Авиакомпании северный ветер отзывы: Отзывы об авиакомпании Норд Винд — Северный ветер (Nordwind Airlines) — Авиатор

Отзывы об авиакомпании NORDWIND AIRLINES

Сводный рейтинг
Рейтинг туроператоров
Рейтинг авиакомпаний
Отзывы об itour

Отзывы о компании NORDWIND AIRLINES

Отличный самолёт.
Юля Султанова
Мск → Вьетнам 05.01.18 5
Отличный самолёт.
Юля Султанова
Мск → Вьетнам 05.01.18 5
Компания Севреный ветер не соответствует стоимости билетов. Не удовлетворительное обслуживание, плохая еда,.обратный перелёт задержали на 4 часа и никто даже не извинился.
Демина Маргарита
Мск → Таиланд 08.12.17 3
org/Review»>
Компания Севреный ветер не соответствует стоимости билетов. Не удовлетворительное обслуживание, плохая еда,.обратный перелёт задержали на 4 часа и никто даже не извинился.
Демина Маргарита
Мск → Таиланд 08.12.17 3
Авиаперелет — отлично, переносили три раза время вылета. В итоге на день меньше получилось….
Кириллова Елена Владимировна
Мск → Иордания 12.11.17 4
Авиаперелет — отлично, переносили три раза время вылета. В итоге на день меньше получилось….
Кириллова Елена Владимировна
Мск → Иордания 12.11.17 4
перелет в тунис заказала у аваикомпании питание ребенку 1,6 года, отписались, мол все будет, по факту ничего.
..повредили коляску на обратном пути,
Коробова Наталья
Мск → Тунис 09.11.17 4
перелет в тунис заказала у аваикомпании питание ребенку 1,6 года, отписались, мол все будет, по факту ничего…повредили коляску на обратном пути,
Коробова Наталья
Мск → Тунис 09.11.17 4
Все прошло отлично.
Евгений Леконцев
Мск → Тунис 04.11.17 5
Все прошло отлично.
Евгений Леконцев
Мск → Тунис 04.11.17 5
Перелёт Москва — Джерба Нордвинд был отличный, в самолете удобные просторные кресла, много места для ног. Единственный минус — дали невкусную и несвежую курицу, которую было невозможно есть. Обратный перелёт Уральскими Авиалиниями был задержан на 1 час, самолёт очень тесный, питание скудное. Ho это ничего, главное что долетели во время и в сохранности.
Людмила Барзенкова
Мск → Тунис 22.10.17 4
Перелёт Москва — Джерба Нордвинд был отличный, в самолете удобные просторные кресла, много места для ног. Единственный минус — дали невкусную и несвежую курицу, которую было невозможно есть. Обратный перелёт Уральскими Авиалиниями был задержан на 1 час, самолёт очень тесный, питание скудное. Ho это ничего, главное что долетели во время и в сохранности.

Людмила Барзенкова
Мск → Тунис 22.10.17 4
туда вылет задержали на 7 часов, обратно раньше на 9 часов. В результате потеряли день прилета и день отлета.
Горбачева Марина
Мск → Тунис 14.10.17 2
туда вылет задержали на 7 часов, обратно раньше на 9 часов. В результате потеряли день прилета и день отлета.
Горбачева Марина
Мск → Тунис 14.10.17 2
супер давно не летали без задержек
андрей вертунов
Мск → Кипр 08.10.17 5

супер давно не летали без задержек
андрей вертунов
Мск → Кипр 08.10.17 5
супер
Форина Татьяна
Мск → Тунис 05.10.17 5
org/Review»>
супер
Форина Татьяна
Мск → Тунис 05.10.17 5
все отлично! без задержек.
foly
Мск → Тунис 03.10.17 5
все отлично! без задержек.
foly
Мск → Тунис 03.10.17 5

На этой странице вы можете почитать отзывы туристов об авиакомпании NORDWIND AIRLINES. Отзыв содержит оценку по пятибальной шкале, дату и город вылета.

Северный Ветер Авиакомпания, отзывы — 1 и контакты +74957304330 в Москве

на ул. Садовническая, 14 ст2 в Москве

Юридическое название

ООО

О компании

Компания работает по графику Пн-Пт 09:00-17:00 (подробнее), расположена на ул. . Авиакомпания «Северный Ветер» специализируется на авиабилетах. На сайте есть дополнительная информация. Также представлена юридическая информация: ИНН 7733646084, ОГРН 1087746305250, ОКПО 85624209, ОКАТО 45286560000.

Режим работы

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
09:00-18:00	09:00-18:00	09:00-18:00	09:00-18:00	09:00-17:00	Выходной	Выходной

Сейчас в Москве — 13:41, «Авиакомпания Северный Ветер» закрыт .

Отзывы

Если вы знакомы с компанией «Северный Ветер « в Москве, то можете оставить свой отзыв. Регистрация не требуется!

Средняя оценка отзывов – 1

Василий

Внимание! Настойчивая рекомендация путешествовать данной авиакомпанией исключитально с ручной кладью.С богажем больше возникают серьезнеые проблемы. Мы с супругой вылетали из Барнаула в Петербург рейсом N4 590 9 сентября. На стойке регистрации выяснилось что наш 20-килограмовый чемодан невозможно провезти по двум 10-килограмовым богажным местам, что в общем удивительно и формальность. Там же было куплено место уже 20-килограмовое и богаж прекрасно долетел. На возврат средств за непотраченные два места была написана претензия номер 01-17056. Естественно авиакомпания мурижила ее все 30 рабочих дней, оговоренных в их же правилах. Но, внимание, они продолжают это делать и на 35 и на 40-й день видимо в качестве панихиды по нашим деньгам! Друзья, не обогащайте таких недобросовестных бизнесменов, у них и так денег куры не клюют. В том числе наши 3 тысячи!

31.10.2021

Nordwind Airlines: отзывы. Российская чартерная авиакомпания

Молодая российская авиакомпания «Северные авиалинии» входит в состав компании «Пегас-Турист», специализирующейся на грузовых и пассажирских перевозках в любую точку мира. Главный офис находится в аэропорту Шереметьево, Москва.

Сегодня авиация считается самым надежным, удобным и быстрым способом передвижения. Для работы в этой отрасли нужно быть не только профессионалом, влюбленным в небо, но и понимать ответственность за безопасность каждого совершенного полета.

Гражданская авиация России начала свою историю в 1923 году. А официальным днем рождения Российского флота считается 9 февраля. Уже в июле начала действовать внутренняя линия в направлении Москва-Нижний Новгород. Министерство гражданской авиации было создано в 1964 году, а с 2004 года вся ответственность передана Федеральному агентству воздушного транспорта.

На сегодняшний день гражданская авиация России в своем парке насчитывает около 3930 самолетов и 2040 вертолетов. Эта отрасль экономики нашей страны считается наиболее динамично развивающейся. Качество работ соответствует заявленным мировым стандартам, а маршрутная сеть перевозок (грузовых и пассажирских) развивается стремительными темпами.

Российские авиалинии Рейтинг

1. Авиакомпания «Ямал» отличается лучшим качеством обслуживания и минимальным временем ожидания рейса. По отзывам пассажиров, их также приятно удивили цены на билеты.

2. Почетное серебро от российской чартерной авиакомпании Ifly, осуществляющей перевозки по наиболее популярным туристическим направлениям в России и за рубежом.

3. Бронзу занимает авиакомпания «КогалымАвиа», выполняющая частые внутренние рейсы и реже международные.

4. Твердую четверку по рейтингу и качеству обслуживания заняла авиакомпания «Уральские авиалинии».

5. Крупнейшая и старейшая компания России Аэрофлот занял 5 позицию. Несмотря на довольно высокий статус, за услугу было получено 3. Дорогие цены на билеты несовместимы с постоянными задержками или отменами рейсов без ведома пассажиров.

6. За непризнание стоимости и качества услуг тройка получила другую крупную авиакомпанию Трансаэро.

7. Авиакомпания «Сибирь» могла бы побороться за 6 место, если бы не отзывы пассажиров о частых опозданиях и несвоевременных вылетах.

8. Замыкает рейтинг компания «Ютеир». Несмотря на низкую стоимость билетов, у него есть одна интересная проблема: частая замена самолетов. Например, вы купили билет в бизнес-класс, а в итоге улетели на другом самолете и в эконом-классе. Да, это тоже бывает.

Обращаем ваше внимание на то, что не все авиационные представители нашей страны входят в рейтинг авиакомпаний России, но это не означает, что пользоваться их услугами опасно. И помните, что самолет считается самым безопасным видом транспорта, так что летайте с удовольствием.

Создание и развитие авиакомпании

Nordwind Airlines, о которой вы прочтете чуть позже, считается самой динамично развивающейся на российском авиационном рынке. Он появился в 2008 году и к моменту основания имел в своем парке всего 3 самолета. Но, несмотря на это, она выполняла регулярные чартерные рейсы по 6 курортным направлениям.

За пять лет маршрутная сеть расширилась и стала насчитывать 97 направлений в 27 точках мира. На этом развитие не остановилось, и к 2014 году авиакомпания Nordwind Airlines начала летать в Южную Америку, Африку и Азию.

Если в 2008 году компания перевезла всего 20 000 пассажиров, то в следующем году эта цифра превысила полмиллиона. К 2010 году отметка перевалила за 1 миллион, и с каждым годом эта цифра только росла. По официальным данным, к концу 2014 года количество перевезенных пассажиров достигло 4,5 млн человек.

С активным ростом пассажиропотока расширилась не только география полетов, но и парк воздушных судов. Трудно поверить, что компания, имевшая в начале своего пути всего 3 самолета, через 5 лет будет иметь в своем парке 44 лайнера, большую часть которых составляют Boeing 767-300ER.

Авиационный парк

По словам представителей «Северного ветра», компания со дня основания постоянно стремится соответствовать высоким стандартам бортов своих воздушных судов, чтобы обеспечить каждому пассажиру безопасность, удобство и своевременность полетов. Такая планка и цель коснулись и парка самолетов Nordwind Airlines.

Отзывы пассажиров о лайнерах положительные, так как многие отмечают новизну и удобство самолета. Также не лишена внимания высокая профессиональная подготовка пилотов, умеющих «аккуратно» посадить корабль, не вызывая дискомфортных ощущений у пассажиров.

В этом году авиакомпании владеют Boeing 767-300ER (18 ед.), 737-800 (6 ед.), 757-200ER (8 ед.), 777-200ER (3 ед.), Airbus 320-232 (1 ед.).) И Airbus 321-200 (8 шт.). Расширение парка не прекращается, и в ближайшее время «Северный ветер» планирует приобрести пять новых авиалайнеров «Иркут МС-21».

Рейсы и направления

Расширяются не только программы полетов, но и количество городов. В 2013 году «Пегас-Турист» подписала соглашение с авиакомпаниями «Икар» и «Харьковские авиалинии». Но, как заявили представители «Северного ветра», эти чартерные авиакомпании не являются их собственностью. Согласитесь, что по сути пассажирам все равно, чьими услугами они пользуются, для них на первом месте стоит безопасность, комфорт, тип авиалайнера и высокий уровень обслуживания.

Поскольку основным эксплуатантом авиалайнера является «Пегас-Турист», маршруты специализируются на туристических направлениях. Расписать все рейсы Nordwind Airlines невозможно, поэтому остановимся на самых популярных.

Самым популярным направлением является турецкий город Анталия. Не менее популярны среди посетителей Египет, Тунис, Стамбул и Анкара.

Самолет компании доставит вас в Испанию или на Канарские острова, в Грецию или Мексику, в Эмираты или Германию, а длительный перелет в Тайланд пролетит для вас просто незаметно.

Положительные мнения пассажиров

Любая компания, независимо от ее статуса, должна уметь прислушиваться к недовольству пассажиров и стараться как можно быстрее исправлять ошибки, такая участь не обошла Nordwind Airlines. Отзывы туристов порой настолько противоречивы, что создается ощущение, что речь идет о совершенно разных перевозчиках. Но тщательно разобравшись со всеми недовольствами, было обнаружено много положительных моментов:

— надо отдать должное безопасности, высокому профессионализму пилотов и других членов экипажа. Многие пассажиры, сравнивая перевозчика с другими, больше склоняются к услугам Nordwind Airlines.

— билеты для туроператоров и туристов недорогие. Это достоинство оценят те, кто хочет немного сэкономить на отдыхе.

— доброжелательность персонала тоже не осталась незамеченной. По отзывам пассажиров, бортпроводники доброжелательны и стараются создать максимальный комфорт во время полета не только для взрослых, но и для детей. Маленьким туристам дарят надувные игрушки и наборы для рисования.

Хотя питание, по отзывам многих пассажиров, оценивается как удовлетворительное, резких нареканий по этому поводу не было. Если вы летите с детьми, то туристы со «стажем» рекомендуют брать с собой еду.

Причины недовольства

Отрицательных отзывов было чуть больше положительных. Основное недовольство вызывали постоянные задержки или задержки рейсов. По отзыву одного из пассажиров, который благодаря своей работе смог сравнить уровень обслуживания, он трижды вылетал вне расписания. Но можно было бы закрыть глаза, если бы задержка не варьировалась от 2 часов до суток! Многие из них получили значительные проблемы на работе из-за того, что вовремя не приступили к своим обязанностям.

Наибольшее недовольство вызвало неудобство авиалайнера:

— в аэробусе 321 между креслами слишком узкое пространство;

— Иногда в салоне бывает очень холодно, а одеял не хватает;

— неисправные туалеты.

Дополнительные услуги

Включаются в перевозку особо ценного багажа специальным транспортом. Компания также принимает на рейс хрупкий багаж, но при одном условии: с них снимается ответственность за сохранность упаковки.

Например, хрупкие или хрупкие предметы проносят в салон, только предварительно с представителями авиакомпании и досмотром.

Документы, деньги и драгоценности нельзя передавать вместе с багажом, поэтому пассажиры должны держать их при себе. В списке зарегистрированного багажа не должно быть скоропортящихся продуктов, ценных вещей, планшетов, ключей, официальных документов.

Бизнес-класс

Любая уважающая себя компания обязана предлагать услуги для VIP-пассажиров. Высокий уровень обслуживания бизнес-класса позволит пассажирам насладиться каждой секундой полета, а эксклюзивные угощения сделают полет незабываемым.

Специально составленное меню имеет в своем ассортименте кухни многих стран мира. Заказывая понравившееся блюдо, вы можете быть уверены, что шеф-повар авиакомпании приготовит его на высшем уровне.

Важная деталь — расстояние между креслами (96 см), что позволит забыть о узком проходе и неудобствах во время полета.

Есть ли онлайн регистрация?

Этот вопрос часто волнует многих пассажиров Nordwind Airlines. Регистрация начинается за 2 часа до вылета и заканчивается за 40 минут. Что касается онлайн-регистрации, то на данный момент она находится в стадии разработки и на данный момент не реализуется.

Family Travel

Если вы решили отправиться в отпуск всей семьей, то эта информация для вас. Каждый пассажир, не достигший возраста двух лет, летит на самолете без предоставления отдельного места. При покупке билета необходимо указать дату рождения, предъявив документ, подтверждающий возраст малыша.

При полете на борту самолета, в котором оборудована стационарная стационарная люлька, данная услуга доступна только детям до 1 года.

Заранее связавшись с представителями компании, вы можете заказать детское питание. Если вы забыли предупредить персонал авиаперевозчика, то дети до 2 лет не получают питание.

Тонкости для беременных

Перед полетом будущая мама и российская чартерная авиакомпания заключают договор. Медицинская справка о состоянии беременной должна быть выдана не ранее, чем за неделю до полета. Женщина в положении допускается на борт воздушного судна не позднее, чем за 28 дней до даты родов.

Заключение

Подводя итоги про Nordwind Airlines (отзыв был выше), можно сказать, что авиакомпания станет отличным решением для тех, кто готов пожертвовать возможным дискомфортом ради безопасной и бюджетной поездки.

И требовательным ко всем людям советуем либо обращаться к услугам другого авиаперевозчика, либо не ожидать слишком многого от перелета и обслуживания.

Мой обзор единственной в мире авиакомпании с одной звездой: обзор Air Koryo

Поиск

18 апреля 2020 г.

Ознакомьтесь с нашими последними обзорами путешествий.

Другие отзывы об отелях

Кредитная карта Capital One Venture Rewards — 75K Приветственное предложение

Этот пост может содержать партнерские ссылки; пожалуйста, ознакомьтесь с нашей информацией для рекламодателей для получения дополнительной информации.

Имея сомнительную честь быть единственной в мире авиакомпанией с 1 звездой, сегодня мы расскажем о моем обзоре Air Koryo после полета туда и обратно между Пекином, Китай, и Пхеньяном, Северная Корея. Air Koryo — государственная авиакомпания Северной Кореи, привлекающая многих в мире путешествий и авиации. Я летал три раза в неделю между Пекином и Пхеньяном и буду обсуждать жесткий продукт (вещи, которые можно потрогать) и мягкий продукт (вещи, к которым нельзя прикасаться, например обслуживание).

Понимание Air Koryo

Многое из того, что вы слышите об Air Koryo, является предположением. Я на самом деле летал на нем и хочу предоставить настоящий обзор Air Koryo, как и любой другой обзор авиакомпаний. Цель состоит не в том, чтобы погрузиться в политическую дискуссию, а просто в том, чтобы рассказать об авиакомпании, которая многим интересна и которую они не видели лично, не говоря уже о том, чтобы летать.

Air Koryo — государственная официальная авиакомпания Северной Кореи. У него было повторное / повторное разрешение на полеты в другие страны. Это больше «выключено», чем включено. В настоящее время у них есть разрешение на полеты только в 2 страны: Китай (аэропорты Пекина и Шэньяна) и Россию (аэропорт Владивостока). Они летают из своей базы, международного аэропорта Пхеньяна (аэропорт FNJ), который в настоящее время является единственным действующим международным аэропортом в Северной Корее.

Это связано как с неспособностью решать проблемы во время проверок ЕС (когда авиакомпании разрешали туда летать), так и с отсутствием прозрачного надзора. Из-за того, что они не открывали свои книги для регулирующих органов и инспекторов, они долгое время имели сомнительную честь быть единственной в мире авиакомпанией с 1 звездой на Skytrax. В настоящее время они указаны как «без рейтинга», поэтому технически это больше не соответствует действительности, поскольку Skytrax в последнее время не может их просмотреть.

За что можно получить 1 звезду на Skytrax?

Вот описание Skytrax авиакомпании с 1-звездочным обзором:

Это свидетельствует о низком качестве Продукта, поставляемого в секторах оценки, в сочетании с низкими и / или непоследовательными стандартами обслуживания персонала на борту. и аэропорт базирования.

Несмотря на это, клиенты, которые летали на Skytrax и оставляли отзывы, не так уж плохо его оценивают. Глядя на средние рейтинги, можно сказать совсем другое. Очевидно, что отзывы всегда субъективны, поэтому все зависит от того, что вы ожидаете перед полетом. С другой стороны, этот обзор Bloomberg Travel называет ее худшей авиакомпанией в мире. Я летал на Air Koryo через 4 месяца после их полета и не согласен с их отзывом.

Air Koryo имеет рейтинг клиентов 6/10 на Skytrax.

Процесс бронирования

Забронировать билет на рейс Air Koryo не так просто, как в других авиакомпаниях. Официальный сайт здесь. Вы можете посмотреть некоторые рейсы и расписания, но это все, что вам нужно. Несмотря на то, что существует «руководство по онлайн-бронированию», в котором рассказывается об обычных шагах по бронированию билетов онлайн, оно не сработает. Вы не можете платить онлайн из-за экономических ограничений, поэтому ждать, чтобы разобраться в мучительно медленном веб-сайте, бессмысленно. Часть, где вы выбираете рейсы, является последней рабочей частью сайта. Если бы вы МОГЛИ забронировать, поездка туда и обратно между Пекином и Пхеньяном обошлась бы вам примерно в 350 долларов в экономичном режиме.

Реальный способ забронировать билеты — связаться с одним из их офисов продаж или организовать экскурсию. Первый требует второго, так что это реальный ответ. Организуйте тур в Северную Корею, и они свяжутся со своими контактами в Северной Корее, чтобы вместе забронировать билеты и визу. Это единственный раз, когда кто-то бронировал билеты для меня без моего участия. Я упоминал об этом ранее, говоря, что страна на самом деле не , которую трудно посетить.

Регистрация и посадка в пекинском аэропорту PEK

Признаться, я был удивлен, что рейс был указан на экране отправления. Много раз слышав о скрытном характере Северной Кореи, я наполовину ожидал, что полет будет почти секретным.

Регистрация

Процесс регистрации прошел гладко и эффективно. Правда, очереди было не много. Я немного посмеялся над тем, что у них регистрация бизнес-класса. Это кажется немного ироничным в отношении государственного продукта из социалистической нации. Я не был уверен, что эта фотография разрешена, поэтому качество не очень хорошее.

Регистрация проходила в соответствии с вашими ожиданиями. Меня спросили, сам ли я упаковывал сумку, показывали табличку о запрещенных предметах, а потом, проверив рюкзак, получили билет.

Учитывая нерегулярность и небольшое количество рейсов, которые они выполняют, Air Koryo использует бумагу от Air China для посадочных талонов.

Места были распределены случайным образом. Я получил 7D, место у прохода. Я всегда предпочитаю места у окна, но чувствовал, что не должен просить другое место.

Посадка

Посадка прошла стандартно и эффективно. У Air Koryo даже есть рекламные вывески с вашими стандартными пилотами и бортпроводниками возле выхода на посадку.

Стандартная табличка у выхода сообщила нам время отправления и номер рейса. Совместных кодов не было. Посадка началась примерно за 35 минут до вылета, сначала бизнес-классом, а затем эконом-классом. В бизнес-классе было 3-4 пассажира, а в эконом-менее 20, так что прошло быстро.

Air Koryo Review — Hard Product

«Твердые продукты» — это вещи, к которым можно прикоснуться, например, самолет, сиденья, ванные комнаты, дорожный набор и т. д. Давайте посмотрим на эти предметы.

Самолет Air Koryo – российский Тупелов Ту-204-100

Самолет

Самолет конца 80-х Ту-204-100. Серия Ту-204 — единственный тип самолетов, которым Air Koryo имеет разрешение на полеты в международное воздушное пространство. Ливрея чистая и гладкая.

Внутри самолета типичные предметы, такие как информация о самолете и карта действий в чрезвычайных ситуациях, были в спинках сидений. Отсутствовали бортовой журнал и журналы беспошлинной торговли. (Однако позже они проехали с тележкой беспошлинной торговли. )

Места

В самолете 16 кресел бизнес-класса в 4 ряда по 2-2 и 150 кресел эконом-класса в конфигурации 3-3. Сиденья эконом-класса окрашены в красный и серый цвета с логотипами на подголовниках.

Для меня это совершенно среднее эконом-место. Это на 100% сопоставимо с другими авиакомпаниями, которыми я летал в США. Для полета чуть менее 2 часов это вполне приемлемое место со стандартным наклоном спинки и набивкой. Если бы вы не знали, вы бы сочли это стандартным местом в стандартной авиакомпании — лучше, чем у дисконтных авиакомпаний, но не так хорошо, как на дальнемагистральных рейсах.

Развлекательная система

Здесь начинаются различия. На вашем месте нет развлекательной системы. Правда, самолеты конца 80-х, там откидные мониторы с потолка и большой монитор в передней части салона.

Что сейчас? Вы услышите патриотические песни Moranbong, женской группы, которая является фаворитом президента Ким Чен Ына. Они поют о нем, о стране, об истории и т. д. В клипах показаны кадры всего того, что положено на музыку. Развлечения одинаковы на всех экранах и не имеют опций. Если вы хотите его послушать, у бортпроводников есть бесплатные наушники, которые можно одолжить.

Краткий обзор твердого продукта

В целом, я не думаю, что твердый продукт так уж плох. Я думаю, что отзывы пассажиров Air Koryo, которые летали этой авиакомпанией, показывают, что они получили 1 звезду не обязательно из-за продукта, а из-за отсутствия надлежащего надзора и расследований. Не позволяя людям должным образом оценить работу авиакомпании, в качестве наказания она получала оценку в 1 звезду. Вот как я это вижу. Продукт действительно не заслуживает 1 звезды.

Обзор Air Koryo – Soft Product

«Мягкий продукт» — это то, к чему нельзя прикасаться, например, обслуживание и атмосфера. Я включу еду как часть обслуживания, хотя вы, очевидно, можете прикасаться к ней.

Еда

Здесь таится великая тайна. Знаменитый бургер на Air Koryo — что это? Есть предположения и слухи, но официального ответа нет. Еда состоит из этого простого бутерброда и газировки с черникой.

Я заранее сказал турагентству, что я веган. Я подумал, что это может быть проблемой в Северной Корее (это было совсем несложно, к вашему сведению). В полете моим бутербродом был ломтик помидора на булочке. Вот и все.

Служба

Служба была 2 крайности. С одной стороны, стюардессы были хорошими бортпроводниками. Мы получили ожидаемые инструктажи по технике безопасности, пилот объявил информацию перед взлетом и т. д. Все это было совершенно нормально и хорошо.

Обслуживание становится менее приятным в культурных нюансах, с которыми вам приходится сталкиваться. Во время посадки, когда на многих рейсах у вас был выбор газет, единственным вариантом была корейская или английская версия The Pyongyang Times. Звучит достаточно просто, но именно здесь навигация по культуре становится сложной. Я отказался от газеты, опасаясь нарушить строгие правила обращения с фотографиями лидеров (разрыв или неуважение к фотографии президента является преступлением, и, очевидно, их изображения встречаются по всей газете).

Стюардессы отлично говорили по-английски. Демонстрация безопасности проводилась на двух языках: корейском и английском. Не зная, что это предположительно «худшая авиакомпания» в мире, можно было бы подумать, что это стандартный рейс, готовящийся к перелету на средние расстояния через Европу или от побережья к побережью в США. Я бы оценил обслуживание намного лучше. чем что-либо еще, что я получил на рейс менее 2 часов.

Краткое описание мягкого продукта

В целом, мягкий продукт довольно хорош. Когда вы учитываете время/расстояние полета, удивительно, что вы получаете еду (включая несколько блюд в бизнес-классе). Стюардессы услужливы и уважительны. Их английский безупречен.

Общий обзор Air Koryo

В целом, я не считаю Air Koryo худшей авиакомпанией в мире. В этом обзоре Air Koryo мы видим, что сиденья удобны и ухожены, даже если они устарели. Стюардессы уважительны и готовы помочь, чего я не могу сказать о многочисленных авиакомпаниях, в которых я работал. Увидев доставку еды на таком коротком рейсе, я удивился. Я видел такое только на коротких рейсах в Индии, больше нигде.

Негативы связаны с изучением культурных нюансов, действующих во время полета, таких как поведенческие ожидания. Другие недостатки заключаются в удобстве, потому что вам нужно посетить очень ограниченное количество городов и приложить дополнительные усилия, чтобы летать этой авиакомпанией. Это довольно неудобно. Второй минус — цена. Да, вы получаете много за этот короткий перелет, но я также заплатил за этот короткий перелет гораздо больше, чем когда-либо заплатил бы за перелет на такое же время/расстояние. На таком коротком перелете лично для меня я предпочитаю меньше платить и меньше получать.

Заключительные мысли

Я летал некоторыми… интересными… авиакомпаниями. Air Cubana из Канкуна в Гавану, Куба, казалось, что стюардессы исчезли и оставили всех на произвол судьбы после взлета. Авиакомпания Yeti Airlines из Бхаратпура в Катманду в Непале была шаткой из-за порывов ветра, проносящихся над Гималаями, и мы задавались вопросом, безопасно ли это. RyanAir всегда зависит от того, как будут вести себя пассажиры и экипаж. Агенты у выхода на посадку и бортпроводники American Airlines иногда могут быть весьма воинственными.

На мой взгляд, этот обзор Air Koryo показывает, что это не самая плохая авиакомпания в мире. У него есть некоторые особенности, это точно. Непрозрачность их работы с инспекторами и невыполнение требований ЕС вынудили их получить плохую оценку, но я не думаю, что оценка Skytrax вообще отражается на продукте. Судя по моему обзору Air Koryo и отзывам других, есть другие авиакомпании, которые я бы поставил намного, намного хуже, чем эта.

Если вы летали Air Koryo, каковы были ваши впечатления?

Раскрытие информации: Miles to Memories заключила партнерское соглашение с CardRatings для предоставления услуг по кредитным картам. Miles to Memories и CardRatings могут получать комиссию от эмитентов карт.
Рекомендуемые: Кредитная карта Capital One Venture Rewards — 75K
Кредитная карта Capital One Venture Rewards позволяет зарабатывать вдвое больше миль везде и является одной из самых популярных туристических карт.

Корзина

Авиакомпании северный ветер отзывы: Отзывы об авиакомпании Норд Винд — Северный ветер (Nordwind Airlines)