Авиакомпания балтийские авиалинии официальный сайт: билеты авиакомпании ЭйрБалтик. Низкие цены на авиабилеты латвийской авиакомпании Air Baltic – tripmydream
Авиакомпания Air Baltic: авиабилеты и расписание рейсов.
У авиакомпании несколько тарифов, которые отличаются нормами провоза багажа, условиями обмена и возврата билета и другими параметрами. Чем дешевле тариф, тем жестче условия обмена и возврата. Если вы заболели и можете подтвердить это медицинским документом, обычно вернуть билет можно независимо от тарифа.
По тарифу Basic регистрация в аэропорту платная — 30 евро.
| Класс | Ручная кладь | Багаж | Обмен | Возврат | Выбор места | Регистрация в аэропорту | Спортивный инвентарь | Питание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basic | 1*8 кг | 1*20 кг | ✗ | ✗ | ✗ | платно | платно | платно |
| Premium | 1*8 кг | 1*20 кг | со сбором | со сбором | ✓ | ✓ | платно | платно |
| Business | 2*8 кг | 2*20 кг | со сбором | со сбором | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Ручная кладь
По всем тарифам пассажир может бесплатно провезти ручную кладь, размер которой не превышает — 55×40×20 см).
По тарифах эконом-класса норма ручной клади ограничивается 1 местом, по тарифам бизнес-класса — 2 местами. Также каждый пассажир может взять с собой 1 личную вещь (женская сумка, сумка с ноутбуков и пр.), с размерами не больше 30×40×15 см.
Вес личной вещи и ручной клади суммируются и не должны превышать 8 кг.
Младенцам (детям от 0 до 2 лет, не занимающим отдельного места) ручная кладь не полагается.
Багаж
У авиакомпании есть безбагажный тариф — Basic.
По тарифу Premium можно провозить 1 место багажа весом до 20 кг с размерами не более 100×50×80 см. По тарифу Business разрешено провозить 2 места багажа общим весом до 40 кг и размерами не более 100×50×80 см.
Норма багажа младенца (ребенка от 0 до 2 лет, не занимающего отдельного места) — 1 место весом до 10 кг.
По тарифам Basic и Premium спортивное оборудование перевозят платно. Размер доплаты — от 34 до 60 евро. В бизнес-классе спортивное оборудование перевозят бесплатно.
Максимально допустимый вес каждого комплекта спортивного инвентаря для бесплатной перевозки составляет 20 кг. За более тяжелый спортивный багаж берется доплата в размере 50 евро. Максимальный вес спортивного снаряжения — 32 кг. Перевозку спортивного оборудования надо согласовать с авиакомпанией заранее, так как на борт принимается ограниченное количество мест такого багажа.
Сверхнормативный багаж
Если багаж весит больше, чем принято по нормам авиакомпании, авиакомпания берет доплату. Размер доплаты — от 50 евро. Максимальный вес одной единицы регистрируемого багажа — 32 кг. Если багаж превышает и количественные, и весовые нормы, обе платы будут взиматься одновременно.
Перевозка животных
Air Baltic перевозит животных как в салоне самолета, так и в багажном отделении. К перевозке в принимаются только собаки и кошки. Авиакомпания может отказать в транспортировке, если лимит животных на борту исчерпан, или вид воздушного судна не позволяет перевозить животных.
О перевозке животных нужно уведомить авиакомпанию во время покупки билетов.
В салоне самолета животное должно находиться в контейнере, габариты которого не должны превышать 55×40×23 см. Перевозить в салоне можно только тех животных, вес которых вместе с контейнером не более 8 кг. Услуга перевозки платная (60 евро).
Если вес животного вместе с контейнером более 8 кг, но меньше 75 кг, его перевозят в багажном отсеке самолета. Услуга перевозки платная (100 евро за животное весом до 32 кг, 200 евро за животное весом от 33 до 75 кг). Существуют особые ограничения перевозки животных на определенных рейсах. Уточняйте подробности в официальных представительствах авиакомпании.
Тарифные правила иногда меняются и могут отличаться от указанных на сайте Туту.ру. Последнюю версию смотрите на сайте авиакомпании.
Билеты на самолёт — спецпредложения… балтийские авиалинии
Балтийские авиалинии IATA: БП Cвидетельство эксплуатанта: #237.
см. далее: Баргузин. Рег.управл. …
Отели со скидками возле Балтийские Авиалинии в районе … Стандартный номер с 1 двуспальной и 2 … БАЛТИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания IATA: , ICAO: BLL, Внутр. … AS355N Ecureuil 2: 4 МИ8: Mil Mi-8PS: 1 МИ8: Mil Mi-8T: 2
Метки: авиабилеты домодедово ростов, москва ростов самолетБалтийские авиалинии — Аэротакси. Аэроэвакуация. … грузовые — грузоподъемностью до 3-х …
Niedrige Preise, Riesen-Auswahl und kostenlose Lieferung ab nur € 20 4: 5: 6: 7: 8: 9: 10: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 20: 21: 22: 23: 24: 25: 26: 27: 28: 29: 30: 31 … АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ БАЛТИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ …
Метки: авиабилеты томск стрежевой, авиабилеты из харькова
Авиакомпания «Балтийские авиалинии» 237 [5] BLL: БП: BALTIC AIRLINES: Barkol Airlines: Авиакомпания «Баркол»
Baltic Airlines (Авиакомпания «Балтийские авиалинии») .
.. 6 April 2012 — Sortavala — helicopter crash-landed on frozen lake …
Es sind max. 6 Flugtickets pro Buchung m glich … Москва-Павелецкая) Байкал Балтийские Авиалинии Баркол … Метки: авиабилеты челябинск германия, дешёвые авиабилеты в израиль
Авиакомпания «Балтийские авиалинии» предлагает Вам … 6: С-Пб (ППК) — Коневиц — Валаам — С-Пб С-Пб …
Фирмы по адресу: г. Санкт-Петербург Невский просп. 7. Синх. Балтийские Авиалинии Авиакомпания Подробнее » 7(812) 571-00-84 Балтийские … 21 дек 2010 – Оставьте отзыв о Балтийские Авиалинии Санкт-Петербург. Телефоны, адрес и официальный сайт … +7 (812) 611-09-56 еще >. Факс: …
Метки: самолет москва барселона, самолет москва вена цена
| № п/п | № СЭ / Дата выдачи / Состояние | Наименование списочное | Наименование полное | Аэропорты базирования | Полеты по МВЛ | Типы, количество ВС |
1. | 551 27.01.2014 норма | Абакан Эир | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «АБАКАН ЭИР» | Абакан | да | Ил-76Т (2), Ил-76ТД (3), Ми-26Т (4), Ми-8АМТ (3), Ми-8МТВ-1 (5), Ми-8Т (3) |
| 2. | 481 05.12.2005 норма | Авиа Менеджмент Груп | Акционерное общество «Авиа Менеджмент Груп» | Иваново (Южный) | да | |
| 3. | 442 20.07.1995 норма | Авиакон Цитотранс | Акционерное общество Авиакомпания «АВИАКОН ЦИТОТРАНС» | Екатеринбург(Кольцово) | да | Ил-76ТД (5) |
| 4. | 120 25.07.1996 норма | Авиалифт Владивосток | Акционерное общество «Авиалифт Владивосток» | Владивосток(Кневичи) | да | Ка-32С (2) |
| 5. | 560 11.07.2014 норма | Авиасервис (Казань) (ИНН 1624446694) | Общество с ограниченной ответственностью «Авиасервис» | Бугульма Казань | да | CL-600-2B16 (1), CL-600-2B16 (CL-604) (2), CL-600-2B16 (CL-605) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1), FALCON-7X (2), Ми-8МТВ-1 (2) |
6. | 458 03.02.2004 ограничения | Авиастар-ТУ | Общество с ограниченной ответственностью Авиационная компания «Авиастар-ТУ» | Екатеринбург(Кольцово) Москва (Домодедово) Москва (Шереметьево) Новосибирск(Толмачево) | да | B-757-200 (2), Ту-204С (2), Ту-204-100С (1), Ту-204-100С-03 (1) |
| 7. | 575 18.04.2017 норма | АвиаТИС | Общество с ограниченной ответственностью «Авиационные Технологии Инвестиции Сервис» | Москва (Шереметьево) | нет | AW109SP (2), AW139 (3), EC-155 (2), Ми-8МТВ-1 (1) |
| 8. | 9 19.07.1999 норма | Авиашельф | Акционерное общество «Авиационная компания Авиашельф» | Ноглики Оха (Новостройка) Южно-Сахалинск (Хомутово) | нет | Ми-8АМТ (1), Ми-8МТВ-1 (10), Ми-8Т (1) |
| 9. | 486 03.04.2006 норма | Аврора | Акционерное общество «Авиакомпания «Аврора» | Владивосток(Кневичи) Хабаровск (Новый) Южно-Сахалинск (Хомутово) | да | A-319-111 (9), A319-112 (1), DHC-6 Series 400 (1), DHC-6 Series 400 Twin Otter (2), DHC-8-201 (2), DHC-8-311 (2), DHC-8-315 (2), DHC-8-402 (5) |
10. | 576 18.08.2017 норма | АЗИМУТ | Акционерное общество «Авиакомпания АЗИМУТ» | Ростов-на-Дону (Платов) | нет | RRJ-95LR-100 (8) |
| 11. | 140 25.07.1996 ограничения | АЗУР эйр | Общество с ограниченной ответственностью «АЗУР эйр» | Красноярск (Емельяново) Москва (Домодедово) | да | B-737-800 (5), B-737-900 (1), B-757-200 (8), B-767-3Q8 (1), B767-300 (8), B777-31HER (1) |
| 12. | 533 29.10.2009 норма | Ай Флай | Общество с ограниченной ответственностью «АЙ ФЛАЙ» | Москва (Внуково) | да | A 330-223 (2), A319-112 (2), A330-203 (1), A-330-243 (3), A-330-322 (1), B-757-2Y0 (1) |
| 230 20.11.2012 норма | АЛРОСА Авиакомпания АО | Акционерное общество «Авиакомпания АЛРОСА» | Ленск Мирный Москва (Домодедово) Новосибирск(Толмачево) | да | B-737-700 (2), B-737-800 (3), Ан-2 (1), Ан-24РВ (3), Ан-26-100 (1), Ан-38-100 (1), Ил-76ТД (1), Ми171 (3), Ми-26Т (1), Ми-8Т (13), Ту-134Б (1), Ту-154М (1) | |
14. | 573 21.11.2016 норма | АлтайАвиа ООО | Общество с ограниченной ответственностью «АлтайАвиа» | Горно-Алтайск | нет | AS 350 B3 (1), AS-350B3 (1), R66 (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (2) |
| 15. | 579 17.05.2018 норма | Алтайские авиалинии | Общество с ограниченной ответственностью «Алтайские авиалинии» | Барнаул | нет | Ми-8 (1), Ми-8Т (3) |
| 16. | 555 28.03.2014 норма | Амур | Общество с ограниченной ответственностью « Авиационная компания «Амур» | Хабаровск (Новый) | нет | Ан-24РВ (1), Ан-26 (2) |
| 17. | 527 14.04.2009 норма | Амурская авиабаза | Государственное автономное учреждение Амурской области «Амурская авиабаза» | Благовещенск (Игнатьево) | нет | Ан-2 (4), Ми-8Т (4) |
| 18. | 477 26.09.2005 норма | Ангара АК АО | Акционерное общество «Авиакомпания «Ангара» | Иркутск Нижнеудинск Новосибирск(Толмачево) | да | Ан-148-100Е (5), Ан-24Б (1), Ан-24РВ (8), Ан-26-100 (3), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (13) |
19. | 124 15.02.1993 норма | Арго | Акционерное общество Авиакомпания «АРГО» | Сургут | нет | Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (8) |
| 20. | 563 04.12.2014 норма | Арт Авиа | Общество с ограниченной ответственностью «Арт Авиа» | Москва (Внуково) Сочи | да | AW109SP (4), AW139 (7), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (1) |
| 21. | 570 14.03.2016 норма | АСК МЧС России | ФГБУ «Авиационно-спасательная компания Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» | Раменское | да | RRJ-95LR-100 (2), Ил-76ТД (4) |
| 22. | 499 16.10.2006 норма | АТРАН | Общество с ограниченной ответственностью «АТРАН» | Москва (Внуково) | да | B-737-400 (4) |
| 23. | 240 08.  10.2001норма | АэроБратск | Публичное акционерное общество «Аэропорт Братск» | Братск | да | Ми-8 (1), Ми-8Т (4), Як-40 (3) |
| 24. | 517 29.04.2008 норма | АэроГео | Общество с ограниченной ответственностью «АэроГео» | Енисейск Красноярск(Черемшанка) | нет | AS-350B3 (1), Bell 429 (1), Cessna T206H (3), Cessna 208B (3), DHC-6 Series 400 (5), EC-120B (2), PC-12/47 (1), PC-12/47E (1), R-44-II (5), Ми-2 (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (15) |
| 25. | 211 27.03.2000 норма | АЭРОКУЗБАСС | Общество с ограниченной ответственностью «АЭРОКУЗБАСС» | Новокузнецк(Спиченково) | нет | Ми-8Т (1) |
| 26. | 505 12.01.2007 ограничения | Аэролимузин | Общество с ограниченной ответственностью «Аэролимузин» | Москва (Домодедово) | да | |
| 27. | 539 17.  11.2010норма | Аэропорт Оренбург | Государственное унитарное предприятие Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург» | Оренбург | да | L-410 UVP-E20 (8), Ан-2 (6), Ми-8П (1), Ми-8Т (2) |
| 28. | 561 17.10.2014 норма | Аэросервис (Чита) | Общество с ограниченной ответственностью «Аэросервис» | Чита (Кадала) | нет | L-410 UVP-E20 (2), Ан-2 (2) |
| 29. | 1 22.05.1992 норма | Аэрофлот ПАО | Публичное акционерное общество «Аэрофлот — российские авиалинии» | Владивосток(Кневичи) Магадан(Сокол) Москва (Шереметьево) Пермь(Большое Савино) Санкт-Петербург (Пулково) Сочи | да | A320-214 (80), A-321-211 (38), A-330-243 (5), A-330-343 (17), B-737-8LJ (19), B-737-800 (27), B777-3MOER (17), RRJ-95B (48) |
| 30. | 237 25.11.1993 норма | Балтийские авиалинии | Закрытое акционерное общество «Авиакомпания «Балтийские авиалинии» | Санкт-Петербург (Пулково) | да | Ми-8Т (2) |
31. | 126 26.12.1997 норма | БАРКОЛ | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «БАРКОЛ» | Липецк Москва (Внуково) Ярославль(Туношна) | нет | Ми-8Т (2), Як-40 (1), Як-40К (1) |
| 32. | 569 23.09.2015 норма | ВЕКТОР АПК ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Авиационно-Промышленная Компания ВЕКТОР» | Владимир | нет | Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (3) |
| 33. | 537 22.07.2010 норма | ВЗЛЕТ НПО, ЗАО | Закрытое акционерное общество «НПО «Взлет» | Усинск | нет | Ми-8Т (4) |
| 34. | 451 19.12.2002 ограничения | ВИМ-АВИА | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» | Москва (Домодедово) | да | A-319 (3), A-330-200 (2), B-737-500 (1), B-757-200 (6), B767-300 (1), B767-31A (1), B777-2H6 (3), B777-21H (2), B777-212 (4), B777-31H (1), B777-31HER (1) |
35. | 536 15.04.2010 норма | ВИТЯЗЬ-АЭРО АК ООО | Общество с ограниченной ответственностью авиационная компания «ВИТЯЗЬ-АЭРО» | Петропавловск-Камчатский(Елизово) | нет | Ми-8МТВ-1 (4), Ми-8П (4), Ми-8ПС-7 (1), Ми-8Т (8) |
| 36. | 21 03.07.1992 норма | ВОЛГА-ДНЕПР | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Волга-Днепр» | Ульяновск (Восточный) | да | Ан-124-100 (11), Ил-76ТД-90ВД (5) |
| 37. | 195 08.07.2000 норма | Вологодское АП | Акционерное общество «Вологодское авиационное предприятие» | Вологда | нет | Ми-8АМТ (3), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (9), Як-40 (4), Як-40К (1) |
| 38. | 266 12.01.1994 норма | Восток | Акционерное общество «Авиационная компания «Восток» | Хабаровск(МВЛ) | да | AS-350B3 (1), Ми-8МТВ-1 (10), Ми-8П (1), Ми-8Т (5) |
39. | 423 26.04.1995 норма | Газпром авиа ООО | Общество с ограниченной ответственностью Авиапредприятие «Газпром авиа» | Белгород Белоярский Колпашево Москва (Внуково) Надым Остафьево Пермь(Большое Савино) Самара(Смышляевка) Советский Ухта | да | B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (4), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (4), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (15), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (15), Ми-8П (1), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (33), Як-40 (1), Як-40К (2) |
| 40. | 382 25.07.1994 норма | Геликс | Акционерное общество «Авиакомпания «Геликс» | Пермь(Большое Савино) | нет | Ми-2 (3), Ми-8Т (5) |
| 41. | 515 07.03.2008 норма | Глобус | Общество с ограниченной ответственностью «Глобус» | Москва (Домодедово) Новосибирск(Толмачево) | да | B737-8 (2), B-737-800 (21), Gulfstream G550 (1) |
42. | 574 18.05.2017 норма | ДАГЕСТАН | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «ДАГЕСТАН» | Махачкала (Уйташ) Улан-Удэ (Мухино) | нет | Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (2) |
| 43. | 549 18.10.2013 норма | Дальнереченск Авиа | Общество с ограниченной ответственностью «Дальнереченск Авиа» | Дальнереченск Хабаровск (Новый) | нет | Ан-2 (1), Ми-8 (1), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (7) |
| 44. | 114 21.01.1993 норма | Дельта К | Общество с ограниченной ответственностью Производственно-коммерческое авиационное предприятие «Дельта К» | Нерюнгри (Чульман) | нет | Ан-2 (3), Ми-8Т (5) |
| 45. | 491 29.05.2006 норма | Джет Эйр Групп | Акционерное общество «Джет Эйр Групп» | Москва (Шереметьево) | да | EMB-135BJ (1), Gulfstream GVI (G650) (1), Gulfstream GV-SP (G550) (1) |
46. | 532 21.09.2009 норма | Ельцовка АП ЗАО | ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» | Стрежевой | нет | Ми-8 (1), Ми-8АМТ (4), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (16) |
| 47. | 580 19.07.2018 норма | Ерофей | Общество с ограниченной ответственностью «Ерофей» | Москва (Внуково) | да | B-757-200 (1) |
| 48. | 479 01.11.2005 норма | Ижавиа | Акционерное общество «Ижавиа» | Ижевск | да | Як-42 (1), Як-42Д (7) |
| 49. | 36 28.06.1992 норма | Икар ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар» | Красноярск (Емельяново) | да | B- 767-341 (1), B-737-800 (1), B-737-83N (1), B767-3G5 (2), B-767-3Q8 (1), B767-300 (1), B-767-38A (1), ERJ 190-100LR (6) |
| 50. | 480 14.11.2005 норма | ИрАэро АК АО | Акционерное Общество Авиакомпания «ИрАэро» | Иркутск Магадан(Сокол) Москва (Внуково) | да | B777-200 (3), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (3), RRJ-95B (2), RRJ-95LR-100 (5), Ан-24РВ (7), Ан-26 (2), Ан-26Б (3), Ан-26Б-100 (2) |
51. | 356 19.05.1994 норма | Казанское авиапредприятие | Акционерное общество «Казанское авиапредприятие» | Казань | нет | Bell-429 (1), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (5) |
| 52. | 566 24.06.2015 норма | Камчатское АП АО | Акционерное общество «Камчатское авиационное предприятие» | Петропавловск-Камчатский(Елизово) Тиличики | нет | L-410 UVP-E20 (3), L-410UVP-E (2), Ан-26Б-100 (3), Ан-26-100 (1), Ан-28 (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (4), Як-40 (1), Як-40К (2) |
| 53. | 165 26.08.2003 ограничения | Когалымавиа ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Когалымавиа» | Москва (Домодедово) | да | A-321 (1), A321-231 (2) |
| 54. | 174 23.05.2013 ограничения | Комиавиатранс АО | Акционерное общество «Комиавиатранс» | Печора Сыктывкар Ухта | нет | EMB-145LR (4), L-410 UVP-E20 (2), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (14) |
55. | 419 24.02.1995 норма | Конверс Авиа | Акционерное общество «Авиационная компания Конверс Авиа» | Тверь(Змеево) | да | Ми-2 (8), Ми-8АМТ (3), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (12) |
| 56. | 444 20.07.1995 норма | Космос | Акционерное общество «Производственное объединение «Космос» | Москва (Внуково) | да | Ан-12БП (1), Ту-134А-3 (3) |
| 57. | 489 25.04.2006 норма | Костромское АП АО | Акционерное общество «Костромское авиапредприятие» | Кострома(Сокеркино) | нет | Ан-2П (1), Ан-26Б-100 (2), Ан-26-100 (1), Ми-2 (1) |
| 58. | 578 28.04.2018 норма | КрасАвиа АО | Акционерное общество «КрасАвиа» | Красноярск (Емельяново) Красноярск(Черемшанка) Самара(Курумоч) Уфа Хатанга | нет | L-410 UVP-E20 (3), Ан-24РВ (2), Ан-26Б-100 (3), Ан-26-100 (1), Ан-32А (1), Ми-8АМТ (6), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (15), Як-42Д (10) |
59. | 469 31.01.2005 норма | ЛУКОЙЛ-АВИА ООО | Общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-АВИА» | Астрахань Москва (Шереметьево) | да | Ми-8МТВ-1 (6), Як-40 (1) |
| 60. | 546 08.08.2012 норма | МАЦ | Государственное казенное учреждение города Москвы «Московский авиационный центр» | Остафьево | нет | BK-117C-2 (2) |
| 61. | 238 25.11.1993 норма | Меридиан | Акционерное общество «Авиакомпания «Меридиан» | Бугульма Екатеринбург(Кольцово) Москва (Внуково) | да | A-320-232 (1), CL-600-2B16 (CL-605) (1), G450 (2), Ту-134Б-3 (1) |
| 62. | 497 28.08.2006 норма | Нарьян-Марский ОАО | Акционерное общество «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» | Нарьян-Мар | нет | Ан-2 (1), Ан-2Т (1), Ан-2ТП (2), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (4), Ми-8Т (9) |
63. | 470 11.04.2005 норма | Нижневартовскавиа | Акционерное общество «Нижневартовскавиа» | Нижневартовск | да | Ми-8АМТ (5), Ми-8МТВ-1 (6), Ми-8П (1), Ми-8Т (5) |
| 64. | 466 08.10.2004 норма | Нордавиа-регион.АЛ | Акционерное общество «Нордавиа-региональные авиалинии» | Архангельск (Талаги) | да | B-737-500 (9), B-737-700 (2) |
| 65. | 452 30.12.2002 норма | НордСтар | Акционерное общество «Авиакомпания «НордСтар» | Красноярск (Емельяново) Москва (Домодедово) | да | ATR 42-500 (5), B-737-33R (1), B-737-8AS (3), B-737-8K5 (4), B-737-8Q8 (1), B-737-86J (1) |
| 66. | 568 22.06.2015 норма | Норильск Авиа | Акционерное общество «Норильск Авиа» | Норильск(Алыкель) | нет | Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (9) |
| 67. | 69 21.  08.1992норма | ПАНХ НПК АО | Акционерное общество научно-производственная компания «ПАНХ» | Краснодар (Пашковский) Магадан(Сокол) | да | AW189 (1), BK-117C-2 (1), EC-135 T2+ (5), Ка-32АО (4), Ка-32С (2), Ми-26Т (2), Ми-8МТВ-1 (7), Ми-8Т (5) |
| 68. | 564 19.03.2015 норма | Петрозаводск Аэропорт | Бюджетное учреждение Республики Карелия «Аэропорт «Петрозаводск» | Петрозаводск(Бесовец) Петрозаводск(Пески) | нет | Ми-8Т (3) |
| 69. | 562 05.11.2014 норма | Победа | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Победа» | Москва (Внуково) | да | B-737-800 (24) |
| 70. | 577 25.04.2018 норма | Поляр-Авиа ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Поляр-Авиа» | Магадан(Сокол) Магадан-13 | нет | Ан-2Т (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (3) |
71. | 538 20.08.2010 норма | Полярные авиалинии АО | Акционерное общество « Авиакомпания «Полярные Авиалинии» | Батагай Зырянка Маган Нюрба Тикси Якутск | нет | DA 40 NG (2), L-410UVP-E (3), Ан-2 (5), Ан-2ТП (1), Ан-24РВ (5), Ан-26Б (1), Ан-26Б-100 (1), Ан-26-100 (1), Ан-3Т (3), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (8), Ми-8Т (12) |
| 72. | 465 14.10.2004 приостановлен | Псковавиа | Открытое акционерное общество «Псковавиа» | Псков | да | Ан-24РВ (1), Ан-26Б (2) |
| 73. | 57 16.12.1999 ограничения | Ред Вингс АО | Акционерное общество «Ред Вингс» | Москва (Домодедово) | да | A-320-232 (4), A-321-211 (1), A321-231 (7), Ту-204-100 (1), Ту-204-100В (2), Ту-204-100В-04 (2) |
| 74. | 2 14.02.2011 норма | Россия Авиакомпания АО | Акционерное общество «Авиакомпания «Россия» | Москва (Внуково) Москва (Шереметьево) Санкт-Петербург (Пулково) | да | A-319-111 (19), A319-112 (5), A-319-114 (1), A-319-115 (1), A320-214 (5), B-737-8AS (2), B-737-8GJ (2), B-737-8LJ (6), B737-8MC (1), B-737-8Q8 (1), B-737-800 (4), B-747-412 (1), B-747-446 (8), B777-31HER (5), B777-312 (5) |
75. | 530 14.07.2009 норма | Россия СЛО | Федеральное государственное бюджетное учреждение «Специальный летный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации | Москва (Внуково) | да | |
| 76. | 514 24.03.2010 норма | Роствертол-Авиа, ЗАО | Закрытое акционерное общество «Авиакомпания «Роствертол-Авиа» | Ростов-на-Дону (Платов) | нет | Ми-2 (3) |
| 77. | 198 29.07.1993 норма | РОЯЛ ФЛАЙТ | Акционерное общество «Авиакомпания «РОЯЛ ФЛАЙТ» | Москва (Шереметьево) | да | B 757-231 (1), B737-808 (1), B-737-86J (1), B-757-200 (6), B-767-3Q8 (2), B767-3W0 (1) |
| 78. | 498 11.09.2006 норма | РусДжет | Акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» | Москва (Внуково) | да | RRJ-95B (1), Ту-204-100В (1), Як-42Д (1) |
| 79. | 225 19.  02.2003норма | РусЛайн | Акционерное общество Авиационная компания «РусЛайн» | Москва (Внуково) Москва (Домодедово) | да | CL-600-2B19 (CRJ-100ER) (2), CL-600-2B19 (CRJ-100LR) (7), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (6) |
| 80. | 553 14.03.2014 норма | РУССЭЙР | Акционерное общество «Авиационная компания «РУССЭЙР» | Санкт-Петербург (Пулково) | нет | AW139 (2), EC-155 (1) |
| 81. | 516 28.03.2008 норма | Северный Ветер | Общество с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» | Москва (Шереметьево) | да | A 330-223 (2), A-321-211 (2), A321-231 (5), A-321-232 (2), B-737-8Q8 (2), B-737-800 (4), B737-82R (3), B-737-83N (1), B777-2Q8ER (3), B777-21B (1), B777-212 (2), B777-35EER (2) |
| 82. | 548 05.08.2013 норма | Северо-Запад | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Северо-Запад» | Санкт-Петербург (Пулково) | нет | Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (1) |
83. | 251 17.05.2002 норма | СЕВЕРСТАЛЬ АП ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Авиапредприятие «Северсталь» | Череповец | да | CL-600-2B19 (6), Як-40 (1) |
| 84. | 31 08.07.1992 норма | Сибирь | Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь» | Москва (Домодедово) Новосибирск(Толмачево) | да | A-319-111 (1), A-319-114 (17), A320-214 (18), A320-271N (9), A-321-211 (6), A321-231 (1), A321-271N (1), EMB ERJ 170-100 LR (17) |
| 85. | 552 31.01.2014 норма | СиЛА | 0бщество с ограниченной ответственностью «Сибирская Легкая Авиация» | Магадан(Сокол) | нет | L-410 UVP-E20 (2), Ан-28 (5) |
| 86. | 207 17.06.1999 норма | СИРИУС-АЭРО | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Сириус-Аэро» | Москва (Внуково) | да | CL-600-2B19 (CL-850) (1), EMB-135/145 (3), Hawker 1000 (1), Hawker 750 (3), Hawker 850 XP (2), HS-125-700B (1), Ан-24РВ (4), Ту-134Б (1), Ту-134Б-3 (1), Як-42Д (2) |
87. | 572 14.09.2016 норма | Скай Гейтс Эйрлайнс | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Скай Гейтс Эйрлайнс» | Москва (Домодедово) Раменское | да | B-747-467F (2) |
| 88. | 228 20.02.2001 норма | СКОЛ | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «СКОЛ» | Красноярск(Черемшанка) | да | AS-350B3 (2), Cessna 208B (3), DHC-6 Series 400 (5), Ми171 (2), Ми-26Т (5), Ми-8АМТ (11), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (2), Як-40 (1) |
| 89. | 547 29.05.2013 ограничения | Тува Авиа | Республиканское казенное предприятие «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» | Кызыл | нет | Ми-8Т (3) |
| 90. | 359 27.05.1994 норма | Тулпар Эйр | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» | Казань | да | BD-100-1A10 (1), BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1) |
91. | 90 04.07.2001 норма | ТУРУХАН | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» | Туруханск | нет | Ан-24РВ (14), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (7), Як-42Д (4) |
| 92. | 540 14.12.2010 ограничения | Уктус | Акционерное общество «Авиакомпания «Уктус» | Екатеринбург(Кольцово) | нет | L-410 UVP-E20 (2), Ан-74Д (1) |
| 93. | 565 14.05.2015 норма | Универсал-Авиа ГУП РК | Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Универсал-Авиа» | Симферополь (Заводское) | нет | Ми-8МТВ-1 (2) |
| 94. | 18 13.12.1993 норма | Уральские авиалинии | ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» | Екатеринбург(Кольцово) Москва (Домодедово) | да | A319-112 (7), A320-214 (21), A-320-232 (3), A-321-211 (9), A321-231 (7) |
95. | 459 19.04.2004 норма | Хабаровские Авиалинии | Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» | Николаевск-на-Амуре Хабаровск (Новый) | нет | L-410 UVP-E20 (4), Ан-24РВ (3), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1) |
| 96. | 571 18.07.2016 норма | Хелипорт-М | ООО «Хелипорт-М» | Иваново (Южный) | нет | EC 130 T2 (1), R44 (1), R-44-II (2), R66 (1) |
| 97. | 108 07.06.1996 норма | ЧукотАВИА | Государственное предприятие Чукотского автономного округа «ЧукотАВИА» | Анадырь (Угольный) | нет | DHC-6 Series 400 Twin Otter (4), Ан-24РВ (1), Ан-26Б (1), Ан-26Б-100 (2), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (8) |
| 98. | 208 07.08.1993 ограничения | ШАР инк Лтд. | Общество с ограниченной ответственностью «Производственная многоотраслевая авиакомпания «Шар инк. Лтд» | Остафьево Ярославль(Туношна) | да | Ан-74ТК-100С (1) |
99. | 501 18.10.2006 норма | ЭйрБриджКарго | Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания ЭйрБриджКарго» | Москва (Шереметьево) | да | B-747-400F (6), B-747-8F (11) |
| 100. | 567 08.07.2015 норма | ЮВТ АЭРО | Акционерное общество «ЮВТ АЭРО» | Бугульма Казань | да | Bell-429 (1), CL-600-2В19 (7) |
| 101. | 53 24.09.1997 норма | ЮТэйр ЗАО | Закрытое Акционерное Общество «ЮТэйр» | Рощино Сургут | да | Gulfstream GVI (G650) (1), Gulfstream IV-SP (1), Gulfstream V-SP (1), Ан-2 (2), Ан-2Т (1), Ан-24РВ (3), Ан-26Б (1), Ан-74ТК-100 (5), Ан-74-200 (1) |
| 102. | 6 31.12.1993 норма | ЮТэйр ПАО | Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр» | Москва (Внуково) Санкт-Петербург (Пулково) Сургут Тюмень(Рощино) | да | ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3) |
103. | 34 30.06.1992 норма | ЮТэйр-Вертолётные услуги | Акционерное общество «ЮТэйр-Вертолётные услуги» | Нефтеюганск | да | AS 350 B3 (8), AS-350B3 (5), AS-355N (1), AS-355NP (6), Ка-32Т (2), Ми-26Т (6), Ми-8АМТ (43), Ми-8МТВ-1 (35), Ми-8П (2), Ми-8ПС (2), Ми-8Т (70), Ми-8ТП (1) |
| 104. | 464 28.02.2005 ограничения | Якутия | Акционерное общество «Авиакомпания «Якутия» | Краснодар (Пашковский) Москва (Внуково) Якутск | нет | B-737-8Q8 (1), B-737-85F (1), B-737-86N (3), DHC-8-311 (3), RRJ-95B (2), RRJ-95LR-100 (2), Ан-24РВ (6) |
| 105. | 526 16.03.2009 норма | Ямал АК ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Авиационная компания «Ямал» | Салехард Тазовский Тарко-Сале | нет | AS-350B3 (2), Ми-8МТВ-1 (9), Ми-8Т (33) |
| 106. | 142 04.06.1997 норма | Ямал АТК ОАО | Открытое акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал» | Москва (Домодедово) Салехард Тюмень(Рощино) | да | A320-214 (2), A-320-232 (6), A-321-211 (1), A321-231 (2), B-737-4MO (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (10), RRJ-95LR-100 (15) |
107. | 463 27.08.2004 норма | 2-й Архангельский ОАО | Акционерное общество «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд» | Архангельск (Васьково) | да | L-410 UVP-E20 (2), L-410UVP-E (2), Ан-2 (6), Ан-2Т (1), Ан-2ТП (2), Ми-26Т (2), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (7) |
| |
balticairlines.ru
, д. 10
3086
Конюшенная ул., д. 27, эт. 1-й
, д. 37/4
, д. 32
74Авиабилеты Таллин Киев дешевые, цены на билеты Таллин — Киев
Госбилет.рф найдет для вас самые дешевые авиабилеты Таллин – Киев, сравнив стоимость авиабилета в Киев в 45 агентствах, 5 системах бронирования и 728 авиакомпаниях. Где именно купить билеты на самолет Таллин – Киев – выбор за вами.
Направление Таллин – Киев пользуется наибольшей популярностью в феврале, июне и июле.
В низкий сезон – в марте, мае и ноябре цена на авиабилеты падает.
Прямой рейс из Таллина в Киев
Самый простой способ оказаться в месте назначения – прямой перелет. Прямые рейсы из Таллина в Киев выполняют авиакомпании:
- Adria Airways (5 дней в неделю, рейс JP7311)
Киев обслуживает 2 аэропорта: Жуляны и Борисполь.
По направлению Таллин – Киев: прямые рейсы выполняют
- Regional Jet OÜ, LOT Polish Airlines из Юлемисте в Борисполь
- Wizz Air из Юлемисте в Жуляны
Билеты без пересадок из Таллина в Киев ( прямой рейс )
| Дата вылета | Дата возвращения | Авиакомпания | Найти билет |
02.04.2021 | 14.04.2021 | Билеты от 6 706 |
Перелет с пересадкой из Таллина в Киев
Альтернативный вариант билета на самолет Таллин – Киев (туда и обратно) – перелет с пересадкой.
Самые низкие цены на перелет с пересадками предлагает авиакомпания airBaltic с пересадкой в Риге.
Также доступные и удобные варианты предлагают авиакомпании:
- Turkish Airlines ( с пересадкой в Стамбуле)
- Wizz Air ( с пересадкой в Вильнюсе)
- LOT Polish Airlines ( с пересадкой в Варшаве)
- Regional Jet OÜ ( с пересадкой в Варшаве)
Рейс Таллин – Киев с пересадкой позволит сделать путешествие еще интереснее. Стыковка может осуществляться в:
- Стамбуле (рейс TK1422 Turkish Airlines)
- Риге (рейс BT318 airBaltic, рейс BT314 airBaltic)
- Варшаве (рейс EE786 Regional Jet OÜ, рейс EE788 Regional Jet OÜ)
Это отличный шанс познакомиться с этими городами, ведь время пересадки обычно составляет не менее 6 часов.
Необходимо учесть, что в зависимости от количества дней, оставшихся до вылета, цена билета на самолет Таллин – Киев может измениться более чем на 56%.
Госбилет.рф советует купить авиабилеты Таллин – Киев заранее, тогда вы сможете выбрать условия перелета, ориентируясь на свои пожелания и финансовые возможности.
Аэропорты, обслуживающие направление Таллин – Киев
Аэропорты Таллина, из которых выполняются рейсы в Киев:
Аэропорты Киева, принимающие рейсы из Таллина:
GetJet Airlines — GetJet Airlines
Литовская авиакомпания
| Основан | Март 2016 г. |
|---|---|
| Начатые операции | Май 2016 |
| Операционные базы | Вильнюсский аэропорт |
| Концентраторы | Вильнюс |
| Размер флота | 17 |
| Направления | Корфу, Тенерифе (южный аэропорт), Анталия, Ираклион, Лион (аэропорт Сент-Экзюпери), Бургас, Гасипаша |
| Штаб-квартира | Вильнюс, Литва |
| Ключевые люди | Дариус Вильтракис (генеральный директор) |
| Доход | 120 миллионов евро (2019, EST) |
| Интернет сайт | getjet  aero |
GetJet Airlines — это компания по лизингу и фрахту самолетов (ACMI) со штаб-квартирой в Вильнюсе, Литва. Его самолеты летают от имени международных авиакомпаний, включая LOT Polish Airlines , Finnair , TUIfly , Air Malta , Tunisair и другие. Также компания выполняет чартерные рейсы для туроператоров в страны Балтии.
В 2019 году компания обслужила 1,5 млн пассажиров.
История
В марте 2016 года Управление гражданской авиации Литовской Республики (CAA) выдало GetJet Airlines Сертификат воздушного оператора (AOC). В мае того же года компания получила коммерческую лицензию ЕС. После этого он начал предоставлять услуги по аренде самолетов. Первый рейс компании состоялся 25 мая 2016 года.
7 февраля 2018 года авиакомпания GetJet Airlines объявила об успешном прохождении аудита эксплуатационной безопасности (IOSA) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
В конце 2018 года компания приняла на себя чартерные рейсы Small Planet Airlines из аэропорта Вильнюса и начала оказывать услуги туроператорам в странах Балтии.
В сентябре 2019 года компания подписала соглашение с канадской компанией Sunwing Airlines и начала выполнять полеты в этой стране.
В октябре 2019 года GetJet Airlines стала первым литовским авиаперевозчиком, который начал выполнять трансатлантические рейсы в Северную Америку на самолете, зарегистрированном в стране Балтии. Он выполняет дальнемагистральные рейсы между Варшавой и Торонто от имени LOT Polish Airlines, используя единственный широкофюзеляжный самолет Airbus A330 в Балтийском регионе.
Флот
По состоянию на январь 2020 года флот GetJet Airlines состоит из следующих самолетов:
Ссылки
внешние ссылки
СМИ, связанные с GetJet Airlines на Викискладе?
<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
13 января 1928г. — Совет Труда и Обороны принял постановление об организации линии Иркутск — Якутск17 мая 1928г.
— распоряжением управления «Добролёта» в Иркутске было создано Управление Сибирских воздушных линий с подчинением ему международной Бурят-Монгольской и будущей Якутской линий.
2 июля 1934г. — создано Восточно-Сибирское управление ГВФ (Приказ №608 по ГВФ от 22 мая 1934г. «О реорганизации местных органов ГУГВФ» (в соответствии с Постановлением СНК СССР от 19 мая 1934г. за №1180 организовать Восточно-Сибирское управление ГВФ с центром в Иркутске).
Состав на 27 апреля 1935г.:
9-й транспортный АО (Иркутск)
10-й транспортный АО Улан-Удэ
11-й транспортный АО (Иркутск)
Тренировочный отряд Восточно-Сибирского ТУ ГВФ
17 февраля 1936г. — Постановление №515 СНК СССР «Об изменениях в структуре Главного управления ГВФ» (переименовать Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ в Восточно-Сибирское управление ГВФ).
Состав на 22 марта 1936г.:
транспортный АО №9 (Иркутск)
транспортный АО №10 (Чита)
транспортный АО №11 (Иркутск)
транспортный АО №37 (Улан-Удэ)
тренировочный АО №302 (Иркутск)
1 октября 1937г.
— в составе Восточно-Сибирского УГВФ создано управление воздушной линии Новосибирск — Иркутск (Приказ ГУ ГВФ №1041)
В 1930-е годы в зону обслуживания управления входили Красноярский край, Бурятская и Якутская АССР, Иркутская и Читинская области. В состав ВСУ ГВФ входило 11 воздушных линий, свыше 35 аэропортов различных классов, 6 авиаотрядов. К 1937г. самолётный парк ВСУ ГВФ насчитывал 65 самолётов.
14 мая 1938г. — объединение 9-го и 10-го АО в один 9-й транспортный АО с расположением в Иркутске, с выделением Иркутского аэропорта в подчинение начальника ВС УГВФ. (Расформирован 1 апреля 1939г.)
Состав Восточно-Сибирского УГВФ на 1 апреля 1943г.:
69-й и 73-й транспортные АО, 129-й АОСП, авиаремонтные мастерские №36, аэропорты: Алтан-Булаг, Бодайбо, Болдарино, Верхоянск, Джидогородок, Иркутск (гидропорт), Иркутск (сухопутный), Нижне-Удинск, Озёрск, Романовское, Тулун, Улан-Батор, Улан-Удэ, Усть-Кут, Усть-Орда, Хилок, Чита, Шумиловка
Учебно-тренировочный отряд ГВФ
Сентябрь 1952г.
— образовано Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ, в составе:
— 133-й АО (Иркутск), расформирован в августе 1958г.
— 134-й транспортный АО (Иркутск)
— 135-й смешанный АО, объединённый с а/п Киренск
— 136-й ОАО (Чита)
— 137-й ОАО (Усть-Кут), расформирован до 1959г.
— 138-й ОАО (Улан-Удэ)
Состав Восточно-Сибирского ТУ ГВФ на август 1959г.:
— 134-й транспортный АО (Иркутск)
— 135-й смешанный АО, объединённый с а/п Киренск
— 136-й ОАО (Чита)
— 138-й ОАО (Улан-Удэ)
— 190-й АО спецприменения и воздушных съёмок (Иркутск)
— 199-й ОАО (Нижнеудинск)
— 201-й транспортный АО реактивных самолётов (Иркутск)
15 сентября 1964г. — Восточно-Сибирское УГА МГА СССР
airBaltic дешевые авиабилеты от 459 £
Об airBaltic
Основанная в 1995 году, airBaltic является флагманом Латвии и имеет штаб-квартиру и главный хаб в международном аэропорту Рига.
Его вторичные узлы расположены в аэропортах Вильнюса и Таллинна. Флот авиакомпании состоит из 24 самолетов, выполняющих рейсы в 60 пунктов назначения, большинство из которых находится в Европе. Некоторые из авиакомпаний, с которыми airBaltic имеет код-шеринговые соглашения, — это Etihad Airways, Aegean Airlines, Iberia, Alitalia, Air Berlin и British Airways.Код-шеринговое соглашение с Uzbekistan Airways позволяет совершать беспосадочные полеты в Нью-Йорк.
Хотя большинство дешевых рейсов airBaltic направляется в европейские пункты назначения, авиакомпания также обслуживает ближневосточные города Абу-Даби и Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах. Кроме того, авиакомпания выполняет рейсы по шведским направлениям, включая Стокгольм и Гетеборг, а также по итальянским направлениям Венеция, Милан, Рим и Верона. Вы можете прилететь рейсом airBaltic UK в лондонский аэропорт Гатвик.
Онлайн-регистрация
Онлайн-регистрация возможна на все рейсы airBaltic за 5 дней до вылета рейса.
После завершения процесса регистрации пассажиры могут распечатать свой посадочный талон или отправить его по электронной почте, чтобы распечатать его позже. Также возможна регистрация на рейс с помощью мобильного телефона, где посадочный талон можно удобно сохранить, чтобы не распечатывать бумажный билет. Использование этого метода позволяет пассажирам легко открыть свой посадочный талон на мобильном телефоне в аэропорту в день вылета.Онлайн-регистрация помогает пассажирам избежать длинных очередей в аэропорту.
Норма ручной клади
Все пассажиры, путешествующие рейсом airBaltic, могут провозить 1 место ручной клади, если оно не превышает 8 кг и не превышает 55 x 40 x 20 см. Пассажиры с VIP-картой или бизнес-билетом могут провозить дополнительное место ручной клади. Каждый пассажир также может взять с собой на борт 1 личный предмет, например фотоаппарат, ноутбук или сумочку. Эти предметы не должны быть больше и 40 х 30 х 10 см.Ручная кладь должна храниться в верхнем ящике или под сиденьем перед пассажиром.
На борт допускаются жидкости в емкостях 100 мл и менее.
Норма зарегистрированного багажа
Количество зарегистрированного багажа, которое пассажир может взять с собой на рейс airBaltic, зависит от приобретенного им билета. Владельцы базовых билетов не могут бесплатно провозить зарегистрированный багаж, в то время как владельцы премиальных билетов могут провозить 1 место зарегистрированного багажа, если оно не превышает 20 кг.Пассажиры, летящие с билетом Business на рейсах airBaltic, могут взять с собой 2 единицы зарегистрированного багажа, если их общий вес не превышает 40 кг. Максимальный размер всех мест багажа составляет 100 x 80 x 50 см. С пассажиров с багажом, превышающим ограничения по весу, взимается сбор.
Норма ручной клади Airbaltic. Авиакомпания AirBaltic (AirBaltic)
На этой странице вы можете ознакомиться с правилами провоза багажа airBaltic.Нажмите на интересующий вас раздел, чтобы прочитать информацию.
Ручная кладь (ручная кладь) может быть взята на борт бесплатно.
Пассажиров с билетами базового или премиум-класса:
Возможна перевозка 1 единицы ручной клади, вес которой не превышает 8 кг (по билетам Basic или Premium).
Помимо ручной клади, каждый пассажир может пронести в салон самолета 1 личную вещь, например, женскую сумочку, сумку для ноутбука, сумку для фотоаппарата, зонтик (максимальный размер 30 x 40 x 10 см).
Общий вес ручной клади и дополнительных предметов не может превышать 8 кг. Размеры ручной клади не могут превышать 55 х 40 х 20 см.
Если вес ручной клади превышает 8 кг, можно приобрести дополнительный вес до 12 кг, стоимость от 8,99 евро.
Багаж необходимо размещать под передним сиденьем или на полке над сиденьем.
Пассажирам с ограниченными физическими возможностями разрешается проносить в салон самолета дополнительные приспособления (например, костыли), если это не противоречит правилам безопасности.
Внимание! Любая дополнительная ручная кладь или ручная кладь, размеры которой превышают допустимые при посадке в самолет, не принимаются или, если возможно, будут помещены в багажный отсек за дополнительную плату в размере 60 евро. *
* Цена актуальна на момент публикации статьи и может быть изменена.
Перед проверкой безопасности у вас есть возможность связаться с персоналом по сдаче багажа и проверить, не превышает ли ваш багаж допустимые габариты и вес.
Пассажиры с билетом бизнес-класса (участники Business или PINS VIP):
Можно перевозить 2 единицы ручной клади, а также личную вещь (30 x 40 x 10 см)
Зарегистрированный багаж (зарегистрированный багаж) перевозится в специальном багажном отсеке. Каждый пассажир может зарегистрировать не более 5 единиц зарегистрированного багажа. Размер зарегистрированного багажа составляет 100 х 50 х 80 см, а вес — до 20 кг. Оформить багаж можно при покупке билета в Интернете или после этого по телефону +371 67284818 (рекомендуется не позднее, чем за 2 дня до вылета).
Согласно правилам airBaltic, можно приобрести авиабилеты 3-х классов — Базовый, Премиум и Бизнес. Правила перевозки зарегистрированного багажа различны для каждого класса авиабилетов. Обратите внимание, что по умолчанию предлагаются базовые рейсы. Подробнее о классах полетов airBaltic -.
Пассажиров базового класса:Зарегистрированный багаж можно приобрести за отдельную плату. Есть возможность купить багаж и посмотреть цены.
Пассажиров премиум-класса:Бесплатно можно провозить не более 1 места багажа общим весом до 20 кг.
Пассажиров бизнес-класса:
Бесплатно можно провозить не более 2-х мест багажа общим весом до 40 кг.
Пассажирам с младенцами разрешается провозить 1 место зарегистрированного багажа до 10 кг бесплатно. Багаж одного взрослого можно совместить с багажом младенца.
Багаж весом более 20 кг Вес одного места багажа не может превышать 32 кг. В случае, если вес места зарегистрированного багажа превышает разрешенные 20 кг, в аэропорту взимается сбор в размере 50 евро.
Фиксированная плата взимается за одно место багажа, а не за каждый килограмм. Его можно оплатить только в аэропорту.
Фиксированная плата взимается за каждое место багажа весом от 21 кг до 32 кг. Если зарегистрированный багаж превышает ограничения по весу и количеству, применяются оба сбора.
Негабаритный багаж
Негабаритным багажом считается место багажа размером более 100x50x80 см и весом до 20 кг. Информацию об условиях перевозки негабаритного багажа и ценах смотрите здесь.
В случае если размер места зарегистрированного багажа превышает 100 * 50 * 80, взимается сбор за негабаритный багаж в размере 60 евро. Этот фиксированный сбор применяется к месту багажа весом до 20 кг.
За негабаритный багаж весом от 21 кг до 32 кг взимается плата в размере 110 евро за место багажа в одном направлении. Этот сбор включает плату за негабаритный багаж в размере 60 евро, а также сбор в размере 50 евро за багаж весом более 20 кг.
Одно место негабаритного багажа не должно превышать 32 кг.
При подготовке к первому полету бюджетной авиакомпанией (а это была Air Baltic) у меня возникло много вопросов:
— Как проходит процесс регистрации, если вы летите только с ручной кладью?
— Проверяется ли размер и вес ручной клади в аэропорту? — Какой размер разрешенной бесплатной ручной клади?
— Можно взять в салон лишнюю маленькую сумочку?
Взломали весь интернет, на некоторые из них не ответили.Вот и рассказываю, как все было в моем путешествии)
Покупая билеты у лоукостеров, будьте готовы к тому, что вы можете взять с собой только ручную кладь указанного размера и веса. За багаж придется доплачивать отдельно.
Размеры и вес ручной клади необходимо уточнять заранее на сайте авиакомпании, если вы не хотите доплачивать за 1 лишний см багажа в аэропорту, сумма может быть равна половине стоимости билета
размер ручной клади, разрешенной пассажиру Air Baltic принять на борт:
1 ручная кладь (55x40x20 см)
+ 1 личная вещь (30x40x10 см) с билетом Basic или Premium.
К личным вещам относятся: сумки, ноутбуки, беспошлинные сумки, сумки для фотоаппаратов, зонтики.
Вес ручной клади и личных вещей не более 8 кг.
У пассажиров много вопросов по ручной клади в Air Baltic:
— можно ли взять на борт сумку на пару сантиметров больше размеров, указанных на сайте?
— может ли сумка весить более 8 кг?
— измеряется ли и взвешивается ли ручная кладь в аэропорту?
и др.
Однажды я летал на Air Baltic. Стыковочный рейс — Москва (Шереметьево) — Рига-Мадрид. Air Baltic имеет рамки для ручной клади на выходах как в Шереметьево, так и в Рижском аэропорту.
Вылет Air Baltic из Шереметьево:
Поскольку посадочный талон был заранее распечатан дома, возник вопрос:
«Нужно ли мне идти к стойкам регистрации, чтобы взвесить ручную кладь и наклеить табличку, что она сдана?»
Уточняется в справочной — нет, не надо.
Пройдено досмотр и прямо к выходу)
Взвешивание и измерение:
у выхода в Шереметьево ручную кладь никто не проверял, ни я, ни другие пассажиры.
Причем многие сумки явно не по размеру. НО.
Посадка на рейс задержалась, может поэтому решили не проверять, чтобы еще больше не задерживать вылет.
Между прочим: прочитав в Интернете о шумихе лоукостеров по поводу размера ручной клади, я купил сумку специально под размер, и четко контролировал вес сумки.
У ворот в Риге:
На рейсе Air Baltic в Мадрид мою ручную кладь при посадке никто не сдавал. Только одна тетя, испанка, попала в очередь к кадрам, и это потому, что она вела себя не очень хорошо и у нее была специфическая сумка. Но даже убедившись, что у нее есть сумка, которая не подходит по размеру, они впустили ее без дополнительной оплаты. Судя по всему, они измеряли просто, чтобы сказать, что они говорят ай-ай-ай! в следующий раз с такой большой сумкой мы вас не пустим !!
ИТОГО:
Моя ручная кладь не проверялась по габаритам и весу.
НО! Могут и проверить, так что лучше не рисковать и иметь сумку нужного размера и веса. Если не хотите платить значительную сумму в аэропорту.
Официальный сайт AirBaltic и отзывы
Если вы летали AirBaltic раньше, поставьте оценку компании.
Рейтинг 0.00 (0 голосов)
Мы также просим вас оценить еду в Air Baltic. Рейтинг 0.00 (0 Голосов)
Самолеты Air Baltic. Рейтинг 0.00 (0 Голосов)
AirBaltic была основана в 1995 году в Латвии.Базовым аэропортом является международный аэропорт «Рига», компания выполняет рейсы в Калининград, Москву, Санкт-Петербург, а также рейсы по Латвии и за границу.
Код IATA: VT.
Код ИКАО: BTI.
Официальный сайт: airbaltic .com.
В России представительство находится в аэропорту Шереметьево-2.
AirBaltic не является членом крупных альянсов, но имеет собственную бонусную программу — она пригодится тем, кто часто летает.
Регистрация, рейсы, багаж AirBaltic
регистрация AirBaltic
Вы можете зарегистрироваться на рейсы AirBaltic как из дома, так и в аэропорту.
Регистрация в аэропорту платная и стоит 10 евро. Несмотря на то, что AirBaltic является лоукостером, регистрация возможна на все рейсы в одну сторону сразу. Например, вы летите Москва — Рига — Дублин, уже в Москве вы можете пройти регистрацию до Дублина, ваш багаж тоже будет перегружен.
Если вы зарегистрировались заранее, то в аэропорту, при отсутствии багажа, вы можете сразу перейти к следующему этапу, а если у вас зарегистрированный багаж, то сначала пройдите к стойкам регистрации или возврата.Регистрация заканчивается за 40 минут до вылета (в бизнес-классе — за 30 минут до вылета).
Если вы летите с младенцем (без места) или нуждаетесь в специальных услугах (например, помощь людям с ограниченными возможностями), вы можете пройти регистрацию только в аэропорту.
Ручная кладь и багаж AirBaltic
Пассажиры бизнес-класса могут перевозить две единицы ручной клади, а пассажиры эконом-класса могут перевозить одно место. Вес ручной клади до 8 кг, размеры ручной клади в AirBaltic — 55 x 40 x 20 см.
Кроме того, в него также должны входить фотоаппарат, ноутбук и т.д. Дополнительно — только пакеты от Duty Free. Если ваша ручная кладь не подходит, вам могут отказать или принять на борт, в зависимости от наличия, по цене около 60 евро.
Багаж в AirBaltic осуществляется за дополнительную плату: при покупке билета вы платите меньше, чем при онлайн-бронировании или, тем более, при регистрации в аэропорту. Стоимость и ставки зависят от вашего тарифа. По тарифу Business Elite вы можете перевезти до 3-х мест багажа общим весом до 60 кг.С билетом Business Smart — до 3 сумок весом до 60 кг, а с билетом Basic вы платите около 25 евро за сумку при оплате при покупке билета, около 35 кг при покупке через сторонние агентства, то же самое. сумма — если вы оплачиваете багаж заранее, но после покупки билета, около 40 евро — при регистрации на стойке в аэропорту и около 60 евро — при выходе на посадку.
Вы должны будете платить за свой багаж на каждом этапе, если время в пути превышает 24 часа.
Пассажиры с билетом Economy Smart могут бесплатно провозить до 1 места багажа весом до 20 кг. То же самое относится к пассажирам класса Economy Elite. Дополнительный багаж можно провозить по бонусной программе для привилегированных участников AirBaltic.
Питание на рейсах AirBaltic
Если вы летите экономическим классом, еда и напитки, за редким исключением, не включены в стоимость билета AirBaltic. Пассажирам бизнес-класса доступно горячее и холодное питание, а также напитки — без дополнительной оплаты.Платные обеды стоят от 7 до 15 евро (примерно для самых популярных), а порции не слишком большие. Еда в AirBaltic не пользуется положительными отзывами туристов по критерию цена-качество. Пассажиры AirBaltic могут заказать платное питание как на сайте, так и во время полета.
Транзит из AirBaltic
Несмотря на то, что AirBaltic является недорогой авиакомпанией, в их базовом аэропорту есть транзитная зона, поэтому вы можете безопасно летать из стран, не входящих в Шенгенскую зону, в страны, не входящие в Шенгенскую зону, без транзитной визы, если у вас нет длинного причала и не планирую переходить границу.
Также, если у вас есть шенгенская виза, вы можете выехать в город.
При переходе в / из Шенгенской зоны вы получите штамп в Риге. Например, вы летите AirBaltic из Москвы в Ригу, а затем в Барселону. Вы пересекаете Шенгенскую границу в Риге, там ставят штамп (неважно, выезжаете вы в город или нет), и рейс Рига-Барселона будет считаться внутренним рейсом.
Если у вас остались вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях.Приятного полета с AirBaltic!
- Информация о
- Аэропорт:
Эта авиакомпания соединяет Балтийский регион с 70 пунктами назначения в Европе, СНГ и на Ближнем Востоке. Перед вылетом желательно зайти на официальный сайт перевозчика и уточнить в разделе «Управление бронированием», сколько ручной клади Air Baltic разрешает провозить пассажирам в салон самолета.
Размеры ручной клади AirBalticНа рейсах этой известной балтийской авиакомпании каждый пассажир (кроме младенцев) имеет право взять на борт самолета:
- 1 ручная кладь (55x40x23 см) + 1 личная вещь (не более 30x40x10 см) с билетом Basic или Premium ;
- 2 единицы ручной клади (55x40x23 см каждая) + 1 личная вещь (не более 30x40x10 см) с билетом Business или картой PINS VIP .
Общий вес ручной клади и личных вещей AitBaltic не должен превышать 8 кг для пассажиров, путешествующих с билетами Basic и Premium.
Что можно взять с собой в самолетВ дополнение к разрешенной единице ручной клади на Air Baltic, каждый пассажир может иметь на борту одну из следующих личных вещей:
- женская сумка
- сумка для компьютера
- дьюти фри пакет
- сумка для фотокамеры
Ручная кладь в Air Baltic должна быть размещена под передним сиденьем или на полке над пассажирским сиденьем.
Пассажиры с ограниченными физическими возможностями могут перевозить дополнительные устройства в салоне воздушного судна при условии соблюдения правил безопасности.
Сверхнормативная (негабаритная) ручная кладь Air Baltic может отказать в перевозке сверхнормативной (негабаритной) ручной клади во время регистрации. Если есть место, они смогут принять его от вас для перевозки в багажном отделении за дополнительную плату (60 евро).
Если вы не уверены в весе или размерах своей ручной клади, проконсультируйтесь с сотрудником у стойки сдачи багажа перед прохождением контроля.Если сотрудник решит, что ваши сумки или рюкзаки превышают допустимые пределы, вам будет предложено зарегистрироваться и вернуть их по цене 50 евро.
По требованию представителя аэропорта пассажир обязан поместить свои вещи в мерную тару для багажа, расположенную в аэропорту. Мешок должен легко и полностью помещаться в мерную емкость без давления. В противном случае размеры ручной клади превышают ограничения AirBaltic для предметов, перевозимых в салоне самолета, и такие предметы необходимо будет зарегистрировать для размещения в багажном отсеке самолета за дополнительную плату.
Перед код-шеринговыми рейсами, один из которых выполняется другой авиакомпанией, Air Baltic просит вас ознакомиться с ограничениями по весу и размеру ручной клади обеих компаний и соблюдать более строгие.
Можно ли взять гитару в салон? Нет, размер гитары превышает максимальные размеры ручной клади AirBaltic (55x40x23 см), поэтому ее нельзя провозить в ручной клади в салоне самолета.
Если вы хотите перевезти гитару в салоне самолета, вам понадобится специальный билет, который можно купить в кассах AirBaltic вместе со взрослым билетом.Гитара с авиабилетом, приобретенным онлайн, на борт не принимается.
Перевозка жидкостей в ручной кладиНа количество жидкости действуют следующие ограничения:
- Жидкости можно перевозить только в емкостях не более 100 мл.
- Эти контейнеры должны быть доставлены в аэропорт в одном прозрачном закрывающемся пластиковом пакете, который сам по себе не должен превышать 1 литр (примерно 20×20 см). Содержимое пакета должно удобно помещаться в нем, и пакет должен быть запечатан.
- Каждый пассажир может взять только одну такую упаковку с жидкостями и предъявить ее для проверки.
Жидкости, которые нельзя помещать в закрывающиеся пакеты, необходимо упаковывать в режиме drop-off.
Жидкости беспошлинной торговли
Вы можете провозить жидкости, приобретенные в магазинах Duty Free, в любом аэропорту на борт при соблюдении следующих условий:
- при покупке продавец должен запечатать жидкость и чек о покупке в специальный прозрачный пакет с красной полосой
- посылка должна оставаться запечатанной до прибытия в пункт назначения
Для проверки безопасности в транзитных аэропортах покупка будет извлечена из вашей ручной клади и сканирована отдельно (как это происходит с портативными компьютерами).
Государственная авиационная компания Латвии AirBaltic появилась сравнительно недавно, в 1995 году. Главный офис компании находится в столице государства. Эта организация специализируется на услугах грузовых и пассажирских перевозок.
Всего в Латвии лоукостеров AirBaltic сотрудничает с тремя гражданскими аэропортами, но его основной базой является международный аэропорт Риги. Под контролем air airlinesBaltic также находится эстонский аэропорт «Леннарта Мери» в Таллинне и литовский «Вильнюс».
Летом 1995 года акционеры AirBaltic медленно, но верно развивали свою авиационную организацию, запустили первые пассажирские рейсы и постепенно завоевали доверие местных жителей. С первых дней существования авиакомпании 51% акций принадлежал латвийскому государству. Одним из первых самолетов, на которых AirBaltic перевозил пассажиров прямым рейсом из Риги, был Saab 340. Год спустя вместимость такого самолета оказалась недостаточной для удовлетворения потребностей существующего пассажиропотока.
С каждым годом количество рейсов и направлений, обслуживаемых AirBaltic, становится все больше, поэтому сегодня она является основным авиаперевозчиком страны и занимает лидирующие позиции в странах СНГ.
Бюджетная авиакомпания AirBaltic выполняет рейсы по более чем шестидесяти направлениям по всему миру. Наиболее популярными среди них являются следующие страны: Россия, Финляндия, Германия, Швеция и Норвегия. Также AirBaltic много лет сотрудничает с другими авиационными компаниями. Среди его код-шеринговых партнеров более двадцати авиакомпаний мира.По условиям таких соглашений перевозчики-партнеры продают билеты на рейсы друг друга.
Кропотливая и ответственная работа персонала авиакомпании позволяет гарантировать пассажирам безопасные полеты и высокое качество обслуживания. Одно из главных преимуществ этой организации — умеренная ценовая политика авиакомпании. Рекордно низкие цены на авиабилеты — едва ли не ключевой фактор успеха и популярности AirBaltic. Эта авиакомпания предлагает практически самые низкие цены на рейсы в пределах Европейского региона, стран СНГ и Ближнего Востока.
AirBaltic — контакты.
Пассажиры могут забронировать или приобрести авиабилеты у AirBaltic любым удобным для них способом. Вы можете воспользоваться услугами туристических агентств, купить билеты в кассах аэропорта или оформить заказ онлайн. Сегодня официальные представительства AirBaltic работают в 33 странах мира. Подробнее о каждом из них можно узнать на официальном сайте перевозчика. По любым интересующим вас вопросам вы всегда можете обратиться к сотрудникам авиакомпании и официальным представителям.Ниже приведены контактные данные штаб-квартиры AirBaltic в Риге:
AirBaltic также имеет официальное представительство в Российской Федерации (Москва):
.Следует отметить, что московский офис компании не имеет права продавать авиабилеты на рейсы AirBaltic, но там вы можете получить консультацию специалиста по любым вопросам, связанным с авиаперевозками.
флот AirBaltic.
Сегодня авиапарк национальной латвийской компании насчитывает около 25 самолетов.
Среди них пассажирские авиалайнеры Boeing 737-300 и Boeing 737-500, а также Bombardier Dash 8 G400. В ближайшее время планируется пополнить парк самолетов еще 13 крупными пассажирскими самолетами марок Bombardier. По оценкам экспертов, в 2013 году авиакомпания AirBaltic перевезла почти три миллиона человек. В 2014 году этот показатель может увеличиться.
Питание и обслуживание во время полета.
Качественный сервис и безопасные полеты гарантированы всем пассажирам без исключения, но питание зависит от того, каким классом полета вы планируете путешествовать.Каждый пассажир бизнес-класса может насладиться чтением последней прессы и модных журналов, а также сытным обедом. Их ждет полноценный обед из трех блюд, если полет продлится более 1-2 часов. На краткосрочных рейсах (менее часа) этим пассажирам предлагают аппетитные закуски, десерты и бокал вина.
Кроме того, в airBalticShop вы можете купить симпатичные аксессуары, духи и даже букет цветов. Для тех, кто предпочитает путешествовать эконом-классом, существует так называемое меню предварительного заказа.
Клиент может выбрать наиболее подходящее для себя питание во время полета при покупке авиабилета или отказаться от него в целях экономии.
Также на рейсах AirBaltic действует специальная программа лояльности под названием PINS. Если вы часто пользуетесь услугами этой авиакомпании, то за каждый новый рейс вы можете получить определенный бонус, который в будущем позволит вам значительно сэкономить на перелетах. Люди, которые по состоянию здоровья или по каким-либо другим причинам нуждаются в особом питании, должны заранее уведомить перевозчика или выбрать для себя несколько блюд в специальном предварительном меню.
Правила провоза ручной клади AirBaltic
У AirBaltic размер ручной клади , точнее, ее ограничения практически не отличаются от международных стандартов. Если пассажир берет с собой в салон ноутбук, фотоаппарат, фотоаппарат и портфель, вместе или по отдельности, все эти предметы должны находиться в одном отделении ручной клади. Важно, чтобы ограничение по весу не превышалось, иначе пассажир будет вынужден заплатить штраф в размере 60 евро.
При отсутствии дополнительных свободных мест такую ручную кладь придется регистрировать за 40 евро.
Правила провоза багажа AirBaltic
Максимальный вес зарегистрированного багажа, который можно провозить бесплатно, составляет 20 кг. За каждое дополнительное место багажа сверх нормы придется доплачивать. Стоимость перевозки багажа составляет 25 евро , если оплата была произведена при покупке билета на сайте AirBaltic. При покупке билетов в туристических агентствах или непосредственно в кассах аэропорта стоимость багажа повышается до 35 евро за одну сумку … И это только один способ. Пассажирам, которые рассчитывают оплатить сверхнормативный багаж на стойке регистрации, придется потратить 40 евро или 60 евро у выхода на посадку.
Чтобы избежать подобных дополнительных финансовых затрат, лучше не превышать существующие нормы по весу и габаритам перевозимого багажа. Если мы говорим о вспомогательном оборудовании, которое необходимо людям с ограниченными возможностями, то при условии соблюдения правил безопасности такие предметы разрешается перевозить бесплатно. Только пассажиры бизнес-класса не могут оплачивать провоз спортивного инвентаря в багажном отсеке, а остальные обязаны доплачивать за превышение нормы веса, как в случае, упомянутом ранее.
Перевозка животных Air Baltic
Эта компания предлагает своим пассажирам возможность перевозить на самолете самых разных животных, за исключением рептилий и грызунов. О необходимости такой перевозки важно известить перевозчика заранее, за несколько дней до отправления.Air Baltic Airlines перевозит животных как в салоне самолета, так и в багажном отделении. В одной клетке можно перевозить не более двух особей, которые не конфликтуют между собой. Забронировать и оплатить поездку можно в офисе компании, в кассах или онлайн прямо на сайте. Для получения подробной информации обращайтесь по телефонам:
- +371 67006006, международный номер
- 800, Литва (звонок стоит около 0,6 евро за минуту).
- +7916 2221271, аэропорт Шереметьево
Тарифы на такие перевозки
- в салоне автомобиля — 60 евро за поездку;
- В багажном отделении — 100 евро за поездку.
Поиск и бронирование рейсов
Найти и купить билеты можно через форму поиска или перейдя на официальный сайт лоукостера. Преимущество формы поиска в том, что в ней учтены специальные предложения других авиакомпаний и билетных касс. Поэтому может случиться так, что покупка билета на сайте лоукостера окажется дороже, чем через форму поиска. Обязательно попробуйте оба!
Направление рейсов авиакомпании
Карта цен
Специальные предложения на рейсах AirBaltic
| Спецпредложение на сайте авиакомпании | До конца осталось 2 дня | от 75 €! | |
| Авиабилеты в продаже с 01.10.2019 по 08.10.2019, вылеты возможны с 01.11.2019 по 31.03.2020 | |||
от г. Св.Петербург в Европу от 75 €! Специальное предложение от AirBaltic | |||
| Санкт-Петербург — Попрад | от 75 €, эконом класс | Найти и купить | |
| Санкт-Петербург — Мюнхен | от 75 €, эконом класс | Найти и купить | |
| Санкт-Петербург — Афины | от 89 €, эконом класс | Найти и купить | |
| Санкт-Петербург — Ницца | от 99 €, эконом класс | Найти и купить | |
| Санкт-Петербург — Лиссабон | от 109 €, эконом класс | Найти и купить | |
| Санкт-Петербург — Рейкьявик | от 119 €, эконом класс | Найти и купить | |
| |||
Забронировать авиабилеты на airBaltic | Skyscanner
Air Baltic (стилизованный под airBaltic) — бюджетный авиаперевозчик Латвии с национальным флагом, базирующийся в международном аэропорту Рига в Марупе, Рига. Авиакомпания принадлежит правительству Латвии и была награждена премией ANNIES от Anna Aero в 2010 году за то, что была крупнейшим европейским авиаперевозчиком по новым маршрутам.
Skyscanner позволяет вам найти самые дешевые авиабилеты с airBaltic без необходимости указывать конкретные даты или даже пункты назначения, что делает его лучшим местом для поиска дешевых рейсов для вашей поездки.Чтобы забронировать дешевый рейс с airBaltic, выберите рейс из списка рейсов с airBaltic ниже или воспользуйтесь ссылками сбоку страницы, чтобы просмотреть дополнительную информацию о рейсах.
Чтобы начать новый поиск рейса, используйте элементы управления поиском выше.
Флот: Имея 25 находящихся в эксплуатации самолетов, airBaltic имеет относительно молодой парк самолетов Boeing и Bombardier.
Внутренние направления: Air Baltic обслуживает 2 других внутренних направления, Лиепаю и Вентспилс, кроме Риги.
Международные направления: Air Baltic обслуживает более 50 международных направлений по Европе и Азии.
Air Baltic поощряет путешественников регистрироваться через веб-сайт или мобильный телефон, который открыт за 72 часа до вылета и за 1 час до вылета. Для тех, кто проходит регистрацию на стойке регистрации в аэропорту, может взиматься плата в размере 10 евро.В большинстве направлений регистрация на все классы производится не менее чем за 30-40 минут до вылета рейса. Пассажиры также могут воспользоваться киосками самостоятельной регистрации.
Нормы провоза багажа и сборы
Для пассажиров эконом-класса на Air Baltic максимальный вес одного места зарегистрированного багажа составляет 20 кг, а максимальные размеры сумки — 100x50x80 см.
Пассажирам бизнес-класса разрешается перевозить 2 единицы багажа каждая общим весом не более 40 кг. Пассажирам премиум-эконом-класса разрешается 1 место багажа не более 20 кг.Пассажирам бизнес-класса разрешается провозить 2 места ручной клади, габариты которых не превышают 115 см, а пассажирам эконом-класса разрешается провозить 1 ручную кладь, общие размеры не превышающие 115 см, а вес — 8 кг.
Рейсы Air Baltic включают все классы и позволяют пассажирам выбирать предпочтительные места за дополнительную плату в размере 2,99 евро. Пассажиры могут выбирать места при бронировании билетов онлайн или во время физической регистрации на стойке авиакомпании в аэропорту.
Онлайн-бронирование авиабилетов можно осуществить через веб-сайт Air India или другие онлайн-порталы, с которых взимается комиссия за бронирование.
Пассажирам бизнес-класса на Air Baltic предлагается бесплатное питание и напитки, в то время как пассажиры эконом-класса могут сделать заказ из меню на борту.
Пассажиры также могут сделать предварительный заказ и приобрести питание при бронировании или в любое время до 24 часов до вылета рейса.
Air Baltic оказывает особую помощь тем, кто в ней нуждается, например несовершеннолетним без сопровождения взрослых, пассажирам с ограниченными возможностями и беременным женщинам. Пассажирам следует уведомить Air Baltic не менее чем за 48 часов до прибытия.Ознакомьтесь с низкими тарифами Air Baltic на Skyscanner и найдите лучшие рейсы Air Baltic для вашего путешествия.
Air Baltic Аннулирование и возмещение
Узнайте о политике отмены
Air Baltic — крупный авиаперевозчик Латвии, который обслуживает широкий спектр внутренних и международных рейсов.
Если вы хотите отменить рейс Air Baltic, то перед тем, как продолжить, рекомендуется получить информацию о правилах отмены рейсов Air Baltic.
Политика отмены в течение 24 часов (в зависимости от страны отправления и авиакомпании)
Обращая внимание на потребности и ситуации пассажиров, Air Baltic вводит политику отмены в течение 24 часов.
Air Baltic обеспечивает большую гибкость и преимущества для пассажиров при управлении бронированием.
{
Согласно политике круглосуточной отмены бронирования Air Baltic пассажиры могут отменить рейс, забронированный на Air Baltic, в течение 24 часов с момента покупки. Air Baltic полностью возместит стоимость вашего билета, если бронирование было сделано за неделю или более до даты вылета вашего рейса Air Baltic.Air Baltic имеет право в любое время изменить отмену бронирования в течение 24 часов.
Эти данные собраны из различных источников, на сайте airlinesmap.com может не быть гарантированного изменения политики со стороны Air Baltic. для вас напрямую свяжитесь с официальным телефоном +371 6 700 60 06 Air Baltic.
Примечание. При бронировании билетов из США может применяться политика 24 часов. The Airlines Reporting Corporation (ARC) поддерживает политику отмены в течение 24 часов в США.
}
Если пассажиры отменяют рейс Air Baltic за несколько часов до отправления рейса и рейс был забронирован не более чем за неделю до этого, Air Baltic требует уплаты штрафа, который будет полностью зависеть от правил тарифа Air Baltic.
.
Политика отмены
Air Baltic дает возможность отменить рейс онлайн без каких-либо проблем. Также пассажиры могут запросить возврат онлайн, заполнив форму запроса на возврат на официальном сайте Air Baltic http://airbaltic.com/. Возврат предоставляется только для соответствующих критериям авиабилетов Air Baltic, которые аннулированы в течение активного периода времени. Air Baltic не осуществляет возврат средств по истечении срока действия билета. Обработка запроса Air Baltic на возврат средств может занять некоторое время и быть удовлетворена в течение 7-10 рабочих дней.Если рейсы Air Baltic отменяются из-за каких-либо неизбежных причин со стороны Air Baltic, то пассажирам выплачивается компенсация за бронирование следующего следующего рейса Air Baltic. Таким образом, вы можете легко отменить свой рейс и получить возврат на Air Baltic.
Сборы за отмену
Air Baltic также установила сбор за отмену как внутренних, так и международных рейсов. Если вы не знаете о плате за отмену рейса Air Baltic для международных рейсов, выполните следующие инструкции:
Сбор за отмену Air Baltic в размере от 100 до 500 долларов применяется, если запросы на отмену билета сделаны после 24 часов в качестве безрисковой отмены.
Если вы отмените свой рейс Air Baltic в течение 24 часов с момента вылета вашего рейса по расписанию, то в качестве сбора за отмену Air Baltic будет взиматься сбор в размере от 100 до 400 долларов США. Вы также можете сделать запрос на отмену после аннулирования авиабилета.
Для получения дополнительной информации о правилах отмены бронирования Air Baltic вы можете позвонить в Air Baltic по номеру отмены бронирования +371 6 700 60 06, который всегда готов помочь пассажирам. Вы также можете получить процедуру отмены рейса или запроса возврата, просто позвонив по номеру горячей линии +371 6700 60 06.
Иногда планы меняются, и вы вынуждены отменить рейс Air Baltic, которого вы ждали месяцами. Если вы когда-либо были в ситуации, когда вам нужно было отменить рейс Air Baltic, вы знаете, что этот процесс может быть дорогостоящим и сложным.
Если вы забронировали рейс с Air Baltic и хотите отменить его, вы попали в нужное место! Вы можете найти всю необходимую информацию, чтобы ознакомиться с политикой отмены Air Baltic и определить, какие правила применимы к вашей ситуации.
Как мне отменить рейс Air Baltic?
Если вы забронировали авиабилет в Air Baltic, но в связи с срочностью вам необходимо его отменить. Вы можете отменить рейс Air Baltic двумя способами — онлайн или по телефону. Вам понадобится номер подтверждения вашего рейса, который вы можете ввести или предоставить руководству авиации, чтобы начать процесс отмены. Как только процесс отмены Air Baltic завершится, вы будете проинформированы о вариантах возврата, которые вы можете выбрать.
Метод № 1: Аннулирование онлайн-бронирования Air Baltic
Шаг № 1: Запустите любой веб-браузер на своем компьютере. Посетите домашнюю страницу Air Baltic http://airbaltic.com/. Нажмите кнопку «Войти» или «Войти» в правом верхнем углу веб-страницы. Введите свои учетные данные для входа в Air Baltic. Нажмите желтую кнопку «Войти».
- Если вы забыли свои учетные данные для входа в Air Baltic, нажмите ссылку «Нужна помощь при входе?» В правом нижнем углу.
- Если вы часто путешествуете Air Baltic, вы можете попробовать маленькую коробку с надписью «Запомнить меня?» После того, как вы укажете свои учетные данные для входа в Air Baltic. Таким образом, вам не придется напрягать свой мозг, чтобы запомнить имя пользователя и пароль.
Шаг № 2: Если у вас нет учетной записи Air Baltic, вы можете пропустить процесс входа в систему. Посетите веб-страницу Air Baltic отмены .Введите правильный номер подтверждения, ваше имя. Теперь нажмите кнопку «Продолжить». В соответствии с политикой отмены бронирования Air Baltic вы должны ввести точное имя человека, который изначально забронировал авиабилет.
Шаг № 3: Попадание в «Полет | Отель | Вкладка «Автомобиль» находится в верхней части главной страницы. Он перенаправит вас ко многим опциям и ссылкам. Нажмите ссылку «Управление бронированием Air Baltic» http://airbaltic.
com/, которая находится в заголовке «Рейс».
Шаг № 4: Нажмите ссылку «Отменить бронирование Air Baltic». После этого нажмите «Управление бронированием». Вы открыли новую страницу, которая предоставляет вам несколько различных вариантов. Нажмите кнопку «Отменить бронирование Air Baltic».
Шаг № 5: На экране рабочего стола появятся 3 окна с запросом номера подтверждения, имени и фамилии. После этого нажмите кнопку «Продолжить».
- Вы должны ввести исходное имя, которое вы использовали при бронировании авиабилетов Air Baltic.
- Если вы не знаете номер подтверждения билета, проверьте историю забронированных билетов в своем аккаунте Air Baltic.
- Вы также можете найти номер подтверждения авиабилета в своем зарегистрированном электронном письме, которое вы указали при бронировании авиабилета.
Шаг № 6: Проверьте информацию о своем рейсе Air Baltic.
Если вы заказали поездку туда и обратно, вам придется отменить всю поездку. Вам не разрешается снимать только один отрезок пути. К сожалению, если вы забронировали авиабилет в одну сторону, то это не проблема.
Шаг № 7: Чтобы проверить статус возврата, посетите «Дорожные фонды». Он поможет вам, будет ли возвращена уплаченная вами сумма билета. Если указано «Возврат», вы можете установить флажок рядом с «Запросить возмещение». Если указано «Невозврат», вы не получите никакой суммы обратно.
Шаг № 8: В нижней части веб-страницы Air Baltic отмены вы увидите опцию «Отменить мое бронирование?». Нажмите кнопку «Да, отменить», чтобы отменить бронирование билета Air Baltic.
Метод № 2: отмените рейс по телефону
Шаг № 1: Позвоните в отдел бронирования Air Baltic +371 6 700 60 06 (бесплатный номер).
Если у вас есть какой-либо конкретный вопрос или вопрос, связанный с тарифом на ваш авиабилет, возвратом денег или отменой онлайн-билета Air Baltic, свяжитесь с Air Baltic по телефону.
Шаг № 2: Сообщите руководству авиационной службы, что вы хотите аннулировать свои билеты Air Baltic.
Шаг № 3: Проверьте варианты возврата денег за авиабилет.
Метод № 3: отмените билеты на самолет в аэропорту
Шаг №1: Прежде всего, вам нужно отправиться в аэропорт, где вы решили сесть на рейс.
Шаг № 2: После этого вам необходимо посетить АТО Air Baltic (касса аэропорта).
Шаг № 3: Вы можете поговорить лицом к лицу с руководителем Air Baltic и попросить его или ее аннулировать ваши авиабилеты. Возврат будет возвращен на ту же дебетовую или кредитную карту, с которой вы производили платеж.
Health Alert — Air Baltic добавляет больше рейсов
Оповещение о состоянии здоровья — U.S. Посольство Рига, Латвия (24 апреля 2020 г.)
Место нахождения: Латвия
Событие : Air Baltic добавляет больше рейсов
23 апреля 2020 года Air Baltic добавила три дополнительных рейса из Латвии с 7 мая 2020 года и еще один рейс с 29 апреля 2020 года. Доступные рейсы из аэропорта Риги:
Дата Время Маршрут
29 апр 2020 10:00 Рига (RIX) — Вена (VIE)
29 апр 2020 11:00 Рига (RIX) — Амстердам (AMS)
29 апр 2020 11:50 Рига ( RIX) — Франкфурт (FRA)
6 мая 2020 г. 11:00 Рига (RIX) — Амстердам (AMS)
6 мая 2020 г. 11:50 Рига (RIX) — Франкфурт (FRA)
7 мая 2020 г. 11:00 Рига (RIX) — Амстердам (AMS)
7 мая 2020 г. 11:50 Рига (RIX) — Франкфурт (FRA)
7 мая 2020 г. 12:40 Рига (RIX) — Хельсинки (HEL)
Перейдите на страницу обновлений Air Baltic Travel и следуйте инструкциям на этой странице, чтобы забронировать рейс.
Вы можете забронировать дальнейшие рейсы в США из Франкфурта, Амстердама или Хельсинки напрямую в авиакомпаниях, через турагентства или на туристических сайтах в Интернете.
Граждане США должны иметь билет на стыковочный рейс для транзита через другие европейские аэропорты. гражданам США разрешено проехать транзитом через Франкфурт, Амстердам, Хельсинки и Вену с целью пересадки на рейс, вылетающий в США, но не смогут покинуть аэропорт во время транзита через . Примечание. Все рейсы из Хельсинки и Вены требуют транзита через другой европейский аэропорт, и это будет сложнее.
Посольство США в Риге повторяет рекомендацию Госдепартамента по вопросам глобального здравоохранения четвертого уровня «США. граждане, проживающие в Соединенных Штатах, должны организовать немедленное возвращение в Соединенные Штаты, если только они не готовы оставаться за границей на неопределенный срок ».
Сообщите нам, планируете ли вы выехать из Риги, отправив электронное письмо на адрес askconsular-riga @ state.
губ.
Действия, которые необходимо предпринять:
Помощь:
Посольство США в Латвии | 24 апреля, 2020 | Темы: Предупреждение
Генеральный директор европейской авиакомпании говорит, что быстрых решений не будет — Skift
Менее чем через месяц после того, как его компания подразнила, что его авиакомпания может выйти за пределы своих восточноевропейских корней в Скандинавию, генеральный директор Air Baltic Мартин Гаусс столкнулся с иной реальностью. Мажоритарный владелец Air Baltic, правительство Латвии, запретило все регулярные международные рейсы, фактически обезвредив свою компанию.
Air Baltic, которая временно уволила многих своих сотрудников, прекратила пассажирские перевозки 17 марта, вместо этого сосредоточившись на репатриации и грузовых рейсах. В понедельник предполагалось возобновить работу через пару недель, но на ограниченной основе. (На этой неделе Латвия сообщила, что может продлить чрезвычайное положение, предположив, что заземление Air Baltic может продлиться дольше.
)
Никто не знает, что принесет будущее. Но к концу этого года Air Baltic почти наверняка станет меньшей авиакомпанией, чем раньше, когда у нее было 38 самолетов, в том числе 22 Airbus A220.Его четыре Boeing 737 и дюжина турбовинтовых Bombardier Q400 теперь ушли, оставив его в качестве оператора, полностью работающего на A220.
Узнавайте последние новости о коронавирусе и индустрии туризма в живом блоге Skift
В понедельник мы встретились с Гауссом, чтобы спросить его, как он справляется с ситуацией, и узнать, почему он не уверен, что спрос вернется до 2022 года, и почему он ожидает, что этот кризис приведет к некоторым необычным слияниям авиакомпаний.
Примечание: это интервью было сокращено и отредактировано.
Генеральный директор Air Baltic Мартин Гаусс
Skift: Это самый большой шок в вашей карьере?
Gauss: Я понимаю, что это худший удар за 101 год существования авиации.
Skift: Вы ведь обосновались как авиакомпания?
Gauss: Латвия приняла решение запретить все международные регулярные авиаперевозки.
Мы выполняли только репатриационные рейсы. Но последнее мы сделали на прошлой неделе.Сейчас мы выполняем грузовые и почтовые рейсы, а не регулярных пассажирских рейсов.
Skift: Какой груз еще движется?
Gauss: В основном медицинские принадлежности. Последнее было, когда мы летели прямо в Китай и привезли миллион масок на A220. На этой неделе мы сделаем то же самое.
Мы рады возможности перевезти в Латвию почти миллион масок и респираторов для нашего медицинского персонала. Мы выполнили рейс 4815 км из международного аэропорта Урумчи Дивопу в Китае за 6 часов 35 минут на нашем @Airbus A220-300, зарегистрированном как YL-CSI.pic.twitter.com/xEIMRCyj3H
— airBaltic (@airBaltic) 29 марта 2020 г.
Skift: Сможете ли вы заработать на этом типе полета?
Gauss: Мы являемся национальным перевозчиком, поэтому мы не получаем от этого прибыли.
Мы летаем по цене плюс риск, но мы не пытаемся монетизировать это.
Skift: На прошлой неделе вы сказали, что сокращаете 50 процентов рейсов до 31 октября. Это больше, чем через шесть месяцев, больше, чем многие авиакомпании сократили.Вы хотите сказать, что спрос не может быстро восстановиться?
Gauss: Насколько нам известно, это то, что, по нашему мнению, мы можем предложить с учетом текущего спроса. Но поскольку это меняется каждую неделю, это зависит от того, как разные страны меняют свои процедуры или ограничивают их. Мы также спланировали это таким образом, чтобы мы могли начать полеты только с пятью самолетами, а затем постепенно, когда мы сможем начать снова, мы добавим один самолет в неделю.
Skift: Когда мы узнаем, когда спрос вернется?
Gauss: Это во многом зависит от разных стран.Доступны ли они так, как были доступны раньше? Если закрыт аэропорт или город, спрос практически отсутствует.
Skift: Значит, у авиакомпаний нет быстрого решения?
Gauss: Мы говорим о четырехнедельной изоляции в Европе, может быть, о трех неделях, а сама экономика еще не полностью пострадала, потому что на данный момент поражение исходит от вируса. Но экономика будет следовать, даже когда вирус будет очищен.
Таким образом, когда вся цепочка поставок разорвана, а также отели, рестораны и все такое, экономические последствия наступят в следующие месяцы, и это приведет к рецессии.В первом квартале был оптимистичный сценарий, согласно которому все вернется в норму. Я думаю, что большинство аналитиков отказались от этого и сказали: «Хорошо, этот год закончился. Попробуем сосредоточиться на 21 году. Я бы сказал, что этот кризис также окажет сильное влияние на 21 год.
Skift: Как вы думаете, некоторые европейские авиакомпании могут обанкротиться? Или консолидация будет больше?
Gauss: Самое смешное, что до кризиса в Европе было много банкротств, а после кризиса банкротств не было.
Это очень интересно. Большинство авиакомпаний более или менее находятся на земле, и никто не становится неплатежеспособным. Все хотят начать заново. Что мы увидим после старта очень быстро, так это то, что у авиакомпаний закончатся деньги, если у них не будет достаточной поддержки.
Это приведет к консолидации — но не так, как это было раньше, когда решают большие, а мелкие идут. Это будут интересные созвездия авиакомпаний, слияния которых никто не увидит. Они будут объединяться, потому что им это нужно.
Skift: Со временем люди снова полетят. Как все будет иначе?
Gauss: У нас будет много изменений, особенно на начальном этапе. В некоторых странах будут ограничения — возможно, вам понадобятся сертификаты, а может, температурные меры или тест. Все это будет сделано для защиты от второй волны авиационной отрасли.
Skift: Ожидаете ли вы, что Air Baltic изменит стандарты, чтобы обеспечить безопасность для здоровья?
Gauss: Мы уже добровольно выполнили все рейсы по репатриации в соответствии с китайскими стандартами, раздав маски пассажирам и имея нашу команду в этих полных костюмах и снаряжении.
Это не было обязательным. Это было добровольно.
Сейчас мы говорим и говорим, что если мы снова начнем с плановых операций, мы могли бы подумать о многих мерах перед посадкой в самолет. Например, в Латвии есть продуктовый магазин премиум-класса, сеть. И в этой сети есть обязательный замер температуры перед входом в магазин. Людям это нравится. Это не займет много времени, но люди чувствуют себя комфортно, и я был бы не против иметь такой сценарий, прежде чем вы сядете в самолет.
Skift: Ходят слухи, что даже когда ситуация улучшится и станет безопасно передвигаться, люди не будут летать так часто.Возможно, люди поняли, что они могут жить с меньшим личным контактом. Это беспокоит?
Gauss: Это важно, и теперь я могу говорить от имени нашей авиакомпании. Я думаю, нам всем нужно вернуться, чтобы наслаждаться жизнью и видеть, что воздушная инфраструктура — это то, что нужно миру. Об этом будут споры также из-за устойчивости, что полезно, но мы не должны в публичных дебатах соглашаться с тем, что полеты не нужны.
Теперь вы видите, что в Европе многие авиалинии припаркованы, а большинство полетов уже нет.И похоже, что да, мы можем с этим справиться. Но я не думаю, что развитие экономики в долгосрочной перспективе может обойтись без авиации. Я надеюсь, что люди воспринимают эту отрасль как позитивную и снова начнут летать по мере необходимости.
См. Статью полностью
Фото: Air Baltic была одной из первых авиакомпаний в Европе, полностью прекративших полеты. На фото один из самолетов Airbus A220 авиакомпании. Air Baltic
airBaltic возобновит полеты из Вильнюса в Париж
После получения всех необходимых разрешений, airBaltic планирует возобновить прямые рейсы из Вильнюса в Париж 9 июня.
Мартин Гаусс, генеральный директор airBaltic : « До начала кризиса мы обеспечивали наилучшее соединение со всеми тремя столицами стран Балтии. Мы продолжим этот путь, постепенно добавляя новые пункты назначения в нашу карту маршрутов и гарантируя безопасное и удобное путешествие для наших пассажиров ».
« Безопасность и здоровье наших пассажиров, сотрудников и общества — наши приоритеты. Мы ввели строгие меры безопасности, и наши новые полеты выполняются в соответствии с рекомендациями властей.Всем пассажирам на борту самолетов airBaltic предоставляется бесплатный базовый набор для ухода, состоящий из защитной маски для лица и дезинфицирующих салфеток », — добавил Мартин Гаусс .
airBaltic в тесном сотрудничестве с властями отслеживает ситуацию и может при необходимости скорректировать расписание полетов. Пассажирам настоятельно рекомендуется перед поездкой ознакомиться с правилами путешествия и ограничениями аэропорта на официальных сайтах или в местных посольствах.Правила быстро меняются и различаются в зависимости от страны, поэтому всегда убедитесь, что у вас есть самая свежая информация, чтобы ваше путешествие прошло гладко.
В настоящее время airBaltic выполняет ежедневные прямые рейсы из Вильнюса в Ригу, Таллинн и Осло.
С 8 июня airBaltic также возобновит полеты из Вильнюса в Амстердам, а с 11 июня — в Берлин. Кроме того, airBaltic предлагает различные прямые рейсы из Риги и Таллинна. Полное расписание и билеты на рейсы доступны на сайте airBaltic .
Кроме того, действует временное предложение для всех новых бронирований airBaltic , сделанных до 30 июня 2020 года, предлагающее пассажирам перебронировать их без дополнительной платы на новую дату.
.