+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Беспилотник форпост: Разведывательный беспилотник «Форпост-Р» начинает госиспытания

0

Форпост

Беспилотный летательный аппарат 

«Форпост» разработан ОАО «РТИ Системы» на базе израильского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) IAI Searcher II, закупленных Россией в 2009-2010 г.г.  Производство комплексов с аппаратами «Форпост» ведется Уральским заводом гражданской авиации с 2012 года. 

В 2014 году первые несколько комплексов БПЛА «Форпост» поступили в вооруженные силы России. С 2020 года «Форпосты» будут собираться только из российских комплектующих. 

Беспилотный аппарат «Форпост» на испытаниях

 

БПЛА «Форпост» в ВВС России

К январю 2014 г. первые  6 БПЛА «Форпост» и наземная станция управления поступили на вооружение отряда беспилотных летательных аппаратов, который сформирован на Камчатке на авиабазе в Елизово. БПЛА «Форпост» применялись в ходе контртеррористической операции в Сирии с авиабазы Хмеймим. 

К 2018 г. в войска поставлено не менее 30 комплексов «Форпост» с тремя беспилотниками в каждом. 

Конструкция БПЛА

БПЛА выполнен по нормальной аэродинамической схеме с двухбалочным хвостовым оперением (типа «рама») поршневым двигателем с толкающим винтом. 

Аппарат запускается из специальной пусковой установки на шасси КАМАЗ. На пусковой установке в контейнерах размещено сразу несколько БПЛА. 

Двигательная установка

Аппарат оснащен поршневым двигателем UEL AR 68-1000 мощностью 83 л. с.  В перспективе — российским поршневым двигателем АПД-85. 

 

ТТХ БПЛА

Длина - 5,85 м
Размах крыла - 8,55 м
Высота - 1,16 м

Масса взлетная - 436 кг
Масса полезной нагрузки - 120 кг 
Масса топлива - 110 кг 

Скорость полета 
- 200 км/ч Боевой радиус - до 400 км Потолок практический - 7010 м Продолжительность полета - 15-18 часов

 

Беспилотный аппарат «Форпост» на испытаниях (https://ru.wikipedia.org/)

 

Вооружение

Предположительно, в перспективе БПЛА сможет нести до 2-х ТПК с ракетами ПТРК "Атака".

 


Сборка беспилотных аппаратов «Форпост» (фото — Денис Федутинов, https://bmpd.livejournal.com/)

 

Оборудование

БПЛА оборудован комплексом оптико-телевизионного оборудования с системой передачи в реальном времени или разведывательным контейнером с радаром с синтезированной апертурой. 
Также может комплектоваться цветной CCD видеокамерой.

Модификации:

«Форпост» 

— серийный аппарат — аналог IAI Searcher II. 

«Форпост-Р» — модернизированный аппарат выполненный полностью из отечественных комплектующих и использующий только отечественное программное обеспечение. Поставки в вооруженные силы ожидаются начиная с 2020 г.

 

«Новый оборонный заказ. Стратегии»

Разведывательный беспилотник «Форпост-Р» начинает госиспытания

Новый российский беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Форпост-Р» завершил этап заводских испытаний и выходит на государственные испытания (ГСИ), сообщили «Интерфаксу» в оборонно-промышленном комплексе в понедельник. «ГСИ могут продлиться несколько месяцев. Их первый этап, возможно, будет проведен на территории экспериментального аэродрома «Салка» в Свердловской области, который несколько лет назад был оборудован для проведения испытаний систем БЛА», — сказал собеседник.

По его данным, первый полёт разведывательного беспилотника «Форпост-Р» состоялся в мае 2019 года.

«За это время на этапе заводских испытаний было проведено 12 испытательных полётов, которые подтвердили достижение заданных заказчиком характеристик как летательного аппарата, так и комплекса в целом», — сказал собеседник агентства.

В свою очередь эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов заявил агентству в понедельник, что «Форпост» «представляет собой наиболее функциональный и вследствие этого весьма востребованный российскими военными комплекс БЛА».

«Выполнить в сжатые сроки масштабную работу по созданию отечественного БЛА «Форпост-Р» стало возможным благодаря позитивным изменениям в российской индустрии беспилотных систем, где уже появились определенные наработки, в целом, а также благодаря заслугам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), как разработчика и интегратора, в частности», — отметил Федутинов.

Ранее сообщалось, что тактический беспилотник «Форпост» представляет собой лицензионную копию израильского Searcher MkII, собираемого на УЗГА с 2010 года. К 2018 году у российской армии было около 30 комплексов «Форпост» собранных из импортных комплектующих. Планировалось, что с 2019 года Минобороны России начнет получать полностью локализованные машины, к тому же прошедшие модернизацию с учетом боевого опыта в Сирии — «Форпост-М».

Разведывательный беспилотный комплекс «Форпост» включает в себя три самолёта и наземную станцию управления. Масса одного самолёта составляет 500 кг, полезная нагрузка — 100 кг, запас топлива — 99 кг. Беспилотник может разгоняться до 200 км/ч, способен осуществлять разведку с высоты шести км в течение 18 часов на удалении до 400 км. На борту размещается оптико-электронная система разведки и наблюдения с лазерным дальномером на гиростабилизированной платформе. Радиус действия по каналу связи может достигать 100 км.

Сборка БЛА Searcher MkII под российским наименованием «Форпост» велась на мощностях компании УЗГА из Екатеринбурга с 2011 года в рамках контракта стоимостью около $400 млн, заключенного в 2010 году между Israel Aerospace Industries (IAI) и компанией «Оборонпром».

Сотрудничество с Израилем в области беспилотной техники в определенный момент наткнулось на политические препятствия, что сделало критически важным создание полностью отечественного аналога БЛА.

С 2016 года УЗГА работает над созданием нового российского БЛА тактического класса «Форпост-Р». В конце 2019 работы по ОКР должны быть завершены. С 2020 года, по имеющимся планам, ожидаются первые поставки БЛА «Форпост-Р» в войска.

Источник — Интерфакс-АВН

Минобороны получит десять новых беспилотников «Форпост-Р»

https://ria.ru/20200205/1564280927.html

Минобороны получит десять новых беспилотников «Форпост-Р»

Минобороны получит десять новых беспилотников «Форпост-Р»

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в течение трёх лет поставит в Вооруженные силы РФ 10 разведывательных комплексов с новыми беспилотниками «Форпост-Р», РИА Новости, 03.03.2020

2020-02-05T14:19

2020-02-05T14:19

2020-03-03T19:32

россия

новое оружие россии

алексей криворучко

безопасность

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/155779/79/1557797933_0:0:1770:995_1920x0_80_0_0_62eb60a708d2f77765080fc0450c4b08.jpg

ЕКАТЕРИНБУРГ, 5 фев — РИА Новости. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в течение трёх лет поставит в Вооруженные силы РФ 10 разведывательных комплексов с новыми беспилотниками «Форпост-Р», сообщил замглавы Минобороны РФ Алексей Криворучко.»В декабре прошлого года мы заключили контракт на поставку 10 комплексов с БЛА «Форпост-Р», — сказал журналистам Криворучко во время визита на УЗГА в рамках проверки хода выполнения гособоронзаказа-2020 предприятиями ОПК.Замминистра отметил, что в 2020 году Минобороны планирует подписать контракт на поставку еще 18 комплексов «Форпост-Р». Криворучко также напомнил, что этап заводских испытаний беспилотника уже завершён, в настоящее время разрабатывается программа его государственных испытаний.»Форпост-Р» — это полностью обновлённая модификация хорошо зарекомендовавшего себя комплекса «Форпост». Прежним остались лишь внешние обводы. Он оснащен современным отечественным двигателем.Летательный аппарат создан из отечественных конструкционных материалов, на него установлено современное радиоэлектронное оборудование, линии связи, наземный комплекс управления и программное обеспечение российского производства.Комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств. Это уникальные возможности для БЛА такого класса. Новая радиолиния позволила увеличить радиус применения комплекса на 100 км и обладает повышенной защитой от воздействия иностранных технических средств. Масса — порядка полутонны, продолжительность полёта — 18 часов, высота до 6 тысяч метров.

https://radiosputnik.ria.ru/20190822/1557804851.html

https://ria.ru/20200205/1564280727.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn25.img.ria.ru/images/155779/79/1557797933_110:0:1437:995_1920x0_80_0_0_a69a118705f57d2f91a779cf97e74250.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, алексей криворучко, безопасность

ЕКАТЕРИНБУРГ, 5 фев — РИА Новости. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в течение трёх лет поставит в Вооруженные силы РФ 10 разведывательных комплексов с новыми беспилотниками «Форпост-Р», сообщил замглавы Минобороны РФ Алексей Криворучко.

«В декабре прошлого года мы заключили контракт на поставку 10 комплексов с БЛА «Форпост-Р», — сказал журналистам Криворучко во время визита на УЗГА в рамках проверки хода выполнения гособоронзаказа-2020 предприятиями ОПК.

22 августа 2019, 19:32

Минобороны РФ опубликовало видео первого полета беспилотника «Форпост-Р»

Замминистра отметил, что в 2020 году Минобороны планирует подписать контракт на поставку еще 18 комплексов «Форпост-Р». Криворучко также напомнил, что этап заводских испытаний беспилотника уже завершён, в настоящее время разрабатывается программа его государственных испытаний.

«Форпост-Р» — это полностью обновлённая модификация хорошо зарекомендовавшего себя комплекса «Форпост». Прежним остались лишь внешние обводы. Он оснащен современным отечественным двигателем.

Летательный аппарат создан из отечественных конструкционных материалов, на него установлено современное радиоэлектронное оборудование, линии связи, наземный комплекс управления и программное обеспечение российского производства.

Комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств. Это уникальные возможности для БЛА такого класса. Новая радиолиния позволила увеличить радиус применения комплекса на 100 км и обладает повышенной защитой от воздействия иностранных технических средств. Масса — порядка полутонны, продолжительность полёта — 18 часов, высота до 6 тысяч метров.

5 февраля 2020, 14:16Новое оружие РоссииМинобороны заключило контракт на создание «дальнобойного» беспилотника

Минобороны показало первый полет разведывательного беспилотника «Форпост-Р»

https://ria.ru/20190822/1557798095.html

Минобороны показало первый полет разведывательного беспилотника «Форпост-Р»

Минобороны показало первый полет разведывательного беспилотника «Форпост-Р»

Минобороны опубликовало видео первого полета разведывательного беспилотного летательного аппарата «Форпост-Р». РИА Новости, 03.03.2020

2019-08-22T17:30

2019-08-22T17:30

2020-03-03T15:36

россия

новое оружие россии

министерство обороны рф (минобороны рф)

безопасность

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/155780/17/1557801702_0:0:640:360_1920x0_80_0_0_ac0a5744d9ddd2c0bc9a5d3eadfa328c.png

МОСКВА, 22 авг — РИА Новости. Минобороны опубликовало видео первого полета разведывательного беспилотного летательного аппарата «Форпост-Р».На кадрах можно видеть пробег аппарата по взлетно-посадочной полосе, взлет, полет над лесом и посадку.В военном ведомстве подчеркнули, что БПЛА представляет собой полностью обновленную модификацию хорошо зарекомендовавшего себя комплекса «Форпост» (это лицензионная копия израильского аппарата IAI Searcher Mk II, их собирают для Минобороны на Уральском заводе гражданской авиации).Прежними в новом беспилотнике остались лишь внешние обводы, подчеркнули в Минобороны.»Аппарат создан из отечественных материалов, на него установлено современное радиоэлектронное оборудование, линии связи, наземный комплекс управления и программное обеспечение российского производства. Также «Форпост-Р» оснащен современным отечественным двигателем АПД-85″, — говорится в пресс-релизе.Отмечается, что комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств. Новая радиолиния позволила увеличить радиус применения машины на 100 километров и повысила защиту от иностранных средств радиоэлектронной борьбы.Серийная поставка беспилотника в войска начнется с 2020 года.Масса аппарата составляет порядка 500 килограммов. Продолжительность полета — 18 часов, высота — до шести тысяч метров.

https://ria.ru/20190816/1557564846.html

https://ria.ru/20190820/1557668446.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Первый полет разведывательного беспилотника «Форпост-Р»

Минобороны опубликовало видео первого полета разведывательного беспилотного летательного аппарата «Форпост-Р».

2019-08-22T17:30

true

PT0M57S

https://cdn21.img.ria.ru/images/155780/17/1557801702_81:0:561:360_1920x0_80_0_0_bb8a441bb96ebf6c83f1769c123e3b32.png

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, министерство обороны рф (минобороны рф), безопасность

МОСКВА, 22 авг — РИА Новости. Минобороны опубликовало видео первого полета разведывательного беспилотного летательного аппарата «Форпост-Р».

На кадрах можно видеть пробег аппарата по взлетно-посадочной полосе, взлет, полет над лесом и посадку.

В военном ведомстве подчеркнули, что БПЛА представляет собой полностью обновленную модификацию хорошо зарекомендовавшего себя комплекса «Форпост» (это лицензионная копия израильского аппарата IAI Searcher Mk II, их собирают для Минобороны на Уральском заводе гражданской авиации).

Прежними в новом беспилотнике остались лишь внешние обводы, подчеркнули в Минобороны.

16 августа 2019, 12:12Новое оружие РоссииМинобороны показало полет беспилотника «Охотник» в паре с истребителем

«Аппарат создан из отечественных материалов, на него установлено современное радиоэлектронное оборудование, линии связи, наземный комплекс управления и программное обеспечение российского производства. Также «Форпост-Р» оснащен современным отечественным двигателем АПД-85″, — говорится в пресс-релизе.

Отмечается, что комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств. Новая радиолиния позволила увеличить радиус применения машины на 100 километров и повысила защиту от иностранных средств радиоэлектронной борьбы.

Серийная поставка беспилотника в войска начнется с 2020 года.

Масса аппарата составляет порядка 500 килограммов. Продолжительность полета — 18 часов, высота — до шести тысяч метров.

20 августа 2019, 13:38

Минобороны показало первый полет тяжелого беспилотника «Альтиус-У»

В войска начали поступать первые разведывательно-ударные беспилотники

Первые разведывательно-ударные беспилотники начали поступать в Воздушно-космические войска России. Об этом в понедельник на коллегии военного ведомства сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

По его словам, первые современные комплексы с разведывательно-ударными беспилотными аппаратами средней дальности «Иноходец» и «Форпост» поступили на вооружение в российские войска.

В понедельник в РБК вышло интервью курирующего военно-промышленный блок в правительстве РФ вице-премьера Юрия Борисова, в котором он рассказал, что оборонщики будут двигаться больше в направлении беспилотных технологий. По крайней мере, на каком-то этапе, по его словам, будут совмещены работы пилотируемых и беспилотных средств (говоря о перспективах истребителя 6-го поколения). «Хотя тот факт, что внутри физически не будет человека, не исключает возможности управлять им с земли или из соседнего летательного аппарата. Это уже не фантастика. Министерство обороны в прошлом году продемонстрировало совместную работу «Охотника» и Су-57 — они в паре летали», — напомнил вице-премьер, добавив, что «лучше железкой рискнуть, чем человеческой жизнью».

Напомним, в конце прошлого года замминистра обороны РФ Алексей Криворучко рассказывал, что активно ведутся работы по испытаниям БПЛА «Иноходец». «Могу с уверенностью заявить, что в ближайшие годы мы качественно нарастим группировку БПЛА с функциями разведки, наведения и возможностями применения высокоточных средств поражения», — отмечал он.

Беспилотник средней дальности самолетного типа «Иноходец» предназначен для ведения круглосуточной и всепогодной разведки наземных (надводных) объектов. Он может нести полезную нагрузку 450 кг и находиться в воздухе 30 часов.

Комплекс с беспилотными летательными аппаратами средней дальности «Форпост» предназначен для воздушной разведки объектов противника и выдачи данных для целеуказания ударным (огневым) средствам. В состав комплекса входят 3 летательных аппарата.

как Россия модернизировала беспилотник «Форпост» — РТ на русском

В 2020 году российская армия начнёт получать новые тяжёлые беспилотные комплексы «Форпост-Р». Об этом сообщила пресс-служба Минобороны России. Аппарат уже совершил свой первый полёт, его испытания находятся на завершающем этапе. «Форпост-Р» является модернизированной версией одноимённого комплекса. По информации Минобороны, «Форпост-Р» по ряду показателей превосходит своего предшественника, который, как отмечают эксперты, хорошо зарекомендовал себя в войсках.

Минобороны России опубликовало на своём официальном YouTube-канале видео первого полёта нового беспилотного комплекса «Форпост-Р». Как уточняет военное ведомство, испытания БПЛА находятся на завершающем этапе. Серийные поставки этого аппарата в войска начнутся в 2020 году. В общей сложности Минобороны планирует закупить около 30 беспилотников.

«Комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств. Это уникальные возможности для БЛА такого класса», — говорится в сообщении Минобороны России.

На сегодняшний день беспилотники семейства «Форпост» — единственные в российской армии строевые представители БПЛА тяжёлого класса. В августе в небо впервые поднялись беспилотники «Охотник» (20 т) и «Альтиус-У» (5 т). Однако оба аппарата являются опытными образцами. Как полагают специалисты, весь цикл работ над ними займёт от двух до четырёх лет.

«Заменить израильские системы и агрегаты»

Поднявшийся в воздух беспилотник является усовершенствованной модификацией российско-израильского БПЛА «Форпост». Аппарат был сконструирован специалистами концерна «РТИ Системы» на основе БЛА IAI Searcher Mk II. С 2012 года лицензионная сборка беспилотников осуществляется на ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург).

Благодаря современным оптико-электронным системам «Форпост» выполняет широкий круг задач, связанный с разведкой и мониторингом местности. Военнослужащие России используют комплекс для картографирования, фотографирования и аэросъёмки. Беспилотник способен обнаруживать точки радиоэлектронной защиты противника, создавать радиопомехи и перехватывать радиосигналы.

  • Израильский аппарат IAI Searcher Mk II
  • © Wikimedia commons

В специализированных изданиях приводятся разные тактико-технические характеристики «Форпоста» (в материалах УЗГА и «РТИ Системы» они отсутствуют), но чаще всего указывается, что масса российско-израильского дрона составляет 450 кг, максимальная дальность полёта — 250—400 км, высота — от 5,7 до 7 км. В воздухе аппарат может находиться около 17 с половиной часов, развивая скорость порядка 200 км/ч. Беспилотник достаточно неприхотлив и может взлетать с неподготовленной взлётной площадки.

По информации Минобороны, «Форпост» положительно зарекомендовал себя в войсках. Беспилотник получил боевое крещение в Сирии. В арабской республике дрон в основном использовался для скрытного наблюдения и контроля ударов по позициям террористов.

В настоящее время «Форпосты» активно используются для патрулирования черноморского побережья. БПЛА способны давать целеуказания боевым кораблям и береговым ракетным комплексам. Эскадрилья, вооружённая этими аппаратами, сформирована в составе 318-го смешанного авиационного полка, дислоцированного под Севастополем.

В беседе с RT обозреватель журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко отметил, что «Форпост» играет значимую роль для Вооружённых сил России. Потребность в подобных аппаратах остаётся большой. Единственным существенным недостатком этого БПЛА эксперт назвал его «израильское происхождение».

Также по теме

«Сможет вести разведку автономно»: какими возможностями будет обладать ударный беспилотник ВКС «Охотник»

В России впервые поднялся в воздух тяжёлый разведывательно-ударный беспилотный комплекс «Охотник». Об этом сообщили в Минобороны РФ….

«Сотрудничество с Израилем носило вынужденный характер. Вполне закономерно и абсолютно правильно, что мы отходим от него. Сейчас стоит задача разрабатывать беспилотники исключительно собственными силами. Кроме того, различные бортовые комплексы и комплектующие тоже должны быть только отечественного производства. Насколько я понимаю, создание «Форпоста-Р» направлено как раз на то, чтобы заменить в аппарате все израильские системы и агрегаты», — пояснил Дрозденко.

Член Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем (АЭРОНЕТ) Эдуард Багдасарян также считает, что главная задача проекта «Форпост-Р» — замена израильских комплектующих и электроники. По его мнению, российские специалисты смогли с минимальными затратами создать полностью отечественный аппарат.

«У наших военных о «Форпосте» в основном положительные отзывы. Беспилотник, несмотря на угловатость и неказистый внешний вид, является надёжной и весьма эффективной машиной. Зачем вкладывать огромные средства в разработку нового аналогичного комплекса, если можно усовершенствовать успешно освоенный в войсках аппарат? Скорее всего, буква Р в названии беспилотника как раз информирует нас о том, что он теперь полностью российский», — предположил Багдасарян.

Мнения экспертов подтверждает информация Минобороны России. «Форпост-Р» внешне не отличается от предшественника, но в реальности оба беспилотника объединяет лишь экстерьер. Аппарат выполнен из российских материалов. Бортовое оборудование и силовая установка также изготовлены в России. 

«Летательный аппарат создан из отечественных конструкционных материалов, на него установлено современное радиоэлектронное оборудование, линии связи, наземный комплекс управления и программное обеспечение российского производства. Также «Форпост-Р» оснащён современным отечественным двигателем АПД-85», — говорится в сообщении пресс-службы Минобороны.

  • «Форпост-Р» заходит на посадку
  • © Минобороны России

Установленные на БЛА российские оптические, радиотехнические и радиолокационные комплексы позволяют вести круглосуточную разведку практически в любых погодных условиях. Новая помехоустойчивая радиолиния «Форпоста-Р» позволила увеличить радиус применения беспилотника на 100 км. По сравнению с предшественником аппарат слегка потяжелел (примерно на 50 кг) и получил возможность дольше находиться в воздухе (до 18 часов).

«Уничтожить террористов сразу»

 

Информация о модернизации «Форпоста» ранее неоднократно появлялась в СМИ. Например, в июле 2018 года «Известия» сообщили о том, что усовершенствованная версия БПЛА будет оснащена новой радиолокационной станцией (РЛС) и бесплатформенной инерциальной навигационной системой, которая позволяет дрону выполнять задачи без использования ГЛОНАСС или GPS.

Также, по версии газеты, «Форпост» получит возможность наносить удары с помощью «уникальных высокоточных управляемых бомб». Боеприпасы будут располагаться в специальных малозаметных контейнерах. Беспилотник сможет подниматься в воздух с двумя малогабаритными бомбами. 

Также по теме

«Практически неограниченный радиус применения»: российский беспилотник «Альтиус-У» совершил первый полёт

На одном из испытательных аэродромов Минобороны России прошёл первый полёт разведывательного беспилотника «Альтиус-У». Согласно…

Эдуард Багдасарян предположил, что «Форпост-Р» действительно может получить ударные возможности. По его словам, такие беспилотники имеет смысл использовать для уничтожения главарей бандформирований и небольших скоплений боевиков в ходе сирийской кампании или в антитеррористических операциях.

«Было бы логично создать на основе «Форпоста» разведывательно-ударный аппарат, хотя функции мониторинга местности всё равно будут для него приоритетными. Конечно, «Форпост» не сможет наносить серьёзные разрушения, но нескольких десятков килограммов взрывчатки достаточно, чтобы уничтожить террористов сразу после их обнаружения», — отметил Багдасарян.

Дмитрий Дрозденко считает, что в сфере беспилотной авиации Россия возвращает позиции, утраченные после распада СССР. Испытания «Охотника», «Альтиуса-У» и «Форпоста-Р» свидетельствуют о том, что оборонная промышленность России «приземляет существующие в стране технологии».

«С помощью новых БПЛА российская армия сможет более эффективно осуществлять разведку, наблюдение, проверять, поражена цель или нет, а в ряде случаев — наносить по противнику удар. Современные вооружённые силы вообще невозможно представить без беспилотных аппаратов», — подытожил Дрозденко.

какими будут российские ударные и разведывательные БПЛА «Альтиус» и «Форпост» — РТ на русском

Минобороны России и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) заключили контракт на создание разведывательно-ударного беспилотника «Альтиус-РУ». Об этом во время визита на предприятие сообщил замглавы военного ведомства Алексей Криворучко. Кроме того, УЗГА поставит в Вооружённые силы РФ десять разведывательных комплексов с обновлёнными беспилотными летательными аппаратами «Форпост-Р». Также в 2020 году Минобороны планирует подписать контракт на поставку ещё 18 этих комплексов. Эксперты отмечают, что новые российские БПЛА по своим характеристикам способны конкурировать с западными аналогами.

Российское оборонное ведомство и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) подписали контракт на создание беспилотника «Альтиус-РУ». Об этом во время визита на предприятие сообщил журналистам замминистра обороны Алексей Криворучко.

«В декабре прошлого года мы заключили госконтракт на выполнение опытно-конструкторских работ «Альтиус-РУ» по созданию разведывательно-ударного комплекса с беспилотным летательным аппаратом большой продолжительности полёта нового поколения, оснащённого комплексом средств спутниковой связи, элементами искусственного интеллекта, способного взаимодействовать с пилотируемыми летательными аппаратами», — сказал замминистра.

Криворучко посетил УЗГА в рамках проверки хода выполнения гособоронзаказа 2020 года предприятиями оборонно-промышленного комплекса России.

Как отметил в беседе с RT военный эксперт Виктор Литовкин, новые заказы на изготовление беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) пойдут на пользу как военному ведомству, так и авиастроительному предприятию.

«Новые контракты по БПЛА для Минобороны России — несомненно, хорошее решение, поскольку этот завод имеет большой опыт по производству таких беспилотников и сможет выполнить их в срок. Это также положительно повлияет и на работу Уральского завода гражданской авиации, который сможет получить прибыль на военных заказах», — пояснил эксперт.

Тяжёлый «Альтиус»

 

«Альтиус-РУ» является финальной версией БПЛА, который создавался в рамках проекта «Альтаир» с 2011 года. На заключительной стадии разработки аппарат назывался «Альтиус-У». Работы над этим новейшим российским турбовинтовым беспилотником большой дальности были переданы от ОКБ им. Симонова в УЗГА в 2019 году. Комплекс «Альтиус-РУ» — окончательный вариант аппарата, который был утверждён после испытания ряда прототипов.

  • Беспилотный летательный аппарат «Альтиус-У»
  • РИА Новости
  • © Министерство обороны РФ

Одной из главных особенностей этого БПЛА является наличие спутникового канала связи, что делает радиус его применения «практически неограниченным».

Аппарат оборудован инерциальной навигационной системой СП-2, которая снижает возможность его обнаружения в полёте и обеспечивает дополнительную устойчивость к наводимым помехам. «Альтиус-РУ» способен нести до тонны полезного груза — это позволяет использовать БПЛА как ударный беспилотник.

По словам Виктора Литовкина, современный театр военных действий невозможно представить без широкого использования различных БПЛА, интегрированного в работу военных соединений.

«Беспилотники проводят разведку, находят важные цели, которые необходимо поразить, в том числе пункты управления, радиолокационные станции, базы. Ударно-разведывательные беспилотники позволяют сохранить человеческие жизни, уберечь их от риска. Несомненно, с помощью их российская армия сможет более эффективно осуществлять разведку, наблюдение, поражать цели», — отметил эксперт.  

Обновлённый «Форпост»

 

Во время визита на УЗГА замглавы Минобороны России Алексей Криворучко также сообщил, что предприятие поставит в Вооружённые силы России 10 разведывательных комплексов с обновлёнными беспилотниками «Форпост-Р».

  • Беспилотник «Форпост-Р»
  • РИА Новости
  • © Министерство обороны РФ

«В декабре прошлого года мы заключили контракт на поставку десяти комплексов с БЛА «Форпост-Р», — напомнил Криворучко.

Замминистра отметил, что в 2020 году Минобороны планирует подписать контракт на поставку ещё 18 таких комплексов. Летом 2019 года оборонное ведомство России сообщило, что беспилотник начнёт поступать в войска с 2020 года.

«Комплекс получил новые возможности благодаря передовым отечественным разработкам, позволяющим вести разведку круглосуточно с применением не только оптических, но и радиотехнических и радиолокационных средств», — отмечают в Министерстве обороны РФ.

Также по теме

«Закрыть стратегические расстояния»: какими возможностями обладают новые российские беспилотники тяжёлого класса

Перспективный тяжёлый беспилотник «Сириус» совершит свой первый полёт в 2022 году. Об этом на полях МАКС-2019 рассказал RT генеральный…

Новая помехоустойчивая радиолиния «Форпоста-Р» позволила увеличить радиус применения беспилотника на 100 км. Аппарат снабжён повышенной защитой от иностранных средств радиоэлектронной борьбы. Также «Форпост-Р» оснащён современным отечественным двигателем АПД-85. Масса одного аппарата составляет 500 кг при полезной нагрузке в 100 кг и запасе топлива в 99 кг. Беспилотник может развивать максимальную скорость до 200 км в час и вести разведку с высоты 6 тыс. м в течение 18 часов.

Стоит отметить, что сам разведывательный комплекс «Форпост» включает в себя три БПЛА и наземную станцию управления ими.

На сегодня комплекс «Форпост» положительно зарекомендовал себя в поле и успешно применялся в ходе войсковой операции ВКС РФ в Сирии для скрытого наблюдения и контроля ударов по позициям террористов.

В настоящее время «Форпосты» используются для патрулирования черноморского побережья. 

Обозреватель журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко в разговоре с RT отметил, что средние и тяжёлые беспилотники, такие как «Форпост», при желании могут быть модифицированы и смогут выполнять ударные функции.

«БПЛА классифицируются по своей лётной массе — среди них выделяют лёгкие, сверхлёгкие, средние и тяжёлые. Лёгкие и сверхлёгкие, такие как квадрокоптеры, выполняют только разведывательные функции. Ударные функции могут выполнять как средние, так и тяжёлые машины. Беспилотник может иметь двойную функцию: нести на себе как разведывательную аппаратуру, так и ударное вооружение в виде управляемых бомб и ракет. Однако это должна позволять его лётная масса», — пояснил военный эксперт.

По словам Дмитрия Дрозденко, применение этих машин расширяет спектр не только разведывательных, но и ударных функций на всех уровнях современного войскового взаимодействия.

«Использование беспилотников является важным элементом не только оперативного, но и стратегического театра военных действий. Российские «Альтиус» и «Форпост» уже сейчас по ряду характеристик способны конкурировать с американскими машинами», — заключил эксперт.

Торговая площадка RUST и руководство по дронам доставки

Торговая площадка RUST и дрон доставки

Торговая площадка RUST была представлена ​​в обновлении игрового режима Softcore от 4 февраля. Эта функция позволяет игрокам получать доступ к магазинам и торговым автоматам со всей карты через компьютерные терминалы рынка. Дроны с автоматической доставкой будут забирать и возвращать купленные товары от имени игрока, не позволяя им совершить опасное путешествие по карте и потенциально потерять все.

Если вы устали от бесконечных поездок в магазины и обратно и можете сэкономить немного лишнего мусора, то Marketplace может быть именно тем, что вы ищете.

Это руководство охватывает следующие темы:

  • Что такое RUST Marketplace?
  • Где я могу найти терминалы торговой площадки?
  • Как работает торговая площадка?
  • Могу ли я приобрести дроны для доставки?

Что такое торговая площадка RUST?

Терминалы RUST Marketplace предоставляют игрокам более безопасный способ покупки товаров.Поскольку они расположены в безопасных зонах, игроки могут беспрепятственно получить доступ к терминалам с той же защитой от боя, что и продавцы магазинов и торговые автоматы в этих зонах. Однако имейте в виду, что использование терминала сопряжено с риском.

Во-первых, все магазины и торговые автоматы теперь легко доступны для всех, а это означает, что любая покупка потенциально может означать получение или потерю очень ценной добычи в PVP-сражении. Кроме того, ваше имя отображается на экране на видном месте, когда у вас есть активная покупка и когда ваша посылка ожидает получения.Если потенциальные враги будут следить за терминалами, они без особых усилий идентифицируют владельца доставки. Это всего лишь несколько вещей, о которых следует помнить тем, кто думает об использовании доставки с помощью дронов для перемещения добычи.

Где найти терминалы торговой площадки?

Торговые терминалы в Бандитском лагере Торговые терминалы в Форпосте

В RUST есть два рыночных терминала, первый расположен у памятника Бандитскому лагерю, а второй — у памятника Аванпосту.Терминал Bandit Camp Marketplace находится недалеко от большого земснаряда на небольшом острове, соединенном двумя деревянными дорожками. Терминал Marketplace в монументе Outpost расположен на противоположной стороне «Chill Zone», напротив синей стены склада.

Как работает RUST Marketplace?

Терминал открытого рынка

Торговые площадки RUST имеют три доступных терминала, которые могут использовать до трех игроков одновременно. Вы сможете отличить открытый терминал по тексту на мониторе.Если написано «ОТКРЫТО», значит, терминал доступен для использования. Если на нем отображается имя игрока, то дрон-доставщик либо находится в пути с покупкой этого игрока, либо купленные товары в настоящее время хранятся в складском отсеке терминала, ожидая, когда владелец вернется за ним. Как я упоминал ранее, в этом знании есть некая стратегия.

Выбор предметов и количества в витрине магазина

Чтобы сделать покупку, подойдите к открытому терминалу и нажмите клавишу E . Это действие откроет игровую карту.Найдите маркер магазина или торгового автомата, созданного игроком, на карте, чтобы открыть окно инвентаря магазина. Это окно должно появиться в правом нижнем углу экрана. Выберите товар и количество, которое вы хотите приобрести. Обратите внимание, что для вашей покупки будет рассчитана плата за доставку, поэтому убедитесь, что у вас есть лишний лом, чтобы покрыть стоимость.

Следите за продвижением дрона в режиме реального времени во время доставки

Когда вы принимаете оплату за покупку, вы заметите, что рядом с вашим местоположением на карте появляется маленький значок дрона.Этот значок будет перемещаться по карте в поисках магазина, в котором вы купили. Как только дрон заберет вашу посылку, значок вернется к вам, чтобы доставить ваши предметы. Между тем, когда вы приняли покупку, ваше имя появилось на экране компьютера, что означает для других, что у вас активная доставка. Если вам нужно покинуть терминал, ожидая возвращения дрона, он будет заблокирован для вашего игрока.

Торговый терминал с доставкой для игрока

После того, как дрон вернется в торговый терминал, ваши товары будут размещены на складе этого терминала.На экране компьютера будет по-прежнему отображаться ваше имя и удерживать ваши вещи исключительно в течение 10 минут. Если вы нажмете клавишу E , чтобы снова открыть магазин, вы увидите свою покупку в инвентаре магазина. Обыщите хранилище магазина, как любой контейнер.

Что это за дроны?

Дрон-доставщик, возвращающийся с покупкой игрока

Дроны в настоящее время являются объектами только для NPC, единственная цель которых — доставить купленные вами товары. К сожалению, их нельзя купить, и вы не можете с ними взаимодействовать.Кроме того, дроны не могут быть повреждены оружием игрока или заблокированы телами игроков, поэтому откажитесь от идеи препятствовать доступу к торговому автомату или магазину с помощью огневой мощи или собственной силы.

Дроны могут быть заблокированы стенами и другими базовыми элементами, поэтому торговые автоматы должны быть общедоступными, чтобы к ним мог получить доступ дрон. Это означает, что дроны не могут получить доступ к торговому автомату, например, внутри обнесенного стеной бункера. Если у вас есть высокая внешняя стена и установлен торговый автомат на открытом воздухе, я думаю, вам будет хорошо.

Подведение итогов и проверка

Торговая площадка RUST Marketplace предлагает освежающую передышку от обычного марша смерти по поиску товаров из магазинов по всей карте. Мало того, что время доставки дроном довольно быстрое по сравнению с полетом, вождением, катанием на лодке или прогулкой по карте, это также отличный способ сэкономить на топливе и долговечность транспортных средств, просто чтобы захватить дополнительную банку соленых огурцов.

Древнее оружие дрона — Звездные врата Омнипедия

Чрезвычайно смертоносное оружие, созданное Древними, которое при активации автоматически ищет цель для уничтожения.Подобно кальмару в его спящем облике, дронами управляет разум оператора в центральной камере или на борту прыгуна по лужам.

Несколько дронов часто работают в тандеме друг с другом, они могут работать в космосе или в атмосфере и могут легко проникать через самые передовые технологии щитов Гоа’улдов. Тысячи видов оружия составляют Древнее супероружие, обнаруженное на Земле.

SG-1 обнаружил тысячи единиц оружия, запечатанных под форпостом Древних Атлант в Антарктиде, как раз вовремя, чтобы Джек О’Нил — его разум находился под влиянием Древнего хранилища знаний — чтобы использовать их, чтобы роиться, поглотить , и уничтожить все 30 боевых кораблей Анубиса на орбите Земли.С тех пор ученые со всего мира отправились в Антарктиду, чтобы проанализировать эту технологию в ее неактивном состоянии. Одним из ведущих исследователей до отъезда экспедиции на Атлантиду был доктор Питер Гродин, работавший в международной группе под командованием Элизабет Вейр.

Дроны не должны контролироваться неопытными или слабоумными. Одна неточная команда — и дрон оживает, ища цель самостоятельно. Один из таких инцидентов произошел, когда д-р.Карсон Беккет непреднамеренно активировал технологию в Антарктиде и почти уничтожил вертолет майора Джона Шеппарда и генерала О’Нила, прежде чем Беккет сумел отключить его.

Эту технологию можно использовать во множестве древних технологий, от аванпостов до кораблей Puddle Jumper. В массовом порядке они обычно питаются от [[Модуль нулевой точки | Модули нулевой точки], хотя одиночные дроны, очевидно, могут работать от меньших источников энергии.

ОСНОВНЫЕ ЭПИЗОДЫ

Затерянный город, часть 2 — О’Нил сидит в интерфейсе управления древнего форпоста в Антарктиде и призывает тысячи дронов, чтобы уничтожить флот Анубиса на орбите.
Rising, Part 1 — Гродин внимательно изучает древний дрон на антарктической базе, но доктор Беккет случайно активирует оружие, которое атакует вертолет Шеппарда и О’Нил на маршруте .
Rising, Part 2 — Дроны оказывают существенную помощь в уничтожении Wraith Darts на орбите их родного мира, так что Puddle Jumper может безопасно вернуться в Атлантиду.
Башня — Маккей обнаруживает обширный запас древних дронов, остаток которых возвращается в Лантею для пополнения запасов Атлантиды.
Adrift — Флот Puddle Jumpers стреляет дронами, чтобы расчистить путь Атлантиде через астероидное поле.
Путешественники — Шеппард запускает дроны с древнего военного корабля, найденного людьми Ларрина, уничтожая угрозу Призраков.

Незаметное расширение секретной базы дронов США в Африке

Прочтите полный текст статей о дронах.

ВИД С ВЫШЕ, Аэродром Чабелли — не более чем серое пятно на коричневой пустоши.Спуститесь ниже, и в центре внимания станут его несочетаемые черты. В обесцвеченных солнцем бесплодных землях крошечной бедной страны Джибути, где безработица колеблется на уровне 60 процентов, а валовой внутренний продукт на душу населения составляет около 3100 долларов, находится улей дорогого высокотехнологичного американского оборудования.

Спутниковые снимки рассказывают часть истории. Несколько лет назад это уединенное место напоминало заброшенную полосу взлетно-посадочной полосы посреди этой безлюдной пустыни.Однако сегодня присмотритесь, и вы заметите то, что, кажется, представляет собой собрание желто-коричневых ангаров-раскладушек, спутниковых тарелок и характерных тонких форм серого цвета, напоминающих бронзу, — самолетов-роботов с широким размахом крыльев.

Без ведома большинства американцев и без явного публичного объявления, США недавно предприняли шаги по превращению этого крошечного отдаленного форпоста в «прочную» базу, ключевой центр их секретной войны, управляемой США. Объединенное командование специальных операций (JSOC) в Африке и на Ближнем Востоке.Военные хранят молчание о Чабелли, не упоминают о его существовании в своем публичном списке зарубежных баз и отказываются даже отвечать на вопросы по этому поводу — не говоря уже о том, чтобы предлагать ответы. Однако официальные документы, спутниковые снимки и мнения экспертов указывают на то, что сейчас Чабелли играет важную роль в секретных операциях с дронами по всему региону.

Тим Браун, старший научный сотрудник GlobalSecurity.org и эксперт по анализу спутниковых изображений, отмечает, что аэродром Чабелли разрешен США.дроны для охвата Йемена, юго-запада Саудовской Аравии, значительной территории Сомали, а также некоторых частей Эфиопии и юга Египта.

«Эта база сейчас очень важна, потому что это главный узел для большинства операций с беспилотниками в северо-западной Африке», — сказал он. «Это жизненно важно. … Мы не можем позволить себе его потерять ».

Поразительное преобразование этого малоизвестного гарнизона в этой малоизвестной стране согласуется с военной деятельностью США в Африке, где, в значительной степени незаметно для себя, количество миссий, развертываний специальных операций и аванпостов быстро и без особых усилий внешняя проверка.

Расширение Chabelley и, как следствие, повышение его значения для вооруженных сил США началось в 2013 году, когда Пентагон переместил свой парк дистанционно пилотируемых самолетов со своего единственного признанного «главного военного объекта» в Африке — Кэмп Лемонье в столице Джибути, который разделяет название страны — до этой низкопрофильной взлетно-посадочной полосы километров в 10.

В спешке был построен периметр из проволоки-гармошки и металлических столбов забора вокруг голого комплекса, который когда-то использовался Французским Иностранным легионом, и Пентагон попросил Конгресс профинансировать только «минимальные помещения», позволяющие «временные операции» не более двух годы.

Но Шабелли следовал образцу, установленному в Лемонье. Расположенный на окраине международного аэропорта Джибути-Амбули, Лемонье также начинался как суровое место, которое год за годом после 11 сентября росло почти во всех мыслимых направлениях. Например, с 2002 года количество размещенного там персонала увеличилось с 900 до 5000. Более 600 миллионов долларов уже было выделено или выделено на такие проекты, как перроны стоянки самолетов, рулежные дорожки и большой комплекс специальных операций.Он увеличился с 88 акров до почти 600 акров. Лимонье настолько важен для военных операций США, что в 2014 году Пентагон подписал соглашение на 70 миллионов долларов в год для обеспечения его аренды до 2044 года.

Но по мере роста базы небо над Лемонье и прилегающим аэропортом становилось все более переполненным и опасным. К 2012 году в среднем 16 американских дронов и четыре истребителя взлетали или приземлялись здесь каждый день, в дополнение к французским и японским военным самолетам и гражданским самолетам, в то время как местные авиадиспетчеры допускали «ошибки с астрономической скоростью», по словам расследование Washington Post .Джибутийцы были особенно враждебно настроены по отношению к американцам, игнорируя сообщения пилотов и заставляя американские самолеты кружить над аэропортом до тех пор, пока не кончится горючее — с особым гневом, зарезервированным для операций с дронами, — что еще больше усугубило хаос в небе. Хотя США не обнаружили ответственности за авиадиспетчеров Джибути, шесть дистанционно пилотируемых самолетов, базировавшихся в Лемонье, были уничтожены в результате авиакатастроф, включая аварию в жилом районе столицы, что побудило правительственных чиновников Джибути озвучить озабоченность по поводу безопасности.

По мере расширения Лемонье участок Шабелли претерпел свои собственные преобразования. Морские пехотинцы и армия проходили там тренировки в течение 2008 года, а в 2011 году войска начали работу на базе с прицелом на будущее. В октябре того же года мобильная группа управления воздушным движением морской пехоты (MMT) предприняла усилия по обеспечению возможности использования сайта различными самолетами. «Мы даем нашим командирам возможность быстро продвигать линию фронта», — сказал сержант. Кристофер Бикель, помощник руководителя группы MMT, который работал над проектом.

Это было в феврале 2013 года, когда Пентагон обратился к Конгрессу с просьбой срочно предоставить средства для «минимальных средств, необходимых для проведения временных операций» в Чабелли. «Строительство не ведется на военном объекте, где, как ожидается, Соединенные Штаты будут долгое время присутствовать», — говорится в официальных документах, полученных газетой Washington Post . В следующем месяце перед комитетом Палаты представителей по вооруженным силам тогдашний глава Африканского командования (Africom) генерал Картер Хэм объяснил, что с правительством Джибути разрабатываются соглашения об использовании аэродрома, и поблагодарил Конгресс за помощь в ускорении процесса. .«Мы ценим повторное разрешение временных ограниченных полномочий на использование финансирования операций и технического обслуживания для военного строительства в поддержку чрезвычайных операций в нашей зоне ответственности, что позволит нам завершить необходимое строительство в Чабелли», — сказал он.

В июне 2013 года комитет Палаты представителей по делам вооруженных сил отметил, что ему «известно о том, что правительство Джибути распорядилось о прекращении полетов дистанционно пилотируемых самолетов (ДПВС) из лагеря Лемонье, разрешив при этом перенос таких операций на аэродром Шабелли, Джибути.”

Но было еще одно преимущество — перемещение дронов из столицы в гораздо менее заметное место. В инженерной публикации ВВС от того же года инженеры ВВС США в Европе / ВВС Африки перечислили в качестве «значительных достижений» разработку и реализацию планов по перемещению дронов «из лагеря Лемонье на аэродром Шабелли… обеспечивая анонимность операций со стороны международного сообщества». Аэропорт и улучшение отношений с принимающей страной ».

Тим Браун из GlobalSecurity.org отмечает, что Чабелли позволяет США держать свои миссии дронов в гораздо более строгом секрете. «Они могут работать с гораздо меньшим надзором — не полностью в секрете — но гораздо меньше шансов на постоянное наблюдение за тем, как часто дроны уходят и что они делают», — сказал он мне недавно.

Дэн Геттингер, соучредитель и содиректор Центра изучения дронов в Бард-колледже и автор руководства по определению баз дронов по спутниковым снимкам, согласен.«Похоже, они начали с двух CAP — боевых воздушных патрулей — около семи самолетов, смесь« Хищников »и« Жнецов », — сказал он. «И с тех пор мы действительно наблюдаем расширение, особенно за последние пару месяцев; еще несколько ангаров и, конечно же, гораздо больше помещений для персонала в Чабелли ».

По сообщениям, к осени 2013 года парк дронов США был переведен на более удаленную взлетно-посадочную полосу. Africom не ответил на вопросы о количестве и типах дронов, базирующихся на аэродроме Чабелли, но отчет The Intercept , основанный на ранее секретных документах, показывает, что 10 MQ-1 Predators и четыре их более крупных родственника, MQ-9 Reaper , базировались в Лемонье до переезда в более удаленное место.Ни Пентагон, ни Africom не ответили на неоднократные запросы The Intercept о комментариях по другим аспектам работы беспилотников на аэродроме Чабелли или преобразованию форпоста в более постоянный объект. Причины, по которым нетрудно понять.

«По большей части это миссии под руководством JSOC и ЦРУ», — сказал мне недавно Геттер, предположив, что секретные операции, вероятно, сосредоточены на разведке, наблюдении и разведке, а также на контртеррористических ударах в Сомали и Йемене, а также на помощь саудовской воздушной кампании в последней стране.Действительно, в отчете о происшествии ВВС, полученном The Intercept на основании Закона о свободе информации, подробно описан инцидент в феврале 2015 года, когда MQ-9 «разбился во время разведывательной, наблюдательной и разведывательной миссии в зоне ответственности командования Соединенных Штатов в Африке. . » По словам пилота, «Жнец», входящий в состав 33-й экспедиционной эскадрильи специальных операций, действующей из Чабелли, улетел «примерно в 300 миль от базы», ​​когда у него начались механические проблемы.В конце концов его бросили в международных водах.

Командование специальных операций

, головная организация JSOC, не комментирует утверждения Геттингера. «У нас нет ничего для вас», — ответил пресс-секретарь Кен МакГроу.

Несмотря на предполагаемый временный характер участка Чабелли, Africom «руководил расширением операций» на аэродроме, и США подписали «долгосрочное имплементационное соглашение» с правительством Джибути, чтобы сделать Чабелли «устойчивой» базой. документы, представленные ранее в этом году в Комитет по ассигнованиям Палаты представителей заместителем министра обороны (контролером).Сообщается, что ВВС также установили «тактическую автоматизированную систему безопасности» — сложный набор интегрированных датчиков, тепловизионных устройств, радаров, камер и устройств связи — для обеспечения дополнительных уровней защиты объекта.

В июне Пентагон связался с Комитетом по ассигнованиям Палаты представителей по поводу перераспределения 7,6 миллиона долларов на строительство нового ограждения по периметру 7720 метров вокруг растущей базы, в комплекте с двумя оборонительными позициями и четырьмя пешеходными и пятью точками въезда для автомобилей, которые также «обеспечивают платформу для установка передового оборудования системы датчиков периметра.В прошлом месяце оборонный подрядчик ECC-MEZZ LLC из Берлингейма, Калифорния, получил контракт на 6,96 миллиона долларов на забор, ворота, проезжую часть по периметру и модульную сторожевую башню.

Africom хранит молчание о расширении и растущем значении Chabelley. Телефонные звонки и электронные письма с просьбами о комментариях игнорировались. Множественные запросы от Intercept были даже «удалены без прочтения» согласно автоматическим возвратным квитанциям. После нескольких дней отправки запросов майору Джеймсу Бриндлу в пресс-службу Пентагона стало очевидно, что не только Intercept вызывает хладнокровие, когда дело доходит до выдающейся американской базы беспилотников в Африке.В записке от Бриндл говорилось, что Африком тоже не хотел говорить с ним о Чабелли. Он, по-видимому, передал мои просьбы, но его также проигнорировали. «Все еще жду ответа от Africom. Извини », — вот и все, что он написал.

Видео показывает, как три человека спасаются бегством, поскольку несколько волн почти сносят их с северной пристани | Застава Затерянного побережья

Видео Секвойя Фолк-Келлогг.

Примерно в то же время, когда сегодня днем ​​67-летняя женщина была смыта с Северной пристани сильным серфингом, трое других людей на открытой дорожке были сняты на видео, спасаясь бегством от ударов волн.

Читатель Секвойя Фолк-Келлог отправил на Заставу устрашающие кадры с беспилотника .

«Эти трое только что поняли, что женщины, которую они видели в конце пристани, больше нет», — сказал Фолк-Келлог в интервью Outpost . «Я не уверен, действительно ли они видели, как ее схватили, но они разговаривали с 911, когда было снято это видео».

Представитель офиса шерифа округа Гумбольдт Саманта Каргес сообщила Outpost , что HCSO сегодня ответила только на один вызов службы экстренной помощи на пристани, но сообщила, что родственник жертвы также был почти смыт с пристани в то же время.

«Сообщающая сторона является родственницей жертвы, и ее чуть не смыло волной, но он смог повиснуть на скалах, чтобы не быть сбитым со стены», — сказал Каргес.

Неясно, имеют ли люди на этом видео какое-либо отношение к женщине, которую сегодня вытащили из океана и доставили в больницу Святого Иосифа в Эврике.

Офис шерифа округа Гумбольдт опубликовал следующее заявление, касающееся сегодняшних событий:

Хотя нам повезло иметь прекрасные пляжи в округе Гумбольдт, океан также подвергается большой опасности.Несмотря на множество предупреждений об опасности кроссовок и больших волн, особенно на наших причалах, каждый год многих людей уносит в море. Это губительно не только для семей, потерявших своих близких, но и каждый раз, когда это происходит, для наших депутатов и нашего сообщества душераздирающе.

Офис шерифа и наше Управление по чрезвычайным ситуациям в сотрудничестве с Национальной метеорологической службой постоянно стремятся информировать общественность об очень реальных опасностях нашего океана, особенно в такие дни, как сегодня, когда были выпущены рекомендации по высокому уровню прибоя. .Мы призываем население перед посещением наших пляжей проверять в Национальной метеорологической службе соответствующие прогнозы и предупреждения, а также проявлять большую осторожность, если решите подойти к воде. Наблюдение за волнами не стоит твоей жизни. Будьте осторожны на наших местных пляжах и помогите нам распространить информацию: никогда не отворачивайтесь от океана.

###

ПРЕД.

Пилот-навязчивый дрон заставил пожарных временно остановить капли воды над комплексом красного лосося | Застава Затерянного побережья


Вертолет разгружает ведро с водой над комплексом «Красный лосось».| InciWeb

Калифорнийская группа управления инцидентами 12, пресс-релиз:

Уведомление : Вчера из-за пожара произошло вторжение беспилотника в ограниченное воздушное пространство из-за пожара. Временные ограничения на полеты остаются на всей территории возгорания красного лосося до дальнейшего уведомления. Сюда входят дроны. Помните: если вы летите, мы не сможем.

###

Текущая площадь: 142 989 и 63% заполненных.

Вчера, : Пожары продолжаются в южной части реки Салмон, Методист-Крик, Пламмер Крик и Восточная развилка реки Нью-Ривер.Предыдущий точечный пожар за пределами линий содержания к северу от Бэррон-Крик начал дожигать по мере продолжения сушки топлива. Пожарный комбинированный наземный усилия подавления вместе с воздушными каплями воды, чтобы охладить эту горячую точку.

Погода и поведение при пожаре: Неоправданно высокие температуры сохранятся и сегодня. Влажность топлива уровни продолжают снижаться, позволяя пожару оставаться активным в ближайшем будущем, с умеренным возгоранием поведение. В ближайшее время дождей не ожидается.В сухую погоду на возвышенностях с несгоревшие острова могут загореться. Вероятность попадания дыма на территорию остается. Для информации о дыме воздействия, посетите www.airnow.gov.

Сегодняшние операции : Вдоль западного фланга очага пожара экипажи продолжат наблюдение за линией сдерживания. в отделении Колгроув дренаж и ремонт пожарной линии больше не нужны. На северо-восточном фланге экипажи будет патрулировать и очищать реку Лосось, чтобы поддерживать огонь к югу от реки.На юго-восточном фланге, пожарные охраняют линию огня к востоку от ранчо Миллера и к западу от реки Ист-Форк-Нью-Ривер. Бригады защиты строений удаляют системы защиты строений, где возникла пожарная угроза. смягчение и обслуживание систем там, где угроза остается.

Завершается ремонт пожаротушения (восстановление линии пожара для предотвращения эрозии почвы) в пределах Пустыня и на всех флангах огня, где был локализован огонь. Консультанты по ресурсам помогают в этом работать над защитой чувствительных природных и культурных ресурсов.По мере того как локализация огня возрастает, большая задача для бригады должны собрать и вернуть мили шлангов, водяных насосов и переносных резервуаров для воды обратно в пожарный лагерь. для очистки, упаковки и транспортировки.

Закрытия : В целях пожарной безопасности и общественной безопасности сотрудники пожарной службы напоминают посетителям, что территории и дороги в пределах и возле очага пожара огонь по периметру закрыт. Более подробная информация доступна на веб-сайтах, посвященных лесам: www.fs.usda.gov/alerts/klamath/alerts-notices | www.fs.usda.gov/alerts/srnf/alerts-notices | www.fs.usda.gov/alerts/stnf/alerts-notices

Карта комплекса Красного лосося. | Калифорнийская группа управления инцидентами 12

Дроны афганских талибов — The Diplomat

Реклама

СЕЙЕД КАРАМ, ПАКТИЯ, АФГАНИСТАН — Хотя талибы по крайней мере с 2016 года использовали коммерческие дроны с камерами для съемки пропагандистских кадров, насколько можно было определить, это было только в В начале октября 2020 года такие беспилотные летательные аппараты начали использовать для атак.Хотя на момент написания статьи таких атак с использованием коммерческих беспилотников было немного, они важны по нескольким причинам. Они демонстрируют, что талибы по-прежнему — несмотря на вовлечение афганского правительства и других афганских заинтересованных сторон в мирные переговоры — намерены бороться с афганским правительством и используют для этого новую, наивную тактику. Более того, и даже несмотря на то, что влияние таких атак беспилотников до сих пор оставалось ограниченным, они угрожают деморализовать афганские правительственные силы, которые считают, что столкнулись с более оснащенным противником.

Талибан бьет с неба

Первый снег в году едва покрывает бесплодную землю равнины, которая простирается до холмов и гор на горизонте в районе Сайед Карам Пактии. Слева и справа от простой проселочной дороги видны пейзажи qalas — традиционные афганские поселения, окруженные высокими стенами из глины цвета охры, углы которых часто представляют собой небольшие прочные башни. На одном из каласов в холодном зимнем воздухе развевается афганский национальный флаг.Другие афганские флаги украшают несколько аванпостов афганских правительственных сил, которые охраняют дорогу, соединяющую столицу Пактии Гардез, небольшой городок всего в двух часах езды к югу от Кабула, с восточными районами провинции.

Форпосты — это не более чем ограды из HESCO-заграждений. Каждому из них приходится от 10 до 20 афганских полицейских, которым нелегко отражать регулярные атаки талибов. В то время как пулевые отверстия в HESCO молчаливо свидетельствуют об атаках с общей земли, в последнее время полицейские столкнулись с новой угрозой.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень
N

Получите краткую информацию об истории недели и разработке историй для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получить информационный бюллетень

«Это было около полутора месяцев назад, когда талибы впервые атаковали нашу заставу с помощью беспилотника», — сказал The Diplomat Эмаль, командир аванпоста на рынке Аламгай в Сайед Караме. 21 ноября 2020 года. «Менее чем через три недели после первого инцидента беспилотники талибов атаковали снова три раза.Они всегда приходили в темноте, между 21:00 и 23:00, и сбрасывали одиночные минометные снаряды », — добавил он. «В первый раз трое моих людей получили легкие ранения; впоследствии беспилотники нанесли ущерб только транспортным средствам и HESCO ».

Вам нравится эта статья? Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

Аванпост на рынке Аламгай, один из трех постов в Сайед Караме, Пактия, Афганистан, который был атакован беспилотниками Талибана в октябре 2020 года (Франц Дж. Марти, 21 ноября 2020 года)

Заявил еще один полицейский из районного центра Сайед Карам. что в некоторых случаях беспилотники талибов сбрасывали самодельные бомбы, сделанные из пластиковых бутылок Pepsi, наполненных взрывчаткой и закрываемых спусковым крючком в горлышке бутылки.И видео, которое позже было опубликовано в Твиттере и предположительно снято в Хосте, провинции, соседней с Пактия, показало 40-мм осколочно-фугасный патрон двойного назначения M433, который обычно предназначен для стрельбы из гранатомета, но, по-видимому, был модифицирован для срабатывания при ударе при падении с дрона. Аналогичный патрон был также изображен на фотографиях остатков вооруженного беспилотника Талибана, который, по сообщениям, сбили афганские правительственные силы примерно 19 декабря 2020 года в районе Чарх в провинции Логар к северу от Пактии; В этом случае изображенный патрон был модифицирован с помощью волана для стабилизации его падения.Последний тип боеприпасов кажется особенно правдоподобным, если учесть ограниченную полезную нагрузку, которую могут нести коммерчески доступные беспилотники, которые, вероятно, использует Талибан.

40-мм осколочно-фугасный патрон двойного назначения M433, который, по-видимому, был модифицирован для срабатывания срабатывания при ударе при падении с дрона; как сообщается, найден в Хосте, дата неизвестна. Источник: Twitter.

Объявление

Какие бы боеприпасы ни использовали талибы, Эмаль утверждал, что «каждый раз после попадания минометов с беспилотников боевики Талибана атаковали землю со всех четырех сторон, но мы их отражали.Командир Кока, невысокий жилистый бывший армейский солдат с длинными волосами до плеч, который командует местным ополчением против талибов из кала с афганским флагом, описал аналогичные нападения талибов. За исключением того, что он говорит, что талибы сначала вели огонь с земли и сбросили боеприпасы с беспилотника только после того, как стрельба вытащила его людей из их простых жилищ. «Талибан трижды атаковал нас с помощью беспилотника, — утверждал он, — однажды в результате взрыва были ранены двое моих людей».

Помимо семи упомянутых атак, беспилотники талибов также сбросили бомбы на еще один полицейский пост в Сайед Караме.Поступили сообщения о дополнительных атаках с использованием беспилотников талибов в районах Пактии Мирзака и Зурмат, Бараки-Барак, Чарх и Пули-Алам в соседней провинции Логар и в городе Кундуз на севере Афганистана.

Дроны какого типа используют талибы?

Трудно определить, какие беспилотники используют талибы. «Когда произошло нападение, было темно, поэтому я не мог видеть самолет, — рассказал Саваб, усатый полицейский с заставы на рынке Аламгай, — но вы могли слышать, что это был дрон; это звучало как генератор или циркулярная пила.«Мужчины на двух других заставах в Сайед Караме, которые посетили 21 ноября 2020 года, заявили то же самое, независимо друг от друга, описывая звук роторов, подобный генератору.

Рахимулла, другой полицейский на заставе на рынке Аламгай, утверждал, что у беспилотника было четыре винта. Однако он, по-видимому, просто описывал фотографию коммерчески доступного квадрокоптера с боеприпасами, которую Эмаль позже показал на своем смартфоне — фотография, как оказалось, изображала боевой дрон в Ираке.Точно так же человек из кала командира Коки, а также высокопоставленный правительственный чиновник в Гардезе заявили, что у них есть фотографии дронов, которые использовались талибами, но затем мигали изображения вооруженного, не находящегося в свободном доступе, китайского беспилотника, который был явно не из Афганистана и, вероятно, взяты из проталибских аккаунтов в социальных сетях, которые также ими поделились. Соответственно, и поскольку опыт показывает, что люди часто делают случайные онлайн-фотографии в качестве доказательства, не проверяя, действительно ли изображения показывают оборудование, используемое в Афганистане, эти фотографии не указывают на то, какие типы беспилотников на самом деле используют талибы.

Однако есть некоторые доказательства того, что талибы используют безрецептурные квадрокоптеры, на которых они устанавливают механизм сброса бомб. Это происходит из уже упомянутых изображений остатков вооруженного беспилотника Талибана, который, по-видимому, был сбит в Афганистане совсем недавно, а также из того факта, что кадры пропаганды Талибана показывают, что у Талибана есть квадрокоптеры (см., Например, здесь). В одном коротком видео, опубликованном в Твиттере в январе 2020 года, двое талибов, говорящих на пушту, одном из национальных языков Афганистана, даже представляют коммерчески доступный DJI Matrice 210 с боевым оружием.Однако они утверждают, что упомянутый дрон с боеприпасом был захвачен талибами в районе Гармсир в южной афганской провинции Гильменд после того, как он якобы использовался против талибов стороной, которую они не называют в коротком видео. что странно, поскольку нет никаких указаний на то, что какие-либо антиталибские силы в Афганистане будут использовать коммерчески доступные беспилотные летательные аппараты, не говоря уже о вооруженных.

Фотография оснащенного боеприпасом DJI Matrice 210, якобы сделанная талибами в районе Гармсир в южной афганской провинции Гильменд; дата неизвестна, опубликовано в Твиттере 20 января 2020 г.Источник: Twitter.

Вам нравится эта статья? Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

То, что талибы, вероятно, будут использовать имеющиеся в продаже квадрокоптеры, было дополнительно подтверждено двумя хорошо известными правительственными источниками в Пактии. Один из них заявил, что видел фотографию, сделанную источником, имеющим доступ к повстанцам в Пактии, на которой был изображен квадрокоптер с боеприпасами, подобный изображенному на вышеупомянутом видео; просто белым, а не черным. Другой источник утверждал, что афганские правительственные силы перед атакой в ​​Сайед Караме захватили квадрокоптер у повстанцев в районе Зурмат Пактии.

Источник дронов Талибана?

«Четыре пакистанца принесли беспилотник, который использовался для нападения на нас около двух месяцев назад», — заявил Эмаль в конце ноября 2020 года, когда его спросили о происхождении беспилотников «Талибана». «Мы знаем об этом из сообщений местных источников». Также командир Кока был непреклонен в том, что беспилотники прибывают из Пакистана, заявив, что «мы можем слышать [людей, которые принесли и использовали их], говорящих на [пакистанских языках] урду и пенджаби по открытым радиоканалам, которые они используют; вот как мы знаем.

Объявление

Хотя вполне возможно, что Талибан получил свои беспилотные летательные аппараты из Пакистана, к приведенным выше утверждениям следует относиться с большой долей скепсиса. Это происходит, среди прочего, из вышеупомянутого факта, что те же источники утверждали, что у них есть фотографии беспилотников Талибана, которые, как выяснилось, были не из Афганистана. Кроме того, опыт в целом показывает, что афганцы быстро заявляют, что Талибан получает какое-либо оборудование из Пакистана или других государств, хотя это часто вызывает сомнения (например, см. Этот анализ приборов ночного / тепловизионного видения, используемых талибами).

Соответственно, более вероятно, что афганские правительственные силы, а также официальные лица не знают, где именно талибы получили беспилотники, что открыто признал афганский полицейский в Гульшох-Кале, втором нападенном полицейском посту в Сайед-Караме. Ахмад Зия Сарадж, глава Национального управления безопасности (NDS), разведывательной службы Афганистана, 23 ноября 2020 года также намекнул, что коммерческие беспилотники, которые использовали Талибан, регулярно импортировались, пообещав, что NDS планирует запретить импорт коммерческие беспилотники в Афганистане для сдерживания таких атак.Поскольку такие дроны доступны во многих странах бесплатно, а цены варьируются от 700 долларов за использованный DJI Phantom 2 до нескольких тысяч долларов за более сложные дроны (дроны серии DJI Matrice 200 начинаются, например, с примерно 6500 долларов), такие дроны: хоть и не дешево, но и не слишком дорого. Ввиду всего вышесказанного и отсутствия серийных номеров чрезвычайно сложно определить, откуда взялись коммерческие беспилотники, используемые талибами.

То же самое и с вопросом о том, как именно они были вооружены.«Вооружение таких дронов на удивление легко», — заявил Ник Уотерс, аналитик Bellingcat, который подробно исследовал использование коммерческих беспилотных летательных аппаратов. «Хотя я не знаю точных пошаговых руководств по вооружению коммерческих дронов, это не требует особых знаний и работы, а подробное руководство не требуется», — добавил Уотерс.

Почему Талибан только недавно начал использовать коммерческие дроны с боеприпасами, несмотря на то, что у них был доступ к таким дронам в течение многих лет, определить невозможно.Вероятное, хотя и спекулятивное объяснение состоит в том, что талибы, члены которых в основном необразованы, могут иметь проблемы с доступом и приобретением даже сравнительно простых знаний и методов для использования коммерческих беспилотных летательных аппаратов.

Влияние на поле боя

До сих пор влияние дронов Талибана, оснащенных боеприпасами, на поле боя в Афганистане было незначительным, так как было всего несколько таких атак, которые почти во всех случаях наносили незначительный, если вообще какой-либо существенный ущерб .

Однако это может измениться.

«Основная проблема с использованием коммерческих беспилотных летательных аппаратов — это использование эффективных боеприпасов, поскольку полезная нагрузка таких беспилотников обычно очень ограничена; Однако эту проблему можно решить, используя более крупные беспилотные летательные аппараты, которые могут поднимать более тяжелые боеприпасы, или производя боеприпасы по индивидуальному заказу, как это сделали повстанцы в Сирии », — пояснил Уотерс. «Более того, если повстанцы научатся точно использовать дроны с боеприпасами, они могут — даже с малоразмерными боеприпасами — причинить значительные потери и ущерб.Это было продемонстрировано в Сирии, где только в 2017 году было задокументировано не менее 208 ударов с использованием коммерческих беспилотных летательных аппаратов, и эти удары стали точными и вызывающими опасения ».

Что может быть даже более важным, чем прямое воздействие сбрасываемых с дронов боеприпасов, так это психологическое воздействие, которое они могут оказать на противников.

«Видео из Сирии показывают, что со временем простой звук коммерческого беспилотника заставлял бойцов бежать и покидать свои позиции из-за страха стать мишенью для сброшенных боеприпасов, поэтому звук самого беспилотника можно было использовать в качестве оружия , — заявил Уотерс по этому поводу.

Учитывая, что афганские полицейские в Сайед Караме сетовали на то, что использование талибами беспилотных летательных аппаратов и приборов ночного видения покажет, что их противник вооружен лучше, чем они сами, уже есть признаки деморализующего эффекта. Это, в свою очередь, сопряжено с риском того, что правительственные силы Афганистана, столкнувшись с дальнейшими атаками беспилотников Талибана, с большей вероятностью откажутся от своих позиций и уступят территорию талибам — тем более, что в прошлом уже поступали сообщения о том, что правительственные силы Афганистана освободили аванпосты без особой борьбы (см., например, здесь и здесь).

Афганские полицейские на рынке Аламгай сетуют на то, что их противники-талибы лучше оснащены, чем они сами (Франц Дж. Марти, 21 ноября 2020 г.)

Реклама

Вам нравится эта статья? Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

Трудно предсказать, будет ли и в какой степени Талибан продолжать, расширять и / или улучшать использование коммерческих беспилотных летательных аппаратов, оснащенных оружием. Афганские полицейские в Сайед-Караме заявили, что несколько атак с беспилотников, которые Талибан осуществил в октябре 2020 года, по состоянию на 18 декабря 2020 года не отслеживались.В связи с этим источник в местных органах власти в Пактии заявил, что, согласно сообщениям, талибы переместили беспилотник в другое неизвестное место. Хотя впоследствии поступали заявления об атаках беспилотников Талибана из других провинций (см. Здесь, здесь, здесь и здесь), предполагаемое перемещение беспилотника из Пактии не могло быть ни подтверждено, ни опровергнуто

Как бы то ни было, поскольку документально подтверждено Атаки талибов с использованием коммерческих беспилотных летательных аппаратов, хотя и имели ограниченный эффект, не были неудачными; следует опасаться, что талибы продолжат использовать боевые беспилотники.Это тем более актуально, что в последнее время увеличилось количество сообщений об использовании Талибаном беспилотных летательных аппаратов для целей наблюдения (см. Примеры здесь, здесь, здесь и здесь), а это означает, что у беспилотных летательных аппаратов нет недостатка. вооруженный. Однако тот факт, что талибы имели доступ к коммерческим беспилотным летательным аппаратам, по крайней мере, с 2016 года, но только недавно начали использовать вооруженные беспилотники, предполагает, что их способность расширять операции с вооруженными дронами ограничена, и любые такие усилия потребуют значительного времени.

Как противостоять дронам талибов

Противодействовать коммерческим беспилотникам сложно. Хотя, согласно отчету Центра изучения беспилотников в Бард-колледже в Нью-Йорке, о системах борьбы с дронами на рынке существует несколько сотен различных систем для обнаружения и перехвата беспилотных летательных аппаратов, от глушителей до систем, использующих лазеры. или микроволны высокой мощности, в том же отчете отмечается, что «техническая проблема борьбы с дронами еще не решена полностью.В отчете также говорится, что «технология борьбы с дронами стоит дорого», в результате чего стоимость большинства систем превышает 100 000 долларов. Он также добавляет, что борьба с беспилотниками на больших территориях будет стоить несколько миллионов долларов, ссылаясь на конкретные примеры из гражданских аэропортов.

Соответственно, и ввиду уменьшения финансирования со стороны США для афганских сил безопасности, которое афганское правительство вряд ли сможет заменить другими источниками, сомнительно, что афганские силы безопасности могут позволить себе системы борьбы с дронами.Даже если бы они могли позволить себе или были бы предоставлены такими системами союзниками США или НАТО, тот факт, что афганские силы безопасности уже изо всех сил пытаются поддерживать более простое оборудование, сделал бы это проблематичным и, возможно, неразумным.

Легче сказать, чем сбить коммерческий дрон. «В целом, коммерческие дроны сложно сбивать, поскольку они маленькие и их трудно обнаружить», — пояснил Уотерс. Это тем более актуально, что, по-видимому, талибы, по крайней мере, в Сайед Караме, сознательно начали свои атаки с помощью дронов под покровом темноты, что делает практически невозможным обнаружение дронов.

Члену местного ополчения против талибов в Сайед-Караме было бы трудно сбить дрон с неба, даже если бы он смог его обнаружить (Франц Дж. Марти, 21 ноября 2020 г.)

Попытки помешать Талибану приобретать больше коммерческих беспилотников, такие как вышеупомянутые планы NDS по запрещению импорта коммерческих беспилотников в Афганистан, могут, по крайней мере, теоретически ограничить распространение боевых беспилотников Талибана. Однако, поскольку границы Афганистана проницаемы, практически невозможно обеспечить соблюдение такого запрета на импорт.Об этом, например, свидетельствует тот факт, что, хотя правительство Афганистана еще в 2010 году запретило импорт нитрата аммония, химического вещества, обычно используемого в качестве удобрения, которое также является основным прекурсором для самодельных взрывчатых веществ, большое количество аммиачная селитра по-прежнему изымается в Афганистане.

Принимая во внимание все это, единственно реалистичным курсом действий может быть то, что афганским правительственным силам придется адаптироваться к возможности нападения с помощью коммерческих беспилотных летательных аппаратов. Этому можно было бы облегчить, например, прикрытие всех огневых позиций и укрепление крыш и стен, достаточное для того, чтобы выдерживать детонации относительно маломощных боеприпасов, которые могут нести и сбрасывать беспилотники Талибана.Во многих аванпостах такие позиции уже существуют, чтобы лучше защищать солдат от обычных атак — как в случае с qala людей командующего Кока, где они выкопали базовый бункер, расположенный наполовину под землей прямо под одной из угловых башен qala откуда они могут стрелять по талибам через небольшие амбразуры.

Кроме того, чтобы ограничить деморализующий эффект атак беспилотных летательных аппаратов Талибана на правительственные силы Афганистана, афганские полицейские и солдаты должны быть четко проинформированы о том, что такие вооруженные беспилотники гораздо легче получить и их возможности атаки более ограничены, чем у большинства из них кажется думаю.

Франц Дж. Марти — независимый журналист из Афганистана. Он пишет по широкому кругу тем, но уделяет внимание вопросам безопасности и военным вопросам. Вы можете подписаться на него @franzjmarty в Twitter.

Drone — Star Wars: Advanced TIE Fighter от Propel

Описание

Квадрокоптер Star Wars TIE Advanced x1 может развивать скорость полета до 35 миль в час и предлагает 3 настройки скорости, которые варьируются от начинающих до опытных пилотов.

Каждый квадрокоптер специальной серии расписан вручную и пронумерован. Сражайтесь одновременно с 12 квадрокоптерами «Звездных войн»!

  • Реверсивная силовая установка
  • Режим стабилизации высоты упрощает пилотирование

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед использованием см. Обучающее видео.

Доставка + возврат

Мы сами коллекционеры и понимаем, насколько важно для вас сохранить свою покупку в первозданном виде! Вот почему каждый заказ тщательно упаковывается, чтобы гарантировать, что он будет доставлен в таком же хорошем состоянии, в каком был отправлен из нашего магазина.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКА

В настоящее время мы осуществляем доставку только в континентальную часть США. Иногда для этого товара может быть организована международная доставка. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, возможно ли это. Бесплатная доставка недоступна для международных заказов. Международные заказы оплачиваются отдельно от покупок на сайте.

ВРЕМЯ ОТГРУЗКИ

Этот продукт поставляется из нашего магазина кирпича и раствора в Чамберсбурге, Пенсильвания. Часы работы нашего магазина указаны на нашей странице контактов.Не стесняйтесь звонить, писать по электронной почте или заполнять нашу контактную форму, если у вас есть какие-либо вопросы.

Мы упакуем и отправим ваш заказ как можно скорее, обычно в течение 1-2 рабочих дней. Следите за своей электронной почтой, чтобы узнать подробности о доставке и отслеживании.

ПОВРЕЖДЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

Хотя мы изо всех сил стараемся продавать товары только в первозданном виде, время от времени на упаковке от производителя появляются пятна. Чтобы помочь вам принять правильное решение для вашей коллекции, любые продукты, у которых есть проблемы с качеством / упаковкой, будут отмечены в описании продукта.Возврат не принимается для продуктов, сознательно приобретенных с указанными выявленными проблемами.

Мы отправляем каждый заказ с отслеживанием и страховкой. Если по какой-либо причине ваш заказ будет доставлен поврежденным, просто отправьте нам по электронной почте фотографии посылки и поврежденных предметов по адресу [email protected] в течение 24 часов с момента получения, чтобы мы могли подать за вас страховой иск в транспортную компанию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта