Boeing 737 800 s7 схема салона: Боинг 737-800 S7 — схема салона и лучшие места

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Боинг 737 800 32 ряда. Описание и технические характеристики

Сегодня компания Трансаэро владеет самолетами модификаций Boeing 737 800 S7 и Boeing 737 800 NG. При этом самолеты не отличаются комфортом, а исключительно техническими характеристиками. Российский Аэрофлот обслуживает с их помощью большое количество направлений, в том числе Оренбург и Турецкие авиалинии. Стоит отметить, что существует шесть вариантов компоновки салона.Все они различаются количеством мест, а также делятся на одноклассников, двухклассные и трехклассные. Перед тем, как приобрести билет на самолет Боинг 737 800, поинтересуйтесь расположением мест на схеме салона самолета.

Как уже было сказано, разное количество мест в салоне Boeing 737 800 будет отличаться по своему расположению и разделению на классы. Особенно отчетливо различия просматриваются на схематических сечениях самолетов.

Схема салона на 154 места

Описание схемы салона Начнем со схематического разреза, на котором все визуально обозначено.посадка и разделение салона по классам.

В данном случае салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс. Здесь необходимо учитывать, что эконом-класс и туристический объединены в одно целое. В купе бизнес-класса 16 кресел, которые созданы по 2 К 2. Расстояние между ними в пределах 130 см. Следует помнить, что места, отмеченные на схеме Салона буквами английского алфавита «A, B, G, F», будут более комфортными.Это достигается за счет большого свободного пространства для ног. Впрочем, в других местах этого тоже достаточно, но в данном случае намного больше.

Бизнес-класс следует за экономом. Их разделяет обычная ширма. Он состоит из 24 рядов с сиденьями, расположенными по схеме 3 — 3. В этом случае наибольшее место для ног, и, соответственно, более удобных мест будет в 10 ряду, который идет непосредственно за ширмой, а также в 17-е и 18-е. Ведь они для запасных выходов.Однако по возможности избегайте мест в 17 ряду. Они нежелательны, так как их спинки не уходят, а затем частично прогибаются. Однако для близких полетов такое замечание несущественно.

Самые неудобные места в самолете Боинг 737 800 S7 будут в 16 серии. Спинки у них не тесные, места для ног слишком мало и, ко всему, очень сильно мешает шум работающих двигателей.

Не менее неудобными являются места в 32 и 33 рангах. Есть неудобства, создаваемые вибрациями в хвостовой части самолета и близость к туалетам, которые всегда собирают шумные группы из всей части эконом-класса.

Схема салона на 160 мест

В данном случае представлена ​​схема современного самолета Boeing 737 800 NG или нового поколения. Они более надежны с точки зрения безопасности полетов и полностью компьютеризированы. Как видно из схемы, здесь упраздняется и туристический класс.

Обратите внимание на цветовые обозначения схемы салона данной модели самолета. В бизнес-классе осталось 16 мест, а в эконом-классе — 144. Обратите внимание на желтые обозначения мест в 7-м ряду.Это говорит о том, что два класса разделены между собой перегородкой, которая не только уменьшает положение стопы в этом ряду. Всегда может быть вероятность, что раскладные столики будут прикреплены не к спинке стоячего стула, а к подлокотнику. Такая конструкция позволит значительно уменьшить ширину кресла и одновременно комфортно в нем.

Указанные места в 10-м и 11-м рядах иллюминаторов не имеют. Места 13 и 14 ранга находятся возле эвакуационных выходов, в связи с чем их спины не переполнены, либо есть существенные ограничения в этом плане.Во время полета в районе дальности 14 ряда всегда намного холоднее из-за наличия все тех же аварийных выходов. Самые удобные места в 15 ряду. Их расположение дает возможность подножия места больше, чем оскорбления. Также можно беспрепятственно выйти, не мешая соседям.

Особый дискомфорт создают пассажиры места в последнем 30 ряду. Исходя из схемы самолета, близость к туалетам, которой пользуется весь эконом-класс, а также наличие постоянного шума хвостового отсека и двигателя летать не из приятных.Помимо уже сказанного возле туалетной кабины может собраться внушительная очередь.

В этом случае невозможно однозначно ответить, какое место вам подойдет. Тем не менее, кресла у иллюминатора дадут возможность созерцать типы во время полета и не будут мешать стюардессе с тележками и проезжающим мимо пассажирам. Однако для посещения туалета придется побеспокоить соседей. Это достоинство, присущее и среднему креслу.

Одиночная конфигурация салона

Не редкость, когда можно купить билет на такой самолет Боинг 737-800 S7, который обслуживает любой рейс.Схема самолета Boeing показала полное отсутствие мест бизнес-класса.

И Трансаэро, и другие компании используют их для нескользящих рейсов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Их часто обслуживают «Оренбургские авиалинии».

В этом случае нужно обратить внимание на места, отмеченные желтым цветом и буквы английского алфавита. Все шесть мест расположены прямо с камбуза. Это означает, что в его стене «Ешь» достаточно места, которое предназначалось для ног пассажиров.Однако такие ущербные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.

Исходя из того, что обе схемы салонов самолетов Boeing полностью идентичны, все вышеперечисленное относится к этой доске. Перед покупкой билета на любой тип самолета Боинг, который есть у Аэрофлота, поинтересуйтесь его моделью, количеством мест и классами.

Трехклассная конфигурация салона

На многих моделях самолетов компании Boeing 737-800 S7 до сих пор сохраняется трехклассная конфигурация салона.Следует отметить, что ее авиакомпания «Трансаэро» также обслуживает оба самолета Boeing, которые как бы находятся в салоне бизнес-класса на втором этаже.

Салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

• бизнес-класса;
• эконом-класс;
• туристического класса.

Расстановка кресел в салоне самолета Боинг 737 800 S7 классика 2 К 2. Количество мест — 8. Комфортный полет в любом месте гарантирован.Однако места в первом ряду предпочтительнее. В экономическом классе всего девять рядов по 54 места. Во втором классе расстояние между камнями стульев составляет 85 см, чего вполне достаточно для того, чтобы удобно расположиться, немного опустив спинку. Стулья расставлены по схеме «3 на 3». Однако максимальное место для ног будет в 10-м ряду, где Ширма делит два класса.

Байджи трех классов, которые использует для авиаперевозок Аэрофлот, имеют еще один недостаток, заметный во время полета. Пассажирам экономического класса придется пройти в туалет через два салона: собственный и туристический класс. В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно те, которые занимают боковые кресла, вынуждены терпеть все эти движения.

Справедливости ради стоит отметить, что с точки зрения безопасности Аэрофлот предпочитает именно Boeing. Между собой равны — это лучший самолет.

Правила безопасности воздушного транспорта

В завершение разговора хотим сказать несколько слов о правилах авиаперевозок пассажиров. Несмотря на то, что Boeing — лучший самолет, некоторые ограничения здесь присутствуют.

Рассмотрим самолет Boeing 737 800 NG, который представлен на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

1. Места в 6-м и 7-м местах приоритетны для детей, не сопровождаемых взрослыми, а также беременных женщин.
2. Спинки стульев, которые расположены в рядах: 13, 14, 15 и 31 заблокированы.
3. Запрещены для посадки места в рядах рядом с номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места под номерами 2cd и 30cd:
   — инвалиды;
   — Беременные;
   — дети до 12 лет независимо от наличия или отсутствия сопровождающих лиц;
   — пассажиры депортированы или находятся под стражей.

   Одни и те же места считаются приоритетными для военных объектов, работников авиакомпаний, а также детей старше 18 лет, которые летят без сопровождения кого-либо из членов семьи.

4. В ряды под номерами 25, 28 и 31 могут разместиться пассажиры, которые возят с собой птиц или животных.

Соблюдая правила техники безопасности, на каждый блок из трех стульев можно разместить одного ребенка, которому еще не исполнилось два года (без предоставления отдельного места).

Теперь рассмотрим самолет такой же конструкции, но уже на 148 местах.

В салоне самолета пассажиры, занимающие места рядом с номерами: 19, 22 и 25, могут перевозить домашних животных. Во всех остальных правилах правило идентично.

Самые безопасные места в самолете

Именно этот вопрос всегда беспокоит каждого пассажира с услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.

В случае аварийной посадки нос самолета всегда испытывает максимальную перегрузку.В подавляющем большинстве случаев хвост отваливается первым и прекращает движение, а нос и корма самолета продолжают разрушительный бег. Немалое количество погибает от взрыва топливных баков, которые расположены в крыльях авиалайнера. Тем не менее среди своих собратьев Boeing 737 — лучший самолет современности.

«Россия» — крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География полетов включает 120 направлений внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления.В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Главный аэропорт — Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов — 61 лайнер, из них 16 — Boeing 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней протяженности.

Салон Боинг 737-800 Эскиз

«Россия» использует 3 типа компоновки в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидений a, b, c или с правой — D, E, F.

Двухуровневая планировка рассчитана на 168 стульев.

Можно ли выбрать место и лететь с комфортом? А где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Планировка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. В России эта схема салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Планировка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть.Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее комфортными. Почему?

Самыми комфортными в этой зоне Боинг 737 «Россия» являются первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот смотрите схему салона). Сидеть здесь будет комфортно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень удобное, есть держатели для люльки (см. Фото).

Колыбель для младенцев в первом ряду

Если вам нужна детская люлька, сделайте запрос на нее не менее чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на его использование.

11-21 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому влюбленные смотрят здесь в окно.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая неудобная зона.Очень много шума моторов, очень чувствительна турбулентность. Пять последних рядов заполняют туалеты. Хуже всего места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т.к. заблокированы перегородкой.

Аварийные выходы

Перед 15 и 16 рядами с обеих сторон расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень удобно благодаря большому пространству перед креслами. Если посмотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 — 16 ряд.«Россия» не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:

• Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
• Дети без сопровождения до 18 лет.
• Беременная.
• Пассажиры с животными.
• Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
• Отключено.

Эти ограничения введены для обеспечения безопасности полетов.Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшее место

Лучшее место в самолете «» продается за дополнительную плату. Их называют «Спейс +». Уточняйте эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенной комфортности в Боинге 737-800

По схеме в салоне Боинг 737 800 авиакомпании «Россия» лучшие места:

• 1 A, B, C и 2 D, E, F — широкая ступенька стульев и крепление для люльки.

Будьте осторожны с самолетами VQ-BUF и VQ-BUE.

• 1 D, E, F и 2 A, B, C
• 16 A, B, C, D, E, F (во всех одиночных Боингах 737 800) — большое пространство перед креслами.

Хорошие места

• 15 A, B, C, D, E, F — удобное пространство для ног, но спинки стульев заблокированы.

Плохие места

• 31 C, D — места от прохода возле туалетов, возможно постоянное беспокойство стоя в очереди людьми;
• 32 A, B, C, D, E, F — заблокированные спинки стульев, бесконтактные туалеты.

Когда я могу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите рейсом «Россия» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или онлайн за 24 часа до вылета.

Планировка салона на два класса

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта не выходя из дома:

Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест — «бизнес-класс» и 156 — это класс «Эконом».Подумайте, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе

Салон «Бизнес-класс» — это 3 ряда по 2 места с каждой стороны. Комфортное пространство между сиденьями позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в Эконом.

Во время полета «Деловые» пассажиры могут спать в пледах и масках.

На борту воздушного судна разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в Интернет.

Комфортное пребывание в Боинге бизнес-класса 737-800 «Россия»

Эконом-класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «Эконом» 26 рядов. Начинается с 4-х рядов. Внимательно рассмотрите схему и выберите приоритетные места.

4-9 ряд — носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с младенцами, есть крепления для люльки.Также будет удобно пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Люлька предназначена для детей до года весом до 9 кг.

Для детей старше 2 лет предусмотрено детское кресло, которое крепится к креслу в самолете.

В этой части лайнера лучше сесть транзитным пассажирам. После приземления они полетят быстрее и будут зарегистрированы на стыковочный рейс. На фото первая серия эконом-класса.

Первый в экономическом классе Боинг класса 737-800 «Россия»

10-17 Ряд самолетов над крыльями.Если вы боитесь полета, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет спокойнее.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму — не лучший вариант.

12 и 13 ряд — места повышенной комфортности от эвакуационных выходов. Из минусов — нельзя положить сумки под сидения, здесь прохладнее и спинки стульев не откидываются в 12 рядов. В области аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (см. Выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд — хвостовая часть. Хвостовая часть самолета — неудобная зона. Вот здесь слышен шум двигателей и болтовня больше всего.

Наихудших мест — это сидение в проходе в конце хижины и в последнем ряду.

Обозначение мест в салоне самолета

Все места в самолете обозначены буквами:

• У иллюминаторов буквы a и f. Для тех, кто летает, лучший выбор — тот, кто любит читать или поспать.
• Средний — B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
• Extreme — C, D. Прохождение подойдет тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто ласкать по салону во время полета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой планировке салонов Boeing 737-800 — это места с большой ступенькой кресел:

Хорошие места

• 12 A, B, C, D, E, F — большое пространство для ног, но фиксированные спинки;
• 13 A, F — без подлокотников со стороны самолета.

Худшие места

• 28 C, D — Персональные площадки возле туалетов;
• 29 A, B, C, D, E, F — последний ряд, спинки стульев неподвижны.

Видеообзор самолета

Вид с самолета Boeing 737-800 Авиакомпания «Россия» может быть в презентационном видео, посвященном Lainera Kaluga, прибывшей в этот же аэропорт:

Для того, чтобы ваш Boeing 737-800 был комфортным , заранее внимательно ознакомьтесь со схемой салона и выбирайте лучшие места со своими приоритетами.«Россия» желает вам приятного полета!

В парке АК Россия 69 самолетов. В-третьих, 26 единиц — самолеты Airbus A319-100. Квартал, 15 единиц — Boeing 737-800. Естественно, что большая часть маршрутной сети компании приходится на эти два типа. И если путешествие пользователя начинается с рейса этой компании — будет полезно узнать, в какой части лайнера будут наиболее комфортные места. Компоновку первого рассмотрим в другой раз, а о схеме салона Боинга узнаем подробнее.

Россия — филиал Аэрофлота

В 2011 году «Ак» перешел под крыло Аэрофлота. Оставив название компании — Аэрофлот изменил некоторые условия предоставления мест в салоне самолета. В частности, любой самолет компании предоставляет место по программе Space +. Услуга платная, и если путешественник готов доплачивать — гарантированно предоставят места повышенной комфортности (а это программа). Где они — рассмотрим чуть ниже.

Каждый лайнер носит его имя.

В 2016 году компания поддержала начинание Ростелекома — дать Аэрофлоту дать своим самолетам названия городов. Таким образом, все 69 судов получили собственные названия. У Boeing 737-800 герб городов размещен на носовой части под кабиной салона, а названия — сбоку. Слева западное русское имя, справа — английское.

Сводная таблица соответствия бортовых номеров

Комплектация салона

Три самолета Boeing 737-800 имеют бизнес-класс. В остальном — только экономия. Но во всех лайнерах у вас есть возможность покупать билеты по программе SPACE + расположение мест в салоне подразумевает, что программа повышенного комфорта (а именно уже расшифровано название услуги) предлагается только пассажирам эконом-класса вне зависимости от расположение судна.

Бизнес-класс

4 места подряд — типовая планировка для бизнес-класса у кортов второй и четвертой групп (см. Таблицу выше). Пользователь сознаёт, что для бизнеса доступны 6 позиций для бронирования, вне зависимости от того, какой лайнер летит на этом рейсе. Схема простая — два стула с проходом между ними. Но места разметки различаются. Во второй группе «А», «Б» на одной доске, «Е», «F» на противоположной. В четвертом соответственно «А», «В» и «Д», «Ж».Какой лайнер терпит крушение по маршруту, вы можете узнать при заказе билета.

Эконом-класс

Более 10 судов компании имеют более вместительную, одноклассную компоновку. Но здесь есть разница между группами. Схема салона немного отличается, а расположение серии выделено под программу удовольствия.

Выбор лучшего места 737-800 Россия

Однозначно указать лучшие места для всех 15 кораблей невозможно. Есть хорошие, улучшенные или по программе комфорта.При этом самолеты различаются компоновкой и количеством рядов в салоне. Но общих рекомендаций все же есть. Их также можно разделить на несколько групп.

ПРОБЕЛ + программа

Мест повышенной комфортности, данная услуга считает 16-й ряд к самолетам одноклассной компоновки. В лайнерах, в которых есть места для бизнес-пассажиров, 13-й ряд расположен в самолете «Гатчина», 14-й — в Кемерово и Краснодаре. Если рассматривать схему салона — легко заметить, что сидящие здесь имеют много пешеходной сцены из-за количества аварийных выходов.А спинка спереди заблокирована — мешать не будет. Пользователь закончил платить, вы можете покупать билеты на эту серию.

Бизнес и экономика

Известны опытные путешественники — между этими классами есть разделение. Таким образом, удобные места будут в 4 ряда. Впереди у стены у пассажира есть место для ног и возможность запрокинуть спину. Вам не нужно платить за эти дополнительные деньги.

Первые места

Любой лайнер имеет первый, второй и т. Д.Рядов. В двух, трехклассные раскладки здесь выделены для бизнес- или премиум-пользователей. В одном классе эти места редко бывают разными. Это верно практически для всех компаний. В России эти заведения тоже можно назвать премиальными. Количество мест в ряду стандартное для эконома — по три с каждой стороны, но привилегий больше. Среди них — больший выбор еды, а в случае нештатной ситуации возможность оставить самолет на одном из первых мест в первых 4 рядах, доплачивать за что нет необходимости.

Места для детских колясок

Эти места традиционно используются для перевозки детей в инвалидных колясках, но если нет колясок — в этих местах будет много места для ног в ряду. По умолчанию предусмотрена возможность складывания спинки. К сожалению, в самолетах «Пенза» и «Рязань» такими местами нет. В остальных своих лайнерах АК «Россия» такую ​​возможность предоставляет.

Плохие места: как не ошибиться

Перед покупкой билета пользователю нужно обратить внимание на несколько рядов в самолете, гораздо лучше не садиться.Во-первых, на ряд мест перед программой Space +. У них места побольше — впереди запасной выход. Но спинки сидений не откидываются — за второй аварийный выход. Причем билеты на эти места доступны не всем категориям граждан, кассир не выпишет эти места пожилым людям или людям, путешествующим с детьми / животными.

Ряд даже ближе к носу может иметь ограничения в складывании спинок — запасные выходы начинаются сзади.

Традиционно плохо будут места в хвосте. Спинки сидений в 32 (эконом) или 29 (два класса) рядах не откидываются — за стенку туалетов. Люди, сидящие в коридоре, также могут создавать проблемы с очередью в туалете. Запахи оттуда тоже минус этих мест.

Любителям смотреть в окно во время полета не рекомендуется бронировать места в рядах с 10 по 21. В этом месте есть крылья и если нет желания рассматривать, как передвигаются их различные предметы в разных режимах полета — это можно. лучше выбрать другой ряд.

Даже в неудачном ряду у прохода есть один небольшой плюс — возможность тянуть за ноги. Человек, который здесь Сортировка, тоже может покинуть лайнер на несколько минут раньше, чем сосед у иллюминатора. Это место рекомендуется, если человек страдает «морской» болезнью или имеет аналогичные проблемы.

Желательно выбрать ненагруженное время суток. В середине дня или ночью. Если рейсов в сторону несколько — то человек, собирающийся в отпуск, может лететь не в часы пик, и компания будет только рада заправить самолет.В определенные районы энергосистемы России «Россия» лайнеры вылетают каждый час.

Попав в неудобное место, его можно поменять, если в салоне есть свободные. Но думать нужно быстро: вы можете прийти в себя сразу после входа в самолет или в момент закрытия дверей. И в том, и в другом случае разрыв рассчитывается в несколько минут. Не забывайте, что другие тоже могут захотеть сменить место.

Желая выбрать себе хорошее место, следует приехать в аэропорт за два часа до вылета.Россия в это время закидывает все билеты, не проданные онлайн, на свои прилавки и у человека, который к этому времени упал, будет больше возможностей, чем у того, кто приедет в последний момент.

Последний совет касается не только АК Россия или ее Лайнера. Заблаговременно заказав билеты, вы сможете не только выбрать себе лучшее место, но и хорошо сэкономить на стоимости перелета.

Авиакомпания ЮТэйр. В своем парке использует самолет Боинг 737-800 с двумя типами салонов — бизнес- и эконом-классом и монокомпонентным.Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте далее.

Некоторое время назад авиакомпании мира и России начали брать лишние деньги с увеличенным шагом. Авиакомпания «Ютэйр» — не исключение. Тем не менее, вы можете лететь с комфортом, не переплачивая за выбор услуги «Я выбираю комфорт».

На изображении показаны два блока салонов Boeing 737-800 с бизнес-классом и в монокомпоновке (только эконом):

Лучшие места в Боинге 737-800 бизнес-классом

Бизнес-класс расположен с 1 по 3 ряд (12 кресел).Схема кресла: 2х2. Я не буду подробно останавливаться на описании этой части салона. Любое кресло можно отнести к лучшим местам бизнес-класса.
мест эконом-класса расположены с 4 по 28 ряд (147 кресел). Каждый ряд имеет свои характеристики:

Ряд 4.
Места в этом ряду имеют увеличенный метраж и входят в услугу «Я выбираю Комфорт». Места в этом ряду Utair продают за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконома, 40.5 см. Вполне комфортно.

5-8 ряды.
Lifehak как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти ранги относились к классу экономического комфорта, теперь авиакомпания относит их к классу обычного экономического.

По возможности займите места в этом блоке. Сиденья прежнего эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Высота стульев тоже впечатляет: 81 см!

И все это бесплатно.

Также плюсы этого блока серии — дальность действия туалета, отсутствие гуляющих людей во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

Ряд 9.
Все плюсы блока с 5 по 8 ряд.
К недостаткам этой серии можно отнести частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум при взлете. Ступени стандартные.
Из-за расположенных рядом перегородок спинки стульев нельзя складывать.

рядов 10-11
стандартных рядов стульев. К минусам можно отнести отсутствие обзора из иллюминатора. К плюсам — тишина, т.к. шум от двигателей приглушается крылом.

Внимание! Стулья 10 ряда нельзя складывать!

A номер 12.
Кресла в этом ряду — очень удобные места и, безусловно, входят в список лучших мест в самолете Боинг 737-800.
Шаг этих стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки стульев нельзя разгрузить из-за аварийных выходов.

13-17 ряды
Все так же, как 10-11 ряды.

Ряд 18.
Вид из иллюминатора частично закрывает заднюю кромку крыла, при взлете повышенный шум двигателя. Ступени стандартные.

19-26 ряды.
Что я могу сказать про салонный сектор? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Сектор салона от крыльев до хвоста наиболее насыщен пассажирами, если можно так выразиться.

Какие люди ждут места в этой части самолета:

• Стыковка пассажиров в коридоре. В туалете и просто месите ноги.
• Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство пассажиров в креслах из прохода, зависание и опрокидывание на спину во время ожидания доступа в туалет.

Число 27.
Если вам довелось выбирать места в этом ряду, не берите D, E, F. Т.к. эти кресла последние в салоне. Для них только туалеты и кухня.
Следствие такого расположения: не складывающиеся спинки стульев, шум хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.

Ряд 28.
Половинка. Стула всего три — а, б, в. Обладает всеми «прелестями» мест D, E, F, 27-й ряд. Но это еще не все.

Ступеньки стульев в этом ряду уменьшены. Высоким людям летать в таком ряду будет некомфортно.

Лучшие места в Боинге 737-800 в Монокомпоновке (Эконом)

Под эконом-класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема стула: 3×3. 186.

Ряд 1.
Относится к повышенной комфортности. Места доступны за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде мест — места в первом ряду лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании Utair.
Помимо увеличенного метража для ног возьмем отсутствие перед креслами, а также:

• Никто не подсказывает вам спинку стула
• Дети не роняют игрушки в ваш кофе
• Вы не созерцаете верх пассажиров во время полета
• Практически всегда бесплатный туалет
• Весь спектр питания ваш

Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:

Ряды 2-10.
Хорошие места в любом ряду этого блока. Ступени стандартные. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10-м ряду повышенный шум двигателя.

Ряд 11.
Частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум от него на взлете — минусы этой серии.

Ряды 12-13.
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за этого шум от двигателя слышен меньше.

Пассажирский лайнер Boeing 737-800, детище корпорации Boeing, вышел на российский рынок авиаперевозок в 2013 году, хотя известные мировые авиаперевозчики эксплуатируются с 1998 года. Лайнер относится к третьей группе Boeing серии «Next». Поколение». В отличие от предыдущей линейки, в ней есть улучшения.

В контакте с

Вот некоторые из них:

• современная авионика;
• новых двигателей концерна CFM;
• модернизированное оперение хвоста;
• расширенные крылья с вертикальной отделкой — Vinglets.

В совокупности это значительно снижает расход топлива и улучшает маневры при выбеге. Новинкой управляют два пилота.

Летные характеристики Лайнер Boeing 737-800

Модель относится к узкофюзеляжным самолетам средней дальности. Основные параметры лайнера Боинг 737-800 представлены на фото справа.

Дальность полета 5700 км — расстояние, которое лайнер преодолевает без дозаправки. Зная эту величину и скорость, можно легко подсчитать, что в воздухе машина с пассажирами может находиться до 7 часов.Конечно, они хотели бы провести их с относительным комфортом в хороших удобных местах, позволяющих максимально расслабиться.

Планировка кресел в салоне — Value Value

Планировка салона и его вместимость не являются постоянными величинами. Они могут различаться в определенных пределах как у разных компаний, так и на разных маршрутах полета. Дело в том, что каждая авиакомпания на основе анализа рынка авиаперевозок и его потребностей определяет, сколько кресел требуется на его самолетах и ​​рейсах.

Максимально возможное количество кресел для установки в салоне Боинга 737-800 — 189. Но это не значит, что их столько, что будет в наличии. Все зависит от востребованности направления этого лайнера, категории летающих пассажиров и финансовых и технических возможностей авиакомпании. Поэтому где-то достаточно 150 кресел, где-то 189 маленьких, где-то считают, что должен быть класс повышенной комфортности, а где-то игнорируют.

Лучшие и худшие места в самолете вне зависимости от его модели

Узнать компоновку своего самолета пассажир может, связавшись с представителем авиаперевозчика или перейдя на его сайт, где представлены схемы салонов всего автопарка. размещается конкретная компания.Тем не менее существуют общие принципы, по которым определяются лучшие или худшие места в салоне современного реактивного лайнера вне зависимости от его модели. Прежде чем дать конкретный обзор самолета Boeing 737-800, мы объективно укажем на них:

Boeing Park 737-800 в Aeroflote

Все вышеперечисленные критерии характерны для обоих лайнеров Boeing 737-800. Но есть индивидуальные особенности. Для примера возьмем комплектацию авиакомпании как самую крупную авиакомпанию России, имеющую в своем парке 27 единиц этого типа самолетов.Интересно, что всем им присвоены личные имена в честь выдающихся людей России. Это Сергей Дизайн, Арам Хачатурян, Александр Солженицын, Леонид Утесов, Владимир Даль, Борис Кустодиев, Сергей Ожегов, Иван Крылов, Сергей Эйзенштейн, Николай Карамзин и другие.

Схема расположения кресел имеет свою

«Аэрофлот» использует как двухклассную, так и одноклассную компоновку кресел. Причем, чтобы узнать, в каком лайнере какой конфигурации не стоит ориентироваться на регистрационные номера самолетов.Ведь, как уже было сказано выше, его можно изменить по решению администрации в соответствии с потребностями компании.

Итак, в текущем 2018 году лайнер Игоря Стравинского с регистрационным номером ВП-БМД имеет два класса обслуживания, всего мест 158. Со временем самолет может быть реконструирован под три класса с уменьшением количества кресел, либо напротив, преобразован в один эконом-класс с повышением мест до максимума. Возможны переделки и в версии VIP, и в корпоративной версии, и для перевозки военного контингента.

Определить тип компоновки в том или ином конкретном лайнере Boeing 737-800 поможет только свежая схема, согласно которой Аэрофлот в обязательном порядке приглашает всех своих пассажиров для ознакомления на сайте.

Бизнес-класс

Расположение бизнес-класса в Боинге 737-800 «Аэрофлота» соответствует пяти рядам повышенной комфортности в носовом отсеке самолета. В каждом ряду — четыре стула: два слева от прохода под литералами и два справа от него под списками D и F.

Большое пространство между рядами позволяет удобно расположить ноги, не мешая сидящему впереди пассажиру. Складных встроенных столов, которые бы ограничивали личное пространство, нет. Кресла представляют собой мини-офисы, в которых предусмотрены индивидуальные светильники, подлокотники, розетки для оборудования, сенсорные мониторы, кнопка проводки причала, кнопки регулировки кресла позволяют подтянуть спинку на угол 180 градусов. Все это в совокупности с улучшенным сервисом обходится пассажиру на 4-5 дороже эконом-класса.

Характеристики салона эконом-класс

Категория категории «Эконом» размещена с 6 по 28 ряд. В каждом ряду — шесть стульев, по три с каждой стороны коридора. Их буквенное обозначение начинается с иллюминатора на левой стороне литеры и заканчивается у иллюминатора на правой стороне Litera F.

Окно считается более частным вариантом. Окно более открытое — стул в коридоре. Наиболее зависимым от своих соседей является центральный по ряду стул.Ведь удерживающий его пассажир будет не только делить подлокотники со своими попутчиками во время полета, но и мешать соседу справа — видеть окно, тогда сосед слева должен дойти до разминки. прохождение.

Ряды эконом-класса в Боинге 737-800 не одинаковы. Схему салона и лучшие для себя места в нем изучать заранее не нужно. Характеристики некоторых рядов представлены ниже:

• 6-й. . Расположен сразу за перегородкой, отделяющей эконом от бизнес-класса.Преимущества номера в отсутствии впереди сидящих пассажиров и в наличии более широкого пространства для ног. Однако чаще всего эта серия предназначена для пассажиров с младенцами или маленькими детьми, поскольку есть кронштейны для крепления подвесных проушин.
• Поместите, а в 8 ряду местами а и е в 9 ряду . Иллюминаторов нет.
• 11-я и 12-я . В этой части кабины за 11 или 12 рядами имеется четыре аварийных люка. Соответственно, их конструкция не предусматривает складывания спинок в полную силу.
• 13-я . Перед ним аварийные люки с выходом на крылья. Ассортимент отделен от предыдущего достаточно широким пространством. Спинки загибаются на всю катушку. Но, как правило, в эти места не заходят. Они предназначены для мужчин с сильным телосложением, готовых приложить все усилия, чтобы открыть люки в экстренной ситуации.
• 11-17-Дж. . Эти места расположены в районе крыла. Соответственно, обзор из иллюминаторов из мест A и F будет ограничен.
• 18-28-Дж. . Это хвост лайнера. При полете через зону турбулентности стук в этих местах будет ощущаться сильнее, чем в носовой или средней части. То же касается шума двигателей. Но при невысокой загрузке самолета пассажиры этих мест будут в явной победе. Они смогут беспрепятственно разместиться в одиночестве на всех трех креслах подряд.
• 28-л. . Находится перед перегородкой, отделяющей интерьер от туалета.Соответственно, механизм раскладывания кресла будет отсутствовать. Пролететь 7 часов в сидячем положении, без возможности ослабить давление на спину, будет тяжело.

ЖИДКИЕ СВЯЗИ BOING 737-800 в некоторых авиакомпаниях

Для большей видимости сравните данные о местоположении от нескольких авиаперевозчиков.

Таким образом, компоновка кресел в лайнере Middle Highway Liner Boeing 737-800 может быть различных модификаций в зависимости от объема пассажиропотока той или иной авиакомпании на конкретном маршруте.

Из приведенных выше примеров видно, что там, где авиаперевозчик стремится перевезти большее количество людей на небольшие расстояния, он отказывается от стоимости бизнес-класса в пользу экономичных мест. И, наоборот, на трассах с длительной протяженностью, которые имеются в Аэрофлоте, приоритетным является наличие классов с комфортным размещением и прямая экономическая зависимость от востребованности маршрутов.

Задача пассажиров намного проще — это именно те места, которые удовлетворят все их потребности.И эта статья им в помощь.

Boeing 737 800 Пассажировместимость

схема расположения кресел jet airways airlines 800

boeing flydubai 800 место для сидения b737 карта 737 seatmaestro вместимость конфигурация воздушные сиденья авиалинии карты полета класс pdf полет на аляске

737 посадочных мест боинг 800 авиалиний аляска план вместимость пассажирские места карта самолет тренер австрийский

737 сиденье боинг авиакомпании сиденье 800 карта карта юго-западные места самолет 738 план макет авиапарк дельта-карты конфигурация интерьера

Boeing 800 fiji airways seat b737 карта план 737 мест

737 boeing qantas 800900 самолет b737 авиалайнер внутри пассажирского салона авиационные данные

«Боинг» € 787 Карта мест на 9 мест Elcho Table

карта салона boeing 800 b737 авиакомпании континентальный план сиденья 737 seatmaestro ключевые карты fr

737 сиденье боинг авиалинии юго-запад посадочные места 700 диаграмма карта мест план план макет вместимость полет самолет seatguru флот рендер pareceria

737 boeing 800 пассажирских винглетов реактивный самолет диаграмма самолетов

737 boeing bgj tarom yr inter leased t2t мест

737 на юго-западе авиакомпании boeing

737 дельта кабина 800

схема рассадки самолетов boeing 737

737 ryanair max boeing 200 800 конфигурация самолетов план сидений самолет пассажиры несут компоновка сидений карта камбуз его порядок 200-е

b737 800 пассажирский самолет боинг скоростной диапазон узкий пассажирский салон

737800 United 16f sit boeing aircraft airlines 48e ver. Всего 102e

авиакомпания 737 боинг 800 s7 выход ряд сидений аварийный пассажирский салон глобус пассажиры двери сидящие информ

Схема рассадки 737 boeing. Место для самолета 800 Southwest Airlines карта авиакомпании qantas airbus карты мест для самолетов boeing737 план delta jet

737 боинг 800 интерьер джет эйруэйз авиалинии спецификация салона сиденье поколение крутые габариты система макс американские характеристики самолет развлечения коммерческий

Схема рассадки 737 Boeing 800900 авиакомпаний klm голландская королевская карта кресел самолета план схемы карты 400 авиакомпания объединенная кабина

737 max boeing максимальная вместимость пассажиров диапазон доставки 800 пассажиров b737 авиакомпания репортер овердрайв роллы эфиопия атв авиация создание сравнений с холдингами

800737 boeing b737 летная палуба инженеры по обслуживанию кабины планер завод мощность 8zs белтюков s7 авиакомпания

737800 boeing united b738 пассажир 22-й непреднамеренный подозреваемый, хьюстон, декабрь, недалеко от самолета, внутренняя регистрация, воздушная лицензия sa cc kentaro iemoto

800737 boeing turkish jgf b737 airlines tc arp aircraft wikipedia вместимость пассажирских мест добавляет маршрут африканская сеть ее

737 пассажирский самолет боинг 800 диаграмма реактивных крылышек пассажирский самолет реактивный лайнер средней вместимости реактивный самолет сравните известные хорошо технические характеристики интерьер

boeing 737800 ryanair a320 аэробус стол seatguru lay 737max изменение концепции бизнес-ауты авиакомпании различные европейские источники

737 пассажировместимость боинг 200 ryanair take section skies experience справочник полетов

737 Boeing 400 Airlines пассажировместимость девственные авиалайнеры сиденья авиация 43q

Июнь 2014 г. Мировые новости авиакомпаний, стр. 4

макс 200 737 пассажировместимость boeing ryanair посадочные места b737 seater дверь клиента средний выход маловероятно предложение 900er bangaloreaviation

мест Boeing 737 800 пассажир

Тариф Premium Economy Plus WestJet com WestJet

Рейс United First Class из Ванкувера в Сан-Франциско

Delta 737 900ER Первый класс SEA ATL YouTube

ТУРЕЦКИЕ АВИАЛИНИИ 737 900ER НОВЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КЛАСС LUX IST

Карты мест WestJet

Классический салон • Норвежский • Боинг 737 800 • OSL SVG (2015

карта мест в боинге b737 737 авиакомпании seatmaestro карта мест

737 boeing westjet 800 карта сиденья сиденья сиденья сиденья карта 738 класс Dreamliner места полет американские самолеты карты эконом-класса место для ног

737 alaska 800 эконом-класс boeing airlines карта сидений sjc lih

Боинг 737 карта мест на 800 мест план сидений в самолетах air europa

737 сиденье боинг авиакомпании сиденье 800 карта карта юго-западные места самолет 738 план макет авиапарк дельта-карты конфигурация интерьера

737 Boeing Delta Seat самолет 900 посадочных мест 800 диаграмма авиакомпании 900er карта карты аляска спецификация плана er lopa предпочтительные удобства

737 boeing схема рассадки

0 авиакомпаний klm голландский королевский самолет план места карта диаграммы карты авиакомпания объединенная кабина самолет

план самолета Boeing Airlines план самолетов карта авиалиний хайнань карта класс авиалиний британские карты сидений макеты салвато

Боинг 800 мест jet airways карта b737 мест 737 ключевые места в формате pdf seatmaestro карты класс

авиакомпания 737 боинг 800 s7 выход ряд сидений аварийный пассажирский салон глобус пассажиры двери сидящие информ

737 боинг 800 мест авиакомпании seatguru japan map class v3 business intl

737 boeing 800 airlines malaysia seatguru макет карты power class v2 mx business

737 посадочных мест 800 дельта Boeing Airlines план авиакомпании план расположения авиалиний внутри британских карт карта мест карта реактивного пассажира 200

Boeing flydubai 800 место для сидения b737 карта 737 seatmaestro конфигурация вместимости воздушные сиденья авиалинии карты полета класс pdf полет на аляске

карта сидений boeing klm b737 план 737 сиденья seatmaestro ключ от кабины

Боинг трансат 737 сиденье канада план карта seatmaestro b737 карты кабина карта сидений ключ

737800 посадочные места авиакомпании боинг авиакомпании грузовой альянс сиденья туристический самолет

air 737 boeing 800 seat seatguru vanuatu карта мест авиалинии класса бизнес карты переборка мощность

737 boeing airlines 800 американская схема сидений конфигурация посадочных мест в салоне самолета версия схемы макет b737 информационный план авиапарка Airlinesfleet

план пассажирских кресел boeing silkair b737 737 авиалинии сингапур кабина seatmaestro avion asientos plano mapa pdf airbus a320 карты

737 boeing 800 united airlines места эконом класса салонный парк основная конфигурация схема размещения пассажиров посадка на рейс newark san airlinesfleet

Боинг 800 United Airlines Seat B737 версия карты 737 карты seatmaestro карта сидений ключ

Авиакомпания boeing american 800 карта мест b737 asientos план рассадки карт mapa es plano seatmaestro кабина avion карты pdf электронная почта fr

737 boeing 800 al el конфигурация сиденья сиденья салон салон класса авиалинии карта салона бизнес-класса эконом-класс плюс пространство для ног

Боинг внутри 737 пассажирский 800 салон стюардесса петербург россия святой ноябрь авиакомпания редакция depositphotos кабина Shutterstock

самолет самолет авиалайнер 737 Боинг Эйрлайнс 900 карта мест авиалайнера самолет klm кабина b737 карты

737 boeing delta seat таблица посадочных мест самолет авиакомпания пассажирский реактивный самолет sitzplan airlines карта 73 часа полета airbus airways планы макет самолета

сиденье boeing 800 silkair b737 карта план сиденья 737 мест класс кабины ключ карта сидений pdf seatmaestro летающие карты

boeing airlines 800 американское сиденье b737 карта 737 сиденье maestro план карта asientos mapa сиденья в самолете самолеты кабина полета

план мест в boeing transat canada 737

800 airlines american b737 seat 737 boeing таблица рассадки планы сидений основные карты пассажирского салона дополнительные seatguru ethiopian aa flight krankikom

737 boeing airlines 800 аляска карта мест сиденья план самолета самолет v2 кабина 738 премиум авиакомпания самолет малайзия версия

737 сидячих мест самолет боинг 800 авиалинии аэрокарты карта берлина карта места авиалайнера Aviationexplorer авиационный план компоновки самолета кабина самолета

737 800 United Boeing 738 Airlines характеристики салона самолета Сиденья карта кресел эконом-класс web travel конфигурация номер плюс

737 пассажировместимость boeing макет аэрофлота

Расположение мест в Боинге 737 800.Описание и технические характеристики

Боинг 737-800 относится к узкофюзеляжным бортовым кораблям, большое значение при выборе имеет схема салона и лучшие места в самолете. Эту информацию необходимо найти до проведения регистрации.

Если летишь впервые, то особенно важно знать, где самое «лучшее» место. Но и людям, которым приходится часто летать чартерными рейсами, это тоже не помешает. Ведь они могут постоянно жаловаться на неудобства со стороны авиаперевозчика, хотя можно было бы выбрать место более комфортное и получать удовольствие от полета, а не постоянно испытывать дискомфорт.

Схема салона

Кузов (фюзеляж) авиалайнера имеет плавное сужение спереди и сзади. Общая длина Boeing составляет 39,5 м, на нем могут разместиться от 162 до 189 кресел. Чертежи, которые предоставляет Аэрофлот, очень подробно иллюстрируют его характеристики, а именно каждый ряд, класс, количество мест и расположение аварийных люков.

Boeing 737-800 Схема салона Аэрофлота Лучшие места могут показаться одному пассажиру в самолете наиболее комфортными, а для другого — не очень.Поскольку все очень индивидуально, рассмотрим хорошие места с точки зрения обычного человека.

Пассажирский авиалайнер Boeing 737 800 может быть как двух, так и одноклассного. Комфортные и комфортные места — кресла, расположенные в «Эконом» в 6-м и 13-м ряду. Самые отличные ряды, конечно же, «деловые» ранги, с первого по пятый. Но сильно расстраиваться не стоит, ведь 11 и 12 колец тоже неплохо для себя.

Каждый человек чего-то боится, высоты, темноты, а кто-то боится летать, но вынужден из-за работы или из-за чего попасть в другую страну иначе невозможно.Исходя из этого, пассажир может выбрать серию, в которой ему будет максимально комфортно и где он будет чувствовать себя достаточно защищенным.

1. Пассажиры в первом классе.
2. Пассажиры с местами у иллюминаторов.
3. Пассажиры, занявшие места в середине ряда.
4. Пассажиры, чьи места в переходе.

Если проблем с фобиями нет, то у пассажира остается право выбрать лучший ряд, по его мнению, конечно, если при регистрации на рейс у него будет время и нужные им места останутся свободными.

Размещение пассажиров зависит от вместимости и количества мест. Конечно, у вас есть возможность выбрать любое место в салоне. В Боинге 737 длина самого последнего помещения составляет около 4 метров. Сиденья стульев достаточно широкие, но из-за увеличенного пассажирского комплекса высокие люди могут не умещаться в ногах, а колени будут опираться на соседнюю спинку.

Да, добавка — это дискомфорт, которого мало того, что нельзя удобно сидеть, поэтому впереди сидящий сосед по полету может прислонить свой стул прямо к вам на колени.

Аэрофлота позволяет выбирать любой ряд и понравившееся место. Небольшие ограничения в выборе распространяются только на определенную группу лиц.

Так, например, немедленный запрет занимать места у эвакуационных выходов распространяется на женщин с детьми, инвалидов, а также лиц, перевозящих животных. Это связано с тем, что во время аварийной атмосферы пассажиры, находящиеся возле люка, должны его открыть.И эта категория лиц, скорее всего, не справится с этой задачей, потому что женщине с ребенком или с животными в руках будет сложно открыть выход.

Ряд, который этим лицам запрещен на двухклассном судне под номером 13. Кроме того, если внимательно посмотреть чертежи, то 12 ряд — это абсолютно то же самое. То есть получается, что аварийные люки расположены прямо над крыльями, а их по два с каждой стороны фюзеляжа. А именно, первый люк, например, на правой стороне расположен между 11 и 12 рядом, а второй между 12 и 13, третий и четвертый — на противоположной стороне.

Конечно, этот класс дороже, он так и называется. Следовательно, комфорт в нем соответствующий. Самое главное отличие в том, что сидячих мест в «бизнесе» всего двадцать, они расположены в непосредственной близости от пилотов. То есть с первых стульев этого класса и начинается ряды серии.

Основным преимуществом «бизнес-класса» является то, что кресел в салоне два ряда, всего два.Это значит, что места для каждого человека будет больше и у каждого места свои «свои» подлокотники, которым может позавидовать «Эконом». Так как места 20, соответственно и рангов в нем пять. Эконом-класс начинается с шестого ряда.

С шестого по двадцать восьмое ряд мест относятся к категории «Эконом». Их аж по три в каждом ряду, и сидящему мужчине становится безоговорочно тесновато. Конечно, «Эконом» — это не консервный банк, но пассажиры в нем не шпроты, но все же некоторые неудобства присутствуют.Во-первых, это связано с индивидуальными особенностями человека, из-за которых пассажир может испытывать определенные неудобства.

Так что если вы выберете сиденье посередине, вам будет проблематично и неудобно протискиваться через сидящего от вас соседа, если вы захотите встать и пошевелиться самостоятельно. Но если на борту в тот момент у вас был выбор, лучше выбрать другое место. Хотя сидение на иллюминаторе или прямо из прохода тоже имеет свои минусы и нюансы.

Узнать расположение мест самых неудачных рядов, также можно, взглянув на чертежи салона Боинга. Самыми неудачными в «хозяйстве» считаются последние строчки. Это связано с тем, что в конце есть туалет и на длительный период полета люди просто физиологически будут его посещать. И если вы находитесь в 28-м ряду на местах C и D, то измерьте проходящих людей, и гиды на доске возьмут верх.

Еще один минус — задняя стенка, до конца кресло опустить не получится, значит расслабиться и получить удовольствие от полета будет проблематично. Особенно если это касается дальних путешествий. Если на время полета у вас 2 или максимум 3 часа, то вам подойдет любое место. Так как вы не успеете устать и другие соседи по рейсу не будут сильно нуждаться в том, чтобы прорваться через вас.

Бизнес-класс Аэрофлота — лучшие места во всем самолете.Вы обязательно переплатите, но оно того стоит.

1. Во-первых, если вы не любите в жизни большое скопление людей и даже не берете ни малейшего прикосновения локтями к постороннему, а также защищаете свое личное пространство от вторжения, то вы здесь.
2. Категория «бизнес» оборудована очень стильно, элегантно и комфортно по сравнению с «эконом».
3. Сами кресла достаточно эргономичны, что является огромным плюсом для полных людей, расстояния до соседнего, впереди стоящего стула тоже хватает, да и человек выше среднего роста сможет с комфортом выпрямиться.
4. Глядя вниз, спинки сидений в свою очередь тоже не доставляют неудобств соседям.
5. Стулья оснащены по последнему слову техники. Это встроенные сенсорные мониторы с возможностью USB-входа для подзарядки телефона.
6. Карточка фильмов постоянно обновляется, так что если вы не успели посмотреть какой-то фильм, то полететь в «бизнес» можно там.

Вы расслабитесь, посмотрите нужный фильм и получите удовольствие, пробежитесь на высоте до 12.5 тысяч метров от земли. И самое главное, вам не помешает ближайший сосед, подлокотники посередине двойные, но широкие.

Кто-то считает, что 1 ряд мест не очень удобен, кто-то наоборот — какие места лучше не найти. Это связано с тем, что перед первыми рядами стоит стена, некоторые лица не могут полностью вытянуть ноги. Но перед вами нет никого, кто мог бы опустить стул (по крайней мере, в «бизнесе» он не доставляет дискомфорта и не мешает сидению сзади).

Максимальное расстояние, которое может преодолеть авиалайнер, равно 5 тысячам 765 километров. Это означает, что самый длинный путь, равный максимальной дистанции преодоления, будет равен в среднем 7 часам в пути при крейсерской скорости 850 км / ч.

В сентябре 2013 года Аэрофлот пополнил свой парк новым самолетом — Boeing 737-800, который относится к семейству 737 Next Generation. Хочу отметить, что авиакомпания осваивает исключительно новую авиатехнику, повышая тем самым свой престиж.

С. Образцов — так называется новый лайнер, который ему дали в честь известного режиссера, актера и актера театра России — Оритроя Сергея. Также Boeing 737-800 получил бортовой номер VP-BRF.

Компоновка самолета рассчитана на 138 мест экономического и 20 бизнес-класса. Предлагаем разобрать схему BOING 737-800 Аэрофлота и отметить лучшие и худшие сиденья этого лайнера.

S. 1-5 ряд — это пассажирские места бизнес-класса.У вас спокойный и комфортный полет.

места Б. 6 ряд — Первый ряд эконом класса. Плюс — отсутствие стульев ручной работы, что дает возможность свободно расставлять ножки и не беспокоиться о том, что на вас набросится спинка. Хорошие места!

Мест Б. 11 ряд — это обычные места экономического класса, но в некоторых Боингах на 11 есть аварийные люки, из-за которых для этой серии функция складывания спинок кресел отсутствует или ограничена .

Однако на официальном сайте Аэрофлота такой информации нет. Если вы решили занять эти места, обязательно проверьте этот момент перед регистрацией.

места 12 ряд . Основным положительным моментом можно назвать довольно большое расстояние между 11 и 12 рядами, которое позволит вам удобно расположиться и размять ноги.

В минус — заблокированная или с малым углом наклона спинки. Поскольку этот ряд находится между аварийными люками, сиденья 12-го ряда полностью заблокированы или ограничены.

Места 13 ряд — лучшие места на этой плоскости. Увеличено расстояние между 12-13 рядами, а спинки раскладываются как у обычных стульев. При бронировании этих мест обратите внимание на ограничения, связанные с приборами безопасности.

Места в 12-13 ряду не могут быть размещены для инвалидов, пассажиров в возрасте, с маленькими детьми и животными.

Неудобство в 27 ряду На местах C и D связаны с тесным размещением туалетов.

Места 28 ряд самые суетливые и суетливые на всем лайнере.Это последний ряд, поэтому спинки сидений упираются в стену технического помещения, кухни или ванной и поэтому не опускаются.

Однако не исключено, что на этом Боинге угол наклона сидений такой же, как у стандартных кресел. Бедные места!

Также близкое расположение с туалетом вызывает ряд отрицательных моментов — открытые двери в туалет, посторонние, неприятный запах и бесконечное скопление людей возле ваших мест. Эти места самые худшие в самолете.

Несмотря на обилие возможностей добраться в любой уголок мира, одним из самых быстрых и удобных способов считается путешествие на самолете. Часто для доставки пассажиров авиакомпании используют самолеты «Боинг» серии 737 различных модификаций. Эти лайнеры американской корпорации «Боинг» начали производить с конца 90-х годов ХХ века (первые испытания промышленного образца прошли в 1998 году) в противовес легендарной модели всей пассажирской авиации «Airbus A320».«Боинг 737-200» (300, 400, 500) изначально выпускались с меньшим количеством кресел VIP-класса (2 ряда по 2 кресла по обе стороны от центрального прохода, а всего — 8 мест) и только в модели 737-800 они стали Достигать числа 12, 16 и даже 20.

В настоящее время самолет насчитывает около 10 модификаций, в том числе лайнер Boeing 737 800W, оснащенный прутьями (вертикальные прижимы крыльев вверх) и даже модель для передачи военным. Многие компании оборудовали свои парки этими самолетами, купив их в аренду или по предоплате.Дубайская авиакомпания «Fly Dubai» не обошла вниманием.

общая информация

Дизайн самолета Fly Dubai

«Flydubai» — бюджетная авиакомпания, созданная администрацией Дубаева в 2008 году и относящаяся ко второму терминалу аэропорта Дубая. С 2009 года в результате приобретения самолета организация начала выполнять регулярные рейсы в Иорданию, Амман, Бейрут и Ливан. К началу 2014 года количество обслуживаемых компанией рейсов, а также авиапарк увеличились в несколько раз и достигли 68 различных населенных пунктов.К середине 2014 года парк самолетов авиакомпании пополнился сорока единицей, общий срок эксплуатации которых не превышал 5 лет.

Примечание! Фирменный стиль компании, разработанный дизайнером Мартином Снеллингом, выделяется в небе яркими оранжевыми и синими полосами на корпусе авиалайнера. Первые говорят о теплоте отношений к пассажирам, а вторые — напоминают бескрайние просторы голубого неба, морей и океанов.

Boeing 737-800 Схема салона «Fly Dubai»

Изнутри самолет оборудован персональной электронной развлекательной системой, удобным современным интерьером с увеличенными полками для багажа, количеством мест и пространством от пола до потолка (позволяет вставать с кресла в полный рост. даже профессиональные игроки в баскетбол).«Flydubai» стала первой компанией, использовавшей самолет NG Boeing NG (Next Generation) третьего поколения наиболее удобной модификации 737-800 с салоном Sky Interior Flying.

Кресла хозяйственные «Боинг 737 800 НГ»

Салон этой модели лайнера оборудован системой Inflight Entertainment (IFE) и мониторами, встроенными во все сиденья лайнера, а не только в кресла VIP-зоны, как во всех остальных. Левая часть удобного интерфейса включает платные услуги (беспошлинное питание и торговля, фильмы, сериалы), а правая — некоммерческие услуги в виде полетной информации, аудиоканалов и игр.

На ознакомление с новыми возможностями салона и системой INFLIGHT ENTERTAINMENT (IFE) пассажирам обычно уходит не более 30 минут. А в остальное время вы можете пройти игру, отслеживая местоположение лайнера на интерактивной карте, осуществляя покупку товаров в присутствии бортпроводников и заказывая кофе, воду и любую другую еду, не выходя с места.

Встроенная интерактивная развлекательная система

Особенности конструкции и основные технические параметры лайнера

Большая часть парка воздушных судов (21 лайнер с салонами экономического класса на 189 мест и 14 самолетов с 12 креслами VIP-класса и 162 места экономического класса) авиакомпании Fly Dubai составляют узкопрофильные пассажирские самолеты с турбонаддувом Boeing 737-800.Характеристики самолета, выполняющего регулярные рейсы:

• dual CFM International CFM56-7B24S CFM56-7B24S CFM56-7B24S Двигатели с тяговым усилием 107,6 кН или CFM56-7B27S с тяговым усилием 121,4 кН, позволяющие увеличить грузоподъемность футеровки;
• eFIS digital aviate, североамериканская компания «Honeywell» и 6 многофункциональных ЖК-мониторов для вывода всех полетных и бортовых данных;
• . Длина авиалайнеров составляет 39,49 метра, размах и площадь крыльев — 34.31 мес. и 125 кв. м. соответственно. Высота самолета достигает 12,51 метра, а расчетная скорость — 851-920 км / ч. При этом объем топливных баков не превышает 26 020 литров, что позволяет совершать полеты на расстояние до пяти тысяч четырехсот километров. Ширина салона — 3,54 метра, а количество мест экипажа не превышает двух;
• одноместных салонов до 189 посадочных мест и двухместных — до 162 кресел эконом-класса (количество кресел может меняться в зависимости от модификации лайнера, приобретенного авиакомпанией).

Подбор мест

Рассмотрим подробнее компоновочный план серии и схему салона лайнера Боинг 737-800 «Флайдубай» для оптимального выбора места посадки для путешествия. Мы учитываем конфигурацию салона, чтобы определить самые лучшие и удобные сиденья, а также менее удобные, с точки зрения практики, на большие расстояния.

Самолеты «Б. 737-800» авиаперевозчика Флубай могут содержать места одного или двух классов комфортности.Самые удобные и безопасные:

• эргономичных кресел бизнес-класса;
• первый ряд после VIP-зоны;
• первых рядов салона экономического класса самолета;
• 15 и 16 ряд рядом с запасными выходами.

Схема расположения в салоне «Боинг 737-800» авиакомпании Flydubai

Описание мест в зависимости от расположения их в салоне

ряды: 4 или 1 (при отсутствии перегородки, отделяющей VIP-зону от кресел экономического или бизнес-класса), 15, 16 — места с дополнительным пространством для ног;

Ряды: 14, 15 из-за страховочного снаряжения закреплены таким образом, что спинки не скучены;

Ряды: 15, 16 Из-за близости к запасным выходам не предназначены для пассажиров с детьми до 16 лет, животными и инвалидами.

Количество мест в салонах только экономического класса и с наличием VIP-площадок класса варьируется от авиакомпании к перевозчику и от модели к модели. Поэтому перед покупкой билетов важно изучить настройки расположения мест в салоне самолета. Мы не будем знать, что у авиакомпании Victory в парке больше всего самолетов с аналогичной конфигурацией сидений в салоне самолета.

Примечание! Последняя серия кресел в любых модификациях Boeing 737-800 считается самой посредственной по ощущению комфорта и удобства, так как находится сразу возле туалета.

Учитывая, что туалетов в лайнере всего 3 (1 — в «голове» и 2 — в хвосте самолета), сплошная очередь, а значит шум и не всегда приятные запахи — все это ожидает пассажиров, путешествующих на последние места. Не стоит сбрасывать со счетов и состояние турбулентности (зона возбуждения в воздухе, создающая специфическую тряску самолета).

Первые ряды, если не отведены под VIP-зону, очень удобны в путешествии.Здесь всегда тихо, тряска практически не ощущается, места обслуживаются в первую очередь стюардами, а также есть гардероб и специальные приспособления для детских инвалидных колясок. Но самые первые кресла, если весь самолет содержит только экономичные кресла, располагаются сразу после комнат обслуживающего персонала и, следовательно, имеют перегородку в виде стены, что будет очень неудобно для людей, страдающих клаустрофобией. (боязнь замкнутого пространства).

Места цифр «А» и «F», расположенные возле иллюминаторов, противопоказаны пассажирам, испытывающим боязнь высоты.Кресла в центре (числа «В» и «Е») не следует проверять путешественникам-одиночкам, так как, помимо прочих раздражителей, они будут «зажаты» с двух сторон незнакомыми для них людьми.

Учитывая боязнь некоторых из следующих рейсов, кресла в VIP-зоне следует выбирать из ощущения «относительной» безопасности, а если она отсутствует, то в голове лайнера из-за их близости к пилотам и персоналу, а также сиденья 15-го и 16-го ряда для их оснащения с запасными эвакуационными выходами.

Примечание! Сиденья 15-го и 16-го рядов относятся к наиболее удобным, так как размещаются с большим расстоянием между рядами, но могут занимать лица только взрослых и здоровых (без инвалидности), путешествующих без детей и домашних животных. В критической ситуации они должны открыть люки аварийного выхода.

Студентам-путешественникам, получить положительные впечатления от полета помогут следующие советы по выбору пассажирских мест:

• По возможности не берите билеты к креслам в последнем ряду и тем, кто не откидывается (сколько мест в Боинге 737-800 имеют такие ограничения по функционалу можно узнать перед покупкой билета).
• Изучите перед полетом схему мест в салоне авиалайнера или спросите Совет по выбранным местам у представителя авиационной компании.
• Не выбирать места первого ряда (не относится к салонам, где есть кресла бизнес-класса) и возле иллюминатора лицам, опасающимся замкнутого пространства, полетов и высоты.
• Не выбирайте места в центре для путешествующих в одиночку.

При внимательном и ответственном отношении к подбору авиаперевозчика, мест в салоне, авиалайнера и соблюдении вышеперечисленных рекомендаций положительные впечатления от полета практически всегда гарантированы.С опытом полета выбор будет предоставляться каждый раз все проще и проще, а ощущения от турбулентности и не всегда адекватных соседей в салоне перестанут напрягать психику.

Boeing 737 — самая удачная версия узкофюзеляжных пассажирских лайнеров за всю историю авиалайнера. В 2018 году американский концерн поднял декабрьский самолет этой модификации, выполнено более 4500 заказов.

Реактивный ТРДД Боинг 737 был спроектирован в 60-х годах прошлого века.Первый испытательный полет состоялся в 1967 году, а его официальная коммерческая эксплуатация началась годом позже.

Сегодня самолет этой модели эксплуатируется многими авиаперевозчиками мира. В модельном ряду B737 несколько базовых версий (устаревшие модели) и четыре модели нового поколения с улучшенными летно-техническими характеристиками и современный салон, в котором есть все необходимое для комфортного и безопасного воздушного удара.

В статье мы расскажем об узкофюзеляжном реактивном турбореактивном пассажирском самолете Боинг 737, его модификациях и модификациях, на которых авиаперевозчики эксплуатируют лайнер, дадим их сравнительные характеристики, а также рассмотрим расположение сидений и определим самые удобные места.

Характеристики и компоновка салона B737

Линейные самолеты Boeing 737 делятся на четыре поколения: оригинальные, классические, новые и макс. Для каждого поколения характерны свои особенности.

Общие характеристики авиалайнеров Боинг 737:

1. Двухрычажный ТРДД с одинарной заглушкой и стреловидным крылом.
2. В оснащении лайнеров эффективная система кондиционирования и электроснабжения. В салонах современных олуш для пассажиров установлена ​​индивидуальная система освещения с возможностью регулировки яркости света.Спинки кресел оснащены мониторами с мультимедийной развлекательной программой.
3. На самолет оригинального поколения установлен аналоговый комплекс авионики. Лайнеры классической серии оснащены цифровым комплексом. В моделях нового поколения аналогичная система, но с объединенной в одну инерциальной навигационной системой с системой воздушных сигналов.
4. Силовая установка в вкладышах нового поколения — CFM56-7B. Предыдущие версии комплектовались сдвоенными ТРДД jt8d и CFM56-3.
5. В оснащении тремя гидравлическими системами и переработанным шасси с усилителем.

Летно-технические параметры Boeing 737 (10 модификаций):

Авиа-производитель Составляем лайнер-салоны по 1-2-3 классам обслуживания по заказу авиакомпаний. Предлагаем рассмотреть, как сиденья в одной из самых популярных модификаций Боинга — это 737-800 с двухклассным салоном на 160 пассажиров.

В носовой части лайнера оборудованы буфеты, туалет и гардероб. Между 12-13-14 расположены аварийные люки. В хвостовой части самолета оборудовано несколько санузлов эконом-класса для путешествующих, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями. Здесь также есть две кухни.

Лучшие места в самолете

Самыми комфортными для полета считаются места бизнес-класса. Если вы будете перемещаться по схеме, опубликованной выше, они будут в первых трех рядах и расположены в макете 2×2.Общее количество посадочных мест — 12. Мягкие широкие кресла с механизмом раскладки спинки в нескольких положениях. Они оснащены большими мониторами с развлечениями. Дополнительно путешественникам бизнес-класса предоставляются различные привилегии и большой выбор блюд и напитков из меню, что предусмотрено тарифным планом.

С 4 по 28 — экономичный класс обслуживания, рассчитанный на рейс 148 пассажиров. Посадочные места устанавливаются в схеме 3х3, за исключением 13 рядов (2х2).В этом салоне также есть места повышенной комфортности с увеличенным пространством для ног.

Особенности рассадки в салоне эконом:

1. Места с увеличенным шагом пространства расположены в 4, 13 и 14 ряду. На этих креслах пассажиры могут принимать удобное положение тела во время полета. Но у этих рядов есть недостатки. Например, в 4 ряда в подлокотники стульев вмонтированы откидные столики, что делает их фиксированными. 13 ряд расположен возле эвакуационного выхода, поэтому спинки стульев заблокированы (назад не отходить).Кресла B, C, D, E на ряд считаются наиболее удобными для полета, с увеличенным расстоянием для ног и функциональной спинкой.
2. Стулья на 12 ряду не раскладываются. Пассажиры этой серии должны провести весь полет в вертикальном положении.
3. Самые неудобные места в салоне — в последнем 28 ряду. Недостатки этих сидений: неподвижные спинки, близкое расположение к туалетной комнате. Во время полета шумные и многолюдные очереди пассажиров, желающих попасть в туалет, могут доставлять дискомфорт.Также неудобно для полета расположение при переходе на 27 ряд.
4. С 10 по 16 ряд — ограниченный обзор иллюминаторов, скрытых крыльями самолета.
5. Места a и f в 9 ряду — без иллюминатора.

Модели и модификации Boeing 737

Первое поколение Boeing 737 — Оригинальные авиалайнеры. В эту группу входят модификации 737-100 и 737-200. Эти модели производились до 1988 года. Они быстро утратили популярность из-за высокого шума в салоне и больших расходов на топливо.Сегодня самолеты этой линейки эксплуатируются несколькими авиакомпаниями развивающихся стран.

Боинг второго поколения — классический:

1. Модель 737-300 — базовая версия новой линейки с удлиненным 3-х метровым фюзеляжем.
2. 737-400 — Корпус удлиняется еще на 2 метра. В оборудовании появилась улучшенная система кондиционирования. Лайнер был оборудован дополнительными аварийными люками.
№
3. 737-500 — Производитель укоренил фюзеляж самолета этой версии на 2 метра, но увеличил допустимую дальность полета.Модель стала эквивалентной заменяющей версии 737-200.

лайнеры Boeing 737 третьего поколения — Следующее поколение:

1. 737-600 — базовая модель нового поколения. Лайнер предназначен для полетов на короткие трассы.
2. 737-700 — самолет с увеличенной дальностью полета и оптимизированным оснащением.
3. 737-800 — модель с удлиненным фюзеляжем на 6 метров.
4. 737-900 / 737-900ER — улучшенная версия Боинга с дополнительными топливными баками, уменьшенным расходом топлива и другими положительными изменениями в летно-технической части.

Последняя модификация Boeing 737 — Max Fourth Generation была выпущена в 2016 году. Самолет с современным техническим оснащением и комфортабельным пассажирским салоном создан на замену линкерам Boeing прошлого поколения. Оснащен более мощными двигателями, имеет сниженный расход топлива на 16%. Его обслуживают 7 авиакомпаний мира, среди которых один российский перевозчик — S7.

Помимо пассажирских лайнеров, Boeing Airship выпускает под заказ модели B737 военную и грузовую версии.

Какие авиакомпании эксплуатируют Боинг 737

Сегодня лайнеры Boeing 737 различных модификаций эксплуатируются на рейсах средних и малых автомагистралей многими авиакомпаниями 115 стран мира. Эта модель пользуется большим спросом у российских авиаперевозчиков.

Аэрофлот

Крупный российский авиаперевозчик заключил контракт на поставку болванов известного американского авиапроизводителя в 2011 году. По данным на 2018 год, у самого популярного отечественного авиаперевозчика в эксплуатации находится 42 самолета, ожидается еще 5 единиц.

Самолеты оборудованы двухклассными пассажирскими салонами на 158 человек. Для путешествий по тарифу бизнес предусмотрено 20 мест в отдельном комфортабельном салоне.

S7 Airlines.

Российская авиакомпания S7 Airlines, осуществляющая пассажирские перевозки по внутренним и международным направлениям, эксплуатирует 21 лайнер Boeing 737-800 и 2 авиалайнера модификации MAX8. В заказе еще 9 самолетов.

Салоны пассажирских лайнеров имеют двухклассную планировку. Общее количество посадочных мест — 176 (8 кресел — бизнес-класс).

Nordwind Airlines.

В парке чартерной российской авиакомпании Nordwind 5 Boeing модификации 737-800. Единый салон эконом-класса вмещает 189 пассажиров.

Победа

Российская бюджетная компания «Победа», входящая в состав Аэрофлота, будет использовать на своих маршрутах 23 самолета Boeing 737-800 вместимостью 189 пассажиров. Все это самолеты, имеющиеся в авиапарке этого перевозчика. Вскоре авиапарк пополнится еще 7 лайнерами этой модификации.Также в заказе 20 болванов версии 737с8.

АЛРОСА

Региональная авиакомпания АЛРОСА эксплуатирует 3 лайнера Boeing 737-800.

Flydubai.

В парке самолетов госбюджетного авиаперевозчика ОАЭ 51 Boeing 737-800, 10 модификаций 737 мАч 8 и 2 самолета 737 мАч 9.

Базовая модель салона составляющая для одного класса обслуживания вместимостью 189 человек. Также есть лайнеры двухклассной компоновки, рассчитанные на рейс 174 пассажира.

Боинг четвертого поколения оборудован комфортабельными двухклассными салонами на 166 и 172 места.

В заказе на авианосец Felubay 121 Boeing 737 MAX 8, 68 — MAX 9 и 50 единиц MAX 10.

ЮТэйр

В эксплуатации российского перевозчика ЮТэйр 9 Боинг 737-800. Салоны составные для одного и двух классов обслуживания. Пассажировместимость — 159/186 человек.

КОРОЛЕВСКИЙ ПОЛЕТ.

Российская чартерная авиакомпания Royal Flight имеет в Авиационном парке 2 Boeing 737-800.Салоны являются составными для одного класса обслуживания экономом вместимостью 189 мест.

Азур Эйр

Внутренняя авиакомпания Azur AIR будет использовать на своих авиалиниях 6 лайнеров 737-800. Салон 1 класса обслуживания вмещает 189 пассажиров.

Белавиа

Белорусская авиакомпания Белавиа насчитывает 737-300 (одноклассник на 189 человек), 6 лайнеров 737-500 (двухклассные салоны на 120/123 и 148 человек) и 5 ​​самолетов 737-800 (одноклассник 189 человек). В заказе 4 Boeing модификации MAX8.

Якутия

В авиационном парке российской компании «Якутия» находятся 5 самолетов Boeing 737-800 на 189 кресел.

Россия

Авиакомпания Россия оперирует 16 лайнерами 737-800. Салоны составные для 1 и 2 класса обслуживания. Всего мест — 168/189.

Нордавиа

В эксплуатации российского перевозчика «Нордавиа» с базой в Архангельске 9 самолетов Boeing 737-500 (одноклассные салоны на 132/135 пассажиров) и 2 лайнера 737-700 (1 класс обслуживания, вместимость 148 человек).В заказе 2 самолета B737-800.

Нордстар

Авиакомпания Nordstar (Таймыр) насчитывает 9 самолетов Boeing 737-800. Двухклассная планировка салона на 180 человек. One Boeing Modifications 737-300 также задействован в пассажирском эконом-классе на 148 человек.

Pegas Fly

В авиапарке российского перевозчика Pegas Fly находятся 4 Boeing модификации 737-800. Классный салон на 189 пассажиров.

Турецкие авиалинии

Крупнейшая флагманская авиакомпания Турции выполняет рейсы на 105 маршрутах из Boeing 737-800.Салонная составляющая на 2 учебных класса. Общее количество посадочных мест — 165.

В авиационном парке также есть Boeing 737-700 (1 самолет вместимостью 149 человек в салоне эконом-класса) и модификация 737-900ER (15 лайнеров, двухклассные салоны на 159 человек).

В заказе перевозчика TURKISH AIRLINES 65 авиалайнеров Boeing 737 MAX 8 и 10 единиц 737 мАч 9.

Популярность Boeing line 737 вполне обоснована высоким уровнем надежности, экономичности, безопасности и максимального комфорта для пассажиров.B737 различных модификаций занимает подавляющее большинство в авиапарке многих мировых перевозчиков.

Движение самолета — лучший и самый безопасный вид во время полета. Одним из известных и часто используемых пассажирских самолетов по праву считается Boeing 737-800 (некоторые также ошибочно называют «Боинг»). Свой первый полет он совершил в далеком 1997 году, сменив Boing 737-400, а в 1999 году стал самым популярным пассажирским лайнером как в России, так и во всем мире.Сохраняет спрос до сегодняшнего дня.

Параметры самолета

Для использования авиатранспорта не обязательно знать характеристики модели, но такая информация может быть полезна.

• Длина фюзеляжа 30,5 метра. Фюзеляж представляет собой прямой корпус самолета без крыльев, в полете он герметичен.
• Размах крыла 34,3 метра.
• Площадь крыла 125 квадратных метров.
• Максимальная ширина фюзеляжа — 3,54 метра.
• Максимальная взлетная масса — 78240 кг.
• Масса — 63320 кг.
• Масса пустого «Боинга» 41140 кг.
• Топливные баки вмещают 26020 литров.
• Продолжительность полета зависит от расхода топлива и достигает максимальной дальности 5400 — 5700 км.
Двигатели
• CFMI CFM56-7B24 / 26, 2х10980-11930 кгс развивают скорость до 800-900 км / ч.

«Боинг 737-800» Пассажирский

Схема самолета и классы обслуживания

самолетов S7 Airlines рассчитаны на 160 пассажиров, из них 12 мест относятся к бизнес-классу.При выборе места в Боинге 737-800 схему салона S7 необходимо изучить заранее, так как все авиаперевозчики разные с разными характеристиками транспорта. В S7 использована стандартная схема салона — в каждом ряду по 6 кресел с проходом между ними. Точный план расположения кресел можно посмотреть на официальном сайте авиакомпании.

Бизнес-класс

мест бизнес-класса расположены сразу за экипажем и имеют ряд преимуществ. Обычно в номере всего 4 места, что позволило увеличить расстояния между сиденьями, которые составляют от 87 до 97 см.Дело в том, что все лайнеры собираются под заказ конкретного перевозчика и есть параметры, которые можно менять по желанию. В этих местах больше места для ног, что немаловажно при длительных перелетах.

Примечание! В стоимость билета входит большой выбор горячих блюд, напитков, в том числе алкогольных. При необходимости бортпроводник выдает персональные подушки и плед по желанию путешественников.

Бизнес-класс

Бизнес-класс имеет отдельный туалет.Расположение этих мест на борту обычно занимает 3-4 ряда, которые отделены от общего салона перегородкой. По прилету самолета из салона в первую очередь покидают пассажиры бизнес-класса. Кроме того, для пассажиров предусмотрен отдельный бортпроводник. Но есть один недостаток — иногда пассажиры чувствуют запах еды с кухни и некоторым это не нравится.

Эконом-класс

В эконом-классе 154 места, расположенных в 29 рядах. Места начинаются с 4 рядов, 6 стульев.Этот ассортимент выгодно отличается от остальных отсутствием впереди стульев, обеспечивающим увеличенное пространство для ног. Однако эти места часто отдают пассажирам с детьми, так как они считаются зоной повышенного комфорта. Некоторые перевозчики даже взимают дополнительную плату за выбор кресла в этом ряду. Если пассажир получил билет на это место бесплатно, то велика вероятность, что рядом окажется ребенок.

Нет специальных рангов с 6 по 9. Однако встречаются лайнеры Boeing 737-800 S7, у которых нет иллюминатора в поле A и F в 9 ряду, что может стать неприятным сюрпризом для клиента и негативно сказаться на впечатлении от полета.Особенно это касается любителей любоваться ночными огнями города или рассветом. Но такой нюанс не является недостатком для людей с аэрофобией.

Важно! За 11-м рядом находятся аварийные выходы и по правилам безопасности спинки сидений не наклоняются и не наклоняются частично. Такую информацию нужно знать заранее, чтобы не испытывать дискомфорта во время полета.

Ряды с 12 по 14 относятся к зоне повышенной комфортности. В них есть три эвакуационных выхода, поэтому расстояние между рядами увеличено.Повышенные качества включают увеличенное пространство для ног и нахождение перед доской. Кроме того, близость к аварийным выходам на случай возникновения внештатных ситуаций, что может спасти здоровье или даже жизнь пассажира.

Эконом-класс

Также эти ряды имеют ряд недостатков. Например, слышен шум двигателей, особенно при взлете и посадке. Крылья самолета закрывают почти половину светового обзора. Поэтому любителям созерцать ночные огни городов, фотографировать рассветы и закаты стоит учесть этот момент.

Как правило, раздача корма начинается с носовой и хвостовой частей одновременно, поэтому эти ряды получают ее совсем недавно. Спинки кресел в 14 ряду, а именно места a и f немного сдвинуты, что заметно, но на комфорт полета это не сказывается.

На стулья в рядах 12-14 возле эвакуационных выходов нельзя сажать инвалидов, пожилых людей и пассажиров с детьми, а также беременных. Владельцы билетов на эти места должны будут открыть люки в случае аварии, они предварительно ознакомят с инструкциями.

Особенность салона S7 «Боинг 737-800» Пассажирский заключается в том, что в 13-м ряду всего 4 места, по два с каждой стороны. Сидеть с одним соседом намного удобнее, чем с двумя, особенно если пассажир летит с родственником или другом.

Ряды с 15 по 29 особо не отличаются, но в 20 ряду может быть плохой обзор из иллюминатора из-за крыльев. Также иногда слышен шум мотора.

Примечание! Отрицательной стороной является расположение стульев 30 ряда возле туалетной комнаты.Это может мешать пассажирам в этих местах, так как скопление людей, постоянное движение и разговоры способны испортить полет.

Ряды в хвостовой части всегда считались самыми безопасными местами, но часто эти кресла в Боинге 737-800 Passerger не забиты. Поэтому изменить место можно уже во время полета, но обязательно сначала сообщите стюардессе, чтобы они знали о присутствии людей в этих местах и ​​в случае оказания неотложной помощи пассажирам.

Boeing 737800 S7 Схема салона

Чтобы избежать испорченного полета, нужно позаботиться о выборе места и посмотреть фото салона самолета на официальном сайте авиакомпании. Если вам необходимо получить комфортабельные места или места с повышенным уровнем комфорта, бронировать их нужно за три месяца до даты планируемой поездки. Также полезно следить за новостями авиакомпании и участвовать в различных акциях и программах.

В заключение можно сказать, что оптимальные места на борту «Боинг 737-800» С7 находятся в носовой части самолета, а именно во 2-м, 5-м и 12-14-м рядах.Более подробную информацию всегда можно найти на официальном сайте перевозчика. Если не было ответов на интересующие вас вопросы, вам необходимо связаться с представителями авиакомпании, и они предоставят всю необходимую информацию.

В целом S7 обеспечивает комфортные условия для пассажиров при полетах как бизнес-классом, так и эконом-классом. Это касается не только самолетов Boeing 737-800, но и других линейных авиалайнеров.

S7 Airlines эконом-класс (A320) — Allplane

Это был действительно первый для меня.Несмотря на то, что в последние несколько лет я очень часто летал в Россию и внутри нее и даже участвовал в профессиональном проекте с этой авиакомпанией, у меня никогда не было возможности летать с S7 Airlines.

Их новый прямой рейс между Барселоной и Москвой Домодедово, который обеспечивает правильный баланс между приличным расписанием (вылет в Москву вскоре после полудня) и конкурентоспособными ценами, выглядел как прекрасная возможность наконец испытать то, что может предложить эта частная российская авиакомпания, и напишите последующий отчет о полете.

Номер рейса: S7 892

Из: Барселона (BCN)

Прилет: Москва Домодедово (DME)

Время полета: 4 ч. 30 мин.

Самолет: Airbus 917 A320-2003

Самолет

Я хотел бы начать этот обзор полета S7 с нескольких слов о самолете.

S7 (и его дочерняя компания Globus, которая работает с отдельным AOC, но использует тот же бренд и каналы сбыта) эксплуатирует смешанный парк самолетов Boeing 737-800 и Airbus A320 (плюс несколько самолетов Embraer E-170, которые в основном базируются в Новосибирск).S7 также является стартовым заказчиком в России Boeing 737 MAX (заказано 9 самолетов) и Airbus A320neo (заказано 18 самолетов A320neo, 4 уже доставлены и находятся в эксплуатации, а также еще 3 A321neo).

А320neo на этот рейс нет (видимо, они в основном используются на азиатских маршрутах из Сибири). Этот полет должен был осуществляться на «обычном» самолете А320-200.

S7 использует на своих A320 двухклассную конфигурацию с 8 креслами бизнес-класса и 150 креслами эконом-класса. Первые ряды салона эконом-класса — это «места премиум-класса», обеспечивающие дополнительное пространство, которые вы можете забронировать за дополнительную плату.

Бронирование

В стране, где по-прежнему регистрируется относительно низкий (хотя и растущий) процент онлайн-бронирований, S7 уже давно является референтом, когда речь идет об удобстве использования и удобстве использования цифровых каналов.

Эта цифровая экспертиза проявляется на протяжении всего процесса бронирования и, опять же, незадолго до полета при онлайн-регистрации. По сравнению с его (более крупным) основным российским конкурентом, Аэрофлотом, весь процесс был гладким, как шелк.

S7 использует структуру ценообразования, основанную на 4 фирменных тарифах: два для эконом-класса и два для бизнеса (см. Ниже).По моему собственному опыту, разница в цене (около 20 евро или 25 долларов США) между самым базовым тарифом и гибким тарифом (который позволяет регистрировать багаж и менять рейс) была достаточно низкой, чтобы сделать этот тариф действительно лучшим. Пропасть между ними и бизнес-классом просто огромна.

Boeing, Air Lease Corp., доставила первый 737 MAX