+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Boeing 737 схема салона лучшие места: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

0

Лучшие места в самолете Boeing 737-800 Аэрофлот. Схема салона

Компоновка самолета рассчитана на 138 экономических и 20 мест бизнес класса. Предлагаем детально разобрать схему Boing 737-800 компании «Аэрофлот» и отметить лучшие и худшие посадочные места этого лайнера.

Места с 1 по 5 ряд – это пассажирские места бизнес – класса. Вам обеспечен спокойный и комфортный полет.

Места в 6 ряду – первый ряд эконом-класса. Преимуществом является отсутствие впередистоящих кресел, что дает возможность свободно расположить ноги и не волноваться что на вас откинут спинку. Хорошие места!

Места в 11-м ряду – это обычные места экономического класса, но в некоторых Боингах за 11 рядом размещены аварийные люки, из-за которых для этого ряда функция откидывания спинок кресел отсутствует или же ограничена.

Однако, на официальном сайте компании «Аэрофлот» такой информации нет. Если Вы решите брать эти места, перед регистрацией обязательно уточните этот момент.

Места 12-го ряда. Главным положительным моментом можно назвать довольно большое расстояние между 11 и 12 рядами, что позволит Вам устроиться поудобнее и вытянуть ноги.

К отрицательным – заблокированные или с небольшим углом наклона спинки кресел. Так как этот ряд находится между аварийными люками, у сидений 12-го ряда функция раскладывания полностью заблокирована, либо же ограничена.

Места 13-го ряда являются лучшими местами на этом самолете. Расстояние между 12 – 13 рядами увеличено, а спинки раскладываются как у обычных кресел. При бронировании этих мест обратите внимание на ограничения, связанные с техникой безопасности.

Места в 12 – 13 ряду не могут занимать инвалиды, пассажиры в возрасте, с маленькими детьми и животными.

Неудобства в 27-м ряду на местах С и D связаны с близким размещением туалетов.

Места 28-го ряда являются наиболее неспокойными и суетливыми на всем лайнере. Это последний ряд, поэтому спинки сидений упираются в стенку технического помещения, кухни или санузла и поэтому не раскладываются.

Однако, возможно, что на этом Боинге угол наклона сидений такой же, как и у стандартных кресел. Плохие места!

Так же, близкое расположение с уборной, вызывает ряд отрицательных моментов – открытые двери в туалет, посторонние звуки, неприятный запах и бесконечное скопление людей возле Ваших мест. Данные места являются худшими в самолете.

Желаем Вам приятного полета!

Вы здесь: Схемы салонов самолетов / Схемы самолетов Аэрофлота / Boeing 737-800

Лучшие места в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800)

Количество посадочных мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800) варьируется (в зависимости от модели и конфигурации) от 162 пассажиров в двуклассной кабине и до 189 человек в одно-классовой кабине.

Как мы уже неоднократно писали, различных модификаций одной и той же модели лайнера могут быть сотни. Это зависит от года выпуска, количества пассажирских мест, “классовости”, а так же конфигурации, которую заказала конкретная авиакомпания для своих нужд.

По этому, рассмотреть все варианты невозможно. Для того, чтобы подобрать себе хорошее место необходимо ознакомиться со схемой салона Boeing 737-800 (Боинг 737-800), той авиакомпании, услугами которой вы решили воспользоваться. Только потом уже делать выводы.

 

Внимание, друзья! Мы провели разбор этой модели самолета для всех крупнейших авиакомпаний России.

Если вашей авиакомпании не оказалось в списке, не расстраивайтесь, существуют общие рекомендации, следуя котором, вы самостоятельно сможете подобрать себе хорошие места.

Как выбрать удобное место в любом самолете

Лучшие места в самолете
Анна Морозова, главный редактор


Для примера рассмотрим 2 схемы Боинг 737-800.

Первый вариант – это одно-классовая кабина на 184 пассажира (Austrian Airlines), второй вариант – двух-классовая кабина, в которой 16 мест бизнес класса, 144 места эконом класса (American Airlines).


Итак, начнем. На первом рисунке, места в первом ряду находятся прямо перед кухней и гардеробной, следовательно, могут иметь меньше места для ног, чем стандартные. Так же, есть вероятность, что откидные столики, которые обычно расположены в спинке впередистоящего кресла, крепятся к подлокотнику. Это уменьшает как ширину кресла, так и комфорт, ведь в этом случае подлокотник зафиксирован.

По той же причине, желтым обозначены места в 7 ряду

, на втором рисунке. Только вместо кухни, там расположена перегородка, отделяющая бизнес и эконом классы.

Места в 10 и 11 ряду, обозначенные желтым, не имеют иллюминатора. Тем самым полностью теряя свое преимущество перед другими такими же в других рядах.

Так же, внимание! Существуют модели, в которых нет этого недостатка, а есть лайнеры, в которых они расположены в 8, 9 и других рядах.

Места в 13 и 14 рядах находятся возле аварийных выходов. В связи с этим, спинки не откидываются назад (чтобы не блокировать двери), либо имеют в этом ограничение.

Так же, пассажиры замечают, что в 14 ряду во время полета холоднее, чем в других местах.

Правда, у этих мест, есть и преимущество – дополнительное пространство для ног и любое из них можно покинуть, не беспокоя соседей.

Крайние места

в 16 ряду на первом рисунке и в 15 на втором, пожалуй, лучше всего. Преимущество их в том, что перед вами будет дополнительное свободное пространство. Можно вытянуться, а при необходимости, встать из любого кресла, не мешая соседям.

Места в последнем ряду находятся возле туалета, в хвосте. Скорее всего не откидываются, или имеют в этом ограничение. Так же, тут может собираться очередь в туалет. В общем, точно не бизнес класс.

Теперь в целом, о преимуществах и недостатках мест.

Кресла, которые находятся возле иллюминатора, имеют преимущество в том, что в него можно смотреть и наслаждаться видами и полетом (все зависит от погоды и времени полета). Никто не будет беспокоить Вас, когда будет садиться или вставать со своего места. У этих мест есть один недостаток – тяжело встать с него, не побеспокоив соседей.

У кресел, размещенных в середине, нет доступа к окну, но так же не беспокоят снующие по проходу люди и бортпроводники с тележками. Проще встать, помешав всего одному человеку.

У кресел, расположенных возле прохода, другое преимущество – легко покинуть свое место, например в туалет, или во время эвакуации. Недостатки: нет доступа к окну, а так же могут беспокоить стюардессы с тележкам и проходящие по салону люди.

Еще варианты Boeing 737-800

Ну, и напоследок, даем общие рекомендации и советы для выбора лучших мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800).

  • Если есть возможность – внимательно изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь. У нас на сайте есть специальный раздел – “Лучшие места в самолетах”
  • Спросите совета у представителя авиакомпании
  • Изучая схему салона, выберите оптимальные места, руководствуясь теми же правилами, которые мы привели
  • Перед полетом определитесь, что для Вас важнее – смотреть в иллюминатор или возможность беспрепятственно вставать со своего места, например в туалет
  • Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям.
  • Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом
  • Не берите места, между аварийными выходами, или за которым он расположен
  • Не берите места, перед или за которыми расположена перегородка

В принципе, по этим простым правилам, можно определить хорошие и плохие места в салоне любого лайнера.

Желаем Вам Удачной посадки!

Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов других авиакомпаний / Boeing 737-800

Самолет Boeing 737-800. Схема салона, лучшие места, обзор самолета 737-800

Boeing 737-800. Фото: Giovanni Curto | Airliners.net

 

Boeing 737-800 — среднемагистральный самолёт, рассчитанный на перевозку от 162 до 189 пассажиров на расстояние до 5765 км.

На сегодняшний день Boeing 737-800 является одним из самых востребованных пассажирских самолетов в парках авиакомпаний. Он зарекомендовал себя как надежный и эффективный лайнер способный обеспечить комфортный перелет из точки А в точку Б.

Салон Boeing 737-800 обладает минимальным уровнем шума и оборудуется специальным освещением, которое в зависимости от фазы полета плавно меняет цвет, создавая незаметный и успокаивающий фон во время перелета. Что особенно важно, если Вы хотите поспать или просто отдохнуть.

В отличии от своего конкурента Airbus A320, в самолетах Boeing 737-800 установлены более крупные иллюминаторы позволяющие ещё больше насладиться прекрасными пейзажами неба во время полета.

Коммерческая эксплуатация Boeing 737-800 началась в 1998 году, с тех пор лайнер заменил на рынке ряд устаревших самолётов, таких как: Boeing 727, Boeing 737-400, MD-80, MD-90. А в российских авиакомпаниях топливно-неэффективные Ту-154 и Як-42.

Семейство самолетов Boeing 737 постоянно совершенствуется. В 2016 году на смену Boeing 737-800 был создан лайнер нового поколения Boeing 737 MAX 8, поставки которого уже начались в авиакомпании.

Самолёты семейства Boeing 737 New Generation:

  • 737-600 — самый короткий самолет в семействе 737NG. Дальность полёта до 5,648 км
  • 737-700 — базовый представитель семейства 737NG. Дальность полёта до 10,502 км
  • 737-800 — наиболее востребованная версия 737NG. Дальность полёта до 5,765 км
  • 737-900 — самый длинный самолет в семействе 737NG. Дальность полёта до 5,925 км

 

Все модификации Boeing 737

История Boeing 737

Самолеты авиакомпаний

Технические характеристики:

Код ICAO: B738
Экипаж: 2 человека
Длина: 39,5 м
Размах крыла: 34,3 м
Ширина фюзеляжа: 3,76 м
Число мест: 162-189
Максимальная взлётная масса: 79,010 кг
Крейсерская скорость: 852 км/ч
Дальность полёта: 5765 км

Схема салона Boeing 737-800:

Салон Boeing 737-800 авиакомпании Победа

Аэрофлот — схема салона Boeing 737-800

Победа — схема салона Boeing 737-800

Россия — схема салона Boeing 737-800

S7 Airlines — схема салона Boeing 737-800

Ютэйр — схема салона Boeing 737-800

Азур Эйр — схема салона Boeing 737-800

 

Схема салона и лучшие места Boeing 737-800 Победа

«Победа» – одна из самых экономичных авиакомпаний России. За небольшие деньги можно улететь в другой город страны или даже за границу. При низкой цене на перевозки, самолеты компании Pobeda достаточно хорошие, поэтому не стоит волноваться за свою безопасность. Самые новые самолеты авиакомпании – это Boeing 737-800, всего в наличии 12 таких авиалайнеров.

Технические характеристики

Боинг 737-800 был произведен в 2014-2015 годах, компания сразу же приобрела несколько лайнеров. Самолеты имеют следующие параметры:

  • Максимальная скорость – 850 км/час.
  • Максимальная протяженность пути – около 6 000 км.
  • Вместимость – около 200 мест.

Приобретя такие Боинги, «Победа» значительно увеличила пассажиропоток на своих направлениях.

В видео представлена полная сборка самолета Боинг 737-800 для авиакомпании «Победа», а также взлет лайнера:

Схема салона

Все Боинги 737-800 авиакомпании «Победа» выглядят одинаково. Салон представляет собой стандартную планировку – это 3 сидения в ряду с каждой стороны. Расстояние между рядами не очень большое, а проход для пассажиров и экипажа составляет лишь чуть больше 75 сантиметров. А еще в салонах самолетов спинки кресел не откидываются, поэтому вам не удастся немного прилечь.  В носовой и хвостовой части самолета имеются туалеты. Буфеты и кухонное помещение расположены в начале самолета.

Лучшие места

Самолеты компании «Победа» представлены только в эконом-классе, пассажиры обычно не выбирают места, сделать это можно только за дополнительную плату. Но если вам важно выбрать себе место, то присмотритесь к схеме салона, чтобы определить для себя подходящие места.

Итак, лучшими являются следующие места:

  • Первый ряд места А, В, С. Эти места расположены возле выхода, поэтому тут больше места для ног. Но у этих мест есть и свои минусы, главный из которых – это то, что недалеко располагается туалет, поэтому будут слышны звуки из этой комнаты. Кроме этого могут мешать люди, проходящие в туалет или ожидающие очереди.
  • Второй ряд места D, E, F. Эти места подобны первому ряду, но только перед ними расположен буфет. В этом есть плюсы, например, то, что вам подадут еду первыми. Другой плюс — у этих сидений увеличено место для ног. Из минусов – вы будете чувствовать запахи и звуки из кухни, а еще перед вами будет перегородка.
  • 15 и 16 ряды. На этих местах вы сможете спокойно вытянуть ноги, ведь расстояние между рядами большое за счет того, что там находятся аварийные выходы. Но, как и у всех кресел, тут есть свои минусы: на боковых сидениях, которые возле окошка, могут отсутствовать крайние подлокотники. А еще на этих местах всю ручную кладь надо будет убрать на верхнюю полку по правилам техники безопасности. Во время инструктажа стюарды отдельно проговорят вам правила пользования аварийными выходами, поэтому если не хотите дополнительно слушать экипаж, то лучше не покупать билеты на эти места. К тому же, на 15 и 16 рядах сидения считаются местами повышенной комфортности, и цена на них выше.

Худшие места

Кроме лучших мест в салоне самолета имеются также и худшие, причем их не мало, поэтому будьте внимательны при выборе места!

Расположение плохих мест в салоне:

  • 32 ряд. Это самый последний ряд в самолете. Он находится возле туалетов, поэтому люди могут образовать очередь, которая будет возле вас. Кроме людей могут беспокоить запахи и звуки из уборных. К тому же спинки кресел не откидываются, вы не сможете вздремнуть во время перелета.
  • 12 ряд места А и F. Эти места нельзя выбирать тем, кто любит посмотреть в иллюминатор, ведь иллюминатора там попросту нет. В некоторых самолетах такая же картина наблюдается и в 11 ряду, поэтому выбирайте сидение подальше от этих рядов.

Так как у «Победы» отсутствует бизнес-класс, то очень комфортных мест в Боинге 737-800 нет. У каждого места есть свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать при выборе места.

Общие советы по выбору мест в самолете

  • В хвосте самолета часто сидения немного уже, чем во всем салоне, учитывайте этот фактор.
  • Турбулентность ощущается сильнее всего в хвостовой части лайнера. Если вас укачивает, выбирайте места над крыльями, там качка почти не чувствуется.
  • Изучайте схему расположения мест на сайте авиаперевозчика, особенно, если летите с детьми. На схеме должно быть указано место для крепления колясок. Например, в Боинге компании «Победа» его нет.
  • Если вам важно побыстрее поесть в самолете, тогда выбирайте первые ряды в носовой части и первые ряды после аварийных выходов посередине самолета. Еду начинают раздавать именно оттуда.

Авиакомпания «Победа» – отличный бюджетный перевозчик. У компании имеются свои строгие правила по перевозке багажа и ручной клади, но это пустяки, если учесть дешевизну билетов на рейсы. Самолеты компании стандартные, весьма удобные, поэтому летать достаточно легко, не смотря на все недостатки, которые можно найти.

Рекомендуем ознакомится

Оцените авиакомпанию:

Загрузка. ..

Боинг 737-500 Нордавиа — схема салона, лучшие места

Boeing 737-500 — одна из самых популярных моделей самолетов семейства Боингов. «Пятисотый» пришел на замену трехсотой серии и рассчитан на длинные маршруты с меньшей загрузкой. Машина надежна и экономична, что делает ее лидером в гражданских авиаперевозках.

Boeing 737-500 предназначен для полетов на малые и средние расстояния. Первый лайнер был произведен в 1989 году, через год модель была запущена в массовое производство, выпуск продолжался до 2000 года. Сегодня пятисотые Боинги заменили следующее поколение шестисотых. Судно отличается повышенной комфортностью для пассажиров, надежностью и минимальными затратами на эксплуатацию. В салоне просторно, хотя количество кресел не превышает 135 мест. Отличительной чертой машины является укороченный фюзеляж.

Характеристики этого типа самолетов:

  • дальность полета — 4 тысячи 300 км;
  • оптимальная скорость — 800 км/час;
  • максимальная высота — свыше 11 тыс. км;
  • количество пассажиров — 132-135.

В воздушном парке Нордавиа девять лайнеров Боинг-737-500. Средний возраст самолетов составляет 25 с лишним лет. Самое возрастное судно отработало уже 27 лет, а самое новое — 24 года. Почти все места относятся к эконом-классу. Это увеличивает количество мест и снижает стоимость билетов.

Типы салонов в Boeing 737-500

В интернете встречаются противоречивые отзывы пассажиров, которые совершали перелеты на пятисотых Боингах. Одни говорят, что в салоне комфортно, а другие утверждают, что им не хватало места. Возможно, эти пассажиры путешествовали самолетами с салонами разных классов. Боинг 737-500 выпускают трех видов, в которых расположение рядов и мест в салонах сильно различается:

  • ВИП-класс. Предназначена в первую очередь для корпоративных перелетов. Салон разделен на три зоны — эконом, бизнес и империал;
  • стандартная модель. Вмещает 101 человека. В салоне 8 мест бизнес-класса, 42 — эконом, 51 — туристического;
  • экономичный салон. Рассчитан на 112 мест. Из них всего четыре кресла бизнес-класса, а все остальные — серии эконом.

Билеты в самолет с салоном эконом-класса самые дешевые.

Лучшие места в Boeing 737-500 Nordavia

Перед покупкой билетов на самолет данной марки стоит изучить схему расположения мест в салоне. Это позволит заранее представить, где предстоит провести время перелета и выбрать комфортное место.

Отличаются от всех:

  • два первых ряда, относящиеся к бизнес-классу. Это лучшие места в салоне в носовой части самолета, позволяют с комфортом расположиться и вытянуть ноги;
  • 5 ряд — это стандартный эконом-класс. Впереди у пассажиров вместо кресел четвертого ряда перегородка. Плюсом является относительная тишина, минусом — все та же невозможность с удобством вытянуть ноги;
  • 11 ряд невыгодно отличается тем, что расположение не позволяет откинуть спинку назад. В случае длительного перелета это обстоятельство способно перечеркнуть все выгоды по стоимости места. Для короткого перелета это не критично;
  • 12 ряд имеет по паре кресел с каждой стороны, оставшееся место занимают проходы к аварийным выходам. Этот ряд хорош для пассажиров, которые путешествуют вдвоем и предпочитают некоторую уединенность;
  • 14 ряд удобен тем, что ближние к иллюминаторам кресла имеют дополнительное пространство, так как перед ними располагается проход к аварийным выходам. Пассажирам, купившим места A и F, можно с комфортом вытянуться в кресле;
  • 22 ряд считается не самым лучшим из-за близости санузла. Мешают очереди в туалет и звуки сливающейся из бачка воды;
  • 23 ряд также далеко не самый комфортный. Он сохраняет все неудобства предыдущего и бонусом — невозможность откинуть спинку кресла назад. Весь перелет придется наблюдать очередь к туалету и терпеть звуки хлопающей двери. На таких местах удобнее путешествовать с маленькими детьми.

Оставшиеся места, которые здесь не описаны, являются стандартными и ничем особенным не отличаются.

Отзывы пассажиров об особенностях лайнера Boeing 737-500

Люди, которые часто путешествуют самолетами, большое внимание уделяют степени комфортности салона. Читайте отзывы пассажиров, регулярно пользующихся авиалиниями Нордавиа. Бывалые путешественники отмечают следующие моменты:

  • высоким пассажирам, чей рост превышает 1,85 м, будет удобно только на местах, где отсутствует передний ряд кресел. Это места впереди салона и за аварийным выходом;
  • не во всех Боингах налажено кондиционирование воздуха;
  • авиапарк Нордавиа не самый молодой: возраст машин превышает 20 лет;
  • наилучшими местами эконом-серии считаются 21 и 26 ряды.

Перелет самолетами Нордавиа удобен, главное — определитесь с направлением, все остальное за вас сделает авиакомпания.

Боинг 737 700 — описание, схема салона и лучшие места в лайнере

1 222

Самолеты

Боинг 737-700 – двухдвигательный узкофюзеляжный пассажирский самолет, первый представитель новой серии Next Generation. Предназначен для перелета на рейсах малой и средней протяженности. Обладает современными техническими характеристиками и комфортным пассажирским салоном на 148/126 посадочных мест.

Был создан известной американской корпорацией в 90-е годы прошлого века. Первый испытательный вылет состоялся в 1997 г. В этом же году была получена сертификация и началась официальная эксплуатация пассажирской модели.

В статье мы расскажем об узкофюзеляжном пассажирском самолете для авиалиний средней и малой протяженности Боинге 737-700, какие авиакомпании его используют, рассмотрим схему компоновки авиасудна и определим лучшие места для комфортного полета.

Характеристики и схема салона Boeing 737-700

Самолет 737-700 был спроектирован в качестве замены предшествующей версии Боинга 737-300. В новой модели есть немало отличительных особенностей: более усовершенствованные двухконтурные двигатели СFМ International CFM56-7B20s, хвостовое оперение, новые крылья с увеличенным размахом, внедрена цифровая авионика EFIS, коллиматорный индикатор HUD. Пассажирский салон укомплектован мягкими креслами повышенного комфорта и более вместительными полками для ручной клади.

Летно-технические характеристики Boeing 737-700:

  • длина фюзеляжа – 33.6 м, высота – 12.6 м;
  • ширина пассажирского салона – 3.54 м;
  • крейсерская скорость – 850 км/ч, максимальная – 920 км/ч;
  • дальность полета при полной загрузке – 6230 км;
  • высота полета – 12 500 м.

Авиаконцерн производит модель Боинг 737-700 под заказ авиаперевозчиков с разной компоновкой салона на один и два класса обслуживания.

Схема пассажирского салона (128 мест)

Первые два ряда салона занимает бизнес класс. Сиденья установлены в два ряда по схеме 2х2. Пассажировместимость салона – 8 человек.

С 10 по 30 ряд – экономический класс обслуживания. Посадочные места расположены в компоновке 3х3. Общее количество кресел – 120.

В носовой части авиасудна находится туалет для пассажиров бизнес класса, кухня и буфет. Еще два санузла для путешествующих в классе эконом находятся в хвостовой части лайнера за последними рядами. Далее расположен проход с выходами из самолета и большая бортовая кухня. Между 17-18 рядом аварийный выход.

Где лучше сидеть в лайнере

В самолете Boeing 737-700 каждой авиакомпании пассажирские кресла могут быть расположены в неоднозначном порядке. Чтобы выбрать лучшие места для перелета, необходимо предварительно изучить схему салона лайнера, эксплуатируемого на своих рейсах конкретным авиаперевозчиком.

Для примера рассмотрим схему салона Боинг 737-700 с двухклассовым пассажирским салоном на 128 посадочных мест.

Самые удобные и неудобные места в салоне:

  1. Бизнес класс 1-2 ряд – здесь находятся места повышенного комфорта с широким пространством для удобного расположения пассажиров.
  2. 10 ряд – первый в экономичном классе обслуживания. Преимущества ряда: впереди нет других пассажирских кресел. Никто не будет опускать спинку, создавая дискомфорт. Между впереди стоящей перегородкой и местом пассажира увеличенный шаг пространства. Можно принять комфортное положение тела. Многие авиаперевозчики укомплектовывают эти места специальными удерживающими устройствами для фиксации детской люльки. Недостаток ряда: раскладные столики вмонтированы в подлокотники кресла, что делает их неподвижными.
  3. 17 ряд салона – за ним находится аварийный выход. Неудобные места с заблокированными спинками.
  4. 18 ряд – самые комфортные кресла в салоне эконом. Преимущества: расширенное пространство для ног, функциональный механизм опускания спинки.
  5. 30 ряд – самые неудобные места для перелета. Спинки кресел неподвижны. За сиденьями находится тонкая перегородка, за которой установлены туалеты для пассажиров. Во время перелета могут беспокоить очереди ожидающих путешественников, желающих посетить уборную комнату. К тому же, в этой части салона больше слышен шум моторов.
  6. С 15 по 22 – весь обзор с иллюминаторов скрывают крылья самолета.
Статьи о других моделях самолетов Боинг со схемами салона:

Какие авиаперевозчики эксплуатируют Боинг 737-700

Авиаконцерн Боинг серийно выпускает самолеты модели 737-700 в разных модификациях. Конвертируемая базовая версия (пассажирский/грузовой) – 737-700С. Модель с увеличенной дальностью полета – 737-700ER. По спецзаказам авиапроизводитель также поставляет лайнеры бизнес-варианта BBJ – Boeing Business Jet. Все перечисленные модели успешно эксплуатируются многими мировыми авиаперевозчиками для транспортировки пассажиров чартерными и регулярными рейсами.

Самые известные эксплуатанты Боинг 737-700:

  1. В авиапарке известного российского перевозчика Нордавиа числится 2 лайнера данной модели.
  2. Российский перевозчик Лукойл-Авиа эксплуатирует модели BBJ – Boeing Business Jet.
  3. Два Боинга 737-700 также находятся в парке авиации компании Газпром авиа.
  4. Региональный перевозчик Якутии – Алроса использует на своих рейсах 2 лайнера данной модели.
  5. Один самолет в парке флагманского авиаперевозчика Турции Turkish Airlines.
  6. 8 лайнеров находятся в эксплуатации нидерландской бюджетной авиакомпании Transavia Airlines.
  7. В парке авиации крупной китайской компании China Eastern Airlines насчитывается 43 самолета.

Авиалайнер Боинг 737-700 эксплуатируют и другие мировые компании, оценившие высококачественные технические данные, надежность, экономичность и безопасность новой узкофюзеляжной модели из серии Next Generation. На сегодняшний день серийное производство продолжается. В концерн Боинг поступают заказы на поставку новых единиц.

Боинг 737-800 аэрофлот: схема салона, лучшие места

Среднемагистральные пассажирские самолеты Boeing 737-800 используются в авиакомпании «Аэрофлот» в двухклассной компоновке.

  • В бизнес-классе расположено 20 кресел по схеме 2х2.
  • В эконом-классе расположено 138 кресел по схеме 3х3.

Только у нас представлены фотографии всех рядов Боинга 737-800.

Схема салона Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот»:

Салон бизнес-класса (второе название «Премьер»)

Салон занимает первые 5 рядов самолета.
Шаг кресел – 95 см.

Ширина кресел — 52,5 см.

На описании этого класса мы останавливаться подробно не будем, т.к. ни одно место не имеет явных преимуществ или недостатков перед другими.
Единственно, хотим немного сказать о первом ряду. На некоторых сайтах кресла в этом ряду описывают как не рекомендуемые для полета. В первую очередь из-за близости туалета и кухни.

Мы бы не обращали внимания на эти факторы. Кухня обслуживает только бизнес-класс, туалетом пользуются, преимущественно, пассажиры этого же класса.
Также, исходя из практики, пассажиры экономического класса предпочитают использовать туалеты в хвосте салона.

Наличие очереди в туалет в бизнес-классе маловероятно.

Дешевые билеты для своих перелетов мы покупаем на этом сайте, чего и вам желаем.

Салон эконом-класса

Экономический класс в Боинг 737-800 располагается с 6 по 28 ряды.
Стандартный шаг кресел – 80-85 см.

Ширина кресел — 45 см.

Обращаем внимание, что в данный момент в Аэрофлоте используются Боинги 737-800 с двумя типами кресел – «старым» и «новым».

По отзывам частолетающих пассажиров, старые кресла более комфортные, новые кресла имеют узкие спинки и при полетах на дальние расстояния пассажиры могут испытывать неудобства.

Ряд 6
Располагается сразу за аварийным выходом. Имеет как преимущества, так и недостатки.

Главное преимущество – увеличенное расстояние для ног. Из-за отсутствия впередистоящих кресел, столики убираются в подлокотники кресел.

Подлокотники жестко закреплены и не откидываются наверх как на других рядах, представляют собой закрытую конструкцию. За счет этого, ширина кресла уменьшена, что может создавать дискомфорт в полете.
Ручную кладь можно расположить только на полках над креслами.

Дополнительная выгода этого ряда – раздача питания начинается с начала салона – т. е. с вас. Вам будет доступен полный ассортимент еды и напитков от «Аэрофлота».

Ряды 7-9
Места в этих рядах не отличаются друг от друга, имеют стандартное расстояние и ширину, за исключением одного места.
У места 8А нет иллюминатора иллюминатора. Соответственно, «слепым» получается весь ряд. Имейте это в виду при бронировании места.

Нет иллюминатора и у 9А и 9F.

Так же обращаем внимание на близость 9 ряда к двигателю самолета. Во время взлета и при движении на эшелоне может быть повышенный шум.

Ряд 10
Обзор пейзажа за иллюминатором закрывает передняя кромка крыла и двигатель. В остальном, кресла этого ряда по характеристикам не отличаются от 7-9 рядов.

Обращаем внимание!
Места над крылом располагаются с 10 по 17 ряд. Закрывая вид за бортом, крыло боинга, тем не менее, создает защиту от шума двигателя.

Ряд 11
За спинками кресел этого ряда расположены аварийные выходы. Спинки кресел не откидываются, что может создать дискомфорт при длительных перелетах.

Фотографии 6-11 рядов эконом класса Боинг 737-800

Внимание! 8, 9 и 10 ряды слева отличаются от аналогичных рядов справа!
Ряд 12
Кресла в этом ряду имеют как преимущества, так и недостатки. Из преимуществ – увеличенное пространство для ног.

Из недостатков – спинки кресел, из-за наличия за ними аварийного выхода, не откидываются.

Ширина кресел в 12-м ряду меньше, в сравнении со стандартными рядами. Как и в 6-м ряду, столики убираются в монолитные подлокотники, за счет которых ширина кресла уменьшается.
Так же на этом ряду нет места для хранения ручной клади под креслами.

Ряд 13
Места B, C, D, E – позиционируются Аэрофлотом как Space+ — места с увеличенным пространством для ног у аварийных выходов. Регистрация на эти кресла возможна за дополнительную плату.

Места A и F таковыми не считаются из-за наличия оборудования у аварийного выхода, которое может создавать неудобства пассажиру во время полета.

Фотографии с 12 по 17 ряды

Ряды с 18 по 28 относятся к хвостовой части самолета. По возможности, выбирайте при регистрации места дальше от последнего ряда.

 
Кресла у прохода в этой части салона, также не рекомендуем. Наличие туалетов в хвосте салона гарантирует наличие очереди из пассажиров.
Во время полета вас могут задевать, вмешиваться в ваше личное пространство, опираться на спинки кресел у прохода в ожидании освободившейся кабинки туалетной комнаты.

Чем дальше к последним рядам, тем меньше остается выбор питания и напитков.

Ряд 28
Самый худший ряд в самолете. За спинками кресел находятся туалеты – очередь из страждущих людей и хлопанье дверями весь полет обеспечены.

Спинки кресел этого ряда не откидываются. За туалетами расположена кухня.

Фотографии с 18 по 28 ряд

Хорошего полета.

Отдельное спасибо Old finn за предоставленные фотографии салонов Боинг 737-800 авиакомпании «Аэрофлот»

Насколько полезна эта статья? (18

Источник: https://zeppelinblog. ru/boing-737-800-aeroflot-luchshie-mesta-i-shema-salona.html

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот»

«Аэрофлот» – одна из первых мировых авиакомпаний, начала свою деятельность в далеком 1923 г. На сегодняшний день – одна из самых больших в России.

Общие сведения о самолете Boeing 737-800

На 2018 г. в парке воздушных судов Аэрофлота имеется 21 Боинг 737-800. Это самолеты нового поколения с цифровой авионикой, способные перевозить большее количество пассажиров с меньшим расходом топлива. Технические характеристики лайнера:

  • Максимальная крейсерская скорость – 900 км/ч.
  • Высота полета – до 12 000 км.
  • Максимальная дальность — 4 500км.

Лайнеры Boeing 737 снабжены законцовками крыльев winglets, которые придают самолету дополнительную устойчивость. Рассмотрим схему салона, которую использует «Аэрофлот» для компоновки этих самолетов.

Схема салона самолета

У «Аэрофлота» все лайнеры Boeing 737-800 рассчитаны на 158 мест. Из них 20 — «бизнес-класс» и 138 – «эконом». Рассмотрим, где находятся лучшие места.

Схема салона Боинга 737-800 «Аэрофлот» на 158 пассажиров

Бизнес-класс

Бизнес-класс в Boeing 737-800 авиалиний «Аэрофлот» – это 5 рядов по 2 места у каждого борта. Кресла здесь широкие и удобные, с большим углом откидывания спинки, шаг между ними позволяет полулежать.

К каждой спинке сзади прикреплен экран – это видео и аудио плеер с постоянно обновляющейся аудио- и видеотекой.

Пассажиры могут выбрать из более, чем 200 фильмов, мультфильмов, шоу-программ, аудиокниг, музыки и др.

К услугам пассажиров – USB вход для зарядки телефона и розетка для подзарядки компьютера на борту самолета. Тем, кто любит отдыхать, предлагаются подушки, пледы и маски для сна. Меню в бизнес-классе довольно разнообразно, еда подается в фарфоровой или стеклянной посуде.

Фото бизнес-класса в Boeing 737-800 «Аэрофлот»

Эконом-класс

Эконом-класс начинается с 6 ряда. Он самый удобный для пассажиров с маленькими детьми – здесь большое расстояние для ног и есть крепления для люльки. Сюда следует садиться также женщинам в положении, им будет более комфортно.

Фото эконом-класса в Boeing 737-800 «Аэрофлот»

Пассажиры с ограниченными возможностями обслуживаются на паспортном контроле вне очереди и могут попросить предоставить им места с увеличенным расстоянием для ног.

6 – 9 ряд – носовая часть самолета. Здесь меньше ощущается шум моторов, видна красивая панорама из иллюминаторов, быстрое получение обеда. Пассажирам, которые любят смотреть в окно, нужно выбирать места А или F.

В носовой части лучше сидеть тем пассажирам, кого ждет пересадка, им не придется слишком долго ждать, чтобы выйти из самолета. Передние ряды очень популярны, их выбирает большинство путешественников. В некоторых авиакомпаниях возможность сидеть здесь стоит дороже.

10 – 17 ряд – средняя часть самолета. Здесь меньше всего чувствуется болтанка, но вот вид из окна ограничен крыльями. Между 11 и 12, 12 и 13 рядами расположены 4 аварийных выхода, следовательно, шаг кресел здесь больше. Но, нужно знать, что спинки кресел в 11 и 12 рядах имеют ограниченный угол наклона, чтобы не блокировать доступ к запасным выходам.

12 и 13 ряд – стратегические места при возникновении аварийной ситуации. Их дают только взрослым без физических и психических отклонений. Если придется открывать аварийные двери, эти пассажиры должны будут точно выполнять все указания пилотов и бортпроводников. Здесь не могут сидеть:

  • дети до 18 лет, летящие без сопровождения взрослых;
  • дети до 12 лет;
  • инвалиды;
  • пассажиры с животными.

На местах 12-13 A и F холоднее, чем на других, из-за близости аварийных дверей.

Шаг кресел у аварийных выходов

18 – 28 ряд – хвостовая часть лайнера. Эти места считаются наименее удобными, особенно последний ряд. Турбулентность и шум моторов в хвосте чувствуется больше всего, а в проходе, вдоль последних пяти рядов будет постоянная очередь в туалет. Но и здесь есть свои плюсы. На незагруженных рейсах часть кресел в хвосте остается свободной, можно пересесть и лететь с комфортом без соседей рядом.

Когда подойдет ваша очередь получать еду, можно запросто попросить бис – еда, предназначенная для перелетов долго не хранится. При всех минусах последнего ряда – это очень неплохое преимущество!

У окна или в проходе

Когда определились с рядом, возникает вопрос: куда сесть – у окна, посредине или в проходе? Все зависит от персональных предпочтений. Тем, кто любит спать, читать или смотреть в окно, подойдут места у иллюминатора – A и F.

Кто любит вытянуть ноги или кому нужно часто вставать в туалет или прогуливаться по салону, нужно выбирать места у прохода – C и D. Самыми неудобными считаются средние места, но они подойдут людям с фобией авиаперелетов. Сидя между соседями, полет покажется не таким пугающим.

Средние места обозначаются буквами B и E.

Если отбросить личные предпочтения, то в каждом самолете имеются лучшие и худшие места. За более комфортный перелет большинство авиакомпаний берет дополнительную плату. Какие же места в самолете Boeing «Аэрофлота» считаются комфортными, а какие нет?

Места повышенного комфорта

Лучшими традиционно считаются места с большим шагом кресел:

  • 6 A, B, C, D, E, F – большое пространство перед сидениями, близость к выходу, крепления для люльки;
  • 13 B, C, D, E – очень комфортное расстояние между креслами.

Чтобы сидеть на этих местах, нужно заплатить дополнительную сумму, уточните это при покупке билета.

Удобные места

Сидеть здесь неплохо, но есть некоторые неудобства:

  • 12 A, B, C, D, E, F – большой шаг кресел, но спинки заблокированы;
  • 13 A, F – комфортное пространство, но нет подлокотников со стороны борта самолета.

Под креслами в этих двух рядах нельзя ставить сумки.

Худшие места

  • 11 A, B, C, D, E, F – спинки кресел практически не откидываются, чтобы не блокировать аварийные выходы;
  • 27 C, D – места в хвосте у прохода, постоянное беспокойство людьми, стоящими в очереди в санузлы;
  • 28 A, B, C, D, E, F – близость туалетов и постоянная толпа возле них, большее ощущение шума и турбулентности; спинки кресел здесь тоже не отклоняются.

Выбранное место нужно указать при паспортном контроле, оно будет написано в вашем посадочном талоне. При регистрации онлайн вы выбираете место самостоятельно и распечатываете посадочный талон. Онлайн регистрация начинается за 24 часа до посадки.

Заключение

При покупке билета на Боинг 737-800 тщательно изучите схему салона, предоставленную «Аэрофлотом» и определите для себя лучшие места. Помните, что компоновка мест у каждой авиакомпании разная.

Подумайте, что для вас важнее всего во время полета: широкий шаг кресел, наличие люльки для малыша, близость к выходу или к туалету.

А может быть, возможность получить дополнительную порцию обеда?

Что бы вы не выбрали, летайте с комфортом. И пусть ваши впечатления от полета будут только положительными!

Введите свой маршрут и выберите наиболее доступный перелет от Aviasales.ru

Источник: https://fly-inform.ru/shemy-samoletov/shema-salona-i-luchshie-mesta-boeing-737-800-aeroflot.html

Схема салона воздушного судна Боинг 737-800 авиакомпании Аэрофлот

«Аэрофлот» — одна из немногих российских авиакомпаний, которые постоянно обновляют свой самолетный парк, и возраст их воздушных судов в среднем составляет чуть больше 4х лет. Этот показатель непосредственно влияет на надежность и безопасность. Именно по этой причине Аэрофлот пользуется неизменной популярностью у пассажиров.

В эксплуатации авиакомпании находится 169 самолетов, из которых 14 боинг 737. Это воздушное судно считается одним из наиболее удобных для перевозки пассажиров на расстояние до 4,5 тыс. км. Для того, чтобы увидеть конфигурацию и особенности расположения мест, необходимо воспользоваться схемой салона боинга 737-800 Аэрофлот.

Обзор мест в салоне

Данная модель самолета имеет узкий фюзеляж, а также усовершенствованную по сравнению с первыми 737 боингами конструкцию. Салон воздушного судна разделяется на 2 части: бизнес и эконом классы.

Схема салона с официального сайта Аэрофлот [wp_ad_camp_1]

Характеристика мест в бизнес классе

В этой секции самолета находится 20 мест, которые расположены по 2 кресла в 2 ряда. Они очень удобны, могут раскладываться настолько, что при желании вы сможете хорошенько отдохнуть и выспаться во время полета.

По схеме салона можно определить лучшие места в бизнес классе боинга 737 авиакомпании «Аэрофлот». Они находятся в 1-м ряду. Здесь достаточно свободного пространства для ног и, при необходимости, размещения ручной клади.

Особенности эконом класса

6-й ряд считается самым удобным в эконом классе, поскольку перед ним нет других кресел, спинки которых могут быть откинуты и мешать вам во время перелета. Кроме того, для пассажиров, путешествующих на этих местах, будет достаточно пространства для того, чтобы удобно разместить ноги, даже если они довольно длинные.

Перед и за 12-м рядом размещены аварийные выходы. Пространства здесь достаточно, но у этих мест есть ряд серьезных ограничений.

Кресла в 11 и 12 рядах не откидываются, поскольку это может затруднить доступ к аварийным выходам во время эвакуации в случае возникновения критической ситуации на борту.

Однако для того, чтобы уточнить схему салона самолета боинг 737-800 в компании Аэрофлот, необходимо зайти на их официальный сайт или позвонить представителю авиакомпании. Расположение аварийных выходов в этой модели воздушного судна могут отличаться.

Предупреждение! Вам не продадут билет на места, находящиеся перед аварийным выходом, если вы летите с ребенком. Кроме того, это относится также к пассажирам с животными, а также в пожилом возрасте или с ограниченными возможностями.

В любом случае между 11, 12 и 13-м рядами довольно широкие проходы, поэтому путешествовать на этих местах будет комфортно и приятно, особенно высоким людям. Причем последний вариант наиболее удобный, так как эти кресла откидываются.

По схеме салона воздушного судна boeing 737-800 jet авиакомпании Аэрофлот можно увидеть, что в 27-м ряду самые неудачные места находятся возле прохода. В конце салона самолета обычно расположены туалеты и кухня.

Постоянное перемещение мимо вас бортпроводников с подносами и тележками, а также пассажиров, которым необходимо посетить санузел, будут вас отвлекать и утомлять, особенно во время ночного перелета. 28-й ряд расположен непосредственно перед туалетами.

Поэтому пассажирам на этих местах кроме всего прочего, будут мешать шум, неприятные запахи и звуки. Да и далеко не все люди после посещения туалета закрывают за собой дверь или придерживают ее, чтобы не хлопать и не беспокоить окружающих.

На схеме самолета боинг 737-800 российской компании Аэрофлот показано, что один положительный нюанс у мест в этом ряду все же есть. Это тот факт, что спинки сидений откидываются, и вам не придется во время всего перелета находиться в вертикальном положении.

Несколько общих рекомендаций

  • Перед покупкой авиабилетов ознакомьтесь с конфигурацией самолета, на котором вы собираетесь путешествовать. Посмотрите схему салона, почитайте отзывы тех, кто уже летал на этом воздушном судне. Кроме того, вы можете уточнить спорные и непонятные моменты у представителя авиакомпании.
  • На некоторых сайтах показаны разные схемы салона самолета boeing 737-800 авиакомпании Аэрофлот. Поэтому необходимо обязательно уточнить у представителей, какая из них является достоверной для вашего рейса, чтобы не ошибиться и не приобрести билеты на те места, которые вам не подойдут.
  • Если вы боитесь летать, стоит расположиться как можно ближе к аварийному выходу. Вероятно, что это придаст вам уверенности в собственной безопасности.

Источник: http://SeliPoleteli.ru/shemyi-salonov/aeroflot/salon-boing-737-800-aeroflot.html

Схема салона Боинг (Boeing) 737-800 Jet Аэрофлот

У самой крупной авиакомпании России довольно обширный парк самолетов. Их средний возраст — 4,1 года. Среди них лидируют Аэробусы. Боингов насчитывается только 40 моделей. Большая часть из них относятся к семейству 737-800. В эксплуатации у авиакомпании 25 моделей. Еще 21 самолет заказан.

Boeing 737-800 Jet Аэрофлота — это самолет, который был создан для конкуренции с Аэробусом А320. Среднемагистральный самолет имеет двухклассовую компоновку. В салоне размещаются пассажиры Бизнес-класса и Эконома. О схеме салона и лучших местах в Боинге 737-800 Аэрофлота мы поговорим в этой статье. Это поможет вам лучше приготовиться к полету.

Краткий обзор самолета

Эту модель Боингов была разработана на смену семейству 737-400. Количество мест по сравнению с ним было увеличено на 20 штук. По внешним характеристикам он тоже отличается.

Боинг 737-800 удлинили на 6 м. Его длина — 39,5 м., а размах крыла — 35,8 м. Максимальный взлетный вес — 79 т. Крейсерская скорость достигает 900 км/ч.

Boeing 737-800 Аэрофлота.

Самолет может летать на расстояния до 4 500 км. Его максимальная высота полета — 12,5 км. Он оснащен двумя турбореактивными двигателями. Каждому самолету присвоено свое имя. Обычно их называют в честь известных русских писателей, ученых, художников.

Первым заказчиком этого авиалайнера стала компания Hapag Lloyd. У этого самолета есть и бизнес, и военная модификации. В следующем разделе мы поговорим о схеме салона самолета Боинг 737-800 Аэрофлота.

Расположение мест в салоне Боинг 737-800

Первые 5 рядов в салоне этого самолета предназначены для Бизнес-класса. Там расположены 20 мест. Остальные 138 мест — у Эконома. Это 6-28 ряды. В носовой части находится туалет, а в хвостовой — их два.

О схеме салона Боинга 737-800 других авиакомпаний и его особенностях читайте здесь.

В первом ряду места оборудованы креплениями для детских люлек. Если вы решили отправиться в путь с детьми, то это самые подходящие кресла для вас. Для остальных полет тут может быть омрачен криками маленьких путешественников.

Все пять рядов оснащены мобильными подлокотниками. Кресла — очень удобные. С каждой стороны расположено по 2 места.

В Экономе по обеим сторонам от прохода находятся по три кресла.

Шестой ряд Эконома — не самый удачный выбор. Для пассажиров с детьми — да, а для остальных — нет. Причина в том, что спереди расположены крепления для детских люлек. У него есть еще один недостаток — отсутствие мобильных подлокотников.

С 7 по 11 ряд они есть. Там вполне стандартные места. У 11-ого есть один минус. Откинуть спинки кресел нельзя будет. В 12-ом ряду вы столкнетесь с такой же проблемой. Он расположен между двумя аварийными выходами. У него есть один ощутимый плюс. Можно спокойно вытянуть ноги, не опасаясь побеспокоить соседей.

Схема самолета.

В 13-ом ряду вам тоже будет очень комфортно. Спинки сидений откидываются, а места спереди очень много. Места там выделены таким же цветом, как и кресла в Бизнесе. Это нужно, чтобы еще раз подчеркнуть их удобство.

Учтите, что в 12-ом и 13-ом рядах не могут размещаться пожилые пассажиры, с детьми или с животными. Причина в том, что они очень близки к аварийным люкам.

С 14 по 26 ряды — универсальные по своим характеристикам. Спинки откидываются, а подлокотники — мобильные.

Если вы выберете места в последних двух рядах, то вам обеспечено беспокойство на все время полета. Запахи из соседних туалетов, разные звуки станут вашими спутниками.

Как видите, расположение мест в самолете Boeing 737-800 Аэрофлота — стандартное для самолетов такого вида. В Экономе может быть не менее удобно, чем в Бизнесе. Главное — выбрать подходящее вам место.

Заключение

Боинг 737-800 Аэрофлота — это среднемагистральный самолет, который относится к семейству 737 Next Generation. Это новые и мощные авиалайнеры. Компоновка салона — двухклассовая. 158 человек может размещаться внутри, не считая экипаж. В первых 5 рядах размещаются счастливые пассажиры Бизнес-класса. Остальные 23 ряда предназначены для Эконома.

Источник: https://nasamoletah.ru/samolety/sxema-salona-boing-boeing-737-800-jet-aeroflot.html

Боинг 737-800 Аэрофлот: схема салона и лучшие места в самолете

Большую часть лайнеров Аэрофлота составляют модели семейств Airbus А320, Airbus А330 и Sukhoi Super Jet 100. Кроме того, последние 4 года компания регулярно пополняет авиасалон новыми Боингами.

Боинг 737 800 принадлежит классу 737 Next Generation и обладает чрезвычайно «бойкими» характеристиками. На 2017 год приобретенный Аэрофлотом Боинг 737 800 стал 21-ым самолетом такой модели.

Особенности и преимущества самолета 737 800

Боинг нового поколения оснащен цифровой авионикой. Преимуществом такой системы стала возможность перевозки еще большего количества пассажиров одним рейсом с уменьшенным расходом топлива.

Цифровые показатели Boeing 737 800:

  • скорость лайнера при максимальной нагрузке — 900 км/ч;
  • максимальная высота взлета — 12 000 км;
  • максимально возможная дальность полета — 4 500 км.

Кроме того, модель оснащена специальгными законцовками на крыльях winglets, которые придают лайнеру дополнительную устойчивость во время полета.

Актуальное! ✈ Изменения в правилах провоза ручной клади в «Аэрофлоте» от 15 февраля 2018 года

Конфигурация пассажирского салона Боинга 737 800 Аэрофлота

Все лайнеры такой модели в компании Aeroflot обладают одинаковыми характеристиками, а также идентичным расположением посадочных мест. В каждом самолете расположено 158 пассажирских кресел, 20 из которых принадлежат к категории «Бизнес-класса». Остальные места входят в «Эконом» разряд.

Полезно: Так выглядит схема салона и оборудованных посадочных мест в данной модели: http://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/plane_park/737_ru. png

Бизнес класс

20 мест «Бизнес-класса» расположены по классической схеме — 5 рядов по 2 сидения с каждой стороны борта.

Как и положено, пассажирские кресла здесь широкие и комфортные с довольно большим расстоянием между сидениями и максимальным откидывание спинки кресла назад. В спинку каждого кресла вмонтирован экран с постоянно обновляющимися аудио- и видеозаписями. Пассажиры по своему желанию могут слушать музыку, аудиокниги смотреть фильмы, мультфильмы и даже шоу-программы.

В конфигурацию самолета встроены USB-порты для зарядки смартфонов и классические розетки для подзарядки ноутбуков и другой техники. Для максимального удобства пассажирам предлагаются пледы, подушки и одеяла. Еда, как привило, подается в фарфоровой посуде. Ассортимент предлагаемых блюд также довольно широк.

Эконом класс

В «Эконом-класс» входят места с 6 по 28 ряд лайнера. Эти места наиболее дешевые по сравнению с предыдущим классом. Однако и здесь есть свои преимущества.

Услуги, предоставляемые в этих рядах, зависят обычно от авиаперевозчика. В Боинге каждое кресло оборудовано специальным откидным столиком и бортовым журналом.

При длительном перелете пассажирам предоставляются спальные принадлежности, средства личной гигиены, питание. Как правило, выбор блюд здесь скромнее, чем в «Бизнес-классе».

Пассажирам при перелете также предлагаются горячие и холодные напитки на выбор.

Выбор лучшего места на Боинге 737 800 Аэрофлота

Конечно, большинство авиаперевозчиков скажут, что лучшие места предоставлены «Бизнес-классом». С одной стороны, это действительно так. Однако и в классе «Эконом» есть множество плюсов. К тому же, перелет на таких местах может быть в разы дешевле.

Кресла класса «Эконом» начинаются с 6 ряда пассажирских сидений. Этот ряд считается наиболее комфортным при перелете беременных женщин или пассажиров с детьми. Именно здесь предоставлено большее пространство для ног, а также возможность крепления детской автолюльки. Пассажирам с инвалидностью также будет комфортнее в этом ряду самолета.

С 6 по 9 ряд включительно — одни из лучших мест класса «эконом». Из окон носовой части самолета не только видна красивая панорама, но и обед подают быстрее, чем остальным пассажирам. Кроме того, именно в этой части самолета пассажиры находятся дальше всего от источников шума.

Как правило, в этих рядах предпочитают сидеть заядлые путешественники или те пассажиры, кто покинет самолет раньше конечной точки. Некоторые авиакомпании продают билеты на такие места на порядок дороже прочих мест в «эконом-классе».

С 10 по 17 ряд посадочных мест — зона средней части лайнера. Турбулентность в этой зоне обычно чувствуется меньше, чем на других сидениях. Однако вид из окна ограничивается крыльями лайнера.

Кроме того, между рядами располагаются запасные выходы.

Поэтому расстояние между креслами 11 и 12 рядов немного сокращено, а угол наклона уменьшен, что позволяет максимально упростить выход из самолета в случае непредвиденной ситуации.

Плохие места: как не ошибиться

В «Эконом-классе» выделяется несколько рядов, которые можно назвать плохими для определенных категорий граждан.

Важно: Посадка на места 12 и 13 рядов крайне нежелательна для детей, подростков, инвалидов, беременных женщин и людей с неустойчивой психикой.

Пассажирам именно с этих бортовых рядов придется открывать аварийные выходы в случае необходимости и исполнять все поручения бортпроводников.

С 18 по 28 ряд расположены кресла в хвостовой части самолета. Эти места уже не такие удобные, как предыдущие. Главные минусы в этой части — высокая турбулентность и шумность из-за работы моторов. Однако и в этих местах есть плюсы. В большинстве рейсов часть самолета в хвосте остается мало заполненной пассажирами. Поэтому есть возможность пересесть и лететь вдали от попутчиков.

Общие советы

При выборе ряда возникает второй спорный вопрос — сидеть в проходе или у окна? Как и в первом случае, выбор должен зависеть от личных предпочтений пассажира. Места A и F больше подойдут для тех, кому нравится наблюдать за происходящим за бортом самолета, а также для тех, кто во время поездки предпочитает читать или смотреть фильмы.

Совет: В случае проблем со здоровьем и частыми походами в туалет лучше выбирать проходные места С и D.

Если же у пассажира есть возникает фобия перед поездкой в лайнере, то лучше выбрать средние места подальше от окна и проходов — В и Е.

В любом случае лучшие и худшие места — не более чем определение личных предпочтений пассажиров. Можно лишь дать некоторые советы по выбору мест. Однако сам выбор должен сделать авиапассажир.

Источник: https://AviaWiki.com/samolet/boeing/boing-737-800-aeroflot

Боинг 737 800 схема салона аэрофлот — секреты выбора лучших мест

Боинг 737-800 – это самолет компании «Аэрофлот», который начали использовать еще в 2013 году. По схеме в салоне боинга 737-800 от Аэрофлота 138 сидений класса эконом и 20 мест класса бизнес.

Основные технические характеристики самолета

Boeing 737-800 – это самолет нового поколения, который оснащен цифровой авионикой. Он используется чаще других лайнеров по двум причинам: в салоне помещается больше пассажиров, а расходы топлива значительно сокращаются. Технические характеристики самолета следующие:

  • скорость достигает 900 км/ч при полной загрузке салона;
  • высота взлета достигает 12000 км;
  • максимальное расстояние, которое может преодолеть лайнер, составляет 4500 км.

К особенностям самолета можно также отнести специальные вставки на крыльях, благодаря которым создается дополнительная устойчивость при полете и посадке.

Как выглядит Боинг 737-800

Схема салона боинга 737-800

Из 158 мест салона боинга 737-800 от Аэрофлота 20 относятся к бизнес-классу, остальные – к эконом классу. Рассмотрим каждое место подробнее.

Характеристика мест в бизнес-классе

Бизнес-класс представлен 5 рядами, в каждом из которых по 4 места – по 2 с каждой стороны. Здесь соблюдены максимальные условия комфорта: широкие удобные кресла, откидывающиеся спинки, экраны, на которых можно посмотреть любые фильмы, мультфильмы и передачи. Также каждый пассажир найдет, где зарядить мобильный телефон или другой гаджет.

В любой момент вы можете попросить у бортпроводника плед, одеяло, маску для сна и подушку. В бизнес-классе подают широкий выбор блюд в красивой фарфоровой посуде: все как для физического, так и для эстетического комфорта.

Все места в этом классе максимально комфортные. Здесь можно вытянуть ноги, расслабиться, откинуть спинку сидения и не переживать, что ваш покой будет нарушен шумными соседями.

В первом ряду стоит садиться пассажирам с детьми – там обустроены удобные детские люльки.

Особенности эконом класса

Эконом класс представлен местами в рядах с 6 по 28. Здесь есть как очень комфортные, так и совсем неудачные сидения, поэтому рассмотрим каждый ряд подробнее:

  • 6 – это один из наиболее удачных рядов. Здесь можно свободно разместиться, вытянуть ноги и не переживать, что впереди сидят слишком активные пассажиры. Есть крепления для детской люльки. На этом ряду будет удобно пассажирам с ограниченными возможностями и беременным женщинам. Единственный минус – отсутствие подлокотников;
  • 7, 8 и 9 ряды также комфортные. Отсюда открывается самый красивый вид из окна, а туалеты и кухни находятся далеко – вам не придется волноваться о посторонних шумах и запахах. Еду начинают разносить из носовой части, поэтому вы получите свою трапезу одним из первых. Также в один из первых рядов лучше купить билет в случае, если вы летите с пересадками и хотите выйти из самолета в числе первых пассажиров;
  • в 10, а также в 14-17 рядах есть как плюсы, так и минусы. Так, здесь практически не ощущается турбулентность, но из иллюминатора вы увидите только крылья самолета;
  • в 11 ряду в целом приятно находиться, однако, при конфигурации некоторых салонов именно возле этих мест находятся запасные выходы, поэтому спинки сидений здесь могут не откидываться;
  • в 12 ряду спинки кресел не откидываются из-за близости аварийных выходов, зато здесь можно свободно вытянуть ноги – расстояние до 11 ряда довольно большое.
  • 13 ряд – один из самых удачных в салоне. Здесь есть все для вашего удобства: откидывающиеся спинки кресел, возможность вытянуть ноги, большое расстояние до кухни и туалета. Кроме того, здесь расположены не по 3, а по 2 места с каждой стороны, что удобно, если вы летите вдвоем. Однако на эти места нельзя садиться пассажирам с детьми, беременным женщинам и пассажирам с ограниченными возможностями. Это связано с тем, что пассажиры, сидящие на этих местах, должны помогать персоналу эвакуировать людей в непредвиденных ситуациях;
  • ряды с 18 по 26 обычные, они не имеют как существенных достоинств, так и значимых недостатков. Здесь вам будет вполне комфортно, если только рядом не сидят шумные соседи;
  • 27 ряд сложно назвать удачным, так как здесь рядом с вами будут скапливаться немалые очереди в туалет;
  • в 28 ряду удобно вам точно не будет: непосредственная близость туалета и кухни, постоянные очереди, ощутимая турбулентность и неоткидывающиеся спинки сидений – это не самые приятные спутники полета.

Источник: https://bilet-samolet-otpusk. ru/boing-737-800-shema-salona-aeroflot

Схема салона Boeing 737-800 «Аэрофлот»

Авиапарк крупнейшего российского перевозчика – компании «Аэрофлот» — насчитывает более 250 лайнеров. В их числе – среднемагистральные Боинг 737-800. Путешествующим на этих самолетах стоит знать планировку салона, чтобы выбрать лучшие места в самолете. Рассмотрим схему салона Boeing 737-800 компании «Аэрофлот» с расположением наиболее удачных и самых неудобных мест.

Краткий обзор самолета Боинг 737-800

Боинг 737 – самый распространенный самолет во всем мире. В среднем в воздушном пространстве в каждый момент времени находится более 1200 самолетов семейства 737.

Боинг 737-800 относится к поколению Next Generation. Он создавался на смену классической модели 737-400. В отличие от своего предшественника, конструкторы на несколько метров удлинили фюзеляж, усовершенствовали двигатели, обновили крыло и оперение.

Модель оснащена двумя турбореактивными двигателями. Самолет способен преодолевать до 4,5 тысячи километров со скоростью 900 км/ч на высоте 12,5 км. Длина воздушного судна 39,5 м, высота – 12,5 м. Размах крыла достигает 35,8 м.

«Аэрофлот» использует Boeing 737-800 с 2013 года. В парке перевозчика более 45 таких моделей самолетов.

Расположение мест в салоне Боинг 737-800

Планировка салона Боинг 737-800 у разных авиакомпаний отличается. К примеру, самолеты S7 вмещают 176 человек. Салоны лайнеров в авиапарке «Аэрофлота» рассчитаны на меньшее число пассажиров: 20 мест предусмотрены в бизнес-классе; 138 – в экономклассе, — итого 158 человек. Поэтому изучайте планировку салона у той авиакомпании, которой вы летите.

На борту предусмотрены три туалета – один расположен в начале салона перед бизнес-классом, два – в хвосте за последним рядом экономкласса.

Схему салона Boeing 737-800 «Аэрофлот» можно посмотреть здесь

Лучшие и худшие места

В передней части салона расположен бизнес-класс, состоящий из пяти рядов кресел в компоновке 2+2. В 1 ряду оборудованы места крепления детских люлек, что удобно для пассажиров с младенцами и не очень удобно для тех, кто такого соседства не любит.

В последнем, 5 ряду спинки кресел ограничены в откидывании из-за перегородки.

Остальные места со 2 по 4 ряды одинаково комфортны, а выбор зависит только от личных предпочтений: любите ли вы сидеть возле иллюминатора или предпочитаете места у прохода.

За перегородкой размещается 23 ряда, относящихся к экономклассу. Здесь сиденья располагаются в компоновке 3+3 с одним центральным проходом.

6 ряд (первый ряд экономкласса) удобен отсутствием пассажиров перед вами, так что никто не откинет свое кресло на вас. С другой стороны, здесь вероятно соседство с детьми, ведь перед этим рядом предусмотрены крепления для люлек. Кроме того, здесь подлокотники не убираются, поскольку в них вмонтированы столики.

Места в 11 ряду – не лучший выбор для путешественников. Из-за близости аварийных выходов спинки сидений здесь откидываются ограниченно. Если учесть, что перед вами пассажиры могут откинуться на вас, личного пространства будет еще меньше.

12 ряд обладает определенным преимуществом: он расположен между двумя рядами аварийных выходов, так что пространства здесь больше. Но учтите, что угол наклона спинок здесь также ограничен. Кроме того, в 12 ряду подлокотники зафиксированы и не откидываются, это также может доставлять некоторые неудобства.

В 13 ряду есть как стандартные, так и более комфортные места. К последним относятся места B, C, D и F. Они расположены сразу за аварийными выходами, поэтому пассажиры могут легко вытянуть ноги и расслабиться. Правда, эти сиденья относятся к местам Space+, так что за них придется доплатить отдельно по тарифам авиакомпании.

Источник: https://www.airinme.com/blog/news/scheme-of-the-salon-and-the-best-seats-boeing-737-/

Лучшие места в салоне Boeing 737 800 авиакомпания Аэрофлот: план самолета

Компания Аэрофлот появилась еще в 1923 году. Это первая отечественная авиакомпания, в России является самой крупной. В 2003 году впервые закупила Boeing 737 800 Аэрофлот. Сейчас здесь 21 лайнер подобного типа. Отличаются самолеты наличием цифровой авионики. Они могут перевозить достаточно много пассажиров, при этом расход топлива минимален.

Аэрофлот представляет Боинг 737 800 со следующими характеристиками:

  • Скорость до 900 километров в час;
  • Поднимается на высоту до 12 000 километров;
  • Летает максимум на 4 500 километров, поэтому можно отправиться в Сочи без пересадок или в Якутию с дозаправкой;
  • Габариты самолета достигают в длину 39,49 метров и в высоту 12,51 метр;
  • Размах крыльев достигает до 34,31 метра с каждой стороны, площадь равна 125 квадратным метрам;
  • Управление боингом осуществляют два пилота, так как мест для экипажа только два;
  • Ширина салона достигает 3,54 метров.

На сегодняшний день в авиакомпании Аэрофлот 11 моделей боинга, которые являются новыми.* Поставлены они были прямо с завода, который их собирал.

Дополнительная информация! Благодаря тому, что самолеты новые, салон не будет обшарпан годами эксплуатации даже в эконом-классе.

Схема салона

Каждый лайнер данной марки рассчитан на 158 мест. 20 отданы по бизнес-класс, а остальные 138 занимает экономический отсек. Явным плюсом самолета можно назвать широкие сиденья, минусом — то, что расстояние между рядами небольшое.

Боинг 737 800 Аэрофлот: схема салона

Бизнес-класс

Схема салона самолета Боинг 777 300 Аэрофлот

Схема салона боинга 737 800 компании Аэрофлот для бизнес-класса следующая. Всего пять рядов, с каждой стороны по два места. Сиденья удобные. Спинка откидывается на большой угол, практически получается кровать. Это возможно благодаря тому, что между креслами расстояние достигает большого шага.

На спинке кресел самолета с winglets боинг 737 800 с обратной стороны есть экран, поэтому развлечение во время полета будет обеспечено. С помощью него можно смотреть видео и слушать аудиозаписи.

Набор фильмов и песен постоянно обновляется, поэтому, даже летая регулярно, пассажир не будет скучать.

Есть возможность выбора из более чем двухсот фильмов, мультиков, программ развлекательного характера, книг, которые можно слушать, музыки и так далее.

Каждый пассажир имеет доступ к USB-порту, чтобы можно было зарядить смартфон или планшет. Для пассажиров бизнес-класса предоставляются плед, подушка и маска для сна на время длительного полета или рейса в ночное время суток. Меню отличается разнообразием, подается еда в посуде из фарфора или стекла.

Из плюсов можно отметить то, что расстояние между рядами достигает метра, это позволит даже высоким пассажирам вытянуть свои ноги. Минусом для мест C и D, которые находятся с краю, является тот факт, что близко туалет, и при полной заполняемости лайнера будет постоянно собираться возле крайних пассажиров очередь в санузел.

Эконом-класс

Схема салона самолета Аэробус А319 Аэрофлот

Начинается экономический класс у самолета Боинг 737 800 винглетс с шестого ряда. Здесь удобней всего сидеть родителям с детьми. Расстояние для ног достаточно большое, можно уложить ребенка в люльку, которая прикреплена к стенке самолета. Беременным здесь особенно понравится.

Обратте внимание! Пассажиры с ограниченными возможностями без очереди обслуживается на контроле паспортов, они имеют права просить о местах с большим расстоянием для ног.

Схема салона в самолете авиакомпании Азур Эйр

Начиная с шестого и кончая девятым рядом места расположены в носовой части лайнера. Шума тут меньше, из иллюминатора открывается красивый вид. Обед можно получить быстрее, так как сиденья расположены в начале салона. Для любящих любоваться пейзажами из окна лучше сесть на места A или F.

В начале хорошо садиться пассажирам, которым нужно пересаживаться на другой самолет, чтобы долго не ждать своей очереди для выхода из лайнера. Первые места в компании Аэрофлот на Боинг 737 800 обычно дороже, чем остальные, их стараются купить все желающие путешествовать.

Эконом-класс от бизнеса отделен перегородкой. Здесь нет встроенных мониторов в спинке каждого кресла. Имеется только общий, подвешенный вначале отсека. Шестой ряд удобен тем, что предусмотрено больше места для ног, поэтому расположиться здесь можно особенно комфортно. Еще один плюс – никто спереди не откинет на ноги свое кресло. Минусом можно назвать наличие перегородки перед глазами.

Важно! За шестой ряд, учитывая дальность полета, придется доплатить от 25 до 50 евро.

В девятом ряду отсутствует иллюминатор, что приносит пассажирам, желающим смотреть в окошко, неудобство. Под местом C находится ящик, поэтому положить ручную кладь станет проблемой.

Среднюю часть лайнера составляют ряды с 10 по 17. Турбулентность тут практически не ощущается, но посмотреть на пейзаж за иллюминатором не удастся, так как мешают крылья. Между 11 и 12, а также 12 и 13 рядами находятся аварийные выходы. Всего их четыре. Поэтому сиденья расположены с большим шагом.

В 11 и 12 ряду угол наклона кресел имеет ограничение, так как иначе доступ к аварийным люкам будет перекрыт. Нет у мест возле стенки подлокотников. Здесь больше шума и сквозняк, из-за чего после перелета можно заболеть.

12 и 13 ряды занять могут только люди, которые не имеют отклонений в физическом и психическом здоровье. При возникновении аварийной ситуации они должны будут помогать в эвакуации пассажиров, четко следую указаниям стюардесс.

По этой причине сюда не продают билеты детям до восемнадцати лет, которые летят без взрослых, детям до двенадцати лет, инвалидам, тем, кто летит с животным, беременным.

В этом ряду на месте A и F немного прохладней, чем в другой части самолета, так как близко находятся аварийные двери.

Что касается 12 ряда, здесь спинка сиденья не откидывается, но впереди нет ряда, так как находится аварийный люк, поэтому можно вытянуть ноги, никто не откинет на колени кресло.

В 13 ряду места B, C, D и E обладают повышенной комфортностью, поэтому на них билет будет стоить дороже на 25 или 50 евро. Так как впереди нет ряда, спинка откидывается, есть пространство для ног. Что касается мест A и F, здесь цена на билет обычная, так как есть неудобство – отсутствуют подлокотники возле стенки лайнера.

Хвостовую часть самолета составляют места с 18 по 28 ряд.

Важно! Они наименее удобные во всем салоне.

В особенности 28 ряд. Здесь болтанка ощущается сильнее, шума от мотора больше, из-за очереди в туалет последние пять рядов испытывают дополнительные неудобства. Пассажиры, стоя в очереди, опираются на спинку сидений, разговаривают, задевают сидящих людей с краю.

27 ряд для боковых сидений возле прохода неудобен, так как проходящие в туалет постоянно задевают и мешают отдыхать.

28 ряд — не лучшее место, ведь туалет находится прямо за ним. Это означает, что все 132 пассажира пройдут мимо тех, кто сидит с краю. Получается, что будет постоянно слышен слив бачка, шум от пассажиров, очередь, толкучка и другие подобные трудности.

Боинг 737800 в ливрее авиакомпании S7

Есть и положительные моменты. Если рейс не загружен полностью, можно сесть там, где соседнее кресло свободно и лететь в гордом одиночестве, наслаждаясь дополнительным комфортом. Еды можно взять больше, борт-проводники ее с готовностью отдадут, так как все равно она долго не хранится.

Выбрав ряд, нужно решить, какое кресло занять: возле окна, посередине или возле прохода. Если человеку хочется смотреть в окошко, спать или читать, чтобы его не тревожили соседи, желающие выйти в туалет, лучше выбирать место возле иллюминатора. Это ряды сидений A или F.

Для желающих вытягивать ноги, прогуливаться по салону, нуждающихся в частом посещении уборной, следует выбрать место у прохода: C или D.

Средние места можно назвать самыми неудобными. Если человек боится авиаперелета, то они для него. Сидя между другими людьми, лететь станет не так страшно. Обозначения средних мест — B и E.

Отбрасывая все свои предпочтения, можно увидеть, что любой самолет имеет, как лучшие, так и худшие места.

Важно! Авиакомпания за комфортный перелет может брать большую сумму.

Места с повышенным комфортом

Схема салона самолета Боинг 737 800

Более комфортабельными можно назвать кресла с большим шагом расположения одно от другого. Это весь шестой ряд. Здесь преимуществом является то, что перед сиденьем есть пространство для ног, до выхода недалеко, присутствует крепление для люльки, куда можно положить младенца.

Тринадцатый ряд для кресел B, C, D и E имеет большое расстояние между сиденьями. Чтобы здесь сесть, требуется дополнительная оплата. Это можно уточнить при регистрации.

Удобные места

Эти сиденья отличаются некоторым неудобством, но сидеть здесь все также комфортно. Весь 12 ряд неудобен тем, что спинка полностью не откидывается из-за расположения за ним аварийного выхода, хотя для ног есть достаточное пространство.

Места A и F на 13 ряду имеют пространство для ног, но нельзя положить руки на подлокотник, так как возле стенки их нет. Под сиденьем в 12 и 13 ряду нельзя ставить ручную кладь, чтобы не загромождать аварийный люк.

Плохие места

Самыми плохими местами можно назвать весь 11 ряд. Спинка здесь не откидывается, из-за расположения за нею аварийного выхода. 27 ряд для боковых кресел C и D неудобство в близости туалетов, очередь из людей отвлекает от наслаждения полетом.

За 28 рядом находятся туалеты, поэтому он полностью неудобен. Здесь толпятся пассажиры, больше ощущается турбулентность и шум, невозможно откинуть спинку.

Авиакомпании, имеющие боинг рассматриваемой марки

Ниже представлен список авиакомпаний, которые пользуются боингом 737 800. На первое место по распространенности выходит «Аэрофлот», на следующем можно назвать «С7 Эйрлайнс». Из российских можно сказать о «Победе» и «России».

Выделим еще ряд авиакомпаний:

  • Люфтганза;
  • Эйрбалтик;
  • UIA;
  • Турецкие авиалинии;
  • Ютэйр;
  • Финнэйр;
  • Алиталия;
  • Эмирейтс;
  • Эйр Франс;
  • Этихад;
  • Катар Эйрвейз;
  • Чешские авиалинии;
  • Делта эйрлайнс;
  • Швейцарские авиалинии
  • И многие другие.

В заключение можно сказать, что перед тем как купить билет на самолет, стоит тщательно изучить схему его салона. Брать план расположения кресел лучше с сайта той компании, в которой покупается билет. Например, в статье речь шла об авиакомпании Аэрофлот.

Учитывая планировку воздушных судов этой авиакомпании, можно отметить, что до 6 ряда находятся места наиболее комфортные, так как это бизнес-класс, но и здесь билеты лучше не брать на крайние места в проходе, так как пассажиры, ходящие в туалет, могут отвлекать от наслаждения полетом.

Что касается экономического класса, здесь самыми хорошими местами считаются те, что находятся в шестом ряду. Неудобство составит постоянное созерцание перегородки. Эти места специально предназначены для родителей с маленькими детьми.

Выбирая место, нужно подумать, что хочется получить:

  • Дополнительную порцию обеда, тогда лучше садиться в хвост;
  • Место для ног, в этом случае выбрать следует места, где нет спереди ряда, например, шестой или двенадцатый ряд;
  • При перелете с младенцами, может потребоваться люлька, она находится спереди в шестом ряду;
  • Обратить внимание нужно и на местонахождения кресла, например, возле иллюминатора или возле прохода;
  • Если есть желание выспаться, лучше брать место возле стенки;
  • Если есть потребность в частом хождении в туалет, сесть стоит с краю.

При правильном выборе места в самолете, подходящим под необходимые условия, полет принесет комфорт и удовольствие.

Источник: https://turproezdka.ru/samolyoty/boing-737-800-aeroflot-shema-salona.html

Карта мест на

Боинг 737-800 «United Airlines». Лучшие места в самолете

United Airlines эксплуатирует 6 версий Boeing 737-800.

Первая кабина версии Боинга 737-800 (738) V1

Первая версия салона Boeing 737-800 используется United Airlines во время полетов внутри Северной Америки и является наиболее распространенной.

В этом самолете 152 кресла.

Первый класс состоит из 5 рядов сидений, которые имеют конфигурацию 2–2. Сиденья 1-го ряда имеют меньше места для ног пассажиров из-за расположения перегородки. Поскольку столики с подносами находятся в подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшается. Близкое расположение камбуза также может представлять проблему. У этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

Сиденья 5-го ряда меньше откидываются из-за расположенной сзади стены. Близость туалета может беспокоить.

Экономический класс может перевозить 132 пассажира.

Места в рядах 7-14 зарезервированы для участников OnePass Elite и становятся доступными для других пассажиров в течение 24 часов до вылета.

Сиденья 7-го ряда , а также сиденья сиденья 8ABC уже стандартных, так как столики-подносы встроены в подлокотники. Также у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки. Близость туалетов может доставлять неудобства пассажирам мест 7D и 8С.

Сиденья 10A, 11A и 11F не имеют окон.

Сиденья 14-го ряда менее откидываются, так как за ними расположен выходной ряд.

Поскольку сиденья 20-го ряда расположены между двумя выходными рядами, они имеют дополнительное пространство для ног, но в то же время меньше наклоняются. Кроме того, эти сиденья более узкие и менее мягкие, чем другие стандартные сиденья. Места этого ряда обозначены как места с дополнительным пространством для ног и могут быть зарезервированы любым пассажиром в течение 24 часов до вылета за дополнительную плату.Участники со статусом Platinum и Gold-Elite могут зарезервировать эти места в любое время. Участники One Pass Elite могут выбрать эти места без дополнительной платы.

Сиденья 21-го ряда считаются хорошими сиденьями, так как пассажиры этих сидений будут чувствовать себя комфортно благодаря дополнительному пространству для ног. Поскольку столики с подносами находятся в подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшена.

Сиденья последних 3-х рядов, т.е. ряды 35-37 , имеют уменьшенную ширину. Сиденья 35C и 35D имеют подвижные подлокотники.Близкое расположение туалетов может доставлять неудобства пассажирам мест 36-го и 37-го рядов. Также сиденья последнего 37-го ряда имеют ограниченный наклон.

Второй вариант салона Боинга 737-800 (738) V2

Вторая версия Boeing 737-800 также используется United Airlines в странах Северной Америки.

Эта версия кабины рассчитана на 160 мест.

Первый класс может перевозить 16 пассажиров в 4 ряда.Сиденья здесь имеют конфигурацию 2–2 и имеют угол наклона 7,5 градусов. Все сиденья стандартные, только сиденья первого ряда имеют некоторые особенности. Так, у сиденья первого ряда имеют меньше места для ног из-за положения переборки. Поскольку столики с подносами находятся в подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшена. Также у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

В экономическом классе 24 ряда кресел по 6 мест в каждом.

Сиденья 7-го ряда являются стандартными, но с некоторыми недостатками, такими как: уменьшенная ширина сидений, поскольку столики-лотки встроены в подлокотники, что делает их неподвижными, и отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки.

У сиденья 11A отсутствует окно.

Так как за расположены сиденья 15-го ряда выходного ряда , эти сиденья меньше откидываются или совсем не откидываются.

В связи с тем, что сиденья 20-го ряда расположены между рядами выхода, эти сиденья имеют как преимущества, такие как дополнительное пространство для ног пассажиров, так и такой недостаток, как ограниченный наклон или отсутствие наклона.

Сиденья 21-го ряда считаются лучшими, так как имеют дополнительное пространство для ног.Однако ширина этих сидений немного уменьшена, так как столики с подносами находятся в подлокотниках, что делает их неподвижными.

Пассажиры5 места в рядах 35-37 будут чувствовать дискомфорт из-за близкого расположения туалетов. Также из-за кривизны хвостовой части самолета ширина этих кресел немного уменьшена. К тому же сиденья 37-го ряда имеют ограниченный наклон, и с учетом всех этих недостатков эти сиденья считаются плохими сиденьями.

Третий вариант салона Боинга 737-800 (738) V3 Economy Plus

Третья версия Boeing 737-800 имеет 154 кресла, разделенных на три класса.

Первый класс может перевозить 16 пассажиров. Сиденья 1A и 1B имеют дополнительное пространство для ног благодаря вырезу в перегородке. Однако у этих сидений нет подножек, как у других сидений первого класса. Кроме того, эти сиденья немного уже стандартных, так как столики с подносами находятся в подлокотниках и не имеют места для хранения на полу во время взлета и посадки.

Два других сиденья 1-го ряда, то есть , сиденья 1E и 1F, , напротив, имеют меньше места для ног пассажиров из-за положения перегородки. Остальные минусы такие же: отсутствие подножек, нехватка места для хранения вещей при взлете и посадке и уменьшенная ширина сидений.

Класс Эконом Плюс состоит из 8 рядов кресел, которые имеют конфигурацию 3–3.

Первый ряд класса Эконом Плюс, т. Е. , сиденья 7-го ряда считаются хорошими сиденьями, поскольку пассажиры этих мест получат дополнительное пространство для ног.Но поскольку столики с подносами встроены в подлокотники, что делает их неподвижными, ширина этих сидений немного уменьшена.

Сиденья 10A и 10F являются стандартными, но имеют смещенные окна. А вот в сиденья 11A, 11 F и 12A, 12F, вообще не имеют окон.

Сиденья 15 ряда не откидываются, так как за ними расположен выходной ряд.

Пассажиры с сиденьями с сиденьями 20-го ряда будут пользоваться дополнительным пространством для ног из-за расположенного впереди выходного ряда, но в то же время у них ограниченный или нулевой наклон из-за другого выходного ряда, расположенного сзади.

Сиденья 21A и 21F имеют дополнительное пространство для ног пассажиров благодаря выходному ряду впереди. Однако эти сиденья не откидываются. Также подлокотники со стороны окна меньше стандартных и встроены в выходную дверь. Подушка сиденья у этих сидений также тоньше.

Лучшими креслами в самолете считаются места , 21BC и 21DE, , так как у этих кресел есть дополнительное пространство для ног и нет недостатков.

В экономическом классе 15 рядов сидений по 6 в каждом.В некоторых модификациях Boeing 737-800 места 23-го ряда имеют ограниченное пространство для хранения, поскольку там хранится развлекательное оборудование. При использовании этого оборудования возникает шум, который может беспокоить пассажиров этих сидений.

Из-за кривизны хвостовой части самолета сиденья рядов 35-37 имеют уменьшенную ширину. Близкое расположение туалетов и камбузов также может представлять проблему для пассажиров этих мест.

Верхние ящики сиденья 35ABC и 36ABC используются для аварийного оборудования и багажа экипажа. Сиденья 35CD и 36CD имеют подвижные подлокотники.

Сиденья последнего 37-го ряда имеют ограниченный наклон, поэтому эти сиденья считаются плохими.

Четвертая версия салона самолета Боинг 737-800 (738) V4 Микронезия

Четвертая версия Boeing 737-800 может перевозить 155 пассажиров. Эта версия самолета входит в состав субфарка United Airline в Микронезии.

Первый класс состоит из 14 мест. Сиденья 1EF уже стандартных, так как столики с подносами находятся в подлокотниках, что делает их неподвижными. Также нет места для хранения этих сидений во время взлета и посадки.

Пассажиры мест 2AB воспользуются дополнительным пространством для ног. Однако у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки, и их ширина немного уменьшена.

В экономическом классе 24 ряда сидений, все они, кроме последнего, имеют конфигурацию 3–3. Сиденья 7-го ряда имеют те же недостатки, что и сиденья первого ряда, а именно: уменьшенная ширина сидений и отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки.

Из-за того, что выходной ряд расположен сзади, сиденья 15-го ряда откидываются меньше.

Расположение сидений 20-го ряда между двумя выходными рядами обеспечивает этим сиденьям дополнительное пространство для ног, но, с другой стороны, эти сиденья меньше наклоняются или совсем не наклоняются.

Лучшие места в этом самолете — это места 21-го ряда .Пассажиры этих кресел будут чувствовать себя комфортно благодаря дополнительному пространству для ног.

Близость туалетов и камбузов может представлять проблему для пассажиров сиденья 35C, 36ABCD и пассажира 37-го ряда .

Как и модель , сиденья 36ABC и 37DEF расположены в последних рядах самолета, они могут иметь ограниченный наклон или вообще отсутствовать.

Пятая версия салона Боинга 737-800 (738) V5

Пятая версия Boeing 737-800 используется United Airlines для полетов в пределах Северной Америки.

Эта версия салона имеет 3 класса кресел: первый, эконом плюс и эконом.

Первый класс — это 4 ряда сидений в конфигурации 2–2. Все эти сиденья стандартные только , сиденья 1-го ряда имеют такой недостаток, как близкое расположение камбуза и туалетов.

Класс Эконом Плюс состоит из 9 рядов кресел по 6 в каждом. Только у сиденья 15-го ряда и 20-21-го рядов имеют некоторые особенности.

Сиденья 15-го ряда могут иметь ограниченный наклон, так как за ними расположен выходной ряд.

Сиденья 20-го ряда имеют дополнительное пространство для ног пассажиров благодаря выходному ряду, расположенному спереди, и ограниченному наклону из-за другого выходного ряда, расположенного сзади. Кроме того, у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

Пассажиры из мест 21-го ряда смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног, обеспечиваемым выходным рядом, расположенным впереди.Эти места считаются лучшими.

В экономическом классе 16 рядов сидений, всего 96 мест.

Близкое расположение туалетов и кухни может беспокоить пассажиров мест 37С, 37D и сидений 38-го ряда .

Шестой вариант салона Боинга 737-800 (738) V6

Шестая версия салона включает 166 мест. Эти места расположены в трех классах.

В первом классе расположены 16 мест.Основным недостатком кресел первого класса является близость туалета и камбуза.

Класс Эконом Плюс состоит из 9 рядов кресел, которые имеют конфигурацию 3–3. Сиденья 11A и 11F имеют смещенные окна.

Сиденья 15-го ряда имеют ограниченный наклон из-за расположенного сзади выходного ряда.

Сиденья 20-го ряда имеют дополнительное пространство для ног пассажиров, но меньше наклоняются, чем другие стандартные сиденья самолета, поскольку этот ряд расположен между двумя аварийными выходами.Кроме того, у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

Лучшие места в этом самолете — это кресел 21-го ряда . Пассажиры этих мест смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног. Однако для этих сидений во время взлета и посадки нет места для хранения этих сидений.

Близкое расположение туалетов может причинить неудобства пассажирам мест 37C и 37D и мест последнего 38-го ряда , так как другие пассажиры обычно собираются в этой зоне, чтобы посетить туалеты.


Полезная информация об авиакомпании United Airlines


SeatGuru Карта сидений United

1 A Нет Нет питания Сиденье 1 A — стандартное сиденье первого класса с переборкой, близость которого к туалету и камбузу может быть неприятной.
1 B Нет Нет питания Сиденье 1 B — стандартное сиденье первого класса с переборкой, близость которого к туалету и камбузу может быть неприятной.
1 E Нет Нет питания Сиденье 1 E — стандартное сиденье первого класса с переборкой, близость которого к туалету и камбузу может быть неприятной.
1 Факс Нет Нет питания Сиденье 1 F — стандартное сиденье первого класса с переборкой, близость которого к туалету и кухне может быть неприятной.
10 А Нет Нет питания Место 10 A — стандартное место эконом-класса.
10 B Нет Нет питания Место 10 B — стандартное место эконом-класса.
10 С Нет Нет питания Сиденье 10 C — стандартное место эконом-класса.
10 D Нет Нет питания Место 10 D — стандартное место эконом-класса.
10 E Нет Нет питания Место 10 E — стандартное место эконом-класса.
10 Факс Нет Нет питания Сиденье 10 F — стандартное место эконом-класса.
11 А Нет Нет питания Сиденье 11 A — стандартное место эконом-класса.
11 B Нет Нет питания Место 11 B — стандартное место эконом-класса.
11 С Нет Нет питания Сиденье 11 C — стандартное место эконом-класса.
11 D Нет Нет питания Сиденье 11 D — стандартное место эконом-класса.
11 E Нет Нет питания Сиденье 11 E — стандартное место эконом-класса.
11 Факс Нет Нет питания Сиденье 11 F — стандартное место эконом-класса.
12 А Нет Нет питания Место 12 A — стандартное место эконом-класса.
12 B Нет Нет питания Место 12 B — стандартное место эконом-класса.
12 С Нет Нет питания Сиденье 12 C — стандартное место эконом-класса.
12 D Нет Нет питания Сиденье 12 D — стандартное место эконом-класса.
12 E Нет Нет питания Место 12 E — стандартное место эконом-класса.
12 Факс Нет Нет питания Сиденье 12 F — стандартное место эконом-класса.
14 А Нет Нет питания Место 14 A — стандартное место эконом-класса.
14 B Нет Нет питания Место 14 B — стандартное место эконом-класса.
14 С Нет Нет питания Сиденье 14 C — стандартное место эконом-класса.
14 D Нет Нет питания Сиденье 14 D — стандартное место эконом-класса.
14 E Нет Нет питания Место 14 E — стандартное место эконом-класса.
14 Факс Нет Нет питания Сиденье 14 F — стандартное место эконом-класса.
15 А Нет Нет питания Сиденье 15 A — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
15 B Нет Нет питания Сиденье 15 B — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
15 С Нет Нет питания Сиденье 15 C — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
15 D Нет Нет питания Сиденье 15 D — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
15 E Нет Нет питания Сиденье 15 E — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
15 Факс Нет Нет питания Сиденье 15 F — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого может быть ограничен из-за заднего ряда у выхода.
2 А Нет Нет питания Сиденье 2 A — стандартное сиденье Первого класса.
2 B Нет Нет питания Сиденье 2 B — стандартное кресло Первого класса.
2 E Нет Нет питания Сиденье 2 E — стандартное сиденье Первого класса.
2 Факс Нет Нет питания Сиденье 2 F — стандартное сиденье Первого класса.
20 А Нет Нет питания Сиденье 20 A — стандартное сиденье класса Economy Plus, у которого есть дополнительное пространство для ног из-за выхода впереди, но также может быть ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади.Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
20 B Нет Нет питания Сиденье 20 B — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди, но может также иметь ограниченный наклон из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
20 С Нет Нет питания Сиденье 20 C — стандартное сиденье класса Economy Plus, у которого есть дополнительное пространство для ног из-за выхода впереди, но может также быть ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади.Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
20 D Нет Нет питания Сиденье 20 D — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди, но может также иметь ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
20 E Нет Нет питания Сиденье 20 E — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди, но может также иметь ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади.Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
20 Факс Нет Нет питания Сиденье 20 F — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди, но может также иметь ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу.
21 А Нет Нет питания Сиденье 21 A — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
21 B Нет Нет питания Сиденье 21 B — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
21 С Нет Нет питания Сиденье 21 C — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
21 Д Нет Нет питания Сиденье 21 D — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
21 E Нет Нет питания Сиденье 21 E — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
21 Факс Нет Нет питания Сиденье 21 F — стандартное кресло эконом-класса с дополнительным пространством для ног из-за выхода впереди.
22 А Нет Нет питания Место 22 A — стандартное место эконом-класса.
22 B Нет Нет питания Место 22 B — стандартное место эконом-класса.
22 С Нет Нет питания Место 22 C — стандартное место эконом-класса.
22 Д Нет Нет питания Место 22 D — стандартное место эконом-класса.
22 E Нет Нет питания Место 22 E — стандартное место эконом-класса.
22 Факс Нет Нет питания Сиденье 22 F — стандартное место эконом-класса.
23 А Нет Нет питания Место 23 A — стандартное место эконом-класса.
23 B Нет Нет питания Место 23 B — стандартное место эконом-класса.
23 С Нет Нет питания Место 23 C — стандартное место эконом-класса.
23 Д Нет Нет питания Место 23 D — стандартное место эконом-класса.
23 E Нет Нет питания Место 23 E — стандартное место эконом-класса.
23 Факс Нет Нет питания Сиденье 23 F — стандартное место эконом-класса.
24 А Нет Нет питания Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 B Нет Нет питания Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 С Нет Нет питания Сиденье 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д Нет Нет питания Сиденье 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 E Нет Нет питания Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Факс Нет Нет питания Сиденье 24 F — стандартное место эконом-класса.
25 А Нет Нет питания Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 B Нет Нет питания Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 С Нет Нет питания Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 D Нет Нет питания Сиденье 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 E Нет Нет питания Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Факс Нет Нет питания Сиденье 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А Нет Нет питания Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 B Нет Нет питания Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 С Нет Нет питания Место 26 C — стандартное место эконом-класса.
26 Д Нет Нет питания Сиденье 26 D — стандартное место эконом-класса.
26 E Нет Нет питания Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Факс Нет Нет питания Сиденье 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А Нет Нет питания Место 27 A — стандартное место эконом-класса.
27 B Нет Нет питания Место 27 B — стандартное место эконом-класса.
27 С Нет Нет питания Место 27 C — стандартное место эконом-класса.
27 Д Нет Нет питания Место 27 D — стандартное место эконом-класса.
27 E Нет Нет питания Место 27 E — стандартное место эконом-класса.
27 Факс Нет Нет питания Сиденье 27 F — стандартное место эконом-класса.
28 А Нет Нет питания Место 28 A — стандартное место эконом-класса.
28 B Нет Нет питания Место 28 B — стандартное место эконом-класса.
28 С Нет Нет питания Сиденье 28 C — стандартное место эконом-класса.
28 D Нет Нет питания Сиденье 28 D — стандартное место эконом-класса.
28 E Нет Нет питания Место 28 E — стандартное место эконом-класса.
28 Факс Нет Нет питания Сиденье 28 F — стандартное место эконом-класса.
29 А Нет Нет питания Место 29 A — стандартное место эконом-класса.
29 B Нет Нет питания Место 29 B — стандартное место эконом-класса.
29 С Нет Нет питания Место 29 C — стандартное место эконом-класса.
29 Д Нет Нет питания Место 29 D — стандартное место эконом-класса.
29 E Нет Нет питания Место 29 E — стандартное место эконом-класса.
29 Факс Нет Нет питания Сиденье 29 F — стандартное место эконом-класса.
3 А Нет Нет питания Сиденье 3 A — стандартное сиденье Первого класса.
3 B Нет Нет питания Сиденье 3 B — стандартное сиденье Первого класса.
3 E Нет Нет питания Сиденье 3 E — стандартное сиденье Первого класса.
3 Факс Нет Нет питания Сиденье 3 F — стандартное сиденье Первого класса.
30 А Нет Нет питания Место 30 A — стандартное место эконом-класса.
30 B Нет Нет питания Место 30 B — стандартное место эконом-класса.
30 С Нет Нет питания Сиденье 30 C — стандартное место эконом-класса.
30 D Нет Нет питания Сиденье 30 D — стандартное место эконом-класса.
30 E Нет Нет питания Место 30 E — стандартное место эконом-класса.
30 Факс Нет Нет питания Сиденье 30 F — стандартное место эконом-класса.
31 А Нет Нет питания Место 31 A — стандартное место эконом-класса.
31 B Нет Нет питания Место 31 B — стандартное место эконом-класса.
31 С Нет Нет питания Сиденье 31 C — стандартное место эконом-класса.
31 Д Нет Нет питания Место 31 D — стандартное место эконом-класса.
31 E Нет Нет питания Место 31 E — стандартное место эконом-класса.
31 Факс Нет Нет питания Сиденье 31 F — стандартное место эконом-класса.
32 А Нет Нет питания Место 32 A — стандартное место эконом-класса.
32 B Нет Нет питания Место 32 B — стандартное место эконом-класса.
32 С Нет Нет питания Место 32 C — стандартное место эконом-класса.
32 Д Нет Нет питания Сиденье 32 D — стандартное место эконом-класса.
32 E Нет Нет питания Место 32 E — стандартное место эконом-класса.
32 Факс Нет Нет питания Сиденье 32 F — стандартное место эконом-класса.
34 А Нет Нет питания Место 34 A — стандартное место эконом-класса.
34 B Нет Нет питания Место 34 B — стандартное место эконом-класса.
34 С Нет Нет питания Место 34 C — стандартное место эконом-класса.
34 Д Нет Нет питания Место 34 D — стандартное место эконом-класса.
34 E Нет Нет питания Место 34 E — стандартное место эконом-класса.
34 Факс Нет Нет питания Сиденье 34 F — стандартное место эконом-класса.
35 А Нет Нет питания Место 35 A — стандартное место эконом-класса.
35 B Нет Нет питания Место 35 B — стандартное место эконом-класса.
35 С Нет Нет питания Сиденье 35 C — стандартное место эконом-класса.
35 D Нет Нет питания Сиденье 35 D — стандартное место эконом-класса.
35 E Нет Нет питания Место 35 E — стандартное место эконом-класса.
35 Факс Нет Нет питания Сиденье 35 F — стандартное место эконом-класса.
36 А Нет Нет питания Место 36 A — стандартное место эконом-класса.
36 B Нет Нет питания Место 36 B — стандартное место эконом-класса.
36 С Нет Нет питания Сиденье 36 C — стандартное место эконом-класса.
36 D Нет Нет питания Сиденье 36 D — стандартное место эконом-класса.
36 E Нет Нет питания Сиденье 36 E — стандартное место эконом-класса.
36 Ф. Нет Нет питания Сиденье 36 F — стандартное место эконом-класса.
37 А Нет Нет питания Место 37 A — стандартное место эконом-класса.
37 B Нет Нет питания Место 37 B — стандартное место эконом-класса.
37 С Нет Нет питания Сиденье 37 C — стандартное место в экономическом классе, близость которого к туалетам может быть неприятной.
37 Д Нет Нет питания Сиденье 37 D — стандартное место в экономическом классе, близость которого к туалетам может быть неприятной.
37 E Нет Нет питания Сиденье 37 E — стандартное место эконом-класса.
37 Ф. Нет Нет питания Сиденье 37 F — стандартное место эконом-класса.
38 А Нет Нет питания Место 38 A — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и камбузу может быть неприятной.
38 B Нет Нет питания Место 38 B — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и камбузу может быть неприятной.
38 С Нет Нет питания Место 38 C — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и кухне может быть неприятной.
38 D Нет Нет питания Место 38 D — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и камбузу может быть неприятной.
38 E Нет Нет питания Место 38 E — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и камбузу может быть неприятной.
38 Факс Нет Нет питания Место 38 F — стандартное место эконом-класса в последнем ряду самолета, близость которого к туалетам и камбузу может быть неприятной.
4 А Нет Нет питания Сиденье 4 A — стандартное сиденье Первого класса.
4 B Нет Нет питания Сиденье 4 B — стандартное кресло Первого класса.
4 E Нет Нет питания Сиденье 4 E — стандартное сиденье Первого класса.
4 Факс Нет Нет питания Сиденье 4 F — стандартное сиденье Первого класса.
7 А Нет Нет питания Сиденье 7 A — стандартное сиденье класса Economy Plus с переборкой.
7 B Нет Нет питания Сиденье 7 B — стандартное сиденье класса Economy Plus с переборкой.
7 С Нет Нет питания Сиденье 7 C — стандартное сиденье класса Economy Plus с переборкой.
7 Д Нет Нет питания Сиденье 7 D — стандартное сиденье эконом-класса с переборкой.
7 E Нет Нет питания Сиденье 7 E — стандартное сиденье эконом-класса с переборкой.
7 Факс Нет Нет питания Сиденье 7 F — стандартное сиденье эконом-класса с переборкой.
8 А Нет Нет питания Сиденье 8 A — стандартное место эконом-класса.
8 B Нет Нет питания Место 8 B — стандартное место эконом-класса.
8 С Нет Нет питания Сиденье 8 C — стандартное место эконом-класса.
8 D Нет Нет питания Сиденье 8 D — стандартное место эконом-класса.
8 E Нет Нет питания Сиденье 8 E — стандартное место эконом-класса.
8 Факс Нет Нет питания Сиденье 8 F — стандартное место эконом-класса.

Схема мест Боинг 737-800 American Airlines. Лучшие места в самолете

American Airlines владеет двумя модификациями самолетов Boeing 737-800.

Первая кабина версии Боинга 737-800

Эта версия Boeing 737-800 отображает 160 посадочных мест. 16 из них предназначены для пассажиров Первого класса, 30 — в основном салоне Extra и 114 — в экономическом классе. American Airlines используют эти самолеты в основном для полетов внутри страны.

Сиденья бизнес-класса с 1A по 1F имеют меньше места перед ними из-за расположенной перед ними перегородки, а также отсутствия хранения на полу во время взлета и посадки.

Сиденья 7-го ряда также имеют меньше места по той же причине, что и сиденья 1-го ряда. Также может не хватить места для языка рук пассажиров, поскольку багажное отделение может использоваться оборудованием самолета.

Сиденья 10А и 10Е имеют такую ​​особенность, как отсутствие окна.Однако эти места были обозначены как предпочтительные и часто зарезервированы для элитных пассажиров. А за бронирование этого места взимается дополнительная плата. Сиденья 12A и 12E также были обозначены как предпочтительные места. У них неправильно выровнены окна.

Сиденья 13-го ряда расположены перед эвакуационными выходами и могут не откидываться. Тем не менее, эти места также являются предпочтительными и требуют бронирования за дополнительную плату.

Сиденья 14-го и 15-го ряда расположены перед эвакуационными выходами.Поэтому пассажиры этих кресел могут воспользоваться дополнительным пространством для ног. Но сиденья 14-го ряда не откидываются, а сиденья 15-го ряда имеют ограниченный наклон, и пассажиры этих сидений могут замерзнуть к выходам во время полета.

Сиденья 29C и 29D являются стандартными сиденьями, но близкое расположение туалетов и камбузов может досаждать пассажирам последнего, 30-го ряда. Сиденья от 30A до 30F считаются плохими.

Второй вариант салона Боинга 737-800

Эта версия Boeing 737-800 является новой и представляет собой конфигурацию MCE. В салоне этого Боинга 737-800 могут разместиться 150 пассажиров: 16 мест — для пассажиров первого класса, 48 мест — в основном салоне, и 86 мест — в экономическом классе.

Сиденья Первого класса 3A, 3B, 3E и 3F (сиденья 1-го ряда) не имеют хранения на полу во время взлета и посадки, а положение перегородки перед этими сиденьями неудобно для пассажиров.

Сиденья 1-го ряда Main Cabin Extra ( мест от 8A до 8F ) имеют дополнительное пространство для ног пассажиров, но сиденья немного уже, поскольку столики-подносы встроены в подлокотники. Также здесь меньше места для ручной клади, так как здесь нет места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки, а верхние полки также могут быть зарезервированы для оборудования самолета.

Сиденья 10A и 10F не имеют окон. Сиденья 12A и 12F имеют смещенные окна.

Сиденья 13-го ряда имеют такой недостаток, как возможность неоткидывания из-за наличия за ними Аварийного выхода.

Сиденья 14-го и 15-го ряда имеют дополнительное пространство перед собой за счет расположенных перед ними аварийных выходов. Однако ширина этих сидений уменьшается, так как столик с подносом находится в подлокотниках и делает их неподвижными. Также пассажиры этих кресел могут замерзнуть во время полета.

Сиденья 16A, 16C, 16 D и 16F , а также сиденья того же ряда 17-го ряда имеют дополнительное пространство вокруг себя из-за отсутствия средних сидений.Однако у этих сидений неподвижные подлокотники.

Сиденья 29С и 29D и сиденья последнего ряда самолета (30 ряд) имеют такой недостаток, как близость туалета и камбуза.


Полезная информация об авиакомпании «American Airlines»

Всего отзывов: 10


Задержка4.3

Питание на борту 3,95

Обслуживание на борту 4,05





Лучшие места в рейсах Southwest Airlines [2021]

Иногда правильное место на рейсе может сделать или испортить ваш день (или поездку).В отличие от других авиакомпаний, у Southwest есть политика открытых посадочных мест . Это означает, что вы можете выбрать любое открытое место в самолете, когда придет ваша очередь садиться на борт.

Но если вы не часто летаете, как узнать, какое место вам подойдет? Вот несколько советов о том, как выбрать лучшее место в авиакомпании Southwest Airlines, чтобы полет был максимально комфортным.

Почему стоит лететь с Southwest Airlines?

Зачем вам вообще летать на Southwest Airlines? Причин много — вот лишь некоторые:

Процесс посадки в Southwest Airlines

Поскольку процесс посадки в Southwest Airlines немного отличается от процесса посадки в других авиакомпаниях, давайте кратко рассмотрим основы.

Вы сядете на свой рейс Southwest Airlines, указав группу посадки (A, B или C) и номер посадки (1-60). Попав в самолет, вы можете выбрать любое открытое место.

Ваша позиция при посадке зависит от нескольких факторов:

  • Время регистрации: Регистрация начинается за 24 часа до вылета вашего рейса; чем раньше вы зарегистрируетесь, тем лучше.
  • Тип билета: Билетам Business Select автоматически назначается посадочная позиция A1-A15.
  • Элитный статус: Если у вас есть статус A-List или A-List Preferred, вы сможете подняться на борт раньше, чем группа B, независимо от вашего положения на посадке.
  • EarlyBird Check-In: Если вы приобрели EarlyBird Check-In, вы будете автоматически зарегистрированы за 36 часов до назначенного времени.
  • Повышенная посадка: Вы можете приобрести повышенную посадку у выхода на посадку, если таковая имеется, что даст вам посадочный талон A1-A15. Некоторые кредитные карты Southwest также поставляются с бесплатными улучшенными посадочными талонами.

Конфигурации кресел Southwest Airlines

Southwest Airlines летает на двух типах самолетов — Boeing 737-700 и Boeing 737-800.

Boeing 737-700

Boeing 737-700 имеет 143 кресла, и на его долю приходится более 60% парка Southwest Airlines.

Southwest Airlines, Боинг 737-700. Кредит изображения: theflight.info

Boeing 737-800

Немного более крупный Boeing 737-800 имеет 175 мест.

Southwest Airlines, Боинг 737-800.Изображение предоставлено: theflight.info

Лучшие места на Southwest Airlines

Эти советы были собраны во время бесчисленных рейсов Southwest Airlines. Имейте в виду, что, поскольку у Southwest Airlines есть открытые кресла, никогда не гарантируется конкретное место — даже если у вас есть посадочное место A1 (на рейс могут быть пассажиры, которые остались в самолете с предыдущего рейса)!

Лучшие места, если вы летите с маленькими детьми

Полеты с детьми могут быть интересными.Даже самые опытные молодые путешественники иногда склонны к истерикам и истерикам. Если вы летите с детьми на Юго-Запад, направляйтесь в хвост самолета. Вы захотите сделать это по нескольким причинам.

  1. Вы найдете самых свободных мест в задней части самолета, так что вы сможете найти места вместе. Если вы путешествуете с детьми 6 лет и младше, вы сможете воспользоваться семейной посадкой, которая происходит после группы A, поэтому нет необходимости покупать EarlyBird Check-In, чтобы гарантировать места вместе.
  2. Если вы сядете в один из последних рядов, вы окажетесь рядом с ванными комнатами и бортпроводниками. Этот может иметь решающее значение для , если вы в конечном итоге получите ребенка, который болеет, грязен или просто приучен к горшку!
  3. Большинство людей с детьми, как правило, оказываются в задней части самолета, поэтому вы будете среди тех, кто поймет, плачет ли ваш малыш на протяжении всего полета.

Лучшее место, если вы действительно высокий

Если вы высокий, лететь эконом-классом иногда может быть довольно неудобно.Хорошей новостью является то, что Southwest предлагает больше места для ног, чем большинство других внутренних перевозчиков.

Однако, , если вы действительно высокий , это все равно может не подойти. Конечно, в переборке и (некоторых) выходных рядах места для ног на больше, но есть одно желанное место, которое вам действительно захочется найти — The Money Seat .

Денежное сиденье — это сиденье у окна за выходным рядом . Это будет место 12A в Boeing 737-700 и места 16A и 16F в Boeing 737-800.

Тебе нужна удача, чтобы заполучить это место. Ваши шансы зависят от вашего места на борту и количества пассажиров Business Select, идущих впереди (это, как правило, опытные бизнес-путешественники, которые знают об этом месте).

Вы найдете «Денежное место» во втором ряду выходных мест. Изображение предоставлено: Кэти Зееманн / Zen Life and Travel

Если у вас нет билета Business Select, но вы действительно хотите получить билет The Money Seat, возможно, вам стоит приобрести и подумать об оплате повышенного класса обслуживания .В отличие от EarlyBird Check-In, улучшенные посадочные места можно приобрести у выхода на посадку, если они доступны. Это даст вам посадочный талон A1-15 и даст вам хорошие шансы получить желаемое место.

Эти кредитные карты поставляются с 4 улучшенными посадочными талонами в год:

Лучшее место, если вы нервничаете

Если вы не фанат турбулентности (и, действительно, кто есть), поищите места над крыльями. Эти сиденья обеспечивают максимально плавную езду. Сиденья в передней части самолета будут защищать вас от турбулентности больше, чем сиденья в задней части самолета, где вы будете больше ощущать какие-либо покачивания вверх и вниз.

Лучшее место, если у вас короткое время стыковки

Если у вас короткое время стыковки, вам нужно как можно быстрее выйти из самолета. Сиденья перегородки (первый ряд) будут вашим лучшим выбором . Однако эти места обычно меняются довольно быстро, поэтому, если у вас действительно мало времени, вы можете подумать о том, чтобы заплатить за повышение класса посадки.Как уже упоминалось, некоторые кредитные карты Southwest поставляются с бесплатными улучшенными посадочными талонами.

Если вы выберете перегородку, помните, что не сможет положить перед собой ручную кладь или личные вещи , поэтому все нужно будет хранить в верхних полках.

Если сиденья перегородки уже заполнены, выберите первое место в проходе, которое вы видите.

Горячий совет: Ищете отличную кредитную карту, которая позволит заработать кучу баллов? Ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим кредитным картам для пассажиров Southwest Airlines!

Лучшее место, если вам нужно свободное место рядом с вами

Нет гарантии, что у вас будет свободное место рядом с вами, но вы можете сделать все возможное, чтобы стать одним из счастливчиков, если ваш рейс не т полный.После посадки направляйтесь к задней части самолета и займите место примерно на три четверти пути назад .

Когда последние люди садятся в самолет и ищут место у прохода или у окна, они имеют тенденцию идти к задней части самолета, прежде чем признать свое поражение и занять среднее место. Если вы немного отошли от самого конца, у вас есть лучший шанс скучать по этим людям и оказаться рядом с пустым местом.

Выходной ряд отлично подходит, если вам нужно дополнительное пространство для ног, но не если вы хотите откинуть сиденье или путешествуете с детьми.Кредит изображения: Кэти Зееманн

Лучшие места, если вы путешествуете большой группой

Если вы путешествуете большой группой и все хотите сесть вместе, лучше всего будет и идти к задней части самолета. . Вероятно, нет необходимости покупать EarlyBird Check-In, если вся ваша группа может не забыть зарегистрироваться ровно за 24 часа до назначенного времени. Скорее всего, вы попадете в группу посадки B, чего должно хватить, чтобы собрать вместе большую часть вашей группы.

Лучшее место, если ты болен

Летать во время болезни никому не интересно. Хотя по возможности лучше оставаться дома, иногда вам приходится садиться в самолет, когда вы чувствуете себя не в лучшем виде. Если это так, направляется к последнему ряду плоскости. Таким образом, вы будете рядом с ванной, и никто не будет на вас смотреть, а значит, вы будете максимально осторожны.

Однако, если у вас склонность к укачиванию , сиденье над крыльями будет вашим лучшим выбором, чтобы избежать как можно большей турбулентности.

Лучшие места, если вы хотите откинуть назад

Если вы с нетерпением ждете возможности откинуть свое кресло назад, чтобы немного поспать в полете, обязательно выберите ряд, который действительно может откидываться!

Вы хотите, чтобы с помощью параметра были аннулированы выходные ряды, ряд перед выходным рядом , а также последний ряд сидений в самолете. Эти сиденья обычно не откидываются.

Последние мысли

Летать на Southwest Airlines — это здорово — вам не нужно платить за проверку багажа, и вы можете сменить рейс без штрафных санкций.Кроме того, вы можете выбрать любое место в самолете. Хотя поначалу это может немного сбивать с толку, если вы знаете, что делаете, это отличная система.

Зная, к какому типу летчика вы относитесь, вы сможете найти правильное место. Как только вы поймете, что лучше всего подходит для вас, вы сможете сесть на самолет как профессионал.


Кредит избранного изображения: StockSnap via Pixabay

Boeing 737 Лучшие места в салоне. Самолет Боинг

Конечно, выбирая места в самолете, каждый человек прежде всего заботится о своем комфорте.Но не забывайте о безопасности. Давайте разберемся, какие самые безопасные места в самолете Боинг 737 800?

Салон самолета Боинг 737 800 признан одним из самых комфортных и практичных. Есть несколько модификаций салонов, в том числе различная компоновка пассажирских кресел по классам.

Как кресла в салоне

В стандартной модификации Boeing Salon 737 800 в первых четырех рядах сидений находится бизнес-класс. Эти места самые удобные.Здесь самое большое расстояние между сиденьями, которое составляет 84 см. Вы можете сидеть в этих рядах.

Все остальные ряды сидений относятся к экономическому классу. Здесь в каждом ряду по три стула. Кресла эконом класса расположены на расстоянии 76 см. Но есть места, которые есть посередине салона в запасных розетках, где расстояние между сиденьями превышает 1 м. Эти места наиболее удобны в экономическом классе. Поэтому они сначала связывают их.

Самые неудобные кресла в конце салона.Дело в том, что есть туалеты. Поэтому весь полет будет слышен, как вода спускается в бак. Кроме того, спинки стульев в последнем ряду упираются в стену, а это значит, что их нельзя откинуть назад.

Самые безопасные стулья

Самые опасные места в любом самолете — те, что находятся посередине салона. Дело в том, что такие кресла располагаются возле топливных баков. В случае авиакатастрофы именно средняя часть салона пострадает в первую очередь при возгорании топлива.

Фасадные места, где места бизнес-класса тоже опасны, несмотря на комфорт. По статистике, передние места лишь немного безопаснее, чем сиденья в средней части салона. Большинство авиакатастроф происходит при посадке или взлете. В этих случаях основной удар приходится на лобовую часть самолета. Тогда риск — это средняя часть самолета и крылья, в которых находится топливо.

Задняя часть самолета в этом случае пострадает меньше всего.Сила удара в спину будет наименьшей. Поэтому там находятся самые безопасные места.

Если в результате аварии самолет пострадает лишь частично, но на борту произойдет пожар, пассажиры могут погибнуть от едкого дыма. В этом случае больше шансов сэкономить у тех, кто первым выйдет из самолета. Итак, это пассажиры, сидящие у эвакуационных выходов.

Боинг 737-800 Начал летать с 1997 года.Это небольшой узкофюзеляжный лайнер, вмещающий до 189 пассажиров. Он вошел в серию самолетов 737 NG (Next Generation) и заменил выпущенные 737-400.

Параметры Boeing 737-800

  • Длина — 39,5 метра.
  • Размах крыла — 34,3 метра.
  • Высота — 12,5 метра.
  • Максимальная дальность полета — 5400 километров.
  • Максимальная скорость — 850 км / ч.
  • Масса пустого самолета — 41 140 кг, с максимальной нагрузкой — 61 680 кг.
  • Масса — 79 000 кг, масса при посадке — 63 320 кг.
  • Объем топлива — 26 020 литров.

Boeing 737-800 Возможно размещение пассажиров одного — эконом-класса или двух — экономического и бизнес-класса. Рассадка пассажиров зависит от авиакомпании. Чаще всего на места повышенной комфортности отводятся первые 3-5 рядов салона.Остальное пространство занимают обычные кресла. Расстояние между спинками стульев 72-80 см. Ряды мест разделены по 2 эвакуационных выхода с каждой стороны. У стульев, которые их окружают, есть свои особенности. Расскажи мне ниже.

Кухни в начале и в конце салона. Две туалетные комнаты находятся в хвостовой части самолета и одна рядом с кабиной пилотов. Обычно используется только для бизнес-класса.

Большинство авиакомпаний России имеют в своем парке Boeing 737-800 .Расскажем о трех из них: Аэрофлот , «Сибирь (S7)» и «Победа» .

Аэрофлот Считается флагманом российской авиации. У него новейший самолет и отличный сервис на борту. Схема его рассадки в салоне является наиболее оптимальной для пассажиров с учетом всех особенностей конструкции самолета.

С 1 по 5 занимают кресла бизнес-класса.Их устанавливают по 2 штуки с каждой стороны прохода. Всего 20 стульев. Их отличает более удобные кресла и увеличенное расстояние между рядами. В отсеке есть собственный туалет и кухня.

В экономическом классе Аэрофлота 138 мест. С 6 по 28 ряд. Они расположены в два ряда по 3 стула в каждом.

Самые комфортные места

W. Аэрофлот Есть услуга «Космос +» . Это 4 места, которые находятся в 13-м ряду.По 2 стула из прохода по бокам. Чем они хороши? Находясь рядом с аварийным выходом, они имеют большое расстояние между сиденьями. Эти места продаются с доплатой.

Кресла 12 рядов, также расположенные в более выгодном положении из-за большого расстояния между креслами, имеют 2 минуса: низкие подлокотники и спинку с меньшим углом наклона. Если для вас это не проблема — выбирайте их.

Самые неудобные места

Пожалуй, их можно назвать местами в 27-28 ряду — у туалета.Во-первых, само соседство не очень приятное. Во-вторых, постоянно стоящая очередь позитива не добавляет.

Также пассажирам 11 и 12 рядов будет не очень удобно себя чувствовать, о чем мы уже говорили. Спинки этих кресел весь полет будут находиться практически в вертикальном положении.

Расстановка кресел у этой авиакомпании аналогична предыдущей, но со своими особенностями.

Бизнес-класс здесь всего 12 кресел в носовой части занимает самолет.Они расположены в 3 ряда по 4 стула в каждом. В купе есть отдельный туалет и кухня.

Остальные 154 места — с 4 по 29 ряд — представляют эконом-класс. В салоне 2 ряда кресел по 3 с каждой стороны. 13 ряд здесь тоже имеет особый статус. В связи с тем, что рядом есть аварийные розетки, в нем всего 4 кресла. На одном кресле у стены убрали авиакомпанию. Места, выходящие на аварийный проход, имеют ограниченный угол распада. Поэтому, несмотря на удобное большое расстояние, эти места не слишком удобны.

Авиакомпания на своем сайте не указывает места повышенной комфортности, но при покупке билета или при регистрации у вас взимается комиссия, если вы захотите в них сесть.

В некоторых «Боингах 737-800» соотношение бизнес- и эконом-классов составляет 8/168 мест.

Парк авиакомпании состоит из машин «Боинг 737-800» выпуска 2014-2015 гг. Это отличный показатель, несмотря на то, что он считается бюджетным. W. «Победа» Бизнес-класса нет, но есть возможность за доплату приобрести билеты на участки XL, это те, что посередине, у запасного выхода и в первом ряду.Но есть некоторые ограничения, они действуют во всех авиакомпаниях. Сюда не встанет:

  • беременная;
  • пассажир до 18 лет;
  • пассажир с ребенком;
  • пассажир с ограниченными возможностями.

Неудобно людям, купившим места в самом конце — унитазам и тем, у кого спина не наклоняется под большим углом. Например, сидя за аварийными выходами.
Выберите приличное место В самолете можно отправиться на рейс, оформив онлайн-бронирование.

Приятного полета!

Самолет — лучший и безопасный вид путешествия. Один из самых известных и часто используемых пассажирских самолетов — заслуженный Boeing 737-800 (некоторые также ошибочно называют «боингом»). Свой первый полет он совершил в далеком 1997 году, сменив Boing 737-400, а в 1999 году стал самым популярным пассажирским лайнером как в России, так и во всем мире. Сохраняет спрос до сегодняшнего дня.

Параметры самолета

Для использования на авиационном транспорте Не обязательно знать характеристики модели, но эта информация может быть полезной.

  • Длина фюзеляжа 30,5 метра. Фюзеляж представляет собой прямой корпус самолета без крыльев, в полете он герметичен.
  • Размах крыла 34,3 метра.
  • Площадь крыла 125 квадратных метров.
  • Максимальная ширина фюзеляжа — 3,54 метра.
  • Максимальная взлетная масса — 78240 кг.
  • Масса — 63320 кг.
  • Масса пустого «Боинга» 41140 кг.
  • Топливные баки вмещают 26020 литров.
  • Продолжительность полета зависит от расхода топлива и достигает максимальной дальности 5400 — 5700 км.
  • Двигатели CFMI CFM56-7B24 / 26, 2х10980-11930 кгс развивают скорость до 800-900 км / ч.

«Боинг 737-800» Пассажирский

Схема самолета и классы обслуживания

самолетов S7 Airlines рассчитаны на 160 пассажиров, из них 12 мест относятся к бизнес-классу. Выбирая место в Боинге 737-800, схему салона S7 необходимо изучить заранее, так как у всех авиаперевозчиков разные характеристики транспорта. В S7 использована стандартная схема салона — в каждом ряду по 6 кресел с проходом между ними.Точный план расположения кресел можно посмотреть на официальном сайте авиакомпании.

Бизнес-класс

мест бизнес-класса расположены сразу за экипажем и имеют ряд преимуществ. Обычно в номере всего 4 места, что позволило увеличить расстояния между сиденьями, которые составляют от 87 до 97 см. Дело в том, что все лайнеры собираются под заказ конкретного перевозчика и есть параметры, которые можно менять по желанию. В этих местах больше места для ног, что немаловажно при длительных перелетах.

Примечание! В стоимость билета входит большой выбор горячих блюд, напитков, в том числе алкогольных. При необходимости бортпроводник выдает персональные подушки и плед по желанию путешественников.

Бизнес-класс

Бизнес-класс имеет отдельный туалет. Расположение этих мест на борту обычно занимает 3-4 ряда, которые отделены от общего салона перегородкой. По прилету самолета из салона в первую очередь покидают пассажиры бизнес-класса.Кроме того, для пассажиров предусмотрен отдельный бортпроводник. Но есть один недостаток — иногда пассажиры чувствуют запах еды с кухни и некоторым это не нравится.

Эконом-класс

В эконом-классе 154 места, расположенных в 29 рядах. Места начинаются с 4 рядов, 6 стульев. Этот ассортимент выгодно отличается от остальных отсутствием впереди стульев, обеспечивающим увеличенное пространство для ног. Однако эти места часто отдают пассажирам с детьми, так как они считаются зоной повышенного комфорта.Некоторые перевозчики даже взимают дополнительную плату за выбор кресла в этом ряду. Если пассажир получил билет на это место бесплатно, то велика вероятность, что рядом окажется ребенок.

Нет специальных рангов с 6 по 9. Однако встречаются лайнеры Boeing 737-800 S7, у которых нет иллюминатора в поле A и F в 9 ряду, что может стать неприятным сюрпризом для клиента и негативно сказаться на впечатлении от полета. Особенно это касается любителей любоваться ночными огнями города или рассветом.Но такой нюанс не является недостатком для людей с аэрофобией.

Важно! За 11-м рядом находятся аварийные выходы и по правилам безопасности спинки сидений не наклоняются и не наклоняются частично. Такую информацию нужно знать заранее, чтобы не испытывать дискомфорта во время полета.

Ряды с 12 по 14 относятся к зоне повышенной комфортности. В них есть три эвакуационных выхода, поэтому расстояние между рядами увеличено. Повышенные качества включают увеличенное пространство для ног и нахождение перед доской.Кроме того, близость к аварийным выходам на случай возникновения внештатных ситуаций, что может спасти здоровье или даже жизнь пассажира.

Эконом-класс

Также эти ряды имеют ряд недостатков. Например, слышен шум двигателей, особенно при взлете и посадке. Крылья самолета закрывают почти половину светового обзора. Поэтому любителям созерцать ночные огни городов, фотографировать рассветы и закаты стоит учесть этот момент.

Как правило, раздача корма начинается с носовой и хвостовой частей одновременно, поэтому эти ряды получают ее совсем недавно. Спинки кресел в 14 ряду, а именно места a и f немного сдвинуты, что заметно, но на комфорт полета это не сказывается.

На стулья в рядах 12-14 возле эвакуационных выходов нельзя сажать инвалидов, пожилых людей и пассажиров с детьми, а также беременных. Владельцы билетов на эти места должны будут открыть люки в случае аварии, они предварительно ознакомят с инструкциями.

Особенность салона S7 «Боинг 737-800» Пассажирский заключается в том, что в 13-м ряду всего 4 места, по два с каждой стороны. Сидеть с одним соседом намного удобнее, чем с двумя, особенно если пассажир летит с родственником или другом.

Ряды с 15 по 29 особо не отличаются, но в 20 ряду может быть плохой обзор из иллюминатора из-за крыльев. Также иногда слышен шум мотора.

Примечание! Отрицательной стороной является расположение стульев 30 ряда возле туалетной комнаты.Это может мешать пассажирам в этих местах, так как скопление людей, постоянное движение и разговоры способны испортить полет.

ТО ЖЕ безопасные коврики Всегда считались рядами в хвостовой части, но часто эти кресла в Боинге 737-800 Passerger не заполнены. Поэтому изменить место можно уже во время полета, но обязательно сначала сообщите стюардессе, чтобы они знали о нахождении людей в этих местах и ​​в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Мы позаботились о пассажирах.

Boeing 737800 S7 Схема салона

Чтобы избежать испорченного полета, нужно позаботиться о выборе места и посмотреть фото салона самолета на официальном сайте авиакомпании. Если вам необходимо получить комфортабельные места или места с повышенным уровнем комфорта, бронировать их нужно за три месяца до даты планируемой поездки. Также полезно следить за новостями авиакомпании и участвовать в различных акциях и программах.

В заключение можно сказать, что оптимальные места на борту «Боинг 737-800» С7 находятся в носовой части самолета, а именно во 2-м, 5-м и 12-14-м рядах.Более подробную информацию Вы всегда можете найти на официальном сайте перевозчика. Если не было ответов на интересующие вас вопросы, вам необходимо связаться с представителями авиакомпании, и они предоставят всю необходимую информацию.

В целом S7 обеспечивает комфортные условия для пассажиров во время полетов как бизнес-классом, так и эконом-классом. Это касается не только самолетов Boeing 737-800, но и других линейных авиалайнеров.

Несмотря на обилие возможностей добраться в любой уголок мира, одним из самых быстрых и удобных способов считается путешествие на самолете.Часто для доставки пассажиров авиакомпании используют самолеты «Боинг» серии 737 различных модификаций. Эти лайнеры американской корпорации «Боинг» начали производить с конца 90-х годов ХХ века (первые испытания промышленного образца прошли в 1998 году) в отличие от легендарной модели пассажирской авиации «Airbus A320». «Боинг 737-200» (300, 400, 500) изначально выпускались с меньшим количеством кресел VIP-класса (2 ряда по 2 кресла по обе стороны от центрального прохода, а всего — 8 мест) и только в Модель 737-800 им стала достигать числа 12, 16 и даже 20.

В настоящее время у самолета около 10 модификаций, в том числе лайнер Boeing 737 800W, оснащенный прутьями (вертикальные прижимы крыльев вверх) и даже модель для передачи военным. Многие компании оборудовали свои парки этими самолетами, купив их в аренду или по предоплате. Дубайская авиакомпания «Fly Dubai» не обошла вниманием.

общая информация

Дизайн самолета Fly Dubai

«Flydubai» — бюджетная авиакомпания, созданная администрацией Дубаева в 2008 году и относящаяся ко второму терминалу города Дубай.С 2009 года в результате приобретения самолета организация начала выполнять регулярные рейсы в Иорданию, Амман, Бейрут и Ливан. К началу 2014 года количество обслуживаемых компанией маршрутов, как и авиапарк, увеличилось в несколько раз и достигло 68 различных населенных пунктов. К середине 2014 года парк самолетов авиакомпании пополнился сорока единицей, общий срок эксплуатации которых не превышал 5 лет.

Примечание! Фирменный стиль компании, разработанный дизайнером Мартином Снеллингом, выделяется в небе яркими оранжевыми и синими полосами на корпусе авиалайнера.Первые говорят о теплоте отношений к пассажирам, а вторые — напоминают бескрайние просторы голубого неба, морей и океанов.

Boeing 737-800 Схема салона «Fly Dubai»

Изнутри самолет оборудован персональной электронной развлекательной системой, удобным современным интерьером с увеличенными полками для багажа, количеством мест и пространством от пола до потолка (позволяет вставать с кресла в полный рост. даже профессиональные игроки в баскетбол).«Flydubai» стала первой компанией, использовавшей самолет NG Boeing NG (Next Generation) третьего поколения наиболее удобной модификации 737-800 с салоном Sky Interior Flying.

Кресла хозяйственные «Боинг 737 800 НГ»

Салон этой модели лайнера оборудован системой Inflight Entertainment (IFE) и мониторами, встроенными во все сиденья лайнера, а не только в кресла VIP-зоны, как во всех остальных. В левой части удобного интерфейса расположены платные услуги (питание и торговля в магазинах Duty free, фильмы, телешоу), а в правой — некоммерческие услуги в виде информации о рейсах, аудиоканалов и игр.

На ознакомление с новыми возможностями салона и системой INFLIGHT ENTERTAINMENT (IFE) пассажирам обычно уходит не более 30 минут. А в остальное время вы можете пройти игру, отслеживая местонахождение лайнера на интерактивной карте, осуществляя покупку товаров в присутствии бортпроводников и заказывая кофе, воду и любую другую еду, не выходя с места.

Встроенная интерактивная развлекательная система

Особенности конструкции и основные технические параметры лайнера

Большую часть парка воздушных судов (21 лайнер с салонами экономического класса на 189 кресел и 14 самолетов с 12 креслами VIP-класса и 162 местами экономического) авиакомпании «Fly Dubai» составляют турбовентиляторные узколюминесцентные пассажирские самолеты Boeing 737-800.Характеристики самолета, выполняющего регулярные рейсы:

  • сдвоенный CFM International CFM56-7B24S CFM56-7B24S CFM56-7B24S Двигатели с тяговым усилием 107,6 кН или CFM56-7B27S с тяговым усилием 121,4 кН, позволяющие увеличить грузоподъемность лайнера;
  • eFIS digital aviate, североамериканская компания «Honeywell» и 6 многофункциональных ЖК-мониторов для вывода всех полетных и бортовых данных;
  • . Длина лайнеров составляет 39,49 метра, размах и площадь крыльев — 34.31 мес. и 125 кв. м. соответственно. Высота самолета достигает 12,51 метра, а расчетная скорость — 851-920 км / ч. При этом объем топливных баков не превышает 26 020 литров, что позволяет совершать полеты на расстояние до пяти тысяч четырехсот километров. Ширина салона составляет 3,54 метра, а количество мест экипажа не превышает двух;
  • одноместных салонов до 189 посадочных мест и двухместных — до 162 кресел эконом-класса (количество кресел может варьироваться в зависимости от модификации лайнера, приобретенного авиакомпанией).

Подбор мест

Рассмотрим более подробно план расположения рядов салона и салона салона «Боинг 737-800» «Флайдубай» для оптимального выбора посадки для путешествий. Мы учитываем конфигурацию салона, чтобы определить самые лучшие и удобные сиденья, а также менее удобные, с точки зрения практики, на большие расстояния.

Самолеты «Б. 737-800» авиаперевозчика Флубай могут содержать места одного или двух классов комфортности. Самые удобные и безопасные:

  • эргономичные кресла бизнес-класса;
  • первый ряд после VIP-зоны;
  • первых рядов салона самолета экономического класса;
  • 15 и 16 ряд рядом с запасными выходами.

Схема расположения в салоне «Боинг 737-800» авиакомпании Flydubai

Описание мест в зависимости от расположения их в салоне

ряды: 4 или 1 (при отсутствии перегородки, отделяющей VIP-зону от кресел экономического или бизнес-класса), 15, 16 — места с дополнительным пространством для ног;

Ряды: 14, 15 из-за страховочного снаряжения закреплены таким образом, что спинки не скучены;

Ряды: 15, 16 Из-за близости к запасным выходам не предназначены для пассажиров с детьми до 16 лет, животными и инвалидами.

Количество мест в салонах только экономического класса и с наличием VIP-площадок класса варьируется от авиакомпании к перевозчику и от модели к модели. Поэтому перед покупкой билетов важно изучить настройки расположения мест в салоне самолета. Мы не будем знать, что у авиакомпании Victory в парке больше всего самолетов с аналогичной конфигурацией сидений в салоне самолета.

Примечание! Последняя серия кресел в любых модификациях Boeing 737-800 считается самой посредственной по ощущению комфорта и удобства, так как находится сразу возле туалета.

Учитывая, что туалетов в лайнере всего 3 (1 — в «голове» и 2 — в хвосте самолета), сплошная очередь, а значит шум и не всегда приятные запахи — все это ожидает пассажиров, путешествующих на последние места. Не стоит сбрасывать со счетов и состояние турбулентности (зона возбуждения в воздухе, создающая специфическую тряску самолета).

Первые ряды, если не отведены под VIP-зону, очень удобны в путешествии.Здесь всегда тихо, тряска практически не ощущается, места обслуживаются в первую очередь стюардами, а также есть гардероб и специальные приспособления для детских инвалидных колясок. Но самые первые кресла, если весь самолет содержит только экономичные кресла, располагаются сразу после комнат обслуживающего персонала и, следовательно, имеют перегородку в виде стены, что будет очень неудобно для людей, страдающих клаустрофобией. (боязнь замкнутого пространства).

Места цифр «А» и «F», расположенные возле иллюминаторов, противопоказаны пассажирам, испытывающим боязнь высоты.Кресла в центре (числа «В» и «Е») не следует проверять путешественникам-одиночкам, так как, помимо прочих раздражителей, они будут «зажаты» с двух сторон незнакомыми для них людьми.

Учитывая боязнь некоторых из следующих рейсов, кресла в VIP-зоне следует выбирать из ощущения «относительной» безопасности, а если она отсутствует, то в голове лайнера из-за их близости к пилотам и персоналу, а также сиденья 15-го и 16-го ряда для их оснащения с запасными эвакуационными выходами.

Примечание! Сиденья 15-го и 16-го рядов относятся к наиболее удобным, так как размещаются с большим расстоянием между рядами, но могут занимать лица только взрослых и здоровых (без инвалидности), путешествующих без детей и домашних животных. В критической ситуации они должны открыть люки аварийного выхода.

Студентам-путешественникам, получить положительные впечатления от полета помогут следующие советы по выбору пассажирских мест:

  • По возможности не берите билеты к креслам в последнем ряду и тем, кто не откидывается (сколько мест в Боинге 737-800 имеют такие ограничения по функционалу можно узнать перед покупкой билета).
  • Изучите перед полетом схему мест в салоне авиалайнера или спросите Совет по выбранным местам у представителя авиационной компании.
  • Не выбирать места первого ряда (не относится к салонам, где есть кресла бизнес-класса) и возле иллюминатора лицам, опасающимся замкнутого пространства, полетов и высоты.
  • Не выбирайте места в центре для людей, путешествующих в одиночку.

При внимательном и ответственном отношении к подбору авиаперевозчика, мест в салоне, авиалайнера и соблюдении вышеперечисленных рекомендаций положительные впечатления от полета практически всегда гарантированы.С опытом полета выбор будет предоставляться каждый раз все проще и легче, а ощущения от турбулентности и не всегда адекватных соседей в салоне перестанут напрягать психику.

Boeing 737 — пассажирский самолет для малых и средних авиакомпаний. Boeing 737 Самый массовый и массовый реактивный пассажирский самолет за всю историю пассажирских самолетов. Начиная с 15 февраля 1965 года (первая закупка самолетов авиакомпании Boeing 737-100 Lufthansa) в воздухе постоянно находится более тысячи самолетов Boeing 737, что выполняется как в мире, так и во всем мире.На самом деле Boeing 737 — это далеко не один самолет, но ряд самолетов этого семейства: Boeing 737 Original (Boeing 737-100, Boeing 737-200), Boeing 737 Classic (Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500) и Boeing 737 Next Generation (Boeing 737-600, Boeing 737-700 \ 700ER, Boeing 737-800, Boeing 737-900 \ 900ER). Повышенный комфорт и экономичность самолета сделали Boeing 737 самой популярной моделью самолета среди авиакомпаний и пассажиров. Несмотря на один серьезный недостаток (отсутствие аварийного слива топлива), отличная топливная экономичность самолета и экипажа из двух пилотов позволяет авиакомпаниям предоставлять своим клиентам один из лучших рейсов для полетов.Для справки: авиакомпания Трансаэро имеет 39 региональных самолетов Boeing 737 (Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-700 и Boeing 737-800).

Модификации самолета Боинг 737:

  • Боинг 737-100 Вместимость салона до 99 пассажиров. Дальность полета 3440 километров. Крейсерская скорость: 817 км / ч. В эксплуатации с 10 февраля 1968 года авиакомпанией Lufthansa.
  • Боинг 737-200 Вместимость салона до 130 пассажиров. Дальность полета 4200 километров. Крейсерская скорость: 817 км / ч.В эксплуатации с 28 апреля 1968 года авиакомпания United.
  • Боинг 737-300 Вместимость салона до 149 пассажиров. Дальность полета — 4400 километров. Крейсерская скорость: 807 км / ч. В эксплуатации с 7 декабря 1984 г. авиакомпания Юго-Запад.
  • Боинг 737-400 Вместимость салона до 168 пассажиров. Дальность полета 5000 километров. Крейсерская скорость: 807 км / ч. В эксплуатации с 1 октября 1988 г. авиакомпания Пьемонт.
  • Боинг 737-500 Вместимость салона до 122 пассажиров.Дальность полета 5200 километров. Крейсерская скорость: 807 км / ч. В эксплуатации с 2 марта 1990 года авиакомпания «Юго-Запад».
  • Боинг 737-600 Вместимость салона до 132 пассажиров. Дальность полета 5648 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. В эксплуатации с 25 октября 1998 года авиакомпания SAS.
  • Боинг 737-700 Вместимость салона до 149 пассажиров. Дальность полета 6230 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. В эксплуатации с 18 января 1998 года авиакомпания Юго-Запад.
  • Boeing 737-700ER Вместимость салона до 180 пассажиров.Дальность полета 10200 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. В эксплуатации с 18 января 1998 г. Самолет Ana (All Nippon Airways).
  • Boeing 737-800 Вместимость салона до 189 пассажиров. Дальность полета 5765 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. Действующая с 31 января 2006 года авиакомпания Hapag-lloyd.
  • Боинг 737-900 Вместимость салона до 220 пассажиров. Дальность полета 5800 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. В эксплуатации с 27 мая 2001 года авиакомпания Аляска.
  • Boeing 737-900ER Вместимость салона до 220 пассажиров.Дальность полета 5990 километров. Крейсерская скорость: 852 км / ч. В эксплуатации с 1 мая 2007 года, Lion Air.

Boeing 737-500 Схема салона самолета с компоновкой 8b + 56e + 48y

000

737-100 САЛОННЫЙ КОМПЛЕКС СКОМ 27Б + 49Y:

Карта мест на

Southwest Airlines, Boeing 737-800 (738).Найдите лучшее место на своем следующем рейсе.

Самолет Boeing 737-800 (738) Southwest Airlines со 175 местами на борту. Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать.

Нажмите на место на карте, чтобы увидеть подробности.

Удобства

Детали сиденья

Класс Шаг Ширина Ряд Сиденья
Эконом

Стандартное сиденье

32-338 1-30 175

Отзывы

Это сиденье зависит от того, какой у вас интерьер, и невозможно сказать, что вы получаете, пока не сядете на борт. Если это более старый интерьер «Evolve», я считаю, что это сиденье имеет дополнительное пространство для ног, однако с новым интерьером «Heart» я обнаружил, что место для ног соответствует только обычным сиденьям.

Подробнее

Два окна на этом сиденье, достаточно далеко вперед, чтобы крыло / двигатель не сильно мешали обзору.Как всегда, в Southwest есть приличное пространство для ног.

Подробнее

Если вам нравятся виды из окон, в этом ряду есть два полных окна с небольшими препятствиями на крыльях. Под сиденьями не было дополнительного оборудования, занимающего пространство для ног или ступней.

Подробнее

Кажется, что у сидений у прохода меньше места для ног и между подлокотниками они уже, чем у средних сидений

Подробнее

Мне нравится Boeing 738. Я летал на этом самолете BNA-LAS и OAK-BNA. Когда я был ростом 6 футов 2 дюйма, у меня было достаточно места, чтобы размять ноги, и поднос со стола не задел мою, стыдно сказать, негабаритную кишку.Я действительно мог немного двигать лоток вперед и назад. Более тонкие сиденья очень удобны, а складной подголовник позволил мне хорошо выспаться по дороге домой. Я ни разу не встал за 4 с лишним часа полета из Окленда. Я обязательно буду искать этот тип самолета, чтобы летать на нем в своих будущих путешествиях.

Подробнее

Сиденье было довольно неудобным, и в целом кажется, что сиденья жесткие с небольшой подушкой, предусмотренной для этих новых 737-х. Избегайте сидений у выхода, поскольку они не откидываются, что делает их хуже, чем другие сиденья.

Подробнее

У меня рост 6 футов 2 дюйма 180 фунтов, но я обнаружил, что 16C довольно тесен, не так много места для ног, как говорят другие. Я также чувствую себя очень неудобно из-за узкого набора рук

Подробнее

Нет дополнительного места для ног в 16 BCDE . Дополнительное пространство в A, F, с фиксированными подлокотниками с обеих сторон. Хвост N8605E.

Подробнее

Наконец-то удобное кресло в самолете с большим пространством для ног, и мне не пришлось доплачивать за него. Мне 5 лет. ’10 и мне обычно очень неудобно в стандартных сиденьях SW.Теперь я мог бы полететь на юго-восток от западного побережья, что-то, о чем я бы никогда раньше не подумал.

Подробнее

Мой рост 6 футов 2 дюйма и 175 фунтов. В этом сиденье много места для ног. Я обнаружил, что низ сиденья неудобен … просто чувствую себя очень тяжело, и в результате мне пришлось много двигаться.

Подробнее

Определенно хорошее место — часто одно из первых, поэтому мне посчастливилось получить его, хотя рейс был заполнен менее чем наполовину (что необычно для SWA). У этого места практически нет места перед ним, поэтому Практически все, что вам нужно для ног.Да, сиденье немного уже, но это небольшая цена. Определенно стоит захватить, если можете — на мой взгляд, лучшее из мест у выхода

Подробнее

Отличный самолет. Новый интерьер «Сердце» с тонкими сиденьями (ведь они намного лучше, чем сиденья -700). Очень спокойный полет с отличным экипажем. Рекомендовал бы Boeing 737 и Southwest Airlines по сравнению с любыми другими бюджетными авиакомпаниями и самолетами США.

Подробнее

Это мой любимый самолет Юго-Запада.Это не первый класс, но он намного лучше, чем 737-700. Если у вас есть выбор, я бы выбрал этот.

Подробнее

Эти сиденья являются одними из худших в самолете, потому что они на дюйм УЗИЕ, чем другие. Если вы большой, избегайте любой ценой.

Подробнее

Ах, как мило! S = Супер O = Отлично U = понимание T = Потрясающе H = Полезно W = Достойный E = отлично S = гладкий T = потрясающе Кто знал? Самолет имел красивый новый салон и запах. Должно быть, это было новеньким в то время! Обожаю эту авиакомпанию! Стоит попробовать!

Подробнее

Мое сиденье (нижнее, а не спинка) было плохо очерчено.Я чувствовал, что мне нужно немного сдвинуться вперед на своем сиденье, чтобы найти золотую середину, что поставило меня в неудобное положение для езды. Однако, помимо этого, самолет был отличным. Новый, чистый, большой запас. Не чувствовал себя таким тесным, как даже старые Боинг 737 с Юго-Запада.

Подробнее

Невероятное пространство для ног. 5’10. Я могу полностью вытянуть ноги

Подробнее

Сиденья в этом -800 на сегодняшний день одни из самых удобных на авиалиниях США. Это был полный полет, но он все еще казался просторным.Было достаточно места для ног и очень удобные сиденья — приятный прием по сравнению с сокращением пространства для ног и жесткими жесткими сиденьями других авиакомпаний.

Подробнее

Два окна, и он кажется открытым, в отличие от других самолетов, из-за которых вы чувствуете себя тесно

Подробнее

Хотя я привык к первому классу, все места на рейсе из Хьюстона в Лас-Вегас были чрезвычайно большими и просторными , и комфортно, что я редко встречаю такую ​​роскошь, когда дело касается других авиакомпаний! Amazing

Подробнее

Загрузить еще

Советы от людей, которые сидели здесь до

Где сесть в United: советы от людей, которые сидели здесь раньше

Если вы действительно хотите знать, где сесть, вы хотите знать, не слишком ли холодно кондиционер, не откидывается ли сиденье или вам никогда не удастся хорошо выспаться из-за света на камбузе.Так что ознакомьтесь с нашим руководством пользователя по лучшим и худшим местам на United Airlines.

Flying United Airlines на внутреннем или ближнем международном рейсе? Вы можете оказаться в одном из узкофюзеляжных самолетов авиакомпании. Какое из этих сидений лучшее? Это зависит от того, какой вы летчик. Итак, я решил погрузиться в форумы FlyerTalk и обзоры SeatGuru, чтобы узнать, где сесть в следующий рейс.

Не летаете на одной из этих моделей самолетов? Следите за новостями из этой серии: Лучшие (и худшие) места в United Airlines, Pt.2: Самолеты с широким корпусом. Или загляните в эту ветку FlyerTalk, в которой перечислены лучшие и худшие места для сидения на каждом самолете United, независимо от того, куда вы собираетесь.

Как узнать, на какой модели самолета вы летите? Отправляйтесь сюда, чтобы получить краткое руководство.

Чтобы получить ярлык для каждой из этих моделей, щелкните по ссылкам ниже.

Боинг 737, United Airlines

Каждый из самолетов серии 737 имеет несколько компоновок кресел: три для -700, четыре для -800, три для -900 и только одно для -900 MAX.Судя по отзывам пассажиров, у этих самолетов хороший выбор сидений, особенно за переборкой, если вам нужно дополнительное пространство для ног. Тем не менее, было много жалоб по поводу правильного шага кресел эконом-класса.

United Airlines Boeing 737-700 (версия 1) Схема мест

737-700

Лучшие места: ряд 7
  • Любое сиденье в 7-м ряду. Оно находится за переборкой, поэтому места для ног достаточно, и они не всегда берут дополнительную плату.

Лучшие места: The Exit Rows
  • Row 20 на версии 1 этого самолета отлично подходит, когда вы летите с компаньоном, потому что это двухместный самолет.Однако эти места находятся в ряду у выхода, поэтому за их выбор может взиматься дополнительная плата. Также имейте в виду, что сиденья у выхода имеют ограниченный угол наклона.
  • Ряд 21 также является выходным рядом. В нем меньше места для ног, чем в ряду 20, но сиденья откидываются. Многие участники FlyerTalker предпочли 21-й ряд 20-му ряду из-за наклона спинки.

Лучшие места: United First®
  • Сиденья 1A и 1B являются лучшими, потому что в вас никто не наклоняется. В переборке также есть вырез, обеспечивающий много места для ног пассажиров.
Худшие места: Эконом
  • Ряд 10 в Economy Plus и ряд 11 в некоторых версиях этого самолета не имеют окна.
Худшие места: United First®
  • На сиденьях 1E и 1F нет дополнительного пространства для ног.

Примечание: существует две версии 737-700. Посмотреть их можно здесь.

Есть еще вопросы о креслах в этом самолете? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, Все, что вы хотели знать о том, где сесть в United 737-700

United Airlines Boeing_737-800 Количество мест

737-800

Лучшие места: Игра

  • Ряд 7 в Эконом Плюс может быть хорошим или плохим в зависимости от компоновки самолета.В наиболее распространенной версии этого самолета 7-й ряд является одним из лучших мест в классе Economy Plus из-за дополнительного пространства для ног под переборкой. Однако в других версиях этого самолета переборка доходит до пола, поэтому пространство для ног ограничено.

Лучшие места: дополнительное пространство для ног

  • Ряды 20 и 21 в Эконом Плюс имеют дополнительное пространство для ног. Однако сиденья в 20-м ряду не откидываются.

Лучшие места: United Business Class

  • 1B предпочтительнее сидений класса F по сравнению с сиденьями 1A, 1E и 1F, потому что перед ним в переборке есть вырез, который дает дополнительное пространство для ног.Если вы не можете набрать 1B, попробуйте 1A, 1E и 1F. На этих сиденьях меньше места для ног, но все же достаточно.

Худшие места: Эконом Плюс

  • Ряд 15 находится перед первым выходным рядом, поэтому он не откидывается. В листовках также сообщалось о смещении окна и минимальном плечевом пространстве на сиденьях у окна.
  • В строках 11 и 12 отсутствует окно.

Худшие места: United Business Class

  • Row 4 в бизнес-классе имеет минимальный наклон за счет перегородки за ним.Однако некоторые листовки сообщали, что откидывание по-прежнему было удобным.

Примечание: существует две версии 737-700. Посмотреть их можно здесь.

Есть еще вопросы о креслах в этом самолете? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, где сесть на United 737-800?

United Airlines 737-900v1 Количество мест

737-900 / МАКС

Лучшие места: дополнительное пространство для ног

  • Все версии этого самолета имеют дополнительное пространство для ног в 7-м ряду, так как переборка не доходит до пола.Однако 7A, 7B и 7C были заменены туалетом, поэтому близость может быть нежелательной.

Выходной ряд
  • Как и 737-800, ряды 15 и 20 не откидываются, а выходные ряды 20 и 21 имеют дополнительное пространство для ног. Сообщается, что у оконных сидений 21-го ряда есть короткий подлокотник, прикрепленный к выходной двери, поэтому это может быть неудобно.

Худшие места: Эконом Плюс
  • У этого самолета дополнительный ряд кресел премиум-класса, пятый ряд.Листовки сообщают, что эти сиденья не откидываются и находятся рядом с туалетами, что делает их невыгодными.

Худшие места: Эконом
  • Сиденья 11A, 12A и 12F не имеют окон.

Примечание. В настоящее время в эксплуатации находятся три версии 737-900. Посмотреть их можно здесь.

Есть еще вопросы о креслах в этом самолете? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, где сесть на United 737-900?

Боинг 757, United Airlines

Самолеты серии 757 имеют только несколько схем расположения кресел: два для 757-200 и только одно для 757-300.Как и в случае с серией 737, сиденья в перегородке и переднем ряду лучше всего обеспечивают пространство для ног, в то время как обычной экономии следует избегать из-за минимального шага. Премиальные салоны на этих самолетах с раскладными кроватями получили неоднозначные отзывы. Не похоже, что вы можете ошибиться с любым выбором; однако сиденья у прохода и ряд 1 могут испытывать больше шума и света на камбузе.

United Airlines 757-200v1

757-200

Лучшие места: Economy Plus
  • 7A / 7B / 7C и 8D / 8E / 8F находятся за переборкой, поэтому места для ног достаточно.Рецензенты сообщают, что это лучшие места эконом-класса в самолете.

Худшие места: Эконом Плюс
  • В строке 11 нет окна.
  • Строки 12 и 20 не имеют возможности откидываться назад, что может быть неудобно для ночного полета или перелета на дальние расстояния.
  • Подлокотник Seat 21A прикреплен к выходной двери, и в некоторых листовках говорится, что здесь довольно прохладно.

Лучшие места: United Business First

  • Что касается кают премиум-класса, большинство FlyerTalkers согласились с тем, что 1E / 1F лучше, чем 1A / 1B и другие ряды, потому что там меньше прямого шума и света на камбузе.Однако из-за диагонального расположения сидений на нем может быть тесно, если ваш рост превышает шесть футов.
  • Seat 4F хорош еще и тем, что находится вдали от камбуза и обеспечивает дополнительную конфиденциальность. Но это недалеко от ванной.
  • На версии 2 этого самолета семь рядов бизнес-класса. Рецензенты рекомендуют строки 1 и 5 из-за того, что переборка добавляет дополнительное пространство для ног.

Примечание. В настоящее время в эксплуатации находятся две версии 757-200. Посмотреть их можно здесь.

Есть еще вопросы о креслах в этом самолете? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, где сесть на United 757-200?

United Airlines 757-300

757-300

Лучшие места: Эконом Плюс

  • Сиденья 8A / 8B / 8C / 8F имеют дополнительное пространство для ног из-за выходных сидений впереди.8D и 8E имеют обычный экономичный режим плюс пространство для ног благодаря сиденьям 7-го ряда впереди.

Худшие места: Эконом Плюс

  • Ряд 21 — сиденье выходного ряда, но оно не имеет возможности откидываться назад.

Худшие места: Эконом

  • Ряд 20 не наклонен.
  • В строке 17 отсутствует окно.

Лучшие места: Эконом

  • Ряд 22 имеет лучшие сиденья, так как это двухместная конфигурация и дополнительное пространство для ног.
  • Row 7 также является двухместной конфигурацией и может подойти парам. Но это рядом с ванной.
  • Сиденья 1A / 1B имеют большой вырез в перегородке, обеспечивающий дополнительное пространство для ног.

Есть еще вопросы о креслах в этом самолете? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, где сесть на United 757-300?

United Airlines Airbus A319

Airbus A319 и A320 имеют только одну конфигурацию на самолет.У них меньше доступных кресел премиум-класса, чем у других самолетов в парке, и отзывы были смешанными по всем вариантам сидений. Эконом Плюс получил хорошие отзывы, особенно ряд 7 за переборкой, в то время как обычный Эконом получил жалобы на судороги и небольшое пространство для ног.

United Airlines A319

A319 / A320

Лучшие места: Эконом Плюс

  • Ряд 7 — сиденье в перегородке с дополнительным пространством для ног.
  • Row 21 откидывается и имеет дополнительное пространство для ног, что идеально подходит для более высоких путешественников.
  • В
  • Economy Plus более чем достаточно места для ног и удобные сиденья. Многие пассажиры сообщали, что эти сиденья на A320 казались шире, чем в самолетах серии 737, и были лучшими местами класса Economy Plus на узкофюзеляжных магистралях United.

Худшие места: Эконом Плюс

  • Ряд 20 имеет дополнительное пространство для ног, но не откидывается.

Худшие места: United First

  • Сообщается, что в салоне премиум-класса на A320 имеется большое пространство для ног и все сиденья с возможностью откидывания, а в первом ряду A319 пространство для ног ограничено из-за перегородки.Летчики жаловались на недостаточную обивку сидений А319, из-за чего им было неудобно при длительных перелетах.

Примечание: существует две версии A319. Посмотреть их можно здесь. Есть две версии А320. Посмотреть их можно здесь.

Есть еще вопросы об этих сиденьях? Спросите их в ветке форума FlyerTalk, Все, что вы хотели знать о том, где сесть в United A319 / A320

Дополнительные баллы

Обзоры довольно последовательны как на FlyerTalk, так и на SeatGuru.Вот несколько дополнительных общих моментов, которые я хочу выделить:

  • Пассажиры сообщают о сокращении места для ног в обычных креслах эконом-класса, поэтому может быть выгодно воспользоваться тарифом Economy Plus, если вы можете.
  • Для всех узкофюзеляжных самолетов последний ряд не имеет возможности откидываться и находится рядом с кормовыми туалетами, поэтому было бы разумно избегать этих сидений.
  • Сиденья с переборкой могут иметь уменьшенную ширину из-за неподвижных подлокотников и может не хватать места для хранения вещей на полу. Кроме того, на самолетах, оборудованных бортовыми развлечениями, он не всегда находится прямо перед сиденьем.

Мой дубль

Если вы ищете лучшее место эконом-класса на основных узкофюзеляжных самолетах United, основываясь на комментариях обозревателей FlyerTalkers и SeatGuru, я предлагаю сиденье с переборкой и сиденья последнего выходного ряда. Оба ряда дадут вам пространство для ног и позволят вам откидываться назад по вашему желанию (если перегородка не доходит до пола, чего в большинстве случаев не происходит). Если вы не против нулевого откидывания назад, то у выходного ряда 21 будет очень много места для ног. Я также предлагаю покупать эконом-плюс на любом рейсе United, особенно если вы высокий.Мой рост всего 5 футов 3 дюйма, поэтому обычный экономичный режим меня не беспокоит, но я знаю, что более высокие путешественники могут чувствовать себя очень стесненными в креслах с шагом от 30 до 31 фута. Кроме того, ряды 22 и 7 (двухместные ряды) на 757-300 кажутся невероятно удобными.

Если вы путешествуете по салону премиум-класса, я не думаю, что вы можете ошибиться с большинством вариантов сидений; однако помните о ряду 5 в 737-900, поскольку он, как сообщается, не откидывается. Сиденья премиум-класса A319 и A320, похоже, вызывают больше всего жалоб на комфорт и ценность, поэтому вам, возможно, лучше выбрать 7-й ряд в эконом-классе для коротких рейсов.Для самолетов 757 наибольшее количество жалоб из-за шума, света и запаха получали первый ряд возле камбуза, кресла у прохода и ряды возле туалета, поэтому я бы лично выбрал место у окна во втором или третьем ряду, но каждому их собственный.

Поскольку на некоторых самолетах предусмотрено несколько мест, важно проверить SeatGuru перед полетом, чтобы узнать, на какой версии самолета вы будете летать. Хотя многие участники FlyerTalk жаловались на надежность SeatGuru, поэтому ознакомьтесь с полным списком вики-форума FlyerTalk, чтобы узнать о предпочтительных местах United.

Какие ваши любимые места для сидения в узкофюзеляжных самолетах United? Как вы думаете, стоит ли модернизировать салон Premium или Economy Plus? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Как узнать, на каком самолете я буду?

Самый простой способ узнать, на какой модели самолета вы собираетесь летать, — это посетить веб-сайт United Airlines.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта