Боинг 737 800 ютэйр схема салона лучшие места: Схема салона и лучшие места Boeing 737-800 UTair

Компоновка 737 800. Лучшие и худшие места в самолёте независимо от его модели

«Россия» – крупнейшая авиакомпания в группе «Аэрофлот». География ее полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 г. футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки мест в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью экономического класса на 189 пассажиров. Они отличаются только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидениями A, B, C или с правой – D, E, F.

Двухсалонная компоновка рассчитана на 168 кресел.

Можно ли самостоятельно выбрать место и лететь с большим комфортом? И где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Компоновка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая схема салона Боинга 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются самыми удобными. Почему?

Самыми комфортным в этой зоне Боинга 737 «России» считается первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень комфортное и имеются держатели для люльки (см. фото).

Люлька для малыша в первом ряду

Если вам необходима детская люлька, сделайте запрос на нее не менее, чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на ее использование.

11-21 ряд – средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и больше ощущается турбулентность. У пяти последних рядов толпится очередь в туалеты. Наихудшими считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т. к. заблокированы перегородкой.

Места у аварийных выходов

Перед 15 и 16 рядами, с обоих бортов, расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень комфортно благодаря большому пространству перед креслами. Если смотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 – 16 ряд. «Россия» не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

• Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
• Детям без сопровождения до 18 лет.
• Беременным.
• Пассажирам с животными.
• Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
• Инвалидам.

Эти ограничения введены для безопасности полета. Сидящие здесь люди, в случае аварии, должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете « » продает за дополнительную плату. Они называются «Space+». Уточните эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

• 1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

• 1 D, E, F и 2 A, B, C
• 16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Хорошие места

• 15 A, B, C, D, E, F – комфортное пространство для ног, но заблокированы спинки кресел.

Плохие места

• 31 C, D – места у прохода рядом с туалетами, возможно постоянное беспокойство стоящими в очереди людьми;
• 32 A, B, C, D, E, F – заблокированные спинки кресел, близость туалетов.

Когда можно выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите с «Россией» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Компоновка салона на два класса

Боинги 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитаны на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест отведено «бизнес-классу» и 156 – классу «эконом». Рассмотрим, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе

Салон «бизнес-класса» — это 3 ряда по 2 места с каждого борта. Комфортное пространство между креслами позволяет отдыхать во время перелета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Эконом класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «эконом» 26 рядов. Начинается он с 4 ряда. Рассмотрим внимательно схему и выберем приоритетные места.

4-9 ряд – носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте именно их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд — самый удобный для пассажиров с грудными детьми, здесь есть крепления для люльки. Будет удобно здесь также пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстрее выйдут и пройдут на регистрацию на стыковочный рейс. На фото показан первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд– средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает перелет, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более спокойно.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму – это не лучший вариант.

12 и 13 ряд – места повышенного комфорта у аварийных выходов. Из минусов – нельзя ставить сумки под сидения, здесь более прохладно и в 12 ряду не откидываются спинки кресел. На местах у аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (смотрите выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд – хвостовая часть. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и болтает больше всего.

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

• У иллюминаторов – это буквы A и F. Для тех, кто летит один, кто любит читать или спать – это лучший выбор.
• Средние – B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
• Крайние – C, D. У прохода хорошо тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто прохаживаться по салону во время перелета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинга 737-800 – это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

• 12 A, B, C, D, E, F – большое пространство для ног, но фиксированные спинки кресел;
• 13 A, F – нет подлокотников со стороны борта самолета.

Худшие места

• 28 C, D – места у прохода рядом с туалетами;
• 29 A, B, C, D, E, F – самый последний ряд, спинки кресел неподвижны.

Видео-обзор самолета

Посмотреть на самолет Боинг 737-800 авиакомпании «Россия» можно в презентационном видео, посвященном лайнеру «Калуга», прибывшим в одноименный аэропорт:

Чтобы ваш перелет на Boeing 737-800 был комфортным, заранее внимательно изучите схему салона и выбирайте лучшие места с учетом собственных приоритетов. «Россия» желает вам приятного полета!

На рейсах авиакомпании «Utair» летает 9 моделей Боинг 737-800. В их числе есть как новые самолеты, купленные с завода – изготовителя, так и поддержанные лайнеры.

Если вам попадутся борта VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR – значит, вы полетите на новом самолете. Данные лайнеры были приобретены в 2011 году, и считай только «прошли обкатку». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели потрудиться под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines и Moscow Airlines.

Боинг 737-800 — одна из немногих моделей Ютэйра, компоновка которой является трехклассовой. Салон разделен на бизнес класс – 12 мест, эконом-комфорт – 36 мест и обычный эконом класс – 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также, согласно схемы выложенной на официальном сайте «Utair», существует компоновка этого же Боинга, но на 186 кресел. Это одноклассовая компоновка салона, где присутствует только эконом-класс:

Панораму салона в 3D можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного притормаживает).

В данном обзоре мы рассмотрим трех-классовую модель салона Боинга 737-800 на 159 пассажиров.

Ряд 1 – 3 . Бизнес класс самолета. Это самые комфортные места. Расстояние между рядами здесь самое большое, кресла широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, нет мониторов на спинках кресел, так что с развлечениями здесь туго.

Между тем к первому ряду есть замечания – ряд находится достаточно близко к кухне, что может доставить некоторый дискомфорт (запах еды, хождение бортпроводников и пр.)

Ряд 4-9 . Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенные (кресла узкие и не такие мягкие). Однако есть свои преимущества перед обычным экономическим классом. Они заключаются в увеличенном расстояние между рядами кресел (даже высоким пассажирам достаточно пространства для ног) и более обширным меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и пр. Также места эконом-комфорт имеют подголовник и удобную подставку для ног (в обычном экономе этого нет). Удобен здесь и обзор в иллюминаторы. А вот в обычном экономе пассажиры жалуются, что некоторые места расположены между двумя иллюминаторами и приходится сильно наклоняться, чтобы что-то разглядеть «в окно». Если вы летите с детьми, то лучше садиться именно в этот класс.

Что же касается достоинств конкретных рядов, то стоит выделить 4 ряд.

Так как он является первым, на вас никто не откинет спинку кресла. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10 . Это уже экономический класс. Мы не советуем садиться в данный ряд, так как спинки кресел здесь ограничены в откидывании из-за аварийного выхода позади ряда.
Ряд 11 . Комфортные места для полета, но с недостатком 10 ряда – спинки кресел здесь не откидываются (также из-за аварийного выхода). В остальном же здесь чуть больше пространства для ног, и нет проблем с откинутым на вас креслом соседа спереди.

Ряд 12 . Наиболее предпочтительные места для полета, которые бронируют в первую очередь. Здесь достаточно пространства для ног, спинки свободно откидываются. Кресел спереди нет, значит, спинка соседа вам не помешает. До туалетов далеко, значит движения пассажиров здесь гораздо меньше, чем в противоположной части салона. Можно спать спокойно.Единственные недостатки есть у крайних кресел (места A и F) – у них отсутствуют подлокотники со стороны стенки самолета.

Также в данном ряду из-за соображений безопасности запрещено летать беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям в возрасте и инвалидам.

Ряд 27, места D,E,F и 28 ряд . Отмечены красным цветом. Это самые не комфортные места для полета в данной модели Боинга. Во-первых, спинки кресел упираются в стенку, а значит, не откидываются. Во-вторых, рядом находятся туалеты и кухня, что означает повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди и суету. Можно даже чувствовать не совсем приятные запахи, особенно, если кто-то забыл закрыть за собой дверь в туалет. В 28 ряду кресла упираются в стенку туалета — весь полет будут слышны спуски сливного бачка.

Фото экономического класса

Боинг 737-800 относится к узкофюзеляжным бортовым суднам, схема салона и лучшие места в самолете имеют большое значение при выборе. Эту информацию нужно найти изначально до того, как будет проходить регистрация.

Если вы летите впервые, то вам особенно важно знать где же то самое «лучшее» место. Но и людям, которым приходится часто летать чартерными рейсами, это тоже не повредит. Ведь они могут постоянно жаловаться на всяческие неудобства со стороны авиаперевозчика, хотя можно было бы выбрать место поудобнее и наслаждаться полетом, а не постоянно находиться в дискомфорте.

Схема салона

Тело (фюзеляж) авиалайнера имеет плавное сужение в передней и задней части. Общая длина Боинга составляет 39,5 м способной вместить в себя от 162 до 189 мест. Чертежи, которые предоставляет компания Аэрофлот очень подробно иллюстрируют его характеристики, а именно — каждый ряд, класс, число сидений и расположение аварийных люков.

Лучшие места в самолете

Боинг 737-800 Аэрофлот схема салона лучшие места могут показаться для одного пассажира самолета самыми удобными, а для другого не очень. Поскольку все очень индивидуально, будем рассматривать хорошие места с точки зрения среднестатистического человека.

Пассажирский авиалайнер Боинг 737 800 может быть, как двух, так и одно классовым. Удобными и комфортными местами являются — кресла, располагающиеся в «экономе» в 6-ом и 13-ом ряду. Самыми отличными рядами, конечно являются «бизнес» ряды, с первого по пятый. Но не стоит сильно огорчаться, поскольку 11 и 12 ряд тоже вполне себе не плохи.

Общие принципы рассадки пассажиров

Каждый человек чего-то боится, высоты, темноты, а кто-то боится летать, но вынужден в связи с работой или по причине что добраться в другую страну иначе невозможно. Исходя из этого пассажир может выбрать ряд, в котором ему будет наиболее комфортно, и где он будет чувствовать себя достаточно защищено.

1. Пассажиры в первом классе.
2. Пассажиры с местами у иллюминаторов.
3. Пассажиры, чьи места в середине ряда.
4. Пассажиры, чьи места у прохода.

Если проблем с фобиями нет, пассажир все равно имеет право выбрать лучший ряд, по его мнению, конечно если во время регистрации на рейс он успеет и нужные ему места останутся свободными.

Размещение пассажиров опирается на вместимость и количество посадочных мест. Безусловно у вас есть возможность выбрать любое место в салоне. В Боинге 737 само помещение салона по ширине составляет порядка 4 метров. Сиденья кресел достаточно широкие, но за счет увеличенной пассажировместимости у высоких людей возможно не будут умещаться ноги, и колени будут опираться в соседнюю спинку.

Да в добавок доставляет дискомфорт тот факт, что мало того, что не сможешь сидеть комфортно, так еще впереди сидящий сосед по полету может откинуть свое кресло прям вам на коленки.

Воздушное судно компании Аэрофлот позволяет летящим выбрать любой ряд и место какое вам понравиться. Небольшие ограничения в выборе распространяются лишь на определенную группу лиц.

Расположение аварийных выходов

Так, например, непосредственный запрет на занимание мест у аварийных выходов распространяется на женщин с детьми, инвалидов, а также лиц перевозящих животных. Это связано с тем, что при аварийной обстановке пассажиры, находящиеся возле люка, должны его открыть. А данная категория лиц скорее всего не справиться с этой задачей, поскольку женщине с ребенком или с животными на руках будет сложно открыть выход.

Ряд, который под запретом для этих лиц в двух классовом судне находится под номером 13. Также если внимательно посмотреть чертежи, то 12 ряд абсолютно такой же. То есть получается, что аварийные люки расположены непосредственно над крыльями и их по два с каждой стороны фюзеляжа. А именно первый люк к примеру, с правой стороны расположен между 11 и 12 рядом, а второй между 12 и 13, третий и четвертый находятся на противоположной стороне.

Бизнес класс

Безусловно этим классом лететь дороже, он на то и называется так. Следовательно, комфорт в нем соответствующий. Самое главное отличие, это то что число сидячих мест в «бизнесе» всего лишь двадцать, расположены они в непосредственной близости к летчикам. То есть от первых кресел этого класса и начинается отсчет рядов.

Главное преимущество «бизнеса» в том, что кресел в салоне в двух рядах, всего по два. Это означает что пространства для каждого лица будет больше и у каждого места есть свои «собственные» подлокотники, чему может позавидовать «эконом». Поскольку мест 20, то соответственно рядов в нем пять. С шестого ряда начинается экономический класс.

Эконом класс

С шестого по двадцать восьмой ряд места относятся к «эконом» категории. Их уже по три в каждом ряду, и безусловно сидящему человеку становиться немного тесно. Конечно «эконом» — это не консервная банка, а пассажиры не шпроты в ней, но все же некоторые неудобства присутствуют. Во-первых, это связано с индивидуальными особенностями человека, из-за которых пассажир может испытывать определенные неудобства.

Так если вы выбрали сидение посередине вам будет проблематично и неудобно пролазить через сидящего от вас соседа, если вам захочется встать и отойти по нужде. Но если на борту к моменту регистрации у вас была возможность выбора, то лучше выбрать другое место. Хотя сидеть дальше у иллюминатора или прям у прохода тоже имеет свои минусы и нюансы.

Где находятся самые худшие места

Узнать расположение мест наиболее неудачных рядов можно все также взглянув на чертежи салона Боинга. Самые неудачные в «экономе» считаются последние ряды. Это обусловлено тем, что в конце находиться санузел и за долгий период полета люди просто физиологически его будут посещать. А если вы находитесь в 28 ряду на местах C и D, то смеритесь с тем что об вас будут задевать проходящие люди и борт проводники.

Еще одним недостатком является задняя стенка, опустить сиденье до конца вы не сможете, это означает что расслабиться и получать удовольствие от полета будет проблематично. Особенно если это касается длительных путешествий. Если время полета у вас 2 или максимум 3 часа, то вам подойдет любое место. Поскольку вы не успеете устать и у других соседей по полету не будет большой нужды перелазить через вас.

Характеристика мест в бизнес-классе

Бизнес класс Аэрофлота – лучшие места во всем самолете. Вы безусловно переплачиваете, но оно того стоит.

1. Во-первых, если вы по жизни не любите большого скопления народа и не выносите даже малейшего прикосновения локтями с посторонним человеком, а также оберегаете от вторжения свое личное пространство, то вам именно сюда.
2. Категория «бизнеса» оборудована очень стильно, элегантно и комфортно по сравнению с «экономом».
3. Сами кресла достаточно эргономичные, что является огромным плюсом для тучных людей, расстояние до соседнего, впереди стоящего кресла также достаточно, и человек выше среднего роста сможет удобно распрямиться.
4. Откидываясь, спинки сидений в свою очередь, также не доставляют соседям неудобств.
5. Кресла оборудованы по последнему слову техники. В них встроены сенсорные мониторы с возможностью USB входа для подзарядки телефона.
6. Картотека фильмов постоянно обновляется, так что если у вас не было времени посмотреть какой-то фильм, то летя в «бизнесе» вы сможете сделать это там.

Будете отдыхать, смотреть нужный вам фильм и наслаждаться, поря на высоте до 12,5 тыс. метров от земли. И самое главное не будете мешать рядом сидящему соседу, подлокотники в середине сдвоенные, но широкие.

Кто-то считает, что 1 ряд мест не очень удобный, кто-то наоборот — что лучше мест не найти. Это связано с тем, что перед первыми рядами находится стенка, некоторые лица не могут до конца вытянуть ноги. Но зато спереди вас нет никого, кто мог бы опустить кресло (хоть в «бизнесе» это не вызывает дискомфорта и никоем образом не мешает сзади сидящим).

Дальность полета

Максимальное расстояние, которое способен преодолеть авиалайнер равняется 5 тысячам 765 километрам. Это означает что самый долгий путь равный максимальному преодолимому расстоянию, будет равняться в среднем 7 часов в пути, при крейсерской скорости равной 850 км/ч.

В практическом руководстве по выбору места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines показана схема салона, даны характеристики кресел в бизнес и эконом классах.
Ознакомившись с этой статьей вы сделаете ваш полет более комфортным.

Самолеты Boeing 737-800

В S7 Airlines используются боинги в двух вариантах расположения пассажирских кресел с салонах. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.
В нем расположено 12 мест. Для эконом класса отведено 154 места.
Во втором варианте мест в бизнес-классе 8, за счет этого увеличено количество кресел в эконом-классе до 168.

Характеристики кресел

• Расстояние между креслами (бизнес-класс): от 87,5 до 97,5 см
• Ширина кресел (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
• Расстояние между креслами (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
• Ширина кресел (эконом-класс): от 42,5 до 50 см

Схема салона Boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом

Лучшие места

Рассмотрим лучшие места в Boeing 737-800 в компоновке, указанной на схема салона. Мы не представляем вариант с увеличенным экономическим классом, т.к. принцип выбора мест, практически, не отличается от схемы на картинке, за исключением мест над крылом и нумерации рядов.

Бизнес-класс

Кресла бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Расположены по схеме 2 х 2.
Подробно на выборе мест в этом классе мы останавливаться не будем, т.к. все места имеют удобное расположение в носовой части салона, большое пространство для ног и расположены в близости от туалетной комнаты.

Единственное, я бы указал на преимущество первого ряда. Отсутствие впереди стоящих кресел создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушается опускаемой пассажиром спинки кресла.
Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел на других рядах, не доставляют значительного дискомфорта в полете.

Эконом-класс

Ряды с 4 по 29 отданы под экономический класс. За исключением 13го ряда, схема расположения кресел 3 х 3.

4 ряд
В не зависимости от модели самолета, места в этом ряду считаются самыми лучшими и часто авиакомпании берут дополнительную плату за регистрацию на кресла первого ряда экономического класса.

Перечислим плюсы этих мест. Отсутствие кресел перед вами. Комфорт во время полета не будет нарушаться откидывающимися спинками кресел. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или в еду. Раздача питания и напитков начинается с вашего ряда. Вы будете иметь максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.

Т.к. 4 ряд находится в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих мимо пассажиров. Для прогулок во время полета, обычно, используется центральная часть салона, а популярными туалетами являются комнаты в хвосте боинга.
Быстрый выход из самолета после приземления.
Ручная кладь для пассажиров этого ряда располагается на полках над креслами.

Ряды с 5 по 10
Стандартные места экономического класса без недостатков. К преимуществам относится расположение этих рядов в носовой части.

Ряд 11
По характеристикам кресел и расположению этот ряд такой же как и предыдущие, но есть ряд минусов. Небольшое неудобство может доставлять, частично закрываемый передней кромкой крыла, обзор из иллюминатора. От двигателя на крыле может исходить повышенный шум при взлете и посадке.
За 11-м рядом находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются.

В зависимости от бортового номера, ряды с местами Extra Space, могут отличаться!

Бортовые номера 737-800	Ряды с Extra Space
NG, ND, QF, QD	4 и 14 (места A,F)
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK	4 и 13
RR, RQ, RP, RK, UL, MG	3 и 14

Ряды с 12 по 14
В этой части самолета располагаются три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах отнесем увеличенное пространство для ног. Любителей созерцать пейзажи за иллюминатором ждет небольшое разочарование. Из кресел у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13 и 14 рядах крыло полностью закрывает виды земли.

Более того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и кресла у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры имеют обыкновение облокачиваться на стенку самолета. Здесь такой вариант не пройдет — между креслом и обшивкой находится полметра пустоты.

К тому же, центральные ряды последними получают питание, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.

Ряды 15-20
Ничем не примечательные места. Из минусов — закрытый крылом обзор из иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20 ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен усиленный шум от двигателя на крыле.

Ряды с 21 по 28
Пассажиры с этих рядов получают все «прелести» полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета означает большой трафик в проходе и очереди от желающих посетить туалетную комнату.
С другой стороны, в хвосте, по статистике, расположены самые безопасные места.

Двухдвигательный пассажирский самолет Boeing 737-800, относится к семейству узкофюзеляжных самолетов, предназначенных для коротких и средних авианаправлений и входит в серию «Next Generation». В первую очередь Boeing 737-800, был разработан для замены пассажирского авиалайнера Boeing 737-400 входящего в серию «Classic». На сегодняшний день прямым конкурентом для авиалайнера Boeing 737-800, является пассажирский, узкофюзеляжный самолет Airbus A320 .

Работа над авиалайнером Boeing 737-800 была начата 5 сентября 1994 года. Первоначально проект именовался как 737-400X Stretch, что указывало на самолет- предшественник. Позже проект получил нынешнее обозначение -737-800.

Boeing 737-800 фото

По сравнению с Boeing 737-400, фюзеляж нового самолета стал длиннее на 3,02 метра. Пассажировместимость также возросла. В двухклассовой компоновки, в салоне, размещено 162 пассажирских кресла — 12 мест бизнес класса и 150 мест эконом класса. Максимальная же пассажировместимость при одноклассовой компоновки салона, составляет 189 пассажирских мест.

На самолет были установлены турбовентиляторные двухконтурные двигатели СFМ International CFM56-7B24s с тягой 107,6 кН. В дальнейшем, на некоторых самолетах Boeing 737-800 с повышенной грузоподъемностью, были применены двигатели CFM56-7B27s, обладающие тягой 121.4 кН.

Как и на остальных самолетах серии «737 Next Generation», на Boeing 737-800, установлена цифровая авионика EFIS, американской фирмы «Honeywell». Вся бортовая и полетная информация выводится на шесть многофункциональных ЖК-экрана. Авиалайнер также оснащен индикатором на лобовом стекле (ИЛС) или же Head-Up Display (HUD).

Первый полет самолета Boeing 737-800 был совершен 31 июля 1997 года. Первая поставка в авиакомпании состоялась в апреле 1998 года. Первым заказчиком на самолет стала германская авиакомпания «Hapag-Lloyd Flug». Крупнейший заказ на авиалайнеры 737-800 пришелся на ирландскую авиакомпанию «Ryanair», являющуюся одной из самых больших, бюджетных авиакомпаний в Европе. На сегодняшнее время в авиапарке этого оператора находятся в эксплуатации, 299 единиц самолета Boeing 737-800. Данные самолеты авиакомпании «Ryanair», имеют одноклассовую, экономичную компоновку салона, рассчитанную на 189 пассажирских мест.

Помимо пассажирского варианта, на основе Boeing 737-800 был выпущен Boeing Business Jet 2, предназначенный для административных авиаперевозок.

Boeing 737-800, в своей модификации, получившей обозначение Boeing 737-800ERX (Extended Range), используется и в ВМС США, в качестве многоцелевого самолета. Данная модификация также известна как Boeing P-8 Poseidon.

17 июля 2013 года, были проведены испытательные полеты самолета Boeing 737-800, на который были установлены новые законцовки крыла, так называемыми винглеты. Новые законцовки крыла получили название Split Scimitar Winglets. Данные винглеты установленные и испытанные на Boeing 737-800 в дальнейшем планируется использовать на новой серии самолетов Boeing 737 MAX.

Boeing 737-800 остается одним из самых популярных авиалайнеров из всего семейства 737-ых. Производство и эксплуатация данного самолета, а также модернизация его компонентов продолжается и по сегодняшний день.

Лучшие места салона самолета Boeing 737-800 — Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Boeing 737-800 — Utair

Лучшие места салона самолета Boeing 737-800 — S7 Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A737-800 — NordStar

Лучшие места салона самолета Boeing 737-800 — Turkish Airlines

Лучшие места салона самолета Boeing 737-800 — Ryanair

Схема салона 737-800

Технические характеристики самолета Boeing 737-800

:

Годы производства: c 1998 года

Длина: 39,47 м.

Высота: 12,55 м.

Размах крыла: 34,32 м.

Ширина фюзеляжа: 3,76 м.

Вес пустого: 41145 кг.

Площадь крыла: 124,58 кв.м.

Крейсерская скорость: 823 км./ч.

Максимальная скорость: 920 км./ч.

Потолок: 12500 м.

Дальность полета: 5370 км.

Двигатели: 2 x ТРДД СFМ International CFM56-7B24s или CFM56-7B27s

Длина разбега: 1970 м.

Боинг 737 сколько посадочных мест. Характеристики салона эконом-класса

Авиакомпания UTAir использует в своем парке самолеты Boeing 737-800 с двумя типами салонов – бизнес и эконом классы, и монокомпоновка. Как выбрать лучшие места в Boeing 737-800 читайте далее.

Некоторое время назад авиакомпании мировые и российские авиакомпании стали брать за места с увеличенным шагом дополнительные деньги. Авиакомпания UTAir не является исключением. Тем не менее, можно лететь с комфортом не переплачивая за места по услуге «Выбираю Комфорт».

На изображении показаны две схемы салонов Boeing 737-800 с бизнес классом и в монокомпоновке (только эконом):

Лучшие места в Boeing 737-800 с бизнес классом

Бизнес класс расположен с 1 по 3 ряд (12 кресел). Схема кресел: 2х2. Я не буду останавливаться подробно на описании этой части салона. К лучшим местам в бизнес классе можно отнести любое кресло.
Места эконом класса расположены с 4 по 28 ряд (147 кресел). У каждого ряда есть свои особенности:

Ряд 4
Места на этом ряду имеют увеличенное пространство для ног и входят в услугу «Выбираю Комфорт». Места в этом ряду UTAir продает за деньги.
Расстояние от кресел 4го ряда до перегородки, отделяющей бизнес класс от эконома, 40,5 см. Вполне комфортно.

Ряды 5-8
Лайфхак как лететь с комфортом без дополнительной платы:
Когда-то эти ряды относились к классу Эконом-комфорт, сейчас авиакомпания классифицирует их как обычный экономический класс.

По возможности, берите места в этом блоке. Кресла бывшего Эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Шаг кресел тоже впечатляющий: 81 см!

И это все бесплатно.

Также, плюсами этого блока рядов являются дальность туалета, отсутствие гуляющих во время рейса людей. К тому же, раздача питания начинается с 4го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

Ряд 9
Все плюсы блока с 5 по 8 ряд.
Минусами этого ряда можно назвать частично закрывающий вид из иллюминатора двигатель и повышенный шум при взлете. Шаг кресел стандартный.
Из-за находящейся за этим рядом перегородки, спинки кресел могут не откидываться.

Ряды 10-11
Стандартные ряды кресел. К минусам можно отнести отсутствие вида из иллюминатора. К плюсам – тишину, т.к. шум от двигателей приглушается крылом.

Внимание! У кресел 10го ряда могут не откидываться спинки!

Ряд 12
Кресла на этом ряду являются местами повышенной комфортности и безусловно в входят в список лучших мест самолета Boeing 737-800.
Шаг этих кресел 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки кресел могут не откидываться из-за наличия аварийных выходов.

Ряды 13-17
Все аналогично рядам 10-11.

Ряд 18
Вид из иллюминатора частично закрывает задняя кромка крыла, возможен повышенный шум от двигателя при взлете. Шаг кресел стандартный.

Ряды 19-26
Что можно сказать про этот сектор салона? Чем ближе к хвосту, тем хуже места.
Конечно, в плане безопасности, хвостовая часть предпочтительней, но я всегда стараюсь выбирать места ближе к носу самолета.
Сектор салона от крыльев до хвоста самый насыщенный пассажирами, если можно так сказать.

Что ожидает людей, взявших места в этой части самолета:

• Снующие в проходе пассажиры. В туалет и просто разминающие ноги.
• Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство для пассажиров в креслах у прохода, нависание и облокачивание на спинки, во время ожидания доступа в туалет.

Ряд 27
Если вам довелось выбирать места в этом ряду, не берите D,E,F. Т.к. эти кресла являются последними в салоне. За ними только туалеты и кухня.
Следствие этого расположения: не откидывающиеся спинки кресел, шум от хлопающих дверей туалета, шум от кухни, очереди.

Ряд 28
Является половинчатым рядом. В нем только три кресла – A,B,C. Имеет все «прелести» мест D,E,F ряда 27. Но это еще не все.

Шаг кресел в этом ряду уменьшенный. Высоким людям лететь в этом ряду будет не комфортно.

Лучшие места в Boeing 737-800 в монокомпоновке (только эконом класс)

Под эконом класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема кресел: 3х3. Мест 186.

Ряд 1
Относится к местам повышенного комфорта. Места доступны за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом класс от служебных помещений, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде платы за места – места в первом ряду являются самими лучшими в Boeing 737-800 авиакомпании UTAir.
Кроме увеличенного пространства для ног, к плюсам отнесем отсутствие впередистоящих кресел, а также:

• Никто не откидывает перед вами спинку кресла
• Дети не роняют игрушки вам в кофе
• Вы не созерцаете макушку пассажиров во время полета
• Рядом всегда свободный туалет
• Весь ассортимент питания ваш

Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:

Ряды 2-10
Хорошие места в любом ряду этого блока. Шаг кресел стандартный. Отсутствие гуляющих людей во время полета. В 10м ряду возможен повышенный шум от двигателя.

Ряд 11
Частично закрывающий вид из иллюминатора двигатель и повышенный шум от него на взлете – являются минусами этого ряда.

Ряды 12-13
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за нее же, шум от двигателя меньше слышен.

«Россия» – крупнейшая авиакомпания в группе «Аэрофлот». География ее полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 г. футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки мест в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью экономического класса на 189 пассажиров. Они отличаются только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидениями A, B, C или с правой – D, E, F.

Двухсалонная компоновка рассчитана на 168 кресел.

Можно ли самостоятельно выбрать место и лететь с большим комфортом? И где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Компоновка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая схема салона Боинга 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются самыми удобными. Почему?

Самыми комфортным в этой зоне Боинга 737 «России» считается первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень комфортное и имеются держатели для люльки (см. фото).

Люлька для малыша в первом ряду

Если вам необходима детская люлька, сделайте запрос на нее не менее, чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на ее использование.

11-21 ряд – средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и больше ощущается турбулентность. У пяти последних рядов толпится очередь в туалеты. Наихудшими считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т. к. заблокированы перегородкой.

Места у аварийных выходов

Перед 15 и 16 рядами, с обоих бортов, расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень комфортно благодаря большому пространству перед креслами. Если смотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 – 16 ряд. «Россия» не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

• Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
• Детям без сопровождения до 18 лет.
• Беременным.
• Пассажирам с животными.
• Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
• Инвалидам.

Эти ограничения введены для безопасности полета. Сидящие здесь люди, в случае аварии, должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете « » продает за дополнительную плату. Они называются «Space+». Уточните эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

• 1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

• 1 D, E, F и 2 A, B, C
• 16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Хорошие места

• 15 A, B, C, D, E, F – комфортное пространство для ног, но заблокированы спинки кресел.

Плохие места

• 31 C, D – места у прохода рядом с туалетами, возможно постоянное беспокойство стоящими в очереди людьми;
• 32 A, B, C, D, E, F – заблокированные спинки кресел, близость туалетов.

Когда можно выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите с «Россией» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Компоновка салона на два класса

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Боинги 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитаны на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест отведено «бизнес-классу» и 156 – классу «эконом». Рассмотрим, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе

Салон «бизнес-класса» — это 3 ряда по 2 места с каждого борта. Комфортное пространство между креслами позволяет отдыхать во время перелета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Эконом класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «эконом» 26 рядов. Начинается он с 4 ряда. Рассмотрим внимательно схему и выберем приоритетные места.

4-9 ряд – носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте именно их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд — самый удобный для пассажиров с грудными детьми, здесь есть крепления для люльки. Будет удобно здесь также пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстрее выйдут и пройдут на регистрацию на стыковочный рейс. На фото показан первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд– средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает перелет, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более спокойно.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму – это не лучший вариант.

12 и 13 ряд – места повышенного комфорта у аварийных выходов. Из минусов – нельзя ставить сумки под сидения, здесь более прохладно и в 12 ряду не откидываются спинки кресел. На местах у аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (смотрите выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд – хвостовая часть. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и болтает больше всего.

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

• У иллюминаторов – это буквы A и F. Для тех, кто летит один, кто любит читать или спать – это лучший выбор.
• Средние – B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
• Крайние – C, D. У прохода хорошо тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто прохаживаться по салону во время перелета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинга 737-800 – это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

• 12 A, B, C, D, E, F – большое пространство для ног, но фиксированные спинки кресел;
• 13 A, F – нет подлокотников со стороны борта самолета.

Худшие места

• 28 C, D – места у прохода рядом с туалетами;
• 29 A, B, C, D, E, F – самый последний ряд, спинки кресел неподвижны.

Видео-обзор самолета

Посмотреть на самолет Боинг 737-800 авиакомпании «Россия» можно в презентационном видео, посвященном лайнеру «Калуга», прибывшим в одноименный аэропорт:

Чтобы ваш перелет на Boeing 737-800 был комфортным, заранее внимательно изучите схему салона и выбирайте лучшие места с учетом собственных приоритетов. «Россия» желает вам приятного полета!

Модификация Боинг 737-800 является одной из самых популярных в мире. Такой ажиотаж вокруг этого лайнера возник не случайно. Это сравнительно недорогой и очень экономичный реактивный самолет, который может обслуживать среднемагистральные маршруты небольшой загруженности. По самым скромным подсчетам, компания Boeing поставляет эту модель в той или иной модификации более чем в 150 авиакомпаний по всему миру. Россия – не исключение. В распоряжении каждой российской авиакомпании имеется хотя бы один такой самолет.

Ранее мы уже рассматривали конфигурации лайнера и .

Пассажирский флот отечественной авиакомпании «UTair» насчитывает 12 подобных лайнеров. Давайте ознакомимся со схемой салона Boeing 737-800 данной авиакомпании и попробуем найти лучшие и худшие места в самолете. Схема взята с официального сайта UTair (utair.ru)

Обратите внимание, что компания UTair не распространяет информацию о комфортных и/или ограниченных местах. Анализ проводится нами на основе схемы, расположенной на официальном сайте и схем похожих самолетов, принадлежащих западным компаниям. Если вы хотите дополнить статью, оставляйте свои комментарии. Не забудьте ознакомиться с сайта сайт

Давайте рассмотрим схему, в более удобном виде и определим какие места являются комфортными для перелета.

В первом ряду бизнес-класса перегородки помещаются слишком близко от кресел, что причиняет некоторые неудобства. Также комфортному перелету мешает расположенная по соседству бортовая кухня.

С 4 по 9 ряд расположена зона эконом-комфорта. Здесь обслуживание пассажиров (по словам ЮТейр) происходит в соответствии со стандартами бизнес-класса континентальных европейских авиакомпаний. Кроме того, пассажирам эконом-комфорта разрешается перевезти на борту самолета 30 килограммов .

Кресла почти идентичны креслам, расположенным в эконом-классе. Основное их отличие – большее расстояние между рядами. Самыми удобными в эконом-комфорте являются места, находящиеся в 4 ряду . Хотя спереди немного мешает перегородка, но на пассажиров, сидящих в этом ряду, никто не откинет спинку кресла.

Еще одно отличие от эконом-класса – рацион питания, который состоит из салатов, закусок, горячих блюд, вина и соков.

Места в 10 ряду — первый ряд эконом-класса. И сразу же отметим минусы: спинки кресел невозможно откинуть. Причина такого неудобства – расположение позади вас дверей с аварийными выходами.

В 11 ряду места имеют как преимущества, так и недостатки. Кресла не раскладываются по той же причине, что и в предыдущем ряду. Но ряд оборудован дополнительным свободным местом для ног благодаря тому, что расстояние между рядами увеличено.

Места 12 ряда отличаются комфортным положением пассажиров: кресла раскладываются и расстояние до предыдущего ряда достаточно большое. Некоторый дискомфорт чувствуют пассажиры, занимающие места 12A и 12F. На месте 12 A отсутствует левый подлокотник, а на месте 12 F – правый. Единственный недостаток, имеющийся на данном ряду – не совсем удобное расположение иллюминаторов. Комфортные места!

Кроме неудобного положения кресел, к местам, расположенным рядом с аварийными выходами, предъявляется ряд ограничений. Здесь проход нельзя заграждать ручной кладью, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации можно было свободно проходить. Также здесь не могут сидеть пожилые пассажиры, инвалиды, пассажиры с детьми и животными.

В некоторых разновидностях лайнеров в 26 и 27 (A,B,C) рядах кресла имеют уменьшенную ширину, что причиняет дискомфорт. К тому же они не раскладываются. Поэтому, покупая билет в данный ряд, следует заранее проконсультироваться насчет ширины кресел у представителя авиакомпании перед регистрацией.

Много неудобств пассажирам последних рядов 27 (D,E,F) и 28 , доставляют близко расположенные технические помещения. Все время по проходу ходят люди, постоянно слышно хлопанье двери и звук бачка. Следовательно, такие места лучше не приобретать пассажирам, которые планируют дальний перелет. Неудобные места!

Интерьер бизнес-класса

Приятно, что «Аэрофлот» удерживает марку и приобретает лишь новую авиационную технику.

У этого среднемагистрального лайнера бортовой номер VP-BRF, а назван он S.Obraztsov, в честь знаменитого русского театрального деятеля, режиссера и актера Образцова Сергея.

В компоновке салона предусмотрено 138 мест эконом класса и 20 бизнес класса.

чтобы выбрать лучшие места самолета Boeing 737-800.

Спросите совета у работника авиационной компании

Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Схема салона Boeing 737-800 — Аэрофлот

Рассмотрим детально схему салона Boeing 737-800 Аэрофлота и выясним, какие лучше места, а какие хуже.

1 по 5 р. — бизнес класс. Тут вам весьма комфортно будет.

6 р. — это первый в салоне ряд эконом класса. Достоинством данных мест является тот факт, что впереди них нет кресел. Это означает, что не откинут на вас спинку стоящего впереди кресла. Еще расстояние до стенки, которая разделяет классы, довольно большое.

11 р.. В таком ряду (за ним располагаются аварийные люки) обычно не откидываются спинки сидений или они в этом ограничены. Но, на плане самолета, который взят с официального сайта «Аэрофлота», не сказано об этом. Это означает, ряд располагается довольно далеко от выходов и обычные это стандартные места. Однако будьте внимательны и Данный момент уточните при регистрации.

12 р.. Тут есть и минусы, и плюсы. начнем с минусов. Данный ряд располагается между аварийными люками, которые выходят на крыло. Спинки кресел заблокированы точно или имеют вовсе небольшой наклон. В течение многочасового необходимо будет сидеть в одном положении вертикально. Теперь о достоинствах, а точнее одном, но весьма существенном. Слегка увеличено расстояние до 11 р.. Вам получится вытянуть ноги вперед и устроиться удобнее.

13 р. — лучшие места этого самолета. Спинки как у стандартных кресел откидываются, увеличено расстояние до 12 р.. Ограничения: на 12 и 13 р. запрещено находиться определенным категориям пассажиров: с животными, детьми, инвалидам и в возрасте. Это связано с правилами техники безопасности полета.

27 р., D и С. Люди, проходящие в туалет, обязательно доставят неудобства.

28 р.. Спинки сидений последнего ряда обычно упираются в стену кухни, туалета или какого-нибудь технического помещения, поэтому не откидываются. Но, на этом самолете преимущество: угол наклона, как у стандартных сидений. В отношении близости к туалетам — близко к вам постоянно будут прохаживаться люди и могут появляться небольшие очереди. Еще постоянный звук закрывающейся/открывающейся двери и бачка станет вашим спутником в течение всего перелета. Это достаточно неспокойные и суетливые места.

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Boeing 737-800- их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Уважаемые пользователи сайта !

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

На рейсах авиакомпании «Utair» летает 9 моделей Боинг 737-800. В их числе есть как новые самолеты, купленные с завода – изготовителя, так и поддержанные лайнеры.

Если вам попадутся борта VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR – значит, вы полетите на новом самолете. Данные лайнеры были приобретены в 2011 году, и считай только «прошли обкатку». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели потрудиться под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines и Moscow Airlines.

Боинг 737-800 — одна из немногих моделей Ютэйра, компоновка которой является трехклассовой. Салон разделен на бизнес класс – 12 мест, эконом-комфорт – 36 мест и обычный эконом класс – 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также, согласно схемы выложенной на официальном сайте «Utair», существует компоновка этого же Боинга, но на 186 кресел. Это одноклассовая компоновка салона, где присутствует только эконом-класс:

Панораму салона в 3D можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного притормаживает).

В данном обзоре мы рассмотрим трех-классовую модель салона Боинга 737-800 на 159 пассажиров.

Ряд 1 – 3 . Бизнес класс самолета. Это самые комфортные места. Расстояние между рядами здесь самое большое, кресла широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, нет мониторов на спинках кресел, так что с развлечениями здесь туго.

Между тем к первому ряду есть замечания – ряд находится достаточно близко к кухне, что может доставить некоторый дискомфорт (запах еды, хождение бортпроводников и пр.)

Ряд 4-9 . Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенные (кресла узкие и не такие мягкие). Однако есть свои преимущества перед обычным экономическим классом. Они заключаются в увеличенном расстояние между рядами кресел (даже высоким пассажирам достаточно пространства для ног) и более обширным меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и пр. Также места эконом-комфорт имеют подголовник и удобную подставку для ног (в обычном экономе этого нет). Удобен здесь и обзор в иллюминаторы. А вот в обычном экономе пассажиры жалуются, что некоторые места расположены между двумя иллюминаторами и приходится сильно наклоняться, чтобы что-то разглядеть «в окно». Если вы летите с детьми, то лучше садиться именно в этот класс.

Что же касается достоинств конкретных рядов, то стоит выделить 4 ряд. Так как он является первым, на вас никто не откинет спинку кресла. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10 . Это уже экономический класс. Мы не советуем садиться в данный ряд, так как спинки кресел здесь ограничены в откидывании из-за аварийного выхода позади ряда.
Ряд 11 . Комфортные места для полета, но с недостатком 10 ряда – спинки кресел здесь не откидываются (также из-за аварийного выхода). В остальном же здесь чуть больше пространства для ног, и нет проблем с откинутым на вас креслом соседа спереди.

Ряд 12 . Наиболее предпочтительные места для полета, которые бронируют в первую очередь. Здесь достаточно пространства для ног, спинки свободно откидываются. Кресел спереди нет, значит, спинка соседа вам не помешает. До туалетов далеко, значит движения пассажиров здесь гораздо меньше, чем в противоположной части салона. Можно спать спокойно.Единственные недостатки есть у крайних кресел (места A и F) – у них отсутствуют подлокотники со стороны стенки самолета. Также в данном ряду из-за соображений безопасности запрещено летать беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям в возрасте и инвалидам.

Ряд 27, места D,E,F и 28 ряд . Отмечены красным цветом. Это самые не комфортные места для полета в данной модели Боинга. Во-первых, спинки кресел упираются в стенку, а значит, не откидываются. Во-вторых, рядом находятся туалеты и кухня, что означает повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди и суету. Можно даже чувствовать не совсем приятные запахи, особенно, если кто-то забыл закрыть за собой дверь в туалет. В 28 ряду кресла упираются в стенку туалета — весь полет будут слышны спуски сливного бачка.

Фото экономического класса

Боинг 737-800: схема салона

Самолет Boeing 737-800 – одна из самых удачных моделей семейства «737». Первые лайнеры модели поднялись в воздух в 1998 году и производятся до сих пор. Их используют авиакомпании всего мира. Популярны Боинги 737-800 и в России: здесь они летают в ливреях «Аэрофлота», «Победы», «России», S7 Airlines, Utair и многих других отечественных перевозчиков. Поговорим о технических характеристиках самолета, схеме салона и особенностях при выборе места на регистрации.

Характеристики Боинга 737-800

Семейство узкофюзеляжных реактивных самолетов Boeing 737 насчитывает четыре поколения лайнеров: Original, Classic, Next Generation и MAX. Первые модели начали выпускаться еще в 1967 году, современные – производятся и по сей день.

В свою очередь поколение Next Generation включает в себя четыре модели самолетов, по сути представляющих собой обновленную классическую версию. Между собой лайнеры отличаются только длиной фюзеляжа. Так, Boeing 737-800 – один из самых длинных и вместительных самолетов семейства (по этим характеристикам его обгоняет лишь Boeing 737-900 и несколько моделей «многострадального» поколения MAX). Длина самолета – 39,5 метра. Вместимость – до 189 пассажиров.

Остальные характеристики у Боингов поколения NG практически не отличаются: размах крыльев лайнеров достигает 34,3 метра, высота 12,6 метра, ширина фюзеляжа 3,76 метра, а ширина салона – 3,54 метра.

Самолет способен лететь на скорости 852 км/ч и подниматься на высоту до 12,5 тысячи метров. Дальность полета – до 5765 километров.

Планировка салона Boeing 737-800

Встречаются два типа планировки салона:

• Одноклассная: в салоне присутствует только места экономкласса («Победа», «Россия» и другие). Такие лайнеры более вместительны и рассчитаны на перевозку до 189 человек.
• Двухклассная: салон поделен на два класса: бизнес и эконом (такие планировки у самолетов «Аэрофлота», «Ютэйр», S7 Airlines, несколько самолетов «России»). Вместимость здесь варьируется от 158 до 174 пассажиров.

Поскольку планировки у разных компаний отличаются, перед полетом стоит найти схему салона лайнера именно того перевозчика, которым вы летите. Найти их несложно – как правило, схемы есть на официальных сайтах авиакомпаний. Но есть и общие правила выбора места. О них мы поговорим ниже.

Обзор модели с салоном бизнес-класса

Бизнес-класс состоит из 2-5 рядов кресел в компоновке 2+2, разделенных одним проходом.

Для примера рассмотрим планировку самолетов авиакомпании «Ютэйр». Схема салона доступна по ссылке.

Первые два ряда – салон бизнес-класса. Все кресла достаточно комфортабельны. Но есть некоторые нюансы. Так, перед первым рядом (места 1ABCD) располагается перегородка, так что смотреть вы будете в стену, впрочем, если вы планируете работать в дороге, этот факт вряд ли будет мешать. За вторым рядом бизнес-класса сразу за перегородкой располагается эконом-класс, так что оттуда могут доноситься голоса пассажиров и шум.

3-30 ряды составляют салон экономкласса. Компоновка кресел здесь более плотная: 3+3.

Третий ряд комфортен тем, что он расположен сразу за перегородкой, отделяющий бизнес и экономкласс. Так что места здесь больше.

Еще два ряда с большим пространством – на 13 и 14 рядах. Здесь расстояние между креслами составляет 88 см (против 64/67 см на остальных рядах), поскольку эти кресла находятся возле аварийных люков.

Впрочем, все ряды с увеличенным пространством перевозчик квалифицирует как места повышенной комфортности, так что занять их пассажиры могут лишь за дополнительную плату.

Не самые удачные места – на рядах, расположенных перед люками экстренного выхода (12, 13 ряды) и в конце самолета (29 и 30 ряды) – здесь не получится откинуть спинку кресла. Кроме того, за последним рядом располагаются туалеты, так что мимо вас всегда будут ходить остальные пассажиры.

Остальные места стандартные, так что выбирать сиденья стоит, придерживаясь универсальных правил (о них мы поговорим позже).

Выбор среди одноклассовых салонов

Рассмотрим планировку салона Боинг 737-800 в одноклассной компоновке на примере лайнеров авиакомпании «Россия».

Здесь 32 ряда кресел в компоновке 3+3 с одним проходом по центру салона. Три санузла располагаются в начале и хвосте самолета.

Перевозчик выделяет несколько категорий мест:

1. Места Front rows (передние ряды). Это места, расположенные сразу за перегородкой 1ABC и 2DEF. Здесь достаточно свободного места, чтобы вытянуть ноги или встать, не принеся неудобства другим пассажирам. Напитки и еду вам предложат первым, ведь обслуживание начинается с носа лайнера, выходить из самолета вы также будете в числе первых. Еще один плюс – отсутствие пассажиров впереди означает, что никто не откинет на вас спинку кресла. Пассажирам с маленькими детьми будет на первом ряду удобнее, ведь здесь предусмотрены места для крепления детских люлек. С другой стороны, обзора здесь нет, и если вы не любите замкнутых пространств, то лучше сесть подальше.

1. Места Space+. Еще одна категория кресел повышенной комфортности. Места расположены на 16 ряду, сразу за аварийными люками. Плюсы здесь – в дополнительном пространстве для ног. Но при выборе этих мест обратите внимание на номер рейса. Так, на рейсах SU6001-6999 к категории Space+ относят лишь места BCDE, а на рейсах FV5501-5949 комфортным считается весь ряд (ABCDEF). Кроме того, занять эти места могут лишь совершеннолетние дееспособные пассажиры.
2. Стандартные места – все остальные. В этой категории обратите внимание на ряды 14,15 и 32. Угол наклона спинок кресел здесь ограничен. Так что их не стоит выбирать пассажирам, которые любят поспать во время перелета.

Все возможные планировки салонов можно посмотреть на сайте перевозчика.

Общие принципы выбора места в салоне

Теперь поговорим об общих критериях выбора места в салоне.

В начале салона меньше, чем в хвосте, ощущается тряска, быстрее обслуживание и вы раньше выходите из лайнера по прилете. Если для вас эти факторы важны, тогда старайтесь занимать первые ряды.

Какое место выбрать: возле иллюминатора, посередине или возле прохода? Все зависит от ваших предпочтений. Нравится любоваться видами или предпочитаете спать во время полета – садитесь у окна. Здесь вас не потревожат ваши соседи, если им потребуется встать. Боитесь летать – выбирайте места у прохода, так вам не придется заглядывать в иллюминатор. Только учтите, что вам периодически придется вставать и пропускать других пассажиров. Кресла посередине не имеют особых плюсов, напротив, это самый неудачный выбор для одиночных путешественников, ведь вас будут окружать незнакомые попутчики.

Лучшие места и схема салона самолета boeing 737-800 — utair — О самолётах и авиастроении

Boeing 737-800 — один из популярнейших самолетов мира и русские компании не являются исключением — практически у всех такие лайнеры имеется в наличии.

Разглядим схему салона Boeing 737-800, используемую в авиационной компании UTair. В пассажирском флоте компании всего летает 10  самолетов для того чтобы типа. Посмотрим, где самый комфортно разместиться в салоне.

Дадим рекомендации и общие советы, дабы выбрать лучшие места самолета Boeing 737-800.

• Спросите совета у работника авиационной компании

• В случае если вероятно — изучите пристально схему самолета, на котором Вы полетите

• Не берите мест, в которых сидения не откидываются либо в этом ограничены

• Не берите мест около уборных, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

• 1 р. бизнес-класс. Как видно из практики, достаточно близкое к креслам размещение перегородки. Еще соседство с бортовой кухней может доставлять беспокойство.

• 4 — 9 р. расположены места эконом-комфорт. По словам компании, обслуживание этого класса соответствует стандартам бизнес европейских континентальных авиационных компаний. Кресла не разнятся с простыми креслами эконом, но больше ход между последовательностями.  В 4 р., не обращая внимания на  перегородку спереди, имеется маленькое преимущество, в сравнении с другими местами — никто  спинку кресла не откинет. Пассажиры этого класса смогут на борт забрать 30 килограмм багажа. Еще, в отличие от простого эконом, предполагается намного более широкое меню: закуски, салаты,   вина и соки, тёплые блюда.

• 10 р. — первый ряд простого эконом. Попадает в категорию «негативных» — не откидываются спинки кресел, поскольку сходу за ними находятся двери аварийного выхода.

• 11 р. Места как с недочётами, так и с преимуществами. Не откидываются спинки, по подобной обстоятельству  10 р., но тут имеется добавочное для ног свободное место. Это ввиду того, что ход между последовательностями легко увеличен.

• 12 р. — эргономичные места. Откидываются спинки, комфортное расстояние до переднего последовательности кресел. Места 12F и 12A несколько хуже, поскольку в том месте нет соответственно левого и правого подлокотника. Так же, на этом последовательности не очень комфортно находятся иллюминаторы. Еще у данных мест у аварийных выходов имеется кое-какие ограничения: не разрещаеться загораживать ручной кладью проход, не разрещаеться сидеть пожилым калекам, пассажирам, пассажирам с  детьми и животными. Эти предосторожности для варианта аварийной обстановке.

• 26 и 27 р. (C, В,А)—ширина кресел легко уменьшена.

• 27р. (F,Е,D) и 28 р. — по большей части, последние последовательности упираются в стенке бортовой туалета и кухни. В этом случае, не откидываются спинки кресел. Еще громадное беспокойство позовёт конкретно близость подсобных помещений. Хождение людей по проходу, звук бачка целый полет, хлопание двери и без того потом. Не очень приятные места, в особенности, для дальнего перелета.

p 

Несколько неспециализированных моментов по поводу размещении кресел в Boeing 737-800 — их преимущества и недостатки.

1. Сидения, каковые расположены рядом с иллюминатором, имеют преимущество в том, что возможно в него наблюдать в течение полета (это, конечно же зависит от времени погоды  и полёта). Если вы ночью летите, это преимущество не считается. Еще сосед не будет Вас тревожить, в случае если ему захочется подняться.

У данных мест имеется один минус — не очень комфортно самому его покинуть. По этому, в случае если нет потребности ходить довольно часто в туалет либо вы собираетесь целый полет проспать — выбирайте места у окна.

2. У сидений, каковые размещены около прохода, собственный преимущество — с него весьма легко подняться, в случае если нужно в туалет.

Недочёты такие — может побеспокоить сосед, в случае если ему нужно будет подняться. Еще смогут мешать  бортпроводники с тележками и пассажиры, каковые проходят по салону к туалетам и камбузу. Исходя из этого в случае если летите с ребенком и, вероятнее, придется довольно часто ходить в туалет.

Либо у вас самих имеется потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Глубокоуважаемые пользователи сайта !

Сохраняем надежду, что эта статья была нужна Вам.

Если вы когда-либо в собственной судьбы летали на самолете компании, поделитесь, прошу вас, собственными отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Взглянуть лучшие места самолетов мира

Boeing 737-800 Utair

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

Боинг (boeing) 737 — лучшие (безопасные) места, схема салона (расположение мест), отзывы пассажиров

09 июля, 2012 Нет комментариев

Большинство наших туристов знакомо с этим самолетом, поэтому отзывы о Боинг-737 отличаются разнообразием. Все зависит от срока эксплуатации авиалайнера. Эти машины давно работают в наших авиакомпаниях, и некоторые модели уже сняты с производства.

Лайнеры этой марки выпускаются в трех сериях: Ориджинал, Классик и Next Genereation. К первой относятся самолеты Boeing 737-100 и -200. Именно они уже давно сняты с производства. Многочисленные нарекания на неудобства заставили разработчиков усовершенствовать машины. Однако два ветерана этой серии еще трудятся в компании Сахалинские Авиатрассы.

Серия Классик начата самолетом Боинг 737-300, который и сейчас с успехом используется на российских авиалиниях. Чартерные компании интересовала вместимость самолетов, поэтому были разработаны еще две версии Боинг 737-400 и -500, в которых увеличено количество мест и дальность полетов. Для компаний-авиаперевозчков машины этой серии оказались золотой серединой. Отличные технические характеристики и положительные отзывы привели к тому, что большинство машин этого класса и сейчас используются российскими авиакомпаниями.

      Схема салона Боинг (boeing) 737-500 (расположение мест)

Схема салона Боинг (boeing) 737-500 (расположение мест)

Данная модель обладает очень хорошими техническими характеристиками. Общее количество пассажирских мест в туристическом классе составляет — 138 человек, а в кабине двух классов — 108, также стоит учитывать 2 человека экипажа.

Размеры самолета Боинг 737-800:

— размах крыла 28,87 м;

— длина самолета 31 м;

— высота 11,13 м.

Крейсерская скорость достигаемая самолетом — 910 км/ч. Дальность полета с учетом пассажиров и багажа составляет до 5 550 км.

Стоить отметить, что данная модель отличается от моделей своего ряда высотой, а также безопасными местами. Лучшие места салона Боинг 737-500 находятся возле аварийных выходов, самые безопасные места — возле проходов. Эти самолеты используются практически во всех отечественных авиакомпаниях и не вызывают нареканий.

Несмотря на то, что классическая версия Боинг 737 отзывы пассажиров получала самые лестные, разработчики выпустили в эксплуатацию еще одну модификацию этих самолетов — Next Genereation. К этому поколению самолетов относятся Боинг 737-600 – 900. Это самые современные машины, которые не имеют нареканий от туристов. Недовольство высказывают только пассажиры высокого роста. Но такие проблемы возникают на всех видах транспорта.

Выберете лучшую цену на авиаперелет!

Это интересно

Похожие материалы:

Боинг 737-800 ютэйр схема салона

Боинг 737-800 ютэйр схема салона

Боинг 737-800 ютэйр схема салона

Схема салона и лучшие места boeing 737-800 utair.

Новый boeing 737-800 sky interior авиакомпании utair.

Авиакомпания ютэйр (utair). Информация, фото, схема салона.

Схема салона boeing 737-800 utair. Лучшие места в самолете.

Class layout русский перевод – словарь linguee.

Боинг 737: версии самолета, схема салона, лучшие места.

В «ютэйр» рассказали о загоревшемся в сочи самолете риа.

Лучшие места и схема салона самолета boeing 737-800 utair.

Азур эйр украина — википедия.

Авиакомпания ютэйр купить авиабилеты дешево.

Лучшие места в самолете боинг 737-800 utair.

Самолеты авиакомпании – парк самолетов, схемы, возраст. Лучшие места в самолете боинг 737 800: схема салона.

Самолет боинг 737-800: модификации и схема салона.

Схема салона самолета боинг 737 800 ютэйр.

Самолет boeing 737-800: нумерация мест в салоне, схема.Обзор нового салона utair boeing 737-500 москва — калининград.

Боинг 737 800 (boeing 737-800), схема салона, лучшие места.

Авиакомпания «ютэйр» boeing 737-800 фото, описание, схема.

Скачать торрент опасный метод Don’t you worry child скачать Re revelations 2 скачать торрент Скачать попов дидактические материалы по математике 6 класс Скачать для телефона заставки
Обращение к пользователям

Боинг 737 800 схема салона ютэйр

Боинг 737 800 схема салона ютэйр

Новый boeing 737-800 sky interior авиакомпании utair.

Самолет boeing 737-500: нумерация мест в салоне, схема.

В «ютэйр» рассказали о загоревшемся в сочи самолете риа.

Схема салона самолета боинг 737 500 ютэйр.

Схема салона и лучшие места boeing 737-800 utair.

Class layout русский перевод – словарь linguee.

Авиакомпания ютэйр купить авиабилеты дешево.

Боинг 737 800 (boeing 737-800), схема салона, лучшие места.

Лучшие места и схема салона самолета boeing 737-800 utair.

Лучшие места в самолете боинг 737 800: схема салона.Лучшие места в самолете боинг 737-800 utair.

Обзор нового салона utair boeing 737-500 москва — калининград.

Схема салона boeing 737-800 utair. Лучшие места в самолете. Схема салона самолета боинг 737 800 ютэйр. Авиакомпания «ютэйр» boeing 737-800 фото, описание, схема.

Авиакомпания ютэйр (utair). Информация, фото, схема салона.

Самолеты авиакомпании – парк самолетов, схемы, возраст. Баста и гуф другая волна скачать Эбу январь 7.2 схема подключения Пять ночей с фредди скачать 1 Нид фор спид hot pursuit скачать

Карта мест SeatGuru Авиакомпания «ЮТэйр»

1 A			Нет	Нет питания	Сиденье 1 A — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой, расположенное на переборке. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 К			Нет	Нет питания	Сиденье 1 C — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой, расположенное на переборке. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 Д			Нет	Нет питания	Сиденье 1 D — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой, расположенное на переборке. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 Факс			Нет	Нет питания	Сиденье 1 F — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой, расположенное на переборке. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
10 А			Нет	Нет питания	Место 10 A — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
10 Б			Нет	Нет питания	Место 10 B — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена.Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
10 К			Нет	Нет питания	Место 10 C — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
10 Д			Нет	Нет питания	Место 10 D — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
10 E			Нет	Нет питания	Место 10 E — стандартное место в экономическом классе, у которого может быть ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
10 Факс			Нет	Нет питания	Место 10 F — стандартное место в экономическом классе, у которого может быть ограниченное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена.Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
11 А			Нет	Нет питания	Место 11 A — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
11 Б			Нет	Нет питания	Место 11 B — стандартное место эконом-класса.Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
11 К			Нет	Нет питания	Место 11 C — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
11 Д			Нет	Нет питания	Место 11 D — стандартное место эконом-класса.Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
11 E			Нет	Нет питания	Место 11 E — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
11 Факс			Нет	Нет питания	Место 11 F — стандартное место эконом-класса.Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда, расположенного прямо позади него.
12 А			Нет	Нет питания	Место 12 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
12 Б			Нет	Нет питания	Место 12 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
12 К			Нет	Нет питания	Место 12 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
12 Д			Нет	Нет питания	Место 12 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
12 E			Нет	Нет питания	Место 12 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
12 Факс			Нет	Нет питания	Место 12 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 А			Нет	Нет питания	Место 13 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 Б			Нет	Нет питания	Место 13 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 К			Нет	Нет питания	Место 13 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 Д			Нет	Нет питания	Место 13 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 E			Нет	Нет питания	Место 13 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
13 Факс			Нет	Нет питания	Место 13 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 А			Нет	Нет питания	Место 14 A — стандартное место эконом-класса.
14 Б			Нет	Нет питания	Место 14 B — стандартное место эконом-класса.
14 К			Нет	Нет питания	Место 14 C — стандартное место эконом-класса.
14 Д			Нет	Нет питания	Место 14 D — стандартное место эконом-класса.
14 E			Нет	Нет питания	Место 14 E — стандартное место эконом-класса.
14 Факс			Нет	Нет питания	Место 14 F — стандартное место эконом-класса.
15 А			Нет	Нет питания	Место 15 A — стандартное место эконом-класса.
15 Б			Нет	Нет питания	Место 15 B — стандартное место эконом-класса.
15 К			Нет	Нет питания	Место 15 C — стандартное место эконом-класса.
15 Д			Нет	Нет питания	Место 15 D — стандартное место эконом-класса.
15 E			Нет	Нет питания	Место 15 E — стандартное место эконом-класса.
15 Факс			Нет	Нет питания	Место 15 F — стандартное место эконом-класса.
16 А			Нет	Нет питания	Место 16 A — стандартное место эконом-класса.
16 Б			Нет	Нет питания	Место 16 B — стандартное место эконом-класса.
16 К			Нет	Нет питания	Место 16 C — стандартное место эконом-класса.
16 D			Нет	Нет питания	Место 16 D — стандартное место эконом-класса.
16 E			Нет	Нет питания	Место 16 E — стандартное место эконом-класса.
16 Факс			Нет	Нет питания	Место 16 F — стандартное место эконом-класса.
17 А			Нет	Нет питания	Место 17 A — стандартное место эконом-класса.
17 Б			Нет	Нет питания	Место 17 B — стандартное место эконом-класса.
17 К			Нет	Нет питания	Место 17 C — стандартное место эконом-класса.
17 D			Нет	Нет питания	Место 17 D — стандартное место эконом-класса.
17 E			Нет	Нет питания	Место 17 E — стандартное место эконом-класса.
17 Факс			Нет	Нет питания	Место 17 F — стандартное место эконом-класса.
18 А			Нет	Нет питания	Место 18 A — стандартное место эконом-класса.
18 Б			Нет	Нет питания	Место 18 B — стандартное место эконом-класса.
18 С			Нет	Нет питания	Место 18 C — стандартное место эконом-класса.
18 D			Нет	Нет питания	Место 18 D — стандартное место эконом-класса.
18 E			Нет	Нет питания	Место 18 E — стандартное место эконом-класса.
18 Факс			Нет	Нет питания	Место 18 F — стандартное место эконом-класса.
19 А			Нет	Нет питания	Место 19 A — стандартное место эконом-класса.
19 Б			Нет	Нет питания	Место 19 B — стандартное место эконом-класса.
19 К			Нет	Нет питания	Место 19 C — стандартное место эконом-класса.
19 Д			Нет	Нет питания	Место 19 D — стандартное место эконом-класса.
19 E			Нет	Нет питания	Место 19 E — стандартное место эконом-класса.
19 Факс			Нет	Нет питания	Место 19 F — стандартное место эконом-класса.
2 А			Нет	Нет питания	Сиденье 2 A — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
2 К			Нет	Нет питания	Сиденье 2 C — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
2 Д			Нет	Нет питания	Сиденье 2 D — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
2 ф.			Нет	Нет питания	Сиденье 2 F — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
20 А			Нет	Нет питания	Место 20 A — стандартное место эконом-класса.
20 Б			Нет	Нет питания	Место 20 B — стандартное место эконом-класса.
20 К			Нет	Нет питания	Место 20 C — стандартное место эконом-класса.
20 D			Нет	Нет питания	Место 20 D — стандартное место эконом-класса.
20 E			Нет	Нет питания	Место 20 E — стандартное место эконом-класса.
20 Факс			Нет	Нет питания	Место 20 F — стандартное место эконом-класса.
21 А			Нет	Нет питания	Место 21 A — стандартное место эконом-класса.
21 Б			Нет	Нет питания	Место 21 B — стандартное место эконом-класса.
21 К			Нет	Нет питания	Место 21 C — стандартное место эконом-класса.
21 Д			Нет	Нет питания	Место 21 D — стандартное место эконом-класса.
21 E			Нет	Нет питания	Место 21 E — стандартное место эконом-класса.
21 Факс			Нет	Нет питания	Место 21 F — стандартное место эконом-класса.
22 А			Нет	Нет питания	Место 22 A — стандартное место эконом-класса.
22 Б			Нет	Нет питания	Место 22 B — стандартное место эконом-класса.
22 К			Нет	Нет питания	Место 22 C — стандартное место эконом-класса.
22 Д			Нет	Нет питания	Место 22 D — стандартное место эконом-класса.
22 E			Нет	Нет питания	Место 22 E — стандартное место эконом-класса.
22 Факс			Нет	Нет питания	Место 22 F — стандартное место эконом-класса.
23 А			Нет	Нет питания	Место 23 A — стандартное место эконом-класса.
23 Б			Нет	Нет питания	Место 23 B — стандартное место эконом-класса.
23 К			Нет	Нет питания	Место 23 C — стандартное место эконом-класса.
23 Д			Нет	Нет питания	Место 23 D — стандартное место эконом-класса.
23 E			Нет	Нет питания	Место 23 E — стандартное место эконом-класса.
23 Факс			Нет	Нет питания	Место 23 F — стандартное место эконом-класса.
24 А			Нет	Нет питания	Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 Б			Нет	Нет питания	Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 К			Нет	Нет питания	Место 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д			Нет	Нет питания	Место 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 E			Нет	Нет питания	Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Факс			Нет	Нет питания	Место 24 F — стандартное место эконом-класса.
25 А			Нет	Нет питания	Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 Б			Нет	Нет питания	Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 К			Нет	Нет питания	Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 D			Нет	Нет питания	Место 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 E			Нет	Нет питания	Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Факс			Нет	Нет питания	Место 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А			Нет	Нет питания	Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 Б			Нет	Нет питания	Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 К			Нет	Нет питания	Место 26 C — стандартное место эконом-класса.
26 Д			Нет	Нет питания	Место 26 D — стандартное место эконом-класса.
26 E			Нет	Нет питания	Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Факс			Нет	Нет питания	Место 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А			Нет	Нет питания	Место 27 A — стандартное место эконом-класса.
27 Б			Нет	Нет питания	Место 27 B — стандартное место эконом-класса.
27 К			Нет	Нет питания	Место 27 C — стандартное место эконом-класса. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
27 D			Нет	Нет питания	Место 27 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
27 E			Нет	Нет питания	Место 27 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
27 Факс			Нет	Нет питания	Место 27 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
28 А			Нет	Нет питания	Место 28 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
28 Б			Нет	Нет питания	Место 28 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
28 К			Нет	Нет питания	Место 28 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
3 А			Нет	Нет питания	Сиденье 3 A — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
3 К			Нет	Нет питания	Сиденье 3 C — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
3 Д			Нет	Нет питания	Сиденье 3 D — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
3 ф.			Нет	Нет питания	Сиденье 3 F — стандартное кресло бизнес-класса с откидной спинкой.
4 А			Нет	Нет питания	Место 4 A — стандартное кресло эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
4 Б			Нет	Нет питания	Место 4 B — стандартное кресло эконом-класса, в котором может быть дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
4 К			Нет	Нет питания	Место 4 C — стандартное кресло эконом-класса, в котором может быть дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена.Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
4 Д			Нет	Нет питания	Место 4 D — стандартное кресло эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
4 E			Нет	Нет питания	Место 4 E — стандартное кресло эконом-класса, в котором может быть дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
4 ф.			Нет	Нет питания	Место 4 F — стандартное кресло эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке. Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки.
5 А			Нет	Нет питания	Место 5 A — стандартное место эконом-класса.
5 Б			Нет	Нет питания	Место 5 B — стандартное место эконом-класса.
5 К			Нет	Нет питания	Место 5 C — стандартное место эконом-класса.
5 Д			Нет	Нет питания	Место 5 D — стандартное место эконом-класса.
5 E			Нет	Нет питания	Место 5 E — стандартное место эконом-класса.
5 Факс			Нет	Нет питания	Место 5 F — стандартное место эконом-класса.
6 А			Нет	Нет питания	Место 6 A — стандартное место эконом-класса.
6 Б			Нет	Нет питания	Место 6 B — стандартное место эконом-класса.
6 к			Нет	Нет питания	Место 6 C — стандартное место эконом-класса.
6 D			Нет	Нет питания	Место 6 D — стандартное место эконом-класса.
6 E			Нет	Нет питания	Место 6 E — стандартное место эконом-класса.
6 ф.			Нет	Нет питания	Место 6 F — стандартное место эконом-класса.
7 А			Нет	Нет питания	Место 7 A — стандартное место эконом-класса.
7 Б			Нет	Нет питания	Место 7 B — стандартное место эконом-класса.
7 К			Нет	Нет питания	Место 7 C — стандартное место эконом-класса.
7 Д			Нет	Нет питания	Место 7 D — стандартное место эконом-класса.
7 E			Нет	Нет питания	Место 7 E — стандартное место эконом-класса.
7 Факс			Нет	Нет питания	Место 7 F — стандартное место эконом-класса.
8 А			Нет	Нет питания	Место 8 A — стандартное место эконом-класса.
8 Б			Нет	Нет питания	Место 8 B — стандартное место эконом-класса.
8 К			Нет	Нет питания	Место 8 C — стандартное место эконом-класса.
8 D			Нет	Нет питания	Место 8 D — стандартное место эконом-класса.
8 E			Нет	Нет питания	Место 8 E — стандартное место эконом-класса.
8 Факс			Нет	Нет питания	Место 8 F — стандартное место эконом-класса.
9 А			Нет	Нет питания	Сиденье 9 A — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.
9 Б			Нет	Нет питания	Сиденье 9 B — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.
9 К			Нет	Нет питания	Сиденье 9 C — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.
9 Д			Нет	Нет питания	Сиденье 9 D — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.
9 E			Нет	Нет питания	Сиденье 9 E — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.
9 Факс			Нет	Нет питания	Сиденье 9 F — стандартное сиденье эконом-класса, которое может практически не откидываться из-за перегородки, расположенной непосредственно позади него.

Карта мест SeatGuru UTair Aviation

1 A			Нет	Нет питания	Сиденье 1 A — стандартное место эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 Б			Нет	Нет питания	Место 1 B — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 К			Нет	Нет питания	Место 1 C — стандартное кресло эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 Д			Нет	Нет питания	Место 1 D — стандартное кресло эконом-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 E			Нет	Нет питания	Место 1 E — стандартное кресло эконом-класса, в котором может быть дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
1 Факс			Нет	Нет питания	Место 1 F — стандартное кресло эконом-класса, в котором может быть дополнительное пространство для ног из-за расположения на переборке.Столик-поднос установлен в неподвижном подлокотнике, поэтому ширина сиденья немного уменьшена. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
10 А			Нет	Нет питания	Место 10 A — стандартное место эконом-класса.
10 Б			Нет	Нет питания	Место 10 B — стандартное место эконом-класса.
10 К			Нет	Нет питания	Место 10 C — стандартное место эконом-класса.
10 Д			Нет	Нет питания	Место 10 D — стандартное место эконом-класса.
10 E			Нет	Нет питания	Место 10 E — стандартное место эконом-класса.
10 Факс			Нет	Нет питания	Место 10 F — стандартное место эконом-класса.
11 А			Нет	Нет питания	Место 11 A — стандартное место эконом-класса.
11 Б			Нет	Нет питания	Место 11 B — стандартное место эконом-класса.
11 К			Нет	Нет питания	Место 11 C — стандартное место эконом-класса.
11 Д			Нет	Нет питания	Место 11 D — стандартное место эконом-класса.
11 E			Нет	Нет питания	Место 11 E — стандартное место эконом-класса.
11 Факс			Нет	Нет питания	Место 11 F — стандартное место эконом-класса.
12 А			Нет	Нет питания	Место 12 A — стандартное место эконом-класса.
12 Б			Нет	Нет питания	Место 12 B — стандартное место эконом-класса.
12 К			Нет	Нет питания	Место 12 C — стандартное место эконом-класса.
12 Д			Нет	Нет питания	Место 12 D — стандартное место эконом-класса.
12 E			Нет	Нет питания	Место 12 E — стандартное место эконом-класса.
12 Факс			Нет	Нет питания	Место 12 F — стандартное место эконом-класса.
13 А			Нет	Нет питания	Место 13 A — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
13 Б			Нет	Нет питания	Место 13 B — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
13 К			Нет	Нет питания	Место 13 C — стандартное место эконом-класса.Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
13 Д			Нет	Нет питания	Место 13 D — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
13 E			Нет	Нет питания	Место 13 E — стандартное место эконом-класса.Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
13 Факс			Нет	Нет питания	Место 13 F — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья ограничен из-за выходного ряда сзади.
14 А			Нет	Нет питания	Место 14 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 Б			Нет	Нет питания	Место 14 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд.Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 К			Нет	Нет питания	Место 14 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 Д			Нет	Нет питания	Место 14 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 E			Нет	Нет питания	Место 14 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд. Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
14 Факс			Нет	Нет питания	Место 14 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Наклон спинки сиденья ограничен из-за того, что сзади находится другой выходной ряд.Однако есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 А			Нет	Нет питания	Место 15 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 Б			Нет	Нет питания	Место 15 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 К			Нет	Нет питания	Место 15 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 Д			Нет	Нет питания	Место 15 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 E			Нет	Нет питания	Место 15 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду. Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
15 Факс			Нет	Нет питания	Место 15 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Есть дополнительное пространство для ног и дополнительное личное пространство из-за ограниченного наклона спинки сиденья от переднего сиденья.
16 А			Нет	Нет питания	Место 16 A — стандартное место эконом-класса.
16 Б			Нет	Нет питания	Место 16 B — стандартное место эконом-класса.
16 К			Нет	Нет питания	Место 16 C — стандартное место эконом-класса.
16 D			Нет	Нет питания	Место 16 D — стандартное место эконом-класса.
16 E			Нет	Нет питания	Место 16 E — стандартное место эконом-класса.
16 Факс			Нет	Нет питания	Место 16 F — стандартное место эконом-класса.
17 А			Нет	Нет питания	Место 17 A — стандартное место эконом-класса.
17 Б			Нет	Нет питания	Место 17 B — стандартное место эконом-класса.
17 К			Нет	Нет питания	Место 17 C — стандартное место эконом-класса.
17 D			Нет	Нет питания	Место 17 D — стандартное место эконом-класса.
17 E			Нет	Нет питания	Место 17 E — стандартное место эконом-класса.
17 Факс			Нет	Нет питания	Место 17 F — стандартное место эконом-класса.
18 А			Нет	Нет питания	Место 18 A — стандартное место эконом-класса.
18 Б			Нет	Нет питания	Место 18 B — стандартное место эконом-класса.
18 С			Нет	Нет питания	Место 18 C — стандартное место эконом-класса.
18 D			Нет	Нет питания	Место 18 D — стандартное место эконом-класса.
18 E			Нет	Нет питания	Место 18 E — стандартное место эконом-класса.
18 Факс			Нет	Нет питания	Место 18 F — стандартное место эконом-класса.
19 А			Нет	Нет питания	Место 19 A — стандартное место эконом-класса.
19 Б			Нет	Нет питания	Место 19 B — стандартное место эконом-класса.
19 К			Нет	Нет питания	Место 19 C — стандартное место эконом-класса.
19 Д			Нет	Нет питания	Место 19 D — стандартное место эконом-класса.
19 E			Нет	Нет питания	Место 19 E — стандартное место эконом-класса.
19 Факс			Нет	Нет питания	Место 19 F — стандартное место эконом-класса.
2 А			Нет	Нет питания	Место 2 A — стандартное место эконом-класса.
2 Б			Нет	Нет питания	Место 2 B — стандартное место эконом-класса.
2 К			Нет	Нет питания	Место 2 C — стандартное место эконом-класса.
2 Д			Нет	Нет питания	Место 2 D — стандартное место эконом-класса.
2 E			Нет	Нет питания	Место 2 E — стандартное место эконом-класса.
2 ф.			Нет	Нет питания	Место 2 F — стандартное место эконом-класса.
20 А			Нет	Нет питания	Место 20 A — стандартное место эконом-класса.
20 Б			Нет	Нет питания	Место 20 B — стандартное место эконом-класса.
20 К			Нет	Нет питания	Место 20 C — стандартное место эконом-класса.
20 D			Нет	Нет питания	Место 20 D — стандартное место эконом-класса.
20 E			Нет	Нет питания	Место 20 E — стандартное место эконом-класса.
20 Факс			Нет	Нет питания	Место 20 F — стандартное место эконом-класса.
21 А			Нет	Нет питания	Место 21 A — стандартное место эконом-класса.
21 Б			Нет	Нет питания	Место 21 B — стандартное место эконом-класса.
21 К			Нет	Нет питания	Место 21 C — стандартное место эконом-класса.
21 Д			Нет	Нет питания	Место 21 D — стандартное место эконом-класса.
21 E			Нет	Нет питания	Место 21 E — стандартное место эконом-класса.
21 Факс			Нет	Нет питания	Место 21 F — стандартное место эконом-класса.
22 А			Нет	Нет питания	Место 22 A — стандартное место эконом-класса.
22 Б			Нет	Нет питания	Место 22 B — стандартное место эконом-класса.
22 К			Нет	Нет питания	Место 22 C — стандартное место эконом-класса.
22 Д			Нет	Нет питания	Место 22 D — стандартное место эконом-класса.
22 E			Нет	Нет питания	Место 22 E — стандартное место эконом-класса.
22 Факс			Нет	Нет питания	Место 22 F — стандартное место эконом-класса.
23 А			Нет	Нет питания	Место 23 A — стандартное место эконом-класса.
23 Б			Нет	Нет питания	Место 23 B — стандартное место эконом-класса.
23 К			Нет	Нет питания	Место 23 C — стандартное место эконом-класса.
23 Д			Нет	Нет питания	Место 23 D — стандартное место эконом-класса.
23 E			Нет	Нет питания	Место 23 E — стандартное место эконом-класса.
23 Факс			Нет	Нет питания	Место 23 F — стандартное место эконом-класса.
24 А			Нет	Нет питания	Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 Б			Нет	Нет питания	Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 К			Нет	Нет питания	Место 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д			Нет	Нет питания	Место 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 E			Нет	Нет питания	Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Факс			Нет	Нет питания	Место 24 F — стандартное место эконом-класса.
25 А			Нет	Нет питания	Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 Б			Нет	Нет питания	Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 К			Нет	Нет питания	Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 D			Нет	Нет питания	Место 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 E			Нет	Нет питания	Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Факс			Нет	Нет питания	Место 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А			Нет	Нет питания	Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 Б			Нет	Нет питания	Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 К			Нет	Нет питания	Место 26 C — стандартное место эконом-класса.
26 Д			Нет	Нет питания	Место 26 D — стандартное место эконом-класса.
26 E			Нет	Нет питания	Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Факс			Нет	Нет питания	Место 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А			Нет	Нет питания	Место 27 A — стандартное место эконом-класса.
27 Б			Нет	Нет питания	Место 27 B — стандартное место эконом-класса.
27 К			Нет	Нет питания	Место 27 C — стандартное место эконом-класса.
27 D			Нет	Нет питания	Место 27 D — стандартное место эконом-класса.
27 E			Нет	Нет питания	Место 27 E — стандартное место эконом-класса.
27 Факс			Нет	Нет питания	Место 27 F — стандартное место эконом-класса.
28 А			Нет	Нет питания	Место 28 A — стандартное место эконом-класса.
28 Б			Нет	Нет питания	Место 28 B — стандартное место эконом-класса.
28 К			Нет	Нет питания	Место 28 C — стандартное место эконом-класса.
28 D			Нет	Нет питания	Место 28 D — стандартное место эконом-класса.
28 E			Нет	Нет питания	Место 28 E — стандартное место эконом-класса.
28 Факс			Нет	Нет питания	Место 28 F — стандартное место эконом-класса.
29 А			Нет	Нет питания	Место 29 A — стандартное место эконом-класса.
29 Б			Нет	Нет питания	Место 29 B — стандартное место эконом-класса.
29 К			Нет	Нет питания	Место 29 C — стандартное место эконом-класса.
29 Д			Нет	Нет питания	Место 29 D — стандартное место эконом-класса.
29 E			Нет	Нет питания	Место 29 E — стандартное место эконом-класса.
29 Факс			Нет	Нет питания	Место 29 F — стандартное место эконом-класса.
3 А			Нет	Нет питания	Место 3 A — стандартное место эконом-класса.
3 Б			Нет	Нет питания	Место 3 B — стандартное место эконом-класса.
3 К			Нет	Нет питания	Место 3 C — стандартное место эконом-класса.
3 Д			Нет	Нет питания	Место 3 D — стандартное место эконом-класса.
3 E			Нет	Нет питания	Место 3 E — стандартное место эконом-класса.
3 ф.			Нет	Нет питания	Место 3 F — стандартное место эконом-класса.
30 А			Нет	Нет питания	Место 30 A — стандартное место эконом-класса.
30 Б			Нет	Нет питания	Место 30 B — стандартное место эконом-класса.
30 К			Нет	Нет питания	Место 30 C — стандартное место эконом-класса. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
30 D			Нет	Нет питания	Место 30 D — стандартное место эконом-класса.Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
30 E			Нет	Нет питания	Место 30 E — стандартное место эконом-класса.
30 Факс			Нет	Нет питания	Место 30 F — стандартное место эконом-класса.
31 А			Нет	Нет питания	Место 31 A — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
31 Б			Нет	Нет питания	Место 31 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
31 С			Нет	Нет питания	Место 31 C — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
31 Д			Нет	Нет питания	Место 31 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
31 E			Нет	Нет питания	Место 31 E — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
31 Факс			Нет	Нет питания	Место 31 F — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены туалета, расположенной прямо за ним. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, личное пространство будет меньше. Близость к камбузу и уборной может быть неприятной.
4 А			Нет	Нет питания	Место 4 A — стандартное место эконом-класса.
4 Б			Нет	Нет питания	Место 4 B — стандартное место эконом-класса.
4 К			Нет	Нет питания	Место 4 C — стандартное место эконом-класса.
4 Д			Нет	Нет питания	Место 4 D — стандартное место эконом-класса.
4 E			Нет	Нет питания	Место 4 E — стандартное место эконом-класса.
4 ф.			Нет	Нет питания	Место 4 F — стандартное место эконом-класса.
5 А			Нет	Нет питания	Место 5 A — стандартное место эконом-класса.
5 Б			Нет	Нет питания	Место 5 B — стандартное место эконом-класса.
5 К			Нет	Нет питания	Место 5 C — стандартное место эконом-класса.
5 Д			Нет	Нет питания	Место 5 D — стандартное место эконом-класса.
5 E			Нет	Нет питания	Место 5 E — стандартное место эконом-класса.
5 Факс			Нет	Нет питания	Место 5 F — стандартное место эконом-класса.
6 А			Нет	Нет питания	Место 6 A — стандартное место эконом-класса.
6 Б			Нет	Нет питания	Место 6 B — стандартное место эконом-класса.
6 к			Нет	Нет питания	Место 6 C — стандартное место эконом-класса.
6 D			Нет	Нет питания	Место 6 D — стандартное место эконом-класса.
6 E			Нет	Нет питания	Место 6 E — стандартное место эконом-класса.
6 ф.			Нет	Нет питания	Место 6 F — стандартное место эконом-класса.
7 А			Нет	Нет питания	Место 7 A — стандартное место эконом-класса.
7 Б			Нет	Нет питания	Место 7 B — стандартное место эконом-класса.
7 К			Нет	Нет питания	Место 7 C — стандартное место эконом-класса.
7 Д			Нет	Нет питания	Место 7 D — стандартное место эконом-класса.
7 E			Нет	Нет питания	Место 7 E — стандартное место эконом-класса.
7 Факс			Нет	Нет питания	Место 7 F — стандартное место эконом-класса.
8 А			Нет	Нет питания	Место 8 A — стандартное место эконом-класса.
8 Б			Нет	Нет питания	Место 8 B — стандартное место эконом-класса.
8 К			Нет	Нет питания	Место 8 C — стандартное место эконом-класса.
8 D			Нет	Нет питания	Место 8 D — стандартное место эконом-класса.
8 E			Нет	Нет питания	Место 8 E — стандартное место эконом-класса.
8 Факс			Нет	Нет питания	Место 8 F — стандартное место эконом-класса.
9 А			Нет	Нет питания	Место 9 A — стандартное место эконом-класса.
9 Б			Нет	Нет питания	Место 9 B — стандартное место эконом-класса.
9 К			Нет	Нет питания	Место 9 C — стандартное место эконом-класса.
9 Д			Нет	Нет питания	Место 9 D — стандартное место эконом-класса.
9 E			Нет	Нет питания	Место 9 E — стандартное место эконом-класса.
9 Факс			Нет	Нет питания	Место 9 F — стандартное место эконом-класса.

Боинг 737 сколько мест. Характеристики эконом-класса

Авиакомпания «ЮТэйр» использует в своем парке самолеты Boeing 737-800 с двумя типами салонов — бизнес- и эконом-классами и единой компоновкой. Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте дальше.

Некоторое время назад авиакомпании мира и России начали брать доплату за места с повышенным шагом. ЮТэйр не исключение. Тем не менее, с услугой «Выбери комфорт» можно с комфортом летать, не переплачивая за места.

На изображении показаны две схемы салонов Boeing 737-800 с бизнес-классом и в монолитной компоновке (только эконом):

Лучшие места в Боинге 737-800 с бизнес-классом

Бизнес-класс расположен с 1 по 3 ряд (12 посадочных мест). Схема стула: 2х2. Не буду останавливаться на описании этой части салона. К лучшим местам в бизнес-классе можно отнести любой стул.
Кресла эконом-класса расположены с 4 по 28 ряд (147 мест). Каждый ряд имеет свои характеристики:

Ряд 4
Сиденья в этом ряду имеют увеличенное пространство для ног и включены в услугу «Выбрать комфорт».ЮТэйр продает места в этом ряду за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконом-класса, составляет 40,5 см. Вполне комфортно.

Ряды 5-8
Лайфхак, как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти ряды относились к классу Economy Comfort, теперь авиакомпания относит их к обычному экономическому классу.

Если есть возможность, займите места в этом блоке. Сиденья прежнего класса Эконом комфорт имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Шаг сидений тоже впечатляет: 81 см!

И все это бесплатно.

Также к достоинствам этого блочного ряда можно отнести туалетный трос, отсутствие людей, идущих во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

ряд 9
Все преимущества блока от 5 до 8 ряда.
Минусами этой серии можно назвать частично закрывающийся вид со стороны иллюминатора двигателя и повышенный шум при взлете. Шаг сидений стандартный.
Из-за перегородки, расположенной за этим рядом, спинки сидений могут не откидываться.

Ряды 10-11
Стандартные ряды сидений. К недостаткам можно отнести отсутствие вида из окна. Плюсы — бесшумность, ведь шум двигателя приглушается крылом.

Внимание! Сиденья 10-го ряда не могут откидываться назад!

Row 12
Кресла этого ряда являются сиденьями повышенной комфортности и, безусловно, входят в список лучших сидений в Boeing 737-800.
Шаг стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки могут не откидываться из-за аварийных выходов.

13-17 ряды
Все аналогично 10-11 рядам.

Ряд 18
Вид из иллюминатора частично закрывает заднюю кромку крыла; возможен повышенный шум двигателя при взлете. Шаг сидений стандартный.

Ряды 19-26
Что можно сказать об этом секторе салона? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Сектор крыло к хвосту самый богатый пассажирами, если можно так выразиться.

Что ждет людей, занимающих места в этой части самолета:

• Пассажиры снуют в проходе. В туалет и просто месить ноги.
• Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство пассажиров на сиденьях у прохода, нависающих и опирающихся на спинки во время ожидания доступа в туалет.

Ряд 27
Если вам посчастливилось выбрать места в этом ряду, не берите D, E, F. Потому что эти стулья последние в салоне. За ними только туалеты и кухня.
Последствия такого расположения: не откидывающиеся спинки сидений, шум от хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.

Ряд 28
Это наполовину близко. В нем всего три посадочных места — A, B, C. Обладает всеми «прелестями» мест D, E, F ряда 27. Но это еще не все.

Шаг сидений в этом ряду уменьшен. Высоким людям в этом ряду будет неуютно.

Лучшие места в Боинге 737-800 в моно компоновке (только эконом-класс)

Под эконом класс отдан весь салон. Ряды с 1 по 31. Схема стула: 3×3. Количество мест 186.

Ряд 1
Относится к местам повышенной комфортности. Места предоставляются за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде платы за места — места в первом ряду лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании ЮТэйр.
Помимо увеличенного пространства для ног, к плюсам можно отнести отсутствие вертикальных стульев, а также:

• Никто не наклоняется перед вами
• Дети не роняют игрушки в ваш кофе
• Вы не созерцаете верхнюю часть пассажиров во время полета
• Рядом всегда есть пустой туалет
• Весь ваш ассортимент продуктов

Салон Боинг 737-800 в моноблоке:

Ряды 2-10
Хорошие места в любом ряду этого блока.Шаг сидений стандартный. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10 ряду возможен повышенный шум от двигателя.

Ряд 11
Частично закрывающийся вид из иллюминатора двигателя и повышенный от него шум при взлете — минусы этой серии.

Ряды 12-13
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за этого шум от двигателя менее слышен.

«Россия» — крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География полетов включает 120 направлений внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил Россию своим официальным перевозчиком.

Главный аэропорт — Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов 61 авиалайнер, из них 16 — Boeing 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней протяженности.

Схема салона Боинг 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки кресел в Боинге 737-800.Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сиденьями A, B, C или справа — D, E, F.

Двухкабинная компоновка рассчитана на 168 мест.

Можно ли самостоятельно выбрать место и полететь с комфортом? А где лучше всего садиться в Боинг 737-800?

Схема салона для одного класса

Рассмотрим расположение кресел в самолете только одного класса.У «России» такая схема салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — нос. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее удобными. Почему?

Самыми комфортными в этой зоне у Боинга 737 «Россия» являются первый ряд A, B, C и второй ряд D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона).Сидеть здесь будет удобно беременным женщинам, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед сиденьями очень удобное, есть держатели для люльки (см. Фото).

Колыбель для ребенка в переднем ряду

Если вам нужна люлька, сделайте запрос на нее не менее чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на его использование.

11-21 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если боитесь турбулентности, выбирайте место здесь, эта зона самая устойчивая.Вид из окон будет частично закрываться крыльями, поэтому любителям здесь не понравится выглядывать в окно.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая неудобная зона. Сильный шум двигателей и большая турбулентность. Последние пять рядов забиты туалетами. Хуже всего места последнего ряда. Спинки не раскладываются, потому что они заблокированы перегородкой.

Места для аварийного выхода

Перед 15-м и 16-м рядами с обеих сторон расположены 4 аварийных выхода.Сидеть здесь очень удобно за счет большого пространства перед сиденьями. Если посмотреть схему салона, то в этой зоне наиболее удобна в Боинге 737-800 16 ряд. Россия не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:

• Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
• Дети без сопровождения до 18 лет.
• Беременная
• Пассажиры с животными.
• Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
• Для инвалидов.

Эти ограничения введены для обеспечения безопасности полетов. Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут неукоснительно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете продаются за дополнительную плату. Их называют «Спейс +». Пожалуйста, проверьте эту информацию при регистрации на рейс.

Высокие места в Боинге 737-800

По схеме лучшие места в салоне Боинг 737 800 авиакомпании «Россия»:

• 1 A, B, C и 2 D, E, F — широкий шаг сидений и креплений для люльки.

Будьте осторожны с самолетами VQ-BUF и VQ-BUE:

• 1 D, E, F и 2 A, B, C
• 16 A, B, C, D, E, F (во всех однокабинных Боингах 737 800) — большое пространство перед сиденьями.

Хорошие места

• 15 A, B, C, D, E, F — удобное место для ног, но спинки фиксируются.

Плохие места

• 31 C, D — места у прохода возле туалетов, возможно постоянное беспокойство о людях, стоящих в очереди;
• 32 A, B, C, D, E, F — спинки заблокированы, закрытие туалетов.

Когда я смогу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите рейсом «Россия» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Внутренняя планировка в двух классах

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. Согласно схеме салона, 12 мест зарезервированы для «бизнес-класса» и 156 — для класса «эконом». Подумайте, как выбрать лучшие места.

100% комфорт бизнес-класса

Салон «бизнес-класс» — это 3 ряда по 2 сиденья с каждой стороны.Комфортное пространство между сиденьями позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время полета «бизнес-пассажиры» могут спать в ковриках и масках.

На борту воздушного судна разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без доступа к сети Интернет.

Комфортное пребывание в Боинге 737-800 Россия бизнес-класс

Эконом-класс

Боинг 737-800 в эконом-классе имеет 26 рядов.Начинается с 4-х рядов. Внимательно продумайте схему и выберите приоритетные места.

4-9 ряд — нос. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по более высокой цене.

Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с младенцами, есть крепления для люльки. Также будет удобно пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Люлька предназначена для детей до года и весом до 9 кг.

Для детей старше 2 лет предусмотрено детское кресло, которое устанавливается на сиденье в самолете.

В эту часть лайнера лучше садить транзитных пассажиров. После приземления они вылетят быстрее и пройдут регистрацию на стыковочный рейс. На фото первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом-классе Боинг 737-800 «Россия»

10-17 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если вы боитесь полета, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более расслабленно.

Обзор из иллюминаторов в середине самолета частично ограничен крыльями; для тех, кто любит смотреть панорамы, это не лучший вариант.

12 и 13 ряд — места повышенной комфортности у эвакуационных выходов. Из минусов — нельзя класть сумки под сиденья, здесь прохладнее и в 12 ряду спинки сидений не откидываются. Не все категории пассажиров могут сесть на места у аварийных выходов (см. Выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд — хвост. Хвостовая часть самолета — неудобная зона. Очень много шума двигателя и больше всего разговоров.

Худшие места — сиденья у прохода в конце салона и в самом последнем ряду.

Обозначение мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

• Для иллюминаторов это буквы A и F. Для тех, кто летает один, кто любит читать или поспать, это лучший выбор.
• Средний — B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
• Крайности — C, D.Проход хорош для тех, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто гулять по салону во время полета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинг 737-800 — это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

• 12 A, B, C, D, E, F — большое пространство для ног, но фиксированные спинки сидений;
• 13 A, F — нет подлокотников со стороны самолета.

Худшие места

• 28 C, D — места у прохода возле туалетов;
• 29 A, B, C, D, E, F — последний ряд, спинки сидений неподвижны.

Видеообзор самолета

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Россия» вы можете посмотреть в презентационном видео, посвященном прибывшему в одноименный аэропорт Калужского авиалайнера:

Для полета на Boeing 737-800 комфортно, заранее внимательно изучите планировку салона и выбирайте лучшие кресла исходя из собственных приоритетов. «Россия» желает вам приятного полета!

Модификация Boeing 737-800 — одна из самых популярных в мире.Такой ажиотаж вокруг этого лайнера возник не случайно. Это относительно недорогой и очень экономичный реактивный самолет, способный обслуживать среднемагистральные маршруты с малой грузоподъемностью. По самым скромным подсчетам, Boeing поставляет эту модель в той или иной версии более чем 150 авиакомпаниям по всему миру. Россия не исключение. У каждой российской авиакомпании есть хотя бы один такой самолет.

Ранее мы рассмотрели конфигурацию лайнера и.

Пассажирский флот отечественной авиакомпании «ЮТэйр» насчитывает 12 таких лайнеров.Давайте посмотрим на схему салона Боинг 737-800 этой авиакомпании и попробуем найти в самолете лучшие и худшие места. Схема взята с официального сайта ЮТэйр (utair.ru)

Обращаем ваше внимание, что ЮТэйр не распространяет информацию о комфортных и / или ограниченных местах. Анализ проводится нами на основе схемы размещенной на официальном сайте и схем аналогичных самолетов, принадлежащих западным компаниям. Если хотите дополнить статью, оставляйте свои комментарии.Не забудьте прочитать сайт

Давайте рассмотрим схему, в более удобном виде и определим, какие места удобны для полета.

В переднем ряду бизнес-класса перегородки расположены слишком близко к сиденьям, что доставляет некоторые неудобства. Также соседнему рейсу препятствует удобная бортовая кухня.

4-9 рядный есть зона комфорта эконом. Здесь обслуживание пассажиров (по данным «ЮТэйр») соответствует стандартам бизнес-класса авиакомпаний континентальной Европы.Кроме того, пассажирам эконом-класса разрешается перевозить на борту самолета 30 кг.

Кресла

практически идентичны сиденьям, расположенным в эконом-классе. Главное их отличие — большее расстояние между рядами. Наиболее удобными по хозяйственному комфорту являются места, расположенные в 4 ряду . Хотя спереди перегородка немного мешает, но пассажирам, сидящим в этом ряду, никто не станет наклонять спинку кресла.

Еще одно отличие от эконом-класса — это диета, которая состоит из салатов, закусок, горячих блюд, вина и соков.

Сиденья 10 рядов — Первый ряд эконом класса. И сразу отметим минусы: спинки нельзя откидывать. Причина неудобства — расположение дверей с запасными выходами за вами.

В 11-м ряду мест имеют как достоинства, так и недостатки. Кресла не раскладываются по той же причине, что и в предыдущем ряду. Но в ряду предусмотрено дополнительное свободное пространство для ног за счет увеличения расстояния между рядами.

12-рядные сиденья отличаются комфортным положением пассажиров: сиденья раскладываются и расстояние до предыдущего ряда достаточно большое. Пассажиры, занимающие места 12А и 12F, испытывают некоторый дискомфорт. На месте 12 А отсутствует левый подлокотник, а на месте 12 F — правый подлокотник. Единственный недостаток в этом ряду — не очень удобное расположение иллюминаторов. Комфортные места!

Помимо неудобного положения сидений, на места, расположенные рядом с аварийными выходами, накладывается ряд ограничений.Здесь нельзя заблокировать проход. ручной клади, чтобы в случае аварии можно было беспрепятственно пройти. Также здесь не могут сидеть пассажиры пожилого возраста, люди с ограниченными возможностями, пассажиры с детьми и животными.

В некоторых вариантах облицовки 26 и 27 (A, B, C) ряды стульев имеют уменьшенную ширину, что вызывает дискомфорт. Кроме того, они не раскладываются. Поэтому при покупке билета в этом ряду следует заранее проконсультироваться о ширине сидений у представителя авиакомпании перед регистрацией.

Множество неудобств пассажирам последних рядов 27 (D, E, F) и 28 доставляют тесные технические помещения. Все время люди ходят по проходу, постоянно хлопая дверцами и звуком танка. Поэтому пассажирам, планирующим дальний рейс, такие места лучше не покупать. Неудобные места!

Интерьер бизнес-класса

Приятно, что Аэрофлот владеет брендом и приобретает только новую авиационную технику.

Этот среднемагистральный лайнер с бортовым номером VP-BRF назван С. Образцов в честь известного российского театрального деятеля, режиссера и актера Сергея Образцова.

Компоновка салона предусматривает 138 мест эконом-класса и 20 мест бизнес-класса.

, чтобы выбрать лучшие места в Боинге 737-800.

Спросите совета у авиационного работника

Если есть возможность — внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы летите

Не размещайте места, в которых сиденья не откидываются или ограничены в этом

Не размещать возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Схема салона Боинг 737-800 — Аэрофлот

Рассмотрим подробнее компоновку самолета Боинг 737-800 Аэрофлота и выясним, какие места лучше, а какие хуже.

1 до 5 стр. — Бизнес-класс. Здесь вам будет очень комфортно.

6 стр. — Это первый номер в салоне эконом-класса. Преимущество этих мест в том, что перед ними нет кресел.Это означает, что вы не будете отброшены назад перед стулом перед вами. Другое расстояние до стены, разделяющей классы, довольно большое.

11 р .. В этом ряду (за ним аварийные люки) обычно спинки сидений не откидываются или ограничены в этом. Но, на плане самолета, который взят с официального сайта Аэрофлота, этого не сказано. Это означает, что ряд находится довольно далеко от выходов и обычных стандартных мест. Однако будьте внимательны и указывайте этот момент при регистрации.

12 р .. Есть и минусы, и плюсы. начнем с минусов. Этот ряд находится между аварийными люками, выходящими на крыло. Спинки сидений фиксируются точно или имеют небольшой наклон. В течение многих часов вам нужно будет сидеть в одном положении вертикально. Теперь о достоинствах, а точнее об одном, но очень значительном. Дистанцию ​​немного увеличиваем до 11 р. Вы сможете вытянуть ноги вперед и устроиться поудобнее.

13 стр. лучшие места на этом самолете. Спинки как у стандартных кресел откидываются, расстояние увеличено до 12 р.Ограничения: 12 и 13 п. запрещается находиться определенным категориям пассажиров: с животными, детьми, инвалидами и в возрасте до. Это связано с правилами безопасности полетов.

27 р., Д и Ц. Посещение туалета людям непременно доставит неудобства.

28 р. Спинки сидений последнего ряда обычно упираются в стену кухни, туалета или какого-либо технического помещения, поэтому не откидываются. Но в этой плоскости есть преимущество: угол наклона, как у стандартных сидений.Что касается близости туалетов — к вам будут постоянно ходить люди и могут появляться небольшие очереди. Постоянный звук закрывающейся / открывающейся двери и бака станет вашим спутником на протяжении всего полета. Это довольно неспокойные и суетливые места.

Пара общих моментов по поводу расположения кресел в Боинге 737-800 — это их недостатки и преимущества.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что на него можно смотреть во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды).Если вы летите ночью, это преимущество не засчитывается. Другой сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — самому оставлять их не очень удобно. Поэтому, если вам не нужно часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выберите место у окна.

2. Сиденья, которые расположены у прохода, имеют свое достоинство — с них очень легко подняться при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоиться, если ему нужно встать.Также могут вмешиваться бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через кабину на камбуз и туалеты. Поэтому если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет. Или самому нужно чаще ходить в ванную комнату, потом выбирать с края места.

Уважаемые пользователи сайта!

Мы надеемся, что эта статья окажется для вас полезной.

Если вы когда-либо летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистый рай для вас, как говорят летчики, и мягкая посадка!

На рейсах Utair летают 9 моделей Boeing 737-800. Среди них есть как новые самолеты, закупленные у производителя, так и поддерживаемые самолеты.

Если вам встретятся платы VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR, то вы полетите на новом самолете. Эти авиалайнеры были закуплены в 2011 году и только «прошли испытания». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели поработать под брендом других авиакомпаний.Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Авиакомпании «Атлант-Союз» и «Московские авиалинии».

Boeing 737-800 — одна из немногих моделей Uteira трехклассной компоновки. Салон разделен на бизнес-класс — 12 мест, эконом-комфорт — 36 мест и обычный эконом-класс — 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также по схеме, выложенной на официальном сайте Utair, есть компоновка того же Боинга, но на 186 мест.Это одноклассная компоновка салона, в которой присутствует только эконом-класс:

Трехмерную панораму интерьера можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного замедляется).

В данном обзоре мы рассмотрим трехклассную модель салона Боинг 737-800 на 159 пассажиров.

Ряды 1-3 . Самолет бизнес-класса. Это самые удобные места. Расстояние между рядами наибольшее, стулья широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно.Правда, мониторов на спинках кресел нет, так что развлечений тут туго.

Между тем, есть замечания по первому ряду — ряд расположен достаточно близко к кухне, что может вызвать некоторый дискомфорт (запах еды, ходьба обслуживающего персонала и т. Д.)

Ряд 4-9 . Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенное (сиденья узкие и не такие мягкие). Однако есть преимущества перед обычным эконом-классом.Они заключаются в увеличенном расстоянии между рядами сидений (даже у высоких пассажиров достаточно места для ног) и более обширном меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и т. Д. Также в местах эконом-комфорта есть подголовник и удобная подставка для ног ( в обычной экономике этого нет). Удобно тут и обзор в окнах. Но в обычном эконом-классе пассажиры жалуются, что некоторые места находятся между двумя иллюминаторами и приходится слишком сильно наклоняться, чтобы увидеть что-то «из окна». Если вы летите с детьми, лучше посидите в этом классе.

Из достоинств конкретной серии стоит выделить 4 серии. Так как он первый, никто вас не оттолкнет. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10 . Это экономический класс. Мы не рекомендуем сидеть в этом ряду, так как здесь спинки сидений ограничены в откидывании из-за аварийного выхода за рядом.
Ряд 11 . Комфортные сиденья для полета, но с недостатком 10 рядов — спинки сидений здесь не откидываются (в том числе из-за аварийного выхода).В противном случае места для ног немного больше, и нет проблем с соседским стулом перед вами.

Ряд 12 . Наиболее предпочтительные места для полетов, которые бронируются первыми. Места для ног достаточно, спинки свободно откидываются. Спереди стульев нет, а значит, спинка соседа вам не помешает. Туалеты находятся далеко, а значит, движение пассажиров намного меньше, чем в противоположной части салона. Вы можете спать спокойно. Единственный недостаток — крайние сиденья (сиденья A и F) — у них нет подлокотников сбоку от стенки самолета.Также из соображений безопасности беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям пожилого возраста и инвалидам запрещено летать в этой серии.

Ряд 27 мест D, E, F и 28 ряд . Помечено красным. Это не самые удобные места для полетов на этой модели Боинга. Во-первых, спинки сидений упираются в стену, а значит, они не откидываются. Во-вторых, рядом есть туалеты и кухня, а это означает повышенный пассажиропоток, постоянные очереди и тщеславие.Можно даже почувствовать не совсем приятные запахи, особенно если кто-то забыл закрыть дверь туалета. В 28 ряду сиденья упираются в стенку унитаза — будет слышен весь спуск сливного бачка.

Фото эконом-класса

Схема рассадки Boeing 737 400

Klm Royal Dutch Airlines Boeing 737 800 Салон самолета.

Карта мест Seatguru Japan Airlines Seatguru.

Seatguru Карта мест Lot Polish Airlines Boeing 737 400 734.

Seatguru Карта мест авиакомпании Utair Aviation Seatguru.

Klm Royal Dutch Airlines Boeing 737 800 Салон самолета.

Карта мест Seatguru Japan Airlines Seatguru.

Seatguru Карта мест Lot Polish Airlines Boeing 737 400 734.

Seatguru Карта мест авиакомпании Utair Aviation Seatguru.

Air North Ознакомьтесь с нашим флотом.

Карта мест Seatguru Japan Airlines Seatguru.

Карта мест Us Airways Boeing B737 400 Seatmaestro.

Турецкие авиалинии Флот Боинг 737 800 Подробности и фотографии.

Air North Ознакомьтесь с нашим флотом.

Карта мест Seatguru Japan Airlines Seatguru.

Карта мест Us Airways Boeing B737 400 Seatmaestro.

«Трансаэро — российские авиалинии» Карты местонахождения авиакомпании.

Турецкие авиалинии Флот Боинг 737 800 Подробности и фотографии.

Us Airways Airlines Карты мест расположения самолетов Карты расположения авиакомпаний.

«Трансаэро — российские авиалинии» Карты местонахождения авиакомпании.

Флот Боинг 737 400 японских авиалиний. Детали и изображения.

Лот Польских авиалиний Флот Боинг 737 400 Подробная информация и.

Руководство по размещению в Boeing 737 436 Форумы Flyertalk.

Us Airways Airlines Карты мест расположения самолетов Карты расположения авиакомпаний.

Флот Боинг 737 400 японских авиалиний. Детали и изображения.

Схема мест British Airways Boeing B737 400 European Layout.

Airplane Pics Alaska Airlines Boeing 737 800 Рассадка.

Лот Польских авиалиний Флот Боинг 737 400 Подробная информация и.

Руководство по размещению Boeing 737 436 Форумы Flyertalk.

Схема мест British Airways Boeing B737 400 European Layout.

Airplane Pics Alaska Airlines Boeing 737 800 Рассадка.

Boeing 737 400 Фотографии коммерческих самолетов Технические характеристики.

Схема салона Malaysia Airlines Boeing B737 400 Seatmaestro.

Лот Польских авиалиний Флот Боинг 737 400 Подробная информация и.

Карта мест в Boeing 737 300 Lufthansa Magazin.

Карта мест Lot Polish Airlines Boeing B737 400 Seatmaestro.

Boeing 737 800 Lot Polish Airlines Самолеты.

Наш самолет Thai Airways.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

Klm Royal Dutch Airlines Кресла для самолетов Boeing 747 400.

Прекрасный Boeing 737 800 Схема сидений Seat Inspiration.

B737 400 British Airways Карты мест Обзоры Seatplans Com.

Alaska Airlines Boeing 737 400 Таблица мест обновлена.

Познакомьтесь с нашим флотом Об авиакомпании El Al El Al Airlines.

21 Тщательная таблица рассадки Cathay Pacific 744.

Боинг 737 700.

Alaska Airlines 737400 Схема рассадки самолетов 737.

Boeing 737 700 Информация о самолетах Alaska Airlines.

Boeing 737 500 Схема расположения мест Continental Airlines.

Airbridgecargo Airlines Боинг 737400.

Boeing 737 400 Фотографии коммерческих самолетов Технические характеристики.

Схема салона Malaysia Airlines Boeing B737 400 Seatmaestro.

Лот Польских авиалиний Флот Боинг 737 400 Подробная информация и.

Таблицы рассадки авиакомпаний для всех авиакомпаний мира Узнайте.

Карта мест в Boeing 737 300 Lufthansa Magazin.

Seatguru Карта мест Лот Польские авиалинии Seatguru.

Карта мест Lot Polish Airlines Boeing B737 400 Seatmaestro.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

Boeing 737 800 Lot Polish Airlines Самолеты.

Невероятная таблица рассадки 737 900 Таблица рассадки.

Наш самолет Thai Airways.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

Klm Royal Dutch Airlines Кресла для самолетов Boeing 747 400.

Прекрасный Boeing 737 800 Схема сидений Seat Inspiration.

B737 400 British Airways Карты мест Обзоры Seatplans Com.

Alaska Airlines Boeing 737 400 Таблица мест обновлена.

Познакомьтесь с нашим флотом Об авиакомпании El Al El Al Airlines.

21 Тщательная таблица рассадки Cathay Pacific 744.

Боинг 737 700.

Alaska Airlines 737400 Схема рассадки самолетов 737.

Boeing 737 700 Информация о самолетах Alaska Airlines.

Boeing 737 500 Схема расположения мест Continental Airlines.

Airbridgecargo Airlines Боинг 737400.

Таблицы рассадки авиакомпаний для всех авиакомпаний мира Узнайте.

Seatguru Карта мест Лот Польские авиалинии Seatguru.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

Невероятная таблица рассадки 737 900 Таблица рассадки.

219 Лучшая таблица мест в изображениях самолетов Самолет.

Таблицы рассадки авиакомпаний для всех авиакомпаний мира Узнайте.

21 Тщательная таблица рассадки Cathay Pacific 744.

Us Airways Airlines Карты мест расположения самолетов Карты расположения авиакомпаний.

Выбор места в авиакомпании Flair Airlines Canadas Low Fare.

В салоне самолета Regent Airways.

Air Transat Fleet Boeing 737 800 Подробная информация и изображения.

Карта мест в Boeing 737 300 Lufthansa Magazin.

219 Лучшая таблица мест в изображениях самолетов Самолет.

Таблицы рассадки авиакомпаний для всех авиакомпаний мира Узнайте.

21 Тщательная таблица рассадки Cathay Pacific 744.

Us Airways Airlines Карты мест расположения самолетов Карты расположения авиакомпаний.

Выбор места в авиакомпании Flair Airlines Canadas Low Fare.

Boeing 737 400 Combi Информация о самолетах Alaska Airlines.

В салоне самолета Regent Airways.

Air Transat Fleet Boeing 737 800 Подробная информация и изображения.

Карта мест в Boeing 737 300 Lufthansa Magazin.

Boeing 737 400 Combi Информация о самолетах Alaska Airlines.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

44 Systematic 737 800 Таблица мест.

Расположение мест в салоне самолета Боинг 737. Схема салона

Двухмоторный пассажирский самолет Boeing 737-800 относится к семейству узкофюзеляжных самолетов, предназначенных для коротких и средних полетов, и входит в серию Next Generation. Прежде всего, Boeing 737-800 был разработан для замены пассажирского авиалайнера Boeing 737-400, входящего в серию Classic. Сегодня прямым конкурентом Boeing 737-800 является узкофюзеляжный пассажирский самолет Airbus A320.

Работа над авиалайнером Boeing 737-800 началась 5 сентября 1994 года. Первоначально проект назывался 737-400X Stretch, что указывало на самолет-предшественник. Позже проект получил нынешнее обозначение -737-800.

Боинг 737-800 фото

По сравнению с Boeing 737-400 фюзеляж нового самолета на 3,02 метра длиннее. Пассажировместимость также увеличилась. Двухклассная компоновка в салоне рассчитана на 162 пассажирских места — 12 мест бизнес-класса и 150 мест эконом-класса.Максимальная пассажировместимость при одноклассной компоновке салона составляет 189 пассажирских мест.

Самолет оснащался двухконтурными двухконтурными двухконтурными двигателями СFМ International CFM56-7B24s с тягой 107,6 кН. Позже на некоторых самолетах Boeing 737-800 с повышенной грузоподъемностью использовались двигатели CFM56-7B27s с тягой 121,4 кН.

Как и остальные самолеты 737 Next Generation, Boeing 737-800 оснащен цифровой авионикой EFIS от американской компании Honeywell. Вся бортовая и полетная информация отображается на шести многофункциональных ЖК-экранах.Лайнер также оснащен проекционным дисплеем (HUD) или проекционным дисплеем (HUD).

Первый полет самолета Боинг 737-800 состоялся 31 июля 1997 года. Первая поставка в авиакомпанию состоялась в апреле 1998 года. Первым заказчиком самолета стала немецкая авиакомпания Hapag-Lloyd Flug. Самый крупный заказ на авиалайнеры 737-800 поступил от ирландской авиакомпании Ryanair, одной из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы. Сегодня в парке эксплуатанта находится 299 самолетов Boeing 737-800.Эти самолеты Ryanair имеют одноклассную экономичную компоновку салона, рассчитанную на 189 пассажирских мест.

Помимо пассажирского варианта, Boeing Business Jet 2 производился на базе Boeing 737-800, предназначенного для административных авиаперевозок.

Boeing 737-800, в его модификации, получившей обозначение Boeing 737-800ERX (Extended Range), также используется ВМС США как многоцелевой самолет. Эта модификация также известна как Boeing P-8 Poseidon.

17 июля 2013 г. были проведены испытательные полеты самолета Боинг 737-800, на которых были установлены новые законцовки крыла, так называемые винглеты. Новые законцовки крыла называются Split Scimitar Winglets. Эти крылышки, установленные и испытанные на Boeing 737-800, в будущем планируется использовать на самолетах Boeing 737 MAX новой серии.

Boeing 737-800 остается одним из самых популярных авиалайнеров семейства 737. Производство и эксплуатация этого самолета, а также модернизация его компонентов продолжается и по сей день.

Лучшие места в Боинге 737-800 — Аэрофлот

Лучшие места в Боинге 737-800 — Utair

Лучшие места в Боинге 737-800 — S7 Airlines

Лучшие места в Airbus A737-800 — NordStar

Лучшие места в Boeing 737-800 — Turkish Airlines

Boeing 737-800 Лучшие места — Ryanair

Схема расположения мест 737-800

Характеристики самолета Боинг 737-800

:

Годы выпуска: с 1998

Длина: 39.47 мес.

Высота: 12,55 м.

Размах крыла: 34,32 м.

Ширина фюзеляжа: 3,76 м.

Масса пустого: 41145 кг.

Площадь крыла: 124,58 кв.м

Крейсерская скорость: 823 км / ч.

Максимальная скорость: 920 км / ч.

Потолок: 12 500 м.

Дальность полета: 5370 км.

Двигатели: 2 турбореактивных двигателя CFM International CFM56-7B24s или CFM56-7B27s

Разбег: 1970 м.

Аэрофлот в настоящее время имеет 11 моделей самолетов Boeing 737-800 с бортовыми номерами: VP-BRF, VP-BRH, VP-BRR, VP-BZA, VP-BZB, VP-BON, VQ-BVO, VQ-BVP, VQ. -BWA, VQ-BWB, VQ-BWC.Все самолеты абсолютно новые и поставлены на предприятие от производителя. «Самый старый» самолет совершил свой первый полет 24 сентября 2013 года. Аэрофлот по традиции оставляет в парке только новые лайнеры. Все это говорит о том, что какой бы самолет вы ни приобрели, салон в любом случае будет новым и не изношенным за многие годы эксплуатации.

Компоновка Boeing 737-800 Аэрофлота рассчитана на 158 кресел, из которых 20 отведены для бизнес-класса и 138 — для эконом-класса.Из общих плюсов пассажиры отмечают широкие сиденья этого Боинга, а из очевидных минусов — небольшое расстояние между рядами сидений.

Компоновка салона взята с официального сайта Аэрофлота:

Перейдем к разбору лучших и худших кресел для этого самолета.

Кресла в Боинге 737-800 Аэрофлота — схема салона

ряды 1-5. Боинг бизнес-класса. Стулья располагаются попарно в два ряда.Расстояние между рядами достаточно большое (более 100 см), поэтому размять ноги будет удобно даже высокому человеку. Каждое кресло здесь оснащено собственным монитором (сколько дюймов мы не знаем), в отличие от эконом-класса, где экран один, обычный. У мест C и D есть небольшой минус, так как они расположены в нескольких метрах от входа в туалет. При 100% заполненности это будет означать регулярное прохождение мимо вашего места.

Ряд 6. Здесь начинается эконом-класс.Он отделен от бизнес-класса перегородкой. Здесь удобно сидеть, так как есть дополнительное пространство для ног (из-за отсутствия ряда впереди). Еще один плюс — никто не будет откидывать на вас спинку стула. Недостатки этого ряда — перегородка перед глазами на протяжении всего полета. Но, пожалуй, главный недостаток ряда — на сайте Аэрофлота эти места отмечены как «Space +» (места повышенной комфортности) и за них придется доплачивать от 25 до 50 евро в зависимости от дальности полета.

Ряд 9 мест A и D. Некоторые пассажиры жалуются на отсутствие иллюминатора. Для некоторых это может быть недостатком. На месте 9C может быть ящик под сиденьем, а значит, могут возникнуть проблемы с размещением ручной клади.

Ряд 11. Не хорошие места. Спинки сидений здесь не откидываются из-за аварийного выхода за рядами. На крайних сиденьях (A и F) не может быть подлокотника со стороны стены. Также возможны дополнительные сквозняки и шум.

Ряд 12. Как и в 11 ряду, спинки сидений не откидываются.Однако этот ряд лучше предыдущего — переднего ряда нет, а значит, на вас никто не бросит спинку стула. Вдобавок есть дополнительное место для ног.

Ряд 13 мест B, C, D, E … Помечено как «Пробел +», то есть места повышенной комфортности. Здесь удобно летать, много места для ног и нет переднего ряда. Но опять же, бронирование будет стоить дополнительно 25-50 евро. Обратите внимание, что сиденья A и F в одном ряду не относятся к категории Space + «, так как сиденья находятся рядом с аварийным выходом и не имеют подлокотника со стороны стены.Цена на эти места стандартная. Стоит отметить, что по правилам безопасности здесь запрещено находиться пассажирам с маленькими детьми, животными, беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам.

Ряд 27 мест C и D. Не очень хорошие места, так как они находятся на пути к туалетам, которые находятся всего в нескольких метрах. Локти могут ударить вас во время полета.

Ряд 28. Не лучшие места для бронирования. В эконом-классе всего один туалет, и он находится рядом с этим рядом.Все 132 пассажира эконом-класса пройдут мимо ваших мест. Это значит, что будет дополнительный шум, звуки сливного бачка, дробления, очередей и т. Д.

Если предполагается, что вы летите на Боинге 737-800, вам необходимо заранее ознакомиться с компоновкой салона и выбрать лучшие места. Тогда поездка не будет омрачена неприятными впечатлениями, и вы сможете насладиться спокойным отдыхом или невероятными видами из окна.

Неопытные туристы часто выбирают место наугад во время регистрации, а затем жалуются, что поездка была сложной, было слишком шумно, многолюдно и т. Д.Чтобы этого не произошло, лучше всего заранее пройти регистрацию на рейс через Интернет или прибыть в аэропорт. Тогда вы сможете выбрать более оптимальное и удобное место с учетом ваших личных предпочтений.

Особенности конструкции

Boeing 737-800 — среднемагистральный пассажирский авиалайнер, предназначенный для коммерческих рейсов дальностью 5000-5500 км. История его разработки и появления началась в конце 90-х годов, и уже в 1998 году первый Боинг этой модификации успешно прошел все испытания.

Был разработан по аналогии с Airbus A320, конструкция которого считается одной из лучших. В состав Boeing 737-800 также входят:

1. Вместимость хорошая (до 189 мест).
2. Экономия топлива.
3. Возможность изменения конфигурации салона.
4. Больше комфорта для каждого пассажира за счет ширины конструкции 3,5 метра.
5. Мощный двигатель и большой размах крыльев позволяют развивать скорость 852 км / ч и быстро преодолевать предписанную дистанцию.

Но все эти показатели не так важны для большинства туристов. Пассажирам нужно только понимать, в какой части салона бронировать место, чтобы получить от полета самые приятные впечатления и не страдать от каких-либо сложностей.

Изучение маркировки

При покупке авиабилета в маршрутной квитанции не указано, где именно вы будете сидеть. Но вы можете выбрать место при регистрации на рейс как онлайн, так и прямо в аэропорту.Для этого стоит ознакомиться с имеющимися обозначениями:

• Все строки, независимо от того, относятся ли они к бизнес-классу или эконом-классу, пишутся арабскими цифрами (1, 2, 3 и т. Д.).
• Первые из них обычно зарезервированы для более комфортных условий поездки и зачастую имеют большее расстояние между сиденьями, чем в бюджетной части салона.
• Буквы латинского алфавита (A, B, C, D, E, F) указывают, где вы занимаетесь в определенном ряду, обычно они пишутся от одного края до другого, тем самым указывая, что A и F расположены непосредственно в окна, а C и D находятся в проходе.

Некоторые авиакомпании предлагают на сайте фото салона или подробный план с цветовыми кодами. Так, места с пометкой Space + означают, что именно в этом положении человеку удобнее всего сидеть с вытянутыми ногами, так как для этого достаточно свободного места перед стулом. Но часто за такой комфорт приходится доплачивать.

Внутренняя планировка

Необходимо понимать, что комплектация может отличаться в каждом конкретном случае. Итак, есть два основных типа расположения кресел — с разделением и без разделения на бизнес-класс и эконом-класс.Но есть и разница в расположении кресел и количестве отведенных рядов для более комфортной зоны для каждой авиакомпании. Поэтому стоит продумать удобные позиции по отношению к типу размещения, предлагаемому тем или иным перевозчиком.

1. Аэрофлот выделяет первые пять рядов для бизнес-класса, в каждом из которых всего по два места. Благодаря этому пассажир может разместиться в полете с максимальным комфортом. Если говорить об эконом-классе, то места с большим пространством для ног находятся в 13-м ряду.Но сиденья в 11-м и 12-м имеют ограничения по наклону спинки, что объясняется наличием за ними аварийного выхода.
2. Компания S7 выделяет для бизнес-класса всего два ряда, всего на 8 посадочных мест. Просторные кресла в бюджетной части салона расположены в 12, 13 и 14 рядах. Большим преимуществом обладают те места, которые расположены у окон.
3. Победа выполняет все рейсы только на самолетах Boeing 737-800, даже не пытаясь воспользоваться другими предложениями.Эти самолеты новые, выпущены недавно. Бюджетная авиакомпания берет дополнительную плату за более удобные и востребованные места. Итак, если вы хотите сесть перед самолетом (1-7 ряды) или у аварийного выхода (12-18), а также насладиться видом из окна (места A и F), вам придется доплатить. .
4. Наибольшее разнообразие среди Боингов этой модели представляет авиакомпания «Россия». Есть сразу 4 конфигурации, в зависимости от направления. Обращаем ваше внимание, что перевозчик не предоставляет бизнес-класс на все маршруты, поэтому даже по стандартной цене вы можете забронировать место в передней части салона.Ряд 16, то есть у запасного выхода, также предлагает повышенный комфорт за счет свободного места.
5. Nordwind Airlines предлагает полеты на той же модели Boeing, где нет бизнес-класса. Как и в других конфигурациях, просторные и удобные сиденья также находятся впереди и у аварийных выходов. Но помните, что в 14 и 15 рядах спинка не складывается.
6. Даже чартерная компания AZUR Air использует Boeing 737-800 и предлагает маршруты по наиболее популярным туристическим направлениям.Здесь тоже нет более дорогой зоны, как и в любых чартерах. Свободное пространство определяется в строках 1, 2, 15 и 16.
7. Авиакомпания «Нордстар» предоставляет в самолете бизнес-класс, но он может отличаться количеством мест (10 или 6). В любом случае удобнее сидеть возле аварийного выхода, а это 14-й и 15-й ряд в каждом из вариантов. Но помните, что у них есть ограничение на наклон спинки. Поэтому вам нужно выбрать, что важнее. Аналогичную конфигурацию имеют самолеты авиакомпаний «Ютэйр» и «Якутия».
8. Другая бюджетная авиакомпания предпочитает использовать Boeing 737-800. При этом салон делится на бизнес-класс (12 мест) и эконом. В основной части 6, 15 и 16 ряды имеют свободное место для ног.
9. У АЛРОСА аналогичное расположение, но из-за меньшего количества общих сидений 11-й и 12-й ряды расположены у аварийного выхода.

Те, кто уже не раз летал в разные стороны, хорошо знают, чего ожидать от поездки и что им понадобится в пути.Неопытным туристам сложнее. Но стоит ознакомиться с основными рекомендациями и особенностями отдельных рядов или сидений в салоне:

• Носовая часть, которая чаще всего отводится бизнес-классу, предпочтительнее для тех, кто хочет тишины или страдает укачиванием, также из этих мест начинают раздавать еду и отсюда можно быстро выбраться после приземления.
• Все первые ряды бизнес-класса и эконом-класса, расположенные сразу за перегородкой, облегчают поездку с детьми, так как на стену можно удобно повесить колыбель для ребенка.
• Средняя часть кабины (ряды 11-21) часто ограничивает обзор из окна, потому что именно здесь расположены крылья, но тряска и колебания транспорта ощущаются меньше.
• Сиденья в хвостовой части считаются худшими, потому что именно здесь выстраивается очередь в туалет, да еще и сильно слышен шум моторов.
• Сиденья, расположенные перед аварийным выходом и в последнем ряду, чаще всего имеют ограничения по наклону или вообще не опускаются, что необходимо помнить тем людям, которые хотят в полете полежать и расслабить спину.
• Если вы страдаете боязнью высоты, то лучше постарайтесь сесть поближе к проходу (места C и D), но помните, что пассажиры и бортпроводники здесь часто могут пораниться во время вождения.
• Если вы хотите любоваться открывающимся видом из окна, лучше сесть спереди или сзади, но обязательно сесть на стул с маркировкой A или F.
• средние места (B или D) не должны быть заняты теми, кто не хочет общаться с незнакомыми людьми, хочет спать, работать или читать, это не лучший способ для одиноких путешественников.

Видео: Boeing 737-800 — характеристики.

У аварийных выходов есть возможность вытянуть ноги, но спинка не всегда складывается из-за блокировки перегородки. Здесь нельзя держать ручную кладь под рукой, также существуют определенные ограничения. Поскольку находящиеся здесь пассажиры должны в случае аварии четко и быстро выполнять требования бортпроводников, запрещается садиться на места возле аварийного выхода:

1. Отключено.
2. Дети до 18 лет.
3. Люди, путешествующие с животными.
4. Беременные.
5. Иностранцы, не говорящие по-русски или по-английски.

bilet-samolet-otpusk.ru

Летать, особенно на дальние расстояния, всегда сложно и неудобно. Но чтобы минимизировать дискомфорт и получить удовольствие от поездки, нужно заранее подготовиться. Для этого практически на каждом официальном сайте авиакомпании есть схема рассадки в салоне, и при регистрации на рейс вы можете выбрать наиболее оптимальное место, исходя из ваших предпочтений и ожиданий.

В парке АК Россия 69 самолетов. В-третьих, 26 единиц — это самолеты Airbus A319-100. Квартал, 15 единиц — Boeing 737-800. Естественно, что большая часть маршрутной сети компании приходится на эти два типа. И если путешествие пользователя начинается с рейса этой компании, будет полезно знать, на какой части лайнера будут наиболее удобные места. Компоновку первого мы рассмотрим еще раз, а вот на компоновке кабины боинга остановимся подробнее.

Россия является дочерней компанией Аэрофлота

В 2011 году акционерное общество перешло под крыло Аэрофлота.Оставив название компании, Аэрофлот изменил некоторые условия предоставления мест в салоне самолета. В частности, на любой самолет компании предусмотрены места по программе Space +. Услуга платная, и если путешественник готов доплатить, ему будут гарантированно предоставлены места повышенной комфортности (а это и предусмотрено программой). Где они — рассмотрим ниже.

Каждый лайнер имеет свое название

В 2016 году компания поддержала инициативу Ростелекома, предложившего Аэрофлоту присвоить своим самолетам названия городов.Таким образом, все 69 судов получили имена собственные. У Boeing 737-800 гербы городов на носу под кабиной экипажа, а по бокам — названия. Слева — русское имя, справа — английское.

Сводная таблица соответствия наименований бортовым номерам

Бортовой номер	Имя собственное	Обслуживает в компании
Первая группа
VQ-BJX	Астрахань	16 лет
VQ-BSS	Барнаул	11 лет
VP-BOD	Белгород	новые
ВП-БОБ	Брянск	новые
ВП-БГР	Грозный	1 год
VQ-BWJ	Калининград	2 года
VQ-BPX	Махачкала	10 лет
VP-BGQ	Оренбург	1 год
ВП-БОА	Пятигорск	1 год
VQ-BSR	Тюмень	11 лет
Вторая группа
VP-BUS	Гатчина	3 года
Третья группа
VQ-BUF	Рязань	11 лет
VQ-BUE	Пенза	11 лет
Четвертая группа
VQ-BVV	Кемерово	3 года
VQ-BVU	Краснодар	3 года

Комплектация салона

Три самолета Boeing 737-800 компании имеют кресла бизнес-класса.В остальном только экономия. Но во всех лайнерах можно купить билеты по программе Space +. Расположение кресел в салоне подразумевает, что программа повышенного комфорта (именно так расшифровывается название услуги) предлагается только пассажирам эконом-класса вне зависимости от компоновки судна.

Бизнес-класс

4 места в ряд — суда второй и четвертой группы имеют типичную для бизнес-класса компоновку (см. Таблицу выше). Пользователь, согласившийся доплачивать за бизнес, имеет 6 мест, доступных для бронирования, независимо от того, какой лайнер будет летать на этом рейсе.Схема простая — по два стула с проходом между ними. Но разметка места другая. У второй группы есть «A», «B» на одной стороне, «E», «F» на противоположной стороне. Четвертый имеет соответственно «А», «С» и «D», «F». Узнать, какой лайнер сойдет по маршруту, можно при заказе билета.

Эконом-класс

Более 10 судов компании имеют более просторную, одноклассную компоновку. Но даже здесь есть разница между группами. Компоновка салона и расположение рядов, отведенных для программы повышенного комфорта, немного отличаются.

Выбор лучшего места 737-800 Россия

Однозначно указать лучшие места для всех 15 судов невозможно. Есть хорошие, улучшенные или комфортные программы. При этом самолеты различаются компоновкой и количеством рядов в салоне. Но есть еще общие рекомендации. Их также можно разделить на несколько групп.

Космос + программа

Эта служба считает 16-й ряд местами повышенной комфортности в самолетах одноклассной компоновки.В лайнерах с креслами для бизнес-пассажиров — так называется 13-й ряд — в самолете «Гатчина» и 14-й — в «Кемерово» и «Краснодаре». Если рассматривать планировку салона, то легко заметить, что у сидящих здесь много места для ног из-за того, что рядом расположены аварийные выходы. А спинка спереди запирается — мешать не будет. Пользователь, который готов заплатить больше, может купить билеты в этот ряд.

Бизнес и экономика

Опытные путешественники знают, что между этими классами существует разделение.Таким образом, удобные сиденья будут в 4-м ряду. Спереди стена, у пассажира есть место для ног и возможность откидываться назад. Для этого не нужно доплачивать.

Первые места

Любой лайнер имеет первый, второй и т. Д. Ранги. В двух- и трехлетних макетах есть места для бизнес- или премиум-пользователей. В одноклассниках эти места редко бывают разными. Это верно практически для всех компаний. В ак России эти заведения тоже можно назвать премиальными. Количество мест в ряду, стандартное для эконом-класса, по три с каждой стороны, но есть больше привилегий.Среди них выбор в еде больше, а в случае возникновения чрезвычайной ситуации возможность покинуть самолет — одна из первых. Это места в первых 4 рядах, доплачивать за них не нужно.

Места для колясок

Эти сиденья традиционно используются для перевозки детей в колясках, но если их нет, у человека, сидящего в ряду за этими сиденьями, будет много места для ног. По умолчанию спинку можно откинуть назад. К сожалению, самолеты Пензы и Рязани такими креслами не оснащены.В остальных авиалайнерах Россия предоставляет такую ​​возможность.

Плохие места: как не ошибиться

Перед покупкой билета пользователю необходимо обратить внимание на несколько рядов в самолете, куда лучше не садиться. Во-первых, ряд сидений перед сиденьями программы Space +. У них немного больше места для ног — впереди есть запасной выход. Но спинки сидений не откидываются — за вторым аварийным выходом. Причем билеты на эти места доступны не для всех категорий граждан, кассир не выдаст эти места пожилым людям или людям, путешествующим с детьми / животными.

Ряд даже ближе к носу может иметь ограничения в откидывании спины — запасные выходы начинаются со спины.

Традиционно плохие места будут в хвосте. Спинки сидений в 32 (эконом) или 29 (два класса) рядах не откидываются — за стенки унитаза. Люди, сидящие у прохода, также могут создавать проблемы с очередями в туалет. Запахи оттуда тоже минус этих мест.

Тем, кто любит смотреть в окно во время полета, не рекомендуется бронировать места в рядах с 10 по 21.В этом месте расположены крылья, и если нет желания рассматривать, как перемещаются их различные элементы в разных режимах полета — лучше выбрать другой ряд.

Даже в самом неудачном переулке у проходного сиденья есть один маленький плюс — возможность вытянуть ноги. Человек, который здесь сел, тоже может покинуть лайнер на несколько минут раньше, чем сосед у окна. То же место рекомендуется, если человек страдает «морской болезнью» или имеет аналогичные проблемы.

Желательно выбрать ненагруженное время суток.В середине дня или ночью. Если рейсов в направлении несколько, то человек, собирающийся в отпуск, может летать не в часы пик, и компания будет только рада заправить самолет. На отдельных направлениях полетной сети «Россия» лайнеры вылетают каждый час.

Попав в неудобное место, можно поменять, если в салоне есть свободные. Но думать нужно быстро: пересаживаться можно сразу после входа в самолет или в момент закрытия дверей.И в том, и в другом случае интервал рассчитывается в несколько минут. Имейте в виду, что другие тоже могут захотеть переехать.

Желая выбрать себе хорошее место, вам следует прибыть в аэропорт за два часа до вылета. Именно в это время Россия выбрасывает на своих стендах все билеты, не проданные онлайн, и у человека, купившего к этому времени, будет больше возможностей, чем у того, кто приедет в последний момент.

Последний совет касается не только ак Россия или его лайнеры.Забронировав билеты заранее, вы сможете не только выбрать для себя лучшее место, но и существенно сэкономить на стоимости перелета.

Пассажирский флот авиакомпании «Россия» насчитывает 15 самолетов Boeing 737-800. Внутренняя компоновка самолета имеет несколько модификаций.

Боковые номера ВС: VP-BUS, VQ-BVU, VQ-BUE, VQ-BSR, VQ-BSS, VQ-BPX, VP-, VQ-BNK, VQ-BUF, VQ-BJX, VQ-BWJ, VP- BGQ, VQ-BVV, VP-BGR, VQ-BFY.

Подробнее о возрасте каждого борта: Boeing 737-800 +

Тип ВС	к.	Возраст
Боинг 737-800	VP-BUS	2.1 год
	VQ-BVU	2,4 года
	VQ-BUE	10,3 года
	VQ-BSR	10,5 года
	VQ-BSS	10,5 года
	VQ-BPX	9,0 года
	ВП-
	VQ-BNK	16,5 года
	VQ-BUF	10,6 года
	VQ-BJX	15.1 год
	VQ-BWJ	1,6 года
	VP-BGQ	0,6 года
	VQ-BVV	2,5 года
	ВП-БГР	0,5 года
	VQ-BFY	15,2 года

Рассмотрим компоновку одноклассной кабины этого ВС (регистрационные номера VQ-BJX, VQ-BPX, VQ-BSR, VQ-BVJ, VP-BGQ, VP-BGR, VP-BOA) так, чтобы при подключении к сети При регистрации вы легко сориентируетесь в выборе хорошего и комфортного места.

П.С. Схема актуальна также для самолетов VQ-BUF и VQ-BUE. Разница небольшая разница 1 ряд … Вместо сидений 1ABC на этих досках сиденья 1DEF.

Одноклассный салон Boeing 737-800. Россия:

Первые 4 ряда эта плоскость — передние ряды. Как правило, носовая рассадка имеет ряд преимуществ. Например, вы можете быстрее выйти из самолета и не стоять в очереди, вам в первую очередь будут приносить еду, рядом есть туалет и расположены бортпроводники.У 1 ряд есть еще одна порция достоинств — никто не бросится на вас спинкой своего стула. Положительные качества кресел в передней части самолета могут быть омрачены тем, что крепления для люлек расположены на сиденьях 1ABC и 2DEF.

Для 14 ряда расположена первая секция эвакуационных выходов. В связи с этим сиденья в нем могут иметь ограничения по откидыванию.

15 рядов , окруженных с двух сторон аварийными люками.В этом его преимущество и недостаток. Перед вами будет достаточно места для ног, удобно вставать с любого стула в этом ряду, не мешая соседям. Но сиденья с шипами фиксированы и не откидываются. Кроме того, вы не можете силой подойти к «выходной двери» с ручной кладью.

16 рядный — лучший в этом самолете. Он включает в себя все достоинства 15-го, но не имеет его недостатков. Такие места называются SPACE +, и зачастую, чтобы попасть туда, нужно немного заплатить.

В целях авиационной безопасности инвалиды и пассажиры с животными и детьми не могут находиться в 15-м и 16-м рядах.

Последняя 32 ряда расположена рядом с туалетами. Иногда спинки стульев могут упираться в стену «туалета» и не откидываться. Это соседство не добавляет удобства. Во время полета часто можно увидеть очереди возле туалета. На «крайних» сиденьях C и D еще можно получить локоть или что-то еще от суетящихся взад и вперед пассажиров.

Полезная информация для пассажира о компании «Россия»

• Рейтинг и отзывы «Россия»
• Фото и видео этого Боинг 747-400
• «Россия» — компания и парк самолетов

Лучшие места в самолете
Аля Пругова, служба поддержки

Приятного полета!

Вы здесь: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов «Россия» / Боинг 737-800

---

возраст, схемы и отзывы.Обзор модели бизнес-класса

S7 Airlines летает 10 самолетов Boeing 737-800. Комплектация лайнера предусматривает два класса в салоне — деловой и экономичный. Количество посадочных мест — 12 и 148 соответственно.

Давайте посмотрим на компоновку салона Boeing 737-800 S7 Airlines и попробуем разобраться, где самолет хороший, а где неудобные.

1-3 ряда. Это заведения бизнес-класса. Отметим несколько особенностей:

Первый ряд Он расположен ближе всего к кухне и туалетам, так же, как вы должны смотреть на стену во время полета.Однако существенный плюс этих мест в том, что вам никто не подперет стул. Понятно, что ширина между рядами большая, но угол наклона кресел бизнес-класса существенный.

А на 3-х рядном близость к более шумному эконом-классу может быть неудобной.

Однако эти мелочи не так важны и вам будет комфортно в этих местах.

4 ряд. Это первое кресло эконом-класса, расположенное перед перегородкой.Расстояние до стены не очень большое, но колени в нее не упираются. Однако растянуть ноги не получится.

Также некоторым пассажирам смотреть в стену весь полет неудобно. А на стене есть крепления для детских кроваток, так что вы можете стать соседом пассажирам с совсем маленькими детьми.

Из плюсов — точно, спинку вашего стула никто не наклонит.

Учитывая небольшой шаг между рядами эконом-класса, это важно. Кроме того, еда начинает распространяться из вашего ряда.Это означает, что вы его получите в первую очередь.

Загрузите бесплатное приложение для поиска авиабилетов прямо сейчас!

Лучшие цены в приложении.
Билеты всегда под рукой!

Сиденья в ряду 9 A и F. Есть информация, что в некоторых комплектациях этого самолета нет иллюминатора. Если это важно для вас, уточните этот момент у авиаперевозчика.

Сиденья 12 рядов — сиденья, за которыми расположены первые ряды аварийных выходов.В связи с этим, как правило, сиденья не откидываются или имеют в этом сильное ограничение.

13 ряд. Это места со своими плюсами и минусами.

Во-первых, минусы. Поскольку за этим рядом находится вторая серия аварийных выходов — спинки сидений вряд ли будут откидываться.

Ну а теперь плюсы.

Во-первых, в ряду 2, а не 3 места (В некоторых комплектациях этого самолета S7 в этом ряду не 2 + 2, а как обычно 3 + 3). Это всегда удобнее, особенно если летишь парой.А во-вторых, есть дополнительное пространство для ног. Правда, заблокировать проезд с ручной кладью вам не дадут. Также в этих местах не могут находиться пассажиры с ограниченными физическими возможностями, пассажиры с детьми и животными. Могут быть ограничения для пожилых людей.

Сиденья в 14 ряду — места достаточно хорошие. Много места для ног, спинки откидываются. Небольшой минус — сиденья A и F можно «скошить», а также, скорее всего, нет подлокотников со стороны аварийного люка.

Помещает в 27 ряд у прохода .Близость к туалетам может быть неудобной. Люди будут постоянно стоять рядом с вами и ходить взад и вперед.

Сиденья в 28 ряду — Самые неудобные места в салоне. Спинки не откидываются, так как упираются в стенку унитаза. Что ж, сама близость к туалетам не вызывает никакого комфорта. Постоянное движение, звуки спускаемого бака и хлопанье дверцы не добавляют удобства при полете.

А если вы летали на Боинге 737-800 в / с S7 Airlines, поделитесь своим мнением.Будем рады уточнить детали в статье и схеме салона.

Удачной посадки!

Теперь путешествовать стало еще проще!

Авиабилеты и ж / д билеты в рассрочку 0%

Рассрочка 0%. Оплачивайте билеты на сайтах-партнерах картой Совести

Полет на самолете — стрессовое событие для многих пассажиров из-за боязни высоты или неудобств, связанных с закрытым пространством. Чтобы минимизировать дискомфорт, перед регистрацией на рейс нужно выбрать подходящее место в салоне, предварительно изучив схему.

Речь идет о схеме салона самолета Boeing 737-800 s7 авиакомпании S7 Airlines, которая пользуется большим спросом благодаря оптимальному сочетанию цены билета и качества полета.

Информация о самолетах

S7 Airlines Boeing 737-800 относится к поколению самолетов Next Generation, является улучшенной версией семейства Boeing 737-400. Преимущества самолета нового поколения очевидны:

• усовершенствованная система двигателя;
• наличие цифровой кабины экипажа;
• наличие хвоста;
• крыло новое.

Боинг подходит для коротких и дальних поездок. Это универсальный, удобный, безопасный самолет, который постоянно совершенствуется.

Самолет Боинг 737-800

Схема салона — лучшие места

В салоне Boeing 737-800 s7 160 кресел, из которых 12 относятся к бизнес-классу, остальные — к эконом-классу. Кресла расположены в 28 рядов, 3 из которых относятся к бизнес-классу.

Бизнес-класс

Сиденья в переднем ряду салона бизнес-класса имеют как положительные, так и отрицательные особенности:

• находится рядом с кухней и туалетом, из-за чего всевозможные шумы и запахи могут доставлять неудобства пассажирам;
• , перед вами нет другого ряда, откидные кресла которого не позволят вам расслабиться.

Кресла в третьем бизнес-ряду тоже имеют недостаток: слишком близко к эконом-классу. Конечно, есть ширма, разделяющая эти залы, но она тонкая и пропускает шумы.

Расстояние между креслами в бизнес-классе составляет 87-5–97,5 см, что обеспечивает максимальное пространство для ног. По бокам по 2 кресла.

Можно сделать вывод, что лучшие места в бизнес-классе Боинг занимают второй ряд. Вас не будут беспокоить посторонние запахи, звуки, а соседи не будут слишком активными и надоедливыми.

Эконом-класс

кресел в номере эконом-класса расположены в 4-28 рядов. Здесь каждое место может преподнести пассажирам сюрпризы. Рядов с плюсом:

1. 4 ряда пассажиров в первую очередь обслуживаются при доставке еды, соответственно у вас будет возможность насладиться выбранным горячим блюдом. Остальные пассажиры не будут постоянно ходить рядом, их не будут бесить крики перед сидящими детьми. После приземления вы немедленно покинете кабину.Но есть недостаток: впереди экран, отделяющий бизнес-класс от эконом. Вытянуть или поставить ноги в более удобное положение невозможно. Также впереди люлька для младенцев — пассажирам без детей это неудобно. Это один из самых комфортных чинов домработницы; авиакомпании часто взимают дополнительную плату за такие места.
2. Ряды с 5 по 8, а также 10 рядовые, не имеют ни явных преимуществ, ни существенных недостатков.Находятся в носовой части, им это удобно, лишь бы рядом слишком шумные соседи.
3. 11 — комфортно, но рядом с крылом расположен иллюминатор, которым можно закрыть обзор. Крыловой двигатель издает шум при взлете и посадке. В некоторых салонах на сиденьях 11 ряда спинки не откидываются из-за наличия рядом аварийного выхода.
4. 13 позволяет удобно расположить ноги. С каждой стороны 2, а не 3 сиденья, поэтому если вы летите вдвоем, третье не помешает.Из минусов: невозможно откинуть спинку кресла, нельзя свободно расположить ручную кладь, вид на землю полностью закрывается крылом. Сюда не допускаются пассажиры с детьми, пожилые люди, пассажиры с ограниченными физическими возможностями. Если вы любите опираться на стену самолета, не выбирайте эти сиденья, так как между сиденьем и обшивкой есть зазор в полметра.
5. 14 — один из комфортабельных рядов эконом-класса. Для удобства пассажиров есть все: место для удобного расположения ног, место для ручной клади, откидные спинки сидений.Однако сиденья A и F не имеют единого подлокотника, и есть кресла с небольшим наклоном.
6. Ряды с 15 по 26 стандартные, в них нет ничего, что могло бы создать дискомфорт.

Расстояние между рядами в эконом-классе 72,4-80 см, поэтому, если вам нужно пространство для ног, выбирайте соответствующие места. Если вы выберете место в центральной части самолета, одно из последних будет подавать вам еду, так как расстояние начинается от носовой части.

Речь шла о лучших заведениях бизнес и эконом класса.Теперь поговорим о сиденьях, на которые по возможности нельзя садиться.

Плохие места — как не ошибиться

В Боинге 737-800 s7 плохие места в эконом-классе. У них такие недостатки:

1. На уровне 9 ряда иллюминаторов может не быть — это нужно уточнять у персонала аэропорта при регистрации на рейс. Такая деталь зависит от внутренней отделки.
2. 12 ряд находится в непосредственной близости от аварийного выхода, поэтому сиденья не откидываются.
3. В 27 ряду сиденья C и D находятся в непосредственной близости от прохода, поэтому во время полета вы будете сталкиваться с постоянно собирающимися очередями в туалете.
4. 28-й ряд этого самолета расположен непосредственно перед туалетами, что влечет за собой неприятные запахи и звуки на протяжении всего полета.

При бронировании билета необходимо учитывать личные потребности пассажира. Что для вас важно: откинутые спинки сидений, удаленность от загруженной части салона, достаточное расстояние между сиденьями или возможность быстро обратиться за помощью к стюардессе в нужный момент? От этих параметров зависит выбор удобных мест.

Схема салона

Удачное расположение еще не гарантия комфортного полета. Вот несколько полезных советов:

1. Если вы боитесь летать, откажитесь от сидений возле окон. Места рядом с пространством между рядами не очень удобные, но когда вы идете в туалет, вам не придется беспокоить соседей.
2. Для пассажиров с маленькими детьми подходят сиденья в 14 ряду. Здесь достаточно места, чтобы ребенку было удобно сидеть.Выбирайте места у прохода, чтобы при необходимости быстро добраться до туалета. Если вы летите с младенцем, попросите место с люлькой — такие места находятся в начале салона.
3. Билеты на лучшие места необходимо бронировать как минимум за 3 месяца, иначе вы можете остаться без желаемого места.

Сравнив преимущества и недостатки каждого места, сделайте выбор лучшего места на основе индивидуальных предпочтений. Возьмите на себя ответственность, чтобы полет не стал для вас испытанием.В заключение собираем характеристики каждого ряда самолета в одну таблицу.

Ряд	Бизнес / Эконом	Возле кухни / туалета	Широкий выбор блюд при доставке еды	Постоянный поток пассажиров	Место для ног и вещей	Рядом с аварийным выходом	Спинки сидений можно откинуть	Крыло закрывает обзор
1	Бизнес	Есть	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
2	Бизнес	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
3	Бизнес	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
4	Экономика	Не	Есть	Не	Не	Не	Есть	Не
5	Экономика	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
6	Экономика	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
7	Экономика	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
8	Экономика	Не	Есть	Не	Есть	Не	Есть	Не
9	Экономика	Не	Есть	Не	Не	Есть	Есть	Не
10	Экономика	Не	Есть	Не	Есть	Есть	Есть	Не
11	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Есть	Не	Есть
12	Экономика	Не	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть
13	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Не	Есть
14	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Есть
15	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Не
16	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Не
17	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Не
18	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Не
19	Экономика	Не	Не	Не	Есть	Не	Есть	Не
20	Экономика	Не	Не	Есть	Есть	Не	Есть	Не
21	Экономика	Не	Не	Есть	Есть	Не	Есть	Не
22	Экономика	Не	Не	Есть	Есть	Не	Есть	Не
23	Экономика	Не	Не	Есть	Есть	Не	Есть	Не
24	Экономика	Не	Есть	Есть	Есть	Не	Есть	Не
25	Экономика	Не	Есть	Есть	Есть	Не	Есть	Не
26	Экономика	Не	Есть	Есть	Есть	Не	Есть	Не
27	Экономика	Не	Есть	Есть	Есть	Не	Есть	Не
28	Экономика	Не	Есть	Есть	Есть	Не	Есть	Не

Для вашего удобства номера строк в таблице выделены зеленым цветом, что по анализу всех факторов является наиболее комфортным.Не ошибитесь, выбрав лучшее место.

Комментариев 0

В статье рассказывается о Боинге 737-800, компоновке салона и лучших местах ✈️

Эксперты сходятся во мнении по компоновке салона и другим параметрам, что Boeing 737-800 очень удачный, эти лайнеры используют большинство крупных перевозчиков, таких как Аэрофлот, Россия, Победа, Азур Эйр и др. Но новички вряд ли сможете определиться с лучшим в местах, которые могут испортить впечатление даже от самой лучшей поездки.

Рассмотрим подробнее эту проблему.

В контакте с

Описание и характеристики лайнера

Boeing 737 — это общее название семейства из более чем десяти моделей самолетов: Boeing 737 Max, Boeing 747, Boeing 73H, Boeing 737 800w и Boeing 737-800 пассажирский.

Самолет Boeing 737-800 — одна из самых популярных моделей большого семейства Boeing 737 Next Generation.

В 1998 году прошли первые испытания этого лайнера.Он создавался как конкурент легендарной модели Airbus A320.

Имеет лучшие параметры.

Boeing 737-800 — технические характеристики:

1. Салон шириной 3,5 метра дает пассажирам возможность путешествовать с комфортом.
2. Боинг 737-800 относится к самолетам последнего поколения, количество мест — 190.
3. Общая длина модели — 39, 41 метр позволила увеличить количество пассажирских мест.
4. Дальность полета Боинга 737800 составляет 5765 км.
5. Размах крыла 34,31 м.
6. Площадь — 125 кв. м
7. Самолет может пролететь 5765 километров со скоростью 852 километра в час.

Как садятся пассажиры

Всем, кто часто летал разными рейсами, известно, что в билете нет данных о выбранном месте, так как это уточняет сотрудник аэропорта при регистрации.

Но зачастую человек не смотрит на раскладку кресел в Боинге 737-800 при регистрации, и место выбирается случайным образом.Результат — испорченный опыт путешествия.

По этой причине стоит изучить все аспекты лайнера перед полетом. Теперь разберемся с основными моментами при выборе кресел.

Тем, кто боится летать, рекомендуется занимать крайние места у прохода. В результате вы можете избежать иллюминаторов, а также при необходимости воспользоваться помощью авиастроителей. Эти места позволяют комфортно передвигаться, не доставляя неудобств другим людям.

Однако есть негативный нюанс, а именно, что человеку придется пропустить всех попутчиков, если им нужно куда-то ехать, а обслуживающий персонал может случайно поранить сидящего на краю путешественника.

Центральные сиденья не считаются очень хорошим вариантом для путешествий в одиночку.

Это связано с тем, что человек всю дорогу проводит рядом с посторонними людьми, что доставляет определенный дискомфорт. А принадлежащие соседям подлокотники только подчеркивают такие ощущения.

Кресло возле иллюминатора очень подходит для таких пассажиров, но выбраться из него становится довольно проблематично, ведь для этого нужно поднять всех соседей.

Это традиционные правила распределения мест между пассажирами в самолетах Boeing 737-800.

При выборе лучших кресел обратите внимание на то, что в салоне пассажирского Боинга 737-800 есть такая особенность: в 13-м ряду всего 4 места, по два с каждой стороны. Это можно считать преимуществом для семейной пары или для тех, кто летает с родственником или другом, потому что сидеть с одним соседом намного удобнее, чем с двумя.

Если вам нужны недорогие рейсы, обратите внимание на одноместный Boeing 737800, самый популярный американский авиалайнер, который российские авиакомпании покупают для своего флота. Летает не только по РФ, но и за границу. Свое название он получил из-за того, что у этих самолетов есть законцовки крыла — вертикальные законцовки крыла, поэтому они дополнительно имеют маркировку «wl».

Если вы собираетесь совершить полет в салоне пассажирского самолета Боинг 738, обратите внимание на первые 4 ряда сидений.В салоне b738 они имеют ряд преимуществ — наличие рядом кухни, кабины экипажа и туалета.

73h — это новейший Боинг 737-800. 73 ч — самолет с улучшенным двигателем, новым хвостом и расширенными крыльями используется во всем мире и считается самым надежным.

Boeing 737-800 b73h: в бизнес-классе расстояние между рядами составляет около метра, что позволяет даже высоким пассажирам размять ноги. Хотите дополнительного комфорта в самолете v73n — обратите внимание на кресла Spase +

.

В модификации Boeing 737-8LJ (WL) расположение кресел зависит от компании-перевозчика, поэтому выбирать их нужно исходя из рейса компании, которым вы летите.В любом случае обычно наименее удобные места располагаются посередине, особенно если по бокам сидят посторонние. У тебя не будет подлокотника. К тому же вам будет сложно добраться до выхода или в туалет, не потревожив соседей.

Обзор модели с одним сервисом

Для начала рассмотрим каждую строку для удобства в полете. Мы опишем самолет Аэрофлота и разберемся, каковы параметры выбора кресла, опишем расположение кресел в Боинге 737-800.Оптимальные и неудобные места мы напишем, используя разметку через латинский алфавит:

На фото салон с одним Боинг класс

1. Ряд 2 F, E, D — расположены непосредственно за перегородкой. Если вы опасаетесь изоляции вокруг, рекомендуем избегать таких мест, иначе фобия только усилится. Выбор еды большой, так как еда будет выноситься из носовой части, проблем с откидыванием пассажиров нет.
2. Ряд 14 холоднее других точек в салоне.
3. Ряды 15, 16, 17 — из-за аварийных люков есть ограничения по складыванию сидений.
4. Ряды 17 B, C, D, E являются лучшими, поскольку расположены достаточно далеко от ряда 16. Однако такие места продаются только взрослым пассажирам без проблем со здоровьем, поскольку в случае неприятной ситуации они несут ответственность за открытие салона. аварийные двери. Несмотря на близкое расстояние до зоны туалета и кабины экипажа, расстояния достаточно для спокойного передвижения на лайнере.
5. 18 ряд A и F — довольно удобные места, ведь между ними достаточно места для перемещения.
6. 33 ряда — худшие варианты, потому что из-за штатного шума, ограничений откидывающихся сидений и постоянного передвижения пассажиров, а также непосредственной близости туалетов поездка будет очень неудобной.

Обзор модели с салоном бизнес-класса

Boeing 737-800 — фото салона компании Аэрофлот с салоном эконом и бизнес.

Исходя из компоновки салона самолета Боинг 737-800 компании Аэрофлот, можно увидеть:

1. 1 ряд A, C, F, D — располагаются сразу за перегородками кабины. По этой причине не хватает места и вид на стену не доставляет особого удовольствия, хотя вести дела на работе там комфортно.
2. 1 — 5 рядов — относятся к бизнес-классу, являются наиболее комфортными.

А теперь рассмотрим салон эконом класса.В этой части самолета 154 кресла.

Что можно отметить:

1. 6 ряд — он самый удобный, свободного места достаточно, а впереди только перегородка, отделяющая салон от бизнес-класса.
2. 12 и 13 ряды — Из-за нахождения аварийных выходов нужно помнить об отсутствии возможности откидывать сиденья.
3. Ряд 13 C, D, E, F — расположены у эвакуационных выходов, вполне комфортно.
4. Ряд 14 — довольно широкое пространство.

Компоновка салона Боинг 7737-800 с крылышками авиакомпании Аэрофлот также показывает следующее: 28 рядов — места очень неудобные. Причина довольно проста: близость туалетов, регулярный шум и движение пассажиров. Также стюарды попадут в этот ряд только после обхода всего лайнера. Таким образом, можно сказать, что принцип выбора места может быть любым, главное, чтобы он обеспечивал комфорт путешествия.

Новичкам рекомендуется пользоваться советами знающих людей во избежание дискомфорта.

1. Путешественнику очень важно ознакомиться с компоновкой салона и параметрами модели.
2. Не лишним будет проконсультироваться с сотрудниками компании по поводу выбранного места или выбрать наиболее оптимальное.
3. Необходимо учитывать собственное восприятие турбулентности. В этой ситуации специалисты рекомендуют искать места поближе к носу самолета — тряска будет ощущаться менее сильно, чем в конце самолета.
4. Избегайте размещения вблизи туалетов или аварийных люков. Также следует понимать, что в таких креслах будет невозможно путешествовать в откинутом состоянии из-за инструкций по безопасному полету и конструкции лайнера.
5. Сиденья в задней части самолета не дадут вам насладиться тишиной полета.
6. При выборе салона помните о собственных предпочтениях. Если вы путешествуете с домашним животным, вам нужно находиться рядом с проходами салона.

Заключение

Итак, критерии выбора места довольно простые.Грамотный и точный подход к выбору мест гарантирует комфортную поездку, ведь удачно выбранное место задаст тон всему перелету. А найдя лучшее место в Боинге 737-800, вы обеспечите себе достойное путешествие.

Посмотрите видео с практическими советами по выбору лучших мест в салоне:

Популярность авиаперелетов ставит новые задачи перед разработчиками пассажирских лайнеров. Сегодня специалисты считают Boeing 737 800 достаточно удачной конструкцией — эти суда используют Pegasus Fly, UTair, Аэрофлот, Nord Wind и другие известные перевозчики.Однако неопытные в полете пассажиры не знают, как правильно выбрать места на борту этой модели при регистрации. В этом обзоре будет затронута такая любопытная тема.

Доска была впервые испытана в 1998 году. Создание лайнера — следствие конкуренции. Самолет выполнен в виде аналога другой культовой модели -. Судно относится к группе третьего поколения и имеет улучшенные характеристики относительно базовой модели.

Пассажирский салон здесь предлагает два варианта конфигурации — самолет, рассчитанный на места одного класса, в том числе до 189 кресел, и двухклассный аналог, рассчитанный на размещение до 160 человек.Реже встречаются лайнеры, в которых есть отдельный купе с креслами VIP-класса.

Ширина салона 3,54 метра позволяет пассажирам путешествовать с комфортом, а общая длина лайнера 39,41 метра позволила конструкторам увеличить количество посадочных мест. Увеличенная площадь (125 м) и размах крыла (34,31 м) в сочетании с мощным двигателем самолета позволяют лайнеру пролететь на расстояние 5765 км с максимальной скоростью 852 км / ч .

Однако эти параметры не говорят пассажиру, который хочет летать на таком самолете.Для читателей мы предоставим конкретную информацию о том, что собой представляет Boeing 737 800. Планировка салона, лучшие места и количество рядов, от которых лучше отказаться — все это вы увидите в нашей статье. В видео ниже общие советы по выбору мест в самолете.

Общие принципы рассадки пассажиров

Люди, неоднократно летавшие на регулярных и чартерных рейсах, знают, что купленный билет не содержит информации о месте, занимаемом пассажиром.Эту информацию уточняет сотрудник аэропорта. Однако в это время человек не видит, как выглядит расположение кресел в Боинге 737,800, поэтому новички принимают решения наугад. И нередко такие ситуации становятся причиной испорченных впечатлений от поездки.

Специалисты рекомендуют изучить такие нюансы дома, перед выездом в аэровокзал, чтобы в выбранное время вы были полностью экипированы. План самолета Боинг 737 800, который представлен в галерее статьи, поможет немного определиться с принципами посадки на лайнеры.Кресла в стандартной кабине лайнера расположены в два ряда, в каждом из которых по 3 сиденья.

Теперь несколько слов о принципиальных аспектах выбора. Людям, которые боятся летать, стоит выбрать крайние места , расположенные рядом с проходом . Такой прием позволит избежать случайных взглядов в окно и при необходимости максимально быстро воспользоваться помощью стюардов. К тому же такие стулья дают возможность свободно перемещаться, не доставляя неудобств соседям.

Хотя есть и некоторые отрицательные моменты, пассажир, занявший место в проходе, должен будет пропустить попутчиков, когда у них возникнет необходимость покинуть место. Кроме того, проезжающий персонал иногда случайно травмирует пассажиров, сидящих на краю.

Кресло, расположенное в центре ряда, специалисты считают не лучшим выбором для одиноких пассажиров . Ведь его расположение предполагает полет в непосредственной близости от посторонних. Многие в таких обстоятельствах чувствуют себя неуютно.А занятые соседями подлокотники только усилят такие ощущения.

Сиденья рядом с иллюминатором позволяют любоваться окружающим пейзажем на протяжении всего полета, но выйти из кресла будет сложно. Чтобы зайти в салон, нужно поднять обоих соседей. Итак, в общих чертах выглядят первые принципы выбора кресел самолета 800. Компоновка салона авиалайнера позволяет продемонстрировать этот момент, но есть и другие способы определить оптимальное расположение кресел для полета.

Выбор среди одноклассников лайнера

Начнем с обзора каждой строки на предмет комфортности полета. Авиакомпания «Россия» Предлагает пассажирам данной категории самолетов в нескольких вариантах исполнения. Мы рассмотрим модель этого парка VQ-BCJ и выясним, по каким критериям выбирать места при покупке билета на такой Боинг 737,800.

Схему салона, лучшие сиденья и кресла, от которых уместно отказаться, мы перечислим ниже, используя указанную выше маркировку буквами латинского алфавита.

Здесь первые три места расположены недалеко от туалета пилотов и перегородки кабины, но перед креслами достаточно свободного места, чтобы выбраться без неудобств никому. Несколько иная ситуация с сиденьями второго ряда. 2F, 2E, 2D расположены непосредственно за перегородкой. Поэтому пассажирам, страдающим боязнью замкнутого пространства, лучше отказаться от такого выбора — ведь стена перед глазами во время полета только усугубит эту фобию.

Плюс здесь хороший выбор еды — все-таки еда доставляется, начиная с носа вкладыша. Да и неудобство со спинкой стула сидеть перед человеком исключено. Если вы хотите купить билеты в 14 ряду, учтите, что здесь обычно прохладнее, чем в остальной части салона.

У всех сидений 15-го и 16-го рядов есть ограничения на раскладывание сидений, так как в шестнадцатом и семнадцатом рядах есть аварийные выходы.17 B, 17 C, 17 D и 17 E — так называемые спейс-сиденья — сиденья достаточно удобные, ведь сиденья здесь находятся на приличном расстоянии от предыдущего ряда. Но здесь следует учитывать, что на все эти места билеты будут продаваться только взрослым пассажирам, не имеющим инвалидности и ограничений передвижения. Действительно, в чрезвычайной ситуации обязанность открыть запасной выход лежит на людях, которые их занимают.

Пожалуй, вполне хороших сидений в лайнере — это кресла 18А и 18F — перед ними достаточно свободного места для выхода.Менее привлекательными вариантами здесь специалисты называют сиденья, установленные в 33-м ряду, за которыми расположены туалеты. Всегда есть ограничения на функцию откидывания. К тому же из-за постоянного посещения пассажирами туалетов здесь всегда шумно.

Обзор модели бизнес-класса

Рассмотрим другую модель, принадлежащую той же авиакомпании. Лайнер VQ-BIZ — единственный экземпляр в парке «Россия» .

Здесь первые три ряда занимают кресла бизнес-класса — двухместные.Конечно, места эти достаточно удобные, но 1А, 1Б, 1С и 1Д расположены сразу за перегородкой кабины пилота. Соответственно, перед сиденьями не хватает свободного места, да и вид на стену вряд ли впечатлит туристов. Хотя здесь желательно покупать билеты для работы в дороге.

Давайте продолжим и посмотрим, какова компоновка Boeing 737 800, сколько мест предусмотрено конструкторами в этом авиалайнере и какие места будут лучшим выбором пассажира.В этом салоне 154 места.

В четвертом ряду летать будет комфортно из-за свободного пространства перед сиденьями — впереди только перегородка, разделяющая места повышенного комфорта. На 12-м и 13-м рядах — люки аварийного выхода. То есть людям, получившим места в 11-м и 12-м ряду, стоит задуматься о вероятном отсутствии возможности откинуть спинку стула.

13 C, 13E, 13B и 13D — сиденья, расположенные у аварийных дверей, являются хорошим вариантом.Кроме того, хорошим вариантом будет выбор 14 рядов с сиденьями A и F. Ведь перед ними достаточно свободного места.

Соответственно места последнего, 29 рядов не лучший вариант. Здесь всегда многолюдно и шумно из-за близости туалетов. Кроме того, спинки сидений нельзя полностью откинуть. Да и бортпроводники, предлагающие еду, доберутся сюда только после того, как обойдут весь самолет. Как видите, критериев выбора много, а большинство нюансов зависит от личных предпочтений пассажира.

Чтобы не испортить настроение в самом начале отпуска во время полета, неопытным пассажирам желательно прислушаться к советам опытных людей. Дадим общие рекомендации по выбору мест в салоне. Человеку, ранее не летавшему на борту данной модели уместно подробно изучить компоновку салона и ознакомиться с основными характеристиками модели . Кроме того, не помешает во время регистрации спросить мнение сотрудников авиакомпании о сделанном выборе или попросить их совета.

Учитывайте личное восприятие турбулентности. Здесь специалисты предлагают выбирать места поближе к носу самолета — тряска ощущается не так сильно, как в хвосте. Желательно не покупать билеты на ряды, расположенные перед эвакуационными люками или туалетами. Помните, что здесь обычно невозможно путешествовать, лежа на полу из-за ограничений по соображениям безопасности и конструктивным особенностям.

Кресла, расположенные рядом с вспомогательными зонами лайнера, вряд ли оправдают ожидания пассажира, мечтающего летать в тишине.Всегда шумно и много людей. Учитывайте свои личные предпочтения и качества. Путешествие с домашним животным на руках желательно планировать ближе к проходу салона.

Сводка

Как видите, критерии выбора просты. Продуманный и спланированный подход станет залогом приятных впечатлений от полета, ведь удачно выбранное место для путешествия задает тон любой поездке. А возможность выбрать для себя комфортный вариант превратится в хорошее настроение.

Boeing 737 800 — самолет нового поколения, способный перевозить до 189 человек
Общий вид одноклассного лайнера
Лучшие места на борту этой модели — 17 V, 17 C, 17 D и 17 E
On самолеты с одноклассным салоном, кресла расположены рядами в формате 3 + 3
Наиболее удобные кресла расположены в салоне бизнес-класса

Комплектация лайнера предусматривает два класса салона — эконом и бизнес.Количество посадочных мест — 148 и 12 соответственно.

Рассмотрим схему салона Боинг 737-800 S7 Airlines и попробуем разобраться, где самолеты хорошие, а где не очень места.

Пара общих моментов по поводу расположения кресел в Боинге 737-800 — их достоинства и недостатки.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что на него можно смотреть во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды).Если вы летите ночью, это преимущество не засчитывается. Другой сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — самому оставлять их не очень удобно. Поэтому, если вам не нужно часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выберите место у окна.

2. Сиденья, которые расположены у прохода, имеют свое достоинство — с него очень легко встать при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоиться, если ему нужно встать.Также могут вмешиваться бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через кабину на камбуз и туалеты. Поэтому если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет. Или вам самому нужно чаще ходить в ванную комнату, то выбирать с края места.

1-3 стр. Места деятельности. Обратите внимание на некоторые особенности: Первый ряд находится ближе всего к туалетам и кухне, вам нужно будет наблюдать за стеной во время полета. Но существенным преимуществом этих мест является то, что никто не бросит вас обратно в кресло.Подразумевается, что ширина между рядами большая, но также значительный угол наклона для деловых стульев. A. Соседство с более шумным эконом-классом может доставить неудобства в 3-м ряду. Однако эти мелочи не так важны и вам будет комфортно в этих местах.

4 шт. Первый ряд — это домработница, которая находится перед перегородкой. Расстояние до стены не очень большое, но колени в нее не упираются. Но с ногами не получится.Тем не менее, некоторым пассажирам неудобно наблюдать за всем полетом в стене. Кроме того, для люльки доступны настенные крепления, поэтому вы можете стать соседом для пассажиров с маленькими детьми. Из плюсов — вас точно никто не бросит обратно в кресло. А если учесть небольшой шаг между рядами экономии, это очень важно. Из этого ряда начинает распространяться больше еды. Это значит, что вы его получите первым.

9 стр. F, A. В некоторых комплектациях этого самолета нет иллюминатора.

12 стр. — сиденья, за которыми находится первая серия аварийных выходов. В связи с этим обычно сиденья не откидываются или сильно ограничиваются этим.

13 стр. Места с достоинствами и недостатками. Сначала о недостатках. В связи с тем, что за этим рядом находится второй ряд аварийных выходов — спинки сидений не откидываются. Теперь о добродетелях. С одной стороны, здесь не 3, а 2 стула подряд. Это всегда удобнее, особенно когда летишь вдвоем.А с другой стороны, есть дополнительное пространство для ног. Ручную кладь блокировать не разрешается. Даже в этих местах запрещены пассажиры с ограниченными физическими возможностями, пассажиры с животными и детьми. Возможные ограничения для пожилых людей.

14 стр. — довольно хорошие места. Места для ног много, спинки откидываются. Небольшой недостаток — сиденья F, A можно «скошить», но со стороны аварийного люка нет подлокотников.

27 стр. по проходу. Близость к туалетам будет неудобной.Люди будут постоянно стоять и проходить мимо вас то тут, то там.

28 стр. — Самые неудобные места в салоне. Спинки не откидываются, так как упираются в стенку унитаза. Да и сама близость к туалетам никакого комфорта не вызывает. Постоянное движение, хлопанье дверцы, звуки танка не добавляют комфорта при полете.

Спросите совета у авиационного работника

Если есть возможность — внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы летите

Не размещайте места, в которых сиденья не откидываются или ограничены в этом

Не размещать возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые посетители сайта!

Мы надеемся, что эта статья окажется для вас полезной.

Если вы когда-либо летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистый рай для вас, как говорят летчики, и мягкая посадка!

Лучшие места в Боинге 737 500 нордавиа. Расположение сидений в хвостовой части

Давайте посмотрим, где лучшие места в Utair Boeing 737-500 и какие места следует регистрировать в последнюю очередь.

Следует отметить, что особенностью модели является отсутствие 13-го ряда, как в большинстве зарубежных самолетов.

Первые два ряда самолет бизнес-класса. При этом в любом салоне это всегда места повышенной комфортности, выгодно отличающиеся от экономичных.

кресел эконом-класса с 5 по 23 ряды.

5 ряд — первые места в эконом-классе. У них есть существенный недостаток — перед глазами находится стенка перегородки, однако никто не станет откидывать спинку сиденья на пассажиров этих кресел.

Сиденья в 11 ряду — спинки ряда перед аварийными люками не опускаются, что может доставлять неудобства при длительном полете. Таким образом, пассажиры этих кресел находятся в самолете исключительно в вертикальном положении (спинки кресел не откидываются).

Сиденья в 12 ряду отличается компактностью. Из-за близости аварийных выходов количество мест в этом ряду уменьшено с шести до четырех — по два с каждой стороны прохода, что довольно удобно, если вы летите вдвоем.При этом у стульев есть существенный недостаток — их спинки не откидываются.

Лучшие кресла эконом-класса расположены на сиденьях 14-го ряда A и F , который расположен сразу за 12. Благодаря отсутствию крайних сидений предыдущего ряда пассажиры могут легко сидеть с полным комфортом, вытянув ноги вперед. . Удобные места.

Пассажиры 22 ряда, места C и D будут испытывать дискомфорт из-за близости к туалету.Их полет будет сопровождаться бесконечными очередями в туалетных комнатах и ​​звуками смывного бачка.

Места последних 23 ряда ощутят все «прелести» соседства с туалетами. Во-первых, из-за близости стены их стулья не откидываются. Во-вторых, они становятся невольными соседями каждого, кто хочет зайти в санитарную комнату. А бесконечные звуки хлопающих дверей и журчание воды сопровождают пассажиров последнего ряда на протяжении всего полета.

Не приобретайте эти места, если есть возможность сделать другой выбор и забронировать более удобное место.

ЮТэйр использует в своем парке самолеты Boeing 737-800 с двумя типами салонов — бизнес- и эконом-классами и монокомплектом. Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте дальше.

Некоторое время назад мировые и российские авиакомпании начали брать доплату за места с повышенной надбавкой. ЮТэйр не исключение. Тем не менее, вы можете лететь с комфортом, не переплачивая за места в услуге «Выбери комфорт».

На изображении показаны две компоновки салона самолета Боинг 737-800 с бизнес-классом и моноконструкцией (только эконом):

Лучшие места в бизнес-классе в Боинге 737-800

Бизнес-класс расположен с 1 по 3 ряды (12 мест). Расположение сидений: 2х2. Не буду вдаваться в подробности описания этой части салона. Лучшие места в бизнес-классе включают любое место.
Места эконом-класса расположены с 4 по 28 ряды (147 мест). Каждый ряд имеет свои характеристики:

Ряд 4
Сиденья в этом ряду имеют увеличенное пространство для ног и являются частью услуги Comfort Choice.ЮТэйр продает места в этом ряду за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконом-класса, составляет 40,5 см. Вполне комфортно.

Rows 5-8
Life hack, как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти ранги относились к классу Economy Comfort, теперь авиакомпания классифицирует их как обычный эконом-класс.

Если есть возможность, займите места в этом блоке. Кресла бывшего Эконом Комфорт имеют складывающиеся подножки и регулируемые подголовники! Высота сиденья тоже впечатляет: 81 см!

И все это бесплатно.

Также к достоинствам данного блока рядов можно отнести дальность действия туалета, отсутствие людей, идущих во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

ряд 9
Все преимущества блока от 5 до 8 ряда.
Недостатки этой серии — двигатель, частично закрывающий обзор из иллюминатора, и повышенный шум при взлете. Шаг сидений стандартный.
Из-за перегородки за этим рядом спинки сидений могут не откидываться.

Ряды 10-11
Стандартные ряды сидений. К недостаткам можно отнести отсутствие вида из окна. Из плюсов — тишина, ведь шум двигателя заглушается крылом.

Внимание! Сиденья 10-го ряда могут не иметь откидной спинки!

Row 12
Сиденья этого ряда являются креслами повышенной комфортности и, безусловно, входят в список лучших кресел на Боинге 737-800.
Шаг этих стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из окна закрывает крыло. Спинки сидений могут не откидываться из-за наличия аварийных выходов.

13-17 ряды
Все аналогично 10-11 рядам.

Ряд 18
Вид из окна частично закрывается задней кромкой крыла; Возможен повышенный шум двигателя при взлете. Шаг сидений стандартный.

Ряды 19-26
Что можете сказать об этом секторе салона? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Участок салона от крыльев до хвоста самый, так сказать, загруженный пассажирами.

Что ждет людей, занявших места в этой части самолета:

• Пассажиры снуют в проходе. В туалет и просто разминать ноги.
• Очереди в туалет. В результате возникает вмешательство в личное пространство пассажиров на сиденьях у прохода, нависающих и опирающихся на спину во время ожидания доступа в туалет.

Ряд 27
Если вам довелось выбрать места в этом ряду, не выбирайте D, E, F. Поскольку эти сиденья являются последними в салоне. За ними только туалеты и кухня.
Последствия такого расположения: не откидывающиеся спинки стульев, шум от хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.

Ряд 28
Половинный ряд. В нем всего три стула — A, B, C. Есть все «прелести» сидений D, E, F 27 ряда. Но это еще не все.

Шаг сидений в этом ряду уменьшен. Высоким людям будет неудобно летать в этом ряду.

Лучшие места в Боинге 737-800 монокомплектации (только эконом-класс)

Весь салон самолета отнесен к эконом-классу. Ряды с 1 по 31. Расположение сидений: 3×3. Количество мест 186.

Ряд 1
Относится к местам повышенной комфортности. Места предоставляются за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде платы за места, кресла первого ряда — лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании ЮТэйр.
Помимо увеличенного места для ног, к плюсам можно отнести отсутствие кресел, обращенных вперед, а также:

• Никто не откидывает спинку стула перед вами.
• Дети не роняют игрушки в кофе.
• Вы не созерцаете макушку головы пассажира во время полета.
• Рядом всегда есть бесплатный туалет
• Весь ассортимент блюд

Кабина Боинг 737-800 в моноблочной компоновке:

Ряды 2-10
Хорошие места в любом ряду этого блока.Шаг сидений стандартный. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10-м ряду возможен повышенный шум двигателя.

Row 11
Двигатель, частично закрывающий вид из окна, и повышенный шум от него на взлете — недостатки этой серии.

Ряды 12-13
Вид из окна закрывается передней кромкой крыла, но из-за этого шум двигателя менее слышен.

Среднемагистральный Боинг 737 500 обслуживает многие рейсы таких крупных авиакомпаний, как Трансаэро, ЮТэйр, Нордавиа или Белавиа.

Он принадлежит к славной семье, самолеты которой являются самыми массовыми среди пассажирских лайнеров за всю историю их существования. Мы рассмотрим общие характеристики данной модели, а также компоновку самого салона Boeing 737 500.

Как и все Boeing 737, этот авиалайнер представляет собой узкофюзеляжный авиалайнер для средне- и ближнемагистральных авиалиний.

Данная модель имеет огромное количество преимуществ: от повышенного уровня комфорта и экономичности до полного соответствия экологическим параметрам и мировым требованиям безопасности полетов.

Lufthansa Boeing 737 500

Из недостатков, пожалуй, можно выделить отсутствие аварийного слива топлива, но это с лихвой компенсируется отличной экономией затрат на топливо и экипажем из двух пилотов.

Это позволяет авиакомпаниям предлагать пассажирам более чем привлекательные цены на авиабилеты.

По сравнению с другими, Boeing 737 500 укорочен на 2 метра (его общая длина составляет 31 метр). Он имеет больший запас хода по сравнению с моделями 737 200 и 737 300. Пассажировместимость от 132 до 114 мест. В строю со 2 марта 1990 года.

Схема кресел Boeing 737 500

Для примера возьмем компоновку самолета Boeing 737 500 UTair и посмотрим на лучшие места. Всего у компании около 32 самолетов этого типа.

Есть варианты на 116 и 126 мест. Выберем самолет на 116 мест. В ряду 6 сидений — 3 с одной стороны и 3 с другой.

Схема салона Boeing 737 500

Как обычно, существует 2 класса обслуживания — Бизнес и Эконом. Бизнес-класс расположен в первых двух рядах, состоит из 8 посадочных мест. Как и везде, отличается повышенным уровнем комфорта.

От 3 до 20 рядов кресел в распоряжении пассажиров эконом-класса. Всего 108 мест.

С одной стороны 3 ряда неудобно тем, что спереди есть перегородка, а с другой стороны, никто не бросит на вас свое кресло. Еще один плюс — здесь спокойнее.Сидящие впереди маленькие дети или особо шумные пассажиры будут меньше беспокоить вас.

3-7 рядов имеет одно важное преимущество. Их будут обслуживать в первую очередь бортпроводники, разумеется, после пассажиров бизнес-класса.

8 ряд расположен напротив эвакуационных выходов. Минусы этой серии очевидны — спинку нельзя откинуть назад, поэтому весь полет придется сидеть в одном и том же положении, что не очень удобно, учитывая, что некоторые полеты очень и очень длинные.

9 ряд расположен непосредственно у эвакуационных выходов. Поэтому пассажиров даже при регистрации специально спрашивают, согласны ли они лететь. Здесь тоже нельзя складывать спинку. Но есть плюс — можно смело вытянуть ноги вперед, не опасаясь шумных возражений соседей.

Ряды с 10 по 19 Стандартные места, где можно откинуть спину. Но здесь вы сталкиваетесь с проблемой удобного размещения ног.

Последний 20 ряд имеет свой существенный недостаток — близость к туалетам.Здесь вам придется слушать стук открывающихся и закрывающихся дверей на протяжении всего полета, а также следить за очередью.

Второй самолет, рассчитанный на 126 мест, отличается отсутствием разделения на бизнес и эконом класс. Все ряды с 1 по 21 — эконом. Это, пожалуй, единственное его отличие от первого. В остальном он совпадает с расположением первого.

На сайте «ЮТэйр» вы можете выбрать наиболее подходящие вам места.и вы знаете, что вам может быть плохо, лучше выбирать места возле туалетов, чтобы можно было к ним быстро пройти. Или выберите место у прохода.

Мест в Боинге 737 500 авиакомпании Utair

Если у вас агорафобия, то избегайте мест возле иллюминатора.

Если есть пересадка, лучше сесть в местах поближе к выходам, чтобы можно было быстро и быстро выйти.

Boeing 737-800 — один из самых популярных самолетов в мире, и российские авиакомпании не исключение — такие авиалайнеры есть практически у всех.

Мы уже рассматривали конфигурации самолетов Боинг 737-800 Трансаэро и S7 Airlines. Также на нашем сайте есть общий обзор данной модели — здесь.

Теперь посмотрим на компоновку салона Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр». Кстати, всего в пассажирском парке ВС 10 таких самолетов. Схема, которую можно посмотреть на официальном сайте ЮТэйр (utair.ru)

Boeing 737-800 с официального сайта «ЮТэйр» Мы представим его в другом, более удобном виде и посмотрим, где в салоне удобнее всего сесть.

Бизнес-класс первый ряд — как показывает практика (и фото интерьера) расположение перегородки достаточно близко к креслам. Кроме того, может быть неприятно близость к камбузу.

С от 4 до 9 рядов есть места эконом-комфорта. Сервис в этом классе (по версии «ЮТэйр») соответствует стандартам бизнес-класса авиакомпаний континентальной Европы.

Сиденья не отличаются от кресел эконом-класса, но шаг между рядами немного больше.Отметим 4 ряда … Несмотря на наличие перед вами перегородки, есть небольшое преимущество по сравнению с другими местами — никто не бросится на вас спинкой своего стула.

Пассажиры этого класса могут взять на борт 30 кг багажа.

Загрузите наше бесплатное приложение для поиска авиабилетов прямо сейчас!

Лучшие цены в приложении.
Билеты всегда под рукой!

Также, в отличие от обычного эконом-класса, питание предлагает гораздо более обширное меню: салаты, закуски, горячие блюда, вина и соки.

10 рядный — первый ряд обычного эконом-класса. И он сразу попадает в категорию «неблагоприятных» — спинки сидений не откидываются, так как двери аварийных выходов расположены сразу за ними.

11 ряд … Места с достоинствами и недостатками. Спинки не откидываются по той же причине, что и в ряду 10, но есть дополнительное свободное пространство для ног. Это связано с тем, что шаг между рядами немного увеличен.

12 ряд — места комфортные. Спинки откидываются, расстояние до переднего ряда сидений комфортное. Кресла 12 A и 12 F немного хуже, так как нет левого и правого подлокотников соответственно. К тому же окна в этом ряду не очень удобно расположены.

Также такие места у аварийных выходов имеют ряд ограничений: нельзя перекрывать проход с ручной кладью, нельзя сидеть пожилым пассажирам, инвалидам, пассажирам с детьми и животными.Это меры предосторожности на случай аварийной ситуации на борту.

Кресла 26 и 27 (A, B, C) — в некоторых комплектациях самолетов европейских компаний ширина кресел немного уменьшена. Мы не знаем, как обстоят дела с «ЮТэйр». Уточняйте этот момент у представителя авиакомпании перед регистрацией!

Места в 27 (D, E, F) и 28 рядах — как правило, последние ряды упираются в стену туалета или камбуза.

В этом случае спинки стульев не откидываются.

Также большую озабоченность вызывает сама закрытость технических помещений. Идут люди по проходу, весь полет — это звук опускаемого бака, хлопанья двери и т. Д.

Не самые приятные места, особенно для дальнего перелета.

Boeing 737-500 принадлежит к поколению Classic. По количеству пассажирских мест он заменил модель 737-200, по длине стал на 2 метра короче. Он был оснащен двигателями нового поколения с низким уровнем шума.При всех этих показателях дальность полета увеличилась. Новый самолет начал эксплуатироваться в 1990 году.

Общие характеристики самолета:

• Длина: 31 метр
• Скорость: 800 км / ч
• Дальность полета: 4400 км.
• Максимальное количество пассажиров: 132 чел.

Хотя производство этой модели было прекращено в 1999 году, авиакомпании по-прежнему предлагают полеты на этом лайнере, поскольку он по-прежнему надежен в эксплуатации.

Кабины этой модели самолета различаются от авиакомпании к авиакомпании количеством мест, названием классов и расстоянием между креслами.

1. Кабина; два входа в начале самолета, два — в хвосте, 2 запасных — посередине; 2 галеры в начале, 1 в хвосте; 1 туалет в начале, 2 в хвосте.
2. Общее количество рядов — 26, общее количество посадочных мест — 101. Бизнес-класс рассчитан на восемь пассажиров.Премиум-эконом-класс имеет тридцать посадочных мест до аварийных выходов. Затем два ряда по шесть сидений с каждой стороны прохода после аварийных выходов, всего двенадцать. Этот самолет предлагает больше места между креслами в экономическом классе, чем другие модели. Туристический эконом-класс включает восемь рядов по три сиденья с каждой стороны прохода и три сиденья в самом конце самолета, всего пятьдесят одно место.
3. Общее количество рядов — 20, общее количество посадочных мест — 116. В бизнес-классе могут разместиться восемь пассажиров.В экономическом классе шесть рядов по три сиденья с каждой стороны прохода, всего тридцать шесть мест. Затем есть двенадцать рядов по три сиденья с каждой стороны прохода после аварийных выходов, всего семьдесят два сиденья.
4. Общее количество рядов — 23, общее количество посадочных мест — 131. Экономический класс: первый ряд из трех сидений по одну сторону прохода, далее до аварийных выходов всего 57 сидячих мест. Затем, после аварийных выходов, есть двенадцать рядов по три сиденья с каждой стороны прохода и один ряд в конце салона с двумя сиденьями, всего семьдесят четыре сиденья.
5. Общее количество рядов — 21, общее количество мест — 126. Экономический класс: пятьдесят четыре места до эвакуационных выходов и семьдесят два места после аварийных выходов.
6. Общее количество рядов — 24, общее количество посадочных мест — 114. В бизнес-классе восемь кресел. Далее — эконом-класс: до эвакуационных выходов тридцать шесть мест; четыре сиденья напротив эвакуационных выходов. После аварийных выходов шестьдесят шесть мест.

Исходя из этих параметров, можно выбрать эконом-класс с большим расстоянием между сиденьями или кресла, стоящие в два ряда вместо трех.А также примерно посчитать расстояние до выходов из самолета.

Как выбрать лучшие места?

Удобное расположение лучше выбирать заранее, при бронировании или покупке билетов. Также после приземления, за несколько минут до взлета, вы можете самостоятельно пересесть на свободное место.

Boeing 737 500 лучшие места и неудобные:

• Общие преимущества бизнес-класса — более удобные кресла, большее расстояние между креслами, что позволяет лучше отдыхать во время полета.Вы также можете насладиться разнообразием поданных блюд.
• Расположение в хвостовой части самолета — самое безопасное по статистике авиакатастроф. для пассажиров.
• Посередине лайнера опасно из-за близости к крыльям и двигателю.
• Тем, кто сидит в начале, предлагается более разнообразное меню, чем пассажирам в задней части самолета.
• Сиденья у иллюминаторов идеальны спать, смотреть на облака или читать днем.Когда вы идете в туалет, вам придется побеспокоить пассажиров, сидящих рядом с вами.
• Средне-нейтральные сиденья будут удобны, если рядом находятся худые соседи.
• Крайние места неудобны, потому что постоянно кто-то проходит, иногда даже болит.
• После перегородок это удобно, потому что на вас спиной сиденья никто не бросится. У людей, которые любят уединение, будет собственное пространство. Неудобно для тех, кто не хочет смотреть на стену во время всего полета.
• Сиденья с плохо откидывающейся спинкой: последний ряд в хвосте у туалетов, перед и возле аварийных выходов, перед перегородками для других классов пассажиров.
• Возле аварийных выходов дополнительное расстояние, можно свободно размять ноги. Но нельзя находиться здесь с пожилыми пассажирами, с детьми, с животными и загораживать проход вещами. В это место стюардессы предпочитают сажать сильных мужчин, умеющих не заблудиться в аварийной ситуации и открыть запасной выход.
• Может быть место в начале самолета для детских колясок. … Соответственно, малыши станут ближайшими соседями, что не всегда удобно.