Боинг 738 фото: Boeing 737-800 — . , , .

схема салона, лучшие места, фото

Самолет является единственным средством передвижения, что позволяет преодолевать огромные расстояния в максимально сжатые сроки. Рост популярности этого вида транспорта заставляет конструкторов постоянно придумывать новые типы лайнеров и усовершенствовать существующие модели. Одной из самых «удачных» моделей пассажирских самолетов является «Боинг 373-800». Этот лайнер используют многие крупные авиаперевозчики, включая «Аэрофлот» и «Pegas Fly». Давайте узнаем, как выглядит схема самолета Боинг 737-800, и какие места являются более комфортными.

Количество посадочных мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800) варьируется от 162 пассажиров в двуклассной кабине и до 189 человек в одно-классовой кабине

Характеристики воздушного судна

Первые испытания авиалайнера под названием «Боинг 737» были проведены более двадцати лет назад. По мнению экспертов, необходимость создания этого лайнера объяснялась растущей конкуренцией среди авиастроительных компаний. Авиалайнер входит в категорию самолетов третьего поколения. Такие воздушные судна обладают улучшенными характеристиками. Боинги изготавливаются в двух разных комплектациях:

1. Модель с одним классом комфорта, рассчитанная на сто восемьдесят девять пассажиров.
2. Модель с двумя классами комфорта, рассчитанная на сто шестьдесят человек.

Помимо этого, существуют единичные экземпляры лайнеров, внутри которых есть отсек первого класса. Ширина салона воздушного лайнера составляет более трех с половиной метров, а его длина приравнивается к сорока метрам. Данная особенность конструкции позволила разработчикам воздушного судна значительно увеличить число пассажирских мест. Этот самолет может без труда преодолеть расстояние в пять тысяч километров, развивая скорость, превышающую показатель в восемьсот пятьдесят километров в час.

Для многих пассажиров все вышеперечисленные параметры ничего не значат, поскольку главным вопросом для них является выбор удобного места. Далее мы расскажем, что представляют собой Боинг 737-800 Аэрофлот, схема салона, лучшие места и обсудим вопрос о том, как выбрать лучшее место для длительного перелета.

Пример питания на туристических рейсах

Экономкласс, рейс Москва — Бангкок — ужин: горячее, прохладительные напитки, чай/кофе

Экономкласс, рейс Москва — Бангкок — завтрак: горячее, прохладительные напитки, чай/кофе

Бизнес-класс, рейс Бургас-Москва — завтрак

Бизнес-класс, рейс Бургас-Москва — завтрак

Базовые принципы рассадки пассажиров

Опытные путешественники, которые часто используют воздушный транспорт, знают о том, что в проездных документах не указывается место, отведенное конкретному пассажиру. Пассажиры выбирают место в воздушном лайнере во время прохождения регистрационной процедуры. Так как многие люди не знают схематичное расположение кресел, подобный выбор осуществляется наугад.

Важно понимать, что неправильный выбор места в салоне может омрачить впечатления о полете из-за ярко выраженного чувства дискомфорта.

Перед тем как отправляться в путешествие воздушным транспортом, рекомендуется тщательно изучить схему салона воздушного транспорта. Изучение плана самолета позволит определить, какие места будут более комфортными. В салоне стандартного лайнера кресла устанавливаются в два ряда. В каждом ряду устанавливается три пассажирских кресла. Тем людям, что отправляются в воздушное путешествие первый раз, рекомендуется выбирать кресла, расположенные рядом с проходом. Эти же места рекомендуется занимать людям, что страдают от аэрофобии. Выбор подобных мест позволяет пассажиру получить возможность свободного перемещения по салону, не тревожа соседей.

Следует обратить внимание на то, что данный выбор имеет и несколько значимых недостатков. Если у пассажиров, сидящих по соседству, возникнет необходимость покинуть свое кресло, путешественники, занимающие место у прохода, должны встать и пропустить их. Также нужно упомянуть о том факте, что бортпроводники и стюардессы могут случайно задевать пассажиров, сидящих возле прохода, во время перемещения по салону.

Эксперты не рекомендуют людям, направляющимся в путешествие в одиночку выбирать кресла, расположенные в центральной части ряда. В этом случае пассажир будет находиться в непосредственной близости с двумя незнакомыми людьми в течение всего полета. Большинство людей, оказавшихся в подобном положении, испытывают сильный дискомфорт. Появлению этого чувства могут способствовать занятые подлокотники. Выбор места, расположенного возле иллюминатора, позволяет насладиться картиной, которую сложно описать словами. Здесь важно учитывать, что для того, чтобы выйти в проход, потребуется побеспокоить остальных пассажиров. Перед тем как определиться с выбором места, рекомендуется тщательно изучить расположение мест и выбрать тот ряд, где пассажир сможет максимально расслабиться.

Boeing 737–800 — среднемагистральный пассажирский самолет, один из самых популярных американских лайнеров в парках российских авиакомпаний

Планировка лайнеров с одним классом комфорта

Подобные самолеты используют многие крупные авиаперевозчики, включая . Данная компания использует авиалайнер «Боинг 737-800» в модификации «VQ-BCJ». Первые три кресла в данном самолете расположены поблизости с туалетом для экипажа лайнера, который отделен от общего салона специальной перегородкой. Главной особенностью этих мест является наличие свободного места перед креслами, что позволяет вставать, не причиняя неудобств своим соседям. Места во втором ряду располагаются за перегородкой. Такие места крайне не рекомендуется выбирать тем пассажирам, что боятся замкнутого пространства. Наличие стены перед глазами может лишь увеличить выраженность фобии и стать причиной появления панических атак.

Главным достоинством выбора кресел, расположенных в носовой части, является отличный выбор еды. Персонал воздушного судна разносит блюда начиная с носовой части воздушного судна. Многие путешественники часто испытывают сильный дискомфорт из-за того, что пассажиры, сидящие спереди, откидывают спинку своего кресла. Выбор места в переднем ряду позволяет чувствовать себя более комфортно. Здесь следует отметить тот факт, что в носовой части авиалайнера более холодный воздух, в сравнении с остальной частью салона.

Лицам, выбирающим места в пятнадцатом и шестнадцатом рядах, нужно учитывать несколько важных особенностей своего выбора. Сидения, установленные в этой части корабля, обладают ограничениями по раскладыванию спинки. Данная особенность конструкции объясняется тем, что за данными креслами расположены аварийные выходы. Семнадцатый ряд считается зоной повышенного комфорта, поскольку все кресла распложены достаточно далеко от соседнего ряда. Лица, выбравшие это место, могут вытянуть ноги, не опасаясь причинить дискомфорт другим пассажирам. Следует отметить, что забронировать место в этой зоне могут лишь совершеннолетние путешественники, не имеющие инвалидности. В случае развития нештатной ситуации, пассажиры, занимающие это место, должны открыть запасные выходы.

Схема салона Боинг 737-800 свидетельствует о том, что самым комфортным местом является кресло под номером «18-А». Перед этим сиденьем достаточно свободного места для того, чтобы встать, не тревожа своих соседей. Кресла, расположенные в тридцать третьем ряду, являются самыми неудобными по мнению экспертов. Данное мнение объясняется тем, что за этими сидениями расположен пассажирский туалет. Конструкция таких кресел не позволяет полноценно откинуть спинку. Также нужно учитывать, что в этой части самолета достаточно шумно из-за того, что остальные пассажиры часто посещают туалет во время полета. Эти места крайне не рекомендуется тем людям, что желают расслабиться и проспать весь рейс.

Выпускается корпорацией Boeing с конца 1990-х годов

Планировка лайнеров с двумя классами комфорта

Многие авиакомпании, предпочитают использовать лайнеры, выпущенные в модификации «VQ-BIZ». Главной особенностью таких самолетов является разделение салона на две отдельных зоны:

• Бизнес-класс;
• Экономкласс.

Первые три ряда расположены в бизнес-классе и представляют собой сдвоенные кресла. Места в этой части лайнера считаются максимально комфортными для дальних перелетов. Здесь нужно учитывать, что первые четыре кресла распложены возле перегородки, отделяющей салон от кабины пилотов. Это означает, что в этой части лайнера довольно мало свободного места перед креслами. Выбирать такие места рекомендуется тем людям, что желают поработать во время полета или посмотреть фильм на своем ноутбуке.

«Boeing 737-800» в модификации «VQ-BIZ» рассчитан на сто шестьдесят пассажиров. В салоне экономного класса установлено сто пятьдесят четыре кресла. Многие эксперты рекомендуют выбирать кресла, расположенные в четвертом ряду. Данная рекомендация объясняется тем, что перед этими креслами установлена перегородка, разделяющая салон. Это означает, что пассажиры, выбравшие это место, не будут испытывать дискомфорт из-за того, что пассажиры, сидящие спереди, откинут спинку своего кресла. Помимо этого, можно забронировать место в одиннадцатом или двенадцатом ряду, где можно спокойно откинуть спинку своего сидения. За этими креслами расположены аварийные выходы.

Путешественникам, любящим комфорт, рекомендуется выбирать места, расположенные у запасных дверей. Помимо этого, можно выбрать четырнадцатый ряд, считающийся максимально просторным. Места, расположенные в двадцать девятом ряду, не рекомендуется выбирать тем туристам, что желают расслабиться и отдохнуть в тишине. Спинки этих кресел не откидываются полноценно. Также нужно учитывать, что стюардессы обслуживают эти места в последнюю очередь.

Краткая информация о лайнере Boeing 737 800

Boeing 737 800 является популярной моделью среди топовых авиаперевозчиков: в России это Аэрофлот, Ютэйр, Норд Винд и другие. Более 150 авиакомпаний по всему миру имеют в своем авиапарке эти модели, поэтому разработчики постарались сделать его максимально удобным. Создавалась модель в качестве конкурирующего продукта с Airbus A320. От предыдущего выпуска линейки Boeing 737 она отличается удлиненными крыльями, новой модификацией хвостовой части и улучшенным двигателем. В эксплуатацию самолеты были введены в 1998 году, и выпуск продолжается до сих пор.

Советы экспертов

Перед тем как отправляться в первое воздушное путешествие, рекомендуется тщательно изучить рекомендации опытных путешественников. Помимо этого, рекомендуется ознакомиться с фото Боинга 737-800 и проанализировать схему салона воздушного судна. Выбрать удобное место можно, лишь зная особенности конструкции модели авиалайнера, которую использует выбранный перевозчик. Многие специалисты рекомендуют путешественниками согласовывать свой выбор с сотрудниками авиакомпании, рассказав им о своих предпочтениях. Такой подход позволит получить максимально удобное место.

Помимо всего вышеперечисленного, нужно учитывать собственное восприятие тряски и турбулентности. В носовой части авиалайнера тряска ощущается значительно слабее, чем в конце салона. Тем путешественникам, что желают максимально расслабиться во время полета, не рекомендуется резервировать места, расположенные возле туалета или эвакуационного выхода. Кресла, установленные в этой зоне, не откидывают спинку полностью из-за соображений безопасности. Также нужно учитывать, что места, расположенные возле подсобных помещений, будут неудобны для тех людей, что желают провести время в тишине. В этой части салона постоянно шумно из-за большого скопления людей. Тем людям, что отправляются в путешествие с домашними животными, рекомендуется выбирать места, расположенные у прохода.

Выбор комфортных мест в самолете всегда зависит от авиакомпании, так как компоновка пассажирского салона у всех перевозчиков разная

Фотографии салона Boeing 747 авиакомпании Россия

Boeing 747-400 EI-XLG а/к Россия — передний салон

Boeing 747-400 EI-XLG а/к Россия — передний салон

Boeing 747-400 EI-XLG а/к Россия — стандартные сидения

Boeing 747-400 EI-XLG а/к Россия — стандартные сидения

Для дальних рейсов мало места для ног (мой рост 190 см).

Это Space+ Upper Deck — небольшой салон экономкласса на верхней палубе

Салон бизнес-класса на 12 кресел

Кресла Angle Lie Flat

Салон бизнес-класса в Боинг 747

Стоимость разных моделей

Стоимость моделей первых поколений начиналась от 49, 5 миллионов долларов, но цена может разниться в зависимости от комплектации. Сейчас производятся только модификации New Generation и МАХ.

Модель	Стоимость, млн долл.
737 700	78,3
737 800	93,3
737 900ER	99
МАХ 7	87,7
МАХ 8	106,9
МАХ 9	113,3

Компании-эксплуатанты

Boeing 737 эксплуатируют мировые авиакомпании в 115 странах. Наибольшее число лайнеров подобного типа принадлежит авиаперевозчикам:

Компания	Число самолетов, шт.
Southwest Airlines (США)	684
Ryanair (Ирландия)	297
United Airlines (США)	265
American Airlines (США)	244
Delta Air Lines (США)	101

Самолет используют и для трансконтинентальных перелетов, и для сверхкоротких рейсов. Это основной лайнер для полетов на Аляску, в северные регионы Канады, на острова Тихого океана.

Интересно! Маршрут самой маленькой протяженности, выполняемый Боингом 737 — 14 км. Перевозки осуществляет японская Japan TransOcean Air между двумя островами в Тихом океане (Минами Дайто — Кита Дайто). Air Tanzania обслуживает рейсы Дар-эс-Салам — о.Занзибар (65 км).

Технические характеристики самолёта Боинг 737-800, схема салона, лучшие места в нём

Пассажирский лайнер Boeing 737−800, детище корпорации Boeing, пришёл на российский рынок авиаперевозок в 2013 году, хотя у известных мировых авиаперевозчиков находится в эксплуатации с 1998 года. Лайнер принадлежит к третьей группе Боингов серии «Next Generation». В отличие от предыдущей линейки он имеет усовершенствования.

…

Оглавление:

• Летно-технические характеристики лайнера Boeing 737−800
• Компоновка кресел в салоне — величина непостоянная
• Лучшие и худшие места в самолёте независимо от его модели
• Парк Боингов 737−800 в «Аэрофлоте»
• Схема компоновки кресел у каждого борта своя
• Места в бизнес-классе
• Характеристики салона эконом-класса
• Компоновка кресел лайнера Боинг 737−800 в некоторых авиакомпаниях

Вот некоторые из них:

• современная авионика;
• новые двигатели концерна CFM;
• модернизированное хвостовое оперение;
• удлинённые крылья с вертикальными законцовками — винглетами.

Всё вместе это существенно сокращает расход топлива и улучшает взлетно-посадочные манёвры. Управляется эта новинка двумя пилотами.

Летно-технические характеристики лайнера Boeing 737−800

Модель относится к узкофюзеляжным летательным аппаратам средней дальности. Ключевые параметры лайнера Boeing 737−800 представлены на фото справа.

Дальность полёта в 5700 км — это то расстояние, которое лайнер пролетает без дозаправки. Зная эту величину и скорость, можно легко вычислить, что в воздухе машина с пассажирами может находиться до 7 часов. Конечно, их хочется провести с относительным комфортом на хороших удобных местах, позволяющих расслабиться насколько это возможно.

Компоновка кресел в салоне — величина непостоянная

Компоновка пассажирского салона и его вместимость не являются постоянными величинами. Они могут варьировать в определённых пределах как у разных компаний, так и на разных маршрутах полёта. Дело в том, что каждый авиаперевозчик исходя из анализа рынка авиаперевозок и своих потребностей, сам для себя определяет, сколько требуется кресел на его самолётах и рейсах.

Максимально возможное количество кресел для установки в салоне Boeing 737−800 — 189. Но это не означает, что именно столько и будет в наличии. Всё зависит от спроса на направление данного лайнера, категории летающих пассажиров и финансово-технических возможностей авиакомпании. Поэтому где-то достаточно 150 кресел, где-то и 189 мало, где-то считают, что должен существовать класс повышенной комфортности, а где-то его игнорируют.

Лучшие и худшие места в самолёте независимо от его модели

Узнать компоновку своего самолёта пассажир может, обратившись к представителю авиаперевозчика или зайдя на его сайт, где размещаются схемы салонов всего авиапарка той или иной компании. Но тем не менее существуют общие принципы, по которым определяются лучшие или худшие места в салоне современного реактивного лайнера, независимо от его модели. Прежде чем дать конкретный обзор по самолёту Боинг 737−800, беспристрастно их укажем:

1. Места, расположенные в носовой части лайнера, менее подвержены влиянию турбулентности во время полёта и тряска на них будет ощущаться в меньшей степени.
2. Кресла, за которыми располагаются перегородки, не имеют откидывающегося механизма, и, следовательно, полулежачее положение в них принять будет невозможно. Как правило, это последние ряды кресел в салонах.
3. Места у туалетов неудобны тем, что пользуются повышенным спросом многих пассажиров в салоне. Снуют люди, хлопают двери, просачиваются ароматы шампуня — всё это мешает отдыху.
4. Ряды кресел, расположенные у буфетов и заднего багажного отделения, тоже могут доставить беспокойство излишним хождением персонала и создаваемым шумом.
5. Места у аварийных люков считаются более комфортными благодаря имеющемуся широкому пространству между рядами кресел. Однако экипаж обычно рассаживает на них физически крепких мужчин, чтобы при аварийных обстоятельствах они помогли открыть аварийные люки.
6. Места, выходящие на крыло, имеют ограниченный угол обзора через иллюминатор. Такие вряд ли понравятся пассажирам, предпочитающим разглядывать леса и поля под фюзеляжем.

Парк Боингов 737−800 в «Аэрофлоте»

Все вышеназванные критерии характерны и для лайнера Boeing 737−800. Но есть и индивидуальные особенности. Для примера возьмём комплектацию самолётов авиакомпании «Аэрофлот» как самого крупного авиаперевозчика России, имеющего в своём парке 27 единиц данного типа самолётов. Интересно, что всем им присвоены личные имена в честь выдающихся людей России. Есть Сергей Образцов, Арам Хачатурян, Александр Солженицын, Леонид Утёсов, Владимир Даль, Борис Кустодиев, Сергей Ожегов, Иван Крылов, Сергей Эйзенштейн, Николай Карамзин и другие.

Смотрите это видео на YouTube

Схема компоновки кресел у каждого борта своя

«Аэрофлот» использует как двухклассовую, так и одноклассовую компоновку кресел. Причём, чтобы узнать, в каком лайнере какая конфигурация, не стоит ориентироваться на регистрационные номера самолётов. Ведь, как уже сказано выше, она может быть изменена по решению администрации в соответствии с нуждами компании.

Так, в текущем 2018 году лайнер «Игорь Стравинский» с регистрационным номером VP-BMD имеет два класса обслуживания, общим количеством мест 158. По прошествии времени самолёт может быть реконструирован под три класса с уменьшением числа кресел, или, наоборот, переделан в один эконом-класс с увеличением мест до максимума. Возможны переделки и в версию VIP, и в корпоративный вариант, и под перевозку воинского контингента.

Определить тип компоновки в том или ином конкретном лайнере Boeing 737−800 поможет лишь свежая схема, которую «Аэрофлот» в обязательном порядке предлагает всем своим пассажирам к ознакомлению на сайте.

Места в бизнес-классе

Расположение бизнес-класса на Боинге 737−800 «Аэрофлота» соответствует пяти рядам кресел повышенной комфортности в носовом отсеке самолёта. В каждом ряду — по четыре кресла: два слева от прохода под литерами, А и С и два справа от него под литерами D и F.

Широкое пространство между рядами позволяет комфортно расположить ноги, не мешая сидящему впереди пассажиру. Откидных встроенных столиков, которые ограничивали бы личное пространство, не имеется. Кресла представляют собой мини-кабинеты, где предусмотрены индивидуальные светильники, подлокотники, гнёзда для аппаратуры, сенсорные мониторы, кнопки вызова бортпроводника, кнопки регулировки кресла, позволяющие откинуть спинку практически на угол 180 градусов. Всё это, в совокупности с улучшенным сервисом, обходится пассажиру раза в 4−5 дороже эконом-класса.

Boeing 737-800

Характеристики салона эконом-класса

Места категории «эконом» размещены с 6-го по 28-й ряд. В каждом ряду — по шесть кресел, по три с каждой стороны от прохода. Их буквенное обозначение начинается от иллюминатора левого борта с литеры, А и заканчивается у иллюминатора правого борта литерой F.

Более приватным вариантом считается кресло у окна, более открытым — кресло у прохода. Самым зависимым от своих соседей является центральное кресло в ряду. Ведь пассажир, занимающий его, будет не только делить со своими попутчиками подлокотники во время полёта, но и беспокоить то соседа справа — чтобы посмотреть в окно, то соседа слева — чтобы выйти на разминку в проход.

Ряды эконом-класса не все одинаковые в Боинге 737−800. Схему салона и лучшие места для себя в нём небходимо изучить заранее. Особенности некоторых рядов представлены ниже:

• 6-й. Расположен сразу за перегородкой, отделяющей эконом от бизнес-класса. Преимущества ряда заключаются в отсутствии впереди сидящих пассажиров и в наличии более широкого пространства для ног. Однако чаще всего этот ряд резервируется для пассажиров с грудными или малолетними детьми, так как над ним имеются кронштейны для крепления подвесных люлек.
• Место, А в 8 ряду, места, А и F в 9 ряду. Отсутствуют иллюминаторы.
• 11-й и 12-й. В этой части салона за рядами 11 или 12 располагаются четыре аварийных люка. Соответственно, их конструкция не предусматривает откидывание спинок в полную силу.
• 13-й. Перед ним находятся аварийные люки с выходом на крылья. Ряд отделен от предыдущего довольно широким пространством. Спинки откидываются на всю катушку. Но как правило, в свободную онлайн-регистрацию эти места не поступают. Они резервируются для мужчин с крепким телосложением, готовых применить свою силу при открывании люков в аварийной ситуации.
• 11−17-й. Эти места располагаются в зоне крыла. Соответственно обзор из иллюминаторов с мест A и F будет ограниченным.
• 18−28-й. Это хвостовая часть лайнера. При полете через зону турбулентности болтанка на этих местах будет ощущаться сильнее, чем в носовой или средней части. То же касается и шума двигателей. Зато при низкой загрузке самолёта пассажиры этих мест будут в явном выигрыше. Они смогут свободно разместиться в одиночку на всех трёх креслах ряда.
• 28-й. Расположен перед перегородкой, отделяющей салон от туалета. Соответственно, откидной механизм кресла, будет отсутствовать. Лететь 7 часов в сидячем положении, без возможности ослабить давление на спину, будет тяжело.

Компоновка кресел лайнера Боинг 737−800 в некоторых авиакомпаниях

Чтобы иметь большую наглядность, сравним данные по расположению мест у нескольких авиаперевозчиков.

А/к	Комплектация классов	Лучшие места	Места в зоне аварийных люков	Хвостовые места
Россия, дочерняя а/к Аэрофлота	Бизнес: 4 ряда. Эконом: с 5 по 30.	16 ряд имеет межкресельную зону SPACE+. Предоставляется за доп. плату.	14 и 15 ряды	С 23 по 30
S7	Бизнес: 3 ряда. Эконом: с 4 по 29.	4 ряд. Находится сразу за перегородкой. Предназначен для владельцев золотых и платиновых карт.	12 и 13 ряды. В 13 ряду кресла компонуются по схеме 2+2.	С 20 по 29
UTair	Бизнес: 1 ряд. Эконом-комфорт: со 2 по 9. Эконом: с 10 по 28.	12 ряд имеет увеличенное пространство между рядами кресел.	10 и 11 ряды	С 20 по 28
Ryanair, крупнейший лоукостер Европы	Только эконом-класс. Кресла не снабжены откидывающимся механизмом.	Ряды: 1, 2, 5, 15, 16, 17 — самые комфортные. Бронь на эти места предоставляется в платном порядке. Все остальные ряды имеют узкий шаг между собой.	16 и 17 ряды	С 25 по 33
Turkish Airlines	Бизнес: 5 рядов. Эконом: с 6 по 28.	14 ряд имеет увеличенное пространство между рядами.	12 и 14 ряды. Ряд № 13 в нумерации отсутствует.	С 20 по 28

Таким образом, компоновка кресел в среднемагистральном лайнере Боинг 737−800 может быть различной модификации в зависимости от объёма пассажирских перевозок той или иной авиакомпании на конкретном маршруте.

Из приведённых примеров видно, что там, где авиаперевозчик стремится перевезти большее число людей на небольшие расстояния, он отказывается от затратного бизнес-класса в пользу экономных мест. И, наоборот, на трассах с длительной протяжённостью, которые имеются у «Аэрофлота», наличие классов с комфортным размещением ставится в приоритет и прямую экономическую зависимость от спроса на маршруты.

Задача пассажиров намного проще — подобрать под свои интересы именно те места, которые будут отвечать всем их потребностям. И эта статья — им в помощь.

схема расположения мест в самолете

Содержание:

• Общая информация
• Боинг 737-800 «Флай Дубай» схема салона
• Особенности конструкции и основные технические параметры лайнера
• Выбор посадочных мест
• Описание мест в зависимости от расположения их в салоне

Несмотря на обилие возможностей добраться в любой уголок мира, одним из наиболее быстрых и удобных способов по праву считается путешествие на самолете. Часто для доставки пассажиров авиакомпании используют самолеты «Boeing» серии 737 различной модификации. Эти лайнеры американская корпорация «Boeing» начала выпускать с конца 90-х годов ХХ века (первые испытания промышленного образца прошли в 1998 году) в противовес легендарной модели всей пассажирской авиации «Airbus А320». «Боинги 737-200» (300, 400, 500) первоначально выпускались с меньшим числом посадочных мест VIP-класса (2 ряда по 2 кресла с обеих сторон от центрального прохода, итого — 8 сидений) и только в модели 737-800 они стали достигать численности 12-ти, 16-ти и даже 20-ти.

В настоящее время воздушное судно насчитывает около 10 модификаций, в том числе и лайнер боинг 737 800W, оснащенный виглетами (вертикальными законцовками крыльев кверху) и даже модель для переброски военных. Множество компаний оснастили свои парки этими самолетами, покупая их в лизинг или по предоплате. Не обошла их своим вниманием и дубайская авиакомпания «Fly Dubai».

Общая информация

Дизайн самолетов «Флай Дубай»

«Flydubai» – бюджетная авиакомпания, учреждённая администрацией Дубаев в 2008 году и приписанную ко второму терминалу аэропорта города Дубаи. С 2009 года в результате приобретения в собственность самолета, организация начала выполнять рейсы регулярного характера в Иорданию, Амман, Бейрут и Ливан. К началу 2014 года число направлений авиарейсов, охваченных компанией, как и парк авиамашин, возросли в несколько раз и достигли 68 различных населенных пунктов. К середине 2014 года парк самолетов, находящихся в пользовании авиакомпании, пополнился сороковой по счёту единицей,общий срок использования которых не превышал 5 лет.

Обратите внимание! Фирменный стиль самолетов компании, разработанный дизайнером Мартином Снелиннгом, выделяется в небе благодаря ярким оранжевым и голубым полосам на корпусе авиалайнера. Первые говорят о теплоте отношений к пассажирам, а вторые — напоминают о бескрайних просторах голубого неба, морей и океанов. 

Боинг 737-800 «Флай Дубай» схема салона

Схема салона самолета Боинг 767 300 Пегас Флай

Изнутри самолет оснащен персональной электронной системой развлечений, удобным современным интерьером с увеличенным объемом полок для багажа, количеством мест и пространства от пола до потолка (позволяет вставать с сиденья в полный рост даже профессиональным игрокам в баскетбол). «Flydubai» стала первой компанией, получившей в свое пользование летательные аппараты Боинг NG третьего поколения (Next Generation) самой удобной модификации 737-800 с салоном Sky Interior flying.

Кресла экономкласса «Боинга 737 800 NG»

Салон этой модели лайнера оснащен системой Inflight Entertainment (IFE) и мониторами, встроенными во все посадочные сидения лайнера, а не только в кресла VIP-зоны, как во всех остальных. Левая часть удобного интерфейса включает платные услуги (беспошлинную еду и торговлю, фильмы, сериалы), а правая — некоммерческие услуги в виде информации о полете, аудиоканалов и игр.

На ознакомление с новыми особенностями салона и системы Inflight Entertainment (IFE) у пассажиров обычно уходит не более 30 минут. А остальное время можно скоротать играя в игры, отслеживая местоположение лайнера на интерактивной карте, осуществляя покупки товаров, находящихся в наличие у бортпроводников и заказе кофе, воды и любой другой пищи не вставая с места.

Встроенная интерактивная развлекательная система

Особенности конструкции и основные технические параметры лайнера

Схема салона самолета Аэробус А330 200 Ай Флай

Большую часть парка воздушных судов (21 лайнер с салонами экономического класса на 189 посадочных сидений и 14 летательных аппаратов с 12 креслами VIP-класса и 162 местами экономического) авиакомпании «Флай Дубай» составляют турбовентиляторные узкофлюзеляжные пассажирские самолеты Боинг 737-800.

 Характеристики самолета, выполняющего авиаперелёты регулярного характера, следующие:

• двухконтурные турбовентиляторные моторы CFM International CFM56-7B24s с тягой 107,6 кН или CFM56-7B27s с тягой 121,4 кН, позволяющие увеличить грузоподъемность лайнера;
• цифровая авиатика EFIS, североамериканской фирмы «Honeywell» и 6 мультифункциональных ЖК-мониторов для вывода всех полётных и бортовых данных;
• протяжённость авиалайнеров составляет 39,49 метров, размах и площадь крыльев — 34,31 м. и 125 м. кв. соответственно. Высота летательного аппарата достигает 12,51 метров, а максимально развиваемая скорость — 851-920 км/ч. При этом объем баков для топлива не превышает 26 020 литров, что позволяет выполнять полёты на расстояние до пяти тысяч четырёхсот километров. Ширина салона равняется 3,54 метрам, а количество мест экипажа не превышает двух;
• одноклассные салоны до 189 посадочных сидений и двуклассные — до 162 мест экономкласса (количество кресел может меняться в зависимости от модификации лайнера, приобретённой той или иной авиакомпанией).

Выбор посадочных мест

Схема салона самолета Боинг 777 300

Рассмотрим более детально план расположения рядов и схему салона лайнера «Боинг 737-800» «Flydubai» для осуществления оптимального подбора посадочного места для путешествия. Учтем конфигурацию салона для определения самых лучших и удобных сидений, а также менее комфортных, с точки зрения практики, полётов на большие расстояния.

Самолеты «B. 737-800» авиаперевозчика «Флайдубай» могут содержать места одного или двух классов комфортности. Самыми удобными и безопасными являются:

• эргономичные кресла бизнес-класса;
• первый ряд после VIP зоны;
• первые ряды салона экономического класса летательной машины;
• 15 и 16 ряд вблизи запасных выходов.

Схема расположения кресел в салоне «Boeing 737-800» компании «FlyDubai»

Описание мест в зависимости от расположения их в салоне

Ряды: 4 или 1 (если отсутствует перегородка, отделяющая VIP-зону от сидений экономкласса или кресла бизнесс-класса), 15, 16 — места с дополнительным пространством для ног;

Ряды: 14, 15 ввиду техники безопасности закреплены таким образом, что не откидываются спинки;

Ряды: 15, 16 из-за близости к запасным выходам не предназначены для пассажиров с детьми до 16 лет, животными и инвалидов.

Число сидений в салонах только экономического класса и с наличием мест класса VIP разнится от авиаперевозчика к перевозчику и от модели к модели. Поэтому важно изучать параметры расположения мест в салоне до покупки авиабилетов. Нелишним будет знать, что авиакомпания «Победа» имеет в своём парке большинство самолётов со схожей конфигурацией сидений в салоне воздушного судна.

Обратите внимание! Последний ряд кресел в любых модификациях «Боинга 737-800» считается самым посредственным в смысле комфорта и удобств, так как он располагается сразу возле туалета.

Учитывая, что уборных в лайнере всего 3 (1 — в «голове» и 2 — в хвосте самолета), то постоянная очередь, а следовательно, шум, и не всегда приятные запахи — всё это ожидает пассажиров, путешествующих на последних сидениях. Не стоит сбрасывать со счета и состояние турбулентности (область волнения в воздухе, которая создает специфическую тряску самолета).

Первые ряды, если не отданы под VIP-зону, весьма удобны в путешествии. Здесь всегда тихо, тряска практически не ощущается, места обслуживаются стюардами в первую очередь, а также содержат гардероб и специальные крепления для детских колясок. Но самые первые сидения, если весь самолет содержит только кресла экономкатегории, располагаются сразу после комнат обслуживающего персонала, и, следовательно, имеют перегородку в виде стены, что будет весьма неудобно людям, страдающим от клаустрофобии (боязнь замкнутого пространства).

Места ряда «A» и «F», находящиеся возле иллюминаторов, противопоказаны пассажирам, испытывающим страх высоты. Сидения, находящиеся в центре (ряд «B» и «E») не следует брать путешественникам-одиночкам, так как помимо остальных раздражителей они будут «зажаты» с двух сторон незнакомыми им людьми.

Учитывая страх некоторых перед полётами, для ощущения «относительной» безопасности следует выбирать кресла VIP-зоны, а если она отсутствует, то в голове лайнера, ввиду их близости к пилотам и персоналу, а также сидения 15-го и 16-го ряда из-за их оснащенности запасными аварийными выходами.

Обратите внимание! Сидения 15-го и 16-го рядов относятся к наиболее удобным, так как размещены с большим расстоянием между рядами, но их могу занимать только лица совершеннолетние и здоровые (без инвалидности), путешествующие без детей и домашних животных. В критической ситуации именно на них возлагается миссия по открытию люков аварийного выхода.

Путешественникам-новичкам, для получения положительных впечатлений от перелёта, помогут следующие советы по выбору пассажирских мест:

• По-возможности, не брать авиабилеты на кресла в последнем ряду и те, которые не откидываются (Сколько мест в «Боинге 737-800» имеют подобные ограничения по функциональности можно узнать перед осуществлением покупки авиабилета).
• Изучить перед полётом схему мест салона авиалайнера или спросить совета по выбранным местам у представителя авиационной компании.
• Не выбирать сидения первого ряда (не распространяется на салоны, содержащие кресла бизнес-класса) и возле иллюминатора лицам, боящимся замкнутого пространства, перелётов и высоты.
• Не выбирать места в центре людям, путешествующим в одиночестве.

При внимательном и ответственном отношении к процессу подбора компании-авиаперевозчика, сидения в салоне авиалайнера и соблюдении вышеуказанных рекомендаций, положительные впечатления от полёта практически всегда гарантированны. С опытом полётов выбор будет даваться с каждым разом всё легче и легче, а ощущения от турбулентности и не всегда адекватных соседей по салону перестанут быть стрессом для психики.

 

Автор:

Дeниc Лялюкин

Схема салона Boeing 737-800 в авиакомпании «Турецкие авиалинии»

737 Боинг — популярная модель среди узкофюзеляжных самолетов. Он безопасен для длительных перелетов на большие расстояния. Его используют многие очень известные авиалинии: Turkish Airlines, Lufthansa, Aeroflot, China Southern airlines и другие. Также данная модель активно используется на российских региональных рейсах.
Разумеется, каждый человек знает банальные правила выбора мест в самолете: не садится у туалета, выбирать места рядом с аварийным выходом и т. п. Но в этой статье мы подробно разберем каждую секцию рядов самолета Boeing 737-800, рассмотрим различные схемы салона. Мы выясним какое место в самолете лучше всего выбрать. Авиакомпания Turkish Airlines насчитывает в своем парке более 200 судов. 66 из них составляют Boeing 737-800. Эта модель пришла на смену устаревшим Boeing 737-400, Boeing 737-500. Эти модели были также популярны, но теперь летать на них стало не выгодно. Они потребляли много топлива, а много пассажиров вместить в себя не могли. Boeing 737-800 получил доработанную систему управления, у него обновился дизайн салона и он стал еще более безопасным. Эти лайнеры представлены в двух компоновках салонов, о которых мы и поговорим.

Схемы размещения

Содержание статьи:

• 1 Схемы размещения
• 2 Чем плохи места в самом начале или в самом конце салона?
• 3 Какая часть самолета тише?
• 4 Кому лучше выбрать места у окна, а кому у прохода?

1 ряд самолета нельзя рекомендовать людям, которые хотят много пространства в ногах. Перед первым рядом расположилась перегородка, отделяющая кухню. В этом ряду до вас по той же причине могут доноситься неприятные запахи еды.
5 ряд относится к стандартным местам бизнес-класса, но некоторые люди считают, что очень близко находящийся эконом-класс мешает комфортному полету. Это связано с тем, что в шестом ряду, как правило, находятся места для пассажиров с маленькими детьми. Детский плач прямо за спиной может изрядно утомлять.
6 ряд экономического класса. На этом ряду имеются специальные крепления для детских люлек. В связи с чем, на креслах этого ряда нет откидных столиков. В процессе раздачи питания
бортпроводники принесут их и закрепят на подлокотнике. Большим плюсом, находящейся перед этими местами перегородки является отсутствие откидных кресел. Никто не будет мешать пассажиру и откидываться до конца. Второй плюс – много пространства для ног. Из соображений безопасности на этом ряду запрещено размещать на полу личную ручную кладь. Так как она должна размещаться под сиденьем впереди стоящего кресла (которого здесь нет) или на багажной полке.

турецкие авиалинии

Ряд 7 не особо удобен, там нет иллюминаторов. Для вас будет доступно только общее освещением салона и индивидуальными лампочками.
11 ряд является одним из самых дискомфортных. Прямо за ним расположена первая секция аварийных выходов. Поэтому на этом ряду невозможно откинуть кресло. На коротких рейсах это почти что неважно, а вот на более длинных мало вероятно, что кто-нибудь захочет сюда сесть.
12 ряд чуть по лучше предыдущего. Здесь все также спинка кресла не откидывается, но благодаря тому, что перед ним аварийный выход, появляется большое пространство для ног. По технике безопасности на этот ряд не могут посадить пассажиров с детьми, людей с ограниченными возможностями, беременных женщин. Поэтому в случаи аварийной ситуации, вы должны быть готовы к тому, что бортпроводникам может потребоваться помощь в открытии аварийных выходов.
13 ряда попросту в этом самолете отсутствует.
Сразу за ним идет 14 ряд, который является самым комфортным во всем салоне Boeing 737-800. Он имеет целый ряд преимуществ:

1. Увеличенное пространство для ног
2. Перед ним нет кресел
3. Расположен в центре салона
4. Отсутствие вблизи мест для пассажиров с детьми
5. Отсутствие туалетов
6. Рядом не расположены кухни

Увы, этот ряд имеет некоторые недостатки. Как и в остальных рядах рядом с аварийными выходами, здесь нельзя размещать на полу ручную кладь, сидеть пассажирам с детьми, пожилым людям, людям с ограниченными возможностями.
28 ряд (D) не предпочтителен для выбора. Рядом с ним находится кухня. От нее будут постоянно идти запахи разогретой пищи, и то и дело будут ходить бортпроводники.
28 и 29 ряды самые неудобные в салоне боинг. Здесь одновременно расположились три зала:
1. Кухня
2. Туалет
3. Места не откидываются из-за стенки, находящейся за ними.
Эти факторы, могут повлиять на комфорт вашего полета.
Другая конфигурация самолета ничем сильно не отличается. Здесь количество мест бизнес класса сокращено до 6 (3 ряда). В этой компоновке боинга не предусмотрены более комфортные места.
Эконом класс начинается уже с четвертого ряда. Каждый ряд оборудован иллюминаторами – в остальном все также.

Чем плохи места в самом начале или в самом конце салона?

Наверняка, вы видели, что места, которые занимают бортпроводники на время взлета и посадки,
а также кухня находятся в начале и в конце салона. Бортпроводников постоянно вызывают пассажиры (при помощи кнопки над головой), поэтому они все время будут пробегать мимо вас.
Где безопаснее сидеть: в передний, хвостовой части самолета или в середине?
Однозначного ответа на данный вопрос дать нельзя. Весь самолет очень безопасен и в каждой его части находятся аварийные люки и трапы. Однако в хвостовой части самолета человек может испытывать более сильные перегрузки. Также в туркиш эйрлайнс практикуется первичная посадка
пассажиров, сидящих в конце самолета. Это делается для уменьшения времени стоянки самолета.

Какая часть самолета тише?

Турецкий b737 имеет два реактивных двигателя, которые расположены под крылом. Принцип их работы заключается в том, что воздух спереди попадает в турбины и выходит назад, благодаря чему самолет летит. Таким образом, хвостовая часть самолета шумнее из-за выдуваемого в ее сторону воздуха и шума от работы самих моторов.

Кому лучше выбрать места у окна, а кому у прохода?

1. Если сидеть у окна, то можно наблюдать все происходящее за бортом. Это может стать неплохим развлечением вовремя длительного и достаточно скучного полета. Также здесь вас никто не будет поднимать и беспокоить.
2. Места у прохода придутся по душе тем людям, у кого длинные ноги. Здесь возможно
комфортно расположить их, выставив в проход. Стоит быть готовым к тому, что проходящие мимо люди будут задевать спинку кресла. Также пассажиры, сидящие у окна или в центре, могут вас тревожить, выходя в туалет.
3. Место посредине — очень дискомфортный вариант. Вас могут тревожить и с левой и с правой стороны.

При крушении Boeing в Китае погибли все 132 находившихся на борту — РБК

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 30 сентября
EUR ЦБ: 55,41 (-0,32) Инвестиции, 16:29

Курс доллара на 30 сентября
USD ЦБ: 57,41 (-1,04) Инвестиции, 16:29

Зеленский проведет 30 сентября срочное заседание СНБО Политика, 17:36

Захарова сообщила об обсуждении очной сессии России и США по СНВ-3 Политика, 17:32

Власти попросили сообщать о недопуске пилотов к рейсам из-за мобилизации Общество, 17:30

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

EUObserver узнал об идее ЕC запретить юридические и ИТ-услуги России Политика, 17:26

Что такое цифровой строительный аудит и зачем он нужен РБК и S+Консалтинг, 17:23

КНДР запустила две баллистические ракеты в сторону Японии Политика, 17:21

МИД заявил, что США «фактически стали стороной конфликта на Украине» Политика, 17:17

Какие места на Украине взяли под контроль российские военные. Карта Политика, 17:17

РБК Comfort

Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.

Подписаться за 99 ₽ в месяц

Оператор назвал сроки окончания утечки газа на «Северном потоке-1» Бизнес, 17:05

Как улучшить здравоохранение в России за счет медицинского туризма Партнерский проект, 17:00

Военная операция на Украине. Главное Политика, 16:59

У россиян начали скупать автомобили на пути в Грузию прямо в пробке Авто, 16:46

Фондовые индексы США обвалились после выхода cтатистики Инвестиции, 16:42

В Германии заявили о нахождении Европы в состоянии энергетической войны Политика, 16:41

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

На борту находились 123 пассажира и девять членов экипажа. Самолет Boeing 737-800 разбился 21 марта на территории Гуанси-Чжуанского автономного района. Он врезался в гору. Авиакомпания приостановила полеты 223 Boeing

Фото: Lu Boan / XinHua / Global Look Press

Власти Китая признали погибшими всех находившихся на борту разбившегося самолета Boeing 737-800 людей, сообщает Xinhuanet со ссылкой на Национальный штаб реагирования на чрезвычайные ситуации.

Лайнер авиакомпании China Eastern Airlines потерпел крушение 21 марта на территории Гуанси-Чжуанского автономного района. Он летел из Куньмина в Гуанчжоу.

Video

Как сообщает телеканал CGTN, самолет сделал пике с высоты 29 100 футов (8869 м) до 9075 футов (2766 м) всего за две минуты и 15 секунд, после чего врезался в гору. На борту были 123 пассажира и девять членов экипажа. 120 человек —114 пассажиров и шесть членов экипажа — были опознаны. 

Спасатели обнаружили оба черных ящика Boeing. Поиски осложнялись из-за непогоды.

www.adv.rbc.ru

Авиакомпания и ее «дочки» приостановили полеты 223 самолетов Boeing 737-800.

Президент России Владимир Путин выразил соболезнования председателю КНР Си Цзиньпину.

Авторы

Теги

«Боинг 738» — это тоже 737-й. Схемы, планировки

Маркировка крупных современных авиалайнеров заканчивается на ноль, например А320, или на 7, для примера — «Боинг 787». А к какому производителю отнести 738?

Этот самолет является классическим примером формулы «спрос рождает предложение». Несмотря на выход новых версий и модификаций, самолет «Боинг 737» по-прежнему является самым популярный лайнером. За свою почти полувековую историю он пережил много усовершенствований и доработок. Были грузовые версии, были комби, был в его истории даже борт №1 (недолго до выхода 747-200). 738-800 «Боинг» — это представитель 737 семейства, а точнее, одна из последних модификаций 737 созданная как прямой конкурент и соперник европейскому А320.

Почему все-таки 738?

Имея популярность 737 семейства, он в то же время является лучшим представителем среди своих собратьев, имея большую грузоподъемность, дальность полета, и в то же время экономичность. Свой первый полет он совершил раньше своего ближайшего сородича 737-400. «Боинг 738» является укороченным названием полного имени, но в большинстве служебной документации используется полное имя — 737-800. Но стоит упомянуть, что в международной организации гражданской авиации (ИКАО) — системе, которая координирует все компании, аэропорты и воздушные суда, этот самолет получит код В738 — «Боинг 738».

Возможно, на решение ИКАО повлияла политика компании, назвавшей последние модификации 737-го Next Generation. Это имя самолет получил задолго до появления прямого конкурента, практически говоря, с момента рождения. И если первые версии самолетов так и назывались — 737-800, то после появления 320 «Аэробуса» — этот самолет получил немного переработанные детали, в результате которых выросла дальность и появилась возможность взять на 12 пассажиров больше, чем в предыдущих моделях.

Кто раньше?

Сегодня считается, что «Боинг 738» должен был стать преемником 737-400, получившим от него все лучше. НО! Разработка 738 (тогда еще 737-800) началась раньше 400, и в первый полет он отправился двумя годами раньше 400 модели, что было на тот момент очень необычным действием. Заказчиками первых самолетов стали немцы, и в 1996 году первый самолет улетел в их ангары. А сертификация в Америке (на родине «Боинга»-2) была получена только в 1998 году. Не стоит упоминать, что сравнение 737-400 с аналоговой начинкой и 800 с цифровой было бы не в пользу 400. Цифровой самолет у «Боинга» появился только после появления на рынке 320.

Салон 738

При проектировании салона этого самолета были учтены наработки 777 модели, что позволило компаниям оперативно менять конфигурацию кресел. Всего за несколько минут компоновка бизнескласса (2+2) могла быть изменена на компоновку 3+3, характерную для эконома, и обратно.

Кроме того, 738 — один из первых самолетов компании, получивший съемные перегородки. При планировке только экономкласса перегородки между салонами снимались, что обеспечивало дополнительные возможности и места.

Варианты компоновки

Для сравнения рассмотрим два варианта компоновки: самолет «Трансаэро» с тремя классами и одной из европейских компаний Ruanair. Но для начала заметим, что «Боинг 738» «Трансаэро» имеет несколько другую маркировку салонов. В самолете нет туристского класса, есть эконом, эконом повышенной комфортности и бизнес.

Так выглядит салон у авиакомпании «Трансаэро» (Россия). Бизнескласс представлен двумя рядами. При этом у обоих не особо хорошее расположение, так как пассажирам переднего ряда могут досаждать запахи из кухни, а пассажирам второго ряда — шум от соседей из эконома. Но бизнес это бизнес: много места и возможность свободно откинуть кресла, так как перегородка — всего лишь ширма.

Хорошими местами считаются ряды 10 и 19 — много места для ног и возможность откинуться. А вот 17 и 18 ряды имеют жестко зафиксированные спинки — за ними расположены аварийные выходы.

Со знаком минус можно назвать 35 ряд. Спинка не откидывается, так как сзади стенка санузла, и достаточно шумно. Так же будут себя чувствовать пассажиры, сидящие у прохода в 34 ряду.

Другой пример — «Боинг 738», схема салона у авиакомпании Ryanair (Ирландия). Надо заметить, что эта ирландская компания является лоукостером, поэтому во всем флоте (а это более 100 судов В738) нет других вариантов, кроме как эконом. Исходя из лоукоста — лететь дешево, но за все дополнительные услуги надо платить. Самолеты у компании могут быть гораздо новее, чем у других — прерогатива лоукоста.

Заметим, что напротив первого ряда кухня — поэтому мест всего три. Но основной плюс: пассажирам в этом ряду будет немного просторнее, а впереди только стенка — кресло никто не откинет. Хорошие места будут в 16 и 17 рядах, так как перед этими рядами аварийные выходы, и у пассажиров будет больше места для ног. За эти места в компании могут просить доплатить.

И как в предыдущем случае, отметим ряд 33 — там может быть шумно, так как санузел прямо за стенкой.

Заключение

«Боинг 738» — достаточно удобный узкофюзеляжный самолет из популярного семейства 737, одна из последних разработок американцев, получившая некоторые детали от самолетов будущих серий. Как и в любом самолете, имеющем двигатели под крыльями, в передней части салона тише, чем в середине. У него стандартная для узкофюзеляжных машин компоновка 3+3, которая даже силами компании может быть переделана в 2+2. Также имеется возможность быстрой переделки из самолета 2-3 классов в самолет одного класса, и наоборот.

Boeing 737 800 — Bilder und Stockfotos

2.892Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 2.

892 boeing 737 800 Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

tui boeing 737-800 flugzeug skiathos flughafen in griechenland — boeing 737 800 фото и фото

TUI Boeing 737-800 Flugzeug Skiathos Flughafen в Грихенланде

boeing 737-800 — boeing 737 800 фото и фотографии

Boeing 737-800

boeing 737-800 — boeing 737-800 — boeing 737 007 800 фото 8 0 902 фото и фотографии 0

Boeing 737-800 Flugzeug in Sabiha Gökcen Flughafen von Istanbul — Боинг 737 800 фото и фотографии

Boeing 737-800 geparkt, Англия.

Ryanairs Boeing 737-800 Flugzeug am Flughafen Тревизо. Италия — Боинг 737 800 фото и фотографии

Ryanairs Боинг 737-800 Flugzeug am Flughafen Тревизо. Италия

aeroflot boeing 737-800 vp-bkk passagierflugzeug ankunft und landung am flughafen wien — boeing 737 800 стоковые фото и фотографии

Аэрофлот Boeing 737-800 VP-BKK Passagierflugzeug Ankunft und. ..

sunexpress 7-regtrier3-boering soh flugzeug mit comic-lackierung am frankfurter flughafen — boeing 737 800 стоковые фото и фотографии

SunExpress Boeing 737-800 registriert TC-SOH Flugzeug mit Comic-La

corendon Airlines Боинг 737-800 jet am Flughafen в Мюнстере — Боинг 737 800 фото и фотографии

Corendon Airlines Boeing 737-800 Jet am Flughafen в Мюнстере 90ir boeing 737-800 flugzeugdetail am valencia international airport — boeing 737 800 стоковые фото и фотографии

Ryanairs Boeing 737-800 Flugzeugdetail am Valencia International…

el al israel Airlines boeing 737-800 flugzeug am flughafen wien — boeing 0 737 фотографии и изображения

EL AL Israel Airlines Boeing 737-800 Flugzeug am Flughafen Wien

boeing 737-800 air europa — boeing 737 800 фото и фотографии

Boeing 737-800 Air Europa

sunexpress boeing 737-800 flugzeug flughafen münchen 7 de 7 de 7 7 800 стоковых фотографий и фотографий

SunExpress Boeing 737-800 Flugzeug Flughafen München in. ..

norwegian Air Shuttle boeing 737-800 ln-ngy passagierflugzeug ankunft und Landung am Flughafen Wien — boeing 737 800 стоковых фотографий и изображений Norwegian Air Shuttle

Boeing 737-800 LN-NGY Passagierflugzeug…

Ryanairs Boeing 737-800 Flugzeugtriebwerk am Flughafen Тревизо. Италия — Боинг 737 800 фото и фото

Ryanairs Boeing 737-800 Flugzeugtriebwerk am Flughafen Treviso….

corendon Airlines Боинг 737-800 Flugzeug Palma de Mallorca Flughafen in Испания 1. fc nürnberg Stock-fototolackierung — boeing 80 037 und bilder

Corendon Airlines Boeing 737-800 Flugzeug Palma de Mallorca…

tui boeing 737-800 flugzeug stuttgart flughafen in deutschland — boeing 737 800 stock-fotos und bilder

TUI Boeing 737-800 Flugzeug Stuttgart Flughafen в Германии

corendon Airlines Боинг 737-800 Flugzeug Stuttgart Flughafen в Германии — Боинг 737 800 фото и фото

Corendon Airlines Boeing 737-800 Flugzeug Air Stuttgart

Hang 90fi0 fiugzeug airways3 Flugzeug Air в. .. — Боинг 737-800, международный аэропорт Нанди, insel viti levu, fidschi — Боинг 737 800 фото и фото

Fiji Airways Ангар — Боинг 737-800, Международный аэропорт Нанди,

анкунт и посадка пассажиров нового Боинга 737-800 sp-lwe am flughafen wien — boeing 737 800 фото и фотографии

Ankunft und Landung des Passagierflugzeugs NewGen Airways Boeing…

Wien / Австрия — 29 ноября 2019: Ankunft und Landung des Passagierflugzeugs der NewGen Airways Boeing 737-800 SP-LWE am Flughafen Wien

d-atyj tuifly 073 tuifly — Боинг 737 800 фото и фотографии

D-ATYJ TUIfly Boeing 737-800

anadolujet boeing 737-800 Flugzeug Франкфурт Flughafen в Германии — Боинг 737 800 сток фото и фотографии

Flughafen Boeing 737-80 во Франкфурте.

Франкфурт, Германия — 13 февраля 2021 г.: AnadoluJet Boeing 737-800 Flugzeug am Frankfurter Flughafen (FRA) в Германии. Boeing ist ein US-Americanischer Flugzeughersteller mit Hauptsitz в Чикаго.

Air India Express Boeing 737-800, Colombo Internationaler Flughafen (Bia), Шри-Ланка — Boeing 737 800 фото и фотографии

Air India Express Boeing 737-800, Colombo Internationaler… в Германии — Боинг 737 800 фото и фотографии

AnadoluJet Boeing 737-800 Flugzeug Stuttgart Flughafen в…

Штутгарт, Германия — 15 января 2021 г.: AnadoluJet Boeing 737-800 Flugzeug am Flughafen Stuttgart (STR) в Германии. Boeing ist ein US-Americanischer Flugzeughersteller mit Hauptsitz в Чикаго.

tui boeing 737-800 flugzeug flughafen stuttgart in deutschland — boeing 737 800 сток фото и фотографии

Ryanair Boeing 737-800 и Shell Benzin грузовик

American Airlines Боинг 737-800 Flugzeug Phoenix Sky Harbour Flugzeug в Аризоне — Боинг 737 800 фото и фотографии

American Airlines Boeing 737-800 Flugzeug Phoenix Sky Harbour…

ryanair boeing 737-800 Flugzeug Faro Flughafen в Португалии — boeing 737 800 фото и фото

Ryanair Boeing 737-800 Flugzeug Faro Flughafen в Португалии

frontansicht einer boeing 737-800 von air europa, die bei sonnenuntergang auf dem internationalen barajas landridet . — Боинг 737 800 фото и фотографии

Frontansicht einer Boeing 737-800 von Air Europa, die bei…

einsteigen in einen ryanair-flug boeing 737-800 — boeing 737 800 стоковых фото и изображений

Einsteigen in einen Ryanair-Flug Boeing 737-800

Edinh 900 , Великобритания — 14 мая 2019 г.: Passagiere, рейс во Flughafen Edinburgh einen Ryanair-Flug besteigen.

Blick auf den Himmel vom 737-800-cockpit — boeing 737 800 stock-fotos und bilder 737 800 стоковых фотографий и изображений

Ryanair Boeing 737-800 SP-RKG Passagierflugzeug Ankunft и…

japan Airlines (jal) boeing b737-800 (ja348j) passagierflugzeug. — Боинг 737 800 фото и фотографии

Japan Airlines (JAL) Boeing B737-800 (JA348J) Passagierflugzeug.

luxair boeing 737-800 самолет фару аэропорт в португалии — boeing 737 800 фото и фотографии

Luxair Boeing 737-800 самолет фару аэропорт в португалия

passagiere am flughafen innsbruck steigen bei der landung der boeing 737-800 aus3 — boeing0 07 стоковые фотографии и изображения

Passagiere am Flughafen Innsbruck steigen bei der Landung der. ..

Innsbruck, Tirol, Österreich, 12 августа 2016 г., Nahaufnahme von Passagieren, die am Flughafen Innsbruck eine Transavia Boeing 737-800 verlassen — Transavia Airlines C.V. ist eine niederländische, in Amsterdam ansässige Billigfluggesellschaft im Besitz von KLM Royal Dutch Airlines — умирает 737-800 ist eine Boeing 737 der dritten Generation und wurde 1998 gestartet

United Airlines boeing b737-800 (n37298) passagierflugzeug. — Боинг 737 800 фото и фотографии

United Airlines Boeing B737-800 (N37298) Passagierflugzeug.

anadolujet boeing 737-800 flugzeug brüssel flughafen in belgien — boeing 737 800 stock-fotos und bilder

AnadoluJet Boeing 737-800 Flugzeug Brüssel Flughafen in Belgien

yr-bgm tarom boeing 737-800 — boeing 737 800 stock-fotos und bilder

YR-BGM Tarom Boeing 737-800

Transavia Boeing 737-800 Startet vom Flughafen Innsbruck — Boeing 737 800 фото и фотографии

Transavia Boeing 737-800 Startet vom Flughafen Innsbruck

Инсбрук, Тироль, Австрия, 12 августа 2016 г. , Nahaufnahme einer Transavia Boeing 737-800, рейс Flughafen Innsbruck abhebt — Transavia Airlines C.V. ist eine niederländische, in Amsterdam ansässige Billigfluggesellschaft im Besitz von KLM Royal Dutch Airlines — die 737-800 ist eine Boeing 737 der dritten Generation und wurde 1998 gestartet

transavia boeing 737-800 flugzeug lissabon flughafen in Portugal — stockfotos und 737 737 фотография

Transavia Boeing 737-800 Flugzeug Lissabon Flughafen в Португалии

Amazon Prime Air Boeing 737-800 (SF) Flugzeug mailand malpensa Flughafen в Италии — boeing 737 800 фото и фотографии

Amazon Prime Air Boeing 737-800 (SF) Flugzeug Mailand Malpensa… von Sunwing Airlines am Flughafen yyz — boeing 737 800 фото и фото

Zwei Boeing 737-800 Flugzeuge von Sunwing Airlines am Flughafen…

boeing 737-800 — boeing 737 800 фото и фото

Boeing 737-0030 eine boeing 737-800 von ryanair startet an einem bewölkten tag vom flughafen madrid — barajas — boeing 737 800 стоковых фотографий и изображений

Eine Boeing 737-800 von Ryanair startet an bewölkten Tag. ..

American Airlines boeing 737-800 flugzeug n871nn am bos аэропорт — boeing 737 800 фото и фото

American Airlines Boeing 737-800 Flugzeug N871NN0 am BOS аэропорт

ryanair boeing 737-800 — flughafen stuttgart — boeing 737 800 стоковые фото и изображения

Ryanair Boeing 737-800 — flughafen Stuttgart

american Airlines boeing 737-800 flugzeug n866nn am san airport — boeing 937 800 Stock-fosund 8000002 American Airlines Boeing 737-800 Flugzeug N866NN am SAN Airport

eine blue air boeing 737-800 rollt bei sonnenuntergang durch den flughafen madrid-barajas — boeing 737 800 стоковые фото и фотографии den…

flugzeuginnenraum. Flugdeck Боинга 737-800. — Боинг 737 800 фото и фото

Flugzeuginnenraum. Flugdeck Боинга 737-800.

seitenansicht einer boeing 737-800 von air europa, die bei sonnenuntergang auf dem internationalen flughafen madrid — barajas landet — boeing 737 800 фото и фото

Seitenansicht einer Boeing 737-800 von Air Europa, die bei…

jet airways boeing 737-800 — boeing 737 800 стоковых фотографий и фотографий

Jet Airways Boeing 737-800

Сингапур, Сингапур — 10. 2 декабря: Боинг 737-800 Jet Airways в сингапурском аэропорту Чанги.

japan Airlines (jal) boeing b737-800 (ja330j) passagierflugzeug mit mond. — Боинг 737 800 фото и фото

Japan Airlines (JAL) Boeing B737-800 (JA330J) Passagierflugzeug…

Skymark Airlines Боинг B737-800 (ja73ng) пассажирский. Схема «Pikachu Jet BC2». — Боинг 737 800 фото и фотографии

Skymark Airlines Boeing B737-800 (JA73NG) Passagierflugzeug.

Solaseed Air Boeing B737-800 (JA809X) Passagierflugzeug.

Ryanair Boeing 737-800

Skymark Airlines Boeing B737-800 (JA73AB) passagierflugzeug. «Pikachu jet bc1» схема. — Боинг 737 800 фото и изображения

Skymark Airlines Boeing B737-800 (JA73AB) Passagierflugzeug. «Pika 9″0003 klm boeing 737-800 beim start vom flughafen amsterdam schiphol — boeing 737 800 стоковые фото и фотографии позиция gebracht — boeing 737 800 фото и фото

Transavia Boeing 737-800 PH-HSA auf dem Rollfeld des Flughafens…

ryanair boeing 737-800 — boeing 737 800 фото и фото

Ryanair Boeing 7390-8000

«Фридрихсхафен, Германия — 2 сентября 2012 г. : Passagiere, die mit Handgepäck einer Boeing 737-800 von Ryanair aussteigen. Flughafenmitarbeiter entladen das Gepäck aus dem Flugzeug und transportieren es zum Terminal.»

tui Airlines Боинг 737-800 Роллет на Flugplatz am Flughafen Rotterdam startklar — boeing 737 800 фото и фотографии

TUI Airlines Боинг 737-800 Rollt на Flugplatz am Flughafen…

из 49

Boeing 737 800 Stock-Fotos und Bilder

• CREATIVE
• EDITORIAL
• VIDEOS

• Beste Übereinstimmung
• Neuestes
• Ältestes
• Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

• Lizenzfrei
• Lizenzpflichtig
• RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 3.

726 boeing 737 800 Stock-Fotografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. Спинка сиденья в новом салоне Boeing Sky Interior авиакомпании Ryanair. Самолет представляет собой Boeing 737-800, а именно Boeing 737 Next Gen или 737-8AS с … Самолет Boeing 737-800 China Eastern Airlines совершает полет 13 февраля 2022 года в Куньмине, провинция Юньнань, Китай. Бюджетная авиакомпания Ryanair Boeing 737 самолеты видели в лондонском аэропорту Станстед в Англии. Ryanair с кодом авиакомпании FR работает по одному типу… Спасатели устанавливают осветительное оборудование на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района… Спасатели направляются на место авиакатастрофы. авиакатастрофа 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Самолет China…Boeing 737-800 авиакомпании Hainan Airlines взлетает в международном аэропорту Шэньчжэнь Баоань во второй день китайского Нового года, года. .. Силуэт вылетающего пассажирского самолета, лоукост Ryanair авиакомпания Boeing 737-800 во время заката. Улетающий самолет ирландской… gewerbliche luftfahrt: boeing 737-800ng, gol linhas éereas — internationaler flughafen cuiabé — vérzea grande, mato Grosso, brasilien — boeing 737 800 stock-fotos und bilderСпасатели работают на месте авиакатастрофы на 23 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели направляются на место авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай … Логотип China Eastern Airlines на Боинге 737-800 в международном аэропорту Гуанчжоу Байюнь. Самолет Boeing 737-800 China Eastern Airlines летит 13 июля 2017 года в Шанхае, Китай. Боинг 737 MAX 8 Air Canada приземляется в Лондонский международный аэропорт Хитроу LHR EGLL с хорошей погодой голубого неба. Самолет Boeing 737 MAX8 имеет 2X… Боинг 737-800 польской авиакомпании Enter Air виден здесь за несколько секунд до приземления в аэропорту Скиатос с грузом английских отдыхающих. -fotos und bilderPicture кабины самолета, который будет перевозить сборную Бразилии по футболу через всю страну во время чемпионата мира по футболу в Бразилии… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 25 марта 2022 года в уезде Тэнсянь, город Учжоу , Гуанси-Чжуанский автономный район Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 25 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели находят черный ящик, который был предварительно идентифицирован как бортовой диктофон разбившегося рейса MU5735 China Eastern Airlines, в… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 22 марта 2022 года в уезде Тэнсянь. , город Учжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 22 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 23 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 22 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 22 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели находят черный ящик, который был предварительно идентифицирован как бортовой диктофон разбившегося рейса MU5735 Китайских восточных авиалиний, в… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь. , город Учжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 24 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Самолет Boeing 737-700 China…China Eastern Airlines с черным ящиком, который был предварительно идентифицирован как бортовой диктофон от самолета Boeing 737-700… China Eastern Airlines с черным ящиком, который был предварительно идентифицирован как бортовой диктофон от…Спасатели установили светотехническое оборудование на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района. ..Спасатели установили светотехническое оборудование на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года. авиакатастрофа 21 марта 2022 г. в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района… Спасатели установили осветительное оборудование на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 г. в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района. ..Сотрудник держит табличку, направляя родственников пассажиров на борту China Eastern рейса MU5735 в международном аэропорту Гуанчжоу Байюнь на…Сотрудники стоят на временной приемной для родственников пассажиров на борту China Eastern fl MU5735 в Гуанчжоу Байюнь… Спасатели направляются на место авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Китай… Спасатели работают на месте авиакатастрофы 21 марта 2022 года в уезде Тэнсянь города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Самолет Boeing 737-800 China…Virgin Australia приближается к главной взлетно-посадочной полосе в аэропорту Баллина Гейтвей 18 июня 2021 года в Баллине, Австралия. Самолет приземляется, и дым идет после колес шасси. Бюджетная авиакомпания Ryanair Боинг 737-800, вид на последний заход на посадку… Бюджетная авиакомпания Ryanair, самолет Боинг 737-800, вид на последний заход на посадку, полет и посадка на взлетно-посадочной полосе в европейской столице, прибытие в… Боинг 737- 800 пассажирских самолетов бюджетного перевозчика Ryanair FR в лондонском аэропорту Станстед STN перед терминалом и воротами… Боинг 737 бюджетного перевозчика Ryanair, пока пассажиры покидают место. Полеты во время Covid-19Пандемия коронавируса в Боинге 737-800… Вид на крыло с логотипом RYANAIR во время посадки на средиземноморском острове Крит. Полет во время пандемии коронавируса Covid-19 внутри самолета Boeing. ..Ryanair Boeing 737-800 или 737NG, прибывающего и вылетающего из голландского аэропорта Эйндховена EIN EHEH. Ирландский бюджетный перевозчик с… Самолетом Boeing 737-800 бюджетной авиакомпании Ryanair над взлетно-посадочной полосой при вылете из аэропорта Эйндховена в Нидерландах. Пассажирский самолет Boeing 737-800 Anadolu Jet на последнем этапе захода на посадку а затем руление на взлетно-посадочной полосе Полдербан в Амстердаме … Коммерческий самолет Delta Air Lines Boeing 737-800 при посадке на последнем этапе захода на посадку в международном аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, США … Самолет Boeing 737-800 American Airlines как видно при посадке на последнем этапе захода на посадку в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, США, на самолете Boeing 737-800 авиакомпании EgyptAir с регистрационным номером SU-GEF, совершающем посадку в летний день голубого неба в международном аэропорту Афин AIA Eleftherios… Самолет Amazon Prime Air Boeing 737 с регистрационным номером N855DM на Парижском авиасалоне 2019в аэропорту Ле Бурже LBG во Франции. Самолет представляет собой… Аэрофлот — российские авиалинии Boeing 737-8LJ или Boeing 737-800 NG с регистрацией VQ-BHT и сертификацией ETOPS, совершающей посадку в голландской… Перспектива с местами и проходом внутри бюджетного самолета Ryanair. авиакомпания на европейском маршруте FR1818 из аэропорта Салоники Македония… фон 63

500+ Боинг 737 800 Изображений [HD]

500+ Боинг 737 800 Изображений [HD] | Download Free Images on Unsplash

• Фото в рамкеФото 615
• Степка фотосколков 1.1K
• Группа людей 0

Самолет

Самолет

Транспорта

Boeing

Flight

Airliner

Arthip

.ION HAYROP

DAIROP

DAINOP

. tancredo neves (cnf)

confins — штат минас-жерайс

бразилия

эмираты

грузовое судно

аэропорт

серые обои Hd

boeing 737

jet

Travel images

vacation

bima

nusa tenggara barat

belo

netherlands

amsterdam

amsterdam schiphol airport

flying

toronto pearson international airport

fly

сша

737

сан кантри

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

авиалайнер

boeing

777

flughafenstraße

düsseldorf

deutschland

france

paris-charles de gaulle (cdg)

roissy-en-france

Airplane pictures & images

flight

Hd wallpapers

aviation

самолет

air Canada

Ванкувер

Канада

кабина

самолет

кюрасао

Hd обои небо

Самолет

Mississauga

Терминал аэропорта Пирсона 3

Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport

Транспорта

Landing

Связанные коллекции

Photography

92 Photo Photosed By Fabio

Photography

92 Фотография · Curate

92. Фотография. Куратор Марк Шнайдер

Моя подборка

136 фотографий · Куратор Бенджамин Синклер

mn

Миннеаполис

Transport

California Pictures

SFO International Terminal

Sunset Images & Pictures

Wings

A320

Airbus

Aeroporto Internacional de infins — Tancredo Neves (CNF)

Confins — State of MinAs gerais

.

Самолет картинки и изображения

полет

Hd обои

самолет

Путешествия картинки

отпуск

самолет

Curaçao

HD Sky Walpapers

Netherlands

Amsterdam

Amsterdam Schiphol. Боинг

777

Франция

Париж-Шарль-де-Голль (cdg)

Руасси-ан-Франс

авиация

aeroplane

air canada

bima

nusa tenggara barat

belo

mn

minneapolis

transport

wings

a320

airbus

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

flughafenstraße

düsseldorf

deutschland

emirates

грузовое судно

аэропорт

серые обои Hd

7 boeing0003

Ванкувер

Канада

КОКПИТ

Связанные коллекции

Фотография

92 Фотографии · Куратор Фабио Заннини

RDC

87 Фотографии · Куратор.

самолет

миссиссога

терминал аэропорта Пирсон 3

международный аэропорт Монреаль-Пьер Эллиотт Трудо

транспорт

Landing

USA

737

Sun Country

Higor Prestes

Aeroporto Internacional de infins — Tancredo Neves (CNF)

afins — State of Minas Gerais

etien 3

etien 3

.

777

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Тим Деннерт

Flughafenstraße

Дюссельдорф

Германия

Kevin Bosc

france

paris-charles de gaulle (cdg)

roissy-en-france

emirates

freighter

airport

André Roberto Rissatto

Hd grey wallpapers

boeing 737

John McArthur

Самолет картинки и изображения

полет

Hd обои

John McArthur

авиация

самолет

air Canada

John McArthur

jet

Travel images

vacation

Franz Harvin Aceituna

vancouver

canada

cockpit

Ifik Ismoedjati

bima

nusa tenggara barat

belo

Emiel Molenaar

plane

curaçao

Hd небо обои

Джон МакАртур

самолет

Миссиссауга

терминал аэропорта Пирсон 3

Мигель Анхель Санс

netherlands

amsterdam

amsterdam schiphol airport

Jp Valery

montréal-pierre elliott trudeau international airport

transportation

landing

John McArthur

flying

toronto pearson international airport

fly

Nick Morales

Миннеаполис

Транспорт

Ник Моралес

США

737

Сан Кантри

David Barajas

California images

sfo international terminal

Sunset images & images

jabez Samuel

крылья

a320

premium on airbus 90 images 90 | Скидка 20% на iStock Логотип Unsplash

Сделайте что-нибудь потрясающее

Более 100 самолетов Boeing 737-800 остаются на земле спустя почти две недели после катастрофы со смертельным исходом

Автор Крис Ло

Опубликовано 3 апреля 2022 г.

Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта

21 марта компания China Eastern приостановила полеты всего парка самолетов Boeing 737-800. Спустя почти две недели были потеряны тысячи часов налета.

Фото: BoeingDreamscape через Wikimedia Commons

В понедельник, 4 апреля, исполнится две недели после ужасной катастрофы рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines. В течение последних двух недель следователи и специалисты по восстановлению усердно работали с обломками и жертвами крушения. Еще одним почти немедленным действием, предпринятым после этого, стало прекращение эксплуатации всего парка самолетов Boeing 737-800 компании China Eastern — того же типа, который участвовал в авиакатастрофе 21 марта. Весь этот парк из 108 узкофюзеляжных судов остается на мели.

108 самолетов все еще на земле

В день крушения MU5735 China Eastern объявила, что со следующего дня полностью приостанавливает свои операции с 737-800. Поскольку у перевозчика имеется значительный парк самолетов 737-800, это обычно серьезно сказалось бы на его операциях (если бы не пандемия). Действительно, China Eastern имеет один из крупнейших парков в мире, насчитывающий чуть менее 600 самолетов, 108 из которых составляют Боинг-737-800.

900:02 Как мы сообщали 21 марта, компания China Eastern выпустила заявление, в котором объявила о приостановке субфлотилии, которое гласило:

.

«Пока не ясно, связана ли причина аварии с самолетом, но из соображений безопасности компания приняла решение приостановить эксплуатацию всех своих самолетов 737-800 с завтрашнего дня, и время восстановления еще не было определено».

В то время как китайские официальные лица и даже следователи из NTSB (Национального совета по безопасности на транспорте США) добились значительного прогресса в восстановительных работах, выводы относительно причины еще не объявлены, и все 108 самолетов 737-800 остаются на земле. Если мы подсчитаем довольно скромное среднее значение в пять часов налета в день на самолет по всему этому парку, то к этому моменту из-за приземления было бы потеряно более 7000 летных часов.

Однако кажется, что мощность, потерянная из-за заземления, не так уж и нужна. Действительно, из-за сохраняющихся последствий пандемии другие крупные части флота China Eastern также остаются на стоянке. Большая часть парка самолетов семейства Airbus A320 в настоящее время числится неактивным.

Из-за отсутствия спроса большая часть другого флота China Eastern также бездействует. Фото: Iasta29 через Wikimedia Commons

Активно менее четверти парка самолетов 737

Более половины всего флота China Eastern указано как припаркованное, в основном из-за низкого спроса, вызванного пандемией. Сюда входят почти 200 самолетов семейства Airbus A320, а также Airbus A330, A350 и Boeing 777. Однако из-за решения перевозчика приземлить весь парк самолетов 737-800, доля остановленных самолетов 737 выше среднего.

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Из 150 самолетов Boeing 737, которыми владеет авиакомпания, только 35 числятся активными, что составляет примерно 23% всех самолетов China Eastern 737. Все эти самолеты входят в состав авиапарка из 39 самолетов.Боинг 737-700. Несмотря на то, что он относится к тому же поколению, что и 737-800, авиакомпания решила не приостанавливать эксплуатацию этого конкретного варианта.

Однако, в дополнение к тому, что все -800 остаются неактивными, относительно небольшой парк China Eastern из 737 MAX 8 также остается на стоянке. Действительно, это постоянный результат запрета на полеты, введенного китайскими авиационными регуляторами, который был введен после крушения самолета 737 MAX в Эфиопии в марте 2019 года. Самолеты 737 MAX снова летают в небе над Китаем.

Авиакомпания до сих пор эксплуатирует Boeing 737-700 того же поколения. Фото: byeangel через Wikimedia Commons

Как китайская коммерческая авиация, так и Boeing 737-800 по всему миру имеют блестящие показатели безопасности. Заземление всех самолетов 737-800 явно является попыткой защитить репутацию авиакомпании в отношении безопасных полетов, если следователи обнаружат техническую неисправность этого типа.

Как вы относитесь к решению заземлить все 737-800, продолжая эксплуатировать 737-700? Дайте нам знать, оставив комментарий.

История Теда: бюджетная дочерняя компания United Airlines середины 2000-х

Читать Далее

Делиться Твитнуть Делиться Эл. адрес

Похожие темы

• Новости авиакомпаний
• Азия
• Китайские восточные авиалинии
• Боинг 737-800
• 737 NG с заземлением
• Заземлен

Об авторе

Крис Ло (опубликовано 2149 статей)

Заместитель редактора — опытный фотограф и видеопродюсер, Крис прирожденный журналист. Дипломированное образование с богатой историей путешествий, понимание Крисом маршрутов, сетей и союзов привносит в его работу глубину качества, которую трудно превзойти. Его прочные отношения с ближневосточными и канадскими авиакомпаниями делают его активом для команды. В настоящее время базируется в Вильнюсе, Литва.

Еще от Криса Ло

Комментарий

Чтение или публикация комментариев

Boeing 737-800: что мы знаем о самолете, разбившемся в Китае

Нью-Йорк Си-Эн-Эн Бизнес —

Боинг 737, на борту которого находились 132 человека, разбился рано утром в Китае. Хотя Боинг 737 столкнулся с необычайно громкими проблемами безопасности за последние три года, самолет, разбившийся в понедельник, был другой версией самолета, чем боевой 737 Max, который потряс Боинг до основания.

Причина аварии в понедельник еще не установлена. Самолет находился в эксплуатации с 2015 года. Рейс, выполняемый China Eastern Airlines, выполнял рейс из города Куньмин на юго-западе Китая в Гуанчжоу, когда потерпел крушение.

Вот что мы знаем об этом самолете.

Разбившийся самолет China Eastern Airlines был Boeing 737-800. Это самая распространенная версия самолетов Boeing, находящихся сейчас в эксплуатации, и рабочая лошадка многих авиакомпаний.

Службы слежения FlightAware и Flightradar24 сообщили, что этот самолет — Boeing 737-800 China Eastern Airlines, разбившийся в понедельник со 132 людьми на борту. Это фотография из файла, сделанная на китайском асфальте в феврале 2022 года.

Zhou Bodian/VCG/Getty Images

По данным авиационной аналитической компании Cirium, в настоящее время в мире эксплуатируется 4502 самолета 737-800, что делает его самым распространенным Boeing. (BA) самолеты, используемые сегодня. Это самая распространенная модель самолета в США, где их насчитывается 79.5 на вооружении, а также в Китае, где на вооружении находится 1177 самолетов. И это второй по распространенности самолет в мире, уступающий только A320 производства Boeing. (BA) конкурент Airbus (ЕАДСФ).

737-800 — более старая модель самолета, которая была заменена на 737 Max.

Boeing начал поставки 737-800 в 1998 году, но не поставил гражданскую версию самолета, так как два из них отправились в Восточный Китай в январе 2020 года.

Boeing 737-800 принадлежит к классу реактивных самолетов Boeing, известных как 737-NG. У самолетов «следующего поколения» были проблемы с безопасностью, на которые ссылались регулирующие органы США, хотя ни одна из них не достигла уровня, требующего заземления самолетов.

В 2018 году на Boeing 737-700, другом самолете семейства Next Generation, погиб единственный пассажир. В этой аварии лопасть вентилятора двигателя рейса Southwest Airlines сломалась, и часть кожуха двигателя ударилась о борт самолета. Было разбито одно из окон, и в салоне быстро разгерметизировалось. Экипаж смог благополучно посадить самолет, но женщина, сидевшая рядом с этим окном, погибла.

В 2019 году Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал Boeing перепроектировать часть крышек двигателей самолета, чтобы они не летели в самолет в случае аналогичной неисправности. Боинг согласился внести изменения.

На этом снимке, сделанном мобильным телефоном и опубликованном агентством новостей Синьхуа, видны обломки самолета рейса MU5735 авиакомпании China Eastern, который потерпел крушение на горе в уезде Тэнсянь Гуанси-Чжуанского автономного района на юге Китая в понедельник, 21 марта 2022 года. Официальные лица заявили, что Boeing 737-800 China Eastern со 132 людьми на борту потерпел крушение в отдаленном горном районе на юге Китая в понедельник, что вызвало лесной пожар, видимый из космоса, что стало самой крупной авиакатастрофой в стране почти за десятилетие. (Синьхуа через AP)

Синьхуа/AP

Китайский авиалайнер, на борту которого находились 132 человека, разбился на юге Китая

В некоторых старых самолетах были обнаружены трещины в части, удерживающей крылья на месте. Эти трещины временно заземлили несколько 737 NG.

Другие несчастные случаи со смертельным исходом с участием 737-800 произошли, когда самолеты приземлялись в плохую погоду и не попали на взлетно-посадочную полосу или выкатились за ее пределы. Еще один был сбит с неба ракетой в Иране в 2020 году.

По данным Aviation Safety Network, с 2010 года не было смертельных происшествий с китайской авиакомпанией. В понедельник Boeing опубликовал заявление, в котором говорится, что он работает с органами безопасности США и Китая.

«Мы думаем о пассажирах и экипаже рейса 5735 China Eastern Airlines», — сказал производитель самолета. «Мы работаем с нашим авиаклиентом и готовы его поддержать. Boeing находится в контакте с Национальным советом по безопасности на транспорте США, и наши технические эксперты готовы помочь в расследовании, проводимом Управлением гражданской авиации Китая».

Boeing 737 Max потерпел две катастрофы со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах, которые, как было показано, были вызваны недостатком конструкции и привели к глобальной посадке самолета на мель.

Эти аварии привели к 20-месячному запрету на полеты 737 Max, что обошлось компании Boeing в десятки миллиардов долларов.

В 737-800 нет функции, которая вызывала сбои 737 Max.

— Ричард Квест из CNN, Йонг Сюн и Хелен Риган внесли свой вклад в этот отчет.

Исправление: в предыдущей версии этой статьи авария 2014 года была ошибочно идентифицирована как авиакатастрофа с участием 737-800.

Foto von GIA Boeing 737-800 (PK-GFX)

Zurück zu Fotos durchsuchen

Fotos hochladen

Anderen zeigen

1 стимулятор (5.00 Дуршнит) и 268 Ансихтен

Миттель / voll

Нравится

Übermittelt 09.2020) 15:02 CEST»> vor 2 Jahren

Boeing 737-8U3 msn 39928. Garuda Indonesia PK-GFX rwy 21 YPPH 08 февраля 2020

7 PK-GFX 60493 из B738 2874 в YPPH

Курт Фингер

Комментарии

АКТИВИТЕНПРОТОКОЛ Möchten Sie eine vollständige Historiensuche для PK-GFX bis Jahr 1998 zurück? Jetzt kaufen und innerhalb einer Stunde erhalten.

Датум	Flugzeug	Абфлугхафен	Цильфлюгхафен	Абфлуг	Анкунфт	Флюгдауэр
29.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный аэропорт Султана Хасануддина (UPG / WAAA)	15:54 WIB	18:54 ВИТА	2:00
29. 09.2022	Б738	Международный Сепингган (BPN / WALL)	Джакарта (CGK / WIII)	12:53 ВИТА	13:36 WIB	1:43
29.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный Сепингган (BPN / WALL)	08:42 WIB	11:36 ВИТА	1:53
28.09.2022	B738	Султан Искандармуда (Бланг Бинтанг) (BTJ / WITT)	Джакарта (CGK/WIII)	15:38 WIB	18:09 WIB	2:30
28. 09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Султан Искандармуда (Blang Bintang) (BTJ/WITT)	12:08 WIB	14:35 WIB	2:26
28.09.2022	B738	Фатмавати Сукарно (BKS/WIGG)	Джакарта (CGK/WIII)	09:14 WIB	10:10 WIB	0:56
28.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Фатмавати Сукарно (BKS/WIGG)	07:16 WIB	08:08 WIB	0:51
27. 09.2022	B738	Sam Ratulangi Int’l (MDC / WAMM)	Джакарта (CGK / WIII)	14:20 ВИТА	16:15 WIB	2:55
27.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Sam Ratulangi Int’l (MDC / WAMM)	09:21 WIB	13:19 ВИТА	2:57
27.09.2022	B738	Денпасар (DPS/WADD)	Джакарта (CGK/WIII)	07:21 ВИТА	07:44 WIB	1:23
26. 09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Денпасар (DPS/WADD)	16:40 WIB	19:08 ВИТА	1:27
26.09.2022	B738	Международный аэропорт Джокьякарты (YIA / WAHI)	Джакарта (CGK / WIII)	14:02 WIB	14:58 WIB	0:55
26.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный аэропорт Джокьякарты (YIA / WAHI)	12:09 WIB	13:02 WIB	0:53
26. 09.2022	B738	Султан Махмуд Бадаруддин II (PLM/WIPP)	Джакарта (CGK/WIII)	09:32 WIB	10:19 WIB	0:47
26.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Султан Махмуд Бадаруддин II (PLM / WIPP)	07:48 WIB	08:33 WIB	0:44
25.09.2022	B738	Денпасар (DPS/WADD)	Джакарта (CGK/WIII)	20:42 ВИТА	21:10 WIB	1:27
25. 09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Денпасар (DPS / WADD)	17:07 WIB	19:31 ВИТА	1:23
25.09.2022	B738	Международный Ломбок (LOP / WADL)	Джакарта (CGK / WIII)	15:03 ВИТА	15:42 WIB	1:38
25.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Ломбок Интернэшнл (LOP/WADL)	11:29 WIB	14:05 ВИТА	1:35
24. 09.2022	B738	Международный аэропорт Султана Хасануддина (UPG / WAAA)	Джакарта (CGK / WIII)	09:59 ВИТА	10:53 WIB	1:54
24.09.2022	B738	Паттимура (AMQ / WAPP)	Международный имени Султана Хасануддина (UPG / WAAA)	08:25 ВИТ	08:45 ВИТА	1:20
24.09.2022	B738	Международный аэропорт Султана Хасануддина (UPG / WAAA)	Паттимура (AMQ / WAPP)	04:42 ВИТА	07:10 ВИТ (?)	1:27
24. 09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный аэропорт Султана Хасануддина (UPG / WAAA)	00:34 WIB	03:34 WITA	1:59
23.09.2022	B738	Международный Сепингган (BPN / WALL)	Джакарта (CGK / WIII)	18:31 ВИТА	19:11 WIB	1:40
23.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный Сепингган (BPN / WALL)	14:22 WIB	17:10 ВИТА	1:48
23. 09.2022	B738	Султан Таха (DJB / WIJJ)	Джакарта (CGK / WIII)	11:31 WIB	12:29 WIB	0:58
23.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Султан Таха (DJB/WIJJ)	09:23 WIB	10:20 WIB	0:57
23.09.2022	B738	Денпасар (DPS / WADD)	Джакарта (CGK / WIII)	07:02 ВИТА	07:28 WIB	1:26
22. 09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Денпасар (DPS/WADD)	20:01 WIB	22:31 ВИТА	1:29
22.09.2022	B738	Султан Искандармуда (Бланг Бинтанг) (BTJ / WITT)	Джакарта (CGK/WIII)	16:03 WIB	18:37 WIB	2:34
22.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Султан Искандармуда (Blang Bintang) (BTJ/WITT)	12:42 WIB	15:05 WIB	2:22
22. 09.2022	B738	Ahmad Yani International (SRG / WAHS)	Джакарта (CGK / WIII)	10:04 WIB	10:48 WIB	0:43
22.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Международный Ахмад Яни (SRG/WAHS)	08:03 WIB	08:49 WIB	0:46
21.09.2022	B738	Международный Куала-Наму (KNO/WIMM)	Джакарта (CGK/WIII)	14:18 МБ	16:16 WIB	1:58
21. 09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Куала-Наму Интернэшнл (KNO/WIMM)	10:47 WIB	12:39 WIB	1:51
21.09.2022	B738	Радин Интен II (Бранти) (TKG/WILL)	Джакарта (CGK/WIII)	08:20 WIB	08:52 МБ	0:32
20.09.2022	B738	Джакарта (CGK/WIII)	Радин Интен II (Бранти) (TKG/WILL)	15:51 WIB	16:21 WIB	0:29
20. 09.2022	B738	Международный Сепингган (BPN / WALL)	Джакарта (CGK / WIII)	12:53 ВИТА	13:38 WIB	1:44
20.09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный Сепингган (BPN / WALL)	08:54 WIB	11:45 ВИТА	1:51
19.09.2022	B738	Султан Махмуд Бадаруддин II (PLM/WIPP)	Джакарта (CGK/WIII)	16:15 WIB	17:00 МБ	0:45
19. 09.2022	B738	Джакарта (CGK / WIII)	Султан Махмуд Бадаруддин II (PLM / WIPP)	14:06 WIB	14:53 WIB	0:46
19.09.2022	B738	Международный Куала-Наму (KNO/WIMM)	Джакарта (CGK/WIII)	10:38 WIB	12:34 WIB	1:56
19.09.2022	В738	Джакарта (CGK / WIII)	Международный Куала-Наму (KNO / WIMM)	07:19 WIB	09:12 WIB	1:53
18. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2019 © Все права защищены. Карта сайта