Боинг 777300 схема: схема и лучшие места. Бизнес-, комфорт- и эконом-класс «Аэрофлота», «России», Nordwind, Emirates

схема салона, лучшие места, фото и видео самолета

Первые коммерческие полеты на Boeing 777-300 были осуществлены ещё в далеком 1998 году. В настоящее время авиаперевозчики используют модифицированный вариант модели — Boeing 777 300ER с увеличенной дальностью полета, который появился в авиапарках в 2004 году. Сама аббревиатура ER (Extended Range) означает «повышенная дальность».

Boeing 777 300 пополнил ряды самолетов Аэрофлота в 2013 году. К настоящему времени под логотипом крупнейшего российского авиаперевозчика пассажиров обслуживает 16 лайнеров. Современный двухмоторный гиганты на небе используются преимущественно для дальних полетов протяженностью до 14,5 тысяч километров. Таковыми, к примеру, являются маршруты Москва — Нью-Йорк, Москва — Гонконг, Москва — Петропавловск-Камчатский. В парке Aeroflot все модели Boeing данного класса не старше 2 лет.

Особенности и преимущества самолета

Из всех лайнеров Аэрофлота только Боинг 777 300ER предусматривает в салоне класс «комфорт». Благодаря мощному турбореактивному двигателю GE90-115B данный самолет стоит особняком в гражданской авиации. Усиленные крылья и крепкий фюзеляж, огромный запас топлива, повышенная пассажировместимость помогают авиалайнеру делать комфортные дальние полёты. Примечательно, что самолет имеет трехклассную компоновку. За один рейс в салоне Боинг 777 300 Аэрофлот могут уместиться 402 пассажира. Из них в бизнес классе — 30 человек, в комфорт классе — 48 человек, а в экономическом классе — 324 человек.

Среди преимуществ рассматриваемой модификации Боинга являются модернизированные законцовки крыла, дополнительные баки для топлива, усиленные шасси и хвостовое оперение. Вкупе все это позволяет улучшить летные характеристики и увеличить дальность полета лайнера. Прямую конкуренцию Boeing 777-300 представляет лайнер Airbus A340-600 c двумя двигателями.

Версии и модификации Боинга 777

Крупный американский авиаконцерн создает Боинги 777 разных модификаций. Они различаются по длине фюзеляжа и некоторыми летно-техническими характеристиками.

Модификации В777:

1. 777-200 – базовая модель, созданная под заказ авиакомпаний США для рейсов внутреннего направления. Всего было выпущено 88 самолетов.
2. 777-200 ER – увеличенная дальность полета до 14260 км. В эксплуатации мировых авиакомпаний находятся более 450 лайнеров этой модификации.
3. 777-200 LR – коммерческий авиалайнер, рассчитанный для сверхдлинных магистралей. Выпущено более 40 самолетов.
4. 777-300 – самолет с удлиненным на 10 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. Успешно эксплуатируется на сверхзагруженных рейсах.
5. 777-300 ER – повышенная дальность полета, усиленный фюзеляж, увеличенная полезная нагрузка. В эксплуатации перевозчиков более 200 лайнеров данной модификации.

Другие версии популярной линейки Боинг:

• КС-777 – самолет-заправщик;
• 777 Freighter – грузовая модель;
• 777Х – проект находится в стадии разработки (новое поколение лайнеров с улучшенными летно-техническими данными).

Конфигурации пассажирского салона

Схема салона Боинг 777-300 «Аэрофлот»

Бизнес класс

Пассажирский салон самолета Аэрофлота состоит из 51 ряда сидений. Ряды с первого по пятый — это бизнес класс. Конфигурация мест в бизнес классе прекрасно подходит для дальних маршрутов. Всего для бизнес класса предусмотрено 30 мест с компоновкой 2-2-2. Расстояние между каждым рядом кресел — 152 см. Кожаные кресла с опускающимися до конца спинками позволяют превратить места в полноценную кровать. Каждому пассажиру предлагается индивидуальный дорожный набор подушек, масок для сна и пледа. Вход USB, розетка для смартфона или ноутбука, интернет будут очень кстати деловым людям, которые желают провести полет с пользой. В меню бизнес класса входят горячительные, алкогольные и прохладительные напитки. Все напитки и блюда подаются в фарфоровой и стеклянной посуде. Пассажирам бизнес класса отведена отдельная туалетная комната.

Таким, образом в любом месте из этих пяти рядов пассажиру будет удобно: индивидуальное меню, современный дизайн салона, интересная система развлечений, первоклассный уровень обслуживания. Высококлассный уровень обслуживания и полета в бизнес классе сделает любой дальний полет неутомимым.

Комфорт класс

Комфорт классу на лайнерах 777 300 отводятся 11-16 ряды. Комфорт класс обслуживания присутствует лишь на данных моделях из всего парка Аэрофлота. Все остальные лайнеры российской авиакомпании относятся к двухклассовой компоновке салона.

Комфорт классу отведен отдельный салон. Удобные кресла примечательны тем, что их спинки не откидываются. Вместо этого сидения выезжают вперед. Благодаря этому пассажир может вдоволь насладиться полетом, не мешая остальным. Подножка, раскладной стол и индивидуальные навесные лампы позволят не только хорошо пообедать, но и увлекательно провести время за чтением. Для любителей медиа-развлечений предусмотрен 10,6-дюймовый дисплей. В отличие от эконом класса между рядами больше места. Меню горячих блюд для комфорт класса и бизнес класса ничем не отличается.

В целом полет на дальние расстояния в комфорт классе пройдёт незаметно. Среди неудобств стоит отметить 11 ряд, перед которым располагается разделяющие перегородки бизнес класса. По этой причине места для ног тут маловато. Людям с высоким ростом не рекомендуется этот ряд в комфорт классе. Помимо того, именно тут находится туалет бизнес класса. Пассажирам в комфорт классе положено идти в туалет экономического класса.

Актуальное! ✈ Изменения в правилах провоза ручной клади в «Аэрофлоте» от 15 февраля 2022 года

Эконом класс

Эконом классу отведены 17-51 ряды сидений, которые разделены на 3 салона. По схеме салона видно, что сидения в рядах эконом класса расположены по компоновке 3-4-3. Самые удобные места находятся в рядах 17, 24, 38. Это первые ряды салона. Соответственно далеки от туалета: бортпроводники и пассажиры не будут беспокоить. Ряды 23, 36,37, 50 и 51 находятся в конце салона и близки к туалету. Суета возле кухни понравится немногим пассажирам.

Какие места выбрать в Boeing 777-300 Аэрофлота

В авиалайнере Boeing 777-300 ER Аэрофлота места повышенного комфорта установлены не только в классе бизнес и комфорт, но и в экономичном секторе. Выбирая кресла для перелета, также нужно учитывать, что на некоторых рядах запланированный перелет может пройти не особо комфортно, что обусловлено недостатками некоторых мест.

Особенности пассажирских кресел в Боинге 777-300ER:

1. 1-5 ряд – салон бизнес класса. Здесь оборудованы широкие кожаные кресла с расширенным шагом пространства для ног. В оснащении многофункциональный режим раскладывания спинки, позволяющий создавать из обычного сиденья удобное кресло-кровать для ночного отдыха. Дополнительное оборудование посадочных мест в салоне бизнес: индивидуальная система освещения с регулировкой яркости света, USB-разъемы и розетки для подзарядки техники, мониторы с мультимедийной программой развлечений. Некоторые места оборудованы специальными механизмами для крепления детской люльки. Вам также может быть интересно – правила перевозки детей в самолете Аэрофлота.
2. Промежуточный класс комфорт занимает 11-16 ряды салона. Удобные для расположения кресла оборудованы индивидуальным освещением, раскладными столиками, мониторами и подставками для ног. Расстояние между сиденьями в ряду меньше, чем в классе бизнес, но значительно больше в сравнении с классом эконом. На 11 ряду есть устройства для крепления детской люльки.
3. С 15 по 17 ряд – возле кресел А, К отсутствуют иллюминаторы.
4. С 17 по 51 ряд – класс эконом. Места с расширенным шагом пространства находятся на 17, 24 и 38 ряду.
5. С 19 по 31 ряд – ограниченный обзор из окон самолета, что обусловлено близким расположением крыльев авиалайнера. На 20 ряду иллюминаторы заблокированы.
6. С 47 по 50 – кресла установлены попарно в боковых рядах. Отлично подойдут для путешествующих парами.
7. Самые неудобные места в салоне эконом находятся на последних рядах каждого сектора (23, 37 и 51 ряд). Основные недостатки: ограничение подвижности спинки кресел, близкое расположение к туалетным комнатам. Во время полета вряд ли удастся нормально отдохнуть из-за часто передвигающихся пассажиров рейса, направляющихся в санузел.

Авиакомпания Аэрофлот предоставляет своим пассажирам услугу бронирования лучших мест в самолете Боинг 777-300ER за определенную оплату. Поставить бронь на выбранные кресла в лайнере можно еще при покупке авиабилета, а также при регистрации на рейс в аэропорту или онлайн на сайте перевозчика. Стоимость зависит от тарифного пакета и направления рейса. Более подробную информацию по этому вопросу можно уточнить у официальных представителей Аэрофлота по телефону горячей линии.

Какие авиакомпании используют самолет В777

Самый крупный двухмоторный турбовентиляторный самолет – Боинг 777 эксплуатируют на своих рейсах разные авиаперевозчики мира.

Самые известные компании-эксплуатанты В777:

1. Emirates – крупный мировой авиаперевозчик, базирующийся в ОАЭ. Во флоте компании 149 самолетов. Ожидается поставка еще 157 лайнеров данной модели.
2. United Airlines – крупный перевозчик США. В эксплуатации находится 91 самолет В777, в заказе 1 авиалайнер.
3. Cathay Pacific – флагманский авиаперевозчик Гонконга эксплуатирует на своих рейсах 69 самолетов Boeing 777 и ожидает поставку еще 26 единиц техники.
4. Air France – известный французский перевозчик задействует на своих маршрутах 68 Боингов 777 с разными компоновками салона.

Технические характеристики

На сегодняшний день Boeing 777-300/ер является одной из самых продаваемых машин в мире благодаря своим техническим характеристикам. Используемая в машине 2-х двигательная схема позволила снизить эксплуатационные расходы на 9%, а топливные – на 20%. Основные параметры данной модели приведены в таблице ниже.

Технические особенности Boeing 777-300/ER

Показатели	Ед. изм.	Параметры
Длина самолета	м	73,9
Высота самолета	м	18,7
Ширина фюзеляжа	м	6,19
Размах крыла	м	64,8
Вместимость салона	классов/мест	3/402
Мах взлетная масса	тн	351,5
Мах скорость (крейсерская)	км/ч	945 (905)
Мах дальность полета	тыс. км	14,69
Потолок (эшелон) высоты	тыс. км	13,14

Отличается данная модель и своим интерьером. В этих самолетах были использованы самые крупные иллюминаторы. Конфигурация салона дает возможность свободно по нему перемещаться. А с 2003 г. в модели 77w вводятся места для отдыха экипажа, совершающего дальние перелеты.

Эконом-класс

Салон этого класса разделен на три части для удобства пассажиров.

Кресла размещены: 3-4-3. Шаг кресел – 79 см. Каждое место имеет персональный дисплей, встроенный в спинку впереди стоящего сидения. Пассажиры могут смотреть фильмы, слушать музыку и играть в видеоигры во время всего полета. Также можно пользоваться мобильными телефонами и зарядными устройствами.

Ассортимент меню зависит от длительности рейса. Пассажирам «эконом-класса» предлагаются алкогольные и прохладительные напитки: пиво, белое и красное вино, аперитивы, соки. На обед и ужин предлагаются: горячие блюда, закуски, салаты, десерты, шоколад, чай и кофе.

Эмирейтс продает билеты в экономический класс по различным тарифам: «Флекс», «Специал» и «Сейвер». Выбрать места в салоне без доплаты можно только по тарифу «Флекс».

Второй салон

Второй салон начинается с 23 ряда и заканчивается 36. Всего 178 мест. Перед 23 рядом находятся аварийные выходы и перед сидениями большое пространство.

Лететь на таких местах очень комфортно, но предоставляются они не всем. Получить их можно исключительно на регистрации в аэропорту. Ограничения на эти места введены в целях безопасности полета. Они не предоставляются:

• несопровождаемым детям;
• пассажирам с детьми;
• инвалидам;
• пассажирам, перевозящим животных.

Сразу за последним 36 рядом этого салона расположена перегородка. Спинки отклоняются на небольшой угол.

Авиакомпании-эксплуатанты В777-300

Крупный пассажирский авиалайнер Боинг 777-300 успешно эксплуатируется на дальнемагистральных рейсах многими мировыми авиаперевозчиками, в том числе России и стран СНГ.

Самые известные эксплуатанты модели 777-300:

1. Крупный российский авиаперевозчик Аэрофлот задействует на своих маршрутах 17 Боингов 777-300 ER. Салон компонован на три класса обслуживания. Пассажировместимость – 402 человека. В скором времени ожидается поставка еще 5 лайнеров данной модели.
2. Авиакомпания Россия содержит в парке авиации 5 самолетов базовой модификации и 5 лайнеров 777-300 ER. Количество посадочных мест в двухклассовых салонах – 373/457.
3. Российский авиаперевозчик Nordwind Airlines эксплуатирует 2 лайнера В777-300 ER. В самолете оборудован одноклассовый пассажирский салон эконом вместимостью на 486 человек.
4. В самолетном парке российской чартерной компании Azur Air 1 боинг новой модификации, еще 2 самолета в заказе. Количество посадочных мест – 428.
5. Флагманский авиаперевозчик Стамбула Turkish Airlines эксплуатирует на рейсах дальних магистралей 33 Boeing 777-300 ER. Салон на 337 пассажиров разделен на три класса обслуживания.
6. Крупная американская авиакомпания United Airlines содержит в парке авиации 17 лайнеров модификации 777-300 ER. Общая вместимость двухклассового салона – 366 человек.

Надежный и комфортный авиалайнер Boeing 777-300 эксплуатируют и другие авиакомпании, выполняющие чартерные и регулярные рейсы по разным направлениям мира. Предлагаем также ознакомиться – все виды рейсов на самолет: прямые и с пересадкой.

Серийное производство боинга базовой модели началось в 1998 году. С 2004 года авиапроизводитель получает большое количество заказов на лайнеры модификации 777-300ER. За весь период производственной деятельности концерн Боинг поставил на заказ 60 самолетов базовой модели и 789 лайнеров модификации ER. Серийное производство продолжается.

Первый салон

60 мест с 16 по 21 ряд. В Boeing 777-300 ER, в этом салоне лучшие места находятся в первом ряду (16 по схеме). Emirates предоставляет их в первую очередь пассажирам с младенцами, т.к. здесь установлены крепления для люльки. Получить эти места можно только на регистрации в аэропорту.

Если нужна детская колыбелька на борту, укажите это при бронировании билета или позвоните в справочную «Эмирейтс» в Москве. Звонок по России бесплатный.

Кресла последнего ряда – 21, упираются в перегородку, за которой расположены санузлы.

Небольшое количество пассажиров в этом салоне и расположение в передней части самолета делают его наиболее комфортным.

Третий салон

В третьем салоне 118 мест. Ряды с 37 по 50. Перед 37 рядом находятся аварийные двери (см. ограничения по категориям пассажиров в описании второго экономического салона). Это лучшие места с большим пространством для ног перед сидениями.

В рядах 46, 47, 48 конфигурация мест 2-4-2 из-за сужения фюзеляжа. За 50 рядом расположена перегородка, а сразу за ней бортовая кухня.

В хвосте самолета расположены еще два санузла.

Технические особенности лайнера

Модель имеет ряд отличительных характеристик:

• Boeing 777 – первый в истории коммерческий лайнер, сконструированный исключительно при помощи компьютерных программ. В процессе его разработки полностью отсутствовали бумажные чертежи, и все было изготовлено благодаря использованию CATIA (трехмерной конструкторской системы). Благодаря предварительной сборке в программе удалось избежать массы ошибок в период производства.
• Модель является рекордсменом среди пассажирских авиалайнеров по дальности полета – 21 601 км.
• Высота самолета – 18,5 м.
• Длина – 74 м.
• Размах крыльев – 64,9 м.
• Ширина салона – 5,87 м.
• Вес 777 модели составляет 160 т в пустом виде, а с пассажирами, топливом и багажом достигает 300 т.
• Средний расход топлива – 5000 л в час.
• Максимально возможная скорость – 950 км/ч, крейсерская – 905 км/ч.
• Самолет оснащен двумя мощными двигателями.
• Пассажировместимость: от 305 до 550 человек, учитывая комплектацию салона.
• Максимальная высота полета – 13 100 м.
• Максимальная дальность полета – от 9,1 до 17,5 тыс. км (в зависимости от модификации).
• Общее количество туалетов в салоне – 7.

Лучшие места в самолете

Зависят от общей укомплектованности салона. При покупке билетов можно выбирать любые места, но предпочтительнее найти самые удобные, чтобы полет был приятным и комфортным.

Лучшие места расположены у запасных выходов: есть дополнительное пространство для ног. Удобными местами в “Боинге 777-300” считаются те, которые расположены в рядах 11-16 – это места, где установлено 3 кресла подряд (кроме тех, что рядом с туалетом). Хорошие места расположены возле прохода – есть возможность ненадолго, но с наслаждением расправить ноги.

Вот еще несколько рекомендаций по поводу выбора мест в самолете “Боинг 777”:

– если в модификации предусмотрены двойные места возле иллюминатора, то при парном полете лучше выбирать их;

– в эконом-классах чем ближе к носу самолета, тем шире расстояние между рядами кресел;

– больше всего трясет тех, кто в хвосте, меньше всего – возле крыльев;

– если авиалайнер не до конца загружен пассажирами, то в хвосте меньше людей и, соответственно, больше места.

Конечно, это усредненные показатели, поскольку у разных авиакомпаний есть свои нюансы в конструкции салонов принадлежащих им самолетов, и не важно, что по сути это один и тот же “Боинг 777”. .

Схема салона самолета Боинг 777 300er Эмирейтс: лучшие места в самолете

Содержание:

• Общая информация
• Боинг 777 Эмирейтс: схема салона
  • Первый класс
  • Бизнес-класс
  • Эконом-класс
• Boeing 777-300ER в других компаниях

Авиакомпанию Emirates создало в 1985 году правительство эмирата Дубай в целях развития туризма и инфраструктуры Арабских Эмиратов. Компания входит в ТОП-5 авиаперевозчиков мира.

Авиапарк состоит из широкофюзеляжных самолётов в количестве 269 штук (по состоянию на февраль 2018 года), ещё 168 самолётов заказано. Больше всего во флоте Emirates судов Airbus модели A380-800 и Boeing модели 777-300ER: 104 и 142 самолёта соответственно. В этой статье речь пойдёт именно о Боинг 777-300ER Emirates.

Общая информация

Это последняя разработанная на данный момент модификация модели Боинг 777, пользующаяся большим спросом среди авиаперевозчиков по следующим причинам:

• большая дальность перелёта: максимальная дальность составляет 14594 километров, что больше на 34% по сравнению с модификацией 777-300;
• турбовентиляторные двигатели GE90-115B, установленные на такие самолёты — мощнейшие реактивные двигатели в мире;
• расход топлива снижен на 1,4% по сравнению со старой моделью за счёт внедрения в конструкцию новых двигателей, крыльев, дополнительных топливных баков и увеличения взлётного веса;
• надёжные стойки шасси и усиленная защита корпуса;
• средняя крейсерская скорость — 909 километров в час, а максимальная — 965;
• высота полёта около 13140 метров.

  Боинг 777 эмирейтс

Боинг 777 Эмирейтс: схема салона

Схема салона самолета Боинг 777 300

У модели Boeing 777-300ER Эмирейтс три конфигурации салона: с тремя классами и персональными каютами, просто с тремя классами и с двумя классами. В статье речь пойдёт о модели с тремя классами как о наиболее используемой.

Общее количество мест — 365. Из них первый класс занимает 12, бизнес — 42, а эконом — 310. Главное и очень важное для пассажиров достоинство этого самолёта — розетка на 110В для зарядки гаджетов и USB-разъём в каждом кресле салона вне зависимости от класса; в спинках установлены небольшие мониторы, на которых можно посмотреть какую-либо развлекательную программу, фильм или сериал.

Boeing 777 300ER — схема салона Emirates

Обратите внимание! Можно использовать разнообразные наклейки: «Не беспокоить», «Разбудить для приёма пищи» и другие, указаниям на которых стюардессы будут следовать.

Эмирейтс предоставляет питательные обеды даже в эконом-классе, всегда можно попросить чай или кофе.

Первый класс

Первый и второй ряды отведены под места первого класса — комфортабельные кресла-кровати. Естественно, сюда же входит и первоклассное обслуживание (хотя и в экономе оно не хуже), и еда ресторанного качества, и бесплатный Wi-Fi, и ещё много других услуг для VIP-пассажиров, с которыми можно ознакомиться на сайте компании.

Первый класс

Бизнес-класс

Из шести рядов, расположенных в этом отсеке самолёта, только половина может стать действительно комфортной для полёта: 6, 9 и 10 ряды. Дело в том, что 7 и 8 ряды расположены очень близко к туалетам и к кухне, поэтому перед пассажиром часто будут открывать и закрывать двери, ну а запахи — отдельный разговор. К тому же, если пассажир любит посмотреть на небеса во время полёта, то ему придётся отказаться от мест 7А и 7К — у них нет иллюминатора.

11 ряд стоит вплотную к тонкой стенке, отделяющей бизнес-класс от эконома, к тому же следующий ряд — 16-й — предназначен для родителей с малышами (там есть креплениями для люлек), поэтому будет шумно.

Важно! Расстояние между креслами бизнес-класса Боинг 777-300 ER Emirates — полтора метра, тесно точно не будет, и, как и в первом классе, кресла бизнес-класса раскладываются в кровати. Небольшие, но удобные — вздремнуть можно.

Бизнес-класс

Эконом-класс

Габариты кресел в эконом классе: ширина — 43 сантиметра, расстояние между сиденьями — 81 сантиметр. Места не очень много, но достаточно для комфортного полёта.

Плохие места, на которые ни в коем случае не стоит покупать билеты:

• 37A и 37К настолько близко расположены к аварийным люкам, что кресла пришлось немного видоизменить: они кривые, будто бы скошенные, и хуже остальных — сидеть неудобно;
• под креслами 47 ряда расположены серверы систем развлечений, а потому 48A, 48В, 48J, 48K — плохие варианты, если пассажир желает комфортно провести время в полёте, ведь ноги придётся куда-то девать, а места свободного не будет.

Места, которые могут доставить некоторый дискомфорт:

• весь 21 ряд, так как позади него расположены туалеты — вокруг будут мельтешить люди, запахи тоже не из приятных;
• в 23 ряду иллюминаторы вделаны в аварийные выходы, потому смотреть в них очень неудобно — они маленькие и нужно будет наклоняться; при этом места для ног предостаточно, но нужно помнить, что спереди — туалет со всеми его недостатками;
• середина 35 ряда и весь 36 очень близко расположены к кухне: мешать может не только соответствующий запах, но и ходящие туда-сюда стюардессы;
• про места 37А и 37К уже было сказано выше, но остальные места этого ряда обладают точно такими же достоинствами и недостатками, что и 23 ряд;
• места 45Н и 45С расположены чуть по-другому, нежели все остальные крайние места всех рядов, а потому пассажиру нужно быть готовым к тому, что его будут толкать другие пассажиры, или стюардессы могут задеть тележкой;
• 50 ряд примыкает к кухне и туалетам, а потому спинки сидений откидываются намного меньше, чем у других кресел — они просто упираются в стену; и, конечно, нельзя забывать про запахи и шум, доносящиеся из подсобных помещений.

Эконом

Хорошие места, на которые стоит брать билеты:

• если человек не любит глядеть в иллюминатор в течение полёта, то лучше садиться на 23 ряд: много места, близость туалета;
• самый лучший вариант, опять же, если пассажир не нуждается в разглядывании облаков, — середина 38 ряда: много места для ног, кухня расположена достаточно далеко, чтобы не доставлять дискомфорт, а до туалета в хвосте самолёта всегда можно дойти.

Правила при выборе мест простые:

• не садится возле туалетов и кухонь, особенно если они прямо позади;
• не садится рядом с местами с люльками, если есть нетерпимость к шуму и плачу детей;
• не садится рядом с аварийными выходами, если хочется смотреть в иллюминатор во время полёта.

Boeing 777-300ER в других компаниях

Схема салона самолета Аэробус А380 800 Эмирейтс

Боинг 777-300ER используют и в других авиакомпаниях. Например, в «Аэрофлоте» таких судов по состоянию на апрель 2018 года — 16, а ещё 6 заказано. Намного меньше, чем у Emirates, да и планировка внутри другая.

Обратите внимание! У «Аэрофлота» первого класса нет. Есть 5 рядов бизнес-класса, 34 — эконом, пара рядов «повышенной комфортности» и нововведение для «Аэрофлота» — 6 рядов комфорт-класса в отдельном салоне.

Отличаются от эконома улучшенным меню, большим расстоянием между креслами, наличием светильников для чтения, удобных подлокотников и экрана побольше, чем в экономе. Кресло не превращается в кровать, но настроить его под себя очень легко — оно может выдвигаться вперёд или назад, не причиняя дискомфорта людям спереди и сзади.

Планировка салона Боинг 777-300ER компании Аэрофлот

Ещё 43 модели Boeing 777-300ER есть у авиаперевозчика Air France — национальной французской компании. У них 8 мест первого класса, целых 67 — бизнес-класса и всего лишь 250 сидений эконом-класса. Планировка не самая удачная, а потому мест с недостатками гораздо больше, чем в ситуации с Боинг 777-300ER от Emirates.

Похожа на французскую модификацию и модель от Singapore Airlines: тоже 8 мест первого класса, но 42 места бизнес-класса и 228 мест эконом-класса. То есть всего 278 мест против 365 у Emirates, а значит, больше пространства у Сингапурских Авиалиний.

Главное помнить: Боинг 777-300ER — это флагманское судно авиакомпании Emirates, и обслуживанию этих самолётов они придают особое значение. Среди всех тех авиаперевозчиков, что используют модель 777-300ER, Emirates на многих форумах о путешествиях занимает заслуженное первое или второе место среди пассажиров.

Автор:

Дeниc Лялюкин

BA Boeing 777-300ER тип 77H с пакетом Club World Suites — aeroLOPA

Это последняя версия 777-300ER British Airways с четырьмя классами размещения. Все самолеты оборудованы Wi-Fi. Установленная в полете развлекательная система оснащена системой Panasonic eX3, доставляющей контент от ворот к воротам, а благодаря блокам IFE, расположенным в поддоне сиденья, ниша для ног свободна от препятствий.

Все сиденья имеют индивидуальное универсальное питание и розетки USB-A.

Обратите внимание, что приведенный здесь план сидений был разработан на основе опубликованной BA схемы размещения пассажиров, но еще не был полностью изучен aeroLOPA, поэтому некоторые несоответствия могут присутствовать, хотя и относительно незначительные.

Диаграмма обновлена ​​15 января 2023 г.

First

• 8 люксов, трансформируемых в полностью плоские кровати, 79 дюймов в длину, 22 дюйма в ширину (между подлокотниками)
• Пара раздвижных дверей для уединения
  
• Статический 23-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости, отображающий контент от двери до двери
• Персональный запирающийся шкафчик
• Тумба под умывальник и зеркало
• Два USB-A, универсальный блок питания переменного тока

Включает версию 2020 года эргономичного набора BA Prime, который обеспечивает комфорт и поддержку во всех режимах, от вертикального положения до конверсии. до полностью плоской пружинной диафрагменной кровати, изысканно отделанной вручную двойной строчкой из кожи с полированными лакированными столами.0003

В салоне нет показных гаджетов и уловок. Кровать спроектирована таким образом, что в спальном режиме подушки сиденья, мягкие подлокотники и подножка выровнены по горизонтали с окружающими горизонтальными мягкими поверхностями, добавляя больше места для сна.

Club World

• 76 Club World Suites с раздвижными перегородками
• Трансформируется в плоскую кровать 79 дюймов, ширина между подлокотниками 21 дюйм
• Тумба под раковину и зеркало
  
• Надежное место для хранения личных вещей
• Низкое место для хранения мелких личных вещей, канистр с водой и т. д.
• Место для обуви под подставкой для ног
• Статический 18,5-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости
• Два порта USB-A и универсальное питание 110 В перем. 125 Вт

Сиденье Collins Super Diamond, изготовленное по индивидуальному заказу BA, оснащено дверью-ширмой, акустической подкладкой и эргономичным выдвижным складным столиком-подносом. В сиденье встроено оборудование для шумоподавления.

Центральные места E/F имеют раздвижную перегородку для уединения.

Питание организовано из единственного камбуза, расположенного в передней части носовой каюты.

World Traveller Plus

• 40 мест, расставленных по 2-4-2
• Шаг между рядами 38 дюймов, ширина сиденья 18,7 дюймов
• Поворотный 12-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости
Watts

Сиденья Recaro PL3510 имеют наклон спинки 8 дюймов, регулируемый в 4 направлениях подголовник, выдвижной складной столик, две розетки USB-A, одну универсальную розетку 110 В переменного тока мощностью до 125 Вт и порты RCA. В сиденье встроено оборудование для шумоподавления.

Сиденья 30-го ряда в передней части салона оснащены видеодисплеями и подставками для ног, встроенными в корпус сиденья. Стандартные сиденья оснащены подставками для ног в виде педалей, прикрепленными к переднему сиденью, и регулируемыми видеодисплеями, установленными на спинке сиденья.

World Traveller

• 132 сиденья, расставленные по схеме 3-4-3
• Шаг сиденья 31″, ширина сиденья 17,1″
• Поворотный 10-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости

Сиденья Recaro CL3710 имеют наклон спинки 5 дюймов, регулируемый в 4 направлениях подголовник в виде гамака, выдвижной складной стол, розетку USB-A и универсальные розетки переменного тока на 110 В мощностью до 125 Вт

Сиденья в Перед каждой кабиной (ряд 40) встроены видеодисплеи в корпус сиденья Стандартные сиденья оснащены регулируемыми видеодисплеями, установленными на спинке

Средние сиденья имеют подвижные подлокотники

Все сиденья откидываются в стандартной комплектации

Другое Boeing 777 планы сидений

77G (четыре класса 777-300ER)

77L (три класса 777-200er с клубным мировым люксом)

77M (четыре класса 777-200er с клубным люксом)

77m (четыре класса 777-200er с клубным люксом)

.