+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Бпла орлан 10: Орлан-10 — Вікіпедія

0

Орлан-10 — Вікіпедія

«Орлан-10» — багатоцільовий безпілотний авіаційний комплекс, призначений для ведення спостереження за протяжними і локальними об’єктами у важкодоступній місцевості виробництва ТОВ «Спеціальний технологічний центр», Санкт-Петербург, Росія. Використовує двигун внутрішнього згоряння як силову установку.

Багатофункціональний безпілотний авіаційний комплекс, призначений для ведення спостереження за протяжними і локальними об’єктами у важкодоступній місцевості, в тому числі при проведенні пошукових та ремонтних робіт. Розроблено російським підприємством «Спеціальний технологічний центр»[1].

До складу комплексу входять робочі місця операторів, обладнання радіоканалів управління і передачі даних, обладнання для технічного обслуговування і забезпечення старту БПЛА, бензогенератор 1 кВт для забезпечення автономної роботи[1].

Комплекс «Орлан-10» складається з базової станції та декількох БПЛА. Максимальна злітна маса БПЛА за різними даними від 14 до 18 кг, з яких на корисне навантаження припадає 5 кг. Стартує з розбірної катапульти, здатний передавати відео на відстань до 120 км. Комплекс з ПДК, стартової катапульти та 4 БПЛА може перевозитися на автомобілі «УАЗ»-469 або «Рись» (італійський багатоцільовий броньований автомобіль Iveco LMV, що з кінця 2010 року збирається на КАМАЗ).

Пункт управління БЛА «Орлан-10» має можливість здійснювати управління не більше ніж чотирма безпілотними літальними апаратами з одного пункту управління. За потреби із допомогою комплексу можливо організувати локальну мережу до 30 операторів для управління корисними навантаженнями одночасно запущеними БПЛА[1].

Як карти можна використати растрове зображення місцевості з прив’язкою за декількома точками або електронна карта. Для маршруту можна вказати до 60 точок, в яких задається висота і ознака її обльоту: прохід по висоті або баражування. Коригування маршруту здійснюється за радіоканалом. Можливо вказати точку «Дім» і точки посадки, а також алгоритми поведінки у нештатних ситуаціях (втрата радіозв’язку, відсутність сигналів GPS, відмова двигуна). Оператором вказуються точки включення і виключення корисного навантаження, а при використанні фотоапарата — коефіцієнт перекриття кадрів

[1].

Можливості комплексу дозволяють оперативно заміняти корисне навантаження і склад бортового обладнання, забезпечувати відео- і фотозйомку в поєднанні з реєстрацією поточних параметрів (координати, висота, номер кадру), використовуватися в складних метеоумовах і з обмежених майданчиків, допускає розміщення контрольно-вимірювальної апаратури всередині консолей крила . Наявність бортового генератора дозволяє використовувати активні навантаження протягом всього польоту, так само можливе використання одного БПЛА як ретранслятор для інших[1].

Літальний апарат змішаної конструкції (метал та пластмаса), конструкція виконана за класичною схемою високоплана з переднім розташуванням двигуна та гвинтом, що тягне.

Може нести на борту декілька типів цільового устаткування: тепловізор, фотокамеру, гіростабілізовану відеокамеру, радіопередавач, ретранслятор, тощо.

На основі дослідження спільноти Армія SOS БПЛА Орлан-10 (бортовий № 10332), що впав 6 листопада 2016 року в Азовське море, серед складових літальних апаратів майже всі виробництва не Росії, а інших країн. Російського виробництва в літальних апаратах лише корпус та навігаційний приймач МНП-М7 (створений на основі мікросхеми ADSP-BF534).

Серед іншого, в досліджуваному зразку:[2]

  • модуль GPS був виробництва КНР, мікросхеми мали маркування HC4060 2H7A201 та STC 12LE5A32S2 35i.
  • стартер-генератор PTN78020 виробництва американської компанії Texas Instruments Incorporated.
  • двигун внутрішнього згоряння японського виробника SAITO разом з модулем запалювання 4,8-9В, 500mA.
  • польотний контролер на мікросхемі STM32F103 QFP100 французько-італійського виробника мікроелектроніки STMicroelectronics.
  • датчики тиску повітря реалізовані в мікросхемах MPXA4115A і MPXV5004DP американської компанії Freescale Semiconductor.
  • також на літальному апараті встановлений датчик-компас HMC6352 американської компанії Honeywell.
  • модуль передачі телеметрії працює в діапазоні 902—928МГц. Управління модулем реалізоване на базі мікроконтролера ATxmega256A3 американської компанії Microchip.
    • передатчик RF3110 німецької компанії Municom.
    • приймач DP1205-C915 німецької компанії AnyLink
    • антена — 2/3 класичний чвертьхвильовий диполь на 915 МГц, вертикальна поляризація, установлена у хвостовій порожнині.
  • GPS-модуль реалізований на базі GLONASS, GPS і QZSS приймача LEA-6N швейцарської компанії u-blox в парі з російським МНП-М7 (побудований на мікросхемі ADSP-BF534 американської компанії Analog Devices).

Льотно-технічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Розмах крила, м
  • Довжина літака: м
  • Висота: м
  • Маса:
    • порожнього: н/д
    • максимальна злітна вага: від 14 до 18 кг
  • Двигун — ДВЗ (бензин А-95)
  • Спосіб старту — із спеціальної розбірної катапульти
  • Спосіб посадки — парашут, крім цього є дві системи, що забезпечують збереження апарату при жорсткій посадці
  • Тип двигуна: ДВЗ
  • Швидкість: 90-150 км/год
  • Максимальна дальність застосування комплексу: до 120 км від наземної станції керування (до 600 км в автономному режимі)
  • Максимальна швидкість вітру на старті — 10 м/с
  • Максимальна висота польоту (стеля) — 5000 м
  • Тривалість польоту: до 16 год 30 хв
  • Діапазон робочих температур біля поверхні землі: від −30 до +40 °C

Орлан-30 та Орлан-50[ред. | ред. код]

Прототип Орлан-30 на виставці ISSE 2013 року

11-12 лютого 2016 року було представлено дві нові модифікації БПЛА сімейства Орлан: Орлан-30 та Орлан-50. Обидві модифікації мають такі ж габарити, як і Орлан-10: 2,43 м завдовжки та 3,8 м завширшки, робочий радіус 500 км, практичну стелю 5000 м, час роботи 8 годин[3].

Головна відмінність від оригіналу — встановлені двигуни: Орлан-30 має один двигун, Орлан-50 — два. Завдяки цьому зросла максимальна злітна маса Орлан-50 до 50 кг, корисне навантаження до 15 кг (Орлан-30, для порівняння: 27 кг та 8 кг відповідно). Крейсерська швидкість обох модифікацій становить 90 км/год, максимальна швидкість Орлан-50 — 180 км/год, Орлан-30 — 150 км/год[3].

Обидві модифікації стартують з катапульти і приземлюються на парашуті[3].

Обдиві модифікації здатні нести 3-4 вантажних модуля з корисним навантаженням. Серед можливих модулів для Орлан-30 та Орлан-50 пропонують систему цифрової аеротофоторозвідки роздільною здатністю 80 мегапикселі; гіростабілізовану електро-оптичну інфрачервону (EO/IR) відеосистему; прилади радіоелектронної розвідки та пеленгу; системи спостереження за радіаційним фоном; тощо

[3].

Обидві модифікації мають систему захищеної передачі даних на відстань до 120 км та пропускною здатністю 2-16 Мб/с[3].

До складу безпілотної літальної системи Орлан-30 та Орлан-50 входить наземна система управління та до 4 БПЛА, один із цих БПЛА здатен виконувати роль радіорелейного передавача між наземною станцією управління та іншими трьома БПЛА[3].

БПЛА «Орлан-10» у кількості до трьох одиниць входять до складу комплексу радіоелектронної боротьби РБ-341В «Леєр-3»[4].

Російсько-українська війна[ред. | ред. код]

Огляд[ред. | ред. код]

«Орлан-10», збитий в середині липня 2014 під Амвросіївкою

На початку січня 2017 року волонтери спільноти InformNapalm і хактивісти Українського Кіберальянсу (UCA) повідомили про успішну розвідувальну операцію проти російських терористів. Українським хактивістам вдалось вкорінити специфічне програмне забезпечення на робочий комп’ютер «начальника розвідки другого армійського корпусу народної міліції» (2 КНМ) російських окупаційних військ у Луганській області. Після вкорінення хактивісти отримали контроль над даними, що пересилалися між «начальником розвідки» 2 КНМ, 12-им командуванням резерву ЗС РФ (м. Новочеркаськ, Росія) і розвідувальними підрозділами, що діють в інтересах «корпусу» (російська безпілотна авіація, підрозділи радіоелектронної розвідки і космічна розвідка)[5].

Із оприлюднених даних випливало, що серед засобів повітряної розвідки російських окупаційних військ в Луганській області на кінець 2014 року перебували БПЛА Орлан-10 (4 одиниці), Элерон-3 (4 одиниці), РБ-341В (2 одиниці), Тахион (2 одиниці)

[5].

Також на території Луганської області російське командування використовувало два комплекси РБ-341В «Леер-3» (комплекс був помічений також у Донецьку; аеродинамічно перекинутий передавач перешкод абонентським терміналам стільникового зв’язку стандарту GSM. Це комплекс придушення GSM-зв’язку з допомогою перешкод, які передаються з безпілотного літального апарату «Орлан-10»)[5].

Також до нештатних сил і засобів повітряної розвідки були зараховані такі БЛА з прив’язкою до підрозділів ЗС РФ:[5]

  • 83 ОДШБр (в/ч 71289) — три БЛА типу «Орлан-10» з бортовими номерами 10253,10263, 10273
  • 100 ОРБр (в/ч 23511) — три БЛА типу «Орлан-10» з бортовими номерами 10258, 10268, 10278
  • 138 ОМСБр (в/ч 02511) — два БЛА типу «Тахіон» з бортовими номерами 141168, 141169

Із отриманих документів також випливало, що управління БЛА було покладено на кадрових російських військових, які продовжували отримати зарплату військовослужбовця за час перебування на території України[5].

За даними Штабу АТО ціна комплексу на рівні 18 мільйонів рублів, а вартість літака коливається в районі 5-7 млн рублів. Ці БПЛА несуть серйозну загрозу і, зазвичай, застосовуються комплексно, по 2-3 літаки на операцію[6].

Наприклад, якщо у групі три літальних апарати, то перший веде розвідку з висоти 1000—1500 м, другий — це БПЛА радіоелектронної боротьби, третій — ретранслятор, який здійснює передачу розвідувальної інформації центру управління (летить на висоті 4,5–5 км та більше). Частіше в групі два апарати — розвідник та ретранслятор. Імовірно, що в групах з двох БПЛА на розвіднику встановлено додаткове обладнання для створення активних шумових перешкод

[6].

На початку жовтня 2018 року українські військові вивчали можливість знищення БПЛА типу «Орлан-10» засобами вертольотів вогневої підтримки Мі-24. Так, було проведено спільне тренування екіпажів вертольотів та наземних підрозділів. Вітчизняний БПЛА «Лелека» грав роль ворожого «Орлана», вертолітники полювали на нього. Тренування показало готовність підрозділів армійської авіації збивати ворожі БПЛА в місцях, де застосування ракет протиповітряної оборони буде недоцільним[7].

Втрати[ред. | ред. код]

«Орлан-10», збитий в кінці липня 2014

Список апартів, втрачений окупаційними російськими військами під час війни:

За попереднім оглядом фахівців, апарат є одним з серійних модифікацій БПЛА «Орлан-10» російського виробництва з парашутною системою приземлення. Як повідомляє прес-служба СБУ, БПЛА «Орлан-10» є складовою частиною комплексу повітряної розвідки, спостереження та моніторингу. Використовується державними структурами Росії, зокрема, Міноборони РФ як літак-розвідник, здатний створювати карти місцевості в 3D і управляти ходом бою.
Збитий БПЛА відповідає моделі, яка випускається в Росії. Корпус і двигун — російського виробництва, електронна «начинка» — виробництва Тайваню[9]
  • БПЛА «Орлан-10» з бортовим номером 10253, що належав 83 ОДШБр ЗС РФ був втрачений 3 лютого 2015 року. Борт проводив аеророзвідку за маршрутом Чорнухине-Дебальцеве 3 лютого 2015 р. О 14:20, було втрачено сигнал КТР з бортом. Оператор намагався повернути борт на точку запуску, але він не реагував на команди. О 14:35, на висоті 1514 метрів, з БПЛА повністю зник зв’язок. Причиною втрати БПЛА, яка вказана в акті попереднього розслідування, — стала складна радіоелектронна ситуація (тобто підрозділи ЗСУ успішно застосували засоби радіоелектронної боротьби).
    [15]
  • Ще один БПЛА «Орлан-10» був збитий в квітні 2016 року неподалік м. Авдіївки, саме тоді, коли з новою силою спалахнули бої навколо міста. За даними СБУ, російські військові не довіряють керування апаратами такого класу найманцям та терористам зі складу ДНР/ЛНР, а використовують його виключно російські кадрові військові[16].
  • 6 листопада 2016 року БПЛА «Орлан-10» з бортовим номером 10332 впав неподалік від населеного пункту Мелекіне Мангушського району Донецької області в акваторії Азовського моря. Відтворений з флеш-накопичувача журнал польотів безпілотника свідчить, що він не раз проводив розвідку української території, починаючи з 2014 року. Згідно зі звітом, російський БПЛА активно використовувався починаючи з операції по захопленню Криму. Також він здійснював розвідувальні польоти в районі українських населених пунктів Бердянське, Виноградне, Калинівка, Лебединське, Маріуполь, Покровське, Приморське, Піонерське, Сопине, Сартана, Саханка, Талаківка, Широкине. Запускали БПЛА з точок в окупованому Криму, а також з військових полігонів РФ у Краснодарському краї та Волгоградській області Росії[17].
  • 16 вересня 2017 року, внаслідок технічного збою в системі, неподалік населеного пункту Новогродівка (Донецька область), впав БПЛА «Орлан-10» з бортовим номером 11057[18][6].
  • 28 грудня 2017 року, неподалік Курдюмівки, близько 22:00, українські військові збили російський БПЛА типу «Орлан-10». Згодом почались пошуки уламків безпілотника[19].

За даними спільноти ІнформНапалм, станом на кінець січня 2018 року було задокументовано 9 фактів втрат БПЛА цього типу в Луганській та Донецькій областях. З них 3 літальні апарати впали в результаті збою систем, спричинених роботою українських засобів радіоелектронної боротьби, а 6 разів БПЛА «Орлан-10» був збитий зі стрілецької зброї та ППО[2].

  • 7 лютого 2018 року підрозділом ППО було збито БПЛА російського виробництва «Орлан-10»[22].
  • 5 червня 2018 року підрозділ радіотехнічних військ ООС збив БПЛА російського виробництва «Орлан-10» під містом Бахмут[джерело?].
  • 13 жовтня 2018 року в небі над Лисичанськом було виявлено безпілотний літальний апарат противника. О 08:09, радіотехнічними засобами була виявлена повітряна ціль, попередньо ідентифікована, як БПЛА «Орлан-10». Ціль маневрувала, виконуючи вочевидь розвідувальний політ за маршрутом Лисичанськ — Сєвєродонецьк. Командувачем Об’єднаних сил генерал-лейтенантом Сергієм Наєвим було прийнято рішення для знищення цілі залучити вертоліт вогневої підтримки Мі-24. Влучною чергою, о 9:58, БПЛА «Орлан-10» російських окупаційних військ був збитий в районі смт Борівське. Збитий БПЛА мав серійний номер 2017.11.11-005 та бортовий номер 958[23].
  • За день до того, 12 жовтня, над містом були виявлені два ворожих БПЛА, які рухались у бік Лисичанського НПЗ та були ідентифіковані як ударні. Для відбиття повітряної атаки був залучений ЗРК «Оса», зенітною керованою ракетою з якого було знищено один БПЛА, другому вдалось повернутись на окуповану територію. Уламки від ракети впали на територію школи, майже 700 учнів якої довелось терміново евакуювати[24].
  • 19 листопада 2018 року, близько 09:49, засобами радіоелектронної розвідки Об’єднаних сил (РЕР) було виявлено БПЛА противника. Ворожий безпілотник здійснював збір розвідувальної інформації за маршрутом Бахмут — Костянтинівка — Очеретине. Після підтвердження роботи безпілотника радіолокаційними засобами протиповітряної оборони (ППО), близько 12:20, ціль було знищено вогневим підрозділом ППО Повітряних Сил ЗС України зі складу Об’єднаних сил. За аналізом уламків та характерного парашута з номером — це БПЛА типу «Орлан-10» виробництва Російської Федерації[25][26].
  • 1 грудня 2018 року, близько 14:20, БПЛА «Орлан-10» здійснював розвідку безпосередньо на українській території та був знищений вогневим підрозділом ППО Повітряних сил ЗС України[27]

З початку агресії проти України, станом на грудень 2018 року, окупанти втратили не менше 19 таких безпілотних літальних апаратів.

Інтервенція Росії в Сирію[ред. | ред. код]

В червні 2015 року опозиційні до режиму Ассада угрупування оприлюднили фотографії уламків російських БПЛА Орлан-10 та Елерон-3СВ[28]. На літальному апараті був встановлений модуль спостереження з 12 камерами, що дозволяє створювати детальні карти місцевості в 3-х вимірах.

З 2016 року відомі повідомлення про застосування комплексу радіоелектронної боротьби РБ-341В «Леєр-3» в сирійському конфлікті. До складу цього комплексу може входити до трьох БПЛА «Орлан-10»[29][30].

Також війна у Сирії стала випробувальним майданчиком для модернізованих БПЛА комплексу РБ-341В[4].

Громадянська війна в Лівії[ред. | ред. код]

беспилотник, технические характеристики, многофункциональный российский летательный аппарат

Сегодня можно с уверенностью утверждать – что беспилотная авиация – важная составляющая вооруженных сил. Конструкторами России в течение последних пяти лет ведутся активные разработки в этом направлении. Результатом этих работ стал БПЛА «Орлан-10» – многофункциональный комплекс воздушного наблюдения, который может применяться как во вполне мирных целях, так и как военный разведчик.

В Советском Союзе проводились исследования по использованию непилотируемых летательных аппаратов, но с распадом СССР эти работы прекратились. Сегодня специалисты быстро наверстывают упущенное время и преодолевают отставание в этой отрасли.

История создания Орлан 10

Богата и разнообразна история развития беспилотной авиации. Родоначальником непилотируемых летательных аппаратов считается небезызвестный Никола Тесла, создавший свой первый аппарат еще в начале прошлого столетия. Потом его идеи развивали американские, английские и немецкие ученые, но их разработки не были воплощены в жизнь и не имели реального применения.

В Советском Союзе разработкой беспилотных аппаратов занимался авиаконструктор В.В. Никитин, а в конце 50-х годов прошлого века в КБ А.Н. Туполева создали первый беспилотник Ту-121, который изначально использовался в качестве мишени для учений подразделений ПВО. Впоследствии были созданы усовершенствованные аппараты для разведки – Ястреб, Стриж и Рейс.

Кроме советских конструкторов над созданием беспилотников работали и наши американские «партнеры» — разработки в этой сфере успешно опробовали в ходе вьетнамской войны, где БПЛА выполняли функции военных фотографов, связистов.

С помощью этих летательных аппаратов осуществлялась радиоэлектронная борьба и имитация воздушных целей. Израильские военные активно использовали собственные разработки в ходе арабо-израильских конфликтов.

Однако наибольшее развитие и популярность получили беспилотники в последние 20…30 лет. Дроны помогают контролировать экологическую обстановку, корректировать морскую навигацию, вести спасательно-поисковые работы.

К 2010 году специалистами «Специального технологического центра» г. Санкт-Петербург был создан многопрофильный БПЛА «Орлан-10», ставший неутомимой безотказной лошадкой отечественной непилотируемой авиации.

Особенности применения

Беспилотник «Орлан-10» используют в военных целях как фотограф, разведчик, корректировщик огня, поможет в контролировании объектов, находящихся в труднодоступных местах.

Он незаменим при ведении поисково-спасательных работ, причем сложные погодные условия не смогут помешать его полету.

При>

Основные особенности российского беспилотника

  1. Старт с небольших площадей и при неблагоприятных погодных условиях.
  2. Размещение аппаратуры в консолях крыльев.
  3. Проведение фото- и видеосъемки с фиксациейвсех данных.
  4. Простота замены приборов на борту.
  5. Один БПЛА может передавать радиосигналы другим аппаратам.
  6. Наличие генератора для использования электрооборудования в течение полета.

Наземная составляющая комплекса может обслуживать одновременно четыре БПЛА «Орлан-10». Входит в единую систему управления тактическим звеном, связывается с САУ, танками, средствами ПВО и передает им данные целей для поражения.

Комплекс системы управления БПЛА «Орлан-10» состоит из:

  • места работы оператора;
  • спецуправленческого оборудования;
  • приборов техобслуживания и старта летательного аппарата;
  • радиоканалов, передающих координаты целей;
  • бензинового генератора мощностью 1 кВт.

Также «Орлан» применяется гражданскими организациями для геодезической съемки в труднодоступной местности, что помогает ведению ремонтных работ.

Технические характеристики «Орлан 10»

Конструкция БПЛА смешанная, детали изготавливаются из пластика и металла. Двигатель и тянущий винт расположены на передней части корпуса аппарата.

Рассмотрим основные летно-технические характеристики и сравним их с отечественными и зарубежными аналогами.

Наименование показателяЗначение
МодельОрлан-10Орлан-30I-View MK150
ПроизводительРоссияРоссияИзраиль
Типсамолетныйсамолетныйсамолетный
Размах крыла, м3.1035,7
Масса взлетная, кг1830160
Масса полезной нагрузки, кг5820
Мощность, л.с.11н\д
Максимальная скорость, км/ч100-150150-170н\д
Дальность полета, км600300н\д
Время полета, час10187
Радиус действия, км50-120200100
Дальность связи, км10012080
Продолжительность полета, ч10-18107
Потолок над уровнем моря, м600050005200
Температура у земли, при которой возможна работа— 30 + 40С0— 30 + 40С0н\д

Запуск беспилотного устройства производится с разборной катапульты. После завершении разгона полет происходит при помощи бензинового двигателя. Способ посадки парашютный. Беспилотник отправляется оператором в точно указанный район, в определенном месте открывается парашютный купол.

Перспективы: БПЛА«Орлан 30»

Специалисты из ООО «Специальный технологический центр» продолжают работы по усовершенствованию отечественной БП авиации. Так, уже создан БПЛА «Орлан-30» –аппарат, предназначенный для решения задач профессиональной видео- и аэрофотосъемки, а также схожих задач. Поэтому он оснащен современными фото- и видеокамерами, а также мощными тепловизорами.

По сравнению с «Орланом-10» эта модель более герметична за счет использования композитных материалов и имеет гораздо больший срок эксплуатации.

В заключение можно сказать, что отечественная беспилотная авиация не стоит на месте.

В самое ближайшее время беспилотная авиация будет выполнять такие задачи как доставка почты, патрулирование городских улиц, метеонаблюдения и многое другое.

Обладая подобной техникой, российские военные и гражданские специалисты могут с уверенностью смотреть в завтрашний день.

Видео

СТЦ ОРЛАН-10 Многоцелевой БПЛА

«Орлан-10» – комплекс беспилотного воздушного наблюдения и разведки, который был создан российской фирмой «Специальный технологический центр».

Использование комплекса с беспилотными аппаратами «Орлан-10» позволяет проводить контроль над земными объектами в труднодоступной местности. Хорошо подходит для применения в ходе поисково-спасательных операций. БПЛА устойчив к сложным метеоусловиям благодаря высокой устойчивости БЛА. В конструкции беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» применена модульная архитектура, что позволяет оперативно менять состав бортовой аппаратуры и перевозить БЛА по частям.

БПЛА Орлан-10 оборудован гиростабилизированной телекамерой и фотоаппаратом.

Из наземного пункта управления можно управлять одновременно четырьмя аппаратами. Любой из БЛА может выступать в роли ретранслятора для передачи сигнала на НПУ от более удаленных беспилотников.

Особенности комплекса:

  • Эксплуатация с ограниченных площадок и в тяжелых метеоусловиях.

  • Оперативное проведение замены бортового оборудования и аппаратуры полезной нагрузки.

  • Обеспечение фото- и видеосъемки в режиме реального времени с регистрацией параметров координат, высоты, угла съемки и т.д.

  • Размещение измерительно-контрольной аппаратуры внутри крыльевых консолей.

  • Комплектация БЛА бортовым генератором для использования оборудования полезной нагрузки на протяжении всего полета.

  • Один беспилотник может служить ретранслятором для остальных.

Максимальный взлетный вес беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» составляет до 18 кг, 5 кг из которых – полезная нагрузка. Аппарат имеет смешанную конструкцию (пластик и металл), которая выполнена по схеме высокоплана с тянущим винтом и расположением двигателя спереди. Киль в хвостовом оперении БПЛА «Орлан-10» более развит, чем стабилизатор. Так сделали для того, чтобы легкий беспилотник слабее поддавался воздействию бокового ветра, нормальная аэродинамика обеспечивается даже сравнительно узким стабилизатором.

Пуск беспилотника выполняется с разборной катапульты. По завершении первоначального разгона полет осуществляется работой бензинового двигателя. Средняя скорость полета варьируется от 75 до 170 км/ч, зависимо от поставленных задач. БПЛА «Орлан-10» может пребывать в воздухе до 18 часов, при этом удаление от НСУ не должно превышать 200 км – это дальность приема радиолокационного сигнала. Высота практического потолка составляет 5000 м.

Посадка осуществляется при помощи парашюта: аппарат по указанию оператора направляется в заданный район, убавляет скорость и открывает купол. Кроме парашюта, возможно использование еще двух систем для выполнения жесткой посадки. Перед касанием с землей надувается баллон-амортизатор, а если допустимая перегрузка преувеличена – происходит отсоединение конструктивных элементов беспилотника друг от друга, благодаря чему уменьшается риск получения серьезных повреждений дорогостоящей аппаратурой.

Использование в конструктивном плане модульной архитектуры позволяет оперативно проводить замену бортового оборудования и аппаратуры полезной нагрузки. Хорошая управляемость и высокая устойчивость разрешают эксплуатировать БПЛА «Орлан-10» с ограниченных площадок и в непростых метеоусловиях.

Разборность фюзеляжа в компоновочной схеме положительно сказывается на удобствах транспортировки комплекса. Внутри консолей крыльев имеется дополнительный объем, который можно заполнить полезной нагрузкой.

«Орлан-10» можно оснастить сразу несколькими типами целевой аппаратуры. Как заявил главный конструктор СТЦ Р. Иванов, один беспилотник на своем борту способен нести одновременно фото- и видеокамеру, ретранслятор сигнала, радиопередатчик и тепловизор. Ретрансляторы используются для приема сигнала с других БЛА, которые находятся вне зоны доступа сигнала от наземного пункта управления. Это позволяет проводить мониторинг сразу несколькими БЛА без нужды возвращения их на базу и смены оборудования. 

СТЦ ОРЛАН-10. Характеристики:



Модификация  Орлан-10
Размах крыла, м  3.10
Длина, м  1.80
Высота, м 
Масса, кг 
  пустого  12.50
  максимальная взлетная  18
Тип двигателя  1 ДВС
Мощность, л.с.  1 х
Крейсерская скорость, км/ч  100-150
Практическая дальность, км  600
Радиус действия, км  50-120
Продолжительность полета, ч  10-18
Практический потолок, м  6000

 

Другие БПЛА

Самолеты

Орлан-50. Технические характеристики. Фото.

 

Орлан-50 – российский многоцелевой военный беспилотный летательный аппарат, разработанный предприятием «Специальный технологический центр».

Проектирование беспилотного воздушного судна модели Орлан-50 осуществлялось российскими авиастроителями на базе беспилотного летательного аппарата Орлан-10, при этом, конструкторы использовали лишь некоторые технические наработки, в то время как конструкции двух воздушных средств кардинальным образом отличаются друг от друга.

Беспилотный летательный аппарат Орлан-50 предназначен для применения в военной сфере, при этом, комплекс задач выполняемых при помощи данного дрона является достаточно широким, что в свою очередь обеспечивает весьма широкую востребованность в этом воздушном средстве, в частности, БПЛА Орлан-50 может применяться для выполнения задач связанных с тактической разведкой, проведением наблюдательных и патрульных полётов, осуществлением специальных и поисковых операций и др.

Российское беспилотное воздушное средство модели Орлан-50 оборудовано мощной электрооптической камерой, имеющей разрешение в 80 мегапикселей, что в свою очередь позволяет выполнять чёткие и высокоточные снимки местности, что обеспечивает высокую эффективность применения данного дрона.

Силовая часть российского военного многоцелевого беспилотного летательного аппарата модели Орлан-50 представлена двумя поршневыми двигателями, которые позволяют устройству развивать максимальную скорость своего перемещения в 150 км\ч., при этом, эффективная дальность полёта воздушного средства составляет 120 километров, что обеспечивает выполнение поставленных целей и задач.

 

Технические характеристики Орлан-50.

 

  • Длина: неизвестно;
  • Размах крыльев: неизвестно;
  • Высота: неизвестно;
  • Максимальная взлётная масса: 50 кг.;
  • Крейсерская скорость полёта: 120 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 150 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 120 км.;
  • Максимальная высота полёта: 4200 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: неизвестно;
  • Мощность: неизвестно.

 

 

Другие БПЛА

Самолеты

БАСТИОН, ОРУЖИЕ, ОРУЖИЕ И ВООРУЖЕНИЕ, ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС, ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС, НОВОСТИ ОПК (ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА), НОВОСТИ ВПК (ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА), ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПРОДУКЦИЯ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПВН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ИНФОРМАЦИЯ ПО ВОЕННОЙ ТЕХНИКЕ, САЙТ ПО ВОЕННОЙ ТЕХНИКЕ, ВМФ, ВМС, ВВС, АРМИЯ, ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ, ИНЖЕНЕРНАЯ ТЕХНИКА, КОРАБЛИ, САМОЛЕТЫ, ТАНКИ ПУШКИ, РСЗО, ПВО, WEAPONS, WEAPONS AND WEAPONS, WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT, DEFENSE-INDUSTRIAL COMPLEX, MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX, NEWS OF THE OPK (DEFENSE AND INDUSTRIAL COMPLEX), NOVOSTI OF THE MICROWORK OF THE MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX, NOVOSTI OF THE MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX , MILITARY-TECHNICAL COLLECTION, CURRENT STATE, HISTORY OF DEVELOPMENT OF THE MIC, MIC, ARMY, EXHIBITIONS, SALONS, MILITARY-TECHNICAL, NEWS, LATEST NEWS, EVENTS FACTS OF THE MIC, DEFENSE INDUSTRY, ARMY ARMY ARMY, INFORMATION ON MILITARY EQUIPMENT, WEBSITE ON MILITARY EQUIPMENT, Navy, Navy, Air Force, ARMY, ARMED FORCES, ENGINEERING EQUIPMENT, SHIPS, AIRCRAFT, TANKS CANNONS, MLRS, AIR DEFENSE


15.01.2019

Военнослужащие сформированных в минувшем году нескольких подразделений беспилотной авиации артиллерийских соединений Восточного военного округа получили современные комплексы беспилотных летальных аппаратов (БЛА) «Орлан-10». Новую технику специалисты приняли на базе Государственного Центра беспилотной авиации Минобороны РФ (г. Коломна, Московская область).
Сам комплекс размещен на шасси автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350 с колесной формулой 6х6, включает в себя рабочие места для операторов БЛА, пусковую установку, несколько беспилотных летательных аппаратов, средства связи. В ближайшее время новые многофункциональные комплексы будут доставлены в Восточный военный округ.
Пресс-служба Восточного военного округа

24.01.2019

Миротворческая бригада ЦВО, дислоцированная в Самарской области получила на вооружение многофункциональный беспилотный комплекс «Орлан-10».
Комплекс размещен на базе шасси автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350 с колесной формулой 6х6, включает в себя четыре беспилотных летательных аппарата, способных работать при температурах от −30 до +40 °C и вести разведку на удалении 100 километров от наземной станции управления. Беспилотники имеют криптозащищенный командно-телеметрический канал, двухступенчатое помехоустойчивое кодирование, криптозащищенный канал передачи фото- и видеоинформации.
Новый комплекс позволит миротворческим подразделениям вести разведку в глубине обороны враждующих сторон и охранять крупные буферные зоны без перемещения наземной станции управления.
Пресс-служба Центрального военного округа

19.02.2019

В артиллерийское соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области, впервые поступил многофункциональный беспилотный комплекс «Орлан-10».
БЛА «Орлан-10» предназначен для ведения наблюдения за объектами в труднодоступной местности в любых метеоусловиях. Масса аппарата около 10 кг. «Орлан» оснащен катапультным стартом, способен передавать видеосигнал высокого качества на пульт оператора в режиме реального времени на расстояния до 120 километров. Комплекс способен находиться в полете более 15 часов. Одной из главных преимуществ комплекса является его всесезонное использование и возможность устанавливать различные типы полезных нагрузок.
С помощью отечественного многофункционального комплекса возможно одновременно управлять четырьмя БЛА и организовывать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БЛА.
Пресс-служба Восточного военного округа

22.04.2019

На российскую военную базу в Таджикистане в формируемый батальон беспилотных летательных аппаратов (БЛА) поступили 4 новых комплекса «Орлан-10».
На 201 военную базу в Таджикистане поступили 4 новых многофункциональных беспилотных комплекса «Орлан-10» для формирования батальона беспилотной авиации. Новые комплексы увеличат боевые возможности мотострелковых и артиллерийских подразделений. Они обеспечивают ведение воздушной разведки и обнаружение целей, а также корректирование огня артиллерии в режиме реального времени на максимальные дальности – до 120 километров. Беспилотные комплексы имеют на своем борту сменные модули с тепловизионными, фото- и видеокамерами на гиростабилизированной поворотной платформе, а также аппаратуру ретрансляции.
БЛА «Орлан-10» предназначен для ведения наблюдения за объектами в труднодоступной местности в любых метеоусловиях. Масса аппарата составляет около 10 кг. «Орлан» оснащен катапультным стартом, способен передавать видеосигнал высокого качества на пульт оператора в режиме реального времени на расстояния до 120 километров. Комплекс способен находиться в полете более 15 часов. Одной из главных преимуществ комплекса является его всесезонное использование и возможность устанавливать различные типы полезных нагрузок.
С помощью отечественного многофункционального комплекса возможно одновременно управлять четырьмя БЛА и организовывать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БЛА.
Дислоцированная в Таджикистане 201-я военная база — крупнейший военный объект России за её пределами. Располагается в двух городах — Душанбе и Бохтаре. Согласно подписанному в октябре 2012 года соглашению, соединение будет находиться в Таджикистане до 2042 года.
Пресс-служба Центрального военного округа

29.04.2019

Российские военные показали посадку беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» на российский фрегат «Адмирал Эссен» — аппарат был пойман специальной сетью. Видеоролик продемонстрировал в воскресенье телеканал «Звезда» в программе «Военная приемка».
«Мы можем продемонстрировать этот ролик, главными героями которого стали фрегат «Адмирал Эссен» и беспилотный летательный аппарат «Орлан-10». На сегодняшний день такие беспилотники обеспечивают разведданными только наземные объекты, поскольку до недавнего времени посадка «Орлана» на военный корабль казалась всем невозможной. И вот теперь инженеры из Питера решили и эту проблему: перед вами посадка легкого беспилотника на палубу корабля», — отметил корреспондент телеканала.
Сеть натянута по всей вертолетной площадке палубы корабля и держится на специально установленных опорах. Беспилотник влетает в эту сеть, после чего выключается.
Главный конструктор БПЛА специального технологического центра Роман Иванов уточнил, что технология посадки беспилотника на палубу военного корабля сложна тем, что судно движется, воздух вокруг корабля также циркулирует со своей скоростью ветра. «Сам самолет должен управляться таким образом, чтобы в точке, где происходит касание сети, он имел минимально возможную скорость и правильное расположение сближения. Такая задача решена нами в автоматическом режиме», — пояснил он.
ТАСС

ФРЕГАТ ПРОЕКТА 11356Р ДЛЯ ВМФ РОССИИ

09.08.2019

В мотострелковом соединении Восточного военного округа, дислоцированном в Приморском крае, завершается формирование подразделения беспилотной авиации.
Специалисты получили заключительную партию новых многофункциональных комплексов «Орлан-10» на базе автомобилей повышенной проходимости КамАЗ.
Новая техника железнодорожным транспортом перебрасывается из Коломны (Московская область) в пункт постоянной дислокации, после прибытия укомплектованность техникой нового подразделения БЛА составит 100%.
Беспилотные летательные аппараты применяются для контроля за ходом боевой подготовки, ведения разведки, наведения и корректировки огня различных подразделений.
В состав одного комплекса входят до 5 летательных аппаратов, снабженных различной фото-видеоаппаратурой и другой полезной нагрузкой.
«Орлан-10» отлично зарекомендовал себя в Сирийской Арабской Республике.
Пресс-служба Восточного военного округа

23.08.2019

Военное ведомство приняло решение об оснащении бригад ракетных комплексов «Искандер-М» и «Точка-У» двумя видами беспилотников — БПЛА «Орлан-10» и квадрокоптерами. По мнению военных, применение дронов сделает ракетные подразделения более автономными и менее заметными для противника.
По задумке военного ведомства, каждый вид беспилотников выполняет свою собственную задачу. Квадрокоптеры применяются для разведывания пути при следовании комплексов на марше, выбора позиций, обеспечивают наблюдение с целью охраны мест дислокации или развертывания ОТРК. В отличии от коптеров, беспилотники «Орлан-10» ведут разведку на большом удалении от комплексов, при этом они определяют предполагаемые цели и дают на них наводку в режиме реального времени.
Единственный минус «Орланов» — это их небольшая дальность полета по сравнению с дальностью поражения ОТРК «Искандер-м» (120 км у БПЛА и 500 у ОТРК). Однако даже такое применение БПЛА значительно увеличивает автономность ракетных подразделений, та как ранее у них вообще не было своих разведывательных средств, а все целеуказания поступали от вышестоящих штабов. В случае потери связи они становились просто «слепыми» и не могли действовать.
Можно предположить, что на «Орланах» будет отработана методика применения беспилотников в подразделениях ОТРК «Искандер-М», а в дальнейшем, при появлении относительно дешевого небольшого БПЛА с увеличенной дальностью полета, произойдет постепенная замена разведывательных дронов.
Военное обозрение

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)
ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К79-1 «ТОЧКА-У»

24.12.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10». ЛУГА. 16.11.2019

16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии был показан комплекс с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) «Орлан-10», включая машину управления, катапультную установку для запуска БЛА, контейнеры для хранения и транспортировки.
Комплекс с БЛА «Орлан-10» предназначен:
— для ведения наблюдения, воздушной разведки и поиска в труднодоступной местности;
— целеуказания средствам поражения;
— корректировки огня артиллерии, авиации и других средств поражения в режиме реального времени для обеспечения наиболее эффективного поражения целей при минимальном расходе боеприпасов, снарядов и ракет;
— обеспечивает фото и видео съемками в режиме времени близкого реальному с указанием координат, высоты, угла съемки;
— осуществляет контроль скрытности и качества маскировки своих подразделений, войск в районе расположения, сосредоточения, в ходе совершения марша, передвижения, маневра и на поле боя.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. максимальный взлетный вес, кг. до 18
2. масса целевой нагрузки, кг. до 2,5
3. диапазон высот полета, м 300-5000
4. максимальная высота полета (над уровнем моря), м. 5000
5. диапазон скоростей полета, км/ч. 70-150
6. максимальная дальность радиоканала управления, км. 120
7. максимальная дальность передачи видеоинформации, км. 100
8. высота обнаружения цели, м:
незамаскированного человека (всеми видами аппаратуры) 900
автомашины или группы людей (фотоаппаратуры) 1200
9. время полета в диапазоне температур, ч
— от-35°С до-5°С 10
— от-5°С до+49°С 16
10. силовая установка Jabiru 2200
11. способ старта катапульта
12. способ посадки по самолетному или на парашюте
13. сила ветра, при которой разрешается эксплуатация аппарата, м/сек. не более 20
14. срок службы комплекса, лет. 15

ВТС «БАСТИОН», 24.12.2019

КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10». ЛУГА. 16.11.2019
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019

29.12.2019

Партия беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10» поступила на вооружение мотострелкового соединения Восточного военного округа, дислоцированного в Забайкальском крае.
В ходе учебно-боевых задач беспилотники будут применяться для дораздведки целей в ходе тактических учений, мониторинга мероприятий боевой подготовки, в случае необходимости возможно использование дронов в пожароопасный период для наблюдения за лесопожарной обстановкой.
«Орлан» создан для ведения наблюдения за протяженными и локальными объектами в труднодоступной местности. Один из основных БПЛА ВС РФ. Комплекс входит в состав единой системы управления тактическим звеном, благодаря чему может транслировать цели для поражения всеми боевыми машинами, в том числе артиллерийскими установками, танками, боевыми машинами пехоты, системами ПВО.
В составе комплекса — рабочие места операторов, оборудование радиоканалов управления и передачи данных, оборудование для технического обслуживания и обеспечения старта БПЛА, бензогенератор для обеспечения автономной работы.
Пресс-служба Восточного военного округа



КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10»

Многофункциональный беспилотный комплекс «Орлан-10» разработан предприятием «Специальный технологический центр».
Комплекс предназначен для оценки обстановки, контроля и наблюдения за протяженными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых, ремонтно-восстановительных и спасательных работ.
Комплекс с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) «Орлан-10», предназначен для ведения воздушной оптико-электронной разведки, выдачи данных для целеуказания ударным (огневым) средствам, воздушной радио-разведки, блокировки сотовой связи стандарта GSM, искажении навигационного поля GPS. Его полезная нагрузка включает сменные модули с тепловизионной камерой, цветной видеокамерой на гиростабилизированной поворотной платформе, фотокамерой, аппаратурой ретрансляции.
Входящий в состав комплекса беспилотный аппарат имеет взлетную массу до 11,5 кг и размах крыла порядка 2,4 м. БЛА может совершать полеты продолжительностью до 4 часов на удалении до 50 км от наземной станции управления.

На борту БЛА может быть размещен широкий спектр контрольно-измерительной аппаратуры. Наличие генератора на борту позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета. Видео- и фотосъемка обеспечиваются в сочетании с регистрацией текущих параметров (координаты, высота, номер кадра и т.д.).
В январе 2012 года «Орлан-10» в ГЛИЦ в Ахтубинске завершил государственные испытания — они проходили с 3 по 15 января. При этом представители Сухопутных войск, которые будут эксплуатировать тактическую разведку, остались довольны аппаратом.

Комплекс смонтирован на базе автомобиля КАМАЗ. В его состав будет входить не менее трех беспилотных летательных аппаратов.
С одного пункта управления можно контролировать сразу 4 БПЛА «Орлан-10», при этом один из них может служить ретранслятором данных для остальных, что увеличивает общую дальность действия группы.
Взлетная масса БПЛА – до 14 кг, из них 5 кг приходятся на долю полезной нагрузки. «Орлан-10» запускается с разборной катапульты, а приземляется на парашюте. Он способен развивать воздушную скорость 90-150 км/ч, находиться в воздухе до 16 ч, преодолевая за это время около 600 км, и подниматься на высоту до 5 км.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА
• наземный пункт управления
• 2 БЛА в транспортных кейсах
• пусковое устройство
• комплект ЗИП
• специализированное ПО
• сменные полезные нагрузки
СМЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ НАГРУЗКИ
• фотокамера
• видеокамера
• гиростабилизированная ТВ-камера кругового обзора гиростабилизированная ИК-камера кругового обзора дозиметр радиоизлучения
ФУНКЦИИ ЦЕЛЕВЫХ НАГРУЗОК
аэрофотосъемка, дневная и ночная (тепловизионная) воздушная видеосъемка и видеонаблюдение, замеры радиационного фона
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ
экологический мониторинг, поисковые работы, картографирование, охрана важных объектов и массовых мероприятий, патрулирование трубопроводов и ЛЭП, мониторинг развития и оценка последствий чрезвычайных ситуаций, мониторинг состояния памятников архитектуры и природных заповедников, оценка состояния территорий для строительства, метеорологическая разведка, рекламная аэросъемка.

ООО «Специальный технологический центр» («СТЦ») к 2014 году модернизировал серийно выпускаемый комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орлан-10», обеспечив всесуточность применения, заявил источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, на сегодня создана новая модификация «Орлан-Универсал», которая благодаря новой целевой нагрузке может использоваться в дневное и ночное время суток. Целевая нагрузка БЛА состоит из цифрового аэрофотоаппарата, тепловизора и видеокамеры. «Особенностью такой целевой нагрузки является отсутствие необходимости менять оборудование целевой нагрузки для выполнения задач в течение суток — в дневное и ночное время», — отметил собеседник.
По его данным, управление БЛА ведется из наземного пункта управления (НПУ), который обеспечивает одновременное управление до четырех беспилотников. НПУ располагается на базе шасси «КАМАЗ» в кунге. В нем расположены места для трех операторов.

Компания «Специальный технологический центр» наращивает поставки министерству обороны РФ комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами «Орлан-10», сообщил в марте 2015 года источник в оборонно-промышленном комплексе. «Выполняя задания гособоронзаказа компания «Специальный технологический центр» в течение первого квартала 2015 года поставит заказчику почти в два раза больше беспилотников типа «Орлан-10», чем за аналогичный период прошлого года», — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что в настоящее время по гособоронзаказу поставляются комплексы с беспилотником «Орлан-10» в шести основных модификациях, отличающихся по целевым нагрузкам в зависимости от функциональных требований заказчика. «В соответствии с действующей производственной программой «СТЦ» в 2015 году поставит в несколько раз больше комплексов с БЛА «Орлан-10» по сравнению с 2014 годом», — сказал собеседник.
Он добавил, что в последнее время не было поставок беспилотных комплексов гражданским эксплуатантам. «Все поставки осуществляются для Минобороны и других силовых структур. На экспорт комплексы пока не поставляются», — подчеркнул собеседник.
Подразделение беспилотных летательных аппаратов Восточного военного округа, дислоцированное на Чукотке, в марте 2015 года начало тестовые полеты беспилотников «Орлан-10» в условиях Заполярья. По завершению полетов и ввода аппаратов в эксплуатацию военные приступят к ведению объективного контроля за местностью, в том числе в ближней морской зоне, и осуществлению полетов в районах дислокации арктических подразделений округа на острове Врангеля и мысе Отто Шмидта.
Все военнослужащие подразделения прошли обучение в межвидовом центре подготовки специалистов по управлению беспилотниками в Московской области.
Подразделение беспилотников «Орлан-10» Восточного военного округа, дислоцированное на Чукотке, с 1 мая 2015 года приступит к мониторингу арктической зоны. Беспилотники на вертолетах Ми-26 могут быть доставлены в любой район для мониторинга обстановки в интересах судоходства, а также проведения поисково-спасательных операций.

В третьем квартале 2015 года «Специальный технологический центр» (СТЦ) «изготовило и поставило в эксплуатирующие организации 25 беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10″ в различных модификациях».
Все летательные аппараты «Орлан» имеют глубокую унификацию по системам связи и наземному оборудованию, «что позволяет использовать их совместно и создавать разведывательную сеть», — резюмировал главный конструктор СТЦ Роман Иванов.
Специальный технологический центр (СТЦ) расширяет производство под увеличивающийся гособоронзаказ на комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдение с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) «Орлан», сообщили в оборонно-промышленном комплексе в августе 2015 года. «В прошлом году СТЦ изготовил в рамках оборонзаказа около 200 беспилотников. В текущем году поставки увеличатся почти до 300», – сообщил собеседник. Он отметил, что основная часть (более 90%) приходится на комплексы с аппаратами «Орлан-10». Поставки комплексов с аппаратами «Орлан-1» и «Орлан-2» носят единичный характер. По его словам, в последнее время все поставки осуществляются для Минобороны и силовых структур.

Беспилотники «Орлан» обеспечили точность судейства и безопасность зрителей на международном конкурсе «Десантный взвод — 2016», который прошел в августе под Новороссийском. Об этом сообщил в среду главный судья соревнований Сергей Рязанцев.
«Во время проведения соревнования будут задействованы беспилотные летательные аппараты «Орлан», они предназначены для контроля за действиями экипажей боевых машин и обеспечения безопасности зрителей», — сказал Рязанцев.
Кроме того, отметил офицер, в качестве эксперимента завод-изготовитель предоставит новейшую модель беспилотника для проверки в реальных условиях его тактико-технических характеристик.

Специалисты холдинга «Росэлектроника» разработали мобильный наземный пункт дистанционного управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА) типа «Орлан-10Е». Комплекс, предназначенный для проведения воздушной разведки наземных целей, может быть размещен практически на любом автотранспортном средстве и позволяет взаимодействовать с командным пунктом управления комплекса средств поражения на расстоянии до 20 км.

Комплекс создан в пензенском АО «Радиозавод» (входит в холдинг «Росэлектроника») в сотрудничестве с разработчиком БЛА «Орлан-10Е» — ООО «Специальный технологический центр» (Санкт-Петербург). Комплекс позволяет обеспечить транспортировку к месту запуска и одновременное управление тремя беспилотниками на расстоянии до 100 км. При этом пункт управления принимает от летательных аппаратов фото- и видеоинформацию, позволяющую идентифицировать цели, а также метеоданные в районе их размещения – скорость и силу ветра, температуру окружающей среды. Собираемые данные автоматически передаются на командный пункт управления комплекса реактивной артиллерией (командно-штабная машина МП32М1) для расчета (корректировки) данных полетного задания реактивных снарядов. Комплекс рассчитан на непрерывную работу в течение 24 часов.

Мобильный наземный пункт дистанционного управления БЛА «Орлан-10Е» был впервые представлен на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016», который прошел 6-11 сентября 2016 года в подмосковной Кубинке.
«Орлан-10» – самый массово закупаемый российским военным ведомством комплекс беспилотных летательных аппаратов. По имеющимся данным блога bmpd.livejournal.com можно предположить, что на настоящий момент серийно изготовлено уже более 1500 единиц БЛА данной модели.

Расчеты беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Орлан-10» Центрального военного округа (ЦВО) в феврале 2017 года навели бомбардировщики Су-24М на тренировочный лагерь условных незаконных вооруженных формирований (НВФ) в ходе учения в Зауралье. Операторы БЛА, проведя воздушную разведку района расположения НВФ, определили координаты целей и передали данные на пункт управления авиацией.
Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М, взлетев с Челябинской авиабазы «Шагол», нанесли бомбовые удары по обнаруженным целям, применив 250 и 500-килограммовые осколочно-фугасные бомбы. Их поражение подтвердили «Орланы» в режиме реального времени. Практические действия выполнялись в составе разведывательно-ударной системы с привлечением авианаводчиков, что позволило приблизить эффективность бомбовых ударов оперативно-тактической авиации к показателям высокоточного оружия.

Военнослужащие артиллерийского соединения Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в городе Луга Ленинградской области, в ходе полевых занятий в марте 2017 года учились поражать высокоманевренные цели. Стрельбы выполняются из 152-мм гаубиц «Мста-С» осколочно-фугасными снарядами. Эффективность ведения огня оценивается с помощью беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10».

4 июня 2017 года на военном аэродроме Пушкин были проведены мероприятия посвященные празднованию 75-й годовщины со Дня образования 6-й армии ВВС и ПВО. В день празднования 75-й годовщины со дня образования 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродроме Пушкин (Санкт-Петербург) состоялся показ вооружения и военной техники.
На нем был представлен комплекс БЛА «Орлан-10». Он предназначен для:
-наблюдения за местностью с воздуха;
-ведения воздушной разведки, фото и видео съемки в режиме времени близком к реальному;
-обнаружение противника, наблюдение, целеуказания, корректировка огня артиллерии, авиации и других огневых средств в целях эффективного поражения и экономия боеприпасов и ракет;
-проверка качества маскировки в районах расположения войск,
— командно наблюдательных пунктов и других объектов;
В зимнем периоде обучения в Восточном военном округе в декабре 2017 года была применена новая система контроля за ходом реализации мероприятий боевой подготовки.
На специализированных учебно-тренировочных комплексах округа, дислоцированных в Камчатском, Приморском краях, Сахалинской области, мониторинг за ходом боевой подготовки, в том числе и этапов боевой стрельбы, осуществлялся с использованием беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10».

Этап всеармейского конкурса на лучший расчет беспилотного летательного аппарата «Воздушный контроль» в рамках АрМИ-2018 в марте 2018 года завершился на полигоне в Кемеровской области.
В состязаниях приняли участие расчеты «Орлан-10» и «Элерон-3» соединений и воинских частей 41 общевойсковой армии, дислоцированных в Сибири, всего около ста военнослужащих. Команды состязались в выполнении задания по поиску цели, корректировке огня артиллерии, а также в точности приземления в заданную точку.
По итогам конкурса победителями стали расчет беспилотника «Орлан-10» мотострелкового соединения, дислоцированного в Алтайском крае, и расчет «Элерон-3» мотострелковой бригады, дислоцированной в Кемеровской области. Они продолжат борьбу за право представить Центральный военный округ на всеармейском конкурсе «Воздушный контроль».

Украинский пресс-центр «Операции объединенных сил» сообщил, что утром 5 июня 2018 года украинскими силами ПВО на Донбассе был сбит беспилотный летательный аппарат типа «Орлан-10» российского производства, который вел разведку в направлении Бахмута (Донецкая область). Подразделения радиотехнических войск из состава Объединенных сил своевременно обнаружили и идентифицировали воздушную цель, которой оказался БПЛА российского производства «Орлан-10». Аппарат, как утверждается, был сбит пусками двух ракет неназываемого зенитного ракетного комплекса.

Подразделения войсковой разведки на Южном Урале в ходе занятий в июне 2018 года смогли увеличить дальность ведения разведки со 100 до 400 километров при помощи беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) «Орлан».
Военнослужащие действовали в лесистой местности в условиях ограниченной видимости. Кроме того, в ходе практических занятий по тактико-специальной подготовке в целях внедрения полученного в Сирии боевого опыта применялся современный комплекс разведки, управления и связи (КРУС) «Стрелец» с БЛА. Такой способ ведения разведки позволил наиболее точно определить места расположения и координаты условного противника, сократить время проведения тактической разведки на большой дальности и своевременно передать информацию на командный пункт.

Расчет беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» Западного военного округа признан лучшим на всеармейском этапе конкурса расчётов БЛА «Воздушный контроль», завершившемся 23 июня 2018 года в Московской области. Лучшие расчеты беспилотных летательных аппаратов, прошедшие отбор на окружных соревнованиях, состязались в пилотировании по условиям упражнений «поиск целей», «корректировка огня артиллерии», «выполнение посадки на точность приземления». В соревновании участвовали операторы БЛА ближнего действия «Элерон-3» и малой дальности «Орлан-10».
Команды поочередно выполняли задание по ведению воздушной разведки местности. По условиям конкурса, участникам необходимо было обнаружить максимальное количество целей в указанных районах разведки за ограниченный промежуток времени. После выполнения полетного задания оценивалась точность приземления летательных аппаратов. Оператору было необходимо посадить свой БЛА как можно ближе к центру заданного квадрата. В соревнованиях приняли участие 6 расчетов БЛА «Орлан-10» и 8 расчетов «Элерон-3».

Десантники России, Белоруссии и Сербии в июне 2018 года отрабатывали специальные действия в составе коалиционной тактической группы при выполнении миротворческих и контртеррористических задач. На «захваченной» территории действуют разведгруппы, идёт работа с агентурой, опрашивается местное население. Для сбора данных о «террористах» применяются около 10 беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10».

Российский разведывательный летательный беспилотник «Орлан-10» по итогам сирийской кампании был усовершенствован, сообщил заместитель «Специального технологического центра» (СТЦ) Роман Иванов в декабре 2018 года. «Наши специалисты, которые находились на месте, корректировали алгоритмы управления, недочеты. Мы впервые работали в таком южном регионе и столкнулись с условиями высоких температур и горной местности. Поэтому, конечно, использовали этот опыт», — сказал заместитель.
По его словам, значительное количество сотрудников СТЦ, разработавшего «Орлан-10», побывали в Сирии, где работали над совершенствованием техники.
Также Иванов отметил способность беспилотника противостоять системам радиоэлектронной борьбы (РЭБ). «Защита осуществляется нашей собственной разработкой. Это специализированные каналы передачи данных. Они, естественно, предполагают наличие средств по борьбе с противодействием. Как это будет работать в условиях серьезной РЭБ, я надеюсь, мы не доживем и не узнаем. Но нашему сегодняшнему противнику противодействовать нам не удается», — добавил заместитель.

Беспилотники вели визуальное наблюдение и передавать видеоинформацию в онлайн режиме на пункты управления, что значительно повысило эффективность системы контроля за подразделениями, находящимися на полигонах. Кроме того, ряд задач расчеты БЛА «Орлан-10» выполняли в ходе мониторинга прибрежной зоны ответственности Восточного военного округа в Сахалинской области.
Российский флот получил на вооружение первый морской разведывательно-ударный комплекс (РУК) на базе фрегатов проекта 11356 и беспилотников «Орлан-10». Испытания системы состоялись осенью 2017 года на Черном море. Наличие собственных воздушных разведчиков позволит «Адмиралам» (такое неофициальное название фрегаты получили у военных моряков) с высокой точностью поражать морские и наземные цели огнем артиллерии и ракетами. По мнению экспертов, нововведение значительно повысит боевые возможности «Адмиралов».
Как рассказали в главкомате ВМФ в декабре 2017 года, осенью на Черном море прошли успешные испытания уникальных морских РУК, предназначенных для борьбы с морскими и наземными целями. Для этого фрегаты проекта 11356 (так называемой адмиральской серии) были впервые в истории ВМФ оснащены беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орлан-10», которые используются для разведки и целеуказания. В будущем дроны появятся и на других российских боевых кораблях.
Беспилотники стартуют с борта кораблей с помощью катапульты, а после выполнения боевой задачи на парашютах приземляются прямо на палубу фрегатов. «Орланы» находят цель и передают ее координаты и изображение на судно-носитель. Это позволяет оперативно корректировать огонь бортового артиллерийского комплекса либо наводить на цель главный калибр «Адмиралов» — ракеты Х-35.

Российская промышленность разработала экспортную модификацию беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Орлан-10», получившую обозначение «Орлан-10Е». Презентация беспилотника состоялась на международной выставке вооружений «Кадекс-2018» (KADEX 2018), которая проходит в Астане (Казахстан) с 23 по 26 мая.
Беспилотная авиационная система (БАС) «Орлан-10Е» состоит из двух-четырех БЛА, пускового устройства катапультного типа и целевой нагрузки. Максимальная взлетная масса БЛА «Орлан-10Е» составляет 18 кг, размах крыла — 3,1 м, масса полезной нагрузки — до 3 кг. Беспилотник оснащен поршневым двигателем внутреннего сгорания. Продолжительность полета БЛА достигает 10 часов, максимальная дальность полета — 300 км, скорость полета — 70-150 км/ч, высота полета — до 5 тыс м. Беспилотник способен взлетать при порывах ветра до 15 м/с. Дальность управления «Орлан-10Е» при помощи радиоканала достигает 100 км.
БЛА оснащается дневными фото- и видеокамерами, стабилизированным тепловизионным прибором, системой мониторинга сотовых сетей стандарта GSM или средством обнаружения радиостанций тактического уровня. Опционально БЛА может нести метеорологические датчики или датчики для радиационного, химического и биологического мониторинга. Беспилотник также выступает в качестве ретранслятора.
Высокая надежность «Орлан-10Е» обеспечивается четырехкратным резервированием пилотажно-навигационных сигналов (магнитное склонение, радиомаяки, гироскопы и спутник) и применением помехозащищенных линий связи.
В базовой конфигурации БАС «Орлан-10Е» транспортируется автомобилем с прицепом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Радиус применения, км до 120
Максимальная продолжительность полета, ч. 10
Взлетный вес БЛА, кг 15 — 18
Тип полезной нагрузки ТВ/ИК/Фото
Масса целевых нагрузок максимальный, кг 5
Размах крыла, м 3,1
Длина 1,8 м
Тип двигателя ДВС
Топливо бензин А-95
Скорость полета относительно воздушного потока, км/ч 70…130
Максимальная высота полета над уровнем моря, м 5000
Скорость ветра на старте макс, м/с 10
Кол-во БЛА, управляемых с одного НПУ до 4
Время развертывания, мин. не более 30
Рабочий диапазон температур, °С -30…+40
Способ старта С катапульты
Способ посадки С парашютом
Расчет, чел. 4

А.В.Карпенко, ВТС «Бастион» 02.03. 2017 + 14.01.2019

Источники: www.popmech.ru, gunm.ru, Беспилотная авиация, Известия.ru, МВМС-2011, ВТС «Бастион», ТАСС, Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ, Пресс-служба Южного военного округа, Пресс-служба Восточного военного округа, Пресс-служба Центрального военного округа, Пресс-служба Западного военного округа, bmpd.livejournal.com, АвиаПорт.ru, Интерфаксу-АВН, Военно-промышленный курьер, ТАСС, Лента.ру и др.

КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10». НОВОСТИ 2014 — 2018
КОМПЛЕКС «ЛЕЕР» С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10». НОВОСТИ 2012-2016
КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10». ЛУГА. 16.11.2019
КОМПЛЕКС БЛА «ОРЛАН-10» НА 75-ЛЕТИИ 6-Й АРМИИ ВВС И ПВО
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ «ОРЛАН-10» НА РЖЕВСКОМ ПОЛИГОНЕ. МВМС-2011
КОМПЛЕКС «ЛЕЕР» С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10»
ПОДВИЖНЫЙ НАЗЕМНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ БЛА КШМ-БПЛА-МЕТЕО
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Предназначение, Конструкция, Основные Тактико-технические Характеристики, Опыт Практического Применения

08.12.2020

Беспилотный летательный аппарат «Орлан-10» в полете.

Распад Советского Союза привел к отказу от разработки многих перспективных проектов и целых направлений, связанных с обороной страны. Жертвами «времени перемен» стали тяжелые ракеты-носители «Энергия», самолеты вертикального взлета и посадки Як-141, «советский стелс» МиГ 1.44, большие противолодочные корабли нового типа и многое другое. Но по крайней мере одна из потерь долгое время не замечалась – была практически прекращена работа над беспилотными летательными аппаратами. Потребность в этом виде военной техники стала особенно очевидной в 2008 году, после операции «по принуждению к миру» Грузии. Полностью исправить этот недочет российской армии всё ещё не удалось, однако уже сейчас она располагает довольно многочисленными разведывательными дронами «Орлан-10». Свой первый полет этот небольшой БПЛА совершил около десяти лет назад. За прошедшие с тех пор годы беспилотник не только доказал свою практическую полезность, но и освоил несколько новых «профессий»

Предназначение БПЛА и его основные функции

Создавался «Орлан-10» инженерами компании ООО «Специальный технологический центр». Это предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге, работает в основном в интересах российской военной промышленности, однако часть продукции, в ассортимент которой входят не только дроны, но и средства радиоконтроля, поставляется в зарубежные страны.

Главной задачей, которую решали разработчики «Орлана-10», было выполнение разведывательных полетов на тактическую глубину в интересах сухопутных войск. С самого начала предусматривалось, что БПЛА станет частью «Единой системы управления тактического звена» (ЕСУ ТЗ) – чрезвычайно сложного программно-аппаратного комплекса, предназначенного для координации и согласования действий различных видов военной техники на определенном участке местности.

Схема, показывающая взаимодействие войск при использовании ЕСУ ТЗ.

«Орлан-10» должен осуществлять наблюдение в заданном районе и выполнять целеуказание для самоходных артиллерийских установок, танков, мобильных зенитно-ракетных комплексов и другой боевой техники, оснащенной средствами поражения, способными уничтожить обнаруженного противника. Для поиска целей и их распознавания БПЛА оборудуется различными оптическими приборами и тепловизором.

Кроме того, на борту дрона могут устанавливаться также средства радиотехнической разведки, способные точно определять координаты любого источника электромагнитных волн. На практике это обозначает, например, что по противнику, который попытается воспользоваться радиосвязью или сотовым телефоном, может быть немедленно открыт артиллерийский огонь.

За годы, прошедшие со времени своего первого полета, БПЛА «Орлан-10» освоил несколько дополнительных «профессий». Поэтому теперь в перечень его функций входят также:

  1. Поиск людей, заблудившихся в тайге или на обширном ненаселенном пространстве. Для обнаружения используется тепловизор, а также приемник, улавливающий сигналы, вырабатываемые сотовым телефоном.
  2. Радиоэлектронная борьба. БПЛА «Орлан-10», предназначенные для решения этой задачи, входят в состав комплекса РЭБ «Леер-3». Используемая аппаратура способна определять координаты ретрансляторов сигналов сотовой связи и полностью блокировать их работу при помощи создания помех.
  3. Осуществление химической, биологической и радиационной разведки.
  4. Оказание помощи метеорологам с целью уточнения прогноза погоды. В этом случае на борту устанавливаются специальные датчики.
  5. Ретрансляция телевизионных и радиосигналов на большие расстояния.
  6. Выполнение геодезической съемки. Может осуществляться в полностью автономном режиме, без управления с земли.
  7. Наблюдение за выполнением различных работ в труднодоступной местности (строительство дорог, прокладка трубопроводов и линий связи и т.д.).

БПЛА «Орлан-10» на борту фрегата «Адмирал Эссен». Снимок сделан в 2017 году.

Кроме того, в 2017 году проводились испытания «корабельной» версии беспилотников «Орлан-10». Взлетали они с борта фрегатов проекта 11356. Предполагается, что применение БПЛА позволит увеличить точность поражения как морских, так и береговых целей.

Конструкция беспилотника

Внешне «Орлан-10» немного напоминает некоторые израильские дроны, созданные еще в 80-х годах прошлого века. Тем не менее их копией он, конечно, не является. Беспилотный летательный аппарат построен по наиболее распространенной нормальной аэродинамической схеме. Это высокоплан с широким крылом большого удлинения. Хвостовое оперение «классическое» — оно состоит из довольно крупного киля и сравнительно узкого стабилизатора. Такое сочетание позволяет компенсировать боковые порывы ветра, удерживая летательный аппарат на заданном курсе. Резкое маневрирование по высоте не предусмотрено, но оно и не требуется для подобных дронов.

Силовая установка «Орлана-10» — это двухтактный двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине АИ-95. Точных данных о его мощности нет. Размещается мотор в носовой части фюзеляжа. Движитель – тянущий воздушный винт с двумя лопастями.

В целом этот БПЛА представляет собой что-то вроде небольшой модели обычного самолета с поршневым мотором и пропеллером. Важной особенностью конструкции является её «модульность» — «Орлан» можно быстро разобрать на составные части, уложить их в транспортный контейнер, оперативно перевезти на другое место и вновь собрать дрон, не прикладывая для этого значительных усилий.

Транспортный контейнер с разобранным БПЛА «Орлан-10».

Кроме того, такая архитектура позволяет легко заменять один вид используемой аппаратуры на другой. Основным источником энергии, необходимой для работы этого электронного оборудования, является установленный на борту беспилотника электрогенератор.

Система взлета и посадки БПЛА

Для запуска «Орлана-10» используется небольшая специальная катапульта. Импульс, необходимый для быстрого набора скорости, придается дрону предварительно натянутым резиновым амортизатором. Подобно самому БПЛА, катапульта может быть быстро разобрана для последующей перевозки на автомобиле.

Шасси у этого беспилотника отсутствует, поскольку для его мягкого приземления используется парашют. Вес дрона даже с полной нагрузкой сравнительно невелик, а потому посадочная полоса ему попросту не требуется. Раскрытие парашюта обеспечивается, начиная с минимально допустимой высоты в 30 метров. При этом для дополнительного смягчения удара о землю «Орлан-10» дополнительно оборудован надувным посадочным буфером. Он заполняется сжатым воздухом автоматически, сразу же после выпуска парашюта.

В том случае, если вертикальную скорость не удастся погасить этими штатными средствами, сохранность электронной аппаратуры будет обеспечиваться за счет схемы аварийного разрушения планера – он разделится на отдельные элементы, таким образом, чтобы вероятность случайного повреждения полезной нагрузки была минимальной.

Запуск БПЛА «Орлан-10» с катапульты.

Нормальная схема посадки предусматривает вывод БПЛА в заданный район по команде оператора, остановку двигателя и выпуск парашюта. На случай утраты связи с наземным пунктом управления предусматривается возможность автоматического возвращения дрона и выполнения самостоятельного приземления.

Целевое оборудование

Благодаря разборному фюзеляжу и наличию дополнительного свободного пространства внутри консолей крыла, «Орлан-10» может комплектоваться несколькими разными вариантами электронной аппаратуры. Общий вес полезной нагрузки достигает пяти килограммов, что позволяет разместить на борту следующие виды целевого оборудования:

  1. Фотокамеры для выполнения плановой аэрофотосъемки (ось объектива направлена вниз, строго перпендикулярно поверхности земли). В базовой комплектации для этого используются фотоаппараты Canon EOS в модификациях 5D, 50D и 500D.
  2. Видеокамеры для выполнения плановой динамичной аэрофотосъемки.
  3. Видеокамеры, направленные вперед для выполнения динамичной съемки прямо по курсу движения беспилотного летательного аппарата.
  4. Поворотные видеокамеры.
  5. Гиростабилизированные видеокамеры Controp (модели D-STAMP и U-STAMP).
  6. Тепловизоры. Устанавливаются вместо видеокамер.
  7. Приемопередающие модули. Используются для подавления терминалов сотовой связи и постановки помех. Аппаратура позволяет глушить сигналы всех используемых сегодня форматов.
  8. Ретрансляционные модули.

В качестве плановых, поворотных и курсовых камер на первых серийных БПЛА «Орлан-10» использовались такие устройства, как BHV-558 EX и Flir Photon в модификациях 320 и 640.

Подготовка к запуску группы БПЛА «Орлан-10».

Кроме того, на борту беспилотного летательного аппарата устанавливается автоматизированная система управления, в состав которой входит приемная спутниковая антенна и модуль GPS/ГЛОНАСС. В оперативную память автопилота можно занести координаты шестидесяти контрольных точек, образующих маршрут полета. Для каждой из них задается желательная высота и «поведение» БПЛА – от обычного пролёта над целью до продолжительного барражирования. Оператор заранее, еще на земле, задает координаты точек, при достижении которых включается бортовая аппаратура.

Отдельно программируются варианты реакций на возникновение различных проблем. Благодаря этому при утрате связи с наземной станцией, исчезновении спутникового сигнала, или аварийном отключении силовой установки дрон постарается самостоятельно добраться до конечной точки маршрута, вернуться к месту своего запуска, совершить вынужденную посадку или же самоликвидироваться.

Система дистанционного контроля БПЛА

Несмотря на довольно высокий уровень автоматизации «Орлана-10», чаще всего его полет полностью контролируется оператором, находящимся на наземной станции. Размещается она на мобильном шасси. Для комплекса РЭБ «Леер-3» это КамАЗ-5350, но потенциально могут использоваться и другие автомобили.

Наземный пункт дистанционного контроля оснащается рабочими местами операторов, приемной и передающей радиостанцией, оборудованием, предназначенным для ремонта и обслуживания беспилотников, а также стартовой катапультой. Для того, чтобы обеспечить автономность работы оборудования, в состав комплекса включен электрогенератор с приводом от бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Военнослужащая из состава расчета БПЛА «Орлан-10» рядом с мобильной наземной станцией дистанционного управления.

С одного пункта может осуществляться одновременное управление четырьмя дронами. Кроме того, радиооборудование позволяет установить устойчивые каналы связи с другими наземными станциями для создания сети, состоящей из тридцати рабочих мест операторов. Благодаря этому обеспечивается возможность постоянного обзора обширного пространства с одновременным обнаружением и опознанием сотен различных целей.

Основные тактико-технические характеристики БПЛА

«Орлан-10» способен взлетать с небольших площадок, при сильном боковом ветре и в самых неблагоприятных климатических условиях – от -30 до +40 градусов по шкале Цельсия. Наиболее важные характеристики этого беспилотника таковы:

Длина БПЛА1,8 м
Размах крыльев3,1 м
Масса пустого БПЛА12,5 кг
Максимальный взлетный вес18 кг
Крейсерская скорость100-150 км/ч
Максимальная скорость170 км/ч (оценочно)
Скорость сваливания75 км/ч
Максимальная дальность полета1 000 км
Максимальная продолжительность полета10 часов (по другим данным – до 18 часов)
Эксплуатационный потолок5 000 м

Следует отметить, что максимальная дальность в 1 000 км хотя и была подтверждена в ходе испытательных полетов, во время практического применения не достигалась. Поэтому в некоторых источниках указывается, что этот параметр составляет либо 600, либо 300 километров (последнее – для экспортной версии «Орлан-10E»).

Практический радиус действия аппарата при выполнении полета в режиме полного дистанционного контроля составляет от 50 до 120 км. Данный параметр определяется возможностями радиоаппаратуры, установленной на наземном пункте управления.

Модель БПЛА «Орлан-10» на выставке.

Используя один дрон в качестве ретранслятора, радиус действия остальных можно заметно увеличить. Кроме того, «Орлан-10» способен выполнить значительную часть полета и самостоятельно, без связи с землей, что также увеличивает максимально допустимую дальность его рейдов.

Практическое применение БПЛА

Наиболее массовые поставки дронов «Орлан-10» в российскую армию развернулись, начиная с 2015 года. Вначале этот БПЛА поступил на вооружение подразделений радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы (в составе комплекса «Леер-3»), а также воздушно-десантных войск. К середине 2020 года беспилотники «Орлан-10» широко использовались горно-стрелковыми и артиллерийскими подразделениями. Эти дроны неоднократно участвовали в крупномасштабных учениях. Кроме того, отмечались отдельные эпизоды использования БПЛА различными гражданскими службами.

Как утверждают представители командования вооруженных сил Украины, «Орлан-10» многократно применялся подразделениями «сепаратистов» (то есть ополчением ДНР и ЛНР) в ходе конфликта на востоке этой страны. В 2014 году украинские войска заявили об уничтожении трех таких дронов, а в 2018 году – уже пяти. Общее количество сбитых над Украиной «Орланов», по мнению ВСУ, составляет не менее тринадцати, однако достоверность этой информации вызывает значительные сомнения.

Первые «официальные» эпизоды боевого применения БПЛА произошли в Сирии, в ходе антитеррористической операции российских ВКС. «Орлан-10 » использовался как для целеуказания, так и в ходе поисково-спасательных миссий.

Посадка БПЛА «Орлан-10». Хорошо виден надувной буфер.

В частности, с его помощью был найден пилот сбитого в 2015 году фронтового бомбардировщика Су-24. При этом над Сирией был уничтожено, по разным данным, от двух до восьми «Орланов» (последний — в марте 2020 года). В целом же полученный опыт позволяет дать российскому беспилотнику достаточно высокую оценку, что подтверждается заметно возросшим экспортным потенциалом машины. Сегодня выпущено уже более тысячи БПЛА этой модели, причем производство не останавливается – поступают новые заказы.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Свежие публикации автора:

С друзьями поделились:

Ak61p Digital Eagle 10l БПЛА для вертолета сельскохозяйственный дрон

Название продукта

Сельскохозяйственные дроны для опрыскивания / Дроны для сельскохозяйственных опрыскивателей

Колесная база

1250 мм

Рабочая скорость

5-10 м / с

Максимальная взлетная масса

24 кг

Максимальная полезная нагрузка

10 кг

Рабочая высота

0.5-5м

Полезная нагрузка

10 кг

Ветровое сопротивление

5 Уровень

Продолжительность рейса

15-20 мин

Рабочая температура

-15 ℃ -50 ℃

Ширина распыления

4-6 м (регулируемый)

Тип сопла

Сопло давления

Количество сопел

4

Аккумулятор

12S Интеллектуальная батарея 12000 мАч

Преимущества:

1.Модульная конструкция и съемные кронштейны упрощают сборку и упрощают обслуживание с меньшими затратами.

2. Есть режим точки AB. Вы можете спланировать маршрут и площадь распыления с помощью программного обеспечения APP.

3. Рычаги можно легко заменить, если в системе двигателя возникла проблема.

4. Мы выбрали подходящий объем и спроектировали рюкзак так, чтобы им мог управлять один человек.

5. Резервуар для воды специально разработан для лучшего эффекта защиты от раскачивания, чтобы дрон был более устойчивым.

15 л 8 роторный опрыскиватель для сельского хозяйства UAV 25 л 6 роторный опрыскиватель для сельского хозяйства UAV

Контакт

Бесплатные библиотеки EAGLE, инструменты для разработчиков электроники

Библиотека модулей DIY предназначена для использования с программным обеспечением EAGLE для проектирования печатных плат.Библиотека содержит список символов и посадочных мест для популярных, дешевых и простых в использовании электронных модулей.

Модули предназначены для работы с микропроцессорными платформами, такими как Arduino, Raspberry Pi, CubieBoard, BeagleBone и многие другие. Производителей модулей в мире много. Практически все их можно купить на ebay.com.

Используя эту библиотеку, вы можете спроектировать печатную плату для устройств, созданных с использованием модулей. Даже если вам не нужно создавать дизайн печатной платы, вы также можете использовать библиотеку, чтобы быстро задокументировать свою работу, нарисовав схемы созданных вами устройств.

Полный список устройств в последней версии библиотеки. Щелкните имя, чтобы просмотреть предварительный просмотр устройства.

Ниже вы можете увидеть предварительный просмотр содержимого библиотеки.

Дата Версия Описание
2017-июл-02 1.8.0 Добавлены новые устройства:
  • Изолированный датчик переменного напряжения на основе трансформатора ZMPT101B
  • Понижающий регулятор DC / DC
  • на базе микросхемы MP1584
  • 2-осевой аналоговый джойстик с кнопкой
  • Линейный регулятор на базе микросхемы AMS1117 (3-контактный вариант)
  • Модуль трансивера Bluetooth
  • на базе платы HC-05
2017-май-20 1.7.0 Добавлены новые устройства:
    Повышающий регулятор постоянного тока
  • на базе микросхемы MT3608
  • 128×64 Dot Matrix OLED-модуль на базе микросхемы SSD1306 (вариант с интерфейсом I2C)
  • AM2322 — цифровой датчик влажности и температуры
  • Преобразователь USB в последовательный UART на базе микросхемы CP2102
  • WEMOS D1 mini: мини-плата Wi-Fi на базе устройства ESP-8266
  • WEMOS D1 mini Pro: мини-плата Wi-Fi на базе микросхемы ESP-8266EX
  • Шаблон для экранов, совместимых с WEMOS D1 mini
2017-май-03 1.6.0 Добавлены новые устройства:
  • 8-канальный двунаправленный преобразователь логического уровня на транзисторах BSS128
  • Цифровой датчик освещенности
  • на основе Bh2750
  • 16-канальный 12-разрядный драйвер ШИМ / сервопривода на базе микросхемы PCA9685
  • Лазерный датчик дальности на базе устройства VL53L0X
  • Драйвер шагового двигателя
  • на базе микросхемы L6470
2017-фев-10 1.5.0 Добавлены новые устройства:
  • 4-канальный 16-разрядный аналого-цифровой преобразователь на базе микросхемы ADS1115
  • Mini Data Logger с картой microSD и RTC с батарейным питанием на базе микросхемы DS1307
  • Датчик газа на базе прибора MQ-2
  • Модуль GPS-приемника на базе прибора NEO-6
  • Цифровой датчик влажности и температуры на базе устройства HTU21D
  • Преобразователь USB в последовательный UART на базе микросхемы FT232R
  • УФ-датчик на базе прибора ML8511
  • Аудиомодуль Bluetooth на базе микросхемы BK8000L
2017-янв-19 1.4.0 Добавлены новые устройства:
  • 4-канальный двунаправленный логический преобразователь уровня
  • Модуль RTC с аккумулятором и EEPROM на базе микросхемы DS3231 и AT24C32
  • Цифровой датчик влажности-температуры-давления на базе микросхемы BME280
  • Аналого-цифровой преобразователь термопары
  • на базе микросхемы MAX31855
  • Модуль радиоприемопередатчика LoRa
  • 868/915 МГц на базе микросхемы SX1276
Добавлены дополнительные внешние ссылки на документацию.
18 декабря 2016 г. 1.3.0 Добавлены новые устройства:
  • DC / DC понижающий регулятор 3A на базе микросхемы MP2307DN
  • 128×32 точечно-матричный OLED-модуль с интерфейсом I2C
  • DCF-77 Приемник длинноволновых радиосигналов времени
  • DHT11 Цифровой датчик влажности и температуры
  • DHT22 / AM2302 Цифровой датчик влажности и температуры
Дополнительные внешние ссылки на документацию устройств.
Исправлены мелкие ошибки.
НОВИНКА: Прямые ссылки на ebay.com, по которым можно быстро купить устройства, содержащиеся в Библиотеке.
2016-ноя-30 1.2.0 Добавлено новых устройств:
  • Зарядное устройство для литиевых батарей со схемой защиты
  • Литий-ионный аккумулятор Mh22210
  • Регулятор постоянного / постоянного тока
  • с дисплеем на базе микросхемы LM2596-ADJ
  • DFPlayer Mini — модуль MP3 плеера на чипе YX5200
  • 128×64 Матричный OLED-модуль
  • Линейный дисплей RGB с 8 светодиодами на основе WS2812B
  • 15 светодиодов RGB Quarter-Ring на основе WS2812B
  • 1-канальные, 4-канальные и 8-канальные релейные модули
  • 4-канальная и 8-канальная емкостная сенсорная клавиатура
  • Стерео аудиомодуль Bluetooth на базе микросхемы OVC3860
Добавлены внешние ссылки на подробные описания модулей
2016-Oct-24 1.1.0 Добавлены новые устройства и фотографии
2015-Apr-26 1.0.1 Исправлены некорректные описания контактов RX / TX в символах ARDUINO (спасибо Sven за отчет об ошибке)
2015-февраль-02 1.0.0 Первый выпуск
Спутниковые изображения

запечатлели китайский БПЛА Divine Eagle в Шэньяне

Огромный китайский БПЛА Divine Eagle больше, чем U.Об этом свидетельствуют недавно обнародованные спутниковые снимки Global Hawk S. Air Force.

В то время как китайские БПЛА становятся лучше, если не больше, об одной из последних моделей известно немного.

Фотографии загадочного китайского БПЛА появились в мае и июне, а концепция операций и характеристики полезной нагрузки были опубликованы в начале февраля.

Divine Eagle (или Shen Diao) построен институтом 601 Шэньянской авиастроительной корпорации и будет работать как высотный и продолжительный беспилотный летательный аппарат, помогающий защищать воздушное пространство Китая от потенциальных противников.

Китайская концепция операций предполагает, что беспилотник будет обеспечивать раннее предупреждение о вражеских самолетах и ​​поддерживать задачу управления боевыми действиями, направляя дружественные цели по группам авианосцев противника.

На недавнем космическом снимке, полученном DigitalGlobe, показан двухфюзеляжный однодвигательный беспилотник, припаркованный на южной оконечности взлетно-посадочной полосы Шэньяна, что, возможно, свидетельствует о предполетной активности.

Хотя этот вид деятельности мог также указывать на испытания в такси, ходили слухи, что первый испытательный полет самолета произошел где-то в декабре, согласно китайским интернет-источникам.

Снимки

также подтвердили подробности об особых характеристиках дрона. Измерения, сделанные в Google Earth, показали бы размах крыльев и длину примерно 40 и 15 метров соответственно.

Предполагается, что с его большими размерами и установленными на корме крыльями с большим удлинением он будет иметь взлетную массу более 15 тонн, что будет больше, чем у Global Hawk, немногим более 14,5 тонн.

Divine Eagle в Шэньяне опубликовано в китайском Интернете в июне 2015 года

Хотя еще мало что можно подтвердить, выпущенные в феврале спецификации аналогичного варианта предполагают наличие разнообразных возможностей наблюдения и наведения.

На графике идентифицировано как минимум 5 радаров, интегрированных в планер, в том числе радар X / UHF AMTI AESA переднего обзора на 160 градусов, два X / UHF AMTI / SAR / GMTI AESA бокового обзора 120 градусов и два X / UHF AMTI заднего обзора AESA, охватывающая 152 градуса.

Другими словами, радары дрона обеспечивают охват на 360 градусов, идентифицируя цели независимо от погодных условий и характеристик скрытности.

Если предположить, что спецификации верны, Divine Eagle станет серьезным шагом вперед для китайских беспилотных средств, потенциально подкрепляющих китайскую стратегию A2 / D2.

Это платформа такого типа, которая не только расширит охват информации о ситуации в стране, но и поможет собрать целевую информацию за пределами первой цепи островов. Аналогичным образом в 2013 году Китай начал использовать БПЛА для наблюдения за Восточно-Китайским морем с ранее отремонтированным аэродромом.

Учитывая недавнее строительство Китаем взлетно-посадочной полосы в спорных Spratleys, возможно, однажды этот дрон будет использован для наблюдения за активностью в Южно-Китайском море.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта