Североамериканская авиакомпания впервые получила самолет Embraer E195-E2
Североамериканская авиакомпания впервые получила самолет Embraer E195-E2 | Авиатранспортное обозрениеДеловой авиационный портал
Новости
Porter Airlines пересаживается с турбовинтовых на реактивные самолеты
24 декабря 2022 ATO.ru
Теги:
Новости, Авиакомпании, Промышленность, Поставки, Porter Airlines, Embraer
ATO.ru — Бразильский производитель Embraer передал канадской региональной авиакомпании Porter Airlines первые два из 50 заказанных ею самолетов нового поколения Embraer E195-E2.
Базирующийся в Торонто перевозчик стал первым получателем этих самолетов в Северной Америке и будет использовать ВС для полетов на западное побережье Канады, курортные направления на юге США, а также в Мексику и на острова в Карибском море.
15 декабря Министерство транспорта Канады (Transport Canada) выдало сертификат типа на E190-E2 и E195-E2, открыв путь к передаче самолетов Porter Airlines.
Вы прочитали 38% текста.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Месяц
699 ₽
23 ₽ в день
Полгода
2999 ₽
17 ₽ в день
Год
4999 ₽
14 ₽ в день
Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта — новостям, аналитике, инфографике — уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам «Ежегодника АТО» и ко всему архиву журнала «Авиатранспортное обозрение», выходившему с 1999 по 2019 год.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес [email protected]
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО
(например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации
скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.
Услуга «Автоплатеж». За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД «А.Б.Е.Медиа», включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала «Аввиатранспортное обозрение»:
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
Сингапурский лоукостер станет первым эксплуатантом самолетов Embraer E190-E2 в ЮВА |
Embraer намеревается сократить время производства самолетов на 40% |
|
Самолет Embraer E190-E2 сертифицирован в Китае |
Авиакомпания Turkish Airlines намерена увеличить флот до 800 самолетов к 2033 году |
|
Хорватская Croatia Airlines приобретает 15 самолетов Airbus A220 |
Embraer собрал более 250 предзаказов на новый турбовинтовый самолет |
|
Из-за нехватки пилотов почти 900 региональных самолетов не летают в США и Европе | Дальнемагистральный флот Austrian Airlines будет состоять только из самолетов Boeing 787 |
24 декабря 2022 ATO.
ru
Понравился материал?
Google предполагает, что вам это будет интересно
2023-04-21 17:09
Контейнер с золотом украден в аэропорту Торонто :: Контекст >>
2023-04-21 11:58
Ямальская и узбекская авиакомпании стали самыми динамично развивающимися перевозчиками в аэропорту Санкт-Петербурга :: Контекст >>
2023-04-21 11:41
Авиакомпания «Россия» запускает новый маршрут
2023-04-21 10:59
Израильский авиаперевозчик существенно увеличил провозные емкости на рейсах в Москву :: Контекст >>
2023-04-20 16:38
Авиакомпания «Россия» запускает масштабную сезонную полетную программу в Калининград :: Контекст >>
Популярные материалы
Российскую авиакомпанию AirBridgeCargo обязали выплатить 406 млн долларов в адрес китайского лизингодателя
В авиакомпании «Аэрофлот» остался только один самолет «Суперджет»
Двигатель на Airbus A220 может ремонтироваться больше года
Авиакомпания Turkish Airlines намерена увеличить флот до 800 самолетов к 2033 году
Airbus получил заказ еще на четыре грузовых самолета A350F
Видеосюжеты на ATO.
ruCOVID-19
Авиационная статистика
Авиационные альянсы
Итоги года
Легкий двухмоторный самолет Рысачок
Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)
Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)
Программа Ил-96
Программа МС-21
Программа Ту-204СМ
2023 ©
Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта — mobix1.ru
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
DECALS for Embraer E170 E190 E195 E145
Laser decal for EMBRAER 190 E-2 Air Astana BARS 1/144
600 ₽
Laser decal for EMBRAER 190 E-2 Air Astana BARS 1/144 is now in your shopping cartLaser decal for Embraer 195 BELAVIA World of Tanks 1/144
600 ₽
Laser decal for Embraer 195 BELAVIA World of Tanks 1/144 is now in your shopping cartДекаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) SWISS
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) SWISS450 ₽
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) SWISS is now in your shopping cartДекаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) Finnair
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) Finnair450 ₽
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) Finnair is now in your shopping cartДекаль на Embraer E-190 Pegas Fly 1/144
Декаль на Embraer E-190 Pegas Fly 1/144450 ₽
Декаль на Embraer E-190 Pegas Fly 1/144 is now in your shopping cart170-06 Лазерная декаль на Embraer 170 Saudi Arabian 1/144
170-06 Лазерная декаль на Embraer 170 Saudi Arabian 1/144450 ₽
170-06 Лазерная декаль на Embraer 170 Saudi Arabian 1/144 is now in your shopping cart170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT GULF AIR 1/144
170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT GULF AIR 1/144450 ₽
170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT GULF AIR 1/144 is now in your shopping cart170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT Krakow 1/144
170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT Krakow 1/144450 ₽
170 Лазерная декаль на Embraer 170 LOT Krakow 1/144 is now in your shopping cart170 Лазерная декаль на Embraer 170 1/144 Lot Disney Planes
170 Лазерная декаль на Embraer 170 1/144 Lot Disney Planes450 ₽
170 Лазерная декаль на Embraer 170 1/144 Lot Disney Planes is now in your shopping cart170 Декаль на Embraer 170 EGYPTAIR EXPRESS 1/144 LASERDECAL
Декаль на Embraer 170 EGYPTAIR EXPRESS 1/144 LASERDECAL450 ₽
170 Декаль на Embraer 170 EGYPTAIR EXPRESS 1/144 LASERDECAL is now in your shopping cartLaser decal for Embraer 190 Air Arkia 1/144
450 ₽
Laser decal for Embraer 190 Air Arkia 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) LOT
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) LOT450 ₽
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) LOT is now in your shopping cart
org/Product»>Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) AZERBAIJAN
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) AZERBAIJAN
org/Product»>Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) US Airways
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) US Airways450 ₽
Декаль на Embraer 170 (масштаб 1/144) US Airways is now in your shopping cart
org/Product»>Декаль на Embraer 190- Minion»s 1/144
Декаль на Embraer 190- Minion»s 1/144450 ₽
Декаль на Embraer 190- Minion»s 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>Декаль на Embraer 145 Alitalia 1/144
Декаль на Embraer 145 Alitalia 1/144300 ₽
Декаль на Embraer 145 Alitalia 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>170-07 Лазерная декаль на EMBRAER 170 — S7 Airlines 1/144
170-07 Лазерная декаль на EMBRAER 170 — S7 Airlines 1/144450 ₽
170-07 Лазерная декаль на EMBRAER 170 — S7 Airlines 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>170 Лазерная декаль на Embraer 170 Estonian Air 1/144
170 Лазерная декаль на Embraer 170 Estonian Air 1/144450 ₽
170 Лазерная декаль на Embraer 170 Estonian Air 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>195 175 Декальное остекление с фото эффектом на Embraer 190/195/170/175 — 1/144
195 175 Декальное остекление с фото эффектом на Embraer 190/195/170/175 — 1/144100 ₽
195 175 Декальное остекление с фото эффектом на Embraer 190/195/170/175 — 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>195 laser decal Embraer E195 SaratovAirlines 1/144
laser decal Embraer E195 SaratovAirlines 1/144450 ₽
195 laser decal Embraer E195 SaratovAirlines 1/144 is now in your shopping cart
org/Product»>195 Лазерная декаль с элементами белой печати, на модель Revell Embraer 195 1/144 окраска авиакомпании ВИМ АВИА
195 Лазерная декаль с элементами белой печати, на модель Revell Embraer 195 1/144 окраска…450 ₽
195 Лазерная декаль с элементами белой печати, на модель Revell Embraer 195 1/144 окраска авиакомпании ВИМ АВИА is now in your shopping cartПочему Embraer никогда не растягивал E195
E195 — самая большая модель из первого поколения популярной серии Embraer E-Jet.
Этот тип поступил на вооружение британской региональной авиакомпании Flybe в сентябре 2006 года и широко используется до сих пор. Однако знаете ли вы, что бразильская экипировка предложила растянутую версию? Известный как E195X, он так и не был запущен в производство.
Исследовано в связи со спросом
Давайте начнем с определения того, чем E195X отличался бы от стандартного E19.5 был запущен в производство. Предлагаемый самолет имел запланированную вместимость около 130 пассажиров, что представляет собой небольшое увеличение по сравнению с типичными конфигурациями E195 на 100 мест для двух классов и от 116 до 124 мест для пассажиров одного класса.
Для этого компания Embraer планировала растянуть фюзеляж E195, чтобы разместить несколько дополнительных рядов сидений, которые были бы необходимы для удовлетворения требований по вместимости. Дополнительные места для сидения сыграли важную роль в разработке E195X, поскольку ключевым фактором, стоящим за проектом, был запрос от американского авиаперевозчика American Airlines.
В частности, Embraer, как сообщается, начала свою работу над E195X в ответ на запрос члена one world о самолете, который мог бы заменить его McDonnell Douglas MD-80. Обычно они рассчитаны на 140-155 пассажиров. Таким образом, Embraer нужно было найти способ увеличить меньшую вместимость E195.
Фото: Embraer
Опасения по поводу ассортимента мешают производству
Однако по мере того, как Embraer продолжала работать над предлагаемым E195X, начали возникать опасения по поводу ассортимента этого типа. По данным FlightGlobal, некоторые из них поступили от самих потенциальных клиентов самолета. Авиакомпании были обеспокоены тем, что увеличение длины самолета для размещения дополнительных мест приведет к тому, что его дальность полета упадет ниже точки, при которой преимущества увеличенной вместимости перевесят это.
Тогдашний генеральный директор Embraer Фредерико Курадо заявил, что
» Мы обнаружили, что самолет действительно становится слишком неэффективным.
По сути, вы жертвуете полезной нагрузкой в ущерб дальности полета и характеристикам. Самолет, вероятно, [имеет] низкую [скорость приемки] из-за характеристик .»
По сути, вы жертвуете полезной нагрузкой в ущерб дальности полета и характеристикам. Самолет, вероятно, [имеет] низкую [скорость приемки] из-за характеристик .»Сегодняшний модернизированный E195
В то время как Embraer отложила идею простого расширения E195 для увеличения его грузоподъемности, с тех пор она разработала новую версию самолета. Известен как Е195-E2, это самая большая модель в серии E-Jet E2, и она впервые поднялась в воздух в марте 2017 года. Его вместимость для двух классов составляет 120 мест, а установка для одного класса обычно превышает полезную нагрузку E195X. Действительно, в этом типе обычно 132 места, а максимальное — 146.
Что касается длины, то E195-E2 длиннее стандартного E195: его длина составляет 41,51 метра по сравнению с 38,66 метрами. Однако Embraer удалось избежать побочного эффекта потери дальности полета, модернизировав тип. Это относится ко всем реактивным самолетам E2, оснащенным турбовентиляторными двигателями нового поколения Pratt & Whitney PW1000G.
Этот прием оказался настолько эффективным, что E195-E2 фактически превосходит своего предшественника по дальности полета. Действительно, он может пролететь до 4917 км (2655 морских миль) при полной загрузке по сравнению с дальностью полета оригинального E195 4260 км (2300 морских миль). В то время как E195 имеет наименьшее количество поставок из серии E-Jet первого поколения, E195-E2 является самой популярной из новых моделей. Всего в эксплуатации по всему миру находится более 52 самолетов E195-E2.
Много перспектив
Компания Simple Flying протестировала салон E195-E2 более одного раза. Примечательно, что в июле 2022 года мы были на борту самолета, совершавшего первый в истории рейс в аэропорт Лондон-Сити, и стали свидетелями того, как он стал самым большим самолетом, приземлившимся в этом месте. Мы также летали на этой модели во время эксплуатации, направляясь из Гоянии (GYN) в Кампинас (VCP), Бразилия, с Azul Linhas Aéreas Brasileiras.
Оба опыта доказали, что E195-E2 является отличным решением для Embraer, отвечающим современным отраслевым требованиям и удовлетворяющим растущий спрос на региональные авиаперевозки.
Элегантный, свежий, просторный и удобный салон дополняется эффективным и экономичным оборудованием, что позволяет Embraer удовлетворять потребности пассажиров в этой следующей главе авиации.
Знаете ли вы о предлагаемом самолете Embraer E195X? Вы когда-нибудь летали на новой модели E195-E2? Сообщите нам свои мысли и опыт работы с самолетами производителя в разделе комментариев.
Чего ожидать от Embraer E195-E2s
Porter AirlinesАвтор Джакомо Амати
Porter Airlines встала на путь роста. Добавление Embraer E195-E2 позволит оператору расширить свою сеть и улучшить качество обслуживания.
Фото: Портер ЭйрлайнзЕсли вы часто путешествуете по Северной Америке, вы можете сохранить эту дату. В среду, 1 февраля, канадский авиаперевозчик Porter Airlines запустит первые три направления на новом Embraer E19.5-E2. Благодаря повышенному комфорту салона, премиальному сервису на борту и стабильной работе авиакомпания и ее клиенты не могут дождаться, когда новый самолет пополнит парк самолетов. Давайте внимательно посмотрим на новый продукт, который Porter Airlines представит на рынке Северной Америки.
Куда полетит новый Embraer E195-E2 Porter Airlines?
Никто не может этого отрицать. Porter Airlines находится на пути роста. Мало того, что перевозчик собирается объявить о дюжине новых популярных направлений, он также будет летать туда на одном из самых современных и экологичных самолетов, которые в настоящее время может предложить узкофюзеляжный рынок, то есть на Embraer E19.
5-E2.
Первые три E195-E2 будут базироваться в международном аэропорту Торонто Пирсон (YYZ). Отсюда они первоначально будут использоваться для выполнения рейсов в международный аэропорт Ванкувера (YVR), международный аэропорт Оттавы (YOW) и международный аэропорт Монреаля-Трюдо (YUL). С открытием рейса Pearson в Оттаву и Монреаль авиакомпания Porter Airlines расширит возможности своих клиентов, поскольку раньше она летала в два города Восточной Канады только из аэропорта Билли Бишоп Сити в Торонто (YTZ). Ожидается, что первые три направления будут запущены в течение первой недели февраля. К концу следующего месяца новый Embraer E19 авиакомпании Porter Airlines5-E2 также должен начать обслуживание между Торонто (YYZ) и двумя другими внутренними направлениями, Эдмонтоном и Калгари.
Маршрут | Телефон: | ||
Торонто (YYZ) — Оттава (YOLW 9 февраля, 90670 | |||
Торонто (YYZ) — Монреаль (YUL) | 1 февраля | ||
Торонто (YYZ) — Ванкувер (YVR) | 7 февраля | ||
Торонто (YYZ) — Эдмонтон (YEG) | 14 февраля | 7 5 Торонто (YYZ) — Калгари (YYC) | Февраль, 21st |
Позже новый экологически чистый самолет будет базироваться в других канадских авиаузлах, включая Галифакс, Монреаль и Оттаву.
Отсюда Embraer E195-E2 компании Porter Airlines будут летать в популярные направления в Северной Америке, включая Западное побережье, а также в известные места отдыха на юге США, в Мексике и Карибском бассейне. С добавлением Embraer E195-E2, ожидается, что сеть Porter Airlines будет постепенно расширяться и включать города, показанные на изображении ниже.
Фото: Porter Airlines
Чтобы поддержать свою стратегию роста, канадский перевозчик сделал удивительный заказ примерно на 100 самолетов Embraer E195-E2, 50 из которых подтверждены и должны быть доставлены к концу 2023 года. Доставка первых трех самолетов, президент и главный исполнительный директор Porter Airlines Майкл Делюс, заявил:
«Представление Портером E195-E2 обеспечивает возможность работы по всей Северной Америке, включая западное побережье, что позволяет нам лучше обслуживать потребности многих других пассажиров, путешествующих по делам и отдыхающих»
Самолет премиум-класса для большего удобства на борту
Авиакомпания Porter Airlines начала свою деятельность в 2006 году.
В то время ее миссией было продвижение региональных путешествий. Шестнадцать лет спустя, с поставкой одного из самых технологически продвинутых самолетов на узкофюзеляжном рынке, авиакомпания поставила перед собой задачу поднять уровень комфорта в экономическом классе.
За годы работы компания Porter Airlines завоевала солидную репутацию благодаря превосходному обслуживанию клиентов. Теперь, с поставкой Embraer E195-E2, авиакомпания получила возможность еще больше повысить качество обслуживания пассажиров. По данным авиакомпании, интерьеры этого самолета спроектированы с учетом потребностей пассажиров, что увеличивает пространство и комфорт. Embraer E195-E2 компании Porter Airlines вмещает 132 пассажира в одном классе, хотя и с некоторыми отличиями. Например, ряды 1-4 предлагают шаг сидений 36 дюймов; для рядов с пятого по седьмой он уменьшен до 34 дюймов. Остальная часть салона предлагает шаг сидений 30 дюймов, за исключением рядов аварийного выхода (34 дюйма).
С другой стороны, все сиденья имеют ширину 18,3 дюйма (46,4 см), а салон имеет конфигурацию два на два, что означает отсутствие среднего сиденья.
Следовательно, Porter Airlines может похвастаться тем, что является авиакомпанией, которая никогда не заставляет своих клиентов сталкиваться с кошмаром, связанным с получением среднего места. Действительно, другой тип самолета в парке авиакомпании, De Havilland Canada (DHC) Dash 8-400, также имеет ту же конфигурацию.
Фото: Porter Airlines
Среди удобств, которые получат пассажиры на борту, стоит отметить сиденья из натуральной кожи, регулируемые подголовники и складные столики-подносы для повышенного комфорта и личного пространства. Embraer E19 авиакомпании Porter Airlines5-E2 также имеет просторные верхние отсеки для мусора, розетки на каждом сиденье, светодиодную декоративную подсветку и бесконтактные туалеты для предотвращения физического контакта. Кроме того, Porter Airlines предложит бесплатный Wi-Fi на борту. Что касается обслуживания на борту, клиенты будут избалованы обслуживанием эконом-класса « premium », включая бесплатное вино и пиво в стеклянной посуде с закусками, а на более длинных рейсах — свежими блюдами.
Описывая особенности нового самолета, генеральный директор авиакомпании прокомментировал:
«Эти инвестиции выводят продуманный сервис на новый уровень, не имеющий себе равных ни в одной другой авиакомпании Северной Америки. Это изменит представление пассажиров о полетах эконом-класса»
Переосмысление экономического класса
Добавление Embraer E195-E2 к флоту Porter Airlines также знаменует собой еще одну новинку канадского перевозчика, т. е. введение нового тарифного пакета.
Отныне пассажиры Porter Airlines смогут выбрать один из двух тарифов. Стандартный тариф эконом-класса был переименован в «PorterClassic» и напоминает характеристики типичного тарифа эконом-класса à la carte, хотя и с некоторыми дополнительными льготами. Действительно, на рейсах продолжительностью менее 2,5 часов пассажиры, купившие тариф PorterClassic, по-прежнему могут пользоваться бесплатным обслуживанием на борту, в том числе бесплатными напитками и закусками.
Фото: Porter Airlines
Для тех, кто хочет чего-то большего в своем путешествии, Porter разработал новый тариф «PorterReserve», который представляет собой пакет «все включено», включая свежие блюда, дополнительное пространство для ног (36 дюймов в салоне) первые четыре ряда), выбор премиальных вин и коктейлей, зарегистрированный багаж, гибкость в поездках, специальная регистрация и ранняя посадка.
Чемпион по устойчивому развитию
Embraer E19 не только обеспечивает комфорт в пути благодаря салону.5-E2 также высоко ценится авиакомпаниями из-за его устойчивых характеристик.
Во-первых, самолет сертифицирован в соответствии с самыми строгими международными стандартами по шуму, его шумовой след на 76% меньше, чем у узкофюзеляжных самолетов предыдущего поколения, что делает его самым тихим узкофюзеляжным самолетом, доступным в настоящее время на рынке. Выбросы CO2 также явно ниже по сравнению с другими узкофюзеляжными самолетами. Например, Embraer E195-E2 производит на 165 000 метрических тонн меньше CO2 в год по сравнению с Airbus A319 предыдущего поколения.
. Кроме того, среди 120-150-местных автомобилей Embraer E195-E2 предлагает самый низкий расход топлива на одно место и поездку.
Фото: Embraer
Еще одним аргументом в пользу инвестиций в этот самолет является его дальность полета в 2600 морских миль (4815 км), что потенциально позволяет Porter открывать новые направления в каждый город Северной Америки из узловых аэропортов в Восточной Канаде. Канадская авиакомпания определила сочетание комфорта салона, устойчивых операций и пропускной способности как правильное сочетание для поддержки роста перевозчика. Комментируя получение Porter Airline первых трех Embraer E195-E2s, президент и главный исполнительный директор Embraer Арьян Мейер, прокомментировал:
«Выбор E2 в качестве транспортного средства для запуска своих захватывающих планов расширения в Западной Канаде и за ее пределами является огромным источником гордости для Embraer. Экономичность, комфорт, низкий уровень выбросов и бесшумность самолета доставят Портеру удивительные впечатления.
и их гости»Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Похожие темы
- Новости авиакомпаний
- Северная Америка
- Портер Эйрлайнз
- Портер Эйрлайнз Embraer E2
- Эмбраер Е2
Об авторе
Журналист — Джакомо имеет более чем двухлетний опыт работы в качестве авиационного репортера. В Университете Суррея он получил степень магистра в области управления воздушным транспортом. Его основные области знаний включают планирование сети и флота, партнерские отношения с авиакомпаниями, авиационное финансирование и стратегию авиакомпаний.