Фото и видеогалерея
-
Прилет десяти ИЛ-76 на тушение пожаров
-
NETWORK & NETWORK CARGO — международные форумы по пассажирским и грузовым перевозкам
-
День открытых дверей AirBridgeCargo
-
Открытие выставки «Тебе бы надо в Сибирь»
-
Первый «Тотальный диктант» в аэропорту Красноярск
-
Зимняя универсиада 2019
-
Открытие международного сектора,19 февраля 2019 год
-
Встреча двухмиллионного пассажира в международном аэропорту Красноярск, 03 октября 2018 года
-
Летний споттинг 2018
-
Встреча миллионного пассажира в международном аэропорту Красноярск, июнь 2018.
-
Первый рейс CargoLogicAir в международном аэропорту Красноярск, май 2018
-
Международный сектор терминала
-
Встреча первых рейсов АirBridgeCargo, январь 2018
-
Открытие нового терминала, декабрь 2017
-
2-ух миллионный пассажир, декабрь 2017
-
Имиджевый видеоролик 2019
-
Видеоролик «Енисейская Сибирь» © Международный аэропорт Красноярск
история от Северного до Емельяново
Сегодня день рождения отмечает аэропорт Красноярск.
Ровно 42 года назад, 25 октября 1980 года, посадку в новом аэропорту совершил первый Ил-62 из Москвы. Но 25 октября еще и дата рождения аэровокзала старого аэропорта Красноярска – историческое здание было открыто ровно 68 лет назад, в 1954 году.
Так в солнечный день 25 октября 1980 года открывали аэропорт Емельяново, встречая первый рейс из Москвы
Примечательно, что на Взлетке находился не первый, а второй городской (и краевой) аэропорт. Первый размещался на острове Молокова, тогда еще Телячьем, – с 1934 года. Старинные постройки до сих пор остались там и, если планы осуществятся, станут частью будущего Музея освоения Севера. Самолеты летали с Телячьего не только в поселки на севере края, но и в порты других стран. Именно отсюда велась спасательная операция, когда затонул теплоход «Челюскин», – людей, ждавших помощи на льдине, вывозили на самолетах из Красноярска.
Сохранившееся деревянное здание гидроавиабазы на острове Молокова
В 1966 году, рассказывают в Службе по госохране объектов культурного наследия, авиаремонтные мастерские и поселок на острове были полностью затоплены, и в 1976 году они переехали в район Аэровокзальной.
С нынешней Взлетки самолеты начали летать в годы Великой Отечественной войны: в 1943 году тут был построен военный аэродром. Он стал одним из пунктов трассы «Аляска – Сибирь», по которой по ленд-лизу перегнали за годы войны почти 8000 самолетов.
Вначале здесь были две бетонные ВПП длиной в 1000 м и шириной в 80 м. Стояли четыре ангара, склад, гараж, служебные здания и прочие постройки. В 1946 году на базе военного был создан гражданский аэропорт. И в октябре 1954 года открылись двери пассажирского аэровокзала, здания в классическом стиле, с колоннами и лепниной.
Трудно поверить, но аэровокзал строился на окраине Красноярска, на пустыре, где уже тогда был военный аэродром
После была организована служба бортпроводников для пассажирских рейсов, которые совершались на Ли-2: этот военно-транспортный самолет был рассчитан на 14 человек.
«Самолеты практически выполняли функцию современных междугородних автобусов», – отмечают в службе по госохране.
На них люди летали в десятки городов края.
Вместимость аэровокзала составляла 150 человек в час. Здесь были зал ожиданий, ресторан, парикмахерская, комнаты отдыха. И в стенах этого исторического здания побывали, посещая Красноярск, Юрий Гагарин и другие космонавты. И даже Фидель Кастро, чей самолет садился тут на дозаправку. Хотя в город кубинский лидер не выходил.
О былом назначении этого района Красноярска напоминают названия улиц Аэровокзальная, Взлетная, Авиаторов, а также названные именами пилотов Молокова, Батурина, Алексеева, Водопьянова
В 1959 году до аэропорта провели троллейбус, появилась Аэровокзальная площадь.
«Помню, что от железнодорожного вокзала до аэропорта ходил троллейбус номер 2. И в нем всегда было много пассажиров с угловатыми прямоугольными чемоданами. Мой первый полет на самолете был из старого аэропорта, мне было 9 лет. Мы тоже ехали на троллейбусе, затем довольно долго ждали в зале ожидания аэровокзала – свободных мест почти не было.
А потом вышли пешком на летное поле и поднялись в Ил-18. С пересадкой летели в Симферополь часов 7 или 8», – вспоминает читательница ДЕЛА.
В 1960–1970-е из Красноярска летали в разные города страны Ил-18, Ан-24, Як-40 и грузовые Ан-12. Первый реактивный Ту-123 встретили в декабре 1961 года. Был период, когда в Москву выполнялось 24 рейса в сутки!
Берег Енисея в районе ул. Партизана Железняка с видом на старый аэропорт. Основная взлетная полоса распологалась по нынешней ул. Молокова
В те времена самолеты взлетали и садились прямо над городом. Можно было, следуя вдоль пустыря и аэропорта в сторону новостроек Северного, увидеть, как параллельно взлетают «Тушки» и «Илы».
Постепенно росли и сами объемы авиаперевозок, и взлетный вес самолетов
В 1970-е Красноярск продолжал быстро расти на северо-восток. Самолеты же становились все больше и тяжелее – аэропорту требовалось удлинять взлетно-посадочную полосу для их приема, но площадей для этого уже не было.
К тому же власти понимали риск того, что аэропорт находится в самом центре многонаселенного города.
«Мы жили в районе улицы Железнодорожников, и когда «с горы» взлетал Ил-76, в доме дрожали все стекла и даже посуда на столе. Это было по-настоящему громко», – рассказывает один из красноярцев.
Самолеты взлетали в районе часовни в сторону центра Красноярска: в домах под горой дрожали стекла
Поэтому нельзя не отметить, каким правильным и своевременным было решение советских руководителей
перенести аэропорт в окрестности Красноярска, за городские границы.
В Иркутске, где оба аэропорта находятся в черте города, жители постоянно рискуют стать жертвами авиаинцидентов, и случай с Ан-124 1997 года и недавний трагический случай с падением Су-30 – пример того, как опасно такое соседство.
К счастью, в Красноярске история с аэропортом сложилась иначе. Власти под руководством первого секретаря крайкома КПСС Павла Федирко не сразу «выбили из Москвы» деньги на строительство нового аэропорта.
Тем не менее уже в середине 1970-х начались подготовительные работы.
Так начиналось строительство аэропорта Емельяново – на расчищенном от леса участке
В воспоминаниях заслуженного работника транспорта Владимира Кузнецова из книги «А мы готовим гавани для нужд воздухоплавания» Бориса Иванова рассказано, что в генштабе Минобороны место под аэропорт одобрили тоже далеко не с первой попытки, забраковав не менее 13 предложенных площадок, – и в итоге указали на окрестности поселка Емельяново.
«Теперь в это трудно поверить, но вся площадь, на которой находится емельяновский аэропорт, прежде была занята в буквальном смысле непролазной тайгой. Мы по ней много километров прошагали, когда детально осматривали. А однажды даже заблудились. Потом долго не могли выбрать оптимальный вариант того направления, в котором следует разместить взлетно-посадочную полосу.
Деревья пришлось корчевать на большой площади – работали здесь не только вольнонаемные, но и заключенные
Но более всего нас шокировали объемы предстоящих земляных работ.
12 млн кубических метров грунта предстояло перелопатить! Надо было, к примеру, ликвидировать внушительных размеров низину. Благо специалисты предложили сдвинуть в нее соседний холм высотой 18 метров. А сколько леса необходимо было убрать! Не просто спилить, но и выкорчевать. На эту работу осенью 1975 года из пригородного поселка Арийск были направлены осужденные местной исправительной колонии строгого режима. Причем спиленные деревья им разрешили брать для своих нужд», – рассказал Владимир Кузнецов.
Было и такое: Павел Федирко добился того, что «в порядке исключения» подготовку площадки начали еще до утверждения проекта аэропорта.
День рождения аэропорта: прибыл первый технический рейс из Москвы
25 октября 1980 года считается официальной датой открытия аэропорта Емельяново. В этот день совершил свой первый – технический – рейс Ил-62М из Москвы.
Вручение символических ключей от новых воздушных ворот Красноярска
Тогда же, в 1980 году, старый аэропорт получил название Красноярск-Северный.
Он работал для нужд гражданской авиации вплоть до 1988 года. При этом, рассказывают старожилы, техперсонал аэропорта Емельяново даже иногда летел с работы домой, в Красноярск, на самолете.
Новый красноярский аэропорт заработал через 4 года после официального начала строительства, рядом строилась и региональная «Черемшанка»
Военно-транспортные суда садились в Северном до 1990 года, также его полоса использовалась для Ан-2, следовавших на авиаремонтный завод.
«Я прекрасно помню, как над новыми девятиэтажками уже вовсю строящегося микрорайона Северный заходили на посадку Як-40», – вспоминает один из красноярцев.
Строительство аэропорта Емельяново в советское время
А аэропорт Емельяново рос и развивался – в 1993-м стал международным, в конце 1990-х отсюда даже отправились несколько рейсов через Северный полюс.
Старый терминал аэропорта Емельяново: слева на вывеске – значок тогда еще государственного «Аэрофлота».
Сегодня аэропорт является одним из базовых уже для коммерческой компании с этим названием
Наконец, новую жизнь аэропорту дал новый терминал, открытый в 2017 году. Теперь это один из самых комфортабельных (2-е место в рейтинге Forbes) и красивых аэропортов страны, который к тому же входит в ТОП-15 самых больших в России.
В 2021-м через аэропорт проследовали более 2,7 млн пассажиров. Год назад была построена новая рулежная дорожка, что позволило вдвое увеличить число взлетно-посадочных операций. Аэродром может принимать самолеты любого класса без ограничений по массе или размерам.
Аэропорт в Красноярске принимает самолеты любых типов и перевозит миллионы пассажиров ежегодно
Техническое оснащение аэропорта продолжается. А еще его в 2019 году официально переименовали – он стал называться Международный аэропорт Красноярск, плюс было добавлено «имени Д.А. Хворостовского».
Но коренные красноярцы упорно продолжают именовать его по-старому – Емельяново.
фото Архивы Красноярского края и соцсети
Utair Photos и Premium High Res Pictures
- Creative
- Редакция
- Видео
Лучший матч
Новейшие
Старейшие
Самый популярный
Любой дат диапазон
Без лицензионных отчислений
С правами управляемого
RF and RM
Просмотрите 48
utair доступных стоковых фотографий и изображений или начните новый поиск, чтобы просмотреть больше стоковых фотографий и изображений. boeing 737-800 vq-bjj — пассажирский самолет авиакомпании «ЮТэйр», посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялтиvq-blj atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ЮТэйр» , посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти vq-blj atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ютэйр», посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, роялти -Бесплатные фото и изображенияvq-blj atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ЮТэйр», посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, лицензионные фото и изображенияvq-blj atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ЮТэйр» » авиакомпания, посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, фото и изображения без уплаты роялти vq-blk atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ютэйр», посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые изображения , р Фотографии и изображения oyalty-freevq-blk atr-72 — пассажирский самолет авиакомпании «ЮТэйр», посадка в международном аэропорту красноярск (емельяново) — utair стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялтиvq-blk atr-72 — пассажирский самолет » Авиакомпания «ЮТэйр», приземлившаяся в международном аэропорту красноярск (емельяново) — стоковые фотографии, лицензионные фотографии и изображения пассажирского самолета авиакомпании «ЮТэйр» в международном аэропорту Новосибирска в Новосибирске, Россия, 23 сентября 2017 года.
Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Женщина держит список госпитализированных пассажиров, а другой отмечает в аэропорту г. Самара, где находится Ту-134… Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Люди стоят у закрытой двери аэропорта г. Самара, где находится самолет Ту-134, бортовой номер 65021, UT-Air…Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Люди разговаривают с официальными лицами на крыльце аэропорта г. Самара, где находится самолет Ту-134, бортовой номер 65021,…Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Следователи российской милиции работать в с Место крушения самолета Ту-134, бортовой номер 65021, авиакомпании «ЮТ-Эйр» в… Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Российские следователи работают возле разрушенного фюзеляжа самолета Ту-134, бортовой номер 65021, авиакомпании «ЮТ-Эйр» по адресу: г. …Самара, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: На снимке, сделанном 17 марта 2007 г., виден разрушенный фюзеляж разбившегося самолета Ту-134, бортовой номер 65021, авиакомпании «ЮТ-Эйр». Самолет Ту-134, бортовой номер 65021, авиакомпании «ЮТ-Эйр» в.
.. Самаре, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ: Российские следователи и пожарные работают возле фрагментов разбившегося самолета Ту-134, бортовой номер 65021, из… фрагменты разбившегося самолета Ту-134 бортовой номер 65021 авиакомпании «ЮТ-Авиа» на аэродроме г. Самара, 17 марта… На снимке от 01 февраля 2007 года виден самолет Ту-134 бортовой номер 65021 авиакомпании «ЮТ-Авиа» на аэродроме Нижнего Новгорода, который потерпел крушение в… Самолет из России Российская авиакомпания UTair Aviation припаркована на аэродроме аэропорта в Ростове-на-Дону 19 марта., 2016. Все шестьдесят два человека на…Самолет российской авиакомпании «ЮТэйр» на стоянке на летном поле аэропорта в Ростове-на-Дону 19 марта 2016 года. Все шестьдесят два человека на…Двое Пилоты Сергей Черепанов и Михаил Антюфеев в аэропорту Хартума в Судане, 6 июня 2015 г. Два российских пилота взяты в заложники в Судане… Два пилота, Сергей Черепанов и Михаил Антюфеев, в аэропорту Хартум в Судане, 6 июня 2015. Два российских пилота взяты в заложники в суданском.
.. Два пилота, Сергей Черепанов и Михаил Антюфеев, в аэропорту Хартум в Судане, 6 июня 2015. Двое российских пилотов взяты в заложники в… Boeing Co. 737-500 Пассажирские самолеты авиакомпании «ЮТэйр» стоят на терминалах в аэропорту Внуково в Москве, Россия, в среду,… Пассажирские самолеты авиакомпании «ЮТэйр» на терминалах в аэропорту Внуково в Москве, Россия, в среду, 6 августа. , 2014. ООО…Пассажирские самолеты авиакомпании «ЮТэйр» стоят на терминале в аэропорту Внуково в Москве, Россия, среда, 6 августа 2014 г. ООО…Служебные фургоны проезжают мимо самолета Boeing Co. 777-200 авиакомпании «Трансаэро», припаркованного в аэропорту Внуково в Москве, Россия, в среду, август 6,… Самолет Boeing Co. 777-200 авиакомпании «Трансаэро» стоит на летном поле в аэропорту Внуково в Москве, Россия, в среду, 6 августа 2014 г. ООО… Пассажиры садятся в Boeing Co. 737- 700 самолетов авиакомпании «Якутия» в аэропорту Внуково в Москве, Россия, среда, 6 августа 2014 г…. Самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Якутия» стоит на летном поле в аэропорту Внуково в Москве, Россия , среда, 6 августа 2014 г.
… Пассажирские самолеты авиакомпании «ЮТэйр» стоят на летном поле в аэропорту Внуково в Москве, Россия, в среду, 6 августа 2014 г. ООО «Добролет»… Авиационный тягач буксирует Самолет SuperJet 100 производства ОАО «Холдинг «Сухой», эксплуатируемый авиакомпанией «ЮТэйр», после приземления перед полетом… Фото сделано 10 сентября показан пассажирский самолет французско-итальянского производства ATR-72 частной российской авиакомпании «ЮТэйр» с бортовым номером VP-BYZ, взлетающий в…Боинг 767-200 «ЮТэйр» в небе над международным аэропортом Внуково имени Андрея Туполева. Боинг «ЮТэйр» Боинг 737-500 в международном аэропорту Внуково имени Андрея Туполева. Airbus 321 российской бюджетной авиакомпании Utair рулит в аэропорту Rhodes Paradisi. Боинг 737-800 UTair Aviation рулит в аэропорту Милана Мальпенса. Транспорт Самолеты Regional 72-500 на производственной площадке в Тулузе, Франция, во вторник, июнь… Пассажирские самолеты Boeing 737-500, эксплуатируемые ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», такси в аэропорту Тегель в Берлине, Германия, в среду, 13 марта, 2019.
Пассажирский самолет Boeing…Boeing Co. 737-500, эксплуатируемый ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», рулит в аэропорту Тегель в Берлине, Германия, в среду, 13 марта 2019 г….вертолет авиакомпании utair в сочи. — utair стоковые фотографии, фото и изображения без уплаты роялти utair Airlines — utair стоковые картинки, фото и изображения без уплаты роялтиazal & utair — utair стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения Восходящая Луна на подходе к аэропорту Внуково, Москва, Россия. Региональный реактивный самолет Sukhoi Superjet-100LR авиакомпании «ЮТэйр» на международном авиасалоне в Фарнборо, Англия. Гражданские реактивные самолеты авиакомпании «ЮТэйр» на фото в аэропорту Внуково, Москва, Россия. Гражданский реактивный самолет 757 авиакомпании «ЮТэйр» на рулежной дорожке аэропорта Домодедово, Москва, Россия. из 1KJA — Емельяново в Красноярске
Путешествия > Аэропорты Основные факты и профильная информация о KJA — Емельяново в Красноярске в России: название аэропорта, коды FAA/IATA/ICAO, город и страна, широта, долгота, высота над уровнем моря, часовой пояс и т.
Связанные темы Поиск в базе данных аэропортов по ключевому слову Ищете названия и коды аэропортов Парижа? Воспользуйтесь нашей поисковой системой в базе данных более 6000 аэропортов мира. Поисковая система использует простой в использовании поиск по ключевым словам по названию аэропорта, коду, городу и стране. 30 самых загруженных аэропортов мира Хотите узнать, в каком аэропорту самый большой пассажиропоток? См. 30 самых загруженных аэропортов по пассажиропотоку на основе статистики за 2010 год. Самый загруженный аэропорт — международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте с 89 пассажирами.331 622 пассажира в 2010 году. Топ-30 самых высокогорных аэропортов мира Хотите знать, в каком аэропорту находится самая большая высота над уровнем моря? См. Топ-30 аэропортов, ближайших к Южному полюсу Хотите знать, какой аэропорт ближе всего к Южному полюсу? Посмотрите наши 30 лучших аэропортов, ближайших к Южному полюсу. Аэропорт Гуардиамарина Занарту (WPU) с широтой -54,9.311 в Чили — ближайший аэропорт к Южному полюсу. Топ-30 аэропортов, ближайших к Северному полюсу Хотите знать, какой аэропорт ближе всего к Северному полюсу? Посмотрите наши 30 лучших аэропортов, ближайших к Северному полюсу. Аэропорт Алерт (YLT) с широтой 82,517778 в Канаде является ближайшим аэропортом к Северному полюсу. Топ-30 аэропортов с наибольшим количеством воздушных маршрутов в мире Хотите узнать, в каком аэропорту больше всего воздушных маршрутов в мире? Посмотрите наши 30 лучших аэропортов с наибольшим количеством воздушных маршрутов в мире. Карта мира с расположением аэропортов Карта мира с расположением аэропортов. Каждый аэропорт обозначен красной точкой на карте. На карте представлены местоположения более 6000 аэропортов. | Top Travel Deals — отобранные вручную лучшие туристические предложения, доступные в сервисе Travel Ticker группы Hotwire. Обмен валюты — Бесплатный конвертер валюты с использованием последних рыночных курсов иностранной валюты (форекс). Часовые пояса и мировые часы — Текущая местная дата и время крупных городов мира и информация о часовых поясах. Страны мира — Валюты, часовые пояса и телефонные коды всех стран и территорий. Города по всему миру — основная информация о более чем 6000 городов мира с интерфейсом поиска. Фотогалерея путешествий. Фотографии, сделанные во время путешествий по самым красивым местам мира, таким как Гранд-Каньон на Гавайях. 2019 © Все права защищены. Карта сайта | |||||||||||||||||||||||||
д.
наш топ-30 самых высоких аэропортов по высоте (высоте). Самый высокий аэропорт — аэропорт Камдо Бангда в Китае, высота которого составляет 4334 метра (14 219 футов).
Аэропорт № 1 с наибольшим количеством воздушных маршрутов — это международный аэропорт Чикаго Охаре (ORD) с 552 воздушными маршрутами.