Фото шасси транспортного средства: Картинки автомобильное шасси, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения автомобильное шасси

Shadowrun определяет технику по типу шасси. Некоторые типы шасси доступны исключительно для дронов. Типы шасси сгруппированы в следующие категории (см. Rig3 104):

Фактические описания транспортных средств и игровую статистику см. В разделе «Оборудование: Транспортные средства».

Shadowrun Vehicle Навыки, которые охватывают следующие типы транспортных средств: велосипед, автомобиль, самолет с неподвижным крылом, судно на воздушной подушке, самолет легче воздуха, моторная лодка, винтокрылый самолет, парусник, корабль, подводная лодка, самолет с векторной тягой из основных правил ( SR3 88), а также операции с механической рукой, полубаллистические, суборбитальные, гусеницы и ходунки из справочника Rigger (Rig3 24).

• вездеходы (квадроциклы): вездеходы — это трех- или четырехколесные версии внедорожного велосипеда. С квадроциклами легче справляться на бездорожье, но они приносят в жертву управляемость на дороге, а также скорость.
• Чопперы : Чопперы — это тяжелые мотоциклы, предназначенные в первую очередь для дальних путешествий.
• Велосипеды для бездорожья : Велосипеды для бездорожья разработаны для передвижения по пересеченной местности и имеют характеристики управляемости на бездорожье лучше стандартных (обычно за счет Handlung на дороге).
• Гоночные велосипеды : Гоночные велосипеды предназначены для достижения и поддержания высоких скоростей, в первую очередь на дороге.
• Самокаты : Скутеры — это городские пригородные транспортные средства ближнего действия. Они не предлагают впечатляющих характеристик, но стоят довольно дешево.

• Skiffs : Ялик — это небольшая лодка длиной менее шести метров.
• Скоростные катера : Скоростные катера — это высокоскоростные лодки, например катера для гонок на сигаретах. Некоторые не очень мощные версии также существуют для однодневных поездок.Скоростные катера обычно имеют длину от семи до десяти метров.
• Sport Cruisers : Спортивные круизеры — это лодки средней длины, обычно используемые богатыми в качестве прогулочных судов. Спортивные круизеры обычно имеют длину от десяти до двадцати метров.
• Водные скутеры : Водные скутеры, иногда называемые гидроциклами, питались водными версиями мотоциклов. Для целей проектирования они имеют исключительно моторный привод.
• Яхты : Яхты — это большие лодки с общей длиной более двадцати метров, но менее сорока метров.Большинство из них — игрушки для очень обеспеченных людей. Все яхты оснащены основными удобствами для проживания.

• Бронетранспортеры (БТР): БТР — это наземные бронированные машины, предназначенные для перевозки войск в боевые действия. Они весят от пятнадцати до тридцати тонн. Хотя БТР часто ошибочно принимают за танки, они уязвимы для противотранспортных ракет и могут нести только самое небольшое тяжелое вооружение. БТР могут использовать гусеницы или колеса для приведения в движение.
• Caterpillars : Термин «гусеница» относится к тяжелым гусеничным машинам, используемым в гражданских целях.Наиболее заметным из них является строительная отрасль, где шасси этого типа служат фундаментом для различных транспортных средств, от бульдозеров до кранов.
• Crawlers (Drone): Crawlers — это беспилотные дроны, предназначенные для использования с палубами с дистанционным управлением. Гусеницы могут двигаться по гусеницам или колесам; Между этими двумя типами существует мало различий. Все гусеничные машины (и все шасси дронов) в стандартной комплектации поставляются с интерфейсом дистанционного управления и адаптацией к такелажу. Гусеничные шасси бывают четырех размеров: микро (Body 0), малые (Body 1), средние (Body 2) и большие (Body 3).Кроулеры очень маленького размера имеют длину от десяти до двадцати пяти сантиметров и достаточно легкие, чтобы их можно было носить на ладони. Маленькие ползунки могут быть размером с тостер или большими, как большая собака. Гусеницы среднего размера примерно сопоставимы по размеру с мотоциклом или лежащим человеком. Чтобы создать гусеницы большего размера, чем средние, используйте одно из стандартных автомобильных шасси.
• Промышленные двигатели : Промышленные двигатели представляют собой широкий спектр тяжелых транспортных средств, используемых в помещениях, включая вилочные погрузчики, сборщики вишни, а также очистители улиц и льда. Обычно они работают на электрических или метановых двигателях, чтобы исключить выбросы вредных паров. Эти автомобили обладают огромной грузоподъемностью, хотя часто за счет скорости и продолжительности эксплуатации.
• Лимузины : Лимузины — это роскошные автомобили увеличенной длины, предназначенные для перевозки дополнительных пассажиров, удобств и аксессуаров.
• Рекреационные автомобили (внедорожники): вездеходы для отдыха весят от 1,25 до 2,5 метрических тонн и предназначены для поездок на большие расстояния.Дома на колесах в стандартной комплектации оснащены удобствами для проживания и сна.
• Sand Buggies : Песочные багги — это легкие четырехколесные транспортные средства под открытым небом, предназначенные для использования на бездорожье. Несмотря на то, что они похожи на вездеходы по конструкции и конструкции, багги могут перевозить больше пассажиров (до четырех) и больше груза. Большинство песочных багги используют шасси с открытой трубчатой ​​рамой, но они часто имеют съемные брезентовые или пластиковые накладные и боковые панели для защиты от элементов.
• Седаны : Sendans — это четырехместные автомобили среднего размера.Этот подтип включает в себя все, от семейных до роскошных моделей.
• Спортивный автомобиль : Эти двухместные автомобили предназначены для передвижения с чрезвычайно высокой скоростью.
• Спортивные внедорожники (внедорожники): К спортивным внедорожникам относятся легкие грузовики, которые весят менее 1,25 метрических тонн, такие как пикапы, полноприводные автомобили, джипы и хаммеры.
• Субкомпакты : Малолитражки — это небольшие недорогие автомобили, предназначенные в первую очередь для поездок по городу. Большинство из них — одно- или двухместные, и у них очень мало грузового пространства.
• Тракторы : Тракторы обычно весят столько же, сколько тяжелый транспорт, но не имеют внутренней грузоподъемности. Тракторы предназначены для буксировки одного или нескольких прицепов и могут перевозить до восемнадцати тонн груза.
• Транспортные средства : Средние транспортные средства — это грузовые автомобили, которые весят от 2,5 до 5 метрических тонн. Тяжелый транспорт — это большегрузные грузовые автомобили весом от 5 до 10 метрических тонн.
• Фургоны : Фургоны — это грузовики, которые весят от 1 до 1 кг.25 и 2,5 метрических тонны.

• Авиалайнеры : Авиалайнер — это сверхмощный самолет, например, тот, который эксплуатируется крупными авиаперевозчиками. Авиалайнеры могут совершать трансконтинентальные или даже межконтинентальные полеты и использовать два, три, четыре или иногда пять тяжелых винтовых или турбовентиляторных двигателей.
• Беспилотные летательные аппараты с неподвижным крылом (БПЛА) (Дрон): БПЛА — это беспилотные летательные аппараты. БПЛА с неподвижным крылом бывают трех размеров: малый (корпус 1), средний (корпус 2) и большой (корпус 3).Небольшие БПЛА с неподвижным крылом примерно размером с игрушечную модель самолета. БПЛА средних размеров имеют фюзеляж, сопоставимый по размеру с карликом или маленьким человеком. Большие БПЛА имеют фюзеляж размером с троллей, а некоторые из них действительно могут нести мета-людей. Для создания более крупных дронов, чем позволяют эти планеры, используйте либо сверхлегкие, либо одномоторные авиационные шасси.
• Высокоскоростной коммерческий транспорт (HSCT): Высокоскоростной коммерческий транспорт — это гиперзвуковой самолет, способный пересечь Атлантический или Тихий океан в течение нескольких часов.Из-за разрушительного звукового удара, вызванного гиперзвуковым путешествием, полет HSCT обычно ограничен воздушным пространством над океанами или в основном безлюдными районами. Concorde — один из первых предшественников HSCT. Шасси HSCT имеет стандартный профиль посадки / взлета и не может использовать улучшенный вариант конструкции профиля взлета / посадки.
• Реактивные истребители : Реактивные истребители — это сверхзвуковые боевые самолеты, управляемые одним или двумя пилотами. Реактивные истребители имеют грузоподъемность в несколько тонн, большая часть которых используется для перевозки тяжелых бомб и ракет большой дальности.Реактивные истребители никогда не имеют ничего, кроме самой легкой брони, чтобы сохранить их маневренность и боеспособность.
• Одномоторный самолет : Одномоторное авиационное шасси — это небольшой многопассажирский самолет, который имеет только один силовой двигатель (винт или турбину).
• Двухмоторный самолет : Двухдвигательное шасси — это пневмобаллон средней массы, для которого обычно требуются два силовых двигателя: пропеллерный или турбинный. Примеры включают обычные или пригородные самолеты, которые летают между небольшими аэропортами и более крупными, обслуживающими крупные авиакомпании.
• Сверхлегкий самолет : Сверхлегкий самолет — это очень маленький самолет с одним пилотом. Хотя этот термин первоначально относился к дельтапланам под открытым небом, приводимым в движение двигателями внутреннего сгорания, любой одноместный самолет, независимо от конструкции, считается сверхлегким с точки зрения конструкции.

• Легкое судно на воздушной подушке : Легкое судно на воздушной подушке примерно сопоставимо по размеру с пикапами или спортивными транспортными средствами и используется в основном в качестве прогулочного или прогулочного судна.
• Среднее судно на воздушной подушке : Среднее судно на воздушной подушке примерно такого же размера, как фургон или легкий средний транспорт. Средние суда на воздушной подушке используются в качестве транспортных средств-амфибий для отдыха, легких грузовых и пассажирских перевозчиков и даже автомобилей безопасности.
• Тяжелое судно на воздушной подушке : Тяжелое судно на воздушной подушке сравнимо по размеру со средним или тяжелым транспортом и может перевозить большое количество пассажиров или большие грузовые грузы. Корпус морской пехоты CAS использует тяжелые бронированные суда на воздушной подушке в качестве быстроходных и охранных машин во время морских боевых операций.
• Скиммеры (Дроны): Скиммеры — это дроны на воздушной подушке. Они бывают двух размеров: малого (Body 1) и среднего (Body 2), которые по размеру сопоставимы с малыми и средними гусеницами.

• Ударные вертолеты : Ударные вертолеты — это одно- или двухместные высокопроизводительные боевые вертолеты. Большинство вооруженных сил используют ударные вертолеты в качестве ракетоносцев для поддержки с воздуха или дальних ударов. Следовательно, они, как правило, имеют легкую броню.Поскольку они настолько специализированы, боевые вертолеты редко используются для какой-либо другой роли.
• Автожиры : Автожиры — это одноместные сверхлегкие вертолеты. Хотя им не хватает значительных рейтингов кузова и брони, а также характеристик двигателя, они очень универсальны.
• Cargo Helicopters : Грузовые вертолеты — это большие вертолеты, предназначенные для перевозки тяжелых грузов.
• БПЛА с вращающимся крылом (Дрон): БПЛА с вращающимся крылом обычно (но не всегда) представляют собой беспилотные вертолеты. Они бывают трех размеров: микро (корпус 0), маленький (корпус 1) и средний (корпус 2). Микромасштабные вращающиеся БЛА имеют длину от 20 до 40 сантиметров (многие из них даже можно держать в ладони). Малая и средняя версии равны по размерам БПЛА с неподвижным крылом. Для создания дронов крупнее среднего используйте шаблон автожира. Шасси винтокрылого БПЛА также включает несколько ручных моделей, которые создают подъемную силу, взмахивая крыльями, почти так же, как это делают птицы. Эти типы «дронов-колибри» ограничены только шасси микро-размера, поскольку требования к мощности слишком неэффективны для дронов Body 1 или более крупных.
• Самолеты с наклонным крылом : Самолеты с наклонным крылом — это винтовые самолеты с неподвижным крылом, которые могут изменять угол наклона крыльев и выполнять вертикальный взлет и посадку. Эти летательные аппараты имеют дальность полета, сопоставимую с самолетами с неподвижным крылом, но они могут парить и совершать вертикальные посадки, как вертолеты. Практически все самолеты с наклонным крылом имеют винтовой привод.
• БПЛА с наклонным крылом (Дрон): БПЛА с наклонным крылом — это беспилотный летательный аппарат с наклонным крылом. Они бывают двух размеров: малого и среднего, которые соответствуют по размеру малым и средним БЛА с неподвижным крылом.
• Вертолеты общего назначения : Вертолеты общего назначения — это многоцелевые вертолеты среднего размера.

• Авианосцы : Авианосцы перевозят и запускают самолеты со своих палуб. Авианосцы доступны в трех размерах: легком, среднем и тяжелом. Легкие авианосцы, тоннаж которых составляет от 10 до 25 тысяч тонн, обычно предназначены для перевозки вертолетов или других специальных самолетов и выполнения специализированных задач. Средние перевозчики, обычно весящие от 40 до 50 тысяч метрических тонн, достаточно гибкие, чтобы выполнять несколько различных ролей, и обычно используются в большинстве стран (включая Великобританию, Россию, Францию, Кантонскую Конфедерацию). Тяжелые авианосцы весом от 75 до 100 тысяч тонн перевозят гораздо больше самолетов. В настоящее время только Императорская Япония и UCAS используют тяжелые авианосцы, поскольку ни одна другая страна не имеет денег и имущественных интересов, необходимых для содержания таких гигантов.
• Корветы : Корветы являются более тяжелыми родственниками патрульных судов и разработаны специально для морского боя. Хотя их небольшой размер делает их уязвимыми для противокорабельного оружия, их скорость и небольшая осадка дают им небольшое преимущество над линейными военными кораблями в ограниченных водах.Корветы могут нести более легкое противокорабельное вооружение. Они являются главной опорой военно-морских сил бурной воды (флот, построенных для защиты местного водного пространства), таких как флот Ацтлан и CAS.
• Крейсера : Крейсер — это военный корабль среднего веса, предназначенный для общего морского боя. После Второй мировой войны крейсеры постепенно вытесняли более тяжелые боевые корабли, такие как дредноуты и линкоры. В настоящее время боевых кораблей не осталось, большинство из них переплавлено на металлолом или продано как музейные экспонаты.
• Эсминцы : Эсминец — это легкий военный корабль, хотя и немного тяжелее фрегатов, и разработан как надводный боец, специализирующийся на одном из аспектов морского боя (противовоздушная оборона, надводная война или противолодочная война).
• Грузовые суда : Грузовые суда — это гигантские трансокеанские грузовые суда, включающие специализированные конструкции, такие как балкеры, контейнеровозы, суда с опрокидыванием и откаткой, лихтеры на борту судов, грузовые суда и большинство нефтяных танкеров.
• Фрегаты : Фрегат определяется как легкий военный корабль, предназначенный в первую очередь для эскортного дежурства или борьбы с подводными лодками.
• Портовые буксиры : Портовые буксиры — это сверхмощное служебное судно. Обычно они используются для подталкивания или вытягивания больших барж в гавань и из гавани.
• Торговцы : Торговцы — это средние коммерческие корпуса общего назначения, длиной до 125 метров и грузоподъемностью до 100 000 метрических тонн. Торговцы используются для перевозки самых разных предметов, включая пассажиров, автомобили и, конечно же, грузы.
• Патрульные суда : Патрульные суда — это суда, предназначенные для прибрежных операций (как боевых, так и небоевых).Большинство катеров не вооружены и обычно выполняют небоевые операции, такие как обслуживание гавани или помощь лодочникам. Вооруженные варианты обычно включают в себя средние или тяжелые пулеметы, иногда дополняемые несколькими штурмовыми пушками. Патрульные суда являются опорой многих сил береговой обороны, таких как Береговая охрана UCAS, Береговой патруль Салиш-Сидхе и Пограничный патруль Тир-Таирнгир.
• Траулеры : Траулер — это небольшое судно, обычно используемое в качестве рыболовного судна. Некоторые траулеры служат паромами для городов, построенных вокруг большого залива (например, Гонконга или Владивостока). Также ходят слухи, что некоторые национальные и корпоративные спецслужбы используют траулеры для электронного наблюдения.

• Ударные подводные лодки : Ударные подводные лодки являются боевыми подводными лодками среднего веса и предназначены для использования против подводных, надводных и (иногда) воздушных целей.
• Батискаф : Батискаф — это глубоководная исследовательская подводная лодка, предназначенная для глубоких погружений в самые темные уголки океанов.
• Boomer : Бумеры — самый крупный тип подводных военных кораблей.Их большой размер делает их относительно медленными, поэтому их выживаемость зависит от скрытности, а не от скорости или брони. Наиболее распространенные подводные лодки этого типа (обозначенные как ПЛАРБ) используются для перевозки стратегических баллистических ракет для ядерных держав. Другой общий класс (обозначенный как SSGN) несет более легкие противокорабельные и наземные ракеты.
• Коммерческие подводные лодки : Коммерческие подводные лодки предназначены для перевозки пассажиров и грузов. Они бывают трех размеров: легкие (корпус 3), средние (корпус 5) и тяжелые (корпус 7).
• Мини-субмарины : Мини-субмарина — это подводная лодка водоизмещением менее 100 метрических тонн (и пока рассматривается как обычное транспортное средство, а не транспортное средство размером с корабль). Мини-субмарины бывают трех размеров: легкие (корпус 4), средние (корпус 6) и тяжелые (корпус 9). Легкие мини-субмарины едва ли могут вместить одного-двух пассажиров. Средние мини-субмарины могут вместить около полудюжины человек и обычно используются на подводных строительных работах. Тяжелые мини-подлодки служат в основном как подводные подводные лодки ближнего действия от поверхности до подводных подводных лодок или аквакологии.
• Патрульные подводные лодки : Патрульная подводная лодка — это небольшая подводная лодка, предназначенная для патрулирования подводных водоемов (таких как большое море). Из-за своего небольшого размера патрульные подводные лодки не имеют атомной энергии.
• Морские сани (Дрон): Морские сани — это беспилотная подводная лодка, используемая в основном для подводной съемки и разведки. Это шасси также можно использовать в качестве подводного «самоката», позволяя дайверам путешествовать на санях, тем самым увеличивая их дальность погружения. Морские санки бывают трех размеров: маленькие (Body 1), средние (Body 2) и большие (Body 3).

• Джамп-истребители : Джамп-истребители похожи на стандартные реактивные истребители с неподвижным крылом, но имеют дополнительные вертикальные вентиляционные отверстия для вертикальной посадки, взлета и зависания.
• Thunderbirds : Thunderbirds имеет короткие вспомогательные крылья и почти полностью полагается на реактивный двигатель для обеспечения подъемной силы и тяги. Без достаточной мощности т-птички превращаются в летающие (точнее, падающие) кирпичи. Следовательно, у громовых птиц обычно короткие дистанции и огромные потребности в топливе.В большинстве вооруженных сил громовые птицы используются для ближней поддержки с воздуха, а также для поддержки бронетехники на местности, не подходящей для маневров танков. В этих применениях t-birds усиленно бронированы и оснащены пулеметами и штурмовыми пушками вместо ракет и ракет.
• БПЛА с векторной тягой (Дрон): БПЛА с векторной тягой — это беспилотные версии самолетов T-birds и реактивных самолетов. Они бывают трех размеров: маленькие (Body 1), средние (Body 2) и большие (Body 3). Эти размеры соответствуют размерам БПЛА с неподвижным крылом.БПЛА с векторной тягой начинаются с взлетного профиля вертикального взлета и посадки, но могут быть понижены до VSTOL, что вдвое снижает стоимость шасси. Беспилотные летательные аппараты с управляемой тягой и профилем VSTOL имеют скорость сваливания, равную (30 x Body) метров за поворот, и подчиняются особым правилам для LAV (см. Рис.39).

• Антроформы (Дрон): Антроформы — это специализированные ходячие дроны с телами в форме человека. Они могут выполнять практически любую физическую задачу, которую может выполнить метачеловек, и они могут делать это с большей силой, скоростью и ловкостью, чем даже кибер-метачеловек.Однако антроформам не хватает интеллекта, широты опыта и таланта к творческой адаптации, которыми обладает метачеловечество, поэтому антроформы не заменили рабочих-метачеловеков, за исключением зон повышенного риска, таких как атомные электростанции и сверхтяжелые промышленные рабочие зоны. Имеются антроформы двух размеров: среднего (Body 2) и большого (Body 3).
• Баржи : Баржа — это водная версия прицепа, но в большем масштабе.
• Локомотивы : Локомотив — это транспортное средство, которое движется по фиксированной траектории и включает как стандартные железные дороги, так и монорельсовые дороги.Локомотивы бывают пяти типов: трамвайные, стрелочные, экспресс, пули и массовые. Трамваи — это поезда, используемые для городского транспорта (например, метро) по отдельности или в поезде. Коммутаторы представляют собой (относительно) небольшие локомотивы, используемые для прикрепления и отсоединения вагонов на дворе, а также (в ограниченной степени) для местного транспорта. Экспресс-локомотивы — это умеренно быстрые локомотивы, используемые в основном для поездок на автобусах. Пулевые локомотивы — это высокоскоростные двигатели, в том числе такие известные, как французский TGV, немецкий ICE и TransRapid Maglev, а также японские сверхскоростные поезда.Массовые локомотивы медленные, но обладают необычайной тяговооруженностью; обычно они используются для буксировки грузовых поездов.
• Мини-дирижабли (Дрон): Мини-дирижабли — это миниатюрные дирижабли. Их способность неограниченно зависать делает их особенно хорошо подходящими для разведки и наблюдения на больших территориях.
• Вагоны : Вагоны — это рельсовые транспортные средства без двигателя, буксируемые локомотивами. Они доступны в трех основных типах: короткие пассажирские вагоны, длинные пассажирские вагоны и грузовые вагоны.
• Полубаллистика : Полубаллистика — это ракетоподобное транспортное средство, которое движется по параболической дуге. Я взлетаю из аэропорта, как обычный самолет, но как только он удаляется на безопасное расстояние, он взлетает вертикально и фактически временно покидает атмосферу. На пике он израсходовал все свое топливо, и гравитация мешает ему. Лучший способ изобразить полубаллистический — представить его как межконтинентальную баллистическую ракету, несущую пассажиров, а не ядерные боеголовки. Полубаллистика имеет стандартный профиль взлета, но для посадки требуется взлетно-посадочная полоса особого типа.Полубаллистика должна взять энергетическую установку «Химическая ракета».
• Suborbitals : Суборбитальный самолет с неподвижным крылом с ракетным двигателем. Основное различие между суборбитальными и полноорбитальными ракетами-носителями заключается в том, что на суборбитальных станциях не хватает топлива для запуска в космос без посторонней помощи. Space Shuttle — предшественник суборбиталей 2060-х годов. Суборбитали имеют стандартный профиль посадки / взлета. Они не могут использовать вариант дизайна «Улучшенный профиль взлета / посадки». Суборбитали должны занять энергетическая установка «Химическая ракета».
• Прицеп : Прицеп — это транспортное средство, которое не может двигаться самостоятельно. Прицепы обычно колесные, хотя некоторые могут быть отслежены. Есть также несколько моделей дронов, которые устанавливаются на штативы и обеспечивают наблюдение или безопасность. Прицепы не берут с собой силовую установку.
• Ходунки (Дрон): Ходунки — это дроны, которые используют роботизированные ноги для движения (ноги могут обеспечить явное преимущество перед колесами или гусеницами при пересечении труднопроходимой местности). Ходунки бывают пяти размеров: микро (Body 0), маленькие (Body 1), средние (Body 2), большие (Body 3) и очень большие (Body 4).Они соответствуют размерам краулера. Очень большой ходунок примерно соответствует автомобилю размером с седан.
• Цеппелины : Цеппелины, более известные как «дирижабли», представляют собой летательные аппараты с жесткой конструкцией, которые легче воздуха (LTA), которые используют гелий для обеспечения подъемной силы. Цеппелины огромны, но их довольно легко сбить. Реактивные винтовые двигатели приводят в движение большинство цеппелинов, хотя некоторые из них были оснащены турбореактивными двигателями.