Гульф эйр авиакомпания отзывы: Отзывы пассажиров об авиакомпании Gulf Air (Галф Эйр) 2021/ Бахрейн
Отзывы пассажиров об авиакомпании Gulf Air (Галф Эйр) 2021/ Бахрейн
Оцените компанию
вкусная еда 0 | 0 красивые стюардесы 0 | 0 пунктуальность 0 | 0 хамство 0 | 0 доступные цены 0 | 0 рейтинг авиакомпанийТрахер 09 декабря 2019
Рейс GF152 Бахрейн —> Бангкок. Самолёт набит битком, кресла маленькие, расстояние между креслами тоже вплотную. В общем, по уровню комфорта сопоставим с нашими чартерами АК «Россия» (разве что у gulfair мультимедиа работают, и контингент летящих приличнее, а не рашен быдлотагил) весь отзыв
Гость 25 июля 2018
Летал авиакомпанией Gulf Air в Шри-Ланку с пересадкой в Бахрейне. Туда без задержек, обратно задержка была около часа, что не критично. В целом, за все 4 перелета нет никаких нареканий. Полечу с ними снова. весь отзыв
Гость 12 ноября 2017
20 декабря 2016года я была пассажиром рейса GF-15 авиакомпании Gulf Air выполнявший рейс Москва-Бахрейн. Заняв свое место пассажира в кресле самолета, я увидела, что подголовник кресла сломан, а на месте его крепления к креслу выступали две острые металлические пластины выступающие из кресла на 3см, в связи с чем я не… весь отзыв
Юрий 27 октября 2017
Искал билеты в Бангкок и неожиданно обнаружил, что из Москвы туда летает авиакомпания Бахрейна с пересадкой в Мухарраке, и на момент моего поиска билеты этой авиакомпании были одними из самых дешёвых по этому направлению, правда был и минус- на обратном пути ожидание самолёта на Москву в аэропорту Бахрейна составляло 8… весь отзыв
Гость 22 октября 2017
Летала в июле 2017. Эконом на твёрдую четвёрку, бизнес на пять. Самолёты чистые и довольно новые, обслуживание вполне, вкусная еда (в бизнесе прямо как в хорошем ресторане). Рейсы Москва-Бахрейн-Москва всё по расписанию. С радостью полечу ещё. весь отзыв
Гость 03 марта 2017
Летели из Мумбаи в Москву с пересадкой в Бахрейне, на стыковку рейсов самолёт опоздал, в москве должны были быть в 14.00 Из Москвы летели дальше белавиа в минск, самолёт на 8 вечера. Однако на все уговоры операторов посмотреть возможности кроме как доставить нас в Москву не через катар был получен… весь отзыв
Андрей 01 марта 2017
Летели ими в Бангкок в феврале, билеты были куплены заранее по акции, вышло 21000 р./чел. туда-обратно. При вылете из Домодедово пассажиров этой авиакомпании отправляют на отдельный паспортный контроль и контроль безопасности (вроде как для дипломатов), там никаких очередей, все очень быстро, что приятно удивило, летали из Домодедово несколько раз, и… весь отзыв
Пользователи нашего сервиса считают, что
Александра 26 ноября 2016
Доброго дня. Сегодня только прилетела с отпуска в Тайланде. Летели Москва-Бахрейн-Бангкок. Авиакомпания Gulf air. Изначальео когда бронировали с подругой, были какие то опасения по поводу этой компании, много отзывов прочитали и они разделились 50/50. В итоге взяли билеты и полетели. И наше общее мнение что ни на 1% не пожалели…. весь отзыв
Летала в октябре Мск-Бахрейн-Дели и обратно (стыковка в Бахрейне в обе стороны была около 2 часов). Мск — Бахрейн и обратно вообще красота — оба раза летела одна на трех сиденьях, можно было и поваляться поспать. Рейс Бахрейн-Дели и обратно забит битком индийскими гастарбайтерами — оба раза пришлось выгонять (не… весь отзыв
Ilina 1989 12 ноября 2016
Сегодня позвонила в представительство gulf air в Москве 495 744 04 90. На телефоне Егор. Оформляла STPC на 7 чел. Билет обыкновенный эконом класс, со стыковой 18 ч, Москва-Бахрейн-Бангкок-Бахрейн-Москва. Туда пересадка 2.45 часа, обратно стыковка 18 ч.
Gulf Air — отзывы пассажиров 2017-2018 про авиакомпанию Галф Эйр
AERO COMMANDER
Aero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neo
Airbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
Schleicher ASK-21
APEX AIRCRAFT
Mudry CAP-10B
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500
ATR 72-600
AVIC
Harbin Y-12
Xian MA60
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIER
Bombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Bombardier Learjet 60
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100
BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 150
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
Christen A-1B
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
Amateur Epic LT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
Gippsland GA-8
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
Hawker 4000 Horizon
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
IAI 1124A Westwind
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
Maule M-7-235
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
Mitsubishi Mu-2B-36
NAMC
NAMC YS-11
NORTHROP CORPORATION
Northrop T-38A
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
Partenavia P68C
PIAGGIO AERO
Piaggio P180 Avanti
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
Quest Kodiak 100
ROBIN AIRCRAFT
Pierra Robin HR200/120B
ROBINSON HELICOPTER
Robinson R44 Raven II
SAAB
Saab 2000
Saab 340
SHORTS
Shorts 330
Shorts 360
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
Van’s RV-7
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М. Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
Иркут МС-21
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ. Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
AERO COMMANDER
Aero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neo
Airbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h255
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
APEX AIRCRAFT
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500
ATR 72-600
AVIC
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech B200 King Air
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIER
Bombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Bombardier Learjet 60
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100
BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 150
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
NAMC
NORTHROP CORPORATION
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
PIAGGIO AERO
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
ROBIN AIRCRAFT
ROBINSON HELICOPTER
SAAB
SHORTS
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М. Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ. Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
Авиакомпания Gulf Air — правила провоза багажа, авиабилеты, отзывы на Mego.travel
Рейтинг и отзывы об Gulf Air
72% ? Мы сделали очень сложные расчеты, проанализировали много параметров и источников.Посадка и высадка
77%
Услуги в самолете
71%
Развлечения
65%
История авиакомпании Gulf Air
Gulf Air/Gulf Air
IATA GF ICAO GFA Флот 37 Официальный сайт авиакомпанииПравила провоза багажа ? Вся информация взята из открытых источников поэтому обязательно уточняйте информацию напрямую у авиакомпании Gulf Air.
6 кг 23 кгНа борт бесплатно так же можно взять: ручная сумка, женская сумочка, портмоне, ноутбук, верхняя одежда или плед, зонт или трость, небольшая камера или бинокль, материалы для чтения на время полета, еда для ребенка на время полета, складная коляска, складное кресло-каталка и/или костыли (если необходимо пассажиру). Норма багажа для младенцев — 10 кг + складная коляска + автокресло (44 х 35 х 20 см и 3 кг).
Правила провоза багажаАвиакомпания Gulf Air — отзывы, адрес представительств, сайт, телефон, парк самолетов
Налдина Кира +7(495) 725 10011001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Порохина Елена +7(495) 725 10011001тур
Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Мазина Елена +7(495) 725 10011001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Хлопкова Анна +7(495) 725 10011001тур
Бабушкинская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Таран Алена +7(495) 725 10011001тур
Алексеевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Ворик Илона +7(495) 725 10011001тур
Речной Вокзал У Речного, 1001 тур
Перезвоните мне Осипова Инесса +7(495) 725 10011001тур
Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Погосян Ани +7(495) 725 10011001тур
Алтуфьево Весна, 1001 тур
Перезвоните мне Чичеров Виталий +7(495) 725 10011001тур
Красногвардейская Вегас, 1001 тур
Перезвоните мне Юрьева Елена +7(495) 725 10011001тур
Кузнецкий мост, 1001 тур
Перезвоните мне Атмахова Ирина +7(495) 725 10011001тур
Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Бывалова Мария +7(495) 725 10011001тур
Речной Вокзал У Речного, 1001 тур
Перезвоните мне Сайкина Анна +7(495) 725 10011001тур
Электрозаводская, 1001 тур
Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 10011001тур
Водный стадион, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Ящук Мария +7(495) 725 10011001тур
Выхино, 1001 тур
Перезвоните мне Лункин Даниил +7(495) 725 10011001тур
Электрозаводская, 1001 тур
Перезвоните мне Кутепова Диана +7(495) 725 10011001тур
Красногвардейская Вегас, 1001 тур
Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 10011001тур
Водный стадион, 1001 тур
Перезвоните мне Ковалёв Вадим +7(495) 725 10011001тур
Коломенская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне Стахова Анна +7(495) 725 10011001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне Кулинич Анна +7(495) 725 10011001тур
Тульская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мнеGulf Air: официальный сайт на русском
Gulf Air – это компания, которая расположена в Королевстве Бахрейн. Это одна из популярных авиационных компаний как в странах Ближнего Востока, так и всего мира. На данный момент они обслуживают более 40 различных направлений по всему миру. В географию полетов входят такие континенты, как: Европа, Ближний Восток, Африка, Азия, Австралия. В общей сложности в карту полетов входит более 24 разных стран мира.
История развития авиакомпании Gulf Air
Штаб-квартира находится в столичном городе Манама. Парк самолетов представлен более чем 28 моделями различных самолетов, предназначенных как для полетов на дальние расстояния, так и на небольшие. Для большинства пассажиров компания Гольф Эйр, это не просто залог комфортного полета, а бренд, которому отдают предпочтение все большее и большее количество гостей столицы и постоянных клиентов фирмы.
Славящаяся своим знатным арабским гостеприимством компания считается одним из главных достояний арабской инфраструктуры, которая ежегодно вкладывает большое количество финансов в экономику королевства.
Этот национальный перевозчик начал осуществлять первые перелеты в 1950 году. На тот период это была первая крупная компания, осуществляющая деятельность в сфере авиаперелетов.
Компания имела название Gulf Aviation Company и находилась в частной собственности British Overseas Corporation до 1970 года.
В том же году был запушен первый рейс из Лондона в ОАЭ. Уже в 1973 году верховные власти ОАЭ выступили с инициативой выкупа пакета акций у британской компании и запустили в 1974 году первый полет из Манама в Бейрут. Уже к 1976 году кадровая численность сотрудников увеличилась до 4000 человек. Помимо этого, в ангаре самолетов тоже произошли изменения. Парк был дополнен:
- Boing 737;
- Локхед л-1011;
- Тристар.
Была расширена карта полетов. В нее вошли некоторые города европейских столиц:
- Амстердам;
- Багдад;
- Гонконг;
- Париж;
- Афины.
Датой вступления авиакомпании в систему ИАТА можно считать 1981 год. К 1989 году было пополнение новинками моделей Боинг 767 и Аэробус 340-300. После этого компания открывает ряд рейсов в Рим и Мельбурн. К 1990 она выбивается в лидеры не только на Ближнем Востоке, но и во всем мире. Расширяется количество регулярных рейсов до Африки:
- Джакарта;
- Килиманджаро;
- Зазнибар;
- Непал.
К 2002 году компания ввела в штат на борту самолета вакансию шеф-повара для обслуживания элитных классов. Хочется отметить, что компания стала инноватором и самой первой разрешила онлайн регистрацию на рейсы, а так же бронирование мест для пассажиров, активно пользующихся ее услугами.
С 2005 по 2008 год Gulf Air являлась генеральным спонсором для гонок «Формула -1».
В 2008 году два из четырех совладельцев государств, продают часть своих акций компании. Как итог, к 2009 году владельцами компании становятся государства: Бахрейн и Оман. Свой самый первый рейс до РФ был открыт в 2014 году. По направлению Москва – Манама летает аэробус 320-200. Познакомиться с полным списком полетов компании можно на Gulf Air (официальный сайт на русском https://www.gulfair.com/).
1950 год
Парк самолетов компании
Парк самолетов авиакомпании Гольф Эйр состоит из 28 моделей лайнеров с различными техническими характеристиками:
- Модель самолета Аэробус «А319» предназначена для увеличенной дальности полетов.
- Аэробус «А320» имеет относительно небольшой бак, поэтому предназначен для полетов на малые и средние расстояния. Используется в основном на регулярных рейсах внутри королевства «ОАЭ».
- Марка аэробуса «А321» предназначена для большого количества пассажиров, вместимость до 200 пассажиров. Благодаря дополнительному баку, лайнер способен осуществлять полеты на дальние расстояния.
- Марки аэробусов «А330-200» во всех конфигурациях представлены в парке самолетов компании. Общее количество моделей – 16 штук. Они отличаются своими небольшими размерами и комфортным расположением кресел в салоне.
- Аэробус «А340» способен преодолевать расстояние до 500 километров.
- Марка самолета Ембраер «Е170» отличается мощностью своих двигателей. Небольшой самолет рассчитан для полетов на средние расстояния. Дальность, которую способен преодолеть самолет оценивается в 4000 километров.
Правила перевозок и услуги компании Gulf Air
Регистрация на рейс Gulf Air открыта через Интернет за 24 часа до вылета, а заканчивается за полтора часа. При этом есть возможность выбора места, если у вас нет багажа, а только ручная кладь, то в аэропорту можно сразу следовать в зал вылета.
Для пассажиров, которые хотят взять с собой в салон ручную кладь стоит помнить, что для взрослых и детей, достигших возраста 2 лет норма провоза клади составляет:
- для пассажиров бизнес-класса допускаемый вес не более 9 килограмм, сумма всех длин должна быть не более 125 сантиметров;
- для пассажиров экономкласса допускаемый вес не более 6 килограмм, сумма длин всех сторон – 115 сантиметров;
- для новорожденных и детей до 2 лет, пассажир имеет право на провоз клади и дополнительно багажа, не превышающего веса в 3 килограмма и размером – 99 сантиметров.
Правила провоза багажа компании Гольф Эйр предусмотрены согласно весовым нормам:
- для тех, кто предпочитает полеты бизнес-классом, установлена норма для багажа в 40 килограмм;
- для экономкласса весовая норма оценивается в 30 килограмм.
Обращаем внимание, что авиакомпания Гульф Эйр для детей, не достигших возраста 2 лет без отдельного места, оставляет право провоза багажа весом до 10 килограмм.
Помимо этого, компания оказывает такие услуги, как накопление баллов для постоянных клиентов, летающих с этой фирмой. Программа лояльности под названием Gulf Air Frequent Flyer Programme позволяет копить баллы, которыми потом можно расплатиться при покупке билета. Существует три различных уровня:
- начальный – голубой;
- серебряный;
- золотой.
Для получения карты достаточно пройти регистрацию, путем заполнения анкеты с личными данными.
Бизнес-класс
Отзывы о компании
Перед полетом пассажиры наверняка читают отзывы о Gulf Air. Мы предлагаем несколько положительных и негативных отзывов вашему вниманию.
Негативные
Наталья
Компания одна из неприятных, вылет осуществлялся 1 января из Москвы. Путешествовать решили всей семьей, с детьми. По приезде в аэропорт узнали, что рейс задерживается на 3 часа, затем на 5, общее время задержки составило – 18 часов. Представитель компании старался сгладить ситуацию, обещаниями повысить класс полета с эконом до бизнес-класса, выплатой различных компенсаций. Но на деле все вышло так: мы 18 часов просидели без ночлега и еды, повышения класса ждать, тоже не стоило. В общем, отношение ужас! С авиакомпанией летать не советую.
Ангелина
Полет из Мумбаи в Москву должен был прибыть в пункт назначения в 2 часа дня, однако, самолет опоздал на стыковку, и нам пришлось сидеть в Бахрейне. Пытались обменять билет и полететь с другой авиакомпанией, но менять его отказались. Потеряли кучу времени и денег в итоге. Билет не сдали, купили на другой рейс.
Валерий
Живу в Мумбаи и часто совершаю полеты по работе в Москву. Последний перелет был неприятным. При посадке меня пересадили на другое место, с бортпроводником возникла ссора. В салоне было прохладно, мне отказались выдавать плед, мотивируя тем, что в салоне температура выше среднего.
Однако наравне с негативными отзывами, большинство пассажиров все же оценивают работу компании на «отлично».
Салон экономкласса
Положительные
Катерина
Полет осуществлялся летом 2017 года. Обслуживание на твердую четверку, есть свои недочеты, но в целом все устраивает. Еда в самолете съестная, кушать приятно. Рейс прибыл без опозданий, полет мягкий. Советую перевозчика однозначно.
Анна
Впервые полетела с компанией Гульф Эйр. Я в восторге, от их услуг. Все по высшему уровню. Желаю успехов компании и дальнейшего процветания.
Светлана
Поездка осуществлялась в этом году, билеты решили приобрести в обе стороны. Понравилось все. От отличного обслуживания, до самой посадки. Не стояли в очередях, быстро прошел процесс регистрации, на борту вкусное питание, это если взять во внимание, что у нас оно было диетическое. В общем, все втроем остались довольны. Благодаря компании отпуск начался с приятной нотки и закончился такой же приятной нотой. Желаю роста и процветания компании. Однозначно буду летать с ними еще. Удивлена, что за такое обслуживание такая смешная цена за билет. Спасибо вам за то, что вы есть!
Помните, что как негативные, так и положительные отзывы помогают авиакомпании становиться лучше и работать над уровнем своего сервиса.
Так что, если вы совершили перелет с данным перевозчиком, оставьте свой отзыв на сайте. Это поможет другим пассажиром сориентироваться перед выбором авиакомпании.
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Авиакомпания Gulf Air — все аварии и катастрофы
Октябрь 09, 2020 Нет комментариев
Gulf Air Company – это национальный авиаперевозчик Бахрейна с самой разветвленной маршрутной сетью на Ближнем Востоке. Его штаб-квартира расположена в Манаме, в семи километрах от которой находится единственный в государстве аэропорт Бахрейн.
История авиакомпании Gulf Air
Штаб-квартира авиакомпании Gulf Air находится в столичном городе Манама. Парк самолетов представлен более чем 28 моделями различных самолетов, предназначенных как для полетов на дальние расстояния, так и на небольшие. Для большинства пассажиров компания Гольф Эйр, это не просто залог комфортного полета, а бренд, которому отдают предпочтение все большее и большее количество гостей столицы и постоянных клиентов фирмы.
Славящаяся своим знатным арабским гостеприимством компания считается одним из главных достояний арабской инфраструктуры, которая ежегодно вкладывает большое количество финансов в экономику королевства.
Этот национальный перевозчик начал осуществлять первые перелеты в 1950 году. На тот период это была первая крупная компания, осуществляющая деятельность в сфере авиаперелетов.
Компания имела название Gulf Aviation Company и находилась в частной собственности British Overseas Corporation до 1970 года.
В том же году был запушен первый рейс из Лондона в ОАЭ. Уже в 1973 году верховные власти ОАЭ выступили с инициативой выкупа пакета акций у британской компании и запустили в 1974 году первый полет из Манама в Бейрут. Уже к 1976 году кадровая численность сотрудников увеличилась до 4000 человек. Помимо этого, в ангаре самолетов тоже произошли изменения. Парк был дополнен:
- Boing 737;
- Локхед л-1011;
- Тристар.
Была расширена карта полетов. В нее вошли некоторые города европейских столиц:
- Амстердам;
- Багдад;
- Гонконг;
- Париж;
- Афины.
Датой вступления авиакомпании в систему ИАТА можно считать 1981 год. К 1989 году было пополнение новинками моделей Боинг 767 и Аэробус 340-300. После этого компания открывает ряд рейсов в Рим и Мельбурн. К 1990 она выбивается в лидеры не только на Ближнем Востоке, но и во всем мире. Расширяется количество регулярных рейсов до Африки:
- Джакарта;
- Килиманджаро;
- Зазнибар;
- Непал.
К 2002 году компания ввела в штат на борту самолета вакансию шеф-повара для обслуживания элитных классов. Хочется отметить, что компания стала инноватором и самой первой разрешила онлайн регистрацию на рейсы, а так же бронирование мест для пассажиров, активно пользующихся ее услугами.
С 2005 по 2008 год Gulf Air являлась генеральным спонсором для гонок «Формула -1».
В 2008 году два из четырех совладельцев государств, продают часть своих акций компании. Как итог, к 2009 году владельцами компании становятся государства: Бахрейн и Оман. Свой самый первый рейс до РФ был открыт в 2014 году. По направлению Москва – Манама летает аэробус 320-200. Познакомиться с полным списком полетов компании можно на Gulf Air
Парк самолетов авиакомпании Gulf Air
В настоящее время авиакомпания Gulf Air владеет 28 лайнерами. Львиную долю воздушного парка составляют самолеты Airbus A320-200. Их используется шестнадцать штук. Остальной авиапарк состоит из «Эйрбасов А321-200» и «Эйрбасов А330-200» (по шесть машин). В планы авиакомпании входит расширение флота до семидесяти лайнеров. Уже заказаны и ожидаются к 2018 году 42 машины различной конструкции. Авиакомпания осталась верна модели «Эйрбас». Но она заказала не Airbus A320-200, а более новый выпуск – «А 320 нео» (16 машин).
Такое же количество самолетов ожидается и от поставщика «Боингов». Это будет модель Boeing 787-8 Dreamliner. Также авиакомпания решила разнообразить свой воздушный флот и сделала заказ на поставку «Бомбардиров». В следующем году в эксплуатацию поступят десять узкофюзеляжных реактивных машин модели CS100. Благодаря пополнению авиапарка, компания планирует увеличить не только пассажирский оборот, но и количество направлений. Так, география полетов включает в себя Йоханнесбург, Рим и Амстердам. Также поговаривают, что компания планирует открыть бюджетный дочерний филиал.
В какие страны летает авиакомпания Gulf Air?
Сегодня авиакомпания Gulf Air выполняет перелеты в 43 города 24 стран, расположенных на трех континентах земного шара. Она обладает самой широкой картой маршрутов на Ближнем Востоке. 93 процента составляет пунктуальность полетов Gulf Air (отзывы и статистика 2013 года).
Предлагая удобные стыковки в международных направлениях, Gulf Air помогает превратить аэропорт Бахрейна в стратегически важный пересадочный узел на Ближнем Востоке. Выбирая сквозной тариф, пассажир получает бесплатное проживание в отеле Бахрейна, если осталось более 8 часов до стыковочного рейса.
Аварии, катастрофы, происшествия, инциденты авиакомпании Gulf Air (Галф)
На счету авиакомпании Gulf Air (Галф) есть трагические аварии и катастрофы:
- Катастрофа Boeing 737 под Джебель-Али — авиационная катастрофа в результате террористического акта, произошедшая в пятницу 23 сентября 1983 года с самолётом Boeing 737-200 авиакомпании «Gulf Air», бортовой номер A40-BK, выполнявшим рейс из Карачи, Пакистан в Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты. В то время как Boeing 737-2P6 был на подходе к Международному аэропорту Абу-Даби взорвалась бомба в багажном отсеке. Самолет разбился в пустыне близ Джебель-Али между Абу-Даби и Дубаем. Все семь членов экипажа и 105 пассажиров погибли. Большинство погибших были гражданами Пакистана, многие возвращались на работу в страны Персидского залива, проведя праздники со своими семьями в Пакистане. Бомба была заложена в багажный отсек организацией Абу-Нидаля, чтобы заставить Саудовскую Аравию платить деньги, чтобы Нидаль не устраивал теракты против граждан этой страны[3]. Кувейт и Объединённые Арабские Эмираты заплатили сразу после взрыва.
- Катастрофа A320 под Мухарраком — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 23 августа 2000 года близ побережья Мухаррака. Airbus A320-212 компании Gulf Air выполнял рейс GF-072 из Каира (Египет). В 19:30 по местному времени, когда экипаж выполнял уход на второй круг после повторного неудачного захода на посадку, самолёт врезался в воды Персидского залива и полностью разрушился. В происшествии погибли 143 человека. На 2013 год эта авиакатастрофа оставалась крупнейшей в Бахрейне.
Источники:
- https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_737_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%90%D0%BB%D0%B8
- https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A320_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D1%83%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC
- http://samoleting.ru/aviakompanii/aviakompaniya-gulf-ejr-otzyvy-registratsiya-na-rejs.html
- https://www.syl.ru/article/356904/flagmanskaya-aviakompaniya-korolevstva-bahreyn-gulf-air-otzyivyi-samoletyi
- https://fb.ru/article/238133/gulf-air-otzyivyi-turistov-natsionalnaya-aviakompaniya-bahreyna
Выберете лучшую цену на авиаперелет!
|
|
Это интересно
Похожие материалы:
Авиакомпания Gulf Air, Туристу на заметку
В каждом государстве есть свои авиакомпании, специализирующиеся на международных воздушных перевозках и популярные далеко за пределами своей страны. В Королевстве Бахрейн такой компанией является Gulf Air.
История компании Gulf Air
Авиакомпания начала работать на ниве гражданских авиаперевозок в 1950 году. Её родоначальником можно считать британского пилота Фредди Босуорта, который в конце 1940-го запустил услуги аэротакси из Бахрейна в Доху и Дахран. В 1950 году на базе этих услуг и была создана известная до сих пор авиакомпания Gulf Air. Авиапарк компании на тот момент состоял из семи самолётов Avro Anson и трёх бипланов De Havilland DH-86B.
В числе основных вех нужно назвать гибель Фредди Босуорта, чьи акции перешли британской фирме British Overseas Corporation, которая оставалась собственником компании вплоть до 1970 года. В то время авиакомпания носила название Gulf Aviation Company. Под крылом британской корпорации авиакомпания запустила регулярный рейс из Лондона в ОАЭ.
Нужно сказать, что до 1971 года сама страна находилась в зависимости от Великобритании, которая установила протекторат ещё в середине XIX века, практически превратив государство в колонию. В 1971 году государство получило независимость.
Гульф Эйр в 1973 году была выкуплена у британской авиакомпанией властями Бахрейна, Катара, Омана и эмирата Абу-Даби, а в 1974 монархии разделили акции по 25% каждой из сторон. В тот же год был запущен рейс из Манама в Бейрут.
Постепенно флот компании рос. Новое руководство пополнило его современными самолётами Boeing 737, Lockheed L-1011 TriStar. Увеличивалась и география рейсов — компания начала обслуживать европейские государства, в основном рейсы отправлялись в столицы — Амстердам, Париж, Афины. Также компания отправляла рейсы в Гонконг и Багдад.
1980-е ознаменовались вступлением в ИАТА и пополнением самолётного парка. К уже имеющимся самолётам добавились Boeing 767 и Airbus 340-300. С увеличением флота стало возможным открытие новых направлений — Gulf Air в это время начала отправлять рейсы в Рим и Мельбурн, а чуть позднее в Африку. В числе регулярных направлений появились Джакарта, Килиманджаро, Зазнибар, а также Непал.
Расширение парка и увеличение направлений повлекли за собой и обновление клиентского сервиса. Так Gulf Air первой предложила своим клиентам использование онлайн-регистрации и бронирование мест для постоянных клиентов. А в элитных классах полёта появился шеф-повар, чьей задачей стало приготовление изысканных блюд для пассажиров, летящих первым классом.
Gulf Air сегодня один из лидеров среди перевозчиков Ближнего Востока. Полётная география огромна — рейсы отправляются в государства Европы, Ближнего Востока, Азии, Африки и Австралии. В том числе есть рейсы в Москву. Это направление было открыто в 2014 году, его обслуживает Airbus 320-200.
Авиапарк компании Gulf Air
Численность авиапарка на начало 2018 года — 31 самолёт. В статусе заказанных с поставкой в 2018-2020 году находится ещё 58 машин. Основные используемые самолёты — Boeing и Airbus.
- Airbus A319 — эти модели отправляются в рейсы с увеличенной дальностью полётов;
- Airbus A320 — в основном используется на внутренних регулярных рейсах. Эта модель предназначена для преодоления малых и средних дистанций;
- Airbus A321 — обслуживает дальние рейсы, эта модель имеет хорошую вместимость, до 200 пассажиров.
Кроме того, парк включает все конфигурации самолёта Airbus A330-200. А для рейсов дальностью до 500 км авиакомпания использует Airbus A340. Имеющиеся самолёты выполнены в компоновке для двух классов.
Классы авиакомпании Gulf Air
Авиакомпания предлагает путешественникам два варианта обслуживания:
- премиальный Falcon Gold, в рамках которого оказывается сервис либо первого класса (в случае рейсов на дальние расстояния), либо уровня бизнес-класс. Качество обслуживания в этом классе очень высоко. Пассажирам предлагаются индивидуальные каюты с кроватями, эксклюзивное меню, причём блюда готовит специальный шеф-повар, и ряд дополнительных опций для создания максимального удобства клиентам;
- классический эконом-класс Economy — в рамках этого класса пассажирам предоставляется индивидуальная система развлечения, насыщенное меню. Расположение кресел довольно удачное, есть возможность откинуть спинку и удобно расположить ноги.
Авиакомпания, как и многие другие, предлагает свою поощрительную программу для постоянных клиентов Falcon Frequent Flyer. Чем больше клиент накопил бонусов, тем на большее количество дополнительных бесплатных опций он может их обменять.
Особенности регистрации и правила
Онлайн-регистрацию пассажиры могут пройти за 24 часа до рейса, закрывается она за 1,5 часа до вылета. При такой регистрации вы можете выбрать место в самолёте, а при полёте только с ручной кладью вам можно будет сразу пройти в зал вылета.
Нормы багажа:
- бизнес-класс — 40 кг регистрируемого багажа и 9 кг ручной клади;
- эконом-класс — 30 кг регистрируемого багажа и 6 кг ручной клади.
Дополнительные 10 кг предоставляются для пассажиров с детьми до двух лет при условии, что дети летят без дополнительного места.
Отзывы об авиакомпании
В современном мире выбор авиабилета редко делается наобум. Разве что вам необходимо лететь сию секунду, а рейс выполняет только одна компания. Чаще всего клиенты внимательно изучают опыт пассажиров, уже воспользовавшихся услугами авиакомпании, и на его основе делают выбор.
О Gulf Air можно найти массу самых разнообразных отзывов. Одних клиентов порадовал великолепный сервис и готовность персонала оказать помощь своим клиентам. Пассажиров радует мягкость взлёта и посадки, а также вкусное питание на борту. Кто-то радуется отсутствию очередей и быстрой регистрации на рейс.
Другие, напротив, негодуют, что рейс был задержан, обслуживание было ужасным, а персонал отказывался помочь.
Подробные отзывы можно прочитать на официальном сайте перевозчика. Кстати, у них есть страничка на русском языке. Там же можно оставить и свой отзыв, чтобы помочь другим пассажирам в будущем решиться на полёт с этой компанией. Любой отзыв поможет и пассажирам при выборе, и компании — положительные порадуют, а негативные покажут, на что стоит обратить внимание и как улучшить свой сервис.
Обзор бизнес-классаGulf Air: Лондон — Бангкок (787-9)
Обзор бизнес-класса Gulf Air: Лондон — Бангкок (787-9)
Одна из лучших незаметных авиакомпаний — Gulf Air, базирующаяся в небольшой ближневосточной стране Бахрейн. В то время как Эмирейтс и Катар пользуются всей онлайн-любовью за свои удивительные продукты первого класса и Q-Suite, Gulf Air редко упоминается. И это безумие, они молодцы. Они существуют более 70 лет и старше всех своих новых соперников! После ребрендинга и реструктуризации теперь их время сиять.Теперь я предпочитаю их при перелетах из Европы в Азию или наоборот.
Я впервые начал летать с Gulf Air в 2019 году, когда забронировал билет бизнес-класса Gulf Air (бизнес-класс Gulf Air называется «Falcon Gold») из Бангкока, Таиланд в Амман, Иордания, а затем свой «обратный» рейс из Бейрута, Ливан. в Бангкок, Таиланд. Цена? Около 1250 долларов (900 фунтов стерлингов). Для двух рейсов, начинающихся и заканчивающихся в разных местах, это безумно выгодная сделка. И намного дешевле, чем что-либо еще, что я мог найти в Интернете.
Обзор бизнес-класса Gulf AirЭто был также первый рейс, на который я когда-либо заплатил за билет бизнес-класса (раньше я использовал баллы), потому что это была такая выгодная сделка. Я никогда не смотрел предложения бизнес-класса, если до этого не использовал баллы, а теперь из-за Gulf Air я всегда проверяю. Иногда цены действительно доступные. Я использовал их снова в прошлом году, чтобы летать бизнес-классом с мамой из Бангкока в Египет (во время одного из моих туров по Сокотре в Йемене).
Сейчас я предпочитаю использовать авиамили, чтобы летать бизнес-классом.Я написал отличное сообщение в блоге о сборе миль Airmiles с помощью британских кредитных карт для всех жителей Великобритании!
Но, конечно, дело не только в цене. Я подал заявку на повышение класса обслуживания и в прошлом году летал бизнес-классом авиакомпании Ethiopian Air, и это было ужасно, пустая трата денег. Так был ли бизнес-класс Gulf Air продуктом премиум-класса? Готов поспорить, это прекрасно. Очень похоже на бизнес-класс Эмирейтс, а возможно, даже лучше.
Я недавно тогда еще раз летел из Лондона в Бангкок, проходя транзитом через их новый терминал за 1 миллиард (!!) долларов в Манаме во времена COVID.И снова это было потрясающе. Итак, наконец, я подумал, что поделюсь с вами одной из моих любимых авиакомпаний, ребята. Вот мой обзор бизнес-класса Gulf Air.
Gulf Air ReviewБронирование и оплата авиабилетов Gulf Air онлайн
Gulfair.com — элегантный веб-сайт. Его легко использовать, и вам не нужно входить в систему или быть участником, чтобы бронировать, и это здорово. Однако, поскольку Gulf Air не является членом какого-либо альянса, если вы собираетесь летать с ними регулярно, имеет смысл зарегистрироваться в их программе для часто летающих пассажиров Falcon Flyer.
Мне нужно было лететь в одну сторону из Лондона в Бангкок. Любой, кто летает регулярно, знает, что покупка билетов в один конец — это кошмар. Обычно вы платите почти столько же, сколько и обратный рейс. Но НЕ ПРИ ЗАЛИВЕ ВОЗДУХА! Они предлагали билеты эконом-класса из LHR (лондонский аэропорт Хитроу) в BKK (аэропорт Суварнабхуми, Бангкок) за 291 фунт стерлингов (400 долларов США). Замечательная сделка. Бизнес-класс был примерно в 4 раза больше.
На их сайте очень легко ориентироваться, а также он отлично подходит для вариантов нескольких поездок, таких как мой Таиланд в Иорданию и обратный рейс из Ливана в Таиланд.
Домашняя страница Gulf AirРегистрация в бизнес-классе Gulf Air
Мой последний опыт был во время COVID. Я летел из лондонского аэропорта Хитроу, и у них всегда есть выделенная полоса для бизнес-класса. Этот опыт немного отличался, поскольку персонал должен был проверить ГОРУ документов, чтобы подтвердить, что мне разрешили посетить Таиланд во время COVID, от туристической страховки до моего карантинного бронирования ASQ в Таиланде.
Персонал, как всегда, не мог помочь. И как только они подтвердили, что мои документы в порядке, они позволили мне продолжить, пока они разбирались с остальными документами и моим багажом.Отличный сервис.
В Лондоне обычно у Gulf Air есть собственный зал ожидания, но поскольку Терминал 4 в настоящее время закрыт, этот зал также закрыт, то есть в настоящее время вы пользуетесь залом ожидания Plaza Premium. Прилично, но не звездно.
Если вы регистрируетесь в Бахрейне, это совсем другая игра! У вас есть преданный своему делу персонал, выделенные зоны для бизнес-класса, а затем, конечно же, вы попадаете в СОВЕРШЕННО НОВУЮ Зал ожидания Gulf Air Falcon Gold. Что я тоже испытал во время транзита в Манаме.
Обзор бизнес-класса Gulf AirОбзор зала ожидания Gulf Air в аэропорту Манамы
Так как новый зал ожидания Falcon Gold в бизнес-классе Gulf Air? Мне очень понравился старый салон, если честно, поэтому я возлагал большие надежды на свой новый. Весь терминал в аэропорту Манамы довольно сумасшедший. 1 миллиард долларов идет в ход! Но когда у меня есть доступ в зал ожидания и неограниченное количество шампанского, я стараюсь не проводить слишком много времени в аэропорту, просматривая информацию, и гораздо больше времени в зале ожидания, притворяясь, что работаю, попивая бесконечное количество шампанского.
Так как прошел новый зал Falcon Lounge? Оно большое! Здесь достаточно места, чтобы расслабиться, поработать или даже вздремнуть.
Наконец, если вы летите эконом-классом, вы все равно можете получить доступ к Falcon Gold Lounge, либо получив Серебряный статус при покупке пропуска ЗДЕСЬ. Из нового зала открывается панорамный вид на взлетную площадку, а в пространстве есть столовая, специально предназначенная для приема пищи. Стандартная зона отдыха, а также тихая комната с 5 шезлонгами для быстрого сна. Теперь есть даже кинотеатр, где можно выбрать ход и расслабиться.Довольно эпично.
Бизнес-класс Gulf Air (также известный как Falcon Gold)
Итак, каковы реальные впечатления от Gulf Air Business Class? Я знаю процесс бронирования, порядок регистрации, даже в холле есть все, что нужно для оформления витрины. На самом деле, когда вы летите бизнес-классом, основная ценность заключается в том, каково это на самом деле? А как насчет пространства, роскоши, удобств, еды и напитков?
Обзор бизнес-класса Gulf AirThe Seat & the space
Это лучшая часть всего опыта бизнес-класса Gulf Air.787-9 самолетов (которые они используют для каждого дальнемагистрального полета) размещены в пространстве 2-2-2. А сиденья по бокам расположены в шахматном порядке, поэтому вам никогда не придется перешагивать через кого-либо, чтобы получить доступ к проходу или в ванную (что вам все равно придется делать в бизнес-классе Эмирейтс на 777, ууууууууууууууууууууууууууу).
Само сиденье очень просторное, с полной платформой, которую члены экипажа могут превратить в кровать. Развлекательная система впечатляет: вас ждет большой экран 22+. Вы управляете им как с помощью сенсорного экрана, так и с помощью мини-планшета рядом с вами.Раньше они давали вам отличные наушники с шумоподавлением, НО во время COVID они дают вам надежные одноразовые наушники, так что во время COVID приносите свои собственные.
Сиденье имеет стандартные улучшенные органы управления креслом бизнес-класса. От выдвижных ног до положения в кино, где вы отдыхаете, а также с возможностью массажа спины.
Огромным преимуществом современного дизайна является то, что вам не нужно использовать потолочные шкафчики, а под местом, где вы отдыхаете, достаточно места для вашего рюкзака.Мне нравится не беспокоиться о том, чтобы вставать и опускаться за своими вещами.
Gulf Air Falcon Gold- Gulf Air Business Class
- Обзор бизнес-класса Gulf Air
- Место бизнес-класса Gulf Air
Еда и напитки
НАКОНЕЧНИК TOP. Я вегетарианец, поэтому признаком качественной авиакомпании всегда является то, насколько хорошо они могут удовлетворить определенные диетические потребности, и, боже мой, Gulf Air справляется с этим хорошо. Просто не забудьте заявить о своих требованиях на их веб-сайте перед полетом.
ПРИМЕЧАНИЕ. Я не делал этого во время своего последнего полета, и из-за того замечательного сервиса, который они предлагают своим пассажирам бизнес-класса, они ВЫЕЗДАЛИ С БОРТЫ до того, как мы взлетели, и получили то, что мне было нужно для предстоящего полета. Безумный уровень обслуживания.
Время приема пищи установлено, хотя оно может быть достаточно гибким, если вы захотите поесть иначе. Но еда была эпической. И они подают настоящее шампанское, а также довольно хороший выбор коктейлей. Я также прошу старомодного, и хотя его не было в меню, они сделали это за меня.Звездный.
- Меню напитков бизнес-класса Gulf air
- 1 курс
- 2 курс
- Десерт
Amenity Kit
Это единственная область, в которой, я думаю, Gulf Air немного отстает. В то время как другие авиакомпании в регионе предлагают сумки Bvlgari и тому подобное, дорожный набор Gulf Air — это сумка с собственной маркой, которую вы вряд ли оставите себе. Никаких дизайнерских духов или лосьона после бритья, но все же достойные увлажняющие средства, подушечки для глаз и тому подобное.И пижамы, которые они предлагают вам для сна, тоже хорошего качества.
Опыт
Отлично. Сервис выходит за рамки. Я любил Бахрейн с тех пор, когда я путешествовал по каждой стране мира, я нашел людей такими теплыми, гостеприимными и гостеприимными. И мой опыт общения с персоналом Gulf Air был таким же. Но их обслуживание на реальных самолетах еще лучше, здесь они действительно опережают своих конкурентов.
За вами моментально наблюдают, когда вы садитесь, и они возвращаются снова и снова, чтобы убедиться, что вы получили столько кофе, воды, фруктов, орехов (и, конечно же, шампанского!), Сколько захотите.Сервис с искренней улыбкой. Мне это нравилось, и мне было грустно выходить.
С того момента, как вас проводят в вашу (большую, удобную) кабину, где вы сядете, до последней секунды, когда вы вылетаете из полета, бортпроводники такие наблюдательные, вежливые и отзывчивые. Я не знаю, сколько они им платят, но, похоже, в Gulf Air у них работают лучшие люди!
Планшет бизнес-класса Gulf AirПоследние мысли о моем обзоре бизнес-класса Gulf Air?
Что я могу сказать? Я люблю Gulf Air. Их экономичный продукт отличный, и такое хорошее соотношение цены и качества.Вы можете сделать ставку на повышение класса обслуживания, что значительно удешевит поездку в бизнес-класс, они предлагают удивительную доступность в нескольких направлениях. Их еда и напитки первоклассные, персонал превосходный, а фактическое сиденье / кровать в 787 лайнерах мечты мирового класса.
Итого 9/10. Они теряют балл за свои удобства и отсутствие бесплатного Wi-Fi для клиентов бизнес-класса. Но даже это кажется суровым, потому что их залы ожидания (в Лондоне и Бахрейне) тоже потрясающие! Я буду летать с этими ребятами снова и снова.Вы тоже должны!
Персонал компании Gulf AirЧасто задаваемые вопросы о компании Gulf Air Review
Норма провоза багажа Gulf Air в бизнес-классе Falcon Gold
- Ecomony light = 23 кг ПЛЮС 1 6 кг с ручной кладью.
- Эконом, умный и гибкий = 2 X 23 кг ПЛЮС 1 6 кг с ручной кладью.
- Бизнес-класс (Falcon Gold) 2 сумки по 32 кг ПЛЮС 2 сумки общим весом 9 кг.
- Если у вас статус Silver или выше, вы можете взять с собой еще 15 кг.
Размер кресел бизнес-класса Gulf Air?
Gulf Ai Business-class в 787-9 имеет компоновку 2-2-2, шаг 80-89 дюймов
Могу ли я получить бесплатное обновление? Или подать заявку на обновление?
Конечно, вы можете использовать очки Falcon Gold для улучшения.Более того, одно из моих любимых событий в сфере авиаперевозок — это когда вы бронируете эконом-класс, но можете подать заявку на повышение класса обслуживания. Вы выбираете, сколько хотите сделать ставку, и за день до полета авиакомпания примет / отклонит вашу ставку. Не многие авиакомпании предлагают это, кроме Gulf Do, так что это великолепно.
Является ли Gulf Air членом Star Alliance, One World или Skyteam?
Нет, это не член ни одной из них. У него есть код-шеринговые партнеры с Etihad, Ethiopian, Thai, Turkish, Jordanian и Egypt Air среди других.
Какой аэропорт Лондона использует авиакомпания Gulf Air?
Gulf Air использовала лондонский аэропорт Хитроу, где у них есть собственный специальный зал ожидания в Терминале 4. Однако во время COVID они летают из Терминала 2 и используют зал ожидания Plaza Premium.
Как насчет Wi-Fi на борту?
30 долларов за 24 часа или 15 долларов за 1 час. Оплачивается через браузер при входе в систему. К сожалению, это не бесплатно для бизнес-класса (странно, почему почти все авиакомпании не предоставляют бесплатный Wi-Fi пассажирам бизнес-класса).
Обзор бизнес-класса Gulf AirПомните, никогда не путешествуйте без туристической страховки! И никогда не переплачивайте за туристическую страховку!
Я использую SafetyWing за 9 долларов в неделю, и это потрясающе. Кроме того, у него есть отличная страховка цифрового кочевника для людей, которые тоже постоянно путешествуют! Вы можете прочитать мой обзор здесь, и вы можете зарегистрироваться здесь
Также, если вы хотите завести блог … Я МОГУ ВАМ ПОМОЧЬ!
Кроме того, если вы хотите завести блог и начать менять свою жизнь, я с радостью вам помогу! Напишите мне на johnny @ onestep4ward.com. А пока ознакомьтесь с моей очень простой записью в блоге о том, как создать блог о путешествиях менее чем за 30 минут, здесь! А если вы просто хотите взломать, используйте BlueHost со скидкой через меня.
Также (если вы похожи на меня и плохо разбираетесь в технологиях) напишите мне, и моя команда может запустить для вас блог, разработанный и все такое, за 300 долларов — напишите [email protected], чтобы начать работу.
Как насчет бесплатного кредита AirBnB в размере 55 долларов США?
И последнее! Если вы никогда раньше не пользовались AirBnB, вот купон на 50 долларов! Наслаждаться!
Обзор программы Gulf Air Falconflyer
Для пассажиров из Северной Америки легко запутаться в роскошных ближневосточных перевозчиках и их происхождении.
Gulf Air можно легко принять за регионального перевозчика, если посмотреть только на название. Но это флагман страны Бахрейн, островного государства посреди Персидского залива, имеющего увлекательную историю, но еще не попавшего на международный туристический радар так же, как Дубай, Абу-Даби и другие страны. города соседних Объединенных Арабских Эмиратов.
Gulf Airs стал известен среди сообразительных часто летающих пассажиров благодаря высокому уровню обслуживания и возможностям заработка — категории, в которой он почти выиграл Freddie (Оскар программ для часто летающих пассажиров) в 2012 году.
Похоже, что без совместной кредитной карты накопить мили Falconflyer будет сложно. Но благодаря партнерским отношениям с American Express Membership Rewards и отелям IHG, Hilton и Radisson, а также частым дорогостоящим рекламным акциям, мили на удивление легко накапливать с помощью переводов. Вы также можете зарабатывать две мили за доллар в отелях, забронированных через gulfair.com.
Несмотря на относительно небольшое население острова протяженностью 34 мили, программа, которая первоначально была запущена в 1994 году и возобновлена недавно в 2011 году, достигла рубежа в миллион участников осенью 2013 года.Всемирно известная авиакомпания Etihad выросла из Gulf Air, поэтому неудивительно, что у программы Gulf Air Falconflyer так много счастливых участников.
Концентратор:
Международный аэропорт Бахрейна
Как вы можете использовать мили Gulf Air Falconflyer Miles?
Премиальные полеты по маршрутам, выполняемым Gulf Air, начинаются с 3000 миль в экономическом классе и 6000 миль в первом классе в каждую сторону по направлениям в зоне 1 на Ближнем Востоке. В одну сторону в Западную Европу и Юго-Восточную Азию — 24 000 миль в экономическом классе и 48 000 миль в первом.
Если вы внимательно следите за страницей рекламных акций Gulf Air (или в разделе «Заработок» на сайте RewardExpert), вы также можете иногда покупать авиабилеты, в том числе бизнес-классом, по цене 50% от обычной премиальной цены.
Gulf Air использует три отдельные партнерские карты для трех своих партнеров по погашению: American Airlines, Jet Airways и Virgin Atlantic. Gulf Air устанавливает цены на билеты American и Jet в соответствии с системой, основанной на расстоянии, при полетах на расстояние до 500 миль стоимостью 9000 миль и выше на рейсах American и рейсах на расстояние до 250 миль стоимостью 3000 миль и более на Jet Airways.
Однако билеты, забронированные через Gulf Air авиакомпании Virgin Atlantic, оплачиваются в соответствии с зональной таблицей премий: рейсы из восточной части США в Лондон начинаются с расстояния 35 000 миль в одну сторону в экономическом классе и 80 000 миль в верхнем классе.
Gulf Air также предлагает различные способы использования миль, связанных с полетом, включая доступ в залы ожидания и оплату дополнительного багажа, в дополнение к обычным полетам и премиальным повышению класса обслуживания.
Программные льготы:
- Большое количество премиальных мест
- Короткие рейсы приносят минимум 300 миль
- Семейный пул до девяти человек
- Миль истекает через три года после их начисления Акции со статусом
- проходят немедленно и действительны в течение двух лет на Золотом уровне .
- Премиальные рейсы можно забронировать за 11 месяцев вперед
- миль можно обменять на багаж
- Доступ в лаундж доступен на расстояние от 3000 до 5000 миль, в зависимости от аэропорта, с отдельными спальнями, доступными для дополнительных 3000 миль
- 250 бонусных миль за онлайн-бронирование
- Заработайте до 300 процентов миль, налетанных первым классом
- миль за неявку не аннулируются полностью; их можно вернуть на депозит за комиссию
Причуды бронирования:
- Дополнительные члены на семейных счетах зарабатывают только 70 процентов от обычного пробега
- 20 долларов США или 3000 миль за бронирование в последнюю минуту для рейсов, забронированных за 14 дней или менее до вылета
- Зарабатывайте всего 25 процентов миль по льготным тарифам эконом-класса
- 40 долларов США или 6000 миль за изменение или отмену бронирования
- Партнерские награды на рейс Virgin Atlantic необходимо бронировать как минимум за 72 часа до вылета.
- Доступность премий можно просмотреть только в том случае, если на вашем счету уже достаточно миль для бронирования
Награды за лучшую ценность:
В отличие от других ближневосточных перевозчиков, которые взимают невероятное количество баллов за бронирование собственных рейсов за свои собственные мили, вы можете получить большие скидки на рейсах Gulf Air с милями Falconflyer.
Они особенно хороши для высшего класса, где вы никогда не заплатите более 96 000 миль туда и обратно на самых длинных маршрутах, которыми летает Gulf Air, и вы можете путешествовать по региону первым классом всего за 6000 миль за рейс.
Награды за худшую ценность:
Хотя часто имеет смысл использовать American Airlines для бронирования рейсов Gulf Air, обратное бывает редко. Таблица выкупа Gulf Airs на основе расстояния для American Airlines обычно взимает в два раза больше, чем вы заплатили бы, забронировав AA, через их другого основного партнера, основанного на расстоянии, British Airways.Вы также обычно получаете более выгодные тарифы, просто бронируя билеты напрямую с помощью миль AAdvantage.
Хорошие вещи: улучшения и элитный статус
Тарифы на повышение класса обслуживания за мили зависят от класса тарифа, в котором вы изначально забронировали билет. На билеты с полной оплатой требуется 100 процентов миль, необходимых для премиального билета для повышения класса обслуживания (т. Е. Если премиальный билет эконом-класса между Лондоном и Бахрейном составляет 24 000 миль в одну сторону, вам потребуется 24 000 миль для перехода на следующий класс), а также скидка. тарифы требуют 150 процентов миль.
Элитные уровни и перки Falconflyer
После того, как вы достигли элитного статуса, для сохранения статуса в последующие годы потребуется меньше очков.
Каждый последующий уровень включает перки предыдущего уровня, если не указано иное.
- Silver : 15 кг сверхнормативного багажа, 25% бонусных миль, гарантированное место на полностью забронированных рейсах эконом-класса, регистрация Gold, доступ в зал ожидания Falcon Gold, приоритетная обработка багажа
- Gold : 20 кг сверхнормативного багажа, 50% бонусных миль, срок действия два года с 1 июля 2014 г., зал ожидания Falcon Gold для участника и одного сопровождающего.
Связанные кредитные карты
Gulf Air предлагает три кобрендовые кредитные карты, но они доступны только жителям Бахрейна.
Раскрытие информации от редакции: Мнения, выраженные здесь, принадлежат только автору, а не какому-либо банку, эмитенту кредитной карты, гостинице, авиакомпании или другой организации. Этот контент не был рассмотрен, одобрен или иным образом одобрен какой-либо из организаций, включенных в сообщение.
UGC Disclosure: приведенные ниже ответы не предоставлены рекламодателем банка и не заказаны им. Ответы не были рассмотрены, одобрены или иным образом подтверждены рекламодателем банка.В обязанности рекламодателя банка не входит обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы.
Обзор бизнес-класса Gulf Air A330 I Одна миля за раз
Не думаю, что когда-либо садился в самолет настолько «слепым», как когда я летел этим рейсом Gulf Air. SeatGuru показывает три конфигурации самолетов A330 компании Gulf Air, ни одна из которых не соответствует схеме сидений моего рейса. На веб-сайте Gulf Air почти нет упоминания об их новом продукте бизнес-класса, который, как я предполагал, должен был быть в моем рейсе.
Gulf Air 2
Лондон (LHR) — Бахрейн (BAH)
Понедельник, 22 декабря
Отправление: 9:30 утра
Прилет: 19:00 вечера
Продолжительность: 6 ч 30 мин
: Airbus A330
Кресло: 3H (бизнес-класс)
Я сел через дверь 2L, где меня встретил один из членов экипажа, который указал мне на мое место.
Салон бизнес-классаGulf Air состоит в общей сложности на 36 мест, расположенных в двух идентичных каютах.Каждая каюта состоит из трех рядов в конфигурации 2-2-2 — один перед главной входной дверью, а другой — за главной входной дверью, и они разделены камбузом и туалетами.
Я был первым пассажиром в салоне бизнес-класса впереди, поэтому воспользовался возможностью сделать несколько снимков.
Салон бизнес-класса Gulf Air A330
Новый продукт бизнес-класса был хорош — это не был современный продукт бизнес-класса или что-то в этом роде, это были стандартные полностью плоские сиденья, обращенные вперед.Они довольно милые, особенно если вы с кем-то путешествуете. Между сиденьями и «оболочками» сидений вся кабина казалась какой-то «квадратной».
Салон бизнес-класса Gulf Air A330
Сиденья бизнес-класса Gulf Air A330
Салон бизнес-класса Gulf Air A330
Салон бизнес-класса Gulf Air A330
Я быстро устроился на сиденье 3H, которое было у прохода в последнем ряду передней кабины.
Бизнес-класс Gulf Air, места 3H и 3K
Перед сиденьем был большой телевизор, а также небольшая «закутка» у пола, в которой находилось одеяло, доступное мне для полета. В центральной секции было два небольших отделения для обуви.
Бизнес-класс Gulf Air, места 3H и 3K
Салон бизнес-класса Gulf Air, вид с сиденья 3H
Между двумя сиденьями были фонари, разъемы USB и хранилище для наушников.
Сиденья бизнес-класса Gulf Air A330
С левой стороны от моего сиденья были органы управления сиденьем, которые были странно обширными для того, что казалось довольно простым сиденьем. Мне потребовалось немного времени, чтобы разобраться в них, хотя в конце концов я решил просто придерживаться предустановок.
Органы управления креслами бизнес-класса Gulf Air A330
Поднос-столик выскочил из центрального подлокотника.
Поднос бизнес-класса Gulf Air стол A330
Позади этого были элементы управления развлечениями, а также отсек для хранения вещей, где я нашел бутылку воды и набор принадлежностей для полета.
Средства управления развлечениями бизнес-класса Gulf Air A330
Обычно я люблю сиденья бизнес-класса лицом вперед, когда путешествуешь с кем-то, но ненавижу их, когда путешествуешь в одиночку, так как ты должен смотреть на своего соседа на протяжении всего полета. Gulf Air действительно хорошо справляется с защитными экранами между сиденьями. Я не мог видеть своего соседа весь полет (хотя я чувствовал его запах — боже мой).
Перегородка бизнес-класса Gulf Air A330
Мне быстро предложили перед отъездом напиток, на выбор — лимонный, апельсиновый сок и вода.Я выбрал первое.
Напиток перед вылетом компании Gulf Air
Наушники Gulf Air, набор принадлежностей, вода в бутылках и напиток перед отъездом
Я воспользовался возможностью, чтобы взглянуть на дорожный набор, который был довольно хорош для короткого дневного полета и содержал туалетные принадлежности марки Chopard.
Содержимое комплекта принадлежностей Gulf Air
После того, как у меня было несколько минут, чтобы осесть, французский шеф-повар Седрик представился.Он был обаятельным и очень дружелюбным — возможно, даже чересчур восторженным, если такое существует — и явно любил свою работу. Он протянул мне меню и рассказал о концепции питания на рейс. Он объяснил, что после взлета будет обед, а перед посадкой — послеобеденный чай, и что я должен сообщить ему, если мне что-нибудь понадобится.
Gulf Air Falcon Обеденное меню
Вскоре после этого один из его коллег предложил мне журналы, газеты и полотенца.Что касается полотенец, у меня был выбор между горячим или холодным (мне всегда нравится иметь такую возможность).
Вскоре после этого мне предложили арабский кофе и свидание.
Gulf Air Арабский кофе и финик
Менеджером по обслуживанию каюты был Баха, пожилой парень из Бахрейна, в то время как остальная часть экипажа была очень интернациональной — экипаж, работавший в бизнес-классе, был русским, тайским, кенийским, французским и филиппинским. Достаточно забавно, что всякий раз, когда делали объявление, на экране IFE создавалось впечатление, что пилот делает объявление.
Экран объявлений Gulf Air IFE
Дверь кабины закрылась в 9:20. В этот момент дорожная молитва была воспроизведена через PA, что было намного длиннее, чем версия, которую играет Etihad.
Затем было воспроизведено милое анимированное видео о безопасности (я не смог найти версию для A330, но это был тот же тип видео, что показан здесь):
Как бы то ни было, каюта была заполнена примерно наполовину.Парень, сидящий рядом со мной, был из Бахрейна, а парень, сидящий напротив меня, был молодым американцем. Он выглядел очень нервным, и тот факт, что он принес четыре таких огромных энергетических напитка Monster, не помог его ситуации. Он открыл один перед взлетом, что меня немного озадачило. Например, вы понимаете, что собираетесь сидеть неподвижно следующие семь часов, и больше энергии, вероятно, составляет напротив того, что вам нужно? В любом случае…
Все еще стоя у ворот с закрытой дверью, Седрик обошел хижину, чтобы принять заказы на еду.
Меню были напечатаны, но, несмотря на это, вы не смогли бы произнести ни слова, если бы Седрик не перечислял все, что есть в меню. Что мне показалось симпатичным, потому что он явно любил свою работу.
«Вы уже решили, что хотите в качестве стартера? Может быть, арабское меззе? А может, я смогу соблазнить тебя свежим садовым салатом? Или, может быть, суп из картофеля и лука-порея?
«А что касается основного блюда, вы уже решили? У меня прекрасная голень ягненка. Или, может быть, курица с маслом? Или вы предпочитаете филе морского окуня? Или как насчет пасты лингвини?
Мы отодвинули назад только около 9:35 утра, после чего менеджер по обслуживанию салонов немедленно объявил: «Места кабинного экипажа для взлета».”
Авиашоу Gulf Air из Лондона в Бахрейн
Мы вырулили на взлетно-посадочную полосу 27R, что заняло почти 25 минут. На выезде из такси капитан быстро приветствовал нас на борту, сообщив нам о шести часах полета.
Ровно в 10 утра мы получили разрешение на взлет и начали довольно быстрый разбег. Похоже, это были военные летчики, потому что их полет был на самом деле крутым. Например, когда самолет вращался, подъем не происходил постепенно, но это было похоже на то, как будто он щелкнул запястьем, когда достиг скорости «вращения».Не то чтобы в этом было что-то правильное или неправильное, но я просто не мог не получить от этих парней «чувство» военного пилота, больше, чем любой другой A330, на котором я летал в последнее время.
Авиашоу Gulf Air из Лондона в Бахрейн
Выбираясь, я решил просмотреть подборку развлечений. Выбор был довольно дрянным, потому что не было большого разнообразия, и даже среди немногих шоу, которые у них были, казалось, что у них был только один эпизод на шоу.
Выбор развлечений Gulf Air
Обычно меня наплевать на развлечения, потому что я всегда либо на своем ноутбуке, либо на iPad. Но подумайте, я забыл загрузить шоу на свой iPad, так как проспал тем утром.
К счастью, нужно было посмотреть эпизод Hawaii Five-0.
Выбор развлечений Gulf Air
Возможно, лучший эпизод, не меньше!
Выбор развлечений Gulf Air
До подачи напитков было примерно 30 минут после взлета.Gulf Air — это не сухая авиакомпания на дальнемагистральных рейсах — у них есть алкоголь, но нет карты вин.
Я заказал для начала бокал шампанского, которым был Jacquart Brut Mosaique — отлично пить, но ничего особенного. Его подавали с ореховой смесью.
Горячие орехи и шампанское бизнес-класса Gulf Air
Пока пил шампанское и ел орехи, я просмотрел журнал беспошлинной торговли. Хотя это, возможно, неловко для взрослого человека, у меня есть склонность коллекционировать плюшевых мишек из авиакомпаний.Не знаю почему. Поэтому я всегда заглядываю в журнал беспошлинной торговли, чтобы узнать, продает ли авиакомпания плюшевых мишек.
Компания Gulf Air не только продает плюшевых мишек беспошлинно, но и буквально продает самых симпатичных плюшевых мишек, которых я когда-либо видел. За миловидность Олафу из конкурса «Холодное сердце» дают:
.
Единственный недостаток в том, что у них был только один на продажу.Которую я взял сразу.
Горячие орехи бизнес-класса Gulf Air, шампанское и милый плюшевый мишка
После серии OMG Nick Jonas Hawaii Five-O, я решил посмотреть «And So It Goes», фильм о самолетах, если я когда-либо видел его.
Выбор развлечений Gulf Air
Обеденный сервис начинался медленно. Я предполагаю, что в Великобритании они хотели подавать еду в обеденное время, поэтому до обеда оставалось около 90 минут полета.
Обеденное меню гласило:
Для начала у меня было арабское меззе. Это было достаточно приятно, хотя презентация, качество и количество были не такими, как у некоторых других авиакомпаний.
Обед бизнес-класса Gulf Air: закуска меззе на арабском языке
Обед бизнес-класса Gulf Air: закуска меззе на арабском языке
К этому у меня был арабский хлеб и чесночный хлеб.
Обед бизнес-класса Gulf Air: арабский хлеб и чесночный хлеб
В качестве основного блюда у меня был морской окунь, который был достаточно хорошим, особенно с учетом этого, он был приготовлен в Великобритании.
Обед бизнес-класса Gulf Air: обжаренное на сковороде филе морского окуня
Десерт подавали на тележке и выглядели божественно.
Тележка для десертов бизнес-класса Gulf Air
Мне удалось сдержаться и остался только оперный торт, который был действительно хорошо.
Gulf Air десерт бизнес-класса: торт опера
Затем прокатилась тележка с фруктами и сыром, которую я проехал.
Gulf Air тележка с фруктами и сыром бизнес-класса
После обеда попробовала заказать капучино — они должны его подать, хотя, видимо, машина сломалась. Вместо этого мне предложили кофе.
Кофе бизнес-класса Gulf Air
Обслуживание во время еды было достаточно внимательным. Седрик явно любил свою работу, хотя остальная часть команды была немного менее восторженной.
Думаю, я воспринимал менталитет экипажа как «ну, мы хотели работать в Emirates или Etihad, но не получили эту работу, так что я думаю, это лучше, чем ничего.«По крайней мере, так оно и было.
К моменту подачи еды мы были всего в трех часах езды от Бахрейна. Я решил немного вздремнуть и проснулся примерно за 80 минут до прибытия, когда мы проезжали между Багдадом и Тегераном.
Вскоре после этого появилась команда с подносом сока.
Апельсиновый сок бизнес-класса Gulf Air
Авиашоу Gulf Air Лондон — Бахрейн
Авиашоу Gulf Air Лондон — Бахрейн
Авиашоу Gulf Air Лондон — Бахрейн
С этого момента началось обслуживание послеобеденного чая.Меню гласило:
Послеобеденный чай подавали с тележки, и вы могли выбирать то, что вам нужно.
Тележка для послеобеденного чая бизнес-класса Gulf Air
У меня была пара бутербродов, булочка и какой-то невероятно вкусный шоколадный торт. Я выпил кофе.
Послеобеденный чай бизнес-класса Gulf Air
Вскоре после этого мы начали спуск, и я сложил все свои вещи.Около 18:55 мы совершили плавную посадку в Бахрейне, и через пять минут такси добралось до ворот точно по расписанию.
К моему удивлению, мы добрались до удаленного стенда.
Gulf Air A330 по прибытии
К счастью, там был автобус бизнес-класса, который был довольно большим и уехал, как только вышло около 20 пассажиров бизнес-класса.
Gulf Air A330 по прибытии
Нас высадили в зале прилета, который не рискует потеснить аэропорты Дубая или Дохи за свои деньги.
Бахрейн выдает визы по прибытии, которые стоят совсем недешево. Мне нужна была 72-часовая виза, которая обошлась мне в ~ 40 долларов. Процесс тоже был немного странным. По прибытии я подошел к окну иммиграционной службы, где агент передал мой паспорт кому-то другому и сказал, чтобы я сажался, пока они его оформят. Я сидел там около 10 минут, прежде чем ко мне подошел агент с моим паспортом, после чего мне пришлось вернуться в очередь, чтобы меня обработали для въезда.
Оттуда я сел в такси до Вестина, любопытно посмотреть, что приготовил для меня Бахрейн.
Чистая прибыль бизнес-класса Gulf AirКомпания Gulf Air меня приятно удивила. У меня были низкие ожидания, просто глядя на траекторию Gulf Air. В свое время они были лидерами на Ближнем Востоке, хотя с годами их финансовое положение и сеть маршрутов, кажется, постепенно ухудшались.
Это Эмираты или Этихад? Нет. Но по большому счету они предлагали конкурентоспособный продукт. У них был хороший твердый продукт, бортовой шеф-повар и совершенно съедобная еда.Я бы без колебаний полетел на них снова, особенно с учетом того, что они, кажется, предоставляют почти неограниченное количество наград бизнес-класса.
Галф Эйр Обзор | Рейтинги Gulfair.com и отзывы клиентов — 21 августа 2001 г.
Обзор Gulf Air: плюсы и минусы Gulf Air
Gulf Air (gulfair.com) — хорошо известный магазин авиакомпаний, который конкурирует с другими магазинами авиакомпаний, такими как UBER, American Airlines, Southwest, Turo и Lyft.Основываясь на нашем подробном обзоре Gulf Air, по сравнению с конкурентами, Gulf Air — это бренд со средними показателями в своей категории. Прочтите полный обзор Gulfair.com ниже для получения более подробной информации.
- Политика бесплатной отмены: Есть ли в каждом магазине политика бесплатного изменения или отмены? Есть ли в каждом магазине политика бесплатного изменения или отмены?
- Регистрация через Интернет: Предлагает ли каждый магазин онлайн-регистрацию? Предлагает ли каждый магазин регистрацию на рейс через Интернет или мобильное приложение?
- Правила бесплатного провоза зарегистрированного багажа: Предлагает ли каждый магазин бесплатный регистрируемый багаж? Могу ли я бесплатно сдать багаж, когда летаю с каждым магазином?
- Питание во время полета: В каждом магазине подают еду на рейсах? Есть ли питание в полете на рейсах каждого магазина?
- Политика в отношении домашних животных: В каждом магазине разрешено перевозить домашних животных в самолете? Разрешены ли в каждом магазине собаки, кошки и другие домашние животные?
- Предварительно назначенные места: Могу ли я выбрать место при бронировании билета в каждом магазине? Есть ли в каждом магазине заранее выделенные места?
- Развлечения на борту: Есть ли в каждом магазине развлечения на борту? Есть ли в каждом магазине фильмы или другие развлечения в полете?
- Авиакомпании-партнеры: Есть ли в каждом магазине авиакомпании-партнеры? Могу ли я переводить мили из каждого магазина в другую авиакомпанию?
- Wi-Fi на борту: Есть ли в каждом магазине Wi-Fi на борту? Есть ли Wi-Fi в полете на рейсах каждого магазина?
- Розетки: Есть ли в каждом магазине розетки на самолетах? Могу ли я заряжать свои устройства на каждом рейсе магазина?
- Доставка белых перчаток: Каждый ли магазин предлагает доставку и сборку белых перчаток? Предлагает ли каждый магазин услуги доставки на дом?
- Бесплатный возврат и обмен: Предлагает ли каждый магазин бесплатный возврат? Какая у них политика обмена? Какова политика возврата и обмена каждого магазина?
- Международный доставка: Каждый магазин доставляет товары по всему миру? каждый магазин международная доставка?
- Пикап на обочине: В каждом магазине есть пикап у обочины? Есть ли самовывоз в каждом магазине?
- PayPal: Каждый магазин принимает PayPal? каждый магазин поддержки PayPal?
- Дебетовые и предоплаченные карты: каждый магазин поддерживает дебетовую карту? В каждом магазине принимаются дебетовые карты?
- Google Pay: Каждый ли магазин принимает Google Pay? Каждый ли магазин принимает Google Pay?
- Apple Pay: Каждый ли магазин принимает Apple Pay? Каждый ли магазин принимает Apple Pay?
- Оплата в магазине: Каждый ли магазин принимает Shop Pay? Принимает ли каждый магазин Shop Pay?
- Amazon Pay: Каждый ли магазин принимает Amazon Pay? Принимает ли каждый магазин Amazon Pay?
- Платежи в криптовалюте: Каждый магазин принимает биткойны или криптовалюту? Принимает ли каждый магазин к оплате биткойны или другие криптовалюты?
- Alipay: Каждый ли магазин принимает Alipay? Каждый ли магазин принимает Alipay?
- Скидки AARP: Предлагает ли каждый магазин скидки членам AARP? Есть ли в каждом магазине политика скидок AARP?
- Военные скидки: В каждом магазине есть военная скидка? в каждом магазине военная скидка?
- Студенческие скидки: Есть ли в каждом магазине студенческая скидка? в каждом магазине студенческая скидка?
- Соответствие цены: Соответствует ли цена в каждом магазине? сопоставление цен в каждом магазине?
- Скидки для учителей: Предоставляет ли каждый магазин скидки учителям и воспитателям? в каждом магазине учителей и воспитателей скидка?
- Скидки для пожилых людей: в каждом магазине старшая скидка? Есть ли в каждом магазине политика скидок для пожилых людей?
- Скидки для рядовых работников: Предлагает ли каждый магазин скидки рядовым работникам? в каждом магазине основная скидка работникам?
- Скидки на день рождения: скидка на день рождения в каждом магазине? В каждом магазине есть скидки на день рождения?
- Купоны конкурентов: Принимает ли каждый магазин купоны конкурентов? Принимает ли каждый магазин купоны конкурентов?
- Накопление купонов: Поддерживает ли каждый магазин накопление купонов? в каждом магазине стопка купонов?
- Подарочные карты: В каждом магазине есть подарочные карты? Каждый магазин принимает подарочные карты или электронные подарочные карты?
- Отслеживание заказа: Как я могу отслеживать каждый свой заказ в магазине? каждый магазин отслеживает заказ?
- Изменения и отмены заказа: политика отмены каждого магазина? Могу ли я изменить свой заказ? заказ в каждом магазине меняется? Как мне отменить заказ после его размещения?
- Программы лояльности: программа лояльности или вознаграждения в каждом магазине? Предлагает ли каждый магазин программу лояльности или вознаграждения?
- Контактная информация: Как я могу связаться с каждым магазином? контактная информация каждого магазина?
- Финансирование Afterpay: Принимает ли каждый магазин финансирование Afterpay? Принимает ли каждый магазин финансирование Afterpay?
- Подтвердите финансирование: Принимает ли каждый магазин Подтвержденное финансирование? Каждый магазин Подтвердите финансовую поддержку?
- Klarna финансирование: Принимает ли каждый магазин финансирование Klarna? Принимает ли каждый магазин Klarna для финансирования?
- Привлечение финансирования: Принимает ли каждый магазин финансирование Sezzle? Поддерживает ли каждый магазин финансирование Sezzle?
- Финансирование QuadPay: Принимает ли каждый магазин финансирование QuadPay? Каждый ли магазин принимает QuadPay?
- Финансирование хлеба: Принимает ли каждый магазин финансирование «Хлеб»? Предлагает ли каждый магазин хлеб в качестве варианта финансирования?
- Разделенное финансирование: Принимает ли каждый магазин сплит-финансирование? каждый магазин Поддержка финансирования Splitit?
- Программы укладки: Есть ли в каждом магазине программы отсрочки погашения? Какова политика отсрочки погашения в каждом магазине?
- Четыре финансирования: Принимает ли каждый магазин четыре вида финансирования? Принимает ли каждый магазин четыре финансирования?
- GreenSky: Принимает ли каждый магазин финансирование GreenSky? каждый магазин финансовой поддержки GreenSky?
- Snap Finance: Каждый ли магазин принимает Snap Finance? каждый магазин поддержки Snap Finance?
- Безопасность и конфиденциальность веб-сайта: Является ли каждый магазин безопасным веб-сайтом? Уважают ли они конфиденциальность пользователей? Есть ли в каждом магазине действующая политика конфиденциальности? Насколько безопасен их сайт?
- Маркетинг влияния: Есть ли в каждом магазине маркетинговая программа для влиятельных лиц? В каждом магазине используется маркетинг влиятельных лиц?
- Партнерский маркетинг: партнерская программа каждого магазина? Есть ли в каждом магазине партнерская программа?
- Положительные экологические практики: Публикует ли каждый магазин четкую приверженность положительным экологическим практикам? Практикует ли каждый магазин в своей деятельности экологичность и низкий уровень выбросов углекислого газа?
- Приверженность разнообразию: Публикует ли каждый магазин четкое и подотчетное заявление о приверженности разнообразию? Есть ли в каждом магазине четкое заявление о приверженности разнообразию?
- Скидки медсестрам: в каждом магазине медсестры скидки? Есть ли в каждом магазине скидки для медсестер?
- Скидки государственным служащим: в каждом магазине правительственный работник скидка? Есть ли в каждом магазине скидки для госслужащих?
- Этические практики: Считается ли каждый магазин этичным брендом? Каждый магазин придерживается этических норм?
Сильные стороны Gulf Air:
- Предлагает контактную информацию подробности о наличии
Knoji имеет 52 отзыва и рейтинга Gulf Air по состоянию на 8 августа 2021 года.Редакторы Knoji и сообщество покупателей Knoji проверили Gulf Air и сравнили его с 0 ведущими брендами, проанализировав Gulf Air на основе характеристик продукта и магазина, таких как политика бесплатной отмены, политика онлайн-регистрации и политика бесплатного провоза зарегистрированного багажа. Knoji рассматривает и оценивает Gulfair.com и магазины других авиакомпаний на основе количества функций, предлагаемых каждым из них, и на основе 5-звездочной рейтинговой шкалы. Основываясь на этих факторах и 52 обзорах Gulf Air, Gulf Air получает общую оценку 4,2 балла из 5,0.Gulf Air предлагает 0 функций, таких как контактная информация и. Оценка Gulf Air в обзорах также влияет на ее популярность, которая находится в среднем диапазоне по сравнению с конкурентами.
Gulf Air Отзывы, жалобы и контакты
США
3050 Post Oak Blvd, Suite 1320, Houston, TX 77056, USA
147 West 35th Street, Suite 1505, New York, NY 10001
16250 Ventura Boulevard, Suite 125, Encino, CA 91436, USA
1111 E. Touhy Avenue, Suite 232 Des Plaines, IL 60018 USA
Канада
5915 Airport Road, Suite 830 Mississauga, ON L41T1
1030 West Georgia Street, Suite 1214 Vancouver, BC Canada V6E2Y3
The United Королевство
Билетная камера 3, этаж вылета, Терминал 4, Лондонский аэропорт Хитроу TW6 3BF
Бельгия
Эмиель Моммаертслан 16 B, B-1831 Дигем, Бельгия
Кипр
Menandrou street № 4, Shop 1, Gala Башня, 1022 Никосия
Дания
Троммесален 5, 5 этаж DK-1614 Копенгаген V Дания
Греция
34 Filellinon Street, Amalias Avenue, 10558 Афины, Греция
Германия
Stresemannallee 30, 60596 Франкфурт Германия
Нидерланды
Beechavenue 104,1119 PP Schiphol-Rijk, Нидерланды
Portugal
Av.Defensores de Chaves, 15-3 E, 1000-109 Lisboa, Portugal
Россия
улица Пречистенка, 40/2, Str. 1, vhod 1, 6-й этаж, офис 34
Испания
Via Augusta 42-44 1º4ª 08006 Барселона Испания
Швейцария
Badenerstrasse 15, 2-й этаж, CH-8004, Швейцария
Турция
Ататюрк Хава Dış Hatlar Gidiş Katı №: 63 — Yeşilköy-Bakırköy / Стамбул
Гонконг
9F Chung Nam Building, 1 Lockhard Road, Wan Chai, Гонконг
Индия
Квартира № 711, 7-й этаж, Ансал-Бхаван 16, Кастурба Ганди Марг.Нью-Дели — 110 00
Gulf Air New № 5, (Старый № 2) Первый этаж «Ceebros Ragav» Vijayaraghava Road T. Nagar Chennai — 600017
Modayil Center Point, 7-й этаж, Warriam Road Junction, Mgroad, Kochi- 682016
Maker Chambers V, Ground Floor, Nariman Point, Mumbai 400 021, India
Gulf Air, Bhadranjaly, 9/756, Vellayambalam — Shasthamangalam Road, выше корпоративного банка, Shasthamangalam Po, Trivandrum 695010, Kerala India Road
1 Холмы Банджара, недалеко от круга Нагарджуны.Хайдарабад 500 034 Япония
8F, ATT New Tower, 2-11-7, Акасака, Минато-ку, Токио 107-0052, Япония
Кувейт
Мезаннинский этаж и 2-й этаж, Башня Халидж, район Кибла , Улица Абу Бейкер Аль Садик рядом с отелем Шератон, Кувейт. P.O. Box 28648 Safat 13147 Kuwait
Malaysia
Lot 4.01, Level 4, Wisma Bukit Bintang, 28, Jalan Bukit Bintang, 55100 Kuala Lumpur
Пакистан
10-B, P.ECHS block 6, Shahrah-e-Faisal, Karachi
Philippines
Unit 8, Ground Floor Solemare Parksuites, No. 5 Bradco Avenue, Aseana Business Park, Macapagal Boulevard, Paranaque City, Philippines
Singapore
400 Orchar Дорога №24-08 Орчард Тауэрс Сингапур 2388
Судан
улица Атбара, дом № 03 SQ-D Al-Nile Wings Tower, первый этаж, Восточный Хартум, Судан
ОАЭ
Галф Эйр Шейх Сауд Аль- Qasimi Building, Salahuddin Road, напротив торгового центра Reef Mall
Gulf Air Всесторонний обзор
Gulf Airlines предлагает лучшее сочетание комфорта и роскоши по доступным ценам.Он предоставляет своим клиентам услуги по путешествию по Азии, Европе и Африке, охватывая 28 стран с 50 пунктами назначения. Хабом этой авиакомпании является международный аэропорт Бахрейна с размером парка 37 человек, включая несколько видов аэробусов и Boeing 787-9.
Возможно, вас заинтересует обзор Qatar Airways
Обзор бизнес-класса Gulf Air
Бизнес-класс Gulf Airlines также называется клиентами Falcon Gold. Gulf Air предоставляет один из лучших наборов услуг, упомянутых ниже, для незабываемых впечатлений для клиентов бизнес-класса.
Gulf Air Business Class Food
Для клиентов Falcon Gold на борту работают специальные повара, которые выполнят любые требования клиентов. Более 100 поваров с опытом работы в европейской, ближневосточной и арабской кухне летают по сети, чтобы подавать закуски, а затем блюда по своему вкусу. Подносы для еды с изысканными столовыми приборами и красивым оформлением делают еду более привлекательной, доставляя удовольствие вашим вкусовым рецепторам.
Напитки включают как алкогольные, так и безалкогольные.Пассажирам предлагается разнообразное пиво, виски, водка, джин, вино. То же самое и с безалкогольными напитками, включая натуральную минеральную воду, свежевыжатые соки, газированные напитки и различные творческие комбинации.
Gulf Air Сиденье бизнес-класса
Класс Falcon Gold поразит вас простором и комфортом.
Airbus A330 имеет 2 идентичные кабины, в общей сложности 36 сидячих мест, с полностью плоской передней частью. Сиденья распределены в 3 ряда, каждый из которых имеет по паре сидений. Перед сиденьем находится большой развлекательный телевизор, а также очень четкое и открытое пространство для ног.
В новом Boeing 787-9 были представлены индивидуальные апартаменты для пассажиров, которые придают большое значение конфиденциальности и имеют прямой контакт между проходами. К вашим услугам повара, обученные в лучших отелях.
Услуги бизнес-класса Gulf Air
Услуги бизнес-класса — одни из лучших.
Разнообразие блюд и напитков, а также их качество не перестают удивлять клиентов, а комфорт и безопасность клиентов никогда не ставятся под угрозу.
Зал ожидания класса Falcon Gold включает в себя различные удобства, такие как тихие комнаты, молитвенную комнату, душ, доступ в Интернет и столовую для пассажиров, которые оставляют свой рейс бесплатно для отдыха или работы.
Другие удобства в самолете могут включать роскошный дорожный комплект, включающий все предметы, необходимые для комфортного полета, Развлекательный центр с довольно обширной коллекцией фильмов и программ, Учебный свет, Регулируемые сиденья. Это идеальный опыт для вас, чтобы побаловать себя услугами до, во время и после полета, например, карты Fast Track и т. Д.
Gulf Air Business Class Entertainment
Сделать полет более увлекательным для пассажиров Falcon предлагает множество вариантов плоского экрана, в том числе международные блокбастеры, детский раздел и т. Д.
Пассажирам предоставляются гарнитуры премиум-класса, множество вариантов журналов и регулируемое освещение, подходящее для учебы или отдыха.
Норма провоза багажа бизнес-класса Gulf Air
Максимально разрешенный вес багажа для сокола и бизнес-класса составляет 40 кг с ручной переноской 8 кг для ноутбука и других полезных предметов.
Существуют разные тарифы на сверхнормативный багаж, классифицируемый в зависимости от избыточного веса и зоны полета, которая определяется точкой отправления и пунктом назначения.
Тарифы на провоз сверхнормативного багажа с предоплатой онлайн. Цена варьируется от 100 до 210 долларов за дополнительную сумку 32 кг в зависимости от зоны. Ставки для офисов Gulf Air увеличивают указанный выше диапазон до 110–230 долларов. В аэропорту тарифы повышаются со 135 до 280 долларов. Так что при бронировании онлайн вы можете получить хорошую скидку.
Обзор эконом-класса Gulf Air
Авиакомпании Gulf очень внимательно относятся к каждому клиенту и предоставляют доступные услуги.
Gulf Air Еда эконом-класса
Специальное питание предоставляется для всех классов в Gulf Airlines, позволяя клиентам заказывать за 24 часа до вылета любые особые требования из различных вариантов, таких как диабетическое питание, детское питание, веганское питание. , так далее.
В отличие от некоторых ближневосточных авиакомпаний, Gulf Airlines предлагает алкогольные и безалкогольные напитки, включая Vodka Absolut, White Wine Chardonnay, Carlsberg Beer и т. Д. В безалкогольных напитках они подают минеральную воду, соки и газированные напитки.
Сиденье Gulf Air в эконом-классе
Сиденья классифицируются по категориям на основе следующих цен:
- Переборка и выходные ряды
- Передние ряды
- Средние ряды
- Хвостовые ряды
Опции предоставляются на первом этапе. Приходите, прежде всего, получите основу.Пассажиры могут выбирать в зависимости от их доступности и комфорта, места для ног и соответствия требованиям.
Для того, чтобы занять место в Exit Row, существуют особые условия; например, человек должен быть в хорошей физической форме и иметь возможность дотянуться до выходного окна и быстро выйти из него, старше 12 лет, не должен носить с собой детей или требовать присмотра за ним.
Места могут быть изменены по запросу пассажира перед полетом, и, как и в большинстве правил полета, места не могут быть переданы другим пассажирам.Даже после посадки в самолет смена места из-за проблем безопасности или эксплуатации будет считаться вынужденной сменой и не будет приниматься во внимание.
Аннулирование бронирования или оплаченного места возврату не подлежит.
Услуги эконом-класса компании Gulf Air
Шаг в 33 дюйма и ширина 18 дюймов обеспечивают пассажиру комфортабельный номер по доступной цене. Пассажирам предоставляется доступ к USB-портам и индивидуальным телевизионным экранам.
Качество, количество и разнообразие блюд и напитков, подаваемых во время полета, делают его одним из лучших в регионе Персидского залива.
Gulf Air Развлечения эконом-класса
Пассажирам предоставляется 9-дюймовый телевизор с сенсорным экраном и широким выбором фильмов и шоу, которых хватит на 6-7 часов полета. В подборку в основном входят американские фильмы и ближневосточные шоу.
Наушники предоставляются в подарок, а также в некоторых журналах по запросу.
Норма провоза багажа эконом-класса Gulf Air
Компания Gulf Airlines предлагает очень большую норму багажа: 30 кг и 6 кг ручная сумка для переноски с ноутбуком и небольшими предметами.
Для тарифов на сверхнормативный багаж онлайн-тарифы на провоз багажа варьируются от 65 до 145 долларов за дополнительный багаж от 23 до 32 кг, и этот диапазон увеличивается с теми же тарифами, что и тарифы бизнес-класса, от 75 до 160 долларов в зависимости от зон. Тарифы аэропорта варьируются от 90 до 190 долларов. Если сверхнормативный багаж бронируется онлайн за 24 часа до вылета, вы можете получить хорошую скидку.
Если количество забронированного багажа не увеличивается должным образом, оплата не возвращается.
ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ПОЧТЫ
Саудовский чек Икама
Срок действия Икама — одна из основных проблем иностранца, проживающего в Саудовской Аравии.Дата истечения срока действия Iqama также является обязательной… ..Истечение срока действия Iqama
Справочник Emirates ID
EID — Emirates ID на арабском языке называется بطاقة الهوية. Это самый важный документ в Объединенных Арабских Эмиратах, как Икама в Саудовской Аравии.Emirates ID
Qatar ID Check
Как и в других странах Персидского залива, Катар также выдает удостоверения личности своим жителям. В Катаре это называется Икама, как в Саудовской Аравии.Qatar ID Check
Kuwait MOI Civil ID
В Кувейте проживает около 70% экспатриантов, что делает его уникальным среди всех других стран Персидского залива или региона MENA.Кувейт Гражданский идентификатор МВД
Удостоверение личности резидента Омана
Каждый эмигрант, проживающий в Султанате Оман, должен иметь удостоверение личности батаки или резидента, также называемое Оман Икама.Oman ID Check
Нарушения правил дорожного движения в Саудовской Аравии
Самый большой штраф взимается за занос, который составляет 20 000 за первое нарушение, 40 000 SAR за второе и 60 000 SAR за третье нарушение.Нарушения ПДД в Саудовской Аравии
Отзыв: Gulf Air — Лондон (LHR) — Бахрейн (BAH)
«У вас есть умные брюки, сэр?»
Я стою у стойки регистрации бизнес-класса Gulf Air в лондонском аэропорту Хитроу, вылететь рейсом в Бахрейн займет чуть больше часа.
Но помощник по регистрации отказывается распечатать мой посадочный талон. Он говорит, что это связано с моей одеждой. (Чтобы уточнить, я путешествую по билету с возможностью повышения класса обслуживания, поэтому, не откашлявшись от гарантированной привилегии бизнес-класса, я оказался во власти привратника.)
«Возможно, — отвечаю я. «Что именно вы имеете в виду под« умными брюками »?», Внезапно осознав, что «умные» на самом деле разочаровывающе расплывчатый термин, и кроме, вы знаете… не джинсы, вроде как означает все и ничего? (Для справки, на мне слегка укороченные темно-синие брюки строгого кроя с резинкой на талии и шнурком.Только не из Лонсдейла.)
«Умно, сэр. Элегантные брюки ».
Правый. Умная. Конечно, умно, да.
Мы тупо смотрим друг на друга.
« Умные брюки , сэр», — говорит он снова, на этот раз громче и решительнее, как если бы повторение тех же двух слов с большей громкостью, а теперь с добавленным преувеличенным жестом руки как-то более объясняет.
…
… ..
«… У меня есть брюки с поясом. Сработают ли они? »
«Да, подпоясанный! Хороший.Ремень хорош.
Хорошо. Тогда рада, что все решено. Я иду в мужской, чтобы переодеться в легкие бежевые брюки чинос, едва отличимые от темно-синей пары, которую я носил, за исключением того факта, что эта пара бежевого цвета и, конечно же, с поясом. (Которого, кстати, даже не видно, потому что на мне незастегнутая рубашка.)
Gulf Air Falcon Gold Class
Эта первая встреча с Gulf Air в классе Falcon Gold, запущенная в 2018 году, была достойна сожаления. две причины.Во-первых, это 2019 год. Атлетический отдых и спортивный пошив одежды уже произошли… по крайней мере, два года назад… так что брюки на резинке — ЭТО шикарные брюки. А во-вторых, какой смысл вводить драконовский дресс-код для пассажиров с повышенным классом одежды, когда, как это произошло на моем рейсе, в салон попадают добросовестные бизнес-пассажиры в шортах и рубашках-поло, слишком маленьких, чтобы прикрыть живот?
Если не считать земного конфликта в одежде, путешествие в классе Falcon Gold компании Gulf Air было удовольствием. Салон современный, продуманно продуманный, с компоновкой два-два-два.Сиденья очень удобны, их можно шарнирно сочленять по вашему выбору с помощью удобной системы управления, встроенной в подлокотник. Кому-то ширина 22 дюйма может показаться слишком узкой, но если это цена, которую нужно заплатить за то, чтобы все сиденья, в том числе у самых крайних окон, имели прямой доступ к проходу, то меня это устраивает. Самое последнее, о чем вам следует беспокоиться, если вы выложили несколько тысяч фунтов за место в бизнес-классе, — это — авиакомпании-нарушители, обратите внимание, — что вам придется перелезть через чужую дверь, чтобы добраться до туалета.
Gulf Air Falcon Gold Class
Еда была вкусной, хотя и немного непримечательной для полета по этой цене. Единственным исключением была небольшая тарелка мезе, настолько свежая и приятно терпкая, что она более чем превзошла мой барометр для хорошей еды в самолете, что, кстати, довольно просто. Избавь меня от своего знаменитого шеф-повара. Держите описания поэтического меню. Все, что я хочу знать, это было бы достаточно для меня, чтобы заказать, если бы я был в ресторане, а не был пленником в консервной банке, мчащейся по воздуху со скоростью несколько сотен миль в час? Меззе было «да».
Обслуживание на протяжении всего полета было безупречным. В отличие от регистрации, сотрудники на борту были доброжелательными, услужливыми и эффективными. Мне также очень понравились традиционные арабские штрихи: финики и арабский кофе в начале полета (последний в данном случае почти чайный, слегка приправленный кардамоном напиток, сваренный из слегка обжаренных зерен арабики) и всплеск оживления. перед спуском промокнуть шею розовой водой.
В целом, я снова буду летать на рейсах класса Falcon Gold компании Gulf Air.Хотя иногда уважение к традициям может мешать ее обслуживанию, это серьезное предложение, которым должна гордиться любая авиакомпания.
Выбор Gulf Air довольно ничтожен (если вы не считаете себя страстным поклонником арабских мыльных опер)
Тем не менее, было бы упущением с моей стороны не поделиться парой замечаний, связанных с развлечениями. Во-первых, выбор Gulf Air довольно ничтожен (если только вы не считаете себя заядлым поклонником арабских мыльных опер), а во-вторых, вам будет сложно запустить его.Я могу оценить сдержанный дизайн так же, как и любой другой человек, но если вы собираетесь скрыть порт для наушников почти до такой степени, чтобы сделать его полностью невидимым, то, по крайней мере, сделать процесс вставки наушников интуитивно понятным?
Я потратил хорошую минуту, пытаясь нащупать порт рядом с моим подлокотником, только чтобы сдаться, соскользнул с сиденья, соскользнул вниз еще больше, а затем — в почти горизонтальном и совершенно неудобном положении, похожем на автомеханика лежал на лиане — наконец-то у меня появился достаточно четкий вид на порт, чтобы я мог вставить провод.