Jp авиакомпания: Авиабилеты, железнодорожные билеты. Заказ, бронирование продажа билетов. Купить ЖД билеты и авиабилеты онлайн.

Авиакомпания JAL (Японские Авиалинии) — официальный сайт

JAL — международная авиакомпания, базирующаяся в Токийских аэропортах Нарита и Ханэда. Признана национальным и крупнейшим перевозчиком Японии с флотом из более чем 150 авиасудов и около ста направлениями. Основана в 1951 году правительством страны в связи с необходимостью в надежной авиатранспортной системе для более быстрого восстановления после Второй Мировой Войны.

Спустя два месяца после основания был совершен первый внутренний перелет, а первый международный рейс был отправлен в 54-м году по маршруту Токио — Сан-Франциско.

Ключевые события:

• Слияние Japan Airlines System (JAS) и Japan Airlines в 2002 году.
• Вступление в авиационный альянс Oneworld (наряду с S7 и Глобус) в 2007 году.
• Банкротство и начало новой деятельности в 2011.
• Создание холдинга International Airlines Group (2012) совместно с British Airways.

Направления

Из своих базовых аэропортов и других крупнейших вокзалов Японии JAL совершает рейсы по 46 направлениям в страны Европы, Азии, в США и Канаду, Австралию, на Таити и Марианские острова.

Внутри страны совершаются авиаперелеты между 44 аэропортами. Для России доступен регулярный рейс по направлению Москва-Токио-Москва.

Популярные направления

Самолеты

По состоянию на 2019 год воздушный флот авиакомпании Japan Airlines состоит из 168 самолетов, 167 из которых марки Boeing. Первый Airbus A350-900 уже поступил в эксплуатацию в июне, еще два самолета той же модели должны будут войти в состав флота в ближайшее время. Средний возраст авиасудов — 10,5 лет.

Компания имеет несколько самолетов с уникальными ливреями, среди которых: Boeing 737-800 с героями японского мультфильма Shimajiro; Boeing 767-300 в честь 90 летия мультипликационного персонажа Микки Мауса; Boeing 767-300 в честь мирового чемпионата по регби, который пройдет в Японии с 20 сентября по 2 ноября 2019 года; Boeing 777-200, раскрашенный в логотип летних олимпийских игр 2020 года, которые пройдут в Токио.

Список самолетов:

• 1 Airbus A350-900;
• 50 Boeing 737-800;
• 35 Boeing 767-300;
• 23 Boeing 777-200;
• 17 Boeing 777-300;
• 25 Boeing 787-8 Dreamliner;
• 17 Boeing 787-9 Dreamliner.

Провоз багажа

Ручная кладь. Каждый пассажир может взять с собой в салон ручную кладь размером до 115 см в сумме измерений трех сторон (55 х 40 х 25 см) и одну дополнительную личную сумку. Общий вес не должен превышать 10 кг.

Зарегистрированный багаж. Далее будут указаны общие нормы размера, количества и веса зарегистрированного багажа для бесплатного провоза авиакомпанией JAL, более точная норма по вашему направлению и классу будет указана при покупке авиабилета на официальном сайте.

Размер одного места зарег. багажа не может превышать 203 см в сумме трех измерений (длина + ширина + высота). Для эконом и премиум-эконом класса допускается взятие 2х чемоданов по 23 кг каждый. Для бизнеса и первого класса — 3 места зарегистрированного багажа по 32 кг каждый.

Купить билет на рейс Японских Авиалиний

Онлайн регистрация

Веб регистрация на рейсы авиакомпании JAL начинается за 24 часа и заканчивается за 1 час до вылета по расписанию. Перед прохождением услуги необходимо подготовить следующие данные: электронный билет, паспорт, электронная почта пассажира (ов).

Пошаговое прохождение онлайн регистрации:

1. Перейти на страницу online check in.
2. Выбрать способ идентификации (номер билета/бронирования/авторизации).
3. Выбрать пассажира для регистрации.
4. Установить желаемое место в салоне на специальной карте.
5. Ввести паспортные данные и сохранить посадочный талон (отправить на email, распечатать, сохранить в телефон).

С посадочным талоном необходимо прибыть в аэропорт для сдачи багажа и прохождения предполетных формальностей.

Контакты

• Адрес офиса в Москве: ул. Большая Грузинская, 61 строение 2, 123056.
• Телефон справочной ☎: +7 (495) 234-5930.
• Международный телефон ☎: 0570-025-121 (англ.).
• Официальный сайт: jal.co.jp.

Технические данные

Код ИАТА: JL

Код ИКАО: JAL

Позывной: JAPAN AIR

Японские Авиалинии официальный сайт на русском языке

«Японские Авиалинии»

— одна из самых значимых авиакомпаний Азиатского региона, перевозчик Японии национального значения. Является членом ассоциации Oneworld. Создавалась в рамках правительственной программы как государственное предприятие, затем прошла приватизацию в 1987, а в 2002 объединилась с компанией Japan Air System. Имеет сертификат безопасности IATA.

Информация об авиапарке компании

Пассажирский флот Japan Airlines International

Тип самолёта	Машины в наличии/в заказе	Максимальная вместимость
«Боинг 737-800»	50/0	165
«Боинг 767-300»	35/0	261
«Боинг 777-200»	23/0	389
«Боинг 777-300»	17/0	472
«Боинг  787-8»	25/4	186
«Боинг  787-9»	13/7	195
«Аэробус A350-900»	0/18	нет данных
«Аэробус A350-1000»	0/13	нет данных

Грузовой флот

Тип самолёта	Количество	Грузоподъёмность, тонн	Маршруты
«Боинг 747-400F»	8	110	США, Шанхай, Гонконг
«Боинг 747-200F»	6	90	нет данных
«Боинг 747-300F»	3	52	Китай, Вьетнам, Юго-Восточная Азия

Контакты авиакомпании

ИАТА	JL
ИКАО	JAL
Основные хабы, Токио	Ханеда, Нарита
Дополнительные порты в Осаке	Итами, Кансай
Адрес офиса, Япония	Токио, Юракучо Чиода-ку, 100-0006,  Юракучо Денки, корп. 1-7-1, Синагава, эт 1.
Представительство в России, Москва	Большая Грузинская-61
Год основания	1951
Программа бонусов	JAL GlobalClub, JAL MileageBank
Филиалы	JAL Express, J-Air, Japan TransoceanAir, Japan AirCommuter, Hokkaido AirSystem
Партнёрство	Oneworld
Официальный сайт «Японских Авиалиний» на русском	http://www.ru.jal.co.jp/rul/ru/?city=MOW
E-mail	[email protected]
Телефоны горячей линии	Английский/испанский язык: + 44-20-76600348 Русский: +7495-2345930

Правила перевоза багажа

Тариф авиабилета	Ручная кладь + личная вещь общим габаритом по 3 измерениям до 1,15 м	Регистрируемый багаж, к-во мест/вес, кг при максимальной габаритности 2,03 м по 3 измерениям
Бизнес-класс	1 + 1 в сумме до 10 кг	3 х 32
Первый-класс		3 х 32
Эконом-Премиум	1 + 1 в сумме до 10 кг	2 х 23
Эконом-класс	1 + 1 в сумме до 10 кг	2 х 23

У участников бонусной программы есть право на бесплатную транспортировку мест дополнительно к нормам провоза багажа.

Основные направления

Авиакомпания «Джапан Эйрлайнс» летает по внутренним и международным маршрутам. Пункты назначения находятся:

• в Северной и Латинской Америке;
• в Канаде и США;
• в Австралии и на Гавайях, Таити и Гуаме;
• на Ближнем и Дальнем Востоке, в Европе;
• в Южной и Юго-Восточной Азии;
• в Корее и на Тайване, в Гонконге и Китае.

Российские города, в которые Авиакомпания Jal Airlines летает прямыми с Японией линиями:

• Москва и Хабаровск;
• Санкт-Петербург и Владивосток.

Стыковочные рейсы с пересадкой в токийских аэропортах Нарита и Ханэда, а также в портах Осаки Кансай и Итами перевозят путешественников:

• в Австралию и Таиланд;
• в ОАЭ, КНР, США;
• на Тайвань и в Малайзию;
• на Филиппины и во Вьетнам.

Сервис и дополнительные услуги

Авиакомпания известна комфортабельными креслами для клиентов бизнес-класса. Сидячие места раскладываются в спальные. Напротив изголовья находится видеопанель. Бортики обеспечивают приватную изоляцию.

Обратите внимание: Бортовое меню готовят десять поваров — кулинары с опытом в несколько десятков лет и молодые. Каждый путешественник может воспользоваться как стандартным питанием, так и заказать определённое блюдо от конкретного повара.

Развлекательная программа полёта:

• фильмы и видео;
• электронные книги;
• аудиоколлекция.

Предусмотрено подключение смартфона/планшетного ПК/ноутбука или другого устройства с поддержкой Wi-Fi к бортовому каналу интернета.

Кроме воздушной перевозки, авиакомпания содействует клиентам в организации проживания, наземного передвижения и экскурсионных туров:

• выбор и бронирование гостиничных услуг производится через партнёров Acom, Booking.com, Hotels.com, STAYJAPAN;
• аренда автомобилей осуществляется с компаниями Hertz/AVIS/JAL;
• туры организуют VELTRA и HATO BUS.

Ссылки на подробную информацию о сервисах опубликованы на странице https://www.jal.co.jp/en/inter/option/.

Регистрация на рейс

Стандартная регистрация на рейс перевозчика начинается за 2-3 часа до отлёта по расписанию, заканчивается за 45-60 минут. Точный интервал указан в билете.

Обратите внимание: Онлайн-оформление открывается за трое суток до отправления рейса, закрывается за 1 час до отбытия. Чтобы забронировать и купить билет онлайн, нужно посетить официальный сайт Jal Airlines на русском по адресу http://www.ru.jal.co.jp/rul/ru/.  Форма заочной регистрации находится во вкладке «Просмотр бронирования»/«Регистрация».

Другая полезная информация

Для маленьких пассажиров в салоне предусмотрены встроенные люльки, пеленальный столик в санузле и специальные детские кресла. Есть ассортимент детского питания в категориях до 2 лет, от 2 до 12 лет. Лица, нуждающиеся в семейном обслуживании, могут забронировать услугу за 7 дней до вылета. Сервис включает координирование, помощь, организацию трансфера. К перевозке принимаются домашние животные не моложе 8 недель, кроме пород бульдогов.

Расписание рейсов

Оставить отзыв

Авиакомпания Japan Airlines. JL. JAL. Официальный сайт. Отзывы.

 

Japan Airlines — японская авиакомпания, базирующаяся в городе Токио. Japan Airlines  вместе со своими тремя дочерними компаниями являются членами альянса Oneworld.

Образована авиакомпания в 1951 году правительством Японии, которое осознавало необходимость наличия надежной системы воздушного транспорта для полноценного роста и развития страны после второй Мировой войны. Спустя два года со дня основания компания становится национальным авиаперевозчиком Японии.

В 1960 году компания получила первый самолет Дуглас DC-8 и начала полеты в Сиэтл. С этого момента маршрутная сеть постоянно пополняется новыми направлениями, воздушный флот компании расширяется за счет приобретения новых современных реактивных самолетов.

В 1967 году было заключено соглашение между Japan Airlines и «Аэрофлотом» о совместной деятельности, налаживании воздушного сообщения между Токио и Москвой. В 1978 году начались полеты в крупные города США.

В 1980-х годах были введены  специальные воздушные суда, предназначенные для авиаперевозок государственных лиц. Усиление конкуренции привело к глобальным изменениям в корпоративной структуре авиакомпании, которая стала четко разделяться на три дивизиона: международного пассажирского сервиса, бытового обслуживания пассажиров и авиационных грузоперевозок.

В 2001 году Japan AirSystem и Japan Airlinesдоговорились об объединении, и в октябре 2002 года была создана новая холдинговая компания, получившая название Japan Airlines. На тот момент холдинг был шестым в мире по числу перевезенных пассажиров.

25 октября 2005 года компания подала заявку на вступление в альянс Oneworld, считая этот шаг отличным продвижением в развитии и расширении холдинга.

Japan Airlines владеет более 120 пассажирскими самолетами. Авиакомпания оперирует четырьмя  классами обслуживания. В каждом классе Вам предложат разнообразное меню, включающее блюда национальной кухни. На борту каждого самолета Вас ждет  высокое качество обслуживания. Персонал компании насчитывает более 20 тыс. сотрудников, каждый из которых заслуженный профессионал своего дела.

В настоящее время авиакомпания Japan Airlinesпредоставляет своим пассажирам широкий выбор международных и внутренних рейсов.  На официальном сайте компании Вы можете заказать билет и забронировать место в самолете.

Участие в программе лояльности, организованной компанией, позволяет накапливать мили за каждый перелет и пользоваться разнообразными услугами. 

 

Основные данные авиакомпании  Japan Airlines:

• Крупнейшая авиационная компания Японии, международные и внутренние авиационные линии с Токио.
• Год появления АК: 1951.

 

Коды авиакомпании:

• ИАТА код авиакомпании: JL.
• ИКАО код авиакомпании: JAL.

 

Авиакомпании является членом альянса: Oneworld.

 

Японские авиалинии-ДЖАЛ (JapanAirlines-JAL). Официальный сайт: www.jal.co.jp.

 

Контактные данные:

• Основные аэропорты авиакомпании: Токио Нарита, Токио Ханеда.
• Почтовый адрес авиакомпании: Japan, 140-8605, Tokyo, Shinagawa-ku, 2-Chrome,  Higashi Shinagawa, 4-11.
• Городской телефон авиакомпании: +81354603109.
• Факс авиакомпании: +81354603108.
• Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected].
• Почтовый адрес российского представительства авиакомпании: ул. Большая Грузинская, д.61, г. Москва, 123056, Россия.
• Городской телефон российского представительства авиакомпании: +74957303070.
• Факс представительства в России: +74959564759.
• Авиакомпания владеет следующими типами самолетов:  Boeing737-800, Boeing767-300, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787, McDonnellDouglasMD90.

 

 

 

 

Просмотреть другие авиакомпании Азии. 

 

 

 

Униформа стюардесс: JAL Japan Airlines. Япония. 

 

 

Авиакомпании Мира и России…

Японские авиалинии — ДЖАЛ — фото туристов, подробная информация и отзывы об авиакомпании

Авиакомпания Japan Airlines

---

Какие самолеты у авиакомпании, их средний возраст, количество и как они выглядят. Изображения — norebbo.com ©

К сожалению, правила провоза багажа и наличие спец услуг невозможно стандартизировать, поэтому мы приводим ссылки на самый надежный источник — сайт авиакомпании.

Награды в различных номинациях от Skytrax — мирового лидера в области изучения качества услуг в авиации.

Фото еды на рейсах авиакомпании

По данным airlinemeals. net.
Нажмите на фото и используйте стрелки на клавиатуре для навигации или просто используйте жест «смахивания» в любую сторону

Экономический класс 2 / 5

Бизнес-класс 2 / 5

Статистика развлечений и удобств

Узкофюзеляжные самолеты

экономический класс

розетка

нет ~40%

есть обычная ~60%

ширина кресел

17. 3 см ~60%

18.5 см ~20%

17.5-18.5 см ~20%

видео

нет ~60%

встроенное ~40%

сидение

всегда стандарт

бизнес-класс

розетка

всегда есть обычная

ширина кресел

18. 5 см ~70%

20 см ~30%

видео

встроенное ~70%

нет ~30%

сидение

всегда реклинер

Широкофюзеляжные самолеты

экономический класс

розетка

есть обычная ~90%

нет ~10%

шаг кресел

31 см ~50%

34 см ~30%

33 см ~10%

ширина кресел

17. 3 см ~30%

18.5 см ~20%

19 см ~10%

17.5 см ~30%

18.9 см ~10%

видео

нет ~10%

встроенное ~70%

встроенное ~10%

общий экран ~10%

сидение

всегда стандарт

премиум-эконом

розетка

всегда есть обычная

ширина кресел

18. 0 см ~30%

19 см ~30%

19.2 см ~50%

видео

всегда встроенное

сидение

реклинер ~50%

стандарт ~50%

бизнес-класс

розетка

есть обычная ~90%

нет ~10%

шаг кресел

38 см ~30%

47 см ~30%

74 см ~30%

60 см ~20%

ширина кресел

18. 5 см ~30%

20 см ~10%

20.0 см ~20%

25.5 см ~30%

22.3 см ~20%

видео

нет ~10%

встроенное ~70%

встроенное ~10%

общий экран ~10%

сидение

реклинер ~50%

открытый сьют ~30%

кровать под углом ~20%

первый класс

розетка

всегда есть обычная

шаг кресел

51 см ~50%

78. 5 см ~50%

ширина кресел

21.0 см ~50%

33.0 см ~50%

видео

общий экран ~50%

встроенное ~50%

сидение

реклинер ~50%

открытый сьют ~50%

Все рейтинги основаны на информации компании SkyTrax — мирового лидера в области аналитике авиации.

Здесь вы можете посмотреть фотографии и прочитать отзывы путешественников об авикомпании Японские авиалинии — ДЖАЛ. Питание на борту, ширина и шаг кресел в экономическом и бизнес-классе, а также узнать какие есть равзлечения на борту, насколько часто задерживают рейсы, теряют багаж и какова безопасность авиакомпании Japan Airlines.

Олл Ниппон Эйрвэйз (All Nippon Airways) — японская авиакомпания

Головной офис All Nippon Airwaysрасположен в Токио, Япония. Код авиакомпании по IATA – NH, префикс авианакладной (AWB) – 205. На данный момент штат авиакомпании насчитывает более 20 тысяч человек.

История

Дата основания All Nippon Airways — 27 декабря 1952 года.

Почти ровно через год был осуществлен первый грузовой перелет. Пассажирские перевозки были запущены еще через год — с 1 февраля 1954 года.

В 1957 году авиакомпания получила свое современное название.

Через 6 лет произошло объединение с Fujita Airlines, что повлияло на рост авиаперевозчика.

С тех пор All Nippon Airways уверенно занимает первое место в стране по внутренним перевозкам. Это отчасти было вызвано тем фактом, что в Японии вплоть до 1986 года монополистом на международные рейсы была авиакомпания Japan Airlines.

Первый международный рейс авиакомпании был совершен в 1971 году.

All Nippon Airways присоединилась к Star Alliance в октябре 1999 года.

География

Маршрутное покрытие авиаперевозчика насчитывает более 80 точек назначения, значительная часть из которых приходится на внутренние рейсы. Основными международными направлениями являются Азия, Европа и Северная Америка.

Флот

Парк самолетов All Nippon Airways насчитывает 219 единиц техники, большинство из которых марки Boeing.

Бонусная программа

Для постоянных клиентов авиакомпания разработала программу лояльности ANA Mileage Club. Накопленными милями можно воспользоваться не только для получения скидок или дополнительных услуг All Nippon Airways, но и у её партнеров.

Услуги

Самолеты авиакомпании оборудованы системой развлечений. В зависимости от класса обслуживания каждому пассажиру предоставляются различные удобства для комфортного времяпрепровождения. Также есть дополнительные развлечения для детей и доступ в интернет во время перелета.

Интересные факты

• За 50 с лишним лет работы самолеты All Nippon Airways не попадали в авиакатастрофы, в которых погибали люди.

Руководство и партнеры

Осами Шинобе Генеральный директор, председатель и президент

All Nippon Airways имеет код-шеринговые соглашения с 36 авиакомпаниями по всему миру.

Japan Airlines — национальный авиаперевозчик Японии

Japan Airlines или JAL работает с 1953 г., как японская национальная авиакомпания. В 1954 г. самолет этой компании впервые совершил международный — одновременно трансокеанский — перелёт в Америку.

В 1987 г. JAL была приватизирована. В 2002 г. Japan Airlines объединилась с 3-ей по величине компанией Японии Air System. Сегодня JAL является одним из крупнейших авиаперевозчиков в Азии, ежедневно осуществляя международные, а также внутренние полеты в 125 городов мира.

Международные сообщения осуществляются через аэропорт Нарита, а внутренние – через Ханеда.

Штаб-квартира расположена в Токио.

Авиапарк самолетов Japan Air

Весь флот компании состоит из 147 самолётов Боинг 777, 747, 767, совершающие полеты по дальнемагистральным маршрутам, 18 авиалайнеров производства Аэробус и Боинг, а также 36 самолётов изготовленных Макдонэл Дуглас, выполняющие рейсы по ближнемагистральным маршрутам. Подразделение компании для перевозки грузов летает на грузовых Боингах.

Самолеты компании Japan Airlines совершают регулярные рейсы в Европейские и Азиатские страны, а также в Австралию. Кроме того, JAL совершает грузоперевозки.

В компании трудятся свыше четырнадцати тысяч высококвалифицированных специалистов и восемь с половиной тысяч работников лётного состава, исполняющие не только лишь прямые обязанности, но также и окружают заботой и вниманием каждого в отдельности пассажира.

Услуги JAL Airlines

Билеты Japan Airlines можно приобрести в авиационных кассах, заказать по интернету или через агентства.

Для туристов, летящих из Москвы компания JAL предлагает авиабилеты «на любой кошелек».

Эконом класс предусматривает: наличие персонального видеоэкрана в спинке кресла, которое стоит впереди. А также возможность просмотра фильма, поиграть в игру или послушать музыку.

На протяжении полёта пассажирам предоставляются открытки, газеты и журналы, лёгкие закуски, крепкие и газированные напитки.

Для премиально-эконом класса есть отдельный салон, который оборудован 40 современными креслами со всеми удобствами — подставкой для ног, комфортными подголовниками. Для каждого места предусмотрен индивидуальный девяти-дюймовый экран с контентом по запросу.

Каждый пассажир может, используя индивидуальный видеоэкран, выбрать себе фильм, игру или музыку.

В добавок к меню можно попробовать лёгкие закуски, мороженое, лапшу, вино, пиво, водку, безалкогольные напитки.

Туристам бизнес-класса предоставлены широкие кресла, трансформирующиеся в кровать.

Бизнес-класс предусматривает меню, в которое входят изысканные блюда японии, европейская кухня, горячительные напитки (рисовая водка, национальное сливовое вино).

Пассажирам компании JAL премиально-эконом и бизнес-класса вручают на своих авиалиниях: беруши, подушечку, маску для сна, зубную щетку, тапки и одеяло.

Представительство Японских авиалиний в России

Национальный авиаперевозчик Японии
Юридический адрес Japan Airlines: 103339, Москва, Шереметьево-2 аэропорт, оф. 610
Контактные телефоны: т. 8(495)578-29-42
Web-сайт Airlines: http://jal.com
Перечень предоставляемых услуг: авиаперелеты, авиационные билеты — доставка, заказ, продажа

BOOM) → Акция, финансовая отчётность

Сегодня у нас в чате был ажиотаж — коллеги из Юнисервиса принимали заявки по «Кисточкам» и я понял, что чат перестал быть Angry и стал именно что Boom. Я бы даже сказал Boom out — в смысле выносящий. И объемы эмиссий на первичке, и мозг инвесторам.
Передо мной встала этическая проблема — я с одной стороны не должен мешать размещаться эмитентам и организаторам, но с другой — сам лично давно уже сторонюсь большей части новых размещений по одной простой причине: в презентациях к выпускам встречаю явно непродуманные и нереалистичные посылы, которые свидетельствуют о перегреве рынка, и о том, что многие эмитенты, как минимум, добросовестно заблуждается.
По аналогии с известным изречением: «Когда чистильщик обуви начинает интересоваться акциями, надо срочно уходить с рынка», можно сказать так: если эмитент облигаций планирует захватить мир за три года, с ним надо быть осторожнее.

Ниже, чтобы отчасти вернуть сообществу статус Angry выскажу несколько сомнений по ряду эмитентов. Просьба не обижаться — это моё сугубо личное мнение. Никому не навязываю и, вообще, рад буду ошибиться.
Сильно погружаться в цифры не буду (Ихъ Сиятельство это сделает лучше меня если захочет), скажу только общее впечатление. Итак, почему я категорически не беру некоторые бумаги и что меня напрягает в ряде наших эмитентах:
1. Талан. Стратегия по «захвату 43 регионов». Идея реализовать в каждом регионе по 1-2-3 проекта безусловно интересная с точки зрения теории управления: для того, чтобы это сделать, надо быть космически эффективным и обладать большим количеством очень квалифицированного персонала — человек по 5-6 на каждый проект (с чем даже сегодня у крупных компаний огромные проблемы). Но главное даже не в этом — проектные риски при выходе в новый регион растут лавинообразно. Рлюс конкуренты вас там не ждут, мягко говоря, и вести в случае чего войну на 2-3-4 фронта (разумеется, не в прямом смысле, но за качественные участки, ритмичные поставки материалов, хороших прорабов и т.д.) … в общем если бы они сказали — мы хотим сделать 430 проектов в 10 регионах, я бы нервничал гораздо меньше.
2. ТаксовичкоФФ (и возможно ГрузовичкоФФ) — идея побиться с Яндексом за рынок. В одной из передач то ли «В мире животных», то ли Animal Planet рассказывали про конфликты самцов кенгуру. И там было сказано: в схватке кенгуру решающее значение имеет размер. Так и в битве агрегаторов — большой всегда побьет маленького. Я отлично отношусь в ТаксовичкоФФ — в СПБ пользовался их услугами с момента появления. Но мне кажется они просто сожгут деньги в борьбе с Яндексом и более ничего.
3. Нефтетрейдеры (вообще все подряд, но в частности Нафтатранс-Плюс и ожидаемый Юниметрикс). Торговля нефтью и нефтепродуктами — бизнес потенциально очень даже выгодный. Но в нынешних условиях к нему обязательно должны прилагаться (1) серьезная «крыша» (2) доступ к сырью (3) доступ к сети распространения. И то и другое и третье медленно но верно уходит под ВИНКи, которые последовательно душат всех «мелких» игроков. Если уж даже Антипинский НПЗ с номинальной переработкой в 9 млн тонн и серьезными акционерами пошел по миру, то что говорить об устойчивости более мелких игроков. Да и СТТ можно вспомнить, хотя там случай не вполне типичный. Ниши на рынке разумеется есть и будут, но без глубокого понимания всей схемы поставок (которую никто никогда по понятным причинам не раскроет) и «понятийных» раскладов лезть в эту сферу я бы не стал.

альтернатив паркам авиакомпаний J-P?

Альтернативы паркам авиакомпаний J-P?

---

У меня есть версия J-P Airline Fleets International Edition 2001/02 на компакт-диске. Это устаревает. Я хотел бы получить текущий список авиапарков, чартерных и воздушных судов на компакт-диске, но не хочу покупать еще один J-P по двум причинам.
Во-первых, в нем слишком много ошибок и упущений.Например, я летал на нескольких коммерческих самолетах, вес которых превышает минимальный вес J-P для включения в список, но некоторые из них не показаны в издании 2001/2. Некоторые эксплуатанты коммерческих авиаперевозок, владеющие этими самолетами, даже не упоминаются, в то время как число их конкурентов указано. Почему не указаны некоторые самолеты и некоторые операторы? Хотя я понимаю, что некоторые новые операции или недавно приобретенные самолеты могут быть упущены, я обеспокоен тем, что не хватает слишком большого количества воздушных судов и коммерческих авиаперевозчиков с давним опытом.
Во-вторых, несмотря на мою обеспокоенность по поводу ошибок и упущений J-Ps, поскольку я не знаю какой-либо альтернативы, я за последние шесть недель отправил четыре электронных письма в Bucher & Co., Publikationen, чтобы попытаться выяснить детали заказа и цены на обновление или новая редакция JP Airline Fleets. Я до сих пор не получил этого! Мои первые два письма были проигнорированы. В ответ на третье электронное письмо я направил меня на их веб-сайт, такой же, как указано на компакт-диске, который у меня есть. При каждой попытке доступа к нему отображается сообщение «Страница недоступна».Несмотря на то, что в моем четвертом электронном письме Беатрикс Бухер сообщила, что я не могу получить доступ к их веб-сайту и не могла бы она ответить на мой вопрос и прислать мне информацию для заказа и цену, мой запрос все еще игнорируется. В ответ она просто отослала меня к своему предыдущему электронному письму, в котором упоминался их веб-сайт, тот же веб-сайт, на который я сказал ей, что не могу дозвониться! Какая от этого польза? Большинство компаний были бы только рады, если бы с ними связались прошлые клиенты для более возможного сотрудничества и оперативно ответили бы на вопросы. Похоже, Bucher & Co ни в малейшей степени не ориентирована на обслуживание клиентов и не заботится о повторных сделках!
Есть ли практическая альтернатива J-P Airline Fleets International на компакт-диске? Предоставляет ли кто-нибудь надежный международный список флота на CD-ROM для авиапарков, чартерных и рабочих авиапарка? Я ценю, что некоторые журналы предоставляют довольно хорошие печатные списки флотов в их конкретных странах, например, Wings для Канады, но я ищу что-то международное по своему охвату и, желательно, более надежное, чем J-P Airline Fleets.Если в настоящее время альтернативы нет, то здесь есть очевидная возможность для компетентного издателя ввиду недостатков Bucher & Cos.
Спасибо за любую помощь.

Норма провоза багажа Japan Airlines 2019 для ручной и зарегистрированного багажа: отправить мою сумку

Норма провоза багажа Japan Airlines

Отправьте багаж

Почему бы не избежать хлопот, связанных с перевозкой зарегистрированного багажа в путешествие, отправив вместо этого багаж в пункт назначения с помощью функции «Отправить мой багаж»? Таким образом, вы сможете избежать очередей у ​​места сдачи багажа и карусели багажа, а вместо этого просто проплывете через аэропорт с небольшой сумочкой для переноски. Отправка багажа — отличный вариант для людей, которым требуется больше багажа, чем позволяет авиакомпания Japan Airline, например, тем, кто уезжает за границу или отправляется в длительный отпуск. Щелкните здесь, чтобы узнать, насколько рентабельно отправить ваш багаж.

Japan Airlines Норма провоза ручной клади:

Одна ручная кладь размером 55 x 40 x 25 см (22 x 16 x 10 дюймов) плюс одна небольшая личная вещь. Общий вес двух мешков не должен превышать 10 кг.

Если ваш багаж не соответствует нормам провоза багажа Japan Airline, его можно зарегистрировать в багажном отсеке.

Норма ручной клади и музыкальные инструменты Japan Airlines

Небольшие музыкальные инструменты с общими размерами менее 115 см (или 100 см на самолетах с числом мест менее 100) могут перевозиться на борту в качестве ручной клади. Более крупные инструменты можно брать с собой на борт, если для них будет куплено место и будет уплачен специальный сбор. Несколько небольших инструментов, таких как скрипки, могут быть размещены вместе на одном сиденье, если общая ширина всех инструментов не превышает 43 см.

Japan Airlines Багаж и запрещенные предметы

Некоторые предметы нельзя перевозить в ручной клади. К ним относятся:

ножей,

Ножницы,

Электрошокеры,

Летучие мыши,

Острые предметы или предметы с лезвиями.

Норма зарегистрированного багажа Japan Airlines:

Пассажиры эконом-класса и премиум-эконом-класса на международных рейсах могут бесплатно сдать две сумки по 23 кг (50 фунтов).Пассажиры бизнес-класса и первого класса могут зарегистрировать три сумки по 32 кг (70 фунтов). Общий размер зарегистрированного багажа не должен превышать 203 см (79,9 дюйма).

На внутренних рейсах пассажиры могут бесплатно зарегистрировать 20 кг (или 45 кг в первом классе) в нескольких сумках. Размеры не должны превышать 50 х 60 х 120 см.

Для младенца, путешествующего на коленях взрослого, разрешается одна зарегистрированная сумка с таким же весом и размерами, что и сопровождающий взрослый.

Норма зарегистрированного багажа для младенцев Japan Airlines

Младенцу, путешествующему на отдельном месте, разрешается провозить ту же норму багажа, что и для сопровождающего его взрослого, но общая сумма багажа не должна превышать 203 см. Коляску или детское кресло также можно бесплатно проверить для младенца.

Тарифы на провоз сверхнормативного багажа авиакомпании Japan Airlines

Если вы возьмете с собой дополнительный багаж помимо тех, которые включены в бесплатную норму провоза багажа Japan Airlines, с вас будет взиматься плата в размере 20 000 иен (200 долларов США) за каждое дополнительное место на рейсах между Японией, Азией, Индией и Гавайями / Северной / Центральной / Южной Америкой / Европой / Ближний Восток / Африка. На этих маршрутах за перевес багажа от 23 до 32 кг будет взиматься плата в размере 10 000 иен (100 долларов США), а от 32 до 45 кг — 60 000 иен (600 долларов США). Негабаритная сумка стоит 20 000 иен (200 долларов США).

Цены на альтернативные маршруты меняются.

Japan Airlines подала иск о банкротстве на 25 миллиардов долларов

Маюми Негиси, Марико Кацумура

ТОКИО (Рейтер) — Japan Airlines Corp (JAL) во вторник подала заявление о защите от банкротства из-за более чем 25 миллиардов долларов и пообещала сократить 15 700 рабочих мест и убыточные маршруты поскольку он пытается выжить в условиях непостоянства расходов на топливо и непостоянных листовок.

JAL, крупнейшая авиакомпания Азии по размеру выручки и посол Японии во всем мире, останется в небе благодаря поддержке государства почти в 1 триллион иен (11 миллиардов долларов) и столкнется с радикальной реструктуризацией при новом правлении и руководстве.

Акционеры будут уничтожены, и кредиторы простят задолженность в размере 730 миллиардов иен, а банки откажутся от кредитов на 350 миллиардов иен в рамках сделки с фондом, Корпорацией Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan (ETIC).

«JAL не хватало сильного управления и не могла идти в ногу с меняющимися временами», — сказал исполнительный директор ETIC Акитоши Накамура на пресс-конференции.«В некотором смысле JAL инкапсулирует типичные проблемы и препятствия для Японии в целом».

Банкротство будет только началом для авиакомпании, которая когда-то символизировала международные устремления Japan Inc., а теперь столкнется с истощением капитала, ростом цен на топливо и сокращением числа пассажиров — все это вдобавок к огромным расходам на реструктуризацию.

JAL, которой японское правительство четыре раза выручало за последние 10 лет, заменит многие из своих старых и менее экономичных самолетов.Ему также предстоит принять жесткие решения в отношении иностранного капитала и союзов.

«Неясно, как JAL сможет развиваться как бизнес», — сказал Ясухиро Мацумото, кредитный аналитик Shinsei Securities.

«Я не понимаю, как JAL собирается строить свою сеть внутри страны и за рубежом».

JAL и два основных подразделения подали иск в суд от кредиторов в порядке, аналогичном Главе 11 в США. В совокупности на конец сентября задолженность трех фирм составляла 2,3 триллиона иен, что делало это банкротство четвертым по величине в истории Японии и крупнейшим банкротством нефинансовой фирмы.

Акции JAL, которые упали более чем на 90 процентов с начала месяца, закрылись на уровне 5 иен после снижения на 2 иены до 3 иен. Они будут исключены из листинга 20 февраля.

При рыночной стоимости около 150 миллионов долларов JAL сейчас меньше, чем у мелких перевозчиков Croatia Airlines и Jazeera Airways, и стоит меньше одного Boeing 747.

«Я думал, что выхода нет что JAL потерпит неудачу », — сказала Акико Сайто, 63-летняя пенсионерка, возвращающаяся из Сиднея в токийский аэропорт Ханэда.«Даже когда стоимость моих акций JAL упала с 800 000 иен до уровня ниже 120 000 иен, я был уверен, что она восстановится, и я сохранил свои акции».

Облигации JAL со сроком погашения в 2013 году были оценены в эквиваленте всего 27,8 цента за доллар по сравнению с примерно 70 центами в прошлом месяце, но трейдеры заявили, что во вторник не было большого интереса к торгам по облигациям.

Доллар упал до сессионного минимума против иены на этих новостях.

Решение о банкротстве может сделать конкурента All Nippon Airways Co Japan новым флагманским авиаперевозчиком, но, по мнению некоторых аналитиков, более компактный JAL без долгов может стать серьезной угрозой для ANA.

Акции ANA упали на 4,2 процента после роста до шестимесячного максимума на прошлой неделе.

Japan Airlines откажется от объявлений о рейсах для «дам и джентльменов»

Видно, как наземный сотрудник Japan Airlines делает объявление в международном аэропорту Нарита в префектуре Тиба, к востоку от Токио, 26 сентября 2020 г. (Майнити / Тадакадзу Накамура)

ТОКИО — Japan Airlines Co. (JAL) перестанет использовать фразу «дамы и господа» при объявлении на английском языке в аэропортах и ​​самолетах в конце сентября.

Было принято решение «избегать отчуждения клиентов из сексуальных меньшинств», поскольку в этой фразе не упоминаются ЛГБТ и другие лица, которые не идентифицируют себя как мужчина или женщина. JAL представит новые способы обращения к пассажирам с 1 октября.

Фраза, основанная на руководстве компании, всегда использовалась в начале объявлений на английском языке во время посадки, спуска и начала обслуживания на борту как на международных, так и на внутренних рейсах, используемых иностранными пассажирами.Он также использовался, когда наземный персонал объявлял время посадки у выхода на посадку.

В 2014 году JAL решила реализовать «декларацию разнообразия» и прилагает усилия для создания среды, в которой различные сотрудники — независимо от их пола, возраста, национальности, расы, религии, инвалидности, сексуальной ориентации, гендерной идентичности или других статусов. — может активно работать. В рамках его усилий будут внесены изменения во фразу, а также в руководство.

С октября все бортпроводники начнут использовать «доброе утро», «добрый день» или «добрый вечер», а затем «всем» или сказать «внимание, всем пассажирам».«Наземный персонал будет использовать подобные фразы.

Фраза «дамы и господа» была отброшена метро в Нью-Йорке и Лондоне, поскольку она исключает небинарных людей.

All Nippon Airways Co., которая также использует ту же фразу в объявлениях авиакомпаний, объяснила, что будет рассматривать, что делать, «исходя из мнений клиентов и других факторов».

(Японский оригинал — Тадакадзу Накамура, Бюро Нарита)

Hawaiian Airlines приостанавливают полеты из Японии

Hawaiian Airlines сегодня объявила, что в конце марта изменит частоту рейсов между Гавайями и токийским аэропортом Ханэда (HND) из-за снижения спроса на поездки, связанного с вирусом COVID-19.

С 28 марта по 29 апреля авиакомпания временно приостанавливает полеты, которые будут выполняться три раза в неделю между международным аэропортом Эллисон Онидзука Кона (KOA) и HND и четыре раза в неделю между международным аэропортом Даниэля К. Иноуе (HNL) Гонолулу. и HND. В то же время Hawaiian запустит дополнительный ежедневный беспосадочный сервис между HNL и HND, как было объявлено в ноябре прошлого года.

«Япония является жизненно важным рынком для нашей авиакомпании, и мы с нетерпением ждем запуска нашего третьего беспосадочного рейса между Гонолулу и Ханедой, который предлагает более удобное время пересадки для наших гостей», — сказал Питер Инграм, президент и генеральный директор Hawaiian Airlines. .«К сожалению, распространение COVID-19 за пределы Азии снизило краткосрочный глобальный спрос на поездки, поэтому мы балансируем часть наших возможностей Ханэда, приостанавливая примерно на месяц наше гибридное обслуживание между Ханедой и Гонолулу и Коной».

Ниже указаны последние рейсы, которые будут выполняться до приостановки (местное время):

СТАТЬЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ НИЖЕ н.э.

Новая частота рейсов Гонолулу-Ханеда начинается с первого рейса 28 марта. HA863 вылетает из HNL в 12:30 p.м., с расписанием 17:10. прибытие в HND на следующий день. Обратный рейс HA864 вылетает из HND в 20:15. и прибудете в HNL в 8:10 утра того же дня, чтобы у гостей было достаточно времени, чтобы насладиться своим первым днем ​​на Оаху или поехать на соседние Гавайские острова.

СТАТЬЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ НИЖЕ AD

После внесения изменений сеть Гавайских островов Япония-Гавайи из 35 еженедельных рейсов будет включать три ежедневных беспосадочных рейса, соединяющих Гонолулу и Токио: два рейса, обслуживающих HND, и один рейс, обслуживающий международный аэропорт Нарита (NRT).Авиакомпания также предлагает ежедневные рейсы между Гонолулу и международным аэропортом Кансай в Осаке (KIX), четыре еженедельных рейса между Гонолулу и аэропортом Фукуока (FUK) и три еженедельных рейса между Гонолулу и новым аэропортом Титосе (CTS) в Саппоро.

После возобновления приостановленных рейсов Haneda, Hawaiian будет выполнять 42 еженедельных рейса между Японией и Гавайями.

Авиакомпания помогает гостям, пострадавшим от изменений в ее сети, предлагая переселение на альтернативные рейсы или возвращая деньги.Hawaiian также предоставляет гибкость для гостей, обеспокоенных возможными изменениями в своих планах путешествий из-за меняющейся глобальной ситуации с COVID-19, и которым, возможно, придется принять альтернативные меры. Посетите https://www.hawaiianairlines.com/coronavirus, чтобы узнать больше.

Japan Airlines Co Ltd Цена акций (9201)

Japan Airlines Co., Ltd. — японская компания, занимающаяся главным образом авиационным бизнесом. Компании, занимающиеся регулярными и нерегулярными авиаперевозками международных и внутренних пассажиров и грузов, бизнесом по использованию воздушных судов, а также другими побочными или связанными с ними видами деятельности, такими как предоставление пассажирских услуг в аэропорту, наземное обслуживание, техническое обслуживание, грузовые, пассажирские перевозки. продажи и периферийный бизнес в аэропортах.Компания также занимается планированием путешествий и продажами, которые включают планирование продаж, продажу мест в самолетах, доставку багажа, разработку и эксплуатацию системы, предоставление системы продажи билетов для туристической индустрии, а также бизнес кредитных карт для путешествий воздушным транспортом.

Прочитайте больше

Ваша возможность комментировать в настоящее время приостановлена ​​из-за отрицательных отчетов пользователей. Ваш статус будет рассмотрен нашими модераторами.

Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем вы попытаетесь комментировать еще раз.

Заявление об ограничении ответственности: Компания Fusion Media хотела бы напомнить вам, что данные, содержащиеся на этом веб-сайте, не обязательно являются точными и актуальными в реальном времени. Все CFD (акции, индексы, фьючерсы), криптовалюты и цены на Forex предоставляются не биржами, а маркет-мейкерами, поэтому цены могут быть неточными и могут отличаться от фактических рыночных цен, то есть цены являются ориентировочными и не подходят для торговые цели. Поэтому Fusion Media не несет никакой ответственности за любые торговые убытки, которые вы можете понести в результате использования этих данных.Fusion Media или любое лицо, связанное с Fusion Media, не принимает на себя никакой ответственности за убытки или ущерб в результате использования информации, включая данные, котировки, графики и сигналы покупки / продажи, содержащиеся на этом веб-сайте.