Как делать пересадку в аэропорту: Блог Купибилет. Пересадка в аэропорту – Блог Купибилет

Стыдно спросить: как сделать пересадку?

Сколько времени нужно на пересадку? Как полетит багаж? И что если самолет опаздывает и я вместе с ним? – на эти и другие вопросы о том, как первый раз без нервов организовать свою стыковку, отвечаем в новом выпуске рубрики «Стыдно спросить».

Кажется, мне предстоит пересадка. Как это обычно выглядит?

Глобально, это такая же пересадка, как с автобуса в Вильнюсе на автобус, скажем, в Берлин. Просто твоя остановка занимает несколько гектаров местности и очень тщательно относится к безопасности. И чем длиннее твой маршрут, тем больше вероятность, что лететь придется с пересадкой. 

В самом простом виде пересадка выглядит так. Ты берешь у авиакомпании билет, по которому летишь в точку назначения через транзитный аэропорт. Прилетаешь в транзитный аэропорт и выходишь из самолета не в зону прилета, а на трансфер (просто следуй указателям). Дальше находи свой новый терминал и гейт, повторно проходи security check, по необходимости – паспортный контроль и жди своего следующего рейса. Как вести себя в аэропорту, ты уже знаешь. 

Как при этом выписывается посадочный талон? 

В большинстве случаев регистрируют и выдают посадочные талоны на все перелеты внутри рейса сразу до конечной точки. Не зарегистрировать на все рейсы могут, если пересадка в аэропорту длится дольше 24 часов, если ты летишь с ребенком без места и, конечно, если ты стыкуешь рейсы самостоятельно. 

В таких случаях можно либо зарегистрироваться самостоятельно онлайн на сайте авиакомпании, либо зарегистрироваться, как на любой обычный рейс, в аэропорту транзита.

Как полетит мой багаж?

Правила перевозки багажа варьируются в разных авиакомпаниях. В основном, при пересадке внутри одного билета багаж оформляют сразу до конечной точки. Багаж придется переоформлять на пересадке, если ты везешь вещи, подлежащие декларированию, или если в аэропорту транзита нет технической возможности переправить багаж без твоего вмешательства. Придется получить багаж и заново его сдать на трансфере. 

Если летишь через Россию в Минск, то придется забирать и перерегистрировать багаж в обязательном порядке.  Поскольку границы между нашими странами формально нет, кто-то должен отвечать за то, что ты перевозишь. Российская таможня имеет право его проверить. Как не потерять свой багаж читай здесь. 

Сколько времени нужно на пересадку?

Определить это можно, посмотрев на карту твоего трансферного аэропорта. В маленьких аэропортах с одним терминалом (вроде рижского) 30-40 минут бывает достаточно.

В случае аэропортов побольше, посадка и вылет могут происходить на разных терминалах. Тогда тебе либо придется пройти подальше, чтобы добраться до своего гейта в другом крыле здания, либо они окажутся так далеко, что без транспорта не обойтись. На этот случай в аэропортах курсируют бесплатные автобусы или электрички. Минимально необходимое время на такую пересадку – 1,5-2 часа.

Если же вокруг города несколько аэропортов, как в Москве (Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский) или Париже (Шарль де Голль, Орли и Бове), может оказаться, что тебе нужно сменить не только терминал, но и аэропорт. Сообщение между ними, как правило, хорошо организовано и транспорт ты легко найдешь. Но соответственно, увеличивается время на пересадку. Скажем, если расстояние между аэропортами 100 км, добавляй еще часа полтора, чтобы доехать. Получаем около 4 часов в минимуме для такой пересадки.
 

Я лечу в Бразилию через Евросоюз. Нужна ли мне виза? 

В вопросе нужна ли виза для трансфера больше исключений, чем правил. Например, в большинстве случаев, виза не требуется, если трансфер происходит в пределах одного аэропорта через транзитную зону. Но весь этот порядок обламывается об Австралию, США и Канаду, где тебе понадобится транзитная виза, даже если ты проведешь всего пару часов в трансферной зоне этих стран.

Разобраться с этим вопросом можно только в отдельно взятой ситуации. Смотри билеты и открывай сайт аэропорта – тебе нужно выяснить, будет пересадка в пределах одного аэропорта или нет, есть ли транзитная зона (в маленьком таллиннском аэропорту ее, например, нет вообще, то есть виза нужна). Когда ты выяснишь детали об аэропорте, гугли что-то вроде  visa requirements for transit through ______ (transit visa requirements for ______)  и читай визовые требования конкретной страны под конкретно твое гражданство.

Что делать, если в самолете понимаешь, что уже опаздываешь на следующий рейс?

Для начала – не паниковать. Обратись к стюардессе и расскажи о своей проблеме. Они не смогут прямо сразу ради тебя задержать следующий рейс, но будут понимать, сколько пассажиров на их борту пересаживаются. Если вас много, они могут реорганизовать выход из салона. Пассажиров, которые прибыли в конечную точку, просят оставаться на своих местах и выпустить тех, кто опаздывает на пересадку. Так можно выиграть до получаса и успеть добежать до следующего гейта. Если ты такой один, то тебя могут пересадить поближе к выходу. Вообще, сообщай об этом экипажу, на security check, служащим аэропорта – все они могут связаться по рации со служащими на следующих этапах пересадки и повысить твои шансы успеть.

Как только ты понял(а), что опаздываешь, и сообщил(а) об этом бортпроводнику, начинай собирать в ручную кладь наушники, книгу и любые другие свои вещи, чтобы не делать этого, торопясь на выход. Убедись, что посадочный талон и паспорт при тебе в легкодоступном месте, чтобы не тратить время на его поиск и извлечение на таможенном контроле или следующей регистрации. 

Даже в трансферной зоне нужно повторно проходить службы безопасности. Поэтому сразу сними кольца, убери ключи из карманов, смартфон устрой в сумке, чтобы тебе не пришлось копошиться с этим на досмотре.

Если ты опаздываешь, очередь на security check можно проскочить. В аэропортах знают об опаздывающих рейсах, на трансферах и пунктах досмотра при повышенной нагрузке дежурят служащие, контролирующие очереди. Подойди к нему (ней), скажи, что ты опаздываешь на пересадку и тебя пропустят в начало очереди. Если служащего нет, спокойно объясни окружающим, что ты опаздываешь: все мы люди, скорее всего тебя пропустят. В худшем случае вас там таких окажется много, но это уже транспортный коллапс и совсем другая история.

Смотри на знаки, указывающие направления в трансферную зону и беги искать свой следующий гейт. К слову, если бежать по травелаторам – это сильно ускоряет процесс. 

Мне никак нельзя опаздывать. Как быть? 

Единственный надежный способ – запланировать прибытие за день-два до нужной даты. Если все-таки заранее никак, выбирай перевозчиков с солидной репутацией и большим пулом партнеров – в чем больший альянс входит авиакомпания, тем больше партнеров, на чьи рейсы тебя могут пересадить, а значит, больше вероятность улететь быстрее.

Например, у Аэрофлота в альянсе Skyteam 20 партнеров, многие из них – азиатские, значит, при полете в этом направлении у тебя неплохие шансы пересесть на другой рейс. У европейской Lufthansa, например, в партнерах в Star Alliance 28 авиакомпаний, чья маршрутная сеть покрывает главные города Европы и Америки, а также захватывает Азию. А если ты панируешь перемещаться в тихоокеанском регионе, тебя могут заинтересовать локальные компании из Value Alliance, у которых там маршрутная сеть простроена лучше всего. 

Подробнее о том, что и как делать в случае опоздания, читай в следующем гайде. 

Что такое стоповер и лэйовер? Что с ними делать?

В общей сложности эти два слова описывают стыковки разной длительности в транзитных аэропортах.

 Лэйовер  – короткая стыковка до 24 часов, в транзитном аэропорту ты проведешь меньше суток. Часто layover в терминологии используют взаимозаменяемо с пересадкой (connection). 

 Стоповер  – это стыковка в транзитном аэропорту длительностью больше 24 часов. 

Это время можно провести с пользой. Представим, что ты летишь в США с пересадкой в Стамбуле и не особенно торопишься. В таком случае из предложенных вариантов можно выбирать перелет подлиннее (они, как правило, еще и дешевле), а время ожидания следующего рейса провести не под табло в ожидании рейса, а гуляя у Айя-Софии. Некоторые компании даже дают ночь в отеле или флеш-туры по городу. Так получится и сэкономить, и +1 город посмотреть.

 Подробнее о том, что такое стоповер, читай здесь.

 Коротко о главном:

  1   Изучи аэропорт. Узнай, как далеко друг от друга терминалы аэропорта, есть ли транзитная зона, понадобится ли тебе виза.

  2   Теперь можешь нажимать кнопку «Купить билеты». Серьезно, не стоит брать билеты с заведомо слишком короткой стыковкой, если ты не уверен(а), что сможешь быстро добраться в соседний терминал или аэропорт. Впрочем, из этого иногда получается неплохое приключение 😉

  4   Стыковывать билеты вручную можно. Но на свой страх и риск
Если ты покупаешь один перелет с несколькими билетами внутри, за твое прибытие вовремя отвечает авиакомпания. Если ты берешь два разных билета и планируешь стыковку самостоятельно – ты отвечаешь сам(а). Поэтому проверяй.

  5   Дважды проверяй, если в стыковке участвует лоукостер. У этого сегмента авиакомпаний стыковочных рейсов нет, поэтому опоздание по их вине придется компенсировать из своего кармана.

   6   Видишь, что опаздываешь – не паникуй. Вместо этого сообщай всем служащим (экипажу, пограничникам, сотрудникам аэропорта) о проблеме. Они могут передать по рации информацию о тебе, что повышает шансы успеть.

  7   Проводи стоповер с пользой. Расслабься и не дежурь под табло в аэропорту, когда все штатно, а до твоего вылета еще полсуток. Проведи это время с пользой: посмотри новый город или просто зависни в лаунже с компом и поработай. 

Фото — unsplash.com

Рейс с пересадкой: куда бежать и как не опоздать?

3) Если же у вас единый билет на весь маршрут следования (рейсы выполняет одна авиакомпания или авиакомпании-партнёры), то ответственность несёт перевозчик. Вас обязаны посадить на следующий рейс бесплатно и доставить в конечный пункт назначения. При этом вы имеете такие же права, как при задержке рейса – на напитки и питание, размещение в отеле в случае длительного ожидания следующего рейса.  Более того – вы имеете право на денежную компенсацию, если задержка составила более 3 часов. Также можно отказаться от дальнейшего путешествия, выбрать рейс в начальную точку отправления и требовать возвращения стоимости всех авиабилетов. Правда, к сожалению, требовать что-то от российских авиакомпаний всегда сложно.

Наталья Фефилова несколько лет назад опоздала на пересадку в Москве. Первый рейс задержали, и самолёт в Санкт-Петербург улетел без неё.

«За 10 минут до отлёта я домчалась до нужного терминала, добежала до офиса авиакомпании и встретила такого же опоздавшего, как я. Нас не посадили на рейс, никто не извинился, никаких самолётов для нас не задерживал, нам обоим просто поменяли билеты на первый утренний вылет, который был в районе 6.00 – вместо вечернего в 23:30. Познакомившись с коллегой по опозданию, мы отправились в ближайший ресторан, где за работой и разговорами провели 5 часов. Совет у меня один: если получается бороться за свои права, добиваться компенсаций и извинений, делайте это, если нет, то найдите максимально полезное занятие на период ожидания – нетворкинг, книги или учёба, например».

Иногда, кстати, опоздание на стыковку превращается в неожиданное, но очень даже приятное мини-путешествие.

«Мы однажды опоздали на пересадку в Дохе, так как рейс из Бангкока основательно задержался. Стыковка была всего 50 минут. Бежали на посадку, но по пути встретили сотрудника Qatar Airways, который нам сказал, что выход уже закрыт. Примерно за час-полтора авиакомпания выдала нам визы и ваучер в отель с питанием, организовала трансфер. Мы приехали в отель 4*, отдохнули, вечером поужинали и погуляли по столице Катара, а утром улетели следующим рейсом в Москву», – рассказала Алина.

Как делать пересадку в аэропорту: можно ли выходить, виза

Аэропорты часто сравнивают с запутанными и сложными лабиринтами. Вполне естественно, что пассажиры стремятся свести к минимуму лишние перемещения длинными переходами. Однако случаются ситуации, когда долететь до пункта назначения прямым рейсом невозможно. В этом случае важно заранее понять – как делать пересадку в аэропорту без лишних нервов и максимально быстро.

Когда необходимо делать пересадку?

1. В случаях, когда перелет с пересадками с финансовой точки зрения выгоднее.
2. Если вы покупаете билет бюджетной авиакомпании, будьте готовы к тому, что прямого рейса вам не предложат.

Пересадка может осуществляться в рамках одной авиакомпании, в этом случае Вы получаете один билет. На перелет, организованный компаниями в рамках альянса (авиакомпании-партнеры), пассажир тоже получает один билет. Если в транзитном аэропорту планируется на пересадку сторонней авиакомпании, пассажиру выдают в кассе два билета.

Совет! На сайтах авиакомпаний, как правило, оптимальный маршрут формируется в режиме онлайн. Если вы ищите авиабилеты через поисковики, внимательно читайте условия перелета: возможен вариант бронирования, как и с получением единого билета на весь маршрут, так и нескольких билетов. В последнем случае придется немного «заморочится».

А что с регистрацией багажа?

Багаж не придется получать в транзитной точке следования, если вы следуете самолетами одной авиакомпании или самолетами компаний-партнеров. Это значит, что багаж на протяжении всего маршрута будет регистрироваться в автоматическом режиме.

Если же вы следуете самолетами разных компаний, при пересадке, вероятнее всего, потребуется получить и повторно сдать багаж. Обязательно рассчитывайте время, поскольку при пересадке в аэропорту багаж получают далеко от зоны досмотра.

Действия пассажира в транзитном аэропорту при наличии отдельных билетов по маршруту следования:

• пройти паспортный контроль;
• получить багаж;
• подойти к стойке регистрации, зарегистрироваться на новый рейс (иногда это можно сделать самостоятельно онлайн) и снова сдать багаж.

Совет! Если багаж регистрируется автоматически и следует до пункта назначения самостоятельно, но вы хотите получить его в транзитном пункте следования, достаточно предупредить об этом при регистрации.

Потребуется ли транзитная виза

Транзитная виза позволяет находится на территории государства небольшой срок с последующим следованием в третью страну. Длительность действия визы – от одних суток до трех дней (иногда – до 30 дней, например в Таиланде).

Ответ на вопрос – нужна ли виза для пересадки в аэропорту – зависит от страны пересадки. В большинстве крупных аэропортов оборудована внутренняя транзитная зона, в которой можно дождаться следующий рейс и не выходить в город. Однако ряд стран требуют от всех пассажиров оформления транзитной визы. Давайте рассмотрим два варианта.

1. Транзитная виза нужна.

Если вы пересекаете границу страны с визовым режимом – необходимо наличие визы в паспорте. То есть, если в аэропорту вам придется регистрироваться на новый рейс – вы будете пересекать границу, и виза вам понадобится.

Будьте готовы к тому, что некоторые страны могут вместо транзитной требовать оформления полноценной визы. Например, в случае пересадки в Париже пассажиры должны иметь при себе шенгенскую визу. Транзитная виза также потребуется, если необходимо совершить переезд в другой аэропорт.

Совет! Оформить транзитную визу можно в официальных организациях – посольстве, консульстве, визовом центре. Документ оформляет организация первая страна маршрута следования. Чтобы уточнить любую информацию о том, как происходит пересадка в аэропорту, обращайтесь в справочную данного аэропорта или посетите официальный сайт.

2. Транзитная виза не нужна:

• Если вы будете делать пересадку, не покидая транзитную зону.
• В случае если покинуть транзитную зону необходимо, но со страной пересадки установлен безвизовый режим.

Как рассчитать время между самолетами

Важнейший вопрос – сколько времени нужно на пересадку в аэропорту. Дело в том, что здание каждого аэропорта имеет особую схему и планировку. Кроме этого, может возникнуть непредвиденная ситуация – рейс задержится. Чтобы не опоздать на самолет, важно не просто грамотно рассчитать время пересадки, но и предусмотреть время на любые форс-мажорные обстоятельства.

Ситуация № 1 – билет куплен в одной авиакомпании или компаний-партнеров и в нем указаны все рейсы, время и пункты следования вплоть до конечного.

В этом случае для пересадки, как правило, потребуется в среднем 2 часа, поскольку авиакомпания уже рассчитала комфортное время, необходимое высадиться в аэропорту и зарегистрироваться на следующий рейс. Более того, если первый рейс по каким-то причинам задерживается и пассажиры опаздывают на второй самолет, авиакомпания бесплатно предлагает альтернативный рейс и доставит до конечного пункта следования.

Если билеты приобретаются в одной компании, пересадка происходит по упрощенной схеме, то есть, пассажир регистрируется один раз и сразу получает документы на все рейсы. Багаж следует самостоятельно. Таким образом, для пересадки в транзитной точке следования потребуется до 1 час.

Ситуация № 2 – билеты куплены в разных авиакомпаниях.

Оптимальное время для пересадки – 2.5-3 часа. Для этого потребуется пройти паспортный контроль и регистрацию на следующий рейс. В небольших аэропортах, где всего один терминал, процедура пересадки может занять совсем немного времени. В больших аэропортах крупных мегаполисов только перемещение между терминалами может занимать до получаса.

Совет! Подготовьтесь к пересадке заранее – узнайте информацию о терминалах – прилета и вылета. В аэропорте ориентируйтесь по указателям – «Connecting flights», «Transit passangers».

Можно ли выходить в город между рейсами

Многих пассажиров интересует вопрос – можно ли выходить из аэропорта при пересадке. Это особенно актуальный вопрос, если маршрут проходит через красивый город, которому хочется уделить время.

Прежде всего, нужно разобраться – предполагает ли виза свободное перемещение по городу и грамотно рассчитать время, чтобы спокойно вернуться в аэропорт.

Совет! Можно ли покидать аэропорт во время пересадки – уточните у представителя авиакомпании или в справочной аэропорта. Прогуляться по городу можно, если время между двумя рейсами больше пяти часов. Если Вы рисковый человек и свободного времени у Вас больше десяти часов, можете рискнуть посетить соседний город.

Как избежать опоздания на самолет

1. Внимательно рассчитывайте время для пересадки. На сайте авиакомпании есть подобная информация, но она не всегда соответствует действительности. Обязательно прибавьте минимум 30 минут, если:

• Вам необходимо получить и повторно сдать багаж;
• Вы путешествуете в период с большим потоком пассажиров;
• погодные условия сложные для полетов.

2. Спланируйте заранее, как будете действовать, если Ваш первый рейс задерживается.

• Обратитесь к стюардессе с просьбой занять место ближе к выходу, это поможет сэкономить до четверти часа.
• Заранее, за 10-15 минут до посадки, соберите всю ручную кладь.
• Все документы – посадочный талон, паспорт, таможенная декларация – должны находиться в свободном доступе.
• В кассе аэропорта можно попробовать перебронировать рейс, но эта услуга платная.

Совет! Перед поездкой скачайте на телефон или планшет приложение, позволяющее отслеживать задержки рейсов в любом аэропорту.

3. Внимательно слушайте все объявления, которые звучат в самолете. В некоторых случаях пилот перед посадкой предупреждает пассажиров об изменении номера выхода к терминалам.

4. Узнайте номер гейта (выхода), через который будет объявлена посадка на следующий рейс. В посадочном талоне эта информация есть, но лучше ее проверить. Актуальная информация отображается на табло. В случае затруднительной ситуации, смело обращайтесь за помощью к сотрудникам аэропорта.

Как поступить при опоздании на рейс

Прежде всего, постарайтесь расслабиться и отнеситесь к ситуации максимально философски. На самом деле ничего страшного не случилось.

Если пассажир опаздывает на рейс по вине авиакомпании, именно она обязана предоставить ему место на ближайший рейс совершенно бесплатно.

Если Вы путешествуете самолетами одной авиакомпании, и первый рейс задерживается, второй самолет не поднимется в воздух, пока все пассажиры не окажутся на борту.

Сложнее, если Вы покупаете два билета разных авиакомпаний, ни одна из них не несет ответственности за опоздание независимо от того, по чьей вине произошла задержка. Подбирая рейсы, ориентируйтесь на разницу в 2-3 часа.

Если Вы опоздали на рейс, позвоните в авиакомпанию. Контактный номер телефона есть на посадочном талоне. Если в аэропорту есть представительство компании, проще и быстрее обратится туда. Если Вы оказались на территории иностранного государства и не может звонить, воспользуйтесь телефоном на информационной стойке.

Большинство авиакомпаний предлагают несколько вариантов решения проблемы.

1. Включить Вас в перечень пассажиров, которые ожидают следующий рейс. Такие туристы поднимаются на борт, если есть свободные места. Естественно, шансов оказаться в самолете не так много.
2. Если Вы не располагаете свободным временем, покупайте в кассе билет на ближайший рейс. В этом случае Вам предоставят скидку.
3. Крайне редко авиакомпании предоставляют номер в гостинице, если пассажир опаздывает на рейс по их вине.
4. Если у пассажира нет возможности совершить звонок, в аэропорту это можно сделать бесплатно, обратившись к сотрудникам.

Чем заняться в аэропорту между рейсами

• Если между рейсами 1 час, единственное, на что хватит времени, — найти выход на следующий рейс и выпить чашку кофе или чая.
• Если в распоряжении от 2 до 5 часов, можете заглянуть в магазины и покушать.
• Если время между рейсами более 5 часов, можете запланировать выезд в город, но ориентируйтесь – какие достопримечательности находятся недалеко от аэропорта.
• Если свободного времени больше 10 часов, можно посетить близлежащие населенные пункты.

Практические рекомендации

1. Если Вы планируете пересадку в аэропорту США, обязательно прибавьте к необходимому времени на пересадку приплюсуйте среднюю задержку прибытия. Информация об этом представлена на сайте Бюро транспортной статистики.
2. Если рейс короткий, некоторые авиакомпании позволяют оставаться в самолете во время остановки в транзитной точке следования.
3. Обязательно найдите карту аэропорта. Как правило, на официальных сайтах можно скачать подробную карту и распечатать ее. В салоне самолета также можно найти карты аэропорта. Оптимальный вариант – иметь распечатку каждого терминала.
4. При пересечении границы пассажиры заполняют таможенные декларации. Сделать это нужно до посадки.
5. Если Вы неправильно рассчитали, сколько времени уходит на пересадку в аэропорту, и приходится долго ждать, поинтересуйтесь в кассе аэропорта – есть ли возможность попасть в перечень резервных пассажиров на ближайший рейс.
6. Некоторые авиакомпании предлагают билеты с ускоренной пересадкой. В этом случае пассажир имеет прав первым покинуть борт и пройти досмотр на следующий рейс по ускоренной процедуре.

Теперь Вы знаете, как делать пересадку в аэропорту, и сможете максимально комфортно организовать перелет.

что делать и как ориентироваться

Оптимальное время между самолетами

Нередко подбирая билет по выбранному вами маршруту можно столкнуться с отсутствием прямых рейсов (особенно касается бюджетных авиакомпаний, у которых покрытие городов ограничено) либо с дороговизной таких перелетов. Отчаиваться не стоит, можно подобрать перелет с пересадками в аэропорту, который будет значительно дешевле прямых рейсов. В основном на сайтах поиска авиабилетов, оптимальный маршрут подбирается программой автоматически. Если такой услуги нет (опять же у бюджетных авиакомпаний), то придется подбирать билеты самостоятельно.

Так сколько нужно времени для пересадки в аэропорту? Если вы летаете нечасто, данная статья поможет разобраться как происходят пересадки в аэропорту с самолета на самолет и какое минимальное время для этого необходимо.

В этой статье мы расскажем о правилах пересадки в аэропортах.

Вариант 1. Билет оформлен у одной авиакомпании и в нем указаны все промежуточные рейсы до пункта назначения.

В таком случае оптимальное время для пересадки в аэропорту составляет от 1 до 2 часов.

Беспокоится «успею-не успею» не нужно, авиакомпания за вас рассчитала, что пересесть на самолет вы успеваете. Даже в случае задержки первого рейса, регулярная авиакомпания (не бюджетная) берет на себя ответственность за стыковку рейсов в аэропорту вовремя и за доставку вас в конечный пункт маршрута. Поэтому, если ваш первый рейс задержали и вы не успели осуществить пересадку в аэропорту, то авиакомпания предложит вам другой рейс и доставит к пункту назначения.

Бюджетные авиакомпании (Low-cost) очень редко заботятся о своих пассажирах. Если вы не успеваете пересесть в аэропорту, то решать вопрос с заменой рейса придется самостоятельно.

Если авиабилет оформлен у одной авиакомпании, то процедура пересадки в аэропорту достаточно простая. Следует помнить, что имея один билет, вы проходите один раз регистрацию и получаете посадочные талоны на все рейсы сразу и багаж, соответственно, регистрируется и летит с вами, т.е. забирать и перерегистрировать его с рейса на рейс не нужно. Это существенно экономит время, которое необходимо в аэропорту для пересадки с самолета на самолет.

Минимальное время для пересадки в аэропорту составляет 1 час, меньшее время оставлять для пересадки не рекомендуется.

Вариант 2. Билеты куплены у разных авиакомпаний либо на каждый рейс отдельный билет.

В таком случае оптимальная стыковка в аэропорту между рейсами примерно 3 часа. Как выглядит процедура пересадки в аэропорту? Сначала вам нужно пройти паспортный контроль (если это первый аэропорт Европы по пути следования, либо последний при поездке домой) и получить багаж. А затем зарегистрироваться на новый рейс, сдать багаж и пройти к воротам вылета.

Если аэропорт маленький и терминал всего один, при отсутствии очереди на паспортный контроль всю операцию можно сделать быстро.

Если аэропорт огромный, имеет несколько терминалов (Франкфурт, Мюнхен, Вена, Амстердам, Париж, Лондон и прочие) нужно учитывать время на передвижения, иногда проезд между терминалами может занимать 20-30 минут. Также, учитывайте возможную задержку рейса, особенно в зимнее время.

Если вы летите с пересадкой, советуем заранее подготовиться: уточните терминалы прилета одного рейса и вылета другого рейса, ознакомиться с картой аэропорта. Как ориентироваться в аэропорту при пересадке? Пользуйтесь указателями «Connecting fligts», «Transit passangers» либо уточняйте направление движение у персонала аэропорта.

А можно ли выйти в аэропорту во время пересадки? Да, можно. Если время между рейсами более 5 часов и аэропорт находится недалеко от города, можно добраться до центра и пару часов провести осматривая достопримечательности. Будьте аккуратны и внимательны, рассчитайте время, необходимое на дорогу туда-обратно с учетом форс-мажора (долго ждал электричку, заплутал-опоздал-перепутал…). Если времени впритык, подумайте, стоит ли «овчинка выделки». Если время пересадки в аэропорту составляет 10 и более часов, то наверно стоит. Если вы авантюрист, то можете посетить еще один город в вашем путешествии.

А нужна ли виза для пересадки в аэропорту?

Нужна:

• Если вы пересекли страну с визовым режимом;
• Если вы летите в страну с безвизовым режимом, а пересадка в аэропорту страны с визовым режимом, то вам нужна транзитная виза. Транзитная виза оформляется в посольстве, консульстве или визовом центре, как и туристическая виза.

НЕ нужна:

• Если вы летите в одной визовой зоне. К примеру, ваш перелет из Парижа в Киев через Мюнхен. Виза при прилете в Мюнхен проверятся не будет, так как Париж и Мюнхен в одной визовой зоне. А вот при вылете из Мюнхена в Киев, вы пройдете паспортный контроль;
• В некоторых визовых странах пересадка до определённого количества часов разрешена без виз (например, в Лондоне, Великобритания).

А что делать во время пересадки в аэропорту?

У вас всего 1 час. Уточнить ворота для посадки на новый рейс, выпить кофе или чай. И не задерживаться в магазинах Duty Free.

У вас от 2 до 5 часов. Пройтись по магазинам в зоне аэропорта, перекусить и выпить прохладительные напитки. Если вы возвращаетесь в Украину, можно оформить возврат налогов Tax refund на купленные товары в Европе.

У вас более 5 часов. Можно выехать в город, если ожидание в аэропорту для вас утомительно. Но будьте аккуратны и объективно оцените свои шансы успеть на рейс.

Если вам понравилась или оказалась полезной эта статья, лайкните ее и поделитесь со своими друзьями!

Для поиска лучших авиабилетов, отелей и аренды авто рекомендуем нашего партнера skyscanner

Как успеть на пересадку с рейса на рейс

Пересадка на рейс — необходимая мера для путешественников, которые по какой-то причине не могут долететь в пункт назначения прямым рейсом. Рейсы со стыковкой часто выбирают, чтобы сэкономить: прямые перелеты обычно дороже. Также стыковочные рейсы удобны тем, кто хочет сделать стоповер. Так называется перелеты с длительной пересадкой с целью посмотреть по пути еще один город.

Как выбрать рейс с пересадкой

При выборе стыковочных рейсов обращайте внимание на аэропорт прилета и вылета. Если он один и тот же, на пересадку нужно закладывать в среднем 2-3 часа. Этого времени хватит, чтобы добраться в другой терминал (если есть необходимость), перекусить и пройтись по магазинам.

Если вы прилетаете в один аэропорт и вылетаете из другого, прежде чем покупать билеты, подсчитайте, сколько времени потребуется на трансфер. Заложите время на получение багажа, прохождение контроля, дорогу в другой аэропорт и предполетные процедуры.

Перед покупкой авиабилетов лучше уточнить визовые требования для транзитных пассажиров. Некоторые государства требуют оформить транзитную или национальную визу — зависит от времени пребывания в стране.

Также желательно заранее узнать график работы аэропорта. Если пересадка выпадает на нерабочее время, аэропорт придется покинуть — могут понадобиться виза и жилье.

Чем отличаются стыковочные рейсы

Если рейс со стыковкой организует одна авиакомпания или альянс:

• после покупки вы получите единую маршрутную квитанцию, в которой указаны время прилета, вылета и аэропорт для всех рейсов. Во время регистрации в аэропорту выдадут посадочные талоны на все рейсы.
• как правило, вы сразу регистрируетесь на все рейсы в одну сторону; если на стойке регистрации вас не зарегистрировали на все рейсы, вы можете попросить об этом сами;
• сданный багаж вы получите уже по прилете в конечную точку. Но иногда нужно забрать багаж и после первого рейса. Этот момент лучше уточнить на стойке регистрации.

Если рейсы с пересадкой организуют разные авиакомпании, не входящие в альянс:

• на почту придут несколько маршрутных квитанций — для каждого рейса отдельно;
• перед каждым рейсом нужно зарегистрироваться и получить посадочный талон в самолет. Иногда есть возможность зарегистрироваться на весь перелет в одну сторону — уточните на стойке регистрации.
• багаж чаще всего надо забирать после первого рейса и регистрировать перед следующим. За точной информацией, как будет перевозиться багаж, лучше обращаться на стойку.

Как происходит пересадка

Тем, у кого вылет в том же аэропорту и по единой маршрутной квитанции, ничего особенного делать не нужно. После того как попадете в транзитный аэропорт, при необходимости пройдите паспортный и таможенный контроль и найдите на онлайн-табло номер выхода на посадку для следующего рейса. Иногда нужно добраться в другой терминал: на шаттле или пешком. Скоротать время до вылета можно в зале ожидания или лаунж-зоне, в кафе и магазинах. Перед полетом нужно снова пройти паспортный контроль и досмотр.

Если перелет организован разными авиакомпаниями, после прилета нужно получить багаж и пройти паспортный и таможенный контроль. Потом найти стойку регистрации, зарегистрироваться на следующий рейс и сдать багаж, а перед вылетом пройти паспортный контроль и досмотр.

В случае вылета из другого аэропорта надо получить багаж, добраться в нужный аэропорт и пройти предполетные формальности там.

Пересадки в аэропортах и как ими пользоваться — Путешествовать

Если вы летите с пересадкой, значит вы перемещаетесь из города А в город Б, совершая при этом посадку в совершенно другом городе, находящемся на пути в пункт Б. При этом вы выходите из самолёта, заходите в аэропорт, а потом садитесь в другой самолёт. Естественно, общее время перелёта при полёте с пересадкой увеличивается. Зато билет, как правило, становится дешевле.

А в некоторые места в этом мире попасть без пересадки просто невозможно. Поэтому, если вы вообще собираетесь летать на самолётах, то должны заранее знать о пересадках как можно больше.

«Пересадка» может также называться «Стыковкой» или «Трансфером» (редко «Транзитом»). Кроме того, в каждом аэропорту мира будет надпись на английском, по которой можно будет понять, куда нужно идти, чтобы попасть на пересадку, а не выйти случайно из аэропорта — ищите надписи «Transfer» или «Flight Transfers» или «Flight Connections» или «Connecting Flights» (или редко — «Transit»).

Ещё раз о терминологии.

Пересадка — это смена борта во время полёта из одной точки в другую с использованием 2-х или более полётных плеч.

Что такое полётное плечо?

Полётное плечо — это часть маршрута, осуществляемая без посадки воздушного судна. Соответственно, если в вашем билете только 1 плечо — это прямой рейс. Если 2 и более, то значит вы летите с пересадкой (ведь самолёт садится и в выходите из самолёта).

Важные моменты пересадок:

Здесь всё просто. Например, вы прилетаете в аэропорт Шереметьево (Терминал F) и улетаете из Шереметьево (Терминал F). В данном случае всё пройдёт легко и просто. После выхода из самолёта вам нужно будет проследовать по знакам «Трансфер» и им подобным.

По этим знакам вы попадёте либо в общий зал вылета, либо в специальную зону для транзитных пассажиров. Там вам нужно будет найти табло/экран, где указаны время вылета рейсов, номера рейсов и выходы на посадку. Далее идёте к нужному выходу (номер выхода вы нашли на табло/экране) и ждёте посадки на рейс.

Такая пересадка занимает меньше всего времени.

Проходит ли пересадка в одном и том же аэропорту/терминале вы должны узнать либо при покупке авиабилета, либо найти в бланке оформленного вам авиабилета. Если терминал вылета в авиабилете не указан, в течение дня перед вылетом вам нужно будет зайти на сайт аэропорта, в котором осуществляется пересадка и посмотреть табло прилётов и вылетов (либо ввести номер рейса). Проверить надо, конечно же, оба рейса. Так как вы должны убедиться, что прилёт одного рейса и вылет другого рейса проходит в одном и том же терминале.

Если ваша пересадка проходит в маленьком городе/аэропорту, то скорее всего в этом аэропорту всего 1 терминал. Такие аэропорты, например, в Риге, Вильнюсе и Таллине.

*маленький и уютный аэропорт Таллина

Но есть и тут подводные камни. Бывают маленькие аэропорты без транзитной зоны. Например, тот же Таллинский аэропорт.

Это значит, что если вы летите из России через Таллин в безвизовую страну, вам всё равно нужна шенгенская виза, так как сразу при выходе из самолёта вам придётся пройти таможенный контроль.

Это не хорошо и не плохо. Просто, если у вас нет визы транзитной страны, при покупке авиабилета вам нужно проверять в каком аэропорту проходит пересадка и есть ли там транзитная зона. Такую информацию по любому аэропорту легко найти в интернете.
 
 
 
2. Пересадки бывают в разных терминалах и даже разных аэропортах

Сложнее дела обстоят, если вы узнали, что в билете аэропортом или терминалом прилёта и вылета, в городе вашей пересадки, указаны разные значения.

Возьмём для первого примера московский аэропорт Шереметьево:

В московском Шереметьево вы можете прилетать, например, в Терминал F, а улетать из Терминала D. Вроде разные терминалы, но зайдя на сайт аэропорта и взглянув на официальную схему аэропорта вы тут же поймёте, что никаких проблем не возникнет. В данном случае терминалы хоть и разные, но расположены в одном месте, являются одной группой зданий и связаны между собой. Поэтому в данном случае вам просто придётся потратить некоторое время, чтобы пройти пешком из одного терминала в другой. И, скорее всего, придётся ещё раз пройти службу безопасности.

А вот если вы прилетаете, например в Терминал C, а улетаете из Терминала D, то всё становится сложнее. Как видно из схемы, терминалы расположены с разных сторон от взлётного поля, а это значит, что вам надо будет как-то добраться от одного терминала до другого. И это будет уже не просто лёгкая прогулка.

Сразу хочу заметить, что в мире не мало аэропортов, где от одного терминала до другого надо добираться на общественном транспорте или такси.

В случае с аэропортом Шереметьево — раз в полчаса из терминала C в терминал F ходит автобус. Едет он 10-20 минут. То есть на такую пересадку надо закладывать хотя бы 2 часа времени.

В некоторых аэропортах, например во Франкфурте-на-Майне, между терминалами ходит мини-поезд по монорельсовой дороге. В любом случае, разные терминалы означают, что, во-первых, вам надо узнать как добираться от одного терминала до другого (эту информацию легко найти на сайте аэропорта или на различных форумах), а во-вторых, что ваша пересадка должна длиться хотя бы пару часов.

Но и это не всё.

Ещё веселее дела обстоят, если ваша пересадка подразумевают смену аэропорта.

Для примера, опять же, легко взять московский авиационный узел, в котором находятся аж 3 крупных аэропорта. И все расположены с разных сторон от Москвы. Если вы прилетаете во Внуково, а следующий ваш рейс из Домодедово, то время вашей пересадки должно быть хотя бы 4 часа. В общем и целом, никаких дополнительных проблем это для вас не создаст. Только временные затраты. Если вы гражданин России.

Но опять же, если вы гражданин России, а пересадка в разных аэропортах у вас будет проходить в другой стране. То это веская причина, чтобы проверить визовые правила данной страны.

Представим, что вы летите из Москвы в Рио-де-Жанейро с пересадкой во Франкфурте. Если пересадка происходит в рамках этого аэропорта, то никакие визы вам не нужны.

А теперь представим, что вы захотели сэкономить и нашли дешёвые авиабилеты в Рио с пересадкой в Мадриде, и вдруг оказалось, что прилетаете вы в аэропорт «Жирона — Коста-Брава», находящийся в 90 километрах от Барселоны, а улетаете в Рио из аэропорта «Эль-Прат Барселона». Это означает не только, что вам придётся преодолеть около 100 км для пересадки (что, кстати, очень легко сделать, всего за 2 часа с одной пересадкой на автобусе), но также и то, что вам придётся получить шенгенскую визу для такой пересадки. А это может как нивелировать вашу экономию, так и усложнить путешествие в связи с необходимостью получать визу.

Маршруты от одного аэропорта до другого на общественном транспорте легко находит Гугл:

Если виза у вас уже есть, то никаких проблем нет.

Кстати, об аэропорте «Эль-Прат Барселона».

Даже если у вас пересадка только в рамках одного этого аэропорта, но в разных терминалах…вам всё равно придётся получать визу, так как терминалы этого аэропорта находятся по разные стороны от взлётного поля (почти как в Шереметьево) и связаны между собой бесплатным автобусным сообщением. А это значит, что вам придётся выйти из аэропорта, а значит ступить на испанскую землю, являющейся территорией шенгенского соглашения 🙂 Значит опять нужна шенгенская виза.

Возможно, что в этих примерах всё кажется непростым. И всё же, всё намного проще. Я рассматриваю разные примеры. В вашей же ситуации надо будет всего лишь проверить один авиабилет. Желательно перед покупкой 🙂 И если вас устраивают условия пересадки — купить билет. Или выбрать другой билет.

Если непростая пересадка обнаружилась в уже купленном билете — просто смотрим, что нужно сделать для такой пересадки, находим в интернете как добраться из одной точки в другую и вуаля! 🙂 Всё проще, чем кажется. И в любом случае, такие ситуации всегда легко решаемы. Хотя и требует дополнительных телодвижений, не отрицаю 🙂

Но ведь самостоятельные путешествия изначально требует ваших телодвижений 🙂 Потому и получается дешевле и интереснее!

К тому же, пересадка в разных аэропортах это не всегда сложности и тяготы.

Ведь такая пересадка может быть началом хорошего лэйовера или стоповера. В том же примере про Жирону и Барселону — для одних это будет изнуряющая пересадка, а для других это могут быть 2 дополнительных прекрасных испанских города на пути в Бразилию. Всё зависит от ваших вкусов и пожеланий.

Почти всегда на стойке регистрации в самом первом аэропорту отправления вас сразу зарегистрируют до конца маршрута и выдадут посадочные талоны на все рейсы.

Вас могут не зарегистрировать на дальнейшие рейсы в случае, если ваша пересадка длится дольше 24 часов. Если с вами летит ребёнок без места, вас также могут не зарегистрировать на дальнейшие рейсы. Если вы купили два отдельных билета, если пересадка проходит в разных терминалах или разных аэропортах — вас также могут зарегистрировать только на первый рейс.

Что не мешает вам пройти онлайн-регистрации самостоятельно на каждый рейс по отдельности. Если же и это не получается сделать, то никакой проблемы в этом нет. Просто в аэропорту вылета после пересадки подойдите к стойке регистрации и зарегистрируйтесь как обычно! Вот и всё 🙂

Да, так просто.

Кстати, некоторые бюджетные авиакомпании не продают билеты с пересадкой даже на собственные рейсы. То есть они могут продать только 2 отдельных билета. Так, например, делает компания WizzAir, летающая из Москвы в Венгрию. И они также не обеспечивают транзитных залов. То есть по их билетам в любом случае нужно проходить границу, предъявлять шенгенскую визу и снова регистрироваться на второй рейс на стойке регистрации. Даже если вы летите через Будапешт в безвизовую Грузию.

Если вы летите не бюджетной компанией и с пересадкой в рамках одного терминала или в небольшом аэропорту, а вас всё равно зарегистрировали только на первый рейс, то на пересадке подойдите к любому сотруднику аэропорта, к стойке информации или к стойке транзитных/трансферных пассажиров — и там вам выпишут посадочный талон.

Тут всё просто.
 
 
 
4. Время пересадки.

Даже если вы не собираетесь организовывать себе стоповер или лэйовер, вам всё равно нужно быть внимательным к времени пересадки.
С учётом написанного выше, ваша пересадка иногда может требовать сбора багажа и сдачи его снова, или перемещения из одного терминала в другой. В таком случае, вам может не хватить времени, если пересадка длится всего 30 минут или даже полтора часа. А если пересадка подразумевает смену аэропорта, то, как я уже писал, на пересадку может несколько часов.

Но даже если ничего не надо забирать, и не надо менять терминал или аэропорт, вас всё ещё могут поджидать сюрпризы 🙂

Например, в международном аэропорту Дубая (DXB) только от одного выходы до другого я шёл около часа :))) Вот это было очень неожиданно. Я не мог и предположить, что аэропорт может быт НАСТОЛЬКО гигантским. Хорошо, что пересадка у меня была несколько часов! Оказалось, что на пути туда просто не повезло с выходом прилетевшего самолёта и выходом улетающего с пересадки. Они оказались в разных концах огромного аэропорта, построенного в виде длиииииинной колбасы 🙂

Выглядит этот аэропорт вот так:

На пути обратно пересадка была всего 45 минут. И я думал, что всё пропало 🙂 В итоге, на пути обратно, нас даже не вывели из самолёта! Мы просто сидели и ждали 45 минут, пока самолёт дозаправят и привезут к нему дополнительных пассажиров. Видимо, авиакомпания знала, что мы не успеем сменить борт на пересадке 🙂 В общем, смотрите внимательно также и размеры аэропортов при выборе длинные пересадки.

В Таллине, например, я успевал и за полчаса пересесть, с учётом паспортного контроля 🙂
 
 
 
5. По разному бывает. Опоздания и задержки.

Впрочем, в том же Таллине у меня была пересадка в 20 минут. И я уже не успел 🙂

Зато билет у меня был продан на оба полётных плеча одной и той же авиакомпаний — в том случае Estonian Air. И оба полётных плеча были проданы в рамках единого билета. Это означает, что авиакомпания несёт ответственность за мою пересадку, и если я не успеваю, то по закону они…что-нибудь должны придумать для решения сложившейся ситуации 🙂 Меня зарегистрировали на следующий рейс в том же направлении, вылетавший на 2 часа позже, и выдали талон на еду номиналом в 10 евро.

Талоны бывают разные, например такие:

^{Источники фото: vm.ru и ru-travel.lj.ru}

Если бы я летел вечером, а следующий рейс был бы только утром, то мне предоставили бы гостиницу. Такие правила в Евросоюзе.

Если у вас намечается короткая пересадка в странах не входящих в ЕС, и вы опасаетесь, что можете не успеть, тогда перед покупкой (или после) поищите что-то вроде «правила задержки рейсов в [Страна]». Во всех странах мира должен быть регламент, описывающий поведение авиакомпаний в таких случаях.

В общем и целом, если одна компания продала вам единый билет с короткой пересадкой, а вы не успели за это время пересесть, то вас должны пересадить на следующий рейс и это считается как задержка рейса по вине авиакомпании.

Если же вы купили два отдельных билета, то ответственность за пересадку вы несёте сами. А значит, если не успеете, будете покупать новый билет за свой счёт.

Если вы купили один билет, и при этом два полётных плеча выполняются разными авиакомпаниями, то здесь уже бывают разночтения.

Как понять, несёт авиакомпания ответственность за пересадку или все риски на вас?

Это самая запрятанная информация в интернете, но специально для вас расскажу. На самом деле всё просто:

Отвечает та авиакомпания, под чьим кодом выписан билет. Если коды разные, то ответственность на Вас.

Авиакомпании могут быть совершенно разные, но при этом они могут состоять в одном авиационном альянсе и между ними может быть специальное кодшеринговое соглашение. Это означает, что они на разных рейсах могут летать под кодом той авиакомпании, которая продала авиабилет (даже если по факту рейс выполняет другая авиакомпания).

Для примера нашёл копию настоящего билета в интернете. Вот пример такого билета:

Участвуют аж три авиакомпании! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways — аж 2 пересадки в каждом направлении.

Но обратите внимание на колонку Flight — там везде написано «AY ****». «AY» — это и есть код авиакомпании. В данном примере ответственность за все пересадки и рейсы несёт авиакомпания FinnAir.

Если бы коды были разные, то ответственность уже лежала бы на пассажире. Например, у первого рейса был бы код SU2401, а у следующего AY2502 — то стыковка между этими рейсами была бы вашей заботой.
 
 
 
6. Другое

В самом начале я написал: «…чтобы вы случайно не вышли из аэропорта». Так вот, если вы случайно пошли не на пересадку, а вышли из аэропорта, то не стоит отчаиваться.

Во-первых, если вам нельзя выйти из аэропорта по визовым причинам, то вас и не выпустят 🙂 В таком случае, вам вежливо подскажут куда надо идти, чтобы попасть на пересадку.

Если же у вас есть виза и вы можете выйти…и при этом вы вышли, но не хотели…то вы всегда и легко можете зайти обратно по билету или посадочному талону. Просто нужно будет ещё раз пройти контроль безопасности.
 
 
 
7. Пересадки с визами.

Далеко не везде можно совершить пересадку ни о чём не задумываясь.

Например, в Австралии, США или Канаде, для того, чтобы совершить пересадку даже в аэропортах имеющих транзитную зону, вам всё равно надо получить визу! Да, у них даже есть специальная транзитная виза для этих случаев. И для такой визы тоже нужно собирать документы и тратить деньги на её оформление.

Учитывайте подобные нюансы и всегда проверяйте, не требуется ли в стране пересадки получать транзитную визу.

С другой стороны, в некоторых странах, куда нужно получать визу, можно совершить не только безвизовый транзит в аэропорту (как в странах Евросоюза с аэропортами имеющими транзитную зону), но можно даже получить право на бесплатный безвизовый транзит в течение 2-3х дней!

Такие правила безвизового 2-х или 3-х дневного транзита есть, например, во многих крупных городах Китая и в Сингапуре. Таким образом, пролетая через них в третью страну можно совершенно бесплатно и без заморочек посетить новые для себя места. Но в таких случаях, учитывается именно транзит куда-то дальше. Если билет будет туда-обратно, например, Москва-Сингапур-Москва, то без визы вас уже не впустят.
 
 
 
Про багаж на пересадках расскажу отдельно. А то и так уже слишком много информации для одной статьи 🙂

Если у вас есть вопросы, возражения или дополнения — буду рад увидеть их в комментариях. Особенно полезными будут ваши комментарии, если я где-то допустил ошибку. Да, я не идеален 🙂
 
 
—
Чтобы не пропустить следующие мои статьи о путешествиях — нажмите на эту ссылку, чтобы подписаться на мой блог.

Если вы не являетесь пользователем жж (если вы не знаете что это — вам точно сюда ==>) или хотите получать обновления по почте, то нажмите на эту ссылку , чтобы подписаться на мой блог.

10 часто путающих терминов, связанных с авиаперелетами, чтобы получить прямую

: «Беспосадочный» и «прямой» рейс звучит для вас одинаково? Или вы используете термины «транзит» и «передача» как синонимы? На самом деле, эти термины, связанные с авиаперелетами, на самом деле означают разные вещи. Не волнуйтесь, так как даже самые опытные из часто летающих пассажиров путаются с такими похожими по звучанию терминами, как эти. Вот пять пар условий путешествия по воздуху, которые стоит уяснить, поскольку они могут существенно повлиять на вашу поездку.

Non-stop vs.прямой рейс

Беспосадочный рейс идет прямо из одного аэропорта в другой без остановок. На прямом рейсе самолет по-прежнему доставит вас из одного аэропорта в другой, но по пути он может сделать короткую остановку в промежуточном аэропорту, где другие пассажиры могут сойти или сесть. Например, Singapore Airlines выполняет прямые рейсы из Сингапура в Сан-Франциско, а также выполняет еще один прямой рейс в Сан-Франциско с остановкой в ​​аэропорту Гонконга. Таким образом, проверьте данные вашего рейса.Если вы летите прямым рейсом, вы можете увеличить время в пути как минимум на 60 минут по сравнению с беспосадочным рейсом.

На прямом рейсе самолет по-прежнему доставляет вас из одного аэропорта в другой, но может сделать короткую остановку в промежуточном аэропорту по пути, где другие пассажиры могут выйти или сесть на борт

Транзит против передачи

Вы находитесь в пути, если вернетесь на тот же самолет после краткой остановки в аэропорту и продолжите свое путешествие.В таких случаях обычно выдается только один билет. Это трансфер, если вы меняете самолет или авиакомпанию. Если вы выполняете пересадку, убедитесь, что у вас достаточно времени между рейсами, чтобы добраться до следующего выхода на посадку или терминала. Также проверьте минимальное время стыковки, которое публикуют аэропорты или авиакомпании.

Это особенно важно, если вы летите бюджетным перевозчиком (LCC) и переходите к перевозчику с полным спектром услуг (FSC), так как вам, возможно, придется пройти таможенную очистку, забрать багаж, а затем пройти регистрацию на следующий рейс в получите следующий посадочный талон, это займет больше времени.

Для таких трансферов некоторые LCC предлагают беспрепятственные услуги для стыковок с авиакомпаниями-партнерами в аэропорту Чанги — посетите Scoot-Thru, Tigerconnect или CEB Connect от Cebu Pacific для получения дополнительной информации. В случае сомнений вы также можете уточнить у туристического посредника.

Билет с открытой челюстью и по круговой системе

«Открытая челюсть» означает, что вы летите из точки A в B, а затем из точки C обратно в A. Название происходит от изображения, которое такой маршрут мог бы создать, если бы он был нанесен на бумагу.В случае с открытой челюстью вы будете нести ответственность за то, чтобы добраться из точки B в C, либо самолетом другой авиакомпании, либо другими видами транспорта, такими как автомобиль, железная дорога или даже паром и круиз, поэтому принимайте соответствующие меры.

С другой стороны, билет по круговой системе — это когда вы летите из пункта A в пункт B, затем из пункта B в пункт C и, наконец, из пункта C обратно в A. сайт авиакомпании.

Сплит и обратный билет

Сплит-билет — это покупка двух комплектов билетов в один конец или в один конец, чтобы добраться до пункта назначения.С обратным билетом все, включая остановки, входит в маршрут. Люди обычно покупают раздельные билеты на LCC, так как общая стоимость проезда может быть дешевле, чем обратный билет на FSC, но будьте готовы потратить дополнительное время на изучение времени полета и маршрутов, чтобы найти лучший маршрут для ваших планов.

Переборка и сиденье рядом с аварийным выходом

Сиденья с переборкой расположены сразу за перегородками в плоскости, разделяющей классы или секции, то есть туалет или кухню. Сиденья в ряду у аварийного выхода расположены там, где находятся двери выхода.Оба предлагают больше места для ног, но вам, возможно, придется заплатить больше за места у аварийного выхода, в то время как места с перегородкой, как правило, зарезервированы для семей с маленькими детьми или младенцами. Обратите внимание, что не все пассажиры имеют право на место у аварийного выхода, и у каждой авиакомпании есть свои критерии. Вы также будете проинформированы бортпроводниками об обязанностях, которые вам придется взять на себя в том маловероятном случае, когда потребуется эвакуировать самолет.

Уточнив эти условия, вы сможете лучше спланировать свою следующую поездку.Остается вопрос: куда дальше?

Делайте покупки перед полетом!

Делайте покупки за 30 дней до вылета и за 12 часов до вылета, не выходя из дома. Кроме того, воспользуйтесь ценами на беспошлинную и беспошлинную торговлю, а также эксклюзивными онлайн-предложениями. Делайте покупки в iShopChangi!

Получайте вознаграждение за покупки в Changi!

Окунитесь в мир эксклюзивных привилегий в качестве участника программы Changi Rewards. Получите скидку GST на свои покупки в участвующих торговых точках в общественных местах аэропорта и в других местах. Подпишитесь на БЕСПЛАТНОЕ членство здесь .

WiFi-роутеры, туристическая страховка, билеты на аттракционы и многое другое!

Специально подобранный для ваших путешествий, Changi Recommends предлагает широкий спектр предметов первой необходимости, таких как Wi-Fi-роутеры, туристическую страховку и многое другое, чтобы помочь вам подготовиться к отпуску. Купите сейчас в Changi рекомендует!

Каковы ваши права на самостоятельные стыковочные рейсы?

При поиске рейсов от побережья до побережья или по всему миру мы всегда хотим найти лучшие предложения.Если прямых рейсов нет, значит, у вас будет стыковка где-то посередине.

Если вам действительно нравятся выгодные тарифы, вы можете поискать два отдельных рейса, которые соединят вас с конечным пунктом назначения. Это рейс с самостоятельной пересадкой, также известный как рейс с незащищенной пересадкой или рейс с самостоятельной пересадкой. Иногда бронирование рейсов таким способом оказывается дешевле, чем бронирование поездки по одному маршруту. Но в этой тактике есть риски, и мы считаем важным, чтобы пассажиры знали о них.

Например, что произойдет, если ваш первый рейс задерживается, из-за чего вы пропустите свой стыковочный рейс?

Кто доставит вас до последней остановки? Сможете ли вы потребовать компенсацию за задержку, если забронируете стыковочный рейс самостоятельно?

У нас есть ответы, которые помогут вам решить, стоит ли рисковать при бронировании стыковочного рейса.

Стыковочный рейс по закону считается одним непрерывным рейсом, забронированным как единый маршрут, но с одной или несколькими остановками на пути к конечному пункту назначения.

Стыковочные рейсы встречаются довольно часто. Когда вы ищете рейс, авиакомпании либо предложат прямой рейс, либо попытаются найти другой способ доставить вас из пункта A в пункт B через другой аэропорт C. собственные самолеты, или они могут работать с авиакомпанией-партнером, которая доставит вас на одной из ног.

Самостоятельный пересадочный или пересадочный рейс — это рейс , который вы планируете самостоятельно. Таким образом, вместо поиска рейсов из A в B вы ищите и бронируете самолет из A в C, а затем еще один рейс из C в B.Маршрут полета, который вы выберете, может быть одинаковым, но авиакомпании очень по-разному относятся к стыковочным рейсам и к самостоятельным стыковкам.

Когда авиакомпания бронирует вас на стыковочный рейс, вам будет выдан один номер бронирования. Вы также будете зарегистрированы на все рейсы вашего путешествия одновременно. Авиакомпания несет ответственность за то, чтобы помочь вам найти ваше соединение, поскольку именно они предложили это. Это означает, что вам обычно не нужно забирать багаж в стыковочном аэропорту.

Время между стыковочными рейсами может быть довольно коротким — всего 40 минут для некоторых аэропортов. Авиакомпания знает о вашем стыковке и иногда сообщает вам, какие ворота вам нужны для следующего рейса. Они могут даже предложить помощь, если у вас мало времени на подключение. Важно отметить, что если ваш первый рейс задерживается, а вы пропустите второй, они отправят вас другим рейсом до конечного пункта назначения. Возможно, им даже придется выплатить компенсацию до 700 долларов за пассажира, если вы пропустите стыковку.

Но когда вы объединяете два маршрута, чтобы создать самостоятельный стыковочный рейс, каждый рейс бронируется с отдельными ссылками на бронирование, поэтому они полностью независимы друг от друга. В этом случае вы несете ответственность за все аспекты вашего подключения. Это может означать, что вам нужно забрать свой багаж и снова зарегистрировать его, пройти проверку безопасности (в обе стороны!) И вовремя добраться до следующего самолета. Вам нужно будет выделить достаточно свободного времени на случай задержек в пути.

Если вы бронируете поездку по одному маршруту, если ваш рейс задерживается и вы пропустите стыковку, авиакомпания будет нести ответственность за перебронирование вас на следующий доступный рейс.Они также могут предложить еду или ваучеры в отеле в зависимости от продолжительности вашего опоздания.

Если вы бронируете рейс с самотрансферой, и из-за задержки вы пропустите второй этап поездки, то как добраться до конечного пункта назначения полностью зависит от вас.

По прибытии в аэропорт поговорите с персоналом авиакомпании и объясните, что вы опоздали на рейс. Если вы сохраните спокойствие и доброту, они могут перевести вас в режим ожидания к следующему вылету. Некоторые авиакомпании могут соблюдать «правило спуска шины», которое может предложить вам некоторую снисходительность в случае, если вы опоздаете на рейс по уважительной причине.

Если сотрудники авиакомпании не могут помочь, вам придется выложить деньги на совершенно новый билет. Если вы пропустили последний рейс дня, вы останетесь на ночь до следующего доступного рейса. Это будет стоить вам еще больше денег на жилье, еду и другие расходы. Или вы можете просто поспать в аэропорту и надеяться, что у них есть хорошие варианты торговых автоматов.

Если вы понесли дополнительные расходы из-за опоздания на стыковочный рейс, есть способы вернуть эти деньги.Если вы выезжаете из Штатов и ваш первый рейс задерживается на несколько часов, вы можете возместить определенные расходы благодаря Монреальской конвенции.

Монреальская конвенция защищает пассажиров международных рейсов и гласит, что авиакомпании должны возмещать ущерб, причиненный задержками рейсов. На самом деле это означает, что в определенных случаях авиакомпании должны оплачивать ваши расходы, понесенные в результате задержки рейса. Так что держите квитанции на питание и проживание.

К сожалению, Монреальская конвенция не распространяется на рейсы, выполняемые в пределах США.Здесь может пригодиться страхование путешествий. Если вы приобрели туристическую страховку, вы можете подать иск о возмещении непредвиденных расходов в случае опоздания на рейс с самостоятельным трансфером. Если вы запланировали достаточно времени между рейсами, но из-за задержки вы пропустите второй этап поездки, ваш план страхования путешествий может покрыть вас.

Одним из больших преимуществ обычного стыковочного рейса является то, что если из-за сбоя вы пропустите стыковку, авиакомпания по-прежнему обязана доставить вас до конечного пункта назначения.

Кроме того, если ваш рейс покрывается EC 261, вы также можете иметь право на компенсацию в размере до 700 долларов США. Даже в США, где нет законных оснований для выплаты компенсации, вы все равно можете обратиться к их стойке обслуживания клиентов, чтобы узнать, как добраться до предполагаемого пункта назначения, и, возможно, получить ваучеры, чтобы сократить расходы на ожидание.

На рейсах с самостоятельной пересадкой маршруты независимы. Это означает, что ваш первый перевозчик несет ответственность только за то, чтобы вы добирались до этого первого пункта назначения, а не второго.

Вы можете попытаться отстаивать свое дело, когда наконец доберетесь до аэропорта, но, к сожалению, они мало что могут сделать, кроме как перебронировать вас — за ваш счет.

Если ваши рейсы покрываются EC 261, вы можете потребовать компенсацию за сорванный рейс. Однако задержка должна быть более трех часов, и вы можете получить меньшую компенсацию. Учитывается только поврежденная нога, а не весь путь.

Самостоятельный стыковочный рейс может сэкономить вам деньги, но вам решать, как попасть на следующий рейс.Это возможно даже в случае задержки.

При поиске тарифов уделяйте себе более чем достаточно времени между рейсами. Следуйте тем же советам относительно того, как рано вам следует прибыть в аэропорт, как если бы это была ваша первоначальная поездка.

Учитывайте минимальное трехчасовое окно при полетах в аэропорты с интенсивным движением или в часы пик. Также важно знать, нужно ли вам выходить из терминала, собирать чемоданы и снова проходить проверку безопасности. В таком случае лучше всего добавить еще один час запаса хода для рейсов с самостоятельным пересадкой.

Даже если вам придется потратить несколько дополнительных часов на ожидание второго рейса, это лучше, чем тратить несколько дополнительных сотен долларов из-за задержки первого рейса.

Задержки рейсов случаются, но это не значит, что вы должны их соглашаться. Вы можете иметь право на компенсацию в размере до 700 долларов, если ваш рейс был задержан, отменен или забронирован в течение последних трех лет.

Рейсы | Информация об аэропорте

Перейти к навигации

Соединение в пределах лондонского аэропорта Хитроу

В аэропорту Хитроу пять терминалов:

• Клеммы 1 (в настоящее время закрыты), 2 и 3, которые соединены и находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга
• Терминал 4
• Терминал 5; Выходы A находятся в главном здании терминала, выходы B и C находятся в отдельных вспомогательных зданиях, соединенных транзитным поездом от главного терминала
.

British Airways выполняет рейсы из терминалов 3 и 5 лондонского аэропорта Хитроу. Чтобы узнать, откуда ваш рейс вылетает или прибывает, вы можете использовать наш инструмент «Какой аэропорт и терминал Лондона» или проверить свой посадочный талон и информационные экраны в аэропорту.

Если вам понадобится помощь, обратитесь к сотруднику British Airways. Стойки обслуживания клиентов British Airways, обслуживающие стыковочные рейсы, расположены по адресу:

• Терминал 3: после службы безопасности стыковок рейсов.
• Терминал 5: в зоне стыковок рейсов перед службой безопасности.

Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый