отзывы пассажиров 2017-2018 про авиакомпанию Атлас Глобал
АК «Авиакомпания Атласжет» была создана 14 марта 2001 года и осуществила свой первый полет 01 июня 2001 года. В апреле месяце 2004 года Этс Групп приобрела 50% акций авиакомпании у Огер Групп, а в феврале месяце 2006 года после приобретения всех акций, пост Председателя Совета Директоров авиакомпании занял Мурат Эрсой.
В 2004 году авиакомпания приступила к реализации регулярных внутренних и международных рейсов с целью предоставления пассажирам качественного и комфортного обслуживания на уровне мировых стандартов и под руководством Мурата Эрсоя за достаточно короткое время стала уважаемым брендом, снискавшим известность не только в Турции, а и на международной платформе.
В 2015 году, после обновления корпоративного стиля компания продолжила свою деятельность с торговой маркой Atlasglobal и сегодня знакомит со своими качественными и комфортными рейсами более широкие массы, продолжая расширять сеть своих международных рейсов со слоганом «Мир за пределами грез».
Сегодня, начав свою деятельность всего с 2 самолетами, Atlasglobal уверенно продолжает работать с обширной сетью регулярных рейсов, которые охватывают Турцию, Кипр, Центральный Восток, Европу и Азию, имея в своем распоряжении глобальный самолетный парк в составе Airbus A319, A320 и A321.
Наряду с концепцией ЭкономПлюс и реальным обслуживанием Бизнес-класса в ходе рейсов, куда входит 77 см расстояние между креслами, бесплатное угощение, бесплатный выбор посадочного места, право на бесплатный провоз багажа, Atlasglobal преподносит новый вид превосходного обслуживания – «Летающий Шеф-повар», применение которого начато на рейсах продолжительностью три часа и более.
Летающие Шеф-повара Atlasglobal преподносят пассажирам уникальные блюда турецкой и мировой кухни в особом исполнении, проявляя индивидуальное внимание к каждому пассажиру рейсов продолжительностью три часа и более.
Atlasglobal является первой авиакомпанией, начавшей использовать модель шаттл-сервисов, так называемых Fly&Bus, которые обеспечивают бесплатную доставку из многих аэропортов в центр города. Кроме этого, благодаря рабочим объединениям авиакомпании с более, чем 70 иностранными авиакомпаниями, пассажиры получают возможность совершить перелет в четыре уголка мира.
Наряду с авиаперевозками, Atlasglobal проводит обучение в Летной Академии Атлантик AFA, которая входит в структуру авиакомпании, для компенсации потребности в профессиональном экипаже и квалифицированных пилотах для авиационного сектора, набирающего стремительные темпы роста, в соответствии с международными законодательно-нормативными актами по гражданской авиации, а также предоставляет совместно с компанией ATSTeam высококачественные услуги по техническому обслуживанию для многих авиакомпаний в соответствии с международными стандартами авиации в составе более, чем 480 сотрудников, куда входят бригады опытных сертифицированных инженеров-экспертов и техников. Кроме этого, начиная с 2010 года авиакомпания совместно с компанией JetSupport, которая входит в её структуру, предоставляет услуги по представительству, надзору и управлению во всем мире для всех компаний гражданской авиации, а также услуги по получению разрешений на полет, услуг по заправке топливом, наземному обслуживанию, аренде самолета, планирования рейса и общие авиационные услуги на уровне международных стандартов.
Atlasglobal продолжает предоставлять услуги пассажирам, расширяя сеть рейсов в рамках концепции инновационного обслуживания, ориентированного на удовлетворение клиента в авиационном секторе Турции, высоких стандартов качества и инвестиция в технологию.
Стартует конкурс на соискание Международной премии «Волонтер года» | События
Министерство информации и общественного развития РК запускает конкурс на соискание Международной премии «Волонтер года», передает Ruh.kz со ссылкой на Facebook-страницу МИОР РК.
По инициативе Президента РК Касым-Жомарт Кемелевич Токаева была учреждена международная премия «Волонтер года».
Международная премия направлена на поощрение волонтеров и группы волонтеров, отечественных и международных волонтерских организаций, внесших вклад в решение социальных и общественных полезных задач.
В конкурсе могут принять участие претенденты со всего мира. Для этого необходимо подать заявку и заполнить данные по волонтерской деятельности на интернет-платформе qazvolunteer.kz. Прием заявок стартует с 09.00 часов 26 октября 2020 года и продолжится до 09.00 часов 15 ноября 2020 года.
Конкурс проходит в два этапа:
первое — открытое онлайн-голосование на интернет-платформе qazvolunteer.kz,
второе – участники, набравшие наибольшее количество голосов и прошедшие на второй этап оцениваются конкурсной комиссией.
В итоге победителями будут признаны по три претендента по каждой из следующих номинаций:
· «Лучшая волонтерская организация»
· «Лидер корпоративного волонтерства»
· «За участие в борьбе с коронавирусной инфекцией»
· «Лидеры целей устойчивого развития»
· «Лучший социальный помощник»
· «За активное участие в ликвидации чрезвычайных ситуаций»
· «За активное участие в поиске пропавших без вести людей»
· «За активное участие в оказании помощи жертвам правонарушений»
· «За активное участие в развитии здравоохранения»
· «За активное участие в пропаганде здорового образа жизни»
· «За вклад в популяризации знаний»
· «За вклад в сохранение и защиту окружающей среды»
· «За вклад в укрепление мира, дружбы и согласия»
· «За вклад в сохранение и развитие историко-культурного наследия»
· «За вклад в решение вопросов зоозащиты»
· «За вклад в решение социальных задач».
Правила присуждения международной премии «Волонтер года» размещены на интернет-ресурсах Министерства информации и общественного развития РК.
С подробными условиями конкурса можно ознакомиться по следующей ссылке: https://www.gov.kz/memleket/entities/qogam/documents/details/77386?lang=kk
МЕРОПРИЯТИЯ В ИДА-ВИРУМАА, 28.03-04.04 — Досуг
КУЛЬТУРАЧетверг, 28 марта
* В Йыхвиской центральной библиотеке в 17.30 — открытое интервью с легендой спорта Энном Селликом. Интервьюирует главный редактор «Северного побережья» Эрик Гамзеев. Во встрече принимает участие Аллан Аан, один из авторов биографической книги о Селлике. На месте будет возможность приобрести книгу.
* В концертном зале «Женева» (Нарва) в 19.00 — вечер юмора с «Новыми русскими бабками». Билеты — 20-26 евро.
Пятница, 29 марта
* В Мяэтагузеском народном доме в 19.00 — обсуждение «Хорошие девочки так не делают». Перед вами выступят скандально известная Ану Саагим, мать четверых детей Лийна Пульгес и певица Кети Уйбомяги, которые честно и открыто расскажут о своих наиболее ярких отношениях, секретах красоты и приключениях с противоположным полом. Возрастное ограничение — 18 лет. Дополнительная информация: [email protected] или тел. 336 6960.
* В Ийзакуском народном доме в 19.00 — «Armastuse kirjad», спектакль Курессаареского городского театра. В ролях Пирет Раук и Пеэтер Таммеару. Билет — 10 евро.
Суббота, 30 марта
* В Кивиылиском народном доме в 11.00 — общеуездный день спектаклей любительских театров. Вход свободный.
* В Кохтла-Ярвеском центре культуры в 12.00 — заключительный концерт XIV Международного детско-юношеского конкурса академического вокала «Вируская опера» и I Международного конкурса музыкально-театрального искусства.
* В Йыхвиском концертном доме в 19.00 — концерт «Небесные послания»: Эстонский национальный мужской хор, оркестр Департамента полиции и погранохраны; дирижеры Микк Юлеоя, Хандо Пыльдмяэ, Пярт Уусберг. В программе: Пуур, Кырвитс, Рандалу, Пярт Уусберг. Билеты — 6-12 евро.
Понедельник, 1 апреля
* В Йыхвиской центральной библиотеке в 17.30 — открытое интервью с главным персонажем книги «Põrgu katlakütja» («Адский котел») Айваром Симсоном, он же Симсон из Сеакюла, он же Симсон фон Сеакюл. Симсон открыто поговорит о подонках, женщинах, работе, Афганистане, доме. Интервьюирует руководитель по обслуживанию Йыхвиской центральной библиотеки Тийа Линнард.
Четверг, 4 апреля
* В Йыхвиской городской галерее в 16.00 — открытие юбилейной выставки Геннадия Ельцова «Линии времени». Выставка открыта до 26 апреля.
СПОРТЧетверг, 28 марта
* В Кохтла-Ярвеском Доме спорта в 19.30 — чемпионат Ида-Вирумаа по баскетболу: БК «HITO»/»Elvarem» — «Sillamäe Kalev/gümnaasium».
Пятница, 29 марта
* На поле с искусственным покрытием в Ахтме в 19.00 — чемпионат Эстонии по футболу, вторая лига: ФК «Ярве II» (Кохтла-Ярве) — ФК «Легион II» (Таллинн).
* В Йыхвиском спортхолле в 20.00 — чемпионат Эстонии по баскетболу, вторая лига: «Reinar Halliku KK»/»Expertline» — «Keila KK».
Суббота, 30 марта
* В Ахтмеском спортхолле в 10.45 — открытый Кубок Ида-Вирумаа по легкой атлетике.
* В Паннъярве в 11.00 — Кубок Велло Лилиума и чемпионат Ида-Вирумаа по лыжным гонкам.
* На поле с искусственным покрытием в Ахтме в 13.00 — чемпионат Эстонии по футболу, первая лига: ФК «Ярве» (Кохтла-Ярве) — ФК «Эльва».
* В спортзале Мяэтагузеской основной школы в 14.00 — чемпионат Ида-Вирумаа по баскетболу: «Alutaguse kossutiim» — СШ «Энергия» (Нарва).
* В спортзале Майдлаской основной школы в 14.00 — чемпионат Ида-Вирумаа по баскетболу: «Enteh» — БК «Karjamaa».
* На стадионе «Калев-Фама» (Нарва) в 16.00 — чемпионат Эстонии по футболу, лига мастеров: «Нарва-Транс» — «Калью» (Нымме).
Pilot Freight Services Кливленд, 6960 ENGLE RD STE KK-NN MIDDLEBURG HTS OH 44130 TLX
Дата
21.05.2018
Имя грузоотправителя
Хекни Шиппинг Лтд
Адрес отправителя
7 / Ф. HECNY CARGO BLDG №111 WAI YIP ST KWUN TONG KOWLOONH.K.
Имя получателя
Pilot Freight Services Кливленд
Адрес получателя
6960 ENGLE RD STE KK-NN MIDDLEBURG HTS OH 44130 TLX
Имя стороны уведомления
Pilot Freight Services Кливленд
Адрес для извещения
6960 ENGLE RD, STE KK-NN, MIDDLEBURG HTS, OH 44130, TEL: 440 243 6300 TLX: 440 243 5250, 1-4402436300
Масса
37434
Весовая единица
фунтов
Масса, кг
16979.777
Кол-во
33
Кол-во единиц
ПКГ
Мера
11
Единица измерения
CM
Пункт отправления
Гонконг
Детали
16 979,8 кг
Из порта: Нинбо, Китай
В порт: Порт Кливленда, Кливленд, Огайо
Через порт: Порт Лонг-Бич, Лонг-Бич, Калифорния
Место получения
Нинбо
Заграничный порт коносамента
Нинбо, Китай
U.С. Порт разгрузки
Порт Лонг-Бич, Лонг-Бич, Калифорния
Порт назначения в США
Port Of Cleveland, Кливленд, Огайо
Товар
ЧАСТИ ШАССИ НЕТ SWPM S / C: 8218593 КОД SCAC: IMAV — S / C NO. 8218593
Контейнер
MSKU7664711
Название оператора связи
MAERSK LINE
Имя судна
ГУНДЕ МАЕРСК
Номер рейса
818N
Номер коносамента
MAEU605840444
Код Ллойда
9359014
Код облигации
61
HTS коды
ХТС 8708.80
| Инструменты оценки безопасности и рентабельности для пересечений и сегментов | 0-6961-P3 | И. Цапакис, С. Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, M.Q. Ле, С. Дас, К.К. Dixon | август 2021 г. |
| 5-6960-01: Внедрение рекомендаций по оценке скорости и безопасности на кривых | 5-6960-01-PSR | M.P. Пратт, С.Р. Джедипалли, M.Q. Le | июнь 2021 г. |
| Curve Advisory Speed and Curve Safety Assessment Practices: Training Development and Support | 5-6960-01-R1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, М. Le | июнь 2021 г. |
| Руководство по оценке горизонтальной кривой | 0-6960-P1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Р. Avelar, M. Le | Май 2020 г. |
| Стратегии управления грузовыми перевозками через городские районы | 0-6851-PSR | J.А. Шелтон, К.А. Морган, Дж.Э. Уорнер, Г.А. Вальдес Сенисерос, С. Шарма, Г. Пести, M.Q. Ле, К. Balke | Октябрь 2020 |
| Стратегии управления грузовыми перевозками через городские районы: технический отчет | 0-6851-R1 | J.A. Шелтон, К.А. Морган, Дж. Уорнер, Г.А. Вальдес Сенисерос, С. Шарма, Г. Пести, M.Q. Ле, К. Balke | Октябрь 2020 года |
| Разработка рекомендаций по оценке скорости и безопасности кривых с улучшенными характеристиками | 0-6960-R1 | M.П. Пратт, С. Джедипалли, Р. Авелар Моран, M.Q. Ле, Д. Лорд | Май 2019 г. |
| Повышение скорости работы на кривых и методы оценки безопасности на кривых | 0-6960-PSR | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Р. Авелар Моран, M.Q. Ле, Д. Лорд | Май 2019 |
| Оценка проектов повышения безопасности дорожного движения и контрмер | 0-6961-PSR | И. Цапакис, С. Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, М.Q. Le, L.E. Корнехо, С. Дас, К.К. Dixon | Ноябрь 2019 |
| Понимание проблем безопасности пешеходов в округе Даллас | TTI-2019-4 | M.Q. Ле, С. Гедипалли, К. Фитцпатрик, Н.А.Джонсон, Р. Авелар Моран | октябрь 2019 |
| Оценка проектов повышения безопасности дорожного движения и контрмер: технический отчет | 0-6961-R1 | И. Цапакис, С. Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, М.Q. Le, L.E. Корнехо, С. Дас, К.К. Dixon | октябрь 2019 |
| Исследование воздействия на измерение рампы с возможным региональным развертыванием в пределах зоны недостижения озона Даллас-Форт-Уэрт | 0-6945-PSR | Н.А. Чаудхари, Р. Фарзане, Дж. Шелтон, M.Q. Ле, Х. Чжоу, Г.А. Valdez Ceniceros, M. Venugopal | Ноябрь 2018 г. |
| Возможное использование линейного измерения в качестве стратегии управления перегрузкой в метроплексе Даллас-Форт-Уэрт | 0-6945-R1 | N.А. Чаудхари, Р. Фарзане, Дж. А. Шелтон, M.Q. Ле, Х. Чжоу, Г.А. Valdez Ceniceros, M. Venugopal | ноябрь 2018 г. |
| Реализация и эффективность мер по снижению уровня шума на автомагистралях Техаса (HBD 790) | PRC 16-64 F | J.A. Кроуфорд, С. Шарма, С.Е. Ранфт, Б.Дж. Стори, M.Q. Ле, Ю.К. Ратод, А. Санчес, Дж. Х. Оверман | Октябрь 2016 |
| След от перегрузки Агентства штата Остин | PRC14-32-F | S.Г. Бричка, К. Миллер, М. Ле, М. Moran | Январь 2015 |
| Оценка пилотных проектов TxDOT с регулируемым ограничением скорости: окончательный отчет | TTI-2015-10 | B.T. Кун, К. Балке, Р. Бридия, Л. Тайсс, И. Цапакис, Л. Рубак, M.Q. Le | июнь 2015 |
| Административные исследования TxDOT: задачи завершены 2012 финансовый год | 0-6581-TI-4 | S.A. Cooner, J.A. Кроуфорд, Дж. Эппс, Э. Фернандо, M.Q. Ле, Д. Ньюкомб, К.М. По, К.А. Кирога, Ю. Ратод, Э.Дж. Сеймур, В.Р. Стоктон, А.Дж. Wimsatt | Август 2013 г. |
| Разработка модели оценки доходов от платы за проезд на раннем этапе | UTCM 09-22-02 | C.P. Beaty, H. Lieu | май 2012 г. |
| Сравнение восприятия и измерения перегрузки | UTCM 11-00-72 | M.Q. Ле, С. Тернер, Т. Lomax, J.P. Wikander, C.M. Poe | Октябрь 2012 г. |
| Разработка рекомендаций по доступу к данным для центров управления дорожным движением Техаса | 0-5213-1 | E.Дж. Сеймур, Дж. Д. Карвелл, Д. У. Борхардт, Р. Бридия, К. Poe, M.D. Bomar | May 2007 |
| Требования к доступу к данным для центров управления дорожным движением Техаса | 0-5213-S | E.J. Сеймур, Дж.Д. Карвелл, Д.В. Борхардт, Р. Бридия, К. Poe, M.D. Bomar | Ноябрь 2006 г. |
| Временные рекомендации по доступу к данным для центров управления дорожным движением Техаса | 0-5213-P1 | E.J. Сеймур, Дж. Д. Карвелл | Апрель 2005 г. |
| Обмен информацией об инцидентах и путешественниках в Техасе | 7-4951-S | G.Л. Ульман, доктор медицины Финли, Б. Дюркоп, П. Wiles, J.D. Carvell | Апрель 2004 г. |
| Практики, технологии и использование управления инцидентами, а также обмен и совместное использование информации путешественниками в Техасе | 7-4951-1 | M.D. Finley, B.R. Дюркоп, П. Wiles, J.D. Carvell, G.L. Ullman | декабрь 2001 г. |
| Идентификация и оценка маркировки путеводителей для проезжих частей аэропорта с конкретным применением в международном аэропорту Даллас / Форт-Уэрт | SWUTC / 98 / 467406-1 | H.Дж. Хокинс-младший, A.M. Стоддард, К. Коллинз, К. Уэзерби | июль 1998 г. |
| Дополнение к: Определение и оценка подписи руководства для проезжей части аэропорта со специальным приложением к международному аэропорту Даллас / Форт-Уэрт | SWUTC / 98 / 467406-1S | HG Hawkins, Младший, AM Стоддард, К. Коллинз, К. Уэтерби | июль 1998 г. |
| Исследование источников данных о скорости на автостраде в районе Далласа и представление путешествующей публике с помощью электронных средств | 7-3973-S | J.Д. Карвелл, С.Дж. Пирс, Дж. Х. Ogle | ноябрь 1998 года |
| Планирование и эксплуатация автомагистралей для округа Даллас: работа автострад в условиях перегруженности | 7-1994-12S | C.H. Уолтерс, Дж. К. Бранк, М. Д. Миддлтон, К. Коллинз | ноябрь 1997 г. |
| Планирование и эксплуатация автомагистралей для округа Даллас: работа автомагистралей в условиях перегруженности | 7-1994-11 | C.H. Уолтерс, Дж.К.Бранк, М.Д. Миддлтон, К. Коллинз | октябрь 1997 г. |
| План развития интеллектуальной транспортной системы Далласа | 591-1F | J.D. Carvell, E.J. Сеймур, Ч. Уолтерс, Т. Старр | Июль 1996 г. |
| Предварительная проверка модели профиля скорости для оценки согласованности проекта | 04690-4 | K.M. Коллинз | 1996 |
| 1992 Отчеты об исследованиях в транспортной инженерии | SWUTC / 94 / 712410-5 | K.М. Коллинз, Б. Кронин, Дж.Л. ДеСанта, Г.А. Хэнкс, А. Колс, Г.Д. Крюгер, М. Lance, M. Luszcz, R.L. Nowlin, D.L. Пича, Дж. Риччи, Т.А. Томасон, Дж. Ван Арендонк, Д. Уильямс | август 1994 г. |
| Аппаратно-программная совместимость для управления трафиком / Системы IVHS | 1232-26 | J.D. Carvell, E.J. Seymour | Ноябрь 1994 г. |
| Требования к человеческому фактору для отображения информации для автомобилистов в режиме реального времени: Том 8 — Анализ требований к водителю для поездок внутри города (окончательный отчет) | FHWA-RD-78-12 | J.Д. Карвелл, Р. Уитсон | 1978 |
| Руководство по эксплуатации автомагистралей: Исследование коридора Даллас | 953-11 | Дж. Д. Карвелл | Сентябрь 1974 г. |
| Оценка двух типов систем управления автострадой | 488–6 | JA Уоттлворт, К. Courage, J.D. Carvell | 1968 |
| Разработка методов анализа работы основных развязок | 488-5 | J.А. Уоттлворт, К. Аршамбо, К. Э. Уоллес, Дж. Д. Карвелл | декабрь 1967 г. |
| Влияние выезда на съезд на автостраде | 59-4F | W.E. Типтон, Дж. Д. Карвелл, К. Пиннелл | октябрь 1965 г. |
| Реакции водителя на растяжение и освещение перекрестков | 5-6 | W.C. Франклин, Д. Кливленд | Апрель 1964 г. |
| Инструменты оценки безопасности и рентабельности для перекрестков и участков | 0-6961-P3 | I.Цапакис, С. Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, M.Q. Ле, С. Дас, К.К. Диксон | август 2021 г. |
| Программа анализа, тестирования и оценки устройств управления трафиком | 0-6969-PSR | M.D. Finley, A.M. Пайк, К. Фитцпатрик, Л. Тайсс, Э. Парк, Р. Авелар Моран, М.А. Брюэр, Л. Ву, М.П. Пратт, Н.А.Чаудхари, С. Сункари, Н. Вуд, Э. Риста, Т. Barrette, S. Datta | июль 2021 г. |
| 5-6960-01: Внедрение методов оценки скорости и безопасности на кривых с улучшенными характеристиками | 5-6960-01-PSR | M.П. Пратт, С. Джедипалли, М. Le | июнь 2021 г. |
| Curve Advisory Speed and Curve Safety Assessment Practices: Training Development and Support | 5-6960-01-R1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, М. Le | июнь 2021 г. |
| Оценка придорожных обработок для смягчения последствий выезда с проезжей части: технический отчет | 0-6991-R1 | R.E. Авелар Моран, С. Джедипалли, С. Дас, Л. Ву, Б. Кутела, Д. Лорд, И.Tsapakis | Апрель 2020 года |
| Оценка придорожных обработок для смягчения последствий выездов с проезжей части | 0-6991-PSR | R.E. Авелар Моран, С. Джедипалли, Л. Ву, Б. Кутела, И. Цапакис, Д. Лорд | апрель 2020 г. |
| Руководство по оценке горизонтальной кривой | 0-6960-P1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Р. Avelar, M. Le | Май 2020 г. |
| 5-9052-01: Основа анализа безопасности на основе данных (DDSA) для округа Бомонт | 5-9052-01-PSR | R.Вундерлих, К. Диксон, Э. Шипп, Л. Ву, С. Джедипалли, Б. Дадашова | октябрь 2020 г. |
| Учет каждого дня: применение анализов безопасности на основе данных в районе TxDOT | 5-9052- 01-R1 | R. Wunderlich, K. Dixon, L. Wu, S. Geedipally, B. Dadashova, E. Shipp | October 2020 |
| Анализ безопасности на основе данных: Руководство пользователя | 5-9052 -01-P1 | Р. Вундерлих, К. Диксон, Л. Ву, С. Джедипалли, Э. Шипп | октябрь 2020 г. |
| Коммерческий автотранспорт (CMV) План коммуникаций и обучения для сообщения о сбоях | A.Б. Трублад, Э.М. Шипп, К.А. Morgan, J.E. Warner, A. Pant, D.H. Bierling | Август 2019 | |
| Оценка звукового оповещения о выезде с полосы движения для дорожных покрытий с уплотнительным покрытием | 0-6888-R1 | A.M. Пайк, Б. Уилсон, Э. Парк, С. Geedipally, L. Wu | Февраль 2019 |
| Программа анализа, тестирования и оценки устройств управления дорожным движением: мероприятия в 2018 финансовом году | 0-6969-R1 | M.D. Finley, A.M. Пайк, Э.Парк, Л. Ву, Л. Тайсс, М.А. Брюэр, К. Фитцпатрик, Р. Авелар Моран, Т. Barrette | Июнь 2019 |
| Передовой опыт работы с коммерческими автомобилями (CMV) Отчетность об авариях | A.B. Trueblood, E.M. Shipp | Май 2019 | |
| Повышение скорости и методы оценки безопасности кривых | 0-6960-PSR | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Р. Авелар Моран, M.Q. Ле, Д. Лорд | Май 2019 |
| Разработка рекомендаций по оценке скорости и безопасности на поворотах с улучшенными характеристиками | 0-6960-R1 | M.П. Пратт, С. Джедипалли, Р. Авелар Моран, M.Q. Ле, Д. Лорд | Май 2019 |
| Внедрение инновационных инструментов анализа безопасности в масштабах штата при выявлении проектов повышения безопасности дорожного движения | 5-6912-01-PSR | I. Tsapakis, W.A. Holik, S.R. Джедипалли, С.С.Самант, К.К. Dixon | ноябрь 2019 |
| Оценка проектов повышения безопасности дорожного движения и контрмер | 0-6961-PSR | I. Tsapakis, S.Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, M.Q. Ле, Л. Корнехо, С. Дас, К.К. Dixon | Ноябрь 2019 |
| Внедрение инновационных инструментов анализа безопасности в масштабах штата при выявлении проектов повышения безопасности дорожного движения: технический отчет | 5-6912-01-R1 | I. Tsapakis, W.A. Holik, S.R. Джедипалли, С.С.Самант, К.К. Dixon | Октябрь 2019 |
| Понимание проблем безопасности пешеходов округа Даллас | TTI-2019-4 | M.Q. Le, S.R. Гедипалли, К. Фитцпатрик, Н.А.Джонсон, Р. Авелар Моран | октябрь 2019 |
| Оценка проектов повышения безопасности дорожного движения и контрмер: технический отчет | 0-6961-R1 | И. Цапакис, С. Шарма, Б. Дадашова, С. Джедипалли, А. Санчес, M.Q. Ле, Л. Корнехо, С. Дас, К.К. Диксон | Октябрь 2019 г. |
| Концентрация алкоголя в крови в Техасе: повышение эффективности медицинского эксперта и округа | C.Т. Соарес Роберто, А. Трублад, Т.Д. Уолден, М.Е. Перес, Р.С. Gilbert | Сентябрь 2019 | |
| Звуковой сигнал предупреждения о выезде с полосы движения для дорожных покрытий с уплотнительным покрытием | 0-6888-PSR | A.M. Пайк, Б. Уилсон, Э. Парк, С. Geedipally, L. Wu | 2019 |
| Руководство по безопасности дорожного покрытия по горизонтальной кривой | 0-6932-R1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Б. Wilson, S. Das, M.A. Brewer, D. Lord | ноябрь 2018 г. |
| Разработка основанных на безопасности дорожных покрытий рекомендаций по повышению безопасности горизонтальных кривых | 0-6932-PSR | M.П. Пратт, С. Джедипалли, Б. Wilson, S. Das, M.A. Brewer, D. Lord | ноябрь 2018 г. |
| Рекомендации и структура оценки для анализа безопасности влажных поверхностей с горизонтальной кривой: Руководство пользователя | 0-6932-P1 | M.P. Пратт, С. Джедипалли, Б. Уилсон, Д. Лорд | ноябрь 2018 г. |
| Методология пометки сообщений о сельскохозяйственных авариях с использованием ключевых слов | A. Pant, A.B. Трублад, Дж. Ким, Х. Кум, С.Das, E.M. Shipp | October 2018 | |
| Законы штата Техас о блокировке зажигания: оценка политики | J.N. Прескотт, А. Трублад, А. Пант, Т. Д. Уолден | Сентябрь 2018 г. | |
| Концентрация алкоголя в крови в Техасе: повышение эффективности медицинского эксперта и округа | J.N. Прескотт, А. Трублад, М.Э. Перес, Д.Л. Ходжес, Р. Гилберт, Т.Д. Уолден | Сентябрь 2018 г. | |
| Разработка рекомендаций для новых детекторов транспортных средств на высокоскоростных перекрестках с сигнализацией | 0-6828-S | D.Р. Миддлтон, П. Сонгчитрукса, М.П. Пратт, С. Сункари, С. Джедипалли, Х.А. Charara | Апрель 2017 г. |
| Инновационные инструменты и методы в выявлении проектов повышения безопасности дорожного движения: технический отчет | 0-6912-1 | И. Цапакис, К.К. Диксон, Дж. Ли, Б. Дадашова, В.А. Холик, С. Шарма, С.Р. Джедипалли, Дж. Le | Август 2017 г. |
| Инновационные инструменты и методы в выявлении проектов повышения безопасности дорожного движения | 0-6912-S | I.Цапакис, К. Диксон, Дж. Ли, Б. Дадашова, В.А. Холик, С. Шарма, С.Р. Джедипалли, Дж. Le | Август 2017 г. |
| Последствия для политики компаний транспортных сетей | PRC 17-70 F | M.M. Моран, Б. Эттельман, Г. Стултье, Т.В. Hansen, A. Pant | Октябрь 2017 г. |
| Марихуана и вождение: взгляд на отношение техасцев и их влияние на вождение автомобиля под влиянием | J.N. Прескотт, А. Трублад, М. Ко, Т.Д. Уолден | Сентябрь 2017 г. | |
| Программа оценки устройств управления дорожным движением: имитационная оценка спонсируемых изменяемых знаков сообщений и оценка альтернативных вариантов Rumble Strip на месте | 9-1001-14-2 | A.M. Пайк, Л.Л. Хиггинс, М.Ко, Дж.Д. Майлз, А.А. Нельсон, П.Дж. Карлсон, С.Т. Chrysler, E. Park | июль 2016 г. |
| Исследование новых автомобильных детекторов для высокоскоростных сигнальных перекрестков | 0-6828-1 | D.Р. Миддлтон, П. Сонгчитрукса, М.П. Пратт, С. Сункари, С. Джедипалли, Х.А. Charara | март 2016 г. |
| Оценка осуществимости создания интегрированной системы данных о сбоях и травмах для Техаса | 161413-1 | Э. Шипп, Р. Вундерлих, Д. дель Джунко, Дж. Холкомб, Э. Фокс , J. Tomasek, ME Perez, SR Джедипалли, А. Фердинанд, М. Бенден, С. Мейндейл | июль 2015 г. |
| Программа оценки устройств управления дорожным движением: Технический отчет | 9-1001-14-1 | P.Дж. Карлсон, Л.Л. Хиггинс, М.П. Пратт, доктор медицины Финли, Л. Тайсс, В.Ф. Уильямс, В. Ирагаварапу, М. Ко, А.А. Nelson | Март 2015 г. |
| Уменьшение ширины полосы движения и ширины плеча, чтобы разрешить дополнительную полосу движения на автостраде: технический отчет | 0-6811-1 | K.K. Диксон, К. Фитцпатрик, Р. Авелар Моран, М.Э. Перес, С.Е. Ранфт, Р. Стивенс, С.П. Венглар, А.П. Войт | Март 2015 г. |
| Уменьшение ширины полосы движения и ширины плеча, чтобы разрешить дополнительную полосу движения на автостраде | 0-6811-S | K.К. Диксон, К. Фицпатрик, Р. Авелар Моран, М.Э. Перес, С.Е. Ранфт, Р. Стивенс, С.П. Венглар, А.П. Войт | 2015 |
| Оценка эффективности договоров на техническое обслуживание дорожной разметки на основе эксплуатационных характеристик в Техасе | 0-6705-1 | A.M. Пике, П. Сонгчитрукса, И. Дамнянович, С. Джедипалли, Д. Канг | Январь 2014 г. |
| Характеристики дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Техасе и оценка уступки водителя при уходе за пешеходами | 0-6702-1 | K.Фитцпатрик, В. Ирагаварапу, М.А. Брюэр, Д. Лорд, Дж. Хадсон, Р. Авелар Моран, Дж. Robertson | Май 2014 г. |
| Оценка необходимости обработки поверхности для снижения частоты аварий на горизонтальных кривых | 0-6714-1 | M.P. Пратт, С. Гедипалли, А. Пайк, П.Дж.Карлсон, А. Селоза, Д. Лорд | Май 2014 г. |
| Разработка средств противодействия дорожно-транспортным происшествиям с пешеходами и соответствующих коэффициентов снижения аварийности (CRF) | 0-6702-S | K.М. Фицпатрик, В. Ирагаварапу, М.А. Брюэр, Д. Лорд, Дж. Хадсон, Р. Авелар Моран, Дж. Robertson | Май 2014 |
| Маркетинговая экспертиза TTI через семинары и вебинары, спонсируемые TTI | 161412-1 | T.H. Паркер, Дж. Эппс, Д. Мурильо, С.А.Шнеттлер, Р.Г. Коул, М. Cearley, M.E. Williams | Октябрь 2014 г. |
| Оценка необходимости обработки поверхности для снижения частоты сбоев на горизонтальных кривых | 0-6714-S | M.П. Пратт, С. Гедипалли, А. Пайк, П.Дж. Карлсон, Д. Лорд | 2014 |
| Оценка эффективности контрактов на техническое обслуживание дорожной разметки в Техасе | 0-6705-S | A.M. Пике, П. Сонгчитрукса, И. Дамнянович, С. Джидипалли, Д. Канг | 2014 |
| Разработка Общегосударственного плана безопасности мотоциклов для Техаса: технический отчет | 0-6712-1 | P.A. Тернер, Л.Л. Хиггинс, С. Geedipally | Июнь 2013 г. |
| Техасская мастерская по борьбе с авариями мотоциклов | 0-6712-P1 | P.A. Turner, L.L. Higgins, M.E. Perez | июнь 2013 г. |
| Руководство по проектированию опор мостов и опор для столкновений транспортных средств | 9-4973-P2 | C.E. Buth, M.S. Бракин, Л. Chatham, D.L. Буллард, Р.Р. Хек, В.Ф. Уильямс, Дж. Фрай, Д. Лорд, С. Джедипалли, А. Абуоде, В.Л. Менгес | апрель 2011 г. |
| Анализ аварий при выезде с проезжей части на двухполосных сельских дорогах в Техасе | 0-6031-1 | D. Lord, M.А. Брюэр, К. Фицпатрик, С. Geedipally, Y. Peng | Декабрь 2011 г. |
| Безопасность и экономические последствия преобразования подъездных дорог с двусторонним движением в односторонние: методология и выводы | 0-5856-1 | W.L. Eisele, C.E. Yager, M.A. Brewer, W.E. Фроули, Э. Парк, Д. Лорд, Дж. А. Робертсон, П. Куо | Январь 2011 г. |
| Анализ аварий при выезде с проезжей части на двухполосных сельских дорогах в Техасе | 0-6031-S | D. Lord, M.А. Брюэр, К. Фицпатрик, С. Geedipally, Y. Peng | 2011 |
| Анализ столкновений больших грузовиков с опорами моста: этап 1. Отчет о рекомендациях по проектированию опор мостов и опор для столкновений транспортных средств | 9-4973-1 | C.E. Buth, W.F. Уильямс, М. Бракин, Д. Лорд, С. Geedipally, A. Abuodeh | May 2010 |
| Безопасность и экономические последствия преобразования двусторонних фасадных дорог в односторонние | 0-5856-S | W.Л. Эйзеле, К.Э. Ягер, М.А. Брюэр, У. Фроули, Э. Парк, Д. Лорд, Дж. А. Робертсон, П. Куо | 2010 |
| Руководство по проектированию опор мостов и опор для столкновений транспортных средств | 9-4973-S | C.E. Buth, M.S. Бракин, В.Ф. Уильямс, Дж. Фрай, Д. Лорд, С. Geedipally, A. Abuodeh | 2010 |
| Включение безопасности в процесс проектирования автомагистралей | 0-4703-S | J.A. Боннесон, К. Фицпатрик, Д. Лорд, К.Х. Циммерман | Октябрь 2009 г. |
| Разработка инструментов для оценки последствий для безопасности решений по проектированию автомагистралей | 0-4703-4 | J.A. Боннесон, Д. Лорд, К.Х. Циммерман, К. Фицпатрик, М. Pratt | февраль 2007 г. |
| Рекомендации по среднему барьеру для штата Техас | 0-4254-1 | Р.П. Блай, С. Миау, Д. Лорд, SA Cooner | август 2006 г. |
| Обзор разработки Процесс оценки эксплуатационных характеристик TxDOT для функций безопасности на дорогах | 0-4366-S | I.van Schalkwyk, RP Bligh, DC Alberson, D. Lance Bullard, Jr., D. Lord, S. Miaou | август 2006 г. |
| Стратегии отделения грузовых автомобилей от легковых: Руководство по эксплуатации грузовых автомобилей | 0-4663-P1 | DR Миддлтон, С.П. Венглар, К.А. Кирога, Д. Лорд | октябрь 2006 г. |
| Стратегии отделения грузовых автомобилей от легковых: окончательный отчет | 0-4663-2 | D.R. Миддлтон, С.П. Венглар, К.А.Кирога, Д. Лорд, Д.Л. Jasek | 2006 |
| Стратегии отделения грузовых автомобилей от пассажирских перевозок | 0-4663-S | D.R. Миддлтон, С.П. Венглар, К.А. Кирога, Д. Лорд | Август 2005 г. |
| Предоставление населению персонализированной информации о безопасности дорожного движения: использование технологий географических информационных систем на основе веб-сайтов | SWUTC / 05 / 167424-1 | S. Miaou, R. Tandon, J . Song | February 2005 |
| План включения безопасности в процесс проектирования автомагистралей | 0-4703-1 | J.А. Боннесон, К. Фитцпатрик, доктор медицины Вулдридж, Д. Лорд | Январь 2005 г. |
| Применение геокодированных записей о дорожно-транспортных происшествиях и технологии картографирования рисков аварий в проектах по повышению безопасности дорожного движения | SWUTC / 05 / 167145-1 | С. Миау, Дж. Сонг | март 2005 г. |
| Данные об авариях выявляют проблемы безопасности для полос движения транспортных средств с высокой посещаемостью в отдельных коридорах Техаса | 0-4434-S | AS Котрон, С. Ранфт, Ч. Уолтерс, Д.W. Fenno, D. Lord | March 2005 |
| Роль и применение факторов модификации аварии в процессе проектирования шоссе | 0-4703-2 | J.A. Боннесон, Д. Лорд | Май 2005 г. |
| Разработка системы оценки эксплуатационных характеристик (ISPE) для придорожных устройств безопасности в Техасе | 0-4366-1 | И. ван Шалквик, Р.П. Блай, округ Колумбия, Альберсон, Д.Л. Bullard, D. Lord, S. Miaou | Декабрь 2004 г. |
| Исследование аварийной устойчивости придорожной телефонной будки MTC | 474240-06001-F | D.L. Bullard, D. Lord, A. Abuodeh, W.L. Менгес | февраль 2004 г. |
| Статистические задачи моделирования дорожно-транспортных происшествий: понимание последствий альтернативных подходов | CTS-04_01 | D. Lord, S.P. Washington, J.N. Иван | март 2004 г. |
| Анализ аварий на выбранных объектах с высокой загрузкой транспортных средств в Техасе: методология, выводы и рекомендации | 0-4434-1 | A.S. Котрон, С.Э. Ранфт, Ч. Уолтерс, Д. Fenno, D. Lord | May 2004 |
| Руководство по будущему проектированию автострад с полосами движения для транспортных средств с высокой посещаемостью на основе анализа данных об авариях из Далласа, Техас | 0-4434-P1 | A.S. Котрон, С. Ранфт, Ч. Уолтерс, Д. Фенно, Д. Лорд | Май 2004 г. |
| Разработка процедур проектирования рампы для сооружений без подъездных дорог | 0-4538-2 | J.A. Боннесон, К.Циммерман, К.Дж. Мессер, Д. Лорд, доктор медицины Вулдридж | Сентябрь 2004 г. |
| Повышение безопасности на сигнальных перекрестках вблизи вертикальных кривых | 0-4084-1 | P.A. Барриклоу, М. Джейкобсон, Д. Лорд | сентябрь 2004 г. |
| Красный свет — обзор политики | TTI-2003-6 | C.A. Кирога, Э. Краус, И. ван Шалквик, Я. Bonneson | Март 2003 г. |
| Изменения отметки поверхности дорожного покрытия в зонах строительных работ на автомагистралях как фактор, способствующий авариям мотоциклов | TSC 150205-1 | J.Маунс, М. Хофенер | июль 2002 г. |
| Характеристики и возможные способы лечения аварий на небольших сельских двухполосных автомагистралях в Техасе | 0-4048-1 | К. Фитцпатрик, AH Parham, MA Brewer, S. Miaou | октябрь 2001 г. |
Межвидовая рекомбинация хлоропластов в соматическом гибриде Nicotiana
Proc Natl Acad Sci US A. 1985 Oct; 82 (20): 6960–6964.
Peter Medgyesy
* Институт физиологии растений, Центр биологических исследований Венгерской академии наук, Сегед, Венгрия 6701
Erzsebet Fejes
† Advanced Genetic Sciences, Inc., 6701 San Pablo Avenue, Oakland, CA 94608
Pal Maliga
* Институт физиологии растений, Центр биологических исследований, Венгерская академия наук, Сегед, Венгрия 6701
† Advanced Genetic Sciences, Inc., 6701 Сан-Пабло-авеню, Окленд, Калифорния 94608
* Институт физиологии растений, Центр биологических исследований, Венгерская академия наук, Сегед, Венгрия 6701
† Advanced Genetic Sciences, Inc., 6701 San Pablo Avenue, Oakland, CA 94608
Эта статья цитируется в других статьях в PMC.Abstract
Описана генетическая рекомбинация между хлоропластами двух видов цветковых растений, Nicotiana tabacum и Nicotiana plumbaginifolia , после слияния соматических клеток. Родительские линии различались по трем цитоплазматическим генетическим маркерам. Мутант N. tabacum SR1-A15 был устойчив к стрептомицину, имел дефект по зеленению хлоропластов и был чувствителен к линкомицину.Мутант LR400 N. plumbaginifolia был чувствительным к стрептомицину, нормальным зеленым и устойчивым к линкомицину. Устойчивые к стрептомицину клоны в культуре клеток идентифицируют по их способности образовывать зеленый каллус на селективной среде. Устойчивость к стрептомицину у мутанта SR1-A15 не могла быть выражена из-за дефектных хлоропластов. Протопласты двух видов были слиты, и каллусы, выращенные из слитой популяции, были проверены на экспрессию устойчивости к стрептомицину из линии SR1-A15 в результате межвидовой рекомбинации хлоропластов.Соматический гибрид pt14 экспрессировал новую комбинацию цитоплазматических генетических маркеров. В геноме хлоропласта pt14 были идентифицированы три сайта рестрикции N. tabacum и четыре N. plumbaginifolia , что указывает на то, что геном хлоропласта pt14 содержит по крайней мере шесть сайтов рекомбинации.
Полный текст
Полный текст доступен в виде отсканированной копии оригинальной печатной версии. Получите копию для печати (файл PDF) полной статьи (1.4M) или щелкните изображение страницы ниже, чтобы просмотреть страницу за страницей. Ссылки на PubMed также доступны для Избранные ссылки .
Изображения в этой статье
Щелкните изображение, чтобы увидеть его в увеличенном виде.
Избранные ссылки
Эти ссылки находятся в PubMed. Это может быть не полный список ссылок из этой статьи.
- Lemieux C, Turmel M, Seligy VL, Lee RW. Рекомбинация хлоропластной ДНК у межвидовых гибридов Chlamydomonas: связь между неменделирующим локусом устойчивости к стрептомицину и рестрикционными фрагментами, кодирующими 16S рРНК.Proc Natl Acad Sci U S. A. 1984 февраль; 81 (4): 1164–1168. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
- Chen K, Wildman SG, Smith HH. Распределение ДНК хлоропластов у парасексуальных гибридов, как показано на основе полипептидного состава белка фракции I. Proc Natl Acad Sci U S. A. 1977, ноябрь; 74 (11): 5109–5112. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
- Galun E, Arzee-Gonen P, Fluhr R, Edelman M, Aviv D. Цитоплазматическая гибридизация в Nicotiana: анализ митохондриальной ДНК в потомстве, полученном в результате слияния протопластов с различным строением органелл .Mol Gen Genet. 1982; 186 (1): 50–56. [PubMed] [Google Scholar]
- Малига П., Сз-Брезновиц А., Мартон Л. Джу Ф. Неменделирующий мутант табака, устойчивый к стрептомицину, с измененными хлорпластами и митохондриями. Природа. 1975 29 мая; 255 (5507): 401–402. [PubMed] [Google Scholar]
- Менцель Л., Галиба Г., Надь Ф., Малига П. Влияние дозы облучения на эффективность переноса хлоропластов путем слияния протопластов в Никотиане. Генетика. Март 1982 г., 100 (3): 487–495. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
- Колоднер Р., Тевари К.К.Размер молекул и конформация ДНК хлоропластов высших растений. Biochim Biophys Acta. 1975, 1 сентября; 402 (3): 372–390. [PubMed] [Google Scholar]
- Fluhr R, Fromm H, Edelman M. Банк клонов ДНК хлоропластов Nicotiana tabacum: картирование альфа-, бета- и эпсилон-субъединиц фактора связывания АТФазы, большой субъединицы рибулозабисфосфаткарбоксилазы и Мембранный белок 32 кДал. Ген. 1983 ноябрь; 25 (2-3): 271–280. [PubMed] [Google Scholar]
Статьи из материалов Национальной академии наук Соединенных Штатов Америки любезно предоставлены Национальной академией наук
Керала сообщает о 6 960 новых случаях Covid; показатель положительности теста на 11.40 процентов
Тируванантапурам: Керала сообщила о 6960 новых случаях заболевания Covid-19 в субботу, сообщил министр здравоохранения К.К. Шайладжа. Уровень положительности теста составил 11,40%.
Один репатриант из Великобритании, за последние 24 часа дал положительный результат на Covid-19. На данный момент 69 репатриантов из Великобритании дали положительный результат на вирусную инфекцию.45 из них выздоровели. 10 среди пациентов были идентифицированы с мутантным штаммом вируса.
61 066 образцов были протестированы за последние 24 часа. Показатель положительности теста — 11.40 процентов. На данный момент было протестировано 92 10 023 образца по различным приоритетным группам.
73 заболевших коронавирусом прибыли из-за пределов штата. 6339 человек заразились вирусом контактным путем. Источник заражения 499 человек остается неустановленным.
Районная статистика контактов: Эрнакулам — 992, Кожикоде — 791, Коттаям — 676, Колам — 673, Патханамтхитта — 509, Малапурам — 515, Тируванантапурам — 345, Алаппужа — 465, Триссур — 388, Каннур — 245 Ваянад — 276, Идукки — 245, Палаккад — 136 и Касарагод — 83.
49 медицинских работников также дали положительный результат. Среди них 16 были из Каннура, по 6 из Ваянада, Триссура и Тируванантапурама, по 5 из Эрнакулама, по 3 из Патанамтхитты и Коллама, по 2 из Палаккада и по 1 из Кожикоде и Идукки.
В субботу было зарегистрировано 5 283 случая выздоровления. Районная статистика выздоровлений: Тируванантапурам — 428, Коллам — 195, Патханамтхитта — 328, Алаппужа — 390, Коттаям — 403, Идукки — 328, Эрнакулам — 1038, Триссур — 412, Палаккад — 178, Малаппурам — 575, Кожикоде — 534, Ваянад — 142, Каннур — 226 и Касарагод — 106.
В штате 72 048 активных случаев заболевания Covid. Вылечились 8,08 377 человек.
Под наблюдением находятся 2,11 824 человека.Из них 1 99 889 человек находятся на домашнем / институциональном карантине и 11 935 человек находятся в больницах. В субботу в больницы были доставлены 1282 человека.
3 точки доступа были заявлены в субботу.Между тем, из списка горячих точек были удалены 3 области. При этом в штате всего 407 точек доступа.
КОЛЛЕКЦИЯ — KK AFRIQUÉ
ДОМ КОЛЛЕКЦИЯ Жан-Луи БЕАТРИС САФФИ KK МАРИ ЛИДИЯ ИША ISATA ЯЯ OSITA О КОНТАКТ ДОМ КОЛЛЕКЦИЯ Жан-Луи БЕАТРИС САФФИ KK МАРИ ЛИДИЯ ИША ISATA ЯЯ OSITA О КОНТАКТJEAN’LOUIS
KK
ISHA
OSITA
БЕАТРИС
МАРИ
ISATA
САФФИ
ЛИДИЯ
ЯЯ
УСЛОВИЯ
2021 © KK AFRIQUÉ
Всплеск случаев Covid в Керале, 6960 положительных результатов теста
🔊 Слушайте эту статьюТируванантапурам, 23 января (SocialNews.XYZ) Похоже, что количество ежедневных случаев заболевания Covid-19 в Керале не улучшится: в субботу у 6960 человек дали положительный результат на эту страшную болезнь, — это сообщение, выпущенное канцелярией министра здравоохранения штата К.К. — сказала Шайладжа.
Из положительных моментов следует отметить, что в субботу от болезни выздоровели 5 283 человека. Керала проверила 61 066 образцов за последние 24 часа с показателем положительности тестов 11,40%.
Район Эрнакулам сообщил о максимальном количестве случаев в субботу — 1083, а Касаргод сообщил о наименьшем количестве случаев — 87.
Между тем, за последние 24 часа от вируса скончались 23 человека, в результате чего общее число погибших от Covid в штате достигло 3587 человек.
Из тех, кто дал положительный результат в субботу, 73 человека прибыли из-за пределов штата, а 6 339 человек получили положительный результат в результате контакта.
Целых 49 медицинских работников дали положительный результат на Covid-19 в субботу, 16 в Каннуре, за ними следуют Тируванантапурам, Триссур и Ваянад (по 6), Эрнакулам (5), Коллам и Патханамтитта (по 3), Палаккад (2), и Идукки и Кожикоде (по 1).
В настоящее время 2,11 824 человека находятся под наблюдением в разных частях штата, в том числе 11 935 — в разных больницах штата.
С добавлением трех новых точек доступа — Таниттоде в Патанамтхитте, Амбалаппара в Палаккаде и Мулланколли в Ваянаде — количество точек доступа в Керале увеличилось до 407.
Источник: IANS
О Гопи
Гопи Адусумилли — программист. Он является редактором SocialNews.XYZ и президентом AGK Fire Inc.
Ему нравится проектировать веб-сайты, разрабатывать мобильные приложения и публиковать новостные статьи о текущих событиях из различных достоверных источников новостей.
Когда дело доходит до письма, он любит писать о современной мировой политике и индийских фильмах. В его планы на будущее входит превращение SocialNews.XYZ в новостной веб-сайт, в котором нет предубеждений или суждений.
С ним можно связаться по адресу [email protected]
.Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные .