Лучшие места a320: Лучшие места в самолете Airbus A320 (Аэробус А320)

Аэробус А320 Уральские авиалинии схема салона: лучшие места и фото

У компании Уральские авиалинии в авиапарке есть много самолетов. Аэробусы занимают в нем почетное место. Одним из них является Airbus A320 Industrie. Это узкофюзеляжный самолет, которым компания Аэробус может по праву гордиться. Эта модель — одна из самых популярных среди семейства А320.

Аэробус А320 Ural Airlines представлен в парке компании в 18 моделях. Все они имеют фирменную окраску Уральских авиалиний. Компоновка салона — вполне стандартная и делится на два класса — Бизнес и Эконом. О схеме салона и лучших местах Аэробуса А320 Уральских авиалиний мы поговорим более подробно в этой статье.

Аэробус А320 Industrie — общие характеристики

Модель является основоположником семейства А320. Дальность полета достигает 5600 км. Во время него он развивает скорость до 850 км/ч. Размах крыльев — 33,91 м. На борт он может принять груз весом до 77 000 кг. В длину самолет составляет 37,57 м.

Аэробус А320 Уральских авиалиний.

На фото Аэробуса А320 Уральских авиалиний видно, что это большой, красивый и мощный пассажирский лайнер, который способен принимать на борт до 156 человек.

Ширина салона составляет 3,70 м., а длина — 22,4 м. Один центральный проход находится внутри него. У самолета 4 пассажирских и 4 аварийных выходов.

Схема салона Аэробуса А320 Уральских авиалиний

Из 156 мест 12 находятся в распоряжении Бизнес-класса. Это первые три ряда. Остальные 144 места — у Эконом-класса. Это с 4-ого по 27-ой ряд. В Бизнесе по два кресла с каждой стороны, а в Экономе — по 3.

Первый ряд Бизнес-класса находится у перегородки, которая отделяет его от технических помещений. Он неудобен тем, что полет вы проведет, упираясь взглядом в стенку.

Схема салона Аэробуса А320 Уральских авиалиний.

Второй ряд — комфортный, а третий — не совсем. Прямо за ним располагается шумный Эконом-класс. Суета, крики и разговоры могут стать причиной беспокойства во время перелета.

Следующий за ним — 4-ый — один из наиболее удобных во всем Экономе. Перегородка, отделяющая два класса, находится далеко, поэтому можно вытянуть ноги или поставить их в удобное положение. Соседи впереди вас тоже не побеспокоят за их отсутствием. Все эти плюсы уравновешиваются одним минусом. Подлокотники кресел зафиксированы с той стороны, где находятся откидные столики.

Ряды с 5-ого по 8-ой — это вполне стандартные места. 9-ый — один из самых неудобных в салоне. Позади него находятся аварийные выходы, а значит спинки кресел не откинуть.

За 10-ым рядом есть вторая пара аварийных выходов, поэтому сидеть там не очень удобно. Не только потому, что кресла зафиксированы в одном положении, но и потому, что там очень холодно. Обязательно попросите дополнительные пледы, если вам достались там места.

В 11-ом ряду места удобные, с достаточным количеством места для ног. Только не выбирайте там кресла у иллюминаторов — там нет подлокотников, и кресла чуть скошены.

Кресла с 12-ого по 25-ый ряд обладают стандартным набором удобств.

Последние два ряда — не самый удачный выбор. Близость туалетов доставляет массу проблем пассажирам, выбравших их. Очереди, звуки и запахи не дадут вам спокойно насладиться полетом.

Общие советы по выбору мест

Перед тем, как выбрать место, изучите схему салона. Проанализируйте схему салона и лучшие места Аirbus industrie А320 Уральских авиалиний.

Если у вас есть проблемы с опорно-двигательным аппаратом, то садитесь на те места, которые имеют достаточно места для ног. При путешествии с детьми лучше выбирать места ближе к туалетам — у детей порог терпения намного ниже, чем у взрослых. Эта же рекомендация актуальна для тех, кто плохо переносит полет.

Места у иллюминаторов хороши тем, что из них можно наблюдать за небом и землей внизу. Но в случае, если вы страдаете аэрофобией, они вам строго противопоказаны.

Лучшие места и схема салона A320 авиакомпании Россия с фотографиями

Все Airbus A320 во флоте авиакомпании «Россия» имеют одинаковую схему салона, что не скажет о других типах судов.
По сути, компоновка салонов A320 повторяет схему салона A319, за небольшими исключениями.

Общая информация

Схема салона A320

 
Общие советы по выбору лучших мест читайте в нашей статье.

Бизнес класс

Под салон бизнес класса отведено 3 ряда в носовой части A320. Классические широкие кресла, расположенные по схеме 2 х 2. На каждое место А или F в ряду приходится по два иллюминатора.

 
Не будем останавливаться подробно не описании бизнес класса, т.к. любое кресло в любом ряду обеспечивает комфорт в полете.

Экономический класс

Как выбрать лучшие места в салоне A320 и получить максимальное удовольствие от перелета авиакомпанией «Россия»?
Экономический класс, в самолете этого типа, начинается с 4 и заканчивается 29 рядом.

Ряд 4

Если вы не часто летающий пассажир, полезно будет узнать, что именно в первом ряду экономического класса расположены самые лучшие места в Airbus A320.

Исключением является вариант, когда салон из full economy переделали в евробизнес + эконом.

Кресла на 4м ряду имеют увеличенного пространство для ног. Впереди, вместо кресла с непредсказуемым пассажиром, перегородка.
Отсутствие кресла перед вами – это большой плюс. Никто не будет откидывать спинку, вторгаясь в личное пространство. Дети не будут кидать в ваш обед свои игрушки.

Отсутствие очередей в туалет на носу самолета, потому что must see в любом лайнере – это туалеты в хвосте. Ну и вы будете первым кто отведает поданную еду в полном ассортименте, свежую и горячую.

Ряды 5-8
Шаг кресел в этих рядах стандартный. Данный блок мест обладает преимуществами носовой части салона, описанными выше.
За исключением 8го ряда. Вид из иллюминатора частично может закрываться передней кромкой крыла и двигателем самолета. Так же возможен повышенный шум во время полета.

Ряды 9-11
Места в обоих рядах находятся над крылом. На креслах 9A и 9F доступен частичный вид из иллюминатора. Из неудобств 9го ряда – возможен повышенный шум от двигателя.
Блок кресел над крылом является зоной пониженного шума. Двигатель самолета полностью закрывает крыло и отсекает шум в эту часть салона.

Авиабилеты на рейсы авиакомпании “Россия” можно купить на этом сайте.

Ряд 12
Аварийный ряд с увеличенным пространством для ног в креслах B, C, D, E. Имейте в виду, что на местах рядом с иллюминаторами пространство для ног стандартное.

Ряды 13-16
Все преимущества и недостатки кресел над крылом описаны выше.

Ряд 17
К недостаткам мест я отнесу частично закрывающая обзор задняя кромка крыла и повышенный шум от двигателя в полете.

 
Ряд 18-28
Если вы хотите оказаться в гуще событий, если вы любите массовые скопления людей – вам в хвостовую часть салона.
Параметры кресел здесь ничем не отличаются от мест в носовой части A320, только имейте в виду. Чем ближе к хвосту будет находиться ваше место, тем чаще вы будете созерцать очередь из страждущих попасть в туалетные комнаты, которые в ожидании будет облокачиваться на спинке кресел у прохода, создавать повышенный шум от разговоров.

Ряд 29
У этого ряда одно единственное преимущество. По статистике – это самое безопасное место в салоне самолета. В остальном… за спиной будут туалетные комнаты, кухня, хлопанье дверьми.
Спинки кресел последнего ряда, как вы понимаете, не откидываются, что создаст дополнительные неудобства при дальних перелетах.

Хорошего полета!

Текст: Олег Колошин
Фото: airlines-inform.ru

Самые безопасные места в самолете. Схема салона Аэробус а320, 321, 319, Боинг 737-800, 747-400. Какие места лучше

Авиалайнеры считаются наиболее удобным и наименее опасным видом транспорта, но, несмотря на это, страх перед полетом заложен в человеке на генетическом уровне. Многие пассажиры, отправляясь в путешествие и покупая билеты, предпочитают выбирать самые лучшие по безопасности места в самолете.

Эксперты утверждают, что шанс погибнуть в автокатастрофе, за рулем мотоцикла или велосипеда значительно выше, чем при передвижении воздушным транспортом.

Самые безопасные самолеты в мире

В число наименее аварийных лайнеров во всем мире входят:

1. Boeing-777. По праву первое место достается данному проекту Боинга. За весь период его эксплуатации широкофюзеляжный представитель семейства не участвовал в авиакатастрофах с летальными исходами ни разу. Это внушительный результат с июня 1995 года.
2. Второе место достается представителям семейства Airbus A320. По статистике это самые популярные у авиакомпаний лайнеры. Показатель смертности на миллион полетов – 0,1.
3. Embraer 170/190 серия E-Jet достается почетное третье место. Численность летальных исходов на миллион полетов этого представителя бразильской авиастроительной компании невелика – всего 0,11 случаев.
4. Boeing-737 Next Generation. Это более современная узкофюзеляжная  турбовентиляторная модификация известных Боингов. По статистике на миллион полетов 0,12 случаев летального исхода.
5. Пятерку лучших по наименьшей аварийности замыкает ранняя версия Боингов Boeing-737. То, что он проигрывает остальным неудивительно, его эксплуатация веется еще с далеких 60-х гг. прошлого века. Эти лайнеры в основном передовые мировые авиакомпании уже не используют.

Особенности расположения кресел в салоне

От того, где именно расположено сиденье в самолете, зависит уровень комфорта перелета и его безопасности при возникновении авиакатастрофы.

Перед первым рядом обычно расположены крепленья для люлек. Эти места занимают пассажиры с маленькими детьми, а вот если лететь одному – лучше выбрать другой ряд. В средней части наибольшее количество мест и пассажиров. Из недостатков можно отметить повышенный уровень шума.

Самые безопасные места в самолете располагаются в хвостовом отсеке. Но здесь имеется и туалетная комната, и постоянный поток людей. Также возможен характерный запах. В задней части самолета пассажиров может больше укачивать.

Сиденья возле окна рядом с люками запасного выхода имеют некоторую деформацию и не совсем удобны. Другие места возле аварийных выходов имеют увеличенное место для ног, но и стоят на порядок дороже.

Описание общей схемы самолета и расположение кресел

У каждого авиалайнера своя схема расположения пассажирских сидений. Как правило, это:

• первый класс;
• отсек бизнес-класса;
• места эконом-класса.

В первом случае самый высокий уровень сервиса и индивидуальный подход к решению возникающих проблем. Большой угол наклона сидений, достигающий 180 градусов.

В отсеке бизнес-класса кресла, как правило, располагаются по 2 в ряд. Здесь можно удобно вытянуть ноги, так как места предостаточно.

Отсек эконом-класса дешевый и наименее комфортный. Кресла располагаются в большинстве случаев по 3 в ряд. Здесь небольшой угол наклона, мало места для ног.

Устройство кресла

Кресло пассажира – неотъемлемая часть перелета, в котором пассажир проводит более 90% времени полета.   Оно должно отвечать всем требованиям безопасности. Кресла проектируют с учетом особенностей тела человека. Они изготавливаются из особо прочных и пожаробезопасных материалов.

Кресла прочно и надежно устанавливаются на утопленных в полу направляющих рельсах. Для удобства на задних стенках сидений расположены небольшие столики для пассажиров на следующем ряду.

Каждое кресло оснащено надежным ремнем безопасности, которое регулируется в зависимости от конструкции фигуры человека.

Самые безопасные места в самолете

Самые безопасные места в самолете расположены в конце лайнера.

Самые безопасные места в самолете находятся в хвостовой части возле аварийного выхода

Однако это правило относится к сиденьям у прохода не в полной мере. Если повреждение лайнера носит частичный характер, и произошло возгорание салона, то безопасными станут места ближайшие к аварийным выходам. С этих сидений проще всего покинуть салон и не задохнуться едким дымом.

Самые опасные места

Как показывает статистика, наиболее худшие места с точки зрения выживаемости пассажиров находятся в середине салона, у прохода, а также впереди самолета.

Ближе всего к кабине пилота меньше шансов выжить при повреждении на взлете или посадке. Это объясняется тем, что при падении, с землей в первую очередь сталкивается именно передняя наиболее большая по массе часть. Основная ударная волна приходится на кабину пилота и передние места, а хвост страдает меньше.

Статистические данные

Согласно данным Википедии, за предыдущие 6 лет во всем мире произошло 107 катастроф, связанных с авиаперелетами с летальными исходами. В них погибло 3245 человек. За все года существования авиации, а это порядка 100 лет, в катастрофах погибло около 150 000 человек. К слову сказать, такое количество людей гибнет в автокатастрофах в мире за каждый месяц.

По отзывам экспертов, современные модели самолетов комплектуются пассажирскими креслами, отвечающими всем требованиям безопасности при чрезвычайных ситуациях. Они прочные, эргономичные, позволяют складываться при невозможности пробраться через проход.

Безопасность мест в Аэробусе

Аэробус – лайнер компании Аэрофлот, имеющий наиболее популярные модели А320, А321, А319 А321 – наиболее большой среди них, он имеет удлиненный фюзеляж, длиной 44,51 м. В стандартной комплектации А321 185 мест, из которых 16 бизнес-класса, остальные – эконом.

Схема расположения пассажирских сидений в А321 такая же, как и в А320. Стандартная модификация имеет 5 рядов бизнес-класса с более мягкими креслами и расстоянием между ними. Остальные места рассчитаны под эконом-класс. Первый ряд бизнес-класса сложно отнести к комфортным, так как кроме меньшей безопасности, перед глазами весь полет стенка.

Запасные выходы в А320, 321 граничат с 8 по 10, с 12 по 14 ряды. Так что те, кто хочет находиться поближе к выходам могут забронировать места там. Самые неудачные места в ряду 25, граничащим с туалетом.

Вместимость А319 немного меньше – до 156 пассажиров при вариации салона только эконом-класса.  Если самолет имеет еще и бизнес-класс, его вместимость снижается до 124 человек.

Все аэробусы А320, А321 и А319 имеют высокие отметки безопасности и используются в многих перелетах по России и зарубежью. Производством и сборкой данных лайнеров занимается компания Airbus S.A.S. Данные лайнеры европейского производства и качества, хотя с 2003 года некоторые комплектующие производят и в России.

Наиболее комфортные места в Аэробусах находятся в бизнес-классе. Они позволяют с комфортом расположиться людям высокого роста, а также принять удобное положение во время сна за счет угла наклона. Кресла здесь более мягкие, а меню – разнообразнее. Система установки кресел – по 2 в 1 ряду.

Безопасные места в А319 возле аварийных выходов. Однако в ряду №6 недостаточно места для ног, а №7 отличается малым градусом откидывания спинок.

Наиболее оптимальные места в эконом-классе в 8 ряду (B,C,D и E), так как впереди достаточно места для ног. Наименее комфортные места в 21 ряду, так как за перегородкой расположены туалеты.

Безопасность мест в Боинге

Салоны авиалайнеров Боинг 737-800 и 747-400 являются одними из наиболее удобных и практичных. Как правило, самолет включает 4 начальных ряда сидений под бизнес-класс. Они наиболее комфортные и имеют промежуток от кресла до кресла равный 84 см. Другие места – это класс эконом уровня. Здесь расстояние между сиденьями не превышает 76 см.

Однако у запасных выходов в эконом-классе расстояние составляет 1 м. Это наиболее удачные с точки зрения аварийности и хорошие места. Они раскупаются в первую очередь. Что касается безопасности, то в этих самолетах все стандартно – наиболее опасные места в бизнес-классе (несмотря на их комфорт) и в середине, где размещаются баки с горючим.

Принципы выбора лучшего места при бронировании билета

Самые безопасные места в самолете достаточно просто выбрать, если следовать простым правилам:

• отдавать предпочтение нужно крупным самолетам, а не «кукурузникам»;
• перелет стоит планировать заранее и лучше в проверенной авиакомпании;
• перед покупкой билета стоит внимательно изучить схему лайнера;
• выбирая места, следует руководствоваться тем, что важнее – комфорт или безопасность;
• комфортные места – в отсеке бизнес-класса, безопасные – в задней части возле аварийных выходов;
• лучше приобретать билеты на прямые рейсы до места назначения.

По статистике именно на лайнеры с одним мотором и количеством мест порядка 30 приходится около 70% от всех авиакатастроф и летальных исходов. Так как основное количество катастроф случается на взлете и при посадке – предпочтение лучше отдать прямым рейсам без пересадок.

В 2018 году немецкой исследовательской компанией Jacdec были опубликованы данные о самых лучших с точки зрения комфорта и безопасности авиакомпаниях в мировом масштабе.

В рейтинг Airline Safety Ranking 2018 вошли:

1. Первое место досталось авиакомпании из ОАЭ – Emirates.
2. Второе почетное место занимает норвежский лоукостер Norwegian Air Shuttle.
3. В тройке лидеров находится и британская Virgin Atlantic Airways.
4. Четвертое место занимает голландский авиаперевозчик KLM.
5. Далее английский бюджетник EasyJet.
6. На шестом месте авиакомпания из Финляндии Finnair.
7. Седьмую позицию занимает Etihad Airways из ОАЭ.
8. На восьмой строчке американская Spirit Airlines.
9. Австралийская авиакомпания Jetstar Airways на девятой ступени.
10. На десятом месте арабский перевозчик Air Arabia.

Общие рекомендации по безопасности

Кроме правильно выбранного места и самого самолета на безопасность влияют многие факторы.

Можно значительно увеличить шансы на благоприятный исход, если заранее спланировать детали своего перелета:

1. В самолет предпочтительнее максимально удобно обуться и одеться. Женщинам, например, лучше не надевать в полет неудобную обувь на высоком каблуке. То же касается и одежды: вещи должны быть комфортными и не мешающими передвижению.
2. Документы, деньги, жизненно важные лекарства лучше хранить в маленькой сумке. При аварийной ситуации многие пытаются взять с собой самое ценное. В результате может возникнуть столпотворение и паника. Если есть какие-то жизненно важные вещи – лучше держать их сразу при себе.
3. Необходимо пристегиваться. В авиалайнере это одно из важных условий безопасности. К слову сказать, три человека в Боинге 777 погибли при ударе о берег Сан-Франциско, оказавшись не пристегнутыми. Остальная часть выжили.
4. Перед взлетом персонал лайнера проводит инструктаж, все детали которого необходимо внимательно слушать и запоминать.

Вопрос выживания

Самым важным при любой авиакатастрофе или происшествии является то, чтобы вести себя как можно более спокойно и не поддаваться панике. Если произошло чрезвычайное происшествие, необходимо строго придерживаться команд бортперсонала. Каждый из членов экипажа проходит специальную подготовку и точно знает порядок действий для максимальной безопасности и выживаемости состава судна.

План  действий зависит от характера чрезвычайной ситуации. Если произошла декомпрессия (разгерметизация салона) – необходимо надеть кислородную маску, так как на большой высоте без нее невозможно дышать. В случае разгерметизации в салоне слышно резкий гул, так что понять о случившемся не представляет сложности.

Пилот начнет резко снижать высоту, так как на расстоянии 3 км от земли содержание кислорода в воздухе становится приемлемым. Если самолет терпит крушение, из карманов лучше выбросить все острые и твердые предметы, а также снять галстук, цепочку и все остальное с шеи.

Если самолет терпит крушение, необходимо пристегнуться и сгруппироваться: как можно лучше упереться ногами в подножку кресла, согнуться так чтобы лицо касалось колен. Если произойдет удар, то это снизит нагрузку на внутренние органы и защитит череп.

При возгорании нужно защитить органы дыхания: дышать через материю (подойдет любой кусок ткани, пропитанный водой). Передвигаться к выходу лучше на четвереньках, так как угарный газ снизу поднимается вверх.

Не стоит бежать за вещами в случае авиакатастрофы — человеческая жизнь дороже материальных благ.

Чтобы при возгорании огонь не повредил кожу, если есть возможность, следует накинуть верхнюю одежду или шерстяное одеяло, выдаваемое в самолетах. Вещи из синтетики не следует использовать, так как они начинают плавиться при высоких температурах.

Нельзя при пожаре поливать себя водой – она сразу закипает под воздействием высокой температуры.

Правила поведения в самолете во время взлета и посадки

Этикет и правильное поведение на борту самолета сделает перелет максимально комфортным и безопасным.

Оказавшись на борту самолета, следует вести себя корректно и прислушиваться к рекомендациям персонала:

1. Проходя на свое место, не следует слишком долго загораживать проход, чтобы другие люди также смогли спокойно занять свои кресла.
2. Ручную кладь следует размещать на полке над своим сиденьем, при этом, не занимая все пространство, оставив место соседям.
3. Перед взлетом обязательно следует отключить мобильные устройства, планшеты, ноутбуки. В противном случае сигнал сотовой связи может создавать помехи навигации лайнера.
4. Сигнал «Пристегните ремни» является обязательным для всех пассажиров и не следовать ему запрещено. Во время полета, конечно, придется расстегивать ремни, хотя бы для похода в туалет, но вот при взлете сидеть с не пристёгнутым ремнем безопасности запрещается.
5. Во время взлета спинка кресла обязательно должна быть в поднятом состоянии.

Когда полет идет к завершению и начинается посадка, необходимо также соблюдать перечень правил, чтобы избежать возможных недоразумений и быть готовыми к внештатным ситуациям.

Самые безопасные места в самолете не помогут в возникшей внештатной ситуации, если не соблюдать рекомендации и инструктаж. При посадке необходимо придерживаться тех же правил, что и при взлете. Вставать со своих кресел при этом разрешается только тогда, когда это разрешит сделать стюардесса.

Совет: если при резкой посадке начинает закладывать уши – необходимо сделать несколько глотков воды или пожевать жевательную резинку.

Правила эвакуации

Самые безопасные из предложенных мест в самолете стоит стараться выбрать тем, кто боится, что именно с ним произойдет одно из нечастых чрезвычайных происшествий.

Если все-таки произошла авиакатастрофа или иное чрезвычайное происшествие, и необходима эвакуация — стоит придерживаться обязательных правил:

1. Если в самолете случился пожар, нельзя дышать угарным газом. Большая часть людей погибает не из-за огня, а из-за дыма. При эвакуации пригнитесь ближе к полу, передвигайтесь к выходам, прижав к носу и рту влажную хлопчатобумажную ткань. После того, как самолет приземлится – задерживаться на борту нельзя, его нужно незамедлительно покинуть, так как велика вероятность взрыва.
2. При заваленном проходе следует пробираться через кресла, опуская им спинки.
3. Вещи и лишний груз необходимо оставить, так как это препятствует процессу эвакуации.
4. Выбираясь из салона, следует убедиться, что отверстия не полыхают огнем.
5. После того, как выбрались на землю – немедленно удалитесь от самолета, так как велика вероятность взрыва.
6. Если лайнер в результате катастрофы спускается в океан или в море, необходимо надеть спасательный жилет. Но сделать это нужно после того, как пассажир уверен, что протиснется в дверной проем. Некоторые модели самолетов остаются на плаву от 10 до 40 минут, поэтому есть время спастись.
7. Следует учесть, что окажутся в воде те выходы, в части которых расположены двигатели.
8. У каждого выхода должен находиться член экипажа, который будет руководить процессом эвакуации пассажиров.

Чем большее число сотрудников обслуживает лайнер, тем быстрее  будет идти процесс спасения пассажиров. Нередки случаи наступления эмоционального шока среди людей, когда они вместо того, чтобы покидать место аварии продолжают сидеть, теряя способность координации.

Таких пассажиров бортпроводникам необходимо освободить от ремней безопасности и вывести из лайнера. Чаще возможно наоборот возникновение паники, когда один человек своими действиями тормозит весь поток. Персонал также должен следить за тем, чтобы не было излишней паники, чтобы удалось спасти как можно большее число людей.

Перемещение на авиалайнере в настоящее время – не роскошь, и многие могут себе это позволить. Однако, как и на других видах транспорта, здесь следует выполнять правила техники поведения и безопасности, а также на этапе бронирования позаботиться о самом безопасном и удобном месте в самолете, чтобы полет прошел спокойно.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео о способах выжить при авиакрушении

10 способов выжить после падения самолета:

Лучшие места и схема салона Airbus A320

В лоукост авиационной компании «Wizz Air» использовался самолет типа 41 Airbus A320.

Как и в любом бюджетном авиаперевозчике, все они имеют общую одноклассовую планировку салона. Это сделано, с одной стороны, для снижения затрат на обучение, а с другой — для размещения в самолете как можно большего количества людей.

Рассмотрим схему салона Wizz Air и заодно отметим некоторые особенности.

Все двигатели комплектуются AirbusA320 InternationalAeroEngineV-2500. Все сиденья сзади, в отличие от самолетов Ryanair, откидываются). Кожаная обивка.

Вот несколько общих советов и приемов по выбору лучших мест для вашего Airbus A320.

• Спросите совета у сотрудника авиационной компании

• Если есть возможность — внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы летите

• Не занимайте места, в которых сиденья не откидываются или не ограничиваются в этом

• Не занимать места возле туалетов, кухонь и других промышленных объектов в хвосте.

Теперь переходим в салон.

• 1 шт. имеет ряд существенных преимуществ: спереди есть запасные дверцы, а значит, места для коленей и ног более чем достаточно; никто не будет откидывать спинку стула, так как впереди стульев нет. Оба обстоятельства делают сиденья первого ряда более комфортными. Из небольших недостатков отметим: в подлокотнике расположены откидные столики, что делает его неподвижным; запрещается ставить ручную кладь у ног; близость к кухням и туалетам может быть неудобной во время полета.Всегда будут гуляющие люди и суета. Исходя из этих тезисов, каждый выберет, что важнее — удобное расположение или спокойствие во время полета.

• 11 стр. расположен перед аварийными люками. Это значит, что заднее сиденье зафиксировано и не откидываться. Или иметь очень маленький угол. Весь полет придется проводить в вертикальном положении.

• 12 стр. расположен между секциями с аварийными выходами. Ввиду этого обстоятельства спинки сидений тоже не откидываются, но для ног и коленей останется довольно много свободного места.Это очень важно в длительных перелетах. Запрещается перекрывать подходы к люкам ручной кладью.

• 13 стр. — очень удобные места. Спинки откинуты, расстояние до переднего ряда очень комфортное. Отметим, что 12, 13 п. называются «XX LongReservedseats.

• 29 стр., Мест в проходе. Довольно шумное место. Весь полет будет проходить мимо туалетов, и пассажиры на заднем сиденье смогут прикоснуться к ним.

• 30 стр.В последнем ряду всегда нет удобств. Помимо того, что спинки стульев упираются в стену унитаза, соседство с унитазом также не доставляет особого комфорта. Весь полет будет сопровождаться звуками танка, открывающего / закрывающего дверь. Также возможны не очень приятные запахи.

Несколько слов о бронировании мест в самолетах. Как и другие малотоннажные, Wizz Air не уступает место посадочным талонам. То есть там, где кто хотел, сидел там. Но есть некоторые дополнительные функции, чтобы зарезервировать хорошие места. Например, 1 и 2 п, «Зарезервированные места» -. «Зарезервированные места» можно сесть на них только доплатив за эту услугу. Также в отношении 12 и 13 р. Еще в Wizz Air действует система приоритетной посадки в самолет (Wizz Xpresspriority boarding), которая дает возможность получить в салон одним из первых, соответственно, займут то место, которое вам хотелось бы, если оно не забронировано.

Пара общих моментов о расположении кресел в AirbusA320 — их достоинства и недостатки.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что в него можно заглядывать во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды). Если вы летите ночью, это преимущество не учитывается. Также сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — самому оставлять их не очень удобно.Поэтому, если нет необходимости часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выбирайте место у окна.

2. Сиденья, расположенные у прохода, имеют свое преимущество — с них очень легко подняться при необходимости в туалет. Минусы следующие — сосед может побеспокоить его, если ему нужно встать. Также могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через салон на камбуз и туалеты. Поэтому если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет.Или вам самому нужно почаще ходить в туалет, потом выбирать с края места.

Уважаемые пользователи сайта avia.pro!

Надеемся, эта статья была для вас полезной.

Если вы хоть раз в жизни летали самолетом авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистота неба, как говорят летчики, и мягкая посадка!

Посмотрите лучшие места в самолетах в мире

Карта мест British Airways Airbus A320 Европейский макет

Детали сидений

Класс	Мест
Club Europe	12-48
Euro traveller	9612-150 фото (2) Галерея изображений для British Airways Airbus A320 European Layout Добавить фотографии Посмотреть все Общий рейтинг Европейский макет Airbus A320 компании British Airways1 2 из 5 на основе 2 пользовательские оценки Обзоры Заказать отзывы. ..ДатаРелевантностьПолезные голосаВсе отзывы … Seat 24CSeat 2ASeat 2dSeat 3aSeat 3dSeat 4c Ссылка British Airways Airbus A320 Европейский макет 2018-12-18 2 из 5 Подробный обзор 22 полезные голоса Сиденье 3a Из Ларнака — Ларнака (LCA) До Лондон — Лондон Хитроу (LHR) 9019 Это наш первый рейс на европейском авиалайнере Airbus A320 British Airways за двенадцать лет, когда мы летели на Кипр на 767, и мы совершаем обратный рейс 4 раза в год в бизнес-классе. Изменение было отмечено первым: сиденья экономичные, так как по три сиденья с каждой стороны, в так называемом бизнес-классе центральное сиденье каждого из трех оборудовано подносом. Нет развлекательной системы, хотя эти полеты длятся пять часов, иногда дольше, с задержками на стоянке или по дороге на вылет, наш самолет прибыл в Ларнаку с опозданием на один час, что было вызвано временем руления в Хитроу. Даже в бизнес-классе нет места для всего багажа в шкафчике салона — экономия должна быть невероятной, потому что сотрудники пытались разместить багаж эконом-класса в бизнес-классе, толкая и толкая багаж. Проход между сиденьями узкий, персонал не подходит для подачи блюд бизнес-класса. Пассажиры сидений бизнес-класса сталкиваются с нижней частью обслуживающего персонала, я подчеркиваю, что это не вина персонала, планировка Самолет виноват.Если компания BA продолжит использовать эти самолеты, тогда бизнес-класс следует преобразовать в два кресла большего размера с каждой стороны с соответствующим пространством для ног, создавая более широкий центральный проход. В мире финансов было доказано, что кресла бизнес-класса и первого класса приносят больше прибыли, чем кресла эконом-класса, почему BA не заботится о своих клиентах бизнес-класса, всеми средствами не гонится за экономикой, но не забывает лояльных клиентов бизнес-класса I Обратите внимание, что BA продает сиденье без багажа по более низкой цене, и это нормально, пока вы не заметите размер ручной клади, перевозимой в салоне. Я действительно считаю, что должна существовать испытательная рама для ручной клади, которая поместила бы гигантскую ручную кладь в багажный отсек, и те из нас, кто пытается быть осторожным с нашей ручной кладью, не обнаружат, что наша ручная кладь протаранена и раздавлена ​​в верхних шкафчиках
22 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да

У этих американских авиакомпаний наибольшее (и наименьшее) пространство для ног в экономическом классе 2020

Вам труднее освоиться на высоте 35 000 футов? Ты не одинок. Если вы недавно летали, то наверняка заметили, что исчезли не только такие удобства, как бесплатная ручная кладь и одеяла, но и место для ног.

Чтобы увеличить прибыль, авиакомпании перестраивают свои салоны, чтобы втиснуть как можно больше мест. И это достигается за счет вашего комфорта ( и колени) . Это пространство должно быть откуда-то, и наиболее распространенный способ его найти — уменьшить шаг кресел по всему самолету. Для тех, кто не знаком с термином, «шаг сиденья» — это расстояние от задней части кресла самолета до сиденья перед вами. Несмотря на то, что уменьшение шага кресел продолжается уже много лет, недавняя тенденция перехода авиакомпаний к базовому экономическому классу и модели лоукостеров, несомненно, оказала давление на клиентов.

Руководство по высоте сидений в американских авиалиниях

• Авиакомпании с наибольшим пространством для ног

• Авиакомпании со средним пространством для ног

• Авиакомпании с наименьшим пространством для ног

Если всего пару десятилетий назад средний шаг сиденья составлял около 34-35 дюймов, в настоящее время новый нормальный размер составляет около 30-31 дюймов. Если вы думаете, что это тесновато, попробуйте один из сверхдорогих носителей, которые на самом деле вторгаются в ваше личное пространство с шагом всего 28 дюймов.

Используя веб-сайты авиакомпаний и карты мест с нашего партнерского сайта SeatGuru, я составил полезный список из тех авиакомпаний США, которые предлагают лучшее место для ног в автобусе, а какие — меньше всего. Хотя шаг зависит от самолета, это руководство расскажет вам, какие места и самолеты доставят вас к месту назначения с наибольшим комфортом.

Up and Away: Максимальное пространство для ног — 33-32 дюйма

JetBlue

JetBlue рекламирует себя как имеющую наибольшее пространство для ног среди авиакомпаний США с шагом 32-33 дюйма.Хотя это все еще щедро среди большинства американских перевозчиков, всего несколько лет назад JetBlue предлагала лучшие в отрасли 34 дюйма на всех своих самолетах A320. Модернизация, завершившаяся недавно, позволила втиснуть еще 12 кресел в эти самолеты, уменьшив шаг до 32 дюймов. Самолеты JetBlue A321, используемые в основном для трансконтинентальных рейсов, представляют собой модели с шагом 33 дюйма в экономичном режиме. Для тех летчиков, которые готовы выложить дополнительные деньги, сиденья JetBlue «Even More Space» предлагают наибольшее общее пространство для ног на любом авианосце США в диапазоне от 37 до 41 дюйма шага, позволяя достаточно места, чтобы вытянуть ноги, как будто вы находитесь в класс йоги.

Юго-запад

Southwest управляет флотом только Boeing 737, поэтому схемы рассадки самолетов у всех самолетов примерно одинаковы. Boeing 737-MAX (в настоящее время обоснованный) и 737-800 имеют шаг 32 дюйма, а 737-700 предлагает 31-дюймовый шаг сиденья. Поскольку на рейсах Southwest Airlines нет заранее назначенных мест и нет возможности повышения класса обслуживания, все места эконом-класса практически идентичны. Сиденья у выходного ряда и перегородки обеспечат дополнительное пространство для ног, иногда даже до 39 дюймов.Однако, если вы не находитесь в первых рядах первой группы посадки, вы можете упустить шансы получить столь желанные места на прощание. Советы о том, как получить желаемое место в рейсе на юго-запад, можно найти в нашем руководстве.

Аляска

До слияния с Virgin America, Аляска в основном эксплуатировала парк самолетов Boeing 737, оборудованных сиденьями с углом наклона 31-32 дюйма. После слияния Аляска приобрела у Virgin 67 самолетов Airbus с шагом 32 дюйма в стандартном экономическом классе.Аляска планирует переоборудовать эти аэробусы новыми сиденьями, коврами и освещением, а это значит, что пространство для ног также может измениться, и обычно это не в лучшую сторону. Сиденья с пространством для ног 36-40 дюймов доступны в виде сидений с переборкой и у выхода, и обновление этих сидений будет стоить дополнительно.

Связанный: Авиакомпания США с самыми широкими сиденьями в автобусе

По центру: Среднее пространство для ног — 31-30 дюймов

Американский

American Airlines эксплуатирует широкий спектр самолетов, поэтому будет сложно точно определить, какой угол наклона вы получите в своем кресле эконом-класса, если вы не проведете небольшое исследование того, на каком самолете вы будете летать (который вы можете найти здесь ).По большей части это будет от 31 до 32 дюймов, но, скорее всего, 31. Если вы не летите на Airbus A319, Boeing 757 или 737 MAX (в настоящее время на земле), то вы можете ожидать более узкого 30-дюймового шага. К счастью, American отменила свое решение установить новые 737 MAX с жалкими 29-дюймовыми шагами после возмущения общественности и жалоб сотрудников. Но не беспокойтесь о том, чтобы летать на них, поскольку они все еще стоят на стоянке, ожидая разрешения FAA на повторный полет. Приобретая тариф «Дополнительный основной салон», вы можете рассчитывать на увеличение пространства для ног (33–36 дюймов) на два-три дюйма в зависимости от того, каким самолетом вы путешествуете.

Юнайтед

Если вы летите в United, вы можете ожидать, что большинство самолетов Boeing будет иметь высоту 31 дюйм. Исключение составляют маршруты, выполняемые на его Airbus и некоторых самолетах 737, которые уменьшаются до 30 дюймов, и рейсах 787-8 Dreamliner, которые увеличивают до 32 дюймов. United, кажется, немного щедрее, чем American, когда вы вкладываете деньги за свои Вариант «Эконом Плюс». В среднем вы получите дополнительные три-четыре дюйма пространства для ног, а у вас останется 34-37 дюймов шага.Если вы планируете поездку рейсами United Airlines или уже забронировали рейс и знаете, какой самолет будет выполнять рейсы по этому маршруту, вы можете проверить здесь, чтобы узнать особенности размещения.

Дельта

Как и American, Delta эксплуатирует широкий спектр самолетов, шаг которых будет варьироваться в зависимости от самолета. Большинство летчиков могут рассчитывать на шаг 30-32 дюйма во время полета на Delta, причем 31-дюймовый шаг является наиболее распространенным в его парке. Сиденья Delta Comfort + предлагают клиентам несколько дополнительных дюймов с шагом 34-35 дюймов.На его новых самолетах Airbus A350 те, кто готов доплатить за «Delta Premium Select», получат щедрый шаг в 38 дюймов. Вам следует избегать полетов на самолетах A319, A320, A321 и Boeing 757, так как они ограничены 30-дюймовым шагом.

Гавайский

Hawaiian состоит из самолетов Airbus A330, A321 и Boeing 717. На Airbus можно ожидать шага сиденья от 31 до 32 дюймов. В то время как на меньших Boeing 717, которые в основном используются для межостровных перевозок, путешественники получат 30 дюймов.Для пассажиров, желающих немного растянуться во время путешествия по Тихому океану, Hawaiian предлагает сиденья повышенной комфортности. Эти места за дополнительную плату доступны на рейсах Гавайских авиалайнеров Airbus A330 и A321 и имеют шаг сиденья 36 дюймов.

Связано: Как выбрать лучшее место в самолете

Плотно и внутри: Наименьшее пространство для ног — 29-28 дюймов

Allegiant Air

Бюджетный авиаперевозчик Allegiant Air предлагает на всех своих самолетах шаг кресел ниже среднего 30 дюймов.Allegiant также предоставляет возможность купить до Legroom +, что даст вам дополнительные 4 дюйма поля. Пространство для ног + сиденья расположены в переборке первого ряда самолета и в выходных рядах над крылом. Все сиденья на Allegiant не откидываются, поэтому, помимо небольшого наклона, вам также придется вздремнуть в вертикальном положении.

Дух

Нет ничего удивительного в том, что Spirit, известный своими никелевыми дисками и платами за регулировку яркости, экономит место для ног благодаря низкому для отрасли 28-дюймовому шагу на всех своих самолетах.