M2 технические характеристики: Технические характеристики BMW M2 Купе I (F87) Рестайлинг

Обзор

M2 Competition — это захватывающая двухдверная поездка, которая еще раз подтверждает способность BMW создавать идеальные машины для вождения и входит в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года.Созданный на основе всеми любимой 2-й серии, он отличается широким корпусом и улучшенными характеристиками. Его баллистический двигатель с турбонаддувом сочетается с ясновидящим шасси, которое вознаграждает время, проведенное на гоночной трассе, но жесткая подвеска M2 плохо работает на обычных дорогах. Тем не менее, тем, кто ищет точный инструмент для высокоскоростных махинаций, следует прыгнуть в ближайший дилерский центр BMW и подписать документы на этот удивительный автомобиль M.

Что нового в 2019 году?

Хотя M2 получил несколько обновлений на 2019 год, наиболее заметным из них является пересадка двигателя.BMW меняет старую рядную шестицилиндровую двигатель мощностью 369 л.с. в купе на 405-сильную версию, заимствованную у более крупных моделей M3 и M4. Точно так же M2 (теперь официально называемый M2 Competition) имеет более жесткую переднюю подвеску — также любезно предоставленную более крупными автомобилями M — и ее рулевое управление, система контроля устойчивости и задний дифференциал были пересмотрены. Набор более мощных тормозов и новые 19-дюймовые колеса — довольно хорошие улучшения производительности. Его корпус также имеет более широкую решетку радиатора и большие передние воздухозаборники для максимального охлаждения. Новые наружные зеркала заднего вида и два цвета окраски (Hockenheim Silver и Sunset Orange) подкрепляют внешние изменения.Внутри купе добавлена ​​красная кнопка запуска двигателя и настраиваемые переключатели режимов движения M, улучшенное качество отделки салона и дополнительная пара привлекательных сидений M Sport.

Конкурсные цены на BMW M2 и какой из них купить

Мы предпочитаем, чтобы M2 включал следующие варианты: пакет Executive с адаптивным освещением поворотов, беспроводной зарядкой, точкой доступа 4G LTE, подогревом рулевого колеса и всеми доступными функциями помощи водителю. Мы бы не доплатили за люк на крыше, семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и пакет M Driver, которые являются единственными доступными опциями.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Приливная волна тяги, удовлетворительное переключение рычага переключения передач, маневренность.
Не любит: Признавая, что автоматическая коробка передач быстрее, чем версия с ручным управлением, качество езды S&M.

В то время как BMW отошла от своей философии, ориентированной на водителя, она продолжает создавать блестящие двигатели, такие как фыркающий двигатель M2 с турбонаддувом. (В конце концов, BMW означает Баварский моторный завод.) В 2019 году он унаследовал двигатель от BMW M3 и M4, но максимальная мощность в этом приложении расстроена с 444 до 405 лошадиных сил. Это дополнительные 40 лошадиных сил и 37 фунт-фут крутящего момента по сравнению с предыдущим M2. Эта комбинация по-прежнему достигает задних колес через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мы протестировали Competition с автоматом, и он разогнался с нуля до 60 миль в час за 4 секунды (на 0,1 быстрее, чем раньше) и был на 0,2 тика быстрее с 50 до 70 миль в час.Однако на самом деле более мощный двигатель кажется трансформирующим. Он движет M2 с еще большей необузданной свирепостью, чем раньше, и создает бабочек на животе вплоть до новой красной черты 7600 об / мин.

Подобно явной сцене из Fifty Shades of Gray , суровая поездка M2 требует безопасного слова. Но его нет. Те, кто готов смириться со злоупотреблениями на обычных дорогах, будут вознаграждены чистым экстазом на трассе. Здесь M2 управляется как продолжение своего водителя, с радостной мощной тягой и ясновидящим шасси.Если отбросить суровую езду, M2 — феноменальная машина для водителя. Нежелательные водители, которые жалуются, найдут утешение в более мягком BMW M240i. Вместо адаптивных амортизаторов, доступных у большинства конкурентов, BMW использует обычные пассивные амортизаторы, настроенные по старинке. Жаль, что рулевое управление с электроусилителем портит удовольствие. Его усилие увеличивается в более мощных режимах вождения, но крайне важная обратная связь, которая показывает, что делают передние колеса, когда вы сильно нажимаете, слаба. М2 унаследовал свои мощные тормоза от более крупных и мощных автомобилей BMW M.Его массивные роторы и мощные стяжки обеспечивают отличную обратную связь педали, которая никогда не исчезает.

Экономия топлива и реальная MPG

М2 с автоматическим и ручным управлением разделяет шоссе на 26 миль на галлон, оцененное Агентством по охране окружающей среды. Однако те, кто выберет руководство, потеряют 2 мили на галлон по городу — так заявляет правительство. Нам еще предстоит испытать более мощный M2 Competition в нашем тесте экономии топлива на шоссе.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль

Нравится: Больше места на заднем сиденье, чем у некоторых четырехдверных конкурентов, дополнительная мобильная точка доступа, больший багажник, чем у большинства конкурентов.
Не любит: Поклонникам Android Auto не повезло, качество сборки BMW, где же ты?

M2 Competition будоражит чувства за рулем и привлекает внимание на улице, но его некачественный интерьер этого не делает. Он усыпан яркой отделкой из углеродного волокна и искусственной замши, но отделка панели разочаровывает по этой цене. Не все автомобили, которые мы тестируем, попадают в наш долгосрочный парк на 40000 миль проверки, но M2 — один из таких примеров.Таким образом, мы отметили увеличивающееся количество скрипов и дребезжаний внутри в течение первых 25 000 миль нашего теста. Нам нравится сиденье водителя и логичное расположение органов управления.

Стандартная информационно-развлекательная система Bimmer iDrive работает через 8,8-дюймовый сенсорный экран с понятным интерфейсом и временем отклика выше среднего. Хотя Android Auto недоступен, Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию. Информационно-развлекательный экран M2 расположен под углом к ​​водителю на приборной панели, что позволяет сохранить периферийное зрение.Наряду с ожидаемыми стандартными функциями, такими как Bluetooth и распознавание голоса, Bimmer имеет премиальную стереосистему Harman / Kardon и годовую подписку на SiriusXM All Access. M2 также имеет два порта USB и три розетки на 12 В.

M2 — четырехместный автомобиль, но для длительных путешествий он лучше всего подходит для двух пассажиров, их багажа и горстки всякой всячины. Хотя ни один из этих компактных спортивных автомобилей не является идеальным спутником в путешествии, BMW вмещал меньше ручной клади, чем большинство конкурентов, и страдал от особенно маленького багажника на центральной консоли.

Функции безопасности и помощи водителю

Страховой институт дорожной безопасности и Национальное управление безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов этого высокопроизводительного купе. Несмотря на то, что M2 Competition — это супер-ориентированный автомобиль, у него есть несколько возможностей для помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступное автоматическое включение дальнего света

Гарантия и обслуживание

Гарантия BMW равна или лучше по сравнению с со всеми своими прямыми конкурентами.В частности, он имеет беспрецедентное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

2020 BMW M2 Обзор, цены и характеристики

Обзор

M2 Competition, возможно, является самым интересным автомобилем BMW для водителей-энтузиастов.Расширяющийся кузов M2, основанный на заднеприводном купе 2-й серии, вмещает в себя множество необходимых вещей, в том числе бесстрашный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом M2, высокочувствительное шасси и точное рулевое управление. Комфорт при движении находится на жесткой стороне терпимого, но недавние обновления спецификации Competition, теперь единственного доступного предлагаемого уровня отделки салона, смягчают это улучшенным соответствием, которое не препятствует управляемости M2. Хотя это, возможно, не самый сильный представитель бренда с точки зрения скорости и возможностей, это яркое компактное купе создает волнующую связь со своим пилотом как идеальная машина для вождения.

Что нового в 2020 году?

С существенным обновлением M2 до спецификации Competition на 2019 модельный год, он переносится на 2020 год без каких-либо изменений в цене или содержании. Также будет предлагаться ограниченная серия M2 CS — всего 2200 будет продано по всему миру — и будет оснащена 444-сильным рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом.

Цены и какой купить

Как настоящий водитель, наш M2 определенно будет иметь стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач вместо опциональной семиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением.Из нескольких других доступных опций мы бы выбрали пакет Executive с его адаптивными фарами, рулевым колесом с подогревом, системами помощи водителю, беспроводной зарядкой и точкой доступа Wi-Fi, но мы бы отказались от люка на крыше и пакета M Driver.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Невероятный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель M2 с двойным турбонаддувом является любимым двигателем, он выдает 405 лошадиных сил и 406 фунт-фут крутящего момента. Эта комбинация по-прежнему достигает задних колес через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.Двигатель двигает M2 с необузданной свирепостью и порождает бабочек в животе вплоть до новой красной черты 7600 об / мин. Как и явная сцена из Fifty Shades of Gray , суровая поездка M2 требует безопасного слова. Но его нет. Те, кто готов смириться со злоупотреблениями на обычных дорогах, будут вознаграждены чистым экстазом на трассе. Здесь M2 управляется как продолжение своего водителя, с радостной мощной тягой и ясновидящим шасси. Если отбросить суровую езду, M2 — феноменальная машина для водителя.Нежные водители, которые жалуются, найдут утешение в более мягком BMW M240i . Вместо адаптивных амортизаторов, доступных у большинства конкурентов, BMW использует обычные пассивные амортизаторы, настроенные по старинке. Жаль, что рулевое управление с электроусилителем портит удовольствие. M2 имеет массивные роторы и мощные стяжки, которые обеспечивают отличную обратную связь педали, которая никогда не исчезает.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

По данным EPA, M2 с ручным управлением немного более экономичен, чем автомат.Модель с ручным переключением рассчитана на 18 миль на галлон по городу и 25 по шоссе; автомобиль оценен в городе на 16 миль на галлон и 23 шоссе. Мы протестировали ручную версию на нашем маршруте экономии топлива 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, и он заработал 27 миль на галлон на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

M2 Competition будоражит чувства за рулем и привлекает внимание на улице, но его некачественный интерьер не справляется ни с тем, ни с другим. Он усыпан яркой отделкой из углеродного волокна и искусственной замши, но отделка панели разочаровывает по этой цене.Не все автомобили, которые мы тестируем, попадают в наш долгосрочный парк на 40000 миль проверки, но M2 — один из таких примеров. Таким образом, мы отметили увеличивающееся количество скрипов и дребезжаний внутри в течение первых 25 000 миль нашего теста. Нам нравится сиденье водителя и логичное расположение органов управления. M2 — четырехместный автомобиль, но для длительных путешествий он лучше всего подходит для двух пассажиров, их багажа и горстки всякой всячины. Хотя ни один из этих компактных спортивных автомобилей не является идеальным спутником в путешествии, BMW вмещал меньше ручной клади, чем большинство конкурентов, и страдал от особенно маленького багажника на центральной консоли.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартная информационно-развлекательная система Bimmer iDrive работает через 8,8-дюймовый сенсорный экран с понятным интерфейсом и временем отклика выше среднего. Хотя Android Auto недоступен, Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию. Информационно-развлекательный экран M2 расположен под углом к ​​водителю на приборной панели, что позволяет сохранить периферийное зрение. Наряду с ожидаемыми стандартными функциями, такими как Bluetooth и распознавание голоса, Bimmer имеет премиальную стереосистему Harman / Kardon и годовую подписку на SiriusXM All Access.M2 также имеет два порта USB и три розетки на 12 В.

Функции безопасности и помощи водителю

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не проводили краш-тестов этого высокопроизводительного купе. Несмотря на то, что M2 Competition — это супер-ориентированный автомобиль, он предлагает технологию помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступное автоматическое включение дальнего света

Гарантия и обслуживание

Гарантия на BMW равна или лучше покрытие по сравнению со всеми его прямыми конкурентами.В частности, он имеет беспрецедентное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2020 BMW M2 CS

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2 двери купе

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
93095 долларов США (базовая цена: 84595 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный, 24 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем:
182 дюйма ³ , 2979 см ³
Мощность:
444 л.с. при 6250 об / мин
Крутящий момент:
406 фунт-фут при 2350 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Шины: Michelin Pilot Sport Cup 2, передняя: 245 / 35ZR-19 (93Y) R: 265 / 35ZR-19 (98Y)

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106.0 дюймов
Длина: 175,6 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 55,7 дюйма
Объем пассажира: 89 футов3
Объем багажника: 14 футов3
Снаряженная масса: 3489 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3,9 с
100 миль / ч: 8,5 с
130 миль / ч: 14,3 с
150 миль / ч: 20,8 с
Начало качения, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача , 30–50 миль в час: 7,4 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,4 секунды
1/4 мили: 12,1 секунды при 120 миль в час
Максимальная скорость (заявленная производителем): 174 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 145 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 301 фут
Время разгона с места без учета Разбивка на 1 фут из 0.3 сек.

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 20/17/24 миль на галлон

c / d объяснение испытаний

Дополнительные функции и характеристики

Цена

Poco M2 в Индии, полные спецификации (20 октября 2021 г.) в Gadgets Now

Poco M2 был запущен в Индии 8 сентября 2020 г. (официально) по начальной цене 12 999 рупий и доступен в различных цветовых вариантах, таких как Pitch, Black , Шиферно-синий, кирпично-красный.В дополнение к этому, мобильный телефон имеет размеры 163,3 мм x 77 мм x 9,1 мм; и весит около 198 граммов. Мобильный телефон от Poco оснащен дисплеем с диагональю 6,53 дюйма (16,59 см) и разрешением 2340 x 1080 пикселей.

Кроме того, соотношение сторон экрана Poco M2 составляет 19,5: 9, так что вы можете наслаждаться яркими и кристально чистыми изображениями во время просмотра видео, игр или потоковой передачи фильмов в Интернете. оснащен ядром Octa (2 ГГц, Dual core, Cortex A75 + 1.8 ГГц, шестиядерный, Cortex A55) MediaTek Helio G80. Телефон поставляется со встроенным хранилищем 6 ГБ, 6 ГБ и 64 ГБ, так что вы можете хранить свои локальные файлы, песни, видео и многое другое, не беспокоясь о нехватке места. Кроме того, Poco M2 работает под управлением операционной системы Android v10 (Q) и оснащен аккумулятором емкостью 5000 мАч, который позволяет вам смотреть фильмы, играть в игры и делать многое другое, не беспокоясь о разрядке аккумулятора.

Камера Poco M2 поставляется с одной камерой на задней панели, которая имеет камеры 13 МП + 8 МП + 5 МП + 2 МП.На передней панели мобильного телефона установлена ​​8-мегапиксельная фронтальная камера, так что вы можете делать потрясающие селфи.

Различные варианты подключения на Poco M2 включают Wi-Fi — да, Wi-Fi 802.11, a / ac / b / g / n / n 5 ГГц, мобильную точку доступа, Bluetooth — да, v5.0 и 4G (поддерживает индийские диапазоны) , 3G, 2G. Датчики на мобильном телефоне включают датчик внешней освещенности, датчик приближения, электронный компас, акселерометр.

Poco M2 Цена в Индии

Цена смартфона Poco M2 в Индии составляет 11 499 рупий. Poco M2 был запущен в стране 8 сентября 2020 года (Официально).Смартфон поставляется с 1 другим хранилищем и оперативной памятью — Poco-M2-128GB-6GB-RAM. Что касается цветовых вариантов, смартфон Poco M2 выпускается в цветах Pitch, Black, Slate Blue, Brick Red.

Fusion M2 32/40 Технические характеристики

Область гравировки	32 x 20 дюймов (812 x 508 мм)	40 дюймов x 28 дюймов (1016 x 711 мм)
Максимальная толщина материала	CO2: 13.5 дюймов (343 мм) (2-дюймовая линза) Волокно: 12,5 дюйма (318 мм) (3-дюймовая линза) Двойной источник: 12,5 дюйма (318 мм) (3-дюймовая линза)	CO2: 13,25 дюйма (337 мм) (2-дюймовый объектив) Волокно: 12,25 дюйма (311 мм) (3-дюймовый объектив) Двойной источник: 12,25 дюйма (311 мм) (3-дюймовый объектив)
Мощность лазера	CO2: 30, 40, 50, 60, 75 или 120 Вт Волокно: 30 или 50 Вт Двойной источник: 50, 60 или 75 Вт CO2; Волоконно 30 или 50 Вт	CO2: 30, 40, 50, 60, 75 или 120 Вт Волокно: 30 или 50 Вт Двойной источник: 50, 60 или 75 Вт CO2; Волоконно 30 или 50 Вт
Лазерный источник	Современные лазерные трубки на CO2 с воздушным охлаждением и цифровым управлением являются полностью модульными, постоянно выравниваются и заменяются на месте.
Объем интеллектуальной памяти	Хранение нескольких файлов до 128 МБ.
Пневморегулятор	Присоедините воздушный компрессор к нашему прилагаемому Air Assist, чтобы отводить тепло и горючие газы от режущей поверхности, направляя постоянный поток сжатого воздуха через режущую поверхность.
Laser Dashboard	Laser Dashboard ™ управляет настройками вашего Epilog Laser с помощью широкого диапазона программных пакетов — от программ для проектирования до приложений для работы с электронными таблицами и пакетов для чертежей САПР.
Красная точка указателя	Поскольку лазерный луч невидим, указатель с красной точкой на Fusion Laser позволяет визуально определить место срабатывания лазера.
Передвижной дом	При гравировке предметов, которые нелегко разместить в верхнем углу лазера, вы можете вручную установить новое исходное положение с помощью удобной функции подвижного исходного положения на лазерах серии Fusion.
Режимы работы	Оптимизированный растровый, векторный или комбинированный режимы.
Система управления движением	Высокоскоростные бесщеточные серводвигатели постоянного тока.
Подшипники оси X	Долговечная подшипниковая система из шлифованной и полированной нержавеющей стали.
Ремни	Ремни из кевлара (ось x) и стального корда (ось y).
Разрешение	Пользовательское управление от 75 до 1200 dpi.
Контроль скорости и мощности	Компьютерное или ручное управление скоростью и мощностью с шагом 1% до 100%. Векторное цветовое отображение связывает скорость, мощность и фокус с любым цветом RGB.
Интерфейс печати	Подключение 10 Base-T Ethernet или USB. Совместимость с Windows® XP / Vista / 7/8/10.
Размер (Ш x Г x В)	52,5 x 33,75 x 40,75 дюйма (1334 x 857 x 1035 мм) 37.Глубиной 75 дюймов (959 мм) с выхлопной камерой.	60,5 x 41,25 x 42,25 дюйма (1537 x 1048 x 1073 мм) глубиной 43 дюйма (1092 мм) с вытяжной камерой.
Масса	500 фунтов (227 кг) Dual Source: 536 фунтов (243 кг)	643 фунта (292 кг) Dual Source: 679 фунтов (308 кг)
Требования к электрооборудованию	Источник питания с автоматическим переключением рассчитан на 110–240 В, 50 или 60 Гц, однофазный.
Максимальный вес стола	Fusion 32/40: 200 фунтов (90 кг) для статики и 100 фунтов (46 кг) для подъема.
Система вентиляции	Требуется внешний выхлоп на 650 кубических футов в минуту (1104 м3 / ч) наружу или внутренняя система фильтрации. Имеется два выходных порта диаметром 4 дюйма (102 мм).	Требуется внешний выхлоп на 650 кубических футов в минуту (1104 м3 / ч) наружу или внутренняя система фильтрации. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2019 © Все права защищены. Карта сайта