Маньчжурия аэропорт: Международный аэропорт Маньчжурия Сицзяо. Описание места

заказать самолет, аренда частного самолета в Китае

Аэропорт Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport), NZH: заказать самолет, аренда частного самолета в Китае

Введите название страны, города или аэропорта

Найти

Аэропорт Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport), NZH, Китай находится в городе Маньчжурия (Manzhouli)
Координаты аэропорта: 117.329444, 49.566667
Буквенный код IATA (ИАТА) аэропорта: NZH
Возможность заказать самолет деловой авиации: есть

Проверить разрешение на частные перелеты в Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport)

В связи с пандемией коронавируса (COVID-19) весной 2020 года в Китае были закрыты границы на въезд иностранных граждан. Чтобы получить самую актуальную информацию о снятии ограничений на полеты на частных самолетах в Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport), NZH и узнать о возможности организации перелета в Китай, воспользуйтесь формой ниже.

Запросить возможность перелета в Маньчжурия: аэропорт (NZH)

Чтобы заказать перелет на частном самолете в аэропорт Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport), NZH, Китай,
воспользуйтесь формой заявки или звоните по телефону: 8 (800) 551-17-88.

Местонахождение аэропорта Маньчжурия: аэропорт (NZH)

Города рядом с аэропортом Маньчжурия: аэропорт (NZH)

Смотреть все аэропорты в Китае

Заказать самолет в аэропорт Маньчжурия: аэропорт (Manzhouli Airport), NZH, Китай

Расчет стоимости частных перелетов в/из аэропорта «Маньчжурия: аэропорт»

В одну сторону

Маньчжурия — Шаши

BBJ
Минимальная цена 32,300 €
Средняя цена 49,900 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 19,500 €
Средняя цена 29,500 €
Challenger 300
Минимальная цена 18,900 €

Средняя цена 27,200 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 13,100 €
Средняя цена 20,800 €

Challenger 604
Минимальная цена 15,900 €
Средняя цена 26,600 €

В обе стороны

Маньчжурия — Мохе Коунту

BBJ
Минимальная цена 11,700 €
Средняя цена 18,100 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 6,900 €
Средняя цена 10,500 €

Challenger 300
Минимальная цена 6,900 €
Средняя цена 9,900 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 5,000 €
Средняя цена 7,800 €
Challenger 604
Минимальная цена 5,800 €

Средняя цена 9,700 €

В одну сторону

Хайлиньнинг — Маньчжурия

BBJ
Минимальная цена 40,100 €
Средняя цена 62,000 €

Gulfstream 200
Минимальная цена 24,400 €
Средняя цена 36,900 €
Challenger 300
Минимальная цена 23,600 €
Средняя цена 33,900 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 16,300 €
Средняя цена 25,800 €

Challenger 604
Минимальная цена 19,700 €
Средняя цена 33,100 €

В обе стороны

Алкса Лефт Баннер — Маньчжурия

BBJ
Минимальная цена 24,100 €
Средняя цена 37,200 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 14,500 €
Средняя цена 21,900 €
Challenger 300
Минимальная цена 14,100 €
Средняя цена 20,300 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 9,900 €
Средняя цена 15,600 €
Challenger 604
Минимальная цена 11,900 €
Средняя цена 19,900 €

← Вернуться к выбору страны ← Вернуться к выбору города в Китае ← Вернуться к выбору аэропорта в городе Маньчжурия

Наши услуги бизнес-авиации

Частный перелёт

Групповые перелеты

Авиаперевозки

Заказ вертолета

Оставьте свой телефон и мы перезвоним

Вас зовут

Контактный номер

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Сравнить

Заказать звонок

Ваше имя *

Ваш контактный номер *

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Запросить

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Узнать возможность перелета

Куда *

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

*Правовой статус ГражданствоВНЖРабочая визаУчебная визаПриглашение от клиникиПриглашение от компанииДолгосрочная визаДругой

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Спасибо

Ваша заявка успешно отправлена!

Добавить оповещение

Вас зовут *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Подписаться на рассылку

Email *

Whatsapp\Viber\Telegram

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Подписаться на Empty Legs

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Компания

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Заказать перелет

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Сообщение об ошибке

Найденная Вами ошибка в тексте

Комментарий для автора (необязательно)

Отправить сообщение об ошибке автору?
(Ваш браузер останется на той же странице)

Выберите ваш город

Мы используем файлы cookie и сбор персональных данных, чтобы предоставить вам лучший пользовательский сервис и показывать вам индивидуальные предложения на нашем сайте. Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь c использованием cookie и обработкой персональных данных. Узнать больше

Отправить резюме

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Напишите нам

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Оставить отзыв

*Ваше имя

Должность

Контактный номер

E-mail

*Откуда

Логотип компании

Файл отзыва

Допускается загрузка файлов размером не более 2 мб

Нажимая кнопку “Оставить отзыв”, Вы даете
Согласие на обработку персональных данных.

Отзыв отправлен

Благодарим за оставленный отзыв! Он будет опубликован после модерации администрацией сайта.

ИрАэро авиабилеты: Маньчжурия — Красноярск, цены на билеты, расписание рейсов

Укажите даты, чтобы найти билеты:

Откуда

Дата вылета

Дата возвращения

Пассажиры и класс 1 пассажир Эконом класс

Найти билеты

Купить авиабилеты ИрАэро Маньчжурия — Красноярск (Россия) дешево поможет UniTicket. ru. Мы сравниваем цены на рейсы по всему спектру предложений: на официальном сайте ИрАэро, на сайтах наших партнеров, кассах аэропортов, что бы предложить вам дешевые билеты

Время полета самого быстрого регулярного авиарейса Маньчжурия Красноярск от компании ИрАэро IO 886 составит 02:50 мин. Вылетает в 06:20 из аэропорта Маньчжоули и прилетает в 09:10 в Емельяново (Красноярск). Данный рейс осуществляется на современном лайнере Сухой Суперджет 100.

Актуальное расписание прямых рейсов: IO 886 авиакомпании ИрАэро на направлении Маньчжурия Красноярск. Из расписания самолетов вы узнате: время вылета и прилета, номер рейса, аэропорт, день перелётов. Нажмите на ссылку «Узнать цену», укажите даты и сравните цены.

Компания ИрАэро была образована в 1999 году. В начале своей деятельности авиакомпания занималась грузовыми перевозками на территории Дальнего Востока и прилегающих регионов. Регулярные пассажирские рейсы осуществляет с 2006 года. Основная авиагавань – Иркутск, дополнительные: Толмачево (под Новосибирском), Магадан, Якутск.

Самолёт авиакомпании ИрАэро
Покупая билеты на самолет Маньчжурия — Красноярск ИрАэро, зайдите на ЮниТикет и сравните стоимость, это займет 3 минуты, и вы гарантированно получите самые низкие цены.
Все направления ИрАэро
Контакты ИрАэро
Официальный сайт: https://iraero.ru
Телефон: 8 (3952) 27-02-92
Адрес офиса: 664007, Россия, Иркутск, переулок МОПРА, 3а
Имеет в авиапарке 30 (10 заказано) единиц техники
IATA код: IO
Акции на авиабилеты от ИрАэро
Ниже представлены текущие акции, скидки и спецпредложения на авиабилеты Маньчжурия — Красноярск от компании ИрАэро. Если нашли интересное предложение, не откладывайте с покупкой, цены меняются ежедневно.
Чтобы начать поиск билетов, укажите даты.
Copyright © 2016-2022. Все права защищены. UniTicket.ru — часть HolidayPrice Inc., европейского лидера в сфере онлайн-туризма и сопутствующих услуг. Политика конфиденциальности.Правила использования.Карта сайта. При использовании материалов активная ссылка на сайт UniTicket.ru обязательна.
Pacific Wrecks — Маньчжурия (Маньчжоу-Го) Аэродромы
Pacific Wrecks — Маньчжурия (Маньчжоу-Го) Аэродромы

Пропавший без вести (MIA) Военнопленные (военнопленные) Неразорвавшиеся боеприпасы (НРБ)
Хронология локации Самолет Корабли Отправить информацию Как вы можете помочь Пожертвовать
Маньчжурия (Маньчжоу-Го) Аэродромы
Значок указывает доступные координаты для Google Earth. Термин «аэродром» включает в себя все вариации военного времени: аэродром, дром, поле и полосу.
Курсивом выделены аэродромы, построенные после войны. См. также Список по провинции Маньчжурия (Маньчжоу-Го).
Алфавитный список
Аэродром Аньшань
Аэродром Арай (Арал, Алай)
Аэродром Чиамуссу (Цзямусы)
Чанчуньский аэропорт Лунцзя (аэропорт Лунцзя)
Аэродром Данзанши возле Чиамуссу
Аэродром Дунцзинчэн к югу от Мутаньцзян
Аэродром Дайрен (Кантошу-Дайрен, Чоушуитзе, Чжоушуйзи)
Аэродром Джинджин-Симе
Аэродром Дубоси
Аэродром Дуньхуа
Аэродром Фэнцзябао возле Мутаньцзяна
Аэродром Фэнтянь (южная Маньчжурия)
Аэродром Ганджур-Мяо
Харбин Аэродром № 1
Харбин Аэродром № 2
Харбин Аэродром № 3
Аэродром Хайлар (Хайлар, №1 и №2)
Аэродром Хайлинь
Аэродром Хосиу
Аэродром Цзяньдао
Аэродром Синцин
Kanchuerhmiao Airifeld (Канджур Мяо, Ганджур-Мяо)
Аэродром Кунчулин (Гунчжулин)
Лаолийский аэродром
Аэродром Ляоян
Аэродром Лунчжэнь
Аэродром Менгули возле Чиамуссу
Аэродром Мукден (Север)
Аэродром Мукден (Восток)
Аэродром Мукден (Запад)
Аэродром Мутаньцзян
Аэродром Нэнцзян (Нунцзян)
Аэродром Пайетай (Байитай)
Аэродром Памиентонг
Аэродром Сайенджо (Сейнджо)
Аэродром Шэньцзинцзы
Аэродром Шичунг (к северо-востоку от Тяньчэня)
Аэродром Суньцзя недалеко от Харбина
Аэродром Танганцзы
Аэродром Туаньшаньцзы
Аэродром Цицикар (Цинцингар)
Аэродром Ухтин (Ухтин-Обо)
Аэродром Вэньчунь
Аэродром Учагоу
Аэродром Синшу
Аэродром Яментун (рядом с Цинцинхаром)
Аэродром Яньцзи
Аэродром Чжэньси
Дискуссионный форум Ежедневные обновления отзывов Музеи Интервью и рассказы
Маньчжурия | историческая область, Китай
Маньчжурия
Смотреть все СМИ
Основные события:
Русско-японская война Гражданская война в Китае Вторая китайско-японская война Первая китайско-японская война Мукденский инцидент
Ключевые люди:
Нурхачи Чжан Сюэлян династия Ляо Чжан Цзолинь Абахай
Похожие темы:
маньчжурский Комиссия Литтона
Похожие места:
Китай Маньчжоу-Го Ляонин Хэйлунцзян Цзилинь
Просмотреть весь связанный контент →
Резюме
Прочтите краткий обзор этой темы
Маньчжурия , также называемая Северо-восток , китайский (пиньинь) Дунбэй или (латинизация Уэйда-Джайлса) Тунг-пей , ранее Гуандун северо-восточный регион Китая, 909i исторический. Строго говоря, он состоит из современных провинций ( шэн ) Ляонин (юг), Цзилинь (центр) и Хэйлунцзян (север). Однако часто сюда включается и северо-восточная часть автономного района Внутренняя Монголия. Маньчжурия граничит с Россией (северо-запад, север и восток), Северной Кореей (юг) и провинцией Хэбэй (юго-запад). Китайцы называют Маньчжурию Северо-Восточной или Северо-Восточной провинциями. До 1860-х годов территория Маньчжурии также включала те территории к северу от реки Амур (Хэйлун Цзян), которые китайское цинское правительство уступило России по китайско-российскому договору Айгун (Айхуэй) в 1858 году и китайско-российскому договору в Пекине в 1860 году.
До XVII века история Маньчжурии определялась тремя сближающимися этническими группами: китайцами, народами, известными под общим названием тунгусы, а также монголами и протомонголами. Тунгусы (от которых произошло несколько групп) были лесными и равнинными жителями, которые вели смешанное хозяйство, занимавшееся земледелием, рыболовством, охотой и скотоводством. Те, кто в Маньчжурии, были известны в разные исторические периоды под такими названиями, как Сушен, Илоу, Фую, Мохэ, Цзюйчен (Нючжэнь) и, наконец, Маньчжуры (Маньчжоу, или Маньцзу). Монголы и протомонголы были кочевыми скотоводами, которые занимали пастбища на восточной окраине Монгольского нагорья и восточный склон хребта Да Хинган (Большой Хинган). Они были известны под такими именами, как Сяньбэй, Ухуань, Шивэй, Кидань (Кидан) и Монгол. Китайцы-земледельцы мигрировали с севера Китая, чтобы возделывать плодородную почву равнины Ляо в южной Маньчжурии. Сменявшие друг друга гегемонии и царства в Маньчжурии были результатом ожесточенных столкновений между этими этническими группами.
Доисторическая Маньчжурия была восточной конечной естественной дорогой для кочевых народов, которые двигались по великой евразийской равнине от реки Волги до Корейского полуострова. Еще за 1000 лет до н. э. в китайских источниках упоминаются некоторые маньчжурские племена. Самое раннее заселение китайских колоний в Южной Маньчжурии началось примерно в 3 веке до н. э. Китайская иммиграция в южную Маньчжурию ускорилась в течение следующих столетий: во времена династии Хань (206 г. до н. э. – 220 г. н. э.) некоторые маньчжурские земли были захвачены ханьцами, которые организовали завоеванные территории в военные командования. В хаотический период после распада империи Хань Китай смог сохранить лишь слабую гегемонию над Маньчжурией.
При династиях Суй (581–618) и Тан (618–907) Китай смог восстановить некоторый контроль над южной Маньчжурией. В конце 7 века пастушеские тунгусские народы Маньчжурии заявили о своей независимости, основав в 698 г. царство Чжэнь, которое в 713 г. стало царством Бохай. Расположенный в современной провинции Цзилинь, Бохай в период своего расцвета охватывал почти всю Маньчжурию и северную Корею. С падением династии Тан в 907 году монгольская подгруппа, известная как кидани, постепенно завоевала господство в Маньчжурии и начала расширяться на юг против Китая и на запад против тюркских народов. В 926 киданьские силы свергли Бохай. На пике своего могущества киданьская империя при правившей династии Ляо занимала практически всю Маньчжурию, часть Северной Кореи, часть Северного Китая и большую часть Монгольского нагорья.
Тест «Британника»
Тест «Знай свою географию Азии»
Где находится вулкан Майон? Название какого порта означает «благоухающая гавань»? Изучите географию Азии с помощью этой викторины.
В конце 11 века произошел заметный спад административной эффективности и военной мощи киданьской империи. Некиданьские подданные часто поднимали восстания против своего повелителя. Особое значение среди этих повстанцев имели племена чжучень, группа тунгусских народов, которые жили за границей Ляо, но находились в даннических отношениях с двором Ляо.
В 1115 году Агуда, верховный вождь чжученей, обозначил резкий упадок власти киданей, провозгласив создание царства Цзинь. Союзу между королевством Цзюйчэнь Цзинь и китайской династией Сун удалось разрушить империю Ляо в 1125 году. После уничтожения их общего врага Цзинь повернулись против Сун. В 1127 году чжухэни разграбили столицу Сун, и двор Сун отступил на юг, где он существовал как династия Нан (Южная) Сун. Чжучени решили включить оккупированную территорию Сун в свои владения, и в 1152 году их столица была перенесена из Маньчжурии в Яньцзин (современный Пекин). К тому времени, однако, грозная цзиньская военная машина пришла в упадок и стала легкой добычей монголов, пришедших к власти на Монгольском нагорье в XII веке.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
В 1211 году монголы вторглись в Цзинь под предводительством великого Чингисхана, и к 1234 году Цзинь уступил объединенному давлению монголов и сунских китайцев. Заняв всю Маньчжурию, монголы объединили ее в одну провинцию — Ляоян. В 1280 году монголы завершили завоевание Китая, уже установив династию Юань. В конце концов, однако, жесткое правление монголов спровоцировало серию восстаний среди китайцев, которые свергли династию в 1368 году. Победившие китайцы основали туземную династию (Мин), преследовали монголов в степях и восстановили китайское правление над Полуостров Ляодун.
В 15-16 веках монголы восстановили свои силы и начали наступление на китайскую границу. В результате положение Мин в Маньчжурии постепенно ухудшалось, и к 17 веку чжучэни были достаточно сильны, чтобы бросить вызов правлению Мин. Именно племена цзяньчжоу под предводительством Нурхати (1559–1626) сумели создать новую и большую империю жученей. Начиная с 1583 года, Нурхати возглавил серию кампаний, в результате которых все племена джучэней оказались под его контролем. В 1616 году он был провозглашен хан («император») его подданными и союзниками. Нурхати назвал свою династию Цзинь, иногда называемой Хоу (позже) Цзинь, в попытке возродить стремление к имперскому величию среди народа чжучень. После смерти Нурхачи дело территориальной экспансии продолжил его сын и преемник Абахай. Когда Абахай умер в 1643 году, маньчжурское оружие было переправлено на восток в Корею, на север в долины рек Амура и Уссури (Усули), на запад во Внутреннюю Монголию и на юг к Великой китайской стене. Абахай принял для своего народа имя маньчжур и изменил династическое обозначение с Цзинь на Цин. В 1644 году маньчжуры с помощью китайцев-диссидентов утвердились в качестве новых правителей Китая. Династическое правление Цин в Китае продолжалось до 19 в.11/12.
Хотя китайцы колонизировали равнину Ляо более тысячи лет назад и сделали ее центром китайского культурного влияния, им так и не удалось закрепиться в центральной и северной Маньчжурии, которая оставалась преимущественно заповедником племенных групп. Парадоксально, но именно в период маньчжурского господства китайцам удалось проникнуть в долины Сунгари и Амура. До 1688 года правительство Цин поощряло китайскую иммиграцию в Ляодун, чтобы оживить его экономику. После 1688 г. китайская иммиграция была ограничена. Но маньчжурам вскоре пришлось изменить свою политику изоляции, когда они были вынуждены усилить малочисленные маньчжурские гарнизоны в долине реки Амур новобранцами-китайцами, чтобы противостоять наступлению российской власти на восток в этом районе.