Боевой вертолет Ми-24Д. СССР
Высокая мобильность вертолетов, возможность базирования на грунте и уникальная способность взлетать и садиться на ограниченные неподготовленные площадки привлекли к ним внимание военных еще в начале 1950-х годов. Но только через полтора десятилетия, накопленный опыт их использования, и в первую очередь, успешное применение вооруженными силами США специализированных боевых вертолетов во время войны во Вьетнаме в 1960-х – начале 1970-х годов, подвели советское военное командование к выводу о создании подобных вертолетов и для Вооруженных сил СССР. Еще в 1967 году под руководством генерального конструктора М.Л. Миля на Московском машиностроительном заводе в инициативном порядке на базе вертолета Ми-8 была начата разработка нового транспортно-боевого вертолета. К этому времени у нас еще не сложился единый подход к боевой винтокрылой машине — часть специалистов считала, что вертолет должен иметь черты штурмовика, другие же — ратовали за универсальную машину с вооружением и обладающую возможностью перевозить отделение десантников.
Этот взгляд разделял и Министр Обороны СССР Маршал Советского Союза А.А. Гречко.
В 1968 году главнокомандующие сухопутных войск и ВВС утвердили тактико-технические требования к новому боевому вертолету В-24. Он создавался на конкурсной основе фирмами М.Л. Миля (Московским вертолетным заводом) и Н.И. Камова (вертолетным заводом в г. Улан-Уде). На В-24 предполагалось использовать двигатели ТВ3-117, разработанные для Ми-14, трансмиссию и несущую систему Ми-8 (лопасти несущего винта, автомат перекоса, главный редуктор и рулевой винт). Рассматривались варианты однодвигательного и двухдвигательного вертолетов. ОКБ Камова представило на конкурс вертолет Ка-25Ш, являвшийся модификацией корабельного Ка-25, однако победителем стал более перспективный В-24 — конструкции Миля.
6 мая 1968 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о разработке вертолета В-24 с силовой установкой Ми-14. Его разработкой руководил заместитель главного конструктора В.А.Кузнецов, а ведущим конструктором машины стал — В.
М. Ольшанец. Общее руководство над всеми работами по созданию нового боевого вертолета осуществлял сам М.Л.Миль (а после его смерти в 1970-м году — генеральный конструктор ОКБ М.Н. Тищенко).
Новый советский транспортно-боевой вертолет В-24 (в отличие от американских боевых вертолетов Белл AH-1G «Хью Кобра», предназначавшихся для непосредственной поддержки наземных войск и борьбы с танками противника), собирались использовать не только для этих целей, но также и для: высадки тактических десантов в зоне прорыва и при захвате плацдармов; сопровождения десантно-транспортных вертолетов и прикрытия их при высадке десантов; для борьбы с вертолетами противника; для транспортировки груза и для эвакуации раненых. Поэтому экипаж этого вертолета должен был состоять из летчика и стрелка-оператора систем вооружения (дополненных в случае необходимости бортмехаником), размещенных в кабине в носовой части, и сам вертолет должен был принять на борт отделение десантников с личным оружием и боеприпасами.
Предполагалось, что вертолет будет обладать высокими летными характеристиками и иметь мощное ракетно-пушечное вооружение и усовершенствованное прицельное и навигационное оборудование; будет способен выполнять задачи днем и ночью, в сложных метеоусловиях, в том числе, и на предельно малых высотах.
Большое внимание при проектировании уделялось высокой боевой живучести вертолета и безопасности экипажа, что должно было обеспечиваться бронированием кабин и важнейших агрегатов и дублированием основных систем, а также использованием средств, уменьшающих вероятность взрыва и пожара при повреждениях в боевых условиях. При выходе из строя одного двигателя второй автоматически должен был переводиться на взлетный режим. Состав вооружения первоначально был аналогичен вертолету Ми-4АВ (комплекс К-4А), но позже в него вошли новые виды вооружения.
Первый опытный вертолет В-24 (вскоре получивший обозначение «Ми-24») впервые поднялся в воздух 15 сентября 1969 года. Во время испытаний вертолеты Ми-24 с нормальной взлетной массой 11 тонн достигали максимальной скорости 320 км/ч в боевом варианте и 340 км/ч в транспортном и имели крейсерскую скорость соответственно 270 и 280 км/ч, при этом, динамический потолок составлял 4950 м.
В случае отказа одного двигателя вертолет мог продолжать полет с одним работающим двигателем еще в течение часа.
Во время испытаний опытного образца вертолета в НИИ ВВС был выявлен целый ряд недостатков. Поскольку часть из них устранить не удалось, а на Арсеньевском машиностроительном заводе «Прогресс» уже началось изготовление первой партии серийных вертолетов и командование ВВС пошло на компромисс: устранение недостатков переносилось на последующие модификации.
В 1970 — 1972 годах выпускался Ми-24А, который в отличие от первого варианта В-24, имел высокорасположенные крылья большего размаха с отрицательным поперечным углом, на концах которых монтировались пилоны для пусковых установок ПТУР «Фаланга М» с полуавтоматическим управлением. В 1974 году в НИИ ВВС прошли государственные испытания усовершенствованной модели вертолета Ми-24Д, получившего новую носовую часть с тандемным размещением летчика и стрелка-оператора в отдельных кабинах и модернизированной системой вооружения.
В этой модели вертолета рулевой винт размещался слева по борту, что впоследствии стало обязательным для всех вертолетов (вместо прежнего правого размещения). В процессе испытаний Ми-24Д был отработан широкий набор фигур и элементов боевого маневрирования этого вертолета: вираж; разворот; форсированный разворот; горка; боевой разворот; поворот и разворот на горке; пикирование и т.д. Параллельно велись работы по созданию еще одной модификации вертолета — Ми-24В, получившего на вооружение комплекс сверхзвуковых ПТУР «Штурм-В» нового поколения и автоматический прицел летчика АСП-176 (модификация прицела для истребителя-бомбардировщика Су-17).
29 марта 1976 года Ми-24В и Ми-24Д приняты на вооружение Советской армии. В 1981 году в серийное производство пошел новый вариант вертолета Ми-24П — с неподвижной 30-мм двуствольной пушкой ГШ-30, установленной в обтекателе сбоку фюзеляжа, а с 1989 года был налажен выпуск вертолетов Ми-24ВП — модификации Ми-24П с 23-мм двуствольной пушкой ГШ-23, смонтированной в подвижной носовой установке НППУ-23.
Наряду с ними, в 1980-х годах также производился и вертолет-разведчик химической и радиационной обстановки Ми-24Р — (созданный на базе Ми-24Д) с повышенной системой жизнеобеспечения. Вертолеты Ми-24Р широко использовались для определения масштабов бедствия после аварии на Чернобыльской АЭС. Всего до 1992 года, когда серийный выпуск вертолетов Ми-24 был прекращен, было построено более 5200 вертолетов в различных модификациях.
Вертолет Ми-24 был выполнен по одновинтовой схеме с пятилопастным несущим и трехлопастным рулевым винтами, а также с трехопорным шасси, полностью убирающимся в полете в фюзеляж. Несущая система Ми-24 созданная на базе вертолета Ми-8, имела множество особенностей конструкции, в том числе: несущий винт меньшего диаметра, но большей удельной нагрузки; его лопасти получили стеклопластиковую обшивку; а многие элементы были выполнены из алюминиевого сплава. Силовая установка состояла из двух газотурбинных двигателей ТВЗ-117, установленных рядом в общем обтекателе сверху фюзеляжа.
Там же размещалась и вспомогательная силовая установка — газотурбинный двигатель АИ-9В. Начиная с вертолетов Ми-24Д, на воздухозаборники двигателей устанавливались пылезащитные устройства, а на соплах — экранирующие выхлопные устройства. Главный редуктор и двигатели были защищены стальными 8-мм броневыми плитами. Фюзеляж и хвостовая балка — полумонококовой конструкции. Для создания дополнительной подъемной силы в полете и частичной разгрузки несущего винта вертолет получил небольшое крыло с отрицательным поперечным углом (-12°). В носовой части фюзеляжа размещалась двухместная кабина экипажа: стрелок-оператор сидел в отдельной передней кабине, за ним — летчик, кабина которого для удобства обзора была приподнята на 0,3 м над кабиной стрелка. Летчик имел бронированное кресло с откидной бронеспинкой и бронезаголовником; кресло стрелка было не бронировано; между кабинами располагалась бронеперегородка; лобовые стекла — броневые, кроме того, в экипировку экипажа входили и специализированные летные бронешлемы и бронежилеты.
На случай выхода пилота из строя в кабине стрелка-оператора монтировался второй комплект управления. Доступ в кабину стрелка осуществлялся с левого борта через откидывающуюся вверх панель остекления, а в кабину летчика — через бронированную дверь с левого борта. Бортмеханик размещался на откидном сиденье в грузовом отсеке. В кабине для десантников имелись двухстворчатые двери с каждого борта; 8 откидывающихся сидений и 8 окон, 4 из которых — в верхних створках дверей, могли откидываться внутрь, для ведения десантниками огня из стрелкового оружия. В кабине могли также устанавливаться 4 носилок с ранеными.
Пилотажно-навигационное оборудование обеспечивало пилотирование вертолета днем и ночью и в сложных метеоусловиях. Аппаратура связи включала в себя командные УКВ-радиостанции Р-860, Р-863 и Р-828, связную КВ-радиостанцию «Карат М-24» и самолетное переговорное устройство СПУ-8. Оборудование управления вооружением включало оптико-электронную обзорно-прицельную систему и радиокомандную систему наведения ракет; пушечный прицел ПКВ или на Ми-24В — ИПС; приемник предупреждения о радиолокационном облучении; станцию создания активных помех СОЭП-В1А «Липа»; фотокинопулемет, а также контейнеры АСО-2 со 132 ложными целями.
Вооружение состояло из — встроенного и подвесного, причем его состав менялся в зависимости от модификации. В качестве встроенного вооружения на вертолетах Ми-24А устанавливалась носовая подвижная пулеметная установка НУВ-1 с одноствольным 12,7-мм пулеметом А-12,7; вертолет Ми-24Д оснащался установкой УСПУ-24 с электродистанционным управлением с 12,7-мм четырехствольным пулеметом ЯкБ-12,7.
Вертолеты Ми-24 ранних модификаций использовали в качестве подвесного вооружения четыре (по две на рельсовых направляющих по бокам фюзеляжа, а затем на концевых пилонах крыла) ПТУР «Фаланга-М» с ручным радиокомандным управлением (позднее с полуавтоматической системой управления). Начиная с вертолета Ми-24В их заменили новыми ПТУР 9К113/9М114 «Штурм-В», число которых на концевых и подкрыльевых пилонах могло достигать 12. Вместо ПТУР на четырех подкрыльевых пилонах могли также устанавливаться: управляемые ракеты ближнего воздушного боя Р-60; блоки неуправляемых авиационных ракет УБ-32-57; УБ-20-57; Б8В20-А с ракетами С-8; Б13Л1 с ракетами С-13; пусковые установки АПУ-68УМ3 для тяжелых ракет С-24Б; универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 с пушкой ГШ-23Л; контейнеры ГУВ-8700 с двумя четырехствольными 7,62-мм пулеметами ГШГ-7,62 и одним четырехствольным 12,7-мм ЯкБ-12,7; контейнеры ГУВ-1 с одним 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя»; до 1500 кг обычных или химических бомб; универсальные контейнеры для разбрасывания мин; контейнеры мелких грузов КМГУ-2; выливные баки; блоки осветительных ракет и другое авиационное вооружение.
Боевой вертолет огневой поддержки МИ-24 стал основной ударной единицей армейской авиации Военно-воздушных сил СССР. Вертолет, главным образом, предназначался для авиационной и огневой поддержки Сухопутных войск как непосредственно на поле боя, так и в тактической глубине, путем поражения наземных, малоразмерных, бронированных подвижных объектов и целей противника. Кроме этого, вертолет мог выполнять десантно-транспортные, разведывательные и другие специальные боевые задачи. Вертолеты Ми-24 по своему составу вооружения и массе боевой нагрузки превосходили все серийные зарубежные боевые вертолеты, а также, обладая комбинированной несущей системой (несущий винт — крыло), отличались высокой маневренностью, что позволяло осуществлять на них сложный пилотаж.
Ми-24 успешно использовались в военных действиях в Афганистане и нашли широкое применение во многих других военных конфликтах для непосредственной поддержки наземных войск, подавления огневых точек и борьбы с танками. Особенно эффективными вертолеты Ми-24, имеющие мощное вооружение и грузовую кабину, оказались при спасении экипажей сбитых самолетов и вертолетов и эвакуации раненых в боевых условиях.
Серийное производство вертолетов Ми-24 продолжалось с 1970 по 1991 год. Всего на Машиностроительном заводе «Прогресс» (г. Арсеньев) и Вертолетном заводе (г. Ростов-на-Дону) было изготовлено 2570 Ми-24 всех модификаций.
Вертолет Ми‑24. Летно-технические характеристики — РИА Новости, 09.11.2020
https://ria.ru/20201109/mi-24-1583837275.html
Вертолет Ми‑24. Летно-технические характеристики
Вертолет Ми‑24. Летно-технические характеристики — РИА Новости, 09.11.2020
Вертолет Ми‑24. Летно-технические характеристики
Вертолет Ми-24 (экспортный вариант Ми-35) был создан Московским вертолетным заводом (МВЗ) им. М.Л. Миля (ныне Национальный центр вертолетостроения имени М.Л… РИА Новости, 09.11.2020
2020-11-09T22:49
2020-11-09T22:49
2020-11-09T22:49
справки
ми-24
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/09/1583820824_204:54:3072:1668_1920x0_80_0_0_44fe84667f8cebb976196f0e7ab9f28f.
jpg
Вертолет Ми-24 (экспортный вариант Ми-35) был создан Московским вертолетным заводом (МВЗ) им. М.Л. Миля (ныне Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова) как специализированный транспортно-боевой вертолет, способный выполнять функции воздушной боевой машины пехоты. Он предназначен как для перевозки стрелкового отделения, так и для обеспечения непосредственной огневой поддержки наземных войск и борьбы с бронетехникой противника. Работы по созданию вертолета Ми-24 начались в 1968 году, первый полет опытный образец совершил в 1969 году. Государственные испытания начались в июне 1970 года и продолжались полтора года.Вертолеты Ми-24 разных модификаций выпускались с 1970 года на машиностроительном заводе «Прогресс» в Арсеньеве (ныне Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина). С 1973 года Ми-24 начал производиться на Ростовском вертолетостроительном заводе (в настоящее время – ОАО «Роствертол»).В настоящее время работы над модернизацией вертолетов типа Ми-24/35 продолжаются.
Всего было построено свыше 3,2 тысяч вертолетов. Он является вторым по распространенности ударным вертолетом в мире. Вертолеты Ми-24 (Ми-35) состояли и состоят на вооружении более 30 стран мира, в том числе: Алжира, Анголы, Афганистана, Боснии и Герцеговины, Венесуэлы, Вьетнама, Индии, Йемена, Камбоджи, Конго, Кубы, Ливии, Мозамбика, Мексики, Нигерии, Папуа-Новой Гвинеи, Перу, Северной Кореи, Сербии, Сирии, Судана, Сьерра-Леоне, Уганды, Хорватии, Чада, Шри-Ланки, Эритреи, Эфиопии и др.Вертолет-штурмовик Ми-24 принимал участие в четырех десятках вооруженных конфликтов. Впервые он был задействован в боевых операциях в Эфиопии в 1978 году. Все модификации боевого вертолета «воевали» в составе советских войск в Афганистане.На Ми-24 в 1975 и 1978 годах был установлен ряд мировых рекордов.Вертолет получил неофициальное прозвище «Крокодил».Ми-24 выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, двумя газотурбинными двигателями, крылом и трехопорным шасси.Фюзеляж вертолета полумонококовой конструкции.
В носовой части фюзеляжа размещена двухместная кабина экипажа: кабина оператора, за ней кабина летчика, которая для удобства обзора приподнята на 0,3 метра. Кабины бронированы. Лобовые стекла выполнены из бронестекла. Дверь кабины летчика по правому борту. Кабина оператора имеет дверь по левому борту. Помимо целевого оборудования, в кабине оператора установлены органы управления вертолетом. В центральной части находится бронированная грузовая кабина. По обоим бортам установлены двустворчатые двери грузовой кабины. Нижние створки дверей в открытом положении фиксируются тягами и тросами и служат входными трапами. На дверях имеются по два окна, и еще по два –на бортах кабины. Окна могут открываться внутрь для ведения десантниками огня из табельного оружия. В грузовой кабине вдоль продольной оси установлены восемь складных сидений для отделения десантников. Кабины экипажа и грузовая герметизированы.Крыло служит для создания дополнительной подъемной силы в полете, а также для подвески вооружения.
Система жизнеобеспечения вертолета включает систему кондиционирования воздуха, поддерживающую нормальные условия работы экипажа при температурах внешней среды от -50°С до +37°С, и кислородную систему, позволяющую пилотам совершать полеты на высотах свыше 3 тысяч метров.Топливная система вертолета состоит из пяти встроенных баков общим объемом 2130 литров (главного бака за кабиной, двух расходных баков над ним и двух баков под полом), оборудованных системой нейтрального газа. Для перегоночных полетов под крылом на пилонах могут подвешиваться от двух до четырех баков по 450 литров.Для повышения живучести в боевых условиях Ми-24 оснащен индикатором облучения РЛС, речевым информатором и устройствами создания помех ракетам с инфракрасной-головкой наведения.Летно-технические характеристики вертолета Ми-24Экипаж – два человека.Взлетная масса:максимальная – 11 500 кг,нормальная – 11 100 кг.Масса боевой нагрузки:максимальная – 1480 кг,максимальная на внешней подвеске – 2500 кг,нормальная – 900 кг.
Масса пустого вертолета – 8500 кг.Скорость полета:максимальная – 324 км/ч,крейсерская – 280 км/ч.Потолок:статический – 2200 м,динамический – 4500 м.Дальность полета с нормальной взлетной массой – 480 км.Перегоночная дальность – 1050 км.Размеры грузовой кабины:длина – 2,5 м,ширина – 1,45 м,высота – 1,2 м.Вооружение вертолета состоит из неподвижной пушки калибра 30 миллиметров, подвижной пушки калибра 23 миллиметра, противотанкового ракетного комплекса со сверхзвуковой противотанковой управляемой ракетой, неуправляемого ракетного, а также контейнерного вооружения с пулеметами, гранатометами и пушками.Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/09/1583820824_639:65:3058:1879_1920x0_80_0_0_32825d1b47392da7939db2b11a0875e4.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
справки, ми-24
Справки, Ми-24
Вертолет Ми-24 (экспортный вариант Ми-35) был создан Московским вертолетным заводом (МВЗ) им.
М.Л. Миля (ныне Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова) как специализированный транспортно-боевой вертолет, способный выполнять функции воздушной боевой машины пехоты. Он предназначен как для перевозки стрелкового отделения, так и для обеспечения непосредственной огневой поддержки наземных войск и борьбы с бронетехникой противника. Работы по созданию вертолета Ми-24 начались в 1968 году, первый полет опытный образец совершил в 1969 году. Государственные испытания начались в июне 1970 года и продолжались полтора года.
Вертолеты Ми-24 разных модификаций выпускались с 1970 года на машиностроительном заводе «Прогресс» в Арсеньеве (ныне Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина). С 1973 года Ми-24 начал производиться на Ростовском вертолетостроительном заводе (в настоящее время – ОАО «Роствертол»).
В настоящее время работы над модернизацией вертолетов типа Ми-24/35 продолжаются.
Всего было построено свыше 3,2 тысяч вертолетов.
Он является вторым по распространенности ударным вертолетом в мире. Вертолеты Ми-24 (Ми-35) состояли и состоят на вооружении более 30 стран мира, в том числе: Алжира, Анголы, Афганистана, Боснии и Герцеговины, Венесуэлы, Вьетнама, Индии, Йемена, Камбоджи, Конго, Кубы, Ливии, Мозамбика, Мексики, Нигерии, Папуа-Новой Гвинеи, Перу, Северной Кореи, Сербии, Сирии, Судана, Сьерра-Леоне, Уганды, Хорватии, Чада, Шри-Ланки, Эритреи, Эфиопии и др.
Вертолет-штурмовик Ми-24 принимал участие в четырех десятках вооруженных конфликтов. Впервые он был задействован в боевых операциях в Эфиопии в 1978 году. Все модификации боевого вертолета «воевали» в составе советских войск в Афганистане.
На Ми-24 в 1975 и 1978 годах был установлен ряд мировых рекордов.
Вертолет получил неофициальное прозвище «Крокодил».
Ми-24 выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, двумя газотурбинными двигателями, крылом и трехопорным шасси.
Фюзеляж вертолета полумонококовой конструкции.
В носовой части фюзеляжа размещена двухместная кабина экипажа: кабина оператора, за ней кабина летчика, которая для удобства обзора приподнята на 0,3 метра. Кабины бронированы. Лобовые стекла выполнены из бронестекла. Дверь кабины летчика по правому борту. Кабина оператора имеет дверь по левому борту. Помимо целевого оборудования, в кабине оператора установлены органы управления вертолетом. В центральной части находится бронированная грузовая кабина. По обоим бортам установлены двустворчатые двери грузовой кабины. Нижние створки дверей в открытом положении фиксируются тягами и тросами и служат входными трапами. На дверях имеются по два окна, и еще по два –на бортах кабины. Окна могут открываться внутрь для ведения десантниками огня из табельного оружия. В грузовой кабине вдоль продольной оси установлены восемь складных сидений для отделения десантников. Кабины экипажа и грузовая герметизированы.
Крыло служит для создания дополнительной подъемной силы в полете, а также для подвески вооружения.
Система жизнеобеспечения вертолета включает систему кондиционирования воздуха, поддерживающую нормальные условия работы экипажа при температурах внешней среды от -50°С до +37°С, и кислородную систему, позволяющую пилотам совершать полеты на высотах свыше 3 тысяч метров.
Топливная система вертолета состоит из пяти встроенных баков общим объемом 2130 литров (главного бака за кабиной, двух расходных баков над ним и двух баков под полом), оборудованных системой нейтрального газа. Для перегоночных полетов под крылом на пилонах могут подвешиваться от двух до четырех баков по 450 литров.
Для повышения живучести в боевых условиях Ми-24 оснащен индикатором облучения РЛС, речевым информатором и устройствами создания помех ракетам с инфракрасной-головкой наведения.
Летно-технические характеристики вертолета Ми-24
Экипаж – два человека.
Взлетная масса:
максимальная – 11 500 кг,
нормальная – 11 100 кг.
Масса боевой нагрузки:
максимальная – 1480 кг,
максимальная на внешней подвеске – 2500 кг,
нормальная – 900 кг.
Масса пустого вертолета – 8500 кг.
Скорость полета:
максимальная – 324 км/ч,
крейсерская – 280 км/ч.
Потолок:
статический – 2200 м,
динамический – 4500 м.
Дальность полета с нормальной взлетной массой – 480 км.
Перегоночная дальность – 1050 км.
Размеры грузовой кабины:
длина – 2,5 м,
ширина – 1,45 м,
высота – 1,2 м.
Вооружение вертолета состоит из неподвижной пушки калибра 30 миллиметров, подвижной пушки калибра 23 миллиметра, противотанкового ракетного комплекса со сверхзвуковой противотанковой управляемой ракетой, неуправляемого ракетного, а также контейнерного вооружения с пулеметами, гранатометами и пушками.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
Ми-Ми-Мишки онлайн | 23 серия | Цыпа и динозавры
Ми-Ми-Мишки
44 котёнкаLEGO ElvesАлиса знает, что делать!Ам Ням: РаскраскиАркадий Паровозов спешит на помощьБелка и Стрелка: Озорная семейкаБелка и Стрелка: Тайны космосаБи-Би-ЗнайкиБобр добрБодо БородоБубаБуба: Готовим с БубойБуквальные историиБумажкиВезуха!ВиссперВолшебная кухняВолшебники двораВолшебный фонарьВрумизВспыш и чудо-машинкиГерои ЭнвеллаГора cамоцветовГринчГрузовичок ЛёваДеревяшкиДжингликиДжиФайтерс.
Хроники чудесСмайтикиСмешарикиСмешарики. Азбука безопасностиСмешарики. Азбука здоровьяСмешарики: Пин-кодСОБЕЗСолнечные зайчикиСофия ПрекраснаяСупер Крылья: Джетт и его друзьяСуперсемейка 2Тайная жизнь домашних животных 2Тайны Медовой долиныТима и ТомаТоботТри котёнкаТру и Радужное королевствоТурбозаврыФиксикиХейрдораблзЧеловек-паук: Через вселенныеЧетверо в КубеЧуч-мяучШахерезада. Нерассказанные историиЭволюция черепашек-ниндзя23 серия
Ми-ми-мишки знают, как развлечься. У них достаточно активностей, друзья даже в боулинг могут сыграть. У Тучки и Лисички получается попадать по кеглям, а Кеша всё мажет и мажет. Так дело не пойдёт. Сбежав без предупреждения, медведь возвращается с огромным камнем, который называет своим новым шаром. При ближайшем рассмотрении оказывается, что камень на самом деле яйцо.
Цыпе предлагают его высидеть, ещё не зная, кто оттуда вылупится. Смотрите эпизод «Цыпа и динозавр» и удивляйтесь тому, что можно найти в лесу.
Читайте также
Новости партнеров
Загрузка…
Поиск по каталогу мультфильмов44 котёнкаLEGO ElvesАлиса в ЗазеркальеАлиса знает, что делать!Ам Ням: РаскраскиАппетитное утро (рецепты национальных блюд)Аркадий Паровозов спешит на помощьБарбоскиныБелка и Стрелка: Озорная семейкаБелка и Стрелка: Тайны космосаБи-Би-ЗнайкиБобр добрБодо БородоБольшая прогулкаБольшое путешествиеБубаБуба: Готовим с БубойБуквальные историиБумажкиВезуха!ВиссперВ ожидании чудаВолшебная кухняВолшебники двораВолшебный фонарьВрумизВспыш и чудо-машинкиГерои ЭнвеллаГора cамоцветовГринчГрузовичок ЛёваДеревяшкиДетское менюДжиФайтерс. Город супергероевДжингликиДомикиДракоша ТошаДрузья ангеловЕноткиЗаставки колыбельные мираЗащитники сновЗебра в клеточкуЗолотая коллекция СоюзмультфильмаИван Царевич и Серый ВолкЙокоКапитан Кракен и его командаКатя и Эф.
Загрузка…
Мотор Сич поставила ВСУ 23 вертолета Ми-8 МСБ и 10 вертолетов Ми-2 МСБ — Крылья
Во время проведения круглого стола, посвященного проблемам реформирования ОПК Украины и путям и возможностям реализации этой реформы, состоявшейся 12 сентября 2018 в информационном агентстве «Укринформ» были озвучены данные об успехах и отдельных проблемах в отечественном кластере авиастроения.
В круглом столе участвовал советник президента АО «Мотор
Сич» Иван Божков, который при обсуждении острых вопросов обнародовал информацию
об успехах и отдельных проблемах в украинском производстве современных
вертолетов.
Так, он отметил, что за последние 7 лет, АО «Мотор Сич» практически с нуля создало вертолетное производство. На новых площадях предприятия был построен современный завод, который насыщен станочного парком мирового уровня для изготовления новых вертолетов.
За эти годы предприятие сделало несколько глобальных шагов — было создано отечественное КБ по разработке новых вертолетов численностью 500 работников, а в Харьковском авиационном институте на средства завода открыта новая кафедра, где готовят специалистов в области вертолетостроения.
«Мотор Сич» создала новые цеха по производству и ремонту редукторов. Закупила современную американскую линию и технологии за несколько десятков миллионов долларов. В настоящее время готовится освоение производства несущих и рулевых винтов для всех типов вертолетов, эксплуатируемых в Украине, в том числе в ВСУ.
Как отметил Иван Божков, общее количество отечественных организаций,
привлеченных сейчас в цикле создания и производства отечественных вертолетов,
составляет 247 предприятия.
Турбовальный двухроторный двигатель АИ-450М
«Сегодня готовится освоение производства несущих и рулевых винтов для всех типов вертолетов, эксплуатируемых в Украине, в том числе в нашей армии. Это, в первую очередь, потребность в несущих винтах для вертолета Ми-24», отметил Иван Божков.
Представитель «Мотор Сич» сообщил, что в настоящее время предприятие работает над завершающим этапом, по созданию и серийного производства двух типов вертолетов — Ми -2МСБ «Надежда» и Ми-8 МСБ.
Первые летные испытания отечественного вертолета МСБ-2 «Надежда». 16 апреля 2018. Фото: «Мотор Сич»
По словам Ивана Божкова, большая часть корпусов для вертолета Ми-2 изготовлена в Польше, где до недавнего времени эта модель производилась серийно.
«Мы берем корпус
этого вертолета, он проверяется. Мы его питаем — нашим современным
мотором, разработки «Ивченко-Прогресс». Мы изготавливаем редуктор, мы
будем изготавливать несущие винты и авионику на этот вертолет.
Он
называется Ми-2 МСБ. В перспективе, мы заменим корпус, изготовим его из
новых композиционных материалов и получится классический новый вертолет,
взлетной массой до 6 тонн, мы его назвали «Надежда», — рассказал представитель
АО «Мотор Сич».
Аналогичная работа, по словам представителя запорожского предприятия, проводится и с Ми-8.
«Берем корпус, питаем его современным оборудованием и новыми узлами. То есть новый двигатель 5 поколения, новый редуктор и новые несущие винты», — отметил Иван Божков.
Военный десантно-транспортный вертолет Ми-8МСБ-В на выставке MSPO 2018
Во время доклада, советник президента АО «Мотор Сич» также сообщил и о других достижениях завода.
«Мало кто знает, но на сегодня в ВСУ нами поставлена и успешно эксплуатируется 23 единицы вертолетов Ми-8 МСБ и 10 вертолетов Ми-2 МСБ», — отметил И.Божков.
Также он подчеркнул, что уровень качества и возможности этих
вертолетов соответствуют лучшим мировым образцам этого класса.
«П ри этом стоимость запорожского вертолета Ми-2 МСБ составляет 1,5 млн. долларов, а стоимость летного часа 340 долларов. В свою очередь стоимость вертолета Ми-8 МСБ составляет около 5,5 млн. евро, а стоимость 1 часа летного времени около 1000 евро», — подчеркнул Иван Божков.
Напомним, что «Мотор Сич» в тандеме с КБ «Ивченко-Прогресс», входит в пятерку крупнейших производителей моторов для авиации в мире. Если французская фирма Snecma (в частности двигатель этой компании SaM146 устанавливается на «русский» Sukhoi Superjet 100), которая производит большую часть двигателей для Boeing 737 (один из самых популярных пассажирских самолетов в мире) имеет численность сотрудников около 15 тыс. человек и производит около 15 наименований продукции. То украинское предприятие производит около 40 типов и модификаций двигателей и имеет численность работников в 22000 и 6 заводов.
Коснулся представитель АО «Мотор Сич» и вопрос
импортозамещения.
«Миф, что производство этих вертолетов базируется на российских комплектующих. Это опять таки, подчеркиваю, — миф. На сегодня проблема только с определенным количеством композиционных материалов и сложных сплавов, мы, на данный момент, закупаем за рубежом, в первую очередь в европейских производителей», — сообщил Божков.
В заключение, представитель одного из крупнейших украинских предприятий авиационной отрасли отметил:
«При поддержке государства мы останемся в списке 10 мировых стран, которые способны создавать авиационные двигатели и в списке 20 стран, способных создавать авиатехнику. Это наша гордость и мы не должны ее потерять».
Источник
defence-uaМи-ми-мишки 1 сезон — 23 серия. Цыпа и динозавры смотреть онлайн все серии подряд на Start.ru
1 серия. Звёздная история
6:06
2 серия. Грибы и листья
5:30
4 серия. Путешествия
5:30
5 серия. Лучшая напоминалка
5:30
6 серия.
Несовременная еда
5:30
7 серия. Борьба за урожай
5:30
8 серия. Как лечить деревья
5:30
11 серия. Глобальное потепление
5:30
12 серия. Огородники
5:30
13 серия. Медовая история
5:30
14 серия. Прогноз погоды
5:30
15 серия. Змей на дереве
5:30
16 серия. Финишная прямая
5:30
17 серия. Пиратская история
5:30
18 серия. Путешествия к звёздам
5:30
19 серия. Победители Дракона
5:30
20 серия. Экспедиция на север
6:08
21 серия. Больше не надо
5:30
22 серия. Лучшее место в мире
5:30
23 серия. Цыпа и динозавры
5:30
24 серия. Фокусы с разоблачением
5:30
25 серия. Настоящий ниндзя
5:30
26 серия. Нежданные гости
5:30
27 серия. Необитаемый остров
5:30
29 серия. Мишка-невидимка
5:30
30 серия. Следствие ведут Мишки
6:08
31 серия. По своим правилам
5:30
32 серия.
Тучкина высота
5:30
33 серия. Пещера полная ловушек
5:30
34 серия. Супер Мишки
5:30
36 серия. Неуловимый Джо
5:30
37 серия. Новогодний маскарад
5:30
38 серия. Песня для лисичек
5:30
40 серия. Сказка про репку
6:08
41 серия. Мысли вслух
5:30
42 серия. Маленькое приключение
5:30
43 серия. Парк развлечений
5:30
44 серия. Жемчужина севера
5:30
46 серия. Лучший друг — лисичка
5:30
47 серия. Богатый улов
5:30
48 серия. Мишки на льду
5:30
49 серия. Мой друг — велосипед
5:30
50 серия. Мишки в цирке
6:08
51 серия. Баллада о рыцарях
5:30
52 серия. Поиграем завтра
5:30
53 серия. Зубная фея
5:30
54 серия. Идеальные друзья
5:30
55 серия. Проще простого
5:30
56 серия. Вечный день
5:30
57 серия. День рождения Лисички
5:30
58 серия.
Споры о красоте
5:30
60 серия. Талисман удачи
6:08
61 серия. Мне бы в небо
5:30
64 серия. Хорошие манеры
5:30
65 серия. 5 минут назад
5:30
66 серия. Игровой автомат
5:30
67 серия. Слонопотам
5:30
68 серия. Чистая правда
5:30
69 серия. Розовые очки
5:30
70 серия. Цыпа-почтальон
6:08
71 серия. Хочу быть взрослой
5:30
72 серия. Портрет белой тучки
5:30
73 серия. Подарок для Кеши
5:30
74 серия. Пропавшая кукла
5:30
75 серия. На 5 ходов вперёд
5:30
76 серия. Большое приключение
5:30
77 серия. Всё наоборот
5:30
78 серия. Фильм, фильм, фильм
5:30
79 серия. Дырявая память
5:30
80 серия. Изобретатель чуда
6:08
82 серия. Всё получится
5:30
83 серия. Лунные приключения
5:30
84 серия. Модный приговор
5:30
85 серия. Динозаврик
5:30
87 серия.
Речные гонки
5:30
88 серия. Путешествие Цыпы
5:30
89 серия. Войти в роль
5:30
92 серия. Дрессировщик
5:30
93 серия. О чём говорят птицы
5:30
94 серия. Первооткрыватели
5:30
95 серия. Кеша, выручай!
5:30
96 серия. Подводная Одиссея
5:30
101 серия. Талант Вали
5:30
102 серия. Пропавший торт
5:30
103 серия. Девочки против мальчиков
5:30
104 серия. Кругом вода
5:30
105 серия. Пропажа Цыпы
5:30
106 серия. Кеша-новости
5:30
107 серия. Всё успеть
5:30
108 серия. Излучатель добра
5:30
109 серия. Кто лучше?
5:30
111 серия. Ночной зверь
5:30
113 серия. Рыбацкая история
5:30
116 серия. Игра в самолёт
5:30
117 серия. Ложная тревога
5:30
118 серия. Сила Сани
5:30
119 серия. Домик на дереве
5:30
120 серия. Морское чудовище
6:08
121 серия.
До завтра подождёт
5:30
122 серия. Взгляд с высоты
5:30
123 серия. Мастер-ломастер
5:30
124 серия. Чья вина?
5:30
125 серия. Настоящие друзья
5:30
126 серия. Система безопасности
5:30
127 серия. Трудный пирог
5:30
128 серия. Мусорный монстр
5:30
129 серия. Зима пришла
5:30
130 серия. Удивительное животное
6:08
131 серия. Стиратель памяти
5:30
132 серия. Совсем один
5:30
133 серия. Супер-клей
5:30
135 серия. Конкурс талантов
5:30
136 серия. Неопознанный объект
5:30
138 серия. Строители
5:30
140 серия. Дорожный фотоальбом
6:08
141 серия. Множитель
5:30
144 серия. Невезучая
5:30
145 серия. Конькобежцы
5:30
146 серия. Лесной хулиган
5:30
148 серия. Важные дела
5:30
149 серия. Новая игра
5:30
150 серия. Пенная вечеринка
6:08
151 серия.
Лекарство от скуки
5:30
152 серия. Спортивная травма
5:30
153 серия. Сонная история
5:30
156 серия. Неправильный компот
5:30
157 серия. Легендарный шлем
5:30
158 серия. Праздник без конца
5:30
159 серия. Машина идей
5:30
160 серия. День рождения Вали
6:08
162 серия. Позитивное мышление
5:30
163 серия. В чужом теле
5:30
164 серия. Сад для Лисички
5:30
165 серия. Гости с севера
5:30
166 серия. Странные обычаи
5:30
167 серия. Книга рекордов
5:30
168 серия. Мальчики подождут
5:30
169 серия. Любимый мультфильм
5:30
170 серия. Викторина
6:08
174 серия. Похитители ягод
5:30
176 серия. Идеальный день
5:30
177 серия. Настоящий художник
5:30
178 серия. Сюрприз для мальчиков
5:30
179 серия. Фотомания
5:30
180 серия. Удобная еда
6:08
181 серия.
Красная книга
5:30
182 серия. День рождения Тучки
5:30
183 серия. Полная коллекция
5:30
184 серия. Король розыгрышей
5:30
186 серия. Честное слово
5:30
187 серия. Песочный замок
5:30
189 серия. Беседка для Лисички
5:30
190 серия. Настоящий герой
6:08
191 серия. Лягушонок
5:30
192 серия. Возвращение Цыпуши
5:30
193 серия. Учитель танцев
5:30
194 серия. Про героев и злодеев
5:30
196 серия. Рок-звезда
5:30
200 серия. Лесная гармония
6:06
201 серия. Испытания севера
5:30
202 серия. Кукольный домик
5:30
203 серия. Охотники за привидениями
5:30
204 серия. Лисичка Несмеяна
5:30
205 серия. Книжное дело
5:30
207 серия. Снегоуборка
5:30
МиГ-23: многорежимный истребитель
Фото: Rob Schleiffer / wikimedia.
org
55 лет назад, летом 1967 года, свой первый полет совершил истребитель МиГ-23. Впервые в СССР создавался самолет для воздушного боя на средней дальности, многорежимного полета и атаки цели с любого ракурса и на фоне земли. Изменяемая стреловидность крыла, доплеровский радар и новые самонаводящиеся ракеты обеспечили выполнение технического задания. Выбранная аэродинамическая схема отлично показала себя, и на ее основе разработали ударный самолет – истребитель-бомбардировщик МиГ-27.
МиГ-23 стал новой ступенью в истории ОКБ генерального конструктора А.И. Микояна. Долгие годы самолет являлся визитной карточкой ВВС СССР и поставлялся в армии других стран. Кроме того, он заложил основу для будущих разработок отечественных авиастроителей.
Крыло приходит в движение
Улучшить не слишком хорошие взлетно-посадочные характеристики сверхзвуковых самолетов можно двумя решениями: установкой дополнительных подъемных двигателей или применением изменяемой геометрии крыла (крыла с изменяемой стреловидностью).
Об использовании такого крыла на новой машине в ОКБ генерального конструктора А.И. Микояна задумались задолго до первого вылета МиГ-23 с подъемными двигателями, более известного как МиГ-23ПД.
Еще на этапе постройки МиГ-23ПД стало ясно, что схема с подъемными двигателями для боевого самолета перспектив не имеет. Дальнейшие непродолжительные испытания показали, что такие двигатели ухудшили весовую отдачу на крейсерском и боевых режимах из-за перевозки на борту такого «балласта». Кроме того, радиус боевого применения из-за большого расхода на взлетно-посадочных режимах сокращенного запаса топлива не удовлетворял требованиям военных.
В итоге для МиГ-23 разработали принципиально новое высокомеханизированное крыло. Его консоли в полете могли фиксироваться в трех положениях с углами стреловидности 16, 45 и 72 градуса. Первая позиция применялась для взлета и посадки, а также во время полетов на максимальную дальность, вторая – для маневров на дозвуковых и околозвуковых скоростях, третья – для полета со сверхзвуковой скоростью.
Гоночный истребитель
Работы над новым вариантом самолета начались в феврале 1966 года. В кратчайшие сроки создается первая опытная машина, которая впервые поднимается в небо 10 июня 1967 года под управлением летчика-испытателя А.В. Федотова. Уже через месяц, 9 июля, он продемонстрировал МиГ-23 мировой общественности на авиапараде в Домодедово. Серийное производство, решение о котором было принято еще в ходе испытаний, началось в 1968 году.
Для МиГ-23 в Тураевском машиностроительном конструкторском бюро «Союз» под руководством главного конструктора К.Р. Хачатурова был разработан турбореактивный двигатель Р-27Ф-300. Он позволял самолету разгоняться на больших высотах до 2500 км/ч.
Бортовая радиолокационная станция «Сапфир-23» могла обнаруживать воздушные цели на фоне земли, а всеракурсные ракеты средней дальности Р-23Р и Р-23Т с полуактивными радиолокационными и тепловыми головками самонаведения позволяли вести успешные бои на средней дальности.
Применение ракет ближнего боя, 23-мм пушки ГШ-23Л, а также быстрый автоматический захват цели РЛС и возможность выбора оптимального для маневрирования угла стреловидности крыла позволяли истребителю МиГ-23 успешно вести маневренный воздушный бой. Для поражения наземных целей самолет мог нести бомбовую нагрузку до 2000 кг, неуправляемые реактивные снаряды и управляемые ракеты с радиокомандным наведением.
В ходе совершенствования МиГ-23 был проведен большой комплекс работ по поиску оптимальной конструкции подвижных консолей крыла, по повышению возможностей системы вооружения, облегчению самолета и улучшению силовой установки. Все это позволило существенно повысить летно-технические характеристики фронтового истребителя. На его базе были построены и выпускались серийно улучшенные модификации: МиГ-23М и его экспортные варианты МиГ-23МС и МиГ-23МФ, МиГ-23МЛ и МиГ-23МЛД, а также истребитель-перехватчик МиГ-23П для авиации ПВО и двухместный учебно-боевой истребитель МиГ-23УБ.
На защите неба
МиГ-23 стал самым массовым отечественным боевым реактивным самолетом третьего поколения, основным истребителем ВВС в 1970-1980-х годах, который также широко применялся в авиации ПВО. Машины этого семейства поставлялись на экспорт и состояли на вооружении ВВС более 20 стран мира. Они принимали участие в военных конфликтах на Ближнем Востоке, в Азии и Африке, и в наши дни МиГ-23 еще стоят на вооружении в некоторых государствах. Серийное производство «двадцать третьих» прекратилось в 1984 году, а в 1993 году самолеты начали снимать с вооружения ВВС России, когда строевые части начали получать в достаточном количестве легкие фронтовые истребители четвертого поколения МиГ-29. Всего было построено 4640 истребителей МиГ-23 различных модификаций.
Фото: Rob Schleiffer / wikimedia.org
Высокий уровень достигнутых на МиГ-23 летно-технических характеристик и ряд удачных конструкторских решений стали основными предпосылками для создания в начале 1970-х годов на его базе истребителя-бомбардировщика МиГ-23Б, а затем более совершенных МиГ-23БН, МиГ-27, МиГ-27К и МиГ-27М.
Общий технический уровень МиГ-27 к моменту создания соответствовал, а по некоторым характеристикам и превосходил уровень аналогичных зарубежных машин.
Изменяемая геометрия крыла помимо истребителей МиГ-23, истребителей-бомбардировщиков МиГ-27 и Су-17 с успехом нашла применение на фронтовых бомбардировщиках Су-24 и стратегических ракетоносцах Ту-22М и Ту-160.
23 прекрасных остановки для путешествия по побережью Санрайз
Sunrise Coast — это как посещение другого мира… и в другое время. Исторический маршрут наследия вдоль US-23 включает в себя озеро Гурон, загадочные кораблекрушения, красивые маяки и километры захватывающих дух пляжей.
Восход солнца над озером Гурон | Фото предоставлено Шриниваса Прасад
Ворота на сторону восхода солнца в Мичигане, Стэндиш обладает очарованием маленького городка, которое многие ищут при посещении Мичигана. Исследуйте Стэндиш и близлежащее речное поселение О-Грес с его оживленным центром города, где есть местные магазины и рестораны, а также его причудливая и тихая часовня в парке, путешествуя по шоссе US-23.
Au Gres также является домом для Modern Craft Wine, где даже самые сомневающиеся любители вин могут найти что-нибудь по вкусу из белых, красных и многих смесей с фруктовым вкусом.
Стэндиш также является местом, где можно пройти по прибрежной водной тропе Гурон-Шорс, которая следует вдоль побережья Восхода солнца на протяжении 200 красивых миль. Природные заповедники и курорты расположены вдоль берегов Мичигана, а виды на озеро непревзойденны, поэтому, естественно, это фаворит для каякеров и профессионалов каноэ.
Рыболовные чартеры по принципу «поймай и приготовь» — популярное занятие на озере Мичиган. Проведите день на открытой воде с опытным капитаном, ловя судака, форель, лосося и стальную голову. Когда вы вернетесь со своим уловом, местный шеф-повар в ресторане-участнике приготовит его для вас, чтобы вы могли насладиться совершенно незабываемой едой!
Маяк острова Чарити — еще один живописный маяк на берегу озера. Он находится на острове Чарити на озере Гурон, недалеко от О-Грес.
Первоначально он был построен в 1857 году, но в 1930-х годах был заброшен для более легкого доступа и быстро пришел в упадок. Однако недавно была проделана значительная работа по восстановлению башни и строительству нового домика смотрителя, который используется как пансионат. Вы можете найти лодочные туры по острову и территории; лодочные туры также проходят мимо уникального маяка Gravelly Shoal в стиле ар-деко, который стоит того, чтобы его сфотографировать или два.
В государственном парке Тавас-Пойнт находится один из лучших пляжей во всем Мичигане. Его широкие просторы песчаного берега сменяются искрящейся чистой водой. Вы найдете большие волны на стороне пляжа озера Гурон и спокойные воды на стороне, обращенной к заливу. Исследуйте тропы или посетите исторический маяк, и, если вы взяли с собой снаряжение, разбейте лагерь в парке и потратьте несколько дней, чтобы в полной мере испытать все на себе.
Винодельня Долины Роз | Фото предоставлено Патти Брел
Превосходная винодельня Rose Valley находится довольно близко к Тавас-Пойнт.
Любите ли вы легкие фруктовые вина, тяжелые и сладкие десертные вина или пряные сухие красные вина, в Rose Valley найдется что-то, что вам обязательно понравится. Виноградники Valley Mist также находятся неподалеку; дегустация их характерных вин с такими вкусами, как клубника, ревень и кофе, — это, безусловно, приключение.
Au Sable River | Фото предоставлено Au Sable
На одной стороне реки Au Sable вы найдете город Au Sable. Река является популярным местом для катания на каноэ, рыбалки нахлыстом и каякинга, поэтому арендуйте здесь лодку и исследуйте водные и лесные ландшафты этой безмятежной части штата.
На другом берегу реки находится Оскода. Здесь вы найдете Историческое общество и музей Au Sable-Oscoda, интерпретационный сайт Ярго-Спрингс и местные жемчужины, такие как Office Lounge and Grill и Tait’s Bill of Fare. Паб-пивоварня и семейный ресторан Wiltse’s пользуется популярностью у местных жителей.
запейте свои гамбургеры и барбекю одним из местных сортов пива. Кроме того, вы находитесь прямо на берегу озера Гурон, поэтому вы никогда не будете слишком далеко от панорамных видов на воду.
Памятник лесорубу — одна из самых недооцененных остановок на шоссе US-23. Это гораздо больше, чем просто памятник: конечно, есть статуя, но вы также можете перелезть через массивный затор из бревен, использовать настоящее лесозаготовительное оборудование и исследовать, как выглядели бы жилые помещения лесоруба. Со смотровой площадки и дюнной тропы тоже открываются потрясающие виды!
А прямо по дороге от памятника лесорубу вы найдете плотину гидроэлектростанции Кука, построенную в 1911 и был внесен в Национальный реестр исторических мест в ознаменование рекордного достижения плотины по передаче электроэнергии во Флинт, находящийся на расстоянии 125 миль.
Продолжая курсировать по US-23, вы встретите еще одну жемчужину: Государственный парк Харрисвилля.
Здесь есть пляж и тенистые сосновые леса, и он находится в нескольких минутах ходьбы от города Харрисвилль. Нетрудно понять, почему Мичиган сделал этот парк одним из первых в своем штате… это безмятежный кусочек природной красоты, который стоит сохранить!
Чуть севернее парка вы найдете маяк Стерджен-Пойнт. Светом по-прежнему управляет береговая охрана, а на его территории находится морской музей.
В Харрисвилле также есть несколько участков вдоль лоскутной тропы округа Алкона. Амбарные стеганые одеяла — это простые деревянные блоки в стиле лоскутного одеяла, которые украшают исторические амбары и здания и являются популярными достопримечательностями на Среднем Западе. В регионе насчитывается около 30 лоскутных одеял. Вы можете пройти по лоскутной тропе округа Алкона, чтобы открыть для себя каждый из них и узнать об истории, которая вдохновила их на создание дизайна.
Вы также можете исследовать исторические жемчужины города, пройдя 2,5-мильный маршрут Harrisville Heritage Route.
Или прокатитесь на велосипеде по маршруту Гринбуш, который проведет вас мимо самых красивых городских достопримечательностей вдоль озера Сидар. Маршрут старой каменной церкви — еще один популярный велосипедный маршрут, который начинается в Харрисвилле; вы будете путешествовать по US-23, пока не доберетесь до церкви девятнадцатого века, построенной вручную из местных камней. Другие отличные велосипедные маршруты включают маршрут Спрингпорта, который находится в 16,5 милях от города Спрингпорт, и маршрут Стерджен-Пойнт, который составляет всего 5 миль и ведет к маяку и обратно.
Сады динозавров | Фото предоставлено Гэри Стефаном, Сады динозавров
Есть что сказать о классических придорожных достопримечательностях, таких как Dinosaur Gardens, LLC. Есть более 25 массивных статуй ручной работы, и они делают забавные фотосессии. Кроме того, изучение пышных болотистых угодий — отличный способ размять ноги. Здесь также есть мини-гольф, закуски и небольшой забавный сувенирный магазин!
Алпена в Тандер-Бей — еще один город на маршруте.
Вернитесь в прошлое в Старом городе Алпена, историческом районе, достойном открытки, или насладитесь богатой культурой в галерее Художественного совета Тандер-Бей, где вы можете увидеть шедевры и купить изделия местных ремесленников. Попробуйте Alpena на винодельне Thunder Bay Winery и попробуйте восемь вин местного производства всего за 5 долларов США или на винодельне Stoney Acres, где представлен выбор вин от сладких до сухих, а также уникальные фруктовые варианты, такие как груша и ежевика. . Если вам больше нравится пиво, Алпена является домом для пивоваренной компании Austin Brothers.
Есть также Музей Бессера для Северо-восточного Мичигана, в котором представлены экспонаты по культуре, геологии и промышленности коренных американцев, а также планетарий и отреставрированные исторические здания.
Завершите все это, наблюдая за закатом солнца за маяком острова Тандер-Бей. Несмотря на то, что доступ к историческому свету ограничен, это все равно отличное фото.
Если вы хотите выбраться на озеро, запланируйте круиз на лодке или экскурсию с аквалангом в компании Middle Island Keepers’ Lodge & Boat Tours.
Найдите маяки и насладитесь бризом озера во время экскурсии на лодке с гидом или исследуйте исторические затонувшие корабли под водой!
На протяжении всей истории Тандер-Бей славился своими коварными водами… на самом деле, его часто называли «Аллеей кораблекрушений». Сотни затонувших кораблей остаются на дне озера, но если у вас нет времени или ресурсов, чтобы нырнуть, чтобы посетить одно из них, всегда есть Морской заповедник Тандер-Бей, единственный национальный морской заповедник в Великих озерах, который рассказывает история человеческого взаимодействия с озером, от его доколумбовой истории до ранней транспортировки в рыбацкие лагеря и маяки. Они предлагают экскурсии на лодке со стеклянным дном по озеру. Музей морского наследия Великих озер является центром для посетителей, и в нем есть несколько замечательных экспозиций, которые также обучают и развлекают.
Затем идите дальше на север к острову Преск. В городе находится гавань Преск-Айл, и вы можете узнать о том, как гавань сыграла важную роль в истории города, в световом парке Преск-Айл-Рейндж.
Как только вы закончите проверять световые приборы, посетите пляж и его специально отведенное место для купания, чтобы освежиться!
Также есть маяк Олд Преск-Айл. Включите туманный горн, позвоните в массивный бронзовый колокол, поднимитесь на вершину 30-футовой кирпичной башни и узнайте о местных легендах, окружающих свет и кабину смотрителя, пока вы исследуете территорию маяка. Чтобы получить еще больше олдскульного веселья, загляните на мельницу Elowsky Grist Mill. Плотина и зерновая мельница были построены в середине девятнадцатого века немецкими иммигрантами, и мельница работала до XIX века.60-е годы!
Маяк Нью-Преск-Айл был построен в 1870 году и остается самым высоким маяком на Великих озерах, доступным для публики. Здесь вы найдете две хижины смотрителя, одна из которых была построена в 1905 году. Она была тщательно отреставрирована и посвящена местной истории и охране маяка в целом. Если подъем по 130 ступеням на вершину башни не утомляет вас, вы всегда можете исследовать природные тропы в окружающем парке!
Если вы заядлый байкер, вам обязательно нужно совершить круиз по водопаду Оккеок.
37-мильная поездка включает в себя холмистые участки проселочной дороги, виды на озеро Гурон, очаровательные небольшие городки, исторический маяк Сорок Майл-Пойнт и, конечно же, водопад Оккеок. Это самый большой водопад на Нижнем полуострове, и это любимое место местных жителей по одной причине: это первоклассное место для купания и пикника!
Другие популярные веломаршруты на Берегу Восхода включают Северо-Восточную государственную тропу, которая ведет от Алпены до Чебойгана, прыгая по пути из города в город, и круиз Au Sable, который следует по реке Au Sable на протяжении 42 потрясающих миль вдоль Ривер-роуд, живописной дороги Национального леса. Есть также 34-мильный круиз Sunrise Side Cruise, который идеально подходит для тех, кто ищет более бурный и дикий опыт вдоль берегов озера Гурон, с большим количеством лесов и меньшим количеством городов. Или прокатитесь по маршруту Черной реки, который представляет собой быструю 24-мильную петлю вдоль берегов озера Гурон и через город-призрак Алкона.
Светильник для детской кроватки Cheboygan | Фото предоставлено Жасмин Гастин
Следующий город, в котором вы остановитесь по маршруту, — Чебойган. Это популярное место отдыха с круглогодичным весельем. У них есть маяки (естественно), с маяком Cheboygan Crib Light (если вы посмотрите внимательно, вы можете увидеть четырнадцатифутовый мелководный свет от Cheboygan Crib Light) и исторический маяк Cheboygan River Front Range, который восстанавливается.
Город также наполнен культурными учреждениями, такими как Чебойганский оперный театр с его великолепной викторианской архитектурой и графиком, насыщенным представлениями, уроками и многим другим. Если вы ищете сдержанный опыт в городе, Cheboygan Brewing Company является местным фаворитом. Их Amber и IPA крепкие, а их более экспериментальные сорта, такие как черничный крем-эль, IPA с гибискусом и портер с черной вишней и ванилью, более авантюрны и их стоит попробовать.
Если вы предпочитаете вино, в Чебойгане находится Дегустационный зал Никольского винного завода, где вы можете расслабиться и насладиться несколькими образцами их вина: любители красного оценят Black River Red, а любители чего-нибудь сладкого — оценят Дионис.
Вблизи Чебойгана можно насладиться природной красотой. Государственный заповедник Германа Фоглера включает восемь миль троп, а также отличные возможности для наблюдения за птицами и рыбалки.
Изучив Чебойган, отправляйтесь в Макино-Сити! Одна из самых крутых вещей, которые можно сделать в этом прибрежном городке, — посетить деревню наследия Макино. Вернитесь во времени на рубеж веков и исследуйте жизнь в проливе Макино, какой она была в конце 1800-х и начале 19-го века.00с. Восстановленные постройки в деревне включают вигвам, часовню, универсальный магазин и лесопилку. Обязательно ознакомьтесь с их расписанием мероприятий и программ и при возможности совершите экскурсию под руководством доцента. Расслабьтесь с кружкой местного пива, вина или крепкого сидра и закусками из винодельни Mackinaw Trail.
Если вы жаждете более глубокой истории, посетите близлежащий колониальный парк штата Мичилимакинак (не волнуйтесь, название может показаться громким, но парк просто потрясающий!) Это реконструкция мехового торгового поста 1715 года.
которые занимали парковые земли еще в восемнадцатом веке. В парке представлены археологические экспонаты и реконструкции. Есть также исторический парк открытий Милл-Крик, в котором есть тропы, экспонаты в центре для посетителей, смотровая башня на верхушке дерева, канатные дороги и многое другое, а также Морской музей ледокола Макино, который находится на историческом корабле времен Второй мировой войны, по которому вы можете совершить поездку. . Многие из этих мест и других интересных исторических мест расположены вдоль исторической тропы Макино.
Старый маяк Макино-Пойнт | Фото предоставлено ericmagayne_photography
Неудивительно, что в этом регионе также есть немало маяков. Старый маяк Макинак-Пойнт, работавший с 1890 по 1957 год, выглядит почти как замок!
Побережье восхода солнца в Мичигане — это отдых, не похожий ни на какой другой… придорожный китч, отличные велосипедные дорожки, причудливые городки на берегу озера, красота природы и интригующая история делают путешествие по США-23 увлекательным, но в то же время расслабляющим.
Посетите наш Alpena, 2241 Us 23 S Bay, MI Адрес
Как узнать, доступен ли McDelivery по моему адресу?
В зависимости от того, где вы находитесь, McDelivery доступен в приложениях DoorDash, Uber Eats, Grubhub или Postmates. Uber Eats также доступен для заказа из приложения McDonald’s. Чтобы заказать McDelivery через приложение McDonald’s, войдите в систему, если вы еще этого не сделали. Выберите «Заказ» в нижней строке меню и переключитесь с «Самовывоз» на «McDelivery». Введите желаемый адрес доставки, и вы получите уведомление, если McDelivery доступен для вас через наше приложение.
Как узнать, какие товары доступны для McDelivery?
Элементы меню зависят от местоположения. Чтобы узнать о наличии продуктов питания, выберите McDelivery в приложении McDonald’s и просмотрите продукты, доступные для доставки в Uber Eats, в приложении, выбрав «Заказать» в нижней строке меню. Вы также можете открыть приложения DoorDash, Grubhub или Postmates, чтобы узнать, есть ли рядом с вами McDonald’s, чтобы просмотреть пункты меню для заказа.
Мобильный заказ и оплата
Как узнать, какие рестораны участвуют в программе Мобильный заказ и оплата?
Убедитесь, что вы включили службы определения местоположения, чтобы мы могли показать вам все доступные функции в приложении McDonald’s. Мобильный заказ и оплата появится в приложении McDonald’s как функция, если вы находитесь в пределах 5 миль от ресторана McDonald’s, который предлагает мобильный заказ и оплату.
На карте местоположения, после выбора значка ресторана, при выборе белого поля сведений также будет указано, доступен ли мобильный заказ и оплата в определенном месте. Если ресторан участвует, в нижней части страницы сведений черными буквами появится надпись «Заказать здесь», что позволит вам выбрать его и начать оформление заказа. В противном случае кнопка «Заказать здесь» будет отключена, что указывает на то, что функция «Мобильный заказ и оплата» не включена в этом месте.
Какие формы оплаты принимаются в приложении McDonald’s?
Вы можете зарегистрировать карты Visa, MasterCard, American Express и Discover.
Зарегистрированные платежные карты должны быть выпущены банком США. Если у вас есть устройство iOS и ваша карта зарегистрирована в вашем Apple Wallet, Apple Pay будет автоматически отображаться как способ оплаты в приложении McDonald’s.
Улица и бесконтактная доставка
Есть ли в McDonald’s бесконтактная доставка?
Бесконтактная доставка доступна через наших партнеров: бесконтактная доставка на DoorDash, бесконтактная доставка на Uber Eats, бесконтактная доставка на Grubhub и бесконтактная доставка на Postmates.
Как работает пункт самовывоза McDonald’s?
С помощью приложения McDonald’s вы можете получить еду через тротуар, не выходя из автомобиля.
Как заказать бесконтактную доставку McDonald’s?
Чтобы заказать бесконтактную доставку из McDonald’s, выберите понравившиеся товары в DoorDash, Uber Eats, Grubhub или Postmates, как обычно. Когда вы оформляете заказ, выберите опцию «Оставить у двери» в приложении Uber Eats, опцию «Оставить у моей двери» в приложении DoorDash или «бесконтактную доставку» в приложении Grubhub или выберите вариант доставки.
Оставь заказ у моей двери» на Postmates.
Как мне найти ближайший ко мне пункт бесконтактной доставки McDonald’s?
Чтобы найти ближайший к вам пункт бесконтактной доставки McDonald’s, просто загрузите приложение DoorDash, Uber Eats, Grubhub или Postmates. Вы можете разрешить доступ к своему местоположению или ввести адрес, по которому вы хотите заказать еду для доставки. Приложения автоматически найдут ближайший к вам Макдональдс! Просто выберите «Макдоналдс» и добавьте в избранное — затем выберите «Оставить у двери» при оформлении заказа на Uber Eats, «Оставить у моей двери» при оформлении заказа на DoorDash, «Бесконтактная доставка» при оформлении заказа на Grubhub или выберите вариант самовывоза. «Оставь заказ у моей двери» на Postmates!
Работа по найму
Как узнать, есть ли в McDonald’s набор сотрудников?
Посетите страницу вакансий в ресторане McDonald’s и найдите интересующий вас ресторан, вы будете перенаправлены на сайт этого фирменного ресторана McDonald’s и, в большинстве случаев, сможете узнать, какие вакансии размещены в ресторане.
Как подать заявление о приеме на работу в McDonald’s?
Чтобы подать заявку на работу в McDonald’s, посетите веб-сайт McDonald’s Careers или обратитесь в местный McDonald’s. На веб-сайте перейдите к разделу «Работа в ресторане» или «Работа в компании», чтобы узнать о доступных списках вакансий McDonald’s рядом с вами.
COVID-19
Каковы часы работы McDonald’s во время коронавируса? Когда они вернутся к часам, к которым я привык?
Чтобы соответствовать государственным и местным нормам, некоторым ресторанам пришлось скорректировать часы работы. Мы стремимся предоставить вам ваши любимые блюда McDonald’s в эти трудные времена и внимательно следим за дополнительными ограничениями, а также за тем, когда они могут быть сняты.
Почему мой McDonald’s работает только в режиме Drive-Thru?
Мы внимательно следим за всеми местными, государственными и федеральными нормами, чтобы предоставить клиентам возможность бесконтактной доставки. В результате этих правил некоторые рестораны обслуживают клиентов только через Drive-Thru, в то время как другие остаются открытыми для обслуживания клиентов на вынос, а также обслуживают клиентов через Drive-Thru, с мобильным заказом и оплатой в приложении McDonald’s Global Mobile и с McDelivery®.
Что делает McDonald’s для предотвращения распространения COVID-19?
Здоровье и безопасность сотрудников и посетителей ресторана являются главным приоритетом. В дополнение к нашим стандартным санитарным процедурам наши сотрудники ресторана:
- внедрили бесконтактные операции
- Пройти медицинский осмотр перед началом смены
- Разместили на полу наклейки с указанием социального дистанцирования, чтобы клиенты могли соблюдать надлежащую дистанцию
- Прошли обучение передовым методам социального дистанцирования за прилавком
- Установили защитные барьеры в пунктах заказа
- Носят маски или покрытия для лица, если они не вакцинированы (или полностью вакцинированы, но все же решают сделать это), и перчатки для работы с пищевыми продуктами, а также обеспечивают наличие масок для менеджеров, членов экипажа и клиентов.
- Увеличили частоту уборки, санитарной обработки и дезинфекции поверхностей с частыми контактами
- Продолжаем придерживаться высоких стандартов регулярного и тщательного мытья рук и напоминаем членам экипажа о наших передовых методах личной гигиены
- Растет использование дезинфицирующих средств для рук на спиртовой основе в дополнение к частому мытью рук, где это возможно
Кроме того, новые процедуры и рекомендации для питания в ресторане включают:
- Закрытие некоторых кресел и столов для соблюдения социального дистанцирования
- Более частая очистка поверхностей, к которым часто прикасаются, включая столы
- Оставить закрытыми игровые площадки, требующие особого ухода, и изменить правила приема напитков, чтобы свести к минимуму контакт
Мы также предоставляем руководство ресторана на основе сценариев о том, как действовать в различных ситуациях, связанных с COVID-19, и сообщаем обновленные рекомендации по охране труда и технике безопасности от федеральных органов здравоохранения.
Мы продолжим оценивать все меры безопасности, действующие в настоящее время, и вносить соответствующие коррективы, поскольку мы по-прежнему сосредоточены на здоровье и безопасности сотрудников ресторана и вас, наших клиентов.
Wi-Fi
В каких заведениях McDonald’s есть Wi-Fi?
Чтобы узнать, какие рестораны McDonald’s предлагают бесплатный Wi-Fi рядом с вами, используйте Поиск ресторанов McDonald’s, чтобы узнать, какие из наших 14 000 магазинов предлагают бесплатный Wi-Fi.
Taco Bell в Ютике, Мичиган — 13940 23 Mile Road
Taco Bell
в Ютике, MI — 13940 23 Mile Road
Информация
6:30 — 3:30 06:30 6:30 — 3:30 6:30 — 3:30 6:30 — 3:30 6:30 — 3:30 6:30 — 3:30
13940 23-мильная дорога
Utica, MI 48315
US
Order OnlineOrder Delivery
Get Directions
Drive-Thru Hours
| Day of the Week | Hours |
|---|---|
| Mon | 6:30 AM — 3:30 AM |
| Tue | 6:30 AM — 3:30 AM |
| Wed | 6:30 AM — 3:30 AM |
| Thu | 6: 30:00 — 3:30 |
| Fri | 6:30 AM — 3:30 AM |
| Sat | 6:30 AM — 3:30 AM |
| Sun | 6:30 AM — 3:30 AM |
Dine -In часов
| День недели | |
|---|---|
| MON | |
| MON | |
| MON | 7766|
| MON | |
| Ср | 9:00 AM — 12:00 AM |
| Thu | 9:00 AM — 12:00 AM |
| Fri | 9:00 AM — 12:00 AM |
| Sat | 9:00 AM — 12:00 AM |
| Sun | 9:00 AM — 12:00 AM |
— 00:00TakeoutDeliveryDirections
Drive-Thru Hours
| Day of the Week | Hours | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | 6:30 — 3:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tue | 6:30 AM — 3:30 AM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wed | 6:30 AM — 3:30 AM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thu | 6:30 AM — 3:30 AM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRI | 6:30 — 3:30 утра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAT | 6:30 — 3:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6:30 — 3:3031177779 | 777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777н.
| День недели | Часы |
|---|---|
| Пн | 9:00 — 12:00 |
| Вт | 9:00 — 12:00 |
| 9:00 — | |
| Чт | 9:00 — 12:00 |
| ПРИ | 9:00 — 12:00 |
| SAT | 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777|
| Вс | 9:00 — 00:00 |
Что происходит сейчас
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К КОМАНДЕ
Вы и THE BELL®.
Имеет хорошее кольцо к нему.
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ
Для корпоративных и франчайзинговых отделений. Франчайзи и лицензиаты являются независимыми владельцами бизнеса и работодателями и несут ответственность за свои собственные методы трудоустройства и льготы.
ПЕРЕРАБОТКА ПРОСТО СТАЛА дерзкой
Внесите свой вклад в помощь планете с помощью программы переработки упаковки соуса. Только с TerraCycle® в США
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Пожалуйста, посетите https://www.terracycle.com/en-US/brigades/tacobell для получения более подробной информации о программе, в том числе о том, как зарегистрировать учетную запись TerraCycle, доставке инструкции и рекомендации по утилизации. Эта программа в настоящее время доступна только в США
О Taco Bell
13940 23 Mile Road
Посетите нас или закажите онлайн в Taco Bell в Ютике, штат Мичиган
Найдите ближайшую к вам компанию Taco Bell по адресу 13940 23 Mile Road в Ютике, штат Мичиган..jpg)
Мы открыты рано на завтрак, а наша служба доставки открыта допоздна для всех ваших полуночных пристрастий. Вы можете сделать заказ заранее онлайн, чтобы забрать его в ресторане или в нашем автосервисе.
Мы подаем все ваши любимые блюда из меню, от классических тако и буррито до новых фаворитов, таких как Crunchwrap Supreme® и Cheesy Gordita Crunch. В нашем меню Cravings Value представлены такие ценные блюда, как буррито с говядиной и твисты с корицей, а в меню Veggie Cravings представлены снисходительные вегетарианские блюда, такие как халупа с черной фасолью и буррито с сырной фасолью и рисом.
Если вы ищете мексиканскую кухню или фаст-фуд недалеко от района Утика, Taco Bell находится поблизости! Так что заходите внутрь или посетите наш автомобиль в этом месте Utica Taco Bell.
Order Online from Taco Bell Utica, MI
Nearby Taco Bell Restaurants
Taco Bell
50835 Van Dyke Avenue
7:00 AM — 2:00 AM 7:00 AM — 2: 00:00 7:00 — 2:00 7:00 — 2:00 7:00 — 2:00 7:00 — 2:00 7:00 — 2:00
Taco Bell
45201 Schoenherr Rd.
7:00 — 3:00 7:00 — 3:00 7:00 — 3:00 7:00 — 3:00 7:00 — 3:00 7: 00:00–3:00 7:00–03:00
Taco Bell
47154 Van Dyke Ave.
7:00 — 2:00 7:00 — 2:00 7:00 — 2:00 — 7:20 :00 7:00 — 3:00 7:00 — 3:00 7:00 — 2:00
Свяжитесь с нами
Больше в Instagram @tacobell
Работайте с нами по адресу Taco Bell Utica
Начните с нами, оставайтесь с нами
Мы верим в то, что помогаем нашим сотрудникам получать от жизни больше. Хотите ли вы работать с нами в течение года или работать с нами на всю жизнь, мы считаем своей обязанностью убедиться, что мы предлагаем льготы и программы, которые создают лидеров для наших сообществ внутри и вне наших ресторанов. Чего ты ждешь? Начните свою карьеру и заполните онлайн-заявку сегодня.
- Главная страница
Bank of America в городке Шелби с банкоматом Drive-Thru
Загрузите приложение Mobile Banking
Загрузите его в App Store
Прежде чем покинуть наш сайт, мы хотим, чтобы вы знали магазин приложений имеет свои собственные методы обеспечения конфиденциальности и уровень безопасности, которые могут отличаться от наших, поэтому ознакомьтесь с их политиками.
Или мы можем отправить ссылку для скачивания прямо на ваш телефон
Предоставляя свой номер мобильного телефона, вы соглашаетесь на получение текстового сообщения. Плата за текстовые сообщения может взиматься вашим оператором связи. Текстовые сообщения могут передаваться автоматически.
Apple, логотип Apple, iPhone, iPad, Apple Watch и Touch ID являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах. App Store является знаком обслуживания Apple Inc.
.Загрузите его в App Store
Перед тем, как покинуть наш сайт, мы хотим, чтобы вы знали, что в вашем магазине приложений действуют собственные методы обеспечения конфиденциальности и уровень безопасности, которые могут отличаться от наших, поэтому ознакомьтесь с их политиками.
Или мы можем отправить вам ссылку по электронной почте
Apple, логотип Apple, iPhone, iPad, Apple Watch и Touch ID являются товарными знаками Apple Inc.
, зарегистрированными в США и других странах. App Store является знаком обслуживания Apple Inc.
Скачайте в Google Play
Перед тем, как покинуть наш сайт, мы хотим, чтобы вы знали, что в вашем магазине приложений действуют собственные методы обеспечения конфиденциальности и уровень безопасности, которые могут отличаться от наших, поэтому ознакомьтесь с их политиками.
Или мы можем отправить ссылку для скачивания прямо на ваш телефон
Предоставляя свой номер мобильного телефона, вы даете согласие на получение текстового сообщения. Плата за текстовые сообщения может взиматься вашим оператором связи. Текстовые сообщения могут передаваться автоматически.
Android является товарным знаком Google Inc. Samsung является зарегистрированным товарным знаком Samsung Electronics Co., Ltd.
Наше мобильное приложение доступно не для всех устройств
Если вы не видите приложения для своего устройства, вы все равно можете получить доступ к нашему мобильному веб-сайту, набрав bankofamerica.
com в своем мобильном веб-браузере.
Узнайте больше о возможностях мобильного банкинга и поддерживаемых устройствах
Вы идете в свой магазин приложений
Перед тем, как покинуть наш сайт, мы хотим, чтобы вы знали, что в вашем магазине приложений действуют собственные правила конфиденциальности и уровень безопасности, которые могут отличаться от наших, поэтому ознакомьтесь с их политиками.
Продолжить
Мы отправили вам ссылку для скачивания
Мы отправили электронное письмо со ссылкой для скачивания на номер
Мы отправили текстовое сообщение со ссылкой для скачивания на номер
Не удалось отправить ссылку
К сожалению, нам не удалось отправить вам ссылку для скачивания. Пожалуйста, повторите попытку или используйте свое мобильное устройство, чтобы получить приложение из магазина приложений.
Закрыть предупреждающее сообщение
Закрыть предупреждающее сообщение
Закрыть предупреждающее сообщение
Закрыть предупреждающее сообщение
23 Mile / Schoenherr
Часы работы финансового центра
Понедельник Пятница 9:00 УТРА — 5:00 ВЕЧЕРА
Суббота 9:00 УТРА — 14:00
Воскресенье Закрыто
Время работы банкомата
Круглосуточно
Мы внесли изменения, чтобы лучше обслуживать вас.
Это место предлагает расширенные часы работы и доступ к полному спектру банковских услуг и специалистам для получения рекомендаций и советов. Выделенные бизнес-кассы также доступны для помощи бизнес-клиентам, которым необходимо вносить наличные, снимать наличные, а также запрашивать монеты или валюту.
Нашим главным приоритетом является здоровье и безопасность наших клиентов и партнеров по команде. Мы рекомендуем посетителям носить лицевые покрытия при посещении наших центров. В некоторых местах вам может потребоваться надеть маску для входа в соответствии с местными постановлениями.
О чем бы вы ни думали, вы можете записаться на прием, чтобы получить рекомендации по поводу ваших целей
[МУЗЫКА НА ФОНЕ]
Когда вы думаете о своем будущем, что вы видите?
На экране:
Каким ты видишь свое будущее?
Это дом с красивым двором?
На экране:
Дом с красивым двором
Вы помогаете своему бизнесу процветать?
На экране:
Процветающий бизнес
Будете ли вы комфортно уходить на пенсию?
SFX:
Собака дважды лает
На экране:
Комфортная пенсия
Что бы вы ни задумали, вы можете записаться на прием, чтобы получить рекомендации относительно ваших целей
На экране:
Назначить встречу для обсуждения ваши цели
На экране:
Экран календаря планирования встреч Bank of America®
Из ваших личных счетов,
Экранная копия:
ПОВСЕДНЕВНЫЕ БАНКОВСКИЕ РАБОТЫ
Начните свое финансовое путешествие
Планированию крупных покупок,
Экранная копия:
КРЕДИТЫ НА ЖИЛЬЕ И АВТО План крупной покупки
Инвестиции в свое будущее вместе с Merrill,
На экране:
MERRILL
Инвестиции в свое будущее
И даже помощь в открытии и развитии бизнеса
На экране:
АВТОБУСНЫЕ УСЛУГИ
Начните или развивайте свой бизнес
Ваше будущее зависит от вашего графика, поэтому, когда вы будете готовы, мы будем работать с вами в то время и в том месте, которое вам подходит.
Копия на экране:
Назначьте встречу, когда будете готовы
На экране:
Экран календаря планирования встреч Bank of America®
Конечная страница:
Логотип Bank of America®
Логотип Merrill® на экране 90 копия:
Что бы вы хотели, чтобы сила делала?®
Информация на экране:
Мобильный банкинг требует загрузки приложения Мобильный банкинг и доступен только для некоторых мобильных устройств. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.
Bank of America и логотип Bank of America являются зарегистрированными товарными знаками Bank of America Corporation.
Последовательности сокращены. Смоделированные изображения экрана.
Кредит и обеспечение подлежат утверждению. Принять условия. Это не обязательство кредитовать. Программы, тарифы, условия могут быть изменены без предварительного уведомления.
Банковские продукты предоставляются Bank of America, N.A., членом FDIC и дочерней компанией BofA Corp.
Merrill Lynch, Pierce, Fenner & Smith Incorporated (также именуемая «MLPF&S» или «Merrill») предоставляет определенные инвестиционные продукты, спонсируемые, управляемые, распространяемые или предоставляемые компаниями, которые являются аффилированными лицами Bank of America Corporation («BofA Corp. .»). MLPF&S является зарегистрированным брокером-дилером, зарегистрированным консультантом по инвестициям, членом SIPC и дочерней компанией, находящейся в полной собственности BofA Corp.
Инвестиционные продукты:
Не застрахованы FDIC
Не гарантированы банком Может потерять стоимость
Bank of America, N.A. Член FDIC.
Кредитор, предоставляющий равные жилищные условия.
© 2022 Bank of America Corporation
Выберите удобное для вас время
Пользоваться Bill Pay легко
Оплата счетов
(мягкая оптимистичная музыка)
Оплачивайте счета в любое время, практически в любом месте,
с помощью мобильного банковского приложения Bank of America
Чтобы начать, откройте приложение
Войти.
И нажмите «Оплатить счет».
Вводить информацию о счете легко
и вам нужно сделать это только один раз.
Убедитесь, что у вас есть копия счета под рукой
Для начала выберите Добавить получателя платежа,
и начните с выбора, хотите ли вы
добавить компанию или человека.
Введите название компании для поиска в списке
крупных предприятий.
(жизнерадостная фортепианная музыка)
Если компания найдена, все, что вам нужно сделать
добавить необязательный псевдоним,
номер счета,
и почтовый индекс.
Нажмите «Сохранить», и все готово.
настроить получателя платежа.
Если вы не нашли нужную компанию,
вы всегда можете добавить его, зайдя в личный кабинет компании
информацию, указанную в вашем счете.
Чтобы совершить разовый платеж, просто разместите
поставить галочку в поле рядом со счетом, который вы хотите оплатить,
и нажмите «Оплатить».
Введите сумму, дату доставки,
и дополнительная памятка или примечание.
Нажмите «Внести платеж», и вы получите
подтверждение того, что ваш платеж был запланирован.
Чтобы оплатить более одного счета за раз,
установите флажок для каждого счета, который вы хотели бы оплатить,
и нажмите «Оплатить».
Введите сумму, дату доставки,
и необязательная заметка или примечание для каждого выбранного получателя платежа.
Нажмите «Внести платеж», и вы получите подтверждение
что ваши платежи были запланированы.
(жизнерадостная фортепианная музыка)
Вы можете найти исходящие платежи вверху
на вкладке «Активность».
Их можно отредактировать или удалить, если они не
начал обработку.
Историю платежей можно найти на вкладке «Активность».
под любым исходящим платежом.
Вы можете искать сделанные платежи или сводку электронных счетов
информация за последние два года.
Нажмите «Фильтр» и выберите диапазон дат и
статус истории, которую вы хотели бы видеть.
Нажмите «Готово» и просмотрите указанную историю платежей.
Автоматические платежи можно настроить на основе
фиксированная сумма и дата.
Или на основании данных Э-счета при оплате,
или со страницы получателя.
На странице Получатель платежа выберите Добавить автоплатеж.
Если вы получаете электронные счета, нажмите «На основе электронных счетов».
сумма и срок оплаты.
Выберите сумму, которую хотите оплатить,
и когда вы хотите, чтобы платеж был доставлен.
После того, как выбор сделан, нажмите «Продолжить».
Если у вас нет Э-счетов, вы можете настроить Автоплатеж
на фиксированную сумму и дату.
Нажмите «Добавить автоплатеж» на странице получателя платежа,
и выберите Использование суммы и даты, которые я выбираю.
Введите сумму, которую вы хотите оплатить,
как часто вы хотите, чтобы платеж был отправлен,
и когда вы хотите, чтобы первый платеж был доставлен.
Вы выбираете, как долго вы хотите это
регулярный платеж, чтобы продолжить.
Вы даже можете настроить уведомления по электронной почте
и получайте уведомления о статусе ваших предстоящих платежей
После того, как ваш Автоплатеж был запланирован,
вы можете сохранить свое подтверждение в формате PDF,
распечатайте его или отправьте по электронной почте.
Bank of America упрощает безопасное
управлять своими счетами в приложении мобильного банка.
Вы можете уверенно использовать Bill Pay,
потому что мы будем обрабатывать ваши платежи на основе ваших инструкций.
Банковское дело стало проще с Bank of America
приложение мобильного банка.
В руке и на кончиках пальцев.
Попробуйте сегодня.
(жизнерадостная фортепианная музыка)
Узнайте, как легко оплачивать счета
с помощью нашего мобильного приложения.
Подробнее
Отправляйте деньги быстро и безопасно с Zelle®
Zelle в нашем мобильном приложении — это быстрый и безопасный способ отправлять и получать деньги с друзьями, семьей и предприятиями, которым вы доверяете, независимо от того, где они находятся в США — без комиссии в нашем приложении.
Вот как это использовать.
Войдите в наше приложение и нажмите Transfer | Целле. Если вы впервые используете Zelle, нажмите «Настройка». Следуйте инструкциям для регистрации, в том числе добавьте свой номер мобильного телефона в США или адрес электронной почты, который другие могут использовать для отправки вам денег. Допустим, вы хотите отправить Тиму 20 долларов за вчерашний обед.
В передаче | Zelle нажмите «Отправить».
Введите контактную информацию Тима или выберите Тима из списка контактов. Введите сумму, выберите учетную запись и нажмите «Продолжить».
Убедитесь, что данные Тима верны, затем нажмите «Отправить».
Если он уже зарегистрирован в Zelle, Тим получит текстовое или электронное сообщение о том, что вы отправили ему деньги, и средства поступят непосредственно на его банковский счет.
Если он новичок в Zelle, текст или электронное письмо будет содержать ссылку с инструкциями о том, как получить свои деньги.
Вы также можете запросить деньги, например, арендную плату у своих соседей по комнате или разделить расходы на поездку на выходные.
Имейте в виду, что с Zelle ваши деньги переводятся с вашего банковского счета на чужой за считанные минуты.
Поэтому важно, чтобы вы знали и доверяли тому, кому вы отправляете деньги, и никогда не использовали их с теми, кого вы не знаете, или для оплаты товаров и услуг, которые вы еще не получили.
Поэтому в следующий раз, когда вам нужно будет отправить или получить деньги, просто откройте приложение Bank of America и нажмите «Перевод | Целле.
Используйте Zelle® для отправки и получения денег с друзьями и семьей.
Узнать больше
Депозитные чеки из мобильного приложения
Bank of America 1 .
Депозит чека прост с нашим мобильным банковским приложением Bank of America
Начните с открытия приложения и входа в свою учетную запись.
и выбрав «Депозитные чеки». Затем сфотографируйте переднюю и заднюю часть заверенного чека на свой смартфон или планшет.
Держите устройство прямо над чеком, и фотография будет сделана автоматически. Как только обе стороны будут захвачены,
вы можете выбрать правильный счет для получения депозита … затем введите сумму. После того, как вы нажмете «Продолжить», вы можете подтвердить детали и выбрать «Депозит». Вы сразу же получите сообщение о том, что ваш депозит обрабатывается. И через несколько секунд мы отправим вам электронное письмо, подтверждающее, что оно было получено.
Как правило, средства поступают на следующий рабочий день. Его банковские операции стали проще благодаря нашему мобильному банковскому приложению Bank of America.
В ваших руках и на кончиках ваших пальцев. Попробуйте сегодня.
ГРАФИКА: ЧТО ВАМ НУЖНА СИЛА?®
ГРАФИКА: BANK OF AMERICA LOGO®
Узнайте больше: https://promo.bankofamerica.com/mobile-checkdeposit/
Депозиты мобильных чеков подлежат проверке и не доступны для немедленного вывода. Применяются другие ограничения.
В меню приложения «Мобильный банкинг» выберите «Депозитные чеки», а затем справку, чтобы узнать подробности и другие условия. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.
Мобильный банкинг требует загрузки приложения «Мобильный банкинг» и доступен только для некоторых мобильных устройств.
Последовательности сокращены. Смоделированные изображения экрана.
Bank of America, N.A., член FDIC. © 2020 Корпорация Банка Америки
Оплата счетов, перевод денег и многое другое.
Загрузите приложение
Удобное и безопасное банковское обслуживание
практически из любого места
Банковское дело на каждый день
С мобильным приложением Bank of America управлять своими деньгами стало еще проще и безопаснее.
Используйте отпечаток пальца, чтобы войти в систему одним прикосновением.
Тогда сразу увидите все, что вам нужно.
Настройте панель управления так, как вам нравится.
Вы можете удобно вносить чеки в любое время практически из любого места.
И управляйте всеми своими счетами в одном месте.
Отправляйте деньги быстро с Zelle.
И будьте в курсе событий с помощью предупреждений о безопасности и учетных записях.
Используйте Мои награды, чтобы просмотреть все свои награды в одном месте.
И просмотреть и выкупить вознаграждения вашей кредитной карты.
Управляйте своими картами с легкостью.
Замените утерянную или украденную карту ИЛИ заблокируйте и разблокируйте свою дебетовую карту всего несколькими щелчками мыши.
И у вас будет легкий доступ к вашим заявлениям…
Все, чтобы помочь вам оставаться в курсе ваших финансов с помощью мобильного приложения Bank of America.
Что бы вы хотели, чтобы сила делала?
Загрузите мобильное приложение Bank of America уже сегодня.
Откройте для себя наше приложение Mobile Banking для безопасного банковского обслуживания практически из любого места.
Узнать больше
Financial Center & ATM
44100 Schoenherr Rd, Sterling Heights, MI 48313
44100 Schoenherr Rd, Sterling Heights, MI 48313
3,6 миль
9004 футов | Назначить встречу | Детали
Financial Center & ATM
4660 24 Mile Rd, Shelby Township, MI 48316
4660 24 Mile Rd, Shelby Township, MI 48316
3,9 мили
3,04 фута 90 Направления | Назначить встречу | Детали
Финансовый центр и банкомат
45194 Romeo Plank Rd, Macomb, MI 48044
45194 Romeo Plank Rd, Macomb, MI 48044
4,0 мили
4,0 фута
Направления | Назначить встречу | Детали
Fried Chicken, Extra Crispy Chicken, Bucket of Chicken & More in New Baltimore, MI
org/PostalAddress» itemprop=»address» data-country=»US»>34530 23 Mile Road
New Baltimore, MI 48047
US
- Order Online
phone
(586) 725-0014
(586) 725-0014
- WiFi
- Delivery
| Day of the Week | Hours |
|---|---|
| Monday | 11:00 AM — 9:00 PM |
| Tuesday | 11:00 AM — 9:00 PM |
| Wednesday | 11:00 AM — 9:00 PM |
| Thursday | 11: 00:00 — 21:00 |
| Пятница | 11:00 — 21:00 |
| Суббота | 11:00 — 21:00 |
| Воскресень |
Карьера в Kentucky Fried Chicken
Люди присоединяются к нашей семье KFC по самым разным причинам, но они узнают о себе гораздо больше благодаря нашим программам обучения, семейной атмосфере и гордости за наш бренд.
Мы отмечаем достижения (большие и маленькие) через признание и стремимся к лучшему в наших ресторанах. Полковник Сандерс страстно любил подавать отличную жареную курицу, и мы каждый день заставляем полковника гордиться нашим сервисным мышлением и любовью к нашему бренду.
4 job openings at 34530 23 Mile Road:
KFC Team Member
ApplyKFC Restaurant General Manager
ApplyKFC Shift Manager
ApplyKFC Assistant Manager
Apply
www. kfc.com
Kentucky Fried Chicken 34530 23 Mile Road
KFC Предварительная доставка и заказ
Посетите местный KFC по адресу 34530 23 Mile Road, чтобы купить свежую партию лучшей в мире курицы. Ручная панировка и свежеприготовленная! Наша курица не't сделали быстрый путь…
Посетите местный KFC по адресу 34530 23 Mile Road, чтобы купить свежую партию лучшего в мире цыпленка. Ручная панировка и свежеприготовленная! Наш цыпленок не делается быстро или легко.
Это сделано трудным путем. Каждая свежая партия лучшего в мире цыпленка начинается с того, что наши повара проверяют каждый отдельный кусок. Затем наш свежий цыпленок тщательно обкатывается 7 раз в нашей секретной смеси из 11 трав и специй, затем 7 раз встряхивается, а затем готовится под давлением при низкой температуре, чтобы сохранить весь великолепный вкус, которым мы известны во всем мире. От нашего Original Recipe® до курицы Extra Crispy™, гарниров по-домашнему и печенья на пахте — мы готовы удовлетворить ваши потребности в курице в течение всего дня. Позвоните нам по телефону (586) 725-0014, чтобы заказать свежеприготовленные вкусные, полноценные семейные обеды по доступным ценам.
Посетите местный KFC по адресу 34530 23 Mile Road, чтобы купить свежую партию лучшего в мире цыпленка. Ручная панировка и свежеприготовленная! Наш цыпленок не делается быстро или легко. Это сделано трудным путем. Каждая свежая партия лучшего в мире цыпленка начинается с того, что наши повара проверяют каждый отдельный кусок.
Затем наш свежий цыпленок тщательно обкатывается 7 раз в нашей секретной смеси из 11 трав и специй, затем 7 раз встряхивается, а затем готовится под давлением при низкой температуре, чтобы сохранить весь великолепный вкус, которым мы известны во всем мире. От нашего Original Recipe® до курицы Extra Crispy™, гарниров по-домашнему и печенья на пахте — мы готовы удовлетворить ваши потребности в курице в течение всего дня. Позвоните нам по телефону (586) 725-0014, чтобы заказать свежеприготовленные вкусные, полноценные семейные обеды по доступным ценам.
Ближайшие места
KFC 45780 N. Gratiot Avenue
11:30 — 21:00 11:30 — 21:00 11:30 — 21:03 13:00 21:00 11:30 — 21:00 11:30 — 21:00 11:30 — 20:00
KFC 37710 S. Gratiot Ave
11:00 — 10: 00 PM 11:00 — 22:00 11:00 — 22:00 11:00 — 22:00 11:00 — 22:00 11:00 — 22:00 23:00 AM — 20:00
KFC 41501 Garfield Rd
11:00 — 21:00 11:00 — 21:00 11:00 — 21:00 11:00 — 21:00 11:00 — 21:00 11:00 — 21:00 11:00 — 20:00
Найти другое местоположение
Трентон, Мичиган | Официальный сайт
Поиск
- Будьте в курсе
Все стороны (город Трентон, EGLE, EPA и руководство NABA) полностью вовлечены и работают над полным разрешением проблемы.
. . Читать дальше…Рано утром во вторник (8:23:22) город Трентон был уведомлен о «блеске», наблюдаемом в реке. Читать дальше…
Путь Великих озер, в т.ч. Доктор Джон Хартиг, Общественный фонд и город Трентон, работает со Школой архитектуры и городского планирования Таубмана Мичиганского университета над изучением развития набережной города Трентон. Читать дальше…
. . Читать дальше…Pure Michigan Trenton Trail Town представляет Downtown Trenton Slow Roll. Читать дальше…
Национальное общество чести средней школы Трентона нуждается в вашей помощи! Читать дальше…
12-е ежегодное фирменное мероприятие, организованное Образовательным фондом Трентона, состоится в пятницу, 18 ноября 2022 г., в Хрустальных садах. Читать дальше…
В пятницу, 12 августа, наше сообщество объединилось, чтобы поддержать футбольные команды старших и средних классов, а также группу поддержки.
. . Читать дальше…Неофициальные результаты первичных выборов штата Читать дальше…
Город Трентон находится в процессе ремонта/замены дорожных покрытий по всему городу. В настоящее время идет работа. . . Читать дальше…
. . Читать дальше…Посмотреть все новости
/CivicAlerts.aspx
| Солнце | пн | Вт | Мы б | Чт | пт | Сидел |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 1 |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Ср, 5 октября
Заседание Комиссии по безопасности дорожного движения
Чт, 6 октября
Заседание городской прекрасной комиссии
Чт, 6 октября
Встреча ZBA
Пн 10 октября
Заседание исторической комиссии
Ср 12 октября
Заседание комиссии по планированию
Пн, 17 октября
Очередное собрание/учебная сессия Совета после
Вт, 18 октября
Заседание рекреационной комиссии
Сб 22 октября
Заседание Комиссии по культуре
Просмотреть все события
/Calendar.
aspx
Зональный совет по апелляциям и корректировкам города Трентон проведет специальные публичные слушания в четверг, 06 октября 2022 г., в 19:00. Читать дальше…
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРИОДЕ ОБСУЖДЕНИЯ И ОБЩЕСТВЕННЫХ СЛУШАНИЯХ ГОДОВОГО ПЛАНА ДЕЙСТВИЙ НА 2022 ГОД Читать дальше…
Городской совет Трентона принял изменение в тарифах на воду и канализацию, вступившее в силу 1 июля 2022 г. Читать дальше…
Налоговый счет города Трентон, штат Мичиган, подлежит оплате 1 декабря 2021 г. и может быть оплачен без штрафных санкций до понедельника, 14 февраля 2022 г., в городском казначействе. Читать далее…
Город Трентон бесплатно предоставляет маски для детей до 8 лет. . . Читать дальше…
ПОСТАНОВЛЕНИЕ О ПРИНЯТИИ И ВВОДЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НОВОГО КОДЕКСА ЗОНИРОВАНИЯ ГОРОДА ТРЕНТОН, МИЧИГАН; УСТАНОВЛЕНИЕ ЖЕ; ПРЕДУСМОТРЕН ОТМЕНА ПРЕДШЕСТВУЮЩЕГО КОДЕКСА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЛУЧАЕВ, ПРЯМО ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ЗДЕСЬ; Читать дальше.
2019 © Все права защищены. Карта сайта
