+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Миг 35 против су 35: Су-35 сравнили с МиГ-35 — Российская газета

0

Су-35 сравнили с МиГ-35 — Российская газета

Журналисты сравнили между собой российские истребители Су-35 и МиГ-35.

Military Watch отмечает, что Су-35 предназначен для противодействия F- 15C Eagle и F-22 Raptor, а истребитель МиГ-35 сопоставим с американским F-18 Hornet.

Аналитики подчеркнули, что МиГ-35 и Су-35 используют один класс боеприпасов и совместимы с новой гиперзвуковой ракетой класса «воздух-воздух» R-37M. Благодаря чему способны сбивать воздушные суда на дальности до 400 километров. Данная ракета позволяет российским истребителям, по мнению экспертов, превзойти всех потенциальных противников, так как новейшие китайские и американские ракеты класса «воздух-воздух» значительно медленнее и имеют меньшую дальность. «Сушка» способна нести на внешних подвесках до 12 ракет, а МиГ — восемь.

Оба истребителя используют двухконтурные двигатели с трехмерным вектором тяги, что делает их сверхманевренными и снимает ограничения по углу атаки. При этом Су-35 обладает большей рабочей высотой и дальностью.

На Су-35 установлен радар «Ирбис», который может обнаруживать истребители противника более чем за 400 километров, а самолеты-невидимки на расстоянии свыше 80 километров. Он способен одновременно отслеживать до 30 воздушных целей. Меньше известно о дальности обнаружения МиГ-35, но типы боеприпасов, которыми он оснащен, указывают на то, что он может отслеживать вражеские самолеты на большой дальности, пишет Military Watch.

Хотя в целом Су-35 представляется более мощным истребителем, МиГ-35 сохраняет ряд важных преимуществ. Эксплуатационные расходы истребителя на 20 процентов ниже, чем у МиГ-29, а более низкие требования к техническому обслуживанию МиГ-35 позволяют ему производить больше вылетов и работать с более коротких взлетно-посадочных полос.

«Су-35 и МиГ-35 имеют много сходных черт, но предназначены для разных ролей, каждый из них имеет свои преимущества. Су-35 является платформой более высокого класса, на которую можно положиться при столкновении с элитными самолетами, такими как Raptor, но и МиГ-35 может противостоять им, при этом он во многом превосходит большинство западных истребителей, таких как Gripen-E, F-16V, F-18E и Rafale», — пишет MW.

ОАК :: МиГ-35

Конструкция МиГ-35/МиГ-35Д базируется на достижениях, реализованных на истребителях МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Среди них:

  • увеличенная боевая нагрузка, размещаемая на девяти точках внешней подвески;
  • повышенный запас топлива, дозаправка в воздухе и возможность использования в качестве танкера;
  • технологии антикоррозийной защиты планера и основных систем, соответствующие стандартам, разработанным для корабельных истребителей, что существенно облегчает эксплуатацию самолета в условиях тропиков;
  • существенно сниженная заметность в радиолокационном диапазоне;
  • трехканальная цифровая комплексная система дистанционного управления с четырехкратным резервированием.

При разработке МиГ-35 повышенное внимание уделено улучшению эксплуатационных характеристик:

  • существенно повышена надежность самолета, двигателя и авионики;
  • увеличен срок службы и ресурс;
  • возрос межремонтный ресурс двигателей;
  • стоимость летного часа МиГ-35 почти в 2,5 раза ниже, чем у МиГ-29;
  • МиГ-35 рассчитан на эксплуатацию по техническому состоянию.

Для МиГ-35/МиГ-35Д разработан комплекс технических и технологических решений, обеспечивающих автономность базирования, таких, как бортовая кислорододобывающая станция.

Силовая установка включает ТРДДФ РД-33МК, имеющие увеличенную тягу, оборудованные бездымной камерой сгорания и новой электронной системой управления с полной ответственностью (типа FADEC). Двигатели имеют модульную конструкцию и отличаются повышенной надежностью и ресурсом.

По желанию заказчика истребители могут оснащаться модификацией двигателя РД-33МК со всеракурсным отклоняемым вектором тяги (ОВТ), что обеспечивает самолету решающее преимущество в маневренном воздушном бою. Силовая установка из двух двигателей с ОВТ отработана на опытном сверхманевренном самолете МиГ-29М ОВТ.

Бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-35/МиГ-35Д разработано на основе технологий нового поколения.

Многофункциональная РЛС с активной фазированной антенной решеткой обеспечивает преимущество над соперниками за счет следующих факторов:

  • расширенный диапазон рабочих частот;
  • увеличенное количество обнаруживаемых, сопровождаемых и атакуемых целей;
  • возможность одновременной работы по воздушным и наземным целям;
  • увеличенная дальность обнаружения;
  • повышенная разрешающая способность в режиме картографирования земной поверхности;
  • высокая помехозащищенность и живучесть.

Оптико-локационная станция с инфракрасной, телевизионной и лазерной прицельной аппаратурой создана с использованием космических технологий, ранее не применявшихся в авиации. Станция отличается увеличенной дальностью действия и обеспечивает обнаружение, сопровождение, распознавание и захват воздушных и наземных/надводных целей в передней и задней полусфере днем и ночью с измерением расстояния до них с помощью лазерного дальномера, а также выработку команд целеуказания и лазерной подсветки наземных целей. Оптико-локационная станция и новая нашлемная система целеуказания и прицеливания интегрированы в систему управления вооружением. Помимо встроенной, МиГ-35 оснащается контейнерной оптико-локационной станцией.

МиГ-35/МиГ-35Д оснащен комплексом обороны, включающий, в частности:

  • средства радиоэлектронной разведки и радиопротиводействия;
  • оптико-электронные системы обнаружения атакующих ракет и лазерного облучения;
  • автоматы выброса ложных целей для противодействия противнику в радиолокационном и инфракрасном диапазонах.

В дополнение к используемым на МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 средствам поражения класса «воздух–воздух» и «воздух–поверхность» в состав вооружения МиГ-35/МиГ-35Д вводятся перспективные авиационные вооружения, которые ранее не предлагались на экспорт. В их числе – средства поражения большой дальности, позволяющие атаковать цели без входа в зоны ПВО.

Открытая архитектура БРЭО позволяет по требованию заказчика устанавливать на самолете новое оборудование и вооружение российского и иностранного производства.

Одноместный и двухместный варианты имеют идентичное оборудование и вооружение, а так же высокую степень унификации конструкции.

Для МиГ-35/МиГ-35Д разрабатывается комплекс технических средств обучения, включающий интерактивную автоматизированную обучающую систему и ряд тренажеров, в том числе комплексный тренажер с системой подвижности.

Базовый вариант истребителя МиГ-35/МиГ-35Д спроектирован с учетом организации международной кооперации при разработке новых вариантов самолета и серийном производстве.

Особенности конструкцииhttp://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/mig-35/#design-features

Истребители Су-30 и Су-35 соединят в единый Суперфланкер, считают в прессе США

Россия в настоящее время серийно выпускает пять типов истребителей, отвечающих отдельным требованиям действующего государственного плана перевооружения страны. К ним относятся три тяжелых машины Су-57, Су-35 и Су-30СМ, специализированный ударный истребитель (так в тексте) Су-34 и платформа средней весовой категории МиГ-35. Однако в недалеком будущем данная картина может существенно измениться.

Слишком много типов

Как отмечает издание Military Watch (США), все указанные самолеты останутся в серийном производстве до окончания текущей оборонной программы в 2027 году. Однако эксперты полагают, что после этой даты ставка будет сделана на выпуск истребителя Су-57 и перехватчика МиГ-41. Поэтому встает резонный вопрос: что после 2027 года произойдет с производственными линиями, отвечающими за снабжение авиации платформами поколения «4+» и «4++», производными от Су-27 — Су-30, Су-35 и Су-34?

Со слов автора издания, на фоне будущего увеличения закупок Су-57 следует ожидать сохранения спроса на усовершенствование изделий 4-го поколения, «которые значительно дешевле как строить, так и эксплуатировать, и которые имеют потенциал для модернизации».

При этом весьма вероятно, что производство Су-30 и Су-35 будет локализовано на одной объединенной линии (в настоящее время Су-35 выпускает КнААЗ, Су-30 — Иркутский авиазавод).

Одновременно с этим будет нарастать унификация данных типов, благо их размеры «принципиально одинаковы». Сейчас разница состоит в оснащении машин: Су-35 является более дорогостоящей моделью, которая имеет более современные и мощные двигатели АЛ-41, гораздо меньшее радиолокационное сечение из-за более совершенной конструкции планера, набор более мощного оборудования, самолет содержит большую долю композитных материалов, которые увеличивают прочность и легкость его конструкции.

Слияние платформ

«Эти два истребителя могут быть объединены в единый класс, который будет иметь как одноместные, так и двухместные модификации», — считает Military Watch.

С его слов, на первом этапе будет постепенно осуществляться доводка Су-30 до уровня Су-35: самолеты этого типа получат двигатели АЛ-41 и РЛС «Ирбис-Э». При этом одновременно будет идти обратный процесс: изменения в оснастке и конструкции Су-35 позволят ему нести оружейные системы, на которых специализируется Су-30, например ПКР Х-32.

«Эти две платформы действительно могут соединиться в одну», — пишет издание, полагая, что более старые машины — Су-27, выпуск которых уже давно прекращен — также коснутся изменения: они получат аналогичные силовые установки.

Как полагает Military Watch, на втором этапе становления единой платформы она получит новые средства РЭБ, новые композитные материалы, искусственный интеллект, возможно даже лазерное оружие и АФАР с Су-57.

РЛС пассивного сканирования, скорее всего, будут считаться устаревшими после 2027 года, — считает издание.

«В конечном счете маловероятно, что Россия будет продолжать выпускать два отдельных «Фланкера» со столь похожими конструкциями для выполнения однотипных миссий, тем более что они все больше и больше становятся похожими друг на друга», — делает вывод Military Watch, рассуждая о превращении Су-30 и Су-35 в единый «Суперфланкер».

Авторские права на данный материал принадлежат сайту «Военное обозрение». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

как пополнение войск истребителями МиГ-35С укрепит обороноспособность России — РТ на русском

Новейшие многофункциональные истребители МиГ-35С поставлены в российские войска в рамках гособоронзаказа. Об этом сообщает газета Вооружённых сил РФ «Красная звезда». МиГ-35 — истребитель поколения «4++», модернизированная версия самолёта МиГ-29. Конструкторы повысили его боевую эффективность, универсальность и эксплуатационные характеристики. При этом стоимость лётного часа самолёта МиГ-35 снижена в 2,5 раза по сравнению с расходами на эксплуатацию его предшественника. Новейший истребитель способен наносить удары высокоточным оружием по наземным и надводным целям без входа в зону ПВО днём и ночью, в любых погодных условиях. По мнению экспертов, наиболее важным качеством МиГ-35 является его многофункциональность, которая расширяет спектр возможных вариантов применения российского истребителя.

Новые многофункциональные истребители МиГ-35С поставлены в российские войска в рамках гособоронзаказа. Об этом сообщается в инфографике, опубликованной в газете Вооружённых сил РФ «Красная звезда».

Напомним, презентация машины состоялась в январе 2017 года в присутствии президента России Владимира Путина. В июле того же года самолёт был представлен на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском (МАКС), а через месяц, в августе 2017 года, — на форуме «Армия».

Контракт на поставку шести МиГ-35 до 2023 года был подписан Министерством обороны РФ и компанией «МиГ» на форуме «Армия-2018» в подмосковной Кубинке. Согласно договору, военное ведомство получит самолёты в одноместной и двухместной (учебно-боевой) модификациях «С» и «УБ». 

Как заявил гендиректор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко в интервью РИА Новости, планируется, что новейший МиГ-35 заменит истребители МиГ-29, которые Министерство обороны России получило ещё в конце 1980-х — начале 1990-х годов.

«На основе технологий нового поколения»

МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения «4++», модернизированная версия лёгкого фронтового самолёта МиГ-29. По словам конструкторов, у новой машины увеличен запас топлива и боевой нагрузки, что существенно повысило его эффективность и универсальность.

Существенными отличиями МиГ-35 от других самолётов семейства МиГ-29 являются повышенная боевая выживаемость, возможность применения перспективных авиационных средств поражения российского и иностранного производства, а также интеграция в состав бортового радиоэлектронного оборудования информационно-прицельных систем пятого поколения.

По словам производителя, основные задачи, которые ставятся перед МиГ-35, — завоевание господства в воздухе в противоборстве с истребителями четвёртого и пятого поколений, перехват средств воздушного нападения, нанесение ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям без входа в зону ПВО днём и ночью, при любых погодных условиях.

Также по теме

«Совместные разработки и трансфер технологий»: как изменится российская авиация после объединения КБ «МиГ» и ОКБ Сухого

Консолидация активов ПАО «Компания «Сухой» и РСК «МиГ» в единый дивизион военной авиации находится на стадии оперативной…

Кроме того, истребитель МиГ-35 способен вести воздушную разведку, используя оптико-электронные и радиотехнические средства. Он может также входить в состав авиационной группировки, в частности, реализовывать функции её воздушного пункта управления.

«Самолёт способен выполнять сложные задачи в условиях непрерывно меняющейся оперативной и тактической обстановки над полем боя, что является одним из основных требований к авиационным комплексам пятого поколения», — отмечают в Минобороны России.

По словам разработчиков, у модернизированной версии МиГ-29 значительно улучшены эксплуатационные характеристики: в значительной степени повышена надёжность самолёта, его двигателя и авионики. Кроме того, разработчики увеличили срок службы истребителя и межремонтный ресурс двигателей.

При этом стоимость лётного часа МиГ-35 снизилась в 2,5 раза по сравнению с МиГ-29.

Как отмечают разработчики, бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-35 создано «на основе технологий нового поколения». Речь идёт о многофункциональной РЛС с активной фазированной антенной решёткой, а также об оптико-локационной станции с инфракрасной, телевизионной и лазерной прицельной аппаратурой.

«МиГ-35 оснащён новейшим бортовым комплексом обороны, включающим в себя средства радиоэлектронной разведки, радиопротиводействия, оптико-электронные системы обнаружения атакующих ракет и лазерного облучения, автоматы выброса ложных целей в радиолокационном и инфракрасном диапазонах. Данная система позволяет эффективно обеспечивать живучесть самолёта в условиях интенсивного воздействия ПВО противника», — говорится в заявлении российского оборонного ведомства.

По данным МО РФ, современная бортовая РЛС на МиГ-35 даёт лётчику возможность «обнаруживать и сопровождать от десяти до 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км, при этом осуществлять одновременное поражение до шести воздушных и четырёх наземных целей».

Максимальный взлётный вес истребителя составляет 24,5 т, максимальная скорость — 2100 км/ч, а практический потолок (устойчивый полёт в горизонтальном положении) — 16 км.

  • Здание Министерства обороны РФ на Фрунзенской набережной в Москве
  • РИА Новости
  • © Владимир Баранов

«Приближается к пятому поколению»

 

Как заявил в комментарии RT исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, наиболее важным свойством МиГ-35 является «возможность его широкого боевого применения».

«Получив на вооружение этот самолёт, российские ВКС могут не только решать характерные для МиГ-29 задачи по поражению воздушных целей, но и атаковать наземные и надводные цели за счёт применения высокоточного управляемого оружия без входа в зону ПВО. И это существенно расширяет спектр возможных вариантов применения МиГ-35», — сообщил он.

Кроме того, для новейшего истребителя доступно применение всех типов управляемых и неуправляемых ракет, отметил Пантелеев.

«В том числе противокорабельных и противолокационных ракет большой дальности, позволяющих поражать цели на расстоянии более 200 км. Отчасти этому способствует и использование многофункциональной радиолокационной станции нового поколения, которая получила увеличенный радиус действия, за счёт чего можно обнаруживать и идентифицировать, а также сопровождать большее количество целей на большем расстоянии», — пояснил эксперт.

Попов также отметил, что обновление МиГ-35 затронуло силовую установку и двигатели с модульной конструкцией, которые теперь отличаются повышенной надёжностью.

«При сохранении узнаваемого внешнего вида самолёт действительно обрёл новые возможности поколения «4++», по ряду параметров он приближается к пятому поколению. И всё это на фоне, что немаловажно, сниженной стоимости эксплуатации, которая достигается за счёт повышения надёжности и ресурса агрегата», — пояснил аналитик.

  • Многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 в сборочном цехе Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина в Московской области
  • РИА Новости
  • © Кирилл Каллиников

В свою очередь, заслуженный лётчик РФ генерал-майор Владимир Попов в беседе с RT рассказал, что у новейшего истребителя больше точек подвески для вооружения, чем у МиГ-29.

«Кроме того, помимо ракет «воздух-воздух», у МиГ-35 появились корректируемые авиабомбы», — отметил Попов.

В конструкции планера и крыльев МиГ-35 широко применяются композитные материалы, добавил эксперт.

«В МиГ-29 такого разнообразия не наблюдалось. Новый истребитель был выполнен с использованием угле- и стекловолокна. За счёт этого самолёт стал легче своего предшественника и теперь может брать больше топлива на борт или же дополнительные вооружения. В этом смысле боевой потенциал МиГ-35 значительно превышает возможности ряда других лёгких истребителей», — сказал эксперт.

Кроме того, МиГ-35 обладает улучшенными манёвренными характеристиками, отметил Попов.

«Если самолёт легче, значит, у него появляется больше возможностей. При этом он может реализовывать и ряд тех задач, которые выполняют тяжёлые истребители», — подчеркнул аналитик.

Оценивая экспортные шансы отечественного многоцелевого истребителя, Попов заявил, что одним из наиболее вероятных покупателей российских самолётов, скорее всего, станет Индия. Ранее МиГ-35 был заявлен в рамках тендера на поставку более 100 самолётов индийскому Министерству обороны.

Также по теме

На смене поколений: какое вооружение получит российская армия до 2025 года

В сентябре 2017 года президент России Владимир Путин должен утвердить новую Государственную программу вооружения (ГПВ) на 2018—2025…

«У Индии уже много российской техники. Им не надо менять наземную инфраструктуру. Для МиГ-35 подойдут и топливозаправщики, и другая техника, в том числе радиолокационная, адаптированная под российские стандарты. Индийской стороне выгоднее и проще продолжать использовать российские истребители, чем заниматься получением техники из других стран и менять полностью инфраструктуру, что повлечёт дополнительные расходы», — пояснил эксперт.

Кроме того, как заявил в феврале прошлого года глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров, российские многоцелевые истребители МиГ-35 «по лётно-техническим характеристикам и боевым свойствам» превосходят многих конкурентов. Мантуров также назвал Россию «лучшим поставщиком современных боевых самолётов для Индии».

Пантелеев, в свою очередь, добавил, что индийская сторона «достаточно внимательно рассматривает предложение России».

«Российская разработка МиГ-35 лучше в соотношении «цена — качество», чем зарубежные истребители. Кроме того, Россия готова передать некоторые технологии Индии. Тут РФ демонстрирует большую открытость в части реализации кооперационных проектов и возможности унификации самолётов. В целом МиГ-29, прародитель МиГ-35, хорошо знаком индийским военным. По этой причине закупка российских новейших истребителей стала бы удачным решением для Нью-Дели», — заключил аналитик.

Американское издание сравнило два современных истребителя России — Су-35 и МиГ-35

Несмотря на принятие на вооружение в России истребителя пятого поколения Су-57, до насыщения этими самолетами воздушно-космических сил страны еще очень далеко. А до того момента самыми современными самолетами в российской авиации остаются машины поколения «4++» — Су-35 и МиГ-35. Американское издание Military Watch сравнило эти две машины.

Фото: nationalinterest.org

Су-35 состоит на вооружении с 2014 года и представляет собой развитие тяжелого истребителя завоевания господства в воздухе Су-27. Последний мог на равных бороться даже с самыми мощными самолетами НАТО вроде американских F-15 Eagle.

МиГ-35 поступил на вооружение позже — летом 2019 года. Этот самолет является версией более легкого МиГ-29, стоявшего на вооружении вместе с Су-27.

Су-35 использует радар «Ирбис-Э», который может обнаружить цель размером с истребитель на расстоянии в 400 километров, а малозаметный самолет — до 80 километров. МиГ-35 имеет более современную РЛС с активной фазированной решеткой и, вероятно, способен находить вражеские цели на расстоянии свыше 400 километров.

Оба самолета используют различные типы ракет, включая Р-37М класса «воздух-воздух» — Military Watch называет ее гиперзвуковой, способной развивать скорость до 6 Махов. В результате и МиГ-35, и Су-35 могут поражать всех потенциальных противников на огромном расстоянии, так как американские и китайские ракеты аналогичного класса имеют намного меньшую дальность. Против наземных целей самолеты могут использовать ракеты Х-31, Х-35 и Х-38.

Маневренность обоих истребителей выше всяких похвал. Самолеты оснащаются двумя двигателями с управляемым вектором тяги и являются, по сути, единственными платформами, имеющими такие возможности, кроме китайского J-10C.

Сверхманевренность является одним из важнейших преимуществ как МиГ-35, так и Су-35 перед их западными противниками. При этом в Су-35, в отличие от МиГ-35, ограниченно применяются стелс-технологии, что позволяет снизить его радиолокационную заметность более чем на 70 процентов.

Cу-35. Фото: army.lv/

По скорости оба самолета примерно равны — порядка 2,25 Маха, однако у Су-35 выше потолок и гораздо больше дальность полета, что позволяет действовать глубоко в тылу противника. Оба истребителя несут больше боеприпасов, чем предшественники — если Су-27 и МиГ-29 могли брать 8 и 6 ракет соответственно, то для Су-35 и МиГ-35 количество ракет равно уже 12−14 и 8.

Несмотря на то, что Су-35 представляется более мощным самолетом, у МиГ-35 также есть преимущества. По имеющейся информации, его эксплуатационные расходы на 20% ниже, чем у МиГ-29 — а это один из самых дешевых самолетов в эксплуатации. Это позволяет разворачивать значительно большее количество самолетов, чем Су-35, и обеспечивать постоянное их присутствие в воздухе.

Также меньший взлетный вес дает возможность использовать более короткие ВПП, что делает истребитель менее уязвимым к авиаударам противника.

У МиГ-35 и Су-35 много общего, заключает Military Watch, однако они нужны для выполнения разных функций и, соответственно, имеют разные преимущества. Су-35 полезен для сражений с элитой воздушных флотов противника, включая пятое поколение (F-22 Raptor), МиГ-35 может противостоять менее продвинутым машинам — таким как Rafale, Gripen-E, F-16V и F-18E.

Скорее всего, Россия будет уделять больше внимания более тяжелым Су-35, а это значит, что закупки МиГ-35 могут быть ограниченными и его будут охотнее поставлять на экспорт.

Оружие: Наука и техника: Lenta.ru

В российском легком истребителе поколения 4++ МиГ-35 по сравнению с МиГ-29 в два раза увеличен внутренний запас топлива и боевой нагрузки, сообщил «Звезде» генеральный директор корпорации «МиГ» Илья Тарасенко.

«Максимальная взлетная масса МиГ-35 по сравнению с МиГ-29 возросла на 30 процентов и достигла 23,5 тонны. При этом конструкторам… удалось внедрить в конструкцию ряд существенных усовершенствований. Например, улучшены несущие свойства крыла и значительно повышена общая прочность конструкции», — сказал топ-менеджер.

Топ-менеджер отметил, что МиГ-35 использует внешние топливные баки и систему дозаправки в полете, совместимую с машинами аналогичного класса, что позволяет истребителю иметь боевой радиус, сравнимый с самолетами тяжелого класса. Согласно Тарасенко, при создании МиГ-35 использовался принцип открытой архитектуры, позволяющий модернизировать машину до уровня следующего поколения.

Глава «МиГ» добавил, что Минобороны России получит первую партию МиГ-35 «в ближайшее время», а текущие производственные возможности корпорации позволяют ежегодно выпускать более 30 единиц МиГ-35.

В ноябре Тарасенко заявил, что МиГ-35 получит лазерное оружие.

Материалы по теме

00:03 — 14 мая 2018

Смерть с небес

Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый

В мае глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь сообщил, что начались государственные испытания истребителя, которые должны занять примерно два года. Серийные поставки самолета в войска запланированы с конца 2019 года.

В апреле Тарасенко допустил передачу Индии технологий МиГ-35.

МиГ-35, рассматриваемый разработчиками как переходное звено к авиации пятого поколения, создается на основе МиГ-29. По дальности полета самолет превзойдет предшественников в полтора раза. Истребитель развивает скорость более 2,2 числа Маха. В дальнейшем именно МиГ-35 должны составлять основу парка российской легкой авиации.

Больше важных новостей в Telegram-канале «Лента дня». Подписывайтесь!

МиГ-35: если нужен, то кому?

Не так давно всем сообществом мы говорили о проблемах, связанных с Су-57. О том, что самолет если и увидят в войсках, то весьма не скоро и в единичных экземплярах.
Наверное, есть смысл теперь поговорить и о МиГ-35.

МиГ-35, вроде как перспективный многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению. Так говорят многие.

Насчет «легкого» — действительно, легкий. Если мы признаем тяжелым Су-35 и сравниваем с ним, то МиГ-35 сильно так легче. Но сравним чуть позже, пока что поговорим о ситуации в целом.

Все началась с информации, что на заводе в Луховицах только сейчас закончен третий самолет из четырех, которые должны были участвовать в государственных испытаниях. Так решили еще в 2017 году, 4 самолета, один из которых спарка МиГ-35УБ. А сами испытания должны были состояться в 2018 году.

Нет, они, испытания, состоялись. Но участие в них приняла только первая пара самолетов.

Между тем состоявшимися испытания могут быть признаны только тогда, когда в них примут участие и подтвердят соответствие все 4 самолета.

Сейчас, говорят, срок очередной раз перенесли, и этот радостный момент где-то там, в конце 2019 года. Что тоже вызывает сомнения, поскольку треть года позади, а четвертого участника испытаний пока нет и не очень-то и предвидится такими темпами.

Так что – 2020 год, не раньше.

Но и то, что самолеты пройдут эти испытания, еще ни о чем не говорит. По идее, в случае успеха на госиспытаниях должно начаться серийное производство МиГ-35.

Но это так, в светлых мечтах. Как у нас сегодня строят самолеты, как (судя по последним заявлениям чиновников в погонах, наша армия насыщена новой техникой более чем на 50%) ведутся закупки…

Возникает вопрос: а вообще стоит ли огород городить? Тратить деньги, время, людские ресурсы? Ради чего? Ради выпуска 6 (ШЕСТИ) самолетов?

Сейчас сведущие товарищи попробуют возразить: в госпрограмме вооружений на 2018-2027 годы стоит цифра в 24 самолета МиГ-35. Соглашусь. Цифра стоит. Но с тем же успехов она может лечь и полежать, поскольку законтрактовано 6 машин. Остальные документами не подкреплены.

Можно сказать, что да, это намерения. И, поскольку времени для исполнения пунктов ГПВ более чем достаточно, то и можно не спешить.

Временно соглашаюсь. Потому что за оставшиеся 8 лет можно и испытания закончить, и самолеты собрать. Были бы на это деньги.

Кстати, о деньгах.

Наверное, Америки не открою, если скажу, что единичное производство – это дорого, а массовое – всегда дешевле. Вообще, это еще товарищ Маркс в «Капитале» вывел.

Чем больше выпускается каких-либо изделий, тем ниже себестоимость этих изделий. Закон как бы. Соответственно, если те же самолеты выпускать серийно, да еще и серийно поставлять в армии (не обязательно только в свою даже), то эксплуатация обойдется дешевле. Именно за счет массовости полетов.

Полеты по делу, они окупят и самолеты, и инфраструктуру под них, все.

Говорят, что в РСК «МиГ» (думаю, что РСК «МиГ» верить можно), проделали большую работу. Говорят, что летные характеристики самолета весьма и весьма неплохи. Даже больше того, они хороши. И говорят, что сотрудниками РСК были проделаны работы по максимальному удешевлению самолета. Времена у нас непростые, денежку надо экономить.

Опять же, по слухам, эксплуатация одного МиГ-35 должна быть чуть ли не в 2 раза меньше, чем у одного предшественника МиГ-29. И, соответственно, в любом случае ниже, чем у тяжелого Су-35.

При маленьком таком условии: серия. Причем одинаковая по количеству с Су-35.

А если выпускать самолеты поштучно, огромными сериями в 6 машин, соответственно, они в эксплуатации становятся несколько дороже. Несмотря даже на то, что сажать их будут на уже имеющуюся отлаженную «миговскую» инфраструктуру.

Но в первую очередь в голову приходит совершенно другой вопрос. А что, нам вообще легкие истребители больше не нужны?

МиГ-29 все, уволен по возрасту. Есть информация, что на сегодняшний день в ВКС РФ остались только МиГ-29С и МиГ-29СМТ. И в морской авиации у нас есть МиГ-29К/КУБ. Общим числом около 150 единиц.

Получается, что, если не заместить МиГ-29 «тридцать пятыми», то через некоторое время легкие истребители у нас вообще исчезнут как класс. Просто потому, что ресурс никто не отменял. Да, сегодня куча стран еще использует МиГ-29, но процесс замены идет у многих полным ходом. И не всегда на российские истребители.

За границей тоже умеют считать деньги. И переучивать/перестраивать/переоснащать с МиГа на Су горят желанием весьма немногие. А кроме МиГ-29СМТ, который все-таки сильно модернизированный, но «двадцать девятый», «Рособоронэкспорт» ничего пока предложить не может.

Представители РСК «МиГ» время от времени говорит о необходимости замены старых МиГ-29 на МиГ-35. На форумах и прочих мероприятиях. Но как водится, наше Минобороны имеет на этот счет свое мнение. В результате реализации этой идеи, которая исходит из правильного мнения МО, Россия скоро сможет стать единственной страной в мире, в ВВС которой нет легких истребителей.

Но, простите, как насчет концепции построения ВВС? В ней говорится о том, что легких истребителей должно быть вдвое больше, чем тяжелых истребителей. Если у нас теперь новая, которая говорит о том, что мы обойдемся только тяжелыми, не вопрос.

К тяжелым истребителям мы относим все выпускаемые концерном «Сухой». Это Су-27, Су-30, Су-35. Су-27 – с ним все более-менее прозрачно, он должен быть сменен Су-35. Остальные в теме. Но несмотря на возможности тяжелых истребителей, все выглядит немного странно.

А почему? А потому, что легкий истребитель – он легкий не только по весу в килограммах, но и в рублях.

Поэтому в случае начала боевых действий такой интенсивности, что начинается убыль самолетов, эту убыль для легких истребителей восполнить проще. С экономической точки зрения.

Между прочим, в США к этим вопросам подходили весьма рационально. И выразилось это в реально легком истребителе F-16, которого наклепали больше 4,5 тысяч экземпляров. Из которых почти полторы тысячи находятся на вооружении сил США.

Ситуация, скажем прямо, не очень. Убираем из общего списка самолеты национальной гвардии США, оставляем F-16 ВВС США и ВМС США. Это чуть больше тысячи самолетов.

Интересно, насколько серьезен расклад из трех сотен Су (27, 30, 35) против 1 000 F-16? Конечно, такую схватку представить сложно, но то, что расклад 1 против 3 не в нашу пользу… не наш.

Учитывая, что работать будут легкие истребители (более быстрые и более маневренные) против тяжелых. Соглашусь, что маневр в современных условиях не играет такой роли, как полвека назад, но тем не менее.

Даже если кто из Су уцелеет в этой гипотетической схватке, в качестве резерва у американцев еще больше шести сотен всяких F-15, 22, 35.

Но это если вдруг взяли и устроили какой-то глобальный мордобой в небе. А если долгая война на истощение? Если противостояние типа афганского или сирийского?

Здесь вопрос, чью убыль проще восстановить, убыль тяжелых или легких истребителей.

В целом ситуация так себе. Но есть вторая половина вопроса. Это Минпромторг. В этом заведении специалисты считают, что МиГ-35 имеет хороший экспортный потенциал. Ну они там все так оценивают и продвигают соответствующим образом.

В плане МиГ-35 Минпромторг еще на авиасалоне МАКС-2017 устроил настолько хорошую презентацию, что желание приобрести самолет выразили 29 стран. Понятно, что из тех, у кого на вооружении стояли МиГ-29.

То есть мы опять будем вооружать других. Не факт, что друзей и союзников, факт, что тех, у кого есть возможность заплатить (и желательно не пальмовым маслом).

Некая немилость, выраженная в полном отсутствии интереса к МиГ-35 у Министерства обороны, выглядит своеобразно. Я думаю, что РСК «МиГ» просто проиграло подковерные войны ПАО «Компания «Сухой». И КБ Сухого просто выполнило задачу по лоббированию своих самолетов на «отлично».

Конечно, в РСК «МиГ» тоже приложились в плане создания негативного имиджа, устроив ряд скандалов, связанных с хищениями и растратами в нулевые годы. Отдельный номер – индийский контракт.

Можно много говорить о кознях американцев и капризных индийцах, но то, что в 2010 году на индийский тендер вышел не тот МиГ-35, о котором мы сейчас говорим, а нечто совершенно обратное, сложно оспаривать. Некий такой полуфабрикат. С никаким двигателем и слепой РЛС, не способной обнаружить указанную цель на испытаниях.

Можно критиковать индийцев, но вот то, что они не захотели платить деньги за такой конструктор и потом его доводить до ума – это нормально вполне. И то, что они забраковали этот, с позволения сказать, полупрототип, совершенно оправдано.

Но будем считать, что сейчас это именно МиГ-35. Нормальный и доведенный до ума самолет. Обладающий тем же роскошным планером (а почему должно быть иначе?), что и МиГ-29. И с другой, более новой авионикой. Недаром его записали в 4++.

Главное, на мой взгляд – «Жук-А», РЛС с активной фазированной антенной решеткой. АФАР позволяет обнаруживать истребитель противника на расстоянии до 200 км. Количество сопровождаемых целей — 30, обстреливаемых — 10.

Понятно, что все характеристики «Жук-А» засекречены. Но если взять общемировые тенденции, то уверен, что она умеет работать на разных частотах с пониженным выделением энергии. Это очень полезно для маскировки самолета от любителей навестись по радарному сигналу.

Есть сведения, что у МиГ-35 все весьма неплохо и с тепловой заметностью, по снижению которой велись весьма успешные работы.

Двигатель РД-33МК, который так был некрасив на демонстрации в Индии, сегодня вроде бы полностью готов и даже соответствует требованиям для двигателей пятого поколения. Плазменное зажигание, цифровая система управления, оптимизация всех режимов работы, повышение тяги до 9400 кгс на форсаже. Бонусом повышение ресурса и снижения расхода.

Вишенка на торте – отдельная модификация двигателя с отклоняемым в двух плоскостях вектором тяги.

Пара слов об электронике. Не одна, как у основного большинства самолетов, а две оптико-локационные станции с телевизионным и тепловизионным каналами. Первая осуществляет обзор в передней полусфере, а вторая предназначена для работы по наземным целям.

Но сравнивать МиГ-35 с F-16 в нашем случае не стоит, речь не идет о сравнении двух легких машин. Да и не F-16 сегодня главный соперник МиГа, к сожалению.

Если сравнивать МиГ-35, то сравнивать надо с Су-35С. Ведь сегодня именно истребитель Сухого поступает в части. И перед которым более легкий и динамичный МиГ-35 будет иметь определенные преимущества. Конечно, при условии использование двигателя, имеющего отклоняемый вектор тяги.

В такой комплектации у МиГа выше скороподъемность, на целых 50 м/с. Это много.

БРЭО у обоих самолетов самое новое, специально разработанное КРЭТом именно для этих самолетов. РЛС у МиГа даже лучше, чем у Су-35С.

Да, дальность полета, потолок, количество ракет для боя (воздушные и наземные цели) у тяжелого истребителя Су-35С выше. Но так и должно было быть, на то он и есть тяжелый истребитель, который просто обязан истребить все, с чем не смогли справиться легкие.

Комплексное взаимодействие. Дополняя и поддерживая друг друга. Причем это просматривается в ЛТХ.

МиГ-35 / Су-35С

Масса пустого, кг: 11000 / 19500
Максимальная взлетная масса, кг: 23700 / 34500
Масса топлива, кг: 5830 / 11500
Боевая нагрузка, кг: 6500 / 8000
Тяга двигателей, кгс: 2×5500 / 2×8800
Тяга на форсаже, кгс: 2×9400 / 2×14500
Максимальная скорость на высоте, км/ч: 2400 / 2500
Максимальная скорость у земли, км/ч: 1400 / 1400
Боевой радиус, км: 1000 / 1500
Практический потолок, м: 17500 / 20000
Скороподъемность, м/с: 330 / 280

Как видно из цифр, МиГ реально проигрывает Су по некоторым показателям. Но не так уж и сильно. Вопрос исключительно тактики применения. А в некоторых выигрывает. МиГ быстрее. Не в скорости полета, а в необходимом на обслуживание времени. Меньше запас топлива, меньше боевая нагрузка, соответственно, меньше времени на всю подготовку самолета. В условиях высокой интенсивности полетов – преимущество не критичное, но порой весьма полезное.

Вопрос необходимости легкого истребителя для ВВС РФ пока еще стоит. В принципе, почти все страны, которые являются нашими «потенциальными», имеют на вооружении именно два типа самолетов, легкие и тяжелые истребители/истребители-бомбардировщики.

В Германии (да и в Европе вообще) это легкий «Тайфун» и тяжелый «Торнадо», а те же британцы еще на всякий случай и F-35 прикупили по случаю. Китай вполне нормально осваивает выпуск собственных легких истребителей, к J-10 приложили руки в РСК «МиГ», а Су у китайцев и так были, есть и будут.

Сложно сказать, стоит ли нам по бедности уподобляться ВВС Болгарии или Румынии, которым достаточно только одного типа истребителей, но это уже, к сожалению, решать не нам. Как не нам решать, станет ли МиГ-35 левой рукой наших ВКС или ему будет уготована роль добытчика валюты на международных рынках вооружения.

Два российских истребителя соревнуются друг с другом по прибыльному контракту MMRCA

Су-35 и МИГ-35 — два российских истребителя, которые соревнуются друг с другом за контракт MMRCA. Индия получила в общей сложности семь предложений в рамках прибыльного тендера MMRCA, включая Су-35 и МиГ-35 из России, в рамках которого Индия стремится совместно построить 114 истребителей для поддержки своей инициативы «Сделай в Индии» и расширения своего парка истребителей. .

Китайский J-16 или российский СУ-57 для Турции после того, как Трамп заблокировал продажу F-35?

Sukhoi Su-35 Flanker-E, российский истребитель нового поколения, является последним участником гонки MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft).Это, однако, происходит на фоне массовых обвинений в мошенничестве с предыдущими покупками истребителей у Франции — Rafales.

Су-35 — второй самолет, предлагаемый в России после МиГ-35. Если Индия выберет МиГ-35 или Су-35, то Россия пообещала сотрудничать с государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в качестве своего стратегического партнера в рамках инициативы «Сделай в Индии».

Те, кто работает в Нью-Дели, уже начали размышлять о возможностях и стоимости двух истребителей.

СУ-35 и МИГ-35

Су-35, именуемый истребителем «поколения 4 ++», является сверхманевренным самолетом. Одноместный и двухмоторный самолет, спроектированный ОКБ Сухого и построенный Комсомольским-на-Амуре авиазаводом, является производным от тяжелого истребителя Су-27, который был построен для борьбы с элитным воздушным флотом Западного блока.

Индия собирается приобрести летальные дроны, убившие главного иранского генерала — Касема Сулеймани

С другой стороны, МиГ-35, разработанный Микояном, также является истребителем поколения 4 ++, который является усовершенствованной разработкой МиГ-29, построенный с намерением разместить его ближе к линии фронта.В то время как Су-35 вступил в силу в 2014 году, МиГ-35 поступил на вооружение только в 2019 году.

Хотя оба истребителя, МиГ-35 и Су-35, используют схожие технологии, они отличаются друг от друга. фундаментальные конструкции. Хотя оценка их возможностей и основных различий может дать представление о природе обеих программ и их возможном будущем.

Су-35 спроектирован с целью и миссией завоевать превосходство в воздухе, тем самым способный обнаруживать и уничтожать цели в воздухе и на земле.С помощью РЛС «Ирбис-Э» дальность обнаружения составляет более 400 км / с и может поражать до 30 воздушных целей одновременно.

Однако МиГ-35 в первую очередь поражает воздушные цели в любую погоду, днем ​​и ночью. На МиГ-35, многофункциональном фронтовом истребителе, используется первая РЛС с активной электронной антенной решеткой (AESA), которая сложнее и легче, чем «Ирбис-Э». Несмотря на это, предпочтение отдается Су-35, поскольку он имеет преимущество перед МиГ-35 в ситуационной осведомленности.

Атака на Пакистан станет вашей последней ошибкой — Имран Хан Нарендре Моди

Развертывание той же платформы Mach 6 с мощными датчиками, способными поражать самолеты на больших дальностях, оба истребителя предназначены для совместимости с новая гиперзвуковая ракета «воздух-воздух» Р-37М, которая дает истребителям значительное преимущество перед другими противниками.

Это также позволяет обоим истребителям размещать ракеты Х-35 и Х-31, но МиГ-35 выигрывает от доступа, который он имеет для новой ракеты Х-38.

Су-35 успешно справляется с длительным патрулированием базы базирования, нанесением ударов по морским, воздушным и наземным целям, отражением атак противника и защитными сооружениями, а также блокировкой поля боя.

МиГ-35, с другой стороны, является наиболее предпочтительным истребителем для ведения воздушных боев, воздушной разведки, поражения надводных целей и поддержки войск и сил на суше.

И Су-35, и МиГ-35 — единственные действующие в мире истребители, которые могут использовать технологии, обеспечивающие сверхманевренность, по мнению экспертов, беседовавших с EurAsian Times. Аналогичные существенные улучшения были внесены в конструкции обоих истребителей с точки зрения эффективности двигателей, выносливости и большего запаса топлива.

Пакистан активизирует спящие ячейки Джаиш-и-Мохаммеда для террористических атак на Индию?

По стандартной полезной нагрузке ракет оба истребителя превосходили свои старые версии.В то время как у Су-27 было 8 ракет, у Су-35 — от 12 до 14, у МиГ-29 — 6, а у МиГ-35 — 8 ракет. Скорость обоих истребителей может достигать около 2,25 Маха, в то время как Су-35 имеет большую рабочую высоту и, следовательно, гораздо большую дальность полета.

Хотя Су-35 и МиГ-35 имеют схожие конструкции и технологии, они предназначены для разных ролей. Каждый из них имеет преимущество перед другим в своей роли. Су-35, будучи платформой более высокого класса, лучше оборудован для использования против элитных тяжеловесов, таких как F-2 Raptors, в то время как МиГ-35 все еще может устоять против даже более мощных противников, а также сохранить значительные преимущества в производительности.

Су-35 не только кажется более мощным, но и более дорогим. Однако МиГ-35 сохраняет значительные преимущества, такие как эксплуатационная стоимость.

Эксплуатационная стоимость МиГ-35 на 20% ниже, чем у его предшественника МиГ-29, что делает его одним из высококлассных истребителей, доступных по экономичной цене. Это также означает, что стоимость обучения пилотов также будет ниже по сравнению с Су-35.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди удостоен высшей гражданской награды ОАЭ в условиях Кашмирского кризиса

Благодаря способности работать с более коротких взлетно-посадочных полос и проводить меньше времени на земле, МиГ-35 менее подвержен авиаударам по авиабазам, чем более тяжелый Су- 35.

Правительство Индии, вероятно, тщательно взвесит эти факторы с ситуационными требованиями на нулевом уровне, прежде чем принимать окончательное решение. Несмотря на то, что оба самолета далеки от победы в индийском тендере MMRCA, будет интересно посмотреть, какой из них попадет в шорт-лист Нью-Дели на следующем этапе.

Meet the Tempest, британский истребитель

Tally-ho, черт побери, и очень хорошее зрелище: новый британский истребитель Tempest будет определенно британским делом.В июле министерство обороны Великобритании объявило, что его новый самолет будет разрабатываться почти исключительно на британской земле. Британцы надеются, что самолет продемонстрирует военное мастерство страны даже после того, как покинет Европейский Союз, а его традиционные партнеры в области обороны и давние союзники в Соединенных Штатах вернутся к изоляционизму.

Текущие ключевые самолеты Королевских ВВС, Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-35, являются результатом явно многонациональных усилий. «Буря» будет учиться у этих зарубежных кузенов и пытаться улучшить их.Полномасштабный макет обтекаемого самолета, представленный на авиашоу в Фарнборо, представляет собой Lockheed F-22 Raptor с двумя двигателями и двумя вертикальными стабилизаторами. Военные назвали этот самолет истребителем шестого поколения, что позволит британцам опередить нынешний урожай пятого поколения: американские F-35 и F-22, российские Су-57 и китайские Chengdu J-20. (Все эти страны, а также Франция и Германия также работают над самолетами шестого поколения.)

«Мы вступаем в новую опасную эру войны, поэтому наше основное внимание должно быть сосредоточено на будущем», — отметил министр обороны Великобритании Гэвин. Уильямсон во время открытия.«Сегодня мы предлагаем вам заглянуть в завтрашний день». Министерство выделило 2,6 миллиарда долларов на разработку концепции Tempest до 2025 года, а затем решит, выпускать ли последний самолет к 2035 году.

Аналитики говорят, что неудивительно, что Великобритания будет стремиться ухаживать за своим собственным садом прямо сейчас. Brexit изолировал страну от ее типичных европейских партнеров по обороне, таких как Airbus. Между тем, США повернулись внутрь. «Истребитель почти более значим политически, чем технологически или авиационно», — говорит Ричард Абулафия, авиационный аналитик из консалтинговой компании Teal Group в области аэрокосмической и оборонной промышленности.Это ставит перед командой, отвечающей за разработку Tempest, особую задачу: научиться воспроизводить специальности и избегать ловушек других международных программ.

Учимся у кузенов

Одно большое препятствие для усилий, возглавляемых британцами: создание очень сложной стелс-технологии, в которой обычно лидируют США. Для эффективной скрытой программы необходимы тщательно подобранные материалы и производственные процессы, а также безупречный дизайн. Небольшой промах в любом из них может стать буквально мертвой раздачей.Команда Tempest также захочет внимательно изучить боевые и сенсорные системы американского F-35.

Но британцы захотят улучшить летную годность F-35. Истребитель пятого поколения — ленивец и увесист — ну, для истребителя. Концепт должен получить импульс от нового двигателя Rolls-Royce, который будет оснащен двигателем с адаптивным циклом. Эта относительно новая технология должна оптимизировать двигатель как по скорости, так и по дальности, а не по одному или другому.Ключевое различие заключается в количестве воздуха, выталкиваемого лопастями переднего вентилятора в сердечник двигателя, где он смешивается с топливом и взрывается. (В вашем обычном коммерческом реактивном двигателе более широкие вентиляторы выталкивают большую часть воздуха вокруг сердечника. Эти двигатели больше, но также тише.) Двигатель с адаптивным циклом должен обеспечивать лучшее из обоих миров, с компонентами, которые изменяют воздушный поток в полете. .

Британцы также захотят, чтобы их истребители не превратились в денежную яму. В отличие от кхм , Lockheed F-22 и F-35, как известно, превышают бюджет и отстают от графика.Королевские ВВС слишком хорошо это знают. В течение следующего десятилетия она заказала 135 F-35 примерно на 12 миллиардов долларов. «Стоимость F-35, приобретенных Великобританией, будет сильно зависеть от того, сколько она сможет сделать с Tempest», — говорит Абулафия.

Су-35 против F-35: кто победит в воздушном бою?

Вот что нужно помнить: Маневренность Су-35 делает его непревзойденным истребителем. Тем не менее, будущие воздушные столкновения с использованием новейших ракет (R-77, Meteors, AIM-120) потенциально могут происходить на огромных дальностях, в то время как даже в ближнем бою могут быть задействованы универсальные ракеты, такие как AIM-9X и R-74, которые не требуют наведения самолета на цель.

Сухой Су-35 Фланкер-Э — лучший российский истребитель завоевания превосходства в воздухе, находящийся на вооружении сегодня, и вершина конструкции реактивных истребителей четвертого поколения. И так будет до тех пор, пока России не удастся запустить в производство истребитель-невидимку пятого поколения ПАК-ФА.

Отличающийся непревзойденной маневренностью, Су-35 по своим электронным возможностям и вооружению не уступает западным аналогам, таким как F-15 Eagle. Но хотя он может быть смертельным противником для F-15, Eurofighter и Rafales, остается большой вопрос, насколько эффективно он может бороться с истребителями-невидимками пятого поколения, такими как F-22 и F-35.

История

Су-35 является развитием Су-27 Flanker, разработанного в конце холодной войны и призванного соответствовать концепции F-15: тяжелый двухмоторный многоцелевой истребитель, сочетающий в себе отличную скорость и вооружение с маневренностью воздушного боя.

Су-27 ошеломил публику на Парижском авиасалоне в 1989 году, когда он продемонстрировал «Кобру» Пугачева, маневр, в котором истребитель поднимает нос до высоты 120 градусов по вертикали, но продолжает лететь вперед в исходном положении самолета.

Широко экспортируемый, Flanker еще не сталкивался с западными истребителями, но во время пограничной войны с Эритреей участвовал в боевых действиях воздух-воздух в эфиопских войсках, в результате чего МиГ-29 были уничтожены четыре раза без потерь. Он также использовался в миссиях по наземным атакам.

История создания Су-35 немного сложна. Модернизированный Flanker с утками (дополнительные небольшие крылья в носовой части фюзеляжа), получивший название Су-35, впервые появился еще в 1989 году, но это не тот самолет, что и нынешняя модель; было выпущено всего пятнадцать.Еще один модернизированный Flanker, двухместный Су-30, был произведен в значительных количествах, а его варианты экспортировались почти в десяток стран.

Текущая модель, о которой идет речь, без уток, правильно называется Су-35С и является наиболее продвинутым типом семейства Flanker. Его начали разрабатывать в 2003 году Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО), субподрядчик Сухого. Первые прототипы были выпущены в 2007 году, а производство началось в 2009 году.

Конструкция и двигатели

Самолеты семейства Flanker обладают сверхманевренностью — это означает, что они спроектированы для выполнения контролируемых маневров, которые невозможны с помощью обычных аэродинамических механизмов.В Су-35 это частично достигается за счет использования двигателей с вектором тяги: сопла его турбовентиляторных двигателей Saturn AL-41F1S могут независимо указывать в разных направлениях в полете, помогая самолету катиться по крену и рыскать. Только один действующий западный истребитель, F-22 Raptor, имеет аналогичную технологию.

Это также позволяет Су-35 достигать очень больших углов атаки — иными словами, самолет может двигаться в одном направлении, а его нос направлен в другом. Большой угол атаки позволяет самолету легче тренировать свое вооружение по уклоняющейся цели и выполнять резкие маневры.

Такие маневры могут быть полезны для уклонения от ракет или ведения воздушного боя на близких дистанциях — хотя они оставляют любой самолет в низкоэнергетическом состоянии.

Flanker-E может развивать максимальную скорость 2,25 Маха на большой высоте (равную F-22 и быстрее, чем F-35 или F-16) и имеет отличное ускорение. Однако, вопреки первоначальным сообщениям, похоже, что он не сможет осуществлять суперкруиз — выполнять продолжительный сверхзвуковой полет без использования форсажных камер — будучи загруженным для боя. Его практический потолок составляет шестьдесят тысяч футов, наравне с F-15 и F-22, и на десять тысяч футов выше, чем у Super Hornets, Rafales и F-35.

Су-35 имеет увеличенный запас топлива, увеличивая запас хода до 2200 миль на внутреннем топливе или 2800 миль с двумя внешними топливными баками. И более легкий титановый планер, и двигатели имеют значительно более длительный срок службы, чем их предшественники, — шесть тысяч и 4500 летных часов соответственно. (Для сравнения, F-22 и F-35 рассчитаны на восемь тысяч часов).

Планер Flanker не особо малозаметен. Однако корректировка воздухозаборников и капота двигателя, а также использование радиопоглощающего материала предположительно уменьшили поперечное сечение радара Су-35 вдвое; в одной статье утверждается, что он может составлять от одного до трех метров.Это может уменьшить дальность обнаружения и наведения на цель, но Су-35 все же не является «истребителем-невидимкой».

Вооружение

Су-35 имеет от двенадцати до четырнадцати узлов подвески вооружения, что дает ему отличную загрузку по сравнению с восемью узлами подвески на F-15C и F-22 или с четырьмя внутренними размещенными ракетами на F-35.

На большой дальности Су-35 может использовать ракеты с радиолокационным наведением К-77М (известные в НАТО как AA-12 Adder), дальность действия которых, как утверждается, превышает 120 миль.

Для ближнего боя ракета с инфракрасным наведением Р-74 (обозначение в НАТО: AA-11 Archer) способна поражать цель «вне прямой видимости» — просто посмотрев в нашлемный оптический прицел, пилот может навести цель на врага. самолет поднялся на шестьдесят градусов от того места, куда направлен его самолет. Р-74 имеет дальность полета более двадцати пяти миль, а также использует технологию управления вектором тяги.

Ракета средней дальности R-27 и ракета сверхбольшой дальности R-37 (также известная как AA-13 Arrow, для использования против самолетов ДРЛО, РЭБ и самолетов-заправщиков) завершают выбор Су-35 ракет класса «воздух-воздух».

Кроме того, Су-35 вооружен 30-миллиметровой пушкой на 150 снарядов для обстрела или воздушного боя.

Flanker-E также может нести до семнадцати тысяч фунтов боеприпасов класса «воздух-земля». Исторически сложилось так, что Россия лишь ограниченно использовала высокоточные боеприпасы (МПГ) по сравнению с западными военно-воздушными силами. Однако возможность крупномасштабного применения такого оружия есть, если доктрина и запасы боеприпасов позволяют это.

Датчики и авионика

Наиболее важные улучшения Су-35 по сравнению со своими предшественниками могут быть связаны с аппаратным обеспечением.Он оснащен мощной системой радиоэлектронного противодействия Л175М Хибины, предназначенной для искажения радиолокационных волн и неправильного наведения вражеских ракет. Это могло значительно ухудшить попытки поразить Flanker-E и поразить его.

РЛС IRBIS-E с пассивной электронно-сканированной антенной решеткой (PESA) Су-35, как ожидается, обеспечит лучшие характеристики против самолетов-невидимок. Утверждается, что он способен отслеживать до тридцати воздушных целей с поперечным сечением радара от трех метров на расстоянии до 250 миль, а также цели с поперечным сечением всего 0.1 метр на расстоянии пятидесяти миль. Однако радары PESA легче обнаруживать и подавлять, чем радары с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), которые сейчас используются западными истребителями. IRBIS также имеет режим «воздух-земля», который может определять до четырех надводных целей одновременно для PGM.

Дополняет радар систему наведения OLS-35, которая включает в себя инфракрасную систему поиска и отслеживания (IRST), которая, как утверждается, имеет дальность действия пятьдесят миль — потенциально значительную угрозу для истребителей-невидимок.

Более приземленные, но жизненно важные системы, такие как пилотные многофункциональные дисплеи и электронное радиоэлектронное оборудование, также были значительно обновлены.

Операционные подразделения и будущие клиенты

В настоящее время в ВВС России имеется всего 48 Су-35. Еще пятьдесят были заказаны в январе 2016 года и будут производиться из расчета десять штук в год. Четыре Су-35 были отправлены в Сирию в январе этого года после того, как российский Су-24 был сбит турецким F-16. Су-35, явно вооруженные ракетами класса «воздух-воздух», должны были дать понять, что русские могут создать воздушную угрозу в случае нападения.

Китай заказал двадцать четыре Су-35 стоимостью 2 миллиарда долларов, но вряд ли закупит больше.Считается, что интерес Пекина в основном заключается в копировании двигателей с вектором тяги Су-35 для использования в его собственных разработках. Китайские ВВС США уже эксплуатируют Шэньян J-11, копию Су-27.

Попытки продать Су-35 за рубежом, особенно в Индии и Бразилии, в основном провалились. Однако недавно Индонезия заявила, что желает закупить восемь в этом году, хотя подписание контракта неоднократно откладывалось. Сообщается, что Алжир рассматривает возможность приобретения десяти за 900 миллионов долларов.Египет, Венесуэла и Вьетнам также являются потенциальными покупателями.

Смета расходов на Су-35 составляет от 40 до 65 миллионов долларов; однако экспортные контракты заключались по ценам выше 80 миллионов долларов за единицу.

Против пятого поколения

Су-35 по крайней мере равен — если не превосходит — лучших западных истребителей четвертого поколения. Большой вопрос: насколько хорошо он может выступить против самолетов-невидимок пятого поколения, таких как F-22 или F-35?

Маневренность Су-35 делает его непревзойденным истребителем.Тем не менее, будущие воздушные столкновения с использованием новейших ракет (R-77, Meteors, AIM-120) потенциально могут происходить на огромных дальностях, в то время как даже в ближнем бою могут быть задействованы универсальные ракеты, такие как AIM-9X и R-74, которые не требуют наведения самолета на цель. Тем не менее, скорость Су-35 (от которой зависит скорость ракеты) и большая несущая способность означают, что он может выстоять в бою за пределами видимого диапазона. Между тем, маневренность и радиоэлектронное противодействие Flanker-E могут помочь ему уклоняться от ракет противника.

Более серьезная проблема, однако, заключается в том, что мы не знаем, насколько эффективными будут стелс-технологии против высокотехнологичного противника. Истребитель-невидимка F-35, который попадет в дуэль на ближней дистанции с Flanker-E, будет в большой беде, но насколько велики шансы более быстрого и маневренного российского истребителя обнаружить этот F-35 и приблизиться к нему? это в первую очередь?

35-контактный разъем Harley

• Снимите 35-контактный разъем с магнитолы. Это разъем большего размера из (2) разъемов в магнитоле.Если в магнитоле нет 35-контактного разъема, переходите к следующему шагу. • Подключите штекерный конец жгута BT-HD01 к радио. • Подключите гнездовой конец жгута BT-HD01 к заводскому разъему в автомобиле.

Как и в случае с любой автомобильной электрической схемой, важно иметь правильный многоконтактный разъем для работы. В то время как электрические соединители отвечают за соединение различных цепей, систем и приложений вместе, такие элементы, как термоусадочные трубки и провода, позволяют току проходить через вашу цепь и защищают ваш провод от вредных факторов окружающей среды (т.е. вода …

Продам в магазине

Каждый мотоцикл Harley-Davidson ™ после 2004 года * оснащен этим 3-контактным разъемом. С цифровым адаптером m-CAN OBD, просто подключенным к интерфейсу, приборы вашего мотогаджета могут считывать данные прямо с шины данных машины SAE J1850: скорость, обороты и контрольная лампа неисправности двигателя (проверьте контрольную лампу двигателя).

V

Percent20unifipercent20 разрешение ssh отказано

Glenair, Inc: сертифицированные DLA разъемы MIL-DTL-83513 и аппаратные аксессуары для приложений Mil-Aero, требующих текущего статуса QPL.Полная линейка продуктов Glenair Micro-D включает все разъемы M83513 Micro-D. Выберите версию Solder Cup, Pre-Wired или PCB.

Разъемы, совместимые с Harley-Davidson; Поставляется с 23-контактным жгутом (питание и передние динамики) Поставляется с 35-контактным жгутом (задние динамики) … Медиа-ресивер на 1998 год … Получите лучшее предложение на разъемы для проводов и кабелей в крупнейшем онлайн-магазине … 15.35 канадских долларов . Или лучшее предложение. ДВА разъема Bendix MS3102E 28-15 … ДВА ответных пары Bendix … Каждый 35-контактный автомобильный штекер AMPSEAL в сборе включает один корпус (модель: 776164-1) и 35 контактных штырей (модель: 770520-1).Ответное уплотнение обеспечивает плотное закрытие сопряженных разъемов. Красный клиновой фиксатор используется для фиксации полностью установленных контактов в корпусе.

Описание продукта. Штекерный разъем JST (10 шт. / Компл.). 3-контактные (2S) балансировочные разъемы JST-XH папа / мама (5 пар).

Разъем поставляется с 8-дюймовым проводом. Провода не имеют цветовой маркировки. Хотя этот материал был подготовлен с целью предоставить надежную информацию, не дается никаких гарантий (явных или подразумеваемых) в отношении его точности или полноты.Пожалуйста, сравните визуально и убедитесь, что ваш разъем соответствует разъему на фотографиях.

Преимущества Starbucks

Ohio Motorcycle Group представляет две новые модели Harley-Davidson в модельном ряду 2020 года 05 февраля 2020 года Группа мотоциклистов Ohio (Adventure, Lake Erie, Mad River, Rock-n-Roll City и Rubber City Harley-Davidson®) приветствует две новые модели мотоциклов Harley-Davidson® в его демонстрационном зале с прибытием супер-премиальных мотоциклов CVO ™ Road Glide® 2020 года и мотоциклов Fat Boy® 114 30th Anniversary.Шэньчжэнь Jnicon Technology Co., Ltd., ведущий поставщик водонепроницаемых круглых разъемов и разъемов питания в Китае, является заводом по производству водонепроницаемых разъемов питания. Я купил geforce 295 и сказал, что мне нужно подключить его с помощью 6-контактного и 8-контактного разъема. Нет 8-контактного разъема. Автор темы Bidybag. Дата начала 29 июл, 2009. Автор Admin. Пятница в 15:35.

V

Eugenie Boisfontaine reddit

Каждый мотоцикл Harley-Davidson ™, выпущенный после 2004 года *, оснащен этим 3-контактным разъемом.С цифровым адаптером m-CAN OBD, просто подключенным к интерфейсу, приборы вашего мотогаджета могут считывать данные прямо с шины данных машины SAE J1850: скорость, обороты и контрольная лампа неисправности двигателя (проверьте контрольную лампу двигателя).

29 LX HD LE — это ограниченная серия, официально лицензированная Harley Davidson, разработанная радиоприемником CB и микрофоном на платформе 29 LX. Модель 29 LX HD LE отличается современным эстетическим дизайном с корпусом и значком с логотипом Harley Davidson, передней панелью управления и микрофоном с выбираемым ЖК-дисплеем с точечной матрицей красного, зеленого, синего или янтарного цветов, который гармонирует с интерьером любой кабины.Каждый мотоцикл Harley-Davidson ™ после 2004 года * оснащен этим интерфейсом с 3-контактным разъемом. С цифровым адаптером m-CAN OBD, просто подключенным к интерфейсу, приборы вашего мотогаджета могут считывать данные прямо с шины данных машины SAE J1850: скорость, обороты и контрольная лампа неисправности двигателя (проверьте контрольную лампу двигателя). Разъемы / жгуты Разъем по количеству способов Комплект разъемов по количеству путей Комплекты разъемов соединителя по количеству способов Комплекты соединительных разъемов JST / JAE Комплекты пар сопрягающихся разъемов Комплекты разъемов переборки для конкретных мотоциклов Разъемы катушек Разъемы для форсунок Универсальные клеммы OBD II Bosch Delphi / Packard Deutsch Ford / EPC Furukawa Kostal Sumitomo Tyco / AMP

Купите лучший выбор проводных соединителей Harley-Davidson в Dennis Kirk по самым низким ценам.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для заказов на сумму более 89 долларов — отправляем сегодня!

10-контактный разъем представляет собой 10-контактный разъем Samtec: FTSH-105-01-L-DV-007-K. Его размеры: 0,25 дюйма x 0,188 дюйма (6,35 мм x 4,78 мм). Этот соединитель предлагает функции отладки, данные трассировки ITM и DWT, а также трассировку инструкций ETM. Сигналы ETM выводятся на дополнительные четыре контакта (TRACEDATA).

Два дополнительных угла различаются на 10

Пушка Oerlikon 35 мм Jhin … Двигатель Harley-Davidson Jhin Cam Tweet … Разъем Bi-Jhin Твитнуть Двухштырьковый разъем: Pogo Jhin Tweet Штырь Pogo: 7-контактные разъемы на модуле зажигания ? Очевидно, модули зажигания (возможно, вторичный рынок) на 93 sportys используют 7-контактный разъем.Я пытаюсь перемонтировать свой велосипед, но нигде не могу найти эти разъемы, за исключением того, что dynatek продает адаптер на 8-контактный разъем за 45 долларов (смеется!).

V

Образец квилта для бревенчатой ​​хижины королевского размера

• Конструкция из 2 частей с нижним витым шнуром и водонепроницаемым разъемом IMC 71-130 Гарнитура для шлема Harley с микрофоном на штанге • Совместимость с 7-контактной аудиосистемой Harley Davidson 1998-2014 (радио CB , стерео и домофон) • Устанавливается в ¾, откидные и полнолицевые шлемы

Может ли кто-нибудь помочь мне с добавлением контактов гнезда к 35-контактному разъему AMP.Это не должно было быть так сложно. Они должны заставить каждого инженера Harley проработать 2 года в магазине дилера, прежде чем нанять их. Светодиодный PIN. Разъемы Twister Wire Connectors, 341 — Tan (500-Jar) Twister — лучший провод в отрасли Twister — лучший в отрасли разъем для проводов и простой справляется с наиболее распространенными конфигурациями электропроводки в проектах жилищного строительства.

Соединитель iMESTOU 2FT SAE для кольцевых соединителей Жгут 2-контактный штекерный кабель с кольцевым зажимом Зарядное устройство для аккумулятора Быстроразъемный удлинительный шнур SAE для мотоциклов, автомобилей, тракторов Предохранитель 10A (1 шт.) 4.8 из 5 звезд 89

Компоненты ответвителя питания используются для питания дополнительных фонарей, порта зарядки, стереосистемы и т. Д. Все кабели, провода и разъемы для мотоциклов Harley Davidson, предлагаемые в нашем интернет-магазине, изготовлены из высококачественных материалов, чтобы надежно служить вам долгие годы.

Avery corvair

Штифтовые вилки защищают грязь, сажу, влагу и другие элементы от электрических соединений, когда они подключены к совместимым штыревым гнездам и разъемам.Они сопротивляются случайному отключению от розетки или соединителя, чтобы предотвратить потерю питания систем и оборудования. Производитель номер один электронного кабеля, разъемов, кабельных сборок и патч-панелей для вещания, аудио, видео. легко проверить. ● Превосходная сила тяги кабеля. ● Позолоченные центральные штифты «защелкиваются» на месте. ● Корпус разъема отлит под давлением, что обеспечивает более низкую цену и более высокую …

Фотографии из смолы

Сервер Golang tcp

Выберите из нашего ассортимента обжимных разъемов для проводов, включая быстроразъемные клеммы, кольцевые клеммы, и больше.В наличии и готов к отправке.

• Снимите 35-контактный разъем с магнитолы. Это разъем большего размера из (2) разъемов в магнитоле. Если в магнитоле нет 35-контактного разъема, переходите к следующему шагу. • Подключите штекерный конец жгута BT-HD01 к радио. • Подключите гнездовой конец жгута BT-HD01 к заводскому разъему в автомобиле. Недорогие разъемы, покупайте качественные фары и освещение напрямую из Китая. Поставщики: 112162182 12162185 GM Разъем для автоматического подключения датчика Электрический разъем 3-контактный разъем для датчика давления масла Ford DODGE Cummin Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Ограниченная по времени продажа Легкий возврат.Разъемы Multilock усилителей 040 и 070. Очень распространенный разъем для многих производителей и моделей, таких как разъемы PCM, разъемы для приборов и индикаторов, разъемы для указателей поворота / задних фонарей и жгутов проводов для Harley Davidson, Victory, Ducati, Suzuki, Yamaha, Toyota, Honda и многих других.

95-142 Разъем 6-контактный сменный 6-контактный разъем для жгута проводов контроллера ….. Подходит для всех моделей 1999-2003 годов Indian. Деталь разъема № 95-142, уплотнение провода 95-176 и уплотнение интерфейса 95-145.* (Работает с контроллером 94-076) $ 4,35

Электрическое подключение через разъем для печатной платы. Расположение контактов ERN 1387. 17-контактная муфта или угловая розетка M23. 14-контактный разъем для печатной платы. IP20. »145 мм x 85 мм x 35 мм.

2003 bmw 325i диаграмма запчастей

Вилки со штифтами и втулками защищают электрические соединения от грязи, сажи, влаги и других элементов, когда они подключены к совместимым штыревым гнездам и разъемам. Они сопротивляются случайному отключению от розетки или соединителя, чтобы предотвратить потерю питания систем и оборудования.

V

Void elf paladin shadowlands

Лучшие предложения для HARLEY-DAVIDSON COLONIA 8923-8 INTERNO MANUBRIO PIN E ROLLER KIT BOX 5 sono su eBay Confronta prezzi e caratteristiche di prodotti Molgtiovi art usati!

CoolStream Duo — это небольшой и легкий Bluetooth-приемник. Он разработан для использования преимущественно с док-станциями, которые были сделаны с традиционным (30-контактным) разъемом Apple, но также работает с некоторыми автомобилями и мотоциклами.Когда вы устанавливаете Duo на разъем док-станции, загорается небольшой синий индикатор. SKIMMER Reduced Pre-Travel TRIGGER SYSTEM Изготовлена ​​с использованием 100% оригинальных деталей, все металлические компоненты индивидуально отполированы вручную до зеркального блеска для стабильной и надежной работы. Сопрягаемые поверхности свободно скользят, создавая плавный короткий переход в предсказуемую стену. Обрыв спускового крючка четкий и чистый, что снижает подвижность ствола. Это стало возможным благодаря нашему уникальному … $ 22,35. Бесплатная доставка … Plug & Play Электропроводка прицепа с жгутом реле для Harley-Davidson FLH / FLT 2014-19 … Задний 4-контактный разъем проводки прицепа для подключения …

Детали и электроника для пинбола, K’sArcade предлагает ремонт и самый большой запас печатных плат для пинбола, новых или отремонтированных. Платы для замены пинбола от Rottendog Amusements, Alltek Systems, Ni-Wumph, Swemmer Electronics, Pinpoint Electronics, Gulf Pinball, Great Lakes Modular, Williams, Bally, Gottlieb, Data East, Sega, Stern Pinball, Capcom, Game Plan.

Распиновка разъемов. Infiniti G35 Sedan ECU 2003 года выпуска. Mitsubishi Lancer Evolution 8 2003 года выпуска. ЭБУ Subaru Impreza WRX STi 2004 года выпуска.

Boyfriend template amino

Harley-Davidson Wire Connectors … NAMZ Custom Cycle Products Черный 4-контактный гнездовой разъем Molex MX 150 — NM-33472-0401 … $ 35.96. K&S Solderless Wire … Может ли кто-нибудь помочь мне с добавлением контактов гнезда к 35-контактному разъему AMP. Это не должно было быть так сложно. Они должны заставить каждого инженера Harley поработать 2 года в магазине дилера, прежде чем нанять их.

Century arms wasr review

Триммер ryobi для экрана искрогасителя где он находится

The Electrical Depot.Com рада быть поставщиком продуктов Delphi Weather Pack и Delphi GM. Delphi — лидер в автомобильной промышленности, контактных разъемах, жгутах проводов, Metri Pack, обжимных инструментах, Packard, дизельных системах, газовых системах, управлении двигателем, разъемах, радио, электронике, спутниковом радио, Delphi auto

просто сделал это, настоящая боль пока вы не увидите, как это работает. Я использовал два инструмента Snapon, разъемы с 6 и 8 контактами, вы просто использовали инструмент с круглыми штифтами, вставили в отверстие над штифтами и вытащили их.К трехконтактному проводу указателя поворота вы вставляете другой инструмент над клеммой и поднимаете защелку, которая работает с внутренней стороны после … Разъем Lvds основан на 30-полюсном разъеме типа Jae Js-1267-30 (G1) Nh . Рисунок 22: Разъем Lvds, уровень1 Таблица 35: Назначение контактов, Уровень1, сигнал контакта 1 … Купите 30-контактный адаптер Apple на VGA с бесплатной доставкой на сайте apple.com, чтобы размещать слайды, фильмы или фотографии на экране iPad или iPhone 4s на еще большем экране.

G37 сабвуфер-купе

G Coupe мгновенно стал хитом среди ценителей высоких характеристик и по сей день остается культовым автомобилем.Мы изменили название, но дух остался. Совершенно новый G37 пришел на смену знаменитому INFINITI G35 в 2008 году. Под капотом был новый 3,7-литровый двигатель мощностью 330 лошадиных сил — 32 …

субкомпактный статус заголовка … 2011 INFINITI G37 Coupe Journey SKU: BM212835 Coupe 14 452 долл. США (позвоните * 954-283-0394 *, чтобы узнать о наличии мест) …

Maxxair 4500k manual

3D Model. Тюнинг Infiniti G37 Coupe 2012. Натан Энрике. Оригинал: 范 子 洛 (Рой Фанн) # 2012 #Alabassiry #bull #car #Coupe_Roy #Fann # G37 #Infiniti #nissan #racing #rbr #red #stock #tuned #tuning #vehicle #vossen.субкомпактный статус заголовка … INFINITI G37 Coupe Journey coupe Black Obsidian $ 0 (ЗВОНИТЕ 562-414-0761 ДЛЯ НАЛИЧИЯ) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить …

V

Sophocles значение произношения

Все варианты G37 оснащены тем же 3,7-литровым двигателем V6, хотя точная мощность немного варьируется в зависимости от типа кузова. 330 лошадиных сил купе — это много, чтобы получить от шестицилиндрового двигателя без турбонаддува, и он занимает первое место в классе G37. В двигателе используются новейшие материалы и технологии управления.

статус субкомпактного названия … 2012 INFINITI G G37 Coupe 2D купе Черный — ФИНАНСИРОВАНИЕ ОНЛАЙН $ 17 990 (БЕСПРОВОДНАЯ ДОСТАВКА НА ДОМ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить … 28 ноября 2010 г. · В салоне купе G37 нет прекрасная работа, отражающая как его стремление к роскоши, так и его спортивный характер. Сиденья в 6MT имеют 10-позиционную регулировку мощности для водителя (8 вариантов для стороны пассажира) и установлены ниже в автомобиле, чем седан, для более гоночного ощущения. Эта группа является специализированным источником информации и обновлений относительно экрана радио «Tesla Style» для Infiniti G37!

11 октября 2010 г. · Sub-G: Infiniti работает с Daimler над автомобилем меньшего размера, чем G37 Sedan и Coupe.Посмотреть все 5 фото. … [BMW] Sub-3 Series, — сказал Пур AN. — Там большой рынок, и этот сегмент будет расти ».

8 марта 2016 г. — Infiniti G37 Coupe 2011 на 20-дюймовых колесах Niche Targa — # 2011 #Infiniti # G37Coupe #NicheTarga #Wheels #AudioCity — Фото # 25512

Laku adedoyin

Двигатель VQ37VHR представлял собой 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 328 л.с. Доступные трансмиссии были 7-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Доступные типы кузова — стандартный 4-дверный седан, 2-дверное купе и 2-дверный кабриолет.1. Детали Infiniti G37 BASE 2012 г. Малый усилитель Bose для Infiniti G37 Coupe 28060 JL01A Динамик. Продавец: Slidegood, Inc. Avon MN 56310 16,00 $ Доставка: 12,00 $. Купить сейчас Подробнее Купить и продать на месте. На Craigslist есть списки автомобилей и грузовиков Infiniti G37 в Денвере, штат Колорадо. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д.

V

Разблокировка oneplus 7 pro

2008-2013 Infiniti G37 Coupe Передний левый нижний рычаг 08-13. $ 92.07 Подробнее. … INFINITI G25 G35 G37 Q60 AWD ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОДСТАВКА ТРАНСМИССИЯ № 54120.

Infiniti G37 Coupe Journey 2dr Coupe 2010 года выпуска — 500 долларов США вниз диск сегодня 0 долларов США (Нью-Йорк> + NASA AUTO GROUP LLC — Кредит не требуется) pic скрыть публикацию восстановить восстановить эту публикацию $ 17 000 субкомпактный статус заголовка … Infiniti G37 купе 2012 года фара $ 350 (sfo> hayward / castro valley) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 11000 долларов … Купе G37 2008+ и более новые версии M35 / 45, FX 35/45 и EX35.Меню диагностики позволит вам просматривать диагностику системы, ошибки и, среди прочего, позволит вам вносить изменения в настройки Bluetooth, GPS и угла поворота. В качестве программных опций

субкомпактный статус заголовка … Спортивный автомобиль Infinity Coupe G37 * полностью загружен $ 13 000 (SDO> Сан-Диего, 92115) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 11 000 …

Задний подрамник используется для крепления дифференциала и стабилизатора (поперечной устойчивости) к задней части вашего Infiniti G35 / G37 Coupe 2003+, оснащенного трансмиссией VQ35DE, VQ35HR или VQ37VHR.Втулки подрамника являются необслуживаемыми, это означает, что для обслуживания заводских втулок заднего подрамника весь подрамник должен быть заменен на …

Кастом Vadlamudi

Задний подрамник используется для крепления дифференциала и стабилизатора (качание ) на заднюю часть вашего Infiniti G35 / G37 Coupe 2003+, оснащенного трансмиссией VQ35DE, VQ35HR или VQ37VHR. Втулки подрамника не подлежат обслуживанию, это означает, что для обслуживания заводских втулок заднего подрамника необходимо заменить весь подрамник на них… Когда я решил обзавестись новой машиной, я выбрал седан. Вот почему я решил приобрести седан G37 вместо купе. Пожалуйста, ставьте лайки, комментируйте и подписывайтесь и с … Покупайте и продавайте на месте. На Craigslist есть объявления о продаже автомобилей G37 в легковых и грузовых автомобилях в районе Роли / Дарем / Швейцария. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д.

V

Kong Ingress controller eks

Лучшее предложение для OEM INFINITI G37 COUPE Q60 ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК SUB WOOFER на 2008-2015 гг.

Corbeau E2128 — Кронштейн сиденья водителя Corbeau для Infiniti G37 Coupe; 2008-2013 гг.Если вы знаете что-нибудь о сиденьях и кронштейнах на вторичном рынке, то наверняка знаете, что Corbeau — лучший выбор, когда речь идет о нашем выборе и установке нестандартных кронштейнов. Найдите лучший подержанный Infiniti G37 2009 года рядом с вами. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 195 автомобилей Infiniti G37 2009 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 78 автомобилей с 1 владельцем и 312 автомобилей личного пользования. Блок сабвуфера для вашего Infinity G37 Coupe внесет динамические изменения в вашу звуковую систему. Получите этот бас, в вашем стерео отсутствует! Прокачай свою поездку с помощью сабвуфера Infinity G37 Coupe от SuperCrewSound.Заставьте своих друзей завидовать превосходному качеству звука, которое вы можете получить от своего …

Infiniti G37 Coupe 2008 года является продолжением автомобиля, который представил роскошный бренд Nissan в 18-м модельном году подразделения. Конкурирующие купе от Audi и Lexus на горизонте, но …

Infiniti G37 Coupe 2dr Journey 2008 года * ГАРАНТИРОВАННОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ КРЕДИТА * СНИЖЕНИЕ НА 500 долларов * 13 195 долларов США (* МГНОВЕННОЕ ОДОБРЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ *) изображение скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию 19 990 долларов США

Домашний тест на наркотики walmart

19 марта 2007 г. · ДЖАРЕД ГАЛЛ И СТИВ СИЛЕР, март 2007 г. Нью-Йорк — это место, где мы впервые увидим купе Infiniti G37 2008 года, дерзкое двухдверное дополнение к консервативному стилю. новый … Аметист Графит — 2009 INFINITI G37 Coupe Base. Ниже представлены все цвета кузова и интерьера для INFINITI G37 Coupe 2009 года выпуска. Цвета обычно различаются по стилю … Эту коробку необходимо модифицировать, чтобы она подходила к 12-дюймовому вуферу jl audio w6.

Интернет-индикатор маршрутизатора Linksys не мигает

Звуковые эффекты Mother 3 скачать

2012 g37x sedan w / Bose non-nav. Вскоре я буду устанавливать усилитель Jl 500/1 с W3, и мне было интересно, подключаю ли я перед усилителем Bose, подключаю ли я вход высокого уровня. Это 4 отдельных отвода, или я скручиваю плюсы вместе и скручиваю негативы и только нажимаю два? 2012 G37x с Bose Установка JL 500 / 1d с 12 «W3.

22 марта 2010 г. · Симона, 22 марта 2010 г., 08:26 В стандартной версии 3,7-литровый двигатель VQ серии VQ от Nissan 370Z и Infiniti G37 развивает в общей сложности 330 л.с. Это хорошо, но не впечатляет для … Стоимость страховки купе Infiniti G37. Средний страховой взнос по автострахованию G37 Coupe по сравнению со средним тарифом по автострахованию: на 8 долларов дешевле, чем средний автомобиль. Проанализируйте приведенные ниже данные, чтобы узнать тарифы на страхование INFINITI G37 Coupe от ведущих страховых компаний. Все варианты G37 оснащены одинаковыми 3.7-литровый V6, хотя точная мощность немного варьируется в зависимости от типа кузова. 330 лошадиных сил купе — это много, чтобы получить от шестицилиндрового двигателя без турбонаддува, и он занимает первое место в классе G37. В двигателе используются новейшие материалы и технологии управления.

Покупка и продажа на месте. На Craigslist есть объявления о продаже автомобилей G37 в легковых и грузовых автомобилях — владельцем в районе Оаху. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д.

Привет всем, извините за позднюю загрузку, которую я не сделал в понедельник.У меня были очень загруженные выходные, поэтому я не мог редактировать видео. Для всех установок сабвуфера производ …

Соседи громкая музыка днем ​​

субкомпактный статус титула … 2011 INFINITI G G37 Coupe 2D купе Черный — ФИНАНСЫ ОНЛАЙН $ 15 590 (cae> БЕСПРОВОДНАЯ ДОСТАВКА НА ДОМ) pic hide публикация восстановления … 14 мая 2011 г. · Infiniti G37 Coupe дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 2007 году как замена G35, и семейное сходство было неизбежным. Это было второе поколение G Coupe с двигателем… Изучите INFINITI G37 SEDAN x 2011 года в Fishers, IN от Honda of Fishers. Ознакомьтесь с ценами, изображениями и функциями этого автомобиля. VIN JN1CV6AR7BM350884

V

Порог замены двери атриума

Infiniti G37 Coupe Journey 2dr Coupe 2010 года — 500 долларов США вниз, Drive Today 0 долларов (nyc> + NASA AUTO GROUP LLC — Кредит не требуется) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию5 9000 долларов США 9000 Совместим с 2003-2015 Infiniti G35 Coupe Kicker Bundle Comp C10 Subwoofer Dual 10 «Sub Box Harmony HA-A800.1 Коробка для сабвуфера с индивидуальным корпусом за 409,95 долларов США для 2003+ G35 Coupe — 2 сабвуфера 12 дюймов Крупнейшее в мире сообщество INFINITI G37. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше. Возможно, вам придется зарегистрироваться перед тем, как опубликовать сообщение: щелкните ссылку «Зарегистрироваться», чтобы продолжить. 22 марта 2010 г. · Автор Simona, 22 марта 2010 г., 08:26 В стандартной версии 3,7-литровый двигатель V6 серии VQ от Nissan 370Z и Infiniti G37 развивает в сумме 330 л.с. Это хорошо, но не впечатляет для a…

субкомпактный статус заголовка … 2010 / INFINITI G37 82K / КУПЕ / АВТО / СМОТРЕТЬ !! $ 6,500 (cnj) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 14 995 долларов США. добавить в избранное 12 ноября

Альбом № 6169 содержит фотографии Infiniti G37 Coupe 2008 года с колесами SSR Professor MS3, сабвуфером и усилителем Image Dynamics

Red ball 4, том 2, классная математика

Рубрика: 350z Статьи, G35 -G37 Статьи, Обзор продукта С тегами: 350z, сцепление, DIF, FRSport, line, steel Ремонт канадских дневных ходовых огней Infiniti G35 19 мая 2011 г. Автор admin 2008-2013 Infiniti G37 Bose Передний левый сабвуфер, динамик 28149JL30A Coupe 08-13 (подходит : Infiniti G37) 5 из 5 звезд (1) оценки продукта — 2008-2013 Infiniti G37 Bose, передний левый сабвуфер 28149JL30A Coupe 08-13

Dell u3219q

Медсестра осматривает клиента и обнаруживает инфузионный насос с Всего клиентов

Двигатель VQ37VHR был 3.7-литровый двигатель V6 мощностью 328 л.с. Доступные трансмиссии были 7-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Доступные типы кузова — стандартный 4-дверный седан, 2-дверное купе и 2-дверный кабриолет. 1. Запчасти Infiniti G37 BASE 2012 года выпуска.

Если вы выберете активный сабвуфер, мы позаботимся о том, чтобы вы правильно подобрали силовую проводку; Если вы выберете сабвуфер и коробку, мы порекомендуем правильный размер провода динамика, который вы подключите к внешнему усилителю, который будет передавать питание на сабвуфер. Портативные продукты, такие как GPS-навигаторы, детекторы радаров и видеорегистраторы.Вы просто захотите убедиться, что вы … Subthump.com специализируется на создании нестандартных корпусов сабвуферов для Infiniti G37, включая G37 Coupe. Мы предлагаем несколько индивидуализированных дизайнов на выбор, а наши шкафы с гордостью спроектированы и изготовлены в США. Модель Infiniti G37 Coupe 2009 года была перенесена с 2008 года. Infiniti G37 Coupe — это 2-дверное роскошное купе с 4 пассажирами, которое доступно в четырех моделях, начиная с базовой и заканчивая xAWD. У моделей Infiniti G37 Coupe 2009 года есть рутина 3.7-литровый, V6, двигатель 330 л.с., 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Ястребы против Наггетс Прогнозы, шансы, предварительный просмотр

28 марта 2021 г.

, Джонатан Уиллис
Эксперт NBA
VegasInsider.com

Атланта отлично справляется с трудностями в самый тяжелый период сезона. «Ястребы» — это настоящий удар посреди поездки из восьми игр, в которой они сражаются с одними из лучших команд Западной конференции.

команд Нейта Макмиллана — 2: 2 с победами над Warriors и Lakers на полпути, и им предстоит еще одно тяжелое испытание в воскресенье вечером, когда они направятся в Майл Хай Сити, чтобы сразиться с Denver Nuggets.

Ястребы против Наггетс Ресурсы для ставок

Коэффициенты ставок — Хокс против Наггетс

Линейные движения

Возможны изменения

  • Разворот : Самородки -4.5
  • Money-Line : Денвер -185, Атланта +165
  • Итого : 227,5

«Ястребы» стремятся к победе в сезоне «Наггетс» после победы над Денвером дома в прошлом месяце. (AP)

Hawks vs. Nuggets Текущая форма — Последняя игра

Денвер был впечатляющим за последний месяц. В конце февраля «Наггетс» всего на две игры превысили 0,500, но с тех пор они выиграли 10 из последних 13 игр и перешли к 27–18 в воскресном вскрытии.Однако две из этих трех потерь произошли дома.

Эта команда немного пошатнулась за последнюю неделю. «Денвер» нуждался в сверхурочной работе, чтобы обойти «Чикаго» в прошлую пятницу, а затем в следующих четырех играх чередовались поражения и победы.

«Наггетс» проиграли «Пеликанс» в прошлое воскресенье, а затем обыграли «Мэджик» в Орландо во вторник, после чего на следующий день были растерзаны Raptors в Тампе. Тем не менее, они смогли отомстить за более раннее поражение Новому Орлеану в пятницу вечером.

Наггетс обыграли Пеликанс со счетом 113-108 в пятницу вечером. Зайон Уильямсон провел невероятную ночь: 16-19, 39 очков и 10 подборов, но остальные его товарищи по команде боролись с паркетом. Майкл Портер-младший, Никола Йокич, и Джамал Мюррей в сумме набрали 85 очков, и все три игрока забили более 50% своих бросков с игры.

Атланта принимала Денвер 21 февраля. Йокич и Портер были сдержаны «Ястребами», что привело к победе «Атланты» со счетом 123–115 до того, как Денвер пошел своим чередом.

Трэй Янг возглавил всех игроков с 35 очками и 15 передачами, в то время как Клинт Капела и Джон Коллинз сделали дабл-дабл для «Хоукс».

Мы видели, как «Ястребы» выиграли девять из последних 11 игр после того, как казалось, что Атланта может исчезнуть из поля зрения плей-офф. Сейчас они как раз в гуще событий после того, как прервали свою серию поражений из двух игр против Golden State Warriors в пятницу вечером.

Коллинз показал чудовищное выступление против Воинов. Он пошел 14-19 с пола и закончил с 38 очками и 12 подборами. Капела и Янг также сыграли дабл-дабл, что привело к довольно комфортной победе гостей.

Встреча «Ястребов против Наггетс»

  • 21 февраля 2021 г. — Ястребы 123 против Наггетс 115, Атланта +2,5, больше 231,5

(SU-Straight Up, ATS — Against Spread, OU — Over-Under)

Прогноз по ставкам на Атланта Хоукс

Внутри статистики (2020-2021)

  • Всего: 23-22 SU, 23-21-1 ATS, 21-24 OU
  • Дорога: 12-13 СУ, 12-12-1 АТС, 12-13 ОУ

Янг продолжает развиваться в своем третьем сезоне в НБА.Он не самый эффективный стрелок или лучший защитник, но он очень успешный распасовщик, который может набирать очки. Продукт Оклахомы в среднем составляет 25,7 балла за галлон и 9,5 балла за галлон. Если он сможет и дальше ограничивать свои обороты, это поможет Атланте стать еще лучше.

Atlanta решила не отпускать Коллинза до крайнего срока обмена из-за недавнего всплеска этой команды. Коллинз — свободный агент в конце сезона, но он сыграл ключевую роль в успехе этой команды.

У него средний показатель 18.6 PPG и 7,9 RPG, и он также растягивает мяч, забивая 54,7% мячей с игры и 38,6% троек. Прибытие Капелы позволило ему выйти за рамки краски, и он преуспел в этой роли.

Капела продолжает процветать как небольшой центр. Он опускает 5,0 ORPG и возглавляет Hawks с 25,72 PER. Капела в среднем набирает 14,7 очков за игру и 14,3 очков за игру, играя примерно ту же роль, что и в Хьюстоне, сияя в современной НБА.

У Ястребов недооцененная защита.Они занимают девятое место по результативности защиты (110,6 очка за игру) и шестое по проценту результативных бросков с игры. Они хорошо защищали периметр с противниками, составляющими 34,9% их троек, поскольку Янг заметно улучшился в этом плане.

Прогноз по ставкам на Денвер Наггетс

Внутри статистики (2020-2021)

  • Всего: 27-18 SU, 21-24 ATS, 27-18 OU
  • Дом: 12-9 СУ, 8-13 АТС, 13-8 ОУ

Ожидается, что Аарон Гордон и Джавейл МакГи оба дебютируют в Денвере в воскресенье вечером против Атланты.

Gordon был приобретен у Орландо в обмен на Гэри Харриса, Р.Дж. Хэмптона и выбора в первом раунде 2025 года, в то время как Макги был приобретен из Кливленда для двух выборов во втором раунде.

Гордон немедленно войдет в стартовый состав и предоставит «Денверу» четвертого бомбардира. В этом сезоне он набирал в среднем 14,6 очка за игру, 6,6 подвыв и 4,8 очка за игру, набирая 37,5% троек.

Между тем, МакГи даст «Наггетс» еще одного здоровенного человека, чтобы тот ушел со скамейки запасных.Он набирал в среднем 8,0 очков на галлон и 5,2 выстрелов на галлон чуть более 15 миль на галлон с Кливлендом.

Йокич близок к тому, чтобы называться MVP НБА после травм, полученных Леброном Джеймсом и Джоэлом Эмбиидом . Его средний результат близок к трипл-даблу с 27,2 очками, 11,1 и 8,6 очками. Его броски тоже не в графике: центровой забивает 57% мячей с игры и 42,7% троек.

Это нападение более эффективно благодаря повышенной эффективности Мюррея из-за дуги.Мюррей — 36,7% карьерных трехочковых, но в этом сезоне он сбивает 41,3% своих троек. Это помогло Денверу выглядеть законным соперником, ведь у Йокича тоже есть карьерный год.

Портер — точка опоры для потолка плей-офф Денвера. Портер имел дело с многочисленными травмами за последние несколько лет, но он может быть электрическим на корте. Он набирает в среднем 16,3 очка за игру и 7,3 подбора за игру, при этом забивая 52,8% мячей с игры и 44,1% троек.

Основные травмы

Атланта Хокс

  • PF De’Andre Hunter : Колено — под вопросом
  • SG Lou Williams : Trade — Out
  • SF Cam Reddish : Achilles — Out

Денвер Наггетс

  • PF Аарон Гордон : Торговля — Под вопросом
  • C Джавейл МакГи : Торговля — Под вопросом
  • PG Monte Morris : Quad — Out

Хокс vs.Прогноз самородков

Денвер имеет реальное преимущество по размеру над Атлантой, поэтому не удивляйтесь, если Наггетс доминируют в стекле на пути к комфортной победе в воскресенье.

Прогноз очков: Наггетс 121, Ястреб 108


Лучшая ставка: Денвер -4,5

Устранение неполадок вентиляторов Hunter

Фанаты Blue Jays всегда имели неизгладимый имидж Келли Грубер. … Яна Хантера. … Кристиан Елич решил бы много проблем для Toronto Blue Jays.

Бесшумный шепот: потолочные вентиляторы Hunter спроектированы так, чтобы работать бесшумно, поэтому каждый может хорошо выспаться или провести спокойную ночь во внутреннем дворике, сохраняя прохладу.

Показатели гениальности в астрологии

Таблица поиска и устранения неисправностей термостата Hunter, отражающая наиболее распространенные случаи неисправности и непрерывной работы вентилятора. 1. Проверьте настройку вентилятора. Он может быть «ВКЛ» или в режиме программируемого вентилятора «…

V

Причинно-следственный вывод python

Пошаговое руководство по задаче Давайте пройдемся по этой пробной задаче и исследуем возможности редактора кода.1 из 6 Просмотрите формулировку проблемы. У каждой задачи есть постановка задачи, которая включает примеры входных и выходных данных.

21 декабря 2020 г. · Наука — это детская игра: онлайн-игры для школьных каникул или в любое время Во-вторых, вы можете посетить официальный сайт фанатов охотников, которые делают фанатов Касабланки. Пройдите по вкладке запасных частей, чтобы узнать, что вы нашли. После этого вы можете найти в @ Amazon, продает ли кто-нибудь вашу запасную часть или нет. Все еще не можете найти деталь? 42759-01 • 28.11.07 • Hunter Fan Company Чтобы установить потолочный вентилятор, убедитесь, что вы можете сделать следующее: • Найдите потолочную балку или другую подходящую опору в потолке.• Просверлите отверстия и установите шурупы. • Найдите и подключите электрические провода. • Поднимите 40 фунтов. Если вам нужна помощь в установке вентилятора, ваш дилер вентиляторов Hunter может направить адрес компании

Hunter Fan Company. 70К лайков. Потолочный вентилятор уже не тот, что был раньше (и мы должны это знать, потому что изобрели его еще в 1886 году). www.hunterfan.com.

Детали для потолочных вентиляторов, электронных модулей, переключателей и т. Д. Для Casablanca, Hunter, Hometead и большинства вентиляторов всех марок. Расположен в Деймоне, штат Техас.

Данные нагрузки Wc860 50 bmg

Доказательством этого являются гарантии Hunter, которые являются одними из самых продолжительных в отрасли и подкреплены репутацией компании с 100-летней историей.Если поклонникам Hunter когда-либо понадобится обслуживание, местные авторизованные сервисные центры могут решить большинство проблем. Плюс к этому Хантер «Доктора фанатов» находятся на расстоянии телефонного звонка. Сын избранного президента США Хантер Байден в настоящее время находится под следствием по делу о финансовых махинациях после того, как множество документов, взятых с портативного компьютера, который якобы принадлежал ему, указали на его причастность к коммерческим правонарушениям в … Стр. 1. Руководство пользователя С 1 8 8 6 ® 44300/44350. Страница 2. Прочая качественная продукция от Hunter Fans Увлажнители воздуха и очистители воздуха. Стр. 3.Мы рады, что вы выбрали одну из наших обширных линейок товаров для домашнего комфорта.

V

Образец бизнес-предложения

9 марта 2018 · Устранение неисправностей потолочных вентиляторов Harbour Breeze — непростая задача, вы можете прочитать дополнительную информацию ниже. Устранение неисправностей потолочных вентиляторов Harbour Breeze Вы можете подумать, что это неважное утверждение, но сначала вам нужно диагностировать проблему.

Alibaba.com предлагает 1 006 вентиляторов для охотников. Около 6% из них — вентиляторы, 0% — водонагреватели с тепловыми насосами и 0% — другие устройства для кондиционирования воздуха.Вентиляторы для всего дома Вентиляторы для всего дома устанавливаются в центральном коридоре внутри дома и выводят свежий наружный воздух через открытые окна. Их часто используют для усиления кондиционирования воздуха или вместо кондиционирования воздуха в мягком летнем климате. У меня есть потолочный вентилятор hunter с пультом и светом (не уверен, какой модели — не вижу). Когда я включаю настенный выключатель, индикатор продолжает мигать, а вентилятор медленно вращается. Пульт не действует. В чем проблема? Теги: мигает, потолок, Вентилятор, свет

В статусе майнера должны отображаться два вентилятора, но вы обнаружите три или более вентиляторов.Если вы столкнулись с одним из вышеперечисленных сценариев, выполните действия по устранению неполадок, указанные ниже.

Начните с отключения автоматического выключателя вентилятора. Затем снимите крышку на корпусе вентилятора или глобусе, чтобы получить доступ к переключателю, и отвинтите гайку на внешней стороне переключателя, которая удерживает его. Вытащите выключатель из корпуса изнутри, оставив присоединенными провода. Осмотрите переключатель, чтобы увидеть, можно ли снова прикрепить цепь.

Создайте свой собственный костюм человека-паука

15 января 2018 · Один из самых простых способов сэкономить дома — заменить старые лампочки на светодиодные.Хотя светодиодные лампы дороже, они служат намного дольше, имеют одинаковый уровень яркости и потребляют гораздо меньше энергии. Если у вас есть винтажный, коттеджный или старинный потолочный вентилятор, вы, вероятно, использовали лампы CFL … Если один и тот же выключатель управляет обоими вентиляторами, вам нужно будет отключить питание вентилятора в комнате, где пульт дистанционного управления управляет обоими вентиляторами. Выключите прерыватель. Если вентиляторы изначально управлялись настенным выключателем, откройте эту распределительную коробку и отсоедините два черных провода, которые были соединены вместе при установке пульта дистанционного управления.

V

P0134 и p0154 silverado

Наша тщательно отобранная коллекция тканей Design Studio ™, включая эксклюзивную линию от дизайнера из Нью-Йорка Ребекки Этвуд, разработана так, чтобы сочетаться со всеми видами оконной отделки Hunter Douglas. Завершите свой неповторимый образ, выбрав дополнительные боковые панели, драпировку и оттенки — все они прекрасно сочетаются друг с другом и только от Хантера Дугласа.

41908-01 • 28.09.09 • Компания Hunter Fan. Проблема: ничего не происходит; вентилятор не двигается. 1. Включите питание, замените предохранитель или сбросьте прерыватель.2. Ослабьте кожух, проверьте все соединения в соответствии с проводкой. вентиляторная секция. 3. Проверить штекерное соединение в корпусе переключателя. 4. С усилием нажмите переключатель реверса двигателя влево или вправо, чтобы убедиться, что мы хотели бы показать вам описание здесь, но сайт не позволит нам. При установке пульта дистанционного управления свет включается и вентилятор автоматически выключается [2 ответа] Я купил пульт Hunter отдельно и установил его на потолочный вентилятор. Все работает хорошо, кроме следующей проблемы. Я включаю вентилятор и выключаю свет перед сном, а посреди ночи включается свет и выключается вентилятор.

15 декабря 2020 г. · Как работает потолочный вентилятор. Потолочный вентилятор делает комнату более комфортной при более высоких температурах летом. Поскольку он вызывает в комнате легкий ветерок, вы можете установить комнатный термостат на 5-7 градусов выше, что значительно сократит ваши счета за кондиционирование воздуха. А зимой потолочный вентилятор можно включить, чтобы циркулировать поднимающийся теплый воздух.

У нас есть конденсаторы для потолочных вентиляторов всех следующих марок: Casablanca, Hunter, Hampton Bay, Harbour Breeze, Minka Aire, Regency, Craftmade и многих других.Мы продаем детали для потолочных вентиляторов более 18 лет. При покупке конденсатора потолочного вентилятора для замены очень важно качество. Качество конденсаторов может сильно различаться.

Непрерывность наибольшей целочисленной функции

18 августа 2008 г. · В современном охотничьем вентиляторе все эти провода, вероятно, собираются вместе в защелкивающийся зажим, который вы просто подключаете к соответствующему разъему, свисающему с самого вентилятора. Возможно, один из этих проводов поврежден, но также вероятно, что повреждена проводка внутри вентилятора или тумблер, который включает и выключает свет.Устранение неисправностей пультов дистанционного управления потолочным вентилятором: … Детали потолочных вентиляторов для Casablanca, Hunter, Homestead, всех потолочных вентиляторов. Телефон 979-553-3260 713-825-2376:

Мини-раздельная очистка Pioneer

Конфигурация шлюза Cisco FXO

Детали и аксессуары потолочного вентилятора. Детали вентиляторов Hunter, такие как комплекты осветительных приборов, удочки, сменные плафоны и даже специальные лампы, могут поддерживать правильную работу вашего вентилятора. Мы стремимся упростить для наших клиентов поиск запасных частей и запасных частей для потолочных вентиляторов, чтобы их вентиляторы снова заработали.

29 сент.2020 г. · Я был разочарован, когда Hunter начал делать вентиляторы с 4/5 лопастями в середине 90-х, поэтому я никогда не использую 5-е лопасти для этих вентиляторов. 4 лопасти выглядят лучше и на самом деле более эффективны, чем 5. Моя единственная проблема с вентиляторами середины и конца 80-х с двигателями PSC заключалась в том, что они были всего 1,1 ампер. Если вы не полностью удовлетворены, просто свяжитесь с Хантером Дугласом по телефону 1-800-789-0331 или свяжитесь с нами, заполнив форму на этой странице. В поддержку этой политики удовлетворенности потребителей мы предлагаем нашу пожизненную ограниченную гарантию, применимую для U.Только для клиентов S. Вот список текущих руководств к потолочным вентиляторам Hunter. Вы можете использовать поле поиска справа, чтобы быстро найти интересующего вас вентилятора.

Hunter Fan Casablanca Aya Форум пользователей. Форум, проблемы и помощь, а также часто задаваемые вопросы (FAQ) Следующая область является форумом сообщества устройств, посвященных продукту Hunter Fan Casablanca Aya. Здесь обсуждаются часто задаваемые вопросы (FAQ), проблемы и полезные советы от пользователей и, возможно, представителей Hunter Fan.

Устранение неисправностей потолочного вентилятора Hunter. Шаг 1. Включите дом. Проверьте предохранитель в доме и при необходимости замените или сбросьте автоматический выключатель. Видео дня. Шаг 2. Шаг 3. Шаг 4.

Teespring и Spreadshirt reddit

Универсальный пульт дистанционного управления Hunter® для потолочных вентиляторов. Обратите внимание: цены, акции, стили и доступность могут отличаться в зависимости от магазина и в Интернете. Инвентарь продается и поступает непрерывно в течение дня; поэтому указанное количество может быть недоступно, когда вы придете в магазин.

V

Автомобильная авария со смертельным исходом сегодня madera ca

21 декабря 2020 г. · Наука — это детская игра: онлайн-игры для школьных каникул или в любое время

Техническое обслуживание и устранение неисправностей. Держите свои потолочные вентиляторы Hunter и Casablanca в отличной форме! Правый полевой игрок Minnesota Twins Торий Хантер приветствует фанатов во время игры 4 октября на Target Field. Мэрилин Индал-США СЕГОДНЯ Спорт. 6 ноября 2015 г. Пульт дистанционного управления потолочным вентилятором посылает сигналы на приемник в вентиляторе. Пульт дистанционного управления может быть ручным устройством или выключателем в стене.Приемник вентилятора, установленный в вентиляторе, будет получать сигналы от пульта дистанционного управления. Базовая система будет иметь пятифункциональный пульт дистанционного управления, 3 скорости вентилятора, выключенный вентилятор и подсветку.

Сын избранного президента США Хантер Байден в настоящее время находится под следствием по делу о финансовых махинациях после того, как с портативного компьютера якобы были взяты документы, свидетельствующие о его причастности к бизнес-правонарушениям в …

Это видео покажет вам все о устранение распространенной проблемы с пультами дистанционного управления потолочными вентиляторами.Несколько важных примечаний: — Настройка на пульте дистанционного управления ДОЛЖНА быть са …

Бельгия 12 калибра для двуствольного ружья значение

31 мая 2016 г. · Свяжитесь с производителем вентилятора по поводу замены осветительной арматуры или попросите электрика отремонтировать разъем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта