Она не сможет вовремя добраться до аэропорта: Переведите на английский язык, употребляя выражение to be able to.1. Она не сможет вовремя

Переведите на английский язык, употребляя выражение to be able to.1. Она не сможет вовремя

1 Order the letters of the same colour to make adjectives to match the prepositions.bad atR 1 E RUO NDS T1 — aboutN T C С Н o A E F2 — atG3 — ofE F B … N OS R OS T4 — in5 — aboutGRH D A 1 ED 16 — ofE T E DT D E N

Прочитай предложения и подбери соответствующиекартинки.It’s got fair hair. .It’s got a big nose.It’s got small ears.Which one is it?ABС.Английский язы … к 2 класс Spotjight 2 часть

2 Ruslan / your / Is / name?3 basketball / Is / popular / your school / at?4 your friends / interested / Are / in / drama?5 best friend / Italy / from … / Is / your ?6 you and your friends / at / sport / Are / good?

Чому радуга не дихає

Complete the sentence. After I ___________ (do) my homework, I watched a cartoon.

4 Draw a firefighter from Kazakhstan and write a description.This firefighter is from __________________________is wearing____________________________ … ______________________________________________________________________________________________.

The board game that will test our friendship https://boardkings.onelink.me/Fymc/bd8816bb

ДАМ 40 БАЛЛОВ! Напиши рекламу для тематического парка, который ты посетил или о котором ты слышал. Включи название, место расположения, и что ты там м … ожешь сделать или увидеть. Используй образец в качестве примера (40-50 слов).Образец:TokyoGo on the Jungle Cruise, explore tiny worlds, go on a water ride at Splash Mountain and eat a home-cooked meal at Grandma Sara’s Kitchen.Before you return to the real world make sure:you have shaken hands with your favourite cartoon characters,you have explored the Haunted Mansion and you’ve come across some ghosts,you have flown with Peter Pan in a pirate ship through the night skies,you have ridden the Toontown rollercoaster, you have gone on a rocket journey in a StarJet.Отправься в круиз по джунглям, исследуй маленькие миры, отправься в путешествие по воде на Горе Сплэш и попробуй домашнюю еду в Кухне Бабушки Сары.До возвращения домой удостоверься в том, что:ты пожал руку своему любимому мультяшному персонажу,ты исследовал Поместье с Привидениями и наткнулся на одно из привидений,ты плавал с Питером Пеном на пиратском судне по ночному небу,ты покатался на американских горках Toontown,ты отправился в путешествие на ракете StarJet.

Write about your home town (Karaganda)

Фемінізм УА public group | Facebook

Дело было примерно через год после папиных похорон. Я уже начала психологически восстанавливаться, но все ещё была очень уязвима. Идея погостить пару месяцев в Нью-Йорке у давней подруги казалась просто замечательной. Отвлечься, погрузиться пусть на время в совсем другую жизнь. Я может быть впервые открыла глаза после ужасов постсоветского больничного беспредела и безуспешной отчаянной борьбы за жизнь умирающего близкого человека. Открыла глаза и увидела его — красивого, стильного, спортивного, образованного, обаятельного. После первого свидания он прислал мне букет цветов, такой величины, что двое курьеров с трудом тащили его по лестнице, один бы не справился. Он читал мне стихи, готовил сюрпризы, говорил красивейшие комплименты, я ничего не хотела знать кроме того как мне повезло. «Тебе не кажется, что все это странно, — говорила пожилая опытная знакомая. — Взрослый мужчина, переживший неудачный брак, вдруг влюбляется как мальчишка и по странному совпадению влюбляется именно в ту девушку, у которой в США нет никаких родственников, нет денежного резерва, на случай если она вдруг захочет уйти, есть друзья, но они в Нью-Йорке, а он предлагает переехать в другой штат. Ты будешь полностью от него зависеть, подумай об этом». Я тогда не уделила этим словам должного внимания. Он казался идеальным, таким заботливым, таким добрым. Мою маму, которая никогда его не видела он каким-то образом очаровал за несколько телефонных разговоров. Она стала каждый день спрашивать у меня «Как дела у нашего зайчика». Предложение руки и сердца было сделано очень красиво и романтично, я сказала да, нас фотографировали и поздравляли. Потом я спросила какие документы нужны от меня, чтоб официально оформить брак. Он ответил, что хотел бы сначала ограничится религиозной церемонией, без регистрации. Предполагалось, что я останусь в США без легального статуса. Это звучало странно. Мне — влюблённой и романтичной трудно было уложить в голове, что прекрасный принц без страха и упрёка хочет на мне жениться, но только без официального статуса. Объяснения о том, что в мире много нечестных женщин, которым нужен только американский паспорт, поэтому они изображают чувства, а потом сбегают, меня не очень успокаивали. Я сказала: «Мне надо подумать». И вот после этого «надо подумать» поведение «нашего зайчика» начало странным образом меняться. Приезжать он стал очень редко, но постоянно чуть ни круглые сутки говорить со мной по телефону. Если я была где-нибудь на мероприятии или в кафе с подружками он просил прислать ему селфи, потом ещё и еще селфи. Доходило до того, что приехав на вечеринку где полно людей, я ни с кем толком не могла пообщаться. Только то и делала что фотографировалась и говорила с ним. Как-то вдруг неожиданно оказалось что я не могу прервать телефонный разговор по своему желанию. Положить трубку можно только если он решил со мной попрощаться. Сейчас сама не очень понимаю, как я могла до этого допустить, но представьте ситуацию идёт дождь, я иду по улице и говорю с ним, закончить разговор не получается, я говорю ему что дождь усиливается, я промокла, прошу позволить мне отключить и спрятать телефон и мне нужны свободные руки, чтоб найти ключ от дома, но это оказывается менее важно чем его незаконченная мысль. Телефонные разговоры начинаются прямо с утра и с перерывами продолжаются до позднего вечера. По ходу дела у меня постоянно спрашивают где именно я нахожусь, что именно делаю и кто рядом. А ещё мне объясняют что я на самом деле невозможная женщина, меня ужасно разбаловали родители, прям так испортили что ни один мужик не сможет со мной жить, поэтому мне ужасно повезло что встретился он волшебник изумрудного города, который берётся меня полностью переделать. Превратить в нормальную женщину. И это мой единственный шанс потому что такая как есть я вообще не пригодна для семейной жизни. Я задаю себе вопрос, почему после первой такой лекции я не заблокировала его номер. Почему игнорировала предостережения подруг, находившихся рядом во время этих телефонных разговоров. Я вроде бы уже не была влюблена. Мне уже не было в кайф. Я понимала что его звонки -стресс, чувствовала себя измученной после этих разговоров, но что-то предательски пульсировало внутри, когда я видела его номер и заставляло брать трубку. Я прожила у подруги в Нью-Йорке два с половиной месяца. Ровно столько, сколько планировала изначально. Билет был сразу куплен туда и обратно. Деньги, которые я взяла с собой наличными закончились, а карточка заблокировалась, я тогда не знала что Украинские банки блокируют Карты если заранее не предупредить о том, что собираешь расплачиваться ею за границей. Итак я осталась без доступа к деньгам но это было не важно, потому что мне уже пора было улетать. Он пообещал отвезти меня в аэропорт, потому я не просила об этом никого из Нью-йоркских знакомых. Car services стоил примерно 35 долларов но повторюсь за два с половиной месяца я потратила практически все что привезла с собой, это было не предусмотрительно, не благоразумно, но это было. В кошельке оставалось 10 долларов и карточка метро на одну поездку. Примерно за полтора часа до предполагаемого времени посадки (посадочный талон уже был — я зарегистрировалась онлайн) «наш зайчик» позвонил и сказал что очень очень извиняется, но физически не сможет приехать. Инфа пришла в середине дня, когда все знакомые были на работе. Мне повезло 10 долларов и одного жетона метро оказалось достаточно чтобы самостоятельно добраться до аэропорта. Повезло ещё и в том, что люди по дороге попадались отзывчивые и все охотно помогали мне сориентироваться при многочисленных пересадках в подзёмке. Было даже несколько моментов когда вокруг собиралась целая толпа помощников, которые спорили между собой о том куда мне надо пересаживаться и как ехать дальше. При всём этом принц, якобы очень занятый в этом время, постоянно звонил мне и писал, в его разговорах рефреном звучало: «Ну все ты уже опоздала». Уже после того как я прошла все контроли, этот человек снова позвонил и сказал: «Я освободился. Скажи откуда тебя забрать». А забирать меня было не нужно, я находилась в терминале и ждала посадки. Тогда то он неожиданно и выложил мне правду. Оказывается «наш зайчик» нарочно предложил отвезти меня и не приехал, нарочно сообщил об этом слишком поздно. Он был уверен, что не ориентируясь в городе и не имея денег я не смогу вовремя добраться до аэропорта, опоздаю на самолёт и останусь в Нью-Йорке. К подруге вернуться не смогла бы, потому что в день моего отъезда она тоже уезжала в командировку. Словом была бы классическим примером «девицы в беде», он появился бы как спаситель. Не трудно представить себе в каком положении я рисковала оказаться после этого «спасения». Мне было уже не двадцать. Взрослая ответственная тетя, в принципе знала, что во всякой жизненной ситуации нужно рассчитывать прежде всего на собственные ресурсы, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, что в путешествии всегда нужно держать при сете резервную денежку «на случай если», что красивые романтичные ухаживания не равно хорошее отношение. И все это почему-то не помогло. То что я благополучно вернулась в Украину, не оказавшись в доме потенциального абьюзера без обратного билета и денег, а может и без возможности кому-то о себе сообщить (не так сложно было бы отобрать у меня мобильник) чистой воды удача. Если бы чуть чуть не повезло финал истории мог быть очень печальным. Красные флажки которые сейчас кажутся очевидными тогда почему-то были не видны. Доводы и предостережения друзей, которые сегодня я назвала бы очень убедительными, тогда ни в чем не убеждали. Поэтому сегодня, узнав что кто-то из знакомых женщин оказался в подобной ситуации, я оказываю поддержку. «Как же она не видела, к чему все идёт? Где были ее глаза?». Там же где были мои.

В Иркутской области намерены восстановить заброшенный аэропорт в Усть-Илимске

30 марта 2021 г., AviaStat.ru – Власти Иркутской области и Росавиация намерены восстановить заброшенный региональный аэропорт в крупном лесопромышленном городе Усть-Илимске, где воздушные суда в настоящее время принимает посадочная площадка, сообщила пресс-служба правительства Иркутской области по итогам поездки в Усть-Илимск главы Росавиации Александра Нерадько. Об этом пишет ТАСС.

Аэропорт в Усть-Илимске был построен в 1970 годах, в 1990-х его забросили, постройки и оборудование продали. В 2013 году аэропорт перевели в статус посадочной площадки, из 3 км взлетно-посадочной полосы в работе остался 1 км. Авиасообщение у города налажено только с Иркутском.

«Усть-Илимск получит современное аэронавигационное оборудование для обслуживания полетов. Это позволит увеличить количество принимаемых типов воздушных судов, число рейсов и поток пассажиров. Об этом заявил глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александр Нерадько во время визита в Усть-Илимск. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подчеркнул, что правительство региона намерено возобновить полноценную работу авиапредприятия», — говорится в сообщении.

Нерадько заявил, что даст поручение ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» оборудовать взлетно-посадочную полосу радиотехническими средствами связи и навигации. «Поставим все, что надо: ближний и дальний привод, локатор, точную систему захода на посадку. Спасибо правительству Иркутской области и группе компаний «Илим» за то, что сохранили взлетно-посадочную полосу, она не должна пропадать. Сюда должны летать самолеты большей вместимости, мы сделаем все возможное, чтобы это произошло в самое короткое время», — приводятся в сообщении слова Нерадько.

Сейчас на посадочной площадке Усть-Илимска обслуживают небольшие самолеты Cessna-208В, Л-410, АН-28. Власти города и администрация площадки намерены в 2021 году инициировать дополнительное обследование несущей способности покрытий взлетно-посадочной полосы. По итогам будет принято решение по типам воздушных судов, которые можно принимать. Региональное правительство окажет городу помощь в переводе посадочной площадки в статус аэропорта. Со ссылкой на губернатора Игоря Кобзева пресс-служба сообщила, что восстановить работу предприятия в качестве аэропорта планируется к концу 2021 года.

Усть-Илимск с населением 82,5 тыс. человек находится на северо-западе Иркутской области почти в 900 км от Иркутска. В городе расположены такие крупные предприятия как Усть-Илимская ГЭС и лесопромышленное производство группы «Илим».

Лагерь для переселенцев в Германии Фридланд

Как добраться до лагеря Фридланд после получения разрешения на въезд в Германию со статусом позднего переселенца? Ваши действия для получения ПМЖ после лагеря.

Как добраться до Фридланда

Когда этнический немец внес в разрешение на въезд прямых родственников, можно с семьей обращаться за визой в посольство и выезжать в ФРГ.

Первой целью после возвращения на историческую Родину становится распределительный лагерь для переселенцев в центре Германии – город Фридланд. Он открывает двери для различных категорий мигрантов: беженцев, евреев, немцев из бывшего СССР.

Фридланд — единственный в Германии лагерь, принимающий мигрантов по линии поздних переселенцев. Общежития предоставляют 800 мест, треть из которых занимают Spätaussiedler.

Самолетом удобно лететь до Ганновера, затем ехать поездом в Геттинген и далее несколько минут на электричке.
Но если лететь в Лейпциг, Берлин, Франкфурт-на-Майне или Дрезден, путь не станет намного дольше.

Железнодорожная станция находится прямо за калиткой лагеря. От неё можно спокойно пройти по дорожке с чемоданом, весь путь займёт примерно пять минут. Германское железнодорожное сообщение отличное, составы ходят быстро и часто

Обращайте внимание на цену билета и время прибытия.

Прибытие во Фридланд, на заднем фоне здание №16, где проходят собеседования.

Из России поездами добираться неудобно. Маршрут Берлин – Кассель – Фридланд – это две пересадки в Германии. Для нагруженного вещами путешественника вряд ли лучший вариант скакать по вокзалам.

Услуги частных фирм дают максимум комфорта. Прибывших встретят в аэропорту или на вокзале и довезут прямо до места.

Если вас интересует, как добраться до лагеря поздних переселенцев дешевле – выбирайте автобус. По времени дольше и наименее удобно.

Что ожидает переселенцев на месте

Задача Фридланда – первичная регистрация вновь прибывших немцев и расселение по территории ФРГ. Средний срок пребывания – 3 дня. Приехать сюда можно в любой день и в любое время суток.

План лагеря для поздних переселенцев во Фридланде

Рабочие дни с понедельника по пятницу, но заселение новых жителей в выходные – не проблема. Здесь всегда присутствует дежурный, который поселит вновь прибывших в комнату. Приехать в воскресенье, а с понедельника решать дела – хороший вариант. На четверг не назначают никаких процедур или собеседований, а суббота и воскресенье выходные.

Регистрационная процедура происходит в здании №1. Сначала у прибывших принимают документы. Нужно ждать в коридоре, пока не вызовут по громкой связи. При регистрации в лагере для переселенцев Фридланд вы получите листок с назначенными часами приема, анкеты для заполнения, ключ от комнаты, карточку-пропуск в столовую на семью. Всем выдаются подарки от благотворительных организаций – одежда и словарики.

Формуляры можно заполнить с русскоязычным помощником, который присутствует поблизости. Но легче сделать самостоятельно: вопросы даны на русском и на немецком. Заполнять нужно на немецком.

Жить на лагерной территории необязательно. Разрешается снимать гостиницу или остановиться у друзей/родни, если человек обязуется не опаздывать.

Если знания немецкого не позволяют свободно общаться, можно брать на собеседование родственника или знакомого, владеющего языком. За языковое незнание никого обратно не отправят, а точно понимать, что говорят чиновники, совершенно необходимо. Ответить, какие вопросы задают, однозначно нельзя – все персонально.

В здании №16 поздние переселенцы проходят проверку бумаг и личных данных, указанных в анкете.

Какие документы нужно подготовить к первому приему:

Заполненные анкеты
Aufnahmebescheid
Паспорта и свидетельства о рождении и браке членов семьи

В анкете указывается желаемое место жительства в Германии, которое обсуждается на втором собеседовании.

Заселение, проживание, медицинские процедуры

Прибывающих немцев селят в зданиях № 5-7.

Комната в общежитии лагеря во Фридланде

Комнаты и постельное бельё чистые. Не отель, но пару дней погоды не делают. Возле двери в комнату висит табличка, на которой пишут фамилию семьи, количество проживающих и дату прибытия. Комнаты запираются, дают два комплекта ключей, за потерю штраф 25€!

В лагере оборудована прачечная. Сдаёшь пакет с грязной одеждой и через несколько часов получаешь обратно чистые, постиранные вещи.

Желательно захватить из дому полотенца, зубную щётку, мыло, мочалку, резиновые шлёпки для душа. В душе голый кафельный пол, ходить босиком скользко и противно.

В тёплое время года стоит взять с собой средства от насекомых. Москитных сеток на окна не вешают. Много мух и комаров. Помогают простые ленты липучки. Купите и положите в чемодан пару упаковок.

Для детей на улице сделана детская площадка с качелями, мелким белым песком, горками и деревянными постройками для игр.

В общежитиях лагеря Фридланд сделаны детские уголки для игр в непогоду.

Столовая находится в строении №4. На входе проверяют наличие карточки и ставят печать.Кормят три раза в день:

завтрак с 6:30
обед с 12:30
ужин с 18:00

В субботу и воскресенье тоже кормят, но обед в 11:30, а на вечер выдают пакет с ужином.

Пример обеда в столовой лагеря Фридланд

Кормят сытно, на еду можно не тратиться. В каждом домике кухонька и два холодильника. Полок хватает, но морозилок нет. Через квартал от лагеря — магазин Edeka.

Медицинская страховка и помощь

Жителям лагеря Фридланд во время пребывания делают флюорографию. Процедуры проходят до обеда. В назначенный день группу собирают утром и на автобусе везут в Геттинген, где проводятся медицинские обследования. Обязательно нужно иметь при себе паспорта членов семьи и обходной листок.

Детям до 15 лет флюорографию не делают, только осмотр врача.

С момента приезда и до распределения вся необходимая медицинская помощь предоставляется бесплатно. После регистрации на ПМЖ в первые 78 недель за медицинское страхование отвечает региональная касса AOK, независимо от статуса и получения пособий.

Дальше государственную страховку безработным оплачивает государство.
Работающие могут оставаться дальше в AOK или сменить компанию на собственное усмотрение.
Предприниматели выбирают между частным и добровольным страхованием.

Помощь Адвоката для Поздних Переселенцев

Русскоязычный адвокат предоставляет полный пакет услуг для переезда в Германию как поздний переселенец:

Консультации, oценка шансов
Подготовка и подача заявления (Antrag)
Обработка запросов/требований федерального административного ведомства (BVA)
Внепроцессуальное опротестование при отказе (Widerspruchsverfahren) и судебный процесс
Воссоединение семьи

К АДВОКАТУ

Registrierschein

После прохождения собеседований в лагере для переселенцев Фридланд и подписи документов о распределении выдается свидетельство о регистрации и бесплатные билеты до места проживания.

Лицам с §4, родившимся до 1956, полагается разовая компенсация – Eingliederungshilfe. Размер варьируется в зависимости от даты рождения и составляет 2000-3000 €. Получить деньги можно во Фридланде или по приезду на ПМЖ.

Из лагеря в свой дом

Выбор федеральной земли и города ограничен наличием свободных мест и бюджета.

Юг и центр Германии перенаселены беженцами.
Русским немцам часто предлагают север ФРГ.
В желаемую землю можно попасть при наличии родственников, готовых прописать вас у себя.

Результат распределения сильно зависит от чиновника. Личное обаяние придется включать на полную силу. При отсутствии в городе бюджета на пособия вновь прибывшим отказывают в любом случае.

Железно распределяют в выбранное место, если вы владеете собственной недвижимостью в стране или добровольно отказываетесь от социальных выплат.

Дальше переселенца ожидает получение статуса ПП и оформление немецкого паспорта.

История лагеря во Фридланде

Лагерь создан в этом городке не случайно. Построили его сразу после войны. Выбрали место на стыке 3 оккупационных зон: английской, советской и американской.

Сначала там селили бывших пленных, возвращающихся из СССР.
Потом использовали для принятия перебежчиков из ГДР в ФРГ.
С 1980 стали расселять мигрантов из Советского Союза, а потом и людей с немецкими «корнями».

Раньше таких лагерей для переселения этнических немцев было несколько, но потом миграционный поток иссяк, и на данный момент открытым остается только Фридланд.

В Германию переезжает всё больше поздних переселенцев

Рекордные 400000 из бывшего СССР приехали в 1990, в 2012 — 1800. После принятия нового закона о переселенцах в 2013 поток снова начал расти.

Интеграция поздних переселенцев в основном происходит успешно. Хотя для многих мигрантов переезд связан с определёнными потерями в социальном статусе. Особенно это сказывается на немцах, образование которых не удалось подтвердить в Германии. Переселенцам приходится занимать вакансии ниже своих способностей.

Большинство из вновь прибывающих — молодые семейные люди, родственники которых уже переехали в Германию ранее.

Преимущественно переселенцы приезжают из Казахстана и России. На третьем месте — Украина. В Казахстане по примерным подсчётам до сих пор проживает 160000 немцев.

16-07-2018, Степан Бабкин

Солончак Уюни. Главная достопримечательность Боливии

Что посмотреть в окрестностях Уюни: рекомендации туристов и гидов

Кроме посещения соляного озера, вы сможете посетить также ряд необычных мест в окрестностях Уюни — от «кладбища поездов» до гейзеров, термальных источников и мест обитания розовых фламинго:

1. Остров кактусов / Остров Инки Инкауаси (IslaIncahuasi)

Во времена инков, когда караваны лам и гонцы-часки пересекали Альтиплано, этот остров посреди соляной пустыни служил им укрытием для небольшого отдыха.

Остров покрыт лесом гигантских кактусов, а с его вершины открываются поистине волшебные виды на солончак и горы вокруг.

На остров можно попасть только в сухой сезон, в сезон дождей доступа на остров нет.

2. Кольчани (Colchani) – деревня соледобытчиков

Соль – главный источник дохода жителей Кольчани. Гиды завозят сюда туристов, чтобы показать, как собирают, обрабатывают и фасуют соль и как строят дома из соляных блоков. Еще Кольчани известен своим рынком сувениров, где можно купить уникальные изделия в традиционном боливийском стиле – за пределами Уюни такие не продаются.

3. Кладбище поездов

Свалка ржавых паровых локомотивов XIX века, оставшихся с тех времен, когда в Уюни была фабрика по производству поездов, особенно интересна туристам из Европы – им такие виды в новинку. Хотя и остальным бывает интересно полазить по старым поездам и сделать несколько апокалиптических фото.

4. Вулканы и ледники

В этом регионе много ледников и вулканов, на которые можно подняться: вулкан Ликанкабур (Licancabur, 5960 метров), ледник Канделария (Nevado Candelaria, 5995 метров), активный вулкан Ольягуэ на границе с Чили (Ollague, 5865 метров).

Активный вулкан Утурунку (Uturuncu, 6020 метров) – отличная возможность добавить подъем на 6000 метров в копилку своих достижений. А во время подъема на вулкан Тунупа (Tunupa, 5432 метра) со стороны деревни Кокеса можно заодно посетить пещеры с преинкскими мумиями. Подъем и спуск обычно занимают 10 часов.

Подъем на вулканы не входит в программу стандартных групповых туров, но их можно включить в индивидуальный маршрут.

Необходимо предварительно пройти акклиматизацию на высоте в течение нескольких дней перед началом подъема.

5. Национальный Заповедник Андской Фауны имени Эдуардо Авароа (Reserva Nacional De Fauna Andina Eduardo Avaroa)

Пейзажи Национального парка Эдуардо Авароа прекрасны и завораживающи. Одно из мест даже носит название «Пустыня Сальвадора Дали» — потому что виды настолько же сюрреалистичны, как картины этого художника. Здесь столько красок: разноцветные поля киноа, красные, желтые и зеленые лагуны с розовыми фламинго, белоснежные пики гор и темные вершины вулканов.

На огромных пустынных полях пасутся стада диких викуний, домашних лам и альпак с цветными помпонами и кисточками в ушах, бегают дикие лисы и – что совсем удивительно! – дикие страусы.

Флора и фауна приспособилась к суровому местному климату: пронизывающим ветрам, палящему солнцу и ночным морозам. В некоторые месяцы температура ночью опускается до -25C.

В Минпросвещения рассказали, как будут работать летние детские лагеря при пандемии

Фото: Юрий Инякин / ПГ

В этом году отдохнуть в лагерях удастся не всем желающим российским школьникам — вместо 45 тысяч организаций откроется только 33 тысячи, из них стационарных 2214. Смены сократятся с 21 до 14 дней, всех приезжающих будут тестировать на коронавирус, а «родительские дни», скорее всего, отменят. Тех, кто в лагерь не попадёт, в Минпросвещения планируют занять «онлайн-сменами».

Главное — безопасность школьников

Летние лагеря в 2020 году, хоть и на месяц позже, но все же откроются, заверила во вторник, 19 мая, замглавы департамента государственной политики в сфере воспитания, дополнительного образования и детского отдыха Минпросвещения Янина Голубева на заседании Комитета Совета Федерации по социальной политике. Из-за коронавируса принять детей сможет меньше организаций, нежели обычно, а смены предложено сократить на неделю — до 14 дней. Во главе угла будет стоять забота о безопасности школьников.

В Минпросвещения настаивают на том, чтобы дети и сотрудники перед поездкой на смену и в самом лагере проходили тесты на коронавирус. Также в ведомстве рекомендуют отказаться от «родительских дней» — это исключит возможность распространения инфекции. Чтобы дети смогли добраться до лагеря и обратно домой с минимальным риском заражения, на вокзалах и в аэропортах России для них будут организованы «зелёные коридоры». Такая мера позволит минимизировать их контакты во время поездки, пояснила Голубева.

Медик должен быть в каждом лагере

Свои рекомендации по детскому отдыху в загородных лагерях готовит и Роспотребнадзор. Одно из основных условий, по словам замглавы службы Ирины Брагиной, создать в организациях «максимально закрытый режим, даже предусмотреть одномоментный заезд» — заселяться по нескольку дней нынешняя эпидемиологическая ситуация не позволяет, уточнила она. Во всех учреждениях необходимо провести не просто генеральные уборки, но и полноценную дезинфекцию. Кроме того, в лагерях должны быть созданы запасы антисептиков и средств индивидуальной защиты. Правда, финансирование для этого ещё нужно предусмотреть.

Также, по словам Брагиной, необходимо позаботиться о работе в лагерях медиков. «С учётом дефицита медицинских кадров … субъекты должны особенно тщательно это проработать, — подчеркнула она. — Потому что здесь нужен не только обычный медперсонал, а необходимо усиление, и в количественном отношении, и определённая подготовка дополнительная нужна».

Против открытия лагерей без надлежащего числа медработников выступает также Министерство здравоохранения. И это может серьёзно ограничить выбор мест отдыха, так как большая часть медперсонала сейчас задействована в помощи пациентам с COVID-19, предупреждают в ведомстве. Как пояснила представитель Минздрава Елена Байбарина, в июне прошлого года, когда работали школьные лагеря, в процессе по стране было задействовано восемь тысяч врачей и 31 тысяча средних медицинских работников.

С учётом того, что накладывается дополнительный фактор риска возможности COVID-19, мы были бы категорически против, чтобы лагеря открывались без медицинских работников.

«В те месяцы, когда школьные лагеря работают меньше, у нас задействованы почти пять тысяч врачей каждый месяц и от 13 до 14 тысяч средних медицинских работников. Это большое число, и я боюсь, что это будет (в этом сезоне. — Прим. ред.) одним из серьёзных лимитирующих факторов для открытия лагерей. С учётом того, что накладывается дополнительный фактор риска возможности COVID-19, мы были бы категорически против, чтобы лагеря открывались без медицинских работников», — предупредила Байбарина.

В министерстве предупреждают, что этим летом придётся пройти по лезвию бритвы «между общим желанием оздоровить детей отправить их на отдых и опасностью повторной вспышки коронавирусной инфекции, которая пока ещё сохраняется». Поэтому каждый шаг нужно тщательно анализировать — больше пользы или риска он принесёт.

Сенаторы продолжат мониторинг процесса подготовки и проведения оздоровительной кампании в регионах, сказала председатель Комитета Совета Федерации по социальной политике Инна Святенко. Особое внимание при этом стоит обратить на соблюдение требований, касающихся санитарно-эпидемиологической обстановки, уверена она. «Из-за того, что ситуация меняется ежедневно и даже ежечасно, есть определённые проблемы, и от их решения зависит, насколько качественно будет проведена эта кампания», — подчеркнула глава комитета.

Для тех же детей, кто в лагерь попасть не сможет, Минпросвещения совместно с педагогическими вузами готовит новые программы — онлайн-смены. Хоть это и не полноценная замена отдыху на природе, но всё же такое предложение займёт детей — даст им возможность общаться и развиваться, а также убережёт от попадания «на деструктивные сайты», уверяют в ведомстве.

Браво на въезд: при каких условиях в карантин Греция пустит россиян | Статьи

До конца ноября в Греции введен карантин, граничащий с полным локдауном. При этом, как рассказали «Известиям» в Греческой национальной туристической организации, границы страны в ноябре будут открыты, а это значит, что россияне смогут и дальше прилетать туда. Правда, в условиях ограничений на въезд: до 30 ноября республику смогут посещать не более 500 граждан РФ в неделю. Как отметили в посольстве РФ в Греции, на данный момент в стране незначительное число российских туристов. По словам опрошенных «Известиями» очевидцев, при выезде из страны они столкнулись с заменой своих рейсов, однако особых проблем с отъездом у них не возникло.

Недельная дозировка

7 ноября греческие власти ввели в республике всеобщий карантин, который продлится до конца ноября. Как заявил премьер Кириакос Мицотакис, он не будет похож на тотальную изоляцию. «Граждане будут выходить на улицу с отправкой SMS [на специальный номер со своими данными и причиной для выхода], будут продолжать работать детские сады, начальные и специальные школы», — отметил глава правительства, подчеркнув, что ношение масок при всех передвижениях обязательно.

Фото: Global Look Press/Vassilis Ververidis/imago-images

Если сравнивать с другими европейскими странами, то ситуация с COVID в Греции выглядит не столь критично. По данным Worldometer от 9 ноября, в республике с населением 10,4 млн человек зарегистрировано 56,6 тыс. заражений при 784 летальных исходах. Тем не менее с конца октября заболеваемость в стране начала расти — пиковое значение пришлось на 5 ноября и составило 2,9 тыс. заражений.

С 7 сентября для россиян при поездках в страну действует ограничение: в республику могут приезжать не более 500 человек в неделю. 8 ноября, несмотря на введенный карантин, греческие власти в шестой раз постановили продлить действие этой схемы — как и греческий локдаун, она будет работать до 30 ноября.

— В Греции во время локдауна не будут закрыты границы, прибывающие через аэропорты должны иметь результаты теста, сделанного не ранее 72 часов до прибытия и заполненную форму PLF (форма «Поиск пассажиров». — «Известия»). Все прибывающие должны соблюдать требования по перемещению, предусмотренные локдауном, — сказал «Известиям» директор Греческой национальной туристической организации (ГНТО) в России и странах СНГ Поликарпос Ефстатиу.

По его словам, сейчас «большинство россиян приезжают в республику по делам». В ГНТО уточнили, что необходимости уходить на двухнедельный карантин, который предусмотрен, например, в Великобритании, у тех, кто прибывает в Грецию, нет.

При этом, как сообщили «Известиям» в посольстве России в Афинах, прямое авиасообщение между РФ и Грецией по-прежнему отсутствует — поэтому лететь туда можно только с пересадкой в третьих странах. Учитывая, что международное авиасообщение во время карантина сохранится и афинский аэропорт продолжит работу, с тем, чтобы покинуть Грецию, у туристов проблем также не будет. На вопрос «Известий», ведется ли учет россиян, въезжающих в страну, дабы избежать сложностей, с которыми дипломаты столкнулись при организации вывозных рейсов в условиях всемирного локдауна, в диппредставительстве отметили, что «те российские туристы, которые, возможно, прибывают сюда, не информируют об этом посольство».

Туристы в международном аэропорту Никос Казандзакис на острове Крит

Фото: Global Look Press/Eurokinissi/Keystone Press Agency

— В любом случае речь может идти лишь о весьма незначительном числе российских туристов в Греции, — подытожили в диппредставительстве.

Закрывая сезон

В отличие от ситуации с COVID весной, второй карантин для Греции выглядит менее болезненным.

— Все очень переживали, будет ли сезон, потому что большинство людей работают только шесть месяцев в году — с мая по ноябрь, и потом живут либо на пособия, либо на те деньги, которые заработали, — рассказала «Известиям» 26-летняя фотограф из Афин Мария. — Туристов особо не было, и летом многие люди не поехали на работу, потому что им отказали. В целом на курортах все было спокойно. Единственное — на пляжах запретили продавать алкоголь и включать громко музыку (смеется), а расстояние между лежаками должно было быть один метр.

По ее словам, сейчас туристов в стране гораздо меньше, хотя где-то в Афинах изредка слышна английская речь. Однако даже под занавес туристического сезона иностранные туристы всё равно приезжают на греческие курорты.

48-летняя турагент из России Евгения живет в Берлине, и свои осенние каникулы она провела на острове Крит.

— Открыты были немногие отели, и это связано не с новым локдауном, а с завершением туристического сезона, — отметила в беседе с «Известиями» россиянка. — Наш отель был битком — не было даже возможности продлить номер для вечернего вылета. В основном там были немецкоговорящие туристы, поскольку в Германии в октябре были каникулы, позднее отель заполонила французская речь. Обслуживание было в масках, и в целом всё было очень дисциплинированно. Какого-то дискомфорта из-за COVID не ощущалось, все-таки на курорте ты не смотришь телевизор, читаешь книги и как-то избавляешься от всего этого давящего кошмара.

Полиция проверяет соблюдение мер изоляции в Афинах

Фото: Global Look Press/George Panagakis/Keystone Press Agency

По словам Евгении, на обратном пути она столкнулась с отменой своего рейса: местные операторы оптимизировали перелеты, чтобы самолеты не пустовали, и снимали лишние рейсы. Однако проблем с отъездом у нее не возникло — ее рейс с пересадкой в Ганновере (Германия) заменили на перелет в Дюссельдорф с возможностью оттуда добраться до Берлина на поезде.

Что касается локдауна, то ощущения второй волны до последнего не было, говорит Мария: в сентябре, когда греки возвращались из отпусков, страха перед COVID никто особо не испытывал и маски носили, только чтобы не попасть на штраф в €150 (перед второй изоляцией его подняли до €300). В начале ноября в Греции закрыли весь общепит, сохранив доставку и продажу еды навынос.

Правительство признает: с осенним локдауном у страны возникнут большие финансовые проблемы. «Наш долг — иметь финансовые резервы. Греция располагает сейчас более €37 млрд. Первой нашей заботой будет поддержка самых слабых слоев населения», — сказал Кириакос Мицотакис. Он выделил три дополнительных меры: те, кто прекратит работу в ноябре, получат помощь в размере €800 вместо €534 к традиционному рождественскому бонусу; все пособия по безработице с истекшим сроком продлят на два месяца; тем, кто долго находится без работы, предоставят единовременную помощь в размере €400.

Особого восторга у греков повторная самоизоляция не вызвала. Люди гораздо меньше боятся в этот карантин, чем в предыдущий, говорит Мария: на этот раз уже мало кто переживает из-за коронавируса, и потому очень немногие готовы ограничить свою социальную жизнь и разрушить экономику страны, подытожила девушка.

Регистрация: Как добраться до аэропорта: внутренние рейсы

¹ Обратите внимание: на рейсах Jetstar Japan (GK), вылетающих ранним утром из аэропортов Наха и Фукуока, стойка регистрации и сдача багажа открываются в 6:00.

Внутренние рейсы с вылетом из международного терминала

Если ваш рейс вылетает из международного терминала, вам нужно будет прибыть в аэропорт раньше (расписание см. В таблицах ниже).

Все время, указанное ниже, относится к расписанию отправления, если вы не получили другого уведомления во время задержки.

Обратите внимание: вы должны иметь посадочный талон до закрытия регистрации, иначе вы не сможете сесть на рейс.

Jetstar (JQ) внутренние рейсы с вылетом из международных терминалов на самолетах Boeing 787
3 часа до вылета	Регистрация и сдача багажа открыты
60 мин до вылета	Регистрация и сдача багажа закрыты
40 мин до вылета	Будьте у выхода на посадку
15 мин до вылета	Выход на посадку закрыт

Jetstar (JQ) внутренние рейсы с вылетом из международных терминалов на самолетах A320 и A321
3 часа до вылета	Регистрация и сдача багажа открыты
45 мин до вылета	Регистрация и сдача багажа закрыты
40 мин до вылета	Будьте у выхода на посадку
15 мин до вылета	Выход на посадку закрыт

Мы также рекомендуем вам проверить идентификационные требования вашего рейса и ограничения на провоз ручной клади для жидкостей, аэрозолей, гелей и порошков , прежде чем вы попадете в аэропорт.

10 главных мифов об авиаперелетах и аэропортах

Всегда ходят слухи о хитростях повышения класса обслуживания или о том, что происходит, когда вы опаздываете на рейс. Обычно это просто слухи. Давайте развенчаем 10 самых распространенных мифов о авиаперелетах и аэропортах.

Вы получите компенсацию в случае отмены вашего рейса. Это не всегда верно. Если рейс отменен из-за механической проблемы, экипажа недоступен или по какой-либо другой причине, по которой виновата авиакомпания, предусмотрена компенсация. Но если задержка связана с погодой, стихийным бедствием или форс-мажорными обстоятельствами, не зависящими от нее обстоятельствами, то вам не причитается компенсация за отмену бронирования, проживание в отеле, питание или транспорт.
Если вы опоздаете на свой рейс, вы будете забронированы на следующий. Это не всегда так.И если вы настаиваете на том, чтобы сесть на следующий рейс, вам, возможно, придется доплатить за него, в зависимости от авиакомпании. Это действительно зависит от того, почему вы опоздали на рейс. Если вы приехали в аэропорт поздно, существует правило «спущенного колеса», когда авиакомпания постарается вас разместить, но вам, возможно, придется подождать. Если вы выполняете пересадку и ваш входящий рейс прибыл с опозданием, возможно, авиакомпания уже защитила вас на следующем рейсе.
Если ваш рейс отменен из-за форс-мажора, вы будете забронированы на следующий рейс. Если налицо форс-мажор, это означает, что произошло что-то серьезное, и вы попадете в одну группу со всеми пострадавшими пассажирами. Это означает, что вы вылетите следующим рейсом, на котором есть свободные места. Людей, которые изначально забронировали билеты на следующий рейс, не останавливают, потому что ваш рейс отменен. Если на следующем рейсе места нет, вы можете перейти в режим ожидания и рискнуть.
Рейсы задерживаются для тех, кто приехал поздно. Задержка рейсов стоит авиакомпаниям денег, поэтому, если вы не столкнетесь с серьезной проблемой, если вы зарегистрируетесь поздно, вы окажетесь во власти авиакомпании.
Если ваш рейс отменяется, вы будете забронированы на следующий доступный рейс независимо от авиакомпании. Это большое нет. Устаревшие перевозчики — American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines — будут работать, чтобы доставить вас на рейсы друг друга в случае отмены исходного рейса. Но если вы летите рейсами Southwest Airlines, JetBlue, Spirit Airlines или Virgin America, вас не разместят на рейсах других авиакомпаний.
Если авиакомпания обанкротится и закроется, вы будете защищены другой авиакомпанией или сможете вернуть свои деньги. Лучшее, что вы можете ожидать, — это то, что авиакомпании проявят милосердие и предложат более низкие тарифы при наличии свободного места, чтобы помочь тем, кто оказался в затруднительном положении из-за прекращения работы перевозчика. И маловероятно, что вам вернут неиспользованный билет, потому что вы будете стоять в очереди со многими другими кредиторами.
У вас больше шансов получить повышение класса обслуживания, если вы спросите при регистрации или у выхода на посадку. Авиакомпания сократила количество мест и с трудом отказывается от премиальных мест тем, кто не заплатил более высокие тарифы или не имеет элитного статуса в программе для часто летающих пассажиров.Если перелет перепродан, и вы добровольно хотите, чтобы вас остановили, вы можете договориться о повышении класса обслуживания в качестве части вашей компенсации.
Зажигалки можно брать с собой в ручную кладь. Да. Некоторое время Управление транспортной безопасности запретило перевозку зажигалок в ручной клади, но теперь они разрешены. Это всегда меняется, поэтому лучше заранее уточнить правила.
У вас больше шансов попасться, если вы зарегистрируетесь поздно. Это правда.Большинство авиакомпаний столкнутся с теми пассажирами, которые регистрируются в последнюю минуту, если рейс заполнен, и никто не добровольно выберет более поздний рейс. Должен быть заказ, и авиакомпания не будет сталкивать пассажиров премиум-класса или тех, кто платит более высокие тарифы. Остается пассажиры эконом-класса, а те, кто опоздал, натянут короткую соломинку, если непроизвольные столкновения необходимы.
Если вы делаете групповое бронирование, с семьей или попутчиком, вы будете сидеть вместе. Это ситуативно.При бронировании билета рекомендуется выбирать места, чтобы все сидели вместе. Если вы купите раннюю посадку на борт авиакомпании Southwest Airlines, вы сможете получить желаемое место, и таким образом ваша семья сможет сидеть вместе. Вы можете обратиться за помощью к агенту на посадке или бортпроводнику, но они не всегда могут удовлетворить ваш запрос.

Спасибо, что сообщили нам!

Информация об аэропорте, иммиграции, COVID и таможне

ПРИМЕЧАНИЕ: С 1 ноября 2020 года каждый посетитель должен приобрести страховку Covid и заполнить медицинский опрос до прибытия в Коста-Рику.

ПРИМЕЧАНИЕ: С 26 января 2021 года любой путешественник, вылетающий на рейс в США из Коста-Рики, должен показать отрицательный результат теста на вирусы (подробные сведения и места проведения тестирования)

Пожалуйста, соберите все свои документы в порядке, все ваши i точки и t перечеркнуты, потому что мелкие бюрократы не любят ничего так сильно, как редкое, случайное, но строгое соблюдение на первый взгляд произвольных и капризных правил и положений .

Неважно, сколько «экспертов по направлениям» на туристических форумах пытаются сказать вам иное («о, они никогда не проверяют это…») не не попадают в ловушку, будучи исключением, когда они проверяют .

Международные рейсы в / из Коста-Рики

Раньше LIR был легким делом, но за последние годы количество рейсов увеличилось в четыре раза, и теперь это обычно сцена мафии с длинными очередями на регистрацию.

Полет в Коста-Рику — Контрольный список

Полет из Коста-Рики — Контрольный список

Рейсы в Коста-Рику

1) Действующий паспорт

Каждому путешественнику нужен собственный паспорт (да, это касается и однодневных младенцев). Если вы путешествуете по паспорту США, Канады или Европейского союза, вам не нужно подавать заявление на визу заранее.

В настоящее время (2019 г.) Коста-Рика требует, чтобы большинство посетителей (см. Список стран) имели паспорт, действительный в течение одного дня — в день их прибытия. В Интернете много устаревших статей, потому что исторически иммиграционные службы требовали, чтобы паспорта были действительны в течение периода от 30 дней до шести месяцев.

Хотя это технически возможно, было бы просто глупо путешествовать по паспорту, срок действия которого истек на следующий день после вашего приезда. Ваш штамп о въезде в страну действителен только до тех пор, пока действителен ваш паспорт, и вам не разрешат вернуться в вашу страну по истекшему паспорту … но теоретически иммиграционная служба Коста-Рики позволит вам сделать это, если вы хотите …

Обычно мы обновляем наши паспорта как минимум за 90 дней до истечения срока их действия, и если ваш паспорт действителен в течение как минимум трех месяцев, вы избежите потенциальных проблем.

В некоторых других странах требуется предварительная заявка на визу или другие требования к действию паспорта. Пожалуйста, посетите веб-сайт General de Migración y Extranjería для получения подробной информации.

2) Билет на обратный рейс

Если у вас есть билет туда и обратно со всеми рейсами одной авиакомпании в течение 90 дней, вы можете пропустить этот раздел.

В противном случае вам, возможно, придется предъявить распечатанную копию билета на рейс домой перед посадкой на рейс в Коста-Рику и еще раз, когда вы прибудете в Коста-Рику.

Если вы уезжаете на автобусе, такси или телеге с волами, вам понадобится способ доказать это. Власти хотят знать, что вы не планируете постоянно переезжать в Коста-Рику без соответствующего статуса проживания.

Несмотря на десятки неточных постов «Экспертов по путешествиям» на TripAdvisor и Facebook, в которых говорится, что «они никогда это не проверяют», к середине 2019 года стандартным является требование «доказательств дальнейшего путешествия».”

В октябре 2019 года в очереди к иммиграционным службам были добавлены знаки, предупреждающие путешественников о том, что они готовы указать свой род занятий, адрес в Коста-Рике (название отеля можно указать) и предоставить «обратный билет»

. редко, но иногда случается. В начале 2018 года иммиграционная служба Коста-Рики внезапно решила, что это важно, но, к счастью, наша авиакомпания знала об этом, и агент выхода в Денвере распечатал обратные билеты для всех, когда мы садились на наш рейс.По прибытии сотрудники иммиграционной службы проверили несколько первых распечаток, но как только они поняли, что все подготовились, они перестали искать.

Приложение для подтверждения билетов на вашем телефоне работает.

3) Демонстрация экономической платежеспособности

Каждый посетитель должен показать, что у него есть 100 долларов США на каждые 30 дней или часть 30 дней действия своей визы.Поскольку стандартная туристическая виза составляет 90 дней, это означает 300 долларов США на человека.

Мы настоятельно рекомендуем, чтобы семья с тремя детьми НЕ носила с собой полторы тысячи долларов наличными — это действительно хороший способ стать жертвой ограбления. В редких случаях мы видели, что это требование принудительной иммиграции разрешало владение кредитной картой или предъявление выписки из онлайн-банка в качестве доказательства платежеспособности.

Друзья с пирсингом и конским хвостом рассказали нам, что это правило в основном используется для преследования «нежелательно выглядящих элементов», направляющихся на собрания «хиппи» в рамках Rainbow Family и Envision Fest.

При прохождении иммиграционной службы обратите внимание!

Посмотрите штамп в паспорте! Мы видели, как сотрудники иммиграционной службы Коста-Рики допустили несколько ошибок, в том числе

без проставления визы в паспорт
с проставлением неверной даты (отклонение на 5 месяцев!)
делает совершенно неразборчивую закорючку в течение всего срока действия визы (должно быть написано «90»)

Если вы не заметите, это станет вашей (возможно, серьезной и дорогостоящей) проблемой, и вы можете столкнуться со штрафами или задержками на контрольно-пропускных пунктах во время путешествия, при попытке покинуть Коста-Рику или при повторном посещении.

Обычно штамп на въездную туристическую визу в Коста-Рику действителен в течение 90 дней, но иногда это делается для « Permanencia § ~ @ ß dias », как видно на зеленом штампе въезда в левом верхнем углу.

Хотя стандартная продолжительность разрешения на въезд для туристов составляет 90 дней, это не обязательно. Вы можете получить 30 дней или 1 день по усмотрению агента, владеющего печатью. Вы ничего не можете с этим поделать, если получите меньше, чем хотели, но, по крайней мере, если вы знаете, вы можете избежать штрафов за просрочку и запрета на возвращение, пройдя границу.

и т. Д.

Есть несколько других непонятных требований, таких как вакцина против желтой лихорадки, если вы прибываете из некоторых африканских или южноамериканских стран, но нецелесообразно перечислять все для каждой возможной страны, поэтому, если у вас есть какие-либо сомнения, обратитесь в свое посольство, консульство или авиакомпанию. .

Авиакомпании очень стараются убедиться, что у них есть все требования, прежде чем они позволят вам сесть в самолет, потому что они несут ответственность за расходы по доставке домой, если вас повернут обратно на границе.

SJO Парковка в аэропорту — Руководство по побегу

Платная парковка через дорогу от аэропорта стоит 1500 фунтов стерлингов = 2,50 доллара США за каждый час или часть часа и 35 долларов США в день. Перед отъездом вы должны найти киоск, вставить билет, который вы получили при входе, и заплатить наличными или картой — обычно самые короткие очереди у автомата наверху, через дорогу, рядом с западным входом в зону отправления.

Затем вы должны покинуть лот в течение десяти минут.

Если очередь машин на каком-либо выезде не двигается в течение 30 секунд и кажется, что у ворот находится сбитый с толку водитель, вы можете подумать о том, чтобы отступить назад, свернуть в проход или развернуться, если это возможно, и направиться к другому выходу. . Десяти минут обычно достаточно, чтобы выбраться из крошечной стоянки (это всего пара кварталов в длину и шесть рядов в ширину), но если водитель, который привык платить на выходе, доберется до ворот без подтвержденного билета, все черт побери. свободный.

Они не могут двигаться вперед, потому что ворота не открываются.

Они не могут отъехать в сторону, потому что они заблокированы бордюром / срединными линиями.
Они не могут отступить, потому что за ними стоит машина (обычно около 6 дюймов), которая также не может сдвинуться с места, потому что позади них идет очередь машин и проходы очень узкие и тесные.

Нет обслуживающего персонала.

После того, как кто-то объясняет, как это работает, сбитый с толку водитель обычно заканчивает тем, что бросает свою машину, блокируя ворота, когда они бегут наверх и через дорогу к платежному киоску … К сожалению, когда они возвращаются с оплаченным билетом, прошло уже более 10 минут с тех пор следующий водитель в очереди заплатил, и теперь их билет не откроет ворота, потому что срок его действия истек … в следующий раз просто возьмите такси …

Краткосрочная парковка в ЛИР бесплатная на грунтовой стоянке.

ПРИМЕЧАНИЕ: середина мая 2019 года — в попытке предотвратить Ubers (совместная поездка является незаконной в Коста-Рике — см. Подробности) высадка и посадка пассажиров были запрещены в SJO. Только зарегистрированным такси аэропорта и туристическим транспортным компаниям разрешалось использовать пандусы прилета и убытия. Людей направили на платную парковку (~ 2,50 доллара за первые 5 минут). Результатом был мятеж, и официальное отступление началось немедленно, а доступ общественности к пассажирским зонам был восстановлен через несколько дней.

Полет из Коста-Рики

ПРИМЕЧАНИЕ: Не забывайте ни о каких ограничениях или требованиях для возвращения домой. С 26 января 2021 года любой путешественник, вылетающий на рейс в США из Коста-Рики, должен показать отрицательный результат теста на вирусы (подробные сведения и места проведения тестирования).

на 3 часа раньше и минимум через час после заселения

Рекомендуется прибыть в аэропорт за 3 часа до вылета международных рейсов.

Рекомендуемый час после регистрации — это не так, чтобы у вас было время пройти через службу безопасности или купить в терминале кусок пиццы за $ 14 (без шуток, приносите свои закуски).Это сделано для того, чтобы у государственных органов Коста-Рики было время проверить вас, прежде чем разрешить вам уехать.

Посадка по винтовой лестнице неплоха, когда светит солнце … Дополнительные ворота предлагаются для обоих международных аэропортов Коста-Рики, но рост популярности Коста-Рики продолжает намного опережать рост пропускной способности
Обычно у вас есть некоторое пространство для маневра в таких заявлениях, как « по крайней мере, за час », но НЕ в этом случае. Фактически, по закону авиакомпании обязаны не допускать вас к окну регистрации, если ваш рейс вылетает менее чем через час.Это время используется для поиска вашего паспорта в списке наиболее разыскиваемых OIJ, подтверждения вашего иммиграционного статуса и, что наиболее важно, для поиска штрафов за превышение скорости в вашем арендованном автомобиле.
Обычно мы прибываем за 1,5–2 часа до вылета, но у нас есть приоритетный статус, международный доступ и готовность пропустить наш рейс, потому что мы не против застрять в Коста-Рике на несколько дополнительных дней.
TO Коста-Рика >> Страхование и электронный QR-код Health Pass | паспорт | виза | обратный билет | 300 долларов | штамп
ВЫЕЗД << 3 часа | экспресс-киоски | паспорт | налог на выезд | глобальная запись
Киоски самостоятельной регистрации
В начале 2019 года новые киоски для самостоятельной регистрации позволяют пассажирам некоторых авиакомпаний пропускать одну из очередей.
Очереди у стойки регистрации были за дверью, но никто не обнаружил новую самодиагностику в киосках, о чем свидетельствует зевающий агент на заднем плане. Киоски самостоятельной регистрации в SJO были введены в 2019 году, и к апрелю в их число вошли участвующие авиакомпании United, Southwest, American, Air Canada, Alaska, Volaris, Avianca, Latam и Copa.
Паспорт действителен в день вашего приезда домой
Если вы последовали нашему совету при спуске, ваш паспорт будет действителен как минимум несколько недель, и вам не о чем будет беспокоиться.
Паспортный контроль при выезде из SJO
Уплаченный налог на выезд и заполненная форма
Раньше налог на выезд / выезд в размере 29 долларов с человека платился лично, но в 2014 году правительство объявило, что он будет включен в стоимость авиабилетов. Пять лет спустя большинство билетов включают налог. Ознакомьтесь с текущим списком авиакомпаний и узнайте, как определить, заплатили ли вы.
TO Коста-Рика >> Страхование и электронный QR-код Health Pass | паспорт | виза | обратный билет | 300 долларов | штамп
ВЫЕЗД << 3 часа | экспресс-киоски | паспорт | налог на выезд | глобальная запись
Слейте все жидкости перед службой безопасности… Служба безопасности при посадке
В течение многих лет Коста-Рика пропускала жидкости через службу безопасности, но затем конфисковала их при вторичной проверке у выхода на посадку, когда вы садились в самолет.
В 2016 году они пришли в соответствие с остальным миром, и вы должны иметь стандартный пакет с застежкой-молнией с небольшими прозрачными контейнерами для жидкости объемом 100 мл (3,4 унции) или меньшего размера, чтобы пройти через систему безопасности. Напитки, купленные в вестибюле, теперь можно проносить в самолет.
Иногда перед посадкой на посадку у выхода на посадку проводятся вторичные ручные проверки, поэтому вы также можете быть немного более осмотрительными, чем обычно, в отношении того, что вы несете в своей ручной клади, поскольку ее содержимое может быть удалено на виду у других пассажиров.
TO Коста-Рика >> Страхование и электронный QR-код Health Pass | паспорт | виза | обратный билет | 300 долларов | штамп
ВЫЕЗД << 3 часа | экспресс-киоски | паспорт | налог на выезд | глобальная запись
Кофе и другая контрабанда
У TSA США есть правила относительно порошкообразных веществ в ручной клади на международных рейсах, и количества более 12 унций могут подлежать вторичной проверке. Самый популярный сувенир из Коста-Рики — это 500-граммовый пакет кофе.
Ряд путешественников пожаловались на конфискацию ручной клади с кофе. Безопасность в LIR и SJO иногда немного неясна в отношении концепции и чрезмерно усердна, поэтому мы рекомендуем вам положить ее в свою зарегистрированную сумку или купить целые бобы.
Помимо кофе есть еще несколько неожиданных вещей.
У нас конфисковали морское стекло из-за неправильного толкования законов, запрещающих сбор морских раковин и другого мусора — морское стекло не защищено правилами морской экологии… это мусор.
Когда были введены правила, касающиеся литиевых батарей, мы потеряли блок щелочных батарей AA и AAA за 30 долларов из-за безопасности, потому что они не понимали разницы
В 9 случаях из 10 мои походные палки проникают через службу безопасности, но однажды потребовалось вмешательство начальника, чтобы предотвратить конфискацию в качестве оружия
В случае сомнений лучше положить его в регистрируемый багаж. Однако никогда не кладут ценные вещи в зарегистрированный багаж — наличные деньги, фотоаппарат, телефон, ноутбук, планшет и т. Д.- воровство — это проблема.
TO Коста-Рика >> Страхование и электронный QR-код Health Pass | паспорт | виза | обратный билет | 300 долларов | штамп
ВЫЕЗД << 3 часа | экспресс-киоски | паспорт | налог на выезд | глобальная запись
Глобальная запись
Если вы из США и часто путешествуете по воздуху, вы можете рассмотреть возможность участия в программе Global Entry / Federal ID / TSA-Pre. Мы это любим.
Он стоит 100 долларов на пять лет (20 долларов в год). Существуют и другие частные программы, которые стоят от 120 до 180 долларов в год, но это тот случай, когда правительственная версия столь же хороша и почти в десять раз дешевле.
На внутренних рейсах в США вы пропускаете линию безопасности, не снимаете обувь, оставляете компьютер и другую электронику в сумке и легко проходите предварительную проверку.
На международных рейсах он работает только в аэропорту США, но позволяет вам пройти мимо таможенных и иммиграционных очередей, а также пройти через службу безопасности, если у вас есть стыковочный рейс.
TO Коста-Рика >> Страхование и электронный QR-код Health Pass | паспорт | виза | обратный билет | 300 долларов | штамп
ОТЪЕЗД на дом << 3 часа | экспресс-киоски | паспорт | налог на выезд | глобальная запись
Правила авиакомпании
и советы по проверке коляски на выходе
Как пройти проверку коляски
Ищете советы по проверке коляски на выходе?
Может быть, вы укусили пулю и купили прогулочную коляску .Или, может быть, вы тащите свою верную старую прогулочную коляску . Если вы берете с собой коляску, когда летите с ребенком, вам нужно будет проверить ее на выходе.
Это казалось мне действительно сложным, прежде чем я это сделал. Но, честно говоря, ничего. В зависимости от вашей авиакомпании, конечно, вашу коляску просто нужно сложить.
** НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть СПИСОК РАЗЛИЧНЫХ ПОЛИТИК ПО ПРОВЕРКЕ КОЛЯСКИ НА ВЫХОДЕ НА АВИАКОМПАНИИ **
При регистрации с багажом сообщите сотруднику стойки регистрации, что вы хотите проверить вашу коляску у выхода.Они либо дадут вам бирку для прикрепления, либо сами наклеят ее на вашу коляску. Если вашу коляску нужно сложить на две части (я смотрю на вас, Bugaboo ), вы получите две бирки — по одной на каждую часть.
Я не считаю, что вам нужно покупать более легкую коляску специально для путешествий. Тем не менее, некоторые авиакомпании (например, American Airlines ) изменили свои правила проверки на выходе, так что только легкие могут проверяться на выходе.
Я опасался, что с нашей прогулочной коляской нам придется спустить шины.У нас не было, но у меня в ручной клади была небольшая помпа и патч-комплект
на случай, если в поездке у нас будет квартира. В большинстве случаев коляска ждала нас при выходе из самолета, но в небольших городах Карибского бассейна, таких как Куба , мы забирали ее в пункте выдачи багажа. Я слышал ужасные истории о том, что мне приходилось забирать коляску в пункте выдачи багажа в больших аэропортах, таких как Хитроу. Не помешает иметь облегченный багажник или стропу в ручной клади на случай, если вам придется искать пути, чтобы поднять колеса.
Gate Checking Strolling Info: Before You Board
Пристегните все ремни и полностью опорожните корзину, прежде чем складывать коляску. Скорее всего, что-либо прикрепленное к коляске, например Mommy Hooks
или держатели для напитков, не останутся на месте, поэтому вы можете их также отсоединить.
У нашего UPPAbaby Vista
есть дорожная сумка , которую вы можете купить, и у большинства марок колясок есть сопутствующие дорожные сумки, но мы никогда ими не пользовались. Но я обдумал это.У нас был блестящий новый UPPAbaby G-Luxe , и я не хотел, чтобы он повредился. Наша Uppababy Vista получила небольшие повреждения во время одной из поездок, но не во время последующих.
Информация о коляске для проверки выхода на посадку: посадка
Если вам повезет, ваша авиакомпания по-прежнему будет предлагать предварительную посадку для семей с маленькими детьми. Когда придет время, просто подтолкните или отнесите коляску к входу в самолет. Сложите его и оставьте с бирками, которые будут видны грузчикам.Отложите его в сторону в конце трапа. В зависимости от пункта назначения вы должны найти его именно здесь.
Легко, правда?
Ниже приведен список правил проверки детских колясок у выхода на посадку большинства авиакомпаний, а также любые примечания, которые я могу добавить из личного опыта… использование маленьких колясок складного типа зонтика… Коляски с диаметром сложенного не более 25.Допускается 5 см (10 дюймов) и длина, не превышающая 92 см (36 дюймов), в дополнение к вашей ручной клади, независимо от места назначения. Его можно проверить у выхода на посадку, чтобы доставить вам к двери самолета в конце полета.
Поскольку выходы на посадку в аэропортах не предназначены для их размещения, необходимо будет зарегистрировать большие и тяжелые коляски. Они будут засчитываться как одно место багажа при максимальном количестве регистрируемого багажа, разрешенном вашим типом тарифа. Большие коляски также имеют ограниченное пространство, и есть риск, что они не могут быть размещены в самолете.
** ПРИМЕЧАНИЕ ** Мы совершили два рейса туда и обратно с Air Canada и коляской, один раз с нашим Peg Perego , один раз с нашим UppaBaby Vista . В обоих случаях никто не спрашивал ни о размерах нашей коляски, ни о весе, а только о том, что она сложена.
Air France Gate Checking Strolling Policy:
Вы можете бесплатно перевозить складную коляску и автокресло в багажном отсеке. Некоторые коляски могут быть приняты в салон при наличии свободных мест.В зависимости от типа коляски применяются следующие ограничения по размеру.
• Маленькая складная коляска: * размеры не могут превышать 15 см x 30 см x 100 см / 5,9 дюйма x 11,8 дюйма x 39,4 дюйма
• Другая складная коляска: заменяет ручную кладь вашего ребенка, а в сложенном виде ее размеры не может превышать 55 см x 35 см x 25 см / 21,7 дюйма x 13,8 дюйма x 9,8 дюйма.
Обратите внимание: коляски должны быть упакованы в переносную сумку, полностью закрывающую коляску.Кроме того, по соображениям безопасности некоторым аэропортам может потребоваться запретить доступ прогулочным коляскам в зоны посадки.
Air Transat Gate Правила проверки прогулочных колясок
Одна коляска и одно автокресло принимаются бесплатно
Компактные складные коляски, которые не превышают наши стандартные размеры ручной клади (23 x 40 x 51 см / 9 x 16 x 20 дюймов) можно брать с собой в пассажирский салон вместо обычной ручной клади.
Убедитесь, что проверенное оборудование надлежащим образом упаковано / закреплено для транспортировки, чтобы предотвратить потерю или повреждение.
В большинстве аэропортов пассажиры могут использовать коляски до выхода на посадку. По прибытии коляски доставляются в зону прибытия багажа (кроме Орландо, где их доставляют к выходу на посадку).
Правила проверки детских колясок Alitalia Gate:
Не забудьте прикрепить этикетку к коляске со своим полным именем, адресом и номером телефона. Коляски отправляются бесплатно по всем направлениям и для всех классов обслуживания, если вы путешествуете с ребенком до 11 лет.
На рейсах, обслуживаемых Alitalia, прибывающие и транзитные пассажиры могут попросить при регистрации вернуть свои коляски под самолетом или у выхода на посадку.
Правила проверки детских колясок на выходе American Airlines:
-Каждому покупателю разрешена бесплатная проверка 1 коляски и 1 автокресла
-Если у вас есть коляска и автокресло, можно проверить только 1 у выхода
— Коляски весом более 20 фунтов / 9 кг должны быть проверены на кассе
British Airways Gate Checking Strolling Policy:
Когда дело доходит до детских колясок, размер важен, если вы хотите иметь возможность забрать свою коляску у дверей самолета по прибытии.
Если у вас есть небольшая, полностью складная и легкая прогулочная коляска / прогулочная коляска (с максимальными размерами 117 x 38 x 38 см / 46 x 15 x 15 дюймов, когда коляска сложена), вы имеете право взять ее прямо к двери самолета и собирают у дверей самолета в большинстве аэропортов.
Пожалуйста, прибудьте к выходу на посадку не позднее, чем за 45 минут до времени вылета, и подготовьтесь к предварительной посадке в самолет.
Персонал поместит вашу коляску в багажник и сделает все возможное, чтобы вернуть ее вам у дверей самолета.
Все остальные, более крупные коляски, включая двухместные и составные коляски, можно доставить к выходу на посадку, однако по прибытии вы должны забрать эти большие коляски на багажной карусели в багажном зале.
Имейте в виду, что пешеходные расстояния в аэропортах могут быть большими, и если вы приносите коляску, которая не соответствует критериям, которые должны быть получены у двери самолета, вы должны быть готовы перевезти ребенка к багажной карусели другим способом. .Многие родители находят слинги полезными для переноски ребенка, при этом оставляя руки свободными для багажа.
Правила проверки детских колясок в Delta Gate :
Детские коляски и удерживающие устройства не считаются частью стандартного багажа. Поэтому их легко можно бесплатно проверить. Для вашего удобства эти предметы можно проверить у тротуара, у билетной кассы или у выхода на посадку.
Jet Blue Gate Checking Правила в отношении детских колясок :
JetBlue бесплатно проверит любое из следующего: коляски, автокресла, детские коляски / рюкзаки, детские сиденья, инвалидные коляски, ходунки, трости или костыли.Если вы решите проверить какой-либо из этих предметов (на стойке регистрации или на стойке регистрации), он не будет считаться одной из ваших регистрируемых сумок. Комиссия не взимается. Количество вспомогательных устройств, которые клиент может перевозить в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа в разумных пределах, не ограничено.
Кроме того, эта услуга распространяется независимо от того, путешествует ли клиент с младенцем / ребенком или встречает младенца / ребенка в пункте назначения.
Правила проверки детских колясок у выхода на посадку KLM :
На всех рейсах KLM вы можете взять с собой одну складную коляску / багги на ребенка.Вы можете зарегистрировать коляску / багги в качестве зарегистрированного багажа без дополнительной оплаты или сдать ее у выхода на посадку, чтобы ее можно было положить в багажный отсек. Коляска должна иметь защитный чехол, но не вмещать дополнительный багаж.
Правила проверки детских колясок у выхода на посадку компании Lufthansa :
Вы можете оставить коляску при себе до самой посадки; он будет возвращен вам сразу после приземления.
Правила проверки багажа у выхода на посадку Porter Airlines :
Если вы путешествуете с младенцами и маленькими детьми, складная коляска и автокресло принимаются бесплатно в дополнение к норме зарегистрированного багажа.Вы можете проверить эти предметы на стойке регистрации. Или принесите их с собой к воротам, где они могут быть приняты как предметы GatePorter. Портер у ворот Проверь их за тебя. Для вашего удобства предметы GatePorter будут возвращены вам у выхода на посадку.
Необходимо проверить вашу коляску, если она:
• Несборная
• Весит более 50 фунтов
Мы летали Porter с младенцем , и это очень ребенок- и авиакомпания, удобная для малышей.
Правила Qantas Gate по проверке прогулочных колясок:
Чтобы облегчить вам пребывание на земле, в большинстве крупных австралийских портов есть коляски. Они будут доступны для вас после того, как вы зарегистрируете свою личную коляску. Персонал будет под рукой у выхода на посадку, готовый забрать коляску и оказать дополнительную помощь при предварительной посадке в самолет.
Правила проверки детских колясок Ryanair Gate :
На каждого ребенка можно бесплатно провезти 2 предмета детского инвентаря.Это может быть 1 прогулочная коляска плюс один из следующих предметов: автокресло, детское сиденье или детская кроватка.
По прибытии в аэропорт 2 бесплатных детских принадлежностей можно пометить для путешествия на стойке приема багажа. Они закрываются за 40 минут до времени вылета рейса по расписанию.
Детские коляски можно использовать до ступенек самолета, а после посадки коляски будут доступны у крыльев самолета (если это позволяют местные условия).
Southwest Airlines Gate Правила проверки детских колясок :
Пассажирам, путешествующим с детьми, будет разрешено бесплатно проверить одну коляску и одну детскую удерживающую систему (CRS) или автокресло для каждого ребенка.Это в дополнение к обычной норме бесплатного провоза багажа.
Надбавка на прогулочную коляску и автокресло или автокресло распространяется на любой тип коляски (зонтик, полноразмерную коляску, прогулочная коляска и т. Д.), А также на автокресло.
Клиент может проверить коляску и автокресло или автокресло у тротуара, билетной кассы или ворот. Southwest Airlines не несет ответственности за повреждение детских колясок, автокресел и автокресел.
Доступна дополнительная многоразовая сумка для автокресла / коляски марки Southwest. Приобретите билет в любой кассе Southwest Airlines за единовременную плату в размере 17 долларов США.Размеры сумки 42 дюйма X20,5X12,5 дюйма.
Мы летели на юго-запад с младенцем , коляской и воротами проверили наш Uppababy Vista без проблем … Ну, за исключением того, что он был поврежден во время своего первого полета SW, но не второго …
Spirit Airlines Gate Проверка политики в отношении детских колясок :
Мы с радостью проверим одну коляску и одно автокресло на ребенка без дополнительной оплаты в билетной кассе. Если вы путешествуете с двумя детьми, вы можете вместо этого приобрести двухместную коляску.Вы также можете проверить эти предметы у ворот. Они будут ждать вас в городе прибытия, когда вы выйдете из самолета.
** ПРИМЕЧАНИЕ. Для меня это больше всего удивительно, поскольку Spirit заряжает практически все, включая ручную кладь!
Sunwing Gate. Правила проверки детских колясок :
Родителям разрешается один бесплатный предмет, например коляска, манеж или автокресло. Это в дополнение к их собственной норме багажа.
** ПРИМЕЧАНИЕ. Мы летали на Sunwing с младенцем несколько раз, без проблем с проверкой коляски у ворот…
Thomas Cook UK Gate Checking Stroller Policy:
Ребенок младше два года по прибытии обратно в Великобританию, кто будет путешествовать на ваших коленях, может бесплатно взять с собой три из следующих предметов: 10 кг багажа, коляску / прогулочную коляску, дорожную кроватку или автокресло (зарегистрировано в трюм).Если требуются все четыре предмета, один предмет будет частью любой предварительно купленной нормы провоза зарегистрированного багажа в одном бронировании. Помните, что для младенцев не разрешается провоз ручной клади. Тем не менее, сопровождающий родитель / опекун может брать детское питание для употребления в дополнение к своей норме провоза ручной клади.
Если для младенца было забронировано место, норма провоза багажа 10 кг больше не применяется. Коляска или прогулочная коляска и автокресло по-прежнему доступны для перевозки бесплатно.Все остальные предметы должны быть частью любой предварительно оплаченной нормы веса в том же бронировании. Норма провоза ручной клади составляет 6 кг, если было забронировано место.
К выходу на посадку можно отвести детскую коляску или багги. Затем он будет загружен в трюм. Он должен быть полностью складным, и мы рекомендуем иметь защитный чехол, но он не должен содержать никаких других предметов.
United Airlines Gate Checking Правила в отношении прогулочных колясок :
United принимает одну коляску и одно автокресло бесплатно для каждого ребенка, включая детей в возрасте до двух лет, путешествующих на коленях взрослого, и младенцев, путешествующих за границу на 10 процентов взрослый тариф, взимаемый при оформлении младенческого билета (обычно дешевле купить младенческий билет заранее).
По запросу клиента United может проверить коляски у выхода на посадку. United не несет ответственности за повреждение детских колясок. Клиенты не могут покупать коляски по завышенной стоимости.
Примечание: Вагоны и аналогичные товары не считаются прогулочными колясками. Клиенты, которые привозят их в аэропорт, должны будут зарегистрировать их в рамках нормы зарегистрированного багажа перед прохождением контроля безопасности.
Политика Virgin Gate при проверке детских колясок :
Вы можете взять с собой одну полностью складывающуюся коляску и автокресло в дополнение к норме бесплатного провоза зарегистрированного багажа.
Автокресла могут использоваться на борту (только в эконом-классе), если они соответствуют необходимым требованиям.
Коляски можно зарегистрировать или использовать до выхода на посадку, после чего они будут помещены в багажный отсек. Как только мы приземлимся, ваша коляска будет готова к дверям самолета, когда это возможно. Однако в некоторых пунктах назначения вам, возможно, придется вернуть его в багажном зале из-за местных таможенных ограничений.
WestJet Gate Проверка детских колясок :
Если вы путешествуете с младенцем, вы можете бесплатно зарегистрировать автокресло и коляску.Детский манеж можно заменить как автокреслом, так и коляской.
** ПРИМЕЧАНИЕ. Мы несколько раз летали на WestJet с младенцем , и, кроме того факта, что у них на борту нет молока, у нас был действительно отличный опыт с ними — в том числе и с нашими колясками!
Have Baby Will Travel является участником программы Amazon Services LLC Associates / Influencer Program . Если вы совершите покупку через этот сайт, мы можем получить небольшую комиссию. Щелкните здесь, чтобы посетить наш магазин Amazon .
См. Также:
Советы по быстрому и простому отъезду
Подготовка к посадке — это после очереди на регистрацию, безопасность, а иногда и иммиграционную службу. Со всеми этими строками вы хотите, чтобы эти советы помогли вам быстро разобраться.
Оживленные аэропорты — это не весело.
Но если вы хорошо планируете, вы можете упростить работу. Вы можете перемещаться по аэропорту, пройти регистрацию и службу безопасности и с легкостью добраться прямо к выходу на посадку.
Прежде чем мы перейдем к советам, давайте начнем с трюизма: когда дело доходит до аэропортов, вы не можете ничего предполагать.
Нельзя предположить, что это будет логично. Прохождение иммиграционной службы и службы безопасности может происходить в странной последовательности, особенно при транзите между рейсами.
Вы не можете предположить, что можете ориентироваться, используя свое чувство направления. Аэропорты часто работают за пределами своих возможностей, вынуждая их использовать пространство не предназначенными для этого способами. Лучше всего доверять знакам и следовать им.
Вы не можете предположить, что парень в футболке CBC из Канады и говорит по-английски. Когда я проезжал через аэропорт Тайбэя, чувствуя себя немного потерянным, парень в футболке CBC, которую я просил о помощи, был просто каким-то парнем откуда-то. Не англоговорящий. Он ничем не мог помочь.
К счастью, есть некоторые вещи, о которых вы можете знать наверняка. Будут строчки! Самым сложным из них является линия проверки безопасности, которой каждая страна управляет по-своему. Некоторые требуют, чтобы вы снимали обувь, другие — нет.Некоторые забирают ваш паспорт, пока вы проходите проверку. К счастью, большинство этого не делает. Некоторые хотят, чтобы все было отправлено в мусорное ведро. Другие хотят только несколько вещей в мусорном ведре. Вам действительно нужно смотреть и прислушиваться к деталям.
Независимо от процесса безопасности, подготовка к ним обычно одинакова. Для тех, кто летит в этот праздничный сезон, когда очереди особенно длинные, у меня есть несколько советов, которые помогут уменьшить неудобства для путешественников в загруженных аэропортах, где бы вы ни находились.
Это мой стандартный багаж. Если я собираюсь ненадолго и совсем не собираюсь ходить в поход, у меня есть большой кошелек, который заменяет дневной рюкзак.
Советы по быстрому прохождению в аэропорту
Упаковка для облегчения безопасности
В первую очередь, давайте начнем с упаковки. Следующее важно. Используйте эту информацию вместе с сообщениями «Минимальная упаковка без упаковки» или «Зарегистрированный багаж: основные советы по планированию и упаковке».
Жидкости — большая проблема. Самая распространенная ошибка, которую до сих пор совершают путешественники, — это перевозка жидкостей, аэрозолей и гелей (LAG), превышающих лимит в 100 мл в ручной клади. Сюда входят солнцезащитный крем, лосьон для загара или крем для рук, спирт, кленовый сироп и т. Д. Для перевозки LAGs должны быть в контейнерах объемом 100 мл (3 унции) или меньше, и все эти контейнеры должны уместиться в 1 литр или Мешочек объемом 1 литр, который можно закрыть. Если его нельзя закрыть, значит, вы упаковываете больше, чем разрешено.
Если вы регистрируете сумку, поместите все жидкости в зарегистрированный багаж, чтобы не беспокоиться об ограничении в 100 мл.
Упакуйте, чтобы нужные предметы можно было легко вынуть при безопасности. Если вы путешествуете только с ручной кладью, как я, упакуйте жидкости в верхней части сумки, чтобы их можно было легко вынуть. Сделайте так, чтобы ваш компьютер или планшет был легко доступен.
Оставьте подарки без упаковки. Служба безопасности может захотеть проверить, с чем вы путешествуете, поэтому запланируйте упаковку любых подарков после проверки безопасности.
Не играйте в игры. Обратите внимание на предметы, запрещенные к перевозке в самолет.Вы можете проверить список здесь. Также…
Не берите игрушки, которые выглядят как запрещенные.
Не шутите и не используйте такие слова, как «бомба» или «террорист», когда пересекаете официальную границу.
Ограничения на острые предметы . Убедитесь, что острые инструменты не превышают 6 см, если вы собираетесь пронести их через охрану. Если они длиннее, их необходимо провозить в зарегистрированном багаже.
Электронные устройства находятся в разных местах .Все зависит от габаритов устройства. Планшеты, электронные книги и фотоаппараты могут оставаться в сумке в индивидуальном футляре. Ноутбуки, ноутбуки и игровые приставки необходимо вынуть из ручной клади и поместить в отдельную корзину для проверки.
Оденьтесь соответственно . Одевайтесь удобно, используя легко снимаемые верхнюю одежду, ремни и обувь. Последнее особенно полезно, если вы летите в США или через США, так как вам придется снимать обувь на службе безопасности. Избегайте ношения одежды с металлическими пуговицами и кнопками, которые будут вызывать срабатывание сигнализации металлоискателя.Тревогу часто вызывают бюстгальтеры на косточках. В дни путешествий надевайте спортивный бюстгальтер.
Простая регистрация
Зарегистрируйтесь перед поездкой в аэропорт . Зарегистрируйтесь за 24 часа до вылета рейса. Этот процесс также позволяет вам приобрести несколько вариантов перелета. Затем выполните:
Распечатайте посадочный талон или
Отправьте посадочный талон на свой телефон. Это то, что я делаю, а затем делаю снимок экрана своего пропуска, чтобы его было легко получить из моего фото-приложения.Чтобы сделать снимок экрана на iPhone, просто удерживайте кнопку включения / выключения, затем нажмите кнопку «Домой» и отпустите обе.
Прибытие в аэропорт рано. Дайте достаточно времени на случай непредвиденных задержек. Если вы хотите, вы можете проверить время ожидания безопасности в Интернете.
Позаботьтесь о своем паспорте. Сделайте при себе специальное место для паспорта, которое будет легко и доступно. Вам придется показывать это много раз, но вы не хотите откладывать это так, чтобы оно потерялось.Всегда возвращайте его в то же место.
Пройдите мимо багажной квитанции . Если у вас есть только ручная кладь, вы можете пройти регистрацию, пройти регистрацию багажа и сразу пройти к линии безопасности у выхода на посадку. Если вам нужно сдать багаж, ищите очередь для регистрации багажа.
Обеспечьте безопасность в аэропорту, как профессионал
Приготовьтесь к безопасности. Прежде чем войти в линию безопасности, откройте ручную кладь и вылейте воду из бутылки. Пополнить можно по другую сторону безопасности.Подготовьте посадочный талон.
Как только вы доберетесь до службы безопасности …
Выньте все из карманов и положите содержимое в корзину.
Выньте компьютер и пластиковый пакет с жидкостью и положите его в корзину — это может быть одна и та же корзина.
Положите сумочку, шляпу, шарф и куртку в корзину. Возможно, вам придется выбросить свитер в мусорное ведро, поэтому одевайтесь соответствующим образом.
Поместите дневной рюкзак и / или ручную кладь в отдельную корзину.
Встаньте в очередь перед металлоискателем и дождитесь, пока вас укажут.
Поднимите свои вещи на другом конце провода. Перед тем, как покинуть этот район, убедитесь, что у вас есть все необходимое.
Если ваши сумки должны быть проверены дополнительно . Если у них есть вопросы о том, что у вас в сумке…
Позвольте офицеру самому открыть вашу сумку. Они не хотят, чтобы вы делали это за них.
И, конечно же, проявите терпение и сотрудничайте, даже если вы спешите. Спешка с ними только еще больше замедлит процесс.
В случае дополнительного просеивания. Если вы не прошли через металлоискатель…
У вас есть выбор: сканирование всего тела или физический обыск.
Вы всегда можете запросить частный поиск, а также попросить свидетеля наблюдать за поиском.
У вас есть право отказаться от проверки, но вы не сможете пройти через контрольно-пропускной пункт, если вы это сделаете.
Последнее обновление: 29 февраля 2020 г.
Путешествие по воздуху из-за коронавируса: как летать во время пандемии
Кристофер Шаберг наблюдал за развитием авиакомпаний с тех пор, как работал агентом United, проверяя сумки и регистрируя пассажиров в скромном аэропорту Бозман Йеллоустоун в Монтане.Он замечает изменения в том, как работают авиаперелеты с годами, особенно изменения в системе безопасности аэропортов, произошедшие после 11 сентября. Это было только начало.
Когда аэропорты были заблокированы, терминалы превратились в торговые центры с барами, магазинами и даже спа, чтобы пассажиры могли убить время, не покидая аэропорта. Рестораны, заполненные планшетами iPad, заменили переполненные фуд-корты, а места вокруг ворот заполнили места с розетками. На борту самолета бесплатные коктейли и обеды постепенно уступали место закускам в вакуумной упаковке и полубанкам колы.Так же постоянно исчезало пространство для ног, и эти самолеты были полны. Затем началась пандемия коронавируса.
Путешествие по воздуху переживает еще один серьезный поворот не только из-за кризиса общественного здравоохранения, но и из-за соответствующего экономического коллапса. Шаберг, автор книги The End of Airports и нескольких других книг о путешествиях по воздуху, считает, что даже основные элементы полета всегда оставались неизменными — посадка на посадку, напитки на льду в воздухе, ожидание при выдаче багажа — будут никогда не будет прежним.Даже несмотря на ослабление пандемии, путешествия по воздуху, как мы их знаем, вероятно, никогда не вернутся.
«Наконец, эта вещь радикально меняется в том смысле, что мы не делаем этого », — сказал Шаберг Recode.
Он прав. Количество летающих людей резко упало. По оценке Международного совета аэропортов, только за этот год отрасль потеряла 4,6 миллиарда пассажиров и почти 100 миллиардов долларов. Аэропорты превратились в города-призраки, и американские авиагиганты все еще взвешивают увольнения, несмотря на получение финансовой помощи в размере 25 миллиардов долларов.
Кристина Анимашаун / Vox
Сейчас отрасль пытается понять, что будет дальше и как должен развиваться опыт полета. Recode поговорил с почти дюжиной экспертов о будущем полетов, и они в совокупности заявили, что путешественники должны предвидеть целый ряд изменений, в том числе усиление внимания к санитарии и очистке воздуха, проверки состояния здоровья в службе безопасности и даже больше посадок на борт на основе распознавания лиц.Некоторые даже упомянули технологию наблюдения, которая может измерить, насколько хорошо люди дистанцируются в терминалах и в зонах посадки.
Будет ли этих изменений достаточно, чтобы вернуть пассажиров в небо, неясно. Возможно, мы никогда не вернемся к прежней частоте авиаперелетов. В конце концов, даже когда люди начинают планировать дальние поездки, некоторые могут чувствовать себя некомфортно, втиснувшись в кабину, дыша переработанным воздухом. Пандемия Covid-19 также напомнила всем о необходимости учитывать огромный углеродный след, создаваемый авиационной отраслью.К сожалению для тех, кто часто летает, есть даже свидетельства того, что в долгосрочной перспективе перелеты будут чрезмерно дорогими. Возможно, поездки, которые когда-то считались достойными полета, особенно связанные с бизнесом, могли происходить просто через Zoom.
«Если мы все решим:« Какого черта — я не сяду в самолет », мы знаем, как он будет выглядеть», — сказал Шаберг. «Это будет совсем не так много».
Ожидайте больше бесконтактных взаимодействий и меньше людей
По мере того, как пандемия продолжается, авиакомпании и аэропорты захотят ограничить контакт пассажиров с поверхностями, вызывающими сильное прикосновение, и контакт с персоналом аэропорта.Есть надежда, что внедрение новых бесконтактных технологий не только сократит количество очередей, но и сократит общее время пребывания в аэропортах и потенциальное воздействие носителей вируса.
Этот новый опыт бесконтактного обслуживания, вероятно, начнется, как только пассажиры прибудут в аэропорт и им нужно будет сдать зарегистрированный багаж. В четырех разных аэропортах United уже тестирует бесконтактный метод маркировки сумок, при котором клиенты регистрируют свои сумки перед полетом, а затем подтверждают эту сумку QR-кодом и смартфоном в аэропорту.Авиакомпании также могут использовать биометрические данные, такие как распознавание лиц, для подтверждения чьей-либо личности при сдаче багажа вместе с постоянной или RFID-биркой для багажа.
Еще есть киоски регистрации, которые никто не захочет трогать. Вместо этого пассажиры могут управлять этими машинами со своих телефонов и использовать распознавание лиц для подтверждения своей личности, пояснил Эндрю О’Коннор, вице-президент компании SITA, которая продает технологии аэропортам и авиакомпаниям. Австралийская технологическая компания для аэропортов Elenium представила аналогичную технологию в своих киосках, которые позволяют людям перемещаться с помощью голоса и движения головы.
«Предстоит увеличение числа бесконтактных опций для пассажиров, [и] биометрическое удостоверение личности определенно является одним из них», — сказал Антуан Ростворовски, заместитель директора по программам и услугам Международного совета аэропортов. «Теперь у правительств и регулирующих органов есть дополнительная мотивация, чтобы быстрее взглянуть на это и найти решения».
Еще до того, как разразился коронавирус, некоторые авиакомпании США устанавливали регистрацию на основе биометрических данных для определенных международных рейсов.Эта система использует базу данных, поддерживаемую Службой таможенного и пограничного контроля США, а также алгоритм компании NEC, которую в блоге OneZero ранее в этом году назвал «самой важной компанией по распознаванию лиц, о которой вы никогда не слышали». Несмотря на то, что распознаванию лиц может быть сложно идентифицировать людей, когда они носят маски, NEC сообщила Recode, что, как ни странно, несмотря на небольшую потерю точности, ее система все еще работает с масками, поэтому ее можно перенести в путешествия в эпоху пандемии.
Будьте готовы к инвазивным обследованиям здоровья
Когда путешественники, наконец, прибывают в пункт безопасности, им следует приготовиться к потенциальным проверкам здоровья, включая проверку температуры и вопросы о возможных симптомах.Эксперты Recode скептически относились к тому, что одно только обнаружение лихорадки может быть полезным показателем, и Американский союз гражданских свобод (ACLU) предупредил о рисках систем обнаружения лихорадки, которые полагаются на такие технологии, как тепловизионные или термометрические пистолеты. Помните, что есть также бессимптомные носители коронавируса, и у многих людей, у которых нет Covid-19, есть лихорадка. Но все же кажется, что некоторые аэропорты будут проверять температуру.
Лондонский аэропорт Хитроу недавно объявил об испытаниях температурного контроля температуры, и ожидается, что Управление транспортной безопасности США (TSA) начнет делать то же самое, согласно источникам Wall Street Journal.Представитель TSA сообщил Recode, что «никаких решений относительно конкретных мер проверки состояния здоровья в аэропортах принято не было».
Пассажиры могут пройти несколько проверок состояния здоровья как перед вылетом, так и после прибытия в пункт назначения. Портал Педро / TNS через Getty Images
Но определение температуры, даже если оно неточное, может быть только началом. На одном из рейсов Эмирейтс у пассажиров действительно сдавали кровь на анализ на Covid-19.ЛеАнн Риджуэй, вице-президент Collins Aerospace, дочерней компании Raytheon, даже предположила, что правительству может потребоваться «триангуляция жизненно важных функций» во время скринингов, собирая не только температуру, но и такую информацию, как артериальное давление и частоту сердечных сокращений, с помощью различных сенсорных технологий. Сами пассажиры также могут самостоятельно сообщать информацию о своем здоровье перед въездом в страну, пояснил Ростворовски.
Несколько охранных компаний уже пытаются оптимизировать и стандартизировать этот процесс проверки состояния здоровья.Одна из широко используемых услуг исходит от компании Clear, занимающейся биометрической идентификацией, которая позволяет своим платным клиентам пропускать очереди безопасности после того, как сканирование подтвердит их личность. Компания также недавно анонсировала что-то под названием Health Pass. Эта новая услуга позволяет людям загружать результаты опроса о состоянии здоровья о возможных симптомах Covid-19 и вскоре позволит этим клиентам ссылаться на результаты своих недавних лабораторных тестов. Идея состоит в том, что люди, которые заплатили за услугу Health Pass, могут сканировать QR-код в киоске Clear, чтобы подтвердить свой статус Covid-19.Неясно, появится ли эта новая услуга в аэропортах и когда это произойдет. Представитель компании сообщил Recode, что технология Health Pass хорошо подходит для аэропортов и что компания ведет переговоры с заинтересованными сторонами туристической индустрии.
Однако использование биометрии, вероятно, выйдет за рамки безопасности аэропорта. Сканирование лица также может помочь с бесконтактными платежами в магазинах аэропорта и определить, кто входит в VIP-залы. В аэропортах уже используются такие инструменты, как Lidar, технология дистанционного зондирования, использующая лазеры и искусственный интеллект для отслеживания пассажиропотока.Несколько аэропортов, в том числе в Лас-Вегасе и Майами, как сообщается, перепрофилируют эти инструменты, чтобы измерить социальное дистанцирование, избежать большого притока людей и, возможно, заранее предупредить операторов аэропортов о скоплениях людей, которые могут образоваться в любом конкретном районе аэропорта.
Самолеты также изменятся, но в некоторых случаях вы можете не заметить
Когда вы сядете на следующий рейс, вы, вероятно, заметите некоторые изменения, такие как заблокированные средние сиденья и обязательные маски для лица. Авиакомпании также могут решить сначала сесть на борт владельцев билетов эконом-класса, чтобы предотвратить засорение проходов.В ближайшие месяцы могут произойти еще более серьезные изменения в работе салона, особенно в связи с тем, что авиакомпании ищут способы, чтобы пассажиры чувствовали себя более комфортно во время полета. Некоторые идеи включают удаление средних сидений или перестановку рядов, чтобы свести к минимуму контакт с другими людьми. Дизайнеры уже макеты концептов.
Авиационный инженер Флориан Барджот (Florian Barjot) набросал нечто, называемое PlanBay, с прозрачными панелями, установленными на среднем сиденье и выступающими вверх от спинок сидений, чтобы создать своего рода щит между рядами.Баржот объясняет, что идея состоит в том, чтобы уменьшить распространение капель, а также обеспечить, чтобы летный экипаж мог видеть, что происходит в кабине.
Итальянский производитель интерьеров самолетов Aviointeriors предложил другую идею: откинуть среднее сиденье назад и затем использовать прозрачные панели для разделения пространства между пассажирами. Обратной стороной этой конструкции является то, что человек на заднем сиденье оказывается лицом к лицу с пассажирами в ряду сзади. Паоло Драго, генеральный директор компании, сказал Recode, что несколько авиакомпаний уже заинтересованы и рассматривают прототипы другой модели, в которой будет использоваться уже существующая модель сиденья, но установлены прозрачные экраны над сиденьем и рядом с ним.
Дизайн Януса от Aviointeriors изменил бы среднее сиденье и установил пластиковые барьеры между пассажирами. Авиоинтерьер
Имея это в виду, более социально удаленный полет может стать не только новым стандартом безопасности, но и еще одним способом разделения опыта на борту по классам.
«Вы можете представить себе самолет, у которого есть передняя половина для первого класса, а кресла действительно находятся на расстоянии шести футов друг от друга.А спина действительно забита, но все в масках и опрыскивают друг друга дезинфицирующим средством », — рассказывает Recode автор книги Шаберг. «Все просто скрещивают пальцы в надежде, что ты не заболеешь».
В то же время многие из изменений, которые авиакомпании уже вносят, могут быть не столь заметными. Авиакомпании усилили санитарные меры, используя электростатические пистолеты-распылители и противомикробные покрытия между рейсами. Пассажиры могут использовать свои мобильные телефоны для развлечения, а не развлекательные экраны на сиденьях, которые некоторые авиакомпании начали отказываться от использования несколько лет назад.Пассажирам также следует ожидать больше информации о HEPA-фильтрах для больниц, установленных в системах фильтрации воздуха, хотя многие самолеты имели эти системы задолго до пандемии. Хотя воздушные фильтры могут быть полезны, они не обязательно защитят вас от капель соседнего пассажира, который кашляет или чихает.
Некоторые авиакомпании могут рассмотреть вопрос об изменении материалов, используемых внутри самолета, объяснил Грант Уэст, вице-президент по продукции и послепродажному обслуживанию Collins Aerospace Interiors, в электронном письме компании Recode.В настоящее время его команда изучает материалы, которые могут подавлять патогены, в том числе некоторые покрытия, которые будут одноразовыми, которые могут покрывать участки с высокой степенью прикосновения, такие как сиденья, ремни, подносы для еды и подлокотники.
Брэндон Уилсон, владелец AvidJet, дезинфицирует самолет Frontier с помощью туманоуловителя в международном аэропорту Денвера 6 мая. Denver Post via Getty Images
Во время пандемии авиакомпании ограничили или, в некоторых случаях, отменили обслуживание на борту самолета с едой и напитками.American Airlines, например, отказалась от продажи алкоголя в экономическом классе, хотя по-прежнему предлагает его в первом классе. Delta ограничила свои варианты напитков бутилированной водой. Юнайтед отказался от заправки. (Как ни странно, одна компания по доставке продуктов продает лишние подносы с закусками от таких авиакомпаний, как JetBlue, ностальгирующим путешественникам клиентам.) Тем не менее, неясно, как сервис изменится в долгосрочной перспективе, но внесенные сейчас изменения могут навсегда изменить наши ожидания. Шаберг, например, предупреждает, что обслуживание в полете в конечном итоге может стать дороже.
Вещи никогда не будут прежними
Некоторые говорят, что пандемия Covid-19 может открыть новую эру для наблюдения и путешествий по воздуху, которая конкурирует с преобразованиями, наблюдавшимися после 11 сентября. Более радикальные сдвиги, скорее всего, не произойдут в одночасье.
«Каким будет новый мир в аэропортах, это действительно зависит от правительства», — сказал Джонатан Тал, консультант по безопасности и управлению рисками.
Нам, возможно, придется принести новые жертвы конфиденциальности во время полета, и это обязательно приведет к появлению новых форм дискриминации.Например, существующие формы досмотра непропорционально сильно влияют на цветных пассажиров. Например, люди, которые являются или считаются мусульманами, особенно подвергаются религиозному и расовому профилированию в аэропортах. ACLU предупредил, что неточности дистанционного обнаружения лихорадки могут привести к «преследованию или выборочному применению мер против людей из-за их внешности или политических взглядов».
Будет ли TSA активно ограничивать этот тип дискриминации? Сейчас сложно сказать.Хотя мы еще не знаем точно, как долго меры, принятые во время пандемии, повлияют на опыт авиаперелетов людей, лидеры отрасли говорят, что в краткосрочной перспективе, по крайней мере, какие-то проверки здоровья, вероятно, станут частью процесс безопасности. Это будет новое и потенциально очень важное дополнение. И даже если все эти меры сделают авиаперелеты более безопасными с точки зрения общественного здравоохранения, людям потребуется время, чтобы снова почувствовать себя комфортно в полете. По оценке Международного совета аэропортов, пройдут годы, прежде чем коммерческие рейсы вернутся к уровню 2019 года.
«После 11 сентября возникли всевозможные опасения по поводу терроризма, оружия массового уничтожения», — сказал Бенджи Хатчинсон, вице-президент NEC. «На мой взгляд, людям гораздо труднее осознать пандемию. Это так абстрактно и бесконечно «.
Между тем нам придется пересмотреть, для чего на самом деле предназначены сами аэропорты. В последние годы миллиарды долларов были потрачены на преобразование аэропортов в великолепные залы впечатлений, где путешественников поощряют приходить на рейсы раньше и раньше, поскольку это даст им больше времени, чтобы потратить деньги на еду, развлечения и одежду в магазинах терминала. торговые центры.
Шаберг указывает на свой собственный аэропорт в Новом Орлеане, который несколько месяцев назад открыл терминал стоимостью 1,3 миллиарда долларов и стал третьим аэропортом в стране, позволяющим людям без посадочного талона пользоваться его удобствами, которые были разработаны как дань уважения городской среде. культура и история.
«Теперь все полностью изменилось», — сказал Шаберг. «Даже если мы любим возвращаться осторожно, чтобы путешествовать, я все же думаю, что мы не увидим баров в аэропортах, изобилующих разгулом».
Открытый исходный код стал возможным благодаря Omidyar Network.Все материалы с открытым исходным кодом редакционно независимы и созданы нашими журналистами.
Что нужно знать о новой программе безопасности
ЗАКРЫТЬ
Программа «DTW Destination Pass» позволяет нелетающим гостям отправиться в аэропорт Детройтского метрополитена, чтобы сделать покупки, поесть, посмотреть произведения искусства, посмотреть на самолет, посмотреть на людей, сопроводить друга или семья к их воротам или быть там, когда вылетает любимый человек. (Фото: Detroit Metro Airport)
Если вы были разочарованы тем, что вам пришлось наблюдать за относительным прохождением через службу безопасности в аэропорту и не иметь возможности проводить их у выхода, в Detroit Metro Airport есть программа, которая вас заинтересует. в.
Начиная со вторника, пилотная программа — без каламбура — позволит ограниченному количеству людей без билетов пройти через службу безопасности в аэропорту, что было запрещено для широкой публики после изменений, связанных с 11 сентября 2001 года. , теракты.
Программа ставит Детройтский метрополитен в редкую компанию, к примеру, к аэропортам Питтсбурга и Тампы, Флорида.
Те, у кого нет билетов и которые хотят войти в части аэропорта, не связанные с безопасностью, должны будут зарегистрироваться за день до их запланированного визита на веб-сайте аэропорта Детройтского метрополитена и, в случае одобрения, должны будут соблюдать те же процедуры безопасности, что и пассажиры с билетами Согласно Управлению аэропорта округа Уэйн,
Проект, который охватывает как Северный терминал, так и терминал Макнамара, называется программой DTW Destination Pass и будет открыт для 75 посетителей в день с 8:00.м. до 20:00 Со вторника по воскресенье, говорится в сообщении властей.
«Теперь те, кто не летает, могут пользоваться многочисленными удобствами аэропорта, удивить прибывающего путешественника или провести дополнительное время с любимым человеком, который уезжает. В прошлом году Управление транспортной безопасности (TSA) внесло поправки в свои правила, предоставив аэропортам большая гибкость при пропуске посетителей без билетов в зону ворот », — заявили в ведомстве.
Ограниченное количество посетителей аэропорта Детройт Метро сможет подписаться на программу, которая позволит им проходить через службу безопасности, как посетителей с билетами на самолет.Для любого, кому пришлось оставить члена семьи в охране, это будет большим изменением. (Фото: Джессика Дж. Тревино, Detroit Free Press)
Подробнее: DTW заняла первое место по степени удовлетворенности клиентов в опросе
Подробнее: Правление аэропорта Детройтского метрополитена заполняет пост генерального директора бывшим сотрудником службы общественной безопасности. закончится 5 января, но программа может быть продлена за пределы пилотной фазы, сказала Лиза Гасс, пресс-секретарь администрации аэропорта.
«Администрация аэропорта округа Уэйн будет оценивать использование программы, а также расходы аэропорта на предоставление этой услуги.Мы также будем изучать заполненные опросы участников, чтобы определить, станет ли программа постоянной », — сказал Гасс в электронном письме.
Перспектива дополнительных людей на линиях безопасности в аэропортах вызвала несколько недовольных ответов читателей Free Press, обеспокоенных тем, что это может привести к на более длительное время ожидания.
Но Гасс, отметив, что время ожидания TSA в Детройте Метро «одно из самых низких по стране», сказал, что это не должно быть проблемой.
«Группы проверки TSA в DTW отлично справляются с работой по мониторингу. и корректировка персонала по мере необходимости с учетом количества пассажиров.Поэтому мы не ожидаем, что программа DTW Destination Pass негативно повлияет на наших путешествующих клиентов. Однако в часы пик вылета приоритет в очереди на контрольно-пропускном пункте будет отдаваться пассажирам с билетами, вылетающим на рейс. Выдача пропусков может быть приостановлена в это время «, — сказал Гасс.
Сообщение с просьбой о комментарии было отправлено представителю TSA.
Подробнее: Теперь вы можете пройти мимо службы безопасности в трех аэропортах США без билета; вот как работает
Подробнее: Новые рестораны в аэропорту Детройт Метро включают рынок Канторо, пивоварню Атвотер
Пивоварня Атвотер открыта в аэропорту Детройт Метрополитен.(Фото: Управление аэропорта округа Уэйн)
Генеральный директор Управления аэропорта Чад Ньютон отметил, что программа представляет собой расширение программы для гостей отеля Westin в аэропорту.
«Теперь мы можем пригласить больше членов сообщества в наш дом, чтобы создать незабываемые моменты — от наблюдения за самолетами до приветствия семьи и друзей», — сказал Ньютон в пресс-релизе.
Бывший писатель-путешественник Free Press Эллен Крегер сказала, что программа может быть благом для пассажиров и аэропорта.
«Это звучит позитивно для семей с маленькими детьми или пожилыми родителями, потому что позволяет другому члену семьи или другу проводить их к воротам или встречать их у ворот.
Однако я бы сказал, что главный стимул для аэропорта — привлечь больше людей, делающих покупки и обеды в терминалах, — сказал Крегер. — Терминал Макнамара открылся всего через год после 11 сентября, и все его магазины и рестораны находятся вне безопасность. Это способ привлечь больше людей в эти места ».
Крегер отметил несколько потенциальных проблем, в том числе возможность того, что люди, которые не летают, засоряют линии безопасности в периоды занятости и в условиях переполненности ворот из-за ограниченного количества сидячих мест.
«Но в целом это звучит как хорошая пилотная программа», — сказала она.
Детройтский метрополитен — не первый аэропорт, который попробовал это.
Объявляя о программе в международном аэропорту Питтсбург в августе 2017 года, исполнительный директор округа Аллегени Рич Фицджеральд подчеркнул важность доступа к магазинам аэропорта.
«В течение многих лет мы слышали, как путешественники, так и люди, не являющиеся путешественниками, хотят иметь возможность делать покупки в магазинах в аэропорту», - сказал Фитцджеральд в своем пресс-релизе.
Эмили Ниппс, пресс-секретарь Tampa International , сказал, что программа аэропорта Тампа идет хорошо с момента ее запуска в мае, хотя участие немного снизилось, возможно, из-за меньшей осведомленности в течение нескольких месяцев после первоначального продвижения по связям с общественностью.
«Мы допускаем 150 человек в субботу, и они заранее регистрируются онлайн. Программа не приносит аэропорту прибыли, поскольку проездные билеты бесплатны, а влияние на наши доходы от концессий минимально. Тем не менее, она отлично подходит для взаимодействия с общественностью. и это помогает распространять информацию обо всех отличных ресторанах и магазинах в аэропорту, поскольку в последние несколько лет мы переработали нашу программу концессий », — сказал Ниппс.
Nipps сказал, что дополнительные гости не повлияли отрицательно на линии TSA или рестораны, «поскольку эти числа распределяются равномерно по терминалам и на весь день, поэтому не все приходят сразу.»
Свяжитесь с Эриком Д. Лоуренсом: [email protected] или (313) 223-4272. Следуйте за ним в Twitter: @_ericdlawrence.
Полная информация
Перейдите на сайт metroairport.com/about-us/dtw- destination-pass
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/news/local/michigan/wayne/2019/10/21/detroit-metro-airport-destination-pass/4053664002/
.

Корзина

Переведите на английский язык, употребляя выражение to be able to.1. Она не сможет вовремя

Фемінізм УА public group | Facebook

В Иркутской области намерены восстановить заброшенный аэропорт в Усть-Илимске

Лагерь для переселенцев в Германии Фридланд

Как добраться до Фридланда

Что ожидает переселенцев на месте

Заселение, проживание, медицинские процедуры

Медицинская страховка и помощь

Помощь Адвоката для Поздних Переселенцев

Registrierschein

Из лагеря в свой дом

История лагеря во Фридланде

Солончак Уюни. Главная достопримечательность Боливии

Что посмотреть в окрестностях Уюни: рекомендации туристов и гидов

В Минпросвещения рассказали, как будут работать летние детские лагеря при пандемии

Главное — безопасность школьников

Медик должен быть в каждом лагере

Браво на въезд: при каких условиях в карантин Греция пустит россиян | Статьи

Регистрация: Как добраться до аэропорта: внутренние рейсы

Внутренние рейсы с вылетом из международного терминала

Jetstar (JQ) внутренние рейсы с вылетом из

Jetstar (JQ) внутренние рейсы с вылетом из

10 главных мифов об авиаперелетах и ​​аэропортах

Информация об аэропорте, иммиграции, COVID и таможне

Международные рейсы в / из Коста-Рики

Полет в Коста-Рику — Контрольный список

Полет из Коста-Рики — Контрольный список

Рейсы в Коста-Рику

1) Действующий паспорт

2) Билет на обратный рейс

3) Демонстрация экономической платежеспособности

При прохождении иммиграционной службы обратите внимание!

и т. Д.

SJO Парковка в аэропорту — Руководство по побегу

Полет из Коста-Рики

на 3 часа раньше и минимум через час после заселения

Киоски самостоятельной регистрации

Паспорт действителен в день вашего приезда домой

Уплаченный налог на выезд и заполненная форма

Слейте все жидкости перед службой безопасности… Служба безопасности при посадке

Кофе и другая контрабанда

Глобальная запись

и советы по проверке коляски на выходе

Как пройти проверку коляски

** НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть СПИСОК РАЗЛИЧНЫХ ПОЛИТИК ПО ПРОВЕРКЕ КОЛЯСКИ НА ВЫХОДЕ НА АВИАКОМПАНИИ **

Gate Checking Strolling Info: Before You Board

Информация о коляске для проверки выхода на посадку: посадка

Легко, правда?

Air France Gate Checking Strolling Policy:

Air Transat Gate Правила проверки прогулочных колясок

Советы по быстрому и простому отъезду

Советы по быстрому прохождению в аэропорту

Упаковка для облегчения безопасности

Простая регистрация

Обеспечьте безопасность в аэропорту, как профессионал

Путешествие по воздуху из-за коронавируса: как летать во время пандемии

Ожидайте больше бесконтактных взаимодействий и меньше людей

Будьте готовы к инвазивным обследованиям здоровья

Самолеты также изменятся, но в некоторых случаях вы можете не заметить

Вещи никогда не будут прежними

Что нужно знать о новой программе безопасности

Полная информация

Добавить комментарий Отменить ответ

10 главных мифов об авиаперелетах и аэропортах

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть СПИСОК РАЗЛИЧНЫХ ПОЛИТИК ПО ПРОВЕРКЕ КОЛЯСКИ НА ВЫХОДЕ НА АВИАКОМПАНИИ