Онлайн табло аэропорта стамбул: Аэропорт Новый аэропорт Стамбул (Стамбул): онлайн-табло вылета
Аэропорт Новый аэропорт Стамбул (Стамбул): онлайн-табло вылета
Посмотреть на картеРаспечатать
14 февраля, воскресенье
Указано местное время
| Время | Направление | Рейс | |
|---|---|---|---|
| 07:10 | Франкфурт-на-Майне | LH 1305, NH 5882, UA 9127, AC 9476 Lufthansa, All Nippon Airways, United Airlines, Air Canada | |
| 07:25 | Баку | TK 332, J2 6332, MS 9672 Turkish Airlines, Азербайджан Хава Йоллары, Egypt Air | |
| 07:25 | Каир | TK 690, MS 9292 Turkish Airlines, Egypt Air | |
| 07:35 | Загреб | TK 1053, OU 5351 Turkish Airlines, Croatia Airlines | |
| 07:40 | Киев | TK 457, PS 9557 Turkish Airlines, Международные авиалинии Украины | |
| 07:40 | Тирана | ZB 1002 Monarch Airlines | |
| 07:40 | Диярбакыр | TK 2602 Turkish Airlines | |
| 07:40 | Трабзон | TK 2826 Turkish Airlines | |
| 07:45 | Адана | TK 2458, JU 8010 Turkish Airlines, Air Serbia | |
| 07:45 | Газиантеп | TK 2220, JU 8198 Turkish Airlines, Air Serbia | |
| 07:50 | Шанлыурфа | TK 2246 Turkish Airlines | |
| 07:50 | Мугла | TK 2504, JU 8112 Turkish Airlines, Air Serbia | |
| 07:55 | Касабланка | TK 617, AT 9401 Turkish Airlines, Royal Air Maroc | |
| 07:55 | Тель-Авив | TK 784 Turkish Airlines | |
| 07:55 | Запорожье | TK 1479 Turkish Airlines | |
| 08:00 | Мальта | TK 1369, KM 2701 Turkish Airlines, Air Malta | |
| 08:00 | Ширнак | TK 2668 Turkish Airlines | |
| 08:00 | Париж | TK 1821, UA 6925, AC 6689 Turkish Airlines, United Airlines, Air Canada | |
| 08:00 | Измир | TK 2312, JU 8035, MH 4278, RJ 3740 Turkish Airlines, Air Serbia, MAS, Royal Jordanian | |
| 08:00 | Даламан | TK 2552, JU 8136 Turkish Airlines, Air Serbia | |
| 08:00 | Анкара | TK 2126, MH 4274, JU 8187 Turkish Airlines, MAS, Air Serbia | |
Расписание вылета самолётов из аэропорта Новый аэропорт Стамбул на сегодня, 14 февраля.
На сервисе Яндекс.Расписания есть подробная информация о перелетах авиакомпаний:
- – статус рейса в реальном времени
- – время отправления и прибытия на сегодня и завтра
- – задержка и отмена рейсов
- – терминал отправления и номер стойки регистрации
Вы можете отобразить на странице только нужные вам рейсы: для этого введите в поле фильтра номер рейса, город или авиакомпанию.
Дополнительную информацию по текущим статусам рейсов, отменам и опозданиям уточняйте по справочным телефонам или на официальном сайте аэропорта.
Международный аэропорт Стамбул (IST): онлайн табло вылета и прилета, расписание рейсов, билеты на самолет
Общие сведенияМеждународный аэропорт Стамбул был открыт в крупнейшем городе Турции в 2018 году. Он заменил собой старый транспортный узел, носивший имя Ататюрка. Его вместимость сегодня — 90 млн человек в год. Однако в ближайшем будущем аэропорт планируется расширить и увеличить пассажиропоток до 200 млн туристов.
Это сделает турецкий транспортный узел самым большим в мире.
Сейчас в аэропорту работает 4 взлетно-посадочных полосы и один пассажирский терминал.
РасположениеАэропорт возвели на расстоянии 35 километров от города в районе Арнавуткёй. Добраться до нового стамбульского транспортного узла пока непросто, однако власти утверждают, что уже к 2022 году ситуация кардинально изменится: будет построена дополнительная ветка метро и пущен скоростной поезд.
Пока же путешественникам приходится довольствоваться:
- такси;
- частными автобусами IST-20, IST-19, IST-3 и IST-1;
- государственными автобусами H-2, H-4.
Строительство аэропорта Стамбул будет выполняться в 3 этапа. На момент пуска транспортного узла закончен лишь один из них. К 2035 году турецкие воздушные врата будут способны обслуживать одновременно до 45 рейсов, 200 млн пассажиров ежегодно.
К 2022 году к главному терминалу подведут зеленую ветку метро, а к 2030 запустят еще 2 взлетно-посадочных полосы.
Однако уже сейчас аэропорт настолько масштабен, что рулежка самолета от места стоянки до телетрапа занимает 35 минут. А передвижение молодого мужчины без багажа из одного конца терминала в другой даже с использованием всех траволаторов — 45 минут.
ТерминалыДля нового стамбульского транспортного узла было возведено здание небывалых размеров. Предварительные расчеты времени пути из одного зала в другой так впечатлили архитекторов, что в проект было решено вписать траволаторы. Находясь в аэропорту вы все время куда-то едете, даже если стоите на месте.
Терминал разделен на 5 пирсов. Четыре из них принимают международные рейсы, один — местные. На сегодняшний день здесь расположено 114 гейтов, которых станет в полтора раза больше к моменту окончания строительства.
ИнфраструктураИнфраструктура аэропорта действительно впечатляет.
Уже сейчас транспортный узел включает в себя зону Duty Free размером 55 000 кв.м., детскую игровую зону Playland, сравнимую по масштабности с небольшим парком аттракционов, камеры хранения, банкоматы, пункты обмена валюты, бизнес-залы, кафе и рестораны.
По мере расширения транспортного узла, информация о предоставляемых услугах появляется на официальном сайте аэропорта.
Турецкая любовь к масштабности проектов, однако, не повлияла на уровень обслуживания. Как это было и в аэропорту Ататюрка, в новом транспортном узле платить придется практически повсеместно.
Бесплатно вы сможете покататься на траволаторах, посидеть в комфортабельных залах ожидания, воспользоваться уборными и пеленальными комнатами.
БагажКамеры хранения находятся в зале регистрации. Они рассчитаны на самообслуживание и открываются автоматически. Цена — 30 турецких лир за 6 часов хранения в маленькой камере и 50 — в большой.
Wi-Fi подключение в новом стамбульском аэропорту бесплатное и безлимитное. Однако скорость может показаться низкой. Все дело в загруженности линий.
Вам придется подключиться к сети IGA_Guest и выбрать авторизацию через смс.
Информация для пассажиров с детьмиВ центре зоны вылета расположен детский игровой комплекс Playland. Это настоящая детская страна с батутами, лесенками, качелями и горками для маленьких путешественников.
Помимо Playland в разных концах терминала имеются еще 6 детских площадок.
Около каждой уборной находится пеленальная комната, где стоят большие раковины, удобные пеленальные столики и кресла для кормления.
Сервисы сопровожденияВ будущем транспортный узел планирует получить сертификат “Безбарьерный аэропорт”, поэтому уже сейчас все переходы, подъемы и выходы доступны для людей в инвалидной коляске.
В аэропорту имеется сервис для людей с заболеваниями опорно-двигательного аппарата и больных с отсутствующим или ослабленным зрением.
Для пассажиров уровня VIP доступна услуга Meet and Greet и сервис высшего качества. Необходимо предварительное бронирование и карта Priority Pass.
Вы будете встречены у трапа или входа аэропорта ассистентом. Он проводит вас в люкс, где можно спокойно отдохнуть, перекусить, принять душ.
Паспортный и личный досмотр будет пройден без очередей в индивидуальном порядке. Сотрудник проводит вас непосредственно до трапа или рукава.
Медицинская помощьНа территории аэропорта расположено 2 медицинских пункта: один в зоне отлета, второй — прилета. Рядом с ними находятся аптеки.
Online табло аэропорта Ататюрк (Стамбул) вылет, расписание самолетов вылеты
Online табло аэропорта Ататюрк (Стамбул) вылет авиарейсов
Вы можете следить за изменениями в расписании аэропорта Ататюрк (Стамбул) онлайн, постоянно находясь в курсе расписания авиарейсов.
В самом аэропорту Ататюрк (Стамбул) расписание рейсов можно узнать на онлайн-табло
вылета и
прилета, в справочной службе или по телефону аэропорта.
* В расписании самолетов указано местное время для каждого аэропорта.
Будьте внимательны! В расписании самолетов возможны изменения. Уточняйте по телефонам
Купить дешевые авиабилеты из аэропорта Ататюрк (Стамбул)
Мы ищем дешевые авиабилеты на самолеты рейсов из аэропорта Ататюрк (Стамбул) среди более 728 авиакомпаний мира, более 45 онлайн-авиакасс и агенств по продаже авиабилетов, и проверенных системах бронирования. Найдите самые дешевые авиабилеты из аэропорта Ататюрк (Стамбул) на любое другое направление по всему миру!
Чтобы купить авиабилет из аэропорта Ататюрк (Стамбул) — укажите направление, дату перелета, количество взрослых пассажиров и детей. Дальше система сравнив цены, предложит все возможные варианты авиабилетов в нужном Вам направлении. Вам нужно только выбрать самый подходящий вариант и купить авиабилет онлайн на рейс из аэропорта Ататюрк (Стамбул).
Отели и гостиницы рядом с аэропортом Ататюрк (Стамбул)
Вы так же можете забронировать номер в отели как рядом с аэропортом Ататюрк (Стамбул), так и в центре города.
Вип-зал в аэропорту Ататюрк (Стамбул)
Во многих аэропортах есть так называемые Vip-залы, для ожидание рейсов в аэропорту. Забронируйте Вип-зал онлайн Vip-залы в аэропортах.
Такси в аэропорт Ататюрк (Стамбул)
Как добраться до аэропорта Ататюрк (Стамбул), Вы можете забронировать онлайн такси до аэропорта или же с аэропорта в центр города Такси в аэропорт.
Аренда автомобиля в аэропорту Ататюрк (Стамбул)
Если вам необходимо взять в аренду автомобиль, Вы можете арендавать авто онлайн Аренда авто.
Туристическая страховка
Для того чтобы купить туристическую страховку, Вы можете воспользоваться услугой сравнение цен у наших партнеров Страховка.
Получить визу в аэропорту Ататюрк (Стамбул)
Многие пассажиры только в аэропорту задумываются о визу в ту или иную страну. Но Вы можете получить визу на дом не выходя из дома Виза онлайн.
Аэропорт Стамбул в Турции • Онлайн табло, расписание
Онлайн-табло аэропорт Стамбул Новый (Турция)
Международный аэропорт Стамбул Новый расположен не далеко от озера Дурусу, в районе Арнавуткёй, рядом с побережьем Черного моря. Актуальное расписание рейсов, время вылета и прилета, задержки, отмены и другие изменения найдете в онлайн-табло аэропорта Стамбул Новый.
Аэропорт Стамбул Новый
Адрес: Tayakadın District Terminal Street No.1 Arnavutköy / Istanbul
Код IATA: IST
Код ICAO (ИКАО): LTBA
Местное время: +3 GMT
Телефон: + 90 212 465 55 55
Аэропорт Стамбул Новый расположен в 34 километрах от центра города Стамбул.
Аэропорт соединяет Европу, Азию и Африку и обладает огромной пропускной способностью до 200 миллионов пассажиров в год.
Прямые рейсы из аэропорта Стамбул Новый
Как добраться до аэропорта Стамбул Новый
Автобус
Компаниями Havaist и IETT организованы автобусные перевозки пассажиров. Автобусы следуют по маршруту от станций Mahmutbey Metro, Halkalı, Mecidiyeköy и остановки Atatürk Havalimanı.
Пассажирские автобусы HAVAİST курсируют из районов Таксим, Кадыкёй, Йеникапы и от Автовокзала. Пассажирам предлагаются услуги:
- большой видеоэкран;
- интернет;
- места для зарядки гаджетов.
Время в пути до аэропорта составляет до 30 минут при низкой загруженности дорог.
Такси
В аэропорту используют 3 цвета такси:
- Черный – тип E;
- Голубой – тип D;
- Оранжевый – тип C.
Такси можно заказать заранее онлайн, в данном случае будет указана точная цена поездки.
Парковка
На территории аэропорта имеется платная парковка, цены для автомобилей:
- до 1 часа — 21 лира;
- 1-3 часа — 25 лир;
- 3-6 часов — 39,5 лир;
- 6-12 часов — 47 лир;
- 12-24 часов — 63 лиры.
Предоставляется возможность оставить автомобиль на несколько суток, максимум до одного месяца.
Спецпредложения
| TK2656 Стамбул — Сиирт | Турецкие Авиалинии | отменен | |||
| TK401 Стамбул — Санкт-Петербург | Турецкие Авиалинии | 11:50 11:50 | приземлился | ||
| TK2666 Стамбул — Сирнак | Турецкие Авиалинии | 12:00 12:00 | в пути | ||
| TK2146 Стамбул — Анкара | Турецкие Авиалинии | 12:00 12:00 | приземлился | ||
| QR8033 Стамбул — Доха | Катар Эйрвейз | 12:00 12:00 | в пути | ||
| TK2714 Стамбул — Карс | Турецкие Авиалинии | 12:10 12:10 | в пути | ||
| TK2648 Стамбул — Бингель | Турецкие Авиалинии | 12:20 12:20 | в пути | ||
| ME266 Стамбул — Бейрут | Мидл Ист Эйрлайнз | 12:20
12:20 12:28 12:28 | 12:28 12:28 | приземлился | |
| IR718 Стамбул — Тегеран | Иран Эйр | 12:30 12:30 | запланирован | ||
| HY272 Стамбул — Ташкент | Узбекские Авиалинии | 12:30 12:30 | в пути | ||
| IA220 Стамбул — Наджаф | Иракские Авиалинии | 12:35 12:35 | приземлился | ||
| TK2692 Стамбул — Муш | Турецкие Авиалинии | 12:40 12:40 | в пути | ||
| TK417 Стамбул — Москва | Турецкие Авиалинии | 12:40 12:40 | в пути | ||
| TK2730 Стамбул — Агры | Турецкие Авиалинии | 12:40 12:40 | в пути | ||
| TK2222 Стамбул — Газиантеп | Турецкие Авиалинии | 13:10 13:10 | в пути | ||
| KU156 Стамбул — Эль-Кувейт | Кувейт Эйрвэйз | 13:15 13:15 | в пути | ||
| TK1759 Стамбул — Лиссабон | Турецкие Авиалинии | 13:25 13:25 | в пути | ||
| W5117 Стамбул — Тегеран | Махан Эйр | 13:25 13:25 | запланирован | ||
| IA222 Стамбул — Басра | Иракские Авиалинии | 13:30 13:30 | в пути | ||
| 8U975 Стамбул — Мисурата | Африкия Эйрвэйз | 13:30 13:30 | запланирован | ||
| QR240 Стамбул — Доха | Катар Эйрвейз | 13:30
13:30 13:29 13:29 | 13:29 13:29 | в пути | |
| TK9 Стамбул — Лос-Анджелес | Турецкие Авиалинии | 13:50 13:50 | в пути | ||
| N4704 Стамбул — Москва | Северный Ветер | 13:50 13:50 | в пути | ||
| TK2718 Стамбул — Ыгдыр | Турецкие Авиалинии | 13:50 13:50 | приземлился | ||
| MS738 Стамбул — Каир | Иджиптэйр | 14:00
14:00 13:21 13:21 | 13:21 13:21 | в пути | |
| TK1977 Стамбул — Дублин | Турецкие Авиалинии | 14:05 14:05 | в пути | ||
| TK1859 Стамбул — Мадрид | Турецкие Авиалинии | 14:05 14:05 | в пути | ||
| TK1303 Стамбул — Малага | Турецкие Авиалинии | 14:10 14:10 | в пути | ||
| TK2834 Стамбул — Трабзон | Турецкие Авиалинии | 14:10 14:10 | в пути | ||
| SQ391 Стамбул — Сингапур | Сингапур Эйрлайнз | 14:25
14:25 14:20 14:20 | 14:20 14:20 | I | в пути |
| TK2462 Стамбул — Адана | Турецкие Авиалинии | 14:25 14:25 | приземлился | ||
| TK1855 Стамбул — Барселона | Турецкие Авиалинии | 14:30 14:30 | в пути | ||
| TK2416 Стамбул — Анталья | Турецкие Авиалинии | 14:30 14:30 | приземлился | ||
| TK1753 Стамбул — Осло | Турецкие Авиалинии | 14:35 14:35 | в пути | ||
| SU2131 Стамбул — Москва | Аэрофлот (Российские авиалинии) | 14:40
14:40 14:35 14:35 | 14:35 14:35 | в пути | |
| TK537 Стамбул — Уагадугу | Турецкие Авиалинии | 14:45 14:45 | в пути | ||
| TK2016 Стамбул — Кайсери | Турецкие Авиалинии | 14:50 14:50 | в пути | ||
| TK5 Стамбул — Чикаго | Турецкие Авиалинии | 15:00 15:00 | в пути | ||
| TK1953 Стамбул — Амстердам | Турецкие Авиалинии | 15:00 15:00 | в пути | ||
| TK1663 Стамбул — Гамбург | Турецкие Авиалинии | 15:10 15:10 | в пути | ||
| TK1527 Стамбул — Дюссельдорф | Турецкие Авиалинии | 15:10 15:10 | в пути | ||
| TK1799 Стамбул — Гетеборг | Турецкие Авиалинии | 15:10 15:10 | в пути | ||
| TK1795 Стамбул — Стокгольм | Турецкие Авиалинии | 15:15 15:15 | в пути | ||
| TK663 Стамбул — Тунис | Турецкие Авиалинии | 15:20 15:20 | запланирован | ||
| TK1 Стамбул — Нью-Йорк | Турецкие Авиалинии | 15:20 15:20 | в пути | ||
| TK1939 Стамбул — Брюссель | Турецкие Авиалинии | 15:25 15:25 | в пути | ||
| TK1805 Стамбул — Тулуза | Турецкие Авиалинии | 15:25 15:25 | в пути | ||
| SV256 Стамбул — Джеддах | Сауди Арабиан Эйрлайнз | 15:25
15:25 15:21 15:21 | 15:21 15:21 | в пути | |
| TK7 Стамбул — Вашингтон | Турецкие Авиалинии | 15:30 15:30 | запланирован | ||
| TK1827 Стамбул — Париж | Турецкие Авиалинии | 15:30 15:30 | запланирован | ||
| TK1875 Стамбул — Милан | Турецкие Авиалинии | 15:30 15:30 | запланирован | ||
| TK1809 Стамбул — Лион | Турецкие Авиалинии | 15:40 15:40 | в пути | ||
| TK17 Стамбул — Торонто | Турецкие Авиалинии | 15:45 15:45 | запланирован | ||
| QB2212 Стамбул — Тегеран | Sky Georgia | 15:50 15:50 | запланирован | ||
| TK1919 Стамбул — Женева | Турецкие Авиалинии | 15:55 15:55 | запланирован | ||
| TK2162 Стамбул — Анкара | Турецкие Авиалинии | 16:00 16:00 | запланирован | ||
| TK2328 Стамбул — Измир | Турецкие Авиалинии | 16:00 16:00 | запланирован | ||
| W5121 Стамбул — Тегеран | Махан Эйр | 16:00 16:00 | запланирован | ||
| TK1815 Стамбул — Ницца | Турецкие Авиалинии | 16:10 16:10 | запланирован | ||
| TK1367 Стамбул — Марсель | Турецкие Авиалинии | 16:15 16:15 | запланирован | ||
| SV264 Стамбул — Эр-Рияд | Сауди Арабиан Эйрлайнз | 16:25 16:25 | запланирован | ||
| PS714 Стамбул — Киев | (МАУ) Международные Авиалинии Украины | 16:30 16:30 | запланирован | ||
| TK1723 Стамбул — Берлин | Турецкие Авиалинии | 16:35 16:35 | запланирован | ||
| JU803 Стамбул — Белград | Эйр Сербия | 16:35 16:35 | запланирован | ||
| TK1505 Стамбул — Нюрнберг | Турецкие Авиалинии | 16:40 16:40 | запланирован | ||
| TK1869 Стамбул — Венеция | Турецкие Авиалинии | 16:40 16:40 | запланирован | ||
| TK1863 Стамбул — Рим | Турецкие Авиалинии | 16:45 16:45 | запланирован | ||
| J2176 Стамбул — Баку | Азербайджанские авиалинии (АЗАЛ) | 16:50 16:50 | запланирован | ||
| TK2224 Стамбул — Газиантеп | Турецкие Авиалинии | 17:00 17:00 | запланирован | ||
| TK2464 Стамбул — Адана | Турецкие Авиалинии | 17:10 17:10 | запланирован | ||
| PC3305 Стамбул — Измир | Пегасус Эйрлайнз | 17:20 17:20 | запланирован | ||
| SU2133 Стамбул — Москва | Аэрофлот (Российские авиалинии) | 17:20 17:20 | запланирован | ||
| TK415 Стамбул — Москва | Турецкие Авиалинии | 17:35 17:35 | запланирован | ||
| KL1614 Стамбул — Амстердам | KLM | 17:55 17:55 | отменен | ||
| TK2560 Стамбул — Даламан | Турецкие Авиалинии | 17:55 17:55 | запланирован | ||
| TK2424 Стамбул — Анталья | Турецкие Авиалинии | 18:00 18:00 | запланирован | ||
| TK1453 Стамбул — Неаполь | Турецкие Авиалинии | 18:00 18:00 | запланирован |
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>
000″>Аэропорт Стамбул (Istanbul Airport) — новый аэропорт в Стамбуле: как добраться в центр
Терминал аэропорта
Аэропорт Стамбул имеет все необходимое, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно: VIP-залы повышенного комфорта, отель, кафе и рестораны (в том числе фастфуд Starbucks, Burger King), магазины беспошлинной торговли Duty Free, бесплатный Wi-Fi (1 час, требуется регистрация), пункты обмена валют, отделения банков и банкоматы, возврат налогов Tax Free, аптеки, камеры хранения, прокат машин и многое другое.
В аэропорту Стамбул функционирует 14 мест для курения: 4 в зоне для пассажиров вылетающих международными рейсами, 2 в зоне — для внутренних рейсов, 1 в зоне международного трансфера, 2 на подземном уровне, 5 в каждом из причалов самолетов.
Зона прилета международного терминала
После того, как вы приземлились в международном аэропорту Стамбул, в здание терминала вы попадаете или через телескопический трап («рукав»), или на автобусе.
Вы выходите из самолета и следуете по указателям: Passport Control — для выхода в город, Domestic Transfers — для пересадки на рейс внутри Турции, International Transfers — для пересадки на следующий международный рейс. Частично путь по указателям будет совпадать.
В зону Domestic Transfer вам надо, если вы летите дальше местным рейсом по Турции. Для пересадки на рейс за пределы Турции ищите аналогичную зону International Transfer.
Если вы выходите в город, то вам надо пройти паспортный контроль.
Далее вы проходите в зону получения багажа. На табло по номеру рейса можно узнать номер багажной ленты.
Далее вы выходите из стерильной зоны через «зеленый» или «красный» коридор, в зависимости от того, надо вам что-то декларировать или нет.
Ниже таможенные правила Турции на ввоз различных товаров.
Читайте также: Что можно и нельзя ввозить в Турцию.
Затем вы попадаете в холл зала прилета.
Здесь вы можете обменять валюту или снять наличные лиры с карты, подключиться к сотовому оператору, арендовать машину, оставить багаж в камере хранения и т.д.
Смотрите видео о пути от трапа самолета до выхода к такси и парковке.
Зона вылета международного терминала
Ниже описание и фотографии того, что вас ждет по прибытию в аэропорт Стамбул.
Вход в зону вылета аэропорта (2 этаж).
Первичный контроль безопасности.
Далее на информационном табло необходимо узнать, на какую стойку регистрации вам идти.
Паспортный контроль.
После паспортного контроля, перед входом в стерильную зону международного терминала, надо пройти контроль безопасности. Ниже инструкция с требованиями.
Далее вы попадаете в стерильную зону, где находятся магазины беспошлинной торговли Duty Free, разные кафе, зоны ожидания, лаунджи.
Далее находятся выходы на посадку (Gate).
Видео
Ниже на видео вы можете посмотреть, что делать и куда идти, когда вы прибываете в новый аэропорт Стамбула.
1. Прилет международным рейсом, выход в город.
2.
Прилет местным рейсом, выход в город.
3. Вылет международным рейсом из аэропорта Стамбул.
4. Вылет местным рейсом из аэропорта Стамбул.
5.
Прилет международным рейсом, пересадка на внутренний рейс (по Турции).
6. Прилет международным рейсом, пересадка на другой международный рейс (за пределы Турции).
Читайте также: Пересадка при короткой стыковке в Новом аэропорту Стамбула
7. Прилет местным рейсом, пересадка на международный рейс.
Отели рядом с аэропортом Стамбул
На территории аэропорта Стамбул имеется отель Yotel, ориентированный на удобство пребывания состоятельных пассажиров.
Он доступен как с территории Турции — YOTEL Istanbul Airport, так и из транзитной зоны — YOTELAIR Istanbul Airport. Значительно сэкономить можно, остановившись в нескольких километрах от аэропорта. Пока таких отелей мало:
По факту дешевле всего переночевать в Султанахмете и районе Фатих. Пусть туда ехать дальше, но зато можно это сделать экономно на автобусе IST-20, который ходит круглосуточно. И если вы приезжаете не совсем поздно, то с интересом можете провести ваше время. Самые дешевые предложения ищите здесь.
В 2020 году в аэропорту появились капсулы для сна IGA Sleepod. Находятся они в чистой зоне международного терминала.
Капсулы небольшие, внутри есть розетки для подзарядки, внизу находится багажное отделение. Стоимость аренды — 9 евро/час. 2 евро необходимо заплатить за комплект постельного белья.
Подробнее на официальном сайте аэропорта.
Бонусы тем, кто летит Turkish Airlines
Внимание! По состоянию на 04.09.2020 ниже описанные услуги, кроме пункта 1, в связи с ковид-19 временно не предоставляются.
Если вы летите международным рейсом, выполняемым Турецкими авиалиниями, с пересадкой в аэропорту Стамбул, то вам могут быть положены следующие бонусы:
- Отель при вынужденной остановке от 12 часов для эконом-класса и 9 часов для бизнес-класса.
- Бесплатный отель по программе «Stopover in Istanbul». Предоставляется только для некоторых маршрутов, необходимо делать запрос. Время пребывания в Стамбуле должно быть от 20 часов.
- Бесплатная экскурсия.
- Ваучеры на питание.
| TK 2471 | Airbus А321 | Адана — Стамбул | Turkish Airlines | 00:10, 14.02 |
| TK 1088 | Boeing 737-800 | Подгорица — Стамбул | Turkish Airlines | 00:10, 14.02 |
| TK 1828 | Airbus А330-300 | Париж — Стамбул | Turkish Airlines | 00:10, 14. 02 |
| TK 272 | Boeing 737-800 | Кишинёв — Стамбул | Turkish Airlines | 00:10, 14.02 |
| TK 2227 | Airbus А321 | Газиантеп — Стамбул | Turkish Airlines | 00:10, 14.02 |
| TK 468 | Boeing 737-800 | Одесса — Стамбул | Turkish Airlines | 00:15, 14.02 |
| TK 416 | Airbus А321 | Москва — Стамбул | Turkish Airlines | 00:30, 14.02 |
| TK 2637 | Boeing 737-800 | Малатья — Стамбул | Turkish Airlines | 00:30, 14.02 |
| TK 444 | Boeing 737-800 | Львов — Стамбул | Turkish Airlines | 00:30, 14.02 |
| TK 2613 | Boeing 737-800 | Диярбакыр — Стамбул | Turkish Airlines | 00:35, 14.02 |
| TK 695 | Airbus А321 | Каир — Стамбул | Turkish Airlines | 00:45, 14. 02 |
| SU 2134 | Boeing 737-800 | Москва — Стамбул | Аэрофлот | 01:35, 14.02 |
| 8U 970 | Airbus А330 | Триполи — Стамбул | Afriqiyah Airways | 02:30, 14.02 |
| TK 589 | Boeing 737-900 | Стамбул — Стамбул | Turkish Airlines | 03:30, 14.02 |
| TK 791 | Airbus А330-300 | Тель-Авив — Стамбул | Turkish Airlines | 04:15, 14.02 |
| TK 875 | Airbus А321 | Тегеран — Стамбул | Turkish Airlines | 04:50, 14.02 |
| TK 317 | Airbus А321 | Эрбил — Стамбул | Turkish Airlines | 04:50, 14.02 |
| TK 713 | Airbus А330-300 | Дакка — Стамбул | Turkish Airlines | 05:10, 14.02 |
| TK 893 | Airbus А321 | Исфахан — Стамбул | Turkish Airlines | 05:20, 14. 02 |
| TK 224 | Boeing 787-900 | Каракас — Стамбул | Turkish Airlines | 05:35, 14.02 |
| TK 181 | Boeing 787-900 | Стамбул — Стамбул | Turkish Airlines | 05:40, 14.02 |
| TK 2305 | Airbus A319 | Измир — Стамбул | Turkish Airlines | 05:45, 14.02 |
| TK 827 | Airbus А330-300 | Бейрут — Стамбул | Turkish Airlines | 05:45, 14.02 |
| TK 2105 | Airbus А320 | Анкара — Стамбул | Turkish Airlines | 05:50, 14.02 |
| TK 2403 | Airbus А321 | Анталья — Стамбул | Turkish Airlines | 05:50, 14.02 |
| TK 57 | Boeing 777-300ER | Джакарта — Стамбул | Turkish Airlines | 05:55, 14.02 |
| TK 626 | Airbus А330-300 | Лагос — Стамбул | Turkish Airlines | 06:00, 14. 02 |
| TK 815 | Airbus А330-300 | Амман — Стамбул | Turkish Airlines | 06:00, 14.02 |
| TK 630 | Boeing 737-900 | Аккра — Стамбул | Turkish Airlines | 06:00, 14.02 |
| TK 2453 | Boeing 737-800 | Адана — Стамбул | Turkish Airlines | 06:00, 14.02 |
| TK 2019 | Airbus A319 | Кайсери — Стамбул | Turkish Airlines | 06:05, 14.02 |
| TK 404 | Airbus А321 | Санкт-Петербург — Стамбул | Turkish Airlines | 06:10, 14.02 |
| TK 624 | Boeing 737-900 | Абуджа — Стамбул | Turkish Airlines | 06:15, 14.02 |
| TK 85 | Airbus A350-900 | Манила — Стамбул | Turkish Airlines | 06:15, 14.02 |
| TK 303 | Airbus А321 | Багдад — Стамбул | Turkish Airlines | 06:15, 14. 02 |
| TK 199 | Boeing 787-900 | Токио — Стамбул | Turkish Airlines | 06:15, 14.02 |
| TK 91 | Boeing 777-300ER | Сеул — Стамбул | Turkish Airlines | 06:20, 14.02 |
| TK 971 | Airbus А320 | Эрджан — Стамбул | Turkish Airlines | 06:20, 14.02 |
| TK 61 | Boeing 787-900 | Куала-Лумпур — Стамбул | Turkish Airlines | 06:20, 14.02 |
| TK 869 | Airbus А321 | Абу-Даби — Стамбул | Turkish Airlines | 06:20, 14.02 |
| TK 387 | Airbus А321 | Тбилиси — Стамбул | Turkish Airlines | 06:20, 14.02 |
| TK 889 | Airbus А321 | Машад — Стамбул | Turkish Airlines | 06:25, 14.02 |
| TK 4 | Boeing 787-900 | Нью-Йорк — Стамбул | Turkish Airlines | 06:25, 14. 02 |
| TK 2229 | Airbus А321 | Газиантеп — Стамбул | Turkish Airlines | 06:35, 14.02 |
| TK 2597 | Airbus А320 | Газипаша — Стамбул | Turkish Airlines | 06:35, 14.02 |
| TK 761 | Boeing 787-900 | Дубай — Стамбул | Turkish Airlines | 06:35, 14.02 |
| TK 349 | Airbus А321 | Бишкек — Стамбул | Turkish Airlines | 06:40, 14.02 |
| TK 781 | Airbus А330-200 | Доха — Стамбул | Turkish Airlines | 06:45, 14.02 |
| TK 371 | Airbus А330-300 | Ташкент — Стамбул | Turkish Airlines | 06:50, 14.02 |
| TK 681 | Airbus А330-300 | Хартум — Стамбул | Turkish Airlines | 06:50, 14.02 |
| TK 693 | Airbus А321 | Каир — Стамбул | Turkish Airlines | 06:55, 14. 02 |
| TK 294 | Airbus A319 | Ростов-на-Дону — Стамбул | Turkish Airlines | 06:55, 14.02 |
| TK 2839 | Boeing 737-800 | Трабзон — Стамбул | Turkish Airlines | 06:55, 14.02 |
| TK 873 | Airbus А321 | Тегеран — Стамбул | Turkish Airlines | 07:30, 14.02 |
| TK 420 | Airbus А321 | Москва — Стамбул | Turkish Airlines | 07:30, 14.02 |
| TK 699 | Boeing 737-800 | Шарм-эль-Шейх — Стамбул | Turkish Airlines | 07:50, 14.02 |
| TK 703 | Airbus А321 | Хургада — Стамбул | Turkish Airlines | 07:50, 14.02 |
| WY 165 | Boeing 737-200 | Маскат — Стамбул | Oman Air | 08:00, 14.02 |
| TK 2307 | Boeing 737-800 | Измир — Стамбул | Turkish Airlines | 08:20, 14. 02 |
| TK 793 | Airbus А330-200 | Тель-Авив — Стамбул | Turkish Airlines | 08:40, 14.02 |
| W5 112 | Airbus A340-300 | Тегеран — Стамбул | Mahan Airlines | 09:35, 14.02 |
| TK 337 | Boeing 777-300ER | Баку — Стамбул | Turkish Airlines | 10:30, 14.02 |
| TK 711 | Airbus А330-200 | Исламабад — Стамбул | Turkish Airlines | 10:35, 14.02 |
| TK 422 | Airbus А321 | Москва — Стамбул | Turkish Airlines | 10:45, 14.02 |
| TK 883 | Airbus А321 | Тебриз — Стамбул | Turkish Airlines | 10:45, 14.02 |
| TK 879 | Airbus А321 | Тегеран — Стамбул | Turkish Airlines | 10:45, 14.02 |
| TK 829 | Airbus А330-300 | Бейрут — Стамбул | Turkish Airlines | 10:50, 14. 02 |
| TK 2127 | Boeing 737-800 | Анкара — Стамбул | Turkish Airlines | 11:00, 14.02 |
| HY 271 | Boeing 787-800 | Ташкент — Стамбул | Узбекистон Хаво Йуллари | 11:00, 14.02 |
| IR 719 | Airbus А300-600 | Тегеран — Стамбул | Iran Air | 11:05, 14.02 |
| TK 2505 | Airbus А320 | Мугла — Стамбул | Turkish Airlines | 11:10, 14.02 |
| TK 351 | Boeing 787-900 | Алматы — Стамбул | Turkish Airlines | 11:10, 14.02 |
| ME 265 | Airbus A320 | Бейрут — Стамбул | Middle East Airlines | 11:20, 14.02 |
| QB 2213 | Airbus А300-600 | Тегеран — Стамбул | Qeshm Air | 11:20, 14.02 |
| TK 606 | Boeing 737-900 | Стамбул — Стамбул | Turkish Airlines | 11:25, 14. 02 |
| TK 604 | Boeing 737-900 | Дар-эс-Салам — Стамбул | Turkish Airlines | 11:25, 14.02 |
| TK 2553 | Boeing 737-800 | Даламан — Стамбул | Turkish Airlines | 11:25, 14.02 |
| TK 2007 | Boeing 737-800 | Невшехир — Стамбул | Turkish Airlines | 11:35, 14.02 |
| TK 2409 | Airbus А321 | Анталья — Стамбул | Turkish Airlines | 11:35, 14.02 |
| TK 799 | Airbus А321 | Басра — Стамбул | Turkish Airlines | 11:40, 14.02 |
| TK 608 | Boeing 737-800 | Найроби — Стамбул | Turkish Airlines | 11:40, 14.02 |
| TK 2459 | Airbus А320 | Адана — Стамбул | Turkish Airlines | 11:40, 14.02 |
| W5 116 | Airbus A340-300 | Тегеран — Стамбул | Mahan Airlines | 11:45, 14. 02 |
| TK 2313 | Airbus А330-300 | Измир — Стамбул | Turkish Airlines | 11:50, 14.02 |
| TK 773 | Airbus А330-300 | Эль-Кувейт — Стамбул | Turkish Airlines | 11:50, 14.02 |
| KU 155 | Airbus А330-200 | Эль-Кувейт — Стамбул | Kuwait Airways | 11:50, 14.02 |
| TK 709 | Airbus А330-300 | Карачи — Стамбул | Turkish Airlines | 11:55, 14.02 |
| TK 2827 | Boeing 737-800 | Трабзон — Стамбул | Turkish Airlines | 12:00, 14.02 |
| TK 541 | Boeing 737-900 | Стамбул — Стамбул | Turkish Airlines | 12:00, 14.02 |
| ZB 1001 | Airbus A319 | Тирана — Стамбул | Monarch Airlines | 12:00, 14.02 |
| TK 2221 | Airbus А321 | Газиантеп — Стамбул | Turkish Airlines | 12:10, 14. 02 |
| TK 466 | Airbus А321 | Одесса — Стамбул | Turkish Airlines | 12:15, 14.02 |
| TK 270 | Airbus А321 | Кишинёв — Стамбул | Turkish Airlines | 12:15, 14.02 |
| TK 2247 | Boeing 737-800 | Шанлыурфа — Стамбул | Turkish Airlines | 12:20, 14.02 |
| QR 239 | Airbus A350-900 | Доха — Стамбул | Qatar Airways | 12:20, 14.02 |
| TK 1044 | Airbus А330-300 | Бухарест — Стамбул | Turkish Airlines | 12:25, 14.02 |
| TK 2603 | Boeing 737-800 | Диярбакыр — Стамбул | Turkish Airlines | 12:25, 14.02 |
| IA 221 | Airbus А320 | Басра — Стамбул | Iraqi Airways | 12:30, 14.02 |
| TK 1024 | Airbus А320 | Сараево — Стамбул | Turkish Airlines | 12:30, 14. 02 |
| 8U 970 | Airbus А320 | Триполи — Стамбул | Afriqiyah Airways | 12:30, 14.02 |
Travel: аэропорт Стамбула первым получил аккредитацию ACI в области здравоохранения — отчет Moodie Davitt
В этой колонке мы сообщаем об изменениях в сфере путешествий и авиации, которые складываются в ответ на кризис COVID-19. Мы представляем вам подробную информацию о том, как аэропорты, авиакомпании, туристические компании, концессионеры F&B и другие поставщики услуг адаптируют свои процессы и методы к заботам потребителей о здоровье и безопасности в этом новом мире.
12 августа
Турция
Международный совет аэропортов (ACI) World и ACI Europe сегодня объявили, что аэропорт Стамбула является первым аэропортом, получившим аккредитацию в рамках новой программы аккредитации в области здравоохранения.
Программа помогает аэропортам оценивать новые медицинские меры и процедуры, введенные в результате пандемии COVID-19.
Аккредитация проводится в соответствии с рекомендациями Целевой группы по перезапуску авиации Совета ИКАО и в соответствии с совместным протоколом EASA и ECDC по безопасности полетов.Он также соответствует «Руководству ACI Europe по обеспечению здорового образа жизни пассажиров в аэропортах».
Темы, охватываемые аккредитацией, включают уборку и дезинфекцию, физическое дистанцирование (где это возможно и практично), защиту персонала, физическое расположение, связь с пассажирами и пассажирские помещения.
5 августа
ОАЭ
Etihad Airways представила снуды MicrobeBarrier Snoods для пассажиров первого и бизнес-класса. Маски-снуд изготовлены из мягкого трикотажа многоразового использования.Они оснащены антимикробным средством, обеспечивающим защиту широкого спектра от микробов и бактерий.
Пассажиры Premium могут носить повязку на шее, находясь на сиденье, и натягивать ее на нос и рот, когда находятся в непосредственной близости от других.
28 июля
ОАЭ
Etihad Airways требует от всех пассажиров, следующих в Абу-Даби и вылетающих из него транзитом, показать отрицательный результат теста ПЦР на COVID-19. Тест должен быть получен из списка утвержденных центров тестирования на сайте www.etihad.com/destinationguide. Новая мера вступает в силу с 1 августа.
Тест ПЦР должен быть проведен в течение 96 часов с момента прибытия в Абу-Даби, и клиенты должны предъявить отрицательный сертификат теста ПЦР перед посадкой.
Дети в возрасте до 12 лет и пассажиры с легкими и тяжелыми формами инвалидности освобождаются от этого требования. Пассажиры, конечным пунктом назначения которых является Абу-Даби, также должны предъявить разрешение ICA.
Авиакомпания также сотрудничает с Mediclinic Middle East, чтобы предлагать вылетающим пассажирам тесты на ПЦР на COVID-19 дома или в учреждениях Mediclinic в Абу-Даби за плату.
27 июля
США
Компания аэропорта JFKIAT запустила технологию CrowdVision с камерой для наблюдения за социальным дистанцированием в Терминале 4 международного аэропорта им..jpg)
Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке.
По словам оператора аэропорта, это первый терминал для Северной Америки. CrowdVision с его новой функцией SafeDistance может измерять количество пассажиров, оперативные ресурсы, время ожидания в очереди и многое другое. Это означает, что JFKIAT может оценивать передвижения путешественников от обочины до регистрации через систему безопасности.
Технология будет предоставлять в режиме реального времени оповещения об отделении клиентов (насколько далеко друг от друга находятся люди) и позволит операционной группе JFKIAT определять районы, которые слишком многолюдны, и места, где необходимо рассредоточить людей, чтобы предотвратить любой длительный период перенаселенности или передержка. Доступ к данным поможет JFKIAT анализировать пространства внутри терминала, которые постоянно переполнены, давая сотрудникам возможность вносить изменения, необходимые для ограничения скопления людей.
JFKIAT заявляет, что новая технология позволит контролировать скопление людей на Т4
«В свете пандемии COVID-19, JFKIAT незамедлительно принял меры, чтобы установить новый стандарт в T4 для обеспечения безопасности и защиты наших клиентов и сотрудников», — сказал президент и генеральный директор JFKIAT Роэль Хуининк.
«Мы стремимся интегрировать инновационные технологии, чтобы помочь нам лучше обслуживать наших клиентов, и на пути к выздоровлению важно восстановить уверенность пассажиров в путешествиях. Внедрение CrowdVision не только поможет нам стать более эффективными, но и поможет поддерживать безопасную среду после COVID-19. Мы рады внедрить эту инновационную технологию в качестве ключевой инициативы нашего плана восстановления COVID-19 для T4 ».
«Сейчас как никогда пассажиры нуждаются в уверенности в том, что путешествия через аэропорты будут быстрыми, плавными и безопасными», — сказала Фиона Стренс, основатель и директор по продуктам CrowdVision.«Использование JFKIAT данных CrowdVision от обочины до ворот, как при планировании, так и при оперативном управлении, позволяет им поддерживать работу, управлять скоплением людей и минимизировать время ожидания».
14 июля
Такой свежий, такой чистый: гигиенические наборы содержат нехирургическую маску, пакетик дезинфицирующего средства для рук и пакетик гигиенических салфеток
МАЛАЙЗИЯ
Malaysia Airlines начала поставлять пассажирам бесплатные гигиенические наборы в рамках своей кампании по обеспечению безопасности «Летайте уверенно».
Новая мера была введена 13 июля.
Каждый набор содержит нехирургическую маску, пакетик дезинфицирующего средства для рук и пакетик гигиенических салфеток. Комплекты запечатаны в карманные карманы на молнии.
Кампания Fly Confidently направлена на то, чтобы сделать полеты более безопасными и восстановить доверие пассажиров, продвигая меры безопасности, гигиены и обучения в различных авиакомпаниях Malaysia Aviation Group.
«Malaysia Airlines стремится обеспечить нашим пассажирам непрерывный опыт путешествий, который гарантирует им душевное спокойствие, необходимое им, когда они путешествуют с нами», — сказал директор по маркетингу и обслуживанию клиентов Malaysia Airlines Group Лау Инь Мэй. .
«С того момента, как они бронируют рейс, прибывают в аэропорт и проходят иммиграционный контроль для посадки на рейс, каждый шаг был органично интегрирован с усиленными мерами безопасности и здоровья, чтобы лучше защитить наших пассажиров и экипаж.
«Большой мир снова начинает открывать свои границы для путешествий и полетов, и эти новые гигиенические наборы — это дополнительные шаги, предпринимаемые авиакомпанией для заботы о наших пассажирах на протяжении всего путешествия.
Мы с нетерпением ждем возможности снова приветствовать наших пассажиров на борту, и они могут быть уверены, что смогут «летать уверенно» и насладиться нашим фирменным малазийским гостеприимством.”
9 июля
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
Старший эксперт по технологиям Skyscanner Дэйв Томсон прогнозирует, что такие технологии, как очистка меток, предварительно заказанная безопасность и системы безопасности AI, произведут революцию в индустрии туризма после COVID
.Старший эксперт по технологиям Skyscanner Дэйв Томсон предсказал новые технологии, которые заинтересованные стороны индустрии туризма примут в эпоху путешествий после COVID.
Сюда входят бесконтактные технологии, предварительно забронированные проверки безопасности, дезинфицированный багаж, медицинские киоски, дезинфекционные роботы, системы безопасности AI, приложения для гостиничного телевидения и саморазблокирующиеся автомобили.
«Бесконтактная технология, которая использует биометрические данные для проверки бронирований и личности, может означать увеличение количества посадочных талонов на мобильные устройства и переход к сканированию радужной оболочки глаза и распознаванию лиц с помощью искусственного интеллекта и отказ от сканирования паспортов и удостоверений личности», — говорит Томсон, который отмечает, что процедуры посадки с распознаванием лиц уже реализована авиакомпанией Delta Airlines.
По его словам, биометрические испытания также проводятся в аэропортах Канады, Исландии, Италии, Японии, Сингапура и Испании.
Предварительно забронированная система безопасности устраняет необходимость в очередях в аэропорту и уже внедряется в международном аэропорту Монреаль-Трюдо.Томсон говорит: «Очереди в аэропорту могут быть организованы по предварительной записи только для того, чтобы избежать переполненности. В будущем досмотр багажа можно будет проводить с помощью различных систем компьютерного зрения, что в конечном итоге устранит необходимость в централизованном экране безопасности.
«Багаж, возможно, придется продезинфицировать распылением и пометить на поясе для регистрации перед посадкой в самолет. Ручную кладь можно продезинфицировать с помощью ультрафиолетовых лучей или запотевания во время нахождения в рентгеновском аппарате безопасности ».
Thomson прогнозирует, что аэропорты будут вкладывать значительные средства в автоматизацию.Южнокорейский международный аэропорт Инчхон уже развернул роботов для контроля температуры; в то время как международный аэропорт Хамад представил роботов-тепловизоров и специальные защитные шлемы для персонала.
«Благодаря эффективному тестированию работоспособности, включенному в процесс обеспечения безопасности, обнаружение вирусов во время путешествий может стать реальностью. Проверка температуры становится нормой для путешественников, следующих через международные аэропорты », — прокомментировал Томсон.
Сингапурский аэропорт Чанги также развернул роботов-сантехников; в то время как в международном аэропорту Гонконга проходят испытания кабины для дезинфекции всего тела и интеллектуальных роботов-сантехников, способных устранить 99.9% вирусов в воздухе.
Skyscanner — ведущая платформа для онлайн-бронирования путешествий. У него более 100 миллионов пользователей в 52 странах, и он доступен более чем на 30 языках.
Машинное обучение и системы безопасности искусственного интеллекта — еще одна ключевая тенденция, на которую следует обратить внимание, говорит Томсон. «Меняющийся ландшафт туристических технологий из-за COVID-19 ускорил внедрение искусственного интеллекта (AI).
Методы машинного обучения при расширенном сканировании тела можно использовать для обнаружения угроз, таких как взрывчатка и огнестрельное оружие.Томсон отмечает, что министерство финансов Японии намерено в ближайшие десять лет внедрить систему обнаружения контрабанды на основе искусственного интеллекта.
Другие области, требующие дальнейших инноваций, — это отели и автомобили. Томсон отмечает, что саморазблокирующиеся автомобильные приложения и приложения для гостиничного телевидения, которые позволяют путешественникам управлять развлечениями в номере с помощью своих смартфонов, могут дополнительно минимизировать заражение в различных точках путешествия путешественника.
8 июля
США
Международный воздушный терминал JFK (JKFIAT), который управляет Терминалом 4 аэропорта Джона Ф.Международный аэропорт Кеннеди запустил многогранную кампанию по выздоровлению от COVID-19, чтобы повысить доверие клиентов и обеспечить безопасность и благополучие путешественников и сотрудников.
В плане восстановления были выделены специальные группы, сосредоточенные на пяти ключевых областях: гигиена и санитария, здоровье и благополучие, социальное дистанцирование, транзакции и коммуникации. Каждая команда разрабатывает инновационные решения для решения конкретных задач в «новой норме» авиаперевозок. Это включает в себя установку торговых автоматов СИЗ, роботизированную технологию очистки и повышенную тепловую защиту.
JFKIAT также запустил информационную кампанию под названием S.M.I.L.E (социальная дистанция, маскировка, информирование, пена и поощрение), чтобы сообщить путешественникам об усиленных мерах безопасности и распространить позитивные сообщения о том, как оставаться в безопасности.
S.M.I.L.E в T4 от JFKIAT на Vimeo.
Терминал 4 аэропорта Кеннеди в настоящее время является единственным аэровокзалом в США, где для сотрудников проводятся тестовые проверки на COVID-19. Он стал партнером нового бренда XpressSpa XpresCheck и портового управления Нью-Йорка, чтобы запустить пилотную программу проверки, рассчитанную на 500 сотрудников в день.
«Воздействие COVID-19 на авиационную отрасль было беспрецедентным, и, чтобы двигаться вперед, лидеры отрасли должны найти беспрецедентные решения», — прокомментировал президент и генеральный директор JFKIAT Рул Хуининк. «Миссия JFKIAT основана на обеспечении наилучшего качества обслуживания клиентов и обеспечении наивысшего уровня безопасности, и мы выполнили планы, чтобы наши сотрудники могли чувствовать себя в безопасности и позитивно на работе, давая нашим клиентам уверенность, когда они снова вернутся в путешествие, и культивировать системы для подготовки Т4 к будущему.”
МалайзияMalaysia Aviation Group, владеющая Malaysia Airlines, Firefly и MASwings, запустила кампанию Fly Confidently, чтобы проинформировать пассажиров об усиленных мерах по охране здоровья и безопасности, принимаемых группой.
Кампания Fly Confidently демонстрирует понятную инфографику и инструкции на веб-сайтах каждой авиакомпании и в социальных сетях.
В нем также есть информативный видеоролик под названием «Летите уверенно, летайте в Малайзию», в котором рассказывается о мерах безопасности и гигиене, применяемых на протяжении всего пассажирского путешествия.
Видео начинается с мобильной регистрации и продолжается подробным обзором международного аэропорта Куала-Лумпура, охватывающим стойки регистрации, иммиграционные и таможенные зоны, золотые залы ожидания, выходы на посадку и зоны получения багажа. В нем также описаны усовершенствованные протоколы безопасности полетов, реализованные на борту самолетов Malaysia Airlines, Firefly и MASwings.
К ним относятся установление физического дистанцирования, требование к пассажирам и экипажу носить защитные маски, дезинфекция точек контакта с клиентами, проверка состояния здоровья с помощью тепловых сканеров и термометров и отображение QR-кода MySejahtera в приложении для мониторинга COVID-19.
Летайте уверенно, летайте Малайзия: кампания информирует пассажиров об усиленных мерах безопасности и гигиены, реализованных Малазийской авиационной группой
Кроме того, Malaysia Airlines предоставляет пассажирам бесплатные гигиенические наборы, а Firefly раздает ограниченным тиражом Enrich Hygiene Kits для обогащения участников и пассажиров Firefly на отдельных рейсах.
Компания заявляет, что усиленные меры безопасности соответствуют рекомендациям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) и Министерства здравоохранения Малайзии (МЗ).
Генеральный директор Malaysia Aviation Group капитан Ижам Исмаил сказал: «Безопасность и благополучие наших пассажиров и сотрудников важны для нас. Поэтому мы запустили кампанию «Лети уверенно», чтобы информировать путешественников о мерах по охране здоровья и безопасности, которые мы приняли для безопасного путешествия от предполетной подготовки до прибытия ».
2 июля
США
Компания HMSHost представила технологию бесконтактных расчетов и платежей на Фермерском рынке в Терминале B международного аэропорта Канзас-Сити, что ускорило использование туристических рестораторов цифровых решений.
Технология, основанная на Машгине, использует искусственный интеллект для большей автоматизации и меньшего физического взаимодействия.
Пассажирымогут размещать выбранные ими товары в бесконтактной системе оформления заказа, где визуальные технологии распознают их, отображают цены, а затем предлагают пользователю совершить платеж без какого-либо вмешательства человека. По заявлению компании, нет необходимости сканировать каждый предмет по отдельности или выполнять поиск по экранным меню, что позволяет путешественникам быстро отправиться в путь.
Полная история здесь.
Катар
Qatar Airways ввела в свой флот усиленные меры по охране здоровья и безопасности. Это включает требование к бортпроводникам носить средства индивидуальной защиты (СИЗ) и предоставление пассажирам бесплатных лицевых щитков и защитных комплектов.
Одноразовые защитные маски можно забрать на стойках регистрации в международном аэропорту Хамад (HIA) и раздать у выходов на посадку в других пунктах назначения Qatar Airways.
ПассажирыЭкономического класса должны носить защитные маски поверх лицевых масок на протяжении всего полета; в то время как дети в возрасте до двух лет освобождены от ношения маски.Пассажиры бизнес-класса и Qsuite могут носить защитные маски по своему усмотрению, так как им больше места и уединения.
(Слева) Одноразовые защитные маски подходят как для взрослых, так и для детей (справа) В бесплатные защитные комплекты входят несколько необходимых средств гигиены на борту
Пассажиры бизнес-класса получают дополнительный тюбик дезинфицирующего средства для рук объемом 75 мл в своих защитных наборах
В бесплатные защитные комплекты входят сумка Ziplock, одноразовая хирургическая маска, одноразовые перчатки без пудры и дезинфицирующее средство для рук.
«Во время кризиса COVID-19 безопасность наших пассажиров была нашим главным приоритетом.
Внедряя эти дополнительные меры безопасности и гигиены на борту, наши клиенты могут положиться на нас и наш непревзойденный опыт, чтобы безопасно доставить их к месту назначения », — прокомментировал генеральный директор Qatar Airways Group Его Превосходительство г-н Акбар Аль Бейкер.
«Как крупнейшая международная авиакомпания, постоянно выполняющая полеты во время пандемии, мы стали одними из самых опытных в области безопасности и гигиены.Мы продолжим лидировать в отрасли с точки зрения услуг, предлагаемых нашим пассажирам, чтобы они могли путешествовать с уверенностью ».
Путешествуйте с уверенностью: бортпроводникам Qatar Airways были предоставлены защитные халаты, которые можно было носить поверх униформы. На платьях есть логотип Qatar Airways в верхнем левом углу.
Сингапур
Changi Airport Group (CAG) представила новые инновации в области бесконтактной связи и очистки, поскольку они нацелены на обеспечение «более безопасного, но плавного путешествия».
Эти меры будут применяться по всему аэропорту в рамках подготовки к постепенному возобновлению авиаперелетов в Сингапур и из него.
Датчики приближения и экраны из оргстекла: новый мир путешествий обретает форму в аэропорту Чанги
В автоматических киосках Changi устанавливаются новые датчики приближения, чтобы путешественникам не нужно было прикасаться к электронным экранам при регистрации или сдаче багажа.
Используемые впервые в любом аэропорту, инфракрасные датчики позволяют пассажирам выбирать параметры и вводить данные о поездке, указывая пальцем на экран, не касаясь его.По словам CAG, для тех, кому необходимо пройти регистрацию у стоек, где работают агенты по обслуживанию клиентов, акриловые экраны станут безопасным барьером между пассажирами и персоналом.
В другом месте Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов модернизировало автоматизированные иммиграционные полосы в аэропорту Чанги с помощью новой биометрической системы.
Он использует технологию распознавания лиц и радужной оболочки глаза в качестве основного средства проверки личности. Это заменяет традиционное сканирование отпечатков пальцев.
CAG заявила, что использует больше технологий для очистки и дезинфекции аэропорта.Автономные роботы-уборщики в терминалах были модернизированы с помощью насадки, которая распыляет легкий дезинфицирующий туман для дополнительной защиты ковров и полов во время уборки. CAG также тестирует использование ультрафиолетовых светодиодов C (UV-C) для безопасной дезинфекции поручней эскалаторов и траволаторов. Также проводятся испытания использования бесконтактной инфракрасной технологии для пассажирских лифтов, когда путешественники могут навести палец на кнопку лифта, чтобы активировать ее.
Эти нововведения основаны на ранее введенных мерах предосторожности против Covid-19.К ним относятся температурный скрининг в ключевых точках, безопасное дистанцирование, использование масок всеми пассажирами и персоналом, усиленная очистка и дезинфекция, повсеместное внедрение сенсорных «автоматических» дезинфицирующих средств для рук и использование антимикробных спреев на часто затрагиваемых поверхностях для дополнительной защиты.
против болезнетворных микроорганизмов.
Changi Airport Group Исполнительный вице-президент по управлению аэропортами Тан Лай Тек сказал: «Пассажиры будут ожидать, что аэропорты будут обеспечивать высочайшие стандарты безопасности и гигиены, которые дадут им душевное спокойствие во время поездки, и мы быстро внедрим новые меры, поскольку мы перейти на новый стандарт авиаперелетов.Улучшения, о которых мы объявляем сегодня, демонстрируют неизменную приверженность CAG здоровью пассажиров и положительный опыт работы с аэропортом. CAG будет работать с другими авиационными партнерами, чтобы вселить чувство уверенности у путешественников, следующих через аэропорт Чанги, когда воздушные перевозки в конечном итоге возобновятся ».
Германия
Пассажиры могут заплатить дополнительно 9 евро за получение международно-аккредитованного сертификата здоровья, очищающего их от COVID-19
Lufthansa Group и Fraport объединились с компанией Centogene, занимающейся редкими заболеваниями, чтобы предложить экспресс-тесты на COVID-19 в аэропорту Франкфурта.
Тест ОТ-ПЦР (тест цепной реакции полимеразы резервной транскрипции) выявляет острые инфекции вируса COVID-19.
Тест поможет пассажирам избежать дальнейших карантинных мер по прибытии или при возвращении в Германию из-за границы. Центр тестирования COVID-19 расположен в переходе между Терминалом 1 и офисным зданием The Squaire.
Путешественникам необходимо пройти предварительную регистрацию на веб-сайте Centogene, прежде чем отправиться в испытательный центр, чтобы взять мазок из горла. Они могут заплатить 59 евро за обычный тест на COVID-19, который дает результаты через шесть-восемь часов, или 159 евро за экспресс-тест, который дает результаты в течение трех часов.
пассажиров получат результаты своих тестов в цифровом виде от компании Centogene. Они также могут заплатить дополнительный сбор в размере 9 евро за получение официального и действующего на международном уровне свидетельства об испытании для представления международным властям во время путешествия.
Великобритания
Аэропорт Лондон-Сити выпустил видеоролик, посвященный благополучию пассажиров, поскольку он готовится к активизации операций в июле.
Видео, вдохновленное лондонской группой Erasure, просит пассажиров показать «A Little Respect».
Операционный директор
аэропорта Лондон-Сити Элисон Фицджеральд сказала: «Мы хотим заверить пассажиров в том, что путешествовать безопасно, и я надеюсь, что это видео позволит им понять, какие меры мы приняли для защиты их здоровья и благополучия.
«Мы также надеемся продемонстрировать, что, несмотря на дополнительные меры безопасности, исключительно важные аспекты обслуживания клиентов в City не изменились».
США
Благодаря новому бренду XpresCheck, специалист по здоровью и благополучию в аэропортах XpresSpa открыл первое место для скрининга и тестирования COVID-19 в аэропорту США, в международном терминале 4 аэропорта Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
Услуга была представлена в понедельник в партнерстве с JFKIAT, которая работает. Терминал 4 и портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси.
Новый полигон JFK T4 может обслуживать 500 человек в день
Пилотная программа открыта для всех сотрудников терминала JFK, сотрудников авиакомпаний и аэропортов, включая персонал партнеров-концессионеров, сотрудников службы безопасности, таможенных и пограничных служб. XpresCheck может проверять до 500 сотрудников в день. Компания заявила, что обеспечит доступ сотрудников JFK к тестированию в аэропорту.
XpresCheck at JFK — это новый сайт, построенный в зале прибытия T4.Он имеет девять отдельных кабинетов для тестирования и дает возможность проводить как тестирование COVID-19, так и тестирование на антитела. Как тестирование на антитела, так и тестирование с помощью полимеразной цепной реакции (ПЦР) доступны на месте, а тесты отправляются в сторонние лаборатории.
«В JFKIAT мы всегда искали способы лучше обслуживать наших сотрудников, пассажиров и рядовых работников аэропорта в Терминале 4, и после пандемии COVID-19 обеспечение безопасности окружающей среды является более важным, чем когда-либо прежде.
», — сказал президент и главный исполнительный директор JFKIAT Роэль Хуининк.«Мы очень рады сотрудничать с XpresSpa и администрацией порта в запуске первого испытательного полигона аэровокзала в США».
«Администрация порта с радостью открывает первый в стране центр тестирования на COVID-19 и антител для сотрудников в международном аэропорту имени Джона Кеннеди вместе с JFTIAT и XpresSpa», — сказал председатель управления порта Кевин О’Тул. «Агентство продолжит повышать безопасность на своих объектах путем пилотного внедрения новых технологий, программ и политик, необходимых для управления последствиями вспышки коронавируса.”
«Безопасность и охрана — главные приоритеты администрации порта, и открытие новой пилотной программы XpresCheck COVID-19 основывается на мерах, принятых агентством для защиты пассажиров и работников аэропортов по всему региону», — сказал исполнительный директор администрации порта Рик Коттон. «Сегодняшнее объявление является важным дополнением к нашему стремлению обеспечить безопасность как для рабочих, так и для путешественников».
«Мы очень рады запустить наш первый экспериментальный полигон в Терминале 4 JFK, и мы надеемся, что это принесет пользу работникам аэропорта», — сказал генеральный директор XpresSpa Дуг Сатцман.«Вместе с JFKIAT и администрацией порта мы будем поддерживать безопасность и здоровье передовых работников аэропорта и путешественников, поскольку план восстановления Нью-Йорка принимает форму».
XpresSpa заявила в марте, что продвигает переговоры о разработке модели тестирования COVID-19 в аэропортах США, как сообщает Vane Airport Media.
США
Delta Air Lines заявила, что продолжит блокировать выбор средних мест и ограничит количество мест в каждом салоне до 30 сентября.
Delta заявила, что планирует «обеспечить больше места для пассажиров на всех самолетах», ограничив количество посадочных мест на 50% в первом классе и на внутренних рейсах Delta One; 60% в основном салоне, Delta Comfort + и Delta Premium Select; и 75% в международном Delta One, чтобы сократить общее количество пассажиров на борту.
Все средние места по-прежнему будут отображаться как недоступные или не назначаемые при выборе мест через приложение Fly Delta или онлайн. Авиакомпания также заблокирует выбор некоторых мест в проходе в самолетах с конфигурацией сидений 2 × 2.
«Сокращение общего количества клиентов на каждом воздушном судне во всем парке — один из наиболее важных шагов, которые мы можем предпринять для обеспечения безопасности наших клиентов и сотрудников», — сказал Билл Ленч, директор по работе с клиентами. «Delta предлагает самые высокие стандарты безопасности и чистоты, поэтому мы готовы принять клиентов, когда они снова будут готовы к полету».
Delta заявила, что там, где растущий потребительский спрос приближает нагрузку на полеты к максимальной, она будет стремиться перейти на более крупные типы самолетов или добавить больше рейсов.
Международный
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвала принять ряд мер в качестве альтернативы общим карантинным мерам.
«Введение карантинных мер в отношении прибывающих путешественников держит страны в изоляции, а сектор путешествий и туризма — в изоляции», — сказал генеральный директор и генеральный директор IATA Александр де Жуниак. «К счастью, есть политические альтернативы, которые могут снизить риск заноса инфекций COVID-19, но при этом позволяют возобновить путешествия и туризм, которые имеют жизненно важное значение для быстрого старта национальной экономики.”
IATA предлагает меры в двух областях: снижение риска завозных случаев и снижение риска, когда инфицированный человек действительно путешествует.
Меры, предлагаемые для снижения риска завозных случаев через путешественников:
- Отговаривание пассажиров с симптомами от путешествия
- Меры по снижению риска для здоровья населения, например наличие деклараций о состоянии здоровья после тестирования
- Тестирование по прибытии для путешественников из стран с повышенным риском
Меры по снижению риска, когда инфицированный человек путешествует:
- Снижение риска передачи инфекции во время поездки за счет выполнения рекомендаций Международной организации гражданской авиации (ИКАО)
- Быстрая идентификация и изоляция контактов
- Снижение риска передачи в пункте назначения за счет надлежащего социального дистанцирования
Канада
Международный аэропорт Торонто Пирсон запустил программу «Здоровый аэропорт», состоящую из пяти пунктов, которая описывает шаги, предпринимаемые аэропортом и его партнерами для адаптации к новым реалиям авиаперевозок.
Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) заявило, что оно стремится возглавить отрасль в продвижении будущего здоровых коридоров для путешествий.
Объявление Healthy Airport включает следующие обязательства перед пассажирами и работниками аэропорта:
- Мы стремимся сделать здоровье пассажиров и сотрудников нашим главным приоритетом.
- Мы обязуемся работать с нашими партнерами над установлением строгих и последовательных стандартов в отношении здоровья пассажиров и работников аэропорта.
- Мы развернем многоуровневые инструменты и быстро приспособимся к изменениям и текущим данным.
- Мы позаботимся о том, чтобы наш подход был лучшим в своем классе и соответствовал международным авиационным стандартам.
- Мы изучим все инновационные и технологически передовые решения для обеспечения безопасности наших пассажиров и сотрудников.
Это объявление связано со стратегическим партнерством с BlueDot, лидером в области передового анализа данных и технологий для прогнозирования и мониторинга рисков инфекционных заболеваний.
GTAA также работает с Wipro, мировым лидером в области технологий, над проведением пилотного проекта по использованию носимых устройств отслеживания и физического дистанцирования для работников аэропорта.
«Торонто Пирсон — международный лидер в авиационном секторе, который три года подряд устанавливает стандарты исключительного обслуживания пассажиров среди крупных аэропортов Северной Америки», — сказала президент и главный исполнительный директор GTAA Дебора Флинт.
«Поскольку государственные ограничения на авиаперелеты начинают сниматься, а количество рейсов увеличивается, Торонто Пирсон готов, и мы намерены превосходить международные стандарты. Каждый, кто работает в Toronto Pearson, стремится играть руководящую роль в выполнении мер по охране здоровья и быстрой адаптации к изменениям и будущим стандартам.Каждый день мы посвящаем дорогу канадцам, которые мечтают о том дне, когда они снова смогут путешествовать ».
Обязательство включает в себя установление высочайших стандартов уборки и гигиены, четкую связь и внедрение инновационных технологий, включая бесконтактную регистрацию, дезинфекционный коридор для работников аэропорта, мониторинг объектов на предмет скоплений, автономные машины для мытья полов и мониторы качества воздуха.
Обязательства дополняют меры, введенные GTAA 1 июня — обязательные маски, ограниченный доступ к объектам аэропорта, постоянная улучшенная уборка и гигиена и усиление указателей для физического дистанцирования.
Регион Пил Временный медицинский директор здравоохранения д-р Лоуренс Ло сказал: «Инициатива Торонто Пирсон« Здоровый аэропорт »демонстрирует лидерство и приверженность аэропорта и его партнеров делу обеспечения здоровья и безопасности сотрудников и посетителей аэропорта во время COVID. -19 пандемия ».
Представитель Совета работников аэропорта Торонто Стивен Тафтс сказал: «Работники аэропорта хотят видеть возвращение путешествий. Будущее сообщества аэропортов будет определяться нашим коллективным ответом на этот беспрецедентный кризис.Мы с нетерпением ждем возможности снова поприветствовать путешественников в Торонто Пирсон, образце здоровых аэропортов во всем мире ».
США
Prepango, предоставившая киоски, представила аналогичные объекты в других аэропортах США.
Международный аэропорт Онтарио представил торговые автоматы по продаже средств индивидуальной защиты (PPE).
Киоски самообслуживания, работающие на основании концессионного соглашения с Prepango, продают защитные маски для лица, одноразовые перчатки, дезинфицирующие салфетки и дезинфицирующее средство для рук.
Генеральный директор международного аэропортаОнтарио Марк Торп сказал: «Хотя глобальная пандемия коронавируса продолжает влиять практически на все аспекты жизни, мы предпринимаем шаги, чтобы сделать важные поездки безопасными, предлагая СИЗ тем, кто может забыть привезти их из дома или не знает об этом. новые требования ».
Калифорнийский разработчик автоматизированных решений для путешествий и розничной торговли Prepango уже предоставил торговые автоматы СИЗ для международного аэропорта Маккаран в Лас-Вегасе.
Индия
Travel Food Services (TFS) ввела ряд новых мер, чтобы сделать свои залы ожидания в аэропортах и условия для еды и напитков безопасными, поскольку внутренние путешествия снова начинаются в Индии.
Социальное дистанцирование в зале ожидания TFS в международном аэропорту Бангалора
Меры включают:
- Обучение персонала правилам самообслуживания и предоставление им средств индивидуальной защиты, включая маски и перчатки
- Меры по глубокой очистке с использованием дезинфицирующих средств медицинского назначения во всех торговых точках, фуд-кортах, ресторанах, барах и лаунджах
- Увеличение частоты дезинфекции всех поверхностей, контактирующих с пищевыми продуктами, и других поверхностей, к которым часто прикасаются члены команды и клиенты
- Кухни и задние части домов прошли санитарную обработку в соответствии с рекомендациями ВОЗ и FSSAI
- Ежедневные проверки температуры для всех коллег, подрядчиков и поставщиков
- Звонок с напоминанием о мытье рук установлен во всех задних и передних пространствах дома
- Обеспечение чистоты в уборных
- Обеспечение должного социального дистанцирования; это включает в себя увеличение расстояния между гостями, приемщиками заказов, стюардами, кассирами, рассадку и размещение разметки на полу для поддержания здорового расстояния
- Размещение устройств с кредитными картами так, чтобы гости могли использовать свои собственные кредитные карты без помощи персонала. Возможна оплата бесконтактными картами.
Возможна оплата бесконтактными картами.Соблюдение высоких стандартов гигиены на кухнях аэропорта Бангалора
TFS Главный операционный директор и коммерческий директор Гаурав Деван сказал: «Мы сделали особый упор на наши процедуры санитарии во всех наших форматах по всей Индии и внедрили процессы для создания безопасных зон в наших торговых точках для наших сотрудников, гостей и партнеров. В качестве меры предосторожности у нас есть дезинфицирующие средства на всех точках соприкосновения во всех подразделениях, а проверка температуры проводится на всех точках входа как для гостей, так и для сотрудников.
«Другие меры включают обучение и ознакомление наших сотрудников и сотрудников с протоколами, предписанными государственными органами. Это включает в себя дезинфекцию всей мебели, ручек и других участков, подверженных сильному касанию, более частое мытье рук и использование дезинфицирующих растворов медицинского класса в торговых точках и на кухне ».
Великобритания
AGS Airports — оператор аэропортов Абердина, Глазго и Саутгемптона — ввел усиленные меры безопасности на всех своих терминалах.Эти меры были реализованы в связи с подготовкой авиакомпаний к возобновлению полетов на основных внутренних маршрутах в этом месяце.
Персоналаэропорта был оснащен средствами индивидуальной защиты (СИЗ), а пассажиры должны были иметь при себе и носить собственные маски для лица. Пластиковые экраны также были установлены в зонах с интенсивным движением, в том числе при регистрации и безопасности, для обеспечения физического дистанцирования.
Кроме того, компания ввела использование электростатических туманообразующих машин и противомикробных чистящих средств для дезинфекции подносов и поверхностей, установила дозаторы дезинфицирующих средств для рук и станции самоочистки для тележек и разместила маркеры на полу, чтобы способствовать социальному дистанцированию.
Персонал аэропорта также прошел специальный тренинг по безопасности в связи с COVID-19.
AGS также отговаривает пассажиров с симптомами COVID-19 ехать в аэропорт.
«Помогаем друг другу путешествовать безопасно»: AGS Airports усилила меры безопасности и санитарии, чтобы подготовиться к ключевым внутренним маршрутам, возобновляющимся в конце этого месяца.
«Наши аэропорты оставались открытыми на протяжении всей этой пандемии, чтобы предоставлять жизненно важные услуги. За это время мы тесно сотрудничали с правительствами Великобритании и Шотландии и их официальными лицами, чтобы обеспечить соблюдение всех рекомендаций по охране здоровья », — прокомментировал исполнительный директор AGS Airports Дерек Прован.
Прован добавил: «По мере того, как ограничения начинают ослабевать, а авиакомпании начинают подтверждать планы по возобновлению внутренних соединений, важно, чтобы мы сделали все возможное, чтобы наши аэропорты оставались чистыми и безопасными для наших сотрудников и пассажиров.
Эти меры, которые применяются во всех трех наших аэропортах, гарантируют, что мы поможем друг другу безопасно путешествовать через наши терминалы в то время, когда мы работаем над тем, чтобы наша страна и экономика снова начали двигаться ».
Великобритания
Аэропорт Манчестера дает пассажирам возможность заранее забронировать 15-минутный интервал безопасности, чтобы быстрее добраться до зала вылета.
Забронировав слот, путешественники будут использовать выделенную полосу для проверки безопасности. В аэропорту заявили, что это позволит более эффективно обрабатывать пассажиров и минимизировать длину социально удаленных очередей.
Слотыдоступны в порядке очереди. Рекомендуемые периоды аэропорта бронируются на время за два часа до вылета рейса. Если пассажиры достигают безопасности вне отведенного времени, они присоединяются к стандартной очереди.
Главный операционный директор Manchester Airports Брэд Миллер сказал: «Безопасность всегда будет на первом месте, и в то же время COVID-19, несомненно, изменит опыт работы в аэропорту.
Мы изучаем все инновации и технологии, которые могут помочь нам адаптироваться к новому миру, защитить здоровье населения и восстановить доверие к авиаперелетам.
«Эта новая мера позволит нам более эффективно управлять процессом безопасности в эти непростые времена, обеспечивая пассажирам лучший и более комфортный опыт».
В случае успеха эта опция будет представлена в Лондонском Станстеде и Ист-Мидлендсе, других аэропортах, обслуживаемых Manchester Airports Group (MAG).
Южная Корея
Международный аэропорт Инчхон тестирует показания температуры без личного наблюдения в залах вылета.
По сообщениям корейских СМИ, в аэропорту установлены три прибора в Терминале 1 и один в Терминале 2. Они могут измерять температуру приближающихся пассажиров с помощью тепловизионной камеры и предупреждать авиакомпанию в случае обнаружения превышения температуры.
Во второй половине года оператор аэропорта также планирует внедрить робота, который сможет определять, надеты ли пассажиры в маске.
Италия
Итальянская компания по защите багажа TraWell Co подписала эксклюзивное соглашение с компанией Sanycar, занимающейся технологией УФ-дезинфекции, о внедрении устройств для дезинфекции багажа в своих торговых точках.
Партнерство предоставит TraWell Co новые технологии для улучшения качества санитарных услуг в аэропортах-партнерах и удовлетворения растущего спроса клиентов на повышенную гигиену и безопасность в условиях кризиса COVID-19.
По условиям соглашения клиенты могут получить дополнительную санитарную обработку багажа в рамках услуги по упаковке сердечника TraWell Co без каких-либо дополнительных сборов.
TraWell Co — ранее известная как Safebag — теперь предоставляет услуги по санитарной обработке багажа в дополнение к услугам по упаковке
По словам сопредседателя TraWell Рудольфа Джентиле, партнерство группы с Sanycar не только увеличивает стоимость ее основных услуг, но и предлагает клиентам дополнительную защиту во время кризиса в области здравоохранения.
Он сказал: «Соглашение с Sanycar является важным стратегическим шагом для нас, поскольку оно позволяет нам обеспечить лучшее предложение с точки зрения услуг и технологий как для наших партнеров в аэропорту, так и для наших клиентов.
«Цель состоит в том, чтобы, с одной стороны, удовлетворить растущую потребность в гигиене для предотвращения риска заражения вирусами, а с другой — расширить использование наших услуг для более широкого круга пассажиров аэропорта. В этой области есть много возможностей, поэтому мы надеемся расширить наше сотрудничество с группой Sanycar в других областях в будущем ».
«С самого начала нашей деятельности мы стремились использовать огромный потенциал бактерицидных технологий УФ-С на новых вертикальных рынках по сравнению с уже насыщенными рынками, такими как здравоохранение», — прокомментировал основатель и технический директор Sanycar Джанни Делогу. .«Индустрия аэропортов, в которой мы гордимся тем, что были первопроходцами, приветствовала новаторские решения Sanycar, которые теперь доступны для обработки тележек, систем безопасности и багажных поддонов».
Главный исполнительный директор Sanycar Кармине Манеа добавил: «С TraWell мы сразу нашли общий язык и естественное призвание для международного развития. Также по этой причине мы уверены, что это соглашение станет важной отправной точкой для многообещающих стратегических отношений ».
Великобритания
Эдинбургский аэропорт в сотрудничестве с агентством Lane Agency разработал привлекательную кампанию по повышению осведомленности о безопасности полетов.
Рекламная акция «Давайте все безопасные для полетов» предназначена для того, чтобы обеспечить пассажирам уверенность и уверенность, когда возобновятся полеты из аэропорта Шотландии. Он поддерживается как вывесками в аэропорту, так и графикой в социальных сетях.
Другие меры, принятые в аэропорту, включают:
- Односторонние системы для управления пассажиропотоком и социальной дистанцией
- Станции для дезинфекции рук в аэропорту и за его пределами
- Защитные экраны при регистрации, безопасности и прибытии
- Испытание технологии контроля температуры
- Персонал, носящий защитные маски и средства индивидуальной защиты (СИЗ)
- Расширенные графики очистки
- Глубокая чистка защитных лотков
- Тренинг по осведомленности о COVID-19 для всего персонала
Цвета кампании отличают ее от других сообщений в аэропорту
«Мы знаем, насколько важно дать пассажирам уверенность и уверенность, когда они собираются вернуться в путешествие, и мы потратили много времени на то, чтобы понять, как мы это делаем, внося улучшения в нашу работу.
Предпринятые нами шаги позволят людям безопасно передвигаться и вновь открыть нашу экономику, обеспечив связь, которую восстанавливают наши авиакомпании », — сказал генеральный директор аэропорта Эдинбург Гордон Дьюар.
Великобритания
Министерство транспорта Великобритании опубликовало новое руководство, в котором излагаются меры по защите персонала и пассажиров на протяжении всего полета.
Меры, разработанные Международной авиационной целевой группой, являются кульминацией взаимодействия правительства с авиационной отраслью и экспертами в области общественного здравоохранения.
Розничные торговцы по всему аэропорту должны следовать рекомендациям правительства в отношении розничной торговли, говорится в совете. Это означает, что там, где это возможно, количество клиентов должно быть ограничено, должны быть доступны возможности самообслуживания и внедрена односторонняя система. Розничные торговцы также должны быть безналичными, если это возможно.
В руководстве добавлено, что аэропорты и предприятия розничной торговли должны работать вместе, чтобы минимизировать любые риски, связанные с продуктами питания и напитками, открывая дополнительные зоны отдыха, если это улучшает социальное дистанцирование.
Аэропорт Хитроу принял меры по оказанию помощи с социальным дистанцированием
Другие меры, рекомендуемые для поездки в аэропорт, включают обширную уборку, установку дезинфицирующих средств для рук и ношение масок для персонала и пассажиров.
В своем совете путешественникам руководство рекомендует сдавать весь багаж и не ходить по аэропорту, а также не путешествовать, если у вас были симптомы коронавируса в течение последних семи дней.
Министр транспорта ВеликобританииГрант Шаппс сказал: «В настоящее время правительство рекомендует избегать всех несущественных поездок, но сегодня мы предпринимаем необходимые шаги для обеспечения того, чтобы авиационная отрасль могла прийти в норму, когда это безопасно для ограничений. в путешествии быть поднятым.”
Директор по стратегииManchester Airports Group (MAG) добавил, что руководство «обеспечивает основу для перезапуска и восстановления британской авиационной промышленности».
ОАЭ
Abu Dhabi Airports в партнерстве с Meta Touch внедрила бесконтактную технологию в 53 лифта в международном аэропорту Абу-Даби.
Новая технология делает аэропорт более гигиеничным, позволяя пользователям управлять лифтом, просто махнув рукой перед панелью, чтобы указать предпочитаемый этаж или направление.
«Эта инновационная технология подкрепляет обширные меры безопасности, которые наша компания внедрила в качестве регионального лидера в секторе аэропортов», — сказал генеральный директор аэропорта Абу-Даби Шариф Хашим Аль-Хашми.
Технология установлена в 53 лифтах аэропорта
Ирландия
Оператор аэропортов Дублина и Корка объявил о ряде усиленных мер безопасности и гигиены.
В двух аэропортах DAA представила 960 дезинфицирующих станций для рук, 720 защитных экранов из плексигласа и 10 500 вывесок, связанных с COVID-19.Оператор аэропорта также настоятельно рекомендует всем пассажирам и сотрудникам носить маски для лица; В аэропортах установлены десять специализированных автоматов по продаже масок.
Генеральный директор DAA Далтон Филипс сказал: «Безопасность наших пассажиров, наших сотрудников и всего остального персонала, работающего в аэропортах Дублина и Корка, всегда является главным приоритетом DAA, и мы никогда не пойдем на компромисс».
Новые меры, отражающие национальные правила Ирландии и меры, разработанные Европейским агентством по безопасности полетов, вступят в силу с 16 июня.
Сингапур
Changi Airport Group представила специальную зону, которая гарантирует, что транзитные пассажиры не будут смешиваться с другими пассажирами.
Как сообщалось, Управление гражданской авиации Сингапура объявило, что пассажирам будет разрешено проходить через сингапурский аэропорт Чанги со 2 июня, если в аэропорту будут приняты определенные меры предосторожности.
Вывески на всех сиденьях напоминают пассажирам о необходимости держаться на расстоянии
Пассажиры, выбравшие транзитный рейс через аэропорт Сингапура, будут встречены персоналом аэропорта и доставлены в специальную зону ожидания в терминале для их стыковочного рейса.
Покупки в магазинах беспошлинной торговли по-прежнему доступны в транзитной зоне благодаря консьерж-службе
В транзитной зоне путешественники могут совершать беспошлинные покупки, используя услуги консьержа, и получать товары в транзитную зону.
Также возможна доставка товаров, заказанных в сервисе электронной торговли iShopChangi.
Легкие блюда, закуски и напитки можно купить в торговых автоматах
Отдельные точки общественного питания в аэропорту также предлагают доставку в зону заказов, сделанных через приложение.Легкие блюда, закуски и напитки можно приобрести в торговых автоматах поблизости.
Другие удобства включают социально удаленные кресла, зону для сна и игровую площадку для детей.
Премиум-транзитным пассажирам будет предоставлена отдельная зона ожидания в транзитном зале с обслуживанием еды и напитков.
Перед стыковочными рейсами сотрудники проводят пассажиров от транзитной секции до выхода на посадку.
Малайзия
AirAsia внедрила улучшенные протоколы безопасности и гигиены на борту своего флота и на протяжении всего пути к покупке.Эти меры включают регулярную дезинфекцию самолетов и использование фильтров медицинского назначения, которые удаляют 99,9% вирусных частиц из рециркулируемого воздуха.
Авиакомпания также ввела обязательное ношение масок для всех пассажиров, адаптировала бортовые услуги и повысила медицинскую подготовку бортпроводников.
Авиакомпания также ввела ряд бесконтактных процедур, от регистрации до посадки, чтобы минимизировать контакт пассажиров с поверхностями. Он также предлагает дополнительные услуги для поддержки беременных женщин и пожилых пассажиров в возрастной группе риска.
Чтобы помочь проинформировать пассажиров о новых мерах, авиакомпания запустила информационную кампанию под названием «Безопасный полет с AirAsia». В ней освещаются усовершенствованные протоколы очистки и показаны шаги, которые она предпринимает для обеспечения безопасности пассажиров.
Главный директор по безопасности AirAsia капитан Лин Лионг Тьен прокомментировал: «В AirAsia мы все стремимся поднять планку стандартов безопасности, так как мы занимаемся объединением людей. На всех наших самолетах, входящих в AirAsia Group, установлены очень строгие системы управления безопасностью.”
Северная Америка
Компания Dufry Hudson представит торговые автоматы по продаже средств индивидуальной защиты (PPE) в 27 аэропортах Северной Америки и в Космическом центре Хьюстона.
Компания сообщила, что они будут предлагать широкий спектр товаров для здоровья и безопасности, закупленных и изготовленных в США.
Внедрение начнется в конце июня и продлится до лета, при этом машины будут размещены в местах, где не действуют меры безопасности. По словам Хадсона, они представят «удобный и беспроблемный процесс покупок для путешественников и основных работников аэропорта, которые, возможно, забыли свои СИЗ дома или ищут дополнительные способы сохранить здоровье и безопасность для себя и своих семей».
Компания Hudson разработала собственную линию СИЗ и торговые автоматы по продаже СИЗ для аэропортов по всей Северной Америке
Каждый торговый автомат будет укомплектован множеством основных товаров, которые можно приобрести с помощью кредитной карты. Товаров будет включать:
- Индивидуальные и массовые маски для лица, включая одноразовые, KN95 и тканевые варианты
- Индивидуальный 2 унции. и 4 унции. дезинфицирующие средства для рук и объемные дезинфицирующие салфетки для рук
- Универсальные гигиенические комплекты
- Нитриловые перчатки и универсальные термометры
- Портативные аккумуляторные дезинфицирующие средства UV-C для мобильных устройств и личных вещей
В некоторых аэропортах путешественники также смогут приобретать в торговых автоматах электронику известных марок и предметы первой необходимости, включая кабели для зарядки и беспроводные наушники.
Чтобы обеспечить гигиеничность покупок, сенсорные экраны торговых автоматов будут закрыты антимикробным экраном, который удаляет микробы с поверхности в течение трех-четырех месяцев перед заменой, а также наклейки на полу вокруг автомата для поддержания контроля над толпой.
«С постепенным возвращением пассажиров в аэропорты по всей Северной Америке после COVID-19, мы замечаем изменение поведения путешественников, которое ставит здоровье и безопасность во главу угла», — сказал Хадсон, исполнительный вице-президент и главный операционный директор Брайан Куинн. .«Чтобы оправдать эти ожидания, мы разработали обширное предложение продуктов в составе наших торговых автоматов СИЗ, которое предлагает традиционные и технологически ориентированные варианты обеспечения здоровья и безопасности».
Южная Корея
Korean Air представила новую систему посадки в самолет в рамках своих усиленных протоколов социального дистанцирования и гигиены.
В системе посадки в зоне «назад-вперед» для всех пассажиров экономического класса на внутренних и международных маршрутах самолет будет разделен на три или четыре зоны.
Затем пассажиры, находящиеся в задней части самолета, сядут первыми, за исключением тех, кто нуждается в особой помощи.
Авиакомпания уже ввела проверку температуры для всех пассажиров, сделала обязательным ношение масок и установила маркеры на полу, чтобы обеспечить социальное дистанцирование у выходов на посадку.
Франция
Парижский аэропорт имени Шарля де Голля внедрил рекомендации Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) по повышению уровня гигиены в аэропорту.
Аэропорт Groupe ADP, который стремится помочь в установлении международных санитарных стандартов при авиаперелетах, обеспечивает соблюдение стандартов здоровья и безопасности на протяжении всего путешествия.
Он также ввел «санитарные коридоры» на некоторых рейсах между Парижем и Реюньоном. Это сотрудничество с Air Austral, Air France и Управлением гражданской авиации Франции гарантирует, что пассажиры не проявляют симптомов до поездки, не будут подвергаться воздействию вируса во время поездки и будут проверяться по прибытии.
Приняты меры по обеспечению социального дистанцирования во всех частях парижского аэропорта Шарль де Голль
Председатель и главный исполнительный директор Groupe ADP Огюстен де Романе сказал: «С самого начала этого кризиса Groupe ADP была полна решимости стать пионером внедрения новых санитарных правил, что позволит нам восстановить доверие наших путешественников.
«Благодаря сотрудничеству с EASA, Groupe ADP и все ее заинтересованные стороны, участвующие в этих испытательных полетах, могут помочь правительственным органам в их решениях возобновить авиационную деятельность, которая является движущей силой для установления соединений и туризма, и косвенно для перезапуска национального экономики ».
Турция
Индия
Гонконг, Китай
Cathay Pacific ввела расширенные меры на всех этапах путешествия, от регистрации до салона, чтобы помочь пассажирам путешествовать с уверенностью.
Cathay Pacific с впечатляющей ясностью излагает свои протоколы обеспечения здоровья и благополучия в полете, поскольку он снова готов к перевозке пассажиров по всему миру.
Нажмите на изображение, чтобы увидеть всю статью.
Великобритания
AGS Airports, оператор аэропортов Абердина, Глазго и Саутгемптона, объявил о ряде мер по охране здоровья, которые в ближайшие недели будут увеличивать.
Весь персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты (СИЗ), установлены защитные экраны, а точки касания пассажиров обрабатываются противомикробным препаратом, срок действия которого составляет до 30 дней, а его количество превышает 99.99% эффективен против COVID-19.
Генеральный директорAGS Airports Дерек Прован сказал: «Наши аэропорты оставались открытыми на протяжении всей этой пандемии, чтобы предоставлять жизненно важные услуги. За это время мы тесно сотрудничали с правительствами Великобритании и Шотландии и их официальными лицами, чтобы обеспечить соблюдение всех рекомендаций по охране здоровья.
«По мере того, как ограничения начинают ослабевать, а авиакомпании начинают подтверждать планы возобновления внутреннего сообщения, важно, чтобы мы сделали все возможное, чтобы наши аэропорты оставались чистыми и безопасными для наших сотрудников и пассажиров.
Эти меры, которые применяются во всех трех наших аэропортах, гарантируют, что мы поможем друг другу безопасно путешествовать через наши терминалы в то время, когда мы работаем над тем, чтобы наша страна и экономика снова начали двигаться ».
Индонезия
Компания Garuda Indonesia приняла ряд гигиенических мер, чтобы путешественники чувствовали себя комфортнее и безопаснее во время полета.
Все сотрудники теперь в масках, у каждого пассажира измеряется температура, дезинфицирующие средства для рук легко доступны, а сиденья в самолете организованы таким образом, чтобы поддерживать социальную дистанцию.
ОАЭ
Etihad Airways представила послов здоровья, которые будут информировать клиентов о том, что авиакомпания делает для обеспечения безопасности пассажиров.
Клиенты могут в любое время дня отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы связаться с многоязычной командой, которая предоставит консультации по благополучию во время путешествия и подробную информацию о санитарных мерах, принимаемых авиакомпанией.
Etihad уже предприняла ряд шагов для обеспечения безопасности путешественников
Генеральный директор Etihad Aviation Group Тони Дуглас сказал: «Обеспечение наших гостей и их благополучие — одна из основных ценностей Etihad, и мы обязаны защищать их, держать их в курсе и обеспечивать еще больший уровень искреннего тепла. и личный уход.
«Мы должны гарантировать, что они могут путешествовать, будучи уверенными в том, что мы охватим все аспекты их путешествия, но при этом обеспечиваем высокое качество путешествий. Послы Wellness будут играть важную роль в этом ».
Вскоре услуга будет расширена до онлайн-чата. Etihad также представит послов в международном аэропорту Абу-Даби.
ОАЭ
Dubai Airports представила два торговых автомата по продаже средств индивидуальной защиты (PPE) в международном аэропорту Дубая (DXB).
В автоматах, расположенных в зоне вылета Терминала 2 и Терминала 3, продаются комплекты, содержащие маску и пару перчаток, а также два вида дезинфицирующих средств для рук.
В аэропорту Дубая заявили, что в ближайшие дни будет добавлено больше товаров, в том числе многоразовые маски европейского производства.
Количество рейсов DXB в последние недели увеличилось
Северная Америка
KPI North America обнародовал результаты своего исследования о том, насколько люди будут готовы путешествовать после пандемии COVID-19, и о шагах, которые они ожидают от аэропортов.
Опрос 509 респондентов из США и Канады показал, что 75% пассажиров вернутся в течение шести месяцев после того, как им сообщат, что летать безопасно, а 84% часто путешествующих будут путешествовать в течение первых трех месяцев.
Прочтите всю историю здесь
Китай (Гонконг)
Управление аэропорта Гонконга приняло ряд мер гигиены перед возобновлением транзитного движения в международном аэропорту Гонконга 1 июня.
Помимо обязательной носки лицевой маски, все трансферные пассажиры по прибытии будут проверять температуру тела и получать наклейки для идентификации.
Аэропорт также потребовал, чтобы все транзитные пассажиры подходили непосредственно к выходу на посадку и держались на расстоянии от других в очереди.
Международный
Авиационная консалтинговая компания SimpliFlying представила новую программу для сопоставления стартапов, которые разработали решения проблем авиаперевозок в эпоху коронавируса, с потенциальными клиентами аэропортов и авиакомпаний.
Шашанк Нигам создал платформу для преобразующих инноваций, которые помогут восстановить доверие пассажиров к авиаперевозкам
В течение следующих двух месяцев SimpliFlying Launchpad, описанный Simplifying как «первый в мире ускоритель, специально разработанный для путешествий после COVID-19», будет приглашать приложения от компаний, которые разработали готовые к рынку технологии в четырех ключевых областях: дезинфекция, бесконтактные поездки, отслеживание контактов и дополнительные доходы.
Все компании, подающие заявки, приглашаются присоединиться к SimpliFlying Marketplace, который является частной платформой для авиакомпаний и аэропортов, чтобы найти лучшие решения COVID-19 без необходимости проводить тщательное исследование самостоятельно.
Участникам также будет предоставлен доступ к наставникам авиационной отрасли, в числе которых Иэш Сэндхэм (директор по цифровым технологиям и технологиям JetBlue), Джо Лидер (генеральный директор Ассоциации обслуживания пассажиров авиакомпаний), Джим Петерс (бывший технический директор SITA), Дин Донован (основатель). и директор Volaris), Морис Дженкинс (директор по информационным системам и телекоммуникациям, Департамент авиации округа Майами-Дейд) и Мартин Муди (основатель и председатель, The Moodie Davitt Report).
Пятиэтапный план SimpliFlying по адаптации решений COVID-19 для авиационных клиентов (нажмите, чтобы увеличить)
В ближайшие недели SimpliFlying заявила, что разработает наиболее многообещающие решения и предложит их создателям поработать с наставниками отрасли. Наконец, виртуальный демонстрационный день продемонстрирует всех финалистов партнерам-пилотам, руководству авиации и потенциальным инвесторам.
Стартапы выйдут из программы готовыми к запуску, а команда SimpliFlying разработала «траекторию запуска в авиации».
SimpliFlying Шашанк Нигам сказал: «Чтобы справиться с беспрецедентными проблемами, вызванными пандемией, авиационной отрасли срочно необходимы трансформирующие инновации, которые помогут восстановить доверие пассажиров к путешествиям. В результате мы будем помогать новому классу стартапов и предпринимателей добиться успеха ».
Тяжеловесная поддержка: партнеры-основатели SimpliFlying Launchpad
Он добавил: «Мы стремимся создавать готовые к развертыванию решения для авиационных партнеров, которые готовы их опробовать.Мы также позаботимся о том, чтобы авиационная отрасль могла успешно и быстро справиться с вызовами эпохи COVID-19, связанной с путешествиями, и за ее пределами, используя проверенные и проверенные и готовые к использованию решения ».
Между тем SimpliFlying также назвала первых корпоративных партнеров SimpliFlying Launchpad. Это JetBlue, Japan Airlines, Лондонский аэропорт Гатвик, Международный аэропорт Майами, Сингапурский аэропорт Чанги и Корпорасьон Америка, все из которых, по словам SimpliFlying, «готовы опробовать новые технологии, чтобы начать путешествие».
Japan Airlines Акира Мицумасу сказал: «В такие критические моменты мы должны работать вместе, чтобы найти решения как на краткосрочную, так и на долгосрочную перспективу. SimpliFlying Launchpad станет платформой для согласованных усилий ».
SimpliFlying недавно попал в заголовки авиационных СМИ своим отчетом The Rise of Sanitized Travel, в котором было выявлено более 70 различных точек соприкосновения пассажиров, которые изменятся в результате необходимости убедить пассажиров и отраслевые регулирующие органы в том, что авиаперелеты не будут распространять COVID-19 пандемия.
СШАМеждународный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон станет первым коммерческим пользователем нового приложения, специально разработанного для помощи предприятиям в управлении, мониторинге и измерении усиленных методов очистки, дезинфекции и дезинфекции.
С июля в аэропорту будет внедрено приложение KOLO Hygiene, созданное Georgia-Pacific Professional (GP PRO), в котором используется технология отслеживания гигиены, которая гарантирует, что служащие будут знать, какие гигиенические задачи необходимо выполнить. Он также отправляет предупреждения руководству, подтверждающие выполнение задач.
Технология также предоставит оценку гигиены, чтобы проинформировать руководство, если аэропорт достиг своих общих целей гигиены.
Аэропорт также сообщил, что находится в процессе установки примерно 250 дополнительных «умных» дезинфицирующих средств для рук в местах общего пользования, включая выходы, зоны выдачи багажа и железнодорожный туннель аэропорта. Эти дезинфицирующие средства подключаются по беспроводной сети к приложению, которое позволяет хранителям контролировать уровень использования и пополнять их по мере необходимости, чтобы путешественник никогда не встретил пустой диспенсер.
Приложение GP PRO KOLO Hygiene сообщает о ходе выполнения задач по уборке и контролирует гигиенические требования
МеждународныйАнджела Гиттенс: «Сотрудничество, сотрудничество и согласованность являются ключевыми моментами, сначала для успешного перезапуска отрасли, а затем для обеспечения сбалансированного восстановления»
Международный совет аэропортов (ACI) World сегодня опубликовал подробный план действий для аэропортов, готовящихся к возобновлению работы.
По оценкам ACI World, аэропорты из-за COVID-19 пострадают более чем в 4 раза по сравнению с предыдущим годом.6 миллиардов пассажиров и снижение доходов более чем на 97 миллиардов долларов США в 2020 году.
Выпущенная сегодня публикация Aviation Operations during COVID-19 — Business Restart and Recovery, предоставляет руководство как для начальных этапов перезапуска бизнеса, так и для долгосрочного процесса восстановления.
ACI World ожидает, что авиационная промышленность вернется в бизнес поэтапно:
* первоначальный перезапуск с ограниченным количеством пассажиров
* восстановление с медленным увеличением пассажиропотока
* постепенное увеличение емкости, а затем
* возврат к более традиционным пассажиропотокам.
Любые новые меры, которые вводятся в аэропортах, должны развиваться через эти этапы, пока, в конечном итоге, отрасль не выйдет на «новую норму» с точки зрения сквозного пассажирского путешествия, считает ACI.
«COVID-19 стал беспрецедентным глобальным вызовом, особенно для авиационной отрасли, поскольку быстрое распространение вируса привело к тому, что правительства быстро ограничили поездки и закрыли границы для ограничения распространения», — сказала генеральный директор ACI World Анджела Гиттенс.«Это оказало резкое и пагубное воздействие на аэропорты по всему миру, и ряд новых мер может стать необходимостью в аэропортах по мере возобновления работы отрасли.
«Для аэропортов основное внимание уделяется защите здоровья и благополучия пассажиров, персонала и населения, чтобы свести к минимуму возможности распространения болезней при сохранении эффективности работы».
ACI заявила, что определила «ключевые принципы, которые будут определять практические, эффективные и действенные меры, связанные со здоровьем, и оперативные меры».Он отметил, что меры должны быть «подкреплены медицинскими доказательствами, должны быть основаны на оценке риска и исходе и что следует избегать сплошного медицинского осмотра в аэропорту».
«Сотрудничество, сотрудничество и согласованность являются ключевыми факторами, сначала для успешного перезапуска отрасли, а затем для обеспечения сбалансированного восстановления», — добавил Гиттенс. «ACI является членом Целевой группы по восстановлению после авиации Совета ИКАО, и мы продолжим работать с нашими глобальными партнерами, чтобы отстаивать гармонизацию мер, процессов и процедур, которые вводятся в результате COVID-19.
«Правительствам и отраслевым регулирующим органам необходимо будет обеспечить, чтобы любые новые процессы, которые они требуют от аэропортов внедрить, были адаптированы к изменяющимся данным и медицинским свидетельствам, и гарантировать, что они остаются согласованными с теми, которые используются другими видами транспорта и в обществе в целом.
«Чтобы помочь аэропортам ориентироваться в этом меняющемся ландшафте, данная публикация задумана как« живой »документ с добавлением или изменением глав по мере появления дополнительной информации, и каждую главу можно читать как отдельный документ.
”
Всемирный совет беспошлинной торговли (DFWC) проведет вебинар под названием «Планирование перезагрузки» в партнерстве с Международным советом аэропортов (ACI) и региональными отраслевыми ассоциациями 3 июня.
Цель мероприятия — представить обновленную информацию о текущем состоянии индустрии беспошлинной торговли и туристической розничной торговли, ознакомиться с последними данными о воздушном движении, любезно предоставленными ACI World, и осветить меры, принятые Советом и региональными ассоциациями для возобновления бизнеса.
Полная история здесь.
СШАJetBlue объявила, что будет блокировать все средние сиденья в рамках своей новой программы «Безопасность с нуля». По заявлению авиакомпании, мера по удалению кресел будет действовать как минимум до 6 июля.
Программа JetBlue «Безопасность с нуля» сосредоточена на нескольких ключевых направлениях: здоровье членов экипажа; чистый воздух и поверхности; больше места, меньше точек соприкосновения; и гибкость путешествий.
С июня авиакомпания также внедряет мониторинг температуры и электростатическое запотевание самолетов.
Как часть принципа «больше места, меньше точек соприкосновения», социальное дистанцирование будет строго реализовываться во всех операциях JetBlue. Все средние места в самолетах Airbus будут заблокированы; в то время как все места в проходе будут заблокированы на меньшем самолете авиакомпании Embraer 190. Пассажирам, путешествующим вместе, будет разрешено сидеть друг с другом на местах в середине и у прохода.
Президент и главный операционный директорJetBlue Джоанна Герати прокомментировала: «По мере того, как сообщества начинают снова открываться и летние путешествия начинаются в эти выходные, все больше людей начинают летать, и мы хотим, чтобы они чувствовали себя в безопасности на JetBlue.Наша программа сочетает в себе ряд мер защиты на протяжении всего путешествия, которые работают вместе, чтобы помочь всем в безопасности и благополучии ».
Джерати добавил: «Мы известны большим пространством и пространством для ног, и теперь, как никогда ранее, тем, кто хочет путешествовать, нужно как можно больше места.
Мы рады приложить все усилия, чтобы места оставались свободными, и помогли разобраться всем на борту «.
Другие меры безопасности включают строгие проверки температуры для всех членов экипажа, использование маскировочных масок как для пассажиров, так и для экипажа, бесконтактную регистрацию и посадку, а также корректировку услуг в полете.
Великобритания
Часть решения: технология теплового досмотра проходит испытания в иммиграционном зале Терминала 2 аэропорта Хитроу
Лондонский аэропорт Хитроу начал испытания теплового скрининга в иммиграционном зале Терминала 2.
Новая мера была запущена сегодня и является частью более широкой программы аэропорта по профилактике COVID-19.
Технология использует систему обнаружения камеры, которая может отслеживать температуру нескольких людей, перемещающихся по аэропорту.
В случае успеха технология теплового контроля будет внедрена во всех терминалах лондонского аэропорта.
Хитроу сообщил, что результаты исследования будут переданы правительству Великобритании, поскольку компания продолжает призывать мировые власти согласиться с общим международным стандартом для проверки состояния здоровья в аэропортах.
Генеральный директорХитроу Джон Холланд-Кэй прокомментировал: «Чтобы в полной мере использовать преимущества авиации для экономики, мировые власти должны согласовать общий международный стандарт проверки состояния здоровья.Технология, которую мы сейчас тестируем, может стать частью этого решения ».
Европа
Долгожданный Протокол по безопасности полетов, предложенный двумя влиятельными европейскими агентствами, был одобрен представителями аэропортов и туристической розничной торговли, но, похоже, он призван сократить розничные продажи на борту, поскольку контакты между экипажем и пассажирами в самолетах сведены к минимуму.
Прочтите всю историю здесь
США
Международный аэропорт Маккаран в Лас-Вегасе установил новые торговые автоматы по продаже средств индивидуальной защиты (СИЗ) для путешественников.
Есть три торговых автомата — два по обе стороны от зоны продажи билетов Терминала 1 и еще один возле контрольно-пропускного пункта TSA Терминала 3 — все они продают дезинфицирующее средство для рук, спиртовые салфетки, одноразовые перчатки и выбор масок.
Новая возможность защитить себя и других во время путешествий. LAS был первым аэропортом, в котором были установлены автоматы по продаже СИЗ, в которых путешественники могут покупать такие предметы, как перчатки и дезинфицирующее средство для рук. Эти автоматы можно найти в билетных кассах T1 и возле контрольно-пропускного пункта T3 TSA.pic.twitter.com/1suaVel412
— Аэропорт Маккаран (@LASairport) 14 мая 2020 г.
Пресс-секретарь международного аэропорта Маккарран Кристин Круз сказала CNN: «Весь мир проходит через модификацию поведения и приобретает новые привычки, поэтому не исключено, что кто-то может появиться в аэропорту и не иметь новых предметов первой необходимости, которые являются частью путешествия».
Компания Prepango, базирующаяся в Калифорнии, является владельцем и оператором машин.
«Миннал» — один из автоматических роботов-сантехников, установленных в аэропорту Чанги.
Сингапур
Changi Airport Group ввела новые меры по охране здоровья и безопасности для предотвращения распространения COVID-19.
Компания установила более 1200 диспенсеров дезинфицирующих средств для рук, активируемых движением, на своих терминалах и в Jewel Changi.
Компания также расширила протоколы очистки — за счет использования мощных дезинфицирующих средств вместо общих чистящих средств — и развернула 26 автоматических роботов-санитарных роботов.
Changi Airport Group также распыляет защитное дезинфицирующее покрытие на все сенсорные панели, иммиграционные стойки, машины для опускания пакетов, кнопки подъема, поручни и тележки.Состав для однократного применения защищает от вирусных веществ на срок до шести месяцев. Он также применялся во всех основных достопримечательностях Jewel Changi, включая Canopy Park и Discovery Slide.
Компания объявила, что все пассажиры по прибытии будут проходить обязательный температурный контроль; а сотрудники аэропорта будут проверять температуру два раза в день.
Международный
Международный совет аэропортов (ACI) World и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвали правительства обеспечить согласованность новых мер, введенных для аэропортов и авиакомпаний после COVID-19, во всем мире.Они добавили, что любые введенные ограничения должны подтверждаться научными данными.
ACI и IATA совместно выпустили документ, в котором изложены пути перезапуска авиационной отрасли — Safely Restarting Aviation — совместный подход ACI и IATA. Они заявили, что авиакомпании и аэропорты совместно разработали план возобновления работы, «который убеждает путешественников в том, что здоровье и безопасность остаются приоритетами». Дорожная карта отражает предложения, выдвинутые в заявлении ИАТА вчера вечером (см. Ниже).
Совместный подход предлагает многоуровневый подход к мерам на протяжении всего путешествия пассажира, чтобы минимизировать риск передачи COVID-19 в аэропортах и на борту самолетов, а также предотвратить превращение авиации в значимый источник международного повторного заражения.
Такие меры должны быть согласованы на глобальном уровне и подлежать постоянному анализу, совершенствованию и удалению, когда они больше не требуются, для обеспечения равномерного восстановления.
ACI и IATA являются центральными членами Целевой группы по восстановлению после COVID-19 (CART), возглавляемой Советом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
«Аэропорты и авиакомпании объединились с ИКАО и авиационной отраслью в целом, чтобы решить самую большую проблему, с которой когда-либо сталкивалась коммерческая авиация, — перезапустить глобальную отрасль, продолжая останавливать распространение COVID-19», — сказала генеральный директор ACI World Анджела Гиттенс. «В настоящее время не существует единой меры, которая могла бы снизить все риски возобновления авиаперелетов, но мы считаем, что согласованный на глобальном уровне подход, основанный на результатах, представляет собой наиболее эффективный способ уравновесить снижение рисков с необходимостью разблокировать экономию и позволить путешествия.
”
Qantas и Jetstar проведут ряд мер, направленных на то, чтобы обеспечить путешественникам душевное спокойствие перед полетом и на борту с учетом снижения ограничений на внутренние поездки. Программа «Fly Well» стартует с 12 июня.
Предполетная
- Информация будет отправлена всем клиентам перед вылетом.
- Приветствуется бесконтактная регистрация (через Интернет / приложение) и сдача багажа с самообслуживанием, в том числе использование бирок Q Bag.
- Станции для дезинфекции рук у выходов на посадку.
- Временные изменения в залах ожидания Qantas, в том числе усиление физического дистанцирования, станции дезинфекции рук, усиленная дезинфекция поверхностей и корректировка подачи еды и напитков.
- Работа с аэропортами по другим мерам безопасности в терминале, включая регулярную дезинфекцию точек досмотра и установку гигиенических экранов на стойках обслуживания клиентов авиакомпаний, где это возможно.
На борту
- Маски предоставляются всем пассажирам на каждом рейсе — хотя они не являются обязательными, они рекомендуются.
- Улучшенная очистка самолетов с помощью дезинфицирующего средства, эффективного против коронавирусов, с акцентом на участки с высокой степенью контакта — сиденья, ремни безопасности, потолочные шкафчики, вентиляционные отверстия и туалеты.
- Дезинфицирующие салфетки выдаются всем пассажирам для протирки ремней безопасности, подносов и подлокотников, если это необходимо.
- Упрощенное обслуживание и питание для минимизации количества точек соприкосновения с экипажем и пассажирами.
- Пассажиры просят ограничить передвижение по кабине, когда они усаживаются.
- Последовательная посадка и высадка для минимизации скопления людей.
Fly Well: новая схема Qantas, направленная на то, чтобы успокоить путешественников, поскольку количество внутренних поездок начинает расти.
Qantas Group Алан Джойс сказал: «Мы рассчитываем на сотрудничество пассажиров, чтобы эти изменения работали на всеобщее благо, и мы заранее благодарим их за это. Учитывая огромную работу, проделанную австралийцами по выравниванию кривой, мы уверены, что они положительно отреагируют на эти временные изменения в том, как мы летаем.
«Мы продолжим работать с правительством и внимательно следить за внедрением этих мер, которые разработаны с учетом требований безопасности и помогают людям чувствовать себя комфортно с учетом новых норм, которые возникли в ответ на кризис с коронавирусом.”
Медицинский директор Qantas Group д-р Ян Хосегуд сказал: «Данные показывают, что реальный риск заражения коронавирусом в самолете уже чрезвычайно низок. Это происходит из-за сочетания факторов, включая систему фильтрации воздуха в салоне, тот факт, что люди не сидят лицом к лицу, и высокие спинки кресел самолета, действующие как физический барьер. Что касается вируса, кабина самолета — это совсем другая среда, чем другие виды общественного транспорта.
«Социальное дистанцирование в самолете непрактично, как на земле, и, учитывая низкий риск передачи на борту, мы не считаем, что это необходимо для обеспечения безопасности.Дополнительные меры, которые мы принимаем, еще больше снизят риск ».
Программа Fly Well будет пересмотрена после первого месяца работы и сформирована с учетом отзывов клиентов и медицинских рекомендаций.
КатарQatar Airways ввела несколько дополнительных мер безопасности как для пассажиров, так и для бортпроводников, поскольку начинает расширять полеты.
Теперь бортпроводники должны носить на борту средства индивидуальной защиты (СИЗ).Это включает в себя защитные очки, перчатки, маски и ношение СИЗ поверх формы.
Авиакомпания также внедряет социальное дистанцирование в полете и во время посадки. На рейсах с меньшим количеством пассажиров он распределяет места, чтобы минимизировать количество пассажиров, сидящих рядом друг с другом. Он также значительно сократил взаимодействие пассажиров и экипажа и закрыл все социальные зоны во время полета.
На камбузе также будут размещены бутыли с дезинфицирующим средством для рук.
С 25 мая авиакомпания Qatar Airways будет требовать от пассажиров ношения маски для лица и рекомендует пассажирам иметь собственные маски для лица.
Чтобы уменьшить контакт пассажиров и бортпроводников во время обслуживания, обеды в бизнес-классе будут подаваться на подносах, а не курсами, а обертывания для столовых приборов будут использоваться в качестве альтернативы отдельным столовым приборам.
Пассажиры бизнес-класса могут наслаждаться повышенной конфиденциальностью в Qsuite, который предлагает раздвижные перегородки и полностью закрывающиеся двери. Они также могут использовать индикатор «Не беспокоить», чтобы еще больше ограничить взаимодействие с бортпроводниками.
«Как авиакомпания, мы соблюдаем высочайшие стандарты гигиены, чтобы обеспечить безопасную доставку людей домой», — говорит Его Превосходительство генеральный директор Qatar Airways Group Акбар Аль Бейкер.
Как сообщалось, авиакомпания внедрила улучшенные протоколы очистки, рекомендованные Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) и Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), во всем своем парке.
Это включает в себя строгую стирку всего бортового постельного белья, дезинфекцию всей кухонной посуды при температурах, убивающих бактерии, и использование фильтров HEPA, которые удаляют 99,97% вирусных загрязнителей из рециркулирующего воздуха.
Авиакомпания также инвестировала в роботов-дезинфицирующих средств — полностью автономных и излучающих концентрированное УФ-излучение — для уничтожения инфекционных микроорганизмов в международном аэропорту Хамад.
Кроме того, Qatar Airways потребовала от сотрудников пройти дополнительное обучение по вопросам охраны труда и техники безопасности, чтобы помочь им принять новые меры безопасности.
Авиакомпания пересмотрела распределение кабинного экипажа, отправив две группы — первую для работы в вылет, а вторую — во входящую — на ближнем и среднемагистральных рейсах. Члены экипажа дальних рейсов, которые должны остаться на ночь в чужом городе, могут путешествовать только на транспорте, одобренном Qatar Airways, и должны самоизолироваться в своих комнатах.
Кабинетный экипаж также проходит тепловую проверку перед вылетом любого рейса и после прибытия. Если у коллеги или пассажира появятся какие-либо симптомы инфекции, соответствующие члены кабинного экипажа будут помещены в карантин и проверены.
Его Превосходительство генеральный директор Qatar Airways Group г-н Акбар Аль Бейкер прокомментировал: «В Qatar Airways мы ввели эти дополнительные меры безопасности на борту наших рейсов, чтобы обеспечить постоянное здоровье и благополучие наших пассажиров и бортпроводников, а также ограничить распространение коронавирус. Как авиакомпания, мы поддерживаем наивысшие возможные стандарты гигиены, чтобы гарантировать, что мы можем безопасно доставить людей домой в это время, и обеспечить еще большую уверенность в том, что безопасность является нашим приоритетом номер один.
«Учитывая, что мы по-прежнему летаем по крупнейшей в мире международной сети, выполняя рейсы в более чем 30 пунктов назначения по всему миру, и стремясь снова расширить нашу сеть в ближайшие месяцы, эти меры безопасности на борту помогут нам в достижении наших целей».
ПРИМЕЧАНИЕ: Для более ранних обновлений щелкните здесь
Новый аэропорт Стамбула, вероятно, станет самым загруженным в мире
Международный аэропорт Ататюрк, главный аэропорт Турции в Стамбуле, официально закрыт 6 апреля после того, как все операции были перенесены в новый аэропорт Стамбула, расположенный в 22 милях к северу от центра города.Потребовалось 686 полуприцепов и сотни других транспортных средств, чтобы в одночасье перевезти флагманского авиаперевозчика страны, Turkish Airlines, из старого аэропорта в новый.
Первая фаза нового аэропорта Стамбула открылась 29 октября 2018 года. Хотя проект будет завершен в четыре этапа, предварительное открытие аэропорта в октябре включало две рабочие взлетно-посадочные полосы и 15 миллионов квадратных футов площади терминала. В настоящее время он может обслуживать 90 миллионов пассажиров в год.
После завершения в 2027 году 29.Аэропорт площадью 5 квадратных миль будет больше, чем остров Манхэттен.
Имея шесть взлетно-посадочных полос, он сможет принимать до 200 миллионов путешественников в год, что сделает его самым загруженным аэропортом в мире. В настоящее время этот титул принадлежит международному аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, через его терминалы в 2018 году прошли 107 миллионов пассажиров. В 2018 году стареющий международный аэропорт Ататюрка обслужил более 68 миллионов пассажиров, но был перегружен, поэтому был построен новый аэропорт.
Первоначально предполагалось, что все рейсы будут переведены в новый аэропорт из аэропорта Ататюрк в октябре.Однако после того, как в прошлом году в новый аэропорт начали прибывать ограниченное количество региональных рейсов Turkish Airlines, полный переезд до сих пор не был завершен. Аэропорт Ататюрк в конечном итоге будет преобразован в общественный парк, который будет называться «Народный сад», — сказал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в интервью Hurriyet Daily News .
Новый терминал аэропорта был построен в стиле купольных мечетей и бань Стамбула, а форма башни управления воздушным движением навеяна тюльпаном, одним из традиционных символов Стамбула.
По состоянию на начало апреля в новом аэропорту Стамбула открыт 451 номер типа капсул в отеле Yotel. Это пятый отель Yotel у аэропорта и его первый гибридный отель, который предлагает номера как до, так и после охраны.
Новый аэропорт, который, как ожидается, будет стоить почти 12 миллиардов долларов, неоднозначен, особенно в свете недавнего ослабления экономики Турции. Газета New York Times сообщает, что не только жителей деревень «вытеснили» с их земель, чтобы освободить место для аэропорта, но и многие строительные компании, получившие государственные деньги на строительство аэропорта, имеют тесные связи с президентом Эрдоганом.
Репортаж предоставил Associated Press. Эта статья впервые появилась в Интернете в июле 2018 г .; он был обновлен 11 апреля 2019 г. и включил в себя текущую информацию.
>> Далее: 6 аэропортов, где пересадка может стать мини-отпуском
Dem İstanbul Airport Hotel — Стамбул — онлайн-бронирование
Отель Dem İstanbul Airport
Evren Mahallesi, Gülbahar Caddesi, 1471 Sok, №: 35, Стамбул 34212 Планировщик маршрута 8.
8 183 отзыва
Оборудование
- Круглосуточный прием
- Доступ для лиц с ограниченными физическими возможностями
- В апартаменты можно подняться на лифте и / или по лестнице
- Кондиционер
- Трансфер от / до аэропорта
- Трансфер от / до аэропорта (доп.)
- Ванная
- Биде
- Кабельные каналы
- Вид на город
- Доступны смежные комнаты
- Бесплатные туалетные принадлежности
- Консьерж-сервис
- Обмен валюты
- Туалетный
- Химчистка
- Семейные номера
- Факс / ксерокопирование
- Телевизор с плоским экраном
- Фен
- Отопление
- Подключение к Интернету
- Утюг
- Гладильные принадлежности
- Услуги по глажению одежды
- LAN Wi-Fi
- Подъемник
- Зал
- Гостиная / ТВ-зал
- Камера хранения
- Москитная сетка
- Частные и общественные места для некурящих
- Номера для некурящих
- Офис
- Упакованные ланчи
- Паркет
- Платежные каналы
- Телефон
- Радио
- Ресторан
- Обслуживание в номерах
- Сейф
- Спутниковые каналы
- Душ
- Трансфер (доплата)
- Тапочки
- Звукоизоляция »
- Телевидение
- Билетная
- Плитка / мрамор
- Туалеты
- Экскурсионное бюро
- Вид на ориентир
- Гардероб / шкаф
Описание
Отель Dem İstanbul Airport удобно расположен в районе Багджылар в Стамбуле, в 15 км от мечети Сулеймание, в 15 км от Колонны Константина и в 16 км от Цистерны Базилика.
К услугам гостей ресторан, круглосуточная стойка регистрации, доставка еды и напитков в номер, а также бесплатный Wi-Fi на всей территории. В отеле есть общий лаундж, предоставляются услуги консьержа и обмена валюты. В номерах есть кондиционер, телевизор с плоским экраном и спутниковыми каналами, чайник, биде, фен и шкаф. В собственной ванной комнате есть душ и бесплатные туалетно-косметические принадлежности. Гости отеля могут насладиться континентальным завтраком. Конгресс-центр Halic находится в 17 км от отеля Dem İstanbul Airport, а Голубая мечеть — в 20 км.Расстояние до ближайшего аэропорта Стамбула имени Ататюрка составляет 6 км. Для гостей организуется платный трансфер от / до аэропорта. Количество комнат: 52
Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines будет конкурировать с Turkish Air в новом аэропорту Стамбула — Skift
Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines планирует создать крупную базу в новом аэропорту Стамбула, открытие которого запланировано на конец следующего года, что поможет специалисту по скидкам привлекать пассажиров из европейской части города, где в настоящее время доминирует государственный конкурент Turkish Airlines.
Pegasus, вероятно, разместит в аэропорту «значительный флот» после открытия третьей взлетно-посадочной полосы примерно в 2020 году, сказал в интервью коммерческий директор Гулиз Озтюрк. Хотя пока еще неназванный хаб будет обслуживать 90 миллионов путешественников в год, а число пассажиров увеличится до 150 миллионов, авиакомпания до сих пор не заявляла, что будет иметь значительное присутствие, предполагая, что в 2014 году она не была заинтересована в этом. лети туда.
Pegasus в настоящее время базирует почти 60 самолетов во второстепенном аэропорту Стамбула Сабиха Гекчен на азиатской стороне Босфора, где обслуживается около 8 миллионов человек, по сравнению с 10 миллионами на европейской стороне, сказал Озтюрк.У него нет самолетов, расположенных в главном аэропорту Ататюрк, базовом аэропорту Turkish Air, который будет закрыт, как только новый объект будет полностью введен в эксплуатацию.
«Мы планируем выполнять полеты как внутри страны, так и за границу из нового аэропорта, если у нас будут свободные места и инфраструктура», — сказал Озтюрк в Лондоне.
По ее словам, маловероятно, что Pegasus сможет создать полноценную базу до тех пор, пока не будет построена третья взлетно-посадочная полоса примерно через девять месяцев после открытия первых двух.
продолжает восстанавливаться после резкого спада в 2016 году на фоне волны террористических атак, заявило руководство.В третьем квартале посещаемость была высокой даже в летний пик: туристические поездки с Ближнего Востока и России продолжают расти, а количество посещений Западной Европы увеличивается, хотя и более медленными темпами.
Россия Push
Pegasus также планирует добавить дополнительные рейсы на Sabiha Gokcen, который сам получает вторую взлетно-посадочную полосу, поскольку общий парк самолетов увеличится с 77 до примерно 125 в 2023 году, включая 25 вариантов, которые он планирует переоборудовать, сообщил CCO.
Дополнительная пропускная способность будет использована для увеличения количества рейсов в пределах Турции, в то время как европейская сеть также получит дополнительные ежедневные рейсы и некоторые новые направления.
По ее словам, на Ближнем Востоке, в России, Украине и Северной Африке упор будет делаться больше на добавление маршрутов при наличии прав доступа.
Pegasus особенно заинтересован в завоевании доли рынка в России, где двусторонние соглашения часто допускают наличие только одной авиакомпании на страну — почти всегда национального перевозчика. Это означает, что, хотя он может обслуживать более мелкие направления, такие как Волгоград, Нижний Новгород и Самара, а также Москву, в настоящее время он не может летать во второй город Санкт-Петербург.
Перевозчик продолжит отклоняться от нормы низкой стоимости и будет ориентироваться на транзитных пассажиров, на долю которых приходится 30 процентов общего объема перевозок, что является следствием расположения Стамбула на естественном перекрестке дорог, сказал Озтюрк. Самые популярные транзитные маршруты — из Парижа в Бейрут и из Лондона в Тель-Авив.
Планируется, что в 2023 году флот будет включать 100 самолетов Airbus SE A320neo из заказа на 10 миллиардов долларов, размещенного в 2012 году, 11 из которых уже поставлены, и около 25 старых самолетов Boeing Co.
737. По словам Озтюрка, более крупные A321neo из контракта с Airbus начнут поступать в 2019 году, хотя Pegasus по-прежнему будет ориентироваться на маршруты в пределах шести часов полета и не заинтересован в дальнемагистральном варианте.
Pegasus, 63 процента которой принадлежит частной инвестиционной компании Esas Holding AS, а остальные ее акции торгуются, в настоящее время базирует восемь самолетов в Измире, четыре в Анкаре и Анталии и один в Адане, а также два на северном Кипре. Стамбул Ататюрк имеет несколько ежедневных рейсов, но не имеет постоянного самолета.
Акции Pegasus, как известно Pegasus Hava Tasimaciligi AS, по состоянию на 12:41 торговались на 1,1% ниже, до 30,16 лир. В Стамбуле. В этом году акции компании выросли в цене более чем в два раза, и теперь компания оценивается в 3 доллара.08 миллиардов лир (895 миллионов долларов).
Эта статья была написана Кристофером Джаспером из Bloomberg и лицензирована по закону через сеть издателей NewsCred.
По всем вопросам лицензирования обращайтесь по адресу [email protected].
См. Статью полностью
Свидетелей рассказывают о своем уходе в хаос
Когда он впервые вылетел из самолета из западного турецкого города Измир в Стамбул во вторник вечером, Лоуренс Кэмерон не заметил ничего необычного.Но когда 29-летний журналист-фрилансер пробирался через терминал, он начал видеть, как люди убегают от чего-то.
«Сначала я подумал, что это была угроза взрыва бомбы», — сказал он NBC News.
Затем он увидел, что терминал наводнен полицией, и стало ясно, что бегущие люди опасаются за свою жизнь.
ФОТО: Сцены хаоса и страха после нападения на Стамбул
В ходе скоординированного террористического нападения боевики открыли огонь около 10:30.м. по местному времени у входа в зону прибытия международных рейсов в международном аэропорту Ататюрк. После перестрелки последовали два взрыва, в результате которых погибли не менее 36 человек.
В результате нападения были ранены несколько человек.
Кэмерон описал хаотичную сцену, когда люди пробегали через терминал в поисках выхода. Когда он заметил мужчину в инвалидной коляске, который остался позади и изо всех сил пытался продвинуться вперед, он сказал, что толкнул его в коридор, где мужчина воссоединился со своей семьей.
Полиция начала направлять людей через зону выдачи багажа, где, по словам Кэмерон, разрушения были очевидны. Он начал видеть много дыма, разбитые стены и кровь на полу. Люди плакали. Он сказал, что взял камеру, чтобы сделать снимки, но полиция поспорила с ним.
ПОЛНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: В результате атак террористов-смертников в аэропорту Стамбула погибли десятки людей, многие получили ранения
«Полиция физически выталкивала нас, — сказал Кэмерон.
Снаружи было еще больше крови на земле и повреждения аэропорта и близлежащих машин.
Он сказал, что затем полиция направила людей к гаражу, откуда они и вышли.
Люди бегут в стамбульском международном аэропорту Ататюрк после того, как боевики открыли огонь и взорвали бомбы 28 июня 2016 года. Лоуренс КэмеронКэмерон сказал, что его ожидают изображения людей, уставившихся в задымленный терминал, из которого они только что сбежали.
«Люди оглядывались назад на друзей и семью, с которыми они расстались», — сказал он.
Бекки БратуБекки Брату, штатный корреспондент NBC News, освещает национальные, международные и последние новости для NBCNews.com. Она присоединилась к NBCNews на постоянной основе в ноябре 2011 года, а ранее работала в компании веб-продюсером «Nightly News с Брайаном Уильямсом» и «Rock Center с Брайаном Уильямсом». Она начала работать в Рокфеллер-центре в качестве стажера в июне 2011 года.
Брату ранее работала в газетах и телеканалах в Румынии и Германии, а также работала блоггером и веб-продюсером в стартапе в области технологий и социальных сетей в Вирджинии.
Она родом из Арада, Румыния, училась в Колумбийском университете в Нью-Йорке и Университете Вашингтона и Ли в Вирджинии.
Али Гостанян внес свой вклад.
YOTELAIR, аэропорт Стамбула (воздушная зона) — Арнавуткёй
- Гостиницы
- Рестораны
- Туристические сайты
- Трафик
YOTELAIR, Стамбул, аэропорт (воздушная зона)
Tayakadın Mahallesi, Terminal Caddesi No: 1, Arnavutköy, Стамбул 34283 Планировщик маршрута8.2 1710 отзывов
Оборудование
- Круглосуточный прием
- Доступ для лиц с ограниченными физическими возможностями
- В апартаменты можно подняться на лифте и / или по лестнице
- Кондиционер
- Доступны гипоаллергенные номера
- Ванная
- Детское меню
- Доступны смежные комнаты
- Бесплатные туалетные принадлежности
- Консьерж-сервис
- Удлиненные кровати (> 2 метров)
- Семейные номера
- Факс / ксерокопирование
- Телевизор с плоским экраном
- Отопление
- Подключение к Интернету
- LAN Wi-Fi
- Подъемник
- Гостиная / ТВ-зал
- Частные и общественные места для некурящих
- Номера для некурящих
- Офис
- Паркет
- Телефон
- Ресторан
- Обслуживание в номерах
- Сейф
- Спутниковые каналы
- Душ
- Звукоизоляция »
- Телевидение
- Туалеты
- Гардероб / шкаф
Описание
Отель YOTELAIR Istanbul Airport (воздушная зона) расположен в транзитной зоне беспошлинной торговли на этаже вылета главного терминала аэропорта Стамбула и принимает гостей с международными рейсами.
К услугам гостей круглосуточная стойка регистрации и ресторан. Номера в отеле оснащены телевизором с плоским экраном. В номерах YOTELAIR Istanbul Airport (Airside) есть собственная ванная комната и бесплатный Wi-Fi. Гости могут расслабиться и освежиться в номерах перед полетом. Komyuniti Lounge обслуживает своих гостей круглосуточно в течение недели. Гости также могут посещать магазины беспошлинной торговли и рестораны во время своего пребывания. Количество номеров: 174
Локализация
Где переночевать рядомДругие отели в Арнавуткёй
Обвиняемые контрабандисты бывшего босса Nissan обращаются за помощью к Верховному суду
БОСТОН (AP) — Американские отец и сын, обвиняемые в тайном вывозе бывшего босса Nissan Карлоса Гона из Японии в ящике, попросили U.Верховный суд США в пятницу должен приостановить их экстрадицию, чтобы у них было время подать апелляцию.
Майкл и Питер Тейлор месяцами боролись за то, чтобы не дать правительству США передать этих людей Японии, заявив, что они не могут быть выданы по закону и с ними будут обращаться несправедливо в Японии. Их адвокаты сообщили Верховному суду, что с мужчинами будут жестоко обращаться в японской системе уголовного правосудия.
«Вопросы, поднятые петиционерами, заслуживают всестороннего и внимательного рассмотрения, и ставки для них огромны.Самое меньшее, что суды США должны перед истцами, — это полный шанс обсудить эти вопросы, в том числе осуществить свои права на апелляцию, прежде чем они постигнет судьба, которая ожидает их в руках правительства Японии », — написали их адвокаты.
Первый окружной апелляционный суд США в Бостоне в четверг отказал в приостановлении экстрадиции, посчитав, что Тейлоры вряд ли добьются успеха по существу их дела. Тейлоры просят Верховный суд приостановить экстрадицию до тех пор, пока их дело не будет полностью рассмотрено 1-м округом и, при необходимости, Верховным судом.
Официальные лица США заявили, что могут выдать этих людей Японии уже в пятницу. Но теперь власти заявляют, что не передадут мужчин Японии, пока их заявка на пребывание находится на рассмотрении Верховного суда США, сказал поверенный Тейлоров.
Тейлор, бывший «зеленый берет» и специалист по частной безопасности из Массачусетса, и его сын разыскиваются Японией, чтобы их можно было судить по обвинению в том, что они помогали Госну, который ранее возглавлял Nissan Motor Co.В прошлом году он сбежал из страны с Гоном, спрятанным в ящике частного самолета.
Самолет летел сначала в Турцию, а затем в Ливан, где Госн имеет гражданство, но не имеет договора об экстрадиции с Японией.
Госн был освобожден под залог в то время и ожидал суда по обвинению в занижении своих доходов и злоупотреблении доверием, отвлекая деньги Nissan для своей личной выгоды. Гон сказал, что он сбежал, потому что не мог ожидать справедливого судебного разбирательства, подвергался несправедливым условиям содержания под стражей и ему было запрещено встречаться с женой в условиях его освобождения под залог.