Аэрофлот ввел безбагажные тарифы | Журнал «Русский вояж»
В номере Журнал «Русский вояж» № 53
Автор Гарри Островский
Как уже сообщалось в нашей предыдущей статье (журнал №2 (52) 2019), начиная со 2 апреля 2019 года российская авиакомпания «Аэрофлот» и входящая в группу Аэрофлот дочерняя авиакомпания «Россия» ввели в свою тарифную сетку новые тарифы, не включающие перевозку регистрируемого багажа, а включающие в себя только перевозимую в салоне самолета ручную кладь.
Изначально «Аэрофлот» предложил безбагажные тарифы для полетов в города Германии и Италии. На рейсах «России» подобные тарифы появились на среднемагистральных направлениях. Безбагажные тарифы, получившие наименование «Лайт», введены пока только на некоторых направлениях полетов авиакомпаний группы «Аэрофлот», но география полетов, на которых будут применяться безбагажные тарифы, будет постепенно расширяться.
Российские авиакомпании получили законодательное право продавать безбагажные билеты еще летом 2017 года, когда соответствующие изменения были внесены в авиационные правила РФ. Тогда же было установлено, что авиакомпании обязаны разрешить пассажирам взять бесплатно на борт ручную кладь весом не менее пяти килограммов. Тогда первой среди российских авиакомпаний АК «Сибирь», а за нею и многие другие компании стали предлагать безбагажные тарифы. В результате предлагаемый на рынке авиаперевозок продукт из одинакового, обязательно включающего регистрируемый багаж, стал разным, и цены авиабилетов тоже стали различными.
На всех собственных рейсах «Аэрофлота» и его дочерних авиакомпаний действует штучная (по количеству мест) система провоза регистрируемого багажа. Штучная система дифференцирована в зависимости от класса обслуживания, тарифа и направления полета.
Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке воздушного судна, называется «регистрируемый багаж».
Багаж, который пассажир может взять с собой в салон воздушного судна, называется «ручная кладь». «Аэрофлотом» установлены нормы провоза ручной клади в салоне воздушного судна. Для одного пассажира на регулярных рейсах авиакомпании разрешено взять:
- класс Эконом и класс Комфорт – одно место весом не более 10 кг;
- класс Бизнес – одно место весом не более 15 кг.
Габариты одного места ручной клади для всех классов обслуживания на полетах «Аэрофлота» не должны превышать: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
Какие же изменения произошли в тарифной сетке «Аэрофлота»?
Начнем с общих замечаний об объединении тарифов в некоторые группы. Несколько групп пассажирских полетных тарифов, объединенных между собой одинаковыми классами бронирования, но отличающихся друг от друга условиями перевозки и включенным в тариф сервисом, называются «Airline Fare Families» или «семейство тарифов» (в дальнейшем сокращенно – «AFF»). Различия в сервисе затрагивают такие основные позиции, как: оплаченная перевозка регистрируемого багажа, возможность внесения изменений в маршрут и даты перевозки (перебронирование), правила возврата стоимости неиспользованного авиабилета, резервация мест в кабине самолета и некоторые другие.
Фамилии тарифов «Аэрофлота» называются «бренды» (engl.-Brand) – торговая марка – определенный пакет услуг, которые предоставляются в комплекте с перелетом, условно разделен на отдельные составляющие пакета:
- собственно услуга авиаперелета;
- наличие бесплатного, предусмотренного тарифом, регистрируемого багажа;
- наличие возможности и условия обмена авиабилета;
- наличие возможности и условия возврата неиспользованного авиабилета или его неиспользованной части;
- наличие бесплатного питания;
- срок действия авиабилета;
- доступ в зал ожидания и некоторые другие услуги.
Действовавшая до сих пор структура полетных тарифов была введена «Аэрофлотом» с 01.11.2016 г. и просуществовала без особых изменений более чем два года.
В отличие от «Fare Family» других авиакомпаний все ранее действовавшие тарифные группы-«бренды» Аэрофлота были схожи между собой тем, что независимо от выбранного тарифа включали в себя перевозку не менее одного места регистрируемого багажа весом от 23 до 32 кг и одного места ручной клади, а также напитки и еду в соответствии с маршрутом и классом обслуживания.
Все бренды «Аэрофлота» в пределах существовавшей тарифной структуры были разбиты на четыре группы. Самые дешевые тарифы, в группах, названных «Промо» и «Бюджет», были представлены только в экономическом классе обслуживания. Группы тарифов «Оптимум» и «Премиум» представлены во всех классах обслуживания (Эконом, Комфорт и Бизнес). Как видно из нижеприведенной таблицы №1, к тарифам экономического класса с 02.04.2019 г. была добавлена еще одна тарифная группа, названная
Отличить тарифные группы друг от друга можно по префиксу кода тарифа. Префикс кода тарифа обычно состоит из трех букв. Первая буква в коде тарифа обозначает класс бронирования. Вторая буква префикса (S, N, V, C, F) определяет «бренд» или группу тарифов, а третья определяет вид перелета – «RT» или «OW». Для «RT»-тарифов на третьем месте в префиксе в зависимости от бренда стоят буквы X, B, U, L, M. Для «OW»-тарифов применяется буква «О». (Кодировка префиксов «OW»-тарифов в таблице №1 для простоты изложения и понимания не приведена). Все тарифы новой группы приобрели в префиксе расположенные на второй и третьей позициях обозначения – «NB» для «RT»-тарифов или «NO» – для полетных тарифов вида «OW». Тарифы бренда «Лайт» заменили тарифы бренда «Бюджет» на ряде среднемагистральных направлений полетов группы авиакомпаний «Аэрофлот». На некоторых других направлениях пока сохранены только ранее действовавшие бренды, включающие группу «Бюджет» и не включающие группу «Лайт».
Примеры обозначений для «RT»-тарифов представлены в нижеследующей таблице:
Как видно из таблицы №2, правила обмена и возврата авиабилетов в группе «Лайт» в общем не отличаются от правил группы «Бюджет».
Как утверждает «Аэрофлот», на международных направлениях билеты в безбагажном тарифе «Лайт» должны быть несколько дешевле, чем в ранее применявшемся тарифе «Бюджет». В то же время те, кто хочет провезти багаж, станут платить больше уже потому, что самым дешевым брендом, включающим оплаченную перевозку багажа, станет не «Бюджет», а «Оптимум», и размер этого подорожания может сильно варьироваться в зависимости от маршрута перевозки. Несколько иначе изменилась стоимость билетов на многих внутренних маршрутах по РФ. Эти изменения требуют отдельного анализа.
Неизменными остались два основных правила, сформированные исходя из нескольких общих положений, определяющих взаимодействие тарифов в пределах одного перевозочного документа.
Правило 2. Однозначно вытекающее из правила 1.
Переоформление билета возможно только в рамках одного и того же бренда, при этом новый уровень тарифа должен быть не ниже первоначально оплаченного тарифа. Добровольное изменение маршрута, даты или времени полета – «Перебронирование» – возможны только в пределах одного бренда. Т.е. если был приобретен авиабилет в одной из тарифных групп, то его нельзя будет впоследствии поменять на билет другой тарифной группы даже с доплатой.
Ниже приведена выдержка из общих правил тарифов (GENERAL RULE), где сохранено указанное правило.
Исходя их этих правил, при необходимости перебронирования с изменением классов бронирования и соответствующим увеличением стоимости авиабилета (Upgrade) – все изменения возможны только в пределах одной тарифной группы. Т.е. авиабилеты, выставленные в брендах «Промо», «Лайт» или «Бюджет», могут быть перебронированы только в эконом-классе (если таковое допускают условия конкретного тарифа), т.к. эта группа не содержит комфорт- и бизнес-классы. Билеты же, выставленные в брендах «Оптимум» или «Максимум», могут быть перебронированы по всей палете классов обслуживания, включая комфорт- и бизнес-классы.
Исключение, возникшее в переходном периоде, в связи с вводом тарифов группы «Лайт» (выделено красным цветом): полностью неиспользованные билеты по тарифам группы «Лайт» могут быть переоформлены на тарифы группы «Бюджет» при условии перерасчета по всему маршруту, и при этом новый уровень тарифа должен быть не ниже первоначально оплаченного. Полностью неиспользованные билеты по тарифам группы «Бюджет» могут быть переоформлены на тарифы группы «Лайт» при условии перерасчета по всему маршруту, и при этом новый уровень тарифа должен быть не ниже первоначально оплаченного.
Временно действует еще одно исключение, позволяющее в случае добровольного изменения первого полетного купона полностью неиспользованного билета, выпущенного до 2 апреля 2019 года в бренде «Бюджет», обменять его на билет бренда «Оптимум», действующий на дату начала новой перевозки, если в момент, когда пассажир запрашивает изменения, тарифный бренд «Бюджет» недоступен для этого пункта назначения.
«Аэрофлот» считает правило «одного бренда» одной из важнейших составляющих своих правил и жестко требует его выполнения. В случае нарушения правила перебронирования в пределах одного бренда виновникам, консолидаторам, продавшим такой авиабилет, грозят ощутимые штрафы. При расчете штрафа «Аэрофлот» рассматривает некорректную операцию обмена как добровольную аннуляцию исходного авиабилета в соответствии с правилами примененного тарифа и продажу нового билета плюс штраф за нарушение правил тарифа (100 USD). Конечная цифра рассчитанного таким образом штрафа может оказаться очень болезненной для виновника нарушения.
Итак, тариф «Лайт» заменил на ряде направлений полетов авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» ранее существовавшую группу «Бюджет». Это означает, что на маршрутах, где такая замена произошла, у «Аэрофлота» больше нет невозвратных багажных тарифов. Любой билет (кроме группы «Промо»), выставленный в тарифе, включающем перевозку багажа, можно будет сдать. Вместе с тем любой авиабилет, включающий только перевозку ручной клади, сдать будет нельзя – даже если впоследствии пассажир отдельно купит к нему провоз багажа. Необходимо также отметить, что правило «одного бренда» вынуждает пассажиров, приобретающих билет для полета «туда и обратно», приобретать его только с багажом или только без багажа на оба направления.
Ранее безбагажные тарифы ввели многие российские и зарубежные перевозчики. В связи с этим «Аэрофлоту» было несколько неудобно конкурировать с ними по цене, включая багаж в стоимость любого билета. Нововведение позволило «Аэрофлоту» несколько уменьшить свой минимальный полетный тариф, переведя его в безбагажный, и лучше конкурировать с другими авиаперевозчиками по ценовому параметру. Однако, как показывает опыт других авиакомпаний, появление тарифов, не включающих оплаченную перевозку багажа, неизбежно ведет к повышению цены минимального багажного тарифа. Таким образом, можно наверняка предположить, что летать станет заметно дороже, хотя некоторые пассажиры смогут летать дешевле.
Ниже приведена сравнительная таблица параметров багажа и ручной клади некоторых авиакомпаний.
Присоединение «Аэрофлота» к авиакомпаниям, предлагающим безбагажные тарифы, должно изменить ценовую ситуацию и увеличить конкуренцию как на отдельных международных, так и на внутрироссийских маршрутах. С другой стороны, теперь, когда безбагажные тарифы будут почти у всех перевозчиков, существует риск перехода к ситуации одинаково высоких тарифов, но уже не включающих багаж.
Если пассажир приобрел билет в тарифе «Лайт», то он может доплатить за перевозку багажа. Вариант предоплаты за дополнительный зарегистрированный багаж для всех тарифов, включая «Лайт», доступен не менее чем за 24 часа до времени отправления как в туристическом агентстве, продавшем авиабилет, так и через авиакомпанию (например, через официальный сайт www.aeroflot.ru, мобильное приложение, собственные офисы продаж и представительства «Аэрофлота»). Доплата в аэропорту будет стоить несколько дороже, чем предоплата, сделанная заранее на сайте компании – до регистрации на рейс. Во время онлайн-регистрации и после ее прохождения добавление багажа онлайн невозможно. В большинстве случаев пассажиру, желающему провезти багаж, будет дешевле сразу оформлять багажный тариф, а не добавлять багажные места к безбагажному тарифу. Однако из этого правила могут быть и исключения, когда, например, пассажир хочет провезти багаж лишь в одном направлении. Опция оплаты багажа через АСБ (Амадеус, Сейбр и др.) пока недоступна туристическим агентствам. Эта возможность будет доступна после активации в АСБ функции EMD-A для группы АК «Аэрофлот».
Очень важно запомнить, что множество авиакомпаний теперь имеют фамилии тарифов-бренды. И почти каждое бронирование допускает выставление авиабилетов в нескольких возможных вариантах цены и сервиса. Передавая ваше бронирование для мануального выставления авиабилета на определенную консолидатором «очередь» в системе бронирования консолидатора (например, Pul Express), необходимо обязательно и абсолютно точно указать, какой тариф и цена вами выбраны. Такая информация может быть введена в бронирование при помощи ремарки (RM*). В противном случае консолидатор всегда выставит самый дешевый билет из всех возможных, так как в логике выставления авиабилетов консолидатора по умолчанию применяется команда >FXP/LO. По такому же принципу работают все автоматы (роботы), выставляющие авиабилеты. Робот точно так же всегда выставит самый дешевый авиабилет, если в бронь не введены другие указания в понятной для робота форме.
Другую дополнительную информацию о правилах перевозки оплаченного багажа и ручной клади можно найти на информационных страницах «Аэрофлота» https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/preparation/luggage
* Полетный маршрут может быть оценен одной или несколькими ценовыми единицами. Ценовая единица — это маршрут или часть маршрута, перевозка по которому может быть оформлена отдельным билетом.
Если перевозка была забронирована в разных классах обслуживания или с комбинацией тарифов с разными правилами применения (на направлениях с особыми условиями применения тарифов) на пути туда и обратно в рамках одной ценовой единицы, то ко всему маршруту перевозки, указанному в билете, применяются правила тарифов с более жесткими ограничениями в части срока действия обязательства по перевозке, возврата провозной платы и внесения изменений в оформленную перевозку одновременно на участках туда и обратно.
Если маршрут оценен двумя или более ценовыми единицами, то при оформлении перевозки применяются тарифы, сборы и условия применения тарифа, установленные на дату начала перевозки, отдельно по каждой ценовой единице. Перевозка пассажира, оцененная одной ценовой единицей или комбинацией ценовых единиц, оформляется единым договором воздушной перевозки пассажира.
AEROFLOT — SU (555). Новая группа тарифов эконом класса ЛАЙТ — расширении маршрутной сети / NEWS & FAQ / HD AVIA
4 June 2019
Информируем Вас о расширении маршрутной сети для тарифов группы ЛАЙТ. Новая группа тарифов экономического класса ЛАЙТ (LITE), включающая провоз только одного места ручной клади и не включающая норму бесплатного провоза регистрируемого багажа.
С 04.06.19 группа тарифов ЛАЙТ заменит группу БЮДЖЕТ на всех ближне- и среднемагистральных направлениях: на рейсах ПАО «Аэрофлот» и на рейсах под кодом SU, выполняемых дочерними авиакомпаниями АО «Авиакомпания «Россия», АО «Авиакомпания «Аврора».
Для пассажиров, ранее забронировавших билеты на данных направлениях и желающих приобрести их по тарифу группы БЮДЖЕТ, разрешается произвести оформление билетов по тарифам, действующим на 03 июня 2019г, в установленные правилами тарифов сроки, но не позднее 25.06.2019.
При обращении с 04.06.2019 пассажиров с билетами по тарифам группы БЮДЖЕТ, приобретенными до 04.06.2019, для добровольного переоформления на направлениях, где произойдет замена группы БЮДЖЕТ на группу ЛАЙТ, а также желающих изменить маршрут на направление с тарифной группой ЛАЙТ, в случае, если изменения затрагивают первый купон полностью неиспользованного авиабилета, разрешается обмен с перерасчетом до тарифов группы ЛАЙТ или ОПТИМУМ, действующих на новую дату начала перевозки, но с соблюдением всех других условий применения тарифов.
При добровольном возврате авиабилетов, переоформленных с тарифа группы БЮДЖЕТ на тариф группы ОПТИМУМ, помимо штрафа за возврат по правилам тарифа группы ОПТИМУМ также удерживается невозвратная сумма с первоначального билета по тарифу группы БЮДЖЕТ.
Напоминаем, что если изменения не затрагивают первый купон авиабилета или перевозка начата (билет частично использован), применяются тарифы и правила на момент оформления первоначального билета.
Обращаем внимание, что при наличии сверхнормативного багажа (в т.ч. в случае группы Лайт – любого регистрируемого багажа) необходимо произвести его оплату не позднее времени окончания регистрации на рейс. При отказе пассажира от оплаты перевозки багажа сверх нормы перевозчик имеет право отказать в перевозке пассажира в соответствии с пп.4. п.230 ФАП-82. Оплата багажа у выхода на посадку (Gate) невозможна.
Напоминаем, что для всех тарифных групп, включая ЛАЙТ, возможна предварительная оплата дополнительного регистрируемого багажа, которая доступна не менее чем за 24ч до времени отправления ВС через официальный сайт www.aeroflot.ru, мобильное приложение (МП), в офисах собственных продаж, филиалах, представительствах ПАО «Аэрофлот», офисах уполномоченных агентов, выполняющих функции офисов собственных продаж в аэропортах. Менее чем за 24ч до времени отправления ВС оплата доступна через сайт и МП (при условии, что пассажир еще не зарегистрирован), а также в кассе в аэропорту.
Предварительная оплата за 24ч, а также оплата в день вылета через сайт и МП производится по сниженному тарифу. Подробно со стоимостью дополнительных мест багажа можно ознакомиться на официальном сайте www.aeroflot.ru.
Возможность оформления оплаты багажа станет доступна для агентов, работающих в GDS, после активации соответствующего функционала EMD-A.
Просим обеспечить доведение информации до пассажиров об условиях применения тарифов и предоставляемых услугах при заключении договора воздушной перевозки (оформлении билета).
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
ВАЖНО!!! Информация и ссылки размещенные на данном ресурсе не могут быть использованы в коммерческих целях. При возникновении споров и предъявлении претензий они также не могут быть использованы в качестве юридического документа. В связи с развитием систем бронирований, изменением правил и технологий перевозчиков, возможны обновления форматов. Актуальную информацию смотрите на сайтах авиакомпаний и GDS — раздел для агентов
GDS Примеры . Продажа, Возврат, Обмен, SSR & EMD
Новые безбагажные тарифы / Мой Агент
23.12.2019 Aeriflot, новые тарифыАвиакомпания Аэрофлот сообщает о расширении маршрутной сети для тарифов группы ЛАЙТ (тариф без включенной нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа) на ряд дальнемагистральных направлений.
Для продажи и перевозок с 24.12.2019 тарифы группы ЛАЙТ вводятся на рейсах ПАО «Аэрофлот» и рейсах под кодом SU, выполняемых АО «Авиакомпания «Россия», на маршрутах между Москвой/Санкт-Петербургом (через Москву) и Гаваной, Денпасаром, Коломбо, Мале, Улан-Батором, Хошимином, пунктами Индии, США, Таиланда.
Для пассажиров, ранее забронировавших билеты на данных направлениях и желающих приобрести их по тарифу группы БЮДЖЕТ, необходимо произвести оформление билетов в установленные правилами тарифов сроки, но не позднее 23.12.2019.
При добровольных изменениях (в том числе маршрута), затрагивающих первый купон полностью неиспользованных авиабилетов, оформленных до 24.12.2019 по тарифам группы БЮДЖЕТ, в случае если на данном направлении (новом маршруте) тарифы группы БЮДЖЕТ отсутствуют и предлагаются только тарифы группы ЛАЙТ, разрешается обмен на авиабилет по тарифам группы ОПТИМУМ, действующим на новую дату начала перевозки, но с соблюдением всех других условий применения тарифов.
При добровольном возврате авиабилетов, переоформленных с тарифа группы БЮДЖЕТ на тариф группы ОПТИМУМ, помимо штрафа за возврат по правилам тарифа группы ОПТИМУМ также удерживается невозвратная сумма с первоначального билета по тарифу группы БЮДЖЕТ.
Также при добровольных изменениях, затрагивающих первый купон полностью неиспользованных авиабилетов, оформленных в любое время по тарифам бренда БЮДЖЕТ, разрешается обмен на авиабилет по тарифам бренда ЛАЙТ, действующим на новую дату начала перевозки, но с соблюдением всех других условий применения тарифов.
Если изменения не затрагивают первый купон авиабилета или перевозка начата (билет частично использован), применяются тарифы и правила на момент оформления первоначального билета.
При наличии сверхнормативного багажа (в т.ч. для билетов по тарифам группы ЛАЙТ – любого регистрируемого багажа) необходимо произвести его оплату не позднее времени окончания регистрации на рейс. При отказе пассажира от оплаты перевозки багажа сверх нормы перевозчик имеет право отказать в перевозке пассажира в соответствии с пп.4. п.230 ФАП-82.
Оплата багажа у выхода на посадку (Gate) невозможна!
Для всех тарифных групп, включая ЛАЙТ, возможна предварительная оплата дополнительного регистрируемого багажа, которая доступна не менее чем за 24ч до времени отправления ВС через официальный сайт авиакомпании, мобильное приложение (МП), в офисах собственных продаж, филиалах, представительствах ПАО «Аэрофлот», офисах уполномоченных агентов, выполняющих функции офисов собственных продаж в аэропортах. Менее чем за 24ч до времени отправления ВС оплата доступна через сайт и МП (при условии, что пассажир еще не зарегистрирован), а также в кассе в аэропорту.
Предварительная оплата за 24ч, а также оплата в день вылета через сайт и МП производится по сниженному тарифу.
Просим учесть в работе.
Аэрофлот меняет структуру тарифов — Новости логистики от 10.10.2016
Новости логистикиПассажирам будет предложено 4 различных варианта тарифных групп – Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо.
Как рассказали РЖД-Партнеру в пресс-службе авиаперевозчика, с учетом индивидуальных потребностей пассажиров Аэрофлот планирует перейти на новую структуру тарифов. Пассажирам будет предложено 4 различных варианта тарифных групп – Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо. Но теперь каждый тариф предполагает определенный набор услуг. «Таким образом пассажир сможет подобрать тариф, который наилучшим образом отвечает его потребностям, и платить только за услуги, которыми он на самом деле хотел бы воспользоваться. Однако благодаря вступающим в силу изменениям стоимостная разница между тарифными группами будет значительно сокращена для возможности свободного доступа к необходимым дополнительным услугам и привилегиям», – пояснили в компании.
Отличительной особенностью новой системы тарификации станет доступность всех тарифов в любое время. То есть, раньше сначала исчезали сначала самые дешевые тарифы «Промо», затем «Бюджет», потом «Оптимум» и в конце оставался только «Премиум».
Первой авиакомпанией, запустившей подобную систему на российском рынке, сталаS7 еще в конце прошлого года. Аналогичные принципы действуют у «ЮТэйр» и «Уральских авиалиний». Однако «Аэрофлот», в отличие от конкурентов, не будет предлагать безбагажных тарифов или отказываться от бесплатного питания на борту. «Независимо от выбранного тарифа, в стоимость любого билета на рейсах Аэрофлота будут включены провоз одного места ручной клади и как минимум одного места регистрируемого багажа, закуски и напитки на борту», – добавили в авиакомпании.
Новая система запускается с 1 ноября.
Что такое экономичность в самолетах Аэрофлота. Расшифровка тарифов и классов бронирования в Аэрофлоте
Лежит))
В поисковиках банят?)Рейсы — Классы билетов
Класс бронирования — буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующем тому или иному тарифу. Класс стоимости авиабилета определяет услугу, которую вы получите во время полета. Если обычный ужин, включенный в стоимость билета, предлагается всем, независимо от класса, бесплатный алкоголь будет предоставлен только пассажирам первого класса.Однако, если вы летите за границу, а особенно в Европу, переплачивать вряд ли стоит — даже в эконом-классе международных перелетов, качественном обслуживании и комфортных условиях, соответствующих европейским стандартам. Более того, надо переплачивать. Много — Цены на авиабилеты одной компании на один рейс могут отличаться вдвое (если сравнивать первый и эконом-класс). Под каждый тариф авиакомпании устанавливаются классы бронирования N, V, R, M, K, H, B, Y и квоты на продажу в этом подклассе.Причем, чем дешевле тариф, тем меньше квота мест. Понятно, что если продать все места по минимальной ставке, перелет вряд ли будет стоить дорого. Поэтому дешевых билетов всегда мало. Авиакомпания заранее определяет (чисто технически) — сколько мест в той или иной ценовой квоте она продаст на рейс. Конечно, квоты различаются на каждом рейсе и в зависимости от сезона.
Первый класс
RR — Supersonic Class
FR — Premium First Class
N f — первый класс
A — первый класс со скидкой
Business Class
And j — Premium Business Class
B c — бизнес-класс
D d — бизнес-класс со скидкой
W z — бизнес-класс со скидкой
I — бизнес-класс со скидкой
Экономический класс
Yu W — Экономический премиум
С s — экономический класс
EY — Экономический класс
FB — Экономичный со скидкой
C h — экономическая скидка
K — дешевый класс (экономическая скидка)
L l — дешевый класс со скидкой (экономическая скидка)
MM — туристический класс (экономическая скидка)
N n — экономичный класс со скидкой
IQ — экономическая скидка
TT — экономичный со скидкой
В — Эконом со скидкой (молодежный класс)
ХХ — Эконом со скидкой
ЕЕ — Тариф маршрутный; Бронирование не допускается; Места подтверждаются при регистрации
U u — маршрутный тариф; Не требуется бронирование; Гарантированные места
G G — Групповой класс — Бронирование на определенных условиях
O — Экономичное со скидкой
Уровень обслуживания в классе C может быть таким же или выше, чем в классе Y, но ниже, чем в классе J.
Уровень обслуживания в классе M может быть таким же или ниже, чем в классе Y.
При продаже мест можно использовать только 16 подклассов, при продаже мест можно использовать 2 подкласса.
При этом пассажиры одного класса, независимо от типа тарифа, получают полностью идентичный набор услуг и могут занять любое место в салоне премиум или эконом класса. Так что же означают эти g, k, l, o, q, s, t, u, v, w, x, указанные в билете?
Какая стоимость авиабилета и какова стоимость авиабилетов?
Это плата, взимаемая авиакомпанией за предоставление определенного набора услуг воздушного транспорта.Тарифы зависят от классов обслуживания, маршрутов полетов, могут иметься скидки, зависят от времени пребывания в пункте назначения.
Тарифы на авиабилеты Эконом различаются сроками возврата и обмена билета, сроком действия билета, размером скидки для детей. Условия применения тарифа определяют размер штрафа за возврат билета, возможность вносить изменения в маршрут, например, менять имя пассажира или дату отправления, особенности расчетов при изменении разных разделов маршрут.
Международная ассоциация воздушного транспорта IATA регулирует тарифы и правила их применения в сфере международных перевозок: основные тарифы, не зависящие от авиакомпании, устанавливаются конференциями IATA. Кроме того, согласование с IATA требуется при разработке так называемых « опубликованных тарифов », информация о которых указана в системе бронирования и справочниках. Такие тарифы учитывают коммерческие интересы всех авиакомпаний, работающих в данном направлении.
У авиаперевозчика могут быть тарифы « конфиденциально », являющиеся коммерческой тайной — как правило, это прямые рейсы внутри конкретной авиакомпании.
Конфиденциальные тарифы отличаются от того, что они не доступны в системах бронирования и билетов на они реализуются самой авиакомпанией или ее доверенными агентами.Ценообразование данного вида тарифов определяется конкуренцией между перевозчиками: для пассажиров такие тарифы обычно дешевле, но имеют ряд условий и ограничений.
Группа тарифов авиабилетов
Исходя из условий применения, тарифы делятся на две группы:
- Нормальный или полный — тарифы, в которых нет ограничений. Этот вид тарифа имеет гибкие условия бронирования, оформления и оплаты. Билеты, приобретенные по полной стоимости, имеют ряд привилегий: в период действия авиабилета вы можете изменить маршрут и дату вылета, нет ограничений по сроку пребывания и наличию обратного билета, такие билеты обычно можно можно обменять или вернуть без штрафов.При возврате рейса взимается только сервисный сбор. Полные тарифы оплачивают билеты первого, бизнес-класса и годовой тариф эконом-класса. Как правило, это тарифы первого (обозначается «f»), бизнес-класса («C») и экономического класса («Y»). Высокий класс обслуживания соответствующим образом влияет на стоимость.
- Специальные тарифы — Тарифы, которые используются авиакомпаниями как инструмент для привлечения клиентов. Большинство путешественников используют эти тарифы из-за их доступности. Использование скидок не приводит к ухудшению качества обслуживания, но низкая цена накладывает на пассажира некоторые ограничения.Например, небольшая продолжительность полета, невозможность изменить дату вылета, возврат неполной стоимости неиспользованного билета.
Виды специальных тарифов
- Экскурсионные тарифы «EE» — тарифы, которые имеют минимальное и максимальное время пребывания в пункте назначения. Максимальный срок может варьироваться от 1 до 6 месяцев, а минимальный — от «Правил первого воскресенья» (т.е. вы должны оставаться в пункте назначения Ночью с субботы на воскресенье) до недели.Билет, вписанный в стоимость экскурсии, практически всегда подлежит полному возврату и позволяет изменить даты и маршрут перевозки. Билет по этому тарифу можно приобрести с открытой датой.
- Специальные тарифы на авиабилеты — это тарифы с наибольшим количеством ограничений, но с наименьшей ценой. Как правило, для данной категории тарифов действует «правило первого воскресенья», а максимальный срок пребывания — до одного месяца. Дату вылета и прибытия в билетах, приобретенных по данным тарифам, изменить нельзя, либо это возможно, но со штрафами.Обратный билет, приобретенный по специальному тарифу, возможен только в исключительных случаях.
- Молодежный тариф — Для пассажиров, не достигших 24, 25 или 26 лет (в зависимости от направления) на момент начала поездки. Даты вылета и прилета фиксированные, некоторые авиакомпании позволяют бронировать билеты с открытой датой.
- Тариф Apex (Apex) — Даты поездок строго фиксированы, объявляются повторно и возвращаются со штрафом. Билеты оформляются одновременно с бронированием, не позднее, чем за 7, 14, 21 день до вылета в Европу или за 10 дней до вылета в Америку.
- Тариф PEX (PEX) — Для данного тарифа действует ряд ограничений: бронирование и покупка билетов происходит одновременно, рейс выполняется в определенные дни недели. Как правило, на рейсах по Тарифам Пекка продается ограниченное количество мест. Этот тариф имеет жесткие условия возврата и применения штрафных санкций в случае неиспользования билетов.
- Тариф SUPER SAVER. — самая дешевая тарифная группа, имеющая дополнительные ограничения: крайний срок покупки билета по данному тарифу чаще: на 3 дня, на 7, через 14 дней, на 21 день и наоборот — не ранее 3 дней, не ранее 7 дней и т. д.Эти тарифы не действуют в определенные дни (Blackout Days).
Тарифы Super Saver включают:
Super-pex — авиабилет можно использовать до 3 месяцев. Не допускается изменение даты отъезда и прибытия, кроме того, устанавливается минимальный срок пребывания. Вы можете получить билет один в день.
Super Apex — За задержку рейса деньги не возвращаются.
Promo — тарифы, которые разрабатываются каждым оператором самостоятельно и на условиях, очень похожи на тариф Super Apex, но, как правило, с еще более жесткими условиями.
- Семейные билеты — Также действуют не во всех направлениях. Для сопровождающего супруга и детей в возрасте от 2 до 25 лет предоставляется скидка 50%. Срок годности авиаперелета — один месяц.
- Сложный тариф — применяется при полетах в ограниченное количество стран. По этому тарифу скидка 50% предоставляется одному из супругов. Срок полета — один месяц.
- Групповые тарифы — Данная тарифная группа предназначена в основном для туристических групп.Ограничения в этом случае накладываются не только на срок пребывания, но и по количеству человек в группе (от 4 до 20, в зависимости от направления).
- Пенсионный тариф — применяется не ко всем направлениям и не ко всем авиакомпаниям. Данная скидка действует для пассажиров, достигших 55-60 лет (точный возраст определяет авиакомпания) и, как правило, составляет 25-30%.
Таким образом, чем ощутима скидка, тем больше ограничений у тарифа, чем дороже билет — тем больше льгот есть у пассажира.
Тарифный код авиабилетов
Наличие букв в коде тарифа может говорить о следующем:
- SS — данный тариф имеет ограничения и предусматривает возможность досрочного выкупа билета (за 3-14 дней до даты вылета)
- Zz — молодежный тариф (для молодежи до 24 лет)
- CD — Пенсионный тарифный билет (женщины старше 55 лет, мужчины 60)
- OW — Тарифы авиабилетов в одну сторону
- RT — Тарифы авиабилетов «Тур» и обратно «
- 1M — Тарифы авиабилетов» Туда и обратно, с возвратом не позднее 1 месяца »
- 3M — Тарифы авиабилетов« Туда и обратно, с возвратом не позднее 3 месяцев »
- Y — Стоимость авиабилетов эконом-класса
- W — Стоимость авиабилетов эконом-премиум-класс
- C — Тарифы билетов бизнес-класса \\
Тарифы на билеты класса авиакомпании
Тарифы указываются в билетах буквенными кодами.Но система обозначений и тарифные условия различаются в зависимости от авиакомпании. В целом в эконом-классе можно выделить три основные тарифные группы:
Премиум / Полный | Стандартный | Промо | |
Маркировка тарифов | Y, B. | M, H, N | G, k, l, o, q, s, t, u, v, w, x |
Срок действия | 180-365 дней | 30-180 дней | 30 дней |
Дата открытия | Разрешено | Запрещено | Запрещено |
Возврат билета на вылет | Без штрафа | Со штрафом | Запрещено |
Возврат билета при инвалидности на рейсе | Без штрафа | Со штрафом | Запрещено |
Обменный билет до отправления | Без штрафа | Со штрафом | Со штрафом |
Обмен билета на неявку на рейс | Без штрафа | Запрещено | Запрещено |
Кроме того, некоторые тарифы могут иметь дополнительные ограничения.Такие как, например, возможность выбрать место в салоне при регистрации. Ну и последнее — для разных тарифов начисляется разное количество бонусных миль.
Детализация для классов бронирования
Первый класс:
- R — сверхзвуковой класс (люкс) — существует только на самолетах Airbus A380
- P — Премиум (Superior) Первый класс
- F — Первый класс
- A — Первый класс со скидкой
Бизнес-класс:
- J — Премиум бизнес-класс
- C — Бизнес-класс
- D — Бизнес-класс со скидкой
- Z — Бизнес-класс со скидкой
- I — Бизнес-класс со скидкой
Экономический класс:
- W — Премиум экономический класс
- S — Экономический класс
- Y — Экономический класс
- B — Экономический класс со скидкой
- H — Экономический класс со скидкой
- K — Экономический класс со скидкой
- L — Экономический класс со скидкой
- M — Туристический класс со скидкой
- N — Экономический класс со скидкой
- Q — Экономический класс со скидкой
- T — Экономический класс со скидкой
- V — Экономический класс со скидкой (молодежный тариф)
- X — Экономический класс, групповой тариф — Бронирование при определенных условиях
- E — Экономический класс, тариф маршрутного такси (используется только на чартерах) — Бронирование не разрешено, места подтверждаются во время регистрация
- U — экономический класс, маршрутный тариф — бронирование не требуется, места гарантированы
- G — Экономический класс, групповой тариф — бронирование при определенных условиях ion
- O — Эконом класс со скидкой
Условия на борту будут одинаковыми в эконом-классе, независимо от выбранного тарифа, а разница в цене может отличаться в 7 раз.Итак, вывод простой: если вы уверены, что планы не меняются — берите самый дешевый тариф.
Любому опытному путешественнику понравится один просмотр вашего билета, чтобы получить вызывающую информацию о рейсе, бронировании, тарифах и правилах, относящихся к одному или никакому классу. Однако если вы путешествуете не слишком часто, обилие тарифов может напугать и заставить паниковать. А этого делать не следует. Лучше раз и навсегда разбираться с возможными классами и их правилами, ставками. Расшифровка тарифов Аэрофлота не такое уж сложное занятие, если знать алгоритм.
Обратите внимание, абсолютно неважно, где вы покупаете билет (в кассе, на сайте или на агентском ресурсе), здесь главное — ознакомиться с правилами предоставления тарифа. Они аргументируют ваши права и права перевозчика. Обычно они охватывают не только комфорт места, но и правила возврата, посадки и так далее. Все это очень важно, если у вас есть необходимость обменять или вернуть билеты. Дешевые услуги — не самый верный критерий выбора.Стоит понимать, что низкая цена обусловлена только одним — огромным количеством ограничений. Чем дешевле билет, тем их больше и тем незаметнее в критических ситуациях. Сейчас существуют такие тарифные классы:
- Рекламная экономика.
- Эконом бюджетный.
- Оптимальная экономия.
- Экономический статус.
- Оптимальный бизнес.
- Статус бизнес.
В каждом из них также применяется буквенная кодировка. Стоит разобраться с самыми популярными классами.
Акционный эконом считается самым простым и дешевым тарифом Аэрофлота. Но здесь есть большое количество ограничений и запретов. Это удобно назвать сложным. Этот класс бронирования Аэрофлот называет подходящим для студентов и бюджетных туристов. Открытая обратная дата вылета здесь, конечно, запрещена. Также стоит знать, что дата обратного вылета здесь в принципе не может быть никакой. Необходимо быть в пункте назначения до ближайшего воскресенья, иначе на этот тариф просто не лететь.
Однако, если рейс выполняется между городами России, данные правила не действуют. Вы можете находиться в пункте назначения не более месяца для любых стран и городов.
Аэрофлот имеет собственную систему начисления бонусов. Когда их собирается довольно много, можно получить ощутимую скидку или бесплатный билет. Для каждого рейса и класса назначаются свои суммы. В случае промо-акции экономия — 25% миль.
Условия транзита и пересадки в таком тарифе запрещены, поэтому он не подойдет для некоторых стран по пути.Также не допускается повышение класса обслуживания при посадке.
Действуют здесь и условия их возврата:
- возврат билета, если до вылета осталось более суток — с удержанием комиссии 25 евро;
- менее суток — штраф 25% от стоимости билета и общий сбор 25 евро;
- вы не можете вернуться непосредственно перед вылетом.
Если вы летите в России, вы можете изменить некоторые условия полета со штрафом в размере 2000-4000 рублей, но для полетов за границу — 100 евро.Для детей до 2-х лет предусмотрена скидка 90% (в России перелеты вообще бесплатные), но если ребенку больше двух лет, то скидки нет. Исключение составляют российские перелеты по стране для детей от 2 до 12 лет, тогда закладывается скидка 25%.
Эконом-класс Оптимум Аэрофлот: что это?
Этот тариф довольно востребован, потому что, с одной стороны, он недорогой, а с другой — ограничений здесь на порядок меньше.Такую экономику чаще всего продает Аэрофлот. Здесь также, как и в предыдущем случае, не допускается открытая дата отправления в обратном направлении. Однако ограничений по минимальному местоположению в пункте назначения нет. Максимум можно находиться в стране полгода.
бонусных миль Вот твердые 150%. Здесь разрешены транзитные пересадки. Вы можете повысить класс обслуживания, но здесь для каждого рейса действует своя система доплаты. В случае возврата действуют следующие правила:
- больше чем в сутки — сбор 25 евро по русским направлениям — 900 рублей;
- менее суток — 25% от суммы;
- при посадке запрещена.
Изменить условия полета можно при уплате штрафа в 50 евро. Но если лететь в Америку, то сумма будет 100 евро. Для детей до 2-х лет действуют те же скидки, что и для предыдущих тарифов, но если ребенок путешествует от 2-х лет без сопровождения, то ему дается 0%, а со взрослыми — 25%.
Бизнес-статус: Каковы условия этого тарифа?
Есть Классы билетов Аэрофлота, которые закладываются для более презентабельных клиентов, которые согласны платить за рейс в разы больше.Но плюсов в таких тарифах тоже много. Здесь разрешена открытая обратная дата отправления. Бонусные мили составляют 200%.
Вы можете находиться в пункте назначения, можете до года, минимального срока не существует. Транзитные трансплантаты Также разрешены. Правила возврата следующие:
- больше суток — полный возврат денег, без штрафов и доплат;
- меньше суток — также полный возврат;
- при регистрации — полный возврат.
Вы можете изменить условия полета без доплаты.Дети до 2-х лет путешествуют со скидкой 90% (по России — бесплатно). С двух лет скидка 50% на сопровождение взрослых.
Примечательно, что аналогичные условия предусмотрены в рамках статуса статуса экономики. Здесь дублируются почти все условия, включая открытую дату возврата, год нахождения в пункте назначения и 200% бонусов.
Здесь также дублируются условия возврата. Вам не нужно платить дополнительную плату за любые обратные билеты, даже если вы решите отказаться от полета прямо перед вылетом.Что здесь меняется? По сути, только качество обслуживания в полете, удобство пространства, расход напитков и блюд.
В контакте с
— это 193 самолета, возраст которых не превышает 4 лет. Аэрофлот постоянно работает над повышением качества обслуживания клиентов. Стоимость билетов рассчитана таким образом, чтобы их могли себе позволить люди с разным бюджетом.
Компания предлагает несколько тарифов, по которым предоставляется определенный набор услуг.Это бизнес, комфорт и экономия. Они в свою очередь делятся на премиальные, оптимальные, бюджетные и промо. О расшифровке тарифов Аэрофлота расскажем в этой статье. От их выбора зависит, какой класс обслуживания вам будет предоставлен на борту лайнера.
Самый выгодный тариф, по которому пассажир имеет право на максимальное количество услуг, — это премиальный бизнес. Измените дату вылета, верните доску для билетов, внесите изменения в уже существующее бронирование. — Все это можно сделать, если вы приобретете билеты по этому тарифу.
Есть еще бизнес-оптимум. Похоже на первое, но преимуществ намного меньше. По изменению сроков и т.д. Можно только с удержанием определенной суммы или с доплатой.
На обоих вы можете взять с собой в багаже два чемодана весом каждый по 32 кг и в ручном режиме — одну сумку до 15 кг. Перед вылетом вы можете воспользоваться залом ожидания бизнес-класса, получить свой лучший багаж и выйти первым из.Обслуживать вас при регистрации также будет без очередей.
Не можете найти информацию о тарифах на сайте компании? Нажмите кнопку «Справочная информация». Далее нажмите «При покупке билета».
Примеры кодов для этого тарифа — JFM, DFM, IFM, CCO и др.
Там же два подраздела — премиум и оптимальный. По своим характеристикам они аналогичны вышеперечисленным. Разница в весе багажа. Вы можете взять с собой два чемодана, но весом 23 кг. При ручном укусе можно брать один мешок до 10 кг.
Зайти в самолет первым или сразу получить багаж не получится. Такими привилегиями пользуются только пассажиры бизнес-класса.
Коды для данных тарифов могут быть такими — WFM, SFO, ACO, AFM и др.
Тарифы могут быть следующие — премиальные, оптимальные, бюджетные и промо. С самыми широкими привилегиями есть премия. Можно изменить дату вылета, имеют право есть два места багажа каждые 23 кг.
Салон в эконом-классе Аэрофлота.
Что это — тариф эконом-класса «Оптимум» Аэрофлота? По нему льгот меньше, но они есть. У вас будет возможность повысить класс обслуживания при бронировании, выбрать заранее в салоне, можно комбинировать с такими же тарифами, но в других классах клиентов. В багаже можно взять один чемодан весом 23 кг, а в ручном режиме — до 10 кг.
Третий в классе эконом класса тариф Аэрофлота — это «бюджетный». Изменить дату вылета, вернуть деньги за билеты или внести изменения в бронирование не будет . По количеству и весу багажа и ручной клади Правила не отличаются от оптимальных.
В билетах можно указать эконом класса N Аэрофлота. Чтобы понять, что это за тариф, посмотрите, что следующие две буквы выходят за ее пределы. Если FM или FO, то это премия. CL или CO — оптимальный, а VU и VO — бюджетный. То же с эконом-классом E.
Последний самый дешевый — промо. Купить билеты на нее — очень сложно. Компания предоставляет пассажирам возможность приобрести ограниченное количество и на определенные, короткие сроки. Подробнее о том, как приобрести билеты по промо-тарифу, вы можете узнать из этой статьи.
Что это за тариф Аэрофлота Эконом класса «Промо»? Об этом свидетельствуют его уникальные коды — RSX и RSO. Если вы участвуете в бонусной программе компании, то получите только 25% .Можно комбинировать только с одним тарифом. Нет ограничений по провозу багажа и ручной клади. Вы можете вносить изменения в свой заказ, но только за дополнительную плату.
Особенности классов бронирования
Выбирая бронирование бизнес-класса в Аэрофлоте, вы получаете множество привилегий. Предоставить вам полный спектр услуг SkyPriority. В аэропорту проводить время с удобством местных залов ожидания высокого комфорта. Зарегистрируйтесь заранее, сначала доставьте вас и ваш багаж к самолету.
В самолете вы сядете отдельно от пассажиров эконом. К вашим услугам эргономичные кресла с подушками, розетками для USB и др. Вам будет предоставлено отдельное меню. Блюда готовятся лучшими поварами и подаются в фарфоровой посуде. Вы дадите вам карту вин. Он обновляется каждые 6 месяцев.
Чтобы найти информацию о классах обслуживания на сайте компании, снова зайдите в раздел «Справочная информация».Далее выбираем «на борту».
Комфорт-класс также имеет большое количество преимуществ. На борту самолета вы разместитесь в удобных регулируемых креслах. Вкусные блюда, которые подаются в красивой сервировке, вам послужат. Чтобы пассажиры не подпрыгивали во время полета, их кресла оборудованы специальной мультимедийной системой. Стюардесса позаботится о вашем удобстве.
В хозяйстве вам будет не менее удобно. Эргономичные кресла со складными столиками и передвижными подлокотниками позволят вам приятно провести время в полете.Для маленьких пассажиров предусмотрены развлечения, детские наборы. Взрослым выдают подушки, одеяла и дорожный набор. В его состав входят тапочки, маски для сна.
Если вы вегетарианец или диабетик, вам будет предоставлено Раздельное питание.
Заключение
Аэрофлот старается удовлетворить потребности всех своих пассажиров. Три класса обслуживания соответствуют разным запросам — бизнес, комфорт и эконом. Для них существует несколько тарифов. Это дает возможность покупать билеты людям с высоким, средним и низким уровнем бюджета.
Один из самых выгодных — премиум и оптимум. У них есть все три класса обслуживания. В «Эконом» есть еще два дополнительных тарифа — бюджетный и промо. Вы можете купить очень дешевые билеты. Поэтому они самые популярные.
Согласно статистике, авиабилеты занимают лидирующие позиции на рынке пассажиропотока. Степень комфортности полета напрямую зависит от того, какое место вы займете в салоне самолета. На борту 3 класса обслуживания, предполагается множество дополнительных услуг Либо перечень ограничений.Для удобства пассажиров каждая градация обозначена определенной буквой в билете на самолет.
Рассмотрим подробнее, что это класс Y и какие преимущества вы получите при покупке билета с этим буквенным обозначением.
Основные классы и факторы выбора
При выборе места и класса обслуживания пассажир учитывает такие факторы, как свои финансовые возможности, цель поездки, продолжительность полета, личные предпочтения и даже фобии и предрассудки.Не менее важно и для некоторых путешественников, в какой части салона находится их кресло, ведь его не впереди и посередине так шумно, но хвостовая часть — более безопасная зона во время аварий, которые могут произойти при взлете или посадке.
Итак, места в самолетах делятся на:
- первый сорт;
- бизнес-класс;
- эконом-класс.
Первый класс
Пассажиры этого престижного класса могут:
- до прибытия авиалайнера на время проезда в особой зоне комфорта;
- без очереди, чтобы зарегистрироваться на рейс или сделать это в отдельном VIP-терминале, а также подъехать на автомобиле премиум-класса;
- в салоне, они могут использовать раскладное кресло или диван, заказывать блюда и напитки из большого ассортимента, а персонал готов выполнить любой запрос.
Бизнес-класс
Эта опция дает пассажиру возможность:
- после длительного перелета привести в порядок одежду в специально отведенном для этого месте;
- выбрать меню, которое удовлетворит потребности пассажиров, придерживающихся лечебной диеты, путешествующих с детьми, а также тех, у кого есть строгие религиозные предпочтения;
- изменить дату задержки или даже передать билет, при этом вернув всю его стоимость.
Эконом-класс
Места из этого разряда самые дешевые. Их различают:
- оборудование с откидным столиком и карманом с иллюстрированным магазином и эвакуационной карточкой;
- количество блюд и их качество зависит от авиакомпании;
- с дальним перелетом, всех встречают, подушки, одеяла.
Y — самая дорогая версия эконом класса
Итак, мы подошли к загадочному Y.Инъекция, чтобы узнать, что это письмо означает принадлежность к самому дорогому варианту е-класса. Стоимость билетов близка к практически эквивалентному бизнес-классу, поскольку билеты класса Y не имеют каких-либо ограничений.
В чем преимущества бюджета эконом класса Y? Наличие билета предусматривает:
- возможность изменения даты и направления полета;
- полный возврат стоимости билета, в том числе после окончания регистрации на рейс;
- , бронируя его без необходимости немедленно вносить свой вклад.
- открытая дата выезда обратно под период действия в течение года;
- повышенный класс обслуживания;
- Скидка 90% для детей до 2 лет или без перелета в вашем сопровождении; от 2 до 12 лет — половина стоимости билета с предоставлением отдельного места;
- норма бесплатный транспорт Багаж — 2 места.
Кроме того, класс Y класса расположен в средней и задней части самолета. В отличие от мест высокого класса, ширина сидений и проходов между рядами здесь меньше.Однако при этом каждое сиденье оборудовано откидной спинкой и столиком, а также удобными подлокотниками. В зависимости от компании-перевозчика, на самолет которой был приобретен билет класса Y, пассажирам могут быть предоставлены другие услуги. Обычно они включают получение горячего питания с возможностью выбора меню и гигиенических наборов.
На коротких рейсах пассажирам предлагаются только горячие и прохладительные напитки. Содержание этих пассажиров осуществляется после обслуживания пассажиров более высокого класса.
Знание вышеперечисленных нюансов позволит выбрать билет со знанием дела — в соответствии с возможностями и предпочтениями.
Эконом у что значит. авиабилет
По статистике авиаперелеты занимают лидирующие позиции на рынке пассажирских перевозок … Степень комфорта полета напрямую зависит от места, которое вы занимаете в салоне. Всего на борту 3 класса обслуживания, предлагающих множество дополнительных услуг или список ограничений.Для удобства пассажиров каждая градация обозначена определенной буквой в билете на самолет.
Давайте подробнее рассмотрим, что такое класс Y и какие преимущества вы получите при покупке билета с этим буквенным обозначением.
Основные классы и факторы выбора
При выборе места и класса обслуживания пассажир учитывает такие факторы, как финансовые возможности, цель поездки, продолжительность полета, личные предпочтения и даже фобии и предрассудки.Некоторым путешественникам не менее важно, в какой части салона расположено их место, потому что спереди и посередине не так шумно, но хвостовая часть — более безопасная зона на случай аварий, которые могут произойти при взлете. или посадка.
Итак, места в самолетах делятся на:
- первый сорт;
- Бизнес-класс;
- Эконом-класс.
Первый класс
Пассажиры этого престижного класса могут:
- провести время в особой зоне комфорта до прибытия авиалайнера;
- без очереди пройти регистрацию на рейс или сделать это в отдельном VIP-терминале и подъехать к трапу на автомобиле премиум-класса;
- в салоне, они могут использовать раскладное кресло или диван, заказывать еду и напитки из широкого ассортимента блюд, а персонал готов выполнить любые их запросы.
Бизнес-класс
Эта опция дает пассажиру возможность:
- после длительного перелета приведите в порядок одежду в специально отведенном для этого месте;
- выберите меню, которое удовлетворит потребности пассажиров, соблюдающих здоровую диету, путешествующих с детьми, и тех, кто придерживается сильных религиозных предпочтений;
- изменить дату отправления или даже вернуть билет, получив при этом полную его стоимость.
Эконом-класс
места из этой категории самые дешевые.Их различают:
- оборудование с откидным столиком и карманом с иллюстрированным магазином и эвакуационной картой;
- количество блюд и их качество зависит от авиакомпании;
- на длительный перелет всем выдаются беруши, подушки, одеяла.
Y — самый дорогой вариант эконом класса
Итак, мы подошли к загадочной букве Y. Несведущим нужно усвоить, что эта буква означает принадлежность к очень дорогому варианту эконом-класса.Стоимость билетов практически эквивалентна бизнес-классу, так как билеты класса Y не имеют каких-либо ограничений.
Каковы преимущества билета на самолет эконом-класса Y? Наличие билетов включает:
- возможность изменения даты и направления полета;
- полный возврат стоимости билета, в том числе после окончания регистрации на рейс;
- без необходимости немедленной оплаты.
- открытая дата отправления обратно со сроком действия один год;
- повышенный класс обслуживания;
- Скидка 90% для детей до 2 лет или их бесплатного перелета в сопровождении вас; от 2 до 12 лет — половина стоимости билета с предоставлением отдельного места;
- Норма бесплатного провоза багажа — 2 места.
Кроме того, кресла Y-класса расположены в средней и задней части самолета. В отличие от мест более высокого класса, здесь меньше ширина сидений и проходов. Однако каждое сиденье оснащено откидной спинкой и столиком, а также удобными подлокотниками. Пассажирам могут быть предоставлены другие услуги в зависимости от компании-перевозчика, для которой был приобретен билет класса Y. Обычно это включает получение горячего питания с выбором меню и гигиенических наборов.
На коротких рейсах пассажирам предлагаются только горячие и холодные напитки.Эти пассажиры обслуживаются после обслуживания пассажиров более высокого класса.
Знание вышеперечисленных нюансов позволит вам грамотно подобрать билет на самолет — в соответствии с вашими возможностями и предпочтениями.
Классификация зоны обслуживания воздушных судов:
В данной статье речь пойдет о третьем классе обслуживания самолетов. Класс обслуживания указывается в посадочном талоне и имеет следующие варианты обозначений: W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X.Какая буква будет указана на вашем билете, зависит только от авиакомпании, выполняющей рейс. Каждый авиаперевозчик выбирает свое обозначение из предложенного списка возможных.
Зона экономического класса занимает большую часть и, как правило, располагается в средней и кормовой частях самолета.
Плюсы и минусы эконом класса в самолете
Большинство туристов, отправляющихся в отпуск на море, или людей, путешествующих по работе, предпочитают летать экономическим классом. И этому способствуют следующие факты:
- Оптимальное соотношение цены и качества при невысокой стоимости перелетов, не стоит рассчитывать на высокий уровень обслуживания;
- Самая низкая стоимость авиабилетов в самолете возможна только при размещении в авиалайнере эконом-класса;
- Ширина сиденья всего 43-46 см, что может быть не совсем комфортным для размещения полных людей;
- Расстояние между рядами 74-91 см, в зависимости от модификации лайнера и направления полета — на международных рейсах. Как правило, место для ног может быть немного больше;
- На дальних рейсах предусмотрено горячее питание без выбора еды и нескольких видов напитков, на дальних рейсах — чай, кофе или прохладительные напитки;
- Сиденья в эконом-классе расположены достаточно близко, расстояние между сиденьями минимальное.В одном ряду самолета может быть 6-10 пассажирских мест, 3-4 сочлененных;
- Регистрация на рейс проходит на общей стойке в порядке очереди. Исключение могут составлять только пассажиры с маленькими детьми;
- Доставка пассажиров на борт воздушного судна осуществляется автобусами в несколько этапов. Автобусы часто переполнены;
- После посадки пассажиры экономического класса покидают борт после вылета прилетающего бизнес-класса или первого класса;
- Правила перевозки багажа в самолете ограничивают возможный вес ручной клади (не более 10 кг) и основного груза (не более 20 кг) для пассажиров в экономической зоне;
- Количество одеял и подушек во время полетов ограничено: в первую очередь аксессуары распределяются среди детей в самолете, затем оставшиеся одеяла могут достаться тем, кто успел связаться с бортпроводником, чтобы получить теплое одеяло.
Какие места самые лучшие в эконом-классе?
Не все кресла в экономическом классе одинаково удобны. Рекомендуем перед полетом ознакомиться с материалом о том, где находятся лучшие места в самолете, чтобы при онлайн-регистрации или во время регистрации в аэропорту занять наиболее удобные места в самолете и хорошо провести время на борту.
- Максимально удобное сидение:
- Чтобы выспаться или насладиться прекрасными видами, лучше присесть у окна;
- если вы не можете заснуть во время перелетов и предпочитаете часто вставать, рекомендуем занять место у прохода, чтобы каждый раз не будить спящего соседа; Пассажиры ростом
- на стойке регистрации должны попросить места у аварийного выхода или в первом ряду самолета.На этих сиденьях больше места для ног.
- Самые неудачные варианты:
- последний ряд вкладыша — спинки сидений не отклоняются и фиксируются в строго вертикальном положении;
- сидений расположены перед аварийными люками — в целях безопасности спинки таких сидений также не имеют возможности наклона.
Помните, еще не все потеряно, если вы не можете взять стул, который вам нужен. После того, как все пассажиры расселены в экономическом классе и загорелся знак «Посадка завершена», осмотритесь и оцените обстановку в самолете.При неполной загрузке лайнера велика вероятность наличия хороших вариантов свободных сидений. Часто на таких рейсах пустуют задние ряды, где можно хорошо выспаться, рассевшись сразу на нескольких местах.
— это 193 самолета, возраст которых не превышает 4 лет. Аэрофлот постоянно работает над повышением качества обслуживания клиентов. Стоимость билетов рассчитана таким образом, чтобы их могли себе позволить люди с разным бюджетом.
Компания предлагает несколько тарифов, по которым предоставляется определенный набор услуг.Это Бизнес, Комфорт и Эконом. Они, в свою очередь, подразделяются на Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо. Тарифы Аэрофлота будут объяснены в этой статье. От их выбора зависит, какой класс обслуживания вам будет предоставлен на борту лайнера.
Самый выгодный тариф, по которому пассажир имеет право на максимальное количество услуг — Business Premium. Изменить дату вылета, вернуть стоимость билетов, внести изменения в уже существующее бронирование. — все это можно сделать, если вы приобретете билеты по этому тарифу.
Еще есть Бизнес Оптимум. Он похож на первый, но преимуществ у него намного меньше. Для изменения даты и т. Д. Можно только с вычетом определенной суммы или с доплатой.
Оба можно взять с собой в багаже два чемодана массой 32 кг каждый и одну сумку до 15 кг в ручной клади. Перед вылетом вы сможете воспользоваться залом ожидания бизнес-класса, быстро забрать свой багаж и уйти первым.Также вас обслужат без очередей при регистрации.
Не можете найти информацию о тарифах на сайте компании? Выберите «Справочная информация». Затем нажмите «О покупке билета».
Примеры кодов для этого тарифа — JFM, DFM, IFM, CCO и др.
Там же два подраздела — Premium и Optimum. По своим характеристикам они аналогичны перечисленным выше. Разница в весе багажа.Вы можете взять с собой два чемодана, но весом 23 кг. В ручной клади разрешено провозить одну сумку до 10 кг.
Сесть в самолет первым или получить багаж сразу не получится. Такими привилегиями пользуются только пассажиры бизнес-класса.
Коды для этих тарифов могут быть следующими — WFM, SFO, ACO, AFM и т.д.
Тарифы могут быть следующими — Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо. Премиум имеет самые широкие привилегии.Вы можете изменить дату вылета, имеете право на два места багажа, каждое до 23 кг.
Салон эконом-класса Аэрофлота.
Какой у Аэрофлота оптимальный тариф эконом-класса? Вы получаете меньше преимуществ, но они есть. У вас будет возможность повысить класс обслуживания при бронировании, заранее выбрать места в салоне, вы можете комбинировать их с такими же тарифами, но в других классах обслуживания. Вы можете взять в багаж один чемодан весом 23 кг, а в ручную кладь — до 10 кг.
Третье место в рейтинге Аэрофлота по экономическому классу занимает «Бюджетный». Невозможно изменить дату вылета, вернуть деньги за билеты или внести изменения в бронирование. … По количеству и весу багажа и ручной клади правила не отличаются от Optimum.
В билетах может быть указан эконом-класс Аэрофлота N. Чтобы понять, что это за тариф, посмотрите на следующие две буквы, следующие за ним. Если FM или FO, то это Премиум.CL или CO являются оптимальными, а VU и VO — бюджетными. То же с эконом-классом E.
Последний самый дешевый — Promo. Купить билеты на него очень сложно. Компания предоставляет пассажирам возможность приобрести их ограниченное количество и на определенные, короткие сроки. Подробнее о том, как приобрести билеты по тарифу Promo, читайте в этой статье.
Что такое тариф «Промо» Аэрофлот эконом-класса? Обозначается уникальными кодами — RSX и RSO. Если вы участвуете в бонусной программе компаний, вы получите только 25% … Можно комбинировать только с таким же тарифом. Нет ограничений по багажу и ручной клади. Вы можете вносить изменения в свой заказ, но только за дополнительную плату.
Особенности классов бронирования
Выбирая Бизнес-класс для бронирования в Аэрофлоте, вы получаете множество привилегий. Вам будет предоставлен полный сервис SkyPriority. В аэропорту насладитесь удобством местных залов ожидания повышенной комфортности… Вас зарегистрируют заранее, в первую очередь вас и ваш багаж доставят к самолету.
Вы будете садиться в самолет отдельно от пассажиров эконом-класса. К вашим услугам эргономичные кресла с подушками, розетками для USB и т. Д. Вам будет предоставлено отдельное меню. Блюда готовятся лучшими поварами и подаются в фарфоровой посуде. Вам дадут карту вин. Он обновляется каждые 6 месяцев.
Чтобы найти информацию о классах обслуживания на сайте компании, снова перейдите в «Справочную информацию».Затем выберите «На борту».
Класс Комфорт и большое количество плюсов. На борту самолета вы разместитесь в удобных регулируемых креслах. Вам подадут вкусные блюда в красивой обстановке. Чтобы пассажиры не скучали во время полета, их места оборудованы специальной мультимедийной системой. Бортпроводники позаботятся о вашем удобстве.
В Эконом вам будет не менее комфортно. Эргономичные сиденья со складными столиками и мобильными подлокотниками позволяют наслаждаться полетом.Для маленьких пассажиров предусмотрены развлекательные, детские комплекты. Взрослым предоставляются подушки, одеяла и дорожный набор. В его состав входят тапочки, маска для сна.
Если вы вегетарианец или диабетик, то вам будет предоставлено отдельных обедов.
Заключение
Аэрофлот стремится удовлетворить потребности всех своих пассажиров. Три класса обслуживания соответствуют разным потребностям — Бизнес, Комфорт и Эконом. Для них сформировано несколько тарифов.Это дает возможность людям с высоким, средним и низким бюджетом покупать билеты.
Одни из самых выгодных — Премиум и Оптимум. Они есть у всех трех классов обслуживания. В экономическом классе есть два дополнительных тарифа — Бюджет и Промо. На них можно купить очень дешевые билеты. Поэтому они самые популярные.
Классификация рейса:
Регулярные рейсы крупными авиакомпаниями выполняются строго по расписанию и с любым количеством пассажиров (даже одним).Салон самолета обычно делится на три класса (первый, бизнес и эконом), во время полета подают газеты, беспошлинные товары и обед с вином. Эконом-класс, как правило, дешевле, но в бизнес-классе расстояние между сиденьями намного больше и кормят лучше. Кроме того, покупая билет на регулярный рейс, вы можете приобрести билет в одну сторону, выбрать один из нескольких тарифов, рассчитывать на скидки для молодежи, пенсионеров или часто летающих пассажиров.
В отличие от обычного рейса, консолидатор (владелец) чартерного рейса — туристическая компания, которая согласовала с авиакомпаниями, забронировала весь самолет и отправила его в нужном направлении.При этом турфирма часто «поднимает чартер» не сама, а вместе с несколькими другими компаниями. Наиболее распространены чартеры Ил-86, Ту-154, а на западноевропейских маршрутах — Ту-154М. Тип самолета можно определить за 1-2 дня до вылета в зависимости от загрузки: если будет продано много билетов, полетит Ил-86, если пассажиров мало, то Ту-154. Большинство чартерных рейсов выполняется «регулярными авиакомпаниями» на своих регулярных самолетах. Чартеры летают в «окнах» между регулярными рейсами и выполняются в виде цепочки «туда-сюда» (самолет привозит новых туристов и сразу забирает предыдущих).
Билет на чартерный рейс значительно (иногда в 2-3 раза) дешевле обычного. Кроме того, на ряд популярных «пляжных» курортов регулярными рейсами они просто не летают или их количество минимально.
Билеты на чартерные рейсы чаще всего входят в стандартный «турпакет». Однако «остатки» всегда можно приобрести без турпакета. Билеты на чартерные рейсы возврату не подлежат, стоимость авиабилетов не возвращается в случае отмены тура.
Есть еще так называемые «отстойные» рейсы — это регулярный чартерный рейс, при котором самолет ждет туристов в аэропорту на весь период их отдыха (чаще всего такие разовые чартерные рейсы выполняются в праздничные дни).
Обозначения билетов:
R — высший первый класс. Обычно предоставляется на самолетах Боинг 777-200. К услугам пассажиров спутниковые телефоны, индивидуальные ТВ-мониторы и спальные места.
F — первый класс.
А — первый класс со скидкой.У авиакомпаний есть базовые ставки на выполняемые ими рейсы, которые они могут снизить, если это выгодно для них в определенный период времени.
J — бизнес-класс повышенной комфортности. Пассажиру предоставляется место в салоне с более просторными креслами, чем в обычном бизнес-классе, меню отличается большим выбором блюд, предусмотрены развлечения (например, компьютерные игры).
С — бизнес-класс.
D — бизнес-класс со скидкой.
Вт — улучшенный эконом-класс.Междурядье немного больше, чем в обычном эконом-классе.
К, S — эконом-класс с фиксированными тарифами. На такие билеты нет скидок.
B, H, L, M, Q, T, V, Y — эконом-класс со скидкой. Вот все возможные варианты букв, обозначающих этот тариф.
Авиакомпании могут накладывать различные ограничения на бронирование билетов. Самые распространенные ограничения по времени заказа и количеству билетов. В этом случае используется код G.
Некоторые авиаперевозчики на ближнемагистральных рейсах предоставляют услугу «шаттл» в экономическом классе, что обозначается буквами E), посадка на борт не производится, место подтверждается при регистрации) или U (бронирование есть не требуется, место гарантировано).
Вид предоставляемого питания обозначается буквами или цифрами: Б или чашка — завтрак; L, D или скрещенные вилка и нож — горячий обед или ужин; S или булочка или нож и вилка — холодные закуски; X — многократное питание.
Если в расписании указана буква M , то во время полета пассажирам будет показан полнометражный фильм, буква F — короткометражный.
ИМЯ ПАССАЖИРА — имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в паспорте).За фамилией следует (с косой чертой) первая буква имени или полное имя, а также пол (MR — мистер, MRS / MSS — мисс или миссис). По международным стандартам это поле допускает до 3 ошибок без искажения звука.
ОТ / ДО — маршрут полета.
Поле, выделенное цветом, указывает пункт отправления этого полетного купона (написание на английском языке). Пункт прибытия следует. Если в этом городе несколько аэропортов, следует трехбуквенный код аэропорта.
STOPOVER — Индикатор остановки в пути. X / O (нет / да). Если в этом месте есть остановка на маршруте более 24 часов («остановка»), то это поле пустое или «O». Если эта точка является транзитной, то напротив нее стоит «Х». Использование промежуточной остановки отражается в общей стоимости билета за счет аэропортовых сборов, поскольку при отсутствии промежуточной остановки некоторые налоги не уплачиваются, что позволяет снизить стоимость билета.
CARRIER — Перевозчик.Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды стандартизированы IATA (Международная ассоциация авиаперевозчиков) и могут быть довольно очевидными: SU — Аэрофлот, LH — Lufthansa, AF — Air France, BA — British Airways или нет: AY — Finnair, UN — Трансаэро, AZ — Alitalia.
РЕЙС — Номер рейса.
CLASS — Класс бронирования. Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R «Сверхзвуковой» (на рейсах Конкорда). Ф, П, А — первый сорт. J, C, D, I, Z — бизнес-класс.W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X — экономический класс.
ДАТА — Дата отправления по данному купону.
ВРЕМЯ — Время отправления. Всегда местное время отправления.
СТАТУС — Статус бронирования. Обычно билет выдается с подтвержденным статусом — «ОК». На некоторые тарифы возможно оформление билетов со статусом «RQ» (запрос места при регистрации). Статус «NS» указан в билете для младенцев (до 2 лет), летящих без места.
FARE BASIS — Тип тарифа. Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону:
NVB / NVA (НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДО / НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОСЛЕ) — Недействителен до / не действует после. Дата, ранее которой и позже которой, соответственно, невозможно лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменение дат). Для большинства тарифов со «жесткой» скидкой обе даты совпадают с датой вылета по этому купону. Если поля пустые, значит, этот билет действителен не менее года.
РАСЧЕТ ТАРИФА — Расчет тарифа. В этом столбце представлен подробный расчет стоимости проезда для всего билета. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов операторов связи и тарифных компонентов в NUC (нейтральные единицы расчета). Здесь также расшифровывается комбинированный сбор (сборы аэропорта). Столбец может содержать служебную информацию: курсы конвертации нейтральных единиц, валюты, различные ограничительные.
FARE — Тариф.Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет оформлен по маршруту Лондон — Москва, то стоимость проезда будет указана в фунтах стерлингов (GBP). В странах с «мягкой» валютой (включая Россию) тарифы публикуются в долларах США. Если билет оформлен по конфиденциальному тарифу, то курс не может быть указан в этом столбце (заменен значком «IT» или «FORFAIT»).
ИТОГО — Итого. Общая стоимость билета (тариф плюс сборы аэропорта) в валюте пункта, в котором был оформлен билет.В России для разных авиакомпаний это могут быть как российские рубли, так и доллары США. Если билет оформлен по конфиденциальному тарифу, то сумма может не указываться в этом столбце (заменяется значком «IT» или «FORFAIT»).
EQUIV / FARE PD — Тарифный эквивалент. Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта отправления).
НАЛОГ — Такса. Двухбуквенное обозначение и размер аэропортового сбора в валюте пункта выписки.
ФОРМА ОПЛАТЫ — Форма оплаты. Возможны следующие варианты:
CASH — наличными,
INVOICE или INV — безналичный расчет,
CC — номер кредитной карты- (кредитной карты).
ORIGIN / DESTINATION — Пункт отправления / назначения. Трехбуквенное обозначение пункта отправления и через косую черту пункт прибытия по всему маршруту. Также есть обозначения SITI, SOTO и так далее.
ДАННЫЕ АВИАКОМПАНИИ — Для знаков авиакомпаний.
КОД PNR — буквенно-цифровой номер бронирования.
ОДОБРЕНИЯ / ОГРАНИЧЕНИЯ — Запись / ограничения на передачу. В этом столбце указаны различные ограничения на перевозку данного билета, а также возможность «передачи» (индоссамента) пассажира другому перевозчику. Например, если в столбце указано «ТОЛЬКО SU / KL», то это означает, что этот билет действителен на рейсах Аэрофлота (SU) и KLM (KL), а если условия тарифа допускают внесение изменений в билет, то даже на уже выдал один.Билет можно «передавать» из одной компании в другую. Если тариф, по которому был оформлен билет, допускает какие-либо изменения, то эту возможность следует отразить в этом столбце. Например, «RES CHG USD50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ С ШТРАФОМ 50 долларов США» или «ОДНО ИЗМЕНЕНИЕ ДАТЫ ВОЗВРАТА БЕСПЛАТНО». Обычно для наиболее льготных («жестких») тарифов используется следующая схема: «ТОЛЬКО XX / НЕТ РЕФ. / НЕТ ИЗМЕНЕНИЯ / НЕТ ПЕРЕВОДА» — «БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИК XX / БИЛЕТ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ / СМЕНА ДАТЫ. В БИЛЕТЕ НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ / НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПРЕЩЕНО «.В этом столбце также может отображаться служебная информация.
ВЫПУЩЕНО В ОБМЕН НА — Выпущено в обмен. Если билет оформлен взамен другого (так называемая «корреспонденция»), то в этой графе указывается номер исходного билета. Смысл переписки по авиабилету легче понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили поменять маршрут на маршрут Москва — Бангкок.В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная с Сингапура, т.е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет эту стоимость из стоимости «старого» билета. Если новый билет дороже, то вам придется заплатить определенную сумму, если дешевле, агент выпишет вам квитанцию, по которой вы можете получить причитающуюся вам сумму по месту покупки билета. . На этом билете будет указан «старый» номер билета.
CONJUNCTION TICKETS — Дополнительный (связанный) билет.Если маршрут включает в себя больше рейсов, чем имеется полетных купонов в форме, такой билет оформляется в нескольких формах, и здесь помещаются перекрестные ссылки на другие номера билетов. При этом следует учитывать, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всей поездки. Еще один частый случай, когда в графе дополнительного билета стоит номер (для группового проезда).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ / ОГРАНИЧЕНИЯ — Дополнительные ограничения.Содержит информацию, не укладывающуюся в столбец ОДОБРЕНИЕ / ОГРАНИЧЕНИЯ.
КОД ТУРА — Код тура. Символ, используемый при оформлении конфиденциальных и специальных тарифов.
МЕСТО ВАЛИДАТОРА — Поле валидатора. Печать агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код Аэрофлота. Буквенно-цифровая ссылка на агента, выписавшего билет. Дата выдачи билета.
Норма бесплатного провоза багажа.
Во всем мире существуют ограничения на вес и количество мест багажа, которые имеет право провоз
пассажир. В зависимости от класса обслуживания существуют разные нормы бесплатного провоза багажа. По системе «взвешивание»:
Эконом-класс — 20 кг
Бизнес-класс — 30 кг
Первый класс — 40 кг
По системе «сиденья» — «ПК».
Сверхнормативный багаж обычно оплачивается из расчета стоимости 1 кг — 1-2% от стоимости самого высокого тарифа в эконом-классе «в одну сторону».Причем этот платеж обычно производится в местной валюте.
1 ноября 2016 года Аэрофлот запустил новые тарифы, главной отличительной особенностью которых является то, что теперь все три группы — Бюджетный, Оптимальный и Максимальный (до 29.01.2019 назывался Премиум) — будут доступны всегда, а раньше , так как билеты исчезли из продажи дешевых, остались только дорогие, в которых пассажир оплатил не нужные ему услуги. Грубо говоря, если вдруг захочется улететь из Москвы в Питер.Петербург в пятницу вечером — пожалуйста, 20 тысяч рублей по тарифу «Максимум». Да, тариф полностью возвращается, и вы можете взять с собой два чемодана, даже если они вам не нужны. Теперь еще можно улететь в Санкт-Петербург в последний момент за 20 тысяч рублей, но … по тарифу «Бюджет», не переплачивая за лишние услуги. «Оптимум» в том же направлении в последний момент будет стоить 21 000 рублей, а «Максимум» — 22 500 рублей.
То есть снижения цены в этом случае не было, и если вы купите билет в последний момент, он все равно будет дороже, а то и дороже, чем раньше; Сэкономить за счет отсутствия переплаты за ненужные услуги, по сути, не получится.
Другое дело — покупать возвратные ставки заранее. Если сейчас, например, самый дешевый «Максимум» стоит 15 000 рублей в одну сторону, то с 1 ноября он будет стоить всего 4 000 рублей. Это сделает тарифы с включенными дополнительными услугами намного доступнее. Более того, появляется лайфхак: вы можете набрать обратные билеты на любые даты за полгода вперед, а потом спокойно сдать их перед вылетом (а не после вылета, как раньше), если ваши планы изменились.
Стоит отметить, что самый дешевый «Максимум» сейчас даже дешевле самого дешевого «Оптимума» раньше — например MOW-LED это 4000 рублей вместо 5000, а, например, в Нью-Йорке сейчас стоит «Оптимум». от 360 евро за билет туда и обратно, а новый «Максимум» будет стоить 290.Это важно, когда дело доходит до апгрейда на мили — раньше это было возможно с «Оптимальным» и «Максимальным», теперь — только с «Максимальным», и это делается потому, что «Оптимальный» стал намного дешевле, и «Максимум» тоже. — то есть порог входа для повышения на милю снизится. Но есть один нюанс: это хорошо только для тех, кто сознательно покупает Максимум за свои деньги, чтобы потом можно было перейти на Комфорт или Бизнес за мили — это намного выгоднее, чем изначально покупать соответствующие билеты.Однако бизнес-путешественники теперь будут брать, конечно, в основном «Бюджет» за государственный счет, так как он всегда будет доступен и всегда будет дешевле, чем «Оптимум» и «Максимум». Так что повышение класса обслуживания станет привилегией тех, кто путешествует за свой счет.
Более подробно с тарифами и ценами Вы можете ознакомиться в прилагаемых таблицах. Цифры указывают цены в рублях для внутренних рейсов и в евро для международных рейсов без учета налогов и сборов. Буква R после числа означает билет туда и обратно, отсутствие буквы означает билет в одну сторону.Следующие столбцы — это код тарифа (вы его видите, например, в маршрутной квитанции) и класс бронирования. В старых тарифах билеты продаются по порядку (в порядке возрастания), в новых будут открыты сразу три варианта: сначала N / N + / N ++, затем E / E + / E ++ и так далее. в Y / Y + / Y ++. В нашем примере видно, что разница между «Бюджетом» и «Оптимальным» в одном направлении составляет 1000 рублей, между «Оптимальным» и «Максимальным» — 1500 на внутренних рейсах, а на международных — 35 и 60 евро соответственно. .По билетам туда и обратно разница в два раза больше.
Старые тарифы Москва-ул. Санкт-Петербург (MOW-LED):
1 | 1500 | NPXOWRF | N (бюджет) |
2 | 3000R | NPXRF | N (бюджет) |
3 | 2250 | EPXOWRF | E (Бюджет) |
4 | 4500R | EPXRF | E (Бюджет) |
5 | 3000 | TPXOWRF | Т (Бюджет) |
6 | 6000R | TPXRF | Т (Бюджет) |
7 | 4000 | QPXOWRF | Q (Бюджет) |
8 | 8000R | QPXRF | Q (Бюджет) |
9 | 5000 | LEXOWRF | л (Оптимальный) |
10 | 10000R | LEXRF | л (Оптимальный) |
11 | 6500 | HEXOWRF | H (Оптимальный) |
12 | 13000R | HEXRF | H (Оптимальный) |
13 | 8500 | KEXOWRF | К (оптимально) |
14 | 17000R | KEXRF | К (оптимально) |
15 | 10000 | UEXOWRF | U (Оптимальный) |
16 | 20000R | UEXRF | U (Оптимальный) |
17 | 12500 | MEXOWRF | M (Оптимальный) |
18 | 25000R | MEXRF | M (Оптимальный) |
19 | 15000 | BOWRF | B (максимум) |
20 | 30000R | BRTRF | B (максимум) |
21 | 20000 | YOWRF | Y (максимум) |
22 | 40000R | YRTRF | Y (максимум) |
Новые тарифы Москва-Ст.Санкт-Петербург (MOW-LED):
1 | 1500 | NVOR | N (бюджет) |
2 | 3000R | НВУР | N (бюджет) |
3 | 2250 | EVOR | E (Бюджет) |
4 | 4500R | ЭВУР | E (Бюджет) |
5 | 2500 | NCOR | N + (Оптимальный) |
6 | 5000R | NCLR | N + (Оптимальный) |
7 | 3000 | TVOR | Т (Бюджет) |
8 | 6000R | ТВУР | Т (Бюджет) |
9 | 3250 | ECOR | E + (Оптимальный) |
10 | 6500R | ECLR | E + (Оптимальный) |
11 | 4000 | NFOR | N ++ (максимум) |
12 | 4000 | QVOR | Q (Бюджет) |
13 | 4000 | TCOR | T + (Оптимальный) |
14 | 8000R | NFMR | N ++ (максимум) |
15 | 8000R | QVUR | Q (Бюджет) |
16 | 8000R | TCLR | T + (Оптимальный) |
17 | 4750 | EFOR | E ++ (максимум) |
18 | 9500R | EFMR | E ++ (максимум) |
19 | 5000 | LVOR | л (бюджет) |
20 | 10000R | LVUR | л (бюджет) |
21 | 10000R | QCLR | Q + (Оптимальный) |
22 | 5000 | QCOR | Q + (Оптимальный) |
23 | 5500 | ТФОР | T ++ (максимум) |
24 | 11000R | TFMR | T ++ (максимум) |
25 | 12000R | LCLR | L + (Оптимум) |
26 | 6000 | ЛКОР | L + (Оптимум) |
27 | 6500 | HVOR | H (Бюджет) |
28 | 13000R | HVUR | H (Бюджет) |
29 | 13000R | QFMR | Q ++ (максимум) |
30 | 6500 | QFOR | Q ++ (максимум) |
31 | 15000R | HCLR | H + (Оптимальный) |
32 | 7500 | HCOR | H + (Оптимальный) |
33 | 15000R | LFMR | L ++ (максимум) |
34 | 7500 | LFOR | L ++ (максимум) |
35 | 8500 | КВОР | К (Бюджет) |
36 | 17000R | КВУР | К (Бюджет) |
37 | 18000R | HFMR | H ++ (максимум) |
38 | 9000 | HFOR | H ++ (максимум) |
39 | 19000R | KCLR | тыс. + (Оптимум) |
40 | 9500 | KCOR | тыс. + (Оптимум) |
41 | 10000 | УВОР | U (Бюджет) |
42 | 20000R | УВУР | U (Бюджет) |
43 | 22000R | KFMR | K ++ (максимум) |
44 | 11000 | КФОР | K ++ (максимум) |
45 | 22000R | UCLR | U + (Оптимум) |
46 | 11000 | UCOR | U + (Оптимум) |
47 | 12500 | MVOR | M (Бюджет) |
48 | 25000R | МВУР | M (Бюджет) |
49 | 25000R | УФМР | U ++ (максимум) |
50 | 12500 | УФОР | U ++ (максимум) |
51 | 27000R | MCLR | M + (Оптимум) |
52 | 13500 | MCOR | M + (Оптимум) |
53 | 15000 | BVOR | B (Бюджет) |
54 | 30000R | БВУР | B (Бюджет) |
55 | 30000R | MFMR | M ++ (максимум) |
56 | 15000 | MFOR | M ++ (максимум) |
57 | 16000 | BCOR | B + (Оптимум) |
58 | 32000R | BCLR | B + (Оптимум) |
59 | 17500 | BFOR | B ++ (максимум) |
60 | 35000R | BFMR | B ++ (максимум) |
61 | 20000 | YVOR | Y (Бюджет) |
62 | 40000R | ЮВУР | Y (Бюджет) |
63 | 42000R | YCLR | Y + (Оптимальный) |
64 | 21000 | YCOR | Y + (Оптимальный) |
65 | 45000R | YFMR | Y ++ (максимум) |
66 | 22500 | YFOR | Y ++ (максимум) |
Старые тарифы Москва-Нью-Йорк (MOW-NYC):
1 | 100.00R | NLPX | N (бюджет) |
2 | 70,00 | NLPXOW | N (бюджет) |
3 | 150.00R | ELPX | E (Бюджет) |
4 | 200.00R | TLPX | Т (Бюджет) |
5 | 105,00 | ELPXOW | E (Бюджет) |
6 | 280.00R | QLPX | Q (Бюджет) |
7 | 140.00 | TLPXOW | Т (Бюджет) |
8 | 360.00R | LLEX | л (Оптимальный) |
9 | 200,00 | QLPXOW | Q (Бюджет) |
10 | 430.00R | ALZX | A (Оптимум-Комфорт) |
11 | 440.00R | HLEX | H (Оптимальный) |
12 | 250.00 | LLEXOW | л (Оптимальный) |
13 | 540.00R | KLEX | К (оптимально) |
14 | 590.00R | SLZX | S (Оптимум-Комфорт) |
15 | 300,00 | ALZXOW | A (Оптимум-Комфорт) |
16 | 310,00 | HLEXOW | H (Оптимальный) |
17 | 380.00 | KLEXOW | К (оптимально) |
18 | 800.00R | УЛЕКС | U (Оптимальный) |
19 | 410,00 | SLZXOW | S (Оптимум-Комфорт) |
20 | 1100.00R | MLEX | M (Оптимальный) |
21 | 560,00 | ULEXOW | U (Оптимальный) |
22 | 1300.00R | Z45AP | Z (Оптимум-Бизнес) |
23 | 770,00 | MLEXOW | M (Оптимальный) |
24 | 910,00 | Z45APOW | Z (Оптимум-Бизнес) |
25 | 1900.00R | BNRT | B (максимум) |
26 | 1900.00R | ZBR | Z (Оптимум-Бизнес) |
27 | 2500.00R | I45AP | I (Оптимум-Бизнес) |
28 | 1330,00 | BNOW | B (максимум) |
29 | 1330,00 | ZBROW | Z (Оптимум-Бизнес) |
30 | 2700.00R | IBR | I (Оптимум-Бизнес) |
31 | 3250.00R | YNRT | Y (максимум) |
32 | 1750.00 | I45APOW | I (Оптимум-Бизнес) |
33 | 3700.00R | ДНРТ | D (Максимум-Бизнес) |
34 | 1900,00 | IBROW | I (Оптимум-Бизнес) |
35 | 3900.00R | WNRT | Вт (Максимальный комфорт) |
Новые тарифы Москва-Нью-Йорк (MOW-NYC):
1 | 100.00R | NVULA | N (бюджет) |
2 | 70,00 | NVOLA | N (бюджет) |
3 | 150.00R | EVULA | E (Бюджет) |
4 | 170.00R | NCLLA | N + (Оптимальный) |
5 | 200.00R | TVULA | Т (Бюджет) |
6 | 105,00 | EVOLA | E (Бюджет) |
7 | 105.00 | NCOLA | N + (Оптимальный) |
8 | 220.00R | ECLLA | E + (Оптимальный) |
9 | 270.00R | TCLLA | T + (Оптимальный) |
10 | 140,00 | ECOLA | E + (Оптимальный) |
11 | 280.00R | QVULA | Q (Бюджет) |
12 | 140.00 | ТВОЛА | Т (Бюджет) |
13 | 290.00R | NFMLA | N ++ (максимум) |
14 | 165,00 | NFOLA | N ++ (максимум) |
15 | 340.00R | EFMLA | E ++ (максимум) |
16 | 350.00R | QCLLA | Q + (Оптимальный) |
17 | 175.00 | TCOLA | T + (Оптимальный) |
18 | 360.00R | LVULA | л (бюджет) |
19 | 390.00R | TFMLA | T ++ (максимум) |
20 | 200,00 | EFOLA | E ++ (максимум) |
21 | 200,00 | QVOLA | Q (Бюджет) |
22 | 430.00R | ACLLA | A + (Оптимум-Комфорт) |
23 | 430.00R | LCLLA | L + (Оптимум) |
24 | 440.00R | HVULA | H (Бюджет) |
25 | 235,00 | QCOLA | Q + (Оптимальный) |
26 | 235,00 | TFOLA | T ++ (максимум) |
27 | 470.00R | QFMLA | Q ++ (максимум) |
28 | 250,00 | ЛЬВА | л (бюджет) |
29 | 510.00R | HCLLA | H + (Оптимальный) |
30 | 540.00R | КВУЛА | К (Бюджет) |
31 | 550.00R | LFMLA | L ++ (максимум) |
32 | 285.00 | LCOLA | L + (Оптимум) |
33 | 295,00 | QFOLA | Q ++ (максимум) |
34 | 590.00R | SCLLA | S + (Оптимум-Комфорт) |
35 | 300,00 | ACOLA | A + (Оптимум-Комфорт) |
36 | 610.00R | KCLLA | тыс. + (Оптимум) |
37 | 620.00R | AFMLA | A ++ (Максимальный комфорт) |
38 | 310,00 | HVOLA | H (Бюджет) |
39 | 630.00R | HFMLA | H ++ (максимум) |
40 | 345,00 | HCOLA | H + (Оптимальный) |
41 | 345,00 | LFOLA | L ++ (максимум) |
42 | 730.00R | KFMLA | K ++ (максимум) |
43 | 380,00 | КВОЛА | К (Бюджет) |
44 | 780.00R | SFMLA | S ++ (Максимальный комфорт) |
45 | 395,00 | AFOLA | A ++ (Максимальный комфорт) |
46 | 800.00R | УВУЛА | U (Бюджет) |
47 | 405.00 | HFOLA | H ++ (максимум) |
48 | 410,00 | SCOLA | S + (Оптимум-Комфорт) |
49 | 415,00 | KCOLA | тыс. + (Оптимум) |
50 | 870.00R | UCLLA | U + (Оптимум) |
51 | 475,00 | КФОЛА | K ++ (максимум) |
52 | 990.00R | УФМЛА | U ++ (максимум) |
53 | 505,00 | SFOLA | S ++ (Максимальный комфорт) |
54 | 1100.00R | МВУЛА | M (Бюджет) |
55 | 560,00 | УВЛА | U (Бюджет) |
56 | 1170.00R | MCLLA | M + (Оптимум) |
57 | 595.00 | UCOLA | U + (Оптимум) |
58 | 1290.00R | MFMLA | M ++ (максимум) |
59 | 1300.00R | ZCL45A | Z + (Оптимум-Бизнес) |
60 | 655,00 | УФОЛА | U ++ (максимум) |
61 | 770,00 | МВОЛА | M (Бюджет) |
62 | 805.00 | MCOLA | M + (Оптимум) |
63 | 865,00 | MFOLA | M ++ (максимум) |
64 | 910,00 | ZCO45A | Z + (Оптимум-Бизнес) |
65 | 1900.00R | BVUA | B (Бюджет) |
66 | 1900.00R | ZCLA | Z + (Оптимум-Бизнес) |
67 | 1950.00R | ZFM45A | Z ++ (Максимум-Бизнес) |
68 | 1970.00R | BCLA | B + (Оптимум) |
69 | 2090.00R | BFMA | B ++ (максимум) |
70 | 1235,00 | ZFO45A | Z ++ (Максимум-Бизнес) |
71 | 2500.00R | ICL45A | I + (Оптимум-Бизнес) |
72 | 2550.00R | ZFMA | Z ++ (Максимум-Бизнес) |
73 | 1330,00 | BVOA | B (Бюджет) |
74 | 1330,00 | ZCOA | Z + (Оптимум-Бизнес) |
75 | 2700.00R | ICLA | I + (Оптимум-Бизнес) |
76 | 1365,00 | BCOA | B + (Оптимум) |
77 | 1425.00 | BFOA | B ++ (максимум) |
78 | 3150.00R | IFM45A | I ++ (Максимум-Бизнес) |
79 | 3250.00R | YVUA | Y (Бюджет) |
80 | 1655,00 | ZFOA | Z ++ (Максимум-Бизнес) |
81 | 3320.00R | YCLA | Y + (Оптимальный) |
82 | 3350.00R | IFMA | I ++ (Максимум-Бизнес) |
83 | 3440.00R | YFMA | Y ++ (максимум) |
84 | 1750,00 | ICO45A | I + (Оптимум-Бизнес) |
85 | 3700.00R | DCLA | D + (Оптимум-Бизнес) |
86 | 1900,00 | ICOA | I + (Оптимум-Бизнес) |
87 | 3900.00R | WCLA | W + (Оптимум-Бизнес) |
88 | 4090.00R | WFMA | W ++ (Максимум-Бизнес) |
Что означает экономичность в самолете. Классы обслуживания ВС
Любому опытному путешественнику достаточно одного взгляда на свой билет, чтобы получить исчерпывающую информацию о рейсе, бронировании, ценах и правилах, которым подчиняется тот или иной класс. Однако, если вы не путешествуете слишком часто, обилие тарифов может напугать и запугать.А этого делать точно не стоит. Лучше разобраться раз и навсегда с возможными классами и их правилами, ценами. Расшифровка тарифов Аэрофлота не такая уж и сложная задача, если знать алгоритм.
Обращаем ваше внимание, что неважно, где вы покупаете билет (в кассе, на сайте или на агентском ресурсе), здесь главное — ознакомиться с правилами тарифа. Они подтверждают ваши права и права перевозчика. Обычно они покрывают не только удобство сиденья, но и заказы на возврат, посадку и так далее.Все это очень важно, если вам нужно обменять или вернуть билеты. Дешевые услуги — не самый верный критерий выбора. Следует понимать, что низкая цена обусловлена только одним — огромным количеством ограничений. Чем дешевле билет — тем их больше и тем неудобнее будет в критических ситуациях. Сейчас существуют такие классы тарифов:
- Промо-эконом.
- Бюджет-эконом.
- Оптимальная экономия.
- Экономический статус.
- Оптимальный бизнес.
- Деловой статус.
Для каждого из них также применяется буквенная кодировка. Стоит присмотреться к наиболее популярным классам.
Промо-эконом считается самым простым и дешевым тарифом от Аэрофлота. Но здесь много ограничений и запретов. Это сложно назвать удобным. Аэрофлот называет этот класс бронирования подходящим для студентов и путешественников с ограниченным бюджетом. Открытая дата обратного вылета здесь, конечно, запрещена.Также стоит знать, что даты обратного вылета здесь в принципе не может быть никакой. Вам нужно быть в пункте назначения до следующего воскресенья, иначе вы просто не улетите с такой скоростью.
Однако, если рейс выполняется между городами России, то эти правила не применяются. Вы можете оставаться в пункте назначения не более месяца для любой страны и города.
Аэрофлот имеет собственную систему начисления бонусов. Когда их будет достаточно, можно получить значительную скидку или даже бесплатный билет.Для каждого рейса и класса назначается разная сумма. В случае промо-акции эконом-класса это 25% миль.
Условия транзита и переводы запрещены в этом тарифе, поэтому вы не сможете увидеть ни одну страну по пути. Также не разрешается проводить модернизацию на борту самолета.
Также есть свои условия возврата:
- возврат билета, если до вылета осталось больше суток — с удержанием комиссии 25 евро;
- менее суток — штраф 25% от стоимости билета и общий сбор 25 евро;
- нельзя сдать билет прямо перед вылетом.
Если вы летите в России, вы можете изменить некоторые условия полета со штрафом от 2 000 до 4 000 рублей, а для полетов за границу — 100 евро. Для детей до 2-х лет предусмотрена скидка 90% (в России перелеты вообще бесплатные), но если ребенку больше двух лет, то скидок нет вообще. Исключение составляют российские перелеты по стране для детей от 2 до 12 лет, тогда действует скидка 25%.
Эконом-класс Оптимум Аэрофлот: что это?
Этот тариф достаточно востребован, потому что, с одной стороны, он недорогой, а с другой — ограничений на порядок меньше.Чаще всего такой экономичный тариф продает Аэрофлот. Здесь, как и в предыдущем случае, не допускается открытая дата отправления в обратном направлении. Однако ограничений по минимальному сроку пребывания в пункте назначения нет. Максимум, вы можете находиться в стране шесть месяцев.
бонусных миль здесь составляют солидные 150%. Здесь также разрешены транзитные соединения. Возможно повышение класса обслуживания, но здесь действует отдельная система доплаты за каждый рейс. В случае возврата действуют следующие правила:
- более суток — плата 25 евро, по России — 900 рублей;
- менее суток — 25% от общей суммы;
- при посадке — запрещено.
Условия полета можно изменить, заплатив штраф в размере 50 евро. Но если лететь в Америку, то сумма будет 100 евро. Для детей до 2-х лет действуют те же скидки, что и для предыдущих тарифов, но если ребенок от 2-х лет путешествует один, без сопровождения, то ему предоставляется 0%, а со взрослыми — 25%.
Бизнес-статус: какие условия по этому тарифу?
Существуют классы билетов Аэрофлота, которые подходят более презентабельным клиентам, которые согласны платить за рейс в разы больше.Но у таких тарифов есть и много преимуществ. Здесь разрешена открытая дата обратного вылета. Бонусные мили составляют 200%.
В пункте назначения можно находиться до года, минимального срока нет. Также разрешены транзитные трансферы. Политика возврата билетов:
- более суток — полный возврат денег, без штрафов и доплат;
- меньше суток — тоже полный возврат денег;
- при регистрации — полный возврат.
Вы можете изменить условия полета без дополнительных затрат. Дети до 2-х лет путешествуют со скидкой 90% (по России — бесплатно). С двух лет для сопровождающих лиц действует скидка 50%.
Примечательно, что аналогичные условия предусмотрены по статусно-экономичному тарифу. Здесь дублируются практически все условия, включая открытую дату возврата, год пребывания в пункте назначения и 200% бонусных миль.
Здесь также дублируются условия возврата.Нет необходимости доплачивать за возвращенные билеты любого типа, даже если вы решите отменить свой рейс прямо перед вылетом. Что здесь меняется? По сути, только качество обслуживания в полете, удобство места, подача напитков и блюд.
В контакте с
При этом пассажиры одного класса, независимо от типа тарифа, получают точно такой же набор услуг и могут занять любое место в салоне премиум или эконом класса. Итак, что означают эти G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X, указанные на билете?
Что такое тариф на авиабилет и каковы тарифы на авиабилет?
Это сбор, взимаемый авиакомпанией за предоставление определенного набора услуг авиаперелета.Тарифы зависят от классов обслуживания, маршрутов полетов, могут иметь скидки и зависят от времени пребывания в пункте назначения.
Тарифы эконом-класса отличаются условиями возврата и обмена билетов, сроком действия билетов и скидками для детей. Условия применения тарифа определяют размер штрафа за возврат билета, возможность внесения изменений в маршрут, например, изменение имени пассажира или даты вылета, особенности расчетов при изменении разных разделов билета. маршрут.
Международная ассоциация воздушного транспорта IATA регулирует тарифы и правила их применения в сфере международных перевозок: базовые тарифы, не зависящие от авиакомпании, устанавливаются конференциями IATA. Кроме того, согласование с IATA требуется при разработке так называемых « опубликованных тарифов », информация о которых заносится в системы бронирования и справочники. Эти тарифы учитывают коммерческие интересы всех авиакомпаний, работающих в это направление.
У авиаперевозчика могут быть тарифы « конфиденциально », которые являются коммерческой тайной — как правило, это прямые рейсы внутри конкретной авиакомпании.
Конфиденциальные тарифы отличаются от опубликованных тем, что они не доступны в системах бронирования и билетов для них продает сама авиакомпания или ее доверенные агенты.Ценообразование этого вида тарифа определяется конкуренцией между компаниями-перевозчиками: для пассажиров такие тарифы обычно дешевле, но они имеют ряд условий и ограничений.
Группы тарифов
По условиям использования тарифы делятся на две группы:
- Нормальный или полный — тарифы без ограничений. Этот вид тарифа имеет гибкие условия бронирования, регистрации и оплаты. Билеты, приобретенные по полному тарифу, имеют ряд привилегий: в течение срока действия билета вы можете изменить маршрут и дату отправления, нет ограничений по сроку пребывания и наличию обратного билета, такие билеты обычно могут быть обменен или возвращен без штрафных санкций.При возврате билета взимается только сервисный сбор. По полному тарифу Сначала оплачиваются билеты бизнес-класса и годовой тариф эконом-класса. Как правило, это тарифы первого (обозначается «F»), бизнес-класса («С») и эконом-класса («Y»). Соответствующее влияние на стоимость оказывает высокий класс обслуживания.
- Специальные тарифы — тарифы, используемые авиакомпаниями как инструмент привлечения клиентов. Большинство путешественников используют эти тарифы из-за их доступности. Использование скидок не приводит к ухудшению качества обслуживания, однако низкая цена накладывает на пассажира некоторые ограничения.Например, короткий срок действия авиабилета, невозможность изменения даты вылета, возврат неполной стоимости неиспользованного билета.
Типы специальных тарифов
- Экскурсионные ставки «EE» — тарифы, которые предусматривают минимальное и максимальное пребывание в пункте назначения. Максимальный период может составлять от 1 до 6 месяцев, а минимальный — от «правила первого воскресенья» (т. Е. Вы должны оставаться в пункте назначения на ночь с субботы на воскресенье) до недели.Авиабилет, оформленный по экскурсионному тарифу, практически всегда подлежит полному возврату и позволяет изменить даты и маршрут перевозки. Билет по этому тарифу также можно приобрести с открытой датой.
- Специальные тарифы на авиабилеты — это тарифы с наибольшим количеством ограничений, но с наименьшей ценой. Обычно эта категория тарифов подчиняется «правилу первого воскресенья», а максимальный срок пребывания составляет до одного месяца. Дату отправления и прибытия билетов, приобретенных по этим тарифам, изменить нельзя, либо это возможно, но со штрафными санкциями.Возврат билета, приобретенного по специальному тарифу, возможен только в исключительных случаях.
- Молодежный тариф — для пассажиров младше 24, 25 или 26 лет (в зависимости от направления) на момент начала поездки. Даты вылета и прилета фиксированные, некоторые авиакомпании разрешают бронирование билетов с открытой датой.
- Тариф APEX (APEX) — даты поездки строго фиксированные, допускается перебронирование и возврат денег со штрафом. Билеты оформляются одновременно с бронированием, не позднее, чем за 7, 14, 21 день до вылета в Европу или за 10 дней до вылета в Америку.
- Тариф PEX (PEX) — на данный тариф действует ряд ограничений: бронирование и выкуп билетов происходят одновременно, рейс выполняется в определенные дни недели. Как правило, количество мест по тарифу PEX на рейсах ограничено. Этот тариф имеет строгие условия возврата и применения штрафных санкций в случае неиспользования билетов.
- Тариф SUPER SAVER — самая дешевая группа тарифов, имеющая дополнительные ограничения: сроки покупки авиабилета по такому тарифу чаще: за 3 дня, заранее 7 дней, вперед 14 дней, 21 день. заранее и наоборот — не ранее чем за 3 дня, не ранее чем за 7 дней и т. д.Эти ставки не действуют в определенные дни (дни BlackOut).
В данную группу тарифов SUPER SAVER входят:
SUPER-PEX — билет можно использовать до 3 месяцев. Не допускается изменение даты отъезда и прибытия, кроме того, существует минимальный срок пребывания. Вы можете вернуть билет за сутки до вылета.
SUPER-APEX — деньги за авиабилет не возвращаются за опоздание на рейс.
PROMO — тарифы, которые разрабатываются каждым оператором самостоятельно и по условиям, очень похожи на тариф super-apex, но, как правило, с еще более жесткими условиями.
- Семейный авиабилет — также распространяется не на все направления. Для сопровождающего супруга и детей от 2 до 25 лет предоставляется скидка 50%. Билет действителен в течение одного месяца.
- Супружеская ставка — применяется при полетах в ограниченное количество стран. По этому тарифу одному из супругов предоставляется скидка 50%. Срок действия такого билета — один месяц.
- Групповые тарифы — групповые тарифы предназначены в основном для туристических групп… В этом случае накладываются ограничения не только по продолжительности пребывания, но и по количеству человек в группе (от 4 до 20 в зависимости от направления).
- Размер пенсии — применяется не ко всем направлениям и не для всех авиакомпаний. Данная скидка действует для пассажиров, достигших возраста 55-60 лет (точный возраст определяется авиакомпанией) и, как правило, составляет 25-30%.
Таким образом, чем ощутительнее скидка, тем больше ограничений у тарифа, чем дороже билет, тем больше у пассажира привилегий.
Код авиабилета
Наличие букв в коде тарифа может означать следующее:
- SS — тариф данного билета ограничен и предусматривает предварительный выкуп билета (за 3-14 дней до даты вылета)
- ZZ — молодежный авиабилет (для молодежи до 24 лет)
- CD — тариф при выходе на пенсию (женщины старше 55 лет, мужчины 60)
- OW — тарифы в одну сторону
- RT — тарифы для авиабилетов туда и обратно
- 1M — тарифы туда и обратно билеты, подлежащие возврату не позднее, чем через 1 месяц
- 3M — тарифы авиабилетов туда и обратно, подлежащие возврату не позднее 3 месяцев
- Y — тарифы на авиабилеты экономического класса
- W — тарифы на билеты эконом премиум класса
- C — стоимость авиабилетов бизнес-класса \
Тарифы эконом-класса
Тарифы указаны в билетах буквенными кодами.Но система обозначений и условия тарифов различаются в зависимости от авиакомпании. В целом, существует три основных тарифных группы эконом-класса:
Премиум / Полный | Стандартный | Промо | |
Маркировка тарифов | Y, B | M, H, N | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
Срок действия билета | 180-365 дней | 30-180 дней | 30 дней |
Дата открытия | Разрешено | Запрещено | Запрещено |
Возврат билета до вылета | Без штрафа | Со штрафом | Запрещено |
Возврат билета в случае неявки на рейс | Без штрафа | Со штрафом | Запрещено |
Обмен билетов перед вылетом | Без штрафа | Со штрафом | Со штрафом |
Обмен билетов в случае неявки на рейс | Без штрафа | Запрещено | Запрещено |
Кроме того, некоторые тарифы могут иметь дополнительные ограничения.Как, например, возможность выбрать место в салоне при регистрации. И последнее — по разным тарифам начисляется разное количество бонусных миль.
Детализация по классу бронирования
Первый класс:
- R — сверхзвуковой класс (люкс) — существует только на самолетах Airbus A380
- P — премиум (улучшенный) первый класс
- F — первый класс
- A — первый класс со скидкой
Бизнес-класс:
- J — бизнес-класс премиум
- C — бизнес-класс
- D — бизнес-класс со скидкой
- Z — бизнес-класс со скидкой
- I — бизнес-класс со скидкой
Эконом-класс:
- W — премиум-эконом-класс
- S — эконом-класс
- Y — эконом-класс
- B — льготный эконом-класс
- H — льготный эконом-класс
- K — льготный эконом-класс
- L — эконом-класс со скидкой
- M — туристический класс со скидкой
- N — эконом-класс со скидкой
- Q — эконом-класс со скидкой
- T — эконом-класс со скидкой
- V — эконом-класс со скидкой (молодежный тариф)
- X — эконом-класс , групповой тариф — бронирование на определенных условиях
- E — эконом-класс, тариф шаттл (используется только на чартерах) — бронирование не допускается, места подтверждаются при регистрации
- U — эконом-класс, тариф шаттл — бронирование не требуется, места гарантированно
- G — эконом-класс, групповой тариф — бронирование при определенных условиях
- O — эконом-класс со скидкой
Условия на борту будут одинаковыми в эконом-классе, независимо от выбранного тарифа, а разница в цене может варьироваться в 7 раз.Итак, вывод простой: если вы уверены, что планы не поменяются, выбирайте самый дешевый тариф.
Классификация зоны обслуживания воздушных судов:
В данной статье речь пойдет о третьем классе обслуживания самолетов. Класс обслуживания указан в посадочном талоне и имеет следующие обозначения: W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X. Какая буква появится на вашем билете, зависит только от об авиакомпании, выполняющей рейс. Каждый авиаперевозчик выбирает свое обозначение из предложенного списка возможных.
Зона экономического класса занимает большую часть и, как правило, располагается в средней и кормовой частях самолета.
Плюсы и минусы эконом класса в самолете
Большинство туристов, отправляющихся в отпуск на море, или людей, путешествующих по работе, предпочитают летать экономическим классом. И этому способствуют следующие факты:
- Оптимальное соотношение цены и качества при невысокой стоимости перелетов, не стоит рассчитывать на высокий уровень обслуживания;
- Самая низкая стоимость авиабилетов в самолете возможна только при размещении в авиалайнере эконом-класса;
- Ширина сиденья всего 43-46 см, что может быть не совсем комфортным для размещения полных людей;
- Расстояние между рядами 74-91 см, в зависимости от модификации лайнера и направления полета — на международных рейсах. Как правило, место для ног может быть немного больше;
- На дальних рейсах предусмотрено горячее питание без выбора блюд и нескольких видов напитков, на ближнемагистральных — чай, кофе или прохладительные напитки;
- Сиденья в эконом-классе расположены достаточно близко, расстояние между сиденьями минимальное.В одном ряду самолета может быть 6-10 пассажирских мест, 3-4 сочлененных;
- Регистрация на рейс проходит на общей стойке в порядке очереди. Исключение могут составлять только пассажиры с маленькими детьми;
- Доставка пассажиров на борт воздушного судна осуществляется автобусами в несколько этапов. Автобусы часто переполнены;
- После посадки пассажиры экономического класса покидают борт после вылета прибывшего бизнес- или первого класса;
- Правила перевозки багажа в самолете ограничивают возможный вес ручной клади (не более 10 кг) и основного груза (не более 20 кг) для пассажиров в экономической зоне;
- Количество одеял и подушек во время полетов ограничено: в первую очередь аксессуары распределяются среди детей в самолете, затем оставшиеся одеяла могут достаться тем, кто успел связаться с бортпроводником, чтобы получить теплое одеяло.
Какие места самые лучшие в эконом-классе?
Не все кресла в экономическом классе одинаково удобны. Перед полетом рекомендуем ознакомиться с материалом о том, где находятся лучшие места в самолете, чтобы при онлайн-регистрации или во время регистрации в аэропорту занять наиболее удобные места в самолете. и хорошо провести время на борту.
- Максимально удобное сидение:
- Чтобы выспаться или полюбоваться красивыми видами, лучше присесть у окна;
- если вы не можете заснуть во время перелетов и предпочитаете часто вставать, рекомендуем занять место у прохода, чтобы каждый раз не будить спящего соседа;
- Высоким пассажирам на стойке регистрации следует попросить места у аварийного выхода или в переднем ряду самолета.На этих сиденьях больше места для ног.
- Самые неудачные варианты:
- последний ряд вкладыша — спинки сидений не отклоняются и фиксируются в строго вертикальном положении;
- сидений расположены перед аварийными люками — в целях безопасности спинки таких сидений также не имеют возможности наклона.
Помните, еще не все потеряно, если вы не можете взять стул, который вам нужен. После того, как все пассажиры расселены в экономическом классе и загорелся знак «Посадка завершена», осмотритесь и оцените обстановку в самолете.При неполной загрузке лайнера велика вероятность наличия хороших вариантов свободных сидений. Часто на таких рейсах пустуют задние ряды, где можно, сидя сразу на нескольких местах, выспаться.
Лежачий))
Запрещено в поисковых системах?)АВИАБИЛЕТЫ — КЛАССЫ АВИАБИЛЕТОВ
Класс бронирования — это буквенное обозначение квоты мест на рейс, соответствующий определенному тарифу. Класс билета определяет услугу, которую вы получите во время полета.Если обычный ужин, включенный в стоимость билета, предлагается всем, независимо от класса, то только пассажирам первого класса будут предоставлены бесплатные алкогольные напитки. Однако если вы летите за границу, а тем более в Европу, переплачивать вряд ли стоит — даже в эконом-классе международных рейсов достаточно качественный сервис и комфортные условия, соответствующие европейским стандартам. Причем платить придется немало — цены на авиабилеты одной компании на один и тот же рейс могут отличаться вдвое (если сравнивать первый и эконом-класс).Для каждого тарифа авиакомпания установила класс бронирования N, V, R, M, K, H, B, Y и квоту мест для продажи в этом подклассе. Причем, чем дешевле тариф, тем меньше квота мест. Понятно, что если продать все места по минимальному тарифу, то полет вряд ли окупится экономически. Поэтому дешевых билетов всегда мало. Авиакомпания заранее определяет (чисто технически), сколько мест в рамках данной ценовой квоты она продаст на рейс. Конечно, квоты на каждый рейс в каждом сезоне различаются.
Первый класс
RR — сверхзвуковой
FR — премиум первый класс
PF — первый класс
А А — первый класс со скидкой
Business Class
And J — премиум Business Class
BC — бизнес класс
DD — бизнес класс с скидка
Ш Z — бизнес-класс со скидкой
SI — бизнес-класс со скидкой
Эконом-класс
Yu W — эконом-премиум
С S — эконом-класс
EY — эконом-класс
FB — эконом-класс со скидкой
CH — эконом-класс со скидкой
KK — дешевый класс (эконом со скидкой)
LL — льготный дешевый класс (экономичный со скидкой)
MM — туристический класс (эконом со скидкой)
Н N — экономичный со скидкой
IQ — экономический со скидкой
Т T — экономичный со скидкой
V — эконом со скидкой (молодежный класс)
XX — экономичный со скидкой
EE — челночный тариф; бронирование не допускается; места подтверждаются при регистрации
U — маршрутный тариф; бронирование не требуется; гарантированных мест
G — групповой класс — резервирование при определенных условиях
O O — экономичный со скидкой
Уровень обслуживания для класса C может быть таким же или выше, чем для класса Y, но ниже, чем для класса J.
Уровень обслуживания M может быть таким же или ниже класса Y.
При продаже с номерами мест можно использовать только 16 подклассов; при продаже без номеров мест можно использовать 26 подклассов.
— это 193 самолета, возраст которых не превышает 4 лет. Аэрофлот постоянно работает над повышением качества обслуживания клиентов. Стоимость билетов рассчитана таким образом, чтобы их могли себе позволить люди с разным бюджетом.
Компания предлагает несколько тарифов, по которым предоставляется определенный набор услуг.Это Бизнес, Комфорт и Эконом. Они, в свою очередь, подразделяются на Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо. Тарифы Аэрофлота будут объяснены в этой статье. От их выбора зависит, какой класс обслуживания вам будет предоставлен на борту лайнера.
Самый выгодный тариф, по которому пассажир имеет право на максимальное количество услуг — Business Premium. Изменить дату вылета, вернуть стоимость билетов, внести изменения в уже существующее бронирование. — все это можно сделать, если вы приобретете билеты по этому тарифу.
Еще есть Бизнес Оптимум. Он похож на первый, но преимуществ у него намного меньше. Для изменения даты и т. Д. Можно только с вычетом определенной суммы или с доплатой.
Оба можно взять с собой в багаже два чемодана массой 32 кг каждый и одну сумку до 15 кг в ручной клади. Перед вылетом вы сможете воспользоваться залом ожидания бизнес-класса, быстро забрать свой багаж и уйти первым.Также вас обслужат без очередей при регистрации.
Не можете найти информацию о тарифах на сайте компании? Выберите «Справочная информация». Затем нажмите «О покупке билета».
Примеры кодов для этого тарифа — JFM, DFM, IFM, CCO и др.
Там же два подраздела — Premium и Optimum. По своим характеристикам они аналогичны перечисленным выше. Разница в весе багажа.Вы можете взять с собой два чемодана, но весом 23 кг. В ручной клади разрешено провозить одну сумку до 10 кг.
Вы не сможете сразу сесть в самолет или получить багаж. Такими привилегиями пользуются только пассажиры бизнес-класса.
Коды для этих тарифов могут быть следующими — WFM, SFO, ACO, AFM и т.д.
Тарифы могут быть следующими — Премиум, Оптимум, Бюджет и Промо. Премиум имеет самые широкие привилегии.Вы можете изменить дату вылета, имеете право на два места багажа, каждое до 23 кг.
Салон эконом-класса Аэрофлота.
Какой у Аэрофлота оптимальный тариф эконом-класса? Вы получаете меньше преимуществ, но они есть. У вас будет возможность повысить класс обслуживания при бронировании, заранее выбрать места в салоне, вы можете комбинировать их с такими же тарифами, но в других классах обслуживания. Вы можете взять в багаж один чемодан весом 23 кг, а в ручную кладь — до 10 кг.
Третье место в рейтинге Аэрофлота по экономическому классу занимает «Бюджетный». Невозможно изменить дату вылета, вернуть деньги за билеты или внести изменения в бронирование. … По количеству и весу багажа и ручной клади правила не отличаются от Optimum.
В билетах может быть указан эконом-класс Аэрофлота N. Чтобы понять, что это за тариф, посмотрите на следующие две буквы, следующие за ним. Если FM или FO, то это Премиум.CL или CO являются оптимальными, а VU и VO — бюджетными. То же с эконом-классом E.
Последний самый дешевый — Promo. Купить билеты на него очень сложно. Компания предоставляет пассажирам возможность приобрести их ограниченное количество и на определенные, короткие сроки. Подробнее о том, как приобрести билеты по тарифу Promo, читайте в этой статье.
Какой тариф «Промо» эконом-класс Аэрофлота? Обозначается уникальными кодами — RSX и RSO. Если вы участвуете в бонусной программе компаний, вы получите только 25% … Можно комбинировать только с таким же тарифом. Нет ограничений по багажу и ручной клади. Вы можете вносить изменения в свой заказ, но только за дополнительную плату.
Особенности классов бронирования
Выбирая Бизнес-класс для бронирования в Аэрофлоте, вы получаете множество привилегий. Вам будет предоставлен полный сервис SkyPriority. В аэропорту вы можете насладиться удобством местных залов ожидания.Вас зарегистрируют заранее, и в первую очередь вас и ваш багаж доставят к самолету.
Вы будете садиться в самолет отдельно от пассажиров эконом-класса. К вашим услугам эргономичные кресла с подушками, розетками для USB и т. Д. Вам будет предоставлено отдельное меню. Блюда готовятся лучшими поварами и подаются в фарфоровой посуде. Вам дадут карту вин. Он обновляется каждые 6 месяцев.
Чтобы найти информацию о классах обслуживания на сайте компании, снова перейдите в «Справочную информацию».Затем выберите «На борту».
Комфортный класс также имеет массу преимуществ. На борту самолета вы разместитесь в удобных регулируемых креслах. Вам подадут вкусные блюда в красивой обстановке. Чтобы пассажиры не скучали во время полета, их места оборудованы специальной мультимедийной системой. Бортпроводники позаботятся о вашем удобстве.
Вам будет одинаково комфортно и в Эконом. Эргономичные сиденья со складными столиками и мобильными подлокотниками позволяют наслаждаться полетом.Для маленьких пассажиров предусмотрены развлекательные, детские комплекты. Взрослым предоставляются подушки, одеяла и дорожный набор. В его состав входят тапочки, маска для сна.
Если вы вегетарианец или диабетик, то вам будет предоставлено отдельных обедов.
Заключение
Аэрофлот стремится удовлетворить потребности всех своих пассажиров. Три класса обслуживания соответствуют разным потребностям — Бизнес, Комфорт и Эконом. Для них сформировано несколько тарифов.Это дает возможность людям с высоким, средним и низким бюджетом покупать билеты.
Одни из самых выгодных — Премиум и Оптимум. Они есть у всех трех классов обслуживания. В экономическом классе есть два дополнительных тарифа — Бюджет и Промо. На них можно купить очень дешевые билеты. Поэтому они самые популярные.
Тарифная группа «ОПТИМУМ»
Тарифная группа: | ОПТИМУМ |
Код тарифа: | YOP, SOP, BOP, HOP, KOP, MOP, NOP, QOP, EOP, UOP, OOP, LOP, VOP |
Скидки для малышей до 2 лет.о. (без дополнительного места) *: | 100% на внутренних рейсах, 90% на международных |
для малышей до 2 лет. (с дополнительным местом) *: | 25% |
Ручная кладь: | 1 место до 10 кг с габаритами не более 55 * 40 * 25 см. |
Дополнительное место ручной клади: | 1 место ручной клади до 10 кг с размерами не более 55 * 40 * 25 см. ** |
Норма бесплатного провоза багажа ****: | 1 место до 20 кг с размерами не более 203 см (Д * Ш * В). |
Норма бесплатного провоза багажа для младенцев до 2 лет.o.без места: | Нет |
Норма ручной клади для младенцев до 2 лет без места: | 1 место до 5 кг с габаритами не более 40 * 30 * 20 см. | Смена билета перед вылетом: | Доступно, бесплатно. |
Обмен билета после вылета и в случае NO SHOW ***: | Доступно за дополнительную плату в размере 3990 руб. За каждый этап полета. |
Изменение личных данных пассажира в билете ***** | Доступно для каждого неиспользованного билета за 500 рублей. |
Возврат билета до вылета: | Доступно за дополнительную плату 2990 руб. За каждый этап полета. |
Возврат билета после вылета и в случае NO SHOW *** | Недоступен. |
* — Ребенок до 2 лет с сиденьем и ребенком 2-12 лет с местом в группе — 5%. Скидки рассчитываются от тарифа.
** Одно дополнительное место ручной клади до 10 кг, размером до 55 * 40 * 25 см. Стоимость услуги 1500 руб. При покупке дополнительного места. на сайте или в колл-центре Авиакомпании. Стоимость услуги при покупке услуги в аэропорту — 2 500 руб.
*** NO SHOW — ситуация, когда пассажир не явился на рейс до конца времени регистрации и не сообщил авиаперевозчику об отказе в рейсе.
**** Вы можете зарегистрировать дополнительное место багажа в соответствии с Правилами перевозки оплаченного (сверхнормативного) и негабаритного багажа.
***** Дополнительная информация: Правила изменения личных данных пассажира в авиабилете.
Условия использования бренда «ОПТИМУМ» на билеты, приобретенные до 14 октября 2020 года.Тарифная группа: | ОПТИМУМ |
Код тарифа: | YOP, SOP, BOP, HOP, KOP, MOP, NOP, QOP, EOP, UOP, OOP, LOP, VOP |
Скидки для малышей до 2 лет.о. (без дополнительного места) *: | 100% на внутренних рейсах, 90% на международных |
для малышей до 2 лет. (с дополнительным местом) *: | 25% |
Ручная кладь: | 1 место до 10 кг с габаритами не более 55 * 40 * 25 см. |
Дополнительное место ручной клади: | 1 место ручной клади до 10 кг с размерами не более 55 * 40 * 25 см. ** |
Норма бесплатного провоза багажа ***: | 1 место до 20 кг с размерами не более 203 см (Д * Ш * В). |
Норма бесплатного провоза багажа для младенцев до 2 лет.o.без места: | Нет |
Обмен билетов более чем за 24 часа до вылета: | Доступно за дополнительную плату в размере 1000 рублей за каждый полетный сегмент. |
Обмен билетов менее чем за 24 часа до вылета: | Доступно за дополнительную плату в размере 1000 рублей и 25% от тарифа за каждый полетный сегмент. |
Обмен билетов после вылета: | Доступно за дополнительную плату в размере 3000 рублей и 25% от тарифа за каждый полетный сегмент. |
Возврат билета более чем за 24 часа до вылета: | Доступно за дополнительную плату в размере 1000 рублей за каждый полетный сегмент. |
Возврат билета менее чем за 24 часа до вылета: | Доступно за дополнительную плату в размере 1000 рублей и 25% от тарифа за каждый полетный сегмент. |
Возврат билета после вылета: | Недоступно в ситуации НЕТ ШОУ ****. |
Вот лучшее время для покупки авиабилетов
Когда лучше всего покупать авиабилет?
CheapAir.com проанализировал более 917 миллионов авиабилетов на более чем 8000 рынках в своем Ежегодном исследовании стоимости авиабилетов за 2018 год.
Вот что они нашли.
(Памятка для покупателей тарифов в последнюю минуту: 1) Вы можете начать покупать заранее. 2) Если у вас есть бонусные баллы, вы можете использовать их, чтобы получить бесплатный проезд на перелет и проживание в отеле).
Лучшее время для покупки авиабилета
В 2017 году для рейсов в пределах континентальной части США в среднем 70 дней вперед было лучшим временем для покупки авиабилета.
Вот лучшее время для покупки авиабилета в зависимости от сезона:
Зима: 62 дня вперед
Весна: на 90 дней вперед
Лето: 47 дней вперед
Падение: На 69 дней вперед
Зимние рейсы: лучшее время для покупки
Хотя Рождество и Новый год могут быть одними из самых дорогих периодов для путешествий, вы все равно можете получить хорошие предложения для зимних поездок, не связанных с праздниками.
Вот лучшее время для покупки:
Лучшее время: 62 дня вперед
Prime Window Booking: 21-110 дней с даты поездки
Разница в стоимости: 260 $ (лучший день и худший день)
Весенние полеты: лучшее время для покупки
Хотя весной не бывает больших праздников, которые вызывают значительный рост цен, весенние каникулы могут поднять цены в течение марта и апреля.
Вот лучшее время для покупки:
Лучшее время: 90 дней вперед
Prime Window Booking: 46-122 дня с даты поездки
Разница в стоимости: 263 доллара (лучший и худший день)
Летние рейсы: лучшее время для покупки
Лето — самый популярный сезон для путешествий, а июль — лучший месяц для путешествий.Самые низкие тарифы — в августе и сентябре.
Вот лучшее время для покупки:
Лучшее время: 47 дней вперед
Prime Window Booking: 14–160 дней с даты поездки
Разница в стоимости: 203 доллара (лучший день и худший день)
Осенний рейс: лучшее время для покупки
За исключением Дня благодарения, вы можете найти отличные скидки на осенние путешествия.
Вот лучшее время для покупки:
Лучшее время: 69 дней вперед
Prime Window Booking Window: 21–100 дней с даты поездки
Разница в стоимости: 83 $ (лучший день и худший день)
6 зон бронирования
Вот приливы и отливы цен на билеты, а также взаимные уступки в ожидании.
Вот лучший способ подумать об этом.
1. Первые деньги: за 6-11 месяцев вперед
Казалось бы логичным, что покупка авиабилетов заранее означает, что вы найдете самые низкие тарифы. Однако это не всегда так.
Если вы покупаете в этом окне, вы можете заплатить премию в размере 50 долларов, и последующие покупатели могут найти билеты по более низкой цене из-за распродажи тарифов.
Если вы не возражаете против дополнительных затрат, преимущество ранней покупки — доступ к большему количеству вариантов полета и больший шанс обеспечить желаемый рейс.
2. Спокойствие: за 4-6 месяцев
Это окно дешевле, чем First Dibs. Хотя вы можете заплатить на 20 долларов больше, чем по льготным тарифам, у вас по-прежнему будет более широкий выбор рейсов и мест.
3. Период первичного бронирования: от 3 недель до 4 месяцев
Вниманию покупателей со скидкой: это ваше окно.
Это когда вы найдете лучшие тарифы.
В этом окне в среднем диапазон цен находится в пределах 5% от самой низкой цены.
4. Испытайте удачу: за 2-3 недели
Вы приближаетесь, и это следующий лучший вариант после окна Prime Booking.
Остерегайтесь, потому что ваш первый выбор мест может быть недоступен.
5. Игра с огнем: за 1-2 недели до мероприятия
Цены будут выше, чем в Prime Booking Window, но все равно дешевле, чем покупка в последний момент.
Положительным моментом является то, что ваш билет будет на 22% дешевле, чем билет следующей категории.
6. Богородица: за 0-6 дней
Если вы так долго ждали, удачи в поиске любимого рейса и места.
Вы также заплатите в среднем на 208 долларов больше, чем если бы вы приобрели тот же билет во время Prime Booking Window.
Для немногих счастливчиков вы можете найти удивительный тариф в последнюю минуту — особенно если вы гибко выбираете пункт назначения, стыковки и время полета.
Последние мысли
Прощальная мудрость:
1.Вторник и среда — самые дешевые дни для перелетов.
2. Если вы летите в среду, а не в воскресенье, вы сэкономите в среднем 76 долларов.
3. Самый быстрый способ заработать на бесплатное путешествие — это оплата кредитной картой с возвратом денежных средств или кредитной картой для вознаграждений за путешествия.
4. Если вы планируете отпуск, медовый месяц или другую особенную поездку и хотите занять деньги для его оплаты, один из вариантов — это недорогой личный заем.
Счастливых путешествий.
Аэрофлот меняет тарифную политику
Только элитные пользователи системы Аэрофлот Бонус теперь смогут предварительно выбрать себе место в эконом-классе (Фото Аэрофлота)Крупнейшая авиакомпания России Аэрофлот реформирует свою тарифную политику, чтобы сделать ее более понятной, предложить пассажирам большую гибкость и побудить их тратить больше на более удобные путешествия.Новая система тарифов вводится с 1 ноября.
Аналогичен тем, которые реализуют крупные международные операторы связи. Он предлагает один тариф, но клиент может выбрать один из нескольких вариантов в зависимости от желаемого пакета услуг. Три основных варианта — Бюджетный, Оптимальный и Премиум — дополняются тарифом Promo, который будет доступен только как специальное предложение. Это всего лишь одно из изменений. Кроме того, разница в цене между тремя базовыми опциями будет снижена до нескольких тысяч рублей, и, в отличие от существующей системы, все опции будут доступны всегда, пока есть свободные места.По мере уменьшения количества доступных мест цены на все три варианта будут расти одновременно. Также будет реформирована система начисления бонусных миль.
В отличие от нескольких российских авиакомпаний: S7 Airlines, ЮТэйр и Нордавиа, Аэрофлот предпочел не вводить элементы лоукоста, такие как «тариф без багажа». Скорее всего, перевозчик не хочет конкурировать со своим лоукостером «Победа» и позиционирует себя как перевозчик премиум-класса. На все тарифы эконом-класса Аэрофлота, кроме Премиум, предоставляется одно место багажа до 23 кг.Вариант Premium позволит перевозить два места, что соответствует классу Economy Comfort.
Однако теперь только элитные пользователи системы «Аэрофлот Бонус» смогут предварительно выбрать себе место в эконом-классе.
Флагманский перевозчик России также продолжит свою программу «фиксированных тарифов», которая в настоящее время предлагает фиксированные цены на семь основных направлений из Москвы по всей России, как это предложено российскими властями. Цены на эти маршруты ниже рыночной, утверждает Аэрофлот.В список вошли города Дальнего Востока России Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан, а также Симферополь в Крыму и западный анклав Калининград. Цены на квартиры начинаются от 5600 рублей (примерно 90 долларов США)
Архивы авиакомпании Аэрофлот — Travel And Tour WorldTravel And Tour World
Аэрофлот открывает регулярные рейсы на Сейшельские острова
Опубликовано: 5 апреля 2021 г., понедельник
Аэрофлот недавно начал выполнять регулярные рейсы на Сейшельские острова.Рейсы по маршруту Москва-Маэ-Москва первоначально будут выполняться по пятницам, а с 11 апреля — и по воскресеньям. Рейсы будут выполняться на комфортабельном широкофюзеляжном самолете Boeing 777-300ER. В…
Подробнее
Аэрофлот откроет несколько международных маршрутов
Опубликовано: 23 сентября 2020 г., среда
Аэрофлот недавно подтвердил, что он решил возобновить международные рейсы между Москвой и Кыргызстаном (Бишкек), Беларусью (Минск) и Казахстаном (Нур-Султан) в течение следующей недели.
Подробнее
Аэрофлот принимает первый самолет А350-900
Опубликовано: 28 февраля 2020 г.
Аэрофлот, национальный авиаперевозчик России и член альянса SkyTeam, получил свой первый А350-900, став оператором запусков широкофюзеляжных самолетов последнего поколения в Восточной Европе и СНГ.Самолет А350-900 Аэрофлота отличается новой характерной ливреей…
Подробнее
Аэрофлот вводит новый Базовый тариф на билеты бизнес- и комфорт-классов
Опубликовано: 20 февраля 2020 г.
Группа Аэрофлот с 4 марта 2020 года вводит новый Базовый тариф на билеты бизнес- и комфорт-классов. Билеты по базовому тарифу не подлежат возврату, но более доступны по цене.Новая тарифная группа охватывает всю маршрутную сеть Группы «Аэрофлот», включая рейсы…
Подробнее
Аэрофлот открывает продажу билетов на прямые рейсы Москва — Ярославль
Опубликовано: 20 февраля 2020 г.
Аэрофлот начал продажу билетов на прямые рейсы Москва — Ярославль.Полеты из аэропорта Шереметьево начнутся 1 июня 2020 года. Регулярные рейсы из Ярославля начнутся 2 июня 2020 года. Будет выполняться пять еженедельных рейсов…
Подробнее
Аэрофлот вводит новые варианты модернизации
Опубликовано: 18 февраля 2020 г.
Аэрофлот начал предлагать пассажирам новую возможность повышения класса обслуживания перед вылетом.Пассажиры, у которых есть билеты эконом-класса или комфорт по тарифу Оптимальный, теперь могут использовать мили «Аэрофлот Бонус» для повышения класса обслуживания. Обновление можно заказать по…
Подробнее
Аэрофлот переводит рейсы из Токио в аэропорт Ханэда
Опубликовано: 7 февраля 2020 г.
С 29 марта рейсы Аэрофлота в Токио и обратно будут переведены из аэропорта Нарита в аэропорт Ханэда (Терминал 3).Он расположен всего в 15 км от центра Токио. Время в пути от аэропорта до города сократится на…
Подробнее
Аэрофлот открывает новый маршрут в Сингапур с обслуживанием на А350
Опубликовано: 7 февраля 2020 г.
Аэрофлот сегодня начинает продажу билетов на рейсы в Сингапур. Регулярное движение по новому маршруту Москва — Сингапур начнется 25 октября 2020 года.Рейсы будут выполняться по следующему расписанию (время местное): Москва — Сингапур Рейс…
Подробнее
Аэрофлот открывает продажу билетов на прямые рейсы Красноярск — Тюмень
Опубликовано: 5 февраля 2020 г.
Аэрофлот начал продажу билетов на прямые рейсы Красноярск — Тюмень.Регулярные полеты по маршруту начнутся 29 марта 2020 года. Ежедневные рейсы на самолетах SuperJet100 будут выполняться по следующему расписанию: Маршрут Рейс Время вылета * Прибытие…
Подробнее
Аэрофлот открывает продажу билетов на прямые рейсы Красноярск — Якутск
Опубликовано: 4 февраля 2020 г.
Аэрофлот начал продажу билетов на прямые рейсы Красноярск — Якутск.Регулярные полеты по маршруту начнутся 30 марта 2020 года. На самолетах Boeing 737-800 будет выполняться шесть рейсов в неделю по следующему расписанию:…
Подробнее
Аэрофлот начинает поэтапный перевод международных рейсов в новый терминал C Шереметьево
Опубликовано: 20 января 2020 г.
Аэрофлот сегодня начал поэтапное выполнение международных рейсов из нового Терминала С в международном аэропорту Шереметьево в Москве.Первые отправления и прибытия из терминала будут в / из Хельсинки, Дрездена и Бухареста. К середине июня Аэрофлот планирует…
Подробнее
Аэрофлот добавляет Ижевск к тарифу Business Pass
Опубликовано: 2 января 2020 г.
Аэрофлот расширил тариф Business Pass, предназначенный для часто летающих деловых людей, и теперь включает город Ижевск.Помимо 39 других направлений, теперь доступен Business Pass между Москвой и Ижевском. Business Pass — это интегрированный билет туда и обратно…
Подробнее
Аэрофлот и Brussels Airlines подписали код-шеринговое соглашение
Опубликовано: 24 декабря 2019 г.
«Аэрофлот — российские авиалинии» и «Брюссельские авиалинии» подписали код-шеринговое соглашение, чтобы предложить клиентам больший выбор рейсов и большую гибкость при перелетах между Брюсселем и Москвой.В продаже билеты на рейсы по новому соглашению, а…
Подробнее
Пассажиропоток Группы Аэрофлот за 11 месяцев 2019 года увеличился на 9,7%
Опубликовано: 24 декабря 2019 г.
ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской бирже: AFLT) объявляет операционные результаты Группы «Аэрофлот» (далее — «Группа») и «Аэрофлот — российские авиалинии» («Компания») за ноябрь и 11 месяцев 2019 года1.Основные операционные показатели за 11 месяцев 2019 года За 11 месяцев 2019 года Группа Аэрофлот перевезла 56,3 млн пассажиров,…
Подробнее
Пилот Аэрофлота скончался в полете от сердечного приступа
Опубликовано: 25 ноября 2019 г.
Утром в воскресенье, пилотируя внутренний рейс в России, пилот Аэрофлота, как сообщается, умер от сердечного приступа.Другие члены экипажа совершили аварийную посадку, чтобы обратиться за неотложной медицинской помощью к первому помощнику капитана, у которого, как сообщается, было…
Подробнее
Проведено итоговое заседание Общественного совета Аэрофлота в 2019 году
Опубликовано: 25 ноября 2019 г.
Общественный совет Аэрофлота сегодня провел заключительное заседание 2019 года. Заседание провел генеральный директор Infomost Consulting Борис Рыбак.Основным вопросом повестки дня была пунктуальность рейсов. В ходе заседания совет подвел итоги…
Подробнее
Пассажиропоток Группы Аэрофлот за 10 месяцев 2019 года увеличился на 10,4%
Опубликовано: 22 ноября 2019 г.
Аэрофлот ПАО «Аэрофлот» (тикер Московской биржи: AFLT) объявляет операционные результаты Группы «Аэрофлот» («Группа») и «Аэрофлот — российские авиалинии» («Компания») за октябрь и 10 месяцев 2019 года.Основные операционные показатели за 10 месяцев 2019 года За 10 месяцев 2019 года Группа Аэрофлот перевезла 51,9 млн пассажиров,…
Подробнее
Аэрофлот отмечает 30-летие членства в IATA
Опубликовано: 23 октября 2019 г.
Аэрофлот отмечает 30-летие вступления в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA, прибыл в Москву, чтобы лично поздравить авиакомпанию с знаменательным событием. Он подчеркнул, что самая крупная…
Подробнее
Аэрофлот улучшил позиции в топ-25 авиакомпаний мира по версии Air Transport World
Опубликовано: 8 августа 2019 г.
Группа «Аэрофлот» занимает 17-е место в рейтинге 25 крупнейших авиакомпаний мира по объему пассажиропотока согласно последнему рейтингу, опубликованному авторитетным американским авиационным изданием Air Transport World.Текущий список 25 крупнейших авиакомпаний мира основан на году…
Подробнее
Аэрофлот отмечает 65 лет выполнения регулярных рейсов в Париж
Опубликовано: 3 августа 2019 г., суббота
Аэрофлоту исполнилось 65 лет с момента открытия регулярных рейсов Москва — Париж.