+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Отличие чартерных от регулярных рейсов: плюсы и минусы, в чем разница

0

плюсы и минусы, в чем разница

Правила полетов

13 Август, 2019

Авиаперелеты по разным направлениям мира совершают регулярные и чартерные авиарейсы. Каждый вид рейса имеет свои особенности, с которыми пассажиру, планирующему перелет в другой город или страну, лучше ознакомиться заранее.

В статье мы рассмотрим, какие бывают авиаперелеты, их типы, описание регулярных и чартерных рейсов, сравнение положительных и отрицательных сторон, как понять, регулярный рейс или чартер при покупке билета.

Виды авиарейсов

Авиатранспортные услуги оказывают разные компании, организующие для пассажиров перелеты нескольких видов.

Виды авиарейсов:

  1. Регулярные рейсы – самолеты совершают регулярные вылеты по строго регламентированному расписанию. Изменения по времени вылета, вызывающие задержку рейса, происходят только по веским причинам: плохие погодные условия, неисправность самолета и др.
  2. Дополнительные рейсы – организуются авиакомпаниями дополнительно к регулярным, следующим по определенным направлениям, куда наблюдается повышенный спрос. Например, в сезон отпусков в курортные страны.
  3. Чартерные рейсы – коммерческие перелеты, выполняемые под заказ. Отсутствует постоянное расписание. Вылет совершается по факту полной загруженности самолета.

Регулярные рейсы: плюсы и минусы

Регулярные рейсы выполняют разные авиакомпании по строгому расписанию, круглый год.

Плюсы регулярных рейсов:

  1. Своевременный вылет из пункта отправки.
  2. Большой выбор тарифов. Специальные детские билеты по меньшей цене, со скидкой.
  3. Льготы на авиабилеты для определенной категории граждан.
  4. Разные классы обслуживания в самолете.
  5. Предоставление питания и других услуг на борту.
  6. Начисление бонусов за перелеты.
  7. Доступна услуга бронирования билетов задолго до вылета, с отсрочкой оплаты.
  8. Регистрация на рейс онлайн.

При длительной задержке вылета регулярного рейса авиакомпания бесплатно предоставляет пассажирам все условия для ожидания: напитки, питание, трансфер до отеля, проживание в гостинице. Также пассажиры имеют право на возврат авиабилета с возмещением полной суммы, затраченной на его покупку.

Недостатки регулярных авиарейсов:

  • более высокая стоимость билетов;
  • перелеты не по всем направлениям;
  • некоторые маршруты предполагают перелет с пересадками в других аэропортах;
  • приобретенный авиабилет нельзя перебронировать на имя другого человека.

Каждый тариф на регулярный рейс включает определенный перечень услуг и правил. С этой информацией лучше ознакомиться заранее, еще на этапе бронирования билета на самолет.

Особенности чартерных рейсов

Чартерные самолеты совершают коммерческие авиаперелеты, под заказ арендатора. Большинство туристических агентств фрахтуют чартеры для организации перелета туристов, приобретающих путевки на отдых.

Чартер может арендовать любой человек, имеющий достаточно средств для оплаты аренды самолета и экипажа. Многие бизнесмены фрахтуют чартеры для корпоративного перелета сотрудников. Такие рейсы также востребованы у спортивных клубов, планирующих вылет целой команды спортсменов на соревнования или тренировки в другой город или страну.

Плюсы и минусы

Чартерные рейсы имеют свои плюсы и минусы. Рассмотрим подробней.

Преимущества чартеров:

  1. Низкая стоимость билетов.
  2. Большой выбор маршрутов, чартер может совершить прямой перелет в любую точку мира, куда не летают регулярные рейсы.
  3. Авиабилеты на чартер можно переоформлять на имя другого человека.

При покупке путевки у туроператора в стоимость пакета уже включен перелет на чартере и трансфер от аэропорта до отеля.

Минусы чартерных рейсов:

  1. Нет регулярного расписания. Чартеры отправляются в промежутках между регулярными рейсами. Могут быть длительные задержки вылета и изменения даты отправки.
  2. Все билеты на чартер невозвратные.
  3. Продажа билетов по одному тарифу для взрослых, детей и льготников.
  4. В самолете всего один класс обслуживания – эконом.
  5. Пассажиры не могут заранее бронировать билеты на чартер, выбирать лучшие места в салоне и регистрироваться на рейс онлайн.
  6. Минимум услуг на борту самолета.
  7. Не очень комфортные условия в лайнере. Салоны чартеров часто имеют увеличенное количество посадочных мест.
  8. За перелет не начисляются бонусные мили.
  9. Билет на чартер можно получить в руки не ранее, чем за 24 часа до отправки рейса.
  10. Вылет и посадка чартерного самолета может осуществляться с отдаленного аэропорта, находящегося за пределами города, что может затруднить маршрут путешественника.

Билеты на чартерные рейсы нельзя купить в кассах аэропорта. Как правило, их реализуют туроператоры, предлагающие клиентам туристические путевки по разным курортным направлениям.

Если все путевки не распроданы и в самолете остаются свободные места, туроператор может выложить в открытую продажу горящие билеты на чартер по сниженным ценам. Такие предложения можно найти на нашем сайте.

Важные статьи по теме:

Регулярный и чартерный рейсы: отличия

Основное отличие чартера от регулярного рейса – отправление самолета не по расписанию, а по факту загруженности самолета.

К отличительным факторам также можно отнести отсутствие дополнительных услуг на борту чартера, повышающих комфорт перелета.

По мнению специалистов для деловых и неотложных поездок по миру лучше покупать билет на регулярный рейс, который гарантированно совершит вылет из страны в запланированный день, даже если по непредвиденным причинам произойдет перенос времени отправления.

Для туристических путешествий в курортные страны можно приобретать билеты на чартер, входящие в стоимость турпакета. Путешественники прибудут в курортный город, где их встретит трансфер и доставит до отеля, где уже забронированы номера для проживания на период отпуска.

Если вылет чартера задерживается на длительные часы, туроператор организовывает для пассажиров бесплатные напитки, питание и доступ в зал ожидания в аэропорту. Если вылет откладывается на 6 часов и более, пассажирам будет предложен трансфер до ближайшего отеля, где можно остановиться на время ожидания. Все расходы берет на себя организатор чартерного рейса.

Несмотря на то, что билеты на чартеры считаются невозвратными, при длительных задержках рейсов пассажиры вправе оформить возврат билета с возмещением затраченных средств на его покупку. Предлагаем также ознакомиться — невозвратные билеты на самолет: как купить, вернуть, продать или обменять.

Как узнать, чартерный рейс или регулярный

При покупке авиабилета в туристическом агентстве сотрудник сообщит о виде рейса. Аналогичную информацию сообщают пассажиру при покупке авиабилета в кассе аэропорта.

Отличить чартерный рейс от регулярного также можно самостоятельно, изучив приобретенный авиабилет. Если его номер состоит четырех цифр, значит, вы купили билет на чартер. В билетах регулярных авиалиний номер состоит из трех цифр.

Как правило, билеты на регулярные рейсы можно приобрести на сайте перевозчика, в офисах продаж, на специальных сайтах-агрегаторах и в кассе аэропорта.

Билеты на чартер не продают в кассах аэровокзальных комплексов. Их можно купить у туроператора в офисе или на сайте. Когда билеты поступят в свободную продажу, информация о доступных предложениях появится на сайте продаж. Следите за нашими новостями и не упустите возможность купить билет на чартерный или регулярный рейс по выгодным тарифам!

Еще статьи по теме:

Чем отличаются чартерные рейсы от регулярных

В чем преимущества и недостатки чартерных рейсов? Какие отличия от регулярных? Можно ли купить билет на чартер, не приобретая турпутевку? Что нужно учитывать, покупая авиабилеты на чартерные рейсы, и когда начинать их искать в свободной продаже — в блоге Юнитикет.ру.

Особенности регулярных рейсов

Регулярные — рейсы, которые выполняются длительное время по согласованному расписанию. Билеты на них можно купить у авиакомпаний или на сайтах по продаже авиабилетов.

Особенности:

  1. Рейсы выполняются строго по расписанию (причиной для переноса или отмены вылета могут стать только обстоятельства непреодолимой силы).
  2. Салон обычно разделен на классы — эконом, бизнес и первый. Если не знаете, стоит ли переплачивать, почитайте, чем различаются классы перелета.
  3. Рейс состоится, даже если на него купит билет 1 человек.
Регулярный рейс состоится, даже если билетов продано мало ЮниТикет рекомендует:
  • Дешевые авиабилеты ищите на агрегаторах: UniTicket, Aviasales и Kiwi.com
  • Отели ищите на RoomGuru — этот сервис сравнивает цены по всем системам бронирования, включая
    Booking.com
    и Agoda.com.
  • Сравнивать цены на прокатные авто лучше на EcomonyBookings или Myrentacar

Что такое чартерные рейсы

Такие рейсы, как правило, фрахтует крупная туристическая компания, либо несколько туркомпаний коллективно. Небольшие же турфирмы обычно выкупают на чартерных рейсах отдельные блоки мест.

Чартеры рассчитаны на клиентов турагентств

Предлагают чартеры в определенное время (туристический сезон), а не на регулярной основе. По летним направлениям — с мая по октябрь, по зимним — с декабря по март.

Чартеры летают в страны, которые любят туристы, и в сезон, который любят туристы.

Недостатки чартеров

Как правило, чартерные рейсы выполняются цепочкой — самолет доставляет в пункт назначения туристов и максимально быстро отправляется обратно с теми, кто возвращается домой. Только по самым популярным направлениям чартерные рейсы есть на каждый день или несколько дней в неделю. Менее востребованные турнаправления ограничены одним перелетом в неделю или даже две. Поэтому дата начала отдыха будет зависеть от вылета чартера, а его продолжительность — от обратного рейса.

Чартерные самолеты часто летают в неудобное время

Есть у чартеров и более серьезные недостатки:

  1. Если произошла задержка первого рейса, то задержатся и все следующие за ним. Если самолет выполняет несколько рейсов подряд, а не только «туда-обратно», временные задержки будут копиться.
  2. Чартерные рейсы часто переносят — объединяют с другими, сдвигают время вылета.
  3. Точную модель борта можно будет узнать только перед отправкой — лайнеры меняют в зависимости от количества пассажиров.
  4. Если чартер задержался из-за погодных условий, он не полетит сразу же, как только погода позволит. Сначала отправят регулярные рейсы, и только после них — чартерные.
  5. Билеты на чартеры невозвратные.
  6. Чартерные рейсы ставят на время, свободное от регулярки. Пассажир не выбирает время, полет может состояться как в 5 утра, так и в 23 часа ночи.
  7. За перелет на чартере не начисляют мили.
  8. На чартерном рейсе сотрудники не заботятся об имидже авиакомпании. Сервис представлен на минимальном уровне, большинство дополнительных услуг отсутствует.
  9. Для чартеров используют самолеты с максимально возможной компановкой кресел. Поэтому салон лайнера одной модели для чартеров и регулярных рейсов может отличаться — в первом расстояния между креслами будут меньше, проходы уже.
  10. Не на всех чартерных рейсах есть разделение на классы, чаще все места эконом.
  11. Питание если и есть, то очень скудное.
  12. Не всегда действует система онлайн-регистрации.
Чартеры очень часто задерживают

Даже если рейс чартерный, при задержке вылета вам обязаны предоставить еду и напитки. Читайте подробнее, что делать, если задержали рейс.

Преимущества чартерных рейсов

Самый удобный способ добраться на Пхукет — чартеры

Весомое преимущество чартерных рейсов — стоимость авиабилета. Порой перелет регулярным авиарейсом обойдется в 2 раза дороже.
Кроме того, специфическая полетная программа удобна для классических туристов. На некоторые курорты (особенно тропические) регулярных прямых рейсов нет, либо их очень мало. Например, Доминикана, Ямайка или острова Таиланда.

Как купить билет на чартерный рейс?

Юнитикет — одна из самых надежных площадок для покупки билетов на самолет

Билеты на такие рейсы принадлежат туристическим компаниям и входят в состав турпакета. Однако если пакетные туристы не заполнили весь борт, оставшиеся билеты на чартерный рейс можно приобрести на профильных сайтах, например, Юнитикет.ру.

Иногда пассажиры покупают билет на чартер, не подозревая об этом. Различить их можно по коду: билет на регулярный рейс имеет код из трех цифр, а на чартерный — из четырех.

Перед тем, как купить билет на чартерный рейс, нужно обязательно уточнить, в какой аэропорт прибывает самолет. Часто чартеры пользуются удаленными небольшими аэропортами. Пакетных туристов до отеля доставит трансфер, а самостоятельным путешественникам придется воспользоваться услугами такси, оплата которого может быть сопоставима с разницей в цене билета на регулярный рейс.

Надежные туристический сайты проверенные ЮниТикет:
  1. Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
  2. Забронировать и сравнить цены на отели можно на Booking. А апартаменты на Airbnb.
  3. Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на UniTicket и Aviasales.
  4. Найти экскурсии по всему миру на Tripster и Sputnik8
  5. Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
  6. Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Rentalcars. Или байк на BikesBooking.
  7. Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.

Когда покупают билеты на чартеры?

В свободную продажу билеты на чартеры поступают за две недели до рейса

Если на регулярные рейсы авиабилеты нужно покупать как можно раньше, то на чартеры они появляются только ближе к вылету. Обычно за две недели, когда туроператор понимает, что не заполнит арендованный борт своими силами.
Гарантии, что дешевые билеты на чартер появятся, нет. Поэтому рассчитывать на них могут только туристы, которые готовы в течение недели-двух улететь на отдых куда-нибудь. Если запланированы конкретные дата и место, лучше заранее искать дешевые авиабилеты на регулярный рейс.

За 24 часа до отправления нужно обязательно уточнить время вылета. Чартерный рейс могут как отложить, так и перенести на более раннее время.

ответы на распостраненные вопросы туристов

Как забронировать тур?

Идеально это выглядит так – прийти в агентство, за 15 минут выбрать страну, отель, перелет, составить договор, внести 100% оплаты (страна должна быть безвизовой, чтобы не собирать документы на визу), в течение 5 минут дождаться подтверждения (и отель должен быть гарантированным и с моментальным подтверждением) и в хорошем настроении уйти домой. Затем за два-три дня до вылета получить документы (ваучер, электронные билеты, страховку) и начать заказывать такси.

Далеко не всегда получается идеальный вариант, часто бывает, что отель «под запрос» — это значит, что у оператора нет «гарантированных» номеров в отеле (уже закончились или просто это не базовый отель оператора). Получается, что оператор отправляет запрос на номер сверх квоты в отель, там специальная служба проверяет наличие мест и дает ответ оператору.

Оплата тура может быть разделена на две части – предоплата не менее 50% и доплата. Если тур начинается через неделю, то оплата должна быть 100%, т.к. оператор может аннулировать тур, если за такой короткий срок до начала поездки не будет полной оплаты.

Если вдруг случается «страшное» и желаемый отель не подтверждается, оператор предлагает на замену отель, который вас не устраивает и вы решаете отказаться от поездки, то внесенная вами сумма возвращается вам полностью, т.к. никаких затрат (кроме времени и знаний менеджера) не было.

Чем отличаются чартеры и регулярные рейсы?

Самый простой вариант, как отличить чартер от не чартера – если номер рейса трехзначный, значит это регулярка, а если в номере четыре цифры – все, значит это чартер.

А если более подробно, то регулярный рейс летает по расписанию вне зависимости от загрузки. Расписание обычно составляется на полгода (летнее и зимнее). На регулярном рейса действуют различные тарифы и скидки, по большинству тарифов (кроме самых дешевых) билеты сдаваемые.

Чартер – это краткосрочная полетная программа – бывает на несколько вылетов, на месяц, три, полгода. Чартер могут отменить, если загрузка меньше половины, вылет чартерного рейса могут перенести в уступку регулярному рейсу, если тот вдруг задержался. Как правило, чартерный билет не сдаваемый, но есть нюанс – выписка билетов происходит за два-три дня до вылета и, если у вас произошли изменения и нужно заменить фамилию, то это возможно сделать с минимальным штрафом – 5-10-20у.е.

Как правило, билеты на чартер дешевле регулярки, но иногда можно и сэкономить за счет различных тарифов на регулярных рейсах, особенно если покупать билет заранее.

Что объединяет чартеры и регулярные рейсы? Кроме того, что это самолеты вообще, конечно? И к чартерам и к регулярке применяются одинаковые требования по персоналу, технике безопасности и пр. Если вы летите чартером, не пугайтесь – вам не будут подсовывать развалившийся самолет. У тех же Аэрофлота или Трансаэро есть и регулярные рейсы, и чартерные. И если по каким-либо причинам не хватает заявленных бортов на чартерном направлении, то авиакомпания может поставить борт с регулярного рейса на чартерный.

Почему я не вижу свой рейс на табло?

Значит вы летите чартерным рейсом. Обычно время вылетов по чартерам добавляют вечером, после 20 часов. Иногда раньше, иногда позже, но рейс будет обязательно. Если вы все еще продолжаете волноваться – позвоните в справочную аэропорта вылета.

Что делать, если наступил страховой случай?

Если наступил страховой случай, то вы должны позвонить по телефону, который указан в вашем страховом полисе. Не волнуйтесь, в каждом call-центре есть русскоговорящие сотрудники. Вы называете номер своего полиса, фамилию-имя, место, где вы находитесь и причину звонка. Далее следуете инструкциям. Если вы будете обращаться в сторонние медицинские учреждения (ну мало ли, вдруг рядом оказалась больница) или к отельному врачу, то страховая компания не будет возмещать ваши убытки, т. к. у нее (у страховой компании, в которой вы застрахованы) есть контракты далеко не со всеми медицинскими учреждениями, которые есть в стране вашего временного пребывания. Поэтому все делаете только по инструкции – звонок в страховую, номер полиса, инструкции и т.д.

Во сколько приезжать в аэропорт?

Регистрация на международные рейсы начинается за 2ч 30 мин. А вот заканчивается регистрация за 40 минут до вылета. Даже если вы прибежали на стойку, а сотрудник вот только-только закрыл регистрацию, заново он ее не откроет, как бы вы ни умоляли – порядок есть порядок, поэтому не опаздывайте, приезжайте заранее.

Какие страны входят в шенген?

Не путайте шенген с евросоюзом – это не равнозначные понятия – не все страны шенгена входят в евросоюз и наоборот. На сегодняшний день в зону шенгенского соглашения входят следующие страны: Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды (Голландия), Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония.

Куда можно поехать без визы?

  • Абхазия (разрешен въезд по общегражданскому паспорту)
  • Азербайджан (въезд по загранпаспорту)
  • Албания (90 дней в период с 25.05.2012 по 25.09.2012)
  • Антигуа и Барбуда (1 месяц)
  • Аргентина (90 дн. без визы)
  • Армения (въезд по загранпаспорту)
  • Багамские острова (90 дн. без визы)
  • Барбадос (28 дн. без визы)
  • Белоруссия (разрешен въезд по общегражданскому паспорту)
  • Босния и Герцеговина (туризм 30 дн. без визы, при наличии ваучера турфирмы либо оригинала приглашения от физического/юридического лица)
  • Ботсвана (90 дн. без визы)
  • Бразилия (90 дн. без визы)
  • Венесуэла (90 дн. без визы)
  • Вануату (30 дн. без визы)
  • Вьетнам (15 дн. без визы)
  • Гайана (90 дн. без визы)
  • Гватемала (90 дн. без визы)
  • Гондурас (90 дн. без визы)
  • Гонконг (14 дн. без визы)
  • Гренада (90 дн. без визы)
  • Грузия (90 дн. без визы)
  • Гуам (до 45 дн. без визы)
  • Доминика (21 дн. без визы)
  • Казахстан
  • Киргизия (разрешен въезд по общегражданскому паспорту)
  • Колумбия (90 дн. без визы)
  • Лаос (15 дн. без визы)
  • Македония (до 90 дн. без визы в течение полугода; въезд без ваучеров и приглашений до 15.03.2013)
  • Малайзия (30 дн. без визы)
  • Микронезия (30 дн. без визы при наличии обратных билетов)
  • Молдавия (въезд по загранпаспорту)
  • Намибия (3 месяца)
  • Никарагуа (90 дн. без визы)
  • Ниуэ (30 дн. без визы)
  • Острова Кука (31 день)
  • Перу (90 дн. без визы)
  • Самоа Западное (60 дн. без визы)
  • Сальвадор (до 90 дн. без визы)
  • Свазиленд (1 месяц)
  • Северные Марианские острова (45 дн. без визы при наличии обратных билетов)
  • Сент-Люсия (до 6 недель)
  • Сейшельские острова (1 месяц)
  • Сербия (30 дн. без визы)
  • Таджикистан (разрешен въезд по общегражданскому паспорту)
  • Тринидад и Тобаго (90 дн. без визы)
  • Узбекистан (въезд по загранпаспорту)
  • Украина (разрешен въезд по общегражданскому паспорту)
  • Уругвай (до 90 дн. без визы в течение полугода)
  • Фиджи (4 месяца)
  • Филиппины (21 дн. без визы)
  • Хорватия (до 90 дн. без визы; въезд без ваучеров и приглашений до 31.10.2012)
  • Чили (до 90 дн. без визы)
  • Эквадор (90 дн. без визы)
  • Южная Корея (15 дн. без визы при ряде условий; до 30 дн. без визы на о. Чеджудо)

Прочие страны, где виза ставится на границе:

  • Бангладеш (15 дн.)
  • Бахрейн (14 дн.)
  • Боливия (до 30 дн.)
  • Буркина-Фасо (до 30 дн. )
  • Бурунди (при наличии специального разрешения МИД страны)
  • Габон (до 3 месяцев, при наличии визового разрешения от Департамента Иммиграции)
  • Гаити (3 месяца)
  • Гамбия (до 90 дн., только для лиц, прибывших чартером или в составе туристических групп)
  • Гана (до 90 дн., при ряде условий)
  • Греция (с 07.06 по 30.09.2012, до 15 дн., при поездке на Кос, Лесбос, Родос, Самос, Хиос; при ряде условий)
  • Джибути (1 месяц)
  • Замбия (период пребывания)
  • Зимбабве (90 дн. туристическая виза, 30 дн. — деловая, 3 дня — транзитная)
  • Индонезия (30 дн.)
  • Иордания (30 дн.)
  • Иран (15 дн.; при наличии электронного подтверждения от МИД Ирана)
  • Кабо-Верде (30 дн.)
  • Камбоджа (1 месяц)
  • Кения (3 месяца)
  • Кипр (при наличии «предвизы», оформленной он-лайн)
  • КНР (только о. Хайнань — до 15 дн. , а/п Далянь — транзит 7 дн., ряд наземных КПП для жителей приграничных территорий)
  • Коморские острова (2 недели)
  • Кувейт (1 месяц при ряде условий)
  • Ливан (при ряде условий; 3 месяца)
  • Маврикий (2 месяца)
  • Мадагаскар (90 дн.)
  • Макао (30 дн.)
  • Мали
  • Мозамбик
  • Мьянма (виза на границе от 2 до 28 дн., при ряде условий)
  • Непал (60/150 дн.)
  • Палау (30 дн.)
  • Питкэрн (при ряде условий; до 14 дн.)
  • Сан-Томе и Принсипи (1 месяц; при наличии визового разрешения, оформленного через авиакомпанию)
  • Сент-Винсент и Гренадины (до 30 дн.)
  • Сирия (до 15 дн.; при ряде условий)
  • Суринам (2 месяца; при наличии разрешения МИДа Суринама)
  • Танзания (90 дн. — туристическая виза, 2 недели — транзит)
  • Восточный Тимор (30 дн.)
  • Того (7 дн.)
  • Тонга (31 дн. )
  • Тувалу (1 месяц)
  • Туркменистан (при ряде условий; 10 дн.)
  • Уганда
  • Центральноафриканская Республика (7 дн.)
  • Шри-Ланка (транзитная — до 48 часов, туристическая — до 30 дн.)
  • Эритрея (1 месяц при наличии визового разрешения, оформленного принимающей стороной в Службе Иммиграции)
  • Эфиопия (1 месяц, только в аэропорту)
  • Ямайка (30 дн.)

Чартер или регулярный рейс чем отличается и что лучше

Чартер — плохо. Регулярка — хорошо. Такой информацией наполнен интернет. Так ли это на самом деле? Давайте разбираться. Регулярный рейс это общественный транспорт, его задача регулярность и стабильность, количество международных регулярных рейсов между городами стран согласовывается правительствами. Регулярный рейс предназначен для широкого круга пассажиров: командировки, полеты к родственникам, туризм и т. д. Соответственно регулярные рейсы летают как правило туда где стабильный спрос. Имеет расписание, которое кстати может быть изменено. А если рейс в какой-то новый город, то вполне вероятно из-за низкого спроса он может быть отменен. На регулярный рейс почти всегда есть свободные места, за исключением каких-то единичных пиковых дат. Поскольку регулярные авиарейсы редко летают с полной загрузкой, поэтому цена билета зачастую немного завышена. Регулярные рейсы можно подразделить на два вида:
  • Выполняемые лоукост авиакомпаниями — относительно низкая стоимость перелета, но за любую дополнительную услугу нужно платить будть-то ручная кладь, багаж, выбор места, напитки. Как правило выполняют только короткие рейсы. У таких авиакомпаний расстояние до впереди стоящего кресла минимальное, у многих авиакомпаний спинки не откидываются. Такие авиакомпании имеют очень новые самолеты, эксплуатируются они в жестком режиме. С момента прилета и до вылета нового рейса, очень часто проходит меньше часа. В случае опоздания рейса, все дальнейшие рейсы по цепочке будут также задержаны. Но благодаря тому что такие авиакомпании имеют только новые самолеты, то частота поломок и как следствие задержек рейсов значительно меньше.
  • Выполняемые классическими авиакомпаниями — в последние годы классические авиакомпании все больше начинают походить на лоукост и также стараются брать плату за все. Но все таки пока не так ярко выраженно как лоукост авиакомпании. Интервал между рейсами увеличен в среднем 1,5 — 2 часа. В случае небольшого опоздания самолета с предыдущего рейса, это позволяет недопустить задержку следующего. Классические авиакомпании это как правило национальные перевозчики стран. Хорошие классические авиакомпании в своем базовом аэропорту имеют несколько резервных самолетов. Это опять же позволяет в случае неисправности быстро заменить самолет и недопустить задержки рейса. Но и такие крупные авиакомпании бессильны, когда поломка происходит в чужом аэропорту. В этом случае задержки не избежны (либо ремонт на месте, либо высылают резервный борт из базового аэропорта). Например поломка самолета самой лучшей европейской авиакомпании где-нибудь в Таиланде, потребует отправки резервного борта из европы, соответственно задержка будет огромной. У авиакомпаний летающих на регулярных рейсах (не увсех) расстояние между креслами немного больше, помимо эконома есть бизнес и иногда первый класс.
Чартерный рейс — не требует согласования количества рейсов на межправительственном уровне. Может выполнять любая авиакомпания, требования значительно мягче чем на регулярку. Также есть расписание, но поскольку чартерные рейсы часто ставят на новые не изученные направления, то их могут чаще отменять по причинам низкой загрузки. В результате такой отмены нового рейса может быть переписано расписание и изменено время вылета постоянно и стабильно летающих рейсов. Часто можно встретить в расписании время вылета 00:00 значит оно еще не определено. Чартер это либо арендованный борт, либо собственная чартерная авиакомпания туроператора, пассажиры летят с одной общей целью — отдых на море, экскурсии или горные лыжи, поэтому и условия перевозки там одинаковые (для всех включен багаж). Если на регулярном рейсе важно во сколько ты прилетишь на деловую встречу, то на чартерном рейсе не так важно в какое время турист прилетит на отдых, ведь до гостиницы туриста довезет трансферный автобус, отдыхать турист летит не на один день, поэтому утром прилетит турист или вечером не так важно. Ведь впереди как правило много дней отдыха и потеря половины дня не катастрофична в отличие от опоздания на деловую встречу. Первые коммерческие чартерные рейсы в теплые страны появились в 90е годы. Тогда самолет летел на курорт и оставался там вместе с отдыхающими на время их отдыха 10-14 дней и затем летел обратно. Отдыхающие оставляли теплые вещи прямо в самолете, это было очень удобно и дорого одновременно. Это и были настоящие чартерные рейсы. Позже, когда туризм начал набирать популярность чартеры стали летать цепочками, самолет уже не находился на курорте вместе с туристами, а улетал обратно забирая ранее доставленных туристов. Такая организация полетов позволила существенно снизить стоимость авиаперевозки. Чартеры раскрутили курортное направление и регулярные перевозчики также начали летать на курорты в итоге все смешалось чартер/регулярка. Получить допуск на регулярный рейс сложнее чем на чартер, поэтому так сложилось что регулярные рейсы как правило выполняют хорошие авиакомпании, а чартерные рейсы не очень хорошие. Из любого правила бывают исключения и вот чартерная авиакомпания Северный ветер вдруг начала выполнять регулярные рейсы. В то же время авиакомпания Россия входящая в группу Аэрофлот, как правило выполняющая только регулярные рейсы, с 2015 года вплотную начала заниматься чартерами для туроператора Библио глобус. Значит ли что регулярка Северного ветра лучше чартера России? — конечно нет. Поэтому важен не статус рейса, а авиакомпания, которая его выполняет. У чартерных авиакомпаний более старые самолеты (хотя возраст самолета не имеет абсолютной связи с его надежностью), чем у регулярных национальных перевозчиков. Многие чартерные борта имеют меньшее расстояниие до впереди стоящего кресла. К слову и большинство регулярных авиарейсов лоукост авиакомпаний имеют точно такое же расстояние между креслами. Поэтому опять повторюсь не так важен статус рейса чартер/регулярка, как важна авиакомпания. Многие чартерные авиакомпании это бывшие регулярные перевозчики, например чартерный перевозчик Royal Flight это бывшая регулярная авиакомпания Абакан-авиа. Многие бывшие самолеты регулярного перевозчика Ютэйр — переведены в чартерную Азур эйр. Статус рейса редко имеет значение. Разве что в некоторых азиатских странах, например в Индии есть ограничения: если прилетел на чартере то и улетать должен на чартере и наоборот прилетел на регулярке, улетаешь только регуляркой. В противномм случае нужно предварительное разрешение, которое должен запросить заказчик чартерного рейса. Так что же лучше: По моему скромному мнению, обобщенно учитывая: пунктуальность, новизну салонов, расстояния между креслами и другие мелочи. Аэрофлот и S7 лучше чем Redwings, Utair, Royal Flight, Nordwind, Azur, Уральские и Россия Россия и Уральские лучше чем Redwings, Utair, Royal Flight, Nordwind, Azur Другие различия по пунктам будут рассмотрены ниже. Это довольно просто:
  • По авиакомпании. Есть авиакомпании, которые в принципе не осуществляют чартерные рейсы, как правило это ведущие авиакомпании разных стран: Аэрофлот — код SU, S7 — код S7, Emirates — код EK, и т.д. Если мы видим номер рейса например SU-0270 (Москва — Бангкок), код SU — это Аэрофлот, а он чартеры не выполняет (для чартеров у него есть дочка авиакомпания Россия — код FV) значит это регулярный рейс. В то же время есть авиакомпании, которые выполняют только чартерные рейсы: Азур — код ZF, Роял флайт — код RLили 4R.
  • Северный ветер (Nordwind) и Пегас флай (прошлое название — Икар) коды N4 и IK, эти авиакомпании принадлежат туроператору Пегас туристик и ранеее выполняли только чартеры. Однако есть и регулярные рейсы как правило из Москвы в не курортные города России. (Например Москва-Екатеринбург). Соответственно рейс ZF 8888 — ZF- это авиакомпани Азур эйр, которая выполняет только чартерные рейсы, значит рейс чартерный.
  • По возможности купить авиабилеты. Некоторые авиакомпании совмещают чартеры с регуляркой, например Уральские авиалинии. В этом случае заходим на сайт авиакомпании и смотрим наличие билетов на этот рейс, если билеты продаются значит рейс регулярный, если нет значит чартер.
Бытует мнение что время вылета чартерного рейса появляется только за сутки до вылета, а то время которое указано заранее не настоящее или примерное. Вылет регулярного рейса точно регламентирован и время не может быть изменено. На самом деле это все не совсем так. Давайте разбираться. Начнем с регулярного рейса, его время также иногда меняется. Например, очень часто возникают ситуации, когда покупаются билеты за 9-12 месяцев до вылета, позже авиакомпания меняет время вылета и предлагает либо согласиться, либо вернуть деньги в полном объеме, даже если билет невозвратный. Как правило такое изменение времени вылета незначительное в пределеах 2-3 часов, но бывают исключения перенос времени вылета с утра на вечер и наоборот. Поскольку регулярные рейсы летают в большинстве случаев по уже проверенным годами маршрутам, поэтому вероятность того что направление не будет востребованным и придется отменять рейс значительно меньше, чем с чартерами. Более того заграничные регулярные рейсы осуществляются строго в количестве согласованном между двумя государствами. Авиакомпании не могут поставить больше рейсов чем оговорено соглашениями. Поэтому переизбыток перевозки и как следствие отмена рейсов возникают реже. Чартер. Туроператор передает авиакомпании свои полетные планы, на какие курорты из каких городов и с какой частотой он хочет летать. Авиакомпания верстает расписание и затем туроператор публикует в своей системе время вылета, оно настоящее, а не примерное. Если продажи туров идут как планировалось, тогда все цепочки сохраняются и время не меняется. Вопреки домыслам туристов о том что операторы изначально заявляют удобное время (туда утром, обратно вечером), а потом меняют все наоборот, могу сказать что основные массовые туроператоры так целенаправленно не делают. Если внимательно посмотреть их системы бронирования то там много рейсов изначально указано вечер/утро с потерей одного дня так сказать. Время вылета чартера меняют в следующих случаях:
  • На каком-то направлении продажи пошли плохо и рейсы отменили, в результате расписание перекраивается и возможно какие-то рейсы придется подвинуть с утра на вечер, как не любят туристы.
  • В случае поломки самолета или плохой погоды в каком-то городе, рейсы по цепочке начинают задерживаться. Предвидя задержку авиакомпания заранее переносит рейс позже, что бы не томить туристов в аэропорту (но к сожалению оператор не всегда рассылает эту информацию, а многие турфирмы ленятся ее перепроверять, а туристы просто не знают что можно проверить время вылета на сайте туроператора и аэропорта). По этой же причине время вылета чартера могут передвинуть на более раннее — это самое опасное для тех кто вылетает из другого города, например из Москвы, а сам проживает далеко от нее. О тонкостях полетов через Москву мы писали. Почему вылет раньше если другие рейсы наоборот задерживаются? Потому что задерживаются рейсы определенной цепочки, а в других цепочках предусмотрены паузы когда самолеты не летают, так вот передвинув рейсы другой цепочки на более ранние, высвободившиеся «пораньше» самолеты смогут выполнить другие рейсы. Как-то так упрощенно говоря.
Чартеры из Москвы чаще меняют время вылетов, особенно в Турцию, чем чартеры из регионов. В Москве много рейсов, поэтому есть что отменять добавлять и так далее. В регионах в Турцию не так часто меняют время вылетов как в Москве но все таки такое бывает часто. Из регионов на другие курорты (кроме Турции) время вылетов меняют реже. Туроператоры имеющие свои авиакомпании: Анекс, Пегас, Корал/Санмар могут позволить себя часто менять время вылетов. Иногда по несколько раз в день, но многие турагенты для того что бы лишний раз не нервировать клиентов о таких изменениях не сообщают и просят уточнять информацию за 24 часа до вылета. Иными словами нет такого дедлайна что за 24 часа до вылета оператор уточняет время. Просто если до вылета меньше 24 часов очень мало вероятно что оператор изменит время вылета, для этого нужен супер форс мажор.

Как проверить время вылета чартера

Если у вас куплен тур или отдельно билет на чартер через туроператора/турагента, тогда лучше это сделать через «проверку заявки» на сайте туроператора, для этого нужен номер заявки в системе туроператора. Там вы увидите на каком рейсе вы «сидите» и актуальное время его вылета. Но если вы купили тур в турагентстве, то они не очень любят давать этот номер, потому что там есть информация оплачен тур или нет иногда его цена. Честные агенты всегда дают его по просьбе туриста. Зачем личный кабинет если можно проверить на сайте аэропорта? На сайте аэропорта вы можете проверить только конкретный рейс, но оператор может вас пересадить на другой рейс с другим номером. Если вы этого не знали то проверять вы будет не ваш рейс, а чужой (при этом у вас может быть на руках авиабилет, но в результате форс мажора вас могут пересадить на другой рейс). Это можно узнать только через проверку заявки на сатйе оператора или у агента у которого приобретался тур. С чартерами в Турцию из Москвы часто бывает что вылетаете вы из одного аэропорта, а обратно вам рейс меняют на прилет в другой аэропорт города Москвы. Перед выездом в аэропорт зайдите на его сайт и посмотрите онлайн табло не задерживается ли ваш рейс. Одним из немногих плюсов чартеров пока еще остается включенный багаж. В то время как уже почти все регулярные перевозчики ввели безбагажные тарифы.
  • Nordwind (Северный ветер) и Pegas fly (Икар) эконом — 1 место до 15 кг. Объединение багажа возможно (совокупным весом не более 30 кг). Если вы летите вдвоем у одного багаж 20 кг у дргого 8, проблем не будет.
  • Azur air багаж 1 место до 20 кг. Ручная кладь 5 кг.
  • Royal Flight до 20 кг. Прямых ограничений на количество сумок в пределах 20 кг нет, но злоупотреблять не стоит. Ручная кладь до 5 кг (размеры не более 55х40х20 см)
  • На некоторых дальних рейсах, авиакомпании немного уменьшают норму провоза багажа до 15 кг, об этом сооющают дополнительно. У каждой авиакомпании много нюансов в правилах, поэтому рекомендуем читать правила конкретной авиакомпании.
Собрали подробную информацию по всем авиакомпаниям c ответом на вопрос: можно ли объединять багаж Nordwind Перечень направлений на которых кормят горячим питанием. На сайте не позднее чем за 48 часов до вылета, можно бесплатно заказать: вегетарианское, а также младенческое и детское питание. Azur air, на рейсах длительностью до 5 часов не кормят (исключение рейсы в Бодрум — там кормят), на других рейсах только горячие и холодные напитки предлагают. А на рейсах 5 часов ровно и более кормят горячим питанием. На сайте можно бесплатно заказать детское и вегетарианское питание, не ранее чем за 3 дня до вылета и не позднее 24 часов до вылета. Заказать спец питание Royal flight, на рейсах до 5 часов пока еще кормит горячим питанием. Поскольку отмена горячего питание общий тренд 2019-2020 годов, перед вылетом лучше проверить информацию на сайте. Детское питание у всех авиакомпаний отличается, но общий принцип это легко отделимые друг от друга продукты. Это значит что вместо салата, детям дают отдельно нарезанные овощи и т.д. Что бы ребенок мог выбрать что он ест, а что нет — в этом и заключается детская концепция питания на авиарейсах. Чартеры прочно ассоциируются с турами от туроператора. Бытует мнение о том, что если покупаешь готовый тур то летишь на чартере. Это не всегда так. Очень часто туроператоры выкупают блок мест на регулярном рейсе по сниженной цене и продают туры. В этом случае перелет ничем не будет отличаться от того если бы вы самостоятельно купили билет. Однако все больше туроператоров формируют туры GDS, то есть выкупая авиабилеты из свободной продажи, вот такие туры точно не нужны их можно организовать и без туроператора. Туроператоры организуют чартеры не для того, что-бы продавать билеты без турпакета. Поэтому заранее можно купить билеты на чартер, но цена будет совсем не дешевая. Потому что оператор заложит в цену не только прибыль с билета, но и возможную прибыль с продажи среднестатистического отеля. Дешевые цены на чартерные авиабилеты бывают незадолго до вылета, когда оператор не может загрузить рейс пакетными туристами. Вот тогда оператор может существенно снизить цены на чартерные авиабилеты и «выбросить» их в свободную продажу. В то же время следует заметить что и цены на турпакет в таком случае будут гораздо ниже, поэтому если вы планируете жить в отеле, то все равно турпакет скорее всего окажется дешевле. А вот если вы планируете жить в квартире или например на яхте, тогда покупка авиабилетов на горящий чартерный рейс имеет финансовый смысл. Также аномально низкие цены на авиабилеты на чартере могут быть на так называемых «завозных» и «вывозных» рейсах. Когда в начале туристического сезона чартер на курорт летит полный туристов, а обратно пустой (ведь возвращать еще некого) и наоборот в конце сезона туда летит пустой, обратно с курорта полный. Вот на такие пустые рейсы можно купить билеты почти бесплатно. Но нужны ли они вам? Хочу купить билет на чартер, но на агрегаторах нет предложений, а у туроператоров есть места — тогда нужно написать или позвонить туроператору у которого есть места на нужном рейсе. Возможно он продаст их, а возможно нет, все зависит от загрузки рейса. Выводы: покупать билеты на чартер заранее нет финансового смысла, только если кроме чартеров в нужный город никто не летает. И в этом случае покупая билет на чартер нужно понимать, что в целом вероятность его отмены высокая. Здесь нужно смотреть индивидуально, если чартер уже на протяжении многих лет летает по этому маршруту, тогда вероятность отмены минимальна. А вот если чартер на этот курорт поставили впервые из вашего города, тогда вероятность его отмены очень высокая. Покупать билеты на чартер или турпакет в целом (как билеты использовать) имеет смысл незадолго до вылета, желательно не первые и не последние рейсы в сезоне (последние вылеты в сезоне часто отменяют). Тогда вероятность отмены и глобальных изменений минимальна. Безусловно нужно понимать что билетов на чартер может не быть вообще, оператор может в рамках раннего бронирования продать весь рейс и билеты так и не выложить в свободную продажу. Поэтому если вы гарантировано хотите попасть в нужное место, тогда лучше покупать билеты на регулярные авиарейсы, которые летают не первый год (пускай даже с пересадкой), в этом случае вероятность их отмены минимальна, но все таки может быть. Если все таки купили билеты на чартер, тогда держите руку на пульсе и постоянно проверяйте время, иногда следует проверить даже менее чем за 24 часа до вылета. Более того что чартеры могут менять аэропорт прилета. Например аэропорт на о.Пхукет в период нового года ограничивает прием чартеров и в результате этого чартеры летят в Краби, а это уже совсем не близко и не так комфортно как казалось изначально. Посмотреть билеты на чартеры в свободной продаже можно здесь: Если чартеров в свободной продаже не нашли, тогда ищите туры, покупайте самый дешевый ради билетов (наиболее быстрый вариант) или пишите туроператору у которого нашли тур, возможно он продаст (не быстрый процесс). Понравилась статья — подпишись на нас в VK

Решили ждать горящих? Тогда подписывайтесь на нашу рассылку. Мы не спамим, а высылаем только самые самые горящие предложения, очень редко, но метко.

что это значит и чем он отличается от регулярного

Покупая турпутевку, многие путешественники впервые задаются вопросом, что же такое чартерный рейс, и чем он отличается от других. Давайте разберемся.

Содержание статьи

Что такое чартерный рейс самолета

Чтобы легче было проследить всю цепочку, проведем аналогию со школьными экскурсиями. Если кто забыл, это когда учительница сообщает радостным детям, что завтра, вместо уроков, они поедут, скажем, за грибами. Как организовать подобную поездку? Ведь на автовокзале нет регулярного рейса «Школа – За грибами». Значит, директор школы (туроператор) договаривается с автобусным парком (авиаперевозчик) о предоставлении автобуса на определенную дату, для поездки по конкретному маршруту.

Ситуация с чартерами мало чем отличается. Задача турфирмы – доставить группу туристов из пункта «А» в пункт «Б» с минимальными затратами. Если существует регулярный авиарейс в нужном направлении – отлично, а если нет? Например, из Одессы до Анталии – рукой подать, но прямого перелета не существует, нужно делать пересадку в Стамбуле. В таких случаях туроператор договаривается с авиакомпанией о предоставлении ему воздушного судна. Грубо говоря, арендует самолет вместе с экипажем.

В роли подобного «арендатора» может быть не только туристическая компания, но и, скажем, футбольный клуб, политическая партия, общественная организация… При этом, степень изношенности самолета, уровень комфорта и качество обслуживания напрямую зависят от того, сколько готов заплатить заказчик.

Отличие чартерного рейса от регулярного

Первое, чем отличается чартерный рейс от обычного: его не так просто организовать, как может показаться. Ведь, кроме авиакомпании и аэропорта, появляется еще третья сторона – туроператор. Это значит, что интересы каждого нужно учесть при составлении расписания, стоимости услуг и прочих нюансов. Именно из-за сбоев во взаимодействии этих трех звеньев чаще всего случаются накладки, дающие основания говорить, что чартеры хуже «регулярки».

На самом деле, в обоих случаях используются одинаковые самолеты и экипажи. Единственное видимое отличие, по которому можно безошибочно узнать чартер, – отсутствие деления на первый класс, бизнес и эконом. Здесь все кресла одинаковые, зачастую даже сдвинуты поближе, для большей вместительности салона.

Понятное дело, турфирма пытается максимально сэкономить, чтобы удешевить конечную цену турпакета. Можно сказать, для нас же старается. Именно поэтому услуги и питание на борту урезаются до необходимого минимума. Так что, покупая «горящий тур» за 300 долларов, не стоит делать поспешных выводов, вроде «меня в самолете плохо накормили, значит все чартеры плохие»…

Еще чартерные рейсы отличаются тем, что их запросто могут перенести или задержать вылет. Вот это действительно правда. При возникновении нештатной ситуации в аэропорту, первыми всегда выпускают регулярные маршруты. Что логично, ведь многим летящим на них пассажирам предстоит пересадка, и ни авиакомпания, ни аэропорт не хотят брать на себя ответственность за срыв стыковки.

А что такое чартерные рейсы? Правильно, прямые перелеты, без пересадок. Тем более, вы летите на отдых, а люди по делам опаздывают. Поэтому расслабьтесь, никакого злого умысла здесь нет. Регулярные авиалинии тем и отличаются, что прилетают вовремя даже в том случае, если на борту всего несколько пассажиров. Это не значит, что перенос времени вылета чартерных рейсов – нормальная практика, просто нужно быть к этому готовым.

Пожалуй, главное отличие чартерных рейсов в том, что на них нельзя забронировать авиабилеты или даже купить их заблаговременно. Точное время вылета может измениться за несколько дней или даже часов до предстоящего путешествия.

Преимущества чартеров

  • Основное, конечно же, цена. Они существенно дешевле, чем регулярные авиарейсы.
  • Никаких пересадок, только прямые перелеты. Это значит, что вы не переживаете по поводу предстоящей беготни по незнакомым терминалам. Не боитесь потерять багаж в аэропорту пересадки.
  • Возможность попасть на курорты, куда попросту не существует прямых авиарейсов, разве что «на перекладных».

Недостатки чартерных рейсов

  • Не всегда удобное расписание. Поскольку чартеры выпускают, когда появляется свободное «окно» между регулярными маршрутами, то часто это означает слишком ранний или поздний вылет. Это значит, что придется долго ждать заселения в отель по прилету, либо жертвовать целым днем отдыха. К тому же, регулярность таких полетов отличается от обычных, и напрямую зависит от проданных пакетных туров. Если это, например, путевки на 7, 10 или 14 дней, то именно с такой периодичностью и будут совершаться обратные авиарейсы.
  • Тем, кто часто летает, не понравится то, что бонусные мили за подобные полеты не начисляются.
  • Регистрироваться на чартерный рейс можно только «традиционным» способом, онлайн регистрация встречается крайне редко.
  • Ну, и главный недостаток – отсутствие возможности сдать или обменять билет в случае невозможности вылета.

Как купить билет на чартерный рейс без путевки

Обычно турфирмы продают такие места в самолетах исключительно в составе пакетных туров, поскольку так им выгоднее. Однако, нужно понимать, что они резервируют самолеты в самом начале туристического сезона, опираясь, в основном, на статистику прошлого года. А значит, угадывают далеко не всегда. И чем ближе дата вылета – тем дешевле фирма готова продать оставшиеся билеты, даже отдельно от тура. Иногда можно встретить весьма лакомые варианты, дешевле любого лоукостера.

В последнее время ситуация меняется, и некоторые турфирмы, видя, что все больше туристов предпочитают путешествовать самостоятельно, продают места на чартерах почти круглый год. Проблема в том, как их найти. Несмотря на существование специализированных площадок по продаже таких авиабилетов, как allcharter.ru, например, информация на них часто сильно отличается от действительности.

Чтобы купить билеты на чартерные рейсы самостоятельно, начните с поиска на сайтах нескольких крупных туроператоров или агрегаторов (таких как Aviasales). Именно там чаще всего можно найти наиболее «свежие» данные о наличии свободных мест. При этом, не стоит зацикливаться на том, чтобы купить билет на чартерный рейс без тура. Зачастую путевка в какую-нибудь захудалую «тройку» с перелетом стоит дешевле, чем аналогичный «обычный» авиабилет.

Чтобы купить билет на чартер без путевки, понадобится терпение и железные нервы. Выждав, пока у турагентств пропадет всякая надежда продать перелет «в пакете», можно получить действительно хорошую цену, и даже поторговаться.

Загрузка…

Чартер или регулярный рейс | Отличие чартера от регулярного рейса


Чартер или регулярный рейс? Чем отличается чартер от регулярного рейса?

Слово “чартер” вполне плотно вошло в обиход у современных путешественников, но как показывают опросы: мало кто в точности понимает — что это такое и чем это отличается от обычного перелета. Чаще всего на вопрос: “Что такое чартер?”, люди отвечают что-то вроде: дешевый перелет, прямой перелет на дальние расстояния. Но чем он отличается от регулярного авиасообщения? И что лучше — чартер или регулярный рейс? Предлагаем вместе разобраться в этой теме раз и навсегда.

Ну, а если вы уже знаете, чем отличаются эти два вида авиаперелетов, но не в курсе, где купить билеты на чартеры, милости просим в нашу статью — Где и как купить авиабилеты на чартер? Инструкция от Travel or Die.

Чем отличается чартер от регулярного рейса?

Самое большое отличие чартера от регулярного рейса кроется в страшном слове — “фрахтование” :). Но на самом деле, ничего страшного в нем нет. Фрахт — это когда кто-либо платит владельцу транспортного средства (самолета, парохода) за возможность перевозить своих пассажиров в нем.

Кто этим пользуется? Конечно же туристические операторы, которые заинтересованы в оптимизации стоимости туров и своих расходов на перевозку туристов. Допустим, туроператор желает продать как можно больше туров на Бали из Москвы, но понимает, что регулярными рейсами лететь долго (несколько пересадок) и дорого (ещё и тарифы авиакомпаний все время меняются). Тогда туроператор выкупает все посадочные места, например, на самолет авиакомпании Россия и пускает свой чартер на Бали. Т.к. все места выкуплены оптом, то и стоимость перелёта в составе тура, зачастую не такая большая, как «регуляркой».

Таким образом, это выгодно и авиакомпаниям, т.к. их суда не простаивают и туроператорам, которые могут сократить издержки на перевозку туристов.

Что лучше: чартер или регулярный рейс?

Это вопрос, который интересует многих путешественников. Ведь они переживают о своем комфорте и безопасности в полете. Давайте же вместе рассмотрим основные плюсы и минусы, а также основные отличия чартера от регулярного перелета.

Регулярный рейс — это?

Это постоянные перелеты, которые организуют сами авиакомпании по четкому расписанию, утвержденному заранее. Именно поэтому задолго до вылета у вас на руках оказывается билет, в котором прописаны все необходимые для вас моменты: название авиакомпании, номер рейса, время вылета и так далее. Билеты на регулярные рейсы можно купить в кассах аэропорта или в интернете — например на Aviasales.

Плюсы:

  • Четкое расписание и фиксированное время вылета.
  • Билет на регулярный рейс — является юридическим документом между заказчиком и авиакомпанией, и в случае чего авиакомпания несет за всё прямую ответственность.
  • За неиспользованный билет можно полностью или частично вернуть средства.
  • Клиент сразу знает — какой авиакомпанией он летит (а для многих это немаловажно).
  • Регулярные рейсы позволяют копить мили и участвовать во всех бонусных программах.
  • В случае задержки рейса, авиакомпания гарантированно предоставляет клиенту все удобства: еду, напитки и гостиницу. А в случае, если ничего из этого предоставлено не было — вы можете получить компенсацию до 250EUR.
  • У регулярных рейсов существует выбор уровня комфорта на борту: эконом, бизнес или первый класс.

Минусы:

  • Недостаточный охват — прямые регулярные рейсы осуществляются по ограниченному количеству маршрутов.
  • Цена на традиционные перелеты имеет тенденцию постоянно меняться и расти ближе к дате вылета, чего не бывает у чартеров.
  • Большинство регулярных рейсов на дальние расстояния предполагают пересадки, порой весьма длительные и неудобные.

ВАЖНО ЗНАТЬ: Чтобы сэкономить на стоимости регулярного перелета, билеты следует покупать заранее и лучше сразу туда и обратно. Это часто на порядок дешевле, чем раздельная покупка билетов.

Чартерный рейс — это?

Из ранее сказанного понятно, что чартерный рейс — это рейс, который осуществляет не авиакомпания, а тот или иной туристический оператор, который фрахтует самолёт целиком или какую-то его часть. Такие рейсы чаще всего — сезонное явление. Большое их количество приходится на два сезона: летний (с мая по сентябрь) и зимний (с декабря по март). Билет на такой перелет нельзя купить в авиакассе или у авиакомпании напрямую, они продаются только через туроператоров или через специальные онлайн сервисы — об этом ниже.

Чтобы лучше понимать специфику такого перелета, рассмотрим его основные плюсы и минусы.

Плюсы

  • Главный плюс — цена зачастую ниже. Особенно на короткие маршруты (30 — 50 процентов выгоды по сравнению с регулярным).
  • Прямо перед вылетом или за несколько дней стоимость на билет часто ощутимо падает.
  • Чартеры летают по редким направлениям. Туда, куда регулярные рейсы напрямую либо вообще не летают, либо летают не часто.
  • Только прямые рейсы — никаких пересадок.
  • Списки пассажиров формируются прямо перед вылетом, поэтому в билете можно бесплатно или с минимальной доплатой заменить фамилию.
  • Багаж всегда включен. В последнее время это весьма актуально, ввиду того, что большинство авиакомпаний стараются ввести безбагажные тарифы.

Минусы:

  • Расписание чартерных рейсов — номинальное. Точное время становится известным всего за 24 часа до вылета. Таким образом, заранее продумать стыковку,
    если она вам необходима, не представляется возможным.
  • Билеты на чартерные рейсы являются невозвратными.
  • Чартерные перелеты не накапливают мили и вообще не участвуют в бонусных программах.
  • Все пассажиры в одинаковых условиях. Нет выбора по уровню комфорта.
  • Информация об авиаперевозчике зачастую становится известной клиенту только после покупки билетов.

Общие выводы

Из всего вышенаписанного нельзя сделать однозначный вывод — что лучше, чартер или регулярный рейс. Решение о выборе того или иного варианта перелёта, на наш взгляд, должно приниматься ситуативно — в зависимости от того направления, по которому вы летите, наличия чартеров и цен на них.

Если говорить о низкой стоимости чартеров — факторе, который для многих людей является определяющим, то она не всегда ниже, чем у регулярных рейсов. К тому же, самая низкая цена на чартер, почти всегда устанавливается всего за несколько дней до вылета, что усложняет процесс подготовки к отпуску, т.к. вы не можете быть уверенными в том, что она упадет. Это зависит от загрузки рейса у туроператора и других факторов.

Поэтому прежде чем принимать решение и делать выбор: чартерный рейс и регулярный, досконально изучите стоимость билетов на регулярные перелеты (если такие вообще существуют по вашему направлению). И если стоимость не сильно отличается, мы всё же рекомендуем вам летать регулярными рейсами. Это и безопаснее и комфортнее по многим причинам.

Покупка авиабилетов на регулярные или чартерные рейсы

Купить билеты на оба варианта перелетов можно с помощью различных онлайн-авиакасс. Их очень много, цены везде отличаются в ту или иную сторону, при этом стоит отметить, что билеты на чартеры, в отличии от «регулярки», продает весьма ограниченное количество касс, которые можно пересчитать буквально по пальцам. Однако, если искать билеты через сервис Aviasales, то вам будут предложены все варианты перелетов, доступные у более чем 100 авиакасс и авиакомпаний со всего мира и вы можете быть уверенны, что видите самую низкую цену.

Для того чтобы найти авиабилеты по самым низким ценам, воспользуйтесь данной поисковой формой, указав направления перелёта, нужные вам даты и количество человек.

Если у вас нет жестких временных рамок вылета/прилета, то узнать, на какие даты продаются самые дешевые билеты можно с помощью календаря низких цен, который отмечает даты с низкими ценами зеленым цветом.


Отдельно отметим, что в отличии от других поисковых систем, на Aviasales чартерные билеты маркируются специальным значком «ЧАРТЕР», как на картинке ниже. Так что вам легко будет отличить чартер от регулярного рейса.

На этом, пожалуй, всё! Надеемся, что наша статья была для вас полезной и помогла определиться с выбором — чартер или регулярный рейс, а также дала понимание, в чем отличие чартера от регулярного рейса. Если же у вас остались какие-то вопросы — пишите в комментариях, мы вам обязательно ответим.

Пригодится:

1) Где купить билеты на чартер?

БАЗИС ТУР — В чем отличия? Регулярные и чартерые рейсы?

Разница между ними, прямо скажем, немаленькая. Регулярные рейсы выполняются крупными авиакомпаниями (зарубежными и отечественными — “Аэрофлот”, “Сибирь”, “Пулковские авиалинии”, ГТК “Россия”) строго по расписанию, и “регулярный” лайнер полетит даже, если вы в салоне будете один. Вылетит такой самолет скорее всего вовремя, салон будет разделен на три класса (первый, бизнес- и эконом-класс), в дороге вам предложат прессу, продукцию duty-free и обед с вином. Эконом класс (Y), обычно подешевле, зато в бизнес классе (С, J), расстояния между креслами существенно больше, лучше кормят, поят, и ухаживают. В аэропорту можно не толкаться в общей толпе, а спокойно попить кофе и получить другие услуги в отдельном VIP-зале. Правда стоит это удовольствие существенно дороже обычного билета эконом-класса. Кроме того, покупая билет на регулярный рейс, можно приобретать билет только в одну сторону, выбирать между несколькими тарифами, рассчитывать на скидки для молодежи, пенсионеров, или часто летающих пассажиров.

В отличие от регулярного рейса, “хозяин” (или как они сами выражаются, “консолидатор”) чартерного рейса – туркомпания, которая сама (или через посредника-“авиаброкера”) договорилась с авиакомпаний, забронировала целиком самолет и “пустила” его в нужном направлении. При этом часто турфирма “поднимает чартер” не сама, а в “пуле” с несколькими другими компаниями. Кроме того, блоки мест на чартерных рейсах выкупают менее крупные турфирмы. Поэтому не удивляйтесь, если совершенно разные турфирмы будут называть один и тот же чартерный рейс “своим собственным” – это нормальное явление. При этом повсеместно распространенное мнение, что для чартерных полетов используются какие-то совсем уж “разбитые” самолеты (чаще всего под чартеры берутся Ил-86, Ту-154, а на западноевропейских маршрутах – “малошумные” Ту-154М) вряд ли верно. Большинство чартерных авиарейсов выполняются “регулярными компаниями” на своих обычных машинах. В отличие от той же Германии, где авиакомпании давно уже разделились на регулярные и чартерные, у нас чисто чартерных компаний пока что немного (пример последних – компания AJT, принадлежащая “Натали турс”). А вот что касается неудобного времени вылета  и опозданий – здесь ваши опасения вполне могут оправдаться, поскольку чартеры вынуждены летать в “окнах” между регулярными рейсами. К тому же, периодиччески руководство “Шереметьево” вводит дополнительный сбор за вылет чартерного рейса в удобные утренние часы. Нескольких видов питания, бесплатного спиртного и тележки с сувенирами во время чартерного полета вы также скорее всего не обнаружите (за исключением чартерных рейсов на элитарные курорты – например, чартерного рейса на озера австрийской Каринтии, который выполняется “Аэрофлотом” на новом “Боинге”). Еще одно неудобство — поскольку чартерные рейсы выполняются в виде “цепочки” (самолет привозит “свежих”туристов и тут же увозит предыдущих), то скорее всего обратно вы сможете улететь ровно через 7 или 14 дней. На суперхитовые направления ставят 2 и более раз в неделю, соответственно, появляются билеты на 10, 11 и 3-4 дня. Тип самолета может определяться за 1-2 дня до вылета, в зависимости от загрузки: много билетов продали — полетит Ил-86, если недобор пассажиров, то Ту-154.

Бывают еще так называемые “отстойные” рейсы. Несмотря на пугающее название, это просто термин для чартерного рейса, при котором самолет ждет туристов в аэропорту весь период их отдыха (чаще всего такие одиночные чартерные рейсы выполняются на праздничные дни). Впрочем, там, где много различных рейсов (например на турецком направлении), длительность отдыха, и, соответственно дату возвращения, можно варьировать.

Однако, все эти неудобства искупаются одним огромным преимуществом – билет на чартерный перелет значительно (иногда в 2-3 раза) дешевле, чем на регулярный. Кроме того, на ряд популярных “пляжных” курортов регулярные рейсы просто не летают, или их число минимально.

Долгожданный билет на чартерный рейс вы, скорее всего, получите в день перед вылетом (а то и непосредственно в аэропорту). Это-обычная практика, поскольку, в зависимости от загрузки, различные туроператоры часто заменяют лайнеры на более или менее вместительные, объединяют несколько собственных рейсов или “перебрасывают” своих туристов на чартерный рейс конкурентов. Более того, если еще в прошлом сезоне на Кипр или в Тунис постоянно летали полупустые самолеты, то в этом году туроператоры стали “дружить” друг с другом намного активнее, и “объединенных” рейсов заметно прибавилось. Так что название чартерной компании на вашем билете, в принципе, особого значения не имеет – главное, правильно обозначенное направление полета. К примеру, автор этих строк нынешней весной отправился из Москвы в Стамбул чартерным рейсом, выполнявшимся, согласно купленному билету, компанией “Пан Юкрэйн” на лайнере “Внуковских авиалиний”, однако в действительности он летел в Стамбул “Башкирскими авиалиниями”, а обратно добирался самолетом совсем уж загадочной компании “Аэро-Пиллинг”. И ничего-долетел.

Билеты на чартерные рейсы чаще всего входят в стандартный “турпакет”. Однако, “остатки” можно всегда приобрести и без турпутевки. Особенно это выгодно тем, кто направляется в индивидуальную поездку, например во Францию или Италию (правда, учтите, что чартеры в Париж прибывают в аэропорт в один из пригородов, а ближайший к итальянской столице чартерный аэропорт находится в курортном Римини на берегу Адриатики). Однако, и билеты эти стоят очень недорого, особенно в момент каких-либо “катаклизмов”. Так например, когда прошлым летом итальянское посольство в очередной раз на какое-то время прекратило выдавать нашим согражданам визы, билет на чартерный рейс до Римини и обратно можно было купить за…$30.

В чем разница между регулярным и чартерным рейсом?

Согласно стереотипу, принимающие регулярные рейсы заполнены беспокойными деловыми людьми, а на чартерных рейсах в основном летают спокойные туристы. Но чем на самом деле два типа полета отличаются друг от друга?

С чартерными и регулярными рейсами связано много стереотипов. Многие считают, что регулярные рейсы перевозят деловых путешественников, часто летающих в пути, которые находятся в своей стихии в самолете.С другой стороны, стереотипные чартеры рассматриваются как средство перевозки больших семей, отправляющихся в отпуск — тех, кто не очень спешит сесть в самолет и кому нужно немного больше времени, чтобы добраться до своих мест.

Поскольку авиаперелеты стали более распространенными, эти клише теперь по большей части ушли в прошлое.

Разница в коммерческих рисках

Регулярный рейс означает, что билеты на этот рейс продаются через различные каналы продаж по всему миру. Регулярные рейсы могут иметь стыковочные рейсы.С другой стороны, чартерные рейсы покупает у авиакомпании туроператор. Это так называемый пакетный отдых, хотя сейчас с такой же легкостью можно забронировать место на чартерном рейсе.

«Основная проблема здесь заключается в том, чей коммерческий риск представляет данный рейс. Регулярный рейс — это коммерческий риск для действующей авиакомпании, а чартерный рейс — это коммерческий риск для туроператора », — говорит Микко Коми, менеджер по работе с ключевыми клиентами и развитию бизнеса Finavia.

У авиакомпаний

могут быть другие правила относительно квот на багаж и ряда платных услуг.Между тем, организаторы праздничных полетов часто предпочитают определять продажи на борту.

Keihäsmatkat — легенда финского пакетного отдыха

Регулярные рейсы существовали с незапамятных времен. Finnair, например, управляет ими с момента своего основания в 1923 году под названием Aero Ltd. Первые чартерные рейсы Aero из Финляндии в Ниццу, Франция, состоялись в 1949 году.

Братья Кархумяки, или Kar-Air, совершили несколько чартерных рейсов в Алжир в 1951 и 1952 годах.Finlantic Ltd. была основана в 1961 году, и самолеты компании за полтора года существования побывали на всех континентах, кроме Австралии и Антарктиды. В том же году Kar-Air открыла самый длинный в то время рейс в Европе — «линию Солнца» между Хельсинки и Малагой.

— Неудивительно, что Малага все еще привлекает людей, хотя в настоящее время регулярными рейсами, отмечает Коми.

Рейсы для отдыха стали обычным явлением в Финляндии в 1960-е годы благодаря Кейхясматкату Калеви Кейханен (1924–1995), первому оператору финского туризма.

— В те времена «Самогон Киханена» Кейханена подавали в самолет, когда финны направлялись на каникулы в Южную Европу. По словам Коми, в золотой век туроператора Кейхасматкат поездки за границу еще не были обычным явлением, а туристические полеты были довольно красочными.

После первых лет бреда атмосфера на туристических рейсах утихла. В наши дни не заметно большой разницы между отдыхающими и пассажирами обычных рейсов.

— Молодое поколение особенно предпочитает создавать свои собственные «праздничные пакеты», выбирая авиабилеты, отели и мероприятия, которые они предпочитают.Увеличение регулярных авиаперевозок, а также возможности онлайн-покупок и поиска информации через Интернет поддержали эту тенденцию, — комментирует Коми.

Пакетные каникулы снова востребованы

В прошлом году чартерными рейсами Хельсинки-Вантаа было перевезено около 783 000 путешественников, что на 7,7% больше, чем годом ранее.

— Люди, вероятно, заметили, что создание собственного «пакетного путешествия» означает, что никто не отвечает за поездку, как туроператор видит в праздничных пакетах.По словам Коми, веб-сайты, продающие авиабилеты, не имеют такой доступной поддержки клиентов, как традиционные туроператоры.

Таким образом, хотя Интернет и поисковые системы сформировали рынок путешествий, чартерные рейсы по-прежнему пользуются спросом.

— Несмотря на все изменения, туроператоры отлично справляются со своей задачей. По словам Коми, чартерные рейсы на время отпуска по-прежнему играют важную роль, потому что их легко осуществить.

Источники: Ассоциация финских туристических агентств AFTA и публикации Финского музея авиации, №2

Различий между регулярными и чартерными рейсами

Чартерные рейсы могут варьироваться от кожаных клубных кресел до базовых скамеек в зависимости от самолета. (Фото: Comstock / Comstock / Getty Images)

Когда вы летите повидаться с семьей на Рождество, вы обычно летите обычным рейсом крупного или регионального авиаперевозчика. Метод бронирования и путешествия по воздуху, с которым знакомы большинство случайных пассажиров, — это рейс по расписанию. Чартерные рейсы предлагают большую гибкость с точки зрения планирования, маршрутов и пунктов назначения, но рейсы должны быть забронированы группой или консорциумом, отвечающим за все места на рейсе.

Кто может летать

Чартерные рейсы похожи на чартерные автобусы тем, что они часто резервируются группами для экспресс-использования. Когда вы путешествуете по Европе, ваш групповой туристический автобус переправляет вас с места на место и из города в город. Этот автобус зарезервирован для вашей группы. Это не городской транзитный автобус, курсирующий по заданному маршруту с остановками, и не автобус дальнего следования Greyhound, открытый для любых пассажиров. Ваша туристическая группа зарезервировала автобус, чтобы им могла пользоваться только ваша группа, и вам не нужно показывать билет каждый раз, когда вы садитесь в автобус.

Когда вы летите

На практике многие чартерные авиакомпании в основном следуют установленному расписанию, выполняя определенное количество рейсов в неделю по желаемым туристическим направлениям. Даже в этом случае отдельные пассажиры не бронируют билеты на рейс; они продаются оптом туристической компании или туристическому агентству. Если вы хотите забронировать чартерный рейс специально для своей организации — например, для перевозки всей компании в отпуск компании — вы можете забронировать рейс именно тогда, когда он нужен вашей группе, используя чартерный рейс.Вместо того, чтобы предлагать членам вашей группы различные варианты перелетов и затем ждать, пока группа соберется снова, вы можете лететь тогда, когда это наиболее удобно для вашего маршрута, будь то три часа дня или три часа ночи.

Куда вы летите

Чартерные рейсы могут выполняться в небольшие региональные аэропорты, которые закрыты для крупных коммерческих авиакомпаний или в которые трудно найти рейсы. Если ваши группы хотят посетить или принять участие в конференции в винной стране Калифорнии, аэропорт округа Напа (napacountyairport.org) — самый удобный вариант. В противном случае вам нужно будет заказать автобус, чтобы перевезти вашу группу из аэропортов Сан-Франциско или Окленда более чем в часе езды. Однако аэропорт округа Напа не принимает рейсы коммерческих авиаперевозчиков. Чартерные рейсы особенно полезны для достижения островных мест отдыха с ограниченным коммерческим рейсом, что потребует от пассажиров выполнения нескольких стыковок. Из Гатвик в Лондоне регулярные зимние чартерные рейсы летают прямо на Фуэртевентуру и Майорку в Испании и Пафос на Кипре.

Другие ключевые отличия

Если вы когда-либо представляли себе полет на частном самолете — подъезжаете прямо к самолету в машине или такси, огибаете постоянно растущие линии безопасности и садитесь на борт на досуге — вы можете наслаждаться этим же. опыт на чартерном рейсе. Чартерные рейсы относятся к категории авиации общего назначения, что освобождает пассажиров от некоторых правил, связанных с коммерческими рейсами. Фактический уровень обслуживания на чартерных рейсах зависит от типа самолета; у большинства есть варианты питания, хотя не у всех есть ванные комнаты или герметичные кабины.В Руководстве FAA для потребителей по фрахтованию самолета описаны доступные типы самолетов и даны советы по бронированию.

Ссылки

Ресурсы

Биография писателя

Габи Логан начала писать статьи о еде и путешествиях в 2004 году. Работы Логана публиковались в интернет-журналах Бостона, включая «Второе стекло» и «Сообразительный бостонец», а также в публикациях в Массачусетском технологическом институте. Она имеет степень бакалавра итальянского языка и культуры в Смит-колледже.

4 различия между коммерческими и частными / чартерными рейсами

Многие люди не понимают этих различий, когда слышат о концепции частных рейсов / чартерных рейсов.

Мы даем вам 4 разных варианта: коммерческий рейс и частный эксклюзивный рейс:

Коммерческие рейсы обычно выполняются авиакомпаниями с установленным маршрутом, датами, временем и расписанием рейсов в рамках своей повседневной деятельности.

С другой стороны, авиабилеты на регулярные рейсы обычно имеют диапазон затрат или тарифов; В зависимости от вашего бюджета вы выбираете тип места, на котором хотите путешествовать.

В случае чартерных рейсов можно определить 3 различных типа:

  • Частный чартер: один из самых эксклюзивных способов путешествовать. Фактически, некоторые путешественники предпочитают использовать чартерный рейс, а не рейс первого класса, потому что это дает им возможность выбрать пункт назначения, время в пути и остановки в пути.

    На частном чартерном рейсе подрядчик арендует весь самолет, будь то самолет на 100 мест или небольшую VIP-модель.

  • Коммерческий чартер: это обычный чартерный рейс, один из самых продаваемых во всем мире.Этот тип поездок запланирован в разгар сезона по расписанию, отличному от расписания официальных регулярных рейсов, как правило, по популярным направлениям.

    Места недорогие по сравнению с другими вариантами и обычно продаются через туристические агентства или туристические пакеты.

  • Affinity Charter: это метод, подобный частному чартерному рейсу, но он отличается, потому что каждый пассажир платит за свой билет.

    Они предназначены для перевозки болельщиков, посетителей и гостей на крупные мероприятия, такие как музыкальные фестивали, чемпионат мира по футболу или конференция Организации Объединенных Наций.

    Гуманитарные полеты также попадают в эту категорию, когда группа людей, международная организация или посольство страны координирует транспортировку пассажиров или туристов обратно в страны их происхождения.

Что касается коммерческих рейсов, цены на большинство авиакомпаний меняются в зависимости от сезона, типа самолета и различных тарифов или классов мест.

Возможно, вы заплатите комфортную цену или у вас есть возможность путешествовать бизнес-классом или первым классом.

В случае частных рейсов важна не обязательно их стоимость. Многие руководители предприятий и люди из других стран выбирают этот вид транспорта из-за преимущества возможности путешествовать из одного пункта в другой без ограничений по времени и экономии времени на иммиграционные процедуры.

Коммерческие рейсы подчиняются определенному расписанию, поэтому, если у вас возникнут какие-либо задержки или неудобства, вам будет сложнее внести определенные изменения в рейсы или места.

Частный / чартерный рейс дает вам возможность выбрать город назначения, время в пути и остановки в пути.

Обычно компании / авиакомпании, предоставляющие этот тип услуг, несут ответственность за выполнение необходимых процедур; поэтому пассажир должен прибыть только в частный аэровокзал и без проблем сесть в самолет.

Время также имеет важное значение, поскольку вы можете организовать свой рейс так, чтобы он прибыл утром, днем ​​или вечером в пункт назначения по вашему выбору.

Одной из основных проблем, с которыми сталкиваются путешественники на коммерческих рейсах, является избыточное бронирование мест в некоторых авиакомпаниях, а также отмена рейсов без предварительного уведомления.

Обе ситуации создают неудобства, в первом случае из-за чрезмерного количества людей, путешествующих одним рейсом. Из-за этого пассажиры часто застревают на стыковочных рейсах, пропускают другие запланированные рейсы или не могут добраться до места назначения.

Самолеты, используемые на частных рейсах, как правило, намного меньше по размеру и могут перевозить меньше пассажиров.Так как пассажиров меньше, путешествовать комфортнее. Обслуживание на борту зависит от сделки, заключенной с авиакомпанией.

Благодаря этому вы можете быть уверены, что будете путешествовать с людьми, которых решите выбрать. Не бойтесь отмены бронирования или серьезных неудобств.

Если вам нужна дополнительная информация или вы хотите запланировать рейс, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected] / [email protected] или через Whatsapp, нажав ЗДЕСЬ.

Разница между чартерными рейсами и регулярными рейсами


По мере того, как мир выходит из вспышки коронавируса и путешествия снова становятся возможными, мы ожидаем, что безопасность и конфиденциальность частного чартера понравится многим новым пассажирам, которые раньше полагались бы на регулярные рейсы.
При поддержке нашего ведущего в мире подразделения по охране и безопасности, которое консультирует авиационную отрасль, мы внедрили ведущие в отрасли меры и рекомендации для наших чартерных рейсов, чтобы максимально снизить ваш риск.

Что такое регулярный рейс?
Обычный рейс — это то, о чем думает большинство людей, когда думают о покупке авиабилета. Билеты приобретаются у авиаперевозчика, который продает их до полного заполнения самолета. Они выполняют рейсы на регулярной основе по расписанию, а затем пассажиры выбирают нужный рейс из доступного списка.
Регулярные рейсы могут быть полезны, потому что они выполняются по регулярному расписанию по различным направлениям, и детали полета уже установлены. Кроме того, это обычно менее дорогой вариант, чем чартерные рейсы частных самолетов.


Что такое чартерный рейс?
Чартерный рейс сильно отличается от обычного рейса. Не существует расписания рейсов, установленного авиаперевозчиком, из которого могут выбирать пассажиры. Вместо этого клиент устанавливает расписание полетов в соответствии со своими потребностями и желаниями.Это может сделать конкретное лицо или компания, чтобы запланировать частный самолет или другой чартер для перевозки себя или своих сотрудников.
Чартерные рейсы предлагают уникальный набор преимуществ. Это полная конфиденциальность, потому что вы арендуете весь самолет. Вы также получаете индивидуальное обслуживание, и вам не нужно беспокоиться о потере места или задержке рейса из-за проблем с авиаперевозчиком. Также существует гораздо больше гибкости, когда дело доходит до расписания и местоположения полета с доступом к частным терминалам и небольшим аэропортам.


Чартер частных самолетов и регулярные рейсы
Мы уже замечаем, что клиенты пользуются услугами частных самолетов вместо регулярных рейсов первого или бизнес-класса. Многие регулярные рейсы были отменены, поскольку ограничения на поездки снизили спрос, и, вероятно, потребуется время для восстановления расписания по мере увеличения требований к поездкам. Частный чартер предлагает надежную альтернативу с гарантированной доступностью, поэтому вы можете быть уверены, что попадете туда, где вам нужно, и у вас будет доступ к маршрутам мгновенно по мере их открытия.


Повышенная безопасность

Во-вторых, чартер частного самолета дает пассажирам гораздо больший контроль над окружающей средой, в которой они путешествуют, и позволяет вам эффективно снизить риск заражения. Помимо соблюдения общих отраслевых практик работы со всеми партнерами над внедрением необходимых мер безопасности на борту, таких как дезинфекция кабины и предоставление средств индивидуальной защиты, наша команда по чартерным перевозкам тесно сотрудничала с нашим отделом безопасности и защиты для тщательной оценки рисков на каждом этапе. вашего путешествия.Мы находимся в авангарде отрасли и в настоящее время отвечаем за консультирование авиакомпаний по вопросам управления рисками, поскольку туристическая отрасль начинает определять, как они подойдут к этим новым вызовам, чтобы максимально повысить безопасность пассажиров. Это означает, что мы можем предоставить вам лучшие в отрасли рекомендации и советы, чтобы вы могли быть уверены, что сможете контролировать и минимизировать риск заражения с момента выхода из дома до прибытия в конечный пункт назначения.

Если вы ищете более безопасную альтернативу регулярным рейсам и впервые летаете частным образом, мы составили здесь простое руководство, которое поможет вам сориентироваться в процессе бронирования.

чартерных рейсов по сравнению с расписанием |

Airco Aircraft Charters Ltd. Сегодня доступно множество услуг из-за обилия регулярных и чартерных рейсов. Но чем они отличаются друг от друга?

Airco Aircraft Charters Ltd. предлагает услуги чартерных рейсов из Эдмонтона в Калгари и другие направления. Наш парк всепогодных двухмоторных самолетов отправляется в наиболее подходящее для вас время, день и место.Будь то работа или отдых, вы всегда можете рассчитывать на то, что мы сделаем вашу работу правильно.


Что такое регулярные и чартерные рейсы?


Регулярный рейс означает, что авиаперевозчик продает отдельные места физическим лицам до тех пор, пока самолет не заполнится. Оператор регулярных рейсов предлагает рейсы на регулярной основе, будь то почасовое, ежедневное или ежемесячное расписание. Время отправления фиксировано, как и маршрут. Детали полета очень статичны и стандартны.

Чартерный рейс сильно отличается от обычного рейса.Чартерный рейс не выполняется по расписанию, установленному авиаперевозчиком. Заказчик устанавливает график в соответствии со своими потребностями. По сути, чартер — это когда человек или компания арендуют целый самолет для определенной цели. Время отправления и конечный пункт назначения устанавливаются в соответствии с индивидуальным соглашением между нанимателем и авиакомпанией.

В Канаде и чартерные операторы, и операторы расписания должны соответствовать одним и тем же стандартам безопасности и соблюдать одни и те же строгие правила.Единственная разница между регулярными рейсами и чартерными рейсами — это индивидуальное обслуживание и гибкий маршрут.


Что делает чартерные рейсы лучше регулярных?

На чартерных рейсах вам не нужно беспокоиться о потере места из-за неожиданного овербукинга — вы выбираете самолет в соответствии с вашими потребностями, чтобы все участники вашей группы имели место. На чартерные рейсы процесс регистрации проходит быстрее, потому что сканирование безопасности не требуется, так как это только ваша группа на рейсе.Услуги, которые вы и ваша группа получаете, адаптированы к вашим потребностям. Хотите дополнительную еду? Вы просто запрашиваете услуги кейтеринга. Хотите дополнительное пространство для ног? Вы просто просите самолет с представительским интерьером. Хотите особенных закусок? Просто попросите их быть на борту. Это ваш рейс, ваш путь. Выбор чартерного рейса означает путешествие по воздуху, в котором вам не нужно беспокоиться о незнакомцах, которые подслушивают ваши личные разговоры. Чартерный рейс — это место, где вы можете подготовиться к деловым встречам в пути или, если хотите, где вы можете немного поспать и расслабиться в кругу знакомых.Взяв чартер, вы прибудете к месту назначения хорошо подготовленными — меньше стресса, больше контроля. Это лишь некоторые из преимуществ, которые вы заметите с повышенной конфиденциальностью чартерных рейсов с Airco Aircraft Charters Ltd. Airco предоставляет чартерные рейсы на самолетах, которые не такие большие и громоздкие, как у основных регулярных перевозчиков. Тип самолета, который использует Airco, может взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах в населенных пунктах с менее сложными аэропортами, а также заходить во все основные центры, которые делают крупные авиакомпании.Это дает людям большую гибкость в отношении того, откуда и куда они могут путешествовать. Нет необходимости приземляться в центральном аэропорту и ехать к месту назначения — просто приземлитесь там, где вам нужно. Время отправления устанавливается вами, клиентом, а не каким-то компьютером. Время отправления чартерных рейсов может быть изменено, даже в день полета, в соответствии с потребностями клиента. Если вы закончите работу пораньше, вы можете уйти раньше. Если ваше мероприятие затянется, не беспокойтесь, самолет без вас не улетит! А так как вы путешествуете со знакомыми, вы экономите время в обход службы безопасности аэропорта.Использование чартерного сервиса для бизнес-рейса — лучший способ летать из-за конфиденциальности и гибкости. Но чартерные рейсы — это не только хорошие инструменты для бизнеса. Чартерные рейсы также отлично подходят для отдыха. Гольф-экскурсии, лыжные прогулки и чартеры на рыбалку лучше всего использовать чартерные услуги — полет становится частью группового волнения. Чартеры хороши и для семейных посиделок — веселых, как свадьбы, и мрачных, как похороны. В любое время, когда вам нужна группа для поездки, это хорошее время для чартера.И Airco не ограничивается пассажирскими поездками. Airco Aircraft Charters Ltd также предоставляет грузовые услуги для срочных поставок
. Если у вас есть важный груз, на который люди рассчитывают, будь то детали оборудования или лобстеры для особого события, положитесь на Airco, чтобы быстро доставить его в нужное место назначения. Хотя чартерный рейс дороже по сравнению с обычным рейсом, преимущества в гибкость, комфорт, время и конфиденциальность гарантируют, что чартерный рейс часто является лучшим вариантом, когда вам нужно прибыть в следующий пункт назначения.

Let Airco Aircraft Charters Ltd. Справка

Airco предоставляет дружественные, рентабельные и эффективные авиационные услуги в районе Эдмонтона на протяжении последних 32 лет. Центральное расположение означает, что у нас есть преимущество в предоставлении экономичных услуг по всей провинции, включая такие места, как Гранд-Прери, Ред-Дир, Форт Мак-Мюррей и Калгари. Мы также предоставляем другие услуги, включая управление самолетами и техническое обслуживание самолетов.

Удовлетворение потребностей клиентов и безопасность являются ключевыми направлениями деятельности Airco Aircraft Charters Ltd.. Стремление к поддержанию высоких стандартов — лишь одна из причин, почему лояльные клиенты продолжали пользоваться услугами Airco на протяжении десятилетий. Это также одна из причин, по которой Airco указана в качестве предпочтительного чартерного оператора для нескольких крупных корпораций и государственных организаций.

Позвоните нам, чтобы узнать больше о наших услугах чартерных рейсов.

чартерных и коммерческих рейсов — AirShare

Есть несколько различий между авиаперелетами на чартерных самолетах и ​​коммерческими авиакомпаниями.Авиакомпании доминируют в индустрии авиаперевозок, и большинство людей считает частные полеты средством передвижения для «богатых». Итак, если это так, почему бы вам вместо этого воспользоваться чартерным рейсом? Исследования показывают, что все сводится к цене и доступности, но есть возможности сократить расходы, летая частным образом. В этой статье описываются различия между ними и определяется, когда лучше всего зафрахтовать самолет.

Основные отличия

Основные различия между этими двумя средствами полета сводятся к:

  • цена
  • объем обслуживаемых направлений
  • время полета
  • надежность
  • опыт полета

цена

Если вы хотите путешествовать между популярными направлениями, коммерческие авиалинии имеют здесь преимущество в масштабе.Они эффективно используют большие самолеты, чтобы перевозить до сотен пассажиров, а это означает, что отдельные пассажиры имеют доступ к дешевым рейсам.

У

чартерных рейсов нет доступа к тому масштабу, который есть у авиакомпаний, и поэтому вы обычно платите гораздо больше за чартерный рейс. Кроме того, вам придется заплатить больше, чтобы арендовать весь самолет (если вы не можете разделить расходы с другими). Еще одна вещь, которую следует отметить в отношении чартерных рейсов, заключается в том, что вы, заказчик, должны будете оплатить стоимость самолета, возвращающегося на базу (с вами или без вас).Уже один этот фактор удвоит стоимость фрахтования рейса.

Вы можете посмотреть следующие сервисы, такие как Avmin, которые рекламируют маршруты на пустых самолетах, известные как мертвые ноги . Самолет совершает путешествие независимо от того, будут ли пассажиры или нет, поэтому вы часто можете найти на них отличную цену. Со скидками до 95% зачастую дешевле совершить мертвую поездку, чем бронировать билеты на рейс или у авиакомпании.

Победитель: коммерческий полет (если вы не участвуете в частной мертвой ноге)

Объем обслуживаемых пунктов назначения

Частные самолеты могут эффективно приземляться в любом месте, где есть взлетно-посадочная полоса, при условии, что владелец дал разрешение.Только в Австралии 613 аэропортов. Сюда входят международные и внутренние аэропорты, аэропорты авиации общего назначения, частные аэропорты и военные аэропорты (часто недоступные для общественности). Это количество аэропортов — это количество обслуживаемых мест для частных рейсов. Так что, если вам нужно прилететь в удаленное место, вполне вероятно, что чартерный рейс доставит вас прямо туда, если нет — очень близко.

Из 613 аэропортов Австралии Qantaslink (ответ Qantas на чартерные рейсы) обслуживает только 49 из них.Это оставляет особенно большие пробелы для обслуживания рейсов, особенно в центральной Австралии. Как правило, чем дальше вы находитесь, тем реже выполняются полеты. Некоторые маршруты проходят несколько раз в день, а другие — раз в месяц.

Авиакомпаниям не имеет финансового смысла обслуживать отдаленные районы с небольшой численностью населения, поэтому они не будут туда летать. Это означает, что чартерные рейсы могут обслуживать гораздо больше направлений, чем коммерческие.

Победитель: чартерные рейсы

Продолжительность полета

В большинстве случаев коммерческие полеты связаны с дополнительными соображениями.Как только вы пройдете регистрацию и безопасность, полет станет легким делом!

На коммерческий рейс рекомендуется прибыть как минимум на час раньше, чтобы обеспечить регистрацию, багаж, безопасность, посадку и т.д. так что вы не останетесь позади. А затем, когда вы приедете, вам придется подождать, пока не заберут свой багаж (что может занять дополнительные 20 минут).

Вы можете эффективно обойти все начальные процессы, летая частным образом.Вы можете прибыть в чартерную компанию и оказаться в воздухе в течение 10 минут. Когда вы приедете, процесс регистрации происходит мгновенно и без длительного досмотра. Вас выводят на взлетно-посадочную полосу, а багаж помещают в багажное отделение, пока вы садитесь в частный самолет. А затем, когда вы прибудете в пункт назначения, вы можете сразу же сесть и продолжить свой веселый путь.

Как только вы находитесь в воздухе, нет существенных различий в продолжительности полета. Если вы не собираетесь совершать дальние полеты, когда более крупный самолет может летать на больших высотах, время полета примерно такое же.Однако благодаря предварительным и послеполетным процессам вы сэкономите больше времени, путешествуя частным образом.

Победитель: чартерные рейсы

Надежность

Авиакомпания

славится отменами, задержками и проблемами со временем. Конечно, управление авиакомпанией и рейсами, вылетающими и прибывающими по расписанию, — изнурительная задача. Примерно 1 из каждых 5 рейсов авиакомпаний в Австралии либо задерживается, либо отменяется.

Частота задержек или отмен частных рейсов составляет примерно 1 из 50, что почти всегда связано с суровыми погодными условиями.Однако это означает, что чартерные рейсы намного надежнее. И если вы немного опоздаете, вы не останетесь позади!

Победитель: чартерные рейсы

Опыт полета

Хотя коммерческие полеты могут быть увлекательными, всегда есть жалобы. «Не было места для ног, они брали деньги за бронирование и дополнительные услуги, плачущих детей, парня рядом со мной вонючим и т. Д.»

С другой стороны, само собой разумеется, что частные самолеты — это невероятные впечатления.К сожалению, большинство людей не имеют удовольствия летать частным образом в течение своей жизни. Но если вы можете себе это позволить, этот опыт, безусловно, стоит запомнить!

В зависимости от самолета и чартерного сервиса вы можете получить роскошный и просторный интерьер. Корпоративные самолеты часто включают еду и напитки, обслуживающий персонал и другие вкусности. А сам полет более захватывающий и увлекательный. Может быть, это не очень хорошо для обеспокоенных летчиков, но для подавляющего большинства людей это замечательно.

Победитель: чартерные рейсы

Что лучше?

Если вы можете позволить себе ограниченный бюджет, нетрудно понять, что частные чартеры лучше.

Частный полет означает, что вы:

  • не должны проходить тщательную проверку безопасности никаких глупых алгоритмов, которые увеличивают цену, если вы проявляете интерес к покупке билета и не покупаете его сразу.Мы все там были — это самое худшее!
  • будет иметь более роскошный и обтекаемый полет.

К сожалению, за преимущества приходится платить. Во многих случаях частные перелеты чрезвычайно дороги, и если вы путешествуете в одну сторону, вам часто придется платить за возвращение самолета на базу без пассажиров или груза 🙁

Тогда преимущества коммерческого полета:

  • вам нужно заплатить только за место — не за весь самолет
  • цены легко доступны, а онлайн-турагенты упрощают сравнение авиакомпаний — вам не нужно получать расценки
  • по дизайну, коммерческие рейсы разделяются .Вы платите за место, и все готово.

Итак, что лучше? Ну это зависит от обстоятельств. Если вы хотите путешествовать по самой низкой цене, лучший вариант — коммерческий рейс. Если вы хотите получить лучший опыт и прибыть быстрее и эффективнее, вам следует рассмотреть возможность частного чартера.

Когда следует лететь чартерным рейсом

В зависимости от обстоятельств частный чартер часто может доставить вас к месту назначения дешевле и быстрее.Итак, вот несколько основных причин для бронирования чартерного рейса вместо коммерческого:

  1. Ваше время дороже стоимости билета
  2. Вам нужна надежность — чартерные рейсы намного надежнее, чем поездки коммерческими авиакомпаниями. Также существует сильная корреляция между бюджетными авиакомпаниями и задержками рейсов.
  3. Вам нужна гибкость — частные самолеты могут лететь куда угодно и когда угодно (в пределах разумного). Если вы планируете поездку с несколькими остановками, легко приземлиться на ближайшей взлетно-посадочной полосе и продолжить, когда будете готовы.
  4. Вы хотите произвести впечатление — нет ничего более впечатляющего, чем путешествие на частном самолете.

FAQ

Чартерные рейсы дешевле коммерческих?

Это зависит от таких факторов, как:

  • Частота и объем коммерческих рейсов (если есть много рейсов с большим количеством пассажиров, коммерческие рейсы обычно могут летать по более низким ценам, чем частные). Например, рейсы из Сиднея в Мельбурн являются частыми, и поэтому цены на билеты низкие.г. шахтерские города), частные перелеты могут обойтись намного дешевле. Если это не обслуживаемый пункт назначения для коммерческих рейсов, может быть дешевле полететь прямо там частным образом, чем добираться на поезде / такси / автобусе сразу после полета.
  • количество пассажиров — если это один или два пассажира, коммерческие рейсы обычно дешевле.
  • можете ли вы разделить поездку частным рейсом — с возможностью разделить стоимость частного рейса это часто будет дешевле, чем коммерческий рейс

Например, рейс из Саншайн-Кост в Дайсарт для 6 пассажиров

Сколько стоит аренда коммерческого самолета?

Аренда коммерческого самолета стоит около 100 долларов на человека за каждый час полета.Как показано в этой статье, обычно вы можете арендовать полный коммерческий самолет по цене от 4000 долларов за час полета, в зависимости от размера самолета. Авиалайнеры (большие коммерческие самолеты) будут стоить от 8000 до 15000 долларов за час полета. Однако эти самолеты могут перевозить около 100 пассажиров.

Чем отличается чартерный рейс от регулярного. Отличие чартерных рейсов от регулярных

Покупая Турпутевку, многие путешественники сначала задаются вопросом, что такое чартерный рейс, и чем он отличается от других.Давайте разберемся.

Чтобы было легче проследить всю цепочку, проведем аналогию со школьными экскурсиями. Если кто-то забыл, это когда воспитатель сообщает радостным детям, что завтра вместо уроков они пойдут, скажем, за грибами. Как организовать подобное путешествие? Ведь на автовокзале нет регулярного рейса «Школа — за грибами». Так, директор школы (туроператор) договаривается с автобусным парком (авиаперелет) о предоставлении автобуса на конкретную дату для поездки по определенному маршруту.

С чартерами ситуация не сильно отличается. Задача турфирмы — доставить группу туристов из пункта «А» в пункт «Б» с минимальными затратами. Если есть регулярный рейс в нужном направлении — отлично, а если нет? Например, из Одессы в Анталию — из рук в руки, а прямого рейса нет, пересадку нужно в Стамбуле. В таких случаях туроператор договаривается с авиакомпанией о предоставлении ему самолета. Грубо говоря, арендует самолет вместе с экипажем .

В роли такого «арендатора» может выступать не только туристическая компания, но и, допустим, футбольный клуб, политическая партия, общественная организация … При этом степень износа самолета , уровень комфорта и качество обслуживания напрямую зависят от того, сколько готов заплатить заказчик.

Отличие чартерного рейса от обычного

Во-первых, отличие чартерного рейса от обычного: его не так просто организовать, как может показаться.Ведь помимо авиакомпании и аэропорта появляется еще одна третья сторона — туроператор. Это значит, что при составлении графика нужно учитывать интересы каждого, стоимость услуг и другие нюансы. Именно из-за сбоев во взаимодействии этих трех звеньев чаще всего происходят накладки, что дает повод говорить о том, что чартеры хуже «регулярности».

Фактически, в обоих случаях используются одни и те же ВС и экипажи.. Единственное видимое отличие, в котором можно безошибочно узнать чартер, — отсутствие разделения на первый класс, бизнес и эконом. Здесь все кресла такие же, часто даже сдвинутые ближе, для большей вместимости салона.

Понятный случай, турфирма старается максимально сэкономить, чтобы снизить конечную цену турпакета. Вы можете сказать, это пытается для нас. Поэтому услуги и питание на борту сокращены до необходимого минимума. Так что, покупая «горящий тур» за 300 долларов, не стоит делать поспешных выводов, вроде «меня плохо кормили в самолете, значит все чартеры плохие»…

Все же чартерные рейсы Они отличаются тем, что легко переносят или задерживают вылет. Это действительно правда. При возникновении ЧС в аэропорту всегда публикуются регулярные маршруты. Это логично, ведь у многих летающих пассажиров есть пересадка, а ни авиакомпания, ни аэропорт не хотят брать на себя ответственность за нарушение стыковки.

Что такое чартерные рейсы? Правильно, прямые рейсы, без пересадок. К тому же летишь отдыхать, а люди опаздывают.Поэтому расслабьтесь, никакого злого умысла здесь нет. Обычные авиакомпании отличаются тем, что они прибывают вовремя, даже если на борту всего несколько пассажиров. Это не значит, что перенос времени отправления чартерных рейсов — нормальная практика, просто нужно быть к этому готовым.

Пожалуй, главное отличие чартерных рейсов в том, что на них нельзя бронировать рейсы или даже покупать их заранее. Точное время отправления может измениться за несколько дней или даже часов до предстоящей поездки.

Преимущества чартера

  • Главное, конечно, цена. Они значительно дешевле обычных рейсов.
  • Никаких пересадок, только прямые рейсы. Это значит, что вас не беспокоит предстоящий запуск на незнакомых терминалах. Не бойтесь потерять багаж в аэропорту пересадки.
  • Возможность попасть на курорты, куда попросту нет прямых рейсов, кроме как «вахтовым».

Недостатки чартерных рейсов

  • Не всегда удобный график.Поскольку чартеры освобождаются, когда появляется свободное «окно» между регулярными маршрутами, это часто означает слишком раннее или позднее отправление. А это значит, что придется долго ждать отеля по прибытии или жертвовать целым днем ​​отдыха. Кроме того, регулярность таких рейсов отличается от обычных и напрямую зависит от проданных пакетных туров. Если это, например, путевки на 7, 10 или 14 дней, то именно с такой периодичностью и рейсами.
  • Тем, кто часто летает, не нравится, что бонусные мили за такие полеты не начисляются.
  • Зарегистрироваться на чартерный рейс можно только «традиционным» способом, онлайн-регистрация встречается крайне редко.
  • Ну и главный минус — это отсутствие возможности сдать или обменять билет при невозможности вылета.

Как купить билет на чартерный рейс без ваучера

Обычно турфирмы продают такие места в самолетах исключительно в составе пакетных туров, потому что им это выгоднее. Однако следует понимать, что они резервируют самолет в самом начале туристического сезона, основываясь, в основном, на статистике прошлого года.Так что не всегда догадываться. И чем ближе дата вылета — тем дешевле компания готова продать оставшиеся билеты даже отдельно от тура. Иногда можно встретить очень хвостатые варианты, дешевле любого снаряжения.

IN в последнее время ситуация меняется, и некоторые туристические агентства, видя, что все больше туристов предпочитают путешествовать самостоятельно, почти круглый год продают места на чартерных рейсах. Проблема в том, как их найти. Несмотря на наличие специализированных сайтов по продаже таких авиабилетов, как allCharter.RU. Например, информация о них часто сильно отличается от действительности.

Чтобы купить билеты на чартерные рейсы самостоятельно, ознакомьтесь с сайтами на сайтах нескольких крупных туроператоров или агрегаторов (например). Именно там чаще всего можно найти самые «свежие» данные о наличии свободных мест. При этом не останавливайтесь на покупке билета на чартерный рейс без экскурсии. Нередко билет на какую-то смущающую «тройку» с перелетом оказывается дешевле аналогичного «обычного» авиабилета.

Чтобы купить билет на чартер без путевки, понадобится терпение и железные нервы. За рулем, пока у турфирм не исчезнет всякая надежда продать рейс «в пакете», можно получить действительно хорошую цену и даже поторговаться.

Обновлено: 12.07.2019 18:52:21

Эксперт: Залман Ривлин

Долгожданный отдых — отличная возможность отдохнуть на теплом, уютном курорте. Долгие поиски подходящего направления, выбор хорошего отеля и т. Д.Осталось за малым — выбрать оптимальную дату отъезда. И тут глаза натыкаются на понятие «чартер» и сразу в голове думают, что это такое и чем отличается от обычного регулярного рейса. Об этом наши специалисты и подробно расскажут ниже.

На чартерных рейсах

Разница между двумя типами рейсов есть, и она очень существенная. Для четкого понимания ее понимания необходимо рассмотреть концепцию Устава и сразу получить четкую картину.

Что это такое, плюсы и минусы

Чтобы понять, что такое чартерный рейс, достаточно провести простую аналогию с наземным транспортом. Если регулярные рейсы сравнимы с микроавтобусом, например, чартер — это такси. По сути, чартерный рейс дает возможность по более выгодной цене, удобнее и быстрее перемещаться клиентам авиакомпании в пункт назначения.

Что касается чартерного бронирования — удовольствие совсем дорогое, частные лица им практически не занимаются: заботой о себе крупные туроператоры возьмут на себя, как правило, если не весь самолет, то значительную его часть.Для них чартерный рейс — фактически сырье, на основе которого они создают полноценный туристический продукт, добавляя проживание, трансфер в отель, экскурсионное обслуживание и т.д. агентства являются посредниками.

Как правило, авиакомпания не «выкидывает» в открытый доступ билеты на чартерные рейсы, соответственно, найти их на поисковых сайтах нереально — они есть в туристических турах. Могу я купить их отдельно? Да, возможно, но вероятность успеха мала.Иногда туроператоры выставляют на продажу отдельные чартерные билеты (это бывает, когда у них есть бесплатные чартерные места, что, кстати, большая редкость). Но учтите: стоимость такого билета будет значительно выше, чем при покупке готового тура (собственно, это уже готовые туры и хорошие).

НА ПРИМЕЧАНИЕ. Важно понимать одно четкое правило: чартерные билеты создаются в основном под пакетные туры, поэтому вы можете покупать их отдельно под свои нужды — задача не легкая.К тому же, если вы все же окажетесь в числе счастливчиков, отменить бронь будет невозможно: это означает, что билет безотзывный и деньги не возвращаются.

Charter имеет как приятные особенности , так и очевидные недостатки. Пожалуй, начнем с положительных сторон:

    Без трансферов — без учета сплит-чартеров, о которых пойдет речь ниже, чартеры предполагают отсутствие столь горячих «любимых» туристов трансферов и всех связанных с этим хлопот;

    Возможность летать в редком направлении — часто чартеры отправляются туда, где регулярные рейсы и не показывают свой «нос».По сути, чартер — это один из немногих способов быстро и удобно добраться до самых экзотических мест;

    Низкая цена — стоимость чартерного билета существенно отличается от обычного к меньшему по размеру — часто эта разница существенная (минимум в 2 раза).

А теперь о неприятном:

    Перенос времени вылета — в случае стыковки с вылетом / прилетом воздушного судна первыми среди основных рейсов будут регулярные рейсы, потому что на них часто летают пассажиры не только в туристических, но и в деловых поездках, а многие из них являются пересадка (иногда — некоторые).Следует быть готовым к тому, что время чартерного рейса может быть перенесено за сутки до вылета и не стоит винить этого туроператора или агентство.

    Эконом-класс — отсутствие бизнес-класса в чартере связано, прежде всего, с вполне понятным желанием туроператора снизить стоимость билетов. Скромное питание, салон эконом-класса с расположением мест по принципу «Чем больше, тем лучше». Некоторые туристы после поездки вернулись из сети на перевозчике, не считая, что их кошелек остался более обеспокоенным.

    Неудобный график чартерных рейсов в большинстве случаев создается после регулярных рейсов. Соответственно, стандартное время отправления — рано утром или вечером. Для отдыхающих это не очень удобно, ведь заселение в номер происходит после 14:00, а рейс приземляется утром и придется «готовить» несколько часов (хотя это время, конечно, может пройти в баре. или бассейн, оставив вещи в камере хранения отеля). Не лучший вариант — вечерний вариант, ведь после выселения в 12:00 придется несколько часов торчать в аэропорту.

    Бонусные мили за отсутствие — На чартерах бонусные мили, к сожалению, не начисляются.

    Невозможность переноса даты вылета — как и времени вылета. Отсюда неприятный вывод: при желании или необходимости перенести пребывание в отпуске, ничего не выйдет.

Есть несколько разновидностей чартеров. Рассмотрим те из них, с которыми чаще всего сталкиваются туристы:

    Чартер с аварийно-спасательной схемой выполнения полета очень прост: после прибытия в пункт назначения самолет остается на стоянке (в отстойнике) в ожидании обратного вылета.В этом случае туроператор оплачивает только парковку без необходимости платы за выезд. После окончания учебы туристы садятся в этот же самолет и на нем улетают. Такие полеты актуальны при полетах на далекие, зачастую экзотические направления.

    Shuttle — После заполнения салона самолет сразу же отправляет всю группу в пункт назначения и по такой схеме действует на протяжении всего срока аренды. Удобный вариант по направлениям, пользующимся большим спросом в туристический сезон.Минус шаттла в том, что первый и последний рейс они будут пустыми, и расходы на них лягут на плечи отдыхающих.

    Сплит-чартер — наименее удобная, но в редких случаях необходимая мера. Это своеобразная «смесь» чартерного и обычного рейса. Например, сначала все летают чартером до точки пересадки, а потом до конечной точки — на регулярной (или наоборот). Это актуально для экзотических направлений.

Как заказать билет?

Хотя авиабилеты на чартерные рейсы обычно продаются исключительно в составе туров, потому что (как упоминалось ранее) такие рейсы бронируются туроператорами специально для их продукта.Тем не менее, если необходимо было купить отдельный авиабилет, стоит обратиться в турагентства, работающие с крупными туроператорами, или непосредственно в представительствах последних. На официальном сайте авиакомпании или по продаже билетов по продаже билетов найти желаемый чартер невозможно.

При этом необходимо учитывать, что стоимость аренды будет достаточно высокой. Кроме того, чем ближе к дате вылета планируется покупка билета, тем меньше вероятность его покупки.С регулярными рейсами обычно все намного проще.

Отличия чартерного рейса от регулярного

Итак, подведем итоги: чем чартерные и регулярные рейсы у разных рейсов отличаются? Ключевое отличие в количестве моментов:

    Трансплантаты — На регулярных рейсах — обычное дело, но чартеры и пересадки — два несовместимых понятия. Чартерные рейсы всегда выполняются без пересадок, чем значительно выигрывают от регулярных.

    Цена — Стоимость регулярных рейсов обычно значительно превышает стоимость чартера.

    Качество обслуживания — Чартерные рейсы подразумевают «скромное» питание на борту (или даже его отсутствие), а также исключительно эконом-класс с целью удешевления стоимости полета.

    Время отправления — Изменение времени отправления — нормальное явление как для регулярных, так и для чартерных рейсов. Разница в том, что при любых внештатных ситуациях оно будет сначала отправляться регулярно, что не в последнюю очередь связано с наличием трансферов (ни одна авиакомпания не захочет брать на себя ответственность за нарушение стыковки).

Слово «чартер» довольно плотно вошло в обиход современных путешественников, но, как показывают опросы, мало кто понимает, что это такое и чем он отличается от обычного полета. Чаще всего на вопрос: «Что такое чартер?» Люди отвечают примерно так: дешевый рейс, прямой рейс на дальние расстояния. Но чем он отличается от обычных рейсов? И что лучше — чартерный или регулярный рейс? Предлагаем вместе разобраться в этой теме раз и навсегда.

Чем отличается чартер от обычного рейса?

Самое большое отличие чартера от обычного рейса заключается в страшном слове — «чартер» :).Но на самом деле ничего страшного в этом нет. Фрахт — это когда кто-то платит владельцу транспортного средства (самолет, пароход) за возможность перевозки в нем своих пассажиров.

Кто им пользуется? Конечно же, туроператоры, заинтересованные в оптимизации стоимости туров и своих расходов на перевозку туристов. Предположим, туроператор хочет продать как можно больше туров на Бали из Москвы, но понимает, что регулярными рейсами летать долго (несколько пересадок) и дорого (все время меняются тарифы авиакомпаний).Затем туроператор выкупает все посадки. Например, авиакомпания — это Россия и выполняет свой чартер на Бали. Т.к. все места покупаются оптом, стоимость полета в рамках тура зачастую не так велика, как «регулярно».

Таким образом, это выгодно и авиакомпаниям, т.к. их корабли не простаивают и туроператоры, которые могут снизить расходы на перевозку туристов.

Что лучше: чартерный или регулярный рейс?

Это вопрос, который интересует многих путешественников.Ведь они беспокоятся о своем комфорте и безопасности в полете. Давайте рассмотрим основные плюсы и минусы , а также основные отличия чартера от обычного рейса .

Регулярный рейс это?

это постоянных рейсов , которые организуют сами авиакомпании по четкому расписанию, утвержденному заранее. Именно поэтому задолго до вылета у вас на руках билет, в котором прописаны все нужные вам моменты: название авиакомпании, номер рейса, время вылета и так далее.Билеты на регулярные рейсы можно купить в кассах или в Интернете — например, Aviasales.

Плюсы:

  • Четкое расписание и фиксированное время отправления.
  • Билет на регулярный рейс — это юридический документ между клиентом и авиакомпанией, в случае которого авиакомпания несет за все прямую ответственность.
  • За неиспользованный билет можно полностью или частично вернуть средства.
  • Клиент сразу знает — какой авиакомпанией он летает (а для многих это важно).
  • Регулярные рейсы позволяют экономить мили и участвовать во всех бонусных программах.
  • В случае задержки рейса авиакомпания гарантирует клиенту все удобства: питание, напитки и гостиницу. А в том случае, если от этого ничего не даровано — можно.
  • На регулярных рейсах есть выбор комфорта на борту: эконом, бизнес или первый класс.

Минусы:

  • Недостаточное покрытие — прямые регулярные рейсы выполняются по ограниченному количеству направлений.
  • Цена на традиционные рейсы имеет тенденцию постоянно меняться и приближаться к дате вылета, чего не происходит с чартерными рейсами.
  • Большинство регулярных перелетов на большие расстояния предполагают пересадку, иногда очень долгую и неудобную.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ: Чтобы сэкономить на стоимости регулярного рейса, билеты следует приобретать заранее, а лучше сразу туда и обратно. Часто это на порядок дешевле, чем покупка отдельных билетов.

Чартерный рейс это?

Из ранее сказанного ясно, что чартерный рейс — это рейс, который выполняет не авиакомпания, а туристический оператор, который освобождает весь самолет или его часть. Такие перелеты чаще всего являются сезонным явлением. Большое их количество приходится на два сезона: лето (с мая по сентябрь) и зиму (с декабря по март). Билет на такой рейс нельзя купить в натуральную величину или напрямую в авиакомпании, они продаются только через туроператоров или через специальные онлайн-сервисы — об этом ниже.

Чтобы лучше понять специфику такого полета, рассмотрим его основные достоинства и недостатки.

профи

  • Главный плюс цена зачастую ниже. Особенно на коротких маршрутах (30-50% выгоды по сравнению с обычными).
  • Прямо перед вылетом или через несколько дней стоимость билета часто падает.
  • Чартеры летают по редким направлениям. Туда, куда регулярные рейсы напрямую не летают, либо летают не часто.
  • Только прямые рейсы — без пересадок.
  • Списки пассажиров формируются непосредственно перед вылетом, поэтому заменить фамилию можно бесплатно или с минимальной доплатой.
  • Багаж всегда включен. В последнее время это очень актуально, ввиду того, что большинство авиакомпаний стараются ввести надежные тарифы.

Минусы:

  • Расписание чартерных рейсов — номинальное. Точное время становится известно всего за 24 часа до вылета. Таким образом, заранее подумайте о стыковке,
    Если она вам нужна, то нет возможности.
  • Билеты на чартерные рейсы возврату не подлежат.
  • Чартерные рейсы не накапливают мили и не участвуют в бонусных программах.
  • Все пассажиры в одинаковых условиях. Никакого выбора комфорта.
  • Информация об авиакомпании часто становится известным покупателям только после покупки билетов.

Общие выводы

Из всего вышеперечисленного невозможно сделать однозначный вывод — что лучше, чартерный или регулярный рейс.Решение о выборе того или иного варианта перелета, на наш взгляд, следует принимать ситуативно — в зависимости от направления полета, наличия чартеров и цен на них.

Если говорить о невысокой стоимости чартера — фактор, который для многих является определяющим, она не всегда ниже, чем у регулярных рейсов. К тому же самая низкая цена на чартер практически всегда устанавливается буквально за несколько дней до вылета, что усложняет процесс подготовки к отпуску, т.к. нельзя быть уверенным, что она упадет.Это зависит от загруженности рейса от туроператора и других факторов.

Поэтому, прежде чем принять решение и сделать выбор: рейс чартерный и регулярный, внимательно изучите стоимость билетов на регулярные рейсы (если такие вообще есть в вашем направлении). И если стоимость не сильно отличается, все же рекомендуем летать регулярными рейсами. Это безопаснее и удобнее по многим причинам.

Покупка билетов на регулярные или чартерные рейсы

Вы можете купить билеты на оба варианта полета, используя различные онлайн-самолеты.Их очень много, цена в ту или иную сторону разная, при этом стоит отметить, что билеты на чартеры, в отличие от «штатных», продаются в очень ограниченном количестве касс, которые можно пересчитать буквально по пальцам. Однако, если вы будете искать билеты через службу Aviasales, вам будут предложены все варианты перелетов более чем 100 самолетов и авиакомпаний со всего мира, и вы можете быть уверены, что увидите самую низкую цену.

Чтобы найти билеты по самым низким ценам, используйте эту форму поиска, указав направления полета, которые вам нужны, даты и количество людей.

Почему туры с чартерным рейсом обходятся дешевле? Каковы плюсы и минусы чартерных рейсов? Как купить чартерные билеты? Обо всем этом читайте в нашей статье.

Чартерный рейс — это авиабилет, заказываемый и оплачиваемый туроператором у авиакомпании.

Чартеры чаще всего летают рано утром или поздно вечером, когда аэропорт не загружен под городские и такой рейс выгодно обслуживать. Заказчик получает низкие цены, а аэропорт — дополнительный доход.

Аэропорт и авиакомпании на рейсах мало зарабатывают, поэтому не сомневаются, какой рейс нужно перенести в сторону в случае необходимости.

  • чартерных отправлений часто переносятся;
  • на эти рейсы чаще всего нет онлайн-регистрации;
  • билетов часто оформляют прямо в аэропорту;
  • бонусные мили не засчитываются;
  • купленный билет возврату не подлежит;

Но есть плюсы:

  • билет дешевле по мере приближения даты вылета;
  • цены на чартер обычно дешевле обычного рейса;
  • качественный сервис соответствует стандартам авиакомпаний;
  • настоящие горящие туры только с чартерами;

По статистическим данным компании «ЭКОНТУРС» из 1100 рейсов чартерными рейсами в июне 2019 года пересадки произошли в 248 случаях, из них 236 с пересадкой вылета не более 2 часов, а 12 — с существенным изменением времени вылета.

Благодаря возможности заказа чартера туроператоры формируют выгодные цены на туры. Разница в стоимости билетов может достигать 70%, а туристы попадают на лучшие курорты Мира без пересадок и переплат!

Единственная причина дорогих туров на Кубу — проблемы с загруженностью чартерным рейсом. Связать целый самолет туристов, которые могут заплатить 100000 рублей за тур, очень сложно. Но в Турции такие самолеты летают по несколько раз в день! 🙂

Как отличить чартерный рейс от регулярного?

Самый простой способ отличить чартерный рейс от обычного — обратить внимание на номер рейса.Если он от четырех цифр — это устав. Видите три числа? Так что это регулярный рейс.


Чартерный рейс можно отличить по 4 цифрам в номере рейса

К тому же чартеры почти всегда выполняются без пересадок.

Как избежать проблем при пересадке рейса?

Если летаете самостоятельно, то предпочтение лучше отдавать авиакомпаниям с большим парком и выполняющим регулярные рейсы. Практически все авиакомпании осуществляют чартерные перевозки по России:

  • Аэрофлот
  • Уральские авиалинии.
  • Якутия
  • ЮТэйр.
  • Nordstar Airlines.

А есть авиакомпании, которые в основном занимаются чартерными рейсами:

  • I Fly — работает с Tez Tour
  • Azur Air — работает с Anex Tour.
  • ROYAL FLIGHT — работает с Coral Travel
  • Pegas Fly
  • Red Wings Airlines.
  • Нордвинд.

Найти билеты на чартерные рейсы очень просто.

1. Перейти на сайт Aviasales
2. Установить направление и даты
3.В фильтре авиакомпаний выберите Чартерные перевозчики


Как найти чартеры на авиасалонах

Если цена билета выше обычной, а до вылета меньше недели. Бери то, что дешевле. Успеешь подождать? Подождите или купите тур через туроператора.

Чартерные рейсы дешевеют только за неделю до вылета.

Покупая тур, обратите внимание на качество поддержки техподдержки. Из агентства в метро вам могут не звонить, а в Onlinetours внимательно следите за изменениями в программе полета и моментально сообщаете письму о любом переводе.А за 5 и менее дней до вылета вы обязательно позвоните по телефону, чтобы сообщить об изменении времени отправления.

Поскольку большинство пакетных туров состоят из чартерных блоков авиаперевозок, то в преддверии сезона хотелось бы обратить внимание на некоторые тонкости, о которых многие менеджеры забывают сообщать при бронировании.

Итак, все, что вам нужно знать о чартерных рейсах.

Для начала разберемся, чем чартерный рейс отличается от обычного. Самое главное отличие заключается в регулярности и возвращении самолета в базовый узел.Это означает, что борт регулярного рейса ежегодно совершается в первую сторону и возвращается обратно: Москва — Париж — Москва, Москва — Бангкок — Москва. Чартерный борт вылетает в сезон по заказу туроператоров и загружен полностью, поэтому легко может лететь по маршруту: Москва — Дубай — Екатеринбург — Новосибирск — Бангкок — Нячанг — Гоа — Дубай — Москва. А теперь представьте, что будет, если на каком-то участке возникнет большая задержка? Правда сбит ГРМ по всей цепочке.

Поэтому, бронируя тур на чартер, вы должны знать о возможных нюансах. Я сначала пишу короткий список. Далее более подробно рассказывается о каждом элементе.

Чартерный рейс может:

  • Добавить стыковку.
  • Оставьте вас без платного бизнес-класса или повышенного комфорта.
  • Изменить время отправления в течение дня.
  • Распадается более суток.
  • Изменить аэропорт вылета или прилета.
  • Заменить авиакомпанию.

Теперь еще недружелюбнее.

1. Можно изменить борт самолета.

(а) Это означает, что на дальних рейсах (страны Азии и Карибского бассейна) может появиться стыковка с дозаправкой, если борт не предназначен для дальних полетов.

б) если вы забронировали бизнес-класс или дополнили место повышенной комфортности, то при замене борта, в новом судне бизнес-класса, его может не быть вовсе, а заранее выбранные места могут не совпадать с новым планировка, в результате которой возможна пересадка обычных мест.Особенно часто такие истории случаются с Pegas Toiristik на их Nord Wind .. Конечно, деньги за платную услугу возвращаются, но если вы категорически не рассматриваете полет эконом-классом, лучше бронируйте авиакомпанию лучше.

в) Еще один актуальный пример с заменой бортов — новый турецкий аэропорт Газипаша, расположенный рядом с Аланьей (не путать с Анталией). В 2017 году некоторые туроператоры поставили там частную программу. Очень удобно лететь в Газипасу и добираться до отелей Аланьи не за 3 часа, а за 40 минут.Но есть небольшой нюанс. К сожалению, «Газипаша» не может принимать большие суда, поэтому при смене летнего сезона 2017 часто вместо разбавленного газпаша самолет вылетал в Анталию.

2. Возможные смены во времени в течение дня.

В разгар сезона обычная история, когда время переводится на 10 часов вперед. Иногда бывает, что его передвигают в обратную сторону. Особенно это необходимо учитывать при переходе в другие города. Точное время чартерная авиакомпания сообщает за сутки до вылета, но бывают случаи, когда информация о задержке поступает прямо в аэропорт перед вылетом.Такое случается редко, но все же случается. Хотите лететь без промедления? Бронируйте регулярные рейсы.

3. Удаление рейса и сдвиг дат.

Перед началом сезона все массовые операторы планируют свою программу полетов, кто-то берет новые направления, кто-то ставит полеты каждый день по каким-то направлениям. Но бывает, что на заявленные рейсы не набирается достаточное количество пассажиров. Затем вылетает рейс и пересаживают туристов на следующий день с уменьшением или увеличением количества ночей; Иногда можно сохранить продолжительность и просто переместить даты.Конечно, от предложенного варианта вы можете отказаться от полного возврата денег, но тогда придется заново искать тур. С массовыми направлениями, которые хорошо загружены, такое случается редко.

4. Замена авиакомпании.

В рамках своей чартерной программы туроператоры могут менять авиакомпанию. Как правило, замена снова происходит, когда не удается полностью загрузить полет или когда у вас нет такой возможности. У некоторых операторов есть платная возможность указать рейс, дающая право выбрать рейс и указать его с гарантией.Но даже с помощью этой опции можно:
а) изменить время (см. Пункт № 2).
б) сменить авиакомпанию. Как это делал, например, туроператор «Интурист» летом 2017 года. Многие туристы платили за выбор определенных авиакомпаний с выгодным временем вылета, но накануне интриган часто убирал рейсы и пересаживался на другие авиалинии, например, на Vim Avia, которая позже обанкротилась. Деньги за оплаченный вариант вернули, но настроение испортилось.

5. Можно изменить аэропорт вылета или прилета.

Пример про Газипасу я уже писал выше, но помимо этого особого внимания заслуживает Кипр, где 2 аэропорта в разных частях острова. У некоторых операторов есть опция, позволяющая выбрать и гарантировать рейс. Но опять же, вылет и аэропорт прилета гарантированы, а время накануне тоже уточняется.

Также хочу отметить, что на чартерных рейсах достаточно опосредованный уровень обслуживания и питания. Некоторые авиакомпании по-прежнему не предоставляют возможность регистрации на рейс в течение 24 часов, а кто-то вообще берет за это дополнительную плату, как, например, Nord Wind.Многие чартерные авиакомпании меняют расположение кресел, из-за чего расстояние между креслами становится небольшим, а полет может доставлять дискомфорт.

Но помимо минусов у чартеров есть свои положительные стороны:

1. Стоимость.
Пакетный тур — это самая дешевая стоимость авиаперевозок. Практически никогда не купишь отдельный чартерный билет по цене ниже заложенной в пакетном туре. Туроператоры выкупают на рейсы целые блоки мест и формируют свои предложения.Из-за таких оптовых покупок стоимость билета довольно низкая.

2. Прямые рейсы.
На многие курорты без стыковки можно летать только чартерными рейсами. Речь идет о прямых рейсах в Доминиканскую Республику, Индию (gOA), Танзанию (остров Занзибар), Вьетнам (Нячанг и остров Фукуок), Мексику, Шри-Ланку и другие направления.

  • Семьи с маленькими детьми.
  • Люди, предпочитающие комфорт.
  • Люди, плохо переносящие стрессы.

Конечно, регулярные рейсы — не панацея от задержек и даже у таких компаний, как Эмирейтс и Аэрофлот, задержки бывают, но, как правило, они в первую очередь связаны с погодными условиями или какими-то техническими проблемами. Каждый имеет право на какой-то недостаток, другой вопрос: как компания решает проблему? Было очень грустно наблюдать в сезоне 2017 года, когда семьи с маленькими детьми пострадали, проводя дни в аэропорту из-за крушения чартера, связанного с приостановкой работы авиакомпании VIM Airlines.

Поэтому, заказывая тур, попробуйте:

  • Выбирая более пунктуальные авиакомпании — иногда лучше сократить 1-2 ночи отдыха, но лететь с комфортом.
  • Воспользоваться опцией указания полета — только ни в коем случае у интуриста, так как у них такая опция совершенно бесполезна.
  • Прислушайтесь к советам профессионалов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта