Победа аэрофлот официальный: ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

дешевые авиабилеты, цены на рейсы авиакомпании — официальный сайт Связной Трэвел

Тариф:

Базовый

Багаж:

отсутствует

Ручная кладь:

10 кг

Возврат:

запрещен

Обмен:

разрешен

Багаж платный, платный спортинвентарь, платный выбор места, обмен со сбором. Питание включено.

Тариф:

Минимум

Багаж:

отсутствует

Ручная кладь:

5 кг

Возврат:

запрещен

Обмен:

неизвестно

Ручная кладь и вещи в салон, габариты не более 36х30х27 см, подробнее уточняйте в авиакомпании.

Тариф:

Лайт

Багаж:

отсутствует

Ручная кладь:

10 кг

Возврат:

запрещен

Обмен:

запрещен

Тариф:

Гибкий

Багаж:

1 место

Ручная кладь:

10 кг

Возврат:

неизвестно

Обмен:

неизвестно

Тариф:

Оптимум

Багаж:

отсутствует

Ручная кладь:

10 кг

Возврат:

запрещен

Обмен:

запрещен

Мили «Аэрофлот Бонус»: 100 — 150%.

Тариф:

Премиум

Багаж:

1 место

Ручная кладь:

5 кг

Возврат:

неизвестно

Обмен:

неизвестно

Ручная кладь и вещи в салон, габариты не более 36х30х27 см, подробнее уточняйте в авиакомпании.

Тариф:

Выгодный

Багаж:

1 кг

Ручная кладь:

неизвестно

Возврат:

запрещен

Обмен:

запрещен

Ручная кладь 1 место суммарными габаритами не более 36x30x27 см

Тариф:

Возвратный

Багаж:

10 кг

Ручная кладь:

неизвестно

Возврат:

запрещен

Обмен:

запрещен

Ручная кладь 1 место суммарными габаритами не более 36х30х27 см. Возврат до конца регистрации — платно.

Тариф:

Максимум

Багаж:

10 кг

Ручная кладь:

неизвестно

Возврат:

запрещен

Обмен:

запрещен

Ручная кладь 1 место габаритами не более 36x30x27 см. Возврат не позднее, чем за 48 часов до вылета — платно.

Данные по тарифам приведены в справочном виде и могут отличаться от фактических. Уточняйте информацию на сайте авикомпании.

«Победа» начнет летать из Шереметьево после майских праздников :: Общество :: РБК

Первые рейсы «Победы» из Шереметьево запланированы на 11 мая, всего в летний период авиакомпания будет летать из аэропорта в 12 российских и один зарубежный город

Фото: Slavomir Kubes / CTK / ТАСС

Авиакомпания «Победа», входящая в группу «Аэрофлот», открыла продажу на рейсы из Шереметьево, сообщили РБК в компании. Ранее «Победа» выполняла рейсы только из Внуково. Полеты из Шереметьево планируется начать с 11 мая, уточнил представитель авиакомпании.

В период летнего сезона регулярные рейсы «Победа» из Шереметьево запланированы в 12 российских и один зарубежный город. Будут запущены полеты в Пермь и Чебоксары; в июне начнутся рейсы еще в семь городов — Горно-Алтайск, Екатеринбург, Нальчик, Петрозаводск, Сочи, Уфу и Анталию; в июле — в Барнаул, Владикавказ, Минеральные Воды и Ульяновск. В момент старта продаж на официальном сайте компании было размещено по этим направлениям более 20 тыс. билетов.

Начало полетов «Победы» из аэропорта Шереметьево предусмотрено стратегией развития группы «Аэрофлот», которая предполагает оптимизацию всей маршрутной сети группы с учетом высочайшего спроса на низкобюджетные авиаперевозки, отметили в компании.

«Аэрофлот» предложил менять условия перевозки без согласия пассажира

В конце февраля гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов сообщил в интервью РБК, что группа «Аэрофлот» запустит полеты из аэропорта Шереметьево по код-шеринговому соглашению между одноименной авиакомпанией и лоукостером «Победа». Также Полубояринов рассказал, что «Аэрофлот» передаст «Победе» самолеты Boeing 737–800 из своего парка. По его словам, «Аэрофлот» планирует сфокусироваться на доходных среднемагистральных и на дальнемагистральных маршрутах (премиум-класс), а «Победа» будет развивать бюджетный сегмент и расширит число среднемагистральных рейсов.

Код-шеринг — это договор между авиакомпаниями о совместной эксплуатации рейсов на одном маршруте: каждая компания продает билеты на полет, который фактически выполняется одной из них, по своим ценам и под своим кодом и номером рейса.

«Победа» предлагает скидки на билеты в Краснодарский край

2021-06-30T12:40:00+03:00

2021-06-30T17:29:57+03:00

2021-06-30T12:40:00+03:00

2021

https://1prime.ru/transport/20210630/834070529.html

«Победа» предлагает скидки на билеты в Краснодарский край

Транспорт

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/terms/terms_of_use.html

https://россиясегодня.рф

Лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») предложил пассажирам скидки на полеты в Сочи, Анапу, Геленджик и обратно после новости о том, что половина этих рейсов оказалась… ПРАЙМ, 30.06.2021

авиакомпания, скидки, авиабилеты, кубань, авиакомпания победа, туризм, туризм, новости, бизнес, транспорт

https://1prime.ru/images/83313/59/833135934.jpg

1920

1440

true

https://1prime.ru/images/83313/59/833135934.jpg

https://1prime.ru/images/83313/59/833135933.jpg

1920

1080

true

https://1prime.ru/images/83313/59/833135933.jpg

https://1prime.ru/images/83313/59/833135932.jpg

1920

1920

true

https://1prime.ru/images/83313/59/833135932.jpg

https://1prime.ru/tourism/20210625/834034757.html

Агентство экономической информации ПРАЙМ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

МОСКВА, 30 июн — ПРАЙМ. Лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») предложил пассажирам скидки на полеты в Сочи, Анапу, Геленджик и обратно после новости о том, что половина этих рейсов оказалась под угрозой отмены из-за сложностей с заселением экипажей в отели после введения новых коронавирусных ограничений.

Продажи туров на Кубань рухнули за сутки

Во вторник источник РИА Новости сообщил, что обязанность авиаэкипажей с 1 июля заселяться в отели Кубани только по ПЦР-тестам или сертификатам о вакцинации может привести к отказу от половины рейсов в Сочи, Анапу и Геленджик. Оперштаб региона в среду сообщил, что власти Кубани в целях сохранения стабильной работы транспортных предприятий окажут содействие компаниям-перевозчикам по вопросам заселения в отели в соответствии с новыми антиковидными правилами.

«Победа» дарит скидку 10% на полеты в Сочи, Анапу, Геленджик и обратно», — говорится в рассылке лоукостера для пассажиров.

Как уточняется, забронировать билеты со скидкой можно с 30 июня по 5 июля, а полететь по ним — с 1 июля по 31 августа.

Для заселения в отели Кубани с 1 июля нужен отрицательный ПЦР-тест либо документ о вакцинации, а с 1 августа гостей будут принимать только с сертификатом о вакцинации, если нет медицинских противопоказаний. Ассоциация туроператоров России после этого решения сообщила о шквале запросов на аннулирование туров в Краснодарский край.

ВНИМАНИЕ!!!

Авиакомпания «Аэрофлот» с 22 ноября 2020 г. возобновила грузопассажирские рейсы по маршруту Москва (Шереметьево) — Ларнака — Москва (Шереметьево). Вылет рейса SU2072 из Москвы в 09:50, вылет обратного рейса SU2073 из Ларнаки – 13:50. Рейсы выполняются по средам и воскресеньям. В период с 6 марта по 24 апреля 2021 г. авиакомпания планирует выполнять рейсы также по субботам. Продажа билетов открыта на официальном сайте авиакомпании https://www.aeroflot.ru. 

Авиакомпания «Победа» с 4 декабря 2020 г. возобновила грузопассажирские рейсы по маршруту Москва (Внуково) — Ларнака — Москва (Внуково). Вылет рейса DP-825 из Москвы в 10:05, вылет обратного рейса DP-826 из Ларнаки – 13:25. Рейсы выполняются по пятницам, продажа билетов открыта на официальном сайте авиакомпании https://www.pobeda.aero/. 

Авиакомпания «Cyprus Airways» с 21 января 2021 г. возобновила грузопассажирские рейсы по маршруту Ларнака — Санкт-Петербург — Ларнака. Вылет рейса CY-412 из Ларнаки в 07:00, вылет обратного рейса CY-413 из Санкт-Петербурга – 13:50. Рейсы выполняются по четвергам, продажа билетов открыта на официальном сайте авиакомпании  https://www.cyprusairways.com/.

Авиакомпания «Nordwind Airlines» с 4 марта 2021 г. начнет осуществлять прямые чартерные рейсы по маршруту Москва (Шереметьево) — Ларнака — Москва (Шереметьево). Время вылета из Москвы — 10:35, время вылета из Ларнаки — 14:55. Рейсы будут выполняться по четвергам.

Особо обращаем Ваше внимание на то, что действующие ограничения, касающиеся въезда на территорию Российской Федерации и на территорию Республики Кипр, остаются без изменений. С правилами въезда в Российскую Федерацию в условиях распространения коронавирусной инфекции можно ознакомиться по ссылке.

Что делать, если допущена ошибка в авиабилете

После бронирования билетов на самолет, у некоторых людей может возникнуть вопрос, что делать, если допущена ошибка в авиабилете в имени, фамилии, отчестве, дате рождения и номере паспорта. Мы подробно расскажем как исправить ошибки и сколько ошибок допускается в авиабилете. Так как самыми популярными авиакомпаниями в России являются Победа и Аэрофлот, то чаще всего пассажиры допускают ошибки при бронировании авиабилетов именно этих авиакомпаний.

Допускаются ли ошибки в авиабилете, какие и сколько

При регистрации на рейс, сотрудник авиакомпании сверяет ваши паспортные данные с теми данными, которые указаны в электронных авиабилетах. Если допущена хотя бы одна опечатка или ошибка в имени, фамилии, отчестве, дате рождения или номере паспорта, то это может стать причиной отказа в регистрации и посадке на борт авиалайнера.

Самые распространенные ошибки при бронировании авиабилетов

• опечатка в имени, отчестве или фамилии;
• опечатка в номере паспорта или сроке его действия;
• указаны чужие ФИО;
• в графе имя — указана фамилия или отчество, или наоборот;
• указана старая фамилия вместо теперешней;
• опечатка в дате рождения;
• ошибка в национальности, гражданстве или стране проживания;
• вместо мистер указано миссис/мисс или наоборот;
• ФИО, написанные латинскими буквами, не совпадают с загранпаспортом.

Поиск дешевых авиабилетов

Опечатка в авиабилете в фамилии, имени, отчестве

Правила многих авиакомпаний мира гласят, что в авиабилете и посадочном талоне обязаны быть прописаны точные данные авиапассажира, которые соответствуют данным в паспорте. Опечатки в ФИО рассматривают как серьезную ошибку и из-за них могут отказать в регистрации на рейс.

Пассажира могут не зарегистрировать на рейс, даже если он указан в графе имя — фамилию, а фамилию — в графе имя или отчество.

Опечатка в одной букве фамилии, особенно в первой, является частой причиной отказов в регистрации на рейс и перелете.

Поисковик билетов Loukoster.com советует бронировать авиабилеты самостоятельно и при заполнении паспортных данных несколько раз внимательно проверять заполненные вами данные, прежде чем приступать к процессу оплаты.

Если же вы допустили опечатку в паспортных данных и уже забронировали авиабилет, советуем обратиться в службу поддержки авиакомпании или билетного агентства, где вы покупали билеты, и по телефону объяснить сотруднику свою проблему. Как правило, сотрудники идут на встречу пассажиру и исправляют ошибки в авиабилетах. Расхождения в паспортных данных и в электронном авиабилете лучше решать заранее, чем при регистрации на рейс.

 

Ошибка в авиабилете в дате рождения

Опечатка в числе, месяце или годе рождения тоже может стать причиной отказа в регистрации на рейс. Если вы все же допустили ошибку в дате рождения и уже не можете изменить ее самостоятельно, то вам следуют с это проблемой также обратиться по телефону в службу поддержки авиакомпании или в билетное агентство, где вы покупали билеты. Изменение опечатки в дате рождения не должно быть проблемой. Сотрудники исправят опечатку и вышлют вам на E-mail авиабилеты с точной датой рождения.

Ошибка в авиабилете в паспортных данных

При бронировании авиабилетов, пассажиры могут допустить опечатки в сроке действия паспорта, в серии или номере паспорта или других паспортных данных. Не всегда эти данные нужны для оформления билетов, однако если они требуются при бронировании, то их нужно заполнять верно. Позвоните в ту организацию, где вы покупали билеты на самолет и ее сотрудники произведут корректировку в электронных авиабилетах и вышлют вам их на почту.

Сколько ошибок допускается в авиабилете

Некоторые авиакомпании с пониманием относятся к опечаткам в авиабилетах, поэтому допускаются некоторые ошибки. Как правило, некоторые сотрудники авиакомпаний Аэрофлот, Победа и Ютэйр, разрешают 1-3 ошибки в авиабилетах. Однако все зависит от сотрудника, который вас регистрирует на рейс. Если он будет требовать полное соответствие паспортных данных и данных указанных в электронном авиабилете, то может не посадить вас на рейс.

Каждая авиакомпания самостоятельно определяет количество возможных ошибок в авиабилетах. Если вы за несколько часов до вылета обнаружите, что вписали неправильные данные в билет, то вам стоит позвонить на горячую линию в авиакомпанию и уточнить у них, допускаются ли ошибки в авиабилетах и сколько.

Как исправить ошибку в авиабилете

• Авиакомпании или вносят ремарку в авиабилет или оформляют новый проездной документ.
• Некоторые перевозчики делают изменения в авиабилетах только со штрафом.
• Другие авиакомпании позволяют пассажирам самостоятельно производить правки в билетах в личном кабинете на сайте авиаперевозчика. Но за это взимается сервисный сбор.
• Некоторые пассажиры, которые не хотят терять нервы и время, на изменение в паспортных данных, просто бронируют новые авиабилеты, однако такой способ решить данную проблему подойдет не всем.

Как исправить ошибку в авиабилете авиакомпании Аэрофлот, Победа и Ютэйр

• Для исправления ошибок в авиабилете нужно обращаться именно в ту организацию где вы покупали авиабилет. Т.е. если вы покупали билеты авиакомпании «Аэрофлот» на сайте билетного агентства «OneTwoTrip», то обращаться следует именно в агентство «OneTwoTrip», а не в «Аэрофлот». Если покупали билеты на сайте авиакомпании «Победа», то вам стоит звонить в колл-центр «Победы». Контактные данные вашего агента, у которого вы бронировали авиабилеты, указаны в самих билетах, которые вам выслали на E-mail.
• Чем раньше вы обратитесь к сотрудникам организации, где вы бронировали авиабилет, тем лучше, так как если вы обнаружите ошибку за 1 месяц, то ее вам помогут устранить бесплатно. А если вы захотите исправить опечатку за 1 день, то это уже может быть сделано только со штрафом.

Дешевые авиабилеты

Как оплатить багаж авиакомпании Победа онлайн

Путешествуя на самолете, многие пассажиры не помещают свои вещи в багажный отсек, а берут с собой только ручную кладь. Но, обстоятельства могут сложиться так, что груз по весу или габаритам выйдет за пределы лимита. О том, что делать в такой ситуации и как оплатить дополнительный багаж в авиакомпании «Победа», читайте далее.

Оплата перевозимой клади

Клиент авиакомпании «Победа», собирающийся взять в путешествие багаж, должен помнить о том, что его обязательно нужно зарегистрировать. Процедура регистрации позволяет понять, сколько именно придется отдать за перевозку вещей. На итоговую цену влияет, в первую очередь, место, в которой регистрируется багаж.

Сегодня регистрировать свою кладь, а также забронировать дополнительное место в отсеке можно, используя один из четырех способов:

• на официальном сайте авиакомпании pobeda.aero в режиме онлайн;
• обратившись в call-центр организации. Пассажир должен позвонить не позднее, чем за четыре часа до времени отправления воздушного судна;
• прибыв в аэропорт, тогда произвести доплату за багаж придется при отправке на посадку;
• в аэропорту за рубежом.

Когда багаж не проходит по установленным «Победой» нормативам, воспользоваться получится лишь некоторыми методами.

Дешевле всего будет осуществить процедуру на сайте или при помощи звонка на номер горячей линии. Если груз негабаритный или превышает допустимые размеры, остается только один способ – обращение к сотруднику аэропорта.

Как добавить багаж в бронирование

Добавить багаж в уже существующее бронирование клиент авиакомпании «Победа» может, используя собственный Личный кабинет на официальном портале перевозчика и вкладку «Управление бронированием». Другой вариант – позвонить операторам call-центра.

Доплатить за багаж можно и прямо в аэропорту, но тогда денег придется отдать больше.

В Личном кабинете

Докупить багаж и оплатить его в авиакомпании «Победа» клиент может в режиме онлайн, перейдя на официальный сайт pobeda.aero.

Какие действия для этого понадобится выполнить:

1. Зайти на обозначенный портал.
2. Ввести код бронирования, другую информацию о планируемом путешествии, к примеру, персональные данные.
   
3. Указать сведения, касающиеся багажа, который будет погружен на борт воздушного судна авиакомпании «Победа».
4. Перейти на страницу, позволяющую ввести платежные реквизиты и заплатить за предоставление услуги.

Данный способ очень популярен у пассажиров «Победы». Он позволяет значительно сэкономить время, а также сохранить собственные деньги, не совершая переплат.

Через колл-центр

Важно! Метод прост – дозвониться до оператора и попросить его добавить и оплатить багаж. Проблема в том, что иногда бывает сложно дождаться соединения, если свободных сотрудников попросту нет. Линии авиакомпании «Победа» очень часто заняты. Оптимальным временем дозвона считаются ранние утренние часы дня.

Если оператор не отвечает на звонок в течение 2-3 минут, стоит повесить трубку. Иногда они перезванивают.

Инструкция по оплате багажа

Как действовать, чтобы добавить и купить нужный багаж, оплатив его через интернет:

1. Перейти к официальному порталу авиаперевозчика.
2. Авторизоваться в системе. Естественно, что для этого предварительно нужно зарегистрироваться и получить данные для входа.
3. Найти вкладку со всеми бронированиями, оформленными пассажиром, потом выбрать нужный билет.
4. В меню управления ввести параметры клади, добавить ее стоимость.
5. Проверить введенные сведения, перечислить деньги с указанной платежной карточки и сформировать чек.

Важно внимательно указывать информацию, чтобы не допустить ошибки и позднее, уже в аэропорту, не столкнуться с неожиданными неприятностями.

Как оплатить дополнительное место для багажа, если билет уже оформлен

Если билет уже куплен, а после пассажир понял, что не докупил провоз клади, он может сделать это, но не позднее, чем за четыре часа до отправления воздушного судна авиакомпании «Победа».

Какие доплатить за багаж на сайте после покупки билета через интернет:

1. На главной странице найти раздел с бронированиями.
2. Выбрать опцию добавления багажа к конкретному оплаченному проездному документу.
3. Заплатить за него по установленному тарифу и совершить покупку.

В такой ситуации лучше пользоваться именно порталом, так как через колл-центр услугу предоставляют по завышенной стоимости.

Принята новая стратегия развития группы «Аэрофлот»

Как и предполагалось, на прошедшем сегодня заседании совет директоров ПАО «Аэрофлот» утвердил стратегию развития крупнейшей российской группы авиакомпаний на период до 2028 г.

Стратегия, получившая название «30/30», предполагает рост пассажиропотока группы на 30 млн пасс. в период с 2023 по 2028 г. (к 100-летнему юбилею «Аэрофлота» в 2023 г. согласно действующей стратегии планируется обеспечить перевозку ежегодно 100 млн пасс.) и снижение цены в экономклассе по России до 30%. Достижение этих целей позволит группе «Аэрофлот», по ее оценке, войти в десятку крупнейших авиационных холдингов мира.

В только что выпущенном официальном заявлении «Аэрофлота» группа не предоставляет никакой дополнительной информации по новой стратегии в дополнение к содержащейся в стенограмме встречи гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, состоявшейся два дня назад.

Новая стратегия развития предполагает рост пассажиропотока авиакомпаний группы, в которую входят «Аэрофлот», «Победа» и «Россия», до 130 млн пасс. в год к 2028 г. Парк воздушных судов группы вырастет до 600 единиц, из которых 235 самолетов — российского производства. О дальневосточной региональной авиакомпании «Аврора» (в которой у «Аэрофлота» 51% акций) ничего не говорится.

Стратегия предусматривает усиление специализации авиакомпаний группы. Компания «Аэрофлот» сосредоточит усилия на наиболее развитии наиболее доходных среднемагистральных и дальнемагистральных перевозок. Лоукостер «Победа» обеспечит развитие бюджетных перевозок на уровне 55–65 млн пасс. в год. Именно развитие лоукостера, по замыслу, позволит снизить цены и добиться доступности перевозок для граждан России. Авиакомпания «Россия» сосредоточится на региональных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях и эксплуатации парка отечественных воздушных судов.

Основные положения стратегии разрабатывались в конце 2019 г. Но Виталий Савельев заявляет: «Изменения последнего времени, связанные с пандемией, только укрепили нас в уверенности: найдены правильные направления трансформации группы. Реализация стратегии позволит снизить стоимость перевозок, вырастет мобильность населения, что в свою очередь придаст новый импульс развитию группы «Аэрофлот».

Победа новых направлений. Пресс-релизы авиакомпании Победа

Победа открыла продажу билетов на новые рейсы в Калининград из Москвы и Санкт-Петербурга

15 февраля 2018 г., г. Москва. — Малобюджетная авиакомпания «Победа» 15 февраля, в четверг, открыла продажу на рейсы в Калининград из Москвы и Санкт-Петербурга. В день старта продаж до конца летнего расписания полетов 2018 года, которое начнет действовать 25 марта и продолжится до 27 октября, на официальном сайте компании одновременно предлагается на оба новых направления не менее 2000 билетов. по минимальному тарифу — 499 рублей с учетом всех аэропортовых сборов.

Из Москвы в Калининград Самолеты «Победа» будут летать с 26 марта ежедневно, из Санкт-Петербурга — с 18 апреля ежедневно. Авиакомпания эксплуатирует только новые современные самолеты Boeing 737-800 в компоновке 189 кресел, поставляемые напрямую с завода-производителя.
В летнем сезоне 2018 «Победа» планирует обслуживать около 80 направлений, прошлым летом маршрутная сеть насчитывала 58 направлений. При этом карта полетов из Москвы вырастет на 41,94% по сравнению с 2017 годом — до 44 направлений.Маршрутную сеть «Победа» в Санкт-Петербурге планируется увеличить более чем в два раза — с 7 до 15 направлений.

В ближайшее время Victory анонсирует новые направления полетов, в том числе не только международные, но и популярные в России. Актуальные тарифы и маршруты опубликованы на официальном сайте компании

Авиакомпания «Победа» благодаря своей ценовой политике и уникальной модели стала самым популярным перевозчиком на российском рынке. Средняя загрузка рейсов Victory составляет 95%, а большинство рейсов достигают 100%, что является самым высоким показателем среди регулярных авиакомпаний России.
В 2017 году «Победа» перевезла около 4,6 млн пассажиров, в том числе было продано не менее 350 000 билетов по минимальному тарифу — 499 рублей с учетом всех аэропортовых сборов.

Авиакомпания «Победа» — единственный малобюджетный авиаперевозчик на российском рынке. В январе «Победу» признали аналитики туристического сервиса onetwotripcene лидером 2017 года. Также неоднократно «Победой» называли самую доступную авиакомпанию России и специалисты крупнейшего метапоисковика авиасалонов.

В ноябре 2016 года Victory вошла в тройку лучших авиакомпаний России, заняв третье место в рейтинге одного из самых популярных в мире журналов о туризме National Geographic Traveler.
Ранее «Победа» отмечалась и на международном рынке. Российский малобюджетный перевозчик занял первое место в мире по росту среди зрителей в рейтинге Global Sectoral Edition of Airline Business. Кроме того, Russian Looker вошел в топ-10 лучших авиакомпаний Восточной Европы в рейтинге Skytrax World Airline Awards.

Авиакомпания «Победа» входит в группу Аэрофлот, реализуя проект классического малобюджетного авиаперевозчика. Работа компании направлена ​​на повышение мобильности населения и транспортной доступности регионов Российской Федерации.

Для России авиакомпания «Победа» — это явление. Вы можете любить их или не любить. Вы можете заявить всем, что никогда не воспользуетесь этой приветственной организацией … Но они изменили рынок авиаперевозок в России.И спорить глупо.

Да, не первые. Но только они смогли набраться и не только продолжать работать, но и активно расширяться, добавляя новые направления полетов.

В этой статье решено, как лететь на «победу» с удовольствием и не на что жаловаться 🙂

Ну в общем, посмотрим, какую пользу мы можем дать этой авиакомпании.

Рейсы в Россию

Для начала рассмотрим их работу на внутреннем рынке авиаперевозок.

На август 2016 года «Победа» выполняет прямые рейсы по следующим направлениям:

Из Москвы В следующие города России: Анапа, Астрахань, Белгород, Владикавказ, Волгоград, Геленджик, Екатеринбург, Киров, Краснодар, Махачкала, Назрань, Нальчик, Новосибирск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск. И, соответственно, из всех этих городов Москвы.

Из Санкт-Петербурга Во Владикавказе, Екатеринбурге, Кирове, Краснодаре, Махачкале.И в обратном направлении.

А также из Екатеринбурга В Новосибирске, Сочи и Анапе. И обратно 🙂

А также из Сочи В Челябинске, Ярославле, Перми, Волгограде, Владикавказе, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Набережных Челнах, Казани, Кирове, Чебоксарах, Тюмени. Наоборот.

А так же из Анапы В Уфе, Екатеринбурге, Перми. Наоборот.

Список впечатляющий! Может, я вообще что-то упустил.И летать благодаря «победе» люди действительно стали чаще. Да и раньше из многих городов можно было добраться, например, в Сочи только через Москву, а теперь — напрямую. Это намного удобнее.

И, что самое главное, иногда (к сожалению, не всегда) эти билетов очень и очень дешевы . Особенно гремит поиск билетов по 500 рублей за билет.

Лично мне удалось купить билеты на 1000 рублей обратно в Архангельск и Волгоград.Прилетел в Архангельск, а передумал в Волгоград (* Тут минус низкая цена — легко отказаться от полета). И … понравилось 🙂 Хороший самолет, отличное отношение. Короче можно летать. И даже нужно.

Важно всегда помнить, что, несмотря на заявку на бюджет, авиабилеты компании не всегда такие.
Очень часто рейсы «Победа» стоят намного дороже, чем у конкурентов. Иногда «Победа» обходится дешевле всего на 1000 рублей, но при этом улетает в аэропорт, который намного дальше, чем тот, в котором летают конкуренты… а в итоге получается еще 🙂 Обсудим еще в статье.

А пока простое правило — всегда проверять цены и предложения на нужный вам рейс в поисковиках Meta:

Если предложение действительно оказалось самым выгодным, то остается разобраться в правилах компании.

И здесь важно всегда помнить, что это не просто стандартная авиакомпания. Это _buget_ авиакомпания. Официально. И у нее есть вполне конкретные ограничения.

Если вы знаете и соблюдаете правила бюджетной авиакомпании, ваш полет будет легким и легким. А правила, по сути, невероятно просты и понятны. Хотя текстовое описание и может занимать много места.

Что можно, а что нельзя. Правила бюджетной «победы».

Одна из главных претензий авиакомпании — якобы она постоянно вводит какие-то новые правила или уточняет существующие. Но это не так. На самом деле на сайте авиакомпании довольно подробно описано, что можно, а что нельзя.

Сверхфабричные правила описаны на этой странице официального сайта «Победа». Нам интересно то, что можно провозглашать бесплатно. И, главное, где — в салоне самолета или в багаже.

Самым главным, с моей точки зрения, бонусом является то, что, несмотря на бюджет компании, каждый имеет право на получение одного бесплатного багажа.

1. В багажном отделении

Багаж до 10 кг — бесплатно.

При этом размер места бесплатного багажа не должен превышать 158 сантиметров в трех измерениях.(Когда летал в 2015 году, размеры на самом деле не проверял — сейчас не знаю).

Во-первых, я не знаю ни одной бюджетной авиакомпании в мире, которая включает бесплатный багаж. (Может кто в Азии, но вспомнить не могу)
Во-вторых, это отличное ограничение для тех, кто еще не понимает, что 10 кг более чем достаточно для короткой 2-7 дневной поездки в другой город или в другую страну . Если вы так не думаете, значит, вы либо очень неопытны, либо у вас есть конкретные запросы, например, медицина, бизнес, покупки I.TD. (* И тогда непонятно, почему вы вообще смотрите в сторону бюджетной компании — со спец. Для вас обычная дорогая авиакомпания).

Тебе действительно не нужно столько одежды)))

2. В салоне самолета

Личные вещи по _Кональному списку_ — в салоне бесплатно.

Во-первых, Это одежда, на которую надеются вы. (Да, можно надеть минимум 5 пар брюк и 2 куртки — отказаться не получится.Ну любишь тепло одеваться, что поделать.)

При этом все, что у тебя в карманах одежды, тоже никто не проверит (ибо не имеет права), проверяли ли вы охранный контроль. Даже если у вас вся одежда из одного кармана и состоит из 🙂

Во-вторых, по списку:

Дамская сумочка или портфель; папка для бумаг, зонтик, трость; букет цветов;
верхняя одежда, костюм в портпеле; Распечатки для чтения в полете;
фотоаппарат (без крышки), видеокамера (без крышки), портативный компьютер;
детское питание (в женской рукоделии или портфеле) для полета и детской люльки или коляски во время перевозки ребенка;
костыли, носилки или инвалидное кресло при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью.

То есть проблем с устройствами — телефонами, фотоаппаратами, ноутбуками — нет. Все это бесплатно и в салоне.

Еще раз — если фотоаппарат находится в специальной сумке-футляре для фотоаппарата — за это уже надо платить! Чехол, если есть — только в багаже.

Сразу замечание о том, что еще со всем этим нельзя:

Рюкзаки, пакеты всех видов и размеров, ящики упакованные в отдельную пищевую тару,
пляжные и спортивные сумки разрешается перевозить в салоне самолета только на Плата за.

То есть, если вы положите в упаковку ноут, то за него перед посадкой в ​​самолет вас попросят заплатить.
Но если вы сразу получите посылку от ноутбука, а сумку положите и положите в карман — будет бесплатно.

Да глупо 🙂 Согласен. Но у этой меры есть свои причины. С другой стороны, вам это несложно, правда? 🙂

Все, чего нет в этих списках, платно.

Да, алкоголь от Duty Friend тоже платный.Если можно в трусики засунуть, чтобы не упасть — наверное бесплатно)))

Про Duty Friend, даже отдельно на сайте написано:

Оплата услуги товара (багажа) купленного в Tax / Магазины Duty Free осуществляется при посадке по тарифам, опубликованным на сайте авиакомпании Victory Airlines.

И это еще не все 🙂

Касательно списка бесплатных вещей в ручной клади, для тех, что в баке, еще больше изысков:

Под «дамской сумочкой» подразумевается небольшая узкая сумка прямоугольной, продолговатой или мягкой формы. , а также в форме полумесяца или полукруга (включая сумку-багет, сумочку-конверт (клатч), сумочку минодье, сумочку, дамскую сумочку, отправлю), предназначенные для переноски малогабаритных предметов или косметики.Женская сумочка может быть оснащена плечевым ремнем или цепочкой, иметь ручки из кожи, текстиля, металла, пластика или бамбука, размеры которых не превышают 75 см. В сумме трех измерений.

Под «портфелем» понимается узкая сумка прямоугольной формы, предназначенная для переноски документов (ценных бумаг), книг, портативного компьютера, а также небольших предметов и имеющая соответствующие отделения во внутреннем пространстве. Портфель обычно снабжен ручкой на одной из торцевых поверхностей и имеет ремень для ношения через плечо, размеры которого не превышают 75 см.В сумме трех измерений. Рюкзаки и пакеты любых разновидностей не входят в перечень предметов, бесплатно находящихся в салоне самолета.

То есть огромная сумка через руку протянута и называется дамской сумочкой — не катящейся. Увы и ах. Хотите много вещей перевезти — купите доп баги или летайте другой авиакомпанией. Все прямо и честно. Зачем пытаться всех судить и устраивать истерику, тогда вас якобы обманули? Все написано предельно ясно и понятно.

Места в самолете

Здесь тоже все предельно ясно. Места в самолете можно выбирать только за деньги. Точка.

В процессе бронирования билета место назначается автоматически, исходя из оптимального расположения пассажиров в салоне (центрирование ВС). Если вы хотите выбрать места по вашему запросу, вы можете сделать это в процессе бронирования или добавить место к уже оформленному билету.

Места с увеличенным пространством для ног — самые удобные.Если хотите устроиться поудобнее, бронируйте места.
Услуга платная и в целях безопасности не предоставляется пассажирам до 18 лет, беременным женщинам и лицам с ограниченными физическими возможностями.

Соответственно, в самолете перевод с места на место тоже возможен только за деньги 🙂
Невозможно передать бесплатно. Выбор места оплачивается изначально.

Почему тогда некоторые считают, что если они уже сидят в самолете, то теперь вдруг выбор места становится свободным только на том основании, что в салоне есть свободные места? Не становится.Даже если ваш ребенок был посажен далеко от вас.

Если вы не можете сесть далеко от ребенка — необходимо бронировать место за дополнительную плату. Все просто и понятно. Избегать надежды не нужно. (* Теоретически на стойке регистрации можно попросить вас собрать, если рядом есть свободные места и … если вы очень милые, дружелюбные и улыбчивые 🙂 Но без гарантий, конечно).

При этом, даже если вы купите место аварийного выхода, но кому-то из брони будет меньше 18 лет, кто-то будет беременной женщиной, то есть пассажиром с ограниченной подвижностью… этому человеку сделают пересадку, несмотря на оплату. Правила есть правила.

Незнание не освобождает от ответственности, правда? Жалко, что мы постоянно об этом забываем.

И поэтому, если вы знаете эти достаточно простые правила, то не будете жаловаться 🙂 Поводов для гневных отзывов и страданий не будет. Улыбайтесь и летайте 🙂 Главное, вписаться в такие же условия и при необходимости доплачивать за необходимые услуги.

(!) И, кстати, важно знать заранее — спинки кресел у всех самолетов «Победа» не откидываются.Они жестко закреплены. (* За что сделано — загадка)

Теперь, когда мы разобрались с правилами, и оказалось, что не все так сложно и запутано, как может показаться на первый взгляд, можно переходить к самому интересному: )

Зарубежные рейсы

Помимо рейсов по России, очень интересны международные направления.

И не только то, что может дешевле летать, но и то, что «победа» уже повлияла на уровень цен. Некоторые европейские компании, которые раньше выставляли конские ценники на перелеты, теперь летают дешевле 10 000 рублей назад.Не было даже раньше обвала рубля не было 🙂 Из недавних примеров — Брюссельские авиалинии, которые вдруг решили слетать в Москву / Москву в Брюссель за 9 тысяч обратно.

Так куда же летит «победа»?

В Испанию, Словакию, Австрию, Германию, Италию, Кипр, Черногорию.

Более конкретно, список выглядит следующим образом:

Барселона (Жирона), Братислава, Вена (* Братислава и следующий автобус в Вену),
Кельн / Бонн, Ларнака, Милан (Бергамо), Миланский центр (* Бергамо и рядом автобус до центра),
Мюнхен (Мемминген), Пафос, Тиват.

И здесь следует сразу помнить, что «Победа» — это бюджетная авиакомпания. А это значит, что в аэропортах пытаются сэкономить. Поэтому вам нужно проверить, какая авиакомпания в каком аэропорту летает.

Например, в пункте назначения «Барселона» в скобках указано «Жирона». Значит, «победа» летит не в город Барселона, а в аэропорт, что очень по отношению к Барселоне 🙂 Он, скорее всего, относится к городу Жирона. И находится в 90 километрах от Барселоны!

С одной стороны, это означает, что вам придется добираться до Барселоны на 2-х автобусах с пересадкой 🙂 и, да, вам тоже придется за это заплатить.(* Если ты конечно не заядлый)
— Но с другой стороны, если ты хочешь арендовать машину, то тебе все равно 🙂 а выгода от такого полета может заблокировать аренду машины 1 -2 дня.
— От третьего лица, возможно, вы вообще не в Барселоне;) (и там, и рядом с Жироной есть чем заняться — поверьте) Тогда точно все равно.

Если покупать билеты в Европу по специальной распродаже «Победа», когда на них выставлены невероятно низкие цены, то это всегда выгодно. Но, на момент публикации статьи, авиабилет в Барселону от «Победы» был всего на 1000 рублей дешевле, чем такой же билет от конкурентов с прилетом в аэропорт Barcelona Basic.
Поэтому все равно стоит серьезно задуматься над своими планами и целями.

С Мюнхеном дела тоже. На самом деле самолет летит в Меммингене, что в 110 км от Мюнхена!
Из Меммингена пора ехать в Швейцарию, а не в Мюнхен 🙂 там совсем рядом.
Но, с другой стороны, это бонус!
Потому что, как я уже сказал, там и Швейцарии те же 100км, что и до Мюнхена. А также около 100 км до австрийских гор! Которые красивы и летом, и зимой.А что в австрийских горах зимой делать — это тоже куры 🙂 Кроме того, в Меммингене, конечно же, можно взять напрокат машину.

Но если говорить о других направлениях, то выгода очевидна даже без каких-либо продаж. (* что уж говорить о продажах)

Самые интересные зарубежные направления «Победа» — это Братислава и, как уже говорилось, Мюнхен (Мемминген).

Из Братиславы легко и недалеко от Будапешта, Кракова, Праги и т. Д.А австрийская Вена в час в час 🙂
Из Меммингена — выше уже описано. Но недостатком этого направления является удаленность от крупных городов и достопримечательностей. А аэропорт Братиславы по сути расположен в черте города. А сама Братислава — город-спутник австрийских жил)) всего 70км.

На момент написания, август 2016) билет в одну сторону по этим направлениям стоил всего от 2886 рублей!

На данный момент это, пожалуй, единственное реально бюджетное заграничное направление с бюджетной «победой» 🙂
Но из-за расположения аэропорта Братиславы, по сути, только это действительно крутое и выгодное направление.

И эти дешевые направления надо использовать!

В те же даты, например, самый дешевый билет в Мюнхен предлагает компания «S7» — почти за 12000 там и вообще и вообще без включенного багажа. «Победа» со своими 5700р и 10 кг багажа — выглядит разумно 🙂 даже с учетом самого транспорта из Меммингена в Мюнхен.

Но если в календаре побед нет минимальных цен, то … Я бы очень и очень подумал, стоит ли летать этой компанией со всеми ее ограничениями.Если честно, я искренне не понимаю людей, которые покупают билет на победу за те же деньги, что можно летать на том же «S7». Аэропорты будут лучше, и в салоне можно будет нести хоть пакеты, хоть дьюти фри, хоть рюкзаки.

Авиакомпания Victory — главный российский лооолстер, предлагающий минимальные цены на перелеты, которые зачастую дешевле, чем поездка на такси в аэропорт.
В авиакомпании Победа можно купить билет всего за 999 рублей. Низкие цены, популярные направления делают их самым популярным и востребованным авиаперевозчиком.
Отзывы об авиакомпании «Победа» за 2016 год, разн. Много негативных отзывов написано в связи с отсутствием информации перед полетом. Мы собрали и проанализировали отзывы пассажиров, правила и нюансы, чтобы понять, стоит ли покупать билеты у компании «Победа»?

Авиакомпания Победа — основная информация

Бюджетная авиакомпания «Победа» появилась в сентябре 2014 года как дочка Аэрофлота.

Самолеты «Победа»

Огромным плюсом для пассажиров является парк «Победа», полностью состоящий из нового Боинга 737-800, что делает любой авиапел от авиакомпании «Победа» Безопасным и Комфортным,
Несмотря на невысокую стоимость билетов.Всего авиакомпания «Победа» закупила 13 сисек, к 2018 году их будет 40.

Отзывы 2016 Пассажиры авиакомпании «Победа» часто хвалят перевозчика за новые и чистые самолеты.

Главный хаб (база) авиакомпании «Победа» находится в аэропорту Внуково в Москве.
Summer Hub — Анапа (Витязево) или аэропорт Сочи.
В зимнее время авиакомпания «Победа» базируется на минеральных водах.

Авиакомпания «Победа» выполняет ежедневные и регулярные рейсы в 40 городов России, а также в Европу по 8 направлениям.

Спецпредложения от всех авиакомпаний

Фактически авиакомпания «Победа» прибыла на место расформированной авиакомпании «Доброле», которая была закрыта из-за санкций. По этой же причине авиакомпания «Победа»
не выполняет рейсы в аэропорт Симферополь, Крым.

Малобюджетный воздушный транспорт популярен во всем мире, особенно в Европе. В России билеты на рейсы с авиакомпанией «Победа» пользуются повышенным спросом,
Отзывы пассажиров об авиакомпании «Победа» противоречивы, подробнее мы вернемся к отзывам о «Принадлежит» чуть ниже в обзоре.

«Победа» входит в группу Аэрофлот и основная миссия компании — обеспечить дешевую и безопасную перевозку пассажиров внутри страны из различных регионов России.
Также планирует войти в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России к 2018 году и перевозить 5 млн пассажиров в год.

Рейсы авиакомпании «Победа»

Куда лететь с «победой» и из каких городов вылеты?

Так как основная база находится в Москве, большинство победных полетов отправляется оттуда.

Из Москвы и обратно «Победа» осуществляет рейсы в Сочи, Астрахань, Геленджик, Махачкалу, Екатеринбург, Нижневартовск, Архангельск, Владикавказ, Волгоград, Белгород, Пермь, Сургут, Тюмень, Уфу, Анапу.
Из множества перечисленных городов можно улететь на курорты Краснодарского края — в Сочи и Анапу.

Международные рейсы авиакомпании «Победа» выполняет из Москвы в Вену, Милан, Барселону, Кельн, Бонн, Ларнаку, Братиславу.

Основные приоритеты — низкая стоимость билетов и безопасность, авиакомпания работает легко.Низкие цены на билеты от «Победы» достигаются за счет сведения всех услуг к минимуму
А безопасность — это неукоснительное соблюдение всех правил движения пассажиров.

Покупая билеты у авиакомпании «Победа», люди часто не задумываются о том, что у дешевого билета есть определенные ограничения и дополнительные сборы за комфорт и другие услуги.
Редко читаю правила, поэтому очень часто у пассажиров авиакомпании «Победа» и сотрудников компании разгораются конфликты, переходящие в негативные отзывы о «победе».

Положительный отзыв об авиакомпании «Победа» .

Положительные отзывы о «Победе» в основном складываются из рассказов о дешевых билетах, которые помогли пассажиру сэкономить значительную сумму средств, также в отзывах хвалят чистый и комфортабельный самолет, полировку сотрудников компании.

Правда, основная часть положительных отзывов об авиакомпании «Победа» поступает от пассажиров международных рейсов. Такие как Москва-Кельн или Москва-Вена-Москва.
Неужели судьба этих рейсов приятнее и вежливее тех, кто работает на внутренних рейсах, то просто совпадение. В то же время в 90 процентах случаев отрицательные отзывы о «Победе»
— это отзывы о рейсах в России.

Положительные отзывы пассажиров об авиакомпании «Победа»

1. Низкие цены на билеты, от 999 руб.

2. Новый чистый и безопасный самолет. Удобные кресла.

3. Возможность за небольшую доплату провоз дополнительного багажа.

4. Добрые и приветливые бортпроводники международных рейсов

5. Разрешено использование электронных гаджетов на борту

Негативные отзывы об авиакомпании Victory Airlines

Плохие отзывы об авиакомпании Victory Airlines в основном связаны с правилами провоза багажа, регистрации на рейс, с отсутствием взаимопонимания и контакта между пассажиром и персоналом компании.

Проанализировав негативные отзывы об авиакомпании Victory Airlines, вы сможете обезопасить себя от испорченной поездки и потерянных билетов:

1. Легендарный женский рюкзак-сумочка. С этим связана основная масса негативных отзывов о полете победы.
Какой бы маленький ни был этот рюкзак, даже если туда поместили весь паспорт и сигареты, бортпроводники не пустят его в самолет бесплатно в большинстве случаев.
Естественно, пассажиров не устраивает несоблюдение правил ФАП (федеральных правил авиаперевозок) и оплата такого микро-рюкзака в 2000 рублей, что порой дороже самого полета.
Проблема с рюкзаком и вообще с багажом решается простым чтением правил авиакомпании Победа на сайте. Об этом чуть ниже.

2. Отсутствие какого-либо питания. Для тех, кто привык летать на последних, отсутствие мощности на борту — не новость. Но многие пассажиры не знают, что авиакомпания «Победа» не накормит пассажиров
И даже воды попросить надо. Этот момент особенно раздражает путешественников с детьми.

3. Малейшая задержка приводит к тому, что у вас не будет самолета.В негативных отзывах об авиакомпании Victory Airlines пассажиры жалуются, что перевозчик намеренно не объявляет посадку,
Чтобы не сажать пассажиров на борт, так как билетов продает больше, чем положено на рейс. Так это или нет, неизвестно.
Любая сводка с сотрудниками авиакомпании Victory Airlines редко заканчивается в пользу пассажира. Можете взять посадочный талон, ждем оплату своими руками, возврат
На утерянный билет нету, можно пожаловаться по телефону (платно), понятной обратной связи перевозчика-клиента нет.

4. На случай, если вы опоздали, вам не разрешили лететь, а билеты были куплены в оба конца, часто пассажиры в отзывах об авиакомпании Victory Airlines говорят, что отказали им в обратном направлении
В вылете, хотя пассажир приехал на посадку вовремя.

Правила провоза багажа Авиакомпания «Победа»

Авиакомпания «Победа» Локер Источник. У бюджетных авиакомпаний по багажу и дешевым авиабилетам достигается отказ от всех услуг, которые можно позже
Приобрести за определенную плату.
Многие пассажиры возмутились таким вариантом, но делать здесь нечего. Но у вас есть выбор — лететь за 1000 рублей без ничего и с водителем или платить за комфорт.

Очень важно знать правила передачи ручной работы и багажа в авиакомпании «Победа» ,
В противном случае вы рискуете не только улететь с испорченным настроением, но и вовсе не улететь.

1. Будьте бдительны при покупке билета на авиакомпанию «Победа». В дефолтную компанию входит платная ручная заготовка в 10 кг.
Таким образом, вы можете переплатить 999 рублей за каждый сегмент вашего багажа и сдачи.
2. Сборник авиакомпании «Победа» не означает, что в салоне самолета нельзя ничего брать без дополнительной оплаты. Авиакомпания «Победа» должна соответствовать правилам FAP
(Федеральные авиационные правила) по списку бесплатного предоставления некоторых предметов.
В этот список входят: женская сумка, зонт, телефон, ноутбук, трость, букет цветов, одежда, печатные издания, портплейты, детское питание в дороге, фотоаппарат, видеокамера, детская люлька, костыли,
коляска или инвалидная коляска.

* Стоит добавить, что Правила FAP хоть и есть, но есть и отзывы пассажиров, которые пытались лететь на Victory Airlines и знали свои правила и права. В той же истории с сумочкой-рюкзаком,
(таких историй больше десятка), девушки либо заплатили 2000 рублей за проклятия, либо остались на земле, потому что никакие споры, отстегивая ремни от сумочки, ее крошечные габариты не помогли
Персонал убеждает в том, что это женская сумка, которую можно перевозить беспошлинно.

Итак, хотя ФАП предполагает, что дамы по правилам не имеют права взвешивать и предъявлять претензии к его габаритам (не указывает его вес и параметры), на самом деле
Может все совсем иначе.

3. Зимой 2016 года в авиакомпании «Победа» ввели новые правила в отношении товаров, купленных в Duti Frei. Возникает даже скандал, что люди, уходящие с «победы», просто ничего не покупают в магазинах беспошлинной торговли. И поэтому.
Если вы помешаны на другой авиакомпании, можете спокойно и без регистрации взять на борт посылку от Duti Frey, то в случае «победы» придется заплатить 2000 руб. Упакованные пакеты на борту строго запрещены.
(опять же читайте правила). Если у вас есть что-то крошечное, вроде коробки для конфет, вам может быть разрешено носить ее бесплатно в руках.

Платные и бесплатные услуги и правила от авиакомпании «Победа»

Норма бесплатного провоза багажа в авиакомпании «Победа»

1.Бесплатно. Одно место багажа весом до 10 кг. Они не суммируются с пассажирами, летящими с вами. Габариц.
До 158 см в трех измерениях.

2. Все перечисленное входит в список ФАП.

Платные услуги по перевозке багажа, ручной работы и пр. От Victory Airlines

1. Телефонная связь с платной компанией, до 60 руб. / Мин.

2. Имейте в виду, если вы собираетесь оплачивать лишний багаж, ручной укус, лишний кг, животное или что-то еще, дешевле сделать это на сайте авиакомпании Victory или через колл-центр.

Приведу пример: 1 место багажа в салоне самолета до 10 кг в сумме трех измерений до 115 см.

На сайте — 999 руб. При регистрации в аэропорту — 1500 руб. Перед выходом на посадку — 2000 руб.

Теперь понятно, почему умрут отзывы пассажиров о сговоре и мошенничестве. Здесь нет прямого мошенничества, но если пассажир, купивший билет, не слишком дотошный, его придется изрядно потратить.

Тарифы на оплаченный багаж у авиакомпании «Победа»

То же.1499 рублей при покупке места на сайте. И уже 3000 рублей в аэропорту. Довольно значительно, правда?

Тарифы и правила перевозки особого, нетипичного багажа авиакомпании «Победа»

Выводы и справки об авиакомпании «Победа»

Имейте в виду, что хотя Victory Airlines считается и является бюджетным перевозчиком, но не всегда она предлагает самые дешевые билеты по нужным вам направлениям.

Не поленитесь перед покупкой Ознакомьтесь с предложениями 700 других авиакомпаний на сайте Avials. и сравните на сайте Скусаннер.

В то же время вы сможете воспользоваться обычными услугами, такими как бесплатный багаж (20-40 кг), бесплатный провод ручной работы (7-10 кг), а также питание на борту.

Выводы об авиакомпании «Победа»

Основная проблема людей конечно в незнании и непонимании правил и законов Лоадостера.
Конечно, отказываться от авиабилетов Coppure только потому, что на борту вместо кусочка курицы дали просто стакан воды. Причем полеты авиакомпании «Победа» длятся не более 1-3 часов.

Ознакомьтесь с правилами перевозчика, правилами поломки багажа ручной работы, правилами и прочим. Это, по крайней мере, поможет вам улететь и избежать ситуаций, в которых вам приходится конфликтовать.
с бортпроводниками.

Обратите внимание на те точки обратной связи, в которых пассажиры критикуют победу авиакомпании, исправьте свои ошибки.И тогда ваше путешествие за 999 рублей будет легким, комфортным и приятным.
Чего мы Вам искренне желаем.

Вы когда-нибудь летали на авиакомпании победы? Если да, поделитесь своим опытом и впечатлениями в комментариях!

Как сэкономить на отеле или апартаментах на отдыхе?

Я ищу сайт Румгури. В 30 системах бронирования действуют абсолютно все скидки на отели и апартаменты, включая бакинскую. Часто нахожу очень выгодные варианты, получается сэкономить от 30 до 80%

Как сэкономить на страховке?

Нужна страховка за границей.Любой прием стоит очень дорого и единственный способ — не платить из кармана, а заранее выбрать страховой полис. У нас много лет оформлено на сайте, что дает лучшие цены на страховку и подбор вместе с дизайном занимает буквально пару минут.

Как найти жилье в путешествии?

Рекомендуем найти лучшие цены на проживание в мире. Удобно и экономично —

Rumguor

Россия: взгляд на авиационную промышленность страны

От первого советского гражданского авиалайнера DOBROLET до победы в гонке сверхзвуковых пассажирских самолетов; от внутреннего рынка с одними из самых быстрых темпов восстановления после COVID в мире до новых узкофюзеляжных самолетов, которые могут бросить вызов A320 и 737 — история российской авиации столь же богата, как и увлекательна.Но кто именно сегодня является основными игроками в авиации России?

Аэрофлот был центром авиационной промышленности России почти сто лет. Фотография: Getty Images

Airlines

Официальной датой рождения российской гражданской авиации считается 9 февраля 1923 года. Постановлением Совета труда и обороны СССР «О наделении Центрального управления воздушного флота полномочиями осуществлять технический надзор за авиакомпаниями и о создании Гражданской авиации». Авиационный совет ».К счастью, было принято сокращенное название «Российское общество добровольного воздушного флота», и так родился ДОБОРОЛЕТ.

Первый международный рейс авиакомпании был открыт 1 мая 1922 года между Москвой и Кенигсбергом, который в то время был частью Германии (теперь он называется Калининград, расположенный в российском анклаве на Балтийском море). В 1932 году государственная авиакомпания была переименована в Аэрофлот.

Аэрофлот прошел долгий путь с момента первого международного рейса авиакомпании в 1922 году.Фото: Винченцо Пейс | Simple Flying

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Аэрофлот

Ранее это было синонимом плохих показателей безопасности и несчастных случаев — только в 1973 году произошло 27 происшествий и 780 смертей — теперь Аэрофлот считается одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. Количество аварий, возможно, менее удивительно, если учесть, что он был почти единственным перевозчиком во всем Советском Союзе.

Во время летних отпусков 1970 года он перевозил 400 000 пассажиров в день.Для сравнения: в 2019 году Аэрофлот перевез 37,2 млн пассажиров. С учетом дочерних компаний — 60,7 миллиона.

Его общесоветский флот также может быть частью объяснения. Первые 70 лет Аэрофлот эксплуатировал только самолеты советской постройки. Только в 1992 году, через год после распада СССР, авиакомпания начала эксплуатировать иностранные лайнеры. Во второй половине года было доставлено четыре Airbus A310. Спустя пару лет он приобрел Boeing 767-300.

Все заказы Аэрофлота на Sukhoi Superjet будут переданы «России — российским авиалиниям». Фото: Getty Images

Сегодня Аэрофлот имеет смешанный парк из 198 самолетов. Авиакомпания по-прежнему официально владеет 31 самолетом Sukhoi Superjet 100 отечественного производства, но в рамках стратегии Группы 30/30 они будут переданы дочернему авиаперевозчику «Россия — российские авиалинии».

По данным 30/30, цель группы «Аэрофлот» — перевезти 130 миллионов пассажиров к 2028 году. Группа также намерена увеличить свой общий парк до 600 самолетов.235 из них будут построены в России. Аэрофлот сосредоточится на премиальных и дальнемагистральных маршрутах, Россия — на внутренних рейсах, а «Победа» — на среднемагистральных.

Детское постельное белье

После распада Советского Союза в 1991 году бывшие советские республики и регионы России начали создавать свои собственные авиакомпании, получившие прозвище «бэбифлоты». Массовые финансовые потрясения во время роспуска привели к падению ВВП на 50% к 1995 году. Многие из новых перевозчиков испытывали нехватку ресурсов, довольствуясь устаревшим парком самолетов Туполев, Антонов и Ильюшин, что привело к многочисленным авариям и плохой репутации. для промышленности.

Авиакомпания «Россия — российские авиалинии» из Пулково входит в группу «Аэрофлот» с 2010 года. Фото: Getty Images

Россия и Победа

Одна из авиакомпаний, которая существует гораздо дольше, — это российские авиалинии из Санкт-Петербурга. Основанная в 1934 году в тогдашнем Ленинграде, авиакомпания вошла в состав федерального правительства и в феврале 2010 года в Группу Аэрофлот. Позднее она была объединена с более мелкими региональными перевозчиками Донавиа и Оренейр, и в настоящее время в ее парке насчитывается 79 самолетов, в том числе 26 самолетов Сухого. Superjet 100s.

Первый успешный лоукостер в России также является дочерней компанией Группы Аэрофлот. «Победа», что означает «Победа», была основана чуть более шести лет назад и начала свою деятельность 1 декабря 2014 года. Принимая во внимание планы других успешных бюджетных авиакомпаний, «Победа» управляет флотом из 39 самолетов Boeing 737-800. Перевозчику даже удалось выйти победителем за последние двенадцать месяцев, увеличив выручку в пассажиро-километрах.

Оператор Boeing 737 «Победа» — первый успешный лоукостер в стране.Фото: Getty Images

S7 Сибирские авиалинии

Главный претендент на группу «Аэрофлот» — S7. Ранее государственная авиакомпания была приватизирована в 1994 году как «Сибирь». В 2001 году он объединился с «Внуковскими авиалиниями» и «Байкальскими авиалиниями». Три года спустя она продолжила путь консолидации и поглотила «Челябинские авиалинии» и «Энкор».

В 2019 году S7 с легко узнаваемой ярко-зеленой ливреей была второй по величине авиакомпанией России. Он имеет базы в московском Домодедово и новосибирском аэропорту Толмачево и имеет парк из 104 самолетов.

Также следует отметить «Уральские авиалинии», базирующуюся в Екатеринбурге и перевезшие девять миллионов пассажиров в 2018 году с парком из 49 самолетов. Авиакомпания «Ютэйр», располагающая флотом из 57 самолетов в московском Внуково и международном аэропорту Сургут в Ханты-Манси, в 2018 году обслужила восемь миллионов клиентов.

Частная авиакомпания S7 — вторая по величине авиакомпания России. Фото: Getty Images

Объединенная авиастроительная корпорация

Шесть гражданских и военных авиастроителей пережили турбулентность перехода от советской системы в 1990-е годы.В 2006 году Владимир Путин подписал указ президента, объединив их под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Туполев, впервые основанный в 1922 году как ОКБ Туполева, спроектировал более 100 моделей гражданских и военных самолетов. К ним относятся бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь», самый большой и самый тяжелый сверхзвуковой военный самолет со скоростью 2+, когда-либо построенный, Ту-104, второй двухдвигательный реактивный самолет, поступивший на регулярную службу после кометы де Хэвилленд, и Ту-144 первый в мире коммерческий сверхзвуковой самолет.Сегодня это ракетоносцы-бомбардировщики и самолеты специального назначения.

Ильюшин был основан в 1933 году. Он произвел первый советский широкофюзеляжный реактивный самолет Ил-86, который совершил свой первый полет в 1976 году. Были разговоры о новом широкофюзеляжном самолете от компании, обновлении его Ильюшина 96, который должен был пойти в самолет. под названием Ил-96-400М. Однако похоже, что 400-местный квадроцикл все-таки не пойдет в производство.

Компания «Иркут», входящая в состав АОК, тем временем производит гражданские самолеты.В 2018 году правительство России передало производство авиалайнеров из Сухого в Иркут. Компания продолжает строить региональные самолеты Sukhoi Superjet 100, общее количество заказов которых составляет чуть более 300. Другими авиастроителями, которые присоединились к ОАК, были Микоян (МиГ) и Яковлев.

Иркут заказал 175 самолетов МС-21. Фото: Getty Images

Иркут МС-21

Возможно, более интересным, чем Сухой Суперджет, является Иркут МС-21. Программа, предназначенная для конкуренции с самолетами семейства Airbus A320 и Boeing 737, была впервые запущена в 2007 году.Ввод в эксплуатацию был запланирован на 2016 год. Это оказалось несколько оптимистичным, и МС-21 совершил свой первый полет только в 2017 году.

Он будет выпускаться в двух вариантах: стандартный МС-21-300 и МС-21-200 с укороченным фюзеляжем. Конструкция основана на так и не реализованном Яковлеве Як-242 и поставляется с двигателем российского производства для Авиадвигателя ПД-14.

На данный момент «Иркут» получил заказ на 175 новых самолетов. Пятьдесят из них достанутся Группе «Аэрофлот». Из оставшейся части все, кроме десяти, предназначенных для «Азербайджан Хава Йоллары», также перейдут российским авиакомпаниям или лизинговым компаниям отечественных самолетов.

Россия и Китай стремятся занять 10% рынка широкофюзеляжных автомобилей CR929. Фото: Getty Images

CR929

Россия также входит в Китайско-российскую международную коммерческую авиастроительную корпорацию (CRAIC), совместное предприятие двух стран, созданное в 2017 году. Ее цель — производство широкофюзеляжного реактивного лайнера, чтобы выдержать конкуренцию между Airbus и Boeing стремясь к 10% доли рынка. Последние новости заключаются в том, что будет три версии CR929. Первый планировалось запустить в 2025 году, хотя есть некоторые сомнения относительно сроков.

Что вам больше всего нравится в российской авиационной промышленности? Оставьте комментарий ниже и дайте нам знать.

ОСОБЕННОСТЬ — российские бортпроводники надеются, что победа «слишком толстая, чтобы летать» поможет женщинам на работе

Дарья Литвинова, Фонд Thomson Reuters

МОСКВА, 20 сентября (Фонд Thomson Reuters) — Две «старые, толстые, некрасивые» российские бортпроводники заявившие о справедливом обращении со стороны своего работодателя, ведущей российской авиакомпании «Аэрофлот», были удивлены, обнаружив, что они стали крестоносцами для женщин по всей России.

42-летняя Евгения Магурина и 45-летняя Ирина Иерусалимская вызвали бурю в СМИ в феврале, обвинив Аэрофлот в дискриминации по возрасту, весу и внешности путем понижения положения женщин, носящих одежду большего размера, чем российский 48-й или международный.

Они были возмущены тем, что Аэрофлот забирает таких женщин, как они, крупнее этого размера, с более высокооплачиваемых дальнемагистральных международных рейсов и лишает их бонусов.

Называя себя СТС — русское сокращение от «старый, толстый уродливый» — две женщины подали два отдельных иска против авиакомпании, но проиграли, поскольку районные суды Москвы не сочли эти стандарты — которые Аэрофлот не отрицал — дискриминационными. .

Но бортпроводники обжаловали это решение в Московском городском суде, и 6 сентября судьи на этот раз встали на их сторону, заявив, что соблюдение таких стандартов одежды нарушает трудовое законодательство, но отказались признать дискриминацию.

«Это не имеет значения. Самое главное, что теперь им придется отказаться от стандартов размеров одежды », — сказала Магурина Фонду Thomson Reuters.

Иерусалимская поддержала ее мнение.

«Профессионалов не следует оценивать по размеру одежды, и я надеюсь, что этой практике придет конец», — сказала она.

Однако постановление суда позволило авиакомпании заявить о своей победе, заявив в письменных комментариях Фонду Thomson Reuters, что они не дискриминируют бортпроводников и что постановление суда «установило это».

Но борцы за права женщин приветствовали это как важную веху в борьбе с гендерной дискриминацией в России, где «консервативные ценности» активно продвигаются государственными учреждениями, а женщины часто считаются женами и матерями.

«Две женщины и их адвокат проделали звездную работу. Теперь женщины будут знать, что бороться за свои права оно того стоит », — сказала Thomson Reuters Foundation защитник прав женщин Алена Попова, основательница сети поддержки женщин W Project.

ОТКРЫВАЯ НОВУЮ ПОЧЕМУ

Выиграть дело было непросто, — сказала Ксения Михайличенко, адвокат женщины и специалист по трудовым спорам московской общественной организации «Центр социальных и трудовых прав».

На первом судебном заседании Аэрофлот признал наличие определенных требований в отношении размера и веса одежды бортпроводников, утверждая, что эти требования были обоснованными.

Стюардессы с избыточным весом могут быть не в состоянии быстро перемещаться по самолету, заявила компания. Более того, один килограмм лишнего веса бортпроводников обходился Аэрофлоту дополнительно на 759 рублей (13 долларов США) в год на топливные расходы, отсюда и сокращение премий.

Частично государственная авиакомпания также сообщила, что пассажиры предпочитают видеть «молодых и стройных» бортпроводников, и что важно, что Аэрофлот оправдывает ожидания своих клиентов.

«Но эти требования распространяются только на международные рейсы, а пассажиры внутренних рейсов могут терпеть лишнего веса, отталкивающих бортпроводников, которые застревают в проходе?» — сказала Иерусалимская, которая до сих пор не получает бонусов и ограничивается внутренними рейсами.

Магурина уволилась с работы в Аэрофлоте на прошлой неделе.

Попова сказала, что самым важным в деле Аэрофлота было то, что оно заставляло людей говорить о дискриминации женщин на рабочем месте в России.

Согласно Национальной стратегии действий правительства в интересах женщин, количество руководящих должностей в России, занимаемых женщинами, снизилось за последнее десятилетие до 32,7 процента в 2015 году с 37,3 процента в 2006 году.

В органах федерального правительства, количество женщин в руководстве меньше — 25.3 процента.

Гендерный разрыв в оплате труда также значительный: средняя зарплата женщины на 27,4 процента ниже, чем у мужчины, говорится в документе.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА 456 РАБОТ

Наконец, в России все еще существует список из 456 рабочих мест, на которые женщинам запрещено работать, включая работу плотниками, водолазами, пожарными, машинистами электропоездов и тяжелых грузовиков, а также членами палубных и моторных бригад. Эти работы считаются слишком опасными для женщин и их репродуктивного здоровья.

Тем не менее, женщины редко защищают себя и обращаются в суд, поскольку это требует слишком много времени, энергии и ресурсов, — сказал адвокат по трудовым спорам Михайличенко.

«В России бремя доказывания по этим делам лежит на истце, а это означает, что женщина должна будет доказать суду, что она подверглась дискриминации», — сказал Михайличенко.

«Плюс любой судебный иск означает конфликт с работодателем, который может поставить под угрозу вашу карьеру. Не все готовы рискнуть ».

Но Мари Давтян, юрист по правам женщин и член Координационного совета по гендерным вопросам при Министерстве труда, сказала, что наконец на правительственном уровне появилась осведомленность о необходимости перемен.

14 сентября члены совета под председательством заместителя премьер-министра Ольги Голодец провели первое собрание, и дискриминация на работе была одним из вопросов повестки дня, ярким примером которого было упомянуто дело Аэрофлота.

«Все согласны с тем, что дискриминация существует и с ней нужно бороться», — сказал Давтян Фонду Thomson Reuters.

»(Координационный совет) только начал свою работу … но я настроен оптимистично и верю, что мы добьемся этого.»(Репортаж Дарьи Литвиновой, редактирование Белинды Голдсмит @BeeGoldsmith; пожалуйста, отметьте фонд Thomson Reuters, благотворительное подразделение Thomson Reuters, которое освещает гуманитарные новости, права женщин, торговлю людьми, права собственности, изменение климата и устойчивость. Посетите news.trust .org)

США рассматривают инцидент с Власовой как победу принципа

ВАШИНГТОН, 27 августа. Администрация Картера заявила сегодня, что расценивает кульминацию драмы с участием жены советского перебежчика как «победу принципа справедливости». принудительной репатриации нет.

Мнение администрации было изложено исполняющим обязанности государственного секретаря Уорреном М. Кристофером от имени государственного секретаря Сайруса Р. Вэнса, который находился в отпуске во время инцидента.

Несмотря на то, что трехдневное противостояние в международном аэропорту Кеннеди породило много вопросов, на которые все еще не было дано полного ответа сегодня днем ​​после решения позволить Людмиле Власовой вернуться в Москву, заявил журналистам г-н Кристофер. «Я доволен, что этот эпизод разрешился в соответствии с американским законодательством.

Настроение облегчения

Настроение в Белом доме и Госдепартаменте было одно из облегчений в связи с тем, что инцидент, который угрожал добавить новый, потенциально серьезный раздражитель в советско-американские отношения, закончился. Официальные лица с самого начала никогда не были уверены, хочет ли госпожа Власова вернуться в Москву или, как утверждал ее дезертировавший муж Александр Годунов, действительно хотела остаться с ним в этой стране.

После того, как советские власти сегодня рано утром согласились с американским предложением, впервые сделанным в пятницу, об интервью с госпожой Власовой в передвижном салоне рядом с самолетом Аэрофлота, официальные лица, казалось, были вполне готовы принять слово госпожи Власовой, что она сделала. собственно, хочу вернуться на родину.

Чиновники подчеркнули сегодня, как и с самого начала o. Дело в том, что их волновало не то, осталась ли госпожа Власова или уехала, а то, что если она уйдет, то ее отъезд будет добровольным.

«Мы очень чувствовали, что это важный принцип, который необходимо установить, и это было сделано», — сказал Джоди Пауэлл, пресс-секретарь Белого дома.

Обмен на высоком уровне

Но чиновники администрации, которые участвовали в обсуждениях с советскими властями, были явно раздражены тем, что они называли тактикой обмана со стороны русских.Один из официальных лиц сказал, что противостояние могло бы продолжаться, если бы не обмен посланиями на высоком уровне между президентом Картером и Леонидом Брежневым, советским лидером, в минувшие выходные.

Выступая перед журналистами, высокопоставленный чиновник Госдепартамента сказал, что после того, как на прошлой неделе г-ну Годунову было предоставлено убежище в этой стране, когда он покинул труппу Большого театра, Госдепартамент трижды в прошлый четверг и пятницу информировал посольство СССР здесь, Соединенные Штаты воспользуются своим правом в соответствии с американским законодательством, чтобы взять интервью у госпожи Власовой, чтобы узнать, хочет ли она также остаться в этой стране.

Г-н Годунов через своего американского адвоката настаивал на том, что, по его мнению, этого хочет его жена. Однако американским официальным лицам было непонятно, почему, если это было правдой, двое, оба члена труппы Большого театра, не сбежали вместе.

Американский чиновник сказал, что советские дипломаты указали, что они признают право Америки на интервью с мисс Власова.

В результате в пятницу днем ​​два сотрудника Государственного департамента, Джеффри Х. Смит из офиса юридического советника и Эдвард С.Гурвиц, русскоязычный офицер дипломатической службы, прикрепленный к стойке Soivet, прилетел в Нью-Йорк, чтобы провести интервью.

Но поскольку американские официальные лица направлялись в Нью-Йорк, советские власти, по-видимому, решили по неизвестным причинам ускорить отъезд госпожи Власовой из страны.

Государство не сообщило об этом заранее

Представители Госдепартамента заявили, что не останавливали г-жу Власову до того, как она села в самолет, потому что у них не было предварительной информации, которую она пыталась улететь той ночью.

Сообщение было передано Вашингтону от неизвестного персонала авиакомпании, который отметил прибытие г-жи Власовой в аэропорт.

Г-н Кристофер, который сказал, что был на связи с президентом Картером с самого начала, сказал, что он принимал непосредственное участие в этом вопросе около 16:00. в пятницу, «когда я пришел к выводу, что задержка оправдана, чтобы гарантировать добровольный характер отъезда мисс Власовой.

В тот же день г-н Кристофер провел свою первую серию переговоров с советским временным поверенным Владиллином М. Васевым.

По словам чиновника, г-на Кристофера помешали вылететь из-за следующих факторов: что мисс Власова была доставлена ​​в аэропорт в спешке, что ее сопровождали в большом количестве советские охранники и что отчеты из аэропорта указала, что она сидела в отдельном отсеке самолета в окружении охраны.

Это вызвало законный вопрос, заявили американские официальные лица, о том, покидала ли она страну по собственному желанию.

Почему американские власти не были более внимательны к возможности ее отъезда в пятницу вечером, не было объяснено, за исключением того, что, поскольку у труппы Большого все еще были другие остановки в своем американском турне, у официальных лиц не было причин предполагать, что она уйдет раньше.

В субботу утром советские власти заявили госдепартаменту жесткий официальный протест, за которым, как сообщается, последовало несколько более примирительное послание от г-на.Брежнева мистеру Картеру.

Г-н Картер, как сообщается, ответил в духе публичных заявлений, что необходимо соблюдать принцип определения того, хотела ли г-жа Власова уехать сама.

Вчера г-н Кристофер и г-н Васев провели безрезультатную встречу, на которой обе стороны повторили свои позиции.

Г-н Кристофер сказал сегодня, что в 7:35 этого утра в Государственный департамент поступил телефонный звонок из советского посольства, в котором было принято американское предложение провести интервью с мисс Власовой в передвижном зале, принадлежащем администрации порта Нью-Йорка.

После этого г-н Васев встретился с г-ном Кристофером, и детали были проработаны в Нью-Йорке советскими и американскими дипломатами.

Осталось неясным, почему г-н Годунов, который утверждал, что его жена хотела остаться в этой стране, не разработал совместную договоренность о побеге.

Аэрофлот покупает 10 самолетов у Boeing

Вс |

провод — 1 мая 1997 г.

Джон Райан

Bloomberg News

МОСКВА — РАО «Аэрофлот — Российские международные авиалинии» заявило о согласии на покупку 10 акций Boeing Co.Самолеты 737-400 в сделке оцениваются примерно в 400 миллионов долларов.

Первый из новых Боинг 737 будет поставлен в апреле 1998 года, а последний — к середине 1999 года, сообщил «Аэрофлот». Самолеты одной из самых маленьких марок Boeing будут рассчитаны на 131 пассажира каждый с двумя классами кресел.

Аэрофлот будет использовать самолеты на рейсах в Европу.

Эта покупка стала первым случаем, когда Boeing продала самолеты непосредственно Аэрофлоту. У авиакомпании есть два более крупных широкофюзеляжных самолета Boeing 767, которые она получила от лизинговой компании.Аэрофлот также имеет 10 самолетов Airbus Industrie A310.

«Покупка самолетов Boeing является неотъемлемой частью долгосрочной программы Аэрофлота по обновлению флота с целью повышения качества обслуживания пассажиров и повышения экономической эффективности», — заявил исполняющий обязанности генерального директора Аэрофлота Валерий Окулов.

Окулов — зять президента России Бориса Ельцина.

Представители Аэрофлота и Boeing отказались сообщить, как будут финансироваться самолеты. Ранее в этом месяце российская служба новостей Интерфакс сообщила, что эта покупка будет первой сделкой Аэрофлота без финансовых гарантий со стороны правительства России.

Аэрофлот является 16-й по величине авиакомпанией в мире со 111 самолетами, но занимает 72-е место по количеству перевезенных пассажиров, с 3,82 млн пассажиров в прошлом году.

У компании 93 международных направления и пять в пределах России.

Пассажирский бизнес Аэрофлота в прошлом году сократился на 16 процентов до 11,26 миллиарда пассажиро-километров. Грузовой бизнес упал на 12 процентов до 464,9 миллиона тонно-километров.

Акции базирующегося в Сиэтле Boeing выросли на 23D8 до 985D8 на торгах на 3.8 миллионов акций, более чем в два раза в среднем за три месяца в день 1,6 миллиона.

Ле Куанг Лием повторяет победу Аэрофлота

Несмотря на эффектное поражение от Ивана Чепаринова в предпоследнем туре, Ле Куанг Льем выиграл Aeroflot Open второй раз подряд. Вьетнамский гроссмейстер обошел Никиту Витюгова и Евгения Томашевского на тай-брейке после того, как тройка финишировала со счетом 6.5 / 9.

Общая информация

10-й шахматный фестиваль Aeroflot Open прошел с 7 по 18 февраля 2011 года в столице России.Место проведения — гостиница «Измайлово» на востоке Москвы. В турнире А (рейтинг> 2550) лучшими посеянными стали гроссмейстеры Камский, Мовсесян, Яковенко, Вашье-Лаграв и Витюгов. Больше информации здесь.

7-9 раундов

Мы покинули турнир после шести туров, когда прошлогодний победитель Ле Куанг Льем оказался на единственном первом месте с 5 очками. В понедельник вьетнамский гроссмейстер продолжил уверенно, одержав победу над российским гроссмейстером Михаилом Кобалия, который был полностью переигран и сдался на 28-м ходу на этой позиции: Кобалия-Ле Куанг Лием Аэрофлот 2011 Черные продолжат…h5-h5 и … Rf6 +, что убивает.
В том же раунде две секунды Веселина Топалова встретились на доске и провели зрелищную партию: Чепаринов-Сальгадо Лопес Аэрофлот 2011 Победа несколько ходов, но Чепаринов пошел на 19.Rxe6 + !? dxe6 20.Qd8 + Kf7 21.Ng5 +! Kg6 22.Nxe6 Qxb3 23.Nxf8 + Kh5 24.Ne5 Bf3 25.Nxf3 Qxf3 26.Rd5 + Kh6 27.Qe7 1-0
Благодаря своей победе до предпоследнего раунда Ле Куанг Льем лидировал с полным очком.Излишне говорить, что до этого он еще не был побежден. Но в 8-м туре все пошло не так. Ле Куанг Лием-Чепаринов Аэрофлот 2011 30.Bxf4? (30. h5 Rf8 31. Kh3, как белые должны защищаться.) 30 … exf4 31.Qd3? Qxg5 + 32.Kf1 32 … f3! Без сомнения, недооценен вьетнамцами.
33.Qxf3 Rf8 34.Qd3 Qf4 35.Qg3 Qc4 + 36.Kg1 Qxd5 и черные выиграли.
В последнем туре Ле Куанг Льем сыграл черными вничью с Рауфом Мамедовым из Азербайджана и первым набрал 6 очков.5 баллов. Никита Витюгов и Евгений Томашевский выиграли свои поединки в последнем туре, у Чепаринова и Сюгирова соответственно, чтобы поймать Ле в турнирной таблице. (Для партий см. Средство просмотра игр ниже.) Первым правилом тай-брейка было количество игр, сыгранных черными, и поэтому Томашевский упал, поскольку россиянин пять раз играл белыми фигурами. Вторым правилом тай-брейка было среднее значение оценок соперников за вычетом самого высокого и самого низкого рейтинга, и это решило, что Ле Куанг Льем снова стал победителем в Москве.Итак, мы увидим его снова в Дортмунде этим летом, где он так хорошо выступил в прошлом году, финишировав четким вторым после Руслана Пономарева. Гата Камский хорошо восстановился после поражений против Ле Куанг Льема и Дин Лижена и финишировал с тремя победами. Американец набрал 6/9, как и российский гроссмейстер Денис Хисматуллин (который работал секундантом у нескольких топ-игроков России), китайский гроссмейстер Ю Янги, израильский гроссмейстер Максим Родштейн, бывший чемпион мира ФИДЕ Рустам Касымджанов из Узбекистана, упомянутый выше Рауф Мамедов. (Азербайджан) и болгарский гроссмейстер Иван Чепаринов, очень инициативно игравший в Москве в шахматы.Лучший игрок Франции Максим Вашье-Лаграв набрал чуть ниже номинала с 5,5 очками, что неплохой результат сразу после жесткой (и хорошо сыгранной) группы Tata A. Остальным участникам Tata пришлось очень тяжело в турнире. Йон Людвиг Хаммер (2647) из Норвегии, который боролся в Вейк-ан-Зее, также плохо выступил в Москве, показав 2497 выступлений. Он выиграл только в двух последних раундах. Гроссмейстер Даниэле Вокатуро финишировал со счетом 3,5 / 9, и дела пошли еще хуже для Уэсли Со, который сыграл пять ничьих и одно поражение в первых шести раундах, а затем покинул турнир.Уже в Вейк-ан-Зее филиппинский гроссмейстер, недавно переехавший со своей семьей в Торонто (Канада), сетовал на усталость. В последнем выпуске Full English Breakfast Так намекнул, что он, возможно, отложит шахматы в следующем сезоне, так как вместо этого подумывает о поступлении в университет. Российский IM Даниил Дубов (2459) — имя, которое нужно запомнить — он показал неуверенное выступление 2699! Не так уж плохо выступил и ММ Иван Букавшин (2458) с результатом 2654. Турнир B выиграл гроссмейстер Тигран Котанджян из Армении, который на тай-брейке опередил гроссмейстеров Дарвина Лайло (Филиппины) и гроссмейстера Николая Кабанова (Россия).В группе C армянские успехи были больше: Давид Шагинян финишировал первым с 8/9, а Тигран Симонян — вторым с на пол-очка меньше.

Аэрофлот 2011 | Турнир | Итоговое положение

Рейтинг	Имя	Оценка	Fed.	Рейтинг	TPR	W-We	Rat-HiLo
1	GM Le, Quang Liem	6,5	VIE	2664	2809	+1.73	2649,4
2	ГМ Витюгов, Никита	6,5	РУС	2709	2803	+1,11	2638,6
3	ГМ Томашевский, Евгений	6,5	РУС	2695	2797	+1,22	2630,6
4	Хисматуллин Г.М., Денис	6.0	РУС	2649	2779	+1,57	2660,3
5	GM Yu, Янъи	6,0	ЧН	2607	2762	+1,87	2644,1
6	ГМ Камский, Гата	6,0	США	2730	2756	+0,28	2631,1
7	ГМ Родштейн Максим	6.0	ISR	2625	2734	+1,32	2614,7
8	ГМ Касымджанов, Рустам	6,0	УЗБ	2681	2727	+0,56	2607,0
9	Мамедов Г.М., Рауф	6,0	AZE	2660	2720	+0,74	2597,4
10	Г.М. Чепаринов, Иван	6.0	BUL	2665	2716	+0,62	2587,0
11	GM Sandipan, Chanda	5,5	ИНД	2641	2715	+0,93	2639,4
12	ГМ Бочаров Дмитрий	5,5	РУС	2605	2686	+1,01	2611,1
13	ГМ Андрейкин Дмитрий	5.5	РУС	2689	2663	-0,29	2594,0
14	Г. М. Грачев, Борис	5,5	РУС	2660	2662	+0,04	2592,4
15	ГМ Звягинцев, Вадим	5,5	РУС	2660	2669	+0,14	2589,6
16	Г.М. Петросян, Тигран Л.	5,5	АРМ	2604	2750	+1,82	2671,0
17	ГМ Яковенко Дмитрий	5,5	РУС	2718	2718	+0,01	2639,4
18	ГМ Кобалия Михаил	5,5	РУС	2666	2715	+0,63	2638.0
19	Сюгиров Г.М., Санан	5,5	РУС	2626	2700	+0,96	2630,1
20	GM Ding, Лижэнь	5,5	ЧН	2628	2703	+0,92	2624,7
21	GM Vachier-Lagrave, Максим	5,5	FRA	2715	2698	-0.18	2620,6
22	GM Zhou, Jianchao	5,5	ЧН	2655	2693	+0,51	2617,9
23	ГМ Волокитин Андрей	5,5	UKR	2678	2664	-0,14	2593,1
24	Сутовский Г.М., Эмиль	5,5	ISR	2695	2669	-0.31	2588,6
25	ГМ Халифман Александр	5,5	РУС	2638	2626	-0,13	2547,4
26	ГМ Мовсесян, Сергей	5,0	АРМ	2721	2668	-0,69	2624,0
27	ГМ Мотылев Александр	5.0	РУС	2687	2603	-1,04	2566,3
28	Дубов И.М., Даниил	5,0	РУС	2459	2699	+2,79	2656,9
29	И.М. Коваленко Игорь	5,0	UKR	2515	2664	+1,78	2635,4
30	ГМ Вукович, Боян	5.0	SRB	2623	2648	+0,28	2608,9
31	ГМ Бологан, Виктор	5,0	MDA	2693	2609	-1,01	2573,4
32	ГМ Лысый, Игорь	5,0	РУС	2635	2584	-0,62	2528,4
33	ГМ Сальгадо Лопес, Иван	4.5	ESP	2626	2661	+0,44	2675,7
34	GM Hess, Роберт L	4,5	США	2572	2656	+1,02	2665,7
35	ГМ Григорян, Аветик	4,5	АРМ	2595	2660	+0,80	2661,9
36	ФМ Букавшин, Иван	4.5	РУС	2458	2654	+2,27	2653,3
37	И.М. Федосеев, Владимир	4,5	РУС	2505	2637	+1,60	2641,1
38	Воробьев Г.М., Евгений Э.	4,5	РУС	2556	2625	+0,86	2632.7
39	GM Felgaer, Рубен	4,5	ARG	2585	2619	+0,42	2623,1
40	ГМ Олексиенко, Михайло	4,5	UKR	2552	2608	+0,70	2620,4
41	GM Ni, Хуа	4,5	ЧН	2645	2585	-0.70	2582,1
42	Тимофеев ГМ, Артём	4,5	РУС	2681	2568	-1,37	2575,4
43	Хайруллин Г.М., Ильдар	4,5	РУС	2640	2568	-0,87	2563,1
44	Г. М. Малетин, Павел	4.5	РУС	2621	2543	-0,93	2536,7
45	GM Ленич, Лука	4,5	SLO	2613	2647	+0,42	2667,9
46	GM Fier, Александр	4,5	BRA	2571	2643	+0,89	2663,1
47	ГМ Шомоев Антон	4.5	РУС	2557	2660	+1,27	2662,4
48	Джумабаев Г.М., Ринат	4,5	КАЗ	2555	2641	+1,05	2642,9
49	ГМ Романов, Евгений	4,5	РУС	2606	2614	+0.09	2622,0
50	Ф.М. Нечепуренко, Роман В.	4,5	РУС	2546	2620	+0,90	2619,9
51	ГМ Рязанцев Александр	4,5	РУС	2689	2611	-0,97	2610,4
52	Г. М. Курносов, Игорь	4,5	РУС	2662	2591	-0,87	2590.0
53	ГМ Блувштейн, Марка	4,5	CAN	2590	2589	-0,01	2588,7
54	GM Ragger, Маркус	4,5	AUT	2615	2584	-0,39	2581,7
55	GM Predojevic, Борки	4,5	BIH	2626	2553	-0.89	2559,7
56	ГМ Коцур, Павел	4,0	КАЗ	2559	2616	+0,71	2660,7
57	Папин И.М., Василий	4,0	РУС	2568	2589	+0,29	2644,1
58	GM Альсина Леал, Даниэль	4,0	ESP	2531	2583	+0.66	2625,1
59	WGM Ju, Вэньцзюнь	4,0	ЧН	2514	2557	+0,54	2606,0
60	ГМ Девяткин Андрей	4,0	РУС	2573	2518	-0,66	2559,6
61	ГМ Новиков, Станислав	4,0	РУС	2568	2564	-0.03	2611,6
62	GM Iturrizaga, Эдуардо	4,0	VEN	2611	2549	-0,74	2583,0
63	GM Zhao, июнь	4,0	ЧН	2599	2539	-0,73	2577,9
64	GM Hammer, Джон Людвиг	4,0	НОР	2647	2497	-1.81	2544,9
65	GM Mekhitar, Krikor Sevag	3,5	BRA	2528	2534	+0,08	2616,7
66	Мамедов Г.М., Ниджат	3,5	AZE	2580	2521	-0,75	2602,1
67	И. М. Сетураман, С. П.	3.5	ИНД	2545	2512	-0,42	2597,3
68	Костенюк Александра	3,5	РУС	2498	2493	-0,08	2583,3
69	Савченко Г.М., Борис	3,5	РУС	2637	2465	-2,14	2547.7
70	GM Mareco, Сандро	3,5	ARG	2627	2464	-2,00	2542,6
71	GM Эдуард, Ромен	3,5	FRA	2634	2452	-2,23	2537,9
72	GM Котрониас, Василиос	3,5	GRE	2599	2545	-0.68	2628,1
73	Сю, Дешун	3,5	ЧН	2508	2508	-0,03	2595,7
74	Коробов ГМ, Антон	3,5	UKR	2670	2486	-2,28	2568,6
75	GM Vocaturo, Даниэле	3,5	ITA	2570	2395	-1.87	2517,3
76	GM Чжоу, Вэйци	3,0	ЧН	2573	2512	-0,69	2648,7
77	Данин И.М., Александр	3,0	РУС	2538	2503	-0,38	2637,6
78	GM El Debs, Фелипе де Крессе	3.0	BRA	2499	2492	-0,06	2616,0
79	ГМ Жигалко Андрей	3,0	BLR	2566	2464	-1,22	2596,3
80	РГМ Погонина, Наталия	3,0	РУС	2472	2381	-0,90	2563,3
81	IM Huschenbeth, Niclas	2.5	GER	2450	2411	-0,48	2586,4
82	GM Руссель-Рузмон, Томас	2,5	CAN	2500	2420	-0,95	2598,1
83	И. М. Геллер, Яков	2,5	РУС	2544	2417	-1,51	2590.0
84	WGM Paikidze, Nazi	2,5	GEO	2455	2402	-0,66	2575,0
85	И. М. Хадер, Сами	2,5	JOR	2450	2268	-1,75	2505,0
86	GM So, Уэсли	2,5 / 6	PHI	2673	2507	-1.39	2562,0

Подборка игр

Программа просмотра игр от ChessTempo

Ссылки

Аэрофлот объединился с Manchester’s Red Devils

Растущая популярность английской премьер-лиги среди россиян получила новый импульс в этом месяце после объявления о том, что национальная авиакомпания «Аэрофлот» стала официальным перевозчиком «Манчестер Юнайтед».

Пятилетняя сделка была заключена 8 июля роскошной церемонией запуска , на которой присутствовали игроки известного английского клуба и высокопоставленные представители Аэрофлота.

Генеральный директор российской компании Виталий Савалиев с энтузиазмом воспринял новое партнерство, заявив, что договоренность соответствует «глобальным перспективам» Аэрофлота.

Он добавил, что у авиакомпании и футбольного гиганта Манчестера «общие ценности, включая командную работу, упор на качество, гордость за свое наследие, а также новаторский и дальновидный подход».

Легко увидеть, как этот альянс может дополнить все более активную международную направленность Аэрофлота. В настоящее время перевозчик заявляет, что обслуживает более 1000 направлений в 178 странах, и огромный бренд «Манчестер Юнайтед», несомненно, поможет ему еще больше поднять свой авторитет.

В рамках сделки Аэрофлот будет фигурировать в маркетинговых каналах клуба. Это будет включать в себя побочную рекламу на стадионе «Олд Траффорд», а также присутствие на веб-сайте команды и официальной странице в Facebook (у которой в настоящее время более 34 миллионов подписчиков).

Компания также получит выгоду от воздействия, которое United получит как действующие чемпионы английской Премьер-лиги, имеющей огромную мировую аудиторию, присоединившись к другим авиакомпаниям, которые воспользовались популярностью конкурса, например, базирующейся в Абу-Даби Etihad Airways. , которая является главным спонсором местных конкурентов «Юнайтед» — «Манчестер Сити» и дубайской авиакомпании Emirates, заключившей крупное партнерское соглашение с «Арсеналом».

Взамен, согласно сайту Аэрофлота , «Манчестер Юнайтед» получит «стратегические рекомендации по организации поездок для команды и официальных лиц». Кроме того, Аэрофлот будет предоставлять клубу «чартерные услуги, когда это необходимо, на своих новейших дальнемагистральных самолетах Airbus и Boeing», а самолет под брендом Manchester United также пополнится в парке авиакомпании.

Хотя никаких финансовых подробностей не разглашалось, источник в клубе сообщил Reuters , что новая договоренность дала «красным дьяволам» более выгодные условия, чем у их предыдущего перевозчика, Turkish Airlines.

Сделка также повысит авторитет United в России, которую она считает растущим рынком и где, как сообщается, уже насчитывается 18 миллионов поклонников.

Соревнование становится все более популярным среди россиян, отчасти благодаря известности, которую он получил в стране с тех пор, как нефтяной магнат Роман Абрамович стал владельцем футбольного клуба «Челси», и широко разрекламированным трансфертным сделкам, которые принесли российским игрокам сборной, таким как Андрей Аршавин и Юрий Жирков в Англию.

Учитывая, что по крайней мере часть легендарной ауры, окружающей Манчестер Юнайтед среди футбольных фанатов, можно отнести к тому, как команда оправилась от опустошенной авиакатастрофой в Мюнхене в 1958 году и триумфально стала чемпионами Европы всего 10 Спустя годы выбор Аэрофлота в качестве авиакомпании-партнера клуба может показаться некоторым странным.

Несмотря на то, что государственная авиакомпания была первой российской авиакомпанией, включенной в Реестр аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта , ее часто критиковали за ее показатели безопасности, и за 90 лет ее существования она потерпела 127 аварий. в существовании.

Проблемы безопасности также были подняты ранее в этом году, когда просочившийся внутренний отчет высветил озабоченность по поводу российских суперджетов , которые составляют часть ее парка.

ФОТОГАЛЕРЕЯ: История Аэрофлота

Фотогалерея:

Аэрофлот: в небо за 90 лет

Датой основания Аэрофлота считается 9 февраля 1923 года, знаменующее рождение российской гражданской авиации. Несмотря на то, что его критикуют за его рекорд безопасности — за 90 лет существования Аэрофлота произошло 127 аварий, — миллионы людей по-прежнему пользуются Аэрофлотом каждый год.RFE / RL оглядывается на некоторые памятные кадры из богатой событиями истории этой легендарной авиакомпании. (15 ФОТО)

— Койлин О’Коннор .