10 самых дорогих Porsche
Слайд-шоу
1 / 12
2 / 12
Porsche 908/03 (1970) — 3,21 миллиона евро
Открывает слайд-шоу легендарный гоночный спайдер Porsche 908/03. Автомобиль с пластиковыми кузовными панелями и потому очень низкой массой – порядка 500 кг – за характерную форму лежащей в его основе пространственной рамы прозвали «велосипедом». Самый дорогой из выпущенных прототипов был продан в США в 2017 году за 3,21 миллиона евро.
Речь о машине под индексом 03, разработанной немцами специально для таких медленных конфигураций, как Нюрбургринг и Targa Florio. Она оснащена 350-сильным восьмицилиндровым оппозитником с воздушным охлаждением. Ушедший с молотка за рекордную сумму Porsche 908/03 был отреставрирован и находится в превосходном состоянии, благодаря чему уже успел получить несколько премий на различных выставках.
3 / 12
Porsche 907 Longtail (1968) — 3,26 миллиона евро
Porsche 907 был гоночной машиной, предшествовавшей Porsche 908 и отстаивавшей честь немецкого производителя в чемпионатах мира 1967 — 1968 годов.
Длиннохвостая версия, названная Longtail (или Langheck), получила удлинённую хвостовую часть, вытянутое ветровое стекло и в целом более обтекаемую форму кузова.
В 2014 году на аукционе в США за 3,26 миллиона евро был продан Porsche 907 Longtail с шасси под номером 005 – один из восьми построенных и один из всего лишь двух леворульных. Эта машина оснащена 270-сильным 2,2-литровым восьмицилиндровым мотором.
4 / 12
Porsche RS Spyder (2007) — 4,05 миллиона евро
Самым молодым Porsche в сегодняшней подборке стал RS Spyder 2007 года — последний из шести построенных автомобилей, единственный раз появившийся в продаже на аукционе в 2018 году, где он ушел с молотка за 4,05 миллиона евро. Благодаря тому, что этот болид категории LMP2 почти не участвовал в гонках, его кузов из углеродного волокна, как и окраска, сохранились в превосходном состоянии. Автомобиль оснащён 510-сильным безнаддувным 3.
4 V8.
5 / 12
Porsche 935 (1979) — 4,34 миллиона евро
Этот Porsche 935, ушедший с молотка в 2016 году за 4,34 миллиона евро, примечателен связанной с машиной историей. В 1979 году спорткар под управлением актёра Пола Ньюмана финишировал вторым в «24 часах Ле-Мана», после чего победил в Дайтоне и Себринге.
Porsche 935 является заводской гоночной версией обычного 911 Turbo (930) подготовленной в соответствии с правилами FIA — Group 5. За свою историю модель победила в 123 гонках из 370, в которых участвовала.
6 / 12
Porsche 718 RS 60 (1960) — 4,85 миллиона евро
Вот и плавно подобрались к рубежу в пять миллионов. Перед вами автомобиль, проданный в 2015 году за 4,85 миллиона евро. Это один из четырёх 718 RS 60, построенных для участия в гонках сезона 1960 года. Под капотом у столь дорогой машины скрывается четырёхцилиндровый оппозитник не такого уж большого рабочего объёма 1,6 литра и мощностью 160 сил.
7 / 12
Porsche 911 GT1 Stradale (1998) — 5,08 миллиона евро
А вот и он – первый и единственный Porsche в нашей подборке, допущенный до дорог общего пользования. Этот автомобиль цвета Arctic Silver был построен в числе прочих 20 единиц (c фарами от серийных 993 и 996) для омологации Porsche 911 в гоночной серии GT1. За выглядящую новой машину с пробегом 7900 км в 2017 году её очередной владелец заплатил рекордные 5,08 миллионов евро. Расположенная под капотом Porsche 911 GT1 Stradale 544-сильная «шестёрка» 3.2 способна разгонять автомобиль до 300 км/ч.
8 / 12
Porsche 959 Paris-Dakar (1985) — 5,34 миллиона евро
В богатой автоспортивной истории штутгартского производителя спорткаров также есть страничка, связанная с ралли-рейдами, и проданный в 2018 году за 5,34 миллиона евро Porsche 959 Paris-Dakar 1985 года тому подтверждение.
Ушедшая с молотка двухдверка Группы B – один из семи официально построенных Porsche таких автомобилей и один из всего лишь двух машин в ливрее Rothmans, находящийся в частных коллекциях.
Машина оснащена оригинальным трёхлитровым двигателем Type 953/85 Paris-Dakar, с которым она, скорее всего, участвовала в гонках в 1985 году.
9 / 12
Porsche 550 (1956) — 5,41 миллиона евро
Эта модель помимо того, что вошла в историю машиной, в которой в 1955 году погиб молодой актёр Джеймс Дин, также остаётся одним из самых известных классических гоночных Porsche 1950-х годов. Самый дорогой из них был продан на аукционе в США в 2016 году за 5,41 миллиона евро. Первый из настоящих олдскульных спортивных автомобилей марки оснащался 110-сильной 1,5-литровой «четвёркой».
10 / 12
Porsche 956 (1982) — 9,09 миллиона евро
Вторую строчку рейтинга по праву занимает Porsche 956 — один из самых легендарных, технологичных и успешных автомобилей немецкой марки в истории автоспорта. «Заряженный» 630-сильной битурбо «шестёркой» 2.6, он может разгоняться до 360 км/ч.
Один из десяти построенных Porsche 956 был продан в 2015 году за немыслимые 9,09 миллионов евро. Эта неподвластная времени гоночная классика, победитель «24 часов Ле-Мана» 1983 года, заслуживает места в самых именитых автомобильных коллекциях и в авторитетнейших музейных экспозициях.
11 / 12
Porsche 917 K (1970) — 12,64 миллионов евро
Самым же желанным и дорогим классическим Porsche стала модель 917, и, в частности, короткохвостый 917K 1970 года, который в 2017 году ушёл с молотка за рекордные 12,64 миллиона евро. Речь о машине с шасси под номером 024, принимавшей участие в съёмках фильма «Ле-Ман» со Стивом МакКуином.
Вообще это очень редкий автомобиль. Он вышел тиражом всего 59 единиц. Проданный с аукциона болид был оснащён 12-цилиндровым 5-литровым оппозитником мощностью 630 сил, способным разогнать Porsche 917 K до 360 км/ч.
Новейшие слайд-шоу
7 автомобилей (дорогих и не очень) известных всем юмористов
7 оттенков зеленого: автомобили к празднику клевера и рыжих
От механика до президента: 7 смелых женщин из мира автобизнеса
С них началась Победа: 5 самых грозных бронеавтомобилей СССР
Лучшее за 2021 год: 7 неожиданных машин Джеймса Бонда
10 кроссоверов и внедорожников, которые так и не познали успеха
12 / 12
13 Январь 2020 в 15:04
Автор: Фабио Джемелли
Перевод: Сергей Удачин
Богатая автоспортивная история Porsche, несомненно, отражается на цене редких машин этой марки, регулярно продаваемых на аукционах за баснословные деньги.
И тот факт, что девять из десяти самых дорогих штутгартских спорткаров в нашем сегодняшнем слайд-шоу являются гоночными автомобилями, лучшее тому подтверждение. Кстати, единственная гражданская модель в шорт-листе тоже имеет отношение к соревнованиям, поскольку представляет собой омологационную версию болида для «24 часов Ле-Мана».
Не зная подробностей этой подборки, можно предположить, что представленные в ней Porsche — победители различных международных соревнований. На самом же деле, машины в ливреях известных команд, уходившие в последние годы с молотка за много миллионов евро, давно вышли в отставку и готовы стать украшением частных коллекций и крутейших экспозиций музеев мира.
Автор: Фабио Джемелли
Перевод: Сергей Удачин
Самый дорогой Porsche в мире: цена и фото
- Главная страница >
- Суперкары >
- Porsche
Суперкары PorscheСамый быстрый PorscheСамый красивый PorscheСамый мощный Porsche
Скорость: 249 км/ч.
Мощность: 600 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche Mission E Concept 2015
4 000 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 718 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 918 Spyder Concept 2010
3 000 000 $
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 427 л.с. Разгон до 100: 6 сек.
Rinspeed Bedouin 2003
2 500 000 $
Скорость: 296 км/ч.
Мощность: 430 л.с.
Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche 911 GT2 (993) 1995
2 400 000 $
Скорость: 262 км/ч. Мощность: 180 л.с. Разгон до 100: 6.4 сек.
Porsche 904 Carrera GTS 1963
2 310 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 3.6 сек.
Porsche 911 GT1 (996) Road car 1998
2 200 000 $
Скорость: 317 км/ч.
Мощность: 450 л.с.
Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche 959 1987
2 180 000 $
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 380 л.с. Разгон до 100: 5.8 сек.
Porsche Panamera Sport Turismo Concept 2012
2 000 000 $
Скорость: 354 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 2.6 сек.
Porsche 917K Road Car 1970
2 000 000 $
Скорость: 310 км/ч.
Мощность: 600 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche 911 GT1 (996) Road car 1997
2 000 000 $
Скорость: 293 км/ч. Мощность: 360 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
Rinspeed zaZen 2006
2 000 000 $
Скорость: 308 км/ч. Мощность: 544 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche 911 GT1 (993) Road car 1996
2 000 000 $
Скорость: 334 км/ч.
Мощность: 612 л.с.
Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Carrera GT Zagato 2012
1 500 000 $
Скорость: 345 км/ч. Мощность: 887 л.с. Разгон до 100: 2.6 сек.
Porsche 918 Spyder Weissach Package 2014
1 450 000 $
Скорость: 345 км/ч. Мощность: 887 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек.
Porsche 918 Spyder 2014
1 300 000 $
Скорость: 365 км/ч.
Мощность: 770 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche Carrera GT Edo Competition 2007
1 000 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
Rinspeed Chopster Concept 2005
1 000 000 $
Скорость: 390 км/ч. Мощность: 900 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT) 2008
1 000 000 $
Скорость: 335 км/ч.
Мощность: 670 л.с.
Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition 2009
1 000 000 $
Скорость: 140 км/ч. Мощность: 40 л.с. Разгон до 100: 16 сек.
Porsche 356 Nr.1 Roadster 1948
1 000 000 $
Скорость: 211 км/ч. Мощность: 130 л.с. Разгон до 100: 8.7 сек.
Porsche 911 Roadster Bertone 1966
1 000 000 $
Скорость: 374 км/ч.
Porsche 911 Turbo Cabriolet Wimmer RS (997) 2016
880 000 $
Скорость: 335 км/ч. Мощность: 850 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 2008
850 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 2.7 сек.
Porsche 935 2019
820 000 $
Скорость: 300 км/ч.
Мощность: 507 л.с.
Разгон до 100: 4 сек.
Дизайн: 7.83
Singer Porsche 911 DLS 2018
800 000 $
Скорость: 177 км/ч. Мощность: 70 л.с. Разгон до 100: 13 сек.
Porsche 356 America Roadster (540) 1952
800 000 $
Скорость: 334 км/ч. Мощность: 611 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Carrera GT 2003
750 000 $
Скорость: 300 км/ч.
Мощность: 700 л.с.
Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II 2011
750 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO 2008
740 000 $
Скорость: 386 км/ч. Мощность: 850 л.с. Разгон до 100: 3 сек.
9ff 911 BT-2 (Porsche 911 GT2) 2009
720 000 $
Скорость: 277 км/ч.
Мощность: 300 л.с.
Разгон до 100: 5 сек.
Porsche 911 Carrera RS 3.8 Coupe (993) 1995
720 000 $
Скорость: 334 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R 2010
700 000 $
Скорость: 301 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 2009
650 000 $
Скорость: 389 км/ч.
Мощность: 1020 л.с.
Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS 2012
650 000 $
Скорость: 380 км/ч. Мощность: 846 л.с. Разгон до 100: 3 сек.
Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R 2010
650 000 $
Скорость: 392 км/ч. Мощность: 910 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.
9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo) 2007
650 000 $
Скорость: 350 км/ч.
Мощность: 730 л.с.
Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche RUF Rt 12 R 2011
630 000 $
Скорость: 403 км/ч. Мощность: 1400 л.с. Разгон до 100: 2.4 сек.
9ff F97 A-Max 2013
600 000 $
Скорость: 375 км/ч. Мощность: 1200 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек.
9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet) 2012
600 000 $
Скорость: 302 км/ч.
Мощность: 710 л.с.
Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche Cayenne Mansory Chopster Limited Edition 2009
590 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 721 л.с. Разгон до 100: 3.6 сек.
Porsche Panamera Turbo S Gemballa Mistrale 2011
580 000 $
Скорость: 352 км/ч. Мощность: 685 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche RUF Rt 12 S (RWD) 2009
580 000 $
Скорость: 335 км/ч.
Мощность: 670 л.с.
Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition 2005
550 000 $
Скорость: 356 км/ч. Мощность: 703 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS 2010
530 000 $
Скорость: 378 км/ч. Мощность: 827 л.с. Разгон до 100: 3.38 сек.
Porsche 911 GT2 Wimmer RS GT2 Speed Biturbo 2009
520 000 $
Скорость: 395 км/ч.
Мощность: 1200 л.с.
Разгон до 100: 3.2 сек.
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2) 2010
510 000 $
Скорость: 245 км/ч. Мощность: 210 л.с. Разгон до 100: 5.8 сек.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Sport (901) 1972
500 000 $
Скорость: 360 км/ч. Мощность: 828 л.с. Разгон до 100: 2.4 сек.
Gemballa GT Concept 2018
500 000 $
Скорость: 300 км/ч.
Мощность: 500 л.с.
Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche 911 Speedster Concept 2018
500 000 $
Скорость: 403 км/ч. Мощность: 1200 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3) 2012
500 000 $
Скорость: 325 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 3.6 сек.
Porsche Panamera TopCar Stingray GTR Orange 2012
490 000 $
Скорость: 388 км/ч. Мощность: 843 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
9ff V400 Porsche 911 GT2 2004
460 000 $
Скорость: 392 км/ч. Мощность: 1000 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS) 2010
450 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 650 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.
9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet) 2010
450 000 $
Скорость: 352 км/ч.
Мощность: 720 л.с.
Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche 911 GT2 RS TechArt GTStreet 2012
450 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche Panamera Turbo TopCar Stingray GTR 2011
450 000 $
Скорость: 385 км/ч. Мощность: 1200 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.
9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3) 2011
450 000 $
Скорость: 340 км/ч.
Мощность: 750 л.с.
Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Panamera Turbo Moby Dick Edo Competition 2011
440 000 $
Скорость: 345 км/ч. Мощность: 660 л.с. Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche 911 Turbo TechArt GTStreet 2010
420 000 $
Скорость: 340 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche Panamera Turbo S Edo Competition 2012
420 000 $
Скорость: 315 км/ч.
Мощность: 604 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche 911 GT2 mcchip-dkr Turbo 3.6 Widebody MC600 1995
420 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 650 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 Turbo speedART BTR-II 650 EVO 2010
400 000 $
Скорость: 169 км/ч. Мощность: 75 л.с. Разгон до 100: 11.3 сек.
Porsche 356 Speedster 1600S 1955
400 000 $
Скорость: 340 км/ч.
Мощность: 602 л.с.
Разгон до 100: 3.1 сек.
Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM 2009
400 000 $
Скорость: 315 км/ч. Мощность: 525 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche 911 GT3 RS 4.0 Sportec SP 525 2012
390 000 $
Скорость: 325 км/ч. Мощность: 460 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 GT3 Cup (991) 2013
390 000 $
Скорость: 250 км/ч.
Мощность: 210 л.с.
Разгон до 100: 6 сек.
Porsche 911 R 2.0 Coupe (901) 1967
380 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche RUF RGT-8 2011
370 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 690 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo 2010
370 000 $
Скорость: 328 км/ч.
Мощность: 690 л.с.
Разгон до 100: 4 сек.
Porsche Panamera Turbo Mansory 2010
360 000 $
Скорость: 370 км/ч. Мощность: 900 л.с. Разгон до 100: 2.5 сек. Дизайн: 8.62
Porsche 911 TopCar Stinger GTR Felix Ferro (991.2) 2018
360 000 $
Скорость: 321 км/ч. Мощность: 680 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum 2010
350 000 $
Скорость: 310 км/ч.
Мощность: 571 л.с.
Разгон до 100: 4 сек.
Porsche Panamera Turbo TechArt GrandGT 2011
350 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 800 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Cayenne Turbo Mansory 2015
350 000 $
Скорость: 340 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 2.7 сек.
Porsche 911 GT2 RS MR (991.
2) 2018340 000 $
Скорость: 350 км/ч. Мощность: 720 л.с. Разгон до 100: 2.6 сек.
Porsche 911 Turbo TechArt GTstreet R 2017
330 000 $
Скорость: 370 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 2.5 сек.
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR gen.2 (991) 2016
330 000 $
Скорость: 340 км/ч.
Мощность: 700 л.
с.
Разгон до 100: 2.8 сек.
Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2) 2018
320 000 $
Скорость: 318 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche RUF RGT-8 2013
300 000 $
Скорость: 342 км/ч. Мощность: 469 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
RUF CTR Yellowbird 1987
300 000 $
Скорость: 330 км/ч.
Мощность: 607 л.с.
Разгон до 100: 2.9 сек.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series (991.2) 2017
300 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 715 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche Panamera Sport Turismo Mansory 2018
300 000 $
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Panamera Turbo Prior Design Prior600 WB 2012
290 000 $
Скорость: 315 км/ч.
Мощность: 500 л.с.
Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO 2005
280 000 $
Скорость: 211 км/ч. Мощность: 130 л.с. Разгон до 100: 8.7 сек.
Porsche 911 2.0 Coupe (901) 1964
260 000 $
Скорость: 325 км/ч. Мощность: 580 л.с. Разгон до 100: 3 сек.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991.
2) 2016250 000 $
Скорость: 301 км/ч. Мощность: 408 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche 911 Sport Classic (997) 2009
250 000 $
Скорость: 312 км/ч. Мощность: 585 л.с. Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche Panamera Turbo Mansory 2017
250 000 $
Скорость: 330 км/ч.
Мощность: 620 л.
с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche 911 GT2 RS (997) 2010
250 000 $
Скорость: 308 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum Sport 2016
230 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 580 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.
Porsche 911 Turbo S (991.2) 2016
230 000 $
Скорость: 312 км/ч.
Мощность: 520 л.с.
Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2) 2019
220 000 $
Скорость: 276 км/ч. Мощность: 330 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
Porsche 911 Turbo Flachbau (930) 1986
220 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 570 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Panamera Turbo S Executive 2014
200 000 $
Скорость: 320 км/ч.
Мощность: 540 л.с.
Разгон до 100: 3 сек.
Porsche 911 Turbo Coupe (991.2) 2016
200 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 680 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018
190 000 $
Скорость: 329 км/ч. Мощность: 530 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche 911 GT2 (997) 2007
190 000 $
Скорость: 310 км/ч.
Мощность: 500 л.с.
Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997) 2011
190 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 575 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.
Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR 2018
190 000 $
Скорость: 301 км/ч. Мощность: 380 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
9ff Boxster GTB Porsche 2003
190 000 $
Скорость: 310 км/ч.
Мощность: 680 л.с.
Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018
180 000 $
Скорость: 318 км/ч. Мощность: 560 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.
Porsche 911 Turbo S (991) 2014
180 000 $
Скорость: 316 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche 911 GT3 Touring Package (991.
2) 2018180 000 $
Скорость: 315 км/ч. Мощность: 462 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche 911 GT2 (996) 2001
180 000 $
Скорость: 323 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche 911 R (991) 2016
180 000 $
Скорость: 310 км/ч.
Мощность: 500 л.
с.
Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche 911 GT3 RS (991) 2015
180 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche Panamera Turbo S 2011
170 000 $
Скорость: 284 км/ч. Мощность: 570 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
Porsche Cayenne Turbo S (958) 2015
160 000 $
Скорость: 315 км/ч.
Мощность: 530 л.с.
Разгон до 100: 3.3 сек.
Porsche 911 Turbo S (997) 2010
160 000 $
Скорость: 230 км/ч. Мощность: 190 л.с. Разгон до 100: 6.9 сек.
Porsche 911 S 2.4 Coupe (901) 1971
150 000 $
Скорость: 315 км/ч. Мощность: 520 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.
Porsche 911 Turbo (991) 2013
150 000 $
Скорость: 306 км/ч.
Мощность: 550 л.с.
Разгон до 100: 3.6 сек.
Porsche Panamera Turbo 2017
150 000 $
Скорость: 283 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Cayenne Turbo S (958) 2013
150 000 $
Скорость: 284 км/ч. Мощность: 335 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
Porsche Boxster S SpeedART SP81-R 2012
150 000 $
Скорость: 304 км/ч.
Мощность: 550 л.с.
Разгон до 100: 3.6 сек.
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 2018
150 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 450 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche 911 Targa 4 GTS (991.2) 2017
140 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 480 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 2007
140 000 $
Скорость: 274 км/ч.
Мощность: 464 л.с.
Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Macan Turbo Mansory 2015
140 000 $
Скорость: 318 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018
140 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 450 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
Porsche 911 GT3 RS (997) 2009
140 000 $
Скорость: 301 км/ч.
Мощность: 430 л.с.
Разгон до 100: 4.3 сек.
Porsche 911 Targa 4 GTS (991) 2015
130 000 $
Скорость: 312 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
Porsche 911 Turbo (997) 2009
130 000 $
Скорость: 303 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
Porsche Panamera Turbo 2009
130 000 $
Скорость: 315 км/ч.
Мощность: 475 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Porsche 911 GT3 (991) 2013
130 000 $
Скорость: 246 км/ч. Мощность: 260 л.с. Разгон до 100: 6.1 сек.
Porsche 911 Turbo 3.0 Coupe (930) 1975
130 000 $
Скорость: 286 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche Cayenne Turbo 2018
120 000 $
Скорость: 290 км/ч.
Мощность: 370 л.с.
Разгон до 100: 4.2 сек.
Porsche 911 Carrera T (991.2) 2018
120 000 $
Скорость: 307 км/ч. Мощность: 420 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
Porsche 911 Turbo (996) 2000
120 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 450 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек. Дизайн: 7.75
Porsche 911 Carrera 4S (992) 2019
120 000 $
Скорость: 306 км/ч.
Мощность: 380 л.с.
Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche 911 GT3 RS (996) 2003
120 000 $
Скорость: 241 км/ч. Мощность: 231 л.с. Разгон до 100: 6.1 сек.
Porsche 911 Carrera Speedster (911) 1989
120 000 $
Скорость: 280 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
Porsche Cayenne Turbo S (957) 2008
120 000 $
Скорость: 312 км/ч.
Мощность: 435 л.с.
Разгон до 100: 4.1 сек.
Porsche 911 GT3 (997) 2009
110 000 $
Скорость: 291 км/ч. Мощность: 408 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche 911 Turbo 3.6 Coupe (993) 1995
110 000 $
Скорость: 257 км/ч. Мощность: 430 л.с. Разгон до 100: 5.4 сек.
Porsche Cayenne S Diesel FAB Design Emperor II 2013
110 000 $
Скорость: 283 км/ч.
Мощность: 305 л.с.
Разгон до 100: 4.9 сек.
Porsche 968 Turbo S 1993
110 000 $
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 408 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche 911 Speedster (997) 2010
110 000 $
Скорость: 288 км/ч. Мощность: 430 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Panamera GTS 2012
110 000 $
Скорость: 270 км/ч.
Мощность: 521 л.с.
Разгон до 100: 5.2 сек.
Porsche Cayenne Turbo S (955) 2006
110 000 $
Скорость: 278 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
Porsche Cayenne Turbo (958) 2010
110 000 $
Скорость: 288 км/ч. Мощность: 360 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
Porsche 911 Turbo 3.
6 Coupe (964) 1992100 000 $
Скорость: 261 км/ч. Мощность: 300 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe (930) 1978
100 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 360 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
Porsche Cayman S SpeedART SP81-CR 360 2013
100 000 $
Скорость: 262 км/ч.
Мощность: 440 л.
с.
Разгон до 100: 5.1 сек.
Porsche Cayenne GTS (958) 2015
100 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 420 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Porsche 911 Carrera S (991.2) 2015
100 000 $
Скорость: 255 км/ч. Мощность: 270 л.с. Разгон до 100: 5.6 сек.
Porsche 924 Carrera GTS Club Sport 1981
100 000 $
Скорость: 306 км/ч.
Мощность: 408 л.с.
Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche 911 Carrera GTS Coupe (997) 2010
100 000 $
Скорость: 302 км/ч. Мощность: 400 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
Porsche 911 Carrera S (991) 2012
100 000 $
Скорость: 204 км/ч. Мощность: 110 л.с. Разгон до 100: 8.6 сек.
Porsche 914/6 1969
100 000 $
Скорость: 241 км/ч.
Мощность: 210 л.с.
Разгон до 100: 6.9 сек.
Porsche 924 Carrera GT (937) 1981
100 000 $
Скорость: 302 км/ч. Мощность: 360 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
Porsche 911 GT3 (996) 1999
100 000 $
Скорость: 303 км/ч. Мощность: 385 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche 911 Carrera S Coupe (997) 2008
90 000 $
Скорость: 274 км/ч.
Мощность: 350 л.с.
Разгон до 100: 5.4 сек.
Porsche 928 GTS 1991
90 000 $
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 245 л.с. Разгон до 100: 6.2 сек.
Porsche 924 Carrera GTS (937) 1981
90 000 $
Скорость: 277 км/ч. Мощность: 315 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
Porsche Boxster S (981) 2012
90 000 $
Скорость: 272 км/ч.
Мощность: 440 л.с.
Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche Macan Turbo Performance Package 2016
90 000 $
Скорость: 258 км/ч. Мощность: 250 л.с. Разгон до 100: 5.7 сек.
Porsche 944 Turbo S Coupe 1988
80 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 345 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
Porsche 911 Carrera Coupe (997) 2008
80 000 $
Скорость: 261 км/ч.
Мощность: 420 л.с.
Разгон до 100: 5.7 сек.
Porsche Cayenne GTS (958) 2012
80 000 $
Скорость: 230 км/ч. Мощность: 300 л.с. Разгон до 100: 5.9 сек.
Porsche Macan S Diesel Hamann 2015
80 000 $
Скорость: 230 км/ч. Мощность: 200 л.с. Разгон до 100: 6.5 сек.
Porsche 911 Carrera 3.
0 Coupe (911) 197680 000 $
Скорость: 285 км/ч. Мощность: 320 л.с. Разгон до 100: 5.1 сек.
Porsche 911 Carrera 4S (996) 2001
80 000 $
Скорость: 293 км/ч. Мощность: 355 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
Porsche 911 Carrera S Coupe (997) 2005
80 000 $
Скорость: 281 км/ч.
Мощность: 340 л.
с.
Разгон до 100: 4.7 сек.
Porsche Cayman GTS (981C) 2014
80 000 $
Скорость: 252 км/ч. Мощность: 382 л.с. Разгон до 100: 5.7 сек.
Porsche Cayenne S Diesel (958) 2012
80 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 365 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
Porsche 718 Cayman GTS (982С) 2018
80 000 $
Скорость: 295 км/ч.
Мощность: 385 л.с.
Разгон до 100: 4.4 сек.
Porsche Cayman GT4 2015
80 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 365 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
Porsche 718 Boxster GTS (982) 2018
80 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 375 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
Porsche Boxster Spyder 2015
80 000 $
Скорость: 285 км/ч.
Мощность: 350 л.с.
Разгон до 100: 4.2 сек.
Porsche 718 Cayman S (982 С) 2016
70 000 $
Скорость: 283 км/ч. Мощность: 350 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
Porsche 718 Boxster S (982) 2016
70 000 $
Скорость: 255 км/ч. Мощность: 240 л.с. Разгон до 100: 6.1 сек.
Porsche 968 Coupe 1991
70 000 $
Скорость: 269 км/ч.
Мощность: 400 л.с.
Разгон до 100: 4.6 сек.
Porsche Macan Turbo 2014
70 000 $
Скорость: 280 км/ч. Мощность: 300 л.с. Разгон до 100: 5.2 сек.
Porsche 911 Carrera (996) 1997
70 000 $
Скорость: 282 км/ч. Мощность: 330 л.с. Разгон до 100: 4.9 сек.
Porsche Cayman R 2011
70 000 $
Скорость: 246 км/ч.
Мощность: 220 л.с.
Разгон до 100: 6 сек.
Porsche 944 Turbo 1985
70 000 $
Скорость: 279 км/ч. Мощность: 330 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
Porsche Boxster GTS (981) 2014
70 000 $
Скорость: 229 км/ч. Мощность: 170 л.с. Разгон до 100: 6.9 сек.
Porsche 924 Turbo Coupe 1979
70 000 $
Скорость: 267 км/ч.
Мощность: 272 л.с.
Разгон до 100: 5.2 сек.
Porsche 911 Carrera 3.6 Coupe (993) 1993
70 000 $
Скорость: 285 км/ч. Мощность: 325 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
Porsche 911 Carrera Coupe (997) 2005
70 000 $
Скорость: 225 км/ч. Мощность: 240 л.с. Разгон до 100: 7.2 сек.
Porsche 928 1977
60 000 $
Скорость: 283 км/ч.
Мощность: 325 л.с.
Разгон до 100: 5 сек.
Porsche Cayman S (981C) 2013
60 000 $
Скорость: 277 км/ч. Мощность: 320 л.с. Разгон до 100: 5.2 сек.
Porsche Cayman S 2008
60 000 $
Скорость: 264 км/ч. Мощность: 250 л.с. Разгон до 100: 5.7 сек.
Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964) 1990
60 000 $
Скорость: 203 км/ч.
Мощность: 125 л.с.
Разгон до 100: 9.5 сек.
Porsche 924 Coupe 1976
60 000 $
Скорость: 274 км/ч. Мощность: 310 л.с. Разгон до 100: 5.3 сек.
Porsche Boxster S (987) 2008
60 000 $
Скорость: 243 км/ч. Мощность: 231 л.с. Разгон до 100: 5.4 сек.
Porsche 911 Carrera 3.2 Coupe (911) 1984
60 000 $
Скорость: 260 км/ч.
Мощность: 256 л.с.
Разгон до 100: 5.9 сек.
Porsche Boxster S (986) 1999
50 000 $
Скорость: 267 км/ч. Мощность: 280 л.с. Разгон до 100: 5.5 сек.
Porsche Boxster S (987) 2005
50 000 $
Скорость: 264 км/ч. Мощность: 275 л.с. Разгон до 100: 5.1 сек.
Porsche Cayman (981C) 2013
50 000 $
Скорость: 220 км/ч.
Мощность: 163 л.с.
Разгон до 100: 7.4 сек.
Porsche 944 Coupe 1982
40 000 $
Porsche 911 Turbo S Cabriolet TopCar Stinger GTR Carbon Edition (991.2) 2018
Porsche 718 Boxter S MTM 2017
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche 2017
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991) 2015
| Тип привода | Полный |
| Тип коробки передач | Роботизированная 7-ступенчатая |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором |
| Задняя подвеска | независимая, пневматическая, многорычажная, со стабилизатором |
| Тормоза | дисковые, вентилируемые |
| Наличие ABS | Да |
| Размеры, масса, объемы | |
| Длина, мм | 4970 |
| Ширина, мм | 1931 |
| Высота, мм | 1418 |
| Колесная база, мм | 2920 |
| Клиренс, мм | Переменный, от 144 до 119 |
| Допустимая полная масса, кг | 2500 |
| Объем топливного бака, л | 100 |
Объем багажника мин. /макс., л | 432/1250 |
Красиво, футуристично, стильно и дорого. Очень дорого.
Porsche 911 GT2 (993) 1995, 2 400 000 $
Некоторые из них были классикой в прошлом, другие же сняли еще на этапе разработки, но их все объединяет одна черта — они быстрее молнии!
С годами производители Порше ни на шаг не отступили от выбранных шаблонов. Модель выпускалась на протяжении 7 лет и имела множество модификаций, самой популярной из которых стал 356 Speedster. Безусловно, Порше 356 одна из самых желанных моделей от автогиганта для коллекционеров.
Это такой себе поднятый полноприводный 911, начавший свою «карьеру» в качестве раллийного автомобиля категории B. После провала 1985 года, разработчики Porsche показали, что могут работать и в грязи, заняв в следующем году первое и второе места. На то время это был наиболее технологичных автомобиль, кроме полного привода, оснащенный колесами из магния с плоскими шинами. Хотя славился он не только «навороченностью», но и высокой ценой. Согласитесь $225 тыс. для 1986 года — огромные деньги. Правда, в наше время он стоит более миллиона долларов!
В своей «сексуальности» он ничем не уступает Ламборгини и Феррари. Стоимость суперкара в 2004 году достигала 450 00 долларов.
Это был первый и единственный спортивный суперкар, которому досталась такая награда.
Наиболее знаковым из 935-х был «Моби Дик», увидевший свет в 1978 году. Он был оснащен двигателем в 3,2 литра, и развивал максимальную скорость, равную 390 км/ч.
Модель была выпущена ограниченным тиражом и оснащена множеством деталей из предыдущих 911, двигателем в 6 цилиндров от Carrera S и элементами подвески и тормозов от GT3. В результате получилось выпустить серию, ориентированную на автолюбителей, которые ждали Cayman как манны небесной.
Ах да, еще 911 R «поедает» вершины, словно блинчики на завтрак. Выпуск суперкара ограничился 2021 годом, тем не менее эта модель оказала серьезное влияние на фанатов Porsche.
Несмотря на то что Порше не славится, как производитель универсалов, у него есть предшественник в лице 928 H50. Это спортивный четырехдверный универсал, разработанный в 1987 году. Porsche расширили расстояние колес 928 модели, чтобы предоставить владельцам больше места в салоне, а также добавили задние двери для обеспечения быстрого доступа к задним сиденьям. Компания давно подумывала возродить этот автомобиль, его прототип с пробегом в 8000 километров пылился на складе, пока его не представили на суд общественности в 2012 году.
Таким образом, получилось даже выкроить пространство для фирменного спойлера. Седан оснащен двигателем V8 с мощностью в 300 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч выполняется всего за 6 секунд. К сожалению производителей, исследования показали, что 989 вряд ли будет пользоваться спросом и проект отложили сначала до середины 90-х, а затем и вовсе зарубили, пока не выпустили Panamera в 2009 году.
Какой самый дорогой Porsche в мире?
918 Spyder является выставлен счет на 778 евро. С Weissach Pack (снижение веса на 000 кг благодаря появлению магния, титана и углерода) цена достигает даже 41 850 евро!
Во-вторых, у какого игрока самая дорогая машина в мире?
Bugatti Centodieci для Криштиану Роналду.
Кроме того, какой Porsche самый дешевый?
La Porsche 911 тип 996 является la менее дорогой 911!
Так какой же Porsche самый мощный? Любители скорости и производительности, вот новость Porsche 911 GT2 RS, дорожный 911 плюс быстро и более могущественный никогда не задумывался.
У какого игрока самая красивая машина?
Криштиану Роналду и его страсть кавтомобиль
Достаточно взять пример Криштиану Роналду, здесь безусловно, имеет один из красивее коллекции де Автомобиль всех времен.
Кто самый богатый игрок в мире в 2020 году?Два Новости Игроки футбол на пьедестале почета
Аргентинский нападающий Лионель Месси и Криштиану Роналду даже на пьедестале почета, опередив чемпиона ММА (смешанные боевые искусства) Конора МакГрегора, годовой доход которого достигает 149 миллионов евро.
С какого Porsche купить для начала?Источник лучший Porsche для старта Автогонки?
- La Porsche Боксстер.
… - Porsche Кайман, очень эффективный для его цена. …
- Porsche 911 GT3. …
- Porsche Панамера Спорт Туризмо.
…Это не редкость de встретить человека, использующего Porsche 911 каждый день. В этом случае de фигура, лучше сосредоточиться на хорошем уровне de комфорт… И разумный расходный бюджет. Это хорошо, наименее мощный из дисплеев 911 все даже 370 лошадей, de что сделать будни более радостными.
Какой самый спортивный Порше?1 — Porsche 918 Spyder (2013): 345 км / ч
Победитель делаетявляется кроме последнего суперкара, произведенного производителем из Штутгарта: 918 Spyder.
Какой самый быстрый BMW?La BMW M5 CS наиболее мощный …… благодаря твин-турбо 8-литровому V4,4, развивающему 635 л.
с.
Способен немного раздвинуть свои границы плюс каждый раз фирма Маранелло выпускала превосходные автомобили, но которые является le более мощный ? Ferrari SF90 страдал является поэтому модель плюс быстро в истории итальянского автопроизводителя.
Кто самый сильный игрок в мире?Celui здесь возглавляет наш список 10 самых сильнейший в мире du футбол это Адебайо Акинфенва. Он сильный, массивный и имеет вместимость футбол квалифицированный. Акинфенва весит около 16 камней и отличается огромной прочностью.
Какая самая дорогая машина у Месси?Rolls-Royce Boat Tail: The автомобиль новый там более дорогой мира. Выставлен на аукцион le В минувшие выходные в Париже за 32 миллиона евро Ferrari 335 S Spider Scaglietti купил некий Лайонел. Месси.
Кто лучший игрок в мире?Награды на игрока
| Позиция | Игрок | Первый |
|---|---|---|
| 1 | Криштиану Роналду | 3 |
| 2 | Зинедин Зидан | 3 |
| 3 | Роналдо | 3 |
| 4 | Лионель Месси | 2 |
УДАЧА ОЦЕНИВАЕТСЯ В 400 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ
En плюс выиграв все с «Барселоной», он единственный, кто выиграл 6 золотых мячей с зарплатой 81 МИЛЛИОН евро в год.
Месси — это игрок самый высокооплачиваемый в Monde и плюс Из этой зарплаты он подписал очень прибыльный контракт на рекламу с ADIDAS.
В 2020 году первое место était занят Конором МакГрегором. Звезда смешанных единоборств (ММА) Конор МакГрегор был спортивный самый высокооплачиваемый в Monde По данным журнала Forbes, в 2020 году выручка составит около 180 миллионов долларов (около 149 миллионов евро), в основном за счет своей коммерческой деятельности.
Кто сейчас лучший игрок в мире?Лионель Месси
Смотрите также
Избран лучший игрок конкурса, Meilleur бомбардир и нападающий, тот который Теперь без клуба, так как его контракт с «Барсой» закончился, он закончил сезон 2020-2021 с 38 голами и 14 передачами.
Какой Porsche купить в 2021 году?En 2021, Porsche будет продавать 718 Cayman RS.
Это модель, которая по-прежнему остается очень загадочной, но позиционируется как лучшая в своем классе.
Реже, чем 997 Carrera S, и дешевле (в среднем 5000 евро), очевидно, что 997 Carrera того стоит. de задержись там сегодня! Источник 997 Carrera выбрать? Выберите Carrera 4, если вы хотите ездить каждый день, при любых погодных условиях или если вы живете в районе, который часто бывает покрыт снегом.
Какой Porsche за 40.000 евро?Сегодня мы можем повеселиться, купив 911 type 997 в от 40 000 (€ для 3.6-литровое купе de 325 л.с.
Какой самый надежный Порше 911?La PORSCHE 911 930 является лучшая версия по оценке владельцев с 20/20.
Разумно ли покупать Порше?Porsche 911 Carrera (тип 996)
C ‘является Это означает, что мы находим модели стоимостью около 20 000 евро. … Купе Carrera, полный привод, механическая коробка передач и понятная история является покупка разумный.
La автомобиль стандарт быстрее au мир Bugatti Veyron Super Sport со средней скоростью 430,99 км / ч в оба конца, занесенной в Книгу рекордов Гиннеса.
Для получения дополнительных статей посетите наш раздел Руководство и не забудьте поделиться статьей!
Отзывы владельцев Porsche, плюсы и минусы Порше 2022 на сайте Autospot.ru
Porsche Новый Panamera 2.9 RT
Мне понравилась взаимодействие с консьерж-менеджером Сашей Авдониным, всегда был на связи и предлагал достаточно много разных вариантов. Самостоятельно общался с продавцом в салоне, поэтому мне оставалось только…
Porsche Новый Panamera — Покупка авто
https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/4225/
Мне понравилась взаимодействие с консьерж-менеджером Сашей Авдониным, всегда был на связи и предлагал достаточно много разных вариантов.
Самостоятельно общался с продавцом в салоне, поэтому мне оставалось только…
Михаил Кузьмин
Porsche
Panamera 2022 Porsche Новый Panamera 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 5
Porsche Новый Panamera
Два месяца назад поселился в моем гараже новенький рестайлинговый полноприводный Porsche Panamera с двигателем 4,0, 630 лошадок с двойным турбонаддувом, роботизированная коробка передач, комплектация Turbo S и п…
Porsche Новый Panamera — Удовольствие каждый день
https://autospot.
ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/3858/
Два месяца назад поселился в моем гараже новенький рестайлинговый полноприводный Porsche Panamera с двигателем 4,0, 630 лошадок с двойным турбонаддувом, роботизированная коробка передач, комплектация Turbo S и п…
Афанасьев Александр
Porsche
Panamera 2022 Porsche Новый Panamera 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 5
Porsche 718 Cayman 4 MT GT4
Приветствую всех, пробег пока 1050км., но этого хватит чтобы передать весь восторг этого аппарата. Скажу так … если хоть на грамм задумывались приобрести Порше, то берите нераздумывая.
Это фантастическая машин…
Porsche 718 Cayman — Это не машина, а просто восторг! https://autospot.ru/brands/porsche/cayman/coupe/review/3315/ Приветствую всех, пробег пока 1050км., но этого хватит чтобы передать весь восторг этого аппарата. Скажу так … если хоть на грамм задумывались приобрести Порше, то берите нераздумывая. Это фантастическая машин…
Anton How
Porsche
718 Cayman 2022 Porsche 718 Cayman 2022 2016 – н.в., III 718 (982) https://autospot.ru/brands/porsche/cayman/coupe/spec/
5.0 0.1 5
Porsche Новый Panamera
Ура! Ура! Ура! Мне сделали шикарный подарок – Порш Панамера.
Если скажу, что это машина – мечта, думаю, со мной согласятся все. Это шикарный пятиместный хэтчбек нового поколения. В нем есть всё не только для ком…
Porsche Новый Panamera — Он шикарен https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/3857/ Ура! Ура! Ура! Мне сделали шикарный подарок – Порш Панамера. Если скажу, что это машина – мечта, думаю, со мной согласятся все. Это шикарный пятиместный хэтчбек нового поколения. В нем есть всё не только для ком…
Мила Белая
Porsche
Panamera
2022
Porsche Новый Panamera 2022
2020 – н.в., II Рестайлинг
https://autospot.
ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Taycan
Все будущее за прогрессивными технологиями. Вот и Порш Тайкан – шустрый электромобиль, который заслуживает положительного отзыва. Машина выглядит бесподобно – спортивный электрокар с объемными передними и задним…
Porsche Taycan — Шустрый электроконь https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/review/3372/ Все будущее за прогрессивными технологиями. Вот и Порш Тайкан – шустрый электромобиль, который заслуживает положительного отзыва. Машина выглядит бесподобно – спортивный электрокар с объемными передними и задним…
Виктор Картюков
Porsche
Taycan 2022 Porsche Taycan 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Taycan
Наступил 2021 год, а это значит что Тайкан наконец уже стал моим. Теслу ждал, но не дождался, а вот с Тайканом дело пошло быстрее. Накануне перед покупкой меня буквально одолевали сомнения, а действительно ли ст…
Porsche Taycan — Автомобиль будущего – уже настоящее
https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/review/3371/
Наступил 2021 год, а это значит что Тайкан наконец уже стал моим. Теслу ждал, но не дождался, а вот с Тайканом дело пошло быстрее. Накануне перед покупкой меня буквально одолевали сомнения, а действительно ли ст.
..
Марат П.
Porsche
Taycan 2022 Porsche Taycan 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Новый Panamera
Porsche Panamera II Рестайлинг, если ездить на этой машине, простите, как макака, газ-тормоз-газ-тормоз, постоянные ямы пропускать и т.д., то она вам отплатит той же монетой. Это машина в полном подчинении водит…
Porsche Новый Panamera — Настощий любимец
https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/3855/
Porsche Panamera II Рестайлинг, если ездить на этой машине, простите, как макака, газ-тормоз-газ-тормоз, постоянные ямы пропускать и т.
д., то она вам отплатит той же монетой. Это машина в полном подчинении водит…
Всеволод
Porsche
Panamera 2022 Porsche Новый Panamera 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 5
Porsche Новый Panamera
Приобрел данное авто сразу после его выхода — в сентябре 2020 года. Что тут можно сказать, кроме того, что авто действительно шикарное. После рейстайлинга произошли существенные изменения, однако далеко не все и…
Porsche Новый Panamera — Немецкая надёжность в сочетании с уникальным дизайном
https://autospot.
ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/3856/
Приобрел данное авто сразу после его выхода — в сентябре 2020 года. Что тут можно сказать, кроме того, что авто действительно шикарное. После рейстайлинга произошли существенные изменения, однако далеко не все и…
Андрей Петин
Porsche
Panamera 2022 Porsche Новый Panamera 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Taycan
Пришло время поделиться своими впечатлениями о владении электрокаром Порше Тайкан. Купил его в прошлом году в салоне. Первое впечатление — просто «вау»! Можно сказать, что это была любовь с первого взгляда, хотя.
..
Porsche Taycan — Задумка интересная, исполнение ужасное https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/review/3370/ Пришло время поделиться своими впечатлениями о владении электрокаром Порше Тайкан. Купил его в прошлом году в салоне. Первое впечатление — просто «вау»! Можно сказать, что это была любовь с первого взгляда, хотя…
Евгений Мирошниченко
Porsche
Taycan 2022 Porsche Taycan 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/spec/
5.0 0.1 4
Porsche Taycan
Вот, по-другому и не сказать о Porsche Taycan.
Вроде и вид шикарный, и качество на высшем уровне, и езда комфортная и возможности действительно впечатляющие. Но цена в сочетании с тем, что получаешь, ну не в как…
Porsche Taycan — Авто противоречий https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/review/3373/ Вот, по-другому и не сказать о Porsche Taycan. Вроде и вид шикарный, и качество на высшем уровне, и езда комфортная и возможности действительно впечатляющие. Но цена в сочетании с тем, что получаешь, ну не в как…
Elbrus, Никита
Porsche
Taycan
2022
Porsche Taycan 2022
2019 – н.в., I
https://autospot.
ru/brands/porsche/taycan/sedan/spec/
5.0 0.1 4.2
Porsche Cayenne 3 AT Cayenne
Данный автомобиль купил можно сказать случайно. Собирался брать Ауди Q7, но когда съездил на тест драйв, то честно говоря не заметил особенной разницы по сравнению с Volvo XC 90. А когда зашёл в салон Porsche, д…
Porsche Cayenne — Классная тачка https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/review/3226/ Данный автомобиль купил можно сказать случайно. Собирался брать Ауди Q7, но когда съездил на тест драйв, то честно говоря не заметил особенной разницы по сравнению с Volvo XC 90. А когда зашёл в салон Porsche, д…
Дмитрий Заломихин
Porsche
Cayenne 2022 Porsche Cayenne 2022 2017 – н.в., III https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/spec/
5.0 0.1 4.7
Porsche Taycan
Эта машина доставляет мне нереальное удовольствие с момента покупки! За первый месяц езды пробег составил около 3000 км. За это время я столкнулся только с одним косяком – ошибкой датчика давления шин. Неполадку…
Porsche Taycan — В восторге
https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/review/3374/
Эта машина доставляет мне нереальное удовольствие с момента покупки! За первый месяц езды пробег составил около 3000 км. За это время я столкнулся только с одним косяком – ошибкой датчика давления шин.
Неполадку…
Константин Г.
Porsche
Taycan 2022 Porsche Taycan 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/porsche/taycan/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Новый Panamera
Всегда хотел такую машину, чтобы была настолько крутой, чтобы с ней ни одна модель не могла сравниться. И я такую нашел — Порш Панамера. Да это не тачка, это просто пушка! Эмоции дарит каждый день! Всего одно на…
Porsche Новый Panamera — Ни разу не пожалел о покупке.
https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/review/3854/
Всегда хотел такую машину, чтобы была настолько крутой, чтобы с ней ни одна модель не могла сравниться.
И я такую нашел — Порш Панамера. Да это не тачка, это просто пушка! Эмоции дарит каждый день! Всего одно на…
Виктор
Porsche
Panamera 2022 Porsche Новый Panamera 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/panamera_ii/hatchback/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Cayenne 2.9 AT
Минусы это баба сосущая деньги, даже где коробка передач там ноги как у женщин раздвинуты. Плюсы… Нравится вид. Минусы… Фары снимаются на раз, два. Есть салоны цвет го.. на Мотор всё время чего то хотела,…
Porsche Cayenne — Порше кайен 2004
https://autospot.
ru/brands/porsche/cayenne/suv/review/3084/
Минусы это баба сосущая деньги, даже где коробка передач там ноги как у женщин раздвинуты.
Плюсы…
Нравится вид.
Минусы…
Фары снимаются на раз, два.
Есть салоны цвет го.. на
Мотор всё время чего то хотела,…
Ксения Берселона
Porsche
Cayenne 2022 Porsche Cayenne 2022 2017 – н.в., III https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/spec/
5.0 0.1 2.3
Porsche Cayenne
Если и существуют где-то почти идеальные машины, то для меня это, несомненно, Porsche Cayenne. Нет, я никогда не решусь назвать его идеальным, но он на меня надевается, как привычный и стильный костюм.
Дорогой и…
Porsche Cayenne — Когда автомобиль в удовольствие https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/review/2786/ Если и существуют где-то почти идеальные машины, то для меня это, несомненно, Porsche Cayenne. Нет, я никогда не решусь назвать его идеальным, но он на меня надевается, как привычный и стильный костюм. Дорогой и…
Руслан Романов
Porsche
Cayenne 2022 Porsche Cayenne 2022 2017 – н.в., III https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/spec/
5.0 0.1 4.8
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne машина совершенно непростая, но очень и очень крутая, если найти с ней взаимопонимание.
У неё куча достоинств, но при этом крутой характер, к машине нужно привыкнуть, особенно, если до этого езди…
Porsche Cayenne — Машина из будущего https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/review/2607/ Porsche Cayenne машина совершенно непростая, но очень и очень крутая, если найти с ней взаимопонимание. У неё куча достоинств, но при этом крутой характер, к машине нужно привыкнуть, особенно, если до этого езди…
Александр Нетохин
Porsche
Cayenne 2022 Porsche Cayenne 2022 2017 – н.в., III https://autospot.ru/brands/porsche/cayenne/suv/spec/
5.
0
0.1
4.8
Porsche Macan 3 RT Macan S
Вот уже почти полгода я счастливый владелец Porsche Macan. Брал машинку на старте продаж, так как уже давно мечтал о небольшом и юрком кроссовере Порше. Сразу, без кредитов, потому что долго планировал заиметь с…
Porsche Macan — С восторгом катаюсь по городу https://autospot.ru/brands/porsche/macan/suv/review/1956/ Вот уже почти полгода я счастливый владелец Porsche Macan. Брал машинку на старте продаж, так как уже давно мечтал о небольшом и юрком кроссовере Порше. Сразу, без кредитов, потому что долго планировал заиметь с…
Никита Васильев
Porsche
Macan
2022
Porsche Macan 2022
2018 – н.
в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/porsche/macan/suv/spec/
5.0 0.1 4.7
Porsche 911 Carrera 3 RT Carrera 4S
Долго присматривался, примерялся, раздумывал и – решился. Стал владельцем шикарного Porsche 911 Carrera со следующими характеристиками: задний привод, механическая коробка, мощнейший трехлитровый мотор с 300 лош…
Porsche 911 Carrera — Шустрая малышка https://autospot.ru/brands/porsche/911/coupe/review/1057/ Долго присматривался, примерялся, раздумывал и – решился. Стал владельцем шикарного Porsche 911 Carrera со следующими характеристиками: задний привод, механическая коробка, мощнейший трехлитровый мотор с 300 лош…
Дизель Вашингтон
Porsche
911 Carrera 2022 Porsche 911 Carrera 2022 2018 – н.в., VIII (992) https://autospot.ru/brands/porsche/911/coupe/spec/
5.0 0.1 3.8
Porsche Panamera 4 RT Panamera Turbo S E-Hybrid
Сегодня я напишу о самом роскошном автомобиле, который когда-либо у меня был. Это новый Porsche Panamera 4S с бензиновым двигателем объёмом 2894 куб.см., мощностью 440 л.с. Автоматическая коробка передач с восьм…
Porsche Panamera — Повышенная управляемость при адаптации под российские дороги
https://autospot.ru/brands/porsche/panamera/hatchback/review/809/
Сегодня я напишу о самом роскошном автомобиле, который когда-либо у меня был.
Это новый Porsche Panamera 4S с бензиновым двигателем объёмом 2894 куб.см., мощностью 440 л.с. Автоматическая коробка передач с восьм…
IvanGoncharov
Porsche
Panamera 2022 Porsche Panamera 2022 2016 – н.в., II (971) https://autospot.ru/brands/porsche/panamera/hatchback/spec/
5.0 0.1 5
Porsche Macan 2 RT Macan
Купил относительно недавно Porsche Macan, в салоне официального дилера. Приобретал ее в полной комплектации. А так как опыта вождения у меня, как у дурака махорки, решил оставить информативный отзыв о ней. Думаю…
Porsche Macan — Не дом на колёсах
https://autospot.
ru/brands/porsche/macan/suv/review/1959/
Купил относительно недавно Porsche Macan, в салоне официального дилера. Приобретал ее в полной комплектации. А так как опыта вождения у меня, как у дурака махорки, решил оставить информативный отзыв о ней. Думаю…
Autorider
Porsche
Macan 2022 Porsche Macan 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/porsche/macan/suv/spec/
5.0 0.1 5
Porsche: модельный ряд, цены и модификации
Немецкая компания Porsche AG со штаб-квартирой в Штутгарте была основана в 1931 году доктором инженерных наук Фердинандом Порше, чей род и сейчас является основным акционером предприятия.
Главой российского подразделения Porsche AG является Томас Штэрцель. Известно, что Порше – автомобильная компания с самыми высокими доходами в мире, а её машины признаны одними из наиболее надёжных. На эмблеме марки изображён герб Штутгарта.
Модели, выпускавшиеся ранее
Накопив немалый опыт в таких проектах, как 16-цилиндровый гоночный Auto Union и Volkswagen Kafer, выдающий инженер Фердинанд Порше основал в 1931 году своё предприятие. Первым автомобилем немецкой марки стал Porsche 64, в конструкции которого были использованы компоненты от Volkswagen Kafer.
Во время Второй Мировой войны «Порше» участвовала в разработках тяжёлых танков «Тигр» и выпускала продукцию для военных нужд: штабные машины и амфибии.
В 1945 году Фердинанд Порше был арестован и брошен в тюрьму по обвинению в военных преступлениях. За решёткой инженер пробыл почти два года, однако его дело было продолжено сыном Фердинандом Антоном Эрнстом, который собрал прототип 356-го с двигателем в базе и открытым кузовом из алюминия.
Этот экземпляр был готов к дорогам общего пользования к лету 1948 года. Первые серийные легковые автомобили Porsche имели двигатель за задней осью, что существенно удешевило производство и освободило пространство для двух дополнительных посадочных мест в салоне.
С годами конструкция автомобилей Порше становилась всё более совершенной, росли объём и мощность двигателей, на всех колёсах появились дисковые тормоза и синхронизированная коробка передач. Агрегаты от Volkswagen, установленные на Порше, заменялись элементами собственной разработки компании. Кроме того, в линейке моделей Porsche появились новые варианты кузовного исполнения – родстеры и хардтопы.
В 1951 году Фердинанд Порше, здоровье которого было значительно подорвано ещё в тюрьме, умер от разрыва сердца в возрасте 75 лет.
В 1963 году впервые увидела свет модель Porsche 911 на Франкфуртском автосалоне. Дизайн современного спорткара с классическими линиями кузова разрабатывался внуком основателя Фердинандом Александром Порше.
В начале 70-х немецкое предприятие перестало быть семейным, юридический статус фирмы изменился. После реструктуризации семья Порше частично утратила контроль над делами компании, ведь доля капитала в ней теперь приходилась и на семью Пиех. Первый руководитель компании, который не был выходцем из семьи Порше, Эрнст Фюрманн принял неудачное решение о замене Porsche 911 спортивным автомобилем классической компоновки. Но вялый коммерческий старт нового проекта показал незаменимость 911-й модели.
После того, как Фюрманн был отправлен в отставку, его место занят американский менеджер Porsche Питер Шутц. Он вернул автомобилю Porsche 911 негласный статус основной модели немецкой фирмы. Среди громких новинок эпохи правления Шутца – Porsche 911 Carrera в версии Turbo-look с широкими задними крыльями и большим спойлером (в простонародье – «поднос», «китовый хвост» или «столик для пикника»).
В период 90-х из линейки Порше исчезли переднемоторные автомобили и классические 911-е модели, а взамен им появились концептуально новые Porsche Boxster и 911 (966) Carrera.
Из-за экономического кризиса немецкая компания понесла значительные убытки, а объёмы её производства катастрофически упали – Порше была явно не в лучшей форме.
Несмотря на определённые трудности, под руководством очередного управляющего Венделина Видекинга на авторынок поступила четвёртая генерация флагмана немецкого бренда – Porsche 993. Именно тогда был сделан своеобразный рывок в развитии модели: встроенные аэродинамичные бампера, более плавные формы кузова, новая светотехника придали Порше современный и стильный облик. В очередной раз был немного форсирован её двигатель, а вот задняя подвеска была доработана весьма ощутимо.
В конце 90-х компанией был выпущен центральномоторный родстер Porsche 986 Boxster, который стал новым лицом немецкой марки. Вся работа над его экстерьером была полностью под контролем талантливого голландского дизайнера по имени Харм Лагаай. Голландец взял за основу внешний вид более ранних моделей Porsche 550 Spyder и 356 Speedster с открытым верхом.
Главным отличием от предшественником было то, что 986-й Порше изначально проектировался как кабриолет, а не переделывался из версии с закрытым кузовом.
Одной из самых необычных моделей начала XXI века оказался вседорожник Porsche Cayenne, построенный при сотрудничестве с концерном Volkswagen и во многом похожий на Volkwagen Touareg. Для выпуска этой машины компания соорудила в Лейпциге новый завод, и как выяснилось, не зря: Кайенн стал самым востребованным продуктом этой марки, несмотря на неоднозначный дизайн.
Модельный ряд Porsche
В линейке Порше отсутствуют экономичные малолитражки, седаны среднего и бизнес-класса, ведь эта марка ориентируется на покупателей с высоким уровнем дохода. Модельный ряд Порше начинается с автомобилей представительского класса (Porsche Panamera), продолжается внедорожниками (Porsche Cayenne) и завершается линией споркаров и кабриолетов. Многие политики, звёзды шоу-бизнеса и просто влиятельные люди предпочитают иметь в своём гараже машину с эмблемой штутгартского герба на капоте.
Статусность, безупречные динамические характеристики Porsche, роскошный и своеобразный дизайн – все эти несомненные достоинства делают автомобили Porsche столь популярными в нашей стране, особенно в её пафосной столице.
Стоимость Porsche
Стоимость Порше начинается с отметки в два с половиной миллиона за самую недорогую версию «Бокстера» и достигает десяти миллионов за Porsche Panamera Turbo S представительского класса. Для желающих купить внедорожник Порше стоит рассчитывать на сумму от трёх до восьми миллионов. Стоимость Porsche любого поколения и любой комплектации вы сможете найти у нас в каталоге.
Топ-10 самых дорогих автомобилей Porsche в 2022 году
У Porsche более длинная и ориентированная на производительность история, чем у любого другого автопроизводителя. Начиная с самых первых 356-х в 1940-х годах и заканчивая новейшими и лучшими 992-ми сегодня, Porsche выезжали на гоночные трассы, и уроки, извлеченные на трассе, всегда улучшают породу. Обладая богатым наследием, многие из самых ценных Porsche, представленных на рынке в любой момент времени, не обязательно являются самыми новыми и экзотическими.
Часто это классика, выпущенная ограниченным тиражом и обладающая высокими характеристиками, которая нравится коллекционерам.
В настоящее время на JamesEdition доступно 632 автомобиля Porsche, начиная от 914 1970 года за 6 950 долларов и заканчивая совершенно новым гоночным 935 за 1 666 798 долларов. Ниже представлены 10 самых дорогих автомобилей, которые охватывают 65-летнюю историю Porsche как на трассе, так и на дороге.
10. 2018 Porsche 911 GT2RSМодель: 911
Цена: ок. 470 906 долларов США
Porsche 911 GT2RS 2018 года, ок. 470 906 долл. США
По данным за 2011–2019 гг., 991 версии Porsche 911 Turbo, GT2 RS был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2017 году. Оснащенный 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, это был самый мощный дорожный автомобиль 911, когда-либо созданный в то время. а также был самым быстрым 911 на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.
Этот автомобиль, расположенный в Германии, окрашен в привлекательный цвет Voodoo Blue, имеет уникальный интерьер и находится в новом состоянии с пробегом всего 2000 км (1243 мили) на одометре.
Все Порше 911 GT2
Еженедельный информационный бюллетень о роскоши
Получайте от наших экспертов тщательно подобранную подборку последних тенденций в сфере роскоши с инсайдерскими историями
Я согласен с Условиями использования и Политикой конфиденциальности
9. Porsche 911 RМодель
Цена: 549 000 долларов США
Porsche 911 R, 549 000 долларов США
911 R похож на ориентированный на трек GT3 RS, но без каркаса безопасности и заднего крыла и выглядит как более традиционная 911. Единственным выбором трансмиссии была 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая понравилась энтузиастам.
Выпущенный всего 991 экземпляр 911 R стал коллекционным автомобилем почти сразу после того, как он был представлен на автосалоне в Женеве в 2016 году, и эти автомобили никогда не обесценивались.
Этот, расположенный во Флориде, может похвастаться всего одним предыдущим владельцем и пробегом всего 106 миль (171 км).
Все модели Porsche 911 для продажи
8. 1956 Porsche 356Модель: 365
Цена: ок. 833 142 долл. США
Porsche 356 1956 года выпуска, ок. 833 142 долл. США
356 был первым дорожным автомобилем Porsche и основной моделью компании вплоть до его замены на 911 в 1965 году. Окончательный 356 — это Carrera, оснащенный гоночным двигателем с четырьмя распредвалами, который предлагал огромный прирост производительности. по сравнению со стандартными автомобилями с толкателями и стоит значительно дороже. В результате было продано относительно немного.
Этот автомобиль, настоящий Carrera 1500 GS/GT, находящийся в Германии, представлен всего пятью владельцами из новой и полностью известной истории. Доставлено в 1956 американскому пилоту в Японии с двигателем Carrera и обивкой из натуральной кожи (у большинства 356-х была искусственная кожа), он вернулся с ним в Штаты и хранил его до 1995 года.
Поскольку двигатель Carrera известен своей сложностью и сложностью в обслуживании, многие 356 Carrera не сохранили свою оригинальную трансмиссию. Это, однако, полностью соответствует цифрам.
Все Porsche 356 на продажу
7. Трек 2005 Porsche Carrera GT-R, модернизированный с помощью георадараМодель: Carrera
Цена: 1 025 127 долларов
Трек Porsche Carrera GT-R 2005 года, модернизированный с помощью георадара, 1 025 127 долларов. Просмотреть список
После разработки, а затем отказа от потенциального гоночного автомобиля в Ле-Мане, Porsche решил взять концепт и превратить его в городской автомобиль. Результатом стал Carrera GT, один из самых запоминающихся гиперкаров 2000-х. Хотя Porsche никогда не предназначал Carrera GT для трека, бельгийский энтузиаст заказал один новый и попросил компанию GPR модифицировать его для гонок, улучшив подвеску, тормоза и сцепление, а также добавив магниевые колеса BBS, противопожарную систему и топливную систему.
клетка. В конце концов, правила не позволили машине по-настоящему участвовать в гонках, поэтому она осталась неиспользованной. Тем не менее, это единственный в своем роде трековый монстр.
All Porsche Carrera GT for sale
6. Porsche 918 Spyder Weissach PackageModel: 918
Price: $1,544,080
Porsche 918 Spyder Weissach Package, $1,544,080
The 918 Spyder was Модель ореола Porsche 2010-х годов и один из самых запоминающихся гиперкаров десятилетия, во многом благодаря его новой газоэлектрической гибридной технологии, используемой не только в интересах топливной экономичности, но и максимальной производительности.
Расположенный в Великобритании, но оборудованный левым рулем, этот 918 окрашен в тот же жемчужно-белый цвет поверх красного салона и показывает пробег всего 6 000 миль (9 656 км). Он также оснащен пакетом Weissach, который снижает вес на 41 кг по сравнению со стандартным 918 благодаря более легким колесам, меньшей звукоизоляции и меньшему количеству краски.
Все модели Porsche 918 на продажу
5. 1996 Porsche 993 GT2Модель: 911/933
Цена: $1 630 060
1996 Porsche 993 GT2, $1 630 060
Основанный на 911 Turbo, но более легкий и оснащенный задним приводом вместо полного привода, 911 GT2 традиционно был самым быстрым и самым дорогим автомобилем в модельном ряду 911. . Первые GT2 появились на модели 911 поколения 993, которая также была последним Porsche, использовавшим двигатель с воздушным охлаждением.
993 GT2 чрезвычайно редок, и этот, расположенный в Германии, преодолел всего 24 920 км (15 485 миль). Выкрашенный в цвет Midnight Blue, он был доставлен новым в Бельгию и регулярно обслуживался в Porsche Center в Бельгии.
All Porsche 993 для продажи
4. 2021 Porsche 935MODERL: 935
Цена: $ 1 0006798
2021 PORSCHE 935, $
8
2021.
935 был доминирующей силой в гонках на спортивных автомобилях на протяжении большей части 1970-х годов, даже выиграв абсолютную победу в Ле-Мане в 1979 году. 935 также популяризировал стиль кузова с наклонным носом, который стал популярным на 911 Turbos в 1980-х годах.
В 2019 году, Porsche представила совершенно новый 935, основанный на 991 GT2 RS. Полностью готовый к треку, он имеет задние фонари от прототипа 919 и зеркала от 911 RSR, но наиболее отличительными чертами являются скошенный нос спереди и длинный хвост сзади. Производство было ограничено всего 77 единицами, и этот, расположенный в Германии, представлен в чистом углеродном волокне с полностью готовым к гонкам интерьером. У него всего 60 км (37 миль), и он, по сути, совершенно новый.
Все модели Porsche 935 на продажу
3. 1993 Porsche 964 Turbo S LeichtbauModel: 911/964
Price: $2,108,127
1993 Porsche 964 Turbo S Leichtbau, $2,108,127
The Leichtbau (lightweight construction) version of the 964 В Turbo S убрали звукоизоляцию, удалили гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники, отказались от задних сидений и использовали более легкие панели для дверей, капота и заднего крыла.
В результате вес стандартного автомобиля уменьшился почти на 400 фунтов, а Porsche выжал дополнительные 61 лошадиную силу из 3,3-литровой шестерки автомобиля.
Этот новый продается в Великобритании с правым рулем и представлен как один из всего 11 автомобилей, проданных там. Выполненный в цвете Grand Prix White поверх полного кожаного салона цвета Flamenco Red, он также отличается уникальным сочетанием фиолетовых колес и золотых тормозных суппортов. Одометр показывает всего 61 милю (98 км).
Все модели Porsche 964 на продажу
2. 1974 Porsche 911 IROC RSRМодель: 911
Цена: 2 200 000 2 1974 Porsche 911 IROC RSR, 2 200 000 долларов В серии «Международная гонка чемпионов» (IROC) лучшие гонщики из разных дисциплин на одинаковых автомобилях соревновались друг с другом в нескольких гонках каждый год. На протяжении большей части своей истории IROC управлялся с Chevrolet Camaros, а General Motors даже продавала дорожный автомобиль Camaro с прозвищем IROC, но первая серия IROC использовалась с Porsche 911 RSR. На этом автомобиле участвовал чемпион мира Формулы-1 и победитель гонки Indianapolis 500 Эмерсон Фиттипальди. После IROC автомобиль также участвовал в соревнованиях IMSA, включая Sebring и Daytona, и, как сообщается, печально известный наркобарон Пабло Эскобар владел им и недолго участвовал в гонках с 935 кузов. С тех пор он был профессионально отреставрирован и находится во Флориде. Модель: 935 Цена: $ 2 650 000 1981 Porsche 935 K4, $ 2 650 000. Посмотреть список Этот 935 — один из двух 935-х шасси «K4», построенных братьями Кремер, немецким предприятием с долгой историей разработки и улучшения гоночных автомобилей Porsche. Он имеет полностью трубчатую раму, только крыша и лобовое стекло поставляются с завода Porsche, а его 3,2-литровая оппозитная шестерка с турбонаддувом, как сообщается, выдает более 800 лошадиных сил в полной гоночной комплектации. Все Porsche 935 для продажи Еженедельный информационный бюллетень о роскоши Получайте от наших экспертов тщательно отобранную информацию о тенденциях в сфере роскоши с внутренними историями Я согласен с Условиями использования и Политикой конфиденциальности На протяжении всей истории компания Porsche выпускала множество легендарных автомобилей. Ведь гонки были и остаются у них в крови. Каждый из автомобилей в этом списке так или иначе повлиял на автомобильный мир. Культовый 917K — самый дорогой Porsche, когда-либо проданный в истории и на аукционе. Этот гоночный автомобиль доминировал в Ле-Мане с 1970 по 1971 год благодаря своим превосходным характеристикам. 5,0-литровый оппозитный двенадцатицилиндровый двигатель, созданный путем объединения двух 3,0-литровых оппозитных шестицилиндровых двигателей, производил 630 л.с. и крутящий момент 434 фунт-фут. Этого было достаточно, чтобы разогнать этот гоночный автомобиль до 100 км/ч за умопомрачительные 2,7 секунды, что неслыханно для того времени и даже сегодня. И тогда мы должны упомянуть часть «К» в его названии.8
70003
Управляемый Джоном Фицпатриком, Бобом Воллеком, Дэвидом Хоббсом, Элом Холбертом и Дереком Беллом в периоде, он одержал две победы в 1981, пять в 1982 году и один в 1983 году. Это серьезное происхождение, что объясняет запрашиваемую семизначную цену. Актер Николас Кейдж владел им некоторое время, и он был восстановлен в соответствии со спецификациями IMSA 1983 года. В настоящее время он находится в Калифорнии The Most Смехотворно дорогие модели Porsche, когда-либо проданные в истории
Еще один общий ингредиент всех этих автомобилей? Все они чрезвычайно редки, и все они приводились в движение оппозитным или оппозитным двигателем, который и по сей день является фирменной конфигурацией двигателя Porsche. Таким образом, автомобили в этом списке были проданы с аукциона по ошеломляюще высоким ценам, и мы понимаем, что цены на автомобили в этом списке поразят вас. 1970 Porsche 917K: 14 080 000 долларов
K означает Куржек или «короткий хвост». Это было связано с тем, что оригинальный 917-й был нестабилен на высоких скоростях, но с более коротким, менее вздернутым хвостом и вертикальными стабилизаторами у 917K его устойчивость была непревзойденной в то время даже на скорости 320 км/ч. Также, безусловно, помогает то, что его алюминиевое шасси с пространственной рамой весит всего 93 фунта, и в результате весь автомобиль весит всего 1763 фунта. В сочетании с тем фактом, что на данный момент это один из самых редких автомобилей Porsche на планете (всего было построено всего 12 автомобилей), неудивительно, что 917K был продан за рекордную цену на аукционах в Пеббл-Бич в 2017 году. Engine 5.0-liter, flat-twelve Horsepower 630 horsepower Torque 434 pound-feet Transmission Five-speed manual 0–62 миль/ч 2,7 секунды Максимальная скорость Превышение 200 миль/ч
Porsche 956 1982 года: 10 120 000 долларов
Конечно, все знакомы с Северной петлей Нюрбургринга, но какое это имеет отношение к Porsche 956? Это потому, что этот гоночный автомобиль преодолел 12,93-мильную гоночную трассу всего за 6 минут и 11,13 секунды, что было рекордом, который удерживался в течение ошеломляющих 35 лет, пока другой гоночный автомобиль Porsche, неограниченный 919 Evo, не установил рекорд круга.
}
Очевидно, что Porsche 956 намного опередил свое время. Его двигатель, 2,65-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, производил 620 лошадиных сил, а благодаря мощной прижимной силе благодаря туннелю под днищем Porsche 9Скорость и стабильность 56 были неслыханными для того времени, когда он разогнался до 217 миль в час на Mulsanne Straight of Circuit De La Sarthe. Это привело к тому, что гоночный автомобиль получил привлекательное резюме, позволив Porsche выиграть все титулы водителей и производителей чемпионатов мира FIA в период с 1982 по 1984 год. Этот конкретный экземпляр был продан Gooding & Company за 10 120 000 долларов.
| Двигатель | 2,65-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом |
| Мощность | 620 horsepower |
| Torque | 442 pound-feet |
| Transmission | Five-speed manual |
| 0-62 mph | N/A |
| Top Speed | Excees of 218 миль в час |
Porsche 550 Rennsport Spyder 1956 года выпуска: 6 100 000 долларов США
Впервые Porsche 550 Rennsport Spyder был представлен в 1953 году, и было выпущено всего 90 экземпляров.
Его 1,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель производил 110 лошадиных сил, и, учитывая, что в самом тяжелом состоянии он весил всего 1301 фунт, позже он имел репутацию на гоночных трассах как «убийца гигантов».
Этот гоночный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что на самом деле неслыханно для того времени. Его максимальная скорость составляет 137 миль в час, что также впечатляет в те дни, особенно для автомобиля с 1,5-литровым двигателем. Эта конкретная единица, автомобиль 1956 модельного года, на самом деле не участвовала в гонках. Тем не менее, его удалось продать за 6 100 000 долларов на Bonhams в Goodwood Revival.
| Двигатель | 1,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель |
| Horsepower | 110 horsepower |
| Torque | N/A |
| Transmission | Five-speed manual |
| 0-62 mph | 10 seconds |
| Top Speed | 137 миль в час |
Porsche 959 Париж-Дакар 1985 года: 5 945 000 долларов США
Porsche 959 — один из первых когда-либо созданных полноприводных спортивных автомобилей, и его история богата возможностями и технологиями.
Это был технологический прорыв для Porsche, и когда он был выпущен, он стал самым быстрым уличным серийным автомобилем с максимальной скоростью 19 км/ч.7 миль в час. Но знаете ли вы также, что на самом деле это был омологационный автомобиль для Porche, чтобы войти в мир ралли?
До того, как появился настоящий дорожный автомобиль, у нас был раллийный автомобиль Porsche 959 Париж-Дакар. Эта конкретная модель, которую мы видим здесь, является лишь одним из 7 прототипов и одним из трех, участвовавших в ралли Париж-Дакар 1985 года. из самых редких когда-либо созданных автомобилей Porsche. Оснащенный оппозитной шестеркой с двойным турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил (что на 44 лошадиные силы меньше, чем у серийного автомобиля) на всех четырех колесах, он доминировал в ралли Париж-Дакар в86. Этот конкретный автомобиль был продан на аукционе RM Sotheby’s за 5 945 000 долларов .
| Engine | 2. 8-liter twin-turbo flat-six |
| Horsepower | 400 horsepower |
| Torque | N/A |
| Transmission | Six-speed manual |
| 0–62 миль/ч | Н/Д |
| Максимальная скорость | 130 миль/ч |
1972 Porsche 917/10 Spyder: 5 830 000 долларов
Porsche 917/10 был доминирующей силой в серии Can-Am. Его 5,4-литровый твин-турбо оппозитный двенадцатицилиндровый двигатель способен производить более 1150 лошадиных сил и разгоняется до 100 миль в час (да, это 100 миль в час) за умопомрачительные 2,9 секунды, что даже по сей день является неслыханным не просто так. для серийных автомобилей, но даже и для гоночных.
Этот конкретный автомобиль, который мы видим здесь, был доведен до победы Джорджем Фоллмером в 1972 году. Благодаря своим исключительным характеристикам он считался «автомобилем, который убил гонки Can-Am».
В конце концов, в 2012 году он попал на аукцион Mocum за 5 830 000 долларов.
| Engine | 5.4-liter twin-turbo flat-twelve |
| Horsepower | Excess of 1,150 |
| Torque | N/A |
| Transmission | Five-speed manual |
| 0-62 mph | N/A |
| 0-100 mph | 2.9 seconds |
| Top Speed | N/A |
1998. Porsche 911 GT1 Strassenversion: 5 665 000 долларов США
Porsche 911 GT1 был создан для того, чтобы они могли участвовать в чемпионате FIA GT Championship, который, возможно, является одной из золотых эр Ле-Мана. Это потому, что одно из ее правил состоит в том, что ее гоночные автомобили должны напоминать дорожные автомобили. Подобно тому, что Mercedes-Benz сделал с CLK GTR, Porsche выпустила дорожную версию 911 GT1 под названием Strassenversion.
}
Буквально по-немецки «уличная версия», 911 GT1 Strassenversion было выпущено около 20 экземпляров, что делает его одним из самых редких автомобилей Porsche. Его оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом представляет собой слегка расстроенную версию гоночного автомобиля, чтобы соответствовать европейским законам о выбросах. Тем не менее, с 536 лошадиными силами и 443 фунтами-футами крутящего момента в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач он может разогнаться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Эта конкретная модель, окрашенная в цвет Arctic Silver, была продана на аукционе Gooding & Company за 5 665 000 долларов.
| Engine | 3.2-liter twin-turbo flat-six |
| Horsepower | 536 horsepower |
| Torque | 443 pound-feet |
| Transmission | Six-speed manual |
| 0–62 миль/ч | 3,9 секунды |
| Максимальная скорость | 191 миль/ч |
Часто задаваемые вопросы
Какой самый дорогой новый Porsche можно купить прямо сейчас?
Самый дорогой новый Porsche, который вы можете купить прямо сейчас, — это модель 911 Turbo S с кузовом кабриолет.
Его 3,7-литровая оппозитная шестерка с двойным турбонаддувом производит 642 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента, при этом мощность передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. 0-60 происходит всего за 2,7 секунды, а если вы получаете купе, это падает до 2,6 секунды. Максимальная скорость, с другой стороны, составляет 205 миль в час 9.0003 В чем разница между 911 Turbo и Turbo S?
Помимо нескольких незначительных различий в отделке и оборудовании, разница в цене между двумя вариантами почти в 30 000 долларов обусловлена производительностью. Он по-прежнему использует тот же двигатель, что и 911 Turbo S, но его мощность снижена до 572 лошадиных сил и 553 фунт-фута. Это делает версии купе и кабриолета 911 Turbo на 0,1 секунды медленнее, чем их соответствующие версии Turbo S. Его максимальная скорость также ниже — 198 миль в час. }
Кроме того, модели 911 Turbo не оснащены спортивной выхлопной системой и даже углеродно-керамическими тормозами, что также влияет на характеристики 911 Turbo.
Какой самый дорогой внедорожник Porsche?
Это будет Porsche Cayenne. } Базовая цена Cayenne составляет 69 000 долларов, но она может почти утроиться до 180 800 долларов за Cayenne Turbo GT Coupe, в котором 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом базовой модели заменен на 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом. который производит 631 лошадиную силу и 627 фунт-фут крутящего момента, позволяя этому тяжелому внедорожнику разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 3,3 секунды.
Почему Порше такие дорогие?
Porsche производит множество автомобилей, но все они, независимо от того, внедорожник это или спортивный автомобиль, имеют ярко выраженный спортивный стиль вождения. Его спортивные автомобили дороги по понятным причинам, поскольку они обладают высокой производительностью и управляемостью, которые являются одними из лучших в отрасли. Это особенно верно в отношении 911 Turbo S, суперкара, который пытается быть всем для всех.
Это самый быстрый Porsche, который вы можете купить, но он сочетает в себе комфорт, технологии и практичность роскошного автомобиля.
С другой стороны, внедорожники и роскошные седаны тяжелые, и для того, чтобы они управлялись так же, как их спортивные автомобили, требуется много инженерных разработок на их платформах. Такие функции, как Porsche Dynamic Chassis Control и Porsche Active Suspension Management, требуют больших затрат на разработку и производство. Бросать вызов физике дорого, не говоря уже о том, что мощные двигатели для таких автомобилей, как Cayenne и Panamera, также дороги в производстве. }
Однако 911 Turbo S примерно такой же дорогой, как у Porsche, по крайней мере, без учета возможных опций, которые вы можете добавить. Там, где заканчивается ценообразование Porsche, начинается ценообразование таких брендов, как Ferrari. Базовая цена Ferrari Roma без опций составляет 22 620 долларов, что на пару тысяч больше, чем у 911 Turbo S в кузове кабриолет.
21 Изображения
Часто задаваемые вопросы
В: Какие цвета будут предлагаться на Bronco Everglades?
Bronco Everglades будет доступен с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в стандартной комплектации.}} Он выдает 300 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента. В паре с ним будет работать 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Вы также получаете передовую систему 4×4 и максимальное передаточное число 67,8:1.
В: Какой двигатель у вас есть в Бронко Эверглейдс?
Ford Bronco Everglades будет стоить от 53 000 долларов плюс 1495 долларов за доставку, в результате чего цена составит 54 495 долларов.
В: Сколько стоит Bronco Everglades?
Ford откроет книгу заказов на Bronco Everglades в марте. Однако о том, когда начнутся поставки, не сообщается.
8 самых дорогих моделей Porsche, когда-либо созданных
Элвин Гудли | | Технология
Porsche — это сокращенное название Dr.-Ing. ч.к. F. Porsche AG, производитель в Германии, который выпускает не только одни из самых известных гоночных суперкаров, но и седаны и внедорожники потребительского класса. Компания является частью Volkswagen и базируется в Штутгарте, что в Баден-Вюртемберге в Германии.
Бренд был основан Фердинандом Порше в 1931 году. С тех пор компания Porsche продала миллионы автомобилей и даже построила во время Второй мировой войны танк Panzerjager Elefant. Сегодня Porsche хорошо известен как дорогой потребительский автомобиль. Те, что представлены в этом списке, являются самыми дорогими, в том числе самыми дорогими, которые вы можете купить прямо сейчас, а также самыми дорогими из когда-либо проданных.
Вот наш список 8 самых дорогих моделей Porsche.
Самое дорогое, что можно купить
- Кайен Турбо ГТ
- Taycan Turbo S Cross Turismo
- Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
- 911 Turbo S Кабриолет
Цена: $180 800
Двигатель: 631 л.
с.
Максимальная скорость: 186 миль/ч
источник фото: Porsche
Cayenne Turbo GT — это Porsche, созданный для динамичной и точной работы. Он предлагает мощный опыт с двигателем мощностью 631 л.с. Существуют варианты моделей Cayenne GTS, S и E-Hybrid. Однако Turbo GT является самым дорогим, а также самым мощным.
Эта версия предназначена для людей, которым нужен гоночный автомобиль, способный преодолевать повороты и спринты с невероятной динамикой. PAA (Porsche Active Aerodynamics) поставляется с адаптивным задним спойлером и кнопкой Sport Response. Цена продажи Cayenne Turbo GT начинается от 180 800 долларов.
Знаете ли вы?Cayenne Turbo GT может разогнаться до 60 миль в час за 3,1 секунды и разогнаться до 186 миль в час на максимальной скорости.
Цена: $187 600
Двигатель: 616 л.
с.
Максимальная скорость: 155 миль/ч
источник фото: Porsche
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo — мощная машина мощностью 616 л.с. С включенной функцией Overboost Power, которая заставляет электродвигатель работать с максимальной отдачей, автомобиль может разогнаться до невероятных 750 л.с.!
Taycan Turbo S Cross Turismo продается по цене 187 600 долларов.
Знаете ли вы?Не каждая модель Taycan Turbo может достичь такого безумного уровня мощности. Два его электродвигателя взаимодействуют с компонентами, которые имеют общие детали с аналогом седана Porsche. Нижняя часть диапазона мощности модели выдает 469 л.с. Однако в самой высокой комплектации этот Porsche является одним из самых мощных электромобилей в своем классе.
Цена: $200 200
Двигатель: 563 л.с.
Максимальная скорость: 87 миль/ч/196 миль/ч
источник фото: Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive — это высшая версия этой роскошной линейки автомобилей Porsche.
Он оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., а также электродвигателем мощностью еще 134 л.с. На электрическом двигателе его максимальная скорость составляет 87 миль в час. На бензиновом двигателе до 19.6 миль в час и разгон 0-60 за 3,1 секунды.
Стартовая цена Panamera Turbo S E-Hybrid Executive составляет 200 200 долларов.
Знаете ли вы?Porsche Panamera 2022 года сохранил знаменитый просторный салон и шикарную управляемость, добавив при этом некоторые современные технологические удобства. Впервые новые модели поддерживают беспроводную зарядку устройств, Apple CarPlay и беспроводную связь Android Auto.
Цена: $219 800
Двигатель: 640 л.с.
Максимальная скорость: 205 миль/ч
источник фото: Porsche
Самый дорогой Porsche, который вы можете купить, — это 911 Turbo S Cabriolet.
Линейка 911 уже дорогая, но этот выигрывает со стартовой ценой в 219 800 долларов. С надстройками автомобиль может стоить более 270 000 долларов.
Его двигатель представляет собой 6-цилиндровый оппозитный VTG с двойным турбонаддувом 6 мощностью до 640 л.с. У него 8-ступенчатая коробка передач, а также серебристые выхлопные трубы (с надстройкой спортивного выхлопа), интерьер с изогнутой строчкой, аудиосистема Burmester (еще за 4000 долларов), светодиодные матричные фары и многое другое.
Знаете ли вы?Другие модели 911 могут попасть в этот список, например, обычный 911 Turbo Cabriolet (от 187 100 долларов) и 911 Turbo S (от 207 000 долларов).
Самый дорогой из когда-либо проданных
- Порше 959 Париж-Дакар
- Порше 550 Реннспорт Спайдер
- Порше 956
- Порше 917К
Цена: 5,945 млн долларов
Год: 1985
Продано: 2018
источник фото: Sotheby’s
Автомобиль Porsche 959 Paris-Dakar был продан за 5,945 млн долларов на аукционе Sotheby’s в 2018 году.
Это был юбилейный аукцион Porsche 70 th , так что можно поспорить, что страсти были накалены, чтобы сбежать с самым престижным лотом, выставленным на продажу. Этот раллийный автомобиль группы B был построен в 1985 году и вместе с другими опытными образцами участвовал в ралли Париж-Дакар в 1985 году (отсюда и название).
Стандартная сборка Porsche 959 включала оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, заимствованный из технологии F1, что делало этот Porsche самостоятельным суперкаром. С раллийными характеристиками, которые включали ливрею Rothmans (другими словами, оригинальную гоночную схему окраски), этот автомобиль правил аукционом так же, как когда-то правил треком.
Знаете ли вы? Этот автомобиль является одним из самых редких Porsche. Три из этих моделей участвовали в ралли Париж-Дакар из семи когда-либо построенных экземпляров. Поскольку четыре из них хранятся у Porsche, можно поспорить, что этот автомобиль вызвал переполох, когда его выставили на продажу.
Цена: 6,1 миллиона долларов
Год: 1956
Продано: 2015
источник фото: Bonhams
Самый старый автомобиль в этом списке — Porsche 550 Rennsport Spider 1956 года выпуска, последняя модель этого автомобиля. Они начали производство в 1953 году. Возраст в сочетании с интенсивными гоночными условиями помешал почти всем сохранившимся моделям Rennsport Spyder сохранить свои оригинальные детали. Особенность этого Porsche 550 заключалась в том, что он был построен, но никогда не участвовал в гонках, а это означает, что в нем есть все детали, из которых он был построен.
1,5-литровый двигатель может разогнать автомобиль до 110 л.с., что очень много для 1956 года. В Porsche 550 приоритетом был малый вес и сбалансированная конструкция, включая горизонтальную систему воздушного охлаждения двигателя. Он был продан Bonhams на распродаже Goodwood Revival в 2015 году.
Окончательная цена составила 6,1 миллиона долларов.
Porsche 550 наиболее известен не как гоночный автомобиль, а как модель автомобиля, на котором разбился и погиб кинозвезда Джеймс Дин. Его 1955 Spyder (он назвал его «Маленький ублюдок») врезался в Ford Tudor 1950 года по пути на гонку в Калифорнии. Дин был не только кинозвездой, но и подающим надежды чемпионом по автоспорту, когда 30 сентября 1955 года он попал в роковую аварию. Ему было 24 года.
Цена: 10,12 млн долларов
Год: 1982
Продано: 2015
источник фото: Wikimedia Commons
Когда этот Porsche 956 был разработан в 1983 году для гонок «24 часа Ле-Мана», он впервые применил эффект земли для максимального аэродинамического потока. Эта модель с двигателем мощностью 630 л.с. при 8200 об/мин десять раз выигрывала призы в Ле-Мане.
Автомобиль был продан на аукционе Gooding and Company в 2015 году за 10,12 миллиона долларов, что превысило максимальную оценку в 9 миллионов долларов. Двигатель представляет собой безумную оппозитную шестерку с двойным турбонаддувом и объемом 2,65 л, которая настолько мощна, что у нее были боковые выхлопные трубы, из-за которых пламя выбрасывалось сбоку автомобиля, когда он набирал обороты.
Знаете ли вы?Всего было построено 10 экземпляров Porsche 956. Тот, что был продан на аукционе Gooding and Company, был третьим из них, построенным в 1982 году. Это именно тот автомобиль, который выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в 1983 году. На нем участвовали титаны индустрии, в том числе Белл, Икс , Шуппан, Хейвуд и Холберт.
Цена: 14 миллионов долларов
Год: 1970
Продано: 2017
источник фото: Sotheby’s
Самый дорогой Porsche — это Porsche 917K .
Этот печально известный Porsche был построен в 1970 году в качестве тестового автомобиля для гонки Ле-Ман. Он был оснащен 12-цилиндровым двигателем объемом 4,5 л, разработанным Гансом Мезгером для максимально возможной производительности. Люди слышали, как все двенадцать цилиндров набирают обороты за милю!
Этот Porsche 917K стал всемирно известным, когда он использовался в качестве заглавного автомобиля в фильме 9.0642 Ле-Ман (1971) со Стивом МакКуином в главной роли. В течение 20 лет после этого 917K простоял в сарае, прежде чем был восстановлен и продан на аукционе 2017 года в Пеббл-Бич. Гудинг и компания, курировавшие аукцион, не очень удивились, когда всемирно известный автомобиль был продан за 14 миллионов долларов. Но мы предполагаем, что они рады быть модераторами самого дорогого Porsche, когда-либо проданного.
Знаете ли вы? Гонка «24 часа Ле-Мана» — это скорее испытание на выносливость водителя и автомобиля, чем обычная гонка.
В то время как большинство гонок выбирают победителей на основе наименьшего времени прохождения фиксированной дистанции, Ле-Ман выбирает победителя на основе максимального расстояния, которое автомобили могут преодолеть за 24 часа. Это означает, что механическая прочность так же важна, как и скорость в этой гонке, что отражено в Porsche 9.Прочная конструкция 17K.
Еда на вынос
Компания Porsche производит гоночные суперкары, внедорожники и даже танки уже более 90 лет. В этой славной истории эти 8 автомобилей разделены на две категории, чтобы продемонстрировать силу бренда: как лучшие из лучших в текущем модельном ряду, так и самые ценные, когда-либо проданные коллекционерам на дорогих аукционах. Короче говоря, это автомобили, которые определяют название Porsche.
Назад
10 самых дорогих часовых брендов в мире
10 самых дорогих карт Magic The Gathering (MTG) из когда-либо проданных
Далее
© 2022 Rarest.
org
Сестринские сайты: Largest.org | Oldest.org
Самые дорогие модели Porsche всех времен
Серия Top 5 возвращается. В открытии сезона Тед Гушу представляет эксклюзивные модели Porsche, стоимость которых на аукционах достигла рекордных значений.
- добавить в корзину удалить из корзины
- скачать
- Распечатать
- открыто закрыто
В начале третьего сезона Porsche приветствует Теда Гушу, который сделал себе имя как эксперт по редким и эксклюзивным автомобилям во время своего долгого пребывания на посту главного редактора Petrolicious.
Gushue представляет пять самых дорогих автомобилей Porsche перед замком Солитьюд в Штутгарте.
#5 Порше 917/30 Спайдер
Первый — настоящая легенда спортивного автомобиля: Porsche 917/30 Spyder. Благодаря сине-желтой окраске и узнаваемому логотипу «Крепкий орешек» он не только покорил поклонников гоночной серии CanAm, но и позиционировал себя как один из самых востребованных спортивных автомобилей на рынке. Вероятно, один из самых мощных гоночных автомобилей, когда-либо созданных компанией Porsche, был продан на аукционе за 3 000 000 долларов США. Шасси номер 917/30-004 уже переходило из рук в руки на предыдущих аукционах за миллионы.
#4 Порше 550 А Спайдер
Четвертое место в рейтинге занимает Porsche 550 A Spyder. Этот спортивный автомобиль имеет номер шасси 550A-0145 и был продан с аукциона не менее чем за 5,17 миллионов долларов США в 1958 году. Небольшой спортивный автомобиль оснащен 1,5-литровым горизонтально-оппозитным двигателем от доктора Эрнста Фюрманна и достигает впечатляющей максимальной скорости 240 км/ч.
на мировых гоночных трассах – одна из причин, по которой его также называли «убийцей гигантов».
#3 Porsche GT1 Strassenversion
Следующим спортивным автомобилем в списке является Porsche GT1 Strassenversion 1998 года. Модель победителя Ле-Мана, одобренного для дорог общего пользования, была продана на аукционе за 5 665 000 долларов США в марте 2017 года. Ошеломляющая сумма, оправданная его 3,2-литровой шестеркой -цилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 800 л.с. Его корпус в основном сделан из углеродного волокна. GT1 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды и, очевидно, завоевал восхищение Теда Гушу еще быстрее.
#2 Порше 956
На втором месте гоночный автомобиль, который навсегда останется в учебниках истории: Porsche 956. Автомобиль с номером шасси 956-003 1982 года перешел из рук в руки более чем за 10 миллионов долларов США в 2015 году. Победителем Mans управляли такие легенды, как Джеки Икс, Эл Холберт и Дерек Белл.
Помимо знаменитых гонщиков, 956 был также первым гоночным автомобилем, в котором использовался так называемый «эффект земли», что сделало его эталоном в 1980-х годах.
№1 Порше 917 К
Один коллекционер был готов заплатить еще больше за лучший автомобиль: Porsche 917 K с номером шасси 917-024 был продан более чем за 14 миллионов долларов США. Номер 024 — это не что иное, как автомобиль, которым управлял Джо Зифферт в фильме Стива МакКуина «Ле-Ман» в 1971 году. Несмотря на голливудскую карьеру этого экземпляра, 917-й занимает особое место в книгах по истории Porsche. Это был первый абсолютный победитель Ле-Мана в 1970 году. Он был оснащен первым 5-литровым двигателем V12, разработанным в Вайссахе, который не был горизонтально оппозитным, объясняет Тед.
В конце эпизода Тед прощается на другом Porsche, который имеет для него огромное значение. Посмотрите здесь, чтобы узнать, какая это модель:
Porsche Top 5 — самые дорогие модели Porsche всех времен с Тедом Гушу- добавить в корзину удалить из корзины
- скачать
Связанный контент
Восхождение на холмы по пути Porsche
Следующий выпуск серии «Porsche Top 5» на YouTube переносит нас на горный перевал Гросглокнер.
911 любовь
Любимая машина Теда Гушу — Porsche 911 S 1976 года выпуска.
© 2022 Dr. Ing. ч.к. Ф. Порше АГ.
*Данные определены в соответствии с методом измерения, требуемым по закону. С 1 сентября 2018 года Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) заменила Новый европейский ездовой цикл (NEDC). Из-за более реалистичных условий испытаний значения расхода топлива/электроэнергии и выбросов CO₂, определенные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше, чем те, которые определены в соответствии с NEDC.
В настоящее время мы по-прежнему обязаны предоставлять значения NEDC, независимо от используемого процесса утверждения типа. Дополнительная отчетность о значениях WLTP является добровольной. Поскольку все новые автомобили, предлагаемые Porsche, одобрены в соответствии с WLTP, значения NEDC выводятся из значений WLTP.
В той мере, в какой значения указаны в виде диапазонов, они не относятся к одному отдельному автомобилю и не являются частью предложения. Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств. Дополнительное оборудование и аксессуары (навесное оборудование, форматы шин и т. д.) могут изменить соответствующие параметры автомобиля, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, а также, наряду с погодными и дорожными условиями и индивидуальным управлением, могут повлиять на расход топлива/электроэнергии, выбросы CO₂, запас хода и запас хода. показатели производительности автомобиля.
Дополнительную информацию о различиях между WLTP и NEDC можно найти на сайте www.porsche.com/wltp.
Дополнительную информацию об официальном расходе топлива и официальных, удельных выбросах CO₂ новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO₂ и энергопотреблению новых легковых автомобилей» [Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen], которые можно бесплатно получить во всех торговых точках и в Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT).
** Важную информацию о полностью электрических моделях Porsche можно найти здесь.
Положения и условия Porsche Newsroom
1. Вся информация, предлагаемая в Porsche Newsroom, включая, помимо прочего, тексты, изображения, аудио- и видеодокументы, защищена авторскими правами или другими законами о защите интеллектуальной собственности. Они предназначены исключительно для использования журналистами в качестве источника для своих собственных сообщений в СМИ и не предназначены для коммерческого использования, в частности, в рекламных целях. Не допускается передача текстов, изображений, аудио- или видеоданных неуполномоченным третьим лицам.
2. Все логотипы и товарные знаки, упомянутые в разделе новостей Porsche, являются товарными знаками Dr. Ing. ч.к. F. Porsche AG (далее: Porsche AG), если не указано иное.
3. Все содержимое отдела новостей Porsche тщательно изучается и компилируется.
Тем не менее, информация может содержать ошибки или неточности. Porsche AG не несет никакой ответственности за результаты, которые могут быть достигнуты благодаря использованию информации, в частности, в отношении точности, актуальности и полноты.
4. Поскольку отдел новостей Porsche предоставляет информацию об автомобилях, данные относятся к рынку Германии. Заявления о стандартном оборудовании, а также законодательные, правовые и налоговые нормы и последствия действительны только для федеральной общественности Германии.
5. При использовании службы новостей Porsche нельзя исключать технические неисправности, такие как задержки в передаче новостей. Porsche AG не несет никакой ответственности за возникший ущерб.
6. Поскольку Porsche Newsroom предоставляет ссылки на интернет-сайты третьих лиц, Porsche AG не несет никакой ответственности за содержание связанных сайтов. При использовании ссылок пользователь покидает информационные продукты Porsche AG.
7. Соглашаясь с этими правами на использование, пользователь обязуется воздерживаться от любого ненадлежащего использования Porsche Newsroom.
8. В случае ненадлежащего использования Porsche AG оставляет за собой право заблокировать доступ к Porsche Newsroom.
9. Если одно или несколько положений настоящих правил и условий станут или станут недействительными, это не повлияет на действительность остальных положений.
Это самые дорогие автомобили Porsche, когда-либо проданные на аукционе
Некоторые из самых популярных в мире брендов класса люкс, такие как Mercedes и BMW, родом из Германии. Порше не исключение. Эти немецкие гоночные автомобили, как правило, имеют лучшие цены, основанные на долгой и легендарной истории бренда. Эти автомобили были хлебом насущным для компании, их продажи уже давно идут рука об руку с успехом в гонках и культовыми гоночными автомобилями.
В то время как большинство чрезвычайно дорогих автомобилей, продаваемых на аукционах, как правило, происходят из Маранелло, Италия, у Porsche есть страстный и богатый рынок коллекционеров. Вот обратный отсчет 10 самых дорогих Porsche, проданных на аукционе.
10 Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973 года: 4 400 000 долларов
Через: YoutubePorsche 917/30 Can-Am Spyder 1973 года выпуска, возможно, является одним из самых мощных автомобилей, когда-либо крутившихся на асфальте.
СВЯЗАННЫЕ: Поиск Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973 года 15 Porsche, которые вы, вероятно, никогда не сможете себе позволить
Через: Автомобильный дроссельЭта машина немецкого производства была оснащена 12-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 1580 лошадиных сил. В сезоне Can-Am Challenge 1973 года турбонаддув 917/30 Can-Am был снижен примерно до 1100 пони. Его максимальная скорость составляла 260 миль в час.
Gooding and Company выставила этот немецкий шедевр за 4 400 000 долларов на аукционе на острове Амелия в 2016 году.
9 Porsche 935 1979 года: 4 840 000 долларов
Источник: Car Forbes В 1979 в Ле-Мане, Porsche 935 финишировал первым в своем классе и вторым в общем зачете. Эти результаты были поразительными для гоночного автомобиля-дебютанта.
В 1981 году в гонках «24 часа Дайтоны» и в 1983 году в гонках «12 часов Себринга» модель 935 стала победителем этих гонок.
В 1980 году Apple спонсировала Porsche 935. Это единственный гоночный автомобиль, которому компьютерная фирма дала свое имя. В 2016 году Gooding and Company выставила его на аукционе острова Амелия за 4 840 000 долларов.
8 1960 Porsche 718 RS60 в рабочем состоянии: 5 120 000 долларов США
Через: Top SpeedPorsche построил 718 RS60 Werks, чтобы стать преемником RSK Spyder. У RS60 Werks 1960 года была более широкая кабина, багажная платформа и более мощный двигатель, чем у 718 RSK Spyder 1959 года.
Через: PinterestК сожалению, из четырех построенных заводов RS 60 только этот был продан в 2019 году через RM Sotheby’s за 5 120 000 долларов. Остальные три экземпляра находятся либо в музеях Porsche, либо в коллекциях частных коллекционеров.
7 Porsche 550 Spyder 1955 года выпуска: $5 335 000
Via: Historic Automatic Когда дело доходит до коллекционера Porsche, комик Джерри Сайнфелд является одним из известных коллекционеров Porsche, который продал Porsche Spyder 1955 года выпуска из своей коллекции в 2016 году.
СВЯЗАННЫЙ: 10 самых редких автомобилей Porsche, которые в настоящее время принадлежат коллекционерам
Через: Race Car NetworkPorsche построил 550 Spyder исключительно как гоночный автомобиль. Эта немецкая красавица — образец, который не реставрировался и тщательно сохранялся на протяжении всей своей жизни. В то время как это способствует его стоимости, он также питает плоский четырехцилиндровый двигатель с двумя карбюраторами Solex и 11 000 миль на одометре.
Gooding and Company продали этот прекрасный немецкий шедевр за 5 335 000 долларов на аукционе острова Амелия.
6 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion: $5,665,000
Через: Top Speed911 GT1 Strassenversion — относительно современный Porsche в этом списке. Porsche собрал всего 20 единиц этих специальных автомобилей омологации для класса GT1. Кроме того, они были единственными 20 уличными монстрами, построенными Porsche.
Через: Максимальная скорость Этот Porsche 911 GTI Strassenversion 1998 года был узнаваем по широкому кузову, передней кромке и большому спойлеру.
Эта красавица была уличной моделью легендарного победителя Ле-Мана Porsche 9.11 ГТ1.
В 2017 году на аукционе Gooding and Company на острове Амелия этот прекрасный монстр был продан за 5 665 000 долларов.
5 1972 Porsche 917/10 Spyder: 5 830 000 долларов
Через Car PixelВ 1972 году Porsche 917/10 доминировал в гонках Can-Am, финишировав первым в пяти гонках из девяти. Porsche выиграл свой первый чемпионат Can-Am в 1972 году с Джорджем Фолмером за рулем Porsche 917/10 Spyder.
через: автомобильный пиксель5,4-литровый 12-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 1150 л.72 Порше 917/10 Спайдер. Эта немецкая машина разгонялась с 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды.
На аукционе Mecum Monetary в 2012 году эта машина немецкого производства была продана за 5 830 000 долларов.
4 Porsche 959 Париж-Дакар 1985 года выпуска: $5 945 000
Через: Car Scoops Компания Porsche представила модель Porsche 959 Париж-Дакар 1985 года выпуска в 1983 году на автосалоне во Франкфурте.
959 Paris-Dakar был раллийным автомобилем группы B, оснащенным 3,2-литровым двигателем Porsche 911 Carrera, который развивал 230 пони.
Немецкий автопроизводитель построил модель 959 на базе шасси 911. Однако из семи прототипов, построенных Porsche, Porsche 959 1985 года был одним из трех автомобилей Париж-Дакар, принявших участие в ралли Париж-Дакар 1985 года.
Porsche 959 Paris-Dakar 1985 года был продан на аукционе RM Sotheby’s за 5 945 000 долларов в честь годовщины Porsche 70 th .
3 Porsche 550 Rennsport Spyder 1956 года: 6 100 000 долларов
8 – Через аукционы MecumВо время раллийных гонок автомобили едва сохраняют свои оригинальные детали после длительных гонок на выносливость. Шасси 550 Rennsport Spyder 550-0090 не участвовал ни в каких соревнованиях по ралли. Его оригинальность была продана с аукциона за 6 100 000 долларов на возрождении Бонэма в Гудвуде в 2015 году.
СВЯЗАННЫЙ: Правда о проклятом Porsche 500 Spyder
Джеймса Дина Через: Youtube Rennsport Spyder 1956 года участвовал в гонках с 1953 по 1956 год.
Этот легкий гоночный автомобиль приводился в движение четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, способным развивать мощность 110 лошадиных сил. Тем не менее, эта немецкая красавица широко известна как машина, на которой Джеймс Дин был убит в 1955 году.0003
2 Porsche 956 1982 года: $10 120 000
Через: Clasp GarageСогласно легендарной истории гонок на выносливость, компания Porsche произвела, пожалуй, один из самых успешных гоночных автомобилей, выигравший гонку Ле-Ман в 1983 году и еще четыре гонки. Porsche 956 1982 года был вторым самым дорогим гоночным автомобилем, проданным Гудингом и компанией на аукционе Pebble Beach в 2015 году по цене 10 120 000 долларов.
Через: Гоночные автомобили Этот могучий зверь был одним из первых гоночных автомобилей, использовавших граунд-эффект для улучшения аэродинамики в Ле-Мане в 1919 году.83. Эта петарда приводилась в движение 2,65-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивавшим мощность 630 лошадиных сил при 8200 об/мин.
1 Porsche 917K 1970 года выпуска: 14 080 000 долларов США
Через: Отчет РоббаКогда дело доходит до мира Porsche, знаменитый 917K 1970 года, пожалуй, самый известный Porsche в мире. Эта немецкая машина привлекла внимание всего мира, когда она была показана в легендарном гоночном фильме Стива МакКуина «Ле-Ман».
Через: SuperCarsПод его капотом находился 4,5-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 600 лошадиных сил при 8300 об/мин и крутящим моментом 415 фунт-фут при 6400 об/мин.
Пролежав в сарае 20 лет, немецкий Porsche 917K 1970 года выпуска снова оказался в центре внимания в 2001 году. Этот престижный красавец был продан с аукциона Gooding and Company за колоссальную сумму в 14 080 000 долларов на аукционе Pebble Beach в 2017 году.
СЛЕДУЮЩИЙ: Porsche Taycan установил рекорд Гиннеса по самому продолжительному заносу электромобиля
Сколько стоит полностью загруженный Porsche 911 2022 года выпуска?
Porsche 911 — один из самых культовых спортивных автомобилей всех времен.
Прошло более полувека с момента его дебюта, но он по-прежнему набирает силу. Вы хотите получить лучшую производительность и технологическую изощренность для 9?11? Посмотрите, сколько стоит полностью загруженный новый Porsche 911 2022 года.
Полностью загруженный новый Porsche 911 Turbo S 2022 года
Porsche 911 Turbo S 2022 года | PorscheЕсли вы хотите полностью укомплектованный новый Porsche 911 2022 года, вам нужно купить 911 Turbo S, самую дорогую модель Porsche. Стартовая цена 911 Turbo S 2022 года составляет 207 000 долларов США за версию купе и 219 800 долларов США за версию с откидным верхом.
Итак, что вы получаете с Porsche 911 Turbo S? Что он предлагает за эту дополнительную плату? Вы получите спортивный автомобиль с высокими характеристиками, ускорением и скоростью. 911 Turbo S приводится в движение 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который выдает мощные 640 л.с. и 579 фунт-фут крутящего момента.
Вам нужна скорость? С новым Porsche 911 Turbo S 2022 года ваши потребности будут удовлетворены.
Это потому, что 911 Turbo S — очень быстрый и резвый автомобиль. Благодаря надежному двигателю с двойным турбонаддувом 911 Turbo S может развивать максимальную скорость в 205 миль. Время разгона от 0 до 60 миль в час составляет всего 2,6 секунды.
Помимо мощного двигателя, 911 Turbo S имеет множество функций, повышающих производительность. Это включает в себя управление запуском, приложение для отслеживания трека, керамические композитные тормоза, динамические опоры двигателя и Porsche Dynamic Chassis Control, а также Porsche Active Suspension Management.
Стандартные функции нового Porsche 911 Turbo S 2022 года
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2022 года с откидным верхом | Porsche Прежде чем мы перейдем к полностью загруженным аспектам нового Porsche 911 2022 года, давайте рассмотрим, что входит в стандартную комплектацию 911 Turbo S. Известные стандартные внешние особенности включают 20 ″ / 21 ″ 911 Кованые диски Turbo S черного глянцевого цвета, автоматически раскрывающийся передний спойлер и заднее антикрыло, утопленные дверные ручки и воздухозаборники на задних крыльях.
В стандартную комплектацию салона 911 Turbo S входят двухзонный автоматический климат-контроль и адаптивные спортивные сиденья с регулировкой по 18 параметрам и функцией подогрева. Кроме того, с многофункциональным спортивным рулевым колесом GT вы будете с удовольствием проходить повороты и повороты. Стандартные внутренние технологии включают два 7-дюймовых TFT-дисплея и интеграцию со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, вы можете наслаждаться восхитительным звуком благодаря аудиосистеме BOSE Surround Sound с 12 динамиками.
911 Turbo S также имеет множество стандартных функций безопасности и помощи при вождении. Это включает в себя защиту от бокового удара Porsche, систему помощи при экстренном торможении, систему помощи при парковке и иммобилайзер двигателя.
Добавление опций для полной загрузки нового Porsche 911 2022 года
5em;text-align:center;font:48px/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/P8lcSBU4lCs/hqdefault.jpg alt=»>▶</style>» src=»https://www.youtube.com/embed/P8lcSBU4lCs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Теперь давайте рассмотрим полностью загруженные аспекты нового Porsche 911 2022 года. Для этого вы можете добавить дополнительные опции. Во-первых, вам нужно выбрать вариант цвета внешней окраски. По цене 3270 долларов вы можете выбрать один из премиальных цветовых вариантов, таких как Shark Blue, Python Green или Carmine Red. Если вы хотите обновить колеса, выберите 20″/21″ 9.11 колес Turbo S Exclusive Design Wheel стоимостью 2490 долларов.
Затем вам нужно будет выбрать цвета и материалы салона для Porsche 911. За 1900 долларов вы можете получить один из вариантов салона Club Leather, например Truffle Brown или Agave Green.
Что касается мест, вы можете перейти на полные ковшеобразные сиденья, которые стоят 4760 долларов.
Porsche 911 2022 года также предлагает различные пакеты. Сюда входят облегченный пакет (10 340 долларов США), пакет интерьера Heritage Design (7 970 долларов США), пакет 911 Turbo SportDesign (6 150 долларов США), спортивный пакет (15 340 долларов США) и эксклюзивный кожаный пакет интерьера Manufaktur (10 680 долларов США). Оттуда вы можете выбирать из широкого набора опций функций. Это включает в себя стеклянный люк с электроприводом (2000 долларов США), гидроусилитель руля Plus (280 долларов США), стекло с шумоизоляцией (1250 долларов США), аудиосистему Burmester High-End Surround Sound (3,9 доллара США).80) и многое другое.
При покупке модели 911 Turbo S и выборе самых дорогих опций полностью укомплектованный Porsche 911 2022 года стоит около 250 000 долларов США за версию купе и 260 000 долларов США за версию кабриолета. Если вы добавите аксессуары для 911, цена будет еще выше.
Стоит ли полностью укомплектованный новый Porsche 911 2022 года выпуска дополнительных затрат?
СВЯЗАННЫЕ: Сколько стоит Tesla Model 3 2022 года с полной загрузкой?
Стоит ли покупать полностью загруженный новый Porsche 911 2022 года выпуска? Стоит ли это дополнительных затрат? При цене в 250 000 долларов за 911 Turbo S Coupe и 260 000 долларов за кабриолет 911 Turbo S Cabriolet, полностью загруженный Porsche 911 является чрезвычайно дорогим автомобилем.