+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Рлс п 18 фото: РЛС П-18 «Терек»: фото, характеристики, видео

0

РЛС П-18 «Терек»: фото, характеристики, видео

 

П-18 «Терек» – мобильная двухкоординатная радиолокационная станция кругового обзора метрового диапазона волн. Она была создана в начале 70-х годов прошлого века и стала одной из самых дешевых и массовых станций метрового диапазона.

 

Основное предназначение

 

П-18 «Терек» (1РЛ131) предназначалась для обнаружения воздушных целей на больших и средних высотах. Станция была разработана на основе РЛС П-12МП с применением новой элементарной базы в ее аппаратуре. П-18 – двухкоординатная станция, которая выдает потребителям радиолокационной обстановки дальность до цели, а также ее азимута. Определяет высоту цели специальный высотометр, к примеру, ПРВ-16 на базе автомобиля КрАЗ. В состав РЛС П-19 входит два автомобиля на базе машин «Урал». В первой, аппаратной, находится приемо-передающая аппаратура, рабочие места операторов, аппаратура защиты от помех. На втором автомобиле находится антенно-мачтовое устройство. В РЛС предоставляется возможность изменения высоту и угол наклона антенны в вертикальной плоскости. РЛС П-18 «Терек» может работать как в составе АСУ, так и автономно. Система автономного электропитания включает два агрегата АД-10, находящихся в прицепах.

Как правило, к составу П-18 относится наземный радиолокационный запросчик. Сначала он разворачивался вместе с РЛС на треноге и транспортировался в кузове автомобиля с АМУ. С 1979 года в состав РЛС входил новый запросчик 1Л22 «Пароль» на отдельной машине Урал-375. П-18 состоит на вооружении и по сегодняшний день, как в войсках РФ, так и во многих других странах.

 

Не так давно была выполнена модернизация станции, которая связана с переходом на новую элементарную базу. После модернизации уменьшился вес и объем аппаратуры, улучшились характеристики по дальности и точности обнаружения цели, увеличилась надежность изделия, повысилась помехозащищенность станции, существенно увеличился ресурс наработки РЛС на отказ. По некоторым данным, 27 марта 1999 года в Югославии именно РЛС П-18 был сбит американский самолет F-117 Stealth.

 

Модификации

 

Казахстан

 

Алма-атинское СКТБ «Гранит» (филиал головного производственно-технического предприятия «Гранит» в Москве) производит техобслуживание, ремонт и усовершенствование РЛС П-18 по проекту П-18М по заказу противовоздушной обороны Казахстана.

 

Беларусь

 

В 2008 году прошли работы по модернизации РЛС П-18 до уровня П-18БМ.

Помимо того, предприятие «Тетраэдр» разработал усовершенствованный вариант РЛС TRS-2D на 2 автомобильных шасси КАМАЗ.

 

Россия

 

ОАО «НИТЕЛ» и ОАО «НПО «ЛЭМ3» была создана модернизированная РЛС П18-2, в которой задействовала цифровая обработка данных.

 

При воздействии АШП плотностью 200 Вт/Мгц дальность обнаружения МиГ-21 составляет:

  • до 84 км – на высоте 3000 м;
  • до 150 км – на выборе 10 000 м;
  • до 162 км – на высоте 20 000 – 27 000 м.

 

Количество сопровождаемых целей – 120.

Темп обновления данных: 10 с

 

Точность определения координат:

  • 250 м – по дальности.

Коэффициент подавления:

  • 23 дБ – активных шумовых помех;
  • 2 дБ – пассивных помех.

 

Потребляемая мощность — 10 кВт

Среднее время наработки на отказ — 800 час.

Стоит отметить, что РЛС может работать, как днем, так и ночью, в условиях изменения окружающей температуры в диапазоне от -50 до +50 градусов (при скорости ветра до 30 метров в секунду).

 

Украина

 

В 2002 году по заказу Минобороны Украины корпорация «Укрспецтехника» выполнила в этом же году научно-исследовательскую работу по совершенствованию П-18 как базовой перспективной РЛС, имеющей многоканальную цифровую пространственно-временную обработку сигналов. В результате, холдинговая компания создала рабочий макет модернизированной станции П-18 (с твердотелым пеедатчким и цифровой антенной решеткой). В будущем, было создано несколько вариантов модернизации П-18, о которых вы узнаете ниже.

 

П-18МА – усовершенствованный вариант, сделанный киевским научно-производственым предприятием НПП «Аэротехника-МЛТ» (в начале лета 2007 года был принят на вооружение ВСУ).

 

П-18МУ – доработанный вариант, сделанный ОАА холдинговой компанией «Укрспецтехника» посредством частичной замены самых критических блоков (цифровая селекция движущихся целей, приемник).

 

Помехозащищенная модернизированная РЛС с автоматической передачей и цифровой обработкой, могла обеспечить самостоятельное выявление, сопровождение и передачу данных на командный пункт по 256 целям. В 2007 году был изготовлен еще один опытный образец, который поступил на вооружение Украины в 2007 году.

 

П-18 «Малахит» — доработанный вариант от холдинговой компании «Укрспецтехника». Отличается выносливым пунктом управления. 4 января 2012 года приняли на вооружение сил Украины. Вместо двух машин «Урал-375» (на которых находятся советские П-18), «Малахит» находится на грузовике КрАЗ с прицепом. На вооружение Украины до ноября 2014 года были переданы 3 станции.

 

П-18ОУ «Оксамит» — модернизированный вариант, принадлежащий ОАО холдинговая компания «Укрспецтехника».

 

Основные характеристики станции П-18

 

Дальность обнаружения МиГ-21 (в помехах):

  • на высоте 500 м — до 60 (40) км
  • на высоте 10000 м — До 180 (90) км
  • на высоте 20000-27000 м — до 260 (170) км

 

Обнаружение цели при активных шумовых помехах не обеспечивается

 

Количество сопровождаемых целей: 10 (для модификаций РЛС не имеющей цифровой обработки сигналов правильнее будет выражение «количество одновременно выдаваемых целей» от 7 до 12, все зависит от квалификации оператора. При использовании 2 индикаторов кругового обзора число выдаваемых целей удваивается).

 

Темп обновления данных: 10 — 30 с

Точность определения координат:

  • по дальности — 1800 м (1400 м после модернизации).
  • по азимуту — 6° (47′ после модернизации).

Коэффициент подавления

  • активных шумовых помех — 0
  • пассивных помех — 20 дБ

Время развертывания — 45 мин. (90 после модернизации)

Потребляемая мощность — 10 кВт

Расчет — 7 чел. (4 после модернизации)

Среднее время наработки на отказ — 140 час.

 

Радиолокационные системы — П-18 «Терек»

П-18 «Терек»
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)

Рисунок 1: Радиолокационная станция П-18 «Терек»

Тактико-технические характеристики
Рабочий диапазон частот:150 … 170 МГц
Период повторения импульсов:2,77 ms
Частота повторения импульсов:360 Гц
Длительность импульса (τ):6 мкс
Интервал приема:2,4 ms
Интервал покоя:377 мкс
Мощность передатчика в импульсе:160 … 260 кВт
Средняя мощность передатчика:540 Вт
Инструментальная дальность::360 км
./../01.basics/rb18.ru.html»>Разрешающая способность:900 м
Точность:
Ширина диаграммы направленности:
Количество импульсов от цели:> 15
Скорость вращения антенны:0 … 6 … 10 об/мин
Среднее время наработки на отказ (MTBCF):
Среднее время восстановления (MTTR):
П-18 «Терек»

П-18 «Терек» (российское обозначение: 1РЛ131, обозначение НАТО «Spoon Rest D») — это радиолокационная станция раннего предупреждения общего назначения, работающая в УКВ-диапазоне.

Радар является развитием радара П-12 и также использует его концепцию антенны, передатчика и приемника. Антенна получила четыре дополнительные антенны Яги для более узкой диаграммы направленности антенны. Антенный переключатель был изменен, поскольку распределение мощности между двумя уровнями антенны теперь осуществлялось непосредственно на антенне. Приемный тракт получил малошумящий предварительный усилитель, первоначально — лампу бегущей волны, позже — твердотельный усилитель. В приемнике многие блоки были заимствованы у П-12, но получили дополнительные встроенные электронные переключатели на основе полевых транзисторов для дистанционного управления. Обработка радиолокационного сигнала после индикации движущейся цели, генерация синхроимпульсов и система сопряжения были полностью транзисторными.

Более поздние версии были оснащены цифровой системой Селекция на Движещи се Цели, СДЦ, которая также предлагалась на международном рынке в качестве комплекта для модернизации. Вся генерация стартового импульса, блок потенциалоскопов и блок компенсации заменяются новой системой.

Данные радара в базовой версии отображаются на двух индикаторах кругового обзора, один из которых может работать на расстоянии до 500 м со всеми возможностями дистанционного управления. Для целей тестирования имеется также индикатора дальности, который также может использоваться в качестве осциллографа.

Управление поворотом антенны представляет собой сервоприводную систему с несколькими входами управления и, таким образом, может работать синхронно с другими радиолокационными станциями, которые могут отображать видеоизображение P-18 в дополнение или вместо собственного эхо-сигнала. Таким же образом P-18 или его удаленный наблюдатель может оценить внешние эхосигналы.

П-18 всегда включает в себя вторичную радиолокационную установку. В зависимости от объема поставки, это либо простая кодированная система НРЗ-12 «Кремний 2», либо более сложная система 1Л22 «Парол». Хотя НРЗ-12 все еще может быть загружен в П-18, система «Парол» требует дополнительного грузовика с прицепом.

P-18 может быть перемещен очень быстро. Время установки составляет 45 минут. Он смонтирован на двух вездеходах (Урал), каждый с двухосным прицепом. Радар в основном используется в Восточной Европе и в странах третьего мира для обучения ракетных стрельб (Стрела, Игла). Он также используется для более крупных ракетных установок (например, в сочетании с высотомером) в качестве радара целеуказания для зенитно-ракетного комплекса С-75 «Волхов».

Картинная галерея радара П-18

Фото 2: установленный комплект для модернизации СДЦ

Рисунок 3: Разомкнутый резонансный контур с передающей трубкой ГИ-19Б

Фото 4: Индикаторы РЛС П-18

Фото 5: модернизированная П-18 с компенсационными антеннами на нижней мачте для улучшения защиты от помех и подавления боковых лепестков

РЛС П-18 — Прогулка вокруг

СЕТКИ-МАКЕТЫ
Масштабные модели и военная история

Опубликовано Изменено по SdKfz.000 | Оставить ответ

Country Soviet Union
Role Early Warning
Introduced 1970
Built Unknow

P-1 8 или 1RL131 «Терек» (также именуемый на западе под отчетным названием НАТО «Spoon Rest D») представляет собой 2D-радар ОВЧ, разработанный и эксплуатируемый в бывшем Советском Союзе.

Источник: P-18 Радар на Википедии

P-18 Фото 120

Подожди, Ищу РЛС П-18 для тебя…

Найди наборы на eBay:

Ищи на eBay

Ищи то, что тебе нужно, решить

Сопутствующие комплекты:

Подставка для ложки Radar P-18 D

Модель ZZ Exclusive

72003

1:72

Полный комплект

Полный комплект

8 8 Опубликовано в Прогулка вокруг.
Tagged : РЛС П-18, Грузовик

Перевод

История и модели Новости

  • Звонок 206 — Прогулка вокруг

    25 ноября 2022 г.

  • Боевая машина 90 — прогулка вокруг

    25 ноября 2022 г.

  • Panhard AMD 178 – прогулка вокруг

    17 ноября 2022 г.

  • Истребитель танков M36 — Прогулка вокруг

    6 ноября 2022 г.

  • Eurocopter AS565 Panther – прогулка вокруг

    25 ноября 2022 г.

Поддержите сайт!

Работа этого сайта основана на добровольной работе администратора. Тем не менее, техническое функционирование сайта требует некоторых существенных затрат.
Заранее большое спасибо всем, кто нам поможет!
Вы можете дать то, что хотите!

Последние обновления

  • McDonnell F-101B Voodoo – WalkAround

    Фотоальбом McDonnell F-101B Voodoo — WalkAround подробнее »

  • Eurocopter AS350 Écureuil — прогулка вокруг

    Eurocopter AS350 Écureuil (или Squirrel), теперь Airbus Helicopters h225, представляет собой легкий одномоторный многоцелевой вертолет подробнее »

  • Boxer (боевая бронированная машина) — Прогулка вокруг

    Boxer — многоцелевая боевая бронированная машина, разработанная международным консорциумом для выполнения ряда задач читать далее »

  • LARC LX — прогулка вокруг

    LARC-LX (Легкая, Амфибийная, Грузовая, 60 тонн), или, как она первоначально обозначалась, BARC (Баржа, Амфибия подробнее »

  • Eurocopter AS565 Panther — прогулка вокруг

    Eurocopter (теперь Airbus Helicopters) AS565 Panther — военная версия Eurocopter AS365 Dauphin подробнее »

Самое просматриваемое за день

  • Bell 206 – Walk Around Просмотров: 93
  • Sdkfz. 10 – Прогулка Просмотров: 10
  • Leichter Panzerspähwagen — Sdkfz.222 — WalkAround Просмотров: 10
  • Farman HF.20 – Walk Around Просмотров: 10
  • Gloster Meteor – Walk Around Просмотров: 8
  • General Motors FM-2 Wildcat – WalkAround Просмотров: 7
  • Танк A34 Comet – WalkAround Количество просмотров: 7
  • Canon Krupp K5 – Фотографии из альбома Просмотров : 7
  • SdKfz 8 12 тонн – WalkAround Количество просмотров: 7
  • Ласка M29 — Прогулка Количество просмотров: 6

Самые просматриваемые сообщения

  • Douglas A-26 Invader – WalkAround Просмотров: 32243
  • Реставрация Пантеры – Прогулка Просмотров: 28771
  • Leichter Panzerspähwagen — Sdkfz.222 — WalkAround Просмотров: 26809
  • Messerschmitt Bf 109G-6 — Прогулка Просмотров: 21278
  • Panzer 38 (t) — Прогулка Просмотров: 20432

П-18 «Ложка Д» — Руководство по РЛС

П-18 «Ложка Д»
Описание комплекта РЛС, тактико-технические характеристики

Рисунок 1: P-18 в Грединге

Технические характеристики
частота: 150 … 170 МГц
время следования импульсов (PRT): 2,77 мс
частота повторения импульсов (PRF): 360 Гц
длительность импульса (τ): 6 мкс
время приема: 2,4 мс
мертвое время: 377 мкс
пиковая мощность: 160 … 260 кВт
средняя мощность: 540 Вт
инструментальный диапазон: 360 км
разрешение диапазона: 900 м
точность:
ширина луча:
совпадений за сканирование: > 15
поворот антенны: 0… 6 …10 об/мин
Средняя наработка на отказ:
MTTR: ​​
П-18

Самолет Р-18 «Ложка Д» (российское обозначение: 1РЛ131). «Терек»; Кириллица: 1РЛ131 «Терек») РЛС дальнего обнаружения общего назначения, работающая в диапазон УКВ.

Радар является дальнейшим развитием Р-12 радар и использует свою концепцию антенны, передатчика и приемника. Антенна получила четыре дополнительных Антенны Яги для более узкой диаграммы направленности антенны. дуплексер было изменено, потому что разделение мощности между двумя антенными плоскостями производится непосредственно в антенне. Приемный тракт получил малошумящий предусилитель, изначально трубка бегущей волны, а позже и твердотельный усилитель. В ствольном тракте некоторые блоки были перенесены от Р-12, но получили дополнительные встроенные электронные переключатели. на полевых транзисторах для дистанционного управления. Обработка сигнала радара после индикации движущейся цели (MTI), синхронная генерация импульсов, а система связи выполнена на транзисторах.

Более поздние версии, которые не использовались в бывшей ГДР, получили цифровую систему MTI, который также предлагался на международном уровне в качестве комплекта для модернизации. Блоки формирования триггерных импульсов, потенциальные накопительные трубки, и компенсационный блок заменены новой системой.

Отображение данных РЛС в базовой версии происходит на двух объемы ИЦП, один из которых можно заменить на расстоянии до 500 м со всеми вариантами дистанционного управления. Для тестов также есть А- Объем.

Управление вращением антенны представляет собой следящую сервосистему с несколькими управляющими входами. Таким образом, он может работать синхронно с другими радиолокационными станциями, который затем может отображать видео P-18 в дополнение к их эхо-сигналу или вместо него. Точно так же оценка посторонних эхосигналов может производиться в П-18 или с его выносного блока индикации.

Инвентарь P-18 всегда включает вторичный радиолокатор. В зависимости от комплекта поставки это либо простой закодированный НРС-12 или более сложный «Условно-досрочное освобождение» система. Пока НРС-12 еще можно загрузить в Р-18, для системы «Пароль» требуется дополнительный грузовик с прицепом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта