Самый безопасный вид транспорта сочинение: Самый безопасный вид транспорта

Самый безопасный вид транспорта

Статистические данные и общественное мнение по этому вопросу очень различаются. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта не существует. Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованы.

Согласно опросу, который в 2006 году провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), самолеты по уровню безопасности разместились на последнем месте, а железнодорожный транспорт попал на первое место.

Положительную оценку ему дают 70% опрошенных, а «безусловно опасным» считают лишь 15%. Негативные отзывы получила авиация. 84% опрошенных считают, что такие путешествия опасны, а 33% — что очень опасны. Подобные оценки были и у водного транспорта: 44% воспринимают его как опасный способ передвижения и лишь 39% — как безопасный. А самый популярный вид транспорт — автомобильный — оценивается неоднозначно: 48% считают его безопасным, 50% — опасным.

Статистика утверждает обратное. Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт. А вот автомобили считаются самым опасным средством передвижения. Данные рассчитываются, исходя из количества пострадавших при использовании того или иного вида транспорта.

В наибольшей безопасности мы ощущаем себя в железнодорожном транспорте. Но по статистике количество аварий намного выше, чем в авиации. Обычно они не такие массовые и получают меньший общественный резонанс.

По подсчетам ICAO (Международная организация гражданской авиации — учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации), на миллион вылетов приходится одна катастрофа, чего не скажешь об автомобильных и других авариях. Но любая авиакатастрофа, даже самого маленького летательного аппарата, сразу же привлекает внимание СМИ. Это способствует формированию негативного мнения об авиации, как об очень опасном виде передвижения.

Однако расследование авиакатастроф говорят о том, что они происходят из-за стечения редчайших обстоятельств, возможность возникновения которых минимальна (статистика авиакатастроф).

 

Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.

 

Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту (как выжить при авиакатастрофе).

Вероятность выживания команды пассажиров и пилотов увеличивается, если самолет совершает аварийное приводнение, даже если и не рассчитан на подобные меры. Специалисты утверждают, что приводнение увеличивает шансы выживания людей на 50%. 

На фоне статистики авиакатастоф, не очень радужной выглядит статистика аварийности на дорогах. Только в Российской Федерации за 2009 год произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 получили ранения.

Конечно, если брать за основу количество пройденных километров, то самым безопасным видом транспорта можно смело считать космический. За всю историю развития только 3 космических корабля не долетело до земли (2 у американцев и 1 у нас). Кстати, космический туризм, несмотря на свою стоимость, приобретает всю большую популярность, а число желающих посетить космос постоянно растет.

Была ли полезна статья: Да Нет

Самый Безопасный Вид Транспорта Сочинение – Telegraph

➡➡➡ ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ!

Самый Безопасный Вид Транспорта Сочинение
Установите быстрый Яндекс. Браузер
Установить
Закрыть
0+
Реклама
Ежедневно из новостной ленты миллионы людей узнают об автомобильных ДТП, сошедших с рельс поездах, разбившихся самолетах и других авариях, которые заканчиваются великим числом погибших. Возникает вопрос, как уберечь себя от неприятностей и какой же вид транспорта является самым безопасным? Чтобы не предаваться страху представляем Вашему вниманию список самого безопасного транспорта в мире, по статистическим сводкам этого года.

Данный вид транспорта, оправданно, считают самым опасным в мире. Подтверждает это и статистика — 125 погибших на 1,5 миллиарда километров.  Все, кто предпочитает этот вид транспортного средства, серьезно подвергает себя опасности, причем весьма осознанно. Мотоциклисты составляют всего 1% от всеобщего потока на трассе, но пятая часть от всех аварий попадает именно на этот вид транспорта. Автомобилисты не просто так дали мотоциклистам прозвище «хрусты». Поводом тому стал очень низкий процент пассивной безопасности, огромный разгон, огромная скорость движения и связанные с психологией аспекты: любовь к экстриму и выбросы адреналина в организме. Мотоциклисты часто попадают в «слепую зону» для автомобилей, поскольку они очень малогабаритны.

По статистическим сводкам на каждые 1,5 миллиарда километра приходится 35 погибших. Это самый экологически чистый транспорт, но при этом и один из самых небезопасных. Но, по правде говоря, в ДТП больше оказываются виноватыми водители автомобилей, чем сами велосипедисты. Часто случается так, что у машины всего несколько царапин, а вот велосипедист вместе со своим транспорт находится между жизнью и смертью.

Статистика в данном случае приводить цифры в 25 погибших человек на 1,5 миллиарда километров.  Самые опасные происшествия, которые случаются в метро – возгорание, давка, столкновения составов. Великое количество людей, в небольшом закрытом пространстве – паника и огромный процент пострадавших. В Российской Федерации лидер по таким происшествиям — Московский метрополитен.

Путешествия по воде всегда были очень рискованными мероприятиями. Конечно, за многие века развития технологий, сейчас водный транспорт стал намного безопаснее, но тем не мене на каждые 1,5 миллиарда километров приходится 20 погибших. Хотя основной причиной смерти остается не столкновения с другими кораблями, а падение пассажиров за борт.

Здесь статистика приводит такие цифры – 7 погибших на 1,5 миллиарда километров. Опасность перелета в космическом пространстве, никак не сравнится с земной – путешествие в Космосе в 17 раз безопаснее, чем поездка на мотоцикле. За все время путешествий в Космосе, на Землю не вернулись лишь три аппарата (единственное, что негативно отражается на статистических сводках – это взрывы при взлетах космических кораблей).
Здесь статисты приводят такие цифры – 4 погибших на 1,5 миллиарда километров. Развитие технологий коснулось и машин, теперь пассивная и активная безопасность находится совсем на другом уровне. К сожалению, автомобилисты больше всех зависят от других участников дорожного движения. Можно быть самым умелым и осторожным водителем в мире, но это все равно не застрахует от того, что кто-то может в вас врезаться и по итогу вы попадете в клинику или и того хуже.
На третьем месте рейтинга оказались автобусы, статистические данные приводят данные в одного погибшего на 1,5 миллиарда километров. Если вы хотите безопасно путешествовать, то этот транспорт именно для вас. Иногда выходит так, что маршрут автобуса насчитывает не одну тысячу километров (к примеру, в Австралии, автобус, который едет по маршруту Перт-Брисбен, проезжает 5455 километров). Но все равно путешествовать на автобусе вполне безопасно.

Поезд является одним из безопаснейших видов транспорта. Вы вдумайтесь – всего 0,2 погибших на 1,5 миллиарда километров дороги. Железная дорога в Америке и Европе является самой безопасной в мире. В России дела идут немного хуже – 0,7 погибших на тот же кусок дороги. Если просчитать вероятность смерти в поезде она составит 1 в 431800 степени (приблизительно 0,0002%). Ресурс Investopedia приводит данные, которые гласят, что вероятность умереть в автомобильной аварии в 1000 раз больше, чем железнодорожной.

Как ни парадоксально для многих, самолеты – самый безопасный транспорт в мире. Вероятность того, что вы погибнете во время перелета на самолете 1: 8000000. Проблема заключается в том, что хотя самолеты падают очень редко, но всегда это влечет большое количество жертв. Поэтому СМИ всегда освещает подобные происшествия и психологически люди начинают бояться перелетов на самолете. На 1,5 миллиарда километров приходится 0,5 смертей. Агентство «Безопасность полетов» утверждает, что человек погибнет в автокатастрофе с вероятностью 1 к 8-ми миллионам. А охваченным саморазрушением личностям, нужно брать билет каждый день на случайный рейс, в течение 21 тысячи лет, чтобы свершить свои замыслы.

Выберите, какие темы вам нравятся, чтобы получать больше интересных материалов в ленту

Самый безопасный вид транспорта | Яндекс Дзен
!!!СРОЧНО!!! Сочинение на тему «какой вид транспорта вы…
Самый опасный и безопасный вид транспорта в мире: статистика.
Самый безопасный вид транспорта – ТОП-10, по сводкам…
Топик по английскому по теме транспорт
Реферат А Тему Социальное Воспитание В Школе
Шмелев Собрание Сочинений В 12 Томах
Героизм И Патриотизм Сочинение
Расстройства Мышления Психиатрия Реферат
Сочинение Бунин Темные Аллеи И Куприн

Какой самый безопасный вид транспорта: анализ, сравнение, пояснение

Ежедневно из новостей на нас обрушивается поток негативной информации: авиакатастрофы, крушения поездов, массовые ДТП. Собираясь в дальнюю поездку, человек поневоле задумывается: какой же самый безопасный вид транспорта по статистике и как себя подстраховать от несчастного случая. Социологические опросы свидетельствуют, что люди впадают в панику перед авиа перелетом, зато смело садятся в автобусы и личные авто.

Общие характеристики всех видов транспорта

Водный транспорт

Водный транспорт предназначен для транспортировки людей и грузов по рекам, каналам, озерам. С развитием авиации трансконтинентальные перевозки сошли на нет. Из речных плавательных средств актуальны трамвайчики, круизные лайнеры и паромы. Они курсируют между населенными пунктами или берегами по установленному маршруту и графику. Паром эксплуатируется для транспортировки большого количества людей, грузов, транспортных средств.

Паром водный транспорт

Наземный транспорт

Рельсовый (железнодорожный) транспорт представлен поездами дальнего и пригородного следования. Пассажирский поезд — надежный и комфортный способ перемещения из одного населенного пункта в другой в сравнительно короткий срок.

Поезда привлекают пассажиров доступными ценами на билеты, курсируют в любое время года и суток, независимостью от погодных условий. Недостаток — прекращение строительства новых железнодорожных магистралей по причине высокой конкуренции с автобусами и личными авто.

наземный железнодорожный транспорт

Колесный транспорт

Автобусы, маршрутные такси и микроавтобусы. Используются для транспортировки людей на различные расстояния. Преимущества — доступная стоимость билетов и относительно высокая скорость. Недостатки — зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт

Технический прогресс ХХ века не обошел стороной авиацию. Сегодня воздушное направление динамично развивается, ежедневно в мире осуществляются тысячи внутренних и международных рейсов. Особенности воздушного транспорта — хорошая маневренность, большой территориальный охват.

Главное преимущество — высокая скорость. Сев в самолет в Москве, уже через несколько часов можно любоваться закатом в тропиках.

К недостаткам современной авиации можно отнести высокую стоимость билетов и зависимость от погодных условий. Особенно заметна проблема в зимнее время — массовые задержки рейсов, переполненные пассажирами аэропорты.

Статистика происшествий

Официальные показатели о смертности расходятся с представлением рядовых граждан. Последние считают, что передвижение на наземном транспорте несет минимальный риск.

Мировая статистика использует разные методы для подсчета погибших в транспортных катастрофах. Самая популярная — число летальных исходов на 160 млн км.

Дтп

Автобусы и машины

Привычные и комфортабельные автобусы, микроавтобусы и машины — самый опасный транспорт. Конкуренцию составит разве что мотоцикл или велосипед. На дорогах России ежедневно гибнут свыше 10 человек и еще больше пострадавших получают тяжелые увечья.

Частые причины ДТП — превышение скорости, попытки обгона, погодные условия, неисправность авто.

На втором месте — человеческий фактор: вождение в нетрезвом виде, недосып, отвлечение на разговоры, музыку, перекус.

По данным статистического исследования, число ДТП значительно отличается по регионам. Виной тому неудовлетворительное состояние автомагистралей, отсутствие нормального освещения в ночное время.

Коэффициент смертности на автомобильном транспорте составляет 1,6 человека на 160 млн км при поездке на пассажирских автобусах. Среди машин показатель выше — 3,1 человека на 160 млн км. Ежегодно в ДТП погибает свыше миллиона человек. Это значительно выше, чем в поезде, самолете или теплоходе. За 2016 г автомобильные катастрофы забрали свыше 20000 человеческих жизней.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт считается наиболее надежным и безопасным из наземных средств передвижения. По статистике смертности на 160 млн км приходится 0,9 пассажира — меньше одного человека. Не удивительно, что в РФ по статистике также самая низкая смертность именно на жд транспорте.

С учетом скорости современных поездов это неплохой показатель. Большинство крушений связано с дефектом железнодорожного полотна, неисправностью подвижного состава, нарушением техники безопасности на переездах.

За 2014-2016 годы в мире отмечено 40 крупных катастроф, около 100 погибших и свыше 1000 пострадавших. Росстат с 2014 по 2015 г насчитывает порядка 20 погибших вследствие трагедии на железной дороге. Это на 16% превысило показатели 2013 г.

Водный транспорт

С древних времен вода забирала человеческие жизни в качестве платы за передвижение. Современные паромы, трамвайчики и теплоходы гарантируют относительную безопасность пассажирам. Причиной крушения часто становятся погодные условия — шторм, туман, ураганы, айсберги. Статистика неутешительная: 2,6 человека на 160 млн км.

Обратите внимание! Причина половины смертей на воде — падение за борт из-за нарушения правил безопасности.

Статистику смертности на воде портят случаи в акватории Африки и Азии. Переполненные беженцами и нелегальными мигрантами суда направляются к берегам соседних стран в поисках лучшей доли. Безопасность в таких случаях на последнем месте.

Воздушное сообщение

Из всех вышеперечисленных самый безопасный вид транспорта — самолет. Коэффициент смертности составляет 0,5 человека на 160 мл км. Шансы стать жертвой авиакатастрофы равны 1:8 000 000. Получается, вероятность гибели больше по пути в аэропорт, чем в небе.

Внимание! Люди предают большое значение крушению самолетов, теряя доверие к авиации. На деле когда падает самолет, нам об этом в течение 1-2 недель ежедневно вещают с экранов телевизоров и страниц газет. Как результат — негативные эмоции и боязнь полетов.

В 2017 г насчитывается 15 авиакатастроф, большинство из них связаны с грузовыми самолетами. Число погибших составило 22 человека. Это рекордно низкий показатель, в сотни раз ниже жертв дорожных трагедий.

При крушении самолета страховая компания обязана выплатить крупную сумму семьям пострадавших. Если бы авиакатастрофы случались часто, страховщики давно бы обанкротились. Весомый аргумент в пользу самолета.

безопасные места в самолете

Советы по безопасности

К самому опасному виду транспорта статистика относит наземные средства передвижения. Но можно подстраховать себя, увеличив шанс на спасение в случае трагедии.

Во время передвижения на авто безопасным считается заднее место за водительским креслом. При угрозе столкновения водитель инстинктивно постарается развернуть машину в противоположную сторону, чтобы отвести удар от себя.

Обратите внимание! В автобусах и маршрутных такси безопасными считаются места в середине салона.

Путешествуя на поезде, рекомендуется приобретать билеты в средние вагоны. В случае столкновения основной удар приходится на локомотив и первые вагоны. При сходе с рельсов последние вагоны часто переворачиваются, шансы травмироваться или погибнуть возрастают. Всегда лучше выбирать места, расположенные спиной к движению. При экстренном торможении это поможет избежать травм.

Путешествуя по воде, важно узнать место нахождения спасательных жилетов. Настоятельно рекомендуется найти быстрый путь от каюты к палубе, чтобы в случае ЧП не впадать в панику и оперативно подготовиться эвакуации.

Звучит странно, но в самолете тоже есть места, повышающие шансы на спасение. Это хвостовая часть самолета. Находиться там не всем комфортно из-за шума, но при падении первый и сильный удар приходится на носовую часть. Данные World Stats фиксировали случаи выживания в авиакатастрофе.

Интересно: большинство выживших во время полета занимали места в задних рядах.

Самым безопасным видом транспорта признан самолет. Каждую минуту в мире поднимаются в небо тысячи лайнеров. Учитывая вместительность самолета 200-300 человек, в полетах находится значительная часть населения планеты. В случае частых крушений Земля опустела бы. Одна авиакатастрофа случается в каждом миллионном полете, куда входят грузовые и военные самолеты.

Важным фактором является скорость. 160 млн км самолет преодолевает быстрее поезда или автобуса. Отсюда вывод: для дальних расстояний лучше выбирать перелет, т.к. коэффициент смертности самый низкий (0,5 человека).

Самолёт

Рейтинг безопасности транспортных средств:

1. Самолет — 0,5.
2. Поезд — 0,9.
3. Автобусы, микроавтобусы, маршрутные такси — 1,6.
4. Водный транспорт — 2,6.
5. Личное авто — 3,1.

Вышеперечисленные исследования — всего лишь сухой рейтинг на основе статистического исследования. Сам по себе транспорт является зоной повышенного риска. Выбирая тот или иной вид передвижения, можно только частично подготовить и обезопасить себя.

Самолеты по-прежнему самый безопасный транспорт. Но нужно включать голову

Самолеты редко попадают в аварии. Авиатехнику тщательно осматривают перед каждым вылетом. Правила, предъявляемые к качеству самолетов и состоянию пилотов — жестче всех прочих. Мы знаем обо всем этом. И все эти мысли уступают место животному страху при виде роликов, как самолет все-таки падает и разом погибают десятки людей. Главное после каждой трагедии — напоминать себе и другим, что это ужасная, но случайность. И в целом современные самолеты сделаны максимально надежно.

Причины сугубо экономические: любая трагедия влечет за собой огромные финансовые и имиджевые потери. Компания, самолет которой падает, на какое-то время становится символом страшных трагедий и смертей. Никто не готов этого допускать.

Фото: Depositphotos

Предупреждения о столкновении

Если произошло столкновение — всегда ошибка. Скорее всего, ошибка пилота. Потому что все современные лайнеры оснащены специальными системами предупреждения.

Основная из них — GPWS (EGPWS), созданная для предупреждения столкновений с землей. Фактически это цифровая база данных о местности в регионе полета. Все особенности рельефа, опасные здания и другие детали, которые могут возникнуть на пути самолета. Информация о близости с ними выводится на навигационные дисплеи в кабине экипажа. GPWS существует уже больше 40 лет и спасла тысячи жизней.

Независимо от этой системы работает и Traffic alert and Collision Avoidance System, (TCAS) — технология, снижающая риск столкновения воздушных судов. Фактически это система маячков, сигналами которых обмениваются самолеты в полете. И если возникает риск столкновения, система уведомляет об этом пилотов обоих самолетов. Система автономна, не зависит от того, летит самолет, стоит или катится по взлетной полосе.

Фото: Depositphotos

Контроль погоды

Неблагоприятные погодные условия — главное препятствие и проблема авиарейсов. Именно из-за метеоусловий рейсы часто переносят или отменяют.

Если самолет все-таки вылетел, значит, погода была в порядке и экипаж подготовился к вылету. По плану форс-мажорных изменений погоды не должно случиться.

Однако для контроля метеоусловий есть специальные сканеры, благодаря которым пилоты получают постоянно обновляющуюся картинку о состоянии погоды и местности. Если впереди зона турбулентности или гроза — экипаж готовится к этому заранее.

«Что бывает, когда в самолет попадает молния», — один из самых популярных запросов в поисковиках на тему безопасности полетов. Консультант The Telegraph признается, что даже пилотам не по себе, когда они видят яркие вспышки, бьющие в самолет.

Молнии бьют в самолеты намного чаще, чем всем кажется. Обычно этот удар приходится в крайнюю часть крыла или нос, а затем проходит через весь корпус, чтобы выйти из хвоста. «В среднем один обычный пассажирский лайнер поражается молнией где-то раз в два года. Иногда это приводит к повреждениям корпуса или даже электрических систем самолета. Но это минимальный урон, который часто даже не замечается», — пишет пилот Патрик Смит в своей книге «Cockpit Confidential».

Пассажиры не замечают ударов молнии, потому что современные самолеты делают, как правило, из легкого углеродного композита, покрытого тонким слоем меди. Это превращает лайнер в пространство внутри металла, благодаря чему пассажиры изолированы от молнии. Отдельно предусмотрена защита от удара молнии топливных баков: для этого их располагают на безопасном расстоянии от края крыла, дополнительно защищают и конструируют так, чтобы даже пожар крыла автоматически не влек за собой возгорание топлива.

Фото: Depositphotos

Несмотря на все меры безопасности удары молнии время от времени приводят к катастрофам, а чаще — резкому изменению маршрута рейса. Но тут корректно говорить не столько о роли молнии, сколько о реакции экипажа самолета на произошедшее.

«Крайне маловероятно, что удар молнии может вызвать пожар в самолете, — комментирует для Hi-Tech Mail.ru ситуацию Роман, командир самолета Ту-134. — Если возгорание и случится, то очень небольшой интенсивности. Может быть не пожар, а повреждение электронного и электрического оборудования. В инструкциях, в том числе к моему Ту-134, написано: ‘При полете в условиях грозовой деятельности положено выключать вторые комплекты радио и навигационного оборудования’. Обесточенное оборудование при ударе молнии пострадать не может».

С ним частично согласен другой эксперт, Дмитрий. Он работает пилотом в компании Azur Air и уверен: пожар на самолете может возникнуть по самым разным причинам.

«Покурил кто-нибудь и бросил бычок, электрику замкнуло, пожар двигателя, пожар шасси, пожар в багажном отсеке, возгорание батареи или аккумулятора… Этих причин миллион, — утверждает Дмитрий. — Пожар на борту является одной из самых опасных ситуаций. Если он начался, то во всех инструкциях написано Landing as soon as possible (посадка как можно скорее — Ред.). Пилоты выполняют экстренную посадку, а бортпроводники готовят к ней пассажиров. И по мере необходимости пытаются потушить источник возгорания, если он в кабине. Если пожар случился на земле, то сразу же начинается эвакуация пассажиров».

У каждого производителя лайнеров свои инструкции к каждому типу самолета. Но сводятся они примерно к одному: максимально быстрая посадка и эвакуация.

Фото: Depositphotos

Правила безопасности

Проблема большинства трагедий на транспорте, особенно авиационном — человеческий фактор. В тот момент, когда роботы и автоматика отказывают или не справляются, человеку приходится контролировать вообще все. А каждое решение может спасти или унести десятки жизней.

«Выбегать нужно без вещей, ‘пустым’, — говорит Дмитрий. — И прыгать на трап. Все вещи остаются в салоне самолета, вставать и открывать полку времени не будет. На такие случаи документы лучше держать при себе в какой-нибудь маленькой сумке.
Если есть возможность — оказывать помощь бортпроводникам в эвакуации. Потому что могут быть инвалиды, дети, которые самостоятельно не смогут это сделать.

Во время эвакуации бортпроводники во все горло орут, что есть сил: оставить все и направляться туда-то. Их каждый год тренируют и заставляют орать в прямом смысле. Остальное зависит от пассажира».

Фото: Depositphotos

В пассажирских перелетах есть «Правило 90 секунд», согласно которому на эвакуацию людей дается полторы минуты. Считается, что вне этого лимита шансы спасти всех существенно снижаются. Эта норма действует с 1967 года, но все это время одной из главных проблем ее соблюдения становится поведения паникующей толпы. Дело не только в стремлении забрать все свои вещи. Многие впадают в ступор, кто-то начинает снимать происходящее на телефон. В 2018-м году британское Королевское авиационное общество включило поведение пассажиров в список ключевых факторов, влияющих на исход эвакуации при катастрофе.

Важно понимать: экстренная ситуация или даже авария — не обязательно несут за собой критичные последствия. По данным Европейского совета по безопасности на транспорте 90% аварий на коммерческих транспортных самолетах относятся к категории выживаемых. Даже пожар и разрушение фюзеляжа позволяют достигнуть и соблюсти высокий уровень выживаемости пассажиров.

Международная организация гражданской авиации на нашей стороне. С 2009 по 2013 год в 87,7% несчастных случаев во время авиаперелетов не было погибших. Самолеты — все еще самый безопасный транспорт. Но нужно включать голову.

Это тоже интересно:

Сочинение Мой любимый вид транспорта

• Сочинения
• Свободная тема
• Мой любимый вид транспорта

Жизнь современного человека неразрывно связана с движением. Не всегда до определенного пункта можно добраться пешком, поэтому в наши дни человек располагает огромным количеством транспортных средств, которые облегчают его жизнь. Среди транспорта можно выделить воздушный, наземный и водный. Также существуют такие машины, которые могут перемещать человека лишь в условиях определенного населенного пункта, а есть такие механизмы, которые могут перевозить человека из города в город, из одной страны в другую, с одного материка на другой.

Моим любимым видом транспорта является поезд, с помощью которого можно увидеть другие города и даже страны. Каждому виду транспорта присущ набор определенных характеристик и ассоциаций, которые он вызывает. Например, поезд является символом тишины, умиротворения, спокойствия, созерцания. Это отражает и мой характер, ведь я бесконфликтный человек, который любит в тишине наслаждаться прекрасным, поэтому я комфортно чувствую себя в вагоне поезда, который медленно двигается по рельсам.

Время путешествия зависит прежде всего от расстояния между двумя населенными пунктами, но на поезде, как правило, всегда занимает не менее одного дня. За это время можно многим заняться. Например, во время путешествия можно почитать книгу, на которую не оставалось времени в обычные дни, или же заняться рукоделием. Поездка помогает познать себя, свои сильные и слабые стороны, подумать над своими поступками и поведением.

Меня привлекают поездки на поезде еще и потому, что в это время можно познакомиться с разными людьми, у каждого из которых может быть интересная судьба. Попутчики обычно делятся необычными и смешными историями, а также могут помочь найти ответ на сложный вопрос. Поездка в поезде помогает приобрести необходимый жизненный опыт.

Стоит заметить, что по таким характеристикам как стоимость, вред для природы, скорость перевозки людей и груза на поезде имеют самые оптимальные показатели. Таким образом, поезд — это не только приятный, но и полезный вид транспорта.

Сейчас на поезде можно добраться почти до любого города нашей страны в атмосфере тишины и спокойствия, поэтому он и является моим любимым видом транспорта.

Популярные сочинения

• Богатство природы — сочинение рассуждение
  Люди совсем перестали ценить то, что дает им природа. В природу входят не только деревья, но и воздух, которым мы дышим, ягоды в лесу, грибы, животные, рыбы, насекомые.
• Анализ произведения Лескова Очарованный странник
  Николай Семёнович Лесков очень любил русский быть, культуру. Он любил свою Родину, в его произведениях можно увидеть, что ключевую роль играют обычные русские люди.
• Сочинение Женские образы в пьесе Бесприданница
  Пьесу Островского А.Н. «Бесприданница» смело можно назвать самым известным его творением. Долгие 4 года автор работал над ней, но популярность пьеса приобрела лишь после его смерти.

Каким будет транспорт будущего?

12.02.2018 РУБРИКА: Конспект

Автор: Maria Gulina

38621

SpaceX успешно запустила ракету Falcon Heavy – самую тяжелую грузоподъемную ракету на настоящий момент – и, возможно, транспортная революция ближе, чем мы думаем. Рассказываем, каким удивительным может быть транспорт будущего.

Автомобиль

Города будущего будут становиться все более удобными для велосипедистов. Машины на дорогах будут встречаться все реже – особенно в крупных городах. Мадрид, Копенгаген и Гамбург берут на вооружение политику car-free, чтобы стать максимально зелеными столицами и smart city. А вот между городами автомобильные трассы станут сверхскоростными – Илон Маск уже собирается построить такой скоростной тоннель между Лос-Анжелесом и его пригородом Калвер-Сити. По нему автомобили смогут передвигаться без пробок и со скоростью до 240 км/ч.

Сами дороги тоже изменятся и помимо транспорта будут обеспечивать населенные пункты энергией. Уже сейчас во Франции есть экспериментальная дорога, выложенная солнечными батареями: на участок дороги длиной в один километр выложили 2800 квадратных метров солнечных панелей. Энергии, вырабатываемой «солнечной дорогой», хватит на все уличные фонари ближайшей деревни, а компания, выполнившая проект, считает, что Франция может стать энергетически независимой, если всего 250 тысяч километров дорог будут вымощены солнечными панелями.

Общественный транспорт

Общественный транспорт в будущем будет отказываться от ископаемых видов топлива и перейдет на возобновляемые ресурсы, которые могут оказаться непривычными. Власти Лондона уже начали переводить городские автобусы на биотопливо, которое частично изготовлено из кофейной гущи. Кофейные отходы будут собирать у фабрик, баров, кофеен и ресторанов по всему городу, а затем отправлять на переработку. Новое топливо сокращает количество вредных выбросов на 10-15 %. Недостатка в нем не предвидится – население Лондона ежегодно «оставляет» после себя 200 тысяч тонн кофейных отходов.

В Осло не отстают от Лондона: с 2021 года там начнут ездить беспилотные электроавтобусы. А к 2025 году в Норвегии планируют полностью запретить авто с двигателями внутреннего сгорания. Беспилотный электроавтобус вместит 12 пассажиров и развивает скорость около 20 км/ч. Вызвать автобус можно будет при помощи специального мобильного приложения. Время ожидания – не более 10 минут.

Городские автобусы будущего станут зелеными не только в плане источников топлива, но и в прямом смысле – на крышах общественного транспорта будут сады с живыми растениями. Такой проект уже появился в Мадриде и направлен на улучшение экологической обстановки в городе и сокращение вредных выбросов в воздух. Каждый сад будет построен со специальной системой орошения и устроен таким образом, чтобы растения смогли выдержать постоянное движение.

Возможно, скоро не нужно будет покупать бесконечные талончики и проездные – достаточно будет надеть на себя определенный предмет одежды. В Берлине, например, выпустили кроссовки, которые являются одновременно проездным на все виды транспорта на год.

Для тех, кого в городах не устраивает ни удобный общественный транспорт, ни велосипеды, в будущем будет доступно летающее такси. Uber пообещал запустить летающие такси уже в 2021 году в Техасе и Дубае. Такое такси будет представлять собой небольшой легкомоторный самолет с электрическим двигателем. Компания планирует сделать самолеты тихими, чтобы использовать их в черте города. Еще один похожий вариант транспортировки (тоже в Дубае) – пассажирские дроны. Пассажирский дрон сможет перевозить людей весом менее 100 килограммов, максимальная его скорость составит 160 км/ч, а быть в воздухе он сможет не более 30 минут и унесет своих пассажиров на максимальное расстояние в 50 километров.

Поезд

Поезда будут все ускоряться, составляя неслабую конкуренцию самолетам. В Китае, между Пекином и Шанхаем, уже сейчас запустили самый быстрый в мире коммерческий поезд. Он может разгоняться до 350 км/ч и преодолевает расстояние в 1200 км за 4 часа 28 минут. Это на полтора часа быстрее, чем другие поезда.

Но еще больше перспектив в деле поездов предложил Илон Маск еще в 2013 году с концепцией Hyperloop – системой поездов с электродвигателем, которые проносятся по трубопроводам с низким давлениям на воздушной или магнитной подушке. Вакуумный поезд будет в два раза быстрее самолета и в три раза быстрее скоростного поезда, достигая максимальной скорости в 1200 км/ч. Hyperloop уже показала поезда и пассажирские кабины, провела первые тесты и разогнала поезд до 310 километров в час на тестовой трассе в Неваде. Ближайший возможный маршрут соединит Абу-Даби и Дубай в 2020 году.

В Германии тоже представили свой поезд будущего – в нем будут спортивные тренажеры, плазменные телевизоры и переговорные отсеки со звукоизоляцией и планшетами (в качестве конкуренции – поезд со спа в Шотландии). Пока одни концентрируются на комфорте, другие – на технологиях: в той же Германии к 2021 году запустят поезд на водородном топливе. Это будет экологичный и совершенно бесшумный пассажирский поезд Coradia iLint – первый в истории поезд дальнего следования, который испускает в атмосферу лишь пар и водный конденсат. Бак с водородом располагается на крыше поезда и обеспечивает работу топливного элемента, а тот, в свою очередь, производит электроэнергию. Такой поезд может непрерывно следовать без заправки 1000 км и развивать скорость до 140 км/ч.

И, конечно, поезда будущего будут ездить на энергии из возобновляемых источников. В Нидерландах уже сейчас поезда на 100% питаются от электроэнергии, произведенной ветром. Часа работы одной ветроустановки хватает для поездки на поезде расстоянием в 192 км. При этом до 2021 года в Нидерландах надеются уменьшить количество энергии, необходимой для перевозки одного пассажира, еще на 35%.

Самолет

Самолеты – кажется, самый привычный современным путешественникам вид транспорта, хоть и не самый экологичный из-за слишком больших выбросов СО2. Впрочем, уже есть самолет, летающий на биотопливе: в частности, самолет авиакомпании Qantas выполнил первый полет между США и Австралией с использованием биотоплива, произведенного из специального сорта горчицы. Самолет заправили 24 тоннами биотоплива из горчицы Brassica Carinata. По данным авиакомпании Qantas, это позволило уменьшить выбросы углекислого газа за один полет на 18 тонн по сравнению с использованием обычного керосина.

Другой вариант – самолет на солнечных батареях. Такой самолет Solar Impulse 2 уже завершил первый в истории перелет на солнечных батареях через Атлантический океан. Он без посадок преодолел 6 765 километров, находясь в воздухе почти трое суток.

Ну а те самолеты, которые продолжат летать на привычном топливе, станут сверхзвуковыми пассажирскими авиалайнерами – и уже есть компания, которая собирается их строить. Она надеется создать самолет, который сможет долететь из Нью-Йорка в Лондон за 3 часа 15 минут. Предположительная стоимость билета на такой рейс составит $ 2,5 тысячи.

Изменится и способ производства самолетов. Уже существует первый в мире самолет Airbus, напечатанный на 3D-принтере. Тестовый полет самолета состоялся в ноябре прошлого года и был крайне удачным. А Airbus и Boeing уже изготавливали с помощью 3D-принтера отдельные запчасти для пассажирских самолетов A350 и B787 Dreamliner.

Ракета

Тема ракет не дает Илону Маску покоя: у него уже есть концепция транспортной системы с использованием ракет. Перемещаться на космических кораблях можно будет между пунктами назначения на Земле: время полета между двумя любыми точками составит не более часа, а билет будет стоит как обычный эконом-класс в самолете. Ждем!

Фото — unsplash.com, Lazarus Luan, 24gadget

38621

Транспорт на английском языке. Сочинение на английском «Мой любимый транспорт» с переводом

Public Transport

To my mind the best way to travel along the city is to walk. When you go on foot, you do not depend on any kind of transport. You can observe the beauty of the buildings and landscapes wandering along the streets, you can go anywhere you like. These are the advantages. But, of course, the disadvantages of foot walks are the time you spent while walking.

If you are short of time and you are in a hurry, it is better to take advantage of any means of public transport. If you live not far from the underground, I advise you to use this mean of transport. First of all it»s the fastest. Underground trains run every 3 to 5 minutes. It is also the most reliable type of transport.

With trams, trolley-buses and buses, there are lots of things that may interfere with their normal operations. But all years I have been travelling by underground it has never let me down.

As for the fare, its a little more expensive than trams and trolley-buses but cheaper than most buses and shuttle minibuses (route taxis). The only problem with the underground that it does not cover the whole city. But every metro station has good trolley-bus, bus and shuttle minibus connections.

You can also travel along the city by car if you have one. But the traffic in the city is very heavy, especially during the day time. There are a lot of traffic jams on the roads, so maybe it is more convenient to go by underground.

If you want to reach the place of destination without any problems and in a short period of time you can order a taxi by telephone. But bear in mind that it can be rather expensive. I wish you to have a good time and nice impressions of the city.

Общественный транспорт

На мой взгляд, лучший способ путешествовать по городу — это ходить пешком. Когда вы ходите пешком, вы не зависите ни от какого вида транспорта. Вы можете любоваться красотой зданий и пейзажей; идя вдоль улиц, вы можете пойти, куда вам нравится. Это все преимущества. Но, конечно, неудобство пешеходных прогулок — это время, которое вы на них тратите.

Если вам не хватает времени, и вы спешите, лучше воспользоваться любым видом общественного транспорта. Если вы живете недалеко от метро, я советую вам пользоваться этим видом транспорта. Прежде всего, он является самым быстрым. Электрички ездят каждые 3-5 минут, Это также самый надежный вид транспорта.

Что касается трамваев, троллейбусов и автобусов, есть много факторов, которые могут помешать их нормальному функционированию. За все годы моих поездок в метро, оно никогда меня не подводило.

Что касается платы за проезд, то она немного дороже, чем в трамвае и троллейбусе, но более дешевая, чем в большинстве автобусов и микроавтобусов (маршруток). Единственный недостаток метро — это то, что его линии не покрывают весь город. Но возле каждой станции метро есть троллейбусы, автобусы и микроавтобусы.

Вы можете также путешествовать по городу на машине, если она у вас имеется. Но передвигаться по городу очень тяжело, особенно в дневное время. На дорогах много пробок, поэтому более удобно ездить на метро.

Если вы хотите прибыть на место назначения без каких-нибудь проблем и за короткое время, вы можете заказать такси по телефону. Но примите во внимание то, что это может быть довольно дорого. Я желаю вам хорошо провести время и получить хорошие впечатления от города.

People began to travel ages ago. The very first travellers were explorers who went on trips to find wealth, fame or something else. Their journeys were very dangerous but still people keep on going to the unknown lands.

Nowadays it is not as dangerous and much more convenient. Do you want to go somewhere? Hundreds of companies are there to help you. They will take care about your tickets and make all the reservations needed. You don»t speak the language of the country you go to? There are interpreters that will help you. With modern services you can go around the world. You can choose the means of transport you like: plane, train, shi p, bicycle or you can travel hiking.

Of course, travelling by air is the fastest and the most convenient way, but it is the most expensive too.

Travelling by train is slower than by plane, but it has its advantages. You can see much more interesting places of the country you are travelling through. Modern trains have very comfortable seats. There are also sleeping cars and dining cars which make even the longest journey enjoyable. Speed, comfort and safety are the main advantages of trains and planes. That is why many people prefer them to all other means.

Travelling by sea is very popular. Large ships and small river boats can visit foreign countries and different places of interest within their own country.

As for me, I prefer travelling by car. I think it»s very convenient. You needn»t reserve tour tickets. You needn»t carry heavy suitcases. You can stop wherever you wish, and spend at any place as much time as you like.

Путешествия. Виды транспорта

Люди начали путешествовать давным-давно. Самые первые путешественники были исследователями, которые отправлялись в путь на поиски богатства, славы или чего-нибудь еще. Их путешествия были очень опасными, но люди все продолжали идти к неизведанным землям.

Сейчас это не так опасно, да и более удобно. Хотите поехать куда-нибудь? Есть сотни компаний, которые помогут вам. Они позаботятся о ваших билетах и забронируют все что нужно. Вы не говорите на языке страны, в которую едете? Есть переводчики, которые помогут вам.

Современный уровень сервиса дает вам возможность путешествовать вокруг света. Вы можете выбрать вид транспорта, который вам нравится: самолет, поезд, корабль, велосипед, или вы можете путешествовать пешком.

Конечно, путешествовать самолетом — самый быстрый и наиболее удобный способ, но он также и самый дорогой.

Путешествие поездом медленнее, чем путешествие на самолете, но оно имеет свои преимущества. Вы можете видеть намного больше достопримечательностей страны, по которой вы путешествуете. Современные поезда оборудованы очень удобными местами. Имеются также спальные вагоны и вагоны-рестораны, которые превращают даже самое длинное путешествие в удовольствие. Скорость, удобство и безопасность — основные преимущества поездов к самолетов. Вот почему многие люди предпочитают их другим транспортным средствам.

Путешествие по морю очень популярно. На больших кораблях и маленьких лодках можно посещать иностранные государства и разные интересные места своей страны.

Что касается меня, я предпочитаю путешествие на автомобиле. Я думаю, что это очень удобно. Вам не надо резервировать билеты на поезд, не надо нести тяжелые чемоданы. Вы можете останавливаться, где вам хочется, и в любом месте проводить столько времени, сколько пожелаете.

Эдгар Аллан По писал: «Никакой транспорт не будет попутным, если не знаешь, куда идти». А вы уже узнали, куда вам двигаться? Тогда осталось только найти попутный транспорт. В этом разговорнике мы напишем полезные фразы на английском языке для общения в автобусе или поезде, заказа такси, а также аренды машины. Поехали!

Мы написали простой разговорник для путешественников, в котором вы найдете диалоги, фразы и словарь по 25 самым необходимым темам. Отправьтесь в путешествие вместе с главным героем и подтяните свой английский. Бесплатно скачать книгу можно на .

Сочинение на тему Транспорт будущего

Нет никаких сомнений, что транспорт играет важную роль в нашей повседневной жизни. В XVII и XVIII веках большинство людей никогда не осмеливались думать и мечтать о путешествиях не дальше, чем на несколько миль. Большая часть людей, куда бы они не направлялись, вынуждены были добираться до места назначения верхом на лошади или в карете. В настоящее время никто не может представить наш современный мир без различных транспортных средств. Сотни и тысячи людей путешествуют каждый день из-за работы или просто для удовольствия. У этих людей имеется возможность путешествовать на самолете, поезде, машине или морем. К сожалению, если запасы нефти истекут в ближайшем будущем, то это окажется практически невозможным.

Итак, что же будет с транспортом? В любом случае, эта тема обсуждения является спорной, хотя и любопытной. На мой взгляд, людям придется преодолевать это препятствие, используя, например, электрический двигатель и внедряя передовые технологии, основанные на альтернативных источниках энергии. Они включают в себя: энергию океана, энергию ветра, солнечную энергию, геотермальную энергию и биоэнергию. Это позволяет создавать малогабаритные транспортные средства, которые не наносят ущерб экологии планеты. Во всяком случае, нет смысла использовать пережитки прошлого и полагаться на старые транспортные средства, потому что они не отвечают требованиям человечества в целом.

Честно говоря, в заключение я могла бы признать, что, вероятно, нет однозначного ответа на вопрос, потому что существует множество альтернатив и вариантов. Тем не менее, каждый может согласиться с тем, что будущие способы транспорта зависят от многих факторов, таких как правительство, благосостояние какой-то одной конкретной нации, уровень развития и т.д. Сколько людей, столько и мнений. Наше будущее — великая тайна, и никто не знает, что будет завтра.

Похожие сочинения

Главная » Глаголы » Транспорт топик на английском языке с переводом. Сочинение на английском «Мой любимый транспорт» с переводом

Виды транспорта на английском языке

И по традиции в начале нашей статьи мы хотим привести список базовой лексики, которая обязательно понадобится вам. Это названия транспортных средств, основные виды автомобилей на английском языке, а также другие полезные слова.

Слово/Словосочетание	Перевод
Виды транспортных средств
a vehicle	транспортное средство
a car	машина
a motorbike	мотоцикл
a taxi	такси
the subway (sub) / tube / metro / underground	метро
a bus/coach	автобус
a train	поезд
a commuter train	электричка
a ferry	паром
Виды автомобилей
a minivan	мини-фургон
a sedan/saloon	седан
full size	большой вместительный автомобиль
standard size	стандартный автомобиль средних размеров
compact	небольшой компактный автомобиль
premium/luxury	машина премиум-класса
Прочее
a railway/train station	железнодорожный вокзал / железнодорожная станция
a bus station/terminal	автовокзал / автобусная станция
a bus stop	остановка автобуса
a tube/subway station	станция метро
rent-a-car / car hire	аренда машин
parking	парковка
no parking	парковка запрещена
a private parking lot	частная парковка
a gas/petrol station	заправка
a street	улица
a square	площадь
a corner	угол
a bridge	мост
a pedestrian crossing	пешеходный переход
a crossroads/T-junction/intersection	перекресток
traffic lights	светофор
road police	дорожная полиция

Вы обратили внимание, что у слова «автобус» два определения: bus и coach? Чем они отличаются? Словом bus обычно называют автобус, которым пользуются внутри города, чтобы доехать до работы, учебы и т. д. Coach — междугородный автобус, сконструированный для передвижения по скоростным магистралям. Он перевозит людей на большие расстояния, поэтому иногда в нем даже есть туалет.

Давайте попробуем разобраться, каким словом назвать метро по-английски. Слово tube широко используется в Великобритании, в то же время в этой стране словом subway называют подземный переход. А в США наоборот предпочитают называть подземку словом subway. Слово metro наиболее популярно в Европе, но также может использоваться и в США. Слово underground также используется в разных странах, но оно менее распространено.

Список слов с видами автомобилей пригодится вам, если вы захотите взять в аренду машину за границей: надо будет объяснить, какой именно транспорт вам нужен. Так, например, вы можете взять мини-фургончик (minivan), если путешествуете большой компанией, или небольшой автомобиль (compact), если хотите сэкономить на бензине.

Для обозначения слова «перекресток» мы тоже предложили несколько слов. Crossroads, как правило, обозначает перекресток двух дорог под прямым углом. T-junction — перекресток двух дорог в виде буквы Т. Intersection — тоже перекресток, это слово широко используется в США.

Фразы на английском языке для передвижения в автобусе или метро

Итак, вы решили передвигаться по городу на автобусе или метро. В таком случае надо будет узнать, на какой автобус или поезд вам садиться (to take a bus / the subway), где ближайшая остановка и где можно приобрести билет (ticket). Фразы для передвижения на метро и автобусе практически идентичны, при необходимости просто заменяйте bus на tube, subway train. Для получения информации используйте следующие фразы:

Фраза	Перевод
Вопросы о нахождении остановки/станции
Excuse me, where is the nearest bus stop?	Извините, где находится ближайшая автобусная остановка?
Do you know the best way to the subway station?	Вы не знаете, как лучше добраться до станции метро?
Where is the nearest subway station?	Где находится ближайшая станция метро?
Вопросы о билетах
Where is the ticket office?	Где находится билетная касса?
Where are the ticket machines?	Где находятся автоматы с билетами?
Can I buy the ticket on the bus?	Могу я купить билет в автобусе?
Вопросы об автобусе
Which bus should I take?	На какой автобус мне следует сесть?
Where can I get the bus to the art gallery?	Где я могу сесть на автобус, который идет к художественной галерее?
Which bus goes to the airport?	Какой автобус идет в аэропорт?
Does this bus go to the theatre?	Этот автобус идет к театру?
Does the 12 stop near the train station?	12 автобус останавливается у вокзала?
How often does the 12 run?	Как часто ходит 12 автобус?
Which is the last stop for the 12?	Какая конечная остановка у 12 автобуса?
When does the next/last bus leave?	Когда отправляется следующий/последний автобус?

Вам могут ответить следующее:

Фраза	Перевод
You need a bus №12.	Вам нужен автобус №12.
The bus comes every ten minutes.	Автобус ходит каждые 10 минут.
The 12 will take you to the airport.	12 автобус довезет вас до аэропорта.
The last bus leaves at 11.00 p.m.	Последний автобус отправляется в 23:00.

Если вы собираетесь часто пользоваться общественным транспортом, рекомендуем вместо обычных билетов приобрести единый проездной билет (travel card). Вы можете использовать его в разных видах транспорта в пределах определенной территории. Этот проездной позволит вам сэкономить до 30-40% стоимости билетов.

Ну, вот вы и сели в долгожданный автобус. Тут вам тоже понадобится знание некоторых фраз на английском, например, чтобы уточнить у попутчика, когда вам нужно выйти или где делать пересадку.

Фраза	Перевод
How much is the fare?	Сколько стоит проезд?
Here is the fare, please.	Возьмите, пожалуйста, за проезд.
Do you mind if I sit here?	Вы не возражаете, если я сяду здесь?
How long does it take to get to the bus station?	Как долго нужно добираться до автовокзала?
Where do I get off for the museum?	Где мне нужно выйти, чтобы попасть в музей?
Which is the closest stop to the park?	Какая ближайшая к парку остановка?
I want to get to the palace. Where should I change?	Я хочу добраться до дворца. Когда мне надо сделать пересадку (на другой автобус)?
What is the next stop?	Какая следующая остановка?
Could you please stop at the cinema?	Не могли бы Вы остановиться у кинотеатра?
Please, let me through.	Пожалуйста, пропустите меня.
Let me off here, please.	Пожалуйста, разрешите мне выйти здесь.

В автобусе попутчики и водитель могут отвечать на ваши вопросы при помощи таких фраз:

Фраза	Перевод
You have taken the wrong bus.	Вы сели не на тот автобус, который Вам нужен.
You should get off and take a bus three.	Вам следует сойти и сесть на автобус №3.
You should change at the school.	Вам нужно сделать пересадку у школы.
Could I see your ticket, please?	Могу я увидеть Ваш билет, пожалуйста?
You need to get off at the theatre.	Вам нужно выйти у театра.
It takes about 20 minutes.	Это займет около 20 минут.
It does not take long.	Это недолго.

Кстати, во время поездки в общественном транспорте вы можете увидеть надпись Reserved for the handicapped, the elderly and passengers with children. Это места для инвалидов, пожилых людей, пассажиров с детьми.

Спрашиваем у прохожего, где находится ближайшая станция:

Фраза	Перевод
A : Excuse me, I’m trying to get to the Tower of London. What’s the best way to get there?	А : Извините, я пытаюсь добраться до Лондонского Тауэра. Как лучше туда доехать?
B : Probably by tube.	В : Скорее всего, на метро.
A : Where is the nearest underground station?	А : Где ближайшая станция метро?
B : It is not far from here. You need to cross the street.	В : Это недалеко отсюда. Вам нужно перейти улицу.
A : Could you please tell me which line it is for the Tower of London?	А : Не могли бы Вы подсказать мне, какой маршрут идет к Тауэру?
B : You need to take the District line.	В : Вам нужна линия Дистрикт.
A : How often does the tube train run?	А : Как часто ходит поезд метро?
B : The tube comes every ten minutes.	В : Поезд ходит каждые десять минут.
A : Thanks a lot!	А : Спасибо большое!
B : Not at all!	В : Не за что!

Общаемся в вагоне метро / салоне автобуса:

Фраза	Перевод
A : Excuse me, do you mind if I sit here?	А : Извините, Вы не будете возражать, если я здесь сяду?
B : I don»t mind at all.	В : Конечно нет.
A : Could you please help me? Where do I get off for the Tower of London?	А : Не могли бы Вы, пожалуйста, помочь мне? Где мне нужно сойти, чтобы добраться до Лондонского Тауэра?
B : It’s the third stop after this one. It does not take long. You need to get off at the Tower Hill Underground Station.	В : Это третья остановка после этой. Это не займет много времени. Вам нужно выйти на станции Тауэр-Хилл.
A : Thank you!	А : Спасибо!

На вокзале

booking
/
ticketoffice
— касса по продаже и бронированию билетов
trolley
— тележка для багажа
porter
— носильщик
compartment
— купе
restaurant
/
buffet
/
dining car
— обеденный вагон, вагон ресторан
timetable
/
indicator board
— расписание движения составов
seat
— место
penalty fare
— пеня за неоплаченный проезд
carriage
— вагон
railway line
— рельсы
railway station
— пассажирская станция
express train
— поезд-экспресс
ticket barrier
— турникет

Как заказать такси на английском языке

Если в родной стране наши люди в булочную на такси не ездят, то за границей этот вид транспорта — один из самых популярных и удобных. Поэтому, если вы хотите передвигаться по городу с комфортом, выучите фразы, которые помогут вам заказать такси на английском языке.

Фраза	Перевод
Can I get a taxi to the train station? I am at the Plaza Hotel.	Можно мне такси до вокзала? Я нахожусь в отеле «Плаза».
Can I schedule a taxi for 7 p.m.?	Могу я заказать такси к 19:00?
What will it cost me to go from the Plaza Hotel to the train station?	Во сколько обойдется поездка от отеля «Плаза» до вокзала?
I would like a taxi, please.	Я бы хотел заказать такси, пожалуйста.
How long will I have to wait?	Как долго мне нужно ждать?

Чтобы узнать номер телефона, спросите у портье в своей гостинице: Could you give me the number for a taxi service? (Не могли бы Вы дать мне номер телефона такси?) Хотите облегчить себе задачу? Вы можете попросить портье вызвать вам такси. Для этого сообщите, куда вы собираетесь отправиться: Could you call me a taxi, please? I am going to the theatre (Не могли бы Вы вызвать мне такси? Я собираюсь в театр).

Такси можно найти и на улице. Для этого используйте следующие фразы:

Фраза	Перевод
Where can I get the taxi?	Где я могу взять такси?
Are you free?	Вы свободны? (таксисту)
Are you engaged?	Вы заняты? (таксисту)
Take me to this address, please.	Пожалуйста, отвезите меня по этому адресу.
Could you take me to the airport?	Не могли бы Вы отвезти меня в аэропорт?
I am going to the train station, please.	Я направляюсь на ж/д вокзал, пожалуйста.
I would like to go to the theatre.	Я бы хотел поехать в театр.

Для общения с таксистом и решения всех вопросов вы можете использовать следующие фразы:

Фраза	Перевод
How much will it cost?	Сколько это будет стоить?
I am in a hurry. Go faster, please.	Я тороплюсь. Побыстрее, пожалуйста.
Would you mind making a quick stop?	Вы не возражаете, если мы остановимся на минутку? (если в пути вам надо остановиться, чтобы что-то купить/забрать и т. д.)
Could you please wait for me here?	Не могли бы Вы, пожалуйста, подождать меня здесь?
Could you drop me here? / Could you stop here?	Не могли бы Вы остановиться здесь?
Let me off at the next corner, please.	Высадите меня на следующем углу, пожалуйста.
Keep the change.	Оставьте сдачу себе.
May I have a receipt, please?	Могу я получить чек, пожалуйста?
Thanks for the ride.	Спасибо за поездку.

Просим администратора отеля вызвать такси:

Фраза	Перевод
A : Could you please call me a taxi?	А : Не могли бы Вы, пожалуйста, вызвать мне такси?
B : Yes, sure. Where would you like to go?	В : Да, конечно. Куда бы Вы хотели поехать?
A : I would like to go to the Palace of Westminster. I would also like to know how much it will cost to go from this hotel to the Palace.	А : Я бы хотел поехать в Вестминстерский дворец. Я бы также хотел узнать, во сколько мне обойдется поездка от отеля до дворца.
B : OK. Wait a minute, please.	В : Хорошо. Подождите, пожалуйста, минуточку.
A : Thank you!	А : Спасибо!
B : They will send a car within 10 minutes. It will cost £11.	В : Они пришлют машину в течение 10 минут. Это будет стоить 11 фунтов стерлингов.
A : Thank you very much!	А : Спасибо большое!
B : Not at all!	В : Пожалуйста!

Разговор с таксистом:

Фраза	Перевод
A : Hello! I would like to go to the Palace of Westminster. Is it far?	А : Здравствуйте! Я бы хотел добраться до Вестминстерского дворца. Это далеко?
B : Hello! Not really, but if the traffic’s bad, it can be a bit slow. Is it your first time in the city?	В : Здравствуйте! Не очень, но если в городе пробки / дороги загружены, мы будем ехать медленно. Вы впервые в городе?
A : Yes, it is a pleasure trip.	А : Да, я приехал отдыхать.
B : Very nice. That’s Cleopatra»s Needle on the left.	В : Прекрасно. Слева Вы видите Иглу Клеопатры.
A : Oh, it’s marvelous!	А : О, изумительно!
B : And that is the Palace of Westminster over there.	В : А вон там Вестминстерский дворец.
A : It is quicker than I expected. Drop me off here, please.	А : Это быстрее, чем я ожидал. Высадите меня здесь, пожалуйста.
B : OK. That will be £11, please.	В : Хорошо. С Вас 11 фунтов стерлингов, пожалуйста.
A : Here you are. Keep the change.	А : Держите. Сдачу оставьте себе.
B : Thank you! Have a nice day!	В : Спасибо! Хорошего дня!
A : Thanks!	А : Спасибо!

А теперь посмотрите, как правильно заказать такси и общаться с таксистом на английском языке.

Как взять машину напрокат за границей

Что может быть удобнее передвижения по городу на такси? Пожалуй, только передвижение на собственном автомобиле, а вернее на машине, взятой напрокат. Личный транспорт позволит вам не зависеть от расписания автобусов и стиля езды таксиста. Если вы собираетесь за границей брать машину в аренду, обязательно выучите виды транспорта на английском языке из нашей первой таблицы.

Рекомендуем за несколько дней до поездки посмотреть в Интернете, какие фирмы дают машины в аренду. Вы сможете сравнить цены и условия пользования этой услугой еще до путешествия, таким образом сэкономив порядочно времени.

Не забудьте уточнить условия вождения в месте пребывания: в некоторых странах вы можете пользоваться правами, выданными в вашей родной стране, в других можно пользоваться только международными водительскими правами.

Итак, вы нашли нужную вам фирму и знаете, какой автомобиль вам нужен. Приготовьте паспорт и водительские права, ведь их обязательно попросят предъявить для оформления документов на аренду автомобиля. Используйте фразы из следующего диалога, чтобы взять машину напрокат на английском языке.

Фраза	Перевод
A : Hello! Can I help you?	А : Здравствуйте! Я могу Вам помочь?
B : Hello! I would like to rent a car, please.	В : Здравствуйте! Я хотел бы взять машину напрокат, пожалуйста.
A : What kind of car are you looking for?	А : Какую машину Вы бы хотели?
B : I want a compact car.	В : Я хочу компактный автомобиль.
A : Automatic or manual?	А : «Автомат» или ручная коробка передач?
B : Automatic.	В : «Автомат».
A : I can offer you Ford Fiesta.	А : Я могу предложить Вам Ford Fiesta.
B : Ok, how much is it weekly?	В : Хорошо, сколько стоит аренда в неделю?
A : It is $50 per day and that includes insurance, that means $350 for seven days.	А : 50 долларов в день, включая страховку, это значит, 350 долларов за 7 дней.
B : I will take this car.	В : Я беру эту машину.
A : Ok, could I see your driving license, please?	А : Хорошо, могу я посмотреть Ваши водительские права?
B : Here you are.	В : Пожалуйста.
A : Here is the contract. Pickup Date is April 17th and Return Date is April 24th 6 p.m. Check your name and sign, please.	А : Пожалуйста, договор. Дата начала проката 17 апреля, дата возврата 24 апреля, 18:00. Проверьте свое имя и распишитесь, пожалуйста.
B : Here you are. Do you accept VISA?	В : Пожалуйста. Вы принимаете карты VISA?
A : Yes.	А : Да.
B : Here you are.	В : Пожалуйста.
A : Thank you! Here is the receipt and your keys.	А : Спасибо! Вот квитанция и Ваши ключи.
B : Thank you!	В : Спасибо!

Любая фирма предоставит вам список специальных точек (list of drop off locations), где можно сдать автомобиль. Однако в некоторых случаях вы можете оставить машину, например, возле аэропорта, а представитель фирмы сам заберет ее оттуда. Однако за такую услугу придется заплатить дополнительную сумму.

Обычно машину напрокат дают с полным баком топлива, но за время использования вам, скорее всего, придется воспользоваться услугами заправки. Кроме того, может понадобиться замена масла или услуги механика. В таком случае вам понадобится знание нескольких фраз:

Фраза	Перевод
Fill it up with 4 gallons of petrol, please.	Заправьте, пожалуйста, 4 галлона бензина.
I want 15 liters of petrol.	Мне нужно 15 литров бензина.
I need oil, please.	Мне нужно масло, пожалуйста.
Could you please change the oil?	Не могли бы Вы, пожалуйста, поменять масло?
I have a flat tire.	У меня спустило колесо.
I need a mechanic, please.	Мне нужен механик, пожалуйста.

Предлагаем посмотреть видео о том, как брать машину напрокат на английском языке.

MO

– Дядя Коля, здравствуй! Я хочу рассказать о твоей работе в статье, можно мне задать тебе несколько вопросов?

Расскажи немного о себе.

– Меня зовут Николай Михайлович, я работаю водителем рейсового автобуса уже больше двадцати лет. Живу в деревне, семью мою ты знаешь, жена и двое детей. Мой автобус ходит из города по окрестным деревням, в одну сторону 50 километров, в день у меня три рейса – туда и обратно.

– Как вы выбрали эту профессию?

– Да я не её выбирал, конечно. Просто хотел быть шофёром, и после школы поступил в училище, где готовили трактористов и шоферов. В деревне это всегда были уважаемые профессии, мы с детства с техникой возились – помогали родителям, соседям. У меня отец – тракторист в совхозе был, сейчас уж на пенсии.

– И как же получилось стать водителем автобуса?

– Сначала закончил училище, получил права, сдал экзамены, конечно, потом пошел служить в армию, вот там впервые и пригодилась специальность – посадили сразу на машину. А через год предложили пройти курсы и получить категорию водителя автобуса. Это же большая ответственность – отвечаешь за столько жизней, поэтому учёба отдельная, и опыт работы шофёром нужен. Вот и получил я такую возможность – и опыта набраться, и в специальности новую квалификацию приобрёл.

Ну а вернулся с армии, посмотрел, где работать можно – выбрал наше ПАТП (пассажирское автотранспортное предприятие), и вот уже больше двадцати лет вожу людей.

– Трудная работа?

– Да, трудностей много, конечно. Рано утром на смену, каждый день проходим медкомиссию, здоровье должно быть в полном порядке, маршрут постоянный, но ведь каждая поездка – разная! Сколько всяких событий в дороге, уже знаешь своих пассажиров, кто куда едет, кому во сколько надо быть на месте, не подводить же людей опозданиями. Надо быть готовым и к экстренному ремонту – автобус техника непростая…

Да и вокруг каждый день всё меняется, это только кажется, что одна и та же дорога. Мы же большую часть пути в лесу едем, даже медведей видел два раза, один раз вообще на окраине деревни! Поэтому трудности интересные.

– Можно ли сказать, что это нужная профессия?

– А как же! Особенно у нас в деревнях! Есть такие деревни, где одни бабушки живут, нет у них родни близко, а магазины сейчас не в каждой деревне, какая бумажка или к врачу – тоже в город, и они только на нас надеются, на автобус! Встречают как родных, только что не поговоришь – нельзя на дороге отвлекаться!

– Чем особенным может ваша работа похвастаться?

– А, тоже про нашу столовую слышал? Да, у нас есть столовая, много лет уже люди работают, суперповара! Мы на работе в перерыв обедаем, и к нам много людей приходит в столовую, и поесть, и так купить выпечку, там или ещё что. Очень вкусно готовят, от души! А это важно, когда знаешь, что голодным не останешься, смена – то длинная!

– А любой может эту профессию получить?

– К сожалению, нет. Вообще права на вождение не каждый может иметь, а на автобус ещё жёстче ограничения. Поэтому, если кто хочет пойти на шофёра учиться, должен сначала убедиться, что по здоровью подходит. Да и непростая она, терпения требует и спокойствия. Ответственность же не только в людях, а деньги за билеты, мы же и кондукторами считаемся, билеты пассажирам продаём, надо быстро на остановке всех обилетить, знать, кому сколько сдачи, сколько куда билет стоит – мы ещё и математики, понимаешь!

– А как с семейным бюджетом, тут математика какая?

– Да, тут, как говориться, не густо. Но ведь с чем сравнивать, согласись? Это не самая денежная работа, но она близко к дому, есть льготы по проезду, питание опять же… Да и в деревне не так уж и выбор широкий, так что надо кому-то и тут работать. Коллектив у нас уже давно сложился, все давно друг друга знают, дружим, помогаем друг другу. Это тоже очень важно, когда на работе друзья.

– Коллектив мужской у вас?

– Да, сейчас работают одни мужчины. Раньше работала и женщина-водитель у нас, но ушла в такси, там работа всё-таки полегче. Поэтому девушкам к нам лучше не собираться, хотя сейчас женщин за рулём не меньше мужиков, уж на легковушках-то точно поровну мужчин и женщин за рулём.

– А может так случиться, что профессия эта пропадёт, станет ненужной?

– Да ведь профессия и работа – разные вещи. Да, автобусных маршрутов сейчас намного меньше, чем раньше, деревни маленькие есть, вообще без жителей остались, только дачники на лето приезжают, это так. Но ведь я шофёр, то есть на любую технику сесть могу, а уж перевозки никогда не закончатся, не в деревне, так в городе будут ездить ещё долго на автобусах. В больших городах, конечно, трамваи, троллейбусы есть, они лучше, чистый транспорт, но глубинка без автобусов не сможет никогда обойтись. Будут просто поменьше, может быть, экономичнее, развивается же всё, не стоит на месте. И любителей покрутить баранку меньше не станет, эта профессия романтиков уважает!

– Спасибо, узнал для себя много интересного! Доброй дороги!

Орфография и пунктуация автора сохранены

Ориентация на дороге

Во время вождения вам может понадобиться знание следующих обозначений:

Слово/Словосочетание	Перевод
speed limit	скоростной режим
road sign	дорожный знак
speed cameras	камеры наблюдения за дорожным движением
kph (kilometer per hour)	км/час (единица измерения скорости)
reserved parking	стоянка зарезервирована за определенными автомобилями
parking prohibited	стоянка запрещена
no stopping	остановка запрещена
no passage	проезд закрыт / Проезда нет
one way street	улица с односторонним движением
dead end	тупик
diversion/detour	объезд

Вы обратили внимание на интересное словосочетание dead end? Таким образом называются улицы, которые заканчиваются тупиком. В начале таких улиц обязательно будет висеть табличка с надписью Dead end, так что смотрите внимательно по сторонам.

В дороге вам может понадобиться карта шоссейных дорог (map of of highways), а также знание некоторых фраз, которые помогут вам спросить, куда вам следует ехать. Используйте следующие вопросы:

Фраза	Перевод
Which road should we take?	По какой дороге мне следует ехать?
Excuse me, how do I get to the freeway from here?	Извините, как мне добраться отсюда до шоссе?
Could you show me on the map?	Вы покажете мне на карте?
How can I drive to the bank?	Как мне проехать к банку?
How many miles is it to the bank?	Сколько миль до банка?
Where are we now?	Где мы сейчас?
Where is a petrol station?	Где находится заправка?

Чтобы понимать, что вам отвечают, обратитесь к статье « », а также посмотрите следующие фразы, которые может использовать иностранец, чтобы помочь вам достичь пункта назначения:

Фраза	Перевод
Turn left to Johnson street.	Поверните налево на улицу Джонсона.
Take a right at the next light.	Поверните направо на следующем светофоре.
Turn right after you pass the museum.	Поверните направо, когда проедете музей.
When you see the cinema on your right, turn left at the next street.	Когда увидите кинотеатр справа, поверните налево на следующую улицу.
Turn right at the next street and immediately take another right.	Поверните направо на следующую улицу и сразу же поверните направо еще раз.

Теперь вы знаете, как легко справиться с пользованием услугами общественного транспорта на английском языке, заказать такси или взять машину напрокат. Подучите фразы из нашего простого разговорника перед поездкой, и тогда она пройдет легко и приятно. Желаем только комфортных и запоминающихся путешествий!

В аэропорту

departure
— отлёт
exit
— выход
check-in desk
— регистрационная стойка
arrival
— прибытие
nursery
— комната матери и ребёнка
baggage carousel
— трек получения багажа
boarding
— посадка
boarding pass
— посадочный талон
carry-on bag
/
hand luggage
— ручная кладь
ticket
— билет
passport
— паспорт
reservation
— бронь
flight
— рейс
overweight
— перевес
waiting room
— пассажирский зал, зал ожидания
gate
— выход
customs supervision
— таможенный контроль
destination
— пункт назначения

Полный список слов и фраз для скачивания

Мы составили для вас документ, в котором собраны слова и выражения по данной теме. Вы можете скачать его по ссылке ниже.

(*.pdf, 305 Кб)

Чтобы проверить свои знания, попробуйте пройти наш тест.

в котором описываются общие сведения о видах транспорта, который используется для путешествий: корабли, самолеты, поезда, автомобили. Из этого топика вы также узнаете о том, какой транспорт наиболее предпочтителен или удобен, а какой нет.

Топик на английском Travelling: means of transport (Путешествия: виды транспорта)

поможет вам при составлении рассказа о поездках и путешествиях. При помощи этого топика вы сможете описать виды транспорта, который использовали в своих путешествиях, а также рассказать о его преимуществах.

​​——текст​——

Travelling: means of transport

People started traveling many years ago. The first travelers were explorers. They traveled because they wanted to become wealthy and famous, to find adventures or something else. Their trips were extremely dangerous, but they kept on going to discover the new lands.

Today traveling isn`t so dangerous, and it is more convenient.

There are hundreds of tourist companies. They take care of tickets and make all the necessary reservations. If you don»t speak the language of the country you want to go to, there are interpreters who can help you.

While traveling around the world you can choose different means of transport: trains, ships, plains or bicycle. You can also travel hiking.

The fastest and the most convenient way of traveling is by air. However, it is the most expensive. Trains are slower than plains, but this way of traveling has its advantages.

Modern trains are very comfortable, besides, you can see the interesting places of the country you are traveling through. Dining cars and sleeping cars make even the longest journey enjoyable. The main advantages of plains and trains are safety, comfort, and speed. That the reason why most people prefer them to other means of transport.

Nowadays traveling by sea has become very popular. You can visit other countries or various places of interest within the country when you travel by ship or boat.

My favourite way is traveling by car. I believe it is very convenient. I don`t need to make any reservations or carry heavy suitcases. I can stop wherever I wish, and spend as much time as I wish at any place.

​​——перевод​——

Путешествия: виды транспорта

Люди начали путешествовать много лет назад. Самые первые путешественники были исследователями. Они отправлялись в путь, так как хотели стать богатыми и известными, найти приключения или что-то еще. Их путешествия были очень опасными, но они продолжали исследовать новые земли.

Сегодня путешествовать не так опасно и более удобно. Есть сотни туристических компаний. Они возьмут на себя заботы о билетах, а также забронируют все что необходимо. Если вы не говорите на языке страны, в которую хотите поехать, вам помогут переводчики.

Путешествуя по миру, вы можете выбирать различные виды транспорта: поезда, корабли, самолеты или велосипед. А еще можно путешествовать пешком.

Самый быстрый и самый удобный способ путешествовать – по воздуху. Однако, это самый дорогой способ.

Поезда медленнее самолетов, однако, этот способ имеет свои преимущества.

Современные поезда очень удобные, кроме того, вы можете посмотреть достопримечательности страны, по которой вы путешествуете. Вагоны-рестораны и спальные вагоны превращают даже самое длинное путешествие в удовольствие. Главными преимуществами самолетов и поездов являются безопасность, комфорт и скорость. По этой причине большинство людей предпочитают их другим транспортным средствам.

В наше время путешествие по морю стало очень популярным. Вы можете посещать другие страны, а также разные интересные места своей страны, путешествуя на кораблях или лодках.

Мой любимый способ — путешествие на автомобиле. Я считаю, что это очень удобно. Мне не надо резервировать билеты или носить тяжелые чемоданы. Я могу останавливаться там, где хочу, и в любом месте проводить столько времени, сколько захочу.

My favorite transport

We all often use transport. It helps to cover long distances very quickly. Transport greatly facilitates our life. Transport can be personal and public. Personal transport is primarily the car, motorcycle, bicycle, etc. Public transport includes bus, trolley bus, metro and trams.

I often use public transport. It is convenient and cheap. My favorite mean of transport is the tram. From early childhood I often travelled by tram. In addition, there’s the tram line running close to my house. So, only a couple of steps and you»re at the tram stop.

The tram is an old enough mean of transport. It appeared in the first half of the 19th century. Originally the trams were horse-drawn. And the usual trams on electricity appeared in 1881.

The tram is accessible, convenient and environmentally friendly kind of transport. So whenever I need it I take a tram.

Перевод сочинения «Мой любимый транспорт»

Все мы часто используем транспорт. Он помогает быстро преодолевать большие расстояния. Транспорт значительно облегчает нашу жизнь. Бывает транспорт личный и общественный. Личный транспорт – это в первую очередь, автомобиль, а также мотоцикл, велосипед и т.д. К общественному транспорту относятся автобус, троллейбус, метро и трамваи.

Я часто пользуюсь общественным транспортом. Это удобно и дешево. Мой любимый вид транспорта – это трамвай. С раннего детства я часто ездил на трамвае. К тому же, трамвайная линия проходит близко от моего дома. Поэтому всего пару шагов и ты на трамвайной остановке.

Трамвай – достаточно старый вид транспорта. Они появились ещё в первой половине 19 века. Первоначально трамваи ездили на конной тяге. А с 1881 появился привычный для нас трамвай на электрической тяге.

Самый безопасный вид транспорта в мире

После очередной трагедии с самолетом и многочисленными жертвами снова все со скепсисом вспоминают постоянно повторяющийся слоган о том, что «самолет — самый безопасный транспорт в мире». Наверное это происходит от того, что мы воспринимаем себя в самолете совершенно беспомощными перед нештатными ситуациями и шанс на спасение своими силами практически равен нулю. А вот передвигаясь на машине с приличной скоростью, в плохую погоду нам кажется, что если что мы успеем увернуться или подушки безопасности нам обязательно спасут жизнь. Хотя передвигаясь по трассе Старый Оскол — Воронеж я периодически ловлю себя на мысли, что если я буду ехать супер-аккуратно, по правилам и внимательно, но выскочивший на встречку по этой узенькой дороге придурок не оставит мне шансов ровно так же как и в самолете.

Так какой же транспорт согласно статистике является самым безопасным в мире?

А вот какой …

10 место. Мопеды и мотоциклы

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным и 2015 год не исключение. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта. Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира.. 125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км. мотопроката. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

Вот кстати, Анатомия мотошлема мотоциклиста

9 место. Велосипед

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2015 год, считается «младший брат» мопеда велосипед. Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью. Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями. Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

Вот вам загадка — В какую сторону поедет велосипед?

8 место. МЕТРО

На восьмой позиции в рейтинге самого безопасного вида транспорта по статистики 2015 года, оказалось метро. Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

А давайте еще вспомним Как едва не затопило Петербургский метрополитен и Зачем в питерском метро станции с дверями?

7 место. ПАРОМ

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения. Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

Напомню вам про Крупнейшее кораблекрушение в мирное время за всю историю

6 место. Космический корабль

Космический корабль занимает 6 место нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта на 2015 год. Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос. Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

Вы же помните ту историю про «Союз» без номера. Как советские космонавты выжили, упав из космоса

5 место. Микроавтобус

В середине рейтинга наиболее безопасного транспорта оказались микроавтобусы. К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4 место. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике 2015 года одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто. Машинную конструкцию существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось. Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

Вот посмотрите, что это за автомобиль, который Задумывался как самый безопасный, а получился самый уродливый

3 место. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта, именно автобусы оказались на почетном 3 месте. На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят намного хуже, в Российской Федерации тоже достаточно аварий. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно. Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта. Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

А вот недавний скандал, помните же как «Автобус будущего» бросили на окраине Шанхая

2 место. Самолет

На втором месте находятся самолеты. Хотя, в предыдущие годы, этот вид транспорта занимал верхнюю строчку подобных рейтингов. Но, по статистике, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта. Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше. Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

Сложные посадки: видео, показывающее, что даже из самых сложных ситуаций есть выход.

Если взять для примера 2014 год, то во всем мире случилась 21 авиакатастрофа. Из них 10 — грузовые судна, 11 — пассажирские. В общей сложности погибло 990 человек. Это меньше, чем количество погибших велосипедистов, и даже меньше людей, погибших за год от «рук» ослов.

Всего за 2014 год например было совершено около 33 млн авиарейсов. В среднем на 1 млн вылетов случается одно авиапроисшествие. При этом следует учесть, что большинство из них приходится на небольшие частные самолеты. Поэтому вероятность погибнуть в катастрофе обычного пассажирского рейса крайне мала, 1/8 000 000. Даже летая каждый день, потребуется 21 тысячелетие, чтобы попасть-таки на тот злополучный рейс, который потерпит крушение.

Миф о том, что при авиакатастрофе нет шансов выжить, тоже имеет мало общего с реальностью. Летательные аппараты проектируются людьми, которые не понаслышке знают об аэродинамике и силе притяжения. Поэтому для того, чтобы с размаху шмякнуться об землю с высоты 10 000 км, нужно сильно постараться. Обратимся опять к статистике. За последние 20 с лишним лет в США произошло около 500 авиапроисшествий. Количество погибших в них составило всего 5% от находящихся на борту в момент аварии пассажиров. Даже если отмести мелкие инциденты и проанализировать лишь серьезные катастрофы с ударами об землю, разломом корпуса самолета и пожарами, то количество выживших в них составляет примерно 50%.

Такая надежность авиатранспорта связана с несколькими факторами. Во-первых, прежде чем подняться в небо, каждый самолет проходит тщательную проверку, причем анализируется абсолютно все: от работы приборов и систем до малейших изъянов покрытия. Причем воздушный корабль осматривают не только техники, но и непосредственно капитан, ведь он обязан принять его в отличном состоянии.

Во-вторых, постоянно совершенствуются системы безопасности. В каждом самолете установлено несколько дублирующих друг друга систем. В результате, даже если одна из них выйдет из строя, ее функции тут же выполнит другая. Так что, если, к примеру, откажет один из двигателей, самолет все равно сможет благополучно взлететь или сесть.

В третьих, меняется тактика посадки. Если раньше было принято сажать самолет мягко, то теперь рекомендуется делать это грубо, для лучшего сцепления шасси с взлетно-посадочной полосой. Однако, даже если вдруг случится худшее, шансов выжить у пострадавших гораздо больше по сравнению с другими видами транспорта. Так, с 1983-го по 2000 годы в США зафиксировано 568 авиапроисшествий, но погибли в них только 5% от находившихся на борту пассажиров: из 53 487 человек 51 207 остались в живых!

Проанализировав 26 крупнейших аварий, при которых лайнеры сильно ударялись о землю, разламывались на части и загорались, специалисты установили, что спаслись примерно 50% участников катастрофы. И вот тут хочется задать вопрос: если в самолете все устроено так надежно и безопасно, так почему же миллионы людей боятся летать и у него такая дурная слава? Оказывается, все дело в том, что новость о любой авиакатастрофе тут же подхватывается многими средствами массовой информации и разносится по миру с помощью сотен фотографий и видео с подробностями крушения. В результате у зрителей и читателей складывается впечатление, что полеты необычайно опасны.

1 место. Поезд

Поезда, по статистике считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов. Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много. При этом, в значительной степени общемировую статистику портят такие страны, как Индия, где понятие техники безопасности имеет весьма специфическое значение.

Вот тут кстати, побольше фоток про то, как ездят на поездах в Пакистане и Индии.

А вот как люди по опросам видят самый опасный вид транспорта:

Профессоры Массачусетского технологического института установили, что риск смерти для пассажира коммерческих авиакомпаний в среднем по миру составляет один к 45 миллионам полетов. Статистика говорит, что «в среднем» путешественник может провести в самолете 123 тыс. лет, но так и не потерпеть крушение.

Издание Business Insider приводит список 10 фактов, которые должны убедительно доказать, что самолет — это достаточно безопасный вид транспорта из всех имеющихся на сегодня.

1. Велосипед. В случае с велосипедистами шансы попасть в ДТП и погибнуть в нем составляют один к 4982 поездкам. Такие цифры приводит Национальный совет по безопасности США.

2. Мотоцикл. В США одно ДТП с участием мотоциклистов приходится на 1907 совершенных ими поездок.

3. Шансы получить тяжелую травму во время ходьбы по улицам составляют один к 1749.

4. Если вы прямо сейчас находитесь в автомобиле в качестве пассажира (в США), то шансы попасть в аварию составляют примерно один к 415.

5. Государственные эксперты в США утверждают, что любители частных самолетов гораздо чаще попадают в неприятности, чем те, кто летает коммерческими авиалиниями. В первом случае риск попасть в аварию составляет один к 7229.

6. Аналитики организации PolitiFact изучили статистику ДТП с участием автобусов и пришли к выводу, что это самый опасный наземный вид транспорта. С безопасностью полетов и сравнивать нечего, говорят эксперты.

7. Статистика утверждает, что на 100 миллионов миль, которые пролетает в самолете типичный пассажир, приходится всего 0,003 жертвы. Для сравнения: в случае с коммерческими автобусами этот показатель составляет 0,05, то есть примерно в 17 раз выше.

8. В случае с пассажирскими поездами этот показатель еще выше — 0,06.

9. Вероятность умереть, сидя за рулем автомобиля, выше вероятности умереть в пассажирском вагоне поезда в десять раз.

10. Полиция США утверждает, что по вине пешеходов случается 80% всех дорожно-транспортных происшествий в стране.

[источники]
источники
http://top10a.ru/samyj-bezopasnyj-vid-transporta-po-statistike-na-2015-god.html
http://turvopros.com/samyiy-bezopasnyiy-vid-transporta-statistika/
http://korrespondent.net/lifestyle/travel/1579645-10-faktov-podtverzhdayushchih-chto-samolet-samyj-bezopasnyj-sposob-puteshestvovat-po-miru
http://www.terrorunet.ru/infographics/samyy-bezopasnyy-vid-transporta/
http://timesnet.ru/magazine/2/6252/

Почему авиаперелеты — самый безопасный вид транспорта?

Так ли безопасно летать? Любой сертифицированный авиадиспетчер, прошедший тщательную подготовку и испытания авиадиспетчеров, скажет вам, что да, безусловно. И вот почему.

Самолет безопаснее всего путешествовать. это банальность, с которой знаком почти каждый. В 1990-е годы, когда воздушные путешествия становились все более распространенными, даже более, чем когда-либо, идея о том, что воздушные путешествия являются безопасными, распространялась все больше и больше.Скорее всего, эта идея распространилась из-за того, что все больше людей, впервые летающих в самолет, почувствовали легкую панику, поэтому им нужен был способ обеспечения большей безопасности, чем в машине по дороге.

Проверки и противовесы

Есть подразделения, которые составляют каждый успешный полет, который вы когда-либо совершали. Летный состав, авиадиспетчеры и авиадиспетчеры.

Каждый отдел полагается на другой и контролирует его. Диспетчеров самолетов часто называют 4 ^{-м членом экипажа} (по именам пилота, старшего помощника и штурмана).Диспетчеры и пилоты самолетов несут равную ответственность за безопасность каждого полета.

Например, изменение курса или высоты должно происходить во всех трех отделах, чтобы ошибки были обнаружены и корректировки можно было внести до того, как они произойдут.

Обучение и сертификация

Были ли у вас трудности с получением водительских прав? Это было далеко не так сложно, как получить лицензию пилота или пройти курс подготовки авиадиспетчеров.

Подготовка авиадиспетчеров может быть короткой, но интенсивной, а тесты, которые нужно пройти, чтобы стать сертифицированным авиадиспетчером, отнюдь не просты.

Нет короткого пути к опыту. Одно дело пройти обучение авиадиспетчера и стать сертифицированным авиадиспетчером, но чтобы получить работу в крупной авиакомпании, нужны годы.

Пилоты должны иметь 1500 часов налета, прежде чем они смогут работать первым помощником в коммерческой авиакомпании.

Технологии

Авиационные технологии достигают невероятного уровня.Последние модели Airbus и Boeing обладают таким количеством функций безопасности, что это могло бы посрамить любой Volvo или Toyota.

Технология вашего среднего полета отслеживает все, что происходит в самолете, все, что происходит вокруг самолета, и все, что происходит во всех других 50 измерениях времени и пространства.

Полномочия и правила авиакомпаний

Представьте, что у вас есть монитор машины и записывает все ваше вождение, которое затем проверяется инспектором дорожного движения, когда вы достигли места назначения.Честно говоря, к концу недели у вас, вероятно, будет как минимум три-четыре билета.

Все пилоты, авиадиспетчеры и авиадиспетчеры находятся под наблюдением и проверкой. И поверьте, Федеральная авиационная ассоциация не сутулится. Они установят закон за все, что не было сделано в соответствии с правилами и обучением.

Сертифицированные авиадиспетчеры также перегружены правилами и положениями. Это то, что мы делаем, это то, что мы любим, и это то, что делает небо намного безопаснее.

Хотя страх перед бегством все еще существует, он почти полностью необоснован. Аварии, как правило, освещаются средствами массовой информации, преувеличивая их масштабы.

В результате авиаперелетов на каждый миллиард пройденных миль приходилось 0,07 смертей по сравнению с 212,57 для мотоциклов и 7,28 для автомобилей. Мы продолжим делать небо безопаснее, а вы продолжите летать!

Инфографика добавлена ​​на страницу Март 2021 года.

Опасаясь редкого: почему полет — самый безопасный вид путешествия

Этот пост был добавлен участником сообщества.Мнения, выраженные здесь, принадлежат автору.

Вы боитесь летать? Вы знаете людей, которые разделяют этот страх? Ты не одинок. По данным FlyFright.com, примерно каждый третий американец боится путешествовать на самолете. Но подтверждается ли этот страх данными? Исследования говорят, что нет. Фактически, авиаперелеты — самый безопасный вид транспорта по сравнению с количеством несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с автомобилями, лодками и поездами.

В среднем в день в автокатастрофах погибает 3 287 человек во всем мире.В течение года это число возрастает до 1,3 миллиона, не считая 20–50 миллионов человек, получивших травмы или инвалиды в результате аварии. Но мало кто боится садиться за руль автомобиля или сесть в автобус. Многие психологи называют это явление «боязнью редкого».

Авиофобия, боязнь летать, усугубляется освещением в новостях полетов со смертельным исходом, тогда как автомобильные аварии редко привлекают внимание национальных новостных сетей. Однако такое освещение можно объяснить редкостью авиационных происшествий со смертельным исходом.По оценке авиационных консультантов Top70, на каждые 16 миллионов коммерческих рейсов приходится только одна авария со смертельным исходом. Так что, когда выпадает 1 из 16 миллионов, это становится невероятно важным событием.

Узнайте, что происходит в Кливленде, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Кроме того, страх перед полетом может быть связан с отсутствием контроля, которое чувствуется, когда пристегиваются перед полетом. Несмотря на то, что автомобили, безусловно, являются самым опасным средством передвижения, водители обладают чувством контроля и вины.Когда кто-то водит машину, он понимает, что превышение скорости увеличивает риск попасть в аварию. Они осознают этот риск и решают, как действовать дальше.

Они чувствуют, что, принимая такие решения (ускоряться или нет), они контролируют свою безопасность. Однако во время полета пассажиры вынуждены уступить управление пилоту. Маловероятно, что они знают летные данные пилота и сведения о безопасности полетов, а также не знают своего многолетнего опыта. Пассажиров рейса просят отказаться от управления и вселить в пилота слепое доверие, что усиливает страх, которым они уже могут обладать.

Узнайте, что происходит в Кливленде, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Понятно, почему люди боятся летать, по той же причине, по которой люди боятся высоты. Быть на много миль над землей может показаться неестественным и тревожным. Но вот уже много лет ученые и исследователи со всего мира пришли к выводу, что данные доказывают, что ваша безопасность наиболее гарантирована при авиаперелетах.

Мнения, выраженные в этом сообщении, принадлежат автору.Хотите опубликовать в патче? Зарегистрируйтесь для получения учетной записи пользователя.

Опасаясь редкого: почему полет — самый безопасный вид путешествия

Правила ответа:

• Будьте уважительны. Это место для дружеских дискуссий на местном уровне. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
• Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
• Держите это местным и актуальным. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
• Ознакомьтесь с принципами сообщества по исправлению.

Ответить на эту статьюОтветить

Воздушный транспорт — самый безопасный вид транспорта?

Мир пострадал от одного из крупнейших кризисов за последние десятилетия. Коронавирус поразил почти все страны мира, и в настоящее время никто не может предсказать дальнейшее развитие событий. Коммерческая авиация — одна из отраслей, которая первой понесла огромные убытки из-за этой пандемии.В нашем предыдущем тексте мы писали об ожидаемых потерях, но истинное резюме будет видно только тогда, когда опасность вируса минует.

Тем не менее, мы считаем, что авиационная отрасль восстановится относительно быстро, как это было много раз раньше. Путешествие по воздуху, безусловно, незаменимо, когда дело касается дальних перелетов. Кроме того, по статистике, это еще и самый безопасный способ передвижения. Уровень аварийности и количество смертей в результате несчастных случаев несравнимо выше, когда речь идет о автомобильных авариях.

В рамках всех мероприятий, которые были предприняты в последнее время по этой теме, следует выделить предложение Комиссии о новой структуре регулирования безопасности полетов, которое направлено на подготовку системы безопасности полетов ЕС к вызовам будущего.

Авиакомпания старается не допускать ошибок, независимо от их размера. Используемая технология постоянно совершенствуется и совершенствуется. Самолеты содержат программу обнаружения турбулентности, которая может прогнозировать интенсивность, высоту и движение турбулентности.Давным-давно электронное управление заменило устаревшее механическое управление, которое делало ответственность пилота за управление самолетом очень плавным.

Если все это вас не убедило, вот точные цифры, подтверждающие утверждение о том, что авиаперелеты являются одним из самых безопасных видов путешествий. У вас есть только 1 шанс из 9821 умереть в результате авиакатастрофы. По сравнению с водителями, у которых шанс умереть в автокатастрофе составляет 1 из 114, и шанс умереть в результате автомобильной аварии 1 из 654, вы определенно заметите разницу.

Другая причина страха берет начало в психологии. Мы делаем суждение, основываясь на том, что мы можем вспомнить, а не на полных данных. Яркие, запоминающиеся образы, такие как авиакатастрофы, которые освещаются новостями, теле- и киноиндустрией, остаются в памяти людей. Из-за этого многие люди испытывают дискомфорт во время полета. Путешествие по воздуху по-прежнему остается самым безопасным средством передвижения в мире.

🧩 Эссе по безопасности общественного транспорта

Безопасность в общественном транспорте A1 A1 Заголовки интересные, прямые и ясные.Сообщите читателю, о чем пишут, и дайте заголовок, который вызовет интерес аудитории.

15 августа 2013 г. A2 A2 Веб-страница с этим именем создается в формате MLA, который требует указания даты. Не все стили требуют указания даты на титульном листе. MLA также не требует беглого ума, которого требует дизайн APA.

Схема A3 Наброски необходимы для нескольких, но не для всех статей. Этот план выполнен в стиле MLA, который требует полных предложений.

ТЕЗИС. Общественный транспорт в США и других развитых странах обычно безопасен, но существующие проблемы, связанные с авариями и инцидентами, вызвали легкие опасения, которые, безусловно, необходимо решать для защиты людей и имущества.

1. Общественный транспорт включает в себя любую систему, которая не является персональной по крайней мере для одного или нескольких человек.

1. Авиакомпании — это вид общественного транспорта.
2. Многие люди путешествуют на автобусах, особенно в крупных городах.
3. Поезда по-прежнему важны как вид транспорта во многих местах.

1. Важнейшее значение имеют записи о безопасности на предприятиях общественного транспорта.

1. У некоторых авиакомпаний больше аварий, чем у других.
2. Не все автобусные предприятия тщательно соблюдают правила найма.
3. Машинистам поездов требуется специальная подготовка, но они все равно могут ошибаться.

1. В ближайшем будущем все виды общественного транспорта необходимо сделать более безопасными.

1. Новые самолеты делают путешествия более безопасными для пассажиров и членов экипажа.
2. Большинство дорожно-транспортных происшествий связаны с ошибкой водителя, возможно, не с поломкой оборудования.
3. Поезда следовали довольно далеко от того места, где они начинались.

Введение Заголовки формата A4 являются важными компонентами бумаги. Они разделяют текст и позволяют читателю следить за логической последовательностью информации. Они также помогают держать читателя в курсе того, на чем автор сосредоточен практически в любом предусмотренном разделе. Это сделано в дизайне APA.

Многие люди каждый день ездят на машине на работу. Некоторые из них также ходят пешком или на велосипеде в зависимости от климата, в котором они проживают, и того, насколько они обычно близки к их офису или другому месту работы.Тип работы, которую они выполняют, также влияет на их вид транспорта, поскольку некоторые работы требуют более высокого уровня презентации и профессионализма, чем другие. Для тех, кто не ездит на автомобиле, не ездит на велосипеде или не ходит пешком, общественный транспорт — лучший и частый выбор. Этот вид транспорта обычно включает автобусы для передвижения по городу, а во многих крупных городах также есть пригородные поезда. Для более длительных поездок в отношении компании предпочтительным способом добраться из одного пункта назначения в другой будут железнодорожные линии, такие как Amtrak, а также авиакомпании.Хотя такси и арендованные автомобили также являются общественным транспортом, они сохраняют конфиденциальность по той причине, что они могут одновременно перемещать только гораздо меньшие группы людей. Общественный транспорт А5 вот тезисная декларация. Будет поставлено в заключении относительно введения. Обратите внимание, что это то же самое, что и декларация тезиса, представленная в схеме. в США, как и в других развитых странах, в целом безопасно, но недавние проблемы, связанные с авариями и инцидентами, на самом деле выявили проблемы, которые действительно необходимо решать для охраны как пассажиров, так и дома.

Определение общественного транспорта A6 Заголовки будут соответствовать характеру и цели контура. Но они не будут идентичны тому, что было заявлено в схеме, потому что схема требует полных предложений. Заголовки в статье не пишутся полными предложениями, какой бы стиль цитирования ни использовался.

Любой транспорт, кроме личного, является общественным (Newman & Kenworthy, 1999). A7 A7, который цитируется в гарвардском стиле. Это действительно почти то же самое, что и APA, но без запятой, разделяющей автора (ов) и дату книги.Если человек ведет свой автомобиль по дорогам общего пользования, это все еще личный транспорт, поскольку автомобиль принадлежит определенному лицу. Как правило, это не часть города или компания, которая заключает контракты на перевозку людей с помощью города. Если человек садится в автобус, самолет или поезд, которым управляет город или другой муниципалитет или управляет организация, заключившая договор с этим городом или муниципалитетом, он или она едет в общественном транспорте. Принципы, конечно же, будут отличаться, когда речь идет об общественном и частном транспорте, поэтому и расходы могут отличаться.Еще одно соображение и различие — безопасность. Насколько безопасен человек в своем личном автомобиле по сравнению с тем, насколько этот же человек безопасен в общественном транспорте, вероятно, стоит учитывать при определении того, какой вариант выбрать.

Airlines A8 A8 это подзаголовки, к тому же они следуют стилю APA.

Авиакомпании позволяют людям быстро добраться из одного пункта назначения в другой. Они могут посетить другой город, другой штат или другую страну за считанные часы.Это действительно удобно, но не так уж и дорого. Большая часть стоимости зависит от того, на какую длину заранее заказывается поездка. Расстояние до поездки, количество зарегистрированного багажа и рейс также имеют значение, где могут быть задействованы расходы. При выборе авиакомпании вам необходимо знать цену покупки, но существуют и другие факторы, которые также имеют значение. Некоторые авиакомпании наверняка доставят человека к месту назначения намного быстрее, хотя у некоторых может быть больше остановок. Это отсрочит прибытие человека, и многие люди хотят беспосадочные полеты туда, куда они действительно направляются.К сожалению, многие люди, бронирующие рейс, никогда не тратят время на изучение безопасности, связанной с выбранным рейсом. A9 A9 внутри абзаца нет цитат, потому что вся информация в нем является типичной информацией об авиакомпаниях. На самом деле это связано с тем, что документ представляет собой широкое изложение имеющейся проблемы — безопасности общественного транспорта. Хотя писатель должен найти время, чтобы процитировать информацию, собранную из других источников, чтобы предотвратить плагиат, нет необходимости «чрезмерно цитировать» статью с добавлением дополнительной информации к утверждениям, которые уже известны многим людям.

Автобусы

Слишком мало исследований по безопасности также применимо к автобусам. Маршрут автобуса может быть только один, независимо от того, путешествует ли человек по городу или по Соединенным Штатам. Тем не менее, всегда есть решение просто выбрать альтернативный вид транспорта в качестве альтернативы. Проще говоря, можно выбрать автобус или что-то еще, в зависимости от того, возможно, человек чувствует себя в безопасности в этом конкретном автобусе. Если производитель автобусов, автомобилист или компания действительно имеют репутацию проблемных мест, возможно, будет разумным воспользоваться альтернативным видом транспорта.Однако выполнение этого может стоить дороже и может быть неподходящим или неудобным в зависимости от того, куда человек должен отправиться.
Поезда

Поезда в США не так распространены в отношении общественного транспорта. Компания Amtrak в какой-то степени популярна, и есть также легкие поезда, а также другие поезда, которые курсируют по мегаполисам, чтобы значительно облегчить перемещение людей. Но в ряде других развитых стран наряду с железнодорожными системами используются высокие тарифы для передвижения по городу, а также для перемещения из одного города или места в другой (Newman & Kenworthy, 1999).Они используются часто, однако, возможно, они не идеальны. Вы столкнетесь с опасностями при их использовании, особенно если вы путешествуете по высоким тарифам. Легкая ошибка оператора или неисправность какой-либо из этих частей могут привести к сходу поезда с рельсов или к невозможности его правильной остановки. Большинство людей, путешествующих таким образом, не задумываются о рисках, но их понимание важно.

Журнал безопасности общественного транспорта

Чтобы иметь возможность четко понять, является ли общественный транспорт хорошей идеей для большинства людей, как правило, в большинстве обстоятельств, очень важно просматривать документы безопасности, которые на самом деле есть у этих способов передвижения.Это может потребовать времени и усилий, потому что вы найдете большое количество различных альтернатив в зависимости от страны, бизнеса и других факторов. Но здесь, вероятно, будет приведено краткое изложение, чтобы получить основное представление о проблемах, с которыми люди сталкиваются, когда они выбирают общественный транспорт вместо личного выбора, такого как личные автомобили, велосипеды и даже ходьба туда, куда они хотят.

Авиакомпании

В целом, авиакомпании обладают лучшими показателями безопасности среди всех видов общественного транспорта.Вероятность того, что средний американец погибнет в авиакатастрофе практически в любой предусмотренный год, составляет примерно один к 11 миллионам (Ropeik, 2006). Это слишком мало. Причина, по которой авиакатастрофы кажутся разрушительными, заключается в том, что они попадают в новости, и вы часто найдете огромное количество (в сотнях) раненых или убитых мужчин и женщин (Ropeik, 2006). Вместе с количеством самолетов и пассажиров, которые ежедневно летают вокруг света, вероятность гибели в авиакатастрофе крайне мала.Очевидно, нужно просто учитывать, сколько человек на самом деле летает. Те, кто летает, обычно имеют немного больший риск по сравнению с теми, кто почти никогда не ступал на самолет.

Автобусы

Автобусные аварии часто случаются при неблагоприятных климатических условиях, но могут произойти в любой момент. В 2009 году в Америке автобусами путешествовали почти 241 миллион человек (Wihbey, 2013). Из этих людей 250 умерли и 20 000 получили ранения (Wihbey, 2013). Типичное количество аварий автобусов каждый год составляет 63 000, что намного больше, чем аварии с участием самолетов.Но выживает большинство людей, попавших в автобусные аварии, а не многие из тех, кто погибает в результате крушения их самолета. Сам масштаб аварии может быть менее разрушительным, если автомобиль находится на полу, а не в воздухе.

Поезда

Согласно информации, предоставленной Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB), около 1000 человек ежегодно умирают в железнодорожных авариях (McAleer, 2013). Другие проблемы также вызывают вред и опасность для окружающей среды. Такие вещи, как утечки химических веществ в результате схода с рельсов грузовых поездов, создают опасности, которые можно и можно предотвратить (McAleer, 2013).Хотя поезда не так распространены в общественном транспорте, популярность пригородных поездов в различных городских центрах растет. Зная это, становится важным сосредоточиться на понимании рисков и преимуществ, которые можно увидеть, путешествуя на поезде.

Текущее будущее общественного транспорта

Нет никаких гарантий относительно того, что будет происходить с общественным транспортом с течением времени. В каждой стране действуют свои правила в отношении транспорта.В связи с этим глобальных модификаций, скорее всего, не будет. Кроме того, существует ограниченный набор правил, которые могут применяться к организациям, предлагающим общественный транспорт. Если законы не будут достаточно строгими, люди могут подвергнуться риску. Если правила будут слишком строгими, компании не будут думать о контракте с помощью города или другого муниципалитета. Это действительно та область, которая в обозримом будущем станет более внимательно рассматриваться всеми сторонами в вопросах общественного транспорта.

Авиакомпании

Существуют ограниченные возможности для повышения безопасности авиакомпаний. Ошибка пилота обычно является причиной авиакатастроф, поэтому очень важны лучшие часы работы и условия (FAA, н.о.). C2 C2 Это обозначение означает «без даты» и используется всякий раз, когда исходный продукт не включает дату публикации. Кроме того, самолеты сами по себе нужно чаще осматривать и рано утром выводить из эксплуатации. Они работают долгое время, особенно в авиакомпаниях, которые недофинансированы или не имеют серьезных денежных средств (FAA, n.д.). Несмотря на то, что цены, взимаемые с пассажиров, постоянно растут, техническое обслуживание и замена самолетов и другого оборудования по-прежнему отсутствуют. До тех пор, пока эти серьезные проблемы не будут исправлены, уровень риска, которому люди подвергаются во время путешествий, никогда не будет снижен. Однако практически невозможно устранить большую часть угрозы путешествий. Количество риска может быть уменьшено только тогда, когда вы можете.

Автобусы

Проблемы с безопасностью автобусов также могут быть предметом рассмотрения в будущем.Автобусы в основном не менялись за последние годы, тем не менее, качество людей, нанятых для управления автобусами, имеет огромное значение для оценки безопасности, связанной с бизнесом (NTSB, 2011). На некоторых предприятиях гораздо больше шансов попасть в аварию, но все автобусы могут выйти из строя или водитель совершит ошибку. Все аварии довольно незначительны, и невозможно полностью исключить вероятность аварий, если все автобусы не будут убраны с улиц. Это было бы нереально.Тем не менее, одним из наиболее важных соображений относительно денег в тяжелые времена является улучшение или отмена автобусных маршрутов во время суровых климатических условий в районах, где существует серьезная опасность несчастных случаев в пути. Однако многим людям все равно приходится путешествовать, даже в условиях плохого климата. У них должны быть действующие автобусы, чтобы они могли сесть в то место, куда они едут, а остановка маршрутов с учетом климатических условий может стоить автобусной компании чрезмерной суммы невыплаченной прибыли. NTSB лоббирует конкретные улучшения автобусов, включая усиление безопасности пассажиров, улучшение федерального надзора и передовые автомобильные технологии, такие как предупреждения о выезде с полосы движения и контроль устойчивости (NTSB, 2011).

Поезда

Поезда — один из лучших способов передвижения. Конечно, есть небольшое, что вы можете сделать позже, чтобы убедиться, что они безопаснее. Ошибка оператора — определенно проблема, но вероятность неисправности невелика. Всякий раз, когда поезд сходит с рельсов, обычно это происходит из-за вышеупомянутой ошибки оператора или в результате проблемы с использованием путей, по которым движутся поезда (McLaughlin, 2013). Это та область, на которую следует обратить внимание — песни. Если бы их можно было сделать более безопасными, у вас будет меньшая опасность для пассажиров поездов, будь то Amtrak по всему миру или меньшая система, находящаяся в определенном городе или районе.Однако с увеличением площадей, идущих к высокоскоростным железнодорожным линиям, возникнет больше проблем с безопасностью. Катастрофа, в результате которой в Испании в июле 2013 года погибло более 80 человек, раскрывает шанс получить деньги на тяжелые времена путешествия на поезде (McLaughlin, 2013).

Заключение

Как видно из представленных здесь знаний, вы можете найти риски и преимущества для каждого вида общественного транспорта. Те, кто путешествует таким образом, доверяют свою повседневную жизнь другим людям и доверяют им, чтобы предотвратить ошибки, а также поддерживать оборудование в актуальном состоянии и правильно работать.К сожалению, несчастные случаи и проблемы все же могут иметь место. Нет ничего абсолютно надежного, к тому же самый добросовестный оператор общественного транспорта может совершить ошибку или иметь медицинское происшествие, которое приведет к проблеме. Когда бы ни происходили подобные вещи, они неизбежны. Это касается и трудностей с оборудованием. Несмотря на то, что компонент регулярно обслуживается и обслуживается, он может неожиданно выйти из строя или выйти из строя. Хотя это может быть сделано для повышения безопасности общественного транспорта, невозможно сделать его полностью безопасным и избежать любой угрозы аварии или травмы.

Процитированные функции C3 C3 Термин «цитируемые работы» может быть полезным для веб-страницы руководства или библиографии статьи в стиле MLA. В других дизайнах следует использовать различные термины.

FAA. C4 C4 это действительно цитируется в дизайне MLA. MLA не требует гиперссылки или веб-адреса для онлайн-цитирования, хотя они включаются в том случае, если журналист решит это сделать. Работодатель FAA размышляет о безопасности авиакомпаний в настоящее время и в будущем. Аэрокосмическая информация. Без даты. Интернет. 15 августа 2013 г.

Hersman, C5 C5 Цитируется в стиле APA. Д. (2011). Op-Ed о безопасности автобусов. NTSB. Получено 15 августа 2013 г. с сайта http://www.ntsb.gov/investigations/2011/doswell_va_oped.html

Закон Макалира (2013 г.). Статистика железнодорожных аварий. Получено 13 августа 2013 г. с http://www.mcaleerlaw.com/what-we-do/train-accident-statistics

McLaughlin, C6 C6, это можно цитировать в тюрабском стиле. Эллиот К. (2013). 5 вопросов о скоростном поезде и его будущем в США. CNN.http://www.cnn.com/2013/07/25/us/spain-high-speed-rail-5-questions (по состоянию на 14 августа 2013 г.).

Ньюман П. и Кенуорти Дж. Р. (1999). Устойчивое развитие и мегаполисы: преодоление автомобильной зависимости. Вашингтон, округ Колумбия: Island Press.

Ropeik, C7 C7 Цитируется в стиле MLA. Дэйвид. Как именно рискованно летать? НОВАЯ ЗВЕЗДА. PBS.org. Октябрь 2006 г. Онлайн. 13 августа 2013 г.

Wihbey, C8 C8 это, безусловно, цитируется в гарвардском стиле. J. 2013. Тренер терпит крушение в Соединенных Штатах: что говорится в исследовании? Ресурс журналиста.. [14 августа 2013 г.]

Комплексное эссе по загрузке вниз

EssayHub.net (2021, 7 августа) Очерк о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. Получено с https://essayhub.net/essays/the-safety-of-public-transportation-essay-current-events-essays

.

« Эссе о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. » EssayHub.net — 7 августа 2021 г., https://essayhub.net/essays/the-safety-of-public-transportation-essay-current-events -эссе

EssayHub.net 2019. Очерк о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. , просмотрено 7 августа 2021 г.,

EssayHub.net — Очерк о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. [Интернет]. [Доступно 7 августа 2021 г.]. Доступно по адресу: https://essayhub.net/essays/the-safety-of-public-transportation-essay-current-events-essays

« Очерк о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. «EssayHub.net — по состоянию на 7 августа 2021 г. https://essayhub.net/essays/the-safety-of-public-transportation-essay-current-events-essays

« Очерк о безопасности общественного транспорта — Очерки текущих событий. » EssayHub.net [Online]. Доступно: https://essayhub.net/essays/the-safety-of-public-transportation-essay-current-events-essays. [Доступ: 7 августа 2021 г.]

Трубопроводы — самый безопасный способ транспортировки нефти и газа

Нефте- и газопроводы являются критически важной частью энергетической инфраструктуры Канады.В 2013 году этим видом транспорта было перевезено более 2,4 миллиарда баррелей нефти и газа. Но несчастные случаи все же случаются, как это видно на примере недавнего разлива нефти в Альберте, где недавно произошел разрыв нефтепровода Nexen, в результате чего к юго-востоку от Форт Мак-Мюррей разлилось большое количество нефти. Такие несчастные случаи прискорбны и достойны сожаления; и эта недавняя авария вызвала опасения, особенно у противников трубопроводов, по поводу безопасности нефте- и газопроводов.

К сожалению, подобные трагические инциденты часто отвлекают от одного из наиболее важных вопросов инфраструктуры.Какой самый безопасный способ транспортировки нефти и газа, необходимых нашему современному обществу?

В недавнем исследовании Института Фрейзера мы изучили, используя данные из государственных источников, какие трубопроводы или железные дороги безопаснее для транспортировки нефти и газа. Исследование было сосредоточено на количестве происшествий или аварий на миллион баррелей транспортированных нефти и газа.

Результат был очевиден. И железная дорога, и трубопроводы достаточно безопасны, но трубопроводы, без сомнения, являются самым безопасным способом транспортировки нефти и газа.

Ежегодно с 2003 по 2013 год по трубопроводам приходилось меньше отказов на миллион баррелей транспортированного нефтяного эквивалента, чем по железным дорогам. В целом за этот период на железнодорожном транспорте приходилось 0,227 случаев на миллион баррелей транспортированного нефтяного эквивалента по сравнению с 0,049 для трубопроводов.

Это означает, что вероятность возникновения аварии на железной дороге более чем в 4,5 раза выше.

Дополнительные данные Совета по безопасности на транспорте о безопасности трубопроводов также ставят под сомнение риторику о зачастую наихудшем сценарии, которая сопровождает дебаты по трубопроводам.Учтите, что в 73 процентах случаев разливы трубопровода составляют менее 1 м3, а в 16 процентах случаев разливы не происходят вообще.

Подавляющее большинство повреждений трубопровода — более 80 процентов — также не происходит в самом трубопроводе. Скорее они происходят в учреждениях, которые, скорее всего, будут иметь вторичные механизмы и процедуры сдерживания.

Но, пожалуй, самой убедительной статистикой в ​​отношении безопасности трубопроводов является то, что 99 процентов аварий на трубопроводах с 2003 по 2013 годы не нанесли ущерба окружающей среде.

Споры о расширении трубопроводов часто игнорируют эти реальности. Но не заблуждайтесь, транспортировка нефти и газа по железной дороге процветает из-за отсутствия новых трубопроводов. По данным Управления энергетической информации, годовой экспорт нефти по железной дороге в США в 2010 году составил жалкие 42 000 баррелей нефти. Перенесемся на пять лет в 2014 год, и это число выросло до 42 миллионов баррелей нефти. Эти цифры будут продолжать расти, если не будут построены новые трубопроводы.

Таким образом, хотя трубопроводы могут привлекать большое внимание, железнодорожный транспорт тоже не обходится без аварий.Ряд событий в начале этого года привел к новым правилам, которые могут принести мало дополнительных преимуществ, учитывая, что многие из вновь требуемых мер безопасности существовали во время трагедии на озере Мегантик.

Как в Канаде, так и в США рост добычи нефти и природного газа требует расширения наших транспортных мощностей. Тем не менее, предлагаемые трубопроводы по-прежнему находятся в подвешенном состоянии, сталкиваясь с жесткой оппозицией и небольшой политической поддержкой, что лучше всего демонстрирует национальная энергетическая стратегия премьер-министра, которая едва смогла скрыть загадку трубопровода Канады.

Однако по виду транспорта выбор очевиден. Он должен быть более безопасным — трубопроводы.

Какой самый безопасный способ путешествовать

Катастрофа компании Amtrak во вторник вызывает опасения по поводу безопасности перевозки.

Но со статистической точки зрения поезда на самом деле являются очень безопасным способом передвижения — намного безопаснее, чем вождение.

CNNMoney подсчитала, сколько людей погибает на каждый миллиард пройденных пассажиров, чтобы сравнить безопасность различных видов транспорта.Таким образом, поездка на 500 миль на самолете, перевозящем 100 человек, будет эквивалентна по пассажирским милям поездке на автомобиле длиной 500 миль 100 раз.

Цифры относятся к поездкам в США только на основе имеющихся данных за последний пятилетний период.

Мотоциклы: Мотоциклы намного опаснее большинства видов транспорта, но удивительно, насколько они опаснее. За пятилетний период ими было убито 23 000 человек, что делает их самым опасным вариантом для путешественников.

Легковые и грузовые автомобили: Более 113 000 человек погибли на легковых или грузовых автомобилях за пять лет, закончившихся в 2013 году, что в абсолютном выражении намного выше, чем при использовании любого другого вида транспорта. Но это потому, что люди чаще всего путешествуют на автомобилях и грузовиках.

Пригородные рельсы и Amtrak: Amtrak и пригородные железные дороги являются относительно безопасным способом передвижения, с небольшим количеством смертей ежегодно с 2009 по 2013 год.

Но с тех пор произошло несколько крупных аварий, в том числе две аварии пригородной железной дороги в районе Нью-Йорка прошлой осенью и в начале этого года, а также авария компании Amtrak во вторник.

Метро и метро: Эти поезда, в состав которых входят метро и системы легкорельсового транспорта, перевозят пассажиров даже на большее расстояние, чем линии Amtrak и пригородных поездов вместе взятых. И их показатели безопасности довольно хороши.

Последняя крупная авария произошла на красной линии в Вашингтоне, округ Колумбия, в результате которой в 2009 году погиб машинист поезда и восемь пассажиров.

Автобусы: Это один из самых безопасных способов передвижения. Школьные автобусы, которые обычно медленно едут по местным улицам и окрашены в ярко-желтый цвет, чтобы предупредить других водителей, являются серьезной причиной для этого.Городские автобусы также обеспечивают очень безопасную транспортировку.

Коммерческие авиалинии: Нет ничего безопаснее, чем американские коммерческие самолеты, которые попали в очень небольшое количество аварий. Катастрофа Asiana Airlines в Сан-Франциско в 2013 году, в результате которой погибли три пассажира, не включена в эту статистику, поскольку это был иностранный перевозчик на территории США.

Маленькие самолеты, известные как воздушные такси, которые доставляют пассажиров в самые сельские районы, несут ответственность за большинство смертей в этой категории.Частные самолеты вызывают гораздо больше смертей, чем коммерческие авиалинии, но эти смерти также не включены в эти цифры.

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 13 мая 2015 г .: 16:29 по восточноевропейскому времени

10 причин, почему вам следует пользоваться общественным транспортом

Общественный транспорт уменьшает заторы, сокращает выбросы и дает вам много времени, чтобы люди могли посмотреть, а также познакомиться со своими «соседями». Кроме того, общественный транспорт позволяет вам расслабиться, почитать или вздремнуть во время поездки, вместо того, чтобы ссориться, нервничать и чувствовать дорожную ярость.

Итак, что мы подразумеваем под общественным транспортом? Что ж, в этой статье мы сосредоточимся на автобусах, поездах, самолетах и ​​паромах / лодках, независимо от того, используются ли они для ежедневных поездок на работу или просто для передвижения. Для тех из вас, кто хочет оставить эту машину дома, в этих советах обсуждаются достоинства общественного транспорта, а также предлагаются предложения о том, как расширить и улучшить общественный транспорт в вашем районе.

Лучшие советы по общественному транспорту

1. Мужчина с планом
   Если вы не уверены, что можете ездить на общественном транспорте, начните с малого с одной цели — пользоваться общественным транспортом хотя бы раз в неделю, пока вы не разберетесь с системой.Прежде чем вы это узнаете, вы подружитесь и поедете вместе со всеми.
2. Лети со мной
   Постарайтесь сократить количество поездок на самолете и постарайтесь не использовать самолет для поездок на расстояние менее 1000 км. Поездки на самолете гораздо более разрушительны для окружающей среды, чем поездки на автомобиле.
3. Садитесь в автобус
   Напишите представителям вашего города, чтобы попросить ваше сообщество модернизировать свои автобусы с дизельным двигателем до парка электрических или биодизельных автобусов. Это снизит генерируемые выбросы CO ₂ , снизит зависимость от импортного масла, а в случае биодизельных двигателей действительно будет работать чище и эффективнее, чем нефтехимическое дизельное топливо.Стоит сесть даже на дизельные автобусы.
4. Попробуйте автобус или поезд для дальних поездок
   Автобусы, поезда, легкорельсовый транспорт и паромы обычно имеют специальные маршруты, которые быстрее, чем сидение в одиночестве в машине, что может сократить время в пути. Если вам нужно использовать автомобиль, посмотрите, сможете ли вы использовать его. Каждый из этих вариантов намного лучше, чем полет. В автомобиле четыре человека будут нести коллективную ответственность за выброс только 104 килограммов CO ₂ , тогда как в самолете они будут производить около 736 килограммов углекислого газа.Поездка на поезде по пересеченной местности приведет к примерно половине выбросов парниковых газов при вождении автомобиля.
5. Ходить в школу пешком
   Большинство детей живут достаточно близко, чтобы ходить в школу пешком, но мало кто живет. Вместо того, чтобы водить своих детей по нескольким кварталам, прогуляйтесь с ними или позвольте им сесть на школьный автобус. Сделайте шаг вперед, помогая организовать прогулочный автобус для других детей в вашем районе.
6. Сядьте на такси
   На самом деле это вид общественного транспорта, потому что вы им не владеете, а когда вам не нужна услуга, они становятся доступными для других.Обратите внимание на гибридные такси или такси с педалями или закажите в Zipcar или Uber, чтобы получить еще более экологичный вариант.
7. Telecommute
   Не ездите в офис и не летите на конференцию, если вы можете договориться о завершении работы / презентации в электронном виде или с помощью видеоконференцсвязи. Видеоконференцсвязь использует не более 7 процентов энергии, используемой для личной встречи.В наш век Интернета существует так много инструментов, которые делают удаленную работу эффективным и действенным способом работы.
8. Купите билеты со скидкой
   Билеты в обе стороны, еженедельно / ежемесячно или в непиковый период времени на автобус / поезд часто значительно дешевле, чем билеты на разовую поездку, что побудит вас чаще пользоваться указанным автобусом / поездом.
9. Спланируйте поездку
   Получите расписание и карты маршрутов, чтобы заранее знать, чего ожидать. Многие муниципальные системы общественного транспорта теперь имеют бесплатные онлайн-базы данных, которые будут определять вашу точку начала и пункт назначения и вычислять кратчайшее время и лучший маршрут для вашей поездки, не говоря уже о чуде, которое представляют собой карты Google.Это поможет избежать неопределенности при поездках на общественном транспорте.
10. Будьте агентом по изменениям
    Если вы не пользуетесь общественным транспортом в вашем районе, потому что служба не работает для вас по какой-либо причине, измените ее. Напишите письма в вашу городскую газету, прокомментируйте их онлайн-истории, посвященные городским путешествиям, присоединитесь к группе защиты общественного транспорта и встретитесь с представителем местного правительства. Вещи не изменится, пока вы не сообщите людям, что хотите.

Общественный транспорт: по номерам

Все данные ниже взяты из сборника фактов Американской ассоциации общественного транспорта за 2020 год.

• 9,9 миллиарда: Количество поездок американцев в общественном транспорте на общественном транспорте в 2019 году 40 процентов: Снижение зависимости США от иностранной нефти, которое произошло бы, если бы каждый десятый американец пользовался общественным транспортом ежедневно.
• 10: Во сколько раз безопаснее ездить на общественном транспорте, чем на собственном автомобиле.
• 4,2 миллиарда: галлонов бензина, сэкономленных людьми, пользующимися общественным транспортом.
• 10 000 : сумма денег, сэкономленная одной семьей за счет использования общественного транспорта и проживания с одним автомобилем меньше

.