+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Сен мартен аэропорт фото: — (St. Maarten Princess Juliana International Airport)

0

Женщину сдуло насмерть при взлете самолета на Карибах

Автор фото, Princess Juliana Airport

Подпись к фото,

Пляж Махо на острове Сен-Мартен — одно из любимых мест авиаспоттеров

Новозеландская туристка погибла на острове Сен-Мартен в Карибском море, наблюдая за взлетом самолета из международного аэропорта принцессы Юлианы, где лайнеры вынуждены лететь над головами туристов из-за небольшой длины ВПП.

Как сообщает местная полиция, 57-летняя женщина смотрела на взлет воздушного судна, держась за ограждение аэропорта, однако ее снесло сильным воздушным потоком от двигателей Boeing 737.

Как сообщают местные СМИ, туристка упала и ударилась головой о бетонную конструкцию. Женщину оперативно отвезли в больницу, однако спасти ее не удалось.

Карибский остров Сен-Мартен (или Синт-Мартен) поделен на две примерно одинаковых части между Францией и Нидерландами. Аэропорт принцессы Юлианы и прилегающий к нему пляж Махо расположены на голландской стороне.

Благодаря возможности рассмотреть взлет и посадку лайнеров с минимального расстояния пляжная территория стала очень популярна у авиаспоттеров — людей, увлекающихся наблюдением за самолетами.

ВПП аэропорта начинается в 50 метрах от пляжа. По периметру воздушной гавани установлены знаки, предупреждающие об опасности нахождения у заграждения.

Международный аэропорт принцессы Юлианы считается одним из самых опасных аэропортов мира — длина его взлетно-посадочной полосы составляет всего 2300 метров.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Таблички, предупреждающие об опасности наблюдения за самолетами, стоят по периметру ограждения аэропорта

Несмотря на это, десятки туристов стоят, вцепившись в сетку ограждения, и делают селфи. На некоторых выложенных в интернет записях видно, как ноги некоторых любителей острых ощущений отрываются от земли под действием воздушного потока, исходящего из двигателей лайнеров.

Директор туристического агентства голландской половины острова Роландо Брисон сказал газете New Zealand Herald, что уже поговорил с родственниками погибшей авиалюбительницы.

«Вечером я встретился с семьей покойной, и они признали, что поступили неправильно, проигнорировав предупреждающие об опасности знаки: они сожалеют, что их страсть к риску привела к худшему возможному исходу», — сказал он.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Многие отдыхающие едут на нидерландскую сторону острова специально ради наблюдения за самолетами

Полиция нидерландской стороны Сен-Мартена регулярно предупреждает туристов об опасности нахождения вблизи ВПП.

«Мы знаем, что взлет и посадка самолетов в международном аэропорту Сен-Мартена — известная всему миру достопримечательность. Но многие туристы хотят испытать острые ощущения от пролета воздушных судов над их головой, и потому стоят и держатся за ограждение, где их окатывает поток воздуха из двигателей. Однако это крайне опасное занятие», — заявили в полиции.

Аэропорт принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен ( Синт-Мартен ): фото и видео

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен ) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Остров Сен-Мартен

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

История аэропорта

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Пляж Махо

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Аэропорт принцессы Юлианы: рай для споттеров и авиаромантиков

Аэропорты практически никогда не становятся главной достопримечательностью. Они нужны для того, чтобы организовать путешествие к другим достопримечательностям. Исключение из правил — аэропорт им. принцессы Юлианы — ради него многие туристы прилетают на карибский остров Сен-Мартен.

Cтранное место, — жаловалась пожилая канадка, пока мы с годовалым сынишкой прогуливались по террасе гостиницы Sonesta Maho Beach, — люди здесь неприветливые и очень шумно. Кому это в голову пришло построить аэропорт рядом с гостиницей?!» Я не стал расстраивать старушку тем обстоятельством, что международный аэропорт им. принцессы Юлианы появился на острове еще в 1942 г. как военный аэродром — задолго до того, как на заморских голландских и французских территориях расцвела индустрия туризма. И даже в 1964 г., когда аэропорт был полностью перестроен в гражданский, этой гостиницы не было и в проекте. Да и свое название гостиница Sonesta Maho Beach получила по имени пляжа, знаменитого благодаря соседству с аэропортом.

Впрочем, это даже не соседство. Можно сказать, что пляж Махо-Бич — такая же неотъемлемая часть аэропорта Сен-Мартена, как терминал, рулежные дорожки или взлетная полоса. Собственно, пляж и есть продолжение этой полосы, которая упирается в песок (узкая дорожка для автомобилей между ними не в счет). И именно эта удивительная возможность — провести отдых на одном из самых необычных аэродромов мира, постоять под пролетающим в 20 метрах над тобой Boeing 747, быть унесенным реактивной струей воздуха в море — ежегодно заставляет тысячи людей приезжать на этот маленький карибский остров.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU. Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽ 23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽ 17 ₽ в день

Год

4999 ₽ 14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта — новостям, аналитике, инфографике — уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO. ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам «Ежегодника АТО» и ко всему архиву журнала «Авиатранспортное обозрение», выходившему с 1999 по 2021 год. Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес [email protected] Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу . За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД «А.Б.Е.Медиа», включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала «Аввиатранспортное обозрение»:

Я подписчик / Я активировал промокод. Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью – всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть – это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть – автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Ночная жизнь на острове

Когда заходит солнце, фокус внимания туристов перемещается в сторону ресторанов, баров и клубов. Их основная часть выполнена также в авиационной стилистике, а на стойках установлены спецдинамики, передающие переговоры между диспетчерами хаба и пилотами воздушных суден. На досках для серфинга пишут расписания ближайших рейсов, чтобы туристы всегда были в курсе событий.

В 2021 году аэроузел принцессы Джулианы существенно пострадал из-за влияния урагана и поэтому был закрыт на определенный период. В настоящее время нет данных о его закрытии, значит каждый желающий может воочию увидеть все красоты страны, острова и самого хаба.

В последние годы интерес к отдыху в этом регионе возрос, невзирая на то, что его стоимость сложно назвать низкой. Власти страны принимают все меры для привлечения потоков отдыхающих путем улучшений условий, развития инфраструктуры и расширения перечня развлечений.

Инфраструктура

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км. Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Подробнее о пункте назначения

К острову святого Мартина приковано особое внимание, ведь здесь собраны карибский колорит, море, многочисленные пляжи и экзотическая природа. Именно он входит в состав как акватории Карибского моря, так и малых Антильских островов, а также является разделяющим звеном двух государств – Нидерландов и Франции. Еще одна привлекательная деталь — это то, что добраться сюда достаточно просто, ведь здесь находится аэропорт принцессы Джулианы, имеющий статус международного.

Начиналось все с того, что еще во времена Второй мировой войны, а точнее сказать в 42-году прошлого столетия, на острове была построена первая взлетно-посадочная полоса. Через два года, в 1944 году, сюда с личным визитом прилетела кронпринцесса Нидерландов Юлиана, в честь которой впоследствии и был назван данный аэроузел — аэропорт принцессы Юлианы.

Буквально через один год это уже была не просто полоса для взлета/приземления, а маленький и уютный хаб, постепенно переросший в аэрохаб интернационального уровня. Местные его называют еще и как аэровокзал святого Мартина, так как занимается обслуживанием голландской части населения. В 1964 году здание было полностью реконструировано.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Немного об аэропорте

Остров святого Мартина имеет небольшие размеры и занимает лишь 87 км², что не помешало ему приобрести популярность и дало возможность разместить на своей территории необходимый аэроузел. Интересно, что это предприятие занимает 4-е место в рейтинге самых опасных аэровокзалов мира.

Объясняется это тем, что торцевая часть ВПП располагается непосредственно на берегу моря, плотно примыкая к территории известного пляжа Махо. Когда воздушные авиасуда заходят на посадку либо взлетают, то высота составляет всего лишь от 10 до 20 метров над пляжем, на котором отдыхают толпы туристов.

Необычный пляжный отдых

Конечно, такой отдых небезопасен. На пляже местной администрацией установлены предупреждающие таблички о том, что воздушные потоки могут нанести вред здоровью или даже гибель. При пляжном кафе есть громкоговорители, оповещающие о приближении воздушного судна; также висит расписание вылетов и прилетов. Однако они вряд ли остановят любителей необычного отдыха. Пляж Махо является одним из излюбленных мест споттеров – профессиональных авиа фотографов.


Аэропорт Принцессы Юлианы

Совершающий посадку самолет устраивает настоящую песчаную бурю, унося все плохо закрепленные к поверхности предметы. Однако настоящих фото охотников это не смущает. Туристы сюда едут преимущественно из-за самолетов. Спокойно проводить тихие вечера в одной из местных гостиниц, вряд ли получится – аэропорт Принцессы Юлианы один из самых загруженных на Карибах. Однако, стоит заметить, что в ночное время самолеты вас не побеспокоят: согласно расписанию с 00.00 и до 6.00 взлет и посадка не осуществляются.

Аэропорт существует с 1943 года и за такое время несчастных случаев не происходило. Единственная неприятность в истории этого необычного пляжа – ураган в 2008 году. Тогда унесло почти весь песок с пляжа и были снесены легкие сооружения. В скором времени все было восстановлено.


Аэропорт Принцессы Юлианы

Мнение и впечатления туристов

Редко когда сам аэровокзал становится своего рода достопримечательностью, но этому хабу удалось заполучить такой негласный статус. Как уже описывалось ранее, небольшой по ширине пляж примыкает к ВПП, а в часы-пик он в буквальном смысле слова напоминает муравейник из многочисленных отдыхающих, которые пребывают в ожидании взлета/посадки очередного рейса. Именно в такие моменты туристы стараются сделать уникальные фото, ведь авиасуда пролетают очень низко. Аэропорт обслуживает рейсы таких компаний, как KLM, Air France, United, Delta Air Lines и US Airways.

Даже из отдаленных уголков острова люди приезжают именно сюда за порцией необыкновенных ощущений. Не каждый день можно увидеть картину, когда многотонный борт проходит над толпами наблюдателей в нескольких десятков метрах над головами.

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

Справочная информация об аэропорте Принцесса Джулиана с указанием номера телефона и других контактов.

Название аэророрта по-русски

Принцесса Джулиана

Название аэропорта на английском

St. Maarten Princess Juliana International

Краткое описание аэропорта

Аэропорт голландской части острова Сен-Мартен

Официальный сайт

Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Принцесса Джулиана (St. Maarten Princess Juliana International) на сегодня

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Принцесса Джулиана представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета Не найдено ни одного рейса!Не найдено ни одного рейса!* Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Принцесса Джулиана указано местное.

Где находится аэропорт Принцесса Джулиана: адрес и координаты на карте

18.040953, -63.108900

15 км северо-западнее г.Филипсбург

Дополнительные данные об аэропорте Принцесса Джулиана (Сен-Мартен)

Дополнительные сведения об аэропорте «Принцесса Джулиана» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

1

Год открытия

1943

Часовой пояс (зима/лето)

-4/-4

IATA-код

SXM

ICAO-код аэропорта Принцесса Джулиана

TNCM

Базовые авиакомпании

KLM, LIAT, Seaborne Airlines, Sky High Aviation Services, Spirit Airlines, St Barth Commuter, Sunwing Airlines, Trans Anguilla Airways

Язык

английский, голландский, папьяменто

Валюта

ANG

Погода в аэропорту Принцесса Джулиана

Температура: 27 °C
Давление: 1018 мм. рт.ст.
Влажность: 74 %
Ветер:

10 м/с

Расписание аэропорта Принцесса Джулиана: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Принцесса Джулиана показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Принцесса Джулиана по качеству обслуживания.

Аэропорт принцессы Юлианы: рай для авиаромантиков

Аэропорты практически никогда не становятся главной достопримечательностью. Они нужны для того, чтобы организовать путешествие к другим достопримечательностям. Исключение из правил — аэропорт им. принцессы Юлианы — ради него многие туристы прилетают на карибский остров Сен-Мартен. Cтранное место, — жаловалась пожилая канадка, пока мы с годовалым сынишкой прогуливались по террасе гостиницы Sonesta Maho Beach, — люди здесь неприветливые и очень шумно. Кому это в голову пришло построить аэропорт рядом с гостиницей?!» Я не стал расстраивать старушку тем обстоятельством, что международный аэропорт им. принцессы Юлианы появился на острове еще в 1942 г. как военный аэродром — задолго до того, как на заморских голландских и французских территориях расцвела индустрия туризма. И даже в 1964 г., когда аэропорт был полностью перестроен в гражданский, этой гостиницы не было и в проекте. Да и свое название гостиница Sonesta Maho Beach получила по имени пляжа, знаменитого благодаря соседству с аэропортом. Впрочем, это даже не соседство. Можно сказать, что пляж Махо-Бич — такая же неотъемлемая часть аэропорта Сен-Мартена, как терминал, рулежные дорожки или взлетная полоса. Собственно, пляж и есть продолжение этой полосы, которая упирается в песок (узкая дорожка для автомобилей между ними не в счет). И именно эта удивительная возможность — провести отдых на одном из самых необычных аэродромов мира, постоять под пролетающим в 20 метрах над тобой Boeing 747, быть унесенным реактивной струей воздуха в море — ежегодно заставляет тысячи людей приезжать на этот маленький карибский остров.
Сен-Мартен — крохотное островное государство, расположенное на одном из потухших вулканов гряды Малых Антильских островов. Точнее, это сразу два государства, так как островок разделен на две части: южную — голландскую, и северную — французскую. Вторая больше в размерах, однако основная жизнь сосредоточена на юге. Это во многом обу­словлено инфраструктурными причинами: и аэропорт, и порт Сен-Мартена расположены на голландской стороне. Да и население голландской стороны чуть больше. Впрочем, еще один аэродром, равно как и морской порт, есть и на северной стороне. Но аэропорт совсем маленький, он служит только для местного сообщения в пределах Карибов. Однако сам факт наличия двух аэропортов делает остров рекордсменом по плотности аэродромов на размер территории и душу населения.

Различается и статус двух частей острова. Французская сторона остается частью французских заморских территорий и управляется французским правительством напрямую, считаясь частью ЕС. Голландская часть, всегда имевшая высокую степень автономии, с 2010 г.

стала независимым государством — правда, внутри Королевства Нидерланды. Но этот факт никак не сказывается на возможностях перемещения внутри острова. Граница между двумя частями выступает одним из немногочисленных туристических аттракционов, который, впрочем, не может спорить по популярности с аэропортом им. принцессы Юлианы и пляжем Махо-Бич. Узкая полоска мельчайшего кораллового песка протяженностью в пару сотен метров превращается в оживленный муравейник в пиковые для аэропорта часы, когда прилетают широкофюзеляжные самолеты Boeing 747 авиакомпании KLM и Airbus A340 Air France. Большинство остальных самолетов, прилетающих на остров, принадлежат американским перевозчикам — US Airways, Delta Air Lines, United и пр. Сотни людей приходят сюда за необычными ощущениями, многотонная огромная машина, проходя над наблюдателями в считанных метрах, обдувает их теплым воздухом из двигателей. Особенно привлекателен пляж Махо для любителей авиационной фотографии — снимки удивительных посадок самолетов неизменно пользуются большим интересом.
Да и шанс совместить любимое увлечение с отдыхом предоставляется далеко не во всех странах. Впрочем, фотографами на Махо становятся все без исключения, потому что остаться равнодушным к увиденному зрелищу очень непросто. Кстати, есть и другой пляж, черепаший, он идет вдоль полосы, и наблюдателей там всегда не много. Он также выходит прямо к ограждению аэропорта, но оттуда хорошо любоваться взлетами. Аэропорт им. принцессы Юлианы — один из самых сложных для пилотирования: с одной стороны полоса упирается в море, что вынуждает пилотов совершать заход на посадку только визуально, с другой же стороны он окружен горами, что предполагает активное пилотирование при взлете с уходом вправо. Иногда взлеты совершаются в сторону моря, но поскольку ветер, как правило, всегда западный, то взлеты в этом направлении — редкость. Есть на Махо место и для любителей экстрима. Попытка устоять под потоком воздуха, вырывающегося из реактивного двигателя в момент старта самолета, давно стала местным видом спорта.
Полоса в аэропорту относительно короткая — всего 2300 м, так что самолет на старте становится к самому забору, за которым и начинается пляж. Я пробовал дважды, правда, выбирал самые жесткие варианты, оказываясь строго в середине потока. Поражения свои признавал быстро, оказываясь в волнах Карибского моря. Однако встречаются умельцы, которые не превращаются в унесенных ветром. Забава на любителя — мелкий песок, больно хлещущий по телу в момент старта, будет потом сыпаться с вас несколько дней. Но незабываемые ощущения, как в эпицентре урагана, гарантированы. К вечеру пляж Махо пустеет — остатки отдыхающих перемещаются в знаменитый Сансет-гриль-бар, где к этому времени появляются свободные места. Сам Сансет-бар — главное место для любителей авиации. Перед баром установлена доска для серфинга, на которой каждое утро мелом пишут расписание полетов на день, а по периметру бара установлены динамики — так, чтобы посетители могли слышать переговоры пилотов и диспетчеров. Поэтому о прибывающем самолете можно узнать заранее, неспешно потягивая коктейль и местное пиво «Кариб» с лаймом в ожидании ребрышек или гамбургера.
В 2008 г. ураган почти разрушил Сансет-бар (но его быстро восстановили) и смыл в море пляж (остались только камни) — песок пришлось привозить заново. Аэропорт живет активной жизнью весь солнечный день, и даже после заката полеты не прекращаются. За год аэропорт обслуживает свыше 1,5 млн пасс., эта цифра сопоставима с количеством пассажиров в аэропортах российских городов-миллионников. Терминал аэропорта — аккуратный и просторный — мог бы стать предметом зависти пассажиров большинства крупных российских городов. Большой поток путешествующих формируется как за счет туристов, так и за счет трансферных пассажиров. Сен-Мартен из всех островов гряды Малых Антил расположен ближе всего к Европе, что делает его удобным пунктом для трансфера. Если большие самолеты прилетают на остров с интервалами в часы (не считая пика в середине дня, когда они появляются чаще), то малая авиация работает непрерывно, организуя сообщение с большинством соседних территорий. Кстати, полет на один из таких островов может стать еще одним способом развлечения для туристов — это недешево, но очень интересно.
Местная авиакомпания Winair летает на большинство из соседних островов. Главное — не забывать про особый визовый режим: на французские, голландские и английские острова нужны отдельные визы. Это ощутимый минус, который, конечно, сдерживает развитие туризма из России и других стран. Развит в Сен-Мартене и своеобразный мультимодальный транзит, когда авиапассажиры пересаживаются с самолета на другой вид транспорта — водный; в его роли выступают многочисленные яхты и круизные лайнеры, которые останавливаются у острова.

Возврат к списку

Низколетящие самолёты на пляже Махо-Бич, фото и видео. Самый необычный аэропорт в мире (видео) Авиакомпания Air Caraibes отзыв

Аэропорт Принцессы Юлианы в голландской части острова Сен-Мартен — один из крупнейших авиаузлов Карибского региона. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. В семнадцатом веке конкистадоры долго осаждали, но так и не смогли овладеть островом, который был поделен между Нидерландами и Францией согласно старейшему договору 1648 года.

Кстати, де-юре силу договор до сих пор имеет. В 1942 году здесь было наспех построено летное поле, которое теперь является международным аэропортом. Назван в честь королевы Нидерландов, которая побывала здесь в качестве кронпринцессы в 1944 году, через год после открытия аэропорта.

Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2 180 метров — этого едва достаточно для больших лайнеров. Для тяжелых самолетов, например Боинг-747 или Airbus A340, этого мало — но других вариантов для посадки здесь нет. Пилоты заводят лайнер на посадку прямо над знаменитым пляжем Махо Бич. Вот почему это место так популярно среди плейнспоттеров. Пляж Махо — идеальное место для детального разглядывания низко летящих самолетов. Трудно поверить в подлинность снимков: гигантские лайнеры, пролетают на высоте 10-20 метров над отдыхающими. Несмотря на необыкновенные условия взлета и посадки, ни одной аварии здесь не зафиксировано.

Остров Сен-Мартин — самый маленький кусочек суши в мире с двойным гражданством. Северная часть регулируется французским правительством, южная же сторона — часть Королевства Нидерландов. Английский язык в ходу с обеих сторон, голландский язык является официальным языком на южной стороне, а французский соответственно на северной половине острова. На острове две столицы — Маригот (Marigot) и Филипсбург (Philipsburg). Говоря Сен-Мартен, имеют в виду французскую часть острова, а Сен-Мартен (или Синт-Маартен) — голландскую часть. Существует также аэропорт на французской стороне острова возле г. Маригот, называемый Aéroport-де Grand Case.

Терминал

Новое четырехэтажное здание предлагает все необходимые в дороге услуги. Кондиционированные помещения, магазины, аптеки, банкоматы, стойки такси и информации. Wi-Fi в терминале повсеместно.

Посадить лайнер в этом необычном аэропорте можно в популярной игре — симуляторе полетов Microsoft Flight Simulator X. В полной версии программы эта миссия называется «Caribbean Landing».

Как добраться

Взять машину напрокат. Здесь представлены следующие компании по аренде автомобилей:

  • Adventure Car Rental American Car Rentals
  • Avis car rental Best Deal car rental
  • Hertz Car Rental Lucky Car Rental
  • Paradise Island Car rental Safari car rental
  • Sidro United Sunshine Car Rental
  • Thrifty Car Rental

Прицениться и сразу забронировать машину любого класса можно на официальных сайтах.

Такси без устали катаются по всему острову. Переезд из аэропорта в ближайший город Филипсбург обойдется примерно в $30.

Шатлы от аэропорта курсируют по всему острову. Номеров у них нет, маршрут написан на самом автобусе. Остров небольшой, любой транспорт свободно передвигается по всей территории.

Есть и отельные шатлы. Многие отели на побережье имеют свой трансфер.

Вот! Вот сюда давно хочу попасть и «схватить самолет за хвост». Это не «фотошоп» — это реальное место. Круто же!

Вспоминайте, мы уже обсуждали его…

С островом Сент Мартин, расположенном в Карибском море, связанно не мало интересных фактов. Мало того, что он является самым маленьким обитаемым островом в мире, так еще и управляется двумя независимыми правительствами, Франции и Нидерландов, причем одновременно! Однако главное чем славится St. Maarten, что при заходе на посадку, самолеты чуть ли не касаются пляжа и отдыхающих на нем туристов.

На протяжении всей истории Карибских островов , на большинстве из них проживали индейцы. Сент-Мартин, не был исключением. Остров Святого Мартина, был домом Аравакских индейцев. Конечно же, как говорит история, остров был открыт Христофором Колумбом, однако прежде, чем европейские исследователи добрались до Сент-Марти на, Карибские индейцы, напали на этот остров, пленив местное население, многие, из которых были убиты. Большинство же Аравакских индейцев, были взяты Карибами в качестве рабов. Когда европейцы прибыли на остров, то он уже был под контролем агрессивных Карибских воинов индейцев.

Колумб, никогда не был на Острове Святого Мартина, однако история говорит, что 11 ноября 1493года, Колумб увидел остров, и назвал его в честь праздника Святого Мартина Турского.

Сент-Мартин, остров площадью в 37 квадратных миль, является самой маленькой сушей в мире, разделенный между двумя правительствами. Его двойными владельцами, являются Франция и Голландия.

И конечно же остров имеет две столицы, или административных центра. Это Мариго — административный центр французской стороны, и город Филипсбург, столица части острова, относящегося к Нидерландам. Эти два государства, мирно разделяют маленький клочок райского острова, уже более 350 лет.

Расположен Остров Святого Мартина, примерно в 150 милях к востоку, от Пуэрто-Рико , и относится к Нидерландским Антильским островам .

Французская территория, занимает примерно две трети территории острова, и считается европейской территорией и сообществом. Голландская сторона, относится к Нидерландским Антильским островам, и является частью Королевства Нидерландов, и не считается европейской территорией. На Сент-Мартине, не существует никаких реальных границ, просто скромные памятники и знаки.

Остров известен своей экзотической природой, почти идеально подходящей для отдыха. Также своих посетителей, остров впечатляет своими пляжами и ночной жизнью, а магазины и рестораны Сент — Мартина, лучшие в Карибском бассейне .

Остров Святого Мартина, это остров, с быстрорастущей экономикой, где проживают жители более чем из 90 стран мира.

Остров Сент-Мартин богат пляжами, их на острове 37, все они открыты для широкой общественности.

Остров придет по душе каждому. И любителям подводного плаванья, и тем, кто любит путешествовать на яхте и тем, кто любит просто загорать. Но нужно помнить, что лучи Карибского солнца, очень обжигают кожу тела, и поэтому без солнцезащитного крема, врачи острова, загорать настоятельно не рекомендуют.

Также, если вы едете на остров Святого Мартина, отдыхать с детьми, то нужно внимательно подойти к выбору пляжа, учитывая то, что некоторые пляжи острова, нудистские. Один из таких официальных пляжей, пляж Cupecoy, находящийся на Голландской стороне Сент-Мартина.

На голландской стороне, есть прекрасные, длинные с золотистым песком, и зелеными горами пляжи, на них можно прекрасно позагорать, поиграть в мяч или фризби.

Пляж Даун Бич, это один из лучших пляжей, для подводного плаванья. Даже плавая не далеко от берега, можно увидеть красивых экзотических рыб, спокойно плавающих у коралловых рифов.

Гуано Бей — пляж, который прекрасно подойдет для парней, любящих серфинг, а также для сильных пловцов, любящих тяжелый откат.

Бей Лонг, находящийся на французской стороне, пляж для богатых и знаменитых. Двухмильный пляж с самой дорогой недвижимостью. Многомиллионные дома, выходят на живописный вид пляжа с белым песком.

Стоит помнить, что все туристы, прибывающие на остров Сент-Мартин, должны иметь обратный билет. Также если прибывающий на остров гражданин имеет при себе более 11000$, то об этом нужно сообщить в таможенную службу, и заполнить декларацию. Если вы намерены привести взять с собой на остров собаку или кошку, или какое-нибудь другое животное, то у вас должен быть при себе сертификат ветеринара, не старше 6 месяцев.

Сент-Мартин, находится в зоне Атлантического времени, которое равняется — 4 часа по Гринвичу (GMT-4).

Любой иностранец, желающий работать на острове Сент-Мартин, должен иметь разрешение на работу, до прибытия на остров. Это должно быть организовано работодателем, желающим нанять на работу иностранца.

Аэропорт Принцессы Юлианы — один из крупнейших транспортных узлов Карибского региона. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Расположен на острове Святого Мартина. Во время Второй мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Юлианы. Взлёт/посадка средней или высокой сложности для лётчика, в зависимости от погодных условий.

Торец взлётно-посадочной полосы аэропорта расположен прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов, отдыхающих на пляже за торцом ВПП. Место известно как «Рай для споттера».

На территории острова находится интернациональный аэропорт. В 1942 году, во время Второй Мировой войны, на острове была сооружена взлетно-посадочная полоса. В 1944 году остров посетила кронпринцесса Нидерландов Юлиана, сделав посадку на данную полосу. Год спустя власти Нидерландов открыли на этом месте небольшой аэропорт, который в последствии перерос в интернациональный.

Аэропорт Принцессы Юлианы, также известен как интернациональный аэропорт Святого Мартина, обслуживает голландскую часть острова Святого Мартина. В 2007 году аэропорт обслужил почти 1,7 млн. пассажиров и 104 тыс. воздушных судов, что является пока его рекордом, на сей день.

Аэропорт служит центром воздушных путей Наветренных островов и является главными воротами для малых Подветренных островов, включая Ангилью, Сабу, остров святого Бартоломея и остров святого Эустациуса.

Аэропорт Принцессы Юлианы — это один из наиопаснейших аэропортов мира, с высокой сложностью посадки. Такую славу он получил из-за очень низкой высоты при посадке на полосу, а также, что практически к взлетно-посадочной полосе примыкает пляж Махо и море. History Channel поставил его на 4 место среди самых опасных аэропортов мира.

Несмотря на то, что аэропорт Принцессы Юлианы имеет высокую сложность посадки, за его историю существования тут произошло две аварии. Первая произошла 2 мая 1970 года, рейс 980 McDonnell Douglas DC-9CF упал в море вблизи пляжа. Погибло 22 человека из 57. Погода на тот момент времени не позволила приземлиться с первого раза, пилоты решили сделать еще несколько попыток, но, увы, закончилось топливо. Вторая — 21 декабря 1972 году рейс Air France De Havilland Canada Twin Otter вылетел из Гваделупы, но на подлете упали в море, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с обоими пилотами.

Можно сказать, что остров Святого Мартина больше популярен среди фототуристов, нежели среди любителей пляжного отдыха. Практически каждый приезжающие в аэропорт Принцессы Юлианы, после того как выходят с аэропорта не отправляются в отель, а идут прямиком на пляж сфотографировать себя на фоне садящегося самолета, который пролетает над головой.

А вот собственно и сам аэропорт:

Сен-Мартен имеет лишь один аэропорт, который ежегодно принимает десятки тысяч туристов со всего мира. Единственной особенностью этого аэропорта является его короткая взлетно-посадочная полоса — всего 2130 метров, которых совсем недостаточно для посадки широкофюзеляжных самолетов типа Boeing-747. Этому факту сен-мартенцы, безусловно, не рады, но принимать туристов как-то надо.

Вот и летают самолеты с Большой земли на Сен-Мартен буквально над головами отдыхающих. Дело в том, что территория аэропорта им. Принцессы Юлианы начинается прямо за тонкой полоской пляжа, где под палящим карибским солнцем возлежат местные жители и туристы. Некоторые туристические агентства даже делают специальные туры для желающих рассмотреть огромную площадь днища какого-нибудь «боинга», лежа на теплом золотистом песочке.

Это копия статьи, находящейся по адресу

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.


Невероятные факты

Самый невероятный аэропорт расположен на острове Синт-Мартен в Карибском море. Странность этого аэропорта заключается в том, что самолеты, заходя на посадку, пролетают в считанных метрах над пляжем с отдыхающими там туристами , а сама взлетная полоса начинается очень близко от берега.

Посмотрев на фото приземляющихся Боингов и Аирбасов, может показаться, что это всего лишь шутка любителей поиграть с Фотошопом, однако реальность такова: территория острова настолько мала, а желающих приехать сюда так много, что приходится экономить место.

Малейшая ошибка пилота, и можно оказаться в воде.

Самолеты заходят на посадку, тревожа безмятежный отдых отдыхающих.

Аэропорт был построен для обслуживания острова Синт-Мартен. В восточной части Карибского региона этот аэропорт — второй по загруженности.

Взлетная полоса очень мала и начинается всего в 12 метрах от пляжа, имея длину всего 2180 метров.

К счастью, пока не было сообщений о каких-либо катастрофах в районе этого опасного аэропорта.

Те, кто опасается острых ощущений, предпочтут другое, менее «нервное место» для отдыха.


1) Аэропорт на Карибском острове Саба. Взлетная полоса этого аэропорта находится в достаточно странном месте: с обеих ее концов — обрывы. Впрочем, опытному пилоту ничего не стоит посадить самолет в нужном месте, если имеется хоть какая-то взлетно-посадочная полоса.

Похожая ситуация наблюдается на острове Мадейра , где обрыв имеется с одной стороны полосы. Какое-то время назад этот аэропорт пользовался дурной славой, так как у него была слишком короткая взлетно-посадочная полоса, которая была зажата с одной стороны горами, а с другой — океаном. Позже полосу расширили и увеличили ее размер вдвое, установив с одной стороны мост с колонами.


Горный аэропорт

2) Аэропорт Куршевель (Франция). Куршевель – название горнолыжного курорта во французских Альпах, который ежегодно посещается сотнями тысяч туристов. Самый простой способ добраться до этих мест – сесть на самолет.

Считаете, что в горах невозможно построить аэропорт? Можно, хотя и немного странный. Аэропорт Куршавель имеет очень короткую взлетно-посадочную полосу – всего 525 метров в длину, причем с уклоном в 18,5 градусов!

3) Аэропорт Барра – единственный аэропорт в мире, где самолеты приземляются прямо на пляже. Остров Барра является одним из островов архипелага Внешние Гебридские острова, которые принадлежат Великобритании.

Взлетно-посадочной полосы в этих местах фактически нет, а самолеты садятся прямо на пляж. Из-за приливов раз в день этот странный аэропорт в прямом смысле слова погружается под воду. Стоит ли говорить, что отдыхать на этом пляже запрещено?


Необычный аэропорт на острове

4) Международный аэропорт Кансай японского города Осака занимает целый остров. Так как японцы не могут похвастаться большими пространствами, и каждый клочок земли имеет значение, им пришлось построить аэропорт, прежде соорудив для него остров.

Искусственный остров состоит из двух частей, длина большей его части – 4 километра, а ширина острова — 2,5 километра. Этот остров – настоящий шедевр инженерной мысли. К сожалению, из-за глобального потепления и поднятия уровня мирового океана этому искусственному острову грозит затопление.

Пристегните ремни: 9 самых опасных аэропортов в мире :: Город :: РБК Недвижимость

В некоторых аэропортах самолеты пролетают в паре метров над головами отдыхающих, а взлетно-посадочные полосы заканчиваются обрывами и высокими скалами. «РБК-Недвижимость» рассказывает, где самолеты делят дорогу с поездом и главной улицей города

Фото: unusualplaces.org

Остров Сен-Мартен, Франция и Нидерланды

Международный аэропорт принцессы Юлианы является вторым по загруженности аэропортом полушария. Он поддерживает регулярное авиасообщение из большинства столичных центров в Соединенных Штатах. Сюда прибывают самолеты из Европы (в основном это рейсы из Амстердама и Парижа) и работают пригородные авиалинии. Сен-Мартен одновременно входит в состав двух государств и при этом является самым маленьким в мире обитаемым островом. Особенность аэропорта в том, что перед посадкой самолеты пролетают над пляжем — очень низко от земли, прямо над головами туристов. Восхищенные отдыхающие снимают фото и видео, аплодируя таланту пилотов.

Фото: wikimedia.org

Остров Саба, Нидерланды

Аэропорт Хуанчо-Ираускин в Карибском море славится одной из самых коротких в мире взлетных полос. Ее длина всего 396 м. На посадку допускаются только малогабаритные самолеты, так как большому авиалайнеру не хватит места для торможения. Пилот должен обладать невероятной концентрацией внимания, чтобы вписать машину в отрезок дороги. Взлетно-посадочная полоса расположена на скале и с обеих сторон заканчивается крутым обрывом. Всемирная ассоциация авиаперевозчиков признала Хуанчо-Ираускин самым опасным аэропортом в мире. При этом на остров можно попасть только на самолете, рельефные берега не позволяют наладить перевозки по воде.

Фото: wikimedia.org

Поселение Нарсарсуак, Гренландия

На отдаленной от цивилизации территории живут всего 160 человек, работу которым обеспечивают отель и аэропорт. Еще несколько сотен людей поселились в окрестностях, занимаясь фермерством и рыболовством. Во время Второй мировой войны поселение использовали как военную базу США, а сейчас из аэропорта разрешены рейсы по всей Гренландии, в Копенгаген и Рейкьявик. Взлетно-посадочная полоса шириной 45 м и меньше 2 км в длину. Чтобы приземлить машину, пилотам приходится маневрировать между горами или айсбергами, прилетая со стороны моря. Из-за особенностей климата здесь часто образуются воздушные ямы, не попасть в которые — редкая удача.

Фото: wikimedia.org

Гибралтарская скала, Великобритания

Аэропорт принадлежит Министерству обороны Великобритании и в основном используется в военных целях, но иногда осуществляет и гражданские рейсы. Он расположен в полукилометре от центра города. Взлетная полоса — 1829 м, но самое интересное, что ее пересекает автомобильная дорога. Чтобы самолет сел, нужно перекрывать движение с помощью шлагбаумов и светофоров. Проспект Уинстона Черчилля — довольно оживленная магистраль, которая соединяет Великобританию с Испанией. При этом с одной стороны посадочная полоса уходит в море и расположена на насыпи. Аэропорт обслуживает всего около 30 полетов в неделю, и местные водители сверяют расписание авиарейсов перед поездкой.

Фото: Jochen Eckel/Global Look Press

Аэропорт Гисборн, Новая Зеландия

Расположенный в пригороде Элгина аэропорт находится в 4 км от центра города. Его особенность в том, что взлетно-посадочную полосу пересекает железная дорога Палмерстон-Норт. Ее протянули через остров в конце XIX века, и она проходит по единственному равнинному месту. Диспетчеры вынуждены тщательно следить за расписанием поездов и самолетов, чтобы вовремя останавливать движение. В 2018 году было объявлено, что аэропорт получит ссуду на реконструкцию в размере $5,5 млн для того, чтобы терминал отражал уникальные культурные аспекты региона Гисборн.

Фото: unusualplaces.org

Аэропорт Паро, Бутан

Международный аэропорт расположен в 6 км от ближайшего населенного пункта в долине реки Паро и окружен вершинами гор. Это один из четырех аэропортов Бутана и единственный с асфальтовой взлетно-посадочной полосой. Длина — 1964 м, и это расстояние меньше, чем высота дороги над уровнем моря. Здесь базируется авиакомпания Drukair, самолеты которой выполняют рейсы в Дели, Бангкок, Катманду и Калькутту. С 2010 года правительство позволило осуществлять посадку самолетам авиаперевозчика Buddha Air из Непала. От пилотов требуют наивысшую квалификацию, чтобы посадить самолет в экстремальных условиях гор.

Фото: wikimedia.org

Матекане, Королевство Лесото

Крошечная взлетно-посадочная полоса африканской авиакомпании Matekane Group of Companies отличается длиной 416 м и расположена на высоте 2303 м над уровнем моря. Она обрывается горным ущельем. Для набора скорости и взлета лайнеру нужно находиться в свободном падении на 600 м вниз. В Лесото нет других вариантов. По словам опытного пилота Тома Клэйтора, лучше взлетать по ветру и под гору, а не к ней, потому что в последнем случае трудно избежать столкновения со скалой. Аэропорт не осуществляет международные перевозки, но им пользуются частные владельцы самолетов и благотворительные организации, которые помогают жителям местных деревень.

Фото: wikimedia.org

Курорт Куршевель, Франция

Полоса длиной 525 м отличается уклоном 18,6%. Неровная холмистая дорога среди заснеженных скал заканчивается обрывом. Аэропорт не обладает радионавигационной системой, отчего его функциональность в туманные дни и ночи резко снижается. Летчики должны не только грамотно рассчитать угол и расстояние во время приземления, но также учесть обледенение асфальта, которое влияет на скорость и маневренность. Чтобы вылететь из аэропорта, самолету нужно находиться в свободном падении с обрыва в течение нескольких секунд.

Фото: wikimedia.org

Остров Агатти, Индия

С высоты взлетно-посадочная полоса выглядит очень красиво: она окружена лазурными волнами Индийского океана. Длина — 1204 м, ширина — 30 м, высота — 4 м над уровнем моря. Здание терминала рассчитано на 50 пассажиров. В 2013 году Управление аэропортов Индии рассматривало вариант расширения аэропорта посредством постройки моста. Проект закрыли по экологическим соображениям: мост между Агатти и соседним необитаемым островом Калпати должен был проходить через колонии черепах. Это единственный аэропорт Лакшадвипа — индийской территории, состоящей из 36 экзотических островов. Взлет и посадка на короткой полосе всегда сопряжены с риском оказаться под водой.

Фото: wikimedia.org

Автор

Ирина Рудевич

Пляж Махо с самолеты над пляжем. Остров Сен-Мартен

Во времена Великих Географических Открытий многие европейские страны обзавелись заморскими территориями и колониями. Некоторые колонии в последствие добились независимости, но есть такие места, которые до сих пор остались «под крылом» (запомните эту фразу, она чуть позже понадобится) европейцев.

Так произошло с островом Сен-Мартен. Этот небольшой участок суши в красивейшем Карибском море поделили между собой Франция и Нидерланды. Причем практически пополам. Северная часть острова это владения Франции, южная соответственно принадлежит Нидерландам. Название острова французами и голландцами произносится немного по-разному. Сен-МартЕн у французов и Синт-МАртен у голландцев. В переводе и то и другое означает «остров Святого Мартина».

Сам остров мы пока трогать не будем, мы лишь обратим внимание на ту его часть, которая принадлежит Нидерландам, а точнее на западное побережье этой части. Именно здесь расположен один из самых опаснейших аэропортов планеты и один из опаснейших пляжей мира. Это аэропорт принцессы Юлианы и Пляж Махо, который находится прямо у начала взлетно-посадочной его полосы.

Вот именно пляж Махо и привлек наше (да и не только наше) внимание. Он расположен, как мы уже сказали, в западной части острова чуть севернее залива Берджо.

Пляж Махо на карте

  • Географические координаты 18.039228, -63.120539
  • Расстояние от столицы Нидерландов около 7000 км
  • Ближайший аэропорт через забор от пляжа

Загрузка карты…

Чем знаменит пляж Махо?

Сам пляж как таковой вряд ли вызовет бурные эмоции. Это всего 300 метров песчаного побережья шириной до 20 метров.

Но вот его южная половина … тоже не вызовет никакого адреналина, пока над вашей головой на высоте всего пары десятков метров не пролетит гигантский пассажирский лайнер типа Боинга 767 или Эйербаса А320. А самолет над пляжем может пролететь в любое время дня и ночи. Как вы понимаете, летающие над пляжем самолеты, это вовсе не аттракцион для туристов. Пролетая небольшой пляж, самолет садится буквально за его забором.

Самолет заходит на посадку над пляжем Махо

Вот тут и вспоминается фраза «под крылом». Туристы, греясь на песке, находятся буквально «под крылом» самолетов, совершающих посадку или взлет над пляжем Махо.

Пляж и начало посадочной полосы разделяет автодорога и заграждение из сетки. Аэропорт, находящийся сразу за пляжем имеет довольно ограниченную полосу длиной всего 2300 метров и заканчивается лагуной Симпсон. Это довольно короткий отрезок для больших воздушных судов. К тому же взлетно-посадочная полоса с севера и востока ограничена лагуной Симпсон, а с юга одноименным с лагуной заливом.

Получается такой узкий галстук, окруженный водой, на который должен попасть самолет. Ему приходится максимально снижаться, чтобы приземлиться в самом начале полосы. Поэтому самолеты пролетают над пляжем, почти цепляя своими шасси головы туристов, и поэтому же аэропорт считается крайне сложным для пилотирования.

Самолет пролетает над пляжем Махо

Пляж Махо и споттеры

Естественно увидеть садящийся или взлетающий самолет над пляжем, да еще практически на расстоянии вытянутой руки, мечта многих экстремалов. Их еще называют споттеры. Это те люди, которые любят наблюдать за самолетами. А пляж Махо как нельзя лучше подходит для этого.

Здесь можно практически почесать брюшко приземляющегося самолета (ну если хорошо подпрыгнуть). Конечно же, это шутка, власти не очень приветствуют такое занятие. Повсюду в районе пляжа развешены предупреждающие об опасности таблички, которые мало кого останавливают.

Такие таблички есть по всему пляжу, но это никого не останавливает

Рядом с пляжем расположено известное кафе Sunset Bar and Grill. Здесь до августа 2015 года был установлен громкоговоритель, который предупреждал о подлете самолетов. На пляже можно увидеть информационные доски, где написано расписание посадок и взлетов самолетов.

А это уже местная самодеятельность. Доска для серфа с указанием на ней расписания прилетов самолетов

Опасность пляжа

У совсем безбашенных туристов есть такое же безбашенное развлечение, что-то типа «выдержи реактивную струю». Это когда группа людей старается попасть под действие сильного потока от взлетающего самолета и пытается устоять. У кого-то получается, а кто-то валится с ног, ведь скорость потока может достигать 160 км/час.

безбашенный аттракцион на пляже Махо

Мы, как здравомыслящие люди, предупреждаем вас, как здравомыслящих людей, ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Игры со смертью до добра не доведут. К тому же яркое тому подтверждение уже было. 12 июля 2017 года, когда рейс 457 компании Caribbean Airlines вылетел из аэропорта Принцессы Юлианы, погибла 57-летняя туристка из Новой Зеландии. Реактивная струя от самолета своим потоком сильно отбросила женщину на бетон, в результате чего она и погибла. Все-таки не зря на пляже развешаны предупреждающие надписи.

Отдохнуть на пляже Махо, искупаться в ласковом Карибском море и позагорать на песке в привычном понимании пляжного отдыха у вас вряд ли выйдет. Но пощекотать нервы и получить убойную дозу адреналина точно получится.

Пляж Махо и самолетДля проведения классического пляжного отдыха отправляйтесь на остров Сан-Сальвадор. Он расположился в 1350 км на северо-запад. Ну а если финансы позволяют, то на остров Лаукала, расположенный на другом краю света в 13000 километрах от Сен-Мартена.

Интересные факты

  1. Пляж популярен не только среди любителей селфи на фоне садящегося самолета, но и у виндсерферов и скинбордистов из-за периодически появляющихся здесь больших волн, вызываемых реактивными потоками от взлетающих самолетов
  2. Пляж Махо полностью лишен растительного мира, так как эта территория подвергается постоянному воздействию реактивных потоков от самолетов
  3. В октябре 2008 года ураганом Омар с пляжа снесло весь песок, оставив лишь голые камни. Властям пришлось завозить сюда песок из других мест и засыпать пляж заново
  4. В сентябре 2017 года уже ураган Ирма испытывал пляж Махо не прочность

Пляж Махо фото

Взлет самолета над пляжем

Пляж Махо видео

Знаменитый ведущий программы «Орел и Решка» Антон Птушкин в этом ролике покажет вам, что из себя представляет пляж с самолетами над головами.

Сен-Мартен | Факты, карты и история

Сен-Мартен , голландский Синт-Мартен , французский Сен-Мартен , остров, расположенный на северной оконечности Подветренной группы Малых Антильских островов в северо-восточной части Карибского моря. Остров простирается примерно на 12 миль (19 км) с севера на юг и примерно на такое же расстояние с востока на запад, включая узкую извилистую песчаную косу, которая простирается к западу от холмистой основной части острова. Он поднимается на вершину пика Паради (1391 фут [424 метра]) и имеет площадь в 34 квадратных мили (88 квадратных километров).Ежегодно на острове выпадает около 1140 мм осадков. Южная треть исторически и административно связана с Нидерландами, северные две трети — с Францией.

Остров был замечен 11 ноября 1493 года Христофором Колумбом, который назвал его в честь святого Мартина Турского, чей праздник был днем. Ценимый своими природными соляными озерами, дефицитным товаром в Европе, остров несколько раз переходил от голландцев к испанцам. В 1648 году голландцы вернулись на остров и обнаружили, что он оккупирован французами, с которыми они подписали договор о разделе.Плантации сахарного тростника, которыми занимались черные рабы (предки большинства нынешних жителей), какое-то время были важны, но в 19 веке их число пришло в упадок.

Британская викторина

Острова и архипелаги

Из чего состоят Мальдивские острова? Какой архипелаг самый большой в мире? Разберитесь в фактах об островах по всему миру.

В голландской (южной) части острова, Синт-Мартен, есть прибрежные лагуны, солончаки и песчаные косы. Он стал частью Голландской Вест-Индии в 1828 году и был одной из первоначальных территорий федерации Нидерландских Антильских островов, которая была создана в 1954 году и распущена в 2010 году. В настоящее время Синт-Мартен является автономным государством в составе Королевства Нидерландов. Столица — Филипсбург. Экономика все больше опирается на туризм, поскольку правительство поощряет использование самых ценных природных ресурсов острова — чистых пляжей и приятного климата.

Французская (северная) часть острова Сен-Мартен имеет пляжи и покрытые лесом холмы. Ранее он принадлежал французскому заморскому департаменту Гваделупы, но в 2007 году получил отдельный статус как заморское сообщество Франции. В конце 20 века туризм быстро развивался, и сейчас Сен-Мартен является одним из основных туристических направлений Карибского бассейна. Торговля процветает в столице страны Мариго. Большинство людей имеют африканское или смешанное афро-европейское происхождение. Официальным языком является французский, широко распространен английский.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

На этой фотографии показан самолет C-5M ВВС США, впервые совершивший посадку на острове Сен-Мартен для поддержки операций по оказанию помощи в связи с ураганом Ирма

Гигантская C-5 Galaxy приземлилась в международном аэропорту принцессы Юлианы после урагана Ирма.

Махо-Бич, расположенный на конечном подходе к взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Принцессы Юлианы, является одним из самых известных мест в мире для любителей авиации и фотографов, которые могут сделать захватывающие снимки самолетов, в том числе широкофюзеляжных, которые собираются приземлиться на Карибском острове. Св.Maarten.

Если вы поищете в Интернете изображения самолетов, приземляющихся в аэропорту Принцессы Юлианы (SXM) острова Сен-Мартен, вы буквально найдете тысячи фотографий крупным планом, на которых самолеты летят очень низко над прохожими на пляже Махо.

К сожалению, Сен-Мартен и его замечательные пляжи были почти разрушены ураганом Ирма в прошлом месяце. Хотя аэропорт «сильно пострадал, и то, что выглядело, как песок, вымывало части главного терминала, а крыша здания была сильно повреждена» и по-прежнему закрыт для коммерческих операций, взлетно-посадочная полоса на SXM была предоставлена ​​для самолетов, поддерживающих операции по оказанию помощи. сентябрь16.

Аэропорт Сен-Мартен в данный момент недоступен. Высокий приоритет для доставки помощи и припасов. # Ирма pic.twitter.com/7I8Qqmauvj

— Koninklijke Marine (@kon_marine) 7 сентября 2017 г.

В то время как самым первым самолетом, приземлившимся на Сен-Мартене после Ирмы, был Boeing 747-400 авиакомпании KLM, одним из самых редких самолетов, летавших из Карибского аэропорта, был, вероятно, C-5M Super Galaxy 86-0020 ВВС США, который приземлился в SXM 18 сентября. Фотограф Марсено Бремер был там и сделал потрясающий снимок самолета над пляжем Махо, который вы можете найти в этом посте.

Примечательно, что C-5M, приземлившийся в аэропорту принцессы Юлианы, был тем же самым, что совершал посадку на авиабазе Рота в Испании в мае 2017 года.

[Обновлено] C-5 Galaxy ВВС США совершает посадку на авиабазе Рота в Испании

Вследствие второй неисправности носовой стойки шасси C-5 (произошедшей 15 июля) ВВС США приземлили 18 грузовых самолетов Galaxy, базирующихся на базе ВВС в Дувре (из 56, которыми управляло командование воздушной мобильности). в ожидании дальнейшего расследования, июл.18. В начале августа заземление было снято с 5 самолетов С-5.

Изображение предоставлено: Марсено Бремер

Дэвид Ченчиотти — независимый журналист из Рима, Италия. Он является основателем и редактором «Авиациониста», одного из самых известных и читаемых в мире блогов о военной авиации. С 1996 года он писал статьи для крупнейших мировых журналов, включая Air Forces Monthly, Combat Aircraft и многие другие, освещая авиацию, оборону, войну, промышленность, разведку, преступность и кибервойну.Он делал репортажи из США, Европы, Австралии и Сирии, а также управлял несколькими боевыми самолетами различных военно-воздушных сил. Он бывший второй лейтенант ВВС Италии, частный пилот и выпускник компьютерной инженерии. Он написал четыре книги.

Кристин Негрони »WestJet отрицает факт близкого разговора с камерой на Сен-Мартене

Кристин Гарнер снимает рейс WestJet. Это фото защищено авторским правом и может быть использовано только с разрешения фотографа.

Путешественников на Сен-Мартен ждут захватывающие виды на международный аэропорт Принцессы Юлианы. Но во вторник острые ощущения стали ужасающими для пассажиров и наблюдателей рейса 2652 WestJet из Торонто.

Когда Боинг 737 спускался сквозь облака, он упал значительно ниже минимальной высоты снижения. Сцена пролета самолета над поверхностью залива Махо была запечатлена авиационным фотографом Кристин Гарнер, которая снимала с крыши соседнего здания.Она сказала, что думала, что самолет рухнет.

«Когда этот самолет вышел из облака, я была так шокирована», — сказала она. «Удивительно, но он был ниже меня. Обычно они проходят на моем росте или чуть выше. На этот раз я действительно подумал, что он вот-вот рухнет в океан ».

Пилоты самолета с ливреей Disney Frozen выполнили уход на второй круг, и он приземлился примерно через 45 минут.

«Согласно полученной мне информации, в первом подходе не было ничего необычного», — сказала Лорен Стюарт, пресс-секретарь перевозчика из Калгари.Ссылаясь на журналы FlightAware, Стюарт сказал, что самолет никогда не был ниже 500 футов перед уходом на второй круг. Но профессиональные пилоты подтверждают наблюдение Гарнера о том, что самолет был намного ближе к воде, и мне сказали, что FlightAware не имеет покрытия до земли на SXM.

«Я положу деньги на тот факт, что самолет находился на высоте 50 футов», — сказал мне капитан Боинга 737, который летает на том же самолете другой американской авиакомпании. «Быть ​​так низко и не пересекать взлетно-посадочную полосу совершенно опасно». он сказал. Капитан международной авиакомпании с 20 000 часов налета, который также видел фотографию, согласился.«Совершенно очевидно, что самолет находится в пределах половины размаха крыльев от воды. Вы можете сказать это по следу реактивного взрыва в воде, по желтому буйку в воде и по маленькому белому зданию на скале. ”

Фотография NTSB рейса ИБП 1354

Оба пилота сослались на недавние катастрофы при посадке, аварию Боинга 737 Lion Air в 2013 году на Бали, Индонезия, в которой, по словам исследователей, самолет находился ниже минимальной высоты снижения, когда он врезался в воду на расстоянии полумили от взлетно-посадочной полосы.Никто не погиб.

Позже в том же году грузовой самолет Airbus A300 UPS разбился на 3300 футов от взлетно-посадочной полосы в Алабаме, в международном аэропорту Бирмингем-Шаттлсуорт. Капитан и первый помощник капитана, единственные находившиеся в самолете, погибли.

Кайл Сент-Илер, пассажир рейса, описал первый заход на посадку, сказав: «Это был нормальный полет, а затем нормальный спуск, но в конце мы попали в дождевые облака». Сент-Илер читал книгу, но когда он посмотрел в окно на ясное небо, он сказал, что самолет был «слишком близко к воде.

«Я почувствовал резкое ускорение и агрессивную продольную скорость, почувствовал себя американскими горками, и я вырос на самолетах». Сент-Илер сообщил, что самолет наклонился вправо, и «в течение всего быстрого подъема никто в самолете не говорил много, но все было напряженно».

Второй подход WestJet 2652 к SXM выше. Фотография Кристин Гарнер использована с разрешения.

Второй заход через 45 минут произошел намного выше, и для пассажиров и экипажа рейса 2652 WestJet полет закончился благополучно.

Как мне напомнил мой капитан Боинга 737, помогавший мне с этой историей, хорошо, что кто-то из кабины заговорил, потому что на высоте от 50 до 100 футов, если самолет снижался со скоростью 700 футов в минуту, «эти люди были в секундах от грохот ».

Люди, знающие о безопасности, быстро скажут, что пилоты должны помнить; уходов на второй круг — нечего стыдиться. Сопротивление уходу на второй круг скорее всего закончится слезами.

WestJet отказался отвечать на вопросы о том, какого рода специальная подготовка или специальная квалификация требуется для пилотов, выполняющих рейсы в аэропорт Принцессы Юлианы.Вместо этого Стюарт сказал мне, что авиакомпания обслуживает Сен-Мартен семь лет без происшествий.

Заявление

WestJet о высоте самолета не подтверждается фотографией Кристин Гарнер. Чтобы соответствовать требованиям безопасности полетов, авиакомпания должна изучить произошедшее и извлечь уроки. И он должен признать, что его семь лет безаварийных полетов на Сен-Мартен закончились во вторник.

Два пролета, два совершенно разных профиля спуска. Гарнер предоставляет эти сравнительные фотографии.WestJet занимает лидирующие позиции. Фотографии Кристин Гарнер, защищенные авторским правом

Ненормативная лексика, оскорбления и личные оскорбления в комментариях запрещены. Они будут удалены.

Автор бестселлера The New York Times, The Crash Detectives , я также журналист, оратор и телеведущий, специализирующийся на авиации и путешествиях.

достопримечательностей Сен-Мартен / Синт-Мартен

Карибский остров Сен-Мартен / Св. Мартин не новичок в туризме: это обычная остановка на большинстве основных круизных линий, а его порт может принять до шести судов в любое время — это около 15 000 человек, посещающих его в течение дня.При таком постоянном потоке посетителей в круизном порту и вокруг него есть чем заняться.

Для начала есть Wathey Square, торговый и обеденный центр, где можно легко скоротать время по прибытии в порт, а Front Street предлагает множество магазинов и бутиков. Любители пляжа могут отправиться на пляж Литтл-Бэй, чтобы поиграть на пляже, или в гриль-бар Sunset, где они могут наблюдать, как солнечные жители страдают от порыва реактивных двигателей, когда самолеты взлетают в соседнем аэропорту.

Для получения поистине уникальных впечатлений посетители могут поиграть в пирата и пройтись по доске с Искателями сокровищ или покататься на водном НЛО — то, что существует только на Сен-Мартене. Кулинарные туры предлагают возможность узнать об истории и культуре этого района, отведав его вкусные блюда.

Все это можно найти, не отправляясь на другую сторону острова, так что посетители могут собраться вместе с другими делами (или просто расслабиться), не беспокоясь о том, что они поспешат обратно к кораблю и столкнутся с постоянными пробками на дорогах. остров.Вот 10 достопримечательностей рядом с круизным портом, чтобы облегчить планирование для пассажиров.



Indulgence by the Sea Spa можно найти на курорте Divi Little Bay Beach (а также на курорте Oyster Bay Beach).Отобранные вручную органические продукты используются в ряде процедур, которые владелец лично тестирует перед выбором. Массажи варьируются от ароматерапии, горячих камней до дородового, глубокого массажа и даже до лечения в кабинке на частном пляже. Спа также предлагает ряд процедур по уходу за лицом, маникюр и педикюр с использованием уникальных ингредиентов и методов, включенных в каждый из них, таких как использование местных цитрусовых, зеленого чая, морских водорослей или камешков для снятия боли в ногах. Спа — отличный вариант после активных береговых экскурсий или долгих дней прогулок по окрестностям.

Рекомендуется для Достопримечательности рядом с круизным портом , потому что : спа-салон — это успокаивающий перерыв, а цены, как правило, намного более разумные, чем любые курорты на кораблях.

Совет эксперта Эмбер : Также доступны специальные пакеты для молодоженов и свадеб.

Подробнее о Потакание морю →


Тем, кто ищет песчаный пляж рядом с круизным портом, стоит обратить внимание на пляж Литтл-Бэй, расположенный в нескольких минутах ходьбы от кораблей.Пляж не слишком переполнен, и в этом районе есть множество ресторанов, закусочных и магазинов, если тем, кто загорает, нужна отсрочка. Песок мягкий и чистый, вода мелкая, без крутых перепадов. Местные предприниматели могут бродить по магазинам, продавая холодное пиво и прохладительные напитки (о ценах можно договариваться). Плавать с маской и трубкой можно прямо на берегу, а другие водные виды спорта можно взять напрокат. Также имеются туалеты и душевые.

Рекомендуется для Достопримечательности рядом с круизным портом , потому что : с легким доступом к круизному порту и множеством удобств, этот пляж идеально подходит для пассажиров.

Совет эксперта Эмбер : Следите за Гизмо, странствующим туканом, который часто бывает в пляжных барах.

Подробнее о Little Bay Beach →


Фото любезно предоставлено Treasure Seeker

Откройте для себя своего внутреннего пирата (без всяких грабежей и беззакония) на борту 85-футового корабля «Искатель сокровищ», новой достопримечательности в Санкт-Петербурге.Гавань Грейт-Бэй Маартена — прямо возле круизных лайнеров. Корабль идеально подходит для всех возрастов, здесь есть такие увлекательные занятия, как подвешивание, хула-хуп, водные пистолеты, поиск сокровищ и возможность прогуляться — и спрыгнуть с доски! Здесь также есть сувенирный магазин с футболками и сувенирами, а также камбуз с полным баром, безалкогольными напитками, смузи и едой. Они также предлагают частные круизы, свадьбы, дни рождения, круизы на закате, вечеринки с диджеями, круизы с выпивкой и мальчишники / девичники.

Рекомендуется для аттракционов возле круизного порта , потому что : Потому что в жизни не так много возможностей по-настоящему поиграть в пирата!

Совет эксперта Эмбера : Маленький корабль подбирает пиратов прямо на берегу, чтобы перевезти их на судно.

Подробнее о Treasure Seeker →


Площадь Уотей — это туристический центр, где происходит большая часть событий.Возвышающиеся пальмы вдоль улиц, а также красочные магазины и рестораны (например, всеми любимая Barefoot Terrace). Его центром является здание суда, одно из старейших зданий в Филлиспбурге, которое выделяется среди более современных магазинов. Водные такси от причалов круизных лайнеров доступны для этой части города (или просто пешком), которая является хорошей отправной точкой для бронирования туров по острову, такси до пляжей или других достопримечательностей. Если пассажиры возвращаются в порт со свободным временем, это отличное место, чтобы потусоваться до отплытия кораблей.

Рекомендуется для Достопримечательности рядом с круизным портом , потому что : Этот чистый, тенистый и удобный торговый центр расположен у подножия круизного порта, поэтому его легко исследовать.

Совет эксперта Эмбера : В этом районе очень много пешеходов, особенно рано утром и поздно вечером.

Подробнее о Wathey Square →


Расположенный в пяти минутах ходьбы от основных причалов круизных лайнеров, этот единственный в своем роде аттракцион станет изюминкой поездки в Санкт-Петербург.Maarten. Пятифутовый круглый диск в форме летающей тарелки движется по воде с двумя пассажирами, которые контролируют направление, просто наклоняясь в ту или иную сторону. Этот захватывающий новый водный спорт — единственный в мире, поэтому его впечатления не сравнить с другими водными видами спорта, такими как водные мотоциклы или тюбинг. Персонал очень любезен, и участвовать может любой человек в возрасте восьми лет и старше (хотя водитель должен быть 18 лет или старше). Настоятельно рекомендуется предварительное бронирование.

Рекомендуется для достопримечательностей возле круизного порта , потому что : это единственное место в мире, где посетители могут попробовать это уникальное водное занятие!

Совет эксперта Эмбер : Вы промокнете!

Подробнее о Water UFO →


Этот знаменитый бар расположен напротив международного аэропорта Принцессы Юлианы — прямо на песке пляжа Махо.У посетителей этого бара есть места в первом ряду массивных самолетов, приземляющихся и взлетающих прямо над загорающими. Взрыв взлетающих самолетов заставляет людей летать или драться, чтобы восстановить отснятый материал, и дает отличные возможности для фотосъемки. В самом баре подают пиццу из ома, гамбургеры, рыбные гамбургеры, палочки из моцареллы, ребра, голландские закуски и блюда карибской кухни, а также множество коктейлей и холодных напитков, таких как «обезболивающие», «Runway Rum Punch» и «Caribbean». Bay Breezes «.

Рекомендуется для достопримечательностей возле круизного порта , потому что : Если вы когда-нибудь видели легендарные изображения самолетов, летящих слишком низко над пляжными загорающими, они их взяли именно сюда!

Совет эксперта Эмбер : Этот бар поощряет женщин ходить топлесс, а также проводит многочисленные конкурсы бикини, так что время от времени все может немного сходить с ума!

Подробнее о Sunset Bar and Grill →


Эта недавно представленная компания дебютировала в 2014 году и уже успела завоевать популярность среди пассажиров круизных гурманов и других путешественников, а также дает возможность узнать о культуре острова.Эта пешеходная экскурсия проходит к круизному терминалу и дает пассажирам возможность познакомиться с невероятной кулинарной сценой Сен-Мартена с влиянием французских, голландских, карибских и международных кулинарных стилей. Тур исследует некоторые из исторических районов области, с пятью различными ресторанами и закусочными, с различными образцами здоровенных порций, которые могут включать голландские говяжьи горькие шарики, карибские ребрышки, приготовленные на гриле, домашние островные гамбургеры и сладкие шоколадные угощения на десерт.

Рекомендуется для достопримечательностей возле круизного порта , потому что : что может быть лучше для знакомства с регионом, чем через его кухню?

Совет эксперта Эмбер : Сохраните аппетит для тура! Будет множество образцов, которые стоит попробовать.

Подробнее о Кулинарных турах по Сен-Мартену →


Одно из крупнейших казино острова, Royale, предлагает крэпс, баккару, блэкджек, карибский стад-покер, «Let it Ride» и рулетку. Он может похвастаться более чем 400 игровыми автоматами, площадью 21 000 квадратных футов и 21 игровым столом, включая секцию для хайроллеров.В рамках обширного курортного комплекса Maho Village, «пункта назначения в пункте назначения», посетители найдут более 15 ресторанов со всеми типами кухни, от мексиканской и китайской до итальянского мороженого и пиццы. Также есть около 16 магазинов беспошлинной торговли, а также спа-салон, салон красоты и пианино, в котором звучат карибские ритмы и другие запоминающиеся мелодии.

Рекомендуется для аттракционов рядом с круизным портом , потому что : это казино в стиле Лас-Вегаса предлагает уединение вдали от солнца и множество вариантов, чтобы выиграть по-крупному!

Совет эксперта Эмбер : Они не открываются до 1ч.м.

Подробнее о Casino Royale →


Одним из ожидаемых аттракционов на Карибах является выставка фильмов «Гай Йода», созданная Ником Мейли, художником по гриму и спецэффектам, который помогает создавать Йоду в фильмах «Звездные войны».Выставка не ограничивается «Звездными войнами», она охватывает шесть десятилетий создания фильмов с экспонатами, включающими реликвии из «Терминатора» и «Людей в черном», а также коллекцию жизнеописаний. В коллекцию включены известные исторические личности, такие как Авраам Линкольн, Бенджамин Франклин и Джордж Вашингтон, а также посмертные маски Оливера Кромвеля и Владимира Ленина. Ник обычно всегда рядом, чтобы раздать автографы или сфотографироваться с фанатами.

Рекомендуется для достопримечательностей возле круизного порта , потому что : настоящее удовольствие для кино (и фанатов «Звездных войн»), этот необычный экспонат нельзя пройти мимо!

Совет эксперта Эмбера : Ник тоже художник и предлагает несколько своих работ для покупки.

Подробнее о выставке Yoda Guy Movie Exhibit →


Главная улица Филипсбурга известна обилием ювелирных магазинов, разбросанных по мощеной улочке.Вы можете найти изумруды, бриллианты, золото, платину и многое другое более чем в 20 магазинах. Легко доступны изделия всемирно известных дизайнеров, таких как Cartier, Gucci, Chopard и Versace, а также изделия на заказ. На Фронт-стрит также есть хороший выбор магазинов, торгующих фарфором и хрусталем. В то время как некоторые крупные магазины принимают кредитные карты, более мелкие продавцы могут потребовать наличные. Другие товары включают футболки, беспошлинные сигары, спиртные напитки, парфюмерию и многое другое. Вдоль улицы тянется красивый пляжный променад с шезлонгами, которые можно арендовать, и множеством мест, где можно выпить прохладительные напитки.

Рекомендуется для достопримечательностей возле круизного порта , потому что : дружелюбные и отзывчивые продавцы выстроились на этой оживленной улице, что делает ее мечтой покупателя.

Совет эксперта Эмбер : Будьте в курсе продавцов таймшеров.

Подробнее о Фронт-стрит →


Фотографии Сен-Мартена: Путевой канал | Карибские направления для отпуска, идеи и путеводители: TravelChannel.com

Небольшое здание встречает посетителей красивого Св.Maarten.

Филипсбург, столица страны Св.Вид на Маартен сверху. Слева — соляной пруд, справа — Грейт-Бэй.

Реактивные самолеты летают рядом с пляжем во время подготовки к приземлению в международном аэропорту Принцессы Юлианы, Санкт-Петербург.Maarten.

На улице Св.Maarten.

Устричный пруд, ул.Мартин (Сен-Мартен), Нидерландские Антильские острова, Вест-Индия, Карибский бассейн, Центральная Америка

Прекрасным солнечным утром вид на Св.Восточный залив Маартена от Анс Марсель потрясающий.

Уютно до бара Big Wave Beach на ул.Maarten.

Oyster Pond Яхтенная гавань в районе Св.Maarten. Карибский бассейн

Филипсбург, Синт-Мартен, Нидерландские Антильские острова, Карибские острова

Колоритный ресторан в Филипсбурге, С.Maarten

Синт-Мартен, Путеводитель по круизному порту Филипсбурга: Обзор

Основная информация для круизов на Сен-Мартен, круизный порт Филипсбурга: где стыковка кораблей и круизный терминал — услуги, удобства, покупки, туристическая информация, как добраться до Филипсбурга на водном такси или пешком.

Синт-Мартен (Сен-Мартен по-французски) был одним из Карибских островов, более серьезно пострадавших от урагана Ирма в 2017 году.Однако восстановление было быстрым, и Сен-Мартен вернулся на все основные маршруты, путешествуя по Восточному Карибскому региону до пандемии Covid-19.

Вскоре Сент-Мартин снова станет популярным круизным портом. Круизные пассажиры, которые задаются вопросом, стоит ли и когда посетить Сент-Мартин, должны знать, что все услуги были полностью готовы к работе еще год назад. Да, все еще есть признаки разрушительного урагана Ирма. Эти шрамы могут сохраняться долгое время, но остров был открыт для бизнеса и как можно скорее приветствовал посетителей круизов своим знаменитым гостеприимством.

Хотя редактор не был в Филипсбурге со времен Ирмы, мы поддерживаем связь с жителями острова. Многочисленные посетители круизов подтвердили, что Терминал безупречный, водное такси полностью работоспособно, а большинство служб на острове работают в обычном режиме.

Где причал круизного лайнера — пирсы и терминалы

Port View Saint Martin

Фото © IQCruising.com

Сен-Мартен или Синт-Мартен (на голландском языке) — один из любимых островов редактора в круизных маршрутах Восточного Карибского бассейна по двум основным причинам: его естественная красота (чистые пляжи и райский климат) и тот факт, что это очень легко и безопасно для исследовать самостоятельно .

Pier View Saint Martin

Фото © IQCruising.com

Остров разделен на две части — северную часть, принадлежащую Франции, и южную часть (более или менее одной трети территории), контролируемую Голландией как часть Нидерландских Антильских островов.

Пирс А. Уотей и терминал

Круизные лайнеры причаливают к причалу A. Wathey Pier с шестью местами для стыковки крупных судов. Причалы находятся довольно близко к выходным воротам, где ваше удостоверение личности будет проверено при возвращении на корабль.Круизные пассажиры с трудностями при ходьбе найдут транспорт (тележки) между трапом и выходными воротами.

Главное здание терминала на острове Сен-Мартен перед ураганом Ирма

Фото © IQCruising.com

Зона круизного терминала была восстановлена ​​до своей основной функции, как видно на этой фотографии с января 2018 года.

Фото любезно предоставлено Порт-Сен-Мартен

За пределами контрольной точки выхода находится большой терминал под открытым небом, где круизный путешественник найдет ряд зданий со всеми основными услугами и удобствами — Туристическая информация , Экскурсии и туры, Wi-Fi (платно), банкомат. , Такси, туалеты (подходят для инвалидов), водное такси (подробнее об этом ниже), большое количество киосков с сувенирами, пара магазинов с беспошлинным алкоголем, табаком (сигареты и сигары), шоколадом, закусками и напитки.

Магазин беспошлинной торговли в Терминале и местные деликатесы

Сен-Мартен известен как «рай для любителей шопинга» с отличными беспошлинными ценами. Лучше всего покупать табак и алкоголь, электронику и особенно фотоаппараты, а также украшения и часы. Пассажирам круизов, интересующимся шопингом, стоит посетить магазины Филипсбурга. Однако в круизном терминале вы также найдете ряд хороших магазинов, таких как Little Switzerland, Diamonds International, Boolchands, Ballerina’s Jewelers или Effy.И последнее, но не менее важное: круизный путешественник найдет несколько красивых затененных мест, где можно насладиться местными напитками и вкусами.

По дороге в Филипсбург

Пирс А. Уотей находится достаточно близко к Филипсбургу, если вы хотите пройти пешком (и безопасно, и легко) — в неторопливом темпе вы сможете добраться до восточной (и более красивой) стороны Филипсбурга менее чем за 15 минут. По пути есть пара мест, где можно остановиться, если вы хотите перекусить — ресторан и бар Chesterfield на набережной — фаворит редактора IQCruising — а также небольшой магазин, где можно купить голландские деликатесы и сувениры (выбор сыров впечатляет).

Водное такси до Филипсбурга

Водное такси в Филипсбург

Фото © IQCruising.com

Большинство круизеров предпочитают очень удобное водное такси , которое доставит вас к причалу Captain Hodge Pier прямо в середине Great Bay (и пляжа) в Филипсбурге и через Wathey Square . Дальше на запад есть еще одна остановка, прямо у пирса перед площадью Вальтера Плантца.

Поскольку пляж в Филипсбурге не такой широкий, как раньше (до Ирмы), на нем может быть немного людно.Остановка такси на площади Вальтера Плантца теперь рекомендуется, так как у вас будет больше возможностей провести день на пляже.

Водное такси работает почти непрерывно, представляет собой большую лодку и стоит по разумной цене — предлагает разовый тариф (5 долларов США) или дневной проездной (7 долларов США), позволяющий совершать любое количество поездок. Поскольку разница в цене минимальна, большинство круизеров в конечном итоге используют водное такси в обе стороны.

Со временем редактор обнаружил, что водное такси может пользоваться таким спросом, когда круизные лайнеры заходят утром в док, что ожидание в очереди может занять довольно много времени.Совет инсайдера: прогулка до города может быть лучшим выбором, только на водном такси, чтобы вернуться на пирс в конце дня.

Туристическая справочная

Port View Saint Martin

Фото © IQCruising.com

Особенно сейчас, когда некоторые места, пляжи и достопримечательности на Сен-Мартене все еще восстанавливаются после опустошения Ирмы, рекомендуется дважды проверить, что работает на 100%, а что, возможно, еще не полностью. Стойка туристической информации в Терминале (главное здание справа) — подходящее место для получения такой обновленной информации.

Ураган Ирма на острове Синт-Мартен

После разрушительного урагана Ирма оба круизных порта в Филипсбурге и Мариго в течение некоторого времени были закрыты для посещения по очевидным причинам, которые можно увидеть на фотографиях ниже.

Гранд-Бэй и пляж Филипсбурга через несколько дней после Ирмы.

Фото любезно предоставлено Saint Martin News Network

Пирс капитана Ходжа прямо посреди Большой бухты после Ирмы. Хорошие новости: он почти полностью восстановлен в своей былой красоте.

Фото любезно предоставлено Saint Martin News Network

Причал водного такси на площади Вальтера Плантца после Ирмы теперь полностью готов к работе и выглядит лучше, чем раньше.

Фото любезно предоставлено Saint Martin News Network

Как Синт-Мартен оправился от Ирмы

В понедельник, 4 декабря 2017 года, Viking Sea было первым круизным лайнером, зашедшим на остров Сен-Мартен после урагана Ирма в начале сентября того же года. Это был ключевой день для круизного туризма.

Терминал

Фото любезно предоставлено Порт-Сен-Мартен

Еще более обнадеживающие новости пришли через пару недель, когда пять круизных лайнеров посетили Сен-Мартен на Рождество и День подарков — Marella (бывший Thomson) и Independence of the Seas (25 декабря), Grandeur of the Seas, Azamara Quest и Jewel of Моря (25 декабря).

Корабли пришвартованы

Фото любезно предоставлено Порт-Сен-Мартен

Новый год начался с возвращения 2 января Disney Cruises, Marella Celebration и грандиозного шоу Harmony of the Seas от Royal Caribbean.Линия Конингсдам — ​​Голландия Америка (HAL) пришвартовалась 6 января, а роскошный круизный лайнер Silver Wind (Silversea Cruises) остановился на ночь 11 января.

Гармония морей

Фотография предоставлена ​​Порт-Сен-Мартен

Для круизного порта, в котором раньше до урагана Ирма швартовалось до 6 круизных лайнеров, это может показаться медленным восстановлением. Но пока Silver Wind все еще находился в порту, на Сен-Мартене пришвартовались еще 3 корабля — Regal Princess, Eurodam и Anthem of the Seas.Это были первые четыре судовых дня в сезоне 2018 года на острове Сен-Мартен. Прибывает еще много, и круизная жизнь возвращается в нормальное русло.

Терминал

Фото любезно предоставлено Порт-Сен-Мартен

Так вот, любой день может быть (как говорят в Порт-Сен-Мартене) «днем 12К». Посмотрите видео ниже, снятое 11 января 2017 года.

Больше отзывов о круизном порту

► Изучите: Лучшие обзоры — Карибские порты
Откройте для себя самые популярные обзоры карибских портов — Сент-Томас, Сент-Китс, Барбадос, Нассау, Косумель, Большой Кайман, Майами и другие…
Подробнее ►

лучших аэропортов мира: фото принцессы Юлианы

Станьте акционным миллионером! Сказать миру!

Вот небольшой фоторепортаж, если вам скучно, вы где-то на дереве и чувствуете себя бессмысленным щелчком фото! Это примерно одного из лучших аэропортов мира.

Я не говорю об аэропортах, таких как аэропорт Чанги в Сингапуре и Дубае, в которых есть отличные удобства. Я говорю об аэропорте, где подъездная дорожка довольно впечатляющая, а фотографии приземляющихся самолетов стали вирусными.Почти так же, как сериал «Худшее место для пилота»!

Я говорю о международном аэропорту принцессы Юлианы на острове Синт-Мартен (также известном как Синт-Мартен) на Карибах!

Некоторые живописные кадры прекрасно смотрятся на этом небольшом голландском форпосте.

Но, судя по тому, что вы собираетесь увидеть, я думаю, что главная достопримечательность здесь — это сам аэропорт!

Международный аэропорт Принцессы Юлианы — фоторепортаж

Полагаю, если бы вы были пилотом, вам нужно было бы пройти специальную подготовку, чтобы приземлиться здесь! Я бы не хотел быть пассажиром при первой посадке здесь пилота! Но гораздо веселее, чем пытаться управлять русским самолетом!

И, судя по некоторым предупреждающим знакам, похоже, что люди пострадали, пытаясь подобраться слишком близко к месту действия!

Давайте посмотрим на несколько отличных картинок, которые были разбросаны по всему Интернету!

Как бы то ни было, подъезд к аэропорту симпатичный.Обратите внимание на пляж на переднем плане, где туристы любили одновременно загорать и летать на самолете!

Во-первых, финальный заход самолета выглядит довольно живописно. Вы бы получили прекрасный небольшой вид, если бы искупались в океане.

Приближаемся…

доводчик…

и ближе…

И пора приземляться!

Какое прекрасное место, чтобы взять с собой частный самолет! Если вы можете себе это позволить, почему бы и нет.

А еще похоже, отличное место для опасных селфи!

и забей промышленную глухоту!

Ты будешь говорить «что» всем до конца своей жизни!

Что замечательно, так это то, что на доске для серфинга от руки написана шкала прибытия, так что вы можете рассчитать время для этих селфи на основе вашей любимой авиакомпании или модели самолета!

Подробнее о лучших аэропортах мира

Загляните в магазин беспошлинной торговли в аэропорту, дудлы из аэропорта Дублина, «Худшее место для пилота» и «Веселые люди в аэропорту».

Все фото взяты с iStock.


Станьте долевым миллионером! Сказать миру!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта