Серегин и гагарин: Тайна гибели Гагарина и Серегина. Итоги 30-летних исследований

Полвека со дня гибели Гагарина: официальная причина и альтернативные версии

https://ria.ru/20180327/1517331962.html

Полвека со дня гибели Гагарина: официальная причина и альтернативные версии

Полвека со дня гибели Гагарина: официальная причина и альтернативные версии — РИА Новости, 03.03.2020

Полвека со дня гибели Гагарина: официальная причина и альтернативные версии

Первый космонавт Земли Юрий Гагарин ровно 50 лет назад трагически погиб во время тренировочного полета на самолете МиГ-15УТИ. Однозначную причину авиакатастрофы РИА Новости, 27.03.2018

2018-03-27T01:36

2020-03-03T09:46

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/1517331962.jpg?14914458081583217967

ссср

россия

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

2018

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, ссср, юрий гагарин (космонавт), россия

Общество, СССР, Юрий Гагарин (космонавт), Россия

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости, Александр Ковалев. Первый космонавт Земли Юрий Гагарин ровно 50 лет назад трагически погиб во время тренировочного полета на самолете МиГ-15УТИ. Однозначную причину авиакатастрофы до сих пор не установили.

22 марта 2018, 12:35

В Москве простились с летчиком-испытателем Георгием Мосоловым

По данным расследования, до срыва машины в штопор состояние Гагарина было совершенно нормальным: речь его была спокойной, размеренной. Ему предстояло сделать разворот со снижением при отсутствии видимости естественного горизонта. Затем произошло какое-то неожиданное событие, из-за чего самолет оказался на закритическом режиме в положении крутого пикирования. Вместе с Гагариным погиб летчик-инструктор, командир полка Владимир Серегин.

Официально сообщалось, что экипаж из-за изменившейся воздушной обстановки (подробности не уточняются) совершил резкий маневр и сорвался в штопор. Пытаясь вывести машину в горизонтальный полет, пилоты столкнулись с землей и погибли. Отказов или неисправностей техники не обнаружилось. Химический анализ останков и крови летчиков посторонних веществ не выявил.

Другой самолет: версия Алексея Леонова

19 января 2018, 17:26

В Вифлееме установили памятник Юрию Гагарину

Свою версию гибели Гагарина представил космонавт Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос. По его мнению, к срыву самолета в штопор привел неосторожный маневр истребителя Су-15, несанкционированно оказавшегося в районе полета.

«Много лет я боролся, чтобы рассказать правду о гибели Юрия Гагарина. В официальном заключении написали, что самолет совершил резкий маневр, связанный с отворотом, вошел в штопор и при этом столкнулся с Землей. Экипаж погиб. Бред!» — заявил Леонов. По его словам, ему известны рассекреченные документы комиссии, расследовавшей гибель Гагарина.

«На самом деле все было по-другому: 27 марта 1968 года во время пилотирования самолета (с экипажем Серегин — Гагарин) в этом же районе несанкционированно оказался другой самолет: Су-15, выполнявший полет с аэродрома Жуковский.

При этом летчик нарушил режим, спустился до высоты 450 метров — а я это знаю, так как беседовал со свидетелями, — на форсаже ушел на свой эшелон и на расстоянии 10-15 метров в облаках, пройдя рядом с Гагариным, перевернул его самолет, вогнав в штопор, вернее, в глубокую спираль на скорости 750 километров в час. Самолет совершил полтора витка и на выводе (из штопора. — Прим. ред.) столкнулся с землей», — рассказал Леонов.

20 июля 2017, 05:37

В столице Мексики открыли бюст Юрия Гагарина

Он утверждает, что это уже не версия, а истинная причина гибели первого космонавта планеты.

«Мои рассуждения подтверждены вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии. Тайны в этом нет, а есть разгильдяйство и нарушение режима полетов, но меня огорчает другое: что люди, работавшие в комиссии, в том числе и Каманин, знали правду, но делали вид, что это не так. Я хотел бы, чтобы и семья Гагарина знала правду о гибели», — сказал Леонов.

Отвечая на вопрос РИА Новости о том, кто же именно пилотировал самолет Су-15, Леонов сказал: «Мне давали возможность объявить об истинной причине при условии, что я не назову имя летчика, которому сейчас за 80 лет и состояние его здоровья весьма тяжелое. Я дал слово, что не назову», — подчеркнул он.

Не хватило высоты: версия Владимира Аксенова

17 июля 2017, 12:30

Трое космонавтов получили орден «За заслуги перед отечеством»

Летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Аксенов, в день гибели Юрия Гагарина проходивший вместе с ним предполетное медобследование, но полетевший на другом самолете, также представил РИА Новости свою версию авиакатастрофы МиГ-15УТИ.

«Причиной катастрофы могли стать усложненная метеообстановка с расположением верхнего края сплошной облачности на высоте около четырех километров, а нижнего края — на высоте всего 600 метров от земли; недооценка летчиками, прежде всего Владимиром Серегиным, сложности имеющейся метеообстановки, а также ставшее неожиданностью для пилотов попадание в сплошную облачность на большой скорости в режиме интенсивного снижения и, как следствие, невозможность устойчивого пилотирования по приборам. Еще одной причиной авиакатастрофы стал недостаток высоты от нижней кромки облаков до вывода самолета из пикирования», — сказал Аксенов.

По его словам, самый вероятный исход от неожиданного попадания самолета в плотную облачность на высокой скорости без устойчивой работы приборов пространственного положения (прежде всего авиагоризонта) — затягивание машины в глубокую нисходящую спираль, а при интенсивных попытках уйти вверх — срыв в скоростной штопор.

13 июня 2017, 17:39

В Самаре в День России перепутали имя первого космонавта

По официальным данным, самолет с Гагариным и Серегиным после выхода из облаков шел к земле почти вертикально со скоростью около 700 километров в час. На такой скорости МиГ-15 пролетел 600 метров, оставшихся до земли, примерно за три секунды.

«Отсутствие попыток катапультироваться как у Гагарина, так и Серегина, равно как и попыток выйти на связь, можно объяснить тем, что попадание в облачность стало для них неожиданностью, а после они уже оба пытались найти выход из создавшегося положения. Если же аварийная ситуация была связана с какой-либо внешней причиной, то пилоты незамедлительно сообщили бы об этом по радиосвязи», — уверен Аксенов.

Он добавил, что вертикальный пилотаж на тяжелом самолете МиГ-15УТИ — очень непростая задача. «В нижней точке выполнения фигур и переворотов скорости самолета почти максимальные — около 700 километров в час. На МиГ-15 при интенсивном снижении проскочить лишних несколько сот метров и даже километр вполне реально», — заключил Аксенов.

Подготовка Юрия Гагарина к историческому старту

1 из 17

Свою летную карьеру будущий первый космонавт Земли начал в Чкаловском военно-авиационном училище летчиков имени К.Е. Ворошилова в Оренбурге.

2 из 17

Училище Юрий Гагарин окончил в 1957 году и по собственному выбору был направлен в Заполярье в истребительный авиационный полк Северного флота.

3 из 17

В конце 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой о зачислении его в группу кандидатов в космонавты.

4 из 17

Выдержав множество различных тестов и проверок, Гагарин был признан специальной медицинской комиссией годным для космических полетов.

© РИА Новости / Перейти в медиабанк7 марта 1960 года приказом главнокомандующего ВВС Юрий Гагарин был зачислен в группу кандидатов в космонавты, и с 11 марта он приступил к тренировкам. На фото: члены первого отряда космонавтов Юрий Гагарин и Павел Беляев.

5 из 17

7 марта 1960 года приказом главнокомандующего ВВС Юрий Гагарин был зачислен в группу кандидатов в космонавты, и с 11 марта он приступил к тренировкам. На фото: члены первого отряда космонавтов Юрий Гагарин и Павел Беляев.

6 из 17

Члены первого отряда космонавтов Андриян Николаев, Валерий Быковский, Герман Титов, Павел Попович и Юрий Гагарин знакомятся с космической техникой.

© Фото : РоскосмосВ первый отряд космонавтов входили девять летчиков Военно-воздушных сил, шесть летчиков авиации противовоздушной обороны и пять летчиков авиации Военно-морского флота. Однако лишь 12 из них побывали в космосе.

7 из 17

В первый отряд космонавтов входили девять летчиков Военно-воздушных сил, шесть летчиков авиации противовоздушной обороны и пять летчиков авиации Военно-морского флота. Однако лишь 12 из них побывали в космосе.

8 из 17

На момент зачисления в отряд самому старшему, Павлу Беляеву, было 34 года, а самому младшему, Валентину Бондаренкову — 23 года.

9 из 17

Академик Сергей Королев принимает экзамен по материальной части корабля «Восток» у кандидата в космонавты Юрия Гагарина.

10 из 17

8 апреля 1961 года решением Госкомиссии 27-летний Юрий Гагарин был назначен пилотом космического корабля «Восток».

11 из 17

Решение Госкомиссии о том, что первым в космос полетит Юрий Гагарин, будущим космонавтам сообщили лишь 10 апреля.

© РИА Новости / Перейти в медиабанкВ тот же день Гагарин написал письмо семье, в котором просил родных «не убиваться с горя», если что-то пойдет не так, «ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина».

12 из 17

В тот же день Гагарин написал письмо семье, в котором просил родных «не убиваться с горя», если что-то пойдет не так, «ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина».

13 из 17

Юрий Гагарин и его дублер Герман Титов 12 апреля около 7 утра подъехали на автобусе на стартовую площадку космодрома Байконур.

© РИА Новости / Перейти в медиабанкНа стартовой площадке Байконура собралось гораздо больше провожавших, чем предусматривало протокольное расписание. Одним из них был создатель космического корабля «Восток» Сергей Королев, который дал Гагарину последние напутствия перед стартом.

14 из 17

На стартовой площадке Байконура собралось гораздо больше провожавших, чем предусматривало протокольное расписание. Одним из них был создатель космического корабля «Восток» Сергей Королев, который дал Гагарину последние напутствия перед стартом.

15 из 17

Вместе с Гагариным в лифте поднялся конструктор корабля Олег Ивановский, который помог космонавту разместиться в спускаемом аппарате.

© РИА Новости / Перейти в медиабанк12 апреля 1961 года в 09 часов 07 минут утра с космодрома Байконур состоялся запуск ракеты-носителя «Восток» с кораблём «Восток-1», на борту которого находился летчик-космонавт Юрий Гагарин.

16 из 17

12 апреля 1961 года в 09 часов 07 минут утра с космодрома Байконур состоялся запуск ракеты-носителя «Восток» с кораблём «Восток-1», на борту которого находился летчик-космонавт Юрий Гагарин.

© РИА Новости / Игорь Снегирев / Перейти в медиабанкПосле совершения одного оборота вокруг Земли спускаемый аппарат корабля совершил посадку на территории СССР. На высоте нескольких километров Гагарин катапультировался и приземлился на парашюте в 10 часов 55 минут в Терновском районе Саратовской области. Легендарный полет продолжался 108 минут.

17 из 17

После совершения одного оборота вокруг Земли спускаемый аппарат корабля совершил посадку на территории СССР. На высоте нескольких километров Гагарин катапультировался и приземлился на парашюте в 10 часов 55 минут в Терновском районе Саратовской области. Легендарный полет продолжался 108 минут.

1 из 17

2 из 17

3 из 17

В конце 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой о зачислении его в группу кандидатов в космонавты.

4 из 17

5 из 17

6 из 17

7 из 17

8 из 17

9 из 17

10 из 17

11 из 17

12 из 17

13 из 17

14 из 17

15 из 17

16 из 17

17 из 17

Однозначной причины катастрофы до сих пор нет

8 декабря 2017, 17:48

Власти Оренбуржья отремонтируют здание авиаучилища, где учился Гагарин

Вместе с тем правительственная государственная комиссия, скрупулезно изучавшая все обстоятельства гибели первого космонавта планеты, так и не смогла однозначно объяснить причины трагедии.

Обстановка секретности породила массу невероятных слухов. Один из них, получивший широкое распространение, сводится к тому, что Гагарин с Серегиным перед полетом выпили по стакану водки. Однако эта версия опровергается официальным заключением о том, что алкоголя в крови пилотов не было. Категорически отверг ее и Владимир Аксенов.

Он напомнил, что тот летный день был для Гагарина сложным и ответственным. «Нам всем, кто знал ситуацию изнутри, как, впрочем, и всем летчикам, просто дикими представляются все пересуды и обсуждения о том, что Гагарин и Серегин якобы отправились в полет пьяными», — уверен Аксенов.

Народные теории заговора

17 ноября 2017, 02:32

В Неаполе открылся планетарий имени Гагарина

Есть и неофициальная версия о том, что у Гагарина якобы возник конфликт с высшим руководством страны, а катастрофу подстроили специалисты КГБ, агенты которого принимали активное участие в расследовании произошедшего. До сих пор ходят слухи и о том, что официально объявленная катастрофа — фальсификация властей, а на самом деле спецслужбы тайно арестовали Гагарина, а затем ему сделали пластическую операцию на лице поместили в одну из провинциальных психиатрических больниц, где он и умер.

Некоторые «исследователи» утверждают, что Гагарин сам подстроил катастрофу, сымитировав смерть, после чего еще много лет прожил под чужим именем в поселке в Оренбургской области, а погиб в уже пожилом возрасте в результате несчастного случая на охоте. Еще одна версия о так называемом малом «Советском лунном заговоре» гласит, что Гагарин погиб не во время тренировочного полета на МиГ-15, а несколькими днями раньше, при запуске нового секретного космического корабля в рамках советской программы по освоению Луны.

Память Юрия Гагарина и Владимира Серегина почтили в Киржачском районе

27 марта у места гибели первого космонавта Земли Юрия Гагарина и его летного наставника Серегина в Киржачском районе Владимирской области по традиции собралось множество людей людей почтить память героев. В год 60-летия гагаринского полета в космос события у мемориала близ деревни Новоселово прошли особенно проникновенно и значимо.

Минуло уже 53 года с того трагического дня 27 марта 1968 года, когда Герои Советского Союза Юрий Гагарин и Владимир Серегин в последний раз поднялись в небо на учебном самолете МиГ-15УТИ, который разбился в лесу близ деревни Новоселово Киржачского района. Это недалеко от аэродрома «Киржач», где Гагарин и его товарищи по первому отряду космонавтов в самом начале 60-х совершенствовали парашютную подготовку.

В нескольких минутах ходьбы от места гибели Гагарина и Серегина расположен православный храм святого Андрея Первозванного.

По замыслу и усилиями космонавта, художника Алексея Леонова заброшенный храм был не только восстановлен, но и преображен в память о покорителях космоса. Сегодня это уникальный памятник соприкосновения космонавтов с небом и Вселенной в духовном смысле.

Только в этой церкви на росписях можно увидеть космическую станцию и корабль на орбите среди звезд. В храме все еще продолжаются восстановительные работы.

Появилась и впечатляющая фреска с коленопреклоненными космонавтами Гагариным, Леоновым и летчиком-испытателем Серегиным перед апостолом Андреем Первозванным.

А на звоннице среди колоколов с именами почивших космонавтов и колокол с именем Алексея Леонова, ушедшего в 2019 году.

События дня памяти 27 марта как раз и начались с панихиды по воинам Георгию (Юрию Гагарину), Владимиру (Серегину) и Алексию (Алексею Леонову), другим погибшим космонавтам и всем усопшим христианам. Тем более что на этот раз дата совпала с «Родительской субботой» — днем поминовения усопших у православных.

Затем прошел митинг, собравший многие сотни людей из разных регионов страны.

Церемониальную часть (включая оркестр и почетный караул), уже по обычаю, обеспечили курсанты Владимирского юридического института ФСИН РФ. У мемориала также в почетном карауле стояли ребята-кадеты известной киржачской «Школы армии».

От имени губернатора области Владимира Сипягина на митинге выступил врио вице-губернатора Григорий Вишневский. Он подчеркнул:

— Сегодня на митинге присутствует очень много молодых людей. Светлая память о героях сегодня объединяет нас. Это очень важно для нашей страны, для нашей молодежи, для единения всех поколений. За годы прошедшие с момента гибели Юрия Гагарина, его имя стало символом нашего Отечества. Задача для всех нас — чтить память героев и продолжать их дело по укреплению величия России.

Депутат Законодательного Собрания области Наталья Пронина взяла слово по поручению спикера Владимира Киселева и всех коллег. Наталья Геннадьевна в детстве, будучи школьницей, видела деревья, срезанные самолетом Гагарина и Серегина…

— Вечная слава и вечная память героям! — провозгласила Наталья Пронина

Епископ Александровский и Юрьев-Польский Иннокентий, говоря о Гагарине и Серегине сказал, что для Бога нет живых и мертвых.

Руководитель владимирской общественной организации ветеранов космодрома Байконур Михаил Яшуков сообщил, что байконуровцы постоянно выступают перед школьниками и студентами, рассказывают им о гагаринском старте и других событиях покорения космоса.

Выступили и гости-руководители муниципалитетов, которые связаны с именем Гагарина — глава администрации Гагаринского района Смоленской области (малая Родина Гагарина) Роман Журавлев и подмосковного Звездного городка Владимир Баришевский.

Среди гостей были несколько родных Юрия Гагарина. Проникновенные слова на митинге произнесла племянница первого космонавта Тамара Филатова, заведующая отделом Объединенного мемориального музея Юрия Гагарина:

— Когда совершался первый полет человека в космос, не было полной уверенности, что он будет благополучным. Не было уверенности и у Гагарина. И за два дня до старта он написал письмо своей жене, Валентине Ивановне, как бы прощальное письмо-завещание. Она его увидела после гибели Гагарина. В том письме есть такие слова: «Дорогая Валюша! Я успел еще немного сделать, но жил честно».

Красавица Валентина Гагарина после того трагического дня 27 марта 1968-го, когда погиб ее муж, прожила еще 52 года, но второй раз замуж не выходила. ..

— Думаю, что сейчас они оба на небесах и встретились там, — верит Тамара Филатова. По ее словам, она и дядей-то Юрия Гагарина не называла, потому что он был старше ее всего на 13 лет. И в этом юном возрасте стал крестным своей племянницы.

Конечно, выступали на митинге и космонавты, Герои России: президент Благотворительного фонда памяти первого космонавта планеты и его летного наставника Валерий Токарев и начальник Центра подготовки космонавтов Павел Власов.

— Я от имени Центра подготовки космонавтов, от ветеранов хотел бы в первую очередь поблагодарить жителей и руководство Киржачского района за такое бережное отношение к памяти этих величайших людей, с которыми многим из нас довелось общаться, — сказал начальник ЦПК.

После митинга Павел Власов рассказал,что подготовка космонавтов, несмотря на технические новинки, остается по содержанию примерно такой же, как и во времена Гагарина. И даже парашютные прыжки в подготовке используются. Но уже не как средство спасения космонавта во время приземления, а для того чтобы новичок смог «понюхать небо» и быть готовым преодолеть стресс.

Исполнительный директор Благотворительного фонда памяти Гагарина и Серегина, руководитель Владимирского землячества в Москве Евгений Водин говорил о необходимости дальнейшего развития гагаринского мемориала в Киржачском районе.

Решено создать дорожную карту по передаче мемориала в федеральную собственность, потому что Киржачскому району масштабную реконструкцию мемориального комплекса потянуть очень сложно. Нужна консолидация усилий.

После митинга вся масса его участников направилась к мемориалу в честь Гагарина и Серегина, чтобы возложить венки и цветы.

Читайте также: На месте гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина восстановят истребитель МиГ-29

Что скрыла госкомиссия, расследовавшая гибель Гагарина

Александр Милкус

Новые подробности катастрофы, в которую попал самолет первого космонавта планеты

ТОЛЬКО У НАС

Арсений Дмитриевич Миронов держит спину прямо, говорит четко, жестко. Я слушаю его и удивляюсь, как он на память цитирует документы, имена, фамилии, должности и про себя думаю, что был бы благодарен судьбе, если б в восемьдесят лет выглядел также.

— Восемьдесят? — переспрашивает меня приятель, истовый историк авиации и космонавтики Андрей Симонов, который и помог мне разыскать Миронова. — Ему девяносто семь!

И для убедительности добавляет:

— Девяносто семь с половиной!

Миронов до сих пор работает в родном Летно-исследовательском институте имени Громова, куда пришел… в 1941 году. Кабинет у него на четвертом этаже и каждый день он приходит туда заниматься бумагами. Впрочем, и квартира у него на четвертом этаже.

— Имейте в виду, в доме нет лифта! — предупреждает он меня когда я звоню, чтобы договориться о встрече.

Арсений Дмитриевич Миронов

Член летной подкомиссии, расследовавшей аварию самолета первого космонавта планеты

— Особисты нам запрещали делать записи. Только в специальных альбомах, которые нужно было сдавать под роспись, — объясняет мне он, сидя в кресле за столом, на котором разложен календарь и тонометр. — Но я все же делал записи. Для себя. В последний год появилось время их разобрать. И так у меня постепенно сложилась картина того, что произошло на самом деле.

27 марта 1968 года Юрий Гагарин с инструктором Владимиром Серегиным отправились на учебно-тренировочном истребителе УТИ МиГ-15 в полет. И погибли. Самолет сорвался в штопор, врезался в землю. Удар был такой силы, что пятитонная машина разлетелась вдребезги, будто хрустальную вазу грохнули о бетонный пол.

За последние десятилетия какие только версии ухода из жизни Юрия Гагарина не выдвигали летчики, инженеры, пытливые доброхоты и спекулянты-жулики, пытавшиеся поживиться народной любови к первому космонавту.

Была создана правительственная комиссия. Лес под Киржачом вокруг воронки, оставшейся после падения МиГ-15 УТИ, вытоптали в радиусе 3 километров! Землю просеивали! А потом – молчок.

Сорок три года единственным официальным документом о гибели Гагарина и Серегина оставался некролог: «. ..В результате катастрофы при выполнении тренировочного полета…», подписанный Политбюро ЦК КПСС. В нем ни слова не было о причинах смерти пилотов…
Только в 2011 году — к 50-летию первого полета человека в космос, были, наконец, рассекречены результаты расследования. Но и они оказались весьма расплывчатыми.

– Комиссия заключила: исходя из анализа обстоятельств летного происшествия и материалов расследования, наиболее вероятная причина катастрофы – выполнение резкого маневра для отворота от шара зонда. Или, что менее вероятно, – для предотвращения входа в верхний край первого слоя облачности, – цитировал документ начальник департамента по обеспечению деятельности архива производства президента РФ Александр Степанов.

Считается, что это последняя фотография первого космонавта в МиГ-15 незадолго до гибели.
Фото: РИА Новости

В результате «резкий маневр привел к последующему попаданию самолета в закритический режим полета и сваливанию в штопор условиях усложненной метеорологической обстановки».

Все? Точка?

Но мой собеседник считает: обнародовано не то, что было на самом деле, а то, что устраивало на тот момент руководство комиссии.

– Если исходить из озвученной версии, картина получается такая: летчик, по-видимому Гагарин (он сидел в передней кабине), увидел метеозонд, на который он шел напрямую, и резко ушел в сторону. Склонность к переходу в штопор у УТИ МиГ-15 – была…

Но тогда почему никто этого зонда не видел?! Обычно в такой ситуации пилот должен был передать на землю: встретились с зондом. Гагарин (связь в УТИ МиГ-15 с землей есть только у того, кто сидит в первой кабине) этого не сделал. Допустим, не успел.

Никакой информации о том, что зонд искали, связывались с институтом, который мог его запустить, в материалах комиссии нет.

Но если у комиссии появляется версия про зонд, почему никто не попытался выяснить откуда он был запущен? Сотни человек участвуют в расследовании, а такую простую вещь не делают!

Зонды раздуваются, поднимаются на определенную высоту, потом лопаются и падают. На месте падения самолета Гагарина под Киржачом нашли 10 или 11 старых зондов. Пускали их в то время из Долгопрудного – там метеорологический институт был. Известна скорость подъема зонда, известен ветер — направление и сила. Когда зонд летит он по радио передает данные. То есть узнать в котором часу он мог быть запущен и вычислить его траекторию несложно. Можно даже узнать на какой высоте он самоликвидировался. Но — обратите внимание! – никакой информации о том, что зонд искали, связывались с институтом, который мог его запустить, в материалах комиссии нет. Как так – в резюме правительственной комиссии он описывается как наиболее вероятная причина гибели экипажа, а никто в эту сторону не копает?!

Вторая версии о том, что, возможно, отворот, который произвел экипаж, был для того, чтобы не входить в облако. Это вообще чушь! Они весь полет находились в облаках! Как можно отворачиваться от того, где ты и так находишься? Бессмыслица!

Валентину Гагарину опекали космонавты из первого отряда. На фото она с Алексеем Леоновым (справа).

Во время похорон у Кремля: Валентина Гагарина, Валентина Терешкова и дочери Юрия Алексеевича — Галя и Лена.

Тел не осталось. Для прощания выставили урны с прахом Гагарина и Серегина.

Все эти страшные дни от Валентины Гагариной не отходила Валентина Терешкова.

В воронке, образовавшейся от взрыва самолета, искореженные катапультные кресла. То есть летчики не катапультировались. Там же, около кресел, ранцы, куда укладываются парашюты. А парашютов нет.

– Вечером в тот день, когда погиб Гагарин, мне был звонок от секретаря министра авиационной промышленности Петра Васильевича Дементьева: «Вас включил в комиссию по расследованию причин гибели космонавта». – рассказывает Арсений Дмитриевич. – Я в то время был начальником научно-исследовательского отделения ЛИИ, кандидат наук. У меня был опыт расследований авиапроисшествий. Да и сам я как летчик летал, правда, на легкомоторных самолетах.

Утром 28 марта я был в Чкаловском. Это аэродром принадлежал и принадлежит сейчас Лётно-испытательному институту ВВС. Там же базировался 70-й отдельный испытательно-тренировочный авиационный полк особого назначения. По сути это было нечто вроде аэроклуба для космонавтов. Институт управлял полетами, а полк обеспечивал тренировки космонавтов, которые хотели летать — первые же наборы были из летчиков.

В 10 утра те, кто участвовал в расследовании, вылетели с аэродрома Чкаловский на трех вертолетах на место гибели и пробыли там часа полтора-два. Снег, несмотря на конец марта, был довольно глубокий. Мелкие березовые перелески. В один из этих перелесков упал самолет. Я зафиксировал для себя следующее: самолет падал под углом примерно 50 градусов. Я увидел некоторые фрагменты тел летчиков. Удивило же вот что. В воронке, образовавшейся от взрыва самолета, искореженные катапультные кресла. То есть летчики не катапультировались. Там же, около кресел, ранцы, куда укладываются парашюты. А парашютов нет.

Поднялось страшное волнение. В группе было много КГБшников. По-моему, в тот же день или на следующий соседней в деревне парашюты нашли. Оказывается, два местных мужика примерно за три часа — это время между тем, когда упал самолет и когда его обнаружили, пришли, срезали парашюты и утащили.

Кто-то потом выдумывал, мол, они на парашютах спаслись было, а парашюты оторвались почему-то… Неправда — стропы тупыми ножами отрезали и всё.

«Юрий Гагарин. Народный герой»

Cборник очерков и репортажей «Комсомолки» — первая книга о реальном, а не плакатном Гагарине. В книге уникальные свидетельства коллег, друзей первого космонавта планеты, а также версии его гибели. Воспоминания читателей «КП» о встречах с Гагариным — живые, эмоциональные — дополняют образ первого космонавта планеты и объясняют почему этот человек и в самом деле стал народным героем.

Читайте электронную книгу в приложении «Библиотека «Комсомольской правды» для iPad и Android, в Google Книги и Литрес. Подробнее…

Читайте в приложении «Библиотека «Комсомольской правды»

Из-за опоздания Серегина началась спешка. Экипажи не получили информацию от метеорологов. Это серьезное нарушение.

— Мы начали разбираться, что было в тот день на аэродроме, заслушивали доклады руководителей полетов, инструкторов… Меня поразило, что в полку, где занимаются космонавты, был очень низкий уровень летной дисциплины. Я насчитал одиннадцать нарушений правил, которые были 27 марта.

Например. Владимир Серегин опоздал на полет почти на 30 минут — его вызывал к себе начальник Центра подготовки космонавтов. Гагарин должен был лететь в самостоятельный полет на одноместном МиГ-17. Но прежде нужно было слетать с инструктором на УТИ МиГ-15 — проверить, насколько космонавт готов. Серегин был назначен (или он сам себя назначил как командир полка) проверяющим.

Уже на земле было ясно, что погода непригодна для выполнения задания!

На аэродроме на каждый день составляется таблица полетов: этот самолет взлетает тогда-то, этот — тогда-то. На 27 марта были запланированы два полета МиГ-21 — у них было парное задание – по-моему, воздушный бой. И два полета УТИ МиГ-15. Один полет (Серегин – Гагарин) должен был начаться часов в девять с минутами. А второй — позже. Летчик Андреев должен был проверить двигатель самолета после ремонта.

На месте гибели Ю. А. Гагарина и В. С. Серёгина 17 октября 1975 года открыт мемориал.
Фото: РИА Новости

Самолет Андреева, который должен был по плану взлетать через полчаса после Серегина-Гагарин, а взлетел через 3 минуты. И это еще одно нарушение.

Следующее. В полетном листе Серегина и Гагарина пишется задание – что им нужно делать. Этот полетный лист я держал в руках. Там было записано упражнение номер два курса учебно-боевой подготовки (КУБП). Это упражнение – простые фигуры пилотажа – виражи, горки, неглубокие пикирования – перечень известный. Но дальше в этом КУБП записаны условия для выполнения задания: «Вне облаков или за облаками»!

Но в тот день, по записям метеорологов, наблюдением людей с земли была сплошная слоистая облачность! Мало того, прогнозировалось ухудшение погоды, подходил холодный фронт. То есть уже на земле было ясно, что погода непригодна для выполнения задания!

Несколько лет назад авиационный инженер Игорь Иванович Кузнецов опубликовал свою версию трагедии. Он считал, что из-за неплотно закрытого крана вентиляции в кабине МиГа произошла разгерметизация. Летчики кратковременно потеряли сознание…

— Это чушь, — объясняет Миронов. — В пассажирских самолетах поддерживается высота 2,5 тысячи, не выше. Как только самолет набирает эту высоту, включается наддув. У вас в ушах может немного пошуметь и все. Для военных летчиков считается допустимым летать без наддува до 4 тысяч. Ну, немножко некомфортно. Но нет никаких причин для потери сознания, да еще сразу обоими. Они разного возраста, разного состояния здоровья. Серегин провоевал всю войну, Гагарин молодой человек. Не могла быть сразу у двух человек одновременно, секунда в секунду, потеря сознания.

Эту версию отстаивает космонавт Алексей Архипович Леонов. На небольшом расстоянии от самолета Гагарина прошел Су-15. Легкий УТИ МиГ-15 попал в вихревой след и сорвался в штопор.

— Да, в тот день с аэродрома в Раменском стартовали два самолета Су-15, которые должны были выполнять задания на высоте 14-18 тысяч метров, — говорит Миронов. — Представляете, Су должен был спустится на 4 тысячи, найти в облаках самолет Гагарина, пролететь мимо и вернуться на свой эшелон выполнять задание?

На любом аэродроме есть журнал регистрации полетных листов. Я нашел записи за этот черный день. Да, первым взлетал летчик Аркадий Павлович Богородский. Но он вернулся на аэродром как раз тогда, когда Гагарин спокойно докладывал, что он закончил задание.

Второй летчик, Александр Александрович Щербаков, взлетел только через 40 минут после того, как приземлился Богородский.

Леонов говорит: переписали полетные листы, чтобы выгородить летчиков.
Много лет спустя Валентин Петрович Васин, летчик-испытатель, Герой Советского Союза, начальник летной части аэродрома мне рассказывал, что через несколько дней после трагедии с Гагариным приезжал генерал, член комиссии, смотрел полетные листы… У него вопросов по ним не было.
Я аэродинамик по образованию и понимаю, что версия Леонова неправдоподобна.

В состав правительственной комиссии по расследованию гибели Гагарина и Серегина входили четыре подкомиссии:

По изучению летной подготовки экипажа, проверке организации и обеспечения полетов 27 марта (летная подкомиссия)

По изучению и анализу материальной части самолета УТИ МиГ-15 (инженерная подкомиссия)

По оценке состояния летчиков до и во время полета, официального опознания погибших (медицинская подкомиссия)

Подкомиссия КГБ, выяснявшая «по своей линии», не была ли катастрофа результатом заговора, теракта, злого умысла недоброжелателей

Гагарин Юрий Алексеевич

Родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Гжатского (ныне – Гагаринского) района Смоленской области. С 1954 по 1955 год занимался в Саратовском областном аэроклубе. В 1957 году окончил 1-е Чкаловское военное авиационное училище летчиков (ВАУЛ) имени К. Е. Ворошилова в Оренбурге по истребительному профилю. Летал на самолетах Як-18 и МиГ-15бис.

С 29 декабря 1957 года до зачисления в отряд космонавтов в 1960 году служил летчиком 769-го истребительного авиационного полка ВВС Северного флота в Мурманской области. Общий налет – 320 часов.

12 апреля 1961 года первым из землян совершил космический полет, за что удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1967 году начал восстанавливать уровень летной подготовки. В конце ноября получил разрешение на самостоятельный вылет на самолете МиГ-17. Однако приземлиться смог только с третьей попытки. Руководство ВВС от дальнейших полетов Гагарина отстранило. Юрий Алексеевич добился отмены решения. Для первого космонавта была разработана специальная программа по восстановлению летных навыков.

С февраля по март 1968 года налетал 9 часов.

Серегин Владимир Сергеевич

Родился 7 июля 1922 года в Москве. В 1943 году окончил Тамбовскую военную авиационную школу пилотов. Служил старшим летчиком 672-го штурмового авиационного полка. За годы Великой Отечественной войны совершил 140 боевых вылетов на штурмовку вражеских войск, более 50 раз летал на разведку и фотографирование наземных объектов противника. Провел 19 воздушных боев с истребителями германских ВВС, сбил 3 самолета. В 1945 году получил звание Героя Советского Союза.

В 1953 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. В 1953-1962 – лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС. Затем — командир эскадрильи, отвечающей за летную подготовку космонавтов. С марта 1967 года – командир 70-го отдельного испытательно-тренировочного авиационного полка особого назначения. Общий налет более 4000 часов.

УТИ МиГ-15. В кресле инструктора – инженер-полковник Владимир Серегин, в кресле пилота – первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. 27 марта 1968 года на ее месте находился Юрий Гагарин.
Фото: РИА Новости

НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ КАТАСТРОФЫ

На этом официальная версия переговоров самолета Гагарина-Серегина с руководителем полета завершается. Продолжительность полета УТИ МиГ-15 составила всего около 12 минут.

– Судя по опубликованным переговорам, самолет Гагарина выполнил упражнение – сделал два виража – влево и вправо… – спрашиваю я члена летной подкомиссии, расследовавшей катастрофу, Арсения Дмитриевича Миронов.

– Никто этого не видел. Мы со специалистами пришли к такому выводу – виражи эти часть упражнения. Они, скорее всего, попали между облаков, и попытались начать выполнять упражнение. Сделали часть, но опомнились – поняли, что погода не позволяет продолжить и потому решили вернуться.

– Но это же не могло стать причиной катастрофы? Набрали высоту, увидели, что облака, и вернулись….

– Еще на земле Серегин как опытный летчик и инструктор должен был понимать: погода не подходит для задания.

– А подняться выше облаков и выполнить задание тоже нельзя было?

– Нет. Во-первых, они не знали, на какой высоте облака кончаются. Второе. Если они хотят сменить эшелон, нужно спросить разрешения у руководителя полетов. В соседней зоне на пяти тысячах метров летали два МиГ-21!

В любом случае запрос они не делали. Серегин, по-видимому, понял, что зря полетели и дал команду на возвращение.

Получить данные локатора о том, как летал самолет Гагарина и Середина мы не смогли.

Теперь о том, что в этот момент происходило на земле. Руководитель полета, который по экрану локатора смотрел как летит самолет с момента взлета до той зоны, где он должен пилотировать, нам доложил, что УТИ МиГ-15 Гагарина и Серегина начал отклоняться влево, приближаясь к зоне, где был самолет Андреева.

– Почему?

– Неточное пилотирование. Но я бы задал другой вопрос: а почему руководство полетами не подправило его? Мало того, получить данные локатора о том, как летал самолет Гагарина и Середина мы не смогли. Над экраном локатора стоит фоторегистратор, который периодически фотографирует экран. Так вот он в тот день не работал! Не работал и радиолокационный высотомер, который позволяет определять высоту. Представляете в каком состоянии была техника, обеспечивающая полеты?

Мы в тот день послушали штурманскую группу – она должна была нам дать первую информацию о том, как летали, где летали. Но они стали нам рисовать какую-то галиматью. Это было так явно, что вся наша летная подкомиссия сказала: братцы, уходите, вы не смотрели на экран!

Нашли остатки бароспидографа, а бумага в него заряжена не была.

– То есть земля полет Гагарина и Серегина не контролировала?

– Нам докладывали, что все было в порядке. На самом же деле они не фиксировали метки самолета.

– Документальное подтверждение этому есть?

– Нет. Гагарин передал, что задание закончил и попросил разрешение на выход из зоны. Ему сказали «да». И дальше неизвестно, когда начался аварийный режим, в какую сторону хотя бы направился самолет. Нет информации! Минута прошла от последней связи Гагарина с землей до удара о землю!

Кстати, еще одно нарушение. Тогда «черных ящиков» на истребителях не ставили. Но на этих самолетах стоял прибор, который фиксирует скорость и высоту – бароспидограф. Это такой цилиндр, который медленно вращается, а стрелка на нем выцарапывает данные. Так вот – нашли остатки этого прибора, а бумага в него заряжена не была.

Мир рукоплещет Гагарину!

Легендарный выпуск «Комсомольской правды» от 13 апреля 1961 года, посвященный подвигу первого космонавта планеты Юрия Гагарина

В номере, опубликованном на следующий день после запуска космического корабля «Восток», вы найдете не только описание подвига Юрия Гагарина, но и статьи о том, «каким он парнем был» до полета.

Читайте электронную электронную версию выпуска в приложении «Библиотека «Комсомольской правды» для iPad и Android.

В задней кабине последняя проверка у Серегина была два года назад, а в передней кабине – почти три года назад.

– Я был в шоке, когда нам стали докладывать их летную историю. Каждый полет летчика записывается в летную книжку: номер полета, дата, время взлета, время посадки, фамилия инструктора, задание и результаты. У Гагарина, понятно, записей было немного. У Серегина много. Он воевал, потом был летчиком-испытателем НИИ ВВС. Потом его назначили командиром полка.

Каждый летчик должен периодически проходить летную проверку. Кто бы он ни был – командир полка, командир дивизии. Раз в год или раз в полгода он должен садиться на ученическое место, а кто-то из его подчиненных с ним должен летать.

– Понятно, чтобы показать, что он в форме…
– Инструктор находится в задней кабине, летчик – в передней. Поскольку Серегин летал и в задней, и в передней, проверки у него должны были быть и в одной кабине, и в другой. Но в задней кабине последняя проверка у него была два года назад, а в передней кабине – почти три года назад.
И самое главное: у Серегина вообще нет записей о полетах на больших углах атаки. Это перед переходом самолета в штопор. Да, в то время летчиков боялись выпускать на штопор – больше набили бы машин, чем научили. Но подход к большому углу атаки, который предшествует штопору, летчик, да еще инструктор, да еще командир полка, должен был отработать!

Так считал академик Валентин ГЛУШКО, один из основателей советской космонавтики

– Я хорошо помню, как в 1987 году отец мне рассказывал, почему так и не выяснили, что произошло с Гагариным и Серегиным, – вспоминал сын академика Александр Глушко. – Он считал, что дело не в запутанности самих событий 27 марта, а в том, как их пытались проанализировать.

По его мнению, крупное начальство (вплоть до членов Политбюро) не имело ни малейшего желания докопаться до истины. Поэтому плохо была организована работа по взаимодействию подкомиссий, отвратительно подобран аналитический отдел. «В конечном итоге, – говорил он мне, – любой профессиональный следователь, имеющий техническое образование, принес бы больше пользы, чем те, кто делал окончательное заключение о причинах гибели первого космонавта».

– То есть у Серегина не было опыта выхода из штопора?

– Я бы сказал, инструкторского опыта. В частности, опыта по выводу самолета УТИ МиГ-15 из штопора. Да еще в облаках.

– Арсений Дмитриевич, да, это все нарушения. Ни одно из них не могло стать причиной катастрофы!

– А авиации не бывает мелочей. Было одиннадцать серьезных нарушений. За ними могло последовать двенадцатое. Фатальное — катастрофа.

На 99 процентов материальная часть самолета при ударе о землю была исправна, никаких поломок, никаких отказов в бортовых системах не было.

– Через пару недель на очередном заседании нашей летной подкомиссии генерал Анатолий Пушкин нам доложил, что встретился с руководителем инженерной подкомиссии генералом Михаилом Мишуком. Тот рассказал, что на 99 процентов материальная часть самолета при ударе о землю была исправна, никаких поломок, никаких отказов в бортовых системах не было. Нам сказали: товарищи, поскольку материальная часть исправна, нужно искать внешние причины.

– То есть ВВС не виноваты – случайность…

– Да, нужно было найти «рыжего». Идею с зондом предложил летчик-испытатель Степан Анастасович Микоян, человек мною глубоко уважаемый. По-моему к тому времени он уже был замом начальника НИИ ВВС. Во всяком случае, фирменный интерес у него был.

– Почему?

– Чтобы забыть о выявленных в полку недостатках.

– Но его поддержал и второй космонавт – Герман Титов.

– Да, они сначала утверждали, что произошло соударение с зондом. Он разрушил остекление кабины… Но разбитый зонд не нашли. Выяснилось, что остекление, когда его собрали и сложили, разрушилось в момент удара самолета о землю. Я потом с Микояном встречался, говорю: Степан Анастасович, если бы удар был, то искореженный зонд был бы найден. Найдены зондф совершенно не тронутые, проржавевшие, а этого нет. Значит, не было соударения.

И вот тогда высокая комиссия подкорректировала: вместо соударения – написали «уклонение от зонда».

Если бы истина вскрылась, сколько офицеров и генералов оказалось бы без погон?

Хотя я говорил, что ошибок было много, есть что и где искать. Но в правде не были заинтересованы ни офицеры полка, ни командир Центра подготовки космонавтов, ни разнообразные службы безопасности, которые отвечали за космонавтов, ни главком ВВС Вершинин, который отвечал за космос, ни кандидат в члены Политбюро ЦК КПСС Устинов, который курировал космос и оборонную промышленность. Он же был председателем комиссии по расследованию гибели Гагарина. С самого верха к нам приходили подсказки: это не читать, это не писать. Представляете, если бы истина вскрылась, сколько офицеров и генералов оказалось бы без погон?

Ну а когда месяца через полтора после трагедии на имя Брежнева пришла жалоба на попытки некоторых членов лётной подкомиссии найти ошибки в действиях погибших лётчиков, оскорбив их память, подписанная космонавтами Быковским и Поповичем… Военно-промышленной комиссией (ВПК) при Совете Министров СССР была даже специально создана экспертная группа. Кстати, входивший в нее генера-майор авиации А.А.Польский поддерживает мою версию произошедшего.

В общем, направление было задано. И результат получен соответствующий…

У меня записано красной ручкой три слова: «Высота – две тысячи»

– Арсений Дмитриевич, а как по-вашему, что случилось самолетом Гагарина и Серегина?

– Где-то с год назад в своих записях я обнаружил одну интересную деталь. У меня есть расшифровка радиообмена между Гагариным и землей. Этот радиообмен мы слушали, наверное, на третий день после катастрофы. У меня записано красной ручкой три слова: «Высота – две тысячи». Перед этой фразой нет позывного. Обычно летчик как говорит? Номер позывного (у Гагарина был 625) и дальше текст сообщения. Так вот в этой фразе не было сказано «625-ой» – только про «две тысячи».

Я проанализировал обстановку. Два МиГ-21 в это время летали на высоте 5 тысяч. Андреев только что прилетел в свою зону и начал крутиться где-то на высоте 3 тысячи. А Гагарину дали разрешение возвращаться. Значит, эти три слова могли принадлежать только Гагарину. Помню, я несколько раз эту фразу прослушивал. Был взволнованный звонкий голос. То есть они в это время уже валились.

Запись дали послушать психологам – есть специалисты, которые по тембру голоса могут определить эмоциональное состояние человека. Они подтвердили – человек, который ее произносил, находился в очень возбужденном состоянии. А потом фразу из расшифровки переговоров исключили так как неизвестно точно кто ее произнес….

Наиболее вероятная траектория падения УТИ МиГ-15
Схема составлена на основе рисунков из книги С.М. Белоцерковского «Гибель Гагарина: факты и домыслы»

– А если бы взяли? О чем она говорит?

– Считалось, что самолет свалился в штопор сразу же после того, когда Гагарин доложил о выполнении задания и получил разрешение возвращаться. Но если принять в расчет еще одну запись, получается, что самолет не сваливался в штопор на высоте 4200. А вначале он снижался с очень большой вертикальной скоростью (170 метров в секунду). Но это был не штопор, а пикирование. Через несколько секунд они оказались на высоте 3000. И тут что-то случилось. Скорее всего, летчики увидели самолет Андреева. Он был как раз на этой высоте, а возвращаться на аэродром Гагарин как раз должен был через зону, где летал Андреев.

Думаю, увидев самолет Андреева, они начали от него очень резко и энергично уклоняться. И свалились. Имейте в виду, что была облачность и самолет мог вынырнуть совсем близко.

Поэтому все что успел сказать Гагарин и была фраза «Высота – две тысячи».

Как двигались самолеты Гагарина-Серегинаи Андреева

В облаках УТИ МиГ-15 попал в непонятное для летчиков положение.

– Выходит, виноват Гагарин?

– Он в любом случае не виноват – он ученик, у него был инструктор, который обязан был предусмотреть все.

Однозначно можно сказать, что в облаках УТИ МиГ-15 попал в непонятное для летчиков положение. Серегин к этому не был готов, Гагарин – тем более (а он и не должен был быть готов!). Когда они выскочили из нижней кромки облаков (это 600 метров от земли), начали тянуть, выводить, но не хватило высоты. По расчетам получается, около 200 метров им не хватило.

В то время в Военно-воздушных силах примерно 75-80 процентов катастроф происходило по вине человеческого фактора – ошибок, неправильных решений. Все началось еще на земле – со спешки, с неправильно принятого решения о полете, неправильного выбора погоды, недостаточной готовности людей.

– Арсений Дмитриевич, а почему они не катапультировались?

– В этом типе самолетов катапультироваться можно только до высоты 1500 метров, а в учетом их скорости снижения — до 1700. И оба летчика не могут это сделать одновременно. Сначала катапультируется пилот, находящийся во втором кресле, а потом через определенный интервал — в первом. Во втором был Серегин. Вряд ли бы он решился покинуть самолет, оставив Гагарина одного. Думаю, они считали, что могут машину спасти…

– Арсений Дмитриевич, все собранные части самолета Гагарина и Серегина до сих пор хранятся в запаянных бочках в Люберцах. Почему бы их не вскрыть и не провести дополнительное расследование? Сейчас же другая техника, другие возможности!.

– В бочках металл лежит. Он не поможет. Мы-то говорили о другом.Одна фраза в радиообмене. Куда она делась?Думаю, моя версия о неожиданной встрече с самолетом Андреева – это и есть объяснение трагедии.

Дизайн и верстка: Наиль ВАЛИУЛИН

обстоятельства смерти, теории и загадки

60 лет назад Гагарин стал первым человеком в истории, который отправился в космос. Однако с его жизнью и смертью связано множество тайн и догадок. Сегодня мы расскажем вам об официальной причине смерти Юрия Гагарина и приведем другие, пока неподтвержденные версии гибели первого в мире космонавта.

Редакция Новый Очаг

Обстоятельства гибели первого человека в космосе Юрия Гагарина, погибшего в 1968 году при крушении самолета, очень долго были окружены слухами. Почему причина смерти Гагарина до сих является предметом обсуждений и заявлений разного толка? Попробуем разобраться.

27 марта 1968 года недалеко от деревни Новоселово во Владимирской области разбился самолет, который пилотировал Юрий Гагарин вместе с инструктором Владимиром Серегиным. Но о смерти любимца народа узнали только спустя два дня, а все данные о трагедии сразу засекретили. В том числе, именно эта таинственность и породила слухи о том, что катастрофа была вовсе не случайностью. Всех интересовал вопрос: как погиб Гагарин?

«Жалоб не было»

Позже Алексей Леонов — первый вышедший в открытый космос в скафандре человек — так вспоминал последние дни перед тем, как умер Гагарин: «Юра погиб во вторник, а за несколько дней до этого, в субботу, мы с ним решили постричься. Делали мы это обычно в парикмахерской гостиницы «Юность», около стадиона «Лужники», у одного и того же мастера по имени Игорь. И когда я постригся, присел позади рабочего кресла и наблюдал за процессом.

У Юры на шее была крупная родинка, примерно полсантиметра в диаметре. И когда Игорь стал опасной бритвой подбривать ближе к шее, я ему говорю: «Смотри, самую красоту-то не сбрей случайно!» Он не обиделся, понимал, что я шучу, и буркнул в ответ: «Да знаю я, знаю…».

Часто, когда человек умирает, мы вспоминаем что-то символичное, необычное в его поведении. У Юры ничего такого не было, никаких там дурных предчувствий. Но по прошествии времени поведение парикмахера показалось мне не таким, как всегда. Обычно после стрижки он сметал волосы с пола и выбрасывал. А в ту субботу он Юрины локоны аккуратно собрал и положил в шкафчик». Вряд ли это проливает свет на причину смерти Гагарина, но, по мнению многих людей, гибель можно предчувствовать. Нервничал ли сам космонавт в последние дни жизни?

Перед полетом Гагарин, как обычно, прошел медицинский осмотр. Жалоб не было. Леонов в день аварии находился неподалеку от места катастрофы. Он сообщил, что слышал два громких взрыва.

Официальные выводы комиссии, расследовавшей причину смерти Юрия Гагарина таковы: экипаж изменил в полете направление, совершил резкий маневр и ушел в штопор. Летчики пытались вывести самолет в горизонтальный полет, но все равно столкнулись с землей. Экипаж погиб. Ни неисправности техники, ни каких-либо следов в крови пилотов обнаружено не было.

«Этот вывод выглядит правдоподобным для обычных людей, — пояснял 79-летний Леонов, — но не профессиональным». Отчёт комиссии был засекречен, и его детали известны только из статей и интервью отдельных её членов. Причины гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина, а также сами обстоятельства катастрофы остаются невыясненными.

Другие версии

На сегодняшний день существует огромное количество версий крушения самолета и «настоящих» причин смерти Гагарина. Приводим только некоторые из них. Существуют даже такие, согласно которым Гагарин с Серегиным перед полетом выпили водки.

Версия доктора технических наук С. М. Белоцерковского, А. А. Леонова и ряда учёных. Самая популярная версия падения самолета включает в себя целый набор факторов, начиная от плохих погодных условий и конструкторских недостатков самолета. Они могли попытаться уклониться от другого самолета или стаи птиц, попасть в след пролетевшего самолета или случайно попасть в восходящий поток воздуха. Это и стало, по их мнению, причиной смерти космонавта Юрия Гагарина.

Приведем и версию гибели Гагарина бортинженера космического корабля «Союз-22» Владимира Аксенова. Он предположил, что Гагарин и Серегин совершили ошибку в непростых метеоусловиях. «Облачность в этот день была необычной: нижний край почти сплошных облаков был на высоте примерно 600 метров над землёй. Затем до высоты 4 тысяч метров облачность была плотная, с небольшими разрежениями. Над верхним краем никаких облаков: чистое небо и очень хорошая видимость. Нам показали даже фотографии верхнего края, сделанные с самолёта-метеоразведчика», — отмечает Аксёнов.

Версия причины смерти Юрия Гагарина от летчика-аса Николая Кузнецова. Начальник Центра подготовки космонавтов отмечает, что Серегину в тот день нездоровилось: он жаловался на сердце. Кузнецов предположил, что во время виража Серегину стало плохо, а Гагарин не сразу заметил состояние инструктора. По мнению Кузнецова, у Серегина был сердечный приступ, он расстегнул ремни, и его тело отшвырнуло в другой угол кабины, заблокировав управление. Гагарин не стал бросать друга и катапультироваться.

Версия бывшего сотрудника НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники Игоря Кузнецова. Если верить анализу Кузнецова, в самолете остался полуоткрытым один из вентиляционных кранов. Кабина не была герметична, а летчики заметили это поздно. Они попытались снизить самолет, но из-за перепада давления потеряли сознание. Это и могло стать причиной гибели Гагарина и Серегина. Версию Игоря Кузнецова многие оспаривают.

Существуют и более дикие конспирологические теории. Одни утверждают, что Гагарин имитировал свою смерть, другие — что был убит по приказу властей после конфликта с ними.

Последнее письмо Гагарина

Перед своим полетом в космос еще в 1961 году Гагарин написал родным прощальное письмо — на случай, если он не вернется. После авиакатастрофы супруге космонавта Валентине Гагариной вручили его. Быть может, письмо приоткрывает тайну гибели Гагарина? Приводим тут лишь отрывок из него.

«В технику я верю полностью, — писал Гагарин. — Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну, а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирует, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я. Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны».

Материал предоставлен редакцией издания «Новый очаг»

Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом

Прерванный полёт Гагарина

Жизнь лётчика Юрия Гагарина разделилась на две части: до полёта в космос и после. Власть не хотела рисковать символом своего космического триумфа, поэтому высокопоставленные чиновники надеялись превратить Гагарина в некий, хотя и живой, но всё-таки музейный экспонат. В их идеальном мире он должен был путешествовать по разным странам и рассказывать о мощи Советского Союза. Вот только сам первый космонавт с такой ролью был категорически не согласен. Юрий Гагарин неоднократно говорил в интервью, что его сильно тяготит факт отсутствия неба. И он, будучи человеком сильным и упрямым, сумел вернуться к полётам.

27 марта 1968 года произошло то, чего так все боялись. Гагарин погиб. Он вместе с Владимиром Сергеевичем Серёгиным совершал тренировочный полёт на истребителе УТИ-МиГ-15. Произошла авария, в которой оба пилота погибли.

Юрий Гагарин. (РИА Новости)

Новость вызвала оцепенение. Никто не мог поверить в то, что Гагарин погиб. Тут же было собрано несколько правительственных комиссий, которые принялись за расследование. Совместными усилиями было собрано 29 томов дела, в которых содержались абсолютно все факты, касавшиеся последнего полёта Юрия Алексеевича. Но окончательных выводов тогда так никто и не услышал. Примерно через полгода работа комиссий была свёрнута. Кремль объяснил это тем, что народ уже «отпустило» и не было смысла лишний раз тревожить рану.

Конечно, отсутствие официальной версии породило множество самых разнообразных слухов и легенд. Например, Николай Рыбкин, который на протяжении долгого времени возглавлял отдел военной контрразведки Звёздного городка, вспоминал, что специальная комиссия от КГБ сначала искала в крушении самолёта американский след. Тогда многие высокопоставленные чиновники вполне серьёзно полагали, что Гагарина из зависти устранили заокеанские диверсанты. Но, конечно, доказательств обнаружить не удалось.

Владимир Серёгин. (Wikimedia Commons)

Ещё одна версия гласила, что Юрия Алексеевича устранили сотрудники КГБ. В 1990-х появилась «инопланетная теория». Якобы самолёт с Гагариным и Серёгиным то ли столкнулся с тарелкой пришельцев, то ли они вообще их похитили, ведь останки никто не видел. Затем, когда интерес к инопланетянам в народе пошёл на спад, вылезла версия с алкогольным опьянением. Мол, Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили водки, из-за чего и произошла катастрофа.

Согласно версии, которая пользуется популярностью и по сей день, Гагарин якобы погиб раньше. Он был на борту «Зонда-4», который столкнулся с поверхностью Луны. Якобы СССР очень спешил покорить и спутник Земли, чтобы обогнать американцев, поэтому в бой был брошен первый космонавт. Когда же произошла трагедия, срочно объявили, что корабль был беспилотным. А затем и провернули трюк с авиакатастрофой. Главный аргумент приверженцев этой теории в том, что практически не было найдено останков ни Гагарина, ни Серёгина. А то, что нашли, в спешном порядке кремировали.

Алексей Леонов и его правда

Практически сразу после гибели Гагарина свою версию начал активно продвигать Алексей Архипович Леонов — человек-легенда, который первым вышел в открытый космос. Разве можно было ему не поверить? К тому же, Алексей Архипович всегда говорил, что только он один знает правду. По его версии, виноватым в гибели Гагарина был не какой-нибудь американский диверсант и не пришелец, а вполне себе реальный лётчик, который грубо нарушил полётный план. Леонов утверждал, что в том же районе, где проходил тренировочный полёт Гагарина и Серёгина, шли испытания истребителя-перехватчика Су-15. И вот пилот этого самолёта нарушил режим и опустился слишком низко. А затем прошёл в паре десятков метров от крылатой машины Гагарина. Его самолёт вошёл в спираль из которой выбраться не получилось.

Казалось бы, всё. На этом точка. Но нет. Против версии Леонова выступил другой очень авторитетный человек — Арсений Дмитриевич Миронов, член государственной комиссии по расследованию аварии.

Арсений Дмитриевич вспоминал, что изначально среди комиссий по расследованию было негласное противостояние. Одни участники пытались выгородить пилотов, другие — технику. Но на само расследование это не повлияло. Наоборот, было найдено много зацепок, которые позволили хотя бы приблизительно восстановить картину аварии.

Похороны Гагарина и Серёгина. (rg.ru)

По версии Миронова, причиной трагедии стало стечение обстоятельств. Множество мелких факторов, которые сами по себе не могли привести к аварии, соединились, и это стало фатальным. Причиной крушения самолёта стала банальная халатность. Члены комиссии обнаружили девять нарушений инструкции по безопасности полётов. Тут и отсутствие разведчика погоды (предполагались одни условия, по факту были другие), и неисправность радиолокатора с бортовым самописцем, и отсутствие наддува. Не всё гладко и с Серёгиным. По одним данным, у него перед полётом были серьёзные проблемы со здоровьем. Но главное — у него не был отточен навык вывода самолёта из штопора. Да, он являлся командиром полка и Героем Советского Союза, но именно в штопоре он не летал. После трагедии Арсений Дмитриевич запросил лётные книжки, чтобы проанализировать полёты Серёгина. Но ему их не выдавали в течение недели. Произошла внештатная ситуация, к которой никто не был готов. Такого поворота событий банально никто не ждал.

Комиссии так и не пришли к какому-то определённому мнению. Космонавты требовали не порочить имя Гагарина, другие специалисты считали, что именно халатность при организации полёта сыграла роковую роль. Самолёт с Гагариным и Серёгиным вообще не должен был отправляться в тренировочный полёт, учитывая погодные условия. Но их отправили, понадеявшись на «авось».

Скорее всего, правды уже не узнать. Прошло слишком много времени, и слишком много людей не хотели, чтобы истинные причины были обнародованы. Может, верна версия Леонова, а может, и Миронова. А может, прав инженер-полковник Эдуард Александрович Шершер. Он считал, что авария произошла из-за выполнения лётчиками неких фигур высшего пилотажа, которые не были указаны в полётном задании. Из-за сложных погодных условий Серёгин и Гагарин не справились. И самолёт на огромной скорости столкнулся с землёй.

Сборник: Юрий Гагарин

Первый космонавт, чей полёт 12 апреля 1961 года открыл новую эру — космическую.

Статьи
Европа
XX век

Детство Юрия Гагарина в оккупации

Немецкая оккупация пришлась на формативные годы первого космонавта Земли, когда складывались его человеческие качества и характер.

Статьи
Европа
XX век

Готовность к полёту №1

Человек в космосе — мечта, к которой стремились. И подготовка к полёту была максимально серьёзной. Малейшая оплошность могла привести к фатальному результату.

Статьи
Европа
XX век

Первый космонавт — советский!

Юрий Гагарин прошёл жёсткий отбор, доказав, что именно он может стать пионером космической эры. Но его жизнь висела на волоске.

Статьи
Европа
XX век

Гагарин — суперзвезда

Первый человек в космосе был обречён на невероятную популярность. Поэтому Юрий Гагарин стал героем как в СССР, так и в других странах.

Статьи
Европа
XX век

Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом

Юрий Гагарин – живой символ победы СССР в космической гонке – погиб 27 марта 1968 года. Его смерть породила множество слухов и домыслов.

Статьи
Европа
XX век

Детство Юрия Гагарина в оккупации

Статьи
Европа
XX век

Готовность к полёту №1

Статьи
Европа
XX век

Первый космонавт — советский!

Статьи
Европа
XX век

Гагарин — суперзвезда

Статьи
Европа
XX век

Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом

Рекомендовано вам

Лучшие материалы

Неделю
Месяц

Статьи
Европа
XX век

От чего умер Ленин?

Статьи
Европа
XX век

История первого советского маньяка

Статьи
Европа
XIV-XIX вв.

Уланы: самая смертоносная конница

Статьи
Европа
XX век

Импортные продукты в СССР

Статьи
Европа
XVII век

Прототипы трех мушкетёров. Кто они?

Статьи
Европа
XVIII-XIX вв.

«Княжна Тараканова» Флавицкого

Статьи
Африка
XX век

Белая эмиграция в Египте

Статьи
Европа
XX век

Сорок лет расплаты за два года любви

Статьи
Европа
XIX-XX вв.

Фрейд и секс (18+)

Статьи
Европа

Катастрофы на Руси

Статьи
Европа
XX век

«Жизнь за жизнь». История Рут Эллис

Статьи
Европа
XV-XVIII вв.

Самые ужасные пытки (18+)

Статьи
Европа
XX век

Рождённые от немцев: плоды полового коллаборационизма

Статьи
Европа
XIX-XX вв.

Александр Засс — сильнейший человек в мире

Статьи
Европа
XX век

«Пристрелят они тебя, Толя, как собаку»

Статьи
Европа
XII век

Балдуин Прокажённый: юный король, рассыпавшийся на части

Статьи
Европа
XX век

От чего умер Ленин?

Статьи
Европа
XX век

История первого советского маньяка

Статьи
Европа
XIX век

Свадьба Чайковского

Статьи
Америка
XX век

Что, если бы Пабло Эскобар выжил

Неделю
Месяц

📚 Статьи
👀 433302

От чего умер Ленин?

📚 Статьи
👀 429727

История первого советского маньяка

📚 Статьи
👀 289646

Уланы: самая смертоносная конница

📚 Статьи
👀 67922

Импортные продукты в СССР

📚 Статьи
👀 41572

Прототипы трех мушкетёров.

Кто они?

📚 Статьи
👀 40631

«Княжна Тараканова» Флавицкого

📚 Статьи
👀 31547

Белая эмиграция в Египте

📚 Статьи
👀 31105

Сорок лет расплаты за два года любви

📚 Статьи
👀 30476

Фрейд и секс (18+)

📚 Статьи
👀 27828

Катастрофы на Руси

📚 Статьи
👀 4996087

«Жизнь за жизнь».

История Рут Эллис

📚 Статьи
👀 1033757

Самые ужасные пытки (18+)

📚 Статьи
👀 767502

Рождённые от немцев: плоды полового коллаборационизма

📚 Статьи
👀 627417

Александр Засс — сильнейший человек в мире

📚 Статьи
👀 485072

«Пристрелят они тебя, Толя, как собаку»

📚 Статьи
👀 449421

Балдуин Прокажённый: юный король, рассыпавшийся на части

📚 Статьи
👀 433302

От чего умер Ленин?

📚 Статьи
👀 429727

История первого советского маньяка

📚 Статьи
👀 408219

Свадьба Чайковского

📚 Статьи
👀 350583

Что, если бы Пабло Эскобар выжил

Место гибели Гагарина и Серегина

Место гибели Гагарина и Серегина — Достопримечательности Владимирской области

ВходРегистрация

E-mail или логин:
Пароль: Не помню пароль

Сдаёте жилье? Подайте своё объявление у нас!

Достопримечательности Владимирской области

У границы Киржачского и Петушинского районов находится старинный Андреевский погост. Сейчас на этом месте сохранилось кладбище и церковь святого Андрея Первозванного. Здесь же находится и самая печальная достопримечательность Киржачского района, связанная с именем Юрия Гагарина, первого космонавта в мире.

27 марта 1968 года в небе над Андреевским погостом произошла авиакатастрофа. В этой катастрофе погибли Юрий Гагарин, первый космонавт мира, и летчик – испытатель Владимир Сергеевич Серегин, его летный наставник. Жители Киржача считают это место достопримечательностью общероссийской значимости. Как известно, Юрий Гагарин проходил вместе с другими будущими космонавтами парашютно-десантную подготовку на аэродроме в Киржаче. Он рассказывал, как любил купаться после напряженных тренировок в реке Киржач, ходить по грибы и ягоды.

Сейчас центральная улица Киржача носит имя Ю.А. Гагарина. На том месте, где погибли Ю.А. Гагарин и В.С. Серегин, открыт мемориал из красного гранита, установлен обелиск высотой 16 метров. Основание обелиска выполнено из темного со слезинками лабрадорита. Весь обелиск напоминает пламя, которое вырывается из глубины черной воронки. Обелиск окружают рябины. Их красные гроздья осенью и зимой рдеют как искры этого пламени.

Стоит ли посетить это место? Да 0 / Нет 0

Построить маршрут для автомобиля (откроется в новой вкладке)

Смотрите также:

Другие достопримечательности региона:

Золотые ворота Успенский собор Монумент в ознаменование 850-летия Владимира Дмитриевский собор Рождественский монастырь Княгинин монастырь Троицкая церковь Николо-Кремлевская церковь Никитская церковь Водонапорная башня Успенская церковь Георгиевский собор и Музей Хрусталя Памятник Андрею Рублеву Памятник Александру Невскому Памятник крестителям земли Владимирской Церковь Михаила Архангела Церковь Николы в Галеях Князь-Владимирский храм Константино-Еленинская церковь Торговые ряды Владимирский централ Памятник работающему студенту Хрусталь.

Вышивка. Лаковая миниатюра. Исторический Музей Владимиро-Суздальский музей-заповедник Музей Военно-Историческая Экспозиция и Галерея Героев-Владимирцев Музей Родная Природа Памятник дворнику Дом-музей Столетовых Дом дружбы Музейный комплекс «Палаты» (здание Присутственных мест) Кремль в Суздале Васильевский монастырь Александровский монастырь Ризоположенский монастырь Покровский монастырь Дом крестьянина-середняка Интерьер старой мельницы Дом купца Лихонина Музей деревянного зодчества Спасо-Евфимиевский монастырь Воскресенская церковь Цареконстантиновская церковь Козьмодемьянская церковь Никольская церковь Христорождественская церковь Петропавловская церковь Смоленская церковь Тихвинская церковь Успенская церковь Александровская церковь Церковь Иоанна Предтечи Церковь Михаила Архангела Муромский историко-художественный музей Благовещенский мужской монастырь Воскресенский монастырь Николо-Набережная церковь Смоленская церковь Церковь Козьмы и Дамиана (Козмодамианская церковь) Спасо-Преображенский мужской монастырь Свято-Троицкий женский монастырь Музей рукотворного камня Музей-заповедник «Александровская слобода» Дом-музей А.

И. Мусатова Свято-Лукианова мужская пустынь Христорождественский собор Троицкий собор Церковь Серафима Саровского Свято-Троицкий Стефано-Махрищский монастырь Музей Марины и Анастасии Цветаевых Торговые ряды Художественный музей Храм Покрова на Нерли Свято-Боголюбов монастырь Историко-мемориальный музей Спасо-Преображенский собор Дом-музей В.А. Дегтярева Памятник Экскаватору Музей зайца Памятник Акиму Мальцову Свято-Троицкий храм Часовня святой Варвары Музей хрусталя Хрустальный завод Музей Гуся Мстёрский художественный музей Свято — Богоявленский мужской монастырь Ювелирный завод «Мстёрский ювелир» Центр традиционной Мстёрской миниатюры Лестничная башня Благовещенский монастырь Историко-краеведческий и художественный музей Никольская церковь с колокольней Памятник боевому десантному планеру А-7 Михайло-Архангельский монастырь Свято-Введенский Никоновский монастырь Петропавловский монастырь Георгиевский собор Троицкий собор Покровская церковь Никитская церковь Церкви Рождества Христова и Бориса и Глеба Вознесенская церковь Село Сима Памятник Юрию Долгорукому Историко-архитектурный и художественный музей Благовещенский монастырь Покровская церковь с колокольней Вязниковский р-н, поселок Никологоры, Покровская церковь «Колодец любви» Свято-Троицкий-Никольский мужской монастырь Историко-архитектурный музей Родник, святой источник Троицы Животворящей Знаменский женский монастырь Сретенский монастырь Воскресенская церковь Дом Ершова (Сапожникова) Постройки Гороховца Пужалова гора Церковь Бориса и Глеба Святые ворота Шатровая колокольня Усадьба Храповицкого Музей Серафима Саровского Дом-музей Жуковского Мемориал Гагарину и Серёгину Шоколадная фея Музей Шоколада Памятник Илье Муромцу Музей природы («Родная природа») Дом-музей братьев Столетовых Музей «Владимирский централ» Музей-сказка «Бабуся-Ягуся» Национальный парк «Мещера»

Адлер
Республика Адыгея
Алтай
Алушта
Анапа
Архангельск
Астрахань
Бахчисарай
Республика Башкортостан
Белгород
Биробиджан
Благовещенск (Амурская область)
Брянск
Республика Бурятия
Владивосток
Владимир (сейчас выбран)
Волгоград
Вологда
Воронеж
Геленджик
Республика Дагестан
Евпатория
Екатеринбург
Забайкальский край
Иваново
Ингушетия
Иркутск
Республика Кабардино-Балкарская
Казань
Калининград
Республика Калмыкия
Калуга
Камчатский Край
Республика Карачаево-Черкесская
Республика Карелия
Кемерово
Керчь
Киров
Республика Коми
Кострома
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Лазаревское
Липецк
Магадан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Москва
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новосибирск
Омск
Орел
Оренбург
Пенза
Пермь
Псков
Ростов-На-Дону
Рязань
Саки
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Республика Саха (Якутия)
Сахалин
Севастополь
Республика Северная Осетия-Алания
Симферополь
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Судак
Тамбов
Тверь
Томск
Тула
Республика Тыва
Тюмень
Республика Удмуртия
Ульяновск
Феодосия
Хабаровск
Республика Хакасия
Хоста
Челябинск
Республика Чеченская
Республика Чувашия
Чукотка
Ялта
Ярославль

Подождите

Search results for «Soviet union»

From New World Encyclopedia

Jump to:navigation, search

Results 1 – 22 of 1,102

Content pages
Multimedia
Everything
Advanced

Заголовок страницы соответствует

Советский Союз
. .. Серп и Молот на флаге и гербе Советского Союза. Консолидация власти Большевистская, позже Коммунистическая партия …
24 КБ (3571 слов) — 22:55, 5 апреля 2021

Текст страницы соответствует

История Советского Союза (1927-1953)
… в194 Конституции СССР , Государственным гербом Советского Союза (вверху) были серп и молот, символизирующие союз трудящихся…
33 КБ (5001 слов) — 23:17, 26 февраля 2014
История Советского Союза (1985-1991)
… среди стран, входящих в Варшавский договор, и нестабильность западных союзников Советского Союза, впервые указанная Лехом Валенсой в 1980 подъем…
26 КБ (3767 слов) — 16:35, 11 января 2018
История Советского Союза (1953-1985)
… команда. В военной политике Хрущев неуклонно проводил план развития ракетных войск Советского Союза с целью сокращения численности …
24 КБ (3599 слов) — 17:12, 26 февраля 2022
Советский Союз
. ..Серп и молот на флаге и гербе Советского Союза. Консолидация власти Большевистская, позже Коммунистическая партия …
24 КБ (3571 слов) — 22:55, 5 апреля 2021
Бард (Советский Союз)
… поэты, положившие свои стихи на песни. Он стал использоваться в Советском Союзе в начале 1960-х (и продолжает использоваться в России сегодня) для …
11 КБ (1802 слова) — 02:25, 1 января 2022
Советско-афганский Война
… война была одним из факторов, приведших к распаду Советского Союза, в сочетании с огромными издержками войны. Вторжение видно…
41 КБ (5996 слов) — 03:27, 11 декабря 2019
История постсоветской России
… Россия была крупнейшей из 15 республик, входивших в состав Советского Союза, насчитывала более 60 процент от валового внутреннего продукта ВВП и …
65 КБ (9,752 слов) — 16:26, 11 января 2018
Польско-советская война
… уступил Польше в Рижском договоре стал частью Советского Союза после Второй мировой войны, когда восточные границы Польши были пересмотрены . ..
94 КБ (13 783 слова) — 20:22, 30 марта 2019
Профсоюз
… режимы, такие как нацизм, нацистская Германия и Советский Союз, профсоюзы, как правило, де-факто контролировались государственными органами, посвящается…
25 КБ (3721 слов) — 15:11, 23 августа 2022
Российская Федерация
…блок начал распадаться в конце 1980-х. С распадом Советского Союза в 1991 году Россия утратила статус сверхдержавы, который она завоевала в …
137 КБ (20 217 слов) — 14:47, 19 июня 2022
Пакт Молотова-Риббентропа
… нужно было заключить пакт о ненападении, чтобы выиграть время, так как СССР не было в состоянии вести войну в 1939 г. и нуждался в …
52 КБ (7724 слова) — 16:24, 13 октября 2018 г.
Иосиф Сталин
… различные другие части СССР. Число погибших от голода в Советском Союзе в это время оценивается от пяти до десяти миллионов человек. Такие…
79 КБ (11 931 слов) — 23:04, 10 сентября 2015 г.
Вторая мировая война
… существующее правительство и вмешаться, чтобы положить конец войне. Вступление Советского Союза в войну, возможно, тоже сыграло свою роль, но в его радиоадресе …
72 КБ (11 400 слов) — 16:50, 10 октября 2020 г.
Холодная война
.. . . . Гэддис воспринимает истоки конфликта между Соединенными Штатами и Советским Союзом не столько как одиночную ошибку одной или другой стороны, сколько…
49 КБ (7122 слова) — 17:15, 8 марта 2017 г.
Михаил Горбачев
… после русской революции 1917 года . Будучи «де-факто» правителем Советского Союза, он пытался реформировать застойную Коммунистическую партию и государство…
27 КБ (3 983 слова) — 11:51, 31 августа 2022
Лев Троцкий
… теоретик. Он был влиятельным политиком в первые дни Советского Союза, сначала в качестве наркома иностранных дел, а затем в качестве …
93 КБ (14 358 слов) — 23:58, 18 апреля 2022
Леонид Брежнев
. .. глава государства), с 1960 по 1964 и с 1977 по 1982 гг. холодной войны в то время, когда две сверхдержавы…
24 КБ (3439 слов) — 23:49, 25 февраля 2022
Венгерская революция 1956 года
… Спецрепортаж на 20-м Съезд Коммунистической партии Советского Союза. 24–25 февраля 1956 г. Проверено 24 мая 2007 г. Ракоши был свергнут …
73 КБ (10 549 слов) — 00:21, 20 января 2018
История Польши (1945-1989)
…восстание 1953 года в Восточной Германии Польша была вынуждена Советским Союзом отдать предъявляет свои требования о компенсации Германии, что в результате …
66 КБ (9766 слов) — 20:51, 1 сентября 2022
Смоленская битва (1943)
… Армия (Советский Союз ) 10-я гвардейская армия, 5-я армия (СССР) 5-я армия, 10-я армия (СССР) 10-я армия, 21-я армия (СССР) 21-я …
33 КБ (4863 слова) — 00:20, 17 ноября 2019
Операция Барбаросса
… Армия (СССР) 3-я, 4-я Армия (СССР) 4-я, 10-я Армия (СССР) 10-я и 11-я армия (СССР) 11-я армия. Советский…
62 КБ (9424 слова) — 15:51, 21 декабря 2018

Просмотр (предыдущие 20 | следующие 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

yuri gagarin — Перевод на арабский — примеры английский

Английский

Арабский Немецкий Английский испанский Французский иврит итальянский Японский Голландский польский португальский румынский Русский Шведский турецкий украинец Китайский

арабский

Синонимы арабский Немецкий Английский испанский Французский иврит итальянский Японский Голландский польский португальский румынский Русский Шведский турецкий украинец китайский язык Украинский

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

27 марта1968 года, когда трагически погиб второй пилот первого космонавта Юрия Гагарина в тренировочном полете на самолете полковник Серегин.

№ 271968 العام عندما مساعد الطيار في أول رائد فضاء يوري غاغارين .

В первой кабинке был Юрий Гагарин , во второй, как и положено инструктору, числился Серегин.

وكانت المقصورة الأولى *

первый человек в космосе: Юрий Гагарин

الصور: الرجل الأول في الفضاء، يوري غاغارين

Первым человеком на орбите Земли был Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года.

Дата: Дата: Дата: 12:1961.

Так получилось, что никто не ждал и не искал Юрий Гагарин .

ومن ثم فقد تبين أنه لم يكن هناك أحد ينتظر أو يبحث عن يوري غاغار2ي6 902ي6.

Сейчас жена Юрия Гагарина давно на пенсии.

الآن زوجة يوري غاغارين تقاعد منذ فترة طويلة.

Жизнь Юрия Гагарина уж точно не была скучной.

كانت حياة يوري غاغارين غير مملة بكل تأكيد.

Я знаю, что Юрий Гагарин увлекался хоккеем.

أعلم أن يوري غاغارين كان مولعا بهوكي الجليد.

Река Каменка находится в 500 метрах, а парк Юрия Гагарина — в 800 метрах.

يقع نهر Каменка على بعد 500 متر ويبعد متنزه يوري غاغارين 800 متر.

Годовщина полета Юрия Гагарина в космос.

الذكرى السنوية لرحلة يوري غاغارين الى الفضاء.

Именно там Валентина познакомилась с курсантом Оренбургского летного училища № 9.0225 Юрий Гагарин .

كان هناك أن التقى فالنتينا كاديت من مدرسة الطيران أورينبورغ غورغ 2.وري اوري اوري

Прямая трансляция пресс-конференции с Хаззой Мансури из Космического центра Юрия Гагарина

بث مباشر للمؤتمر الصحافي مع هزاع المنصوري من مركز يوري غاغ١فرين

Возможно, назван в честь Юрия Гагарина , первого человека в космосе в 1961 году.

مقابلة مع راديو مصر 1961.

12 апреля 1996 года исполнилось 35 лет со дня исторического полета Юрия Гагарина .

احتفل بالذكرى السنوية الخامسة والثلاثين للرحلة التاريخية التي التي قام ب يوري غاغارين في 12 март 1996 г.

Личная жизнь Юрий Гагарин посоветовал жене в случае его смерти устроить на свое усмотрение.

الحياة الشخصية ينصح يوري غاغارين زوجته في حالة وفاته لترتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪رتيب ٪ريب

Владимир Комаров, наряду с Юрием Гагариным , считается пионером советской и мировой космонавтики.

يعتبر فلاديمير كوماروف ، إلى جانب يوري غاغارين ، رائد رواد الفضاء السوفيات ، رائد Интересно

Именно в этом духе я призываю участников отпраздновать пятидесятую годовщину достижения Юрием Гагариным .

وبهذ الروح ، أدعوا الأعضاء للاحتفال بالذكرى السنوية الخمسين لإنجاز يورية ارين .

Не только дома, но и во всем мире Юрий Гагарин стал воплощением достижений человечества.

وأصبح يوري غاغارين يجسد الإنجاز البشري ليس في الاتحاد السوفيتي فحسب بل في سائر أنحاء العالم.

Всего через три месяца после своего исторического полета в космос космонавт Юрий Гагарин посетил Кубу.

فقد قام رائد الفضاء يوري غاغارين ، بعد ثلاثة أشهر فقط على رحلته التاريخية إلى الفضاء بزيارة كوبا.

Первый космический полет Юрия Гагарина стал пионерским достижением человека в освоении космического пространства.

وكانت أول رحلة فضائية والتي قام بها *

Возможно неприемлемый контент

Примеры используются только для того, чтобы помочь вам перевести искомое слово или выражение в различных контекстах. Они не отбираются и не проверяются нами и могут содержать неприемлемые термины или идеи. Пожалуйста, сообщайте о примерах, которые нужно отредактировать или не отображать. Грубые или разговорные переводы обычно выделены красным или оранжевым цветом.

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше примеров Это простой и бесплатный

регистр Соединять

Yuri Gagarin’s Klushino: Forgoten Home of Space Legend

от Katia Moskvitch
Science Reporter, BBC News, Moscow

Опубликовано
4 апреля 2011 9000 3

10 . Путешествие в космос 12 апреля 1961 года восхищало миллионы людей.
Но один подросток, глядя на бескрайнее небо из окна русской школы, окаменел.
Это была племянница Юрия, Тамара Филатова, которой тогда было 14 лет.
«Я очень переживала за него», — говорит она, сидя в маленьком музее Гагарина в городке, где вырос первый космонавт и который теперь носит его имя.
«Я помню тот день — я был в школе, и вдруг наша учительница сказала: «Тамара, твой дядя летчик, да?»
«Да, — сказал я.
«Юрий Гагарин?»
«Да».
«Ну, ты знаешь, что он в космосе?»
Тамара просто хотела, чтобы Юрий вернулся на Землю, и только когда через 108 минут ее учитель объявил, что Гагарин благополучно вернулся, Тамара вздохнула с облегчением.
Image caption,
Семья Гагариных была вынуждена жить в этой крохотной «мазанке» во время немецкой оккупации
«В то время, хотя спутники уже были отправлены на орбиту, а животные летали и возвращались живыми, космос еще был виден как что-то очень страшное, очень опасное, как черная бездна, которая запросто может поглотить кого-то.0003
«Итак, моим первым чувством была крайняя забота о человеке, о котором я очень заботился.»
Г-жа Филатова — одна из тех немногих людей из ближайшего окружения Гагарина, семьи и друзей, кто готов открыто обсуждать его короткую, но очень насыщенную жизнь.
Харизматичный русский космонавт превратился в героя, когда вернулся из своего короткого полета в космос.
Названный первым «гражданином мира», Гагарин был встречен как капиталистическими США, так и социалистической Францией, обнимался Фиделем Кастро и был представлен королеве Елизавете II.
Но подробности о ранних годах г-на Гагарина, особенно о детстве в сельской местности, омраченном Второй мировой войной, более туманны.
Деревенский парень
Небольшая деревня Клушино находится примерно в 200 км от Москвы, в окружении обширных полей.
Кудахтанье кур бродит по старым покосившимся деревянным домам. Рядом ревет трактор.
Выглядит так же, как и многие другие русские деревни, но указатель у главной дороги — пыльный двухполосный участок разбитого асфальта — гласит: «Дом первого космонавта».
Но Клушино не совсем похоже на место рождения легенды.
О космонавте в Клушино напоминает только обвисший дорожный знак с облупившейся, выцветшей краской и старый одноэтажный дом. Этот дом — точная копия того, в котором жила семья Юрия до переезда в соседний город Гжатск (ныне переименованный в Гагарин).
Семья взяла с собой не только все свое имущество, но и стены и потолки. Отец Гагарина полностью разобрал дом, перевез его в Гжатск и там отстроил заново.
Точная копия оригинального дома семьи Гагариных была построена в Клушино в 1971 году и теперь превращена в музей, за которым ухаживает самоотверженная сотрудница Надежда Яковлева, работающая здесь более трех десятков лет.
Музей в Клушино никогда не финансировался государством, говорит она. Семья и друзья космонавта, а также горстка жителей города Гагарина, как могли, присматривали за этим местом.
Это может объяснить отсутствие туристов. Добраться до Клушино проблематично — там нет нормальных дорог, нет инфраструктуры для приема приезжих, и никогда не проводилось никакой рекламной кампании, чтобы привлечь внимание к забытому селу.
«Юрий был очень игривым, веселым мальчиком, — говорит г-жа Яковлева, которая много лет изучала жизнь космонавта и его семьи, разговаривая с его родственниками и друзьями.
«Семья жила здесь с 1933 по 1945 год. Его отец был плотником, а мама — дояркой.»
«Землянка»
Семья, как и многие другие в России, пережила беспорядки во время Второй мировой войны.
Гагарин только пошел в школу, когда немецкая армия вторглась в Клушино 19 ноября.41, едут в сторону Москвы.
Image caption,
Елена Козлова вспоминает Гагарина как веселого, но серьезно относящегося к учебе
Многие жители деревни были вынуждены покинуть свои дома, и семья Гагариных была вынуждена оставить дом в руках баварского офицера.
«Им разрешили остаться на своей земле за домом, где они выращивали овощи», — говорит г-жа Яковлева, указывая на огороженный сейчас участок земли.
«Вот и построили крохотную землянку, где провели всю немецкую оккупацию — год и девять месяцев.»
Реплика землянки в сегодняшнем Клушино, не более трех на три квадратных метра, с небольшим столиком, двумя узкими двухъярусными кроватями, на которых спали родители и двое старших детей, и обогревателем, который можно было использовать и как спальное место.
Его разделили Юрий, которому тогда было семь лет, и его младший брат Борис.
Даже после окончания оккупации школьникам приходилось учиться сложению и вычитанию с помощью стреляных гильз из-за отсутствия предметов первой необходимости.
Путь в космос
В начале 1946 года, когда будущему космонавту было 13 лет, семья Гагариных переехала в Гжатск.
Елена Козлова преподавала Гагарину ботанику в школе.
«Этот предмет не был его любимым, но он подходил к нему очень серьезно, как и к физике и математике, которые ему нравились больше всего», — вспоминает 91-летний бывший учитель.
Гагарин любил шалости, говорит она, но ему всегда удавалось заставить людей простить его.
«Никто не мог устоять перед его улыбкой! И девушкам он тоже всегда нравился.»
Г-жа Козлова рассказала, что Гагарин учился в шестом классе, когда вступил в школьный авиаклуб и начал мечтать о звездах.
Хотя его первая работа была литейщиком, позже Гагарин поступил в Саратовский технический колледж, где научился пилотировать легкий самолет.
Г-жа Филатова говорит: «Когда он был студентом [в Саратове], у него не было много денег, и, чтобы заработать дополнительные деньги, ему приходилось подрабатывать портовым рабочим на Волге — и он использовал деньги, чтобы купить подарки для своей семьи.
«Мои первые настоящие подарки, вроде велосипеда, были от него.»
Глядя на портрет своего дяди на стене музея в Гжатске, она говорит: «Я очень любила Юрия. Мы были очень близки — ему было всего 13 лет, когда я родилась, и он стал моим крестным отцом. как и мой старший брат, на самом деле — я мог поговорить с ним о чем угодно».
В ногах на земле
В 1955 году Юрий Гагарин поступил в Оренбургскую школу летчиков, а по ее окончании поступил в ВВС СССР в звании лейтенанта.
Именно из числа лучших летчиков отбирали космонавтов.
Гагарину было всего 27 лет, когда он совершил первый полет человека в космос.
«Это был такой важный день для всех», — вспоминает его учительница Козлова.
«Школа была закрыта на три дня, повсюду были праздники.
Image caption,
Копия дома семьи Гагариных в Клушино теперь используется как музей
«После того, как он вернулся на Землю, он отправился навестить свою родители здесь, в Гжатске, и приехали своей старой школой.
«Когда он подошел ко мне, его первым вопросом было: «Как ваши девочки?» Это меня глубоко тронуло. Я подумал тогда: «Боже мой, он всемирно известен, но он не забыл спросить о моих детях!»
«Потом его вызвали в приемную, где собрались все учителя. Когда он вошел, все просто замерли. Мы все были застенчивы и не знали, как правильно к нему обращаться.
«Потом кто-то наконец сказал: «Входите, пожалуйста, господин Гагарин».
«Услышав это, он засмеялся и ответил: «Господин Гагарин? Для всех вас я всегда буду просто Юрой!»
Как ни стремился он показать, что он все еще стоит на ногах, жизнь Гагарина изменилась благодаря его статусу знаменитости.
Последний полет
Но космонавт продолжал тренироваться, стремясь улучшить свои навыки пилота, и в конце концов отправился в судьбоносный полет, из которого уже никогда не вернется.
Image caption,
В Гжатске есть небольшой музей Гагарина, где он провел свои подростковые годы
«Он должен был вернуться на день рождения отца 30 марта 1968 — всегда приезжал на дни рождения родителей, — вспоминает Тамара Филатова.
— Позвонил папе и сказал, что будет. Но за три дня до дня рождения, 27 марта, он погиб в авиакатастрофе».
Что именно пошло не так в тренировочном полете и почему Гагарин и его второй пилот Владимир Серегин не катапультировались из самолета МиГ-15 раньше он столкнулся с землей на скорости 600 км/ч, неясно
Но существует множество теорий. Согласно одной из версий, другой реактивный самолет, летевший ниже минимальной высоты, вызвал турбулентность, из-за которой пилоты потеряли контроль над своим самолетом.
Катастрофа также породила теории заговора и предположения, начиная от утверждений о том, что Гагарин был пьян, и заканчивая предположениями о том, что он был преднамеренно убит после ссоры с советским лидером Леонидом Брежневым.
Для Тамары Филатовой разные версии мало что значат. Все, что ее волнует, это то, что 27 марта 1968 года скончался очень дорогой ей человек.
«Столько лет прошло с тех пор, как он умер, но я до сих пор не могу с этим смириться», — говорит г-жа Филатова.
«Есть одна вещь, которая меня очень огорчает — то, что я не вижу его во сне.»
Профиль: Юрий Гагарин — BBC News
Пол Ринкон и Катия Москвич
Научные журналисты, BBC News
Опубликовано
4 апреля
4 апреля
110 4 апреля 9000 3
110 4 апреля 9000 3

110 000Z»> 4 апреля 4
111110. совершил один оборот вокруг Земли в 1961 году
12 апреля 1961 года пилотируемые космические путешествия сошли со страниц фантастической фантастики и ворвались в реальность здесь и сейчас.
Первый космический полет стал триумфом для Советского Союза и политической и дипломатической неудачей для США.
Но Юрий Гагарин мгновенно стал творцом истории, чьи достижения вышли за рамки политики того времени.
Родился в деревне Клушино Московской области; его отец был плотником, а мать работала дояркой. Его семья, как и многие другие, пострадала от рук нацистов во время Второй мировой войны.
Во время немецкой оккупации Гагарины были вынуждены покинуть родной дом и жить в крошечной «мазанке» неподалеку. Брата Юрия Валентина и сестру Зою депортировали в трудовые лагеря в Польше.
Когда будущему космонавту было всего 13 лет, он с семьей переехал в город Гжатск. Его отец разобрал дом в Клушино, перенес его в город и там перестроил.
Друзья и семья помнят веселого мальчика, любителя шалостей, но также увлеченного учебой.
Елена Козлова преподавала Гагарину ботанику, пока будущий космонавт учился в городской школе.
Сейчас ей 91 год, она вспоминает, что любимыми предметами Юрия были математика и физика: «Никто не мог устоять перед его улыбкой! И девушкам он тоже всегда нравился», — пояснила она.
Гагарин сначала окончил торговое училище по специальности литейщик. Но позже он решил продолжить учебу, поступив на техническое образование в Саратовский техникум. Учась здесь, Гагарин научился летать в местном «аэроклубе».
«Когда он учился в Саратовском техникуме, у него было не так много денег, и чтобы подзаработать, ему приходилось подрабатывать портовым рабочим на Волге — и он использовал эти деньги для покупать подарки для его семьи», — рассказала BBC News его племянница Тамара Филатова.
В 1955 году Юрий Гагарин поступил в Оренбургскую школу летчиков, а по ее окончании поступил в ВВС СССР в звании лейтенанта.
Именно здесь он познакомился со своей женой Валентиной, выпускницей Оренбургского медицинского училища. Вскоре после того, как пара поженилась, Гагарин начал службу в качестве летчика-истребителя.
В 1960 году Гагарин вместе с 19 другими кандидатами был выбран для участия в советской космической программе.
«Гагарин был очень умным молодым человеком. Он был на голову выше всех других космонавтов», — говорит Рег Тернилл, аэрокосмический корреспондент Би-би-си из 1958-1975.
«Он так быстро учился и обладал таким легким характером, что был очень популярен среди высшего начальства, потому что на него можно было положиться, чтобы играть в мяч и не выдавать никаких секретов.»
Группа из 19 человек в конечном итоге сократилась до двух человек: Гагарина и его коллеги-летчика-испытателя Германа Титова. Некоторые предполагают, что относительно скромное прошлое Гагарина могло дать ему преимущество над Титовым.
Утром 12 апреля 1961 года 27-летний Гагарин стартовал на 30-метровой ракете с Тюратамского ракетного полигона (ныне космодром Байконур).
«Поехали»
Рассказывают, что Гагарин крикнул «поехали!», когда его ракета взлетела с Земли. Для многих линия олицетворяла нетерпение всех тех, кто десятилетиями мечтал покорить космос.
Во время исторического 108-минутного орбитального полета Гагарин мог принимать пищу через выжимные трубки и информировал центр управления полетом о своем состоянии с помощью высокочастотного радио и телеграфного ключа.
Миссия оказалась на грани катастрофы. При входе в атмосферу кабели, соединяющие спускаемый модуль космического корабля со служебным модулем, не разошлись. Это вызвало сильное сотрясение во время огненного входа в атмосферу Земли.
Image caption,
Гагарин ушел во тьму за Землю над Тихим океаном. Он видел восход Солнца, когда летел над Южной Атлантикой.
Гагарин выпрыгнул из него до того, как его капсула упала на землю, и благополучно приземлился на парашюте у реки Волги.
После полета Советы пригласили иностранных журналистов на пресс-конференцию в Москву. Представители Коммунистической партии были готовы следить за тем, чтобы ответы Гагарина не отклонялись от темы.
Впоследствии лидер СССР Никита Хрущев присвоил Гагарину звание Героя Советского Союза.
За одну ночь Гагарин добился международной известности. Он гастролировал по миру с шиком, раздавал автографы, общался с мировыми лидерами и целовался с итальянской кинозвездой Джиной Лоллобриджидой.
Бремя славы
У Гагарина и его жены Валентины родились две дочери — Галя и Лена.
Но известность наложила свой отпечаток. В биографии «Звездный человек» Джейми Дорана и Пирса Бизони знакомые рассказывают, что Гагарин всегда был разумным пьяницей.
Но его неустанный общественный график неизбежно приводил его к социальным ситуациям, когда от него ожидалось, что он будет пить каждый раз.
Находясь на курорте на Черном море, Гагарина, по-видимому, прервала жена, когда он находился в комнате с другой женщиной — медсестрой по имени Анна.
Подробности отрывочны, но ночь закончилась тем, что Гагарин выпрыгнул из окна второго этажа. «Он ударился лбом о бордюрный камень. Это была неудачная посадка», — рассказывает источник, который помнит этот инцидент, в Starman.
Николай Каманин, начальник подготовки космонавтов, первым достиг Гагарина. Крови было так много, что Каманин предположил, что космонавт застрелился. Падение нанесло серьезную травму лицу Гагарина, оставив видимый шрам над бровью.
Во второй половине десятилетия, надеясь вернуться в космос, Гагарин снова сосредоточился на тренировках.
В 1967 году Гагарин должен был быть запасным пилотом Владимира Комарова в миссии «Союз-1», которая должна была увидеть сближение двух советских космических кораблей на орбите.
Некоторые из близких к миссии, по-видимому, знали о недостатках системы «Союз». Комаров сказал друзьям, что он знал, что, вероятно, умрет, но не отступится, потому что не хочет, чтобы его друг Гагарин был убит.
Последний полет
Парашюты Комарова не раскрылись при входе в атмосферу в апреле 1967 года. Он погиб, когда его космический корабль врезался в землю.
28 марта 1968 года Гагарин сам погиб во время обычного тренировочного полета. Ему было 34 года.
Его МиГ-15УТИ вошел в пике и врезался в лес в районе города Кирзах на северо-востоке Москвы. Погиб и второй пилот Гагарина Владимир Серегин. Причина крушения неизвестна, и за прошедшие годы появилось множество теорий заговора.
Среди наиболее заслуживающих доверия теорий есть теория, предложенная коллегой-космонавтом Алексеем Леоновым, который считает, что самолет Сухого, летевший ниже минимальной высоты, прошел в нескольких метрах от самолета Гагарина. Это вызвало турбулентность, которая отправила МиГ в штопор, из которого он не вышел.
В качестве альтернативы, вентиляционное отверстие кабины могло быть оставлено открытым экипажем или предыдущим пилотом, что могло привести к кислородному голоданию и неспособности управлять самолетом.
Какова бы ни была причина крушения, с момента эпохального полета Гагарина в 1961 году в космос полетело более 500 человек.
Все они идут по стопам худощавого юноши из Клушино, совершившего прыжок в неизвестность около 50 лет назад.
BBC не несет ответственности за содержание внешних сайтов.
Тайна гибели Юрия Гагарина не раскрыта до сих пор
27 марта 1968 года, пятьдесят лет назад, у села Новосёлово Киржачского района Владимирской области произошла авиакатастрофа. Упал МиГ-15УТИ — двухместный учебно-тренировочный самолет. На борту самолета находились два человека — два Героя Советского Союза, гордость советской авиации — инженер-полковник Владимир Серегин и полковник авиации Юрий Гагарин. Оба пилота погибли.
Летчик-космонавт, первый человек, побывавший в космосе, за семь лет, прошедших с момента первого полета в космос, Гагарин стал настоящим символом эпохи. В тот злополучный день он совершил тренировочный полет — несмотря на регалии, звание полковника, присвоенное в 29-йвозраст, Золотая Звезда Героя Советского Союза, Юрий Гагарин продолжал летать. Ему было всего 34 года — казалось, что вся жизнь впереди, впереди еще много увлекательных полетов и экспериментов. Нелепая трагедия оборвала жизнь летчика-космонавта.
Вместе с Юрием Гагариным погиб летчик-инструктор Владимир Серегин. Он был старше первого космонавта на 12 лет и получил Золотую Звезду Героя Советского Союза не за полеты в космос, а на фронте. Владимир Сергеевич Серегин, инженер-полковник, прошел войну в составе штурмовой авиации, совершил 140 боевых вылетов боевого значения и 50 разведывательных вылетов, за что был удостоен высокой награды. После войны Серегин окончил Военно-воздушную академию имени Жуковского и служил в испытательной авиации. С 19 марта67-го года инженер-полковник Владимир Серегин командовал полком, занимавшимся летной подготовкой космонавтов в Центре подготовки космонавтов ВВС.
Юрий Алексеевич Гагарин был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов ВВС в 1964 году. Длительный перерыв в летной практике был вызван учебой космонавта в Военно-воздушной академии имени Жуковского и защитой кандидатской диссертации. Кроме того, Юрий Гагарин был огромной общественной и политической обузой — после первого полета в космос он стал сверхпопулярным деятелем не только в Советском Союзе, но и в мире.
Регулярные визиты, встречи с общественностью, с политическими деятелями, учеными и деятелями культуры отнимали у Юрия Гагарина много времени. Но, как человек увлеченный авиацией, он мечтал вернуться к полетам. Поэтому, когда появилось определенное свободное время, Юрий Гагарин вернулся к полетам и стал тренироваться на МиГ-7 у своего старшего товарища полковника Владимира Серёгина. С 15 марта по 13 марта Юрий Гагарин совершил 1968 полетов с летчиком-инструктором общей продолжительностью 18 часов. Для того чтобы приступить к самостоятельным вылетам, Юрию Гагарину оставили всего 7 полетов.
Полеты Юрия Гагарина и Владимира Серёгина выполнялись на самолёте МиГ-15УТИ №612739. По имеющейся информации, выпущен 19 марта 1956 года заводом «Аэро Водоходы» в Чехословакии. В июле 1962 г. самолет прошел первый ремонт, а в марте 1967 г. — второй ремонт. Четыре раза, в 1957, 1959, 1964 и 1967 годах, ремонтировался и двигатель РД-45ФА №84445А, выпуска 1954 года. После последнего ремонта двигатель проработал 66 часов 51 минуту, а его межремонтный ресурс составил 100 часов.
Утром 27 марта 1968 года в 10:00 с подмосковного Чкаловского аэродрома в Щелково взлетел самолет МиН-18УТИ МиГ-15Я, пилотируемый Владимиром Серегиным и Юрием Гагариным. На поставленную задачу отводилось не менее 20 минут, но в 10:31 Юрий Гагарин доложил на землю, что задача выполнена и попросил разрешения развернуться и лететь на аэродром. После этого связь с экипажем пропала. Вскоре выяснилось, что у самолета заканчивается топливо, поэтому на поиски машины были подняты вертолеты. В результате трехчасового поиска около 14:50 мск в 65 километрах от аэродрома Чкаловский были обнаружены обломки самолета МиГ-15УТИ. На следующее утро на место прибыли члены Государственной комиссии. Они нашли останки Владимира Серегина и Юрия Гагарина, которых опознали их коллеги и родственники. Также были найдены личные вещи двух пилотов, в том числе бумажник водителя и фотография Королевы, кусок летной куртки Гагарина с его талонами на питание.
Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия, в состав которой вошли летная, инженерная и медицинская подкомиссии. По официальной версии, самолет совершил резкий маневр и попал в штопор, но пилотам не удалось перевести его в горизонтальный полет, и самолет столкнулся с землей. Технических неисправностей в самолете не обнаружено, как и каких-либо посторонних веществ в крови погибших пилотов.
Подготовленный подкомиссией отчет остался засекреченным, поэтому истинные причины катастрофы, в которой погибли первый космонавт и знаменитый летчик-испытатель, до сих пор неизвестны. Удалось лишь установить, что катастрофа произошла в 10:31 по московскому времени — сразу после того, как Юрий Гагарин выступил на землю и доложил о выполнении задания.
Генерал-лейтенант авиации Сергей Михайлович Белоцерковский (1920-2000) руководил инженерной подготовкой советских космонавтов, служил в Инженерной академии ВВС. Н.Е. Жуковского, где прошел путь от учителя до заместителя начальника Академии по воспитательной и научной работе. Именно он был руководителем дипломного проекта Юрия Гагарина. По версии генерала Белоцерковского, причиной катастрофы стал срыв самолета в плоский штопор в результате воздействия кильватерного следа от другого самолета. Катастрофе сопутствовали плохие метеоусловия, определенные недостатки конструкции самого самолета, плохая организация радиолокационного наблюдения за полетом, наличие ошибок в планировании.
Космонавт, генерал-майор авиации Алексей Архипович Леонов считает, что Юрий Гагарин и Владимир Серегин погибли в результате пролета другого самолета Су-15. Его летчик, не видя Гагарина, снизился ниже 400 метров под облаками, включил форсаж и пролетел рядом, со скоростью звука 10-15 со скоростью звука, в результате чего самолет Гагарина и Серегина перевернулся . Этот факт, по словам Алексея Леонова, советское правительство предпочло скрыть, чтобы не наказывать пилота Су-15 — ведь Гагарина и Серёгина вернуть было нельзя, а пилот на Су-15 тоже был профессиональным, подчиненным Андрею Туполеву. Если бы эта версия была рассекречена, то, с учетом общественного мнения, этот офицер должен был бы понести очень суровое наказание — народ потребовал бы самого серьезного, может быть, самого высокого наказания для виновника гибели советского космонавта номер один.
В 1963-1972 годах Центром подготовки космонавтов ВВС руководил Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной и Корейской войн, известный летчик-истребитель генерал-майор Николай Кузнецов. Белоцерковский считал, что в тех условиях Кузнецов мог и должен был отменить тренировочный полет Серёгина и Гагарина, но этого не произошло. Сам Гагарин за минуту до столкновения, когда договаривался с землей, был в хорошем состоянии. Скорее всего, самолет под его управлением наткнулся на след другого самолета или столкнулся с каким-то посторонним предметом — зондом, стаей птиц. Эксперты считают, что причиной крушения самолета мог стать даже горизонтальный порыв ветра.
Кстати, сам генерал Кузнецов, руководивший Центром подготовки космонавтов ВВС, отмечал, что у полковника Серёгина, скорее всего, были проблемы со здоровьем. В то время он часто жаловался на тошноту и боли в сердце. Во время полета у Серегина мог случиться сердечный приступ, из-за чего полковник расстегнул ремень безопасности и лямки парашюта. Гагарин, отвлекшийся на управление самолетом, не заметил, что происходит с инструктором, а тело Сергина тем временем начало перемещаться по кабине и смещало органы управления, блокируя некоторые из них. Гагарин не стал катапультироваться, а пытался около 10 минут кружить вокруг Новоселово, надеясь, что Серегин опомнится. В результате космонавт погиб вместе со своим другом, так и не став коллегой по бедствию.
Генерал-лейтенант авиации Степан Анастасович Микоян, заслуженный летчик-испытатель СССР, считал, что попадание самолета Серегиной и Гагарина в след проходящего самолета крайне маловероятно. По словам Микояна, самолет, скорее всего, столкнулся с посторонним предметом — метеорологическим зондом. По словам Микояна, в пользу этой версии свидетельствует тот факт, что стрелка прибора, показывающая разницу между давлением внутри кабины и снаружи, остановилась на уровне –0,01 атмосферы. То есть герметичность салона была нарушена еще до столкновения самолета с землей. Кроме того, на месте крушения, как отметил Микоян, было собрано лишь две трети фонаря кабины, что также свидетельствует о столкновении с каким-то посторонним предметом в воздушном пространстве.
Полковник Игорь Кузнецов, принимавший участие в расследовании обстоятельств катастрофы, считает, что в момент столкновения с землей летчики уже были без сознания — потеряли его, потому что, заметив разгерметизацию кабины, начали снижаться резко. Разница высот привела к тому, что оба пилота потеряли сознание и потеряли управление самолетом.
Помимо версий, выдвигаемых профессиональными летчиками и авиаинженерами, и тогда, и сейчас широко распространены «народные» версии гибели Юрия Гагарина, имеющие самое разное и порой весьма причудливое содержание. Например, «в народе» утверждалось, что Серегин и Гагарин якобы летели пьяными, употребив по рюмке водки. Но эта сомнительная версия была опровергнута результатами экспертизы — алкоголя и других веществ в крови и останках погибших летчиков не обнаружено.
Еще более безумная версия гласит, что Юрий Гагарин якобы организовал имитацию собственной смерти, так как устал от повышенного внимания к своей персоне, а сам удалился в глухую деревню и погиб много лет спустя в результате несчастного случая во время охоты. Другая версия этой версии утверждает, что на самом деле Гагарин был арестован советскими спецслужбами, которые сделали ему пластическую операцию на лице и поместили в закрытую психиатрическую больницу, где он провел оставшиеся годы жизни. Такие версии, конечно, не выдерживают никакой критики.
Но есть еще один аспект, который, тем не менее, нельзя упустить — политическая подоплека гибели первого космонавта. Известно, что как только над деревней Новоселово произошла катастрофа, помимо Государственной комиссии в составе летчиков, инженеров и врачей была создана отдельная специальная комиссия Комитета государственной безопасности СССР. В ее задачи входило выяснить, не была ли смерть Гагарина подделана какими-то внешними силами — иностранными спецслужбами, террористическими организациями, и не стала ли катастрофа результатом злоупотреблений или халатности персонала. В результате расследования контрразведка выявила многочисленные нарушения в работе аэродрома. Тем не менее генерал-майор Николай Кузнецов сохранил за собой пост начальника Центра подготовки космонавтов ВВС СССР и занимал его еще четыре года после катастрофы — до 19 лет.72. В то время, если бы Кузнецов или его подчиненные действительно были признаны виновными, он бы, конечно, потерял свою должность.
Подробности следствия, проведенного КГБ СССР, разумеется, остаются засекреченными. Это обстоятельство породило множество слухов о том, что Гагарина «убрали» то ли иностранные, то ли даже сами советские спецслужбы. Первая версия обосновывается тем, что США и другие страны Запада были заинтересованы в ухудшении имиджа советского государства, и в эти планы вписывалась гибель первого космонавта, ставшего фигурой мирового масштаба. Вторая версия объясняет катастрофу противостоянием внутри самой советской элиты или ссорой Юрия Гагарина с представителями советского руководства.
Так или иначе, трагедия 27 марта 1968 года унесла жизни двух выдающихся советских летчиков, один из которых был настоящим боевым офицером и героем войны, а другой первым в мире человеком, вышедшим в открытый космос. Урны с прахом Юрия Гагарина и Владимира Серёгина с воинскими почестями захоронены в Кремлёвской стене. Прошло пятьдесят лет, но память о Юрии Гагарине, первом космонавте, до сих пор хранит все человечество. Раскрытие достоверных подробностей его гибели через полвека имело бы исключительно положительное значение для страны и для дальнейшего сохранения памяти о легендарном космонавте.
Чуйен чак ву нгуй тхьет монг ви тай нэн май бай кунг Ань хунг Гагарин
10:20 санг, сан бай чкаловский гон Москва. Hai phi công đang ở trong buồng lái của chiếc máy bay chiến ấu huấn luyện mig-15 uti, bao gồm cả người ầ ầu tiên của thế giới bay vào vũ trụ, anh hù nhô hry yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yuri yri yur yuri yur yuri yuri yur yuri yur yuri yur yuri yur jiri yur hu Tờ RBTH CủA nga thuật lại chuyến bay hôm đou: «cả hai người hơi lo lắng: chuyến bay đ bị hon và hai phi công đang chờ máy bay trước kế hú hai phi ụ đ đ ụ hi ha ha ha ha ha hi ha ha ha ha ha ha ha hi ha hi ha ha ha hai phi nhang
Юрий Гагарин (thứ hai từ trái sang) và phi hành gia Алексей Леонов (trái) sau chuyến bay trên chiếc MIG-15 vào năm 1964
Люк 10h29, cuối cong cẻng cẻc. Гагарин liên lạc với kiểm soát mặt đất. Giọng anh bây giờ nghe binh tĩnh và rõ ràng. Sau ba phút, anh báo cáo máy bay đã đạt đến giới hạn leo cao và yêu cầu được phép lên độ cao 4.200m. Hai phút sau, anh nói về việc đi qua rìa trên của những đam mây. Tuy Nhiên, Trong Sáu Phút, Gagarin Báo Cáo Với bộn kiểm soát mặt ất với cùng giọng điệu điềm tĩnh Về việc hoàn thà nhiệm vụ ượ ượ y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y hà j Điều này gây bất ngờ cho cac kiem soát viên không lưu, vì thời gian chỉ định để thực hiện nhiệm vử mới chỉ trôi qua mu. Tại thời điểm này, liên lạc với cac phi cong bị cắt đứt.
Донг Хо Чу 10:39 Кхи Чиок Май Бэй Чиен Дау Ку Куа Хо Соай Вонг Вонг Ва Лао Ксюнг Мут Дит Ом Мут Да Дьям Байм 6 км 6 км. Vụ tai nạn ngai 27.03.1968, đi vào lịch sử chủ yếu vì cái chết của Гагарин. Nạn nhân thứ hai, phi công hướng dẫn bay vladimir seregin, thường í ượ ược nhắc ến hơn, mặc dù, người ứng ầ nhrấu nhrế nhrếu nhrếu grinh nhrếu nhrếu nhrếu.
Чим Ынг Куа Сталин
Владимир Серегин шин ра тронг мут гия Джинь ко бо бо лам нхан вьен бью джин. Sau khi tốt nghiep ra trường năm 18 tui, ong gia nhập Hồng quân. Người ta Ghi Nhận tài năng và tình yêu của chàng trai trẻ dành cho hàng khong, vì vậy họ đã gửi anh đi học phi cong. Серегин Тот Нгиоп Нам 1943 và ra trận với tư cách la một phi cong quân sự.
Vladimir Seregin
Anh nhận giải thưởng ầu tiên của mình (huân chương sao ỏ ỏ ầu năr nhráu-hráu-hráu-hráu-hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hráu hrá n ề ề l l l l l l l l láu hrá nhhr n ề an ơ láu hrế nhr hráu hiện nhiệm vụ ném bom tấn công xe tăng ở khu vực làng Мариевка. Cac Khẩu súng phòng không của Đức bắn lên lên từ mặt đất, nhưng Seregin đã cố gắng nham bắn và tiêu diệt hai xe tăng. Ngày hôm sau, một tình huống tương tự đã xảy ra. Dù phải né tránh hỏa lực của đối phương, anh vẫn đánh bom thành công ba toa tàu ngụy trang của quân Đức gần Сталинодорф.
Một lần, anh đã cứu sốg một phi cong Liên Xô đang bị tấn công bởi một chiếc Fokke-Wolf của Đức. Seregin bắn một loạt đạn dài, sau đó chiếc tiêm kích Fokke-Wolf phun khói và lao thẳng xuống đất. Seregin bị thương, nhưng đã lết về được sân Bay và Hạ Cánh Khi Chiếc May Bay Của Anh Chỉ còn một càng đáp.
Trong suốt cuộc chiến, Seregin đã thực hiện 140 phi vụ chiến đấu và 50 chuyến bay trinh sát. Những con át chủ bài của không quân Liên Xô như ông được gọi là «những con chim ưng của Сталин». № 1945, Серегин Тру Тхань Ань Хунг Льен Со.
Người hướng dẫn bay của Gagarin
Sau chiến tranh, Seregin tiếp tục làm việc trong lĩnh vực hàng không và đến Học viện Không quân để bổ sung lý thuyết, thực hành. Sau đó, sau khi tốt nghiep đại học, ong đã thử nghiem các cải tiến mới của máy Bay chiến đấu МиГ-15 ва МиГ-17. «Anh ấy đ thực hiện các chuyến bay thử nghiệm ở mọi mức ộ ộ phức tạp, bao gồm cả các chuyến bay bịt ột ộng cơ,” hồ sơ nhân sựa của sergin viết.
Vào giữa những năm 1960, Seregin được bổ nhiệm lam chỉ huy một trung đoàn không quân và phụ trach huấn luyện bay du hành vũ trụ trụ trách huấn luyện bay du hành vũ trỉ Những nhà du hành vũ trụ ầu tiên ở liên xô là phi công chiến ấu (vì những người này đ nu với lực g (gia tốc tương ố h g -g -g -g -g -h tịnh trạng không trọng lực và sẵn sàng ngoặt lái trong điều kiện tiếng ồn, độ rung và tốc độ cao. Vladimir Seregin có kinh nghiệm bay trong điều kiện khắc nghiệt.
Nữ phi hành gia vũ trụ đầu tiên trên thế giới Valentina Tereshkova ва Владимир Серегин
Các đồng nghiệp của ông thường kể lại câu chuyện về một lần Seregin bay trên một máy bay chiến đấu siêu âm qua một cơn bão tuyết và hạ cánh gần như mù trong điều kiện tầm nhìn gần như bằng không. Bằng cách nào đó, anh cũng hạ cánh được một chiếc máy Bay đã bị hỏng cơ cấu lái. Và anh từng hạ cánh máy bay chiến đấu mà không có bánh lái.
Vào ngày 26/3/1968, Nikolai Kamanin, Trợ lý Tổng tư lệnh Lực lượng Không quân Vũ trụ Liên Xô, được thông báo rằng Yuri Gagarin sẽ tham gia một kỳ thi kỹ thuật lái trên một chiếc MiG-17. Tuy nhiên, Kamanin quyết ịnh rằng gagarin, người ầu tiên của thế giới bay vào vũ trụ nên tự mình thực hiện chuyến bay huấn luyện trên chiếc mig-15 uti. Tướng Николай Кузнецов, người đứng đầu Trung tâm Huấn luyện Phi Hanh gia, đã tình nguyện bay cùng Gagarin, nhưng Kamanin khẳng định đó là phải.
tài liệu mật
lý do khiến gagarin, người khi đ đ bay vào vũ trụ và rất nổi tiếng, phải tham gia kỳ tha nữa, tha nghỉ hry nghỉ hrong hrong hrong ngh gha hrong ngh gha gha ngh- Джиан До Ань Джанг Бан Лам Луан Ан Туи Хок Вьен.
«Нхонг Чуйен Бэй Нхой Вой Нэм Тонг Чонг Трын Джао То Куа Тот Кок Как Пхи Хан Гия. Nếu không có chúng, như chúng ta vẫn nói, rất khó để có thể bay được. Các chuyến Bay giúp không chỉ trau dồi kỹ năng chuyên môn của bạn mà còn kiểm tra khả năng làm việc trong điều kiện quát quếtý ồ ồ ồ ồ ồ ồ k k k k k k k k k k k k thế whế quện quể quể qu
Việc Bay với một huấn luyện viên giàu kinh nghiệm như Seregin không gay nghi ngờ gì. Ngay cả sau khi tất cả thông tin liên lạc với chiếc mig-15 uti bịt, mọi người vẫn tng tưởng các phi công vẫn có hạ cánh bắt bắc thà nha nha nha nha n.
Tuy nhiên, cả hai trường hợp này đều không xảy ra. May Bay bị nổ tung thành nhiều mảnh trong bán kinh một km, và thi thể của cac phi cong vẫn chưa được phát hiện cho đến sáng hom sau.

Корзина

Полвека со дня гибели Гагарина: официальная причина и альтернативные версии

Другой самолет: версия Алексея Леонова

Не хватило высоты: версия Владимира Аксенова

Однозначной причины катастрофы до сих пор нет

Народные теории заговора

Память Юрия Гагарина и Владимира Серегина почтили в Киржачском районе

Что скрыла госкомиссия, расследовавшая гибель Гагарина

Александр Милкус

обстоятельства смерти, теории и загадки

«Жалоб не было»

Другие версии

Последнее письмо Гагарина

Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом

Прерванный полёт Гагарина

Алексей Леонов и его правда

Место гибели Гагарина и Серегина

Смотрите также:

Search results for «Soviet union»

Заголовок страницы соответствует

Текст страницы соответствует

yuri gagarin — Перевод на арабский — примеры английский

Yuri Gagarin’s Klushino: Forgoten Home of Space Legend

Деревенский парень

«Землянка»

Путь в космос

В ногах на земле

Последний полет

Профиль: Юрий Гагарин — BBC News

«Поехали»

Бремя славы

Последний полет

Тайна гибели Юрия Гагарина не раскрыта до сих пор

Чуйен чак ву нгуй тхьет монг ви тай нэн май бай кунг Ань хунг Гагарин

Добавить комментарий Отменить ответ