Схема салона Airbus A330-300 (333) v1 Lufthansa. Лучшие места в самолете Люфтганза Аэробус А330-300 (333) v1
Аэробус А330-300 (333) v1 авиакомпании Люфтганза с 4 классами и 236 сиденьями на борту. С помощью наглядной схемы салона и отзывов пассажиров вы узнаете где находятся лучшие места, а какие стоит избегать.
Коснитесь сиденья на карте чтобы увидеть подробности
Удобства
- Розетки
- Развлекательная система
- Wi-Fi
Характеристики салона
| Класс | Шаг | Ширина | Ряд | Кол-во |
|---|---|---|---|---|
| Первый класс Открытый люкс | 81 | 31 | 1-2 | 8 |
| Бизнес класс Lie-flat | 64-78 | 20.5 | 3-12 | 30 |
| Эконом Премиум Recliner | 38 | 18 | 20-22 | 21 |
| Эконом Стандартное сиденье | 31 | 17 | 23-46 | 177 |
Отзывы
2/17/2019, место 46K
Flew MUN-DEN on this seat with my spouse.
We had chosen those seats because we knew we were able to recline fully even though they are in the last row. Some people do not enjoy being close to the galley because of the noise, I can tell you that when on a day flight, it’s very convenient as you can get up and pick drinks easily. The seats were ok but only when travelling as a couple because the seats are rather narrow and do not offer much elbow rest. IFE ok with a large selection of classics, don’t expect the lastest blockbusters.
2/11/2019, место 26A
Really going to miss these aircraft when they’re inevitably phased out. The 2 seats instead of 3 are really nice bc you don’t have to climb over 2 people to get out of the window seat. The seats themselves are pretty comfortable with decent padding for economy. What makes this forward part of the aircraft especially nice for me is the quietness; even during takeoff i could still talk to my mother in the seat next to me, and at cruise it sounds more like a loud bus than an aircraft.
12/27/2018, место 40K
Legroom in economy is disgracefully small for an 11 hours flight! Quality of the seats is terrible, very limited padding — seems like being sitting on a wooden bench for 11 hours!
9/18/2018, место 43G
As noted the leg in front of this seat is in an awkward place which makes it difficult to stretch one’s legs. Since the aisle is a bit wider I was able to stretch my legs out in the aisle. The cargo net at the bottom of the seat back was not fully attached so there was no place to stow any personal items. Restrooms are a long walk from this seat. Would not recommend any of these seats in the far back of the plane.
6/17/2018, место 41G
This is a terrible seat. The legs and life vest compartment for Row 40 sit squarely in front of this seat. Occupant must straddle this. And the entertainment console is off-center as well.
6/15/2018, место 22G
You have actually more space for the legs than the rest in Eco. However, the TV is built into the seat and therefore significant smaller than others in Eco
6/19/2017, место 24K
I was pleasantly surprised. Nice seat, with decent recline for economy. Everything is brand new. Great entertainment selection, impeccable service. I was surprised by full bar twice, plus the digestive after the meal service. Every half an hour or so FA’s pass through the cabin with water or soft drinks. I haven’t seen that in a while. All and all, the decent seat, entertainment and amazing service (and that’s economy, I’ve flown Lufthansa First Class before) made a 10.5 hour flight very enjoyable.
8/19/2016, место 3G
This seat has the advantage of aisle access without anyone crossing over the seat. It is not angled too much, so there’s no «playing footsie» as with some of the other LH layouts. The neighboring seat was close enough for conversation, but separated enough that it felt private when done talking.
The large screen is very nice, and the adjustable inflation of the seat welcome.
8/18/2016, место 2K
I was surprised at how uncomfortable this seat was when extended into a bed. Alfhough the cabin staff lay down a full-length mattress cover, it is very thin, and doesn’t eliminate the ridge that crosses the bed half way down and dug into the small of the back. I laid the quilt over the pad to give me more protection and that proved to be better but as a sleeping platform this Lufthansa First Class bed is nowhere near as good as the United equivalent. The service was friendly and the food more than adequate but I’m very glad i flew on points rather than paying for this flight.
7/10/2016, место 23K
Excellent seat — heaps of legroom — should be marked green. No bulkhead in front that is disturbing just a little partition behind Premium economy. Even a bigger screen in front on top of the folded screen in the armrest.
6/23/2016, место 20K
The video screen is located in the armrest, so it has to be stowed during takeoff, climb, and descent.
8/14/2015, место 3G
First time in LH Business, thought the food was good, service on par with what I’ve heard about LH. Glad to have the new seat, good for traveling as couples. They are a little narrow and not the most comfortable if you are broad. It can also get a bit warm in the cabin but that seems to be common for all LH flights. Good value on miles, wouldn’t pay cash for this.
Авиакомпания I Fly — AviaHosting
О компании
I Fly Airlines — чартерная авиакомпания, выполняющая внутренние и международные авиаперевозки пассажиров и грузов в сотрудничестве с туроператорами Tez Tour, TUI, Tempus Tour Grop и Интурист. Базируется в московском международном аэропорту Внуково.
Авиакомпания основана в мае 2009 года. 29 октября был выдан сертификат эксплуатанта, а 4 декабря состоялся первый авиарейс из аэропорта Внуково, в турецкий аэропорт Анталья.
I Fly Airlines входит в топ-20 российских авиаперевозчиков, а также дважды становилась лауреатом национальной авиационной премии «Крылья России».
Маршрутная сеть
Российская Федерация
Владивосток — международный аэропорт Владивосток (Кневичи) имени В. К. Арсеньева
Москва — международный аэропорт Внуково имени А. Н. Туполева
Москва — международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина
Петропавловск-Камчатский — международный аэропорт Елизово имени Витуса Беринга
Санкт-Петербург — международный аэропорт Пулково
Арабская Республика Египет
Хургада — международный аэропорт Хургада
Шарм-эш-Шейх — международный аэропорт Шарм-эш-Шейх
Китайская Народная Республика
Чжэнчжоу — международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн
Республика Узбекистан
Бухара — международный аэропорт Бухара
Самарканд — международный аэропорт Самарканд
Ургенч — международный аэропорт Ургенч
Авиапарк
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Схемы салонов воздушных судов
Airbus A330-243 RA-73687Багаж и ручная кладь
Пассажир, следующий в салоне экономического класса, имеет право провоза багажа весом не более 20 кг багажа + 5 кг ручную кладь (но исключая вес кресла-коляски, используемой пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности).
Вещи, находящиеся в полете при пассажире (ручная кладь), являются незарегистрированным багажом.
В качестве ручной клади может перевозиться не более одного места массой не Более 5 кг в экономическом классе обслуживания, не более 10 кг в бизнес классе обслуживания, размерами не более 55х40х20 см. Вес ручной клади входит в установленную норму провоза багажа.
Представительства
Санкт-Петербург
Тел. +7 (996) 794-69-90
Новосибирск
Тел. +7 (383) 216-91-43
Екатеринбург
Тел. +7 (965) 504-61-21
Красноярск
Тел. +7 (908) 218-71-57
Казань
Тел. +7 (986) 901-04-64
Уфа
Тел. +7 (965) 661-50-43
Сочи
Тел. +7 (918) 907-79-02
Самара
Тел.
+7 (846) 966-52-63
Авиабилеты
Приобрести авиабилеты Вы можете прямо на нашем сайте, воспользовавшись формой поиска авиабилетов прямо над этим сообщением. Электронный билет будет выслан Вам на электронную почту.
Хотя при регистрации на рейс предъявляется только паспорт и авиабилет на бумажном носителе не требуется, всё-таки настоятельно рекомендуем Вам распечатать его и взять с собой.
Контакты
I Fly — Летим навстречу мечте!
Москва
108811, Россия, г. Москва, Киевское шоссе 22-й км, Бизнес Парк “Румянцево”, домовл.,4, стр. 5, офис 545
Email & Телефон
[email protected]
Call-центр: +7 (495) 36 36 36 8
Офис: +7 (495) 642-87-80
Соцсети
Карта мест Iberia Airbus A330 300
Seatmap key
- Show legend
- Download PDF
- Email seating map
- Find the seat map you will be flying in
Seating details
| Class | Pitch | Width | Seats |
|---|---|---|---|
| Бизнес-класс | 78 дюймов | 26 дюймов | 29 |
| Премиум-эконом | 37 « | 18,1″ | 21 |
| Экономический класс | 31 « | 18,1″ | 242 |
.
Общий рейтинг Iberia Airbus A330 3001 4 из 5 на основе 61 Пользовательские рейтинги
Обзоры
Обзоры заказа … DATERELEVANCESHELPFUL VOLASLELL.0002 Написать отзывСсылка Iberia Airbus A330 300
| 23.12.2019 | 3 из 5 Подробный обзор | ||||||||
Джозеф Кайзер 3 Благодарности |
| ||||||||
Сиденье в целом меня порадовало функциональными выходами для моей техники. Экран был четким, наушники работали отлично. Свет был хорош для чтения, и мне понравился дизайн складного подноса для еды. | |||||||||
3 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||||
Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 18.02.2016 | 5 из 5 Подробный обзор | ||||||
| |||||||
бар «que hay entre la zona business y la turista en la cual puedes coger bebida, la comida del vuelo increíblemente completa 5 o 6 platos no recuerdo bien de entrantes y menu principaaunque para poner el asiento totalmente recto, según me dijeron unos amigos que fueron en pasillo algo incomodo pero aún con eso un Business que comprado lo que nos costó lo vale, si vais en Business con Iberia procurad ir en Ventanilla ya que hay mas privacidad y comodidad. Este Año toca otra vez en Business 9,8/10 | |||||||
25 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
org/Person»>Ссылка Iberia Airbus A330 300
org/Review» itemscope=»»>5 из 5
Подробный обзорАдминистратор
50 благодарностей
| Место | 22C |
|---|---|
| От | Международный аэропорт Майами-Майами (MIA) |
| В | Мадрид-Барахас (MAD) |
Один из лучших рейсов IBERIA в моей жизни. Мне посчастливилось застать этот А330 в пути, так как это случается не всегда. Откидывание было действительно невероятным для экономии (один из лучших, которые у меня когда-либо были), а еда и обслуживание были на высшем уровне. Отличное развлечение в полете с некоторыми из последних фильмов. Они отказали мне в бизнес-зале в Майами, потому что у меня была только серебряная карта, хотя на моем посадочном талоне было написано ПРИОРИТЕТ. Да ладно, Иберия.
.. ты тоже можешь порадовать бедных серебряных людей.
50 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да
Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 12.08.2016 | 3,5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Джулиан Перис 11 благодарностей |
| ||||||
Acabé con dolor de rodillas porque no me cabían las piernas en el asiento de turista, he has meveyabíado a Seattleco cinetta, he viajanado a Seattleco incluso con Iberia, parece que le han quitado unos centímetros a la separación entre asientos. | |||||||
11 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Mido 1,92 y tuve que poner la manta y el almohadón de Protector de mis rodillas durante el viaje de ida. El viaje de vuelta fue genial pues tuve suerte de poder escoger un asiento de Emergency.. No probé lo de los asientos reclinables pero del resto estaba muy contento.Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 2016-12-10 | 4 из 5 Подробный обзор | ||||||
EC-XPF 6 благодарностей |
| ||||||
Первый ряд после Business Blus (BP). | |||||||
6 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Скорректируйте пространство для ног и, при необходимости, вы можете удлинить ноги в проходе, ведущем к BP. Питание: я воспользовался новым способом покупки заранее меню из 6 различных вариантов. Хорошее количество и качество, жаль, что его нельзя дополнить вином, отличным от стандартного, подаваемого в туристическом. оказание услуг. Дружелюбный и корректный экипаж. Пилот говорил и давал нам подробные объяснения по-испански, по-английски и по-немецки (!) перед взлетом, во время полета и перед посадкой.Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 20.08.2014 | 5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Хосе Мануэль 52 Благодарности |
| ||||||
Новая кабина Негосиос-де-Иберия , это реальность, es comoda , a ambioren espaciosa , ла анимация GSM , Creo Que el Servicio ha Mejorado Bastante. | |||||||
52 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Кеннеди (JFK)Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 20.02.2015 | 4 из 5 Подробный обзор | ||||||
Герман Гонсалес 36 благодарностей |
| ||||||
Светлая комната для ног. | |||||||
36 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Впечатляющая светодиодная подсветка салона. Пробуждение было очень тонким, светодиодные индикаторы плавно меняли цвет с розового на белый. Это современный самолет 2013 года выпуска. Приятно видеть, что iberia наконец-то обновляет свой флот для дальних рейсов. Поразительная мультимедийная развлекательная система, большой сенсорный экран для просмотра фильмов, вы даже можете подключить флэш-память USB прямо к экрану и слушать музыку или даже смотреть видео.Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 30.11.2013 | 4,5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Администратор 54 Благодарности |
| ||||||
Отличный полет. | |||||||
54 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Очень понравилась развлекательная система с более чем 30 фильмами (новыми и старыми). Еда была средней. Сиденья были отличными даже для эконом-класса … много места для ног, хороший наклон. Я был потрясен USB-накопителями на панели перед вами… это позволяет вам использовать свои собственные накопители для просмотра собственных фильмов и т. д. Мне это очень понравилось. Намного предпочтительнее, чем American Airlines, которая выглядит из прошлого века. Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 08.06.2019 | 4,5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Лиз 6 благодарностей |
| ||||||
Это среднее место в последнем ряду эконом-класса премиум-класса. | |||||||
6 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Можно полностью откинуться назад, и никто не будет позади вас, и это здорово. Хорошие места, но далеко от туалетов. Невозможно пользоваться туалетом бизнес-класса, который находится очень близко. Кофе, чай и воду предлагают часто. Развлекательная система и наушники — это здорово, но наушники собирает экипаж задолго до окончания полета, так что не спешите с фильмом.Ссылка Iberia Airbus A330 300
| 07.04.2017 | 4,5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Майамиэйр 4 благодарности |
| 0030||||||
Лучшее место в салоне бизнес-класса. | |||||||
4 считаю этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Удобный и частный. Находясь в задней части бизнес-каюты, вы можете не выбрать еду. Обслуживание там хорошее, но как только оно заканчивается, стюардессы исчезают. IFE хорош, с хорошим выбором фильмов и музыки. Я предпочитаю бизнес-продукт Iberia американскимНаписать отзыв
Карта мест Qantas Airbus A330-300 (333). Найдите лучшее место на следующем рейсе.
Самолет Airbus A330-300 (333) Qantas 2 класса и 297 мест на борту. Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать.
Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности.
Удобства
- Розетки переменного тока
- Развлекательная система
Детали сидений
| Класс | Pitch | Width | Row | Seats |
|---|---|---|---|---|
| Business Class Lie-flat | 73 | 23 | 1-7 | 28 |
| Economy Standard seat | 31 | 17 | 23-60 | 269 |
Отзывы
28.
02.2020, место 49J
Плохой выбор места с нашей стороны. Мы забронировали 49J и К. После еды выяснилось, что если самолет полон, экипаж начинает обслуживание в ряду 50, делает подкову в задней части самолета, а затем выходит спереди. Мы были последними в самолете, чтобы поесть, и к тому времени, когда они добрались до нас, не осталось выбора — только суши. Нам предложили остатки вегетарианской еды как единственный горячий вариант — они были ужасны. Поскольку это ночной рейс, в эконом-классе очень мало места, если человек впереди полностью откидывает свое сиденье. Очень тесно и, следовательно, не спать.
04.12.2019, место 37K
Рейс SYD-BKK. Новый самолет, но дешево спроектированный и построенный. Стол-лоток складывался пополам. Шарнир имеет плохую конструкцию, поэтому две половинки не плоские, а ближайшая ко мне сторона наклонена вниз, так что все на скользкой поверхности стола просто соскользнет мне на колени. Служба доставки еды Qantas не помогла, так как еда была не на одном подносе, а подавалась отдельными предметами.
Хлеб, еда, десерт — все отдельно. Все они упали мне на колени. Избегайте Кантас.
23.11.2019, место 49J
Экипаж был дружелюбным и услужливым во время путешествия. Наши места были в эконом-классе ближе к задней части самолета. Сиденья были довольно удобными для 8,25-часового полета, хотя хотелось бы, чтобы сиденья были дальше друг от друга и оставляли больше места для сна. Одеяло и подушку лучше выдавать по мере необходимости, чтобы дать пассажирам больше места
08.10.2019, место 28A
Ужасно, место у окна без окна! Меньше места для плеч.
28.08.2019, место 05K
Ein sehr schöner und bequemer Sitz, freundliches Personal, toller und entspannter Flug
11.06.2019, место 6A
Опыт Q-suite был неоднозначным, место 6A , у вас столько уединения и два окна! Тем не менее, темп этого полета — это то, что было не так, казалось, что экипаж постоянно прерывал или объявлял, я ценю внимательность, но на ночном рейсе после ужина мы все просто хотим попытаться уснуть, при этом Экипаж был великолепен, одно разочаровывающее замечание: у меня есть аппарат CPAP, но я не смог его использовать, так как при бронировании нужно запрашивать конкретное место для аппарата CPAP, что-то делать с потребляемой мощностью, а не с обычным сиденьем? .
.. в любом случае это место стоило мне всего 9 долларов6 так кто я такой, чтобы жаловаться..!
23.05.2019, место 35D
Очень удобное место и полет.
29.01.2019, место 39K
Я сел в 39K из Сингапура в Брисбен, и это было действительно хорошее место, так как в зоне отдыха, которая закрыта занавеской за местами 39 J и K, не было бортпроводников. Я мог откинуть сиденье назад, не беспокоясь о ком-то позади меня. Просто имейте в виду, что они включают свет в этой области за сиденьем, поэтому вам нужна маска для глаз, если вы любите полную темноту. Сиденье имеет вид на крыло, поэтому не очень хорошо, если вам нужен хороший вид.
28.12.2018, место 24A
Мне очень понравилось мое эконом-место на этом рейсе, прямо перед крылом. Конфигурация 2-4-2 на A330 означает, что только один человек может перелезть через него, и это намного проще для персонала, так как им не нужно наклоняться над двумя другими людьми, что намного лучше, чем 3-3-3 сидения на 777 и 787, которых я избегаю.
Мой дневной рейс MEL — Токио был идеальным — несмотря на то, что он был заполнен на 90%, обслуживание было отличным. Хороший обед и ужин, вода, фрукты и закуски на протяжении всего полета, прекрасное красное вино Bleasedale, никаких очередей в туалеты. Не знаю, почему люди ноют об эконом-классе в этом самолете — конечно, он немного тесноват, но он чист, тих и удобен (мой рост 5 футов 10 дюймов), еда была хорошей, персонал отличный. И, учитывая расстояние и включения, стоимость проезда была отличной.
25/12/2018, место 58A
Последний ряд перед перегородкой, чтобы сиденье не откидывалось
2/11/2018, место 59A
У меня было место у иллюминатора в 59A на обратном рейсе из Японии. Из-за того, что это было окно, у него было много дополнительного места для ног сбоку, на что я раньше не обращал внимания. Я полагаю, это бонус со всеми местами у окна. Единственный минус, который у меня был с этим креслом, заключался в том, что бортпроводники заполнили половину верхнего шкафчика гигантской сумкой с наушниками и подобными предметами.
Люди позади нас получили свой первый и заняли пространство над нами, так что мы закончили тем, что поставили свои сумки у наших ног. Возможно, можно было бы оспорить это, но это не было большой проблемой для нас. И, как уже было сказано, время от времени да, из туалета исходит жуткий запах…
07.10.2018, место 31J
Мне кажется, что места эконом-класса в этом самолете расположены слишком близко друг к другу, из-за чего наклон очень мал. Нет премиальной экономики, поэтому не так много выбора и мало бизнеса, поэтому обновление очень маловероятно. Если вы хотите лететь прямым рейсом из Токио в Мельбурн рейсом Qantas, у вас нет другого выбора. Вероятно, теперь я буду летать на JAL, лучший выбор и лучшая конфигурация для каждого класса.
19.08.2018, сиденье 25J
В кресле уменьшено пространство для ног из-за откидывающейся сетки для сиденья 24J
09.05.2018, место 57
Мое место было 57F. На моем месте стоял большой черный ящик, в котором, как мне сказали, размещалась развлекательная система.
Однако мой корпус был в 3-4 раза больше, чем другие корпуса, которые я мог наблюдать. Он был примерно 15 см в ширину и 17 см в глубину и 12 см в высоту. Оказалось, что я оказался тем незадачливым пассажиром, которому досталось единственное место с таким большим корпусом.
Проблема для меня заключалась в том, что я не мог поставить обе ноги на землю перед собой. Мне приходилось ставить правую ногу на любую сторону корпуса или ставить правую ногу на коробку с корпусом, если я хотел сидеть, не скручивая позвоночник. Поэтому мне приходилось чередовать положения, когда мои ноги стояли по обе стороны корпуса или наверху большой коробки с корпусом. Что еще хуже, сиденье передо мной было смещено, что означало, что и экран телевизора, и поднос были смещены влево от моего сиденья примерно на 10 см. Кроме того, сиденье не откидывалось легко, и мне приходилось просить помощи каждый раз, когда мне нужно было переместить сиденье. НЕХОРОШО!! Я пишу это, испытывая сильную боль от 10-часового перелета на кресле, которое нельзя никому продавать.
03.03.2018, место 39G
Я летел транзитом с рейса Qantas из Окленда, у меня очень короткое время стыковки, около 2 часов. Поскольку я был членом Oneworld Emerald Finnair. У меня была приоритетная посадка, и мне нужно было пройти только в Qantas First Auckland Lounge. Сотрудники Qantas помогли мне добраться до аэропорта Сиднея, потому что я никогда раньше не был в Сиднее. Мой багаж был отправлен в пункт назначения в Хельсинки. Итак, после этого я сел в самолет и получил неожиданный ускоренный проезд в Бангкок. Я сидел на своем месте, и одеяла плохо пахли. Поэтому я попросил сменить одеяло, и когда я получил новое. Это было намного лучше. Судя по всему, наш рейс задержали из-за того, что еще не привезли зарегистрированный багаж. После взлета у меня был хороший полет.
11.02.2018, место 51G
Прекрасное место эконом-класса на дневном рейсе из Брисбена в Гонконг; много места для ног (у меня 5 футов 11 дюймов) и свободное место означало, что я мог растянуться.
Действительно хорошее обслуживание со стороны бортпроводников, а также лучшие предложения еды и развлечений в небе. Система развлечений в полете позволила мне наверстать упущенное. несколько моих шоу.. великолепно!0003
18.10.2017, место 24К
Это ужасное место. Места для ног нет из-за перегородки, а подлокотник закреплен. Думаю, то же самое относится и к 23A и B
06.10.2017, место 46D
Отличное место эконом-класса! Один из самых удобных, которые я пробовал. Я не мог этого понять, но мне показалось, что у сиденья больше наклона, чем у любого другого места эконом-класса, которое я пробовал… а я много путешествую. Еда была очень простой, как и развлечения, но сиденье было настолько удобным, что я мог легко заснуть. Тщательно впечатлен.
05.09.2017, место E29
Кошмарный опыт. Избегайте дальних поездок Quantas, если можете. Этот рейс BKK-SYD был переполнен, что привело к скоплению людей в туалетах, из-за чего тележки с трудом проезжали. много плачущих младенцев всю ночь.