Схема салона airbus а320: схема салона, лучшие места у «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и других компаний

лучшие места и как их выбрать

Программа по разработке A320 была запущена в марте 1984 года. Первый полет авиалайнер A320 совершил в 22 февраля 1987 года. На нем использовались двигатели CFM International CFM56-5A1. После прохождения летных испытаний, 26 февраля 1988 года была получен сертификат JAA (Joint Aviation Authorities) и самолет начал поступать в «Air France». А первым же заказчиком из США стала авиакомпания « ».

Первоначальная версия, A320-100, была построена в небольших количествах, но затем была выпущена улучшенная версия A320-200. Улучшения в основном касались увеличения объема топливных баков. Окончательную сертификацию A320-200 прошел в ноябре 1988 года. С тех пор A320-200 вырос в целое семейство среднемагистральных лайнеров, консорциума «Airbus S.A.S», на его основе выпущены следующие модели: A318, A319 и A321.

В проект самолета было внесено много технических нововведений. A320 стал первым пассажирским авиалайнером на который была установлена Электродистанционная система управления (Fly-by-Wire).

Преимущество данной системы состоит том, что компьютер с заданной программой контролирует многие параметры самолета, например не допускает превышение по углу атаки или по перегрузке. В лайнере установлена цифровая авионика EFIS фирмы «Thomson CSF». A320 также использует относительно высокий процент композитных материалов по сравнению с предыдущими моделями.

А320-200 приводится в движение двумя турбореактивными двигателями CFMI CFM56-5B или IAE V2500 с тягой от 113 кН до 120 кН каждый.

Модели самолета имеют разные варианты установленных двигателей. От типа установленного двигателя зависит порядковый номер модификации. Например: на A320-211 используются моторы CFM56-5A1, а модель A320-231 комплектуется двигателями IAE V2500-A1, и т.д.

Airbus a320 салон

По сравнению с другими воздушными судами в своем классе, A320 имеет более широкую кабину, значительное грузовое пространство с большими дверями для облегчения погрузки и разгрузки. А низкая стоимость эксплуатации и технического обслуживания являются притягивающим фактором для бюджетных авиакомпаний.

Например американская лоу-кост авиакомпания «JetBlue Airways Corporation » расположенная в Нью-Йорке приобрела для своего воздушного флота 233 таких машин. Среди других низкобюджетных перевозчиков со значительным заказами A320, являются британская «EasyJet Company Limited » и малазийская «Air Asia ».

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — S7 Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Ural Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Wizz Air

На сегодняшний день компанией «Airbus S.A.S» ведется разработка улучшенной модели А320. Новый вариант A320 получил название A320neo. Программа «New Engine Option» является последним шагом в модернизации A320. Программу модернизации «Neo» включены такие усовершенствования как: снижение веса, новый, современный салон с расширенным багажным отделением. Новый планёр будет выполнен с применением новых композиционных материалов. А благодаря установки новых экономичных двигателей CFM International LEAP-X и P&W PW1000G планируется снизить расход топлива на 10-15 процентов.

По сравнению с предыдущими моделями A320, новый A320neo будет производить меньший уровень шума, а также снизится количество вредных выбросов в атмосферу. Модификации подвергнется и крыло самолета, в частности законцовки крыла, которые теперь по стандарту будут иметь форму акульего плавника, так называемые «sharklets».Такая модификация крыла снижает расход топлива на 2-3 процента. Благодаря нововведениям удастся повысить дальность полетов на 950 км и увеличить грузоподъемность.

Характеристики Airbus A320:

Годы производства: 1987 г — наше время
Вес пустого: 42100 кг
Длина: 37,57 м
Высота: 11 м
Размах крыльев: 31,4 м
Площадь крыла: 122,6 м2
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Крейсерская скорость: 845 км/ч (0,78 маха, 511 миль/час)
Максимальная скорость: 871 км/ч (0,82 маха, 537 миль/час)
Дальность полета: 6300 км.
Потолок: 11800 м.
Длина разбега : 2090 м.
Длина пробега: 1530 м.
Ширина салона: 3,7 м
Число пассажирских мест: 140 -180 мест
Экипаж: 2 человека

Airbus A320 видео

В 1981 году компанией Airbus Industrie началась работа над проектами двух лайнеров вместимостью 154 и 172 места. В результате разработаны самолеты Airbus А320 100 и Airbus А320 200. Изначально был выпущен в небо 21 авиалайнер.

Аэробус А320

Спустя несколько лет проект сократился до одной модели, но в двух вариантах исполнения, в основном различия касались объемов топливных баков и вместимости пассажирского салона (150 или 180 мест). Таким образом, оба названия сохранились и на сегодняшний день.

Консорциум пристальное внимание уделяет как улучшению технических возможностей аэробусов, так и соответствию запросам пассажиров. Сегодня, Airbus A320 (100-200) по праву считается одним из лидеров воздушных перевозок.

Отличием Airbus А320-100/200 является многообразие новейших разработок:

использование композитных материалов позволило уменьшить вес конструкции, сохранив необходимые механические свойства;

электродистанционная система управления заменила штурвалы;
дополнительные топливные баки (основное отличие Аэробуса А320 200 от А320-100).

В настоящее время компания Airbus также продолжает модернизацию самолетов:

Sharklets(шарклеты) — законцовки крыльев самолета, получившие свое название из-за формы, схожей с акульим плавником. Данная конструкция позволяет как можно более оптимально распределить подъемные силы воздушного судна. Дальность полета при оборудовании самолета шарклетами вырастает на 185 км, расход топлива уменьшается на 4 %, а грузоподъемность исчисляется 450 кг;
NewEngine Option (Neo) — программа, направленная на оснащение Аэробуса А320-100 -200 новыми экономичными силовыми установками;
Установка видеорегистраторов в кабине пилотов — в настоящее время идет обсуждение и такого нововведения.

Данная мера призвана увеличить безопасность пассажиров и экипажа самолета;
Дизайн салона также регулярно обновляется в соответствии с потребностями пассажиров и требованиями безопасности.

Основные характеристики самолета Airbus A320

Длина (м): 37,57;
Высота (м): 11;
Ширина (м): 3,7;
Размах крыла (м): 34,1;
Максимальный взлетный вес (т): 77;
Максимальная скорость км/ч: 840;
Вместимость (чел): 150-180;
Дальность полета (км): 6150;
Топливные баки (л): 30000;
Расход топлива (л/ч): 2700;
Аварийные выходы: 4;
Основные выходы: 4.

Конструкция салона самолета А320 отличается особенным вниманием к максимальному удобству как пассажиров, так и всего экипажа:

широкая кабина;
удобные, продуманные до мелочей кресла командира экипажа Airbus A320 и второго пилота;

увеличенное грузовое пространство облегчает погрузку багажа.

Схема салона аэробуса

Фото	Название	Характеристика
	Салон	Современная отделка просторного салона панелями; салоны бизнес-класса и эконом-класса разделены перегородками
	Полки для ручной клади	Вместительные и удобные полки для ручной клади
	Сенсорный дисплей	Flight Attendant Panel
	Светодиодное освещение	Все пассажирские места оснащены светодиодными светильниками
	Освещение всего салона	Яркость регулируется от 0 до 100%
	Бизнес класс	12 мест, по 2 кресла. Первые пять рядов. Спинки кресел бизнес-класса далеко откидываются, не создавая неудобства остальным пассажирам. Также есть возможность установить детскую люльку. Минус — мало места для ног
	Эконом класс	138 мест, по 3 кресла. Так же, как и в бизнес-классе, спинки кресел полностью откидываются, но места меньше, соответственно, не так просторно. Первый ряд эконом класса не оборудован дисплеями
	Аварийные выходы	Расположены между рядами эконом класса в середине салона. Сиденья, расположенные рядом с аварийным выходом, либо вовсе не откидываются, либо имеют ограничения
	Туалет	Туалеты располагаются в начале и в конце салона

Airbus A320 200 — схема салона

Лучшие места

Как известно, существует множество моделей аэробуса А320, основными являются 320-100 -200. Соответственно, количество рядов бизнес и эконом-класса и их нумерация может не совпадать. При выборе наиболее комфортного места рекомендуется ориентироваться на расположение перегородок, аварийных выходов и технических помещений. Всю необходимую информацию легко найти на схеме салона самолета:

1-5 ряды. Бизнес-класс, само название говорит за себя – это самые комфортные места в самолете;
6 ряд. Первый ряд эконом-класса: отсутствуют дисплеи, пассажирам приходится смотреть в перегородку весь полет – на этот случай лучше заранее продумать, чем занять себя на время полета. Тесновато, нет возможности полностью вытянуть ноги. В качестве компенсации, пассажиры данных мест первыми получают еду и напитки;
9, 10, 11 ряды. Речь идет о рядах, расположенных у аварийных выходов. Поскольку существует несколько конфигураций Аэробуса 320, расположение запасных выходов может не совпадать – ряд нужно уточнять при регистрации. Достаточно места для того, чтобы вытянуть ноги и расслабиться, но градус откидывания кресел ограничен, или кресла и вовсе не откидываются. Кроме того, места у аварийного выхода отличаются более высокой степенью продуваемости, может понадобиться плед;

Места у аварийного выхода отличаются более высокой степенью продуваемости.

26 ряд. В хвосте самолета расположен туалет, что влечет за собой почти непрерывное хождение людей по салону. Конечно, мимо мест в данном ряду пассажиры будут проходить чаще всего;
27 ряд. Последний ряд в салоне. Спинки кресел этого ряда не откидываются, кроме того, остаются неудобства от близко расположенного туалета;
Места у окна. Здесь наименьшая вероятность, что побеспокоят соседи, однако и выйти с такого места незаметно не получится. С другой стороны, есть возможность насладиться видом облаков;
Места у прохода. Можно вытянуть ноги в проход, проще встать с места при необходимости. Кроме того, с такого места проще и быстрее пройти к выходу при приземлении. Однако, высока вероятность неудобств от проходящих мимо пассажиров и бортпроводников;
Места посередине. Нельзя сказать, что это плохие или хорошие места, все зависит от соседей;
Места в хвосте самолета. Считаются наиболее безопасными. По статистике, при авиакатастрофах большая вероятность спасения именно у пассажиров, сидящих на последних рядах.

Катастрофы самолетов Airbus A320

Самолеты А320 летают по всему миру с 1987 года и небезосновательно считаются не только самыми комфортными, но и самыми надежными. По статистике, большая часть крушений произошла из-за человеческого фактора, либо в связи с погодными условиями, а вовсе не по причине неисправности самого аэробуса. За все годы эксплуатации крушение потерпел лишь 31 самолет А320-200/100. Ниже представлен список наиболее известных авиакатастроф с аэробусами А320.

Дата	Маршрут	Причина катастрофы	Жертвы
19 мая 2016	Париж — Каир	Причина неизвестна	66/66
31 октября 2015	Шарм-эль-шейх – Санкт-Петербург	Взрыв на борту	224/224
24 марта 2015	Барселона- Дюссельдорф	Второй пилот намеренно направил самолет в горный склон	150/150
28 декабря 2014	Индонезия – Сингапур	Технические неполадки и ошибка при их устранении	162/162
27 июля 2014	Аэропорт Триполи в Ливии	Обстрел аэропорта	0
3 июля 2013	Триполи, Ливия	Взрыв кислородного баллона при техническом обслуживании	0
5 мая 2012	Сендай, Япония	Самолет задел ВПП хвостом, заходя на второй круг при посадке	0
24 сентября 2010	Палермо, Италия	Грубая посадка	0/129
28 июля 2010	Карачи – Исламабад	Плохие погодные условия	152/152
27 ноября 2008	Технический полет, аэропорт Перпиньян-Ривальт	Выход из строя датчиков угла атаки при попадании в них воды во время техобслуживания	7/7
30 мая 2008	Сан-Сальвадор – Тегусигальпу (Гондурас)	Самолет А320 вылетел с ВПП	3/121, 2 человека на земле
17 июля 2007	Порту-Алегри – Сан -Паулу	Скользкая дорога, самолет вылетел с ВПП; неверный режим двигателя	199
3 мая 2006	Ереван – Сочи	Сложные метеоусловия при посадке	113/113
23 августа 2000	Каир – Манама	Пилот не справился с управлением	143/143
22 марта 1998	Баколод, Филиппины	Ошибка пилота	0/127, 3 человека на земле погибли
20 января 1992	Лион – Страсбург	Неверно заданы параметры автопилота	87/96
14 февраля 1990	Мумбаи – Бангалор	Неубранные при посадке стойки шасси	92/146

Фото самолетов А320-100/200

Sharklets

Самолет Airbus A320

«Сайдстик» в кабине пилотов — расположен по левую руку от командира воздушного судна и по правую руку от второго пилота; отвечает за крен лайнера.

Основные параметры

А320 100 200 — схема салона

Airbus A320 — семейство пассажирских коммерческих двухмоторных самолетов для полетов короткой и средней протяженности, которые производятся европейской компанией Airbus Industrie. Состоит из авиалайнеров A318, A319, A320, A321, а также моделей бизнес-класса ACJ (Airbus Corporate Jet). Самолет A320 иногда еще называют A320ceo (current engine option — вариант с потоковым двигателем). Сборка этих моделей проходит на заводах компании в Тулузе (Франция) и Гамбурге (Германия). Семейство самолетов может перевозить до 236 пассажиров и имеет максимальную дальность полета от 5 750 до 11 100 километров, в зависимости от модели.

Модификации самолета А320

За время производства лайнера появилось несколько модификаций:

А321. Модель стала первой производной версией от А320, выпущена в 1988 году. Длина фюзеляжа была увеличена на 6,94 метра. Максимальный взлетный вес увеличен на 9 600 кг и составил 83 000 кг. Первый полет одного из прототипов прошел 11 марта 1993 года.
А319. Это укороченный вариант модели. В сравнении имеет фюзеляж на 3,73 м короче и упрощенное крыло. Имеет меньшую массу. Способен перевезти 124 человека на расстояние 6 650 км (или 6 850 с новыми винглетами «Sharklets». 23 апреля 1995 года началась сборка первого лайнера данного типа.
А318. Является самым коротким самолетом из серии. Может перевозить в 2-классовой компоновке 107 пассажиров (максимально — 132) на расстояние до 5 750 км. Произвел первый полет в июле 2003 года. Может использоваться на укороченных взлетно-посадочных полосах, в отличие от самолетов, похожих по размерам.

В 2011 году был представлен Эйрбас со специальными законцовками крыла sharklets, напоминающими по форме плавник акулы, — отсюда и взято название.

Они спроектированы с целью улучшения аэродинамики самолета при помощи увеличения эффективного удлинения крыла и снижения индуктивного сопротивления, которое создается срывающимся с конца стреловидного крыла вихрем.

Самолет А320 работает, в зависимости от модификации, на двигателях CFM International CFM56 (серия А 320-21х) или IAE V2500 (серия А 320-23х) При типовом двухклассном расположении кресел способен перевозить до 150 пассажиров на расстояние до 6 100 километров

Первый полет состоялся 22 февраля 1987 года, с тех пор было произведено 7 533 самолета. Основной конкурент — Боинг 737.

Варианты компоновки салона следующие:

Аэробус А320-100
Аэробус А320-200

Всего 21 экземпляр сотой серии был изготовлен и поставлен в авиакомпанию Air Inter.

Из основных изменений в модификации 200 по сравнению с серией 100 стоит выделить появление на боковых концовках крыльев специальных шайб Уиткомба и расширение топливного бака для увеличения дальности полета самолетов.

Вместимость пассажиров обоих вариантов одинакова — 150 посадочных мест, различаются классы только дальностью полетов и нагрузкой.

В первой половине 2003 года компанией «Скайтракс» (англ. «Skytrax», Великобритания) было проведено исследование, целью которого было выяснить предпочтения пассажиров. В результате исследования было опрошено более 69 тыс. человек, которые должны были ответить на вопросы, касающиеся разных критериев (шума двигателей в салоне, комфортности кресел и расстояния между рядами). В результате около 59% опрошенных признали салон самолета аэробус 320 самым комфортабельным. Другой номинант, в то же время — «Боинг-737» — набрал немногим более 25% голосов.

С хема салона Аэробус А320

Различные места салона имеют свои плюсы и свои минусы. Многие предпочитают выбирать места у иллюминаторов, чтобы любоваться открывающимися пейзажами. Но минусами таких мест можно назвать необходимость побеспокоить соседей, чтобы выйти в туалет. Плюсами мест у прохода можно назвать свободу передвижения, но придется терпеть беспокойство от соседей, которым необходимо выйти в уборную.

За время производства и использования самолета было выпущено большое количество различных модификаций салона аэробуса. Самолет аэробус А320 представляет собой узкофюзеляжный самолёт, который имеет один центральный проход в салоне, четыре пассажирских входа и четыре аварийных выхода.

В Аэробус 320 максимально размещаются 180 пассажиров. В стандартной 2-х классовой компоновке 2+2 в бизнес-классе и 3+3 кресла в эконом классе) в такой модификации в салоне размещаются до 150 пассажиров.

Лучшие места A irbus a320 .

При схеме салона с одним классом — эконом, необходимо при выборе мест учитывать такие рекомендации:

Сидящие в первом ряду пассажиры могут получить бортовое питание и напитки быстрее всех. Также первый ряд предоставляет наибольшее пространство для ног, тут нет впередисидящих пассажиров. Также путешествующие в первом ряду быстрее всех могут выйти из салона при посадке. Недостатком таких мест является уменьшенная ширина кресел, в связи с тем, что столики для еды крепятся в подлокотниках.
В 12-м и 13-м рядах находятся аварийные выходы, что дает наибольшее пространство для ног сидящих пассажиров, но уменьшено расстояние откидывания спинок кресел.
Места в хвосте считаются худшими в связи с тем, что спинки кресел чаще всего не откидываются, а рядом расположены кухня и туалеты. Но это может быть и плюсом, так как некоторые предпочитают выбирать места именно из-за близкого расположения туалета.

Обратите внимание! Схемы салонов различных авиакомпаний могут отличаться, поэтому следует изучить схему расстановки кресел на сайте авиаперевозчика.

Схема салона с бизнес-классом взята с официально сайта авиакомпании «Аэрофлот»(Москва) поскольку именно она является наиболее востребованной среди различных авиакомпаний. Выглядит следующим образом.

Производителем аэробус а 320 места в салоне предусмотрены двумя схемами размещения пассажиров:

Расположение с количеством мест — 20 в бизнесе и 120 в экономе.
Расположение с 8-ю креслами бизнеса и 150 мест в экономе.

Бизнес-класс

Первая схема установки сидений с 5-ю рядами класса бизнес. Наиболее удобными являются места посередине. Кресла широкие и комфортные, есть подножки, что удобно при длительных перелетах. Сиденья откидываются сильно, что позволяет с удобством провести время перелета. Предусмотрен отдельный туалет. На последнем ряду есть перегородка, которая отделяет бизнес-компоновку от экономического класса.

Эконом класс

Самыми комфортными являются места 6-го ряда, поскольку между стенкой, разделяющей салон и креслом большое расстояние, чтобы вытянуть ноги. С этих мест начинают разнос бортового питания, напитков, в связи с чем предоставляется наибольший выбор, в отличие от пассажиров хвостовой части. Минусами является необходимость прохода в туалет через весь салон самолета.

Сидения 8-го ряда находятся перед аварийными выходами, в связи с чем спинки практически не откидываются. Похожая ситуация и в 9-м ряду, который также расположен перед эвакуационными выходами. Места предоставляют большое пространство до впередисидящих, что позволяет свободно выходить в уборную.

Места 10-го ряда расположены возле аварийных люков, но в отличие от 8-9 рядов позволяет свободно откинуть спинки кресел. При этом многие жалуются, что сами кресла не совсем удобны для дальних полетов. Из минусов: эти места имеют ограничения, например, на этот ряд не продают билеты людям с ограниченными возможностями, пассажирам с детьми или животными, беременным женщинам, а также подростам до 16 лет. Перед собой или под сиденья нельзя класть ручную кладь, сумки, чемоданы.

10-й — 23-й ряды включительно можно назвать комфортными, но необходимо тщательно взвесить все вышеперечисленные плюсы и минусы для выбора мест у иллюминаторов или мест в центральном проходе. Например, любителям социальных сетей, красивых фото и пейзажей рекомендуется выбрать места у иллюминаторов, но придется постоянно беспокоить соседей, чтобы выйти. Следует учитывать погодные условия и время суток, поскольку в ночное время вероятность сделать красивые снимки крайне мала. К тому же необходимо учитывать, что в 15-20 рядах весь вид перекрывает крыло самолета.

Людям, которые боятся перелетов, а также путешествующим с детьми рекомендуется выбирать места в проходе.

24-й и 25-й ряды по многим параметрам являются наименее комфортными. Это связано с тем, что все пассажиры, идущие в туалет, будут проходить мимо, что крайне некомфортно. Пассажирам 25-го ряда придется испытать на себе это в максимальной степени, поскольку у туалетов часто образуются очереди, люди стучат дверями, могут задевать пассажиров этого ряда. Спинки кресел практически не откидываются. Также придется выносить доносящиеся неприятные запахи и звуки.

Аэробус А320 места в салоне других авиакомпаний

S 7

Здесь практикуется двухклассовая компоновка: это бизнес (8 мест) и эконом (150 мест). Для пассажиров бизнес-класса предлагается индивидуальное питание. Раздача питания и напитков производится с 3-го ряда, поэтому рекомендуется выбирать места поближе к началу. Желательно выбирать 11-й ряд, но быть готовыми к ограничениям связанными с запретом ставить сумки под или перед сидением, а также соблюдать безопасность.

Уральские авиалинии

Ряды 1-3 отданы для бизнес-класса. Далее идет эконом, который является стандартным, схема схожа с вышеописанной для «Аэрофлота». В 9-10 рядах спинки не двигаются, но предоставлено много места для ног. Опытные путешественники рекомендуют ряд под номером 11, но там для мест A и F не предусмотрены подлокотники.

Wizz Air

Все самолеты авиакомпании представлены с одинаковой компоновкой салона на 1 класс и до 180 посадочных мест. Лучшие и худшие места идентичны 1-классовой схеме компании «Аэрофлот». Но есть некоторые отличия в условиях. Поскольку Wizz Air является лоу-кост перевозчиком, они не предоставляют посадочные талоны при регистрации. Но в данной ситуации есть несколько выходов из положения:

Компания предоставляет услуги по приоритетной посадке в самолет, она носит название Wizz Xpress priority boarding. Система предоставляет возможность первичной посадки, раньше остальных пассажиров и возможность выбора места, если оно еще не забронировано.
Есть такая услуга, как возможность зарезервировать места за определенную плату, обычно это ряды 1-2 и 12-13

Авиалайнер Аэробус А320 является одной из самых распространенных в мире моделей. Хотя самолет был разработан еще в 80-х годах прошлого века, он остается комфортным для перелетов любой длительности и дальности. Достаточно правильно подойти к выбору лучших мест. Необходимо всегда уточнять, какая схема салона Аэробуса А320 представлена именно в той авиакомпании, на которой планируется путешествие, поскольку они могут существенно различаться. Необходимо уточнить, сколько мест перевозчик выделил для каждого класса. Все опытные путешественники рекомендуют ознакомиться на сайте перевозчика с расположением мест в салоне и его разделением на классы.

Авиаперелеты – это наиболее удобный и единственно возможный способ пересекать огромные расстояния, за короткое время. Тем не менее, путешествия на самолете очень утомительны и важно заранее забронировать отель по месту прилета и выбрать правильное место в салоне, которое будет максимально отвечать вашим потребностям. Несомненно, авиаперевозчики предоставляют пассажирам схему расположения сидений, но чтобы определить какие места в самолете лучше выбрать, рекомендуем ознакомиться с полезной информацией о самых популярных моделях «воздушных поездов», которые чаще всего летают от известных авиакомпаний.

Самый крупный перевозчик РФ – это, безусловно «Аэрофлот», заполнивший воздушное пространство популярными сегодня «Аэробусами» моделей 319, 320 и 321. Эти самолеты отличаются модификациями, количеством мест и их расположением. Рассмотрим все особенности каждой модели.

Проект «Аэробуса 320» начал разрабатываться еще в 1984 году, когда консорциумом Airbus было принято решение создать «воздушную машину» способную стать конкурентом «Боингу 727». В 1987 году были проведены первые испытания, и новый самолет совершил свой первый полет.

Расположение мест в самолете «Аэробус 320» и их количество отличается в зависимости от модификации. Сегодня встречаются как модели на 150 пассажиров (в бизнес-классе места расположены в два ряда, по два сидения, а в эконом-классе действует схема 3+3), так и лайнеры на 180 человек с одно-классовой кабиной. Встречаются и промежуточные модификации, поэтому схема мест в самолете «Аэробус 320» будет отличаться. Перед покупкой билета обязательно уточните модель конкретного самолета, на котором вы собираетесь совершить путешествие.

Если говорить о лучших и худших местах в «Аэробусе 320» мы возьмем для примера модель на 180 пассажиров (одно-классовая кабина):

Места с 1 по 29, A и F. Эти сиденья находятся рядом с иллюминатором. Так как эти места расположены далеко от прохода, постоянно снующие бортпроводники и прочие пассажиры не будут вас беспокоить.
С 1 по 29, B и E. Сиденья находятся дальше от иллюминатора, однако в него все равно можно смотреть. От прохода они также находятся на расстоянии.
С 1 по 29, C и D. Эти места находятся рядом с проходом, и помимо этого вам придется пропускать двух пассажиров, сидящих рядом. Из преимуществ только возможность вытягивать ноги в проход и быстрый доступ к туалету.
1 ряд. Если говорить о плюсах этих мест, то в первую очередь стоит отметить, что так как перед вами никто не сидит, то и спинку своего сиденья откидывать на вас не будут. 1 ряд первым получает доступ к напиткам и питанию, а благодаря приличному расстоянию от сидения до стенки, вы без руда сможете вытягивать затекшие ноги. Еще одно преимущество это то, что вы первыми покинете воздушное судно. Среди недостатков – дискомфорт, связанный с тем, что весь полет придется смотреть на стену. Также стоит отметить, что именно на первый ряд чаще всего садятся женщины с маленькими детьми, такое соседство мало кому по душе.
12 и 13 ряды. Эти места считаются самыми безопасными, так как они расположены ближе всего к аварийному выходу. На этих рядах также больше свободного пространства, что позволяет втягивать ноги. Однако очень часто сиденья в этих зонах не откидываются.
11 ряд. Кресла расположены перед аварийным выходом, из-за чего они редко являются откидывающимися.
29/30 ряд. Самые худшие места, так как они находятся ближе других к туалету и кухне. На протяжении всего полета вы будете «наслаждаться» звуками спускающего бачка, хлопающими дверьми и прочими «прелестями».

Помимо «Аэробуса 320» существует также его уменьшенная версия А 319. Самолет, схема, лучшие места и их особенности которого также будут полезны.

Количество мест в самолете этой модели также может отличаться в зависимости от модификации. Этот показатель варьируется от 124 посадочных мест (двух-классовая кабина) до 156 сидений (одно-классовая). Таких конфигураций насчитывается десятки. Чтобы выбрать лучшие места, рекомендуем обратить внимание на следующие нюансы:

С 1 по 5 ряд. Чаще всего это места бизнес-класса. На первом ряду чуть больше места для ног, причем свободно закинуть ногу на ногу смогут даже очень высокие люди. Спинки в бизнес-классе откидываются больше, чем в остальной части самолета. Но, также как и в А320 на первых рядах чаще всего сидят матери с детьми, для этого там даже предусмотрены специальные крепежи для детских люлек.
6 ряд. Ноги в этом ряду практически не вытянуть, но так как перед вами будет находиться стена, но зато не придется опасаться, что кто-то откинет на вас спинку кресла. Питание начинают разносить именно с 6 ряда, поэтому с точки зрения доступа к напиткам это расположение наиболее выгодное. Но, есть и минусы – столики встроены в подлокотники, из-за чего сидения становятся чуть уже.
7 ряд. Сиденья этого ряда расположены перед аварийным выходом.
8 ряд, A и F. Неудобные кресла, которые чуть «перекошены» в сторону люка. Однако, на этих местах больше пространства для ног.
8 ряд, B,C и D,E. Согласно статистике – это самые удобные и безопасные места эконом-класса. Они расположены ближе всего к аварийному выходу, для ног достаточно пространства. Для этих мест есть ограничения, на кресла запрещено садиться пассажирам с животными, детьми, людям с ограниченными возможностями и пожилым.

Худшие места расположены в последнем 21 ряду, а также это сиденья C и D в 20 ряду. Тут, также как и в А320 вы окажетесь ближе к туалету, и последними будете получать напитки и еду.

Модель А321 – это самый крупный самолет из семейства А320, по сути – это его удлиненная версия, которая отличается высокой вместительностью. Для этого «воздушного поезда» существует стандартная конфигурация, включающая в себя двухклассную кабину. Количество пассажиров составляет 169 мест эконом-класса и 16 кресел для бизнес-класса.

Однако, можно встретить и другие конфигурации А 321. Самолет, схема, лучшие места могут отличаться в зависимости от дальности полета. Например, для чартерных рейсов производится модификация, позволяющая увеличить количество посадочных мест до 220 в эконом-классе. Чтобы определить какие места лучше в самолете этой модели, рассмотрим стандартный «Аэробус» от «Аэрофлота».

С 1 по 7 ряд. Это места бизнес-класса, однако, по сравнению с предыдущими моделями тут они неудобные. Перед 1 рядом расположена стена, отгораживающая от туалета, что не особенно защищает от нежелательных звуков. Сидя на 7 ряду, вы будете слышать шумный эконом-класс. Поэтому, отправляясь в путешествие первым классом, старайтесь выбирать кресло, расположенное со 2 по 6 ряд.
8 ряд. Разносить напитки в эконом-классе начинают именно с этого ряда. Кроме этого тут больше пространства для ног.
18 ряд. По большому счету в этом ряду расположены стандартные сидения, однако, они находятся в непосредственной близости к туалету.
19 ряд. Это кресла, находящиеся за аварийным выходом, поэтому в этом ряду, как и в 8 есть свободное пространство. Из минусов, уборные, посетители которых будут доставлять неудобства.
20 ряд. Очень комфортные и хорошие места. Хоть в этой зоне и нет дополнительного места для ног, в 20 ряду кресла расположены близко к иллюминаторам.

Места предпоследнего и последнего ряда (30 ряд, C и D, а также 31 ряд) также как и в первых двух случаях являются одними из самых неудобных, из-за близкого расположения к уборным. Выбирать такие сидения рекомендуется только в безвыходном положении.

В заключении

Как видите, места в самолете, схема которых обязательно должна быть вами детально изучена, могут быть расположены по-разному. Чтобы избежать неудобств, лучше всего выбирать кресла в передней части самолета. Места рядом с санузлом стоят дешевле всего, но в этой зоне вы будете страдать от шума туалета и очередей, которые будут собираться рядом с вами. Кресла за аварийным выходом можно отнести к самым комфортным, тут вы не рискуете оказаться рядом с плачущим ребенком или животными, а для уставших ног будет достаточно пространства.

Если захотите посмотреть фото Аэробуса A320, то сразу заметите, что многие имеют эту модель в своем авиапарке. Аэрофлот в их числе.

Если рассмотреть характеристики самолета A320, то можно легко увидеть, почему он пользуется таким спросом у всех компаний. Вместимость самолета Airbus A320 и вес самолета Аэробус 320 — все впечатляет в этом самолете. Сами пассажиры отзываются о нем более, чем положительно.

Этот лайнер начали создавать, чтобы у компании появился подходящий конкурент для и 727. Его разработчики хотели сделать его похожих размеров , но при этом усовершенствовать технологии, которые применялись на тот момент в самолетах.

Airbus A320-200.

Одним из нововведений стала электродистанционная система управления в кабине пилотов. Это значит, что вместо штурвалов были введены рукоятки. Также и в самой конструкции Аэробуса были применены композитные материалы.

Сборка лайнера производилась в Тулузе , а затем и в Гамбурге , так как стал пользоваться спросом.

В марте 1984 года была начата работа по производству этого воздушного судна. Так что первый полет новой модели был осуществлен в 1987 году . В 1988 году Air France приобрела первый лайнер этого типа.

Особенности Аэробуса А320

Он относится к узкофюзеляжным типам пассажирских лайнеров , с достаточно широким фюзеляжем . Этот самолет разрабатывали для маршрутов ближней и дальней протяженности . У него два двигателя — турбовентиляторных , которые расположены под крыльями.

Этот же лайнер стал первым, на котором были установлены так называемые шарклеты. Это специальные законцовки крыльев, которые позволяют увеличить аэродинамические характеристики крыльев, а также уменьшают расход топлива.

Внутри кабины пилотов.

Кроме нововведений в кабине пилотов, сам салон самолета тоже подвергся изменениям . Он более просторный, а полки для ручной клади — большие и вместительные. Также есть индивидуальное освещение для каждого пассажира в салоне. Фото салона Аэробуса A320 представлено ниже.

Грузовая палуба тоже была расширена , как и люки для загрузки багажа.

Обслуживание самолета также менее затратно . Это стало одной из причин популярности этого самолета. Также и снижен и уровень шума самолета.

Салон самолета.

Его дальность полета — 4900 км . Крейсерская скорость достигает 840 км/ч . Салон способен вмещать до 140-180 пассажиров. Вес пустого самолета — 42 100 кг.

Он легко узнаваем и по одной маленькой особенности — передняя стойка шасси чуть скошена .

Компоновка салона

Как правило, в салоне есть только один центральный проход . Имеется 4 пассажирских выхода и 4 — аварийных.

Типичная компоновка — это по два кресла в ряд в Бизнесе и по три — в Экономе.

Как видите, благодаря своим характеристикам, Аэробус А320 стал очень популярен не только в Европе и Америке, но и в России и в Азии. Сейчас в эксплуатации находится около 6 092 таких воздушных судов.

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Версии А320

Первая версия авиалайнера аirbus а320-100, разработанная в 80-е годы прошлого столетья и произведена в ограниченном количестве: всего 21 машина. Дело в том, что практически сразу была разработана модель а320-200, которая стала ведущей модификацией аэробуса. Этот самолет оборудован дополнительными топливными баками, позволяющими увеличить дальность полета. Его вариации А 320-212, А320-214, А 320-232, А 320- 231 существенных изменений в летных характеристиках не претерпевали. Обновления касались в основном внутренней комплектации.

В начале 2010-х гг. в результате глубокой модернизации а320 появился новейший суперсовременный самолет Airbus А320neo, который совершил первый коммерческий рейс 21 января 2020 г. в компании Lufthansa.

Худшие места

26 ряд – близость туалетной комнаты, хотя, для кого-то это может быть плюсом;
27 ряд – возле санузла и спинки кресел не откидываются.

Перед покупкой или бронью мест в аэробусе, ознакомьтесь со схемой самолета, которым собираетесь совершать путешествие, и расположением мест. Выбирая места, в первую очередь ориентируйтесь на свои приоритеты. Комфортного вам перелета!

Рекомендуем ознакомится

Авиакомпания Уральские авиалинии
Отзывы об авиакомпании Уральские авиалинии

Компоновка пассажирского салона аэробуса А320

Того, кому предстоит совершить перелет на данном аэробусе, бесспорно, волнует вопрос, как выглядит пассажирский салон а320? В своем сегменте его отличает простор и вместительные ниши для размещения ручной клади. Большой вместимостью обладает грузовая палуба. Самолет имеет разные варианты комплектации пассажирского салона, внутри которого можно разместить до 180 человек. Однако чаще аэробус имеет два класса обслуживания: бизнес и экономический. Бизнес-сектор может быть рассчитан на:

8 посадочных мест (перевозчик «EasyJet»),
12 кресел (авиа),
20 мест (у «Аэрофлота»).

Таким образом, общее количество мест может быть снижено до 134, а вместимость эконом-сектора соответственно до 114.

Схема пассажирского салона Airbus A320

Эконом класс

Места в экономическом салоне начинаются с 3, 4 или 6 ряда. Они расположены сразу за перегородкой бизнес-сектора. Во время принятия пищи пассажиры на этих местах используют откидные столики. Кресла располагаются по типу «3×3». Они могут иметь ширину 43,2 см и 45,7 см. Если кресла узкие, то проход между сиденьями достаточно широкий и составляет 63,5 см. Это создает дополнительные удобства пассажирам, занимающим места с края. Их не будут задевать проходящие мимо люди. Салон эконом класса располагает двумя санузлами, которые находятся в конце салона сразу за последним рядом.

Бизнес класс

С 1 по 2 (в иной комплектации по 3 или 5 ряд) расположены бизнес-места по типу «2×2». Широкие кресла (57 см), откидывающаяся почти горизонтально спинка, подставка для ног создают пассажирам этого класса обслуживания комфортные условия перелета. Расстояние между рядами более полуметра, поэтому желающий вздремнуть пассажир, не доставит неудобств сидящим позади людям, даже если откинет спинку своего кресла под максимально возможным углом.

Лучшие места

При выборе места в самолете поможет опубликованная на сайте компании-перевозчика схема салона. В бизнес-секторе лучшими можно считать все места, расположенные у иллюминатора. Исключение могут составить кресла первого ряда:

места С и D в аэробусе а320-214 находятся в непосредственной близости от туалета;
большинству людей не очень приятно на протяжении нескольких часов видеть перед собой (на расстоянии 1 —1,5 м) стену.

6 ряд (в других комплектациях 3 или 4 ряд) — это первые места эконома. Они располагают большей площадью для ног, и для пассажиров, путешествующих с детьми до 2 лет, это самый удобный ряд, потому что:

впереди к стене крепятся люльки;
здесь не потревожат другие пассажиры: нет впереди откидывающейся спинки, а технические помещения (туалет и кухня) расположены в конце самолета.

Фото салона

13 ряд (10 или 11 в плане других комплектаций) также обладает дополнительным пространством для ног, так как здесь кресла расположены сразу за аварийным люком. Однако а320 обладает двумя аварийными люками, и второй располагается непосредственно за 13 рядом, ограничивая угол откидывания спинки.

Наибольшим комфортом в салоне эконом класса, безусловно, обладают места 14 ряда (11 либо 12 в других комплектациях). Расстояние для ног у них увеличено за счет аварийного люка, и угол откидывания кресла не ограничен. Однако по существующим правилам безопасности авиаперевозок места перед аварийными люками нельзя занимать детям, беременным, инвалидам и пассажирам, перевозящим животных.

Бизнес-класс

В этом секторе Аэробуса кресла стоят в носовой части самолета по схеме 2-2 в 2 ряда. Если вы ищете место для комфортного и приятного перелета с высоким уровнем обслуживания, то бизнес-класс – это ваш выбор. У каждого места есть достаточно личного пространства для наиболее спокойного перелета в Airbus A320. Для бизнес-класса есть отдельный санузел.

Основные характеристики

Передовые для конца прошлого столетья технологии в корне изменили и оснащение авиалайнера а320:

В кабине экипажа приборная панель со стрелками заменена электронной, которая была снабжена лучевыми дисплеями (затем им на смену пришли жк-мониторы).
Полет самолета а320 вместо штурвала регулируется удобными боковыми ручками. Траектория движения, задаваемая ими, сначала анализируется бортовым компьютером, а уже потом подается на рулевые плоскости.
Электро-дистанционное управление позволило вести самолет экипажу, состоящему только из двух пилотов, так как управление лайнером стало намного проще.

Есть у А320 и другие менее яркие, но все-таки значащие характеристики: это увеличение количества дверей: 4 пассажирских выхода и столько же аварийных.

Где производится самолет

Производством Airbus A320 занимается компания Airbus S.A.S., главный офис которой расположен в Тулузе. Детали самолета создаются на нескольких заводах в разных странах, включая Францию, Германию, Великобританию, США и Китай. Окончательной сборкой занимаются в Тулузе, а все произведенные за рубежом элементы доставляются на кораблях или транспортным самолетом A300 Beluga.

Процесс создания одного A320 занимает около восьми месяцев, после которых авиалайнер отправляется к заказчику. Каждый год компания выпускает более 50-ти самолетов. Помогает в этом большой штат, состоящий из 50 000 человек.

Конструктивные особенности

Аэробус 320 представляет собой моноплан, обладающий низкорасположенным стреловидным крылом, с размещенными под ним двигателями.

Вместимость, размеры, вес

А 320 способен вместить 180 пассажиров, при этом максимальная коммерческая загрузка самолета составляет 16 600 кг.

Длина этого самолета 37,57 м, в то время как протяженность именно пассажирского салона всего 27,5 м, а ширина — 3,7 м. Размах крыла лайнера 34,1 м. Они достаточно тонкие и имеют улучшенную аэродинамику, способствующую экономичному расходу топлива и снижению индуктивного сопротивления. Аэрофлот первым из российских перевозчиков стал эксплуатировать а320 с новыми аэродинамическими Sharklets (шарклетами) — законцовками крыльев.

От того, сколько весит сам самолет, в определенной степени зависит и его коммерческая масса. Так максимальный взлётный вес а320 составляет 78 т, посадочный — 66 т при небольшом собственном весе самолета — 42 100 кг.

Летные данные

А320 может развивать скорость до 890 км/ч при скорости взлета 240 км\ч. Он способен преодолевать расстояния до 6150 км при максимальной высоте полета 11900 м, однако не каждый аэродром может принять этот аэробус. Посадочная полоса должна соответствовать минимальной протяженности его взлётной дистанции, которая составляет 2090 м. Конструкция самолета предполагает расход топлива при крейсерской скорости (840 км/час) 2 600 л/час. В то же время объем топливных баков составляет 24 210 — 27 200 л.

Описание конструкции

Аэродинамическая схема самолета A320 классическая. Он представляет собой низкоплан с турбовентиляторными двигателями и имеет стреловидное крыло с вертикальным оперением однокилевого типа. Авиалайнер получил скошенную переднюю стойку шасси, что стало его узнаваемой внешней особенностью.

Чертеж самолета Airbus A320

При создании конструкции активно применялись композитные материалы, что позволило понизить вес самолета и улучшить его технические показатели. Из них созданы почти вся механизация крыла и вертикальное оперение. На A320 были впервые использованы особые законцовки крыльев под названием Sharklets. Они имеют длину порядка двух метров и повышают аэродинамику авиалайнера, не мешая осуществлению маневров при движении по земле. Шарклеты улучшают внешний вид самолета, делая его более футуристичным и привлекательным.

Кабина пилотов на момент выпуска A320 имела передовую оснащенность с ЭДСУ, что выделяло авиалайнер на фоне конкурентов. Если на других самолетах применялись механические стрелочные приборы, то на новой модели от Airbus вся информация выводилась на шесть специальных мониторов, монтированных в приборную панель.

Привычные штурвалы заменили джойстиками, называемыми сайдстиками, установленным сбоку от кресел. При любых отклонениях стиков электроника просчитывала их степень смещения и передавала соответствующую команду гидравлической системе. Управление самолетом стало намного проще, причем степень безопасности при этом заметно возросла.

Отличительной чертой конструкции A320 стал просторный пассажирский салон, оснащенный большими полками для ручной клади, увеличенным грузовым отсеком и широкими проемами для загрузки вещей.

После выпуска модификации в 2000 году все будущие самолеты этой модели стали получать улучшенную облицовку, более просторные багажные полки и современную бортовую панель для летчиков с продвинутыми дисплеями. Для удобства пассажиров также были добавлены индивидуальные настраиваемые источники света и поставлены новые жидкокристаллические дисплеи.

История создания Airbus A320

Впервые борт аirbus industrie a320 поднялся в небо в 1987 г. Он достаточно быстро, без нареканий, прошел испытания и был сертифицирован. Первым заказчиком разработанных аэробусов стала известная европейская авиакомпания Эйр Франс. И в начале весны 1988 г. лайнер а320 совершил самый первый регулярный рейс.

После машина неоднократно усовершенствовалась. A320neo — представитель нового поколения узкофюзеляжных магистральных лайнеров. 25 сентября 2014 года впервые были проведены испытания а320neo. К концу года машина была сертифицирована. Для этого потребовалось 600 раз поднять в небо авиалайнер. Общая продолжительность полетов составила 1700 часов.

Как приобрести авиабилеты на предстоящий рейс дёшево?

Сегодня сложностей с тем чтобы найти самый дешевый билет на самолет стало намного меньше. Достаточно только иметь под рукой интернет.

Однако следует быть аккуратнее. Мошенники очень часто обманывают людей в интернете. Поэтому лучше покупать билеты только у проверенных компаний.

Обязательно нужно почитать отзывы, проверить, есть ли сайт у этой организации. Не стоит забывать и об акциях, ведь, как и в простом магазине, здесь они тоже часто бывают.

А для того чтобы обезопасить свое путешествие стоит при покупке поинтересоваться о туристической страховке.

Стоимость разных моделей

Сколько стоит аirbus а320 зависит от года выпуска, модификации и износа машины и варьируется от 65 до 105 млн. долларов. Так борт а320-200 2002 г. в. с общим налетом 26435 часов можно приобрести за 70 000 000 $, а модернизированный A320neo б/у: за $102,8 млн. Новые лайнеры стоят значительно дороже. Например, только что выпущенный а320-214 обойдется покупателю в 93,9 млн. долларов и выше (особенности комплектации только увеличивают стоимость машины), а а320neo — в 107,3 миллиона долларов.

В прошлом году концерн Airbus получил огромное число заказов на 1619 авиалайнеров общей стоимостью 240,5 млрд долларов.

Туристическая страховка

Такой вид страхования необходим при перелете. Чаще всего приобрести такую страховку можно у компании – перевозчика, там, где был куплен билет.

Также можно купить страховку у страховой компании, обратившись в офис.

Что дает такая страховка?

Во-первых, возможность экстренной госпитализации или лечения в случае необходимости.
Во-вторых, защита при занятиях любительским спортом. Транспортировка больных в свою страну.
В-третьих, возвращение застрахованного либо его несовершеннолетних детей домой, в случае экстренной ситуации.
В-четвертых, в случае госпитализации застрахованного возмещение расходов на проезд родственников. Все опции можно регулировать и стоимость страховки тоже будет изменяться.

При планировании своего полета нужно быть в курсе всех нюансов, соблюдать предусмотрительность и учитывать собственные интересы и безопасность.

Схема салона и лучшие места Airbus A320-100/200 S7 Airlines

История создания

После создания удачного Airbus A300, сумевшего произвести впечатление на публику и авиаперевозчиков, компания запустила новый проект. Его целью стал выпуск самолета, который смог бы заменить популярные Boeing 727 и 737.

Добиться желаемого планировалось с помощью улучшенной электронной начинки и использования новейших технологий, при этом сам авиалайнер должен был иметь схожие габариты, поставляясь в разных вариантах комплектациях салона. Репутация компании, заработанная после выпуска A300 и A310, сыграла положительную роль, благодаря чему внимание к разработке пришло раньше ожидаемых сроков.

В 1980 году стало понятно, что имеющиеся самолеты серьезно устарели. Отсутствие конкуренции привело к тому, что развивать такую авиацию Boeing не спешил. Поэтому многие другие авиакомпании ожидали появления новых моделей. Airbus подготовили свой проект самолета, предназначенного для замены среднемагистральных Boeing, еще тремя годами ранее.

Он носил название JET и должен был вмещать до 188 пассажиров, работать на двух двигателях CFM56 и поставляться в трех модификациях. Вместе с этим компания занималась проработкой еще нескольких самолетов, но предпочтение было отдано первому. JET стал основой для новой модели и к 1981 году получил официальное название «Аэробус» А320.

Требования к авиалайнеру были переработаны. Согласно внесенным изменениям, A320 должен был перевозить около 150-ти человек на дистанцию до 3440 км, иметь диаметр фюзеляжа больше версии от Boeing 737 и оснащаться электродистанционной системой управления со специальным джойстиком вместо стандартного штурвала. Позднее эти требования стали применяться ко всем новым моделям компании. Поиск подходящего двигателя отнял много времени, но окончательный выбор пал на CFM56.

Создание опытных образцов началось не сразу, чему послужили споры о размещении заводов сборки и разделении труда между странами. Первый прототип представили в 1984 году, но взлетел он только в 1987 после публичной демонстрации. Через год испытания были завершены, самолет получил сертификаты и отправился в серийное производство. Первым заказчиком, получившим A320, стала авиакомпания Air France.

Вы летали на самолете Airbus A320?

ДаНет

Какие авиакомпании эксплуатируют А320 для выполнения рейсов

Среднемагистральный пассажирский самолет с комфортабельным салоном эксплуатируют на регулярных и чартерных рейсах более 100 мировых перевозчиков. Среди них немало и российских авиакомпаний, чьими услугами ежедневно пользуются тысячи россиян и иностранцев.

S7 Airlines

Российский авиаперевозчик Сибирь, выполняющий рейсы по обширной маршрутной сети, имеет в парке авиации 18 Аэробусов А320-200. Пассажирский салон на два класса обслуживания. Общее количество посадочных мест – 158 (150 – эконом, 8 – бизнес).

Аэрофлот

В воздушном парке крупного перевозчика РФ насчитывается 79 лайнеров модели А320-200, еще один самолет в заказе. 30 Аэробусов рассчитаны на перевозку 140 человек (120 – эконом класс, 20 – бизнес). Вместимость еще 49 самолетов – 158 посадочных мест, 8 из которых предназначены для пассажиров, путешествующих по тарифу бизнес.

Red Wings

Российская компания Рэд Вингс эксплуатирует 4 самолета Airbus A320 с единой компоновкой салона – эконом на 180 посадочных мест.

Уральские авиалинии

В парке авиации пассажирской авиакомпании Уральские авиалинии по состоянию на 2021 год насчитывается 24 Аэробуса 320-200. Салон с компоновкой на два класса вмещает 158 человек. 12 посадочных мест предназначены для перелета пассажиров бизнес класса.

Компания также заказала 3 лайнера модели Airbus A320 neo. Поставка ожидается летом 2021 года.

Ellinair

Греческая авиакомпания Ellinair эксплуатирует 6 самолетов А320 с 1-классовым салоном эконом. Количество посадочных мест – 180.

Ямал

Российская авиакомпания Ямал, совершающая чартерные и регулярные рейсы по 42 направлениям мира, имеет в парке авиации 8 Аэробусов 320-200. Салон на два класса обслуживания вмещает 164 пассажира (8 – класс бизнес, 156 – эконом).

Катарские Авиалинии

Национальная авиакомпания Катара эксплуатирует 39 лайнеров Airbus A320-200 с 2-х-классовым пассажирским салоном на 144 посадочных места, 12 из которых установлены в классе бизнес.

Люфтганза

Флагманский авиаперевозчик Германии эксплуатирует на своих маршрутах 72 Аэробуса 320-200, еще 7 находятся в заказе. В самолетах этого перевозчика две компоновки салона: на 168 и 180 посадочных мест.

В парке авиации также находится 16 усовершенствованных лайнеров линейки Аэробус – A320 neo, вместительность – 180 человек. Еще 99 единиц в заказе.

Alitalia

Крупная итальянская авиакомпания Alitalia задействует на своих рейсах 38 самолетов 320-200. Варианты компоновки салона: один класс обслуживания на 171 и 174 посадочных места.

Swiss

В парке авиации крупнейший авиакомпании Швейцарии находятся 19 самолетов Airbus A320-200 с салоном, рассчитанным на перевозку 168 человек. В ближайшие годы ожидается поставка 17 лайнеров A320 neo по заказу перевозчика.

Россия

Авиакомпания Россия задействует 5 Аэробусов А320-200 с двухклассовым пассажирским салоном на 168 посадочных мест. 156 кресел занимают салон эконом класса, 12 мест предназначены для пассажиров бизнес класса.

Nordwind Airlines

Российская авиакомпания Nordwind, базирующаяся в московском аэропорту Шереметьево, не имеет в парке авиации лайнеров А320-200 (в эксплуатации 9 Аэробусов других моделей).

Аegean Airlines

Крупный авиаперевозчик Греции эксплуатирует на своих рейсах 37 Airbus A320-200 с одноклассовым салоном на 174 пассажира. В заказе находится 20 лайнеров A320 neo.

Etihad Airways

Национальная авиакомпания ОАЭ имеет в воздушном флоте 22 Аэробуса 320-200. Лайнеры оснащены комфортабельными пассажирскими салонами двух компоновок: в первой версии 162 посадочных места, класс эконом; второй вариант – 136 посадочных мест в 2-классовом салоне, 16 из которых предназначены для перелета пассажиров, путешествующих по тарифу бизнес.

Узкофюзеляжный реактивный самолет Airbus A320-200 – востребованная модель, имеющая достойное техническое оснащение и уютный пассажирский салон для комфортного авиаперелета на рейсах средней и малой протяженности. На сегодняшний день авиапроизводитель выпустил более 8 тыс. единиц. Более 6 тысяч самолетов А320 находятся в эксплуатации мировых авиаперевозчиков.

Схема посадочных мест Airbus A320

На A320 схема посадочных мест зависит от авиакомпании, так как каждая выбирает компоновку по своим критериям. Аэрофлот использует самолет в двух вариациях. Возможно наличие 2-х или 5-ти рядов бизнес-класса по два кресла с обеих сторон, остальные до 30 выделяются под эконом, по три сидения с каждой стороны. Общее количество мест – 180.

Лучшие места в экономклассе

Лучшими местами в самолете Airbus A320 в экономклассе считаются кресла в десятом ряду, кроме A и F. При компоновке, где бизнес-классу выделено только два ряда, они будут размещены уже в 14-ом. Их плюс заключается в увеличенном свободном пространстве, что связано с аварийными выходами, расположенными перед креслами, и возможности откинуть спинки.

Места A и F, как и два предыдущих ряда, тоже удобны. Перед пассажирами будет больше свободного пространства. Но здесь может быть немного прохладно.

Лучшие места в бизнес-классе

Бизнес-класс комфортен во всех Airbus, и A320 не стал исключением. Лучше пассажиры ощущают себя в рядах со второго по четвертый. Кресла для бизнес-класса в них стандартны, никаких особых преимуществ нет.

Но они откидываются назад, а расположение минимизирует хождение других людей. Если выбрать места возле окна, то уровень комфорта станет еще выше.

Плохие места

Перелеты в бизнес-классе «Аэробус» А320 всегда более комфортны, но неудачные места есть и здесь. Меньше всего удобств получают пассажиры, расположившиеся в 1-м и 5-м рядах. В первом случае перед ними находится стенка, а также постоянно мимо ходят люди до туалета. Досюда могут добираться сильные запахи с кухни, что тоже создает неудобства.

А наличие люлек для младенцев повышает риск, что около будет ехать маленький ребенок, который может громко плакать. При нахождении на последнем ряду бизнес-класса дискомфорт вызван наличием стенки позади кресел, что лишает возможности опустить спинку.

Первый ряд экономкласса, который может быть третьим или шестым в салоне, в зависимости от компоновки, тоже очень неудобен. Пассажирам приходится постоянно смотреть в стенку, откидные столики встроены здесь в подлокотники, а откинуть спинки в экономе нельзя нигде. Единственным плюсом этого ряда считается возможность выбрать ту еду, которую хочется, так как именно отсюда начинается подача питания, а выбор постепенно будет сокращаться.

Наиболее дискомфортные места в последнем ряду. За тонкой стенкой от них установлены туалеты, откуда могут доноситься неприятные звуки и запахи. Рядом также постоянно будут ходить люди, не исключено скопление очереди. При этом к тому моменту, когда стюардесса доходит до этих мест, выбор еды и напитков ограничен. Также схожие неудобства испытывают люди, сидящие на крайних креслах предпоследнего ряда.

Удобства на борту

Базовые версии самолета A320 не оснащаются развлекательными системами Wi-Fi, но «Аэрофлот» и некоторые другие авиакомпании оборудуют их самостоятельно. Поэтому пассажиры могут подключиться к сети, после чего будут перенаправлены в специальное приложение с фильмами и видеоклипами.

Также перед каждым креслом есть небольшой экран, где отображается информация о полете. Любой может зарядить свой гаджет через USB-розетку. За очистку воздуха отвечают мощные кондиционеры. На большинстве рейсов предоставляется широкий выбор питания.

AIRBUS A 330-200

Другой популярный лайнер компании AIRBUS – модель A 330-200. Этот самолет был создан также, чтобы быть достойным конкурентом самолета компании Boeing – модели 767-300ER.

Этот широкофюзеляжный пассажирский самолет, способный летать на средние и дальние расстояния.

Производство A 330-200 было запущено в конце 1995 года. Впервые он был поднят в небо 13 августа 1997 года, а допущен к пассажирским перевозкам только в апреле 1998.

За основу, при строительстве этой модели, была взята модель A 330-300. Здесь используется аналогичное крыло, а также фюзеляж укорочен почти на 6 метров (10 секций).

Вместимость пассажиров в комплектации трех классов может составлять до 253 человек. Также был увеличен киль.

Наибольшая конкуренция Boeing 767 была создана именно этой моделью, и даже выпущенную уже после модель Boeing 787 компания AIRBUS назвала всего лишь ответом.

Существуют несколько моделей самолета:

модернизированные модели А330-200 – это грузовая версия, впервые созданная в 2001;
выпущенная только в 2009 году A330-200F;
модель с увеличенной взлётной массой A330-200HGW поставки которой начались в 2010 году;
военные самолеты A330-200 MRTT/FSTA.

Грузовая модель после своей разработки не была востребована еще 8 лет. Грузоподъемность такого судна составляла от 65 до 70 тонн груза, при перелете от 5950 до 7400 км.

Здесь присутствует универсальная система погрузки на верхнюю палубу самолета, не существующая ранее ни на одном самолете.

Также компанией был предложен вариант переоборудовать пассажирские лайнеры этой модели в грузовые. Модель A330-200 HGW позволила более создать боле эффективную конкуренцию Boeing 787 Dreamliner.

Увеличенная максимальная взлетная масса (5 тонн) используется для увеличения дальности полета на 560 км, либо для увеличения нагрузки на судно до 3,4 тонн.

Военные самолеты A330-200 MRTT/FSTA в переводе на русский:

MRTT – многоцелевой транспортный самолёт-заправщик.
FSTA – самолёт-заправщик будущего, которая после была переименована KC-30.

Если в ближайшем будущем предстоит перелет на одном из этих самолетов, то неплохо было бы узнать, как располагаются места в них и какие из них наиболее удобные.

Собрались в путешествие? Используйте уже готовый список вещей, чтобы их не забыть! Скачайте бесплатно: «ЧЕК-ЛИСТ вещей в путешествие»

Схема салона Airbus А320

Сегодня авиакомпании, которые приобрели тот или иной авиалайнер вправе сами решать, где им расположить бизнес-класс, и сколько мест на это выделить, но всё же, есть во всех модернизациях что-то общее.

Итак, в носовой части самолета, после кабины пилотов, находится туалет и кухня. Далее, по одному входу с каждой стороны борта.

Затем после перегородки чаще всего первые три ряда выделяются для пассажиров бизнес-класса. Дальше расположены места эконом-класса.

В районе 9-10 рядов находятся по 2 аварийных выхода. В хвосте расположены туалеты, входы с каждой стороны и большая кухня.

Схема салона AIRBUS A 330-200

Есть несколько комплектаций такого лайнера, но наиболее часто используется двухклассная кабина в которой может быть размещено 300 человек и трехклассная с 253 посадочными местами.

В носовой части, помимо туалета и кухни, расположен гардероб. С 1 по 6 ряды – бизнес-класс. Аварийные выходы находятся между четвертым и пятым рядом.

Между 23 и 24 рядами расположены аварийные выходы, а также туалеты. В хвосте борта расположены туалеты и кухня.

Технические и летные характеристики

Габариты A320 не такие большие, чему соответствует вместимость пассажиров, которая ограничена 180 креслами при одноклассной компоновке и 150 – при двухклассной. Длина самолета составляет 37,6 м при высоте 11,8 м и диаметре фюзеляжа 3,95 м. Размах крыла равен 34,1 м, а площадь достигает 122,4 м². Вес пустого самолета не превышает 42,2 тонн, допустимая взлетная масса ограничена 77 тоннами.

Технические характеристики обеспечиваются двумя двигателями CFM56-5B или IAE V2500-A5, тяга которых достигает 12000 кгс. Крейсерская скорость равна 840 км/ч, но разогнаться самолет может до 890 км/ч. Практический потолок ограничен высотой 11300 м. Расход топлива составляет 2,5 т в час, что позволяет пролететь до 6150 км.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

Бизнес-класс в аэробусах А320 является не очень просторным, но удобным и комфортным:

Спинки кресел откидываются под большим углом;
Обширная система развлечений;
Спокойная обстановка;
Множество позиций в меню;
Внимательное и приветливое обслуживание.

Все места располагаются в 2-е линии в независимости от количества рядов (2 или 5). Хорошие места располагаются во втором ряду возле иллюминаторов. Менее комфортным может оказаться 1-й ряд из-за близости туалета и подсобных помещений, и последний – из-за соседства эконом-класса.

Описание конструкции

Чертеж самолета Airbus A320

Другие самолёты

В других самолетах конфигурация кресел тоже различается. Поэтому их важно посмотреть заранее. Ниже представлены наиболее распространенные модели, остальные можно посмотреть на сайте авиакомпаний.

Сухой Суперджет 100 вмещает 87 пассажиров. В 100 (RRJ-95) 1-3 уровни относятся к бизнес отсеку, 6-20 к эконом отсеку. Различия двух моделей видны в конце самолета. В АА после 20 уровня сразу идут туалеты, уборные, а спинки сидений не откидываются. В AF расстояние увеличенное, поэтому спинки откидываются.

Embraer 170 имеет только один эконом класс с 78 сиденьями. В середине самолета отсутствуют аварийные люки, поэтому на комфорт перелета они не влияют. Перед 1 рядом есть перегородка, а последний 20 уровень близко расположен к туалетам.

Перед полетом важно посмотреть информацию о строении, схеме самолета, узнать о более удачных, спокойных сиденьях для перелета. Ведь выбор хороших сидений обеспечит перелет вдалеке от туалетов, детских люлек и зафиксированных спинок.

Модификации Airbus A320

Базовая версия имеет две модификации: A320-100 и A320-200. Они отличаются вместимостью. В первой модели – 130 мест, а во второй – 150. При одноклассной компоновке количество кресел возрастает. Airbus A320 100 и 200 стали основными самолетами серии и получили наибольшее распространение. Но компания выпустила также несколько модификаций под другими номерами. Некоторые из них имеют серьезные преимущества.

Модификации:

Airbus A318 – модификация от 2003 года, предназначенная для перевозки 107 пассажиров на расстояние до 5950 км. Может приземляться на более коротких взлетно-посадочных полосах при крутой траектории снижения, сочетание чего с низком уровнем выделяемого шума позволяет использовать самолет для посадки в черте города.
Airbus A319 – укороченная версия с уменьшенным числом кресел до 116 единиц, пролетает до 6650 км. Имеет меньше требований, предъявляемых к длине ВПП для посадки или взлета.
Airbus A319CJ – бизнес-версия авиалайнера, применяемая для выполнения деловых визитов. Имеет увеличенную дальность полета.
Airbus A319LR – модификация с дополнительными топливными баками. Может осуществлять перелеты на дистанцию до 8300 км.
Airbus A319ACJ – вторая версия бизнес-авиалайнера для перевозки 39-ти человек с целью проведения деловых встреч. Может пролетать до 12000 км.
Airbus A321 (A320-500) – самая крупная версия A320 с удлиненным фюзеляжем. Вмещает до 220 пассажиров при одноклассной компоновке и пролетает до 5600 км. Взлетная масса возросла на 9,6 тонн.
Airbus A320neo – модернизированный A320 с двигателями CFM LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G. Отличается экономичным расходом топлива и увеличенной на 950 км дальностью полета.

Также с 2007 года Airbus выпускали обновленные версии всех моделей A320 под индексом A320E. Они получили улучшение двигателей, переработанные аэродинамические элементы, сниженную массу и новый дизайн пассажирского салона.

Схема салона самолета Аэробус А320

Авиакомпанией «Аэрофлот» используется две модификации схем салона аэробуса, которые различны количеством посадочных мест и соотношением количества кресел в бизнес-классе и эконом-классе.

Где производится самолет

Схема самолета Аэрофлота Аэробус (Airbus) A320: лучшие места

Многие люди любят путешествовать, предпочитая выбирать для себя и близких лучшие авиакомпании. Но все равно некоторые пассажиры тяжело переносят перелет. Из-за этого крайне важно подобрать правильные места в салоне. Разберемся с нюансами конструкции одной из популярных моделей у большинства авиакомпаний – Аэробусом А320.

Содержание

1 Новая схема салона
2 Посадочные места
3 Детали салона эконом класса
4 Нюансы выбора
5 Другие особенности
6 Советы специалистов

Новая схема салона

Этот лайнер способен перевозить пассажиров на максимально дальние расстояния – до 6 150 километров. Изначально спроектировали две серии Airbus А320: 100–200 Sharklets. Схема салона самолетов обеих серий практически идентична. Но сегодня в работе только одна модель, та, что указана первой. Второй вариант конструкции продвигать дальше компоновщики отказались. Сегодня большинство людей предпочитают летать на бортах этой серии. Группа Аэрофлот предлагает для пассажиров 68 таких самолетов.

Airbus Industrie A320 Jet — очень популярный и вместительный лайнер

Первый авиалайнер создан в 1987 году и очень быстро завоевал популярность среди пассажиров. Самолет способен вместить в себя до 200 человек. Авиакомпания «Россия», входящая в группу Аэрофлот, располагает несколькими бортами, вместимость которых составляет 168 мест. Изначально этот самолет включал в себя достаточное число положительных сторон: удобное размещение багажа благодаря большим полкам, объемные люки для загрузки клади и довольно вместительный салон.

В начале XXI века разработчики усовершенствовали модель и добавили некоторые полезные функции для пассажиров. Полки для багажа стали больше, увеличилась яркость освещения – сегодня каждый пассажир самостоятельно контролирует уровень света в салоне, – изменился интерьер внутри. Также полностью обновилась система компьютерной сети, мониторы в салоне заменились на LCD-дисплеи. В наше время этот авиалайнер пользуется большой популярностью у пассажиров из-за комфортности условий и минимальной стоимости перелета.

Такой самолет является одним из самых комфортабельных судов компании Airbus. Производители хорошо позаботились об удобствах перелета, качестве обслуживания и экономии на билетах. Но чтобы выбрать максимально удобные сиденья для комфортного перелета, следует знать расположение посадочных мест в самолете Аэробус 320. Мы рассмотрим модель, которая принадлежит компании Аэрофлот, чтобы оценить положительные моменты и выявить недостатки салона этого лайнера.

Смотрите это видео на YouTube

Посадочные места

Расположение посадочных мест в салоне предоставляется в нескольких вариантах. Но каждая является максимально комфортной для пассажиров. По обоим бортам закреплены ряды сидений. Причем на этих моделях самолетов предусмотрены салоны на два класса комфорта. Есть такие вариации для каждого из рядов:

четыре сидения;
пять кресел;
шесть мест.

Традиционно места бизнес-класса располагаются в головной части борта и предполагают компоновку 2+2. Аэробус не стал исключением. В конструкции, которую мы рассмотрим, под сиденья с повышенным уровнем комфорта конструктора отвели первые пять рядов. Расстояние между креслами тут довольно маленькое, но такого проема вполне хватает, чтобы спокойно передвигаться, не мешая соседу.

Варианыт и габариты компоновки сидений в самолете Аэробус А320

Люди, приобретающие билеты на первую линию, учитывают несколько особых нюансов этого ряда. Разработчики позаботились о детях и прикрепили на перегородку держатель колыбелей. Кроме того, здесь исключено, что на путешественника откинется спинка – ведь перед местами первой линии расположена перегородка пилотской кабины. Однако тут отсутствуют ножные ступеньки.

Сидения последнего ряда бизнес-класса – не лучший выбор для людей, желающих поработать или просто посидеть в тишине во время перелета. Близость шумного общего салона не оправдает таких ожиданий.

Теперь перейдем к местам эконом класса. В рассматриваемой модели это сиденья, которые расположены с шестого по двадцать пятый ряды. Здесь потребуется детальный анализ, ведь некоторые кресла тут оснащены мобильными подлокотниками, которые немного уменьшают свободное пространство для сидения пассажира. Кроме того, тут есть и улучшенные места – space seats. Правда, для путешествия на таком месте пассажир обязуется соответствовать заявленным авиакомпанией требованиям. Да и за эти сидения обычно просят дополнительную доплату.

Детали салона эконом класса

Перейдем к изучению общего салона лайнера. Сиденья шестой линии находятся за перегородкой, которая разграничивает оба класса. У таких кресел есть положительные и негативные стороны. Перечислим эти нюансы следующим перечнем:

Расположение мест в салоне лайнера

Ограничения в раскладывании сидения. Здесь нет возможности полностью откинуть спинку кресла для комфортного отдыха. Такое неудобство обусловлено очень маленьким расстоянием между рядами.
Выбор питания. Разносить еду, и напитки начинают именно с этого ряда мест.
Маленькое пространство перед сиденьем. Тут хватает места для удобного положения колен, но полностью вытянуть ноги вы не сможете.
Вероятность соседства с малышами. На перегородке закреплены держатели для люлек, поэтому не исключено присутствие на соседних креслах пассажиров с младенцами.
Ограниченный обзор. Не каждому человеку придется по вкусу все время смотреть в стену или потолок. Эти места целесообразно выбирать людям, которые планируют спать или работать во время полета.

В седьмом ряду таких моделей кресла 7В, 7С, 7D, 7E оснащены мобильными подлокотниками. Соответственно, людям плотного телосложения лучше задуматься о подобном выборе – ведь конструкция предусматривает увеличение пространства для сидения. Места восьмого и девятого ряда не предусматривают возможности разложить кресло. Причиной этого тут становятся аварийные люки, находящиеся на 9 и 10 рядах. В этом случае нельзя определенно назвать сиденья худшими местами, но все же они находятся рядом с аварийными выходами, что не очень удобно для пассажиров.

Лучшие места салона эконом класса Аэробуса А320

Сидения десятого ряда 10В, 10С, 10D, 10E стоят немного дороже прочих кресел, расположенных на борту. Это пресловутые space seats. У этих кресел предусмотрена полноценная функция откидывания спинок. Кроме того, специалисты находят тут немало положительных сторон. Расстояние между предыдущим рядом и этими сиденьями довольно большое, поэтому можно удобно положить ноги. Вам не нужно будет тревожить соседей, чтобы встать.

Сиденья 10F и 10А нельзя назвать самыми удобными, так как они находятся рядом с люком, вследствие этого сами кресла бывают искривленные. Сиденья немного скошены из-за близкого расположения к люку аварийной эвакуации. Но плюс этих рядов в присутствии свободного места для ног и полноценной функции откидывания спинки.

Все кресла с маркировкой В, С, D и Е с 11 по 25 ряд оснащены мобильными подлокотниками. Учитывайте этот момент во время регистрации на рейс. Причем сиденья, расположенные на последней линии, предполагают отсутствие возможности разложить кресло. Причиной этого становится близкое расположение к перегородке, за которой находятся туалеты.

Нюансы выбора

В галерее статьи представлены фото, по которым легко определить, как выглядит Аэробус А320, схема салона (Аэрофлот), лучшие места и сиденья, имеющие недостатки. В салонах повышенного комфорта оптимально приобретать посадочный талон на кресла со второго по четвертый ряды. К слову, иная серия лайнера, предполагающая уменьшение салона этого класса до 2 рядов, отнимает возможность выбора.

Среди мест салона бизнес-класса оптмально выбирать места на втором — четвертом ряду

Если рассматривать стандартные сиденья, здесь эксперты особо отмечают места 10В, 10С, 10D, 10E. Хоть и можно назвать эти места лучшими, все же есть негативные стороны: категорически запрещено размещать внизу кресла багаж, чтобы не блокировать выход к аварийным люкам. Довольно комфортно путешествовать получится на креслах с маркировкой А и F – ведь это места у иллюминаторов.

Ряды около дверей аварийного выхода не предполагают размещения людей с детьми, домашними животными или инвалидам. Ведь функция открытия люка в нестандартной ситуации возложена именно на таких пассажиров, поэтому здесь садятся физически здоровые люди, не везущие габаритного багажа.

Теперь перейдем к рейтингу худших мест на борту. Сиденья 24D и 24С (в другой модификации они находятся в 29 ряду) вряд ли оправдают лучшие ожидания – не каждому человеку придется по нраву лететь рядом с туалетными кабинками. Но самые плохие места – в хвосте салона. Это 25 (30) pяд. Во-первых, эта линия граничит с туалетами. Во-вторых, спинки кресел тут не откидываются. Не очень удобно, когда вы хотите отдохнуть, но возле вас все время будут проходить люди, а иногда собираются немаленькие очереди к туалету. Вам предстоит все время слушать слив и хлопанье двери. Обычно на такой ряд покупают билеты, когда все места уже заняты.

Другие особенности

Как мы заметили, Аirbus Industrie А320 Jet имеет положительные и негативные стороны. Кресла, которые расположены вблизи окна, конечно, хороши – многие любят смотреть на облака. Но стоит помнить, что это реально только при дневном свете и солнечной погоде на улице. Если вы путешествуете ночью, что-то увидеть через иллюминатор не удастся.

Немаловажный плюс в отсутствии необходимости пропускать соседей. Но негативная сторона таких мест кроется в невозможности покинуть кресло, не тревожа других людей. Людям, планирующим весь перелет спать, подходят эти сиденья.

Выбирая среди мест салона эконом класса, старайтесь избегать последнего ряда

Кресла, которые находятся возле прохода хороши удобством самостоятельно покинуть место. Но тут найдутся и отрицательные стороны – если вашему соседу понадобится в туалет, он попросит пропустить его. К тому же, проходящие работники борта часто задевают пассажиров, занимающих крайние к проходу кресла. Однако, если человек летит с ребенком или есть потребность в частом посещении туалета, эти места будут хорошим решением вопроса.

Советы специалистов

Дадим несколько рекомендаций по выбору подходящих мест. Оптимально попросить сотрудника Аэрофлота помочь подобрать оптимальное по параметрам сиденье. Другим вариантом становится распечатка схемы салона и обдуманный выбор сиденья, когда план находится перед глазами.

Специалисты считают неуместным выбор мест, где нет функции раскладывания сидений. Не стоит покупать на ряд поблизости туалетов или других служебных комнат. Эти несложные правила способствуют увеличению комфорта поездки.

Советы специалистов по выбору мест в Аэробусе А320

Мы рассмотрели, что представляет собой самолет А 320. Схема, лучшие места в салоне и критерии выбора кресел помогут новичкам правильно оценить ситуацию при регистрации рейса. Кроме того в статье приведены моменты, на которые следует обратить внимание, планируя путешествие. Если вы подберете для себя подходящее место, время перелета окажется для вас незабываемым.

Смотрите это видео на YouTube

: Airbus Industrie A320 Jet — очень популярный и вместительный лайнер

: Варианыт и габариты компоновки сидений в самолете Аэробус А320

: Расположение мест в салоне лайнера

: Лучшие места салона эконом класса Аэробуса А320

: Среди мест салона бизнес-класса оптмально выбирать места на втором — четвертом ряду

: Выбирая среди мест салона эконом класса, старайтесь избегать последнего ряда

: Советы специалистов по выбору мест в Аэробусе А320

: Другая вариация самолетов Аэробус А320, которые предлагает авиакомпания Аэрофлот

: В салоне бизнес-класса кресла намного комфортабельнее общего отсека, а расстояние между рядами больше

Лучшие места и схема салона самолета airbus a320 — аэрофлот — О самолётах и авиастроении

stroimsamolet Комментарии к записи Лучшие места и схема салона самолета airbus a320 — аэрофлот отключены

Разглядим конкретный случай А320, тот, что на собственных рейсах применяет компания Аэрофлот. В самолетном парке данной авиационной компании всего 51 экземпляр А320.

Разглядим схемы салонов Airbus A320, каковые дешёвы на сайте Аэрофлота.

Дабы было более комфортно, изобразим схематически одну из них и разберемся, какие конкретно оптимальнее бронировать места, а какие конкретно не следует брать либо брать на самый худой конец.

Увидим, в случае если в Аэрофлоте еще сравнительно не так давно все A320 имели однообразную конфигурацию, то сейчас их уже две. Отличие лишь в сопоставлении мест экономического и бизнес-класса.

Дадим рекомендации и общие советы, дабы выбрать лучшие места Аэробуса A320.

Спросите совета у работника авиационной компании
В случае если вероятно — изучите пристально схему самолета, на котором Вы полетите
Не берите мест, в которых сидения не откидываются либо в этом ограничены
Не берите мест около уборных, кухни и других технических помещений в самом хвосте

Разберем более детально ту схему которая употребляется в большем числе самолетов, назовем ее «Компоновка 1», (около каждой схемы имеется бортовые номера самолетов), а в скобках укажем подобные номера последовательностей в «Компоновке 2»

1-5 (1-2) р. места бизнес. Ход меж последовательностям в данных самолетах «Аэрофлота» и в бизнес-классе не большой, в сравнении с Airbus A330, к примеру. Отметим кое-какие отличия первого ряда: 1. Никто на вас не откинет спинку сидения, а ввиду того, что большой угол наклона бизнес-кресел, это очень принципиально важно. 2. На стене перед вами имеется крепления для детских люлек. Имеется возможность, что по соседству будут пассажиры с мелкими детьми. Не смотря на то, что это не редкость очень редко в бизнес классе и скорее есть исключением. 3. У кресел первого ряда нет «подножки», эргономичной подставки для ног. Она на данных самолетах установлена под стоящим в первых рядах сидением.
6 (6) р.. Расположены спереди перегородки. У данных мест имеется пара изюминок, как отрицательного, так и хорошего характера: 1. Как и в первом ряду бизнес-класса, никто спинку кресла не откинет. В эконом-классе, поскольку между последовательностями расстояние минимально.2. Начинается обслуживание едой с данного последовательности. 3. Достаточно места для коленей, но ноги не окажется вытянуть. 4. Имеется в стенке крепления для детских люлек, вероятно соседство с малышами. 5. Не очень комфортно наблюдать целый полет в стенке.. Решать вам, бронировать либо не бронировать эти места.
8 (12) р.. Хуже, нежели простые места эконом класса, поскольку сходу за ними расположены аварийные выходы. Кресла из-за данного не откидываются либо очень сильно в этом ограничены.
9 (13) р.. Спинки данного последовательности также не откидываются, но, имеется одно очень ответственное преимущество. Расстояние до 8 (12) р. увеличена, исходя из этого, в том месте много свободного пространства для ног. Соседи не побеспокоят вас, в случае если захотят подняться со собственного места. Места F и A чуть хуже — потому, что они расположены около люка, сидения смогут быть чуть «скошены».
10F и 10A (14F и 14А). Сидения чуть кривоваты из-за близости к аварийному выходу. Но, в том месте большое количество для ног пространства, а спинки откидываются стандартно.
10 р. E,D,C,B (14 E,D,C,B) Лучшие места на борту эконом класса. Спинки кресел откидываются тихо, а в связи с аварийным выходом большое количество для ног места. Вам будет в течение перелета очень комфортно. Но, и у этих мест имеется ограничения. Запрещено ручную кладь размещать под креслами и в ногах, загораживая к люкам проход.
Так же, на 10 (14) и 9 (13) последовательностях не разрещаеться лететь пассажирам с ограниченными возможностями, с детьми и пожилым людям.
D и C 24 (29) р. — может причинять определенные неудобства близость к уборным.
Последний, 25 (30) р.. Спинки кресел данного последовательности не откидываются, и не самая приятная близость к уборным. Неизменно около вас будет хождение «желающих», иногда будут оказаться очереди. Звук бачка и рукоплещущей двери будет вас сопровождать в течение полета. На такие места регистрируйтесь в самую последнюю очередь, в то время, когда нет вторых вариантов.

Несколько неспециализированных моментов по поводу размещении кресел в Airbus A320 — их преимущества и недостатки.

Сидения, каковые расположены рядом с иллюминатором, имеют преимущество в том, что возможно в него наблюдать в течение полета (это, конечно же зависит от времени погоды и полёта). Если вы ночью летите, это преимущество не считается. Еще сосед не будет Вас тревожить, в случае если ему захочется подняться. У данных мест имеется один минус — не очень комфортно самому его покинуть. По этому, в случае если нет потребности ходить довольно часто в туалет либо вы собираетесь целый полет проспать — выбирайте места у окна.
У сидений, каковые размещены около прохода, собственный преимущество — с него весьма легко подняться, в случае если нужно в туалет. Недочёты такие — может побеспокоить сосед, в случае если ему нужно будет подняться. Еще смогут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, каковые проходят по салону к туалетам и камбузу. Исходя из этого в случае если летите с ребенком и, вероятнее, придется довольно часто ходить в туалет. Либо у вас самих имеется потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Глубокоуважаемые пользователи сайта !

Сохраняем надежду, что эта статья была нужна Вам.

Если вы когда-либо в собственной судьбы летали на самолете компании, поделитесь, прошу вас, собственными отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Взглянуть лучшие места самолетов мира

Выбор мест в самолете. Подробная инструкция

Увлекательные записи:

Dassault falcon 20. спецификация. технические характеристики. фото
Виды реактивных двигателей
Сухой су-7 — фронтовой истребитель. фото. характеристики.

Аэробус А320: схема салона, лучшие места

Если вам предстоит полет в Аэробусе А320, следует заранее ознакомиться со схемой салона и выбрать лучшие места для своего путешествия. Так, можно обеспечить максимальный комфорт для тела и во время поездки отдыхать и наслаждаться видом из иллюминатора.

aeronautica.online

Данный тип самолетов часто используется как на внутренних, так и на международных рейсах. За счет экономного расхода топлива и иных важных характеристик он завоевал популярность у руководителей авиакомпаний многих стран. Правда, нужно разбираться и в том, какая именно модель используется для перелета, так как они отличаются по расположению мест.

Содержание

История
Характеристики авиалайнера
Как выбрать лучшие места?

История

Первая версия авиалайнера А320 была выпущена в 1987 году. И лишь через год после множества испытаний в небе произвели первый пассажирский рейс. Данная модель под кодом «100» создана в ограниченном количестве – лишь 21 машина. И практически сразу после этого вступили в силу некоторые улучшения, и появилась модель А320-200.

tengrinews.kz

Со временем проектировщики постепенно меняли что-либо в системе управления, расположении кресел в салоне, количестве топливных баков и другие детали. В результате появились разные вариации самолетов – 212, 214, 232, 231 и т. д. Поэтому при регистрации билета и выборе места нужно учитывать схему салона, представленную на сайте перевозчика, чтобы уточнить, где расположено желаемое сиденье.

Самым современным самолетом данной серии является А320neo, который был разработан в 2010 году, а совершил первый рейс лишь в 2016. Он максимально соответствует духу времени и отвечает всем параметрам безопасности и комфорта в процессе полета.

И если раньше заводы по его производству располагались лишь во Франции, то сегодня открыты филиалы в Германии, Китае и заключен договор на выпуск отдельных деталей в Иркутске. За счет этого части конструкции доставляются на место и происходит более быстрая, но не менее качественная сборка.

Характеристики авиалайнера

Аэробус А320 относится к узкофюзеляжным самолетам и предназначен по большей части для средних или коротких перелетов. Максимальный запас топлива хватает на 5000-6000 км. Основное отличие от всех предыдущих моделей в те времена заключалось в электронной приборной панели. Ведь авиалайнеры, созданные ранее, контролировались за счет стрелочных приборов, для чего нужно было сразу несколько пилотов.

kloop.kg

С появлением Аэробуса А320 стало возможным управление самолета всего лишь двумя людьми. Но есть и другие важные отличия:

Более просторный и широкий салон.
Вместимость 180-200 человек, в зависимости от модели.
После 2000-го года появилась сенсорная жидкокристаллическая панель с LED-дисплеем.
Над каждым сиденьем есть индивидуальное освещение с регуляцией яркости.
Существенное уменьшение массы самолета при взлете и посадке.
Значительная экономия топлива.
Улучшенные показатели аэродинамики за счет уникальной конструкции.

Правда, далеко не каждая взлетная полоса способна принять данный авиалайнер. Ему нужно для набора скорости хотя бы 2090 м. Тем не менее, это самый популярный и востребованный вид воздушного транспорта в современной авиации. Сегодня существует заказ на более чем полторы тысячи подобных моделей.

Как выбрать лучшие места?

Поскольку Аэробус А320 представлен сразу в нескольких модификациях, следует ориентироваться на предложенную схему на сайте перевозчика, чтобы удачнее определиться с желаемым сиденьем в процессе перелета. Опишем самые важные различия.

airlines-inform.ru

Компания «Аэрофлот» выделяет для бизнес-класса ряды с первого по пятый. Здесь каждое из сидений размещено на таком расстоянии друг от друга, что спинки легко откидываются и не мешают при этом находящимся сзади пассажирам. В эконом-классе самым лучшим для путешествия с детьми считается 6-й ряд, так как здесь можно прицепить люльку к стенке. Отсюда и начинается раздача еды в обеденное время. Но места для ног может не хватать.

Девятый ряд отличается тем, что свободного пространства спереди достаточно даже для высоких пассажиров. Десятый расположен у аварийного выхода и считается самым удобным, но сюда посадят далеко не каждого, так как подобные места запрещены для людей с детьми, животными и инвалидов.

Перевозчик «S7» отводит под бизнес-класс лишь 8 мест, которые располагаются по схеме 2Х2. Здесь неудобство доставляет только близость кабины пилотов. В эконом-классе самыми желаемыми креслами являются места в третьем и одиннадцатом ряду. Тут достаточно свободного пространства для ног и никто не опускает перед вами спинки.

На «Уральских авиалиниях» выделено 12 мест для бизнес-класса и 144 в эконом-секторе. В первом из них есть три ряда кресел, но все они одинаково удобные для каждого пассажира, так как между ними достаточно большое расстояние. В эконом-классе самыми приятными для путешествия считаются четвертый, десятый и одиннадцатый ряды. Но в 10-м спинки не откидываются, а в 11-м нельзя размещать некоторых пассажиров из-за близости аварийного выхода.

Компания «Ред Вингс» предлагает больше всего комфортабельных мест. Здесь для бизнес-класса выделено аж семь рядов подряд. А в эконом-классе самыми удобными считаются восьмой и двадцатый.

businessclass.se

Стоит учитывать и другие параметры:

Раздача еды всегда начинается с первых рядов и с дальних, поэтому места с 15-го по 20-й получают обед в последнюю очередь.
Кресла перед аварийным выходом и в конце салона не имеют возможности полностью откидывать спинку.
Два самых дальних ряда считаются худшими местами из-за близости туалета, что грозит постоянными очередями в проходе, лишним шумом и запахом.
Если вас интересует вид из окна, тогда стоит избегать и кресел, расположенных возле крыла самолета, а это 10-й, 11-й и 12-й ряды.

Видео: Airbus A320 — самый популярный европейский самолет.

Если подытожить все факторы, то становится очевидным, что Аэробус А320 вполне заслуженно считается одним из лучших авиалайнеров. Здесь есть определенные удобства для пилотов, экипажа, а также для самих пассажиров.

А для того чтобы выбрать более удобное место в салоне при регистрации, нужно понимать, чего вы ожидаете от полета. Для одних важно комфортное размещение детской люльки, для других желательна близость бортпроводников и быстрая подача еды, для третьих – вид из окна, а кому-то нужна тишина и спокойствие. Для каждого из вариантов есть свои предпочтения. Если же вы рассчитываете на максимальный комфорт и удобство, лучше приобретать места в бизнес-классе.

Карта мест British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

Seatmap key

Show legend
Download PDF
Email seating map
Find the seat map you will be flying in

Seating details

Class	Seats
Economy	166

Фотографии путешественников (2)

Галерея изображений для British Airways Airbus A320 European Layout

Общий рейтинг

British Airways Airbus A320 European Layout1 2 из 5 на основе 2 рейтинги пользователей

Отзывы

Заказать отзывы…ДатаРелевантностьПолезные голосаВсе отзывы…Seat 24CSeat 2ASeat 2dSeat 3aSeat 3dSeat 4c

Написать отзыв

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

2018-12-18

2 из 5

Подробный обзор

org/Person»>

Ричард

35 Благодарностей

Seat	3a
From	Larnaca — Larnaca (LCA)
To	London — London Heathrow (LHR)

This is our first time on British Airways Airbus A320 Европейская компоновка двенадцать лет мы летали на Кипр на Боинге 767 4 раза в год совершаем обратный рейс бизнес-классом
Изменение было отмечено в первую очередь местами эконом-класса, так как с каждой стороны по три места, в так называемом бизнес-классе центральное место из каждых трех оборудовано подносом. Система развлечений отсутствует, несмотря на то, что эти рейсы длятся пять часов, иногда дольше, с задержками на стоянке или в пути к взлету, наш самолет прибыл в Ларнаку с опозданием на час, что было вызвано временем руления в Хитроу. Даже в бизнес-классе нет места для всего багажа в раздевалке салона, экономия должна быть невероятной, потому что персонал пытался разместить эконом-багаж в бизнес-классе, толкая и пихая багаж. Проход между сиденьями узкий, персонал не может подавать блюда бизнес-класса, пассажиры сидят в бизнес-проходе, перед ними днища обслуживающего персонала, я подчеркиваю, что это не вина персонала, планировка виноват самолет. Если BA продолжит использовать эти самолеты, то бизнес-класс должен быть преобразован в два больших кресла с каждой стороны с соответствующим пространством для ног, создающим более широкий центральный проход. В мире финансов было доказано, что места бизнес-класса и первого класса обеспечивают более высокую прибыль, чем места эконом-класса, почему BA не заботится о своих клиентах бизнес-класса, гонится за эконом-классом всеми средствами, но не забывайте о лояльных клиентах бизнес-класса
Я заметил, что BA продает место без багажа по более низкой цене, и это нормально, пока вы не обратите внимание на размер ручной клади, которую везут в салон. Я действительно считаю, что для ручной клади должна существовать тестовая рамка, которая поместит гигантскую ручную кладь в багажное отделение, и те из нас, кто старается быть осмотрительным с ручной кладью, не обнаружат, что наша ручная кладь протаранена и раздавлена в верхних шкафчиках

35 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

06.02.2019

2,5 из 5

Подробный обзор

Колин Кларк

16 благодарностей

Seat	3d
From	Heathrow
To	Larnaca — Larnaca (LCA)

Этот бизнес-класс в эконом-классе с тремя заблокированными центральными сиденьями AC используется B имеет поднос, закрепленный в кресле DF ae б/у E имеет поднос, закрепленный в кресле. Места такие, как вы ожидаете, если бы вы сидели и платили за эконом-класс, а не за бизнес-класс Нет развлечений, только часы, чтобы развлечь себя, не забудьте загрузить фильм на свой iPad Экипаж должен обеспечить питание для пассажиров бизнес-класса в очень ограниченных условиях в классе Bussness было 48 человек. Экипаж усердно работал, и его усилия заслуживают похвалы. Этот план из Хитроу постоянно опаздывает, потому что он используется первым делом утром, чтобы лететь туда и обратно на континент в первую очередь

16 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

17.08.2019

1,5 из 5

Подробный обзор

Мина А

15 благодарностей

Сиденье	2a
Из	Пула — Пула (PUY)
На номер	Лондон — Лондон Хитроу (LHR)
Фотографии

Не тратьте деньги на «бизнес-класс», это просто эконом-место с подносом посередине, чтобы никто не сидел на среднем сиденье. Это действительно большая шутка.
Вы не получаете приоритетную посадку, поэтому не можете насладиться напитком перед взлетом. Дополнительного места для ног нет, а сиденья стандартного размера. Сиденья жесткие и вертикальные.
Никаких развлечений. Я рад, что этот рейс всего 2,5 часа, чувствую, что меня обманули!

15 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

31.07.2018

1,5 из 5

Подробный обзор

Wwg

9 благодарностей

Seat	4c
Из	Лондон
В	Афины	3 Фото 1

Тариф бизнес-класса. Места и удобства эконом-класса. Какая обдираловка. Забронировано моим турагентом. Я бы просто забронировал эконом. Нет места для ног. Нет откидывания. Никаких развлечений О, запасное место рядом со мной, но большинство людей в эконом-классе тоже!

9 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

2018-04-19

2 из 5

Подробный обзор

Клете

15 благодарностей

Место	2d
Из	Лондон — Лондон Хитроу (LHR)
Кому	Венеция — Марко Поло (VCE)

Типичное место европейского бизнес-класса BA, что означает, что это отстой. Нет места для ног, жесткое сиденье. Это места эконом-класса, центральное место остается пустым.

15 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

06.02.2017

2 из 5

Подробный обзор

Ди Томас

12 Благодарностей

Seat	2A
From	St Petersburg — Pulkovo (LED)
To	London — London Heathrow (LHR)

So many people squeezed in в бизнес-классе негде было развернуть ноги; Худший полет, который у меня когда-либо был.

12 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Ссылка British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

2019-06-10

1,5 из 5

Подробный обзор

Сандра

5 благодарностей

Seat	24C
Из	Лондон — Лондон Хитроу (LHR)
Кому:	Лиссабон — Портела (LIS)

Очередь на сдачу багажа огромная. Посадка хорошая. Сиденье в порядке. Обслуживание очень плохое и неорганизованное. Перекусил только на спуске в Лиссабон.

5 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? Да

Написать отзыв

Карта мест Airbus A320, вместимость мест и конфигурация авиакомпаний (2022)

Знаете ли вы, что одни и те же модели самолетов могут иметь разные конструкции и расположение кресел? Производители самолетов, такие как Airbus и Boeing, изменяют конфигурацию кресел в зависимости от требований авиакомпании.

Расположение посадочных мест в самолетах в основном подразделяется на три типа: первый класс, бизнес-класс и экономический класс. Эти места обычно располагаются как однопроходные или двухпроходные рядами поперек фюзеляжа самолета. Кроме того, категоризация может различаться у разных авиакомпаний.

Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты имеют разное расположение сидений и дизайн. Airbus A320 — узкофюзеляжный реактивный лайнер, широко используемый по всему миру. Сегодня мы собираемся изучить карту мест Airbus A320 с конфигурацией авиакомпаний.

Давайте без промедления начнем с базовой информации о Airbus A320 .

СОДЕРЖАНИЕ

О Airbus A320
Airbus A320 Seating Sate Seating Site Mapding & Map Map
Airbus A320 Seat Map American Airlines
Airbus A320 Seat Map Delta Air Lines
Airbus A320 Seat Map Airlines Airlines
Airbus Airbus Airbus Airlines
Airbus Airbus Airbus Airlines
Airbus AirBus Air Карта Allegiant Air
Карта мест Airbus A320 JetBlue
Карта мест Airbus A320 Spirit Airlines
Карта мест Airbus A320 Frontier Airlines
Заключение
Некоторые часто задаваемые вопросы (FAQ)

Об Airbus A320

Airbus A320 — еще одна авиакомпания, конкурирующая с авиалайнерами по популярности. Boeing 737. Семейство Airbus A320 включает Airbus A318, A319, A320 и A321. Кроме того, мы можем найти Airbus A320neo, A320ceo, A321neo и различные другие варианты внутри семейства A320.

Самолеты серии A320 имеют самую широкую узкопроходную кабину, что обеспечивает простор для пассажиров. Эти самолеты хорошо работают на маршрутах с низкой и высокой плотностью движения, трансконтинентальных маршрутах большой дальности и ближнемагистральных маршрутах.

Самолеты A320 разработаны с учетом последних инноваций, поэтому они работают эффективно и приносят пользу авиакомпаниям. Интерьер оснащен культовым потолочным освещением, переработанными оконными рамами, новыми боковыми панелями и красивыми украшениями.

Некоторые ключевые особенности самолетов Airbus A320:

Оптимальная эксплуатационная эффективность
Низкие эксплуатационные расходы
Улучшенная обработка багажа и грузов
Мощные двигатели с пониженным уровнем выбросов
Просторный салон

Вместимость Airbus A320 и схема расположения мест

Самолеты серии Airbus A320 могут вместить от 140 до 170 пассажиров в зависимости от конфигурации салона. Максимальная сертифицированная вместимость — 180 пассажиров.

Карта посадочных мест в самолете или расположение сидений (схема) представляет собой графическое изображение расположения сидений внутри пассажирского авиалайнера. На этой диаграмме показаны типы сидений (первого класса, бизнес-класса, премиум-эконом-класса и экономического класса), конструкция сидений в самолете, аварийные выходы, туалеты, кухня и общая внутренняя планировка.

Карта мест в самолете не идентична, потому что она разработана в соответствии с требованиями авиакомпании. Расположение проходов может быть одинаковым, но расположение посадочных мест отличается от авиакомпании к авиакомпании.

Airbus A320 — это двухфюзеляжный самолет, схема расположения мест в котором также зависит от индивидуальной конфигурации авиакомпании.

Карта мест Airbus A320 American Airlines

American Airlines является крупнейшей авиакомпанией в мире по вместимости флота, так как ей принадлежит более 913 коммерческих самолетов Boeing и Airbus. AA эксплуатирует 48 самолетов Airbus A320-200 с общей вместимостью 150 пассажиров.

Схема мест Airbus A320 American Airlines

Схема мест и конфигурация показаны в таблице ниже.

Сидения	Первые	Экстра и составление	.0030	120 Standard Seats
Configuration	2-2	3-3	3-3
Width	21 inches	16.5-18 inches	16.5-18 inches
Шаг	36 дюймов	Переборка, выходной ряд	31-32 дюйма

Внутри American A320 вы найдете три класса тарифов: первый класс и основной салон. В Первом классе доступно 12 кресел Recliner с 2-2 конфигурациями. Основной салон Extra вмещает 18 стандартных мест в конфигурации 3-3, а класс Main Cabin вмещает 120 стандартных мест в конфигурации 3-3.

Карта мест Airbus A320 Delta Air Lines

Delta Air Lines также является одним из крупнейших операторов воздушных судов, которому принадлежит более 870 самолетов Boeing и Airbus. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 57 самолетов Airbus A320-200 с общей вместимостью 157 пассажиров. Карта мест Delta Airbus A320

Давайте посмотрим на карту мест и конфигурации ниже.

СИДЕНЬЯ	Первый класс	Delta Comfort+	Main Cabin
Number of Seats	16 Recliner Seats	18 Standard Seats	123 Standard Seats
Configuration	2-2	3-3	3-3
Ширина	21 дюйма	18 дюймов	18 дюймов
PINK0034 Delta предлагает три класса тарифов для своего парка A320-200 ; Первый класс, Delta Comfort+ и основной салон. 16 кресел с откидной спинкой оборудованы в Первом классе с 2-2 конфигурациями. Аналогичным образом, 18 стандартных мест доступны в салоне Delta Comfort+ с 3-3 конфигурациями, а в основном салоне 123 стандартных места, расположенных в 3-3 конфигурациях. ЛЕТАЙТЕ ДЕШЕВЛЕ ВЕЗДЕ ЛЮБОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ НАЙТИ САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ РЕЙСЫ ПОИСК РЕЙСОВ Карта мест Airbus A320 Alaska Airlines Alaska Airlines эксплуатирует 40 самолетов Airbus A320, включая A320-214, A320-214 (Sharklets) и A321neo. Эти три варианта оснащены уникальными картами сидений и конфигурациями. Alaska Airbus A320 Карта сидений Аляска A320-214.0483
Number of Seats	12 Recliner Seats	24 Standard Seats	114 Standard Seats
Configuration	2-2	3-3	2-2
Width	21 дюйм	17 дюймов	17 дюймов
PINKE	41 дюйма	37-38 дюймов	31-32 дюйма

6 ALASKA ALASKARAK ALASKARAK ALASKAL0483

SEATING	First Class	Premium Class	Main Cabin
Number of Seats	12 Recliner Seats	24 Standard Seats	114 Standard Seats
Конфигурация	2-2	3-3	2-2
Ширина	21 дюйм	7 17 дюймов 9002 0
Pitch	41 inches	37-38 inches	31-32 inches

Alaska A321neo Seat Layout

SEATING	First Class	Premium Класс	Основной салон
Количество мест	16 Кресла с откидной спинкой	24 Стандартные сиденья	150 Стандартные сиденья
Configuration	2-2	3-3	2-2
Width	21 inches	17 inches	17 inches
Pitch	41 inches	37-38 дюймы	31-32 дюйма

Карта мест Airbus A320 Allegiant Air
Allegiant Air в настоящее время эксплуатирует 80 самолетов Airbus A320-200 вместимостью 177 пассажиров. Авиакомпания предлагает два класса тарифов на A320-200: Legroom+ и Coach. Карта мест Allegiant Airbus A320
Allegiant A320-200 Seat Layout
SEATING Legroom+ Coach
Number of Seats 18 Standard Seats 159 Standard Seats
Configuration 3-3 3-3
Ширина 17 дюймов 17 дюймов
Шаг 340 дюймов30 дюймов
18 стандартных сидений в салоне Legroom+ имеют 3-3 конфигурации, а 159 стандартных сидений в классе Coach управляются в 3-3 конфигурациях.
Карта мест Airbus A320 JetBlue
JetBlue эксплуатирует 130 самолетов Airbus A320 с общей вместимостью 162 пассажира. Авиакомпания разделила A320-200 на два варианта; A320 Classic и A320 Restyled. Схема мест JetBlue Airbus A320
Схема мест и конфигурация Jetblue A320 Classic
SEATING Even More Space Core
Number of Seats 42 Standard Seats 108 Standard Seats
Configuration 3-3 3 -3
Ширина 17,8 дюйма 17,8 дюйма
Потх.0003
Jetblue A320 Restyled Seat Map & Configuration
SEATING Even More Space Core
Number of Seats 42 Standard Seats 120 Standard Seats
Конфигурация 3-3 3-3
Ширина 18,4 дюйма 18,4 дюйма
3 Шаг0029 35-38 дюймов 32 дюйма
Судя по двум таблицам, JetBlue A320 Restyled предлагает 162 места для сидения, тогда как вариант Classic рассчитан только на 150 пассажиров.
Карта мест Airbus A320 Spirit Airlines
Spirit Airlines эксплуатирует 64 самолета Airbus A320-200 и 55 самолетов Airbus A320neo. Общая вместимость — 182 человека. Карта мест Airbus A320 Spirit Airlines
Расположение мест Spirit Airbus A320-200
SEATING Economy
Number of Seats 174 Standard Seats
Configuration 3-3
Width 17.75 inches
Pitch 28–34 дюйма
Расположение сидений Spirit Airbus A320neo
2 Большая передняя часть0483
СИДЕНЬЯ Deluxe Leather
Number of Seats 8 Standard Seats 174 Standard Seats
Configuration 2-2 3-3
Width 20 inches 17,75 дюймов
Шаг 36 дюймов 28-34 дюймов
Spirit Airlines A320neo в стандартной комплектации17 с вместимостью 182 места и 2-20 классами A3.
УЗНАТЬ КАРТЫ МЕСТ НА РАЗЛИЧНЫХ САМОЛЕТАХ AIRBUS И BOEING
Карта мест Airbus A320 Frontier Airlines
Frontier Airlines является оператором парка самолетов Airbus и признана крупнейшим оператором A320neo. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 15 А320-200 и 77 А320neo. Он также разместил заказ на 77 дополнительных самолетов A320neo. Карта мест Frontier Airbus A320
Схема мест и конфигурация показаны в таблице ниже.
Frontier A320-200 Seat Layout
2inches
SEATING Stretch Economy
Number of Seats 36 Standard Seats 132 Standard Seats
Configuration 3-3 3-3
Ширина 18 дюймов 18 дюймов
Шаг 29-38 дюймов
Frontier A320neo Seat Layout
SEATING Stretch Economy
Number of Seats 30 Standard Seats 150 Standard Seats
Конфигурация 3-3 3-3
Ширина 18 дюймов 18 дюймов
Шаг 36-38 дюймов 28-29 дюймов
Заключение
В этой статье мы изучили карту мест Airbus A320 различных авиакомпаний с конфигурацией, шириной сидений, шагом и многим другим.
Давайте завершим некоторые ключевые моменты, перечисленные ниже.
Варианты Airbus A320: A320-200, A320-214, A320-214 (Sharklet), A320neo и A320ceo.
А320 вмещает 160-180 пассажиров в стандартных двухклассных конфигурациях.
Карта мест и конфигурации варьируются в зависимости от требований и конфигураций авиакомпании.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Есть ли у Airbus A320 первый класс?
Авиалинии, в том числе American Airlines, Delta Air Lines и Alaska Airlines, предлагают услуги салона первого класса на своих самолетах Airbus A320-200.
Сколько мест в A320?
Самолет Airbus A320 может вместить до 180 пассажиров в двухклассной конфигурации.
Airbus A320 больше, чем 737?
Boeing 737 немного больше, чем Airbus A320. Общая длина и размах крыла B737 составляют 39,5 м и 35,8 м, тогда как у A320 — 37,57 м и 34,1 м соответственно.
Схема рассадки IndiGo Airbus A320 — обновлено в сентябре 2022 г.
1A 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
1Б 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
1С 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
1Д 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
1Е 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
1F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
2F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
3F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
4F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
5F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
6F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
7F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8E Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
8F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
9F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
10F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11А 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11Б 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11С 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11Д 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11Е 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
11F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12А 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12Б 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12С 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12D 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12Е 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
12F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13А 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13Б 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13С 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13D 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13Е 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
13F 8″> 2 отзыва авиакомпания_seat_recline_normal
14А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
14Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
14С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
14D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
14Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
14F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
15F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
16F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
17F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
18F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
19F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
20F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
21F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
22F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
23F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24D Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
24F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
25F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
26F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
27F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
28F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29А Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29Б Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29Д Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29Е Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
29F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30А 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30Б 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30С 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30D 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30Е 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
30F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal
Таблица рассадки Air Canada Airbus A320 — обновлено в сентябре 2022 г.
1D 1 отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
1F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
2А 6″> 2 отзыва авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
2С 1 отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
2Д Добавить отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
2F Добавить отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
3А Добавить отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
3С Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
3D Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
3F Добавить отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
4А 1 отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
4С 1 отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
4Д 1 отзыв авиакомпания_кресло_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
4F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
12А 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
12Б 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
12С 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
12Д 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
12Е 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
12F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
13А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
13Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
13С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
13Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
13Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
13F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
14А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
14Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
14С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
14D Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
14Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
14F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
15А 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
15Б 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
15С 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
15Д 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
15Е 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
15F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
16А 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
16Б 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
16С 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
16Д 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
16Е 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
16F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
17А 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
17Б 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
17С 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
17Д 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
17Е 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
17F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
18А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
18Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
18С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
18Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
18Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
18F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
19А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
19Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
19С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
19Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
19Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
19F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
20А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
20Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
20С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
20Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
20Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
20F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
21А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
21Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
21С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
21D Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
21Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
21F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
22А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
22Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
22С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
22Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
22Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
22F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
23А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
23Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
23С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
23Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
23Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
23F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
24А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
24Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
24С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
24Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
24Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
24F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
25А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
25Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
25С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
25Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
25Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
25F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
26А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
26Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
26С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
26Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
26Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
26F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
27А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
27Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
27С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
27Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
27Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
27F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
28А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
28Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
28С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
28Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
28Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
28F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
29А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
29Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
29С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
29Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
29Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
29F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
30А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
30Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
30С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
30Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
30Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
30F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
31А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
31Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
31С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
31Д Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
31Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
31F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
32А Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
32Б Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
32С Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
32D Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
32Е Добавить отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
32F Добавить отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
33А 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео питание USB
33Б 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
33С 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
33Д 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
33Е 1 отзыв авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный Wi-Fi персональный_видео мощность USB
33F 1 отзыв авиакомпания_seat_recline_normal Wi-Fi личное_видео мощность USB
Карта самолетов и мест | Peach Aviation

KIXOsaka (Кансай)
MMMemanbetsu
КУХКусиро
CTSSаппоро (Син-Читосэ)
SDJ Сендай
KIJНиигата
NRTTокио (Нарита)
HNDТокио (Ханэда)
NGONagoya (Чубу)
ФУКФукуока
ОИТОита
NGSNАгасаки
КМИМИядзаки
КОЙ Кагосима
ASJAMами
ОКАОкинава (Наха)
ИСГишигаки
ICNSeul (Инчхон)
TPET Тайбэй (Таоюань)
КХХГаосюн
HKGHГонконг
PVGShanghai (Пудун)
БККББангкок (Суварнабхуми)
出発日
Ошибка ввода
Ниже представлена информация о воздушном судне, используемом для рейсов, выполняемых Peach, а также о конфигурации сидений внутри воздушного судна.
Самолет
Места в ряду у выхода
AIRBUS A320
AIRBUS A320neo
AIRBUS A321LR
AIRBUS A320
Карта мест
Длина 37,57 м Размах крыла 34,1 м
Высота 11,76 м Максимальный взлетный вес 78 000 кг
Крейсерская скорость 840км/ч Диапазон 6 200 км
В начало страницы
Карта мест
Peach предлагает предварительный выбор мест пассажирам, которые хотели бы выбрать места самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями.
* Обратите внимание, что подлокотник на первом ряду (быстрое сиденье) не поднимается.
* Часть нашего автопарка ввела «предварительно откинутые сиденья» на все сиденья, которые имеют определенную степень наклона, закрепленную на спинке.
AIRBUS A320neo
Карта мест
Длина 37,57 м Размах крыла 35,8 м
Высота 11,76 м Максимальный взлетный вес 79 000 кг
Крейсерская скорость 840км/ч Диапазон 6300 км
Карта мест
Peach предлагает предварительный выбор места пассажирам, которые хотели бы выбрать места самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями.
* Обратите внимание, что подлокотник на первом ряду (быстрое сиденье) не поднимается.
* Часть нашего автопарка ввела «предварительно откинутые сиденья» на все сиденья, которые имеют определенную степень наклона, закрепленную на спинке. Сиденья в последнем ряду (ряд № 32) не откидываются заранее и не могут откидываться.
AIRBUS A321LR
Карта мест
Длина 44,5 м Размах крыла 35,8 м
Высота 11,76 м Максимальный взлетный вес 97 000 кг
Крейсерская скорость 840км/ч Диапазон 7400 км
Карта мест
Peach предлагает предварительный выбор места пассажирам, которые хотели бы выбрать места самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями.
* Обратите внимание, что подлокотник на первом ряду (быстрое сиденье) не поднимается.
Места в ряду у выхода
В соответствии с Японскими авиационными правилами (выпущенными 1 апреля 2021 г.) места в ряду у аварийного выхода могут быть назначены пассажирам, которые удовлетворяют всем приведенным ниже требованиям.
Пассажиры должны:
Быть старше 15 лет.
Без сопровождения детей до 12 лет.
Не требует помощи сопровождения или персонала.
Не нужно помогать сопровождающему пассажиру при экстренной эвакуации.
Может помочь в экстренной эвакуации, например, при открытии или закрытии двери самолета.
Не беременеть с предполагаемой датой родов до 28 дней.
Может общаться на японском или английском языках.
Может понимать процедуры эвакуации и инструкции экипажа, а также устно передавать такую информацию другим пассажирам.
Может следовать инструкциям экипажа.
* Из-за физических усилий, необходимых для надлежащей помощи при эвакуации из самолета, беременным пассажирам с ожидаемой датой родов 29дней или более, и пассажиры, пользующиеся тростью, выбирают место, отличное от места в ряду аварийного выхода.
Просим помощи у пассажиров, сидящих в ряду аварийного выхода, чтобы пассажиры могли быстро эвакуироваться из самолета в случае чрезвычайной ситуации. Члены экипажа дадут вам указания по выполнению некоторых из следующих задач, когда это необходимо.
Открытие аварийного выхода
Получив указание об эвакуации самолета, проверьте через окно, чтобы убедиться, что нет возгорания и что окно аварийного выхода не залито водой. Снимите крышку, снимите люк внутрь, потянув за ручку внутрь, и выбросьте люк из самолета.
Помощь другим пассажирам в эвакуации
Когда аварийный выход открыт и аварийный трап полностью надувается, соскользните вниз и помогите другим пассажирам спуститься вниз по аварийному трапу. Изнутри самолета помогите другим пассажирам эвакуироваться снаружи самолета по порядку.
Попросите других пассажиров надуть спасательные жилеты, потянув за шнур не внутри самолета, а за крыло.
Пассажиру, который не соответствует всем вышеперечисленным условиям, может быть предложено пересесть на другое место.
Кроме того, любого пассажира могут попросить сменить место, если наши сотрудники сочтут, что пассажир не соответствует всем вышеперечисленным условиям для места в ряду аварийного выхода.
В этом случае плата за выбор места не возвращается.
Пассажиры, сидящие на сиденьях в ряду аварийных выходов, должны складывать все свои вещи в отсек над головой.
* Чтобы просмотреть часто задаваемые вопросы об аварийном выходе, нажмите здесь.
Курсы PDF, Упражнения, Документы pdf, ppt, бесплатно PDF
Курсы PDF, Упражнения, Документы pdf, ppt, бесплатно PDF | PDFprof.com
×
Титр
Корпус
ОШИБКА 404 Файл не найден
Администрация
Администрация
Общественная администрация
Общественная администрация
Агролесоводство
Агролесоводство
Аллеманд
Аллеманд
Бак ST2S
Андрагогия
Андрагогия
Драматическое искусство
Драматическое искусство
Художественные визуалы
Художественные визуалы
Астрономия
Астрономия
Бак
БАК Математика
BAC Physique Chimie
БАК СЭС
БАК СВТ
Биохимия
Биохимия
Биографии
Fiche de Cours
Fiches de Revision
География и история L
Исторический антиквариат
Современная история
Европейский союз
Ла Герр Фройд
La Premiere Guerre Mondiale
эпоха Возрождения
Биология
Биология
Биология и физиопатология человека
Бак ST2S
Биотехнология
Биотехнология
Чими
Чими
Курсы и упражнения
IP адрес
Алгоритм
Андроид
годовые
Bases des données
Бюротик
коммерция
Коммуникация
Совместимость
Comptabilité Analytique
Comptabilité générale
Концепция и анализ
курс 3ds max
Курс Ада
курс адрес ip
алгоритм курса
курс андроид
курс ассемблера
Кур Бак-сес
курс баз де донне
курс до-диез
Курс коммерции
Cours comptabilité
курс друпал
затмение
Курс эконом-класса
Курс Электрисите
Курс Электроник
курс эргономики
курсы и упражнения 5e
курсы и упражнения 6eme бесплатно
курсы и упражнения html css
курс и упражнения 1ère stmg
курсы и упражнения 5eme
Английский курс и упражнения
Курсы и упражнения Excel 2010 бесплатно
курсы и упражнения excel pdf
большая секция курсов и упражнений
курс превосходит
Курс финансов
курс фьюжн
Курс Гестион
курс канитель
курс jquery
курс labview
курс языка c
шепелявит
Управление курсами
Курсы маркетинга
Курс Математики
курс матлаб
Кур Оберон
цель курса c
курс паскаль
Курс PDF
Курс телосложения
курс pl sql
кур питон
курс qtcreator
курс рубин
Cours seconde
Cours sixieme
курс весна
курс sql
Статистика курса
Курс статистики
Терминал S
Тройская улица
курс unix linux
курс вба
курс визуальный базовый
курс визуальной студии
Курс Виндев
курс слово
Кутюр
Криптография
Дайверы
Эконом
Экономика pdf
социальная экономия
Электричество
электроника
эмс
Этюд функции
Совместимость экзаменов
Экзамены по информатике
маршрут упражнений
Упражнения коммерции
Совместимые упражнения
Упражнения эконом
упражнения
Упражнения Финансы
Упражнения
Управление упражнениями
Упражнения Маркетинг
Упражнения по математике
Упражнения pdf
Упражнения телосложение
Статистика упражнений
слово упражнения
Финансы
Фискалите
Гастрономия
геополитика
Жестион
гуманитарии
Информатика pdf
Комбинация логики
язык sql
Усилители
Les compteurs
Конденсаторы
диоды
Фильтры
английский язык
Управление распределением и т. д.
Управление человеческими ресурсами
Управление рисками
Управление pdf
Стратегическое управление
Цифровой маркетинг
Маркетинговая часть
Маркетинг pdf
Маркетинговая стратегия
Математика
Математика 1эр S
Терминал математики S
микроэкономика
модель отношения
оракул
Расходы по управлению
телосложение
Вероятности и статистика
Программирование
вопросник ле монд
наук
сэс
сес бак
Статистика
Системы эксплуатации
Тригонометрия
учебник язык с
учебник линукс
учебник excel
обучающая вспышка
сервер виндовс 2003
Курсы и упражнения PDF
Achats et approvisionnement
Рекламное действие
Научная деятельность
Актуальная экономика
Администрация информационных систем
Аэроспасьяль Эт Дефанс
Агенты экономики
Сельское хозяйство и лесное хозяйство
Аллеманд
Финансовый анализ
Английский
Anglais En Seconde Langue
Анналы Бак эс
анналес бак л
анналы бак с
Антропологические исследования автохтонов
Антропология
Apprendre Une Langue
Ардуино
Автоматизация
бак финансы
задний план
бакалавриат
залог рекламный
Коммерческий баланс
Биоинформатика
Биоэтика
ЧИМИ
Амбулатория торговли
Коммуникация и политика
Коммуникации и реклама
Comptabilité Et D’Audit
курс xml
Cours 2ème Bac
Кур Араб
курс назад
Кур-бак-Л
Cours bac s
Кур Бэк ST2DA
Курс бак STD2S
Cours bac STI2D
Cours bac STL
Cours bac STMG
Кур Банк
Кур Шими
Кур Компани
курсы css
Курс Эколь
Cours École Primaire
Cours École Secondaire
Кур Экология
Курс Энерги
Изготовление курсов
курс финансов
Кур Фискалите
Кур Геология
Курс истории
Кур Инженьери
Cours L’Informatique
Кур-ла-Физик
Курс Логистик
курс математики
кур мериз
Курс Метео
Курс MPSI
курс mysql
трассировщик пакетов
Курс PCSI
курс философии
Курсы физики
программа курса
Курс PSI
Курс ПТ
Курс ПТСИ
схема курса
Курс наук
курс Tronc Commun
курс веб-мастера
Курсансе
Круассан эконом
Демография
Демография и география
Демография и статистика
Devoirs Mathématiques
Диплом по дисциплине
экономика
экономика
экономия
коммерческая экономия
ECONOMIE CONCOMMATION ET épargne
экономия образования
экономия на строительстве
экономия удовольствия и удовольствия
Экономика и политика
географическая экономия
промышленная экономика
экономическая институция
мировая экономика
денежная экономика
сельская экономия
Écriture de scénario et creation li
Образование художественное
Исламское образование
образование телосложение образование»’
Коммерческий эффект
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
электрический батимент
электрический CAP
электрический колледж
электрический дебютант
электрисите женераль
электрическая промышленность
электрический лицей
электрическая первичная
электрическое веселье
ENA Национальные школы архитектуры
ENAM Национальная школа сельского хозяйства
ENCG Национальные школы торговли
Энергия
электрическая энергия
ENSA Национальные школы наук
Высшие национальные школы ENSAM
испанский
Статистика оценки
этюды аллеманды
Études allemandes et histoire
Английские этюды
арабские исследования
Азиатские исследования языка и культуры
Азиатские исследования
Этюды автохтонов
Каталанские этюды
Классические этюды
Классические и антропологические исследования
маршевые этюды
видео этюды игры
Азиатские этюды
Феминистские этюды
Испанские этюды
Международные исследования
Итальянские этюды
Латино-американские этюды
Средневековые этюды
Неоэллинские этюды
Квебекские этюды
Études religieuses (науки о ре
экзамены бак с
Упражнения
доступ к упражнениям
Упражнения для спины ES
Упражнения на спину L
Упражнения на спину
Упражнения бак ST2DA
Упражнения bac STD2S
Упражнения bac STI2D
Упражнения bac STL
Упражнения бак СТМГ
Упражнения де comptabilité analytiqu
Exercices de comptabilité financière
осуществляет финансы
Упражнения
Математические упражнения
Упражнения МП
Упражнения МПСИ
Упражнения ПК
Упражнения ПКСИ
Философия упражнений
программа упражнений
Упражнения пси
Упражнения ФТ
Упражнения наук
Упражнения СФЭ
Упражнения SUP
Упражнения ТСИ
окна упражнений
Факультет искусств и социальных наук
Факультет наук
Коммерческие финансы
Банковские финансы
Финансовый дебютант
Финансы и совместимость
Финансы количественные
Финансовый солидер
Финансирование проекта
Факультеты медицины и фармакологии FMP
Фонд коммерции
французский
Français langue seconde avancé
Джин генерал
география
Экологическая география
геополитика и политические науки
Геостатистический
Gestion de l’information numérique
Прием серв. де санте
Партизанский маркетинг
история
История экономики
История искусства
Историческая география
Гиперперсонализация
IAV Institut Agronomique et Vétérin
Входящий исходящий
Индустри Химик
информатика
Информационная аппликация
Психообразовательное вмешательство
Инвестор
ISEM Institut Supérieur d’Etudes Ma
ISIC Высший институт информации
ISPM Institut Supérieur des Pêches
Высший институт науки ISSS
Кинезиология и образование. физ.
Язык и культура allemandes
Английский язык и культура
Арабский язык и культура
Каталанский язык и культура
Китайский язык и культура
Язык и культура
Греческий язык и культура
Испанский язык и культура
Японский язык и культура
Латинский язык и культура
Язык и культура португалоязычный
Португальский язык и культура lusuph
Английские языки и культуры
Арабские языки и культуры
Каталанские языки и культуры
Греческие языки и культуры
Испанские языки и культуры
Неоэллинские языки и культуры
Языки и культуры русские
Letters et Sciences Humanes
Письма, языки и культуры
Littératures de langue française
Littératures de langue française et
Littératures et langues modernes
Logiciels D’Entreprise
Логистика и транспорт
Макроэкономика
Совместное управление
Культура управления
Менеджмент d’équipe
Управление инновациями
Управление знаниями
Управление операциями
Управление изменениями
Этика управления
Оперативное управление
Участие в управлении
Марж коммерческая
Маркетинговый агропродовольственный
Маркетинговая альтернатива
Маркетинговая аналитика
Маркетинг B2B
Маркетинговый банк
Маркетинговое сотрудничество
Маркетинговая реклама
Культура маркетинга
Контент-маркетинг
Массовый маркетинг
Маркетинговые ассоциации
Маркетинговая этика
Маркетинговая этника
Маркетинговые мероприятия
Маркетинговый опыт
Маркетинговая сенсорика
Маркетинг территориальный
математика
Математика и информатика
Математика здесь S
МЕХАНИКА
Мет. де ледук. физ. спорт.
Микробиология и иммунология
Микроменеджмент
Мобильная коммерция
Статистика моделирования
Мультидисциплинарный
Музыкальное образование
Нейромаркетинг
Когнитивная неврология
Ондес
ОПТИКА
Ориентация и консультирование
колебания
Техническая логистика
Рекламный спектакль
философия
Философия и классические исследования
php курсы и упражнения pdf бесплатно
телосложение
Телосложение и информатика
Physique-Chimie
Коммерческая перспектива
Психообразование,
Психология и социология
Реклама и маркетинг
Recrutement et Gestion des Carrière
Этнические отношения
Промышленные отношения
Природные ресурсы
Ресурсы Pédagogiques Et En Class
Ретаргетинг
Агрономические науки
биологические науки
Когнитивные науки
Науки о коммуникации
наук о жизни
инженерные науки
Экономика и управление науками
Науки экономические и социальные
Науки и технологии Механика
Математические науки
Математические науки A
Математические науки B
Науки естественные и прикладные
Религиозные науки
Sécurité et études policières
СЭС
Социология Отношения Этники
Статистика Зондажа
Статистическая аппликация
Статистический дебютант
исчерпывающая статистика
Неверная статистика
Статистическая психология
Коммерческая стратегия
Стратегия предприятия
Уличный маркетинг
Субвенции, Des Bourses et Des Aid
СВТ
Tableau de bord et management de pe
Электрик
Промышленная технология
Технологии
Коммерческая реклама
Курс Упражнения
аргументация
Бак де Франсэ 2013
Бодлер
Камю
искренний
диссертация
дом Хуан
описание изобретения
принцесса де Клев
цветочки зла
мадам Бовари
поэзия
Упражнения на курсе PDF
диссертация фр
экспертная совместимость
Недвижимость
Информатика
Ла Финанс
мастер говядина
Норм Ванкувер
норм апа
изнасилование
раппорт де этап
эти докторские
Курс телосложения
Курсы и упражнения
Криминология
Криминология
Дизайн интерьера
Дизайн интерьера
Первая дидактика
Первая дидактика
Право
Право
Эконом
Курсы и упражнения
экономическая политика
социальная экономия
Экономика и поведение
Бак про
Образование
Образование
Éducation physActivité phys
Éducation physActivité phys
образование телосложение
образование телосложение
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
Курсы и упражнения PDF
электроника
Алгебр де Буля
Электромагнетизм
Les Circuits RLC
Предприятие
Предприятие
Управление
Экологические исследования
Экологические исследования
Семейные исследования
Семейные исследования
Финансы
Финансы
Лесничество
Лесничество
французский
Бак генерал
Бак про
Кур Франсэ
французский
Второй французский язык
Второй французский язык
Джин гражданский
Джин гражданский
Джин Электрик
Джин Электрик
Джин механический
Джин механический
География
География
Геронтология
Геронтология
Gestion de l’information
Gestion de l\’information
Gestion de l\’information
Gestion de l’information
Управление операциями
Управление операциями
Прием серв. де санте
Прием серв. де санте
Gestion intégrée zone cotière
Gestion intégrée zone cotière
История
Антиквариат
История
История Европы
Histoire des États-Unis
Глобальная история
Гуманитарные науки
Писание
Наука о религиях
Информациякоммуникация
Информациякоммуникация
информатика
информатика
инженерия
Аэрокосмическая техника
Электротехника
информатика
инженерия
Промышленная техника
Кинезиология и образование. физ.
Кинезиология и образование. физ.
Язык по номиналу платит
Язык по номиналу платит
лингвистика
лингвистика
Литература
Литература
Управление
Бак СТМГ
Управление
Управление рисками
Маркетинг
Маркетинг
математический
Этюд функции
Математика
Бак ST2S
Бак СТИ2Д
Курсы и упражнения PDF
Enseignement des mathématiques
Элементарная математика
Мир труда
Этика
Пример де Plaidoirie
Финансы и экономика
Техника прогресса
Синдикаты
Музыка
Музыка
Питание и семейные исследования
Питание и семейные исследования
питаниепитание
питаниепитание
ofppt
курс ppt
PDF-документы
Ноты для альт-саксофона
Бас Ноты
Барабаны и перкуссия для начинающих
Пианино для начинающих
Скрипка для начинающих
Bien-être
Ноты для блюза для гитары
Блюз Ноты
Ноты для виолончели
курсы и упражнения Excel
курсы и упражнения python
Персонал по развитию
Этническая принадлежность, раса и жанр
Фантазия
Историческая фантастика
Ноты для флейты и пикколо
Ноты для гитары
Старая история
История Мойен-Востока
Европейская история
Мировая история
Ноты для гитары в стиле джаз и блюз
Ноты для джазовой гитары
Ноты для джазового фортепиано
Коран и священные писания
Классическая литература
Мода и красота
Ноты для гитары из фильмов и мюзиклов
Питание и Вин
Паранормальный
Разделы поп и рок
Перегородки для фортепиано
Политика и актуальная информация
Поп- и рок-бас-ноты
Популярная культура
Ноты для гитары R&B
Отношения и родители
Религиозные и праздничные ноты для гитары Mu
Вегетарианские и веганские блюда
Исторический роман
Научная фантастика
Ноты
Ноты для трубы
Ноты для укулеле
Городское планирование и землепользование
Ноты для скрипки
Философия
Отруи
Курсы и упражнения PDF
Искусство
L’Inconscient et la Conscience
Ла Либерте
Религия
Ле Бонёр
детерминизм
Ле Маль
Le réel et la raison
Ле Респект
Ле Рир
Труд и техника
Телосложение
Телосложение
Физико-химия и математика
Бак СТИ2Д
Политика и интернационал
военный
Психология
Фрейд
Истерия
Ла Восприятие
La Perfectibilite
Психология
Психология Когнитивная
Se Connaitre Soi Мем
стресс
Радиология
Радиология
Связи со сценой
Force et Faiblesse
Письмо о мотивации
Религия и духовность
атеизм
буддизм
христианство
индуизм
ислам
иудаизм
Религия
Богословие
Гуманитарные ресурсы
Гуманитарные ресурсы
Здоровье и культура
Альтернатива медицине
Научный лазарет
Научный лазарет
Наука политическая
Наука политическая
наук
Астрономия
Биология
Чими
Медицина
Наука об окружающей среде
наук де ла Терре
наук о здоровье
наук о здоровье
Экономические и социальные науки
Генеалогия
социальные науки
Антропология
Психология
Наука политическая
социальные науки
Социология
Общество
Помощник Суаньанте
Ситуаеннете
Поколение
Иммиграция
Liens Familiaux
Социология
Социология
Статистика
Статистика
СВТ
Бак генерал
Сист. информация. организационные элементы
Сист. д \ ‘информация. организационные элементы
Сист. д \ ‘информация. организационные элементы
Сист. информация. организационные элементы
Тех. медицинская лаборатория
Тех. медицинская лаборатория
Респираторная терапия
Респираторная терапия
токсикомания
токсикомания
перевод
перевод
Путешествие в соц.
Путешествие в соц.
Администрация
Бак
Бревет
Конкурсы
Дайверы
Трудоустройство
Формирование фише
Fiche metier
История
Письмо о мотивации
Ливр Блан
Рапорт де стадии
питание
Архитектура
Кинотеатр искусств
Искусство ддд пластики
Художественная литература
Искусство Музыка
Художественная фотография
Художественная пластика
Base de données
Биология
бюрократический
Коммерческий коучинг
Коммерческое общение
Коммерция ддд интернэшнл
Коммерческие дайверы
Коммерция Экономика
Коммерческий электронный маркетинг
Коммерческий этюд на марше
Коммерческие Финансы
Международная коммерция
Коммерческая логистика
Управление торговлей
Коммерческий маркетинг
Коммерческие СМИ
Коммерческая стратегия
Коммерческий туризм и услуги
Коммуникация
курс 3ds max
Курс 4D
доступ к курсу
Курс Аякс
алгоритм курса
курс андроид
курс апертура
Cours Architecture des ordinateurs
курс жерех
курс ассемблера
Cours assembleur Cours informatique
дерзость
Курс аудита
Автоматический курс
курс баз де донне
Курс биологии
Курский мост
курс с
курс до-диез
Курсы С/С++
Курс Сиэль Компта
Cours Ciel Devis фактура
Cours Ciel Gestion Commerciale
Курсы Cisco
Кур Коболь
Курс коммерции
курс аналитической совместимости
Cours comptabilite approfondie
Cours comptabilité des entreprises
Cours comptabilité des sociétés
Общий курс совместимости
Курсы криптографии
курсы css
Курс Дельфы
Кур Друа
курс друпал
затмение
Курс эконометри
Курс эконом-класса
Cours électricité автомобиль
Cours électricité de base
Электромеканская улица
Электронный курс
курс эргономики
курс превосходит
курс final cut pro
Cours Finance de Marché
Cours финансирует общественность
Курс фискальных услуг
курс фьюжн
курс гаражной группы
Cours Genie Civil
курс
Курсы управления проектами
Cours gestion des approvvisionnements
Cours gestion des entreprises
Cours gestion des ressources humanes
Cours gestion des risques
курс канитель
Бесплатные курсы
курс html
Курс гидравлики
Курс Имови
Курс информатики
курс iphoto
курс j2ee
Кур Ява
Курсы JAVA/J2EE
курс javascript
курс джумла
курс jquery
курс labview
курс языка c
Курс Лазаря
Курсы Linux
Курс ЛУА
курс обслуживания ПК
курс менеджмент
Стратегия управления курсами
курс маркетинга
Курс маркетинговой стратегии
Математический курс
курс матлаб
Курс медицины
кур мериз
Курс микроэкономики
курс mysql
цель курса c
трассировщик пакетов
курс паскаль
курс перл
Курс фотошоп
курс php
Cours physique chimie
Курсы PL/SQL
Курсы PowerPoint
Курс вероятностей
кур питон
курс qtcreator
Справочник по курсу
Курс Резо
Cours réseaux informatiques
схема курса
Cours Sécurité Informatique
курс
Курс звуковой кузницы
Курсы SQL
Статистика курса
Cours système d’exploitation
курс умл
Курсы Unix
курс unix linux
курс вб нетто
Курс VB/VB. NET
курс вба
курс визуальный базовый
курс визуальной студии
курс веб-мастера
Курс Виндев
Курсы Windows
курс windows server
курс слово
Курсы XHTML
курс xml
курс xsl
Право
Право дел
Конституционное право
Droit Contrats типы
Право ддд
Европейское право
Фискальное право
Право недвижимости
Международное право
Уголовное право
Право человеческих ресурсов
Права общества
Право труда
Образование
Совместимые упражнения
Упражнения и исправления
французский
Французская аналитика
Франсэ Биография
Франсез Комментарий
Общая французская культура
французский ддд
Французская диссертация
Лекция Франсе Фиша
Ревизия Francais Fiche bac
Французская литература
Французская философия
Изобретение Francais Sujet d
Совместимость с Gestion
Gestion Controle de gestion
Гестион Финанс
Программирование жестов
Gestion Ressources Humanes
Высокие технологии
Histoire geographie Droit
Histoire geographie Fiche revision bac
Историческая география
Историческая география
Индустри
информатика
Администрация информатики
Информатический анализ объекта uml merise
Информационная архитектура
Информатик Бдд
Информатика ддд
Informatique Genie Logiciel
Informatique Gestion de projet
Информатическое программирование
Informatique Reseaux информатики
Информационная безопасность информационных систем
Информатика Технологии
Ланге Алеманд
Английский язык
Арабский язык
Китайский язык
Langue ddds des signes
Испанский язык
Язык итальянский
Латинский язык
Языки знаков
логические
Математика
Медицина
Администрация методологии
Английская методология
Методологический комментарий
Методология коммуникации
Общая методология культуры
Методология Резюме
Испанская методология
Пересмотр методологии Fiche bac
Методология Письмо о мотивации
Математическая методология
Мемуар методологии
Методология анализа
Методология Отчет о стадии
Методология поддержки
Методология Технология
Музыка
Фотография
Physique-Chimie
Программирование
Рапорт де стадии
Резо информатики
Санте
Английские науки
наук Чими
Электронные науки
Управление науками
Математические науки
наук механика
Науки Медицина
Аптека наук
Науки Телосложение
наук Свт
Социальная философия
Социальная политика
Социальная психология
Гуманитарные социальные ресурсы
Социальные науки
Социальная социология
Спорт
Trucs et Astuces
Сайт использует файлы cookie для персонализации PUB, Si vous continuez à utiliser ce site, nousceptrons que vous en êtes satisfait.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Лучшие
Последние
Рубрики
Авиа заметки
Авиация
Без рубрики
Вертолет
Вертолеты
Время перелётов
Джет
Класс
Лётное обучение
Полет
Разное
Самолет
Самолеты
Суперджеты
2019 © Все права защищены. Карта сайта

Корзина

лучшие места и как их выбрать

Airbus a320 салон

Характеристики Airbus A320:

В заключении

Особенности Аэробуса А320

Компоновка салона

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Версии А320

Худшие места

Компоновка пассажирского салона аэробуса А320

Эконом класс

Бизнес класс

Лучшие места

Бизнес-класс

Основные характеристики

Где производится самолет

Конструктивные особенности

Вместимость, размеры, вес

Летные данные

Описание конструкции

История создания Airbus A320

Как приобрести авиабилеты на предстоящий рейс дёшево?

Стоимость разных моделей

Туристическая страховка

Что дает такая страховка?

Схема салона и лучшие места Airbus A320-100/200 S7 Airlines

История создания

Какие авиакомпании эксплуатируют А320 для выполнения рейсов

S7 Airlines

Аэрофлот

Red Wings

Уральские авиалинии

Ellinair

Ямал

Катарские Авиалинии

Люфтганза

Alitalia

Swiss

Россия

Nordwind Airlines

Аegean Airlines

Etihad Airways

Схема посадочных мест Airbus A320

Лучшие места в экономклассе

Лучшие места в бизнес-классе

Плохие места

Удобства на борту

AIRBUS A 330-200

Схема салона Airbus А320

Схема салона AIRBUS A 330-200

Технические и летные характеристики

Лучшие места в салоне бизнес-класса

Описание конструкции

Другие самолёты

Модификации Airbus A320

Схема салона самолета Аэробус А320

Где производится самолет

Схема самолета Аэрофлота Аэробус (Airbus) A320: лучшие места

Новая схема салона

Посадочные места

Детали салона эконом класса

Нюансы выбора

Другие особенности

Советы специалистов

Лучшие места и схема салона самолета airbus a320 — аэрофлот — О самолётах и авиастроении

Выбор мест в самолете. Подробная инструкция

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

Аэробус А320: схема салона, лучшие места

История

Характеристики авиалайнера

Как выбрать лучшие места?

Карта мест British Airways Airbus A320 Европейская компоновка

Seatmap key

Seating details

Фотографии путешественников (2)

Отзывы

Карта мест Airbus A320, вместимость мест и конфигурация авиакомпаний (2022)