+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Сравнение истребителей россии и сша: Сравнение армий России и США в 2020 году. Военно-воздушные силы

0

Сравнение армий России и США в 2020 году. Военно-воздушные силы


Американский истребитель F-22 Raptor сопровождает российский стратегический бомбардировщик Ту-95 над Беринговым проливом.

ВВС традиционно относят к самым технологичным и эффективным видам вооруженных сил. Военные конфликты последних лет показывают, что господство в небе позволяет решать различные задачи на поле боя, обеспечивая достижение тактических, оперативных и стратегических целей. Примером успешного применения военно-воздушных сил является конфликт в Сирии. В этой стране ВКС России получают реальный боевой опыт, отрабатывают тактики применения ударной авиации по наземным целям, испытывают новые образцы вооружений и, очевидно, занимаются разведывательной работой.

При этом Россия достаточно успешно справилась с задачей развертывания удаленной авиационной группировки и эффективно её использовала, склонив чащу весов в конфликте на сторону поддерживаемого Москвой официального правительства Сирии в лице Башара Асада и Сирийской арабской армии.

Для России это первый подобный современный опыт массового применения ВВС в военном конфликте. До этого подобные операции на удалении от своих границ проводили только ВВС США. Сегодня Россия получает в Сирии ценный боевой опыт, которым ранее обладали только пилоты ВС США и стран НАТО.

При этом в численном плане ВВС США, безусловно, превосходят российские ВВС, оставаясь сильнейшими в мире, намного опережая основных конкурентов, в том числе Китай, как по численности, так и качественному составу военной техники. В качестве ассиметричного ответа Россия традиционно успешно разрабатывает, производит и продает многочисленные комплексы ПВО, которые многими экспертами признаются лучшими в мире. По составу и качеству комплексов ПВО Россия не имеет конкурентов, при этом система ПВО и ПРО России глубокоэшелонирована и представлена сотнями комплексов большого радиуса действия (С-400, С-300), среднего радиуса действия («Бук) и ближнего радиуса действия («Тор», «Панцирь-С1»).


Су-34 ВВС России на авиабазе в Сирии. Фото: Минобороны РФ
По количеству боевых самолетов ВВС США не так сильно превосходят Россию (1522 против 1183 самолетов). Но тут есть очень важный нюанс.

Военные самолеты различного назначения, в том числе непосредственно боевые, сосредоточены в США также в составе авиации Национальной гвардии, которая, по сути, выполняет роль армии внутреннего пользования, в ВМС США и в Корпусе морской пехоты. Общее количество только боевых самолетов, которые имеются в распоряжении ВС США, по данным сборника The Military Balance 2020 (данные для России и США используются далее исключительно по данному сборнику), составляет 1522 в ВВС + 981 самолет в морской авиации ВМС + 432 самолета в Корпусе морской пехоты США + 576 самолетов в ВВС Национальной гвардии.

Итого 3511 боевых самолетов: истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков и противолодочных самолетов. В распоряжении ВС России с учетом самолетов ВВС и морской авиации ВМФ (+217 боевых самолетов) имеется 1400 машин.

По общему количеству боевых самолетов ВС США превосходят ВС России в 2,5 раза.

Ещё большая разница наблюдается при сравнении транспортной авиации, самолетов ДРЛОиУ и самолетов-заправщиков.

По количеству имеющихся самолетов-заправщиков ВВС США превосходят все страны мира в десятки раз. Это обусловлено спецификой использования авиации США по всему миру, наличием огромного количества баз и районов проецирования силы. В этом отношении группировка ВВС России имеет ярко выраженный оборонительный характер, а ВВС США – наступательный.

Важным преимуществом американских вооруженных сил также является наличие многочисленных ударных беспилотников и крупных стратегических беспилотных летательных аппаратов. У ВС России в настоящее время отсутствуют серийные ударные БЛА и крупные разведывательные беспилотники, которые были бы в состоянии действовать на большом удалении от аэродромов базирования.

Организационные отличия ВВС России и США


Организационно российские ВВС представляют собой один из трех родов войск в составе объединенных ВКС (Военно-космических сил ВС РФ), помимо ВВС это также войска ПВО−ПРО и Космические войска. В США реализована похожая система со своими особенностями, при которой ВВС также подчинены отдельные рода войск, в том числе космические силы и Командование специальных операций ВВС.

Главными отличиями от ВКС России является то, что в подчинении ВВС США находятся стратегические ракетные войска (то есть все межконтинентальные баллистические ракеты страны) и отсутствуют части ПВО и ПРО.

Помимо этого, в составе ВВС США имеется ограниченное количество вертолетов всех типов. Основная часть данной техники подчиняется непосредственно сухопутным войскам и может использоваться в интересах конкретных частей и подразделений сухопутных войск.

В России, наоборот, основной парк вертолетной техники находится в составе ВВС (примерно 800 машин, из которых 390 ударные вертолеты). В составе сухопутных войск США имеется более 3700 вертолетов, из которых более 700 – ударные машины.


Комплексы С-400 войск ПВО−ПРО ВКС России. Фото: Минобороны РФ
Элементы ПВО и ПРО в США распределены между Армией (Сухопутные войска) и флотом, в то время как единственным средством противовоздушной обороны в распоряжении ВВС являются ПЗРК «Стингер». При этом возможности комплексов российских войск ПВО и ПРО превосходят возможности аналогичных комплексов в составе вооруженных сил США как по заявленным техническим характеристикам (например, по дальности поражения воздушных целей), так и по общему количеству комплексов большой дальности.

На вооружении Армии США, по данным ежегодного бюллетеня «Военный баланс» (The Military Balance 2020), который составляется Международным институтом стратегических исследований (IISS), находится 480 комплексов MIM-104D/E/F Patriot, оснащенных различными ракетами.

Точное количество находящихся на вооружении войск ПВО и ПРО России комплексов С-400 неизвестно. Но, по всей видимости, количество только этих комплексов уже превосходит наличие пусковых установок Patriot в вооруженных силах США. По данным из российских СМИ, на вооружении находится более 60 дивизионов таких комплексов (обычно в каждом дивизионе по 8 пусковых установок), при этом закупки комплексов продолжаются.

До 2023 года ВКС России должны получить 3 очередных полковых комплекта С-400, а также 4 комплекта С-350 «Витязь». Об этом в июне 2020 года сообщало агентство РИА Новости. Помимо комплексов С-400, в составе войск ПВО и ПРО находятся сотни комплексов С-300В/ПС/ПМ-1/ПМ-2 в сопоставимых с С-400 или больших количествах, плюс многочисленные комплексы ПВО среднего и малого радиуса действия.

Личный состав военно-воздушных сил России и США


Общая численность ВВС США составляет 332 650 человек (без учета гражданских служащих). Помимо этого, в составе ВВС Национальной гвардии насчитывается 106 750 военнослужащих, в морской авиации ВМС – 98 600 человек, в авиации Корпуса морской пехоты – 34 700 человек.

В ВКС России службу несут примерно 165 тысяч военнослужащих, включая призывников. При этом в состав ВКС России входят три рода войск, общее распределение военнослужащих между ними неизвестно. Численность личного состава морской авиации ВМФ России приблизительно оценивается в 31 тысячу человек.

Состав боевой авиации России и США


На вооружении ВВС США находятся 1522 боевых самолета. Чтобы не перегружать текст числами, ограничимся разбором непосредственно ВВС.

Общее количество боевых самолетов, находящихся в распоряжении всех Вооруженных сил США и России, приводилось в начале статьи. Можно лишь отметить, что в составе авиации Корпуса морской пехоты и морской авиации ВМС США по-прежнему преобладают истребители-бомбардировщики F/A-18 Hornet различных модификаций, главным образом в исполнениях F/A-18E и F/A-18F.

Перевооружение ВМС США на современные малозаметные многофункциональные истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35C Lightning II (палубный вариант) идёт достаточно медленно. В составе флота имеется не более 28 таких истребителей. Корпус морской пехоты США перевооружается быстрее, в его распоряжении не менее 80 F-35B Lightning II (короткий взлет – вертикальная посадка).


F-35A Lightning II из состава ВВС США
В ВВС США включены 139 бомбардировщиков, в том числе 61 сверхзвуковой стратегический бомбардировщик B-1B Lancer, 20 малозаметных стратегических бомбардировщиков B-2A Spirit и 58 стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress. B-52H − один из старейших боевых самолетов американских ВВС, все машины модификации H были построены в период с 1960 по 1962 и затем многократно модернизировались. ВВС США рассчитывает продолжать их эксплуатацию как минимум до 2030 года.

Истребительная авиация США представлена малозаметными самолетами пятого поколения F-22A Raptor – 166 машин, 95 истребителями F-15C Eagle и 10 F-15D Eagle. Наибольшее количество боевых самолетов приходится на истребители-бомбардировщики, всего 969 самолетов: 205 малозаметных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35A Lightning II, 442 F-16C Fighting Falcon и 111 F-16D Fighting Falcon, а также 211 F-15E Strike Eagle. Штурмовая авиация представлена одним типом самолетов – A-10C Thunderbolt II, в составе американских ВВС насчитывается 143 таких самолета.

Отличительной особенностью ВВС США является наличие крупных ударных беспилотников и стратегических разведывательных БЛА. Так, в ВВС насчитывается 221 разведывательно-ударный беспилотник MQ-9A Reaper (Жнец), а также стратегические разведывательные БЛА, в том числе 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk и примерно 10 RQ170 Sentinel и 7 RQ-180 (о двух последних моделях информации практически нет). Известно лишь, что RQ170 Sentinel построен по схеме «летающее крыло» и внешне напоминает разрабатываемый в России тяжелый ударный БЛА «Охотник» С-70, который построен по аналогичной аэродинамической схеме.


Разведывательно-ударный БЛА MQ-9A Reaper
В составе ВВС России насчитывается 1183 боевых самолета. В том числе 138 стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев: 62 ракетоносца-бомбардировщика с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3, Ту-22М3М и Ту-22МР, 60 стратегических турбовинтовых бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС различных версий и 16 сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160, в том числе 6 в версии Ту-160М1.

Истребительная авиация насчитывает 180 самолетов, в том числе 80 МиГ-31БМ, 70 МиГ-29/МиГ-29УБ, 30 Су-27/Су-27УБ. Наибольшее количество боевых машин также, как и в США, приходится на истребители-бомбардировщики, всего имеется 444 таких самолета, в том числе: 90 Су-35С, 91 Су-30СМ, 122 Су-34, 20 Су-30М2, 47 Су-27СМ и 24 Су-27СМ3, а также 50 МиГ-29СМТ/МиГ-29УБТ. Для атаки исключительно наземных целей имеется 264 боевых самолета, в том числе 70 фронтовых бомбардировщиков Су-24М/М2 с крылом изменяемой стреловидности и 194 штурмовика Су-25 различных модификаций (40 – Су-25, 139 – Су-25СМ/СМ-3, 15 – Су-25УБ).


Истребитель Су-35С Липецкого авиацентра. Январь 2018 года. Фото: Минобороны РФ
В составе ВВС России отсутствуют истребители пятого поколения. При этом в настоящее время в стране продолжается разработка такого самолета – Су-57, построено 10 летных прототипов. На вооружение самолет пока официально не принят. Планы по закупкам данного самолета несколько раз менялись. Если в середине 2018 года озвучивались планы по приобретению всего 12 истребителей для вооружения одной эскадрильи, то 15 мая 2019 года президент России Владимир Путин анонсировал закупку Минобороны 76 истребителей пятого поколения Су-57 для вооружения трех авиационных полков с завершением поставки к 2028 году.

Военно-транспортная авиация и самолеты заправщики


Возможности военно-транспортной авиации ВС США превосходят возможности ВС России. Сборник The Military Balance 2020 оценивает общее количество тяжелых и средних военно-транспортных самолетов в распоряжении Вооруженных сил США в 675 машин, тогда как в ВС России их насчитывается 185. По наличию средних и тяжелых транспортных самолетов ВС России уступают только США. Но больше чем в два раза обгоняет ближайшего соперника – ВС Китая (88 самолетов данных классов).

При этом непосредственно в составе ВВС США насчитывается 331 транспортный самолет, в том числе 182 тяжелых (146 C-17A Globemaster III, 36 C-5M Super Galaxy) и 104 средних (C-130J/J-30 Hercules).

В составе ВВС России насчитывается 449 транспортных самолетов, в том числе 120 тяжелых (11 Ан-124 «Руслан», 4 Ан-22, 99 Ил-76МД, 3 Ил-76МД-М, 3 Ил-76МД-90А) и 65 средних (Ан-12). Превосходство ВВС России в общем количестве транспортных самолетов обеспечивается за счёт того, что все они сосредоточены в составе ВВС, тогда как американские транспортники «размазаны» по всем вооруженным силам. При этом по количеству тяжелых и средних транспортных машин ВВС США всё равно опережают ВВС России.


Тяжелые транспортные самолеты ВВС США C-17A Globemaster III
Наибольшее отставание всех вооруженных сил мира от США наблюдается в размере парка самолетов-заправщиков. В распоряжении ВС США насчитывается 555 самолетов-танкеров, из которых 237 находятся непосредственно в составе ВВС (основным танкером является KC-135R Stratotanker – 126 самолетов).

В России с самолетами-заправщиками всё совсем плохо. На вооружении ВВС находится всего 15 самолетов данного типа: 5 Ил-78 и 10 Ил-78М.

Вооруженные силы США по количеству самолетов-заправщиков превосходят все страны мира на порядок. К примеру, на вооружении КНР оценочно имеется 18 летающих танкеров, Франции – 17, Великобритании – 14.

Такое же отставание наблюдается по количеству самолетов AEW&C. В вооруженных силах США оценочно насчитывается 113 авиационных комплексов радиообнаружения и наведения.

При этом количество подобных самолетов ДЛРОиУ на вооружении ВВС России оценивается в 9 машин: 5 самолетов А-50 и 4 – А-50У.

В США сравнили истребители Су-57 и F-22 Raptor

Американские журналисты сравнили характеристики F-22 Raptor и российского Су-57 и пришли к выводу, что вероятность победы в бою одного из «превосходных самолетов» будет определяться разве что броском монеты. Однако все оказалось не так просто. «Газета.Ru» разбиралась, чего стоят эти машины.

Возросшая напряженность между США и НАТО с одной стороны и Россией с другой заставляет задуматься: как будут выглядеть Су-57 и F-22 Raptor в воздушном бою, пишет журнал The National Interest.

Как отмечает издание,

официальное принятие Россией самолета Су-57 (ПАК-ФА/Т-50) на вооружение является еще одним напоминанием о том, что мировая площадка истребителей пятого поколения становится все более тесной. Соединенные Штаты, Китай, Россия, Япония и Корея работают над проектами своего пятого поколения, но пока, подчеркивается в материале NI, в рабочем состоянии только три самолета: F-22 Raptor, F-35 Joint Strike Fighter и китайский J-20.

F-22

F-22 Raptor был принят на вооружение в качестве истребителя для завоевания превосходства в воздухе. Он предназначен для решения тех же задач, что и F-15C Eagle. Первоначально планировалось, что Raptor заменит Eagle. Самолет был спроектирован и построен корпорацией Lockheed Martin, у которой уже был опыт создания первого боевого истребителя-невидимки F-117A Nighthawk. В 1990 году прототип истребителя YF-22 принял участие в полете с самолетом корпорации Northrop YF-23 Black Widow II и выиграл в этом соревновании в значительной степени благодаря акценту Lockheed Martin на малую радиолокационную заметность и маневренность.

Малая радиолокационная заметность изначально закладывалась в качестве ключевой особенности F-22. Формы самолета в значительной степени были смоделированы и рассчитаны на раннем суперкомпьютере Cray. Конструкция F-22 обеспечивает максимальную скрытность от бортовых радиолокационных станций истребителей вероятного противника и радиолокационных средств радиотехнических и зенитных ракетных войск.

Механизация крыльев, створки люков отсеков для авиационных средств поражения, выхлопные конусы и сопла двигателей выполнены так, чтобы минимизировать радиолокационную заметность самолета. В то же время большие вертикальные наклонные кили хвостового оперения уменьшают инфракрасную заметность истребителя с определенных углов. Металлические поверхности самолета также покрыты радиопоглощающими материалами и соответствующей краской.

Использование суперкомпьютера Cray позволило сделать F-22 чрезвычайно маневренным, особенно при больших углах атаки. Ключевой особенностью F-22 является использование вектора тяги по оси тангажа, что позволяет сочетать мощность двигателя с маневрированием при больших углах атаки, чтобы получить преимущество в воздушных боях.

Прозрачная часть пилотской кабины стала самой большой из всех когда-либо изготовленных из поликарбоната. Он обеспечивает летчику отличный обзор.

F-22 оснащен двумя турбореактивными двигателями типа F119 с дожиганием топлива, которые обеспечивают самолету 70 тыс. фунтов тяги, что на сорок процентов больше, чем у F-15 Eagle. Двигатели позволяют Raptor развивать в бесфорсажном режиме скорость в 1,4 М, тем самым увеличивая дальность полета. А это важный фактор для самолета, который не может нести подвесные топливные баки в бой. Бортовая радиолокационная станция (БРЛС) самолета AN/APG-77 не только способна обнаружить противника первым, но и дает пилоту F-22 возможность прежде него открыть огонь.

Raptor имеет три внутренних отсека для оружия. Один из них предназначен для подвески ракет AIM-9M/X Sidewinder с инфракрасной головкой самонаведением. В другом, который ближе к хвосту самолета, могут быть размещены шесть ракет AIM-120 AMRAAM («Slammer») с радиолокационной головкой самонаведения с дальностью стрельбы до 65 миль. В центральном отсеке могут подвешиваться бомбы типа JDAM со спутниковым наведением или до четырех 600-галлонных топливных баков. Помимо этого, F-22 оснащен шестиствольной 20-мм пушкой Гатлинга M61A2, укрытой в корневой части правого крыла.

Боеприпасов к ней хватит на почти пяти секунд непрерывного огня.

Су-57

Характеризуя Су-57, NI подчеркивает, что об этом самолете известно значительно меньше. Несмотря на семь лет испытательных полетов, многие особенности российского самолета остаются скрыты от общественности.

Хотя оба являются истребителями пятого поколения, Су-57 значительно отличается по конструктивному замыслу от F-22 Raptor. Оба маневренны. Но последний отличается малой радиолокационной заметностью (МРЗ). В Су-57, по мнению издания, делается упор на скорость, что, возможно, делает его похожим на самолет разработки корпорации Northrop YF-23 Black Widow II.

Американские эксперты считают, что Су-57 — это эволюция концепции Су-27 «Фланкер», модернизированной в сторону малой радиолокационной заметности и большей маневренности.

NI обращает внимание на тот факт, что

российский Су-57 до сих пор не получил штатные двигатели 5-го поколения. Каждый из этих двигателей под названием «изделие 30» способен развивать от 24,054 тыс. до 35,556 тыс. фунтов тяги, причем максимальные значения этих показателей примерно совпадают с характеристиками двигателей F-22 F119. Считается, что «изделия 30» обеспечат Су-57 скорость в 1,5 М в бесфорсажном режиме.

При этом, «к сожалению, «изделие 30» испытывает трудности, и в результате первые двенадцать новых самолетов будут оснащены двумя турбовентиляторными двигателями типа АЛ-41Ф1 с тягой в 65000 фунтов, то есть Су-57 комплектуется пока теми же двигателями, что и Су-35», отмечает журнал.

Су-57 будет оснащен радиолокационной системой N056 «Белка» и комплектом электронных контрмер L402. Массивы L-диапазона будут основным средством обнаружения самолета-невидимки, в то время как на более коротких дистанциях электрооптический набор 101KS Atoll, включающий инфракрасную систему поиска и слежения, поможет пилоту отслеживать и поражать цели с помощью ракет с инфракрасным наведением.

Су-57 имеет два больших внутренних оружейных отсека, расположенных тандемно и занимающих практически всю полезную длину самолета. По мнению NI, в каждом отсеке может быть размещено до четырех ракет К-77М (Р-77М, РВВ-СД) с дальностью стрельбы в 100 миль.

Ракета Р-77 оснащена твердотопливным двигателем, обеспечивающим энергичный начальный отлет от носителя на максимальную дальность полета. При этом развивается скорость полета, соответствующая числу 4 М.

Наведение ракеты комбинированное: командно-инерциальное на начальном участке траектории и активное на конечном участке. Переход к активному наведению производится по сигналу с бортового компьютера, определяющего дальность захвата цели головкой самонаведения.

Помимо этого, Су-57 оснащается двумя ракетами K-74M2 — ракета ближнего действия класса «воздух-воздух» с системой инфракрасного самонаведения. Это модернизированный вариант ракеты Р-74 с дальностью стрельбы до 40 км.

Особенности конструкции самолетов Су-57 и F-22 дают им разные преимущества на разных дальностях.

Приоритеты и вооружение Су-57 позволяют обнаруживать и ликвидировать возникающие угрозы на больших расстояниях.

Акцент Су-57 на скорости дает ему возможность быстро реагировать или быстро отступать.

Как только два противоборствующих истребителя приблизятся к дальности видимости, комбинация маневренности Су-57 и особенностей его БРЛС сделает его смертельным противником.

F-22 Raptor, с другой стороны, обладает малой радиолокационной заметностью и маневренностью. F-22 может обнаружить противника на большом расстоянии и при этом оставаться невидимым для противостоящей стороны.

Таким образом, у F-22 больше шансов получить инициативу на ранних этапах воздушного боя и выиграть схватку еще до того, как два самолета смогут приблизиться друг к другу. В воздушных боях типа «собачья свалка» будет трудно понять, кто победит, учитывая, что нет данных о том, насколько маневренным является Су-57, но некоторые особенности БРЛС российского самолета и инфракрасной системы поиска и сопровождения, которой не обладает американский истребитель-невидимка, станут его большим бонусом в бою, уверены авторы статьи.

При этом, по сути дела, мы сегодня детально не знаем не то что характеристик отечественного истребителя 5-го поколения Су-57, мы даже толком не знаем тактико-технических характеристик F-35 и F-22, хотя уровень открытости, связанный с зарубежными образцами военной техники, традиционно существенно выше, чем у нас.

К примеру, в современных и перспективных самолетах нет никакого смысла сравнивать скорость. Она, по большому счету, никого не интересует, как и высота полета. Сегодня самолеты-истребители уже не гоняются друг за другом, как в воздушных боях Первой и Второй мировых войнах.

Что касается маневренности, то она, безусловно, вещь более сложная для анализа и сравнения. В определенных обстоятельствах маневренность истребителя имеет значение, но не решающее, как в прежние времена.

Кроме того, очень трудно сравнивать боевую нагрузку. Сейчас она тоже не так важна, как раньше. Понятно, что на самолете класса 25 тонн можно разместить от 5 до 8 тонн боевой нагрузки. Но и это не является ключевым параметром — 8 тонн можно подвесить и на французский «Рафаль». Главное — на какую дальность можно работать с этой нагрузкой.

То есть ключевым параметром для современного самолета является сочетание боевой нагрузки и дальности полета. В конечном счете это выливается в радиус боевого применения, в пределах которого можно вести эффективный воздушный бой.

И именно этого сочетания — боевой нагрузки и дальности полета для самолетов 5-го поколения — нигде в открытых источниках нет.

Одним из ключевых параметров, определяющих боевую эффективность истребителей 5-го поколения, являются тактико-технические характеристики бортового радиолокатора. К примеру, важна не просто его предельная дальность работы, а дальность обнаружения тех или иных целей с вполне конкретными эффективными отражающими поверхностями. Однако никто из специалистов, владеющих этой информацией, не станет разглашать данные о подлинных характеристиках бортового радиоэлектронного оборудования истребителя 5-го поколения.

Что касается еще одной характеристики бортового радиолокатора современного истребителя, причем характеристики из разряда важнейших, — его помехозащищенности в сложных условиях радиоэлектронной обстановки — то и она в настоящий момент времени вообще никак и нигде не описана.

Поскольку большинство тактико-технических характеристик боевых машин 5-го поколения носит закрытый характер, представляет собой на этом этапе разработки и эксплуатации государственную и военную тайну, сравнение выглядит некорректно.

Исследование: Россия удерживает второе место в мире по количеству военной авиации в строю — Армия и ОПК

МОСКВА, 11 декабря. /ТАСС/. Российский парк военной авиационной техники удерживает второе место в мире. Такие данные содержатся в ежегодном исследовании World Air Forces 2020, опубликованном ведущим авиационно-космическим журналом Flight International в среду.

На эту тему

Согласно исследованию, по состоянию на декабрь 2019 года Россия располагает 4163 военными самолетами и вертолетами различного назначения (8% от общемирового показателя), уступая по этому показателю только США (13266 самолетов и вертолетов, 25% от общемирового показателя). На третьем месте расположился Китай с 3210 военными самолетами и вертолетами (6% от общемирового показателя).

По сравнению с предыдущим исследованием World Air Forces, опубликованном в декабре 2018 года, парк российской военной авиации увеличился незначительно — на 85 летательных аппаратов. За этот же период ВВС США уменьшились на 132 самолета и вертолета, а Китая — увеличились на 23 машины.

Эксперты Flight International также отметили, что регион России и стран постсоветского пространства продемонстрировал наибольшие темпы роста количества авиации в строю. В частности, число военных самолетов и вертолетов в строю ВВС стран региона выросло на 4%, в то время как в Азиатско-Тихоокеанском регионе оно практических не изменилось, а в Северной Америке уменьшилось на 1%.

Су-27/30 сохраняет популярность на рынке

Согласно данным рейтинга, по состоянию на декабрь 2019 года в составе всех ВВС насчитывается 1067 единиц истребителей семейства Су-27 и Су-30 (7% от общего количества боевых самолетов в мире). Таким образом, по распространенности данные боевые самолеты уступают только истребителям американского производства F-16, которых в строю насчитывается 2280 единиц (16% от общего количества боевых самолетов в мире). На третьем месте расположились истребители F-15 (949 машин, 7% от общего количества боевых самолетов в мире).

На эту тему

В топ-10 наиболее популярных в мире боевых самолетов также вошли российские истребители МиГ-29 (791 машина, 5% от общего количества боевых самолетов в мире), штурмовики Су-25 (487 машин, 3% от общего количества боевых самолетов в мире) и фронтовые бомбардировщики Су-24 (391 единица, 3% от общего количества боевых самолетов в мире).

В общей сложности доля российских машин в общемировом количестве боевых самолетов в строю составляет 18%, отмечают эксперты Flight International. В категории «боевые самолеты» Россия расположилась на втором месте с показателем в 1616 машин (11% от общемирового парка боевых самолетов), уступив только США (2657 самолетов, 18%). Китай расположился на третьем месте с 1603 самолетами (11%).

Истребитель Су-30СМ

© Дмитрий Федюшко/ТАСС

«Восьмерка» не сбавляет обороты

Доля вертолетов российского производства в составе общемирового парка военных вертолетов достигла не менее 19%. Согласно рейтингу, два семейства российских вертолетов — Ми-8/17 (Hip по классификации НАТО) и Ми-24/35 (Hind по классификации НАТО) — вошли в топ-10 наиболее распространенных в мире вертолетов, заняв вторую и седьмую позиции соответственно. Как отмечает Flight International, по состоянию на декабрь 2019 года в строю находилось 2865 вертолетов Ми-8/17 (14% от общемирового парка военных винтокрылых машин) и 969 единиц Ми-24/35 (5% от общемирового парка военных винтокрылых машин).

На эту тему

Наиболее распространенным в мире вертолетом стал UH-60 Black Hawk: согласно данным рейтинга, на него приходится 19% общемирового парка военных вертолетов (3913 единиц), третье место занял американский вертолет UH-1 (1313 вертолетов, 5% от общемирового парка военных винтокрылых машин).

По показателю вертолетов в строю Россия заняла второе место с 1481 винтокрылыми машинами (7% от общемирового парка военных винтокрылых машин), уступив, как и в случае с боевыми самолетами, только США (5417 вертолет, или 27%). На третьем месте расположился Китай с 903 вертолетами (4%).

В рейтинге, составленном Flight International, подробные данные по количеству вертолетов в строю приводятся только для 10 наиболее распространенных в мире военных винтокрылых машин. Таким образом, доля военных вертолетов российского производства в мировом парке может быть существенно выше.

На эту тему

Россия входит в топ-10 по всем категориям военной авиации

Россия входит в топ-10 и по остальным категориям военной авиации. Так, по количеству специализированных самолетов в строю она расположилась на третьем месте (127 самолетов, 6% от общемирового показателя), самолетов-заправщиков — на четвертом (19 самолетов, 2% от общемирового показателя), транспортных самолетов — втором (424 самолетов, 10% от общемирового показателя), учебно-тренировочных самолетов — третьем (496 самолетов, 4% от общемирового показателя).

Кто круче и мощнее: вся правда о характеристиках истребителей России и США

https://uz.sputniknews.ru/20210528/kto-kruche-i-moschnee-sopostavlenie-xarakteristik-istrebiteley-rossii-i-ssha-18967584.html

Кто круче и мощнее: вся правда о характеристиках истребителей России и США

Кто круче и мощнее: вся правда о характеристиках истребителей России и США

Смотрите в нашем видео сравнение мощностей и технических характеристик боевой авиации двух мировых держав. 28.05.2021, Sputnik Узбекистан

2021-05-28T18:05+0500

2021-05-28T18:05+0500

2021-05-28T18:08+0500

видео

мультимедиа

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn1.img.sputniknews-uz.com/img/07e5/05/1c/18965884_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_e366fcc9d52a97c8ec642e174590e86f.jpg

Представьте ситуацию, что в воздушном бою сошлись истребители России и США. На чьей стороне окажется преимущество? Кто станет покорителем неба: маневренный Миг-29 или опытный «пожилой» F-15, эффективный Су-35 или дорогостоящий F-22, сверхсовременный Су-57 или самозванец 5-го поколения F-35? Как вы считаете, кто победит в этой схватке? Смотрите в нашем видео сравнение мощностей и технических характеристик боевой авиации России и США.

https://uz.sputniknews.ru/20210410/mig—i-ty-na-mushke-rossiyskiy-istrebitel-vnov-perexvatil-amerikanskogo-shpiona-18261214.html

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_UZ

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdn1.img.sputniknews-uz.com/img/07e5/05/1c/18965884_160:0:1120:720_1920x0_80_0_0_bbe1f531c9e146f9a8c836d763fe2e47.jpg

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

мультимедиа

18:05 28.05.2021 (обновлено: 18:08 28.05.2021)

Смотрите в нашем видео сравнение мощностей и технических характеристик боевой авиации двух мировых держав.

Представьте ситуацию, что в воздушном бою сошлись истребители России и США. На чьей стороне окажется преимущество?

Кто станет покорителем неба: маневренный Миг-29 или опытный «пожилой» F-15, эффективный Су-35 или дорогостоящий F-22, сверхсовременный Су-57 или самозванец 5-го поколения F-35?

Миг — и ты на мушке: российский истребитель вновь перехватил американского «шпиона»

Как вы считаете, кто победит в этой схватке? Смотрите в нашем видео сравнение мощностей и технических характеристик боевой авиации России и США.

Сравнение боевых (военных) самолетов

 

Современные военные самолеты стремительными шагами продвигаются вперед, расширяя свои возможности и привлекая все новые силы.

Современные отечественные боевые самолеты мира обязаны своим появлением развитию и популяризации авиации, которой во многом способствовали полеты летчиков Н. Попова, М. Ефимова, А. Шиукова, С. Уточкина, Б. Российского и такие талантливые конструкторы, как И. Сикорский, Я. Гаккель, В. Слесарев, И. Стеглау.

На нашем портале avia.pro каждый желающий сможет провести сравнение боевых самолетов в несколько кликов. Эта процедура не доставит Вам никакой сложности, так как она предельно проста.

Современная авиация по мере количественного роста и развития воздушного флота имеет все большую роль в выполнении боевых операций. Одновременно с широким использованием самолетов днем при хорошей погоде их стали использовать и ночью в сложных метеоусловиях. Операции сухопутных войск всегда выполнялись при активном участии авиатехники, оказывающей поддержку в ходе боевых действий. Она прикрывала войска от ударов авиации и воздушной разведки врага, поддерживала пехоту, вела воздушную разведку.

С начала использования самолетов на боле боя их роль в конфликтах постоянно растет. Причем это особенно касается последних 30-50 лет. Военные самолеты из года в год получают все более мощные средства ведения боя, более совершенную электронику, увеличивается их скорость, уменьшается их заметность на экранах радаров. На сегодняшний день авиация способна решить ход конфликта в одиночку или сыграть в нем ключевую роль. В военной отрасли человечества такого еще никогда ранее не было.

С появлением новых систем связи, высокоточных боеприпасов и спутниковой навигации/целеуказания мощь и роль военно-воздушных сил очень возросли. Современные и перспективные боевые самолеты тоже сильно изменяются. Использование двигателей новых конструкций, современных материалов, сложной электротехники позволяет называть боевой самолет нового поколения венцом научно-технического прогресса.

На сегодняшний день многие авиационные страны занимаются разработкой истребителя пятого поколения, кроме США, так как Америка уже располагает истребителями F-35 Lightning и F-22 Raptor. Они давно прошли испытания и приняты на вооружение. Китай, Япония и Россия пока отстают в данном вопросе.

Сегодня в тактике ведения боя все больше внимания уделяется истребительной технике, которая отвечает за создание бесполетных зон, сопровождение самолетов и кораблей, противовоздушную оборону противника. Поэтому доля авиатехники в общем объеме торговли оружием – практически 50%. Avia.pro предлагает выполнить сравнение боевых самолетов, что отнимет у Вас несколько минут, выиграв массу времени, которое было бы потрачено на поиски всей информации. Одновременно можно сравнить не больше четырех военных самолетов.

Долгое время основными задачами, которые ложились на «плечи» истребителей, являлось завоевание господства в воздухе, защита сухопутных объектов от воздушных сил противника, сопровождение самолетов гражданской и военной авиации и реже – нанесение ударов по разным наземным целям противника.

На сегодняшний день истребители стали более функциональными, способными наносить мощные удары как по наземной инфраструктуре противника, так и по авиации. Если раньше они были только оборонительным видом оружия, то сейчас их стали чаще применять в наступательном качестве.

С каждым годом перспективная мировая и русская авиация получает толчок по развитию нанотехнологий во всем мире. Самолеты совершенствуются, растет скорость, мощность и высота полета, учитывается дальность и грузоподъемность действия. К тому же большие возможности позволили открыть использование новых материалов. Конструкторы во многих странах мира настойчиво ищут пути для достижения высоких скоростей полета. 

Су-57 – «Козырь» против американских истребителей (+ВИДЕО) / / Независимая газета

Америка продолжает сравнивать истребители не в свою пользу

Фото Минобороны России / mil.ru

СМИ, в частности американское аналитическое издание по военно-политической тематике The National Interest, в последнее время с завидной энергией обсуждают информацию, где проводится сравнение характеристик истребителей США и России. Пресса, на экспертном и околоэкспертном уровне предпринимает попытки спрогнозировать, кто же имеет большие преимущества в сражении и может стать победителем в воздушной схватке. Гипотетические бои проводились F-15 Eagle против российских Су-35 и Су-57.

Основу ударной мощи ВВС и авиации ВМС США составляют истребители, линейка которых в настоящее время, после снятия с производства и вооружения F-14, начинается с F-15 Eagle, и далее идет по возрастающей – от «орла» F-15, в направлении F-16, затем к F-18, не минует F-22 и завершается «молнией» F-35. Основным истребителем воздушного боя является F-15 Eaglе (Орел), и хотя в Америке в последнее время его называют «старым орлом», задержки в исполнении программ по созданию Lockheed Martin F-35 Lightning II (Молния II) усиливают его значимость для Пентагона.

F-15 Eagle был разработан McDonnell Douglas, который позднее вошел в состав Boeing. Истребитель впервые поднялся в воздух 27 июля 1972 года, а крупносерийное производство стартовало в 1976 году. В 80-90-х годах прошлого века F-15 считался символом ВВС США. Но спустя годы выработка ресурса стала для него серьезной проблемой, особенно на фоне создания Россией и Китаем новейших истребителей пятого поколения.

По мнению американских журналистов, «Орел», несмотря на возраст, по-прежнему один из лучших истребителей, стоящих на вооружении ВВС США и, благодаря обновленным системам вооружения, он еще прослужит не одно десятилетие и будет способен доминировать в небе. Хотя в одной из последних публикаций издательства журналисты победу в воздушной битве или в dogfight-«собачьей свалке» отдали российскому Су-35, считая все же, что в поединках на больших расстояниях радары с АФАР APG-63 и APG-82 дают преимущества именно F-15.

В статье The National Interest «F-15C Eagle против российского Су-57: кто победит в этом бою?» содержится информация по возможному воздушному сражению между F-15С и Cу-57. Американские F-15C Eagle, которые составляют половину всех истребителей ВВС США, не смогут противостоять российским истребителям пятого поколения Су-57 без серьезной модернизации, считает журнал.

Компанией Lockheed Martin уже ведется разработка Lеgion Pod (IRST-infrared search and track) модуля инфракрасного поиска и отслеживания для F-15, позволяющего «обходить» стелс-технологии и первым наносить удар. The National Interest отмечает, что если Су-57 сможет уклониться от такого нападения, то в этом случае F-15 будет в проигрышном положении по сравнению с необычайно маневренным российским истребителем.

А российские истребители представляют угрозу не только для F-15, но и для F-35 Lightning II — издание разместило статью с названием «Смерть F-35».

Су-57 – многофункциональный истребитель пятого поколения, созданный с применением технологий малозаметности в Опытно-конструкторском бюро им. П.О. Сухого. Истребитель превосходит машины предыдущих поколений по времени нахождения в воздухе и по боевому радиусу действия, он переходит на сверхзвук без форсажа, может развивать скорость до 2,6 тыс км/час, обнаруживать летательные аппараты на расстоянии в несколько сотен километров. Среди уникальных способностей Су-57 выделяются взлет и посадка на коротких дистанциях. Су-57 впервые поднялся в воздух в 2010 году. На первых образцах устанавливался двигатель АЛ-41Ф1усовершенствованной модификации, на которых также летают серийные истребители Су-35 поколения 4++. Разработан двигатель «второго этапа», который вскоре получат Су-57.

Президент России Владимир Путин на совещании по развитию оборонно-промышленного комплекса в Сочи в мае 2019 года распорядился к 2028 году полностью переоснастить новейшими самолетами Су-57 три авиационных полка, сообщалось на сайте Кремля. 

Вице-премьер РФ Юрий Борисов анонсировал начало серийного производства истребителя Су-57, который он ранее назвал «нашим козырем». Министерство обороны РФ заключило контракт на поставку 76 машин, по планам военного ведомства и ОПК первый серийный Су-57 поступит в ВКС уже в этом году.


на чем США хотят воевать в воздухе

Аналитика

Получить короткую ссылку

279 0 0

В американской обороне произошло знаковое событие — испытания обновленного истребителя F-15EX, последний «пятнадцатый» поступил в войска США почти 20 лет назад.

СУХУМ, 15 фев — Sputnik. В США успешно испытали прототип глубоко модернизированного истребителя F-15EX. В Пентагоне очень рассчитывают на обновленную машину и уверяют, что эта программа не повлияет на закупки самолетов пятого поколения. Что известно об F-15EX — читайте в материале Андрея Коц для РИА Новости.

Новый старый самолет

Прототип новой модификации истребителя-ветерана, принятого на вооружение еще в 1976-м, поднялся в воздух в начале февраля с авиабазы в штате Миссури. Полет длился 90 минут и нареканий не вызвал. В конце марта ВВС США получат две машины этого типа для дальнейших испытаний, а всего Пентагон намерен заказать около 200 F-15EX до 2030 года. Поставки в ВВС серийных истребителей ожидаются с 2023-го. Программа обойдется в 23 миллиарда долларов.

«Успешный первый полет доказал, что машина безопасна и готова присоединиться к воздушному флоту страны, — сообщил журналистам вице-президент корпорации Boeing Прат Кумар. — В F-15EX мы реализовали последние достижения в области систем боевого управления, сенсоров, вооружений, бортовой электроники. Это совершенно новый самолет, значительно отличающийся от предыдущих версий F-15».

Модернизированная машина — дальнейшее развитие двухместного истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle. Предназначена для того, чтобы завоевывать превосходство в воздухе и наносить удары по наземным целям. Оснащена современным бортовым оборудованием, основанным на концепции «цифровой магистрали» и архитектуре Open Mission Systems, позволяющей без особого труда внедрять в конструкцию передовые технологии.

Самолет получит мощную систему радиоэлектронной борьбы, усовершенствованную кабину пилотов, радиолокационную станцию серии Raytheon AN/APG-82 с активной фазированной антенной решеткой. Новые двигатели GE F110 обеспечивают высокие летные характеристики с повышенной полезной нагрузкой. Известно, что грузоподъемность увеличилась с 10,4 до 13,4 тонны. Планируется, что F-15EX возьмет на борт до 22 управляемых ракет «воздух — воздух» или трехтонные гиперзвуковые длиной почти семь метров.

© Sputnik / Евгений Биятов

Международная авиационно-космическая выставка «Dubai Airshow-2015». День первый

Обогнать гиперзвук

Пентагон пытается предоставить достаточно возрастным машинам возможность эффективно уничтожать цели, прикрытые современными системами ПВО. В США разрабатывают три гиперзвуковые ракеты воздушного базирования — по проектам Tactical Boost Glide (TBG), Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) и Air-launched Rapid Response Weapon (ARRW). В серию эти изделия пойдут не раньше 2024-2025-го.

«F-15EX — самая продвинутая версия F-15. Непревзойденная дальность полета, цена и лучшая в своем классе грузоподъемность делают эту машину очень привлекательной для ВВС США, — отметила руководитель программы Лори Шнайдер. — F-15EX несет больше вооружения, чем любой другой истребитель такой категории, в том числе все перспективные ракеты, находящиеся в разработке».

Решение о производстве самолетов четвертого поколения в США приняли два года назад. Истребители F-15 не поставляли ВВС с 2001 года, а более легкие F-16 — с 2004-го. В Пентагоне рассчитывали сосредоточиться на более современных и технологически продвинутых F-35 Lightning. Но программа «невидимок» пятого поколения до сих пор буксует: истребитель по-прежнему страдает множеством «детских болезней», а его цена постоянно растет. Оказалось, что отправлять ветеранов на покой пока рано.

В ВВС США и Национальной гвардии сейчас числятся около 230 истребителей F-15C и F-15D времен холодной войны. Срок их службы окончательно истекает в 2030-м. У Пентагона есть 219 более современных F-15E, однако и они по характеристикам уступают, например, российским истребителям-бомбардировщикам Су-34 и истребителям Су-35. Первыми F-15EX получат летчики Национальной гвардии, которые летают только на устаревших F-15C и F-15D.

«Тихий орел»

Пентагон не впервые пытается вдохнуть в F-15 вторую жизнь. Так, в конце нулевых корпорация Boeing представила прототип-демонстратор истребителя F-15SE Silent Eagle. Американские конструкторы постарались подтянуть устаревшую машину к самолетам пятого поколения. «Тихий орел» должен был стать менее заметным в воздухе: в конструкции широко применили радиопоглощающие материалы, вооружение расположили внутри фюзеляжа, как на F-35 и F-22, изменили кили.

В доработанных отсеках машины попарно одновременно размещали ракеты разного назначения: «воздух — земля» и «воздух — воздух». Истребитель мог нести две управляемые ракеты AIM-120 AMRAAM, две корректируемые авиабомбы JDAM или четыре JDAMS. Внутренние подвески выдерживали боеприпасы массой до 450 килограммов. Самолет обеспечили принципиально новым комплексом радиоэлектронной борьбы, современной цифровой системой управления.

«Тихого орла» главным образом готовили для экспорта. Считалось, что цена в 100 миллионов сделает его привлекательным товаром. Американцы предлагали истребитель Израилю, Саудовской Аравии, Японии и Южной Корее, уже хорошо знакомым с F-15. Однако те предпочли более современные F-35. Поэтому программу закрыли, построив лишь один прототип F-15SE.

Военная мощь России и США: сравнение

Российский танк принимает участие в учениях «Центр-2019» в сентябре (Фото: Минобороны России).

Напряжение между Россией и США резко возросло в последние годы, и глава НАТО назвал «низшую точку» в отношениях со времен холодной войны.

Агрессивная тактика российских войск на границе с Украиной и другие действия вызвали широкое осуждение со стороны Запада, в то время как Кремль отверг обвинения.

Размер и мощь российских вооруженных сил обеспечивают им позицию мировой державы, в то время как США утверждают, что их место в военных союзах увеличивает их силу.

Согласно отчету Международного института стратегических исследований (IISS) «Военный баланс 2021», вот как две армии складываются друг с другом по численности и оснащению.

Обзор

Россия объявила о планах создания 20 новых подразделений на западе страны, чтобы противостоять растущей угрозе со стороны НАТО, в то время как США продолжают развиваться в новых областях, таких как космос.

Это сравнение дает моментальный снимок того, как эти две силы сравниваются в обычных областях, с использованием последних надежных данных на 2021 год.

Оборонный бюджет (2020) [в долларах США] — Россия: 60,6 млрд долларов, США: 738 млрд долларов

Действующий персонал — Россия:

0,

США: 1388100

Резервный персонал — Россия: 2000000, США: 844 950

Пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет (МБР) — Россия: 336, США: 400.

Россия парашютный десант в рамках учений у границы с Украиной (Фото: МО РФ).
Air Power

Самолеты-бомбардировщики — Россия: 137, США: 157

Истребители и штурмовики — Россия: 1021, США: 3,318

Ударные вертолеты — Россия: 402, США: 867

Тяжелые беспилотные летательные аппараты — Россия: Некоторые (до 50 лет), США: 625

Тяжелые / средние транспортные вертолеты и самолеты с поворотным ротором — Россия: 368, США: 3,033

Тяжелые / средние транспортные самолеты — Россия: 190, США: 686

Танкер и многоцелевой заправщик / транспортный самолет — Россия: 15, США: 567

Самолеты дальнего обнаружения и управления с воздуха — Россия: 9, США: 125

Наручные часы: U-2: Все о секретном американском самолете-шпионе.

Сухопутная мощь

Боевые бронированные машины пехоты — Россия: 6450 , США: 3419

Основные боевые танки — Россия: 3330, США: 2509

Артиллерия — Россия: 5689, США: 6941

Sea Power

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами — Россия: 11, США: 14

Ударные / управляемые ракетные подводные лодки — Россия: 38, США: 54

Авианосцы — Россия: 1, США: 11

Крейсера, эсминцы и фрегаты — Россия: 30, США: 113

Основные десантные корабли — Россия: 5, США: 32

США превосходят Россию по мощности авианосцев, USS Теодор Рузвельт один из 11 членов американского флота (фото: Министерство обороны США).
Специальные операции

Командование специальных операций США (USSOCOM) наблюдает за глобальными специальными операциями и деятельностью, объединяя сеть элитных командиров армии, военно-морского флота, морской пехоты и военно-воздушных сил США.

Разведка, спасение и возвращение заложников, борьба с оружием массового уничтожения и борьба с терроризмом — все это часть миссии USSOCOM.

63 150 сотрудников и 6550 гражданских лиц подпадают под USSOCOM.

Силы специальных операций России насчитывают 1000 человек, в то время как в стране есть подразделения специального назначения в воздухе, военно-морская пехота (морская пехота) и воздушно-десантные войска.

Спецназ, российские специальные военные операторы, присутствуют в каждом из пяти российских военных округов — оборонительная структура, разделяющая военную юрисдикцию на огромной территории страны.

Кибер и космос

Киберкомандование США находится под командованием Агентства национальной безопасности и состоит из 133 команд кибер-миссий, которые поддерживают возможность проведения кибератак во всех областях ведения боевых действий в рамках «оборонительной стратегии». стратегия.

Это похоже на прямой подход, принятый Национальными киберсилами Великобритании.

Россия считает киберпространство, которое должны защищать свои вооруженные силы, хотя ее командная цепочка в этой области часто размыта гражданскими объектами.

По данным IISS, власти США считают Управление Генерального штаба (ГРУ) России и некоторые подчиненные ему подразделения основными участниками наступательных киберопераций и операций по оказанию влияния.

В космосе Космические силы США продолжают укреплять свои позиции в недавно объявленной области ведения боевых действий, имея более 2000 военнослужащих.

Защита спутников союзников и обеспечение большей разведки для операций на Земле остается в центре внимания отрасли.

США и Россия обладают оборудованием для разведки, наблюдения и разведки, а российское космическое командование арендует радиолокационные технологии у соседних государств.

Оба имеют средства связи и спутниковое оборудование, хотя США также обладают системами противодействия связи в космосе.

Изображение на обложке: Русский танк на учениях в 2019 году (Изображение: МОД России).

Конкуренция между ВВС США и России продолжается, несмотря на глобальную пандемию

Ознакомьтесь с точкой зрения русских, опубликованной Министерством обороны России, о столкновении 10 июня с прикрепленными к NORAD F-22 в небе возле Аляски.

ВАШИНГТОН — Во вторник вечером реактивные самолеты F-22 ВВС США поднялись в воздух, чтобы перехватить две отдельные группировки российских самолетов, в том числе бомбардировщики Ту-95, истребители Су-35 и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Североамериканское командование воздушно-космической обороны.

Встреча, которая произошла в международном воздушном пространстве примерно в 32 морских милях от Аляски, произошла менее чем через неделю после очень похожей встречи. F-22 Североамериканского командования воздушно-космической обороны перехватили группу российских бомбардировщиков, приближавшуюся к Аляске слишком близко, чтобы успокоиться. Хотя две пары бомбардировщиков Ту-95 «Медведь» и сопровождающие их российские самолеты не вошли в воздушное пространство США во время столкновения 10 июня, они вошли в опознавательную зону ПВО Аляски, сообщает NORAD.

Россия выпустила видео, показывающее, как выглядела поединок с точки зрения их пилотов.

В понедельник Минобороны России также опубликовало видео, на котором его истребители Су-27 перехватывают американский бомбардировщик B-52 над Балтийским морем во время ежегодных морских учений Baltic Operations.

Все три перехвата были обычными, законными и безопасными. Но эти операции — и другие подобные им, которые периодически происходили в течение последних трех месяцев — используются U.С. и российские военно-воздушные силы, чтобы сигнализировать друг другу, что они по-прежнему готовы реагировать на угрозы и защищать свое воздушное пространство.

Россия не сокращала воздушных операций в Европе с начала пандемии коронавируса, и количество перехватов российских самолетов остается примерно стабильным, сказал генерал Джеффри Харригиан, командующий ВВС США в Европе и ВВС Африки. Defense News в эксклюзивном интервью 12 июня.

Зарегистрируйтесь на нашем Military Space Report
Получить последние новости о космосе и стратегических систем

Subscribe

Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman ОстроваЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (острова Килинг )КолумбияКоморские ОстроваКонгоКонго, Демократическая Республика Острова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорСальджинияЭгия ч PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеру PhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Спасибо за регистрацию!

×

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.

«Я бы количественно оценил это как практически такое же количество [перехватов] и видов деятельности», — сказал он. «Конечно, COVID повлиял на их упражнения. Но в целом — когда дело доходит до их реакции на работу, которую мы проводим в Черном море, Средиземном море, в Прибалтике, на Крайнем Севере — они продолжают отвечать, говоря о количестве перехваченных ими сообщений. я казнил.

Позиция ВВС России в некотором роде отражает позицию ВВС США. Харригиан признал, что пандемия оказала «некоторое влияние» на деятельность ВВС США в Европе, особенно в отношении обучения с союзниками по НАТО и другими странами-партнерами. Тем не менее, количество таких учебных мероприятий увеличивается, поскольку страны-партнеры снижают ограничения, а ВВС США все больше полагаются на виртуальные инструменты для инструктажа и опроса пилотов, сохраняя при этом социальное дистанцирование, сказал он.

Харригиан также указал на недавние операции в Европе, такие как миссии целевой группы бомбардировщиков в мае, когда бомбардировщики ВВС США B-1B летали с военными самолетами из Украины, Турции, Польши и других стран.

Украинский Су-27 Flanker и МиГ-29 Fulcrum сопровождают два Lancer B-1B во время учебной миссии оперативной бомбардировочной группы Европа 29 мая 2020 года в Черноморском регионе. (Любезно предоставлено Военно-воздушными силами Украины)

«Я полагаю, некоторые ожидали, что COVID серьезно повлияет на нашу деятельность», — сказал Харриджан.«И все же, если вы посмотрите на цифры и места… откровенно говоря, это очень мало повлияло на эти виды деятельности. И, на самом деле, я бы сказал, что в некоторых случаях, возможно, оно действительно увеличилось, как мы показали здесь за последние несколько недель ».

В политическом и военном отношении пандемия COVID-19 предоставила России и США еще одну арену для конкуренции.

Россия занимает третье место по количеству случаев коронавируса после США и Бразилии.Однако, по данным Центра системных наук и инженерии Университета Джонса Хопкинса, 552 000 подтвержденных случаев заболевания в России составляют лишь четверть от 2,1 миллиона случаев в США. Число погибших от вируса в России составляет еще меньшую долю от общего числа смертей в Соединенных Штатах — около 7500 человек в России по сравнению с примерно 117000 в США, хотя достоверность официальной российской статистики широко оспаривается.

14 июня президент России Владимир Путин провел прямое сравнение реакции России и США на вирус.«Мы довольно слаженно работаем и выходим из этой ситуации с коронавирусом уверенно и с минимальными потерями», — сказал он государственному телевидению, сообщает Reuters. «Но в [Соединенных] Штатах этого не происходит».

Представители вооруженных сил США и Министерства обороны США выразили обеспокоенность по поводу того, что продолжающаяся пандемия может создать возможности для использования противниками — будь то военные или экономические средства.

В конце мая Африканское командование США сообщило, что Россия разместила МиГ-29 и Су-24 на авиабазе Аль-Джуфра в Ливии.AFRICOM утверждает, что самолет, который был перекрашен, чтобы скрыть свое происхождение, скорее всего, будет использоваться от имени Wagner Group, частной военной фирмы, поддерживаемой Россией, которая поддерживает борьбу Ливийской национальной армии против правительства национального согласия — временного правительства. Ливии, которую поддерживают США и ООН.

Россия в исках отклонила.

«На стратегическом уровне нас беспокоит, — сказал Харриджан, — что мы должны признать тот факт, что русские приняли подход, очень похожий на то, что они сделали в Сирии пару лет назад.Когда они вступают с полувоенными силами — суррогатом, если хотите — и этот суррогат затем вторгается в эту конкретную нацию, а затем в конечном итоге дает им возможность привнести дополнительные возможности, которые могут затруднить доступ или дать им доступ в порт или что-то такое, что вызовет стратегические опасения на южном фланге НАТО ».

США продолжают следить за перемещением российских средств, сказал Харриджан, но он отметил, что позиция России не сильно изменилась с тех пор, как AFRICOM впервые сообщила о размещении истребителей.

«Я думаю, русские признают, что их разоблачили. … Они были сообразительны до такой степени, что их поймали на месте преступления », — сказал он. «Суть в том, что с тех пор мы не заметили особых изменений».

Сравнение F-22, F-35 с российскими Су-57 и китайскими истребителями J-20 5-го поколения

  • Новейший американский истребитель пятого поколения, F-35, снова подвергается критике со стороны Конгресса.
  • Несмотря на недовольство законодателей, военное командование США заявляет, что самолет незаменим.
  • Командиры говорят, что истребители пятого поколения России и Китая вызывают серьезную озабоченность.
Идет загрузка.

Стоимость и закупки F-35 снова привлекли внимание Конгресса к усовершенствованному истребителю.

На слушаниях в Комитете по делам вооруженных сил Палаты представителей в апреле представители Джон Гараменди и Дональд Норкросс — председатели тактических воздушных и сухопутных войск и подкомитетов готовности, соответственно, — заявили о своем недовольстве программой и сказали военным не ожидать дополнительных денег. для этого.

Но высшее командование США настаивает на том, что без F-35 и F-22 — двух американских реактивных самолетов пятого поколения — не обойтись.

В марте адмирал Филип Дэвидсон, тогдашний глава Индо-Тихоокеанского командования США, заявил сенатскому комитету по вооруженным силам, что истребители пятого поколения «являются основой любого нашего планирования выхода из кризиса на театре военных действий» и призвал они «имеют решающее значение для любой будущей войны, которая у нас может быть.«

Два дня спустя адмирал Джон Акилино, преемник Дэвидсона, сказал комитету, что он «будет обеспокоен, если мы уменьшим наши возможности по выпуску самолетов пятого поколения. Я думаю, что они необходимы для победы».

На отдельных слушаниях в сенате и комитете Палаты представителей по делам вооруженных сил в апреле генерал Тод Уолтерс, глава европейского командования США и Верховный главнокомандующий союзниками в Европе, сказал, что F-35 был необходим, «чтобы обеспечить нам конкурентное преимущество» и что США и их союзники «ослабнут», если их производство сократится.

Все официальные лица назвали серьезной проблемой развитие российских и китайских самолетов пятого поколения.

Ящер и молния

Два F-22, верхний, и два F-35. ВВС США

Представленные в 2005 и 2016 годах, соответственно, F-22 Raptor и F-35 Lightning II были предназначены для того, чтобы открыть новую эру, в которой технологии малозаметности играли доминирующую роль в составе истребителей ВВС.

«F-35 и F-22 фундаментально связаны. Они двоюродные братья», — сказал Insider Дуглас Бирки, исполнительный директор Института аэрокосмической энергетики им. Митчелла.

Самолеты должны были работать в тандеме, причем F-22 специализировался на боевых действиях воздух-воздух, а F-35 — на наземных ударных задачах, хотя он также был способен вести бой воздух-воздух.

F-22 может нести восемь ракет «воздух-воздух» или две 1000-фунтовые бомбы и две ракеты «воздух-воздух» во внутренних отсеках вооружения.

F-35 может нести 18 000 фунтов ракет и бомб внутри и на внешних узлах подвески. Для ближнего боя F-22 имеет вращающуюся пушку 20 мм, а F-35 — 25 мм вращающуюся пушку.

Сопровождающий ВВС проводит обходную проверку F-22 на базе ВВС Эглин во Флориде 10 августа 2020 года.ВВС США / Сэмюэл Кинг мл.

F-22 выполняли задачи сдерживания и нанесения ударов в Сирии, в то время как F-35 ВВС и Корпуса морской пехоты поражали цели в Ираке и Афганистане.

Их комплекты электроники и стелс-покрытия также имеют решающее значение, особенно для F-35.

В то время как F-22 лучше ведет воздушный бой, F-35 имеет гораздо более совершенную электронику.«Его способность понимать боевое пространство не похожа ни на что другое. Он буквально покрыт сенсорами», — сказал Бирки о F-35.

Это дает пилотам F-35 огромное преимущество, особенно благодаря способности реактивного самолета мгновенно объединять данные с других F-35 и дружественных самолетов, что позволяет им видеть гораздо больше поля боя. Армия и ВВС уже отработали использование датчиков F-35 для ведения артиллерийского огня дальнего действия.

Несмотря на задержки и перерасход средств, высокопоставленные военные США говорят, что F-35 чрезвычайно ценен, и что другие страны, выставляющие его на вооружение, считают то же самое.

Могущественный дракон

Китайский истребитель-невидимка J-20 на авиасалоне в Чжухае, провинция Гуандун, 2016 год. REUTERS / Stringer

Первым неамериканским истребителем пятого поколения, поступившим на вооружение, стал китайский Chengdu J-20, также известный как Mighty Dragon.Представленный в 2017 году, он был разработан как ответ на F-22 и F-35.

Считается, что китайская стелс-программа основана на планах, украденных из США. J-20 похож на F-22 и играет аналогичную роль в воздухе и перехватчике для ВВС Народно-освободительной армии.

У него нет пушки, но у J-20 есть внутренние оружейные отсеки, в которых можно разместить шесть ракет класса «воздух-воздух».

Считается, что J-20 уступает своим американским аналогам в прямом воздушном бою, отчасти потому, что китайцы изо всех сил пытались создать эффективные двигатели.

Ранние модели были маломощны и не имели вектора тяги, что позволяло пилоту управлять направлением тяги двигателя.

Китайский J-20. Рейтер

Первоначально китайцы использовали двигатели российского производства, но теперь устанавливают на J-20 двигатели отечественного производства: WS-10C устанавливается в качестве временной меры, пока не прибудет WS-15.

WS-15 поставит J-20 «на один уровень» с F-22 и будет доступен в течение двух лет, сообщили в апреле The South China Morning Post китайские военные источники.

Но у Китая в будущем есть три очевидных преимущества.

Большинство вероятных сценариев боевых действий, с которыми он столкнется, происходят вблизи его территории, что снижает затраты на развертывание и содержание для Китая по сравнению с американскими реактивными самолетами пятого поколения, которые должны развертываться и действовать с передовых баз или кораблей.

J-20 также все еще находится в производстве, что означает, что он может быть доработан и усовершенствован, в то время как программа F-35 теперь сталкивается с ограничениями бюджета, а производство F-22 полностью прекращено.

Китайский ракетный арсенал класса «воздух-воздух» также достаточно развит.

Преступник

Российский Су-57.Объединенная авиастроительная корпорация

Су-57, известный в НАТО как Felon, является российским участником конкурса пятого поколения.

Официально он был принят на вооружение в декабре, но впервые поднялся в воздух в 2010 году и находится в разработке с 2002 года.

Четыре внутренних отсека для вооружения могут нести шесть ракет класса «воздух-воздух», а еще шесть могут быть прикреплены к внешним узлам подвески. на крыльях.Он также имеет 30-мм одноствольную автопушку для ближнего боя.

О Су-57 известно немного. Его размер, форма и максимальная скорость около 2 Маха (аналогично J-20 и F-22) предполагают, что он предназначен для доминирования в воздухе, как F-22.

Россия имеет опыт производства передовых технологий радиоэлектронной борьбы, но некоторые аналитики скептически относятся к скрытным возможностям Су-57 по сравнению с его американскими и китайскими аналогами.

Су-57. Ассошиэйтед Пресс

Два Су-57 дважды отправлялись в Сирию, но ненадолго и без выполнения боевых задач.

«На самом деле они не отправляли его туда в больших количествах или на длительные периоды, так что это наводит на мысль, что некоторые из проблем, которые будут в разработке, вероятно, все еще находятся в разработке», — сказал Бирки.

Но у России большие планы на Су-57.

Компания надеется приобрести 76 из них к концу 2028 года, чтобы использовать их для испытаний гиперзвуковых ракет и, начиная с 2024 года, для использования вместе с ними беспилотных летательных аппаратов С-70 Охотник-Б.

Дрон будет «верным ведомым», управляемым пилотами Су-57.

Stealth — это будущее

KF-21, первый отечественный истребитель в Южной Корее, на церемонии запуска в Сачхоне 9 апреля 2021 года. Йонхап через REUTERS

В то время как сегодня в гонке пятого поколения доминируют США, Китай и Россия, многие страны намерены создавать свои собственные истребители пятого и шестого поколений.

Южная Корея недавно представила истребитель-невидимку (хотя и менее скрытный, чем F-35), который она разрабатывает вместе с Индонезией и надеется выпустить на рынок к 2028 году.

Индия, Турция и Великобритания надеются выставить свои собственные реактивные самолеты пятого или шестого поколения между 2028 и 2035 годами, в то время как Япония намерена выставить на вооружение истребитель-невидимку шестого поколения к 2035 году. Франция, Германия и Испания также совместно работают над истребитель шестого поколения, который они надеются ввести в строй к 2040 году.

«Тот факт, что он широко распространяется, показывает вам, что для того, чтобы быть актуальным в современной боевой среде, вы либо пятое поколение, либо дорогостоящая цель», — сказал Бирки.

Модель нового реактивного истребителя Tempest на авиашоу в Фарнборо в Великобритании в 2018 году.Рейтер

ВВС США работают над собственным истребителем шестого поколения, известным как программа Next Generation Air Dominance.

Демонстрационный образец NGAD уже был запущен, но генерал Марк Д. Келли, глава боевого авиационного командования, выразил обеспокоенность, что США, возможно, не смогут «развернуть эту способность перед кем-то вроде Китая, который использует ее против нас.«

Комментарии Келли отражают сложность, ожидаемую в будущих конфликтах, и важность самолетов-невидимок для их преодоления.

«Войны, на которые мы все чаще смотрим и для которых строятся F-22 и F-35, — это войны, в которых, если мы не добьемся успеха, жизнь кардинально изменится очень плохо», — сказал Бирки. «Мы должны осознавать это и действовать соответственно».

ТОП-11 лучших российских истребителей

20, , века ознаменовались взлетом и падением Советского Союза, а вместе с ним взлетом, падением и возрождением российской авиации.Советские / российские реактивные самолеты давно стали неотъемлемой частью военной авиации и, похоже, так и останутся. Давайте посмотрим на одни из лучших российских истребителей, произведенных на базе бывшей советской машины.

Гонка вооружений, возникшая в результате напряженности времен холодной войны между Соединенными Штатами и НАТО против Советского Союза и Варшавского договора, создала среду, в которой истребители использовались не только в боевых действиях, но и в пиар-войнах.

Создавая свои истребители, российские специалисты в области воздухоплавания всегда интересовались тем, что делают США и их союзники и как им лучше всего противостоять.Это привело к большим военным расходам со стороны обеих стран.

Утверждалось, что увеличение военных расходов Соединенных Штатов (из-за которых они теперь, по иронии судьбы, столкнулись с собственным огромным финансовым дефицитом) помогло ускорить экономический коллапс Советского Союза, поскольку они пытались не отставать.

Большая часть этих военных расходов пошла на истребители, особенно те, которые производились двумя компаниями, которые доминировали в советской авиации, продолжают управлять российской воздухоплаванием и составляют весь наш список — «Сухой» и «МиГ».

Распад Советского Союза в 1991 году замедлил экспорт военной продукции, в том числе истребителей. Однако Россия возродила свою авиационную промышленность, будучи крупным продавцом Китаю и бывшим советским странам, создавая при этом одни из самых сильных военно-воздушных сил в мире.

1. Сухой Су-24

Редакция Sukhoi SU-24 A

Впервые представленный Советским ВВС в 1974 году, Су-24 был разработан как сверхзвуковой реактивный самолет, который можно было использовать в любых погодных условиях.Он может похвастаться двухмоторной конструкцией крыла с изменяемой стреловидностью, а также двухместной компоновкой (с сиденьями бок о бок) для двух пилотов.

Он широко использовался в боевых действиях в течение своего жизненного цикла, в частности, его использование на советской стороне в советско-афганской войне, а также на российской стороне в Первой чеченской войне.

С 1991 года находится на вооружении ВВС России, а также других бывших советских ВВС, включая ВВС Украины и Азербайджана.В конечном итоге предполагается, что он будет полностью заменен другим самолетом Сухого — Су-35.

2. Сухой Су-25

Редакция Sukhoi SU-25 Frog Foot

Продолжение Су-24, Су-25 предлагал почти то же самое с некоторыми улучшениями. Реактивный истребитель впервые был представлен Советским ВВС в качестве прототипа в 1975 году, прошел испытания в 1978 году в Тбилиси и поступил на вооружение в 1981 году.

Су-25, как и его предшественник, достаточно активно используется.Он широко использовался в советско-афганской войне, нанеся более сотни ракетных ударов. Он также использовался иракской стороной в ирано-иракской войне, где они были чрезвычайно эффективны, потеряв только одно судно.

В 90-е годы иракские ВВС снова использовали Су-25 против сил коалиции во время войны в Персидском заливе. Между тем Россия использовала Су-25 в сотнях боев против чеченских сепаратистов в 90-х и 00-х годах во время Первой и Второй чеченских войн.

3.Сухой Су-27

Редакция Sukhoi Su-27

Впервые представленный в 1985 году, этот истребитель из линейки Su был продан в Китай, где он получил лицензию и превратился в Shenyang J-11, который остается на вооружении с 1999 года.

Украина также унаследовала Су-27 после распада Советского Союза. Однако они не решили модернизировать корабль для современного использования и в значительной степени сняли его с производства.

Россия, тем временем, продолжала регулярно пользоваться аппаратом.Он был развернут во время конфликта с Грузией в 1992 году. Россия использовала модернизированную версию самолета Су-27СМ3 в своем военном вмешательстве в сирийскую гражданскую войну.

4. Сухой Су-30

Редакция Sukhoi Su 30

Этот самолет Sukhoi был разработан в конце 1980-х годов, в последние годы существования Советского Союза, и в конечном итоге поступил на вооружение после распада СССР в составе ВВС России.

В 1997 году был изготовлен вариант Су-30МКК для использования Китаем в ВВС Народно-освободительной армии.Другой вариант, Су-МКМ, производился для Малайзии, а другой, Су-30КИ, был разработан для использования ВВС Индии.

Россия продолжала активно использовать Су-30 в военных целях, особенно в 2015 году во время вышеупомянутого вмешательства в сирийскую гражданскую войну, нанося удары в помощь Башару Асаду.

5. Сухой Су-34

Редакция Сухой Су-34

Этот самолет впервые поднялся в воздух в качестве прототипа в 1990 году, всего за год до распада СССР, после распада которого разработка была отложена на долгое время.Су-34 дебютировал в ВВС России в 2014 году.

Это еще одно судно, которое использовалось на сирийской / российской стороне в сирийской гражданской войне. Он также использовался против организации ИГИЛ, и сообщалось о нанесении ударов в районе Хамы.

В отличие от Су-27, Су-24 не так часто эксплуатируется иностранными организациями. Однако недавно ходили слухи, что Алжир стал первым иностранным покупателем и оператором Су-34, хотя это не подтверждено.

6.Сухой Су-35

Редакция Sukhoi Su 35 Flanker E

Еще один пример реактивного истребителя конца 80-х, разработанного Сухим в последние годы существования Советского Союза, это реактивное судно четвертого поколения впервые было использовано в 2014 году, более чем через 15 лет после того, как он был впервые задуман. .

Как и другие истребители Су, Су-35 использовался для активных боевых действий во время участия России в сирийской гражданской войне. В настоящее время российские ВВС разместили несколько Су-35 на авиабазе Хмеймим в Сирии.

Несмотря на задержку в разработке, Су-35 отправился на экспорт в несколько военно-воздушных сил по всему миру, причем заказали его Алжир, Индонезия и Китай.

7. Сухой Су-57

Редакция Сухой СУ-57 (Т-50)

Старое соперничество упорно умирает, и Соединенные Штаты и Россия продолжают гонку вооружений, причем разработка истребителей пятого поколения является ключевым фронтом в этом соревновании.

Наш последний истребитель Сухой призван стать ответом России на широко разрекламированный самолет пятого поколения ВВС США. Су-57 станет первым российским самолетом, обладающим малозаметной способностью.Он также будет отличаться большой скоростью и маневренностью.

Самолет был впервые подготовлен для правительства России в 2019 году. Он должен совершить свой первый полет в качестве действующего истребителя в ВВС России в 2020 году.

8. Микоян МиГ-29

airwolfhound Mig 29 РИАТ 2015

Теперь перейдем к другому громкому имени в российском воздухоплавании — Микояну МиГу. В соответствии с темой соревнования между США и СССР / Россией, МиГ-29 были первоначально разработаны в конце 70-х годов и представлены в 1982 году в качестве контрапункта американским F-16.

Эти советские истребители изначально проектировались с учетом превосходства в воздухе. Однако советские ВВС адаптировали их для использования в качестве многоцелевых истребителей, которые также можно было использовать для нанесения военных ударов.

Украина унаследовала десятки МиГ-29 после распада СССР и использовала их против российских сепаратистов во время войны на Донбассе, в ходе которой несколько украинских МиГ-29 были сбиты в бою.

9. Микоян МиГ-31

Редакция Микояна МИГ-31 Foxhound

Впервые представленный в 1981 году, МиГ-31 имеет шанс стать одним из самых долговечных истребителей в мире, учитывая тот факт, что российские военные заявили, что они предполагают, что они будут использоваться в 2030-е гг.

МиГ-31 может похвастаться несколькими превосходными степенями, в том числе сообщениями о том, что он является одним из самых быстрых истребителей в мире, а также одним из немногих, способных стрелять ракетами «воздух-воздух» большой дальности.

В отличие от других самолетов МиГ, включенных в этот список, МиГ-31 не получил значительных экспортных поставок. Казахстан — единственная другая вооруженная сила, подтвердившая их использование. Сирия пыталась купить их в прошлом, но, как сообщается, социально-экономические и политические факторы привели к остановке этих продаж.

10. Микоян МиГ-35

Мэтт Морган МиГ 35

Один из самых последних самолетов, попавших в арсенал ВВС России, МиГ-35 был впервые представлен в 2007 году на авиасалоне Aero India и поступил на вооружение в 2019 году.

Используются как одноместные, так и двухместные версии. МиГ-25 рассматривается как серьезная модернизация по сравнению с МиГ-31, особенно с его точным наведением. Кроме того, он совместим с радаром AESA.

МиГ-35 — истребитель с двумя двигателями, оснащенный двумя двигателями FADEC RD-33MK.Из-за своей недавности он не участвовал в боевых действиях и не экспортировался для использования другими странами, хотя Египет проявлял интерес и в прошлом.

11. Микоян МиГ-17

Кори В. Уоттс Микоян Гуревич МиГ 17

Давайте закончим наш взгляд на российские истребители с настоящим отрывом из прошлого. Впервые представленный в 1952 году, он имел обширную историю эксплуатации в советских, китайских и, возможно, в первую очередь, во Вьетнамских ВВС.

Во время войны во Вьетнаме некоторые из МиГ-17 наиболее широко использовались в боевых действиях, поскольку на протяжении всей войны они использовались силами Северного Вьетнама против ВВС США.

Хотя ВВС США использовали истребители, которые были гораздо более современными и современными, северные вьетнамцы все же смогли добиться определенных успехов со своими МиГ-17. Эффективно их смогли использовать и китайские летчики.

Похожие сообщения

В гонке вооружений за превосходство в воздухе Россия бросает вызов гегемонии США | Военные новости

Афины, Греция — Спустя пять лет после своего возвращения на Ближний Восток с военной базой в Сирии Россия переходит на рынки оружия, оставленные США вакантными, и увеличивает продажи традиционным клиентам.

Рост продаж оружия Москвой приносит деньги и геополитическое влияние, поскольку она стремится бросить вызов гегемонии США.

25 февраля Россия официально объявила о том, что Египет получил пять перспективных многоцелевых истребителей Су-35, первый из заказа в количестве 24.

Египет заказал самолеты, несмотря на угрозы санкций США после того, как Вашингтон отказался продать Каиру свой истребитель-бомбардировщик F-35 пятого поколения.

Турция, союзник по НАТО, ведет переговоры с Россией о покупке Су-35 и, в конечном итоге, современного боевого самолета пятого поколения Су-57 после того, как она была исключена из программы США F-35.

12 марта Россия объявила, что готова начать официальные переговоры с Анкарой и помочь Турции разработать собственный истребитель пятого поколения TF-X.

Алжир, крупнейший заказчик России в странах Ближнего Востока и Северной Африки, в этом году получит 14 модернизированных легких бомбардировщиков Сухой-34, а также, как сообщается, заинтересован в Су-57.

Иран, исторический клиент российского оружия со времен шаха, может снова рассматривать российские товары, поскольку в октябре истекло десятилетнее эмбарго ООН на поставки оружия Исламской республике.

Отчасти Россия продает свое оружие, потому что оно является основным источником иностранной валюты, считают эксперты.

«Экспорт оружия имеет решающее значение для российской экономики, в отличие от США, которые сами по себе являются настолько огромным рынком, что их не волнует экспорт», — сказал Костас Гривас, профессор систем вооружений в Греческой военной академии.

По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), доля России в мировом экспорте оружия составляла 21 процент в 2015-19 годах, что сделало ее вторым по величине экспортером в мире после США.

Египет чувствует себя вторым

Кэмп-Дэвидские соглашения 1979 года, по которым Израилю было впервые предоставлено дипломатическое признание со стороны арабской страны, повысили статус Египта до статуса ключевого союзника США.

С тех пор США предоставили Египту более 80 миллиардов долларов военной и экономической помощи.

Ситуация изменилась в 2011 году, когда тогдашний президент Хосни Мубарак был свергнут народным восстанием, а на выборах 2012 года победу одержал Мохамед Морси.

США тогда приостановили поставки систем вооружений, опасаясь угрозы Израилю.

Смещение Морси в результате военного переворота после года пребывания у власти мало помогло развеять опасения США по поводу лежащей в основе политической нестабильности, и были добавлены опасения по поводу подавления президентом Абдель Фаттахом ас-Сиси «Братьев-мусульман», откуда родом Морси.

Ссылаясь на нарушения прав человека, США приостановили на два года военную помощь Египту на сумму около 1,3 миллиарда долларов в год.

«США занимают позицию против проблем с правами человека в Египте», — сказал Al Jazeera отставной генерал египетской армии Гамаль Мазлум, добавив, что «они должны отказаться от нее.”

«С тех пор, как новый президент [Байден] Соединенных Штатов [вступил в должность], он не звонил президенту аль-Фаттаху аль-Сиси. Между ними нет никакой связи… Это нехорошо ».

Падение Египта сейчас контрастирует с американо-израильскими отношениями.

В марте 2011 года, когда революции прокатились по Северной Африке и Сирии, Израиль объявил, что купит 19 F-35.

В настоящее время Израиль имеет две боеспособные эскадрильи по 24 самолета в каждой, а в феврале одобрил закупку третьей вместе с воздушными заправщиками для увеличения их дальности.

Египет заявляет, что бывший президент США Дональд Трамп пообещал продать Каиру 20 самолетов F-35 во время встречи с Эль-Сиси на Генеральной Ассамблее ООН 24 сентября 2018 года, но отказался.

«Существует опасность государственного переворота, в результате которого появится лидер, угрожающий Израилю. Вот почему американцы продвигаются медленно », — сказал Ареф Алобейд, профессор геостратегии на Ближнем Востоке в Греческой военной академии.

Между тем Вашингтон, похоже, заменил Египет в качестве примерного друга Израиля в арабском мире.

Нормализация отношений с Израилем в сентябре прошлого года открывает дипломатические двери Объединенных Арабских Эмиратов в Вашингтоне.

Администрация Трампа неофициально уведомила Конгресс в прошлом году о своих планах продать ОАЭ 50 истребителей F-35 на сумму до 10,4 млрд долларов после того, как премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, как сообщается, дал согласие на продажу.

В этот период Россия перехватила дипломатическую инициативу и стала новым собеседником Ас-Сиси.

«Россия не говорит так, будто чего-то ожидает от прав человека и так далее», — сказал бывший генерал Мазлум.

В 2014 году, когда военные закупки США были приостановлены, Египет и Россия договорились о сделке на 3,5 миллиарда долларов на поставку Египту 46 ударных вертолетов Ка-52 и 46 истребителей МиГ-29.

В 2019 году, после того как Трамп якобы отказался от своего слова в ООН, Египет подписал сделку на 2 миллиарда долларов на покупку истребителей Су-35.

Администрация Байдена сейчас заморозила продажу F-35 ОАЭ, что является возможным признаком тревоги в связи с перспективой новой гонки вооружений на Ближнем Востоке, которая создает возможности для России.

Алжир пытается избежать участи Ливии

В период с 2010 по 2014 год оборонный бюджет Алжира почти удвоился и составил 10 миллиардов долларов.

Североафриканская страна, в которой в тот период также происходили восстания, несет половину всех расходов на оборону африканского континента.

Возможно, этот ответ вызван опытом.

В 1991 году правительство Алжира отменило выборы, на которых, вероятно, победил бы Исламский фронт спасения (ИФС), объявило чрезвычайное положение и установило военное правительство для борьбы с вооруженным восстанием ИФС и других группировок.

Во время визита в Алжир в 2006 году президент России Владимир Путин списал долгу страны в размере 4,7 млрд долларов в обмен на контракты на поставку вооружений на сумму 7,5 млрд долларов.

Алжир, который тратит 15,5% своего валового внутреннего продукта (ВВП) на оборону, теперь, похоже, имеет собственные геополитические амбиции в Средиземноморье, основанные почти исключительно на российском вооружении.

Турция ищет новых друзей

Турция, как и Россия, превращается в регионального игрока за счет экспорта оружия.

Его беспилотники переломили ход войны в Ливии и нагорно-карабахского конфликта между Арменией и Азербайджаном в прошлом году.

В декабре 2019 года Конгресс США наложил санкции на Турцию за закупку российских ракет С-400 класса «земля-воздух», заявив, что они представляют угрозу для F-35, на производство которых Турция была нанята совместно с Lockheed Martin.

Турции не будет разрешено закупить 100 самолетов, а ее оборонная промышленность потеряет около 10 миллиардов долларов из-за контрактов на производство деталей.

Военные машины и оборудование, части систем ПВО С-400, выгружаются с российского транспортного самолета в военном аэропорту Муртед в Анкаре, Турция [Файл: Министерство обороны Турции через AP, пул]

Тем временем Турция находилась в открытый конфликт с Грецией из-за части Восточного Средиземноморья и Эгейского моря, и в результате Афины перевооружаются.

В период с июня этого года по июнь 2022 года Греция получит из Франции 18 истребителей Rafale четвертого поколения.

Могут последовать еще шесть.

Hellenic Aerospace Industry (HAI) также приступила к модернизации 85 греческих истребителей F-16 Block 52 до уровня Block-72 Viper, по сути сделав их самолетами четвертого поколения.

И Rafale, и Viper превзойдут по классу постоянно действующий парк Турции, состоящий из примерно 236 устаревающих F-16.

Реактивный истребитель ВМС Франции Rafale на борту модернизированного авианосца Charles de Gaulle у побережья Тулона, на юге Франции, 14 ноября 2018 г. [Christophe Simon / EPA-EFE]

«Когда Rafale войдет в строй через несколько месяцев У Турции возникнет серьезная проблема в балансе сил по отношению к Греции.И если американцы наложат эмбарго на запасные части для своих существующих F-16, то проблема станет чрезвычайно серьезной, по крайней мере, в среднесрочной перспективе », — сказал Гривас.

«Если он купит Сухой, это будет гораздо более решительный шаг в сторону от западной архитектуры, чем покупка С-400… Мы находимся в начале холодной войны. Шаг Турции может стать необратимым разрывом с Западом ».

Но он также верит, что есть возможность для мира.

В то время как Греция имеет конкурентное преимущество в Эгейском море, две страны еще могут урегулировать свои серьезные морские разногласия, сказал он.

Однако, когда разгорается конфликт в Средиземном море, почувствовала ли Россия возможность выманить ключевого союзника по НАТО на свою орбиту?

«Россия предлагает совместно с Турцией разрабатывать Су-57, который является самым передовым самолетом России. Они собираются сделать все возможное, когда дело доходит до военного сотрудничества с Турцией », — сказал Алобейд.

Российские военные расходы

Российские военные расходы

ФАС | Ядерная бомба | Путеводитель | Россия | Агентство | Министерство обороны |||| Индекс | Поиск |



В 1988 году военные расходы составляли единую статью государственного бюджета и составляли 21 миллиард рублей, или около 33 миллиардов долларов США.Однако, учитывая размер военного ведомства, реальная цифра была как минимум в десять раз выше. Западные эксперты пришли к выводу, что цифра в 21 миллиард рублей отражает только затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Суммы, потраченные на исследования и разработки советского оружия, были особо тщательно охраняемой государственной тайной, а другие военные расходы, включая обучение, военное строительство и производство оружия, скрывались в рамках бюджетов общесоюзных министерств и государственных комитетов. Помимо соображений государственной тайны, такое распределение военных расходов между министерствами, кроме Министерства обороны, отражало советский подход к управлению распределением ресурсов.Оружие, произведенное такими агентствами, как Министерство общего машиностроения [ракеты] или Министерство судостроительной промышленности [корабли], по сути, предоставлялось Министерству обороны как «бесплатные товары».

С середины 1980-х годов Советский Союз выделял от 15 до 17 процентов своего годового валового национального продукта на военные расходы, согласно источникам в правительстве Соединенных Штатов. До начала 1980-х годов расходы на оборону СССР росли от 4 до 7 процентов в год. Впоследствии они замедлились, поскольку годовой рост советского ВНП упал примерно до 3 процентов.В 1987 году Горбачев и другие партийные чиновники обсуждали распространение гласности на военное дело путем публикации подробного советского оборонного бюджета. В начале 1989 года Горбачев объявил военный бюджет в 77,3 миллиарда рублей, но западные власти оценили бюджет примерно в два раза больше.

С окончанием холодной войны совокупные военные расходы России и других государств-преемников СССР резко упали. в 1997 г. была примерно в десять раз меньше, чем в СССР в 1988 г.Между 1988 и 1993 годами производство оружия в России упало как минимум на 50% практически по всем основным системам вооружений. Расходы на вооружение в 1992 году были примерно на 75% меньше, чем в 1988 году. Почти все производство оружия в России предназначено для продажи иностранным правительствам, а закупка основных конечных товаров российскими военными практически прекратилась.

Трудности оценки военных расходов СССР и России хорошо известны. Основные проблемы включают отсутствие прозрачности в официально публикуемых данных (особенно до 1992 г. и все чаще в конце 1990-х), а также степень, в которой военные расходы по-прежнему распределяются между министерствами и ведомствами, помимо Министерства обороны.К этим давним вызовам советской эпохи следует добавить множество более свежих проблем, связанных с постсоветскими событиями. В середине 1990-х годов в российской экономике наблюдались чрезвычайно высокие темпы инфляции, что делало официальные бюджеты почти бессмысленными и, конечно, довольно сложными для понимания внешними наблюдателями. На протяжении 1990-х годов существовала существенная разница между принятыми военными бюджетами и фактическими расходами, что отражало нехватку государственных налоговых поступлений.

Воинские части и предприятия оборонной промышленности, применяющие различные творческие методы компенсации капризов государственного бюджета, начиная от коммерческой продажи военных товаров и услуг воинскими частями до субсидий оборонным предприятиям из более прибыльных секторов экономики. экономия.Многие оборонные заводы и оборонные базы получают скрытые субсидии от региональных и городских властей в виде бесплатной земли, электричества, продуктов питания и других услуг. На самом деле много денег из оборонного бюджета идет на гражданское производство и социальные услуги для оборонных работников. Масштабы этой деятельности невозможно оценить, но в 90-е годы она, несомненно, была значительной.

$ $ $ 905 905 905 905 905 905 905 62 74,1
Оборонный бюджет Военные расходы ВООРУЖЕННЫХ СИЛ GROSS
НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ПРОДУКТ
ПРАВИТЕЛЬСТВО
РАСХОДЫ
1996 оценка 2000 Оценка РАСХОДЫ
Год Рублей Текущий Текущий $ Постоянный
2000
Текущий $ Постоянный
2000
, 000 Текущий $ $ Постоянный
2000
1985 277.2 415,0
1986 287,6 426,1
1987 303,0 435,6 303 905 905 435,6 303
1988 21 319,0 443,3 319 443,3 3900 2,510,0 3,487,0 951.5
1989 77,3 303,0 405,9 303 405,9 3,700 2,650,0 3,542,0 905 376,2 3,400 2,660,0 3,432,0 873,4
1991 260,0 324,5 32605 3,000 2,530,0 3,157,0 ???
1992 159,2 193,5 71,3 86,9 1,900 886,0 1,900 886,0 1,081,3 310,2 1,500 833 990,0 209,0
1994 93.0 107,7 61,7 71,7 1,400 743 864,6 278,3
1995 76,0 8525 905 905 905 1,405 465 905 465 157,3
1996 789,000,0 19,0 37,7 42,1 1,300 710 793,1 158.4
1997 67,3 41,7 45,9 1,300 724 796,4 148,5
1999 105,8 55,0 56,0 620.
2000 110,9 1,195.
2000.
миллиарды рублей и долларов
ИСТОЧНИКОВ
  • Мировые военные расходы и поставки оружия 1996 г.
  • Мировые военные расходы и поставки оружия 1998 [август 2000]
  • В оборонный бюджет Российской Федерации на 1996 год, утвержденный Государственной Думой в декабре 1995 года, было выделено 78,9 триллиона рублей (около 19 миллиардов долларов США), из которых около 16 процентов, или 12.6 триллионов рублей (около 3,0 миллиардов долларов США) было направлено на приобретение, а 7,3 процента, или 5,8 триллиона рублей (около 1,4 миллиарда долларов США), были направлены на исследования и разработки (НИОКР). В российском бюджете на 1995 г. 10,2% были выделены на НИОКР и 21,2% — на приобретения. Для сравнения: в 1996 году бюджет Министерства обороны США составлял 249 миллиардов долларов США, из которых 39 миллиардов долларов США (15,7 процента) были выделены на приобретение и 34 миллиарда долларов США (13,7 процента) на НИОКР. В феврале 1996 года Совет Безопасности выделил от 50 до 54 триллионов рублей (от 10 до 11 миллиардов долларов США) на финансирование дополнительных государственных заказов от ВПК, включая деньги на ускоренные НИОКР и производство передовых систем вооружений.Эти дополнительные целевые ассигнования представляли собой значительное увеличение по сравнению с ассигнованиями на 1994 год (2 миллиарда долларов США) и 1995 год (около 3,4 миллиарда долларов США), что указывает на возможное перенаправление ресурсов на НИОКР, даже если военный оперативный бюджет остался неизменным.

    По состоянию на 1997 год оборонный бюджет России оценивался примерно в 65 миллиардов долларов в год, что составляет около 45 процентов от общей суммы 1992 года. По другой оценке, военные расходы упали с примерно 257 миллиардов долларов в СССР в 1987 году до 24 долларов.1 миллиард в России в 1997 году, и как доля ВНП с 16,6% в 1987 году до 3,8% в 1997 году. Тем не менее, по третьей оценке общие военные расходы составили 41,7 миллиарда долларов. По любым оценкам, российские военные закупки замедлились. В то время как в 1992 году было закуплено около 1200 танков и боевых машин пехоты, в 1997 году было приобретено только около 355. Производство боевых самолетов также упало со 170 в 1992 году до 35 в 1997 году. Несмотря на это, Россия по-прежнему имеет самые большие военные силы и оборонные бюджеты в размере любая страна Европы и Евразии.

    Ельцин дал понять в середине 1997 года, что военная реформа будет сдерживаться экономическими ресурсами, и его решение было подтверждено в Концепции национальной безопасности. После решения Ельцина были предприняты конкретные шаги по реформированию вооруженных сил в рамках сильно сокращенного оборонного бюджета под руководством министра обороны Игоря Сергеева. В соответствии с программой реформ Россия планировала сократить численность военнослужащих на 300 000 в 1998 году в дополнение к 200 000, которые она сократила в 1997 году.В рамках организационной реформы, направленной на повышение эффективности и сокращение военнослужащих, в 1997 году были объединены Ракетные войска стратегического назначения и Военно-космические силы, а в 1998 году Военно-воздушные силы были объединены с ВВС.

    Бюджет на первые три квартала 1998 г. (с января по сентябрь) составлял 7,00 млрд. Долларов США или 50,6 млрд. Новых рублей (средний обменный курс за первые три квартала 1998 г. составлял 1 USD = 7,23 новых рубля). Фактические расходы за этот период составили 4.66 долларов США или 33,7 миллиарда, то есть исполнено 66,5 процента бюджета. За первые три квартала 1998 года фактические военные расходы составили 1,8 процента от общего ВВП. Сумма, заложенная в бюджет, составила бы 2,7 процента ВВП.

    В отличие от 1996-97 годов, военный бюджет в 1998 году был закрыт. Неофициальный постатейный оборонный бюджет публикуется ежемесячно в «Красной звезде». Этот неофициальный бюджет иногда отражает несоответствия, такие как получение Министерством обороны меньше денег, чем та, которую Министерство финансов объявляет выплаченной.С помощью этого неофициального бюджета военные демонстрируют свою ответственность за полученные деньги и документируют свое заявление о том, что они не получают достаточно средств для боевой готовности. С другой стороны, Министерству финансов и казначейству не удалось получить подробный отчет о расходах на оборону в соответствии с бюджетом. Минобороны поддерживает единственное федеральное правительственное агентство, еще не включенное в систему управления денежными средствами казначейства.

    К середине 1990-х годов боевая подготовка практически перестала финансироваться, и в 1998 году военные получали только 6 процентов ресурсов, необходимых для боевой подготовки.Даже эта сумма была выделена только на поддержание инфраструктуры, вынуждая военных финансировать расходы на топливо, боеприпасы и учебное оборудование из других источников. Обучение по-прежнему проводится в сокращенном масштабе или заменяется менее ресурсоемкими мероприятиями (например, командно-штабные учения заменяют тактические полевые учения). Нехватка персонала в сочетании с нехваткой материальных средств способствовала отсрочке или невыполнению планов подготовки подразделений. В сухопутных войсках только 35 процентов от плановой полковой и 73 процент батальонных тактических учений проводился в 1998 году.Морская пошлина для подводных лодок российского флота снижена на 25 процентов, а для надводных судов — на 33 процента. Российские военно-воздушные силы элементы выполнены на 15-40 процентов от своих стандартных тренировочных норм. Это способствует быстрому падению боевой готовности; согласно внутренним оценкам Министерства обороны США, средний российский солдат лишь незначительно боеспособен.

    Однако к 1999 г. появились некоторые признаки новых усилий со стороны российских вооруженных сил по усилению учебной подготовки или, по крайней мере, к проведению видимых маневров для создания видимости более высоких уровней боевой готовности.21-26 июня 1999 г. прошли крупнейшие в постсоветское время стратегические командно-штабные учения «Запад-99». В них приняли участие представители пяти военных округов (Москва, Ленинград, Северный Кавказ, Приволжье и Урал). МО), трех округов внутренних войск МВД, с участием трех флотов (Северный, Балтийский и Черноморский) и координации белорусских вооруженных сил. Сценарии военной игры проверяли способность российских вооруженных сил координировать отражение агрессии со стороны Запада и таким образом восстанавливать территориальную целостность Федерации.Это включало отражение наступательного воздушного налета на территорию Беларуси и снятие блокады Калининградской области, а также имитацию применения ограниченного ядерного удара — положения российской военной доктрины, которое применяется, когда все обычные меры исчерпаны, — на территории соседних стран. Это упражнение подчеркнуло стремление России продемонстрировать силу, но было ясно, что при любых сравнениях с Западом-81 это была незначительная и неустойчивая операция.

    По состоянию на 1 января 1999 г. утвержденная численность российских вооруженных сил в мирное время должна была составлять 1 шт.2 миллиона после массовых сокращений персонала и сокращения квартир в мирное время за предыдущие два года. Фактическую численность персонала было трудно определить из-за отсутствия стандартизированных методов подсчета и процедур внутренней безопасности, которые не позволяют получить точные данные о численности. Фактическая численность российских вооруженных сил, вероятно, составляла от 1,4 до 1,6 миллиона человек на начало 1999 года. Министерство обороны (МО) и сообщения прессы оценили фактическую численность личного состава вооруженных сил на уровне 80-85 процентов от утвержденной численности личного состава мирного времени.

    По словам министра обороны Игоря Сергеева, из 105,8 млрд рублей, выделенных Минобороны в 1999 году, было получено 41,2 млрд рублей, что составляет менее 39% от общей суммы. На 1 октября 1999 г. общие расходы на оборону (без учета Минатома) составили 91,7 млрд руб., Согласно заявлению от 7 октября представителей Главного управления военного бюджета и финансов Минобороны РФ о выполнении оборонный бюджет.За 9 месяцев на счета Минобороны поступило 65,4 млрд рублей, то есть оборонный бюджет исполнен на 71%. По состоянию на июнь 2000 года в проекте бюджета России на 2000 год на оборону было выделено 110,9 миллиарда рублей (или 2,17 процента ВВП). Это значительно меньше 3% ВВП, требуемых Государственной Думой, которая ранее постановила, что ассигнования по статье «Национальная оборона» в бюджете на 2000 год должны составлять не менее 153 млрд. Рублей — 3% от общей внутренней суммы. продукт оценен в 5.1 трлн руб. 15 сентября 1999 года вице-премьер Илья Клебанов сообщил, что к 1 сентября 1999 года гособоронзаказ оплачен в размере 45 процентов против 20 процентов на аналогичную дату прошлого года. И весьма вероятно, что впервые с 1992 года гособоронзаказ на 1999 год будет полностью оплачен. Общая сумма в проекте гособоронзаказа на следующий год составляла 36 миллиардов рублей, включая НИОКР. разработка, закупка новой военной техники и вооружения, техническое обслуживание и модернизация, а также капитальное строительство.А 16 сентября 1999 года вице-премьер Илья Клебанов заявил, что с 2000 года финансирование гособоронзаказа будет увеличено на 50%, а все долги по гособоронзаказу за предыдущие годы будут списаны к концу первого квартала. в 2000 году. В свете последних событий в Чечне приоритет будет отдан приобретению сложных современных вооружений.

    Согласно резолюциям Совета Безопасности от 11 августа 2000 года, основные меры по реформированию сил общего назначения будут завершены к 2006 году.Сокращение численности сил начнется в 2001 году, а основные сокращения должны быть завершены к 2003 году. К этому времени в этих силах будет около 850 тысяч военнослужащих, а общее сокращение составит 350-400 тысяч человек. Армия потеряет 180 000 человек, флот — более 50 000, а военно-воздушные силы — около 40 000 человек. Планируется дальнейшее сокращение численности пограничников, железнодорожников и войск МВД. Ожидается, что внутренние войска МВД будут сокращены более чем на 20 тысяч человек.Численность железнодорожных войск будет сокращена на 10 тысяч, а Федеральная пограничная служба — на 5 тысяч. Остальные министерства и ведомства, имеющие воинские формирования, будут сокращены в общей сложности более чем на 25 тысяч человек. Значительно увеличится количество частей и соединений постоянной готовности. Расходы на оборону в размере 3,5% ВВП могут вырасти, если ВВП будет расти более чем на 7% в год (как это было в 2000 году) в течение нескольких лет подряд. К 2016 году планируется потратить 50% военного бюджета на эксплуатацию и техническое обслуживание, а 50% — на их развитие (НИОКР и закупка вооружения и боевой техники).


    ФАС | Ядерная бомба | Путеводитель | Россия | Агентство | Министерство обороны |||| Индекс | Поиск |


    http://www.fas.org/nuke/guide/russia/agency/mo-budget.htm

    Поддерживается веб-мастером
    Обновлено 7 сентября 2000 г., четверг, 7:00:00

    • Диаграмма: крупнейший в мире парк военных самолетов

    Когда один американский авианосец с ядерной установкой отправляется в плавание, он обычно может похвастаться авиакрылом из 90 самолетов и вертолетов с неподвижным крылом, что намного мощнее, чем у подавляющего большинства авианосцев. военно-воздушные силы на планете.Учитывая, что в составе ВМС США есть 11 таких судов в дополнение к десантным кораблям, способным управлять быстрыми реактивными двигателями, неудивительно, что американские военные используют самые боевые самолеты среди всех стран на значительном расстоянии. Согласно отчету World Air Forces от 2021 года, опубликованному Flight International в сотрудничестве с Embraer, ВВС, армия, военно-морской флот и корпус морской пехоты США в совокупности эксплуатируют чуть более 13000 военных самолетов.

    Несмотря на поступление на вооружение F-35, F-16C остается наиболее распространенным боевым самолетом в США.С. инвентарь с 803 в обслуживании. Согласно отчету, это также самый распространенный истребитель, находящийся на вооружении во всем мире: 2267 самолетов эксплуатируются различными военно-воздушными силами. В 2021 году у России будет второй по величине парк военных самолетов в мире, насчитывающий чуть более 4000 единиц. Су-27 / Су-30 Flanker по-прежнему является основой ВВС России и является вторым по распространенности истребителем, находящимся на вооружении на сегодняшний день. Около 1000 самолетов используются в длинном списке эксплуатантов, таких как Украина, Индия и Малайзия. Сейчас он пополняется на вооружении перспективным Су-57.

    Согласно отчету, Китай занимает третье место по арсеналу военной авиации: на вооружении находится 3160 машин. Опять же, подавляющее большинство из них являются местными версиями Flanker, хотя Пекин добился прогресса в использовании своих собственных разработок с J-10 и скрытным J-20, которые являются известными примерами передовой китайской инженерии.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта