+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Статистика самый безопасный вид транспорта: Какой транспорт безопаснее и почему. Самый безопасный вид транспорта: статистика в мире

0

Какой транспорт безопаснее и почему. Самый безопасный вид транспорта: статистика в мире

Автор этой фразы — Дмитрий Кузнецов — капитан и пилот самолета Airbus A320 авиакомпании «Россия». Про то, что самолет — очень безопасный вид транспорта, он готов рассказывать часами и с большим удовольствием. И это у него получалось интересно и убедительно. Вот знаете ли вы, друзья, что каждая система в самолете продублирована несколько раз? Это значит, что если выйдет из строя одно, то другое выполнит функции неработающего. И что самолет способен взлететь и сесть даже с полностью вышедшим из строя одним из двух двигателей под крыльями? И что самолет перед полетом проходит настолько дотошный осмотр, что помечаются даже мелкие сколы и вмятинки на внешнем корпусе воздушного судна?

Все это, и еще много чего другого узнала жадная до знаний компания блогеров в рамках #пулковотур, организованной пресс-службой аэропорта Пулково . В тот день мы осмотрели самолет, посмотрели техническую базу, познакомились со спасателями и увидели новый терминал аэропорта изнутри.

Этот пост про осмотр самолета на примере Airbus A320 .

Нас всех пропустили через один из КПП аэропорта, одели в жилетки с надписью ПРЕССА и повели к самолету.
1.

Вот он, красавец, не помещается целиком в объектив:)
2.

Мы обошли самолет вокруг со всех сторон. Дмитрий справа, в фуражке и с бейджиком.
3.

От него (и не только) мы узнали, что существует два вида обслуживания самолета: оперативное и техническое. Оперативное обслуживание проводится каждый раз перед полетом и может длиться не более 50 минут по нормативу. Капитан корабля обязан принять корабль в исправном состоянии и в обслуживании он принимает непосредственное участие. Видите круглые наклейки с цифрами на корпусе самолета? Так помечаются некритичные деформации металла. Одна из задач капитана для начала обойти весь самолет снаружи, и отметить все новые вмятины с целью пометить их новыми наклейками. В процессе осмотра может показаться, что капитан поглаживает самолет и разговаривает с ним.

А ведь так и есть, это своеобразная традиция перенимается от старшего поколения КВС.
4.

Один из двигателей самолета. Каждая лопасть помечена цифрой по порядку. В процессе оперативного обслуживания лопасти осматриваются на наличие вмятин от камней и птиц.
5.

Кстати, о птицах. Вопреки расхожему мнению об опасности попадания птиц в авиационные двигатели, с двигателем в этом случае ничего не случится и полет будет проходить в обычном режиме. А вот птице точно не позавидуешь, лопасти двигателя (простите уж за кровавые подробности) перемелет птицу в фарш. Более того, Дмитрий рассказал, что двигатели самолетов тестируют на специальных полигонах, обстреливая работающий двигатель… тушками птиц. Вот уж действительно безопасность пассажиров требует птичьих жертв.

6.

Двигатель сбоку. Это очень сложное, мощное и надежное устройство. И красивое, как видите:) Находиться рядом с работающим двигателем нельзя, засосет! Минимальное безопасное растояние — 6,5 метров. Самое серьезное испытание для двигателя — это режим взлета, когда воздушное судно начинает разбег и отрывается от ВПП наверх. В этом режиме двигатели работают на максимальной (или близкой к максимальной) мощности. По регламенту летчикам полагается включать этот режим не более чем на 5 минут. В противном случае, двигатель подвергается повышенным нагрузкам и вероятность выхода его из строя резко увеличивается.
7.

На корпусе самолета можно увидеть несколько похожих технологических отверстий и люков. Каждая из них выполняет свою функцию. Например, эта, если не ошибаюсь, служит для забора воздуха для вентиляционной системы самолета.

8.

«Антеннки» на концах крыльев служат для отвода статического электричества с корпуса самолета. Правее — один из стробоскопов, которые позволяют заметить самолет в ночном небе. Эйрбасы, в отличие от Боингов, светят подряд два раза с паузой. Boeing`овские стробы мигают равномерными вспышками, чуть чаще раза в секунду.
9.

Затем мы переместились внутрь, в салон самолета. Когда еще будет возможность посидеть в креслах бизнес-класса? 🙂 В салоне выдалась возможность закидать вопросами Ивана Никитина — КВС самолета Boeing-767 (в кадр не попал, к сожалению). Помню, был вопрос о самом сложном аэропорте для взлета-посадки. Он упомянул про аэропорт Инсбрука, посадка самолета там осложнена местным рельефом, приходится обходить горы. Ну и немного рассказал о глобальных отличиях в самолетах производства Боинг и Эйрбас.

10.

Ради нас Дмитрий запустил ВСУ (вспомогательная силовая установка) самолета. Он служит для подачи электроэнергии на приборы воздушного судна и прочие потребители, например, освещение и вентиляцию воздуха. Те, кто летал на самолете как обычный пассажир, слышали работу ВСУ, когда производили посадку на борт.
11.

Так кабина пилотов стала выглядеть наряднее. По правую руку от кресла штурвал ручного управления направления полета (верно?)
12.

Ручки и кнопки над головой. Их тут невообразимое количество. Я задал вопрос капитану, какой процент из всего количества управляющих элементов в кабине реально используется в штатных ситуациях? Чем сильно озадачил Дмитрия, который что-то начал подсчитывать в уме. К сожалению, ответ получить не успел, время поджимало.

14.

15.

16.

Дмитрий выключает приборы и ВСУ.
17.

А это кадр с хвостовой части самолета. Здесь холодильники, контейнеры для воды, подогреватели, в общем, оборудование, которое используется стюардами и стюардессами.
18.

Кресла бизнес-класса
19.

Пустой салон
20.

Возвращаясь к вопросу о безопасности самолетов как транспортного средства: по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году совершено 29.600.000 перелетов самолетов западный производителей (Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier) и всего лишь 6 авиакатастроф, причем в Европе ни одной. Эти цифры реально говорят о том, что самолет — самый безопасный вид транспорта. А самый опасный — это автомобиль. После этого боязнь полетов выглядит немного глупой. Умереть от ДТП на дорогах значительно вероятнее, чем в небе на самолете.

21.

Самолет компании airBaltic идет на посадку. Вот, кстати, еще один интересный факт, который я узнал в тот день. Оказывается, правильнее всего сажать самолет грубо, чтобы шасси самолета сильно ударило по ВПП. Это делается для того, чтобы самолет как можно скорее получил хорошее сцепление с дорогой. Причем, чем более скользкое покрытие (например, после дождя) — тем грубее надо сажать самолет. Поэтому, самолеты практически всех зарубежных компаний садятся грубо, это указано в летных правилах и регламентах. А вот в России, следуя старой, советской школе пилотов, принято сажать самолет легко. И это чревато потерей сцепления и выкатом самолета за пределы взлетно-посадочной полосы. С такой манерой посадки активно борятся и постепенно вытесняют. Так что много раз подумайте, прежде чем аплодировать пилотам, посадившим самолет легко и деликатно:)
22.

И, напоследок, еще один интересный факт. Чем грубее садится самолет, тем больший расход шин. Видели черные следы на тех местах ВПП, где садятся самолеты? Это резина с шин самолетов, которая остается на покрытии сразу после соприкосновения самолета с землей. Так вот, самолет Boeing 747-400 оставляет на ВПП около 2,5 килограмов резины только после одной посадки!
23.

Спасибо капитанам воздушных судов авиакомпании «Россия» за очень интересный рассказ обо всем, что связано с самолетами. Было заметно, что они искренне любят свою работу, самолеты, небо. И часть этой любви у них получилось передать нам. Жаль, что времени на общение было немного, а многие интересные вопросы вспомнились только после встречи с ними.

Благодаря современному транспорту мы можем свободно передвигаться на дальние расстояния. Но какой же транспорт самый безопасный? Как ни странно, а самым безопасным видом транспорта является самолёт. После самолёта безопасность пассажиру может обеспечить поезд, а уж только потом автомобиль.

Именно об этом говорит статистика. Более подробную информацию об этом вы сможете узнать ниже.


Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!


Если вы выбираете транспорт для поездки или путешествия, то статистика однозначно посоветует авиасообщение. Вопреки мнению большинства, что самолёт самый ненадёжный и опасный вид транспорта – это не так! А всему виной широкий резонанс происходящих авиакатастроф в мире. Сами же факты говорят абсолютно обратное.

Ежечасно в мире совершаются тысячи авиарейсов. По данным статистики на 1 миллион авиапассажиров приходится всего лишь 1 смерть.


Каждая авиакатастрофа – это новость с пометкой «молния», которую обсуждают и за которой пристально следят журналисты. Всегда при крупной авиакатастрофе по телевидению показываются шокирующие кадры с места трагедии и списки жертв, а также объявляется траур.

Но если задуматься, то в год происходит 2-3 крупные авиакатастрофы, и где-то с десяток мелких, при этом можно прикинуть приблизительное количество жертв, это где-то 1-2 тысячи человек в год. А теперь подумайте, сколько ежедневно происходит автомобильных аварий, при которых гибнут люди? А в месяц и в год? Только за месяц в результате автокатастроф гибнет около 2-ух тыс. человек.

Несмотря на большое количество жертв при авиакатастрофе, а после таковой выжить шансов очень мало, количество жертв в десятки раз меньше, чем при трагедиях с другими видами транспорта.


За последнее время количество авиакатастроф сократилось на 36%. Всё благодаря тому, что самолёты постоянно совершенствуются во всём, включая и безопасность. Перед вылетом авиамашина проходит тщательный осмотр и проверку, а сам полёт контролируется как экипажем воздушного судна, так и диспетчерами на земле.

Поезда после самолётов

Вторым по безопасности видом транспорта является поезд. Статистика гласит, что на 1 млн пассажиров приходится 18 смертей.


Именно ж/д сообщение больше всего людей считают самым безопасным видом передвижения, но сухие цифры говорят об обратном. Вероятнее всего, это происходит потому, что под поездом есть рельсы и они имеют свой отдельный путь следования, когда под самолётом только воздух. Несмотря на то, что ж/д катастрофы также имеют резонанс, тем не менее, он не столь значимый как при авиакатастрофах.

Многие могут возразить, что ж/д катастрофы происходят не чаще авиакатастроф, при которых гибнет меньше людей. Тем не менее, количество авиарейсов, пассажиров в них и преодолеваемое расстояние — в разы больше, чем у других видов транспорта.

Авто — небезопасно

Одним из самых небезопасных видов транспорта являются автомобили. Если судить по цифрам, то на 1 млн. пассажиров приходится 62 смерти.


– очень небезопасен. В отличие от двух предыдущих видов транспорта, тут шансы попасть в аварию увеличиваются из-за других участников дорожного движения, которые могут стать причиной аварии.

А теперь цифры

А теперь давайте приведём статистические данные по смертности. Если выше мы брали в расчёт количество смертей на общее количество пассажиров, то теперь рассмотрим данные по преодолеваемому километражу:

  • Авиасообщение — 0,05 человек;

  • Ж/д сообщение – 0,9 человек;

  • Автотранспорт – 3,1 человек.
Тем не менее, можно положиться на статистику и факты, а можно всё равно придерживаться своего мнения, основываясь на своих личных предположениях.

Смертность на дорогах – одни из главных проблем современного мира. Многие задаются вопросом, какой транспорт считать надежным. И мнения расходятся даже у тех, кто занимается профессиональной статистикой и оценкой.

Во–первых, для построения статистики исследователи не сходятся во мнении, какими критериями оперировать. Например, если взять за основу пройденное расстояние и количество погибших людей, то благонадежным видом транспорта будут космические корабли. За всю историю межпланетных перелетов случилось 3 аварии со смертельным исходом. Километры же пройденного ими пути трудно подсчитать, настолько они колоссальны.

Во-вторых, необходимы объективные показатели. Что касается воздушного, морского и железнодорожного транспорта, то здесь легко учесть данные по смертности. А если говорит о легковом транспорте, то придется оперировать приблизительными сведениями. И уж тем более нельзя говорить о точном километраже.

Боязнью летать страдают 30% населения мира. Естественно, если привести статистические данные, то «шанс» разбиться на воздушном транспорте в тысячи раз меньше, нежели чем в маршрутке. Фобии и страхи наглядно показывают, как эмоции людей преобладают над реальным положением вещей. Согласно социологическому опросу, более надежным транспортом признан поезд, на втором месте – автомобиль. А вот небезопасным считают самолет. Статистика же смертности говорит обратное.

Рейтинг безопасных видов транспорта

Данный список составлен из свежих данных за 2018 год. Для оценки использовались сведения из «Национального союза страховщиков», а также информация из Росстата.

Самый безопасный вид транспорта. Трагедии в воздухе уносят большое количество жизней, в связи, с чем и связаны тревожные мнения людей. Кроме того, опрошенные аэрофобы подтверждают, что основная боязнь связана с тем, что в случае катастрофы, шанс выжить будет равен нулю.

Боитесь летать?

Да, побаиваюсь Нет, ничего страшного

Автомобили, автобусы не страшны человеку, ведь он сталкивается с такого рода передвижениями каждый день. На самом деле это своего рода миф. Самолеты проектируются профессионалами, поэтому чтобы просто упасть с высоты в десять тысяч километров, нужно сильно «потрудиться».

Интересно!

Согласно статистике, приведенной в США, в течение последних 20 лет случилось 500 происшествий. Только 5% людей не выжили из числа находившихся во время аварии людей.

Если анализировать серьезные кораблекрушения, то 50% пассажиров выживают. Говоря цифрами, «шанс» попасть в катастрофу и умереть составляет 1:11000000. Если сравнить с риском смерти от удара молнии, то она выше, чем гибель при крушении самолета в 17 раз.

Второе место в рейтинге занял неспешный трамвай. По статистике 2018 года, на один миллион человек, которые воспользовались услугами городского транспорта, травматизм наблюдался у 0,04 части. Трамвай двигается с маленькой скоростью, не сталкивается с пробками, и, что примечательно, экологичен по отношению к окружающей среде.

К сожалению, за прошедший год трамвайное сообщение сократилось на 35%. Малые города с местным бюджетом не могут в полной мере обеспечить и поддержать электролинии. В связи с повышением тарифов на электричество, растут цены и на проездные билеты. Люди постепенно переходят на другие виды транспорта. Один из безопаснейших наземных способов передвижения, потихоньку вытесняется из городов.

Троллейбус

Специфика троллейбуса в том, что он не движется с высокой скоростью. А также в большом объеме и массе. Если случится авария, то больше пострадает столкнувшийся автомобиль. Пассажиры троллейбуса же максимум получат синяки и ушибы. Конечно, нельзя не брать в расчет столкновения с грузовыми авто, где могут случаться и смертельные исходы. Согласно статистике НСС, на 1 миллион пассажиров, воспользовавшихся услугами троллейбуса, пострадали 0,09 человека;

Согласно опросу населения, поезд считают самым безопасным видом транспорта. Почему так? На 1 миллион пассажиров травматизм случается у 0,17 человека. Стоит отметить, что речь идет о мировой статистике, и не только о междугородних поездах на дальние расстояния, но и о пригородных электричках.

Что касается России, за 2018 год случилось семь происшествий на железной дороге, погиб 1 человек. Несмотря на длительность перевозки, все больше людей останавливают выбор на поезде, пренебрегая воздушным транспортом. Специалисты связывают это и с аэрофобией, и с бюджетными ценами. Общемировую статистику портят африканские страны, поскольку там весьма специфическое понятие техники безопасности.

С ним связана противоречивая информация, поступающая в результате социологических опросов. Некоторые боятся открытой воды, другие – вовсе не умеет плавать и для них нахождение посреди крупного водоема вызывает стресс.

Статистические сведения выявляют несколько причин трагедий на воде:

  • Пожары, в связи с неисправностью электропроводки;
  • Несчастные случаи, связанные с водной стихией;
  • Несоблюдение правил техники безопасности на борту.

Интересно!

Согласно статистике, на 1 миллион пассажиров приходится 2,3 несчастных случая. В России ситуация с внутренним флотом плачевна. Многие корабли и лодки переплыли 40-летний рубеж.

Небезопасный транспорт

Если говорить о специфике данного рейтинга, то автобус считается уже небезопасным. Так, на 1 миллион пассажиров за 2018 год, пострадавших 2,84 человека. Неблагонадежны междугородние рейсы по сравнению с внутренними. Объясняется это просто. Во-первых, на трассе автобус развивает большую скорость.

Но ввиду габаритных размеров, возможность маневра в опасной ситуации во много раз ниже, чем у легкового автомобиля. Во-вторых, длительные перевозки, особенно в ночное время сопряжены с человеческим фактором. Банально «уснул за рулем» слышится чаще и чаще. До сих пор, несмотря на законодательство, мало кто из пассажиров пристегивается ремнем безопасности. Это приводит к крупным авариям и многочисленным жертвам.

Если говорить о 2018 годе, то в междугородних автобусных рейсах погибли более 600 человек, а травмировались почти 14 тысяч.

Маршрутные такси

Сразу стоит оговориться, что построить статистику по количеству пассажиров невозможно, поскольку такие данные нигде не фиксируются.

Высокая травматичность в маршрутках связана:

  • С отсутствием удерживаемых устройств;
  • Профессиональным «выгоранием» водителей, проводящих за рулем большую часть жизни;
  • Недостаточной концентрацией за дорогой в связи с необходимостью принимать оплату от пассажиров;
  • Низким качеством дорожного покрытия.

Не каждый воздушный транспорт безопасен. Особенно, если речь идет о частных перевозках на вертолете. Уязвимость конструкции, непрофессионализм капитана, резкое ухудшение погодных условий – все эти факторы прямо говорят о том, что вертолет представляет прямую опасность с точки зрения смертности. Так, на 1 миллион пассажиров, случается 10 смертей. Особой категорией стоят перелеты на труднодоступные места, где добраться альтернативным транспортом невозможно. Необорудованное место для посадки вертолета нередко приводит к крушениям;

Такой опасный вид транспорта имеется практически в каждой семье. И это и обуславливает стабильно тревожную ситуацию на дорогах и в мегаполисах, и в маленьких городах. Сложные статистические подсчеты гласят, что на 1,6 млрд. километров гибнут 6 человек. Причины, которые приводят к такому плачевному результаты, перечислять можно долго. Конечно, большая часть из них связана с человеческим фактором.

Банальное несоблюдение ПДД, алкоголь за рулем – популярные из них. Нельзя не сказать и о плохих дорогах, неподготовленностью коммунальных служб к климатическим явлениям. Ну и конечно, качество автомобилей, особенно в России, оставляет желать много лучшего. Перечисленные факторы говорят о том, что навряд ли автомобильный транспорт станет более надежным в ближайшие годы, особенно в России;

Мотоциклы, мопеды, велосипеды

На этот вид транспорта есть страшная статистика – более 200 смертей за пройденные 1,6 млрд. километра. Стоит ли делать упор на том, что двухколесное транспортное средство является особо уязвимым и любая авария заканчивается, как минимум, травмой. Некоторые водители идут в разрез с требованием надевать защитные амуниции. Хотя при падении, наличие шлема спасло множество жизней. Высокая скорость мотоциклов в 90% случаев при столкновении заканчивается смертельным исходом.

В заключение

Подводя итоги, нельзя назвать ни один вид транспорта полностью надежным. Даже в случае космических полетов есть зафиксированные смертельные случаи. Но часто причинами аварий становится сам человек. Несоблюдение ПДД, техники безопасности, употребление алкоголя, езда в нетрезвом виде – эти факторы первостепенны. Ухудшение ситуации на дорогах связывают и с тем, что с каждым годом автовладельцев становится больше. Загруженность дорог и магистралей влечет за собой повышенную аварийную опасность.

Видео в тему

Ежедневно из новостей на нас обрушивается поток негативной информации: авиакатастрофы, крушения поездов, массовые ДТП. Собираясь в дальнюю поездку, человек поневоле задумывается: какой же самый безопасный вид транспорта по статистике и как себя подстраховать от несчастного случая. Социологические опросы свидетельствуют, что люди впадают в панику перед авиа перелетом, зато смело садятся в автобусы и личные авто.

Общие характеристики всех видов транспорта

Водный транспорт

Водный транспорт предназначен для транспортировки людей и грузов по рекам, каналам, озерам. С развитием авиации трансконтинентальные перевозки сошли на нет. Из речных плавательных средств актуальны трамвайчики, круизные лайнеры и паромы. Они курсируют между населенными пунктами или берегами по установленному маршруту и графику. Паром эксплуатируется для транспортировки большого количества людей, грузов, транспортных средств.

Наземный транспорт

Рельсовый (железнодорожный) транспорт представлен поездами дальнего и пригородного следования. Пассажирский поезд — надежный и комфортный способ перемещения из одного населенного пункта в другой в сравнительно короткий срок.

Поезда привлекают пассажиров доступными ценами на билеты, курсируют в любое время года и суток, независимостью от погодных условий. Недостаток — прекращение строительства новых железнодорожных магистралей по причине высокой конкуренции с автобусами и личными авто.

Колесный транспорт

Автобусы, маршрутные такси и микроавтобусы. Используются для транспортировки людей на различные расстояния. Преимущества — доступная стоимость билетов и относительно высокая скорость. Недостатки — зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт

Технический прогресс ХХ века не обошел стороной авиацию. Сегодня воздушное направление динамично развивается, ежедневно в мире осуществляются тысячи внутренних и международных рейсов. Особенности воздушного транспорта — хорошая маневренность, большой территориальный охват.

Главное преимущество — высокая скорость. Сев в самолет в Москве, уже через несколько часов можно любоваться закатом в тропиках.

К недостаткам современной авиации можно отнести высокую стоимость билетов и зависимость от погодных условий. Особенно заметна проблема в зимнее время — массовые задержки рейсов, переполненные пассажирами аэропорты.

Статистика происшествий

Официальные показатели о смертности расходятся с представлением рядовых граждан. Последние считают, что передвижение на наземном транспорте несет минимальный риск.

Мировая статистика использует разные методы для подсчета погибших в транспортных катастрофах. Самая популярная — число летальных исходов на 160 млн км.

Автобусы и машины

Привычные и комфортабельные автобусы, микроавтобусы и машины — самый опасный транспорт. Конкуренцию составит разве что мотоцикл или велосипед. На дорогах России ежедневно гибнут свыше 10 человек и еще больше пострадавших получают тяжелые увечья.

Частые причины ДТП — превышение скорости, попытки обгона, погодные условия, неисправность авто. На втором месте — человеческий фактор: вождение в нетрезвом виде, недосып, отвлечение на разговоры, музыку, перекус.

По данным статистического исследования, число ДТП значительно отличается по регионам. Виной тому неудовлетворительное состояние автомагистралей, отсутствие нормального освещения в ночное время.

Коэффициент смертности на автомобильном транспорте составляет 1,6 человека на 160 млн км при поездке на пассажирских автобусах. Среди машин показатель выше — 3,1 человека на 160 млн км. Ежегодно в ДТП погибает свыше миллиона человек. Это значительно выше, чем в поезде, самолете или теплоходе. За 2016 г автомобильные катастрофы забрали свыше 20000 человеческих жизней.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт считается наиболее надежным и безопасным из наземных средств передвижения. По статистике смертности на 160 млн км приходится 0,9 пассажира — меньше одного человека. Не удивительно, что в РФ по статистике также самая низкая смертность именно на жд транспорте.

С учетом скорости современных поездов это неплохой показатель. Большинство крушений связано с дефектом железнодорожного полотна, неисправностью подвижного состава, нарушением техники безопасности на переездах.

За 2014-2016 годы в мире отмечено 40 крупных катастроф, около 100 погибших и свыше 1000 пострадавших. Росстат с 2014 по 2015 г насчитывает порядка 20 погибших вследствие трагедии на железной дороге. Это на 16% превысило показатели 2013 г.

Водный транспорт

С древних времен вода забирала человеческие жизни в качестве платы за передвижение. Современные паромы, трамвайчики и теплоходы гарантируют относительную безопасность пассажирам. Причиной крушения часто становятся погодные условия — шторм, туман, ураганы, айсберги. Статистика неутешительная: 2,6 человека на 160 млн км.

Обратите внимание! Причина половины смертей на воде — падение за борт из-за нарушения правил безопасности.

Статистику смертности на воде портят случаи в акватории Африки и Азии. Переполненные беженцами и нелегальными мигрантами суда направляются к берегам соседних стран в поисках лучшей доли. Безопасность в таких случаях на последнем месте.

Воздушное сообщение

Из всех вышеперечисленных самый безопасный вид транспорта — самолет. Коэффициент смертности составляет 0,5 человека на 160 мл км. Шансы стать жертвой авиакатастрофы равны 1:8 000 000. Получается, вероятность гибели больше по пути в аэропорт, чем в небе.

Внимание! Люди предают большое значение крушению самолетов, теряя доверие к авиации. На деле когда падает самолет, нам об этом в течение 1-2 недель ежедневно вещают с экранов телевизоров и страниц газет. Как результат — негативные эмоции и боязнь полетов.

В 2017 г насчитывается 15 авиакатастроф, большинство из них связаны с грузовыми самолетами. Число погибших составило 22 человека. Это рекордно низкий показатель, в сотни раз ниже жертв дорожных трагедий.

При крушении самолета страховая компания обязана выплатить крупную сумму семьям пострадавших. Если бы авиакатастрофы случались часто, страховщики давно бы обанкротились. Весомый аргумент в пользу самолета.

К самому опасному виду транспорта статистика относит наземные средства передвижения. Но можно подстраховать себя, увеличив шанс на спасение в случае трагедии.

Во время передвижения на авто безопасным считается заднее место за водительским креслом. При угрозе столкновения водитель инстинктивно постарается развернуть машину в противоположную сторону, чтобы отвести удар от себя.

Обратите внимание! В автобусах и маршрутных такси безопасными считаются места в середине салона.

Путешествуя на поезде, рекомендуется приобретать билеты в средние вагоны. В случае столкновения основной удар приходится на локомотив и первые вагоны. При сходе с рельсов последние вагоны часто переворачиваются, шансы травмироваться или погибнуть возрастают. Всегда лучше выбирать места, расположенные спиной к движению. При экстренном торможении это поможет избежать травм.

Путешествуя по воде, важно узнать место нахождения спасательных жилетов. Настоятельно рекомендуется найти быстрый путь от каюты к палубе, чтобы в случае ЧП не впадать в панику и оперативно подготовиться эвакуации.

Звучит странно, но в самолете тоже есть места, повышающие шансы на спасение. Это хвостовая часть самолета. Находиться там не всем комфортно из-за шума, но при падении первый и сильный удар приходится на носовую часть. Данные World Stats фиксировали случаи выживания в авиакатастрофе.

Интересно: большинство выживших во время полета занимали места в задних рядах.

Самым безопасным видом транспорта признан самолет. Каждую минуту в мире поднимаются в небо тысячи лайнеров. Учитывая вместительность самолета 200-300 человек, в полетах находится значительная часть населения планеты. В случае частых крушений Земля опустела бы. Одна авиакатастрофа случается в каждом миллионном полете, куда входят грузовые и военные самолеты.

Важным фактором является скорость. 160 млн км самолет преодолевает быстрее поезда или автобуса. Отсюда вывод: для дальних расстояний лучше выбирать перелет, т.к. коэффициент смертности самый низкий (0,5 человека).

  1. Самолет — 0,5.
  2. Поезд — 0,9.
  3. Автобусы, микроавтобусы, маршрутные такси — 1,6.
  4. Водный транспорт — 2,6.
  5. Личное авто — 3,1.

Вышеперечисленные исследования — всего лишь сухой рейтинг на основе статистического исследования. Сам по себе транспорт является зоной повышенного риска. Выбирая тот или иной вид передвижения, можно только частично подготовить и обезопасить себя.

Предстоящая поездка в другой город или путешествие на море заставляют людей задумываться относительно того, какой вид транспорта предпочесть. И здесь одни выберут поезд, считая, что он безопаснее, а другие полетят на самолете, потратив на перемещение меньше времени. А какой вид транспорта на самом деле считается самым безопасным?

Общественное мнение

Социологические опросы, проводимые за последние несколько лет, как правило, показывают одни и те же результаты. Из всех видов транспорта самым безопасным пассажиры считают поезд.

К числу же самых опасных причисляется самолет. Мнения относительно поездок в автомобиле разделились примерно поровну. В отношении морского транспорта общественность склонна причислить его скорее к безопасному способу передвижения. Но это лишь мнение пассажиров, которые вряд ли изучают статистические данные об авариях, катастрофах и смертельных случаях, связанных с ними.

Что говорит статистика?

Если люди ставят на первое место самолеты, как самый опасный способ перемещения, то статистика говорит совсем обратное. Статистические данные складываются таким образом, что за основу берется смертность (количество погибших людей) на 160 000000 км пройденного пути. Так при полетах этот параметр составляет всего лишь 0,6-0,7 человека. Железнодорожному транспорту отводится второе место по безопасности – смертность на 160 000000 км пути составляет 0,9 человека. Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляет 1,6 человека. Поэтому можно сделать вывод, что самолет – это самый безопасный вид транспорта, а наиболее опасным признан автомобильный транспорт.


Если вы еще сомневаетесь в том, что летать менее опасно, чем ездить на авто, то вот еще некоторые факты В 2014 году в мире было несколько авиакатастроф которые унесли 884 человеческих жизни. И только лишь в нашей стране за первые шесть месяцев 2014 года погибли более 10 000 человек в автомобильных авариях. Так какой же транспорт будет более безопасным? Ответ все-таки очевиден. Поэтому перед поездкой стоит взвешивать все «за» и «против», отдавая предпочтение тому или иному виду транспорта. А чтобы избавиться от страха полетов (если таковые у кого-то имеются), вот некоторые авиа-факты.

1) В мире каждые три секунды приземляется воздушное судно.

2) От ослов погибает больше людей, чем в авиакатастрофах.

3) Если шанс ежедневной катастрофы составит хотя бы 0,01 процент, то за день должно падать не менее 13 самолетов.

4) Авиакатастрофа не может быть случайностью – это всегда совокупность некоторых факторов.

5) Перед каждым полетом воздушное судно проходит строгий осмотр и сложную проверку технического состояния.

6) Свыше 80 процентов людей на нашей планете боятся летать на самолетах, а 5 процентов вообще категорически отказываются это делать, предпочитая поезда или корабли.

7) Самолет не может упасть с высоты 10000 км, как боятся многие. Под крыльями самолета большое давление, поэтому он держится на воздухе таким же образом, что и автомобиль на асфальте.

8) Российские пилоты не пьют за штурвалом – это вымысел тех людей, которые очень боятся полетов.


Прочтение этих фактов, может быть, поспособствует уменьшению аэрофобии. Однако вряд ли они смогут помочь тем пяти процентам людей, которые вообще не желают заходить на борт самолета ни под каким предлогом.

Какой самый безопасный транспорт передвижения. Самый опасный и безопасный вид транспорта в мире: статистика

Всякое передвижение на транспорте более или менее рискованно, но есть нюансы. Мы часто пользуемся автомобилями, метро и другими видами городского транспорта, реже летаем самолетами и ездим в поездах, на пароходы попадаем не каждый год. Как определить степень безопасности?

«Главной опасностью в жизни является то, что вы предпринимаете слишком много мер предосторожности» – Альфред Адлер.

О стопроцентно безопасном виде транспорта говорить, к сожалению, не приходится. Нет такового, и точка. Но есть более и менее опасные. Так какому средству передвижения – летательному, наземному или водному – лучше всего доверить свою безопасность и сохранность? Статистики подсчитали, сколько смертей приходится на каждые 160 млн. км или на 150 млрд. км пути, проделанного в разных видах транспорта, и составили следующий рейтинг безопасности.

1. Самолет

Итак, по мнению специалистов, самый безопасный вид транспорта – самолет. Удивительно, не правда ли? Очень многие испытывают парализующий страх при одной мысли о возможном полете. Разве можно быть уверенным, что эта птицеподобная махина в какой-нибудь момент не грохнется сверху об землю, зацепившись за стаю птиц или попав в грозу…

Но тем не менее, именно в полете мы меньше всего рискуем стать жертвой катастрофы. Об этом говорят цифры: 0,6-0,7 смертей на 160 млн. км пути – самый маленький показатель среди всех видов транспорта.

По статистике авиакатастроф, они случаются по стечению редчайших обстоятельств, вероятность возникновения которых минимальна. Одна авиакатастрофа приходится миллион вылетов – таковы данные Международной организации гражданской авиации. А согласно статистическим выкладкам Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году на 29.600.000 перелетов авиалайнеров западных производителей пришлось 6 крушений, причем в Европе – ни одного. Вероятность разбиться вместе с самолетом составляет примерно 1 к 8 000 000, а риск смерти – 1 к 45 млн полетов. Более того, человек может провести в салоне самолета 123 тыс. лет и ни разу не оказаться на волосок от гибели.

Такая надежность авиатранспорта связана с несколькими факторами. Во-первых, прежде чем подняться в небо, каждый самолет проходит тщательную проверку, причем анализируется абсолютно все: от работы приборов и систем до малейших изъянов покрытия. Причем воздушный корабль осматривают не только техники, но и непосредственно капитан, ведь он обязан принять его в отличном состоянии.

Во-вторых, постоянно совершенствуются системы безопасности. В каждом самолете установлено несколько дублирующих друг друга систем. В результате, даже если одна из них выйдет из строя, ее функции тут же выполнит другая. Так что, если, к примеру, откажет один из двигателей, самолет все равно сможет благополучно взлететь или сесть.

В третьих, меняется тактика посадки. Если раньше было принято сажать самолет мягко, то теперь рекомендуется делать это грубо, для лучшего сцепления шасси с взлетно-посадочной полосой. Однако, даже если вдруг случится худшее, шансов выжить у пострадавших гораздо больше по сравнению с другими видами транспорта. Так, с 1983-го по 2000 годы в США зафиксировано 568 авиапроисшествий, но погибли в них только 5% от находившихся на борту пассажиров: из 53 487 человек 51 207 остались в живых!

Проанализировав 26 крупнейших аварий, при которых лайнеры сильно ударялись о землю, разламывались на части и загорались, специалисты установили, что спаслись примерно 50% участников катастрофы. И вот тут хочется задать вопрос: если в самолете все устроено так надежно и безопасно, так почему же миллионы людей боятся летать и у него такая дурная слава? Оказывается, все дело в том, что новость о любой авиакатастрофе тут же подхватывается многими средствами массовой информации и разносится по миру с помощью сотен фотографий и видео с подробностями крушения. В результате у зрителей и читателей складывается впечатление, что полеты необычайно опасны.

2. Поезд

70% россиян, по данным опроса, проводившегося с 2011-го по 2013 год, в наибольшей безопасности чувствуют себя именно в вагоне поезда. Хотя, согласно статистике, по данному критерию этот вид транспорта уступает самолету. На железной дороге происходит гораздо больше столкновений и крушений, чем в небе, однако они не столь массовые и не получают такой общественный резонанс, как подобные происшествия в авиации. И показатель смертности здесь выше: 0,9 на 1,6 млн. км пути.

Но мы игнорируем цифры и продолжаем относиться к поездам с особым доверием. Впрочем, для этого есть бесспорные основания. Во-первых, поезд – наземный вид транспорта, который движется по своему специальному пути. Во-вторых, его движение контролирует и направляет диспетчерская служба. В-третьих, на железной дороге принято строго соблюдать правила безопасности. Посему большие аварии с многочисленными жертвами здесь редкость.

Впрочем, строгое соблюдение правил безопасности характерно для сотрудников ж/д, но никак не для большинства пассажиров. Согласно статистике, главная причина несчастных случаев на железной дороге – недисциплинированность. Так, 65-75% пострадавших были травмированы в тот момент, когда пытались перейти или переехать железнодорожные пути в неустановленных местах, 25-35% – нарушив правила безопасности на станциях и платформах, а 9% – из-за неосторожности при посадке и высадке из вагона.

3. Автобус

Это один из самых безопасных видов наземного транспорта: на 1,5 млрд. км пути приходится 0,5 смертей. Согласно опросу ВЦИОМ, большинство россиян спокойнее всего чувствуют себя именно в автобусе, тогда как метро и самолеты, по их мнению, самые опасные.

Тогда почему с каждым годом растет число аварий, связанных в автобусами, особенно в международных перевозках и особенно в летний период? Едва ли не каждую неделю слышим сообщения об очередном разбившемся автобусе с туристами – упавшем в реку, свалившемся с обрыва… Причиной многочисленных катастроф становятся не плохие дороги, а так называемый человеческий фактор: усталость водителей, по несколько дней непрерывно находящихся за рулем.

4. Автомобиль

Поездка на автомобиле в двадцать раз опаснее путешествия в поезде. На каждые 1, 6 млн. км пути приходится 1,5 смерти, или на каждые 1,5 млрд – 1,6. Самый верный способ предотвратить аварию – соблюдать правила дорожного движения и следить за техническим состоянием автомобиля. Это просто: пристегивайте ремень безопасности, не превышайте скорость и не идите на обгон. Если есть финансовая возможность, выбирайте внедорожник – он надежнее других видов автомобилей.

5. Космический корабль

7 смертей на 1,5 млрд. км пути. Этот вид транспорта можно было бы считать самым безопасным, если в качестве главного критерия принимать километраж полетов. Так, с момента покорения Космоса 530 человек преодолели силу притяжения Земли, и только 18 из них не вернулись обратно. Из всех запущенных космических кораблей до земли не долетели 2 американских и один наш. Однако все катастрофы со смертельным исходом происходили не в Космосе, а при взлете или приземлении.

Может быть именно с высоким уровнем безопасности, а не только с любознательностью связано бурное развитие космического туризма. Полеты стоят безумно дорого, однако число желающих не убывает.

6. Паром

20 смертей на 1,5 млрд. км пути. У многих осталась в памяти трагедия, случившаяся в 1994 году. В ночь с 27-го на 28 сентября потерпел крушение эстонский паром, построенный в Германии в 1979 году. Из 989 человек, находившихся на борту, 95 погибли, а 757 пропали без вести. Это крупнейшая морская катастрофа в Европе в мирное время.

7. Велосипед

35 смертей на 1,5 млрд. км пути. По данным социологов, поездка в магазин на велосипеде в 4,25 раза опаснее поездки туда же на автомобиле. Чаще всего жертвами ДТП становятся подростки при столкновении с автомобилем. Однако в последнее время, несмотря на столь удручающую статистику, популярность велосипеда растет. Это дешевый, не требующий горючего, экологичный вид транспорта, к тому же помогающий нам бороться с последствиями гиподинамии. Главное – соблюдать осторожность и по возможности пользоваться велодорожками.

8. Пешком

41 смерть на 1,5 млрд. км. Эти цифры для многих стали откровением. Что же получается: передвижение по городу на собственных ногах становится опасным? По некоторым данным, поход в магазин пешком не менее опасен, чем поездка туда же на автомобиле. Конечно, нередки случае наездов на пешеходов на тротуаре. Но все-таки чаще всего они гибнут, переходя улицы в не отведенных для этого местах или игнорируя сигналы светофора.

9. Мотоцикл и мопед

Крайне опасный вид транспорта! 42 смерти на 160 млн. км пути, или 125 смертей на 1,5 млрд. км. Это настоящие убийцы, а их водители – смертники: 20% смертельных случаев на дорогах приходится именно на мотоциклистов, хотя мотоциклы составляют всего 1% трафика. У мотоциклиста гораздо больше шансов расстаться с жизнью, чем у автомобилиста, потому что мотоцикл, летящий со скоростью 70 км/час, – это самое неустойчивое и опасное средство передвижения в мире.

10. Метла и ступа

Этот исконно «женский» вид транспорта, пожалуй, можно назвать самым опасным. Представляете, что может случиться, если пешеходы и водители заметят пролетающую над ними даму на метле. Кто-то лишится сознания, а кто-то попытается запустить камнем в парящую фигуру. Поэтому, чтобы не подвергать себя смертельной опасности, лучше вылетать на прогулку или по делам ночью.

Чтобы чувствовать себя в небе более уверенно, специалисты советуют выбирать не малую авиацию, а коммерческие авиалайнеры и те модели, репутация которых безупречна: Boeing-777 (за 17 лет не погиб ни один пассажир), Airbus A340 и Airbus A330 (за 19 лет ни одного смертельного случая), а также Airbus A319 (за 11 лет ни одной катастрофы – только одна поломка).

Чтобы поездка в вагоне ничем не была омрачена, нужно просто последовательно соблюдать основные принципы безопасности: не стоять у края платформы, подходить к дверям только после остановки состава; при покупке билетов выбирать средние вагоны, так как в экстремальных ситуациях они более устойчивы, чем головные и хвостовые, а также отдавать предпочтение сидячим местам против движения поезда. Ну и, разумеется, не пытаться перелететь через железнодорожный переезд под носом у подходящего поезда.

  • Не пользоваться туристическими автобусами в Египте и подобных странах.
  • Всегда пристегиваться в автомобиле и не садиться в машину к незнакомому водителю.
  • Садясь на велосипед, обязательно надевать шлем и не носиться с максимальной скоростью.
  • Никогда не садиться на мотоцикл или мопед.

Бывает ли так, что при мысли о путешествии на самолете у нас возникает чувство страха? Безусловно, такое бывает часто. Однако мы не задумываемся о потенциальной опасности, когда садимся за руль автомобиля или мотоцикла. Но факт остается фактом – согласно статистике аварий и количеству жертв, самолет является самым надежным видом транспорта. А такие наземные виды, как автомобиль и мотоцикл, — это самый опасный транспорт. Давайте разберемся: каким транспортом лучше отправиться в путешествие с наименьшими переживаниями за свою жизнь и ? Ниже приведен перечень видов транспорта, начиная от наиболее рискованных и заканчивая самыми надежными.

Мототранспорт

По статистике, мотоцикл – неблагонадежный способ передвижения. Все потому, что человек за рулем мотоцикла практически не защищен. Двигаясь с большой скоростью, мотоциклист постоянно пребывает в состоянии опасности. Сильное столкновение с автомобилем или автобусом зачастую влечет неизбежную гибель. Кстати, нередки и случаи опрокидывания мотоцикла, а также наезда на дорожные знаки или столбы. Статисты подсчитали, что в среднем на 160 миллионов километров движения из-за мотоцикла погибает 42 человека. Это наибольший показатель жертв среди всех видов транспорта.

Автомобиль, автобус, маршрутное такси

Это второй опасный транспорт после мотоциклов. Количество погибших в автомобильных катастрофах – около 1,2 миллиона человек в год. Этот показатель говорит сам за себя: отправляться в дальнее на автомобиле или автобусе более опасно, чем на самолете или поезде. Дорожно-транспортные происшествия включают разные виды аварий. Это и столкновения, и дорожно-транспортные происшествия, связанные с пешеходами, и возгорания в результате аварий.

Морской транспорт

В отличие от наземного, морской и речной транспорт может претерпеть другие виды происшествий. Часты случаи, когда судно сбивается с намеченного курса. Попадание в опаснейший шторм — одно из возможных бедствий во время плавания корабля. Бывает и так, что на борту происходит возгорание: вода не единственная стихия, которая может угрожать пассажирам.

Статистика показывает, что в путешествиях на кораблях и других суднах случается 2,3 несчастных случая на 1 миллион пассажиров.

Поезд

Давно доказано, что поезд не очень опасный транспорт. Более того, он один из самых удобных видов передвижения. Здесь речь идет как о поездах дальнего следования, так и о пригородных электричках. Скорость транспорта невысока, к тому же из-за движения строго по рельсам вероятность столкновений с препятствиями на дороге небольшая.

Однако нередки случаи, когда поезда сходят с рельсов или взрываются. Наезд на пешехода, переходящего пути в неположенном месте, — тоже явление распространенное. Тем не менее, по данным статистики, с поездами происходит всего 0,17 происшествий на 1 миллион пассажиров.

Самолет

Цифры говорят, что общая смертность людей в авиакатастрофах самая низкая из всех видов путешествий – всего 0,6 человек на 160 миллионов километров пути. Это значит, что при ежедневных полетах вероятность попасть в аварию возникнет лишь через 21 столетие.

Из средств массовой информации часто случается узнавать о терактах, жертвами которых становятся пассажиры . Но эти происшествия настолько редки, что, несмотря на все возможные опасности, самолет — это надежнейший и наиболее комфортный способ передвижения и далеко не опасный транспорт.

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей. Мы составили рейтинг, чтобы выявить самый безопасный вид транспорта, в этом помогла статистика транспортных 2018-2019 года. Некоторые позиции рейтинга могут удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным и 2018 год не исключение. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира..

125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км. мотопроката. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, считается “младший брат” мопеда велосипед. Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью.

Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями. Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

На восьмой позиции в рейтинге самого безопасного вида транспорта по статистики 2018-2019 года, оказалось метро. Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения. Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6.

Космический корабль занимает 6 место нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год. Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос. Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике 2018-2019 года одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто. Машинную конструкцию существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось.

Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно. Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта.

Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2. Cамолет

На втором месте находятся самолеты. Хотя, в предыдущие годы, этот вид транспорта занимал верхнюю строчку подобных рейтингов. Но, по статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта.

Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше.

Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

1.

Поезда, по статистике 2018-2019 года считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов. Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей. Мы составили рейтинг, чтобы выявить самый безопасный вид транспорта, в этом помогла статистика транспортных 2018-2019 года. Некоторые позиции рейтинга могут удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным и 2018 год не исключение. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира..

125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км. мотопроката. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, считается “младший брат” мопеда велосипед. Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью.

Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями. Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

На восьмой позиции в рейтинге самого безопасного вида транспорта по статистики 2018-2019 года, оказалось метро. Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения. Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6.

Космический корабль занимает 6 место нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год. Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос. Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике 2018-2019 года одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто. Машинную конструкцию существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось.

Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно. Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта.

Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2.

Cамолет

На втором месте находятся самолеты. Хотя, в предыдущие годы, этот вид транспорта занимал верхнюю строчку подобных рейтингов. Но, по статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта.

Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше.

Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

1.

Поезда, по статистике 2018-2019 года считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов. Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

Увы, на сегодняшний день не существует самого безопасного вида транспорта, который никогда не выходит из строя, не падает и не сталкивается с деревьями. Каждый конкретный человек, садясь в машину, самолет или даже на велосипед, не может быть уверен, что останется в живых. Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованны.

Что говорят результаты социологических опросов? Оказывается, самым безопасным в мире транспортом большинство людей считают поезд. На втором месте почему-то находится автомобиль, хотя все мы знаем, что автодорожные аварии случаются повсеместно каждый день. А вот самым опасным видом транспорта считают самолет. Многие по этой причине боятся совершать перелеты, предпочитая поезд. Давайте обсудим самые опасные виды транспорта. Какой, по статистике, опаснее из известных нам?

Самолет

Самый опасный вид транспорта — самолет, уверены многие. Но на самом деле авиакатастроф за год случается значительно меньше, чем автомобильных аварий, к примеру.

Итак, самым безопасным видом транспорта сегодня является самолет. Поэтому всем, кто боится летать в самолетах, мы советуем справиться со своей фобией с помощью статистики.

Итак, по статистике, всего в 2014 году было совершено 33 миллиона авиарейсов. На один млн вылетов приходилось всего одна катастрофа. Причем большинство пострадавших самолетов были частными.

По той же статистике, на 100 млн миль погибает 0,6 человек. Статисты говорят, что риск погибнуть при перелете составляет 1/8 000 000. То есть он настолько минимален, что можно оставить страхи и смело совершать перелеты в другие страны. Однако СМИ настолько активно рассказывают о различных крушениях авиалайнеров, что создается впечатление, будто падает каждый третий самолет.

Многие также уверены, что при авиакатастрофах выживают единицы. На самом деле лишь треть пассажиров погибает, остальным удается спасти. Даже в авиакатастрофах, которые сопровождались резким ударом самолета о землю, примерно половине пассажиров удается спастись.

Интересный факт! Если пассажир, охваченный желаем убить себя, будет ежедневно брать билет на случайный рейс, то проживет еще как минимум 21 000 лет.

Поезд

Он чуточку опаснее самолета, так как едет медленнее и дольше. А в дороге случиться может всякое: ночной стоп-кран, сход с рельсов, автомобиль на переезде и т.д. Уровень летальных исходов —0,2 пассажира на 160 миллионов километров. Именно поэтому европейские и американские поезда являются одними из наименее опасных видов транспорта, по статистике. И это с учетом их невероятной скорости. Поэтому многие из наземных видов транспорта предпочитают путешествовать именно в поездах. Ведь вероятность умереть в автомобильной аварии на 1000 раз выше, чем в железнодорожной.

В России ситуация немного хуже — 0,9 пассажиров на 160 миллионов километров. В Индии же железнодорожные аварии случаются повсеместно — там о безопасности знают лишь понаслышке. Именно они в значительной мере портят благополучную мировую статистику.

Автобусы

Этот вид транспорта относительно безопасен — он забирает в среднем одну человеческую жизнь в обмен на два миллиона километров. А ведь некоторые маршруты отличаются невероятной длиной. К примеру, в Австралии автобус, который едет по маршруту Перт-Брисбен, проезжает 5455 километров.

Однако в России статистика автобусных аварий постоянно растет. Частично это связано с некомпетентностью водителей. Неутешительны данные и в Индии — там ежечасно погибает около 17 человек в час. И это при том, что во многих районах Индии не так уж много машин и автобусов!

Автомобили

Наиболее популярный вид транспорта. Увы, он далеко не самый безопасный. В нашей стране аварии на дорогах случаются повсеместно. Чаще всего из-за недобросовестных водителей, которые не выполняют правил дорожного движения. Увы, вы можете быть самым законопослушным и аккуратным водителем в мире, однако вы зависите от других водителей. В результате аварии происходят постоянно. А американская полиция утверждает, что 80% аварий происходят из-за пешеходов.

Что говорит мировая статистика? 4 смерти на 1,5 млрд км. В США риск попасть в аварию составляет 1:415. К счастью, благодаря усовершенствованиям в области безопасности далеко не все автодорожные происшествия заканчиваются смертью или травмами.

Маршрутное такси

На пятом месте нашего рейтинга разместилось маршрутное такси. К несчастью, нередко люди гибнут или получают тяжелые травмы в поездках. Чаще всего причиной становится низкая квалификация водителей, плохие дороги. Нередко пешеходы создают аварийную ситуацию.

Космические корабли

По статистике, один из самых опасных видов транспорта — космический корабль. С 1961 года в космос было отправлено 530 кораблей. И только 18 из них не вернулись назад. При этом люди погибали не в самом космосе — чаще всего это происходило в момент взлета или приземления. По статистике, на 1,5 млрд км приходится 7 человеческих смертей, что достаточно немало для надежных на вид космических кораблей.

Водный транспорт

Да, водный транспорт является одним из самых опасных видов транспорта по статистике. Часто происходят крушения (помните знаменитый «Титаник», который столкнулся с айсбергом?). К тому же нередко на территории океана происходят необъяснимые случаи, в результате которых вся команда погибает. Ученые до сих пор не понимают, чем вызваны подобные происшествия. Также на грузовых и пассажирских судах происходят пожары, их захватывают пираты. Нередко пассажиры случайно оказываются за бортом. В результате водный является одним из наиболее опасных видов транспорта.

Метро

Оно кажется надежным видов транспорта, который уж точно не утонет и не упадет где-нибудь в джунглях Амазонки. Однако американские ученые назвали метро одним из самых опасных видов транспорта в мире из-за содержания тяжелых металлов в воздухе, которые были обнаружены в результате исследования взятых проб. Они попадают в организм, вызывая многочисленные заболевания. Однако не только они угрожают жизни людей.

При технических неполадках метро губит множество жизней. Чрезвычайные ситуации особенно опасны для горожан. Чаще всего происшествия случаются в московском метро.

Следует также отметить самоубийц, которые нередко сводят счеты с жизнью именно в метро. Кроме этого, бывают случаи сердечных приступов среди пассажиров.

А сколько страшных историй можно услышать от людей, которые часто пользуются этим видов транспорта! Многие замечают странных пассажиров, которые вызывают у них необъяснимый ужас. Примечательно, что описывают этих странных людей почти одинаково.

Велосипеды

Да, один из самых опасных видов транспорта по статистике — велосипед. Официальная статистика самым опасным видом транспорта называет именно двухколесного друга, который есть практически у каждого человека.

Давно известно, что многочисленные ДТП происходят именно с участием велосипедистов. И чаще всего виновны в них автомобилисты. Зачастую гибнут неосторожные подростки, которые не замечают лихачей-водителей. На 1,5 млрд км приходится 35 смертей.

Мотоциклы

Железные мустанги действительно являются самым опасным видом транспорта, статистика это подтверждает. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% мотоциклистов погибают. На 1,5 млрд км приходится 120 смертей. Вот какой вид транспорта наиболее опасен.

Увы, многие любители байков развивают достаточно высокую скорость, что делает дорогу для них особенно опасной. Нередко из-за нарушений правил дорожного движения водителями страдают именно мотоциклисты. Ведь при ДТП вероятность гибели составляет 76%. Примечательно, что еще чаще погибают водители мопедов. Вот какой вид транспорта опаснее остальных!

Заключение

Увы, сегодня даже мирное путешествие пешком способно привести к смерти. Мы живем в мире, в котором человеческая жизнь стоит немного, и в любой момент способна неожиданно оборваться. Однако помните, что береженого бог бережет. Поэтому старайтесь не подвергать себя лишней опасности и избегать таких опасных видов транспорта, как мопед или мотоцикл. На велосипедах лучше не ездить по проезжей части, так как наши автолюбители не отличаются внимательностью.

Что считается самым безопасным транспортом. Самый безопасный вид транспорта. Видео: безопасный вид транспорта

Сравнительная характеристика видов транспорта по безопасности.

Многие пассажиры при выборе транспорта ориентируются на собственные предпочтения. Причем каждый второй ошибается в относительной безопасности того или иного вида транспорта. Многие при выборе транспорта ориентируются на безопасность. При этом существует мнение, что самым безопасным является поезд. В данной статье мы развеем все мифы относительно безопасности перемещения.

Самый небезопасный и опасный вид транспорта в мире: статистика

Как ни странно, но самым опасным видом транспорта можно считать мотоцикл. Всего на 100 мл миль погибает 42 человека. Это огромное количество, так как за год получается несколько тысяч человек.

На втором месте автомобили, маршрутки и автобусы. Вы и сами достаточно часто становитесь свидетелями автомобильных катастроф. За год погибает 1,2 мл человек в автокатастрофах. Только вдумайтесь в эти цифры.

В рейтинге не учтены необычные виды транспорта. То есть, нет собачьих упряжек и космических кораблей. Иначе самым безопасным можно было считать космический корабль. Но так как пока межгалактических ежедневных рейсов никто не совершает, статистика говорит в пользу самолета.

Многие считают что самолет – самый небезопасный вид транспорта и совершенно напрасно. В мире принято подсчитывать опасность перемещения как количество жертв на 100 миллионов миль. В итоге получается, что смертность от самолета составляет всего 0,6 человек. За 2016 год произошло 21 авиакатастрофа, при этом суммарное количество погибших составило около тысячи человек. Вы подумаете, что это очень много. Но на самом деле в мире за год погибает больше велосипедистов.



Несмотря на заблуждение многих, на первом месте среди безопасного транспорта находится самолет. Смертность очень невысока. Возможно это связано с большей скоростью движения чем у поезда. Соответственно получается, что самолет эти 160 мл километров пролетает гораздо быстрее, чем поезд. Поэтому и статистика смертности ниже. В принципе смертность напрямую зависит от скорости транспорта. В среднем на 100 мл миль при перемещении поезда погибает 0,9 человек, а в самолете только 0,6. То есть, смертность в поездах превышает смертности в самолетах в полтора раза.



Сейчас у многих людей возникло множество фобий относительно перемещения в самолетах. Это связано с тем, что практически ежегодно происходит колоссальные аварии, о которых говорят все СМИ. Но это вовсе не означает, что летать в самолетах очень опасно. На самом деле от автокатастроф погибает гораздо больше людей. Самое интересное, что большинство людей считает, что после авиакатастрофы нет выживших. На самом деле это не так. Из всех пассажиров погибает треть. В то время как при автокатастрофе половина.

В пользу самолетов говорит и статистика страховых копаний. При автокатастрофе выплаты небольшие, а при авиакатастрофе просто огромные. Поэтому можно согласиться, что никто бы не платил огромные деньги, если бы авиакатастрофы случались очень часто.

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Самое интересное, что пассажиры наоборот считают самолет самым опасным видом транспорта. Это связано с тем, что СМИ предают огласке любую авиакатастрофу. В то же время мало кто говорит про аварии на поездах. Если прибегнуть к статистике, при ежедневном перемещении на самолете, вероятность наступления смерти очень низкая. При ежедневном пользовании авиатранспортом вы можете попасть в авиакатастрофу через 21 столетие.



Существует определенная статистика самых надежных видов транспорта. Это подтверждают и страховые компании. Больше всего денег дают при страховании водного и воздушного транспорта.

Статистика безопасности:

  1. Самолет
  2. Поезд
  3. Автобус
  4. Автомобиль
  5. Маршрутное такси
  6. Корабль
  7. Метро
  8. Велосипед
  9. Мотоцикл

Согласно статистике можете смело пользоваться авиатранспортом, он действительно самый надежный.





Как видите, мнение людей и статистика полностью отличаются. Многие люди испытывают страх перед самолетом, хотя на самом деле этот вид транспорта самый безопасный.

ВИДЕО: Безопасный вид транспорта

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Существует много разных транспортов в туризме: от круизных лайнеров, поездов и суперсовременных самолетов до гондол, воздушных шаров и рикш. Такое разнообразие позволяет выбрать быстрые и удобные виды транспорта для комфортного путешествия или обзорных экскурсий. Для того чтобы вам было легче определиться, мы создали список самых лучших транспортных средств для путешествий.

Самолеты

Самым безопасным и популярным видом транспорта в туризме считается именно самолет. В нем очень комфортно: вежливые стюарды, которые всегда готовы помочь, удобные сиденья, не останешься голодным. Плюсом также является наличие уборных, которое является необходимостью при путешествии с детьми. Что касается билетов на детей, то совершенно необязательно платить полную стоимость. Дети возрастом до двух лет могут совершенно бесплатно путешествовать у родителей на руках.

При помощи самолета можно быстрее всего добраться до пункта назначения, чем на каких-либо других видах транспорта. Например, семидневное путешествие на поезде можно заменить 7-8 часами перелета самолетом. Несмотря на то что все это время нужно просидеть малоподвижно, но это ведь экономит практически 6 суток дороги поездом. Если вы не можете высидеть такое время мало двигаясь, то можно пройтись в уборную или размять конечности сидя , разогнать кровь специальными упражнениями.

Среди минусов авиапутешествий можно отметить турбулентность, а также риск потери багажа. Кстати, из-за турбулентности авиакатастрофы не происходят, не смотря общие представления об этом явлении. Кроме этих моментов, путешественников преследует попросту страх самолетов. Статистика гласит о том, что около 80 процентов опасаются летать, а пять процентов имеют фобию по поводу этого, поэтому полностью исключили этот вид транспорта для путешествий. Наверное, это происходит от удивления и непонимания «как такая огромная штука держится в воздухе». Чуть-чуть саморазвития и страх исчезнет.

Поезд

Огромным фактором при выборе транспорте для путешествия являются деньги. Еще совсем недавно стоимость авиабилетов была не по карману многим любителям экскурсий. Сейчас же можно увидеть множество скидок и предложений, что не составит труда летать за небольшую цену и с огромным комфортом. Некоторые билеты в конечном итоге выходят дешевле, чем на поезд. Благодаря этому замечена тенденция к сокращению количества железнодорожных перевозок.

Однако поезда остаются на втором плане у туристов. Хотя в поезде есть относительная возможность поспать с некоторым комфортом, посетить вагон-ресторан и поесть. Можно походить вдоль вагонов, тем самым размять себе косточки, провести время за чашечкой чая, беседуя с новыми знакомыми или играя в шахматы. Людей поезда привлекают некоим шармом, который придается: равномерным гулом колес, сменой пейзажей за окном, покачиванием, а также остановками на станциях, во время которых можно открыть для себя новые места.

Если вы желаете отправиться в путешествие в маленький городок, то отличным вариантом будет поезд. Это окажется транспортом для отдыха и не потребует пересадок, ведь сейчас предостаточно направлений железной дороги. В этом есть еще один плюс: не придется проходить утомительную процедуру регистрации и досмотра, как, например, в аэропорту. Кроме того, не нужно будет переплачивать за дополнительный багаж. Если посадка может откладываться, а расписание полетов меняться, то с поездами казусы случаются довольно редко. Это значит, что вы окажетесь в назначенном месте в нужное время.

Автомобиль

Все больше людей становятся любителями путешествий на собственном транспорте. Если вы решите, все-таки, отправиться в путешествие на автомобиле, то помните, что это определяет вам определенную степень ответственности. Первым делом необходимо позаботиться о транзитной визе, которая должна предусматривать все страны, которые вы будете проезжать. Машину необходимо привести в порядок. Речь идет не только об техобслуживании. Поинтересуйтесь, не запрещена ли в стране, куда вы едите, например, ваша любимая тонировка. В противном случае нужно будет платить штраф или, вообще, убирать ее прямо на месте.

Если путешествие на иных видах транспорта предполагает только приобрести билет и ехать, то автотуристу нужно самому позаботиться о бензине, пунктах остановки, страховке, а также о средствах на непредвиденные ситуации (дополнительная заправка, авария, поломка в дороге).

Необходимо помнить о том, что за рулем может находиться один человек не более 12-13 часов, после чего такое вождение становится опасным. Хорошо, если кто-то сможет подменять водителя. Предварительно подготовившись к поездке, можно путешествовать в свое удовольствие, собрав с собой все вещи, которые сделают ваш отдых комфортным, а чемоданы большими. У вас будет прекрасная возможность останавливаться, чтобы насладиться пейзажем и заснять его на фото. Также можно иногда съезжать с назначенного маршрута, когда увидите знаки с какими-либо достопримечательностями.

Очень популярными стали путешествия в так называемых домах на колесах. Это отличный транспорт для отдыха, с которым не нужно тратиться на отели, останавливаясь на кемпингах. В этих машинах есть удобные спальные места, кондиционер и отопление, биотуалет с душем, холодильник с плитой и мойка. В некоторых странах с подходящим климатом, люди полностью живут в таких авто.

Морской транспорт

Самым романтичным и лучшим транспортом для отдыха можно назвать круизный лайнер. Его нельзя назвать просто кораблем, он, скорее всего, напоминает городок развлечений. В нем есть все: казино, бары и рестораны, сауны и бани, салоны красоты и тренажерные залы, театры, бассейны, клубы по интересам, библиотеки. Многие услуги абсолютно бесплатно. Здесь можно без труда оставить своего ребенка в детском клубе, где он совершенно не будет скучать, а самому отправиться в боулинг или на каток. Не бойтесь качки, лайнеры построены так, что вы ее не ощутите даже в шторм.

Общественный транспорт

Кроме поездки в разные страны, туристу необходимо выбирать еще и транспорт для путешествия внутри выбранного государства. Зачастую путешествие начинается уже с аэропорта или вокзала. Всегда стоимость поездки на такси в этих местах значительно выше. Неплохо будет, если вы сами будете знать номера телефонов служб такси города. Так, вы оплатите строго по счетчику, избегая переплаты. Практически всегда возле вокзалов расположена автобусная остановка. Этот переезд получится значительно дешевле, нежели такси.

По самому городу лучше всего подойдет вариант путешествия метро или автобусом. Для некоторых стран метрополитен – уникальный транспорт. Например, жители Афин приравнивают поездку в подземке к посещению музея. Бангкок известен своим наземным метро. Буквально на уровне 3-7 этажа поезда словно летают в воздухе.

Обзорный транспорт

При выборе транспорта для отдыха, обратите внимание на средства передвижения, с которых обзор точно передаст колорит местности. Например, в Венеции можно прокатиться на гондоле, слушая насвистывание и протяжные запевы гондольеров. Многие европейские страны предлагают экскурсию на воздушном шаре. А некоторые достопримечательности лучше всего будет осмотреть с вертолета, например, Великую Китайскую стену или водопад Викторию. На джипе, верблюдах или квадроциклах можно освоить пустыню. Редко можно встретить человека, который вернулся со Шри-Ланки и не покатался на слоне или с Японии – на рикше. Открывайте для себя оптимальные виды транспорта и путешествуйте с комфортом!

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира.. 125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км.. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью. Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями.

Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7. Морской транспорт

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения.

Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6. Космический корабль

Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос.

Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто.

Автомобили существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось. Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно.

Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта. Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2. Cамолет

Но, по статистике, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта. Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты.

Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше. Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью.

Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

Поезда, по статистике считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов.

Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

статистика в мире. Почему самолет самый безопасный вид транспорта

На самолетах летать опасно, думаем мы. Поезда еще опаснее утверждает статистика. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф?

Период отпусков и праздников ставит нас перед неминуемым выбором вида транспорта, на котором мы отправимся навстречу манящему теплу Гоа, заснеженным пейзажам австрийских Альп или на трудовой десант к маме в Тверь.

Выбор — дело нелегкое, а уж что касается транспорта и подавно, ибо сталкиваются множество интересов, в кои входит цена, скорость, удобство и безопасность.

И безопасность среди них, как выяснил Всероссийский центр исследования общественного мнения, самый важный критерий. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф.

Россияне верят в безопасность поездов

Самым безопасным видом транспорта по данным ВЦИОМ в 2013 году россияне традиционно признали поезд. Несмотря на то, что доверие к нему за последние три года упало более чем на 10% и на данный момент составляет 46%. вкупе с электричкой, за которую отдали голоса еще 41% опрошенных, РЖД однозначно пользуется доверием.

Самолеты также традиционно у нашего населения доверия не вызывают. Только 16% россиян верит в безопасность воздушных перевозок, что практически вдвое меньше, чем в прошлом году. Автомобиль в расчет вообще можно не брать, он даже не вошел в рейтинг безопасных видов транспорта, поскольку считается изначально травмоопасным.

Однако в противостоянии видов транспорта не все так однозначно. Статистические данные много лет нам говорят о том, что боимся мы летать зря, так как самолет — самый безопасный вид транспорта. Так почему же мы не верим умной науке статистике. Оказывается, для этого есть основания.

НЕ безопасный самолет

На самом деле данные статистики во многом зависят от метода расчета. Самолет, действительно, самый безопасный вид транспорта, но только из расчета трагедий на километры пути. Именно данные этого метода публикуются практически на всех транспортных сайтах и сайтах авиакомпаний.

Фокус в том, что по данным все той же статистики, большинство авиакатостроф приходится на момент взлета и посадки, во время пути самолеты гибнут крайне редко. Поэтому этот метод так любим авиаперевозчиками.

К слову, из расчета трагедий на километры пути самым опасным способом передвижения являются мотоцикл и внимание! хождение пешком. Пешеходов гибнет не намного меньше, чем мотоциклистов.

Но есть и другие методы расчетов и тут уже самолет выглядит далеко не так симпатично. Департамент транспорта местного самоуправления и регионов Великобритании (DTLR) опубликовал данные, полученные в результате расчета гибели пассажиров на количество поездок и скорость движения.

И получилось, что поезд все же безопаснее самолета и занимает почетное первое место в рейтинге наименьшего количества погибших пассажиров. Интересно, что и в том и в другом случае самым опасным видом транспорта остается мотоцикл.

Далеко не лучшие показатели у самолета и по общему числу погибших. В исследовании проектного центра авиаменеджер (к.т.н. Плотников И.И. «Метод оценки опасности видов транспорта») за 10 лет количество жертв авиа крушений уступает только автокатастрофам, занимая почетное 2 место. А по числу погибших на 1 млн. перевезенных пассажиров и вовсе лидирует.

Таким образом, из пяти методов исследований в четырех поезд все же является более безопасным видом транспорта. Так что интуитивные предположения наших соотечественников по факту ничуть не противоречат статистике, что бы ни утверждали авиакомпании.

Самые безопасные самолеты

Но летать нам все же приходится, поскольку есть места, куда поезда не ходят, да и скорость передвижения все же играет важную роль.

Вопреки пессимистичным ожиданиям россиян и мрачным постам Интернета наша страна не является лидером по количеству авиакатастроф ни в этом году, ни в предшествующие годы.

По данным портала statista.com много лет в трагичном списке лидирует и надо сказать с большим отрывом США. В период с 1945 года и по октябрь 2013 в США произошло 763 авиатрагедии. В России только 304.

По данным Центра анализа данных об авиационных катастрофах (JACDEC) самой безопасной авиакомпанией в мире в 2013 году стала финская FINNAIR. В целом список лучших выглядит так:

1.Finnair (Финляндия)
2. Air New Zealand (Новая Зеландия)
3. Cathay Pacific Airways (Гонконг)
4. Emirates (ОАЭ)
5. Etihad Airways (ОАЭ)

6. Eva Air (Тайвань)
7. TAP (Португалия)
8. Hainan Airlines (Китай)
9. Virgin Australia (Австралия)

10. British Airways Великобритания
11. Lufthansa (Германия)
12. All Nippon Airways (Япония)

В список включены и две российские авиакомпании: Трансаэро на 16 месте и Аэрофлот на 39 месте . Есть нам к чему еще стремиться.

Почему падают самолеты

Чтобы хоть как-то успокоить себя перед авиапоездкой, многие интересуются изношенностью авиапарка того или иного перевозчика. Поездка на молодом самолете как-то успокаивает сама по себе. Однако абсолютно не подтверждается статистикой.

По данным блога «Летаем вместе» картина изношенности российского авиапарка на период октября 2013 годы выглядит так:

1. Аэрофлот — 5,2 лет
2. Таймыр (НордСтар) — 9,2 лет
3. Сибирь — S7 (включая Глобус) — 9,7 лет
4. Россия — 10,3 лет
5. Ред Вингс — 10,7 лет

6. Московия — 11,1 лет
7. Якутия — 11,3 лет
8. Ак Барс Аэро — 11,3 лет
9. Владивосток Авиа — 11,9 лет
10. Уральские авиалинии — 12,1 лет

11. Донавиа — 12,5 лет
12. Татарстан — 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
13. Северсталь — 13,4 лет
14. Оренбургские авиалинии — 13,8 лет
15. Ямал — 13,8 лет

16. Северный ветер (Норд Винд) — 14,1 лет
17. Колавиа (TUI) — 14,2 лет
18. РусЛайн — 14,3 лет
19. Ай Флай — 14,9 лет
20. Трансаэро — 15,9 лет

21. Полёт — 16,6 лет
22. Икар — 17,1 лет
23. Аврора — 17,7 лет
24. ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) — 19,7 лет
25. Газпромавиа — 20,8 лет

26. ВИМ-авиа — 21,4 год
27. Нордавиа — 21,9 года
28. Тулпар — 24,9 лет
29. Грозный Авиа — 25,9 лет
30. Саратовские авиалинии — 26,3 лет

31. Алроса — 28,3 лет
32. Ижавиа — 29,4 лет
33. Ангара — 29,4 лет
34. Ираэро — 31,3 лет
35. Томскавиа — 37,8 лет
36. Полярные авиалинии — 39,2 лет

Эти данные подтверждает и Forbes, отмечая Аэрофлот как компанию с самым молодым авиапарком России — менее 5 лет. Надо сказать, что у лидера безопасных авиаперевозок Finnair средний возраст самолетов около 9 лет.

Такой же возраст самолетов у российской компании «Сибирь» (S7), однако эта компания известна своим печальным списком авиакатастроф.

Уже это говорит о том, что самолеты от старости падают редко. Статистика же в этом не имеет никаких сомнений. Можно, конечно, успокоить себя и сесть в самолет «помоложе», но шанс, что он не рухнет ничуть не больше, чем у самолета «постарше».

И все потому, что самолеты терпят крушения чаще всего из-за ошибок пилотов, то есть все из-за пресловутого человеческого фактора (куда уж от него денешься).

По данным агентства AVIASAFETY.ru

— 68% авиакатастроф происходит по вине человеческого фактора, из которых 47% это ошибки пилотов, 13% — нерадивость наземных служб и 8 % – теракты.

— 18% — отказ техники. Причем отказать может как старая так и новая техника.

— 14% — причины не установлены.

Аэрофобия

Что же делать, когда лететь все же надо, но очень страшно? Психологи дают множество советов по данному вопросу. Посмотрим на наиболее разумные из них:

— Если за страхом перед полетами стоит боязнь высоты, боязнь закрытых пространств, склонность к паническим атакам, решать вопрос надо не с самолетами, а именно с этими расстройствами.

— Но чаще всего за аэрофобией прячется стремление человека к полному контролю над ситуацией и тяга к ощущению абсолютной безопасности. Излишне говорить, что и то и другое недостижимо. Поэтому надо принять как данность, что далеко не все в жизни зависит от нас, и вопрос жизни-смерти в том числе.

— Как данность надо принять и то, что мы при всем желании не сможем повлиять на то, упадет самолет или нет. Поэтому не надо штудировать инструкции по высшему пилотажу или скрупулезно изучать подробности всех авиакатастроф. Это отнюдь не снимет нервозность, а напротив, усугубит ее.

— Лекарство от страха в виде спиртного тоже не лучший вариант. Проблему не решит, а новые создаст запросто.

Главное понять, что разбираться надо с собой, а не с самолетом. От того, будете вы дрожать от страха или нет, возможность авиакатастрофы не изменится, а вот нервы вы себе испортите точно.

— Самая крупная в мире авиакатастрофа произошла в 1977 году. В аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе) столкнулись два лайнера «Боинг-747». Погибло 574 человека. Из-за ошибок наземных служб и плохой видимости два лайнера оказались на одной взлетно-посадочной полосе и двигались навстречу друг другу пока не произошло трагичное столкновение.

— Еще одна крупномасштабная катастрофа также принадлежит Боингу-747. В августе 1985 года лайнер потерял управление и врезался в гору в окрестностях Токио. 520 человек погибло. Причиной гибели самолета стало разрушение хвостового оперения.

— В России чаще всего падают самолеты «Ан-2». Но связано это не с тем, что самолет плохой, а с тем, что он самый распространенный в России.

— 2009 год стал самым безопасным для российских авиалиний. На рейсовых самолетах не погиб ни один человек.

— 2012 год стал самым безопасным годом для авиации в мире. В России этот год, к сожалению омрачился 4 авиакатастрофами.

— После распада СССР на счету «Аэрофлота» две авиакатастрофы. В 1994 году потерпел крушение Airbus A310.

Пилот посадил за штурвал управления своего 15-летнего сына. Подросток умудрился таки отключить автопилот, самолет вошел в штопор и разбился. Погибло 75 человек.

В 2008 из-за ошибок пилотов, в крови которых обнаружили алкоголь, под Пермью разбился Boeing 737. Погибло 87 человек.

— Самой загадочной авиакатастрофой считается гибель лайнера с поэтичным названием «Скоростной Романс о небе» в ноябре 1957 года авиакомпании Pan Am.

Только начиная кругосветное путешествие, самолет упал в Тихий океан. Погибло 44 человека. Причины неизвестны до сих пор. Самолет не подавал сигналов бедствия, а токсикологическая экспертиза тел показала высокое содержание окиси углерода.

— Первым выжившим в авиакатастрофе человеком стал американец Фой Кеннет Робертс. Самолет, перевозивший американских солдат, разбился 14 июня 1943 года в Австралии. Робертс выжил, но навсегда забыл все, что касается самой аварии и потерял способность говорить.

Фотография: depositphotos.com

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Холодная статистика и общественное мнение на безопасность того или иного вида транспорта полностью противоположны. По мнению первой, самым безопасным видом транспорта считается воздушный, по мнению второй — воздушный транспорт самый небезопасный.

Сравнение статистических данных с общественным мнением по вопросу безопасности того или иного вида транспорта показывает значительное различие. Большинство опрошенных точно не могут обосновать, почему они выбрали именно этот вид транспорта. Статистика в этом смысле слова имеет самые прямые обоснования.

Народное мнение

Для примера лучше рассмотреть результаты опроса, проведенного в 2006 году центром ВЦИОМ. По результатам опроса самым небезопасным видом транспорта оказался авиатранспорт, а самым безопасным – железнодорожный. За первый отдали свой голос 84%, за второй – 15%. Водный и транспорт получил неоднозначные оценки. Так, 44% считают опасным и 39% — безопасным; 50% считают автомобильный транспорт опасным и 48% — безопасным.

Статистика о воздушном виде транспорта

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Причиной, служащей появлению страха у людей перед полетами, является СМИ, которые раздувают пожар из малейшей авиакатастрофы. Количество аварий в воздушном виде транспорта намного меньше, чем в , но из-за их массовости СМИ придают их всеобщей огласке. По оценкам ICAO на 1 миллион вылетов приходится лишь одна авария. Так, вероятность умереть в авиакатастрофе составляет 1/8 000 000. Поэтому, чтобы умереть, пассажиру понадобиться 21 000 лет.

В отношении выживаемости после авиакатастроф у людей также сформировалось предвзятое мнение. Чтобы развенчать его, достаточно посмотреть результаты статистической обработки 568 крушений самолетов, произошедших в США в период с 1983 по 2000 года. Число погибших оказалось 5% от общего числа. В более серьезных авариях, таких как разлом на части, удары об землю и прочее, выжившими оказались 50% пассажиров.

Статистика об автомобильном виде транспорта

Количество ДТП не сравнится с количеством авиакатастроф. Статистическая обработка аварий на дорогах в РФ за 2009 год показала, что в 203 603 ДТП погибло 26 084 человек и 257 034 получили ранения.

Самый безопасный вид транспорта

Исходя из всего вышесказанного, с уверенностью можно заявить, что воздушный вид транспорта – самый безопасный на планете. Однако есть еще один более безопасный транспорт – космический. За всю историю осуществления полетов только 3 космических корабля потерпели крушение.

Источники:

  • Статистика ДТП в 2019

Выбирая на чем добираться из точки А в точку Б, мы берем во внимание 2 фактора – скорость и безопасность. Дальние поездки сужают круг выбора транспортного средства. Сегодня обсудим степень опасности популярных видов транспорта.

Общественное мнение

«Какой самый безопасный транспорт?» – так звучал вопрос, который задавали социологи ВЦИОМ. Мониторинг проводился в течение 3 лет. На протяжении всего времени, мнение россиян практически не менялось. Безопасным посчитали:

  • Метро – 69%;
  • автобус и трамвай – 68%;
  • поезда – 51%;
  • автомобили -48%;
  • троллейбус – 40%;
  • паромы – 38%.

Интересно проследить, как изменялось отношение людей к авиаперевозкам. В 2011 г. только 22% опрошенных назвали самым безопасным видом транспорта самолет. На следующий год количество возросло до 33%, а в 2013 – упало до 16%.

Директор центра В. Федоров отмечает, что на показатели влияет информация. Крупные авиакатастрофы 2013 года вызвали падение доверия граждан к воздушным судам.

Статистика

Официальные данные расходятся с позицией рядовых россиян. Для начала выясним, как определяют уровень смертности на разных средствах передвижения.

Существует несколько методов. Максимально точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов км или 160 млн. миль.

В каждой группе транспорта есть самые безопасные виды автомобилей, мотоциклов и т.д. Но берется усредненный вариант «в целом». Американское статистическое бюро DERT в 2000г. так рассчитало общий коэффициент смертности:

  • Самолеты – 0,5;
  • автобусы – 0,4;
  • поезда – 0,6;
  • микроавтобусы – 1,2;
  • водный транспорт – 2,6;
  • автомобили – 3,1;
  • велосипеды – 44,6;
  • пешком – 54,2;
  • мотоцикл – 108,9.

Исходя из коэффициента перелетов — 0,5, человеку нужно пролететь 200 миллионов км, чтобы с ним (по статистике!) случилась авария. По статистике самый безопасный вид транспорта – самолет. За ним следуют железнодорожный и водный транспорт. Чтобы не быть голословным, возьму за основу последние сводки.

Отслеживанием авиационных происшествий, начиная с 1996 года, занимается веб-сайт aviation-safety.net . С 1 июня по 1 ноября 2017 в мире разбилось или совершило аварийную посадку 117 воздушных судов, погибло 279 человек.

За первые пять месяцев текущего года только в России в результате ДТП умерло 5770 человек и еще 71 461 пострадало. Даже самые безопасные автомобили не способны снизить это количество.

Согласно данным regnum.ru , за 5 месяцев наименьшие результаты у поездов: 41 человек погиб, 172 пострадало.

Самолеты поднимаются в воздух каждые 3 секунды. Поэтому цифры вполне сопоставимы и дают общее представление о количестве жертв за одинаковый промежуток времени. Ежегодно от крушения воздушного транспорта умирает около 1000 человек, на железной дороге – до двух тысяч.

Авиация

Самым безопасным средством передвижения машину не назовешь. Кроме того, ошибочно и мнение о том, что в авиакатастрофе невозможно выжить. Если обратиться к таблице ресурса по регистрации происшествий, то можно увидеть, что в большинстве случаев обошлось без жертв. На 500 катастроф в США за 20 лет пришлось 5% летальных исходов.

Если взять из суммы только крупные крушения, то смертность составит около 50%.

В 2007 году Журнал Popular Mechanics назвало самые безопасные места в самолете. Журналисты проанализировал данные Национального совета безопасности США за 30 лет. Они обратили внимание на зависимость числа жертв от места.


Количество выживших самолете в результате аварий, в зависимости от места посадки

В секции за краем крыла самолета остается почти 70% выживших. Выживают 56% из сидящих над крылом. Основной удар при столкновении с землей приходится на нос лайнера, поэтому хвост в относительной безопасности.

Существует также статистика самых безопасных самолетов. Приведем пятерку лидеров:

  • Airbus A340 – за 24 года выпущено 341 воздушное судно этого типа. За 13,5 миллиона часов налета зафиксировано 5 аварий и ни одного пострадавшего;
  • Airbus A330 – 577 экземпляров. 1 происшествие на 14 млн. часов полета. Всего потеряно 8 штук, 346 смертей;
  • Boeing 747 – 1 авария на 17,5 миллионов вылетов. Эксплуатируется 941 судно, 51 утеряно в результате аварий, 3732 человек погибло.
  • Boeing 737 NG – с 1997г. произошло 3 трагедии (1/17 млн. ч.).

Интересный факт: Boeing 747 официально сертифицирован для полета без 1 двигателя (из 4-х). Т.е. при отказе он спокойно может продолжать полет до точки назначения, без аварийных посадок.

Самым безопасным самолетом в мире считается Boeing 777. Общий налет 748 экземпляров с 1995 года составил более 20 миллиона часов. Погибло 3 человека в двух происшествиях. За всю историю потеряно одно судно. Важно понимать, что рейтинг составлен без учета боевых действий и террористических атак .

Автотранспорт

Как ни странно, привычный нам автомобиль является одним из самых опасных средств передвижения, уступая разве-что мотоциклам. Давайте подумаем о своей безопасности в авто. Ресурс testauto.ru публикует данные крупнейших компаний, проводящих краш тесты. На основании этого рейтинга определим самые безопасные автомобили.

В графе общая оценка, «отлично» получают Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV- 4, Toyota Prius, Mercedess E-class и C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

На «хорошо» тестирование сдали такие популярные марки как BMV 3 серия, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 и S-80 и ряд других авто.

Основными критериями для выставления оценок являются лобовой и боковой удары, перевороты, безопасность детей. С другими оценками вы можете подробно ознакомиться на указанном сайте, а вот отличников мы перечислили всех. Самой безопасной машиной в мире источник называет Volvo XC90 со ссылкой на специалистов EuroNCAP. Аппарат набрал максимальное количество звезд.

Интересно, что в оценочной системе некоторых краш-тестов есть показатель «пешеходы». К сожалению, если взглянуть на таблицу становится понятно: эти участники дорожного движения практически ничем не защищены. Будьте внимательны на дорогах!

Безопасные места в салоне

Автомобиль

А знаете ли вы, какое самое безопасное место в автомобиле? Большинство людей убеждено, что за водительским сидением. Если транспорт подвергается удару в бок, то шансы на спасение будут равны у водителя и сидящего сзади пассажира.

Меньше всего подвержен повреждению при аварии центр средства передвижения. Поэтому середина между двумя задними сидениями считается самым безопасным местом в машине .

Общественный транспорт

Наименее опасно занимать центральные места общественного транспорта. Логика аналогична: наибольшая вероятность столкновения с машинами, движущимися слева. Соответственно, под ударом окажутся пассажиры, сидящие у окна.

Также не рекомендуется сидеть на четырех задних рядах. На первых сидениях лучше сидеть за водительским креслом, особенно, если сиденья расположены спинками по направлению движения. Средина салона остается самым безопасным местом в автобусе.

Другие варианты расчетов

В данной статье рассмотрен один вариант расчета безопасности, с точки зрения пассажиро-километров. Вопрос можно разрешить исходя из количества смертей на миллиард часов. Тогда, автобусы выйдут на первое место, а самолеты спустятся на третье. Если взять за основу миллиард поездок, лидером станут поезда, авиаперелеты отойдут на седьмое место.

У всех методик есть достоинства и недостатки. Статисты используют различные алгоритмы. Нам достаточно знать: на ближние расстояния безопаснее передвигаться по земле, на дальние – по воздуху. Ну, а самый безопасный транспорт – космический корабль. Он вне конкуренции при любом раскладе. За всю историю освоения космоса погибло 18 человек.

Мы познакомили вас с системами подсчетов безопасности транспорта, ввели в курс социологических опросов. Теперь, слово за вами. Какое средство передвижения предпочтительно для вас? Ждем ваших комментариев!

Наверное, многие слышали, что путешествовать по воздуху гораздо безопаснее, чем любым наземным или водным способом. И это действительно так, поэтому бояться перелетов не стоит. Однако важно помнить следующее: всецело безопасного вида транспорта не существует! По каждой категории есть свои данные по ЧП и, увы, смертности пассажиров. Однако статистика на протяжении многих лет утверждает, что в авиакатастрофах гибнет в сотни раз меньше людей, чем, например, в результате ДТП. Даже велосипедисты (опять же по статистике) попадают в аварии чаще, чем пассажиры авиалайнеров. Интересно, что примерно 80% людей боятся летать, полностью отказываются от перелетов из-за своего страха 5%, предпочитая «более безопасные» наземные и водные виды транспорта. Давайте разберем, что безопаснее: самолет или поезд?

По данным, собранным за последние 5 лет, самым безопасным видом транспорта признан самолет. Немного отстают поезда и водные суда.

Давайте поразмышляем над тем, почему самолет — самый безопасный вид транспорта. В мире имеется невообразимое количество самолетов. В 2013 году было установлено, что каждые 3 секунды где-нибудь на Земном шаре приземляется один авиалайнер.

Давайте представим, что при таком количестве самолетов шанс попасть в авиакатастрофу составлял бы всего 0.01%, тогда каждый день происходило бы по меньшей мере 13 крушений. Реальная вероятность пассажира стать жертвой авиакатастрофы составляет 1 к 8 000 000 . Даже если летать ежедневно, потребуется 21 000 лет для того, чтобы погибнуть в результате авиакатастрофы. Для сравнения: шанс получить тяжелую травму, просто прогуливаясь пешком, значительно более высокий: 1 к 1 749.

Железнодорожный транспорт по безопасности не сильно отстает от воздушного. Больше всего людей гибнет в результате ДТП.

Умолчать о крушении даже небольшого пассажирского самолета невозможно, поэтому при помощи радио, телевизора и интернета мир узнает о реальном количестве происшествий. Другое дело, что любая авиакатастрофа — это чрезвычайно масштабное происшествие, поэтому новости о крушениях шокируют числом пострадавших, а также кадрами очевидцев и съемочных групп.

Схождение поезда с рельсов — отнюдь не менее масштабное событие, чем крушение самолета. Примечательно, что железнодорожный транспорт занимает второе место по безопасности, так как в случае возникновения аварии пассажир хотя бы частично имеет возможность самому принять участие в собственном спасении. Однако, к примеру, с начала 2016 года в мире уже было зафиксировано 6 масштабных происшествий, а в 2015 году — по меньшей мере 24. Однозначно ответить на вопрос: «Почему самолет безопаснее поезда?» весьма трудно как минимум ввиду того, что в разных странах, а также за различные периоды статистика может сильно меняться. Тем не менее на 100% достоверно одно: больше всего людей в мире разбиваются в автомобилях.

Выживаемость в авиакатастрофах

Многие считают, что если человек окажется на борту самолета, потерпевшего крушение, его шансы на выживание стремятся к нулю. Однако статистика является более оптимистичной. В США были сделаны любопытные подсчеты, в которых учитывалась статистика 568 катастроф, произошедших в период с 1983 по 2001 годы. Погибших оказалось всего 5% от совокупного числа пассажиров на борту. Значительно повышаются шансы на выживание (на целых 50%) в том случае, если самолет совершит экстренное приводнение. Следовательно, маршруты, проходящие через водные участки, являются теоретически наиболее безопасными.

Деловые командировки или путешествия на отдых регулярно совершает каждый человек. Но при выборе способа передвижения мало кто ориентируется именно на защищенность собственной жизни вовремя поездки. Большинство ориентируется на скорость, комфорт и престиж. И зря, ведь человеческая жизнь и здоровье должны быть на первом месте. Поэтому рассмотрим все возможности перемещения и определим самый безопасный вид транспорта.

Какой вид транспорта самый безопасный в мире

Определять самый безопасный вид транспорта в мире можно по нескольким критериям:

  1. по количеству аварий среди общего числа рейсов;
  2. по количеству пострадавших из количества пассажиров или тех, кто попал в зону аварии и стал потерпевшим;
  3. по количеству погибших из-за аварии или несчастного случая на 160 млн. километров пути.

Мнение мировых статистов сходится на том, что наиболее безопасно путешествовать на самолете. Такой вывод они сделали из ничтожно малой доли аварий в небе относительно общего количества совершенных полетов. На 100 млн. миль приходится всего лишь 0,6 погибших. При этом около 30 млн. рейсов отправляется ежегодно, из которых около 20 попадают в катастрофу. Не стоит забывать и о том, что половина этих воздушных суден грузовые, и только 10 – пассажирские.

Трудно не согласиться с точной математикой, однако шансы выжить при крушении авиалайнера практически сводятся к нулю. Таким образом, можно сделать вывод, что вероятность попасть в авиакатастрофу не высока, но уж если такая участь настигла – смерти не избежать. Хотя из этого правила тоже бывают исключения. Современная прогрессивная техника рассчитана на случай аварийной посадки на воду.

Статистика безопасности видов транспорта в России

Как показывает практика, внутренние исследования конкретной страны могут давать данные, которые отличаются от международных. Так, самый безопасный вид транспорта в России – поезд. По официальной статистике Госкомстата за 2017 год — 0 погибших из числа тех, кто ехал в поезде, хотя при этом 1626 сбитых поездом пешеходов насмерть. Получается, что передвижение по железной дороге внутри состава ничем не угрожает. Чего нельзя сказать о тех, кто любит прогулки по путям. Наиболее притягательными такие места являются для подростков.

Кроме смертей по собственной неосторожности, случались и те, которые последовали за авариями.

Наиболее распространенные причины катастроф на железной дороге:

  • схождение состава с путей;
  • пренебрежение техникой безопасности;
  • столкновение составов;
  • наезд движущихся вагонов на утерянные запчасти локомотива.

К сожалению, далеко не все поезда в хорошем техническом состоянии. Даже кропотливая робота инженеров не может компенсировать изношенность деталей. На данный момент в Российской Федерации запущен проект, нацеленный на улучшение безопасности такой отрасли, как железнодорожный транспорт.

Самолет

К сожалению, статистика смертности пассажиров самолета не так радует, как на железной дороге. Россия входит в тройку так называемых лидеров по количеству погибших вследствие крушений воздушных суден. Кроме того, в это число входят так же США и Канада. За период в 30 лет разбилось 307 отечественных авиалайнеров, на борту которых скончалась 7061 жертва.

Аварии в небе никогда не случаются только из-за одной определенной причины.

Для того чтобы полностью утратить управление самолетом, нужно стечение ряда обстоятельств:

  • ошибка человека;
  • внешние погодные условия;
  • отказ техники.

Достаточно непредсказуемые последствия может вызвать просчет диспетчера, ведь в воздушном пространстве, как и на дорогах, существуют четкие маршруты. Неблагоприятными для полетов также признаны осадки, туман, ветер. Но наиболее опасна неисправность авиалайнера. Хоть инженеры предусматривают аварийные ситуации и на этот случай разрабатывают запасные системы управления, стечение всех трех факторов крайне рискованно.

Автобус

Передвижение на автобусах подразумевает, что человек всецело доверяет собственную жизнь водителю. Если говорить об общей аварийной статистике на дорогах, в которую входят все виды наземного транспорта, то она говорит об 194 тысячах пострадавших и 17,2 тысячах жертв со смертельным исходом за 2017 год. Такое высокое число связано с человеческим фактором и неисправностью транспортных средств.

В последнее время возросло число катастроф с участием пассажирских автобусов. Несколько раз в месяц случаются серьезные происшествия, иногда с летальным исходом. По статистике именно в летнее время подобные случаи учащаются и снижаются ближе к зиме. Около 5 тысяч аварий случились при участии автобусов, погибло 290 человек и 7700 получили ранения. В 2016 году такой показатель был несколько ниже и насчитывал 214 смертей. Из-за тенденции роста негативного коэффициента ситуацию прокомментировал начальник ГИБДД Михаил Черников и обещал взять ситуацию под собственный контроль.

Причинами ДТП на дорогах чаще всего становятся:

  • вождение в нетрезвом виде;
  • неисправность транспортного средства;
  • незнание или невыполнение правил дорожного движения;
  • превышение скорости;
  • несоблюдение дистанции;
  • невнимательное вождение;
  • несоблюдение норм обгона.

Для сокращения числа аварий каждый водитель обязан ответственно относится к вождению, так как от него зависит не только собственная жизнь, а и других людей.

Космические корабли

Казалось бы, что ничего безопаснее, чем космические корабли быть не может. Они построены из сверхплотных материалов и проходят тщательную инженерную проверку, но 100%-ой надежности шаттлы, увы, дать не могут. Аварии на спутниках периодически происходят и чаще всего они уже не подлежат ремонту. Что же касается самих космических кораблей, то за время осуществления полетов во всем мире погибло 16 человек, из них 4 – советских.

Чаще всего причинами катастроф становились:

  • неудачный запуск или посадка;
  • разрушение шаттла в воздухе при входе в плотные слои атмосферы;
  • неправильные расчеты;
  • техническая неисправность.

На этапе космического туризма важно учитывать все аспекты и опасности подобных путешествий, но высокая стоимость полета не по карману большинству населения.

Водный пассажирский транспорт

По опросам социальных организаций, половина людей считает водный транспорт опасным для передвижения. Такое мнение не оправдано статистикой. Морские и речные судна занимают второе место по безопасности в России. Особенностью такого вида путешествия заключается в том, что львиная доля пассажиров погибает именно из-за человеческого фактора.

Такая ситуация обусловлена минимальной защитой пассажиров от ударов и повреждений. В лучшем случае гонщик будет одет в специальный костюм и шлем, но и они не всегда спасают. В 29 раз чаще в аварии попадают водители именно этого транспортного средства, чем, к примеру, автомобилист.

Для некоторых такой вид передвижения также и забава, подобная русской рулетке. Но здравый смысл говорит о довольно высокой вероятности погибнуть за рулем байка: для тех, кто преодолевает ежедневно 24 километра, это — 1/860. Если рассматривать происшествия в одной области, то за год случается около 6-7 тысяч автокатастроф, 250-350 человек погибают и 7-9 тысяч получают серьезные повреждения.

Конечно, ритм современной жизни невозможен без передвижений на дальние дистанции, и полностью оградить себя от них никак не получится. Но возможно соблюдение элементарных правил самосохранения, которые в разы увеличивают шансы на спасение и сохранение здоровья в экстремальной ситуации. А для полного спокойствия можно выбрать самый безопасный вид транспорта по статистике — поезд.

Какой самый безопасный вид транспорта: анализ, сравнение, пояснение

Ежедневно из новостей на нас обрушивается поток негативной информации: авиакатастрофы, крушения поездов, массовые ДТП. Собираясь в дальнюю поездку, человек поневоле задумывается: какой же самый безопасный вид транспорта по статистике и как себя подстраховать от несчастного случая. Социологические опросы свидетельствуют, что люди впадают в панику перед авиа перелетом, зато смело садятся в автобусы и личные авто.

Общие характеристики всех видов транспорта

Водный транспорт

Водный транспорт предназначен для транспортировки людей и грузов по рекам, каналам, озерам. С развитием авиации трансконтинентальные перевозки сошли на нет. Из речных плавательных средств актуальны трамвайчики, круизные лайнеры и паромы. Они курсируют между населенными пунктами или берегами по установленному маршруту и графику. Паром эксплуатируется для транспортировки большого количества людей, грузов, транспортных средств.

Паром водный транспорт

Наземный транспорт

Рельсовый (железнодорожный) транспорт представлен поездами дальнего и пригородного следования. Пассажирский поезд — надежный и комфортный способ перемещения из одного населенного пункта в другой в сравнительно короткий срок.

Поезда привлекают пассажиров доступными ценами на билеты, курсируют в любое время года и суток, независимостью от погодных условий. Недостаток — прекращение строительства новых железнодорожных магистралей по причине высокой конкуренции с автобусами и личными авто.

наземный железнодорожный транспорт

Колесный транспорт

Автобусы, маршрутные такси и микроавтобусы. Используются для транспортировки людей на различные расстояния. Преимущества — доступная стоимость билетов и относительно высокая скорость. Недостатки — зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт

Технический прогресс ХХ века не обошел стороной авиацию. Сегодня воздушное направление динамично развивается, ежедневно в мире осуществляются тысячи внутренних и международных рейсов. Особенности воздушного транспорта — хорошая маневренность, большой территориальный охват.

Главное преимущество — высокая скорость. Сев в самолет в Москве, уже через несколько часов можно любоваться закатом в тропиках.

К недостаткам современной авиации можно отнести высокую стоимость билетов и зависимость от погодных условий. Особенно заметна проблема в зимнее время — массовые задержки рейсов, переполненные пассажирами аэропорты.

Статистика происшествий

Официальные показатели о смертности расходятся с представлением рядовых граждан. Последние считают, что передвижение на наземном транспорте несет минимальный риск.

Мировая статистика использует разные методы для подсчета погибших в транспортных катастрофах. Самая популярная — число летальных исходов на 160 млн км.

Дтп

Автобусы и машины

Привычные и комфортабельные автобусы, микроавтобусы и машины — самый опасный транспорт. Конкуренцию составит разве что мотоцикл или велосипед. На дорогах России ежедневно гибнут свыше 10 человек и еще больше пострадавших получают тяжелые увечья.

Частые причины ДТП — превышение скорости, попытки обгона, погодные условия, неисправность авто. На втором месте — человеческий фактор: вождение в нетрезвом виде, недосып, отвлечение на разговоры, музыку, перекус.

По данным статистического исследования, число ДТП значительно отличается по регионам. Виной тому неудовлетворительное состояние автомагистралей, отсутствие нормального освещения в ночное время.

Коэффициент смертности на автомобильном транспорте составляет 1,6 человека на 160 млн км при поездке на пассажирских автобусах. Среди машин показатель выше — 3,1 человека на 160 млн км. Ежегодно в ДТП погибает свыше миллиона человек. Это значительно выше, чем в поезде, самолете или теплоходе. За 2016 г автомобильные катастрофы забрали свыше 20000 человеческих жизней.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт считается наиболее надежным и безопасным из наземных средств передвижения. По статистике смертности на 160 млн км приходится 0,9 пассажира — меньше одного человека. Не удивительно, что в РФ по статистике также самая низкая смертность именно на жд транспорте.

С учетом скорости современных поездов это неплохой показатель. Большинство крушений связано с дефектом железнодорожного полотна, неисправностью подвижного состава, нарушением техники безопасности на переездах.

За 2014-2016 годы в мире отмечено 40 крупных катастроф, около 100 погибших и свыше 1000 пострадавших. Росстат с 2014 по 2015 г насчитывает порядка 20 погибших вследствие трагедии на железной дороге. Это на 16% превысило показатели 2013 г.

Водный транспорт

С древних времен вода забирала человеческие жизни в качестве платы за передвижение. Современные паромы, трамвайчики и теплоходы гарантируют относительную безопасность пассажирам. Причиной крушения часто становятся погодные условия — шторм, туман, ураганы, айсберги. Статистика неутешительная: 2,6 человека на 160 млн км.

Обратите внимание! Причина половины смертей на воде — падение за борт из-за нарушения правил безопасности.

Статистику смертности на воде портят случаи в акватории Африки и Азии. Переполненные беженцами и нелегальными мигрантами суда направляются к берегам соседних стран в поисках лучшей доли. Безопасность в таких случаях на последнем месте.

Воздушное сообщение

Из всех вышеперечисленных самый безопасный вид транспорта — самолет. Коэффициент смертности составляет 0,5 человека на 160 мл км. Шансы стать жертвой авиакатастрофы равны 1:8 000 000. Получается, вероятность гибели больше по пути в аэропорт, чем в небе.

Внимание! Люди предают большое значение крушению самолетов, теряя доверие к авиации. На деле когда падает самолет, нам об этом в течение 1-2 недель ежедневно вещают с экранов телевизоров и страниц газет. Как результат — негативные эмоции и боязнь полетов.

В 2017 г насчитывается 15 авиакатастроф, большинство из них связаны с грузовыми самолетами. Число погибших составило 22 человека. Это рекордно низкий показатель, в сотни раз ниже жертв дорожных трагедий.

При крушении самолета страховая компания обязана выплатить крупную сумму семьям пострадавших. Если бы авиакатастрофы случались часто, страховщики давно бы обанкротились. Весомый аргумент в пользу самолета.

безопасные места в самолете

Советы по безопасности

К самому опасному виду транспорта статистика относит наземные средства передвижения. Но можно подстраховать себя, увеличив шанс на спасение в случае трагедии.

Во время передвижения на авто безопасным считается заднее место за водительским креслом. При угрозе столкновения водитель инстинктивно постарается развернуть машину в противоположную сторону, чтобы отвести удар от себя.

Обратите внимание! В автобусах и маршрутных такси безопасными считаются места в середине салона.

Путешествуя на поезде, рекомендуется приобретать билеты в средние вагоны. В случае столкновения основной удар приходится на локомотив и первые вагоны. При сходе с рельсов последние вагоны часто переворачиваются, шансы травмироваться или погибнуть возрастают. Всегда лучше выбирать места, расположенные спиной к движению. При экстренном торможении это поможет избежать травм.

Путешествуя по воде, важно узнать место нахождения спасательных жилетов. Настоятельно рекомендуется найти быстрый путь от каюты к палубе, чтобы в случае ЧП не впадать в панику и оперативно подготовиться эвакуации.

Звучит странно, но в самолете тоже есть места, повышающие шансы на спасение. Это хвостовая часть самолета. Находиться там не всем комфортно из-за шума, но при падении первый и сильный удар приходится на носовую часть. Данные World Stats фиксировали случаи выживания в авиакатастрофе.

Интересно: большинство выживших во время полета занимали места в задних рядах.

Самым безопасным видом транспорта признан самолет. Каждую минуту в мире поднимаются в небо тысячи лайнеров. Учитывая вместительность самолета 200-300 человек, в полетах находится значительная часть населения планеты. В случае частых крушений Земля опустела бы. Одна авиакатастрофа случается в каждом миллионном полете, куда входят грузовые и военные самолеты.

Важным фактором является скорость. 160 млн км самолет преодолевает быстрее поезда или автобуса. Отсюда вывод: для дальних расстояний лучше выбирать перелет, т.к. коэффициент смертности самый низкий (0,5 человека).

Самолёт

Рейтинг безопасности транспортных средств:

  1. Самолет — 0,5.
  2. Поезд — 0,9.
  3. Автобусы, микроавтобусы, маршрутные такси — 1,6.
  4. Водный транспорт — 2,6.
  5. Личное авто — 3,1.

Вышеперечисленные исследования — всего лишь сухой рейтинг на основе статистического исследования. Сам по себе транспорт является зоной повышенного риска. Выбирая тот или иной вид передвижения, можно только частично подготовить и обезопасить себя.

правда или нет? — Александр Навагин — Хайп

Действительно ли самолет — самый безопасный транспорт © Steemit

Распространено мнение, что самолеты – самый безопасный вид транспорта. Конечно, такое утверждение у многих вызывает когнитивный диссонанс. Ведь в СМИ регулярно появляются сообщения об очередном крушении, в котором погибли 10, 100, а то и 300 человек. Такие жертвы явно не вяжутся с понятием «безопасность».

Попробуем разобраться, откуда же взялось утверждение о высоком уровне безопасности авиации. Соответствует ли оно действительности, или же это лишь манипуляция фактами, к которой прибегают авиакомпании для рекламы своих услуг?

Как рассчитывают уровень безопасности

Салон самолета вмещает много людей, поэтому за один рейс набирается много пассажиро-километров © Science ABC

Определить уровень безопасности непросто, так как для этого нужно учитывать много факторов. Самой популярной методикой является сопоставление количества пострадавших и погибших в авариях с пройденным расстоянием. Наиболее распространены величины «количество погибших на 1 млн пассажиро-километров» и «число погибших за год».

По обоим показателям безопасность авиации, действительно, впереди планеты всей. Количество жертв на каждый миллион пассажиро-километров в современности составляет около 0,02 человек, а всего ежегодно в пассажирской авиации гибнет до 500 человек. Для сравнения, в ДТП в одной лишь России погибает до 20 тыс. человек в год, пускай большинство из них – не водители и пассажиры, а пешеходы, велосипедисты и т.д. Так что перевес авиации очевиден.

Нюансы подсчетов

Казалось бы, превосходство авиации подтверждено сухими цифрами, но все не так однозначно. Целый ряд нюансов не позволяет сравнивать ни пассажиро-километры сухопутного и воздушного транспорта, ни общее число человеческих жертв. Имеют значение преодолеваемые расстояния, количество пользователей транспорта, частота гибелей в расчете на одно транспортное средство. Если учесть их – все не так радужно.

Число пользователей

Всего в мире эксплуатируется около 30 тыс. пассажирских самолетов. Если предположить, что средняя вместимость салона составляет 100 человек – всего за день летает от 3 млн. пассажиров. Автомобилей (легковых, грузовых и автобусов) в мире больше миллиарда. Если допустить, что каждый из них за день перевозит более одного человека – на авто ежедневно перемещается больше миллиарда людей.

Ежедневно на дороги выезжает около миллиарда авто © Wikipedia

Разница авто с самолетами – более 300 раз. Конечно, фактические цифры отличаются от приведенных, так как и самолеты, и автотранспорт, делают за день не один рейс, в итоге перевозя больше людей. Но и такой упрощенный подсчет позволяет сравнить масштабы.

Разница в пассажиро-километрах

Как помним, количество погибших за год в авиакатастрофах в расчете на 1 млн пассажиро-километров составляет 0,02 человека. Чтобы шанс погибнуть приблизился к единице, нужно за год «намотать» около 50 млн. км. Это нереально.

Средний годовой пробег авто – около 15 тыс. км. Итого за год миллиард машин и автобусов, перевозящих более 1 человека в день, «намотают» от 15 тыс. млрд пасс.-км или 15 трлн пасс.-км. Погибших на эти 15 трлн пасс.-км – 600 тыс. внутри авто, или 1,2 млн в общем. Выходит более 25 млн пасс.-км на одного погибшего внутри, или 0,04 жертвы на пассажиро-километр. Так что по пассажиро-километрам самолет таки вдвое безопаснее. А если вспомнить мотоциклистов и пешеходов – то вчетверо.

Соотношение числа жертв

Всего в авиакатастрофах пассажирских самолетов за год гибнет около 500 человек. Количество смертей в ДТП на порядки выше, около 1,2 млн. Но из них половина – пешеходы и мотоциклисты (мототранспорт – самый опасный, так как байк едет быстро, а люди на нем ничем, кроме шлема, не защищены). Следовательно, внутри автотранспорта гибнет около 600 тыс. человек в год.

Разница в примерно 1000 раз – огромна. Но давайте вспомним о количестве: 30 тыс. пассажирских самолетов против 1 млрд авто. Итого на 1 самолет в год приходится примерно 0,017 погибших, а на автомобиль – всего 0,0006 людей, находящихся внутри, или 0,0012 вообще (с учетом наездов на пешеходов и мотоциклистов). Разница за год – 14 раз, за срок службы (около 30 лет для самолета, 10 – для авто) – более 40 раз.

Вспоминая о жертвах на единицу техники, стоит не забывать об особенностях транспорта. Смертельное ДТП в среднем приводит к гибели примерно 2 человек. Когда падает самолет – умирает большинство людей на борту, в среднем около 50 человек на катастрофу. То есть, авиакатастрофа в 25 раз смертоноснее ДТП.

В самолете за раз гибнет много людей, этот факт несколько искажает статистику © Insurance Journal

Пробег

Разница в пробегах – главный нюанс. Большинство автомобилей преодолевает за день в среднем не более 100 км. Трансатлантический лайнер, летящий из Берлина в Нью-Йорк или обратно, пролетает за рейс около 6,5 тыс. км. Если в автомобиле едет 4 человека, а на борту самолета – 100, то первый за день «намотает» 400 пассажиро-километра, а второй – 650 тысяч. Как говорится, почувствуйте разницу.

Одни лишь особенности эксплуатации делают так, что условный «день без происшествий» в авиации приобретает гораздо больший вес. Даже если взять автобус, который успешно довез 50 человек за 1000 км, то он набирает за день 50 тыс. пассажиро-километров. То есть, его «день без происшествий» имеет в 13 раз меньший вес при подсчете безопасности.

Заключение

Расчеты показывают, что для перевозимых пассажиров самолет вдвое безопаснее автомобиля или автобуса. Упоминая это, авиакомпании не врут о том, что авиация – самый безопасный вид транспорта. В среднем, чтобы погибнуть, человеку нужно преодолеть на самолетах вдвое больше, чем на машинах.

С другой стороны – количество погибших на единицу транспорта показывает, что не все так однозначно. За год эксплуатации самолет в среднем убивает 0,017 человека, автомобиль – всего 0,0006. Итого за 30 лет полетов среднестатистический самолет станет причиной смерти примерно 0,5 человек (тот же Boeing 737 подтверждает расчет: 10 тыс. созданных самолетов стали причиной 5 тыс. смертей), а авто за 10 лет – 0,006 человека внутри, 0,012 — всего.

Так безопасно ли летать самолетами? Однозначно, да. Риск погибнуть в авиакатастрофе для пассажира крайне низок. Является ли авиация самой безопасной в абсолютном выражении? А вот тут уже – нет. Хоть летать самолетом и безопасно, но риск попасть в смертельную аварию у него гораздо выше.

Конкретный экземпляр самолета за время эксплуатации в среднем имеет в 40 раз больше шансов убить человека, чем автомобиль. Даже если учесть, что авиакатастрофы в среднем убивают по 50 человек за раз, а ДТП — по 2, все равно, шансы поучаствовать в смертельной аварии за весь срок службы у самолета немного выше.

Самолеты по-прежнему самый безопасный транспорт. Но нужно включать голову

Самолеты редко попадают в аварии. Авиатехнику тщательно осматривают перед каждым вылетом. Правила, предъявляемые к качеству самолетов и состоянию пилотов — жестче всех прочих. Мы знаем обо всем этом. И все эти мысли уступают место животному страху при виде роликов, как самолет все-таки падает и разом погибают десятки людей. Главное после каждой трагедии — напоминать себе и другим, что это ужасная, но случайность. И в целом современные самолеты сделаны максимально надежно.

Причины сугубо экономические: любая трагедия влечет за собой огромные финансовые и имиджевые потери. Компания, самолет которой падает, на какое-то время становится символом страшных трагедий и смертей. Никто не готов этого допускать.

Фото: Depositphotos

Предупреждения о столкновении

Если произошло столкновение — всегда ошибка. Скорее всего, ошибка пилота. Потому что все современные лайнеры оснащены специальными системами предупреждения.

Основная из них — GPWS (EGPWS), созданная для предупреждения столкновений с землей. Фактически это цифровая база данных о местности в регионе полета. Все особенности рельефа, опасные здания и другие детали, которые могут возникнуть на пути самолета. Информация о близости с ними выводится на навигационные дисплеи в кабине экипажа. GPWS существует уже больше 40 лет и спасла тысячи жизней.

Независимо от этой системы работает и Traffic alert and Collision Avoidance System, (TCAS) — технология, снижающая риск столкновения воздушных судов. Фактически это система маячков, сигналами которых обмениваются самолеты в полете. И если возникает риск столкновения, система уведомляет об этом пилотов обоих самолетов. Система автономна, не зависит от того, летит самолет, стоит или катится по взлетной полосе.

Фото: Depositphotos

Контроль погоды

Неблагоприятные погодные условия — главное препятствие и проблема авиарейсов. Именно из-за метеоусловий рейсы часто переносят или отменяют.

Если самолет все-таки вылетел, значит, погода была в порядке и экипаж подготовился к вылету. По плану форс-мажорных изменений погоды не должно случиться.

Однако для контроля метеоусловий есть специальные сканеры, благодаря которым пилоты получают постоянно обновляющуюся картинку о состоянии погоды и местности. Если впереди зона турбулентности или гроза — экипаж готовится к этому заранее.

«Что бывает, когда в самолет попадает молния», — один из самых популярных запросов в поисковиках на тему безопасности полетов. Консультант The Telegraph признается, что даже пилотам не по себе, когда они видят яркие вспышки, бьющие в самолет.

Молнии бьют в самолеты намного чаще, чем всем кажется. Обычно этот удар приходится в крайнюю часть крыла или нос, а затем проходит через весь корпус, чтобы выйти из хвоста. «В среднем один обычный пассажирский лайнер поражается молнией где-то раз в два года. Иногда это приводит к повреждениям корпуса или даже электрических систем самолета. Но это минимальный урон, который часто даже не замечается», — пишет пилот Патрик Смит в своей книге «Cockpit Confidential».

Пассажиры не замечают ударов молнии, потому что современные самолеты делают, как правило, из легкого углеродного композита, покрытого тонким слоем меди. Это превращает лайнер в пространство внутри металла, благодаря чему пассажиры изолированы от молнии. Отдельно предусмотрена защита от удара молнии топливных баков: для этого их располагают на безопасном расстоянии от края крыла, дополнительно защищают и конструируют так, чтобы даже пожар крыла автоматически не влек за собой возгорание топлива.

Фото: Depositphotos

Несмотря на все меры безопасности удары молнии время от времени приводят к катастрофам, а чаще — резкому изменению маршрута рейса. Но тут корректно говорить не столько о роли молнии, сколько о реакции экипажа самолета на произошедшее.

«Крайне маловероятно, что удар молнии может вызвать пожар в самолете, — комментирует для Hi-Tech Mail.ru ситуацию Роман, командир самолета Ту-134. — Если возгорание и случится, то очень небольшой интенсивности. Может быть не пожар, а повреждение электронного и электрического оборудования. В инструкциях, в том числе к моему Ту-134, написано: ‘При полете в условиях грозовой деятельности положено выключать вторые комплекты радио и навигационного оборудования’. Обесточенное оборудование при ударе молнии пострадать не может».

С ним частично согласен другой эксперт, Дмитрий. Он работает пилотом в компании Azur Air и уверен: пожар на самолете может возникнуть по самым разным причинам.

«Покурил кто-нибудь и бросил бычок, электрику замкнуло, пожар двигателя, пожар шасси, пожар в багажном отсеке, возгорание батареи или аккумулятора… Этих причин миллион, — утверждает Дмитрий.  — Пожар на борту является одной из самых опасных ситуаций. Если он начался, то во всех инструкциях написано Landing as soon as possible (посадка как можно скорее — Ред.). Пилоты выполняют экстренную посадку, а бортпроводники готовят к ней пассажиров. И по мере необходимости пытаются потушить источник возгорания, если он в кабине. Если пожар случился на земле, то сразу же начинается эвакуация пассажиров».

У каждого производителя лайнеров свои инструкции к каждому типу самолета. Но сводятся они примерно к одному: максимально быстрая посадка и эвакуация.

Фото: Depositphotos

Правила безопасности

Проблема большинства трагедий на транспорте, особенно авиационном — человеческий фактор. В тот момент, когда роботы и автоматика отказывают или не справляются, человеку приходится контролировать вообще все. А каждое решение может спасти или унести десятки жизней.

«Выбегать нужно без вещей, ‘пустым’, — говорит Дмитрий. — И прыгать на трап. Все вещи остаются в салоне самолета, вставать и открывать полку времени не будет. На такие случаи документы лучше держать при себе в какой-нибудь маленькой сумке.
Если есть возможность — оказывать помощь бортпроводникам в эвакуации. Потому что могут быть инвалиды, дети, которые самостоятельно не смогут это сделать.

Во время эвакуации бортпроводники во все горло орут, что есть сил: оставить все и направляться туда-то. Их каждый год тренируют и заставляют орать в прямом смысле. Остальное зависит от пассажира».

Фото: Depositphotos

В пассажирских перелетах есть «Правило 90 секунд», согласно которому на эвакуацию людей дается полторы минуты. Считается, что вне этого лимита шансы спасти всех существенно снижаются. Эта норма действует с 1967 года, но все это время одной из главных проблем ее соблюдения становится поведения паникующей толпы. Дело не только в стремлении забрать все свои вещи. Многие впадают в ступор, кто-то начинает снимать происходящее на телефон. В 2018-м году британское Королевское авиационное общество включило поведение пассажиров в список ключевых факторов, влияющих на исход эвакуации при катастрофе.

Важно понимать: экстренная ситуация или даже авария — не обязательно несут за собой критичные последствия. По данным Европейского совета по безопасности на транспорте 90% аварий на коммерческих транспортных самолетах относятся к категории выживаемых. Даже пожар и разрушение фюзеляжа позволяют достигнуть и соблюсти высокий уровень выживаемости пассажиров.

Международная организация гражданской авиации на нашей стороне. С 2009 по 2013 год в 87,7% несчастных случаев во время авиаперелетов не было погибших. Самолеты — все еще самый безопасный транспорт. Но нужно включать голову.

Это тоже интересно:

Какое транспортное средство наиболее безопасное. Самый опасный и безопасный вид транспорта в мире: статистика

Любое передвижение на транспорте более-менее рискованно, но есть нюансы. Мы часто пользуемся автомобилями, метро и другими видами городского транспорта, реже летаем самолетом и путешествуем поездом, не садимся на пароходы каждый год. Как определить степень защищенности?

«Основная опасность в жизни состоит в том, что вы принимаете слишком много мер предосторожности.»- Альфред Адлер.

К сожалению, о 100% безопасном виде транспорта говорить не приходится. Нет, точка. Но есть более и менее опасные. Итак, какой вид транспорта — воздушный, наземный или водный — лучше всего доверить свою безопасность? Статистики подсчитали, сколько смертей происходит на каждые 160 миллионов километров или 150 миллиардов километров, пройденных различными видами транспорта, и составили следующий рейтинг безопасности.

1.Самолет

Итак, по мнению специалистов, наиболее безопасный вид транспорта — самолет. Удивительно, не правда ли? Многие люди испытывают парализующий страх при самой мысли о возможном бегстве. Как можно быть уверенным, что этот птицеподобный колосс в какой-то момент не рухнет на землю сверху, не зацепившись за стаю птиц или не попав в грозу …

Тем не менее именно в полете мы меньше всего рискуем стать жертвой катастрофы. Об этом свидетельствуют цифры: 0.6-0,7 смертей на 160 миллионов километров — самый маленький показатель среди всех видов транспорта.

Согласно статистике авиакатастроф, они происходят по стечению редких обстоятельств, вероятность которых минимальна. На одну авиакатастрофу приходится миллион самолето-вылетов — это данные Международной организации гражданской авиации … А по статистическим расчетам Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году было 6 аварий на 29 600 000 рейсов авиалайнеров западного производства. , и ни одного в Европе.Вероятность столкновения с самолетом составляет примерно 1 из 8 000 000, а риск смерти — 1 из 45 миллионов полетов. Более того, человек может провести 123 тысячи лет в салоне самолета и никогда не оказаться на грани смерти.

Такая надежность воздушного транспорта связана с несколькими факторами. Во-первых, перед взлетом в небо каждый самолет тщательно проверяется и анализируется абсолютно все: от работы приборов и систем до малейших изъянов покрытия. Причем осматривают дирижабль не только техники, но и сам капитан, ведь он обязан получить его в отличном состоянии.

Во-вторых, системы безопасности постоянно совершенствуются. У каждого самолета есть несколько систем, дублирующих друг друга. В результате, даже если один из них выйдет из строя, другой немедленно выполнит свои функции. Так что если, например, откажет один из двигателей, самолет все равно сможет безопасно взлетать или приземляться.

В-третьих, меняется тактика высадки.Если раньше было принято мягко приземлять самолет, то теперь рекомендуется делать это грубо, для лучшего сцепления шасси с взлетно-посадочной полосой. Однако даже если случится самое худшее, шансы выжить у жертв намного выше, чем у других видов транспорта. Так, с 1983 по 2000 год в США было зарегистрировано 568 авиационных происшествий, но только 5% пассажиров на борту погибли в них: выжили 51 207 из 53 487 человек!

Проанализировав 26 крупнейших аварий, в которых лайнеры сильно ударились о землю, разлетелись на куски и загорелись, эксперты обнаружили, что около 50% участников катастрофы были спасены. И здесь я хочу задать вопрос: если в самолете все устроено так надежно и безопасно, то почему миллионы людей боятся летать, а у него такая плохая репутация? Оказывается, все дело в том, что новости о любой авиакатастрофе сразу же подхватываются многими СМИ и распространяются по всему миру с помощью сотен фото и видео с подробностями крушения. В результате у зрителей и читателей складывается впечатление, что полеты крайне опасны.

2. Поезд

70% россиян, согласно опросу, проведенному с 2011 по 2013 год, наиболее безопасно чувствуют себя в вагоне поезда.Хотя, по статистике, по этому критерию этот вид транспорта уступает самолету. На железной дороге столкновений и аварий гораздо больше, чем в небе, но они не такие массовые и не вызывают такого общественного резонанса, как аналогичные аварии в авиации. И уровень смертности здесь выше: 0,9 на 1,6 миллиона километров.

Но мы игнорируем цифры и продолжаем относиться к поездам с особым доверием. Однако на то есть неоспоримые причины. Во-первых, поезд — это наземный вид транспорта, который движется по своему особому пути.Во-вторых, его движение контролируется и направляется диспетчерской службой. В-третьих, на железной дороге принято строго соблюдать правила безопасности. Поэтому крупные аварии с многочисленными жертвами здесь редки.

Однако строгое соблюдение правил безопасности характерно для железнодорожников, но не для большинства пассажиров. По статистике, основная причина аварий на железной дороге — недисциплинированность. Так, 65-75% пострадавших получили травмы в момент попытки перейти или пересечь железнодорожные пути в неустановленных местах, 25-35% — нарушение правил безопасности на станциях и платформах, 9% — из-за неосторожности при посадке и посадке. высадка из вагона.

3. Автобус

Это один из самых безопасных видов наземного транспорта: 0,5 смертей на 1,5 миллиарда километров. Согласно опросу ВЦИОМ, большинство россиян наиболее комфортно чувствуют себя в автобусе, а метро и самолеты, по их мнению, наиболее опасны.

Тогда почему количество аварий, связанных с автобусами, увеличивается с каждым годом, особенно при международных перевозках и особенно летом? Практически каждую неделю мы слышим сообщения об очередном разбитом автобусе с туристами — тот, который упал в реку, упал со скалы… Причина многочисленных катастроф — не плохие дороги, а так называемый человеческий фактор: усталость водителей, которые несколько дней подряд управляют автомобилем.

4. Автомобиль

Путешествовать на машине в двадцать раз опаснее, чем на поезде. На каждые 1,6 млн км пути приходится 1,5 погибших, на 1,5 млрд — 1,6. Самый верный способ предотвратить аварию — это соблюдать правила. дорожное движение и следить за техническим состоянием автомобиля. Все просто: пристегните ремень безопасности, не превышайте скорость и не обгоняйте.Если есть финансовая возможность, выбирайте внедорожник — он надежнее других типов автомобилей.

5. Космический корабль

7 смертей на 1,5 миллиарда километров. Этот вид транспорта можно было бы считать самым безопасным, если бы за главный критерий брать пробег. Итак, с момента покорения Космоса 530 человек преодолели гравитацию Земли, и только 18 из них не вернулись. Из всех запущенных космических кораблей 2 американских и один наш не достигли земли. Однако все катастрофы со смертельным исходом происходили не в космосе, а при взлете или посадке.

Возможно, быстрое развитие космического туризма связано с высоким уровнем безопасности, а не только с любопытством. Авиабилеты безумно дорогие, но количество претендентов не уменьшается.

6. Паром

20 смертей на 1,5 миллиарда километров. Многие вспомнили трагедию, случившуюся в 1994 году. В ночь с 27 на 28 сентября разбился эстонский паром, построенный в Германии в 1979 году. Из 989 человек на борту 95 погибли, 757 пропали без вести. Это крупнейшая морская катастрофа мирного времени в Европе.

7. Велосипед

35 смертей на 1,5 миллиарда километров. По мнению социологов, поездка в магазин на велосипеде в 4,25 раза опаснее, чем на автомобиле. Чаще всего жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся подростки, столкнувшиеся с автомобилем. Однако в последнее время, несмотря на столь удручающую статистику, популярность велосипеда растет. Это дешевый, бестопливный, экологически чистый вид транспорта, который также помогает нам бороться с последствиями отсутствия физической активности.Главное — соблюдать осторожность и по возможности пользоваться велосипедными дорожками.

8. Пешком

41 смерть на 1,5 млрд км. Эти цифры стали для многих откровением. Что же происходит: передвигаться по городу на собственных ногах становится опасно? По некоторым данным, идти до магазина пешком не менее опасно, чем на машине. Конечно, нередки случаи столкновения с пешеходами на тротуаре. Но все же чаще всего они гибнут, переходя улицы в не отведенных для этого местах или игнорируя светофоры.

9. Мотоцикл и мопед

Чрезвычайно опасный вид транспорта! 42 смерти на 160 миллионов километров, или 125 смертей на 1,5 миллиарда километров. Они настоящие убийцы, а их водители — террористы-смертники: 20% смертей на дорогах составляют мотоциклисты, хотя мотоциклы составляют лишь 1% трафика. Мотоциклист гораздо чаще погибает, чем автомобилист, потому что мотоцикл, летящий со скоростью 70 км / ч, является самым нестабильным и опасным средством передвижения в мире.

10. Метла и ступка

Этот исконно «женский» вид транспорта, пожалуй, самый опасный. Представьте, что может случиться, если пешеходы и водители заметят женщину, летящую над ними на метле. Кто-то потеряет сознание, а кто-то попытается бросить камень в парящую фигуру. Поэтому, чтобы не подвергать себя смертельной опасности, лучше ночью вылететь на прогулку или по делам.

Чтобы уверенно чувствовать себя в небе, специалисты советуют выбирать не малогабаритные самолеты, а коммерческие авиалайнеры и те модели, репутация которых безупречна: Boeing-777 (за 17 лет ни один пассажир не погиб), Airbus A340 и Airbus A330 (ни одного летального происшествия). , а также Airbus A319 (без аварий за 11 лет — только одна поломка).

Чтобы поездка в вагоне ничем не омрачилась, нужно лишь последовательно соблюдать элементарные принципы безопасности: не стойте на краю платформы, подходите к дверям только после остановки поезда; при покупке билетов выбирайте вагоны средних размеров, так как в экстремальных ситуациях они более устойчивы, чем головные и хвостовые вагоны, а также отдавайте предпочтение сидячим местам против движения поезда. И, конечно, не пытайтесь перелететь железнодорожный переезд под носом подходящего поезда.

  • Не используйте туристические автобусы в Египте и подобных странах.
  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности в машине и не садитесь в машину с неизвестным водителем.
  • При езде на велосипеде обязательно надевайте шлем и не мчитесь на максимальной скорости.
  • Никогда не ездите на мотоцикле или мопеде.

Иногда при мысли о путешествии на самолете у нас возникает чувство страха? Конечно, это случается часто. Однако мы не думаем о потенциальной опасности при вождении автомобиля или мотоцикла.Но факт остается фактом — по статистике аварий и количеству пострадавших самолет является самым надежным видом транспорта. А такие наземные виды, как автомобиль и мотоцикл, являются наиболее опасными транспортными средствами. Давайте разберемся: на каком транспорте лучше всего отправиться в путешествие с наименьшими заботами и в жизни? Ниже приведен список видов транспорта, от самых рискованных до самых надежных.

Автотранспорт

По статистике мотоцикл — ненадежный способ передвижения.Это потому, что человек, управляющий мотоциклом, практически не защищен. Двигаясь на большой скорости, мотоциклист постоянно находится в состоянии опасности. Сильное столкновение с автомобилем или автобусом часто приводит к неминуемой смерти. Кстати, нередки случаи опрокидывания мотоцикла, а также наезда на дорожные знаки или столбы. По оценкам статистиков, на 160 миллионов километров движения мотоцикл убивает в среднем 42 человека. Это самый высокий уровень аварийности среди всех видов транспорта.

Автомобиль, автобус, маршрутное такси

Это второй по опасности автомобиль после мотоциклов. Число погибших в автомобильных авариях составляет около 1,2 миллиона человек в год. Этот показатель говорит сам за себя: уезжать на дальние расстояния на машине или автобусе опаснее, чем на самолете или поезде. К дорожно-транспортным происшествиям относятся аварии разных типов. К ним относятся столкновения и дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов и пожары в результате несчастных случаев.

Морской транспорт

В отличие от наземного, морского и речного транспорта, могут возникать и другие типы аварий.Нередки случаи, когда корабль сбивается с заданного курса. Попадание в опасный шторм — одна из возможных катастроф во время плавания корабля. Также бывает, что на борту происходит пожар: вода — не единственная стихия, которая может угрожать пассажирам.

Статистика показывает, что при путешествии на кораблях и других судах на 1 миллион пассажиров приходится 2,3 несчастных случая.

Поезд

Давно доказано, что поезд — не очень опасный транспорт.Кроме того, он является одним из самых удобных видов движения. Здесь речь идет о поездах дальнего следования и о пригородных электричках … Скорость транспортировки невысока, к тому же из-за движения строго по рельсам вероятность столкновения с препятствиями на дороге мала.

Однако поезда нередко сходят с рельсов или взрываются. Встреча с пешеходом, переходящим дорогу в неположенном месте — тоже обычное явление. Тем не менее, по статистике, с поездами приходится всего 0,17 аварий на 1 млн пассажиров.

Самолет

Цифры показывают, что общий уровень смертности в авиакатастрофах самый низкий из всех видов путешествий — всего 0,6 человека на 160 миллионов километров. Это означает, что при ежедневных рейсах вероятность попасть в аварию возникнет только после 21 века.

В средствах массовой информации часто встречается информация о террористических актах, жертвами которых становятся пассажиры. Но эти аварии настолько редки, что, несмотря на все возможные опасности, самолет — самый безопасный и комфортный способ передвижения и далек от опасного транспорта.

Транспортные средства позволяют нам быстро и комфортно путешествовать по миру, но какой ценой? Ежегодно миллионы людей умирают в транспорте. Мы составили рейтинг, чтобы определить самый безопасный вид транспорта, чему помогла статистика транспорта за 2018-2019 годы. Некоторые позиции в рейтинге могут вас удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятое место в нашем рейтинге самых безопасных видов транспорта.Такой транспорт много лет подряд считается самым опасным, и 2018 год не стал исключением. Мотоциклы составляют всего 1% от общего трафика, тогда как на дорогах 20% смертей вызваны этим видом транспорта.

Для того, чтобы выжить, следует помнить, что нельзя развивать рывок выше 70 км / ч. Отчаянная бравада не только неуместна, но и может стоить водителю жизни. А если бы он взял с собой пассажира ..

По статистике на каждые 1 человека приходится 125 смертей.5 млрд км. прокат мотоциклов. Смертность рядовых водителей автомобилей в 28 раз ниже, чем водителей мотоциклов. Это современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы «младший брат» мопеда — велосипед. Согласно официальной статистике, велосипед из года в год считается одним из самых опасных видов транспорта. К сожалению, этот год не стал исключением.

Чаще всего велосипедные аварии происходят при столкновении с автомобилями. Количество таких аварий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам следует быть максимально осторожными. Поскольку в таких авариях чаще всего гибнут подростки, все родители должны учитывать этот момент … 1,5 млрд км. согласно статистике, погибло 35 человек.

8. Метро

На восьмой позиции в рейтинге самых безопасных видов транспорта по статистике 2018-2019 гг. Оказалось метро.Этот вид транспорта при авариях уносит жизни сразу многих людей. А чрезвычайные ситуации в метро особенно опасны для горожан. Если говорить о России, то чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям лодочного спорта. По статистике текущего года на 1,5 млрд км. составили 20 смертей. В частности, следует отметить, что не всякая смерть является ДТП.Бывают случаи, когда пассажиры падают за борт. Водный транспорт тоже небезопасен!

6.

Космический аппарат занимает 6-е место в нашем рейтинге самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы. Только 18 космических кораблей, которые были отправлены в безграничный космос с самого первого полета в 1961 году, не вернулись. И это при внушительном количестве отправленных в космос такого транспорта. Всего было 530 кораблей. Следует учитывать, что люди погибли не в самом космосе.Трагедии произошли при взлете или при посадке. По статистике 1,5 млрд км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Маршрутка

4. Автомобиль

Раньше автомобили считались невероятно опасным видом транспорта. Итак, как же в статистике 2018-2019 года автомобиль оказался одним из самых безопасных видов транспорта? Все очень просто. За последние годы конструкция машины претерпела значительные изменения … Таким образом, количество аварий значительно снизилось.

Новая статистика показывает, что 1,5 млрд км. На долю легковых автомобилей приходилось четыре смерти. Однако это не значит, что можно смело забыть о мерах безопасности или стать поклонником сумасшедшего вождения.

3. Автобус

1 млрд км. по официальной статистике на него приходилось 0,5 смертельных случая. Это касается обычных автобусов. Поэтому в рейтинге самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы именно автобусы заняли почетное 3-е место.

На европейских просторах этот вид общественного транспорта — один из самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, чем в Российской Федерации. Но все же на третьей позиции рейтинга автобусы заслуженно. Однако не стоит забывать и о страшных происшествиях, связанных с этим видом транспорта.

Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус протаранил грузовик. И это не единичный случай!

2. Самолет

На втором месте — самолеты. Хотя в предыдущие годы этот вид транспорта занимал верхние строчки таких рейтингов.Но, согласно статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта.

Тем не менее, 0,5 смертей составили 1,5 миллиарда километров, если еще учитывать малую авиацию с вертолетами. Коммерческие суда всегда будут превосходить обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что самое ужасное в случае авиакатастрофы — это то, что почти никому из огромного количества пассажиров не удается спастись. И даже экипажу самолета часто не везет в авиакатастрофах.

Известно, что подобные происшествия не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виновата комбинация определенных факторов. Однако самолеты всегда считались одним из самых безопасных видов транспорта. И статистика подтверждает это каждый год. Но самое удивительное, что люди часто гораздо больше боятся летать на самолетах, чем на мотоциклах.

1.

Поезда по статистике за 2018-2019 годы считаются самым безопасным транспортом в мире и занимают первое место в нашем списке.Это особенно верно для американских и европейских поездов: всего 0,2 смертей на 1,5 миллиарда км. доля поездов. Если взять только Российскую Федерацию, то на железнодорожном транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд км, что тоже не очень много.

Транспортные средства позволяют нам быстро и комфортно путешествовать по миру, но какой ценой? Ежегодно миллионы людей умирают в транспорте. Мы составили рейтинг, чтобы определить самый безопасный вид транспорта, чему помогла статистика транспорта за 2018-2019 годы.Некоторые позиции в рейтинге могут вас удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятое место в нашем рейтинге самых безопасных видов транспорта. Такой транспорт много лет подряд считается самым опасным, и 2018 год не стал исключением. Мотоциклы составляют всего 1% от общего трафика, тогда как на дорогах 20% смертей вызваны этим видом транспорта.

Для того, чтобы выжить, следует помнить, что нельзя развивать рывок выше 70 км / ч.Отчаянная бравада не только неуместна, но и может стоить водителю жизни. А если бы он взял с собой пассажира ..

По статистике на каждые 1,5 миллиарда км приходится 125 смертей. прокат мотоциклов. Смертность рядовых водителей автомобилей в 28 раз ниже, чем водителей мотоциклов. Это современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы «младший брат» мопеда — велосипед.Согласно официальной статистике, велосипед из года в год считается одним из самых опасных видов транспорта. К сожалению, этот год не стал исключением.

Чаще всего велосипедные аварии происходят при столкновении с автомобилями. Количество таких аварий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам следует быть максимально осторожными. Поскольку в таких авариях чаще всего гибнут подростки, этот момент стоит учитывать всем родителям. 1,5 млрд км. согласно статистике, погибло 35 человек.

8. Метро

На восьмой позиции в рейтинге самых безопасных видов транспорта по статистике 2018-2019 гг. Оказалось метро. Этот вид транспорта при авариях уносит жизни сразу многих людей. А чрезвычайные ситуации в метро особенно опасны для горожан. Если говорить о России, то чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям лодочного спорта.По статистике текущего года на 1,5 млрд км. составили 20 смертей. В частности, следует отметить, что не всякая смерть является ДТП. Бывают случаи, когда пассажиры падают за борт. Водный транспорт тоже небезопасен!

6.

Космический аппарат занимает 6-е место в нашем рейтинге самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы. Только 18 космических кораблей, которые были отправлены в безграничный космос с самого первого полета в 1961 году, не вернулись. И это при внушительном количестве отправленных в космос такого транспорта.Всего было 530 кораблей. Следует учитывать, что люди погибли не в самом космосе. Трагедии произошли при взлете или при посадке. По статистике 1,5 млрд км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Маршрутка

4. Автомобиль

Раньше автомобили считались невероятно опасным видом транспорта. Итак, как же в статистике 2018-2019 годов автомобиль оказался одним из самых безопасных видов транспорта? Все очень просто.В последние годы конструкция машины претерпела значительные улучшения. Таким образом, количество аварий значительно снизилось.

Новая статистика показывает, что 1,5 млрд км. На долю легковых автомобилей приходилось четыре смерти. Однако это не значит, что можно смело забыть о мерах безопасности или стать поклонником сумасшедшего вождения.

3. Автобус

1 млрд км. по официальной статистике на него приходилось 0,5 смертельных случая. Это касается обычных автобусов.Поэтому в рейтинге самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы именно автобусы заняли почетное 3-е место.

В Европе этот вид общественного транспорта — один из самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, чем в Российской Федерации. Но все же на третьей позиции рейтинга автобусы заслуженно. Однако не стоит забывать и о страшных происшествиях, связанных с этим видом транспорта.

Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус протаранил грузовик.И это не единичный случай!

2. Самолет

На втором месте — самолеты. Хотя в предыдущие годы этот вид транспорта занимал верхние строчки таких рейтингов. Но, согласно статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта.

Тем не менее, 0,5 смертей составили 1,5 миллиарда километров, если еще учитывать малую авиацию с вертолетами. Коммерческие суда всегда будут превосходить обычные легкие самолеты.Однако не следует забывать, что самое ужасное в случае авиакатастрофы — это то, что почти никому из огромного количества пассажиров не удается спастись. И даже экипажу самолета часто не везет в авиакатастрофах.

Известно, что подобные происшествия не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виновата комбинация определенных факторов. Однако самолеты всегда считались одним из самых безопасных видов транспорта. И статистика подтверждает это каждый год. Но самое удивительное, что люди часто гораздо больше боятся летать на самолетах, чем на мотоциклах.

1.

Поезда, по статистике 2018-2019 гг., Считаются самым безопасным транспортом в мире и занимают первое место в нашем списке. Это особенно верно для американских и европейских поездов: всего 0,2 смертей на 1,5 миллиарда км. доля поездов. Если брать только Российскую Федерацию, то смертность на железнодорожном транспорте составляет 0,7 на 1,5 млрд км, что тоже не очень много.

Увы, но сегодня не существует безопасного вида транспорта, который никогда не выходил из строя, не падал и не наезжал на деревья.Каждый отдельный человек, садясь в машину, самолет или даже на велосипед, не может быть уверен, что он выживет. Тем не менее многие опасения пассажиров по поводу использования того или иного вида транспорта необоснованны.

Что говорят результаты социологических опросов? Оказывается, большинство людей считает поезд самым безопасным транспортом в мире. Автомобиль почему-то находится на втором месте, хотя все мы знаем, что ДТП случаются повсюду каждый день. Но самый опасный вид транспорта — это самолет.По этой причине многие боятся летать, предпочитая поезд. Обсудим самые опасные виды транспорта. Что, по статистике, самое опасное из известных нам?

Самолет

Самым опасным видом транспорта является самолет, уверены многие. Но на самом деле авиакатастроф в год происходит гораздо реже, чем, например, автокатастроф.

Итак, самый безопасный вид транспорта сегодня — это самолет. Поэтому всем, кто боится летать в самолетах, советуем справиться со своей фобией с помощью статистики.

Итак, по статистике в 2014 году было совершено 33 миллиона вылетов. На миллион вылетов приходилось только одно бедствие. Более того, большинство поврежденных самолетов были частными.

По той же статистике 0,6 человека умирают на 100 миллионов миль. Статистики говорят, что риск смерти во время полета составляет 1/8 000 000. То есть он настолько минимален, что вы можете отбросить свои страхи и безопасно улететь в другие страны. Однако СМИ так активно говорят о различных авариях авиалайнеров, что кажется, что каждый третий самолет разбивается.

Многие также уверены, что лишь единицы выживают в авиакатастрофах. Фактически погибает только треть пассажиров, остальные спасаются. Даже в авиакатастрофах, которые сопровождались резким столкновением самолета с землей, примерно половине пассажиров удается спастись.

Интересный факт! Если пассажир, пойманный на желании покончить с собой, каждый день берет билет на случайный рейс, он проживет еще как минимум 21 000 лет.

Поезд

Он немного опаснее самолета, потому что он летит медленнее и дольше.На дороге может произойти все, что угодно: ночная остановка крана, сход с рельсов, машина на переходе и т. Д. Смертность составляет 0,2 пассажира на 160 миллионов километров. Именно поэтому европейские и американские поезда по статистике относятся к наименее опасным видам транспорта. И это при их невероятной скорости. Поэтому многие наземные виды транспорта предпочитают путешествовать поездом. Ведь вероятность погибнуть в автокатастрофе в 1000 раз выше, чем в железнодорожной.

В России ситуация несколько хуже — 0.9 пассажиров на 160 миллионов километров. В Индии же железнодорожные аварии случаются повсюду — о безопасности знают только понаслышке. Именно они во многом портят благополучную мировую статистику.

Автобусы

Этот вид транспорта относительно безопасен — в обмен на два миллиона километров требуется в среднем одна человеческая жизнь. Некоторые маршруты невероятно длинные. Например, в Австралии автобус, курсирующий по маршруту Перт-Брисбен, преодолевает 5455 километров.

Однако в России статистика автобусных аварий постоянно растет. Отчасти это связано с некомпетентностью водителей. Неутешительны и данные по Индии — каждый час там умирает около 17 человек в час. И это при том, что во многих уголках Индии не так уж много машин и автобусов!

Автомобили

Самый популярный вид транспорта. Увы, далеко не самый безопасный. В нашей стране ДТП случаются повсюду. Чаще всего по вине недобросовестных водителей, не соблюдающих правила дорожного движения.Увы, вы можете быть самым законопослушным и аккуратным водителем в мире, однако вы зависите от других водителей. В результате аварии происходят постоянно. А американская полиция утверждает, что 80% аварий происходят по вине пешеходов.

Что говорит мировая статистика? 4 смерти на 1,5 млрд км. В Соединенных Штатах риск аварии составляет 1: 415. К счастью, из-за повышения уровня безопасности не все дорожно-транспортные происшествия заканчиваются смертью или травмами.

Маршрутное такси

Пятое место в нашем рейтинге занимает маршрутное такси… К сожалению, люди нередко умирают или получают серьезные травмы во время путешествий. Самая частая причина — низкая квалификация водителей, плохие дороги. Часто аварийные ситуации создают пешеходы.

Космические корабли

По статистике, одним из самых опасных видов транспорта является космический корабль. С 1961 года в космос отправлено 530 кораблей. И только 18 из них не вернулись. При этом люди гибли не в самом космосе — чаще всего это происходило во время взлета или посадки.По статистике на 1,5 миллиарда км приходится 7 человеческих смертей, что для вроде бы надежных космических кораблей довольно много.

Водный транспорт

Да, по статистике водный транспорт является одним из самых опасных видов транспорта. Обломки происходят часто (помните знаменитый Титаник, врезавшийся в айсберг?). Кроме того, на территории океана часто происходят необъяснимые случаи, в результате которых погибает вся команда. Ученые до сих пор не понимают, чем были вызваны такие инциденты.Также на грузовых и пассажирских судах есть пожары, их захватывают пираты. Часто пассажиры случайно оказываются за бортом. В результате водный транспорт — один из самых опасных видов транспорта.

Метро

Похоже, это надежное транспортное средство, которое точно не утонет и не упадет где-нибудь в джунглях Амазонки. Однако американские ученые назвали метро одним из самых опасных видов транспорта в мире из-за содержания в воздухе тяжелых металлов, которые были обнаружены в результате исследования взятых проб.Они попадают в организм, вызывая многочисленные заболевания. Однако не только они угрожают жизни человека.

В случае технических неполадок метро убивает много жизней. Чрезвычайные ситуации особенно опасны для горожан. Чаще всего аварии случаются в московском метро.

Также следует отметить самоубийц, которые часто кончают жизнь самоубийством в метро. Кроме того, среди пассажиров есть случаи сердечных приступов.

Сколько страшных историй можно услышать от людей, часто пользующихся этими видами транспорта! Многие замечают странных пассажиров, вызывающих у них необъяснимый ужас.Примечательно, что эти странные люди описываются практически одинаково.

Велосипеды

Да, один из самых опасных видов транспорта по статистике — велосипед. Официальная статистика называет двухколесного друга, который есть почти у каждого человека, самым опасным видом транспорта.

Давно известно, что велосипедисты попадают в многочисленные аварии. И чаще всего в них виноваты автомобилисты. Часто гибнут безрассудные подростки, которые не замечают безрассудных водителей.35 смертей на 1,5 млрд км.

Мотоциклы

Железные мустанги действительно являются самым опасным видом транспорта, статистика подтверждает это. Мотоциклы составляют лишь 1% от общего трафика, а 20% мотоциклистов гибнут на дорогах. На 1,5 миллиарда км приходится 120 смертей. Это самый опасный вид транспорта.

Увы, многие байкеры развивают достаточно высокую скорость, что делает дорогу для них особенно опасной. Часто мотоциклисты становятся жертвами нарушений ПДД водителями.Ведь при ДТП вероятность гибели составляет 76%. Примечательно, что водители мопедов умирают все чаще. Вот какой вид транспорта опаснее остальных!

Заключение

Увы, сегодня даже мирная прогулка может привести к смерти. Мы живем в мире, в котором человеческая жизнь ничего не стоит и в любой момент может внезапно закончиться. Однако помните, что Бог защищает тех, кто осторожен. Поэтому старайтесь не подвергать себя ненужной опасности и избегайте опасных видов транспорта, таких как мопед или мотоцикл.На велосипедах по дороге лучше не кататься, так как наши автомобилисты не очень внимательны.

Самые безопасные и смертоносные способы передвижения

С другой стороны, давайте не упускать из виду общую картину: несмотря на все проблемы Amtrak, поездка на поезде в США по-прежнему невероятно безопасна, особенно по сравнению с другими видами путешествий. . Вчера профессор Принстона Сэм Ван указал на некоторые исследования экономиста Яна Сэвиджа из Северо-Западного университета об относительной смертности при различных способах передвижения.

Savage собрала статистические данные о смертности за период с 2000 по 2009 год, а затем выразила их для различных способов транспортировки в единицах смертности на миллиард пройденных пассажиров. Главный вывод: автомобили — один из самых смертоносных способов добраться из пункта А в пункт Б: 7,28 смертей на каждый миллиард пассажиро-миль.

Этот уровень смертности был в 17 раз выше, чем показатель для поездов, который составлял 0,43 смертей на миллиард миль. Метро, ​​автобусы и самолеты еще безопаснее.Поэтому, когда вы видите, как СМИ говорят о «страшных» показателях погибших в поезде, стоит помнить об этом контексте.

Есть еще один способ передвижения, который намного опаснее всех остальных. В приведенной ниже таблице я добавил уровень смертности мотоциклистов. Обратите внимание, что мне пришлось значительно отрегулировать шкалу, чтобы учесть заоблачный уровень 213 смертей на миллиард миль.

«Мотоциклист, который проезжал 15 миль каждый день в течение года, имел удивительный шанс умереть 1 из 860», — писал Сэвидж.«Ставка на пассажиро-милю была в 29 раз выше, чем для автомобилей и легких грузовиков». Для сравнения: «Человек, совершавший полет на 500 миль каждый день в течение года, имел бы риск смерти 1 из 85 000».

Еще один важный вывод исследования Savage: уровень смертности на всех видах транспорта значительно снизился за последние десятилетия. «Практически по всем параметрам транспортировка сейчас значительно безопаснее, чем в середине 1970-х годов», — заключает он. «Улучшение особенно заметно для коммерческих видов транспорта, таких как авиация, железные дороги и морской транспорт.Даже риски, связанные с вождением по частной автомагистрали, снизились вдвое за последние тридцать пять лет ».

экспертов говорят, что это самый безопасный способ путешествовать во время COVID-19

Поскольку пандемия коронавируса бушует в пятый месяц блокировок и отмененных мероприятий , сдерживаемый спрос заставляет многих задуматься о наиболее безопасном способе путешествовать, среди вариантов, которые имеют наибольший смысл в настоящее время. Condé Nast Traveler проконсультировался с медицинскими экспертами, специалистами по путешествиям и статистикой, чтобы взвесить относительные риски при путешествиях коммерческими авиакомпаниями, Amtrak и частные автомобили во время этой пандемии — и они в значительной степени согласны с тем, какой выбор лучше.

Стоит отметить, что эти рекомендации предполагают равенство вариантов. Например, у некоторых может не быть времени водить машину, у других может не быть денег, чтобы летать, и, конечно, это не вариант сесть на поезд из Калифорнии на Гавайи. Но для путешественников, которые могут выбрать один из трех, эксперты могут помочь выбрать наиболее удобный способ передвижения.

Путешествовать или не путешествовать

Перво-наперво: вам нужно определить, кто должен путешествовать, и нужна ли поездка.Всемирная организация здравоохранения дает подробные рекомендации по «важным поездкам» и перечисляет тех, кому следует отложить или отменить поездки, включая пожилых путешественников и лиц с хроническими заболеваниями, сопутствующими заболеваниями и подтвержденным диагнозом COVID-19. Кроме того, Центры по контролю за заболеваниями «Рекомендации для путешественников — коронавирус в США» на странице говорится: «Путешествие увеличивает ваши шансы заразиться и распространить COVID-19. Людям с повышенным риском тяжелого заболевания необходимо принимать дополнительные меры предосторожности.

«Я думаю, что мы все еще много узнаем о способности этого вируса передавать инфекционность, к тому же предсимптоматическое распространение инфекции пугает», — говорит Крис Хендель, давний медицинский исследователь, связанный с Семейным центром Гера при Университете Южной Калифорнии. Наука о системах здравоохранения и инновации.

Ниже приведены разбивки, применимые ко всем трем режимам движения: воздушному, железнодорожному и автомобильному.

Плюсы и минусы авиаперелетов

Риск заражения вирусом при путешествии авиакомпанией начинается в аэропорту.CDC отмечает на своем веб-сайте, что «воздушное путешествие требует проведения времени на линиях безопасности и в терминалах аэропорта», что «может привести к тесному контакту с другими людьми и частым контактам поверхностей». На борту самолета социальное дистанцирование может быть затруднено, в зависимости от политики авиакомпании. На переполненных рейсах, где вам, возможно, придется часами сидеть на расстоянии менее шести футов, ваши шансы на риск заражения могут возрасти.

Но есть и хорошие новости. «Большинство вирусов и других микробов не действуют. легко распространяется во время полетов из-за того, как воздух циркулирует и фильтруется в самолетах », — говорится в сообщении CDC.Это связано с тем, что большинство самолетов в парке авиакомпаний имеют высококачественные фильтры HEPA (высокоэффективные воздушные частицы), которые могут удалять до 99,999 процентов взвешенных в воздухе частиц. Это обеспечивает чрезвычайно эффективную, но не идеальную защиту от вирусов, переносимых по воздуху. Тесный контакт между людьми, находящимися на борту в проходах или во время посадки, особенно если некоторые летчики не носят масок, может означать воздействие при выдохе авиапассажиров и, возможно, также заражение вирусом.

Эти опасения усугубляются тем, что U.S. Министерство транспорта не ввело никаких правил для коммерческих авиаперелетов по всей стране. В июле DOT выпустило 44-страничный набор рекомендаций для коммерческих авиаперелетов, но поскольку это всего лишь предложения и не подлежат исполнению, национальные аэропорты, авиакомпании и пассажиры остались с лоскутным одеялом из различных и неэффективных правил выбора. На практике это означает, что политика авиакомпаний в отношении маскировки лица различается, а в некоторых случаях не применяется. Члены Конгресса, профсоюзы бортпроводников и пилотов, а также защитники интересов пассажиров призывают DOT обязать единые протоколы, а Consumer Reports подала петицию, которая собрала более 60 000 подписей.

Полет официально является самым безопасным способом путешествовать, и вот доказательство

(Изображение: Брендон Торн / Bloomberg через Getty Images)

Если вы боитесь летать, вам не следует бояться.

Потому что ваши шансы умереть в самолете довольно минимальны — по сравнению с другими видами транспорта.

Братья, 16 и 18 лет, утонули после того, как их утащил в море прилив

Каждый десятый из нас страдает фобией полета, и проблема заключается не в полете, а в перспективе упасть насмерть.

Но на самом деле в самолете вам, вероятно, безопаснее, чем в машине (чтобы не пугать вас из-за вождения…).

Министерство транспорта США поделилось массой статистических данных о смертельных случаях, связанных с использованием различных видов транспорта — и хотя они, очевидно, обеспокоены смертностью в Штатах, мы можем найти в них некоторое утешение здесь.

Вот статистика за 2015 год, доказывающая, что путешествие на самолете действительно не опасно:

Автомобиль

Автомобильные аварии относительно обычны, но шанс умереть в них мал.Вероятность смерти водителя составляет 1 из 114, а вероятность умереть в качестве пассажира — 1 из 654.

Поезд

749 человек погибли в 2015 году в результате дорожно-транспортных происшествий на железной дороге, 60% из них — незаконное проникновение. Так что путешествие на поезде довольно безопасно, если только вы не решите прогуляться по линиям.

Лодка

В 2015 году на лодках погибло менее 700 человек, причем 90% смертей на лодках были вызваны прогулками на лодках, а не на пассажирских судах или круизных лайнерах.Так что, если вы не гребете на лодке на работу или через пролив, шансы, что Титаник снова случится, очень минимальны.

Самолет

Вероятность умереть в воздухе составляет 1 из 9821, что делает его одним из самых безопасных видов транспорта. В 2015 году около 848,1 миллиона человек вылетели в США и обратно… и было зарегистрировано 444 смертельных случая, связанных с авиацией. Это неплохой запас.

Еще: путешественники без глютена рассказывают о своих лучших и худших впечатлениях от еды в полете

БОЛЬШЕ: 7 удивительных проблем, связанных с путешествием с ограниченными возможностями

Каждую неделю получайте от Metro важные туристические новости, идеи и советы.

Зарегистрируйтесь здесь …

Транспортных Погибших в зависимости от вида транспорта | Бюро статистики транспорта

Воздушный:

Воздушный, всего:

1960-99: Сумма категорий.

2000-19: Национальный совет по безопасности на транспорте, личные сообщения, по состоянию на 28 октября 2020 г.

Авиаперевозчик США:

1960: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: авиаперевозчик США Операции , 1967 календарный год (Вашингтон, округ Колумбия: декабрь 1968 г.).

1965-70: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: операции авиаперевозчиков США, 1975 календарный год, NTSB / ARC-77/1 (Вашингтон, округ Колумбия: январь 1977 г.).

1975: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: операции авиаперевозчиков США, календарный год 1983 , NTSB / ARC-87/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1987 г.), таблица 18.

1980: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Операции авиаперевозчиков, 1981 календарный год , NTSB / ARC-85/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1985 г.), таблицы 2 и 16.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон , DC: Annual Issues), таблица 5, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Пригородный транспорт:

1975-80 : Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Air Carrier Operations , 1980 календарный год, NTSB / ARC-83/01 (Вашингтон, округ Колумбия: январь 1983 г.), таблицы 26 и 40.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон , DC: Annual Issues), таблица 8, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Воздушное такси по требованию:

1975-80: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Air Carrier Operations , 1981 календарный год, NTSB / ARC-85/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1985 г.), таблица 61.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия) : Annual Issues), таблица 9, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Авиация общего назначения:

1960-70: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. General Aviation , календарный год 1970, NTSB / ARG-74/1 (Вашингтон, округ Колумбия: апрель 1974 г.), таблица 117.

1975-80: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: авиация общего назначения , Календарный год 1985 , NTSB / ARG-87/03 (Вашингтон, округ Колумбия: октябрь 1987 г.), таблица 21.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 10 доступна на http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Шоссе:

1960-65: Министерство транспорта США, Национальное управление безопасности дорожного движения на основе данных, предоставленных Министерством здравоохранения и социальных служб США, Национальным центром статистики здравоохранения и отчеты о несчастных случаях на уровне штата (с учетом 30-дневных смертей)

1970: Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения, Факты о безопасности дорожного движения (годовые выпуски), таблица 4, доступно по адресу https: // crashstats.nhtsa.dot.gov/#/ по состоянию на октябрь 2017 г.

1975-2019: Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения , Личная связь, 12 января 2021 г.

Железная дорога:

1960-70: Министерство транспорта США, Федеральное управление железных дорог, Управление по разработке политики и программ, Справочник по пересечениям железнодорожных и автомобильных дорог 2007 , доступно по адресу https://safety.fhwa.dot.gov/hsip/xings/com_roaduser /07010/sec01.cfm по состоянию на ноябрь.14, 2019.

1975-2019: Министерство транспорта США, Федеральное управление железных дорог, Управление анализа безопасности, таблицы 1.12, 1.13 и 5.14, доступны по адресу http://safetydata.fra.dot.gov/OfficeofSafety/ по состоянию на 13 января 2021 г.

Транзит:

1990-2001: Министерство транспорта США, Центр Вольпе, Статистика безопасности транзита , март 2015 г.

2002-19: Министерство транспорта США, Федеральное управление Администрация транзита, Национальная транспортная база данных , Данные временных рядов безопасности и защиты (Вашингтон, округ Колумбия: ежемесячные выпуски) доступны по адресу https: // www.Transit.dot.gov/ntd/ntd-data по состоянию на 13 января 2021 г.

Вода:

Пассажирские, грузовые, промышленные / прочие:

2002-19: Министерство внутренней безопасности США, США Береговая охрана, Управление расследований и анализа, Отдел анализа соответствия, личное сообщение, 20 ноября 2012 г. и 12 ноября 2013 г., 31 августа 2015 г., май 2016 г., июль 2017 г., 16 августа 2018 г., 28 августа, 2019 г. и 9 сентября 2020 г.

Развлекательный:

1960-02: U.S. Министерство внутренней безопасности, Береговая охрана США, Управление безопасности судоходства, Boating Statistics (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 31, доступна на http://www.uscgboating.org по состоянию на июнь 2014 г.

2003-19: Министерство внутренней безопасности США, Береговая охрана США, Управление безопасности плавания, Статистика прогулочного катания (ежегодные выпуски), таблица 29, доступна на сайте www.uscgboating.org по состоянию на 7 августа 2020 г.

Pipeline :

1970-85: Департамент транспорта, исследований и специальных программ США, Управление безопасности трубопроводов, Сводная статистика происшествий и происшествий за год, доступно по адресу http: // ops.dot.gov от 18 ноября 2003 г.

1990-2019: Министерство транспорта США, Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов, Управление безопасности трубопроводов, Сводная статистика происшествий и происшествий за год, доступно на https: // www.phmsa.dot.gov/data-and-statistics/pipeline/pipeline-incident … по состоянию на 13 января 2021 г.

Какой самый безопасный способ передвижения

Крушение компании Amtrak во вторник вызывает опасения по поводу транспортной безопасности.

Но со статистической точки зрения поезда на самом деле очень безопасный способ передвижения — намного безопаснее, чем движение.

CNNMoney подсчитала, сколько людей погибает на каждый миллиард пройденных пассажиров, чтобы сравнить безопасность различных видов транспорта. Таким образом, поездка на 500 миль на самолете со 100 пассажирами будет эквивалентна поездке на автомобиле длиной 500 миль 100 раз.

Цифры относятся к поездкам в США только на основе имеющихся данных за последний пятилетний период.

Мотоциклы: Мотоциклы намного опаснее большинства видов транспорта, но удивительно то, насколько они опаснее.За пятилетний период ими было убито 23 000 человек, что сделало их самым опасным вариантом для путешественников.

Легковые и грузовые автомобили: Более 113 000 человек погибли на автомобилях или грузовиках за пять лет, закончившихся в 2013 году, что в абсолютном выражении намного больше, чем при любом другом виде транспорта. Но это потому, что люди чаще всего путешествуют на автомобилях и грузовиках.

Пригородные рельсы и Amtrak: Amtrak и пригородные железные дороги являются относительно безопасным способом передвижения, с 2009 по 2013 год от них ежегодно умирает лишь несколько человек.

Но с тех пор произошло несколько крупных аварий, в том числе две аварии на пригородной железной дороге в районе Нью-Йорка прошлой осенью и ранее в этом году, а также авария компании Amtrak во вторник.

Метро и метро: Эти поезда, в состав которых входят метро и системы легкорельсового транспорта, перевозят пассажиров на большее расстояние, чем линии Amtrak и пригородных поездов вместе взятых. И их показатели безопасности довольно хороши.

Последняя крупная авария произошла на красной линии Вашингтона, округ Колумбия, в результате которой в 2009 году погиб машинист поезда и восемь пассажиров.

Автобусы: Это один из самых безопасных способов передвижения. Школьные автобусы, которые обычно медленно едут по местным улицам и окрашены в ярко-желтый цвет, чтобы предупредить других водителей, являются серьезной причиной для этого. Городские автобусы также обеспечивают очень безопасную транспортировку.

Коммерческие авиалинии: Нет ничего безопаснее, чем американские коммерческие самолеты, которые попали в очень небольшое количество аварий. Катастрофа Asiana Airlines в Сан-Франциско в 2013 году, в результате которой погибли три пассажира, не включена в эту статистику, поскольку это был иностранный перевозчик на U.С. почва.

Маленькие самолеты, известные как авиатакси, которые перевозят пассажиров в самые сельские районы, несут ответственность за большинство смертей в этой категории. Частные самолеты вызывают гораздо больше смертей, чем коммерческие авиалинии, но эти смерти также не включены в эти цифры.

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 13 мая 2015 г .: 16:29 по восточному времени

Насколько безопасен коммерческий полет?

Безопасность — это забота каждого, кто летает или созерцает это. Я могу предоставить вам объемную информацию о том внимании, которое уделяется безопасности авиаперевозками. Никакой другой вид транспорта не исследуется, не исследуется и не контролируется так тщательно, как коммерческая авиация.

Однако , если вы решите придерживаться убеждения, что летать опасно, тогда эти обнадеживающие факты безопасности потеряны для вас. Статистика и цифры, подтверждающие, что авиаперевозки — самый безопасный способ путешествовать, связаны с нашим логическим, рассудительным и рациональным мышлением. Беспокойство о безопасности — это вмешательство, которое, кажется, обходит эти способности логики и напрямую влияет на наши эмоции.И вы всегда найдете другую статью о «близком к неудаче» или «переполненном небе», которая укрепит вашу веру.

Даже если вы считаете, что «статистика полетов мне не помогает», дайте себе еще один шанс пересмотреть свое мнение, читая этот раздел. В конце концов, ваша цель — чувствовать себя максимально комфортно во время полета , а здесь есть очень утешительные числа .

Большинство пассажиров, знакомых с отраслью коммерческих авиаперевозок, считают, что полеты безопасны.Но когда происходит что-то, чего мы не понимаем, любой из нас может быстро испугаться . Вот почему я призываю вас изучать столько, сколько вам нужно, чтобы убедить себя в индустрии и раскрыть некоторые тайны коммерческих рейсов.

Однако на одном из ваших рейсов может произойти какая-то мелочь, которую вы не изучили. Если вы испугаетесь или испугаетесь в это время, статистика, которую я собираюсь представить, может вам пригодиться. Авиакатастрофа настолько редка, что когда слышит какой-то незнакомый шум или неровность , ваш ответ не должен быть таким: «О нет! Вместо этого это может быть что-то вроде: «Я не уверен, что это был за звук, но беспокоиться не о чем.»Не стесняйтесь нажимать кнопку вызова над головой, чтобы вызвать бортпроводника, когда вы хотите спросить о незнакомых местах или звуках. Но вам не нужно спешить с пугающими выводами.

Теперь вы можете заметить кое-что немного morbid в этом разделе: большая часть этой статистики имеет отношение к СМЕРТИ! Я знаю, это не самый приятный из предметов. Но многие люди, которые беспокоятся о полете, концентрируются на страхе, что что-то пойдет не так во время полета, и что результатом этой ошибки станет их собственная смерть.Итак, давайте рассмотрим эту возможность в перспективе.

Доктор Арнольд Барнетт из Массачусетского технологического института провел обширные исследования в области безопасности коммерческих полетов. Он обнаружил, что за пятнадцать лет с 1975 по 1994 год риск смерти на рейс составлял один из семи миллионов. Эта статистика представляет собой вероятность того, что кто-то, случайно выбравший один из рейсов авиакомпании за 19-летний период исследования, погибнет на маршруте. Это означает, что каждый раз, когда вы садитесь на рейс крупного авиаперевозчика в этой стране, ваш шанс попасть в аварию со смертельным исходом составляет один из семи миллионов .Неважно, летаете ли вы раз в три года или каждый день в году.

Фактически, основываясь на этом невероятном рекорде безопасности, если бы вы совершали полета каждый день своей жизни , вероятность указывает на то, что вам понадобится девятнадцать тысяч лет, прежде чем вы погибнете в результате несчастного случая. Девятнадцать тысяч лет!

Возможно, вы иногда ездили на поезде в свои путешествия, полагая, что так будет безопаснее. Подумай еще раз. Основываясь на происшествиях с поездами за последние двадцать лет, ваши шансы умереть в трансконтинентальном поезде составляют один на миллион .Заметьте, это отличные шансы. Но полет от побережья до побережья в десять раз безопаснее , чем поездка на поезде .

Как насчет за рулем , нашего типичного вида транспорта? Ежедневно в автокатастрофах погибает около ста тридцати человек, человека. Это каждый день — вчера, сегодня и завтра. А это сорок семь тысяч убитых в год .

В 1990 году пятьсот миллионов авиапассажиров было перевезено на среднее расстояние в восемьсот миль, совершив более семи миллионов взлетов и посадок, при любых погодных условиях, при этом погибло всего тридцать девять человек.В том же году отчет Национального совета по безопасности на транспорте показывает, что более сорока шести тысяч человек погибли в автокатастрофах. Распроданный самолет 727 должен был бы разбиваться каждый день недели, не оставив выживших, чтобы сравняться с количеством смертей на шоссе в год в этой стране.

Доктор Барнетт из Массачусетского технологического института сравнил вероятность смерти в результате авиакатастрофы с вероятностью смерти в результате дорожно-транспортного происшествия, учитывая большее количество людей, которые водят автомобиль каждый день. Вы можете догадаться, что он нашел? В самолете вы в в девятнадцать раз в безопаснее, чем в машине.Каждый раз, когда вы садитесь в самолет, независимо от того, сколько раз вы летаете, вероятность смерти в в девятнадцать раз в ниже, чем в машине.

Закон о дерегулировании авиакомпаний 1978 года позволил авиакомпаниям быть конкурентоспособными как в отношении маршрутов, которыми они летали, так и в отношении взимаемых ими тарифов. Когда цена авиаперелета снизилась, количество летающих увеличилось. В 1977 году на регулярных авиалиниях США перевезли двести семьдесят миллионов пассажиров. В 1987 году вылетело четыреста пятьдесят миллионов. Для пассажиров это привело к разочарованию из-за переполненных терминалов и задержек посадки и взлета.Но привело ли дерегулирование к угрозе безопасности? Точно нет!

Статистика несчастных случаев, предоставленная Национальным советом по безопасности на транспорте, показывает, что — несмотря на пятидесятипроцентное увеличение количества пассажиров за десять лет после дерегулирования — было сорок процентное снижение в , количество несчастных случаев со смертельным исходом и на двадцать пять процентов меньше на числа погибших человека по сравнению с десятью годами до дерегулирования.

Если вы собираетесь беспокоиться о смерти, существует много более вероятных способов умереть, чем на коммерческом самолете. Взгляните на приведенную ниже таблицу, которая показывает вероятность смертельного исхода на коммерческом рейсе по сравнению с другими причинами смерти в Соединенных Штатах. Обратите внимание, что у вас больше шансов умереть от укуса пчелы , чем от коммерческого рейса. Убийца номер один в Соединенных Штатах — сердечно-сосудистые заболевания, от которых ежегодно умирает около восьмисот восьмидесяти пяти тысяч человек.У каждого из нас есть около пятидесяти процентов (50%) шансов умереть от сердечно-сосудистых заболеваний. Каждый раз, когда мы летаем, у нас есть одна стотысячная процента (0,000014%) шанс умереть!


Вероятность смерти

СМЕРТЬ ОТ: ВАШЕГО ШАРА
  • Сердечно-сосудистые заболевания: 1 из 2
  • Курение (до 35 лет): 1 из 600
  • Поездка на автомобиле от побережья до побережья: 1 из 14 000
  • Велосипедная авария: 1 из 88 000
  • Торнадо: 1 из 450 000
  • Поезд, от побережья до побережья: 1 из 1000000
  • Молния: 1 в 1.9 миллионов
  • Укус пчелы: 1 из 5,5 миллиона
  • Американская авиакомпания коммерческих самолетов: 1 из 7 миллионов

Источники: Музей естественной истории округа Лос-Анджелес, Массачусетский технологический институт, Калифорнийский университет в Беркли


А как насчет несчастных случаев? В приведенной ниже таблице вы можете сравнить среднее количество смертельных случаев в авиакомпаниях (без учета пригородных авиалиний) за год с 1981 по 1994 год с самыми последними данными по другим формам несчастных случаев со смертельным исходом.Опять же, вы можете видеть, что полет относительно не важен по сравнению с другими причинами смерти.


Количество смертей от несчастных случаев в год по причинам

  • 100 на коммерческий рейс
  • 850 электрическим током
  • 1000 на велосипед
  • 1452 случайным выстрелом
  • 3000 по осложнениям медицинских процедур
  • 3600 при вдыхании или проглатывании предметов
  • 5000 в результате пожара
  • 5000 при утоплении
  • 5300 от случайного отравления
  • 8000 пешеходов
  • 11000 в работе
  • 12000 по водопаду
  • 22500 дома
  • 46000 в ДТП

ИСТОЧНИКИ: Бюро статистики безопасности, Национальный совет по безопасности на транспорте


Я не пытаюсь побудить вас бояться своего велосипеда или ходьбы по лестнице в вашем доме.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта