Видео дональд кук и су 24 как это было на самом деле: Су-24М облетел эсминец «Дональд Кук» на малой высоте — Российская газета
«Дональд Кук» и «сушки»
Госсекретарь США Джон Керри осудил опасное сближение российских военных самолетов на Балтике с американским эсминцем «Дональд Кук» и назвал инцидент «опасной» и «безрассудной» провокацией.
Керри заявил 14 апреля, что военный корабль США, который находился в международных водах, мог бы сбить российский бомбардировщик Су-24 в соответствии с правилами ведения боевых действий. По словам Керри, общение с официальными лицами в Москве вселяет надежду на то, что такое опасное сближение не будет повторяться.
Ранее 14 апреля Министерство обороны России оправдывало действия российских летчиков, заявив, что они соблюдали все правила безопасности. Американские военные чиновники заявили, что российские военные самолеты не были вооружены, но пролетели так близко возле эсминца «Дональд Кук» и на такой малой высоте, что создали «след на воде».
Радио Польши сообщило, что в связи с инцидентом на Балтике посол России в Варшаве был вызван в МИД, поскольку опасное маневрирование российских самолетов нарушило совместные польско-американские учения.
Снижение риска опасных военных столкновений стоит на повестке дня встречи Россия – НАТО, которая намечена на 20 апреля в Брюсселе и будет первой встречей Совета Россия – НАТО с июня 2014 года, когда НАТО приостановила все практическое сотрудничество с Москвой из-за незаконной аннексии Крымского полуострова Украины и поддержки пророссийских сепаратистов на востоке Украины.
11 апреля российские Су-24 20, летя на высоте около 30 метров, приближались к кораблю на расстояние 900 метров.
12 апреля российский истребитель пролетел над американским эсминцем 11 раз. В определенный момент самолет приблизился к судну на расстояние 9 метров. «Дональд Кук» – ракетный эсминец типа «Арли Берк». Корабль оснащен системой противоракетной обороны «Иджис».
Ситуацию обсуждают военные эксперты Владимир Гундаров, Игорь Сутягин (Берлин), Григорий Трофимчук, Павел Фельгенгауэр.
Ведущий – Владимир Кара-Мурза-старший.
Владимир Кара-Мурза-старший: Госсекретарь США Джон Керри осудил опасное сближение российских военных самолетов на Балтике с американским эсминцем Donald Cook и назвал инцидент «опасной» и «безрассудной» провокацией.
Керри заявил 14 апреля, что военный корабль США, который находился в международных водах, мог бы сбить российский бомбардировщик Су-24 в соответствии с правилами ведения боевых действий.
Ситуацию мы обсудим с нашими гостями – политологом Григорием Трофимчуком, первым вице-президентом Центра моделирования стратегического развития, и военным журналистом Владимиром Гундаровым.
Григорий Павлович, чем вы объясняете неожиданное обострение, инцидент, чуть ли не поставивший две страны на грань, может быть, локального, но все же конфликта.
Григорий Трофимчук: Ситуация очень серьезная. Прецедент, на мой взгляд, крайне опасный. И на фоне этих событий у нас может появиться (пока ее нет) новая зона боев, после Украины, Сирии – в логической цепочке Карабаха, а теперь и Прибалтики.
Тем более что о Прибалтике много говорилось в последние месяцы, как о возможной точке обострения. Причем это не просто Прибалтика, которая имеет какие-то претензии к Российской Федерации. Мы знаем, что эта часть Европы сейчас усиливается в военном отношении. Но там же расположена и Калининградская область Российской Федерации, которая находится в центре каких-то региональных проблем, причем прежде всего – именно военно-политических проблем. Где-то с середины «нулевых» годов, особенно в 2007-2008 годы, когда возникли первые вопросы по проезду жителей в этот анклав с континентальной России, Российская Федерация, официальная Москва заявили тогда, что «мы там будем размещать ракетные комплексы «Искандер». То есть ситуация там нагревается уже несколько лет, накапливаются проблемы. И сейчас может случиться так, что там что-то может в этом плане «брызнуть».
А то, что произошел инцидент с облетами Donald Cook, и каждая сторона по-своему, конечно, это объясняет, очень сильно насторожило международное общественное мнение, и ситуацию в какой-то степени напрягло.
Я думаю, что после этого Прибалтика будет двигаться в ту сторону, куда она идет все последние годы, а именно – в сторону военного усиления. Соответственно, будет ухудшаться транспортная, логистическая ситуация для Калининградской области Российской Федерации.
Я напомню, что Российская Федерация, даже через фактически братскую, союзную Беларусь не может попасть на территорию Калининградской области. И единственной открытой артерией является именно Балтийское море, где, собственно, все и произошло.
Владимир Кара-Мурза-старший: Владимир, я знаю, что вы не столь драматически смотрите на слоившуюся ситуацию.
Владимир Гундаров: Сорок лет службы на Северном флоте убеждают меня в том, что здесь никакой драматургии нет, здесь чистой воды фарс и политология, или политика, слухи. Балтийское море – это как коммунальная квартира. У соседа до вечера танцы, после танцев – драка, а у его соседей голова болит от этого. Прежде чем господину Керри заявлять такие страшные вещи, надо подумать: а надо ли было посылать Donald Cook в Балтийское море? А если надо, то, может быть, нужно было соседей предупредить, что они там будут проводить какие-то маневры? Мы же не посылаем наши корабли на траверс Нью-Йорка, к берегам Америки, не проводим там ни полетов, ни взлета вертолетов с палубы.
Вообще надо сказать большое спасибо и Пентагону, и Военно-морским силам, особенно США, за то, что они выложили четыре ролика облета. Облеты продолжались в понедельник и во вторник. Русские – люди скромные, мы бы сами не стали хвастаться, что у нас такие самолеты, такие мастерские пилоты. А теперь у нас есть хорошая реклама для продажи нашего самолета за рубеж. Старые самолеты, но как хорошо летают!
Я хотел бы прокомментировать видеоролик. Обратите внимание, самолета еще не видно. Средства ПВО просто не успеют на него навестись, даже если это средство ПВО ближнего действия, которое работает на 300-400 метров. А видео снято потому, что самолеты летали много, часто и целых два дня. Обратите внимание, когда он будет пролетать, он не пересекает палубу Donald Cook. Он летит либо перед носом, либо с кормы, либо вдоль эсминца.
Владимир Кара-Мурза-старший: То есть вы не согласны, что он мог сбить…
Владимир Гундаров: Неважно, где он летит. Сбить можно. Потому что средства ПВО рассчитаны на то, чтобы охранять корабль, защищать его с любых направлений, со всех 360 градусов.
Я хотел бы обратить внимание, как расположены крылья у самолета. Они имеют стреловидную форму изменяемой конфигурации. И на всех видео крылья не сложены для форсажа со скоростью 1300-1400 километров в час, они под прямым углом. То есть скорость – порядка 800-900 километров в час. Это крейсерская скорость, она абсолютно безопасна для корабля и его надстроек. Вот если бы были крылья сложены, то это значит, что самолет летел со сверхзвуковой скоростью – 1300-1400 километров. И когда он проходил бы около эсминца, то образовался бы воздушный поток, хлопок. Когда самолет преодолевает сверхзвуковой барьер, вы слышите этот звук, он доносится с неба. Это бы стукнуло по ушам. При таких скоростях не выдерживают даже сараи у бабулек в деревне, разваливаются от этого звука.
Владимир Кара-Мурза-старший: Давайте дадим слово военному обозревателю Павлу Фельгенгауэру.
Павел, вы согласны с Владимиром, что российские военные корабли не бывают в такой близости от берегов Соединенных Штатов, и Donald Cook нечего было делать ни в Черном, ни в Балтийском морях?
Павел Фельгенгауэр: Ну, конечно, бывают. Ходили на Кубу не так давно. Вообще в Карибский бассейн ходили разные корабли, в том числе и ядерные. Но дело-то не в том, кто куда ходит. В международные воды ходить могут все. Тем более, Польша – это американский союзник, и они совместно там чему-то учились. Польский вертолет садился на палубу, потом взлетал, чтобы быть готовыми проводить такие операции в случае войны.
Конечно, наши тоже готовятся к войне. Собственно, это была спецоперация. Это не было хулиганством или лихачеством. Летали не боевые Су-24, это вариант разведчика с добавленными блоками для РЭБ. То есть пытались взаимодействовать с системой Aegis и по возможности подавить ее. Поэтому там был вертолет, чтобы снимать показания, поэтому летали и близко, и долго. То есть это не была имитация нападения, это было электронное нападение на американский эсминец.
Российский Военно-морской флот непосредственно готовится к большой войне с Соединенными Штатами Америки. И это был один из актов подготовки к войне, по сути, почти боевые действия. И это очень опасно, потому что расстояние небольшое, а самолет старый, там что-нибудь может сломаться. Конечно, продать его никому нельзя, потому что он не производится уже почти 30 лет. Никому эти самолеты и даром не нужны. А если что-нибудь сломалось бы или небольшой крен в другую сторону – задел бы мачту, сам бы погиб, мог бы людей убить. А главное, что это могло послужить причиной большой войны в Европе.
Похоже, российские военные готовятся к большой войне в Европе, и готовятся вполне агрессивно. Наверное, надеются, что войны, может быть, не будет, но получат деньги и новые вооружения. С другой стороны, война возможна. И действия российских военных сейчас намного более безответственные, чем когда-либо в течение «холодной войны». Соответственно, и риск от этого безобразия тоже намного больше. Потому что они-то развлекаются, к войне готовятся, а погибать будет российский народ.
Владимир Кара-Мурза-старший: С нами на связи российский ученый Игорь Сутягин, который сейчас проживает за границей.
Игорь, вы согласны с Павлом Фельгенгауэром, что российские военные таким образом готовятся к большой войне в Европе?
Игорь Сутягин: Во-первых, не российские военные – приказ все-таки политический, он исходил не от командира авиаполка, а чуть выше. Во-вторых, начальник Генерального штаба заявил достаточно открытым текстом, что «мы уже находимся в состоянии войны с Западом».
Так что это элементы той самой войны, которая уже ведется. Просто сейчас пока не стреляют. Но это попытки заставить пойти на уступки. Вы послушайте, что сказал член Комитета по международным делам, заявивший: «Вы должны согласовывать с нами свои действия в Балтике». Потом согласовывать свои действия в Средиземном море, потом – в Норвежском море, в Карибском море – где угодно. Это и есть попытка с использованием военных инструментов для достижения политических целей, но при этом не переходя рубежа – открытия огня. Война есть.
Владимир Кара-Мурза-старший: А есть ли у России такие инструменты, чтобы заставить остальные европейские страны подчиняться своему диктату: «Там не летайте. Прислушивайтесь к нашему мнению»?
Григорий Трофимчук: Я думаю, что с точки зрения российского общественного мнения, наверное, это выглядит именно так. Мы должны понимать, как в целом выглядит ситуация. А она достаточно тревожна и для России, и для ее соседей. Мы можем вспомнить один из первых вопросов, который был задан на вчерашней «прямой линии» президента Российской Федерации. Он звучал примерно так: «Находится ли Россия в кольце врагов или нет?» Ответ был дан отрицательный. Тем не менее, мы видим, как развивается ситуация. Видим, что сейчас пытаются заколотить Россию именно с той точки, где произошел инцидент. И я бы не смотрел на эту ситуацию детскими, ничего не понимающими глазами, и я бы это не воспринимал соответствующими мозгами. Это не была демонстрация летных качеств самолетов для продажи военным людям из другой части света. Это не было отвлечением внимания, предложением для российского общества какого-то нового развлечения военного характера. Я думаю, российское общественное мнение как раз прикрывает ситуацию тем, что якобы все то, что там произошло, – это какая-то очередная ерунда.
Я не скажу, что сам Donald Cook, но нынешняя ситуация напрягла, спровоцировала Россию на то, чтобы были совершены эти облеты. Я думаю, что Россия в этом случае очень серьезно нервничала.
Проще говоря, России инцидент в той части Земли и в этой части Европы абсолютно не нужен. Потому что если что-то там произойдет, от России постараются отсечь Калининградскую область. И тогда мы получим очаги конфликта по значительной юго-западной части. Останется только еще в Центральной Азии поджечь костер, – а так он, в общем-то, есть везде. И с Арктикой что-нибудь придумать. Я думаю, что как раз с Арктикой все логично вытекает из этого инцидента. Мы пока применяем термин «инцидент», хотя я согласен с нашими собеседниками, что в какой-то степени мы можем сказать, что, ну, если и не война идет, то предвоенная ситуация сформировалась достаточно четко. И все стороны должны себе отдавать отчет в том, что происходит. Конечно, не будет прямой войны между Россией и США, но может быть инцидент между Российской Федерацией и балтийскими странами. Вот это мы вполне можем получить.
Владимир Кара-Мурза-старший: Владимир, зря забеспокоился госсекретарь Керри? Или он имел основания для беспокойства?
Владимир Гундаров: Я не вижу повода для беспокойства.
Это обычная учебно-боевая деятельность в нейтральных водах и в воздушном пространстве над нейтральными водами. И это происходило постоянно на протяжении 70 лет после Великой Отечественной войны. Я бы не сказал, что это инцидент, прецедент или еще что-то, – это эпизоды боевой подготовки. Не всегда они заканчивались так успешно, как в этот раз, для российских пилотов.
И хотелось бы поблагодарить за то, что показали мастерство наших пилотов.
Владимир Кара-Мурза-старший: А кого поблагодарить?
Владимир Гундаров: Пентагон и ВМС США. За то, что они отвлекли народ даже от такого важного мероприятия, как «прямая линия» с президентом. Сегодня уже пятница, а мы все еще обсуждаем этот эпизод.
К счастью, никто в нем не пострадал. А могло бы быть иначе, как это случилось 20 лет назад, в октябре 96-го года в Балтийском море, когда шведский разведывательный самолет точно так же облетал наш корабль «Петр Великий». Пилот шведского самолета-разведчика летел слишком низко, не справился с управлением и врезался в воду.
Мы спустили шлюпки с корабля, подняли остатки самолета. И нашли шлем капитана Иорана Карлссона, который разбился. Тело его не нашли, хотя СМИ писали, что мы передали тело, но тела не было, был только шлемофон пилота и остатки кожи с головы, прилипшие к шлемофону. Это печально, но здесь нет никаких трагедий, никаких экстраординарных случаев, ЧП. Это обычная учебная подготовка.
Есть политический момент, и его надо выделить. Дело в том, что все это происходило в 70 километрах от нашей военно-морской базы. Но мы же в 70 километрах от Нью-Йорка не проводим никаких учений. И если мы соседи, так давайте договариваться: «Мы будем проводить учения. Как вы на это смотрите?» Мы по-соседски решили бы этот вопрос, как с Норвегией решили вопрос о серой зоне в Баренцевом море. Мы ее поделили, зная, что там углеводородов на 30 миллиардов долларов, и мы отдали эти углеводороды Норвегии по-соседски, по-братски – пополам.
Что касается политической ситуации. Сегодня опубликована моя статья в «Независимом военном обозрении».
Я как раз анализирую, что Финляндия и Швеция задумались о вступлении в НАТО. А почему показали этот ролик ВМС США? Потому что им надо убедить народ Швеции и Финляндии: «Ребята, вступайте в НАТО!» И шведы, по сравнению с 2012 годом, начали склоняться к мысли, что им тоже надо вступить в Североатлантический альянс. Потому что если в 2012 году только 20 процентов шведов было за вступление в НАТО, то в прошлом году уже почти каждый второй говорил, что надо вступать в НАТО. А министр обороны Финляндии нашим СМИ дает интервью и говорит: «Нет, для нас Россия не представляет никакой угрозы, потому что мы мирные люди, у нас все делается по-братски». Но для финских СМИ он говорит: «Мы ждем сейчас нападения на наши Аландские острова. И будет такая же ситуация, как в Крыму». А инцидент-то произошел недалеко от шведского острова Готланд. И шведский министр говорит: «Мы ждем с минуты на минуту, что «зеленые человечки» высадятся на этом острове». И уже какой-то отставной полковник, которого призвали в армию, будет создавать отряд по охране острова в 300 человек. Он говорит: «Боже мой, я мечтал об этом, я ждал этого момента! Я так хотел в армию! И вот наконец-то мне повезло!»
Владимир Кара-Мурза-старший: Игорь, мы знаем, как нервно отреагировал Кремль, когда сбили Су-24 в Турции. Что могло бы произойти, не дай Бог, если бы этот инцидент развивался по подобному сценарию?
Игорь Сутягин: В этом случае заверещали бы очень громко, и тут одними помидорами бы не обошлись. И сбивали бы американцы в том случае, если бы приняли решение, что против них совершен акт войны. Но совершить акт войны – это развязать войну. Это означает, что тогда уже пришлось бы играть по-серьезному.
Владимир 40 лет прослужил на Северном флоте, но он, к сожалению, не читал нормативные документы о мерах по предотвращению опасной деятельности в море и над морем, он с ними не знаком. И он не очень внимательно смотрел ролик. Между прочим, на ролике самолет проходит между мачтами на расстоянии 9 метров от надстройки корабля.
Это все очень серьезно. И говорить, что это нормальная практика, которая всегда существовала, – это означает, что человек просто не знает, что такое нормальная практика в годы «холодной войны». Так никогда не летали, потому что это очень безответственно и опасно. И то, что человек пытается отыграть это в сторону «это несерьезно», является очень хорошим признаком того, что это действительно серьезно. Закончились патриотические крики: «Да мы!..» Теперь наша сторона уже отыгрывает: это все несерьезно. Нет, это все очень серьезно.
Два дня назад я слышал выступление командующего 6-м флотом США. Так вот, он сказал: «Мы не отвернем». И это означает, что при следующем таком облете очень может случиться то же самое, что случилось в Турции. И тогда действительно одними помидорами не отделаются, но уже не только американцы, но и мы тоже. И вот это, Владимир, надо хорошо понимать и быть немножечко более ответственным человеком, думающим в первую очередь о своей стране, а только потом о всяких пропагандистских штучках.
И документы читать, естественно, – это всегда полезно. «Учите матчасть».
Владимир Гундаров: Сайт «Грани.Ru», который в свое время финансировался господином Березовским, написал статью, что Игорь Сутягин сел в тюрьму за то, что цитировал мою статью про скоростные торпеды, опубликованную в «Красной Звезде». Поэтому матчасть-то я как раз учил, и вы даже пользуетесь тем материалом, который я публикую где-то. Поэтому не надо бросаться…
Игорь Сутягин: У меня нет ни слова про торпеды, почитайте…
Владимир Гундаров: Наверное, вы «Грани.Ru» читали и знаете, за что вас посадили и что они писали. Вы же доверяете этому изданию, да?
Владимир Кара-Мурза-старший: Владимир, вы расскажите про инструкцию о пролетах ближе девяти метров.
Владимир Гундаров: Я не знаю, каким образом господин Сутягин определил 9 метров…
Владимир Кара-Мурза-старший: Это уже официальные данные.
Владимир Гундаров: Чьи официальные данные? Дело в том, что у нас очень любят распространять фейки. Руководство завода «Сигнал» в Ставрополье мне рассказывает: «Мы нашей аппаратурой испугали Donald Cook в Черном море. Мы «Хибины» повесили на Су-24 – и знаменитый Aegis был полностью ослеплен, а 27 американских матросов написали заявления о переводе». Это был фейк чистой воды, потому что на Су-24 нет «Хибин». И здесь на закрылках тоже нет «Хибин». Мы используем пропаганду Пентагона в своих целях. Мы говорим, что у нас что-то есть. И это замечательно отвлекает народ от других проблем – от дорог, от хлеба, от многого чего другого.
Григорий Трофимчук: Что касается конкретно расстояния – цифра в 10 метров звучала не только с американской стороны, она была с удовольствием подхвачена, что как раз и настораживает. Мы ведь помним, как начиналась Великая Отечественная война. Сталин до последней секунды «не дразнил гусей». Да, есть военный блеф, есть разные военные хитрости.
Но тогда мы, российская сторона, себя ощущаем сильнее Сталина на тот момент. Надо отдавать себе отчет: это действительно какое-то военное шоу или Россию пытаются обложить и с северо-западной стороны. Это надо четко понимать. Москва официально признавала, что там на очень серьезном уровне поставлена пропаганда, информационная работа, и мы, в конечном итоге, можем втянуться в трубу конкретно по поводу этого инцидента и потом из нее уже не выйдем. Мы будем говорить о том, что это победа, а ситуация будет кардинально ухудшаться.
Владимир Кара-Мурза-старший: Павел, как бы вы спрогнозировали ситуацию, если бы американская сторона, как турецкая, сбила Су-24?
Павел Фельгенгауэр: Ничего хорошего из этого бы, конечно, не вышло. Это могло привести к эскалации, как и случай со сбитым бомбардировщиком на турецко-сирийской границе. Но если там это была большая неожиданность, никто в Москве не ожидал, что турки собьют самолет, то здесь была поставлена задача (конечно, это была операция, это не была импровизация) облетать американцев на ближайшем расстоянии.
И было понятно, что могло быть либо столкновение, либо самолет мог задеть мачту или какой-нибудь канат, свалиться в воду и погибнуть. Либо у американцев не выдержали бы нервы, и они бы его сбили. А сбить они его могли достаточно легко – летел он не очень быстро. И тогда, по-видимому, был бы предусмотрен какой-то ответ. Возможно, удар по американскому кораблю.
Это уже непосредственная подготовка к общеевропейской войне, которая, очевидно, станет ядерной. То есть мы на пороге войны. И если не взять под контроль наших военных, которые это делают… Конечно, что-то согласуется с Кремлем, но сейчас Путин – это просто марионетка Генерального штаба. То есть он может сменить там какого-либо начальника или одного генерала на другого, но с этим институтом он сделать ничего не может и идет у него на поводу. А Генеральный штаб наращивает внешнюю военную угрозу, чтобы не допустить снижения финансирования гособоронзаказа и программы перевооружения. И они готовы идти ради этого на самый страшный риск.
Не думаю, что они сейчас хотят начать войну, но балансировать на грани войны они готовы. А когда балансируешь на грани войны, с этой жердочки легко свалиться.
В России нужен гражданский контроль над военными. Такая ситуация без какого-либо гражданского контроля может привести к исчезновению русского народа как такового с лица Земли.
Владимир Кара-Мурза-старший: Я хотел бы обратить внимание, что вчера поведение военных пошло вразрез со словами президента, который благожелательно говорил про Америку на телемосте со страной, похвалил президента Обаму, сказал, что это наши партнеры.
Владимир Гундаров: Я не понял, о ком Павел говорил – о Пентагоне или о нашем Минобороны, кто пытается получить финансирование. У нас финансирование получить больше не из чего, все, что можно было, уже дали Министерству обороны. А у Пентагона еще есть резервы, чтобы увеличить свое финансирование и показать: «Смотрите, какая страшная Россия! Нам надо вооружаться еще больше!» Поэтому они и выложили этот ролик.
Если бы им это было им не выгодно, они бы его не выложили.
Мне интересно слушать рассуждения гражданских. Даже Всеволод Чаплин говорил: «Надо войну – мир слишком застоялся, люди привыкли к миру, растлевают мир!» Меня это просто удивляет: откуда у гражданских такая агрессия?! Военные смотрят на это дело абсолютно примитивно.
Владимир Кара-Мурза-старший: Только что две войны на наших глазах прошли.
Григорий Трофимчук: Я бы не разделил оптимизма. Если бы мы точно так же беседовали 10 лет назад, тогда, может быть, мы бы с легкостью все это восприняли. Но мы имеем очень тяжелый военный фон, состоящий из Украины, Сирии. В Сирии все только развивается. И в Карабахе тоже.
Прозвучало достаточно интересное предложение по поводу общественного контроля над этой ситуацией. Я бы так жестко не называл возможное участие общественности. Меня настораживает то, что эксперты никак в этой ситуации не участвуют. Именно эксперты, а не узкие специалисты.
Здесь чистой воды политика. Можно привлечь работников институтов, академиков и так далее. Но они в политике не очень разбираются. Может быть, материальную часть они могут разъяснить, но здесь это никакой роли не играет.
У нас информационной работой сейчас занимается Конашенков, представитель Минобороны. И он все это комментирует примерно в том же ключе, как Мария Захарова, – с такими же смехом, с какими-то новыми выражениями и так далее. Наверное, это смешно. Но в целом ситуация выкатывается в не очень смешную конфигурацию. И когда эксперты наблюдают за этой ситуацией, возникают теоретические ответы. Но наступает такой момент, когда политическая, информационная ситуация загоняется в тупик, и выйти оттуда без войны уже нет никакой возможности. Есть определенная точка, грань, она очень тонкая, можно не заметить, когда ее переползаешь, до которой ситуацию можно еще решить какими-то информационными рычагами, инструментами. После этого уже откатить назад без войны невозможно. Это примерно то же самое, что и с Русским миром.
Если лет шесть назад Россия могла развивать Русский мир совершенно спокойно, то сейчас она позиции Русского мира, имеющиеся на данный момент, к большому сожалению, не удержит даже с помощью войны.
Владимир Кара-Мурза-старший: А идет ли обработка общественного мнения в милитаристском стиле, как намекает Григорий Трофимчук?
Павел Фельгенгауэр: Конечно, идет. Россия – страна, воюющая сразу на многих фронтах, и с каждым днем фронтов прибавляется. Да, наверняка Пентагон радуется тому, что сейчас произошло и происходит последние пару лет. Потому что если твой основной враг – ИГИЛ, какие-то исламисты на джипах с крупнокалиберными пулеметами, то зачем тебе тогда деньги на новые ядерные подводные лодки? А если твой враг Россия, то понятно, что тебе нужны новые подлодки, ракеты, самолеты по 100 миллионов с лишним за штуку. Конечно, военные с двух сторон будут стараться, как и во времена «холодной войны».
Но сейчас у нас сокращают бюджет.
В Министерстве обороны не будет индексирована зарплата военным по инфляции. Гособоронзаказ – это святое. Но его тоже могут порезать, потому что ситуация совсем плохая. Социальные расходы нельзя окончательно ликвидировать – народ начнет бунтовать. И в этих условиях нужны провокации, в том числе, нужно наращивать военную внешнюю угрозу: «Пусть голодать будем, но будем строить новые ядерные подводные лодки». Да, военные находятся под политическим контролем, они лояльны Кремлю. Но гражданского контроля над оценкой угроз нет никакого. Они напридумывали сумасшедшие, бессмысленные вещи – строят базы за Полярным кругом, где никого, кроме медведей, нет. Как и в советское время, если не хуже, действуют во вред стране. Советский Союз был уничтожен Генштабом, теперь тот же Генштаб уничтожает Российскую Федерацию, – и уничтожит, причем не за 70 лет, а всего за несколько лет. Главный враг России – это ее Генеральный штаб.
Владимир Гундаров: Но базы мы строим на своей территории, а не на чужой. А что делают американские базы в Заполярье – вот что меня интересует. У нас дрейфующая станция «Северный полюс» – и у них свой «Северный полюс». У нас там подводные лодки – и у них там подводные лодки. Все зеркально отражено.
Владимир Кара-Мурза-старший: Но только Советский Союз распался, а у них – нет.
Владимир Гундаров: Печально, что денег мало.
Владимир Кара-Мурза-старший: Бюджет не выдержит войну.
Владимир Гундаров: Мы стараемся сейчас оптимизировать бюджет.
Конечно, это более всего политические игры. И для Пентагона это абсолютно выгодная игра, потому что если они заманят к себе Финляндию и Швецию, это значит, что расходы на вооружения в Европе будут распределены еще по двум странам. А Швеция – это вообще самая благополучная страна в Европе, самая богатая, самая «упакованная». И Финляндия тоже хорошо живет.
Григорий Трофимчук: Видите, как мы легко с прецедента в Прибалтике переползли на Арктику! И в реальности может быть то же самое.
Владимир Гундаров: Все может быть. Но пока этого быть не может.
Григорий Трофимчук: У нас многого не могло быть три года назад.
Владимир Гундаров: Вот когда у нас не будет ядерного щита, тогда у нас может быть все.
Григорий Трофимчук: А в СССР был ядерный щит? Сколько дней было отведено на распад СССР?
Владимир Гундаров: И когда товарищи из Госдепартамента приезжали на выборы, здесь у них был штаб по выборам Бориса Николаевича Ельцина, все были очень довольны: «Замечательный президент!» У них провал был по парламенту, по парламентским партиям.
Владимир Кара-Мурза-старший: По-моему, доказано, что Америка не была заинтересована в распаде СССР, – в том, чтобы появилось 15 ядерных держав.
Владимир Гундаров: Нет, она не была заинтересована. Но она была заинтересована в управлении Россией.
И когда избрали Путина, по-моему, Макфол сказал: «Это российский Милошевич». Хотя с Путиным проводили тренировки.
Григорий Трофимчук: Тут вот еще в чем проблема. Российская Федерация только-только наладила с Соединенными Штатами Америки какой-то диалог. И вдруг на Совете НАТО 20-го числа – уже анонсирована повестка дня – будут обсуждать именно этот прецедент. Хотя был целый ряд других технических, текущих, очень важных для нас вопросов. Теперь они, к сожалению, отложены в сторону.
Владимир Кара-Мурза-старший: И правильно, потому что этот облет – важнейшее событие этой недели, я считаю.
Владимир Гундаров: Ну, его распиарили и сделали важнейшим событием. А на самом деле ничего необычного здесь нет. Мы же не кричим по поводу того, что натовские самолеты облетали самолет, в котором везли ядерную кнопку – министр обороны летел в Калининград. И подняли натовские самолеты сопровождать самолет министра.
Григорий Трофимчук: Да, тоже интересная ситуация. Ее рассматривали с разных точек зрения. Фактически это было предвестником, буревестником сегодняшней ситуации. Если, конечно, она не превратится во что-то страшное. Взяли в «коробку» личный, персональный самолет министра обороны Российской Федерации. Кто-то со стороны российской патриотической общественности это прокомментировал так: «Видите, как нас уважают!» На самом деле эта ситуация выглядела очень сложно, если мягко сформулировать. То есть даже на свою территорию, в Калининградскую область нельзя прилететь министру обороны Российской Федерации. Надо трезво смотреть на вещи.
Владимир Кара-Мурза-старший: Павел, контрастировала ли вся эта ситуация с эсминцем и с российскими самолетами со вчерашней речью президента перед страной, где он довольно миролюбиво отзывался о Соединенных Штатах Америки?
Павел Фельгенгауэр: Ну, хорошо, что отзывался миролюбиво.
Но только на реальную политику России это никак не влияет.
Конечно, сейчас мы к большой войне не готовы. Наш Генеральный штаб – это открытые данные – готовится к мировой войне после 25-го года. И программа перевооружения рассчитана, чтобы подготовиться к тому времени. Но в нынешней ситуации непонятно, удастся ли ее выполнить хотя бы частично. А то, что не готовы сейчас, тоже понятно. И Россия сейчас готова на различные компромиссы, пытается по Сирии договориться. Время не подошло.
При этом то, что произошло сейчас на Балтике, – скорее всего, спецоперация. Возможно, хотели ответить на то, что случилось с самолетом Шойгу. Хотя там и близко ничего не было. Летели в нескольких километрах, сопровождали, и объяснили почему. Не самолет Шойгу их интересовал, а то, что он шел в сопровождении истребителей Су-27. И не были включены транспондеры. А поскольку это создавало угрозу гражданскому авиасообщению, поэтому их и сопровождали истребители, но на почтительном расстоянии. В «коробку» никто никого не брал.
И если решили вот так на это ответить, то это неадекватно.
Надо понимать, что условия сейчас таковы, что любое такое действие может привести к эскалации. Фронтов много – сирийский фронт, карабахский фронт, теперь балтийский фронт. То есть очагов потенциальной войны много. Может быть, пока еще угроза большой войны в Европе процентов 10, – но это тоже страшно, поскольку это 10 процентов вероятности ядерной войны в ближайшие пару лет. Ну, это не значит, что она произойдет. Но если ничего не делать, если продолжать двигаться в том же направлении, то вероятность будет только нарастать, в том числе из-за неадекватности принятия решений, отсутствия контроля над военными.
В Америке такое чуть не случилось, когда был Карибский кризис, когда американские военные почти втянули президента Кеннеди в войну. Потому что они полагали, что они сильнее во всех отношениях, во всяком случае в Карибском бассейне, и что надо решать вопрос, а не откладывать его на потом. После этого в Пентагоне провели радикальную реформу.
Макнамара создал гражданский Пентагон. Конечно, нельзя сказать, что там замечательный гражданский контроль над военными, но он хотя бы какой-то есть. А у нас нет вообще никакого. Мы здесь рассуждаем, а военные принимают решения, принимают директивные документы, оценку угроз, все это идет под грифом «ОВ», и обсуждать это вообще никто не может.
Владимир Кара-Мурза-старший: Мне это напоминает марш-бросок в Приштину российских войск 12 июня, когда выполнили задачу, а потом не было ни еды, ни бензина. Они побирались у натовских солдат и местных жителей.
Владимир Гундаров: Меня умиляет словосочетание «гражданский контроль». Кто будет контролировать?
Владимир Кара-Мурза-старший: Гражданское общество.
Владимир Гундаров: Студенты соберутся, какие-нибудь общественные организации будут разрабатывать стратегические планы. Стратегические планы разрабатываются в Генеральных штабах всех стран мира, в них указано, каковы первоочередные задачи, задачи второго порядка, где какие удары, какие разрушения сделать.
..
Григорий Трофимчук: Конечно, это будут не студенты. Это будут эксперты, которые разбираются в этом вопросе.
Владимир Гундаров: Гражданские эксперты?
Григорий Трофимчук: Гражданские эксперты.
Владимир Гундаров: А зачем мы будем гражданским экспертам рассказывать наши секреты? И если они будут хорошо знать военную тематику, зачем нужны военные? Пусть гражданские идут в Генеральный штаб и планируют стратегические операции.
Пентагон точно так же поступает, как Министерство обороны и Генеральный штаб Российской Федерации. Никакой разницы здесь нет. Здесь просто идет фейк. Вот транспондеры были выключены. А никто не задумывался, почему при перелете наших военных самолетов из Сирии и в Сирию всегда лидировал транспортный самолет Ил-96 или Ту-154? Потому что у военных нет транспондеров, нет никакой связи с наземными гражданскими диспетчерами. Они предназначены для боевых действий.
Поэтому у них есть лидер – гражданский или полугражданский самолет, который имеет право летать за границу. Точно так же и с самолетом министра обороны. У него был включен транспондер. Знают они, что министр обороны летит? Знают. Что еще надо? Это все нагнетание обстановки, что Россия готовится к войне. Боже мой, мы все готовимся к войне, и это делалось в течение последних тысяч лет.
Владимир Кара-Мурза-старший: Причем всегда готовятся к вчерашней войне.
Григорий Трофимчук: Конечно, никакие студенты, даже из профильных вузов, соответствующих факультетов, не должны привлекаться в состав этого теоретического, гипотетического общественного совета. Но когда эксперты, которые разбираются в политической ситуации… это не военные, военные могут охватывать в целом, что сейчас происходит вокруг России, но все равно они сосредоточены на каких-то конкретных военных операциях. А единичные эксперты, – их не может быть много, их на всю Россию единицы, которые отслеживают ситуацию.
И они иногда приходят в ужас даже от того, какие тексты они слышат от имени Министерства обороны, которые делаются именно в плоскости информационной работы.
Владимир Гундаров: Вот мне сегодня из Министерства обороны прислали новости из Министерства обороны. Их присылают каждый день.
Владимир Кара-Мурза-старший: Павел, как вы себе представляете гражданский контроль? Владимир считает, что и близко нельзя подпускать гражданских лиц к военной тайне.
Павел Фельгенгауэр: Речь не идет об оперативных планах. Оперативные планы, конечно, должны быть секретными. И оперативные планы не обсуждают на полузакрытых семинарах с людьми, у которых нет допуска. Речь идет о стратегической оценке угроз. Вот это нельзя поручать военным, как у нас. Оценка угроз должна происходить с учетом того, что говорят гражданские эксперты. И данные по оценке угроз должны быть полностью открыты, они должны открыто обсуждаться.
И есть достаточно много примеров. Так погиб Советский Союз, когда Генеральный штаб и ГРУ представляли Политбюро фальсифицированные угрозы. Точно так же сейчас сфальсифицированные данные об угрозах представляет Генеральный штаб. Это научно фальсифицированные данные. Искажают то, что получает реальная разведка. Это чудовищное вранье! И это вранье уничтожит страну, как уничтожило Советский Союз.
Владимир Гундаров: В условиях глобального информационного пространства соврать трудно. Это во-первых.
Во-вторых, если вы уж так хотите, чтобы гражданские были в Министерстве обороны, вот заместитель министра обороны Анатолий Антонов ходит в форме и в погонах. Но если вы различаете на погонах белый кант и золотой кант, то вы можете понять, что белый кант – это государственная служба. Он чиновник государственной службы, он никакого отношения к военной службе не имеет. Это гражданский человек в Министерстве обороны.
Что касается экспертов, которых единицы, и они должны оценивать угрозы, – по-моему, у нас не единицы экспертов, у нас каждая баба Зина, которая прислала письмо президенту, наверное, тоже разбирается и в военных угрозах, и во всем остальном.
Нужно, чтобы пироги пекли пирожники, а сапоги тачали сапожники, и не смешивать это. А поговорить мы можем в любое время.
Григорий Трофимчук: Специалистов очень много – военных, гражданских. Неважно, что он носит – погоны, кант особого цвета. Человека, который разбирается в том, что сейчас происходит вокруг России, видно на любой конференции, на любом «круглом столе». Причем на основной массе этих «круглых столов» таких людей просто нет, потому что их – единицы. И эти люди сейчас не привлечены к этой работе. Когда мы видим тексты, которые в рамках информационной работы исходят именно от Министерства обороны, мы оцениваем качество этих текстов и понимаем, насколько они могут повлиять в сторону улучшения или ухудшения ситуации. Сейчас очень часто во всех средствах массовой информации России комментируются какие-то тезисы агентства Stratfor Фридмана. Бжезинский, о котором все знают. Покажите мне такого специалиста, который работает сегодня над текстами. А раз этих специалистов нет, подчеркиваю, нам не нужны никакие студенты из профильных вузов, значит, ситуация будет неизбежно катиться к войне.
Владимир Кара-Мурза-старший: Например, Лев Троцкий был сугубо штатским человеком, а оценку угроз предвидел лучше всех.
Григорий Трофимчук: Разные люди бывают. Он может на лавочке сидеть, каменщиком работать. Их надо выявлять, их надо находить. Но этой работой никто не занимается. Поэтому тут надеяться не на что.
Американский эсминец условно «уничтожен» в Черном море
Когда вероятный противник появляется вблизи морских границ РФ, его оперативно встречают, и условно уничтожают надводные корабли, подводные лодки, авиация или береговые ракетные комплексы. Или все одновременно. Это будничная и многовариантная боевая учеба
Американский эсминец «Дональд Кук» 23 января вошел в Черное море, и создал стандартную «мишенную ситуацию» для эффективной боевой подготовки ВМФ России. В Национальном центре управления обороной лаконично сообщили: «Силы и средства Черноморского флота приступили к слежению». В тот же день, по данным СМИ, шесть боевых самолетов ВКС России нанесли условный удар по американскому эсминцу в западной части Черного моря, на удалении около 300 км от Крымского полуострова.
Две пары истребителей Су-30 и Су-27, а также пара фронтовых бомбардировщиков Су-24 взлетели с авиабаз в Крыму, поочередно вышли к морской цели, на рубеж применения ракетно-бомбового вооружения, и отработали нейтрализацию противника (условные удары).
Реакция вполне адекватна деструктивной активности кораблей ВМС США у морских границ РФ. Двумя месяцами ранее однотипный, вооруженный крылатыми ракетами «Томагавк» эсминец «Джон Маккейн» нарушил российскую границу в заливе Петра Великого, и угрозой тарана был отогнан в нейтральные воды большим противолодочным кораблем «Адмирал Виноградов» Тихоокеанского флота). Тогда командование ВМС США заявило, что не признает данный участок моря российским. Высока вероятность повторения дальневосточной провокации вблизи полуострова Крым. Поэтому 23 января Россия сразу продемонстрировала «Дональду Куку» готовность к решительным действиям, и на дальних рубежах развеяла миф о «свободе мореплавания» американских эсминцев в территориальных водах РФ.
Кроме того, на Черноморском флоте состоялась тренировка по действиям в кризисных ситуациях.
Затем ВМФ России закрыл для судоходства тысячи квадратных километров в северной части Черного моря в связи с плановыми мероприятиями боевой подготовки. Последнее, по мнению специалистов, не связано с визитом ЭМ «Дональд Кук», но отражает растущее военно-политическое напряжение в регионе.
Тактика «пикирующего бомбардировщика»
ЭМ «Дональд Кук» способен нести более 60 крылатых ракет «Томагавк» дальностью до 1600 км (возможно ядерное оснащение), имеет на борту противолодочные ракеты ASROC, зенитные ракеты «Стандарт», компоненты системы противоракетной обороны «Иджис», боевую информационно-управляющую систему, и якобы этим демонстрирует усиление взаимодействия США с союзниками по НАТО. Вряд ли такой взрывоопасный арсенал служит укреплению региональной стабильности. Напомню, единственным «военным трофеем» системы «Иджис» за 36 лет эксплуатации стал пассажирский авиалайнер компании IranAir, сбитый после ошибочной идентификации (как истребитель F-14).
Ударные возможности эсминца «против берега» значительны, эффективность системы ПВО в боевой обстановке не проверена, и крылатые «Томагавки» ничем не помогут в морском бою (противокорабельная версия «Томагавка» BGM-109B TASM снята с вооружения много лет назад). В кормовой части «Кука» имеются лишь четыре малогабаритные дозвуковые противокорабельные «Гарпун». Эсминец никогда не оставался без присмотра ВМФ России.«Дональд Кук» находится в составе 6-го флота ВМС США, и регулярно появляется вблизи границ РФ в Черном и Балтийском морях с 2014 года. В том же году экипаж эсминца (более 300 человек) очень близко познакомился в Черном море с российским фронтовым бомбардировщиком Су-24, который 12 раз облетел его, будто насмехаясь над незваными гостями. По данным Госдепа США, тогда аппаратура РЭБ на борту Су-24 впервые вывела из строя сложную электронику «Кука», и этим деморализовала американских моряков. Во второй раз Су-24 «отключил» аппаратуру «Кука» весной 2018 года. Тактика противодействия в 2021 году заметно изменилась, ведь в последние месяцы «Кук» слишком часто посещает (дестабилизирует) Черноморский регион.
С другой стороны, не самый современный и «морской» бомбардировщик Су-24 имеет (кроме системы РЭБ) широкий спектр авиационных средств поражения надводных целей.
К примеру, высокоточная управляемая ракета «воздух-поверхность» Х-59 (дальностью до 285 км) наводится на излучение корабельных радаров, развивает скорость 3,6 Маха, и в боевой обстановке не оставляет шансов эсминцам типа «Арли Берк». Могущество и превосходство истребителей Су-30 и Су-27 – столь же грустная для ВМС США черноморская реальность, как и Конвенция Монтре, позволяющая находиться в акватории Черного моря боевым кораблям нечерноморских стран не более трех недель.
Россия вынуждена усиливать военную группировку и менять тактику противодействия ВМС США и НАТО на юго-западном стратегическом направлении. Черноморский флот РФ за последние годы получил шесть дизель-электрических подлодок, несколько фрегатов и малых ракетных кораблей, оснащенных крылатыми ракетами большой дальности «Калибр». В Крыму развернуты четыре дивизиона зенитных ракетных систем ПВО большой дальности С-400 «Триумф» и несколько дивизионов ЗРПК «Панцирь-С». Под Севастополем вскоре появится новая РЛС системы предупреждения о ракетном нападении.
ВМФ России столь же активно расширяет влияние в Средиземном море, где сегодня находится около 10 боевых кораблей и подводных лодок, что превышает количество действующих кораблей ВМФ США. По данным Defense News, развернутый на Дальнем Востоке России береговой ракетный комплекс «Бастион» позволяет Москве контролировать доступ в Арктику через Берингов пролив, и поражать цели на Аляске. Что будет дальше?
Кривое зеркало стратегии ВМС США
«Россия всегда раздражается присутствием американских кораблей в Черном море, потому что они вооружены крылатыми ракетами большой дальности и сильной противоракетной обороной. Русские воспринимают такие угрозы стратегическими и никогда не допустят, чтобы этот тип арсенала находился так близко от их населенных пунктов или критической инфраструктуры». Это слова директора по исследованиям России военно-аналитического центра CNA в Вирджинии Майкла Кофмана.
Однако и Вашингтон раздражен присутствием многоцелевых и стратегических субмарин ВМФ, полетами стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев России вблизи берегов США (в нейтральных водах или в международном воздушном пространстве).
Односторонней безопасности не бывает, но у США своя стратегия.Начальник военно-морских операций ВМС США адмирал Майкла Гилдей недавно отметил, что вернуть первое место в мире по численности корабельной группировки у Вашингтона не получится, и надо сохранить господство в Мировом океане за счет новых технологий.
Контроль над океанскими просторами жизненно важен для экономики и политики США, то есть для «свободы навигации американцев и их союзников» и для «проецирования силы» на берег противника. Соответственно, главное «преступление» России – значительное укрепление обороноспособности. В американской концепции противостояния: «ВМФ России расширяет свое присутствие по миру и действует ближе к нашим берегам… Если оставить Россию без должного внимания, она продолжит нарушать мировой порядок, основанный на правилах, и угрожать нашей стране».
За пафосными обличениями могут последовать провокации и операции Пентагона на суше и на море (вспоминаем историю Ирака, Югославии, Афганистана, Ливии, Сирии).
Поэтому ВМФ России вынужден все более твердо возвращать американских «партнеров» в суровую реальность многополярного мира.
Российские ВВС бессильны перед «Дональдом Куком» — Реальное время
Сегодняшнее заявление президента США Дональда Трампа в «Твиттере» о предстоящем ракетном ударе по Сирии вызвало бурную реакцию как в блогосфере, так и среди экспертов. На полном серьезе уже обсуждаются возможные сценарии предстоящей войны. В то же время часть военных экспертов считает, что российские ВКС в нынешней ситуации вряд ли смогут что-то противопоставить американским силам. Предлагаем материал деловой газеты «Взгляд» (к слову, относится к СМИ патриотической направленности) читателям «Реального времени».
Война нервов между Западом и Россией вокруг «химатаки в Сирии» вызвала новую волну спекуляций относительно военных возможностей Российской армии. В частности, снова утверждается, будто бы бомбардировщики Су-24 способны подавить электронную начинку американского эсминца «Дональд Кук», а потом и уничтожить его.
Так ли это на самом деле?
Во вторник в мировой прессе появились сообщения о том, что российские бомбардировщики Су-34, которые пролетели над восточной частью Средиземного моря в сопровождении истребителей Су-30СМ, были вооружены ракетами Х-35. Об этом первым сообщил иранский журналист Бабак Тагвай в Twitter.
Ранее Тагвай предупредил о вероятной атаке по Сирии ракетами «Томагавк» с борта эсминца ВМС США «Дональд Кук», находящегося в восточной части Средиземного моря. Не исключено, что в атаке примет участие и второй эсминец — «Портер». Ранее турецкие издания сообщили, что российские военные самолеты по меньшей мере четыре раза пролетели над «Дональдом Куком».
Во вторник в мировой прессе появились сообщения о том, что российские бомбардировщики Су-34 пролетели над восточной частью Средиземного моря. Фото mil.ru
Одновременно в российской прессе и блогосфере появилась масса бравурных предсказаний, обещавших российским Су-34 легкую победу в поединке с американскими эсминцами.
Такие прогнозы позволили себе и серьезные издания, например «Газета.ру», опубликовавшая подробный сценарий маленькой победоносной войны на Средиземном море. Газета описывает, как можно нейтрализовать два американских эсминца, включая того же «Кука». Для начала она предлагает применить имеющиеся на борту «Су» средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), чтобы поставить помехи подавляющей мощности всем РЭС (радиоэлектронным средствам) американских кораблей; «полностью их ослепить», благо «подобный опыт уже есть», пишет издание. Оно ссылается на шумную историю с тем же «Куком» от 10 апреля 2014 года, когда российский самолет с помощью комплекса РЭБ «Хибины» якобы ослепил эсминец в акватории Черного моря.
После этого, полагает издание, «сушкам» не составит труда потопить «ослепленные» вражеские корабли. Су-30СМ, Су-35С, Су-34 и Су-24М — эти истребители и истребители-бомбардировщики, оснащенные противокорабельными ракетами Х-35, вполне способны на такой боевой успех, предполагает газета. О том, не последует ли за этим третья мировая война, издание умалчивает.
Замглавы Центра анализа, стратегий и технологий («АСТ Центр») Сергей Денисенцев назвал полной ерундой спекуляции о возможности бомбардировщиков Су-24 вывести из строя электронные системы американского эсминца с помощью комплексов радиоэлектронного противодействия «Хибины». «Это сумасшедшая чепуха», — сказал Денисенцев газете «Взгляд».
Он пояснил, что для вывода из строя электронных систем авианосца оборудование по излучению помех должно быть хотя бы сопоставимой мощности. «Дональд Кук» и другие эсминцы этого типа оснащены очень мощной радиолокационной системой. Просто так ее не задавишь. Бортовой комплекс «Хибины» предназначен для того, чтобы давить систему наведения ракет. Эта РЛС на порядки слабее, чем РЛС наведения эсминца», — пояснил Денисенцев, добавляя, что многие издания смутно представляют себе работу средств РЭБ и пишут ерунду о создании «купола помех» и «выжженной электронике».
Самолеты Ил-22 ПП «Порубщик» предназначены для создания помех системам связи. Фото facebook.com/UAC.RUSSIA
Что касается предположений об использовании в РЭБ против эсминцев самолетов Ил-22 ПП «Порубщик», о которых также упоминают СМИ, то эксперт напомнил: они предназначены для создания помех системам связи. Комплексы «Красуха» тоже не лучший вариант, так как предназначены для противостояния ударной авиации. Вертолеты РЭБ применяются против наземных средств ПВО, а не тех же эсминцев. Для понимания достаточно заметить следующее. Комплексы РЭБ — это набор электроники, а мощность электроники прямо зависит в том числе от ее физических размеров. Корабль по понятным причинам вмещает принципиально большее количество электронной аппаратуры, чем самолет. Именно поэтому куда легче представить, что «Дональд Кук» подавит электронные возможности российского бомбардировщика, а отнюдь не наоборот.
Поток ура-патриотических выступлений раздражает и опытных военных летчиков.
«Мощность РЛС кораблей в сотни и тысячи раз больше РЛС самолета. Да корабль и не даст к себе подойти так близко, чтобы проявились эти помехи.
На кораблях стоит, как правило, несколько РЛС в разных диапазонах. Если ты одной создал помехи, так корабль тебя на другой РЛС все равно видит. Кроме того, есть частоты мирного времени, есть военного, к примеру, перейдет тот эсминец на те военные частоты или просто отстроится от помех. И что тогда ура-патриоты скажут?» — риторически спрашивает в интервью газете «Взгляд» генерал запаса, имевший прямое отношение к руководству Морской авиацией России.
«Американцы во время удара по Сирии обязательно повесят над эсминцами для прикрытия четыре–шесть самолетов в боевом воздушном патруле, в зоне ожидания, и постоянно будут их сменять. Обязательно будет постоянно висеть самолет дальнего радиолокационного наблюдения АВАКС. Как только американцы увидят атаку на свои эсминцы, для ее отражения и прикрытия кораблей немедленно взлетят новые самолеты, в этом регионе у США полно авиабаз», — считает генерал.
«Дальность пуска «Томагавков» крайне велика даже для наших тяжелых истребителей. Американцы могут пускать ракеты с дальностью в две тысячи километров, на которую наши боевые самолеты просто не достанут по топливу», — напоминает генерал.
Сергей Денисенцев пояснил, что для вывода из строя электронных систем авианосца оборудование по излучению помех должно быть хотя бы сопоставимой мощности. Фото vm.ru
Денисенцев также подтверждает, что эсминцы обеспечиваются серьезным прикрытием. «Они используют систему дальнего радиолокационного обзора. Она устраивается таким образом, чтобы спутники радиоэлектронной разведки пролетали над районом в момент пуска ракет по целям. Это очень сложные операции. Поэтому глупо писать, как мы здорово постреляем по двум эсминцам», — говорит эксперт. Он называет «шапкозакидательством» предположения, что корабли можно запросто уничтожить ракетами Х-35.
Как предупреждает полковник советских ВВС, бывший депутат и советского, и российского парламента Виктор Алкснис, которого цитировала газета «Взгляд»: «Мне жалко наших сограждан, которые верят в это и искренне убеждены, что у нас есть волшебный выключатель, которым мы не только «Дональд Кук» можем выключить, но и все США в целом».
«Нынешние ботаники крошечной ракеткой с борта Су-24 запросто топят американские авианосцы как бумажные кораблики, — возмущается в интервью газете «Взгляд» генерал Морской авиации. — Да даже в советское время в командовании морской ракетоносной авиации (МРА) о потоплении авианосцев никогда даже речи не вели». Тогда в МРА было 15 полков, в каждом полку — по 30 машин, дивизия состояла из трех полков, вспоминает генерал.
«Во время учений менее чем дивизией на удар по авианосцу и смысла вылетать не было. То есть стартовало сразу 100 самолетов Ту-16. Каждый нес по три ракеты. И в ходе учений эта армада наносила удар по условной авианосной группе противника. Но даже в этом случае вероятность вывода вражеского авианосца из строя составляла 18—22 процента.
Причем имеется в виду только временный вывод из строя, об уничтожении корабля даже речи не шло. При этом от этих трех наших полков — по расчетам — почти ничего не оставалось в итоге».
Виктор Алкснис: «Мне жалко наших сограждан, которые верят в это и искренне убеждены, что у нас есть волшебный выключатель, которым мы не только «Дональд Кук» можем выключить, но и все США в целом».Фото vesti.lv
Фото vesti.lv«С 90-х годов МРА вообще не существует. Теоретически ее заменяет Дальняя авиация (ДА), на вооружении у которой тоже есть ракетоносцы Ту-22М3. Но в ДА сейчас куда меньше машин, чем было в МРА в советское время. А количество авианосцев у США не уменьшилось», — сетует собеседник газеты «Взгляд».
Резюмируя, можно заметить главное: военные возможности России для нанесения ударов ни по американским эсминцам, ни тем более по спешащей в Средиземное море авианосной ударной группировке ВМС США категорически недостаточны. Все, что остается в данном случае нашим летчикам, морякам и ракетчикам, — молча наблюдать, как США будут наносить удары по Сирии, да прикрывать от случайных ракет собственные военные базы.
«Взгляд»
Юрий Зайнашев, Михаил Мошкин
ОбществоВластьПромышленностьОПКВЗГЛЯД / Российские ВВС бессильны перед «Дональдом Куком» :: Общество
Война нервов между Западом и Россией вокруг «химатаки в Сирии» вызвала новую волну спекуляций относительно военных возможностей Российской армии.
В частности, снова утверждается, будто бы бомбардировщики Су-24 способны подавить электронную начинку американского эсминца «Дональд Кук», а потом и уничтожить его. Так ли это на самом деле?
Во вторник в мировой прессе появились сообщения о том, что российские бомбардировщики Су-34, которые пролетели над восточной частью Средиземного моря в сопровождении истребителей Су-30СМ, были вооружены ракетами Х-35. Об этом первым сообщил иранский журналист Бабак Тагвай в своем Twitter.
Ранее Тагвай предупредил о вероятной атаке по Сирии ракетами «Томагавк» с борта эсминца ВМС США «Дональд Кук», находящегося в восточной части Средиземного моря. Не исключено, что в атаке примет участие и второй эсминец – «Портер». Ранее турецкие издания сообщили, что российские военные самолеты по меньшей мере четыре раза пролетели над «Дональдом Куком».
Одновременно в российской прессе и блогосфере появилась масса бравурных предсказаний, обещавших российским Су-34 легкую победу в поединке с американскими эсминцами.
Такие прогнозы позволили себе и серьезные издания, например «Газета.ру», опубликовавшая подробный сценарий маленькой победоносной войны на Средиземном море. Газета описывает, как можно нейтрализовать два американских эсминца, включая того же «Кука». Для начала она предлагает применить имеющиеся на борту «Су» средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), чтобы поставить помехи подавляющей мощности всем РЭС (радиоэлектронным средствам) американских кораблей; «полностью их ослепить», благо «подобный опыт уже есть», пишет издание. Оно ссылается на шумную историю с тем же «Куком» от 10 апреля 2014 года, когда российский самолет с помощью комплекса РЭБ «Хибины» якобы ослепил эсминец в акватории Черного моря.
После этого, полагает издание, «сушкам» не составит труда потопить «ослепленные» вражеские корабли. Су-30СМ, Су-35С, Су-34 и Су-24М – эти истребители и истребители-бомбардировщики, оснащенные противокорабельными ракетами Х-35, вполне способны на такой боевой успех, предполагает газета. О том, не последует ли за этим третья мировая война, издание умалчивает.
Замглавы Центра анализа, стратегий и технологий («АСТ Центр») Сергей Денисенцев назвал полной ерундой спекуляции о возможности бомбардировщиков Су-24 вывести из строя электронные системы американского эсминца с помощью комплексов радиоэлектронного противодействия «Хибины». «Это сумасшедшая чепуха», – сказал Денисенцев газете ВЗГЛЯД.
Он пояснил, что для вывода из строя электронных систем авианосца оборудование по излучению помех должно быть хотя бы сопоставимой мощности. «Дональд Кук» и другие эсминцы этого типа оснащены очень мощной радиолокационной системой. Просто так ее не задавишь. Бортовой комплекс «Хибины» предназначен для того, чтобы давить систему наведения ракет. Эта РЛС на порядки слабее, чем РЛС наведения эсминца», – пояснил Денисенцев, добавляя, что многие издания смутно представляют себе работу средств РЭБ и пишут ерунду о создании «купола помех» и «выжженной электронике».
Что касается предположений об использовании в РЭБ против эсминцев самолетов Ил-22 ПП «Порубщик», о которых также упоминают СМИ, то эксперт напомнил: они предназначены для создания помех системам связи.
Комплексы «Красуха» тоже не лучший вариант, так как предназначены для противостояния ударной авиации. Вертолеты РЭБ применяются против наземных средств ПВО, а не тех же эсминцев. Для понимания достаточно заметить следующее. Комплексы РЭБ – это набор электроники, а мощность электроники прямо зависит в том числе от ее физических размеров. Корабль по понятным причинам вмещает принципиально большее количество электронной аппаратуры, чем самолет. Именно поэтому куда легче представить, что «Дональд Кук» подавит электронные возможности российского бомбардировщика, а отнюдь не наоборот.
Поток ура-патриотических выступлений раздражает и опытных военных летчиков.
«Мощность РЛС кораблей в сотни и тысячи раз больше РЛС самолета. Да корабль и не даст к себе подойти так близко, чтобы проявились эти помехи. На кораблях стоит, как правило, несколько РЛС в разных диапазонах. Если ты одной создал помехи, так корабль тебя на другой РЛС все равно видит. Кроме того, есть частоты мирного времени, есть военного, к примеру, перейдет тот эсминец на те военные частоты или просто отстроится от помех.
И что тогда ура-патриоты скажут?» – риторически спрашивает в интервью газете ВЗГЛЯД генерал запаса, имевший прямое отношение к руководству Морской авиацией России.
«Американцы во время удара по Сирии обязательно повесят над эсминцами для прикрытия четыре–шесть самолетов в боевом воздушном патруле, в зоне ожидания, и постоянно будут их сменять. Обязательно будет постоянно висеть самолет дальнего радиолокационного наблюдения АВАКС. Как только американцы увидят атаку на свои эсминцы, для ее отражения и прикрытия кораблей немедленно взлетят новые самолеты, в этом регионе у США полно авиабаз», – считает генерал.
«Дальность пуска «Томагавков» крайне велика даже для наших тяжелых истребителей. Американцы могут пускать ракеты с дальностью в две тысячи километров, на которую наши боевые самолеты просто не достанут по топливу», – напоминает генерал.
Денисенцев также подтверждает, что эсминцы обеспечиваются серьезным прикрытием. «Они используют систему дальнего радиолокационного обзора.
Она устаивается таким образом, чтобы спутники радиоэлектронной разведки пролетали над районом в момент пуска ракет по целям. Это очень сложные операции. Поэтому глупо писать, как мы здорово постреляем по двум эсминцам», – говорит эксперт. Он называет «шапкозакидательством» предположения, что корабли можно запросто уничтожить ракетами Х-35.
Как предупреждает полковник советских ВВС, бывший депутат и советского, и российского парламента Виктор Алкснис, которого цитировала газета ВЗГЛЯД: «Мне жалко наших сограждан, которые верят в это и искренне убеждены, что у нас есть волшебный выключатель, которым мы не только «Дональд Кук» можем выключить, но и все США в целом».
«Нынешние ботаники крошечной ракеткой с борта Су-24 запросто топят американские авианосцы как бумажные кораблики, – возмущается в интервью газете ВЗГЛЯД генерал Морской авиации. – Да даже в советское время в командовании морской ракетоносной авиации (МРА) о потоплении авианосцев никогда даже речи не вели». Тогда в МРА было 15 полков, в каждом полку – по 30 машин, дивизия состояла из трех полков, вспоминает генерал.
«Во время учений менее чем дивизией на удар по авианосцу и смысла вылетать не было. То есть стартовало сразу 100 самолетов Ту-16. Каждый нес по три ракеты. И в ходе учений эта армада наносила удар по условной авианосной группе противника. Но даже в этом случае вероятность вывода вражеского авианосца из строя составляла 18–22 процента.
Причем имеется в виду только временный вывод из строя, об уничтожении корабля даже речи не шло. При этом от этих трех наших полков – по расчетам – почти ничего не оставалось в итоге».
«С 90-х годов МРА вообще не существует. Теоретически ее заменяет Дальняя авиация (ДА), на вооружении у которой тоже есть ракетоносцы Ту-22М3. Но в ДА сейчас куда меньше машин, чем было в МРА в советское время. А количество авианосцев у США не уменьшилось», – сетует собеседник газеты ВЗГЛЯД.
Резюмируя, можно заметить главное: военные возможности России для нанесения ударов ни по американским эсминцам, ни тем более по спешащей в Средиземное море авианосной ударной группировке ВМС США категорически недостаточны.
Все, что остается в данном случае нашим летчикам, морякам и ракетчикам, – молча наблюдать, как США будут наносить удары по Сирии, да прикрывать от случайных ракет собственные военные базы.
Американцы сняли полёт Су-24 возле эсминца «Дональд Кук»
Фото: Сергей Булкин/NEWS.ruЧитайте нас в Google Новости
В Сети появились кадры пролёта российского тактического фронтового бомбардировщика Су-24 рядом с эсминцем «Дональд Кук» армии США. Кадры были обнародованы служащими Шестого американского флота.
23 января 2021 года стало известно, что эсминец «Дональд Кук» ВМС США вошёл в Чёрное море. За ним сразу начали следить силы и средства ЧФ РФ. 28 января в акватории появился ещё один «американец» — эсминец «Портер». В НАТО заявили, что два корабля прибыли в регион из-за «наращивания Россией военной мощи».
The @USNavy routinely operates in the Black Sea to reassure @NATO Allies & partners and ensure security & stability in the region.
Today, #USSDonaldCook operating in international waters in the #BlackSea while a #Russian SU-24 does a low pass nearby.#PowerForPeacepic.twitter.com/6JGNZoncZb
— U.S. Naval Forces Europe-Africa/U.S. 6th Fleet (@USNavyEurope) January 31, 2021
Представители Шестого американского флота подчеркнули, что ВМС Штатов регулярно проводят работы в Чёрном море. Делается это в интересах НАТО, союзников и партнёров, чтобы обеспечить в регионе необходимый уровень безопасности и стабильности.
Сегодня эсминец работает в международных водах в Чёрном море, а российский Су-24 совершает низкий проход около него, — написано на странице ведомства в Twitter.
Как ранее передавал NEWS.ru, после захода в акваторию Чёрного моря двух эсминцев США российский фрегат «Адмирал Макаров» провёл манёвры, включавшие учебный бой, рассказали в пресс-службе Черноморского флота (ЧФ) РФ. По словам военных, экипаж ракетно-артиллерийской части корабля отработал подготовку и приведение оружия в готовность к применению.
Кроме того, личный состав уничтожил условного противника, роль которого сыграла имитированная цель.
Смотрите нас на Youtube
Матросов американского эсминца снова напугали российские самолеты
Пентагон обнародовал кадры сближения российских бомбардировщиков Су-24 с американским эсминцем «Дональд Кук».
Инцидент произошел накануне в международных водах Балтийского моря. В российском Минобороны уже заявили, что самолеты строго соблюдали правила безопасности. Однако в НАТО поведение российских пилотов едва не назвали объявлением войны.
Шесть секунд видеозаписи западные каналы крутят, не переставая, уже почти сутки. По версии одних СМИ, самолет прошел в 20 метрах от палубы, по версии других — пролетел прямо над палубой, третьих — едва не задел людей на капитанском мостике. Атмосферу нагнетают люди в форме, один за другим: Россия чуть ли не объявила войну.
«Инцидент противоречит профессиональным нормам военных, действующих в непосредственной близости друг от друга», — заявил официальный представитель Белого дома Джош Эрнест.
О том, что под крыльями у самолетов не было полных боекомплектов, а как только они приблизились к кораблю, тут же начали уходить в сторону, западные каналы так и не сообщили.
«Экипажи самолетов Су-24 ВКС России выполняли плановые учебно-тренировочные полеты над нейтральными водами Балтийского моря. Все полеты самолетов российских ВКС выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами. Маршрут полета российских самолетов проходил через район, где находился эсминец ВМС США Donald Cook, примерно в 70 километрах от российской военно-морской базы», — объяснил начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, генерал-майор Игорь Конашенков.
Речь идет о крупнейшей российской военно-морской базе на Балтике «Балтийск». В момент приближения российских самолетов американский корабль находился всего в 70 километрах от этого важнейшего оперативно-стратегического объединения Военно-морского флота со штаб квартирой в Калининграде. Сближение можно было бы назвать типичной демонстрацией флага, однако на борту американского корабля в этот момент находился целый арсенал оружия.
Из артиллерии на американском эсминце была установка Mark 45, скорость стрельбы которой составляет 20 выстрелов в минуту, зенитный артиллерийский комплекс Mark 15 Phalanx CIWS, с дозвуковой скоростью полета, и, самое страшное, современная система Aegis combat system — ракеты большой дальности — те самые томагавки, которые летают на расстояние 2,5 тысячи километров, могут нести ядерную боеголовку. Еще час и корабль мог бы вплотную приблизиться к российскому порту.
К российским берегам до этого он уже приближался дважды. Американцы любят рассказывать, что корабль неуязвимый. Но в 2014 году в Черном море его зафиксировала российская противокарабельная система «Бастион». Тогда же к нему приблизились и российские истребители.
«Недалеко от крымских берегов наш бомбардировщик Су-24 включил аппаратуру радиоэлектронной борьбы на расстоянии километра от этого эсминца. На эсминце вырубилась вся система управления, радиоэлектроника — он оказался полностью обесточен, не работали системы противоракетной обороны, управления ракетным вооружением. Даже 20 моряков, как говорят, написали рапорт об увольнении с эсминца, потому что американское правительство не способно защитить их жизни. Мы им показали их место и ведем себя правильно. Они неисключительные, не короли на этой свадьбе. Они себя так ведут, как будто им что-то можно, а нам ничего нельзя», — отметил полковник в отставке, военный обозреватель Виктор Литовкин.
«Появление иностранных военных кораблей в непосредственной близости от морских границ России, разумеется, должно оставаться в поле внимания наших Воздушно-космических сил. В случае потенциального нарушения морской границы России нужно сделать все, для того чтобы это не произошло, а враждебная нам цель была вытеснена в нейтральные воды», — сказал военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.
Практику облета военных кораблей истребителями и бомбардировщиками, на самом деле, ввели сами американцы. Российским морякам щекотали нервы, начиная еще со времен холодной войны.
«Я из личной практики вспоминаю 1970 год, когда мы шли на плавучей базе подводных лодок, нас облетали ежедневно по несколько раз самолеты разных стран. У меня фотографий дома целая куча. Мы к этому спокойно относились совершенно. Если там какой-то испуг, это уже относится к психологической устойчивости. Для нормальных военных это обычное дело», — заявил российский адмирал, командующий Северным флотом в 1999–2001 годах Вячеслав Попов.
«Я 20 лет прожил в Японии, где столица находилась рядом с двумя американскими воздушными базами. Мы видели огромное количество случаев, когда американские самолеты барражировали над гражданскими объектами. Что уж говорить о том, до какой степени они не уважали чужие военные объекты», — сказал медиа-консультант, активист по защите прав человека, работавший журналистом в Токио, Джон Боснич.
Какой будет реакция американских моряков на приближение к их кораблю, станет известно, как только эсминец вернется в порт. Пока сообщается лишь о криках на палубе, «не от испуга, а от неожиданности».
Эсминец “Дональд Кук”: разоблачение российской фальшивки
С момента своего возникновения в небе Европы во время Второй мировой войны радиоэлектронная борьба всегда была игрой в кошки-мышки. Теперь, похоже, Россия добавляет к ней еще один ключевой элемент: Dezinformatsiya.
Лаборатория цифровых криминалистических исследований (Digital Forensic Research Lab), являющаяся подразделением Атлантического совета в Вашингтоне, разоблачила очевидную фальшивку распространенную в рамках российской кампании информационной войны.
В дни после инцидента на Черном море, в российских печатных изданиях и социальных сетях были распространены ничем не обоснованные утверждения о том, что самолет Су-24, «оборудованный новейшим комплексом радиоэлектронной борьбы “Хибины”», сумел подавить и отключить радары и другие электронные системы эсминца “Дональд Кук”.
Исследователи, сотрудники лаборатории выяснили, среди всего прочего, что комплекс “Хибины” не устанавливается на самолетах Су-24.
По словам не кого иного, как производителя российских систем РЭБ, известного как «Концерн радиоэлектронных технологий», входящего в состав государственного предприятия «Ростех», этот комплекс устанавливается только на самолетах Су-30, Су-34 и Су-35.
«Изготовитель «Хибин» сам уже разоблачил эту историю» — сделали заключение исследователи из США. «Это была либо катастрофическая ошибка, сделанная от большого усердия, либо преднамеренный обман». Большинство экспертов согласны с тем что, вероятнее всего, это было второе.
Действительно, военные аналитики США ранее уже ставили под сомнение утверждения о том, что российская система РЭБ подавила радар и электронику корабля США.
Высказывая скептицизм по поводу инцидента с облетом российским самолетом эсминца “Дональд Кук”, Отдел по изучению иностранных армий (Army»s Foreign Military Studies Office) отметил, что Россия «действительно обладает растущим потенциалом РЭБ, и политическое и военное руководство понимает важность технического прогресса в этом типе военных действий».
Однако аналитики Отдела также полагают, что инцидент в Черном море был частью более крупной операции в ведущейся Россией информационной войне. Их аналитический отчет называется: «Russian EW or IW? » («Русское оружие — электронное или информационное?»)
Основываясь на последних данных о том, что российская РЭБ-атака была информационным вбросом, большая часть западных военных аналитиков указывает на информационное оружие. Более того, откровенная российская фальшивка насчет “электронной бомбы” может быть даже более точно охарактеризована как “маскировка”, или военный обман — другая российская специальность.
Исследователи во главе с Бен Ниммо, старшим научным сотрудником по информационной защите Лаборатории цифровых криминалистических исследований , подчеркнули, что изощренный обман под названием «электронная бомба» подчеркивает тот факт, что российские государственные СМИ «сознательно сообщали сфабрикованную информацию в целях прославления России (и ее специалистов по радиоэлектронной борьбе) И [продолжали] насмехаться над Соединенными Штатами» даже после того, как фальшивка была разоблачена.
Иллюстрируя всё возрастающий объем применения приемов информационной войны, исследователи отметили , что эта сфальсифицированная новость также «наводит на мысль, что Кремль, вероятно, вовсе не так уверен в своих высокотехнологичных вооруженных силах, как он об этом часто с гордостью заявляет» — добавляют исследователи.
Инцидент также подчеркивает роль западных СМИ в распространении фейковых новостей, которые служат целям информационной войны Москвы.
Сообщения британских таблоидов, заключили они, были «основным фактором проникновения запущенных в оборот фальшивок на Запад».
(В нашем отчете об инциденте в Черном море 2014 года отмечалось, что первоначальные сообщения о нем были опубликованы в финансируемой Кремлем газете и что Отдел по изучению иностранных армий с большим скептицизмом рассматривал эти и западные сообщения).
статью прочитали: 21481 человек
| Opozdavshiy , 14.05.2017 21:20:49 |
|---|
Так я не понял, «хибины» там или не «хибины» — не важно. Электроника эсминца вышла из строя? Или нет? |
| Игорь Львович , 14.05.2017 22:36:52 |
Так ведь в этом-то и самый смак!!!))) НИ ОДНОГО аргумента или свидетельства против того что электронные системы «Кука» были подавлены НЕ ПРИВЕДЕНО))) |
| Opozdavshiy , 15.05.2017 00:13:48 |
Насколько я понимаю, мы являемся свидетелями отработки еще одного алгоритма промывания мозгов. |
| михаил анохин , 15.05.2017 04:32:29 |
Сделать запись работы наших РЭБ — важно! |
Новый ритуал встречи непрошеных гостей — многократный облет боевым самолетом ВВС России. Вежливое напоминание о том, кто хозяин на Чёрном море. В следующий раз прилетит другой вежливый самолет с вежливыми ракетами. Чёрное море — русское море. На века!
«Бомбардировщик Су-24 несколько раз пролетел в непосредственной близости от эсминца ВМС США «Дональд Кук», вошедшего в воды Черного моря 12 апреля. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на пресс-секретаря Пентагона полковника Стива Уоррена. По его словам, самолет на низкой высоте сделал 12 заходов над «Дональдом Куком» в то время, когда тот находился в северной части Черного моря».
В связи с живым интересом общественности к теме ВМФ и, в частности, к инциденту с облетом американского эсминца, предлагаю подробный обзор сложившейся ситуации с описанием возможностей обеих сторон. Какую угрозу могли представлять бомбардировщик и эсминец друг для друга? На что вообще способен этот «Кук» и чем опасно его появление у самых берегов России?
USS Donald Cook (DDG-75)
Иджис-эсминец с управляемым ракетный — 25-й по счету корабль типа «Орли Берк». Принадлежит к устаревшей «подсерии II». Дата закладки — 1996 год, спуск на воду — 1997, принятие в состав флота — 1998. В настоящий момент приписан к военно-морской базе Рота (средиземноморское побережье Испании).
Кораблик невелик — 154 метра в длину, полное водоизмещение около 9000 тонн. Штатный экипаж — 280 человек. Стоимость эсминца — миллиард долларов в ценах 1996 года.
«Кук» славен тем, что мартовской ночью 2003 года первым запустил ракету по Ираку.
Ракет у него и вправду много. 90 подпалубных ячеек УВП Mk.41, в каждой из которых может находиться тактическая КР «Томагавк», противолодочная ракетоторпеда ASROC-VL, зенитная УР большой дальности «Стендерд-2», ЗУР малой дальности ESSM (по 4 в одной ячейке) либо заатмосферный перехватчик SM-3 системы американской ПРО. Возможно использование устаревших ЗУР самообороны «СиСперроу». К концу этого десятилетия в пусковых ячейках обещают появиться противокорабельные боеприпасы LRASM.
Таким образом, скромный эсминец способен нести весь спектр ракетного оружия, стоящего на вооружении ВМС США (за исключением баллистических ракет подводного базирования). Число и тип ракет может варьироваться в любой пропорции, увеличивая количество ударного или оборонительного вооружения. Состав боекомплекта определяется текущей задачей.
Это чрезвычайно мощный и универсальный корабль, чьи ударные возможности превосходят возможности любых крейсеров и эсминцев других стран. Даже тех, кто по размерам гораздо больше «Кука». Аналогов этому кораблю в составе ВМФ России пока нет.
Однако не стоит слишком переоценивать американский эсминец. Его ударные возможности велики, но ограничены единственным форматом ведения боевых действий «флот против берега». Высокоточные КРМБ «Томагавк» хороши для нанесения ударов по важнейшим объектам военной и гражданской инфраструктуры в глубине территории противника, но ничем не могут помочь эсминцу в морском бою (противокорабельная версия «Томагавка» BGM-109B TASM снята с вооружения 10 лет назад). До появления перспективных LRASM, единственным противокорабельным оружием эсминца «Кук» к настоящему времени остаются 4 малогабаритные дозвуковые ПКР «Гарпун», размещенные в кормовой части корабля.
«Дональд Кук» и британский корабль комплексного снабжения RFA Wave Ruler
И все же суперэсминцы типа «Орли Берк» создавались не для того, чтобы запускать «Томагавки» по несогласным с политикой Белого дома. Главной «фишкой» этих кораблей всегда был «Иджис» («Эгида») — боевая информационно-управляющая система, связавшая в единое информационное пространство все средства обнаружения, связи, управления огнем и борьбы за живучесть корабля. Фактически эсминец «Дональд Кук» является морским боевым роботом, способным принимать решения и обмениваться информацией с другими подобными ему кораблями без всякого участия живых людей.
Столь интеллектуальная и быстродействующая система была создана для решения одной, самой важной и ответственной задачи — обеспечения эффективной противовоздушной обороны соединений. Могучие ПВО-платформы для охраны авианосцев и эскортирования конвоев в открытом море.
В комплекте с «Иджисом» непременно идет многофункциональный радар AN/SPY-1. Шедевр радиоэлектронной промышленности США, способный обнаруживать летящие над самой водой ракеты и наблюдать спутники на околоземных орбитах. В этом и заключается проблема SPY-1 — эффективно решать столь разные задачи с помощью одного радара оказалось невозможным. И если с обнаружением космических аппаратов проблем нет, то возможности Иджис-эсминцев по отражению атак противокорабельных ракет выглядят откровенно сомнительными.
Связка «Иджис» + SPY-1 выглядела весьма инновационным решением для 1983 года, но к настоящему времени эта система полностью устарела. Можно назвать как минимум пять современных морских систем, которые превосходят «Иджис» в области решения задач ПВО.
В итоге суперэсминец «Кук» (как и любой из его 62 близнецов) оказался не способен выполнять первейшую из своих задач.
А единственным ужасным трофеем системы «Иджис» за все 30 лет её эксплуатации стал пассажирский авиалайнер компании IranAir, которого БИУС ошибочно идентифицировала как истребитель F-14.
Имея столь «выдающуюся» систему ПВО, американским Иджис-эсминцам вряд ли вообще стоит заходить в Черное море. Где вся акватория простреливается береговыми ракетными комплексами и береговой авиацией, способной «прихлопнуть» американскую жестянку одним ударом. Одинокий американский корабль — это несерьезно.
Крупным недостатком эсминца «Кук», как и всех представителей подсерий I-II, является отсутствие возможности для постоянного базирования вертолета. На корабле имеется лишь кормовая посадочная площадка и ограниченный запас авиационного топлива. Отсутствие вертолета снижает противолодочные возможности эсминца и ограничивает его функциональность.
Неужели взрыв на борту эсминца?
Увы, всего лишь пуск ракеты из кормовой УВП
Мотористы
«Кук» проходит Босфор
Наверняка многие пожалели о том, что облет эсминца производил не белоснежный ракетоносец Ту-22М и не новейший бомбардировщик Су-34, а всего лишь скромный 24-ый «Сухарик». Фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, принятый на вооружение в далекие 70-е годы. Однако даже этого хватило с избытком. Пресс-служба Пентагона разразилась гневными обвинениями в провокации и «непрофессиональных действиях» российских летчиков. Российская общественность также прореагировала шквалом насмешливых и шутливых отзывов в стиле «Янки, гоу хоум!»
В субботу истребитель подлетал к эсминцу на расстояние в тысячу ярдов (примерно километр) на высоте примерно в 500 футов (150 метров). Истребитель не имел вооружений. Командир корабля сделал несколько предупреждений по радиосвязи. Маневры завершились без каких-либо инцидентов.
В целом, стоит признать, что данный эпизод с военной точки зрения смысла не имеет. Су-24 — не немецкий пикировщик «Штука». Ему незачем сближаться с целью на расстояние тысячу ярдов. За окном ХХI век. Эпоха высокоточного оружия. Основным способом ведения войны стал дистанционный, при котором оператор вооружений не видит противника в лицо.
Сближение с боевым кораблем оппонента в МИРНОЕ время также не дает каких-либо поводов для обсуждения сложившейся ситуации. Инцидент произошел в нейтральных водах, где каждый волен находиться там, где ему заблагорассудится. Другое дело, что американский эсминец прибыл в Черное море — сферу исконных интересов России, где появление чужаков не приветствуется и даже специально ограничено конвенцией Монтрё.
Российский бомбардировщик «прошел» мимо американского корабля на бреющем 12 раз. И это тоже знак.
Единственный способ противодействия, который мог быть применен Иджис-эсминцем, — это сбить самолет. Как упомянутый иранский авиалайнер в 1988 году. Разумеется, сделать подобное в данной ситуации было категорически невозможно — пришлось стерпеть насмешку и, как ни в чем не бывало, укрыться в территориальных водах Румынии.
Бесполезно искать какой-либо смысл в действиях экипажа Су-24 с военной точки зрения. «Боевой вылет», «репетиция атаки», «Су-24 вскрыл положение вражеского корабля» — это не про него. Боевые вылеты совершаются по другой схеме — обнаружение с наибольшей дальности, запуск ракет и немедленный уход на малую высоту, за радиогоризонт корабля. Туда, где его не увидит радар SPY-1. В боевых условиях «идти грудью» на ракеты системы «Иджис» — красивый, но не самый благоразумный поступок
Двенадцатикратный облет «Дональда Кука» имел чисто демонстративное значение. Чтобы умерить воинственный пыл Пентагона, направившего в регион уже пятый боевой корабль за год, очевидно полагая, что Черное море имеет право называться Афроамериканским. Российской стороне было необходимо продемонстрировать свою решительность. Показать всему миру, что мы пристально следим за развитием ситуации в Черном море и при необходимости… Впрочем, наши «партнеры» все поняли и ретировались.
В случае необходимости даже не слишком приспособленный для нанесения ударов по кораблям Су-24 имеет массу достойных «ответов» для супостата. Особый интерес представляют телеуправляемые УР «воздух-поверхность» Х-59 и ракеты Х-58А, наводящиеся на излучение корабельных радаров (скорость полета — 3,6 Маха).
Вооруженные силы США имели право сбить российские военные , которые несколько раз пролетели в опасной близости от американского эсминца «Дональд Кук» (DDG-75 Donald Cook) в Балтийском море. Об этом в пятницу, 15 апреля, заявил госсекретарь США Джон Керри в интервью Miami Herald и CNN.
«Это безрассудно, провокационно и опасно. Согласно правилам применения вооруженной силы, эти самолеты могли быть сбиты», — сказал госсекретарь. Вашингтон надеется, что ничего подобного не повторится в будущем, добавил Керри.
Напомним: 13 апреля Европейское командование США опубликовало видео и фотокадры в связи с инцидентами, произошедшими в Балтийском море 11 и 12 апреля, в ходе которых российские самолеты и вертолеты приближались к кораблю ВМС США на расстояние менее сотни метров. Представитель Пентагона Стив Уоррен назвал действия наших пилотов «провокационными и непрофессиональными».
Капитан «Дональда Кука» вообще заявил, что бомбардировщики «симулировали атаку» на . По его словам, российские пилоты не отвечали на радиосообщения эсминца — ни на русском, ни на английском языках.
Заметим, что американский эскадренный эсминец четвертого поколения не в первый раз становится объектом «тренировок» российских военных. В 2014 году в Черном море именно на «Дональде Куке» отрабатывал боевое применение российский бомбардировщик Су-24М, после чего два десятка членов экипажа уволились со службы, а двое моряков от стресса угодили в госпиталь в Констанце (Румыния).
На этот раз не один, а сразу три военных воздушных судна РФ приблизились к эсминцу на минимальную дистанцию: бомбардировщик Су-24М, истребитель Су-27 и вертолет Ка-27 (зависнув над палубой, он помешал подняться в воздух бортовому вертолету).
Почему по Су-24М не был открыт огонь, прояснил в интервью Navy Times бывший капитан корабля ВМФ США Рик Хоффман. По его словам, так как США не находятся в состоянии войны, капитан корабля должен оценить возникшую ситуацию. «Если вы видите приближающийся самолет и можете его идентифицировать, если видите, что он не вооружен, и если не видите признаков, что на корабль направлена , ничего делать не надо», — сказал он.
14 апреля в Минобороны России заявили, что маневры наших летчиков не представляли угрозы для эсминца, и отвергли трактовку Белого дома, согласно которой российские самолеты нарушили правила использования международного воздушного пространства.
В тот же день официальный представитель Госдепартамента Джон Кирби заявил, что Керри намерен обсудить инциденты в Балтийском море с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым.
Что стоит за реакцией США, могут ли привести подобные инциденты к прямой военной конфронтации?
Действия наших летчиков нельзя квалифицировать как симуляцию атаки, — отмечаетконтр-адмирал в отставке, военный историк Юрий Кириллов . — В подобную атаку — на малых высотах, вплотную подходя к цели, может идти только штурмовик с пушечным вооружением. А Су-24М — современный бомбардировщик, и ему это просто не нужно. Мы же видели, как такие самолеты работают в Сирии — на большой высоте, с внешним целеуказанием. Это штурмовик может сшибать мачты, но никак не бомбардировщик.
Об имитации атаки говорил, замечу, только капитал «Дональда Кука», и явно на эмоциях. Я сам восемь лет был командиром корабля, и прекрасно его понимаю: такие инциденты действительно сильно щекочут нервы. Мне приходилось бывать в подобных ситуациях, и, должен сказать, это не слишком приятно. К тому же самолет при рискованном маневрировании может упасть — непреднамеренно зацепиться за воду, например. Такие случаи бывали во времена холодной войны.
— Капитан в такой ситуации может принять решение сбить самолет?
Согласно нормам международного права, сбить самолет можно, если только он действительно идет на корабль в атаку с применением . Во всех остальных случаях уничтожение самолета будет расцениваться, как акт агрессии.
На мой взгляд, в ситуации надо разбираться. Видимо, этим и будут заниматься Лавров с Керри.
— Как урегулировались подобные ситуации в период холодной войны?
С пролетами самолетов в опасной близости от кораблей — и наших, и американских, — дело дошло до того, что в 1972 году главкомы флотов СССР и США сели за стол переговоров и подписали договор о безопасных действиях на море. В этом двустороннем соглашении были оговорены дистанции, какие самолеты могли приближаться к кораблям, и даны определения, какое маневрирование считать безопасным.
Кстати, самый известный эпизод с имитацией воздушной атаки произошел в 1968 году, когда власти Северной Кореи захватили американский разведывательный корабль «Пуэбло». После известия о задержании «Пуэбло» американский пришел в движение. Командующий Седьмым флотом приказал атомному ударному авианосцу «Энтерпрайз» (USS Enterprise CVN-65), атомному ракетному лидеру эсминцев «Тракстан» (USS Truxtun DLGN-35) и трем эсминцам — «Хайби» (USS Higbee DD-806), «О»Бэннон» (USS O’Bannon DD-450) и «Коллетт» (USS Collett DD-730) — идти на полном ходу в южную оконечность Цусимского пролива. Вскоре американские корабли стали маневрировать в 120 милях от Владивостока.
СССР был связан с Северной Кореей договором о безопасности. В итоге, навстречу американскому флоту вышел советский, и на Дальний Восток вылетел главком ВВС СССР. Вскоре наши самолеты пролетали над самыми мачтами американских кораблей — с открытыми бомболюками, со снаряженными ракетами. Американцы тогда развернули свои корабли и ушли.
Но в тот момент такие действия были обоснованными: могла начаться война. Инциденты в Балтийском море, конечно, гораздо менее масштабные.
— Насколько серьезную опасность представляет Су-24М для эсминца «Дональд Кук»?
— «Дональд Кук» настолько серьезный корабль, что его — на данный момент — можно признать доминирующим на Балтике. Он только называется эсминцем, но по прежним представлениям эквивалентен трем-четырем крейсерам. Это корабль противоракетной обороны — а на сегодня это высшая градация в классификации боевых кораблей. «Дональд Кук» несет около 40 крылатых ракет «Томагавк» с дальностью полета до 2500 километров, способных нести ядерные заряды, 8 противокорабельных ракет «Гарпун», противоракетное оружие — все это очень серьезно.
Но специфика Балтийского и Черноморского театров заключается в том, что здесь корабли почти беззащитны от авиации. Это очень стесненные театры, на которых применение крупных кораблей, мягко говоря, неразумно.
«Дональд Кук» сейчас на Балтике решает чисто политические задачи, в войну он туда никогда не зайдет. Американцы действуют в контексте приближения переднего края к России — неслучайно на борту эсминца был польский военный вертолет. Рейд «Кука» — это жест поддержки США европейской группировки НАТО. Вот и ходит «Дональд Кук» по нашим флангам — то в Черное море, то в Балтийское. И тем самым осуществляет военно-политическое давление.
— Наше взаимное противостояние с США будет усиливаться?
Трудно сказать. На мой взгляд, должно возобладать благоразумие. Ружье, которым размахивают перед носом, рано или поздно может выстрелить. Пора, я считаю, сесть за стол переговоров, перестать искать правых и виноватых, и пойти друг другу навстречу…
Инциденты в Балтийском море показывают, что у американцев есть противник, который США не боится, — считает заместитель директора Таврического информационно-аналитического центра РИСИ Сергей Ермаков . — Российский самолет просто так не уничтожишь — это будет актом агрессии, на который последует самая серьезная реакция. США, естественно, на такой шаг не идут, хотя и заявляют, что имеют на это все права. На деле, их права не обширнее российских — а РФ имеет право совершать наблюдательные полеты.
Думаю, нынешний накал страстей, как и провокационные маневры на Балтике «Дональда Кука», связаны с двумя событиями.
Первое из них — это приближающийся саммит НАТО, второе — намечающееся заседание Совета Россия-НАТО. На этих мероприятиях как раз пойдет речь о разграничении зон ответственности, и о договорах, которые позволят снять напряженность в воздушном пространстве на стыке границ НАТО и России.
Еще в прошлом году западные военные эксперты заявляли, что вопрос о подписании подобных договоров назрел, поскольку инциденты с участием Вооруженных сил России и НАТО набирают остроту, а общее их число за 2015 год приблизилось к 500. Просто большинство из них менее заметны, чем инциденты в Балтийском море, и не получают широкой огласки.
— Почему число таких инцидентов увеличивается?
Виной тому возрастающая военная активность, прежде всего, со стороны НАТО. Американцы, их союзники по альянсу, плюс Швеция и в меньшей степени Финляндия выступают в данном случае с единых позиций — пытаются убедить Россию подписать договор о предупреждении инцидентов в воздухе между военными самолетами.
Внешне инициатива выглядит красиво. Но на деле, США и НАТО важно взять ситуацию под контроль. Речь будет идти о том, что американцы и их союзники смогут и дальше свободно летать в международном воздушном пространстве, а на Россию они попытаются наложить ограничения.
Мы, понятно, с такой позицией США не согласны. С этими грядущими переговорами связан как заход «Дональда Кука» на Балтику, так и пролеты наших самолетов вблизи эсминца.
— Удастся ли договориться с американцами, или число подобных инцидентов и дальше будет расти?
Тенденция понятна: противостояние с США и НАТО идет по нарастающей. Например, со следующего года американцы планируют постепенно сдвинуть в Восточную Европу три развернутые бригады. Сейчас, например, из Колорадо в ФРГ перебрасывается 4-я пехотная дивизия США. Она будет заниматься ротацией американских сил в Европе. Другая бригада — 173-я тяжелая воздушно-десантная.
Понятно, что число военнослужащих в этих бригадах в Европе будет меньше штатной численности — 5 тысяч человек. Но вся инфраструктура будет развернута в полном объеме, чтобы в случае необходимости быстро перебросить личный состав из Америки. Повторюсь, эти бригады будут полностью развернуты, а это значит, что им требуется прикрытие — нормальная эшелонированная система обороны от атак с воздуха. Важная составляющая этой системы — авиационный компонент.
Это значит, интенсивность полетов американских военных самолетов, в том числе разведывательных, вблизи российских границ будет возрастать. Эти полеты будут осуществляться, прежде всего, с военных баз на территории стран Балтии и Великобритании.
В этой обстановке США и НАТО нужны соглашения с Россией, чтобы не только свободно летать и решать свои задачи, но и минимизировать риски. Понятно, что при таком раскладе возрастает вероятность, что пилоты противоборствующих сторон примут неправильное решение. Так может случиться, если у кого-то из летчиков банально сдадут нервы. И такой инцидент разом перевернет очень многое в треугольнике Россия-США-НАТО.
Наши нынешние действия мешают Вашингтону проводить политику сдерживания Москвы. А к эскалации конфронтации с Россией США и НАТО не готовы — по крайней мере, в ближайшее время…
Согласно полученным данным, 12 апреля 2014 года, в водах Черного моря произошло следующее. Российский пролетел 12 раз над находящимся в море американским эсминцем Дональд Кук, имитируя боевую атаку. Несмотря на то, что по некоторым данным, бомбардировщик не был вооружен, он применил средства радиоэлектронной борьбы, полностью отключив всю ПВО эсминца. Что не только не позволило привести все в боевую готовность, но и полностью деморализовало весь морской экипаж.
Что произошло
Дональд Кук – эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием, основой которого являются крылатые ракеты Томагавк , способные нести не только обычные, но и ядерные заряды и поражать свою цель на расстоянии вплоть до 2500 километров.
Су-24 — российский фронтовой бомбардировщик, служащий для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях с точным поражением наземных и воздушных целей. Между прочим, во время парада победы в Екатеринбурге были задействованы одна из модификации такого бомбардировщика.
Дональд Кук вышел в черное море для поддержания мира и стабильности в регионе, как заявил представитель США. Двигался корабль вдоль морской границы России, из-за чего российские военные сочли эти действия провокационными и выслали бомбардировщики навстречу. Основной целью было дать понять американским морякам, что пересекать нашу морскую границу не стоит.
Во время простого пролета 12 апреля 2014 года СУ-24 в Черном море над Дональд Куком летчики применили средства радиоэлектронной борьбы, полностью погасив всю аппаратуру эсминца и имитировали атаку. Совершив данные действия целых 12 раз, летчики развернулись на базу и лишь после того, как они скрылись на горизонте, аппаратура корабля заработала. Эсминцу же, все это время, оставалось только стоять и бездействовать.
Последствия и комментарии
Такое действие, совершенное Русскими летчиками 12 апреля 2014 года, полностью деморализовало находившийся в море экипаж Дональд Кука. Ведь сам по себе эсминец – корабль достаточно мощный, и такая цель, как рядовой бомбардировщик СУ-24, для него не представляет опасности. Однако в нашем случае американцы оказались бессильны, хоть и действовали согласно уставу. Моряки были полностью деморализованы, ведь их боевой корабль, рассчитанный на борьбу с подобными целями, был полностью лишен боеспособности. Именно этот факт и повлек за собой увольнение 27 человек экипажа, находившегося в тот момент в море, эсминца Дональд Кук. В качестве основной причины для увольнения все они указали нежелание подвергать свою жизнь опасности.
Что касается комментариев со стороны правительства РФ, то, как позже выяснилось, В. В. Путин не давал приказа на применение средств подавления и радиоэлектронной борьбы. Все это произошло по инициативе самих летчиков РФ. Но, показав тем самым превосходство над силами США, никакие серьезные меры, в отношении пилотов, приняты не были. Но и комментировать произошедшее событие в министерстве обороны никак не стали.
В Белом доме выразили озабоченность сообщениями об «опасном сближении» российских военных самолетов и эсминца ВМФ США в Балтийском море. Об этом в среду заявил официальный представитель американской администрации Джош Эрнест.
Эсминец Donald Cook. Фото: imago stock&people/ Global Look
Ранее западные СМИ сообщили о том, что бомбардировщики ВКС РФ Су-24 пролетели на сверхмалой высоте предположительно вблизи американского эсминца USS Donald Cook («Дональд Кук»).
«Этот инцидент совершенно не соответствует профессиональным нормам военных о безопасной дистанции друг с другом в международных водах и международном воздушном пространстве», — отметил Эрнест.
«За последние годы были многократные повторения таких случаев, когда российские военные, в том числе военные самолеты, приближались слишком близко друг к другу или иному морскому или воздушному транспорту, вызывая серьезные опасения в связи с безопасностью, и мы продолжаем сохранять озабоченность в связи с этим», — цитирует представителя Белого дома РИА «Новости».
Также Эрнест посоветовал журналистам обратиться за комментариями по данному происшествию в Минобороны США, добавив, что не обладает информацией о том, обсуждался ли инцидент представителями двух стран и если да, то по каким каналам.
Ближе к вечеру среды стало известно, что Вашингтон по дипломатическим каналам обратился к РФ в связи с сообщениями о происшествии. «Официальные лица США используют существующие дипломатические каналы, чтобы отреагировать на это воздействие. Одновременно инциденты изучаются по каналам ВМС США», — говорится в заявлении европейского командования США (EUCOM).
По данным EUCOM, первый инцидент произошел в понедельник (11 апреля) около 15:00 по местному времени, когда самолет Су-24 пролетел близко к эсминцу на небольшой высоте. В этот момент на палубе корабля проходила заправка вертолета. «В целях предосторожности полеты были приостановлены, пока Су-24 не покинул район», — утверждается в сообщении.
На следующий день, как заявляет командование, к эсминцу несколько раз приближались вертолет Ка-27 и два самолета Су-24.
Телекомпания CNN в среду, 13 апреля, со ссылкой на собственные источники выступила с утверждением, что российский бомбардировщик Су-24 и вертолет без вооружений на борту во вторник ночью пролетели вблизи американского ракетного эсминца «Дональд Кук», курсировавшего в Балтийском море в международных водах. Один из самолетов прошел, якобы, в 75 футах (22,86 м) над судном. Еще один пролет был зафиксирован на более удаленном расстоянии в прошедшее воскресенье, 10 апреля.
Из-за того, что на борту эсминца находился польский вертолет, который должен был осуществить взлет, но вынужден его отложить, по данным The Wall Street Journal, в американских военных кругах посчитали, что таким опасным пролетом русские «отправили сообщение Польше».
Один из сотрудников министерства обороны США сообщил CNN, что российский самолет так низко спикировал над палубой, что создалось впечатление, что он атакует. Он назвал этот маневр бреющим полетом.
Таким образом, так и остается не ясным, когда на самом деле совершали опасные маневры и сколько раз российские самолеты, и в какой день и чей вертолет пытался взлететь с палубы эсминца.
Оба инцидента были сняты на видео- и фотокамеры.
Напомним, в апреле 2014 года «Дональд Кук», который оснащен самой передовой американской информационной системой «Иджис», вошел в Черное море. В этот момент над ним на низкой высоте больше десятка заходов фронтовой бомбардировщик Су-24 ВКС РФ.
Сообщалось, что на российском самолете была установлена система радиоэлектронного подавления «Хибины», разработанная в концерне «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). При подлете самолета к эсминцу у того сначала погас радар, потом отключилась система управления огнем (тот самый «Иджис»), а потом, по слухам, встали и двигатели. Американские СМИ писали, что после этого инцидента 27 моряков написали рапорт о переводе на другой корабль.
Watch Russian Jet Buzz Американский эсминец
Getty Images
- Российский ударный реактивный самолет Су-24 пролетел мимо авианосца USS Donald Cook во время крейсерского полета в Черном море.
- Инцидент произошел, когда два эсминца ВМС США находятся в Черном море, которое Россия считает своим домом.
- Похожий инцидент произошел в 2014 году, когда в фальшивых российских новостях утверждалось, что загадочное оружие отправило Donald Cook в бегство из этого района.
Российский ударный реактивный самолет пролетел мимо эскадренного ракетного эсминца ВМС США USS Donald Cook , совершив проход на малой высоте у левого борта корабля, когда он ходил в международных водах. Инцидент, произошедший 31 января в Черном море, стал третьей встречей с участием Дональда Кука и стареющих российских бомбардировщиков Сухой за последние семь лет.
Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
На этом видео, опубликованном ВМС США Европа-Африка / 6-й флот, вы можете увидеть, как Су-24 проходит на малой высоте USS Donald Cook , оставляя за собой тонкий слой дыма. Су-24, известный в НАТО как «Фехтовальщик», кажется, имеет внешние топливные баки, но неясно, было ли на нем вооружение.
Су-24 Фехтовальщик совершает низкоуровневый переход рядом с USS Donald Cook в 2016 году. Обратите внимание на топливные баки и отсутствие вооружения.Раздаточный материал Getty Images
Первоначально Советский Союз построил Су-24, ударный реактивный самолет малой высоты, во время холодной войны.В отличие от современных боевых самолетов, которые обычно строятся как для задач класса «воздух-воздух», так и для выполнения задач класса «воздух-земля», «Фехтовальщик» — это только ударный самолет. Самолет 1980-х годов достаточно стар, поэтому ближайший военный аналог США, F-111 Aardvark, больше не используется.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
USS Donald Cook — это эсминец с управляемыми ракетами Arleigh Burke . Дональд Кук закреплен за Шестым флотом США и базируется в Роте, Испания. Эсминец совершал несколько заходов в Черное море в течение многих лет, и в 2014 и 2017 годах его посещали Су-24.
В 2014 году в российских новостях сообщалось, что эсминец Fencer атаковал эсминец с использованием загадочного оружия , которое вырвало его из строя. электроники и запаниковал экипаж. Это сообщение, которое также подхватили западные бульварные СМИ, было ложным.
➡
Что мы любим: Наши любимые радиоуправляемые самолеты для хоббиRC Самолет UMX
E-flite амазонка.ком 159,99 долл. США$ 139,99 (13% скидка)
Самолет Sport Cub S RC
HobbyZone amazon.com350,00 долл. США
Турбо-деревянный рубанок с дистанционным управлением
E-flite amazon.com$ 441,15
RC 4-канальная плоскость
Лучшая гонка амазонка.ком 149,99 долл. США$ 119.99 (20% скидка)
Радиоуправляемый самолет для обучения учеников
E-flite amazon.com
4-х канальный радиоуправляемый самолет
Лучшая гонка amazon.com128,99 $
Вот экскурсия ВМС США по Donald Cook , около 2014 г .:
Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Россия обеспокоена заходом американских кораблей в Черное море, которое граничит как с Россией, так и с ее вражеской Украиной, — такое же отношение к Китаю относится к заходам кораблей в Южно-Китайское море. Аналогичная ситуация с США на стороне получателя может привести к тому, что военные корабли любой страны войдут в Мексиканский или Аляскинский залив. Два эсминца ВМС США, Donald Cook и Porter , , в настоящее время работают в Черном море.
Су-24, вооруженный противокорабельными ракетами, может нанести значительный ущерб эсминцу, подобному Donald Cook , но у эсминца есть собственные защитные системы, которые не только сбивают приближающиеся ракеты, но и затрудняют его цель поразить.
В дополнение к ракетам SM-2, Donald Cook также имеет Evolved Sea Sparrow , две системы вооружения ближнего боя Phalanx CIWS, Mk. 53 ложных цели для ракет Nulka и система радиоэлектронной борьбы / постановки помех AN / SLQ-32.
🎥
Сейчас Смотрите это:Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Российский истребитель вызвал в Черном море USS Donald Cook
По словам У.С. Офицеры ВМФ.
Шестой флот ВМФ опубликовал в Твиттере видеозапись встречи, на которой 31 января был показан российский самолет Sukhoi SU-24 Fencer, низко летевший над USS Donald Cook в международных водах. успокоить союзников и партнеров по НАТО и обеспечить безопасность и стабильность в регионе ».
Эсминец типа Arleigh Burke вошел в Черное море 23 января, чтобы начать учения с НАТО, и в воскресенье к нему присоединился USNS Laramie, судно для дозаправки и пополнения запасов.Корабли вместе с USS Porter работают в этом районе несколько недель.
Дональд Кук дважды пытался связаться с российским пилотом, но не получил ответа, сказал командир. Кайл Рейнс, представитель европейского командования США. Он сказал, что в результате инцидента, который длился около 10 минут, «Фехтовальщик» подошел на расстояние 100 ярдов от корабля на высоте примерно 200 футов над водой.
«Излишняя близость действий российского Су-24 несовместима с летным мастерством и международными нормами и стандартами», — сказал Рейнс.
Российское государственное информационное агентство ТАСС сообщило, что Черноморский флот страны в течение нескольких недель следил за передвижениями Дональда Кука. Российские военные утверждают, что американские военные корабли создают нестабильность в регионе, граничащем с Россией, Украиной, Турцией и другими странами, но американские официальные лица заявляют, что присутствие кораблей «еще больше укрепит оперативную совместимость и демонстрирует решимость для мира и безопасности на Черном море».
В последние годы у США были свои конфликты с Россией.
В 2019 году российский эсминец чуть не врезался в американский ракетный крейсер в Филиппинском море, вынудив американского капитана принять решительные меры, чтобы избежать столкновения. В ноябре 2020 года у обеих стран произошла короткая ссора в Японском море, и в прошлом году несколько раз отправлялись военные самолеты США в ответ на движение российских истребителей в опознавательную зону ПВО на Аляске, границу, на которую претендуют и США, и Канада, требующая самолетов. идентифицировать себя и заявить о своих намерениях.
Тем не менее, этот последний инцидент кажется банальным по сравнению со стычкой Дональда Кука с российскими военными в Балтийском море в 2016 году. В то время эсминец подвергался гораздо более агрессивным действиям российских пилотов, в том числе два Су-24, выстроившихся в очередь для «имитации профиля атаки» 11 апреля, по словам официальных лиц, и российский вертолет, совершивший несколько пролетов над кораблем на малой высоте. следующий день.
Эта история была обновлена после публикации дополнительной информацией от U.С. Представитель европейского командования.
Русский реактивный самолет гудит военный корабль США в Черном море
Военный корабль ВМС США, действующий в Черном море, в воскресенье был зажужжат российским истребителем, согласно официальным данным.
Дональд Кук плыл в Черном море чуть больше недели в воскресенье, когда российский Су-24 совершил низкий проход рядом с кораблем, подлетев на расстояние 100 ярдов от левого луча, по словам коммандера. Кайл Рейнс, представитель США6-й флот.
Военно-морской флот разместил в Твиттере запись закрытого разговора.
@USNavy регулярно работает в Черном море, чтобы успокоить союзников и партнеров @NATO и обеспечить безопасность и стабильность в регионе.
Сегодня 🇺🇸 #USSDonaldCook работает в международных водах в # Чёрном море, а российский СУ-24 совершает низкий проход поблизости. # PowerForPeace pic.twitter.com/6JGNZoncZb
— Военно-морские силы США Европа-Африка / США. 6-й флот (@USNavyEurope) 31 января 2021 г.
Все взаимодействие длилось около 10 минут, говорится в заявлении Рейнса.
«Излишняя близость действий российских Су-24 несовместима с хорошим летным мастерством и международными нормами и стандартами», — сказал он. «Шестой флот США стремится поддерживать свободу передвижения в международных водах для всех стран Черного моря».
Российское государственное информационное агентство ТАСС процитировало российскую оборонную организацию, заявившую, что отслеживает Дональда Кука с тех пор, как он вошел в Черное море 23 января.
Дональд Кук работает одновременно с другим ракетным эсминцем Porter и нефтяником. Ларами в Черном море.
Зарегистрируйтесь на Navy времена Daily News Roundup
Не пропустите главные новости ВМС, доставлены каждый день после обеда
(пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканскую RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Territori esGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэ RTO RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Подписка
×Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в обзоре новостей Navy Times Daily News Roundup.
Ракетный эсминец типа Arleigh Burke Donald Cook плывет вместе с кораблями береговой охраны Грузии в Черном море в январе 2019 года. (MC2 Ford Williams / Navy)История морского корабля Donald Cook, небезопасный инцидент с российскими истребителями
- После захвата Россией Крыма в 2014 году столкновения между силами России и НАТО стали более частыми и во многих случаях менее безопасными.
- Одна из таких встреч между российскими самолетами и USS Donald Cook в 2016 году была «самой агрессивной» для русских за какое-то время — вот как американские моряки уловили напряженные моменты.
- Старший командующий ВМФ более подробно рассказал об опасных столкновениях 2016 года, заявив, что при ближайшем проходе кончик крыла российского истребителя Су-24 оказался в пределах 30 футов от корабля — достаточно близко, чтобы «если парень чихнул, он мог бы зарыть свое крыло. в «Дональда Кука», — вспоминал адмирал, рассказывая ему летчик-истребитель.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Когда в апреле 2016 года эсминец ВМС США «Дональд Кук» вошел в Балтийское море, прошло более двух лет с тех пор, как Россия захватила Крым у Украины.
Напряженность между Россией и ее соседями по НАТО и европейскими странами все еще оставалась высокой, и за прошедший период произошло несколько неприятных и даже небезопасных столкновений между их силами, за которые НАТО часто критиковало Россию.
Адмирал Джеймс Фогго, в то время вице-адмирал, отвечавший за Шестой флот ВМФ, думал об этом, когда «Кук» плыл в Балтийское море.
Российский штурмовик Су-24 совершает пролет на очень малой высоте у авианосца Дональд Кук, 12 апреля 2016 года.ВМС США«Я предупреждал их, идя туда, что, когда они проходят через Датский пролив и попадают в Балтийское море, они должны быть готовы к чему-то подобному и что единственный способ, которым мир узнает, что это произошло, — это если у них есть запись или фотография «, — сказал Фогго, ныне командующий ВМС США в Европе и ВМС в Африке, в подкасте Proceedings Военно-морского института США.
«Итак, командир [повара], Чак Хэмптон, сказал мне потом:» Ну, у меня было по шесть боевых операторов на каждом крыле мостика «. И я подумал: «Вау, это много», — сказал Фогго.
«Он говорит:« Ну, ты сказал мне, что если что-то случится, я должен быть готов », — добавил Фогго. «Так что это было частью их учений типа« боевые станции людей »для ближнего боя».
Эсминцы с управляемыми ракетами, такие как Cook, являются ведущими платформами противовоздушной обороны ВМФ, и им часто приходится охранять другие корабли, в частности авианосцы.
‘А вот и русский хот-дог’
Два российских штурмовика Су-24 пролетают над военно-воздушным судном Дональда Кука, 12 апреля 2016 года. ВМС СШАСтолкновение с двумя истребителями Су-24, которое произошло примерно в 80 морских милях от российского балтийского эксклава Калининграда, было одним из двух столкновений американского эсминца 11 и 12 апреля 2016 года.
12 апреля российский вертолет семь раз облетел Кука на малой высоте в проходах, которые командир корабля посчитал «небезопасными и непрофессиональными».
Вскоре два Су-24 совершили еще 11 проходов на малой высоте с близкого расстояния, что, по словам ВМФ, было «имитацией атаки». Самолеты не ответили на предупреждения Кука, командир которого счел несколько их маневров «небезопасными и непрофессиональными».»
Инцидент 11 апреля был особенно опасным из-за того, что делал Кук, и из-за того, как вел себя российский пилот.
Российский вертолет Kamov KA-27 HELIX пролетает на малых высотах возле авианосца USS Donald Cook в международных водах Балтийского моря, 12 апреля 2016 года.ВМС США«Многие люди не знают, что в то время они делали то, что мы называем« горячей помпой »польского самолета, который совершал посадку на палубу [квалификация]», — сказал Фогго.
«Итак, польский вертолет приземлился и заправлялся топливом, пока роторы вращались, и вот этот русский хот-дог в своем реактивном самолете делает несколько сотен узлов, а расстояние между кончиком крыла и палубой Дональда Кука составляет около 30 футов. «- добавил Фогго.
Это был самый близкий из 20 пролетов, совершенных российскими самолетами в тот день, по словам официальных лиц США, которые заявили, что русские пролетели так близко, что образовали след в воде, и что это было одним из «самых агрессивных» российских действий за некоторое время. .
Российский штурмовик Су-24 совершает проход на малой высоте у авианосца Дональд Кук, 12 апреля 2016 года.ВМС СШАОблет, произошедший во время дозаправки, был признан командиром «Кука» небезопасным, и судно приостановило выполнение полетов до тех пор, пока Су-24 не покинули этот район.
«Я спросил генерала [Филипа] Бридлава и генерала [Фрэнка] Горанка …« Вы когда-нибудь летали бы на своем F-16 так близко к движущейся платформе, как Дональд Кук? »- сказал Фогго.
«И они сказали:« Ни за что, если бы парень чихнул, он мог бы зарыть свое крыло в Дональда Кука », — добавил Фогго. «Что же тогда произошло бы? Мы бы объяснили, что это была ошибка пилота, а не сбитый самолет».
Бридлав и Горанк — отставные генералы ВВС и летчики-истребители, которые оба возглавляли ВВС США в Европе и Африке; Бридлав также был верховным главнокомандующим ОВС НАТО в Европе и главой европейского командования США.
«Крылья чистые» vs. «грязные крылья»
Два российских штурмовика Су-24 совершают несколько проходов на малых высотах над военно-воздушным судном Дональда Кука, 12 апреля 2016 года. ВМС СШАСтолкновения между кораблями и самолетами НАТО и их российскими коллегами увеличились после захвата Крыма.Вовлеченные силы США часто считали эти встречи «небезопасными».
Раньше «русские обычно летали с тем, что мы называем« чистыми крыльями », то есть без оружия на крыльях», — сказал Фогго в подкасте. «Теперь, в взаимодействиях и перехватах, которые я вижу сегодня, они выходят« грязными крыльями »или у них на борту есть оружие».
«Это еще одна часть расчетов, которые приходят в голову командиру…. каковы намерения этого пилота и в какой момент [командир] обязан защищать свой корабль в соответствии с оборонительными правилами ведения боя «, — сказал Фогго.
Фогго не уточнил эти правила ведения боя, но Представитель Европейского командования сообщил Navy Times в то время, что командующий Кука не чувствовал угрозы, а отставной командующий ВМС сказал, что в сложившихся обстоятельствах российский самолет не представлял реальной угрозы.
Два российских штурмовика Су-24 пролетают над авианосцем Дональд Кук, 12 апреля 2016 года.ВМС СШАВстречи в море все еще случаются, но менее часты, сказал Фогго.
«У меня не так много негативных взаимодействий … между военно-морскими силами Российской Федерации и активами США или НАТО», — сказал он. «Они, как правило, действуют очень профессионально. В основном это происходит в воздухе с перехватами, и это, возможно, связано с разными пилотами … это парень из авиации в кабине или военно-морской флот? Это зависит от обстоятельств, и каждая ситуация индивидуальна. .«
Генерал ВВС США Тод Уолтерс, нынешний Верховный главнокомандующий ОВС НАТО в Европе и глава европейского командования США, сказал этим летом, что количество столкновений сократилось, а количество «небезопасных» перехватов «значительно уменьшилось».
«Я могу заверить эту аудиторию, что более 99% перехватов, которые происходят в воздухе, на самом деле безопасны», — сказал Уолтерс на мероприятии в Брюсселе в июне. «Во многих случаях, когда они небезопасны, когда вы посмотрите на уровень опыта задействованных операторов, он обычно превращается в молодого мужчину или женщину, которые, вероятно, просто поторопились с этим немного больше, чем им следует.«
» «На каждый перехват, который российский летчик совершает против самолета НАТО, у нас фактически есть три перехвата НАТО» российских самолетов, — добавил Уолтерс, по данным Military Times. «Это дает вам некоторое представление о готовности. расположение ваших сил НАТО ».
уроков Дональда Кука — Россия в глобальной политике
11 и 12 апреля 2016 г. американский эсминец USS Donald Cook, , вооруженный десятками крылатых ракет «Томагавк» с ядерной боеголовкой и дальностью полета до 2500 км, находился примерно в 70 км от города Балтийск Калининградской области. .Это обстоятельство привлекло внимание командования Балтийского флота России. Боевые самолеты Су-24 и вертолет Ка-27 совершили несколько низких пролетов над эсминцем в непосредственной близости от корабля. Инцидент спровоцировал дискуссии о правомерности этих действий на высоком дипломатическом уровне.
Госсекретарю США Джону Керри пришлось обсудить этот вопрос с министром иностранных дел России. Свою позицию он изложил в интервью СМИ: «Мы осуждаем такое поведение.Это безрассудно. Это провокационно. Это опасно. И по правилам ведения боя это могло быть расстрелом. […] Люди должны понимать, что это серьезный бизнес, и Соединенные Штаты не будут запугивать в открытом море. […] Мы сообщаем россиянам, насколько это опасно, и надеемся, что это никогда не повторится ».
Инцидент вызвал следующие вопросы:
- Было ли присутствие американского эсминца так близко к военно-морской базе Балтийского флота России законным?
- Были ли действия российских летчиков провокацией? Была ли это имитация атаки или преследовали совсем другие цели?
- Какие международные документы и соглашения регулируют такое поведение? И нарушала ли в данном случае какая-либо из сторон международные договоренности?
НАЛИЧИЕ ИНОСТРАННЫХ ВОЙНЫ НА БАЛТИЙСКОМ МОРЕ ЗАКОННЫМ?
Во-первых, наличие U.С. или любой другой военный корабль в Балтийском море абсолютно законен.
В отличие от правового режима Черноморских проливов (Конвенция Монтрё), режим перехода из Северной Атлантики в Балтийское море через проливы Саунд и Большой и Малый пояса, хотя и регулируется специальными конвенциями (Копенгагенский договор и Копенгагенская конвенция 1857 г.), не предусматривает каких-либо ограничений относительно времени стоянки судов из стран, не относящихся к Балтии, их класса и тоннажа.Единственным исключением является требование, закрепленное в национальном законодательстве Швеции и Дании как стран пролива, о том, что военные корабли должны уведомлять их о планах перехода через проливы по крайней мере за три дня или, в некоторых случаях, они должны запрашивать разрешение на это. тот.
Соединенные Штаты оспаривают эти ограничения и полагают, что проход военных кораблей и военных самолетов через Пролив и оба Белых пролива основан на праве транзитного прохода, которое они квалифицируют как обычное право, или на «праве свободного и беспрепятственного проезда. судоходство », поскольку право транзитного прохода более ограничено, чем« свобода судоходства », гарантированная конвенциями 1857 года.США утверждают, что вышеупомянутые конвенции никогда не применялись к военным судам, и поэтому Дания и Швеция не могут изменять их путем разработки своего национального законодательства. Вашингтон настаивает на том, что право транзитного прохода не должно подвергаться вмешательству со стороны прибрежных стран.
Надо полагать, что такая позиция полностью совпадает с интересами России, которая рассматривает беспрепятственный проход своих кораблей из Балтийского моря в Северную Атлантику как приоритет своей военно-морской политики.
ОХРАНА ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОН
Местоположение USS Donald Cook в 70 км от Балтийска указывает на то, что он находился в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) России, но за пределами 12-мильной границы территориального моря страны, на которую распространяется ее полный государственный суверенитет, а также в воздушное пространство над ним.
Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года гласит, что «в исключительной экономической зоне прибрежное государство имеет суверенные права на разведку и разработку, сохранение и управление природными ресурсами, живыми или неживыми, вод, прилегающих к морскому дну, и к морскому дну, и к его недрам »(статья 56).
Другие государства также имеют права в ИЭЗ. Статья 58 (1) Конвенции гласит: «В исключительной экономической зоне все государства, будь то прибрежные или не имеющие выхода к морю, пользуются […] свободами судоходства и пролета, указанными в статье 87, а также прокладкой подводных кабелей и трубопроводов и других международно законных видов использования моря, связанных с этими свободами ».
Таким образом, из шести свобод открытого моря, описанных в статье 87, три не имеют отношения к разработке природных ресурсов и применимы к ИЭЗ.Это свобода навигации, свобода пролета и свобода прокладки кабелей и трубопроводов. Формы реализации свобод открытого моря, применимые к ИЭЗ (в частности, свободы судоходства и пролета), не должны отличаться от форм их реализации в открытом море. Свобода навигации и пролета должна быть в равной степени применима как к гражданским, так и к военным кораблям и самолетам. Таким образом, свобода военного судоходства в ИЭЗ прибрежного государства никак не ограничивается Конвенцией 1982 года.
США имеют четкую позицию в отношении возможности участия в военно-морской деятельности в пределах ИЭЗ: «Все государства пользуются свободой судоходства и пролета в открытом море, а также всеми другими международно-законными видами использования моря, связанными с этими свободами, включая, среди прочего, : военных действий, таких как постановка на якорь, запуск и посадка самолетов и других военных устройств, […] сбор разведданных [курсив мой — PG], наблюдение и разведка, учения, операции и проведение военных исследований.”
США утверждают, что положение статьи 58 Конвенции о том, что «при осуществлении своих прав […] в исключительной экономической зоне государства должны должным образом учитывать права и обязанности прибрежного государства и соблюдать принятые законы и постановления. прибрежным государством »не дает прибрежным государствам никаких дополнительных полномочий, которые могли бы ограничить военную деятельность США в ИЭЗ других стран.
Не все штаты согласны с этой интерпретацией.Некоторые из них считают, что фраза Конвенции «в мирных целях», применимая в отношении открытого моря (статья 88) и ИЭЗ (статья 58/2), является юридическим оправданием запрета военной деятельности, не связанной с обеспечение права на свободную навигацию, например, сбор разведданных. Например, правительство Китая запретило сбор разведданных в своей ИЭЗ, поскольку эта информация может быть использована в вооруженном конфликте. Таким образом, подобная деятельность нанесет прямой ущерб национальной безопасности страны.
С одной стороны, прибрежные государства не обладают какой-либо компетенцией по обеспечению собственной безопасности в ИЭЗ в рамках Конвенции 1982 г., что следует из самого названия термина — «экономическая зона». С другой стороны, нынешнее широкое толкование «безопасности» подразумевает, что это понятие включает ресурсы, продовольствие, экологию и другие виды безопасности. Вот почему страны начали рассматривать способы их обеспечения как экономически детерминированные. Например, Пекин утверждает, что использование гидролокаторов на иностранных военных кораблях отрицательно сказывается на морских млекопитающих и рыбных ресурсах в ИЭЗ Китая и, следовательно, наносит ущерб экономическим интересам страны.Экологический императив — необходимость защиты морской среды и ее биоразнообразия — все чаще используется в качестве основания для ограничения или запрещения военной деятельности, хотя это противоречит Конвенции 1982 года.
Более сбалансированная точка зрения может заключаться в том, что военно-морская деятельность в ИЭЗ недопустима только в том случае, если она мешает осуществлению законных прав прибрежного государства в отношении эксплуатации и развития ресурсов ИЭЗ, навигации или защиты морской среды.Если в ИЭЗ есть рыболовные суда или там были построены какие-либо сооружения, военно-морская деятельность в зоне должна учитывать риски для жизни людей или возможное повреждение этих сооружений. Кроме того, особое внимание следует уделять ситуациям, когда прибрежное государство создало «четко определенную зону» в своей ИЭЗ в соответствии со Статьей 211 (6a) для предотвращения загрязнения с судов или морской охраняемой зоны в пределах 200-мильной зоны. EEZ. В целях обеспечения безопасности жизни и защиты и сохранения морской среды государства, планирующие заниматься каким-либо видом военно-морской деятельности, должны, по крайней мере, провести консультации с прибрежными странами по этому вопросу.
Таким образом, присутствие военного корабля США в ИЭЗ России, его разведывательная деятельность, взлет и посадка польского вертолета могут раздражать Москву и командование ВМФ, но это полностью соответствует положениям международного морского права. Кроме того, Россия, как участник Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года, включила положения Конвенции, касающиеся свободы судоходства и пролета в ИЭЗ, в свое национальное законодательство.Систематические нарушения этих положений Конвенции 1982 г. могут привести к тому, что другие страны сочтут себя не обязанными соблюдать их в отношении России в соответствии со статьей 60 Венской конвенции о праве международных договоров 1969 г. «Прекращение или приостановление действия договор вследствие его нарушения ».
Россия как морская держава, имеющая интересы в различных частях Мирового океана и стремящаяся восстановить свой океанический флот, способный решать задачи во всех водах, заинтересована в единых подходах к толкованию и применению положений Конвенции 1982 года.Вот почему беспрепятственная реализация права на свободное плавание и пролеты в открытом море и ИЭЗ так же важна для ВМФ России, как и для ВМС США.
МОДЕЛИРОВАННАЯ АТАКА ИЛИ ОБЫЧНАЯ ПРАКТИКА?
Комментируя инцидент с USS Donald Cook в международных водах Балтийского моря, европейское командование США сообщило в заявлении, что американский эсминец «столкнулся с множеством агрессивных маневров российских самолетов, которые выполнялись в непосредственной близости от корабль.В связи с инцидентом 11 апреля командиру корабля пришлось приостановить тренировки на палубе с помощью военного вертолета союзников, так как он посчитал действия Су-24 «небезопасными». 12 апреля российский вертолет Ка-27 несколько раз совершил облет Donald Cook на малой высоте. Европейское командование США охарактеризовало свои действия как «небезопасные и непрофессиональные». Позже российские самолеты Су-24 совершили одиннадцать ближних и маловысотных проходов над американским кораблем, пролетев «имитирующий профиль атаки», игнорируя неоднократные рекомендации по безопасности, выпущенные эсминцем на английском и русском языках, сообщило командование.
Именно фраза «смоделированный профиль атаки» побудила американских дипломатов сказать, что российские самолеты могли быть сбиты по приказу командира корабля. Однако есть несколько фундаментальных обстоятельств, которые прямо или косвенно показывают, что Вашингтон преувеличивал.
Во-первых, практика облетов иностранных военных кораблей и сопровождения их в воздухе и на море является традиционным видом взаимодействия между Воздушно-космическими силами / ВВС и ВМС России / Советского Союза и США со времен холодной войны. .Он позволяет военным продемонстрировать боевую готовность морской авиации и играет важную роль в обучении боевых расчетов. Более того, к ключевым задачам такого сопровождения относятся не «имитация атак», а сбор разведданных, а также тестирование некоторых видов оборудования. В любом случае, при имитации атаки, если она не связана с лобовой атакой, нет смысла приближаться к кораблю так близко.
Остается неясным, какие варианты Су-24 участвовали в инциденте: Су-24М (фронтовой бомбардировщик) или Су-24МР (самолет тактической разведки, не имеющий наступательного вооружения).Оба варианта находятся на вооружении Балтийского флота. Но даже эти детали не очень важны по причинам, указанным ниже.
Во-вторых, полет российского самолета в непосредственной близости от американского военного корабля, несомненно, позволил американским морякам, наблюдавшим за самолетами, увидеть, какое вооружение было у Су-24 и есть ли в этом вооружении противокорабельные ракеты. Судя по фотографиям, у самолетов было только два внешних топливных бака и никаких бомб и ракет, не говоря уже о ракетах класса «воздух-поверхность».На самом деле использование этих ракет не требует столь близкого приближения к цели, что существенно дискредитирует заявления США.
В-третьих, видео, опубликованные США, показывают, что на корабле не было никакой тревоги и что экипаж корабля не занимал боевые позиции. Матросы находились на верхней палубе, долгое время невозмутимо наблюдая за самолетами. Их реакция свидетельствует о том, что командир корабля несерьезно отнесся к действиям российских летчиков, хотя позже все представлялось наоборот.
В-четвертых, Су-24 — военный самолет с крылом изменяемой стреловидности (от 16 до 69 градусов), что позволяет ему развивать околозвуковые и сверхзвуковые скорости. На фото и видео инцидента видно, что российские самолеты летели с прямыми крыльями, что свидетельствует о том, что они летели не на полной скорости. По оценкам специалистов, их скорость составляет от 800 до 900 км / ч, а максимальная стреловидность крыла позволяет таким самолетам развивать скорость от 1300 до 1400 км / ч. Следовательно, эти факты также косвенно указывают на то, что российские самолеты достаточно осторожно летели в районе У.С. разрушитель.
В-пятых, нам неизвестны все обстоятельства таких действий Балтийского флота. Была ли его реакция вызвана приближением американского эсминца к побережью России или это было «серьезным предупреждением» в ответ на какую-то другую активность США / НАТО в Балтийском море или под водой? Можно предположить, что реакция командования Балтийского флота была бы гораздо спокойнее, если бы оно было заранее проинформировано о деятельности американского эсминца и его характере вблизи российской военно-морской базы.
Наконец, нет никаких свидетельств того, что российские самолеты Су-24 летели не только вдоль американского эсминца, но и через него. В таком случае они действительно могли попасть в мачты корабля. Действительно, похожий инцидент произошел в разгар холодной войны: в 1968 году самолет Ту-16 проехал мимо USS Essex и упал в море. Инцидент побудил Россию и США заключить Соглашение о предотвращении инцидентов в открытом и открытом море, подписанное 25 мая 1972 года в Москве и действующее до сих пор.Последние консультации в его рамках прошли летом 2015 года после двухлетнего перерыва.
Статья IV Соглашения 1972 года гласит: «Командиры самолетов Сторон должны проявлять максимальную осторожность и осмотрительность при приближении к самолетов и судов другой Стороны, действующих в открытом море и над ним, в частности, судов, занятых спуском на воду. или приземляющихся самолетов, и в интересах взаимной безопасности не должны разрешать: смоделированные атаки путем моделирования использования оружия против самолетов и кораблей, или выполнение различных фигур высшего пилотажа над кораблями, или сбрасывание различных предметов рядом с ними таким образом, как быть опасным для судов или представлять опасность для судоходства.”
Согласно интерпретации положений Соглашения в США, «воздушные суда должны сохранять безопасное расстояние от российских кораблей и самолетов, и особенно от судов, выполняющих воздушные операции, чтобы не представлять опасности». Кроме того, «действуя в непосредственной близости от российских кораблей или самолетов, командиры и командиры самолетов должны в максимально возможной степени использовать соответствующие сигналы […], чтобы указать российскому командованию намерение маневрировать. […] Для связи между военными самолетами или между кораблями и военными самолетами сторон будут использоваться процедуры радиосвязи.”
Исходя из вышесказанного, действия российской авиации действительно можно считать нарушением, по крайней мере, духа двустороннего соглашения.
Во-первых, полет российских самолетов в такой непосредственной близости действительно представлял опасность для американского корабля и его экипажа. Если отбросить профессионализм российских пилотов, всегда есть вероятность ошибки или отказа оборудования.
Во-вторых, маневры российского самолета привели к приостановке полетов польского вертолета, который должен был заниматься разведывательной / противолодочной деятельностью, поскольку продолжать эти полеты в присутствии российского самолета было небезопасно.
В-третьих, американская сторона настаивает на том, что российские летчики не ответили на радиосообщения на безопасных частотах.
Все эти факторы вызвали резкую реакцию со стороны США, которая, однако, вряд ли была адекватна нарушениям российской стороной Соглашения 1972 года.
Как правило, такие инциденты обсуждаются на уровне военно-морских атташе, и обмен информацией между сторонами никоим образом не является выражением дипломатического протеста. В данном случае эскалация этого вопроса на высокий дипломатический уровень свидетельствует о весьма политизированном характере этой проблемы.
Обвинения США в том, что российские самолеты провели «имитацию атаки», беспочвенны, а заявление госсекретаря о возможности использования оружия для предотвращения подобных инцидентов выглядит серьезным домыслом. Россия и США не находятся в состоянии войны, и использование оружия американским кораблем может автоматически квалифицироваться как нападение на российский военный самолет.
Более того, даже в экстренных случаях такие ситуации должны разрешаться мирным путем.Даже в американо-советском соглашении о предотвращении опасных военных действий, заключенном в 1989 г. и направленном на предотвращение военных инцидентов, вызванных непреднамеренным проникновением на национальную территорию другой страны (хотя это не применимо к данной ситуации), говорится, что « Стороны принимают меры для обеспечения быстрого прекращения и разрешения мирными средствами, без применения силы или угрозы силой, любого инцидента, который может возникнуть в результате опасной военной деятельности.”
* *
Инцидент с Дональдом Куком, а также ряд других инцидентов, произошедших за последние два года с начала украинского кризиса, являются еще одним свидетельством того, что иностранная реакция на довольно обычные события часто излишне паникерская. К сожалению, регион Балтийского моря постепенно становится центром столкновения интересов между Россией и членами НАТО, включая США. Вашингтон не откажется от демонстративных обвинений, призванных продемонстрировать поддержку своих союзников, особенно тех, кто традиционно склонен рассматривать Россию только как угрозу.Если НАТО будет наращивать свой военно-технический потенциал у границ России, включая военное присутствие США, пусть даже на ротационной основе, Москва неизбежно примет контрмеры. Провокационные заявления о необходимости пересмотра внеблокового статуса Швеции и Финляндии также не помогут деэскалации напряженности в регионе.
Ситуация осложняется тем, что Россия / СССР имеют двусторонние соглашения, направленные на предотвращение инцидентов на море, например, советско-американских.соглашение 1972 года, только с десятью членами НАТО. К ним относятся Великобритания (1986), Германия (1988), Франция (1989), Италия (1989), Норвегия (1989), Испания (1990), Нидерланды (1990), Канада (1991), Греция и Португалия. Большинство членов НАТО, в том числе страны Балтии, не имеют соглашений о предотвращении инцидентов на море с Россией, что, конечно, вызывает озабоченность. Для урегулирования опасных инцидентов очевидна необходимость в подобном документе о взаимопонимании между Россией и НАТО.Ведь оценка любых действий той или иной стороны должна быть строго законной. Сегодня зарубежные «партнеры» России часто считают ее военную деятельность полностью незаконной, что не только неверно, но и является явной политической провокацией.
Русский бомбардировщик-низколетящий эсминец США в Черном море
Российский фронтовой бомбардировщик Су-24 совершил низкий пролет над ракетным эсминцем ВМС США в Черном море U.С. Шестой флот сообщил в понедельник.
USS Donald Cook был размещен в нейтральных водах «для обеспечения безопасности и стабильности в регионе» в рамках операции по мандату НАТО, сообщил Шестой флот в Твиттере вместе с видеозаписью инцидента.
@USNavy регулярно работает в Черном море, чтобы успокоить союзников и партнеров @NATO и обеспечить безопасность и стабильность в регионе.
Сегодня 🇺🇸 #USSDonaldCook работает в международных водах в # Черном море, а российский СУ-24 проходит неподалеку.#PowerForPeace pic.twitter.com/6JGNZoncZb
— Военно-морские силы США Европа-Африка / США. 6-й флот (@USNavyEurope) 31 января 2021 г.
Хотя российские официальные лица пока не прокомментировали инцидент, государственная газета «Российская газета» назвала маневр Су-24 «впечатляющим».
USS Donald Cook был развернут в Черном море 23 января, и вскоре к нему присоединились USS Porter и нефтяная компания USNS Laramie для проведения совместных учений с авиационными частями НАТО в этом регионе.
«В ответ на незаконную и незаконную аннексию Россией Крыма у Украины и продолжающееся наращивание военной мощи в Черном море, Североатлантический союз увеличил свое оборонительное присутствие в регионе и по-прежнему твердо привержен обеспечению безопасности Черного моря», — сказала пресс-секретарь НАТО Оана Лунгеску. говорится в заявлении на прошлой неделе.
НовостиРоссия проводит учения на Черном море на фоне присутствия американского эсминца
Прочитайте большеЗаместитель министра иностранных дел России Александр Грушко, в свою очередь, назвал проводимые учения «подрывом региональной безопасности.”
«Решение НАТО увеличить количество дней пребывания своих групп военных кораблей, попытка подорвать режим, установленный конвенцией Монтрё… Все это увеличивает вероятность боевых действий в регионе», — цитирует Грушко государственное информационное агентство ТАСС. как говорится.
Черноморский флот России подтвердил, что на прошлой неделе отслеживал передвижения американского эсминца и организовал боевые учения в водах Черного моря.
Россия утверждает, что у нее есть оружие, которое может нанести вред ВМС США | Российские ударные самолеты Independent
несут электронное оружие, которое может вывести из строя систему противоракетной обороны ВМС США, заявили российские государственные СМИ.
В программе «Вести» «Россия-1» говорится, что российский пилот использовал устройство радиоэлектронной борьбы под названием «Хибины» для полной деактивации систем обороны американского военно-морского флота Donald Cook во время столкновения в Черном море в 2014 году.
Американская система Aegis, производимая Lockheed Martin, предназначена для защиты флота от атак самолетов, крылатых и баллистических ракет.
Но в государственной передаче «Вести» утверждалось, что пилот Су-24 смог деактивировать «системы всего корабля» с помощью «мощных радиоэлектронных волн» во время инцидента, произошедшего три года назад, примерно в то же время. аннексии Крыма Россией.
«Чтобы выиграть [войну], не обязательно иметь дорогое оружие, достаточно мощных радиоэлектронных помех», — добавили в нем.
В то время, когда американские военные подтвердили, что Дональд Кук , эсминец с управляемыми ракетами, столкнулся с парой Су-24, которые неоднократно пролетали рядом с ним в Черном море.
Но официальный представитель, полковник Стив Уоррен, тогда сказал: « Дональд Кук более чем способен защитить себя от двух Су-24».
Трехлетний перерыв между применением оружия и трансляцией «Вестей» не объяснил, чей отчет был опубликован во время дипломатической напряженности между США и Россией.
Мировые новости в картинках
Показать все 501/50 Мировые новости в картинках
Мировые новости в картинках
30 сентября 2020 года
Папа Франциск молится со священниками в конце ограниченной публики во внутреннем дворе Сан-Дамасо в Ватикане
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
29 сентября 2020 года
Силуэт девушки виден из-за ткани в палатке вдоль пляжа Бейт-Лахия в северной части сектора Газа
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
28 сентября 2020 года
Китайская женщина фотографирует себя перед цветочной экспозицией, посвященной работникам здравоохранения во время пандемии COVID-19 в Пекине, Китай.1 октября Китай будет отмечать национальный день основания Китайской Народной Республики
Getty
Мировые новости в фотографиях
27 сентября 2020 года
Гостиница Glass Mountain Inn горит, когда Стеклянный огонь движется по территории острова Св. Елены , Калифорния. Быстро движущийся Стеклянный пожар сжег более 1000 акров и разрушил дома
Getty
Мировые новости в фотографиях
26 сентября 2020 года
Житель деревни вместе с ребенком возносит молитвы рядом с трупом дикого слона, который, по словам официальных лиц, был убит током в лесу заповедника Рани на окраине Гувахати, Индия
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
25 сентября 2020 года
Гроб покойного судьи Верховного суда Рут Бейдер Гинзбург виден в Зале скульптур в Капитолии США. лежат в штате Вашингтон, округ Колумбия
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
24 сентября 2020 года
Антиправительственный протестующий держит изображение демократической мемориальной доски на митинге у парламента Таиланда в Бангкоке. как активисты собрались, чтобы потребовать новую конституцию
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
23 сентября 2020 года
9 0002 Кит застрял на пляже в гавани Маккуори на изрезанном западном побережье Тасмании, когда сотни пилотных китов погибли в массовом высадке на берег в южной Австралии, несмотря на попытки их спасти, а спасатели спешили освободить несколько десятков выжившихMercury / AFP через Getty
Мировые новости в фотографиях
22 сентября 2020 года
Кандидаты на государственные гражданские служащие в масках и щитах проходят тест в Сурабае
AFP через Getty
Мировые новости в фотографиях
21 сентября 2020 года
Мужчина подметает памятник Тадж-Махалу в день его открытия после того, как он был закрыт более шести месяцев из-за пандемии коронавируса
AP
Мировые новости в фотографиях
20 сентября 2020 года
Олень ищет пищу в зона пожара, вызванная пожаром Bobcat, в Пирблоссоме, Калифорния
EPA
Мировые новости в фотографиях
19 сентября 2020 года
Anti- Правительственные протестующие держат свои мобильные телефоны в воздухе, принимая участие в митинге в поддержку демократии в Бангкоке.Десятки тысяч протестующих, выступающих за демократию, собрались возле королевского дворца Таиланда на огромном митинге, призывая премьер-министра Праюта Чан-О-Ча уйти в отставку и требуя реформ монархии
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
18 сентября 2020 года
Сторонники иракского шиитского священнослужителя Моктады ас-Садра сохраняют социальное дистанцирование, посещая пятничную молитву после снятия ограничений по коронавирусу в мечети Куфа, недалеко от Наджафа, Ирак
Reuters
Мировые новости в картинках
17 сентября 2020 года
Протестующий поднимается на Триумф Республики на «Площади нации», когда тысячи протестующих принимают участие в демонстрации во время общенациональной дневной забастовки, организованной профсоюзами с просьбой повысить зарплату и против сокращения рабочих мест Париж, Франция
EPA
Мировые новости в фотографиях
16 сентября 2020 года
Пожар бушует возле Лаццаретто в Анконе в Италии.Огромный пожар вспыхнул за ночь в порту Анконы. Пожарные взяли под контроль пожар, но рассчитывали, что будут работать в течение дня
EPA
Мировые новости в фотографиях
15 сентября 2020 года
Лидер российской оппозиции Алексей Навальный позирует для селфи со своей семьей в берлинской больнице Шарите. В своем посте в Instagram он сказал, что теперь может самостоятельно дышать после своего предполагаемого отравления в прошлом месяце
Алексей Навальный / Instagram / AFP
Мировые новости в фотографиях
14 сентября 2020 года
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ, главный секретарь кабинета министров Ёсихидэ Суга, бывший министр обороны Сигеру Исиба и бывший министр иностранных дел Фумио Кишида празднуют после избрания Шуги новым главой правящей партии на выборах руководства Либерально-демократической партии в Токио
Reuters
Мировые новости в картинках
13 сентября 2020 года
Мужчина стоит за горящей баррикадой в течение пятого дня подряд протестов против жестокости полиции в Боготе
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
12 сентября 2020 года
Полицейские блокируют и задерживают протестующих во время митинга оппозиции в знак протеста против официального президента результаты выборов в Минске, Беларусь.Ежедневные протесты с призывами к отставке авторитарного президента идут второй месяц
AP
Мировые новости в картинках
11 сентября 2020 года
Члены Omnium Cultural отмечают 20-й фестиваль Festa per la llibertat (Фиеста для свобода ‘), чтобы отметить День Каталонии в Барселоне. Omnion Cultural борется за независимость Каталонии
EPA
Мировые новости в фотографиях
10 сентября 2020 года
Лагерь беженцев Мория, через два дня после крупнейшего в Греции лагеря для мигрантов, был уничтожен пожаром.Тысячи просителей убежища на острове Лесбос стали бездомными
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
9 сентября 2020 года
Папа Франциск снимает маску на лице, когда он приезжает на машине, чтобы удержать ограниченную публику к собору. Внутренний двор Сан-Дамасо в Ватикане
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
8 сентября 2020 года
Дом охвачен пламенем во время «пожара в ручье» в районе платных домов в Калифорнии
AFP via Getty
World новости в фотографиях
7 сентября 2020 года
Пара фотографирует вдоль морской стены волн, принесенных тайфуном Хайшен в восточном портовом городе Сокчо
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
6 сентября 2020 года
Новак Джокович и официальный представитель турнира ухаживают за линейным игроком, которого Джокович ударил мячом во время его матча против Пабло Каррено Буста на US Open
.USA Today Sports / Reuters
Мировые новости в картинках
5 сентября 2020 года
Протестующие противостоят полиции в Храме памяти в Мельбурне, Австралия, во время митинга против изоляции
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
4 сентября 2020 года
Женщина наблюдает с крыши, как спасатели роют завалы поврежденного здания в Бейруте.Поиск возможных выживших начался после того, как сканер обнаружил импульс через месяц после мега-взрыва в соседнем порту
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
3 сентября 2020 года
Полная луна рядом с Вирхен-дель-Панесилло статуя в Кито, Эквадор
EPA
Мировые новости в фотографиях
2 сентября 2020 года
Палестинская женщина реагирует на то, как израильские силы сносят ее хлев для животных недалеко от Хеврона на оккупированном Израилем Западном берегу
Reuters
Мировые новости в картинках
1 сентября 2020 года
Акция протеста студентов против результатов президентских выборов в Минске
ТУТ.BY / AFP через Getty
Мировые новости в фотографиях
31 августа 2020 года
Группа едет во время 3-го этапа Тур де Франс между Ниццей и Систероном
AFP через Getty
Мировые новости в фотографиях
30 августа 2020 г.
Сотрудники правоохранительных органов блокируют улицу во время митинга сторонников оппозиции, протестующих против результатов президентских выборов в Минске, Беларусь
Reuters
Мировые новости в картинках
29 августа 2020 года
Женщина держит плакат с надписью «Остановить цензуру — Да» к свободе слова », — кричит в мегафон во время акции протеста против обязательного ношения масок в Париже.Маски, которые уже были обязательными в общественном транспорте, в закрытых общественных местах и на открытом воздухе в Париже в некоторых районах с высокой загруженностью вокруг туристических объектов, были введены в обязательном порядке на открытом воздухе по всему городу 28 августа для борьбы с ростом числа коронавирусных инфекций
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
28 августа 2020
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ кланяется национальному флагу в начале пресс-конференции в официальной резиденции премьер-министра в Токио.Абэ объявил, что уйдет в отставку из-за проблем со здоровьем, что стало разорвавшимся событием, которое положило начало соревнованию за лидерство в третьей по величине экономике мира
AFP через Getty
Мировые новости в картинках
27 августа 2020 года
Жители укрываются за деревом ствол от резиновых пуль, выпущенных южноафриканской полицейской службой (SAPS) в парке Эльдорадо, недалеко от Йоханнесбурга, во время протеста членов общины после сообщения о смерти 16-летнего мальчика
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
26 Август 2020
Люди разбрасывают лепестки роз на статуе Матери Терезы в честь ее 110-летия в Ахмедабаде
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
25 августа 2020 года
На виде с воздуха видны посетители пляжа, стоящие на соляных образованиях на Мертвом море недалеко от Эйн-Бокека, Израиль
Reuters
Мировые новости в картинках
24 августа 2020 года
Здравоохранение Они используют пульсоксиметр на кончике пальца и проверяют температуру тела рыбалки в трущобах Дхарави во время сквозного скрининга на коронавирус Covid-19 в Мумбаи
AFP via Getty
Мировые новости в картинках
23 августа 2020 года
Люди несут идола индуистского бога Ганеша, божества процветания, чтобы погрузить его у берегов Аравийского моря во время фестиваля Ганеш Чатурти в Мумбаи, Индия
Reuters
Мировые новости в картинках
22 августа 2020 года
Пожарные наблюдают, как пламя от комплекса LNU Lightning Complex приближается к дому в округе Напа, Калифорния
AP
Мировые новости в фотографиях
21 августа 2020 года
Члены израильских сил безопасности арестовывают палестинского демонстранта во время митинга протеста План Израиля по аннексии части оккупированного Западного берега
AFP через Getty
Мировые новости в картинках
20 августа 2020 г. 9 0418
Мужчина толкает свой велосипед по безлюдной дороге после того, как районные власти в течение недели наложили запретительный приказ по сдерживанию распространения Covid-19 в Катманду
AFP через Getty
Мировые новости в картинках
19 августа 2020 года
Автомобиль горит, припаркованный у дома в Вакавилле, Калифорния.Десятки пожаров выходят из-под контроля по всей Северной Калифорнии, поскольку ресурсы огня растекаются.
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
18 августа 2020 года
Студенты используют свои мобильные телефоны в качестве фонариков на антиправительственном митинге в Махидоле Университет в Накхонпатхоме. В последние недели в Таиланде почти ежедневно проходят акции протеста студентов с требованием отставки премьер-министра Праюта Чан-О-Ча
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
17 августа 2020 года
Члены племени каяпо блокируют BR163 шоссе во время акции протеста у Ново Прогрессо в штате Пара, Бразилия.Протестующие из числа коренного населения заблокировали крупное трансамазонское шоссе в знак протеста против отсутствия государственной поддержки во время пандемии нового коронавируса COVID-19 и незаконной вырубки лесов на их территориях и вокруг них
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
16 августа 2020 года
Молния разветвляется над мостом Сан-Франциско-Окленд-Бэй, когда шторм проходит над Оклендом
AP
Мировые новости в картинках
15 августа 2020
Сторонники белорусской оппозиции собираются возле станции метро «Пушкинская», где находится 34-летний Александр Тараковский протестующий погиб 10 августа во время митинга протеста в центре Минска
AFP via Getty
Мировые новости в фотографиях
14 августа 2020 года
Водитель AlphaTauri Даниил Квят принимает участие во второй тренировочной сессии на Автодроме Каталонии в Монтмело, недалеко от Барселона впереди Гран-при Испании F1
AFP via Getty
9004 9 Мировые новости в фотографиях13 августа 2020 года
Солдаты вооруженных сил Бразилии во время дезинфекции статуи Христа-Искупителя на горе Корковадо перед открытием туристической достопримечательности в Рио
AFP via Getty
Мировые новости фото
12 августа 2020 года
Молодые слоны-быки игриво дрались во Всемирный день слонов в национальном парке Амбосели в Кении
AFP via Getty
И президент Дональд Трамп, и его государственный секретарь Рекс Тиллерсон признали отношения между страны находятся на низком уровне.