Пройти ВЛЭК — врачебно-летная экспертная комиссия в Уфе
- Главная
- Медосмотры
- ВЛЭК в Уфе
ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия) — медицинская комиссия, с утвержденным составом врачей специалистов, осуществляющая медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации, на предмет способности по состоянию здоровья быть годными к управлению летательными аппаратами, к управлению воздушным движением, к работе на борту воздушного судна и к обучению в заведениях гражданской авиации.
Прохождение ВЛЭК, кто обязан проходить ВЛЭК?
Обязательному медицинскому освидетельствованию врачебной-летной экспертной комиссии (
— кандидаты, поступающие в учебные заведения гражданской авиации по подготовке пилотов, штурманов, бортинженеров, бортпроводников, специалистов по организации воздушного движения;
— студенты и курсанты высших и средних учебных заведений гражданской авиации по подготовке пилотов, штурманов, бортинженеров, бортпроводников, специалистов по организации воздушного движения;
— члены летного экипажа: пилоты коммерческой авиации (самолет и вертолет), линейные пилоты авиакомпании (самолет и вертолет), штурманы, бортинженеры, бортмеханики, бортрадисты, летчики-наблюдатели;
— специалисты, осуществляющие управление движением воздушных судов в воздухе;
— члены кабинного экипажа: бортоператоры и бортпроводники;
— пилоты авиации общего назначения: частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, парашютисты, пилоты сверхлегких воздушных судов, полетные диспетчеры.
Требования для ВЛЭК, какие нужны документы для прохождения ВЛЭК?
— паспорт гражданина Российской Федерации (с пропиской)
— персональное, портретное фото для справок с размерами 3х4 см (цветное или ч/б, в количестве 2 шт.)
— военный билет или приписное свидетельство (с категорией годности к военной службе «А» и «Б», при наличии других категорий от военкомата обязательна расшифровка причины ограничений)
— выписку из амбулаторной карты из участковой поликлиники
— справку-освидетельствование из психоневрологического диспансера
— справку-освидетельствование из наркологического диспансера
— личную медицинскую книжку с данными предыдущего обследования (если ЛМК нет, личную медицинскую книжку можно получить в наших поликлиниках INSPECTRUM CLINIC)
— прививочный сертификат с информацией о прививках против дифтерии и кори с указанием даты постановки прививок (только для членов кабинного экипажа) (при наличии)
Дополнительно для абитуриентов:
— медицинскую справку 086/у (данную справку по форме 086/у можно получить в наших поликлиниках INSPECTRUM CLINIC)
— направление на комиссию от авиапредприятия или личное заявление
— паспорт гражданина Российской Федерации (с пропиской)
— военный билет или приписное свидетельство (с категорией годности к военной службе «А» и «Б», при наличии других категорий от военкомата обязательна расшифровка причины ограничений)
— выписку из амбулаторной карты из участковой поликлиники
— справку-освидетельствование из психоневрологического диспансера
— справку-освидетельствование из наркологического диспансера
— личную медицинскую книжку с данными предыдущего обследования (если ЛМК нет, личную медицинскую книжку можно получить в наших поликлиниках INSPECTRUM CLINIC)
Требования для ВЛЭК, какие необходимы исследования и анализы для ВЛЭК?
— Клинический анализ крови
— Глюкоза крови
— Клинический анализ мочи
— Анализ мочи на наличие метаболитов психоактивных веществ
— Рентгенография органов грудной клетки
— ЭКГ (в 12-ти отведениях)
— Тональная пороговая аудиометрия (каждые пять лет)
— Цитологическое и бактериологическое исследование мазков (женщинам)
— Клинический анализ крови
— Биохимический анализ крови (холестерин, альфа-холестерин, триглицериды, билирубин и его фракции, ферменты — АСТ, АЛТ, ГГТП, ЩФ, ЛДГ, сахар крови)
— ПСА
— Клинический анализ мочи
— Анализ мочи на наличие метаболитов психоактивных веществ
— Рентгенография органов грудной клетки
— ДСМАГ
— ЭКГ (в 12-ти отведениях)
— Велоэргометрическое исследование (исследование на тредмиле) — каждые два года, в возрасте 50 лет и старше (ежегодно)
— Тональная пороговая аудиометрия (каждые два года)
— Эзофагогастродуоденоскопия (каждые два года)
— УЗИ органов: печени, желчного пузыря и желчных протоков, поджелудочной железы, предстательной железы, мочевого пузыря с определением остаточной мочи, почек, щитовидной железы (каждые два года)
— Маммография (каждые два года) (женщинам)
— Цитологическое и бактериологическое исследование мазков (женщинам)
— Онкомаркер спецефический (СА-125) (женщинам)
— Клинический анализ крови
— Глюкоза крови
— Клинический анализ мочи
— Биохимический анализ крови (холестерин, альфа-холестерин, триглицериды, билирубин и его фракции, ферменты — АСТ, АЛТ, ГГТП, ЩФ, ЛДГ, сахар крови), в возрасте 50 лет и старше
— ДСМАГ, в возрасте 50 лет и старше
— Рентгенография органов грудной клетки
— ЭКГ (в 12-ти отведениях)
— ЭЭГ (при первичном освидетельствовании)
— Тональная аудиометрия (при первичном освидетельствовании)
— Клинический анализ крови
— Глюкоза крови
— Исследование крови на сифилис, гепатиты В, С, ВИЧ-инфекцию (при первичном освидетельствовании, при повторных только по медицинским показаниям)
— Исследование крови на брюшной тиф и паратиф (при первичном освидетельствовании, при повторных только по медицинским показаниям)
— Клинический анализ мочи
— Анализ мочи на наличие метаболитов психоактивных веществ
— Анализ кала на наличие яиц гельминтов
— Анализ на стафилокок (мазок из зева и носа)
— Рентгенография органов грудной клетки
— Рентгенография придаточных пазух носа
— ЭКГ (в 12-ти отведениях)
— Тональная аудиометрия (при первичном освидетельствовании)
— ЭЭГ (при первичном освидетельствовании, при повторных только по медицинским показаниям)
— Цитологическое и бактериологическое исследование мазков (женщинам)
— Анализ на группу крови и резус фактор
— Клинический анализ крови
— Глюкоза крови
— Исследование крови на сифилис, гепатиты В, С, ВИЧ-инфекцию
— Клинический анализ мочи
— Анализ мочи на наличие метаболитов психоактивных веществ
— Рентгенография органов грудной клетки
— Рентгенография придаточных пазух носа
— ЭКГ (в 12-ти отведениях)
— Тональная аудиометрия
— ЭЭГ
Может понадобится необходимость в прохождение некоторых дополнительных обследований и сдача ряда дополнительных анализов, такая необходимость может быть объявлена при прохождении ВЛЭК, при наличии медицинских показаний.
Сроки действия медицинского освидетельствования ВЛЭК
Медицинское заключение первого класса, действительно в течение срока, не превышающего 12 календарных месяцев.
Медицинское заключение второго класса, действительно в течение срока, не превышающего 60 календарных месяцев.
Медицинское заключение третьего класса, действительно в течение срока, не превышающего 48 календарных месяцев.
Для обладателей свидетельства линейных пилотов авиакомпаний (самолет, вертолет), пилотов коммерческой авиации (самолет, дирижабль, вертолет) выполняющих коммерческие воздушные перевозки, при достижении возраста в 40 лет, медицинское заключение первого класса действительно в течение срока, не превышающего 6 календарных месяцев.
Для обладателей свидетельств частного пилота (самолет, дирижабль, вертолет), свидетельства пилота свободного аэростата, пилота сверхлёгких летательных аппаратов, летчика наблюдателя, парашютиста, бортпроводника, бортоператора и полетного диспетчера при достижение указанными лицами возраста 40 лет, срок действия медицинского заключения сокращается и не может превышать 24 календарных месяца
Для обладателей свидетельства диспетчера управления воздушным движением при достижении возраста 40 лет, срок действия медицинского заключения сокращается и не может превышать 24 календарных месяца, при достижении возраста 50 лет, срок действия медицинского заключения сокращается и не может превышать 12 календарных месяцев
Сроки действия медицинских заключений всех классов могут быть сокращены врачебной-летной экспертной комиссией (ВЛЭК), при наличии медицинских показаний.
Где пройти ВЛЭК или где пройти врачебно-летную экспертную комиссию?
Врачебно-летная экспертная комиссия находиться далеко не в каждом городе и если вы задаетесь вопросом – где пройти ВЛЭК? И тем более где пройти ВЛЭК в Уфе? На эти вопросы есть ответ – пройти ВЛЭК в Уфе, можно только у нас, мы единственные в Уфе, кто имеет право проводить ВЛЭК. У нас современная, специализированная поликлиника медицинских осмотров и медицинского освидетельствования – INSPECTRUM CLINIC.
В нашей поликлинике есть всё необходимое оборудование и вся необходимая разрешительная документация для проведения ВЛЭК и главное у нас есть все необходимые, квалифицированные, аттестованные специалисты для проведения ВЛЭК, в составе утвержденной врачебно-летной экспертной комиссии для проведения медицинского освидетельствования ВЛЭК ГА.
Если у вас есть необходимость пройти ВЛЭК, не нужно далеко ехать или например лететь во Внуково для прохождения ВЛЭК, достаточно просто пройти ВЛЭК можно у нас по адресу: г. Уфа, ул. Комсомольская 23/3. Просьба уточняйте время проведения медицинского освидетельствования ВЛЭК по номеру телефона: +7 (347) 200-81-84, и не забудьте захватить необходимые документы требующиеся для прохождения ВЛЭК, а мы постараемся записать вас на удобное вам время и максимально оперативно провести обследование и выдать заключение, с решением соответствующим вашему состоянию здоровья. Звоните и записывайте на прохождение ВЛЭК в Уфе.
Что нужно перед тем, как пройти ВЛЭК…Ответы на все вопросы
Сертификат Врачебно-лётной экспертной комиссии (ВЛЭК) с выдачей медицинского заключения на предмет годности к обучению по специальности «ПИЛОТ» и «АВИАДИСПЕТЧЕР»
1. Оформление документов и объем обследования в Авиационном медицинском центре (АМЦ) – г. Алматы, ул. Майлина, 38А (все вопросы по телефону 8 727 257 1332, желательно после 11.00)
С собой принести в АМЦ:
— Удостоверение личности – оригинал и копия
— Приписное свидетельство – оригинал и ксерокопия
— Фотография 3х4 – 1 штука
— Справка из наркологического и психиатрического диспансера о врачебном осмотре с заключениями врачей (нарколог и психиатр) с результатом анализа мочи на наркотики
— Справка форма №027/у — приказ МЗ РК №907 от 23.11.2010 (выписка из амбулаторной карты, получить в поликлинике по месту жительства)
— Эхокардиография и Электроэнцефалография (можно пройти в диагностическом центре (ул. Ауэзова, 57) или в медцентре «Сункар» (Кульжинский тракт, 4)
Кабинет 213 – после 11.00
Оформление медицинской документации — 3110
СТРОГО НАТОЩАК:
Кабинет 215 прием с 8.00 до 10.00 — 13870
— Общий анализ крови
— Группа крови и резус-фактор
— Сахар, холестерин, общий белок, билирубин, АЛТ, АСТ, альфа-амилаза
— Микрореакция
Кабинет 226
— Общий анализ мочи + ацетон (принести с собой в чистой банке мочу)
— Анализ мочи на наркотест (или из наркодиспансера вместе с врачебным осмотром)
Кабинет 206 (записаться в кабинете 213):
— Ультразвуковое исследование (УЗИ) органов брюшной полости, почек, щитовидной железы, органов малого таза
мужчины — 10300
девушки — 10600
ПОСЛЕ ЗАВТРАКА:
Кабинет 202/203/229 Авиационный медицинский эксперт (АМЕ) — 7500 (9500)
Кабинет 221 ЭКГ с 20 приседаниями — 2100
Кабинет 223 Спирография — 2200
Кабинет 122 Флюорография — 620
Рентгенография придаточных пазух носа — 2300
Кабинет 228 Аудиограмма — 1300
Кабинет 214 Оториноларинголог (ЛОР) с вестибулометрией — 3000
Кабинет 216 Гинеколог со взятием мазка, видеокольпоскопией — 7000
Гинеколог для virgo — 3600
Кабинет 218 Хирург — 2000
Кабинет 212 Невропатолог — 2000
Кабинет 222 Офтальмолог (окулист) — 4000
Кабинет 204 Психологическое тестирование — 10600
2. Подготовка к проведению психологического тестирования
1. Накануне тестирования необходим достаточный сон не менее 8 часов.
2. Накануне желательно исключить физические, спортивные, психоэмоциональные нагрузки.
3. Перед тестированием обязательно позавтракать, не употреблять энергетические напитки.
4. При себе иметь:
— удостоверение личности,
— копию диплома с оценками (или копию аттестата за 9 или 11 класс),
— шариковую ручку синего цвета,
— чек об оплате 10600 тенге;
5. Психотест начинается в 8.30 в кабинете №204;
6. Во время теста мобильные телефоны должны быть выключены.
7. Все вопросы по телефонам 8 727 2571400, 2572802, 2571316, 2571332.
Оплата на реквизиты РГП «Казаэронавигация» — указать ИИН и ФИО – через терминал в холле или в любом другом месте.
Желаем Вам успеха!
ВЛЭК – Врачебно-летная экспертная комиссия
Первостепенным требованием для начала обучения пилотов и парашютистов-спортсменов является наличие допуска медицинской комиссии ВЛЭК. В Казани имеется сертифицированный центр ВЛЭК, в котором можно пройти комиссию и получить заключение. Как правило, само прохождение комиссии занимает 1 – 2 дня, однако, как и в любом деле, здесь есть свои требования и условия. Перед тем, как пройти ВЛЭК в Казани, рекомендуем вам связаться с ними по телефону и узнать о всех требованиях заранее. Это поможет вам пройти комиссию быстрее.
Адрес ВЛЭК:
Медико-санитарная часть ОАО «Казанское авиапредприятие»
Республика Татарстан, г. Казань, ул. Патриса Лумумбы, дом 45
E-mail: [email protected]
Телефон:
+7(843) 279-94-36
Время работы: Будни с 8:30 до 16:00
Схема проезда:
Рекомендуем проходить комиссию до середины июня, т.к. все специалисты ВЛЭК с конца июня уходят в отпуск на месяц. И комиссию можно будет пройти только в августе.
Требования по здоровью к спортсменам – летчикам, планеристам, парашютистам.
Медицинские требования по 3 графе ВЛЭК:
- Вес не менее 48 кг, не более 110 кг.
- Рост не ниже 155 см и не выше 190 см.
- Рост, сидя не более 95см.
- Избыточная масса тела не более 1 степени ожирения.
- Острота зрения – не менее 0,5 на каждый глаз, с коррекцией 0,8 (разрешено в линзах).
- Дальнозоркость и близорукость не более 3,0 Д.
- Астигматизм +(-) 2,0 Д.
- Отсутствие травм, операций за период – последние 6 месяцев.
- При хронических синуситах (катаральных, серозных, вазомоторных, аллергических, кисты гайморовых пазух) годны по индивидуальной оценке.
- Негодны при гнойных синуситах с полипозом или дистрофией слизистой.
- При незначительно нарушающих функцию лор-органов и не затрудняющих использование спецоборудования годны по индивидуальной оценке.
- Хронический тонзиллит – годны при компенсированной форме, при декомпенсированной форме негодны.
- Наличие легко выраженных, не влияющих на разборчивость речи дефектов — годны по индивидуальной оценке.
Справки, которые необходимо предоставить на ВЛЭК
- Справка (выписка) из амбулаторной карты о перенесенных заболеваниях, травмах, обращениях и диспансерном учете за последние 5 лет – берется из поликлиники по месту жительства у терапевта.
- Заключение терапевта (дается в выписке из амбулаторной карты).
- Справка из психоневрологического диспансера.
- Справка из наркологического диспансера.
- Справка о прохождении флюорографии.
- Снимок пазух носа с заключением врача.
- Для девушек – справка от гинеколога об отсутствии беременности.
Вместо справок из психоневрологического и наркологического диспансера можно предоставить действующую медицинскую водительскую справку не старше 2 лет.
Адреса диспансеров в г. Казань.
Психоневрологические диспансеры
Для Вахитовского, Советского и Приволжского района.
— ул.Бутлерова,41 — телефон 236-47-11 (напротив ГИДУВа), проезд травмаем № 2 до остановки ГИДУВ.
Для Московского, Ново-Савинского и Кировского района.
— ул.Гагарина, 77а-телефон 543-42-11
Наркологические диспансеры
Для Вахитовского, Советского и Приволжского района.
— Республиканский ул.Фаткуллина, 9, телефон: 278-29-23
— Городской ул.Ш.Камала, 2, телефон 293-38-10
Для Московского, Кировского, Авиастроительного и Ново-Савинского р-на
— ул.Тунакова, 64 (бывшая К.3намени,64), телефон 543-49-31,
— ул.Ямашева,82, телефон 545-74-28
Для Юдино, Аракчино и Залесный (частично для Кировского р-на)
ул.Красикова, 15 (Юдино), телефон 516-03-29
Как проходить ВЛЭК
Для прохождения ВЛЭК при себе иметь: паспорт, полис, военный билет и перечисленные выше справки.
Со всеми документами прийти по адресу: ул. Патриса Лумумбы, дом 45 (напротив Старого Аэропорта) к председателю ВЛЭК Гимадиевой Гульнаре Шафиковне.
Вам выдадут направление на прохождение специалистов ВЛЭК: хирурга, невропатолога, окулиста, ЛОРа, и терапевта.
По времени Вы затратите 1-2 дня на прохождение предварительных специалистов, и 1-2 дня на прохождение специалистов ВЛЭК, если, конечно придете с утра.
После прохождения ВЛЭК подойти со справкой о прохождении к врачу аэроклуба, чтобы он сделал отметку в журнале.
Прохождение ВЛЭК для бортпроводников. Аэрофлот. Этихад.
Avia.pro
Расскажите нам что такое ВЛЭК и «с чем его едят» ?
Елена Лучкина (Арофлот)
ВЛЭК — это самый страшный сон для любого начищающего бортпроводника. Это единственное, что отделяет тебя на шаг от мечты. Чтобы начать его прохождение, необходимо получить направление в тренажерном комплексе Аэрофлота «суша-вода» после успешного прохождения собеседования. ВЛЭК Аэрофлота находится на Соколе, чтобы его пройти, требуется по меньшей мере 3 дня и то, если повезет. В основном все проходят его в течение недели. А все потому, что первыми в огромных очередях с 6 утра проходят пилоты, затем действующие бортпроводники, а затем уже новички.
ВЛЭК — дело серьезное, к нему нужно подойти ответственно: до его прохождения сдать множество анализов, собрать все справки, пройти нарколога, психиатра, потратить полтонны нервов и времени. Но поверьте, оно того стоит. Врачи из комиссии, конечно, строгие, ведь в такой профессии, я считаю, поблажек быть вообще не должно, но и справедливые. «Валить», как опасаются некоторые новички, они не будут. Показатели здоровья должны быть практически безупречными. Но на самом деле не все так грустно и страшно, как кажется. На ВЛЭКе я подружилась со многими девчонками, слушала безумные и интересные истории из жизни стюардесс на борту. Больше всего мне понравился психолог — женщина настолько милая и доброжелательная, что страх улетучился сам собой. Вы ведь понимаете, что получить заветную печать: «годен», мечтает каждый, кто появляется в этом здании. Поэтому страх и бесконечное волнение перед ВЛЭКом испытывают беспрерывно.
Психолог, кстати, является заключительным врачом, который и определяет проф. пригодность будущих бортпроводников!
В последний день мы приходим за заветной печатаю к председателю и выпиской заключения. Вы знаете, это был самый счастливый день за все мои 18 лет! Я шла и плакала от радости, что обратного пути нет, и понимала, что мечта сбылась! В момент, когда заключение на руках, счастливее, чем мы нет людей! Прошедшие через все это меня поймут.
Avia.pro
Расскажите нам, как проходят ВЛЭК в Эмиратах ?
Алина Круминя (Этихад)
Мед. комиссию в ОАЭ проходят уже во время учебы. Всех привозят в мед. центр авиакомпании (Etihad medical center). Там вам выдают сменную одежду. Потом заводят в конференц зал, рассказывают: каких врачей вы сегодня будете проходить. Затем вас по очереди вызывают. Сначала анализы. Проверяют слух, зрение. Делают прививки. Взвешивают, измеряют. Высчитывают индекс. Проверяют состояние кожи, зубов. Тест на наркотики и тд.
Сертификат о годности/не годности выдают в тот же день.
Планируют это так, чтобы никто по возможности не сидел в очереди. На прохождение мед комиссии авиакомпания заранее записывает группы в разное время.
В случае, если в дальнейшем у работников возникают проблемы со здоровьем и какие-либо жалобы, они могут обращаться в медицинский центр авиакомпании. Обслуживание и медикаменты — бесплатно.
За прохождение мед. комиссии так же платить не нужно.
Присланное:
1 этап отбора бортпроводника компании Аэрофлот.
Изначально вы заходите в конференц-зал и начинается презентация, после которой вам объяснят некоторые тонкости профессии, как все происходит на самом деле, дают время понять нужно вам это или нет, также вы сможете задать вопросы, постарайтесь воспользоваться этой возможностью, дабы обратить внимание на себя в благих целях.
Далее идёт собеседование(очень волнительно), сказать что могут конкретно спросить как на русском, так и на английском языке просто невозможно, потому что как правило вопросы совершенно у всех каждый раз разные, но на мой взгляд главное чтобы вы понимали что вам говорят и могли вести диалог. Поэтому старайтесь отвечать грамотно и с улыбкой.
Касательно внешнего вида: девушки, берите с собой сменную обувь, потому что если вы пройдете 1 этап вас будут фотографировать в пилотках, а одно из фото в полный рост. Стиль одежды деловой, сдержанный, красивый макияж, который подчеркивает ваши достоинства.
Если у вас есть татуировки на: шеи, руках(до плеча), ногах, то даже не идите пока не сведете, потому что если вам это удастся скрыть на собеседовании, то на ВЛЭК вас просто не пропустят. Самое главное будьте уверены в себе и улыбайтесь.
2 этап отбора бортпроводника компании Аэрофлот.
Фото претендентов в пилотках!
P.S.ПРЕТЕНДЕНТЫ,ВАМ МОГУТ ЗАДАТЬ АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ ВОПРОС НА РУССКОМ И НА АНГЛИЙСКОМ, ПОТОМ С ВАМИ ПРОРАБОТАЮТ КАКУЮ-ЛИБО ТЕМЫ СВЯЗАННУЮ С АВИАЦИЕЙ (СИТУАЦИЯ НА БОРТУ,В АЭРОПОРТУ И ТАК ДАЛЕЕ).Английский нужно знать, уметь строить предложения и понимать речь. Однако Вам могут предложить попробовать позже или в Добролет с верой что вы все выучите.
Информация для тех кто проходит ВЛЭК самостоятельно и будет подтверждать его в Москве,а именно ОАО Аэрофлот.
После прохождения собеседования, рассмотрения Ваших фото в пилотках в течение 2 недель Вам придет приглашение, содержащие примерно такой текст «Уважаемый кандидат в бортпроводники!
Вы успешно прошли первый этап отбора кандидатов на вакансию бортпроводника авиакомпании «Аэрофлот». Приглашаем Вас … или … к 14.00 часам в Тренажерный комплекс «Суша-вода», расположенный в районе Шереметьево-1.» Там Вам выдадут оригинал направления на ВЛЭК. С ним и Вашим готовым ВЛЭК идете по указанному адресу,там проходите тех врачей которые оказались не пройдены или только терапевта,Вам подтверждают результаты и Вы едите в отдел персонала для заключения ученического договора.
P.S. Если Вы проходите ВЛЭК самостоятельно,заблаговременно оповестите об этом и какого числа сможете подъехать в тренажерный комплекс суша-вода по данному e-mail: [email protected]
ВЛЭК на Соколе (Аэрофлот).
Прием у секретаря-Раиса Викторовна начинается где-то в 8.10, поэтому хотя бы к 8 утра уже нужно быть на месте, чтобы быть, если что, в начале очереди. Секретарь Вам все расскажет, в какие кабинеты идти сначала и что делать, даст направление на анализы к некоторым врачам.
Главное, запомните : не пройдя гинеколога нельзя идти к дерматологу, без дерматолога не примет хирург, а терапевт последний.
Перед ВЛЭК лучше соблюдать диету. Не ешьте сладкого, соленого, жирного, а то мало ли на анализах отразиться (поешьте лучше гречки, попейте гранатовый сок, потому что с гемоглобином почти у всех проблемы. Перед самим ВЛЭК, то есть как ехать в мед.центр Аэрофлота съешьте 2 сочных, больших граната и результаты анализов будут супер.)
И на ВЛЭКе действующие бортпроводники и командиры идут без очереди, так что смиряемся и улыбаемся. Везде с улыбкой и спокойствием,если какая-то непонятная ситуация,то не скандальте,а идите к секретарю, иначе всё равно будете виноваты.
Отдельно пишу про гинеколога: девочки, девушки, женщины, если у вас есть эрозия или подозрения (то есть чтобы знать как только Вам придет ответ от Аэрофлота, что Вас приглашают к прохождению второго этапа (ВЛЭК) идете к своему гинекологу) делаете кольпоскопию и ещё несколько анализов (гинеколог их назначит, все возьмут на месте), Вам назначат лечение (в нём нет ничего страшного), как правило оно длится 3 месяца, то есть начнете его перед тем как ехать на ВЛЭК. Возможно гинеколог скажет показаться до стажерских полетов.
Полезная ссылка:
Как пройти ВЛЭК. Инструкция по применению.
Avia.pro
МСЧ
Медико-санитарная часть АО «Международный Аэропорт Иркутск» — это старейшее лечебно-профилактическое учреждение города Иркутска с 90-летней историей. На сегодняшний день Министерством здравоохранения Иркутской области нам определена первая категория соответствия организации требованиям, условиям и стандартам в сфере здравоохранения. Также мы являемся клинической базой кафедры факультетской терапии Иркутского Государственного медицинского университета.
В медико-санитарной части лицензированы следующие виды медицинской деятельности: первичная медико-санитарная и специализированная помощь в амбулаторных условиях, специализированная медицинская помощь в стационарных условиях и в условиях дневного стационара (по профилям: кардиология, терапия, неврология, хирургия).
Медико-санитарная часть оказывает медицинские услуги в системе обязательного медицинского страхования и на платной основе.
Особенность нашей работы заключается в том, что мы не просто оказываем медицинские услуги, а вкладываем накопленные знания, огромный опыт и высокую квалификацию наших сотрудников в здоровье людей.
Виды услуг на коммерческой основе:
- Услуги ВЛЭК;
- Предварительный медицинский осмотр (обследование) при поступлении на работу;
- Периодический медицинский осмотр, в том числе на выезде;
- Предрейсовый медицинский осмотр водителей;
- Предвахтовый медицинский осмотр;
- Проведение профилактических прививок;
- Широкий спектр диагностических исследований с проведением их в кратчайший срок;
- Освидетельствование:
- кандидатов в усыновители, опекуны (попечители) или приёмных родителей;
- на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством;
- на наличие медицинских противопоказаний к владению оружием;
- на наличие инфекционных заболеваний, представляющих опасность для окружающих и являющихся основанием для отказа в выдаче либо аннулирования разрешения на временное проживание иностранных граждан и лиц без гражданства, или вида на жительство, или патента, или разрешения на работу в Российской Федерации.
Регистратура: +7 (3952) 266-489
Постоянным клиентам предоставляем скидки.
Поликлиника
Заведующий: врач высшей категории Шафирова Ирина Владиславовна.
Телефон: +7 (3952) 266-870
Консультации врачей-специалистов: терапевт, невролог, отоларинголог, хирург, онколог, инфекционист, офтальмолог, кардиолог, уролог, гинеколог, дерматовенеролог, эндокринолог, травматолог-ортопед. Терапевтическая и хирургическая стоматология.
Врачи поликлиники
Стоматология
Заведующий отделением: Суркова Татьяна Николаевна.
Телефон: +7 (3952) 266-735
Первичные консультации врачей-стоматологов; составление плана комплексного стоматологического лечения направленного на полное устранение выявленных заболеваний; реставрация и лечение зубов современными материалами; микропротезирование — восстановление коронки зуба фотополимерами; лечение зубов, удаление зубов под наркозом; лечение заболеваний десен и слизистой оболочки полости рта; снятие зубных отложений; шинирование зубов при патологической подвижности; профессиональная чистка и отбеливание зубов».
Диагностические подразделения
Клинико-диагностическая лаборатория МСЧ (Общеклинические, биохимические, ИФА-исследования)
Заведующий: Клева Марина Михайловна
Телефон: +7 (3952) 266-722
Отделение функциональной диагностики (Суточный мониторинг электрокардиограммы, артериального давления, электроэнцефалография, спирография, велоэргометрия)
Заведующий: Сидорова Ольга Вячеславовна
Телефон: +7 (3952) 266-726
Отделение лучевой диагностики (УЗИ органов брюшной полости, почек, щитовидной железы, мочевого пузыря, простаты, молочных желез, гинекологическое УЗИ, дуплексное сканирование брахиоцефальных сосудов, ФЛГ, рентгенография, маммография;)
Заведующий: Помазкина Наталья Александровна
Телефон: +7 (3952) 266-711
Терапевтическое отделение
Телефон: +7 (3952) 266-092
Оказание плановой медицинской помощи пациентам с заболеваниями органов сердечно-сосудистой системы, органов дыхания, желудочно-кишечного тракта, моче-выделительной системы.
Заведующий отделением: врач высшей категории Сивцева Любовь Юрьевна
Оказание плановой и экстренной медицинской помощи пациентам с заболеваниями органов сердечно-сосудистой системы.
Лечебно-диагностическая помощь при всех органических заболеваниях центральной и периферической нервной системы. Активно используется иглорефлексотерапия и гирудотерапия при болевых синдромах, широкий спектр методов физиотерапии, лечебная физкультура, массаж.
Функционирует центр вертеброгенной патологии для пациентов после хирургического лечения грыж межпозвонковых дисков без нарушения функции спинного мозга.
Заведующий отделением: Коваль Сергей ПавловичТелефон: +7 (3952) 266-466
В отделении проводятся операции по поводу:
- различной патологии органов брюшной полости (в частности эндоскопическое удаление желчного пузыря, пластика грыж (всех видов) передней брюшной стенки полипропиленовой сеткой),
- гинекологической патологии (гинекологические операции: весь спектр современных гинекологических вмешательств, включая эндоскопические и пластические операции),
- урологической патологии (в том числе эндоскопическое лечение варикоцеле),
- повреждений и заболеваний опорно-двигательного аппарата.
- эндоскопическая хирургия суставов (связки, мениски, переломы), остеосинтез, коррегирующие операции, оперативное лечение суставов (артрозов крупных суставов).
Отделение анестезиологии и реанимации с кабинетом экстракорпоральной гемокоррекции
Заведующий отделением: Логинова Наталья Анатольевна
Телефон: +7 (3952) 266-741
Все виды анестезиологических пособий при операциях хирургического, урологического, гинекологического, травматологического профилей, в стоматологии, при проведении гастроскопий, колоноскопий. Телефон: +7 (3952) 266-741
Предварительная консультация врача анестезиолога – реаниматолога обязательна.
Операции плазмафереза, ультрафиолетового облучения крови.
Врачи-трансфузиологи в/к:
Трускова Татьяна Валерьевна, телефон: +7 (3952) 266-741
Эндоскопический кабинет
Врач –эндоскопист в/к, кмн Антонов Вячеслав Николаевич.
Телефон: +7 (3952) 266-503
Эндоскопические исследования:
- Эзофагогастродуоденоскопия;
- Колоноскопия;
- Бронхоскопия.
Правила подготовки к колоноскопии
Возможно проведение гастроскопий, колоноскопий под наркозом.
Врачебно-лётная экспертная комиссия
Председатель ВЛЭК: врач кардиолог Труфанова Наталья Владимировна
Телефон: +7 (3952) 266-720
ВЛЭК осуществляет медицинское освидетельствование авиационного персонала в Иркутске и соседних регионах. Также проводим динамическое наблюдение летного состава.
Полугодовой влэк. Прохождение влэк для бортпроводников. аэрофлот. этихад. Вот вам список основных мифов
Сегодня не существует профстандарта для пилотов гражданской авиации. Этот нормативный акт в настоящее время находится на стадии разработки и по некоторым данным будет утвержден осенью этого года. Тем не менее, требования к персоналу авиации содержатся в главе 7 Воздушного кодекса РФ, а также в Приказе Минтранса России от 31.07.2009 № 128, Приказе Минтранса России от 22.04.2002 № 50, Приказе Минтранса России от 12.09.2008 № 147 и других нормативных актах.
Требования для пилотов гражданской авиации
Согласно пункту 1 статьи 52 ВК РФ, к авиационному персоналу относятся лица, имеющие профессиональную подготовку и осуществляющие деятельность, связанную непосредственно с выполнением перевозок, обеспечением безопасности и обслуживанием воздушного транспорта. Перечень специалистов авиационного персонала содержится в Приказе Минтранса России от 04.08.2015 № 240.
ВК РФ предусматривает следующие требования для авиационного персонала, в том числе и летчиков:
- пилоты и другие специалисты авиации не могут иметь непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;
- лица из числа специалистов должны проходить предварительные и периодические медицинские обследования;
- на должности персонала авиации не принимаются лица, подвергавшиеся административному наказанию за употребление наркотических и психотропных веществ без предписания врача, также страдающие алкоголизмом и другими психическими расстройствами;
- наличие свидетельства, дающего право на осуществление летных функций и т.д.
Это далеко не полный список требований, остальные перечислены в других нормативных актах, в частности в Постановлении Правительства РФ от 06.08.2013 № 670.
Основной документ, дающий право работать пилотом — летное свидетельство. Чтобы его получить, необходимо пройти четыре длительных и весьма затратных этапа:
- получить профильное образование;
- сдать теоретические и практические экзамены;
- пройти медицинское освидетельствование;
- налетать необходимое количество часов.
Получение летного свидетельства
Обучение в профильном ВУЗе или училище не является гарантией того, что выпускник непременно станет летчиком. Ведь на протяжении обучения к курсантам предъявляются самые высокие требования, они подвергаются различным проверкам и экзаменам. В том числе уделяется значительное внимание физическому и психическому здоровью. Если студенту все же удалось успешно пройти обучение, он становится кандидатом на получение летного свидетельства.
Правила проведения проверки лиц, претендующих на получение этого документа, регламентируются Постановлением Правительства РФ от 06.08.2013 № 670.
Теоретический экзамен
В первую очередь проводится проверка соответствия знаний кандидата. Ее проводит специально сформированная Федеральным агентством воздушного транспорта комиссия. Ее состав и порядок формирования определятся Приказом Минтранса России от 10.02.2014 № 33.
Проверка знаний проводится на основании обращений образовательных организаций, а также самих кандидатов на получение свидетельства. Экзамен проходит в форме тестирования. Чтобы проверка знаний считалась успешно пройденной, экзаменуемый должен правильно ответить как минимум на 75 % вопросов. Если количество правильных ответов меньше, то минимум через 14 дней можно пройти повторное тестирование.
По результатам экзамена составляется протокол, в который вносятся основные сведения о кандидате, полученная оценка, тип свидетельства, на которое претендует экзаменуемый, а также дата, место и время проведения оценки. Документ заверяется подписью председателя комиссии и печатью. Оригинал протокола передается кандидату, а копия отправляется в орган по выдаче свидетельства в течение 24 часов по электронным каналам связи.
Проверка практических навыков
После сдачи теоретического экзамена, кандидат должен пройти проверку практических навыков. Она осуществляется специалистом, имеющим право на проведение подобных проверок, на воздушном судне той модификации, которая соответствует требуемому типу свидетельства. По результатам практического оценивания, кандидату выдается справка, в которой содержатся сведения о кандидате, экзаменаторе, тренажере или самолете, на котором осуществлялась проверка, дата, время и место оценивания, тип свидетельства. Этот документ в течение 24 часов отправляется в орган по выдаче свидетельства по электронным каналам связи.
ВЛЭК для пилотов гражданской авиации: требования
Предъявляемые ВЛЭК требования для пилотов весьма строгие. Ознакомиться с ними в полном объеме можно в Приказе Минтранса России от 22.04.2002 № 50. Проходить ВЛЭК должны все специалисты, осуществляющие управление воздушным судном, кабинный экипаж, а также абитуриенты и курсанты учебных заведений. По результатам медицинского освидетельствования выдается заключение, являющееся неотъемлемой частью свидетельства авиационного персонала.
Медицинское заключение для пилота гражданской авиации имеет срок годности 12 месяцев.
Что касается непосредственно требований к состоянию здоровья, то все показатели жизнедеятельности пилота должны находиться в норме или иметь некоторые незначительные отклонения. Внимание уделяется всем системам и органам, в особенности сердечно-сосудистой, нервной, дыхательной, пищеварительной системам. В Приложении № 3 к Приказу Минтранса России от 22.04.2002 № 50 имеется перечень патологий, являющихся препятствием для работы в авиации.
ВЛЭК для бортпроводников: требования
Медицинские требования ВЛЭК для бортпроводников также содержаться в Приложении № 3 к Приказу № 50. Изучив их, можно сделать вывод, что к бортпроводникам применяются несколько более лояльные требования. Тем не менее, лица, имеющие психические расстройства, проблемы с сердечно-сосудистой системой, органами дыхания и вестибулярным аппаратом не могут рассчитывать на полеты.
Сколько нужно налетать
Согласно пункту 4.3 Приложения к Приказу Минтранса России от 12.09.2008 № 147, коммерческий пилот должен налетать как минимум 200 часов или 150 часов в ходе прохождения подготовительного курса. Из них:
- 100 часов в качестве командира воздушного судна;
- 20 часов в качестве командира по маршрутам не менее 540 км с посадками до полной остановки в двух аэродромах;
- 10 часов в процессе обучения, из них не более 5 часов на тренажерах;
- 5 часов ночью в качестве командира + 5 взлетов и посадок.
Давно я не проходил ВЛЭК, причин у меня было несколько — это проблемы со зрением (близорукость), высокая стоимость и отсутствие лишнего времени на сбор справок. Крайний раз, по честному, я проходил ВЛЭК ещё в Тушино, рядом с Центральным аэроклубом им. В.П. Чкалова — когда учился летать сначала в ЮПШ, потом во 2-м Московском аэроклубе и в последствии в аэроклубе при КБ Сухого.
Хочу сказать сразу, что требования медицины к нашим пилотам крайне избыточны.
Вокруг меня летает много людей, которые честно пройти наш ВЛЭК не могут. Пилоты, у кого есть диагнозы решают данную проблему по разному, линейные и коммерческие сколько могут уговаривают врачей, частные пилоты либо забивают на ВЛЭК, либо делают «липу» на принтере. Каждый честный поход ВЛЭК для пилота — это подвиг и личное достижение. Но ведь это не нормально! В США медицинские требования к частным пилотам аналогичны требованиям на водительские права. У нас же всё иначе…
Помню, как ещё на первом ВЛЭК в аэроклубе как я уговаривал окулиста пропустить, обещал есть морковку и чернику ящиками, делать зарядку для глаз. И искренне не понимал, как врач, а не инструктор может решать — могу я летать или нет? Врач пошёл мне на встречу и пропустил. В утешение мне врач сказал, что близорукость это болезнь современного городского общества, когда очень много информации проходит через глаза и глаз адаптируется, при этом живя в городском «каменном мешке», где мы за неделю можем ни разу не увидеть горизонта глаз не может отдохнуть и настроиться на большое расстояние. Когда я начал летать на своём самолёте, то ознакомившись с требованиями медицины понял, что честно пройти ВЛЭК не получится. Но в силу вступили Федеральные авиационные правила «медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» (ФАП-50), а потом и изменения в них, которые позволили мне получить надежду легализоваться в плане медицины.
И вот я решил рискнуть, пройти ВЛЭК.
Вся подготовка началась со сбора справок:
- Справки из психиатрического и наркологического диспансеров;
- Справка из поликлиники по месту жительства об обращаемости за медицинской помощью за последние 5 лет;
- Флюорография органов грудной клетки;
- Общий анализ крови;
- Общий анализ мочи;
- Скрининг-тест на определение наркотических веществ;
- Электроэнцефалография;
- УЗИ сосудов головного мозга
Диспансеры стали платными и больше напоминают компании по торговле бумажками за достаточно приличные деньги.
Справка из наркодиспансера + тест на определение наркотических веществ стоит в Москве 2100р
Справка из психиатрического диспансера — 950р
Электроэнцефалография — в коммерческом мед.центре — 1500р
Городская поликлиника, как не странно порадовала хорошей организацией обслуживания. Всё по талонам, внизу внимательный консультант. Анализы выдаются на отдельном сёстренском посту. Но идти туда надо с направлением, это поможет быстро сделать анализы. Я взял направление на ВЛЭК в АОПА-Россия.
Анализы, ЭКГ, УЗИ, флюорография — всё было быстро сделано в городской поликлинике по месту жительства. На те процедуры, на которые не было свободных талонов на ближайшие дни я записался через платный кабинет (оказывается сейчас в поликлиниках и такое тоже есть). Цены — дешевле, чем в коммерческих центрах. Например УЗИ в ком. центре стоит 2500р, а в поликлинике делают за 1800р. Четыре анализа крови (общий, биохимия, группа крови и на сифилис) обошлись в 1505р.
Итого, подготовка к ВЛЭК вышла: 2100 + 950 + 1500 +1800+1505 = 7855р
Но морально я был рад, что хотя бы сделал для себя диспансеризацию. (крайний раз в институте ведь проходил)
Дальше стоял выбор — на какой ВЛЭК ехать? Открыл сайт Росавиации, посмотрел список действующих мед. комиссии .
Последнее время Росавиацию лихорадит в плане аннулирования пилотских и ликвидации АУЦ, ВЛЭКи тоже задевает…
Хотелось попасть на ВЛЭК, где не будет суеты, толпы посетителей и в то же время будут грамотные врачи. Друзья порекомендовали присоединиться к ним и поехать в Воронеж в ООО «Медико-санитарная часть «Полет» . Данный ВЛЭК находится прямо в аэропорту, поэтому можно прилетев на самолёте в аэропорт тут же пройти ВЛЭК. Незнаю уж кто и за какое место «укусил» Росавиацию, но своим приказом она отняла возможность у данного ВЛЭКа с 15.01.2018г. выдавать медицинские заключения I класса (линейным пилотам, пилотам коммерческой авиации, штурманам, бортинженерам, бортмеханикам, бортрадистам), поэтому сейчас там нет очередей к врачам. А ведь данный приказ фактически убивает ООО «МСЧ «Полёт», т.к. живут они за счёт медкомисии.
И вот мы вчетвером ранним утром приехали в Домодедово, прыгнули на рейсовый самолёт и уже через час были в Воронеже.
Первым делом зашли к главному врачу, председателю ВЛЭК — Александру Петровичу Дубовику. Это военный хирург, настоящий специалист в своей области. Заполнили заявления, получили бегунок и пошли по специалистам:
Окулист (с трудом прошёл — получил диагноз в мед. книжку), проверили и остроту зрения и глазное дно и цветовосприятие;
ЭКГ (сделали второй раз)
Терапевт (общий осмотр, оценка показателей анализов, ЭКГ)
Лор (осмотр, проверка вестибюлярного аппарата)
Хирург (полный осмотр, опрос, замер веса, роста)
Сделали аудиметрию (какие частоты слышит ухо)
Стоматолог (зубы осмотрел)
Невропатолог (заставил раздеться, стучал молоточком, водил перед глазами, проверял координацию, куча вопросов)
Анализы приняли из поликлиники
Психолог (30 минут пришлось на компьютере решать тесты: показания компаса определять, показания приборов считать и кучу кружочков друг в друге сравнивать)
Т.к. анализы сдавать не пришлось — ВЛЭК мы прошли за один полный день. Стоимость ВЛЭК: 9300р
Результатом стало Медицинское заключение II класса на 5 лет. (тоже кстати достижение Минтранса, позволившее проходить полноценный ВЛЭК не каждый год).
Внимание врачей в Воронежском ВЛЭКе достаточно дотошное. Ощущение, что не на частного пилота тебя проверяют, а как будто на 1 графу. Но при этом все врачи внимательные и относятся к тебе по доброму.
По финансам вышло: 7855 + 9300 = 17155р
P.S. сейчас после прохождения комиссии — медицинское заключение сканируется и отправляется в Росавиацию. Уж не знаю зачем, но видимо что-то там снова удумали…
Генеральный директор The Eastern Company (EML) Гас Влак об итогах второго квартала 2021 года — расшифровка отчета о доходах
The Eastern Company (NASDAQ:EML) Телефонная конференция о доходах за второй квартал 2021 г. 16 августа 2021 г., 11:00 по восточноевропейскому времени
Участники компании
Крис Моултон — руководитель отдела корпоративного развития
Гас Влак — президент и главный исполнительный директор
Джон Салливан — финансовый директор
Оператор
Добрый день, дамы и господа, и добро пожаловать на отчет о прибылях и убытках Восточной компании за второй квартал 2021 финансового года.[Инструкции для оператора] В настоящее время я с удовольствием передаю слово вашему ведущему, Крису Моултону, главе отдела корпоративного развития. Сэр, вам слово.
Крис Моултон
Спасибо. Доброе утро и спасибо, что присоединились к нам сегодня. Сегодня с речью выступит президент и главный исполнительный директор Eastern Гас Влак; и финансовый директор Джон Салливан. После этого мы откроем звонок для вопросов.
Обратите внимание, что некоторая информация, которую мы услышим в ходе нашего сегодняшнего обсуждения, будет состоять из прогнозных заявлений о будущих финансовых результатах компании и перспективах бизнеса, включая, помимо прочего, заявления о доходах, валовой прибыли, операционных расходах, других доходах и расходах, налоги и перспективы бизнеса.Эти прогнозные заявления подвержены рискам и неопределенностям, которые могут привести к тому, что фактические результаты или тенденции будут значительно отличаться от прогнозируемых в этих прогнозных заявлениях. Для получения дополнительной информации об этих рисках и неопределенностях см. факторы риска, обсуждаемые в нашей форме 10-Q, поданной вчера, а точнее, в четверг.
Кроме того, во время сегодняшней телеконференции мы обсудим финансовые показатели, не относящиеся к GAAP, которые, по нашему мнению, полезны в качестве дополнительных показателей деятельности Eastern.Эти показатели, не относящиеся к GAAP, следует рассматривать в дополнение к результатам GAAP, а не вместо них или отдельно от них.
На этом я передам слово Гасу для вступительного слова.
Гус Влак
Спасибо, Крис, и доброе утро тем из вас, кто присоединился к нам по телефону и тем, кто участвует через Интернет. Мы опубликовали результаты Eastern за второй квартал 2021 года в нашем пресс-релизе о прибылях и убытках и в нашей форме 10-Q в прошлый четверг днем. Второй квартал завершил исторические 12 месяцев.За этот период мы добились рекордных продаж и рекордного роста продаж. Я хочу подчеркнуть, как мы гордимся коллективными усилиями примерно 2000 человек в каждом из наших предприятий. Мы благодарим их за стойкость и самоотверженность, а также за их умение преодолевать многие трудности, связанные с исполнением обязанностей во время глобальной пандемии. То, как они активизировались, впечатляет, заботясь о наших клиентах, наших людях и наших сообществах. Им есть чем гордиться.
Мы можем подытожить наш квартал тремя моментами: высокие продажи и еще более высокий спрос, давление на маржу из-за затрат на сырье и доставку, а также стремление продолжать оптимизировать нашу компанию и сосредоточиться на наших лучших основных направлениях деятельности.Во-первых, продажи от нашей продолжающейся деятельности выросли более чем на 55% по сравнению с прошлым годом после уверенного старта в первом квартале. Высокие продажи стали результатом экономического подъема на широком спектре рынков коммерческого транспорта и промышленных автомобилей, а также влияния запуска нашей продукции, в том числе нового встроенного тросового замка, который мы произвели для невероятно популярного [неразборчиво] нового покрытия система блокировки для крышек кузова ReTrax, а также расширение нескольких новых программ зеркал для грузовиков класса 8.
По данным FTR, чистые заказы на устройства класса 8 в Северной Америке в июне выросли на 13% по сравнению с предыдущим месяцем и на 71% по сравнению с прошлым годом, при этом общий объем заказов класса 8 за предыдущие 12 месяцев составил 431 000 единиц. На всех рынках коммерческих автомобилей спрос продолжает расти благодаря сильному росту ВВП, ограничениям пропускной способности по нескольким видам перевозок, почти рекордным фрахтовым ставкам и рекордным ценам на подержанное оборудование. В результате объемы заказов на горячую краску во втором квартале и итоговый объем невыполненных работ остались на уровне, близком к рекордному.Наш портфель заказов на конец квартала достиг 89 миллионов долларов, что на 61% больше, чем на конец второго квартала прошлого года.
Мы воодушевлены полным потенциалом этих возможностей для поддержки сильного роста доходов в последнем полугодии и в дальнейшем. Мы считаем, что рост наших продаж мог бы быть еще более устойчивым, если бы не задержки. Задержки производства OEM-производителей связаны с хронической нехваткой компонентов, задержками поставок поставщиками на наши собственные предприятия и задержками OEM-производства с запуском новых легковых автомобилей.Тем не менее, несмотря на эти проблемы, мы добились высоких продаж во втором квартале. В этом квартале мы также столкнулись с продолжением и во многих случаях ускорением роста стоимости основного сырья и фрахтовых ставок, что оказало давление на нашу маржу.
Просто чтобы дать вам некоторое представление о величине растущих затрат. За последние 12 месяцев цена горячекатаного проката увеличилась на 236%, а цена холоднокатаного проката выросла на 174%. Это примеры основного сырья, которое мы используем во многих наших продуктах.Точно так же ставки на спотовые перевозки между несколькими азиатскими и американскими портами выросли примерно с 5000 долларов США за контейнер в мае до более чем 18 000 долларов США за контейнер в июле. Наши предприятия смогли переложить некоторые из этих повышений цен на наших клиентов, но нам пришлось взять на себя часть этих затрат или разделить их, и зачастую фактическое повышение цен отстает от быстрого роста затрат. В результате, по нашим оценкам, наша маржа во втором квартале сократилась на несколько сотен базисных пунктов.Тем не менее, несмотря на то, что цепочка поставок остается нарушенной, а цены на многие материалы по-прежнему волатильны, мы с осторожным оптимизмом смотрим на то, что начинаем видеть признаки замедления темпов роста цен на многие из наших основных сырьевых материалов, и мы работаем с нашими клиентов и поставщиков, чтобы гарантировать, что мы вернемся к более стабильной нормализованной марже в следующем квартале.
Наконец, мы продолжаем реализацию нашей долгосрочной стратегии по стимулированию роста наших основных направлений деятельности. И поэтому мы теперь сообщаем о нашем диверсифицированном сегменте продукции как о прекращенной деятельности.Поскольку эти унаследованные предприятия больше не соответствуют нашей стратегии, мы изучаем стратегические альтернативы для каждого из них. Мы считаем, что это изменение в отчетности свидетельствует о нашем стремлении сосредоточить 100% нашего времени и ресурсов на обеспечении того, чтобы каждый из наших основных видов деятельности, ресурсы, которые им требуются, а также люди и возможности на месте стимулировали рост и прибыльность на долгие годы.
На этом я передам звонок Джону, чтобы обсудить детали наших финансовых результатов.
Джон Салливан
Спасибо, Гас. Мои замечания сегодня утром будут посвящены результатам Eastern за второй квартал 2021 года. Как только что отметил Гас, мы признали, что компании в сегменте диверсифицированных продуктов больше не согласуются с нашей стратегией. И поэтому мы изучаем стратегические альтернативы для каждого из них. И в свете этого сегмент «Диверсифицированные продукты» соответствует критериям, предназначенным для продажи, и, кроме того, мы определили, что активы, предназначенные для продажи, квалифицируются как прекращенная деятельность.Таким образом, финансовые результаты сегмента «Диверсифицированный продукт» отражены в нашей консолидированной финансовой отчетности как прекращенная деятельность за все представленные периоды.
Кроме того, текущие и внеоборотные активы и обязательства прекращенной деятельности отражаются в неаудированных бухгалтерских балансах за представленные периоды. Убыток, признанный при списании сегмента «Диверсифицированные продукты» до номинальной стоимости во втором квартале, составил 8,1 млн долларов США за вычетом налогов, при этом ожидаемый денежный поток в течение следующих 12 месяцев составит примерно 25 млн долларов США, если мы успешно продадим каждый бизнес.Большая часть денежных средств будет направлена на сокращение долга. Сейчас я сосредоточен на втором квартале 2021 года по сравнению со вторым кварталом 2020 года из-за продолжающихся операций. Во втором квартале 2021 года чистый объем продаж увеличился на 55% до 61,2 млн долларов по сравнению с 39,5 млн долларов во втором квартале 2020 года. Продажи увеличились в основном за счет увеличения спроса на аксессуары для грузовиков, автомобили, многоразовую упаковку, глобальные инструменты и продукты для дистрибуции.
Чистые продажи существующих продуктов выросли на 44% во втором квартале по сравнению с тем же периодом 2020 года.Повышение цен на новые продукты увеличило чистый объем продаж на 11% во втором квартале 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года. Новые продукты включали различные узлы зеркал для грузовиков или компрессионные пусковые устройства, тросовые замки и кулачки для зеркал. Валовая прибыль в процентах от продаж составила 23% во втором квартале по сравнению с 26% во втором квартале 2020 года. Снижение валовой прибыли в значительной степени было связано с беспрецедентным ростом цен на многие виды сырья, а также на фрахт. ставки.
Например, цена на горячекатаный прокат выросла на 236% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года со второго квартала 2020 года по второй квартал 2021 года.Холоднокатаная сталь увеличилась на 174%, никель увеличился на 42%, железный лом увеличился на 178%, медь и цинк увеличились на 81% и 49% соответственно за тот же период, в то время как расходы на фрахт увеличились на 1,4 млн долларов США или 148% и 2,1 млн долларов США или 97%. % за 3 и 6 месяцев, закончившихся 31 июля 2021 г., по сравнению с соответствующим периодом 2020 г.
Повышение цен для клиентов смогло компенсировать только часть этого повышения. Расходы на разработку продукта выросли на 0,2 млн долларов, или на 19%, во втором квартале по сравнению с тем же периодом 2020 года.В процентах от продаж расходы на разработку продукта составили примерно 1,8%. Коммерческие и административные расходы увеличились на 2,8 млн долларов США и на 43% во втором квартале по сравнению с тем же периодом 2020 года, в основном из-за увеличения комиссионных, других коммерческих расходов, расходов на амортизацию, расходов на заработную плату и стимулирующих расходов, которые были приостановлены во втором квартале. 2020 года. Чистая прибыль за второй квартал составила 2,8 млн долларов США или 0,44 доллара США на разводненную акцию по сравнению с чистой прибылью в размере 2,1 млн долларов США или 0 долларов США.33 на разводненную акцию за тот же период 2020 года.
Теперь краткий обзор нашего денежного потока и основные моменты баланса. Денежный поток от операционной деятельности во втором квартале составил 2,2 млн долл. США, что ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за увеличения товарно-материальных запасов и дебиторской задолженности. Это было в первую очередь результатом значительного увеличения продаж, частично компенсированного увеличением кредиторской задолженности по унциям. Запасы в размере 48,8 млн долларов США по состоянию на 30 июля 2021 года представляют собой увеличение на 13% по сравнению с 43 долларами США.1 миллион на конец 2020 финансового года и рост на 12% по сравнению с 43,7 миллионами долларов на конец второго квартала 2020 года.
В некоторых из наших предприятий в ожидании роста цен и нехватки материалов мы выборочно закупили предварительно закупленное ключевое сырье. Дебиторская задолженность составила 35,1 млн долларов США по состоянию на 3 июля 2021 года по сравнению с 31,8 млн долларов США на конец 2020 финансового года и 28,4 млн долларов США на конец второго квартала 2020 года. По состоянию на 3 июля у нас были денежные средства и их эквиваленты в размере 18 долларов США.5 миллионов и неиспользованная возобновляемая кредитная линия на 20 миллионов долларов. Наш коэффициент чистого левериджа составлял 2,3x, а коэффициент фиксированной комиссии — 2,7x, оба из которых находятся в пределах нашего банковского ковенанта 4,25 и 1,25 соответственно.
На этом я сейчас передам звонок оператору для вопросов.
Сессия вопросов и ответов
Оператор
Спасибо. [Инструкции по эксплуатации]
Крис Моултон
Спасибо, оператор.У нас есть несколько вопросов, которые поступили через веб-трансляцию. Итак, начнем с них. Итак, приступим к первому вопросу. Во-первых, можете ли вы объяснить расходы на реструктуризацию в размере 10 миллионов долларов, которые мы взяли в этом квартале?
Джон Салливан
Да. Каждый квартал мы непрерывно оцениваем все наши отчетные объединения на предмет обесценения, и мы делаем это, сравнивая расчетную справедливую стоимость каждой отчетной единицы с ее балансовой стоимостью, и если балансовая стоимость активов превышает справедливую стоимость, то у нас есть обесценение, и у нас есть запись вниз.В последнем квартале мы определили, что прекращенная деятельность не соответствует нашей долгосрочной стратегии. Итак – и мы хотели сосредоточиться на нашем основном бизнесе. В результате мы переоценили справедливую стоимость этих унаследованных предприятий и зафиксировали обесценение. В рамках этого мы признали списание деловой репутации в размере приблизительно 5,9 млн долл. США в счет прекращенной деятельности, когда мы классифицировали выбывающую группу как предназначенную для продажи.
Крис Моултон
Хорошо. И второй вопрос, когда вы завершите продажу прекращенной деятельности?
Гус Влак
То, что мы сообщаем об этих прекращенных операциях сейчас, означает, что мы уверены, что сможем завершить их в течение следующих 12 месяцев.Мы ожидаем, что чистые денежные поступления от этих продаж составят где-то около 25 миллионов долларов США, и мы намерены использовать эти поступления в первую очередь для сокращения нашего непогашенного долга, что поможет нам продолжать укреплять наш баланс и настроить нас для поддержки рост нашего основного бизнеса.
Крис Моултон
Хорошо. И у нас есть третий вопрос. Какой вклад в EBITDA внесли прекращенные операции в первом полугодии и втором квартале 2021 года?
Джон Салливан
Ну, на самом деле, мы не сообщали эти цифры.И мы указали чистую прибыль от прекращенной деятельности в примечании B к нашему последнему 10-Q. Кроме того, если вы просмотрели наш 10-й квартал за первые шесть месяцев 2020 г., мы указали скорректированную EBITDA. И в нашем 10-K на 2020 год, примечание 12, мы сообщили о наших отчетах по сегментам, в которых указан сегмент «Диверсифицированные продукты». С их помощью вы можете как бы подсчитать, какой EBITDA был бы получен от прекращенной деятельности, но это не было бы существенным по отношению к общему EBITDA компании.
Крис Моултон
Хорошо.У нас есть четвертый вопрос. Как цены на сырье влияют на ваши доходы?
Гус Влак
Ну, я думаю, как мы уже упоминали, цены на сырье и стоимость доставки выросли беспрецедентными темпами. И хотя мы перекладываем эти расходы на наших клиентов, часто происходит отставание. И в прошлом, я бы сказал, влияние отставания было довольно заметным, потому что мы могли повышать цены в большей степени в соответствии с более высокими затратами. Но из-за быстрого, а на самом деле следует сказать о масштабах роста затрат, мы еще не смогли полностью восстановить их в прошлом квартале.В результате, по нашим оценкам, наша валовая прибыль снизилась на несколько сотен базисных пунктов. Наша способность восстанавливаться будет улучшаться по мере того, как мы будем работать с нашими клиентами, поскольку темпы роста цен замедлятся в ближайшие кварталы.
Крис Моултон
Хорошо. Вопрос номер пять, как продвигается интеграция Big 3 Precision?
Гус Влак
Итак, мы приобрели Big 3 Precision в августе 2019 года и очень довольны приобретением. Это одно из наших основных направлений деятельности.Мы предприняли ряд шагов, чтобы способствовать росту. В январе мы наняли нового бизнес-лидера, а также наняли и повысили в должности несколько других старших руководителей внутри бизнеса. Что касается трансферной упаковки, мы считаем, что с его командой у нас есть хорошие возможности для извлечения выгоды из увеличения количества запусков новых автомобилей, запланированных на ближайшие 4–5 лет, включая запуск многих электрических автомобилей. транспортные средства. Таким образом, по оценкам BofA, в 2021 году будет запущено примерно 34 новых транспортных средства.По их оценкам, в среднем на период с 2022 по 2025 год будет выпускаться 60 новых автомобилей в год. Еще одна вещь, которую эта команда сможет сделать для нас, — помочь нам диверсифицировать нашу клиентскую базу, выйдя на некоторые новые рынки, а также интегрировать новые дополнительные приобретения, которые помогут нам расширить наше предложение продуктов и географический охват рынка. Что касается инструментов Big 3 Precision, то 2020 год был исключительным, отчасти благодаря спросу на гигиеническую упаковку, и 2021 год был таким же сильным в течение первых шести месяцев. Вы, наверное, помните, что мы добавили к этому бизнесу услуги такси из Онтарио, Канада.Это было в июле прошлого года. Компания Hailing расширила наше предложение Big 3 Precision, включив в него двухэтапный формальный инструментарий. И это было очень сильным дополнением к организации в целом. С коммерческой точки зрения, вызов полностью интегрирован, и мы очень довольны этим дополнением. Теперь, когда я говорю об интеграции, я отмечу, что мы также работаем над объединением наших предприятий Eberhard и Illinois Lock, и это очень хорошо продвигается. Благодаря этому объединению Eberhard не только получает выгоду от консолидации синергии, но и в настоящее время работает над оптимизацией своего производственного присутствия.Но что еще более важно, это может способствовать распространению электромеханических и цифровых продуктов на многих наших рынках. За последние несколько лет компания Illinois Lock вложила средства во многие из этих возможностей, в том числе в приобретение замка Load N, которое мы завершили в 2018 году. Теперь, благодаря объединению Eberhard и Illinois Lock, мы можем довести эти продукты до этих возможностей, чтобы многие из наших лучших клиентов по кузовостроению, обслуживанию кузовов и грузовых автомобилей. Мы считаем, что к 2025 году более трети общего объема продаж Eberhard будет приходиться на электромеханические и цифровые продукты.
Крис Моултон
Хорошо. Похоже, у нас есть еще один вопрос. Как продажа прекращенной деятельности повлияет на вашу цель стать компанией с EBITDA в размере 100 миллионов долларов?
Гус Влак
Ну, безусловно, я думаю, как упомянул Джон, большая часть нашей EBITDA поступает от наших продолжающихся опционов или основного бизнеса. Итак, с чисто математической точки зрения, я бы сказал, что влияние минимально. Но что еще более важно, это позволит нам направить весь наш капитал на наши самые прибыльные предприятия.И в результате мы должны увидеть более быстрый рост выручки и прибыли от этих предприятий. И у нас будет больше капитала для дополнительных приобретений.
Крис Моултон
Хорошо. Я не вижу никаких дополнительных вопросов через веб-трансляцию. Итак, оператор, мы можем открыть линию для вопросов.
Оператор
[Инструкция для оператора] По телефону вроде вопросов нет.
Крис Моултон
Хорошо.Спасибо. На этом я передам слово Гасу для заключительного слова.
Гус Влак
Спасибо. Есть много признаков сохраняющегося оптимизма, поскольку мы вступаем в последнюю половину года, несмотря на некоторые трудности с цепочкой поставок и волатильность цен на сырье. Наше портфолио сильное, и мы добиваемся прогресса в ценообразовании, и мы уверены, что наше внимание к нашим основным направлениям деятельности, Big 3 Precision, Eberhard и Velvac, приведет к увеличению продаж материалов, прибыли и денежного потока на протяжении оставшейся части 2021 года и далее. .Спасибо.
Крис Моултон
Спасибо, Гас. Я сейчас перезвоню оператору.
Оператор
Спасибо. Дамы и господа, на этом мы завершаем сегодняшнюю телеконференцию. Мы еще раз благодарим вас за ваше участие. Вы можете отключить свои линии в это время и отлично провести день.
Путешествие на поезде из Барселоны в Монтсеррат
На этой странице вы найдете инструкции о том, как добраться из Барселоны в Монтсеррат на поезде.Вы также найдете различные типы билетов, включая варианты канатной дороги или зубчатой железной дороги до вершины горы.
Барселона Монтсеррат |
Как добраться на поезде до монастыря Монсеррат
Вы можете добраться до Монтсеррат поездом, который сесть на железнодорожную станцию España.
Железнодорожная станция España находится на зеленой и красной линиях метро, что делает ее доступной из любой части центра Барселоны, где есть станции метро.
В Испании ищите номер , линия R5 в направлении Manresa.
Желательно прибыть на станцию España заблаговременно, так как найти путь R5 может быть немного запутанно. Железнодорожная станция España довольно большая, и направления к трассе R5 могли бы быть более четкими.
Карта с изображением поезда из Барселоны, канатной дороги на гору (Аэри-де-Монтсеррат) и Кремальера-де-Монтсеррат.
Реечная железная дорога до Монтсеррата (Кремальера-де-Монтсеррат)
Канатная дорога в Монтсеррат (Aeri de Montserrat)
Канатная дорога в Монтсеррат (Aeri de Montserrat)
Монастырь Монсеррат
Фуникулер Санта-Кова на горе Монтсеррат
Фуникулер Сант-Жоан в Монтсеррате
Эта карта защищена авторскими правами и не может быть скопирована.
Станция
Plaça España огромна и имеет множество наземных входов на станцию под землей. Туристов может сбить с толку, особенно потому, что каждый вход имеет только частичную информацию о линиях, к которым вы попадете из любого конкретного входа. Лучший совет здесь — просто игнорировать информацию о линии, отображаемую при входе в наземный вход на станцию метро, и просто войти в ближайший наземный вход, который вы можете найти. Как только вы окажетесь под землей, ищите указатели на трассу R5.Возможно, вам придется немного походить, но в конце концов вы его найдете.
Расписание поездов из Барселоны в Монтсеррат
Информация о расписании поездов последний раз обновлялась в 2022 году
Информация о расписании может быть изменена без нашего уведомления, поэтому мы рекомендуем вам проверить информацию о расписании в справочном бюро монастыря Монтсеррат на площади Испании у входа на железнодорожную линию R5.
В приведенном ниже расписании поездов указано время движения поездов от площади Испании до начальной точки канатной дороги (Aeri) или начальной точки зубчатой железной дороги (Cremallera), которые находятся у подножия горы Монтсеррат.Затем вам нужно будет добавить еще 23 минуты ко времени в пути по канатной дороге или зубчатой железной дороге до горы Монсеррат, прежде чем вы прибудете в монастырь Монсеррат. Также обратите внимание, что со станции Plaça España отправляются поезда, отличные от показанных, однако их время не соответствует времени отправления канатной дороги или зубчатой железной дороги, поэтому мы не включили их в таблицу ниже, поскольку у вас будет длительное время ожидания. .
Барселона Площадь Испании | Время прибытия на станцию: Аэри Монтсеррат (фуникулер) у подножия горы | Время прибытия на станцию: Monistrol Montserrat (железнодорожный фуникулер Cremallera) у подножия горы |
---|---|---|
08:36 | 09:37 | 09:41 |
09:36 | 10:37 | 10:41 |
10:36 | 11:37 | 11:41 |
11:36 | 12:37 | 12:41 |
11:56 | 12:57 | 13:01 |
12:36 | 13:37 | 13:41 |
12:56 | 13:57 | 14:01 |
13:36 | 14:37 | 14:41 |
13:56 | 14:57 | 15:01 |
14:36 | 15:37 | 15:41 |
15:56 | 16:57 | 17:01 |
16:36 | 17:37 | 17:41 |
Некоторые поезда ходят в другое время, но не каждый день, поэтому мы исключили их из таблицы выше, чтобы избежать путаницы.
Расписание поездов У подножия горы Монтсеррат до Барселоны .
Важное примечание: время отправления, указанное ниже, является временем отправления поезда с высоты футов горы Монсеррат, поэтому вам потребуется учитывать дополнительные 23 минуты более раннего времени отправления, чтобы учесть время в пути по канатной дороге и зубчатой железной дороге от Монсеррат. Монастырь.
Время отправления от станции: Monistrol Montserrat (фуникулер Кремальера зубчатой железной дороги) у подножия горы | Время отправления от станции Аэри-Монтсеррат у подножия горы Монтсеррат | Время прибытия на Plaça Espanya Barcelona |
---|---|---|
06:41 | 06:45 | 07:45 |
07:41 | 07:45 | 08:45 |
08:41 | 08:45 | 09:45 |
09:41 | 09:45 | 10:45 |
11:41 | 11:45 | 12:45 |
12:41 | 12:45 | 13:45 |
13:41 | 13:45 | 14:45 |
14:41 | 14:45 | 15:45 |
15:41 | 15:45 | 16:45 |
16:41 | 16:45 | 17:45 |
17:41 | 17:45 | 18:45 |
18:41 | 18:45 | 19:45 |
19:41 | 19:45 | 20:45 |
20:41 | 20:45 | 21:45 |
21:41 | 21:45 | 22:45 |
22:41 | 22:45 | 23:45 |
Некоторые поезда ходят в другое время, однако они ходят не каждый день, поэтому мы не включили их в расписание поездов, чтобы избежать возможной путаницы.
Билеты на поезд до монастыря Монсеррат с дополнительными билетами.
Билеты можно приобрести на станции Plaça España в билетных кассах напротив линии R5 до Manresa. Там вы найдете сопровождающих, которые объяснят вам стоимость билетов. Они говорят на английском, испанском и каталанском языках.
Убедитесь, что вы покупаете правильные билеты
Сначала вам нужно решить, хотите ли вы прокатиться на канатной дороге (версия с билетом Aeri) в монастырь после поездки на поезде из Барселоны.Или вы хотите доехать до монастыря на фуникулере Кремальера (версия билета Кремальера). Поезд со станции España доставит вас к подножию горы Монтсеррат. Тогда у вас есть два варианта. Канатная дорога или фуникулер Кремальера, чтобы подняться на гору Монсеррат к монастырю. Вам нужно будет выходить из поезда на разных остановках в зависимости от того, на какой из них вы решите сесть.
Билетная касса монастыря Монсеррат |
Когда вы покупаете билеты для поездки в Монтсеррат на вокзале España, вам необходимо убедиться, что вы покупаете правильный тип билета.В таблице ниже представлены две версии билетов. Существует один билет на маршрут с канатной дорогой (Aeri) до монастыря, а другой тип билета — подняться в монастырь на фуникулере Cremallera. Хотя билеты, перечисленные ниже, имеют одинаковые названия и одинаковые цены, существуют две версии билетов, и вам нужно будет указать, какую из них вы хотите, когда покупаете билет на вокзале. Они не взаимозаменяемы, и вы не можете передумать и использовать другой маршрут после того, как купили билет.
напр. для билета «Trans Montserrat Ticket» вам нужно будет указать, хотите ли вы билет на канатную дорогу версии или на фуникулер Cremallera версии этого билета. Цены одинаковые и названия билетов тоже одинаковые, что привело к некоторому замешательству у туристов. Если вы купите билет на канатную дорогу по указанным ниже билетам, вы не сможете использовать его на фуникулере Кремальера и наоборот.
Информация о цене последний раз обновлялась 2022
Название билета | Описание | Цена (евро) |
---|---|---|
Взрослый одноместный номер | Одиночное путешествие в Монтсеррат.Включает стоимость проезда на поезде из Барселоны, Испания, в Монтсеррат. У вас есть возможность купить билет на поездку на канатной дороге до монастыря (выйти на остановке поезда Montserrat Aeri ) или на поезде Track Train до фуникулера Montserrat Cremallera (выйти на остановке поезда Monistrol ) | .13,25 € |
Возврат для взрослых | Тот же билет, что и выше, но обратный билет. | 24,00 € |
Детский одноместный | То же, что и для взрослых одноместных выше, но для детей | 9 евро.85 |
Возврат ребенка | То же, что и для взрослых, указанных выше, но для детей | 18,40 € |
Пенсионеры Холостые | Как для взрослых одиноких, но для пенсионеров | 12,45 € |
Возвращение пенсионеров | То же, что и для взрослых, но для пенсионеров | 22,70 € |
Билет Trans Montserrat | Этот специальный комбинированный билет включает в себя несколько различных тарифов на обратный поезд в одном билете.Это может сэкономить вам деньги, если вы хотите не только увидеть монастырь в Монсеррат, но и если вы хотите сесть на фуникулер горных поездов из монастыря в разные части горы. Билет включает в себя следующее: 1. Стоимость проезда на поезде туда и обратно из Барселоны в Монтсеррат, либо с поездкой на канатной дороге до монастыря, либо, если вы предпочитаете поездку на горном поезде Track Train, но помните, что при покупке этого билета вам нужно указать, какой именно, потому что они не взаимозаменяемы.Вы либо покупаете версию канатной дороги, либо покупаете версию Cremallera этого билета. После того, как вы выбрали версию билета, вы не можете использовать другой метод. 2. Билет также включает 2 поездки туда и обратно на 2 разных фуникулерах (фуникулер – это горный поезд, который поднимается по крутым склонам). Вы садитесь на эти фуникулеры, когда прибываете в монастырь, и не путайте с поездкой на фуникулере с по в монастырь от поезда из Барселоны, который называется фуникулером Кремальера.Эти поездки на фуникулере дают вам доступ к различным частям горы, и вы сможете посетить вершину горы Монтсеррат, а также посетить пещеру Санта-Кова. Вы также сможете отправиться на прогулку по горам с прекрасным видом. Обычно билеты на фуникулер нужно покупать отдельно по прибытии на Монтсеррат, но с этим билетом в стоимость включены две поездки на фуникулере туда и обратно. 3 . По этому билету у вас также есть 2 бесплатные поездки на метро. Скидки для пенсионеров и детей по этому билету не предусмотрены, так как в билете уже предусмотрена скидка на проезд. например если вы приобрели проезд на фуникулере отдельно (по прибытии в монастырь Монсеррат), вам нужно будет оплатить дополнительную стоимость фуникулера от монастыря до вершины горы Монсеррат и/или другую стоимость поездки на фуникулере до пещеры Санта-Кова от Монастырь. Фуникулер от монастыря до вершины Монсеррат Поездка на фуникулере от монастыря до пещеры Санта-Кова 4. Доступ к аудиовизуальной зоне на Монтсеррат. Несмотря на то, что из монастыря можно пройти пешком по обоим направлениям, это не рекомендуется, так как это довольно крутой и нелегкий путь. | 35,30 € |
Билет ToT Montserrat | Это буквально означает «Весь Монтсеррат». Этот билет включает в себя все, что упомянутый выше билет Trans Montserrat, а также бесплатный вход в музей Монсеррат и бесплатный обед в ресторане монастыря Монсеррат.Ресторан предлагает обед «шведский стол». Плата за вход в музей | 53,85 € |
Время в пути до монастыря Монсеррат из Барселоны и остановки поезда.
Время в пути от станции Barcelona España до монастыря Монтсеррат составляет примерно час на поезде.
У вас есть два варианта добраться до монастыря после поездки на поезде.Первый — это поездка на канатной дороге (Aeri) до монастыря, второй — на фуникулере Кремальера. Как указано выше, вам нужно выбрать, какой билет вы покупаете на станции.
Канатная дорога (Aeri de Montserrat)
Поездка на канатной дороге от станции Aeri de Montserrat занимает всего 5 минут. У вас будет захватывающий вид на канатную дорогу до монастыря, однако вам нужно будет стоять в пути.
Официальный сайт канатной дороги Монтсеррат
Фуникулер Кремальера — зубчатый поезд
Если вам неудобно ехать по канатной дороге, вы можете вместо этого воспользоваться зубчатым поездом.Для поездки на зубчатом поезде вам нужно будет сойти через одну остановку после Aeri de Montserrat по телефону Monistrol . Поездка на зубчатом поезде до монастыря займет 15 минут, и это более удобная поездка, чем канатная дорога. Однако у вас не будет таких хороших видов, как с канатной дороги. Еще одним преимуществом фуникулера Cremallera Funicular является то, что вы можете сесть во время поездки, а поезд также подходит для людей с инвалидными колясками.
Кремальера-де-Монтсеррат Зубчатая железная дорога |
Я рекомендую вам прибыть на вокзал España заблаговременно, потому что там часто бывают очереди, чтобы купить билеты, а поезда до Монсеррат отправляются вовремя.
Станция España Montserrat Справочная туристическая служба
Ищите услужливых сотрудников туристической справочной по монастырю Монсеррат на стойках у входа в поезда монастыря Монсеррат на станции España. Мы рекомендуем вам поздороваться с Клуни, когда вы там. Он и его коллеги готовы помочь вам, и они говорят, что им очень нравится, когда туристы ценят их помощь. Мы хотели бы сказать большое спасибо Cluny за помощь в сборе информации на этой странице.
Будьте бдительны на станции España
Информационное бюро монастыря Монтсеррат, расположенное на станции España, также сообщило нам, что на железнодорожной станции España у туристов регулярно обкрадывают карманы, когда они пытаются купить билеты в автоматических билетных кассах. Они рекомендуют вам сохранять бдительность, особенно в автоматах по продаже билетов. Они говорят, что это ежедневное явление, и хотя полиция была проинформирована, карманники все еще возвращаются. Лучше всего обратить внимание на станцию España при покупке билетов.Пожалуйста, не позволяйте этим мелким воришкам испортить ваш визит.
Музей Монсеррат
Плата за вход в монастырь не взимается, однако если вы хотите посетить музей, вам придется заплатить за вход.
Картины на выставке в музее Монтсеррат |
Входная плата в музей
Взрослые: 8,00 евро
Пенсионеры: 6,50 евро
Фуникулер от монастыря до других частей горы Монтсеррат.
Оказавшись в Монсеррат, у вас есть возможность посетить вершину горы Монсеррат, откуда открывается великолепный вид на горы Каталонии и горы Монсеррат. Вам нужно будет сесть на фуникулер, чтобы добраться до вершины горы.
Фуникулер на вершину горы |
Фуникулер
Билет в одну сторону: 9,10 €
Билет в обе стороны: 11,50 €
Также из монастыря можно добраться на фуникулере до пещеры Санта-Кова.
Поездка на фуникулере до Санта-Кова
Билет в один конец: 3,50 евро
Билет в оба конца: 5,50 евро
В монастыре Монтсеррат есть ресторан, где в основном подают бутерброды. Я рекомендую вам также взять с собой много воды, особенно если вы хотите прогуляться в горах.
Следите за временем, так как канатная дорога работает только до 18:50 (время меняется, поэтому, пожалуйста, проверьте это отдельно в день, когда вы идете). Расписание поездов можно узнать на стойке информации на площади Испании перед посадкой в поезд.
Карта с указанием фуникулеров на горе Монсеррат от монастыря Монсеррат до других частей горы
Фуникулер Санта-Кова на горе Монтсеррат
Реечная железная дорога до Монтсеррата (Кремальера-де-Монтсеррат)
Монастырь Монсеррат
Фуникулер Санта-Кова на горе Монтсеррат
Фуникулер Сант-Жоан в Монтсеррате
Эта карта защищена авторскими правами и не может быть скопирована.
Автобусные туры в Монсеррат
Если вы предпочитаете, чтобы поездка на Монсеррат была организована для вас и включала поездку на автобусе до Монсеррат и экскурсию с гидом, подумайте об утренней экскурсии по Монсеррат.
Забронируйте билеты на полдня в монастырь Монсеррат из Барселоны и обратно
Есть два организованных тура, которые сэкономят вам время и усилия по организации собственной поездки на Монсеррат. Они включают обратный путь из Барселоны в Монтсеррат на автобусе с кондиционером. Вы можете выбрать утренний тур на полдня или дневной тур на полдня.
Утренний тур
Расписание поездов
Лучший способ передвижения по Чинкве-Терре — поезд.Поезд Cinque Terre Express отправляется в субботу, 26 марта 2022 г.
Cinque Terre Express — это пригородные поезда, которые курсируют каждые 15 минут между деревнями Cinque Terre и останавливаются в Леванто, Монтероссо, Вернацца, Корнилья, Манарола, Риомаджоре и Ла Специя. Это железнодорожное сообщение доступно с конца марта до начала ноября каждого года. Зимой между пятью деревнями также курсируют поезда один или два раза в час.
Расписание поездов Чинкве-Терре на 2022 год
Следующее расписание действительно до 11 июня 2022 года. Нажмите на изображение, чтобы увидеть обновленное расписание поездов Чинкве-Терре, или загрузите расписание поездов Чинкве-Терре на 2022 год (pdf).
Билет на поезд Cinque Terre Express в одну сторону стоит 5 евро. Если вы хотите посетить более двух деревень, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести карту поезда Чинкве-Терре, которая стоит 18,20 евро и включает неограниченное количество поездок на поездах Чинкве-Терре-Экспресс на линии Специя — Чинкве-Терре — Леванто.Эта карта также дает вам доступ ко всем пешеходным тропам в национальном парке Чинкве-Терре.
Вы можете купить билеты на поезд и карту Чинкве-Терре на каждой железнодорожной станции в Чинкве-Терре, в Леванто и Специи.
Всегда не забывайте прокомпостировать свой билет в автомате с зеленым штампом, расположенном на лестнице по пути к платформе. Штрафы очень дорогие!
Средняя продолжительность поездки между Cinque Terre Towns
Monterosso — Vernazza: 4 минуты
Vernazza — Corniglia: 4 минуты
Corniglia — Manarola: 5 минут
Манарола — Риомаджиоре: 6 минут
Средняя поездка от главных городов В ЧИНКЕ-ТЕРРЕ
Ла Специя -> Риомаджоре: 9 минут
Леванто -> Монтероссо: 5 минут
Бонассола -> Монтероссо: 10 минут
Дейва Марина -> Монтероссо: 16 минут
Сестри-Леванте -> Монтероссо: 20 минут.(Междугородные поезда), 30 мин. (региональные поезда)
Портофино (станция С. Маргерита Лигуре-Портофино) -> Монтероссо: 40 мин. (Междугородные поезда), 50 мин. (региональные поезда)
Флоренция (Флоренция) -> Чинкве-Терре: 3 часа
Собаки в поезде
Собаки допускаются на поводке и в наморднике. Маленькие собаки могут путешествовать бесплатно на всех категориях поездов. Для больших собак необходимо приобрести билет за полцены от обычного тарифа.
На странице Чинкве-Терре, как добраться, вы можете найти дополнительную туристическую информацию.
Мобильные приложения Train для смартфонов: Trenit (рекомендуется) для iPhone, Android или Trenitalia (официально) для iPhone, Android.
У вас есть вопросы о Чинкве-Терре? Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов.
WOWieGermain Luxueus vakantiehuis voor familys, vlak bij het strand 【 ФЕВРАЛЬ 2022 】 Дома для отпуска в Коксейде, Бельгия
Отель WOWieGermain Luxueus vakantiehuis voor family, vlak bij het strand расположен в городе Остдуинкерке, в 400 м от пляжа Ньюпорт. К услугам гостей бар, бесплатный Wi-Fi, круглосуточная стойка регистрации и общий лаундж.Дом для отпуска с 4 спальнями, кухней с посудомоечной машиной, телевизором с плоским экраном, гостиным уголком и 4 ванными комнатами с душем. Гости дома для отпуска могут пользоваться террасой. Расстояние до международного аэропорта Остенде-Брюгге составляет 15 км.
WOWieGermain Luxueus vakantiehuis voor familys, vlak bij het strand находится в Коксейде.
Эти дома для отпуска с 4 спальнями подходят для туристы и путешественники.Он имеет несколько удобств, которые гарантировали бы ваш комфорт. Эти удобства включают в себя: Допускается размещение домашних животных, Кондиционер, Джакузи, и ряд других. Это хороший отель со звездным рейтингом и более 2 отзывов. со средним баллом 4.75 . Приезжаете в Коксейде и нуждаетесь в жилье? Будь то работа или отдых, подумайте о том, чтобы остановиться в этих домах для отпуска во время вашего следующего визита. вам обязательно понравится.
Вы можете ознакомиться с отзывами и описанием этого дома для отпуска с 4 спальнями. если вы хотите узнать больше об этом месте RBO в Коксейде. Эти детали подлинными, поскольку они предоставлены нашим партнером booking.com.
Этот WOWieGermain Luxueus vakantiehuis voor familys, vlak bij het strand в Коксейде хорошо оборудован и имеет все объекты, перечисленные ниже.Обратите внимание, что эти данные были переданы нам booking.com для перечисленных «WOWieGermain Luxueus vakantiehuis voor familys, vlak bij het strand». Мы полагаемся исключительно на их общую информацию и считаемся «точными». Если у вас есть опасения по поводу информация или точность, описывающая это Дома отдыха, пожалуйста, сообщите нам.
Чешский разговорник Чешский — это славянский язык, взаимно понятный со словацким и тесно связанный с польским.На чешском языке говорят более 10 миллионов человек как на родном языке и не менее 2 миллионов человек как на втором языке. Чешский язык является синтетическим, как русский и исландский, а это означает, что в отличие от английского и других аналитических языков, таких как тайский и вьетнамский, различные грамматические аспекты выражаются в одном слове путем изменения структуры этого слова, например, путем добавления окончания или префикс или путем изменения ядра слова. Одно слово в синтетических языках часто выражает то же самое, что английский язык требует нескольких слов. В аналитических языках грамматические аспекты используют отдельные вспомогательные глаголы, местоимения или прилагательные, при этом фактическое слово остается неизменным. Единственным хитрым звуком в чешском языке является «ř», это все равно, что сложить вместе трели «r» и «su» в слове «удовольствие», чтобы получился звук «рррж». Руководство по произношению[править]Произношение очень простое, так как слова произносятся так же, как и пишутся. Стресс[править]Ударение почти всегда на первом слоге, но ударение слабее, чем в английском и немецком языках. Обратите внимание, что, в отличие от испанского и португальского языков, акут обозначает не ударение, а долгую гласную. Краткие гласные[править]
Долгие гласные[править]
Гласная Ěě[править]Чешская гласная «ě» произносится одним из трех способов, в зависимости от предшествующей буквы.
Согласные[править]
Дифтонги[править]Дифтонги имеют две гласные в одном и том же слоге (примером является английское слово «мяу»).
Группы гласных ia, т.е., ii, io, и iu в иностранных словах не считаются дифтонгами, они произносятся с чешской «j» между гласными — ‘иджа, идже, иджи, иджо, иджу’. Недиграфы[править]
Список фразОсновы[править]
Проблемы[править]
Номера[править]
Время[править]
Часы[править]При использовании цифрового времени в Чешской Республике 24-часовой формат, начиная с 0.с 00 до 24.00, как обычно. Однако, говоря о времени, можно использовать как 12-, так и 24-часовой формат. Есть три способа указать, например, два часа дня: «две ночи» (буквально «два часа», информация о AM/PM должна быть ясной из контекста), «две ночи отполедне» (буквально «два часа в день») или «čtrnáct hodin» (буквально «четырнадцать часов»).
Есть два способа выразить «дробные часы».Более простой способ — просто указать цифровое время в 24-часовом формате: 16:30 (полпятого дня) будет записано как «šestnáct třicet», буквально «шестнадцать тридцать». Это часто используется, когда нужно указать время с точностью до одной минуты или просто потому, что говорящий слишком ленив, чтобы мысленно преобразовать цифровое время в другой формат. Другой способ:
С этим методом всегда используется 12-часовой формат.Если это неясно из контекста, к нему можно добавить такое слово, как «рано» (раннее утро), «дополедне» (позднее утро), одполедне (полдень) или «вечер» (вечер), например. «půl desáté večer» (21:30, «полдесятого вечера»). Внимание : При использовании этого метода чешский язык всегда относится к предстоящему полному часу! Это отличается от английского, который всегда относится к полному часу, который ближе (и к предыдущему, когда он находится посередине между двумя полными часами). Продолжительность[править]
Дней[править]
Понедельник считается первым днем недели в Чехии.
Месяцы[править]
Цвета[править]
Транспорт[править]
Автобус и поезд
Проезд[править]
Такси[править]
Жилье[править]
Деньги[править]
Еда[править]
Бары[править]
Покупки[править]
Вождение[править]
Власти[править]
Языковой барьер[править]
Чрезвычайные ситуации[править]
|
Копенгаген — Мальмё Расписание поездов | Забронировать дешевые билеты
Поезда из Копенгагена в Мальмё
Поезда из Копенгагена в Мальмё ходят часто и без пересадок. Оресунтаг и SJ совершают примерно 70-мильную поездку за время в пути от 36 до 45 минут.Поезда отправляются из столицы Дании с главного железнодорожного вокзала Копенгаген H и прибывают на Центральный вокзал Мальмё. Поезда ходят не реже одного раза в час в день, а в часы пик из Копенгагена H ежечасно отправляется множество поездов.
Какие ж/д компании ходят по маршруту Копенгаген — Мальмё?
Железнодорожные компании Oresuntag и SJ ежедневно отправляют многочисленные поезда из Копенгагена в Мальмё. Время в пути у разных компаний существенно не различается, самый быстрый поезд SJ — 36 минут, а Oresuntag — 38 минут.Oresuntag ежедневно ходит больше поездов, чем SJ, в том числе ночные поезда один раз в час с полуночи до 5:00 утра, когда поезда становятся более регулярными в часы пик.
Сколько идет поезд из Копенгагена в Мальмё?
Поезду требуется от 36 до 45 минут, чтобы преодолеть 70-мильное расстояние между этими скандинавскими городами. Самым быстрым поездом управляет SJ, а у SJ есть несколько 36-минутных поездов, которые отправляются равномерно в течение дня.
Сколько поездов идет от Копенгагена до Мальмё?
По этому маршруту курсирует более 50 поездов в будние и выходные дни.Время отправления поездов не сильно меняется в течение недели, и каждый час дня и ночи отправляется как минимум один поезд. С полуночи есть ежечасный поезд, который ходит с 7 часов утра до 5:07 утра, когда поезда ходят чаще, чтобы приспособить путешественников в час пик.
Какие станции отправления и прибытия у поездов, направляющихся из Копенгагена в Мальмё?
Железнодорожный вокзал отправления: Поезда отправляются из Копенгагена H, который является главным железнодорожным вокзалом Копенгагена и находится менее чем в полумиле от центра Копенгагена.Пассажиры могут воспользоваться многими рейсами от центрального вокзала Копенгагена до аэропорта Копенгагена, проехав от 25 до 40 минут на копенгагенском метро, автобусе или поезде.
Железнодорожный вокзал прибытия: Поезда прибывают на Центральный вокзал Мальмё, менее чем в полумиле от центра Мальмё. Пассажиры, направляющиеся в аэропорт, могут сделать это на автобусе и поезде Мальмё, что занимает от 43 до 58 минут.
Полуночный мясной поезд (2008)
Более кровавые наклонности Клайва Баркера отдаются здесь через неповоротливого голема, злобного торговца мясом в его щеголевом костюме по имени Махагони (Винни Джонс), который разбивает, потрошит и рассекает ничего не подозревающих пассажиров на дороге. последний поезд домой.Адаптированный из основополагающей антологии Баркера «Книги крови», одноименный «Полуночный мясной поезд» — это больше, чем просто повод для детского хихиканья над своим названием, но и один из самых почитаемых рассказов Баркера о сверхъестественном серийном убийце, очарование, страх и одержимость одинокого фотографа Леона Кауфмана (Брэдли Купер), наткнувшегося на ночные поставки мясника.Режиссер Рюхей Китамура (известный по фильмам «Противостояние» и «Адзуми») предлагает один из самых жестоких заманчивых кровавых фестивалей года в своем американском дебюте.С жесткой и детализированной резкостью фильмов ужасов начала 70-х (привет, Лючио Фульчи!), его чутьем на визуальные эффекты, дополненные компьютерной графикой, и интенсивным соблазном экспериментальной операторской работы в кинематографической среде, которая все больше очищается от настоящего внутреннего ужаса, Китамура освежает способность жанра выбивать из колеи и провоцировать зрителей и выводить измученных энтузиастов ужасов из их апатии PG-13.
Китамура работает со скромным, но проницательным чувством пространства в разлагающемся метро, клаустрофобном поезде и ползучем сумраке города.Есть определенное сходство между характерным тоном Баркера и бескомпромиссным кинопроизводством Китамуры, которые дополняют друг друга в пользу атмосферной устойчивости фильма. Неприкрашенные ужасы, приготовленные глубоко в виселицах туннелей, погруженные во тьму, составляют основу ужасной фиксации Кауфмана на исчезающих пассажирах и том неописуемо злобном человеке, который бродит в тенях. Красное дерево — это миф фильма, легенда о Мяснике. Обладая точностью черт, необходимых для персонажа, Джонс обладает неприятным блеском в глазах, таинственной чванливостью несокрушимости и императивом поглощения зла, а также имеет преимущество выглядеть как тихий парень в углу бара, который мог расправиться с целой бандой хулиганов, не пролив свой напиток.
Модулирование Китамурой эмоциональной составляющей материала и его неторопливый стиль нагнетания напряжения придают истории дополнительные слои, в которые можно погрузиться, несмотря на маловероятное присутствие Купера в качестве коррумпированного главного героя фильма. Сценарий Джеффа Бюлера по рассказу Баркера 25-летней давности временами неровен, но сохраняет атмосферу ужаса безнадежности. Второстепенные персонажи включают жену Кауфмана (Лесли Бибб), контрапункт колеблющегося здравомыслия человека и изношенную характеристику его добродушного приятеля Юргиса (Роджер Барт), который представляет человечество Кауфмана.Но даже если эти эмоциональные контрасты не работают, сам фильм представляет собой аккуратный и эффективный мета-слэшер, резонирующий за пределами телесной бойни.