+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Разное

Якутия карта талакан: автоматическая диспетчерская служба Автодиспетчер.Ру

0

Аэропорт «талакан» — точка интереса на карте Республики Саха (Якутия)

Точка интереса — Аэропорт «талакан»
Название
Аэропорт «талакан»
Описание
Местоположение
Категория
Воздушный транспорт
Базовый слой
SakhaGIS Карта
Автор
SakhaGIS
Добавлено
25.01.2017
Координаты
59.869987   111.042637
Координаты (Г°М’С»)
59°52’12.0″ с.ш.   111°02’33.5″ в.д.
Геометрия
Метка в формате GeoJSON

{«type»:»Feature»,»geometry»:{«type»:»Point»,»coordinates»:[111.042637,59.869987]},»properties»:{«color»:»#FF7800″,»name»:»Аэропорт «талакан»»,»category»:»Воздушный транспорт»,»dateCreate»:»25.01.2017″,»location»:null,»user»:»SakhaGIS»,»coord»:»59°52’12.0\» с.ш. 111°02’33.5\» в.д.»,»desc»:»»,»url»:»<a href=’/poi/details/5565′>Подробно</a>»}}

Список | Мои точки интереса

Комментарии

Комментарии отсутствуют

Проложить маршрут Сургут — вахтовый посёлок Талакан.

Расстояние между Сургут и вахтовый посёлок Талакан
 Начало маршрута  
↓39 минут — 31.5 км
  поселок Лабыда, муниципальный район Кобяйский улус, Республика Саха (Якутия), Россия39 минут31.5 км
↓4 часов, 6 минут — 190.9 км
  населенный пункт Арылах, муниципальный район Вилюйский улус, Республика Саха (Якутия), Россия4 часов, 46 минут222.4 км
↓22 часов, 25 минут — 997.1 км
  село Нерюктяй, Ленский муниципальный район, Республика Саха (Якутия), Россия1 дней, 2 часов, 48 минут1219.5 км
↓1 часов, 38 минут — 80.8 км
  поселок Старый Салдыкель, Ленский муниципальный район, Республика Саха (Якутия), Россия 1 дней, 4 часов, 26 минут1300. 3 км
↓21 часов, 4 минут — 1395.7 км
  поселок Поканаевка, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 1 часов, 7 минут2696 км
↓2 минут — 3.1 км
  поселок Сосновка, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия
2 дней, 1 часов, 9 минут		2699.1 км
↓2 минут — 2.6 км
  деревня Александровка, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 1 часов, 12 минут2701.7 км
↓42 минут — 48.8 км
  деревня Фокино, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 1 часов, 55 минут2750.4 км
↓2 минут — 3.1 км
  деревня Ошарово, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 1 часов, 58 минут2753. 6 км
↓2 минут — 2.4 км
  деревня Максаковка, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 2 часов, 0 минут2755.9 км
↓Менее 1 минуты — 0.2 км
  село Верхний Ингаш, Нижнеингашский район, Красноярский край, Россия2 дней, 2 часов, 0 минут2756.2 км
↓20 минут — 23.4 км
  деревня Степаново, Иланский район, Красноярский край, Россия2 дней, 2 часов, 21 минут2779.6 км
↓Менее 1 минуты — 0.5 км
  деревня Алгасы, Иланский район, Красноярский край, Россия2 дней, 2 часов, 21 минут2780.1 км
↓1 часов, 1 минут — 70.3 км
  село Бражное, Канский район, Красноярский край, Россия2 дней, 3 часов, 23 минут2850. 4 км
↓1 минут — 1.6 км
 		 деревня Завировка, Рыбинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 3 часов, 25 минут2851.9 км
↓1 минут — 1.7 км
  село Большие Ключи, Рыбинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 3 часов, 27 минут2853.7 км
↓10 минут — 6.7 км
  деревня Верховая, Рыбинский район, Красноярский край, Россия 2 дней, 3 часов, 37 минут2860.4 км
↓4 минут — 4.1 км
  Бородино, городской округ Бородино, Красноярский край, Россия2 дней, 3 часов, 42 минут2864.5 км
↓Менее 1 минуты — 0.9 км
  деревня Глубоково, Рыбинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 3 часов, 43 минут
2865. 4 км
↓1 часов, 3 минут — 71.6 км
  деревня Татьяновка, Рыбинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 4 часов, 46 минут2937 км
↓Менее 1 минуты — 0.8 км
  Уяр, Уярский район, Красноярский край, Россия2 дней, 4 часов, 47 минут2937.8 км
↓1 часов, 4 минут — 73.5 км
  село Сушиновка, Уярский район, Красноярский край, Россия2 дней, 5 часов, 51 минут3011.3 км
↓11 минут — 13.6 км
  деревня Сосновка, Манский район, Красноярский край, Россия2 дней, 6 часов, 3 минут3024.9 км
↓2 часов, 35 минут — 174 км
  ДНП Безгуриха, Балахтинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 8 часов, 39 минут3198. 9 км
↓Менее 1 минуты — 0.4 км
  поселок Приморск, Балахтинский район, Красноярский край, Россия2 дней, 8 часов, 39 минут3199.3 км
↓13 минут — 12.6 км
  поселок Кома, Новоселовский район, Красноярский край, Россия2 дней, 8 часов, 53 минут3211.9 км
↓10 минут — 10.4 км
  село Новоселово, Новоселовский район, Красноярский край, Россия2 дней, 9 часов, 3 минут3222.3 км
↓3 минут — 3.6 км
  поселок Толстый Мыс, Новоселовский район, Красноярский край, Россия2 дней, 9 часов, 6 минут3225.9 км
↓3 минут — 3.6 км
  село Джирим, Ширинский район, Республика Хакасия, Россия2 дней, 9 часов, 9 минут3229. 5 км
↓2 минут — 2.5 км
  село Соленоозерное, Ширинский район, Республика Хакасия, Россия2 дней, 9 часов, 12 минут3232 км
↓Менее 1 минуты — 0.5 км
  село Июс, Орджоникидзевский район, Республика Хакасия, Россия2 дней, 9 часов, 12 минут3232.5 км
↓15 минут — 18 км
  село Черное Озеро, Ширинский район, Республика Хакасия, Россия2 дней, 9 часов, 28 минут3250.5 км
↓6 часов, 48 минут — 464.7 км
  село Макариха, Новокузнецкий район, Кемеровская область, Россия2 дней, 16 часов, 16 минут3715.2 км
↓1 часов, 15 минут — 86.5 км
  поселок Осиновое Плесо, Новокузнецкий район, Кемеровская область, Россия2 дней, 17 часов, 32 минут3801. 7 км
↓1 минут — 1.8 км
  деревня Малая Талда, Прокопьевский район, Кемеровская область, Россия2 дней, 17 часов, 34 минут3803.5 км
↓47 минут — 49.8 км
  поселок Серп и Молот, Прокопьевский район, Кемеровская область, Россия2 дней, 18 часов, 22 минут3853.3 км
↓Менее 1 минуты — 0.9 км
  поселок Егултыс, Прокопьевский район, Кемеровская область, Россия2 дней, 18 часов, 23 минут3854.2 км
↓6 минут — 5.8 км
  Киселёвск, Киселёвский городской округ, Кемеровская область, Россия2 дней, 18 часов, 29 минут3860 км
↓3 минут — 3.1 км
  поселок Мостовой, Заринский район, Алтайский край, Россия2 дней, 18 часов, 32 минут3863. 1 км
↓13 часов, 36 минут — 917.2 км
  село Комарское, Заринский район, Алтайский край, Россия3 дней, 7 часов, 45 минут4780.2 км
↓Менее 1 минуты — 0.5 км
  село Гришино, Заринский район, Алтайский край, Россия3 дней, 7 часов, 45 минут4780.7 км
↓2 минут — 2.7 км
  село Верх-Камышенка, Заринский район, Алтайский край, Россия3 дней, 7 часов, 47 минут4783.4 км
↓Менее 1 минуты — 0.5 км
  село Верх-Жилино, Косихинский район, Алтайский край, Россия3 дней, 7 часов, 48 минут4783.9 км
↓25 минут — 29.3 км
  село Новочесноковка (Демино), Первомайский район, Алтайский край, Россия3 дней, 8 часов, 14 минут4813. 2 км
↓1 минут — 2 км
  село Жилино, Первомайский район, Алтайский край, Россия3 дней, 8 часов, 16 минут4815.1 км
↓1 минут — 1 км
  поселок Правда, Первомайский район, Алтайский край, Россия3 дней, 8 часов, 17 минут4816.2 км
↓34 минут — 39.4 км
  Новоалтайск, городской округ Новоалтайск, Алтайский край, Россия3 дней, 8 часов, 52 минут4855.6 км
↓2 часов, 55 минут — 198.1 км
  Барнаул, городской округ Барнаул, Алтайский край, Россия3 дней, 11 часов, 47 минут5053.7 км
↓11 часов, 22 минут — 766.3 км
  поселок Лесной, городской округ Барнаул, Алтайский край, Россия3 дней, 23 часов, 9 минут5820 км
↓12 минут — 3. 8 км
  село Стуково, Павловский район, Алтайский край, Россия3 дней, 23 часов, 22 минут5823.9 км
↓17 минут — 5.3 км
  садовые участки, Павловский район, Алтайский край, Россия3 дней, 23 часов, 40 минут5829.2 км
↓2 минут — 0.8 км
  село Жуковка, Павловский район, Алтайский край, Россия3 дней, 23 часов, 42 минут5830 км
↓6 минут — 3.3 км
  поселок имени Мамонтова, Павловский район, Алтайский край, Россия3 дней, 23 часов, 49 минут5833.3 км
↓1 часов, 15 минут — 80.8 км
  поселок Орел, Ребрихинский район, Алтайский край, Россия4 дней, 0 часов, 41 минут5914. 1 км
↓5 минут — 3.8 км
  поселок при разъезде Дальний, Ребрихинский район, Алтайский край, Россия4 дней, 0 часов, 47 минут5917.9 км
↓6 минут — 4.6 км
  поселок Вознесенский, Мамонтовский район, Алтайский край, Россия4 дней, 0 часов, 54 минут5922.4 км
↓3 минут — 1.5 км
  поселок Майский, Романовский район, Алтайский край, Россия4 дней, 0 часов, 58 минут5923.9 км
↓4 минут — 2.9 км
  село Степное, Родинский район, Алтайский край, Россия4 дней, 1 часов, 2 минут5926.8 км
↓3 минут — 2.4 км
  село Степной Кучук, Родинский район, Алтайский край, Россия4 дней, 1 часов, 6 минут5929. 3 км
↓2 часов, 43 минут — 176.3 км
  село Родино, Родинский район, Алтайский край, Россия4 дней, 3 часов, 50 минут6105.6 км
↓2 минут — 0.8 км
  село Марковка, Ключевский район, Алтайский край, Россия4 дней, 3 часов, 52 минут6106.3 км
↓3 минут — 2.4 км
  село Зеленая Поляна, Ключевский район, Алтайский край, Россия4 дней, 3 часов, 55 минут6108.8 км
↓6 часов, 5 минут — 392.2 км
  поселок Арбигень, Щербактинский район, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 10 часов, 1 минут6501 км
↓1 часов, 13 минут — 77.8 км
  село Ботабас, Щербактинский район, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 11 часов, 14 минут6578. 8 км
↓5 минут — 2.3 км
  село Ольгинка, Павлодарский район, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 11 часов, 19 минут6581.1 км
↓1 часов, 18 минут — 83.7 км
  село Ямышево, Лебяжинский район, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 12 часов, 38 минут6664.9 км
↓Менее 1 минуты — 0.3 км
  деревня Курколь, городской акимат Аксу, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 12 часов, 38 минут6665.1 км
↓3 часов, 23 минут — 213.2 км
  село Ушкулун, Баянаульский район, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 16 часов, 2 минут6878.3 км
↓6 минут — 4.2 км
  село Бескауга, городской акимат Экибастуз, Павлодарская область, Казахстан4 дней, 16 часов, 8 минут6882. 5 км
↓19 часов, 49 минут — 674.6 км
  село Айтен, городской акимат Экибастуз, Павлодарская область, Казахстан5 дней, 11 часов, 33 минут7557.1 км

Авиаперевозки в Талакан / Транспортно

Отслеживание грузов

Заказать обратный звонок

Тарифный калькулятор

Тарифный калькулятор

Расчет стоимости

Данная перевозка осуществляется не по типовым схемам перевозки.

Для расчета стоимости логистом, просьба ввести электорнный адрес и телефон. Сообщение будет отправлено нашим менеджерам

Почему выбирают нас

Доставка грузов в Якутию — одно из направлений деятельности компании «АТА». ТК «АТА» выполняет авиаперевозку грузов в самые дальние уголки этого северного региона, одним из которых является аэропорт Талакан.

Аэропорт Талакан располагается на Талаканском нефтегазоконденсатном месторождении в 105 км от поселка Витим. Он был создан компанией «Сургутнефтегаз» для развития транспортной сети этого труднодоступного участка республики Саха в промышленный и социальных целях. Этот аэропорт является первым столь крупным проектом в истории авиации, выполненном за счет частных инвестиций.

ТК «АТА» перевозит в аэропорт Талакан грузы различных типов:

  • генеральные грузы,
  • опасные грузы,
  • негабаритные и тяжеловесные грузы, включая промышленное оборудование,
  • ценные грузы,
  • скоропортящиеся грузы и т. д.

Мы доставляем грузы в Талакан как регулярными, так и чартерными рейсами, а также оказываем широкий спектр дополнительных услуг.

Большой опыт грузоперевозок в Якутию, квалифицированные сотрудники, обширный сервис и доступные тарифы позволяют нам оказывать качественные услуги в области авиаперевозок и гарантировать сохранность груза и его своевременную доставку.

Оставить заявку на перевозку грузов в Талакан можно с помощью формы либо позвонив по телефону 8 800 500-88-88. Наши менеджеры ответят на все интересующие вас вопросы и проконсультируют по поводу стоимости перевозки.

Новости: Талакан ждет хозяина — Эксперт

Для российских нефтяников конец года обещал стать временем крупных приобретений. 18 декабря должна быть продана компания «Славнефть», а 26-го предполагалось реализовать на аукционе лицензию на освоение одного из крупнейших нефтегазовых месторождений Якутии — Талаканского. Но теперь одной покупкой станет меньше, а российский бюджет не пополнится крупной суммой. Дело в том, что купить к Новому году якутский актив нефтяники, похоже, не сумеют. После почти полугодовой подготовки к проведению аукциона он был отменен. Инициаторы отмены — Министерство природных ресурсов (МПР) и Минэкономразвития (МЭРТ) — заявили о переносе аукциона по Талакану на более поздние сроки. Причины отмены сугубо формальные — должным образом не оформлено будущее лицензионное соглашение, занижена стартовая цена.

Крупные нефтяные компании, намеревавшиеся участвовать в аукционе, были шокированы такой беспардонностью. Ведь им пришлось отвлекать значительные средства, брать кредиты, задействовать кадровые ресурсы. Отмена или перенос аукциона может негативно сказаться на их хозяйственной деятельности и повредить деловой репутации. Но их увещевания никто не берет в расчет: у российских чиновников свои резоны.

Талакан местного значения

Талаканское месторождение, расположенное в юго-западной части Якутии, открыто в 1987 году. Извлекаемые запасы Талакана оцениваются в 124 млн тонн нефти и 47 млрд кубометров газа. Хотя нефть месторождения сильно обводнена, но зато залегает она на небольшой глубине — до 1200 метров.

Довольно долго изучением и разработкой Талакана занималась дочерняя структура «Саханефтегаза — компания «Ленанефтегаз» (в 2001 году она добыла здесь 256 тыс. тонн нефти). Компания создала минимальную инфраструктуру для внутрирегиональных нужд: нефть, полученная в ходе опытно-промышленной эксплуатации, по временному трубопроводу (зимой из-за крайне низких температур он не работает) поступает в поселок Витим. Там часть ее перерабатывается на мини-НПЗ мощностью всего в 50 тыс. тонн, а остальное водным путем транспортируется в другие поселки Якутии для сжигания в котельных.

Однако существуют перспективы и более серьезной эксплуатации месторождения. Согласно проекту его освоения, инвестиции в размере около 900 млн долларов позволят примерно через восемь лет ежегодно получать на Талакане 4,5 млн тонн нефти. Годовой доход от месторождения в этом случае может составить 200-300 млн долларов. Кроме того, Талакан занимает ключевое положение в регионе, и с его разработки должно начаться крупномасштабное освоение других нефтегазоносных участков Якутии. По оценкам специалистов Сибирского НИИ геологии, геофизики и минерального сырья и Института геологии нефти и газа Сибирского отделения РАН, начальные извлекаемые запасы углеводородов в пределах Якутии составляют 11-12,9 млрд тонн.

Талакан неместного значения

Освоение этих колоссальных запасов осложняется рядом проблем. Прежде всего это удаленность от рынков сбыта и отсутствие транспортной инфраструктуры. Другая же проблема состоит в том, что якутские власти, не имея средств на освоение Талакана, тем не менее не желают пускать «чужаков» в экономику республики.

Решать первую проблему принялась нефтяная компания ЮКОС. Именно она стала инициатором и главным финансистом строительства нефтепровода в Китай от Ангарска до Дацина. Согласно российско-китайскому соглашению, его строительство (всего оно потребует около 1,7 млрд долларов) должно начаться в 2003 году. Талаканское и еще несколько месторождений западной Якутии и северо-востока Иркутской области (см. карту) должны будут частично загрузить этот нефтепровод. Китайская нефтяная компания CNPC уже в 2001 году намеревалась начать совместные нефтегазовые проекты в этом регионе. Представители CNPC в конце 2001 года заявили о заинтересованности в партнерстве с ТНК в части разработки Верхне-Чонского и Ковыктинского месторождений в Иркутской области, непосредственно контактирующих с Талаканским.

Вторую проблему оказалось возможным решить лишь после того, как бывший президент Якутии Михаил Николаев проиграл выборы Вячеславу Штырову. До того ни одна нефтяная компания не могла и близко подойти к освоению якутской нефти. И только после смены якутского руководства ЮКОС сумел приобрести 25% акций компании «Саханефтегаз». Последняя в апреле 2001 года уже участвовала в конкурсе по Талаканскому месторождению и выиграла его у другого претендента (компании «Сургутнефтегаз»), но не смогла заплатить 501 млн долларов. Лицензию пришлось вернуть.

И вот впервые возникла возможность для неякутской компании получить право на освоение Талаканского месторождения. Заявки на участие в аукционе подали «Газпром», «Сургутнефтегаз», ЮКОС, «Роснефть», «Сибнефть», ТНК, Total RRR, «Дальинком». В конце декабря эти компании должны были начать торговаться со стартовой цены в 56 млн долларов. Но аукцион был отменен.

Талакан геополитический

Первыми выступили за отмену аукциона некоторые его участники — госкомпании «Газпром» и «Роснефть». Президент «Роснефти» Сергей Богданчиков в своем письме министру природных ресурсов Виталию Артюхову пожаловался, что одно из условий пользования недрами, выставленными на аукцион, — приобретение или аренда имущественного комплекса на центральном блоке Талаканского месторождения, являющегося собственностью Республики Саха (Якутия). Но задекларированная стоимость этих активов не подкреплена независимой оценкой. А глава «Газпрома» Алексей Миллер в письме тому же Артюхову объяснил свое желание отменить аукцион тем, что не были соблюдены сроки официального объявления о начале его проведения.

Все эти бумажные неурядицы можно было исправить еще летом. Но они были замечены лишь сейчас. Почему? А все дело в том, что главный претендент на Талакан — компания ЮКОС существенно продвинулась в переговорах по топливно-энергетическому сотрудничеству с Китаем. Проект нефтепровода Ангарск-Дацин (ЮКОС), по сути, был противопоставлен проекту государственного нетфепровода Ангарск-Находка (строить его должна была «Транснефть»). Кроме того, ЮКОС, похоже, совсем обжился в Якутии. Если верить нынешнему президенту республики Вячеславу Штырову (см. www.kreml.org/calendar/docs/5983538), то «Саханефтегаз» принадлежит правительству Якутии лишь на 25%, а все остальное — неизвестно кому. Возможно, этот неизвестный — ЮКОС. Получив контроль над «Саханефтегазом», глава ЮКОСа Михаил Ходорковский сможет начать разрабатывать еще и газовые запасы Якутии (а они там значительнее нефтяных). Чиновники испугались, что регулирование топливно-энергетических отношений с КНР (неизбежно связанных с политикой) попадет в руки частной компании. Вероятно, поэтому, сославшись на экологическую опасность строительства, проект юкосовского нефтепровода отправили на доработку. ЮКОС же, основной претендент на победу в аукционе по Талакану, сошел с дистанции (впрочем, как и остальные). А по рынку поползли слухи, что вместо аукциона по продаже лицензии на Талакан будет проведен конкурс. И победить в нем должна «Роснефть».

Деньги могут перевесить

В этом месте необходимо вспомнить об аукционе по продаже «Славнефти». Он должен пройти всего на неделю раньше аукциона по Талакану. Значит, сотни миллионов долларов, зарезервированные каждой компанией под якутское месторождение, не станут маячить на торгах по «Славнефти». Для повышения конкуренции и недопущения сговора (вполне естественно ожидать сепаратных переговоров между нефтяниками по уступке лидерства в приоритетном для каждого аукционе) логично было бы аукционы «разнести» по времени. По словам нефтяников, устно чиновники именно это называли причиной отмены или переноса аукциона.

И все же нельзя исключать вероятности проведения аукциона по Талакану. Деньги российскому правительству пока что нужны, поэтому можно ожидать от него повышения стартового размера платежей за право пользования месторождением. Судя по отмененным результатам прошлогоднего конкурса, окончательный размер разового платежа за Талакан не будет меньше 501 млн долларов. Похоже, что нефтяникам дешевле его купить уже не удастся.

Об утверждении перечня отдаленных и труднодоступных местностей Республики Саха (Якутия), в которых организации и индивидуальные предприниматели могут осуществлять наличные денежные расчеты и расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники, Постановление Правительства Республики Саха (Якутия) от 28 июля 2005 года №451

____________________________________________________________________
Утратил силу на основании постановления Правительства РС(Я) от 20.02.2017 N 50.
____________________________________________________________________

(ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ:
постановление Правительства РС(Я) от 31.07.2006 N 337)

1. Утвердить перечень отдаленных и труднодоступных местностей Республики Саха (Якутия), в которых организации и индивидуальные предприниматели могут осуществлять наличные денежные расчеты и расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники, согласно приложению.

2. Опубликовать настоящее постановление в республиканских и местных средствах массовой информации.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Г.Ф. Алексеева.

Е. БОРИСОВ

Утвержден
постановлением Правительства
Республики Саха (Якутия)
от 28 июля 2005 года N 451

отдаленных и труднодоступных местностей Республики Саха (Якутия), в которых организации и индивидуальные предприниматели могут осуществлять наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники

(в редакции постановления Правительства РС(Я) от 31.07.2006 N 337)

N п/п

Наименование муниципального образования (улуса, района)

Наименование местностей (населенные пункты (села) и производственные участки (участки))

1

Абыйский

с. Абый
с. Деску
с. Кебергене
с.Киенг-Кюёль
с.Сыаганнах
с.Сутуруоха

2

Алданский

с. Кутана
с. Чагда
с. Угаян
с. Хатыстыр
с. Ыллымах
с.Безымянный
с.Улу
с. Якокут
с. Б.Нимныр
с.Верхняя Амга
уч.Угино
уч. Канку
уч. Заречный
уч. 766 км Федеральные дороги

3

Аллаиховский

с. Чкалов
с. Нычалах
с. Ойотунг
с. Русское Устье
с. Оленегорск
с. Воронцово

4

Амгинский

Территория, население которой относится
к с. Оннёс уч. Лээги
п.у. Олом-Кюеле
п.у. Булунг

5

Анабарский

с. Юрюнг-Хая
с. Эбелях

6

Булунский

с. Намы
с. Кюсюр
с. Чекуровка
с. Сиктях
с. Склад
с. Таймылыр
с. Найба
с. Усть-Оленек
с. Быковский

7

Верхневилюйский

с. Ботулу
с. Кетердех
с. Далыр
с. Быччагдан
с. Кулусуннах
с. Дюллюкю
с. Бютейдях
с. Кырыкый
с. Чапаев
с. Харбала
с. Ченгере
с. Сайылык
с. Май
с. Липпе-Атах
с. Багадя
с. Киенг-Кюель
с. Туобуя
с. Хомустах
с. Булгунняхтах
с. Быракан
с. Оргетцы

8

Верхнеколымский

с. Усун-Кюель
п.у. Мангазейка
с. Утая
с. Нелемное

9

Верхоянский

с. Сентачан
с. Усть-Чаркы
п.у. Текс-Разлогий
п.у. Алешкин
п.у. Куранах-Снежный
п.у. Соревнование
п.у. Премиальный
п.у. Прогноз
п.у. Медвежий
п.у. Игорь
п.у. Ударник
п.у. Кысылга
с. Алысардах
с. Энгя-Сайылыга
п.у. Арга-Сайылыга
п.у. Кэлтэгэй
п.у. Кэнкэбэ
п.у. Сергелях
п.у. Унуоргу Сыгы
п.у. Хотон Хая
с. Бала
с. Метяки
п.у. Тарагана
п.у. Курбан
п.у. Дагал
п.у. Эбей
п.у. Юеттях
с. Мачах
п.у. Иван-Сирэ
п.у. Балаганах
с. Барылас
п.у. Лайдара
с. Токума
п.у. Куюп
п.у. Халтысы
с. Томтор
п.у. Быраганталах
п.у. Туран
п.у. Атар Бага
п.у. Сарыал
п.у. Агдай
п.у. Тимир-Хая
п.у. Харгарбыт
с. Юнкюр
с. Сысы-Мэйите
п.у. Арыктаах
п.у. Кэнкэйээн
уч. Мой-Кюель
п.у. Орто-Сайылык
п.у. Таба-Мэйитэ
п.у. Тыы
п.у. Сордонноох
п.у. Хороту
п.у. Чэйдэх
п.у. Ыыспа
с. Суордах
п.у. Улага
с. Тала
п.у. Арыктах
п. у. Молла
п.у. Неэччики
п.у. Теттик
п.у. Сыгыл Арылах
п.у. Элягин
с. Черюмча
п.у. Моссо
с. Сайды
с. Осохтох
п.у. Ассар
п.у. Затон Янский
п.у. Мугурдах
с. Юрдюк-Кумах
п.у. Туран
п.у. Тюбэ

10

Вилюйский

с. Илбенге
с. Арылах
с. Сортол
с. Бетюнг
с. Чай
с. Эбя
с. Сатагай
с. Усун
с. Кюлекян
с. Лекечен
с. Балагаччы
с. Сят
с. Тымпы
с. Тербяс
с. Кирово
с. Тосу
с. Староватово
с. Кюбеингде

11

Горный

с. Бясь-Кюель
Территория, население которой относится
к с. Бердигестях (кроме с.Бердигестях) уч. Мээнэ
с. Тонг-Улах
с. Кептин
с. Улу-Сысы
с. Харыялах
с.Кюёрелях
с.Орто-Сурт
с.Ерт

12

Жиганский

с. Бестях
п.у. Куонара
п.у. Уолба
п.у. Самальдикан
с. Кыстатыам
п.у. Джарджан
п.у. Молодо
п.у. Мэнкэрэ
п.у. Натара
п.у. Улахан-Кюель
п.у. Нимэндэ
п.у. Маян
с. Бахынай
п.у. Усунку
п.у. Бэгидьээн

13

Кобяйский

с. Сегян-Кюель
с. Батамай
с. Аргас
с. Кальвица
с. Себян-Кюель
с. Ситте
с. Чагда
с. Арыктах
с. Люксюгюн
уч. Промышленный

14

Ленский

с. Крестовский лесоучасток
Территории, население которых относится
к с. Орто-Нахара уч. Арылах,
уч.Олдон, уч. Чаянда
с. Турукта
с. Натора
с. Ярославский
с. Хамра
с. Алысардах
с. Инняли
с. Толон
Временный вагон-городок в районе п. Витим
Трасса Витим-Талакан
Пеледуйский лицензионный участок
Центральный блок Талаканского месторождения

15

Момский

с. Буор-Сысы
с. Суон-Тит
с. Соболох
с. Чумпу-Кытыл
с. Сасыр
с. Кулун-Ельбют

16

Намский

с. Сыгыннах
с. Харыялах
с. Фрунзе
с. Хатас
с. Воин
с. Тарагай-Бясь
с. Юнер-Олох

17

Нижнеколымский

с. Петушки
с. Андрюшкино
с. Амбарчик
с. Две виски
с. Ермолово
с. Крестовая
с. Михалкино
с. Колымское

18

Нюрбинский

п.у. Накын
п.у. Чумпурук
Территория, население которой относится
к с. Малыкай уч. Май
Территория, население которой относится
к с. Сайылык
п.у. Кулусуннаах
п.у. Сата
п.у. Чиля
Территория, население которой относится
к с. Чукар п.у. Андайбыт
с.Акана
с.Чкалов
с.Жархан
с.Едей
с.Ынахсыт
с.Арангастах
с.Бысыттах
с.Энгольжа
с. Хаты
с. Киров

19

Оймяконский

с. Оймякон
с. Берег-Юрдэ
с. Хара-Тумул
с. Томтор
с. Агаякан
с. Аэропорт
с. Куйдусун
с. Орто-Балаган
с. Куранах-Сала
с. Терют
п.у. Юрты
с. Ючюгей
с. Кюбюме
уч. Сахарынья
п.у. Сунтар
п.Артык
уч. Арга-Мой
уч. Предпорожный
уч. Нелькан
уч. Победа
уч.Эльгинский
уч.Сарылах
уч. Нерский
уч. Индигирский

20

Олёкминский

п. Торго
п.у. Бетюнь
с. Килиер
с. Олом
Территории, население которых относится
к с. Тэгэн
п.у. Беттемя
п.у. Коттот
п.у. Тыса-Кыс
с. Дабан
с. Дельгей
с. Иннях
с. Кочегарово
с. Токко
с. Жархан
с. Уолбут
п.у. Устье-Токко
п.у. Родовая община «Дивдевилов»
п. у. Молбо
п.у. Курунг
с. Куду-Кюель
с. Дикимдя,
кордоны заповедника «Олекминский» (МП «Джикимда»)
п.у. Тас-Хойко
п.у. Нелюки
п.у. Хатын
п.у. Туолба
п.у. Бедердех
п.у. Гришко
п.у. КРО «Киндигир»
п.у. Эбэ
с. Кыллах
с. Даппарай
п.у. Кордон-Кейикте-Оллону (территория, население которой относится к с. Юнкюр
п.у. Кейикте-Оллону)
п.у. Ерт-Кюель (Намана)
п.у. Харьялах
с. Мача
п.у. Точильное
п.у. Нохтуйск
с. Куду-Бясь
п.у. Кудай
с. Саныяхтах
с. Алексеевка
с. Малыкан
с. Марха
с. Троицк
п.у. Усть-Чара
с. Тяня
п.у. Долкит
п.у. Пост Устье-Торго
Кордон «Черода»
п.у. Горкит
п.у. Вислополовка
кордон «Эвенокит»
п.у. Темный Таборный
с. Урицкое
с. Хатынг-Тумул
с. Хоринцы
с. Балаганнах
п.у. Сутро
п.у. Тойдах
с. Мекиндя
п.у. Отох
п.у. Сана-Олом
с. Чапаево
с. Тинная
с. Бясь-Кюель
п.у. Атырдьях
п.у. Мимики («Изюбринский питомник»)
п.у. База-Бясь-Кюель
с. Тас-Анна
п.у. Атах-Юрях

21

Оленекский

с. Жилинда
п.у. Уджа
п.у. Дьэгэй
с. Харыялах
п.у. Кирбэй
п.у. Мэрчимдэн
п.у. Бириктэ
п.у. Дьаргалаах
п.у. Сухана
с. Эйик

22

Среднеколымский

с. Аргахтах
с. Налимск
п.у. Седедема, Илимниир
с. Березовка
с. Уродан
п.у. Маяк 4
с. Алеко-Кюель
с. Сойонгу
с. Эбях
с. Сылгы-Ыытар
п.у. Зимовье, Кульдино, Банское, Манжелек, Петрово, Мысовое, Быстрое, Кисилях-Таас, Ружниково, Помазкино, Угус-Тамах, Верхние кресты, Суруктах
с. Сватай
п.у. Суччино
с. Ойусардах
п.у. Роман
п.у. Конзабой
с. Хатынгнах
п.у. Хребет

23

Сунтарский

Территория, население которой относится
кс. Хордогой
п. Мэйик
п. Чайынгда
п. Миляке
Территория, население которой относится к с. Шея
п. Нерюктяй

24

Таттинский

с. Хара-Алдан
п. Дайа-Амгата

25

Томпонский

с. Крест-Хальджай
с. Ары-Толон
с. Ударник
с. Мегино-Алдан
с. Охотский перевоз
с. Тополиное
н.п. Адыча
с. Развилка
п.у. Нежданинское

26

Усть-Алданский

с.Элясин
с.Сасылыкан
с.Тит-Ары
с.Арылах
с.Балаганнах
с.Окоёмовка
с.Бейдинге
с.Усун-Кюель
с.Хоногор
с.Огородтах
с.Тулуна
с.Эселях
с.Стойка
с.Дюпся
с.Бяди
с.Балыктах
с.Дыгдал
с.Чериктей
с.Хомустах
с.Далы
с.Танда
с.Ары-Тит
с.Бярийе
с.Кылайы
с. Ус-Кюёль
уч. Бета

27

Усть-Майский

п.у. КРО «Джугджур»
с. Усть-Юдома
с. Белькачи
п.у. Чапанда
с. Усть-Миль
с. Кюпцы
с. Тумул
с.Эжанцы
с.Троицк

28

Усть-Янский

п.у. Мамонт
п.у. Чурупуньа
п. Нижнеянск
с. Усть-Янск
с. Казачье
с. Хайыр
с. Тумат
с. Юкагир
с. Уянди
с. Сайылык
п.у. Бур-Хайбыт
п.у. Тирехтях
п.у. Куларского куста
уч. Северный

29

Хангаласский

с. Тит-Эбя
с. Хоточчу
п.у. Дьагыл
п.у. Кыстыл
с. Нуочаха
п.у. Чаппараайы
с. Качикатцы
с. Кысыл-Юрюйя
п.у. Боролог
п.у. Кысыл Толоон (территория, население которой относится к с. Ой п. Кысыл-Толоон)
с. Исит
п.у. Нохорой
с. Тойон-Ары
с. Тит-Ары
с. Чкалов
с. Едей
с. Кытыл-Дюра
с. Синск
с. Тумул
с. Кердём
уч. Легдегер

30

Чурапчинский

с. Улахан-Кюёль
уч.Гея
с.Бэрэ
уч.Орча
с.Улахан-Эбэ
с.Юрях-Кюёре
с.Хахыях
с.Мындагай

31

Эвено-Бытантайский

Все населенные пункты, кроме улусного центра
с. Батагай-Алыта

32

Нерюнгри

п.Хани

Карта объектов

2003 – 2010 гг.
Внедрение интегрированной аэродромно-районной АС УВД «Синтез-АР2» в Республике Беларусь

  • система обеспечивает управление воздушным движением на всей территории Республики Беларусь
  • в 2010г. проведена комплексная модернизация всего оборудования с обеспечением передачи и отображения информации о воздушном пространстве соседних государств


2005 -2007 гг.
«Программа реализации системы УВД Республики Казахстан»

  • обеспечение полного перекрытия верхнего воздушного пространства Казахстана
  • создание тренажерного центра в г. Алматы на базе комплексного системного тренажера «Синтез-ТЦ»

2007 г.
Запуск автоматизированной системы летного контроля «АСЛК-2005»

  • ВНИИРА — единственное предприятие Российской Федерации, осуществляющее разработку автоматизированных систем летного контроля


2008 г.
МВРЛ с функцией АЗН-В 1090 ES и режимом S «Аврора»

  • С момента запуска изготовлено и установлено более 25 радиолокаторов в РФ странах ближнего и дальнего зарубежья


с 2009 г.
ВНИИРА – ведущий исполнитель Федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015гг.)»

  • ВНИИРА является системным интегратором проектно-изыскательских, строительно-монтажных работ, поставщиком оборудования собственной разработки для модернизации более 20 аэродромно-районных и аэроузловых центров УВД в России в аэропортах Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Хабаровск, Владивосток, Петрозаводск, Волгоград и ряда других.
  • ВНИИРА — головной исполнитель работ по проектированию и оснащению укрупненных центров ЕС ОрВД в Москве, Хабаровске, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге.


2009-2011 гг.
Запуск в эксплуатацию системы средств наблюдения в Республике Куба

  • оснащение средствами наблюдения за воздушным пространством аэронавигационной службы Республики Куба
  • контроль всей зоны воздушного движения Кубы как по локационному каналу, так и по каналу АЗН-В 1090 ES.
  

2011 г.
Запуск КСА УВД «Синтез-Р2» и «Синтез-ПИВП» в Хабаровском Укрупненном автоматизированном центре ЕС ОрВД

  • Хабаровский укрупненный центр первым из 13 центров Единой системы организации воздушного движения России использует все преимущества системы нового поколения КСА УВД «Синтез-Р3», а также системы планирования Синтез-ПИВП».
  • Общий охват воздушного пространства, контролируемого из Хабаровского УЦ, составляет 5 миллионов квадратных километров.


2011 г.

Сертификация 1-канальной всепогодной малогабаритной НС АЗН-В 1090 ES «НС-1А» («Эмбер»)

2012 г.

Оснащение командно-диспетчерского пункта аэродрома г. Владивосток КСА УВД «Синтез-А2» в рамках подготовки к саммиту АТЭС

2012 г.

Оснащение Ростовского укрупненного центра ЕС ОрВД системой планирования «Синтез-ПИВП»

2012-2013 гг.
Запуск многопозиционной системы наблюдения «МЕРА»

2012-2013 гг.
Завершение комплексного проекта по реконструкции и техническому перевооружению аэропорта г. Сочи современными системами и средствами ОрВД

  • Комплексные средства автоматизации управления воздушным движением радиотехнического обеспечения полетов (КСА УВД РТОП), тренажерных комплексов и энергосистем (ЭС) аэропорта г. Сочи
  • Увеличение количества взлетно-посадочных операций в 1,5 раза до 24-ех в час

2012 г.
Комплексное оснащение аэродрома на Талаканском месторождении нефти и газа в Якутии

  • Поставка и ввод в эксплуатацию всего комплекса средств УВД для аэродрома общего назначения в районе со сложными климатическими условиями для освоения одного из крупнейших в России месторождений нефти и газа
  • Новая взлетно-посадочная полоса позволит принимать крупные магистральные суда

 

2012-2013 гг.
Запуск укрупненного Московского центра УВД

ВНИИРА — головной разработчик комплекса средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) и планирования использования воздушного пространства (ПИВП) Московского центра автоматизированного управления воздушным движением.

  • КСА УВД «Синтез-АР4» для Московского аэроузла относится к ЧЕТВЕРТОМУ, наивысшему, уровню автоматизации и одновременно решает более 30-ти функциональных задач, позволяя:
    • повысить уровень безопасности воздушного движения в 2 раза,
    • снизить нагрузки на диспетчера в 2-3 раза,
    • повысить пропускную способность и увеличить пассажиропоток более чем в 1,5 раза,
    • уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

«Сургутнефтегаз» построит свой Талакан – Газета Коммерсантъ № 219 (3058) от 23.11.2004

недропользование

Вчера стало известно, что сделка по продаже ЮКОСом «Сургутнефтегазу» 85% акций компании «Ленанефтегаз», владеющей инфраструктурой Талаканского месторождения в Якутии, сорвалась. «Сургутнефтегазу» придется создавать нового оператора для разработки Талакана, и предполагается, что он будет зарегистрирован в Якутии 5 декабря. По данным Ъ, это будет не отдельная компания, а нефтегазодобывающее управление (НГДУ) в составе «Сургутнефтегаза».

В 2001 году ОАО «Саханефтегаз» выиграло на аукционе право разработки Талакана, предложив $501 млн. Второе место занял «Сургутнефтегаз» ($61 млн). Выполнить свои обязательства перешедший под контроль НК ЮКОС «Саханефтегаз» не смог и лишился постоянной лицензии. На основании краткосрочных лицензий работы на месторождении вела дочерняя структура «Саханефтегаза» — ОАО «Ленанефтегаз». В конце прошлого года арбитражный суд Якутии обязал Минприроды и правительство Якутии выдать «Сургутнефтегазу» лицензию на разработку месторождения сроком на 25 лет.

В начале апреля ЮКОС подписал с «Сургутнефтегазом» соглашение о передаче последнему «Ленанефтегаза», владеющего инфраструктурой Талаканского месторождения. Финансовые подробности сделки сторонами не разглашались, однако, по информации Ъ из источников в ЮКОСе, ее сумма составляла $60 млн. Стороны намеревались закончить сделку до конца года.

В минувшие выходные президент Республики Якутия Вячеслав Штыров заявил, что сделка между «Сургутнефтегазом» и ЮКОСом сорвалась. О причинах срыва он не сообщил. Теперь «Сургутнефтегазу» придется создавать собственные производственные мощности на Талаканском месторождении.

По данным Ъ, новая структура, которая займется разработкой Талакана, будет зарегистрирована 5 декабря. По словам источников Ъ в «Сургутнефтегазе», это будет не самостоятельное юридическое лицо, а НГДУ «Талаканнефть», структурное подразделение «Сургутнефтегаза». Как отметил источник Ъ, работниками НГДУ станут в основном сургутские нефтяники, которых будут доставлять в Якутию на время вахты.

Отметим, что стоимость имущества «Ленанефтегаза», задействованного на Талаканском месторождении, по данным Ъ, составляет около $30 млн. Если «Сургутнефтегазу» не удастся договориться об аренде этого имущества, то «Саханефтегаз» должен будет его вывезти. Но это займет довольно продолжительное время, а следовательно, повлияет на сроки начала промышленной добычи нефти на Талакане. Ранее представители «Сургутнефтегаза» говорили, что при наличии активов «Ленанефтегаза» начнут эту добычу в 2005 году.

АЛЕКСАНДР Ъ-ВУРЦ, Якутск; ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО

Талакан — аэропорт в Якутии. Talakan

Выберите интересующий вас месяц, чтобы увидеть лучшие предложения. Вы можете выбрать любую другую путевую точку вместо точек по умолчанию. Если цена не указана для какого-либо месяца, просто нажмите на значок увеличительного стекла под нужным месяцем, и начнется поиск актуальных предложений от множества разных авиакомпаний, выполняющих рейсы Германия (BER) — Витим, Россия. (аэропорт «Аэропорт Талакан» — ТЛК).

Витим, Россия (ТЛК): Карта популярных направлений от аэропорта.

Аэропорт Талакан имеет регулярное воздушное сообщение с другими зарубежными и национальными аэропортами. На этой карте показаны самые популярные направления, отправной точкой которых является: Аэропорт «Талакан Аэропорт», расположенный в городе Витим (Россия).

Города возле аэропорта Талакан

Мы выбрали населенные пункты, которые находятся недалеко от аэропорта, и даже рассчитали расстояние до них, чтобы вы могли посетить их по желанию:
  • Витим (97 км.)
  • Мирный (335 км.)
  • Сунтар (437 км.)
  • Усть-Кут (459 км.)
  • Северобайкальск (482 км.)
  • Олекминск (523 км.)
  • Братск (690 км.)
  • Байкал (723 км. )
  • Успешно (730 км.)
  • Нерюнгри (873 км.)

Аэропорт Талакан Аэропорт расположен в городе Витим (Россия). Сертифицирован Международной ассоциацией воздушного транспорта (сокращенно IATA или IATA) и имеет код TLK ; а также Международной организацией гражданской авиации (сокращенно ИКАО или ИКАО), которой был присвоен код UECT .
Расстояние от аэропорта Талакана до центра Витима около 97 километров.

Талакан — аэропорт, расположенный в Якутии. Он назван так потому, что был построен специально для нужд Талаканского нефтегазоконденсатного месторождения. Поэтому аэродром создан не на деньги государства, а за счет частных инвестиций компании «Сургутнефтегаз». Эта ситуация уникальна. Ведь срок окупаемости таких масштабных проектов — минимум век. Таким образом, до этого момента в строительство аэропортов инвестировало только государство.

Талакан находится буквально в 112 км от поселка Витим. Адрес аэропорта: Республика Саха, село Талакан. Почтовый индекс — 678150. Добраться до аэропорта можно несколькими способами:

  • на рейсовом автобусе;
  • на такси;
  • на собственном автомобиле.

Открытие

Сегодня Талакан — это аэропорт, который является единственным в своем роде частным инвестиционным проектом. Бюджетные средства на его строительство не привлекались. В создание этого проекта «Сургутнефтегаз» вложил около 15 миллионов рублей.

Первый технический рейс здесь был принят в ноябре 2012 года. Его выполняла авиакомпания «ЮТэйр». Самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе. С тех пор аэродром считается открытым.

Сегодня управление всем аэропортовым комплексом осуществляет компания «Аэропорт-Сургут».

Официальное открытие Талакана было торжественным. В нем приняли участие Президент республики Э. Борисов, а также заместитель представителя Совета Федерации В. Штыров и, конечно же, генеральный директор Сургутнефтегаза В. Богданов.

Уже в декабре 2012 года в аэропорту приземлился самолет Ту-154 с пассажирами. Это 166 человек, которые пришли работать на поле вахтовым методом.

расписание

Всего расписание аэропорта Талакан составляет 10 рейсов. Все они взлетают днем. Маршруты:

  • Красноярск;
  • Мирный;
  • Иркутск;
  • Новосибирск;
  • Сургут;
  • Ленск;
  • Усть-Кут;
  • Москва;
  • Ноябрьск.

Вахтовые рейсы выполняются из Сургута, Ленска, Усть-Кута. Именно на этих самолетах прибывают рабочие.

Эти рейсы выполняются авиакомпаниями АЛРОСА, ЮТэйр и Ангара. Сейчас руководство аэропорта работает над привлечением новых перевозчиков, которые будут летать в другие точки России. Это положительно скажется на развитии маршрутной сети региона.

Общая пропускная способность аэропорта составляет около 200 пассажиров в час. На данный момент используется только 1/3 от этого максимального значения.

Взлетно-посадочные полосы

Талакан — аэропорт (фото это подтверждает) только с одной взлетно-посадочной полосой. Его длина составляет 3100 метров, а ширина — 42 метра. Данные размеры позволяют принимать на территорию аэродрома такие воздушные суда, как:

  • Airbus A320;
  • Ан-24;
  • Ту-154;
  • Ан-26;
  • Ту-134;
  • Боинг 737;
  • Bombardier CRJ 100/200;
  • и другие более легкие самолеты.

Кроме того, эта взлетно-посадочная полоса предназначена для приема всех типов вертолетов.

Изготовлен из высококачественного железобетона.

Инфраструктура

Из-за того, что Талакан — довольно небольшой аэропорт, инфраструктура внутри терминала развита слабо. Правда, вложения в развитие этой стороны продолжаются. Таким образом, в ближайшем будущем весьма вероятен благоприятный прогноз. В настоящее время на территории аэропорта работают:

  • торговых киосков;
  • магазинов;
  • кафе;
  • отделение для хранения багажа;
  • аТМ;
  • парковка для авто.

На территории комплекса нет гостиницы. Ближайший находится в 150 км от Талакана. Эта ситуация не критична, поскольку нет стыковочных рейсов. А аэропорт используется либо жителями региона, либо рабочими, которые летают работать на нефтегазовых месторождениях.

Талакан — аэропорт, кардинально изменивший уровень доступности этой части Сибири. И это совершенно новые возможности в освоении природных богатств этого региона.

Республика Саха (Якутия) давно привлекает людей не только как образовательное туристическое направление, но и как место успешной работы в сфере добычи нефти и газа. Мы расскажем вам о небольшом, но довольно популярном аэровокзале.

Аэропорт Талакан

Малый хаб — ответственное направление.

Авиаузел получил свое название от своего местоположения, потому что здесь находится Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение. Строительством занималась известная в стране компания «Сургутнефтегаз».На тот момент (2012 г.) это был первый случай в авиационной сфере, когда подобный объект был построен за счет средств частного инвестора (полное отсутствие привлеченных бюджетных средств).

Сам процесс строительства и ввода в эксплуатацию означал кратчайшие сроки, так как район и область остро нуждались в авиаперевозках, поэтому в начале апреля 2013 года хаб был официально открыт. Несмотря на эту дату открытия, в связи с сложившимися обстоятельствами первый рейс был выполнен раньше, а именно в декабре 2012 года.Рейс выполняла авиакомпания «ЮТэйр» из Сургута напрямую в Талакан.

По предварительным данным, общий объем вложенных инвестиционных средств составил около 15 млрд рублей. Открытое акционерное общество «Аэропорт / Сургут» отвечает за управление аэропортовым комплексом.

Расстояние до ближайшего поселка Витим от аэропорта составляет 105–112 км. Еще одна важная деталь — в этом городе нет других близлежащих авиаузлов.

Хочу отметить индивидуальные особенности хаба:

  • благодаря его строительству значительно улучшилось материально-техническое снабжение, а также пассажиропоток между предприятиями нефтегазодобывающего комплекса всей республики;
  • Взлетно-посадочные полосы оборудованы современным покрытием из высококачественного железобетона, отвечающего всем эксплуатационным требованиям (наличие суровых климатических условий). Они специально разработаны для полетов и приема самолетов практически всех классов;
    • В
  • использованы инновационные системы, не имеющие аналогов в других регионах и даже странах. Создан официальный сайт аэропорта Талакан: http://www.airport-surgut.ru/affiliates/talakan;
  • его сопутствующие возможности рассчитаны на поток 200 человек за 1 час;
  • есть склад для хранения ГСМ (ГСМ), на котором можно разместить 600 кубометров этого запаса;
  • перрон хаба спроектирован таким образом, чтобы он мог одновременно принимать пять авиалайнеров класса 1, таких как Ту или Боинг, а также более компактные и легкие версии в виде «Ан-с».Также есть вертолетная площадка для взлета / посадки 300 метров, на которой могут разместиться около 10 вертолетов.

Идеально выполняет возложенные на него функции по обслуживанию, приему / отправке пассажирских ВС при выполнении рейсов регионального значения. Аэропорт Талакан Якутия легко найти на карте России при внимательном осмотре или на фото:

Аэропорт Талакан на карте

Ежедневно в этот аэропорт прибывают не только регулярные рейсы 4 авиакомпаний, но и чартерные.Основная часть — это внутренние рейсы, на которые при строительстве была сделана ставка. Большинство процедур связано с регистрацией пассажиров и багажа на самолетах внутренних линий. начать обычно не менее чем за 2 часа до окончания посадки, а также за 40 минут до времени прямого отправления.

Онлайн-табло вылета и прилета аэропорта Талакан:

Дополнительная информация

Данная информация будет полезна тем, кто планирует приехать в этот регион впервые.Начнем с того, что авиаперевозки осуществляют несколько компаний, среди которых «Полярные авиалинии», «Таймыр», «Ангара», «НордСтар», «Алроса» и «Ютэйр». Большинство рейсов в сторону Талакана отправляются из Москвы, Уфы, Белгорода, Ленска, Красноярска, Мирного, Новосибирска, Сургута, Иркутска и Усть-Кута. Ежедневно из хаба отправляется около 25 самолетов по тем же указанным направлениям . .. Теперь коснемся важных деталей:

  1. Если говорить о планировке аэровокзала, то стоит отметить наличие одного пассажирского терминала, который, как было сказано ранее, способен обслуживать пассажиропоток от 200 человек и более за 1 час (это не предел ).
  2. Вся важная информация о рейсах, направлениях, датах и ​​времени вылетов находится на онлайн-табло, которое работает в течение всего времени пребывания.
  3. Ведется активная работа по развитию и совершенствованию инфраструктуры, а пока как прибывающие, так и ожидающие свой рейс пассажиры могут пользоваться услугами кафе, стоянки для личных автомобилей, камеры хранения багажа, торговых киосков и магазинов, банкоматов и самообслуживания. сервисные терминалы, пункты выдачи медицинской помощи, телефон для городской связи.

Открытая и актуальная тема — движение как от аэровокзала, так и к нему. В связи с тем, что им пользуется, в основном, только персонал предприятий, работающих вахтовым методом, проезд осуществляется либо служебным транспортом, либо личным.

Аэропорт Талакан с воздуха

В ближайших планах аэропортового комплекса — развитие внешней инфраструктуры, в частности, строительство гостиниц для удобства приезжающих в регион.На данный момент ситуация такова — ближайший вариант размещения находится на расстоянии не менее 150-200 км. от хаба (Ленск). Это 3-звездочный домашний отель со стандартными и улучшенными номерами со всеми удобствами.

Средняя стоимость номеров от 2,5 тыс. Руб. Практически там можно разместиться отелю более высокого уровня (4 звезды) с номерами люкс. Здесь минимальные цены начинаются от 5,6 тысячи рублей.

В планах на будущее авиаузла — расширение территории, развитие инфраструктуры, увеличение количества предоставляемых услуг и решение вопроса, связанного с транспортным сообщением.Компания активно развивается, штат расширяется, что говорит о ее стабильном положении и положительных перспективах.

В контакте с

, Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение

дата открытия

декабрь 2012

Оператор

ОАО «Аэропорт Сургут»

Высота НОМЕР

Пропускная способность служебно-пассажирского корпуса рассчитана на двести пассажиров в час.Имеется склад ГСМ вместимостью шестьсот кубометров для хранения запаса авиатоплива.

Перрон аэродрома рассчитан на размещение пяти самолетов — самолетов первого класса (Ту-154, Боинг 737-400) и Ан-24; Есть отдельная вертолетная площадка размером триста метров для десяти вертолетов.

Принятые типы ВС

Авиакомпании и направления

Аэропорт Талакан обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:

Авиакомпания Направления
Ангара Иркутск, Красноярск (Емельяново), Новосибирск (Толмачево)
Таймыр (NordStar Airlines) Красноярск (Емельяново)
ЮТэйр Сургут, Усть-Кут

Написать отзыв на статью «Талакан (аэропорт)»

Примечания

Выдержка из Талакана (аэропорт)

Начальник полиции, который ехал в то утро по приказу графа, чтобы сжечь баржи, и по случаю этого приказа спас большую сумму денег, которая была у него в кармане в в этот момент увидел толпу идущих к нему людей, приказал кучеру остановиться.
— Что за люди? — крикнул он людям, разбегаясь и робко приближаясь к дрожкам. — Что за люди? Я спрашиваю вас? — повторил начальник милиции, не получив ответа.
— Они, ваша честь, — сказал писарь во фризовой шинели, — они, ваша честь, по объявлению светлейшего графа, не щадя своего чрева, хотели служить, а не то, что бунт, как сказано от почетнейшего графа …
— Граф не ушел, он здесь, и о вас будут приказы, — сказал начальник милиции.- Ну давай же! Сказал он кучеру. Толпа остановилась, столпившись вокруг тех, кто слышал, что сказали власти, и посмотрела на уходящие дрожки.
Начальник полиции в это время с тревогой огляделся, что-то сказал кучеру, и его лошади поехали быстрее.
— Обман, ребята! Веди к себе! — кричал голос высокого парня. — Не отпускайте, ребята! Пусть подаст отчет! Ну вот! — кричали голоса, и народ бежал за дрожками.
Толпа за спиной начальника милиции с шумной беседой вышла на Лубянку.
— Ну что, господа и купцы ушли, и для этого мы погибли? Ну мы собаки, а! — чаще было слышно в толпе.

Вечером 1 сентября, после встречи с Кутузовым, граф Ростопчин расстроился и обиделся, что его не пригласили на военный совет, что Кутузов не обратил никакого внимания на его предложение принять участие в обороне столицы. и удивлен новым взглядом, открывшимся ему в лагере, в котором вопрос спокойствия столицы и ее патриотического настроения оказался не только второстепенным, но совершенно ненужным и незначительным, — огорчил, обидел и удивил всех После этого граф Ростопчин вернулся в Москву.После ужина граф, не раздеваясь, лег на канапе и в первые часы его разбудил курьер, принесший ему письмо Кутузова. В письме говорилось, что, поскольку войска отходят на Рязанскую дорогу за Москву, графу не понравится послать полицейских для ведения войск через город. Эта новость не была новостью для Ростопчина. Не только от вчерашней встречи с Кутузовым на Поклонной горе, но и от самого Бородинского сражения, когда все прибывшие в Москву генералы в один голос заявили, что сражений больше не может быть, и когда, с разрешения графа, каждую ночь вывезя госимущество и жителей, до половины уехавших, — граф Ростопчин знал, что Москва будет заброшена; но тем не менее известие, переданное в виде простой записки с приказом Кутузова и полученное ночью, во время его первого сна, удивило и рассердило графа.
Впоследствии, объясняя свою деятельность в это время, граф Ростопчин несколько раз писал в своих записях, что тогда у него были две важные цели: De maintenir la tranquillite a Moscou et d «en faire partir les жителей. [Сохранять спокойствие в Москве и получать из ее жителей. ] Если допустить эту двоякую цель, то каждое действие Ростопчина оказывается безупречным. Объяснение графа Ростопчина отвечает, чтобы сохранить мир в столице. Почему были взяты груды ненужных бумаг, мяч Леппича и другие предметы из общественных мест? — Чтобы город оставался пустым, отвечает объяснение графа Ростопчина.Стоит только предположить, что что-то угрожает миру людей, и каждое действие становится оправданным.

Аэропорт Талакан | Пример использования CCTV

Аэропорт Талакан (также Витим или Полярный) — аэропорт в Якутии, Россия. Аэропорт Талакан — первый и единственный в России, построенный исключительно частной компанией. 23 ноября 2012 года самолет Ту-154 авиакомпании «ЮТэйр» успешно выполнил первый технический рейс в аэропорт «Талакан».20 декабря 2012 года осуществлен прямой рейс Боинг-737 из Сургута в Талакан с 26 пассажирами на борту, представляющими руководство «Сургутнефтегаза». Они проверили готовность объектов и оборудования аэропорта «Талакан» к началу регулярной эксплуатации. 24 декабря 2012 года аэропорт принял первый регулярный пассажирский рейс.

Основной задачей конечного заказчика было обеспечение безопасности на территории аэропорта и его инфраструктурных объектов, наблюдение за зонами входа и выхода, ограничение несанкционированного доступа на объект, контроль въезда на платные парковочные места и время пребывания автомобиля.

Система видеонаблюдения была установлена ​​в июле / августе 2012 года. Причина, по которой был выбран Eocortex, заключается в масштабируемости системы IP-наблюдения до 350 камер вместе с интеграцией аналитики распознавания номерных знаков.

Для обеспечения безопасности на объектах инфраструктуры аэропорта принципиально важными стали следующие функции модуля:

  • распознавание нескольких номерных знаков в поле зрения камеры при условии, что номер в стоп-кадре также распознается визуально
  • выбор кадра с более высокой степенью распознавания для сохранения в базе данных (если номер распознавался несколько раз)
  • использование различных шаблонов лицензий (напр. г., шаблоны из разных стран)
    • Подключение детектора движения
  • для снижения вычислительных затрат на идентификацию номера
  • возможность указать отдельные зоны обнаружения
  • с указанием минимального и максимального примерного размера номера

И ПО Eocortex, и модуль распознавания автомобильных номеров успешно выполнили все эти требования.

Нефтегазовый потенциал и перспективы освоения углеводородных ресурсов Якутии

Об этом товаре

Поделиться этим товаром

Абстрактный

Нефтяная геология: Сборник русской литературы по нефтяной геологии
Vol.38 (2004 г.), №1 (январь), Страницы 16-30

Г. С. Фрадкин, Моисеев С.А., Киселев В.П., Сафронов А.Ф., В. С. Ситников

Просмотр первой страницы

Текстовая аннотация к этой статье недоступна. Первая страница PDF-файла появится ниже.

Вы можете скачать первую страницу в формате PDF.

Варианты покупки с оплатой за просмотр

Товар доступен через службу доставки документов. Объясните эти варианты покупки.

долл. США
Защищенный документ: 10

Защищенный документ PDF — Защищенный документ обеспечивает как читателю, так и издателю максимальную безопасность и помогает защитить себя от неавторизованных пользователей. Защищенный документ предоставляется в виде файла PDF, «завернутого» в файл регистрации (DRM — файл управления цифровыми правами), который позволяет пользователю только просматривать и распечатывать PDF-файл с машины, на которую он был первоначально загружен. Безусловно, защищенные документы по лучшей цене и по самой низкой цене рекомендуются библиотекарям и другим лицам, для которых важны безопасность и контроль авторских прав.

Внутренний PDF-документ: $ 14

Внутренний документ — Внутренний документ маркируется именем первоначального лицензированного клиента, чтобы не допустить несанкционированного доступа пользователей к документу за пределами организации пользователя. PDF-файл больше не ограничен одной машиной, но может быть распространен среди других в той же компании или отделе. Внутренний документ также можно распечатать для внутреннего распространения на бумажном носителе, но он не разрешен для внешнего распространения или размещения в Интернете.Пользователи не смогут вырезать и вставлять текст или изображения из одного документа в другой.

Открыть документ PDF: $ 24

Открытый документ — Открытый документ — это полнофункциональный PDF-файл, который можно распространять (цифровая копия или бумажная копия печатных документов) за пределами закупочной организации. Приобретение Открытого документа НЕ является лицензией на переиздание в любой форме и не позволяет размещать его в Интернете без предварительного письменного разрешения от AAPG / Datapages ([электронная почта защищена]).

Карта маршрутов и пунктов назначения S7 Airlines

Найдите все рейсы, направления, маршруты и аэропорты S7 Airlines на этой интерактивной карте авиакомпаний.

Куда летает S7 Airlines?

S7 Airlines (Oneworld) обслуживает 70 внутренних и 69 международных направлений в 30 странах по состоянию на март 2021 года.

Список направлений S7 Airlines

Ниже приводится обзор всех рейсов и направлений S7 Airlines:

АрменияАвстрия

ИнсбрукINN

ЗальцбургSZG

ВенаVIE

АзербайджанБолгария Китай

Пекин DaxingPKX

ГуанчжоуCAN

ШанхайPVG

УрумчиURC

Хорватия КипрЧехияФранция

Ницца

ORCM

ORCM Ираклион (Крит) HER

Родос RHO

Салоники SKG

Гонконг Исландия Италия

BariBRI

Кальяри (Сардиния) CAG

КатанияCTA

Милан (Мальпенса) MXP

NaplesNAP

Фьюмичино) FCO

ТуринTRN

ВеронаVRN

Япония Казахстан

АлматыALA

КарагандаKGF

Усть-Каменогорск (Усть-Каменогорск) UKK

ПавлодарPWQ

ШымкентCIT

Кыргызстан

Бишкек49F hyIKU

MoldovaMontenegroRussia

AbakanABA

AnadyrDYR

AnapaAAQ

AstrakhanASF

BarnaulBAX

BelgorodEGO

BlagoveshchenskBQS

BratskBTK

BryanskBZK

ChelyabinskCEK

ChitaHTA

GelendzhikGDZ

Горно-AltayskRGK

GroznyGRV

IrkutskIKT

IvanovoIWA

KaliningradKGD

KazanKZN

KemerovoKEJ

KhabarovskKHV

Ханты-MansiyskHMA

Кировск / ApatityKVK

KrasnodarKRR

KrasnoyarskKJA

KurganKRO

LipetskLPK

MagadanGDX

MagnitogorskMQF

MakhachkalaMCX

Минеральные VodyMRV

МирныйМДЖЗ

Москва ДомодедовоДМЭ

МурманскММК

Надымный

НерюнгриНЕР

НижнекамскNBC

Нижневартовск НИЦ 9 0055

Нижний NovgorodGOJ

NorilskNSK

NovokuznetskNOZ

NovosibirskOVB

Novy UrengoyNUX

NoyabrskNOJ

ОмскOMS Выполняется

OrenburgREN

PenzaPEZ

PermPEE

Петропавловск-KamchatskyPKC

PskovPKV

RostovROV

Сент PetersburgLED

SamaraKUF

SaratovGSV

SochiAER

StavropolSTW

SurgutSGC

TalakanTLK

TomskTOF

TyumenTJM

UdachnyPYJ

УфаUFA Выполняется

Улан-UdeUUD

UlyanovskULV

VladikavkazOGZ

VladivostokVVO

VolgogradVOG

VoronezhVOZ

YakutskYKS

ЕкатеринбургSVX

Южно-Сахалинск UUS

Южная Корея Испания

АликантеALC

БарселонаBCN

МалагаAGP

Пальма-де-МайоркаPMI

Тенерифе (Re в Софии) TFS

ТаджикистанТаиландТурция

АнталияAYT

БодрумBJV

ДаламанDLM

ТуркменистанУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыУзбекистан

БухараBHK

ФерганаFEG

НаманганNMA

Самарканд 49SKD

Еще карты маршрутов авиакомпаний

Ищете прямые рейсы, маршруты или расписания рейсов, которые выполняет другая авиакомпания? Найдите авиакомпанию ниже, чтобы просмотреть карту их маршрутов, пунктов назначения и расписания:

Добыча нефти и газа в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке

RPI представляет новый исследовательский отчет Нефтегазовая промышленность Восточной Сибири и Дальнего Востока России , в котором на основе анализа базы запасов, текущих и предстоящих проектов, а также вариантов транспортировки рассматриваются перспективы развития региона. в новый центр крупной добычи нефти и газа.

Ключевые аспекты, проанализированные в отчете:
  • Региональная база запасов и ее достаточность для крупных региональных инициатив (включает данные по более чем 80 месторождениям)
  • Основные игроки : их активы (месторождения, лицензионные участки), планы и перспективы
  • Текущее состояние ключевых проектов разведки и добычи и оценка их дальнейшего развития
  • Развитие новых центров добычи и переработки нефти / газа : Иркутск, Красноярск, Якут, Сахалин.Ожидаемые объемы производства и переработки, проблемы и перспективы
  • Факторы, ограничивающие развитие производственного потенциала: вопросы транспортировки, региональный спрос, инвестиционные потребности.
  • Анализ жизнеспособности Восточной Сибири и Дальнего Востока России в качестве крупного поставщика нефти и газа в Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Обзор ключевых экспортных рынков российского газа: Китай, Республика Корея, Япония
Введение

ГЛАВА 1: Запасы и ресурсы углеводородов
1.1 Восточная Сибирь и Республика Саха (Якутия)
1.1.1 Иркутская область
1.1.2 Красноярский край
1.1.3 Республика Саха (Якутия)
1.2 Дальний Восток

Глава 2: Основные игроки
2.1. Восточная Сибирь
2.1.1 Роснефть
2.1.2 Сургутнефтегаз
2.1.3 ТНК-ВР
2.1.4 Славнефть
2.1.5 Иркутская нефтяная компания (ИНК)
2.1.6 Газпром
2.1.7 Петромир
2.2 Дальний Восток
2.2.1 Роснефть
2.2.2 Газпром
2.2.3 Петросах
2.2.4 Иностранные компании

Глава 3: Основные проекты
3,1 Восточная Сибирь
3. 1.1 Ванкорский проект (Роснефть)
3.1.2 Юрубченский проект (Роснефть)
3.1.3 Куюмбинский / Терско-Камовский проект (Славнефть)
3.1.4 Талаканский проект
3.1.5 Проекты разработки других месторождений (Сургутнефтегаз)
3.1.6 Геологоразведочные проекты Сургутнефтегаза
3.1.7 Верхнечонский проект (ТНК-ВР-Роснефть)
3.1.8 Большехетский проект (ТНК-ВР)
3.1.9 проекты INK
3.1.10 Совместные проекты INK и JOGMEG
3.1.11 Среднеботуобинский проект (Таас-Юрях Нефтегазодобыча)
3.1.12 Проект Дулизма (Байкальский регион)
3.1.13 Ангаро-Ленский проект (Петромир)
3.1.14 Чаяндинский проект (Газпром)
3.2 Дальний Восток
3.2.1 Сахалин
3.2.2 Камчатка

Глава 4: Добыча углеводородов на Востоке России
4.1. Текущая добыча нефти и газа
4.1.1 Восточная Сибирь и Республика Саха (Якутия)
4.1.2 Дальний Восток
4.2. Потенциал роста добычи нефти и газа
4.2.1 Потенциал роста добычи нефти в Восточной Сибири и Республике Саха
4.2.2 Перспективы роста добычи газа в Восточной Сибири и Республике Саха
4.2.3 Потенциал роста добычи нефти и газа на Дальнем Востоке

Глава 5: Экспорт российской нефти и газа на Восток
5.1. Экспорт российской нефти в страны АТР
5.1.1 Экспорт нефти с Сахалина
5.1.2 Экспорт нефти по ВСТО
5.1.3 Возможности расширения ВСТО
5.1.4 Смесь ESPO
5.2. Российский газ на рынке АТР: планы и перспективы
5.2.1 Китай
5.2.2 Российско-китайские переговоры по поставкам газа
5.1.3 Республика Корея
5.2.4 Экспорт СПГ
5.2.5 Япония

Рисунок 1-1 Распределение исходных общих ресурсов (18.9 млрд т н. э.) по нефтегазоносным регионам шельфа Дальнего Востока, млрд т н.э.,%
Рисунок 3-1 Прогнозируемая добыча нефти на Ванкорском месторождении, млн тонн
Рисунок 3-2 Добыча нефти Сургутнефтегазом в Республике Саха (Якутия): 2002-2010 гг.
Рисунок 3-3 Ожидаемая добыча нефти на Верхнечонском месторождении.
Рисунок 3-4 Строительство скважины на Верхнечонском месторождении.
Рисунок 3-5 Добыча нефти и газового конденсата ИНК: 2001-1h3010
Рисунок 3-6 Добыча нефти на месторождении Дулизма, тыс. Тонн
Рисунок 4-1 Добыча нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия), млн тонн
Рисунок 4-2 Прогнозируемая добыча нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) с 2010 по 2020 год: оптимистичный сценарий
Рисунок 4-3 Прогнозируемая добыча нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) с 2010 по 2020 год: умеренный сценарий
Рисунок 5-1 Покупатели Витязь Ойл в 2009 г., млн баррелей
Рисунок 5-2 Распределение поставок нефти по ВСТО по странам (с января 2010 г. по сентябрь 2010 г.),%
Рисунок 5-3 Импорт СПГ в Китай в 2009 г., по странам
Рисунок 5-4 Потребление газа в Южной Корее с 2000 по 2009 год, млрд куб. М.
Рисунок 5-5 Импорт СПГ в Южную Корею в 2009 г.
Рисунок 5-6 Потребление газа в Японии с 2000 по 2009 год (млрд куб. М)
Рисунок 5-7 Покупатели сахалинского газа в 2009 г., тыс. Тонн

Таблица 1-1 Разведанные запасы углеводородов Иркутской области (по состоянию на 01.01.2009 г.)
Таблица 1-2 Разведанные запасы углеводородов Иркутской области по месторождениям (на 01 января 2009 г.)
Таблица 1-3 Разведанные запасы углеводородов Красноярского края
Таблица 1-4 Разведанные запасы углеводородов Красноярского края по месторождениям (на 01 января 2009 г.)
Таблица 1-5 Разведанные запасы углеводородов в Республике Саха (Якутия) (по состоянию на 01 января 2009 г. )
Таблица 1-6 Разведанные запасы углеводородов в Республике Саха (Якутия) по месторождениям (на 01 января 2009 г.)
Таблица 1-7 Ресурсы и запасы углеводородов Северного Сахалина (по российской классификации)
Таблица 2-1 Ресурсная база Роснефти в Восточной Сибири (по состоянию на 31 декабря 2009 г.)
Таблица 2-2 Геологоразведочные работы Роснефти на лицензионных участках, прилегающих к Ванкорскому месторождению
Таблица 2-3 Разведанные запасы и прогнозные извлекаемые ресурсы лицензионных участков, прилегающих к Ванкорскому месторождению
Таблица 2-4 Активы Роснефти в Иркутской области и Эвенкии
Таблица 2-5 Геологоразведочные работы Роснефти в Иркутской области и Эвенкии
Таблица 2-6 Активы Сургутнефтегаза в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия)
Таблица 2-7 Активы ТНК-ВР в Восточной Сибири
Таблица 2-8 Активы Славнефти в Красноярском крае (по состоянию на 01.01.2020 г.)01.2009)
Таблица 2-9 Активы INK
Таблица 2-10 Запасы углеводородов ИНК (на 01.01.2009)
Таблица 2-11 Активы Газпрома в Восточной Сибири и Якутии
Таблица 2-12. Доказанные запасы углеводородов Роснефти на Дальнем Востоке (по состоянию на 31 декабря 2009 г.)
Таблица 2-13 Ресурсная база Газпрома на Дальнем Востоке
Таблица 2-14 Ресурсная база Газпрома на Камчатке (суша)
Таблица 2-15 Запасы нефти Окружного месторождения
Таблица 2-16 Сахалинские проекты с иностранным участием
Таблица 3-1 Запасы углеводородов Ванкорского месторождения (по состоянию на 31 декабря 2009 г., DeGolyer & MacNaughton)
Таблица 3-2 Операционная деятельность на Ванкорском месторождении
Таблица 3 3 Запасы углеводородов Юрубченского месторождения (на 01 января 2009 г.)
Таблица 3-4 Запасы углеводородов Востсибнефтегаза (по состоянию на 31 декабря 2009 г.)
Таблица 3-5. Геологоразведочные работы на Куюмбинском и Терско-Камовском лицензионных участках.
Таблица 3-6 Геологоразведочные работы Сургутнефтегаза в Республике Саха (Якутия) и Восточной Сибири
Таблица 3-7 Запасы углеводородов Верхнечонского месторождения по пластам
Таблица 3-8 Запасы углеводородов Верхнечонского месторождения на 31 декабря 2009 г. (по PRMS, DeGolyer & MacNaughton)
Таблица 3-9 Геологоразведочные работы ТНК-ВР в рамках Большехетского проекта, 2004-2009 гг.
Таблица 3-10 Запасы углеводородов Сузунского месторождения
Таблица 3-11 Запасы углеводородов Тагульского месторождения
Таблица 3-12 Разведанные запасы нефти и свободного газа Среднеботуобинского месторождения (по российской классификации на 01 января 2009 г.)
Таблица 3-13 Изменение запасов Среднеботуобинского месторождения по состоянию на 01 октября 2010 г.
Таблица 3-14 Запасы углеводородов на месторождении Дулизма (по состоянию на 01.01.2008 г.)
Таблица 3-15 Запасы углеводородов Ангаро-Ленского месторождения
Таблица 3-16 Запасы углеводородов Сахалина-1 (DeGolyer & MacNaughton, по состоянию на 31 декабря 2009 г.)
Таблица 3-17 Операционная деятельность проекта «Сахалин-1»
Таблица 3-18 Добыча углеводородов на Сахалине-1
Таблица 3-19 Запасы углеводородов проекта «Сахалин-2» (на 01 января 2009 г.)
Таблица 3-21 Ожидаемая добыча газа на Киринском месторождении
Таблица 3-22 Геологоразведочные работы на Венинском блоке Сахалина-3
Таблица 3-23 Геологоразведочные работы на Восточно-Шмидтовском участке
Таблица 3-24 Геологоразведочные работы на Кайгано-Васюканском участке
Таблица 4-1 Производители нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия), тыс. Тонн
Таблица 4-2 Основные производители газа в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия), млн куб.
Таблица 4-3 Производители нефти на Сахалине, тыс. Тонн
Таблица 4-4 Основные производители газа на Дальнем Востоке (Сахалин), млн куб.
Таблица 4-5 Прогнозируемая добыча нефти в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке в соответствии с Энергетической стратегией России до 2030 года
Таблица 4-6 Ресурсная база перспективных центров нефтедобычи в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) по состоянию на 01 января 2009 г.
Таблица 4-7 Прогнозируемая добыча газа в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке в соответствии с Энергетической стратегией России до 2030 г.
Таблица 4-8 Ресурсная база перспективных центров газодобычи в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) по состоянию на 01 января 2009 г.
Таблица 5-1 Потребление, производство и импорт нефти в странах Азиатско-Тихоокеанского региона по сравнению с другими регионами, млн т в год
Таблица 5-2 Качество смеси ESPO по сравнению с другими типами масел
Таблица 5-3 Проекты Газпрома, ориентированные на поставки газа в страны АТР
Таблица 5-4 Добыча и потребление газа в Китае, млрд куб.
Таблица 5-5 Импорт СПГ Китаем с 2006 по 2009 гг.
Таблица 5-6 Средняя цена СПГ, импортированного Китаем с 2007 по 2009 гг. (Долл. / Млн БТЕ)

Карта 1-1 Нефтегазоносные районы Иркутской области
Карта 1-2 Основные месторождения и перспективные площади в Республике Саха (Якутия)
Карта 1-3 Месторождения, нефтегазоносные участки на шельфе Сахалина.
Карта 2-1 Лицензионные участки Роснефти, прилегающие к Ванкорскому месторождению
Карта 2-2 Лицензионные участки Роснефти в Иркутской области и Эвенкии
Карта 2-3 Месторождения и лицензионные участки / участки в Иркутской области.
Карта 2-4 Активы Роснефти на Сахалине
Карта 2-5 Лицензионный участок Сахалин-6
Карта 3-1 Нефтепровод Пурпе-Самотлор
Карта 3-2 Планируемая транспортировка нефти из Юрубчено-Тохомской зоны.
Карта 3-3 Талаканское месторождение
Карта 3-4 Производственные объекты «Сахалин-2»
Карта 4-1 Ресурсная база перспективных центров нефтедобычи в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) по состоянию на 01 января 2009 г.
Карта 4-2 Возможные центры добычи газа
Карта 4.3 Планируемая газотранспортная инфраструктура Иркутской области
Карта 5-1 Страны Тихоокеанского региона
Карта 5-2 Маршрут ВСТО
Карта 5-3 Нефтепровод от Сковородино до границы Китайской Народной Республики
Карта 5-4 Расширение ВСТО для поставок нефти на НПЗ Дальнего Востока
Карта 5-5 Газопровод Туркменистан-Китай
Карта 5-6 Маршрут газопровода Алтай

Чартерные рейсы частных самолетов на Талаканское нефтяное месторождение, Россия

FlyLargent предлагает частных чартерных рейсов в / из Талаканского нефтяного месторождения, Россия , которые подкреплены нашим лучшим в своем классе обслуживанием, свободой обслуживания частных самолетов и душевным спокойствием частных полетов со всеми их преимуществами! Летите на Талаканское нефтяное месторождение из любой точки России и других мест и наслаждайтесь поездкой, будь то по делам или на отдых!

Мы предоставляем широкий выбор самолетов для частных чартерных рейсов , представительских чартерных рейсов или даже для группового чартера — будь то семейная поездка или корпоративное мероприятие!

Чартерные услуги

FlyLargent гарантированно будут частными, эффективными, гибкими и адаптируемыми к вашим потребностям.

Мы работаем с несколькими поставщиками, предварительно одобренными и проверенными на безопасность, что гарантирует, что ваш рейс соответствует нашим самым строгим требованиям, предоставляя услуги высшего качества, которые может предоставить FlyLargent.

Несколько причин лететь с нами:

Мы преуспеваем в безопасности: мы не только соблюдаем, но и превышаем правила FAA , регулярно проверяя и обслуживая парк самолетов FlyLargent. По возможности мы требуем, чтобы члены экипажа имели дополнительный уровень сертификации по одному или обоим стандартам ARGUS или Wyvern.

Колеса вашего самолета будут подниматься в воздух на за 3 часа или меньше! В отличие от традиционных авиакомпаний, мы всегда стремимся предоставлять эффективные услуги, сводя к минимуму потери времени, такие как такси и предполетная подготовка. Пилоты FlyLargent — это обученные профессионалы с тысячами часов опыта, и они всегда готовы к вылету в случае необходимости.

У нас один из крупнейших авиапарков в отрасли — , в котором доступно более 12 000 новых самолетов! Наше партнерство с несколькими провайдерами позволяет нам держать вас в воздухе, даже когда требования жесткие или происходит неожиданное изменение планов

Вылет из следующих аэропортов

FlyLargent может помочь вам и вам в следующих аэропорт:

Скорее всего другие! Свяжитесь с нами или расскажите о деталях выше.

Талакан — аэропорт в якутии. Талакан

Аэропорт Талакан, расположенный в Республике Саха, обеспечивает обслуживание, прием и отправку гражданских пассажирских самолетов на региональных маршрутах. Пропускная способность аэропорта составляет около 200 пассажиров в час, но в действительности этот показатель используется только на треть от расчетной нормы.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Талакан

Аэропорт Талакан имеет одну взлетно-посадочную полосу, покрытую железобетоном, общей длиной 3100 метров и шириной 42 метра, что, в свою очередь, позволяет принимать воздушные суда классов 2, 3 и 4, в частности, такие как Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ту-154.Boeing 737, Airbus A320 и другие более легкие самолеты. Кроме того, взлетно-посадочные полосы предназначены для размещения всех типов вертолетов.

Инфраструктура аэропорта Талакан

Внутренняя инфраструктура аэропорта Талакан очень слабо развита, но активно инвестируется, что дает большие надежды на ближайшее время.

Сегодня в непосредственной близости от аэровокзального комплекса и на его территории находятся:

На территории Талаканского аэропорта нет гостиничных комплексов, а ближайшие из них находятся в 150 километрах от аэропорта.

Добраться до аэропорта Талакана можно только на рейсовом автобусе и личном автотранспорте.

Маршрутная сеть аэропорта Талакан

По состоянию на сентябрь 2014 года аэропорт Талакан регулярно выполняет рейсы в направлении Иркутска (авиакомпания «Ангара») и Сургута (авиакомпания «ЮТэйр»). В настоящее время руководство аэропорта планирует привлечение новых авиаперевозчиков и развитие маршрутной сети.

Аэропорт Талакан на карте:

Основные данные:

    На Талаканском нефтегазовом месторождении на юго-западе Якутии строится аэропорт.

    Координаты аэропорта: 59,83 широты, 110,9 долготы.

    GMT часовой пояс (зима / лето): + 6 / + 6.

    Страна местонахождения аэропорта: Россия.

    Расположение: 112 км от поселка Витим Республики Саха-Якутия.

    Официальный сайт — нет официального сайта

Расписание аэропорта Талакан:

    Что делать, если ваш рейс отменен

    Если рейс отменен более чем за 24 часа до вылета, то пассажиры переводятся на аналогичные рейсы авиакомпании.Расходы несет перевозчик, услуга для пассажира бесплатна. Если ни один из вариантов, предлагаемых авиакомпанией, вас не устраивает, большинство авиакомпаний могут оформить «принудительный возврат». После подтверждения со стороны авиакомпании деньги будут возвращены на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

    Как пройти регистрацию в аэропорту

    Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

    Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

    • удостоверение личности, указанное в заказе,
    • свидетельство о рождении при полете с детьми,
    • распечатанная маршрутная квитанция (необязательно).

  • Что вы можете взять с собой в самолет

    Ручная кладь — это предметы, которые вы берете с собой на борт самолета.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта