Ютэйр билет без багажа: Авиакомпания «ЮТэйр» — Страница не найдена

Авиакомпания «ЮТэйр» — Общие правила перевозки

Авиагрузовая накладная – документ, составленный от имени или по поручению грузоотправителя, подтверждающий заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, принятие груза к перевозке и условия перевозки.

Авиатранспортное предприятие (Авиакомпания, Аэропорт) – предприятие, созданное на территории и по законам Российской Федерации (РФ) независимо от форм собственности, в целях осуществления воздушных перевозок (пассажиров, багажа, почты, грузов), авиационных работ и услуг на коммерческой основе.

Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.

Агент по наземному обслуживанию – аэропорт, хэндлинговый агент, оператор, выполняющие функции по наземному обслуживанию на основании заключенных договоров с Авиакомпанией.

Агент по продаже перевозок – агентство, уполномоченное осуществлять продажи перевозок на основе заключенных договоров с Авиакомпанией.

Акт незаконного вмешательства – противоправные насильственные действия или угроза таких действий со стороны лица (группы лиц) по отношению к воздушному судну, пассажирам, членам экипажа, объектам аэропорта и наземному персоналу, соз-дающие угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей.

Аэровокзал (терминал) — комплекс сооружений, предназначенный для обслужи-вания вылетающих и прилетающих пассажиров.

Аэродром – земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

Аэропорт международный – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных меж-дународными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.

Аэропорт (пункт) назначения – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки заканчивается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт (пункт) трансфера – промежуточный аэропорт, в котором пассажир со-вершает пересадку с одного рейса на другой того же или другого перевозчика.

Аэропорт (пункт) транзита – промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиаби-лете пассажира, в котором ВС  совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания, продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт.

Аэропорт (пункт) остановки — промежуточный аэропорт (пункт) маршрута, в ко-тором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, прерывает полет на 24 часа и более.

Аэропорт (пункт) отправления – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки начинается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт узловой – аэропорт, имеющий большое количество убывающих и при-бывающих рейсов и высокий процент стыковочных рейсов, где координируется расписа-ние убывающих и прибывающих рейсов.

Багаж – личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые на борту воздушного судна (не являющиеся грузом). В это понятие включается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.

Багаж зарегистрированный

– багаж, который Авиакомпания приняла к перевозке под свою ответственность.

Багаж незарегистрированный (ручная кладь) – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного багажа, находящийся во время перевозки в кабине воздушного судна под наблюдением самого пассажира, принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа.

Багажные бирки — это документы, выдаваемые для идентификации зарегистриро-ванного багажа, т. е. багажа, передаваемого пассажиром для перевозки на ответственное хранение Авиакомпании.

Багажная ведомость — документ внутриведомственного использования, который предназначен для оформления приема и сдачи зарегистрированного багажа (между лица-ми, ответственными за его сохранность при перевозке). Может оформляться вручную или при помощи автоматизированной системы.

Багаж негабаритный – багаж, габариты одного места которого в упакованном ви-де превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений.

Багаж тяжеловесный — багаж, вес одного места которого превышает тридцать килограммов.

Багаж неисправный – багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией.

Багаж засланный – зарегистрированный багаж, отправленный не по назначению.

Багаж невостребованный – зарегистрированный багаж, который прибыл в аэро-порт назначения, указанный в багажной бирке, и не был получен его владельцем.

Багаж неприбывший –   зарегистрированный багаж, неприбывший с пассажиром на одном воздушном судне в аэропорт назначения.

Багаж несопровождаемый – багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится пассажир, являющийся его владель-цем.

Багаж сверхнормативный – багаж, масса которого превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа. Перевозка багажа сверх нормы осу-ществляется за дополнительную плату по соответствующему багажному тарифу при на-личии свободной коммерческой загрузки.

Безопасность полетов – свойство авиационной транспортной системы, заклю-чающееся в ее способности осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей и имуществу.

Билет (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ, удостоверяю-щий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа.

Бронирование – предварительное выделение на воздушном судне места на опре-деленную дату и рейс для перевозки пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и груза.

Ваучер – электронный многоцелевой документ, подтверждающий обязательство Авиакомпании оказать услугу по воздушной перевозке и (или) оказанию дополнительных услуг в пределах суммы, указанной в ваучере.

Внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления, пункт назначения и все пункты маршрута расположены на территории РФ.

Возврат сумм — выплата пассажиру либо лицу, оплатившему перевозку, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.

Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров, багажа, груза и почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора перевозки.

Груз  – имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к пе-ревозке на воздушных судах, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузо-вой накладной.

Груз бездокументный – груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий до-кументов.

Груз легковесный (объемный) – груз, удельный объем которого превышает 0,006 куб.м (6000 куб.см.) на 1 кг брутто.

Груз невостребованный – груз, не полученный в течение 30 дней со дня подтвер-жденного документами уведомления получателя.

Груз специальный – груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспор-тировки, загрузки и разгрузки.

Груз трансферный – груз, который, согласно авиагрузовой накладной, доставля-ется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Груз тяжеловесный – груз, масса отдельного места которого превышает 80 кг.

Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте кото-рого был отмечен.

Груз ценный – груз, который содержит золото в монетах, слитках или песке, пла-тину, серебро, а также другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и другие ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях, устанавливаемых Авиакомпанией.

Груз хрупкий — груз, требующий особо тщательной и осторожной для сохранности качества при хранении и организации перевозки, изготовленный из непрочных материа-лов и не допускающий механического воздействия

Груз опасный — изделия или вещества, которые способны вызвать угрозу для здо-ровья, безопасности имущества или окружающей среды и которые указаны в Перечне опасных грузов Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Правил ИАТА) или классифицируются в соответствии с этими Техническими инструкциями (Правилами ИАТА).

Грузовая отправка  – одно или несколько мест груза, которые одновременно при-няты Авиакомпанией от одного отправителя и следуют по одной авиагрузовой накладной в адрес одного грузополучателя.

Грузовая партия – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес од-ного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.

Грузовой манифест – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответст-венным Перевозчиком или агентом по наземному обслуживанию.

Грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пе-ревозчиком договор перевозки груза,  и наименование или фамилия которого указаны в авиагрузовой накладной в качестве стороны этого договора.

Грузополучатель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пере-возчиком договор перевозки груза, в адрес которого перевозится груз, указанный в авиа-грузовой накладной.

Депортированный пассажир (административно выдворяемый) — лицо, которое на законном основании было допущено на территорию государства его полномочными органами или которое въехало в государство незаконно и которому полномочными орга-нами официально предписано покинуть данное государство.

Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтова-телю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воз-душных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, бага-жа, грузов или почты.

Досмотр предполетный – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей ВС, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывча-тых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпа-сов, наркотиков и пр. ) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.

Зона транзита – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компе-тентных государственных органов.

Иск – требование, предъявляемое истцом в судебном порядке с целью защиты на-рушенного права истца или охраняемого законом интереса.

Квитанция платного багажа – документ, удостоверяющий оплату перевозки ба-гажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной для соответствующего класса об-служивания, указанного на соответствующем полетном купоне билета, или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате.

Компетентные органы – органы, призванные на основе полномочий, предостав-ленных им государством, осуществлять властно-административные функции.

Коммерческий акт — документ, оформленный перевозчиком (представителем пе-ревозчика) в присутствии получателя при обнаружении причинения багажу или грузу вреда в процессе перевозки

Конвенция (Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касаю-щихся международных воздушных перевозок, 1929г. ) – межгосударственное соглашение, регулирующее воздушные международные перевозки. В Конвенции регламентируются содержание и порядок применения перевозочных документов. Конвенция определяет ме-ру ответственности  перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, уничтожение, утерю, повреждение багажа и груза, а также убытки за задержку при воз-душной перевозке.

Гаагский протокол (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некото-рых правил, касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.) – документ о по-правках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и пределах ответственности перевозчика перед пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.

Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944г.) – межгосударственное соглашение, «признавшее положение о том, что каждое го-сударство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным простран-ством над своей территорией и установившее ряд принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом, и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на осно-ве равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично». Конвенция учредила Международную организацию гражданской авиации – ИКАО.

Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (Римская конвенция, 1952г.) – межгосударственное со-глашение, устанавливающее пределы ответственности Перевозчика перед третьими лица-ми.

Конвенция о борьбе с актами  незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (Монреальская конвенция, 1971г.) – межгосударственное согла-шение о мерах по борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан-ской авиации и о мерах, принимаемых государствами в этих случаях.

Контейнер (средство пакетирования) – единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.

Лицензия – разрешение, выданное ответственным государственным органом ГА  предприятию или предпринимателю, на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) перевозки пассажиров и грузов, аэропортовой и другой деятельности, свя-занной с обслуживанием ВС, пассажиров и грузов в аэропортах, авиационных работ для нужд предприятий и населения.

Маркировка – текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) про-дукции.

Международный ветеринарный сертификат – документ, выдаваемый погранич-ным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного/птиц и бла-гополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разре-шение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного/птиц.

Международная перевозка пассажиров и багажа — перевозка, при которой аэро-порт (пункт) отправления и аэропорт (пункт) назначения, независимо от того, имеется ли перерыв в поездке, расположены либо на территории двух государств, либо на террито-рии одного и того же государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвен-ции – перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Конвенцию, либо на территории одного и того же государства, подписавшего Конвенцию, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником этой Конвенции.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвенции, измененной  Гаагским протоколом – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Гаагский протокол, либо на территории одного и того же Государства, подписавшего Гаагский протокол, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником Гаагского протокола.

Налог —  обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, взимаемый с орга-низаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственно-сти, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств,  в целях финансового обеспечения деятельности государства и (или) муниципальных образований.

Неисправность перевозки – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перево-зочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.

Ордер разных сборов – платежный документ, выданный пассажиру Авиакомпанией или агентом по наземному обслуживанию  в подтверждение оплаты билета, квитанции платного багажа или других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.

Остановка в пути (Stop over) – предварительно согласованный с перевозчиком временный перерыв в перевозке пассажира и его багажа в каком-либо промежуточном пункте по маршруту полета.

Ответственность Авиакомпании – обязанность Авиакомпании возместить ущерб (вред) и/или уплатить штраф, возникающая в связи с ненадлежащим исполнени-ем/неисполнением обязательств по договору воздушной перевозки и ограниченная преде-лами, установленными международным законодательством и законодательством РФ. 

Пассажир – физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозке которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Пассажир без права на въезд — пассажир, которому соответствующими полномочными органами отказано или будет отказано в праве на въезд в государство (не допущенный на территорию страны пассажир).

Пассажир транзитный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки, перевозится  далее тем же рейсом, которым он прибыл в аэропорт транзита.

Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Пассажирский купон (купон «Для пассажира») – часть перевозочного или платежного документа, удостоверяющего заключение договора перевозки или предоставление других услуг Перевозчиком.

Перевозчик – авиационная компания, которая выдает перевозочный документ, осуществляет или обязуется осуществить воздушную перевозку, а также предоставляет или обязуется предоставить обслуживание, связанное с такой перевозкой, в соответствии с перевозочным или платежным документом, выданным авиакомпанией или иным перевозчиком, который признается действительным на рейсах авиакомпании.

Перевозчик – партнер-перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – Code Sharing).

Передаточная надпись – письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.

Период воздушной перевозки багажа – период времени с момента принятия багажа к перевозке до его выдачи пассажиру или до передачи его на ответственное хранение.

Период воздушной перевозки пассажира — период времени с момента выхода пассажира на перрон аэропорта либо телетрап для посадки на воздушное судно до момента, когда Пассажир покинул телетрап, перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика.

Перрон – часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для раз-мещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.

Подтвержденное бронирование —  означает, что билет, предъявленный к перевозке пассажиром, является действительным и имеет:

— номер, дату и номер вылета рейса;
— статус «ОК» в соответствующей графе билета;
— наличие подтвержденного бронирования в системе бронирования.

Полетный купон – часть билета, дающая право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на перевозку между указанными в купоне пунктами.

Претензия – требование заинтересованного лица, составленное в письменном виде и предъявленное с целью восстановления нарушенных прав и урегулирования разногласий, возникших при заключении, расторжении, изменении и исполнении договора воздушной перевозки.

Представительство — обособленное подразделение Авиакомпании, расположенное вне места ее нахождения, созданное в соответствии со статьей 55 Гражданского кодекса РФ, а также отдельные юридические либо физические лица, исполняющие представительские функции на основании соответствующих договоров. Действия представителей Авиакомпании должны основываться на настоящих Правилах и документах, изданных в развитие этих Правил.

Профайлинг – процедура наблюдения и опроса пассажиров, направленная на выявление личностей, угрожающих безопасности полета.

Рейс – полет воздушного судна, как по расписанию, так и вне расписания, выпол-няемый в одном направлении от аэропорта отправления до аэропорта назначения.

Рейс регулярный – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.

Рейс дополнительный – рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярный рейсы.

Рейс чартерный – рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Сбор – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа перевозчиком, либо другими уполномоченными лицами.

Скидка – сумма понижения опубликованного тарифа, устанавливаемая Авиакомпанией согласно рекомендациям правил ИАТА.

Таможенный  контроль при международных воздушных перевозках – контроль за перемещением через государственную границу воздушных судов и перевозимых на них грузов, а также багажа и ручной клади, следующих на этих судах лиц, валюты и валютных ценностей с целью экономической защиты государства и обеспечения выполнения задач его внешнеэкономической политики.

Тариф – провозная плата за воздушную перевозку пассажира, багажа сверх установленной нормы (массы или количества мест) бесплатного провоза, груза или почты.

Тариф нормальный – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).

Тариф опубликованный – тариф, зарегистрированный в соответствующем порядке, опубликованный в тарифных справочниках либо иным достоверным способом доведенный до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажира, багажа и груза.

Тариф сквозной – тариф, применяемый для оплаты перевозки по всему маршруту следования.

Тариф специальный – тариф, отличный от нормального тарифа, установленный с учетом скидок.

Чартерная перевозка – нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Дешёвые билеты авиакомпании ЮТэйр на Яндекс.Авиабилетах

Гость

13 февраля 2019

Отвратительная авиакомпания!!! Взяли билеты оптимум, а лыжное оборудование не входит, за каждое надо доплатить по три…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

13 февраля 2019

В этой авиакомпании главное — прибыль любой ценой. Инвалиды должны оплачивать провоз палок, которые по мнению работников компании не похожи на трости или костыли, детей-инвалидов не только не помогут провезти, а еще и воспользуются возможностью подзаработать. Если в полупустом самолете вам захочется поменять место, они с удовольствием вам в этом помогут …

Читать полностью на airlines-inform.ru

Анна

13 февраля 2019

Начиталась отзывов, и стала переживать по поводу полёта, летим вчетвером с детьми(Астрахань-Сочи-Астрахань) Все волнения оказались напрасны!!! Вылет по времени! Прибытие- вовремя! На борту нет воды, но в раковине куча влажных салфеток. Борт проводники приятные и…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

12 февраля 2019

С 1 февраля 2019 года компания повернулась попой к клиентам, которые занимаются спортом. В частности горными лыжами или сноубордингом. Купили билеты на семью, выбрали, чтобы багаж был 20 кг на человека. Но в аэропорту поставили перед фактом, что за сноубордические чехлы (2 шт) придется доплатить 6400 (при стоимости билетов туда — обратно около 24000). Т.е. когда полетим обратно — тоже будет 6400 — итого 12800. Половина стоимости билетов. За такие деньги можно совершенно спокойно летать аэрофлотом или S7, у которых и расстояния между креслами побольше и качество то сервиса получше (кормят там, сосалки раздают на взлете-посадке)…. А если бы на каждого человека у нас было бы по чехлу (4 человека — 4 чехла), то можно было доплатить 24000 и лететь в бизнес классе (предлагали посредством смс). Бред. На мой взгляд компания сравнялась с говнобанками, которые дают микрозаймы под бешеный процент и условия пишут мелким шрифтом… или говносайтами, которые заманивают дешевой ценой, а потом начинается разводилово… (сборка не такая, комплектация, ростест или чайна тест и т.п.). В общем, из нормальной компании (а я летал почти 20 лет…

Читать полностью на airlines-inform.ru

dvecology

12 февраля 2019

13.02.2019 г. Должен был вылететь в Курган из Внуково Рейс UT265 в 00:40. В посадочном талоне было указано время окончания посадки 00:15. Подъезд к самолету на автобусе. Объявили посадку. Я стоял ближе к концу очереди. Пропускали группами по несколько человек, а не весь поток, как всегда бывает. Когда осталось четыре пассажира, включая меня, наступила очередная пауза, на часах 00:12, при этом, автобус уезжает к самолету. Мы начинаем задавать вопросы «В чем дело, почему нас не пропусти, где автобус, когда он вернется за нами, или подадут другой?» Две девушке у стойки молчат. Время 00:16. Подходят еще двое пассажиров, которым также нужно вылететь этим рейсом, подают документы, и тут нам всем объявляют: «Возможности попасть в самолет нет». Подошедшим пассажирам в посадочных талонах зачем-то ручкой прописывают «Явка 00:16» без подписи, без печати. Мы вшестером требуем срочно пригласить старшего по должности (фамилии девушек выяснить не удается, бейджы у них спрятаны под униформой). Время 00:19. Подходит молодой мужчина, сообщает диспетчеру по рации, что необходимо подать автобус, т.к. на самолет не доставлены 6 пассажиров… В 00:21 он получает ответ, что автобуса не будет! При этом, на вопрос троих пассажиров, у которых был сдан багаж, он сообщает, «Не волнуйтесь, багаж не улетит, его Вам вернут!» Нонсенс: довезти 6 человек до самолета невозможно, но привезти багаж, с того же самолета, назад в…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

12 февраля 2019

Самые ужасные авиалинии. Поучитесь хотя бы у европейских лоукостеров и проявите уважение к пассажирам. Мало того,что цены заоблачные,…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Виталий

12 февраля 2019

Добрый день. Лечу рейсом из Внуково в Ноябрьск авиакомпания ютейр. При регистрации на стойке про «новые» размеры ручной клади не сказали и повесили бирку ручной клади. При посадке выставили стойку и начали перепроверять размеры, заставляя доплачивать по 4200 за ручную кладь. Хотя…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Utair разрешил провозить домашних животных на пассажирских креслах

Авиакомпания Utair разрешила перевозить кошек и собак в салоне самолета — на соседнем от хозяина месте у окна, говорится в сообщении на сайте компании.

Чтобы провезти питомца в салоне самолета, надо при покупке оформить билет на два места — на себя и на животное. Авиакомпания требует, чтобы животное было в жестком контейнере размером до 55×40×40 см с надежным запирающим устройством, а вес питомца вместе с переноской не должен превышать 20 кг. Габариты клетки должны позволять животному встать в полный рост и повернуться вокруг себя, отметила Utair.

Бесплатной остается перевозка в салоне самолета животных-поводырей, которые сопровождают пассажиров с ограниченной мобильностью или нарушениями зрения либо слуха. В прошлом году Utair увеличил максимальное число животных в салоне до десяти, отметил президент компании Олег Семенов, его слова приводятся в сообщении.

Реклама на Forbes

В декабре 2020 года перевозить животных на соседнем кресле разрешила авиакомпания S7. Для животных также отвели места только у окна и только в экономклассе, вес животного с переноской ограничили 23 кг. Стоимость перевозки животного соответствует стоимости билета по выбранному направлению. Максимальное число животных в салоне тогда ограничили двумя, затем расширили.

Перевозку животного на соседнем кресле допускает также авиакомпания «Алроса», следует из правил на сайте. «Уральские авиалинии» перевозят животных в пассажирском салоне — без уточнения про возможность забронировать отдельное кресло. «Победа» («дочка» «Аэрофлота») тоже принимает животных к провозу в салоне воздушного судна. Сам «Аэрофлот» допускает провоз до трех животных одним рейсом, но в салон одновременно можно взять только двух.

За последние два года случилось несколько инцидентов с животными при авиаперевозках. В 2019 году «Аэрофлот» лишил пассажира бонусных миль за провоз в салоне кота весом выше допустимого. В 2020-м во время перелета самолета «Аэрофлота» погибли две кошки, в июне на рейсах пострадали собаки. В сентябре 2021 года при погрузке в самолет на рейс S7 пропала собака, ее нашли спустя шесть дней. S7 заявила, что собака сбежала из переноски: «В зоне обработки багажа собака смогла перегрызть пломбы, которыми плотно была зафиксирована дверца переноски, и самостоятельно ее открыла, внешних воздействий зафиксировано не было. К сожалению, сотрудники аэропорта в этот момент были заняты обработкой багажа и не заметили пропажу питомца вовремя».

ЮТэйр | Легкие авиабилеты ЮТэйр теперь доступны в онлайн-агентствах

Легкий перелет авиакомпании ЮТэйр без багажа теперь доступен при покупке билетов в онлайн-агентствах по продаже билетов, таких как aviakassa.ru, ozon.ru, onetwotrip.ru, biletix.ru, portbilet.spb.ru и dagavia.ru.

Помимо онлайн-агентств, пассажиры ЮТэйр также могут забронировать билеты на официальном сайте ЮТэйр www.utair.ru, используя мобильные приложения ЮТэйр для iOS и Android, в официальных кассах ЮТэйр или позвонив в колл-центр ЮТэйр по телефону 8-800- 234-00-88 (звонок по России бесплатный).

Пассажирам, выбравшим вариант тарифа «Лайт», рекомендуется ознакомиться с условиями билета. Вариант тарифа Light не включает норму бесплатного провоза багажа. Пассажирам, выбравшим вариант тарифа «Легкий», разрешается перевозить одно место ручной клади весом до 10 кг и с общими размерами не более 55х40х20 см. Владельцы легких авиабилетов также могут бесплатно выбирать места. Участники программы СТАТУС, которые пользуются тарифом Light, зарабатывают 25% от общей суммы бонусных миль, доступных за каждый сегмент полета.Стоимость Light не подлежит возмещению, и никакие изменения бронирования не допускаются. За дополнительные места багажа взимается дополнительная плата.

Стоимость Light уже доступна на рейсах Москва — Белгород, Владикавказ, Казань, Калининград, Краснодар, Махачкала, Минеральные Воды, Минск, Назрань, Нальчик, Нижнекамск, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Сыктывкар, Тюмень, Уфа и Челябинск.

Авиакомпания «ЮТэйр» является основным предприятием Группы «ЮТэйр» , в которую входят компании , выполняющие операции с фиксированными и винтокрылыми самолетами , а также предприятия, предлагающие ТОиР, обучение персонала, летные услуги и авиаперевозки. Услуги продаж . В 2015 году флот Группы «ЮТэйр» перевез 8 795 382 пассажира.

Сегодня «ЮТэйр» выполняет рейсы по 110 направлениям, в том числе по 40 уникальным направлениям. Флот ЮТэйр насчитывает более 70 современных самолетов. ЮТэйр поддерживает свой хаб в международном аэропорту Внуково в Москве, куда ежедневно выполняется более 160 рейсов ЮТэйр. Штаб-квартира группы находится в Сургуте. «ЮТэйр» является авиакомпанией, соответствующей требованиям IOSA с 2008 года.

Правила провоза ручной клади авиакомпании Utair.Тарифы. Правила провоза ручной клади Аэрофлота

Требования к багажу и ручной клади для пассажиров в соответствии с Федеральными авиационными правилами и Воздушным кодексом. Авианити перечисляет основные правила и требования к багажу, которым должны соответствовать все пассажиры Utair.

Utair — классический авиаперевозчик, который включает перевозку багажа и ручную кладь в стоимость авиабилетов. Исключение составляет тариф на авиабилет «Лайт», в который входит только ручная кладь до 10 кг, за багаж, зарегистрированный в багажном отделении самолета, придется доплачивать.

Если количество, вес и размер багажа превышают нормы, то потребуется доплата за сверхнормативный багаж.

Требования к ручной клади

Utair позволяет брать предметы весом до 10 кг и суммой трех измерений до 115 см (55 × 40 × 20) в ручную кладь, можно взять одно место. В тарифных планах авиабилетов Комфорт и Бизнес допускается провоз двух мест ручной клади. Независимо от типа билета, пассажир может перевозить дополнительные предметы из списка, утвержденного Федеральными авиационными правилами:

Авиакомпания не отмечает предметы из этого списка и не следит за их безопасностью во время полета.

Требования к зарегистрированному багажу

Багаж в Utair должен весить до 23 кг и быть не более 203 см в сумме трех изменений, если пассажир летит по стандартному или гибкому тарифу. Пассажиры с тарифами Комфорт и Бизнес могут перевозить больше багажа: два места до 32 кг и размером до 203 см каждое.

Клиенты Utair — держатели статусной карты получают дополнительные бонусы: они могут бесплатно провозить одно или два места сверхнормативного багажа.

Не кладите в чемоданы ценные вещи: деньги, документы, украшения, оборудование.Авиакомпания рекомендует этого не делать, так как не несет ответственности за сохранность ценностей пассажиров. Чтобы избежать неприятных споров с авиаперевозчиком — перевозите их в ручной клади.

Если у вас больше веса для сверхнормативного багажа, вам придется доплатить, цены зависят от веса и количества сверхнормативного багажа и указаны на официальном сайте Utair. Если вес багажа превышает 50 кг, его необходимо зарегистрировать и отправить как груз, если размер багажа более 203 см — как негабаритный багаж.

Avianiti рекомендует заранее уточнять у авиакомпании вопросы, связанные с сверхнормативным и негабаритным багажом. Может случиться так, что авиакомпания откажет в доставке такого багажа, потому что в самолете не останется свободного места.

Перевозка животных в самолете

Utair перевозит только домашних кошек и собак в салоне самолета. Их вес с учетом веса транспортной тары должен быть не более 10 кг, размеры транспортной тары (или сумки-переноски) должны быть: длина — 55 см, ширина — 40 см, высота — 20 см, всего 115 см.домашние животные из контейнера (сумки) во время полета.

Животные весом более 10 кг влетят в багажное отделение самолета. Это касается и птиц. Максимальный размер клетки для животного не должен превышать 203 см.

Вы должны уведомить Utair о перевозке животного в самолете за 48 часов до вылета рейса, в противном случае авиакомпания может отказать.

Багаж с повреждениями

Если при получении багажа вы обнаружите его повреждение, обратитесь в службу розыска багажа в зоне выдачи багажа в аэропорту.Оформите акт ПИР. Обратитесь в авиакомпанию для возврата денег за поврежденные предметы или чемоданы в течение 7 дней.

Утерянный багаж

Если вы приехали, а багаж нет, обратитесь в службу розыска багажа, не выходя из зоны выдачи багажа в аэропорту, и получите акт об утере багажа. Максимальный срок поиска багажа составляет не более 21 дня, если его все равно не удается найти, обратитесь в Utair для получения компенсации.

Искать Avianity выполняет поиск, сравнивая их стоимость с предложениями других авиакомпаний и агентств по продаже билетов.Вы можете выбрать тариф на авиабилеты с включенным багажом при бронировании авиабилетов.

Данная записка составлена ​​на основании Федеральных авиационных правил (ФАП), поможет вам лучше понять правила российских авиакомпаний и права пассажиров. Новые ФАПы были обновлены в прошлом году и определяют минимальный вес ручной клади и багажа, их размеры, а также то, какие предметы багажа можно бесплатно провозить на борту самолетов российских авиакомпаний.

Сегодня люди предпочитают путешествовать по воздуху.Конечно, когда вы летите куда-нибудь в отпуск, вам придется возить вещи с собой. Но часто люди спешат забронировать билеты, а потом переплатить. Давайте поговорим об «ЮТэйр», чтобы уточнить стандарты этого перевозчика.

Совсем недавно авиакомпания обновила тарифы на перелеты и провоз багажа. С 1 апреля 2016 года у оператора связи действуют 4 тарифные группы:

• «Лайт» — самый дешевый и простой тариф;
• «Промо» — пакет, который покупает большинство клиентов;
• «Стандарт» — тарифный план с расширенным обслуживанием;
• «Гибкий» — оказание комплексных услуг авиакомпаниями.

В каждом туристическом пакете пассажиры находят льготы, регулируемые правилами провоза багажа. Авиакомпания «ЮТэйр» соблюдает установленные стандарты и контролирует выполнение условий клиентами. Стоит помнить, что каждый тариф предусматривает определенный уровень обслуживания, который включен в стоимость билета.

Авиакомпании ввели новые тарифы с учетом возможных интересов путешественников. Теперь каждый человек самостоятельно выбирает набор услуг, исключая ненужные услуги.Фактически, сотрудники компании называют внедрение нового плана «Лайт» нововведением. Здесь пассажир имеет право занять единственное место для ручной клади. Дополнительные услуги придется оплачивать отдельно.

Теперь нужно выяснить, какова стоимость перевозки багажа по действующим тарифным планам. Ведь перечисленные варианты уровня обслуживания предусматривают бесплатную перевозку пассажиром вещей, которые займут одно место в салоне самолета. Здесь разрешенный вес ручной клади составляет десять килограммов. … Однако он доступен не всем клиентам. Разберем подробнее нюансы нововведений авиакомпаний.

Нюансы перевозки вещей в салоне самолета

Размеры ручной клади «ЮТэйр» укладываются в рамки 55х40х20 см. В тариф «Лайт» входит бесплатное место для перевозки имущества клиентов с указанными габаритами. Однако авиакомпании добавили сюда список дополнительных пунктов, чтобы повысить комфорт пассажиров и соответствовать международным правилам.Согласно правилам перевозчика, в такой список входят:

• зонт;
• телефон;
• фотоаппарат или фотоаппарат;
• цветов в букете;
• ноутбук;
• одежда в мешке для одежды;
• трость, костыли или коляска для инвалидов.

Эти вещи не регистрируются и не сдаются на взвешивание. Разумеется, маркировке не подлежат и предметы.В случае, если человек приобрел билет по тарифам «Лайт», «Гибкий» или «Стандартный», такой клиент авиакомпании получает бесплатно одно место для перевозки ручной клади. На тариф «Бизнес» уже есть два места. Эти условия регулируют перевозку вещей, которые компания называет «ручной кладью», на самолетах «ЮТэйр». Размеры и вес здесь определены четкими лимитами, превышение которых потребует от клиента дополнительной оплаты.

Правила перевозки вещей в багажном отсеке

Приобретение эконом-пакетов «Стандарт» и «Гибкий» позволяет без дополнительных платежей перевезти багаж, который весит до 23 килограммов и не превышает общий размер 2030 миллиметров.Если вы забронировали билет по тарифу «Лайт» и не вмещаете багаж весом до десяти килограммов, вам придется доплатить в аэропорту за превышение от 24 до 45 евро.

Путешественникам, которые приобрели билет бизнес-класса, будут предоставлены два бесплатных места в багажном отделении. Причем весовые показатели здесь увеличены до 32 кг. Кроме того, такой план полета предусматривает бесплатный полет и полет без очереди.

Если ребенок до двух лет путешествует с родителями, норма для такого клиента — 10 кг багажа с показателями суммы сторон сумки в размере 55x40x20.

При этом вещи несовершеннолетнего пассажира либо перевозятся в салоне самолета, либо регистрируются и передаются. Стоит помнить, что спортивный инвентарь не считается бесплатным классом перевозки в тарифной сетке «Лайт». В таких ситуациях клиенты оплачивают этот инвентарь в аэропорту.

Критерии и нормы доплаты

При перевозке вещей, превышающих установленные авиакомпанией правила, пассажир оплачивает франшизу.Место для такой нагрузки на прямых внутренних рейсах стоит 2000 рублей. На трансферных рейсах сбор составит 3000 рублей. Если вам нужно лететь за границу, вам придется заплатить 25 евро за дополнительное место на прямых рейсах и 50 евро на стыковочный рейс.

Переплата по весу и превышение размера 203 см влечет за собой аналогичные тарифные ставки, при условии, что норматив превышен до 32 кг. При весе чемодана до 50 кг при полете по России прямым рейсом пассажиру придется заплатить 4000 рублей.Маршрут с пересадками сюда требует оплаты в размере 6000 рублей. Прямой рейс в другие страны будет стоить 50 евро, а дорога с пересадкой — 80.

Для рейсов в населенные пункты Азия или Дальний Восток действуют отдельные тарифы. Здесь «дополнительное» место с перевесом до 32 кг или превышением 203 см на прямых рейсах по России будет стоить 3000 рублей. На стыковочных рейсах размер взноса увеличен до 4 000 рублей. Международные прямые рейсы оплачиваются из расчета 35 евро, а трансферы — по 50 условных единиц.

Если вес багажа превышает 32 килограмма, но не превышает отметку в 50 кг, прямые рейсы по России будут стоить дополнительно 6000 рублей. Стоимость аналогичной транзитной поездки составит 8000 рублей. Если говорить о международных рейсах, то прямые рейсы оцениваются в 70 евро. Перевес при перелете за границу трансфером обойдется в 100 евро.

Исключения и нюансы

На некоторых внутренних рейсах сверхнормативный багаж взимается в размере 2% от номинальной стоимости билета за килограмм.При полетах из Гянджи и Нахичевани в столицу сверхнормативный багаж будет стоить 70 центов за килограмм. С начала 2016 года по маршруту Москва-Певек и обратно разрешается перевозить вещи весом до 30 кг. Кроме того, норма провоза багажа под пассажирским сиденьем снижена до 5 кг, а за превышение лимита клиенты авиакомпании платят 420 рублей. за каждый лишний килограмм. На маршрутах с пересадкой сверхнормативный багаж будет стоить 520 рублей / 10 евро за кг.

С 8 июня 2016 года стоимость сверхнормативного багажа на рейсах Ленкорань — Сургут и Санкт-Петербург.В Петербурге будет 1 евро / кг. Кроме того, есть исключения для бесплатного проезда … Здесь авиакомпании сформировали следующий список:

• дорожных принадлежностей, общий размер которых составляет более 2 метров 3 сантиметра;
• предметов весом более 23 кг для путешествия экономическим классом или 32 кг для тарифа Business;
• животных, кроме собак-поводырей, сопровождающих пассажиров.

Перевозка багажа, указанного в списке, оплачивается пассажирами в соответствии с правилами и тарифами авиакомпании.

При намерении клиента перевезти сверхнормативный багаж, не укладывающийся в рамки нескольких показателей, такие вещи оплачиваются в размере установленных тарифов для каждой категории. Если вес перевозимого имущества превышает отметку 50 килограммов, пассажир заранее оговаривает с перевозчиком условия и размер перевозки.

Сверхнормативный багаж регистрируется на отдельной стойке в аэропорту. Если у авиалайнера нет свободных мест для перевозки груза, авиакомпания отказывает клиенту в предоставлении таких услуг.

Перевозка спортивного инвентаря

При соблюдении условий компании пассажир имеет право перевезти комплект лыжного снаряжения. В такой комплект входит комплект лыж, который весит в пределах 23 килограмм. Кроме того, путешественник несет с собой чехол для этого снаряжения и пару специальной обуви со шлемом. Те же правила применяются к перевозке снаряжения сноубордистов. Если вы везете неполный комплект спортивного инвентаря, вам придется заплатить отдельную плату за перевозку таких вещей.

Спортивный инвентарь перевозится только в соответствии с четкими правилами авиакомпаний.

Велосипед весом до 23 кг можно будет бесплатно перевезти. Но стоит помнить, что транспорт придется специально упаковывать. Рулевое колесо надежно закреплено, а педали отцеплены. Оборудование заворачивают в полиэтилен или кладут в ящик. Хоккейное снаряжение в виде чехла с двумя клюшками не требует дополнительной оплаты. Правда, правило работает для инвентаря весом до 23 килограмм.

Если вес спортивного инвентаря превышает допустимый, турист оплачивает разницу. Однако превышение допустимых размеров больше не требует дополнительной оплаты.

Стоит помнить, что перед вылетом или при покупке билета всегда желательно уточнить, сколько стоит багаж в самолете ЮТэйр. Некоторые подробности относительно перевозки спортивного инвентаря можно узнать у сотрудников аэропорта. Еще один вариант получения информации — официальный портал авиакомпании.

Путешествие с домашними животными

Авиакомпании отмечают, что при необходимости путешественники могут взять с собой собаку или кошку. Кроме того, без корзины животных в салон не провозят. Питомца помещают в специальный контейнер, где животному будет удобно. Есть отверстия для циркуляции воздуха. Пол сделан и покрыт материалом, впитывающим влагу. Крышка закреплена внутри корзины.

Авиакомпания разрешает перевозку кошек и собак в салоне самолета в специальных контейнерах для перевозки с соблюдением правил весовых параметров и габаритов.

Максимально допустимый вес дорожной сумки с домашним животным составляет 10 кг при размерах 55x40x20 … Эти размеры позволяют разместить корзину под сиденьем. Более того, категорически запрещено вынимать питомца из ящика или открывать ящик.

Мы ознакомились с основной информацией о правилах авиакомпании «ЮТэйр». Ручная кладь: что возможно и сколько кг разрешает перевезти авиакомпания, каковы параметры перевозки багажа и стоимость перевозки.Подробности и подробности желательно уточнить на официальном сайте перевозчика или позвонить по телефону перед бронированием места в самолете.

Новые тарифы на провоз багажа для пассажиров «ЮТэйр»
Пример оформления и упаковки ручной клади в самолете
Таблица нормы провоза багажа для пассажиров «ЮТэйр»
Стоимость перевозки багажа определяет текущий тариф билета, тип и место назначения. полет.
Пассажиры регистрируют сверхнормативный багаж на отдельной стойке

Для пассажиров «ЮТэйр» действуют обновленные правила провоза ручной клади и багажа.Новые правила перевозки остаются актуальными для рейсов в 2019 году. Требования к багажу являются частью обновленных правил тарифов.

Ютейр предлагает своим клиентам тарифные планы, разделенные на две стандартные категории: бизнес и эконом. Последние делятся на три типа:

• Гибкие;
• Стандарт;
• Свет.

Каждый из них имеет разные нормы перевозки багажа и ручной клади, личных вещей и спортивного инвентаря, а также других грузов.

Вес ручной клади

Это категория вещей с ограничением по зарегистрированному весу и количеству мест, которые пассажир имеет право провозить в самолете ЮТэйр без дополнительной оплаты. В экономическом классе разрешено провозить одно место ручной клади на человека весом не более 10 кг. Клиенты с билетами по тарифу Business имеют право перевозить на место две единицы одинакового веса.

Участие в бонусной программе «Статус» увеличивает количество мест ручной клади в самолете на одну или две единицы.Во всех случаях габариты багажа в салоне остаются неизменными. В сумме трех измерений (55 + 40 + 20) они составляют 115 сантиметров. Для детей до двух лет, летающих без предоставления отдельного места, устанавливается такой же тариф, как и для взрослых.

Личные вещи

Без ограничений по весу в салон можно брать предметы, которые авиакомпания определяет как личные. Единственное условие, которое необходимо выполнить, — вещи нельзя класть в багаж, их нужно держать при себе.В данную категорию входят:

• портфели или сумочки;
• детское питание;
• детская люлька, коляска или автокресло;
• папок с бумагами;
• Букет цветов;
• медикаментов, необходимых во время полета;
• костылей, трости;
• мобильных телефонов;
• ноутбуков;
• костюмов в специальной упаковке (мешок для одежды) и предметов одежды;
• беспошлинных покупок общим весом до 3 кг в одном полиэтиленовом пакете.

Сотрудники Utair не имеют права требовать перечисленные предметы для взвешивания и регистрации при регистрации, они не отмечены соответствующими бирками.

Норма провоза багажа

Право на бесплатный провоз багажа в Utair также различается в зависимости от класса приобретенных билетов. Максимальный предел для одного пассажира в бизнес-классе — два места, каждое до 30 кг. В экономическом классе категории «Гибкий» и «Стандартный» предусматривают одно место с максимальным весом 23 кг на человека.Исключение составляет тариф Light, когда полет с багажом разрешен только за дополнительную плату. Размеры чемодана или сумки не должны превышать 203 сантиметра по сумме трех измерений.

Завышенные параметры

Если объем и габариты перевозимых предметов превышают установленные габариты, придется доплатить. Сумма рассчитана исходя из превышения установленных требований:

• количество мест;
• весовые характеристики;
• габаритов.

Для тарифов «Гибкий» и «Стандартный» превышением будет регистрация более одной единицы веса более 23 кг, но не более 30. Для клиентов бизнес-класса превышение будет составлять третье и последующие единицы тяжелее 30 кг, но легче. чем 50 кг.

Чемодан крупнее 203 сантиметра по габаритам считается негабаритным.

Сумма платежа

В случае превышения Utair устанавливает 2,5 тысячи рублей за одно дополнительное место, такую ​​же сумму придется заплатить, если будет перевес более 23 кг.При перевесе более 30 кг оплата увеличивается вдвое. При выходе за установленные габаритные характеристики (203 см) нужно будет заплатить 2,5 тысячи рублей.

Еще одним фактором, влияющим на размер доплаты, является направление полета. Указанные суммы действительны для прямых внутренних линий, а внутренний перевод удваивает платеж по каждому из вышеперечисленных параметров. Для международных рейсов платежи рассчитываются в иностранной валюте и составляют от 50 до 200 евро.

Перевозка спортивного инвентаря

Правила провоза багажа разрешают провоз спортивного инвентаря бесплатно. Ограничения такие же, как для чемоданов и сумок в эконом-классе. Одну пару лыж и палки в сумке, пару ботинок и шлем можно бесплатно перевезти с лыжного снаряжения. Общий вес не должен превышать 23 кг. Применяются те же требования:

• к снаряжению сноубордистов;
• оформление одного велосипеда, подготовленного к перевозке в соответствии с правилами;
• Пара хоккейных клюшек в ножнах.

Правила не применяются при покупке билета по тарифу Lite. В случае превышения общего веса и количества мест для каждой категории оборудования потребуется дополнительная оплата. Его размеры от 2 до 8 тысяч рублей или от 40 до 160 евро в зависимости от направления полета.

Ввоз и вывоз через границу

Для вывоза из страны товаров, не подлежащих письменному декларированию, и их ввоза из-за границы установлен упрощенный порядок таможенного контроля… Это означает, что вам не нужно предъявлять товар таможенному инспектору. Чтобы воспользоваться этим правом, клиент должен заявить, что среди предметов, подлежащих обязательному декларированию, нет предметов, что подтверждается биркой, выданной на стойке регистрации. Для ввоза по упрощенному порядку:

• нельзя зарегистрировать вещи нескольких клиентов на единицу билета;
• при регистрации необходимо подтвердить отсутствие предметов, необходимых для письменного декларирования;
• необходимо получить номер и сигнальные бирки, подтверждающие право на транспортировку по упрощенной схеме.

При въезде в страны Таможенного союза или выезде за границу пассажир без сопровождающего груза проходит пограничный контроль по зеленому коридору. Это считается заявлением об отсутствии среди вещей предметов, подлежащих обязательному декларированию. В противном случае необходимо пройти в зону таможенного контроля по красному коридору.

Перевозка животных и птиц

Utair предоставляет возможность перевозки животных и птиц.Собаки и кошки перевозятся в салоне самолета. Других животных и птиц, считающихся домашними, разрешается загружать в багаж и грузовой отсек после регистрации. Остальные представители фауны могут летать только в качестве груза. Чтобы попасть в самолет в этом случае, клиенту необходимо:

• Не менее чем за 48 часов согласовать возможность регистрации домашнего животного в авиакомпании;
• животное должно содержаться в специальном контейнере, соответствующем требованиям перевозчика;
№
• для перевозки в салоне самолета, вес и габариты перевозки с животным соответствуют требованиям к ручной клади;
• для размещения в грузовом отсеке, габариты контейнера должны быть не более 203 см, при этом не тяжелее 50 кг.

В салоне допускается установка контейнера под сиденьем впереди, запрещается снимать животное и перевозить его в руках. За это придется доплачивать — от 2,5 до 7,5 тысяч рублей на внутренних рейсах, от 50 до 150 евро на международных. Правила не распространяются на собак-поводырей, которых можно перевозить в салоне самолета без дополнительной оплаты. Во всех случаях пассажиру потребуются сопроводительные документы, перечень которых необходимо уточнить у авиаперевозчика.

Оружие и боеприпасы

В соответствии со строгими правилами, установленными Министерством транспорта, авиакомпания разрешает летать клиентам с оружием и боеприпасами. Любой вид оружия, а также его имитация запрещены к перевозке в салоне самолета и могут быть загружены только в грузовой отсек. Согласно установленным требованиям:

№

• разрешается перевозить не более пяти стволов огнестрельного оружия с количеством патронов не более тысячи штук, общей массой менее пяти килограммов на человека;
• картриджей помещены в надежную упаковку;
• запрещается провоз зажигательных или взрывоопасных боеприпасов;
• возможность перевозки необходимо согласовать с авиакомпанией при бронировании билета;
• оружие необходимо сдать на регистрацию не позднее, чем за полтора часа до начала регистрации;
• разрешается перевозить только в разобранном виде и отдельно от картриджей;
• специальных ящиков, кобур, контейнеров и ящиков можно использовать в качестве упаковки;
• клиент обязан иметь под рукой разрешения на хранение и ношение;
• при полетах за границу потребуется специальное разрешение на вывоз.

Возможна бесплатная перевозка одного оружия с указанным количеством патронов при отсутствии у клиента другого зарегистрированного багажа. Перевозка больше указанной нормы переводит груз в категорию негабаритных с соответствующей доплатой.

Опасные грузы

В документах, регулирующих правила перевозки, содержится перечень предметов, которые считаются опасными для перевозки воздушным транспортом. Полеты с ними могут быть запрещены полностью или частично.Некоторые из них можно перевозить только в грузовом отсеке, другие — исключительно в качестве ручной клади. Список содержит следующие позиции:

• взрывчатые вещества или устройства, содержащие их;
• газ сжиженный или сжатый всех видов;
• легковоспламеняющихся жидкостей;
• окислителей и пероксидов;
• токсичных и радиоактивных материалов;
• оружие;
• ядов и ядовитых масел;
• малолитражных автомобилей с литиевыми батареями.

Более подробную информацию по всем вопросам перевозки можно получить на сайте компании-перевозчика.

Вас также может заинтересовать

Телефон колл-центра utair. Телефон «ЮТэйр» — это горячая линия ЮТэйр. Какой вес багажа для бесплатной перевозки

Авиакомпания ЮТэйр

Жалоб: 47
Решенных жалоб: 0
Отвеченных жалоб: 0

10 июля 2019 года вылетел с сыном из Сыктывкара в Анапу через Москву (Внуково). Минимальный тариф по билетам: только ручная кладь … Оба рейса на Ютейре. Плюс мы заплатили за 1 багаж сверху.Они взяли с собой ракетки для бадминтона. В аэропорту Сыктывкара спросили о ракетках, можно ли их взять. Они ответили, что можно, и с транспортировкой проблем не будет. Однако уже в Москве, при приземлении, нам сказали, что надо заплатить 4 тысячи рублей за ракетки или выбросить их. В ответ на мои слова тот …

После просмотра тарифов этой авиакомпании возникли вопросы. Но потенциальному будущему клиенту, не зарегистрированному на сайте авиакомпании, предоставляется только платная линия для звонка.Мы дозвонились до автоответчика, который предупредил нас о платной консультации и поставил нас в «очередь» на связь с оператором. Мы стояли в так называемой очереди 4 минуты, и телефон отключили, и сразу с номера списали 275 рублей, но услугу нам не оказали. Вы не дождались ответа оператора, т.е. мы …

За 2 кг дополнительной ручной клади оплатил сумму билета в одну сторону из Москвы в Уфу, при взвешивании цена не была указана, уже стоя на кассе, когда за вами стояла очередь людей, это как-то было не удобно отказываться и что-то выяснять тоже.Совершенно непонятно, что мотивировало цены этой компании …

Второй раз за неделю (11.04 и 16.04) по неизвестной причине рейс 498 в Москву задерживается на два часа. Азимутальные полеты летают во все стороны без проблем. Из-за этих опозданий опаздываю на лечение в поликлинику, где все расписано по минутам. Кто компенсирует потраченное время и деньги. Я больше не буду летать этой компанией

Я, Рахимова Замира Одинаевна.10 марта вылетел в Душанбе рейсом 801 в 08-50 часов в сутки, зарегистрировался, багаж 19,7 кг, ручная кладь 3,7 кг. Размер ручной клади составляет 503711. Мои претензии, сколько может стоить 3 кг ручной клади. Багаж 3200 руб. И 25% от стоимости билета. Если вопрос не будет решен, я обращусь в суд.

Доброго времени суток! 12.02.2019 заказом 3Х77РК билеты «ЮТэйр» оплачены на сумму 33709 рублей. А 18 февраля 2019 года авиакомпания списала с моего счета 33 709 рублей.еще два раза. На горячей линии авиакомпании сказали, что произошел сбой, и деньги вернут в течение 30 дней после обращения в банк. Я обратился в банк, и мне сказали, что авиакомпания получила запрос на эти списания. Не понимаю, зачем волноваться и писать запросы в банк, но авиакомпания спокойно распоряжается моими деньгами 30 дней!

Я купил билет Utair на сайте, приехал в аэропорт, подошел к стойке регистрации, и мне сказали, что самолет полон, вы летите следующим рейсом.Переполненный! Если бы я мог купить билет, а мест нет. Ало? Крчу пришлось просидеть в аэропорту более 5 часов. Короче, больше никогда не буду летать с этой компанией и не верну свои деньги! Салимова Дарья Васильевна etkt2982422701159/1

Мама прилетела в гости 03.11 из МинВода в Москву (аэропорт Внуково). Они потеряли свой багаж, каким-то невообразимым образом отправленный в Сургут. Два дня болталась сумка (в которой, кстати, было 2 кг мяса, 1 кг фарша, 0,5 кг красной икры), не понимаю где.Вечером 04.11 связались с представителями в Москве, сказали, что 05.11 доставка не прошла. Выехали (05.11 утра) за сумкой. На полпути выяснилось, что к нам (в г. Дзержинский Московской области) едет курьер со своим багажом. Когда они узнали, что мы уже в пути …

Прилетели из Сочи, транзитом 24.09.2018, билет № 2982028633169, в Краснодаре не пустили в самолет, Краснодар — Москва рейсом ut508, из-за плохого обслуживания.Когда проверял на рейс в Москву, обнаружили ошибку, при этом ошибку устранили, самолет улетел, деньги не хотели ни возвращать, ни отправлять другим способом! От помощи отказались, остались без денег в Краснодаре! Я не знаю что делать! Куда ехать, сотрудники аэропорта помочь не могут) Никакого сервиса! Разыскивается …

Летим всей семьей (6 человек) домой. Перелет Санкт-Петербург-Москва и сразу после него Москва-Анадырь (Чукотка). Из-за опоздания такси опоздали на 5-10 минут.Успели зарегистрироваться, сдать багаж. Но нас не пустили на борт, так как автобус уже уехал. На оба рейса мы потратили около двухсот тысяч рублей. Если вы опоздаете на рейс из Санкт-Петербурга в Москву, у ваших билетов до Анадыря истечет срок действия. И деньги нам никто не вернет. Сейчас детям не до 1 сентября. Ужасная авиакомпания.

Начнем с того, что летать разными авиакомпаниями проблем никогда не было. Понимаю, сразу не надо никого винить, но это был первый раз, транзитный рейс Краснодар-Волгоград-Казань, оба рейса вашей авиакомпании, здесь надо запомнить ключ).1) Итак, начну рассказ со своих злоключений, начиная с аэропорта Пашковский рейс UT 327, прилетев на время регистрации, я как обычно подошел к стойке, девушка (возможно, стажер, сотрудник аэропорта или представитель авиакомпании, кому придется разбираться …

Представитель Ютаир в Армении Саргсян грубо поступил с гражданкой РФ и не пропустил ее, пытался вымогать взятку. Также они пытались доказать, что в самолете больше нет свободных мест.Об изменении времени взлета самолета их не предупредили. Несмотря на то, что utair низкие цены на авиабилеты, люди не хотят пользоваться услугами этой компании, потому что есть Саргсян и его команда, которые портят репутацию вашей авиакомпании

26.07.2018 Рейс Мюнхен-Грозный Из-за задержки ВСЕХ поездов в Германии сестра добралась до аэропорта чуть позже, но чудом сумела зарегистрироваться, сдать багаж и пройти таможенный контроль (был очередь, поэтому зря потратил там время).Я подошел к борту, автобус уже уехал. Еще двое опоздали с ней. Женщина (представитель компании) не хотела ни в чем помогать, тупо тянулась и просто ходила туда-сюда. Рядом была работница аэропорта — немка, которая хоть как-то пыталась помочь. Спросил …

18 июня 2018 г. на рейсе 363 авиакомпании UT-AIR произошла потеря багажа на маршруте Москва-Уфа. И никакого движения в поисках. Информации нет. Что это за авиакомпания. Как будто игла ушла.Нет гарантии безопасности. Ужас просто. Найдите хоть чемодан и верните его. Просить. Впервые в жизни такой полет. Не ожидал от этой авиакомпании. Я летал раньше, чем был счастлив. И теперь я очень разочарован. Жалко, что даже не пытаются искать

Никогда не летайте с Ютэйр! В жизни у меня не было такого негативного опыта, хотя я побывал в десятках стран с разными авиакомпаниями! Это омерзительная компания КИНУЛА нам! Прилетели во Внуково за два с половиной часа до вылета, зарегистрировали багаж и прошли спортивный контроль.В назначенное время мы сели на выходе. Пойдем гуляем в Duty Free. Согласно отмене, посадка должна была начаться в 10:05, но мы задержались на 15 минут, не более. Мы вернулись к выходу, а там никого не было. Начали спрашивать, а нам говорят — ваше …

Одним из лидеров мировых авиаперевозок и вертолетов является авиакомпания «ЮТэйр». Быстро развивающаяся и постоянно стремящаяся к совершенствованию компания, уже добившаяся многого, была основана в 1991 году.Сегодня «ЮТэйр» имеет внушительный парк самолетов и вертолетов, а также несколько дочерних компаний.

Все это позволило «ЮТэйр» войти в тройку лучших авиакомпаний России и стать номером один из всех действующих операторов мирового вертолетного рынка. Руководство компании поставило перед собой цель занять первое место среди всех доступных авиакомпаний в России. Сама компания находится в городе Сургут, а ее представительства расположены во многих городах России.

В «ЮТэйр» все создано под клиента

Пассажирам компании регулярно предоставляется возможность приобрести билеты со значительными скидками.Это, несомненно, с одной стороны, постоянные клиенты очень ценятся и привлекают новых, а с другой — создают конкурентные предложения на рынке предоставляемых услуг.

Статусная программа

Также обычные пассажиры могут воспользоваться программой «Статус», специально разработанной руководством компании «ЮТэйр» для часто летающих клиентов. Эта программа позволяет приобретать билеты со скидками, а также получать бонусы за каждый рейс.Фактически, бонусы — это мили. Накопив установленное количество миль, пассажир имеет возможность получить бесплатный билет до места по своему выбору. Мили также позволяют при желании клиента заменить эконом-класс на рейс бизнес-класса. Программа «Статус» также имеет два раздела, для семейного пользования она называется «Статус-Семья», а для корпоративных клиентов — «Статус-Бизнес».

Развитие

В большинстве случаев успех авиаперевозчика зависит от координации работы с туроператорами, как по России, так и по зарубежным направлениям.Плодотворное сотрудничество с туристическими агентствами позволяет «ЮТэйр» развивать новые направления авиаперевозок даже в нынешней сложной экономической ситуации.

Сегодня, когда в мире практически нет стабильности, чтобы уберечь свою компанию от банкротства, а пассажиров — от непредвиденных неприятных ситуаций, руководство «ЮТэйр» решило развиваться по трем основным направлениям. это пассажирские авиаперевозки, вертолетные перевозки за границу и вертолетные перевозки по России.

Авиакомпания «ЮТэйр» идет в ногу со временем и уже сегодня имеет возможность осуществлять деловые перевозки пассажиров. Стремительное развитие корпоративного бизнеса требует таких специфических услуг. Теперь услугами компании могут воспользоваться корпоративные клиенты и даже государственные служащие.

Спецслужбы

1. Транспорт VIP уровня. Самолеты, предоставляемые клиентам в рамках оказания данной услуги, отвечают всем возможным запросам клиентов. Внутри самолета вы найдете удобные кресла, бар, видеосалон и даже ресторан.
2. Транспорт под заказ. Предоставляется компаниям для организации корпоративных перевозок сотрудников или клиентов.
3. Туристический чартер. Такой транспорт знаком многим, в основном чартеры используются туристическими компаниями для организации перевозки отдыхающих на курорты.

Парк авиакомпании «ЮТэйр»

В основном для обычных пассажиров «ЮТэйр» известна своими самолетами, которых в парке более 150 самолетов.Фактически, в парке авиакомпании более 350 вертолетов, которые занимаются грузоперевозками, наблюдательными полетами и многими другими задачами. Так что компания готова предоставить каждому значительный объем авиаперевозок.

Типовая конфигурация салона самолета Боинг 767-200

Информация :

• Количество мест: 249;
• Длина самолета: 48,51 м;
• Дальность полета: 12 200 км.

Схема мест Боинг 373-800

Информация :

• Количество мест: 159/168;
• Крейсерская скорость: 850 км / ч;
• Длина самолёта: 39.47 м;
• Дальность полета: 4000 км.

Схема мест Боинг 737-400

Информация :

• Количество мест: 159;
• Крейсерская скорость: 800 км / ч;
• Длина самолета: 36,4 м;
• Дальность полета: 4000 км.

Схема мест Боинг 737-500 ЮТэйр

Информация :

• Количество мест: 126;
• Крейсерская скорость: 820 км / ч;
• Длина самолёта: 31.01 м;
• Дальность полета: 3500 км.

Типичная конфигурация кабины ATR 72-500

Информация :

• Количество мест: 70;
• Крейсерская скорость: 510 км / ч;
• Длина самолета: 27,17 м;
• Дальность полета: 1650 км.

Основная задача Utair — совместить адекватную стоимость полета с максимальным комфортом для пассажиров.

Онлайн-регистрация на рейс

Преимущество онлайн-регистрации в том, что вы экономите свое время, ведь вы можете зарегистрироваться в любом месте, где есть Интернет.Вы также можете самостоятельно выбрать место в салоне, если оно еще не занято (стоимость услуги 1500 рублей).

Для начала перейдите на ticket.utair.ru/check-in. Осталось заполнить всего три поля: номер заказа / билета, фамилия (как в билете), номер рейса.

Регистрация начинается за 24 часа и закрывается за 45 минут до вылета.

Онлайн-регистрация недоступна для лиц, для перевозки которых требуются особые условия, а также для групп более 9 человек.

Дополнительная информация

— код авиакомпании IATA: UT;
— код авиакомпании ИКАО: UTA;
— Внутренний код авиакомпании: UT.

Контактная информация

• Официальный сайт : www.utair.ru
• Телефон: +78001000808;
• Факс: +73462280116;
• Эл. Почта: [электронная почта защищена]
• Адрес: Аэропорт, г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ, Россия, 628012.

В этой авиакомпании главное — прибыль любой ценой. Инвалиды должны платить за провоз палок, которые, по мнению сотрудников компании, не похожи на трости или костыли; Они не только не помогут детям с ограниченными возможностями, но и воспользуются возможностью заработать дополнительные деньги. Если в полупустом самолете вы захотите сменить место, с радостью вам в этом помогут …

Прочитала отзывы, забеспокоилась о рейсе, летим мы вчетвером с детьми ( Астрахань-Сочи-Астрахань) Все заботы оказались напрасными !!! Выезд вовремя! Прибытие вовремя! На борту нет воды, но в раковине полно влажных салфеток.Гиды приятные и …

Читать полностью на airlines-inform.ru

С 1 февраля 2019 года компания отдала добычу клиентам, занимающимся спортом. В особенности горные лыжи или сноуборд. Купили билеты на семью, выбрали, чтобы багаж был 20 кг на человека. Но в аэропорту столкнулись с тем, что за чехлы для сноуборда (2 штуки) придется доплатить 6400 (при стоимости билетов туда-обратно около 24000). Те. когда летим обратно — тоже будет 6400 — итого 12800.Половина стоимости билетов. За такие деньги можно вполне спокойно летать Аэрофлотом или S7, у которых расстояние между креслами больше и качество обслуживания лучше (там кормят, на взлете и посадке лохов раздают) … И если бы у нас было покрытие для каждого человека (4 человека — 4 покрытия), то вы могли бы заплатить 24 000 и лететь бизнес-классом (предлагается через SMS). Бред. На мой взгляд, компания догнала дерьмовые банки, которые выдают микрозаймы под бешеные проценты, а условия написаны мелким шрифтом… или говноситесь, которые заманивают по дешевой цене, а тут разводилово начинается … .NS.). В общем, из нормальной компании (а я летал почти 20 лет …

Читайте полностью на airlines-inform.ru

13.02.2019 Прилетать в Курган из Внуково рейсом UT265 в 00:40. Посадка Пропуск указывал время окончания посадки в 00:15. Доступ к самолету на автобусе. Объявили о посадке. Я стоял в конце очереди. Пускали группами по несколько человек, а не всем потоком, как всегда.Когда осталось четверо пассажиров, включая меня, была еще одна пауза, в 00:12, когда автобус уезжал к самолету. Мы начинаем задавать вопросы: «В чем дело, почему вы нас не впускаете, где автобус, когда он вернется за нами, или подадут еще один?» Две девушки за стойкой молчат. Время 00:16. Подходят еще двое пассажиров, которым тоже нужно взлететь этим рейсом, подают документы, а потом всем нам говорят: «Нет возможности сесть в самолет». Подходящие пассажиры в посадочных талонах почему-то пишут ручкой «Явка 00:16» без подписи, без печати.Шестеро из нас требуют срочно пригласить старшего по должности (имена девушек не узнать, их значки спрятаны под формой). Время 00:19. Подходит молодой человек, сообщает диспетчеру по радио, что необходимо отправить автобус, так как 6 пассажиров не были доставлены в самолет … В 00:21 ему ответили, что автобуса не будет! При этом на вопрос трех пассажиров, сдавших багаж, он сказал: «Не волнуйтесь, багаж не улетит, его вам вернут!» Ерунда: нельзя взять 6 человек в самолет, но нельзя вернуть багаж, с того же самолета, обратно…

Авиакомпания ввела платные звонки в колл-центр для пассажиров, не присоединившихся к бонусной программе авиакомпании. Это вторая авиакомпания в России после лоукостера «», оплачивающая звонки для своих клиентов. Но Utair сохранила возможность звонить бесплатно.

Как бесплатно позвонить в Utair

Если вы позвоните по бесплатному номеру Utair Airlines для звонков по России, вы получите предупреждение о том, что номер предоставляется только участникам программы Статусных бонусов.

Чтобы позвонить в авиакомпанию бесплатно, необходимо зарегистрироваться в бонусной программе накопления Статусных миль на сайте Utair. Участники программы могут звонить бесплатно. Главное условие — звонок осуществляется с номера телефона, указанного в программе. Внедряя платные звонки, Utair привлекает клиентов для регистрации в программе статусных бонусов.

Как зарегистрироваться в программе Статус

Зарегистрироваться в программе Статусной мили можно на официальном сайте Utair. Для этого необходимо указать свои имя и фамилию, дату рождения, адрес электронной почты, на который вы получите письмо для активации участия, и номер телефона, с которого можно бесплатно позвонить в авиакомпанию.

Платные звонки в колл-центр Utair

Если вы не являетесь участником программы Статус, вам будет предложено позвонить на платный номер авиакомпании. Стоимость звонка начинается от 45 рублей за минуту (без НДС), включая время ожидания, и может варьироваться в зависимости от мобильного оператора и города.

Пассажиры могут позвонить на городской телефон ЮТэйр и оплатить только междугородний рейс до Тюмени, для жителей Тюмени этот звонок будет бесплатным.

Платные звонки принесут авиакомпании прибыль, несмотря на простую регистрацию в программе Статусных бонусов.При решении срочных вопросов у пассажиров не будет времени пройти регистрацию по системе миль. Регистрация в программе Status может быть трудной для людей, испытывающих трудности с использованием компьютера.

Телефоны авиакомпании Utair

Есть три способа позвонить в Utair круглосуточно и без выходных.

Полезно будет прочитать:

Air в России — Lonely Planet

Крупнейшие российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, Россия, S7 Airlines, Уральские авиалинии (www.uralairlines.com), ЮТэйр (www.utair.ru) и бюджетный перевозчик Победа (www.pobeda.aero) имеют онлайн-бронирование с обычными скидками на предварительные покупки. В противном случае не составит труда купить билет в повсеместно распространенной aviakassa (билетные кассы), где можно узнать о рейсах, о которых вы не можете легко узнать в Интернете за границу. Онлайн-агентства, специализирующиеся на продаже российских авиабилетов с английским интерфейсом, включают Anywayanyday, Pososhok.ru, One Two Trip! (www.onetwotrip.ru) и TicketsRU (www.Tickets.ru).

При бронировании авиабилетов в России необходимо предъявить паспорт и визу. Билеты также можно приобрести в аэропорту прямо перед отправлением рейса, а иногда даже если в офисе в центре города сообщают, что самолет полон. Стоимость билета туда и обратно обычно вдвое больше, чем в одну сторону.

Рекомендуется зарегистрироваться онлайн как можно раньше и подписаться на уведомления о задержках и отменах. У большинства авиакомпаний есть удобные телефонные приложения, которые можно использовать как для бронирования, так и для онлайн-регистрации.

Авиакомпания

может вас подтолкнуть, если вы не зарегистрируетесь по крайней мере за час до вылета, и может быть очень строгой в отношении взимания платы за зарегистрированный багаж с избыточным весом, что обычно означает все, что превышает 20 кг. «Победа», как известно, строга (а также непредсказуема и произвольна) в отношении норм провоза багажа и ручной клади.

Держите под рукой паспорт и билет во время различных проверок безопасности и билетов, которые могут произойти, вплоть до того, как вы найдете место. На некоторых рейсах места назначены, на других — нет.На последнем сидячие места являются бесплатными для всех.

Многие внутренние рейсы в Москве выполняются из аэропортов Домодедово или Внуково; если вы едете в международный аэропорт Шереметьево в Москве, дайте несколько часов, чтобы пересечь город (по крайней мере, три часа, если вам нужно ехать на такси, а не на поезде и метро).

Аэропорты крупных городов постепенно реконструируются и модернизируются, но в небольших городах аэропорты предлагают услуги, аналогичные обычным остановкам для автобусов.

Норма провоза багажа для невозвратных билетов.Багаж и ручная кладь. Правила провоза багажа и ручной клади Аэрофлота

25 июля Совет Федерации подписал закон об отмене бесплатного провоза багажа для невозвратных авиабилетов … Этот законопроект был внесен в Госдуму три года назад, но лежал неподвижно, а на прошлой неделе его приняли неожиданно быстро. Эксперты считают, что компания «Победа» могла бы лоббировать документ, ведь возможность свободного регулирования тарифов особенно актуальна для бюджетных авиакомпаний. Между тем крупнейшие российские авиакомпании заявляют, что пока не собираются менять условия своих тарифов.

Согласно новым поправкам к Воздушному кодексу, невозвратный тариф «может не включать» бесплатный багаж. Перевозчик должен решить, предоставлять ли невозвратные билеты без багажа. Авиакомпания также определит норму бесплатного провоза багажа, но есть строгий минимум: 10 кг и (или) два места багажа на пассажира. Также в тексте закона прописано, что перевозчик имеет право расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в одностороннем порядке в связи с его отказом, например, от оплаты багажа в аэропорту.В этом случае перевозчик сам обязан проинформировать пассажира о том, нужно ли ему платить за багаж. Причем авиакомпания обязана сделать это еще до покупки билета.

Глава Минтранса Максим Соколов отметил, что закон снизит цены на билеты на 10-20%. Авиакомпания «Победа» уже объявила о готовности снизить базовые цены до 20%: «Победа» считает разумным решение предоставить клиенту возможность отказаться от ненужных услуг.В компании отмечают, что почти половина пассажиров «Победы» путешествуют «налегке» и не пользуются правом провоза багажа до 10 кг. В то же время в прошлом году разгорелся скандал, когда пассажиры «Победы» не могли попасть в салон самолета. с рюкзаками: сотрудники компании отказались признать их ручной кладью и потребовали зарегистрировать их, доплатив за услугу уже в аэропорту.

Аэрофлот заявил, что в настоящее время не планирует вводить «безбагажные тарифы». «Цены на авиабилеты эконом-классом в связи с принятием нового закона не изменятся, — говорится в ответе, отправленном в редакцию компании.- Этот законопроект поможет привести российское законодательство в соответствие с международной практикой и имеет важное значение для общего развития недорогих перевозок в России. В частности, лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», сможет существенно снизить базовые тарифы. Также стоит отметить, что закон в первую очередь отвечает интересам пассажиров. Это позволит пассажирам, летящим без багажа, покупать билеты по более низкой цене. Необходимо предоставить пассажиру право выбора услуг, которые он предпочитает на этом рейсе.Важно, чтобы билеты без багажа были альтернативой, а не заменой обычных билетов. «

— Конечно, закон лоббировали сами авиакомпании, — считает Андрей Крамаренко , ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.

«Здесь не может быть никакого интереса со стороны пассажиров. Это делается для дополнительной прибыли, которую компания получает за использование дополнительных услуг.Кроме того, этот закон касается не только багажа, но и ручной клади.

Минтранс утвердил перечень вещей, которые, помимо ручной клади, пассажир может взять с собой на борт. Многие были удивлены, что в список не вошли мобильный телефон, фотоаппарат, ноутбук и верхняя одежда. Те вещи, которые пассажиры чаще всего берут с собой в рейс. То есть все это нужно будет включить в норму 5 кг, отведенную на ручную кладь.

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко резко раскритиковала перечень вещей, входящих в ручную кладь: «Вы там написали какую-то чушь, что нельзя брать с собой телефоны, книги, цветы, верхнюю одежду».В Минтрансе Матвиенко ответили, что «оптимизация» списка проводилась на основе исследований, выявивших «менее популярные» предметы, которые пассажиры обычно берут в самолет помимо ручной клади.

Что теперь будет с ценами на авиабилеты? Олег Пантелеев , руководитель аналитической службы информационно-аналитического агентства «АвиаПорт», считает, что тарифы, не разрешающие провоз багажа, будут дешевле на 200-400 рублей, а «багажные» тарифы, как возвратные, так и невозвратные. , может подорожать на 2-3 тысячи.Пантелеев считает, что авиакомпании убедили правительство изменить действующие правила, чтобы компенсировать большие убытки, которые несет отрасль в последние годы … По расчетам Ассоциации операторов воздушного транспорта, в 2016 году их общий убыток составил 10 млрд рублей, что на 17,6% больше, чем годом ранее (8,5 млрд). Компания «Победа» была заинтересована в изменениях больше, чем другие.

«Сейчас авиаперевозчики оказались в неблагоприятной ситуации: сложившийся на рынке уровень цен не обеспечивает окупаемости перевозки», — говорит Пантелеев.- Изменение правил инициировано в первую очередь авиаперевозчиками, а наши законодатели видят, что в мировой авиационной практике так или иначе присутствуют безбеговые тарифы, поэтому ничего сверхъестественного в этом нет. Вопрос только в том, как внедрить известную и практикуемую в мире систему, которая предусматривает существование безбеговых тарифов, чтобы можно было спасти пассажиров, летающих налегке, и не создавать дополнительных ловушек и ловушек для тех, кто берет багаж с собой. их.

Федор Борисов , ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ не доверяет информации об огромных потерях авиаперевозчиков:

— На мой взгляд, это ошибка расчета.Первые пять перевозчиков (группа Аэрофлот, включая Россию, S7, ЮТэйр, Уральские авиалинии ») завершили 2016 год с прибылью, половина из первой тридцатки — с прибылью. По словам Борисова, законопроект представляет собой оправданный компромисс, приближающий российскую авиатранспортную отрасль к современным стандартам:

— Лоукостер — это не лоукостер, а лоукостер. Пассажиру предлагается сформировать пакет услуг, который он хочет получить. Возможность для бизнеса самостоятельно определять норму провоза багажа — один из необходимых атрибутов развития лоукостера.В разных странах существует разное регулирование, но в целом это вопрос качества услуг, и он регулируется рынком. Поэтому катастрофы не произошло. Потребители даже не почувствуют изменений: долгое время действовали безбеговые тарифы, которые авиакомпании применяли с нарушением закона, а теперь они будут применять их, не нарушая закона. Цена не определяется законами, она определяется спросом и предложением. Даже сейчас бесплатно не возишь багаж, просто эта цена втиснута в тариф.

— На данный момент Минтранс предлагает правила, которые не включают в вес ручной клади такие вещи, как компьютер, телефон, планшет, фотоаппарат, верхняя одежда — на мой взгляд, это создаст конфликтные ситуации. Есть вещи, которые являются необходимыми атрибутами путешествия. И, например, будущее бортовых развлечений — это компьютеры: теперь в креслах установлены телевизионные экраны, а в будущем на борту будет Wi-Fi с возможностью загрузки контента, это уменьшит вес самолета и улучшит эргономика.

Закон вступает в силу через 60 дней со дня его официального опубликования. Пока неизвестно, будет ли список «запрещенных» пересматриваться после критики со стороны сенаторов. «Новая» направила запрос в правительство России с просьбой организовать встречу с тем конкретным чиновником, который составил этот список, поэтому мы его спросим.

Подвиги Минтранса

Транспортные чиновники добились еще двух «крупных успехов» за последние месяцы.

1. Минтранс в тесном взаимодействии с депутатами Госдумы спровоцировал обвал движения в общественном транспорте и такси. Дума приняла закон, согласно которому с 1 июня водители с иностранными водительскими правами не могут работать в России. Цены на такси начали расти, иностранцы работали нелегально, а автобусные парки заставляли русских водителей работать сверхурочно. В Думе спокойно объяснили, что во всем виноват Минтранс — там, мол, к моменту принятия закона не разработали положение, регулирующее выдачу прав по-русски на основе иностранных.
2. Минтранс ввел обязательную регистрацию дронов весом от 250 грамм — теперь при покупке дрона гражданин должен будет зарегистрировать его в специальном госучреждении и запросить разрешение на полеты. Так что дачи коррумпированных чиновников увидеть будет сложнее, а попутно, похоже, закроются все специализированные детские кружки: нам не нужно идти в рай — это контролирует товарищ майор. (Подробнее об этом — в следующих номерах Новой газеты.)

Если что-то пошло не так и отпуск пришлось отменить или перенести, то в первую очередь возникает вопрос о возврате денег за авиабилеты. Некоторые можно безопасно вернуть или обменять, на другие — невозможно, и если вы откажетесь от полета, вы потеряете всю их ценность. Вместе с коллегами из туристического сервиса OneTwoTrip мы разбираемся в тонкостях возвратных и невозвратных тарифов.

До июня 2014 года все рейсы российских авиакомпаний были возвратными: пассажир мог вернуть билет даже непосредственно перед вылетом, и в этом случае получил обратно 75 процентов стоимости (при возврате менее суток авиакомпания вычитала 25 процентов в качестве отлично).Если возврат был оформлен за несколько дней до вылета, то финансовых потерь вообще не было.

Правда, были сервисные сборы по возврату денег, у каждой авиакомпании были свои, но в целом можно было получить почти все деньги, потраченные на билеты. Риски отказа пассажиров от полета были включены в стоимость проезда, и, соответственно, билеты были дороже.

После вступления в силу изменений в Воздушный кодекс появились так называемые невозвратные билеты. Предполагалось, что поправки создадут условия для развития лоукостеров в России.Но в результате все авиакомпании сделали свои самые дешевые билеты невозвратными. Также на рынке распространились гибкие тарифы — не только безвозвратные и невозвратные, но и без багажа. В результате стоимость рейсов на внутренние направления снизилась примерно на четверть.

Сумма, которую вы платите за билет, состоит из двух частей: тариф плюс сборы и налоги. Стоимость проезда — это стоимость полета. Стоимость проезда устанавливается компанией в зависимости от протяженности маршрута, сезона и класса бронирования (эконом или бизнес).Но есть также аэропортовые сборы за наземное обслуживание воздушных судов, топливо, страховку и обслуживание.

Перед покупкой изучите информацию на сайте, где вы покупаете билеты, и ознакомьтесь с правилами тарифа. Обратите внимание на следующие фразы (в правилах они всегда пишутся на английском языке):

БИЛЕТ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ ОТМЕНА / NO-SHOW — билет не возвращается, если пассажир отменил поездку или сделал не явился на посадку. То есть вернуть такой билет без уважительной причины не получится.Может быть указана только первая часть формулировки — Билет возврату не подлежит. Смысл такой же.

ИЗМЕНЕНИЯ НЕ РАЗРЕШЕНЫ — билет обмену не подлежит.

МЕНЯЕТ ЛЮБОЙ ВРЕМЕННЫЙ СБОР 50,00 EUR — такой билет можно обменять, но на 50 евро. Сумма может варьироваться от авиакомпании к авиакомпании.

ИЗМЕНЕНИЕ ИМЕНИ НЕ РАЗРЕШЕНО — вы не можете изменить имя в билете.

ГДЕ ТАРИФ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ В ЭТОМ СЛУЧАЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА YQ / YR ТАКЖЕ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ — Здесь «YQ / YR» обозначает налоги.Это означает, что если стоимость билета не возвращается, то и налоги не возвращаются.

У нас два невозвратных тарифа: «Эконом-промо» и «Эконом-бюджет».

Не принимает обратно билеты, которые продаются по тарифу «Базовый», включая «Базовый эконом» и «Базовый бизнес».

Тарифы невозвратные — «Легкий эконом».

В «» невозвратные билеты продаются по акционным ценам.

Победа предлагает невозвратные билеты по тарифам Стандарт и Пакет Плюс.

У Nordwind Airlines действует Акционный тариф.

Там все по другому. У иностранных авиакомпаний нет постоянных невозвратных тарифов. Обычно билеты, приобретенные в рамках акций и распродаж, не подлежат возврату. В остальных случаях нужно изучить правила тарифа.

Исключение составляют лоукостеры. Большинство их билетов по умолчанию не подлежат возврату. Однако иногда перевозчик разрешает вам изменить имя пассажира в билете за дополнительную плату.

У большинства авиакомпаний есть возмещаемые и невозвратные тарифы как для экономического, так и для бизнес-класса. Возвратные и невозвратные билеты в одном классе отличаются только возможностью возврата билета в случае внезапной отмены рейса. В остальном все кресла, меню такое же.

Билеты в оба конца всегда дороже. Например, у Аэрофлота есть невозвратный билет эконом-класса по маршруту Москва — Рим с вылетом 11 августа по цене 14 890 рублей. Если вы хотите взять обратный билет, есть два варианта: тариф «Эконом-Оптимум» (18 155 руб., 70 евро останется за обратный) или «Премиум-эконом» (22 640 руб., Возврат и обмен бесплатно).

Если вы не можете улететь, немедленно сообщите в службу поддержки сервиса, в котором вы купили билет, о необходимости возврата. Дело в том, что в некоторых случаях за возврат денег все равно придется заплатить штраф: обычно это прописано в правилах тарифа. И чем ближе к вылету, тем больше штраф — иногда до половины стоимости билета. Крайним сроком возврата считается момент окончания регистрации на рейс (в некоторых авиакомпаниях — время вылета).

При обращении в службу поддержки сформулируйте свой запрос максимально четко: вы хотите вернуть билет (а не лететь вообще) или обменять на другие даты.Специалист службы поддержки должен точно знать, что от него требуется.

Некоторые авиакомпании возвращают или обменивают билеты только в офисе продаж, а другие позволяют оформить все удаленно. Опять же, желательно заранее с этим ознакомиться, ознакомившись с правилами тарифа. Если вы покупаете билет в билетной кассе, возврат обычно производится через сервис.

В некоторых случаях все же возможно получить возмещение за невозвратный билет.Это называется «принудительный возврат». Причин может быть две: смерть или тяжелое заболевание одного из пассажиров или нарушение авиакомпанией условий перевозки.

Если в результате несчастного случая вы не можете лететь из-за болезни или смерти другого пассажира, вы должны как можно скорее сообщить об этом в авиакомпанию. Вас снимут с рейса и попросят прислать документы, подтверждающие невозможность полета. Важно связаться с перевозчиком до окончания регистрации на рейс.

Длительная задержка или отмена рейса считается нарушением условий договора перевозки. Продолжительность задержки у разных авиакомпаний разная, все прописано в правилах.

Обратите внимание, что решение о принудительном возврате средств принимает авиакомпания. Например, многие иностранные перевозчики не рассматривают отмену рейса по медицинским показаниям как причину вынужденного возвращения. Дело в том, что в Европе и США хорошо развита культура страхования, в том числе туристического.А в случае возникновения непредвиденных обстоятельств страховая компания должна будет покрыть расходы по отмене рейса.

Да. Напоминаем, что цена билета состоит из двух частей — тарифа и аэропортовых сборов. Согласно Воздушному кодексу возврату не подлежит только тарифная часть, поэтому вы можете получить обратно топливные и аэропортовые сборы, если иное не указано в правилах применения тарифов. Например, S7 Airlines не возвращает налоги YR (сбор за бронирование) и YQ (топливный сбор) для тарифа Basic Economy, а также сбор за оформление билета; будут возвращены только аэропортовые сборы и сборы за неиспользованные участки полета.

Но даже если вернут все налоги, сумма будет небольшой.

Вы уверены, что будете летать, и не боитесь потерять деньги, если поездку все равно придется отменить? Выберите невозвратный билет. Во всех остальных случаях имеет смысл потратить немного больше денег, но купить билет по возвратной цене.

Кому выгодна эта ситуация?

В разгар летнего сезона Когда россияне стремятся улететь в более теплые регионы, не утихают споры вокруг того, что теперь им придется платить за авиаперевозку невозвратными билетами.Накануне вполне уместно. Коллизия также заключается в том, что в списке вещей, разрешенных к бесплатному провозу, не было фотоаппаратов, зонтов, мобильных телефонов, верхней одежды.

Правительство уверено, что новое правило провоза багажа снизит цены на билеты и поддержит низкобюджетные авиакомпании. Эксперты авиационного рынка говорят, что бенефициарами счета являются перевозчики. Кому будет выгодна такая ситуация — авиакомпаниям или их клиентам?

Тарифы с невозвращаемыми местами чаще всего предлагают лоукостеры, хотя такая опция доступна и у классических авиакомпаний.Согласно действующему законодательству РФ и в соответствии с Федеральными авиационными правилами, провоз багажа до 10 кг и ручной клади входит в любые тарифы, в том числе безвозвратные. В частности, единственная в стране бюджетная авиакомпания «Победа» также обязана включать багаж в тарифы.

Однако новые правила, предложенные Министерством транспорта и одобренные парламентом, могут помочь пассажирам сэкономить деньги, если они собираются путешествовать налегке.По крайней мере, в лоукостере «Победа» заявили о готовности снизить базовые цены на авиабилеты в случае изменения законодательства о перевозке багажа. Как отметили представители лоукостера, снижение тарифа может составить 20%. Авиакомпания считает, что перевозчики должны иметь возможность самостоятельно, но с учетом интересов клиентов, устанавливать нормы провоза багажа без дополнительных сборов или предоставлять более выгодные тарифы тем, кто хочет сэкономить на перелете.

В то же время данная мера необходима для успешного развития лоукостеров, ценовая политика которых основана на отказе от многих услуг. У европейских лоукостеров такие услуги, как багаж в багажном отделении, регистрация в аэропорту, дубликат посадочного талона не входят в минимальный тариф, в отличие от лоукостера России. Например, в британском EasyJet эти варианты стоят от 13 до 45 фунтов стерлингов, а в венгерском Wizz — от 10 до 50 евро.Ручная кладь на этих авиалиниях обычно включена в тариф, но все, что сверх нормы, оплачивается отдельно. В «Победе», наоборот, пассажиры доплачивают за вещи, внесенные в салон самолета, а вот за сумочку, ноутбук, зонт, коляску и некоторые другие сверх нормы лоукост не берет. . Получается, что люди, летящие налегке, с такой же сумкой или портфелем, должны платить за несуществующий багаж, поскольку он автоматически включается в стоимость проезда.По данным лоукостера, у авиакомпании около 40% таких пассажиров, и они только выиграют, сняв нагрузку с багажом.

Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот также не планирует вводить безбарьерные тарифы. В авиакомпании заявили, что цены на авиабилеты эконом-класса в связи с принятием нового закона не изменятся, а новое правило позволит пассажирам, летящим без багажа, покупать билеты по более низкой цене. «Этот закон поможет привести российское законодательство в соответствие с международной практикой и имеет важное значение для общего развития недорогих перевозок в России.Необходимо предоставить пассажиру право выбора услуг, которые он предпочитает на этом рейсе. Важно, чтобы билеты по безбагажному тарифу были альтернативой, а не заменой обычных билетов », — сказали« МК »в авиакомпании.

Принимая законопроект Минтранса на итоговом заседании весенней сессии Совета Федерации, сенаторы отметили необходимость его доработки. По мнению депутатов верхней палаты, безответственно запрещать провоз зон и бесплатного телефона.В любом случае документ одобрен, теперь главное, что не получается «как всегда», когда «хотели как лучше».

В России собираются отменить бесплатный провоз багажа при покупке невозвратных авиабилетов. Соответствующий законопроект был одобрен членами Совета Федерации и отправлен на подпись президенту. По мнению перевозчиков, следует проявлять инициативу: это снизит стоимость перелетов для пассажиров. Эксперты отмечают, что резкого падения цен на авиабилеты ждать не стоит.По данным Приморской газеты, ни одна из авиакомпаний официально не опубликовала новых тарифов на невозвратные билеты без багажа.

Правительство страны подготовило сразу два нормативных документа, изменяющих правила провоза ручной клади и багажа в самолете.

ПУТЬ

Стоимость невозвратных авиабилетов может быть возвращена в случае отказа от перевозки по инициативе авиакомпании (если состояние здоровья пассажира требует особых условий перевозки).Также деньги будут возвращены в случае отказа от полета из-за плохого состояния здоровья (болезни) или смерти члена семьи. Сбор возвращается также в случае отказа пассажира от полета из-за задержки рейса или иных действий перевозчика, влекущих за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств авиакомпании.

Первый из них позволяет авиакомпаниям отказывать в бесплатном провозе багажа покупателям билетов с невозвращаемой оплатой. Соответствующий законопроект накануне был одобрен Советом Федерации и отправлен на подпись президенту.Закон вступит в силу через два месяца после его официального опубликования. Теперь пассажиры могут перевозить без доплаты до 10 кг вне зависимости от типа билета.

Второй документ впервые регулирует вес ручной клади авиапассажиров. По его словам, граждане могут перевозить на борту не более 5 кг. Соответствующий проект изменений в Федеральные авиационные правила (ФАП) Минтранс опубликовал на федеральном портале проектов нормативных правовых актов — www.регуляция.gov.ru. Сейчас ФАП говорит лишь о том, что в качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых позволяют безопасно размещать их в салоне самолета.

Кроме того, поправки значительно сокращают список вещей, которые можно взять с собой бесплатно. Из списка исключены верхняя одежда, печатные издания, фотоаппараты, видеокамеры, портативные компьютеры, телефоны, зонтики, трости и букеты цветов. Если перечисленные предметы не входят в ручную кладь весом 5 кг и более, за них придется доплатить.

Список включает сумочку или портфель, детское питание, люльку, костыли и складную инвалидную коляску. В любом случае доплачивать за них не придется.

Список оптимизирован на основе исследований, выявивших наименее популярные предметы, которые пассажиры обычно берут на борт самолета помимо ручной клади, — уточнили в пресс-службе Минтранса.

Этап общественного обсуждения законопроекта на портале www.regulation.gov.ru продлится до 7 августа.В это время каждый может написать свои пожелания и комментарии к документу.

По словам авиаперевозчиков, инновации приносят пользу в первую очередь пассажирам. Клиент сможет выбрать наиболее подходящий тариф — более дорогой, но с бесплатным багажом или без бесплатного багажа, но самый дешевый.

Люди, летящие без багажа, получат возможность не переплачивать за билет и использовать более низкие тарифы, — сообщил «Приморской газете» генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.

Принятие изменений в Воздушный кодекс РФ выгодно и авиаперевозчикам, настаивают аналитики. Поэтому многие компании уже активно лоббируют законопроект.

Есть несколько факторов, благодаря которым авиакомпании могут либо экономить, либо зарабатывать », — подчеркнул Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства« Авиапорт ». — Первый — это расход топлива, и чем меньше груза на борту, тем он меньше.

Второй важный фактор — бесплатный багаж занимает место, которое можно было бы отвести под оплаченный груз, уточнил эксперт.Значит, перевозить его авиакомпаниям невыгодно. В-третьих, чем строже ограничения на провоз багажа, тем выше вероятность того, что большинство пассажиров выберут более дорогие, возмещаемые тарифы или по-прежнему будут платить за багаж. В обоих случаях перевозчик выиграет.

По минимальной оценке разница в стоимости билетов с багажом и без багажа должна составить около трех тысяч рублей. при продолжительности полета три часа, оценивает Олег Пантелеев. Однако нельзя сказать, что стоимость авиабилетов в ближайшее время однозначно снизится, подчеркивает аналитик.Еще ни одна компания не опубликовала новые ставки.

Однако уже есть заявления, в частности, от авиакомпании «Победа», согласно которым авиаперевозчик готов снизить стоимость проезда на 20% в случае легализации безбеговых тарифов, — сказал Олег Пантелеев.

Что касается требований к ручной клади, то поправки в ФАП должны быть доработаны, уверены эксперты. В нынешней редакции у пассажиров и у авиаперевозчиков много вопросов. Например, если у человека в руках телефон или, допустим, куртка, которую он снял, непонятно, нужно ли их заклеивать бирками и взвешивать.Взять деньги на перевозку трости или букета цветов — совершенно нелепо.

Сейчас формулировка закона неоднозначна, — сказал Борис Шакуров, заместитель председателя Российской ассоциации авиаперевозчиков. — Кроме того, необходимо вернуть пассажирам возможность бесплатно провозить верхнюю одежду хотя бы на дальние рейсы, например, из регионов Сибири и Дальнего Востока.

Госдума приняла закон, который позволит авиакомпаниям запрещать пассажирам с невозвратными билетами бесплатную перевозку багажа.

Мы больше не можем летать с чемоданами? Билеты станут еще дороже? Долой панику, давайте вместе разберемся.

Что такое невозвратные билеты и насколько бесплатен «бесплатный багаж»?

Невозвратные билеты отличаются от возвратных тем, что пассажир, добровольно отказавшись от перевозки, не сможет вернуть потраченные на билет деньги.

Новый закон распространяется только на невозвратные билеты. Для обратных билетов существует норма бесплатного провоза багажа не менее 10 кг.

В целом «бесплатный» багаж не так уж и бесплатен: его стоимость изначально включена в стоимость авиабилета. Поэтому Минтранс предложил сделать часть билетов без мешков. По статистике авиакомпании «Победа», 40% пассажиров лоукостера летают налегке. А благодаря новому закону людям больше не придется платить за то, чем они не пользуются.

Как именно будет работать закон?

Фактически, многие авиакомпании уже давно ввели безбеговые тарифы.Например, если вы покупаете самые дешевые невозвратные билеты у «ЮТэйр», вам придется доплачивать за багаж в аэропорту. И теперь это будет подтверждено законом. То есть авиакомпания сама сможет решить, снимать ли багаж с невозвратных билетов или оставить его.

Самое главное, что перевозчик обязан проинформировать пассажира об условиях перевозки вещей перед покупкой билета.

Билеты на самолет без мешка продаются давно, только сейчас они будут официально подтверждены законом

.

Что будет с ручной кладью?

Пассажиры по-прежнему смогут провозить ручную кладь весом до 5 кг.Кроме того, без доплаты на борт можно взять портфель, сумочку, чемодан с костюмом, костыли, люльку и детское питание.

Аэрофлот и S7 не планируют менять тарифную политику, а Победа обещает снизить цены на билеты без багажа

Что авиакомпании говорят об изменениях в Воздушном кодексе? Представители S7 Airlines и Аэрофлота приветствуют принятие закона о невозвратных безбеговых билетах, но менять тарифный план не собираются.

Напомним, у S7, ЮТэйр, Нордавиа и других перевозчиков уже есть билеты без багажа: в базовый тариф эконом-класса входит только бесплатная ручная кладь до 10 кг. Билеты на самолеты Аэрофлота предусматривают бесплатный провоз как багажа, так и ручной клади при покупке любого тарифа.

Но лоукостер «Победа» обещает снизить цены на билеты на 20%, когда вступит в силу новый закон.

Что делать, если я купил невозвратный билет с багажом, а после принятия закона авиакомпания изменила тариф на безбагажный?

Клиенты FlyNow спрашивают, что делать, если билеты уже куплены? Придется ли мне доплачивать за чемодан в аэропорту? Тебе не придется! Закон не имеет обратной силы, то есть на каких условиях были приобретены билеты, вы будете летать на них.В общем, бояться нечего: ваш багаж останется с вами.

Если билеты приобретены на условиях, действовавших до принятия закона, то проблем не будет

Как узнать условия перевозки багажа при покупке авиабилетов через Интернет?

При покупке билетов в билетных кассах FlyNow наши сотрудники предупредят вас о возможности провоза багажа и помогут выбрать лучший вариант перелета для вас.

Если вы покупаете билет самостоятельно на сайте, то обратите внимание на информацию, размещенную после информации о самом рейсе.

На сайте бронирования рейсов FlyNow указана подробная информация о возможности обмена, возврата авиабилетов и о количестве багажа, разрешенного для бесплатной перевозки.

Вот, например, вариант вылета по невозвратному билету с разрешенным к перевозке багажом. Указана возможность обмена билета на другую дату вылета и бесплатного провоза одного места багажа.

ПОЛИТИКА UTAIR PET 2021 — СОБАКИ, КОШКИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖИВОТНЫХ

Ищете правила провоза регистрируемого багажа UTair?

Информацию о сборах за ручную кладь, зарегистрированный и сверхнормативный багаж можно найти на странице «Правила перевозки багажа UTair на 2021 год».

Политика ЮТэйр в отношении домашних животных 2021

Животные и птицы могут перевозиться самолетами «ЮТэйр» по предварительному согласованию с «ЮТэйр», а также с разрешениями стран прибытия или транзита на международные рейсы.

Правила перевозки животных и птиц на международных рейсах регулируются законодательством стран прибытия, отправления и транзита.Рекомендуем запрашивать подробную информацию в консульстве страны отправления, прибытия или транзита.

Вы должны согласовать перевозку животного или птицы с Авиакомпаниями или их уполномоченным агентом при бронировании или покупке билета.

С разрешения Авиакомпании вы можете перевозить животных в салоне самолета. В салоне самолета разрешается перевозить животных весом не более 10 кг (включая вес контейнера для его перевозки). Авиакомпания может отказать в перевозке животного в салоне самолета, если такая перевозка не была согласована заранее.
Животные весом более 10 кг перевозятся только в багажном отделении в клетке.

При перевозке домашнего животного (птицы) в салоне багажного отделения самолета оно должно быть помещено в упаковочный контейнер (клетку или корзину) достаточных размеров с доступом воздуха (за исключением собак-поводырей). Дно такой емкости (клетки или корзины) должно быть водонепроницаемым и покрытым впитывающим материалом. Клетки для птиц необходимо накрывать плотной светонепроницаемой тканью. Сумма трех измерений контейнера / клетки (при перевозке домашнего животного (птицы) в салоне самолета) не может превышать 115 см, в багажном отделении — 203 см.Контейнер для перевозки домашних животных (птиц) должен иметь ручки для его переноски.

Вес домашнего животного (птицы), включая вес контейнера (клетки или корзины), не входит в бесплатную норму и оплачивается пассажиром по тарифу, установленному перевозчиком.

Вы должны сами заботиться о своем питомце во время полета, своевременно обеспечивать его кормом и водой и ухаживать за ним. Помните, что Авиакомпания не несет ответственности за здоровье вашего питомца.

Собаки-поводыри, сопровождающие лиц с нарушениями зрения или слуха, перевозятся в салоне самолета бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа при наличии документа, подтверждающего специальную подготовку собаки-поводыря, соответствующей дрессировки и свидетельства ветеринара, при условии, что такая собака имеет воротник и намордник.Они размещаются в задних рядах пассажирского салона и должны быть привязаны к сиденью владельца рядом с его ногами.

Пожалуйста, сообщите нам о вашей собаке заранее.

Необходимые документы:
Для перевозки домашнего животного по России вам понадобится ветеринарная справка, выданная за 48 часов до вылета вашего рейса из аэропорта вылета. Такой сертификат действителен в течение одного месяца.

багажа авиакомпании Utair. Багаж авиакомпании ЮТэйр

В случае билетов, забронированных по тарифу Light, по которому не разрешена бесплатная регистрация багажа, их также можно взять с собой в салоне самолета.Младенцам разрешено провозить 1 ручную кладь до 10 кг бесплатно. Им разрешается подвозить коляску к месту посадки, а затем ее забирают в багаж. Он должен быть полностью разборным. Жидкости объемом более мл не допускаются, за исключением лекарств, детского питания и купленных в магазинах беспошлинной торговли. Помимо нормы провоза ручной клади, вы также можете перевозить некоторые личные вещи.

Они приведены здесь. Билеты по тарифу Light: Пассажирам, путешествующим по билетам по тарифу Light, разрешается провозить 1 ручную кладь весом до 10 кг.В рамках данной тарифной категории перевозка спортивного инвентаря не является бесплатной. Если есть необходимость взять чек-ин, то за него взимается плата в рублях за вес 10 кг, габариты которого не превышают сантиметров.

Сборы за провоз большего веса, размера и единиц багажа зависят от того, являются ли рейсы внутренними или международными.

Норма провоза багажа UTair

Кроме того, они различаются в зависимости от того, являются ли рейсы прямыми или трансферными. Они приведены ниже: Транспортировка багажа весом более 50 кг требует предварительного согласия и оплачивается по стандартной полной массе или принимается как груз.Лыжи и сноуборды вместе с соответствующим снаряжением можно провозить бесплатно в дополнение к разрешенной норме провоза багажа.

Но только вспомогательное снаряжение не будет считаться бесплатным. Велосипеды разрешены в зарегистрированном багаже ​​в пределах разрешенных норм, вес и размер упаковки не должны быть более сантиметров. Для перевозки птиц и животных на рейсах «ЮТэйр» необходимо заранее сообщить об этом в авиакомпанию. Кроме того, перед поездкой необходимо проверить правила, касающиеся перевозки таких животных и птиц в стране назначения.

Животное весом до 10 кг, включая вес контейнера, можно бесплатно провозить в кабине, но более 10 кг необходимо поместить в контейнер. Контейнер должен иметь вентиляцию и влагопоглощающий мат внизу. Клетки для птиц не должны пропускать свет внутрь.

Контейнер, перевозимый в салоне, должен иметь линейные размеры не более см, а контейнер, перевозимый в зарегистрированном багаже, не должен быть больше, чем сантиметр. Для перевозки животных и птиц в полете необходимо предоставить полную документацию, касающуюся здоровья животных.

Для этого принимаются только документы, выданные государственными ветеринарными клиниками. Если вы путешествуете с животными или птицами, вас просят прибыть за 2 часа до запланированного времени отправления. Также придется пройти ветеринарный контроль.

Пассажиры, желающие иметь при себе оружие и боеприпасы, должны согласовать свои планы с авиакомпанией перед бронированием билетов. От них требуется раскрыть полное имя, номер и дату полета, количество оружия и боеприпасов, а также вес патронов.

Смотреть Гигантский грузовой самолет C-5 Galaxy заглатывает полугрузовик

Пассажир может взять с собой в полет до 5 единиц оружия и патронов. Пассажир должен пройти регистрацию за 90 минут до отправления рейса. Все права защищены. За любой дополнительный багаж с пассажиров взимается плата в соответствии с правилами перевозки сверхнормативного и сверхнормативного багажа. Оплата сверхнормативного или сверхнормативного багажа производится в аэропорту вылета.

Напоминаем пассажирам, что авиабилеты Light не разрешают использование спортивного инвентаря, включая лыжи, сноуборды, велосипеды и хоккейные клюшки, как часть нормы бесплатного провоза багажа, и за такие предметы взимается плата в соответствии с правилами для сверхнормативного багажа.

Список вещей, которые можно взять в ручную кладь, можно найти здесь. Пассажирам, планирующим провоз сверхнормативного багажа, напоминаем, что плата за одно дополнительное место багажа весом до 10 кг и общим размером не более см в трех измерениях составляет 2 рубля за одну воздушную зону в пределах России. Подробная информация о правилах и тарифах на провоз сверхнормативного багажа на всех маршрутах «ЮТэйр» доступна здесь.

Обратите внимание, что для пассажиров, путешествующих с билетами, оформленными в соответствии с вариантом тарифа Light, спортивное оборудование, такое как лыжи, сноуборды, велосипеды и хоккейные клюшки, не входит в норму бесплатного провоза багажа, и за такие предметы взимается плата в соответствии с правилами. за сверхнормативный багаж.

Как правило, регистрация в аэропорту начинается 90 мин. Но в некоторых аэропортах установлено другое время. Заезд закрывается 40 мин.

Авиакомпания оказывает всю необходимую помощь пассажирам с особыми потребностями. Согласно местному законодательству розыск багажа производится в течение 21 дня. Если багаж не будет обнаружен в течение 21 дня, потребуйте компенсацию в Авиакомпании. Претензию о пропаже или повреждении багажа следует подавать не позднее 7 дней с даты получения багажа.

На сайте www. Чтобы проверить свое бронирование, вы можете перейти на сайт, на котором вы купили билет. В случае смены фамилии необходимо поменять билет.

Переоформление билета на другого пассажира невозможно. Пассажиры, опоздавшие на регистрацию или посадку после регистрации, на борт не допускаются.

Вы можете поменять свой билет на другой рейс или дату, если нет ограничений на обмен согласно тарифу. Авиакомпания не ограничивает перевозки беременных.Но полет может вызвать негативные последствия, угрожая жизни матери и будущего ребенка.

Поэтому, заботясь о вашем здоровье и здоровье ваших детей, авиакомпания рекомендует вам получить медицинскую справку, подтверждающую отсутствие противоречий в полетах, с указанием точной даты вылета. Во время регистрации вам будет предложено заполнить специальную медицинскую декларацию.

На рейсах авиакомпании дети до 12 лет должны путешествовать в сопровождении взрослого пассажира. Дети от 12 лет могут путешествовать без сопровождения.Обратите внимание, что на международных рейсах необходимо разрешение родителей на выезд за пределы Российской Федерации.

Benadryl Challenge dosage

Авиакомпания предоставляет услуги сопровождения детей от 5 до 16 лет на прямых беспосадочных рейсах. С 25 октября на всех регулярных рейсах авиакомпании «ЮТэйр» вступают в силу новые правила провоза багажа и ручной клади. В соответствии с рекомендациями IATA и многочисленными просьбами пассажиров авиакомпания «ЮТэйр» вводит новые правила провоза багажа, официально известные как «сдельная концепция», которые уже успешно применяются большинством членов IATA.

Utair обновила правила провоза сверхнормативного багажа

Штатная концепция упрощает и стандартизирует процедуру регистрации багажа для пассажиров, путешествующих стыковочным рейсом. Внесенные изменения также позволят оптимизировать тарифы на провоз негабаритного багажа на рейсах «ЮТэйр», обеспечив более широкую доступность услуги.

Это означает, что общая норма бесплатного провоза багажа и ручной клади на рейсах «ЮТэйр» увеличилась на 13 кг для пассажиров эконом-класса, на 26 кг для пассажиров комфорт-класса и на 44 кг для пассажиров бизнес-класса.

Одновременно введены ограничения на максимальное количество мест багажа. Дополнительную информацию о правилах провоза багажа на всех рейсах «ЮТэйр» можно найти на сайте www. «ЮТэйр» выполняет рейсы по более чем 70 направлениям, в том числе по 70 уникальным направлениям. Штаб-квартира Группы «ЮТэйр» находится в Сургуте.

Класс обслуживания. Эконом-класс. Комфортный класс. Бизнес-класс. На выбор предлагается 1 место багажа или 1 место ручной клади, не более. Он выполняет регулярные внутренние и некоторые международные пассажирские перевозки, регулярные вертолетные рейсы и обширные чартерные рейсы с самолетами и вертолетами для поддержки нефтегазовой отрасли по всему миру. Западная Сибирь.

В феврале была создана Тюменская дирекция Аэрофлота для удовлетворения транспортных потребностей быстрорастущей нефтегазовой отрасли, развивающейся в Западной Сибири. ТАТ перешла на имя ЮТэйр в начале ноября. ЮТэйр столкнулась с финансовыми трудностями и не смогла произвести выплату по облигациям.

В период с апреля по начало мая компания отказала в возврате билетов пассажирам, которые не могут летать из-за карантинных мер вспышки COVID.

Стоимость отеля Burj dubai

По данным сайта Airline-Inform, в настоящее время ведется коллективный иск.Utair имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [14]. Ранее авиакомпания эксплуатировала эти самолеты. Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Перенаправлено из авиакомпании «ЮТэйр». Авиакомпания базируется в России. Основная статья: Список направлений Utair. Дата обращения 27 февраля. Дата обращения 7 октября. Дата обращения 2 марта. Дата обращения 4 ноября. Авиалайнер, мир: октябрь. Дата обращения: 1 ноября, дата обращения 4 мая.

Архивировано из оригинала 1 ноября Дата обращения 5 июля Дата обращения 30 декабря Russian Aviation Insider.Архивировано 9 сентября. Регистрация на рейс открывается за 36 часов до вылета по расписанию и заканчивается за 45 минут до вылета. Регистрация на рейсы из Вены и Тель-Авива заканчивается за 1 час до вылета. Посадочный талон также можно распечатать в аэропорту: на любой стойке регистрации не позднее, чем за 50 минут до вылета; в киосках самостоятельной регистрации в Белгороде, Внуково через специальный принтер для распечатки посадочного талона с мобильного телефона на втором этаже. Терминала А перед КПП Минеральные Воды, Нижний Новгород, Самара, Санкт-Петербург, Сургут, Тюмень, Уфа не позднее, чем за 45 минут до вылета.

Правила аэропорта могут быть изменены. Перед полетом проверьте правильность информации на сайте соответствующего аэропорта. Перед досмотром предъявите посадочный талон на смартфоне представителю Службы авиационной безопасности. Если количество мест, вес или габариты превышены, ваши вещи будут приняты как зарегистрированный багаж; если вы путешествуете только с ручной кладью, взвешивать и маркировать ее на стойке регистрации не обязательно.

Вам не нужно получать бирку ручной клади на стойке регистрации.Дополнительные услуги по перевозке оружия, животных и т. Д. На код-шеринговых рейсах с номерами от UT до UT Бесплатно по России не предоставляются. Чтобы отменить онлайн-регистрацию после вылета рейса, обратитесь к нашему агенту на стойке регистрации в аэропорту вылета. Условия предоставления услуг: — Стоимость услуги указана за перелет в одну сторону.

Количество мест ограничено; — В зависимости от технических характеристик разных моделей самолетов условия обслуживания могут отличаться; — Пересадка пассажира во время полета с места повышенной комфортности на другое место, не относящееся к категории комфорта, в целях безопасности полета.Если Пассажиры этих категорий приобретают места обслуживания рядом с аварийными выходами в салоне ВС, их замена мест производится без возврата денежных средств.

Возврат платы за услугу производится в следующих случаях: — непредвиденная смена типа воздушного судна и невозможность оказания услуги; — непредвиденная отмена рейса и невозможность оказания услуги; — пересадка пассажира в полете с места повышенной комфортности на другое место, не относящееся к категории комфорта в целях безопасности полета.

В случае отказа от перевозки Услуга повторно не оформляется. Если Пассажир добровольно отказался от воздушной перевозки, никакие суммы из уплаченной за Услугу суммы не возвращаются. Если вы собираетесь пройти регистрацию в аэропорту, пожалуйста, приезжайте заранее. Время отправления рейса, указанное в билете, всегда является местным для каждого пункта отправления.

Обратите внимание, что вам потребуется больше времени для выполнения административных и таможенных формальностей, если вы путешествуете международным рейсом.Регистрация на внутренние и международные рейсы производится не менее чем за 40 минут до вылета. Пассажиры, которые прибывают на стойку регистрации за 40 минут и менее до времени отправления, не будут приняты на рейс.

Время регистрации на рейсы Utair: 1. Внутренние рейсы Регистрация начинается за 2 часа до вылета рейса, за следующими исключениями: Регистрация в аэропорту Внуково открывается за 12 часов до времени вылета. Регистрация на Павелецком вокзале открывается за 24 часа до вылета и закрывается за 25 минут до отправления последнего шаттла.

Последний поезд «Аэроэкспресс» — поезд «Аэроэкспресс», отправляющийся не позднее, чем за 1 час 45 минут до запланированных международных рейсов и не позднее чем за 1 час 35 минут до запланированных внутренних рейсов.

Поезда в аэропорт Домодедово Подробнее об аэропорте Домодедово Аэропорт Сургут — регистрация начинается за 24 часа до вылета. Калининградский аэропорт — регистрация начинается за 6 часов до вылета.

Международные рейсы Регистрация начинается за 3 часа и заканчивается за 40 минут до вылета.Такой крайний срок был установлен на основе времени, необходимого для выполнения всех административных предполетных формальностей. E.

Онлайн-регистрация Вы можете предпочесть пройти онлайн-регистрацию на сайте Utair за 24 часа до вылета вашего рейса. Узнайте больше об онлайн-регистрации. Запрещается носить с собой острые и режущие предметы, взрывчатые и токсичные вещества, а также жидкости, превышающие миллилитр на одно изделие. Полный список запрещенных к перевозке предметов. При посадке в самолет сотрудники Utair могут проверить размер и вес ручной клади.

Meen chatti in bangalore

Размеры и вес проверяются с помощью калибровочного устройства — ручная кладь должна в них удобно помещаться. Багаж, зарегистрированный при посадке, выдается в аэропорту назначения в зоне выдачи багажа, за исключением детских колясок и инвалидных колясок. Обычно процедура оплаты занимает до 5 минут. Зарегистрированный багаж размещается в багажном отсеке. Пассажиры тарифов «Оптимальный» и «Премиум» имеют право на провоз 1 места багажа весом до 20 кг и до см по сумме трех измерений.

Пассажиры бизнес-класса могут зарегистрировать два места багажа весом до 30 кг с одинаковыми габаритами. Нормы провоза багажа для детей.

Если вы летите рейсами Utair и другой авиакомпании с пересадкой, нормы провоза багажа и ручной клади могут отличаться. Ознакомьтесь с правилами другой авиакомпании на ее веб-сайте и убедитесь, что ваша ручная кладь и регистрируемый багаж им соответствуют.

За дополнительную плату вы можете приобрести сверхнормативную ручную кладь или регистрируемый багаж, включенный в тариф.Стоимость варьируется в зависимости от времени оплаты: перед регистрацией, во время регистрации или при посадке. Было бы гораздо дешевле заплатить за сверхнормативный багаж заранее, онлайн или в мобильном приложении Utair. Если билет на несколько направлений, дополнительный багаж оплачивается отдельно по каждому из них. Дополнительная ручная кладь.

Aerosoft xplane

На трансферные рейсы стоимость увеличивается вдвое. Перевес багажа. Для регистрации сверхнормативного багажа вас попросят доплатить. Негабаритный багаж. Если размер багажа превышает см по сумме трех измерений, вам будет предложено доплатить.Он хранит такую ​​информацию, как адреса, номера телефонов и почтовые индексы, и использует их для автоматического заполнения онлайн-форм.

«ЮТэйр» вводит новые правила провоза багажа и ручной клади

Детали хранятся на вашем компьютере. Все, что вам нужно запомнить, — это главный мастер-пароль для доступа к ним.

Krcl admit card 2021

Одно из соображений заключается в том, что Roboform слепо заполняет данные формы так же, как спам-боты, которые спамеры используют для отправки множества записей. Поэтому некоторые фирмы могут принять вас за спам-бота и заблокировать ваш вход.

У нас нет статистики о том, сколько соревнований заблокируют вас таким образом, но если вы беспокоитесь, попробуйте вместо этого AutoHotKey. Как настроить Roboform Перейдите в Roboform и загрузите программу. После установки программного обеспечения найдите значок Roboform на панели инструментов браузера и нажмите «Удостоверения», чтобы создать новый идентификатор. Затем просто введите все данные, которые вы хотите, чтобы он запомнил о вас, например, имя, адрес, почтовый индекс, дату рождения.

Когда вы увидите форму, которую хотите заполнить, щелкните значок Roboform и выберите свою личность.Это волшебным образом заполнит пустые поля вашими данными (хотя перепроверьте). Робоформ также может запоминать идентификаторы пользователей и пароли.

Вы можете автоматизировать эту фразу с помощью небольшого количества бесплатного программного обеспечения под названием AutoHotKey. Затем все, что вам нужно делать каждый раз, когда вы хотите ввести, скажем, первую строку своего адреса, — это нажимать «Alt» и «4», и, как по волшебству, в форме появляются слова «29 Acacia Road». Для этого вам нужно написать «скрипт», простой текстовый файл с персональными инструкциями для программы.Звучит супер-ботанисто, но на самом деле все довольно просто.

После установки AutoHotKey откройте простой текстовый файл в Блокноте. Огромное спасибо VelvetGlove за написание этого скрипта. Каждая строка в файле создает отдельное действие.

Например, поставив ‘. После редактирования текстового файла сохраните его на рабочем столе и обязательно завершите имя файла знаком. В поле «Тип файла» необходимо выбрать «Все файлы», иначе это не сработает. Пришло время запустить файл.