Ютэйр тариф лайт багаж: Авиакомпания «ЮТэйр» — «ЮТэйр» запускает новый тариф «Лайт» — Авиатор

Utair ввел новые тарифы и увеличил нормы багажа

Utair представил новую линейку тарифов: Минимум, Оптимум, Премиум и Бизнес. Минимальная цена за перелет составит 900 ₽. Билеты по новым тарифам можно будет купить с 10 декабря на вылет с февраля. За счет снижения средней стоимости билетов на 6,6% авиакомпания планирует рост загрузки на 10%.

В 2018 году Utair провел исследования и выяснил, что нормы тарифов не соответствовали потребностям пассажиров. Для удобства путешественников авиакомпания ввела новые тарифы.

Utair модифицировал безбагажный тариф Лайт в Оптимум: появилась возможность сдавать сумки в багаж, а нормы увеличились с 10 до 25 кг.

Тариф с багажом Стандарт трансформировался в Премиум: ручная кладь и багаж выросли с 30 до 35 кг.

20% пассажиров авиакомпании летают с небольшим набором вещей. Для них Utair ввел тариф Минимум с ручной кладью до 5 кг и снизил минимальную цену билета с 1990 ₽ (Лайт) до 900 ₽.

Для тех, кто хочет взять больше вещей, Utair предусмотрел комбинацию: тариф Минимум + дополнительная ручная кладь до 10 кг за 999 ₽ с бонусной приоритетной посадкой.

Utair увеличил габариты дополнительной ручной клади до самых больших на рынке — 55×40×25 см.

«Utair — первый и единственный в России гибридный лоукост перевозчик. Благодаря принципу конструктора путешествий пассажиры могут сэкономить на базовом тарифе по цене лоукостера и приобрести дополнительные услуги, которых у лоукостера нет. За 2018 год Utair увеличил проникновение дополнительных услуг с 10 до 20% во всех проданных сегментах. До конца 2019 года дополнительные услуги приобретут уже 30% пассажиров», — прокомментировал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

Utair входит в топ-5 российских авиаперевозчиков. Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам Utair. В 2017 году пассажиропоток авиакомпании вырос на 9,7%, до 7,3 млн пассажиров, за счет увеличения загрузки и эффективного управления флотом.

В 2017 году Utair стал лидером в отрасли по пунктуальности — 98,8% рейсов выполнены по расписанию. В парке Utair 65 самолетов. Основной пункт пересадки — московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.

Авторские права на данный материал принадлежат компании «АК «ЮТэйр»». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Правила провоза багажа Ютэйр: стоимость, размеры, вес

В этом году авиакомпания «ЮТэйр» внедрила обновленную линейку тарифов на перелеты. С первого апреля 2016 года в авиакомпании имеется четыре тарифные группы:

лайт;
стандарт;
гибкий;
бизнес.

В каждом тарифе имеются либо отсутствуют те или иные опции и услуги, которые входят в стоимость билета.

Новая тарифная линейка была разработана с той целью, чтобы учесть интересы всех категорий пассажиров, которые сами должны решать, какие услуги они готовы оплатить помимо посадочного билета.

Основной новинкой от «ЮТэйр» можно назвать появление тарифа «Лайт», который подразумевает бесплатный провоз только ручной клади. Все остальные услуги будут платными. Давайте разберемся, сколько стоит багаж в самолете Ютэйр. Ручная кладь у данного авиаоператора на всех тарифах бесплатная. Вес ручной клади в самолете Ютэйр составляет 1 место и максимум 10 килограмм.

Ручная кладь в самолете

Размер ручной клади в самолете Ютэйр не должен превышать размеры 55х40х20 сантиметров. На тарифе «Легкий» в стоимость билета входит только ручная кладь с данными размерами.

Согласно правилам перевозки авиакомпании, пассажир имеет право провезти бесплатно без взвешивания следующие вещи, не вложенные в багаж:

букет цветов;
видеокамера;
мобильный телефон;
зонт;
фотоаппарат и ноутбук;
трость;
костыли, и для пассажиров-инвалидов кресло-коляска.

На данные вещи маркировка не ставится и их не нужно предъявлять для взвешивания.

Если вы купили посадочный билет по бюджетному тарифу Лайт, Стандарт или Гибкий, тогда можете взять с собой в самолет 1 место ручной клади. Для тарифа Бизнес предусмотрено два места ручной клади.

Что паковать в ручную кладь

Провоз основного багажа в ЮТэйр

Стоимость провоза багажа Ютэйр до 23 килограмм, по высоте не выше 203 см на тарифах Стандарт и Гибкий бесплатная. Туристам, которые взяли билет по тарифу «Лайт» и не смогли поместить свои вещи в 10 кг ручной клади, придется заплатить от 25 до 40 евро. Пассажиры бизнес-класса могут смело брать с собой 2 места по 32 килограмма плюс питание на борту им обеспечено, приоритетная регистрация предусмотрена.

Все пассажиры, превысившие высоту багажа в 203 см, также должны будут заплатить от 25 до 40 евро. Если вес багажа более 23 кг, но не превышает 32 кг, это будет стоить также 25-40 евро, а свыше 32 кг и менее 50 кг – обойдется 50-80 евро. В аэропортах имеются отдельные стойки регистрации тяжелого, негабаритного, багажа сверх нормы. Меньшую сумму перевеса придется заплатить при перелетах на внутренних рейсах, большую – при международных авиарейсах.

Суммы оплат за превышение веса багажа на рейсы в страны Средней Азии и Дальнего востока будут еще выше: от 35 евро за прямые международные рейсы до 50 евро за трансферные рейсы, и 70-100 евро за багаж до 50 кг.

Помните эти цифры, и старайтесь взвесить свои вещи перед поездкой в аэропорт, чтобы по приезде на аэровокзал ваше настроение не было омрачено лишними тратами денег. Данные правила провоза багажа Ютэйр вступили в силу с 01.04.2016 года.

Провоз спортивного инвентаря

Накануне сезона отпусков у пассажиров, авиакомпания позаботилась о своих клиентах и приняла решение разрешить пассажирам бесплатно брать в поездку спортивный инвентарь и оборудование на все регулярные рейсы. Так, помимо нормы багажа, можно бесплатно везти велосипеды, лыжи, клюшки хоккейные, сноуборды.

За спортивный инвентарь придется платить только пассажирам, которые летят по тарифу «Лайт», потому что здесь не предусмотрена бесплатная норма провоза багажа.

Если у вас есть вопросы по провозу багажа сверх нормы или спортинвентаря, можно заранее позвонить по телефону контактного центра авиаперевозчика либо прочесть подробную информацию на сайте компании в разделе «Багаж».

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Лайт – легкий тариф без багажа от авиакомпании uTair! « Дешевые авиабилеты, поиск авиабилетов

Лайт – легкий тариф без багажа от авиакомпании uTair!

Дата размещения: 27.01.2016

Найти и купить авиабилеты

Бронирование: с 27-01-2016 до 28-02-2016

Даты путешествия: с 04-02-2016 до 28-02-2017

Авиакомпания: Ютэйр

Поделиться с друзьями или сохранить в закладки

С 4 февраля еще больше направлений с тарифом Лайт!

Город вылета	Город прилета	Класс	Цена в одну сторону
Москва	Санкт-Петербург	эконом	от 1975 ₽
Москва	Самара	эконом	от 1775 ₽
Москва	Белгород	эконом	от 2375 ₽
Москва	Сыктывкар	эконом	от 2375 ₽
Москва	Владикавказ	эконом	от 2475 ₽
Москва	Казань	эконом	от 2975 ₽
Москва	Калининград	эконом	от 2990 ₽
Москва	Краснодар	эконом	от 1975 ₽
Москва	Минеральные Воды	эконом	от 1990 ₽
Москва	Махачкала	эконом	от 2475 ₽
Москва	Назрань	эконом	от 2990 ₽
Москва	Нальчик	эконом	от 3475 ₽
Москва	Нижнекамск	эконом	от 3475 ₽
Москва	Ростов-на-Дону	эконом	от 2990 ₽
Москва	Сочи	эконом	от 1990 ₽
Москва	Ставрополь	эконом	от 2975 ₽
Москва	Тюмень	эконом	от 3475 ₽
Москва	Уфа	эконом	от 2490 ₽
Москва	Челябинск	эконом	от 1990 ₽

Читайте наши новости и узнавайте о специальных предложениях авиакомпаний первыми в Телеграм и социальных сетях ВКонтакте, Facebook и Instagram.

Указана стоимость экономического класса в одну сторону со сборами по тарифу Лайт (без учета агентских и таксы ТКП). Тариф полностью невозвратный. Количество мест ограничено. Авиакомпания оставляет за собой право отмены предложения или изменения его условий без уведомления в любое время.

Найти и купить авиабилеты

В отпуск без чемодана. Почему авиакомпании меняют тарифы на багаж

Со 2 апреля «Аэрофлот» и «Россия» начали продажу билетов без багажа. Авиаперевозчик обещает, что они будут стоить на 30% дешевле и продаваться в категории «эконом». Другие авиакомпании также скорректировали свои цены на грядущий весенне-летний сезон. Лайф выяснил, как изменились правила провоза багажа и ручной клади, на каких направлениях и сколько теперь стоит билет без багажа и с ним?

По подсчётам авиаэкспертов, из-за роста цен на топливо и услуги в аэропорту стоимость билетов с провозом багажа с начала года выросла на 15%. На 5% подорожали и безбагажные билеты. Перевозчики, пытаясь не упустить свою выгоду и не снизить пассажиропоток, в преддверии отпусков вводят новые правила для путешествующих налегке. «Аэрофлот» и «Россия» заменили тариф «Эконом» (с багажом) на «Лайт» (без багажа), другие авиакомпании также вводят свои «конструкторы цен» для пассажиров.

Что изменилось?

До сих пор пассажиры самых востребованных направлений (до шести тысяч километров) без багажа, по сути, оплачивали его по тарифу «Эконом», не занимая при этом места в багажном отсеке. Со 2 апреля «Аэрофлот» и «Россия» заменили невыгодный «безбагажникам» экономный тариф на новый — «Лайт».

Представители авиакомпании обещают, что за счёт этого цены на билеты без багажа в Германию и Италию снизятся на 30%. Другие авиаперевозчики также вводят новые тарифы, чтобы хоть как-то компенсировать издержки за счёт увеличения числа путешествующих без багажа. Лайф выяснил, как изменились правила и цены бюджетных тарифов.

1. «Аэрофлот»: налегке в Германию и Италию

Вместо экономварианта с багажом более дешёвый вариант будет включать ручную кладь 55х40х25 сантиметров

«Аэрофлот» заменил бюджетный тариф «Эконом» с включённым багажом до 10 килограммов на новый — «Лайт» без багажа. Тариф действует на востребованных направлениях по маршрутам от двух с половиной тысяч до шести тысяч километров. Например, в Берлин, Франкфурт, Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург, Штутгарт, Ганновер, Дрезден, Рим, Милан, Венецию, Болонью, Неаполь и Верону.

Оператор ограничил вес по тарифам с багажом и без — до 5 килограммов; без багажа —ручная кладь сократилась до 40х30х20

Фото: © РИА Новости/Александр Кряжев

На все рейсы с вылетом 1 июня вводится норма 5 кг.

Фото: © Shutterstock

— Норма вводится для всех перевозок, оформленных после 12 марта по тарифам с кодами T, U (группа тарифов «Лёгкий», безбагажные), — заявляют представители авиаперевозчика.

С 1 мая на регулярных и чартерных рейсах вес багажа уменьшат с 20 до 15 килограммов

Фото: © РИА Новости/Виталий Аньков

Прежнюю норму оставят только для рейсов из России в Узбекистан, Таджикистан, Армению и Азербайджан.

5. Лоукостер «Победа»

С 18 февраля разрешает брать ручную кладь весом до 10 кг и габаритами 36х30х4 см

Фото: © РИА Новости/Максим Блинов

Тариф без багажа с начала этого года запустили в «Уральских авиалиниях». Аналогичные тарифы на авиабилеты также появились у S7, и «Ютэйр».

Тарифы на билеты с багажом подрастут

Авиакомпании рассчитывают, что рост продаж безбагажных билетов позволит удешевить их стоимость за счёт экономии времени «на земле»: пассажиры перестанут задерживаться в проходах, размещая вещи, что снижает вероятность задержки вылета.

— Снижения цен на авиабилеты точно не будет, они будут только дорожать. К концу лета стоит ждать роста цен минимум на 20%, — отметил в ходе беседы с Лайфом заслуженный пилот России, член Комиссии при Президенте России по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник.

По его мнению, к концу года нас ждёт дополнительный уже послеотпускной рост цен на 10%.

Нормы бесплатного провоза багажа

Нормы бесплатного, в рамках купленного билета, провоза багажа – тема крайне занятная. Правила российских перевозчиков в целом схожи, довольно однозначны, поскольку регулируются (пока) Воздушным кодексом РФ. Нормы иностранных компаний – вариативны, зависят от сезона, страны вылета/прилета, континента и проч.; отличаются более чутким отношением к нуждам детей и людей с ограниченными возможностями. Путешествуя эконом-классом, можно столкнуться с проблемами, которые лучше предвидеть. Например, загрузиться на рейс «Аэрофлота» с 33 килограммами клади и багажа бесплатно, а потом, на стыковочном рейсе какой-нибудь другой авиакомпании, заплатить по полной за весь этот скарб.

Ниже вы найдете краткие, достоверные сведения о нормах бесплатного провоза багажа популярных компаний, в том числе, лоукостеров — отечественных и иностранных. Информация актуальна на август 2017-го – для пассажиров, путешествующих эконом-классом. И пусть этот справочник хоть немного облегчит ваш перелет.

Нормы бесплатного провоза багажа в эконом-классе

Компания	Ручная кладь	Сдаваемый багаж	Примечания
Аэрофлот	10 кг	Одно место до 23 кг и габаритами до 158 см в сумме трех измерений (высота+ширина+длина)	Для детей 2-12 лет – норма провоза багажа как для взрослых, для детей до 2 лет – 1 место до 10 кг.
S7 (Airlines)	10 кг размеры клади — не более 554020 см	Тариф «эконом-базовый» — багаж платный. Тариф «эконом-гибкий» — 1 место до 23 кг габаритами не более 203 см в сумме трех измерений	Бесплатно можно провезти лыжный комплект или комплект для сноуборда до 23 кг.
Победа	до 10 кг	Только за отдельную плату	За плату можно взять в салон два места багажа сверх нормы весом до 10 кг каждое и габаритами не более 115 см.
ЮТэйр	до 10 кг габаритами 5540 20 см	Обычный эконом-тариф — до 23 кг и габаритами, не превышающими 203 см.; тариф «лайт» — только за дополнительную плату.	Детям до двух лет полагается только одно место до 10 кг в салоне. Комплект для лыж/сноуборда – дополнительно, бесплатно, в салоне.
Уральские авиалинии	до 5 кг габаритами до 115 см	Тариф «промо» — до 10 кг; тариф «эконом» — до 23 кг габаритами не более 203 см; детям до двух лет – до 10 кг	Снаряжение/спорта весом до 23 кг – бесплатно, дополнительно к багажу.
Air Asia (Малайзия)	Сумка/рюкзак весом до 7 кг и габаритами 563623 см, а также сумка для фотокамеры.	Только платный – любое количество сумок общим весом до 20 кг; исключение – внутренние рейсы в Индии, Индонезии – 15 кг бесплатно	Багаж обойдется втрое дешевле, если оплатить его загодя, через сайт Air Asia, а не в день вылета на стойке в аэропорту. Пассажирам, купившим билеты одним бронированием, вес багажа считается общий.
AirBaltic (Латвия)	Каждый пассажир кроме младенцев: одна сумка/рюкзак размером 554020 см + фотосумка размером 304010 см общим весом не более 8 кг	По бюджетному тарифу «basic» не предусмотрено, только за плату. Исключение: младенцу полагается одно место весом до 10 кг	Единица багажа (одна сумка/рюкзак/чемодан) — до 20 кг размерами не более 1005080 см. Выгодней оплатить багаж при покупке билета (19,99 евро). Во время он-лайн регистрации — 34,99 евро. У стойки регистрации в аэропорту перед вылетом – 40 евро. И 60 евро – у гейта, если выяснится, что ручная кладь превышает допустимые нормы.
Wizz Air (Венгрия)	Единица клади до 15 кг размером 423225 см	Нет, только за плату. Причем вес единицы багажа не должен превышать 32 кг	Если ручная кладь чуть больших размеров (до 564525 см), ее можно взять в салон, оплатив сбор. Сборы в аэропорту порядком выше, чем при оплате он-лайн на сайте компании.
Emirates (ОАЭ)	Одно место до 7 кг и габаритами до 553820 см; пассажирам в/из Бразилии – до 10 кг.	В зависимости от типа билета эконом-класса (таковых четыре) – одно место от 20 до 35 кг	Пассажирам с младенцами полагается дополнительное багажное место в салоне до 10 кг.
Lufthansa (Германия)	Тариф «Economy Light» — одно место до 8 кг	Эконом-класс — одно место до 23 кг; премиум-класс – два места до 23 кг каждое; тариф «Economy Light» — только за плату	Для младенцев до двух лет – бесплатно дополнительное багажное место (в багажном отделении) до 23 кг размером 158 см; по тарифу «Economy Light» — нет. Для детей 2-7 лет – автокресло/люлька-переноска/ складная коляска – бесплатно, дополнительно к ручной клади.

Кстати. Если багаж превышает норму по габаритам, весу или количеству мест, придется заплатить 50 — 300 долларов.

Авиакомпании России с тарифами без багажа – Ваш Авиа Гид

Безбагажные тарифы, хотя и отличаются более строгими условиями обмена и возврата и не включают в себя бесплатный провоз багажа, но они при этом и на порядок дешевле стандартного Эконома с включенным багажом.

Главное, при бронировании безбагажных авиабилетов, не забывайте внимательно читать правила и условия тарифа, особенно уделяя внимание политике возврата и изменений. А также обратите внимание на правила провоза ручной клади.

Для тех ситуаций, когда вы не просто летите налегке, что дает вам возможность сэкономить. А, напротив, нуждаетесь в перевозке нестандартного или габаритного багажа, или того больше — срочной доставке груза, имеет смысл посчитать расходы на услуги воздушных грузовых авиаперевозок. Учитывая доплаты за сверхнормативный багаж и существующие ограничения по весу и размерам, такая услуга как перевозка грузов самолетом может оказаться единственно верным решением проблемы.

UTair (ЮТэйр)

Тариф Лайт – самые дешевые авиабилеты не включают в себя багаж, только одно место ручной клади весом до 10 кг. Возврат и изменения по условиям тарифа не допускаются. Питание входит только в рейсы продолжительностью более 4-х часов.

S7 (Сибирь)

Тариф Эконом Базовый – включает в себя ручную кладь весом до 10 кг. Возврат не допускается, изменения возможны, но за дополнительную плату. Выбор места платный (кроме пассажиров с детьми), питание на борту включено.

Red Wings (Ред Вингс)

Тариф Лайт – включено одно место ручной клади весом до 10 кг. Возврат невозможен, изменения допускаются, но с оплатой дополнительного сбора. Питание и напитки на борту входят в стоимость тарифа.

Nordavia (Нордавиа)

Тариф Лайт – в стоимость входит одно место ручной клади весом до 10 кг. Возврат по условиям тарифа не допускается, изменения возможны с оплатой дополнительного сбора. Питание на борту также входит в стоимость.

Вот и все. Если какую-то авиакомпанию я пропустила, вы можете поправить меня, оставив комментарий. Впрочем, в связи с новым законом, вероятно, в ближайшие месяцы этот список пополнится и другими российскими перевозчиками.

Помимо перечисленных в России работают авиакомпании с уменьшенной нормой багажа, как правило, до 10 кг. Такие билеты обходятся дешевле, но условия тарифа тоже довольно строгие (Уральские авиалинии, Nordwind и некоторые другие). Есть также и вовсе неожиданный вариант – авиакомпания Победа с ее условиями провоза багажа и ручной клади. По минимальному тарифу ручная кладь в стоимость авиабилетов а/к Победа не входит, только багажа весом до 10 кг.

Читайте также список лоукостеров Европы и список авиакомпаний Европы с безбагажными тарифами.

Илья Шатилин — LiveJournal

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.

frequentflyers.ru/2021/09/22/pet_tips/

Назрел пост. Очень-очень длинный пост. Мы, видимо, так лихо отгуляли с Собакой Пулей в этот раз, что количество «обращений» и вопросов «как путешествовать с собакой» резко увеличилось. Постараюсь систематизировать и ответить на все сразу (спойлер: не получилось). Осознаю, что есть исключения из правил. Некоторые животные любят путешествовать. Но ключевое слово — «исключение». Поехали.

Прежде чем планировать путешествие с животным важно честно ответить себе на пару вопросов:

1. Это вынужденная мера или это ваш личный фан, потому что вы насмотрелись классных фоточек в соцсетях? Объясню.

Мое личное убеждение: то, что вам доставляет радость и удовольствие (путешествие), для животного это адский стресс.

Если у вас есть возможность оставить животное дома с родными, знакомыми или, например, котоняней — оставьте животное дома. Грусть-печаль от вашего отсутствия принесет животному меньше вреда, чем перелеты, переезды, новые квартиры/отели, и вообще другое всё. Даже хозяин в путешествиях пахнет иначе. А порой и ведет себя не айс. Все это для животного очень-очень-очень не хорошо. Пожалейте вашу пупусечку. Она вообще не въезжает, что происходит. И все это время пребывает в состоянии боевой готовности, а не в отпуске, как вам кажется. Еще важно. Если ваш питомец весит более 8 кг, то я бы вообще сразу забыла о путешествиях с ним (если вы летите самолетом). Я не могу представить, как это вообще возможно «сдать» питомца в клетке в багаж. Я лучше пешком пойду.

2. Готовы ли вы пожертвовать своим удобством и комфортом ради вашего питомца? Честно? Честно-честно? Объясню.

Путешествия с питомцем — это сложно. Даже у меня проработка всех деталей отнимает очень много сил, нервов и времени. А я уже на этом собаку (прости Пуля) съела.

Во-первых, у вас резко ограничиваются возможности и выбор. Мир жесток. А к путешественникам с питомцами — особенно. По моим прикидкам из всех возможных мест размещения у вас останется примерно 15–20 процентов вариантов от тех, если бы вы были без питомца. Забудьте про санатории, СПА-отели и все что хоть как-то связано со здоровьем. Даже если курорт «принимает» с животным, скорее все его присутствие ограничат только вашим номером и небольшим ко-вом мест снаружи для прогулок. Лежать с ним у бассейна вам вряд ли позволят. Как впрочем и приходить в ресторан/столовую. Также вы не сможете полететь своей любимой АК, если она не принимает на борт животное. Вас не пустят в музеи (очень редкие исключения есть, не в России). Не все кафе и рестораны рады вашей любимочке, даже самой милой и воспитанной (ситуация медленно, но меняется, ура). Во-вторых, вы удивитесь, но большинство городов вообще не удобны для путешествий с собакой (банально нет тротуаров, газонов и прочее) и вам придется носить свою крошку на руках (Пуля весит, если что, 1,5 кг, у нас есть крайне эргономичный слинг, но несколько раз я сильно уставала носить ее весь день на себе, а пару раз так вообще срывала спину).

Если все это вас не пугает, то приступим! Держим в уме, что ваше животное привито по всем стандартам, чипировано, у него есть паспорт и оно ЗДОРОВО!

1. Перелет. Я планирую минимум за пару месяцев. Находите подходящую АК, которая допускает перевозку (смотрите на сайте, на всякий случай уточняете в коллцентре, так как правила часто меняются). Ок! Нашли! Покупаете билет и тут же (не через месяц, а прям сразу) заявляете АК, что вы с собакой (у Победы можно купить и оплатить сразу — это очень удобно). Часто нужно написать письмо (или позвонить в коллцентр), указать данные вашего билета и заявить, что вы с животным, уточнив параметры: вес, породу и пр. Ждете, когда вам его подтвердят. Если не подтвердят, сдаете билеты. Или летите без питомца, но мы выяснили, что это не наш метод. Перевозку могут не подтвердить, кол-во животных на рейсе ограничено, и есть шансы, что кто-то уже разобрал эти места. Будьте готовы к тому, что ваш билет на самолет будет стоить дешевле, чем перевозка вашего хомяка. У меня так было с Алиталией 🙂 То же самое касается всех внутренних перемещений (например, междугородние переезды, паромы, поезда-электрички). Все, что вы напланировали в своем путешествии, проверьте на совместимость с вашим животным. Забронируйте и подтвердите все, что можно забронировать и подтвердить.

2. Выбираете отель/квартиру. Тут вам в помощь букинг, эйрбнб и прочие сервисы, которые позволяют поставить фильтр «можно с питомцами». Выбрали, забронировали, напишите хозяину — похвастайтесь вашей крошкой. Это может снять лишние вопросы, а иногда и сэкономить деньги. Да. Часто за животных берут доплату. Иногда неоправданно большую.

3. Изучаете местность, куда летите. В каждой стране свое отношение к животным и правила их пребывания. Исключите из списка мест те страны, где по прибытии нужен карантин для животного или слишком сложные «анализы» для ввоза. Я пока вычеркнула очень много стран. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ много! По сути у меня для путешествий осталась только старушка Европа. НО! Это меня не так сильно манят пока Азия, Америка и пр. Но меня, например, манит Израиль, а там с животным ну прям пипец как сложно прилететь. Так что пока Израиль грустит по мне. Важность изучения правил касается и таможни и простых прогулок по городу (например правила перевозки животных в общественном транспорте). Поизучайте, это полезно и поможет вам понять, на что в своем путешествии вы можете рассчитывать. Помните, что города и курорты, как правило, придуманы для людей, а не для собак. Им не всегда рады даже в самых пэтфрендли странах.

ВАЖНО: изучаете правила ввоза животного! Что потребуют там на границе. Правила разные! И они меняются! Иногда о том, что правила ввоза животного поменялись, можно узнать уже на границе (или за день до вылета, как было у нас однажды). И тут как повезет:) В помощь вам интернет, наша таможня (на самом деле нет), знакомые, и все те боженьки, которым вы привыкли молиться.

4. Готовитесь к путешествию. Покупаете переноску (клетку) подходящего размера (у разных АК могут быть разные правила). Проверяете наличие всех прививок. За 10 дней до вылета делаете дегельминтизацию и обработку от блох. За сутки (максимум за 3) до вылета идете в государственную ветклинику с животным. Там его смотрят, дают бумажку (для России и заграницы они разные). С бумажкой тащитесь в фито-санитарный контроль (есть в Пулково, у Финбана и где-то еще). Там одну бумажку меняете на другую, получаете посадочный талон на собаку (его штампуют при вылете как ваш). Если вы летите днем, то удобнее приехать на час раньше и уже на месте сходить в ФСК. Если у вас ночной перелет, то шагайте туда накануне (ФСК работает в офисном режиме, не круглосуточно). Кстати, для поездки в Абхазию (а казалось бы!) надо было еще сходить в отдельную контору, чтобы поставить специальный штампик на бумажку. Не помню как называется, тоже какой-то специальный таможенный контроль. Где-то на советских улицах. Это к слову о важности изучения правил ввоза животного. По прилету в страну вас может накрыть адовая обида, потому что никто не спросит у вас документы на собаку. А может и спросит. А может еще и пару часов продержит в своем заграничном ФСК «для выяснения всех обстоятельств» (как было у нас в Португалии). Тут не угадаешь, а возить животное контрабандой я бы не рекомендовала. Для вывоза из России вам надо будет заполнить еще и анкету на таможенном досмотре. Заложите на это мероприятие 10–15 минут, захватите с собой ручку (я каждый раз забываю, каждый раз мечусь там в поисках ручки). Анкету стоит сохранить до момента возвращения в страну.

5. Летите! Подготовьтесь к путешествию. Возьмите дорожные миски, куда можно налить воду. Корм-вкусняшки, если любит. Успокоительное, если вам показано (для питомца тоже возьмите:). Постарайтесь выгулять животное максимально близко к вылету. В Пулково есть специальные места для выгула. Ведите себя прилично (зачеркнуто) спокойно, чтобы животное не перенимало вашу панику, так как ему хватает своей, даже если не видно. Прихватите с собой плед или лежанку из дома, на которой есть «родные» запахи и любимую игрушку. Помните, что это вы делаете, не только для питомца, но и для себя. Максимальный комфорт вашего животного бережет вам нервы и деньги.

6. На месте. Если вы нормально подготовились, то все должно пройти гладко. Первым делом я, как правило, изучаю, где находятся ближайший ветмагазин и ветклиника. Чтобы было. Пригождается не часто, но так как-то спокойнее.

Ну и конечно, если у вас такой же милаш, как Пуля, перед поездкой научитесь не огрызаться на людей и особенно детей, которые напрочь забывают про личные границы. Ваши и собаки. И лезут. Без прелюдий. И бесят-бесят-бесят. Еще лучше, если у вас в запасе будет пара фраз на местном языке типа «собака может укусить». Произносить их надо с милой улыбкой, чуть извиняясь. Жалко, что я до этого крутого лайфхака додумалась лишь пару лет назад, когда у Собаки Пули даже зубов не осталось. Но фразы работают!

Хороших вам путешествий. Лучше без питомцев:)

Александра Клок

Авиакомпания

Klm перевозит лыжное снаряжение. Перевозка лыж в самолете: простые правила

6 сентября 2016, 15:03

Бронирование на зимний сезон уже открыто, и ПРОтуризм решил изучить вопрос перевозки лыжного снаряжения. Некоторые перевозчики в сезон предоставляют эту услугу бесплатно. Остальные, особенно лоукостеры, преподносят любителям горных спусков неприятные сюрпризы.

Как перевезти сноуборд в самолете?

Если новички могут взять напрокат спортивный инвентарь на месте, то ценители берут с собой собственные лыжные сноуборды. Спортивные туристы из Москвы и Санкт-Петербурга лишены настоящих гор, и даже до Шерегеша и Соболиной приходится добираться самолетом.

Правила катания на горных лыжах и сноуборде

Сноуборд или горные лыжи могут быть включены в норму бесплатного взвешенного багажа или могут быть предоставлены в качестве дополнительных бесплатных фунтов.

Сноуборд или лыжи перевозится как негабаритный груз в багажном отделении самолета. О таком багаже необходимо заранее уведомить авиакомпанию.Лыжное снаряжение следует упаковать в специальный чемодан. Правила перевозки оборудования у авиакомпаний разные.

В тарифы

Promo и Economy Light не входит багаж. Обращаем ваше внимание, что условия бесплатного провоза багажа зависят не только от тарифа билета, но и от маршрута полета.

Если в стоимость билета включены бесплатные килограммы багажа, то лыжное или сноубордическое снаряжение обычно является частью этого правила. В противном случае за багаж придется доплачивать.

Например, у лоукостера «Русская Победа» очень жесткие цены на перевозку оборудования.При регистрации непосредственно перед вылетом цена будет 4200 руб., Через сайт чуть дешевле — 2000 руб. за один комплект.

Как транспортируется лыжное снаряжение?

Как мы уже говорили, у авиакомпаний действуют тарифы с бесплатной нормой провоза багажа. Обычно это багаж весом до 20-23 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 158 см (или 203 см). Если параметры вашего спортивного инвентаря соответствуют этим цифрам, то его перевезут бесплатно.

Количество мест бесплатного багажа для авиакомпаний варьируется. Для компаний, в которых разрешено провозить только 1 место багажа, суммировать вес горнолыжных лыж и вес другого багажа не удастся.

Прогрессивные держатели позволяют складывать лыжные ботинки отдельно во втором ящике.

Сезонные льготы для лыжников

В зимний сезон европейские авиаперевозчики могут бесплатно перевезти ваше лыжное снаряжение. Наши АК Аэрофлот и АК Россия также периодически предоставляют льготы на перевозку снаряжения лыжников и сноубордистов.

В настоящее время разрешен бесплатный провоз зимнего снаряжения сверх обычной нормы провоза багажа в качестве дополнительного багажа. Примерный вариант багажа с комплектом зимнего снаряжения: ~ 20 кг обычного багажа бесплатно + ручная кладь (5-8 кг) + ~ 20 кг (1-2 доп. Места) комплект зимнего снаряжения.

В сезон авиакомпаниям разрешается класть лыжи (сноуборд) в один чехол, а ботинки — во второй.

Люди, которые подгоняют обувь под ноги (примерка ботинок), дорожат ими настолько, что не рискуют взять их в свой багаж и взять с собой в качестве ручной клади.Шлем и маска-очки также можно сложить в рюкзак (ручную кладь).

Авиакомпания, обеспечивающая бесплатный проезд лыж и сноубордов

Аэрофлот, ЮТэйр, S7, Lufthansa, Austrian, SWISS, Россия.

АК Россия — в течение сезона указаны даты, когда дополнительные 15 кг лыжного снаряжения можно провозить в основной багаж бесплатно. Разрешается упаковывать обувь в отдельный чемодан, другие вещи складывать запрещено.

Аэрофлот и ЮТэйр могут упаковывать обувь отдельно (с лыжами получается 2 места).Максимальный вес: Аэрофлот — 23 кг, ЮТэйр — 20 кг. Размеры без ограничений.

S7 устанавливает максимальный вес оборудования на одного пассажира — 20 кг. Допускается объединение оборудования для 2-х и более человек, но вес одной единицы сверхнормативного багажа не должен превышать 32 кг, а габариты по сумме трех измерений не должны превышать 203 см. В противном случае багаж оплачивается дополнительно.

Lufthansa бесплатно предоставляет лыжное снаряжение: для эконом-тарифа — до 23 кг, для бизнес-класса — до 32 кг.1 комплект на одного пассажира. (За исключением рейсов в / из США и Канады, Центральной Америки и Мексики).

SWISS — норма бесплатного провоза ограничена общим лимитом 32 кг: отдельные лыжи (сноуборд) + отдельно ботинки.

Austrian Airlines (кроме рейсов в США и Канаду и тарифа Economy Light) может перевезти 1 комплект лыжного снаряжения.

Извещение перевозчика о перевозке оборудования

Обязательно уведомите авиакомпанию заранее (не менее чем за 36 часов) о том, что вы хотите бросить сноуборд или покататься на лыжах.Купите специальный чемодан для их транспортировки. Регистрируйте оборудование как негабаритный багаж прямо в аэропорту. Сдать для перевозки в самолете в багажном отделении.

Обязательно напишите электронное письмо о лыжном снаряжении на веб-сайт или к агенту авиакомпании, если вы покупаете билеты онлайн.

Транспортировку лыж или сноубордов лучше сразу указывать при покупке. Или позвоните в колл-центр авиакомпании, чтобы уведомить вас о перевозке спортивного инвентаря в самолете.

Обращаем ваше внимание, что оборудование может быть не принято к перевозке, если вы не уведомили авиаперевозчика заранее.

Подача негабаритного багажа

Ваш сноуборд или лыжи всегда необходимо сдавать на регистрацию. Выделите для этого отдельное время. Если вы сами уже прошли электронную регистрацию, сложно сказать, сможете ли вы зарегистрировать свой багаж без очереди.

Вы не можете использовать стойки регистрации сдаваемого багажа для такого багажа.

В некоторых аэропортах используются отдельные стойки для регистрации и выдачи негабаритного багажа. Соответственно, по прилету забирать сноуборд или лыжи тоже нужно не на багажной ленте, а найти в отделении негабаритного багажа.

После того, как вы зарегистрируете свое лыжное снаряжение, оно будет отправлено в багажное отделение самолета. Негабаритный багаж никогда не регистрируется как ручная кладь.

Чехлы специальные для перевозки сноубордов и лыж

Для сохранности оборудования необходимо приобрести специальный чехол.Сноуборд или лыжи, которые просто обмотаны изолентой или заклеены лентой, к перевозке не принимаются, это запрещено.

Стандартные лыжные чехлы имеют ручки. Для удобства транспортировки эти ручки можно попросить закрепить пленкой, чтобы они не цеплялись за другие вещи.

Вообще прокладка лыж и сноуборда для перевозки — это отдельная тема со своими нюансами. Кто-то снимает крепеж со снаряжения при транспортировке, кто-то покупает дорогие чехлы для защиты горнолыжного снаряжения, которые также весят 5 кг.

Уважаемые лыжники и сноубордисты. Ситуация с авиаперевозками стала довольно часто меняться, поэтому PROturizm советует подтверждать данные о перевозке при покупке билета.

Планируя зимний отдых на горных склонах, стоит заранее узнать, какие условия и цены на перевозку лыж, сноубордов и спортивного инвентаря предлагают авиаперевозчики. Практически все компании разрешают перевозить лыжное снаряжение в багажном отделении.Ограничения могут применяться только к маршрутам, обслуживаемым воздушными судами, не способными перевозить необычный груз. Условия и стоимость зависят в основном от используемых авиакомпаний — традиционных или бюджетных.

Особые условия перевозки сноуборда в самолете

В отношении разрешенных к перевозке грузов сноуборды являются сверхнормативным багажом, к которому применяются правила дополнительной оплаты сверхнормативного багажа, превышения габаритов или использования дополнительного багажа. По этим нормам взимается до 50 евро сверх стоимости билета на заграничные рейсы и 2000-3000 рублей.на внутренних рейсах.

Но многие авиаперевозчики применяют особые условия для перевозки лыжного снаряжения, позволяющие бесплатно брать сноуборд на борт. Он не считается дополнительной сумкой для багажа, размеры не всегда ограничены, но разрешенный к перевозке вес часто ограничен. Так что упаковывая сноуборд и снаряжение в чемодан, нужно следить за общим весом.

Важно! Информацию об особых условиях можно получить в контактных центрах авиакомпаний.

Как перевезти лыжное снаряжение

Чтобы правильно упаковать сноуборд в багаж, не допустив повреждений при транспортировке, необходимо поместить его в сумку в соответствии с общими правилами:

Избегайте размещения предметов с острыми углами в непосредственной близости от доски, чтобы избежать царапин и сколов;
Можно стелить одежду для дополнительной защиты застежек;
Для маски требуется отдельная упаковка;
Не кладите слишком много вещей в сумку со сноубордом. Ручки для переноски могут не выдержать большой вес, что также повлечет за собой доплату за лишние килограммы;
Контактную информацию рекомендуется оставить по делу. Это поможет быстро обнаружить груз в случае его утери.

Важно! При перевозке сноуборда в самолете разрешенный вес в эконом-классе, как правило, не превышает 20-23 кг. А сам чехол может весить до 6 кг. Поэтому необходимо правильно рассчитать общую массу груза.

Правила передачи лыжного чехла

Катание на лыжах в самолете — это негабаритный груз, на который распространяются особые правила приема и доставки. Упакованное лыжное снаряжение для доставки на авиалайнер необходимо сдать на специальной стойке для негабаритных грузов. Также доступны отдельные места для лыжных покрытий в аэропорту прилета. Иногда их выгружают рядом с конвейерной лентой.

Сноуборд в самолете не обязательно перевозить в чемодане. Современные доски изготовлены из прочных материалов и не повредятся даже при открытой транспортировке. Правила это позволяют. Но крепления на сноуборде необходимо снять.

Если рейс выполняется не по общепринятым горнолыжным направлениям, лучше заранее позвонить в Контакт-центр и узнать возможность и условия перевозки конкретного груза. Некоторые авиакомпании отказываются от перевозки лыжного снаряжения.

Важно! Если рейс выполняется с пересадкой при стыковке рейсов разных авиаперевозчиков, следует учитывать возможные различия в правилах катания на разных этапах полета.Об этом лучше узнать заранее, чтобы избежать материальных потерь.

Можно ли положить одежду и другие вещи в лыжный чехол?

При перевозке лыж в самолете авиакомпании не разрешают упаковывать другие личные вещи в одну сумку. Но официальный запрет можно обойти, так как никто не проверяет. Однако необходимо соблюдать разумные пределы, чтобы вес чехла укладывался в норму.

Как устранить преимущество

По возможности, лишние предметы и предметы упаковываются в зарегистрированный багаж и ручную кладь. Тяжелая обувь иногда изнашивалась. Лыжники придумали способ положить все необходимое в укрытие и избежать дополнительных сборов ради преимущества. Пакет с лыжным снаряжением взвешивается только один раз при регистрации, после чего пассажир переносит его на стойку для негабаритного груза. На этом этапе вы можете положить в чемодан необходимые вещи, потому что повторное взвешивание не производится.

Авиакомпания, предлагающая бесплатный проезд на лыжах и сноуборде

Авиаперевозчик	Условия
Czech Airlines (кроме тарифа Lite)	Предельная масса — 23 кг, габариты (общая длина, ширина и высота) — 158 см.К перевозке допускаются один сноуборд (пара лыж) и один комплект снаряжения
Аэрофлот	Максимальный вес — 23 кг. Размеры не ограничены. Лыжный чехол и одно багажное отделение
S7 (кроме Economy Basic)	Предельная масса — 23 кг. Неограниченные размеры. Лыжи и экипировка в общем футляре
Alitalia	Один комплект вместо одного места зарегистрированного багажа. Максимальный вес — 23 кг. Любые размеры
Lufthansa (кроме тарифа Light и рейсов в США, Мексику, Центральную Америку)	Предельный вес — 32 кг, предельный размер — 158 см.Допускается один комплект
Швейцарский (кроме тарифа Light)	Вес ограничен до 23 кг. Максимальные габариты — 158 см. Один сноуборд (пара лыж) и один комплект снаряжения. Обувь может быть упакована в отдельный пакет
Austrian Airlines (кроме тарифа Light и рейсов в США и Канаду)	Максимальный вес — 32 кг, габариты — 158 см. Допускаются один сноуборд (пара лыж) и один комплект снаряжения
Air France (без тарифов Economy Mini и Basic)	Максимальный вес — 23 кг.Длина лыжного чехла не более 300 см. Разрешение на провоз одного сноуборда (пары лыж) и одного комплекта снаряжения
Klm	Выбор перевозки только лыж вместо зарегистрированного багажа. Лыжи и снаряжение упаковываются в общий чехол с максимальным весом 23 кг и максимальной длиной 300 см. Оплата производится за сверхнормативный багаж
Лот	Ограничения по весу — 23 кг, по габаритам — 158 см. Один сноуборд (пара лыж) с комплектом снаряжения
Уральские авиалинии (без тарифа Акция)	Максимальный вес — 23 кг, габариты — 203 см.Вы можете перевезти один сноуборд со снаряжением
Utair (кроме тарифа Light)	Максимальный вес — 23 кг, габариты не ограничены. Один сноуборд (пара лыж) со снаряжением

Авиакомпании, которых следует избегать при транспортировке лыжного снаряжения

Авиаперевозчик	Условия
Airbaltic	Доплата за дополнительный багаж в одну сторону: 34.99 евро (покупка на сайте), 40 евро (кассы), 60 евро (оплата в аэропорту). Вес ограничен до 20 кг, габариты не ограничены. Одну пару лыж (сноуборд) следует размещать в одном чехле со снаряжением. В противном случае взимается дополнительная плата за другое место багажа. О спортивной загрузке необходимо сообщить в авиакомпанию заранее, так как количество свободных мест ограничено
Finnair	Если в тариф включен бесплатный багаж (отметка 1шт), то вместо него можно перевезти сноуборд.Если нужно перевезти еще один чемодан, то оплачивается дополнительная позиция: 15-30 евро (европейские направления), 60-75 евро (межконтинентальные рейсы). Предельная масса — 20 кг, максимальные габариты — 220 см
Турецкие авиалинии	Несмотря на заявления компании о бесплатной перевозке спортивного инвентаря, существует сложная система оплаты дополнительных предметов. Вы можете заплатить до 90 евро и выше. Для получения конкретной информации рекомендуется связаться с контактным центром компании.Габариты не ограничены, максимальный вес 32 кг
Brussels Airlines (бесплатно, кроме тарифов Check & Go и рейсов в США и Канаду)	Ограничения по весу — 12 кг, по габаритам — 158 см. Соблюдать стандарты невозможно, поэтому за их превышение придется доплачивать
Победа	Надбавка за провоз лыжного снаряжения: 1499 руб. (оплата при бронировании на сайте), 4000 — в аэропорту (по России), 55 EUR (по зарубежным направлениям).Ограничение по весу — 20 кг

Как быстро купить билет с бесплатным провозом спортивного инвентаря

При покупке билетов на некоторых сайтах, например, авиасалонах, используются фильтры для поиска билетов. Сначала выбирается направление полета, а после списка выданных вариантов полета активируется фильтр «Зимнее оборудование», что может обозначаться снежинкой. В результате его применения остаются варианты полета с бесплатным горнолыжным снаряжением.

При поиске можно использовать фильтр «Зимний инвентарь»

При транспортировке лыжного снаряжения необходимо учитывать все нюансы.Дешевый билет можно забронировать быстро, но за дополнительную плату полет будет дороже, чем покупка билета по тарифам с включенным багажом. Чтобы туристическое настроение не испортилось сразу, важно внимательно проанализировать условия перевозки лыж в различных авиакомпаниях.

Посмотрите видео о том, как путешествовать на сноуборде

Уважаемые посетители сайта «Авиавики»! Ваших вопросов стало так много, что, к сожалению, наши специалисты не всегда успевают на все ответить.Напомним, что мы отвечаем на вопросы абсолютно бесплатно и в порядке приоритетности. Однако у вас есть возможность получить оперативный ответ на номинальную сумму .

Перед вылетом необходимо уточнить:

1. Что входит в лыжный комплект.
2. Как должно быть упаковано оборудование; период, когда можно перевозить лыжи по льготным тарифам.
3. Ограничения по весу и размеру упакованного комплекта лыж, наличие посторонних предметов в чехле лыж.

4. Сколько комплектов можно перевезти в одном ящике на одного пассажира.
5. Правила оплаты
6. Требуется предварительное бронирование лыжного комплекта.
7. На какой стойке в аэропорту можно арендовать лыжи, на какой стойке в аэропорту получить лыжи.

Стандартный лыжный комплект — это пара лыж, лыжные палки или сноуборд + пара ботинок, шлем, очки, спецодежда. По правилам некоторых кондиционеров в комплект лыжного снаряжения, на который распространяются льготные правила перевозки спортивного инвентаря, входят только пара лыж, пара палок или сноуборд + ботинки.

Лыжный комплект можно упаковать в одно или два места багажа. Для упаковки лыж, сноуборда используется мягкий или жесткий чехол или контейнер; упаковка должна иметь удобные для транспортировки ручки.

Застежки обернуты упаковочным материалом или запасным комплектом термобелья, чтобы чехол не прорвался и крепы не сломались при транспортировке, помните, что чем легче чехол, тем легче его перемещать.

Срок, в течение которого лыжный комплект можно перевозить на льготных условиях, ограничен, например, в а / к России это с 27 октября по 29 марта, при этом комплект (лыжи, палки, ботинки) должен быть упакован только в одном чехол, массой не более 15 кг, без ограничений по размерам; С 1 ноября по 25 апреля в аэропорту AirBerlin бесплатно провозят норму провоза багажа + лыжный комплект.

Если лыжный комплект перевозится бесплатно, то личные вещи пассажира запрещены в лыжном чехле.

Комплект лыжного снаряжения может входить в норму провоза багажа; можно оплатить как сверхнормативный багаж; в качестве сверхнормативного багажа по весу, размеру или необходимо оплатить сбор за провоз спортивного инвентаря.

Почти всегда необходимо предварительное разрешение на перевозку лыжного комплекта. В бронировании или в купленном билете должна быть отметка о наличии лыжного снаряжения, если этого требуют правила ВС, поэтому при покупке билета необходимо предупредить о перевозке спортивного снаряжения.При покупке билета онлайн необходимо обратиться к торговому агенту или а / к по горячей линии.

Прокат лыжного снаряжения на стойке регистрации или на стойке регистрации негабаритного багажа.

Ниже приведены примеры перевозки лыж и лыжного снаряжения на самолете.
Аэрофлот — вес лыжного комплекта не должен превышать 23 кг; в чемодане перевозятся только пара лыж, пара палок + одно место с ботинками; Комплект входит в норму бесплатного провоза багажа.Оформить заявку на провоз лыжного снаряжения необходимо за 36 часов.

Трансаэро — если пара лыж или сноуборд + шлем + очки + ботинки + комбинезон весит менее 10 кг (без ограничений по размеру), то комплект лыжного снаряжения перевозится бесплатно, помимо нормы провоза багажа. . Запрос должен быть сделан не менее чем за 24 часа до вылета.

Turkish Airlines — необходимо измерить вес, размер лыжного комплекта и сделать предварительный запрос на перевозку снаряжения не менее чем за 48 часов.При подтверждении заявки комплект перевозится бесплатно.

Северный ветер — если комплект лыжного снаряжения весит не более 15 кг и размер не более 203 см, то он перевозится бесплатно.

Якутия — если комплект лыжного снаряжения имеет вес менее 20 кг и габариты менее 203 см по сумме трех измерений, то оборудование входит в норму бесплатного провоза багажа.

S7, Оренбургские авиалинии — если комплект лыжного снаряжения весит не более 20 кг, при размере трех измерений не более 203 см, его разрешается провозить бесплатно дополнительно к норме бесплатного провоза багажа.
В а / к S7, если комплект лыжного снаряжения по сумме трех размеров больше 203 см, то каждый кг фактического веса оплачивается по тарифу данного направления.

Ютейр (ЮТэйр) — если полный комплект лыжного снаряжения весит менее 20 кг, без ограничений по размерам, то на регулярных рейсах оно перевозится бесплатно сверх нормы провоза багажа. Требуется предварительное бронирование.

Уральские авиалинии — если вес одного комплекта спортивного инвентаря и багажа пассажира составляет менее 40 кг, то он перевозится бесплатно.

Easyjet — лыжи с ботинками должны весить не более 20 кг.

Следуйте нашим инструкциям, и у вас никогда не будет проблем во время путешествия.

С началом горнолыжного сезона у многих туристов возникает вопрос: как перевезти лыжи в самолете? Большинство путешественников уверены, что с лыжным спортом проблем быть не может. Но так ли это на самом деле? Давайте разберемся, как правильно упаковать и сдать лыжи в багаж, чтобы не возникло неприятных и непредвиденных ситуаций.

Во-первых, во время или после покупки билета необходимо сообщить авиакомпании о том, что вы планируете перевозить лыжи. Если вы покупаете билет удаленно, то все условия обсудите с агентом, который продает вам билет. В противном случае есть риск, что вы отправитесь на горный курорт без необходимого снаряжения. Конечно, некоторые авиаперевозчики без предварительного предупреждения примут ваши лыжи в багаже совершенно бесплатно в дополнение к основному багажу. Это означает, что вы имеете право провозить 20 кг зарегистрированного багажа, 8 кг ручной клади и лыжи с ботинками.Но все же лучше перестраховаться.

Во-вторых, лыжи для перевозки в самолете должны хорошо упаковываться . Лучше приобрести для этой цели специальный прочный футляр, особое внимание уделите ремешкам и ручкам — они должны крепиться на совесть, ведь грузчики в аэропорту особо не церемонятся со своим багажом. Укладывая лыжи в чемодан, скрепите их между собой, чтобы избежать трения и не повредить поверхность. Обратите внимание, что лыжное снаряжение должно состоять из двух мест: лыжи и палки в одном случае и ботинки в другом.Кстати, многие авиакомпании сейчас просят чехлов для упаковки в прозрачную пленку во избежание проблем при загрузке — лучше уточнить заранее.

Лыжи — это негабаритный багаж , по этой причине при регистрации они будут сниматься с других вещей и отправляться в багажное отделение самолета. В некоторых авиакомпаниях вас могут попросить пройти на отдельную стойку для нестандартного багажа. После полета вам необходимо забрать лыжи в отделении, в котором вы их забрали.

Теперь вы знаете, как доставить лыжи в самолет. Это не так уж и сложно, достаточно знать пару простых правил. Будьте уверены, что катание на лыжах — далеко не самая длинная тема, которую пытаются перевести туристы, и авиакомпания в последний момент интересуется их размерами. Вес гораздо важнее, поэтому постарайтесь не превышать допустимую норму провоза багажа. Таким образом вы избежите лишних доплат. И, конечно же, перед тем, как перевозить лыжи в самолете, обязательно уточните у авиакомпании правила перевозки лыжного снаряжения , чтобы максимально обезопасить себя от разного рода недоразумений.

Чтобы попасть на горнолыжные курорты, многим сноубордистам приходится преодолевать авиаперелеты. Зимой в аэропортах все встречают людей с сноубордами. Как перевезти сноуборд в самолете, сколько это стоит и как сэкономить на транспортировке доски, мы узнаем в этой статье.

Платно или бесплатно

Поскольку горнолыжный туризм — основа зимней экономики ряда стран, многие уважающие себя авиакомпании согласились на лыжный сезон (конкретные даты следует узнать заранее у представителя авиакомпании, в которую вы летите), принимают один комплект лыжное снаряжение на одного пассажира для бесплатного проезда.

Под комплектом лыжного снаряжения понимается:

Лыжи и палки 1 комплект + лыжные ботинки;
Сноуборд + ботинки для сноуборда.

Это привлекает дополнительный поток пассажиров, а любителям зимнего отдыха можно неплохо сэкономить.

Однако стоит узнать, примут ли ваше оборудование к бесплатной транспортировке. Некоторые лоукостеры, несмотря на общую тенденцию, берут деньги за катание на сноуборде, и при этом они немалые.Дело в том, что если рассматривать снаряжение для сноуборда как багаж, оно попадает в категорию «негабаритный багаж» и, следовательно, имеет возрастающий фактор при расчете стоимости перевозки. Если вы летите дисконтной авиакомпанией, обязательно просчитайте все расходы, возможно, стоимость багажа будет больше, чем ваша выгода в стоимости полета.

В любой форме

Сноуборд принимается к перевозке воздушным транспортом упакованным в специальный чехол для сноуборда . Некоторые авиакомпании, такие как Аэрофлот, разрешают перевозить сноуборд и ботинки в одном чемодане, а некоторые иностранные авиакомпании, такие как Czech Airlines, требуют, чтобы сноуборд и ботинки перевозились отдельно.В этом случае вам понадобится специальный чехол для багажника.

Официально авиакомпании запрещают перевозить другие личные вещи в ящиках для снаряжения, но на практике они не придираются к этому.

Поэтому люди активно засоряют свободное место в шкафу своими вещами. Однако помните, что нельзя класть твердые или острые предметы рядом с доской, которые могут поцарапать ее, класть крепы с чем-нибудь мягким, чтобы они целыми добрались до места назначения, обязательно наклеивайте на обложку опознавательные знаки и контактную информацию.На всякий случай возьмите лишнюю сумку, вдруг вам встретятся строгие диспетчеры, которые попросят выгрузить вещи из укрытия.

Размеры и вес

Как правило, авиакомпании не предъявляют никаких требований к габаритам сноубордического снаряжения. Но ограничения по весу довольно жесткие: от 15 до 20 кг для всего оборудования в зависимости от авиакомпании. При сборе обязательно взвешивайте багаж дома, количество пересева может быть весьма ощутимым.

Обязательно проверьте вес всех авиакомпаний, которыми вы летите.Этот совет особенно актуален для транзитных пассажиров, так как правила и положения могут меняться во время пересадки.

Порядок приема и выдачи оборудования

Для регистрации сноубордического снаряжения его необходимо отнести к стойке регистрации, где диспетчер принесет багаж на рейс, взвесит его и прикрепит багажные бирки к чехлам. Чехол багажника будет там, у стойки регистрации, но чехол придется отнести отдельно к стойке для негабаритного багажа (обычно рядом с грузовым лифтом).Если вы его не обматывали пленкой, то в обложку можно складывать вещи, потому что больше никто не будет его взвешивать.

Негабаритный багаж можно получить в отдельном месте, а иногда лыжное снаряжение сбрасывается одной большой кучей возле конвейерной ленты. В любом случае место разгрузки можно определить по большому скоплению людей.

Как бы вы ни были уверены в своем праве на бесплатную перевозку сноубордического снаряжения, обязательно уточняйте детали перевозки у перевозчика, так как в современных условиях авиакомпании склонны менять правила перевозки.

Voli di Pobeda — Informazioni sul profilo, sulle tariffe aeree e sulle rotte

Около
Авиакомпания «Победа» — российская бюджетная авиакомпания, входящая в состав Аэрофлота. Авиакомпания начала свои полеты по маршруту Москва-Внуково — Волгоград и теперь может похвастаться 30-летним парком, который соединяет 67 направлений внутри страны и за рубежом. Авиакомпания названа в честь русского слова «Победа». Класс путешествия
«Победа» предоставляет салон эконом-класса с тремя тарифными пакетами и надстройкой.
Пакет тарифов «Базовый» : Базовый тариф позволяет пассажирам перевозить легкую ручную кладь с автоматическим распределением мест.
Пакет тарифов «Выгодный» : Тип тарифа, позволяющий провоз ручной клади вместе с зарегистрированным багажом с возможностью выбора мест.
Пакет тарифов с возможностью возврата : Самый гибкий тип тарифа, который позволяет пассажирам перевозить большой багаж вместе с выбором места. Пассажиры могут менять / модифицировать / отменять билеты с минимальной комиссией или без комиссии.
Сиденья XL : Пассажиры могут выбрать места с большим пространством для ног и более широким шагом за дополнительную плату из расчета на человека за рейс. Нормы провоза багажа
Пассажирам разрешается провозить ручную кладь весом до 5-10 кг, разделенную на одну или две сумки, а регистрируемая сумка может весить до 20 кг. Здесь пассажиры могут прочитать о нормах сверхнормативного багажа, особом багаже и дополнительных сборах. Регистрация
Внутренние рейсы — Пассажиры могут пройти регистрацию от 24 до 2 часов до запланированного времени вылета.
Международные рейсы — Пассажиры могут пройти регистрацию от 24 до 4 часов до запланированного времени вылета. Бортовые услуги
«Победа» предлагает пассажирам меню «купить на борту» или «предварительно забронировать», в которое входят закуски, горячие / холодные блюда, а также напитки. Все специальные блюда можно заказать за 24 часа до вылета, связавшись напрямую с авиакомпанией, чтобы узнать больше о вариантах. Бортовая поддержка
«Победа» оказывает помощь гостям с особыми потребностями, младенцам, беременным женщинам, несовершеннолетним без сопровождения взрослых, а также принимает все необходимые меры перед отъездом.Пассажирам, нуждающимся в поддержке мобильности, во время полета будут предоставлены услуги инвалидной коляски. По любым вопросам поддержки обращайтесь напрямую в авиакомпанию. Возврат и отмена
Пассажиры могут отменить бронирование как в офисе продаж «Победы», так и на сайте. При любой отмене взимается штраф.

Авиакомпания «Утейр». Парк самолетов. Пассажирские и грузовые авиаперевозки

«ЮТэйр» — одна из крупнейших авиакомпаний России, основана в далеком 1967 году.Помимо пассажирских и грузовых авиаперевозок, компания занимается обслуживанием самолетов и обучением персонала. К марту 2017 года флот «ЮТэйр» насчитывает около 70 судов и является третьим среди российских авиакомпаний. У перевозчика самый большой вертолетный парк в мире.

Информация об авиакомпании

Первое упоминание об авиаперевозчике датируется 1967 годом, когда было создано Тюменское управление гражданской авиации. И только в 1991 году Управление гражданской авиации было расформировано, была создана авиакомпания «Тюменьавиатранс».В 2002 году произошел ребрендинг, и авиакомпания получила название «Утейр». На тот момент парк самолетов «ЮТэйр» насчитывал всего несколько самолетов. Они использовались для внутренних авиаперевозок, в основном в Сибири.

Московский аэропорт Внуково считается основным аэропортом авиакомпании «ЮТэйр», а штаб-квартира менеджмента находится в Сургуте.

География полетов

Парк воздушных судов компании «Ютейр» достаточно велик и позволяет выполнять как внутренние, так и международные рейсы.В России авиакомпания выполняет рейсы на Дальний Восток, в Сибирь и европейскую часть страны. Ежедневно выполняется около 300 рейсов. Основные направления: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Новосибирск, а также Киев, Минск, Баку, Вильнюс.

Международные рейсы выполняются в такие страны, как Германия, Латвия, Литва, Словакия, Китай, Таиланд и другие. Есть также чартерные туристические рейсы на популярные курорты.

Несмотря на то, что авиакомпания не является бюджетным перевозчиком, цены на билеты очень демократичные.Даже рейс эконом-классом уже включает в себя провоз багажа и ручной клади, а также еду и напитки на борту.

Основная цель авиакомпании — достижение высокого уровня обслуживания пассажиров и грузоперевозок, а также поддержание конкурентоспособности на рынке авиаперевозок.

Парк самолетов «ЮТэйр» (2016)

В 2014 году авиакомпания находилась в тяжелом финансовом положении, в связи с чем пришлось продать большую часть самолетов. В 2012 году компания владела 228 самолетами, а на начало 2017 года осталось всего 68.По мнению руководства, сокращение автопарка и, как следствие, уменьшение лизинговых платежей должно было спасти компанию от банкротства.

Несмотря на то, что после 2014 года парк самолетов авиакомпании «ЮТэйр» был не таким большим, его удалось реабилитировать. Благодаря программе господдержки было получено около 9,5 млрд рублей. И уже в 2015 году из убытков и получил прибыль в размере 2,5 млрд руб. Увеличился пассажиропоток. За 2016 год «ЮТэйр» перевезла около 3 млн пассажиров, что на 14% больше, чем годом ранее.

Наибольшую часть парка составляют самолеты Boeing 737 различных модификаций, а также несколько самолетов Boeing 767-200ER, ATR 72-500, Ан-2 и Ан-74.

Деятельность

«ЮТэйр» выполняет как регулярные, так и чартерные рейсы. Кроме того, предоставляется VIP-сервис.

В рейтинге пунктуальности авиакомпаний России в 2016 году «Ютэйр» заняла второе место. В январе 2017 года компания перевезла около 500 тысяч пассажиров, что на треть больше, чем годом ранее за тот же период.

«ЮТэйр»: авиапарк. Год выпуска лайнеров

Средний возраст самолетов авиакомпании — 15 лет. Самый старый — Боинг 737-500, которому 23 года. Самый младший — ATR 72-500, ему 3 года.

В последнее время в мире появилась тенденция присваивать пассажирским самолетам имена выдающихся деятелей разных регионов. Компания «ЮТэйр» имеет парк самолетов с оригинальными названиями. Таким образом, самолеты названы в честь советских ученых, партийных деятелей и участников Великой Отечественной войны.

Положительная динамика

Авиамфлот планируется обновить к концу 2018 — началу 2019 года. Какие самолеты пополнят флот авиакомпании, доподлинно неизвестно. Предполагается, что это будут Airbus A321 и Boeing 737-NG, которые должны были обновить флот в 2016 году.

Учитывая стабильное развитие авиакомпании, не исключено, что в ближайшее время 10 из 20 дальнемагистральных Самолет будет передан в распоряжение «ЮТэйр».

На официальных сайтах авиастроителей выдаются заказы на поставку 20 самолетов Airbus A321 и 30 серий Boeing 737 различных модификаций.

В авиакомпании введен тариф «Лайт». Теперь билеты на большинство направлений можно купить со скидкой 50%. Этот тариф не распространяется на все даты и время отправления, а также не распространяется на праздничные и выходные дни.

ПОЛИТИКА ВЛАДИВОСТОКАВИЯ В отношении домашних животных 2021 — СОБАКИ, КОШКИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖИВОТНЫХ

Политика Владивостокавиа в отношении домашних животных 2021

Домашние животные (птицы) перевозятся в салоне самолета только по предварительному согласованию с Перевозчиком.
Животные, птицы (за исключением домашних животных и птиц), насекомые, рыбные запасы рептилий, грызуны, лабораторные и больные животные к перевозке воздушным транспортом не принимаются.Пассажир, желающий перевезти домашнее животное (птицу), обязан сообщить об этом при бронировании места или покупке авиабилета.

Животное (птицы), вес которых вместе с контейнером (клеткой) не превышает 5 кг., Можно перевозить в салоне самолета:
От 5 кг. до 32 кг., — в качестве багажа в грузовом отсеке самолета,
Более 32 кг. — как груз с оформлением грузовой авианакладной.

Кормить животных до и во время полета запрещено.
Для перевозки животных пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территории, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Пассажир несет ответственность за соблюдение правил ввоза / вывоза домашних животных (птиц), а также несет все расходы за нарушение карантинных и ветеринарных правил, а также за помещение животного (птицы) на карантин.

Для перевозки воздушным транспортом животное (птица) должно быть помещено в соответствующий контейнер (клетку или корзину) достаточного размера с доступом воздуха и снабженный замком. Дно контейнера (клетки или корзины) должно быть водонепроницаемым и покрытым абсорбирующим материалом, так, чтобы сторона, проходящая по периметру дна, исключала утечку абсорбирующего материала. Клетки для птиц должны быть покрыты плотной светонепроницаемой тканью.

Вес животного (птицы) и его контейнера (клетки) не входит в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром по тарифу, установленному перевозчиком.
Разрешено перевозить только 2 животных / птиц. в кабине, но не более 4-х в полете.

Недопустимо перевозить двух животных-антагонистов, например кошку и собаку, кошку и птицу.

В пассажирском салоне разрешено провозить:
Собаки-поводыри, сопровождающие пассажиров с нарушенным зрением, перевозятся в салоне воздушного судна бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа при наличии сертификата на спец. обучение. Собака-поводырь должна иметь ошейник и намордник и быть привязанной к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.

Домашние животные, общий вес которых вместе с клеткой / контейнером не должен превышать 5 кг. Сумма трех размеров клетки не должна превышать 115 см.

Авиакомпания в GDS

ET Компания 9015 Авиакомпания СКАТ, ОАО 9 0160 901 M9
9015 9015 S ООО «Авиакомпания« Сомон Эйр » YE / EMD 9015 Акционерное общество «Камчатское авиационное предприятие» 901 9015 90 151

ИК

ОАО «Ангара»

ООО Газпром

ОП

ООО «Газпром»

ОП

Авиационная компания

5Н

ЗАО «Смартавиа Эйрлайнз»

ET / EMD

ЯМ

АЛРОСА Эйр Ко.

ET / EMD

ТД

Таджик Эйр, ОАО

ET / EMD

ONUR AIR TASIMACILIK AS

CA
Air Moldova S.RL

Aegean Airlines SA

Акционерное общество «АЗИМУТ Эйрлайнз»

ET / EMD

ЖГ

Georgian Airways Ltd.

ET *

Finnair Plc

B2 Belavia EMD

AS Air Baltic Corporation

ET / EMD

9015 D1

Северсталь Авиакомпания Лтд

ДР

ООО «Авиакомпания Победа»

9015 9015 DV2 DV2 9015 9015 9015 9015 ET / EMD

Emirates

Etihad Airways

ET2

Etihad Airways

Dubai Aviation Corporation (flydubai)

Hahn Air Lines GmbH

ХИ

Узбекистан воздуховоды

ET / EMD

ИЕ

АО «Аврора Эйрлайнз»

ET ИЖ

ИЖАВИА, ОАО

ЕТ

ИО

РД

ИрАэро, АО

9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 Хава Йоллары, АО

Акционерное общество «Qazaq Air»

Эйр Астана, АО

ET / EMD

Korean Air Lines Co.Ltd

Atlasjet Havacilik

A.S.

ET / EMD

LLC «Asian Express Airline»

ET 9015Y

EL AL Israel Airlines LTD.

Мотор-Сич, ОАО

Myway Airlines Co., LTD

ET / EMD

КЛ

ООО «НОРД ВИНД»

ET / EMD

Pegasus Hava Tasimaciligi AS

ET 9015 9015, 9015 9015, 9015, 9015 / EMD

Qatar Airways Q.CSC

ЯК

Авиакомпания Якутия, ОАО

ГН

Акционерное общество «ROYAL FLIGHT airlines»

ET / EMD

437

«Авиакомпания Армения» ООО

ЕТ

С7

Авиакомпания «Сибирь», ОАО

ЕТ

СУ

Аэрофлот Российские авиалинии, ПАО

ET 9015 5

ТК

ТУРК ХАВА ЙОЛЛАРИ А.О.

Ural Airlines

Almasria Universal Airlines

ЮТ

UTair Aviation

9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 UX

Air Europa Lineas Aereas, S.AU

ИН

АО «Ред Вингс»

ET / EMD

ET 905 Авиакомпания, ОАО

ET / EMD

ЛА

ОАО «Авиакомпания« Ямал »

ET ООО «Авиа Трафик Компани»

ООО «БЭК АЙР»

З6

Публичное акционерное общество «Авиационная компания« Днепроавиа »

9015 5

ЭО

ООО «ИКАР»

ЭТ

—

АЧ
64nd

АЧ
64nd ОАО «ИКАР» ET

—

АЯ

Air service Co.ООО

ЭТ / ЭМД

—

ВГ

Вологда Авиакомпания

ЕТ

ДЖ

ООО Авиакомпания «TEZ JET».

ЕТ

—

ИГ

Акционерное общество «Комиавиатранс»

ЕТ

КБ 155 901 АО «КОСТРОМА АИРЕНТЕРПРАЙЗ»

ЕТ

УР

ООО АЗУР эйр 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015

Хабаровские авиалинии, КГУ

ЕТ

—

ЮЭ

ЮТэйр, ОАО

ЕТ / EMD

—

СД

ООО «СКОЛ« Авиакомпания »

ET / EMD

—

СЛ

ООО «Сибирь Легкая авиация»

ЕТ

90 АО155

—

ШС

ООО «Авиакомпания« ПАНХ »

ЭК

КрасАвиа, ГП Красноярский край

ЕТ

РТ

ЮВ

9015 9015 9015 ЭМ 9015 ЭМ

—

ЮГ

Авиакомпания «Аэросервис»

—

ЯЛ

Авиакомпания Ямал, ООО

🤾🏽 😪 👵🏾 Сочи (аэропорт) 🥥 🍄 🏧

Международный аэропорт г. СочиИ. Севастьянов ^[2] (IATA: AER , ICAO: URSS ) — международный аэропорт города Сочи, Краснодарский край. Крупнейший хаб местных и международных авиалиний в Южном федеральном округе России.

Международный аэропорт Сочи

IATA: AER — ICAO: URSS — Ext. код: АДЛ

Страна

Россия

Место нахождения

Адлер, Сочи, Краснодарский край

55 Дата открытия

НОМЕР высота

27 м

Часовой пояс

UTC + 3

Время работы

круглосуточно

Сайт

аэр.aero

Aer

Расположение аэропорта на карте Южного федерального округа

915 06/24

номер	Размеры (м)	2890 × 45	цементобетон
02/20	2500 × 49	цементобетон

Годовой пассажиропоток

▲ 6 335 [1 184 919]

Обслуживает крупнейший российский курорт, его агломерацию (включая Туапсе), другие обременительные территории и Абхазию с общим постоянным населением около 900 тысяч жителей.Имеет статус аэропорта федерального значения ^[3].

Аэропорт занимает 5-е место в стране по пассажирообороту (6,343 млн пассажиров) после московских Шереметьево, Домодедово, Внуково и Санкт-Петербургского Пулково. Расстояние от аэропорта до Москвы около 1360 км, время полета — 2 часа.

Оператор аэропорта — ОАО «Международный аэропорт Сочи». Входит в состав аэропортового холдинга Базель Аэро.

История

Старое здание аэропорта Сочи

Аэродром в Адлерском районе был построен для защиты побережья Черного моря во время Великой Отечественной войны.Строительство аэродрома началось 9 июля 1941 года на территории семенного хозяйства «Черноморец». Аэродром с одной грунтовой взлетно-посадочной полосой, одноэтажное здание штаб-квартиры площадью 20 м² и оборудованная стоянка для самолетов были построены в рекордные сроки (50 дней) сочинцами под руководством инженера Ивана Гавриловича Шевкуненко. 1 сентября 1941 года на аэродром прибыли первые боевые самолеты. С 1942 года на аэродроме ^[4] базировались полки 5-й воздушной армии под командованием генерал-лейтенанта авиации Сергея Кондратьевича Горюнова и ряда других частей ВВС Закавказского фронта.

Аэропорт Адлер образован приказом Главного управления ГВФ от 23 ноября 1945 года № 236 для выполнения полетов и обслуживания высокоскоростных самолетов Ли-2, Ил-12. Аэропорт в долине реки Сочи, обслуживающий гражданские самолеты с 1929 года, был закрыт, его территория передана городу для строительства жилых кварталов, а все оборудование передано в аэропорт Адлера.

В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлетно-посадочная полоса-1.За 1957 год аэропорт отправил около 35 тысяч пассажиров и 1 тысячу тонн грузов. С 1960 по 1965 год были построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационная система и система посадки. Пассажиропоток через аэропорт постоянно рос. В 1965 г. было отправлено более 902 тыс. Пассажиров, в 1990 г. — 2 млн 300 тыс. Человек.

Главный вход в аэропорт

В августе 1966 года за высокие показатели аэропорт был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В 1967 году аэропорт Адлер был переименован в аэропорт Сочи Северо-Кавказского управления гражданской авиации.

В 1981 году начались регулярные рейсы: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позже открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.

В 2009 году сдано в эксплуатацию новое высокотехнологичное здание аэровокзала. Всего за все время работы аэропортом было отправлено более 60 миллионов пассажиров. В международном секторе аэропорта есть магазин беспошлинной торговли.

31 мая 2019 года аэропорту присвоено имя В.И. Севастьянов ^[2].

Характеристики

Вид на аэропорт в 2006 году Итальянский двор нового терминала

Сочинский аэродром первого класса, имеет две искусственные взлетно-посадочные полосы, сеть рулежных дорожек общей длиной 4310 м и шириной 40,5 м, перрон и стоянку. участки общей площадью 219 тыс. кв. м. ^[5] Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома посадка осуществляется только с одной стороны — с моря.По этой же причине взлет осуществляется в строго противоположном направлении.

Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на соответствие международным рейсам ^[6]. С 2007 года эксплуатируется на всех типах самолетов, в том числе: А-330 и его модификации, Боинг-747, Боинг-777 (-200, -300, -200LR, -300ER).

Новое здание аэровокзала, построенное в 1989–2007 годах, занимает площадь 65 000 м² и является одним из крупнейших в России.В конце 2013 года было завершено строительство новой посадочной галереи и 10 телетрапов ^[7]. Есть возможность парковки более 1000 машин. Пропускная способность аэровокзального комплекса — 2 500 пасс. / Час. В декабре 2013 года сдан в эксплуатацию новый VIP-терминал. Площадь терминала составляет 4 тысячи квадратных метров. Он был построен рядом с основным аэропортовым комплексом. В терминале пять залов для деловых мероприятий и встреч ^[8].

Во время зимних Олимпийских игр 2014 года пропускная способность аэропорта достигла 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям Международного олимпийского комитета.В пиковые дни аэропорт мог выполнять 575 взлетно-посадочных операций в день, что сопоставимо с интенсивностью движения в крупнейших аэропортах мира ^[9].

С 19 октября 2014 года аэропорт работает в режиме «открытого неба» («пятая степень свободы воздуха» ^[10]), что позволило открыть множество новых международных направлений. Обладая такой степенью свободы, иностранные компании могут осуществлять посадку в России и перевозить пассажиров и грузы при полетах в третье государство из страны, в которой они зарегистрированы.

В 2015 году Совет международных аэропортов Сочи, наряду с Шереметьево и Пулково, был признан лучшим в Европе по уровню обслуживания ^[11].

Авиакомпании и направления

Boeing 767-300 S7 Airlines вылетает из Сочи UTair Ту-134A-3 выполняет рейсы из Сочи

По состоянию на май 2019 года аэропорт Сочи обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:

NordStar Москва 90

Авиакомпания	Направление
airBaltic	Рига
Azur air	Дубай (Аль Мактум) (чартер)
Белавиа	Минск
9015 9015 NordStar	Казань, Москва (Шереметьево), Нижневартовск, Оренбург, Самара (Курумоч), Сыктывкар, Уфа, Челябинск
Uzbekistan Airways	Ташкент (Юг)
Pegas fly	Pegas fly	Pegas fly
Red Wings Airlines	Казань, Москва (Домодедово), Пермь, Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, Тюмень, Уфа
S7 Airlines	Москва (Домодедово), Новосибирск
Флюбаи	Дубай (Аль Мактум)
Скат		Актау Нур-Султан 9060 (летом)	Сомон эйр	Душанбе
Turkish Airlines	Стамбул (Ататюрк)
Utair	Ереван (Звартноц), Краснодар (Пашковсквар), Махачкала, Ночевка, Москва (Нижние Водыкрс) , Сыктывкар, Тюмень, Ханты-Мансийск
Алроса	Кемерово, Москва (Домодедово), Новокузнецк, Томск
Аэрофлот	Москва (Шереметьево		Москва (Шереметьево) глобус	, Новосибирск
Ижавиа	Белгород, Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Пенза , Челябинск
КрасАвиа	Астрахань, Казань, Пермь, Самара (Курумоч), Уфа, Челябинск
Смартавиа	Архангельск, Астрахань, Белгород, Мургоград, Москва, Дунайский край, Мургоград, Москва, Дунай. Новгород, Сыктывкар, Уфа,
Победа (авиакомпания)	Екатеринбург, Казань, Нижнекамск, Москва (Внуково), Пермь, Тюмень, Челябинск
Россия (авиакомпания)	Ереван, Москва (авиакомпания) , Новосибирск, Оренбург, С.Санкт-Петербург, Самара (Курумоч)
РусЛайн	Воронеж, Курск, Липецк, Минеральные Воды, Москва (Домодедово), Тамбов, Саранск
Северсталь (авиакомпания)	Ядро		Череповец , Москва (Домодедово), Самара (Курумоч), Санкт-Петербург, Тель-Авив (Бен-Гурион), Челябинск
SEE Aero	Бугульма, Казань, Нижневартовск, Нижний Новгород (Стригино), Пермь, Сургут
Якутия	Москва (Внуково)
Ямал	Курган, Москва (Домодедово), Тюмень

Производственные показатели

9015

Пассажиропоток в 1946-2017 гг., 918 [1217 пассажиров] [1217] ]
1946	1957		1961		1965		1988		1990		2003		2005		2006		2007		2008		2009		2010		2011		2012		2013
0.017	▲	0,035	▲	0,469	▲	1,566	▲	4,4 ^[14]	▲	2,279	2,279	1,000	▲	1,223	▲	1,346	▲	1,6	▼	1,5	▼	1,4	▲	2,0	2,0	2,0	2,120	▲	2,428 ^[15]

1 ^[16]

2014		2015		2016		2017		2018 5
▲	4,1 ^[17]	▲	5,263 ^[18]	▲	5 692 ^{[19] 9155}	5 692 ^{[19] 9152}	692

5 [19] 912 6 9158

Трафик

Платформа железнодорожного вокзала Сочи Аэропорт

20 апреля 2013 года в терминал Международного аэропорта Сочи начали прибывать городские автобусы. Для максимального удобства в общественном транспорте предусмотрен доступ через пандус, расположенный на втором этаже аэровокзального комплекса для высадки пассажиров: с пандуса они могут попасть прямо в зал ожидания и зоны регистрации аэропорта, минуя лестницы, лифты и эскалаторы.Есть три транзитных маршрута № 105 (автовокзал Сочи — Роза Хутор ГЛК с 5.20 до 23.15 и его 105-й ускоренный вариант, без прибытия в Хосту и Кудепста, с 06.00 до 23.15, оба варианта дают пробку. интервал от 13 до 25 минут), 131 (5 раз в день) и 135 (Адлер (стадион Труд)) — Роза Хутор ГЛК, с 7 до 23,35 часа, интервал — 30 минут).

Пассажиры и другие посетители аэропорта приземлятся у входа в терминал, расположенный на первом этаже аэровокзала.Остановки общественного транспорта расположены в непосредственной близости от зон прилета и выдачи багажа.

Строительство перрона и путепроводов аэропорта Сочи было начато в 2009 году, а 15 февраля 2012 года электропоезда «Аэроэкспресс» курсируют из аэропорта через Адлер, Хосту и Мацесту в Сочи (с 1 мая 2013 года — электропоезд «Ласточка»). 4 раза в день (в обратном направлении, в аэропорт — 5 раз) с интервалом от 3 до 6 часов ^[21]. Время в пути около 45 минут, максимальная скорость 160 км / час, стоимость проезда от 200 до 350 рублей ^[22].

С 20 декабря 2014 г. по 30 июня 2015 г. по решению ОАО «РЖД» остановлено движение пригородных электропоездов от станции «Аэропорт Сочи». ^[23]

С 30 июня 2015 года возобновлено движение пригородных электропоездов от станции «Аэропорт Сочи». Стоимость проезда 17 рублей за дачную зону. Таким образом, проезд в аэропорт от вокзала Сочи стоит 51 ^[21] рублей.

Авиационные происшествия и происшествия

В субботу, 28 июля 1962 года, в районе села Орехово (Арасаху) Гагрского района (Абхазская АССР, Грузинская ССР) разбился самолет Ан-10А компании Аэрофлот.Самолет выполнял рейс 415 (Львов — Симферополь — Сочи), когда при посадке в аэропорту Сочи Адлер врезался в гору в двадцати километрах от него. Все находившиеся на борту 81 человек погибли.

1 октября 1972 года в 19:40 разбился самолет Ил-18, следовавший рейсом Сочи — Москва со 109 пассажирами на борту (выживших нет): самолет врезался в воду на скорости около 300 км. / ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине в устье реки Мзымта (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км).Возможные причины аварии: отказ топливной системы, двигателей или инфаркт у пилота.

В ноябре 1990 года самолет Ту-154, следовавший по маршруту Ереван — Сочи — Рига, приземлился без левой стойки шасси.
3 мая 2006 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «Армавиа», следовавший в Сочи из Еревана, потерпел крушение в нескольких километрах от берега при заходе на посадку. Все 113 человек на борту погибли. ^[24]

25 июня 2015 г. вода проникла на первый этаж аэровокзального комплекса в Адлерском и Хостинском районах Сочи.
25 декабря 2016 г. Ту-154 Минобороны России упал в Черное море через несколько минут после вылета. На борту находились 92 человека.
1 сентября 2018 г. пассажирский самолет Boeing 737-800 авиакомпании Utair, следовавший из Москвы, загорелся после приземления в аэропорту Сочи. В результате происшествия 18 человек получили ранения ^[25]. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с ограждением. Никто из пассажиров и членов экипажа не погиб.Позже от сердечного приступа скончался сотрудник аэропорта, который помогал в эвакуации. ^[26]

Собственность и капитал

Указом Президента РФ от 3 мая 2006 г. №456 аэропорт Сочи исключен из списка стратегических предприятий, утвержденного ранее Постановлением от 4 августа 2004 г. №1009.

На заседании 29 августа 2006 года Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала выпуск и сообщает об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс 400 руб.Размещение проходило путем приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в публичную компанию государственного предприятия в процессе приватизации.

Количество ценных бумаг выпуска: 11 млн 420 тыс. 354 штук, номинальная стоимость каждой акции 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E.

Взлетно-посадочная полоса не является приватизированной собственностью и сдается в аренду в аэропорту.

Правительство РФ распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100% акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 год.^[27] 20 ноября 2006 г. Российский фонд федерального имущества провел аукцион по продаже 100% акций ОАО «Международный аэропорт Сочи». «Победителем аукциона стало ООО« Стратегия-Юг », предприятие, аффилированное с« БазЭл »(« Базовый элемент », до 2001 года, Группа« Сибирский алюминий »), которое выплатило 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей. ^{[28] Аэропорт Сочи} стал четвертый на юге России для Российско-Азиатской инвестиционной компании (РАИНКО, настоящий владелец — Олег Дерипаска).К этому времени компания уже управляла через холдинг «Аэропорты Юга» тремя аэропортами — в городах Краснодар (аэропорт Пашковский), Анапа и строившийся в то время в Геленджике. ^[29] В июле 2007 года «Базел» приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест», владеющего 65% топливозаправочного комплекса в аэропорту Сочи. ^{[тридцать]}

Факты

В декабре 2010 года в Новой Зеландии была выпущена 1-долларовая монета с миниатюрным изображением здания сочинского аэропорта ^[31].
В июне 2016 года аэропорт Сочи установил новый рекорд: за сутки пассажиропоток в воздушной гавани составил 24,8 тысячи человек, что на 300 человек выше предыдущего рекорда ^[32].

Примечания

↑ Аэропорты Базель Аэро обслужили более 10,8 миллионов пассажиров в 2017 году (закрытые) (недоступная ссылка). Дата обращения 18 января 2018 г. Архивировано 18 января 2018 г.
↑ ¹ ² Указ Президента РФ от 31 мая 2019 г.246 «О присвоении наименований аэропортов лицам, имеющим особые заслуги перед Отечеством»
↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения. значение »
↑ Скоморохов, Н.М. « Адлер »- это значит« орел »! // Боец живет борьбой. — М .: Воениздат, 1975.
↑ Об утверждении Стратегии инвестиционного развития муниципального образования город-курорт Сочи до 2020 года // Постановление адм.Сочи, п. 2.1.4.
↑ Второй круг // Российская газета
↑ До конца лета в аэропорту Сочи будут работать все 10 телетрапов // ТК Россия
↑ В аэропорту Сочи открылся VIP-терминал // Вести.ру
↑ Аэропорт Сочи Во время Олимпиады обслужено около 353 тыс. пассажиров: (закрытых), (недоступная ссылка). Дата обращения 31 марта 2015 года. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑ Крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы подала заявку на полеты в Россию
↑ Аэропорт Сочи признан одним из лучших в Европе.Аргументы и факты — Юг
↑ Артюхов С.А. Очерки истории Сочи. 1918-1990 — Сочи, 2006. — С.86
↑ Технические характеристики Международного аэропорта Сочи Архивировано 24 августа 2013 года.
↑ Международный аэропорт Сочи впервые в своей истории обслужил пятимиллионного пассажира с тех пор. начало года / АвиаПорт. Дайджест
↑ Аэропорты Базель Аэро обслужили более 6,2 млн пассажиров в 2013 году
↑ Олимпиада увеличила пассажиропоток Сочи в 2014 году на 28%
↑ Аэропорты Базель Аэро в 2015 году обслужили более 8.6 млн человек (закрыто) (недоступная ссылка). Дата обращения 21 января 2016 года. Архивировано 26 января 2016 года.
↑ Аэропорт Сочи установил рекорд 2016 года, приняв более 5,2 миллиона пассажиров. ТАСС
↑ Аэропорты Базель Аэро в 2017 году обслужили более 10,8 млн пассажиров (русский язык) (недоступная ссылка). Базель Аэро. Дата обращения 18 января 2018 года. Архивировано 18 января 2018 года.
↑ Международный аэропорт Сочи обслужил более 6 человек.3 млн пассажиров в 2018 году
↑ ¹ ² На побережье Черного моря открыты дополнительные рейсы пригородных поездов Swallow.
↑ Аэроэкспресс в Домодедово, Шереметьево, Внуково — Тарифы (неоткрытые) (недоступная ссылка). Дата обращения 27 июня 2013 года. Архивировано 29 июля 2013 года.
↑ На каком транспорте ходит в аэропорт Сочи? Посмотреть маршрут на карте и расписание
↑ «Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании происшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании« Армавиа », 05.03.2006» Архивировано 27 июня 2011 года.
↑ В Сочи Боинг 737-800 авиакомпании ЮТэйр выкатился с взлетно-посадочной полосы и загорелся
↑ Катастрофа Boeing 737 в Сочи
↑ ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости
↑ РИА Новости, аэропорт Сочи продан с аукциона , 20 ноября 2006 г.
↑ РИА Новости, Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаска, 20 ноября 2006 г. (недоступная ссылка)
↑ Коммерсантъ, Аэропорт Сочи вернул себе топливозаправочный комплекс, 5 июля 2007 г.
↑ Новая Зеландия выпускает в обращение олимпийскую монету Сочи.Голос России (недоступная ссылка)
↑ ТАСС: Экономика и бизнес — Аэропорт Сочи установил рекорд суточного приема пассажиров

Ссылки

Сервис безоблачного полета ЮТэйр. Перевозка пассажиров, багажа, животных и птиц. Вы не заработаете много, но и не потеряете слишком много

Ручная кладь

При полетах эконом-классом разрешается провозить багаж весом до 10 кг. Если вы выберете тариф Business, вы можете взять с собой два багажа по 10 кг каждый.Допустимый размер вещей — 55х40х20 сантиметров.

Зарегистрированный багаж

Ширина, длина и высота вещей не могут превышать 203 сантиметра.

Тариф «Лайт», Эконом — 1 место до 10 кг, не более 55х40х20 см;
Бизнес — 2 места до 10 кг каждое, не более 55х40х20 см.

Сверхнормативный багаж

Дополнительное место на прямом рейсе по России будет стоить 2500 рублей, на пересадке — 5000. На международных маршрутах ценники 50 или 100 евро соответственно.Те же цены действуют, если багаж весил 23 килограмма, но не достиг 30. За чемодан от 30 до 50 килограммов придется заплатить 5 000 рублей на прямом рейсе и 10 000 на стыковочном рейсе. На рейсах за границу 100 или 200 евро.

За превышение габаритов сверхнормативных вещей просят 2500 рублей прямым рейсом и 5000 — рейсом с пересадкой. А по международным направлениям — 50 или 100 евро.

Исключены внутрирайонные маршруты по территории Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.За каждый лишний килограмм придется скидывать 2% от пассажирского тарифа.

За превышение размеров вещей попросят заплатить 2500 (прямые рейсы) или 5000 (трансфер) рублей при полетах по РФ и 50 или 100 евро на международных рейсах.

Рейс с детьми Utair

Билет для ребенка до двух лет предоставляется только с отдельным местом, его можно приобрести со скидкой 25% от тарифа, выбранного взрослым пассажиром.

Багаж для ребенка до 2 лет:

Одно место до 10 кг бесплатно, то же касается ручной клади
Одно место багажа до 10 кг бесплатно, то же касается ручной клади .

Авиабилеты Utair для детей от 2 до 12 лет

Скидка 25% на тариф, выбранный взрослым пассажиром. Багаж в соответствии с тарифом.

Страховая компания «Сургутнефтегаз» и ОАО «Авиакомпания« ЮТэйр »(UTair Aviation) запустили совместный проект по дополнительному страхованию пассажиров на сайте www.utair.ru.
Развивая электронные продажи, «ЮТэйр» предлагает пассажирам дополнительный сервис через удобный интерфейс сайта. Чтобы оформить страховой полис, пассажиру достаточно сделать соответствующую отметку при бронировании билета на сайте. Полис и сам электронный билет будут отправлены на адрес электронной почты, указанный пассажиром.
Приобретенный полис предусматривает страховую защиту в размере 200 тыс. Руб. не только во время полета, но и на период от дома до аэропорта.При покупке билета в одну сторону стоимость полиса 200 руб., При покупке билетов «туда-обратно» — 400 руб.

Страховая компания «Сургутнефтегаз» — универсальная страховая компания, ведущая свою историю с 1996 года. Входит в ТОП-30 лидеров российского страхового рынка по размеру взносов. Занимает одно из лидирующих мест среди крупнейших страховых компаний Урала и Западной Сибири, Тюменской области. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило «Очень высокий уровень надежности» — класс А +.

Авиакомпания «ЮТэйр» входит в тройку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков в России, странах Балтии, СНГ и имеет самую большую развитую маршрутную сеть в Российской Федерации, которая покрывает 90% населения страны. Группа самолетов «ЮТэйр» выполняет более 300 пассажирских рейсов в день, и, согласно бизнес-плану, в 2012 году будет перевезено более 10 миллионов пассажиров.

Источник: Агентство «АвиаПорт»

На растущем рынке

Крупнейшие российские авиакомпании — Аэрофлот, Россия, S7 Airlines, Победа, Уральские авиалинии — сотрудничают с Альфастрахованием по программам добровольного страхования пассажиров.Скорее, исключением из правил является авиакомпания «ЮТэйр», которая развивает партнерские продажи со страховой компанией «Сургутнефтегаз». Среди каналов продаж «Альфастрахование» не только авиакомпания. «Компания развивает онлайн-продажи в партнерстве с авиакомпаниями и крупнейшими онлайн-туристическими агентствами, продает страхование путешествий, потери и повреждения багажа, отмененные рейсы и туристические страховки через свои сайты», — поясняют представители страховщика.

По данным страховой компании, рынок добровольного страхования в России в целом растет.«Продажи через онлайн-турагентства (ОТА) выросли на 32%, через авиакомпании — на 30%. При этом сокращение прямых офлайн-продаж, например, через кассы в 2016 году достигает 20-30% », — комментируют ситуацию в« Альфастраховании ». «В среднем, по данным страховщика, 15-30% пассажиров, бронирующих билеты через Интернет, обращают внимание на страховые продукты», — говорят они.

Есть несколько факторов роста. Первая связана с «разовым» перераспределением клиентов между сегментами организованного и независимого туризма в 2016 году — из-за невозможности купить тур в Турцию и Египет многие выбрали для отдыха Сочи и Крым », а доля самостоятельных путешественников по внутренним направлениям намного выше.Два других из-за «увеличения доли большинства авиакомпаний в собственных продажах в 2016 году» и продолжающегося потока клиентов в Интернете. Однако следует отметить, что некоторый рост продаж по каналам авиакомпаний связан с перераспределением пассажиропотока Трансаэро (АвиаПорт не сотрудничал с ОАО «Альфастрахование») между другими игроками отрасли.

Что касается прогнозов, то в следующем году в «Альфастраховании» ожидают, «если не будет новых потрясений на макроэкономическом уровне и в туристической отрасли», положительная динамика будет наблюдаться в партнерских онлайн-продажах.

Много не заработаешь, но и не потеряешь

Участники рынка не комментируют финансовые показатели своих партнерских продаж, ссылаясь на конфиденциальность информации. В «Альфастраховании» отметили, что они связаны с договоренностями с перевозчиками. «С финансовой точки зрения этот бизнес не очень заметен для авиакомпаний, поскольку доля выручки от продажи страховых продуктов в общей выручке перевозчиков очень мала и составляет лишь доли процента.Для OTA, которая занимается продажей только билетов, отелей и других туристических услуг, страховые продукты играют гораздо большую роль », — делится наблюдениями страховщика.

Ассортимент продукции

Альфастрахование предлагает пассажирам своих партнеров несколько продуктов: страхование отмены путешествия, страхование от потери багажа и страхование позднего рейса. Страховые продукты покупают в основном «люди, свободно плывущие в океане Интернета, умеющие самостоятельно находить все самое лучшее для своего путешествия», — так описывает свою аудиторию руководитель отдела партнерских продаж «Альфастрахованный» Кирилл Тихонов.«Более 95% страховых продуктов для пассажиров занимают риски, связанные с заботой путешественника о своей жизни, времени и деньгах. Основными движущими силами приобретения страховой защиты клиентами во время покупки услуг путешественником являются желание обезопасить свой рейс, багаж, получить уверенность в платежах в случае задержки, отмены рейса или отмены поездки по личным причинам », — сказал он. объясняет.

По словам К. Тихонова, проведенные компанией опросы показывают, что более 75% пассажиров приобретают страховку на рейс сознательно, четко понимая ценность получаемых льгот и льгот.«Времена, когда люди не читали условия страхования, канули в лету. Наш клиент избирательно и требовательно подходит к наполнению страховых продуктов и условиям оплаты », — говорит менеджер.

Представители страховой компании «Сургутнефтегаз» не ответили на запрос с просьбой подробно рассказать о своей продуктовой корзине. Согласно информации на сайте авиационной и страховой компаний, проект называется «Безоблачный полет» — услуга включает только дополнительное страхование от несчастных случаев.

Тариф «страховка»

Теперь вы можете приобрести дополнительные страховые продукты при покупке билета на сайтах всех крупных российских перевозчиков. Тот же функционал, конечно, предлагает клиенту ОТА, но объем продаж страховых продуктов через системы бронирования билетов на сайтах авиакомпаний растет, а доля ОТА на рынке снижается — это общая тенденция в промышленность, по данным Альфастрахование. «Чуть позже авиакомпании вышли на онлайн-рынок и сейчас быстро завоевывают свое место в этом секторе, развивая функциональность и интерфейсы своих сайтов, оптимизируя отношения с агентами.ОТА, априори будучи более гибкими структурами, стараются добиться успеха в обслуживании клиентов и расширить перечень дополнительных услуг для клиентов — та же страховка, например », — говорит К. Тихонов. «Это взаимообогащающий конкурс, победителем которого всегда будет заказчик», — констатирует он.

На сайтах пяти российских авиакомпаний (Аэрофлот, Победа, Уральские авиалинии, ВИМ-Авиа, S7 Airlines, ЮТэйр — смогли исследовать виджеты АвиаПорта) при покупке билета по умолчанию выставляется специальный ярлык, означающий, что пассажир соглашается на их покупку.Метку можно убрать, механизмы у разных игроков устроены по-разному.

Для всех перевозчиков, кроме Аэрофлота, у которого виджет интегрирован на страницу оплаты, страховые услуги продаются на этапе до оплаты поездки. На сайте S7 Airlines необычный дизайн виджета — пассажиру не нужно снимать метку, а удаляет услугу, нажав на значок «корзина» в правой части экрана. Стоит отметить, что S7 предлагает своим пассажирам на выбор три пакета, стоимость которых варьируется от 199 до 710 рублей.Пакеты различаются по сумме возможных страховых выплат, по умолчанию выбирается самый дешевый — на 199 рублей.

К. Тихонов говорит, что дизайн соответствующих виджетов всегда определяет партнер — будь то авиакомпания или онлайн-туристическое агентство. «Это всегда их вотчина, — говорит К. Тихонов, — возможность проявить свои лучшие качества как профессионалов отрасли. Мы всегда помогаем нашим партнерам создавать максимально удобные и, следовательно, максимальные конверсионные функции, используя наш большой и, безусловно, уникальный опыт запуска более 50 онлайн-тревел-проектов », — заключает он.

Добровольно

Необходимо разделить обязательное и добровольное страхование, условия приобретения которого принимаются на усмотрение покупателя, напомнили юристы и просили внимательно ознакомиться с условиями покупки авиабилетов. Также существуют механизмы, позволяющие пассажиру отказаться от покупки после оплаты, сказала Наталья Бокова, адвокат Адвокатского бюро «Казаков и партнеры». «Если так получилось, что билет уже куплен и страховка не нужна, клиент имеет право написать заявление об отказе от данной услуги с возвратом денег, причем оно должно быть написано как на адрес страховой компании, так и на компания, которая продает билеты », — поясняет Н.Бокова.

Напомним, что в начале года было принято решение ЦБ России о том, что клиент имеет право отказаться от приобретенного добровольного страхования в течение пяти рабочих дней с момента подписания договора (то есть с момента подписания договора). время покупки билета). Однако пассажир не сможет вернуть свои деньги после перевозки, так как договор вступил в силу.

Однако «Альфастрахование» утверждает, что компания и ее партнеры ранее прибегали к аналогичной практике возврата: пассажиру, в случае неосознанной покупки товара, дается время подумать еще раз.

Авиакомпания «Ютэйр» 31 октября представила новую версию своего сайта, созданную в рамках запущенного одновременно с этим ребрендинга. Внешний вид ресурса теперь кардинально отличается от обычного, и пока это решение выглядит спорным.

Вместо старой богатой информацией стартовой страницы с ротацией промо-баннеров, списком специальных предложений и лучшими ценами, новостями и многим другим — пользователь видит пустоту, заполненную только формой бронирования, ссылку на онлайн-регистрацию и отправленную на Внуково 31 октября.

Чтобы попасть на все остальные страницы сайта, вы должны нажать на слово «меню» вверху страницы. После этого на весь экран открывается синее поле с рубрикой. Вроде мало чем отличается от предыдущего сайта. Все это выглядит очень противоречиво и далеко не в лучших образцах веб-сайтов авиакомпаний.

Теперь путь к ряду разделов, ранее доступных непосредственно из основного (например, раздел программы лояльности), продлен как минимум на один клик.Кроме того, непонятно, как Utair теперь будет продвигать лучшие тарифы и специальные предложения. Мобильный сайт компании выглядит так же странно.

Напомним, что обнародовала Utair. Однако простоту в данном случае, на наш взгляд, путают с бедностью и недоступностью информации и услуг — тем более, что раздел специальных предложений на данный момент полностью пуст.

Система бронирования практически не изменилась. Процесс бронирования идентичен предыдущему.

В то же время отдельные элементы процесса бронирования в новой системе стали более заметными.

Страница выбора дополнительных услуг. Обращаем ваше внимание, что страховка включена в стоимость заранее и вдруг для пользователя повышают стоимость билета минимум на 550 рублей, если им не откажут.

Мелкие улучшения в системе бронирования — пожалуй, единственное на данный момент плюс нововведения на сайте.Хочется верить, что перевозчик запомнит интересы пассажиров и снова сделает сайт удобным, с насыщенной информацией, стартовой страницей и ссылками на самые популярные сервисы и справочные страницы.

просмотры

Корзина

Ютэйр тариф лайт багаж: Авиакомпания «ЮТэйр» — «ЮТэйр» запускает новый тариф «Лайт»

Utair ввел новые тарифы и увеличил нормы багажа

Правила провоза багажа Ютэйр: стоимость, размеры, вес

Ручная кладь в самолете

Провоз основного багажа в ЮТэйр

Провоз спортивного инвентаря

Лайт – легкий тариф без багажа от авиакомпании uTair! « Дешевые авиабилеты, поиск авиабилетов

Лайт – легкий тариф без багажа от авиакомпании uTair!

Найти и купить авиабилеты

Найти и купить авиабилеты

В отпуск без чемодана. Почему авиакомпании меняют тарифы на багаж

Нормы бесплатного провоза багажа

Нормы бесплатного провоза багажа в эконом-классе

Авиакомпании России с тарифами без багажа – Ваш Авиа Гид

UTair (ЮТэйр)

S7 (Сибирь)

Red Wings (Ред Вингс)

Nordavia (Нордавиа)

Илья Шатилин — LiveJournal

Klm перевозит лыжное снаряжение. Перевозка лыж в самолете: простые правила

Как перевезти сноуборд в самолете?

Правила катания на горных лыжах и сноуборде

Как транспортируется лыжное снаряжение?

Сезонные льготы для лыжников

Авиакомпания, обеспечивающая бесплатный проезд лыж и сноубордов

Извещение перевозчика о перевозке оборудования

Подача негабаритного багажа

Чехлы специальные для перевозки сноубордов и лыж

Особые условия перевозки сноуборда в самолете

Как перевезти лыжное снаряжение

Правила передачи лыжного чехла

Можно ли положить одежду и другие вещи в лыжный чехол?

Как устранить преимущество

Авиакомпания, предлагающая бесплатный проезд на лыжах и сноуборде

Авиакомпании, которых следует избегать при транспортировке лыжного снаряжения

Как быстро купить билет с бесплатным провозом спортивного инвентаря

Платно или бесплатно

В любой форме

Размеры и вес

Порядок приема и выдачи оборудования

Voli di Pobeda — Informazioni sul profilo, sulle tariffe aeree e sulle rotte

Авиакомпания «Утейр». Парк самолетов. Пассажирские и грузовые авиаперевозки

Информация об авиакомпании

География полетов

Парк самолетов «ЮТэйр» (2016)

Деятельность

«ЮТэйр»: авиапарк. Год выпуска лайнеров

Положительная динамика

ПОЛИТИКА ВЛАДИВОСТОКАВИЯ В отношении домашних животных 2021 — СОБАКИ, КОШКИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖИВОТНЫХ

Политика Владивостокавиа в отношении домашних животных 2021

Авиакомпания в GDS

🤾🏽 😪 👵🏾 Сочи (аэропорт) 🥥 🍄 🏧

История

Характеристики

Авиакомпании и направления

Производственные показатели

Трафик

Авиационные происшествия и происшествия

Собственность и капитал

Факты

Примечания

Ссылки

Сервис безоблачного полета ЮТэйр. Перевозка пассажиров, багажа, животных и птиц. Вы не заработаете много, но и не потеряете слишком много

Ручная кладь

Зарегистрированный багаж

Сверхнормативный багаж

Рейс с детьми Utair

Авиабилеты Utair для детей от 2 до 12 лет

На растущем рынке

Много не заработаешь, но и не потеряешь

Ассортимент продукции

Тариф «страховка»

Добровольно

Добавить комментарий Отменить ответ