Что такое в самолете первый класс: Чем отличаются классы обслуживания в самолётах?

Чем отличаются классы обслуживания в самолётах?

Обычно товары и услуги делятся на три типа: дешёвые, подороже и ну очень дорогие. Неважно, покупаете вы репчатый лук, лакированные стулья или авиабилеты — продавец всегда предложит вам разные варианты по уровню и качеству. Если с репчатым луком всё понятно, то с авиабилетами уже не так очевидно. Рассказываем, в чём разница между «Экономом», «Бизнесом» и «Первым» классом при перелётах.

Эконом-класс

Это самый «народный» класс: в меру (а иногда очень) дёшево, часто можно взять с собой багаж, а остальное просто перетерпеть — за такие-то деньги! Обычно эконом-места занимают большую часть салона, особенно на внутренних рейсах, а ещё именно в экономе чаще всего случаются овербукинги. 

Сидения в экономе не самые комфортные, если ваш рост выше 185 см. Ширина кресла около 46 см, а расстояние для ног — около 80 см. Если авиакомпания полносервисная — на борту будут бесплатные напитки и питание, с лоукостерами сложнее — всё за отдельную плату, зачастую даже вода. Интернет на борту — что это такое вообще?

Летите экономом — несколько раз убедитесь, что путешествие не сорвётся или не отложится, часто при возврате билетов авиакомпании забирают себе до 70% их стоимости. Человечество уже придумало «Гибкий эконом», «Премиум эконом» и «Какой-нибудь еще эконом», где можно бесплатно обменять или вернуть билет, но такие билеты стоят дороже.

Регистрируются на рейсы-эконом класса на общей стойке, никаких приватных гейтов или лаунжей здесь нет. Хотя некоторые компании умудряются и здесь продать дополнительные привилегии — вроде AirAsia с их Priority Pass.

Эконом-класс идеально подходит для тех, кому важнее добраться до конечной точки, чем насладиться невероятным сервисом в полёте. Если вы легко держитесь без еды и интернета несколько часов — это ваш выбор.

Бизнес-класс

В бизнес-классе поудобнее — для ног предусмотрено от 90 до 200 см пространства, а спинки откидываются дальше, чем в эконом-классе — можно вытянуться в полный рост и комфортно поспать.

В отличие от эконома (даже если там кормят) в бизнес-классе подают еду не в одноразовой посуде, выбор блюд больше, их стоимость включена в стоимость билета. Ещё один плюс — можно заказывать алкоголь и потягивать виски всю дорогу, главное не перебирать. Хотите свежую газету — вам её тоже принесут.

Багажа в бизнес-класс можно прихватить в два раза больше, а ещё взять в салон две ручной клади вместо одной, иногда до 50 кг. VIP-залы ожидания и отдельные стойки для регистрации также предусмотрены. Поменять билет — не проблема, зачастую штрафов за любые манипуляции с датами в бизнес-классе нет.

Всё это привлекательно, но давайте перейдём к цене: это в 2-4 раза дороже, чем билеты на аналогичный рейс в эконом-классе. 

Первый класс

Это «Роллс-Ройс» среди билетов — здесь всё ориентировано на максимальный комфорт пассажира. Место в первом классе — это не кресло, а отдельное купе с перегородками для повышенной приватности. В первом классе трансатлантических авиакомпаний также есть душ и отдельная спальная комната. В ОАЭ перевозчики пошли ещё дальше и добавили опцию для первого класса — SPA-салон и массажный кабинет прямо на борту.

Еда в первом классе не готовится массово — все блюда индивидуальные, от шеф-поваров, а ещё можно заказать что угодно вне меню. Личный бар с алкоголем и холодными напитками также включен в стоимость билета. Хотите развеяться? Сходите в общий бар — это как обычный бар у вас в городе, только в самолёте.

При посадке вам выдадут всё, что нужно: шёлковую пижаму, средства гигиены, маску для сна и тапочки. На месте вас будет ждать личная медиасистема, точка интернет-доступа и телевизор. В бизнес-классе такое тоже бывает, но скромнее.

О багаже можно не переживать — берите что угодно и сколько угодно, лишь бы это было законно и помещалось в самолёт. Регистрация пассажиров проходит так же, как в бизнес-классе — VIP-лаунжи и отдельные стойки регистрации, только ещё роскошнее. Поменять билет можно по любой причине и без штрафов.

Цены на билеты здесь измеряются в десятках тысяч долларов, основная публика здесь — это бизнесмены, знаменитости и всемирно известные блогеры. Посмотрите обзор Кейси Нейстата на первый класс компании Emirates — поймёте, за что люди отдают такие деньжища. Всего-то 21 000 долларов США за авиабилет!

Теперь вы точно знаете, за что стоит переплачивать, а где можно и сэкономить. Комфортного перелета!

Как дешево летать первым классом — советы и лайфхаки

Преимущества авиаперелетов на местах первого класса очевидны всем путешественникам — особенно, когда речь заходит о длительных маршрутах. Пассажирам предлагают условия повышенного комфорта и множество дополнительных услуг — например, персональное обслуживание в отдельных каютах, кровати, ресторанную еду от лучших поваров, дорогие напитки, большие телевизоры и wi-fi, различные уходовые средства и многое другое. Безусловно, первый класс в самолете стоит немалых денег. Однако есть несколько лайфхаков, с помощью которых любой путешественник может получить максимум удобств по цене эконома или даже бесплатно. Ниже рассмотрим самые популярные из них.

Выбирайте невостребованные дни и часы для перелета

Как показывает практика, перелеты первым классом в наименее популярные среди путешественников дни недели обычно стоят дешевле. То же самое касается ночных и ранних утренних рейсов. Если выбор даты и времени для вас не принципиален, проанализируйте, в какие дни авиакомпания предлагает наиболее низкие тарифы первого класса. У разных перевозчиков эта статистика может отличаться, но чаще всего сэкономить удается на перелетах, которые выпадают на середину недели, реже — на субботу. Самыми «дорогими» днями, как правило, являются воскресенье и пятница.

Boeing 787-8 Dreamliner Qatar Airways на авиашоу Singapore Airshow © Jordan Tan / Shutterstock

Помните об овербукинге

Почти на каждый рейс авиакомпании продают большее количество мест, чем есть в самолете. Это связано с тем, что многие пассажиры просто не приходят или отменяют перелет в последний момент. Тем не менее, нередко бывают и ситуации, когда проданных билетов оказывается больше, чем свободных сидений. В таких случаях сотрудники авиакомпаний пытаются договориться с клиентами, которые пришли на check-in одними из последних, предлагая денежную компенсацию или перелет следующим рейсом. Чаще всего пассажир получает бесплатное повышение класса и другие дополнительные удобства.

Airbus A380 Эмирейтс © Sorbis / Shutterstock

Участвуйте в программах лояльности

Если вы спросите у опытного путешественника как дешево летать первым классом, то он, скорее всего, ответит, что стоит пользоваться услугами одной авиакомпании. Преданные клиенты всегда могут рассчитывать на приятное вознаграждение. За каждый перелет пассажиру начисляются баллы или мили, которые он может обменять на апгрейд до премиум-класса или как минимум получить хорошую скидку на такой билет. Также стоит обращать внимание на акции, распродажи и специальные предложения, о которых авиакомпании уведомляют своих клиентов по почте.

Кроме того, массу привилегий получают пользователи кобрендинговых банковских карт от авиакомпаний. Очень часто путешественникам предлагают бонусные мили при условиях регистрации и траты определенной суммы денег с карты за короткий промежуток времени.

Также, при возврате средств за отмененные рейсы, авиакомпании вместо денежной компенсации предоставляют пассажирам ваучеры. На них зачисляется сумма, эквивалентная стоимости купленного билета, которую потом можно использовать для оплаты следующего рейса. Часто, в качестве извинений за предоставленные неудобства, компании дополнительно предлагают клиентам бонусы, которые также могут послужить неплохой скидкой на апгрейд вашего места.

La Premiere самолета Air France (AF) © EQRoy / Shutterstock

Совершайте апгрейд при регистрации на рейс

Когда пассажирам становится доступна онлайн-регистрация (обычно она открывается за 24 часа до вылета), некоторые авиакомпании предлагают опцию апгрейда места по низкой цене. Это делается в том случае, если не весь первый класс в самолете полностью заполнен. Таким образом, компания получает возможность заработать дополнительные деньги, а пассажир — выгодный по цене апгрейд. Купить билет в экономкласс, а затем сделать доплату за премиум-место получается гораздо дешевле, чем изначально бронировать билет первого класса.

Также можно получить возможность апгрейда, обратившись к работнику на стойке регистрации в аэропорту. Но в этом случае нужно прийти на check-in одним из первых — свободных мест в первом классе обычно очень мало, и отдают их тем, кто успел попросить об этом раньше всех. Вероятность получить апгрейд гораздо выше, если вы путешествуете в одиночку.

Emirates Airbus A380 © Agent Wolf / Shutterstock

Спрашивайте о наличии мест у бортпроводника

Непосредственно перед вылетом, когда посадка полностью завершилась, можно прямо спросить у бортпроводника о том, есть ли свободные места в первом классе и можете ли вы туда пересесть. Как правило, это возможно в том случае, если другие пассажиры не имеют преимуществ для апгрейда (например, билетов категории эконом-плюс). Особенно актуальной такая просьба будет в том случае, если по каким-то причинам вам дискомфортно сидеть на своём месте. Например, подлокотник вашего кресла сломан, не работает экран или попросту попался слишком шумный (или выпивший) сосед. Кроме того, можно сообщить проводнику, что ваш перелет связан с каким-то важным событием — например, вы летите праздновать свадьбу или медовый месяц. В таком случае, апгрейд вам могут сделать в качестве приятного презента.

Airbus A380 Qatar Airways © M101Studio / Shutterstock

Лучшее время для покупки авиабилетов

Конечно, сразу покупать билет первого класса, как правило, не самый выгодный способ. Однако и в этом случае можно сэкономить, если забронировать место заранее. Чтобы попасть на самые низкие цены, многие путешественники советуют покупать билеты минимум за три недели до вылета. Чаще всего перелеты первым классом совершают бизнес-клиенты и бронируют их за несколько дней до вылета, поэтому и цены в этот период — значительно выше.

Чем отличаются классы обслуживания

Выбирая класс авиабилета, каждый путешественник обращает внимание на то, какие условия перелета предлагает перевозчик за ту или иную цену. У разных авиакомпаний доступные удобства могут отличаться.

Билеты экономкласса, которые являются наиболее бюджетными, предлагают стандартный сервис. Пассажир занимает место на одном из кресел, расположенных по 3 сиденья в ряд, имеет возможность воспользоваться пледом и наушниками, а во время длительных перелетов — получает экран для просмотра видео и питание. При этом у путешественников есть большие ограничения на количество и размер багажа. Некоторые авиакомпании предлагают билеты класса эконом-плюс. На таком месте пассажира ждет более широкое кресло с дополнительным пространством для ног, есть опция выбора еды, возможность перевезти большее количество багажа и преимущества для апгрейда, о которых говорилось выше.

Более комфортные условия предлагаются пассажирам бизнес- и первого классов, которые многие часто путают. Напомним, какие преимущества есть у путешественников, летающих бизнес-классом:

• Более удобные, большие кресла с увеличенным расстоянием между рядами. У некоторых перевозчиков их удается разложить полностью, у других — откинуть спинку;
• Дополнительные позиции еды и напитков в меню;
• Регистрация на отдельных стойках, где нет очередей;
• Приоритетная высадка;
• Норма провоза багажа — как минимум вдвое больше, чем в экономе;
• Возможность прохождения ускоренного таможенного контроля и трансфер.

Перелеты в первом классе отличаются высочайшими стандартами обслуживания и действительно роскошными условиями. Пассажиров ждет максимум всевозможных услуг и привилегий:

• Отдельные мини-каюты с креслами-кроватями, столиками, зеркалами, телевизорами, мини-барами и другой мебелью. Перед сном у пассажиров есть возможность положить матрас и выключить свет.
• Также каждому выдают набор косметических средств, маску для сна и пижаму;
• Отдельное меню с ресторанными блюдами и дорогими напитками;
• Некоторые авиакомпании обустраивают отдельные ванные комнаты с душевыми кабинами;
• Доступ к wi-fi;
• Персональное обслуживание на борту;
• Отдельные стойка для регистрации, лаунж-зал и даже вход на борт самолета;
• Трансфер из гостиницы;
• Повышенный лимит на провоз багажа;
• Дополнительные услуги и развлечения, которые отличаются в зависимости от выбранной авиакомпании.

Airbus A380 Эмирейтс © Sorbis / Shutterstock

Теги:#планирование#авиаперелеты#лайфхаки

Поделиться:

Поcледние публикации

Смотреть все

Новости

Новости

Обзоры

Новости

Новости

Новости

Семейный отдых

Новости

Новости

Новости

Новости

Новости

Рекомендуем

Что такое первый класс? | Определение первого класса

Ах, первый класс. Пассажиры, которые садятся в самолет первыми, садятся в передней части самолета и, кажется, устраиваются с бокалом шампанского еще до того, как кто-либо еще выстроится в очередь. Мы все знаем, что билеты первого класса стоят дороже, чем другие места (но мы можем помочь вам сэкономить 2000 долларов или больше на международных рейсах первого класса), но давайте подробно рассмотрим, что именно вы получаете и стоят ли дополнительные расходы. .

Что такое первый класс на международном рейсе?

Первый класс — это категория мест в самолете, которые имеют больше места и более удобны, чем другие места, часто в десять раз. Например, в то время как в салоне основного (экономического) класса могут быть ряды с девятью или десятью местами (в конфигурации 3-4-3), в первом классе могут быть ряды только с четырьмя местами (в конфигурации 1-2-1).

В зависимости от авиакомпании, международный первый класс может включать в себя доставку частного автомобиля до аэропорта, частный зал ожидания в терминале, икру и шампанское в полете, раскладное кресло или даже отдельное купе с зоной отдыха и кровать. Поскольку мест меньше, каждый пассажир получает больше индивидуального внимания и обслуживания со стороны бортпроводника.

Если вы летите дальнемагистральным международным рейсом, бронирование билета в первом классе практически гарантирует вкусную (или, по крайней мере, гораздо более вкусную, чем эконом) еду и гораздо более комфортный полет.

Первый класс также можно найти на внутренних и ближнемагистральных рейсах, но это далеко не так роскошно, как первый класс на международных рейсах; на внутренних маршрутах места первого класса больше и удобнее, чем места эконом-класса, но им определенно не хватает прибамбасов (или раскладывающихся сидений и отдельных купе), которые вы увидите на дальнемагистральных рейсах.

Сколько стоит международный билет первого класса?

Билеты первого класса могут стоить более 5000 долларов США на международном уровне. На очень высоком уровне международный билет первого класса может стоить десятки тысяч долларов. Тем не менее, авиакомпании иногда допускают ошибки в ценообразовании, и были случаи, когда авиакомпании продавали билеты первого класса намного дешевле, чем предполагалось. Хорошая сделка на дальнемагистральный международный рейс первого класса составляет около 2000–3000 долларов в оба конца.

В чем разница между первым классом, бизнес-классом и эконом-классом на международных рейсах?

Эконом почти всегда является самым дешевым способом добраться из точки А в точку Б. В этой секции самые маленькие места, и, в зависимости от авиакомпании, вы можете доплачивать за напитки и еду; если вы выбрали самый дешевый базовый билет эконом-класса, вы можете даже заплатить за предварительный выбор места и ручную кладь. Многие авиакомпании в настоящее время имеют категорию эконом-класса премиум-класса, которая находится между эконом-классом и бизнес-классом/первым классом и предлагает места с дополнительным пространством для ног и большим наклоном спинки. На некоторых авиакомпаниях это также включает в себя улучшенное питание и увеличенную норму провоза багажа.

Обычно разница между первым и бизнес-классом минимальна. На самом деле, в некоторых авиакомпаниях высшим классом путешествия является бизнес, а первого класса нет (хотя, если в самолете есть первый класс, как правило, есть и бизнес-класс). При этом у авиакомпаний, у которых есть и то, и другое, билеты бизнес-класса обычно значительно дешевле, чем билеты первого класса.

Как в бизнес-классе, так и в первом у вас будет гораздо больше места для ног (например, на 60 дюймов больше), чем в эконом-классе, у вас может быть раскладное сиденье, и у вас будет доступ в зал ожидания в терминале. Независимо от того, путешествуете ли вы в первом или бизнес-классе, вы, вероятно, сможете взять с собой больше багажа или зарегистрировать дополнительную сумку, напитки будут в настоящих стаканах, еда — на настоящих тарелках, и все это бесплатно.

Самая большая разница между первым и бизнес-классом заключается в дополнительной роскоши. Например, в первом классе вы даже можете получить доступ к таким привилегиям, как бесплатный трансфер из аэропорта, бар с полным спектром услуг, душ в полете и уютная пижама. Кроме того, вы получите больше внимания от бортпроводников; в то время как в секции бизнес-класса может быть 80 и более мест, в большинстве секций первого класса — дюжина или меньше мест.

Первый класс того стоит?

Для ближнемагистральных рейсов первый класс может оказаться нецелесообразным. Даже для дальнемагистрального перелета, если ваш бюджет не безграничен или вы просто предпочитаете тратить деньги на другие вещи, дополнительные расходы на первый класс могут вам не стоить. Однако, если вы «мне даже не нужно спрашивать, сколько это стоит», богаты, любите путешествовать в экстремальной роскоши или можете купить билет первого класса по отличной цене, возможно, это того стоит первоклассный сервис и дополнительный комфорт.

Можете ли вы найти дешевые международные билеты первого класса?

Билеты первого класса редко бывают со скидкой; хотя это действительно случается, обычно цена по-прежнему непомерно высока для большинства путешественников, если только это не сумасшедшая ошибка (например, когда Cathay Pacific случайно снизила стоимость проезда в первом классе за 16 000 долларов до всего 675 долларов). С другой стороны, поскольку тарифы бизнес-класса начинаются с более низкой цены, они, скорее всего, упадут до уровня, при котором не очень богатые путешественники могут позволить себе такую ​​роскошь.

Going now отправляет нашим элитным участникам уведомления о скидках на билеты первого и бизнес-класса! Мы ищем предложения бизнес-класса на сумму 500 долларов США в Мексику и страны Карибского бассейна, около 1200 долларов США в Латинскую Америку, 1700 долларов США в Европу и 2200 долларов США в Азию.

Как я могу получить первый класс?

В наши дни получить обновление непросто, но возможно. Прежде всего, очень малы шансы, что вы получите повышение класса обслуживания, потому что вы красиво оделись, попросили бортпроводника или празднуете свой медовый месяц (хотя вы можете получить один или два бесплатных напитка за последний, поэтому сообщите об этом своей бортпроводнице). в любом случае). Кроме того, чем больше классов у рейса (например, экономический, премиум-эконом, бизнес и первый), тем сложнее переходить из одного класса в другой. Например, маловероятен переход с бизнес-класса на первый; повышение рейтинга с эконом-класса до первого неслыханно.

Если места на вашем рейсе переполнены, вы можете предложить уступить свое место и попросить повысить класс обслуживания на новом рейсе.

В противном случае попробуйте один из этих вариантов, чтобы провести свой путь в первом классе:

• Регулярно летайте той же авиакомпанией и получайте VIP-статус. Каждая авиакомпания имеет разные уровни статуса, и чем выше вы находитесь, тем выше вероятность того, что вы получите повышение. Получите статус быстрее, оформив кредитную карту авиакомпании.
• Используйте мили для повышения класса обслуживания. Купите билет эконом-класса, а затем используйте мили для часто летающих пассажиров или бонусные баллы для повышения класса обслуживания. Обязательно проверьте тарифный класс вашего билета, так как некоторые из них позволяют повысить класс обслуживания легче, чем другие, а некоторые (например, базовый эконом-класс) вообще не допускают повышения класса обслуживания.
• Сделать ставку на обновление. Авиакомпании знают, что это место премиум-класса, и многие из них позволяют пассажирам делать ставки на более высокий класс, если у них есть билет на более низкий класс (однако базовые тарифы эконом-класса часто запрещают повышение класса). Если доступны обновления, вы получите электронное письмо с предложением сделать ставку на новое место. Существует множество ограничений, но если вы внимательно прочитаете правила и вам повезет, вы можете выиграть сладкое место гораздо дешевле, чем вы заплатили бы за его первоначальное бронирование.
• Получите ваучер на повышение класса обслуживания. Эти ваучеры ежегодно выдаются элитным пилотам высокого уровня. Элиты, которым они не нужны, могут иногда дарить их, и их можно использовать для любого флаера, а не только для человека, получившего их от авиакомпании.

Какие авиакомпании предлагают лучший сервис первого класса на международных рейсах?

Несколько авиакомпаний выделяются среди остальных и предлагают услуги, которые когда-то были невообразимы в полете. Например, самолеты Эмирейтс 777-300ER предлагают полностью закрытые люксы с двуспальной кроватью, а также ультра-роскошные варианты питания и напитков, такие как Dom Perignon и Caviar. В самолетах A380 авиакомпании есть душевые и бар для пассажиров первого класса. Сингапурские авиалинии известны своей шикарностью и большим количеством места для пассажиров первого класса. В каждом люксе есть как сиденье, так и отдельная кровать, а пары, путешествующие вместе в соседних люксах, могут даже объединить свои кровати в двуспальную. Etihad Airways предлагает сверхприватные «Первые апартаменты» на суперджамбо Airbus A380. В этих полностью закрытых люксах есть кожаное кресло, большая кровать (6 футов 10 дюймов!) и место для прогулок.

SeatGuru предлагает полный список опций первого класса, включая ширину сиденья и шаг. И, согласно ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, авиакомпаниями с лучшим обслуживанием первого класса в 2021 году являются:

1. Singapore Airlines
2. Lufthansa
3. Emirates
4. ANA All Nippon Airways
5. Air Swiss International 0 Air France
9005
6. British Airways
7. Japan Airlines
8. Etihad Airways
9. Korean Air

Узнайте больше о поездках первым и бизнес-классом

• Первый класс и бизнес-класс: В чем разница?
• Лучшие авиакомпании для дальнемагистральных рейсов бизнес-класса
• Как Going может сэкономить вам более 2000 долларов на следующем рейсе первым классом‍
  

Путеводитель по рейсам бизнес-класса и первого класса

Вы наш главный приоритет.

Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Вот все, что вам нужно знать для вашего первого полета бизнес-классом или первым классом.

By

Джош Гарбер

Джош Гарбер

Джош — внештатный юрист и писатель-путешественник, увлеченный удаленной работой и поиском выгодных предложений для путешествий. Он посетил более 50 стран и каждый месяц старается работать из разных мест.

 

Обновлено 7 июля 2022 г. 8:30 утра по тихоокеанскому времени

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это влияет на то, о каких продуктах мы пишем, где и как продукт появляется на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Содержание

• Какая разница между первым и бизнес-классом?
• Чего ожидать при полете первым или бизнес-классом
• Почему имеет смысл повышать класс до первого или бизнес-класса
• Когда нет смысла повышать класс до первого или бизнес-класса
• Итог

Таблица of Contents

• В чем разница между первым и бизнес-классом?
• Чего ожидать при полете первым или бизнес-классом
• Почему имеет смысл повышать класс до первого или бизнес-класса
• Когда нет смысла повышать класс до первого или бизнес-класса
• Суть

билеты бизнес-класса с использованием баллов и миль. Хотя эти билеты могут быть дорогими, если вы платите за них наличными, иногда вы можете забронировать место в этих салонах премиум-класса, используя уже заработанные авиамили или баллы за подписку на определенные кредитные карты.

Во-первых, вам нужно понять разницу между первым и бизнес-классом. Также важно знать, какие типы привилегий ожидать, чтобы вы могли оценить, когда имеет смысл платить за обновление.

В чем разница между первым и бизнес-классом?

Как первый, так и бизнес-класс являются салонами премиум-класса, но в зависимости от авиакомпании могут предлагать различные условия и места. Если вы летите внутри Соединенных Штатов, на рейсах обычно есть два салона: основной салон и салон премиум-класса. Основной салон часто включает в себя различные тарифы эконом-класса, а салон премиум-класса зарезервирован для бизнес-класса или первого класса, в зависимости от маршрута и авиакомпании.

Когда вы летите международным рейсом из США, вы можете лететь рейсом, который предлагает как первый, так и бизнес-класс — например, самолет Boeing 777-300 Cathay Pacific имеет отдельные салоны для первого класса, бизнес-класса, премиум-эконом и эконом-класса.

Разница между первым и бизнес-классом зависит от авиакомпании. Однако, если вы летите рейсом, который предлагает как первый, так и бизнес-класс, первый класс почти всегда обеспечивает более расширенные возможности. Это может быть люкс с дверью, более изысканной едой и напитками, а также более уютная каюта меньшего размера.

Чего ожидать при полете первым или бизнес-классом

Хотя впечатления от первого и бизнес-класса могут сильно различаться в зависимости от авиакомпании и маршрута, ниже приведены некоторые преимущества, на которые часто можно рассчитывать при полете первым или бизнес-классом:

• Приоритетная регистрация, безопасность и посадка.

• Места премиум-класса, в том числе увеличенное пространство и раскладные кровати.

• Доступ в зал ожидания.

• Бесплатные алкогольные напитки и улучшенное питание.

• Косметические наборы.

• Специальное место над головой для ручной клади.

• Места в передней части самолета, чтобы вы могли покинуть самолет раньше других салонов.

В дополнение к более распространенным привилегиям для бизнес- и первого классов, перечисленным выше, ниже приведены еще несколько уникальных привилегий, которые вы можете найти в различных авиакомпаниях: кровать, которую можно разделить с партнером или другом.

Несмотря на то, что услуга недавно была приостановлена, United Airlines иногда предоставляет тележку с мороженым для пассажиров бизнес-класса Polaris на международных маршрутах.

Эмирейтс предлагает своим пассажирам первого и бизнес-класса бесплатные услуги водителя в аэропорт и обратно.

Поскольку впечатления от первого и бизнес-класса могут сильно различаться в зависимости от авиакомпании и маршрута, вам следует подумать о том, какие привилегии предлагаются, прежде чем покупать или повышать класс до бизнес- или первого класса.

Почему имеет смысл повысить класс обслуживания до первого или бизнес-класса

В зависимости от того, когда и почему вы путешествуете, может иметь смысл перейти с эконом-класса на первый или бизнес-класс, если у вас есть деньги или баллы. это. Ниже приведены несколько примеров, когда вам может иметь смысл повысить класс обслуживания:

• Для раскладной кровати: если вы летите из США на другой континент и хотите приземлиться, как только приземлитесь, Повышение класса до первого или бизнес-класса, чтобы получить раскладную кровать, поможет вам прибыть более отдохнувшим, чем простое место эконом-класса.

• Чтобы получить больше баллов или миль: если вы оплачиваете свой полет наличными, полет первым или бизнес-классом часто помогает вам заработать больше баллов и миль, а также может помочь вам сохранить или заработать элитный статус.

• Для особого случая: если вы летите по определенной причине, например, в медовый месяц или на выпускной, льготы, предлагаемые вашей авиакомпанией, помогут сделать это путешествие еще более запоминающимся.

Когда нет смысла повышать класс до первого или бизнес-класса

Несмотря на то, что повышение класса обслуживания с экономического до первого или бизнес-класса обычно дает несколько преимуществ, бывают случаи, когда повышение класса обслуживания не имеет смысла, в том числе:

• На более коротких рейсах, когда у вас не так много времени чтобы насладиться местами премиум-класса.

• Когда авиакомпания запрашивает значительную сумму наличными или баллами для повышения класса обслуживания.

• На дневных рейсах за границей, когда вы не планируете вздремнуть или спать, что может свести на нет ценность раскладывающегося кресла.

Итог

Если вы впервые летите бизнес-классом или первым классом, вы обычно можете рассчитывать на ряд привилегий, которые вы не получите, путешествуя эконом-классом, включая приоритетную регистрацию, более удобное/просторное место, и расширенные варианты еды и напитков.