+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Эйр астана самолеты: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

0

Авиакомпания Air Astana (Эйр Астана)

Логотип

Эйр Астана – это самая крупная авиакомпания Казахстана, которая занимается перевозками из основных аэропортов страны. Пассажирские рейсы производятся по территории Европы, Ближайшего Востока и Азии. Владельцами компании являются казахский инвестиционный фонд «Самрук-Казына» и британское оборонное производственное предприятие «BAE Systems PLC».

  • Код ИАТА: KC
  • Код ИКАО: KZR
  • Позывной: ASTANALINE

Популярные направления

Историческая справка

Основание авиакомпании датируется 2001 годом, а именно 29 августом. Многие предполагали, что компания так и не сможет развиться, однако всё развернулось куда лучше. В 2002 году были приобретены 3 первых самолёта, ими были Boeing 737.
В тот момент на посту президента организации находился Лойд Пакстон, ранее он заведовал British Airways. В скором времени были куплены ещё 7 судов.

За первый год работы организация смогла выйти на первую чистую прибыль и тут, как нельзя кстати, становится банкротом национальный перевозчик «Эйр Казахстан». Сразу после этого, события Air Astana начинает расширять свои границы и предлагает новые международные направления.

В 2005 году была произведена замена руководства. Это произошло из-за разногласий акционеров, которые возникли на почве быстрого роста и развития авиаперевозчика. Президентом компании был назначен Питер Фостер, у которого до этого уже был большой опыт в управлении подобными организациями. Помимо этого, благодаря ему была реабилитирована «Philippine Airlines», так что он отлично подошёл на роль президента. Планы развития и структура работы компании, которые он ввёл, остались практически неизменными и по сей день.

Достижения и награды

В 2009 году «Эйр Астана» осталась единственной авиакомпанией Казахстана, которой было разрешено отправлять рейсы в Европейский Союз. Это поспособствовало ещё большему развитию компании.

В последующие 3 года организация входила в 20 самых прибыльных авиакомпаний мира. Кроме этого, в 2013 году BAE Systems публично объявили, что «Air Astana» стала самой высокодоходной инвестицией компании.

Air Astana в шестой раз подряд получает награду Skytrax в номинации «Лучшая авиакомпания Центральной Азии и Индии». 2017 год.

За всё время существования, компания получила множество наград от крупнейших оценщиков мира. Например, организация была признана Лучшей авиакомпанией Центральной Азии и Индии в 2012-2017 годах. Во многом на рейтинг и положительную оценку влияют высокое качество обслуживания клиента и эксплуатационная надёжность.

Флот компании

Развитие флота авиакомпании происходило постепенно. За первый год было куплено всего 7 транспортных судов, но далее постоянно происходили пополнения и замена старых самолётов на новые. Таким образом, в эксплуатации у компании находятся только надёжные и новые авиасуда. На данный момент флот насчитывает 34 самолёта и в заказе ещё 20.

К началу 2020 года компания рассчитывает иметь в эксплуатации 42 самолёта. Даже являясь самым крупным авиаперевозчиком Казахстана, она не останавливается и продолжает развиваться.

 Используется (шт)Вместимость
Airbus A320-2008148
Airbus A320neo1148
Airbus A321-2004179
Airbus A321neo3179
Boeing 757-2005166
Boeing 767-300ER3223
Embraer 190
997
Embraer 190-E2197-114

Заказы на покупку

Сделаны заказы 13 разных моделей компании Аэробус, 3 суда марки Боинг и 4 Эмбраер. Заказанные лайнеры планируют ввести в эксплуатацию не позднее 2021 года.

  • Airbus A320neo (5)
  • Airbus A321neo (5)
  • Airbus A321LR (5)
  • Boeing 787-8 (3)
  • Embraer 190-E2 (4)

Маршрутная сеть

Международные и внутренние маршруты

Air Astana предлагает множество маршрутных линий и помогает быстро и приятно добраться до любой страны Евросоюза, Азии, Ближнего Востока и СНГ. Из-за благоприятного географического положения, авиакомпания может предоставить обширный список направлений. А если говорить конкретно о России, то отправиться можно в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Тюмень, Екатеринбург и Омск. При этом каждый полёт пройдёт с комфортом и с профессиональным, качественным обслуживанием.

Программа лояльности Nomad Club

Компания Эйр Астана дополнительно предлагает свою бонусную программу под названием «Nomad Club». Участие в программе полностью бесплатное, а участникам предлагается ряд бонусов, акций и привилегий. Эта программа лояльности имеет 4 уровня, которые повышаются при наборе определённого количества баллов. Баллы начисляют за постоянные перелёты с использованием данной авиакомпании. Подсчитать их количество можно на официальном сайте авиакомпании.

Первый уровень – Синий

Базовый уровень, который даётся при регистрации в программе. Получить пластиковую карту синего уровня можно просто совершив один полёт и зарегистрировав его на сайте авиакомпании. Особых привилегий не имеет.

Второй уровень – Серебряный

Для его получения необходимо накопить 25 тысяч баллов. При получении серебряного уровня, пассажир может брать дополнительно 10 кг багажа в самолёт, помимо этого, его багаж будет отмечен именной биркой. За полёты он будет получать дополнительно 25% баллов, а обслуживание на регистрации будет первоочередным.

Третий уровень — Золотой

Для накопления данного уровня нужно набрать 50 тыс. баллов. На нём дополнительно даётся 50% баллов, появляется возможность использовать зал ожидания бизнес-класса, так же даётся преимущество в листе ожидания. Дополнение к багажу становится равным 20кг.

Последний уровень – Бриллиантовый

Для перехода на него следует получить 100 тысяч баллов. Получаемые баллы увеличиваются в два раза. Появляется возможность закрепить место эконом класса за трое суток до вылета, помимо этого можно бесплатно дважды повысить уровень обслуживания за год. Вместо 20кг, можно дополнительно провозить 25кг багажа. Так же можно пользоваться залом ожидания бизнес-класса и дополнительно регистрироваться за стойками того же класса, даже пользуясь билетом эконом-класса. На этом уровне можно передавать свои баллы другому человеку. Бриллиант раскрывает все возможности комфортного полёта с перевозчиком Air Astana.

Важные моменты в программе лояльности

Баллы хранятся в течение 24 месяцев, со дня их получения. Если клиент не успевает накопить нужное количество баллов, то он отправляется на предыдущий уровень лояльности. Для того чтобы не попасть под понижение уровня, лучше пользоваться одной авиакомпанией.

Помимо Nomad Club, авиакомпания предоставляет и другие скидки. Например – скидки семьям с детьми. Отправляясь в полёт с ребёнком, один из супругов может получить скидку на билет вплоть до 50%. Скидка действует на любое количество детей, а для её получения необходимо предоставить только свидетельство о рождении ребёнка.

В будущем, Эйр Астана планирует расширять программу лояльности и даже хочет попробовать добавить возможность оплачивать милями авто, гостиницы и прочие услуги.

Провоз багажа

Допустимые габариты бесплатного багажа — не более 158 см в сумме трех измерений (ДхШхВ). По весу багажа перевозчиком установлены следующие нормы:

  • Бизнес-класс: 30 кг.
  • Спальный эконом: 30 кг.
  • Эконом-класс: 20 кг.

Ручная кладь

Общепринятый размер ручной клади для любых классов обслуживания составляет 56 x 45 x 25 см. Вес одной единицы не должен превышать 8 кг. Для пассажиров в классе бизнес разрешается провозить 2 единицы ручной клади таких же размеров и веса.

Командирская почта MyMail

Авиаперевозчик Air Astana предлагает клиентам воспользоваться свой новой услугой — командирская (экспресс) почта MyMail. Экспресс доставка писем, документов и другой корреспонденции (жесткие диски, cd и dvd диска, usb-накопители, ключи и номерные знаки) осуществляется в срок от 1 до 6 дней (зависит от направления).

Посылки доставляются только в Казахстан, Россию и Кыргызстан.

С подробными условиями программы и списком разрешенных/запрещенных предметов вы можете ознакомиться на официальном сайте.

Телефоны поддержки по вопросам командирской почты:

  • ☎ Астана +7 (717) 228-64-78
  • ☎ Алматы +7 (727) 270-30-53

Контакты

  • Адрес: 050039, Казахстан, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А.
  • Телефон справочной ☎: +7 (727) 258-41-35/36, +7 (702) 702-44-77.
  • Официальный сайт
    : airastana.com.

Air Astana купила новый самолет повышенной комфортности

«Сегодняшнее событие – это настоящая веха, очень значимое событие не только для «Эйр Астаны», но и для развития гражданской авиации не только Казахстана, но и региона в целом. Потому что сегодня мы приветствуем не только первый для авиакомпании Airbus А321LR neo, но и первый самолет данного типа в регионе и первый Airbus А321LR neo именно в этой конфигурации пассажирского самолета повышенной комфортности», — заявил на презентации глава авиакомпании Питер Фостер.

Новый самолет авиакомпания будет эксплуатировать на международных рейсах, как на европейских, так и на азиатских. В частности, на рейсах в Лондон, Париж, Франкфурт, Гонконг, Куала-Лумпур и Бангкок.

«На этих и многих других международных направлениях у пассажиров уже будет возможность летать на самолете именно с пассажирским салоном повышенной комфортности для дальних перелетов.

Мы рады тому, что мы являемся первой авиакомпанией в мире, которая оснастила данный тип самолета именно таким пассажирским салоном повышенной комфортности», — подчеркнул он.

Всего авиакомпания планирует закупить семь воздушных судов Airbus А321LR neo. Они поэтапно заменят имеющиеся в парке самолеты Boeing-757, которые находятся в эксплуатации с 2003 года.

«Эйр Астана» оперирует одним из самых молодых парков в мире, средний возраст – порядка 6,5 – 7 лет. Прибытие новых самолетов позволит открывать новые маршруты, улучшить комфорт пассажиров на таких линиях, я думаю, как Пекин, Москва, Стамбул. Это будет совершенно другой уровень комфорта. Поэтому мы рады и поздравляем всех присутствующих и всех наших пассажиров с таким знаменательным событием», — отметил в свою очередь председатель комитета гражданской авиации Талгат Ластаев.

Новый самолет Airbus А321LR neo оснащен современными двигателями и обладает улучшенными характеристиками. Расход топлива у А321LR на 20% меньше, расходы на техобслуживание ниже на 5%, количество углеродных выбросов в атмосферу – на 20%, а уровень звукового следа снижен на 50%.

В самолете 16 мест бизнес-класса и 150 – эконом-класса.

«Первый Airbus 320 мы поставили «Эйр Астане» в 2006 году, с тех пор очень плотно сотрудничаем. И если останавливаться на особенностях Airbus 321 от 321LR, то данную компановку самолета авиакомпания «Эйр Астана» выбрала первой в мире. Этот тип самолета идеально соответствует долгосрочным планам авиакомпании, так как, благодаря своим техническим характеристикам, этот тип самолета может эксплуатироваться на многих маршрутах: как на Запад, так и на Восток. И это, учитывая повышенную комфортность салона. Мы уверены, что это станет началом еще более эффективного сотрудничества. Мы гордимся, что именно наши самолеты являются основной частью флота авиакомпании «Эйр Астана». И если брать долгосрочные планы, то они очень амбициозны – довести к 2026 году свой флот до 60-ти самолетов», — резюмировал, специально прибывший на презентацию самолета гость, вице-президент компании Airbus Крис Бакли.

Air Astana выполняет полеты с 2002 года. Авиакомпания – совместное предприятие фонда «Самрук Казына» (51%) и британской BAE Systems (49%).

Авиакомпания Эйр Астана — правила провоза багажа, авиабилеты, отзывы на Mego.travel

Рейтинг и отзывы об Эйр Астана

89% ? Мы сделали очень сложные расчеты, проанализировали много параметров и источников.

Посадка и высадка

90%

Услуги в самолете

88%

Развлечения

81%

Если бы самолеты были поновее и пофишинебельнее то компания Эйр Астана была бы N1 в мире. Самолет не новый, это видно, но отремонтирован «стильно», в креслах мультимедиа-система, и большой выбор фильмов и музыки, как англо так и русско-казахско-язычной. В самолёте сделан свет …

Читать полностью на tripadvisor.ru

SvetlanaBeglyakova

2016-04-27

Вообще хочу написать не только про этот рейс. Летать с компанией Айр Астана в Юго-Восточную Азию- од…

Читать полностью на tripadvisor. ru

Евгения И

2016-05-18

Было легкое волнение по поводу авиакомпании! Но летала с ними три раза и все хорошо! Особенно вп…

Читать полностью на tripadvisor.ru

Несколько раз летал и в Астану и Алматы — всегда очень приветливый персонал, чисто и что очень для меня важно профессиональные летный состав — так как ни разу уши сильно не болели. Порадовало как они помогают родителям …

Читать полностью на tripadvisor.ru

Летала этой авиакомпанией не один раз и воспринимала всё как должное, пока не попробовала другую. Обслуживание отличное, все очен…

Читать полностью на tripadvisor.ru Показать больше отзывов

История авиакомпании Эйр Астана

Эйр Астана/Air Astana

Авиакомпания Air Astana («Эйр Астана») – самый крупный авиаперевозчик Казахстана, начавший полеты в 2002 году. Имеет 2 базовых аэропорта расположеных в Алма-Ате и Астане. Авиакомпания осуществляет перелеты по 64 направлениям, которые включают большинство крупных городов Казахстана и соседних центральноазиатских и российских городов. Также, самолеты «Эйр Астана» летают международными рейсами в страны Азии и Европы. На каждом борту предусмотрено 2 класса обслуживания: бизнес и эконом. Оба салона самолётов Boeing 767 и 757 оснащены развлекательной системой компании RAVE. Рейтинг Skytrax присвоил компании 4 звезды. Флот авиаперевозчика состоит из 32 самолетов Airbus, Boeing и Embraer.

IATA KC ICAO KZR Флот 36 Официальный сайт авиакомпании

Правила провоза багажа ? Вся информация взята из открытых источников поэтому обязательно уточняйте информацию напрямую у авиакомпании Эйр Астана.

8 кг 0

Провоз багажа может быть платным. Уточните стоимость при покупке билета. В салон можно взять ручную кладь: сумку, рюкзак или небольшой чемодан. Ограничения по размеру и весу ручной клади можно посмотреть на сайте авиакомпании. Кроме того, в правилах авиакомпании перечислены предметы, которые тоже могут лететь в салоне. Это одна женская сумочка или портфель, небольшое количество материалов для чтения во время полёта, детское питание на время полёта и переносная детская кроватка, один зонтик или трость, одно пальто или плед, полностью складное инвалидное кресло на колёсах и костыли при условии, что пассажир не может без них обойтись, портативный компьютер, букет цветов. Перед вылетом обязательно сверьтесь с правилами авиакомпании на её сайте — особенно если у вас с собой много разных вещей.

Правила провоза багажа

Эйр Астана: новости авиакомпании Air Astana на Informburo.kz

Крупнейшим авиаперевозчиком Казахстана — Air Astana — владеет правительство Казахстана в лице фонда «Самрук-Қазына» — 51% акций, 49% акций авиаперевозчика принадлежит британской оборонной компании BAE Systems PLC.

Первый рейс Air Astana был успешно осуществлен в 2002 году, и с тех пор их количество возросло до 64 по внутренним и международным направлениям из аэропортов Астаны и Алматы. В авиатаксопарке Air Astana насчитывается около 30 самолетов, но компания планирует увеличить их количество до 36 бортов к 2017 году и до 43 к 2020 году. Ежегодный пассажиропоток составляет около 4 млн.

На самолетах компании Air Astana предусмотрены эконом и бизнес-классы. Среди нововведений компании — спальный эконом с возможностью отдыха во время длительного перелета, доступ к залу ожидания для пассажиров бизнес-класса, открытие эксклюзивного лаундж-зала «Шанурак» в международном аэропорту Астаны.

Благодаря высоким техническим показателям и качеству обслуживания, Air Astana была четыре раза подряд удостоена престижными премиями агентства Skytrax. По этому показателю она опередила все авиакомпании СНГ и Восточной Европы. В 2015 году компания была признана «Мировым лидером рынка» по версии Air Transport World и получила престижную премию в Вашингтоне.

Эйр Астана — авиаперевозчик, который заботится о своих клиентах

Начиная с 2002 года, компания Air Astana осуществляет регулярные воздушные сообщения. Авиаперевозчик имеет парк из 34 самолетов, которые успешно летают по 60 международным маршрутам. Квалифицированный персонал, а также привлечение иностранных специалистов позволило создать штат профессионалов, включающий в себя более чем 4700 сотрудников. В своих планах Эйр Астана задекларировала рост численности авиатранспорта, создание новых рабочих мест, улучшение качества перевозок и обслуживания клиентов авиакомпании.

Миссия, цели и ценности

Миссия, которой ни один год следует компания, заключается в построение наилучшей авиакомпании с сердцем в Евразии.

Для этого были поставлены достижимые цели:

  • внедрение новых, улучшенных стандартов безопасности;
  • повышение надежности и стандартов обслуживания;
  • улучшение парка, увеличение численности рейсов и маршрутов;
  • работа над деловой этикой;
  • предоставление актуальной информации и социальная ответственность за любые изменения.

Развитию сервиса и улучшению обслуживания способствуют ценности, которых обязан придерживаться каждый сотрудник. Руководство следит за тем, чтобы к каждому клиенту относились как к дорогому гостю, с желанием помочь и подсказать интересующую информацию. Также компания мгновенно реагирует на любые внешние изменения, новости, потребности коллег и клиентов. Лучшим показателем успешности авиакомпания считает доверие пассажиров.

«Презентация нового лайнера Эйр Астана»

Сегодня в авиационно-техническом центре авиакомпании «Эйр Астана» на территории международного аэропорта Нурсултан Назарбаев состоялась презентация нового самолета A321LR. Авиакомпания стала первым эксплуатантом этого типа самолетов в СНГ. Всего в операционный лизинг «Эйр Астана» заказала семь А321LR, которые будут поставлены напрямую с завода Airbus в Гамбурге (Германия).

В рамках презентации нового самолета «Эйр Астана» выделила благотворительную помощь Национальному паралимпийскому комитету Республики Казахстан в размере 7,750,000 тенге. Средства направлены на развитие и продвижение паралимпийских видов спорта в Казахстане и на подготовку казахстанских паралимпийцев для участия в международных спортивных мероприятиях.

Новые авиалайнеры поэтапно заменят в парке «Эйр Астаны» самолеты Boeing 757, находящиеся в эксплуатации с 2003 года. В настоящее время средний возраст самолетов перевозчика составляет 7,1 лет, что делает авиапарк одним из самых молодых в отрасли.

«Приобретение A321LR – значительный шаг в развитии «Эйр Астаны». На сегодняшний день авиалайнер является одним из самых технологичных и экономичных в мире узкофюзеляжных самолетов, – отметил президент «Эйр Астана» Питер Фостер, – Высококачественные, полностью раскладывающиеся кресла в бизнес-классе и эргономичные кресла в экономическом классе позволят пассажирам путешествовать с повышенным комфортом на рейсах в Западную Европу, Юго-Восточную Азию, Москву, Дубай, Стамбул и Пекин», – добавил г-н Фостер.

Оснащенное современными двигателями от Pratt&Whitney воздушное судно A321LR обладает улучшенными техническими характеристиками. По сравнению с самолетами Airbus предыдущего поколения, расход топлива у A321LR меньше на 20%, расходы на техническое обслуживание ниже на 5%, количество углеродных выбросов в атмосферу – на 20%, а уровень звукового следа – на 50%.  

Усовершенствованные технические характеристики и эргономичность A321LR делают авиаперелеты еще безопаснее, экономичнее и комфортнее. Это отвечает ценностям авиакомпании в области охраны окружающей среды и повышения доступности перелетов.

А321LR – дальнемагистральная версия A321neo с увеличенным максимальным взлётным весом, а также оптимизированной конструкцией фюзеляжа. Самолет представлен в двухклассной компоновке: бизнес-класс рассчитан на 16 мест, эконом-класс – на 150 мест. Таким образом, в парке «Эйр Астаны» насчитывается 19 самолетов семейства Airbus: восемь А320 и четыре А321, три А320neo, три А321neo и один A321LR.


Авиакомпания Эйр Астана (Air Astana)

Общая информация

Эйр Астана́ является самым крупным национальным авиаперевозчиком Казахстана. Авиакомпания была основана совсем недавно – в 2001 году, впервые самолеты начали выполнять авиарейсы со средины мая 2002 года. Air Astana существует как акционерное общество, 51% акций принадлежит Фонду национального благосостояния «Самрук-Казына» и 49% акциями владеет британская компания BAE Systems.

Контактная информация

Адрес: 050039, Казахстан, г. Алматы, ул. Ахметова, д. 4А, Air Astana центр 1
Телефон: +7 727 244 44 77
Телефон представительства в России: +7 495 980 24 30
Факс: +7 727 259 87 01
Факс представительства в России: +7 495 251 16 05
E-mail: [email protected]
Официальный cайт авиакомпании: www.airastana.com

Международные коды и обозначения

Код ИАТА: 4L
Код ИКАО: KZR
Внутренний код: КС

Руководство авиакомпании

Владельцы авиакомпании:
Казахстанское правительство в лице фонда Самрук-Казын (51% акций)
Компания BAE Systems (49% акций)
Директор авиакомпании: Питер Фостер

Исторический путь

Авиакомпания Air Astana успешно вошла в Международную ассоциацию ИАТА, стала единственной в республике компанией, которая прошла сертификацию Европейским агентством безопасности авиаполетов EASA. В 2010 году руководство компании приобрело первый в Европе и Азии летательный тренажер EVPT, который позволил значительно повысить профессионализм летного состава. Сегодня в штате сотрудников авиакомпании Эйр Астана числится более 3000 сотрудников, она заняла третье место среди всех авиакомпаний Восточной Европы (единственная среди стран бывшего Советского Союза). На сегодняшний день копания имеет в своем распоряжении 24 самолета различных западных производителей. Руководство планирует довести авиапарк в 2014 году до 34 самолетов, а к 2020 году уже иметь 43 воздушных лайнера. Благодаря международным инвестициям Air Astana приобрела 6 новейших аэробусов Airbus А320, поставка которых будет производится уже в 2012 году.


Именные борта «Эйр Астаны» — Planespotting Time — LiveJournal

Традиция присваивать авиалайнерам имена пришла от мореплавателей. Одушевляя корабли, моряки верили, что у каждого из них есть сердце и душа. Во время Второй мировой войны военные летчики называли самолеты именами своих жен и подруг. Когда у авиакомпании “Эйр Астана” возник вопрос, как назвать первый собственный самолет Embraer 190, сотрудники без колебаний решили присвоить ему имя Хиуаз – первой военной летчицы-казашки. Сегодня 9 из 30 имеющихся лайнеров летают под женскими именами, все они пришли в «Эйр Астану» сразу с заводов. Летний визит в Алматы позволил мне собрать всю коллекцию именных.


1. P4-KBB — Air Astana — Airbus A320-232(WL) назван Роза. Роза Тажибаевна Багланова — советская казахская оперная и эстрадная певица. Народная артистка СССР. Народный Герой Казахстана. Всесоюзную известность певице принесла русская народная песня «Самара-городок». Первый полет лайнер осуществил 17 апреля 2013 г.

2. P4-KBC — Air Astana — Airbus A320-232(WL) присвоено имя Газиза. Жубанова Газиза Ахметовна — казахский композитор, педагог. Народная артистка СССР. Ведущая композиторской школы Казахстана. В 1962—1968 годах — председатель правления Союза композиторов Казахской ССР, с 1962 — член правления Союзов композиторов СССР и Казахской ССР. В 1988 году избиралась членом Советского фонда милосердия. Была председателем казахстанского отделения общества «СССР — Италия». В течение многих лет являлась членом правления Комитета советских женщин. Первый рейс самолет совершил 04 сентября 2013.

3. P4-KDB — Air Astana — Airbus A321-231 летает под именем «Алия». Алия Нурмухамбетовна Молдагулова — советский снайпер, в годы Великой Отечественной войны служила в 54-й отдельной стрелковой бригаде 22-й армии 2-го Прибалтийского фронта, ефрейтор. Герой Советского Союза. На её официальном счету 78 уничтоженных солдат и офицеров противника. Первый полет был выполнен 14 декабря 2012 года.

4. P4-KEB — Air Astana — Boeing 767-3KY(ER)(WL) назван Сара. Сара Тастанбеккызы (Тастанбекова) (1853—1907) — казахская поэтесса. В тринадцать лет взяла в руки домбру и, смело вступая в поэтическое состязание, стала победительницей, любимицей народа. Наиболее известна благодаря айтысу (поэтическому состязанию) с Биржан-салом Кожагулулы. Первый полет 767-й, носящий ее имя, совершил 18 октября 2013.

Фото с именем: http://www.airliners.net/photo/Air-Astana/Boeing-767-3KY-ER/2341585/L/

5. P4-KCG — Air Astana — Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100 LR) носит имя Хиуаз. Доспанова Хиуаз Каировна — единственная лётчица-казашка Великой Отечественной войны, штурман-стрелок. Народный Герой Республики Казахстан. Всего Хиуаз Доспанова совершила 300 боевых вылетов. Вместе со своим полком она дошла, точнее долетела до Германии. Немцы прозвали девушек просто и коротко: «Ночные ведьмы». Первый рейс Эйрбас выполнил 17 апреля 2013 г.

6. P4-KCH — Air Astana — Embraer ERJ-190LR «Дина». Дина Нурпеисова — казахский композитор и исполнитель на домбре, ученица Курмангазы Сагырбаева, автор сочинений для домбры в традиционном жанре кюя. Народная артистка Казахской ССР. Первый полет лайнера — 11 Сентября 2012.

7. P4-KCI — Air Astana — Embraer ERJ-190LR летает под именем «Амина». Амина Ергожаевна Умурзакова — актриса театра и кино, Заслуженный артист Казахской ССР, народная артистка Казахской ССР. В первый рейс Эмбраер отправился 14 марта 2013 г.

8. P4-KBA — Air Astana — Airbus A320-232(WL) назван «Маншук». Маметова Маншук Жиенгалиевна — пулемётчица 21-й гвардейской стрелковой дивизии 3-й ударной армии Калининского фронта, гвардии старший сержант. Первая казахская женщина, которой было присвоено звание Герой Советского Союза. 15 октября 1943 года в тяжёлых боях за освобождение г. Невеля (Невельская наступательная операция) при обороне господствующей высоты, оставшись одна из пулемётного расчёта, будучи тяжело раненой осколком в голову, уничтожила 70 солдат противника и погибла смертью храбрых. Первый полет самолет совершил 19 декабря 2012.

9. P4-KEA — Air Astana — Boeing 767-3KY(ER)(WL) назван Зере, в честь мудрой и сердобольной бабушки знаменитого казахского поэта Абая. Лайнер выполнил первый рейс 25 сентября 2013 г.

Фото с именем: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=423040

«Эйр Астана» серьезно думает о специальном грузовом самолете

«Эйр Астана» серьезно думает о специальных грузовых перевозках, поскольку она превращает свой импровизированный грузовой самолет Boeing 767 обратно в пассажирский самолет. Генеральный директор авиакомпании Питер Фостер сказал Simple Flying, что решение является сложным, поскольку возвращение пассажировместимости может привести к «перенасыщению» грузовых возможностей.

«Эйр Астана» серьезно думает о парке специализированных грузовых самолетов. Фото: Эйр Астана

Поскольку пандемия COVID-19 поразила пассажирские самолеты по всему миру, внезапно возник массовый дефицит грузовой вместимости, который совпал с необходимостью перевозить легкие и крупногабаритные грузы, такие как средства индивидуальной защиты.Чтобы справиться с этим, многие авиакомпании решили убрать места в своих пассажирских самолетах, это создает больше места для груза.

Возврат 767 для обслуживания пассажиров

«Эйр Астана» владеет тремя самыми молодыми пассажирскими самолетами Boeing 767. В мае 2020 года авиакомпания решила преобразовать один из них в импровизированное грузовое судно, чтобы воспользоваться возросшим спросом на грузы при низком спросе пассажиров.

Генеральный директор авиакомпании Питер Фостер сообщил Simple Flying, что 15 месяцев спустя самолет снова переводят в его пассажирскую конфигурацию. Фостер сказал:

«В течение этих 15 месяцев он работал очень хорошо в конфигурации с полуприцепом. Он выполнял около 300 грузовых чартерных рейсов … несколько недель назад мы приняли решение переоборудовать его обратно в пассажирский самолет, потому что спрос на 767 очень велик. В настоящее время он находится в процессе преобразования, и я ожидаю, что к концу этого месяца он вернется в эксплуатацию в качестве пассажирского самолета ».

Авиакомпания переводит свой импровизированный грузовой самолет Boeing 767 обратно в пассажирский.Фото: Педро Арагао через Wikimedia

Может ли «Эйр Астана» использовать специальный грузовой самолет?

Boeing 767 снова переоборудуется для использования в качестве пассажиров, поскольку авиакомпании нужны его возможности для так называемых направлений «путешествия по стилю жизни». Возникает вопрос, если бы «Эйр Астана» заставила грузовой Boeing 767 работать в течение месяца, было бы место для специального грузового самолета в продолжающемся флоте «Эйр Астаны».

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

В этом вопросе Фостер не уверен. Он отмечает, что время подготовки нового грузового самолета к флоту «Эйр Астаны» составит около года, поэтому необходимо смотреть в будущее, а не прямо сейчас. «Эйр Астана» возвращает Boeing 767 для использования пассажирами по той же причине, которая, возможно, означает, что нет необходимости в специальном грузовом лайнере.

По мере того, как пассажирские авиалинии основывали свой флот, доступность грузового пространства в брюхе за ночь резко сократилась.Это отчасти вызвало огромный спрос, который означал, что для «Эйр Астаны» было разумно создать грузовой самолет. С возвращением в небо пассажирских самолетов скоро может произойти всплеск грузоподъемности.

Возвращение пассажировместимости означает, что решение о выделенном грузовом судне нелегкое. Фото: Getty Images

Серьезное внимание

По этому поводу Фостер сообщил Simple Flying, что в настоящее время изучается идея специального грузового судна, и авиакомпания серьезно думает о приобретении пары грузовых самолетов. Он добавил,

«Опасность состоит в том, что [специализированные грузовые суда] будут запущены в то время, когда значительный объем грузового пространства либо возвращается на рынок, либо уже находится на рынке, и [грузовое судно] будет доставлено прямо в середина избытка мощностей ».

Он добавил, что решение непростое, комментируя,

«Следовательно, это сложное решение, требующее некоторой степени догадок относительно того, насколько быстро международные рынки собираются оправиться.”

Как вы думаете, «Эйр Астана» должна начать летать на специальном грузовом лайнере? Дайте нам знать, что вы думаете и почему, в комментариях!

фото авиации air astana на JetPhotos

Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных. Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.

Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты со всеми самолетами Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки. Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
. . указывает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии полетной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.

Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Есть три варианта выбора:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которое вы хотите найти, в поле справа.

В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных имеется 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Boeing и Эйр Астана объявляют о намерении купить 30 самолетов 737 MAX

Флагманский авиаперевозчик Казахстана намерен заказать 737 MAX для своей новой бюджетной авиакомпании FlyArystan

ДУБАЙ, Объединенные Арабские Эмираты, 19 ноября 2019 г. / PRNewswire / — — «Эйр Астана» намерена заказать 30 самолетов Boeing 737 MAX 8, которые станут основой новой бюджетной авиакомпании FlyArystan, национального перевозчика Казахстана и компании Boeing, объявленной на авиашоу в Дубае. Сегодня компании подписали протокол о намерениях на покупку 30 самолетов с прейскурантной ценой в 3 доллара.6 миллиардов.

С момента начала деятельности в мае 2002 года «Эйр Астана» постоянно расширяла свой бизнес из своих узловых аэропортов в Алматы и Нур-Султане (ранее Астана), создавая сеть, которая обслуживает крупные города Казахстана, Средней Азии, Азии, Китая, Европы и России. Он управляет растущим флотом, который включает в себя Boeing 757, 767 и семейство Airbus A320.

В мае «Эйр Астана» запустила FlyArystan, чтобы лучше конкурировать в растущем недорогом сегменте. Компания заявляет, что новая авиакомпания продемонстрировала высокие продажи билетов всего за первые несколько месяцев работы.Планируется расширить быстрорастущую внутреннюю сеть, и в следующем месяце начнутся международные рейсы в Москву.

«С момента запуска в мае этого года FlyArystan превзошла все ожидания, и очевидно, что у недорогих авиаперелетов большое будущее в Казахстане и Центральной Азии», — сказал Питер Фостер, президент и генеральный директор Air Astana. «Эйр Астана поддерживает прочные отношения с Boeing с тех пор, как авиакомпания начала полеты в 2002 году с парой самолетов 737NG. Сегодня мы эксплуатируем и 757, и 767, и мы считаем, что MAX обеспечит прочную платформу для роста FlyArystan во всем нашем регионе. , после того, как самолет успешно вернется в строй «.

«Эйр Астана стала одной из ведущих авиакомпаний в Центральной Азии, уделяя особое внимание безопасности, надежности, эффективности и обслуживанию клиентов. В Boeing мы разделяем те же ценности и для нас большая честь расширять наше партнерство с 737 MAX», — сказал Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes. «Мы считаем, что эффективность и надежность, заложенные в 737 MAX, отлично подойдут для FlyArystan. Мы с нетерпением ждем возможности работать с Питером и его командой над заключением соглашения, которое соответствует их флоту и эксплуатационным требованиям.«

737 MAX 8 является частью семейства самолетов, предлагающих от 130 до 230 кресел и способных преодолевать расстояние до 3 850 морских миль (7 130 км). Благодаря таким усовершенствованиям, как двигатель CFM International LEAP-1B и крылышки Advanced Technology, 737 MAX обеспечивает операторам на 14% больше преимуществ по сравнению с самыми эффективными современными узкофюзеляжными самолетами и увеличивает дальность полета для открытия новых направлений.

Об авиакомпании «Эйр Астана»

«Эйр Астана» начала регулярные полеты 15 мая 2002 года и в настоящее время обслуживает сеть из 60 международных и внутренних маршрутов из хабов в Алматы и Нур-Султане. Флот включает 38 самолетов Boeing 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320 / A321 (генеральный директор / NEO / LR) и Embraer E190 / E2.«Эйр Астана» стала первым перевозчиком из стран СНГ и Восточной Европы, получившим 4-звездочный рейтинг и получившим звание «Лучшая авиакомпания в Центральной Азии и Индии» от международного рейтингового агентства Skytrax в 2012 году, и повторяла это достижение каждый год вплоть до 2019 года. «Эйр Астана» является совместным предприятием Фонда национального благосостояния Казахстана «Самрук-Казына» и BAE Systems с долями 51% и 49% соответственно.

О компании Boeing:

Boeing — крупнейшая в мире аэрокосмическая компания и ведущий поставщик коммерческих самолетов, систем обороны, космоса и безопасности, а также глобальных услуг.Как ведущий экспортер США, компания поддерживает коммерческих и государственных заказчиков более чем в 150 странах. В компании Boeing работает более 150 000 человек по всему миру, и компания использует таланты глобальной базы поставщиков. Опираясь на наследие лидерства в аэрокосмической отрасли, Boeing продолжает лидировать в области технологий и инноваций, обеспечивая своих клиентов и инвестируя в своих сотрудников и в будущее развитие.

Контактное лицо:
Пол Бергман
Boeing Communications
[email protected]
Мобильный: +1 206-724-7292

ИСТОЧНИК Boeing

Фото: Эйр Астана представила ливрею Snow Leopard E190-E2

MIAMI — Казахстанский авиаперевозчик «Эйр Астана» получил первый из пяти самолетов Embraer E190-E2 с впечатляющей ливреей Snow Leopard. Дизайн следует примеру производителя, который нарисовал хищных животных на носу некоторых из своих испытательных самолетов E2.

Пять E190-E2 поступят на замену более старым самолетам Air Astana E1, которые присоединились к авиакомпании в 2011 году.

Кроме того, авиакомпания может похвастаться флотом из 34 самолетов, из которых девять — Airbus A320ceo / neos, семь — A321ceo / neos, пять — Boeing 757-200 и три — 767-300 (ER).

Первый из 11 совершенно новых A320neo присоединился к авиакомпании в ноябре 2016 года, и все они были арендованы у Air Lease Corporation (ALC).

Несмотря на то, что Embraer пришла в голову идея нарисовать хищников на носу своих самолетов E2, назвав его «Охотником за прибылью», у «Эйр Астаны» несколько иной мотив.

Казахский перевозчик отмечает, что эта ливрея призвана привлечь внимание к угрозе исчезновения дикой кошки, обитающей в горных хребтах на юге Казахстана.

«С нетипичной ливреей снежного барса авиакомпания стремится привлечь внимание всего мира к исчезающим видам, повышая осведомленность об экологических проблемах», — говорится в заявлении авиакомпании.

Новый самолет совершил перелет из Сан-Жозе-дус-Кампус в Бразилии до международного аэропорта Нурсултана Назарбаева в Астане с остановками в Ресифи, Фару и Актобе — доставочный рейс протяженностью 8740 миль.

Совсем недавно, в середине ноября, самолет «Эйр Астана E190» был вынужден совершить аварийную посадку после того, как его экипаж частично потерял управление самолетом.

Как сообщается, рейс KC1388 после вылета из Лиссабона был вынужден вернуться в аэропорт Бежа в Португалии из-за полной потери приборов, в результате чего пилоты потеряли частичный контроль над самолетом.

Самолет находился на техническом обслуживании в аэропорту Алверка в Португалии со 2 октября, получив проверку C.

Air Lease Corporation объявляет о поставке одного нового самолета Airbus A321-200neo LR компании «Эйр Астана»

Air Lease Corporation объявляет о поставке авиакомпании «Эйр Астана» одного нового самолета Airbus A321-200neo LR

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, Калифорния, 12 апреля 2021 г. — Корпорация Air Lease Corporation (NYSE: AL) объявила о поставке одного нового самолета Airbus A321-200neo LR в долгосрочную аренду компании «Эйр Астана». Этот самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1133G, является пятым новым A321-200neo LR, поставленным «Эйр Астане» из портфеля заказов ALC с Airbus.Помимо пяти LR A321-200neo, «Эйр Астана» также имеет один A320-200, два A320-200neo и один A321-200neo в долгосрочную аренду у ALC.

«Компания ALC рада доставить сегодня пятый самолет A321-200neo LR компании« Эйр Астана », — сказал Стивен Ф. Удвар-Хази, исполнительный председатель Air Lease Corporation. «Наша команда была рада помочь авиакомпании в их долгосрочной программе модернизации флота».

«Мы рады получить наш пятый самолет A321LR от наших партнеров из ALC», — сказал Питер Фостер, президент и главный исполнительный директор «Эйр Астаны».«LR с его увеличенной дальностью полета, более низким уровнем выбросов и превосходной двухклассной конфигурацией, включая салон бизнес-класса с 16 плоскими сиденьями, оказался чрезвычайно популярным как среди клиентов, так и среди экипажей, поскольку мы расширяем нашу международную сеть после значительного сокращения в прошлом году.

Заявления прогнозного характера

Этот пресс-релиз содержит прогнозные заявления по смыслу Закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года, включая ожидаемые даты поставки.Такие заявления основаны на текущих ожиданиях и прогнозах относительно наших будущих результатов, перспектив и возможностей и не являются гарантиями будущих результатов. Такие заявления не будут обновляться, если это не требуется по закону. Фактические результаты и показатели могут существенно отличаться от выраженных или прогнозируемых в прогнозных заявлениях из-за ряда факторов, в том числе обсуждаемых в наших документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам.

О Air Lease Corporation (NYSE: AL)

ALC — ведущая компания по лизингу самолетов, базирующаяся в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, обслуживающая клиентов авиакомпаний по всему миру.ALC и его команда преданных своему делу и опытных профессионалов в основном занимаются покупкой коммерческих самолетов и сдачей их в лизинг своим клиентам-авиакомпаниям по всему миру с помощью индивидуальных решений по лизингу и финансированию самолетов. ALC регулярно публикует информацию, которая может быть важной для инвесторов, в разделе «Инвесторы» на веб-сайте ALC по адресу www.airleasecorp.com. Инвесторам и потенциальным инвесторам рекомендуется регулярно посещать веб-сайт ALC для получения важной информации об ALC. Информация, содержащаяся на веб-сайте ALC или доступная через него, не включена в настоящий пресс-релиз посредством ссылки и не является его частью.

Об авиакомпании «Эйр Астана»

Эйр Астана — основная авиакомпания и национальный перевозчик Республики Казахстан, базирующаяся в Алматы, Казахстан. Авиакомпания выполняет регулярные внутренние и международные рейсы из своего главного хаба, международного аэропорта Алматы, и из второстепенных хабов, международного аэропорта Нурсултана Назарбаева и аэропорта Атырау.

Beautiful: Новый A321LR

авиакомпании «Эйр Астана»

«Эйр Астана» — флагманский авиаперевозчик Казахстана, и это довольно крутой маленький авиаперевозчик.Я летал на них несколько лет назад из Сеула в Лондон и был очень приятно удивлен. Если вам интересно узнать об этих рейсах:

Эйр Астана 767

Что ж, сегодня авиакомпания провела церемонию, чтобы отпраздновать потрясающее пополнение своего флота.

Новый A321LR авиакомпании «Эйр Астана»

«Эйр Астана» получила свой первый из семи самолетов Airbus A321LR. Это дальнемагистральная версия A321 (авиакомпания также летает на стандартных A321 и A321neo).Эти самолеты арендуются у Air Lease Corporation, и все они должны быть доставлены в течение следующих 12-18 месяцев в зависимости от производственных мощностей Airbus.

Эйр Астана A321LR

«Эйр Астана» — первая авиакомпания в Центральной Азии, которая выполняет рейсы на самолете A321LR. Авиакомпания будет использовать A321LR для замены 757-200, которых у них четыре. На самолете они полетят и в Азию, и в Европу.

«Эйр Астана», салон A321LR

В лайнере A321LR «Эйр Астаны» будет 166 кресел, включая 16 кресел бизнес-класса и 150 кресел эконом-класса.

Внутри салона: первый самолет авиакомпании «Эйр Астана» № A321LR с красиво оформленным салоном бизнес-класса (с сиденьями Thompson Vantage), новейшим дизайном шкафчиков над головой и др. ✈️🇰🇿 pic.twitter.com/AtBfZDwOI9

— Alex Macheras (@AlexInAir) 9 октября 2019 г.

16 кресел бизнес-класса Recaro будут полностью плоскими и расположены в шахматном порядке. Они практически идентичны продуктам, предлагаемым на Aer Lingus A321LR и TAP Air Portugal A321LR.

Aer Lingus ’A321LR бизнес-класс

В бизнес-классе будут персональные мониторы с диагональю 16 дюймов, а в экономическом — 10 дюймов.Авиакомпания использует бортовую развлекательную систему Zodiac RAVE. Интересно, что в самолетах не будет Wi-Fi.

Как этот продукт сравнивается?

A321LR представляет собой значительное улучшение по сравнению с 757-200. Лучше не только экономика, но и удобство для пассажиров. «Эйр Астана» имеет полностью плоские кресла бизнес-класса в самолетах A321LR, в то время как у самолетов 757 довольно неудобные сиденья под углом.

Эйр Астана 757 бизнес-класс

Самым большим самолетом «Эйр Астаны» является 767, и в этих самолетах также расположены смещенные кресла.Таким образом, A321LR имеет продукт, аналогичный их 767 (и, возможно, даже немного лучше, поскольку я предпочитаю тип смещенных сидений на A321LR).


Эйр Астана 767 бизнес-класс

Итог

Поздравляем «Эйр Астану» с доставкой своего первого самолета A321LR. Это является значительным улучшением по сравнению с их 757 автомобилями с точки зрения экономики и качества обслуживания пассажиров. Несколько лет назад я любил летать с «Эйр Астаны» и наслаждался недолгим пребыванием в стране.Я надеюсь, что когда-нибудь в будущем буду летать на их A321LR.

«Эйр Астана» представила первый дальнемагистральный самолет Airbus a321 на церемонии в Нур-Султане

Эйр Астана, ведущий авиаперевозчик Казахстана, представила свой первый самолет Airbus A321 Long Range (LR) «Super Arrow» на церемонии, состоявшейся в технический центр авиакомпании в Международном аэропорту Нурсултан Назарбаев Cегодня.

Авиакомпания — первый эксплуатант воздушных судов в СНГ. и планируется взять в аренду еще шесть самолетов Airbus A321LR у Aercap США.Новые Super Arrows постепенно заменят парк самолетов Боинг 757, находящихся в эксплуатации с 2003 года.

«Эйр Астана» имеет в своем парке 19 самолетов Airbus, в том числе восемь A320, четыре A321, три A320neo, три A321neo и один A321LR. Средний возраст авиапарка «Эйр Астаны» составляет 7,1 года, что является одним из самый низкий в отрасли.

«Прибытие самолета A321LR« Super Arrow »означает еще один важный шаг в процессе модернизации флота новыми самолетами. предлагая новейшие технологии, низкий уровень выбросов и шума, оперативный эффективность и комфорт пассажиров », — сказал Питер Фостер, президент и генеральный директор Air Астана.

«Технические характеристики плоских кроватей бизнес-класса, эконом. Тонкие сиденья класса и другие удобства салона гарантируют, что пассажиры ощутите высочайшие стандарты комфорта и обслуживания на маршрутах в Западная Европа, Юго-Восточная Азия, Москва, Дубай, Стамбул и Пекин ».

Плоские кресла бизнес-класса оснащены индивидуальные 16-дюймовые экраны, четыре из 16 сидячих мест предлагают дополнительные персональные Космос. В эконом-классе сиденья Recaro обеспечивают повышенный комфорт для длительные перелеты и оснащены индивидуальными 10-дюймовыми экранами.

Дизайн внутренней отделки, штор и чехлов на сиденья для бизнес-класса и эконом-класса были специально разработаны для Air Астана, сочетающая в себе элегантность и изысканность с ясным национальная идентичность.

Салон A321LR оборудован системой Zodiac (RAVE) в полете. развлекательная система, общая со всеми остальными Airbus и Boeing самолеты в парке.

Самолет оборудован Pratt последнего поколения. & Whitney, снижающие расход топлива на 20%, затраты на техническое обслуживание на 5%, выбросы углерода на 20% и уровень шума на 50% по сравнению с нынешним поколение самолетов.

Во время презентации нового самолета «Эйр Астана» объявили о пожертвовании 20 000 долларов США Национальному совету паралимпийских игр, при этом средства, которые будут выделены на развитие и популяризацию паралимпийских видов спорта в Казахстан и для подготовки казахстанских паралимпийцев-участников в международных спортивных мероприятиях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта