Эконом, бизнес и первый класс: в чем разница?
Давайте честно признаемся: большинство из нас путешествует в эконом-классе, также известном как туристический, – ну если только нам вдруг не повезет бесплатно оказаться в первом классе . Эконом-класс – это не так уж ужасно; в последние годы там вообще стало вполне неплохо. Но вот если вы окажетесь в старом самолете, где совершенно нет места для ног, висит один телевизор на весь ряд, а по-соседству закатывает истерики двухлетка – то волей-неволей начнете мечтать о кресле в первом классе.
Мы вам расскажем, что вы получаете за свои деньги в типичном эконом-, бизнес- и первом классе. Мы даже посмотрим, чем там отличается премиум-эконом от обычного эконома. Но тут главное помнить, что все бонусы вы получаете (или не получаете) в зависимости от того, рейсом какой авиакомпании вы летите, а также от того, как долго длится ваш перелет.
Экономический класс
Что такого мы вам можем рассказать про эконом-класс, чего вы ещё не знаете? Если коротко, то билет в эконом-класс – это место на борту самолета, который летит из точки А в точку Б.
На рейсах некоторых авиакомпаний все виды предоставляемых услуг указаны на телеэкране. Вам всего лишь нужно ввести реквизиты вашей карточки и выбрать еду или товары, которые вы хотите купить, – а стюардессы принесут вам ваш заказ.
Факт: На бору авиакомпании Air New Zealand есть гениальная услуга под названием Skycouch («диван в небе»). Один ряд кресел легко раскладывается в кровать, на которой вполне уместятся два взрослых человека.
Если вы летите вдвоем, вы можете купить третье место всего за полцены и по-человечески поспать!
Премиум-эконом класс
Премиум-эконом как только не называют. В авиакомпании Virgin America он называется «особым основным классом» (Main Cabin Select), в British Airways используют термин World Traveller Plus, а в авиакомпании SAS – SAS Plus. Но все это одно и то же – эконом-класс с некими бонусами и бонусной ценой, конечно же. При этом он все же сильно дешевле бизнес-класса.
Если вам повезет, ваши дополнительные инвестиции в билет откроют вам путь в бизнес-лаунж авиакомпании в аэропорту, а ваше место будет поодаль от обычного эконом-класса. Обычно это более широкое место с большим пространством для ног, с более широким телеэкраном и с более вкусной едой (больший выбор, плюс дополнительные напитки). Вы также сможете провезти с собой чемодан потяжелее. Но некоторым авиакомпаниям и этого недостаточно. Например, Virgin Atlantic предлагает пассажирам премиум-эконома кресла шириной 53 см, с местом для ног в 97 см, плюс розетки, право на приоритетную посадку и выдачу багажа, выбор еды, отдельный туалет, рюмочка перед взлетом и дижестив после обеда, дорожный набор и что-то еще.
Стоит это того? Зависит от маршрута, авиакомпании, и от того, на самом ли деле вы считаете, что пара дополнительных сантиметров или напитков, так уж важны.
Факт: Virgin Atlantic была первой авиакомпанией, которая придумала концепцию класса премиум-эконом в 1992 году.
Бизнес-класс
Говорят, если вы совершите один полет в бизнес-классе, вы уже никогда больше не будете счастливы в экономе. В то время как преимущества премиум-эконома порой сложно разглядеть, разница между бизнес- и эконом-классом сразу очевидна. Просто это совсем другой класс обслуживания.
Тут все лучше. Перед взлетом наливают напитки (в настоящие бокалы), еду подают на настоящих фарфоровых тарелках с настоящими приборами – сплошной разврат. Кресла раскладываются в полностью горизонтальную кровать, ширина кресла достигает 86 см, а пространство для ног – аж 220 см.
Некоторые компании предоставляют пассажирам бизнес-класса трансфер из дома до аэропорта и наоборот, если, конечно, они живут на разумном расстоянии от аэропорта.
Большинство, если не все, авиакомпании выдают пассажирам бизнес-класса пропуск в свой лаунж, где бесплатно и без всяких ограничений кормят и поят, но не пейте слишком много! На борту гигантского А380 авиакомпании Emirates, например, если целый бар – специально для пассажиров бизнес-класса. И мы не имеем ввиду раскладывающийся столик в проходе – мы говорит о настоящей полукруглой барной стойке, под завязку набитую бутылками и всем необходимым для того, чтобы смешать коктейль и приготовить закуски – как горячие, так и холодные. Чего еще желать? В последнее время бизнес-класс стал настолько качественным, что многие авиакомпании просто-напросто отказываются от первого.
Факт: За рекордно короткие 2 часа 52 минуты ныне не существующий «Конкорд» доставлял пассажиров из Парижа в Нью-Йорк. Это было настолько быстро, что вылетев из Парижа, скажем, в полдень, можно было оказаться в Нью-Йорке ранним утром этого же дня – назад в будущее!
Первый класс
И вишенка на торте – первый класс, в котором обычно путешествуют знаменитости и богачи (а также случайные везунчики).
Первый класс включает в себя все бонусы бизнес-класса, щедро обсыпанные толстым слоем роскоши. Но помимо уединения и кресел внушительного размера (имейте ввиду, что на борту самолетов многих авиакомпаний пассажиры первого класса получают не просто шикарные кресла, а шикарные номера), первый класс мало чем отличается от бизнес-класса, разве что ценой – билет в первый класс может стоить в пять раз дороже билета в бизнес.
Так что же вы получаете, потратив на билет сумму равную ВВП некоторых небольших стран? Просторные кресла (шириной до 81 см с пространством до ног до 234 см), высочайший уровень обслуживания – стюардессы просто читают мысли и угадывают желания пассажиров, и им все равно, кто вы – премьер-министр, голливудская звезда или неизвестный им пассажир; еду уровня мишленовского ресторана, что не удивительно – меню для первого класса часто разрабатывают шефы мишленовскиx ресторанов.
На борту A380 авиакомпании Emirates все немного чересчур шикарно – тут есть две ванные комнаты с душем и подогреваемыми полами.
Факт: В 1987 году авиакомпания American Airlines сэкономила порядка $40000, сократив количество оливок в салате пассажиров первого класса на одну (!) штуку.
Ну вот, в общем, и все. Вы можете со спокойной душой летать в эконом-классе и не переживать, что вы что-то такое эдакое пропускаете – ведь так?
Не забывайте, что вы всегда можете зайти на сайты вроде SeatExpert, чтобы узнать, что вас ждет на конкретном месте на борту конкретного самолета конкретной авиакомпании. Если вам это так важно. Или же можно зайти непосредственно на сайты авиакомпаний и прочитать информацию об их самолётах и о том, что они предлагают пассажирам эконом-, бизнес- и первого классов, а потом с чувством выполненного долга купить билет в эконом.
Вам нужны еще идеи для путешествий? Почитайте наши 15 советов, как отправиться в путешествие мечты в 2018 году, и начните новый год с новым билетом в вашей электронной почте.
Бизнес класс в самолете: преимущества, отличия от эконом
В каждой авиакомпании существует уникальный набор услуг, формирующих определенный уровень обслуживания на борту самолета. Поэтому приобретая билет пассажир может выбрать класс перелета. Давайте же разберемся, в чем отличие эконом от бизнес класса и какие он дает преимущества.
Содержание статьи
Что лучше, бизнес класс или первый класс
Вначале несколько слов о первом классе, который часто путают с «бизнесом». Это лучшее, что могут предложить своим клиентам авиакомпании. Встречается он далеко не на всех маршрутах, в основном это прерогатива трансатлантических рейсов, которые обслуживают крупные лайнеры. Комфортабельные кресла или диваны приспособлены для сна, встречаются вообще отдельные купе с кроватями.
Выбор напитков и блюд в первом классе напоминает меню хорошего ресторана, а персонал делает все возможное, чтобы клиенты остались довольны и не скучали во время перелета. Стоимость таких билетов превышает обычные в 10-15 раз.
Отличие бизнес класса от эконом в самолете
Теперь рассмотрим две наиболее часто встречающихся категории авиабилетов, и узнаем, чем они отличаются.
1. Продолжительность регистрации перед посадкой на самолет. Для «элитных» пассажиров процедура проходит в считанные минуты, в связи с отсутствием очереди.
2. Залы ожидания. Для клиентов «бизнеса» они более комфортные, есть доступ в лаунж-зону аэропорта.
3. Расположение. Места бизнес класса в самолете расположены в передней части, где меньше всего ощущается турбулентность, что позволяет ощущать себя более комфортно.
4. Кресла. Удобство измеряется не только размером и степенью жесткости сидения. Важно также расстояние между ними.
Кресла бизнес класса в самолете размещены на некотором удалении, что позволяет раскладывать их для комфортного сна. Здесь более просторно, всего по два места в ряду, в отличие от эконом, где они расположены в три ряда по три кресла, с минимальным пространством для ног.
5. Питание в самолете. Клиенты эконома не имеют особого выбора, тогда как VIP-меню отличается качеством и разнообразием. Кроме того, счастливчикам предоставляется бесплатное элитное спиртное в умеренно-неограниченных количествах.
6. Багаж. Норма провоза багажа для пассажиров бизнес класса также отличается. Максимально допустимый вес для них составляет 30 кг, тогда как для эконом – 20-23 кг. К тому же, получают багаж такие клиенты в первую очередь.
7. Развлечения. Здесь характерно использование индивидуального телевизора, в некоторых компаниях есть выход в Интернет, разрешаются разговоры по мобильному телефону или спутниковому на борту.
8. Трансфер и гостиница – для VIP-пассажиров возможна такая услуга при перелете с транзитом.
Что дает бизнес класс в самолете
Многие из описанных услуг могут стать доступны и простым смертным, но за отдельную плату. Полеты по обычному авиабилету не имеют огромного списка негативных характеристик, однако удобства можно сравнить с маршруткой. Если проехать пару остановок – неплохо, но вот для поездки на длительное расстояние уже чего-то не хватает.
Да, билеты бизнес класса на самолет стоят дороже, но пассажиру не приходиться испытывать дискомфорт от онемения ног и чувства голода. Клиентам постоянно предлагают вкусное меню на выбор, можно обзавестись на пару часиков даже пледом и подушкой, чтобы подремать. Немаловажно еще одно отличие бизнес класса от эконом – он дает возможность почувствовать себя важной персоной. Но не стоит забывать, что обслуживают вас тоже люди, и излишние капризы будут неуместны.
Еще одно существенное отличие дорогих билетов – возможность без доплаты поменять дату вылета или даже вернуть авиабилет без потери денег.
Сколько стоит бизнес класс в самолете
Такой билет обойдется в 3-5 раз дороже, чем обычный.
Но при этом вы экономите на оплате багажа, сохраняете свои нервы и время при прохождении регистрации, пользуетесь привилегией в выборе блюд и напитков. Во время длительных полетов важен комфорт в виде пространства, поэтому и здесь есть оправданность стоимости билета. Если перелет связан с вашей работой, то, наверное, не излишне оставаться со своими сотрудниками на связи, чтобы оговорить деловые предложения с партнерами, пока появилось свободное время, которого так не хватает.
Ну а если вы летите на отдых, да ещё и с детьми, цена на билет оправдывает себя вдвойне. Возможность спокойно совершить многочасовой перелет без особого дискомфорта – это главное, чем отличается бизнес класс от эконом. Пассажиры, которые единожды почувствовали все преимущества, больше не хотят возвращаться к обыденности.
Найти выгодные авиабилеты можно в форме ниже.
Где купить билет на самолет в бизнес класс
Принцип поиска и покупки таких авиабилетов практически ничем не отличается от обычных.
Перейдя в раздел Авиабилеты, вы сможете найти самые интересные предложения от всех авиакомпаний. Просто в форме для поиска нужно сменить «эконом» на бизнес-класс. Будьте уверены, вам понравится.
Загрузка…
Как отличается еда пассажиров в бизнес-классе и эконом-классе в самолете
Билет на самолет в бизнес-класс часто стоит в два раза больше, чем в эконом-класс. Однако нельзя быть уверенным, что подаваемая еда будет в два раза лучше, чем в эконом-классе. Пассажиры авиалиний по всему миру делятся в соцсетях фотографиями того, что им подают во время полета.
Хотя мы не можем судить о качестве и вкусе еды по фотографиям, но можно сказать с уверенностью, что блюда, которые подают пассажирам бизнес-класса, выглядят куда приятнее и аппетитнее. На подносах все аккуратно уложено на салфетках, на настоящей посуде, нередко с серебряными столовыми приборами. В эконом-классе пассажирам предлагают блюда в одноразовой посуде.
Американская авиакомпания American Airlines
Эконом-класс: обед для разогревания в микроволновке и пластиковая посуда.
Бизнес-класс: тунец, китайский фарфор и даже солонка с перечницей отдельные.
Сингапурская авиакомпания Singapore Airlines
Эконом-класс: какие-то вялые овощи, мясо непонятного происхождения и апельсиновый сок.
Бизнес-класс: тунец, сыр и шампанское.
Британская авиакомпания Virgin Atlantic
Эконом-класс: паста и бесцветный салат.
Бизнес-класс: мясо, белоснежная скатерть и солонка с перечницей в форме самолетика.
Финская авиакомпания Finnair
Эконом-класс: паста, какой-то суп, булочка и десерт.
Бизнес-класс: жареная говядина, суп мисо и шампанское.
Нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines
Эконом-класс: салат и вроде бы котлеты веселого зеленого цвета.
Бизнес-класс: лапша, суши и мясо.
Авиакомпания Emirates
Эконом-класс: авиалинии не раз признавались лучшими в мире, поэтому неудивительно, что обеды в эконом-классе выглядят потрясающе.
Бизнес-класс: аппетитное мясо с овощами, вино и шампанское.
Турецкая авиакомпания Turkish Airlines
Эконом-класс: курица в кисло-сладком соусе с рисом.
Бизнес-класс: курица с креветками и сырная тарелка.
Авиалинии Korean Air Южной Кореи
Внешне обеды в эконом- и бизнес-классе не особенно отличаются.
Французская авиакомпания Air France
Эконом-класс: столовые приборы не одноразовые и в целом все выглядит вполне прилично.
Бизнес-класс: обед как будто в ресторане, а не в самолете.
Американская авиакомпания Delta Air Lines
Эконом-класс: креветки можно увидеть в обеде как эконом‑, так и бизнес-класса.
Хотя приготовлены и поданы креветки по-разному.
Китайская авиакомпания Air China
Эконом-класс: китайские авиалинии мало чем отличились от других авиакомпаний в плане обеда в эконом-классе.
В бизнес-классе обед выглядит все же поинтереснее.
Авиакомпания Гонконга Cathay Pacific
Обеды в разных классах мало отличаются друг от друга, разве что посудой.
Бизнес-класс.
Авиалинии Таиланда Thai Airways
Эконом-класс: мясо с лапшой странного яркого цвета и овощами.
Бизнес-класс: креветки и овощи.
Смотрите также: Сколько кубиков сахара прячется в готовых продуктах — наглядно
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Сколько стоит бизнес класс в самолете
Летать бизнес-классом — это не роскошь, а способ плодотворно провести перелет, не отрываясь от важных дел и находясь в атмосфере комфорта. Чем бизнес-класс отличается от первого класса и почему иногда стоит выбрать именно «бизнес», а не «эконом», читайте ниже.
Сколько стоит бизнес класс в самолете?
Стоимость авиабилетов бизнес класса разнится в зависимости от дальности перелета и тарифов авиакомпаний. Чаще всего цена в 3-5 раз выше, чем за билет на тот же рейс, но в салон эконом-класса.
Обозначение бизнес-класса в авиабилетах может быть разным. Иногда пишется целиком — «business», иногда применяются сокращения J (улучшенный бизнес-класс), С (бизнес-класс), D (бизнес-класс со скидкой, чаще всего — сезонной). Для тех, кому не подходят такие варианты, как эконом и бизнес имеется целый спектр промежуточных классов обслуживания.
Классы обслуживания в самолете
Классы обслуживания имеют между собой различия в компоновке салона, в выборе блюд в меню, а также по дополнительным услугам, которые предлагают различные авиакомпании. Это может быть, например, бесплатно пользование спутниковой связью. Каждая авиакомпания предлагает свой уникальный набор услуг и классов обслуживания. Чаще всего может встретиться компоновка из двух классов бизнес и эконом-класса. Также авиакомпании могут предлагать услуги, относящиеся к классу «империал», «улучшенный эконом», «премиальный туристический».
Какие классы встречаются чаще всего в авиакомпаниях? В зависимости от компоновки самого самолета и конечной стоимости авиабилета чаще всего выделяют три класса обслуживания: первый, бизнес, эконом.
Подобное выделение классов используется во многих авиакомпаниях. Класс обслуживания выбирают при покупке билета.
Первый класс
Используя этот класс, можно ощутить на себе все прелести комфортабельного перелёта. Более разнообразное и изысканное меню, большой выбор спиртных и безалкогольных напитков без ограничений — главное отличие от других классов. Кроме этого есть специальная стойка для регистрации пассажиров первого класса, в зале ожидания всегда имеется большой выбор алкоголя, безалкогольные напитки и закуски. От авиаперевозчика предусмотрены подарки. Также обслуживание пассажиров первого класса происходит в первую очередь. Предусмотрена бесплатная транспортировка сорока кг багажа. Некоторые авиаперевозчики могут предоставить лимузин или оплатить ночь в гостинице.
Факт: За рекордно короткие 2 часа 52 минуты ныне не существующий «Конкорд» доставлял пассажиров из Парижа в Нью-Йорк. Это было настолько быстро, что вылетев из Парижа, скажем, в полдень, можно было оказаться в Нью-Йорке ранним утром этого же дня — назад в будущее!
Бизнес-класс
При использовании билета бизнес-класса пассажир получает максимум удобств.
Пассажиров обслуживают на высоком уровне, предлагается им различное меню и хорошие вина, между креслами для пассажиров расстояние увеличено. Пассажир данного класса обслуживания может провозить до тридцати кг багажа бесплатно. Также во время полета в бизнес-классе пассажирам предлагают газеты, журналы и каталоги беспошлинной торговли, по которым можно прямо в полете купить что-либо. В бизнес-классе авиаперевозчики могут также предоставить пассажирам лимузин или оплатить ночь в гостинице в пункте транзита.
Факт: В 1987 году авиакомпания American Airlines сэкономила порядка $40000, сократив количество оливок в салате пассажиров первого класса на одну (!) штуку.
Эконом-класс
Обслуживание пассажиров в эконом-классе проходит на высоком уровне. Пассажирам предлагают вино и безалкогольные напитки, хотя выбор будет более ограниченным по сравнению с двумя предыдущими классами обслуживания. Также пассажиры, имея билет эконом-класса, имеют право бесплатно провозить с собой двадцати кг багажа.
Факт: Virgin Atlantic была первой авиакомпанией, которая придумала концепцию класса премиум-эконом в 1992 году.
Отличие бизнес-класса от эконом в самолете
Теперь рассмотрим две наиболее часто встречающихся категории авиабилетов, и узнаем, чем они отличаются.
- Продолжительность регистрации перед посадкой на самолет. Для «элитных» пассажиров процедура проходит в считанные минуты, в связи с отсутствием очереди.
- Залы ожидания. Для клиентов «бизнеса» они более комфортные, есть доступ в лаунж-зону аэропорта.
- Расположение. Места бизнес класса в самолете расположены в передней части, где меньше всего ощущается турбулентность, что позволяет ощущать себя более комфортно.
Факт: На бору авиакомпании Air New Zealand есть гениальная услуга под названием Skycouch («диван в небе»). Один ряд кресел легко раскладывается в кровать, на которой вполне уместятся два взрослых человека.
Если вы летите вдвоем, вы можете купить третье место всего за полцены и по-человечески поспать!
- Кресла. Удобство измеряется не только размером и степенью жесткости сидения. Важно также расстояние между ними. Кресла бизнес класса в самолете размещены на некотором удалении, что позволяет раскладывать их для комфортного сна. Здесь более просторно, всего по два места в ряду, в отличие от эконом, где они расположены в три ряда по три кресла, с минимальным пространством для ног.
- Питание в самолете. Клиенты эконома не имеют особого выбора, тогда как VIP-меню отличается качеством и разнообразием. Кроме того, счастливчикам предоставляется бесплатное элитное спиртное в умеренно-неограниченных количествах.
- Багаж. Норма провоза багажа для пассажиров бизнес класса также отличается. Максимально допустимый вес для них составляет 30 кг, тогда как для эконом — 20-23 кг. К тому же, получают багаж такие клиенты в первую очередь.
- Развлечения. Здесь характерно использование индивидуального телевизора, в некоторых компаниях есть выход в Интернет, разрешаются разговоры по мобильному телефону или спутниковому на борту.
- Трансфер и гостиница— для VIP-пассажиров возможна такая услуга при перелете с транзитом.
Что еще дает бизнес класс в самолете?
Многие из описанных услуг могут стать доступны и простым смертным, но за отдельную плату. Полеты по обычному авиабилету не имеют огромного списка негативных характеристик, однако удобства можно сравнить с маршруткой. Если проехать пару остановок — неплохо, но вот для поездки на длительное расстояние уже чего-то не хватает.
Да, билеты бизнес-класса на самолет стоят дороже, но пассажиру не приходиться испытывать дискомфорт от онемения ног и чувства голода. Клиентам постоянно предлагают вкусное меню на выбор, можно обзавестись на пару часиков даже пледом и подушкой, чтобы подремать. Немаловажно еще одно отличие бизнес класса от эконом — он дает возможность почувствовать себя важной персоной.
Но не стоит забывать, что обслуживают вас тоже люди, и излишние капризы будут неуместны.
Еще одно существенное отличие дорогих билетов — возможность без доплаты поменять дату вылета или даже вернуть авиабилет без потери денег.
Как пересесть в бизнес-класс из эконома?
Как правило, пассажиру предлагают повысить класс обслуживания в случае нехватки мест в экономе. Однако, как выяснили эксперты туристического поисковика Aviasales, 78% опрошенных сотрудников авиакомпаний готовы уступить место в ряде случаев.
В исследовании приняли участие 1000 российских и зарубежных бортпроводников, сотрудников стоек регистрации и прочий авиаперсонал, работающий с пассажирами. Оказалось, что большая часть опрошенных готова пересадить путешественника в бизнес и лишь 22% не при каких условиях не сделают этого.
«Вы ничем не рискуете, если спросите» — говорят участники исследования. При этом больше всего шансов на апгрейд у обладателей серебряных и золотых карт лояльности той или иной авиакомпании. Таким не откажет 71% опрошенных.
Вежливость тоже нелишнее качество на пути к бизнес-классу. 14% сотрудников авиакомпаний с большой охотой удовлетворят корректно сформулированную просьбу. Есть шансы и у скандалистов. В 7% случаях пересаживают тех, кто был разочарован сервисом перевозчика и заявил об этом. и3% опрошенных готовы пересадить в бизнес пассажира, который неважно чувствует себя и еще 1% вероятности на апгрейд есть у пассажиров с детьми. Оставшиеся 4% назвали иные причины.
Среди самых популярных мотивов повышения класса обслуживания авиаперсонал называл нацеленность на удовлетворение запросов пассажиров, а также работу на перспективу: «Попробовав бизнес, в дальнейшем пассажир может отказаться от эконома». Кроме того, участники исследования отметили, что им вовсе не сложно пойти навстречу клиенту.Те же, кто с большей вероятности откажет в апгрейде, среди причин отказа называли корпоративные запреты.
Выводы
Разница между эконом-тарифом и бизнес-классом:
- Эконом-класс отличается более доступной ценой, чем бизнес-тариф;
- в процессе регистрации пассажиры, летающие эконом-классом, стоят в общей очереди и ждут объявления рейса в обычном зале. А для пассажиров, чьи места относятся к бизнес-классу, предусматриваются отдельные стойки и залы ожидания;
- места в эконом-классе тесные, меню и ассортимент напитков небогат, но этого достаточно для пассажиров, чей полет будет непродолжительным;
- в бизнес-классе для пассажиров предусматривается пресса, богатый выбор блюд и напитков, а также индивидуальное обслуживание, что не может не радовать состоятельных людей.
Стоит сразу упомянуть, что цена билета на перелет бизнес-классом, как правило, будет выше цены эконом-класса, иногда в 2-3 раза.
За что же некоторые пассажиры с готовностью переплачивают эти деньги? Ответ прост: бизнес-класс предоставляет путешественнику ряд преимуществ, не доступных другим пассажирам, и почувствовать это можно уже начиная с прибытия в аэропорт.
Как попасть в бизнес-класс в самолете
Топ-3 лучших способов попасть в бизнес-класс самолёта
Для начала, нужно отметить один очень важный факт – все бизнес-классы очень разные и их различия, конечно, зависят, прежде всего, от авиалиний, билеты которых приобретают пассажиры. Сегодня существуют два «типа» бизнес-классов:
- Тип №1 – не очень отличающийся от эконом-класса;
- Тип №2 – уж очень отличающийся от эконом-класса!
Описание этих «типов» говорит само за себя. В первом случае, пассажиры не получают и половины тех привилегий, которые получают во втором. Всё будет зависеть опять же от авиакомпании – от уровня её беспокойства о комфорте своих клиентов. Например, в некоторых самолетах сиденья бизнес-класса ничем не отличаются от кресел эконома.
Единственным различием между ними является тот факт, что среднее кресло в бизнесе заблокировано (якобы для удобства пассажиров), а в экономе там сидит еще один человек, при этом пассажиры бизнеса платят за билет в два-три раза больше, че те, кто покупает эконом.
Поиск дешевых Авиабилетов
Другим примером могут стать авиакомпании, включающие длинные перелеты (Европа-Америка, Калифорния-Нью-Йорк и т.д). Здесь можно не только называться пассажиром бизнес-класса, но и в полной мере чувствовать себя им! Здесь присутствуют широкие кресла-раскладушки, удобства на каждом шагу, просторная и комфортная обстановка – все показатели настоящего бизнес-класса!
Для того, чтобы побывать в таком «раю» нужно знать несколько нехитрых способов! Итак, поехали, или точнее сказать — полетели!
Способ №1 – Простой совет — купить билет!
Чувствую бурю нарастающих эмоций, мол, вы бы и сами догадались о таком действе! Но, прежде чем осудить меня с моими «блестящими» советами, прочтите чуть дальше!
Дело, собственно, заключается в том, что не всегда билеты бизнес-класса стоят огромных денег. Очень часто можно встретить достаточно внушительные скидки и акции, действующие на билеты бизнеса. Конечно, зачастую такие билеты будут стоить в 4-5 раз больше, чем обычный эконом. Но! Если воспользоваться акционными предложениями, можно с комфортом пролететь, например, океан, заплатив при этом не на много больше стоимости эконома.
Например, в летний период билеты эконом-класса дорожают, а бизнес – наоборот дешевеет! Таким образом, иногда можно купить «комфортный полёт» всего за 1 тыс.$ (в каждую сторону), в то время как эконом будет стоить 700$! Согласитесь, это не такая уж и большая разница, с учетом того, что в остальные сезоны билеты бизнеса будут стоить примерно 2,8 тыс.$, а эконом – всего 600-800$!
Конечно, далеко не каждый обладает такими средствами, чтобы просто купить даже акционный билет, не говоря уже о простом! Поэтому, Вашему вниманию представляется ряд других советов!
Способ №2 – За авиамили билет мы купили!
Один из самых лучших, доступных и, что не мало важно, надежных способов лететь с комфортом в бизнес-классе! При наличии в бонусной программе клиента приличного количества авиамиль, можно обменивать их на билеты бизнес-класса. Количество миль, за которое Вам удастся получить заветный билет, может разниться. Так, бизнес можно приобрести за 100-120 тыс. миль (хотя, иногда можно найти более дешевый вариант!), в то время как билет эконома будет стоить 50-60 тыс. Разница, если переводить стоимость в реальные деньги, достаточно существенная (билет эконома дешевле в 3-6 раз!), но в милях она невелика — всего в 2 раза. Так что можно изредка побаловать себя таким удовольствием как полет в бизнес-классе (особенно, если он долговременный!).
Для накопления авиамиль можно пользоваться кредитными картами, которые существенно увеличивают их количество (иногда можно «покупать» билеты за мили 2-3 раза в год!)
Способ №3 – Апгрейд
Еще одним достаточно распространённым способом «пересесть» в бизнес-класс является так называемый апгрейд! Апгрейд – своего рода процесс, пересадки пассажира в более комфортный класс. Т.е. Вы купили билет в эконом, а Вас посадили в бизнес.
Как это работает? Каждая авиакомпания имеет целую систему по накоплению всевозможных бонусов, стоимости билетов (за авиамили), а также стоимости апгрейда, который также можно купить! Некоторые, например, предоставляют талоны на апгрейд (совершенно бесплатно!) клиентам, которые часто пользуются услугами их компании.
Пассажиры, которым не достаются такие бесплатные «привилегии», могут пробрести такие купоны. Сделать это достаточно просто – нужно связаться с сотрудниками компании примерно за 7 дней до вылета и поинтересоваться стоимостью апгрейда. Вам сообщат сколько это будет в деньгах или милях. Конечно, их цена может быть не малой! Однако эта сумма, все равно будет гораздо ниже той, которая указывается за обычную покупку билета бизнес-класса.
Также имеют место быть специальные аукционы апгрейдов. Примерно за 10-14 дней пассажиру может прийти уведомление о том, что в бизнес-классе еще есть свободные места. В такой бумаге тактично задается один главный вопрос — сколько клиент готов доплатить, чтобы попасть в бизнес-класс. Можно предложить свою цену. Билет получает тот, кто предложил больше всех (ведь это действительно выгодно, как авиакомпании, извлекшей большую прибыль за место, которое пустовало бы, так и пассажирам, которые могут получить билет бизнеса, доплатив к стоимости эконома, к примеру, 100-300$).
Бывает и так, что сама компания предлагает апгрейды уже в процессе регистрации – здесь очень важно читать все объявления и акции авиалинии!
Также можно попасть на бесплатные апгрейды в последний, что называется, момент! Зачастую так везет клиентам, которые имеют определенный статус в авиакомпании – им предлагают апгрейды по случаю, например, того, что самолет может быть переполнен – слишком многим людям нужно улете, а места в бизнесе пустуют. Тогда, опять же, людям со статусом, предлагают бесплатный апгрейд, чтобы освободить места в экономе и по максимуму укомплектовать самолет.
Главный совет по апгрейдам – никогда не бойтесь лишний раз спросить, иногда это стоит того!
12 фото, которые объяснят разницу между питанием эконом- и бизнес-класса в самолете
Компания «Американ Эйрлайнс» еще в конце прошлого века посчитала, что, убрав всего 1 оливку из салатов для пассажиров первого класса, можно сэкономить $ 40 000 в год. Если стоимость подобных мельчайших ингредиентов так значительна, то сложно даже представить, во сколько обходится полноценная порция бортовой еды. При том что билет в бизнес-класс зачастую стоит дороже, чем в эконом, в 3–5 раз.
AdMe.ru разузнал интересные факты о самолетной еде и решил сравнить бортовое питание нескольких авиакомпаний на основе фото интернет-пользователей. Оцените и вы эти любопытные нюансы воздушной гастрономии. А в конце статьи вас ждет занимательный пример того, что может случиться, если заказать перед полетом специальное питание.
1. Lufthansa, Германия
Авиакейтеринг — это целая индустрия, оборот которой, по прогнозам, к 2021 г. достигнет $ 18 млрд. Со слов президента KLM Catering, бортовое питание — это на 70 % логистика и только на 30 % — кулинария.
Тем не менее и в эти 30 % авиакомпании, не переставая, вкладывают большие средства. Поскольку при прочих равных условиях еда является одним из факторов при выборе перевозчика. Это особенно актуально в отношении пассажиров бизнес-класса, приносящих большую часть дохода.
2. Qatar Airways, Катар
Нередко от пассажиров можно услышать, что еда в самолете безвкусная. Однако по большей части это связано не с ее качеством, а с условиями, в которых происходит каждый без исключения полет на многокилометровой высоте.
Из-за сухого воздуха, низкого давления и высокого уровня шума в салоне самолета восприимчивость к вкусу снижается на 20–30 %, особенно по отношению к сладкому и соленому. Кстати, именно из-за подобных искажений томатный сок в полете является самым популярным, поскольку кажется более вкусным, чем на земле.
3. Cathay Pacific, Гонконг
Особое место после соленого, сладкого, кислого и горького вкусов занимает так называемый «пятый вкус» — умами. В Японии, Китае и других восточных странах его выделяют как самостоятельный. Умами переводится буквально как «вкусный вкус» и ощущается в продуктах, богатых глутаминовой кислотой.
Интересно, что даже на больших высотах восприимчивость к нему практически не меняется. Авиакомпании научились выгодно использовать это свойство для улучшения вкуса еды. Именно поэтому рекомендуется по возможности употреблять в полете пищу, щедро приправленную соевым соусом, а также соусами на основе мясных бульонов, шпината и томатов.
4. Finnair, Финляндия
Полетное меню разрабатывается и утверждается заранее, обычно на 6–12 месяцев вперед. Такое заблаговременное планирование позволяет перевозчикам оптимизировать свои издержки. Здесь к уже упомянутому случаю с оливками в салатах можно также добавить пример со стейками. Сократив вес такой порции всего на унцию, крупная компания сэкономила четверть миллиона долларов.
5. Singapore Airlines, Сингапур
Для бизнес-класса авиаперевозчики зачастую сервируют блюда на тарелках из фарфора и предлагают полноценные, а не пластиковые столовые приборы. Поскольку это также является фактором, влияющим на вкус пищи. К разработке меню приглашаются титулованные шеф-повара.
Благодаря им самолетное питание приобретает статус блюд высокой кухни. Но не все так легко, как кажется на первый взгляд, поскольку необходимо не просто «придумать» изысканную еду из дорогостоящих продуктов как для ресторана, но и адаптировать ее для воздушной стихии. Именно здесь кроется одна из самых сложных задач бортовой кулинарии.
6. British Airways, Великобритания
Интересно, что знаменитый мастер-шеф Гордон Рамзи (Gordon Ramsay), не понаслышке знающий обо всех нюансах приготовления бортового питания, сам отказывается от него во время полетов, даже при том что путешествует бизнес-классом. Рамзи предпочитает брать в самолет свою еду.
7. «Аэрофлот», Россия
Согласно принятым нормам, бортовое питание готовится на земле в производственных цехах, причем независимо от того, для пассажиров какого класса оно предназначено. Самолеты не оборудованы полноценными кухнями. Именно поэтому некоторые относятся со скепсисом к авиаеде в целом — неважно, подается ли она в фольгированных лотках или на фарфоровых тарелках.
8. American Airlines, США
Приготовление пищи начинается обычно в промежутке от 10 до 72 часов до предполагаемого времени подачи. Причем не запрещается замораживать продукцию на срок до нескольких дней. Горячие блюда обычно доводятся только до 40–70 % готовности, полностью процесс завершается уже в самолете в специальных конвекционных или паровых печах. Таким образом, все блюда на борту являются подогретыми, а не свежеприготовленными.
9. Korean Air, Южная Корея
Авиаперевозчики стремятся вывести качество своего бортового питания на все более высокий уровень. И в первую очередь это относится именно к бизнес-классу. Например, некоторые начинают с самих ингредиентов. Не просто закупают сырье у поставщиков, а создают собственные фермы, где выращивают органические овощи и злаковые, разводят кур и коров, которые питаются также натуральным кормом.
10. Thai Airways, Таиланд
Составление винной карты — также сложный процесс. Для этого перевозчики приглашают известных сомелье, которые подбирают напитки опять же с учетом специфики больших высот. И престижность марки играет здесь далеко не главную роль.
На борту самолета специалисты рекомендуют отдавать предпочтение более молодым винам. Несмотря на то что при дегустации на земле они могут казаться простыми, на больших высотах их вкус кажется приятным, легким и более фруктовым. Игристые вина также хорошо вписываются в «воздушные реалии». А сухие красные могут казаться еще суше и тяжелее, оставляя неприятное послевкусие.
11. China Airlines, Китай
Горячие напитки на борту также создают определенные трудности для авиакомпаний. Температура кипения воды на большой высоте почти на 10 градусов ниже, чем на земле. Соответственно, например для чая, как минимум увеличивается время заваривания, как максимум — вкус раскрывается не в полной мере.
Вот почему нередко крупные авиаперевозчики обращаются к производителям чая и кофе с индивидуальным заказом на специальные купажи сортов.
12. Air Canada, Канада
В борьбе за высокодоходных пассажиров авиаперевозчики даже стали разрабатывать музыкальное меню. Для каждого типа блюда (десерт, горячее или закуска) подбирается определенный трек. По заверениям ученых, музыка может улучшать вкусовые ощущения от приема пищи. И это ли не еще один шанс отличиться от остальных и заполучить лояльного клиента?
Бонус
*GF — gluten free. «Без глютена».
Курьезный случай произошел на борту самолета, выполнявшего 9-часовой рейс из Токио в Сидней. Один из пассажиров воспользовался услугой японской авиакомпании и заказал себе безглютеновое питание на время полета. Первым приемом пищи был ужин, к которому претензий не возникло. А вторым — завтрак, на который пассажир получил один банан, а также нож, вилку и соль к нему. В то время как остальным подали яйца, колбасу, грибы, хлеб и йогурт.
В ответ на жалобу пассажира авиакомпания принесла свои извинения и обещала пересмотреть свою политику в отношении безглютенового меню и подачи блюд из него.
А у вас есть какие-нибудь интересные случаи, связанные с питанием на борту самолета? Может быть, вам просто запомнились какие-то особые блюда, о которых невозможно забыть?
Посадочные места в самолётах, классификация
Здравствуйте уважаемые посетители! Данная статья, поможет каждому кто интересуется уровнем комфортности посадочных мест в салонах самолётов, узнать, что вам предлагают авиакомпании при выборе того или иного класса мест.
Классификация мест в салоне самолёта
В современных самолетах на внутренних, региональных и межконтинентальных рейсах предусмотрены места первого класса, бизнес-класса и эконом-класса, согласно классификации.
Расположение мест эконом-класса в самолёте.
Эконом-класс — наиболее дешевые места в самолете. Обычно это три ряда сидений (в узко-фюзеляжных самолетах два ряда) по три места в каждом ряду с минимальным пространством для ног.
Места бизнес-класса в самолёте.
Бизнес-класс — отгорожен шторками от эконом-класса. Увеличено пространство для ног, в ряду по 2 кресла. В стоимость билета включен заказ питания по меню и алкогольные напитки. Цена билета примерно в 5 раз выше эконом-класса, а отличие, особенно на коротких двух, трех часовых рейсах, не заметно. В том случае, если вы голодны и захотели перекусить, всегда есть возможность докупить питание отдельно и в эконом-классе, разница составит 10 — 20 долларов.
Места первого-класса в самолёте.
Первый класс — альтернатива бизнес-классу на межконтинентальных рейсах например таких, как рейсы в Тунис. Цены раз в 10 выше бизнес-класса. Быстрая регистрация на борт, высокий класс обслуживания и комфортные места (в некоторых самолетах кресло раскладывается в диван для отдыха). По вашему желанию обслуживающий персонал предложит теплый плед и подушку.
Самые комфортные места в самолёте.
Это все места первого и бизнес-класса приспособленные для удобства пассажиров. Комфортные расстояния между соседями, эргономичные кресла, индивидуальные TV и аудио-системы, дорожные наборы (подушки, носки, одеяла).
Комфортность мест эконом-класса вариативна. Лучшими считаются места у окна и прохода. Имейте в виду, что место у стены не обязательно будет с иллюминатором. Перед обычным бронированием или онлайн бронированием взгляните на схему мест в салоне самолёта.
Наиболее удобные места в самолётах.
Наиболее удобными и наверное самыми лучшими считаются места в первом ряду салона самолёта, где перед вами нет кресел и соответственно большее пространство для ног. Пассажиры этих мест могут вытянуться, если их конечности затекли от длительного сидения.
Места также актуальны для людей высокого роста. Плюс передних мест — расположены близко к стюардессам, при попадании в зону турбулентности в этой части самолета не сильно трясет. Минус — удалены от туалета. Именно эти места предоставляются пассажирам с детьми.
Согласно опросу, проведенному британским порталом по бронированию авиабилетов, самыми желаемыми местами в самолетах оказываются левосторонние первые ряды. Большинство респондентов указывало конкретно место 6А (в первом ряду у окна).
Места у аварийных выходов самолёта.
Расстояние между креслами мест у аварийных выходов, шире, чем в остальном салоне, отсутствует иллюминатор. Часто не опускаются спинки кресел и нельзя держать на полу ручную кладь. По правилам на эти места сажают рослых взрослых людей, которые в случае экстренной ситуации должны открыть дверь и оказать помощь экипажу в эвакуации пассажиров.
Места в самолётах для пассажиров с детьми (младенцами).
В зависимости от правил авиакомпании дети старше определенного возраста должны летать на отдельном сидении, младенцы пристегнутыми специальными ремнями к родителям. Грудничков возят бесплатно. Для пассажиров с детьми выбирают первые ряды, где они мешают меньшему количеству пассажиров и на них не откидываются спинки впереди стоящих кресел. Иногда в самолетах есть специальные места для кормления детей смесями.
Места в хвосте самолёта.
Пассажиры, получившие места в хвосте самолёта, будут лишены возможности полюбоваться красивым небом из-за отсутствия иллюминатора. Часто в хвост самолета, предлагаемые стюардессами пиво и соки не доходят, также отсутствует выбор еды. В хвосте самолета расположен туалет.
Плюсы — хвостовые места считаются более безопасными.Здесь мало пассажиров и много свободных кресел.
Спальные места в самолётах.
Спальные места есть в первом классе на длительных рейсах (дольше 5 часов), как европейских, так и азиатских компаний. У компании Lufthansa распространены самолеты с кроватями в бизнес-классе, и в классе-эконом. В самолете кровати двух-уровневые. Багаж под кровать первого уровня класть нельзя. Кровати разделены бортиками или шторками. Пассажирам в самолетах, даже лежа, приходится пристегиваться. Это создает неудобство для сна, но лучше лежать и спать, чем сидеть на трансатлантических рейсах.
Неудобные места в самолёте.
Самыми неудобными местами в самолётах считаются:
— места в хвосте (находятся над крылом, отсутствует иллюминатор, близко туалет)
— места возле аварийного выхода (не откидываются кресла)
— места в середине салона (перегорожены тележками с едой большую часть полета).
Уважаемые читатели, теперь после прочтения статьи, вы наверное знаете всё о классах мест самолётов и их комфортности. Тем, кто желает ознакомиться с расположением мест в салонах, предлагаем прочесть отдельную статью.
Желаем вам хороших перелётов.
Что такое бизнес-класс? | Определение бизнес-класса
Говорят, что если вы летите бизнес-классом, вы больше никогда не сможете вернуться к автобусу, и это может быть правильным. Экономика может быть переполнена, с медленным обслуживанием и утомительными процессами, но это также самый доступный способ летать, часто его цена на несколько тысяч долларов ниже, чем у дорогостоящих модернизированных аналогов. Это немалая разница.
Но выйдите за кулисы и откройте для себя мир удобных сидений (некоторые из которых даже… * задыхается * — превращаются в кровать), меню из нескольких блюд, разработанное знаменитым шеф-поваром, внимательное обслуживание и льющееся шампанское.
Бизнес-класс — это значительный апгрейд по сравнению с эконом-классом или немного более комфортным премиальным эконом-классом, хотя он по-прежнему уступает первоклассному первому классу. Но поскольку все больше авиакомпаний стремятся в первую очередь отказаться от бизнеса на международных маршрутах, стоит знать основы и стоит ли тратить тысячи на рейс. Читайте ответы на часто задаваемые вопросы о бизнес-классе бизнес-класса на международных рейсах.
Стоит ли бизнес-класс для международных рейсов?
Это зависит от того, чего вы хотите от полета и сколько вы готовы за это заплатить.
Если вам удастся заключить выгодную сделку бизнес-класса или повысить класс обслуживания, используя минимальные баллы, оно того стоит. Если вам сложно освоиться на международных рейсах на дальние расстояния, если вы очень высокий, отмечаете особый случай или вам нужно приехать хорошо отдохнувшим и готовым к решающей встрече , то бизнес-класс может того стоить. Но если вы можете заснуть где угодно, не заботитесь о сервисе белых перчаток или просто предпочитаете потратить свои путевые деньги в пункте назначения, а не в пути, возможно, это не стоит ваших кровно заработанных денег.
Конечно, стоит также отметить, что нет никакой гарантии, что вы проспите весь полет даже в бизнес-классе — в конце концов, всегда есть смены часовых поясов, турбулентность и другие пассажиры, с которыми нужно бороться. Но дополнительный комфорт имеет большое значение, если вы собираетесь немедленно начать осмотр достопримечательностей или провести важные личные встречи на месте.
Подумайте о том, как тяжело спать на дальнем красном глазу, когда вы сидите в середине среднего ряда, а ваш сосед тихонько храпит вам в ухо, не имея места для движения или не может встать, чтобы использовать ванная.На большинстве международных рейсов бизнес-класса эта проблема отсутствует, поскольку более широкие кресла (по крайней мере, на два-три дюйма по сравнению с экономическим классом) становятся полностью плоскими кроватями. Добавьте к этому пятизвездочный сервис, отличные развлечения, великолепную еду и напитки, и это отличный способ путешествовать, когда вы отмечаете особый случай или вам нужно прибыть в отличной форме.
Что входит в бизнес-класс на международных рейсах?
В дополнение к вышеупомянутым модернизированным более широким сиденьям, которые на международных рейсах на дальние расстояния часто полностью откидываются и превращаются в плоские кровати, бизнес-класс также обеспечивает повышенные ощущения даже до посадки.
Вы пройдете мимо пассажиров эконом-класса, чтобы пройти регистрацию на приоритетной стойке (с возможностью бесплатно зарегистрировать дополнительный багаж) и пройти через приоритетную линию безопасности. После регистрации вы получите эксклюзивный доступ в зал ожидания вместо того, чтобы искать места у переполненных ворот, а когда придет время сесть на борт, вы будете первым.
На борту вы погрузитесь в мягкое сиденье, где вас ждут такие удобства, как пуховые одеяла, пуховые подушки и дизайнерские туалетные принадлежности. Выпейте шампанское или другой напиток по вашему выбору, пока все остальные садятся за стол.В полете вы получите превосходный выбор напитков и блюд (подумайте о меню из нескольких блюд, неограниченном количестве выпивки и нескольких закусках), а также выберите из множества вариантов развлечений на увеличенных экранах. Когда вы приземляетесь, ваши сумки выходят первыми. Сама по себе последняя часть довольно впечатляющая.
Одинаковы ли бизнес-класс и первый класс на международных рейсах?
Зависит от рейса и перевозчика. Некоторые авиакомпании полностью заменили первый класс бизнес-классом. На других есть как первые, так и деловые, причем первые предлагают еще более высококлассный опыт.Представьте себе все преимущества бизнеса, но, возможно, вместо того, чтобы просто лежать в креслах в бизнес-классе, в первом классе есть плоские сиденья, которые могут стать двуспальными кроватями, расположенные в отдельном номере, который фактически является спальней. Эти апартаменты будут стоить в несколько раз дороже бизнес-билета, но уровень обслуживания будет непревзойденным.
Пассажиры первого класса всегда приходят, прежде всего, когда речь идет о посадке, бортовом обслуживании и льготах. На роскошных перевозчиках, таких как Эмирейтс, первый класс может также включать ванные комнаты с душем или частный транспорт до аэропорта.Мест тоже меньше, но много бортпроводников, так что вам ничего не нужно.
В чем разница между премиум-эконом и бизнес-классом на международных рейсах?
В то время как кресла эконом-класса премиум-класса предлагают увеличенный угол наклона и больше места для ног, чем обычные кресла эконом-класса, сиденья не лежат полностью горизонтально и обеспечивают гораздо меньшую конфиденциальность, чем в бизнес-классе, а также меньше удобств. Иногда еда в премиум-эконом-классе такая же, как и в эконом-классе, и это далеко не так, как в бизнес-классе.Как правило, премиум-эконом — это скорее улучшенная версия эконом-класса, чем облегченная версия, бизнес-модель или первая версия.
У каких авиакомпаний есть койки в бизнес-классе?
Очень много! Перед бронированием проверьте веб-сайт авиакомпании, так как предложения могут отличаться в зависимости от самолета. Некоторые из авиакомпаний, которые чаще всего имеют плоские кровати (например, плоские, а не наклонные): Air Canada, Air China, ANA, Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific, Delta, Emirates, Etihad Airways, Iberia, KLM. , Qatar Airways, Qantas, Singapore Airlines, South African Airways, United и Virgin Atlantic.
Seat Guru подробно рассказывает о том, что авиакомпании предлагают в бизнес-классе на разных самолетах, а также о том, можно ли ожидать лежать ровно, под углом или сидеть глубоко откинувшись на спинку кресла. Это отличный ресурс, поэтому вы не будете разочарованы, когда ступите в самолет, ожидая, что разложитесь на кровати, и вместо этого найдете кресло с откидной спинкой.
У каких авиакомпаний лучший бизнес-класс?
Согласно ежегодной премии Skytrax World Airline Awards, авиакомпаниями с лучшими предложениями бизнес-класса в 2018 году являются:
- Qatar Airways
- Singapore Airlines
- ANA All Nippon Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- Qantas Airways
- Cathay Pacific Airways
- Lufthansa
- Turkish Airlines
- EVA Air
Сколько стоит полет бизнес-классом?
Роскошь никогда не бывает дешевой.Цены сильно различаются, но полеты бизнес-класса часто стоят в пять-десять раз дороже, чем билет эконом-класса, поэтому вы можете рассчитывать потратить несколько тысяч долларов на человека, чтобы летать бизнес-классом за границу. Для сравнения: если весь ваш бюджет на неделю в Европе для двух человек составляет 3000 долларов, это вполне может быть стоимость одного билета бизнес-класса из США в Европу.
Как и в случае с другими билетами, цена бизнес-класса варьируется в зависимости от множества факторов, но в целом вы можете ожидать, что типичная цена билета международного бизнес-класса будет колебаться от 3000 до 5000 долларов США.
Как получить дешевые билеты бизнес-класса?
Есть предложения бизнес-класса, хотя, как правило, цены — хотя и немного ниже обычных — редко попадают в область действительно дешевых. Для этого обратите внимание на ошибочные тарифы бизнес-класса, которые могут произойти без предупреждения и имеют значительно сниженные цены — до 90% от обычной цены. Хотя иногда авиакомпании не соблюдают эти ошибочные тарифы, во многих случаях они делают это, предпочитая рассматривать ошибку как возможность для большой прессы, как, например, когда Hong Kong Airlines признала ошибочный тариф за 600 долларов в оба конца из SFO или LAX в Азию — билет, который обычно стоит как минимум в десять раз дороже.
Накопление миль с помощью программ лояльности и часто летающих пассажиров — еще один отличный способ купить билеты бизнес-класса по невысокой цене. Если вы часто путешествуете, скорее всего, вы довольно быстро накапливаете мили, но хороший способ — оформить карту авиакомпании или удобную для путешествий кредитную карту с большим бонусом за регистрацию. Это ускорит ваш потенциал в баллах и может охватывать весь билет или хотя бы в одну сторону, или предлагать возможность объединить мили и наличные. Использование кредитной карты авиакомпании также увеличивает возможность зарабатывать баллы, позволяя быстрее получить премиальный билет.
Кроме того, будьте гибкими с датами. Используйте инструменты поиска рейсов, такие как Google Авиабилеты или Momondo, и ищите бизнес-тарифы в режиме календаря. Если у вас есть возможность скорректировать даты поездки, вы можете заключить более выгодную сделку. Просмотр календаря на веб-сайтах авиакомпаний также может быть полезным при обмене миль.
Кроме того, следите за своим почтовым ящиком. По мере приближения даты вылета некоторые авиакомпании предлагают пассажирам возможность «сделать ставку» на более дешевые билеты бизнес-класса.Если вы проведете небольшое исследование относительно того, какие места в бизнес-классе на вашем рейсе продаются в Интернете, и сделаете ставку примерно на 20 процентов меньше, вы можете просто принять вашу сделку.
Сколько стоит перейти на бизнес-класс?
Это действительно зависит от обстоятельств. Некоторые авиакомпании взимают с вас полную разницу в стоимости проезда от суммы, которую вы заплатили за билет эконом-класса, до текущего тарифа бизнес-класса. Это может быть разница в тысячи долларов.
Некоторые авиакомпании позволят вам повысить класс обслуживания за мили, но это тоже может быть связано с множеством правил, зависящих от типа тарифа, по которому вы изначально забронировали билет, или от того, какой у вас статус в авиакомпании.Эти правила могут стать не подлежащими обсуждению, если вы изначально забронировали билет по строго ограниченному тарифу, например по базовому экономическому тарифу, который часто предусматривает, что вы не можете повысить класс обслуживания независимо от того, сколько вы готовы заплатить. Если вы хотите оставить возможность обновления, обязательно бронируйте в основном эконом-классе или премиум-эконом-классе.
Если у вас есть определенный уровень статуса, авиакомпания может автоматически повысить вас до бесплатного (но опять же, не если вы забронировали базовый эконом-класс), что в значительной степени является единственным способом сделать это, не заплатив ни цента.Пассажиры, обладающие высоким статусом лояльности, обычно также помещаются в первую очередь для повышения класса обслуживания, опережая широкую публику.
Как правило, чем ближе вы ждете даты рейса, чтобы перейти на более высокий класс, оплачивая его наличными или милями, тем больше вероятность того, что цены на повышение класса обслуживания упадут — если имеется много мест бизнес-класса (на маршрутах, обычно популярных с деловые путешественники, это менее вероятно). Как упоминалось ранее, именно в это время авиакомпания может предложить вам сделать ставку на место в бизнес-классе со скидкой.
Вы также можете попробовать позвонить перед вылетом или спросить у выхода на посадку, что еще есть в наличии и сколько это будет стоить. Это может быть дешевле, но нет никаких гарантий. В конце концов, если это долгий перелет, и вы хотите приехать отдохнувшим и немного позаботиться о себе, и у вас есть на это бюджет, возможно, это будут потраченные деньги не зря.
Три главных различия между бизнес-классом и первым классом
Представьте себе пилота в кабине, который объявляет пассажирам о своем прибытии на борт, говоря: «Время полета сегодня составляет пять часов в первом классе и 12 с половиной часов в автобусе.«Конечно, нет никакой разницы во времени полета между бизнес-классом и первым классом, но пассажиры, которые сидят« впереди », часто отмечают, что их полет стал быстрее благодаря дополнительному комфорту.
Даже бортпроводники предпочитают путешествовать первым классом. Венди Сью Кнехт, бывшая стюардесса Pan Am, написавшая мемуары о своем опыте, сказала, что «всегда предпочитала работать заранее … Больше времени на болтовню, и мне нравилось окружать себя элегантностью».
Ключевые выводы
- Различия между бизнес-классом и первым классом существуют, но они не так заметны, как между экономическим и первым классом.
- В Азии залы ожидания первого класса находятся на другом уровне, но в большинстве аэропортов время ожидания примерно одинаково для залов ожидания бизнес-класса или первого класса.
- Пассажиры первого класса могут иметь кресло, которое превращается в кровать, или даже их собственную квартиру.
- Бизнес-класс может предложить больше места для ног, но не предлагает личное пространство.
- Еда и напитки в бизнес-классе обычно находятся на уровне ресторана.
- Однако первоклассный обед может быть на другом уровне с отмеченным наградами шеф-поваром, устанавливающим меню.
Больше денег, больше удобств
Хотя различия между первым классом и бизнес-классом не так значительны, как между экономическим и первым или бизнес-классом, все же есть некоторые переменные, которые следует учитывать при выборе поездки. В целом первый класс стоит примерно вдвое дороже бизнес-класса. Но это может значительно отличаться в зависимости от маршрута и авиакомпании.
Бен Шлаппиг, консультант и блоггер, который летает в среднем 400 000 миль в год, сказал, что он почти всегда сидит в первом и бизнес-классе, и заметил, что раздел бизнес-класса резко улучшился.
«В целом мы видим, что все больше авиакомпаний отказываются от первого класса и вместо этого устанавливают отличный сервис бизнес-класса, учитывая, что рынок первого класса довольно ограничен, — сказал Шлаппиг. — В настоящее время места бизнес-класса лучше, чем места первого класса. раньше был. Между тем, некоторые из сидений первого класса, которые мы видим в настоящее время, имеют необычные продукты, такие как двуспальные кровати, душевые кабины или даже апартаменты в небе ».
Время ожидания
Вы можете ожидать, что некоторые из преимуществ путешествия бизнес-классом или первым классом проявятся на земле — в зале ожидания перед посадкой.По большей части вы ошибаетесь. Залы ожидания, как в первом классе, так и в бизнес-салоне, различаются от страны к стране.
«Лучшие залы ожидания находятся в Азии, за ней следуют Европа и Австралия», — сказал Шальппиг. «Некоторые залы ожидания первого класса в США становятся лучше, особенно те, которые обслуживаются иностранными авиакомпаниями. Например, в Лос-Анджелесе есть фантастический зал ожидания первого класса Qantas».
Lufthansa во Франкфурте предлагает эксклюзивный зал ожидания для пассажиров первого класса, которые могут пропустить главный терминал ради собственного терминала.Затем этих пассажиров доставляют в самолет на Porsche или Mercedes. В отличие от них, залы ожидания бизнес-класса — это просто тихое место для работы и отдыха с быстрым Wi-Fi, удобными креслами и закусками, но без каких-либо других дополнительных услуг.
Уровни комфорта
Услуги бизнес-класса и первоклассные услуги предлагают ряд улучшений и предметов роскоши, которые помогут вам хорошо выспаться и уединиться. Лучший источник информации о конфигурациях для любого планируемого рейса — это seatguru.com. Чтобы сделать выбор между бизнес-классом и первым классом, примите во внимание следующее, прежде чем покупать билет: превратится ли ваше место в кровать? Какая конфигурация салона? Насколько близко вы будете к другим пассажирам? Будет ли у вас двуспальная кровать, своя «квартира» или сиденье и кровать вместе?
Пилот авиакомпании и блоггер Ask the Pilot Патрик Смит сказал, что многие перевозчики оснащают свои самолеты в соответствии с рыночным спросом. «Авиакомпания может иметь три или четыре различных конфигурации в своем парке 777 или A330, причем конкретные самолеты предназначены для определенных рынков», — сказал он.«Возьмем, к примеру, компанию Emirates. Первый класс в Эмиратах не сильно отличается от самолета к самолету. Бизнес-класс умеет ».
Удобства первого класса обычно заменяют удобства бизнес-класса на международных рейсах, а не на внутренних, но сначала изучите информацию, чтобы убедиться в этом.
Еда и напитки
Это одна из двух категорий, в которых больше всего различаются бизнес-класс и первый класс. «Еда бизнес-класса — это ресторанное качество, но ужин в бизнес-классе редко доставляет удовольствие», — сказал Шлаппиг.
В первом классе клиенты часто готовят еду под руководством известного шеф-повара. Например, Air France, получившая первое место в рейтинге Robb Report по еде на борту, предлагает меню, разработанные шеф-поварами, отмеченными звездой Мишлен.
Что касается напитка перед ужином, Singapore Airlines, согласно британскому веб-сайту Telegraph , является «единственной авиакомпанией, предлагающей как Krug Grande Cuvée, так и Dom Perignon 2004 — с икрой. И это перед взлетом. Бизнес-класс на рейсах Эмирейтс, Korean Air, Qatar Airways и Virgin Atlantic имеет бортовые бары, где вы можете общаться с другими пассажирами.
В чем разница между бизнес-классом и первым классом?
Если вы хотите забронировать рейс премиум-класса, возможно, вас немного смущает разница между креслами бизнес-класса и первым классом. Есть некоторые вещи, которые одинаковы между обоими, такими как большее пространство для ног и дополнительные льготы, такие как неограниченное количество алкогольных напитков, ранняя посадка и просторные места, но другие предложения немного отличаются. Сегодня мы разберем его для вас, чтобы вы точно знали, какой билет забронировать для следующего путешествия.
Места в бизнес-классе — шаг вперед по сравнению с автобусом
Если вы не хотите сидеть в автобусе, также известном как кресло эконом-класса, где будут находиться многие другие пассажиры, вы можете подумать о бронировании места в бизнес-классе.Это следующий уровень посадочного класса на многих рейсах, хотя на некоторых рейсах есть промежуточный премиум-эконом-класс (который растет по всем направлениям). Как правило, билет бизнес-класса стоит меньше, чем билет первого класса. Поэтому, если вы хотите повысить класс обслуживания, но хотите снизить расходы, билет бизнес-класса — хороший выбор. Вы по-прежнему можете совершить роскошное путешествие, не разбивая банк.
Что касается еды и напитков, то пассажиры в креслах бизнес-класса могут наслаждаться едой и напитками.Сюда входят алкогольные напитки в неограниченном количестве. Варианты еды и напитков, предлагаемые в бизнес-классе, могут отличаться и могут быть на ступень ниже, чем варианты мест для пассажиров первого класса. В целом, это все же намного лучше, чем предложения еды и напитков в автобусе, которые могут даже не входить в состав тренеров на некоторых рейсах.
У вас будет удобное сиденье с большим пространством для ног, но оно может не откидываться полностью. Если для вас это не проблема, то место в бизнес-классе по-прежнему означает меньше людей и более комфортное путешествие.
Внутренние рейсы бизнес-классом, как правило, только немного лучше, чем экономическим классом, но на международном уровне разница обычно намного больше. На международных рейсах часто используются кресла бизнес-класса, которые откидываются на плоскую кровать, либо под углом, либо полностью плоские. Бизнес-класс сильно различается в зависимости от авиакомпании, поэтому, если две авиакомпании предлагают рейсы по одинаковой цене, вы можете сравнить, как именно бизнес-класс выглядит для этих рейсов, прежде чем выбрать один из вариантов.
Первый класс — самый роскошный вариант для сидения
Если вы хотите получить поистине уникальные и роскошные впечатления, вам стоит забронировать билет на самолет первого класса, как на Singapore Airlines. Выбирая места для сидения, вы можете рассчитывать на самое лучшее, поэтому вы будете довольны на протяжении всего полета.
Во-первых, ваше сиденье обычно очень удобное и просторное. Ваше сиденье, скорее всего, будет полностью откидываться в кровать, или у него даже может быть собственная закрытая капсула для дополнительной конфиденциальности.Это может стать очень удобным местом для сна, если у вас запланирован длительный перелет. Вы также можете рассчитывать на то, что вам подадут лучшую еду и напитки в самолете, и, конечно же, сможете насладиться неограниченным количеством алкогольных напитков. Это может сделать вас вкусным и расслабляющим в воздухе!
Пассажиры первого класса могут также обнаружить, что вместе с билетом у них есть другие привилегии, такие как тапочки и пижамы или даже возможность принять душ в полете.
Со всеми этими удивительными льготами ожидайте, что заплатите высокую цену за билет.
Некоторые функции одинаковы для обоих билетов класса
Независимо от того, какой билет вы заказываете, вы можете рассчитывать на более приятные впечатления, чем если бы вы забронировали обычный билет на автобус. Хотя есть некоторые различия между креслами бизнес-класса и первого класса, есть некоторые схожие преимущества.
Вы можете рассчитывать, например, на возможность использовать зал ожидания авиакомпании перед посадкой на рейс. В большинстве случаев пассажиры бизнес-класса и первого класса могут пользоваться одним и тем же залом ожидания.Это может сделать ожидание до посадки менее утомительным, и вам будут доступны более удобные кресла и набор блюд и напитков, которыми вы сможете перекусить. Иногда пассажиры первого класса имеют доступ в другой, лучший зал ожидания.
Когда вы сядете в самолет, ваши кресла будут намного удобнее, чем в кресле обычного тренера. Места в автобусе, как правило, намного теснее, и у них меньше места, чтобы размять ноги. При бронировании билетов бизнес-класса и первого класса вы также можете рассчитывать на отличное обслуживание клиентов со стороны летного экипажа.Бортпроводник встретит вас на своем месте и предложит напитки еще до начала вашего путешествия! Независимо от того, что вам нужно во время путешествия, бортпроводник будет готов и сможет помочь.
При бронировании рейса бизнес-классом или первым классом вы обычно можете воспользоваться бонусными милями и заработать бонус на мили, которые вы в противном случае заработали бы в экономическом классе. Если вы любите использовать программы для часто летающих пассажиров, это большое преимущество. Вы также можете взять с собой больше багажа или зарегистрировать дополнительную сумку, будь то полет бизнес-классом или первым классом.
Вы должны знать, что некоторые авиакомпании объединяют два варианта класса вместе, поэтому вы не всегда можете увидеть оба доступных варианта.
У каждой авиакомпании могут быть свои уникальные предложения, которые могут различаться, но в целом этого следует ожидать при бронировании мест бизнес- и первого класса. Предложения также могут различаться в зависимости от того, летите ли вы внутренним или международным рейсом. Всегда уточняйте у каждой отдельной авиакомпании перед бронированием, чтобы знать, чего ожидать, и чтобы вы могли выбрать правильный билет.Какие места вы выберете для своего следующего полета?
Бизнес-класс и сравнение рейсов первого класса 2021
Авиаперелеты — одна из тех вещей, которые в наши дни мы принимаем как должное. Благодаря воздушным путешествиям Земля стала намного меньше, чем была раньше. Но то, как вы перемещаетесь по миру , зависит от того, какой уровень комфорта вы готовы принять.
Когда вы думаете о полетах, вы думаете о длинных очередях, загруженных, неприятных общественных местах в аэропортах, слишком маленьких сиденьях и картонной еде? Отчаянно пытаетесь избежать использования тесных туалетов на дальних рейсах?
Так не должно быть.Некоторые авиакомпании стараются изо всех сил, чтобы испытать полет на чем-то, чего можно с нетерпением ждать; комфортный и уютный, с правильной едой ресторанного качества, чтобы облегчить усталый желудок от путешествий. По разумной цене они предоставляют дополнительное пространство для ног, поэтому вы можете расслабиться в уединении, а не чувствовать, что вторгаетесь в чужое пространство.
В самых роскошных билетах первого класса даже есть отдельная кровать и полноразмерная ванная комната с душем.
Если вы летите по личным или деловым причинам, если вы хотите повысить уровень качества и комфорта во всех аспектах путешествия, выбор бизнес-класса или первого класса буквально отделит вас от «вагона для скота», также известного как эконом-класс.
В зависимости от авиакомпании вам может быть предоставлена отдельная, очень быстрая и простая зона бронирования багажа, тихие частные лаунджи с едой и напитками, свежеприготовленными лучшими поварами мира. С того момента, как вы подъезжаете к аэропорту, вы ощущаете роскошь и упадок.
Преимущества и недостатки полета первым классомВ то время как почти все рейсы эконом-класса предлагают одинаковые возможности для разных авиакомпаний, путешествие первым классом дает множество вариантов.Дорогая цена за приключение первого класса зависит от того, какую авиакомпанию вы выберете, от пункта назначения и от того, какие аспекты полета особенно привлекательны. Каюты первого класса не созданы равными. Они варьируются от полу-частной роскоши и комфорта до полноценного люкса с отдельной ванной комнатой, подходящей для короля.
Доступ в зал ожидания первого классаЗалы ожидания первого класса предлагают роскошь, которой нет в обычных залах ожидания. От частных люксов, похожих на номера в отелях, где можно вздремнуть, до бесплатных спа-услуг, таких как косметические процедуры и массаж, сопровождение от лаунджа до самолета и меню, разработанное всемирно известным шеф-поваром, — эти высококачественные тихие райские уголки превращаются в прекрасное место. расслабиться в ожидании своего рейса.
Вы найдете самые роскошные залы ожидания первого класса в крупных хабах, таких как Нью-Йорк, аэропорт JFK, Лос-Анджелес, Лос-Анджелес и лондонский аэропорт Хитроу.
Кресла первого классаКресла первого класса как нельзя более отличаются — от эконом-класса, бизнес-класса или друг от друга. Некоторые предлагают большие, удобные кресла в стиле дивана, в которых можно откинуться, с дополнительным пространством для ног на 30 дюймов (по сравнению с бизнес-классом) и на несколько дюймов дополнительной ширины сиденья, в то время как другие обеспечивают полную конфиденциальность с индивидуальным подходом. стручки », которые превращаются в плоские лежаки с пушистыми пуховыми одеялами.Ожидайте косметические наборы, пижамы и даже тапочки.
Еда и напитки в первом классеБольшинство поставщиков первоклассных услуг предлагают на борту исключительное меню a la carte, а всемирно известные повара ставят свои подписи в меню. У некоторых есть система предварительного заказа. Выберите все, что хотите, из обширного меню, и они приготовят его свежим, специально для вас и именно так, как вам нравится.
Бесплатные алкогольные и безалкогольные напитки обычно предоставляются в залах ожидания и на борту.Некоторые даже имеют специальные коктейль-бары на борту в зонах первого класса, что позволяет вам скоротать свое путешествие, общаясь с другими пассажирами первого класса в престижном зале ожидания, потягивая прекрасное вино и покусывая икру.
Опыт работы в первом классеНекоторые залы ожидания первого класса допускают посадку прямо в самолет из зала ожидания. Как минимум, у вас будет консьерж-регистрация и приоритетная посадка. Персональный прием, когда вы садитесь в самолет, вас проводят в назначенную зону и знакомят с бортпроводниками, которые готовы обеспечить соответствие каждого аспекта вашего путешествия вашим самым высоким ожиданиям, что является стандартом для путешествий первым классом.
Стоимость рейсов первого классаВ среднем вы платите около 80 центов за квадратный дюйм пространства в эконом-классе. Чтобы перейти на роскошные и просторные каюты первого класса, вы должны заплатить примерно в шесть раз больше за примерно на 50% больше места. Конечно, вы получаете гораздо больше, чем просто дополнительное пространство.
Стоимость билета первого класса отражает комфорт и богатство вашего полета и учитывает все экстравагантные детали, включая соотношение сотрудников, чья работа заключается в том, чтобы вы были не просто довольны, но и довольны.
НаличиеНе все авиакомпании предлагают доступность первого класса, а те, которые не предлагают ее на всех рейсах, поэтому то, когда и где вы хотите путешествовать, повлияет на вашу способность выбирать первый класс. Дополнительная роскошь приветствуется на дальнемагистральных международных рейсах.
Преимущества и недостатки полета бизнес-классаБизнес-класс предлагает довольно много дополнительной роскоши без гигантского повышения цен на билет первого класса.Это отличный компромисс между узкими рамками эконом-класса и дорогими билетами на каюту, которую вы могли бы разделить с Джорджем Клуни.
Залы ожидания бизнес-классаБольшинство залов ожидания для пассажиров бизнес-класса созданы для удобства бизнес-пользователей. В бизнес-залах есть все необходимое для того, чтобы время ожидания перед полетом не было потрачено зря с большими полу-частными удобными рабочими столами, розетками для зарядки телефонов и ноутбуков, большим столом для переговоров и отдельными зонами для отдыха перед полетом.Тихие эксклюзивные зоны, предназначенные для работы или отдыха в ожидании отъезда, важны для занятых руководителей, находящихся в пути.
Места в бизнес-классеКресла бизнес-класса больше; шире и с большим пространством для ног, чем в экономичном. Различия между стандартами авиакомпаний для бизнес-класса невелики: большинство кресел примерно на 3–4 дюйма шире, чем в экономическом классе, и примерно на 15–20 дюймов больше места для ног. Эти несколько дюймов имеют огромное значение для комфорта по сравнению с тесными креслами эконом-класса.
Еда и напитки в бизнес-классеВ бизнес-классе часто предлагаются бесплатные алкогольные и безалкогольные напитки, а также более разнообразное меню, чем в эконом-классе. Конечно, они стремятся обеспечить диетические потребности
соблюдаются на всех уровнях, но в бизнес-классе у вас обычно есть несколько дополнительных опций в меню, а еда более высокого стандарта качества и презентации, чем эконом.
Опыт бизнес-классаБизнес-класс разработан для тех, кому нужно больше, чем предложения туристического класса, но без излишней роскоши — и непомерно высокой цены — которые присущи первому классу.Несколько авиакомпаний вложили значительные средства в услуги бизнес-класса и улучшили качество обслуживания за счет увеличения личного пространства и удобств; у некоторых теперь даже есть отдельные капсулы, плоские кровати и наборы с туалетными принадлежностями, что делает весь опыт более похожим на первый класс по более низкой цене.
Вы можете рассчитывать на особое обслуживание, роскошь, дополнительную конфиденциальность и расширенные развлечения во время полета в дополнение к более быстрой регистрации и приоритетной посадке.
Стоимость рейсов бизнес-классаВы планируете платить вдвое больше, чем эконом-класс заплатил бы за свое пространство.В среднем стоимость составляет около 2 долларов за квадратный дюйм по сравнению с 80 центами, упомянутыми выше для тренера.
НаличиеРейсы бизнес-класса широко доступны, и большинство авиакомпаний предлагают регулярные рейсы, как внутренние, так и международные, с удобствами, соответствующими продолжительности полета. Найти билет бизнес-класса несложно.
Стоит ли дополнительных затрат?
Вряд ли можно сомневаться в том, что первый класс предлагает гораздо больше роскоши, но имеет высокую цену.Хотя бизнес-класс может быть не таким роскошным, как первый класс, он намного лучше, чем эконом-класс, и на удивление удобен.
Если вы настроены побаловать себя и хотите дополнительное пространство для плеч и ног на международных рейсах дальнего следования, но не хотите раскошелиться на роскошный внедорожник за 6-часовой полет, бизнес-класс — это то, что вам нужно. идеальный компромисс. Если у вас есть деньги, чтобы потратиться на первоклассный опыт, дерзайте… и летайте как A-lister!
Чтобы получить лучшие цены на перелеты бизнес-классом или первым классом, звоните экспертам Businessclassexperts.com. Мы поможем вам получить самую низкую цену на рейс класса люкс.
Дополнительные ресурсы для полета в бизнес-классе
Бизнес-класс: предложения рейсов
Основные различия между полетами первым классом и бизнес-классом
Регистрация кредитной карты через партнерские ссылки приносит нам комиссию. Условия распространяются на предложения, перечисленные на этой странице. Вот наша полная политика в отношении рекламы.
Если вы ищете немного роскоши на своем следующем рейсе или ищете дополнительное место во время полета во время пандемии, то приобретение места в первом или бизнес-классе может быть отличным вариантом.
Но в чем разница между бизнес-классом и первым классом? А какой из них вам подходит?
Это зависит от ваших предпочтений в отношении цены, мест, питания, удобств и прочего. Мы разделили каждую категорию на бизнес-класс и первый класс, чтобы вы могли принять правильное решение при покупке следующего рейса.
Разве бизнес-класс Qantas не выглядит невероятно привлекательным ?! (Изображение First Class Photography / Shutterstock)Наиболее существенные различия между первым классом и бизнес-классом
Ценообразование
Неудивительно, что цены на билеты первого класса выше, чем билеты бизнес-класса, потому что первый класс считается салоном высшего класса.Места бизнес-класса — это хорошо, но они не имеют такого количества льгот и преимуществ, как первый класс, и цена будет отражать это.
Всегда важно помнить, что цены на авиабилеты варьируются в зависимости от авиакомпании, пункта назначения, а также дня или сезона путешествия. Вообще говоря, билеты первого класса на внутренние рейсы могут стоить более 1500 долларов. Для сравнения, места в бизнес-классе внутри страны, как правило, стоят ниже отметки в 1000 долларов.
Когда дело доходит до международных поездок, некоторые места в первом классе стоят тысячи (если не десятки тысяч!) Долларов, и обычно вы не увидите одно менее чем за 4000 долларов.Если, конечно, вы не столкнулись с ошибкой с тарифом или суперраспродажей. Места бизнес-класса немного более управляемы по цене: от 3000 долларов и ниже, особенно на популярных маршрутах, таких как Нью-Йорк — Лондон.
Трудно определить конкретный диапазон цен на эти билеты, поскольку стоимость действительно зависит от маршрута и дат поездки. Но не забывайте, что вы всегда можете использовать свои баллы и мили для повышения класса обслуживания или приобретения места в первом классе или бизнес-класса бесплатно для вас! Лучшие карты наград путешествия — лучшее место для начала, если это ваша цель.
Включенный регистрируемый багаж
Сборы за зарегистрированный багаж могут добавить к общей стоимости вашего полета, даже если вы даже не подозреваете об этом. К счастью, многие авиакомпании предлагают включенный регистрируемый багаж путешественникам как первого, так и бизнес-класса.
Пассажиры первого класса авиакомпаний Alaska Airlines, Delta, JetBlue (салон первого класса под названием «Mint») и United бесплатно получают две зарегистрированные единицы багажа. На рейсах American пассажирам первого класса бесплатно предоставляется три регистрируемых багажа.
Пассажиры бизнес-класса обычно пользуются теми же преимуществами, что и первый класс в этой категории: American, Delta, JetBlue (салон бизнес-класса под названием «Blue Plus») и United предлагают пассажирам бизнес-класса две бесплатные зарегистрированные единицы багажа.
Места
При сравнении кресел бизнес-класса и первого класса первый класс является более роскошным из двух. Это места в передней части самолета, и они позволяют каждому пассажиру достаточно места для отдыха.
Если вы беспокоитесь о коронавирусе, место в первом классе предоставит вам много личного пространства для социальной дистанции и обеспечит безопасность во время полета. На дальнемагистральных и международных рейсах кресла первого класса обычно полностью откидываются и превращаются в кровать. А иногда пассажиры даже получат собственную капсулу или квартиру.
Первый класс Etihad можно забронировать за мили авиакомпаний. Это один из самых востребованных продуктов первого класса в воздухе! (Изображение @ bta7 /enty20)В бизнес-классе вы сможете больше вытянуть ноги, и вам не придется делить подлокотник с незнакомцем. Эти сиденья удобнее и просторнее, чем сиденья эконом-класса. Но в большинстве случаев они не лежат ровно и не предлагают вам собственную капсулу. Тем не менее, если вы летите более коротким рейсом, бизнес-класс предложит вам все необходимые удобства по более низкой цене.
Еда и напитки
Как и в случае с сидячими местами, когда дело доходит до еды и напитков в полете, вы можете ожидать, что первый класс будет на ступеньку выше бизнес-класса.
Обед в салоне первого класса — это незабываемые впечатления. В большинстве авиакомпаний вам будут подавать блюда из тонкого фарфора, и, вероятно, повар помогал составить меню. Только представьте, что вы едите икру и потягиваете шампанское на высоте 30 000 футов! У некоторых авиакомпаний даже есть бары, в которых пассажиры могут получить бесплатные напитки и встать, чтобы пообщаться с другими пассажирами.
Питание бизнес-класса — это еда ресторанного качества, и вы получите больше, чем упакованный арахис и крендели, получаемые в более низких классах.
Доступ в зал ожидания
Доступ в зал ожидания — одно из лучших преимуществ полета бизнес-класса или первого класса. В залах ожидания пассажирам предлагается бесплатный Wi-Fi, еда, напитки и развлечения, пока вы ждете вылета своего рейса. Кроме того, здесь менее людно, чтобы избавиться от стресса во время путешествий.
Большинство авиакомпаний предлагают доступ в залы ожидания пассажиров как бизнес-класса, так и первого класса.В некоторых случаях может быть зал или секция только для первого класса, но бизнес-пассажиры по-прежнему смогут находиться в других зонах или иметь специальный зал ожидания бизнес-класса. На мой взгляд, доступ в зал ожидания
— это один из лучших способов облегчить стресс во время путешествия. (Изображение любезно предоставлено Lufthansa)Посадка и высадка
Пассажиры первого класса обычно одними из первых садятся в самолет, после только тех, кто имеет элитный статус и военнослужащих большинства авиакомпаний. Затем процесс посадки следует за бизнес-классом.
Однако с пандемией COVID некоторые авиакомпании, например United, начали выполнять посадку в обратном порядке. На переполненных рейсах они будут звать тех, кто сидит в задней части салона, для посадки пассажиров первого и первого класса последними, чтобы ограничить количество людей, идущих рядом друг с другом в проходе. Итак, если главное преимущество для вас — ранняя посадка, возможно, вам придется пересмотреть свой билет первого класса.
При выходе из самолета первыми выходят пассажиры в передней части самолета (первый класс), затем пассажиры бизнес-класса, а затем — эконом-класса.Обновленные процедуры пандемии не повлияли на эту часть процесса.
Удобства
При сравнении удобств бизнес-класса и первого класса одно из основных различий заключается в том, что обслуживание первого класса обычно начинается перед взлетом. Пока обслуживание бизнес-класса начинается в воздухе (хотя на это могут повлиять процедуры COVID). Пассажиры первого класса могут даже получить дополнительные льготы еще до того, как сесть в самолет, поскольку некоторые авиакомпании включают услуги парковщика, получение багажа у обочины, ускоренные линии безопасности и регистрацию консьержа.
Пассажирам бизнес-класса, скорее всего, придется пройти процедуру регистрации и безопасности в аэропорту так же, как и другим пассажирам. Но вы получите такие привилегии, как более индивидуальное обслуживание и набор принадлежностей на борту лайнера.
В комплекты принадлежностей, предлагаемые пассажирам бизнес-класса, обычно входят такие туалетные принадлежности, как средства по уходу за кожей, зубная щетка и зубная паста, а также маска для сна. Пассажирам также выдадут подушки и одеяла для дополнительного комфорта. Удобства первого класса аналогичны, но некоторые авиакомпании даже предлагают пассажирам первого класса полные пододеяльники и шелковые пижамы!
Обслуживание на борту самолета
Одним из наиболее заметных различий между бизнес-классом и первым классом является наличие бортпроводников, предназначенных исключительно для салонов первого класса.Это делает вашу поездку на борту более индивидуальной, поскольку бортпроводники быстрее обслуживают вас, помогая лишь горстке пассажиров в салоне.
В бизнес-классе бортпроводники, вероятно, будут более внимательны, чем в экономическом классе. Но обслуживание и удобства не будут такими исключительными, как те, что предлагались вначале.
Итог
Хотя это определенно дорого (если, конечно, вы не используете вознаграждения за путешествие!), Первый класс может стоить дополнительных затрат для особых случаев, международных рейсов или тех, кто хочет летать в роскоши.С другой стороны, бизнес-класс может быть менее дорогим вариантом, с которым вы по-прежнему будете получать определенные услуги и удобства.
В конце концов, это действительно зависит от вашего бюджета и личных предпочтений путешественника. Несомненно, полет в любом классе будет более приятным, чем полет в экономическом классе.
Platinum Card® от American Express
ПОДАТЬ ЗАЯВКУPlatinum Card® от American Express
Заработайте 75 000 баллов Membership Rewards®, потратив 5000 долларов на покупки по новой карте в течение первых 6 месяцев членства по карте.
Зарабатывайте 10x баллов за соответствующие критериям покупки по вашей новой карте на заправочных станциях США и в супермаркетах США, на сумму до 15000 долларов США за комбинированные покупки в течение первых 6 месяцев членства по карте. Это дополнительные 9 баллов к 1 баллу, который вы зарабатываете за эти покупки.
Наслаждайтесь VIP-статусом Uber и экономьте до 200 долларов в Uber на поездках или заказах еды в США ежегодно. Статусы Uber Cash и Uber VIP доступны только участникам базовой карты и дополнительным картам Centurion.
Зарабатывайте 5X баллов Membership Rewards® за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или с American Express Travel. Начиная с 1 января 2021 г., зарабатывайте 5X баллов на сумму до 500 000 долларов США за эти покупки в течение календарного года.
Баллы 5X Membership Rewards® для отелей с предоплатой, забронированных с помощью American Express Travel.
Воспользуйтесь бесплатным доступом к Global Lounge Collection, единственной программе доступа в залы ожидания в аэропорту с использованием кредитных карт, которая включает в себя собственные залы ожидания по всему миру.
Получите бесплатные преимущества через American Express Travel со средней общей стоимостью 550 долларов США по программе Fine Hotels & Resorts® в более чем 1100 отелях. Учить больше.
Получайте до 100 долларов в год в счетах за покупки в Saks Fifth Avenue по вашей Platinum Card®. Это составляет до 50 долларов в виде выписки по счету каждые полгода. Требуется регистрация.
Ежегодная плата 550 долларов США.
Применяются условия.
См. Тарифы и сборы
Начальная годовая процентная ставка за покупки
Н / Д
Обычная годовая ставка
См. Оплату за период годовая
Тарифы и сборы
Годовая комиссия 550 долларов США
Прочие
Необходим кредит Отличный / Хорошо
Эмитент American Express
Тип карты American Express
От редакции: Мы — команда Million Mile Secrets.И мы гордимся нашим контентом, мнениями и анализом, а также комментариями наших читателей. Они не были рассмотрены, одобрены или одобрены ни одной из авиакомпаний, отелей или эмитентов кредитных карт, о которых мы часто пишем. А нам так нравится! 🙂
Мест эконом, бизнес и первый класс: в чем разница?
Справедливо сказать, что большинство из нас довольствуется экономическим классом, также известным как автобусный или стандартный, но для тех из нас, кто ищет что-то дополнительное во время полета, всегда есть возможность перейти на другой салон.
Чтобы лучше понять различные варианты кресел в салоне, мы рассмотрим, что вы получаете за свои деньги за обычные билеты эконом-класса, премиум-эконом, бизнес-класса и первого класса. Первое и самое важное, что нужно помнить, это то, что все характеристики кресел и предметы роскоши (или их отсутствие) зависят от того, какой авиакомпанией вы летите, каким самолетом вы летите, и если вы летите на ближнем или дальнемагистральном рейсе.
Вы можете узнать, какие варианты салона вам доступны на следующем рейсе, используя фильтр классов салона momondo.После поиска на momondo щелкните раскрывающееся меню рядом с «количеством пассажиров». Вы увидите варианты для экономичного, премиального, бизнес-класса и первого класса, чтобы вы могли выбрать предпочтительный способ полета.
Искать рейсы
Эконом-класс
Поцелуй колени на прощание
Вообще говоря, в эконом-классе вы получите место, которое доставит вас из пункта А в пункт Б. Однако есть некоторые различия, наиболее заметные из которых — ширина и шаг (пространство для ног) сиденья.Шаг может варьироваться от 28 до 34 дюймов, а ширина от 17 до 33 дюймов. Хотя сейчас эти несколько дюймов могут показаться не такими уж большими, но когда вы сидите в этом кресле более 6 часов — они имеют значение! Другие факторы, которые могут отличаться, — это розетки, Wi-Fi, питание, развлечения в полете, тип экрана телевизора и уровень обслуживания.
Прежде чем перейти к премиум-эконом-классу, следует упомянуть, что на некоторых рейсах может быть промежуточный класс, особенно, например, в США. Не совсем премиум-класса, но, безусловно, на одну ступень выше экономичности — это то, что известно как «эконом-плюс» (или экономичный комфорт, экономичный XL, среди других названий).Это в основном означает, что вы летите с тем же сервисом, что и в эконом-классе, но у вас будет несколько дополнительных дюймов пространства для ног, а также возможность откидывания сиденья.
Обычно зарезервировать эти несколько избранных мест стоит несколько дополнительных долларов, но, по крайней мере, ваше место будет немного просторнее, и кто знает, может быть даже несколько дополнительных льгот, таких как еда и напитки или быстрая посадка (опять же, это зависит от на конкретной авиакомпании, которой вы летите).
Экономика поиска
Премиум эконом класс
Еще немного места для ног и телевизор.Стоит лишних денег?
Премиум эконом можно назвать по-разному. Virgin America называет это Main Cabin Select, British Airways использует термин World Traveller Plus, а SAS называет его SAS Plus. Но это все одно и то же: экономия с некоторой дополнительной привлекательностью. И, конечно же, добавленная стоимость. Тем не менее, это далеко не так много, как авиабилеты бизнес-класса.
На рейсах премиум-эконом-класса вам будет предоставлен отдельный зал ожидания в аэропорту, а места будут в салоне, отличном от салона эконом-класса.Обычно вы получаете более широкое сиденье с большим углом наклона, большие экраны телевизоров, лучшую еду (это может быть больший выбор, бесплатные напитки и т. Д.) И большую норму багажа.
Поиск премиум-эконом
Бизнес-класс
Сейчас мы говорим о
Говорят, если вы однажды полетите бизнес-классом, вы больше никогда не будете счастливы в эконом-классе. Хотя может быть трудно легко увидеть преимущества премиальной экономики над экономикой, роскошь бизнеса над премиальной экономикой очевидна сразу.Бизнес-класс становится настолько хорош, что многие авиакомпании вообще отказались от мест в первом классе.
Проще говоря: все лучше. От напитков перед полетом в настоящих стаканах до блюд, которые подаются на настоящем фарфоре с настоящими ножами и вилками, вы испорчены до тла. Полностью плоские сиденья являются общим стандартом для бизнес-класса, при этом ширина сиденья достигает 34 дюймов, а угол наклона — 87 дюймов.
Некоторые авиакомпании даже предлагают услуги трансфера с водителем, если вы живете на определенном расстоянии от аэропорта, и у большинства — если не у всех — есть специальный зал ожидания в аэропорту, где вы можете пополнить запасы бесплатной еды и напитков. .
Никогда не стесняйтесь лишнего, на борту Эмирейтс есть целый бар, предназначенный исключительно для пассажиров бизнес-класса на своих флагманских самолетах A380. Бар представляет собой настоящий полукруглый, полностью укомплектованный бар, где подают горячие и холодные закуски, а также все коктейли, с которыми вы можете справиться. Чего еще можно хотеть?
Найти бизнес-класс
Первый класс
Мечтайте о…
Вершина авиаперевозок, первый класс зарезервирован для знаменитостей и супербогатых (или супервезучих).Подумайте обо всех преимуществах бизнеса, покрытых толстым слоем роскоши. Помимо конфиденциальности и размера места (имейте в виду, что на многих рейсах первого класса есть не столько места, сколько отдельные люксы), заметная разница заключается в цене: места стоят в пять раз дороже, чем места в бизнес-классе.
Уровень обслуживания несравненный в первом классе, с высококвалифицированным экипажем, способным предвидеть все потребности пассажира. Стандарты еды также подскочили на ступеньку выше: многие меню и блюда созданы шеф-поварами, отмеченными звездой Мишлен.
Поиск первого класса
Если вы хотите узнать больше о местах на определенные рейсы, не забывайте, что вы всегда можете посетить такие сайты, как SeatExpert, чтобы узнать подробности о конкретных местах, на определенных самолетах и определенных авиакомпаниях. Кроме того, на сайте авиакомпании будет размещена подробная информация о каждом из их классов и самолетов.
Подробнее:
Что случилось с авиакомпаниями, работающими только в бизнес-классе?
Помните EOS, MaxJet и SilverJet? Как насчет MGM Grand Air? Это были грандиозные эксперименты, которые так и не состоялись.
История всех авиакомпаний бизнес-класса полна неудач. MGM Grand Air летала на самолетах DC-8 и Boeing 727 (помните их?) Между Нью-Йорком и Лас-Вегасом и Лос-Анджелесом, а также на самолетах 727, рассчитанных на 34 пассажира. Они также летали между Лос-Анджелесом и Монтего-Бей, Ямайка. Авиакомпания прекратила полеты в 1992 году, совершила еще одну попытку в 1994 году, но окончательно прекратила свою деятельность в начале января 1995 года. MaxJet подала заявку на участие в главе 11 в конце 2007 года, EOS обанкротилась в апреле 2008 года, а SilverJet прекратил полеты следующим образом. месяц, все они винят рецессию в своей неудаче.
Можно подумать, что эта печальная история означала бы конец концепции бизнес-класса, но в последнее время ряд авиакомпаний экспериментировали с авиакомпаниями, если не бизнес-классами, то, по крайней мере, бизнес-классами. классные полеты.
Есть авиакомпании Singapore Airlines на ежедневный рейс ( www.singaporeair.com ), предназначенный только для деловых людей, из Ньюарка в Сингапур с невероятно широкими плоскими сиденьями. Рейс 21 — самый продолжительный регулярный коммерческий беспосадочный рейс в мире, он занимает 18 рейсов.5 часов на пробег на Airbus A340-500. Обратный рейс SQ 22 также летает по маршруту без остановок. (Первоначально у этого рейса были салоны бизнес-класса и премиум-эконом; несколько лет назад я летел туда и обратно эконом-классом и каким-то образом сумел выжить.) Сингапур также выполняет беспосадочные рейсы всех бизнес-классов из Лос-Анджелеса в Сингапур, и оба маршрута очень популярны .
«Наши беспосадочные рейсы из Ньюарка и Лос-Анджелеса в Сингапур являются одними из самых эффективных маршрутов в нашей региональной сети», — сказал пресс-секретарь Джеймс Бойд. .«
Кроме того, есть British Airways ‘ ( www.britishairways.com ), выполняющие рейсы два раза в день между аэропортом JFK в Нью-Йорке и аэропортом Лондон-Сити (LCY) с использованием самолетов Airbus A319. Из-за короткой взлетно-посадочной полосы LCY обратный рейс не может вылететь с полностью загруженным топливным баком и, следовательно, должен сделать остановку для заправки топливом в аэропорту Шеннон, где пассажиры высаживаются и проходят иммиграционный контроль США (самолет приземляется как внутренний рейс после прибытия в аэропорт JFK. ). Службе обслуживания в Лондоне чуть больше года предлагаются полностью раскладывающиеся кровати Club World.Саймон Таллинг-Смит из BA говорит, что авиакомпания «довольна качеством обслуживания».
Недавно я летел туда и обратно из Нью-Йорка в Лондон-Сити в один из последних уик-эндов и был поражен тем, как быстро я смог добраться до своего отеля. Я останавливался в Four Seasons Canary Wharf ( www.fourseasons.com ), примерно 15 минут и 15 долларов на такси от аэропорта, по сравнению с часом поездки и 80 долларами и более на такси между Хитроу и центром Лондона. И хотя Лондон-Сити является предпочтительным аэропортом для деловых людей, посещающих финансовый центр Лондона, он также удобен через Доклендский легкорельсовый транспорт и метро в районы Лондона, по которым многие туристы скучают.К тому же цены на отели в выходные дни в этой части города вполне разумны, так как деловые люди уехали домой.
Помимо маршрута BA в Лондон-Сити, BA владеет OpenSkies ( www.flyopenskies.com ), который выполняет рейсы только бизнес-класса между Ньюарк и Вашингтоном в Париж, и тремя другими авиакомпаниями — Lufthansa ( www. .lufthansa.com ), KLM ( www.klm.com ) и Swiss ( www.swiss.com ) — договор с компанией под названием PrivatAir на предоставление услуг бизнес-класса. по нескольким маршрутам, в том числе из Ньюарка в Цюрих, из Хьюстона в Амстердам и из Мюнхена в Эр-Рияд.Вы не найдете полностью раскладных кроватей в парке самолетов Boeing Business Jet PrivatAir, который перевозит от 45 до 56 пассажиров, но сиденья просторные, а обслуживание более чем удовлетворительное.
В чем привлекательность всех рейсов бизнес-класса? Ну, во-первых, это очень эгалитарный опыт. Всем угощают одним и тем же продуктом. Когда я летаю на самолете с четырьмя классами обслуживания (первый, бизнес, премиум-эконом и эконом), я чувствую себя Леонардо Ди Каприо в Titanic , болезненно осознавая, что я путешествую на судне с разделением на классы.Я отворачиваюсь, когда пассажиры экономического класса проходят мимо меня со своими несчастными взглядами, если мне посчастливится лететь бизнес-классом или выше, или я бросаю завистливые взгляды на пассажиров премиум-класса, когда проезжаю мимо них в свой тесный эконом-класс. место в классе.
Еще один плюс в том, что все самолеты бизнес-класса перевозят гораздо меньше пассажиров, поэтому садиться в самолет и выходить из него не составит труда. Фактически, в аэропорту Лондон-Сити вы можете зарегистрироваться на рейсы British Airways в Нью-Йорк всего за 15 минут до вылета.
Даже если вы летите в частном люксе первого класса на двухэтажном самолете A380, вы все равно делите самолет с более чем 400 другими людьми.