Экологи предлагают запретить лайнерам оставлять инверсионный след
Наука
close
100%
Борцы с потеплением предлагают запретить авиалайнерам оставлять красивые следы в небе. Причина — парниковый эффект, который вызывают искусственные облака, создаваемые самолетами.
Красивые пушистые полосы, заставляющие долго смотреть вслед пролетающему самолету, не только привлекают взгляды на земле, но и заметно влияют на климат. Поэтому ученые из Европы, где власти всерьез озабочены сокращением выбросов парниковых газов, предлагают все более экзотические решения, касающиеся в том числе авиации – одного из основных техногенных источников загрязнения атмосферы.
«Молния попадает в самолет в среднем раз в два года»
Композитные материалы, инертный газ и медная проволока: «Газета.Ru» разобралась, почему попадание…
15 июня 12:34
Инверсионный (конденсационный) след самолета – не что иное, как частички льда, которые конденсируются из водяного пара при движении самолета, летящего, как правило, на эшелоне, на высотах около 10 км.
должен влететь в область с очень низкой температурой и повышенной влажностью, близкой к состоянию насыщения.
Как правило, непосредственной причиной возникновения следа являются отработанные газы реактивных двигателей. В их состав входит водяной пар, углекислый газ, оксиды азота, углеводороды, копоть и соединения серы. Из этого только водяной пар и сера ответственны за появление инверсионного следа. Сера служит образованию точек конденсации, при этом сам инверсионный след может формироваться как из водяного пара, входящего в состав отработанных газов, так и из пара, входящего в состав пересыщенной атмосферы.
Задумываться о воздействии искусственных облаков на климат ученые начали давно. Сегодня известно, что инверсионные облака могут способствовать как охлаждению, отражая солнечный свет обратно в космос, так и работать на глобальное потепление, удерживая инфракрасное излучение Земли в атмосфере и не давая ему покинуть планету.
GPS доживет до осени
С 1 июня США и другие страны не смогут использовать российские станции GPS «в военных целях»…
01 июня 18:06
Однако три года назад ученые доказали, что второй эффект, парниковый, гораздо сильнее.
В зависимости от условий атмосферы и скорости ветра инверсионный след может оставаться в небе до 24 часов и иметь длину до 150 км. Ученые из Университета Рединга (Великобритания) решили выяснить, как заставить самолеты летать бесследно, сохранив при этом рентабельность перевозок.
«Может показаться, что самолету нужно делать немалый крюк, чтобы избежать инверсионного следа. Но из-за кривизны Земли вам требуется лишь немного увеличить расстояние, чтобы избежать действительно длинных следов», — говорит Эмма Ирвин, автор исследования, опубликованного в журнале
Их расчеты показали, что для небольших ближнемагистральных самолетов отклонение от насыщенных влагой областей, даже в 10 раз превышающее длину самого инверсионного следа, способно уменьшить негативное влияние на климат.
«Для больших самолетов, которые выбрасывают больше углекислого газа на километр, имеет смысл отклонение в три раза большее (чем след. — «Газета.Ru»)», — говорит Ирвин. В своем исследовании ученые оценили воздействие на климат, оказываемое лайнерами, летящими на одной и той же высоте.
Как исчезают самолеты, совсем не так, как поезда
Американские математики, нашедшие разбившийся французский лайнер над Атлантикой, готовы помочь с поисками…
30 мая 14:33
К примеру, самолету, летящему из Лондона в Нью-Йорк, чтобы избежать образования длинного следа, достаточно отклониться на два градуса,
что добавит к его пути 22 км, или 0,4% всего расстояния.
В настоящее время ученые вовлечены в работу над проектом, целью которого является оценка возможности перекройки существующих трансатлантических маршрутов с учетом воздействия авиации на климат. Реализовать предложения климатологов значит в будущем столкнуться с проблемами в области экономики и безопасности авиационных перевозок, признают эксперты.
«Диспетчерские службы должны оценить, являются ли подобные перекройки маршрутов рейс от рейса осуществимыми и безопасными, а синоптики – понять, способны ли они надежно прогнозировать, где и когда могут образоваться инверсионные облака», — считает Ирвин.
Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Новости
Дзен
Telegram
Картина дня
Военная операция на Украине. День 399-й
Онлайн-трансляция военной операции ВС РФ на Украине — 399-й день
Оппозиция в парламенте. Итоги первых выборов в Казахстане после реформ Токаева
Правительство Казахстана ушло в отставку после выборов в нижней палате парламента
Нонна Гришаева: «Я как Мэри Поппинс — строгая, но добрая»
Актриса Нонна Гришаева рассказала о новом музыкальном шоу «Моя Мелодия» и работе в театре
Зеленский заявил, что Украина не победит без поддержки США
NYT: в США опасаются «эффекта бумеранга» из-за трибунала по Украине
Baza: полицейские начали проверку из-за дебоша журналиста Красовского на борту самолета
Мать ребенка, сбитого депутатом в Татарске, считает достаточным приговор в виде исправительных работ
Новости и материалы
Китайская CNOOC и французская TotalEnergies провели первую сделку по поставкам СПГ за юани
РЕН ТВ: в Балашихе подростки убили россиянку по заказу ее дочери-школьницы
Власти Запорожья: Украина готовит несколько сценариев контрнаступления в регионе
В Нижнекамске девочка прокатилась на доске для серфинга по лужам
Солистка Большого театра Кретова призвала не судить Волочкову за ее поступки
Отбор газа из европейских хранилищ резко вырос после похолодания в регионе
ТАСС: гендиректор МАГАТЭ Гросси проехал через российский КПП в Запорожской области
Российская грузовая AirBridgeCargo возобновит полеты и начнет эксплуатировать Ил-96
Павел Деревянко рассказал об отношениях с экс-возлюбленной, от которой у него двое детей
Карпин о вызове Дзюбы: два раза говорил, что не готов, ко мне какие претензии могут быть?
Брэд Питт продал семейный особняк, в котором жил с Анджелиной Джоли
Патрушев: возвращение США и НАТО в Афганистан категорически неприемлемо
В Испании задержали суррогатную мать за попытку продать ребенка
В Южной Корее начали использовать ИИ для отслеживания сексуальных преступлений
Компания РЖД обратилась в в Совет Европы с запросом об отмене санкций
В Сибири спорткомплекс эвакуировали из-за листочка с песней рэперши Ke$ha
Kia представила большой кроссовер EV9
В Англии сбитая автобусом женщина рассказала, что выжила благодаря призраку мужа
Все новости
Тест: ответьте на вопросы по физике, с которыми справится каждый школьник
Проверьте ваши знания физики и постарайтесь объяснить привычные явления вокруг нас
Мария Дегтерева
Большой брат
О том, как технологии начинают сводить с ума
Тест: как отличается цена китайских машин в России и КНР?
Угадайте, сколько стоят китайские автомобили в самой КНР
Последствия инцидента с дроном: США стало трудно собирать разведданные вблизи зоны спецоперации
CNN: возможности разведки США над Черным морем ухудшились после крушения дрона MQ-9 Reaper
Вмешаются Молдавия, Румыния, а вслед и НАТО с РФ: в Приднестровье указали на опасность эскалации конфликта в регионе
Глава ПМР Красносельский назвал конфликт в Приднестровье прямым путем к мировой войне
«Пострадавших нет». Дрон с украинским лозунгом упал в Новой Москве
В Новой Москве около железнодорожных путей нашли обломки беспилотника в цветах украинского флага
Тарантино — актер. Какие роли он успел сыграть до 60
«Нередко сбывают ворованные Starlink»: Space X отключает на Украине терминалы спутниковой связи
Терминалы Starlink на Украине начали отключать из-за подозрений в мошенничестве
«Тяжелый удар для области»: губернатор Азаров напомнил Путину о трагедии в Макеевке
Путин выразил мнение, что после гибели военных в Макеевке 1 января переживает вся Россия
«Исключение любых нештатных ситуаций». Что потребуется при размещении ядерного оружия в Белоруссии
Эксперт Ходоренок объяснил, как Россия будет перевозить и охранять ТЯО в Белоруссии
«Мы должны остановить насилие». Байден требует запретить продажу автоматов в США
Женщина-трансгендер расстреляла в Нэшвилле трех школьников и трех учителей
Ресторатор Алексей Левин умер в ДТП под Орлом. Вместе с ним погибла его жена, детектив Светлана Левина
В ДТП под Орлом погибли детектив Светлана Левина и основатель «Сыроварни» Алексей Левин
«Пошла пена изо рта». В казарме академии имени Буденного умерли трое курсантов
В военной академии под Санкт-Петербургом от неизвестных причин погибли трое курсантов
Следы конденсата: что это такое, особенности и формирование
Лас- следы конденсата это ледяные облака, длинные линии, которые иногда появляются при прохождении самолета и вызваны конденсацией водяного пара, содержащегося в выбросах двигателей.
Иногда на законцовках крыльев образуются и другие виды инверсионных следов, обусловленные конденсацией атмосферных паров, вызванной падением давления и температуры, происходящим при пролете самолета, но последнее обычно происходит при взлете и посадке, а не при посадке. полета на больших высотах, и длятся они гораздо меньше.
По этой причине мы собираемся посвятить эту статью тому, чтобы рассказать вам все, что вам нужно знать о следах конденсации и их характеристиках.
Индекс
- 1 Características principales
- 2 Как они формируются
- 3 Типы конденсационных следов
- 4 Прогноз инверсионного следа
- 5 атмосферные возмущения
Características principales
Авиадвигатели излучают водяной пар, двуокись углерода (CO2), следовые количества оксидов азота (NOx), углеводороды, окись углерода, сернистые газы и сажа и металлические частицы. Из всех этих газов и частиц только водяной пар связан с образованием инверсионных следов.
Чтобы образовать большой инверсионный след за самолетом в пути, необходимы определенные условия температуры и влажности, чтобы обеспечить конденсацию водяного пара, выбрасываемого двигателями. Сернистые газы могут помочь, потому что они помогают образовывать мелкие частицы, которые могут действовать как ядра конденсации, но в целом так или иначе.
В атмосфере достаточно частиц, чтобы действовать как ядра конденсации. Остальные газы и частицы, выбрасываемые двигателем самолета они не влияют на формирование следа.
Когда газы, выбрасываемые самолетом, смешиваются с окружающим воздухом, они быстро охлаждаются, если в атмосфере достаточно влаги для охлаждения смеси. При достижении насыщения водяной пар конденсируется. Влажность смеси, т. е. достигает ли она насыщения, будет зависеть от температуры и влажности воздуха, а также количества водяного пара и температуры выбросов самолета.
Как они формируются
В зависимости от количества вытесняемого воздуха и газа, температурного обмена и влажности инверсионные следы могут становиться более плотными, более стойкими и способствовать образованию облаков или иным образом начинать быстро рассеиваться.
Естественно, в атмосфере, особенно при высоких уровнях, уровни влажности и колебания воздуха сменяются образованием перистых облаков или перистых, а иногда они могут быть очень похожи на следы конденсата, оставленные самолетом или любым другим типом самолета. Для их выделения необходимо провести анализ метеорологических наблюдений и определить, на каком уровне атмосферы они обнаружены и каков источник их образования.
Одним из наиболее распространенных инструментов, позволяющих увидеть их более подробно, являются спутниковые снимки, сделанные из космоса. Научные наблюдения установили, что инверсионные следы существуют всего несколько секунд или минут, когда воздух в атмосфере сухой, но когда воздух влажный, инверсионные следы могут сохраняться дольше и превращаться в широкие перистые облака, в целом то же самое, что и примерно тот же природный источник
Инверсионные следы обычно уменьшают количество солнечного излучения, достигающего поверхности Земли, тем самым увеличивая количество инфракрасного излучения, поглощаемого атмосферой, подобно перистым облакам с аналогичными характеристиками.
Типы конденсационных следов
После образования инверсионного следа его эволюция зависит от атмосферных условий. Таким образом, мы можем видеть три типа инверсионных следов, упомянутых на плакате:
- короткие маршруты: это маленькие белые линии, которые мы видим позади самолета, которые исчезают почти так же быстро, как самолет пролетает. Они возникают, когда количество водяного пара в атмосфере невелико, и тогда частицы льда, образующие след, быстро возвращаются в газообразное состояние.
- Постоянные инверсионные следы, которые не распространяются: это длинные белые линии, которые сохраняются после прохождения самолета, но не растут и не распространяются. Они возникают при высокой влажности воздуха, поэтому инверсионные следы не испаряются (точнее, не сублимируются) и могут сохраняться часами.
- Стойкие инверсионные следы, которые остаются: по мере роста облака линии становятся толще, шире и имеют неправильную форму.
Это происходит, когда влажность в атмосфере очень близка к уровню конденсации, водяной пар в атмосфере может легко конденсироваться в частицы льда в следе. Если также присутствует некоторая нестабильность и турбулентность, траектория имеет неправильную форму. Эти тропы также могут быть перемещены ветром.
Это происходит, когда влажность в атмосфере очень близка к уровню конденсации, водяной пар в атмосфере может легко конденсироваться в частицы льда в следе. Если также присутствует некоторая нестабильность и турбулентность, траектория имеет неправильную форму. Эти тропы также могут быть перемещены ветром.Прогноз инверсионного следа
Первые упоминания об инверсионных следах относятся к концу Первой мировой войны, когда самолеты могли летать на больших высотах. Им даны условия их образования. До начала Великой Отечественной войны они считались просто диковинкой, но во время войны, инверсионные следы стали очень интересной темой, потому что они могли выдать положение самолета. Так, в разных странах стали исследовать причины и условия их образования. В 1953 году американец Эпплмен опубликовал график, позволяющий определить, будут ли и на каком уровне образовываться инверсионные следы, зная высотные температурно-влажностные условия.
В этих условиях возможны инверсионные следы (при достаточном количестве влаги в окружающей атмосфере).
Выше уровня 400 гПа это соответствует высоте около 7 км. и все более и более вероятно будет находиться на более высоких уровнях, пока почти наверняка (даже при 0% влажности в атмосфере) не превысит около 280 гПа (точки, отмеченные красным), т. е. немного выше 9 км в высоту.
атмосферные возмущения
Многие виды деятельности человека оказывают вредное воздействие на атмосферу, и эти линии на небе — хороший тому пример. Газы, выбрасываемые самолетами, являются загрязняющими веществами, которые прямо или косвенно наносят ущерб атмосфере. Когда загрязняющий газ соединяется с паром, капли воды в облаке подкисляются, и загрязняющие вещества в конечном итоге оседают на поверхность.
Увеличение количества авиакомпаний в последние годы привело к увеличению инверсионных следов, что, конечно же, влияет на естественный процесс обмена излучением и освещением от Солнца с Землей, состояние, вызывающее неравномерный нагрев или охлаждение Земли.Поверхность Земли, в атмосфера.
Я надеюсь, что с помощью этой информации вы сможете больше узнать о следах конденсации, их характеристиках и формировании.
Инверсионные следы 101
- Что такое инверсионный след?
- Из чего сделаны инверсионные следы?
- Могу ли я их увидеть?
- Как они образуются?
- Где они образуются?
- Как долго они продержатся в небе?
- Опасны ли они для человека?
- Влияют ли инверсионные следы на климат?
- Что входит в состав реактивного топлива и необходимы ли они для образования инверсионных следов?
- Почему стойкие инверсионные следы интересуют ученых?
- Как ожидается, что покрытие инверсионных следов изменится в будущем?
- Глоссарий терминов
Что такое инверсионный след?
Инверсионный след — это след конденсата самолета, который проявляется в виде линейных облаков в небе.
Вернуться к началу
Из чего сделаны инверсионные следы?
Они состоят из частиц льда, которые образуются в выхлопных газах самолета при полете в узком диапазоне высот в верхних слоях атмосферы, в нескольких милях над землей.
Вернуться к началу
Могу я их увидеть?
Их легко узнать в небе за реактивным самолетом в начале тропы. Инверсионные следы могут образовываться в пределах нескольких размахов крыла самолета за выхлопом и могут рассеиваться в пределах нескольких длин самолета от выхлопа двигателя из-за отсутствия доступного водяного пара в атмосфере.
Вернуться к началу
Как они образуются?
Формирование инверсионных частиц льда начинается в микроскопических масштабах, когда чрезвычайно мелкие частицы сажи или других частиц образуются в выхлопных газах самолета в результате процесса, в котором от нескольких десятков до сотен молекул собираются вместе и увеличиваются до больших размеров, слипаясь. Дальнейший рост может происходить за счет конденсации водяного пара, присутствующего в выхлопных газах, на поверхности частиц, состоящих из таких соединений, как сульфаты и нитраты. Последующий рост частиц происходит из-за относительной влажности окружающей среды, превышающей 100%.
Вернуться к началу
Где они образуются?
Их легко узнать в небе за реактивным самолетом в начале тропы. Инверсионные следы могут образовываться в пределах нескольких размахов крыла самолета за выхлопом и могут рассеиваться на небольшом расстоянии от выхлопа двигателя из-за отсутствия доступного водяного пара в атмосфере.
Вернуться к началу
Как долго они продержатся в небе?
Термодинамика является определяющим фактором образования инверсионного следа, описываемого уравнением, которое является функцией атмосферной температуры и давления и, среди прочих параметров, содержания воды в выхлопных газах и атмосфере. Если относительная влажность превышает 100%, они могут сохраняться в течение длительного периода времени, обычно от нескольких минут до часов, таким образом покрывая большую часть неба на узком пути. Часто из-за перемешивания из-за турбулентности в верхних слоях атмосферы струи расширяются по вертикали и горизонтали.
Горизонтальное расширение иногда может охватывать большую часть неба в зависимости от количества водяного пара, доступного в атмосфере на крейсерских высотах, что приводит к образованию перистых облаков, вызванных инверсионным следом. Они могут сохраняться гораздо дольше — обычно несколько часов, подобно обычным перистым облакам, которые также состоят из частиц льда.
Вернуться к началу
Опасны ли они для человека?
Абсолютно нет. Этот вопрос часто задают из-за неправильного понимания так называемых «химических следов», которые предположительно представляют собой следы, состоящие из вредных химических веществ. Инверсионные следы представляют собой тип перистых облаков, состоящих преимущественно из ледяных частиц. Большая часть воды для образования этих частиц поступает из самой атмосферы, а небольшая часть – из выхлопных газов двигателя. Выхлоп двигателя содержит продукты сгорания авиационного топлива, близкие по составу к автомобильному выхлопу.
Поскольку эти продукты сгорания возникают высоко над землей, их воздействие намного меньше, чем у автомобилей. FAA совместно с другими агентствами постоянно изучает влияние авиационных выхлопов на климат и качество приземного воздуха как в настоящее время, так и в будущем, когда ожидается рост авиационных выбросов.
От 25 000 до 50 000 футов Типовой диапазон высот, на котором летают самолеты 50 000 футов 40 000 футов Гора Эверест 29 028 футов 25000 футов Гора Мак-Кинли 20 032 фута Скалистые горы 14 439 футов
Когда вы смотрите вверх, трудно оценить высоту инверсионных следов, которые вы можете увидеть в небе над головой. Самолеты летают на высоте от 25 000 футов до 50 000 футов над поверхностью земли. На этой иллюстрации показана высота инверсионных следов относительно некоторых из самых высоких гор Земли. Инверсионные следы, оставленные самолетами, не оказывают вредного воздействия на человека. Научные исследования показали, что инверсионные следы не оседают на поверхности земли.
Вернуться к началу
Влияют ли инверсионные следы на климат?
Ледяные частицы в короткоживущих инверсионных следах быстро испарятся, оставив исходное ядро, размер которого будет очень мал и, таким образом, не будет существенно взаимодействовать с солнечным или тепловым излучением. Однако, если имеется значительное количество окружающей влаги при низкой температуре, последует дальнейший рост, что приведет к образованию и увеличению инверсионных частиц до размеров, подобных частицам в естественных перистых облаках, что приведет к отражению солнечного света. Кроме того, из-за своих больших размеров частицы инверсионного следа сильно взаимодействуют с длинноволновым тепловым инфракрасным излучением. Таким образом, чистый эффект инверсионных следов обычно проявляется в потеплении. Ожидается, что с прогнозируемым увеличением воздушного движения охват инверсионных следов увеличится с соответствующим усилением потепления.
Вернуться к началу
Что входит в состав реактивного топлива и необходимы ли они для образования инверсионных следов?
Топливо для реактивных двигателей представляет собой смесь углеводородов с некоторыми примесями и добавками.
При сгорании топливо для реактивных двигателей образует водяной пар вместе с оксидами углерода, оксидами серы и оксидами азота. Сульфаты и нитраты действуют как зародыши для последующего роста облачных капель, которые в конечном итоге формируются в инверсионных частицах.
Вернуться к началу
Почему стойкие инверсионные следы интересуют ученых?
Инверсионные следы, как и естественные перистые облака, обычно согревают землю. Стойкие инверсионные следы со временем усиливают этот эффект потепления. Самый высокий процент покрытия приходится на регионы с наибольшим объемом воздушного движения, а именно над Европой и Соединенными Штатами.
Вернуться к началу
Как ожидается, что покрытие инверсионных следов изменится в будущем?
В будущем изменятся выбросы самолетов и атмосферные условия. Выбросы определяются изменениями в технологиях авиационных двигателей, а также объемами и местами воздушного движения. На атмосферные условия влияют изменения атмосферной влажности.
В настоящее время подсчитано, что области атмосферы с достаточной влажностью для формирования инверсионных следов покрывают 16 процентов поверхности Земли. Увеличение воздушного движения в этих регионах увеличит покрытие инверсионных следов.
Дополнительная информация
- Информационный бюллетень об инверсионных следах самолетов (FAA, NASA, EPA, NOAA) ( PDF )
- Образование инверсионных следов
- Веб-сайт NASA Contrails
- Конверсионный след ВВС Информационный бюллетень ( PDF )
Наверх
Глоссарий авиационных терминов
- Атмосфера
- Воздух, окружающий и связанный с землей.
- Перистые
- Облако в виде тонких белых перистых облаков, образующих пятна или узкие полосы; имеет волокнистый и/или шелковистый блеск; крупные кристаллы льда часто стелются вниз на значительное вертикальное расстояние в виде волокнистых, наклонных или неправильно изогнутых пучков, называемых кобыльими хвостами.
- Инверсионный след
- След конденсата, перистый след водяного пара.
- Влажность
- Процент водяного пара в воздухе.
- Турбулентность
- Возмущение атмосферы, вызывающее порывы различной силы.
Наверх
Последнее изменение страницы:
Инверсионные следы
Инверсионные следыФото Эда Хопкинса
Следы конденсата, оставляемые за реактивными самолетами, называются инверсионными следами. Форма инверсионных следов
когда горячий влажный воздух от реактивных выхлопов смешивается с окружающим воздухом низкой
давление пара и
низкая температура. Смешивание является результатом турбулентности, создаваемой выхлопом двигателя.
Образование облака в процессе смешивания похоже на облако, которое вы видите, когда выдыхаете и
«увидеть свое дыхание». На рисунке ниже показано, как изменяется давление насыщенного пара.
как функция температуры. Синяя линия — давление насыщенного пара для льда как
функция температуры (в градусах Кельвина). Авиапосылки в регионе отмечены как насыщенные
сформирует облако. Представьте себе две порции воздуха, А и В, расположенные на диаграмме. Оба
посылки ненасыщенные. Если B представляет собой выхлоп двигателя, то, поскольку он смешивается с
среда
(участок А) его температура и соответствующее давление пара будут следовать пунктирной линии.
Там, где эта пунктирная линия пересекает синюю линию, участок становится насыщенным.
Если вы внимательно следите за формированием и продолжительностью инверсионного следа, вы заметите, что
они могут быстро рассеиваться или распространяться горизонтально в обширный тонкий циррус
слой. Как долго инверсионный след остается неповрежденным, зависит от структуры влажности и
ветра верхней тропосферы. Если атмосфера близка к насыщению,
Инверсионный след может существовать какое-то время. С другой стороны, если атмосфера сухая, то
когда инверсионный след смешивается с окружающей средой, он рассеивается.
Инверсионные следы вызывают озабоченность в исследованиях климата, поскольку это может привести к увеличению трафика реактивных самолетов.
в увеличении облачности. Подсчитано, что при некоторых тяжелых
воздушных коридоров, облачность увеличилась на целых 20%.
Увеличение количества облачности изменяет радиационный баланс региона. Например,
солнечная энергия, достигающая поверхности, может уменьшаться, что приводит к охлаждению поверхности.
Они также уменьшают наземные потери энергии планеты, что приводит к
потепление. Реактивный выхлоп также играет роль в изменении химического состава
верхняя тропосфера и нижняя стратосфера. НАСА и Министерство энергетики спонсируют
исследовательская программа по изучению влияния инверсионных следов на химический состав атмосферы,
погода и климат.
В этой серии спутниковых снимков мы исследуем длительность инверсионных следов.
Спутниковые снимки взяты из
ГОЭС-8
видимый канал. Каждое изображение отделено во времени приблизительно 15 минутами.
Изображение GOES-8 имеет пространственное разрешение около 1 км.
Спутник
изображение представляет собой вид на верхнюю часть Среднего Запада, включая южный Висконсин и северный
Иллинойс. Мэдисон находится на изображении. Инверсионные следы наблюдались с
земли в этот период. В этот
длина волны,
тепловизор GOES-8 измеряет количество лучистой энергии, отраженной
Поверхность и облака. Чем белее данная часть изображения, тем
большее количество отраженного видимого света. Белые части изображения
представляют собой густые облака, а темные области — это воды или области с густой растительностью.
Инверсионные следы отображаются на изображении в виде белых полос, подобно тому, как они выглядят на
поверхностный вид.
Когда вы просматриваете это изображение 18:46 UTC, обратите внимание на отдельные инверсионные следы, обозначенные буквами A и B.
На этом изображении через 30 минут (19:02 UTC) существуют как эти инверсионные следы, так и другие.
К 19:32 UTC эти инверсионные следы
все-еще существует. Также обратите внимание, как распространяется инверсионный след, обозначенный буквой C.