Самолёт: инструкция по применению
Чёрные треугольники в салоне, отверстия в иллюминаторах и красные ленточки на двери самолёта – что за тайные авиационные послания? Мы проделали привычный маршрут путешественника с авиакомпанией Royal Air Maroc и готовы поделиться своими открытиями с тобой!
Чёрные треугольники в салоне, отверстия в иллюминаторах и красные ленточки на двери самолёта – что за тайные авиационные послания?
Мы проделали привычный маршрут путешественника с авиакомпанией Royal Air Maroc и полетели в Касабланку. Готовы поделиться своими открытиями с тобой!
А и ВНаше путешествие будет не только красочным, но и познавательным. Давай подойдем к окну терминала: через него хорошо видно взлетное поле. Спорим, что ты точно увидишь Boeing 737-800, ведь это самая популярная модель среди всех самолетов поколения New Generation Boeing. По разным данным, одновременно в воздухе может находиться более 1 000 лайнеров семейства 737!
Кстати! Флот авиакомпании Royal Air Maroc состоит из 31-го Boeing 737-800, шести Boeing 737-700, а также Boeing 787-800 Dreamliner, Boeing 787-9 Dreamliner, Embraer 190 и других.
Как отличить А – Airbus от В – Boeing по внешнему виду? Посмотри на высоту и нос! Airbus выше и нос у него более круглый, а у Boeing – острый. Если остались сомнения, обрати внимание на стекла кабин пилотов и двигатели: у европейца Аэробуса боковые стекла кабины пилотов расположены под углом, а двигатели круглые. У американца Боинга – стекла под прямым углом, а двигатели имеют более овальную форму.
Повышаем планку. Как отличить Boeing 737-700 от 737-800? У первого один аварийный выход на крыло и 10-11 окошек, считая от носа до крыла. Узнать 737-800 можно, в первую очередь, по двум аварийным выходам на плоскость крыла.
Лайфхак! Чтобы заранее выбрать себе место в салоне, изучи схему самолёта, ведь у авиакомпаний комплектация салона даже одной модели может быть разной. Тут, например, ты можешь найти схемы салонов Royal Air Maroc.
Ремувки – что за звери?За изучением взлётной полосы время пролетело незаметно.
Мы уже подъезжаем к самолету на автобусе. Пока дожидаешься очереди, чтобы подняться на борт, приглядись к корпусу. Наверняка увидишь красные ленты с надписью Remove before flight («Снять перед полетом»).
Это как большие маркеры. Ими отмечают элементы, которые должны быть сняты перед вылетом: ограничители, заглушки, крышки, колпаки, хомуты, предохранительные чеки и прочее. На земле часть деталей фиксируется или закрывается и обозначается «напоминалками» – в народе их называют «ремувки», а перед вылетом они снова снимается.
Так дверь или люк?Ты поднимаешься в самолет и заходишь в салон через дверь. Присмотрись, в Boeing они больше проема и сделаны по типу Plug-type, то есть как пробки, которые наглухо запечатывают сами себя, когда внутреннее давление становится выше внешнего.
Двери – еще одно отличие Boeing от Airbus. В самолётах Boeing двери открываются классическим распахиванием, в Airbus они отодвигаются.
Два или одно?Вопрос с подвохом: сколько крыльев у самолета? Мы всегда думали, что два.
На самом деле – одно! Современные пассажирские самолеты являются монопланами, они имеют одну несущую поверхность, одно крыло. То, что мы называем «правое» и «левое» крыло, на самом деле половины одного конструктивного элемента, создающего подъемную силу.
Два крыла – у бипланов. У них крылья, как правило, расположены одно над другим, вспомни «кукурузник». Такие воздушные суда, в основном, используют в малой авиации: в сельском хозяйстве и для перевозки пассажиров в небольших поселениях.
Чёрная меткаПока пробираешься по салону, найди глазами чёрные треугольники над некоторыми сидениями. Часто ими помечают места, с которых открывается лучший обзор на крылья и закрылки.
Если у пилота есть сомнения относительно положения закрылков, он может проверить это с помеченной точки. Полностью закрытые закрылки очень важны для безопасности полета: если они не уберутся, самолет может накрениться и стать неуправляемым.
Как масло для волос подарило название салфетке на подголовнике?Вроде тряпочка – и тряпочка.
На самом деле она называется «Антимакассар».
Давным-давно, во времена викторианской Англии, мужчины укладывали волосы макассаровым маслом, предшественником бриолина. Его добывали из плодов дерева шлейхера трёхпарная и экспортировали с острова Сулавеси (сейчас – Индонезия). По названию столицы Макассар стали называть и мазь.
Она была настолько жирной и оставляла следы на обивке кресел, что хозяйки придумали контрмеры и стали покрывать спинки мягкой мебели кусками материи. Сейчас такие накидки используют в общественном транспорте.
Успеть за 4 минутыТрех-четырех минут пассажиру достаточно, чтобы разместить свои вещи на багажной полке, сесть в кресло и пристегнуться. Примерно столько же времени занимает у пилотов ввод данных перед полётом.
В современных самолетах все управление отдано компьютеру – Flight Management System. Задача пилота максимально ввести информацию в систему: направление, маршрут, высоту, как снижаться, как взлетать, как маневрировать и прочие важные действия.
Фото и история @artemairplane
Интересная история! Летишь ты такой в ясную и немного облачную погоду и вдруг наблюдаешь необычное оптическое явление! Нет, это не НЛО, все хорошо! Это красивая Глория – оптическое явление, которое наблюдается на облаках, расположенных прямо напротив источника света. А источник света – наше солнце, которое в этот момент расположилось прямо за самолётом. Красота!
Чистота – залог здоровьяНе переживай, ручная мойка тряпочками и салфетками осталась позади. COVID-19 принес новые требования к безопасности: теперь обработка происходит путем распыления дезинфицирующего аэрозоля, который проникает в труднодоступные места и экономит время.
За чистоту воздуха в салоне отвечают высокоэффективные фильтры HEPA (High Efficiency Particulate Air). Они удаляют даже микрочастицы COVID-19 с эффективностью 99,97%. Воздух в салоне представляет собой смесь 50% на 50% из свежего воздуха, поступающего извне, и рециркулируемого воздуха.
В путешествиях дополнительно обезопасить себя можно с помощью карманного УФ-стерилизатора. Им можно обработать документы, салон арендуемого автомобиля, пульт от телевизора в отеле, маску, телефон и зубную щетку. Прибор уничтожает большинство вирусов и бактерий, при этом не занимает много места в ручной клади. Его размер немногим больше мобильного телефона, а стоимость составляет около 1500₽.
Magic UniverseИ это действительно магия для родителей в полёте! Какой ребенок не любит подарков? Многие авиакомпании в воздухе раздают детские наборы, чтобы полёт прошёл спокойно и комфортно для всех пассажиров.
Например, на борту Royal Air Maroc юным пассажирам от 0 до 12 лет подарят набор Magic Universe с игрушками и играми. Успех и спокойствие перелета с маленькими детьми зависит от подготовительного этапа.
Еще одна работающая идея, которая поможет малышам завязать знакомство на борту, – игрушки, которыми можно обменяться.
Часто мы слушим сигналы, напоминающие вызов бортпроводника. Одиночный высокий звук часто это и обозначает, но также это может касаться сигнала включения/выключения табло Пристегнуть ремни, No smoking и Exit.
Звук высокий-низкий означает, вызов от одного бортпроводника другому по внутреннему переговорному устройству. Например, если один находится в хвосте, а другой в носовой части. Такое устройство называется интерфон.
Двойной звук высокий-низкий говорит об обращении пилотов к бортпроводникам. Также это команда «Cabin take your seats». С его помощью пилоты сообщают бортпроводникам, что стоит занять свои места и приготовится к взлету/посадке.
Три-четыре сигнала могут сообщать о внештатной ситуации, неполадке или о том, что кому-то на борту стало плохо.
Дыра в иллюминаторе виднаУпс, а что это за маленькое отверстие в стекле? Может, пора позвать бортпроводника? На самом деле так и задумано.
Современные иллюминаторы состоят из трех слоёв прочного прозрачного пластика. Внешний обеспечивает герметичность и выдерживает перепады давления. Внутренние слои изготавливают из менее прочных и более дешевых материалов. Отверстие нужно, чтобы вывести лишний воздух из межстекольного пространства, выровнять давление и избежать возникновения конденсата.
Приятного аппетита!Вкусно покушать в небе – отдельное удовольствие. Тем, кто скучал по полётам во время пандемии, одна российская авиакомпания даже предлагала доставить бортовое питание в касалетках на дом. Ты же знаешь, что так называются алюминиевые контейнеры для блюд?
Наш рейс в Марокко длится более 2,5 часов, поэтому скоро бортпроводники Royal Air Maroc предложат питание. Ни разу не экспериментировал с едой на борту? Может быть, пора попробовать? За 48 часов до вылета можно заказать питание по специальному меню: безглютеновое (код — GFML), вегетарианское (VGML), азиатский вегетарианский (АVML) и еще восемь видов.
Весь перечень можно посмотреть на сайте авиакомпании.
Хлеб получили, а зрелища? Хотим смотреть кино, играть в домино и следить за маршрутом!
Как было раньше? На заре авиации пассажиров дирижаблей при длительных полетах развлекали живые музыканты. Более 30 лет назад появились персональные развлечения в виде крошечных ЖК-экранчиков, встроенных в спинки кресел, и полеты стали проходить незаметнее.
Сейчас же на рейсах крупных авиакомпаний развлечений предостаточно. Например, на борту Royal Air Maroc, ты можешь выбрать среди более 45 программ с современными фильмами и сериалами или послушать музыку по душе.
Летящей походкойЕсли у тебя возникла необходимость пройтись по салону, держись не за подголовники, а за специальную канавку, вмонтированную в полку для ручной клади. Этот аналог поручня в автобусах поможет сохранить равновесие и придаст устойчивости, особенно, в аварийных ситуациях.
Присмотрись! Бортпроводники так и передвигаются.
Красная лентаВот так, держась за специальную канавку, мы добрались до бортпроводника. Интересно, а почему сейчас эта красная ленточка на двери закреплена по диагонали смотрового окна? Ведь при посадке она была в горизонтальном положении над ним.
Еще одна загадка? Нет, все просто. В случае, когда красная лента перекрывает смотровое окно, это хорошо заметно и внутри, и снаружи сотрудникам аэропорта. Это предупреждение: дверь находится в положении «ARMED/АВТОМАТ». При открытии двери в таком положении происходит выпуск и наполнение аварийного трапа.
Сигнальная лента в горизонтальном положении над иллюминатором означает, что дверь в положении «DISARMED/РУЧНОЕ». При открытии двери в положении «DISARMED/РУЧНОЕ» не происходит выпуск и наполнение аварийного трапа. Этот режим является штатным, то есть не аварийным режимом открытия двери.
Я застрял…Если ты боишься оказаться заблокированным и забытым в кабинке туалета, то вот тебе авиасекрет: дверь открывается снаружи, и бортпроводники тебя спасут!
Если в такой ситуации другой пассажир, приподними табличку LAVATORY и передвинь спрятанную под ней задвижку.
Не нашел? Поищи под табличкой NO SMOKING.
Все пассажиры разные, и когда одним в салоне холодно, другим – жарко. Но температура на определенном месте не регулируется, подача свежего воздуха распределена по зонам. Если ты попросишь сделать потеплее, станет теплее во всем салоне. Температуру регулируют пилоты из кабины. Если хочешь прохлады, просто включи индивидуальный кондиционер, расположенный над своим креслом.
Кстати! Включив кондиционер на среднюю или даже слабую мощность, ты создашь вокруг себя невидимый воздушный барьер, благодаря которму ты не заболеешь на борту.
Вот и сказочке конец…Ну вот и все, наш полет подошел к концу. Мы добрались до Касабланки. Отсюда легко улететь по другим направлениям Royal Air Maroc: внутри Марокко и за ее пределами на разные континенты: в Африку, Азию, Европу и Америку.
Кстати, что нужно для полёта в Марокко? С 10 сентября 2020 года границы Марокко открыты для россиян.
Для въезда необходимы отрицательные результаты ПЦР-теста, который должен быть сделан за 72 часа до въезда в страну (с момента взятия пробы). Детям до 11 лет тест на COVID-19 не требуется. Также для въезда необходимо предъявить бронь отеля или бизнес-приглашение.
Хочешь отправиться в настоящий полет и выиграть билет* от Royal Air Maroc? Переходи в наш Instagram, отвечай на вопросы и выигрывай авиабилет!
*Победитель получит в подарок авиабилет. Сборы и таксы победитель оплачивает самостоятельно.
Редакция Связной Трэвел при поддержке Royal Air Maroc
Что будет, если открыть дверь в салоне самолета в воздухе?
По мнению специалистов, открытие двери в салоне самолета в процессе его движения в воздухе, приведет к катастрофе. Это случится из-за разницы давления снаружи и внутри.
Почти мгновенно произойдет разгерметизация и все незакрепленные предметы и не пристёгнутых людей, начнёт «высасывать» наружу. А пилотам будет необходимо за короткое время снизить высоту до 3000м, чтобы люди на борту смогли дышать без масок.
Однако, не стоит сильно волноваться, ведь открыть дверь самолета на лету не так-то просто. Давление воздуха снаружи настолько высоко, что для открытия двери понадобится как минимум гидравлический домкрат. А как мы понимаем, пронести в салон самолета домкрат практически невозможно. Поэтому человеку под силу открыть дверь самолета лишь тогда, когда воздушное судно находится на земле.
К сожалению, и такие случаи в истории случались: в Таиланде один из пассажиров в состоянии алкогольного опьянения сумел сорвать с петель аварийную дверь самолета за несколько секунд до взлета. К счастью, никто не пострадал, но остальным пассажирам пришлось еще долго дожидаться своего вылета.
Другой подобный случай произошел в Малаге: пассажир самолета Ryanair открыл запасной выход сразу после приземления. Этот безумец даже успел выйти из самолета и встать на крыло. Полицейским он пожаловался на приступ удушья и бронхиальной астмы, якобы ему нужно было срочно выйти на свежий воздух.
#полет #самолет #дверь #авиа #катастрофа #авиакатастрофа #что будет
33 month | История
46124
ПОДЕЛИТЬСЯ
Если люди исчезнут, смогут ли выжить кошки и собаки?
История шоколада.
Где и когда его впервые приготовили?
Почему чай с лимоном светлеет?
Откуда пошло выражение «Обвести вокруг пальца»?
Как измеряли температуру тела до изобретения термометра?
Почему 1 апреля — день смеха?
Есть ли в человеческом теле клетки, которые никогда не делятся?
Зачем раньше крахмалили белье?
Откуда пошло выражение «чёрт ногу сломит»?
Как удалось определить, из чего состоит Земля?
Чихуахуа: кто и зачем вывел странную породу собак?
Почему мы почти не чувствуем внутренние органы?
Почему говорят, что у кошек 9 жизней?
Почему яблоки становятся жирными и можно ли их такими есть?
Что такое идиосинкразия?
Как появились карточные масти?
Какую из двух Х-хромосом женщина передает своему ребенку?
Откуда берутся катышки?
Что такое аллюр?
Кто придумал слово «фломастер»?
Почему фигурное катание так называется?
Почему скрежет так неприятен для слуха?
Язык тела: почему люди кивают, когда говорят «да», и качают головой в ответ «нет»
Можно ли Исландию назвать ледяной, а Гренландию — зеленой?
Какой грызун не умеет грызть?
Правда ли, что животные не нападают друг на друга на водопое?
Почему кишечник называют вторым мозгом?
Почему говорят «В долгах, как в шелках»?
Кто такой Пигмалион?
Откуда пошло выражение «ни в зуб ногой»
Почему пингвины не примерзают к льдине, на которой стоят?
Как дикие лошади обходятся без подков?
Почему у животных не бывает трех или пяти ног?
Какая валюта — самая дешевая в мире?
Почему жужжат жуки?
Можно ли кипятить воду несколько раз?
Почему вы просыпаетесь за 5 минут до срабатывания будильника?
Почему Эйфелева башня на 15 см выше летом, чем зимой?
Может ли ветер дуть одновременно с разных сторон?
Почему рыбу хек продают без головы?
Откуда появился жест-приглашение выпить, когда щелкают пальцами по шее?
Почему официанты уносят меню?
Какая страна появилась самой первой в мире?
Если кровь красного цвета, то почему вены синие?
Как и почему активируют уголь?
Чем отличается морская соль от поваренной?
Почему Марк Твен выбрал такой псевдоним?
Почему Нью-Йорк — не столица США?
Как дышит цыпленок внутри яйца?
Всё ли во Вселенной состоит из атомов?
Почему рыбы не мерзнут в полярных водах?
Как пахнет скунс и почему он атакует?
Кто, когда и зачем придумал скакалку?
Какого цвета зеркало и как оно работает?
ФактоДром
Просмотренные
Написать нам
частей самолета
частей самолета На этой странице показаны части самолета и их функции.
Самолеты – это транспортные средства, предназначенные для
двигаться
людей и грузы из одного места в другое.
Самолеты приходят во многих
другой
формы и размеры в зависимости от
предназначение самолета. Самолет, изображенный на
этот слайд представляет собой авиалайнер с турбинным двигателем, который был выбран в качестве
представительный самолет.
Чтобы самолет взлетел, нужно поднять вес самого самолета, топлива, пассажиров и груза. крылья создают большую часть подъемной силы удерживать самолет в воздухе. Для создания подъемной силы самолет должен толкнуло по воздуху. Реактивные двигатели, расположенные под крыльями, обеспечивают тягу толкать самолет вперед по воздуху. Воздух сопротивляется движению в форма аэродинамическая тащить. Некоторые самолеты используют пропеллеры для движения система вместо форсунок.
Кому
контроль
и маневрировать самолетом, меньшие крылья расположены в
хвост самолета. Хвост обычно имеет фиксированную горизонтальную часть.
(называемый горизонтальным стабилизатором) и неподвижный вертикальный элемент (называемый
вертикальный стабилизатор). Работа стабилизаторов заключается в обеспечении
устойчивость самолета, чтобы он летел прямо. вертикальный стабилизатор удерживает нос самолета от раскачивания
из стороны в сторону, а горизонтальный стабилизатор предотвращает
движение носа вверх-вниз.
(На первом самолете братьев Райт горизонтальная
стабилизатор
располагался перед крыльями. Такая конфигурация называется canard от французского слова «утка»).
В задней части крыльев и стабилизаторов расположены небольшие подвижные секции.
которые крепятся к неподвижным секциям шарнирами. На рисунке
эти движущиеся участки окрашены в коричневый цвет. изменение
задняя часть крыла изменит величину силы,
крыло производит. Способность изменять силы дает нам средство
управление и маневрирование самолетом. Шарнирная часть
вертикальный стабилизатор называется рулем направления; это
используется для отклонения хвоста влево и вправо, если смотреть с
перед фюзеляжем.
Крылья имеют дополнительные навесные задние секции у корпуса,
называются лоскутами. Закрылки развернуты
вниз при взлете
и приземление для увеличения силы, создаваемой крылом. На
у некоторых самолетов передняя часть крыла также будет
отклонить. Предкрылки используются при взлете и посадке для создания дополнительных
сила. Спойлеры также используются во время
приземление, чтобы замедлить самолет и противодействовать закрылкам, когда
самолет находится на земле. В следующий раз, когда ты полетишь на самолете,
обратите внимание, как меняется форма крыла при взлете и посадке.
фюзеляж или корпус самолета, вмещает все части вместе. Пилоты сидят в кабине в передней части фюзеляж. Пассажиры и груз перевозятся в задней части фюзеляж. Некоторые самолеты перевозят топливо в фюзеляже; другие несут топливо в крыльях.
Как было сказано выше, конфигурация самолета на рисунке была выбрана только в качестве примера. Отдельный самолет может быть сконфигурирован совершенно иначе, чем этот авиалайнер. Братья Райт 1903 Флаер имел толкающие винты и рули высоты в передней части самолета. У истребителей реактивные двигатели часто спрятаны внутри фюзеляжа. вместо стручков, подвешенных под крыльями. Многие истребители также объединить горизонтальный стабилизатор и руль высоты в единый поверхность стабилизатора. Существует много возможных конфигураций самолета, но любой конфигурация должна предусматривать четыре силы нужно для полета.Экскурсии с гидом
- Детали самолета:
- Поверхности управления:
- Руководство для начинающих по аэродинамике
- Руководство для начинающих по движению
- Руководство для начинающих по моделированию ракет
- Руководство для начинающих по воздушным змеям
- Руководство для начинающих по аэронавтике
Наверх
Перейти к.
..
- Домашняя страница руководства для начинающих
от Тома
Бенсон
Пожалуйста, присылайте предложения/исправления по адресу: [email protected]
Как работают двери самолета?
Прохождение через дверь самолета означает начало или конец пребывания на борту самолета. Это может означать оптимизм в начале новой поездки, волнение от прибытия в новое или знакомое место. Во избежание быстрой разгерметизации крайне важно, чтобы эти конструкции не разрушались в полете. Но как именно они работают?
Как они работают?
Согласно Ask The Pilot, двери самолетов физически удерживаются на месте «серией электрических и/или механических защелок». Это один из способов обеспечения их безопасности, несмотря на сильные силы, с которыми самолет сталкивается в полете. Это также сводит к минимуму риск случайного открытия. То, как открываются двери самолетов, может различаться, но первое движение всегда направлено внутрь.
После этого некоторые из них будут качаться в сторону, а другие втягиваться в потолок или даже в потолок самолета. Однако важно отметить, что это имеет место только на пассажирских самолетах. В конце концов, открывающиеся внутрь грузовые двери уменьшат доступное пространство для грузов грузового самолета. В прошлом месяце грузовая дверь DHL Boeing 757 открылась во время полета в Германии, хотя, к счастью, самолет смог благополучно приземлиться и экипаж не пострадал9.0005
Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей!
Являясь одной из крупнейших грузовых компаний в мире, DHL на протяжении многих лет сотрудничала с несколькими спортивными учреждениями, включая «Манчестер Юнайтед» и «Формулу-1». Фото: Getty ImagesПочему их нельзя открывать в полете?
Мы установили механические средства, с помощью которых двери самолета закрываются, но есть еще один аспект, который необходимо учитывать.
Что мешает опасному человеку открыть дверь в полете и потенциально поставить под угрозу жизнь пассажиров самолета, вызывая быструю декомпрессию? К счастью, природа физики делает эту задачу невыполнимой.
Дверь не только удерживается на месте защелками, но и эффективно герметизируется за счет разницы давлений между кабиной самолета и воздухом снаружи. Высокое давление в салоне вдавливает клиновидную вилочную дверь в гнездо. Это предотвращает его выпуск до тех пор, пока самолет не окажется на земле, где нет такой разницы давлений.
Диаграмма, демонстрирующая явления, которые удерживают дверцу штепсельной вилки самолета на месте в полете. Серая область представляет собой кабину самолета с высоким давлением. Изображение: Acdx через Wikimedia CommonsИстории о случайном открытии на земле
Двери самолета предназначены для использования на земле, где они не подвержены перепаду давления на высоте. Большую часть времени стюардессы беспрепятственно управляют этими конструкциями.