Какие самолеты летают аэрофлот: Самолеты авиакомпании – парк самолетов, схемы, возраст

Самый быстрый

04:20

Самый ранний рейс

01:50

Самый поздний рейс

14:25

Время полета

04:15 минут

Расстояние

2820 км

Расписание прямых рейсов Аэрофлот из Новосибирска в Москву

Актуальное расписание прямых рейсов: SU 1549, SU 1307, SU 1463, SU 1461 авиакомпании Аэрофлот на направлении Новосибирск Москва. Из расписания самолетов вы узнате: время вылета и прилета, номер рейса, аэропорт, день перелётов. Нажмите на ссылку «Узнать цену», укажите даты и сравните цены.

Более 3 рейсов каждый день, продолжительностью от 4ч 10мин Указано местное время вылета и прилета.

06:25 → 06:50

OVB → SVO

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Узнать цену

10:15 → 10:40

Аэрофлот SU1307

OVB → SVO

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Узнать цену

18:25 → 18:55

Аэрофлот SU1461

OVB → SVO

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Узнать цену

Авиакомпании на маршруте

Кроме Аэрофлот на маршруте Новосибирск — Москва летает 8 авиакомпании.

• Уральские авиалинии (U6) — 3
• S7 Airlines (S7) — 13
• Победа (DP) — 1
• Нордавиа (5N) — 1
• Ред Вингс (WZ) — 1
• Белавиа (B2) — 1
• Алроса (6R) — 3
• Северный Ветер (Nordwind) (N4) — 1

*Количество рейсов выполняемых а/к на данном маршруте.

Аэропорты

Аэропорты из которых летает Аэрофлот на авиасообщении Новосибирск — Москва.

Толмачёво  ~ 21 км.* от 3 674 ₽

Шереметьево  ~ 33 км.* от 4 499 ₽

*Расстояние от аэропорта до города

Самолеты

Самолеты компании Аэрофлот летающие на направлении Новосибирск — Москва:

• Airbus A320 — 3
• Airbus A321 — 3
• Boeing 737-800 — 3

*Количество рейсов Аэрофлот выполняемых на данной модели самолета.

Рейсы Аэрофлот из России в Россию

Москва — Ханты-Мансийск SU 1382 Аэрофлот Airbus A320

01:00 Шереметьево

в пути 2 ч 55 мин Прямой рейс

03:55 Ханты-Мансийск

Найти
от 3 785 ₽ 05 мая 2023

Москва — Краснодар SU 1274 Аэрофлот Boeing 737-800

21:50 Шереметьево

в пути 2 ч 15 мин Прямой рейс

00:05 Пашковский

Найти
от 35 028 ₽ 14 марта 2024

Москва — Архангельск SU 1334 Аэрофлот Сухой Суперджет 100

00:05 Шереметьево

в пути 1 ч 55 мин Прямой рейс

02:00 Талаги

Найти
от 3 447 ₽ 19 февраля 2024

Москва — Грозный SU 1498 Аэрофлот Airbus A320

08:40 Шереметьево

в пути 2 ч 45 мин Прямой рейс

11:25 Грозный

Найти
от 4 233 ₽ 05 декабря 2023

Москва — Воронеж SU 1352 Аэрофлот Airbus A320

00:10 Шереметьево

в пути 1 ч 20 мин Прямой рейс

01:30 Чертовицкое

Найти
Найти 10 мая 2023

Авиакомпания Аэрофлот

Аэрофлот крупнейший российский национальный авиаперевозчик. По официальным данным, компания существует с февраля 1923 года. Во времена СССР Аэрофлот был единственным перевозчиком в этой стране и в то же время крупнейшим в мире. В 1971 году авиакомпания была объединена с организацией IATA, а 9 лет спустя стала официальным перевозчиком участников Олимпиады-1980 в Москве. В честь этого события был построен аэропорт Шереметьево-2.

Покупая билеты на самолет Новосибирск — Москва Аэрофлот, зайдите на ЮниТикет и сравните стоимость, это займет 3 минуты, и вы гарантированно получите самые низкие цены.

Все направления Аэрофлот

Контакты Аэрофлот

Официальный сайт: https://www.aeroflot.ru
Телефон: 8 800 444-55-55
Адрес офиса: 119002 Москва, ул. Арбат, д. 10.
Имеет в авиапарке 253 единиц техники
IATA код: SU

Акции на авиабилеты от Аэрофлот

Ниже представлены текущие акции, скидки и спецпредложения на авиабилеты Новосибирск — Москва от компании Аэрофлот. Если нашли интересное предложение, не откладывайте с покупкой, цены меняются ежедневно.

Чтобы начать поиск билетов, укажите даты.

Какие самолеты ”Аэрофлота” летают в Казахстан? В авиакомпании дали ответ: 06 мая 2019, 15:00

Самолет авиакомпании «Аэрофлот» при жесткой посадке сгорел в Шереметьево. В ЧП погиб 41 человек. В связи с этим корреспондент Tengrinews.kz выяснил, в какие города страны летают самолеты этой авиакомпании.

Как отмечается на официальном сайте авиакомпании «Аэрофлот», перевозчик осуществляет прямые рейсы в девять городов Казахстана: Нур-Султан, Алматы, Караганду, Актобе, Актау, Атырау, Костанай, Шымкент и Кызылорду.

В воздушном парке авиакомпании находится 255 самолетов. Большую часть составляют самолеты семейства Airbus А320, Airbus А330 и Sukhoi SuperJet 100.

Фото: aeroflot.ru

Как отметили в авиакомпании, на этих самолетах прямые рейсы осуществляются по двум городам Казахстана.

«По городам Нур-Султан и Алматы у нас используются Boeing 737-800 и Airbus 320/321. Они в зависимости от загруженности могут взаимозаменяться. «Суперджеты» у нас в основном летают в Костанай и Актобе», — сказал руководитель генерального представительства «Аэрофлота» в Казахстане Игорь Левин.

Фото:aeroflot.ru

В пресс-службе «Аэрофлота» сообщили, что все комментарии о дальнейшей судьбе судна данного типа будут известны после расследования инцидента.

«По отмене полетов этих воздушных судов пока не комментируем. Отправьте запрос. Не думаем, что будет известно в ближайшее время. Идет расследование», — ответили в пресс-службе авиакомпании.

Согласно данным на сайте авиакомпании, в сентябре 2018 года «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100.

Ранее министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр сообщил, что Казахстан не использует самолеты типа Sukhoi Superjet 100 на регулярных маршрутах, их использует частная компания.

Как пояснили в КГА, один борт Sukhoi Superjet 100 используется швейцарской авиакомпанией Fly Comlux с базой в Алматы для бизнес-рейсов, второй борт использует Пограничная служба КНБ РК.

Напомним, самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, экстренно вернулся в воскресенье вечером в аэропорт Шереметьево и совершил жесткую посадку после 28 минут полета. Самолету удалось сесть только со второй попытки из-за сложных метеоусловий. При посадке у него подломились стойки и загорелись двигатели. Из 78 находившихся на борту самолета выжили 37, погиб 41 человек.

Следствием рассматриваются различные версии произошедшего, среди которых недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта; неисправность воздушного судна; неблагоприятные метеоусловия. Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц».

Касым-Жомарт Токаев направил Владимиру Путину телеграмму соболезнования.

Фото из социальных сетей

Фото ©РИА Новости

Аэрофлот закажет 300 авиалайнеров российского производства

Аэрофлот планирует подписать рамочное соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о продаже 300 самолетов, сообщил журналистам на условиях анонимности источник в российском авиаперевозчике, добавив, что Стороны запланировали церемонию в рамках Международного экономического форума в Санкт-Петербурге с 15 по 18 июня, чтобы отметить сделку. Большая часть вновь заказанных самолетов будет принадлежать к семействам узкофюзеляжных МС-21 «Иркут» и региональных реактивных лайнеров «Сухой» SSJ100.

Аэрофлот также возьмет небольшое количество узкофюзеляжных Туполев Ту-214, игнорируя четырехместный Ил-96 и турбовинтовой Ил-114. Стоимость сделки составит от 15 до 16 миллиардов долларов после всех скидок.

Ни «Аэрофлот», ни ОАК официально не комментируют сделку, заключенную в то время, когда российская промышленность срочно ищет альтернативы западным самолетам и комплектующим. Тем не менее, корпорация «Ростех», контролирующая ОАК, намекнула на скорую сделку, отметив, что корпорация действительно «планирует подписать несколько соглашений с авиакомпаниями» этим летом. По словам гендиректора Ростеха Сергея Чемезова, его организация планирует поставить 110 гражданских самолетов к 2025 году и 500 к 2030 году. Большая часть достанется Группе «Аэрофлот», в которую, помимо основной компании со штаб-квартирой в Москве, входят «Россия» в Санкт-Петербурге и «Подеда», бюджетный перевозчик, работающий из аэропорта Внуково в Москве.

Группа уже является крупнейшим оператором авиалайнеров российского производства. «Аэрофлот» эксплуатирует девять самолетов SSJ100, а «Россия» — 70. В прошлом году группа решила возложить на «Россию» исключительную ответственность за этот тип; основная компания еще не завершила передачу своих самолетов дочерней компании. Между тем, Россия по-прежнему стремится стать первым эксплуатантом МС-21, несмотря на то, что производитель отложил первые поставки до конца 2023 или начала 2024 года. недоступен, а это означает, что ОАК поставит только МС-21-310 с двигателями ПД-14 и авионикой местного производства. ОАК заявляет, что у нее достаточно импортных деталей для сборки 20 новых SSJ100, прежде чем производство переключится на SSJ100-NEW с отечественным ТРДД ПД-8 и авионикой. Обстоятельства вынудили Группу «Аэрофлот» и ОАК пересмотреть ранее заключенные соглашения, в том числе две сделки, заключенные в 2018 году9.0003

В то время флагманский авиаперевозчик разместил твердый заказ на 100 SSJ100 в дополнение к более раннему контракту на 50 самолетов, включая предложение, которое призывало производителя забрать часть ранее поставленных самолетов. По второй сделке 2018 года Аэрофлот разместил твердый заказ на 50 самолетов МС-21 с поставкой в ​​период с 2021 по 2026 год, а также опцион еще на 35 самолетов. На самом деле группа хотела большего и брала дополнительные МС-21 на условиях оперативного лизинга у ВЭБ-лизинга, Сбербанк-Лизинга, Ильюшин Финанс, ГТЛК и других местных лизингодателей. Покупка Аэрофлота составляет большую часть заявленного ОАК портфеля заказов на 175 самолетов МС-21.

Сегодня Аэрофлот не может заручиться поддержкой производителей своих самолетов Airbus и Boeing из-за санкций США и ЕС, действующих с марта этого года. В апреле этого года EASA внесло в черный список Аэрофлот и еще 20 российских перевозчиков по соображениям безопасности. Кроме того, более 60 процентов парка самолетов «Аэрофлота» подлежат судебному преследованию со стороны западных арендодателей, которые хотят вернуть свои самолеты. В ответ российское правительство приказало местным перевозчикам оставить свои самолеты Airbus и Boeing в стране. Из-за риска конфискации самолеты фактически не могут выполнять международные рейсы, поэтому самолеты российского производства остаются единственным вариантом для «Аэрофлота».

Российская авиакомпания «Аэрофлот» нарушила воздушное пространство Канады после запрета, сообщает Transport Canada

Канада

Российская авиакомпания «Аэрофлот» в воскресенье нарушила запрет на использование воздушными судами страны воздушного пространства Канады, сообщает Transport Canada, в тот же день ограничение было введено в ответ к вторжению Москвы в Украину.

Канада объявила в воскресенье, что закроет свое воздушное пространство для российских эксплуатантов самолетов Последнее обновление: 28 февраля 2022 г.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» в воскресенье нарушила запрет на полеты самолетов из страны в воздушное пространство Канады, сообщила Transport Canada в тот же день, когда это ограничение было введено в ответ на вторжение Москвы в Украину.

«Нам известно, что рейс 111 Аэрофлота нарушил введенный ранее сегодня запрет на российские рейсы с использованием воздушного пространства Канады», — говорится в сообщении Министерства транспорта Канады в Twitter поздно вечером в воскресенье.

Рейс 111 следует из Майами в Москву и вылетел в 15:12. ET, сообщает FlightRadar24.

Прямых авиарейсов между Россией и Канадой нет, но несколько российских рейсов в день до сих пор проходили через воздушное пространство Канады в другие страны, сообщил пресс-секретарь министра транспорта Омар Альгабра.

Министерство транспорта Канады обещает провести проверку

Министерство транспорта Канады заявило, что начнет проверку поведения Аэрофлота и канадского поставщика услуг управления воздушным движением Nav Canada после нарушения.

«Мы, не колеблясь, примем соответствующие принудительные меры и другие меры для предотвращения нарушений в будущем», — заявил канадский регулирующий орган.

Nav Canada подтвердила агентству Reuters, что «Аэрофлот» действительно вошел в воздушное пространство Канады. В нем говорится, что эксплуатант воздушного судна объявил рейс гуманитарным, поскольку он вошел во внутреннее воздушное пространство, что требует особого внимания со стороны авиадиспетчерской службы при нормальных обстоятельствах.

«В настоящее время мы сотрудничаем с Transport Canada для расследования происшествия и работаем с соседними поставщиками аэронавигационных услуг для поддержки изменения маршрута самолетов до того, как они войдут в воздушное пространство, контролируемое Канадой», — сообщили в Nav Canada.

Аэрофлот не сразу ответил на запросы Reuters о комментариях.

Альгабра объявил в 9 утра в воскресенье, что Канада закроет свое воздушное пространство для российских эксплуатантов самолетов после аналогичных мер, принятых другими странами.

«Мы будем привлекать Россию к ответственности»

«Мы будем привлекать Россию к ответственности за ее неспровоцированные нападения на Украину», — написал Альгабра в Twitter.

Великобритания запретила Аэрофлоту входить в воздушное пространство Великобритании. Польша и Чехия также заявили, что они запрещают российским авиакомпаниям летать в своем воздушном пространстве, в то время как авиакомпании, в том числе принадлежащие IAG British Airways и Virgin Atlantic, начали выполнять полеты в воздушном пространстве России.