+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Москва ночью вид с самолета: D0 bd d0 be d1 87 d0 bd d0 b0 d1 8f d0 bc d0 be d1 81 d0 ba d0 b2 d0 b0 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 картинки, стоковые фото D0 bd d0 be d1 87 d0 bd d0 b0 d1 8f d0 bc d0 be d1 81 d0 ba d0 b2 d0 b0 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82

0

12 историй про опоздания на самолет

Александра Домина

тоже опаздывала

Профиль автора

Мы попросили читателей рассказать, как они опаздывали в поездках.

Многие истории похожи на приключения и достойны стать частью кинофильма, от других холодеет сердце любого путешественника, но все они неизменно заканчиваются хорошо. Почитайте нашу подборку про опоздания на самолет, чтобы чуть раньше выезжать в аэропорт и учитывать непредвиденные обстоятельства.

Это истории читателей из Сообщества Т⁠—⁠Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

История № 1

«Мне сообщили, что самолет уже полчаса как улетел»

В 2013 году я поехала в Манчестер. Моя работа в жюри международной олимпиады по лингвистике оставляла мало свободного времени, и я взяла обратный билет на пару дней позже: в стране я была первый раз и хотелось хоть что-то посмотреть. А разве можно поехать в Англию и не побывать в Лондоне! Туда мы с частью коллег из жюри и поехали на оставшиеся дни, благо от Манчестера до столицы — три часа на поезде.

В Лондоне я почувствовала, что попала сразу во все английские книжки — от учебника английского языка с Биг-Беном на обложке до Диккенса и «Записок о Шерлоке Холмсе». А дома я ощущала себя на страницах гламурного журнала об интерьерах. Мы жили в квартире родственников одной из коллег. Родственники были в отъезде и отдали роскошную хату в центре города на разграбление нам пятерым.

Наступила пора возвращаться, я попрощалась с коллегами и поехала в аэропорт в Манчестер. Когда до него оставалось километров тридцать, поезд мягко встал посреди чистого поля.

Тут я почувствовала себя внутри книжки Кейт Фокс «Наблюдая за англичанами»: мне представился замечательный случай созерцать, как целый вагон обсуждает, кто сегодня не попадет на какой рейс и почему. Я тоже что-то вставила, меня спросили, бывает ли в Москве так с метро. Я честно ответила, что нет, метро-то у нас как раз работает хорошо. «Ну да, конечно, — едко отреагировал вагон. — Только в этой стране такое бывает».

Когда спустя пару часов поезд тронулся, я почувствовала себя внутри «Троих в лодке», и звали меня там дядюшка Поджер. В аэропорту это ощущение немного усилилось после того, как мне сообщили, что мой самолет уже полчаса как улетел.

Примерно за треть цены билета меня переписали на послезавтрашний утренний рейс. Я написала смс с жалобами оставшимся в Лондоне коллегам и в ответ получила приятное «Приезжай обратно!».

Почему бы и нет! Но не таскаться же через полстраны туда-сюда с чемоданом. Сдам-ка я его в камеру хранения, решила я. Камера нашлась всего через полчаса, вход в нее прятался между стойками регистрации по принципу гарри-поттеровской платформы 9 и ¾: не знаешь, куда идти, — не найдешь ни за что. Оказаться внутри «Гарри Поттера» я не возражала, сдала чемодан, получила квиток, купила билет до Лондона и к вечеру была там.

Сообщество 08.10.21

Опоздали на поезд из-за электрички. Как вернуть деньги за билеты?

«Гарри Поттер» вокруг меня незаметно превратился в «Оливера Твиста»: назавтра какой-то современный Феджин вытащил у меня из сумки кошелек. Впервые за неделю в нем были наличные деньги, а еще квиток из камеры хранения и обратный билет на поезд до манчестерского аэропорта.

Не везет так не везет. Зато выяснилось, что из Лондона в Манчестер ходят автобусы, и билет примерно в четыре раза дешевле, чем на поезд. Расписание у автобусов такое, что в аэропорту я буду часа за четыре до отлета. «Хорошо, — подумала я. — Успею уговорить мужика в камере хранения отдать мне чемодан без квитанции».

Итак, четыре часа утра, аэропорт Манчестера, коридор между двумя стойками регистрации, лестница, камера хранения. И вывеска, которую позавчера эффектно заслоняла небольшая очередь: «С 08:00 до 20:00 ежедневно».

Мне и в голову не могло прийти, что камера хранения, пусть даже неавтоматическая, с приемщиком, может быть не круглосуточной! Если вы почему-то досюда дочитали, запомните это и всегда-всегда ищите в камерах хранения часы работы.

Примерно десятый по счету сотрудник аэропорта из тех, кого я хватала за пуговицы, с сожалением пояснил, что камера хранения принадлежит сторонней компании, к аэропорту отношения не имеет и ключей ни у кого нет. Примерно с пятнадцатым диалог был такой: «Ну а если бы у меня в чемодане была бомба, вы бы нашли ключи?» — «Нет. Ваш чемодан не пропустили бы с бомбой. Мы все просвечиваем на специальном аппарате». Не придерешься.

Телефоны сторонней компании, разумеется, и не думали отвечать. В 07:20 я в последний раз помахала рукой закрытой двери и через fast line побежала на самолет.

В результате мой чемодан забрали по моей просьбе из камеры незнакомые добрые люди из ЖЖ. Тогдашний «Живой журнал» — это сила. Багаж переслали с курьерской службой в Саутгемптон, а из Саутгемптона он спустя месяц приехал-таки в Москву. И это уже не английская литература, а какое-то заказное для Житкова.

А один из остававшихся в Лондоне коллег улетал из Манчестера в Москву через четыре дня после описанных событий дневным рейсом и был готов взять мой чемодан с собой. Только узнала я об этом уже после того, как добрые люди по моей просьбе забрали его.

История № 2

«Сижу, реву, не знаю, что делать»

2005 год, авиакомпания перенесла рейс из Москвы в Казань с вечера на раннее утро. Я узнала об этом случайно, никаких тебе смс, позвонила в справочную и спросила. Чтобы успеть на рейс, надо было сесть на первый аэроэкспресс. Но он задержался на 5 минут, регистрация закончилась за 3 минуты до того, как я оказалась у стойки. Слезам и мольбам не вняли — самолет улетел без меня.

На билет на ближайший рейс у меня не хватало 2000 Р. Сижу, реву, не знаю, что делать. Вдруг очень колоритная татарская пара — она в шубе, он в норковой формовке — спрашивает, что случилось. Объясняю им ситуацию. Они достают из кошелька деньги, протягивают мне. Даже обратного адреса не дали, чтобы перевод им сделать. Напомню, это был 2005 год.

Сообщество 21.05.21

Что делать, если опоздал на самолет?

История № 3

«Пришли к закрытым дверям гейта, за ними все еще стоял наш автобус»

Совершенно расслабленно и спокойно мы с коллегами пропили свой вылет из Домодедова. Прошли регистрацию и сидели прямо возле гейта. Решили взять пивка в ожидании посадки, несколько раз сверялись с часами, чтобы время было примерно как на билете.

И вот в 10:20 мы очень довольные и веселые, точно по билету пришли к закрытым дверям гейта, за которыми все еще стоял автобус. Но уже без нас.

И поехали мы в командировку в ночной плацкарте.

История № 4

«Сотрудница у меня на глазах закрыла проход к самолету»

Как-то раз очнулся в Антверпене с легким похмельем. Нужно было добраться на поезде до аэропорта, ничто не предвещало беды. Мы спокойно ехали и беседовали о нашей конечной точке и том, что мы вроде бы от нее отдаляемся. Тут женщина напротив начала объяснять нам на ломаном английском, что поезд идет совсем в другую сторону. Когда к нам подошел контролер, мы все ему рассказали. Он спокойно написал нам что-то на билетах, чтобы мы пересели на другой поезд.

Мы вылезли на ближайшей станции, и тут нас ждал следующий неприятный сюрприз: почти все поезда в нужном направлении отменили. Мы решили ехать с пересадкой, до самолета оставалось уже 2 часа, дорога занимала примерно 45 минут. Мы добрались до Брюсселя и уже было думали, что все в порядке, но нет: нужный нам поезд до аэропорта задерживался.

В итоге он опоздал на тридцать с лишним минут, и мы ехали в аэропорт уже с опустившимися руками.

В аэропорту мы на удивление быстро прошли все проверки, оставался конечный пункт — досмотр ручной клади. Тут меня остановили, потому что заметили в моем рюкзаке что-то подозрительное. Передо мной проверяли семью индусов, у которых чемодан оказался набит бутылками воды. Они очень уперто доказывали, что им нужна на борту эта вода — и никак иначе. Жидкость, конечно же, забрали, и очередь дошла до меня. Женщина достала со дна моего рюкзака две груши, о которых я даже не помнил, спросила у коллеги, можно ли, тот кивнул, и меня отпустили. Я был в шоке.

До окончания посадки оставалось 5 минут, я бежал, наверное, километр, сильно запыхался. На посадке меня ждала моя спутница, но сотрудница прямо у нас на глазах закрыла проход к самолету и сказала, что посадка окончена. Если бы мы пришли секунд на тридцать раньше, она бы нас пустила. Видимо, сказалось, что это лоукостер. Воспоминание об этой череде неудач осталось у меня на всю жизнь. В итоге пришлось покупать билеты на вечерний самолет и терять целый день в Португалии.

История № 5

«Меня демонстративно не посадили на рейс»

У меня много чего было. И на самолет меня не сажали, и овербукинг был. Я оставалась в другой стране из-за вредности российского персонала: после 12 часов полета, уставшая и раздраженная, что-то сказала сотрудникам на стойке регистрации, и меня не пустили, сославшись на то, что посадка на рейс уже окончена, хотя проход в самолет был еще открыт. Просто демонстративно не посадили, я осталась еще на 8 часов в аэропорту Парижа и уснула там на их креслах-кроватях.

Потом мне не перегрузили багаж, и я его не получила. Таможня содрала с меня 10 000 Р за то, что багаж без сопровождения. Я писала жалобы чуть ли не господу богу. «Аэрофлот» никак не отреагировал, а в Air France мне выписали бесплатный билет в Париж.

История № 6

«Мы не учли разницу во времени между двумя штатами»

В 2006 году был в командировке в США с коллегами. Запланировали посетить несколько производств в Иллинойсе и денек погулять по Чикаго. Тогда еще не было прямых рейсов Чикаго — Москва, и обратно мы летели с пересадкой в Нью-Йорке.

Прилетели из Чикаго в Нью-Йорк, пересадка была 2—3 часа. Зарегистрировались на рейс, сдали багаж, втроем с коллегами отбились от основной группы и пошли гулять по аэропорту. Купили сувенирчики, посидели в кафе и спокойным шагом двинулись к стойке вылета. Приходим — а там пусто! Спрашиваем: «А где посадка на Москву?» Нам отвечают: «Час назад улетели». Оказалось, мы не учли разницу во времени между двумя штатами — нужно было по прилете перевести часы на час вперед.

С понурыми головами побрели в кассу, где после короткого пересказа нашей истории сотрудники аэропорта смеялись над нами в полный голос. Мне сказали дословно, указывая пальцем на круглые вокзальные часы полметра в диаметре: «Тебе нужно вон те часы повесить на шею!» — и еще минут пять смеха.

Нам было не смешно, мы не понимали, что делать. Сотрудники предложили нам найти ночлег и приехать вечером следующего дня в надежде купить билеты, так как на эти сутки свободных мест в Москву не было. Делать нечего, мы попросили помочь. Нам вызвали такси и отвезли в ближайшее место, где можно переночевать.

Это оказался Квинс — район, где снимался фильм «Поездка в Америку» с Эдди Мерфи. Нас заселили в большой номер с зеркалами и большим джакузи посередине — точно как в фильме! Райончик показался нам довольно пугающим — атмосферное место, как из сериала «Во все тяжкие», но переночевали мы без приключений.

Утром следующего дня мы поехали смотреть город, вечером безуспешно попытались купить новые билеты, познакомились с девушкой, которая, так же как и мы, опоздала на самолет, и уже вчетвером отправились в вечерний Нью-Йорк. Так мы провели два дня в городе, который не планировали посещать.

Как выяснилось позднее, самолет из-за нас задержали на 3 часа — искали зарегистрированный багаж пассажиров, которые не явились на рейс. А работодатель возместил все затраты на отели и доплату за билеты, что вдвойне приятно.

История № 7

«Купить другие билеты мы не смогли и взяли напрокат Вольво»

Был в командировке в Европе. После посещения завода в Португалии мы должны были полететь в Испанию, где был стыковочный рейс в Италию. В Португалии мы вместе с представителями из Италии долго расшаркивались во время плотного ужина. По пути в отель за вещами я стал подозревать, что мы можем опоздать на самолет. Выразил свои опасения итальянцам, но они улыбнулись и сказали, что все под контролем. В отеле мы быстро влетели в номера, схватили вещи и помчались обратно к машине. Каково же было мое удивление, что только русские пришли сразу. Итальянцы появились гораздо позже, а их глава вообще минут через 25. Он принимал душ и переоделся в свежее. Этот его душ с накрахмаленной рубашкой запомню навсегда.

На самолет мы опоздали ровно на 15 минут. Купить другие билеты мы не смогли, и старший из итальянской группы взял напрокат Вольво. Мы поехали на авто в Испанию, в Бильбао. Все уже устали, начался дождь, и наступила ночь. У меня засосало под ложечкой. Я предложил остаться в отеле и переночевать. Но итальянец настаивал на поездке. При этом его напарник говорил: «Не переживай, я не дам водителю уснуть». Как только мы тронулись, он захрапел первым.

Следом за ним заснули мои спутники, видимо, от безысходности. Я всю дорогу тормошил водителя, мы пили кофе, энергетики, пели песни на английском. В общем, я таращил глаза до утра, пока не приехали на место.

История № 8

«Мне разрешили лететь, но без багажа»

Впервые в жизни в августе опоздал на рейс в Крым. Думал, что приехать за 1,5—2 часа на внутренний рейс нормально и можно отправиться на аэроэкспрессе. Так и сделал.

Но оказалось, что утром поезда в метро ходят с большими интервалами. Я не успел на нужный аэроэкспресс, а в шереметьевский терминал В по иронии судьбы идет отдельный поезд, как в Сеуле. Вся эта легкая суета привела к тому, что я не успел сдать багаж за 40 минут до вылета, и мне разрешили лететь, но без багажа.

В итоге я доплатил 2600 Р за рейс через 10 часов, потусовался в скай-лаунже Шереметьева, поспал, поел и спланировал примерный маршрут путешествия. И пару дней спустя пил купаж белого вина на закате на массандровском пляже Ялты.

История № 9

«С тех пор мне много лет снится, как я опаздываю на рейс»

В далекие девяностые годы мне нужно было лететь из Петербурга в Новосибирск рано утром. До аэропорта надо было ехать из Пушкина, это близко, и я пришла на остановку автобуса вовремя. Но автобуса все не было, хотя обычно он ходил очень часто.

В те времена не было мобильных телефонов и сервисов по вызову такси. В результате я не успела на самолет по совершенно не зависящим от меня обстоятельствам. С тех пор мне уже много лет часто снится, как я опаздываю на рейс. И я просыпаюсь с ощущением ужаса и облегчением, что этот кошмар — всего лишь сон.

История № 10

«Села в лаунже с бокальчиком игристого, потом еще с одним»

Меня погубило шампанское. Однажды я приехала в Шереметьево за 3 часа до вылета, ничто не предвещало беды. Села в лаунже с бокальчиком игристого, потом еще с одним. Началась посадка, и я неторопливо зашагала к выходу. Не стоять же в очереди на самолет, когда впереди 3 часа просиживания на месте.

И вот по пути к гейту я замечаю, что моего рейса нет на табло вылета. И на самом выходе никого нет. Оказалось, я не очень хорошо рассчитала время пути от лаунжа до гейта, да и чистить обувь по пути было явно лишним. Потом были слезы, сопли, доплата за следующий рейс.

Следующие 5 часов я компенсировала потраченные деньги, опустошая бар лаунжа и параллельно снимая стресс. Я даже не помню, как улетела в итоге. И кстати, «Аэрофлот» больше не объявляет фамилии опаздывающих пассажиров.

История № 11

«Я впервые за несколько лет проспала»

Увольнялась, но я трудоголик и проработала до 22:00, а на следующий день у меня был вылет в Италию в восемь или девять утра. И я впервые за несколько лет проспала. Проснулась за 1,5 часа до вылета, быстро собралась и на такси поехала в аэропорт. Жалко, что был будний день и пришлось постоять в пробке. Опоздала на 15 минут. Купила билет на следующий день с небольшой доплатой.

История № 12

«Ехала с шестью вооруженными сотрудниками аэропорта в терминал»

Столько раз опаздывала на все виды транспорта, что даже стыдно. В Будапеште проспала свой самолет, так как останавливалась в party-хостеле, и всю ночь было очень шумно, что не очень сочеталось с вылетом в 7 утра.

Необычно перемещалась из одного терминала в другой в Пекине. Не хотела оформлять визу на выход, а при переходе из одного терминала в другой там нужно было выходить на улицу. Договорилась с девушкой на стойке трансфера, что меня заберут люди из моей авиакомпании, а она про меня забыла. Я спокойно сидела и читала, пока не заметила, что время уже поджимает и мне очень даже пора в другой терминал. Подошла к ней и все поняла по ее округлившимся глазам. Авиакомпания меня забрала и даже привезла почти вовремя, но на рейс меня не посадили — только на следующий. Было довольно весело ехать в автобусе с шестью вооруженными сотрудниками аэропорта, которые практически конвоировали меня в другой терминал.

В Брюсселе мы перепутали время отправления и прибытия. Подошли к мужчине на вокзале, спросили, мол, на билете написано, чтобы он обязательно был распечатан на двух сторонах листа, а у нас не так. Он сказал, что все нормально, сойдет, только поезд ушел час назад. Было 24 декабря, поезда заполнены, в кассе нам сообщили, что мест на сегодня больше нет. Потом девушка посмотрела на нас, сказала: «С Рождеством» — и шлепнула нам штамп «Действителен на следующий рейс».

Еще я опоздала на поезд в России, потому что перепутала местное время с московским. Вышла на перрон, помахала рукой уходящему поезду. Взяла билеты на следующий и через сутки следования упустила свой поезд, так как задержалась на остановке. Догоняла на такси.

Опоздала на автобус из Таллина, так как у меня украли документы. Их вернули до отправления, но я все равно не успела — не хватило буквально пяти минут.

Опоздала на свой экскурсионный автобус в Марокко. Причем они посчитали людей, и я там была, по их мнению. А я заболталась с ребятами, которые водили наш тур по пустыне. Поехала обратно на такси — самом дорогом в моей жизни.

Минимум два раза сама сознательно опаздывала на рейс, так как просто не хотела улетать.

Это, наверное, не все, но первое, что пришло в голову. Почти все опоздания выливались в какой-то интересный опыт, знакомство с новыми людьми или веселую историю, так что не жалею.

Туман превратил Москву в Сайлент-Хилл

В столице объявлен «желтый» уровень опасности из-за сильного тумана. Вечером 1 ноября видимость не превышала 50 метров. В аэропортах отменяют и переносят рейсы. Водителей просят быть внимательными на дорогах, а пешеходов — надеть яркую одежду

Фото: Василий Федосенко/ТАСС

Обновлено в 13:00

В Москве туман-долгожитель полностью рассеется только к 21:00, сообщает РИА Новости со ссылкой на «Фобос».

Минувшей ночью столицу накрыл плотный туман. Росгидромет объявил «желтый» уровень опасности. Предупреждение действовало до утра, но погода так и не улучшилась, его продлили до 10 утра.

Район Зюзино. Анастасия Усанова/Business FM

Накануне вечером видимость на некоторых улицах не превышала 50 метров. По словам москвичей, выходя из дома, они будто попадали в «кисель», который становится все гуще.

Туман накрыл всю Центральную Россию: жители Подмосковья, Оренбурга, Калужской и Тульской областей тоже пожаловались на странное явление. Сейчас видимость составляет 200-500 метров. Семь высоток и Сити едва различимы.

На дорогах увеличилось число ДТП. Дептранс и МЧС попросили водителей быть внимательными на дорогах и передвигаться на минимальной скорости. Утром водители в чатах в Telegram описали ситуацию с движением так: «Чувствую себя ежиком, который ищет лошадку». Таксист Александр работал всю ночь. Вот что он рассказал:

— В Москве все заволокло. Это продолжалось всю ночь, причем и на территории аэропорта «Шереметьево», я был там два раза, фантастика какая-то. Светофоры очень плохо видно и даль тоже. Нет, само явление красивое, но для нас очень необычное, мы к такому не привыкли. Но очень красиво.

— Туман сильно осложняет ситуацию на дорогах, на ваш взгляд?

— Если народ будет ездить аккуратно, а во время тумана надо прибегать к мерам предосторожности, нет. Есть дискомфорт, но не такой, если соблюдаешь правила. Если не будешь соблюдать, то, конечно, можно попасть в очень серьезные неприятности в виде ДТП. Но все-таки все ехали сегодня потише, поаккуратнее. Для нас это необычное явление.

— Был когда-нибудь такой туман?

— Нет, такого не было. Местами можно было где-то это наблюдать, скажем, где речки проходят, но чтобы так массово, вся Москва полностью, даже включая, например, то же самое «Шереметьево», такого я вообще не помню. Но люди, которые ехали из аэропорта, говорят, что очень интересно посмотреть на огоньки и так далее, но садились в полном тумане.

В Сети появилось видео, которое пилоты сняли при посадке в «Шереметьево». В момент соприкосновения шасси с землей самолет катится по огонькам на дороге, но в какой-то момент они полностью пропадают в тумане.

В столичных аэропортах задержали и отменили больше 100 рейсов, следует из данных «Яндекс.Расписание». Источник РИА Новости, близкий к московским аэропортам, сообщил, что не севшие в столице из-за тумана самолеты улетали в «Домодедово», в Санкт-Петербург или Нижний Новгород. Так, из «Шереметьево» самолеты ушли в «Домодедово» и Нижний Новгород. Из «Внуково» в «Домодедово», Санкт-Петербург, Нижний Новгород, один борт улетел в Ригу. Из «Домодедово» самолеты улетали в Нижний Новгород.

Более 30 рейсов за минувшую ночь совершили посадку на запасных аэродромах из-за сильного тумана в Москве, сообщили в Росавиации.

В Оренбурге из-за тумана три самолета и вовсе не смогли приземлиться, их отправили на запасные аэродромы в Магнитогорске и Уфе. Их вылет будет задержан.

Таксисту Юрию Business FM дозвонилась, когда он ехал из «Домодедово», вот что он говорит:

Опасно ли летать в такую погоду? Объясняет пилот «Аэрофлота», командир экипажа Андрей Литвинов:

Андрей Литвинов пилот «Аэрофлота», командир экипажа

С Business FM связался один из слушателей радиостанции Тимур. Он должен был улететь еще несколько часов назад, но рейс задержали:

О причинах аномалии рассказывает метеоролог, обозреватель погоды «Московской газеты» Алексей Сафонов:

Алексей Сафонов метеоролог, обозреватель погоды «Московской газеты»

Из-за тумана столичная ГИБДД рекомендовала автомобилистам отказаться от поездок на личном транспорте, а пешеходам — надеть яркую одежду.

Странный туман накрыл не только Центральную Россию. В Турции из-за плохой видимости даже закрыли проливы Босфор и Дарданеллы для прохода судов. Движение возобновят с ослаблением тумана. Это ключевые транзитные точки для экспорта российской нефти и зерна из черноморских портов. Продолжительное закрытие может привести к перебоям с поставками нефти из России, Казахстана и Азербайджана. Связаны ли туманы над турецким Босфором и в России? Говорит руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов:

— Туман в Москве и туман над Босфором — это две большие разницы. Безусловно, генезис может иметь общие причины, в данном случае это может быть и более теплый воздух, который попал на холодную подстилающую поверхность пролива, это может быть такая же антициклональная ситуация, когда весь Стамбул накрыло шапкой такого тумана. Между этими явлениями лежит по крайней мере две тысячи километров без тумана. В Северном полушарии достаточно много мест, где наблюдается туман, но каждый из них связан со своими локальными условиями.

— Если вернуться к нашему туману, с чего вдруг он на нас обрушился, надолго он к нам пришел?

— Он пришел всерьез, но ненадолго. Сегодня во второй половине дня нижняя кромка уже поднимется, превратится в низкую облачность, эта низкая облачность сохранится в течение ночи и не даст воздуху так сильно выхолаживаться, как это было вчера в первой половине ночи. Да, он плотный, густой, это как бы новость number one в погоде, но он ненадолго, сегодня подержится и все.

Синоптики называют туман «уникальным долгожителем» — это редкое явление для Центральной России, которое случается раз в пять лет и именно в ноябре.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Случаи аварийных посадок пассажирских самолетов без человеческих жертв — Биографии и справки

ТАСС-ДОСЬЕ. 15 августа 2019 года пассажирский самолет Airbus A321 российской авиакомпании «Уральские авиалинии», следовавший рейсом Москва — Симферополь, после вылета из аэропорта Жуковский совершил аварийную посадку в поле в Раменском районе Московской области. По данным Росавиации, на взлете самолет столкнулся со стаей птиц, что привело к отказу двигателей. Всего на борту самолета находились более 230 человек. В результате аварийной посадки жертв удалось избежать.

Редакция ТАСС-ДОСЬЕ собрала 10 случаев нештатных посадок пассажирских самолетов, которые не повлекли за собой гибели людей.

24 февраля 1962 года над Кипром отказали все четыре двигателя у самолета Ил-18В румынской авиакомпании Tarom (регистрационный номер YR-IMB), следовавшего рейсом из Бухареста в Тель-Авив с промежуточной посадкой в Никосии (Кипр). Самолет совершил аварийную посадку без выпущенных шасси на грунтовую площадку бывшей базы Королевских ВВС Великобритании близ кипрского г. Пафос. Никто из 100 человек, находившихся на борту, не пострадал. Самолет впоследствии использовался как экспонат учебного музея в г. Иваново.

21 августа 1963 года при взлете Ту-124 «Аэрофлота» (регистрационный номер CCCP-45021) из Таллина переднюю опору шасси заклинило в полуубранном положении. Приземлиться в Таллине было невозможно из-за тумана, пилоты приняли решение вместо аэропорта назначения Внуково (Москва) лететь в Пулково (Ленинград, ныне — Санкт-Петербург). При выработке топлива произошла остановка одного из двигателей. В момент, когда самолет находился на высоте 500 м над Ленинградом, остановился второй двигатель. Второй пилот Василий Чеченев, ранее служивший в морской авиации, успешно совершил посадку на воду в акватории Невы, в нескольких десятках метров от Финляндского железнодорожного моста. Проходивший по реке буксир оттянул воздушное судно к берегу, была проведена успешная эвакуация. Никто из 45 пассажиров и семи членов экипажа не пострадал. Василий Чеченев и командир экипажа Виктор Мостовой были представлены к государственным наградам, однако соответствующий указ не был подписан. Мостовой и штурман Виктор Царев получили от «Аэрофлота» двухкомнатные квартиры. Капитан буксира Ю. В. Поршин был награжден почетной грамотой и часами.

12 апреля 1979 года у пассажирского самолета Ту-154Б «Аэрофлота», следовавшего рейсом из Ташкента в Красноярск, на эшелоне отказали двигатели. Командир воздушного судна, Константин Гурецкий, принял решение в режиме планирования садиться в ближайшем аэропорту — Чимкенте (Казахская ССР; ныне — Шымкент, Казахстан). Посадка проходила ночью в условиях плохой видимости, с выключенным освещением полосы. Уже перед самым приземлением экипажу удалось запустить один из двигателей. Самолет успешно сел, выкатившись за пределы взлетно-посадочной полосы. 164 пассажира и члены экипажа не пострадали. Экипаж самолета наградили различными подарками, в том числе радиоприемниками «Океан».

23 июля 1983 года пассажирский самолет Boeing 767-233 (регистрационный номер C-GAUN) канадской авиакомпании Air Canada выполнял регулярный внутренний рейс по маршруту Монреаль — Оттава — Эдмонтон. В полете закончилось топливо и произошла остановка обоих двигателей. Командир воздушного судна Роберт Пирсон имел опыт пилотирования планеров. Пилоты смогли довести планирующий авиалайнер до заброшенной авиабазы Гимли в более чем 100 км от места выключения двигателей, где он совершил посадку. На борту находились 69 человек (61 пассажир и восемь членов экипажа), все они выжили, десять пассажиров получили травмы при эвакуации по надувному трапу.

24 мая 1988 года самолет Boeing 737 (регистрационный номер N75356) сальвадорской авиакомпании TACA, следовавший регулярным рейсом из Белиза в Новый Орлеан (США), при подлете к аэропорту назначения попал в сильный град. Отказали оба двигателя, но пилоты смогли совершить аварийную посадку. Все 38 пассажиров и семь членов экипажа выжили.

12 июля 2000 года пилоты Airbus A310 немецкой авиакомпании Hapag-Lloyd (регистрационный номер D-AHLB) после взлета из Ханьи (остров Крит, Греция) не смогли убрать шасси из-за неисправности. Вместо аэропорта назначения — Ганновер — экипаж решил лететь в Вену. Однако пилоты неверно рассчитали увеличение расхода топлива из-за возросшего сопротивления воздуха. В 22 км от аэропорта Вены баки опустели. В режиме планирования пилоты смогли долететь практически до взлетно-посадочной полосы, однако в 660 м от нее самолет приземлился на грунт. Из 151 человека, находившихся на борту, незначительные травмы получили 26.

24 августа 2001 года у пассажирского самолета Airbus A330 канадской авиакомпании Air Transat (регистрационный номер C-GITS), который выполнял рейс из Торонто в Лиссабон, из-за утечки топлива остановились двигатели над Атлантическим океаном. На борту находились 306 человек — 293 пассажира и 13 членов экипажа. Пилоты успешно посадили воздушное судно на американской авиабазе Лажеш (Азорские острова), совершив самое протяженное в истории авиации планирование на самолете с неработающими двигателями (около 120 км, снижение с высоты 10 тыс. 600 м). Погибших не было, при эвакуации 18 человек получили травмы различной степени тяжести.

14 января 2002 года Ту-204 российской авиакомпании «Сибирь» (регистрационный номер RA-64011), следовавший из Франкфурта-на-Майне (Германия), заходил на посадку в Омске. При снижении на высоте 1000 м у самолета отказали оба двигателя. Экипажу удалось спланировать на взлетно-посадочную полосу, но из-за ее обледенения воздушное судно выкатилось за пределы ВПП на 450 м. Все 145 человек, находившихся на борту, не пострадали.

15 января 2009 года пассажирский самолет Airbus A320 (регистрационный номер N106US) американской авиакомпании US Airways, следовавший из Нью-Йорка в г. Шарлотт (шт. Северная Каролина), столкнулся со стаей птиц на высоте около 900 м вскоре после вылета из аэропорта Ла-Гуардиа. В результате вышли из строя оба двигателя. Экипажу удалось успешно посадить самолет на реку Гудзон. Все находившиеся на борту 155 человек выжили, из них 100 получили ранения разной степени тяжести. После завершения расследования причин аварии самолет был выставлен в музее авиации г. Шарлотт. В СМИ происшествие назвали «чудом на Гудзоне».

7 сентября 2010 года у самолета Ту-154М российской авиакомпании «Алроса» (регистрационный номер RA-85684), летевшего из г. Полярного (Якутия) в Москву, в полете вышла из строя система энергоснабжения, отключились топливные насосы. Хотя двигатели продолжали работать, возможности долететь до ближайшего работающего аэропорта не было. Командир корабля Евгений Новоселов и второй пилот Андрей Ламанов смогли посадить лайнер на заброшенную взлетно-посадочную полосу в бывшем аэропорту г. Ижмы (Республика Коми). На борту был 81 человек, все они благополучно эвакуировались и не пострадали. Жертв удалось избежать во многом благодаря начальнику бывшего аэропорта, Сергею Сотникову, который по собственной инициативе поддерживал полосу в удовлетворительном состоянии. Командир и второй пилот воздушного судна были удостоены звания Героя России, Сергей Сотников — награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. После аварийной посадки самолет был отремонтирован, благополучно вылетел из Ижмы и эксплуатировался до 2018 года. Ныне он установлен в качестве памятника в новосибирском аэропорту Толмачёво.

GISMETEO: 5 явлений, которые можно наблюдать только из окна самолета — События

Эксперт по атмосферным оптическим эффектам Лес Коули поделился на портале НАСА несколькими самыми интересными эффектами, которые можно наблюдать из окна самолета.

1. Глория

© Wikipedia

На стороне, которая противоположна Солнцу, можно видеть эффекты, связанные с ним — облака под самолетом можно воспринимать как холст, на котором отображаются все краски. Коули отметил, что если самолет летит достаточно низко, можно увидеть его тень, которую окружает яркое свечение — одно или несколько колец. Эти кольца появляются из-за дифракции отраженного в капельках воды света. Чем больше одинаковых размером капелек в облаке, тем больше колец можно увидеть. Такое явление называют глорией (цветные кольца света на облаке вокруг тени).

2. Эффект противостояния

© Steve Pomeroy | Flickr

Если под самолетом нет облаков, тогда можно наблюдать другой оптический эффект (особенно если самолет пролетает над сосновыми лесами) — яркое пятно света, которое движется вдоль земли под самолетом. Свечение, которое всегда образуется в точке, противоположной Солнцу, и отмечает точку, в которой тени объектов, например, деревьев, полностью не видны — данные области, следовательно, выглядят ярче, чем окружающее пространство.

3. Гало

Субсолнце. © Brocken Inaglory | Wikipedia

На солнечной стороне можно наблюдать различные гало. Ледяные гало — это кольца и арки света, которые образуются благодаря кристалликам льда в высокорасположенных облаках. Обычно в них можно видеть все цвета радуги, однако радугой они не являются. С земли нужно смотреть вверх, чтобы их увидеть, находясь в самолете — вниз. Иногда можно увидеть даже световой столб — полосу света, которая тянется от Солнца. Временами можно увидеть отражение Солнца в плоских кристалликах льда в облаках — субсолнце.

4. Искажения Солнца и Луны

© Brian Ball | Flickr

Восход и закат Солнца на больших высотах также особенный — скорость самолета может сделать их быстрее или даже медленнее, чем обычно. Кроме того, Солнце может показаться приплюснутым, поскольку его свет преломляется в 2 раза сильнее обычного при прохождении плотных слоев атмосферы. Во время ночного перелета можно увидеть восход Луны — ее искажение и сплющивание происходит по той же причине.

5. Небо насыщенного темного цвета

© 06photo | Shutterstock.com

Небо над самолетом обладает более насыщенным синим и фиолетовым цветом — большая часть земной атмосферы находится под самолетом и гораздо меньше молекул может рассеять солнечный цвет, придав небу светло-голубой оттенок.

Техническое обслуживание самолетов — заказать самолет от AeroCGl в Москве

Одна из наиболее весомых статей расхода любой компании-авиаперевозчика – это оплата услуг технического обслуживания самолётов. Экономия здесь недопустима, ведь речь идёт о безопасности людей. Принятые в международной авиации правила чрезвычайно строги: каждое воздушное судно должно регулярно проходить проверки и регулярное техобслуживание, порядок которого утверждён на межгосударственном уровне.

Виды технического обслуживания

Международная нормативная база подробно описывает обязательные виды технического обслуживания самолётов, используемых в пассажирской и бизнес-авиации. Наиболее простыми являются текущие проверки: предполётная, ежедневная и еженедельная.

  • Транзитная (Transit Check) проводится перед каждым полётом. Это самый простой и короткий вид техобслуживания, который заключается в визуальном осмотре воздушного судна снаружи и изнутри, тестировании двигателей и жизненно важных систем.
  • Ежедневная (Daily Check) выполняется каждые сутки независимо от того, поднимался ли самолёт в воздух. Осмотр проводится ночью, чтобы не мешать полётам. Техники ищут видимые дефекты, проверяют общее состояние крылатой машины, тестируют жизненно важные узлы и функционирование аварийных контуров.
  • Еженедельная (Weekly Check) включает проверку технических жидкостей и масел, работоспособность систем, устройств и шасси. Кроме того, происходит тестирование авионики и бортовых сигнальных огней.

Помимо того, для каждого самолёта регулярно проводятся глубокие профилактические осмотры.

Осмотр категории «А» (A-check) необходимо проводить через каждые 500-800 часов налёта. Для её проведения воздушное судно перегоняют в специальный ангар, где имеется всё необходимое оборудование. Регламент включает:

  • визуальный осмотр с целью поиска деформированных элементов, коррозии, отсутствующих частей;
  • проверку бортовой системы кондиционирования;
  • тестирование наружной и внутренней светотехники;
  • испытание гидравлики, стояночных тормозов и управления закрылками.

Работы занимают не менее 20 часов, а в некоторых случаях могут затянуться до двух суток. Владелец судна обязан чётко рассчитать график эксплуатации, чтобы выделить необходимое время и перегнать крылатую машину в подходящий аэропорт для проведения осмотра.

Осмотры категории «В» выполняются не реже раза в полугодие с использованием специального оборудования в подготовленном ангаре. Регламент включает работы, выполняемые по категории «А» и ряд других проверок, трудоёмкость которых составляет около 150 человеко-часов. Продолжительность обслуживания составляет около трёх суток.

Осмотры категории «С» проводятся не позднее, чем раз в два года. Это очень тщательное обслуживание, для проведения которого используется большое количество специализированного оборудования и несколько ангаров. Трудоёмкость работ составляет примерно 6 тысяч человеко-часов, а продолжительность – от одной до двух недель.

Осмотры категории «D» – это обслуживание самого глубокого уровня, которое проводится каждые 5-7 лет. Воздушное судно заводят в специальный ангар, где разбирают практически полностью, проводя дефектовку чуть ли не каждой детали. Осмотру подлежат буквально все системы и узлы, от двигателей до трапа. Большинство деталей заменяют на новые, при необходимости переоборудуют системы, обновляют «ливрею» и интерьер.

Для чего нужно техническое обслуживание

Основное требование к технике в пассажирской авиации – это безопасность людей. Неисправность небольшой детали может привести к гибели десятков и даже сотен пассажиров, поэтому задачей компании-эксплуатанта становится обеспечение максимальной надёжности техники. Аварийность пассажирской авиации в сотни раз ниже, чем у любого наземного или морского вида транспорта.

Согласно регламенту, самолёты допускается эксплуатировать на пассажирских линиях не более 30 лет с момента изготовления. Этот срок может оказаться ещё более коротким, если воздушное судно много лет интенсивно эксплуатировалось. Однако авиатехника даже после списания, как правило, находится в неплохом техническом состоянии и в дальнейшем используется для грузоперевозок.

Компания AeroCGL предлагает широкий спектр услуг бизнеc-авиации: аренда самолета, чартерные перелеты, фрахт самолета, авиатакси. Заказать самолет вы можете по телефону +7(495) 640 6989 или оставив заявку на сайте.

Всё, что вы хотели знать о турбулентности: рассказывает пилот

6) А ещё, например, наш Boeing может трясти, когда мы летим с выпущенными спойлерами (интерцепторами), если срочно надо снизиться или быстро погасить скорость. Спойлеры — это пластины на верхней поверхности крыла, поднимающиеся вертикально вверх при выпуске.

То есть в полёте очень много естественных причин тряски самолёта.

Насколько опасна турбулентность?

В авиации турбулентность делят по интенсивности на три категории:

  • Слабая — может доставлять немного дискомфорта от того, что всё время потряхивает, но она абсолютно не нарушает обычное течение полёта.
  • Средняя — более дискомфортная — не даёт спокойно поесть, стакан может слегка уехать или даже расплескаться. К тому же ходить по салону становится трудно: можно обо что-нибудь удариться, набить себе шишку или даже получить вывих. Точно также, как в автобусе при резких торможения или поворотах. Чтобы случайно никто не пострадал, капитан включает сигнал «Пристегнуть ремни». При средней турбулентности мы также попросим сесть на места и бортпроводников.
  • Сильная – единственная категория турбулентности, которую можно считать опасной, так как есть вероятность временной потери управления.

Но сразу скажу, что мы делаем всё, чтобы самолёт никогда не оказывался в зоне с сильной турбулентностью. Просто так сильная турбулентность сама по себе не бывает. В большинстве случаев она появляется в зоне действия гроз и большого скопления грозовых облаков. А это возможно предвидеть, изучив метеокарты и отследив по радару. Пилоты всегда обходят подобные зоны, если возможно. А если невозможно, то уходят на запасные аэродромы. Причём есть ограничения, на каком удалении безопасно обходить опасные сектора, как сбоку, так и по высоте.

Если по каким-то причинам всё же самолёт случайно попал в зону с сильной турбулентностью, то пилоты должны немедленно выйти оттуда, даже если понадобится для этого развернуться на 180 градусов (другими словами — повернуть назад).

То, с чем вы сталкиваетесь иногда в полёте — это обычно слабая или средняя турбулентность, и лишь в редких случаях может оказаться сильная. Самолёт же рассчитан на то, чтобы выдержать даже турбулентность сильной интенсивности.

Когда вы едете по брусчатой мостовой, чтобы вас так не трясло, вы можете сбавить скорость. На самолёте сильно скорость не убавить, ведь это одна из главных составляющих подъёмной силы самолёта. И даже уменьшение скорости в воздухе сильно не спасёт от «болтанки», так как всё же процессы в воздухе более сложны, чем разбитый асфальт на дороге.

«Болтанка» в воздухе будет ощущаться меньше на более тяжёлых самолётах, а вот маленькие и лёгкие трясёт сильнее. Скажем, на Boeing трясет меньше по сравнению с Bombardier Q400.

В любом случае турбулентность — это естественное и неотъемлемое явление в авиации. Разве что избежать полностью дискомфорта от неё для пассажиров не всегда возможно.

Именно поэтому, летая пассажиром и находясь на своих местах, всегда пристёгивайтесь ремнями безопасности. Лишний раз по салону лучше не разгуливать, а только при необходимости.

И, кстати, пилоты пристёгнуты всегда в течение всего полёта.

Не боюсь!

Бесплатные фото Самолет Самолет Ночная Москва Карта Воздуха

Вы также можете увлечь их, пригласив наших фотографов на чашку кофе. Если это так здорово, поделитесь, пожалуйста, с друзьями.

Великолепное изображение, которое вы можете бесплатно использовать в самых разных целях: печать, коммерческие продукты, публикации, обои … и т. Д. Использование лицензии Creative Commons Zero — CC0. Реферальная ссылка на Max Pixel (не требуется).

На картинке были отмечены теги: Москва, Ночь, Карта, Самолет, Вид, Воздух, Антенна, Самолет.Архивы в категории « Архитектура / Здания », это было сделано камерой Fujifilm X-M1 с режимом съемки: XF18-135mmF3.5-5.6R LM OIS WR — 18,0 мм · Ƒ / 3,5 · 1/17 с · ISO 6400 , дает изображение отличного качества. Самый большой размер — 4490 × 2908 пикселей, вы можете скачать его в формате JPG.

Наша команда хотела бы порекомендовать вам несколько изображений, связанных с:

Кошка, Ночь, Родёр, Ночь Упала, Ночная Кошка

Исторический Музей, Москва, Красная Площадь, Музей, История

Гум, Москва, Красная Площадь, История, Архитектура, Россия

Москва, Кремль, Россия, Архитектура, Здание

Москва Сити, Москва, Россия, Город, Небоскреб

Москва Сити, Москва, Россия, Город, Небоскреб

Природа, Небо, Солнце, Лето, Пляж, Красивый

Путешествие, Карта, Игрушка, Автомобиль

ГУМ, Москва, Россия, Туризм, Универсальный Магазин, Магазин

Девушка, Москва, Закат, Женщина, Женщины, Женщин, Женщин

Панорама, Дерево, Природа, Ночь, Зима, Ночное Небо

Соревнования, Спешка, Гонка, Спорт, Быстрый, Слалом

Москва Ночь карта Самолет Вид Воздух Антенна Самолет Город Окно Высота Красивый Столица Городской пейзаж Перекресток Летать Высокий Шоссе Огни Туризм Путешествовать Россия Строительство Архитектура Красный квадрат Выставочное место Историческая архитектура Небоскреб Бизнес центр Башня Офисный центр Г. Москва Бесплатные фото Бесплатные изображения Макс Пиксель

москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно

москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно

Бесплатно для коммерческого использования, DMCA Свяжитесь с нами

Ключевые слова фотографии

  • Москва
  • ночь
  • карта
  • самолет
  • просмотр
  • воздух
  • антенна
  • Самолет
  • город
  • окно
  • высота
  • красивый
  • капитал
  • городской пейзаж
  • перекресток
  • летать
  • высокая
  • шоссе
  • фары
  • туризм
  • путешествия
  • Россия
  • корпус
  • архитектура
  • красная площадь
  • выставочная площадка
  • историческая архитектура
  • небоскреб
  • бизнес-центр
  • башня
  • офисный центр
  • Москва-город
  • с подсветкой
  • вид сверху
  • светящийся
  • экстерьер здания
  • строение
  • природа
  • свет
  • на открытом воздухе
  • праздник
  • узор
  • высокий угол обзора
  • длинная выдержка
  • фоны
  • городская жизнь
  • темный
  • сложность
Выберите разрешение и загрузите это фото

ПК (720P, 1080P, 2K, 4K):

  • 1366×768
  • 1920×1080
  • 1440×900
  • 1600×900
  • 1280×800
  • 1024×768
  • 1280×1024
  • 1536×864
  • 1680×1050
  • 1280×720
  • 1360×768
  • 2560×1440
  • 2560×1080
  • 1920×1200
  • 1280×768
  • 800×600
  • 3840×2160
  • 4096×2304
  • 5120×2880
  • 2880×1800
  • 2560×1600

Мобильный (iPhone, Android):

  • 320×480
  • 640×960
  • 640×1136
  • 750×1334
  • 1242×2208
  • 1125×2436
  • 1242×2688
  • 828×1792
  • 720×1280
  • 1080×1920
  • 480×854
  • 480×800
  • 540×960
  • 600×1024
  • 800×1280
  • 1440×2560
  • 320×480

Планшет (iPad, Android):

  • 1024×768
  • 2048×1536
  • 2224×1668
  • 2388×1668
  • 2732×2048
  • 2736×1824
  • 2048×1536
  • 1024×600
  • 1600×1200
  • 2160×1440

HD обои: аэрофотосъемка города, москвы, ночь, карта, самолет, воздух

HD обои: аэрофотосъемка города, москвы, ночь, карта, самолет, воздух | Обои Flare Public Domain аэрофотосъемка города, москвы, ночь, карта, самолет, воздух, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 4490x2908px Размер файла: 1. 95 МБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение опубликовано без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху» (DMCA), пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г.

, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов: 2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

Похожие обои HD

  • 4362 Икс 2608 px

    Всеобщее достояние москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город
  • 3927 Икс 2368 px

    Всеобщее достояние москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город
  • org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

    1920 г. Икс 1080 px

    серая высотка, аэрофотоснимок городских зданий, городской пейзаж
  • 1400 Икс 502 px

    аэрофотосъемка города, бангкок, бангкок, закат, таиланд
  • 5464 Икс 3070 px

    Всеобщее достояние Ночной город с высоты птичьего полета, вид на огни города с высоты птичьего полета
  • 1920 г. Икс 1080 px

    город, Манхэттен, городской пейзаж, городской, линия горизонта, архитектура, здание
  • 1131 Икс 800 px

    вид с воздуха на водоем возле зданий, аэрофотосъемка города
  • org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>

    4094 Икс 2730 px

    Всеобщее достояние аэрофотосъемка кабины вертолета и городского пейзажа с воды, вид самолета в ночное время суток
  • 2592 Икс 1963 г. px

    Санкт-ПетербургСобор Василия Блаженного, Москва, Россия, архитектура, дом
  • 5181 Икс 2315 px

    Аэрофотосъемка городского здания возле океана в дневное время, Чикаго, Чикаго
  • 6353 Икс 2011 г. px

    Вид с воздуха на городское здание в ночное время, Бангкок, Бангкок
  • 5312 Икс 2988 px

    Вид с воздуха на городские здания во время желтого заката, Бангкок, Бангкок
  • org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

    5203 Икс 2927 px

    аэрофотосъемка зданий, башен-близнецов, башен-близнецов
  • 1920 г. Икс 1080 px

    городской пейзаж, аэрофотосъемка участка под застройку у водоема
  • 2560 Икс 1600 px

    Высотное здание, вид с воздуха на высотное здание на закате
  • 2560 Икс 1440 px

    коричневые бетонные здания, Москва, Россия, Европа, церковь, Кремль
  • 5952 Икс 2976 px

    Всеобщее достояние Фотография города с высоты птичьего полета, архитектурное проектирование, архитектура
  • org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

    1920 г. Икс 1080 px

    город, городской, архитектура, здание, городской пейзаж, здания, ночь
  • 3648 Икс 2056 px

    ночные огни города с высоты птичьего полета, скриншот, йорк, йорк
  • 1920 г. Икс 1080 px

    город, Манхэттен, городской пейзаж, линия горизонта, городской, архитектура, небоскреб
  • 5500 Икс 3667 px

    Всеобщее достояние отредактированное фото машин в снегу, улица, зима, москва
  • 6000 Икс 3376 px

    Всеобщее достояние вид с воздуха, если город днем, небоскреб, облака, доха
  • 1920 г. Икс 1080 px

    город, Манхэттен, городской пейзаж, линия горизонта, городской, архитектура, небоскреб
  • 8947 Икс 3317 px

    Всеобщее достояние панорама города, майами, флорида, вода, сша, небоскреб
  • 4752 Икс 3168 px

    вид с воздуха на городские здания, рокфеллер-центр, нью-йорк, рокфеллер-центр, нью-йорк
  • 2310 Икс 1536 px

    аэрофотоснимок городских зданий, манхэттен, манхэттен, городской горизонт
  • 5822 Икс 3427 px

    фотография города, Шанхай, Шанхай, Skyline, Шанхай, Сангай, Китай
  • 5040 Икс 3382 px

    аэрофотосъемка высотных зданий, ванкувер, ванкувер
  • 1920 г. Икс 1080 px

    здание, архитектура, дворец, путешествия, туризм, город, старый
  • 7486 Икс 4096 px

    аэрофотосъемка городских зданий в ночное время, Сингапур
  • 5760 Икс 3840 px

    Всеобщее достояние здание с красными огнями в дневное время, Москва, Ночь, Огни
  • 1920 г. Икс 1080 px

    Архитектура, здание, Париж, ориентир, Европа, город, Церковь
  • 1920 г. Икс 1080 px

    Манхэттен, город, городской пейзаж, линия горизонта, городской, небоскреб, архитектура
  • 5889 Икс 3771 px

    Вид с воздуха на город с многоэтажными домами, вид на асфальтированную дорогу в ночное время, Япония, Япония
  • 6000 Икс 4000 px

    Фотография высотных зданий в оттенках серого, Чикаго, Чикаго
  • 4000 Икс 2667 px

    Всеобщее достояние Центр Лондона, Великобритания из окна самолета, самолеты, Великобритания
  • 8219 Икс 6078 px

    вид с воздуха на небоскребы мегаполиса ночью, HDR Photography
  • 5166 Икс 3489 px

    аэрофотоснимок городских зданий в ночное время, центр Чикаго
  • 5681 Икс 3551 px

    аэрофотосъемка ночного Нью-Йорка, Мидтаун, Нью-Йорк
  • 5500 Икс 3667 px

    Всеобщее достояние высотные дома под голубым небом днем, снег, улица
  • 5000 Икс 3334 px

    Всеобщее достояние Стеклянные офисные здания и отражения света на закате, архитектура
  • 4592 Икс 3056 px

    аэрофотосъемка города в золотой час, куала-лумпур, куала-лумпур
  • 1920 г. Икс 1080 px

    город, архитектура, городской пейзаж, городских, здание, линия горизонта, башня
  • 1920 г. Икс 909 px

    аэрофотосъемка города, Токио, 6D, архитектура, Азия, синий
  • 2811 Икс 3514 px

    Всеобщее достояние аэрофотосъемка многоэтажных зданий, города, небоскреба, многоэтажки
  • 5922 Икс 3330 px

    городские здания под закатом, Эмпайр-стейт-билдинг, вершина скалы
  • 3352 Икс 2226 px

    Фотография небоскреба городских зданий, чикаго, чикаго, чикаго иллинойс
  • 4000 Икс 2667 px

    Всеобщее достояние Трассы светофора в лондонском Сити, городской, автомобиль, путешествия
  • 4230 Икс 2841 px

    Ночной город с высоты птичьего полета, городской пейзаж, небоскреб
  • 1920 г. Икс 1080 px

    город, линия горизонта, городской, набережная, городской пейзаж, архитектура, река
Загрузка обоев

москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно, высота

москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно, высота | Пикист москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно, высота

Похожие фотографии

  • москва, ночь, карта, самолет, вид, воздух, антенна, самолет, город, окно, высота Всеобщее достояние
  • ночь, огни, ночные огни, ночной город, москва, ночной вид, россия, ночная москва, огни города, отражение, красиво Всеобщее достояние
  • москва-сити, москва, россия, город, небоскреб, небоскребы, башня, здание, офисный центр, бизнес-центр, москва-сити Всеобщее достояние
  • москва, ночь, огни, вечерний город, ночные огни, ночной город, город, россия, ночная москва, огни города, ночной вид Всеобщее достояние
  • снег, улица, зима, москва, деревья, ночь, на улице, мороз, холод, сибирь, прозрачная Всеобщее достояние
  • москва сити, 2017, россия, мегаполис, небоскреб, архитектура, офис, москва, окно, улица, город Всеобщее достояние
  • снег, улица, зима, москва, деревья, ночь, на улице, мороз, холод, сибирь, прозрачная Всеобщее достояние
  • москва, город, мегаполис, россия, улица, архитектура, бизнес, небоскребы, дом, париж, столица Всеобщее достояние
  • москва-сити, москва, россия, город, небоскреб, небоскребы, башня, здание, офисный центр, бизнес-центр, москва-сити Всеобщее достояние
  • город москва, 2017, россия, бизнес, многоэтажное здание, синее небо, окно, голубое небо, небо, стекло, москва Всеобщее достояние
  • москва, россия, погода, ночная точка зрения, москва, здание, город, бизнес-центр, мегаполис, ночь, дождь Всеобщее достояние
  • небоскреб, солнце, небо, облака, архитектура, бизнес, центр города, современный, свет, строительство, башня Всеобщее достояние
  • Китай, Шанхай, город, путешествия, ориентир, городской пейзаж, архитектура, вид, башня, здание, ночь Всеобщее достояние
  • москва, ночь, огни, вечерний город, ночные огни, ночной город, город, россия, ночная москва, огни города, ночной вид Всеобщее достояние
  • москва сити, 2017, небоскреб, синий, многоэтажное здание, синее небо, небо, окно, голубое небо, стекло, москва Всеобщее достояние
  • Архитектура, здания, бизнес, город, огни города, городской пейзаж, центр города, вечер, шоссе, с подсветкой, современные Всеобщее достояние
  • метро, ​​город, румянцево, москва, россия, мегаполис, центр, столица, архитектура, мрамор, подъезд Всеобщее достояние
  • Нью-Йорк, антенна, архитектура, здания, столица, город, городской пейзаж, центр города, выстрел под большим углом, ориентир, пейзаж Всеобщее достояние
  • лос-анджелес, деловой район, центр, небоскребы, автобан, путь, фасад, здание, офисный центр, город, мегаполис Всеобщее достояние
  • самолет, город, архитектура, самолет, путешествия, небо, городских, зданий, туризм, на открытом воздухе, транспорт Всеобщее достояние
  • Китай, Гонконг, город, путешествия, ориентир, городской пейзаж, архитектура, вид, башня, здание, ночь Всеобщее достояние
  • Москва, Собор Василия Блаженного, Красная площадь, Россия, Церковь, Василий, фасад, архитектура, памятник, Ориентир, Туристическая достопримечательность Всеобщее достояние
  • антенна, архитектура, строительство, бизнес, город, городской пейзаж, дневное время, центр города, современные, офис, панорама Всеобщее достояние
  • дрезден, опера семпер, исторически, ночью, здание, город, оперный театр, саксония, вид на город, архитектура, столица штата Всеобщее достояние
  • дубай, ночь, огни, освещенный, живописный, небоскребы, высокий, вода, городской пейзаж, линия горизонта, вид Всеобщее достояние
  • Шанхай, ночь, пейзаж, небоскреб, здание, башня, мегаполис, центр города, дом, городской пейзаж, архитектура Всеобщее достояние
  • фэнтези, вперед, научная фантастика, здание, город, огни, шар, камень, женщина, футуристический, архитектура Всеобщее достояние
  • город, строительство, архитектура, городских, современный, бизнес, город, городской пейзаж, дизайн, дом, офис Всеобщее достояние
  • гавань, город, горизонт, солнечный свет, закат, оранжевый, красный, городской пейзаж, архитектура, лодки, река Всеобщее достояние
  • антенна, архитектура, строительство, бизнес, город, городской пейзаж, центр города, сумерки, вечер, выстрел под большим углом, остров Всеобщее достояние
  • москва, россия, ссср, фасад, кремль, архитектура, столица, универмаг, жвачка, достопримечательности, потребление Всеобщее достояние
  • город москва, мегаполис, россия, офис, строение, архитектура, панорама, движение, синий, голубое небо, стекло Всеобщее достояние
  • Париж, Эйфелева башня, Франция, архитектура, ориентир, башня, город, городских, Европа, путешествия, туризм Всеобщее достояние
  • Москва-Сити, бизнес-центр, офисный центр, многоэтажное здание, ртутная башня, москва, россия, небоскреб, дом, архитектура, модерн Всеобщее достояние
  • москва сити, троллейбус, москва, стекло, окно, небоскреб, синее небо, синий, архитектура, дом, высотка Всеобщее достояние
  • антенна, архитектура, здания, бизнес, город, городской пейзаж, толпа, центр города, сумерки, вечер, ночной рынок Всеобщее достояние
  • москва-сити, москва, россия, город, небоскреб, небоскребы, башня, здание, офисный центр, бизнес-центр, москва-сити Всеобщее достояние
  • купол, Москва, Красная площадь, Россия, путешествовать, город, памятник, Туризм, историческое здание, История, архитектура Всеобщее достояние
  • манхэттен, улица, леди, центр города, йорк, новый, городской, город, сша, америка, улица нью-йорк Всеобщее достояние
  • башни, небоскреб, офисное здание, современный, новый, витой, витой, стекло, синий, архитектура, финансовый район Всеобщее достояние
  • Архитектура, строительство, небо, синий, современный, городской, бизнес, корпоративные, финансовые, новые, стекло Всеобщее достояние
  • город, тайм-сквер, Нью-Йорк, здания, архитектура, площадь, новый, йорк, таймс, манхэттен, городской Всеобщее достояние
  • москва сити, 2017, большой размер, москва, стекло, синий, архитектура, окно, небоскреб, синее небо, здание Всеобщее достояние
  • америка, архитектура, здания, город, городской пейзаж, стейт-билдинг даунтаунэмпайр, esb, вечер, с подсветкой, огни, манхэттен Всеобщее достояние
  • сталь, тель авив, архитектура, израиль, современный, бизнес, высокий, город, строительство, небоскреб, авив Всеобщее достояние
  • башни, ночь, архитектура, город, городских, городской пейзаж, здание, небоскреб, офис, небо, дизайн Всеобщее достояние
  • москва, ночь, огни, вечерний город, ночные огни, ночной город, город, россия, ночная москва, огни города, ночной вид Всеобщее достояние
  • чикаго, сирс тауэр, уиллис тауэр, юг, линия горизонта, центр города, небоскреб, городской пейзаж, сша, сирс, иллинойс Всеобщее достояние
  • москва, купол, история, туризм, россия, город, архитектура, историческое здание, памятник, красная площадь, путешествия Всеобщее достояние
  • ночь, город, небоскреб, городской пейзаж, городской, свет, туризм, сцена, архитектура, путешествия, центр города Всеобщее достояние
  • линия горизонта, город, городских, городской пейзаж, архитектура, небоскреб, строительство, новый, йорк, сша, небо Всеобщее достояние
  • небоскреб, горизонт, город, архитектура, городской пейзаж, финансовый район, панорамный, офис, небо, современные, здание Всеобщее достояние
  • Детройт, центр города, город, архитектура, Мичиган, путешествия, горизонт, башня, центр, городской пейзаж, двигатель Всеобщее достояние
  • один всемирный торговый центр, 1wtc, нью-йорк, здание, архитектура, небоскреб, строительство, бизнес, современные, структура, городские Всеобщее достояние
  • вид с воздуха, архитектура, здания, бизнес, город, городской пейзаж, центр города, финансовый район, современные, горизонт, небоскребы Всеобщее достояние
  • москва сити, 2017, небоскреб, синий, многоэтажное здание, синее небо, небо, окно, голубое небо, стекло, москва Всеобщее достояние
  • здание, ночь, город, архитектура, городских, небо, небоскреб, городской пейзаж, современные, бизнес, город Всеобщее достояние
  • кремль, москва, россия, столица, исторически, архитектура, башня, исторический центр, православный, церковь, красная площадь Всеобщее достояние
  • нью-йорк, город, америка, сша, небоскреб, линия горизонта, небоскребы, здание, фасад, архитектура, стекло Всеобщее достояние
  • дубай, город, городской пейзаж, небоскреб, здания, арабский, объединенный, центр города, эмираты, башня, линия горизонта Всеобщее достояние
Загрузить еще

Москва — Ганнат — 11 способов добраться на поезде, самолете, ночном поезде и автобусе

  • Въезд разрешен только для полностью вакцинированных путешественников
  • Путешественники, вылечившиеся от COVID-19 за последние 6 месяцев, освобождаются от уплаты налога. от предоставления отрицательного теста на COVID-19 и может обойти обязательный карантин по прибытии (требуется сертификат)
  • Путешественники с сертификатом о вакцинации освобождаются от предоставления отрицательного теста на COVID-19 и могут обойти обязательный карантин по прибытии
  • Освобожденный сертификат международного движения требуется для поездки
Это не распространяется на прибывших из: Шенгенской зоны ЕС (страны ЕС, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария), Андорры, Аргентины, Австралии, Бахрейна, Канады, Коморских островов, Гонконга , Япония, Иордания, Кувейт, Ливан, Монако, Новая Зеландия, Катар, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сенегал, Южная Корея, Тайвань, Объединенные Арабские Эмираты, Уругвай, Вануату и Ватикан
  • Отрицательный тест на COVID-19 выдан не позднее, чем за 3 дня до прибытия
Это не относится к прибывшим из Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Чехии, Эстонии, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии , Латвия, Литва, Нидерланды, Румыния, Словакия и Словения
  • Отрицательный тест на COVID-19 выдан не позднее, чем за 1 день до прибытия
Это относится к прибывшим из Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Чехии, Эстонии, Германии, Греция, Венгрия, Ирландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Румыния, Словакия и Словения
  • Обязательный 7-дневный карантин
Это не относится к прибывшим из: Шенгенской зоны ЕС (страны ЕС, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария), Афганистан, Андорра, Аргентина, Австралия, Бахрейн, Беларусь, Ботсвана, Бразилия, Канада, Коморские острова, Коста-Рика, Куба, Эсватини, Грузия, Гонконг, Япония, Иордания, Кувейт, Ливан, Лесото, Молдова, Монако , Черногория, Мозамбик, Намибия, Новая Зеландия, Пакистан, Катар, Россия, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сенегал, Сербия, Южная Африка, Южная Корея, Суринам, Тайвань, Турция, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Уругвай, Вануату, Ватикан и Зимбабве
  • Обязательный 10-дневный карантин
  • Тест на COVID-19 по прибытии
Это относится к прибывшим из Афганистана, Беларуси, Ботсваны, Бразилии, Коста-Рики, Кубы, Эсватини, Грузии, Лесото, Молдова, Черногория, Мозамбик, Намибия, Пакистан, Россия, Сербия, Южная Африка, Суринам, Турция, Украина и Зимбабве
  • Путешественники, получившие свидетельство о вакцинации, освобождаются от предоставления отрицательного результата теста на COVID-19
Это касается прибывших из Шенгенской зоны ЕС (страны ЕС, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария), Андорры, Аргентины, Австралии, Бахрейна, Канады, Коморских островов, Гонконга, Японии, Иордании, Кувейта, Ливана, Монако, Новой Зеландии, Катара, Руанды, Сан-М arino, Саудовская Аравия, Сенегал, Южная Корея, Тайвань, Объединенные Арабские Эмираты, Уругвай, Вануату и Ватикан
  • Требуется декларация о состоянии здоровья
  • Проверка состояния здоровья по прибытии.Те, у кого есть симптомы, будут помещены на государственный карантин.
Это касается прибывших из всех без исключения стран

Показать меньше

На Тверской улице в Москве, в первом ряду от царей до Советского Союза и путинской России

МОСКВА — Тридцать лет назад Советского Союза не было. В последний раз флаг был спущен 25 декабря 1991 года. Этот момент до сих пор вызывает серьезные вопросы у наследников СССР: «Кем мы были, как советские, и куда мы идем, как русские?»

Многие ответы можно найти на главной магистрали Москвы — улице Горького, названной в честь писателя Максима Горького, с 1932 по 1990 год, и переименованной в Тверскую улицу, дань уважения древнему городу Твери, когда Советский Союз был захвачен последней. -газовые реформы.

Это была витрина Советского Союза в светлое будущее, которое должен был принести управляемый Кремлем коммунизм. Здесь обедали сотрудники КГБ, богатые тратили свои рубли, Владимир Ленин произносил речи с балкона, а власти использовали свою силу против одного из самых известных советских диссидентов Александра Солженицына.

Вид на Тверскую улицу с верхнего этажа гостиницы «Националь» в 1980 году и в августе. Изменения улиц на протяжении десятилетий включают в себя сдвиги в повседневной жизни от Советского Союза в 1920-х годах к сегодняшней России.(Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

В 1990-х годах Тверская олицетворяла излишества быстрых денег постсоветского всеобщего доступа. В последующие годы он был заполнен обнадеживающими продемократическими демонстрантами. И теперь , при президенте Владимире Путине, это символ его мечты возродить Россию как великую державу, заново пережить былую славу и сокрушить любую оппозицию его правлению.

Присоединяйтесь к экскурсии по знаменитой Тверской улице в Москве.

Гостиница «Националь»: там, где зародилась советская власть

Окно номера 107 гостиницы «Националь» выходит на Красную площадь и Кремль.Отсюда открывается прекрасный вид на гробницу Ленина — примерка, так как он был самым известным гостем в номере 107.

Кремль был поврежден во время русской революции 1917 года. В марте 1918 года Ленин и его жена переехали в комнату 107 на семь дней, в результате чего гостиница стала первым домом советского правительства.

Отель «Националь» в Москве, сверху: произведения искусства в стиле соцреализма, которые художникам было приказано перенять в 1930-х годах, до сих пор украшают отель; Елена Позолотина работает в отеле с 1995 года; гостиница с рестораном была построена в 1902 году; «Националь» принимал известных гостей, в том числе советского лидера Владимира Ленина, тогдашнего сенатора.Барак Обама (доктор медицины) и актер Джек Николсон. (Фото Артура Бондаря для The Washington Post)

The National, построенный в 1902 году в эпоху имперской России, также размещал других советских лидеров, в том числе Льва Троцкого и Феликса Дзержинского, начальника тайной полиции. Советское правительство продолжало использовать это здание как общежитие для официальных партийных делегатов и было переименовано в Первый Дом Советов в 1919 году.

Теперь гости могут остановиться в той же комнате, что и Ленин, примерно за 1300 долларов за ночь.В последние годы отель принимал известных гостей, в том числе Барака Обаму (когда он был сенатором) и актера Джека Николсона.

История продолжается под рекламой

«Этот отель немного похож на музей», — сказала Елена Позолотина, работающая в «Национале» с 1995 года.

«У нас есть номера с видом на Тверскую улицу, и мы всегда объясняем гостям что это главная улица нашего города », — сказала Позолотина. «Этот уголок Тверской, который мы занимаем, бесценен.

План Сталина: «Здание движется»

Когда советский лидер Иосиф Сталин в 1935 году потребовал масштабной перестройки Москвы, пришел приказ превратить скромную улицу Горького в широкий, внушающий трепет бульвар.

Инженеру Эммануэлю Генделю приходилось перемещать массивные здания, чтобы уступить место другим. Были взорваны церкви и монастыри, вместо них открылись редакции газет и огромный кинотеатр.

Московскую центральную глазную больницу срезали с фундамента, повернули на 97 градусов, подняли домкратом, прицепили к рельсам и отодвинули на 20 ярдов — при этом хирурги работали все время, по крайней мере, так сообщали официальные СМИ в то время.

В 1935 году советский лидер Иосиф Сталин потребовал расширить скромную дорогу, в то время называемую улицей Горького. Здания были перемещены, как показано на этой фотографии 1940-х годов. Сегодня дорога представляет собой широкий бульвар, известный как Тверская улица. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

Дочь Генделя, которой тогда было около восьми лет, гордо стояла у микрофона и объявляла: «Внимание, внимание, здание движется». Татьяна Ястржембская, внучка Генделя и президент благотворительного фонда «Зимний бал» в Москве, вспоминает, что Гендель превозносил коммунизм, но также пользовался наградами элиты.По ее словам, он водил прекрасную машину и всегда приносил семье лучшие торты и конфеты.

Самым большим зданием на улице Горького, которое Гендель переселил, был Саввинский двор. Самым сложным был Моссовет, или Московская ратуша, с балконом, где Ленин произносил речи. Здание, бывшую резиденцию московского генерал-губернатора, пришлось перенести вместе с подвалом. Первый этаж представлял собой бальный зал без центральных структурных опор.

Переезд домов на улице Горького в 1940 году, слева направо: механик у пульта управления регулирует подачу электроэнергии во время переезда дома; почтальон проезжает мимо переезжающего дома; специалист разматывает телефонный кабель во время переезда здания, чтобы обеспечить бесперебойную связь; Под домом проложено 13 железнодорожных путей, на которые уложено 1200 металлических катков.(Фото РГАКФД)

Умения Генделя использовались по всему СССР — выпрямление башен на древних мечетях в Узбекистане, изобретение средств перетаскивания танков из рек во время Второй мировой войны и консультирование в Московском метрополитене.

Как и многие выдающиеся таланты Советского Союза, Гендель обнаружил, что его свобода ограничена. В 1937 году его бывшая жена была вызвана в службу внутренней разведки КГБ и просила доносить на него. Она отказалась, и он избежал ареста.

Самым крупным перенесенным зданием на улице Горького был Саввинский двор, который на этой фотографии виден за угловым зданием 1938 года, за год до его переселения; теперь он спрятан за No.6 на Тверской улице. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post) Согласно грандиозному плану Иосифа Сталина относительно улицы Горького, мэрию Москвы пришлось перенести вместе с подвалом. Здание изображено в 1986 г. и в сентябре. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

«Я считаю, что его не арестовывали и отправляли в лагеря не потому, что он был уникальным экспертом», — сказала Ястржембская. Вторая мировая война, известная в России как Великая Отечественная война, прервала генеральный план улицы Горького.

Ресторан «Арагви»: пристанище КГБ

В 1930-х годах глава элитной тайной полиции НКВД Лаврентий Берия, один из архитекторов сталинских чисток, приказал построить государственный ресторан. , Арагви, чтобы продемонстрировать еду из своей родной республики Грузии.

Однажды ночью агенты НКВД на нескольких черных машинах спустились в скромную грузинскую столовую в Москве, которую однажды посетил Берия. Агенты приказали поехать с ними повару Лонгинозу Стаждзе.Страшный НКВД был предшественником КГБ.

Стаждадзе думал, что его арестовывают, сообщил российским СМИ его сын Леван. Его отвели к Берии, который сказал, что договорился с «Хозяином» (Сталиным) о том, что Арагви будет управлять Стаждзе. Стажадзе вырос крестьянином, мальчиком отправили работать на княжескую кухню.

Ресторан «Арагви» был фаворитом тайной полиции после его открытия в 1938 году. Нугзар Небиеридзе был шеф-поваром в Арагви, когда он был повторно открыт в 2016 году. (Любезно предоставлено Нугзаром Небиеридзе)

Арагви открылся в 1938 году.Только для позолоченного сервиза, напоминания о том, что «советский рай» далеко не справедливый. Цены были астрономическими. Невозможно было получить столик, если швейцар не знал вас, иначе вы могли бы заплатить крупную взятку.

Арагви, дом № 6 Тверская, был излюбленным местом тайной полиции; Государственные чиновники; космонавты и летчики; звезды театра, кино и балета; директора; поэты; мастера шахмат. По общему мнению, Берия обедал в отдельной комнате. Поэт Сергей Михалков сказал, что сочинил текст гимна Советского Союза, сидя в ресторане в 1943 году.

История продолжается под рекламой

Он был приватизирован в 1990-х годах и пережил тяжелый период до закрытия в 2002 году. Он вновь открылся в 2016 году после ремонта на 20 миллионов долларов. Но новый Арагви внезапно закрылся в 2019 году на фоне сообщений о конфликте между его владельцем и управляющими зданиями.

«Вы вкладываете всю свою душу в приготовление пищи», — сказал 59-летний бывший шеф-повар Нугзар Небиеридзе, знаменитый своими хинкали, мясными клецками размером почти с теннисный мяч. Он был опустошен, обнаружив себя безработным.Но открылись другие двери. Сейчас он предпочитает путешествовать, давая мастер-классы по России.

Похороны Сталина: смертельная уличная драка, которой официально не было

6 марта 1953 года, на следующий день после смерти Сталина от инсульта, около 2 миллионов москвичей вышли на улицы. Они надеялись мельком увидеть его тело, усыпанное цветами и лежащее в мраморном Колонном зале возле Красной площади.

Юлия Ревазова, которой тогда было 13 лет, тайком вышла из дома со своим двоюродным братом Валерием, не сказав родителям.Когда они шли к Пушкинской площади, в конце улицы Горького, процессия превратилась в сцену ужаса. Они видели, как падали и топтали людей. Некоторые были разбиты о металлические заборы. Валерий, который был на несколько лет старше, схватил Юлю за руку и вытащил из толпы.

В марте 1953 года советские официальные лица, в том числе Никита Хрущев и Лаврентий Берия, последовали за гробом советского лидера Иосифа Сталина во время шествия в Москве. (Портфолио Mondadori / Getty Images)

«Он очень крепко держал меня за руку и никогда не отпускал, потому что это было чистое безумие», — вспоминала она недавно.«Нам потребовалось четыре или пять часов, чтобы выбраться оттуда. Люди все приходили и приходили. Я даже не мог назвать это колонкой; это была просто неконтролируемая масса людей ».

«У меня все еще есть это чувство — страх перед огромной толпой», — добавила 82-летняя Ревазова. «По сей день, если я вижу огромную группу людей или действительно длинную очередь, я просто перехожу улицу».

Ни Ревазова, ни ее двоюродная сестра не знали о сталинских репрессиях.

«Люди плакали. Я видела, как многие женщины держали носовые платки, вытирали слезы и плакали », — вспоминала она.«Это психология советского человека. Если выше не будет общей фигуры, будь то Бог или Ленин, жизнь рухнет. Эпоха закончилась, и появился страх. Что мы будем делать без Сталина? »

Чиновники так и не сообщили, сколько человек погибло в тот день. В одобренных Советским Союзом архивных кадрах четырех дней национального траура были показаны только организованные марши и мемориалы.

№ 9: Безжалостный министр культуры

Советский министр культуры, стальная Екатерина Фурцева, получила прозвище Екатерина Третья в честь сильной российской императрицы Екатерины Великой.Фурцева уничтожала писателей, художников и всех, кто бросал вызов советским идеям. Она жила в элитном многоквартирном доме для государственных служащих 1949 года по адресу № 9 — ультропрестижному адресу с видом на Кремль.

Фурцева, бывшая ткачиха из небольшого городка, позаботилась о том, чтобы номер 9 был только для сливок партийных чиновников и других знаменитостей, таких как известная советская актриса Наталья Селезнева, ученых, дирижеров и архитекторов.

Под флагом советского лидера Никиты Хрущева Фурцева была единственной женщиной в Политбюро, а позже стала хранительницей культурных ценностей Советского Союза, несмотря на ее провинциальную чувствительность.Однажды она позорно смешала симфонию с оперой, и критики сразу это заметили.

В конце 1940-х строился дом № 9; сегодня в здании расположены квартиры, магазины и офисы. (Фотографии РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

«У нее было мало общего с художественными лидерами своей страны, кроме пристрастия к водке», — написал норвежский художник Виктор Спарре в своей книге 1979 года о репрессиях против диссидентских советских писателей. «Пламя во тьме».

Фурцева была известна тем, что провела предварительный просмотр спектаклей и объявила любого, кто даже слегка критиковал советскую политику , как антигосударственную.Режиссер Юрий Любимов описал один такой визит в московский Театр на Таганке в 1969 году, когда она появилась в кольцах с бриллиантами и в каракулье. Она запретила спектакль «Живой», изображающий борьбу хитрого крестьянина против колхозного строя. Она «была в ярости, она продолжала кричать», — сказал он журналу L’Alternative в 1984 году. Она вылетела, предупредив его, что будет использовать свое влияние «на высшем уровне» против него.

Исключен из партии, а в 1984 году лишен гражданства.Она яростно осудила Солженицына и запретила балетную балетную версию «Кармен» в 1967 году из-за чувственного исполнения прима-балерины Майи Плисецкой и «несоветских» костюмов, которые недостаточно закрывали ногу.

«Балет — это сплошная эротика», — сказала она танцовщице. «Нам это чуждо». Но Плисецкая, которую Хрущев однажды назвал лучшей танцовщицей мира, сопротивлялась. Балет продолжился с некоторыми вырезками (костюмы остались) и стал легендой в репертуаре театра.

Фурцева чуть не свалилась со скандала в 1974 году, когда ей было приказано вернуть 80 000 долларов, потраченных на строительство роскошной дачи или загородного дома с использованием государственного труда.Спустя несколько месяцев она умерла.

Где был арестован Солженицын

Лауреат Нобелевской премии Солженицын разоблачил жестокость советской системы по отношению к некоторым из ее самых ярких умов, заключенных в ГУЛАГе или лагерях.

Солженицын получил восемь лет каторжных работ в 1945 году за частную критику Сталина, а затем три года ссылки в Казахстане, в то время советской республике. Его книги были запрещены. После освобождения из ссылки в 1956 году ему разрешили лишь 72 часа навестить дом своей второй жены, Натальи, по ул. Горького, 12., Кв. 169. Солженицыну пришлось жить за городом.

«Люди знали, что есть лагеря, но не многие люди, если таковые вообще были, знали, на что была похожа жизнь в этих лагерях. И описал это изнутри. Он сам был там, и это шокировало многих », — сказала Наталья Солженицына во время недавнего интервью в квартире, которая стала музеем в 2018 году.

« Многие говорят, что он действительно внес свой вклад в финал. падение Советского Союза ».

Солженицын, скончавшийся в 2008 году, называл Россию «страной удушающих возможностей».Он написал, что всегда можно жить честно. Ложь и зло могут процветать — «но не через меня».

В музее представлены крошечные рукописные копии книг Солженицына, распространяемые тайно; кинонегативы с письмами, переправленными на Запад; и бусы из спрессованного хлеба, которые он использовал для заучивания стихов в тюрьме.

«Он много времени проводил здесь со своими детьми. Мы всегда были очень заняты. И мы просто наслаждались жизнью вместе », — сказала Солженицына. У них было трое сыновей.

№12 по ул. Горького, сверху: Наталья Солженицына жила в квартире много лет, а ее мужу, советскому диссиденту Александру Солженицыну, разрешались только короткие свидания; на сайте теперь находится музей, в котором выставлены связанные с ним предметы, например, негативы с копией написанного им романа; другой экспонат — одежда Солженицына, когда его отправили в ГУЛАГ, и бусы из спрессованного хлеба, которые он использовал для заучивания стихов; В музее представлен письменный стол лауреата Нобелевской премии.(Фото Артура Бондаря для The Washington Post)

Из-за ошибок КГБ, если пара обсуждала что-то деликатное, они писали друг другу записки, а затем уничтожали их. Два агента КГБ обычно устраивались на лестничной клетке этажом выше, еще двое — этажом ниже.

«Советские власти боялись его из-за его популярности среди интеллигенции, писателей, деятелей культуры и интеллигенции».

Ее любимая комната украшена черно-белыми фотографиями диссидентов, отправленных в ГУЛАГ, разветвленную систему принудительных трудовых лагерей Советского Союза.«Он посвящен невидимкам», — сказала она, указывая на друзей.

История продолжается под рекламой

Швеция планировала вручить литературную премию Солженицына 1970 года в квартире на улице Горького, но писатель отказался от тайной церемонии. Шведский журналист в Москве Стиг Фредриксон был контрабандистом Солженицына. Он нес Нобелевскую лекцию Солженицына о плотно свернутой пленке, замаскированной под батарею в транзисторном радиоприемнике, и он возил другие письма на Запад и привозил фотографии, приклеенные к его спине.

«Я чувствовал несправедливость в том, что он был так изолирован и так преследован», — сказал Фредриксон в недавнем интервью. «Я все больше и больше боялся и все больше и больше боялся каждый раз, когда я встречал его».

В 1971 году Советский Союз якобы пытался отравить Солженицына с помощью секретного нервно-паралитического агента, в результате чего он серьезно заболел. Начало 1974 года было напряженным. Прокурор вызвал его в суд. Государственные газеты выступили против него.

Утром 12 февраля 1974 года пара работала в своем кабинете.Днем он гулял со своим пятимесячным сыном Степаном во дворе внизу.

«Он вернулся сюда, и буквально через минуту раздался звонок в дверь. Было восемь человек. Они сразу же разорвали цепь и сели внутрь », — сказала его вдова. «Был прокурор в прокурорской форме, двое мужчин в штатском, остальные были в военной форме. Они сказали ему одеться ».

«Мы обнимались и продолжали обниматься довольно долго», — вспоминает она. «Последнее, что он сказал мне, это заботиться о детях.

Он был депортирован в Западную Германию. Позже пара поселилась в Вермонте и основала фонд помощи писателям-диссидентам, используя гонорары за его книгу «Архипелаг ГУЛАГ». По словам Солженицыной, деньги из фонда до сих пор получают около 1000 человек.

Когда писатель и его жена вернулись в Россию в 1994 году, они путешествовали по стране на поезде. Тысячи людей втиснулись в залы, чтобы послушать его речь.

Солженицын ненавидел шоковую терапию и необузданный капитализм 1990-х годов и предпочитал жесткий национализм Путина.Он умер от сердечной недостаточности в возрасте 89 лет в августе 2008 года, через пять месяцев после президентских выборов, на которых Путин поменялся местами с премьер-министром Дмитрием Медведевым, что критики сочли уловкой, направленной на то, чтобы обойти конституционные ограничения срока полномочий.

№ 6: «Праздники мысли»

За грандиозным сталинским многоквартирным домом на улице Горького, 6 находится богато украшенное здание 1907 года, известное своим фасадом, глазурованной голубой плиткой в ​​стиле модерн, элегантными арками и шпилями в стиле барокко. Когда-то это монастырское общежитие, оно было одним из основных предметов досоветских открыток из Москвы.Но в ноябре 1939 года 26-тысячное здание было поставлено на рельсы и отодвинуто, чтобы расширить улицу.

Лингвисты Лев и Раиса Копелевы жили в кв. 201 на верхнем этаже. Их просторная столовая стала излюбленным пристанищем московской интеллигенции с 1950-х по 1980-е годы.

При реконструкции Тверской улицы дом Саввинское, где кв. 201 был найден, вытеснен во двор и заблокирован этим сталинским многоквартирным домом, показанным в 1966 году и сегодня. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

«Люди все время собирались — поговорить.В этой квартире, как и во многих других кухнях и столовых, за столами, которые чаще всего заполнялись водкой, селедкой и винегретом, происходили застолья мысли », — рассказала Светлана Иванова, дочь Раисы от другого брака, проживавшая в квартире на протяжении многих лет. почти четыре десятилетия.

Солженицын и его коллега-диссидент Иосиф Бродский были друзьями семьи Копелевых, как и многие другие художники, поэты, писатели и ученые, которые составили костяк советского правозащитного движения 1960-х годов.

Как писатель и диссидент, Копелев отвернулся от коммунистической партии и престижного университетского поста. Бывший узник ГУЛАГа вдохновил персонажа Льва Рубина в романе Солженицына «В круге первом», изображающем судьбу арестованных ученых.

«Квартира была особенным местом для всех. Люди там не боялись высказывать свое мнение по темам, которые в противном случае считались бы рискованными », — сказала Иванова. «В его стенах правил новый, иной дух.

Елисеевский: Ананасы во время голода

Елисеевский магазин № 16 был знаковым на протяжении 120 лет — он родился в царской России, был свидетелем взлета и падения Советского Союза, пережившим войны и бастион в эпоху нехватки и изобилия. Он закрылся в апреле.

Елисеевский пережил тяжелые времена во время пандемии коронавируса, поскольку количество иностранных туристов сократилось, а россияне искали более дешевые альтернативы покупкам продуктов.

В интерьере, напоминающем дворец, с богато украшенного потолка свисают две люстры.Стены украшены позолоченными колоннами. Фасад магазина, выходящий на Тверскую улицу, украшен витражами.

Магазин «Елисеевский», открывшийся в 1901 году, виден в апреле с несколькими покупателями и несколькими архивными фотографиями, когда он готовился к закрытию как экономическая жертва пандемии коронавируса. (Фото Артура Бондаря для The Washington Post)

Денис Ромодин, историк из Музея Москвы, сказал, что Елисеевский — одно из двух торговых помещений в Москве с такими дореволюционными интерьерами.Но уровень сохранности Елисеевского сделал его «единственным в своем роде», сказал он.

Здание когда-то принадлежало Зинаиде Волконской, княжне и деятелю русской культуры XIX века. Она переоборудовала дом в литературный салон, среди корифеев которого был величайший поэт России Александр Пушкин.

Санкт-Петербургский купец Григорий Елисеев открыл рынок в 1901 году. Рынок быстро стал хитом среди русской знати благодаря своему ассортименту европейских вин и сыров.

В 1934 году Елисеевский магазин рядом со строящимся домом; в сентябре рынок, ставший знаковым для 120 лет, пустовал, закрывшись в апреле.(Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post) Елисеевский магазин на Тверской улице ночью в 1990-е; Сегодняшний ночной вид отличается. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

Ромодин сказал, что это первый в России магазин с ценниками. До Елисеевского торг был нормой. Кроме того, он был уникален наличием инновационных технологий для того времени: холодильников с электроприводом и витрин, которые позволяли хранить товары дольше.

Даже в самые голодные годы Советского Союза, голод 1930-х годов, Елисеевский заготовлял ананасы.

«Здесь можно было найти диковинные деликатесы, которые в то время казались очень экзотическими», — сказал Ромодин. «Удивить москвичей винными магазинами уже было невозможно. А вот продуктовый магазин с роскошным интерьером, большой по тем временам, восхищал и восхищал москвичей ».

Первая галерея: проблеск открытости

В 1989 году в пыльном правительственном кабинете на углу Пушкинской площади три молодых художника сбросили десятилетия удушающего государственного контроля и открыли первую в Советском Союзе независимую картинную галерею.

В апреле того же года Евгений Митта и двое однокурсников Айдан Салахова и Александр Якут открыли Первую галерею. В то время Советский Союз открывался под политику, включая гласность, что давало больше возможностей для публичных дебатов и критики.

Художникам было приказано перенять стиль соцреализма в 1934 году, изображая такие сцены, как счастливые колхозники. Экспрессионистское, абстрактное и авангардное искусство было запрещено. С 1970-х годов подпольные художественные выставки были единственным выходом, нарушавшим установленные Советом правила.

Первая галерея, сверху: Евгений Митта, Айдан Салахова и Александр Якут открыли первую в Советском Союзе независимую картинную галерею в 1989 году и привлекли внимание средств массовой информации; Митта работает над картиной, которую выставил в своей галерее; Митта недавно вспоминал, что он «чувствовал, что мы должны сделать что-то новое»; недатированная фотография Митты в его галерее в советские времена. (Фотографии Артура Бондаря для The Washington Post и любезно предоставлены Евгением Миттой)

«Я просто почувствовал, что мы должны сделать что-то новое», — вспоминал 58-летний Митта, который держал в секрете свой интерес к современному экспрессионизму в одной из лучших московских художественных школ в Москве. 1980-е годы.

«В истории искусства ХХ века ничего не происходило, как будто все прекратилось», — сказал он. «Доктрина социалистического реализма была изобретена и распространена среди художников как единственный возможный способ развития картин, фильмов и литературы».

После распада Советского Союза художникам пришлось «научиться выживать, что делать, как работать и зарабатывать на жизнь», — сказал он.

McDonald’s: «Мы не привыкли улыбаться»

В последние годы Советского Союза свирепствовала мания ко всему западному.Estée Lauder открыла первый магазин западных брендов на улице Горького в 1989 году, после встречи с Раисой Горбачевой, женой реформистского советского лидера Михаила Горбачева, в декабре 1988 года.

Открылся первый в Советском Союзе McDonald’s, расположенный напротив Пушкинской площади на улице Горького. 31 января 1990 г. — желто-арочный символ горбачевской перестройки экономических реформ. Позже в том же году открылась Pizza Hut. (В 1998 году Горбачев снялся в рекламе сети пиццерий.)

Карина Погосова и Анна Патрунина работали кассирами в McDonald’s в день открытия.Линия растянулась на несколько кварталов. Офицеры полиции стояли на страже, чтобы все было организовано.

Первый Макдональдс в Советском Союзе открылся в 1990 году, и нетерпеливые клиенты выстраивались в очередь, чтобы войти; Карина Погосова (слева) и Анна Патрунина тогда работали кассирами в ресторане быстрого питания на улице Горького, а сегодня являются руководителями высшего звена компании. (Фотографии Питера Тернли / Corbis / VCG / Getty Images и Артура Бондэра для The Washington Post)

«Атмосфера была чудесной. В первый день мне пришлось весь день улыбаться, и у меня болели мышцы лица », — сказала Патрунина.»Это не шутка. Русские вообще не улыбаются, поэтому мы не привыкли улыбаться вообще, не говоря уже о том, что более восьми часов подряд ».

Погосова и Патрунина были студентами Московского авиационного института, когда они узнали, что McDonald’s нанимает сотрудников через объявление в одной из московских газет. Вопросы на собеседовании включали: «Как быстро вы бегаете на 100 метров?» Это было сделано для того, чтобы оценить, достаточно ли энергичен для этой работы.

Погосова и Патрунина по-прежнему работают в компании в качестве старшего вице-президента по развитию и франчайзингу и вице-президента по операциям соответственно.

«Я думала, что это мир возможностей, и этот новый мир приближается к нашей стране, поэтому я должна быть в этом новом мире», — сказала Патрунина.

Улыбающийся персонал — не единственный культурный шок для клиентов. Некоторые никогда не пробовали доступные газированные напитки из фонтана. Они не привыкли к еде, которую не ели с посудой. Цветные бумажные коробки, в которых привозили Биг-Маки, иногда сохраняли в качестве сувениров.

Макдоналдс быстро стал визитной карточкой на улице.

«Я очень хорошо помню, что улица и весь город были очень темными, а Макдональдс был похож на остров света с яркими вывесками», — сказала Погосова. «Улица начала меняться после того, как McDonald’s открыл там свой первый ресторан».

Дикие 90-е и пропавшая балерина

Конец Советского Союза откупорил дикие 1990-е в Москве. Некоторые люди мгновенно заработали состояния, приобретая государственные предприятия по бросовым ценам. Правила писались на лету.Город пульсировал возможностями для тех, у кого есть деньги или кто отчаялся их заполучить.

«На этом было легко напиться», — сказал Алекс Шифрин, бывший рекламный менеджер Saatchi & Saatchi из Канады, который жил в Москве с середины 1990-х до конца 2000-х.

Все это было полностью продемонстрировано в Night Flight, первом ночном клубе Москвы, открытом шведскими менеджерами в 1991 году, в последние месяцы существования Советского Союза, на Тверской, 17. Клуб познакомил московскую элиту модерна с «фейсконтролем» — кто достоин прохождение веревочной линии — и музыкальный декаданс.

История продолжается под рекламой

Фраза «стоя на Тверской» вошла в русский язык, когда улица стала излюбленным местом проституток. К концу 2000-х Night Flight потерял свой блеск. Клубная сцена в Москве переместилась на большие и смелые площадки.

Десятилетия назад дом № 17 был известен как здание с танцором: статуя балерины с серпом и молотом, установленная на куполе во время сталинского молниеносного строительного блица.

Статуя балерины, держащей серп и молот, видна на вершине здания № 17 на этой фотографии 1943 года; сегодня танцор пропал. (Фото РГАКФД и Артура Бондаря для The Washington Post)

москвичи прозвали это здание «Домом под юбкой».

«Идея заключалась в том, чтобы улица Горького была музеем советского искусства. Скульптуры представляют собой танец социализма », — сказал искусствовед Павел Гнилорыбов. «Балерина была символом свободы женщин и представления о том, что до революции женщины были рабынями.Как будто она поет оду режиму ».

Обвалившиеся статуи снесли к 1958 году. Люди забыли о них. Сейчас группа москвичей, в том числе Гнилорыбов, агитируют за возвращение балерины.

«Это идея, которую мы хотим подарить городу. «Это не политическое», — сказал он. «Это прекрасно.»

Пушкинская площадь: для влюбленных и протестующих

Пушкинская площадь была излюбленным местом Москвы для встреч друзей, влюбленных и политических демонстраций.

В ноябре 1927 года троцкисты, противники Сталина, прошли маршем к 27-му дому Советов на одном конце Тверской улицы, напротив гостиницы «Националь», в рамках одной из последних публичных демонстраций протеста против советского правителя.

Праздник прощания с зимой на Пушкинской площади в феврале 1987 года. (Игорь Стомахин) Ночной вид 1959 года на Пушкинскую площадь, излюбленное место встреч многих. (РГАКФД)

В декабре 1965 года несколько десятков диссидентов собрались на Пушкинской площади в знак протеста против судебного процесса над двумя писателями.Это стало ежегодным мероприятием. Люди собирались незадолго до 18:00. а в час снимают шляпы на минуту.

В 1987 году диссиденты собирали подписи на Пушкинской площади и в других местах, призывая установить памятник тем, кто был заключен в тюрьму или убит советским государством. Движение превратилось в «Мемориал», ведущую правозащитную группу. «Мемориал» был объявлен «иностранным агентом» в 2016 году в результате широкомасштабных политических репрессий со стороны Путина.

В январе 2018 г. (слева) и в январе 2021 г. (справа) протестующие собрались на Пушкинской площади.(Фото Артура Бондаря для The Washington Post)

В начале этого года на Пушкинской площади прошли акции протеста в поддержку лидера оппозиции Алексея Навального. И именно здесь коммунисты и либералы собрались дождливой сентябрьской ночью, чтобы выразить протест против результатов парламентских выборов 2021 года, которые одержали убедительную победу путинской партии «Единая Россия», несмотря на широко распространенные заявления о фальсификации.

Спустя почти 30 лет после падения СССР путинская Россия несет в себе отголоски историй, пережитых в советские времена: цензура и репрессии возвращаются.В 2020 году Навального отравили нервно-паралитическим веществом, а затем посадили в тюрьму. Многие деятели оппозиции и независимые журналисты покинули страну. Надежды, безрассудство и радость 1990-х угасли. Тверская улица погрузилась в спокойный застой в ожидании следующей главы.

Артур Бондарь участвовал в написании этого отчета.

Исправление: На карте, прилагаемой к этой статье, неправильно написано имя бывшего советского лидера. Это Владимир Ленин, а не Владимир Ленин.Карта исправлена.

Об этой истории

Рассказ редактировали Робин Диксон и Брайан Мерфи. Фото и видео Артура Бондаря. Архивные кадры из Российского государственного архива документальных фильмов и фото в Красногорске; Кадры с похорон Иосифа Сталина из архива Мартина Манхоффа любезно предоставлены Дугласом Смитом. Редактирование фотографий Хлои Коулман. Монтаж видео Джейсоном Алдагом. Дизайн и разработка: Ютао Чен. Редактирование дизайна Сюзетт Мойер. Карты Дилана Мориарти.Графическое редактирование Лорен Тирни. Редактирование копии Мелисса Нго.

17 интересных мест в Москве

Приезжаете в Россию? Это 17 лучших занятий в Москве, которые помогут вам спланировать поездку.

Если в западном мире есть Нью-Йорк, то первым большим мегаполисом на востоке нашей планеты является Москва. Огромный город со сложной и впечатляющей историей, Москва имеет плохую репутацию в российской политике, но это не делает ее менее впечатляющей.Москва, столица самой большой страны в мире, очень серьезно относится к своему величию.

Это место, где роскошь — король и где богатство занимает первое место во всех сферах жизни. Здания величественные и величественные, парки роскошные и огромные, и даже станции метро выглядят в Москве иначе, чем где-либо еще в мире.

Лучшие развлечения в Москве, Россия

Прогулки по Москве также проходят через бурную историю 20-го века, одним из главных героев которого была Россия.В бывшей советской столице повсюду сохранились удивительные останки тех времен, от великолепных небоскребов «Семь сестер» до православных соборов, которые были закрыты большую часть века. Тем не менее, Москва также является полностью современным городом с яркой светской жизнью и вечеринками, невероятными ресторанами и одними из самых роскошных отелей в мире.

Прожив в столице России в качестве эмигранта четыре года, я получил возможность познакомиться не только с основными достопримечательностями Москвы, но и с повседневной жизнью этого огромного города, и быстро нашел свои потные пятна в глуши! Итак, вот мой список из 17 моих лучших занятий в этом захватывающем мегаполисе!

Чем заняться в Москве Россия

Достопримечательности Москвы

Посещая такой известный город, как этот, обязательно нужно посетить самые знаковые достопримечательности.В Москве их много, большинство из них в центре города, который очень хорошо спланирован для туристов.

1. Красная площадь, Кремль и окрестности

Нигде так не рассказывается история власти Москвы в прошлом веке, как Красная площадь. Именно здесь проходили крупнейшие политические митинги в СССР за многие десятилетия, и на каждом шагу чувствуется сила.

Здесь вы также найдете исторический музей у входа, демонстрирующий десятилетия истории этого культового памятника.Мавзолей Ленина, пожалуй, самое известное место упокоения в мире, где покоятся останки бывшего коммунистического лидера, также находится здесь.

На одной стороне Красной площади вы найдете Кремль, укрепленный комплекс, в котором сейчас находится президентская резиденция. Здесь также находится самая знаковая из всех московских достопримечательностей: собор Василия Блаженного, чудо красок 16-го века. Это лучшее место, чтобы сделать селфи и показать всему миру, что вы прибыли в столицу России!

  • Купите билеты на Кремль без очереди и экскурсию по Кремлю здесь.
  • Бесплатная отмена за 24 часа до начала тура.

2. Большой театр

Вы можете легко провести пару дней, просто исследуя центр Москвы, и Большой театр должен стать вашей второй остановкой. Пройдите мимо Красной площади, а затем направьтесь к расположенному неподалеку Большому театру, одному из старейших и самых известных театров оперы и балета на Земле.

Посетите впечатляющую архитектуру начала 19-го века, но если вы собираетесь посмотреть балетное представление, не забудьте забронировать место за 3–6 месяцев вперед! Я настоятельно рекомендую это, так как это действительно уникальный опыт!

  • Закажите индивидуальную двухчасовую экскурсию по легендарному Большому театру.
  • Осмотрите президентскую ложу, отведенную для царей, посмотрите репетицию и пропустите очереди через отдельный вход.
  • Бесплатная отмена за 24 часа.

3. Элитный шоппинг в ГУМе и ЦУМе

Хотя многие могут подумать о Москве как о печальном месте с длинными очередями за хлебом со времен СССР, какое-то время она была капиталистической гаванью.

Если вы хотите совершить покупки, то сразу за Большим и ГУМом, на Красной площади, вы найдете один из самых больших роскошных торговых центров города, ЦУМ.ГУМ — самый известный универмаг города, где повсюду можно найти роскошь и все товары элитных брендов.

Все это величественное здание конца 19 века с богатой историей, которое стоит посетить только из-за его дизайна, мостов и стеклянной крыши, даже если вы не собираетесь делать покупки!

4. Храм Христа Спасителя

Новое дополнение к великолепным московским соборам и мой величественный сосед за годы, проведенные в городе. Не позволяйте юному возрасту этого здания вводить вас в заблуждение.После перестройки начала 90-х возрожденная Русская православная церковь получила разрешение построить на этом месте собор. Они оказали почести месту и построили самый большой храм христианской православной церкви.

Фасад такой грандиозный, как и следовало ожидать, но именно внутренняя часть завораживает своими куполами высотой с небо в ярком золоте и великолепными картинами и декором! Принесите шаль, чтобы покрыть волосы, чтобы соответствовать местным традициям.

Пройдите в заднюю часть собора, и вы найдете один из самых фотографируемых мостов в Москве, Патриарший мост.Это идеальное место, чтобы увидеть и сфотографировать собор, а также увидеть Кремль и парк Горького издалека. Или почему бы просто не насладиться моментом, наблюдая за рекой и ее лодками!

  • Путешествуйте по Москве с легкостью, используя билеты на катер и автобус Hop On Hop Off. Доступны билеты на 24, 48 или 72 часа.

5. Парк Горького

Перейдите реку и направляйтесь в парк Горького вдоль Москвы-реки. Самая известная зеленая зона в городе, похожая на Центральный парк Нью-Йорка и место встречи местных жителей по выходным.В городе много красивых парков, но если вы приехали сюда всего на несколько дней, то это место, которое нельзя пропустить!

С прекрасными аттракционами для развлечения детей, красивыми искусственными озерами и садами, а также множеством мероприятий на свежем воздухе, это прекрасное место для отдыха. Место отдыха посреди мегаполиса. Территория перед Новой Третьяковкой и парком искусств Музеон — на самом деле один из моих любимых оазисов, так как немного более тихий и спокойный, чем сам Горький.

Почему бы не провести время в музее, чтобы совершить отличную экскурсию по истории России через искусство, или просто насладиться художественной выставкой на улице, где местные художники проводят свои выходные.

6. Круиз по реке

Один из лучших способов познакомиться с Москвой — это Москва-река. Есть много остановок для лодок, одна из которых находится рядом с парком Горького. Посмотрите на город с другой стороны — и превратите поездку в романтическую, отправившись в вечерний круиз. Москва волшебна ночью.

Если вы ищете по-настоящему роскошный отдых, отправляйтесь в круиз Radisson Blu или в Erwin, чтобы отведать вкусный ужин из морепродуктов. Оба останавливаются в Горках или в роскошном отеле Radisson Royal, расположенном в одном из небоскребов Seven Sister.

7. Метро

Московский метрополитен, открытый в 1930-х годах, является одним из старейших в мире и, безусловно, самым красивым. Начиная со сталинских времен, каждая станция метро посвящена величию и яркой личности.

Посещение остановок метро — само по себе достопримечательность, и мои любимые Комсомольская, Маяковская, Кропоткинская . Завораживают и окружающие Красную площадь — в общем, вроде подземных дворцов.

Большинство указателей в Московском метрополитене теперь имеют латинские буквы, так что передвигаться очень легко! К сожалению, поезда не такие красивые и приятные, как станции, но все же это настоящий московский опыт. Совершите экскурсию по 9 самым красивым станциям метро, ​​включая отмеченную наградами станцию ​​в стиле ар-деко. Подробнее см. здесь.

8. Арбатская и Artsy Moscow

Улица Новый Арбат — один из самых туристических районов города с множеством магазинов и кафе, ориентированных на посетителей.Пройдя немного дальше, вы обнаружите другую часть города, где процветает модная сцена, потому что в этом районе живет так много художников. Просто иди по улочкам с меньшим количеством туристов!

9. Московский государственный университет View

Сталин, стремясь создать более грандиозную Москву, построил семь небоскребов в разных частях города; их называют Семь Сестер. В самом большом из этих зданий находится главный корпус Московского государственного университета, одного из самых престижных вузов России, и из него открывается лучший вид.

Хотя это немного за пределами центра города, вид сверху более чем того стоит, с близлежащими фонтанами и парком, а затем и со всем городом за ними.

10. Русский рынок

Если вы любите посещать рынки, куда бы вы ни пошли, в Москве есть один из самых впечатляющих в мире — Измайловский. Здесь можно легко сесть на метро и почувствовать себя перенесенным в другое время.

Это место было построено в 16 веке и сохранило облик старинной сказки с чередой красочных старинных замков.Прекрасный местный опыт за пределами шумного мегаполиса, где вы также можете попробовать вкусное русское барбекю.

Здесь вы найдете красивые сувениры по отличным ценам.

В стороне от проторенных дорог Москва

После того, как вы пройдете по самым туристическим местам, Москва все еще может многое предложить — и в местах ниже также будет много местных жителей! Москва — город для хипстеров, полный модных и творческих заведений, где буквально чувствуется буйство творчества! Так что, чтобы почувствовать местную атмосферу, я настоятельно рекомендую свои пятна пота ниже!

11.Патриаршие пруды

Это мой любимый район во всем городе! В то время как Москва в целом очень шумный мегаполис, Патриаршие пруды намного тише, но все же такое яркое место. Это очень модный и модный район, заставляющий думать, что вы скорее в Париже, чем в Москве. Улицы здесь узкие и полны шикарных закусочных и клубов, чтобы увидеть местных жителей.

Немного богемный и умиротворенный, которого нет нигде в городе, это отличное место, чтобы провести день с мыслями.

12. ArtPlay

Всего в 15 минутах от центра города вы найдете самый художественный район Москвы: ArtPlay. В течение десятилетий этот квартал был фабрикой, но не так давно он был отремонтирован, чтобы стать центром искусства.

Теперь вы найдете здесь множество выставок, выставочных залов и художественных школ, а также некоторых из самых творческих людей города. Писатели, художники и модная молодежь используют ArtPlay как место встречи, и вы можете почувствовать здесь творческую энергию.Промышленный дизайн с современной внутренней отделкой — это тоже радость!

13. Покупки местного дизайна

Если вы увлекаетесь дизайном, как международным, так и местным, на Патриарших прудах вы найдете много симпатичных вещей. Универмаг Podium Market также является отличным местом для покупок, так как универмаги представлены повсюду в городе с множеством местных и международных брендов. Один в отеле Four Seasons рядом с Красной площадью. Мой любимый торговый центр в Москве — Центральный рынок «Цветной», отличное место с отличными брендами, множеством идей и даже симпатичным кафе!

14.Москва-Сити

Как и во многих других великих столицах мира, за последние несколько десятилетий в Москве появился суперсовременный район с современными небоскребами — Москва-Сити. Совершенно другая атмосфера, чем в остальной части города, это как мини-Дубай с множеством впечатляюще высоких стеклянных зданий. Здесь вы найдете лучшие крыши в городах, такие как Ruski и Sixty, они идеальные места, чтобы пообедать или выпить бокал вина с красивым видом. Есть также относительно новый торговый центр с большим количеством международных брендов под названием Affimall!

Вино, ужин и вечеринки в Москве

Прошли мрачные московские дни — как бы холодно ни было зимой, столица России — это место для чувств.В изобилии есть отличная еда и напитки — и в клубах тоже жарко!

15. Где поесть в Москве

Москва — большой мегаполис, где люди любят обедать вне дома, а варианты вкусной еды бесконечны. Вкусы столь же разнообразны, как и следовало ожидать от большого города, с вариантами изысканной кухни и маленькими хипстерскими закусочными.

  • Что касается традиционных русских вкусов, то я не могу порекомендовать «Кафе Пушкин», «Доктор Живаго» и «Тернадот».
  • Если вы ищете интернациональную кухню, лучше всего подойдет итальянская, а мой местный фаворит — Пробка.
  • Изысканные блюда лучше всего готовить среди облаков в ресторане White Rabbit с европейскими вкусами.
  • Что касается модных заведений, вы можете провести целый день, просто питаясь в модных заведениях, от гамбургеров до азиатской кухни фьюжн.

Другие варианты питания

  • Патриаршие пруды предлагают множество маленьких и стильных заведений с классной концепцией, например, рестораны для завтраков I Love Cake и Fresh.
  • На ужин я люблю опыт Нью-Йорка Saxon & Parole и замечательный модный ресторан Pins с его вкусной едой и напитками.
  • За вкусной азиатской кухней отправляйтесь в CutFish.
  • Наконец, в Москве недавно наблюдается возрождение продовольственных рынков, предлагающих большой выбор блюд интернациональной кухни по доступным ценам.
  • Не пропустите киоск вьетнамской кухни на Даниловском рынке и все на Усачевском!

16. Rooftopping

Большие города заслуживают того, чтобы их видели сверху, наслаждаясь коктейлем среди облаков. Это мои рекомендации для баров на крыше в Москве.

  • Как я уже упоминал в разделе «Москва-Сити», Sixty & Ruski — два моих любимых номера с видом на новейшую часть города.
  • White Rabbit и его изысканные рестораны также являются прекрасным местом для веселого ужина с видом на Москву.
  • О2, в центре города, имеет преимущество перед всеми остальными: потрясающий вид на Красную площадь.
  • Буоно, расположенный над отелем Radisson Royal, может быть самым романтичным отелем на крыше в городе, с его обстановкой при свечах.
  • Также на Radisson стоит Mercedes.Это роскошный и шикарный отдых с восхитительными коктейлями.
  • Sky Lounge предлагает необычные впечатления, смешивая старое советское здание с футуристическими дополнениями.

17. Ночная Москва

Веселись всю ночь напролет! В городе повсюду множество баров, но в некоторых районах вы найдете больше, чем в других.

  • На Патриарших прудах есть множество модных и маленьких клубов и отличных баров, в том числе супер веселый частный клуб Clava, в котором царит отличная атмосфера и работают люди из всех слоев общества.
  • Если вы хотите больше баров в хипстерском стиле, посетите Red October.
  • Streak — это летний фаворит с прекрасной террасой, где можно полюбоваться красивым закатом, плюс, их бар с моцареллой восхитителен.
  • Ночью Красный Октябрь освещается клубами повсюду, в том числе и классным Gipsy на крыше.
  • Джаггер — также отличное место летом с более расслабленной атмосферой в саду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта