+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Парк самолетов азур аир: Чья авиакомпания Azur Air, авиапарк Азур Эйр

0

модели, количество и возраст самолетов авиакомпании

Содержание:

  • Парк авиакомпании
  • Характеристика представленных боингов
  • Схемы салонов

Самолеты Азур Эйр принадлежат сравнительно молодой авиакомпании. Она образована всего лишь в 2014 г. Компания стала последователем компании «Катекавиа». Катекавиа являлась компанией регионального значения. Она выполняла исключительно авиаперевозки в двух федеральных округах: Приволжском и Сибирском. Azur Air самолеты в настоящее время следуют по международным маршрутам на регулярной основе.

Самолет

Парк авиакомпании

На 2018 год азур эйр парк самолетов насчитывает более 2 десятков лайнеров. Возраст самолетов самый разный и варьируется от 15 до 26 лет. Все в прекрасном техническом состоянии и регулярно проходят технический осмотр. Рассмотрим, какие именно существуют самолеты азур эйр и в каком количестве присутствуют в парке авиакомпании.

  • Boeing 737-800. В настоящий момент содержатся 5 лайнеров такого типа. Самый молодой боинг этой модели имеет возраст 16 лет, а самый старший его товарищ — 19 лет.
  • Boeing 757-200. Имеется 8 судов данного типа. Возраст самолетов этого вида аналогичны боингу 757-800.
  • Boeing 767-300. Один из самых «опытных» авиасудов. Их количество в авиакомпании на текущий момент постоянно и равно 8. Самый новый авиалайнер исправно работает чуть больше 18 лет, а самый старый борт имеет возраст почти 27 лет.

Доверие пассажиров азур аир самолеты заслужили уже давно, гарантируя клиентам полеты на комфортабельных судах с чистым салоном. Квалифицированный персонал и пилоты исключительно высших категорий гарантируют своим пассажирам безопасный полет на абсолютно надежных и технически исправных авиалайнерах.

Салон самолета

Характеристика представленных боингов

Самолеты авиакомпании Ютэйр

Отличающаяся своей надежностью и добросовестностью Azur Air авиакомпания, самолеты выпускает в рейс исключительно после тщательной технической проверки всех деталей и механизмов бортов. Рассмотрим подробнее характеристики основных видов судов, которые представлены в парке авиакомпании.

Боинг 757-200 в количестве 8 штук данного вида, как мы уже отмечали выше, способно вместить 238 человек на свой борт. Так как на сегодняшний день компания специализируется на международных перевозках, то такой показатель человеко-вместимости весьма привлекателен для туристических направлений. В среднем возраст самолетов рассматриваемой группы составляет 18 лет.

Следующий лайнер, который мы подробнее рассмотрим, может вместить несколько больше пассажиров — Боинг 767-300. Целых восемь судов могут вмещать 336 туристов. Хотя в зависимости от того, как операторы авиакомпании скомпонуют места, это число может несколько изменяться. Средний возраст самолетов данной категории — 23 года, однако, следует отметить, что этот класс боингов зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, рассматривая технические аспекты самолета.

И последний типа лайнеров — Боинг 737-800, которого в парке несколько меньше, нежели его старших собратьев. Ведь это относительно молодой вид самолетов у компании. В среднем возраст бортов данной категории варьируется в пределах 15 лет. Боинг 737-800 — достаточно легкий и маневренный, ведь его вместимость всего чуть больше 180 человек.

Как мы можем заметить, для самолетов компании характерен достаточно внушительный возраст судов. Однако компания весьма молодая и своей задачей на ближайшее время ставит пополнение парка авиакомпании и снижение среднего возраста судов, можно ожидать, что в скором времени авиакомпания будет одной из самых популярных не только в регионе, но и в стране в целом.

Штат самолета

Схемы салонов

Самолеты авиакомпании Победа

Обычно, планируя перелет в какую-либо точку страны или мира, мы совершаем ряд достаточно стандартных действий, порядок которых уже давно всем известен.

Первым пунктом при планировании путешествия является покупка билета. Для этого происходит тщательный отбор рейсов, удовлетворяющих нас, как клиентов, по дате, времени, цене и, конечно же, направлению. Далее происходит непосредственно покупка билета. Данное действие возможно осуществить как через кассу, так и онлайн, на выбор пассажира.

Завершающий этап процедуры планирования полета заключается в регистрации. Регистрацию можно пройти онлайн, именно этот шаг позволит клиенту осуществить самостоятельный выбор подходящего или желаемого места в самолете. Однако, для того, чтобы правильно выбрать место, нужно знать устройство судов. Иначе, можно просто не угадать нужное по расположению место.

А если выполнять данную процедуру непосредственно в аэропорту, незадолго до вылета, то можно просто не попасть на желаемое место или же если вы едите компанией, то можно оказаться, к сожалению, в совершенно разных краях судна. Сейчас мы рассмотрим внутреннее устройство бортов разного типа, представленного компанией, для того, чтобы Ваша регистрация на рейс была наиболее комфортной и быстрой.

Многие пассажиры хотят, чтобы для ног было больше пространства, впередистоящее сиденье было несколько отодвинуто или отсутствовало вовсе. Для этого, например, в боинге 737-800 необходимо выбирать места, которые находятся в первых двух рядах, и в 15-16 рядах. Однако, стоит отметить, что первые пара рядов находятся в непосредственной близости к кухне и туалету. В этом есть как положительная сторона, так и отрицательная. А именно, ланч принесут быстрее, чем остальным, и мимо Вашего места постоянно будут ходить другие пассажиры.

Нюансы относительно первого ряда сохраняются и в боинге 767-300. На данном судне более комфортными, по мнению наших клиентов, считаются места в рядах 14 и 16, и, благодаря особенностям конструкции, 32-33. Ведь именно данный вид самолетов парка авиакомпании имеет в салоне три ряда кресел.

Наиболее удобными для пассажира местами в боинг 757-200 являются места, находящиеся сразу после аварийных выходов. А именно, 11-12 ряды и 31. И относительной комфортностью из-за близкого расположения кухни и туалета, обладают места в первом ряду.

Молодая, но стремительно развивающаяся авиакомпания. С каждым годом стремится становиться лучше и профессиональнее, зарабатывая доверие постоянных и приобретая новых пассажиров.

Автор:

Дeниc Лялюкин

Авиакомпания Azur Air готова выполнять техобслуживание зарегистрированных в России самолетов Boeing четырех типов

Авиакомпания Azur Air готова выполнять техобслуживание зарегистрированных в России самолетов Boeing четырех типов | Авиатранспортное обозрение

Деловой авиационный портал

Новости

…для обеспечения безопасности полетов собственного флота и предлагать услуги ТОиР другим участникам отрасли

19 марта 2022 ATO.ru

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, ТОиР, Безопасность, Регулирование, Санкции, Авиакомпания Azur Air, Azur Air Engineering

Российская авиакомпания Azur Air («Азур Эйр»), специализирующаяся на туристических перевозках с использованием магистральных самолетов американского производства, получила разрешение Росавиации на периодическое техническое обслуживание воздушных судов Boeing 737 и Boeing 777, зарегистрированных в российском реестре.

С учетом полученных ранее от регулятора одобрений на проведение техобслуживания зарегистрированных в РФ воздушных судов Boeing 767 (в 2018 году) и Boeing 757 (в 2020 году) авиакомпания считает, что сможет не только обеспечивать поддержание летной годности всего своего флота, но также «оказывать техническую поддержку другим участникам отрасли в качестве независимой организации по ТОиР воздушных судов».

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц


699 ₽
23 ₽ в день

Полгода


2999 ₽
17 ₽ в день

Год


4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта — новостям, аналитике, инфографике — уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам «Ежегодника АТО» и ко всему архиву журнала «Авиатранспортное обозрение», выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес [email protected]

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу [email protected]

Услуга «Автоплатеж». За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД «А.Б.Е.Медиа», включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала «Аввиатранспортное обозрение»:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Провайдер группы «Аэрофлот» получил основание на выполнение техобслуживания самолетов западного производства с российской регистрацией

Авиакомпания «Якутия» перевела все Boeing 737 в российский регистр и получила разрешение Росавиации на их техобслуживание

Россия совершенствует систему поддержания летной годности воздушных судов

Росавиация разрешила «А-Техникс» выполнять оперативное ТО самолетов Airbus A330

Европейский союз закрыл воздушное пространство для всех воздушных судов Российской Федерации

«Спектр-Авиа Техник» теперь может выполнять техобслуживание Boeing 737NG российской регистрации

Определены сроки выставки и конференции «ТОиР воздушных судов в России — 2023»

S7 Technics: 10 лет успешной работы по формированию полного комплекса услуг технического обслуживания воздушных судов

19 марта 2022 ATO. ru

Понравился материал?

Google предполагает, что вам это будет интересно

2022-09-22 15:36

Азербайджанская авиакомпания внедряет стриминговый сервис на борту :: Контекст >>

2022-09-22 12:28

Сочи — самый востребованный узловой аэропорт авиакомпании «Россия» :: Контекст >>

2022-09-20 13:49

Спрос на международные направления из Домодедово вырос :: Контекст >>

2022-09-19 19:01

Авиакомпания NordStar внедрила новый сервис для пассажиров :: Контекст >>

2022-09-19 18:29

Передан первый медицинский «Ансат» в Зимбабве

:: Контекст >>

Популярные материалы

Новая турецкая авиакомпания добралась до Москвы

Мексиканский оператор Superjet 100 объявлен банкротом

«Аэрофлот» создает транспортный узел на Северном Кавказе

Флот самолетов российской сборки в авиакомпании «Россия» вырос до 72

Казахстанский региональный перевозчик ищет новые самолеты для удовлетворения растущего спроса

Видеосюжеты на ATO.

ru

COVID-19

Авиационная статистика

Авиационные альянсы

Итоги года

Легкий двухмоторный самолет Рысачок

Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Программа Ил-96

Программа МС-21

Программа Ту-204СМ

  • Russia allows to return two Boeing 737MAXs to foreign lessors
  • Russia enhances continued airworthiness system
  • MC-21 powered by Russian-made engines completes 100 flights in 20 months
  • Tajikistan’s flag carrier to lease two Boeing 737-800s
  • Aeroflot Group turns Sochi into an international hub
  • Armenian and Georgian airlines jointly ordered three Boeing 737-800BCFs
  • Aeroflot: developing Krasnoyarsk regional hub still high priority
  • Azimuth Airlines to open maintenance hangar in Rostov in 2023

Ещё

2022 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта — mobix1. ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Азур Эйр — отзывы об авиакомпании, описание самолетного парка

Содержание

  1. Работа авиакомпании «Азур Эйр»
  2. Маршруты полетов
  3. Самолетный парк
  4. Услуги на борту
  5. Цены на авиабилеты компании «Азур Эйр»
  6. Отзывы об авиакомпании

Название авиационного предприятия «Азур Эйр» известно каждому человеку, активно занимающемуся путешествиями или часто летающему в командировки: у данной авиакомпании налажено сотрудничество фактически со всеми туристическими операторами, работающими с клиентами из России.

В предлагаемой статье рассматриваются основные вопросы, связанные с деятельностью «Азур Эйр» и качеством предлагаемого сервиса, которые интересуют людей, еще не пользовавшимися услугами этой компании.

Работа авиакомпании «Азур Эйр»

Маршруты полетов

До конца 2014 года авиакомпания представляла собой региональное предприятие с весьма ограниченной географией полетов, но с 2015 года количество маршрутов было увеличено.

На сегодняшний день маршрутная сеть включает в себя:

  1. Северная Африка: Марокко, Тунис.
  2. Юго-Восточная и Восточная Азия: Таиланд, Китай, Вьетнам.
  3. Европа: Болгария, Испания, Кипр, Греция.
  4. Доминиканская Республика.
  5. Куба.
  6. Перелеты внутри России.

Полезно знать! Некоторые рейсы осуществляются только в летний или зимний период, к тому же маршрутная карта может ежегодно изменяться. Ознакомиться со всеми актуальными изменениями можно воспользовавшись схемой, которая приводится на официальном сайте «Азур Эйр».

Самолетный парк

Самолетный парк предприятия состоит из 14 единиц воздушного парка, возраст которых не более 17 лет. Все компания пользуется двумя видами самолетов:

  1. Boeing 757-200 с вместимостью до 238 пассажиров, в парке имеется 9 таких самолетов.
  2. Boeing 767-300, вмещающий на борт до 335 пассажиров.

Недавно самолетный парк авиакомпании пополнился Boeing 737-800, способным вмещать на борту до 350 пассажиров.

Услуги на борту

Для обеспечения комфортности полетов авиакомпания предлагает следующие услуги на борту:

  1. Обеспечение питание и подача напитков, в том числе и алкогольных.
  2. Включение в меню вегетарианских блюд, если клиент уведомит об этом за 2-3 дня до вылета.
  3. Сопровождение и оказание помощи инвалидам, предоставление специального оборудования.
  4. Сопровождение детей, осуществляющих перелет без взрослых; услуга оплачивается отдельно.
  5. Заказ сидения с повышенной комфортностью и увеличенным пространством для ног, услуга оплачивается отдельно, но не предоставляется лицам с инвалидностью и беременным женщинам.

Цены на авиабилеты компании «Азур Эйр»

Стоимость на авиабилеты зависит от ряда факторов, основными из них являются сезон полета и выбранный класс. Компания «Азур Эйр» известна своим адекватным подходом к вопросу ценообразования, стоимость билетов обычно является доступной, что позволяет конкурировать с другими предприятиями, осуществляющими деятельность в этой сфере.

Полезно знать! Лицам, желающим сэкономить и приобрести наиболее дешевый вариант, рекомендуется заранее планировать свои перелеты и осуществлять поиск не менее, чем за 3 месяца.

Отзывы об авиакомпании

Ниже приводятся отзывы людей, которые уже пользовались услугами компании «Азур Эйр» и теперь готовы поделиться своими впечатлениями о качестве сервиса:

«Неделю назад вернулась с Кубы, пользовалась услугами авиакомпании «Азур Эйр». Задержек рейсов не было, все прошло хорошо, самолет попался комфортабельный. Пассажирские места организованы таким образом, что полные люди могут испытывать на них дискомфорт, но я со своей комплекцией вполне нормально перенесла перелет длительностью 12 часов.

Питание оказалось довольно скудным, но при этом было вкусно, а вот напитки удивили свои разнообразием, действительно было из чего выбрать. Взлет и посадка прошли успешно, я их почти не ощутила, хотя зачастую испытываю в такие моменты проблемы с ушами».

Оценка:

Елена

«Пользовался услугами авиакомпании «Азур Эйр» неоднократно и нареканий она не вызывала, но в этом году отправился во время отпуска в Анталию и впервые попала на самолет Boeing767-300. Этот перелет навсегда мне запомнился с плохой стороны: кресла очень тесные, расстояние между рядами слишком маленькое, спинки и подлокотники откинуть невозможно.

Если уж мне было не слишком комфортно, то представляю, что испытывают люди с ростом и весом больше моего. Даже худые бортпроводницы во время перемещения между рядами не могли не задевать пассажиров! Буду и впредь пользоваться услугами «Азур Эйр», но надеюсь, что никогда больше не попаду на подобный самолет, а руководство компании услышит не довольных клиентов и не будет так сильно уплотнять пространство внутри салона».

Оценка:

Евгений

«Впервые воспользовался услугами авиакомпании «Азур Эйр», рейс Москва-Дубай. Фамилия и имена никого из экипажа запомнить мне не удалось, поэтому хочу просто отметить высокий уровень профессионализма и слаженную работу всей команды: взлет и посадка прошли фактически не заметно, весь персонал был улыбчивым, внимательным и заботливым.

Салон был чистым, питание хорошим, единственный недостаток – во время обратного перелета мне досталось не очень комфортное место по причине сломанной спинки, которая плохо фиксировалась в вертикальном положении, и ее приходилось неоднократно поправлять, возвращая на место. При большом количестве других положительных сторон этот инцидент считаю случайным и незначительным».

Оценка:

Алексей

«Только на днях вернулся из Даламана, летал рейсами авиакомпании «Азур Эйр». Впечатление осталось положительным: взлет и посадка прошли нормально, задержек не было. Стюардессы хорошо выполняют свои обязанности, но делают это как-то на автомате, не чувствуется искреннего отношения и душевности. Питание хорошо, если хочется легкого перекуса, но по-настоящему голодные пассажиры вряд ли смогли наесться.

Длительность перелета составила 4 часа, чувствовал себя вполне комфортно, но дольше вряд ли смог бы находиться в салоне по причине слишком узкого пространства для ног. Подводя итоги: определенные, но не слишком существенные недостатки имеются, но с учетом низкой стоимости билетов глупо требоваться чего-то большего. Полет был нормальным, главное, что благополучно долетели и вернулись обратно».

Оценка:

Геннадий

«В этом году первый раз пользовался услугами авиакомпании «Азур Эйр». Сначала прочитал множество отрицательных отзывов в интернете, но все равно решил воспользоваться именно ее предложением по причине низкой стоимости билетов. Несмотря на опасения, все прошло отлично: никакой грязи в салоне или неудобных мест не было.

Летал в Анталию и обратно на двух разных «Боингах», но особой разницы между ними не заметил, везде было одинаково комфортно. До этого я уже совершал полеты с четырьмя другими авиакомпаниями, качество у всех примерно на одинаковом уровне, но доброжелательность и отношение летного персонала мне понравилось больше всего именно у «Азур Эйр».

Оценка:

Павел

«Позавчера вернулся в Казань из Анталии рейсом авиакомпании «Азур Эйр». Обычно я плохо переношу полеты, поэтому хотелось бы поблагодарить пилота за мягкий взлет и посадку, почти не ощутил их. Была незначительная задержка рейса, не особо понравилась еда, предложенная на борту: какие-то сухие бутерброды и печенье, которые совсем не способствуют утолению голода. Буду иметь это в виду, когда полечу в следующий раз, но в целом сервис был на приемлемом уровне».

Оценка:

Александр

«Воспользовалась услугами компании «Азур Эйр», чтобы осуществить перелет в Пунта-Кану, Доминиканская Республика. Билеты были недорогими, стюардессы внимательны и дружелюбны, посадка и взлет тоже прошли довольно мягко. Отмечу единственный существенный недостаток, на который жаловались уже многие клиенты этой компании – отвратительное питание, что особенно ощущается во время длительных перелетов.

Нам не хватило риса с курицей, вместо них была предложена паста – выглядела она неаппетитно, не говоря уже про объем порции. Если на борту будет налажена система питания, то недостатков у «Азур Эйр» не будет вообще».

Оценка:

Маргарита

Авиакомпания Azur Air Ukraine (Азур Эйр Украина)

Общая информация

НазваниеНазваниеAzur Air Ukraine
СтранаСтранаУкраина
Код авиакомпанииКод авиакомпанииQU
ТелефонТелефон+38 044 33 99 008
E-mail[email protected]
Веб-сайтВеб-сайтwww.azurair.ua
Профили в соцсетяхПрофили в соцсетяхFacebook, Twitter, Instagram, YouTube
Адрес компанииАдрес компании02090, Украина г. Киев, ул. Сосюры, 6
Базовые аэропортыБазовые аэропортыКиев Борисполь
Самолетный паркСамолетный паркBoeing 737-800, Boeing 757-300, Boeing 767-300

Авиакомпания Azur Air Ukraine

Авиакомпания Azur Air Ukraine начала полёты в Украине в 2009 году под названием Utair Ukraine (Ютэйр Украина).

До 2014 года компания стремительно развивалась на рынке чартерных перевозок и региональных рейсов в Украине. В то время  Azur Air Ukraine стала стала одним из ведущих украинских перевозчиков.

С 2014 года в связи с событиям на Востоке Украины компания вынужденно отказалась от регулярных перевозок. Парк самолётов сокращается до трёх Boeing 737-800.

В 2015 году авиакомпания меняет название на Azur Air Ukraine — «Азур Эйр Украина». Специализация Azur — чартерные рейсы на курорты мира.

Парк воздушных судов Азур Эйр в наши дни состоит из авиалайнеров Boeing 757-300, Boeing 737-800 и Boeing 767-300.

    • Маршрутная сеть
    • Общие правила перевозок
    • Правила перевозки багажа
    • Правила перевозки детей
    • Тарифы авиакомпании
    • Где купить авиабилеты
    • Получить компенсацию

Рейсы Azur Air Ukraine

«Азур Эйр» постоянно расширяет географию полётов для туристов с Украины. На сегодняшний день Azur выполняет чартерные рейсы в 8 стран по на 11 маршрутам.

Авиакомпания Azur Air Ukraine выполняет чартерные рейсы и из Запорожья, Киева, Львова, Одессы и Харькова.

ГородСтрана
Ла-РоманаДоминиканская Республика
ХургадаЕгипет
Шарм-эль-ШейхЕгипет
БарселонаИспания
ВарадероКуба
ДубайОАЭ
ПхукетТайланд
ЭнфидаТунис
АнтальяТурция
ДаламанТурция
БодрумТурция
ЗапорожьеУкраина
ЛьвовУкраина
ОдессаУкраина
ХарьковУкраина
КиевУкраина

Купить билеты на рейсы Azur Air

«Азур Эйр Украина» не осуществляет продажу билетов на свои рейсы. Этим занимаются тур-агентства.

Подобрать билеты на туристические направления самостоятельно Вы можете на сайте flylowcost.

Общие правила перевозок авиакомпании Azur Air

Система тарифов

Система тарифов Azur Air предполагает два класса обслуживания: Бизнес и Эконом.

Провоз багажа

На рейсах «Азур Эйр Украина» бесплатно можно перевозить одну ручную кладь весом до 7 кг. Размеры ручной клади не должны превышать 55*40*20 см.

В зависимости от дальности полёта и тарифа бесплатно перевозится багаж от 10 кг до 40 кг.

Сумма размеров одного места багажа не должны превышать 158 см (Д+Ш+В).

Можно дополнительно брать на борт:

  • дамскую/мужскую сумку
  • папку для бумаг
  • пальто или плащ
  • жакет
  • зонт или трость
  • печатные издания для чтения в полете
  • питание для ребенка на время полета
  • дорожную люльку младенца при наличии малыша в возрасте до 1 года
  • прогулочную коляску
  • кресло колесное и/или костыли

Общий вес предметов, за исключением кресла колесного, не должен превышать 7 кг.

Онлайн регистрация на рейс

Azur Air Ukraine открывает онлайн регистрацию за 20 часов до рейса. Регистрация заканчивается за 4 часа до вылета.

Зарегистрироваться онлайн можно на рейсы из:

  • Запорожья
  • Киева (аэропорт Борисполь)
  • Львова

В остальных случая регистрация происходит в аэропорту вылета. Регистрация в аэропорту заканчивается за 45 минут до вылета.

Выбор места в самолете. Azur Space

Авиакомпанией предусмотрен выбор места в салоне самолёта. Даная услуга называется Azur Space.

Воспользоваться услугой можно не позже 2-х дней до вылета. При вылете в воскресенье, эта услуга доступна до 15:00 пятницы.

Питание на борту

В баре самолёта можно приобрести бутерброды и закуски.

Авиакомпания Azur Air Ukraine не предоставляет питание на рейсах продолжительностью менее 6-ти часов. На таких рейсах предусмотрены горячие напитки и питьевая вода.

На рейсах продолжительностью более 6-ти часов дважды подаётся горячее питание и прохладительные напитки. Это включено в стоимость перелёта.

Изменения бронирования

На чартерные рейсы Azur Air изменение бронирования не предусмотрено.

Правила перевозки багажа на рейсах «Азур Эйр Украина»

Нормы провоза багажа на рейсах авиакомпании «Азур Эйр Украина» зависят от класса обслуживания и продолжительности полёта.

Одно место ручной клади до 7 кг перевозится бесплатно. Сумма трех измерений не более 115 см.

Бесплатно перевозится багаж категории:

  • эконом-класс полёта до 6 часов — 20 кг
  • эконом-класс полёта более 6 часов — 15 кг
  • бизнес-класс (независимо от дальности полета) — 40 кг. Максимальный вес одного багажного места не должен превышать 32 кг
  • младенец без предоставления отдельного места —  10 кг.  Сумма трех измерений не более 115 см
  • ребёнок от 2-х до 12-ти лет — те же правила, что и для взрослых

При этом каждое место багажа должно быть по сумме трёх измерений не более 158 см

Авиакомпания Azur Air Ukraine имеет право требовать от пассажира дополнительно упаковать багаж.

Правила перевозки детей на рейсах авиакомпании Azur Air Ukraine

Авиакомпания разделяет детей на две группы:

  • младенец (до 2 лет)
  • ребёнок (с 2 до 12 лет)
Младенец

Младенец может путешествовать у родителя на коленях без приобретения отдельного места. Взрослый пассажир имеет право перевозить не более двух младенцев. При этом один из них должен путешествовать на отдельном месте. Отдельное место для младенца приобретается по специальному тарифу. Ребёнок до 2 лет на отдельном месте перевозится в специальном кресле (автомобильном). Кресло должно быть сертифицировано для использования в самолёте. Размеры сидения такого кресла не должны превышать 42*42 см (16.5*16.5 дюймов). Кресло должно быть оснащено ремнями для фиксации.

В случае невыполнения указанных условий авиакомпания имеет право отказать в перевозке младенца на отдельном месте.

Авиакомпания Azur Air Ukraine не предоставляет кресло и люльку для перевозки младенцев. Использование люльки в салоне самолёта не допускается. Она должна перевозиться на багажной полке.

На младенца без места распространяется норма бесплатного провоза багажа до 10 кг. Дополнительно к этому бесплатно можно перевозить одну детскую прогулочную коляску.

В салоне самолёта коляска не используется. Её перевозят в багажном отделении. Для получения коляски по прилёту, обратитесь к бортпроводнику.

Авиакомпания Azur Air Ukraine не принимает к перелёту младенцев в первые 7 дней жизни.

Ребёнок

Для ребёнка с 2-х до 12-ти лет (12 лет не исполнилось) приобретается билет с отдельным местом по детскому тарифу.

Дети без сопровождения взрослым

Azur Air  перевозит детей с 5-ти до 16-ти лет без сопровождения взрослых. Эта услуга стоит 80 USD в одну сторону. Оформление услуги обязательное.

К заявлению на перевозку ребёнка без сопровождения необходимо нотариальное разрешение обоих родителей. Помимо паспортных данных обязательно указывается гражданство ребёнка. Заявление на перевозку ребёнка без сопровождения взрослым необходимо направить в авиакомпанию не позднее 4-х дней до вылета.

Для перелёта выбирается прямой маршрут в дневное время. Несопровождаемый ребёнок допускается к полёту при наличии брони на билет и согласия авиакомпании.

Перед началом регистрации необходимо заполнить сопроводительную ведомость. Её выдаёт представитель авиакомпании.

В аэропорту вылета/прилёта ребёнка сопровождает представитель авиакомпании. На борту самолёта о нём заботятся бортпроводники.

Родителям рекомендуется не покидать аэропорт до вылета рейса.

Авиакомпания Azur Air Ukraine передаёт ребёнка только особе, указанной в сопроводительной ведомости. Встречающий должен иметь документы, подтверждающие личность. Если встречающего не окажется на месте, авиакомпания отправит ребёнка в аэропорт вылета. Все затраты должны будут оплатить родители (опекуны).

Беременные женщины

Azur Air Ukraine не принимает к полёту беременных женщин:

  • без медицинской справки (заключения) про отсутствие противопоказаний к перелёту на дату рейса. В любом случае справка от врача о сроке беременности нужна после 28 недели (из расчета ожидаемого срока родов)
  • сроком беременности более 35 недель при одноплодной беременности
  • сроком беременности более 32недели при многоплодной беременности
  • в первые 7 дней после родов

Тарифы Azur Air Ukraine

Авиакомпания Azur Air Ukraine предлагает на своих рейсах два тарифных плана. Оба тарифных плана провозить одно место ручной клади до 7 кг.

Тариф Эконом

Тариф Эконом делится по продолжительности полёта до 6-ти часов и более 6-ти часов. В первом варианте можно бесплатно провезти 20 кг багажа. Во втором — 15 кг

Тариф Бизнес

Тариф Бизнес предполагает приоритетное обслуживание. Более комфортное размещение в салоне самолёта. Бесплатный провоз багажа до 40 кг

Получение компенсации

В случае отмены или задержки рейса, а также при отказе в посадке Вы можете обратиться в независимое агентство для получения компенсации.

Чтобы получить компенсацию, — прейдите по этой ссылке, выберите необходимый язык и следуйте подсказкам.

Самолеты Азур Эйр: расположение мест

Boeing 757 – среднемагистральный узкофюзеляжный самолет построенный американской компанией Boeing. Лайнер был разработан на смену устаревшему Boeing 727, и в итоге стал одним из самых успешных проектов компании. В период с 1983 по 2004 годы было выпущено 1050 самолетов.

История

В начале 1970х, после запуска первой серии широкофюзеляжных самолетов , компания приступила к рассмотрению дальнейшей модернизации регионального трехдвигательного самолета . Стоит упомянуть, что в 1960х, это был самый продаваемый лайнер, который обслуживал большинство среднемагистральных маршрутов в США.

Исследования начались с идеи удлинить и модернизировать коммерчески успешную модель 727-200. Этот вариант был неплохим с точки зрения экономии при производстве и использовании уже проверенных технологий. Предполагалось, что новая модификация будет называться 727-300. Однако, авиакомпании в то время уже начали стремиться к снижению эксплуатационных расходов и активно интересовались новыми технологиями, поэтому особого интереса к модификации 727-300 не проявили.

В то же время компания Boeing начала разработку абсолютно нового самолета под кодовым названием 7N7. Предполагалось, что фюзеляж будет создан из современных материалов сокращающих аэродинамическое сопротивление, на лайнер будет установлено два двигателя с высокой степенью двухконтурности (вместо трех), кабина оборудуют современными средствами управления и навигации, а количество экипажа сократится до двух человек (вместо трех, как на Boeing 727).

К 1978 году внимание разработчиков было сосредоточено на двух модификациях проектной модели: 7N7-100 – самолет с вместимостью 160 пассажиров, и 7N7-200 – самолет с вместимостью 180 пассажиров.

Как и было задумано, проект включал в себя заново спроектированное крыло, к которому на пилонах крепились двигатели, фюзеляж состоял из современных облегченных материалов. От Boeing 727 было позаимствовано T-образное оперение киля и передняя часть фюзеляжа, где расположена кабина пилотов.

Boeing объявил, что новый самолет будет иметь самый низкий расход топлива среди всех узкофюзеляжных лайнеров. 31 августа 1978 года, авиакомпании Eastern Airlines и British Airways проявили интерес к проекту и заказали 40 самолетов в версии 7N7-200.

Что касается проекта 7N7-100, то он так и остался в макетной версии. Основным его минусом была малая пассажировместимость. Спустя несколько лет его успешно заменил . А тем временем, Boeing полностью переключился на доработку и совершенствование модели 7N7-200.

Особенности

При создании модели 757, основной акцент был сделан на топливоэффективность самолета. По сравнению с Boeing 727, новый лайнер потреблял на 20% меньше топлива. Конечно, свою роль в этом сыграл нефтяной кризис 1973 года, после которого авиакомпании срочно нуждались в обновлении своего парка на новые, более выгодные самолеты.

В конце-концов, модель 757 была доработана и утратила какое-либо сходство со своим предшественником – 727. Интересен тот факт, что в то же время компания Boeing занималась разработкой высокотехнологичной (в то время) модели 767. Именно от неё Boeing 757 перенял часть новых технологий. Более того, кабины обоих лайнеров были унифицированы, что позволяло обучать экипаж управлению сразу двумя типами, а это в свою очередь снижало расходы авиакомпаний на переподготовку экипажей.

Сходство кабин 757 и 767 заключалось в том, что впервые в истории, часть аналоговых электромеханических стрелочных индикаторов были заменены дисплеями на электронно-лучевых трубках. Экипаж был сокращен до 2х человек, а с функциями штурмана великолепно справлялась Система Управления Полетом (FMS), которая, помимо этого, обладала ещё массой возможностей. С тех пор, кабины с подобным оснащением называются “стеклянными” или “glass cockpit”.

В 1979 году Boeing окончательно отказался от киля с T-образным оперением в пользу традиционного. Передняя часть фюзеляжа была перепроектирована с целью сокращения лобового сопротивления. Более того, сам фюзеляж был удлинен, а вместимость увеличилась до 239 пассажиров. В отличии от Boeing 727, конструкция крыла стала длиннее, благодаря чему увеличилась емкость топливных баков, а также общая аэродинамика самолета.

Производство и тестирование

Производство модели 757 было запланировано на одном из заводов Boeing, располагающимся в городе Рентон (Renton), штат Вашингтон. Интересен тот факт, что из всех деталей, Boeing решил производить лишь половину, включая: крыло, хвостовое оперение и носовую часть фюзеляжа. Остальные компоненты должны были изготовить субподрядчики. В частности, предкрылки поставляла компания Fairchild, поставку закрылков осуществляла компания Grumman, а компания Rockwell International производила основные части фюзеляжа. Первая сборка Boeing 757 началась в январе 1981 года.

13 января 1982 года, был представлен первый прототип . А 19 февраля 1982 года состоялся его первый полет. Интересно, что в процессе первого полета произошел отказ одного из двигателей. Точнее, система указала пилотам на низкое давление масла в двигателе, и они были вынуждены выключить его. После чего, пилоты-испытатели Джон Армстронг (John Armstrong) и Лью Вэллик (Lew Wallick) провели диагностику системы и перезапустили двигатель. Дальнейший полет прошел в штатном режиме. А спустя неделю, самолет приступил к сертификационным испытаниям.

А тем временем на Boeing 757 было получено 136 заказов от 7 авиакомпаний: British Airways, Delta Airlines, Air Florida, American Airlines, Eastern Airlines, Monarch Airlines и Transbrazil.

Что касается испытаний, то благодаря им удалось выявить и устранить некоторые недостатки. Например, чтобы двери самолета было проще открывать, полностью пересмотрели их пружинный механизм. Конструкция фюзеляжа была усилена для большей ударостойкости (в случае попадания в него крупной птицы). После доработки, вес самолета уменьшился на 1630 кг. Благодаря этому топливоэффективность возрасла на 3%, а дальность полета увеличилась на 370 км.

После 1380 летных часов, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сертифицировало Boeing 757. Первые поставки самолета в авиакомпании начались в декабре 1982 года.

Несмотря на успешный дебют и хорошие отзывы авиакомпаний, в начале 1980х Boeing 757 продавался не очень хорошо. Причины крылись, уже традиционно, в ценах на топливо. И хотя очевидного конкурента у Boeing 757 не было, тем не менее, 150-местный стоил дешевле, и порой справлялся с теми же объемами перевозок, что и Boeing 757.

В 1983 году спрос на самолет возобновился, после того как авиакомпания Northwest Airlines разместила заказ на 20 самолетов. В декабре 1985 года, Boeing объявил о начале производства грузовой версии 757-200PF, 20 самолетов которой заказала транспортная компания UPS Airlines. В феврале 1986 года авиакомпания Royal Nepal заказала грузо-пассажирскую версию 757-200M.

Росту продаж Boeing 757, также, способствовало новое законодательство США, касающееся шумовых норм в районе аэропортов. Таким образом, полеты устаревших и громких самолетов ограничивались. В итоге, с 1988 по 1989 год было заказано 322 самолета модели 757.

В Европе, крупными заказчиками Boeing 757 стали – British Airways, Iberia и Icelandair. Другие мэйджоры, например Lufthansa, отказались от самолета, сославшись на то, что самолет слишком большой для их потребностей на среднемагистральных трассах.

Активно покупали самолет и небольшие чартерные компании, например: Air 2000, Air Holland и LTU International.

В Азии, где объем перевозок большой и авиакомпании предпочитают крупные самолеты, Boeing 757 продавался хуже. Исключением стал Китай, заказавший в 1987 году 59 самолетов.

Разработка Boeing 757-300

В начале 1990х, после того, как модификация получила широкую известность, компания Boeing приступила к разработке удлиненной модификации . Особенно заинтересованными в удлиненной версии Boeing 757 оказались европейские чартерные компании. Предполагалось, что растянутая модификация сможет заменить более дорогостоящий в эксплуатации . А по дальности .

В сентябре 1996 года, Boeing получил заказ на 12 самолетов 757-300 от чартерной авиакомпании Condor. А спустя некоторое время, на авиасалоне в Фарнборо, Боинг представил проект 757-300. Согласно ему, новая модификация была удлинена на 7,13 метров по сравнению с 757-200. В результате самолет мог взять на борт на 50% больше пассажиров и на 48% больше груза.

Boeing 757-300 был создан в рекордные сроки. С момента проектировки до начала сертификации прошло всего 27 месяцев. Из-за скорости создания и планируемой конкурентоспособной рыночной стоимости, самолет оказался лишен различных новшеств и достижений Boeing, типа модернизированной кабины (Glass Cockpit) как на 737 New Generation. Но, тем не менее, 757-300 получил современные мощные и надежные двигатели, улучшенную авионику, а также новый интерьер салона.

Boeing 757-300 был представлен 31 мая 1998 года, а свой первый полет он совершил 2 августа 1998 года. Коммерческая эксплуатация самолета началась 19 марта 1999 года.

Самолет также приобрели: American Trans Air, Icelandair и Northwest Airlines. В целом, Boeing 757-300 продавался плохо, в итоге было выпущено всего 55 самолетов. В ноябре 1999 года заказы на все семейство 757 стали падать, и Boeing приступил к рассмотрению сворачивания проекта.

Завершение производства

В начале 2000х, из-за низкого спроса, программа производства Boeing 757 оказалась не перспективной. Стараясь сократить риск окупаемости рейсов, авиакомпании вновь тяготели к небольшим самолетам, типа Boeing 737 или Airbus 320. В марте 2001 года, Boeing переоборудовал первый пассажирский 757-200 в грузовой. Модель получила наименование 757-200SF и была поставлена транспортной компании DHL.

Чтобы было понятно, обычно на перекомпоновку из пассажирского в грузовой, поступают самолеты, как правило, не рентабельные для пассажирских перевозок. Причины могут быть любые, и чаще не в пользу самолета.

В октябре 2003 года, компания Boeing официально объявила о прекращении производства семейства 757. Последний, 1050 самолет в модификации 757-200 был поставлен авиакомпании Shanghai Airlines 28 ноября 2005 года.

В мае 2005 года, Boeing предложил авиакомпаниям-владельцам 757, приобрести опцию в виде законцовок крыла (винглеты), которые увеличивают топливную эффективность самолета на 5% и способствуют увеличению дальности на 370 км за счет снижения сопротивления крыла. Первым покупателем опции стала Continental Airlines.

Что касается замены, то на смену 757, Боингом была предложена модель . Из конкурентов, наиболее похожий по характеристикам– Airbus A321. В России, с 1989 года, предлагался 200-местный прототип , однако его производство было ограничено и интерес к нему проявили в основном русские авиакомпании.

В 2012 году, компания Boeing заявила, что новое семейство 737MAX охватит 200-местный сегмент модели 757.

Модификации Boeing 757:

Изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Боингу 727, вмещающий 150 человек. В реальности предложение не оказалось популярным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.

Самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 228 пассажиров, в зависимости от конфигурации выбранной авиакомпанией. Максимальная дальность полета – 7,600 км. Существует, также, грузовая версия самолета – Boeing 757-200F, её максимальная дальность полета до 5,834 км.

Всего, на рейсах авиакомпании,летает 7 самолетов данного типа. Компоновка салона подразумевает только эконом.

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Boeing 757-200- их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

    1 р. — Близость к туалетам доставит неудобства. В подлокотнике находится откидной столик, делая недвижимым подлокотник и вследствие ширина кресла чуть уже. Но возле данных сидений есть определенное добавочное для ног пространство, из-за перегородки. Это делает данные места довольно комфортными.

    2 р. — Близость к туалетам доставит неудобства. В подлокотнике находится откидной столик, делая недвижимым подлокотник и вследствие ширина кресла чуть уже. Стенка туалета располагается вблизи кресел, поэтому полет на данных местах не весьма удобен.

    10 р. — кресла не откидываются ввиду аварийного выхода.

    11 р.- стандартные места с одним, существенным плюсом. Из-за расположения аварийного выхода у вас будет дополнительное место для ног. Из ограничений следующее: на данных местах нельзя сидеть с детьми и нельзя загораживать проход ручной кладью.

    12 р. (F,A) — ввиду отсутствия стоящего впереди кресла будет весьма комфортный перелет. Но, есть данные, что там холоднее, нежели на обыкновенных местах.

    15 р. (F,A) — обозначены красным, так как отсутствуют иллюминаторы.

    30 р. весьма некомфортный. Спинки кресел в стенку туалета упираются и не откидываются. Еще близость к туалетам может в течение перелета доставлять неудобства.

    31А — может быть ограничено для ног пространство вследствие «выпячивания» аварийной двери. Близость к туалетам доставит неудобства. Откидной столик располагается в подлокотнике, делая недвижимым подлокотник, вследствие чего ширина кресла чуть уже стандартного.

    31 р., другие места аналогично 31А, но не ограничено для ног пространство, а увеличено.

    32F- ввиду отсутствия стоящего впереди кресла будет весьма комфортный перелет.

    40 р., последний — не откидываются спинки кресел, еще может доставить неудобства расположение камбуза (технического помещения).

    Спросите совета у работника авиационной компании

    Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

    Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

    Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта !

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Boeing 757-200 — двухдвигательный, узкофюзеляжный, пассажирский самолет произведенный компанией «Boeing Commercial Airplanes», предназначенный для эксплуатации на авианаправлениях средней протяженности. Boeing 757 , создавался в качестве замены трехдвигательного узкофюзеляжного авиалайнера Boeing 727 .

По сравнению со своим предшественником, Boeing 757, стал более эффективным в плане использования топлива. Расход которого, удалось уменьшить практически на 20 процентов, благодаря усовершенствованной аэродинамике и использованию новых двигателей.

Официально начало работы над самолетом Boeing 757 началось в августе 1978 года. Базовой версией в данном проекте, стал самолет Boeing 757-200, разрабатывавшийся на размещение 189 пассажирских мест.

Boeing 757-200 фото салона

Первый испытательный полет авиалайнера, с установленными турбореактивными двигателями RollsRoyce RB211-535C, с тягой 166,4 кН, состоялся 19 февраля 1982 года. После окончания испытаний, 21 декабря 1982 года, самолет Boeing 757-200, получил американский сертификат FAA, о пригодности к полетам. Через месяц, в январе 1982 года, самолет прошел сертификацию и в Великобритании. В 1983 году первый Boeing 757-200, был поставлен авиаперевозчику «Eastern Air Lines».

Первый полет Boeing 757-200, с установленными американскими двигателями Pratt & Whitney PW2037s, с тягой 162,8 кН, был совершен 14 марта 1984 года. И в конце октября этого же года, он прошел сертификацию.

Основными операторами авиалайнера стали перевозчики «American Airlines », «United Airlines », «Delta Air Lines » и транспортная авиакомпания «UPS Airlines».

Boeing 757-200 фото

На авиалайнере, используется цифровой комплекс авионики EFIS, разработанный фирмой «Rockwell Collins». Для вывода всей необходимой полётной информации используются шесть многофункциональных дисплеев. Данный комплекс авионики имеет унификацию с авионикой используемой на широкофюзеляжном самолете Boeing 767, который разрабатывался параллельно с Boeing 757.

Пассажирский салон самолета, в двухклассовой конфигурации, эконом плюс бизнес, позволяет разместить 201 пассажирское кресло. В одноклассовой, экономичной конфигурации, Boeing 757-200 позволяет взять на борт 228 пассажиров.

Помимо коммерческого, пассажирского варианта, был разработан и грузовой самолет, который получил обозначение Boeing 757-200PF. Данный самолет рассчитан на перевозку до 40 тонн полезного груза. Основное отличие этой модели от пассажирской, это наличие грузовой двери размером 3,4 х 2,19 метров.

На июль 2011 года в эксплуатации находилось 673 единиц самолета и 79 единиц грузовой версии самолета — Boeing 757-200PF. На сегодняшний день самолет, продолжает использоваться на авиалиниях средней протяженности с небольшим пассажиропотоком.

Лучшие места салона самолета Boeing 757-200 — Utair

Технические характеристики самолета Boeing 757-200:

  • Первый полет Boeing 757-200: 19 февраля 1982 года
  • Годы производства: c 1982 года по 2004 год
  • Длина: 47,32 м.
  • Высота: 13,56 м.
  • Размах крыла: 38,05 м.
  • Вес пустого: 58390 кг.
  • Максимальная взлетная масса: 115900 кг.
  • Площадь крыла: 185,3 кв.м.
  • Крейсерская скорость: 850 км./ч.
  • Максимальная скорость: 914 км./ч.
  • Потолок: 12800 м.
  • Дальность полета: 5550 — 7270 км.
  • Длина разбега: 2350 м.
  • Длина пробега: 1550 м.
  • Двигатели: 2 x ТРДД RollsRoyce RB211-535C (166,4 кН), RB211-535E4s (178,8 кН), RB211-535E4-Bs (193,5 кН), Pratt & Whitney PW2037s (162,8 кН), PW2040s (178,4 кН), PW2043s (189,5 кН)
  • Экипаж: 2 человек
  • Количество пассажирских мест: 228 мест в экономичном классе

Boeing 757-200. Галерея.

История авиакомпании Роял Флайт начинается в 1992 году. В то время компания называлась «Акабан Авиа» . Тогда они занимались перевозкой грузов из Китая в Россию.
В данный момент Роял Флайт специализируется в чартерных перелетах по заказам в турагентстве Coral Travel. Современный самолетный парк состоит из Боингов:

  • 757-200 .

Последний пользуется самой большой популярностью. Всего таких боингов у авиакомпании имеется пять штук. Бортовой номер у каждого самолета свой:

  • VQ — BTR;
  • VP — BOO;
  • VQ — BTB;
  • VQ — BTN;
  • VQ — BTM.

Самолеты имеют 3 вариации комплектаций салона:

  • 40 рядов – 235 мест (VQ — BTR, VQ — BTB).
  • 40 рядов – 224 места (VQ — BTN, VQ — BTM).
  • 41 ряд – 235 мест (VP — BOO).

40 рядов – 235 мест (VQ — BTR, VQ — BTB).
40 рядов – 224 места (VQ — BTN, VQ — BTM)
41 ряд – 235 мест (VP — BOO).

Типы размещения на 235 мест практически одинаковые, единственным отличаем, является размещение туалетов. Вариант на 224 места, хоть и вмещает меньшее количество пассажиров, но его плюс в том, что WS находятся исключительно в самом конце и начале самолета.

Боинг 757-200 лучшие места

Не смотря на различные типы рассадки, принцип выбора лучших и худших мест одинаковый. Рассмотрим вариант комплектации на 235 мест:

Первый класс

1 ряд

Вплотную расположен к туалетам — приносит огромные неудобства. Из-за того, что на подлокотнике находится откидной столик (который, к тому же, значительно уменьшает ширину кресла), он становится неподвижным. Среди плюсов стоит отметить большое количество места для ног и уверенность в том, что вас не стеснит откинутая спинка впередистоящего кресла.

2 ряд

Повторяются минусы первого ряда: близость с туалетами, откидной столик, создающий некую не уютность. Эти места не рекомендуются для перелетов на длительное расстояние.

Бизнес класс

9 ряд

Есть укрепления для колясок, поэтому для родителей с их детьми – прекрасный вариант. К тому же места для ног предостаточно.

10 ряд

Сзади ряда начинается аварийный выход, вследствие чего спинки кресел зафиксированы (не имеют возможности откидываться), во избежание загромождения выхода, за техникой безопасности. Но данный факт стоит уточнить у турагентства или авиакомпании.

11 ряд

Огромное количество пространства для пассажирских ног, и даже спинка переднего кресла не станет помехой. Чудесные места для тех, кто путешествует парой (благодаря отсутствию крайних кресел). Но здесь необходимо соблюдать некие ограничения – не разрешается полет с детьми и запрещено захламлять проход багажом.

12 ряд (A,F)

Места возле окон одни из самих комфортабельных. Во-первых, красивый вид. Во-вторых. Впереди отсутствуют места. Единственные недостатки – недостача одного подлокотника и температура. Тут она намного ниже по сравнению с другими.

Эконом класс

15 ряд(A,F)

Отсутствие иллюминаторов довольно часто встречается в подобных самолетах. Если для вас важно их наличие, узнайте у авиакомпании перед покупкой билетов.

30 ряд

Места дискомфортные, особенно для пассажиров путешествующих вместе с детьми, отправляющихся в далекий путь и тех, кто любит комфорт. Рядом находится туалет, и из-за этого нет возможности откинуться на спинке. Одни из самых шумных мест в салоне.

31 ряд

Выпячивающая аварийная дверь здорово уменьшает количество места для ног. Откидной столик обездвиживает подлокотник и сужает место в кресле. Плюс ко всему близко туалет (доносятся неприятные запахи).

35 и 36 ряды

Рядом расположена кухня, из которой постоянно доносится шум и суета

37 ряд

Кресла повернуты или сужены из-за аварийного выхода. Есть пространство для ног, но его часто занимают другие пассажиры, которые решают не много размять мышцы.

38 ряд(D,E,F,G)

Прекрасно подойдут для пассажиров с детьми, комфортный перелет обеспечен и малышам и их родителям.

40 ряд

Кресла заблокированы, также пассажир ощущает дискомфорт из-за находящегося рядом камбуза. К тому же, как многим известно, в последних рядах салона часто бывает прохладно или душно.

Остальные места являются стандартными.

Безопасность

Это все были лишь плюсы в плане комфортного перелета. Лучшие места также зависят от безопасности. В этом плане, выбор падает на последние ряды. Ученые давно доказали что, при крушении самолета самой большой удар принимает носовая часть, а значит первые ряды.

Средние ряды тоже подвержены опасности (здесь находятся баки с топливом, которые могут взорвать или воспламенится по неизвестным причинам). Слова ученых подтверждает статистика (при авиакатастрофах 69% выживших находятся именно в хвостовой части самолета.).

Цены

Самыми популярными среди пассажиров места в первых рядах и возле иллюминаторов. Авиакомпании естественно это знают так, что на данные места цены в разы дороже. Плюс, учитывая, как быстро их разбирают, за бронировку заранее необходимо будет отдать кругленькую сумму. Поэтому самыми доступными в плане цены будут средние и хвостовые места.

Подводя итог, стоит отметить, что лучшие места в самолете зависят от ваших собственных желаний. Если вы хотите комфортно расположиться то для вас подойдут места 11, 12 ряда, летите влюбленной парой – 11 ряд, с вами находятся дети – 38, 9 ряды, самым важным есть безопасность – места в хвосте, необходима доступная цена – эконом класс, средние и задние ряды, и т.д. Выбирайте лучшее место на свое усмотрение и наслаждайтесь поездкой.

Авиалайнер Boeing 757-200 был разработан как замена среднемагистрального самолета Боинг-727. Его эксплуатация началась в 1983 году. Выпускался лайнер до 2005 года. В настоящее время лайнер используется многими авиакомпаниями на маршрутах, имеющих не очень большую загруженность протяженностью от 3-х до 7-и тысяч километров.

Всего было изготовлено 1050 таких самолетов, в том числе 80 Боинг-757-200 PF (грузовой вариант). К настоящему времени несколько лайнеров реконструированы для перевозки грузов.

Единственной российской крупной компанией, эксплуатирующей Боинг-757-200, является Ютэйр (utair. ru). В настоящее время в ее парке семь таких самолетов. При этом все они имеют одноклассовую компоновку салона, то есть, эконом-класс. Ранее Ютэйр передала девять 757-200 чартерной компании «Ктэкавиа».

Выполняет чартерные рейсы, используя 757-200, небольшая компания «Азур Эйр», входящая в состав холдинга «Анэкс Туризм Груп». Эта авиакомпания осуществляет чартерные рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам в различные страны. Базируясь в «Домодедово» компания, начавшая работать в 2014 году, наибольшую часть перевозок осуществляет из городов Поволжья и Сибири.

Обзор лучших мест

При разработке Боинг-757-200 конструкторами много внимания уделялось снижению уровня шума, экономичности, высокому уровню комфорта для пассажиров. Установленные в салоне кресса довольно удобны. Но, как всегда, здесь существуют места, имеющие большую степень комфорта и меньшую.

При одноклассной компоновке салона места 1А, 1В, 1С находятся сразу за кабиной пилотов. Перед ними перегородка. Конечно, такое расположение обеспечивает минус, поскольку у пассажиров ограничен обзор. Но, в то же время, здесь имеется довольно большое пространство для ног, что обеспечивает больше комфорта при длительном перелете.

Нельзя назвать особо комфортными кресла 2D, 2E и 2F. Они находятся в непосредственной близости от туалета. Меньшая степень комфорта у кресел 8D, 8E, 8F. У них присутствуют ограничения при раскладывании. Такой же минус и у всей девятой линии.

К лучшим местам относятся находящиеся в 10-ом ряду. Здесь компоновка установки кресел 2+2. К тому же этот ряд расположен сразу за аварийным люком. За счет этого у пассажиров имеется довольно много пространства для ног. Правда, при этом они не могут расположить ручную кладь впереди на полу. Это запрещено.

Возможно, к минусу в данном случае можно отнести и ограничения на категории пассажиров, которые могут сидеть перед аварийным выходом. Здесь запрещено находиться беременным женщинам, пассажирам с детьми, детям, престарелым людям, пассажирам с животными. А еще в таких рядах не могут находиться иностранцы, плохо знающие английский или русский язык.

Предпочтение отдается мужчинам, которые производят впечатление людей, которые при чрезвычайной ситуации не будут вдаваться панику. Предполагается, что такие пассажиры помогут бортпроводнику открыть аварийный люк, будут способствовать быстрой эвакуации.

Хороший вариант присутствует в 11-ом ряду. Это места А и 11 F. У пассажиров, сидящих здесь, достаточно много пространства для ног.

В салоне Боинг-757-200 имеется особенность. Здесь отсутствуют ряды кресел с номерами 13 и 17. Причина простая – пережиток, связанный с суевериями. Но все же, конструкторы самолетов продолжают соблюдать традиции.

Некоторые неудобства испытывают пассажиры, находящиеся в 19-ом ряду. Поскольку позади расположен аварийный люк, спинки их кресел не откидываются. Зато в следующем, 20-ом ряду, у пассажиров много места для ног.

Кресла 21-го ряда установлены за аварийным люком. Нет ограничения для раскладывания спинок, впереди много места для ног. Но, как всегда в таких случаях, при посадке предпочтение отдается физически крепким мужчинам.

К худшим местам относятся находящиеся в последнем ряду. В числе минусов не только не откидывающиеся спинки кресел, но и близкое расположение технического блока и туалетов. В проходе могут скапливаться очереди пассажиров, что немного мешает пассажирам, чьи кресла граничат с проходом.

При двухклассной компоновке салона первые 6 рядов – это первый класс. Кресла расположены по схеме 2+2. В лучшем положении находятся пассажиры в первом ряду. Он расположен сразу за перегородкой, то есть, в непосредственной близости от кухни. Это значит, что находящиеся здесь пассажиры имеют больше возможностей для выбора при разноске еды бортпроводниками.

Шестой ряд первого класса находится перед перегородкой, за которой расположен туалет, а далее следует эконом-класс. В этом ряду отмечается больший уровень шума. Несмотря на наличие перегородки, ограничений для спинок кресел здесь нет. Они раскладываются так же, как и в остальных рядах первого класса.

Места в эконом классе имеют такие же удобства и недостатки, которые присутствуют при одноклассной компоновке салона. К наиболее неудобным для туристов относятся места 22А, 22F, 23А и 23F. Пассажиры здесь не могут смотреть в иллюминаторы.

Возможная замена самолета Боинг-757-200

В начале 2000-х годов спрос на вместительные самолеты снизился. Авиакомпании начали делать ставку на лайнеры меньшей вместительности типа Боинг-737 или Аэробус-320. Осенью 2003 года было объявлено о прекращении выпуска Боинг 757. Последнюю машину поставили заказчику в ноябре 2005 года.

Для возможности успешно конкурировать с другими подобными самолетами на уже существующие машины авиакомпаниями у корпорации приобретались законцовки крыла (винглеты). Эти дополнения обеспечивают экономию горючего (5 процентов), а также увеличивают дальность полета на 370 километров.

В качестве замены лайнеру заявлена модель Боинг-737-900ER. Примерно такие же характеристики присутствуют у конкурента Аэробуса-А321.

Характеристики

Длина: 47,32 м.
Высота: 13,56 м.
Размах крыльев: 38,05 м.
Ширина фюзеляжа: 3,76 м.
Крейсерская скорость: 935 км/ч.
Дальность полета: 7240 км.
Число пассажирских мест: 194, 231, 239.
Экипаж: 2 ч.

Заключение

Среднемагистральный, узкофюзеляжный Боинг-757-200 используется на перевозках пассажиров более двух десятилетий. Вероятно, в числе наиболее популярных самолетов он будет оставаться еще долго.
Такое качество лайнеру обеспечивает большая работа, проведенная конструкторами при его проектировании. Необходимо было использовать все новейшие достижения, которые обеспечивали бы лайнеру возможность конкурировать с аналогичными машинами семейства Аэробус. В результате лайнер оказался одним из лучших в мире.

Конструкторские решения при проектировании самолета оказались удачными. Безусловно, они еще долго будут использоваться при разработке и производстве последующих моделей Боингов.

Azur Air не сдержала данное Росавиации обещание по регистрации самолетов — РБК

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 23 сентября
EUR ЦБ: 58,94 (-1,27) Инвестиции, 16:09

Курс доллара на 23 сентября
USD ЦБ: 59,83 (-1,04) Инвестиции, 16:09

«Россия» опровергла запрет зарубежных полетов для бортпроводников-мужчин Бизнес, 19:04

Китай выступил за переговоры Москвы и Киева без предварительных условий Политика, 19:03

Фанаты в Англии установили рекорд по числу правонарушений на футболе Спорт, 19:01

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

ПСБ рассказал о двух моделях развития банковской системы Пресс-релиз, 19:00

Как новый иск властей против Трампа сплотил его сторонников Политика, 18:56

Подкаст «Крипторынок в России». Как изменится регулирование индустрии Крипто, 18:52

Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 18:50

В России создали колл-центр для разъяснений по мобилизации Политика, 18:44

РБК Comfort

Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.

Подписаться за 99 ₽ в месяц

Заключение, штраф и экскурсия в морг: как борются с пьянством за рулем Партнерский проект, 18:44

Главного нотариуса Московской области задержали по делу о подкупе Общество, 18:40

Минобороны опубликовало разъяснения по мобилизации Политика, 18:34

В белгородском селе после обстрела нашли воронку радиусом 12 м Политика, 18:29

Перспективы ценных бумаг на основе ЦФА. Три мнения Крипто, 18:27

Как ограничить курение: сингапурский подход Партнерский проект, 18:21

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

«Выгодное начало» от

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Крупнейший чартер России отказывается регистрировать в стране свои самолеты. В марте прошлого года авиакомпания заявляла, что переведет большую часть парка в российский реестр

Фото: Илья Питалев / РИА Новости

Почему Azur Air не хочет регистрировать самолеты в России

Крупнейший чартерный перевозчик Azur Air приостановил перевод своих самолетов в российский реестр. Об этом в ходе конференции «Крылья будущего» в Москве рассказал заместитель генерального директора перевозчика Павел Терещенко, передает корреспондент РБК.

По его словам, авиакомпания зарегистрировала в России только один самолет. По данным Flightradar24, это Boeing 767-300. «И больше не планируем», — сказал он. Терещенко пояснил, что лизинговые компании против такого перевода, поэтому перевозчик смог перерегистрировать лайнер, находящийся в собственности Azur Air.

www.adv.rbc.ru

В качестве причины топ-менеджер назвал сложности с поддержанием летной годности лайнеров из российского реестра. В марте прошлого года Росавиация анонсировала, что Azur Air стала первой авиакомпанией, решившей перевести значительную часть флота иностранного производства в российский реестр.

www.adv.rbc.ru

Представитель авиакомпании Анастасия Матюшина сообщала, что с иностранными лизинговыми компаниями они смогли договориться. Представитель Росавиации от комментариев отказался.

В пресс-службе Azur Air позднее сообщили РБК, что отсутствие результатов в гармонизации российского и зарубежного законодательства «существенно осложняет процесс перевода». «Тем не менее авиакомпания сотрудничает с авиационными властями в рамках рабочей группы Минтранса и на других площадках с тем, чтобы отрасль как можно быстрее достигла консенсуса по этому вопросу», — сказали в пресс-службе

Почему Azur Air приостанавливала полеты

У Росавиации в прошлом году были претензии к Azur Air, в связи с чем ведомство ограничила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании до 20 марта. Такое решение было принято по итогам проверки, которая выявила «несоответствия и недостатки» в поддержании «летной годности воздушных судов и организации летной работы» перевозчика. Они были сняты после того, как авиакомпания провела кадровые перестановки и заявила, что переведет весь парк самолетов в государственный реестр гражданских воздушных судов.

Какие сложности видят лизинговые компании

Подавляющее большинство иностранных лайнеров в парке российских перевозчиков находится в реестре Бермудских Островов. Поддержание летной годности Бермудами стоит около $30 тыс в год. Решение о месте регистрации принимает владелец самолета.

По данным гендиректора исследовательской компании «InfoLine-Аналитика» Михаила Бурмистрова, всего в России эксплуатируется более 800 зарубежных самолетов, и только 1% из них зарегистрирован в России. «В иностранной юрисдикции более прозрачные и понятные правила поддержания летной годности. Перевод в наш реестр потенциально снижает для лизинговых компаний ликвидность и стоимость лайнера, дальнейший вывод из реестра при продаже сопряжен с дополнительными затратами и осложняет ремаркетинг», — поясняет эксперт.

В Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) сообщили РБК, что поддерживают проект перевода в российский реестр, но рынку необходима гармонизация российских авиационных правил с международными нормами. В ГТЛК также заявили о необходимости изменений в гражданском и налоговом кодексах.

Заместитель гендиректора S7 Алексей Овсянников в ходе конференции рассказал, что по вопросу гармонизации авиационных правил в Минтрансе создана рабочая группа. «Уже разработана «дорожная карта», но решения по ней слабые», — признал топ-менеджер. Он подчеркнул, что первые результаты можно будет увидеть только к 2023 году.

«Важно создать такие условия, когда эксплуатация воздушного судна в российском реестре обеспечит те же самые параметры стоимости актива, что и его эксплуатация в иностранном», — говорится в комментарии главы «ВТБ Лизинга» Дмитрия Ивантера, переданном РБК через представителя.

В России правила технического обслуживания самолетов имеют ряд отличий от норм, установленных ведущими регуляторами мира — FAA (США) или EASA (Европа), подтверждает председатель совета директоров «Сбербанк Лизинга» Кирилл Царев. Такое несоответствие и ведет к падению рыночной стоимости самолета, заключил он.

«Выгодное начало» от

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Фото: Azur Air Ukraine Boeing 757-3CQ WL UR-AZO (msn 32242) (цвета Condor) AYT (Ton Jochems). Изображение:

6.

Авторское право Фото: Azur Air Ukraine Boeing 757-3CQ WL UR-AZO (msn 32242) (цвета Condor) AYT (Ton Jochems). Изображение:6.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Запись опубликована в рубрике Azur Air (Украина) с метками Azur Air Ukraine, Boeing 757-3CQ WL, msn 32242, UR-AZO Брюс Драм.

Адрес электронной почты

Присоединяйтесь к 11 212 другим подписчикам

Красивые цветные отпечатки с сайта AirlinersGallery.com

Цветные отпечатки — бестселлеры

Конфиденциальность и файлы cookie: этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на их использование.
Чтобы узнать больше, в том числе о том, как управлять файлами cookie, см. здесь: Политика в отношении файлов cookie

Новости мировых авиакомпаний

World Airline News Главные новости

  • Frontier Airlines празднует звание «Самая экологичная авиакомпания Америки» специальным окрасом своего первого Airbus A321neo и Женева
  • MIA теперь предлагает заранее запланированное время досмотра TSA
  • Mesa Airlines заказывает 29 самолетов Pipistrel Alpha Trainer 2
  • American Airlines представляет свои новые кресла Flagship Suite®
  • Cathay Pacific закупит 38 млн галлонов экологически чистого авиационного топлива у компании Aemetic
  • Международный аэропорт Орландо открывает свой новый терминал C поэтапно
  • Wizz Air приобретет 75 новых самолетов Airbus A321neo и добавит новые маршруты из Рима
  • Документальный фильм о Boeing Премьера катастрофы MAX 737 на Amazon Prime

Горячие новые фотографии — 100 лучших

Найти авиакомпанию — последние фотографии

Авиалайнеры из прошлого — Fallen Airlines

50 лет в воздухе — слайд-шоу Boeing 747

Найти авиакомпанию — Канада

Найти авиакомпанию — США 1 (A)

Найти авиакомпанию — США 2 (B-E)

Найти авиакомпанию — США 3 ( F-L)

Найти авиакомпанию – США 4 (MP)

Найти авиакомпанию – США 5 (Q-S)

Найти авиакомпанию – США 6 (T-Z)

Найти авиакомпанию – Мексика

Найти авиакомпанию – Багамы

Найти авиакомпанию – Карибский бассейн

Найти авиакомпанию – Центральная Америка

Найти авиакомпанию – Южная Америка

Найти авиакомпанию – Европа

Найти авиакомпанию – Африка

Найти авиакомпанию – Азия

Найти авиакомпанию – Австралия

Найти авиакомпанию – Новая Зеландия

Найти авиакомпанию – Oceanic

Поиск Мировые новости авиакомпаний

Поиск:

Следите за новостями World Airline News в Твиттере

Мои твиты

Комментарий авиакомпании Майкла Келли

Мои твиты

Revista Flap Internacional (на португальском языке)

  • RT @fab_oficial: #ImagemDoDia Aeronave C-105, Operada pelo Esquadrão Arara, realizando o ressuprimento do Pelotão de Fronteira de Maturacá/… 19 часов назад
  • RT @EAA: Поздравляем с 80-летием почтенный Boeing B-29 Superfortress, первый полет которого состоялся 21 сентября 1942 года! Какая твоя любимая бомба… 19 часов назад
  • RT @justplanes: ✈️ Boeing 747 на мокрой полосе. ================= 🎥 fb.watch/fGPlCl9hoY/ ================= #avgeek #pilot #pilotlife #Boei… 1 day назад 
  • RT @Delta: откиньтесь, расслабьтесь, перезарядитесь и повторите упражнение в Delta Premium Select. ✔️ Больше места для отдыха ✔️ Удобства премиум-класса ✔️ Регулируемая нога и ступня… 1 day назад
  • RT @lizz_robinson: Моим приятным воспоминанием о похоронах королевы Елизаветы II было то, как я увидел этого фантастического офицера из @WestYorksPolice watch… 1 день назад 
  • RT @cliper31: Вы этого ожидали? Он взлетел: первый Airbus A350 для Starlux. #starlux #Airbus #A350 @A350_Production @TLSWatch @starl… 1 день назад 
  • RT @justplanes: 👨🏻‍✈️ Boeing 747 в Мумбаи🇮🇳 ================= 🎥 youtu.be/tOoX7-N2c48 ================= #avgeek #pilot #pilotlife #Boein… 1 day ago
  • RT @Aerolineas_AR: Сумамос и новая судьба! 🇦🇷 En diciembre comenzamos a volar a Villa de Merlo, San Luis, desde de Buenos Aires. Эс ла премьер… 1 день назад
  • Aproximação paralela em São Francisco twitter. com/ilove_aviation… 1 day  ago
  • Картахена — Сан-Паулу com a Avianca twitter.com/gruairportsp/s… 2 days  ago
  • Присоединяйтесь к decolagem do A380 da Etihad. twitter.com/justplanes/sta… 3 дня назад
  • Apenas um dia normal no aeroporto de Sydney twitter.com/ilove_aviation… 3 days ago
  • Decole no cockpit do A330 twitter.com/justplanes/sta… 5 days ago
  • Portões abertos na Base Aérea de Brasília twitter.com/fab_oficial/st… 6 days agore
  • Decolagem без кабины для Boeing 787-9twitter.com/justplanes/sta… 6 дней назад
  • Acompanhe o pouso do A350-1000 twitter.com/justplanes/sta… 6 days ago
  • Air Canada encomenda 30 aeronaves elétricas. twitter.com/AirCanada/stat… 1 неделя назад
  • Ventinho… twitter.com/ilove_aviation… 1 неделя назад
  • e o pouso…em ritmo acelerado. Боже, Мэв! twitter.com/ilove_aviation… 1 неделя назад
  • Вай ла Маверик! twitter.com/ilove_aviation… 1 неделя назад
Подписаться на @revistaflap

Airlineroute – Новости авиакомпаний и маршруты

Мои твиты

Горячие новые фотографии – 100 лучших слайд-шоу

Fallen Angels – Галереи вылетевших авиакомпаний

Fallen Angels – Слайд-шоу вылетевших авиакомпаний

Разбившийся самолет

Историческая коллекция от Роба Риндта

Еще фото

Список исчезающих видов

Цветовые схемы авиакомпаний (A-Z) (галереи)

Цветовые схемы авиакомпаний (годы появления)

Логотипы авиакомпаний — специальные цветовые схемы (галереи)

Логотипы авиакомпаний — специальные цветовые схемы

Airbus Aircraft (галереи)

Boeing Aircraft (галереи)

Blogroll

  • Цветовые схемы авиакомпаний Ливреи авиакомпаний с тремя годами выпуска
  • Авиалайнеры из прошлого Цветные фотографии вылетевших авиакомпаний и самолетов.
  • Галерея авиалайнеров Библиотека цифровых фотографий Наша флагманская библиотека цифровых фотографий.
  • Австралийские авиалайнеры Великолепная коллекция великолепных фотографий из Австралии.
  • Блог об авиационном брендинге Последние новости и дизайн ливрей авиакомпаний от Lila Design.
  • Бюро архивов авиационных происшествий Бюро архивов авиационных происшествий (B3A) было создано в Женеве в 1990 году с целью обработки всей информации, касающейся авиационных происшествий.
  • HNL RareBirds Последние движения самолетов из Гонолулу.
  • Филиппинская сеть полетов Новости авиакомпаний и авиации Филиппин
  • Planeboys (аэропорты Берлина) Последние новости и движения в аэропортах Берлина.
  • Погода (США — Национальная служба погоды) Национальная карта воздействия погоды.
  • World Clock – Местное время по городам Времена и условия в городах мира.
  • World of Aircraft Pictures 2013 Последние фотографии самолетов из Цюриха.

Сайт AirlinersGallery.com

Все предыдущие статьи

  • 10 Цистерна (2)
  • 1 раз Аэро (3)
  • 21 Воздух (2)
  • 7 авиагруппа (1)
  • 748 Эйр Сервисиз (2)
  • 777 партнеров (2)
  • 9 Воздух (3)
  • A и F авиация (1)
  • ААИБ (2)
  • Плоскостные разговоры Аарона Ньюмана (5)
  • АБСА Карго (1)
  • АВХ воздух (13)
  • Акципитер Холдингс (1)
  • ACE-Аляска Центральный экспресс (1)
  • АКИ (3)
  • МСА Европа (2)
  • Акрополь Авиация (1)
  • ACT Airlines (4)
  • ADA-Аэродесьерто Эйрлайнз (3)
  • Адлер Эйвиэйшн (1)
  • Адриа Эйрвэйз (24)
  • Адрия Швейцария (3)
  • Адриатик Скайвейс (1)
  • Усовершенствованный воздух (4)
  • АэБал (1)
  • Эгейские авиалинии (41)
  • Эолиан Эйрлайнз (1)
  • Эр Аранн (11)
  • Аэр Аранн Региональный (4)
  • Аэр Лингус (139)
  • Aer Lingus Региональный (13)
  • Aer Lingus Regional-Emerald Airlines (3)
  • AerAware-AerSale (1)
  • Крышка аэрозольная (13)
  • Аэро Калифорния (1)
  • Аэро Контракторс (2)
  • Аэро Коста-Рика (1)
  • Аэро К (1)
  • Аэро Сантос (1)
  • Aero VIP (Португалия) (1)
  • Аэроазис (2)
  • Аэрокардал (3)
  • Аэрокарибский бассейн (2)
  • Аэрокариб (1)
  • Аэрокон (1)
  • Аэрокондор Колумбия (1)
  • Аэродинамика-АДИ (2)
  • Aerofan Lineas Aeroas (1)
  • Аэрофлайт (1)
  • Аэрофлот Карго (1)
  • Аэрофлот Дон (1)
  • Группа «Аэрофлот» (12)
  • Аэрофлот Российские авиалинии (138)
  • Аэрофлаер (1)
  • АэроГал (6)
  • Аэроиталия (2)
  • АэроЛап Парагвай Эйрлайнз (2)
  • Аэролифт (1)
  • Главный аэропорт Чили (2)
  • Авиалинии Аргентинас (41)
  • Aerolineas Carreras Transportes Aéreos (1)
  • Аэролитораль (1)
  • Аэролоджик (5)
  • Aeromar (Мексика) (3)
  • АэроМексико (119)
  • АэроМексико Коннект (23)
  • АэроМексико Контиго (1)
  • Аэронавес-де-Мехико (1)
  • Аэроперлас (1)
  • АэроПеру (1)
  • Аэропочта (3)
  • АэроРепублика (4)
  • Аэростар Эйрлайнз (1)
  • АэроСур (Боливия) (10)
  • АэроСвит Украинские Авиалинии (9)
  • AeroUnion (Мексика) (1)
  • Аэровиас ДАП (5)
  • АФА (7)
  • Африканские западные авиалинии (1)
  • Африканские авиалинии мира (4)
  • Альянс африканских авиалиний (1)
  • Африканские экспресс авиалинии (1)
  • Африканские Премьер Эйрлайнз (1)
  • Африджет Эйрлайнз (3)
  • Африканские авиалинии (10)
  • Агни Эйр (2)
  • ага! (13)
  • Эгле Азур (16)
  • Воздух 2000 (1)
  • Эйр Адриатик (1)
  • Эйр Африка (1)
  • Эйр Албания (4)
  • Эйр Олдерни (1)
  • Эйр Алжири (13)
  • Эйр Элси (2)
  • Эйр Анка (1)
  • Эйр Аннобон (1)
  • Эйр Антильские острова (1)
  • Эйр Антверпен (9)
  • Эйр Арабия (Египет) (3)
  • Эйр Арабия (Иордания) (4)
  • Эйр Арабия (Марокко) (1)
  • Эйр Арабия (Шарджа) (18)
  • Эйр Арабия Абу-Даби (3)
  • Эйр Армения (4)
  • Эйр Астана (40)
  • Эйр Атланта Исландский (3)
  • Эйр Острал (23)
  • Эйр Австралия (4)
  • Эйр Айити (1)
  • Эйр Азул (3)
  • Эйр Баган (2)
  • Эйр Бельгия (2 место) (33)
  • Эйр Берлин США (1)
  • Эйр Ботсвана (6)
  • Эйр Бухарест (1)
  • Эйр Буркина (3)
  • Эйр Пусан (3)
  • Эйр Каир (3)
  • Эйр Канада (469)
  • Эйр Канада Экспресс (55)
  • Эйр Канада Джаз (31)
  • Эйр Канада Джетц (7)
  • Румяна Air Canada (61)
  • Танго Эйр Канада (1)
  • Air Caraibes (2-й) (8)
  • Грузовые авиаперевозчики (1)
  • Air Cargo Германия (2)
  • Воздушный карнавал (Индия) (1)
  • Air Cemac (1)
  • Центральный воздух (3)
  • Эйр Цейлон (1)
  • Эйр Чартер Экспресс (1)
  • Эйр Чайна (116)
  • Air China Cargo (4)
  • Air Choice One (1)
  • Экспресс воздушное соединение (1)
  • Воздушные подрядчики (2)
  • Эйр Корсика (13)
  • Эйр Кортес Интернэшнл (1)
  • Эйр Коста (5)
  • Эйр Коста-Рика (1)
  • Эйр Кот д’Ивуар (8)
  • Эйр Крибек (2)
  • Эйр Хорватия (1)
  • Декан воздуха (3)
  • Эйр Джибути (1 место) (1)
  • Эйр Джибути (2-й) (1)
  • Эйр До (3)
  • Эйр Доломити (18)
  • Эйр Доминикана (1)
  • Эйр Эфиопия (1)
  • Эйр Европа (38)
  • Эйр Европа Экспресс (3)
  • Эйр Фиджи (1)
  • Эйр Финляндия (3)
  • Эйр Флорида (3-й) (1)
  • Эйр Франс (345)
  • Air France от Airlinair (1)
  • Air France от Brit Air (3)
  • Air France от CityJet (2)
  • Air France по регионам (2)
  • Перелет Air France (3)
  • Группа компаний Air France-KLM (14)
  • Эйр Джорджиан (10)
  • Эйр Гана (1)
  • Эйр Гренландия (11)
  • Air Guinee International (1)
  • Эйр Гайана (2)
  • Эйр Холланд (1)
  • Эйр Гонконг (3)
  • Эйр Горизонт (2)
  • Эйр Исландия (6)
  • Air Iceland Connect (5)
  • Эйр Индия (80)
  • Эйр Индия Экспресс (16)
  • Региональные рейсы Air India (1)
  • Эйр Интер (1)
  • Воздушные инуиты (2)
  • Эйр Италия (2-й) (6)
  • Эйр Италия (3-й) (30)
  • Эйр Ивуар (1)
  • Эйр Ямайка (21)
  • Эйр Япония (2)
  • Эйр Хуан (1)
  • Эйр Канбауза (1)
  • Эйр Казахстан (1)
  • Эйр КБЗ (2)
  • Эйр Керала (1)
  • Эйр Кирибати (4)
  • Эйр Корио (5)
  • Воздушный прыжок (1)
  • Корпорация по аренде воздуха (16)
  • Эйр Литуаника (8)
  • Эйр Макао (5)
  • Эйр Мадагаскар (2)
  • Эйр Малави (3)
  • Эйр Малео (1)
  • Эйр Мали (3-й) (1)
  • Эйр Мальта (57)
  • Эйр Манас (1)
  • Эйр Мандалай (4)
  • Эйр Мавритания (1)
  • Эйр Маврикий (21)
  • Air Mediterranean (Греция) (1)
  • Эйр Медитеррани (3)
  • Эйр Меконг (2)
  • Air Midwest (Нигерия) (1)
  • Эйр Молдова (7)
  • Эйр Монтенегро (5)
  • Эйр Намибия (12)
  • Эйр Невада (1)
  • Эйр Новая Зеландия (130)
  • Ссылка Air New Zealand (5)
  • Воздух Некст (2)
  • Эйр Нигерия (8)
  • Эйр Ниппон (6)
  • Сеть Эйр Ниппон (2)
  • Эйр Ниугини (5)
  • Эйр Норт (Канада) (9)
  • Эйр Нострум (16)
  • Воздушный Один (7)
  • Эйр Оникс (2)
  • Эйр Пасифик (19)
  • Эйр Панама (2-й) (1)
  • Воздушный партнер (1)
  • Воздушный мир (9)
  • Air Pegasus (Индия) (1)
  • Эйр Пхохан (1)
  • Эйр Полинезия (1)
  • Эйр Премиа (7)
  • Эйр Приштина (1)
  • Эйр Резортс Эйрлайнз (1)
  • Эйр Сахара (1)
  • Эйр Сен-Пьер (3)
  • Эйр Сайпан (1)
  • Эйр Сенегал (3 место) (11)
  • Эйр Сенегал Интернэшнл (1)
  • Эйр Сербия (56)
  • Эйр Сейшелы (33)
  • Воздушный Сиал (1)
  • Эйр Словакия (2)
  • Эйр Саутвест (Великобритания) (5)
  • Воздушный сфинкс (2)
  • Воздушный спрей (1)
  • Эйр Швеция (2)
  • Эйр Силхет (2)
  • Эйр Таити (1)
  • Эйр Таити Нуи (17)
  • Эйр Танзания (2-й) (10)
  • Эйр Тинди (3)
  • Эйр Трансат (74)
  • Группа авиатранспортных услуг (2)
  • Воздушное путешествие (1)
  • Эйр Тунилик (1)
  • Эйр Теркс и Кайкос (1)
  • Эйр Уганда (2)
  • Эйр Валле (1)
  • Эйр Вануату (5)
  • Эйр ВИА (1)
  • Эйр Вьетнам (1)
  • Эйр Вест (Грузия) (1)
  • Эйр Висконсин (19)
  • Эйр Зара Интернэшнл (1)
  • Эйр Зимбабве (20)
  • воздушные Альпы (2)
  • ЭйрАрабия (11)
  • AirArabia Египет (5)
  • AirArabia Иордания (2)
  • AirArabia Марокко (4)
  • AirAsia (Индия) (11)
  • AirAsia (Индонезия) (15)
  • AirAsia (Япония) (14)
  • AirAsia (Малайзия) (62)
  • AirAsia (Филиппины) (16)
  • AirAsia (Вьетнам) (4)
  • Группа ЭйрАзия (6)
  • AirAsia X (Индонезия) (3)
  • AirAsia X (Малайзия) (28)
  • AirAsia X (Таиланд) (5)
  • Изюминка AirAsia (2)
  • AirAsia. com (17)
  • Эйрбан (5)
  • airBaltic (180)
  • Эйрберлин (108)
  • Airberlin Турция (1)
  • Эйрблю (4)
  • Воздушно-десантный экспресс (1)
  • ЭйрБриджКарго (19)
  • Аэробус (190)
  • Аэробус Атлантик (1)
  • Аэробус Белуга Транспорт (1)
  • Аэробус Канада (1)
  • AirCal (Эйр Калифорния) (2)
  • Aircalin-Air Caledonie International (6)
  • Эйркасл (1)
  • воздухДК (2)
  • АЙРЕС (11)
  • AirExplore (1)
  • Эйрхаб Эйрлайнз (4)
  • ЭйрДжапан (1)
  • ЭйрЛанка (1)
  • Авиалинии (2)
  • Авиакомпания 4.0 (1)
  • Ливреи авиакомпаний (1)
  • Авиакомпания Нигерии (1)
  • Рейтинг качества авиакомпаний (1)
  • Авиалайнеры Интернэшнл (2)
  • Авиакомпания 4 Европа (1)
  • Авиакомпания для Америки (2)
  • Авиакомпания PNG (2)
  • Эйрлинк (16)
  • авиаЛитваника (1)
  • Эйрнорт (Австралия) (3)
  • Airphil Express (airphilexpress. com) (2)
  • Airseven (Дания) (1)
  • АирСиал (3)
  • ЭйрТран Эйруэйз (161)
  • Воздушные работы (1)
  • Устав AirX (1)
  • Airzena Грузинские авиалинии (5)
  • AJW авиация (1)
  • Айва Эйвиэйшн (1)
  • Ак Барс Аэро (1)
  • Акал Эйр (1)
  • Акаса Эйр (10)
  • Аль-Маха (2)
  • Аладия Эйрлайнз (4)
  • Авиационная аренда ALAFCO (1)
  • Увы Уругвай (4)
  • Алас-У (1)
  • Аляска Эйр Карго (5)
  • Авиагруппа Аляски (50)
  • Аляска Эйрлайнз (575)
  • Горизонт Аляски (112)
  • Аляска Гидросамолеты (1)
  • Аляска SkyWest (26)
  • Албанские авиалинии (1)
  • АльбаСтар (5)
  • Albatros Airlines (Венесуэла) (1)
  • Альбауингс (2)
  • АЛК (22)
  • Алеутские авиалинии (2)
  • Alfa Airlines (Судан) (1)
  • ВВС Алжира (1)
  • Алия-Королевская Иорданская Авиакомпания (1)
  • Альянса (1)
  • Алис Аэролайн (2)
  • Авиакомпания АлисКарго (2)
  • Алиталия (1-й) (1)
  • Алиталия (2-й) (72)
  • Алиталия (3-й) (38)
  • Алиталия (4-й) (28)
  • Алиталия Ситилайнер (1)
  • Алиталия Экспресс (2)
  • Алкан Эйр (1)
  • Все западные грузовые перевозки (1)
  • Аллегейни Эйрлайнз (4)
  • Пригородный поезд Аллегейни (1)
  • Allegiant Air (309)
  • Allegiant Travel Company (61)
  • Alliance Air (Индия) (1)
  • Альянс Эйрлайнз (15)
  • Alliance Jet (Мальта) (1)
  • АльянсДжет (1)
  • Грузовые авиаперевозки союзников (5)
  • Ассоциация пилотов союзников (4)
  • Алмасрия Юниверсал Эйрлайнз (1)
  • Альнасер Эйрлайнз (1)
  • Алоха Эйр Карго (6)
  • Алоха Эйрлайнз (1)
  • АЛЬПА (5)
  • Альпийский воздушный экспресс (4)
  • Алроса Авиа (3)
  • Мирнинское авиапредприятие АЛРОСА (2)
  • Элси Экспресс (1)
  • Альт Эйр (1)
  • Альтернативный воздух (1)
  • Альтра Эйр (1)
  • Альвафир Эйр (1)
  • Амакуса Эйрлайнз (1)
  • Амапола Флюг (2)
  • Амазонас Линия Аэреа (2)
  • Амазон Эйр (12)
  • Амелия (1)
  • Америка Вест Эйрлайнз (7)
  • Американ Эйрлайнз (977)
  • Группа американских авиалиний (81)
  • Американский орел (212)
  • Американ Игл-Эйр Висконсин (3)
  • Американский орел-компас (4)
  • American Eagle-Envoy Air (22)
  • American Eagle-Executive Airlines (9)
  • Американские авиалинии Eagle-ExpressJet (1)
  • Американ Игл-Меса Эйрлайнз (4)
  • American Eagle-Piedmont Airlines (2-е место) (4)
  • American Eagle-PSA Airlines (2-е место) (11)
  • Американские авиалинии Eagle-Republic (13)
  • American Eagle-SkyWest Airlines (12)
  • Американ Игл-Транс Штаты (4)
  • Американское соединение (3)
  • Америфлайт (1)
  • АмериДжет Интернэшнл (15)
  • Америстар Эйр Карго (2)
  • Корпорация АМР (66)
  • Амстердам (1)
  • Амстердам Эйрлайнз (1)
  • АНА и JP Express (1)
  • Соединение ANA (1)
  • Группа АНА (10)
  • АНА Холдингс (9)
  • Крылья АНА (3)
  • ANA-All Nippon Airways (190)
  • АнадолуДжет (5)
  • Анкоридж (1)
  • Андалус Линеас Ареас (2)
  • Анды Лайнас Ареас (1)
  • Ангарские авиалинии (1)
  • Ангольские авиалинии (2)
  • Ангилья Эйр Сервисез (1)
  • Анимавинги (1)
  • Анисек Люфтфарт (1)
  • Ансетт, Австралия (1)
  • Антарктида Эйрвэйз (1)
  • Авиалинии Антонова (7)
  • Компания Антонов (1)
  • АПА (3)
  • АПЕКС Эйрлайнз (1)
  • АПФА (4)
  • Аппалачи Эйр (2)
  • Яблочные каникулы (1)
  • Апсара Эйр (1)
  • Араджет (6)
  • Лучник Авиация (1)
  • Архипиелагос-Сервисиос-Аэреос (1)
  • Ария Эйр (3)
  • Ариана Афганские авиалинии (3)
  • Арик Эйр (20)
  • Арик Уингз из Нигерии (15)
  • Арке (7)
  • Аркефлай (9)
  • Аркиа Израильские авиалинии (7)
  • Армавиа (6)
  • Авиакомпания Армения (2)
  • Армения Эйрвэйз (1)
  • Стрела Груз (4)
  • Арцах Эйр (1)
  • Аруба Эйрлайнз (2)
  • АСА (Атлантик Саут-Ист Эйрлайнз) (11)
  • Технологии восхождения (1)
  • Асерка Эйрлайнз (2)
  • Азиатско-Тихоокеанские авиалинии (1)
  • Азиат Эйр (1)
  • Азиат Экспресс (Таджикстан) (1)
  • Asian Wings (Мьянма) (1)
  • Азиатские авиалинии (39)
  • АСкай Эйрлайнз (3)
  • ASL Airlines (Бельгия) (1)
  • ASL Airlines (Франция) (12)
  • ASL Airlines (Венгрия) (1)
  • ASL Airlines (Ирландия) (5)
  • ASL Airlines (Швейцария) (1)
  • ASL Airlines (Великобритания) (1)
  • Авиационная группа АСЛ (3)
  • Аспен Эйрвэйз (1)
  • Ассоциированные авиаперевозки (1)
  • Ассоциированная авиация (1)
  • Астар Эйр Карго (1)
  • Авиакомпания Астра (3)
  • Астрей (11)
  • Астральная авиация (1)
  • АТЦ-АэроТрансКарго (1)
  • АТИ-Эйр Транспорт Интернэшнл (17)
  • Атлантик Эйрлайнз (Великобритания) (2)
  • Atlantic Airways (Фарерские острова) (15)
  • Атлантик Юго-Восточные авиалинии (16)
  • Атлантик Стар Эйрлайнз (3)
  • Атлантис Европейские авиалинии (1)
  • Атлас Эйр (93)
  • Атлас Эйр Уорлдуайд Холдингс (27)
  • Синий атлас (1)
  • Atlas-blue. com (1)
  • АтласГлобал Эйрлайнз (6)
  • Авиакомпания АтласДжет (5)
  • СПС (2)
  • АТР (11)
  • Атрак Эйр (1)
  • АТРАН-Авиатранс Грузовые авиалинии (6)
  • АТСГ (1)
  • АТЕ (2)
  • Аугсбург Эйрвэйз (5)
  • Авиакомпания Аурела (1)
  • Ориньи Эйр Сервисиз (10)
  • Авиакомпания Аврора (6)
  • Аврора Ангилья (1)
  • Международный аэропорт Остин-Бергстром (1)
  • Австралийская Аргентина (Аустрал Линеас Ареас) (3)
  • Австралийские Линии Ареас (5)
  • Австрийские авиалинии (2)
  • Австрийские авиалинии (134)
  • Группа Австрийских авиалиний (13)
  • Австрийские стрелки (6)
  • Автополет (1)
  • АВ Карго (1)
  • Аванти Эйр (1)
  • Авиакомпания Аватар (3)
  • Авело Эйрлайнз (36)
  • Авиа (1)
  • АВИАКСА (3)
  • Авиализинг (2)
  • Авианка (41)
  • Авианка (Аргентина) (1)
  • Авианка (Бразилия) (18)
  • Авианка (Колумбия) (31)
  • Авианка (Коста-Рика) (3)
  • Авианка (Сальвадор) (5)
  • Авианка (Перу) (4)
  • Авианка Холдингс (8)
  • АвианкаТака (12)
  • АвиаНова (3)
  • Авиастар (Индонезия) (1)
  • Авиастар Мандири (2)
  • Авиастар-ТУ (3)
  • Авиационная капитальная группа (4)
  • Авиационные партнеры (5)
  • Авиация Авиации (3)
  • Авиагенекс (1)
  • Авиалет (Эйр Сербия) (3)
  • Авион Экспресс (10)
  • Авион Экспресс (Мальта) (2)
  • Эйвиор Эйрлайнз (2)
  • Авиор Региональный (1)
  • Авис-Амур (1)
  • Аволон (10)
  • АвСтар Авиация (1)
  • Оси Эйрвейз (2)
  • Азербайджанские Авиалинии-AZAL (18)
  • Авиакомпания Азимут (1)
  • Азман Эйр (4)
  • Азорские авиалинии (10)
  • Азорра (2)
  • Азул (59)
  • Грузовой экспресс Азул (2)
  • Azur Air (Германия) (2)
  • Азур Эйр (Россия) (3)
  • Азур Эйр (Украина) (1)
  • Азза Эйр Транспорт (1)
  • БиЭ Эйрлайнз (7)
  • БА СитиФлайер (25)
  • БА EuroFlyer (2)
  • Бабу Эйруэйз (3)
  • ВАе 146-200 (1)
  • BAe Jetstream 31 (1)
  • Системы ВАЕ (1)
  • Багамасэйр (10)
  • Бахрейн Эйр (6)
  • Балеарский груз (1)
  • Балкан Болгарские авиалинии (1)
  • БАЛПА (2)
  • Авиакомпания Балтия (14)
  • Бамбуковые авиалинии (23)
  • Бангкок Эйр (16)
  • Бангладеш Эйрлайнз (4)
  • Бассака Эйр (1)
  • Батавия Эйр (3)
  • Батик Эйр (8)
  • Батик Малайзия (1)
  • BB Airways (1)
  • ББАМ (4)
  • Беарскин Эйрлайнз (2)
  • Авиакомпания Бис (3)
  • Бек Эйр (1)
  • Белэр Эйрлайнз (6)
  • Белавиа Белорусские авиалинии (22)
  • Белль Эйр Европа (2)
  • Беллвью Эйрлайнз (4)
  • Bemidji Aviation Services (1)
  • Берджая Эйр (1)
  • Берник Эйруэйз (1)
  • Бестфлай (1)
  • Бестфлай Кабо-Верде (2)
  • BH Воздух (1)
  • Бутан Эйрлайнз (3)
  • Бигхорн Эйруэйз (1)
  • Биллингс Флайт Сервис (1)
  • Биман Бангладеш Эйрлайнз (23)
  • Бимини Айленд Эйр (1)
  • Бинго Эйруэйз (2)
  • Бинтер Канарские острова (16)
  • Резюме Бинтер (2)
  • Шаттл BizAir (1)
  • БизЧартерс (1)
  • Столица Блэкберд (1)
  • Синий воздух (43)
  • Блю Эйр Моравия (1)
  • Blue Bird Aviation (Кения) (1)
  • Голубые острова (8)
  • Синяя линия (2)
  • Блю Панорама Эйрлайнз (5)
  • Синие крылья (4)
  • Синий1 (15)
  • Bluebird Airways (Греция) (1)
  • Авиация Блюберд (1)
  • Груз Синей птицы (2)
  • Северная синяя птица (1)
  • Блюскай Эйрлайнз (1)
  • фунта на милю (23)
  • ИМТ региональный (12)
  • bmibaby (bmibaby. com) (13)
  • БОАК (5)
  • Авиация ВОС (14)
  • Боинг (395)
  • Боливиана де Авиасьон-БоА (4)
  • Бомбардье (34)
  • Морские вертолеты Bond (1)
  • Бонза (5)
  • Стрела сверхзвуковая (3)
  • БораДжет (4)
  • Боснийские авиалинии Ванд (3)
  • Бостон (1)
  • Бутик Эйр (4)
  • BQB Lineas Aereas (4)
  • Региональные авиалинии BRA-Braathens (13)
  • Бранифф Интернэшнл Эйруэйз (1-й) (1)
  • Брэнсон ЭйрЭкспресс (3)
  • Бриз Эйрвейз (32)
  • Бриз Авиация (2)
  • Бременфлай (1)
  • Бриндабелла Эйрлайнз (1)
  • Бристоу Групп (9)
  • Брит Эйр (4)
  • Британские авиалинии (545)
  • Британские авиалинии (Comair) (8)
  • Британские авиалинии World Cargo (1)
  • Британские Каледонские авиалинии (1)
  • Британские карибские авиалинии (1)
  • Британские международные вертолеты (2)
  • Британские мировые авиалинии (1)
  • Брюссельские авиалинии (115)
  • Аэропорт Брюсселя (1)
  • Будда Эйр (1)
  • Баффало Эйруэйз (3)
  • Болгария Эйр (6)
  • Болгарский авиачартер (1)
  • Бурак Эйр (1)
  • Буш Эйр Карго (1)
  • Бизнес Эйр (Таиланд) (2)
  • Занятая пчела Конго (1)
  • Бута Эйрвэйз (5)
  • Базз (1-й) (Великобритания) (1)
  • Базз (2-й) (Польша) (7)
  • Базз Эйрвейз (2)
  • Британские авиалинии (1)
  • BWIA Вест-Индские авиалинии (1)
  • Бюджетный перевозчик (1)
  • Уставы C и T (1)
  • САА (1)
  • ЦААС (1)
  • Кабо-Верде Эйрлайнз (21)
  • Калибровочная струя (2)
  • Калибровочный реактивный воздух (2)
  • РАСЧЕТ (2)
  • Калифорния Пасифик Эйрлайнз (20)
  • Калима Авиацион (2)
  • Калли Эйр (1)
  • Спокойный воздух (1)
  • Камайр (7)
  • Камэйр-Ко (3)
  • Камбоджа Эйруэйз (2)
  • Камбоджа Ангкор Эйр (3)
  • Камбоджа Байон Эйрлайнз (1)
  • Кембрийские авиалинии (1)
  • Камерун Эйрлайнз (1)
  • Канада (6)
  • Канада Джетлайнс (2)
  • Канадские воздушные чартеры (1)
  • Канадский Север (19)
  • Канарские авиалинии (3)
  • Авиакомпания CanJet (2-я) (8)
  • Кейп Эйр (22)
  • Капитал А (1)
  • Capital Airlines (Китай) (2)
  • Capital Airlines (Нигерия) (2)
  • Международные авиалинии Капитал Карго (8)
  • КаргоЭйр (2)
  • Каргоиталия (2)
  • Каргоджет Эйрвейз (25)
  • Каргоджет Региональный (1)
  • КаргоЛогикЭйр (3)
  • Карголюкс (Люксембург) (35)
  • Карголюкс Италия (2)
  • Каргосур (Испания) (1)
  • Карибайр (Доминиканская Республика) (1)
  • Карибские авиалинии (37)
  • Кариком Эйруэйз (1)
  • Карнавал Эйр Лайнз (1)
  • Карпатэйр (5)
  • Каскадия Эйр (1)
  • Казино Экспресс (3)
  • Каспийские авиалинии (2)
  • Катаир (1)
  • Катайский дракон (12)
  • Катай Пасифик Эйрвейз (117)
  • Катай Пасифик Карго (5)
  • Группа компаний Cathay Pacific (8)
  • Кайман Эйрвэйз (10)
  • CCA-Central Charter Airlines (Чехия) (1)
  • CCA-Central Charter Airlines (Словакия) (1)
  • CCA-Czech Connect Airlines (1)
  • СКК Эйрлайнз (1)
  • ЦКБ Авиация (2)
  • ЦКЗ (1)
  • Себго (1)
  • Себу Пасифик Эйр (31)
  • Сейба Интерконтиненталь (3)
  • Виолончель авиационная (1)
  • ЦемЭйр (4)
  • Сентрафрик Эйр Экспресс (1)
  • Центральный Маунтин Эйр (3)
  • Центральные крылья (2)
  • Центурион Эйр Карго (6)
  • Центурион Груз (2)
  • Чадские авиалинии (1)
  • Кресло Эйрлайнз (3)
  • Чалаир (1)
  • Challenge Airlines (Бельгия) (1)
  • Чам Уингз Эйрлайнз (1)
  • Чемпион Воздуха (1)
  • Чатокуа Эйрлайнз (30)
  • Чикаго Мидуэй (1)
  • Чикаго О’Хара (1)
  • Чилийские авиалинии (1)
  • Чиледжет (3)
  • Китайская авиастроительная лизинговая компания (1)
  • Китайские авиалинии (46)
  • Китайская холдинговая компания по поставкам авиационных материалов (1)
  • Китайские грузовые авиалинии (3)
  • Китайские восточные авиалинии (65)
  • Китайские экспресс-авиалинии (7)
  • Почтовые авиалинии Китая (1)
  • Китайские Южные авиалинии (56)
  • Китайские авиалинии (2)
  • Выбор воздуха (2)
  • Хор Авиация (15)
  • Воздух острова Рождества (1)
  • Хроно Авиация (3)
  • Кимбер Эйр (5)
  • Кимбер Стерлинг (8)
  • Цинциннати (1)
  • Циррус Эйрлайнз (2)
  • ЦИТ Аэрокосмическая промышленность (9)
  • Ситилинк (8)
  • Цитрусовые (1)
  • Сити Эйрлайнз (1)
  • City Airways (Таиланд) (2)
  • СитиДжет (26)
  • СитиДжет (ScotAirways) (1)
  • СитиДжет (VLM Airlines) (3)
  • СитиЛайн (2)
  • СитиЛайн Швейцарский (1)
  • Ситивинг (1)
  • управление гражданской авиации (1)
  • Нажмите Мексикана (1)
  • Кликер (1)
  • КлиперДжет (1)
  • Клуб Эйр (1)
  • CMA CGM Воздушный груз (13)
  • Группа CMA CGM (2)
  • Прибрежные авиалинии (1)
  • Кобальт Аэро (8)
  • Cobham Aviation Services (Австралия) (7)
  • Кобрекс Транс (1)
  • COCO Багамские гидросамолеты (1)
  • Колган Эйр (2-й) (20)
  • Красочные авиалинии Гуйчжоу (3)
  • Вертолеты Колумбии (1)
  • КОМАК (3)
  • Комэр (6)
  • Comair (Южная Африка) (15)
  • Комфлай (1)
  • Комлюкс (1)
  • Комлюкс (Аруба) (1)
  • Коммутэйр (16)
  • Африканская авиационная компания CAA (1)
  • Грузовой авиакомпас (1)
  • Компас Эйрлайнз (27)
  • Конэйр Эйвиэйшн (2)
  • Кондор (68)
  • Кондор Берлин (1)
  • Конго Эйруэйз (7)
  • Connect Airlines (Канада) (2)
  • Коннект Эйрлайнз (США) (2)
  • Коннект Эйрвейз (2)
  • Воздушный груз завоевания (1)
  • Завоевание Сан Эйрлайнз (1)
  • Международные авиалинии Созвездие (1)
  • Контактный воздух (4)
  • Континентальные авиалинии (140)
  • Континентальное соединение (6)
  • Континенталь Экспресс (9)
  • Континентальная Микронезия (6)
  • Контур Эйрлайнз (7)
  • Контрактные авиаперевозки (1)
  • КонВиаса (6)
  • КООПЕСА (1)
  • Копа Эйрлайнз (59)
  • Копа Эйрлайнз Колумбия (17)
  • Копа Холдингс (21)
  • Коралловая струя (1)
  • Корендон Эйрлайнз (13)
  • Корендон Голландские авиалинии (5)
  • Корфлайт (1)
  • Корпоративное управление полетами (2)
  • Корсар Интернэшнл (16)
  • Корсарфлай (7)
  • Корвус Эйрлайнз (1)
  • Космо Эйрлайнз (2)
  • Коста Эйрлайнз (Венесуэла) (1)
  • Вертолеты Cougar (1)
  • Хорватия Эйрлайнз (13)
  • Cronus Airlines (Экваториальная Гвинея) (2)
  • Кроссэйр (1)
  • Крайнэйр (1)
  • Crystal AirCruises (2)
  • Кристальный роскошный воздух (4)
  • Кристальный Скай (1)
  • Кристалл Тайские авиалинии (1)
  • КСА (2)
  • Туристические услуги Кубы (1)
  • Кубана (5)
  • CV грузовой (1)
  • Лебедь Эйр (2)
  • Кипрские авиалинии (21)
  • Кипрские авиалинии (2-е место) (10)
  • Кипр Турецкие авиалинии (2)
  • Чешские авиалинии-CSA (36)
  • D-соединение (1)
  • Даалло Эйрлайнз (2)
  • Учебно-переходный аэропорт Дейд-Коллиер (1)
  • ДАЭ (6)
  • Авиалинии Дагестана (1)
  • Ежедневные новости (26)
  • Далянь Эйрлайнз (1)
  • Даллас Форт-Уэрт (1)
  • Далматин (2)
  • Дана Эйр (7)
  • Крылья Дуная (5)
  • DAP Антарктика Эйруэйз (3)
  • DAP Минерал Эйруэйз (2)
  • DART Украинские Авиалинии (1)
  • Дарвин Эйрлайн (15)
  • Воздушный шаттл Dash (1)
  • ДАТ-Дельта Воздушный транспорт (5)
  • Дэйв Николс, Prop It Up (2)
  • Хроники расписания Дэвида Келлера (1)
  • дБА (1)
  • De Havilland Aircraft, Канада (3)
  • де Хэвилленд, Канада (9)
  • Декан 360 (2)
  • Декан Карго Экспресс Логистика (1)
  • Самолет оленя (1)
  • Дельта Эйр Элит (1)
  • Дельта Эйр Лайнз (951)
  • Соединение треугольником (135)
  • Delta Connection (Кения) (2)
  • Музей полетов Дельты (1)
  • Частные самолеты Delta (2)
  • Дельта-шаттл (5)
  • Джинсовый воздух (9)
  • Денвер Эйр Соединение (2)
  • Немецкий самолет (1)
  • ДГАЦ (1)
  • ДХЛ (41)
  • DHL Аэроэкспрессо (2)
  • ДХЛ Эйр (3)
  • DHL Эйр Австрия (1)
  • DHL Эйр Великобритания (1)
  • DHL Экспресс (27)
  • Группа DHL (3)
  • Прямой воздух (13)
  • Discovery Air (Нигерия) (2)
  • Диви Диви Эйр (1)
  • Джибути Эйр (1)
  • Днеправиа (5)
  • Добролет (2-й) (7)
  • Доха (1)
  • Доминиканские крылышки (2)
  • Доминикана (1)
  • Донавиа (4)
  • Авиакомпания Донбассаэро (4)
  • Дунхай Эйрлайнз (4)
  • Дорик Лиз Корпорейшн (1)
  • Драгон Авиа Лизинг (1)
  • Драгонэйр (5)
  • Дрим Винд Эйрлайнз (1)
  • Дримджет (3)
  • Друкаир (7)
  • Дубай (5)
  • Дубайское аэрокосмическое предприятие (1)
  • Авиакомпания Дубровник (1)
  • Голландские Антильские острова Экспресс (1)
  • Голландская птица (1)
  • Динамические авиалинии (14)
  • Динамические международные авиалинии (2)
  • Игл Эйрлайнз (Италия) (1)
  • Игл Эйруэйз (1)
  • ЕАСА (4)
  • Восточноафриканские авиалинии (1)
  • Ист Эйр (1)
  • Восточные авиалинии побережья (1)
  • Восточные горизонты Эйрлайнз (1)
  • Восточная Звезда Эйр (4)
  • Истар Джет (4)
  • Восточные авиалинии (3-й) (3)
  • Восточная группа авиалиний (9)
  • Восточные авиалинии (7)
  • Восточные авиалинии (2-й) (21)
  • Восточные авиалинии (3-й) (12)
  • Восточные авиалинии (12)
  • Восточная Австралия Эйрлайнз (3)
  • Восточный экспресс (PBA) (1)
  • Восточный экспресс (ОАЭ) (1)
  • easyJet (Европа) (8)
  • easyJet (Швейцария) (7)
  • easyJet (Великобритания) (197)
  • EasySky (1)
  • ЭКА (1)
  • ECAir (7)
  • ЭкоДжет (1)
  • Экваториана (1-я) (2)
  • Ecuatoriana Airlines (2-й) (2)
  • Эдельвейс Эйр (19)
  • ЭФлай (4)
  • ЭФВ (1)
  • ЭГО Эйрвейз (5)
  • Египет Эйр (32)
  • Эль-Аль-Исраэль Эйрлайнз (91)
  • Эльба Flugzeugwerke (EFW) (3)
  • Электра Аэро (1)
  • Электрическая авиационная группа (EAG) (1)
  • Элитавиа Мальта (1)
  • Элит Эйр (Тунис) (1)
  • Грузовые авиалинии Элит (1)
  • Элит Эйруэйз (6)
  • Элитная авиация (1)
  • Эликс Авиация Капитал (1)
  • Эллинэйр (1)
  • Элисар (1)
  • Эмбраер (24)
  • Изумрудный воздух (1)
  • Эмеральд Эйрлайнз (14)
  • Авиакомпания Эмирейтс (383)
  • Группа Эмирейтс (13)
  • Эмирейтс СкайКарго (21)
  • Empire Airlines (Айдахо) (3-й) (11)
  • Включить авиацию (1)
  • Форсунки на бис (1)
  • Индевор Эйр (7)
  • Энерджет (6)
  • Вход в воздух (10)
  • Envoy Air (американский орел) (16)
  • Эквайр (2)
  • Экваториальные авиалинии Конго (1)
  • ЭРА (1)
  • Эра Аляски (3)
  • Эра авиации (2)
  • Эриксон Аэро Танкер (2)
  • Воздушный кран Эриксона (2)
  • Эритрейские авиалинии (2)
  • Эрнест Эйрлайнз (5)
  • Эстелар (1)
  • Эстония Эйр (20)
  • Эсватини Эйр (1)
  • Авиакомпания ЕФО (2)
  • Эфиопские авиалинии (174)
  • Этихад Эйрвейз (233)
  • Партнеры Etihad Airways (2)
  • Этихад Карго (7)
  • Хрустальный груз Etihad (2)
  • Этихад (9)
  • евроатлантические авиалинии (13)
  • ЕвроКонтроль (1)
  • Еврокиприа Эйрлайнз (2)
  • ЕвроЛОТ (9)
  • Авиапочта Европы (3)
  • Европейский воздушный чартер (1)
  • Европейский воздушный транспорт Лейпциг (2)
  • Европейские прибрежные авиалинии (2)
  • Европейская комиссия (3)
  • Еврокрылья (126)
  • Eurowings Откройте для себя (7)
  • Евровингс Европа (2)
  • ЭВА Воздух (34)
  • ЭВА Воздух (УНИ Воздух) (1)
  • Воздушный груз ЕВА (4)
  • Ева Холдинг (1)
  • Эвелоп Эйрлайнз (4)
  • Вечнозеленые вертолеты (2)
  • Эвергрин Интернэшнл Эйрлайнз (9)
  • Эвертс Эйр Карго (2)
  • ЭВА Эйр (2)
  • Представительские авиалинии (4)
  • Express Air (Индонезия) (1)
  • Авиакомпания ExpressJet (74)
  • ЭзДжет (1)
  • Эзнис Эйруэйз (4)
  • Федеральная авиационная администрация (53)
  • Сокол Эйр Экспресс (4)
  • Сокол авиационные услуги (5)
  • Региональный самолет Фалько (1)
  • Падшие авиалинии (1)
  • Фанджет Экспресс (1)
  • Дальневосточный авиатранспорт-FAT (5)
  • Фарнэйр (Венгрия) (1)
  • Фарнэйр (Швейцария) (1)
  • Фастджет (14)
  • FDA-Fuji Dream Airlines (9)
  • Федеральные авиалинии (1)
  • Корпорация FedEx (53)
  • Экспресс-доставка FedEx (100)
  • Устройство подачи FedEx (1)
  • Держатели Feel Air (1)
  • ФИГАС (3)
  • Фиджи Эйруэйз (45)
  • Группа Фиджи Эйруэйз (2)
  • Фиджи Линк (5)
  • ФилЭйр (3)
  • Финнэйр (300)
  • Финнэйр Карго (1)
  • Финнкомм Эйрлайнз (8)
  • Светлячок (9)
  • Первый воздух (17)
  • Авиакомпания First Choice Airways (4)
  • Курьеры первого полета (1)
  • Первые национальные авиалинии (6)
  • Авиация братьев Фишер (1)
  • Пять сорок авиация (2)
  • Five Star Airlines (Мексика) (1)
  • Флер Эйрлайнз (33)
  • Поплавковый челнок (1)
  • Флорида Экспресс Джет (2)
  • Флорида Вест Интернэшнл Эйруэйз (5)
  • Острова Флугфелаг (3)
  • Fly Air41 Airways (3)
  • Летать везде (1)
  • Флай Арна (3)
  • Флай Аруба Эйрлайнз (1)
  • Флай Багдад (7)
  • Флай Эрбиль (1)
  • Флай Канвон (1)
  • Флай Гуам (3)
  • Флай Ямайка (7)
  • Флай Джинна (3)
  • Флай Кумба (4)
  • ФЛАЙ Лизинг (1)
  • Флай Леоне (1)
  • Флай Линди (1)
  • Лети Луи (1)
  • Летать на Марианских островах (2)
  • Fly Montserrat (Montserrat Airways) (1)
  • Летать без пересадок (1)
  • Fly Olympic (Швеция) (1)
  • Летать один (2)
  • Апельсиновая муха (1)
  • Муха РАК (1)
  • Fly Румыния (2)
  • Fly540 (5)
  • Фладеил (8)
  • Flyafrica. com (2)
  • Летающий груз (1)
  • ФлайАристан (6)
  • Флайбабу (1)
  • FlyBair (3)
  • Флайб (70)
  • Флайб (2-й) (8)
  • Flybe Финляндия (8)
  • Флайб Нордик (6)
  • Flybe-Loganair (4)
  • Флайбиг (2)
  • флайбми (3)
  • Флайбонди (10)
  • ФлайБосния (4)
  • мухоловка (2)
  • Флайдубай (55)
  • FlyEgypt (2)
  • FlyGeorgia (4)
  • Флюглиньен (1)
  • Flyglobespan (6)
  • Летающий зеленый (1)
  • Чартеры FlyLAL (Литва) (1)
  • Чартеры FlyLAL (Польша) (1)
  • FlyMe (Мальдивы) (2)
  • ФлайМекс (1)
  • флаймоджо (1)
  • Флаймонсеррат (1)
  • Флинас (Насаир) (8)
  • Летать без пересадок (3)
  • Flyonair.it (1)
  • FlyOne (1)
  • FlyOne Армения (1)
  • FlyPelican (1)
  • Flypop (8)
  • Флаер (12)
  • FlySafair (6)
  • flysunwing. com (1)
  • FlyToo (1)
  • Флив (1)
  • ФлайВалан (2)
  • ФлайВикинг (2)
  • флайВиста (4)
  • Flyways Linhas Aéreas (1)
  • Фокус грузовых авиаперевозок (1)
  • Четыре сезона (2)
  • Четырехзвездный авиагруз (1)
  • Фриберд Эйрлайнз (2)
  • Авиакомпания Фридом (2-я) (1)
  • Французская пчела (7)
  • Французский синий (4)
  • Гидросамолеты Friday Harbour (1)
  • Frontier Airlines (1-й) (3)
  • Frontier Airlines (2-е место) (372)
  • Фучжоу Эйрлайнз (2)
  • Габон Эйрлайнз (1)
  • Европейские авиалинии Гадаир (3)
  • Гамбия Птица (4)
  • ГАО (2)
  • Гаруда Индонезия (55)
  • Гаруда Индонезия Посмотреть (1)
  • Газпромавиа (1)
  • ГБА – Грейтер Бэй Эйрлайнз (1)
  • GE Авиация (1)
  • ГЕКАС (32)
  • Самоцвет Воздух (1)
  • ДжеминиДжетс (2)
  • Авиалинии Чингисхана (2)
  • Гео Небо (2)
  • Геодис (1)
  • Грузинские авиалинии (9)
  • Грузинский экспресс (1)
  • Грузинские Национальные Авиалинии (1)
  • Геостар (1)
  • Немецкие авиалинии (6)
  • Немецкие авиалинии Скай (3)
  • Германия (34)
  • Germania Flug (Швейцария) (7)
  • Germanwings (2-й) (44)
  • Гестер Груз (2)
  • ГетДжет Эйрлайнз (4)
  • Гана Эйруэйз (1)
  • Гирджет (1)
  • ГЛО Эйрлайнз (3)
  • Глобал Эйр Джетс (1)
  • Глобал Эйрлайнз (1)
  • Глобальная авиация (2)
  • Глобальные авиационные холдинги (1)
  • Авиакомпания Глобал Кроссинг (7)
  • Глобальные услуги супертанкеров (1)
  • Глобальные системы снабжения (1)
  • GlobalX (12)
  • Глобуспан Эйрвейз (3)
  • ГМГ Эйрлайнз (1)
  • Го Эйр (Филиппины) (1)
  • Иди первым (1)
  • Лети (1)
  • вперед! (9)
  • вперед! Мокулеле (3)
  • идти!Экспресс (1)
  • Go2Sky (2)
  • GoAir (Индия) (7)
  • Авиакомпания ГоДжет (14)
  • Гол Линхас Ареас Интелигентес (69)
  • Гол Транспортес Аэрос (76)
  • Золотые транспортные услуги (1)
  • Золотые авиалинии Мьянмы (2)
  • Good Fly (Испания) (1)
  • Гудиер (1)
  • Тетеревятник Эйвиэйшн Лимитед (2)
  • Готэм Эйр (1)
  • Авиакомпания Gowair Vacation (1)
  • Грейс Эйруэйз (1)
  • Гранд Чайна Экспресс (1)
  • Гран Крю Эйрлайнз (1)
  • Грандстар Груз (1)
  • Грант Авиация (2)
  • Грейт Дейн Эйрлайнз (6)
  • Авиалинии Великих озер (13)
  • Грейтер Бэй Эйрлайнз (6)
  • Грин Африка Эйруэйз (7)
  • Зеленые авиалинии (2)
  • Гренландский экспресс (8)
  • Гриффин Глобальное управление активами (1)
  • Группа Селестер (1)
  • Группа ТАКА (4)
  • Гвинея Эйрлайнз (1)
  • Галф Эйр (47)
  • Галф Эйр Транспорт (1)
  • Мексиканские авиалинии (1)
  • Международные авиалинии Гольфстрим (9)
  • ГулливЭйр (2)
  • Гайанские авиалинии (2-й) (1)
  • GX Airlines (1)
  • Хагеланд Авиасьон (2)
  • Хайнань Эйрлайнз (68)
  • Гамбургские авиалинии (4)
  • Гамбург Интернэшнл (2)
  • Ханс Эйруэйз (4)
  • Хансунг Эйрлайнз (1)
  • Флуг Hapag-Lloyd (1)
  • Счастливый воздух (1)
  • Хэппи Эйруэйз (1)
  • Харбор Эйр (3)
  • Хард Рок Эйр (1)
  • Международный аэропорт Хартсфилд Джексон Атланта (1)
  • Гавана Эйр (4)
  • Гавайские авиалинии (222)
  • Гавайские владения (25)
  • Хокер (2)
  • Ханг Хонг Вьетнам (1)
  • Агентство медицинской безопасности-УХСА (1)
  • Сердце аэрокосмической отрасли (1)
  • HeavyLift Cargo Airlines (Австралия) (2)
  • Хэбэй Эйрлайнз (4)
  • Хели Малонго (1)
  • Геликол (1)
  • Услуги вертолетных полетов (1)
  • Хелиос Эйруэйз (1)
  • Вертолет (1)
  • Helitt Lineas Aereas (2)
  • Привет (3)
  • Аэропорт Хельсинки (1)
  • Хелветик Эйрвейз (23)
  • Хэнань Эйрлайнз (3)
  • Хенсон Эйрлайнз (1)
  • Гермес Эйрлайнз (1)
  • Hermes Aviation (FlyHermes. com) (Мальта) (2)
  • Хестон Эйрлайнз (1)
  • Hewa Bora Airways (5)
  • Привет воздух (1)
  • Хайфлай (29)
  • Хифли (Мальта) (2)
  • Хайленд Эйруэйз (2)
  • Хиллвуд Эйрвейз (1)
  • Гималаи Эйрлайнз (3)
  • ХайСкай (5)
  • Историческое фото дня (21)
  • Фонд исторических полетов (2)
  • Гонконгский экспресс (7)
  • Группа HNA (11)
  • Хобарт Эйр (1)
  • Воздушная система Хоккайдо-HAC (2)
  • Хола Эйрлайнз (1)
  • Праздник Европы (1)
  • Праздничный самолет (3)
  • Праздники Чешские авиалинии (4)
  • Гонконгские авиалинии (38)
  • Гонконгская авиационная столица (2)
  • Хунту Эйрлайнз (3)
  • Группа Хунъюань (1)
  • Гонолулу (1)
  • Гудки Эйр (1)
  • Хоп! (12)
  • Хоп! Эйр Франс (9)
  • Горизонт Эйр (132)
  • Хьюстонский космодром (1)
  • Венгрия Air Cargo (1)
  • Хунну Эйр (3)
  • урагана (1)
  • Гидро-Квебек (1)
  • Я летаю (1)
  • Айаэро Эйруэйз (4)
  • ИАГ (66)
  • ИАМ (2)
  • ИАТА (47)
  • АйБиСи Эйруэйз (2)
  • Иберия (164)
  • Иберия Экспресс (29)
  • Группа компаний Иберия (4)
  • Регион Иберия (6)
  • Ибероджет (2)
  • Иберворлд (2)
  • Айбекс Эйрлайнз (3)
  • Ибом Эйр (2)
  • ИКАО (1)
  • ИКАРО (1)
  • АйСиБиСи Лизинг (1)
  • Исландский экспресс (12)
  • Исландская авиакомпания (104)
  • Грузовые перевозки Исландии (6)
  • Исландская группа (13)
  • Группа ИФЛ (3)
  • АйФлай Эйрлайнз (2)
  • ИЛФК (11)
  • Иллирианские авиалинии (1)
  • ИМД Эйруэйз (1)
  • Индийские авиалинии (1)
  • Индиго Эйрлайнз (23)
  • Партнеры Индиго (9)
  • Индокитайские авиалинии (2)
  • Индонезия Эйр (1)
  • Служба внутренней авиации (1)
  • Инмарсат (1)
  • ИнселЭйр (9)
  • ИнселЭйр Аруба (4)
  • Интан Ангкаса Эйр Сервис (1)
  • Интер Айленд Эйр (Американское Самоа) (1)
  • Inter Island Airways (Гавайи) (1)
  • Интерэйр (1)
  • Интеркарибские авиалинии (7)
  • Interisland Airways (Гавайи) (2)
  • Интерджет (19)
  • Группа международных авиалиний (16)
  • ИнтерСкай (4)
  • Бесстрашная авиация (1)
  • Ион Тириак Эйр (1)
  • Авиаперевозки ИПП (1)
  • ИПС Эйруэйз (1)
  • Авиакомпания ИрАэро (1)
  • Иран Эйртур Эйрлайнз (1)
  • Иран Асеман Эйрлайнз (7)
  • ИранЭйр (10)
  • Иранские авиалинии (1)
  • Иракские авиалинии (12)
  • Корпорация Иркут (2)
  • Айленд Эйр (Гавайи) (21)
  • Айленд Экспресс Эйр (2)
  • Вертолеты Island Express (1)
  • Островитянин (2)
  • Авиакосмическая промышленность Израиля (IAI) (2)
  • Исраэйр Эйрлайнз (7)
  • ИТА Эйрвэйз (34)
  • ITA Transportes Aéreos (Итапемирим Транспортес Аэреос) (4)
  • ITA-Italia Trasporto Aereo (12)
  • Авиакомпания ItAli (1)
  • Италиятур Эйрлайнз (2)
  • Авиакомпания Иволга (2)
  • J-воздух (3)
  • Сила Джей Ди (1)
  • Джексон Сквер Авиация (2)
  • Джейд Карго Интернэшнл (4)
  • Джагсон Эйрлайнз (1)
  • JAL Карго (1)
  • JAL Экспресс (2)
  • Группа компаний JAL (4)
  • JAL-Японские авиалинии (173)
  • JALways (1)
  • Воздушный шаттл на Ямайке (3)
  • Джамбоджет (7)
  • Японский пассажирский авиалайнер (6)
  • Джат Эйрвэйз (22)
  • JAT-Югославские авиалинии (2)
  • Взгляд изнутри Джея Селмана (8)
  • Джазира Эйрвэйз (23)
  • Джаз Эйр (32)
  • Джаз Авиация (37)
  • Чеджу Эйр (7)
  • Джестар Эйрвэйз (6)
  • Джет Эйрвейз (71)
  • Группа компаний Jet Airways (2)
  • Jet Airways Коннект (1)
  • Джет Азия Эйруэйз (2)
  • Джет Коннект (1)
  • Джет Линкс (1)
  • Струйный голый (2)
  • Джет2 (46)
  • Jet2 (Jet2. com) (46)
  • Jet2.com (50)
  • Jet2Holidays (17)
  • Jet4you (1)
  • Джетаэрфлай (11)
  • Jetairfly (TUI Airlines, Бельгия) (9)
  • JetAmerica (2-й) (3)
  • Джетберд (1)
  • Джетблю Эйруэйз (571)
  • Корпорация JetBlue Airways (13)
  • ДжетКоннект (1)
  • Джетго (Австралия) (3)
  • Джетисфракция (1)
  • ДжетКоннект (3)
  • Реактивные линии (31)
  • ДжетЛинк Экспресс (3)
  • Джетлайт (7)
  • JetOneX (2)
  • ДжетСмарт (15)
  • JetSmart (Аргентина) (3)
  • Джетстар Эйрвейз (37)
  • Jetstar Airways (Австралия) (45)
  • Jetstar Airways (Новая Зеландия) (5)
  • Джетстар Азия (10)
  • Джетстар Гонконг (3)
  • Джетстар Япония (8)
  • Джетстар Пасифик Эйрлайнз (5)
  • JetSuite (1)
  • JetSuiteX (5)
  • Джеттайм (4)
  • Цзянси Эйр (1)
  • Джин Эйр (7)
  • Уголок авиакомпании Джоэла Чусида (28)
  • Аэропорт Джона Уэйна Ориндж Каунти (1)
  • Джун (19)
  • Иорданская авиация (2)
  • Авиация JOTA (3)
  • Воздух радости (2)
  • JSX (6)
  • JTA-Japan Transocean Air (6)
  • Джубба Эйруэйз (2)
  • Джамбо Хостел (2)
  • Гигантская стойка (1)
  • Прыжок (1)
  • Воздушный прыжок (1)
  • Джуньяо Эйрлайнз (15)
  • Только нам воздух (1)
  • К-Майл Эйр (1)
  • К-Майл Азия (1)
  • К5-Авиация (1)
  • Аэропорт Кабула (1)
  • КАИР Эйрлайнз (1)
  • КайзерЭйр (2)
  • Калахари Эйруэйз (1)
  • Калитта Эйр (2-й) (6)
  • Калитта Чартерс II (1)
  • Калстар Эйвиэйшн (2)
  • Кам Эйр (4)
  • Кам Груз (1)
  • Камчатское авиапредприятие (1)
  • Кан Эйр (1)
  • Карго Экспресс (2)
  • Картика Эйрлайнз (1)
  • КС Международные авиалинии (1)
  • КД Авиа (2)
  • Кенмор Эйр (1)
  • Кенн Борек Эйр (1)
  • Кения Эйруэйз (42)
  • Грузовые авиалинии Кении (1)
  • Керая Эйрлайн (1)
  • Воздушный лайм (2)
  • КФ Аэроспейс (1)
  • Харьковские авиалинии (3)
  • Кингфишер Эйрлайнз (27)
  • Киш Эйр (1)
  • Киунга Авиасьон (1)
  • Региональные авиалинии Киви (1)
  • КласДжет (1)
  • КЛМ Азия (1)
  • КЛМ Ситихоппер (32)
  • КЛМ Королевские голландские авиалинии (294)
  • КМВ Авиа (2)
  • Колавия (1)
  • Небо Кон Тики (2)
  • Корейский Эйр (91)
  • Коронго (3)
  • Косова Эйрлайнз (1)
  • KTHY-Кибрис Турк Хава Йоллари (2)
  • Кубанские авиалинии (2)
  • Кулула (20)
  • Куньмин Эйрлайнз (3)
  • Кувейтские авиалинии (29)
  • Авиакомпания Кыргызстан (1)
  • Л’Авион (2)
  • Ла Компани (17)
  • ЛАКСА (2)
  • Лейк Сентрал Эйрлайнз (1)
  • Лейкер Эйруэйз (Великобритания) (1)
  • Лейкшор Экспресс Авиация (2)
  • Лалона Эйр (1)
  • LAM-Linhas Aereas de Mocambique (6)
  • ЛАМИЯ (4)
  • ЛАН Эйрлайнз (21)
  • LAN Airlines (Аргентина) (4)
  • LAN Airlines (Чили) (75)
  • LAN Airlines (Колумбия) (9)
  • LAN Airlines (Эквадор) (10)
  • LAN Airlines (Перу) (9)
  • ЛАН Груз (6)
  • ЛАН Чили (1)
  • Lanco (LAN Cargo Колумбия) (1)
  • LANICA Никарагуа (Lineas Aereas de Nicaragua) (1)
  • Ланмэй Эйрлайнз (3)
  • Лаосские авиалинии (4)
  • Лаосские центральные авиалинии (2)
  • ЛАС Груз (1)
  • Laser Aéreo Колумбия (1)
  • LATAM Airlines (Аргентина) (1)
  • LATAM Airlines (Бразилия) (37)
  • LATAM Airlines (Чили) (42)
  • LATAM Airlines (Колумбия) (17)
  • LATAM Airlines (Эквадор) (7)
  • LATAM Airlines (Перу) (11)
  • Группа авиакомпаний LATAM (43)
  • Латинская Америка Груз (5)
  • Концентратор широты (1)
  • Лауда (2-й) (6)
  • Лауда Эйр (7)
  • Лауда Европа (Мальта) (1)
  • Лаудамотион (17)
  • LAW-Латиноамериканские Крылья (7)
  • ЛАВА (2)
  • Лайонэйр (1)
  • Ле Оне (2)
  • Лиз Корпорейшн Интернэшнл Лимитед (1)
  • Авиакомпания Наследие (1)
  • Легенды Эйрвейз (1)
  • Аэропорт Лейпциг/Галле (LEJ) (1)
  • Лейс Эйр (1)
  • Леон Эйр (1)
  • Леоне (1)
  • Леоне Эйруэйз (1)
  • Уровень (9)
  • Уровень
  • (Австрия) (5)
  • Уровень (Франция) (4)
  • ЛГВ (8)
  • ЛИАТ (7)
  • Ливийские авиалинии (10)
  • Ливийские Крылья (2)
  • Лифт (2)
  • Безлимитные авиалинии (2)
  • Линхас-Эреас-де-Ангола (2)
  • Линк Эйрс (1)
  • Линк Эйрвейз (2)
  • Ссылка PNG (1)
  • Линус Эйруэйз (1)
  • Лайон Эйр (42)
  • Лайон Эйр Груп (5)
  • Львиная группа (7)
  • Лионэйр (Филиппины) (1)
  • Livingston Compagnia Aerea (2-й) (3)
  • Рейс Ливингстон Энерджи (2)
  • Ллойд Интернэшнл Эйруэйз (1)
  • Лондонский Ллойдс (1)
  • Локер (4)
  • Лофтлейдир Исландский (1)
  • Логанаир (25)
  • лондонский аэропорт Гатвик (1)
  • Лондонский аэропорт Хитроу (6)
  • Длиннохвостая авиация (1)
  • Лунгар (3)
  • Международный аэропорт Лос-Анджелеса (5)
  • ЛОТ Чартеры (1)
  • ЛОТ Польские Авиалинии (91)
  • Лотос Эйр (1)
  • Любовная муха (1)
  • ЛТУ (4)
  • Лаки Эйр (2)
  • Люфтганза (453)
  • Люфтганза Карго (50)
  • Люфтганза Ситилайн (18)
  • Группа Люфтганза (125)
  • Люфтганза Италия (2)
  • Люфтганза региональный (13)
  • Люфтганза Техник (1)
  • Люк Эйр (3)
  • Люмивинг (2)
  • Люксэйр (7)
  • Luxair-Люксембург Эйрлайнз (14)
  • Люксвинг (Мальта) (1)
  • LV Air (Лас-Вегас Эйрлайнз) (3)
  • Линден Эйр Карго (1)
  • Lynx Air (Канада) (19)
  • Рысь Авиация (12)
  • М Джетс Интернэшнл (1)
  • Маастрихт Эйрлайнз (2)
  • Международные авиалинии Макки (2-й) (1)
  • Маккуори ЭйрФинанс (2)
  • Мадагасикара Эйруэйз (1)
  • Мадрид (1)
  • Маерск Эйр Карго (1)
  • Махан Эйр (7)
  • MAI-Международные авиалинии Мьянмы (8)
  • Макани Кай Эйр (1)
  • Создатели воздуха (1)
  • Малави Эйрлайнз (2)
  • Малавийские авиалинии (2)
  • Малайзийские авиалинии (141)
  • Мальдивский (5)
  • МАЛЕВ Венгерские авиалинии (12)
  • Малиндо Эйр (6)
  • Мальмё Авиасьон (3)
  • Мальта Эйр (7)
  • Малу Авиация (1)
  • Мамонтовые грузовые суда (2)
  • Мананг Эйр (1)
  • Мандала Эйрлайнз (11)
  • Мандарин Эйрлайнз (4)
  • Манго (8)
  • Манн Яданарпон Эйрлайнз (1)
  • Манта Эйр (2)
  • Мэнкс2 (1)
  • MAP Transportes Aéreos (1)
  • Мапджет (1)
  • Марко Айленд Эйруэйз (1)
  • Марианские острова Пасифик Эйрлайнз (1)
  • Марианские острова Южные авиалинии (1)
  • Марумба Эйрлайнз (1)
  • Мартинэйр (11)
  • Мас Эйр Карго (1)
  • MasAir (Aerotransportes Mas de Carga S. A. de C.V.) (3)
  • МАСкарго (3)
  • Мастер Эйруэйз (1)
  • MASwings (4)
  • Мэт Эйруэйз (2-й) (2)
  • MAT-Македонские авиалинии (1)
  • Мавритания Эйрлайнз (1)
  • Мавритания Эйрлайнз Интернэшнл (5)
  • Мавритания Эйруэйз (3)
  • Mauritanian Airlines International-MAI (2)
  • Максимус Эйр Карго (2)
  • Майя Айленд Эйр (1)
  • MEA-Middle East Airlines (17)
  • Авиакомпания Мед-Вью (3)
  • Медальон Воздуха (1)
  • Медавиа (1)
  • Мега Глобал Эйр (1)
  • Мега Мальдивы Эйрлайнз (3)
  • Мегантара Эйр (1)
  • Меридиан (Украина) (1)
  • Меридиан Эйрвейз (2)
  • Меридиана (5)
  • Меридиана летать (6)
  • Мерпати Нусантара Эйрлайнз (6)
  • Авиакомпания Paradise Island Airlines Мерва Гриффина (1)
  • Воздушная группа Меса (30)
  • Меса Эйрлайнз (42)
  • Месаба Эйрлайнз (13)
  • МескЭйр (1)
  • МетДжет (1)
  • МетроДжет (1)
  • Мексикана (21)
  • Мексиканский клик (6)
  • Мексикана Интер (1)
  • Мексиканская ссылка (3)
  • Мехико (1)
  • МГ Авиация (1)
  • Майами Эйр Интернэшнл (17)
  • Международный аэропорт Майами (MIA) (8)
  • МИАТ Монгольские авиалинии (6)
  • Аэропорт МидАмерика (1)
  • Мидекс Эйрлайнз (1)
  • Midway Airlines (1-й) (1)
  • Мидвест Эйрлайнз (26)
  • Midwest Airlines (Египет) (1)
  • Мидвест Коннект (6)
  • Midwest Express Airlines (2-й) (5)
  • Михин-Ланка (2)
  • Минилайнер (2)
  • Минойский воздух (3)
  • Финансовый лизинг Миншэн (1)
  • Минт Эйрвейз (4)
  • Миссиниппи Эйруэйз (3)
  • Мистраль Эйр (1)
  • Мицубиси (3)
  • МК Эйрлайнз (1)
  • MLW Воздух (1)
  • МНГ Эйрлайнз (6)
  • Авиалинии могавков (1-е место) (1)
  • Мокулеле Эйрлайнз (18)
  • Монарх Эйрлайнз (48)
  • Группа монархов (3)
  • Монгольские авиалинии (7)
  • Черногория Эйрлайнз (6)
  • Moov Airways (1)
  • Мореми Эйр Сервисез (1)
  • Авиакомпания «Московия» (3)
  • Авиакомпания Маунт Кук (3)
  • Горный авиагруз (1)
  • Горная воздушная служба (1)
  • Мокси (2)
  • Мукулеле Эйрлайнз (1)
  • Мюнхен (3)
  • Авиакомпания My Way (3)
  • Мои крылья (2)
  • Myair. com (Италия) (1)
  • MYAirline (1)
  • Мьянма Эйруэйз (5)
  • Национальные авиалинии Мьянмы (4)
  • МойКарго (2)
  • Майвэй Эйрлайнз (4)
  • Мои крылья (1)
  • NAC-Nordic Aviation Capital (2)
  • НАК-Нортерн Эйр Карго (5)
  • Нафт Эйрлайнз (2)
  • Нам Эйр (Индонезия) (1)
  • Неаполь Связь (1)
  • НАСА (1)
  • Насир (5)
  • НАТКА (1)
  • Национальные авиалинии (1)
  • Национальные авиалинии (5-е место) (19)
  • Национальные авиалинии (5-е место) (Мюррей Эйр) (3)
  • Национальный совет авиалиний Канады (1)
  • Национальные авиалинии-NAC (1)
  • Национальный реактивный экспресс (1)
  • Нэшнл Вест Эйрлайнз (1)
  • Национальные авиалинии (1)
  • Природный воздух (1)
  • Науру Эйрлайнз (4)
  • Воздушный транспорт Найзак (1)
  • Авиакомпания Наска (1)
  • НБА-Нусантара Буана Эйрлайнз (1)
  • NCA-Nippon Cargo Airlines (10)
  • Нелла Эйрлайнз (1)
  • Неос (14)
  • Непальские авиалинии (8)
  • Нептун Эйр (1)
  • Несма Эйрлайнз (1)
  • Сетевая авиация (2)
  • Нью-Мексико Эйрлайнз (2)
  • Новый Орлеан (1)
  • Нью-Йорк (1)
  • Нью-Йорк Эйр (1)
  • Нью-Йорк Эйр Коннекшн (1)
  • Туристическая компания NewLeaf (3)
  • Информационное фото дня (19)
  • НекстДжет (1)
  • НИКА (1)
  • Никарника Авиация (1)
  • Найсэйр (2)
  • Нигерия Эйр (4)
  • Нигерийская авиакомпания Eagle Airlines (3)
  • Ники (28)
  • Нил Эйр (2)
  • Девять Стар Эйруэйз (1)
  • НОАА (2)
  • НОАР Linhas Aereas (1)
  • Нок Эйр (23)
  • НокСкут (6)
  • Нолинор Авиация (9)
  • Региональные авиалинии Нордавиа (3)
  • Северные авиалинии (1)
  • Nordic Aviation Capital-NAC (8)
  • Nordic Global Airlines-NGA (5)
  • Северные региональные авиалинии (7)
  • Нордика (7)
  • Авиакомпания Нордстар (3)
  • Нордвинд Эйрлайнз (9)
  • Норфолк Эйр (2)
  • Норфолк Айленд Эйрлайнз (1)
  • Норра (6)
  • Северные Атлантические авиалинии (22)
  • Североамериканские авиалинии (6)
  • Норт Сентрал Эйрлайнз (1)
  • Северная Звезда Эйр (1)
  • Северо-восточные авиалинии (2-й) (1)
  • Северо-восточные авиалинии (Китай) (1)
  • Северный воздушный груз (1)
  • Северные Пасифик Эйрвэйз (4)
  • Северо-Западные авиалинии (24)
  • Северо-Западный авиалинк (2)
  • Северо-Западный Восточный авиалинк (1)
  • Северо-западный небесный паром (1)
  • Норвежский (Аргентина) (7)
  • Норвежский (Швеция) (8)
  • Норвежский авиаперевозчик (44)
  • Норвежская авиакомпания Air Norway (18)
  • Норвежский воздушный шаттл (221)
  • Норвежские авиалинии Великобритании (35)
  • Норвежские дальнемагистральные перевозки (65)
  • Norwegian. com (124)
  • Norwegian.com (Norwegian Air Shuttle) (98)
  • Norwegian.no (норвежский воздушный шаттл) (9)
  • Нувлер (5)
  • Nouvelle Air Affaires Габон (1)
  • Новаир (1)
  • НовоЭйр (Бангладеш) (2)
  • Новус Авиация Капитал (1)
  • НТ Воздух (1)
  • НТСБ (11)
  • Авиалинк NWA (1)
  • Груз NWA (2)
  • СЗС (1)
  • ОАГ (2)
  • ОушенЭйр (3)
  • Аэропорт Одесса (1)
  • Odyssey Airlines (Великобритания) (4)
  • Охана от гавайца (11)
  • ОКЭйр (8)
  • OKAir.net (7)
  • Окей Эйруэйз (11)
  • OLT Express (Германия) (5)
  • OLT Express (Польша) (4)
  • Олимпик Эйр (3-й) (15)
  • Олимпийские авиалинии (8)
  • Оман Эйр (34)
  • Омега Эйр (1)
  • Омни Эйр Интернэшнл (10)
  • ОнЭйр (1)
  • Одна авиакомпания (2)
  • Уан Эйруэйз (1)
  • OneJet (6)
  • Единый мир (29)
  • Единый мир Connect (1)
  • Международный аэропорт Онтарио (ONT) (2)
  • ОнурЭйр (4)
  • Открытое небо (19)
  • Оранжевый воздух (3)
  • Авиакомпания Orange2fly (1)
  • Orbest Airlines (Португалия) (1)
  • Orbest Orizonia Airlines (Испания) (2)
  • Больница Orbis Flying Eye (2)
  • ORC-Восточный воздушный мост (1)
  • Орка Эйрвейз (1)
  • Оренэйр (2)
  • Ориент Тайские авиалинии (1)
  • Orion Airways (Кипр) (1)
  • Орландо (1)
  • Оромия Эйруэйз (1)
  • ОТТ Эйрлайнз (1)
  • Наша авиакомпания (4)
  • Оверленд Эйрвейз (2)
  • ОРГ (4)
  • Кислород Африка (1)
  • Кислородные авиалинии (1)
  • Озарк Эйрлайнз (2)
  • Авиакомпания ОзДжет (3)
  • Пейс Эйрлайнз (2)
  • Пасифик Эйр Экспресс (1)
  • Пасифик Блю Эйрлайнз (4)
  • Пасифик Блю Эйрлайнз (flypacificblue. com) (6)
  • Тихоокеанские прибрежные авиалинии (9)
  • Пасифик Роял Эйруэйз (1)
  • Pacific Southwest Airlines-PSA (1-й) (1)
  • Тихоокеанское солнце (2)
  • Пасифик Вингз Эйрлайнз (2)
  • PacificFlier.com (5)
  • Авиакомпания ПАЛ (17)
  • PAL Airlines (Канада) (3)
  • PAL-Принципальные авиалинии (3)
  • Палау Эйрвэйз (1)
  • Палау Пасифик Эйруэйз-ППА (2)
  • Палестинские авиалинии (1)
  • Пальма-де-Майорка (1)
  • Международный аэропорт Палмерола (XPL) (1)
  • Памирские авиалинии (3)
  • Панафриканские авиалинии (1)
  • Pan Am (1-й) (11)
  • Панамериканские авиалинии (4-й) (3)
  • Пан Пасифик Эйрлайнз (1)
  • Панальпина Эйр энд Океан (8)
  • Пантанал Линхас Эреас (2)
  • Пантеон Эйрвейз (3)
  • Авиаоператоры Paradigm (1)
  • Авиакомпания Парадайз Айленд (1)
  • Парамаунт Эйрвейз (5)
  • Пасифика Эйр (1)
  • Пассаредо Линхас Эреас (1)
  • PassionAir (1)
  • ПАВА Доминикана (3)
  • ПБ Воздух (1)
  • Персик Эйр (Великобритания) (1)
  • Peach Aviation (Япония) (20)
  • Пегасус Эйрлайнз (15)
  • Пелита Эйр (2)
  • ПенЭйр (Полуостров Эйрвейз) (11)
  • Авиационный устав Pentastar (3)
  • Народный (1)
  • Народная Венская линия (1)
  • PEOPLExpress Airlines (2-я) (14)
  • Авиация периметра (1)
  • Перуанские авиалинии (4)
  • Пет Эйруэйз (3)
  • Питер Найгард (1)
  • Петра Эйрлайнз (5)
  • Petroleum Air Services-PAS (1)
  • PGA-Португалия Эйрлайнз (1)
  • Филиппины (Philippine Airlines) (44)
  • Пхукет Эйр (1)
  • PIA-Пакистанские международные авиалинии (25)
  • Пьемонт Эйрлайнз (1-й) (5)
  • Пьемонт Эйрлайнз (2-е место) (21)
  • Пиннакл Эйрлайнз (31)
  • Корпорация Pinnacle Airlines (27)
  • международный аэропорт Питтсбурга (2)
  • Пивот Эйрлайнз (1)
  • Плоско говорящий (1)
  • Играть (22)
  • ПЛУНА (14)
  • Plus Ultra Lineas Aereas (2)
  • PNG воздух (3)
  • Победа (17)
  • Полярный авиагруз (24)
  • Рейс Полет (1)
  • Синий полинезийский (1)
  • ПОП (1)
  • Портер Эйрлайнз (72)
  • Почтовые авиаперевозки (1)
  • ПРАГУСА. ONE (2)
  • Прецизионный воздух (3)
  • Prima Aero Trasporti Italiani (1)
  • Прайм Эйр (19)
  • Прайм Эйр (Каргоджет Эйруэйз) (1)
  • Примера Эйр (Исландия) (2)
  • Primera Air (скандинавский) (1)
  • Primera Air (Скандинавия) (14)
  • Принц Эдвард Эйр (1)
  • ПриватЭйр (10)
  • Привилегированный стиль Lineas Aereas (3)
  • Промех Эйр (1)
  • Поддержи его (1)
  • Авиакомпания PSA (2-я) (25)
  • PSA-Pacific Southwest Airlines (1-й) (4)
  • Пуллмантур Эйр (3)
  • Пуролятор (2)
  • Канот Шарк Эйрлайнз (1)
  • Авиакомпания QANTAS (309)
  • QANTAS Грузовые (6)
  • Группа QANTAS (44)
  • Звено QANTAS (37)
  • Катарские авиалинии (341)
  • ВВС Эмира Катара (3)
  • Казак Эйр (4)
  • Циндао Эйрлайнз (3)
  • Квантовый воздух (3)
  • Квебекэр (1)
  • Авиакомпания Квик Дак (1)
  • Р Эйрлайнз (1)
  • Авиакомпания R1 (1)
  • Радужные авиалинии (1)
  • РАК Эйруэйз (14)
  • Рамблер Эйр (1)
  • Рано Эйр (1)
  • Рэнсом Эйрлайнз (1)
  • Воздушная группа Равн (7)
  • Равн Аляска (12)
  • Равн Коннект (1)
  • Рейя Эйруэйз (1)
  • РаяДжет (1)
  • Райян Эйр (1)
  • РЕАЛ Тонга (1)
  • Красный 1 Воздушные трассы (1)
  • КРАСНЫЙ воздух (4)
  • Авиакомпания Ред Вингс (10)
  • Редиске Эйр (1)
  • РЕДЖЕТ (4)
  • Regent Airways (Бангладеш) (3)
  • Региональный (Гватемала) (1)
  • 1 региональная авиакомпания (2)
  • Региональная компания Aerienne Europeenne (4)
  • региональный самолет (1)
  • Региональное небо (1)
  • Рено Эйр (1)
  • Республиканская авиакомпания (5)
  • Республиканские авиалинии (2-е место) (109)
  • Республиканские авиалинии (30)
  • Республиканские авиалинии (75)
  • РЕКС Эйрлайнз (2)
  • REX-Региональный экспресс (17)
  • Рейн-Неккар Эйр (1)
  • Родос Авиация (1)
  • Риау Эйр (1)
  • Рио Бейкер Карго Эйрлайнз (2)
  • Рио-Линхас-Эреас (2)
  • Китайская авиация (1)
  • Рокки Маунтин Эйрвэйз (1)
  • Румавиа (2)
  • Римский аэропорт Фьюмичино (1)
  • Корни Воздуха (1)
  • Росавиа (3)
  • Россия Российские авиалинии (12)
  • Ростех (1)
  • Королевские авиаперевозки (1)
  • Роял Эйр Марок (34)
  • Роял Эйр Марок Экспресс (3)
  • Королевские авиалинии Брунея (10)
  • Королевский сокол (3)
  • Королевские авиалинии (1)
  • Королевский самолет (1)
  • Королевские Иорданские авиалинии (24)
  • Руили Эйрлайнз (8)
  • РУС Авиация (1)
  • РусЭйр (1)
  • РуандЭйр (28)
  • Райан Эйр (США) (1)
  • Райан Интернешнл Эйрлайнз (4)
  • Райанэйр (356)
  • Райанэйр Сан (5)
  • Ryanair Великобритания (1)
  • Рюкю Air Commuter (1)
  • S7 Airlines (27)
  • СА Экспресс (4)
  • Сабаиди Эйрвейз (1)
  • Сабена (2)
  • Сабля (1)
  • Сафаир (6)
  • Сафи Эйрвэйз (9)
  • Сага Эйрлайнз (4)
  • Сахара Эйрлайнз (1)
  • Сайкус Эйр (3)
  • СаламЭйр (5)
  • Салчукская авиация (1)
  • СЭМ Колумбия (2)
  • Сама Эйрлайнз (2)
  • Самаир (1)
  • Кошелек самаритянина Международная помощь (1)
  • Самоа Эйрвэйз (4)
  • Сан-Хуан Эйрлайнз (2)
  • САНСА (1)
  • Сантако Эйрлайнз (1)
  • Международные авиалинии Санья (1)
  • Саратовские авиалинии (4)
  • SAS-соединение (2)
  • Группа САС (22)
  • SAS-связь (1)
  • САС Норвегия (1)
  • САТ Эйрлайнз (3)
  • Воздушные ядра SATA (3)
  • САТА Интернэшнл (3)
  • SATT (Société Antillaise de Transport Touristique) (1)
  • Саудовские авиалинии (37)
  • Саудовская Аравия (28)
  • Саудовская Аравия Галф Эйрлайнз (8)
  • Саурья Эйрлайнз (2)
  • Авиакомпания SBA (1)
  • SBA-Санта-Барбара Эйрлайнз (3)
  • Скандербег Эйр (2)
  • Скандинавские авиалинии-SAS (254)
  • Scandinavian Airlines-SAS (Ирландия) (1)
  • Авиакомпания SCAT (9)
  • Скут (38)
  • СкотЭйрвейз (1)
  • Sea Air (Хорватия) (1)
  • SEAA-Services Executivos Aéreos de Angola (2)
  • Сиборн Эйрлайнз (13)
  • Сигл Эйр (3)
  • SEAIR (Авиалинии Юго-Восточной Азии) (6)
  • Гидросамолеты Seair (Канада) (1)
  • СиПорт Эйрлайнз (8)
  • Морские водоросли (1)
  • Сенегал Эйрлайнз (3)
  • Сентра Эйрвэйз (1)
  • Сепахан Эйрлайнз (1)
  • Безмятежный воздух (2)
  • Обслуживание грузовых авиаперевозок (1)
  • Сервис Эйр (1)
  • Панамериканская служба защиты (1)
  • ServisAir (Ангола) (1)
  • Гидросамолеты Сетоути (1)
  • Авиакомпания Северсталь (1)
  • СФ Эйрлайнз (8)
  • СФ Экспресс (1)
  • Шахин Эйр Интернэшнл (2)
  • Шаньдун Эйрлайнз (3)
  • Шанхайские авиалинии (10)
  • Шанхайские грузовые авиалинии (1)
  • Шэньчжэнь Эйрлайнз (9)
  • Шаттл Америка (26)
  • СИА Группа (3)
  • Сиам Эйр (2)
  • Авиакомпания Сибирь (1)
  • Сычуаньские авиалинии (22)
  • Боковой авиагруз (1)
  • Сием Рип Эйруэйз Интернэшнл (1)
  • Авиакомпания «Шелковый путь» (11)
  • Silk Way West Airlines (11)
  • СилкЭйр (19)
  • Silver Air (Италия) (1)
  • Серебряные авиалинии (66)
  • Серебряный Один (1)
  • Сильверджет (1)
  • Силверстейт Эйр (1)
  • Сингапурские авиалинии (139)
  • Грузовые авиалинии Сингапура (8)
  • Сита Эйр (1)
  • СКС Эйруэйз (1)
  • Скай Аэро (Кения) (1)
  • Sky Airline (Чили) (21)
  • Скай Эйрлайнз (4)
  • Небесные Альпы (1)
  • Скай Атлантик США (1)
  • Sky Aviation (Индонезия) (1)
  • Скай Кана (3)
  • Скай Экспресс (Греция) (14)
  • Авиакомпания Скай Экспресс (SkyExpress. ru) (2)
  • Скай Джорджия (2)
  • Скай Кинг Эйрлайнз (11)
  • Sky One (ОАЭ) (1)
  • Скай Перу (2)
  • Скай Региональные авиалинии (6)
  • Скай Ворк Эйрлайнз (6)
  • SkyAirWorld (1)
  • Небесные Альпы (3)
  • SkyBahamas Airlines (1)
  • Skybus (Великобритания) (2)
  • Скайбус Эйрлайнз (2)
  • SkyEurope Airlines (5)
  • SkyGreece Airlines (5)
  • SkyLease Cargo (4)
  • Скаймарк Эйрлайнз (32)
  • Скайсервис Эйрлайнз (5)
  • Международные авиалинии Скайстар (1)
  • Скайтакси (1)
  • СкайТим (21)
  • Авиакомпания Скайтранс (1)
  • SkyUp Airlines (7)
  • SkyValue Airways (1)
  • SkyWay Enterprises (1)
  • Skyways (Швеция) (2)
  • SkyWest Airlines (175)
  • Skywest Airlines (Австралия) (12)
  • Чартер SkyWest (1)
  • Скайвингс Интернэшнл (1)
  • Скайвайз (1)
  • СкайВорк Эйрлайнз (2)
  • Словацкие авиалинии (1)
  • Авиакомпания Смолл Плэнет (5)
  • Small Planet Airlines (Камбоджа) (1)
  • Small Planet Airlines (Германия) (2)
  • Small Planet Airlines (Италия) (2)
  • Small Planet Airlines (Литва) (7)
  • Small Planet Airlines (Польша) (3)
  • Умная авиация (3)
  • Смартавиа (5)
  • СмартЛинкс (16)
  • SmartLynx Airlines (Эстония) (2)
  • SmartLynx Airlines (Латвия) (9)
  • SmartLynx Airlines (Мальта) (7)
  • SmartLynx Мальта (6)
  • SmartWings (10)
  • SMBC Aviation Capital (6)
  • SNA (Skynet Asia Airways) (1)
  • Сноуберд Эйрлайнз (2)
  • Сноуджет (1)
  • Sociedad de Servicios Aéreos y Maritimos Archipiélagos (1)
  • Соль-дель-Парагвай (3)
  • Солярис Эйрлайнз (1)
  • Соласид Эйр (4)
  • Солинэйр (1)
  • Пасьянс Воздух (1)
  • Соломон Эйрлайнз (5)
  • Соломоновы острова (4)
  • Солом Венгерские авиалинии (2)
  • Сомоа Эйрвейз (1)
  • Сомон Эйр (8)
  • СонЭйр (2)
  • Авиакомпания Певчая птица (1)
  • Южноафриканские авиалинии (70)
  • Юго-Восточные авиалинии (Россия) (2)
  • Южные Высшие авиалинии (1)
  • Юго-восточная авиация (1)
  • Южный воздух (7)
  • Южный воздух (2-й) (21)
  • Южные авиалинии (1)
  • Южный экспресс (14)
  • Южная Звезда Эйрлайнз (1)
  • Southwest Air Lines-SWAL (Япония) (1)
  • Юго-Западные авиалинии (538)
  • Саутвинд Эйрлайнз (1)
  • SP Грузовой воздух (1)
  • Космический воздух (2)
  • Спэнэйр (9)
  • Спантакс (1)
  • Искровой воздух (1)
  • Спайс Экспресс (2)
  • СпайсДжет (39)
  • Спирит Эйрлайнз (259)
  • Дух оф Манила Эйрлайнз (1)
  • Весенние авиалинии (13)
  • Спринг Эйрлайнз Япония (7)
  • SprintAir (Польша) (1)
  • Воздушное такси Шри-Ланки (1)
  • Шриланкийские авиалинии (18)
  • Шривиджая Эйр (9)
  • СРХ (2)
  • СТ аэрокосмическая промышленность (1)
  • Аэролодочная линия Санкт-Петербург-Тампа (1)
  • Star Air (Дания) (1)
  • Star Air (Индия) (8)
  • Стар Эйр (Южная Африка) (1)
  • Star Airlines (Чили) (1)
  • Star Airways (Албания) (2)
  • Звездный Альянс (27)
  • Star Aviation (Индия) (1)
  • Звезда Перу (1)
  • Авиакомпания Star1 (2)
  • StarAirways. al (2)
  • Старбоу Эйрлайнз (7)
  • СтарФлайер (3)
  • Авиакомпания StarLux (15)
  • Stategic Airlines (Франция) (1)
  • Стерлинг Эйрвейз (1)
  • Стобарт Эйр (10)
  • СтратЭйр (1)
  • Стратегические авиалинии (Австралия) (9)
  • Стратегические авиалинии (Франция) (1)
  • Стратегические авиалинии (Люксембург) (1)
  • Стримлайн (1)
  • Subair.com (1)
  • Пригородные авиаперевозки (3)
  • Саклинг Эйруэйз (2)
  • Суданские авиалинии (1)
  • СаммерДжет (1)
  • Саммит Эйр (Непал) (1)
  • Саммит Эйр Чартерс (1)
  • Сан Эйр (Судан) (1)
  • Сан Эйр Экспресс (1)
  • Сан Эйр Интернэшнл (3-й) (1)
  • Сан Кантри Эйрлайнз (75)
  • Международные авиалинии Сан д’Ор (2)
  • Солнечный Путь (1)
  • Санкласс Эйрлайнз (2)
  • Сандер (6)
  • Сандей Эйрлайнз (1)
  • Сундт Эйр (1)
  • Сундт Атланта Скайбридж (1)
  • СанЭкспресс Эйрлайнз (15)
  • SunExpress Германия (9)
  • Сункар Эйр (1)
  • Санни Эйрвэйз (1)
  • Санквест Каникулы (2)
  • Санрайз Эйрлайнз (1)
  • Санрайз Эйрвейз (2)
  • Санстейт Эйрлайнз (8)
  • Солнечная паутина (1)
  • Санвинг Эйрлайнз (43)
  • Супарна Эйрлайнз (1)
  • Супервоздушная струя (1)
  • СурДжет (1)
  • Серф Эйр (7)
  • Суринамские авиалинии (9)
  • Сверигфлаг (1)
  • СВАПА (6)
  • Свифт Эйр (США) (12)
  • Свифтэйр (9)
  • Швейцарские европейские авиалинии (2)
  • Швейцарские международные авиалинии (121)
  • Швейцарские авиалинии мира (1)
  • Свиссэйр (1)
  • Свуп (92)
  • Сиднейские гидросамолеты (2)
  • Симфони Эйрвейз (1)
  • Аэрокосмическая корпорация «Синергия» (1)
  • Сифакс Эйрлайнз (7)
  • Сирийский воздух (1)
  • т’уэй Эйр (4)
  • ТААГ (6)
  • ТААГ Ангольские авиалинии (15)
  • Табан Эйр (1)
  • ТАКА (Сальвадор) (21)
  • ТАКА (Перу) (5)
  • TACA Regional (Авиатека) (2)
  • TACV-Кабо Верде Эйрлайнз (8)
  • ТАЕСА (1)
  • TAG Aviation (Великобритания) (1)
  • TAI – Transports Aériens Intercontinentaux (1)
  • Воздушная служба попутного ветра (6)
  • Tailwind Airlines (Турция) (2)
  • Таджик Эйр (2)
  • Талофа Эйруэйз (1)
  • ТАМ (Боливия) (1)
  • Авиакомпания ТАМ (46)
  • ТАМ Бразилия (41)
  • ТАМ Бразилия (TAM Linhas Aereas) (45)
  • ТАМ Линхас Эреас (51)
  • ПРИРУЧЕНИЕ (9)
  • ТАМПА Карго (6)
  • Международный аэропорт Тампа (1)
  • Таос Эйр (6)
  • ТАП Экспресс (1)
  • TAP Португалия (59)
  • Такуан Эйр (1)
  • Тара Эйр (2)
  • ТАРОМ (11)
  • Тасман Карго Эйрлайнз (1)
  • Тассили Эйрлайнз (6)
  • Тата Групп (1)
  • Авиакомпания Татарстан (5)
  • Тайаран Джет (tayaranjet. com) (2)
  • Экспедиции TCS (1)
  • Тель-Авив Эйр (1)
  • Телепорт (1)
  • Десять авиалиний (3)
  • Тенд Эйр (2)
  • Тексел Эйр (1)
  • Тай ЭйрАзия (10)
  • Thai AirAsia X (4)
  • Тайские авиалинии (61)
  • Тайские авиалинии Ком (2)
  • Тайский лев Эйр (8)
  • Тайская улыбка (9)
  • Тайские авиалинии Тайгера (2)
  • Тайский Вьетджет Эйр (4)
  • ТГГ Воздух (1)
  • Thomas Cook Airlines (Бельгия) (10)
  • Thomas Cook Airlines (Канада) (6)
  • Авиалинии Томаса Кука (Великобритания) (31)
  • Авиалинии Томаса Кука Балеарские острова (6)
  • Авиация Томаса Кука (1)
  • Группа компаний Томас Кук (12)
  • Томас Кук Скандинавия (7)
  • Томсон Эйруэйз (29)
  • Томсонфлай (1)
  • Три Шестьдесят Воздух (1)
  • Летная служба Thunderbird (1)
  • Тяньцзиньские авиалинии (10)
  • Тиара Эйр (2)
  • Тиара Эйр Аруба (1)
  • Тибетские авиалинии (9)
  • ТИКВ (1)
  • Tiger Airways (Австралия) (17)
  • Tiger Airways (Индонезия) (1)
  • Tiger Airways (Сингапур) (23)
  • Тайгер Эйруэйз Холдингс (1)
  • Тайгерэйр (1)
  • Tigerair (Австралия) (7)
  • Tigerair (Сингапур) (14)
  • Мандала Tigerair (4)
  • Tigerair Филиппины (4)
  • Тайгерэйр Тайвань (3)
  • Тимор Эйр (1)
  • Титан Эйрвейз (13)
  • ТМК Air Commuter (1)
  • ТНТ Эйрвейз (17)
  • ТНТ Экспресс (13)
  • ТНТ Глобал Экспресс (7)
  • Токи Эйр (1)
  • Платная группа (1)
  • Тонлесап Эйрлайнз (2)
  • Тор Эйр (3)
  • Тортуг Эйр (1)
  • Total Air (США) (1)
  • ВСЕГО Linhas Aereas (1)
  • Трейд Эйр (2)
  • Транскарибские авиалинии (1)
  • Транс Колорадо Эйрлайнз (1)
  • Транс Гайанские авиалинии (1)
  • Транс Средиземноморские авиалинии (1)
  • Транс Северная Авиация (1)
  • Транс Стейтс Эйрлайнз (17)
  • Транс Стейтс Холдингс (2)
  • Трансканадские авиалинии (1)
  • Транс-Техас Эйруэйз (TTa) (1)
  • Трансакарга (1)
  • Авиакомпания Трансаэро (46)
  • Трансафрик Интернэшнл (1)
  • Трансэйр (Гавайи) (7)
  • ТрансЭйр (Сенегал) (1)
  • ТрансАзия Эйрвэйз (15)
  • Авиалинии Трансавиа (19)
  • Transavia Airlines (Франция) (24)
  • Transavia Airlines (Нидерланды) (29)
  • Компания Трансавиа (1)
  • Transcarga International Airways (2-й) (1)
  • TransMeridian Airlines-TMA (США) (1)
  • Трансмайл Эйр Сервисиз (1)
  • ТрансСеверная Авиация (1)
  • Транспорт Канады (1)
  • Транспорт Аэрос Боливианос (1)
  • Трансвест Эйр (1)
  • Travel Air (PNG) (1)
  • Авиакомпании туристических услуг (13)
  • Травел-мушка (3)
  • Тригана Эйр Сервис (2)
  • ПОЕЗДКА Linhas Aereas (8)
  • Тропик Оушен Эйруэйз (3)
  • Труджет (3)
  • АСП (1)
  • TUI Airlines (Германия) (8)
  • TUI Airlines Бельгия (14)
  • ТУИ Эйрлайнз Нидерланды (6)
  • TUI Airways (Великобритания) (5)
  • TUI fly (Германия) (8)
  • ТУИ Группа (19)
  • ТУИ Россия (2)
  • ТУИ Трэвел (4)
  • TUIfly (22)
  • TUIfly Nordic (6)
  • Тунисэйр (4)
  • Тунисэйр Экспресс (1)
  • Турецкие авиалинии (143)
  • Туркменские авиалинии (8)
  • Туркуаз Эйрлайнз (2)
  • Тус Эйр (4)
  • TWA-Транс Мировые авиалинии (11)
  • Двойной воздушный калипсо (1)
  • Двухструйный (3)
  • ТВУ (1)
  • Тирольские авиалинии (15)
  • Уэп Флай (1)
  • Уганда Эйрлайнз (9)
  • Международные Авиалинии Украины (45)
  • Абсолютный воздушный шаттл (1)
  • Ultimate Jet Charters (2)
  • Ультра Эйр (Колумбия) (1)
  • Умза Экспресс (1)
  • Без категории (902)
  • УНИ Воздух (6)
  • Юни-Топ Эйрлайнз (1)
  • Унимекс (1)
  • Юнайтед Эйрлайнз (820)
  • United Airways (Бангладеш) (6)
  • Юнайтед Континентал Холдингс (2)
  • Юнайтед Игл Эйрлайнз (1)
  • Юнайтед Экспресс (175)
  • Юнайтед Экспресс-Эйр Висконсин (1)
  • Объединенные технологии (1)
  • Юниверсал Эйрлайнз (4-й) (1)
  • UniWorld Air Cargo (1)
  • вверх (3)
  • Авиакомпания UPS (60)
  • UPS-United Parcel Service (54)
  • Уральские авиалинии (15)
  • Урумчи Эйр (2)
  • Авиалинии США (297)
  • Экспресс авиалиний США (58)
  • Группа авиалиний США (18)
  • Вертолет США (1)
  • США-Бангла Эйрлайнз (5)
  • США 3000 авиакомпаний (5)
  • США Джет Эйрлайнз (4)
  • ЮСЭйр (2)
  • СШАГлобал Эйруэйз (1)
  • ЮТэйр (22)
  • ЮТэйр (Украина) (1)
  • ЮТэйр Экспресс (1)
  • Узбекские Авиалинии (10)
  • Узбекистан Экспресс (1)
  • В воздух (6)
  • В Австралия (20)
  • V-звезда (1)
  • Курортный экспресс (2)
  • Валуэйр (1)
  • ВалуДжет (1)
  • Ванильный воздух (6)
  • ВАРИГ (1-й) (1)
  • ВАРИГ (2-й) (17)
  • Университетский экспресс (1)
  • ВАСП Бразильские авиалинии (1)
  • ВЕКА Эйрлайнз (2)
  • Бархатное небо (6)
  • Проверка авиации (1)
  • Грузовые авиалинии Вертир (1)
  • По воздуху (12)
  • Виаже-Хой Чартеры (1)
  • ВИАСА (2)
  • VIAuganda. com (1)
  • Викфолс Эйрвейз (2)
  • Виктория Фолс Эйруэйз (1)
  • Международные авиалинии Виктории (1)
  • Vieques Air Link-VAL (1)
  • ВьетДжет Эйр (31)
  • Вьетнамские авиалинии (33)
  • Вьетрэвел Эйрлайнз (1)
  • Вьетстар Эйрлайнз (1)
  • Викинг Эйр (3)
  • Авиакомпания «Викинг» (4)
  • Викинг Эллада (1)
  • Вилла Эйр (1)
  • ВИМ Авиакомпания (5)
  • Винсент Авиасьон (2)
  • Vincent Aviation (Австралия) (1)
  • Виргин Америка (151)
  • Верджин Атлантик Эйруэйз (164)
  • Virgin Atlantic Little Red (4)
  • Виргинская Австралия (51)
  • Виргин Австралия Эйрлайнз (45)
  • Группа Virgin Australia (6)
  • Холдинги Virgin Australia (5)
  • Региональные авиалинии Virgin Australia (1)
  • Вирджин Блю Эйрлайнз (24)
  • Virgin Connect (1)
  • Вирджин Галактик (2)
  • Вирджин Груп (1)
  • Виргинские авиалинии Нигерии (3)
  • Девственная орбита (4)
  • Виргинское Самоа (1)
  • Вижн Эйрлайнз (31)
  • Вистара (19)
  • Вива Аэробус (19)
  • Вива Эйр (4)
  • Вива Эйр Колумбия (4)
  • Вива Эйр Перу (4)
  • Вива Макао (2)
  • ВиваКолумбия (9)
  • Виза Эйр (1)
  • Владивосток Авиа (7)
  • Авиакомпания ВЛМ (14)
  • Авиагруппа Воларе (1)
  • Воларис (54)
  • Волярис (Коста-Рика) (2)
  • Авиакомпания Волга-Днепр (13)
  • Группа компаний «Волга-Днепр» (7)
  • Волотея (37)
  • Вояджер Эйруэйз (3)
  • VRG Linhas Aereas (3)
  • ВТ-СФБ (1)
  • Вьюлинг Эйрлайнз (60)
  • Вабуск Эйр (1)
  • Вамос Эйр (2)
  • Васая Эйруэйз (1)
  • Ватания Эйруэйз (14)
  • Вода для воды (2)
  • Волны (3)
  • Вайраперу (1)
  • WDA-Вимби Дира Эйруэйз (1)
  • ВДЛ Авиация (4)
  • Webjet Linhas Aereas (6)
  • Приветственный воздух (2)
  • Западная Авиация (1)
  • Вест Эйр (Китай) (1)
  • Вест Эйр (США) (1)
  • Вест Эйр Юроп (2)
  • Вест Атлантик Эйрлайнз (9)
  • Вест Кост Эйр (1)
  • Западный Ветер Авиация (3)
  • Вестерн Эйр (Багамы) (2)
  • Вестерн Глобал Эйрлайнз (5)
  • ВестДжет (382)
  • ВестДжет Карго (2)
  • ВестДжет Энкор (45)
  • ВестДжет Групп (6)
  • Ссылка WestJet (11)
  • Колеса вверх (5)
  • Уайт Эйруэйз (1)
  • Уайтджетс (1)
  • Видеро (25)
  • Уиггинс Эйрвейз (1)
  • Винэйр (1)
  • Ветряная струя (4)
  • Виндавия (1)
  • Авиакомпания «Роза Ветров» (3)
  • Винго (1)
  • Крылья Эйр (Индонезия) (4)
  • Wizz Air (Болгария) (3)
  • Wizz Air (Венгрия) (144)
  • Wizz Air (Мальта) (1)
  • Wizz Air (Великобритания) (13)
  • Wizz Air (Украина) (7)
  • Wizz Air Абу-Даби (11)
  • Мировые авиалинии (21)
  • Мировые авиалинии (2-й) (2)
  • Уорлд Атлантик Эйрлайнз (1)
  • Всемирная организация здравоохранения-ВОЗ (2)
  • World2Fly (4)
  • Вау Воздух (33)
  • Эксфлай (1)
  • Сямэнь Эйр (17)
  • Сямынь Эйрлайнз (19)
  • XL Airways (Франция) (11)
  • XL Airways (Германия) (7)
  • Экстра Эйруэйз (13)
  • XTRairways (4)
  • Як Сервис (1)
  • Авиакомпания Якутия (6)
  • Авиакомпания Ямал (3)
  • ЯнЭйр (2)
  • Янгон Эйрвэйз (1)
  • Экспресс через реку Янцзы (2)
  • Йеменские авиалинии (7)
  • Йемения (13)
  • Да Эйрвейз (1)
  • Йети Эйр Интернэшнл (1)
  • ЮТО Эйрлайнз (1)
  • Загросжет (2)
  • Замбези Эйрлайнз (5)
  • Замбия Эйруэйз (3)
  • Замбиан Эйруэйз (1)
  • Зара Эйруэйз (1)
  • ЗероАвиа (4)
  • ЗестЭйр (11)
  • Чжэцзян Лунг Эйрлайнз (2)
  • Зимбабве Эйрвэйз (1)
  • Воздушная молния (1)
  • ZIPAIR Токио (9)

Поиск авиакомпании

Поиск:

Предыдущие сообщения по месяцам/годам

  • сентябрь 2022 (125)
  • август 2022 (182)
  • июль 2022 (185)
  • июнь 2022 (175)
  • май 2022 (191)
  • апрель 2022 (185)
  • март 2022 (276)
  • Февраль 2022 (240)
  • январь 2022 (215)
  • декабрь 2021 (229)
  • ноябрь 2021 (211)
  • Октябрь 2021 (228)
  • сентябрь 2021 (317)
  • август 2021 (329)
  • июль 2021 (183)
  • июнь 2021 (177)
  • май 2021 (180)
  • апрель 2021 (204)
  • март 2021 (153)
  • Февраль 2021 (123)
  • январь 2021 (114)
  • декабрь 2020 (157)
  • ноябрь 2020 (136)
  • Октябрь 2020 (165)
  • сентябрь 2020 (117)
  • август 2020 (119)
  • июль 2020 (147)
  • июнь 2020 (136)
  • май 2020 (151)
  • апрель 2020 г.  (213)
  • март 2020 г. (280)
  • Февраль 2020 (188)
  • январь 2020 (145)
  • декабрь 2019 (156)
  • ноябрь 2019 (139)
  • Октябрь 2019 (173)
  • Сентябрь 2019 (123)
  • август 2019 (141)
  • июль 2019 (188)
  • июнь 2019 (220)
  • мая 2019 г.(260)
  • Апрель 2019 (235)
  • март 2019 г. (184)
  • Февраль 2019 (164)
  • Январь 2019 (193)
  • декабрь 2018 (151)
  • ноябрь 2018 (171)
  • Октябрь 2018 (168)
  • Сентябрь 2018 (197)
  • август 2018 (174)
  • июль 2018 (216)
  • июнь 2018 (205)
  • Май 2018 (181)
  • Апрель 2018 г. (206)
  • март 2018 г. (253)
  • Февраль 2018 (168)
  • Январь 2018 (231)
  • декабрь 2017 г. (242)
  • ноябрь 2017 г. (171)
  • Октябрь 2017 (119)
  • Сентябрь 2017 (31)
  • август 2017 г. (32)
  • июль 2017 (28)
  • июнь 2017 г. (43)
  • Май 2017 (12)
  • Апрель 2017 г.  (12)
  • март 2017 г. (25)
  • Февраль 2017 (26)
  • Январь 2017 (19)
  • Декабрь 2016 (32)
  • ноябрь 2016 г. (23)
  • Октябрь 2016 (38)
  • Сентябрь 2016 (22)
  • август 2016 (17)
  • июль 2016 г. (23)
  • июнь 2016 г. (39)
  • Май 2016 (23)
  • Апрель 2016 г. (5)
  • Январь 2016 (26)
  • Декабрь 2015 (104)
  • ноябрь 2015 г. (74)
  • Октябрь 2015 (110)
  • Сентябрь 2015 (102)
  • август 2015 (114)
  • июль 2015 (171)
  • июнь 2015 г. (227)
  • Май 2015 (180)
  • Апрель 2015 (162)
  • март 2015 г. (225)
  • Февраль 2015 (189)
  • Январь 2015 (219)
  • декабрь 2014 (247)
  • ноябрь 2014 (206)
  • Октябрь 2014 (253)
  • Сентябрь 2014 (214)
  • август 2014 (188)
  • июль 2014 (212)
  • июнь 2014 (188)
  • Май 2014 (211)
  • Апрель 2014 (216)
  • март 2014 г.  (215)
  • Февраль 2014 (177)
  • Январь 2014 (183)
  • декабрь 2013 г. (163)
  • ноябрь 2013 г. (158)
  • Октябрь 2013 (135)
  • Сентябрь 2013 (131)
  • август 2013 г. (133)
  • июль 2013 (172)
  • июнь 2013 г. (188)
  • Май 2013 (196)
  • Апрель 2013 г. (142)
  • март 2013 г. (146)
  • Февраль 2013 (131)
  • Январь 2013 г. (137)
  • декабрь 2012 (124)
  • ноябрь 2012 (108)
  • Октябрь 2012 (112)
  • Сентябрь 2012 (93)
  • август 2012 (159)
  • июль 2012 (149)
  • июнь 2012 (171)
  • Май 2012 (219)
  • апрель 2012 г. (192)
  • март 2012 г. (272)
  • Февраль 2012 (226)
  • январь 2012 (253)
  • декабрь 2011 (186)
  • ноябрь 2011 (213)
  • Октябрь 2011 (226)
  • Сентябрь 2011 (159)
  • август 2011 (149)
  • июль 2011 (137)
  • июнь 2011 (174)
  • Май 2011 (127)
  • апрель 2011 г.  (155)
  • март 2011 (150)
  • Февраль 2011 (165)
  • январь 2011 (165)
  • декабрь 2010 (165)
  • ноябрь 2010 (182)
  • Октябрь 2010 (163)
  • Сентябрь 2010 (150)
  • август 2010 (127)
  • июль 2010 (202)
  • июнь 2010 (154)
  • Май 2010 (173)
  • апрель 2010 (130)
  • март 2010 г. (156)
  • Февраль 2010 (128)
  • январь 2010 (153)
  • декабрь 2009 (171)
  • ноябрь 2009 (206)
  • Октябрь 2009 (223)
  • сентябрь 2009 (175)
  • август 2009 (133)
  • июль 2009 (213)
  • июнь 2009 (197)
  • Май 2009 (56)
  • апрель 2009 г. (137)
  • март 2009 г. (149)
  • Февраль 2009 (19)

Top Posts & Pages

  • Frontier Airlines празднует звание «Самая экологичная авиакомпания Америки» специальной окраской своего первого Airbus A321neo
  • Boeing 747-400ERF пополняет флот National Airlines
  • Flybe для полетов на остров Мэн и в Женеву
  • MIA теперь предлагает заранее запланированное время проверки TSA
  • Mesa Airlines заказывает 29 самолетов Pipistrel Alpha Trainer 2
  • American Airlines представляет свои новые места Flagship Suite®
  • Cathay Pacific закупит 38 миллионов галлонов экологически чистого авиационного топлива у Aemetic
  • Международный аэропорт Орландо открывает свой новый Терминал C на этапе
  • Wizz Air приобретает 75 новых самолетов Airbus A321neo, добавляет новые маршруты из Рима -All Nippon Airways Boeing British Airways Delta Air Lines easyJet (Великобритания) Emirates Airline Etihad Airways Finnair Frontier Airlines (2nd) Hawaiian Airlines JetBlue Airways KLM Royal Dutch Airlines Lufthansa Norwegian Air Shuttle QANTAS Airways Qatar Airways Ryanair Scandinavian Airlines-SAS Southwest Airlines Spirit Airlines Uncategorized United Airlines US Airways WestJet

    Наиболее часто используемые теги

    Модели GeminiJets

    Статистика блога

    Возникла проблема при получении статистики. Пожалуйста, попробуйте позже.

    AzurAir 777-31H/ER [ливрея Azur Bear] — характеристики

    GlobalFlyer1

    #1


    11333_15307784261600×1086 942 КБ

    Фото Кредит

    VQ-BZY | Боинг 777-31HER | Азур Эйр | С. Кустов | ДжетФото


    AzurAir, или Азур Эйр, — небольшая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Москве, выполняющая рейсы по всему миру с парком из 20 самолетов. Я считаю, что эта ливрея потрясающая, и было бы здорово иметь ее на новом 777-м!

    AzurAir работает во многих аэропортах России: 777, 767, 757 и 737. Авиакомпания использует весь парк самолетов Boeing и обслуживает множество направлений для отдыха. Я запрашиваю именно VQ-BZY, один из двух 777-х в их парке и единственный со специальной окраской.

    Надеюсь, вам понравится эта раскраска и вы проголосуете за нее!


    Дополнительная информация

    AzurAir:
    en. wikipedia.org

    Азур Эйр

    Azur Air ( русский : Азур Эйр ), ранее называвшаяся Katekavia и стилизованная под azurair , — чартерная авиакомпания и бывшая региональная авиакомпания в России. Первоначально он базировался на базе аэропорта Красноярск Черемшанка, внутреннего аэропорта, обслуживающего Красноярск, и все его пункты назначения находились в пределах Красноярского края. В настоящее время он в основном обслуживает отдых и некоторые внутренние направления. Авиакомпания начала свою деятельность в 1995 и выполняет региональные рейсы из аэропорта Красноярск Черемшанка и Красноярск-Емельян…


    777-300ER:
    en.wikipedia.org

    Боинг 777

    Boeing 777, обычно называемый Triple Seven, — американский широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный и производимый компанией Boeing Commercial Airplanes. Это самый большой в мире двухдвигательный самолет. Боинг 777 был разработан, чтобы преодолеть разрыв между Боингами 767 и 747 и заменить старые DC-10 и L-1011. Разработано в консультации с восемью крупными авиакомпаниями, первая встреча состоялась 19 января.90, программа была запущена 14 октября 1990 года по заказу United Airlines. Прототип прокатан по I…

    boeing.com

    Боинг: 777

    Официальный корпоративный сайт крупнейшей в мире аэрокосмической компании и ведущего производителя коммерческих авиалайнеров, оборонных, космических систем и систем безопасности. Узнайте о нашей страсти к инновациям, наших продуктах, карьере и многом другом.


    Не забудьте проголосовать, если вам нравится ливрея самолета!

    NordicFlyer

    #3

    Красивая ливрея. Нужно больше российских авиалайнеров типа Азур, Россия, Нордвинд. Отличный запрос!

    4 лайков

    Feurum

    #4

    Боже мой! Это уже третий российский запрос на ливрею за сегодня!

    Проголосовали !

    5 лайков

    GlobalFlyer1

    #5

    Спасибо за ваши голоса @Feurum и @d15bc

  • 6142cb8336! Ливрея действительно отличная!

    2 лайка

    15 мая 2019 г., 14:06

    #6

    Полностью поддерживаю этот запрос, к сожалению, нет голосов

    2 лайка

    GlobalFlyer1

    #7

    Спасибо за поддержку!

    Если вы когда-нибудь освободите голосование, вы знаете, куда обратиться 😉

    GlobalFlyer1

    #9

    Разве это не замечательная окраска для переделки 777-го? 😍

    2 лайка

    JIA_345

    #10

    Да, я очень поддерживаю эту идею, было бы здорово слетать в Канкун

    1 Нравится

    GlobalFlyer1

    #11

    Спасибо за голосование!

    1 Нравится

    Джозеф_Марсель

    №14

    Bump Я думаю, нам это нужно, так как у нас большая нехватка российских перевозчиков. и я имею в виду, посмотрите на это, кто не улыбается, когда вы тоже видите эту ливрею

    2 лайка

    GlobalFlyer1

    №16

    Поскольку Nordwind 777 является фаворитом среди разработчиков, можно ли будет увидеть другие российские перевозчики, подобные этому? Голосуйте, если считаете, что на нем будет круто летать!

    1 Нравится

    ИФКСАРУС

    # 17

    @Gm2kmike20

    2 лайка

    6 мая 2020 г., 6:32

    # 18

    Нет, это плохая ливрея, мне не нравится

    GlobalFlyer1

    # 19

    Спасибо за голосование @IFKSARUS! Хотелось бы увидеть эту ливрею в переделке 77W!


    К сожалению, этот самолет сейчас хранится в Москве вместе с некоторыми другими самолетами Azur Air. Надеюсь, он скоро вернется в небо!

    2 лайка

    анон9

  • 36

    #20

    Эта ливрея выглядит стильно 🙂

    изображение1600×900 294 КБ

    2 лайка

    анон36354988

    # 21

    Я видел, как он взлетал в моем домашнем аэропорту, потрясающая ливрея !!

    1 Нравится

    Zak_Plant

    # 22

    Давайте познакомимся с новой ливреей 777 rework.thr Azur Air [Azur Bear]

    2 лайка

    GlobalFlyer1

    # 23

    Azur Air только что подала запрос в DOT, чтобы начать полеты в Майами на 777! Надеюсь, эта ливрея появится, и мы сможем летать на ней по этому маршруту!

    Александр Никитин

    # 24

    Потерпите меня, я натыкаюсь на это, потому что это потрясающая, но простая окраска, которую я хотел бы увидеть в 20.2

    2 лайка

    анон36354988

    # 25

    Видел его на днях на FR24, было бы очень здорово полетать на нем на IF !

    1 Нравится

    следующая страница →

    FLYHT отправляет 2000-е подразделение AFIRS компании Azur Aviation

    FLYHT отправляет 2000-е подразделение AFIRS в Azur Aviation

    Калгари, Альберта — 30 апреля 2018 г. — FLYHT Aerospace Solutions Ltd.  (TSX-V: FLY) (OTCQX: FLYLF) («Компания» или «FLYHT») рада сообщить, что 2000  производственный блок Автоматизированной системы передачи полетной информации (AFIRS TM ) был отправлен и получен Azur Havacilik A.S. («Azur») для установки на их самолеты Boeing 767-300. Azur приобрел оборудование AFIRS для всего своего парка.

    Матье Пламондон, главный операционный директор FLYHT, посетил Azur в Анталии, Турция, чтобы вручить памятный подарок и встретиться с командой.

     

    Главный операционный директор FLYHT Матье Пламондон (7-й слева) вручает награду сотрудникам Azur за приобретение 2000-го блока AFIRS.

    Во время заключения контракта в октябре прошлого года г-н Салих Динч, технический директор Azur Havacilik, заявил: «FLYHT предоставит передовое и инновационное решение для нужд Azur в области связи на большие расстояния и для соответствия стандартам GADSS. Фактически, наша авиакомпания превзойдет эти стандарты с решением FLYHT». Г-н Динк добавил: «Их решение также позволит нашему смешанному парку самолетов передавать данные в аналогичном формате, что поможет нам сократить расходы нижестоящего уровня, связанные с переводом данных». С тех пор Azur получила 23 единицы, и FLYHT ожидает, что Azur примет оставшуюся часть своего флота до конца года.

    «Было здорово посетить команду инженеров в Анталии и обсудить возможности AFIRS и то, какую пользу она принесет Azur», — отметил Мэт Пламондон. «FLYHT ценит такие авиакомпании, как Azur, которые ищут решение, обеспечивающее им конкурентное преимущество на рынке».

    В настоящее время FLYHT отгрузила более 2000 самолетов AFIRS с момента основания компании в 1998 году. Примерно две трети самолетов были отправлены на производственную линию A320/A330 и для модернизации через партнера-производителя оригинального оборудования, как описано в этом пресс-релизе от 15 июля 2014 г. Остальные были проданы напрямую клиентам для модернизации с помощью дополнительных сертификатов типа или в установках после производства на самолетах Bombardier CRJ.

    Информация об AFIRS размещена на веб-сайте FLYHT, www.flyht.com.

    Награда компании Azur за 2000-й блок AFIRS.

    О компании FLYHT Aerospace Solutions Ltd.

    Миссия FLYHT — повысить безопасность, эффективность и прибыльность авиации (расположена в Калгари, Канада; зарегистрирована как: FLY:TSX.V; FLYLF:OTCQX). Авиакомпании, лизинговые компании, долевые собственники и производители оригинального оборудования установили Автоматизированную систему представления полетной информации (AFIRS 9).5948 TM ) на своих самолетах для сбора, обработки и потоковой передачи данных о самолетах с предупреждениями в реальном времени. AFIRS отправляет эту информацию через спутниковые сети в облачный центр обработки данных UpTime TM , который предоставляет эксплуатантам воздушных судов прямую информацию о рабочем состоянии и состоянии их самолетов и позволяет им принимать корректирующие меры для поддержания высочайшего уровня оперативного контроля. .

    Контактная информация

    FLYHT Aerospace Solutions Ltd.
    Алана Форбс
    Финансовый директор
    403-291-7437
    [email protected]

    Присоединяйтесь к нам в социальных сетях!

    www.facebook.com/flyht
    www.twitter.com/flyhtcorp
    www.slideshare.net/flyhtcorp
    www.youtube.com/flyhtcorp
    www.flyht.com

    5 Reader6

    5 За исключением заявлений об исторических фактах, данный пресс-релиз содержит определенную «прогнозную информацию» по смыслу применимого законодательства о ценных бумагах. Прогнозная информация часто характеризуется такими словами, как «планировать», «ожидать», «проектировать», «намереваться», «полагать», «предвидеть», «оценивать» и другими подобными словами или заявлениями о том, что определенные события или условия «может» или «будет» происходить .  В частности, прогнозная информация в этом пресс-релизе включает, помимо прочего, заявления относительно завершения поставки устройств в соответствии с соглашением с клиентом .   Хотя мы считаем, что ожидания, отраженные в прогнозной информации, разумны, нет никаких гарантий, что такие ожидания окажутся правильными. Мы не можем гарантировать будущие результаты, производительность или достижения. Следовательно, нет уверенности в том, что фактические достигнутые результаты будут полностью или частично такими же, как те, которые изложены в прогнозной информации.

    Прогнозная информация основана на мнениях и оценках руководства на дату составления заявлений и подвержена различным рискам, неопределенностям и другим факторам, которые могут привести к тому, что фактические события или результаты будут существенно отличаться от ожидается в прогнозной информации. Некоторые из рисков и других факторов, которые могут привести к тому, что результаты будут существенно отличаться от результатов, выраженных в прогнозной информации, включают, среди прочего:  темпы производства, сроки поставки и установки продуктов, деятельность правительств Канады, США и других стран, волатильность авиационного рынка для продуктов и услуг FLYHT, факторы, которые приводят к значительным и длительным нарушениям авиаперевозок по всему миру, военная деятельность США и других стран. , рыночные цены, доступность спутниковой связи, валютные курсы, постоянная доступность капитала и финансирования, а также общие экономические, рыночные или деловые условия в авиационной отрасли, политическая стабильность во всем мире или любое влияние, которое может оказать на клиентскую базу FLYHT ; и другие факторы. Читателей предупреждают, что этот список факторов риска не следует рассматривать как исчерпывающий.

    Прогнозная информация, содержащаяся в этом пресс-релизе, четко оговорена этим предостерегающим заявлением. Мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению какой-либо информации прогнозного характера, чтобы привести такую ​​информацию в соответствие с фактическими результатами или изменениями в наших ожиданиях, за исключением случаев, предусмотренных применимым законодательством о ценных бумагах. Читателей предупреждают, чтобы они не слишком полагались на перспективную информацию.

    Ни венчурная биржа TSX, ни ее поставщик услуг по регулированию (согласно определению этого термина в политике венчурной биржи TSX) не несут ответственности за адекватность или точность данного выпуска.

    флотов Украины: Где сейчас самолеты?

    Этот пост содержит ссылки на продукты одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Условия применяются к предложениям, перечисленным на этой странице. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой в ​​отношении рекламы, посетите эту страницу.

    Когда Украина подверглась нападению 24 февраля 2022 года, одной из первых целей российских войск был аэродром Антонов в Гостомеле, всего в нескольких милях к северо-западу от Киева.

    После ожесточенных боев этот аэропорт, где базируется одноименный производитель самолетов и грузовая авиакомпания, был захвачен русскими и оставался под оккупацией в течение нескольких недель.

    Когда позже украинские силы восстановили контроль над этим районом, стало ясно, что, помимо ужасных человеческих жертв, боевые действия и оккупация принесли массовые разрушения в этот район, в том числе необратимую потерю единственного и неповторимого Антонова Ан-225. .

    Не стало могучей Мрии, самого тяжелого и большого транспортного самолета в мире.

    Чтобы получать больше новостей TPG каждое утро на ваш почтовый ящик, подпишитесь на наш ежедневный информационный бюллетень .

    (Фото предоставлено «Авиалиниями Антонова»)

    Подготовка к эвакуации самолетов из Украины

    Со ссылкой на источники в «Авиалинии Антонова» украинское информационное агентство «Интерфакс-Украина» сообщило, что авиалинии Антонова планировали эвакуировать «Мрию» и несколько других самолетов в Лейпциг, Германия, которая уже была вторым домом для перевозчика.

    К сожалению, лихорадочные усилия по подготовке «Мрии», а также Ан-26 и Ан-74Т оказались трагически напрасными. Запланированный вылет самолетов утром 24 февраля был прерван десантом российского вертолета, который стал начальным этапом того, что впоследствии стало известно как битва при Гостомеле.

    Оставшиеся два Ан-124 Антонова, как сообщается, проходили капитальный ремонт в Гостомеле и неподалеку от Святошина во время атак. В некоторых сообщениях указывается, что по крайней мере один из них был поврежден, но представители «Авиалиний Антонова» это не подтвердили.

    Тем не менее, основная часть авиапарка «Авиалиний Антонова» — пять Ан-124, если быть точным, — успела улететь в безопасное место в самый последний момент.

    (Фото Hobley/MI News/NurPhoto/Getty Images)

    В настоящее время базирующиеся за границей, эти крупногабаритные грузовые суда остаются активными, и к этому вынужденному изгнанию присоединилась значительная часть украинского парка коммерческих самолетов.

    На самом деле, к моменту удара первых ракет авиакомпании Украины уже довольно давно находились на военном положении.

    900:02 Постепенное наращивание военной мощи на российской стороне границы за несколько недель до вторжения в сочетании с все более тревожными предупреждениями со стороны США привело к потоку отмен — сначала небольшой струйке, а затем давке. Поскольку судьба рейса 17 Malaysia Airlines свежа в памяти, авиакомпании не собирались рисковать.

    Вскоре у украинских перевозчиков не было другого выхода, кроме как отправить свои самолеты за границу по указке страховщиков и лизингодателей.

    По теме: Вторжение в Украину: как летчики справляются с внезапным закрытием воздушного пространства

    Как война повлияла на авиапром Украины

    Война нанесла сильнейший удар по стране, которая в последние годы переживала расцвет авиапрома и готовилась к дальнейшему росту на фоне соглашения об открытом небе между Украиной и ЕС.

    Эта знаменательная сделка, подписанная в конце 2021 года и ратифицированная в феврале прошлого года всего за несколько дней до вторжения, побудила таких перевозчиков, как Wizz Air и Ryanair, увеличить свои инвестиции в страну за счет открытия новых баз и маршрутов.

    Перевозчики присоединились к нескольким молодым стартапам украинских авиакомпаний, таким как SkyUp и Bees Airline, а также к планируемому спонсируемому государством авиаперевозчику «Украинские национальные авиалинии», чтобы бросить вызов превосходству «Международных авиалиний Украины», наиболее заметного участника рынка.

    Но сейчас, когда Украина находится в состоянии войны с Россией, информация о местонахождении расширяющегося коммерческого флота ограничена. Понятно, что авиакомпании неохотно делятся многими подробностями о местонахождении самолетов.

    Тем не менее, существует множество общедоступных источников, от отраслевых баз данных и приложений для отслеживания рейсов до комментариев в социальных сетях, которые дают представление о текущем состоянии парка украинских авиалайнеров.

    По теме: Воздушное пространство Украины теперь закрыто для гражданских рейсов, так как Россия начинает военную атаку

    Где в настоящее время находятся вылетевшие украинские самолеты

    Международным авиалиниям Украины удалось отправить как минимум 13 из своих 27 самолетов за границу. По состоянию на конец апреля девять из них (все это были B737 и Embraer) находились в аэропорту Кастельон (CDT) в Испании. На момент написания статьи два других B737 находились в аэропорту Белграда Никола Тесла (BEG), а еще один — в аэропорту Тарб-Лурд-Пиренеи (LDE) на юге Франции.

    Подтверждено, что как минимум один Boeing 737-900ER был сдан в аренду airBaltic с обслуживанием.

    SkyUp, частный бюджетный перевозчик, который с момента своего запуска в 2018 году стал второй по величине авиакомпанией страны, сумел отправить за границу все свои самолеты Boeing 737, кроме одного.

    Только один из самолетов SkyUp застрял в киевском международном аэропорту Борисполь (KBP). Остальные 14 уже находились за пределами страны или могли вылететь незадолго до закрытия воздушного пространства для гражданского движения.

    Международный аэропорт Яссы (IAS) в Румынии, аэропорт Варны (VAR) и аэропорт Софии (SOF) в Болгарии, международный аэропорт Шарм-эль-Шейха (SSH) в Египте и аэропорт Белграда Никола Тесла (BEG) — это лишь некоторые из аэропортов, где самолетов были замечены в течение последних нескольких месяцев. Четыре самолета некоторое время находились в Таллиннском аэропорту (TLL) в Эстонии, где, как сообщается, проходили регулярное техническое обслуживание.

    «В целом мы рассчитываем использовать до 50% парка к концу мая», — сообщил TPG представитель авиакомпании.

    Не желая подтверждать текущую географическую дислокацию флота, представитель добавил, что по состоянию на начало мая один самолет задействован в перевозке гуманитарных грузов, другой работает для Join UP! (туроператор, который делит владельцев с авиакомпанией и начал полеты из Литвы, Литвы и Эстонии) и пять других сдаются в аренду с обслуживанием.

    В настоящее время авиакомпания концентрирует свои усилия на доставке беженцев из аэропортов вблизи украинской границы в более отдаленные точки Европы и Израиля. Только в марте SkyUp доставил почти 3000 беженцев из Кишинева, Молдова, в Тель-Авив 21 рейсом.

    В обратном направлении также перевезено 201 тонна гуманитарной помощи.

    Тем временем Bees Airline, начинающий перевозчик, созданный некоторыми из бывших менеджеров SkyUp, успешно вывез свои четыре B737-800 из страны и отправил их в Монпелье, Франция, по просьбе арендодателей.

    Авиакомпания подтвердила, что в настоящее время ведет переговоры с лизинговой компанией о возобновлении эксплуатации как минимум одного самолета для перевозки граждан Украины, находящихся в настоящее время в Польше, в другие страны.

    Какие самолеты остались в Украине?

    Однако не всем авиакомпаниям удалось вовремя эвакуировать свои самолеты.

    Среди пострадавших авиакомпаний есть Wizz Air, которая только что объявила об удвоении своих пропускных способностей в Украине прямо перед началом войны. Планировалось разместить пять самолетов A321 в Киеве и два во Львове на западе Украины. Из-за закрытия аэропортов и воздушного пространства страны четыре самолета Wizz Air застряли в Киеве и Львове.

    Представитель Wizz Air подтвердил, что по состоянию на конец апреля самолеты все еще находились в Украине. «Мы будем продолжать искать способы эвакуации самолета как можно скорее», — сказал представитель. «Тем временем самолет находится под наблюдением службы безопасности и спутниковой съемки, а инженеры осматривают его на земле».

    Украинский перевозчик Windrose Airlines, чартерная авиакомпания, недавно начавшая выполнять внутренние рейсы, имеет только один самолет, которому удалось вылететь из Украины.

    Проведя пять недель в львовском международном аэропорту имени Данила Галицкого (LWO) на западе Украины, районе, который, несмотря на удаленность от линии фронта, подвергся нескольким атакам крылатыми ракетами, одному ATR-72 удалось достичь Польши. переехал в Софию, Болгария — в дерзком побеге, во время которого транспондеры были отключены. Остальной флот остается в стране.

    У турецкой чартерной авиакомпании Azur Air восемь из 11 самолетов застряли в Украине. Некоторые из этих самолетов приземлились в международном аэропорту Борисполь (KBP), возвращаясь из Карибского моря в ночь на 24-е, едва опередив первые российские удары.

    Ryanair также наращивала свое присутствие на украинском рынке. Еще в январе прошлого года сообщалось, что перевозчик рассматривает возможность переброски в страну до 20 самолетов.

    Что дальше для перевозчиков ранее в Украине?

    Хотя у таких авиакомпаний, как Ryanair, нет иного выбора, кроме как приостановить планы расширения в Украине, они не отказываются от этих планов.

    Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири пообещал, что перевозчик станет «первой авиакомпанией, которая вернется», как только позволят обстоятельства. В этом конкретном начинании она столкнется с конкуренцией, поскольку генеральный директор airBaltic Мартин Гаусс дал аналогичное обещание во время недавнего разговора с TPG.

    Между тем, 5 мая airBaltic объявила об открытии наземного грузового сервиса для перевозки почты между Киевом и Ригой для обеспечения грузовых операций авиакомпании.

    SkyUp также вносит коррективы в свою деятельность, планируя предоставить девять своих самолетов (два B737-700 и семь B737-800) для договоров аренды с обслуживанием. Ведутся переговоры с несколькими авиакомпаниями о временном размещении у них части своих сотрудников.

    Кроме того, в недавнем заявлении перевозчик сообщил, что рассматривает возможность расширения масштабов своих грузовых операций и уже подал заявку на получение разрешений, необходимых для перевозки грузов из Китая и США в Украину.

    По теме: Пожертвуйте мили и деньги, чтобы помочь программе Miles4Migrants обеспечить безопасность украинцев во время российского вторжения не были рассмотрены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций.

    Azur Lane — Руководство по всем типам кораблей

    Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы получаем небольшую комиссию за соответствующие покупки и регистрации, сделанные через наш сайт .

    В Azur Lane все корабли относятся к одной из 13 классификаций, также известных как корпуса.

    Классификация кораблей влияет на оружие, которое они могут нести, их стиль игры, а также их общее распределение характеристик.

    Вы хотите иметь баланс различных типов кораблей в своем флоте, чтобы избежать исключительно одного типа атаки и защиты.

    Чтобы добиться оптимального баланса наносящих урон и вспомогательных навыков в вашем флоте, вам часто приходится брать с собой различные корпуса.

    The 13 different ship classifications in Azur Lane are:

    • Light Cruiser (CL)
    • Heavy Cruiser (CA)
    • Large Cruiser (CB)
    • Destroyer (DD)
    • Авианосец (CV)
    • Легкий авианосец (CVL)
    • Линкор (BB)
    • Авиация Линкор (BBV) 7BC
    • 20033

    • Ремонтный корабль (AR)
    • Монитор (BM)
    • Подводная лодка (SS)
    • Sumpplane Seacplane Carrier, SSV). классификации кораблей, которые большинство игроков в конечном итоге имеют в своей команде.


      Содержание
      • Эсминцы
      • Авианосцы
      • Линкоры
      • Подводные лодки
      • Крейсера

      Эсминцы

      Эсминцы являются частью флота авангарда, который представляет собой три корабля, которыми вы управляете в бою.

      У эсминцев самая высокая скорострельность в игре, но по огневой мощи они не уступают крейсерам.

      Кроме того, у Destoyers низкая защита, поэтому вам нужно быть осторожным, чтобы не попасть под мощные атаки.

      К счастью, у Разрушителей одни из самых высоких характеристик скорости в игре, а также высокая уклончивость, которую вы можете использовать для уклонения от атак.

      Корабли-эсминцы также обладают мощными торпедными атаками и низкими расходами масла.

      Чтобы в полной мере воспользоваться игровым стилем «Разрушителей», вам следует играть в ручном режиме, чтобы вы могли уклоняться от вражеских атак, быстро приближаться к врагам и взрывать их торпедной атакой.

      В общем и целом, эсминцы — быстрые, гибкие корабли с высоким взрывным уроном, подходящие для маневрирования, уклонения и взрыва.

      Корабль-эсминец, который определенно стоит поставить в авангард, — это Yukikaze, который приносит невероятную пользу всей команде, а также наносит большой урон.

      Узнайте больше о Юкикадзе здесь .


      Авианосцы

      Авианосцы принадлежат тылу, также известному как основной флот.

      Как и любой другой корабль, авианосцы атакуют врагов своим главным орудием только в том случае, если враги подходят слишком близко, что они делают редко.

      Вместо этого большая часть их урона приходится на мощные атаки, основанные на перезарядке, в виде авиаударов.

      Существует несколько различных типов авиаударов, включая бомбардировщики-торпедоносцы и истребители.

      Авиаудары часто могут быть решающим фактором в битве из-за огромного урона по области, который они наносят, поэтому подумайте о размещении авианосца в своем флоте.

      Помимо обычных авианосцев, некоторые корабли являются легкими авианосцами, которые очень похожи.

      Разница лишь в том, что легкие авианосцы имеют меньшую мощность и на один слот для оружия меньше, но быстрее заряжают авиаудары.

      Конкретный авианосец, который вы должны рассмотреть, если вы возьмете его в свои руки, — это «Энтерпрайз».

      Мало того, что она обладает невероятной силой, ее навыки идеально дополняют ее авиаудары. Подробнее о Enterprise читайте здесь .


      Линкоры

      Залповая атака линкоров короче, чем авиаудары авианосцев, но имеет гораздо меньший АоЕ.

      Чтобы залповая атака поразила нескольких противников, они должны стоять очень близко друг к другу, почти вплотную.

      В начале игры корабли авианосцев будут наносить больше урона, чем линкоры, но по мере прохождения игры линкоры масштабируются лучше, чем авианосцы, что делает их превосходящими по силе.

      Поскольку залповая атака линкоров имеет такую ​​маленькую область действия, но наносит больше урона, чем атаки с воздуха на более поздних этапах игры, залповые атаки идеально подходят для уничтожения боссов с большим количеством здоровья.

      Линкоры имеют очень высокую защиту и, как и авианосцы, атакуют врагов из основного орудия, если они подходят слишком близко.

      Когда вы играете на линкоре в автоматическом режиме, их залповые атаки будут автоматически точно нацелены на врагов, отдающих предпочтение боссам.

      Тем не менее, играть в ручном режиме во многих случаях все же лучше, так как время очень важно.

      С точки зрения потребления нефти линкоры являются самыми затратными в игре, потому что они такие мощные и тяжелые корабли.

      Если вы ищете боевой корабль, который можно взять и поставить на свой флот, Monarch — отличный выбор, поскольку он наносит невероятный урон, подходящий для уничтожения сильных боссов. Подробнее о Monarch читайте здесь .


      Подводные лодки

      Подводные лодки относятся к особой классификации кораблей по сравнению с остальными, поскольку в бою они не появляются.

      Вместо этого они помогают вашему флоту в бою из-под воды, автоматически стреляя ракетами и навыками по врагам.

      У большинства подводных кораблей есть навыки, которые увеличивают урон, наносимый всем вашим флотом, что может изменить исход битвы.

      Помимо поддержки и урона в бою, подводные лодки также наносят урон врагам при перемещении по карте выбора боя, что также помогает в бою.

      В разделе подводных лодок вашего флота есть только три слота, и все они зарезервированы только для подводных лодок, поэтому обязательно заполняйте их всякий раз, когда вы приобретаете новую подводную лодку.

      В Azur Lane есть несколько спецучастков, где игроки могут управлять подводными лодками в бою, но обычно вы не можете управлять ими вообще.

      Конкретный подводный корабль, который мы рекомендуем вам поставить на свой флот, если вы тянете его, это U-47. По нашему мнению и по мнению подавляющего большинства игроков, это лучшая подводная лодка в Azur Lane.

      Она не только наносит удар и вносит большой вклад в общий урон, наносимый в бою, но также обладает навыками, которые увеличивают урон других ваших кораблей.

      Подробнее о U-47 читайте здесь .


      Крейсера

      Крейсеры — еще одна основная классификация кораблей авангарда.

      Существует несколько типов крейсерских кораблей – легкие крейсера, тяжелые крейсера и большие крейсера.

      В целом у крейсеров больше защиты и больше урона от главного орудия, чем у эсминцев, но они медленнее и имеют меньшее уклонение.

      Крейсеры имеют более стабильный урон, так как их основной источник урона не зависит от умения, основанного на перезарядке, как у эсминцев.

      В категории крейсеров легкие крейсера являются самыми быстрыми с самым высоким уклонением, но имеют самую низкую защиту и урон.

      С другой стороны, большие крейсера самые медленные с самым низким уклонением, но имеют самые высокие защиту и урон.

      Чтобы избежать только взрывного урона и низкой защиты, мы рекомендуем вам использовать смесь крейсеров и эсминцев.

      Одним из лучших крейсеров в игре является Roon, тяжелый крейсер с большим уроном и защитой.

      Узнайте больше о Roon здесь .


      Вот и все самые используемые классификации кораблей в Azur Lane, а также их основные характеристики.

      Если у вас есть какие-либо предложения или предложения для этого руководства, вы можете оставить их в разделе комментариев ниже.

      Azur Lane — Руководство по лучшим автопаркам и сборке флотов (январь 2021 г.)

      Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы получаем небольшую комиссию за соответствующие покупки и регистрации, сделанные через наш сайт .

      Создание идеального флота в Azur Lane — это вечный процесс, время от времени выпускаются новые корабли и время от времени происходят изменения.

      В игре так много уникальных кораблей, что всегда есть что попробовать.

      Даже несмотря на то, что в Azur Lane может не быть ни одного идеального флота, есть пара вещей, которые вы должны учитывать при создании своего идеального флота.

      В этом руководстве мы расскажем, что важно для состава вашего флота в Azur Lane.

      Кроме того, мы представим примеры флотов высшего уровня, построенных лучшими игроками в игре.

      Вот краткое изложение всех вещей, которые вы должны учитывать при создании своего флота в Azur Lane.

      Прежде всего, наличие различных типов кораблей поможет вам создать сбалансированный флот с уроном, защитой и поддержкой.

      Наличие разных типов кораблей подготовит вас к встрече со всеми врагами, потому что вы сможете использовать различные типы оружия, такие как высокий урон по одиночной цели, урон по площади и урон по воздуху.

      Эффективность использования масла — тема, часто обсуждаемая игроками Azur Lane, поскольку ресурс очень ценен.

      Наличие флота, состоящего из кораблей с низкой стоимостью нефти и, следовательно, высокой эффективностью использования нефти, очень поможет вам с точки зрения прогресса и фарма.

      Поскольку большинство самых сильных кораблей требуют больших затрат на нефть, многие игроки пытаются найти баланс между кораблями с высокой и низкой стоимостью нефти.

      Наконец, некоторые корабли в Azur Lane просто лучше других в той роли, которую они выполняют. Поэтому мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим рейтинговым списком лучших кораблей в Azur Lane.


      СОДЕРЖАНИЕ
      • Разнообразие типов кораблей
      • Различные типы оружия
      • Эффективность масла
      • Лучшие примеры флота

      Разнообразие типов кораблей

      9002. все это влияет на распределение характеристик, слоты для оружия и стиль игры отдельного корабля.

      Чтобы у вас было достаточно урона, защиты и полезности в бою, вы должны стремиться построить флот с балансом типов кораблей.

      Вам нужно иметь достаточную защиту, чтобы не быть уничтоженным взрывными атаками врага, но вы также хотите иметь достаточно урона, чтобы они не могли выдержать вас.

      Наличие хотя бы одного корабля поддержки может значительно улучшить остальную часть вашего флота.

      В вашем основном флоте, также известном как тыл вашего флота, вы хотите иметь по крайней мере один линкор или линейный крейсер и один авианосец.

      Линкоры и линейные крейсера наносят невероятный урон, но по небольшой площади, в то время как авианосцы наносят приличный урон, но по огромной площади.

      В вашем «Авангарде» вы должны взять хотя бы один крейсер и один эсминец.

      Эсминцы имеют высокий взрывной урон, но очень мягкие.

      Крейсера, с другой стороны, имеют меньший урон, но гораздо более устойчивый, и они имеют более высокую защиту.

      Таким образом, вы должны использовать и то, и другое, чтобы иметь сбалансированную линию фронта, способную уничтожить могущественных противников, нуждающихся в помощи, а также отбить танкообразных врагов и противостоять их атакам.


      Различные виды оружия

      Чтобы максимизировать свои шансы победить врагов в Azur Lane, вам нужно взять с собой множество различного оружия.

      Наличие арсенала различного оружия почти гарантированно достигается простым наличием в вашем флоте различных кораблей, поскольку типы кораблей сильно влияют на слоты оружия кораблей.

      Причина, по которой вы хотите иметь разные типы оружия на своем флоте, заключается в том, что каждое из них лучше в разных ситуациях.

      Давайте рассмотрим каждый из основных типов атак и их преимущества.

      Когда вы сталкиваетесь с врагами, которые посылают к вам тонны кораблей одновременно, может быть трудно вовремя уничтожить их всех, потому что они рассредоточены.

      В такой ситуации авиаудары чрезвычайно полезны, так как они могут поразить все вокруг своим AoE.

      В последней битве каждого этапа присутствует как минимум один босс с кучей ОЗ.

      Чтобы уничтожить этих боссов до того, как они уничтожат ваш флот, вам нужно много урона, поэтому залповые атаки линкоров и линейных крейсеров необходимы.

      Залповые атаки имеют небольшую область действия, а значит, они не помогут, если противник отправит сразу тонны кораблей.

      Тем не менее, против одиночного врага с большим количеством здоровья лучше всего использовать залповые атаки.

      Наконец, торпедные атаки отлично подходят для уничтожения врагов.

      Если быстро подойти к вражескому кораблю, то можно поразить его каждой торпедой, которая гарантированно нанесет кучу урона.

      Если вам нужен урон по области, отодвиньте свой корабль от врага и выстрелите торпедой.

      В этом случае ваши торпеды разделятся, не долетев до врага, и поразят нескольких противников.


      Эффективность использования масла

      Автопарк с эффективным расходом масла — термин, используемый игроками Azur Lane для описания флота с низкой стоимостью масла.

      Наличие команды с низкой стоимостью нефти является большим преимуществом при фарме и прохождении игры, поскольку вы можете сыграть гораздо больше сражений с тем же количеством нефти.

      Большинство тяжелых линкоров/крейсеров, которые могут стать решающим фактором в бою, имеют самые высокие затраты на нефть в игре, поэтому они часто не входят в команды, эффективно использующие нефть.

      Вы можете быстро застрять на определенном этапе, если используете только эффективную команду.

      Из-за этого мы рекомендуем вам иметь резервную команду с высокой стоимостью нефти, которую вы можете использовать для уничтожения сильных противников, когда вы достаточно нафармите свою команду с низкой стоимостью нефти.

      Если вы хотите построить только один флот, мы рекомендуем вам помнить о расходах на нефть и балансировать суда с высокой и низкой стоимостью нефти.

      Мы пришли к выводу, что это оптимальный способ повысить эффективность использования масла, если вы хотите создать единую команду, иметь мощные корабли и не хотите, чтобы вся ваша нефть израсходовалась мгновенно.


      Примеры лучших команд

      Чтобы вдохновить вас на создание идеального флота, мы собрали несколько топовых флотов, созданных лучшими игроками Azur Lane.

      Fleet by WhiteCrow720

      Main fleet:

      • Formidable
      • Warspite (Retrofit)
      • Monarch

      Vanguard:

      • Juneau
      • Yukikaze
      • Saint Louis

      This powerful and balanced fleet by WhiteCrow720 наносит как серьезный урон по одиночной цели боссам, так и АоЕ-атаки волнам вражеских кораблей.

      В этом флоте есть как эсминцы, так и крейсера для сбалансированного авангарда со взрывным уроном, защитой и постоянным уроном.

      Кроме того, Yukikaze — удивительный корабль поддержки, который помогает всему флоту.

      Fleet by Vieille Garde

      Main fleet:

      • Monarch
      • King George V
      • Warspite (Retrofit)

      Vanguard:

      • Belfast
      • Yukikaze
      • Juneau

      Если вы хотите победить сильного босса с тоннами здоровья, то этот флот от Vieille Garde обязательно справится с этой задачей.

      С тремя линкорами с высоким уроном на задней линии, каждый со своей залповой атакой, вы не можете получить гораздо более концентрированный урон, который идеально подходит для боссов.

      В авангарде есть два крейсера и эсминец, так что у флота есть некоторый AoE-урон от торпедной атаки Юкикадзе.

      И снова Юкиказе приносит много пользы остальному флоту.

      флот от Rorona

      Основной флот:

      • ESSEX
      • Монарх
      • Enterprise

      Vanguard:

      • ROON
      • HELEN именно то, что вы получите с этим флотом Ророны, у которого есть два невероятно мощных авианосца на заднем плане.

        Любому врагу, который пошлет сразу кучу кораблей, будет плохо.

        Авангард этого флота состоит из трех крейсеров, а это значит, что у этой команды отличная оборона, чтобы выдержать врага.

        Fleet by Dazilla

        Main fleet:

        • Nagato
        • Warspite (Retrofit)
        • Amagi

        Vanguard:

        • Belfast
        • Yukikaze
        • Juneau

        Here is a fleet by Dazilla that ни один босс не хочет сталкиваться из-за его арсенала залповых атак с тыла, состоящего из двух линкоров и одного линейного крейсера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта