Посадка самолетов при сильном ветре видео: Появилось видео посадки самолета при сильном ветре в Лондоне | Новости | Известия

Посадка самого большого самолета при сильном ветре попала на видео

https://ria.ru/20190110/1549188664.html

Посадка самого большого самолета при сильном ветре попала на видео

Посадка самого большого самолета при сильном ветре попала на видео — РИА Новости, 10.01.2019

Посадка самого большого самолета при сильном ветре попала на видео

Очевидцы засняли посадку самого большого в мире лайнера A380 авиакомпании Emirates в условиях сильного ветра. Кадры опубликовал канал Flugsnug. РИА Новости, 10.01.2019

2019-01-10T15:36

2019-01-10T15:36

2019-01-10T15:36

великобритания

в мире

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/154917/59/1549175942_0:155:3072:1883_1920x0_80_0_0_ee351a0c2121289306e0e56aa2c9aa75.jpg

МОСКВА, 10 янв — РИА Новости. Очевидцы засняли посадку самого большого в мире лайнера A380 авиакомпании Emirates в условиях сильного ветра. Кадры опубликовал канал Flugsnug. Видео было снято в аэропорту Бирмингема. Как сообщает Daily Mail, за несколько минут до посадки A380 там же пытался приземлиться A320 авиакомпании EasyJet, однако в результате направился в другой аэропорт.

великобритания

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/154917/59/1549175942_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_73f9f36761b75ff6b87391453767b301. jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

великобритания, в мире

Что известно об инциденте с лайнером «Победы»

Самолет авиакомпании «Победа» опасно приземлился во Внуково: из-за сильного ветра Boeing 737 ушел на второй круг, задев хвостом взлетно-посадочную полосу. Сообщается о технических повреждениях воздушного судна. Информации о пострадавших нет. В авиакомпании отмечают, что речь идет о резиновом ограничителе, защищающем фюзеляж, и борт будет допущен к рейсам в ближайшее время.

Один из пассажиров заснял момент жесткой посадки на видео.

Накануне из-за сильного ветра, метели и гололедицы в Москве был объявлен желтый уровень опасности. Утром в пятницу в столичных аэропортах было задержано более 50 рейсов.

Допустимая сила ветра для полетов зависит от веса самолета, состояния взлетно-посадочной полосы и других факторов, рассказал заслуженный пилот России Виктор Саженин: «В идеале ВПП должна быть очищена, конечно, от снега. Но при такой погоде они все-таки замерзают, может образовываться гололед. Поэтому если коэффициент сцепления низкий, то предельная боковая составляющая ветра тоже «срезается», ограничивается определенной величиной. Для разных самолетов эти величины различны. Предельно допустимый боковой ветер для тяжелого транспорта — это порядка 40 узлов или 20 м/с. Чем самолет легче, тем легче его сдуть с полосы. Что касается задевания хвостом, то при уходе на второй круг двигатели выводятся на максимальный режим для того, чтобы уйти с хорошим градиентом.

Но, видимо, движение штурвала было очень резким, и произошло касание хвостовой части фюзеляжа.

Оно может быть как на взлете, так и при выполнении посадки. Там процедура расписана: самолет не герметизируется, выполняется полет по кругу и заходит на посадку, садится на аэродроме назначения либо на ближайшем запасном. Если командир корабля принял решение все-таки уйти на второй круг, стало быть, положение воздушного судна, то есть его траектория движения, не обеспечивало безопасного выполнения посадки».

Из-за сильного ветра в пятницу закрыли канатную дорогу на Воробьевых горах. Между тем, метель, ветер и мороз сохранятся в Москве до воскресенья, сообщили «Коммерсантъ FM» в центре погоды «Фобос». Утром в МЧС также предупредили о заносах и гололедице на дорогах. Однако к концу выходных москвичей ждет потепление, отметил ведущий специалист «Фобоса» Александр Синенков: «Мы ожидаем в пятницу в столице и Московской области в тыловой части уходящего на восток снежного циклона облачную с прояснениями погоду, кратковременный снег, метель. Температура воздуха днем — -7/-9 градусов, в Подмосковье от -6 до -11. Ветер сохранится северный 7-11 м/с, порывистый, до 17 м/с.

В субботу погода существенным образом не изменится, в ночь на субботу в столице — -10/12 градусов, по области — от 8 до 13 градусов. Днем температура — -4/6 градусов, по области — -3/-8 градусов.

Изменения в характере погоды начнутся уже в ночь на воскресенье: пройдет атмосферный фронт, который будет сопровождаться снегопадами, метелями, порывистым ветром и постепенным повышением температуры.

В воскресенье в столице уже 0/+2 градуса, по области — от -3 до +2».

Несмотря на потепление, на ближайшую неделю Гидрометцентр прогнозирует пасмурную погоду и осадки.

Анна Акимова

ВЗГЛЯД / На видео попала посадка крупнейшего авиалайнера в мире при сильном ветре :: Новости дня

Очевидцы выложили в Сеть видео с посадкой крупнейшего в мире авиалайнера A380 в условиях сильнейшего ветра, при котором другие самолеты садиться не стали. Видео сняли в аэропорту британского Бирмингема и выложили на YouTube. Автор отмечает, что ветер усиливался в течение всего утра, а позже пошел дождь и началась сильная турбулентность. На кадрах можно увидеть, как в 10.56 местного времени (13.56 мск) на посадку пытается зайти первый самолет – Flybe Embraer, но не рискует садиться в условиях сильнейшего ветра. В 11.00 (14.00 мск) делает попытку приземлиться EasyJet Airbus A320, однако турбулентность также не дает совершить посадку – и лайнер улетает в другой аэропорт. Спустя несколько минут в аэропорту, несмотря на продолжающиеся порывы ветра и залитую водой посадочную полосу, приземляется Airbus A380 компании Emirates. Подписывайтесь на ВЗГЛЯД в Британия поставила России условие для встречи Джонсона и Путина Саммит президента России Владимира Путина и главы правительства Великобритании Бориса Джонсона возможен, если Москва «прекратит злонамеренные действия», заявил британский министр обороны Бен Уоллес. Уоллес заявил, что «все еще наблюдаются злонамеренные действия». «Но, думаю, что мы будем судить президента Путина по его действиям», – сказал министр, добавив, что глава кабмина Великобритании, «без сомнений, открыт к встречам с кем-либо, когда существует важный шаг, который нужно предпринять». При этом «шаг на пути к нормализации отношений с Россией наверняка будет сделан», сказал Уоллес, но «это случится после определенных действий».  Уоллес полагает, что переговоры главы российского государства с президентом США Джо Байденом в Женеве стали «благоприятным началом», передает РИА «Новости» со ссылкой на Sky News. Уоллес заявил, что не хочет «постоянных трений между Россией и Западом», но добавил, что урегулирование отношений будет «основываться на поведении» Москвы. По его словам, «всегда нужно предлагать путь к выходу из сложной ситуации, путь к улучшению», передает ТАСС. 16 июня в Женеве состоялись переговоры президентов России и США.  Путин и Байден позитивно оценили встречу, итогом которой стала договоренность о возвращении послов в Москву и Вашингтон. Страны начнут консультации по вопросам стратегической стабильности. Итогами российско-американского саммита в Женеве оказались недовольны те, кто ждал нового витка конфронтации. Секретарь СНБО Украины пошутил про ЧС в Крыму Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов пошутил о ливнях и масштабных паводках в Крыму, где объявлен режим ЧС. На брифинге после заседания СНБО он заявил: «Крымский полуостров очень много времени просил воды – и там столько сегодня воды, они даже не знают, что с ней делать». После этого он выразил сожаление, что «в украинской Керчи» и «в украинской Ялте» произошла «такая ситуация». «Господь Бог слишком много им дал воды сразу», – приводит его слова «Страна.ua». Напомним, глава Крыма Сергей Аксенов указом ввел режим ЧС регионального масштаба в Крыму, на ликвидацию последствий будут выделены средства из резервного фонда. В Керчи после сильных ливней были подтоплены улицы города. Река Водопадная вышла из берегов и затопила Ялту. Власти США приостановили план военной помощи Украине США приостановили план военной помощи Украине на 100 млн долларов, сообщает Politico со ссылкой на источники. План изначально был разработан в ответ на передвижения российских войск вдоль границы с Украиной, передает РИА «Новости». Решение приостановить выделение помощи было принято Советом национальной безопасности в связи с объявлением России об отводе войск от границы и в преддверии саммита президентов США и России в Женеве, сообщают источники издания. Один из источников сообщил, что помощь все еще может быть быстро отправлена Украине, если решение будет изменено. В начале апреля в Киеве заявляли о подготовке Украины и НАТО к войне с Россией за Крым и призвали граничащие с Украиной страны альянса повысить боеготовность. В ВСУ также заявляли о получении гарантий поддержки со стороны США на случай конфликта с Россией. В Совфеде предостерегли Украину от военных авантюр при покровительстве США. Ранее газета ВГЛЯД писала, почему президента Владимира Зеленского расстроили переговоры лидеров России и США. Также сообщалось, что под прикрытием военно-морских учений Sea Breeze НАТО собирается поставить на Украину современное оружие, а также боеприпасы и материальное имущество для передачи ВСУ и националистическим формированиям в Донбассе. США начали выводить войска с Ближнего Востока из-за России и Китая В июне Белый дом начал выводить часть войск и вооружений США из Ирака, Кувейта, Иордании и Саудовской Аравии, сообщают СМИ. Источники Wall Street Journal заявили, что из этих стран выводят восемь батарей ЗРК Patriot. Кроме того, из Саудовской Аравии выведут комплекс THAAD. С Ближнего Востока перебросят часть военных самолетов США, а также сотни американских военных. Все это делается в рамках усилий США с целью «перенаправить вооруженные силы на вызовы со стороны Китая и России». 2 июня глава Пентагона Ллойд Остин сообщил о планах Вашингтона саудовскому наследному принцу Мухаммеду бен Сальману Аль Сауду, передает ТАСС. «У нас все еще есть силы в Ираке и Сирии, эти силы не уходят. У нас все еще есть наши базы в странах наших партнеров в Персидском заливе, они не закрываются, все еще существует значительное присутствие», – приводит РИА «Новости» слова чиновника из американской администрации. В апреле министр обороны Сергей Шойгу заявил, что Соединенные Штаты и страны НАТО начали переброску войск к российским границам в Европе. По его данным, страны НАТО сосредоточат рядом с Россией 40 тыс. военнослужащих и 15 тыс. единиц техники. Эксперт: Главное ожидание от съезда «Единой России» – итоговый список кандидатов на выборы в Госдуму «Единая Россия» мобилизовалась и модернизируется после сделанных осенью 2020 года заявлений о необходимости широкого обновления. На съезде партии будет четко и конкретно заявлено, как и с чем «Единая Россия» входит в этот избирательный сезон, что предложат людям кандидаты. Такое мнение в преддверии съезда высказал газете ВЗГЛЯД политолог Александр Асафов. «Единая Россия», в отличие от других политических сил, просто занималась помощью людям, а не работала как пиар-агентство. Партия помогала людям по всей стране. И я думаю, что добровольческий опыт будет учтен в программе всех кандидатов», – сказал эксперт. Он также рассчитывает, что «Единая Россия» в ходе съезда четко обозначит, как будет вести предстоящую избирательную кампанию. «Хотелось бы понять, если об этом будет сказано, кого партия видит своими соперниками, какие цели ставятся в рамках кампании, как партия будет проводить агитацию с учетом требований безопасности, сколько кандидатов прошли вакцинацию, сколько еще сделают себе прививки. Ну и как партия будет осуществлять наблюдение на избирательных участках с учетом решения главы Центризбиркома Эллы Памфиловой о том, сколько дней будет длиться голосование», – отметил политолог. Александр Асафов подчеркнул, что «Единая Россия» показывает в этом электоральном сезоне наиболее продуманное и сознательное отношение ко всем его обстоятельствам. «Это, прежде всего, касается предварительного голосования – мероприятия, не имеющего аналогов в других партиях. И хотелось бы, чтобы они тоже были более открыты для избирателей, а не занимались за закрытыми дверями назначением кандидатов», – заключил эксперт. Напомним, съезд «Единой России» пройдет с соблюдением максимальных мер безопасности. Для этого количество делегатов и гостей сокращено втрое, все участники накануне прошли ПЦР-тестирование и предъявляют при регистрации справку об отсутствии COVID-19. Также на площадке съезда дополнительно организуют пункты экспресс-тестирования и консультирования по вакцинации. Использование средств индивидуальной защиты обязательно для всех участников мероприятия – им будут выдавать защитные маски и обновлять их каждые полчаса. Также строго будут соблюдаться нормы социального дистанцирования и дезинфекции помещений. К подготовке съезда привлечены специалисты Роспотребнадзора и Министерства здравоохранения. Съезд «Единой России» пройдет в Москве 19 июня. Его участники утвердят список кандидатов, которые представят «Единую Россию» на выборах в сентябре, а также основные направления предвыборной Программы партии. После этого документ обсудят в регионах и доработают с учетом поступивших предложений от граждан и представителей экспертного сообщества. Накануне в Кремле заявили, что президент Владимир Путин обозначит основные направления для «Единой России» на ближайшие годы. Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков заявил, что президент Путин примет участие в мероприятии лично. Газета ВЗГЛЯД разбиралась, чего ждать от будущей Госдумы. Меркель призвала ЕС брать пример с Байдена в диалоге с Россией Евросоюзу следует поддерживать с Россией открытый диалог, как это делают США, заявила в пятницу канцлер ФРГ Ангела Меркель на пресс-конференции с президентом Франции Эмманюэлем Макроном. «Как раз на встрече G7 важным вопросом были отношения с Россией. Она является серьезным вызовом для нас, но является также самым крупным континентальным соседом ЕС. Но, с другой стороны, мы сильно заинтересованы в безопасности и стабильности в ЕС, так что мы будем оставаться в диалоге с Россией, как бы сложно это ни было», – цитирует ТАСС Меркель. «И я думаю, что если президент США Джо Байден с российским президентом Владимиром Путиным встречается и поддерживает с ним открытый диалог, то справедливо то, что и мы с европейской стороны должны это делать», – подчеркнула она. Ранее сообщалось, что лидеры Группы семи (G7) выступают за стабильные и предсказуемые отношения с Россией, однако призывают Москву прекратить поведение, которое они считают дестабилизирующим. Официальный представитель МИД России Мария Захарова ответила G7, что предсказуемость России подтверждена годами, дело за «семеркой». Встреча Путина и Байдена нанесла «огромную травму» Польше Польская пресса заявила о кризисе в «элитах» и руководящих органах Польши, а также об «украинизации внешней политики». Главный редактор газеты Mysl Polska Ян Энгельгард заявил, что у Польши «получается лишь проводить политику истерики, науськивания, призывов к конфронтации и проповедничества, даже если она противоречит окружающей действительности и реальным интересам Польши», передает РИА «Новости». По его словам, польские элиты начинают пугать «страшилками» о «московском вторжении», как только между США и Россией начинают налаживаться отношения. Элиты могут и не верить в это, но повторяют, чтобы избежать критики. Энгельгард заявил, что этот «психоз» совмещен с «прогрессирующей украинизацией внешней политики» страны, пишут «Народные новости». При этом, по словам автора, недавняя встреча российского президента Владимира Путина с американским коллегой Джо Байденом стала «огромной травмой» для Варшавы, так как ее нынешний политический курс не направлен в сторону переговоров с Москвой. 16 июня в Женеве состоялись переговоры президентов России и США. Итогами российско-американского саммита в Женеве оказались недовольны те, кто ждал нового витка конфронтации. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Захарова ответила Макрону и Меркель словами песни из «Звуков музыки» Официальный представитель МИД России Мария Захарова прокомментировала заявления президента Франции Эммануэля Макрона и канцлера Германии Ангелы Меркель об отношениях ЕС с Москвой. Захарова в Telegram приводит заявление Макрона, который пожаловался на столкновение с «провокациями» и «новой конфликтностью», а также призвал «выработать правила в отношениях с Россией». Меркель заявила о необходимости «поддерживать диалог с Россией, как бы сложно это ни было». Официальный представитель МИД России отметила, что «разглядывая это ЕСовское аббатство невинности», она «вспоминает песню «Мария» из любимого фильма «Звуки музыки». «Там есть такие строки: «И как же нам решить проблему с Марией? А как поймать облако и удержать внизу?» – говорится в сообщении. Захарова сопроводила запись видео с песней из фильма, а также дала ссылку на перевод песни. Напомним, Меркель на пресс-конференции с президентом Франции Эмманюэлем Макроном призвала Евросоюз поддерживать с Россией открытый диалог, как это делают США. Главный терапевт России объяснила, кому из переболевших COVID-19 нужна вакцинация Переболевшим коронавирусной инфекцией более шести месяцев тому назад показана вакцинация, а тем, кто переболел недавно, следует предъявить на работе справку о недавно перенесенной болезни, заявила главный внештатный терапевт Минздрава, директор Национального медицинского исследовательского центра терапии и профилактической медицины Оксана Драпкина. Заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова сообщила, что за последнее время в столице наблюдается максимальный прирост заболевших коронавирусом среди молодежи. После этого мэр Москвы Сергей Собянин сказал о необходимости начать повторную вакцинацию граждан, у которых уже закончились антитела. «Сейчас обсуждается вопрос о том, что те, кто переболел коронавирусной инфекцией более шести месяцев тому назад, им тоже показана вакцинация. Что касается тех, кто болел недавно, то кто был госпитализирован и лежал в больнице должны иметь выписку о том, что недавно перенесли данную инфекцию, ее и можно предъявить на работе. Ну и те, кто болели дома, тоже так или иначе обращались в медицинскую организацию, поэтому тоже должны иметь справки. Можно также обратиться в случае их потери в поликлинику», – говорит Драпкина. В связи с эпидемиологической ситуацией в столице Собянин сообщил, что главный государственный санитарный врач по Москве Елена Андреева приняла постановление об обязательной вакцинации от коронавируса работающих в сфере услуг в размере не менее 60% от числа сотрудников организации. В свою очередь президент Национальной медицинской палаты и НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль выразил мнение, что вакцинация от коронавируса должна стать обязательной во всей стране. Работников, которые отказались от вакцинации, власти Москвы позволили отстранять от работы без выплаты сотрудникам предприятия зарплаты. После принятых мер в столице обязательную вакцинацию для некоторых групп граждан ввели на Сахалине и в Ленобласти. Позже глава Роспотребнадзора Анна Попова посчитала возможным ввести обязательную вакцинацию и в других регионах России. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Пропавшую под Нижним Новгородом американскую студентку нашли мертвой Без вести пропавшую в Нижегородской области американскую студентку Кетрин Сироу обнаружили мертвой, сообщили в поисково-спасательном центре (ПСЦ) «Рысь». В сообщении ПСЦ, размеченном в соцсети «ВКонтакте», говорится, что Сироу «найдена, погибла». В поисково-спасательном отряде «Волонтер НН» уточнили, что «экипажи начали выезжать сегодня утром на поиски, и от полиции в семь часов пришел отбой на поиск, потому что было обнаружено тело», передает РИА «Новости». Ранее стало известно, что 15 июня студентка вышла из квартиры в городе Бор и не вернулась. Девушка обучалась в магистратуре Нижегородского университета имени Лобачевского. Незадолго до исчезновения Сироу сообщила матери по телефону, что передвигается на машине с неизвестными. Главный терапевт России объяснила, как получить справку о противопоказаниях к вакцинации Противопоказаний к прививке от коронавируса очень немного, но если у пациента таковые имеются, то за соответствующей справкой следует обратиться к участковому терапевту, заявила главный внештатный терапевт Минздрава, директор Национального медицинского исследовательского центра терапии и профилактической медицины Оксана Драпкина. Заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова сообщила, что за последнее время в столице наблюдается максимальный прирост заболевших коронавирусом среди молодежи. После этого мэр Москвы Сергей Собянин сказал о необходимости начать повторную вакцинацию граждан, у которых уже закончились антитела. «Вообще противопоказаний к прививке от коронавируса очень немного. Они все в инструкции сформулированы: это тяжелая аллергическая реакция или обострение, выраженное заболеванием, или у человека идет прием препаратов и лечение, связанное с воздействием на иммунитет. Поэтому противопоказаний немного, но самая главная опасность – это заболеть новой коронавирусной инфекцией. Поэтому вакцинация очень оправданна и нужна», – говорит Драпкина. Тем не менее, если человек видит, что у него есть какие-либо противопоказания к вакцинации, то ему следует обратиться к участковому терапевту. Если же у пациента будут какие-то более узкие вопросы, то здесь могут подключиться другие специалисты, в частности кардиологи и аллергологи, которые точно определят, действительно ли гражданину нежелательно введение препарата от коронавируса. «Выдать справку о противопоказании, если таковые есть, может любой врач. Но я еще раз хочу подчеркнуть, что противопоказаний к прививке очень немного», – заключила врач. Напомним, в связи с эпидемиологической ситуацией в столице Собянин сообщил, что главный государственный санитарный врач по Москве Елена Андреева приняла постановление об обязательной вакцинации от коронавируса работающих в сфере услуг в размере не менее 60% от числа сотрудников организации. В свою очередь президент Национальной медицинской палаты и НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль выразил мнение, что вакцинация от коронавируса должна стать обязательной во всей стране. Работников, которые отказались от вакцинации, власти Москвы позволили отстранять от работы без выплаты сотрудникам предприятия зарплаты. После принятых мер в столице, обязательную вакцинацию для некоторых групп граждан ввели на Сахалине и в Ленобласти. Позже глава Роспотребнадзора Анна Попова посчитала возможным ввести обязательную вакцинацию и в других регионах России. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Минск решил не принимать самолеты с Украины Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Минск в ответ на действия Киева не будет принимать самолеты с Украины. Слова Лукашенко приводит близкий к его пресс-службе Telegram-канал «Пул Первого»: «Раз Украина закрыла нам пролет, то мы с Украины не будем просто принимать самолеты». Российский сенатор Алексей Пушков прокомментировал это решение в Telegram: «Логично. В ответ на выпады бывшей «дружественной республики» Лукашенко решил не церемониться. Другое дело, что и прежде было ясно: «дружественная» Украина была по сути не сильно дружественной, и кризис вокруг Белоруссии лишь это подтвердил. И вся «дружба» враз рухнула». Напомним, Украина с 26 мая прекратила авиасообщение с Белоруссией после ситуации с посадкой рейса Ryanair в Минске, а также ограничила использование своего воздушного пространства белорусскими воздушными судами. Это произошло после того, как 23 мая самолет Ryanair совершил экстренную посадку в Минске после сообщения о минировании, которое оказалось ложными. При этом был задержан находившийся на борту Роман Протасевич, автор признанного в Белоруссии экстремистским Telegram-канала. Также задержана его девушка, россиянка София Сапега, признавшаяся в публикации персональных данных сотрудников МВД Белоруссии. Ее отец Андрей Сапега направил  Лукашенко обращение с просьбой помиловать его дочь. По его словам, во время протестов в Минске она была в Литве. «И если что-то она и делала в тот период, когда была знакома с Протасевичем, – это точно история любви, а не убеждений. Я думаю, она помогала Роману в его работе», – сказал мужчина. Он также назвал ее отношения с Протасевичем токсичными. Ялтинский крокодиляриум с 200 крокодилами полностью затопило в результате наводнения В Ялте крокодиляриум с более чем 200 крокодилами был полностью затоплен в результате наводнения из-за выхода рек из русел, сообщил владелец зверинца Виктор Жиленко. «Все пропало, но, слава богу, успели эвакуировать. Часть разобрали по домам, часть перевезли в Алуштинский аквариум, часть лежит в маленьких вольерах перед входом. Больших крокодилов достать не смогли оттуда, поэтому они потоп пережидали в помещении. Нас спасает МЧС, большие крокодилы выплыли, все живы, вроде никого не забыли», – пояснил Жиленко, передает РИА «Новости». По его словам, помещение было залито водой полностью, «до потолка». Отмечается, что всего в помещении было более 200 особей. Крокодиляриум находится в непосредственной близости от одной из ялтинских рек. Ранее Заслуженный спасатель России рассказал газете ВЗГЛЯД о правилах безопасности во время потопа Река Водопадная в пятницу вышла из берегов после обильных дождей и затопила Ялту. В городе введен режим ЧС, прекращена подача воды, началась эвакуация жителей. Также власти Ялты обратились за помощью в эвакуации к Черноморскому флоту. Кроме того, власти Крыма запросят помощь федерального центра. Днем ранее сильные ливни привели к подтоплению около 300 домовладений на востоке Крыма, за ночь в Керчи и близлежащих районах выпало почти две месячные нормы осадков (82 миллиметра), дождь продолжается и в пятницу. Глава Крыма Сергей Аксенов указом ввел режим ЧС регионального масштаба в Крыму, на ликвидацию последствий будут выделены средства из резервного фонда. Россия возобновляет авиасообщение с США и Турцией Оперштаб решил возобновить авиасообщение с рядом стран, в том числе с Турцией, США, Болгарией, Италией и Кипром, заявила вице-премьер Татьяна Голикова, уточнив, что возобновление и увеличение числа перелетов произойдет с 28 июня. Голикова заявила, что по заключению российских специалистов было принято решение о целесообразности восстановления авиасообщения с Турцией с 22 июня. «Начну с завершившегося визита нашей инспекционной группы в Турцию. Как мы и договаривались с представителями турецкой стороны, такой инспекционный визит состоялся», – приводит РИА «Новости» слова Голиковой. Делегация, по словам вице-премьера, осмотрела аэропорт, изучила алгоритмы выявления пассажиров с повышенной температурой, организацию проведения тестов ПЦР в случае подозрения на коронавирус. «Кроме того, прошла встреча с представителями национального здравоохранения, на которой была представлена презентация по оказанию медицинской помощи туристам, оснащению больниц, динамике заболеваемости и занятости коечного фонда на сегодняшний день». По ее словам, в Турции организована вакцинация персонала, уровень вакцинирования в отелях составляет от 60% до 90%. В отелях ежемесячно проводится лабораторный контроль воды в бассейнах, морской воды, пищевой продукции, смывов с контактных поверхностей, рук персонала и тех, кто занят в организациях обслуживания, добавила она. Голикова также сообщила, что оперштаб принял решение возобновить воздушное сообщение на регулярной основе с США, но с ограничением количества рейсов. «Что касается возобновления авиационного сообщения, то принято решение о возобновлении воздушного сообщения на регулярной основе, но пока с ограничениями по количеству рейсов с Соединенными Штатами», – приводит ТАСС слова вице-премьера. Также было решено возобновить авиасообщение с Бельгией, Болгарией, Иорданией, Ирландией, Италией, Кипром и Северной Македонией.  Помимо этого, принято решение об увеличении числа полетов в Катар, Финляндию, Хорватию, Швейцарию. «Предложено увеличить количество рейсов с Республикой Австрия, с Азербайджанской Республикой, Республикой Армения, с Греческой Республикой, включая острова, входящие в состав Греческой Республики – Ираклион, Родос, Корфу, Араксос. И так же, как и в случае с другими государствами, авиационное сообщение с Греческой Республикой будет возобновлено по ряду международных аэропортов, находящихся на территории субъектов Российской Федерации», – сказала вице-премьер. По словам Голиковой, возобновление авиасообщения и увеличение числа перелетов произойдет с 28 июня.  Также оперштаб России включил КНР и Лихтенштейн в перечень государств, граждане которых могут въезжать в Россию. Напомним, Россия продлила приостановку авиасообщения с Турцией и Танзанией до 21 июня включительно из-за сложной эпидемиологической ситуации по коронавирусу в этих странах. Вместе с тем Роспотребнадзор рекомендовал россиянам ориентироваться на внутренний туризм.  Киев назвал выдачу российских паспортов в Донбассе основанием для пересмотра «Минска» Факт получения жителями неподконтрольных Киеву территорий Донбасса российских паспортов, по мнению украинских властей, является «фундаментальной вещью» для корректировки Минских соглашений, заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов по итогам заседания Совбеза. «Выдача паспортов – это фундаментальная вещь относительно изменения условий [Минских соглашений]. 630 тыс. паспортов, выданных России, <…> – это повод для того, чтобы начинать переговоры», – цитирует ТАСС слова Данилова со ссылкой на УНИАН. Данилов в очередной раз выступил с утверждением, что Минские соглашения в нынешнем виде выполнить невозможно. Ранее он заявлял, что Киев считает необходимым изменить те положения Минских соглашений, которые являются, по мнению украинской стороны, невыполнимыми. Напомним, в апреле министр внутренних дел ЛНР Игорь Корнет заявил, что гражданство России в упрощенном порядке получили уже более 500 тыс. жителей ЛНР и ДНР.

При каком ветре не летают самолеты

Многие задаются вопросом: при какой скорости ветра не летают самолеты? Действительно, есть определенные ограничения по скорости. По сравнению со скоростью движения воздушного судна, которая достигает 250 м/c, даже сильный ветер со скоростью 20 м/c не помешает самолету во время полета. Однако боковой ветер может помешать авиалайнеру, когда тот перемещается с меньшей скоростью, а именно в момент взлета или посадки. Поэтому при таких условиях не взлетают самолеты. Воздушные потоки влияют на скорость воздушного судна, направление движения, а также на длину пробега и разбега. В атмосфере эти потоки присутствуют на всех высотах. Такое движение воздуха по отношению к летящему авиалайнеру представляет собой переносное движение. Если дует сильный ветер, направление движения авиалайнера по отношению к земле не совпадает с продольной осью воздушного судна. Сильные воздушные потоки могут сносить самолет с курса.

Авиалайнеры всегда совершают посадку и взлет против направления ветра. В случае взлета или посадки при попутном ветре длина разбега и пробега значительно увеличивается. При взлете или посадке авиалайнер проникает в нижний слой атмосферы так быстро, что летчик не успевает отреагировать на изменение ветра. Если он не будет знать о резком усилении или, наоборот, ослаблении воздушных потоков в нижних слоях атмосферы, это чревато авиакатастрофой.

Во время взлета, когда авиалайнер набирает высоту, он попадает в зону сильного встречного ветра. С набором высоты увеличивается подъемная сила воздушного судна. Причем увеличение происходит быстрее, чем это может проконтролировать летчик. Траектория полета при этом может оказаться выше расчетной. Если наблюдается резкое усиление ветра, это может стать причиной того, что авиалайнер попадет на закритический угол атаки. Это может привести к срыву воздушного потока и столкновению с поверхностью земли.

Кто устанавливает ограничения и какие они?

Как правило, допустимая максимальная сила ветра определяется для каждого самолета индивидуально в зависимости от специфики его конкретных характеристик и технических возможностей. Устанавливает максимальную скорость ветра, при которой можно осуществлять взлет или посадку, производитель авиалайнера. Точнее, производитель устанавливает две максимальные скорости: попутную и боковую. Попутная скорость для большинства современных авиалайнеров одинакова. При взлете и посадке попутная скорость не должна превышать 5 м/с. Что касается боковой скорости, то для каждого авиалайнера она различна:

• для самолетов ТУ-154 – 17 м/с;
• для АН-24 – 12 м/с;
• для ТУ-134 – 20 м/с.

В среднем для авиалайнеров устанавливается максимальная боковая скорость 17 м/с. При большей скорости подавляющее большинство самолетов не взлетают. Если в зоне прилета наблюдается резкое усиление ветра, скорость которого превышает допустимые показатели, самолеты не садятся в этом аэропорту, а совершают аварийную посадку на другой ВПП, где условия позволяют авиалайнеру безопасно приземлиться.

Отвечая на вопрос, при каком ветре не летают самолеты, можно с уверенностью сказать, что при скорости более 20 м/c, если ветер дует перпендикулярно ВПП, взлет не может быть осуществлен. Такой сильный ветер связан с прохождением мощных циклонов. Ниже вы можете посмотреть видео посадки самолета при сильном боковом ветре, чтобы увидеть, насколько это сложно сделать даже профессиональному опытному летчику с большим стажем. Особую опасность в данном случае представляет порывистый ветер в нижних слоях атмосферы. Он может начать дуть в самый неподходящий момент, образовав большой крен, который представляет огромную опасность для самолета.

Боковой ветер опасен тем, что требует от летчика определенных действий, которые совершить очень сложно. В авиации есть такое понятие, как «угол сноса». Этот термин означает величину угла, на который авиалайнер отклоняется от заданного направления из-за ветра. Чем сильнее ветер, тем больше этот угол. Соответственно, тем больше усилий требуется приложить пилоту, чтобы развернуть авиалайнер на этот угол в обратную сторону. Пока воздушное судно находится в полете, даже такой сильный ветер не вызывает никаких проблем. Но как только самолет соприкасается с поверхностью взлетно-посадочной полосы, авиалайнер обретает сцепление и начинает двигаться в направлении, параллельном своей оси. В этот момент летчик должен резко изменить направление движения авиалайнера, что очень непросто.

Что касается проблемы сильного попутного ветра, она легко решается сменой рабочего порога взлетно-посадочной полосы. Однако такая возможность есть не у каждого аэровокзала. Например, Сочи и Геленджик лишены такой возможности. Если сильный ветер дует в сторону моря, посадка может быть осуществлена, а вот взлет при таких условиях небезопасный. То есть посадка самолета при сильном ветре возможна, но далеко не во всех случаях.

Состояние ВПП

Даже если скорость ветра позволяет совершать взлет или посадку, учитывается еще целый ряд факторов, которые могут повлиять на окончательное решение. В частности, помимо погодных условий, видимости, учитывается состояние взлетно-посадочной полосы. Если она покрылась льдом, посадка или взлет не могут быть осуществлены. В авиации есть такой термин, как «коэффициент сцепления». Если этот показатель ниже 0.3, данная взлетно-посадочная полоса не годится для осуществления посадки или взлета и нуждается в очистке. Если снижение коэффициента сцепления произошло из-за сильного снегопада, при котором очистка невозможна, закрывают весь аэропорт, пока погода не наладится. Такой перерыв в работе может длиться несколько часов.

Как принимают решение на взлет?

Такое решение должен принимать командир авиалайнера. Для этого прежде всего он должен ознакомиться с метеорологическими данными по аэроузлам вылета, посадки и запасным аэропортам. Для этого используются прогнозы METAR и TAF. Первый прогноз выпускается для всех аэропортов каждые полчаса. Второй предоставляется каждые 3—6 часов. В таких прогнозах отражается вся значимая информация, которая может оказать влияние на решение о взлете или отмене рейса. В частности, в таких прогнозах есть данные о скорости ветра и ее изменениях.

Для принятия решения все рейсы условно делятся на 2-часовые и более продолжительные. Если перелет длится менее двух часов, для взлета достаточно, чтобы фактическая погода была приемлемой (выше установленного минимума). Если полет более продолжительный, обязательно дополнительно учитывается прогноз TAF. Если в пункте назначения погодные условия не позволяют осуществить посадку, в некоторых случаях, решение о взлете может быть положительным. Например, если погодные условия в пункте назначения ниже минимума, однако, в непосредственной близости имеются два аэродрома с оптимальными погодными условиями. Но положительное решение и в этих случаях практически никогда не принимают, учитывая опасность такого полета.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Встреча с землей

При боковом ветре экипаж часто стремится не потерять контроль за направлением, но в итоге теряет контроль за высотой. Это стало одной из причин катастрофы Ту-134 в Самаре 17 марта 2007 года. Сочетание «человеческого фактора» с плохой погодой стоило жизни шести людям.

Иногда к жесткой посадке с катастрофическими последствиями приводит неправильное вертикальное маневрирование на заключительном отрезке полета. Порой самолет не успевает снизиться на требуемую высоту и оказывается выше глиссады. Пилот начинает «отдавать штурвал», пытаясь выйти на траекторию глиссады. При этом резко возрастает вертикальная скорость. Однако при возросшей вертикальной скорости требуется и большая высота, на которой надо начинать выравнивание перед касанием, причем эта зависимость квадратичная. Летчик же приступает к выравниванию на психологически привычной ему высоте. В результате воздушное судно касается земли с огромной перегрузкой и разбивается. Таких случаев история гражданской авиации знает немало.

Авиалайнеры последних поколений можно вполне назвать летающими роботами. Сегодня через 20−30 секунд после взлета экипаж в принципе может включить автопилот и дальше машина все сделает сама. Если не случится чрезвычайных обстоятельств, если в базу данных бортовых компьютеров будет введен точный план полета, включающий траекторию захода на посадку, если аэропорт прибытия обладает соответствующим современным оборудованием, лайнер сможет выполнить полет и совершить посадку без участия человека. К сожалению, в реальности даже самая совершенная техника иногда подводит, в эксплуатации все еще находятся воздушные суда устаревших конструкций, а оборудование российских аэропортов продолжает желать лучшего. Именно поэтому, поднимаясь в небо, а затем спускаясь на землю, мы еще во многом зависим от мастерства тех, кто работает в пилотской кабине.

Благодарим за помощь представителей авиакомпании «S7 Airlines» —  пилота-инструктора Ил-86, начальника штаба летной эксплуатации Игоря Бочарова, главного штурмана Вячеслава Феденко, пилота-инструктора директората департамента летных стандартов Игоря Кулика

Кстати, у нас есть канал в Telegram, где можно почитать о самых свежих и интересных новостях из мира науки и техники.

Подписаться

Три человека погибли при жесткой посадке самолета в аэропорту Стамбула :: Общество :: РБК

Фото: Depo Photos / Global Look Press

Три человека погибли в результате жесткой посадки пассажирского самолета авиакомпании Pegasus Airlines в аэропорту Стамбула имени Сабихи Гёкчен. Об этом сообщает NTV со ссылкой на министра здравоохранения Турции Фахреттина Коджа.

Видео: myatasever / Twitter

Video

Министр уточнил, что количество пострадавших увеличилось до 179 человек. Всего на борту находились 183 человека, включая двоих детей и шесть членов экипажа.

Ранее было известно об одном погибшем и 157 пострадавших.

Крушение самолета Boeing в аэропорту Стамбула. Фоторепортаж

Вечером 5 февраля Boeing, выполнявший рейс Измир — Стамбул, во время посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, развалился на части и загорелся. По словам губернатора Стамбула Али Ерликая, причиной произошедшего стала плохая погода, из-за которой самолет не смог удержаться на взлетно-посадочной полосе. После того, как самолет пробил ограждение аэропорта, он упал в овраг с высоты примерно 30–40 м. Согласно переговорам, которые опубликовало издание Hurriyet, перед крушением лайнера диспетчер на башне предупреждал экипаж о сильном ветре.

Генеральная прокуратура Турции начала расследование по факту произошедшего.

Посадка огромного самолёта Airbus A380 в шторм

Великобритания оказалась во власти сильнейшего шторма «Деннис». Затоплены многие города и сёла, парализована работа коммунальных служб, часть автомобильных и железных дорог перекрыта. Столичный аэропорт Хитроу отменил сотни рейсов, однако некоторые самолёты всё же садятся в Лондоне. Видео одной из таких посадок во всех красках демонстрирует силу стихии.

На ролике запечатлён Airbus A380 компании Etihad Airways, который столкнулся с сильным боковым ветром. Пользователи Twitter оценили невероятное мастерство пилотов.

Wow, what a pilot…how can a pilot earn £100k — £150k a YEAR…and some diva of a footballer earn £200k a WEEK. Somethings wrong somewhere. It’s a disgrace and the wages should be switched around. #StormDennis

— Nikki 🇬🇧 🇫🇮🎩 #BeKind (@MJ_JJ061215) February 16, 2020

Вау, какой пилот! Как они могут зарабатывать всего 100 000 — 150 000 фунтов в год, а какой-то футболист 200 000 фунтов в неделю?. Что-то тут не так. Это позор, зарплата должна быть изменена.

pic.twitter.com/8rsQUx7eIU

— Julie🇬🇧no dm’s (@chosies) February 16, 2020

Impressive. I would need clean underwear just being a passenger on that landing.

— BigPete (@BigPete009) February 16, 2020

Впечатляет. Мне бы понадобилось чистое бельё, если бы я был пассажиром этого самолёта.

Now that’s what I call a skilled pilot.👍

— Lorraine (@_Elrick09) February 15, 2020

Вот что называется опытный пилот. 

Most impressive! Imagine what the passengers on the right hand side of the A380 looking straight down the runway were thinking…

— Martin O’Dea (@MartinODea2) February 15, 2020

Очень впечатляет! Представьте, что думают пассажиры с правой стороны A380, видящие перед собой взлётно-посадочную полосу.

pic.twitter.com/Q4ICHYUmoY

— Lloydyson (@Lloydyson79) February 16, 2020

Читайте также 🧐

Как пилоты приземляются при сильном боковом ветре

Наблюдать за приземляющимся самолетом в день с сильным боковым ветром — это захватывающее зрелище. Большая металлическая птица входит с заостренным носом, крылья могут качаться вперед и назад, само приземление может показаться грубым или упругим, а иногда пилот просто прерывает процедуру и снова взлетает.

Ярким примером является недавнее видео, которое кусает гвоздь: на нем показан гигантский А380, приземляющийся при сильном ветре 15 февраля в Лондоне — заходящий несколько боком, сваливаясь задними колесами, а затем выстраиваясь по взлетно-посадочной полосе, когда его носовое колесо опускается.Другие кадры, снятые ранее в этом месяце, показывают еще больше приземлений при сильном ветре, когда пилоты направили свои самолеты на твердую землю.

Пилоты, выполняющие посадку при сильном боковом ветре, должны учитывать ряд соображений и технических приемов при сбивании самолета во время конечного этапа захода на посадку и приземления. «Скорость — ключевая переменная, и пилот должен решить, насколько быстрее он хочет войти, чем обычно», — говорит Джон Кокс, бывший коммерческий пилот, а ныне генеральный директор Safety Operating Systems. Посадка с более высокой скоростью в порывистых условиях гарантирует, что у корабля все еще будет достаточная подъемная сила, если он внезапно застрянет между порывами, когда скорость ветра над крыльями внезапно снизится.

Но основная техника, которую вы заметите у коммерческих пилотов, — это краббинг. Краб — настоящая морская тварь — смотрит вперед, двигаясь боком, и авиалайнер сделает нечто подобное, но менее драматично. Обычно самолет приближается к взлетно-посадочной полосе и приземляется фюзеляжем параллельно краям взлетно-посадочной полосы. Во время крабового движения его нос будет направлен в сторону бокового ветра, в то время как самолет в целом движется по прямой к взлетно-посадочной полосе, как гигантский металлический краб, набитый людьми.Это может показаться странным или ненадежным, но это маневр, которому пилоты должны научиться.

«У профессиональных пилотов это довольно хорошо получается», — говорит Кокс. «Это умение, которое люди делают лучше, чем машины — большинство автопилотов имеют гораздо более низкие пределы бокового ветра, чем пилоты-люди».

Тем временем человек за штурвалом также будет регулировать мощность двигателей в ответ на порывы ветра. «Если вы потеряете какую-либо воздушную скорость, вы действительно захотите ее вернуть», — говорит Кокс. «Вот почему в этих порывистых условиях вы услышите, как мощность увеличивается и возвращается обратно.”

В некоторых случаях — например, с огромным А380 — авиаторы будут врезаться в самолет, а затем касаться его задними колесами, поскольку самолет все еще наклонен, а затем поворачивают нос прямо. Это создает боковую нагрузку на колеса: «боковая нагрузка».

«Шасси рассчитано на то, чтобы иметь значительную боковую нагрузку на него, и когда самолет приземляется, то инерция самолета — которая довольно близка к центральной линии — очень быстро приведет самолет к выравниванию с взлетно-посадочной полосой, — говорит Кокс.

https://www.youtube.com/watch?v=MeVEbYHmTcM&feature=youtu.be

Другая техника, имеющаяся в распоряжении пилота, называется боковым скольжением, которое имеет свои преимущества, но не может обеспечить отличную езду для люди, которые по понятным причинам предпочитают, чтобы их самолет был горизонтальным. Самолет будет ориентирован прямо по взлетно-посадочной полосе — без рывков — и пилот будет опускать противветренное крыло, чтобы самолет отклонялся от ветра. При посадке наветренные колеса попадают в полосу раньше, чем наветренные колеса.На колеса нет боковой нагрузки, потому что направление, в котором они хотят вращаться, совпадает с направлением движения самолета. «Это здорово с точки зрения динамики полета», — говорит Ричард П. Андерсон, пилот и профессор аэрокосмической техники в Авиационном университете Эмбри-Риддла.

Но в то время как краб держит кабину самолета на одном уровне с землей — напиток пассажира не проливается из стороны в сторону, отмечает Андерсон, — при боковом скольжении все судно наклонено. «Если бы вы были пассажиром, вы бы почувствовали, что вас толкают на боковую стенку самолета», — говорит он.«Пассажирам это очень не нравится».

В реальных условиях пилоты обычно сочетают краб с боковым скольжением. Самолет приедет в краш-пике, а затем пилот в последнюю минуту выровняет курс с помощью быстрого бокового увода, одновременно опуская крыло против ветра и выстраивая самолет в линию. Кокс, который летал на Боинге 737, сделал этот маневр. «Вы вытащили его из краба и одним движением поставили противветренную передачу на землю», — вспоминает он. «Здесь не так много места для ошибки».

https: // twitter.com / steerwithmyrear / status / 1226531709753200640 /

Но не все самолеты готовы к боковому скольжению. Кокс говорит, что пилоты, стоящие за штурвалом большого самолета, такого как A380, могут избегать такого крена, близкого к земле, чтобы не допустить потенциального удара самого дальнего двигателя с наветренной стороны самолета о взлетно-посадочную полосу. Стоит отметить, что посадка A380, как сообщается, подверглась критике — в конце концов, пилоты могут прервать посадку и попробовать еще раз, а не совершить что-то драматичное.

На самом деле, не каждый заход на посадку приводит к приземлению.Если пилотам не нравится, как они выстроились в линию, они будут уходить на второй круг — мягкий авиационный маневр, в котором летчики решают не форсировать неудачную настройку, а вместо этого снова приблизиться к ней. Один раз я испытал на F-16, но такое бывает и на коммерческих рейсах.

Даже с этими тщательно отработанными приемами цель при сильном ветре не обязательно состоит в том, чтобы плавно опустить самолет — ход, который пилоты называют «смазкой». Пилоты стремятся надежно закрепить снаряжение на взлетно-посадочной полосе и удерживать его там, не позволяя самолету плыть по ветру.

«Вам нужно хорошее твердое приземление», — говорит Кокс. «Вы хотите, чтобы это снаряжение было на земле».

Помимо коммерческой авиации, у разных самолетов есть разные типы шасси, которые могут сделать их более или менее простыми при посадке. Например, у 737-го есть трехколесный велосипед — два набора колес у крыльев и один спереди. Но не все самолеты имеют такую ​​конфигурацию. Другие старые самолеты, такие как Т-6 или DC-3, называются самолетами с хвостовым оперением: в отличие от коммерческого самолета, их фюзеляж не находится на одном уровне с землей, когда он сидит на асфальте, и у него только одно колесо в опоре. назад.Андерсон из Эмбри-Риддла говорит, что из-за конфигурации снаряжения на этих самолетах они очень неумолимы, если пилот не выстраивает его правильно. Вы же не хотите приземлять хвостовой тягач, пока он тронулся. Корабль может сделать «контур заземления» после приземления, что плохо — самолет резко поворачивает, вращается, и одно из его крыльев может удариться о землю.

Т-6 — это АТ-6С — хвостовой тягач. Rob Verger / PopSci

Современные коммерческие самолеты — самолеты с носовым колесом и более устойчивой установкой шасси — гораздо более терпимы к перекосу при посадке.

В конечном счете, даже если современные коммерческие суда более надежны при посадке, чем их старомодные предки с хвостовым колесом, парковка одного из них на земле при сильном боковом ветре — это движение, при котором пилот может быть «сверхбдительным», — говорит Кокс. . «Это очень приятное чувство, — добавляет он, — потому что вы смогли использовать множество навыков, отточенных за годы опыта, чтобы успешно доставить самолет на землю». С другой стороны, пассажиры могут чувствовать больше облегчения, чем удовлетворения.

6 неудачных посадок и зафиксированы камерой

По статистике, большинство авиационных происшествий происходит во время взлета или посадки. Вот 6 в остальном нормальных заходов на посадку, которые закончились падением при приземлении. Мы все можем многому научиться, просмотрев эти видео …

1) Потеря контроля направления: посадка при боковом ветре

После одного ухода на второй круг этот самолет British Aerospace ATP потерял управляемость при посадке во время сильного бокового ветра в аэропорту Бирмингема.Как вы думаете, что пошло не так?

2) Морская свинья на посадке

Посадка морской свиньи — это приземление с отскоком, которое, если не удалось восстановить, приводит к тому, что ваш самолет первым касается носа. Если вы позволите этому продолжаться, он заставит ваш самолет совершить серию «прыжков» и «нырков», как настоящая морская свинья. Посадка морской свиньи может произойти, если вы летите слишком быстро во время приземления или если ваша скорость снижения слишком высока при приземлении. И если вы заставите свой самолет опуститься и сначала коснетесь носового колеса, вы можете отправить свой самолет в неустранимую последовательность событий.

Посмотрите этот видеоролик на YouTube о приземлении морской свиньи, которая не заканчивается хорошо:

3) Вы когда-нибудь видели, как Boeing 747 подпрыгивает на 20 футов в воздух?

Боинг 747 авиакомпании Silk Way Airlines врезался в взлетно-посадочную полосу сразу после порога с чрезвычайно высокой скоростью снижения. Обратите внимание, как сильно изгибаются крылья и закрылки при ударе!

4) Выход за пределы взлетно-посадочной полосы на Сен-Бартсе

Ни для кого не секрет, что св.У Бартса один из самых сложных подходов в мире. Управление скоростью является ключевым моментом, и слишком большое значение может легко привести к выезду за пределы этой короткой взлетно-посадочной полосы. Уход был бы лучшим решением здесь …

5) Airbus приземляется в противоположном смещенном пороге

Все мы знаем, что нельзя приземлиться на смещенный порог. Но видели ли вы когда-нибудь, чтобы кто-то приземлился на смещенный порог на противоположной стороне взлетно-посадочной полосы? Возможно нет. И уж точно не в Airbus A320.Конечно, длина этой взлетно-посадочной полосы составляет 10 000 футов, и на видео видно, что у этой команды было достаточно места, чтобы остановиться. Но нужно иметь в виду не только тормозной путь. Особенно при полете на тяжелом самолете, когда точка приземления сильно влияет на безопасность. Щелкните здесь, чтобы узнать об этом аэропорту в Порт-Блэр, Индия.

6) Приспособление для посадки

Слишком часто случаются приземления снаряжения. Иногда это происходит из-за механической неисправности, а иногда из-за ошибки пилота.Осторожно: в видео используется ненормативная лексика.

Считаете ли вы, что изучать видеозаписи ДТП полезно? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.

Станьте лучшим пилотом.
Подпишитесь, чтобы получать последние видео, статьи и викторины, которые сделают вас более умным и безопасным пилотом.

Посадка самолета при сильном ветре вызывает неприятные ощущения видео

«Технически некорректно» предлагает немного искаженный взгляд на технологии, которые захватили нашу жизнь.

---

Самолет, мой друг, развевается по ветру.

Тихоокеанская пресса

Время от времени стоит делать паузу, чтобы подумать, как люди могут умело управлять машинами.

До того, как обратное станет более распространенным, вы понимаете.

Одним из самых захватывающих мест, где можно насладиться — или, в зависимости от вашей точки зрения, пережить — зрелище человека, управляющего машиной, является аэропорт Дюссельдорфа в Германии.

Взлетно-посадочные полосы подвержены сильному боковому ветру.

В октябре прошлого года, например, мы сделали паузу, чтобы увидеть рок-н-ролл Airbus A380 Эмирейтс, и выполнить несколько других движений, прежде чем успешно приземлиться.

А вот и кадры, на которых самолет гораздо меньшего размера, турбовинтовой, преодолевает сводящие с ума ветры Storm Friederike в четверг, когда рейс авиакомпании Eurowings прибывает из Вестерланда.

Поскольку этот самолет намного меньше Airbus, он кажется игрушкой ветерка.

Он почти одновременно качается в стороны, вверх и вниз.

Его нос поднимается, затем опускается. В любой момент пассажиры на борту должны были опасаться, что самолет упадет носом в землю.

Бывают короткие моменты, когда все кажется стабильным. Затем снова начинаются случайные движения.

Самолет приземляется боком, в том же направлении, в котором внутренности пассажиров летели во время этой посадки.

Я связался с Eurowings, чтобы спросить, все ли в порядке после этого опыта. Я обновлю, если услышу.

Видео уже посмотрели более 2 миллионов человек на YouTube, а на плакате, некоем Хансе ван ден Ховеле, говорится, что скорость ветра составляла 110 километров в час (около 68 миль в час).

Хотя мы часто восхищаемся зрелищными взлетами и высшим пилотажем во время авиашоу, стоит помнить о повседневном опыте, который пилоты демонстрируют, когда погода плохая.

CNET Magazine: ознакомьтесь с примерами статей в выпуске газетного киоска CNET.

Это сложно: это знакомства в эпоху приложений. Еще не повеселились?

Emirates A380, самый большой в мире пассажирский самолет, страшно приземляется при сильном ветре

Пугающее видео самолета Airbus A380 Эмирейтс, совершающего жесткую посадку при сильном ветре, является вирусным

Основные моменты

• Вирусное видео из Дюссельдорфа, Германия, демонстрирует поворот самолета посадка
• Безопасность пассажиров и экипажа при посадке: отчет
• A380, самый большой в мире пассажирский самолет, вмещающий более 600 человек

Боитесь летать? Считайте это предупреждением: это видео, которое вам, вероятно, лучше не смотреть. А теперь, для остальных, видео, на котором самолет Emirates Airbus A380 совершает жесткую посадку в Дюссельдорфе, Германия, на фоне сильного ветра, стало вирусным. Видео, которое уже посмотрели более девяти миллионов раз, было снято и размещено на YouTube компанией Cargospotter.

В драматическом видео видно, как самолет покачивается при сильном ветре, приближаясь к взлетно-посадочной полосе. Когда пилоты приземляют двухэтажный самолет, он, кажется, подпрыгивает, прежде чем устрашающе свернуть. Хотя пилоты смогут стабилизировать самолет всего за несколько секунд, можно только представить, насколько ужасными должны были оказаться пассажиры, сидящие внутри.

«Это видео демонстрирует невероятное мастерство пилотов. Даже после неожиданного порыва ветра после приземления им удалось выровняться с взлетно-посадочной полосой. Невероятная работа пилотов», — написал загрузчик на YouTube.

«Рейс Emirates EK 55 5 октября 2017 года благополучно приземлился в Дюссельдорфе при сильном боковом ветре. Безопасность пассажиров и экипажа на борту ни в коем случае не была поставлена ​​под угрозу», — сообщил представитель Khaleej Times представитель Эмирейтс.

A380 — самый большой пассажирский самолет в мире, вмещающий более 600 пассажиров.

Посмотрите видео ниже:

С момента загрузки четыре дня назад это видео было просмотрено более 9,9 миллионов раз.

«Я больше никогда не летаю», — прокомментировал один человек на видео на YouTube. «Вау! Должно быть, это был безумный опыт для тех, кто находился в хвостовой части самолета… вот так из стороны в сторону», — прокомментировал другой.

«Дрейф самолета. Скоро в Fast and Furious 10 », — пошутил один человек. Нажмите, чтобы увидеть другие актуальные новости.

Ожидание ответа . для загрузки…

Storm Ciara: Самолеты вынуждены прервать посадку из-за сильного ветра | Самолеты Independent

изо всех сил пытались приземлиться, и некоторые из них были вынуждены прервать посадку из-за сильного ветра со стороны Storm Ciara в воскресенье.

Кадры, опубликованные в социальных сетях, показывают, как самолет борется с сильным дождем и штормом Storm Ciara, которые в воскресенье достигли скорости 90 миль в час и вызвали массовые сбои.

Big Jet TV опубликовал видеоролик, на котором Boeing 777 British Airways приземляется в Хитроу в тумане дождя, прежде чем снова взлететь, чтобы выполнить «уход на второй круг» — так называемое «касание и движение» метод, обычно используемый для обучения пилотов, когда колеса временно соприкасаются с взлетно-посадочной полосой.

Видно, как самолет слегка трясется от ветра, приближаясь к взлетно-посадочной полосе, где он приземляется.

Уход на второй круг означает, что воздушное судно резко набирает высоту и следует предписанному безопасному курсу, чтобы избежать другого движения.

Тем временем самолет «Индепендент » Джек де Менезес совершил ухабистую посадку на рейсе Flybe из Эдинбурга в Хитроу.

Когда самолет De Havilland Dash 8 приземлился в самом загруженном аэропорту Великобритании, пассажиров попросили принять стойку, сказал г-н Де Менезес.

«Полет был немного ухабистым на взлете, но ничего плохого, затем довольно плавным в течение всего времени», — сказал он.

Он добавил, что примерно за полчаса до посадки пилот сказал пассажирам: «Я не буду врать, погода в Хитроу плохая. Сильный ветер означает, что будет неровная дорога, но мы попробуем и посмотрим. что мы можем сделать.»

По его словам, бортпроводники должны были контролировать использование туалета пассажирами. Тесто Storm Ciara UK Показать все 75

1/75 Тесто Storm Ciara UK

Storm Ciara разбивает Великобританию

Автомобиль Toyota в воронке, появившейся ночью на Хэтч-роуд, Брентвуд, после шторма Ciara

PA

Storm Ciara разбивает Великобританию

Волны разбиваются о маяк Ньюхейвен

и десятки внутренних международные рейсы были отменены, поскольку Storm Ciara собирается обрушить на Великобританию и Ирландию сильный дождь и ветер со скоростью более 80 миль в час

AFP via Getty

Storm Ciara отбивает UK

Большие волны и морские брызги, вызванные Storm Ciara подбитые автомобили едут по набережной в Ньюхейвене

Reuters

Storm Ciara batters UK

Затопленные улицы в Appleby-in-Westmorland, Cumbria

PA

Storm Ciara batters UK

После шторма Ciara видна затопленная улица в Хебден-Бридж

Афганские коврики через Reuters

Storm Ciara batters UK

Затопленные дома в Митхольмройде

AFP через Getty Images

Storm Ciara избивает UK

Пожарные спасают человека из автомобиля на затопленной улице в Блэкпуле

South Shore Fire Station / PA

Storm Ciara отбивает UK

Знак на побережье почти затоплен в Бошаме, Сассекс

PA

Storm Ciara отбивает UK

Недавно построенные средства защиты от наводнений на реке Колдер у Mytholmroyd, Западный Йоркшир

AFP / Getty

Storm Ciara разрушает UK

Наводнение на побережье в Босхэме

PA

Storm Ciara отбивает UK

Storm Ciara также поразил районы по всей Европе. Спасатели работают на автомагистрали А2 в Марли, север Франции, после того, как грузовик перевернулся рано утром

AFP via Getty Images

Storm Ciara бьет UK

Волны врезаются в стену в Ньюхейвене в Восточном Суссексе, как Storm Ciara попадает в Великобританию

PA

Storm Ciara отбивает UK

Мужчина смотрит на обломки и повреждения в своем доме в Mytholmroyd

AFP via Getty Images

Storm Ciara batters UK

Наводнение хлынет по улице мимо домов в Mytholmroyd , северная Англия

AFP via Getty Images

Storm Ciara batters UK

Наводнение окружает автомобили, припаркованные возле затопленного магазина Co-Op в Mytholmroyd

AFP via Getty Images

Storm Ciara batters UK

Люди любят наклоняться к ветер, когда Storm Ciara прибывает в West Bay

Getty Images

Storm Ciara отбивает UK

Волны падают над маяком Ньюхейвен

AFP via Getty

Storm Ciara избивает UK

Рабочие убираются после того, как дерево упало на камеру контроля скорости и повредило ее на The Meadway в Tilehurst, Reading

PA

Storm Ciara batters UK

Часть гостевого дома Bridge House и бистро Sonia в Хавике, обрушившейся в быстротечную реку Тевиот, когда Storm Ciara обрушилась на Шотландию из-за сильного ветра и проливного дождя

Ryan McGee / PA

Storm Ciara избивает UK

Ущерб, нанесенный гостевому дому Bridge House и бистро Sonia

Rob Tait / PA

Storm Ciara отбивает UK

Затопленный автомобиль в Mytholmroyd

AFP через Getty

Storm Ciara отбивает UK

Волны разбиваются о стену гавани в Porthcawl

Getty

Getty Ariraves в Великобритании. проливной дождь перед матчем Премьер-лиги на Брамолл-лейн перед игрой Премьер-лиги Шеффилд Юнайтед против Борнмута

PA

9015 5 штурмовиков Storm Ciara Великобритания

Затопленные улицы в Эпплби-ин-Уэстморленд, Камбрия

PA

Колотушки Storm Ciara UK

Упавшее дерево в районе Лонглевенс в Глостере

Летучая мышь Rod Minchin / PA

Storm UK

Затопленные улицы в Эпплби-ин-Уэстморленд, Камбрия

PA

Storm Ciara batters UK

Затопленные улицы в Appleby-in-Westmorland, Cumbria

PA

Storm Ciara разрушает сильный дождь в Великобритании

для матча Премьер-лиги на Bramall Lane

PA

Storm Ciara batters UK

Река Твид выходит из берегов на границе с Шотландией

Getty

Storm Ciara batters UK

Автомобили пробиваются сквозь паводковые воды как Storm Ciara в Аккрингтоне

EPA

Storm Ciara отбивает UK

Плохие погодные условия на Брамолл-лейн

Действие Изображения через Reuters

Storm Ciara batters UK

Люди идут по засыпанной мусором набережной после того, как волны разбились о ней во время прилива, в Блэкпуле

AFP via Getty Images

Storm Ciara batters UK

Батут на железной дороге между Севеноат и Орпингтоном

Network Rail Kent and Sussex / PA

Storm Ciara batters, Великобритания

Поклонники прибывают под проливным дождем на матч Премьер-лиги на Bramall Lane

PA

Storm Ciara batters UK

Высокие уровни воды в Хосе, Северный Йоркшир

bezberesford / PA

Storm Ciara batters UK

Комбинированное фото, показывающее кран на строительной площадке в Уортинге, Западный Суссекс, который вращается сам по себе на ветру

PA

Storm Ciara batters UK

Manchester City’s матч против Вест Хэма был отменен из-за экстремальной погоды

Reuters

Storm Ciara batters UK

F шумные улицы в Эпплби-ин-Уэстморленд, Камбрия

PA

Storm Ciara batters UK

Волны обрушиваются на Кобб в Lyme Regis

Getty

Storm Ciara batters UK

Затопленное поле на

Lane

Storm Reuters Storm Сиара бьет Великобританию

Волны разбиваются о волнорез во время Storm Ciara в Вимере, Франция

Reuters

Storm Ciara batters UK

Река Твид выходит из берегов в Шотландских границах

Getty

Storm UK6 летучая мышь отрезано от наводнения Река Твид в районе Шотландских границ

Гетти

Сторм Сиара бьет по Великобритании

Спасательная шлюпка проходит по белым скалам, когда Шторм Сиара врезается в Ньюхейвен

AP

Шторм Сиара бьет по реке Эрас, Великобритания

Роттердам, Нидерланды

EPA

Storm Ciara batters UK

Волны врезаются в стену a t Porthleven в Корнуолле

PA

Storm Ciara отбивает UK

Женщина держит поручень, чтобы не упасть, когда она идет вдоль стены гавани в Полперро, на юго-западе Англии

AFP via Getty

Storm Ciara batters UK

Люди идут по набережной, когда волны разбиваются о бурное море рядом с маяком в Нью-Брайтоне, на северо-западе Англии

AFP via Getty

Storm Ciara batters UK

На трассе A66 возле Боус в графстве Дарем

PA

Storm Ciara batters UK

Облицовка лежит на земле после падения с отеля Copthorne рядом с Bramall Lane

Action Images via Reuters

Storm Ciara batters UK

Повреждение одной из трибун футбольного клуба Wisbech Town в Кембриджшире

PA

Storm Ciara отбивает UK

Волны врезаются в стену в Ньюхейвене

PA

9015 5 штурмовиков Storm Ciara UK

Упавшее дерево раздавило автомобиль в Уигане

vickigregson / PA

Storm Ciara batters UK

Мужчина идет с ребенком и собакой по дамбе против сильного ветра во время шторма Ciara в Харлингене, Нидерланды

ANP / AFP через Getty

Storm Ciara отбивает UK

Волны разбиваются о стену гавани рядом с маяком, когда Storm Ciara обрушивается на Ньюхейвен

AP

Storm Ciara отбивает UK

Зрители наблюдают за бурлящими водами Ньюхейвен

PA

Storm Ciara избивает UK

Полиция посещает место, где упавшее дерево блокирует Furze Platt Road, Maidenhead

PA

Storm Ciara batters UK

Люди уносятся ветром, когда волны разбиваются о стену гавани когда Storm Ciara поражает Ньюхейвен

AP

Storm Ciara разбивает UK

Мотоцикл, припаркованный на затопленной улице в Mytholmroyd

AFP via Gett y Изображения

Storm Ciara разбивает UK

Большие волны и морские брызги, вызванные Storm Ciara, проезжающие по набережной в Ньюхейвене

REUTERS

Storm Ciara разбивает UK

Дерево на автомагистрали 0411, Брюссель — Люксембург в Бьерже , Бельгия

EPA

Storm Ciara batters UK

Body Borders катаются на штормовых волнах в Broad Haven, Pembrokeshire, когда Storm Ciara приближается к валлийскому побережью

Reuters

Storm Ciara batters UK

Волны разбиваются о ветряную турбину Сюр-Мер, Франция

Reuters

Storm Ciara избивает Великобритания

Люди, идущие в одиночестве Salthill набережная в графстве Голуэй, Ирландия и Великобритания готовятся к Storm Ciara

PA

Storm Ciara batters UK

Строительные рабочие начинают процесс демонтаж ступеней в Южном парке Голуэя после церемонии открытия, посвященной празднованию года Голуэя как Eur opean Культурная столица отменила церемонию из-за плохой погоды с Storm Ciara, которая должна прибыть позже в субботу

PA

Storm Ciara batters UK

Упавшее дерево на линии электропередач в Ньюборо около Питерборо

PA

Storm Ciara batters UK

Гуси пользуются условиями, так как паводковые воды заполняют улицы Хебден-Бридж

AFP via Getty Images

Storm Ciara batters UK

Люди выгуливают своих собак на набережной Salthill

PA

Storm Ciaraiving batters UK

Башня в графстве Солтхилл, Голуэй, разбивается волнами

PA

Storm Ciara batters UK

Body Border едет на штормовых волнах в Broad Haven

Reuters

Storm Ciara отбивает UK

River Tweed наводняет

Scottish Borders

Getty Images

Storm Ciara избивает Великобританию

Затопленные улицы в Appleb y-in-Westmorland, Cumbria

PA

Storm Ciara batters UK

Женщина идет через паводковые воды в Бошаме, Сассекс

PA

Storm Ciara batters UK

Затопленные дома в Митхольмройде после реки Бёрдерстейр, Западный Йоркшир его банки

AFP / Getty

Storm Ciara обрушивается на Великобританию

Наводнение на дороге через Mytholmroyd, Западный Йоркшир

AFP / Getty

Когда Storm Ciara пронеслась по Великобритании вчера, около 200000 человек оказались в затруднительном положении из-за отмены рейсов по воскресеньям в, из и внутри Великобритании.

Британские авиапассажирам грозит еще один день сбоев после Storm Ciara — около 100 отмен.

Пассажиры British Airways из Аккры, Бостона, Чикаго, Лос-Анджелеса, Майами и Филадельфии также были вынуждены отказаться от своих рейсов. Авиакомпания отменила еще 20 вылетов и прилетов в Гатвик и Лондон-Сити.

Кроме того, 15 рейсов BA прибывают с опозданием на день — в основном лыжные рейсы в Гатвик, в том числе один из Женевы, который провел в воздухе три часа перед посадкой в ​​аэропорту Лиона, объявив чрезвычайную ситуацию с топливом.

American Airlines, Lufthansa, United и Virgin Atlantic также отменили рейсы в и из Хитроу.

В аэропорту Гатвик easyJet отменила около 50 рейсов в понедельник, в том числе несколько рейсов в и из Милана. Мадрид, Берлин и Базель.

В Лутоне easyJet отменила более 20 рейсов, включая рейсы в Амстердам, Барселону и Париж.

Пилоты европейских штурмовиков совершают сложные посадки —

Обычно я не люблю публиковать фотографии или видеоролики с пугающими изображениями самолетов, но я думаю, что для общественности важно знать, насколько сложной может быть посадка пилотов. сильные ветры (другими словами, сколько они заслуживают похвалы).На прошлой неделе, когда в некоторых частях Европы прошел сильный шторм, были представлены два отличных примера, снятых на видео ниже. Снимаю шляпу перед пилотами, участвующими в каждой сложной посадке.

Сложная посадка # 1

Как сообщает BBC, «Storm Ciara принесла дождь и порывы ветра со скоростью более 90 миль в час в некоторых районах Великобритании в воскресенье. Авиакомпании отменили сотни рейсов, в то время как железнодорожные путешественники и водители также столкнулись с перебоями. Фотограф Дафидд Филлипс запечатлел эти виды самолета, который пытается приземлиться в аэропорту Бирмингема.

(За пределами взлетно-посадочной полосы Storm Ciara нанесла реальный ущерб в Великобритании. Согласно The Independent , по меньшей мере 500 домов были затоплены, и более 20 000 домов отключили электричество на ночь. за полтора месяца выпадет ливень всего за 24 часа ». Ожидалось, что сбои в поездках, в том числе в аэропортах Великобритании, продолжатся в ближайшие дни, поэтому, если вы скоро поедете в Великобританию, следите за ситуацией. )

Сложная посадка # 2

Это видео Global News (вверху) было снято в понедельник в аэропорту Цюриха, куда накатился такой же шторм.Ветры со скоростью до 130 км / ч на равнине и до 200 км / ч в горах дуют на северо-запад Швейцарии!

Больше видео с самолетов Реклама

Карта Chase Sapphire Preferred®

• Наше лучшее предложение! Заработайте 100 000 бонусных баллов, потратив 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев с момента открытия счета. Это 1250 долларов при обмене через Chase Ultimate Rewards®.
• Заработайте вдвое больше баллов за питание, включая соответствующие критериям услуги доставки, еду на вынос, рестораны и путешествия. Кроме того, зарабатывайте 1 балл за каждый доллар, потраченный на все остальные покупки.
• Получите на 25% больше прибыли, купив авиабилеты, отели, аренду автомобилей и круизы через Chase Ultimate Rewards®. Например, 100000 баллов на путешествия стоят 1250 долларов.
• С Pay Yourself Back℠ ваши баллы стоят на 25% больше во время действия текущего предложения, если вы обменяете их на кредиты в выписке по существующим покупкам в избранных, чередующихся категориях.
• Получите неограниченное количество доставок с комиссией за доставку 0 долларов США и сниженной стоимостью обслуживания для соответствующих требованиям заказов на сумму более 12 долларов США в течение как минимум одного года с DashPass, службой подписки DoorDash.Активируйте до 31.12.21.
• Рассчитывайте на страховку от отмены / прерывания поездки, отказ от страховки на случай аварии при аренде автомобиля, страхование утерянного багажа и многое другое.
• Получите до 60 долларов обратно на соответствующее критериям членство Peloton Digital или All-Access до 31. 12.2021 и получите полный доступ к их библиотеке тренировок через приложение Peloton, включая кардио, бег, силу, йогу и многое другое. Занимайтесь с телефоном, планшетом или телевизором. Оборудование для фитнеса не требуется.

Подробнее

Комментарии на этой странице не предоставлены, не проверены или иным образом одобрены рекламодателем банка.В обязанности рекламодателя банка не входит обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы.

От редакции: Редакционные материалы на этой странице не предоставлены ни одним банком, эмитентом кредитной карты, авиакомпанией или сетью отелей и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций.

Etihad критикует пилотов A380 за приземление при боковом ветре

Многие из вас, вероятно, видели вирусное видео, на котором Etihad A380 приземлился в аэропорту Хитроу во время шторма Деннис при сильном боковом ветре.

Было множество видеороликов о приземлении при боковом ветре, появившихся в результате сильного ветра в Великобритании, хотя этот стал самым вирусным.

Интересно, что видео не показывает такой большой борьбы, чтобы добраться до точки приземления, но что делает это видео таким «шокирующим» для людей, так это угол, под которым самолет приземляется, и степень, в которой он вносит коррективы после посадка.

Вот видео для тех, кто его не видел:

https: // www.youtube.com/watch?v=xDGeKzL3AjQ

Практически повсюду вы видите похвалы этим пилотам за посадку. Что ж, Etihad, похоже, не согласен …

Paddle Your Own Kanoo отмечает содержание просочившейся записки, которая была разослана пилотным отделом Etihad пилотам после того, как это видео стало вирусным. Записка была разослана руководителю Etihad по обучению пилотов флота Boeing (что кажется странным — речь идет о самолетах Airbus).

В служебной записке упоминается «видео на этой неделе, на котором один из наших A380 приземляется при сильном боковом ветре в Лондоне», и в отношении него говорится следующее:

«Это официальное мнение отдела обучения простое — ЭТО НЕ ТО, ЧТО МЫ ХОТИМ УВИДЕТЬ. Есть время уступить дорогу в интересах безопасности.

Если вы видите такую ​​вещь в симуляторе (симуляторе самолета), которая будет оценкой 1 для обоих пилотов… Пожалуйста, господа, давайте научим наших пилотов действовать безопасно, даже если это означает изменение миссии ».

Ой! Кроме того, я также считаю неуместным, чтобы он называл пилотов «джентльменами». Да ладно, тебе лучше знать, чем это …

Etihad, похоже, не единственный, кто критикует эту посадку.Мне нравится читать PPRuNe, по сути форум для пилотов. Конечно, участвовать может любой желающий, и вы не можете знать наверняка, что все такие, как они себя называют, хотя пилотов у них очень много.

Интересно, что реакция на эту посадку была в подавляющем большинстве отрицательная в ветке, посвященной этой посадке, в то время как обычно пилоты здесь преуменьшали значение посадки, сенсационной в средствах массовой информации.

.