С какого возраста можно самостоятельно летать на самолете по россии: Со скольки лет можно летать без сопровождения родителей по России и за границу

Один в самолёте: перелёт ребёнка без родителей

Конечно, в большинстве случаев родители сделают всё, чтобы сопровождать своё несовершеннолетнее чадо в полёте, но жизнь показывает: ситуации бывают разные. Поэтому лучше быть к ним готовыми.

Самостоятельный перелёт ребёнка от 2 до 12 лет (категория «чайлд»)

В этом возрасте дети при необходимости могут совершать перелёты без сопровождения взрослых (думаю, не стоит уточнять, что «инфанты», то есть младенцы от 0 до 2 лет, такой привилегии лишены вовсе). Однако на практике, как утверждают бывалые родители, отправить в полёт ребёнка младше пяти — семи лет практически невозможно: каждый случай рассматривается представителем авиакомпании индивидуально и в зависимости от регламента конкретного перевозчика, и дошколят обычно не пускают в самостоятельные путешествия.

Дети до 12 лет обязательно должны воспользоваться услугой «Организация перевозки несопровождаемого ребёнка под наблюдением перевозчика» (Unaccompanied minor).

Как правило, осуществить покупку билета через системы онлайн-продаж лишь для ребёнка не получится (это касается даже тех случаев, если билеты родителей уже были куплены заранее и впоследствии потребовалось приобрести билет для ребёнка), — придётся обращаться в офис продаж авиакомпании или на стойку авиакомпании в аэропорту. Некоторые АК могут оформить билеты для ребёнка по телефону; иные же перевозчики (например, S7 или многие лоукостеры) вовсе не предоставляют услугу сопровождения и не допускают на борт детей до 12 лет без взрослых. Любую информацию, в которой вы сомневаетесь или которой не можете найти подтверждение в Сети, лучше уточнить звонком на горячую линию.

Позвонить заранее требуется и для того, чтобы узнать наличие мест для несопровождаемых детей на рейсе: на одном самолёте, согласно правилам, не может находиться более четырёх детей, путешествующих самостоятельно. Количество мест может быть уменьшено в том случае, если на рейсе будет находиться несопровождаемый недееспособный ребёнок или пассажир с инвалидностью, так как им требуется особое внимание бортпроводника.

Обычно, когда дело касается путешествия в обществе взрослых, авиакомпании продают билеты категории CH для детей от 2 до 12 лет со скидкой. На юного же соло-путешественника скидки не будет, а в некоторых случаях придётся и доплатить за услугу сопровождения в аэропорту (например, «Аэрофлот» взымает плату в 40 евро за один сегмент полёта).

В данном возрасте также важно, чтобы ребёнок свободно изъяснялся на том языке, на котором говорят стюардессы и сотрудники авиакомпании.

Документы, которые необходимо предоставить для самостоятельно перелёта ребёнка без родителей

• Загранпаспорт и виза (если ребёнок летит в визовую страну) — очевидно.
• Свидетельство о рождении.
• Анкета-заявление и декларация «Об ответственности», которая заполняется и подписывается родителями либо в момент покупки билета, либо в аэропорту на стойке регистрации. В ней будут указаны контактные телефоны родителей и встречающего человека. Необходимо шесть экземпляров (один остаётся у родителей; второй изымается в аэропорту в день вылета; третий передаётся бортпроводнику, ответственному за обслуживание ребёнка на борту; четвёртый получает сотрудник авиакомпании в пункте вылета; пятый — передаётся бортпроводником сотруднику в пункте прилёта; шестой — остаётся у ребёнка).
• Если ребёнок вылетает за границу, необходимо предоставить нотариально заверенное разрешение от обоих родителей.
• Если один из родителей сменил фамилию после развода или после вступления в новый брак, прикладывается также документ о смене фамилии.
• Если ребёнок покидает страну на срок более трёх месяцев, необходимо получить согласие органов опеки.
• В случае усыновления большинство авиакомпаний не требует предоставления подтверждающих документов, так как дети приравниваются к своерождённым, однако этот вопрос лучше уточнять по телефону горячей линии перевозчика.
• Если у ребёнка есть серьёзные проблемы со здоровьем, необходимо будет предоставить медицинскую справку о его состоянии.

Провожающими или встречающими на внутренний рейс могут быть не только родители, но и другие родственники, друзья семьи или сотрудники летнего лагеря или школы: главное, чтобы этот человек был занесён в анкету и прибыл в аэропорт с подтверждающими личность документами. В случае перевозки несопровождаемого ребёнка по международному направлению, доставить ребёнка в аэропорт вылета и зарегистрировать его на рейс могут только законные представители: родители, усыновители, опекуны, попечители или представители ребёнка по нотариальной доверенности от законных представителей.

Регистрация несопровождаемого ребёнка может быть осуществлена лишь оффлайн непосредственно в аэропорту. Кстати, провожающему лицу необходимо оставаться в аэропорту непосредственно до момента вылета рейса.

После того как провожающий передаёт ребёнка сотруднику авиакомпании, документы помещаются в специальный пластиковый файл с пометкой UM, который вешается на шею малышу. Сопровождающий провожает ребёнка без очереди через паспортный контроль и на посадку, где передаёт старшему бортпроводнику. Как правило, в полёте «одиноким» ребятишкам уделяется особое внимание — их стараются развлекать, дарят им подарочные наборы, прислушиваются ко всем их просьбам.

После приземления всё повторяется: стюардесса передаёт ребёнка сотруднику аэропорта, тот провожает пассажира через паспортный контроль, приводит к встречающему и проверяет у того документы (личность обязательно должна совпадать с указанной в анкете).

В случае, если встречающий не появляется в аэропорту вовремя, сотрудник аэропорта проводит всё время ожидания с ребёнком.

В декларации «Об ответственности» значится пункт: «В случае, если ребёнка не встретят в аэропорту пункта назначения, я доверяю компании предпринимать действия, необходимые для обеспечения безопасности ребёнка, вплоть до отправки в первоначальный пункт вылета, с возмещением расходов, связанных с такими действиями». Разумеется, без вашего ведома никого никуда не отправят: если встречающая сторона вообще не явится, с вами обязательно свяжутся для обсуждения дальнейших действий (например, сотрудники аэропорта могут даже доставить ребёнка по определённому адресу).

Кстати, если рейс предстоит с пересадкой, в данной услуге и вовсе могут отказать. Впрочем, некоторые авиакомпании позволяют ребёнку путешествовать составным рейсом, но лишь в том случае, если оба рейса обслуживаются той же компанией (не код-шер) и пересадка всего одна. Также это должна быть пересадка только с международного на международный или с внутреннего на внутренний рейсы: транзит, связанный с прохождением пограничных формальностей, запрещён. Во время пересадки ребёнок проводит время в детской комнате.  

Самостоятельный перелёт ребёнка от 12 до 18 лет

Начиная с 12 лет подростки уже приравниваются к «взрослым» пассажирам, хотя и находятся ещё в категории «молодые люди». Это значит, что некоторые авиакомпании могут предоставить им льготы: где-то это скидка в 15%, где-то — особый тариф, которым можно воспользоваться до 24 лет; если тинейджер уже является студентом, он может претендовать и на студенческую скидку (обычно для этого требуется международное студенческое удостоверение). Для бронирования также следует обратиться напрямую в офис авиакомпании.

При желании родителей услугу сопровождения можно заказать ребёнку, не достигшему 16 лет.

Также тинейджерам младше 14 лет необходимо иметь при себе свидетельство о рождении. До совершеннолетия путешествующему за границу ребёнку всё ещё придётся предоставлять нотариально заверенное согласие от обоих родителей; до 14 лет в случае заграничной поездки дольше трёх месяцев — согласие органов опеки.

Дети, достигшие возраста в 12 лет, имеют право осуществлять пересадку на другой рейс самостоятельно. 

можно ли подростку летать одному в другой город или за границу

Через год я планирую полететь в другой город к родственникам. На момент перелета мне будет 16 лет. Могу ли я самостоятельно купить билет на самолет, без родителей, их согласия и доверенности?

Ирина Половодова

юрист

Профиль автора

Купить билет и полететь в другой город самостоятельно вы могли бы и до 16 лет. Но пока вам не исполнится 18, заручиться хотя бы устным согласием родителей все же стоит. Вот почему.

Какие правила действуют при полетах по России

Гражданское законодательство России делит детей на малолетних и тех, кто старше 14 лет. До 14 лет за детей все действия совершают их представители: родители, усыновители или опекуны. Личность малолетнего ребенка подтверждают свидетельством о рождении.

ст. 26, 28 ГК РФ

В 14 лет человек получает паспорт гражданина России — основное удостоверение личности. С этого момента он волен распоряжаться своим заработком и участвовать в сделках с согласия родителей, а также несет ответственность.

Что касается перелетов, тут возраст самостоятельности начинается раньше: тот, кому исполнилось 12 лет, уже может купить билет по свидетельству о рождении и лететь один. Но поскольку он несовершеннолетний, для этого ему все равно надо получить согласие родителей. Такого согласия придется спрашивать до 18 лет. Исключение — когда человека признали дееспособным до совершеннолетия. Это происходит, например, если он заключил брак или работает по трудовому договору.

Минтранс отнес детей к отдельной категории пассажиров и в федеральных авиационных правилах прописал, с кем и в каком возрасте их нужно пускать на борт. Причем возраст ребенка определяют на день вылета из начальной точки маршрута, которая указана в билете.

Перевозка отдельных категорий пассажиров — Федеральные авиационные правила, утв. приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82

Детей младше 2 лет и людей с инвалидностью в возрасте до 12 лет пустят в самолет в одном из двух случаев:

1. вместе с совершеннолетним сопровождающим. При этом неважно, родственник это или нет;
2. вместе с эмансипированным несовершеннолетним спутником. Так называют человека, который стал дееспособным до 18 лет. Например, если он женился.

Дети с 2 до 12 лет могут лететь:

1. с сопровождающим;
2. самостоятельно под наблюдением сотрудника авиакомпании, если перевозчик предоставляет такую услугу.

Что делать? 14.02.20

Пограничники потребовали загранпаспорт ребенка для выезда в Армению

Дети старше 12 лет могут путешествовать самостоятельно. Сопровождение взрослых им не нужно.

Условия сопровождения несовершеннолетних на борту самолета в России

В федеральных авиационных правилах сделана оговорка, что авиакомпания может не предоставлять услугу сопровождения ребенка в полете. Тогда пассажира, которому не исполнилось 12 лет, не пустят на борт одного.

Каждый перевозчик сам выбирает, ребенка с какого возраста будет сопровождать бортпроводник. Цены на услугу у разных авиакомпаний отличаются.

Сколько стоит сопровождение ребенка на борту самолета у российских авиакомпаний при полетах внутри страны

Авиакомпания	Возраст ребенка	Стоимость услуги для полетов по России
«Азимут»	С 5 лет	5499 Р
«Уральские авиалинии»	С 5 лет	5000 Р
«Ямал»	С 5 лет	5000 Р
«Победа»	С 5 лет	4500 Р
Red Wings	С 6 лет	4500 Р
«Аэрофлот»	С 5 лет	3800 Р
«Ютэйр»	С 5 лет	3800 Р
Smartavia	С 2 лет	3500 Р
Nordwind Airlines	С 5 лет	3000—3500 Р
NordStar	С 7 лет	70% от базового тарифа экономкласса для детей
S7	Не перевозят детей без взрослых	—
AZUR Air	Не перевозят детей без взрослых	—

«Азимут»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

5499 Р

«Уральские авиалинии»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

5000 Р

«Ямал»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

5000 Р

«Победа»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

4500 Р

Red Wings

Возраст ребенка

С 6 лет

Стоимость услуги для полетов по России

4500 Р

«Аэрофлот»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

3800 Р

«Ютэйр»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

3800 Р

Smartavia

Возраст ребенка

С 2 лет

Стоимость услуги для полетов по России

3500 Р

Nordwind Airlines

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов по России

3000—3500 Р

NordStar

Возраст ребенка

С 7 лет

Стоимость услуги для полетов по России

70% от базового тарифа экономкласса для детей

Возраст ребенка

Не перевозят детей без взрослых

AZUR Air

Возраст ребенка

Не перевозят детей без взрослых

Если авиакомпания предоставляет услугу сопровождения, родители, усыновители, опекуны или попечители должны подать заявку в авиакомпанию.

У каждого перевозчика свои требования к способу и сроку ее подачи. Кто-то требует, чтобы родители заполнили специальную форму, а кому-то достаточно телефонного звонка. Например, в Red Wings, чтобы оформить заявку на самостоятельный перелет ребенка, достаточно позвонить в контакт-центр. А в «Азимуте» это делают при покупке билета в кассе или по электронной почте авиакомпании.

Пример заявки на несопровождаемого ребенка — «Аэрофлот»PDF, 5,19 МБ

Пример заявления на перевозку несопровождаемого ребенка — «Аэрофлот»PDF, 6,15 МБ

После одобрения заявки нужно написать заявление на перевозку ребенка. Его предоставляют сразу при покупке билета, как в «Аэрофлоте», или приносят при регистрации ребенка на рейс, как в «Уральских авиалиниях». Nordwind Airlines просит пассажиров приехать в аэропорт за 3 часа до вылета, чтобы заполнить соглашение на перевозку ребенка.

Подробную информацию об услуге сопровождения публикуют на сайтах авиакомпаний. Заказать такую опцию родители могут даже для несовершеннолетнего до 16 лет.

Перевозчик примет сопровождаемого им ребенка к перелету на следующих условиях:

1. Рейс без пересадок.
2. Родитель подал заявку на самостоятельный перелет несовершеннолетнего, а компания ее одобрила. Отказать в сопровождении могут по причине превышения количества детей, которых авиакомпания может одновременно сопроводить на борту. Например, «Ютэйр» готова сопроводить троих детей на «Боинге» и только одного на ATR.
3. Взрослый заполнил заявление на путешествие несопровождаемого ребенка.
4. Родители зарегистрировали ребенка на рейс в аэропорту и остаются до момента, пока его самолет вылетит, даже если в чистой зоне несовершеннолетнего будет сопровождать ответственный сотрудник.
5. Юного путешественника в аэропорту назначения встречает взрослый, данные которого указал в своем заявлении родитель ребенка. Пассажира передадут встречающему лицу, только когда проверят его паспорт и сопоставят данные с информацией в заявлении от родителя.

/list/avia-kids/

Как летать с ребенком: правила 8 российских авиаперевозчиков

Как купить билет на самолет в России

Купить билет можно в кассе аэропорта или через интернет, например на сайте авиакомпании или агрегатора.

Билеты через интернет может приобрести кто угодно старше 12 лет. Так как с этого возраста авиакомпания считает ребенка взрослым и способным лететь самостоятельно. Достаточно определиться с датой путешествия, рейсом и стоимостью тарифа.

После успешной оплаты вы получите маршрутную квитанцию — ее можно распечатать, сохранить на компьютер или в телефон либо отправить себе по электронной почте.

Чтобы найти подходящий билет на сайте авиакомпании, укажите параметры поиска: город вылета и прибытия, дату рейса, количество пассажиров Возрастное ограничение для покупки билета указано на сайте авиакомпании. Пока хотя бы один пассажир из категории «Взрослые» — в возрасте от 12 лет — не будет отмечен, то и оформить билет для ребенка младше этого возраста не получится После выбора рейса можно определиться с тарифом. Например, из Тюмени в Москву есть разные тарифы от эконома до бизнес-класса В маршрутной квитанции указан код бронирования, данные о рейсе, сведения о пассажире и стоимости перелета

Перед вылетом на рейс нужно пройти регистрацию. Зачастую это можно сделать заранее на сайте авиакомпании или в приложении. Ссылка, как правило, приходит на электронную почту за сутки до вылета. Достаточно перейти по ней, указать в анкете номер брони, заполнить данные о себе и при необходимости выбрать платные услуги, например провоз багажа, питание или определенное место в салоне. После этого сохраните посадочный талон на телефон или планшет либо распечатайте.

В аэропорту регистрация начинается на стойках авиакомпании за 2—3 часа до вылета, а завершается за 40 минут до отправления рейса.

Детей до 12 лет нельзя отправлять одних в аэропорт, даже если они полетят в сопровождении сотрудников авиакомпании. Их должен сопровождать взрослый.

Сообщество 03.12.21

Как ребенку путешествовать без родителей по России?

Всю подготовку перед полетом ребенок старше 12 лет может пройти самостоятельно. Дети с 14 лет при регистрации предъявляют паспорт. Те, кто не достиг этого возраста, показывают свидетельство о рождении.

Нужно ли предупреждать родителей, если несовершеннолетний улетает в другой город

Несовершеннолетнему улетать в другой город без ведома родителей нельзя. Если ребенок не выйдет на связь или люди, к которым он прилетел, не сообщат об этом родителям, те могут в любой момент обратиться в полицию.

ст. 63 СК РФ

Ребенок будет считаться пропавшим, пока его не найдут. Часто к поискам привлекают общественность и волонтеров. Огромное количество людей начинают искать несовершеннолетнего, который просто решил показать свою самостоятельность.

После того как ребенка найдут, его и родителей будут допрашивать полицейские. Если выяснится, что побег вызван плохим исполнением родительских прав, то родителям могут выписать штраф от 100 до 500 Р, а ребенка поставят на учет в комиссии по делам несовершеннолетних. Это грозит нудными профилактическими беседами и плохой характеристикой от учебного заведения в будущем.

ст. 5.35 КоАП РФ

Как к полетам детей относятся за границей

Если ребенок летит за границу, родители, опекуны или усыновители должны оформить для него нотариально заверенное согласие. Подробно о том, как это сделать, Тинькофф Журнал рассказывал в отдельной статье.

Как правило, стоимость сопровождения в полетах по России одна, а для путешествий за границу — другая.

Сколько стоит сопровождение ребенка на борту самолета у российских авиакомпаний при полетах за рубеж

Авиакомпания	Возраст ребенка	Стоимость услуги для полетов за рубеж
«Уральские авиалинии»	С 6 лет	100 €⁣ (8682 Р)
«Ютэйр»	С 5 лет	65 €⁣ (5643 Р)
«Аэрофлот»	С 5 лет	60 €⁣ (5209 Р)
Nordwind Airlines	С 6 лет	45⁠—⁠55 €⁣ (3907⁠—⁠4775 Р)

«Уральские авиалинии»

Возраст ребенка

С 6 лет

Стоимость услуги для полетов за рубеж

100 €⁣ (8682 Р)

«Ютэйр»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов за рубеж

65 €⁣ (5643 Р)

«Аэрофлот»

Возраст ребенка

С 5 лет

Стоимость услуги для полетов за рубеж

60 €⁣ (5209 Р)

Nordwind Airlines

Возраст ребенка

С 6 лет

Стоимость услуги для полетов за рубеж

45⁠—⁠55 €⁣ (3907⁠—⁠4775 Р)

У разных стран и авиакомпаний требования к перелету несовершеннолетних будут отличаться. Приведу несколько примеров.

American Airlines, США. Дети до 5 лет летают в сопровождении взрослого, с 5 до 14 лет могут путешествовать самостоятельно под присмотром сотрудника за 150 €⁣ (13 023 Р). Ребенка посадят в самолет вне очереди, познакомят с бортпроводником, покормят бесплатным набором детской еды, а по прилете сопроводят к встречающему. Но авиакомпания предупреждает, что бортпроводник не сможет весь полет не сводить глаз с юного пассажира.

/air-readme/

Что делать, если задержали рейс или пропал багаж

С 15 до 17 лет сопровождение необязательно, но за эту услугу все равно возьмут сервисный сбор.

Для всех детей с 5 до 17 лет, которые летят без сопровождения, действуют следующие правила. Во-первых, авиакомпании нужно предоставить контактные данные родителей или опекунов. В аэропорту попросят заполнить форму на ребенка.

Во-вторых, дети без сопровождения не могут регистрироваться на рейс на сайте или в терминале самообслуживания. Это нужно сделать на стойке регистрации. Придется предъявить свидетельство о рождении или паспорт несовершеннолетнего, удостоверение личности провожающего с фотографией и адресом проживания, номер телефона для связи, имя, адрес и номер телефона встречающего.

После регистрации сотрудник авиакомпании выдаст родителю пропуск, чтобы тот мог проводить ребенка до выхода на посадку.

Air Corsica, Франция. С 4 до 11 лет ребенок летает в сопровождении взрослого или бортпроводника. С 12 лет летать можно самостоятельно. За дополнительную плату в 30 €⁣ (2604 Р) вас сопроводят, если вы младше 17 лет и летите по Франции, а за границу — за 50 €⁣ (4341 Р). Билет для ребенка до 12 лет покупают только по телефону. Пройти онлайн-регистрацию на рейс нельзя.

KLM Royal Dutch Airlines, Нидерланды. Сопровождение взрослым обязательно для детей от 5 до 14 лет. Бортпроводники присмотрят за ребенком на прямом рейсе и если самолет летит с пересадками. В первом случае стоимость составит 100⁠—⁠150 €⁣ (8682⁠—⁠13 023 Р), во втором — 200⁠—⁠300 €⁣ (17 364⁠—⁠26 046 Р).

Если при пересадке ребенку придется дожидаться рейса, то его разместят в специальной комнате для детей, путешествующих самостоятельно. Подростки с 15 до 17 лет могут летать самостоятельно, как взрослые. Если им нужно сопровождение, также придется оплатить услугу не менее чем за 24 часа до вылета.

Fly Africa World, Африка. Дети до 6 лет летают вместе с родителями, а с 6 до 12 лет могут путешествовать под присмотром бортпроводников, которые помогут зарегистрироваться на рейс, а по прилете передадут несовершеннолетнего встречающей стороне. Рейс должен быть прямым. Встречающий обязан приехать в аэропорт за 30 минут до прибытия самолета и предъявить удостоверение личности с фотографией представителю авиакомпании. Ребенка не отдадут никому, кроме назначенного человека.

«Чешские авиалинии», Чехия. Дети в возрасте от 6 до 12 лет летают со взрослыми или под присмотром бортпроводника, а с 12 лет полностью самостоятельны в перелетах. Они покупают билет по взрослому тарифу, но если приобретут услугу сопровождения, должны доплатить к билету еще 75 €⁣ (6512 Р) за каждый этап перелета.

Ребенку выдадут бейдж с указанием номера рейса, имени и языка общения, помогут при посадке и получении багажа, а после завершения рейса передадут встречающему.

/odin-za-granitsey/

Как отпустить ребенка за границу одного

Что в итоге

Вы достигли того возраста, когда можете купить билет, пройти регистрацию на рейс и летать по России самостоятельно. Но вместе с тем вы все еще несовершеннолетний, за которого несут ответственность взрослые. Чтоб не доставить им проблем и не навредить своей репутации, рекомендую заручиться одобрением семьи перед поездкой.

Что делать?Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

Visit Ukraine — Авиаперелёт ребёнка без сопровождения взрослых

Авиаперелёт ребёнка без сопровождения взрослых

С каждым может произойти непредвиденная ситуация, когда возникает необходимость отправить ребенка на отдых или к родственникам самолетом, но по определённым причинам вы не можете его сопровождать. Не стоит переживать – сегодня во всем мире несовершеннолетние дети могут летать на самолетах без родителей. Однако допустимый возраст и правила разнятся в зависимости от авиакомпании.

 

Существует два варианта перелёта детей без родителей:

● без сопровождения, когда ребенок совершает перелет самостоятельно;

● в сопровождении представителя авиакомпании.

 

Главное знать, со скольки лет детям можно летать самим, а когда необходимо заказывать услугу сопровождения – Unaccompanied Minor (UM).

 

Рассмотрим базовые правила разных авиаперевозчиков:

Wizz Air

Самостоятельные перелёты авиакомпания разрешает с 14 лет. С 16 лет авиапассажир в качестве взрослого может сопровождать ребенка до 14-летнего возраста. Билеты ребенка и сопровождающего надо оформлять единой бронировкой. Если билеты бронировали отдельно, необходимо связаться с сотрудниками колл-центра, которые свяжут оба бронирования бесплатно. Если у ребенка до 14 лет нет взрослого сопровождающего, то его перелет невозможен, так как авиакомпания Wizz Air не предоставляет услуги сопровождения детей.

Ryanair

Авиакомпанией разрешены самостоятельные перелеты только с 16 лет. Обязательно единое бронирование ребенка и сопровождающего. При наличии разных бронирований их нужно связать. Сделать это можно в чате на сайте Ryanair бесплатно минимум за четыре часа перед вылетом. Услуги сопровождения в компании нет.

МАУ

Разрешено самостоятельно летать внутренними рейсами с 14, а международными с 16 лет. До 5 лет летать без присутствия взрослого запрещено. Но детям от 5 лет можно заказать сопровождение от авиакомпании на всех рейсах: внутренних и международных. Стоимость услуги 35-150 € за рейс.

SkyUp/Bees Airline

Похожие правила перелета детей у лоукостеров SkyUp и Bees Airline. С 14 лет подросткам разрешено летать без сопровождения на внутренних рейсах и с 16 совершать перелеты за границу. С возраста 5 лет авиакомпании оказывают сопровождение на всех авиарейсах, стоимость которого 60$ за рейс.

Windrose (Роза Ветров)

Самостоятельные перелеты разрешены на внутренних рейсах с 14, а на международных с 18 лет. До этого возраста должно быть сопровождение. Эту услугу можно заказать в авиакомпании за 56$ за рейс.

Lufthansa Group

У авиакомпаний Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss International Airlines, Brussels Airlines похожие правила перелета детей и подростков. От 5 до 12 лет обязательно сопровождение взрослого или сотрудника от авиакомпании. Стоимость сопровождения от 85 € за рейс. С 12 лет детям разрешено летать самостоятельно.

Air France

На международных рейсах Air France детям от 5 до 15 лет обязательно сопровождение. Оно уже включено в цену билета. С 15 лет дети могут летать сами как взрослые.

KLM

В обязательном порядке сопровождение от авиакомпании должно быть для пассажиров от 5 до 15 лет, которые летят сами. Стоимость сопровождения 100-300 € за рейс. С 15 лет разрешено летать самостоятельно.

LOT

С 12 летнего возраста детям разрешено летать самостоятельно. От 5 до 12 лет если ребенок летит сам, должно быть сопровождение. Стоимость сопровождения от авиакомпании 30-90 € за перелет.

El Al

С 16 лет подростки могут лететь как взрослые, самостоятельно. С 5 летнего возраста до 16 лет сами дети могут лететь только в сопровождении сотрудника авиакомпании. Стоит эта услуга 100$ за один рейс. До 5 лет детям можно лететь с родителями или взрослым с 16 летнего возраста.

Air Astana

Дети с 6 до 16 лет могут летать сами лишь в сопровождении сотрудника авиакомпании. Услуга включена в цену билета, тариф которого составляет от 50% до 100% цены взрослого. Пассажир с 16 летнего возраста считается взрослым.

AirBaltic

С 12 лет ребенок может лететь сам. От 5 до 12 лет возможен самостоятельный перелет только при сопровождении сотрудника авиакомпании. Стоимость сопровождения 60 € за прямой рейс и 80 € за перелет с пересадкой.

Pegasus Airlines

Авиарейсами Pegasus Airlines пассажиры могут летать самостоятельно с 12 лет. Детям от 2 до 12 лет, летящим самостоятельно, билет покупается только через колл-центр компании.

Turkish Airlines

Разрешено летать самим подросткам начиная с 12 лет. С 7 до 12 лет надо заказывать бесплатное сопровождение со стороны авиакомпании. Также при необходимости можно заказать сопровождение ребенку от 12 лет до совершеннолетия, подав в авиакомпанию запрос.

Для самостоятельного перелета ребенка за границу необходимо разрешение матери и отца или опекунов. Заказывая сопровождение от авиакомпании, разрешение на вывоз ребенка оформляется на представителей этого авиаперевозчика.

В большинстве случаев детям, совершающим перелет в сопровождении сотрудников авиакомпании, нужно приобретать билет для взрослого. Правила для маршрута уточняются непосредственно у авиаперевозчика перед бронированием билетов. А о правилах въезда в разные страны мира узнайте на VisitUkraine.Today.

Какими авиакомпаниями дети могут летать без сопровождения взрослых?

Пассажир с ребенком в самолете. Фото: Paul Hanaoka, unsplash.com

Может ли ребенок полететь самостоятельно на самолете? avianews. com разобрался, с какого возраста авиаперевозчики позволяют летать детям самостоятельно и рассматривают их как взрослых, а в каких случаях требуют заказывать специальную услугу.

Она называется UM – Unaccompanied Minor (самостоятельные полеты несовершеннолетних), когда ребенка от вылета до прилета сопровождают сотрудники аэропорта и бортпроводники.

Wizz Air

Начиная с 14 лет, дети могут путешествовать самостоятельно рейсами Wizz Air. C 16 лет пассажир как взрослый может сопровождать ребенка, которому не исполнилось 14 лет.

Билеты ребенка и взрослого должны быть оформлены в рамках единой бронировки.

Если билет для взрослого бронировался отдельно, то при бронировании перелета для ребенка до 14 лет нужно оформить билет как для взрослого, связаться с колл-центром лоукостера по телефону в Украине +38 089 320 25 33. Сотрудники колл-центра бесплатно свяжут бронирования. Регистрацию на рейсы нужно будет пройти через интернет, чтобы не платить сбор за регистрацию в аэропорту.

Wizz Air не предоставляет услугу сопровождения детей до 14 лет со стороны авиакомпании. Это означает, что если такого пассажира не сопровождает взрослый, которому уже исполнилось 16 лет, то он не сможет полететь.

Ryanair

Лоукостер не разрешает детям до наступления 16 лет лететь без сопровождения. Такой ребенок на рейсах Ryanair всегда должен быть в сопровождении взрослого, которому уже исполнилось 16 лет. Услуга сопровождения со стороны авиакомпании не предоставляется Ryanair.

Ребенок и взрослый должны находиться в одной бронировке. Если для пассажиров сделали разные бронировки, их необходимо связать через чат на сайте Ryanair. Услуга бесплатная, если с момента создания первой бронировки прошло не более 24 часов. В ином случае за связывание броней лоукостер взимает сбор 30 евро.

Связать брони необходимо не менее чем за 4 часа до вылета. Сделать это в аэропорту нельзя.

После того, как бронировки связаны, взрослый пассажир должен зарегистрироваться на рейс онлайн, чтобы не платить сбор за регистрацию в аэропорту. Ребенка с отдельной бронировкой можно зарегистрировать бесплатно в аэропорту при условии, что его бронь была предварительно связана с бронью взрослого сопровождающего.

МАУ

Лететь самостоятельно рейсами МАУ можно с 14 лет на внутренних и с 16 лет на международных рейсах. Пассажирам от 5 лет до наступления 14 лет на внутренних и до 16 лет на международных рейсах нужно заказать билет по взрослому тарифу и услугу сопровождения авиакомпании. Она стоит от 35 евро до 150 евро за перелет в одну сторону.

Дети до 5 лет не могут лететь без сопровождения взрослого.

SkyUp/Bees Airline

Лоукостеры SkyUp и Bees Airline используют похожие правила полетов детей. На внутренних рейсах пассажиры могут лететь без сопровождения, если им исполнилось 14 лет, на международных – если им исполнилось 16 лет.

Если пассажир от 5 лет до наступления 14 лет на внутренних рейсах и от 5 лет до наступления 16 лет на международных рейсах летит без сопровождения взрослого, для него необходимо оформить услугу сопровождения со стороны авиакомпаний. Она стоит $60 за перелет в одну сторону.

Windrose (Роза Ветров)

Сопровождение со стороны авиакомпании нужно для детей до 14 лет на внутренних рейсах и до 18 лет на международных рейсах. Сопровождение в одну сторону стоит $50+$6.

Lufthansa Group

Авиакомпании Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines имеют одинаковые правила по перевозке детей без сопровождения.

После наступления 12 лет пассажиры могут лететь самостоятельно как взрослые. Для детей от 5 лет до наступления 12 лет необходимо сопровождение авиакомпании. Оно стоит от 85 евро в одну сторону.

Air France

На международных рейсах Air France требует обязательное сопровождение со стороны авиакомпании для детей от 5 лет до наступления 15 лет. Эта услуга входит в стоимость билета. Пассажиры, которым уже исполнилось 15 лет, могут лететь самостоятельно как взрослые.

KLM

На международных рейсах KLM нужно обязательное сопровождение со стороны авиакомпании для пассажиров от 5 лет до наступления 15 лет. Услуга стоит от 100 евро до 300 евро за перелет. Начиная с 15 лет, дети могут путешествовать KLM как взрослые.

LOT

Услуга сопровождения авиакомпании нужна для детей от 5 лет до наступления 12 лет, если они летят самостоятельною. Сервис стоит от 30 евро до 90 евро в одну сторону. Начиная с 12 лет, дети могут лететь самостоятельно, как взрослые.

El Al

Самостоятельно могут лететь дети от 5 лет до наступления 16 лет при условии оформления сопровождения со стороны авиакомпании. Услуга стоит $100 за перелет.

Дети с 16 лет могут лететь самостоятельно как взрослые пассажиры. Дети до 5 лет могут лететь только в сопровождении родителя или пассажира, которому уже исполнилось 16 лет.

Air Astana

Дети от 6 лет до наступления 16 лет могут лететь рейсами Air Astana самостоятельно при условии оформления услуги сопровождения со стороны авиакомпании. Эта услуга бесплатная. Для такого пассажира оформляется билет по тарифу, который составляет от 50% до 100% тарифа взрослого пассажира. С 16 лет пассажир может лететь как взрослый.

airBaltic

Дети от 5 лет до наступления 12 лет могут лететь самостоятельно, если оформить услугу сопровождения со стороны авиакомпании. Она стоит 60 евро за прямой перелет и 80 евро, если перелет включает пересадку. С 12 лет ребенок может лететь как взрослый пассажир.

Pegasus Airlines

Начиная с 12 лет, дети могут лететь рейсами Pegasus Airlines самостоятельно как взрослые пассажиры без сопровождения. Детям от 2 лет до наступления 12 лет, которые летят без взрослого, нужно покупать билет через колл-центр авиакомпании.

Turkish Airlines

Turkish Airlines позволяет летать детям, которым уже исполнилось 12 лет, без сопровождения как взрослым пассажирам. С 7 лет до наступления 12 лет необходимо оформить услугу бесплатного сопровождения со стороны авиакомпании. По запросу также можно попросить сопроводить ребенка, которому уже исполнилось 12 лет и до совершеннолетия. Для этого необходимо отправить запрос в авиакомпанию.

Документы для полетов детей без сопровождения

Если ребенок летит за границу самостоятельно, он должен получить разрешение от обоих родителей или опекуна. Если оформляется услуга сопровождения со стороны авиакомпании, разрешение на вывоз ребенка нужно оформлять на представителей авиакомпании.

Во многих случаях для детей, которые летят в сопровождении представителей авиакомпании по сервису UM – Unaccompanied Minor, необходимо оформлять взрослый билет. Точные условия для конкретного маршрута необходимо уточнить перед бронированием авиабилетов у конкретного авиаперевозчика.

---

Интересно об авиации и путешествиях в Telegram, Instagram, Google News. Подписывайтесь сейчас!

С какого возраста ребенку можно летать на самолете: одному, с родителями

Сегодня родителю необязательно сопровождать детей в полёте. Эту обязанность можно доверить сотрудникам авиакомпании. Рассмотрим, с какого возраста можно детям летать на самолёте, а с какого они могут это делать без сопровождения родителей.

Содержание

1. С какого возраста ребёнку можно летать на самолёте
2. Правила перевозки несопровождаемых детей по России и за границу
3. Список документов для ребёнка и от родителей
4. Как заполнить заявление на перевозку несопровождаемого ребёнка
5. Что такое «Услуга сопровождения»
6. Перелёт малышей вместе с родителями
7. Что нужно взять с собой
8. Противопоказания

С какого возраста ребёнку можно летать на самолёте

Возраст ребёнка, который летит вместе со взрослыми, не имеет значения: ему может быть всего несколько дней, а может — 17 лет. Но есть некоторые ограничения для тех случаев, когда его необходимо отправить одного на самолёте. В ФЗ № 82 от 28.06.2007 зафиксированы следующие положения, определяющие, со скольких лет можно летать на самолёте детям:

• Малышей до 2 лет и ребёнка-инвалида до 12 лет обязательно должны сопровождать взрослые. Причём сопровождающий необязательно должен быть ему родителем или опекуном. Главное, чтобы он был совершеннолетним и дееспособным.
• С двух лет до 12 — можно отправлять вместе с совершеннолетним или дееспособным гражданином либо в одиночку. Такие пассажиры при бронировании обозначаются кодом CHD. Но здесь есть оговорка: если такие перевозки разрешены правилами конкретной авиакомпании. То есть если эта услуга не предусмотрена авиаперевозчиком, то никто не может его заставить перевозить малолетних детей без взрослых.
• Старше 12 лет — можно летать на самолёте одному. Но можно оформить услугу сопровождения по желанию родителей.

Важно! Возраст ребёнка сотрудника перевозчика будут определять на дату вылета из аэропорта.

Правила перевозки несопровождаемых детей по России и за границу

Согласно ст. 20 ФЗ № 114 от 5 августа 1996 г., выезд граждан России до 18 лет за границу возможен с одним из родителей. Или, если родителей нет, малыша должен сопровождать попечитель, опекун, усыновитель. В то же время эта статья допускает выезд и без этих лиц при условии, что у ребёнка с собой есть паспорт (свидетельство о рождении) и согласие этих взрослых на такой выезд. Согласие обязательно заверяется у нотариуса.

Но есть и другой закон: ФЗ № 82 от 28.06.2007. В п. 104 этого закона сказано, что малышей до 2 лет и инвалидов до 12 лет перевозят под присмотром совершеннолетнего или несовершеннолетнего, но дееспособного гражданина. Причём совершеннолетие и дееспособность должны быть приобретены в соответствии с российскими законами. То есть, к примеру, гражданин Ирана, который по законам своей страны приобрёл гражданство с 15 лет, не может сопровождать перелёт из России детей до 2 лет.

То же касается внутрироссийских перелётов: малышу младше 2 лет можно летать с 18-летними или лицами младше этого возраста, если они обрели дееспособность в соответствии с российскими законами.

Детей от 2 до 12 лет можно перевозить и с сопровождением, и без. Такие возрастные категории установлены ФАП № 82. На деле, авиакомпании сами устанавливают возрастные ограничения: у одних возрастной диапазон составляет от 5 до 12 лет, у других 6–12, у третьих 2–12 лет.

Если родители либо лица их заменяющие решили отправить сына или дочку одного (одну) под наблюдением авиаперевозчика, они должны оформить 2 специальные формы: Заявку и Заявление. У каждого авиаперевозчика своя форма. Например, у Аэрофлота Заявление выглядит так.

А так выглядит Заявка.

Подростки в возрасте от 12 до 16 лет могут лететь самостоятельно. Для них покупается билет, как для взрослого, без всяких скидок. Но по желанию родителей можно оформить услугу «Несопровождаемый ребёнок».

Важно! Онлайн-регистрация для несопровождаемых детей невозможна, так как нужно будет оформить много документов на месте. Процедуру проведут только на стойке регистрации. Некоторые авиаперевозчики регистрируют детей без сопровождения бесплатно.

Пассажирам, которые летят вместе с младенцами, доступны оба вида регистрации: онлайн и обычная.

Список документов для ребёнка и от родителей

В зависимости от того, летит ли малыш один или с родителем, во время регистрации потребуются разные документы.

Если ребёнок летит один за границу, то родители должны заранее узнать, какие документы ему понадобятся в стране въезда. Для этого нужно обратиться в консульство этой страны.

После прохождения регистрации весь комплект документов ребёнка, летящего под присмотром авиакомпании, вкладывается в специальный пластиковый планшет. Некоторые перевозчики оставляют документы у детей, другие требуют, чтобы на время полёта и до передачи малыша встречающему они находились у бортпроводника.

Как заполнить заявление на перевозку несопровождаемого ребёнка

Прежде чем отправить ребёнка на самолёте одного, нужно заполнить специальное заявление. В него надо вписать паспортные данные родителя или его представителя.

Далее, нужно поставить галочки в «Декларации об ответственности». В форме Аэрофлота она включена в заявление.

В нижней части заявления указываются данные провожающего и встречающего в аэропорту прилёта и ставится подпись.

После заполнения заявления необходимо заполнить заявку, в некоторых авиакомпаниях она называется «Согласие на перевозку несопровождаемого ребёнка». Заполненных заявлений должно получиться не меньше 6 штук. Учтите, что их надо распечатать и заполнить заранее.

Что такое «Услуга сопровождения»

Когда родители или лица, их заменяющие, не сопровождают деток в полёте, авиаперевозчики предлагают исполнить эту обязанность за них. Для этого во время бронирования нужно подключить услугу «Несопровождаемый ребёнок». Причём оформить её могут только родители или опекуны/попечители/усыновители.

У разных авиакомпаний услуга стоит по-разному. В таблице мы привели стоимость сервиса у популярных перевозчиков.

Компания	Допустимый возраст пассажира для оказания услуги	Стоимость услуги
Победа	5–12 лет	4500 р. — российские аэропорты; 75 евро — европейские аэропорты; 90 долларов — аэропорты Турции и Израиля; 300 дирхамов — аэропорты Дубая
Аэрофлот	5–12 лет	3800 р. — внутрироссийские рейсы; 60 евро — при полёте в/из зарубежные страны
NordStar	7–12 лет	70 % от стоимости тарифа
«Уральские авиалинии»	5–12 лет — внутрироссийские перевозки; 6–12 лет — за границу	5000 р. — внутрироссийские перелеты; 100 евро — за границу
Red Wings	6–12 лет только на территории РФ	3000 р.
«Нордавиа»	2–12 лет  только на территории РФ	3000 р.

Важно понимать, что услуга и билет оплачиваются отдельно. Билет приобретается за полную стоимость, как для взрослого пассажира.

Опишем в общих чертах суть услуги и порядок её предоставления:

1. Для сопровождения назначается специальный бортпроводник. За ним закрепляется не более 2 детей. Но прежде чем ребёнок перейдёт к нему, за ним должен наблюдать другой сотрудник авиакомпании, который будет сопровождать его в самом аэропорту до вылета.

Важно! На одном борту может перевозиться ограниченное количество несопровождаемых детей, поэтому услуга на конкретный рейс не всегда может быть доступна.

2. В аэропорту вылета ребёнка принимает сотрудник авиаперевозчика, расписывается в заявлении, которое родители должны будут заранее распечатать и заполнить, регистрирует его на рейс. Некоторые авиакомпании надевают на детскую руку специальный яркий браслет или повязывают шарфик с какой-нибудь надписью, например, «Самостоятельный пассажир».

Важно!  До тех пор, пока самолёт не взлетит, родитель не имеет права уходить из аэропорта.

3. Сотрудник информирует провожающих и встречающих о времени вылета и прилёта (телеграммой), а также сообщает в аэропорт прилёта, что на борту находятся детки без сопровождения. Он лично отвечает за маленького пассажира до момента передачи его и его документов бортпроводнику под роспись.
4. Ступив на борт, ребёнок попадает в зону ответственности назначенного бортпроводника. Он помогает малышу пройти на своё место в самолёте, контролирует и обслуживает его: предлагает напитки, еду, спрашивает, не хочет ли он в туалет. Также он должен сопровождать его во время трансферной пересадки. Нередко таких детей усаживают в бизнес-классе, чтобы легче было за ним наблюдать. Но даже в экономклассе их сажают на место, которое хорошо просматривается. Их не посадят возле аварийных выходов и люков, а также возле туалета. Некоторые авиакомпании дарят несопровождаемым детям небольшие подарки в специальных боксах: обычно альбом и карандаши.

Когда самолёт прибывает в аэропорт, бортпроводник передаёт малолетнего пассажира сотруднику аэропорта прибытия, который лично сопровождает его при прохождении послеполётных формальностей. Затем сотрудник провожает ребёнка к встречающему, вручает ему детский багаж, даёт расписаться в документах и сам там же расписывается. Когда встречающий забирает ребёнка, действие услуги прекращается. Лицо, которое встречает, обязательно должно иметь при себе паспорт, а его реквизиты должны совпадать с указанными в заявлении на сопровождение, которое оформлял провожающий гражданин.

Если встречающий не придёт в назначенное время в аэропорт, детей отправят обратно, предупредив об этом гражданина, который сопровождал его на вылет. И все расходы по обратной доставке он должен будет оплатить авиакомпании.

Перелёт малышей вместе с родителями

Если малышу меньше 2 лет, то он может лететь на коленях взрослого бесплатно. Такие пассажиры обозначаются при бронировании кодом INF. Во время международного полёта по закону билет должен предоставляться с 90%-й скидкой.

Если младенцев несколько, то взрослый должен купить отдельное место для каждого из них и оборудовать эти места автокреслами. Некоторые авиакомпании не разрешают провозить одному взрослому более 1 младенца. При этом согласно п. 106 ФЗ № 82, для них билет продаётся с 50%-й скидкой.

Ещё бонус для родителей, летающих с детьми до 2 лет. Как мы знаем, регистрация в иностранных аэропортах платная. Но для малышей младше 2 лет она бесплатна, также бесплатно распечатывается посадочный талон.

Важно! Посадочный талон должен быть и на младенца, и на сопровождающего.

На малышей, которым не исполнилось 2 года, не разрешается оформлять багаж — только детское автокресло или прогулочную коляску, которые перевозятся бесплатно (их нужно сдать в багаж). Но только если младенец включён в маршрут. В противном случае провоз колясок и автокресла оплачивается отдельно.

Перелёт с грудничком означает, что нужно будет взять на борт детское питание. Авиакомпании разрешают его брать с собой, но объём жидкой смеси не должен превышать 100 мл.

Что нужно взять с собой

Мы составили небольшой список вещей, которые понадобятся во время перелёта с малолетним пассажиром:

• тёплая одежда и плед;
• мини-аптечка, содержащая жаропонижающие, антисептик, детский крем, противоаллергическое средство, антибиотик;
• влажные салфетки;
• подгузники;
• сменная одежда;
• раскраска, цветные карандаши.

Можно также взять с собой планшет, на который заранее скачаны любимые мультики или детская любимая книжка.

Противопоказания

Противопоказанием к полёту некоторые авиакомпании указывают возраст младенца до 1 месяца, а также различные психические расстройства. В ФАП № 82 не содержатся какие-либо ограничения для перевозки детей, поэтому родитель сам должен оценить состояние сына или дочери перед полётом.

ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

1. Home
2. Информация
3. Сервис
4. Несопровождаемый ребёнок

Специальная услуга «Несопровождаемый ребёнок»:

• оформляется через Колл-центр или на стойке регистрации в аэропорту
• обязательна в соответствии с законодательством РФ для путешествующих без сопровождения детей 5-12 лет
• можно оформить по просьбе представителя ребёнка 12-16 лет
• предоставляется только на прямых рейсах

Включает в себя:

• приоритетная посадка в самолёт до остальных клиентов
• помощь в доставке ручной клади
• информирование родителей или представителей ребёнка о фактическом времени вылета
• встреча на борту самолёта и дальнейшее сопровождение ребёнка
• помощь при прохождении послеполётных процедур в аэропорту, в том числе в получении и доставке багажа до встречающего
• особое внимание во время полёта — специально закреплённый за ребёнком бортпроводник помогает ему во всём

Стоимость — 4500 ₽ за один перелёт

Родителям или законным представителям необходимо:

• оформить заявку на несопровождаемого ребёнка (через колл-центр или в аэропорту на стойке регистрации)
• заполнить и подписать заявление на перевозку несопровождаемого ребёнка (в аэропорту на стойке регистрации, необходимы паспортные данные встречающего)

Кроме того, необходимы следующие документы:

• документ, удостоверяющий личность заявителя (например, паспорт одного из родителей)
• документ, удостоверяющий взаимоотношения ребёнка и заявителя (свидетельство о рождении, усыновлении; документ, подтверждающий установление опеки или попечительства)
• загранпаспорт ребёнка с визой (при международной перевозке)
• нотариально оформленное согласие на выезд ребёнка от одного из родителей, опекунов, усыновителей или попечителей, с указанием срока выезда и страны (или нескольких стран), которую ребёнок намерен посетить (при международной перевозке)
• если провожающий не является законным представителем ребёнка, то необходима нотариальная доверенность от одного из родителей на представление интересов несовершеннолетнего

Указанный в заявлении встречающий ребёнка человек должен находиться в аэропорту ко времени прибытия рейса и иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность, наличие фотографии в документе обязательно.

Провожающие должны оставаться в аэропорту до вылета рейса

Специальная услуга «Несопровождаемый ребёнок»:

• оформляется через бесплатный Колл-центр (если до вылета менее 2-х дней и не позднее 4-х часов до вылета) или на стойке регистрации в аэропорту (до окончания регистрации на рейс)
• обязательна в соответствии с законодательством РФ для путешествующих без сопровождения детей 5-12 лет
• можно оформить по просьбе представителя ребёнка 12-16 лет

Включает в себя:

• приоритетная посадка в самолёт до остальных клиентов
• помощь в доставке ручной клади
• информирование родителей или представителей ребёнка о фактическом времени вылета
• встреча на борту самолёта и дальнейшее сопровождение ребёнка
• помощь при прохождении послеполётных процедур в аэропорту, в том числе в получении и доставке багажа до встречающего
• особое внимание во время полёта — специально закреплённый за ребёнком бортпроводник помогает ему во всём

Стоимость — 4500 ₽ за один перелёт

Родителям или законным представителям необходимо:

• оформить заявку на несопровождаемого ребёнка (через колл-центр или в аэропорту на стойке регистрации)
• заполнить и подписать заявление на перевозку несопровождаемого ребёнка (в аэропорту на стойке регистрации, необходимы паспортные данные встречающего)

Кроме того, необходимы следующие документы:

• документ, удостоверяющий личность заявителя (например, паспорт одного из родителей)
• документ, удостоверяющий взаимоотношения ребёнка и заявителя (свидетельство о рождении, усыновлении; документ, подтверждающий установление опеки или попечительства)
• загранпаспорт ребёнка с визой (при международной перевозке)
• нотариально оформленное согласие на выезд ребёнка от одного из родителей, опекунов, усыновителей или попечителей, с указанием срока выезда и страны (или нескольких стран), которую ребёнок намерен посетить (при международной перевозке)
• если провожающий не является законным представителем ребёнка, то необходима нотариальная доверенность от одного из родителей на представление интересов несовершеннолетнего

Указанный в заявлении встречающий ребёнка человек должен находиться в аэропорту ко времени прибытия рейса и иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность, наличие фотографии в документе обязательно.

Провожающие должны оставаться в аэропорту до вылета рейса

Дети, путешествующие в одиночку, и молодые путешественники

От стойки регистрации до зала прибытия мы здесь, чтобы превратить опыт вашего ребенка в чудесное приключение. На этой странице вы найдете более подробную информацию о нашей услуге сопровождения несовершеннолетних и важные примечания для молодых путешественников, путешествующих в одиночку. Мы рады видеть на борту детей и юных путешественников, путешествующих в одиночку!

Дети, путешествующие без сопровождения

Мы предлагаем услугу сопровождения несовершеннолетних, которая представляет собой услугу сопровождения детей в возрасте от 5 до 11 лет, путешествующих без сопровождения, чтобы сделать их поездку максимально безопасной и гладкой. От стойки регистрации до зала прибытия, где их ожидает их законный родитель или опекун, мы позаботимся о путешествии вашего ребенка, чтобы вы могли быть спокойны.

Услуга для несовершеннолетних без сопровождения требуется для всех детей в возрасте от 5 до 11 лет, путешествующих без сопровождения, и доступна для всех рейсов, предлагаемых Finnair (номер рейса начинается с AY) и выполняемых Finnair или Norra. Дети, забронировавшие услугу для несовершеннолетних без сопровождения, могут лететь с пересадкой, если рейсы выполняются в один день и оба выполняются Finnair.

Вы можете забронировать билеты и приобрести услугу сопровождения несовершеннолетних, связавшись с нашей службой поддержки через чат или по телефону или обратившись в туристическое агентство. Самый простой и быстрый способ связаться с нами — через чат.

Дети в возрасте от 5 до 11 лет могут путешествовать без услуги для несовершеннолетних без сопровождения , если они путешествуют на:

• Рейсы Finnair в пределах Финляндии в сопровождении члена семьи не моложе 12 лет или компаньона не моложе 16 лет старый, который имеет согласие законного родителя или опекуна ребенка.
• Международные рейсы Finnair сопровождает член семьи в возрасте от 16 лет или взрослый в возрасте от 18 лет, имеющий согласие законного родителя или опекуна ребенка.

Дети до 5 лет

Мы знаем, что путешествие — это захватывающее приключение, и даже дети в возрасте 5 лет или младше могут быть рады путешествовать с нами. Мы принимаем детей в возрасте до 5 лет на рейсах Finnair в пределах Финляндии в сопровождении члена семьи в возрасте от 16 лет или в сопровождении взрослого старше 18 лет с согласия законного родителя или опекуна ребенка.

На наших дальнемагистральных рейсах дети в возрасте до 5 лет могут путешествовать в сопровождении взрослого в возрасте от 18 лет, имеющего согласие законного родителя или опекуна ребенка. К сожалению, наша услуга сопровождения несовершеннолетних недоступна для детей младше 5 лет.

Юные путешественники, путешествующие в одиночку

Юные путешественники в возрасте от 12 лет и старше, путешествующие в одиночку, допускаются на рейсы Finnair без сопровождения взрослых. Мы не требуем письменного согласия от их законных родителей или опекунов, но власти некоторых стран могут это сделать. Вы можете связаться с ближайшим консульством или посольством страны назначения, чтобы узнать об этих требованиях. Если требуется письмо-согласие, вы можете ознакомиться с образцом письма-согласия (PDF).

 Услуга несопровождаемого несовершеннолетнего также доступна на факультативной основе для молодых путешественников в возрасте от 12 до 17 лет, путешествующих в одиночку. Обратите внимание, что услуга сопровождения несовершеннолетнего требуется для всех лиц моложе 15 лет, путешествующих без сопровождения в США и из США.

Наша забота от бронирования до прибытия: Услуга для детей без сопровождения

Бронирование

• Заказать услугу для детей без сопровождения
  Вы можете забронировать билеты и услугу для детей без сопровождения через нашу службу поддержки клиентов или туристическое агентство. Обратите внимание, что вам нужно будет предоставить свою контактную информацию, а также контактную информацию (имя, номер телефона и почтовый адрес) человека, который будет встречать ребенка в аэропорту назначения. И лицо, приобретающее билет, и лицо, встречающее ребенка в аэропорту назначения, должны быть совершеннолетними.
• Сборы
  Дети в возрасте от 5 до 11 лет, путешествующие в одиночку, должны лететь по взрослому тарифу. Наряду со стоимостью билета взимается сервисный сбор за бронирование услуги для несовершеннолетнего без сопровождения на каждом этапе поездки. Плата за обслуживание несовершеннолетнего без сопровождения на каждом этапе составляет 40 евро на рейсах в пределах Финляндии, 60 евро на рейсах в пределах Европы и 120 евро на дальнемагистральных рейсах.
• Проездные документы
  Детям во время путешествия могут потребоваться определенные проездные документы. Пожалуйста, посетите нашу страницу проездных документов, чтобы получить дополнительную информацию.
• Норма провоза багажа
  Норма провоза багажа для детей при самостоятельном путешествии зависит от типа билета. Пожалуйста, проверьте наш багаж на странице рейсов Finnair, чтобы получить дополнительную информацию о наших нормах провоза багажа для различных маршрутов и классов обслуживания. Помните, что вы всегда можете приобрести дополнительный багаж в качестве дополнительной платы за проезд.

Перед поездкой

• Мы понимаем, что путешествие может быть захватывающим приключением для детей. Возможно, было бы неплохо подготовить их к путешествию, сообщив им, что наши наземные и бортпроводники позаботятся о них на протяжении всего путешествия.
• Мы всегда рекомендуем вам проверить необходимые документы и убедиться, что они готовы перед поездкой.
• Также рекомендуется напомнить законным родителям или опекунам, которые будут встречать ребенка в аэропорту назначения, иметь при себе удостоверение личности.

• Мы больше не принимаем оплату наличными на борту наших рейсов, чтобы поощрять бесконтактные платежи для здоровья и безопасности наших клиентов. Плата Visa Electron для покупок на борту принимается на рейсах с подключением к Интернету. Если тип билета вашего ребенка еще не включает питание, вы можете предварительно заказать еду или бутерброды для большинства наших европейских маршрутов. Мы также рекомендуем взять с собой любимые закуски вашего ребенка, чтобы они могли наслаждаться им во время полета.

В аэропорту вылета

• Регистрация
  В день отъезда ребенка рекомендуется прибыть в аэропорт раньше обычного. У нас есть стойка регистрации, предназначенная для наших особых клиентов, а это означает, что несовершеннолетние без сопровождения могут удобно зарегистрироваться с этой стойки. Обратите внимание, что вам нужно будет заполнить 3–4 экземпляра формы рекомендации по обработке сообщений (PDF) на стойке регистрации. Для ускорения процесса вы можете заполнить формы заранее.
• Защита документов
  Наша наземная команда выдаст вашему ребенку шейную сумку, в которой все важные проездные документы, такие как формы регистрации детей без сопровождения, посадочные талоны, паспорта или визы, могут быть защищены на протяжении всего путешествия.
• У выхода на посадку
  Вы можете сопровождать своего ребенка до выхода на посадку в аэропорту Хельсинки. Пожалуйста, проконсультируйтесь с наземным персоналом на стойке регистрации и будьте готовы предъявить свой паспорт в качестве удостоверения личности. Если ваш ребенок путешествует в пределах Шенгенской зоны, вы также можете подтвердить свою личность с помощью официального удостоверения личности с фотографией.
  Законный родитель или опекун должен оставаться в аэропорту до вылета рейса.
• Посадка на борт
  Мы предлагаем приоритетную посадку несовершеннолетним без сопровождения, чтобы они могли первыми подняться на борт самолета. Член экипажа поможет вашему ребенку удобно устроиться на своем сиденье и уложить ручную кладь.
• Срыв рейса
  В случае срыва рейса (задержка или отмена рейса) мы позаботимся о вашем ребенке и направим его к следующему шагу, и он всегда будет под нашим присмотром. Мы обязательно будем информировать вас обо всей информации и обновлениях.

Во время полета

• Уход на борту
  Наши бортпроводники будут следить за вашим ребенком и следить за тем, чтобы у него было все необходимое на протяжении всего полета, чтобы обеспечить его комфорт и безопасность.
• Питание на борту
  На наших дальнемагистральных рейсах детям понравится вкусная горячая еда, которую мы подаем. На европейских рейсах продолжительностью более 2 часов мы предлагаем бесплатную закуску из нашего бортового меню. Мы также подадим наш любимый черничный сок, а вода всегда будет бесплатной на всех наших рейсах. Вы можете предварительно заказать пикантный бутерброд или вкусную легкую или горячую еду для своего ребенка в эконом-классе на маршрутах малой протяженности продолжительностью более 2 часов. Дети также могут приобрести закуски или безалкогольные напитки из нашего бортового меню Nordic Kitchen. На рейсах с подключением к Интернету можно произвести оплату картой Visa Electron. Дети всегда могут принести свои закуски из дома.
• Развлечения в полете
  На дальнемагистральных рейсах наша развлекательная программа включает в себя широкий выбор фильмов, телесериалов, музыки и игр для детей, которые развлекут вашего малыша на протяжении всего полета.

В стыковочном аэропорту

• В период пересадки
  Если ваш ребенок вылетает стыковочным рейсом Finnair в тот же день, сотрудник наземной службы позаботится о вашем ребенке в ожидании следующего рейса Finnair.

В аэропорту назначения

• Сопровождение в зал прибытия
  Когда рейс прибудет в аэропорт назначения, наш сотрудник наземной службы будет сопровождать вашего ребенка через иммиграционный контроль, зону получения багажа и зал прибытия. Наш сотрудник наземной службы может не говорить на языке вашего ребенка, но позаботится о том, чтобы ваш ребенок всегда находился под присмотром, и обеспечит его безопасность. Когда ваш ребенок встретится с назначенным законным родителем или опекуном в зале прибытия, мы проверим личность законного родителя или опекуна, прежде чем попрощаться.

Часто задаваемые вопросы о полетах на МиГе и приключенческих турах в России

Часто задаваемые вопросы о полетах на МиГе и приключенческих турах в России

Ниже вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о полетах истребителей МиГ в России. Если вам потребуется дополнительная информация, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

ФОРМАЛЬНОСТИ
Законно ли это?
Что такое Сокол?
Нужен ли мне опыт пилота?
А как насчет российской визы и каких-либо допусков?
У меня есть действующая лицензия иностранного пилота (Великобритания, США и т.д.), есть ли проблемы с получением допуска?

ЗДОРОВЬЕ, ВОЗРАСТ И РОСТ ОГРАНИЧЕНИЯ
Что насчет здоровья и возраста?
Есть ли ограничения по росту и весу?

ВАШ КОМФОРТ В ПУТЕШЕСТВИИ
Как далеко от Москвы?
Опасно ли ехать в Россию?
Насколько гибки ваши туры?
Есть ли лучшее время года для поездки с точки зрения погоды?

ВАШ ПОЛЕТ
Есть ли особые указания на день полета?
Какая одежда мне нужна для полета?
Могу ли я сам управлять струей?
Гарантированно ли я увижу черноту космоса и кривизну земли?

ФОРМАЛЬНОСТИ

Законно ли это?

Абсолютно. полеты осуществляются в соответствии с официальным распоряжением Правительства РФ от 23 мая 2005 года N632-р. Сокольский авиастроительный завод — единственное место, где можно полетать на сверхзвуковых скоростях современных военных истребителей. Обращаем ваше внимание, что ранее предлагаемые рейсы с подмосковной авиабазы ​​Жуковский прекращены.

Go Russia является уполномоченным агентом по продаже полетов на истребителях МиГ.

Что такое Сокол?

«Сокол» — название авиастроительного завода в Нижнем Новгороде, специализирующегося на истребителях семейства МиГ. Пожалуйста, прочитайте больше здесь.

Нужен ли мне опыт пилотирования?

Вовсе нет. В день вашего полета ваш пилот проведет краткий инструктаж по программе вашего полета, процедурам безопасности и некоторым техническим знаниям современной авиации. Чтобы совершить полет на истребителе МиГ в качестве туриста, не требуется никаких специальных курсов или подготовки.

А как насчет российской визы и каких-либо допусков?

Являясь профессиональным организатором путешествий и официальным партнером завода «Сокол», мы оформим от вашего имени все необходимые визы и разрешения. Вам нужно будет заполнить и подписать соответствующие формы заявлений. Весь процесс прост, пожалуйста, прочитайте больше о процедурах проверки безопасности.

У меня есть действующая лицензия иностранного пилота (Великобритания, США и т.д.), есть ли проблемы с получением допуска?

Нет, совсем нет. Это привилегия! Если у вас есть действующая лицензия пилота, вам будет предоставлено больше возможностей управлять самолетом самостоятельно и в течение более длительного времени. Пожалуйста, не забудьте взять с собой бортовой журнал пилота (если он у вас есть), чтобы авиабаза могла сделать там официальную запись о вашем полете на МиГ-29.

ЗДОРОВЬЕ, ВОЗРАСТ И РОСТ ОГРАНИЧЕНИЯ

Что насчет здоровья и возраста?

Вообще, чтобы совершить сверхзвуковой полет на военном истребителе, нужно быть в хорошей физической форме. При бронировании рейса вам будет предложено заполнить короткую медицинскую анкету. Для клиентов старше 40 лет потребуется недавняя электрокардиограмма (ЭКГ). Все клиенты должны сообщать о любых ранее существовавших заболеваниях. Перед полетом вас отвезут к врачу авиабазы ​​для окончательного медицинского осмотра (кровяное давление и общий медицинский осмотр).

Вам должно быть от 18 до 70 лет.

Есть ли ограничения по росту и весу?

Максимальный рост обычно составляет 2 м 06 см, однако, если вы выше, пришлите нам по электронной почте свои точные параметры (рост, вес, размер одежды), и мы проверим, сможем ли мы разместить вас на истребителе.

Максимальный вес — 105-110 кг.

ВАШ КОМФОРТ В ПУТЕШЕСТВИИ

Как далеко от Москвы?

Полеты выполняются на Сокольском авиастроительном заводе в Нижнем Новгороде, примерно в 400 км к северо-востоку от Москвы. Есть хорошее воздушное сообщение с крупными европейскими городами, а также с Москвой, вы также можете сесть на комфортабельный поезд из Москвы, чтобы прибыть в Нижний Новгород. Мы посоветуем вам наиболее удобный способ добраться до Нижнего Новгорода и организуем для вас транспорт

Опасно ли ездить в Россию?

Нет, нет, нет!!! Россия — очень безопасная страна, и люди приветствуют иностранных туристов. Вам просто нужно иметь здравый смысл, когда путешествуете, как в любом другом большом городе, таком как Лондон или Нью-Йорк. Путешествуя с нами, вы можете быть уверены в высочайшем качестве обслуживания, а также вас будет сопровождать гид. Вы также получите круглосуточный номер службы экстренной помощи, и наши профессиональные операторы смогут помочь вам в любых непредвиденных обстоятельствах. Пожалуйста, прочтите подробнее, почему вам стоит путешествовать с нами.

Насколько гибки ваши туры?

Полеты на МиГе возможны в любой день с понедельника по четверг, по пятницам, субботам и воскресеньям полеты невозможны.

На нашем сайте представлены самые популярные стандартные программы. Мы ценим тот факт, что у вас могут быть некоторые временные ограничения или другие планы поездок до / после поездки в Россию. Пожалуйста, дайте нам знать ваши требования, и мы сделаем все возможное, чтобы соответствовать вашему графику.

Мы также будем рады организовать для Вас факультативные экскурсии: частные посещения подмосковного Центра подготовки космонавтов (Звездный городок), посещение крупнейшего музея авиации под открытым небом в Монино (Подмосковье) или любые другие неавиационные соответствующие культурные туры.

Есть ли лучшее время года для поездки с точки зрения погоды?

МиГ-29 — военные истребители, предназначенные для круглогодичной эксплуатации вне зависимости от погодных условий. Таким образом, вы можете забронировать свой рейс в любое время года. На самом деле нет существенной разницы с точки зрения вашего личного опыта полета в зависимости от сезона. Небольшое замечание: зимой истребитель может подняться выше, а летом обзор из кабины лучше.

ВАШ ПОЛЕТ

Есть ли особые указания на день полета?

Это ваш особенный день, и мы хотим, чтобы все прошло гладко. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже указаниям в день полета:

• завтрак – возьмите на завтрак что-нибудь легкое, не ешьте слишком много, иначе во время полета вы можете плохо себя чувствовать;
нижнее белье
• – возьмите с собой дополнительное нижнее белье и легкую одежду, чтобы можно было принять душ и переодеться после полета;
• формальности – при себе необходимо иметь действующий загранпаспорт с российской визой и миграционную карту (ее можно получить на погранпереходе в РФ).

Какая одежда мне нужна для полета?

Вам не нужна специальная одежда для полета. Мы предоставим вам все необходимое пилотское снаряжение: высотный противогаз, ботинки, шлем и кислородную маску. Вы сможете приобрести индивидуальный костюм пилота с вашим именем и логотипом «Сокол».

Могу ли я сам управлять струей?

Абсолютно и вам не потребуется никакого опыта пилотирования, но чем больше у вас будет летного опыта, тем более сложные маневры вы сможете выполнять самостоятельно. Однако взлет и посадку может выполнять только ваш пилот. Имеется постоянная интерком связь с пилотом.

Гарантировано ли, что я увижу черноту космоса и кривизну земли?

если вы забронируете нашу программу Край космоса вы увидите вокруг себя черное небо, однако у каждого свое восприятие черного. Наши истребители могут пройти до 23 км, и вы сможете увидеть кривизну земли. Вот некоторые комментарии клиентов: «Пейзаж был потрясающим. Я мог видеть границу между небом и космосом, я имею в виду слой белого (облака, тысячи футов под нами), голубую полосу на горизонте и небо, приобретающее вид. постепенно темнеет. Я даже мог видеть кривизну Земли!» Пожалуйста, читайте отзывы и смотрите видео.

российских мужчин летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине : NPR

Российские мужчины летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине Призыв Россией дополнительных войск побудил многих мужчин искать способы избежать военная служба. Некоторые из них упаковывают рейсы в Турцию.

Мир

24 сентября 2020 г., 27:56 по восточноевропейскому времени.

Слушал в выпуске выходного дня, суббота

Российские мужчины летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине

Призыв Россией дополнительных войск побудил многих мужчин искать способы уклониться от военной службы. Некоторые из них упаковывают рейсы в Турцию.

СКОТТ САЙМОН, ВЕДУЩИЙ:

На российских пограничных переходах длинные автомобильные очереди. Билеты на самолеты из страны распроданы или взлетают в цене. Это произошло после того, как на этой неделе Кремль объявил, что Россия частично мобилизует сотни тысяч резервистов для усиления своих сил в Украине. Фатьма Танис из NPR находится в Стамбуле, куда прибывают самолеты из России с мужчинами, пытающимися избежать военной службы. Она поговорила с некоторыми из них и теперь присоединяется к нам.

Фатьма, большое спасибо, что вы с нами.

ФАТМА ТАНИС, BYLINE: Спасибо, Скотт.

САЙМОН: Вчера вы были в главном аэропорту Стамбула, на что была похожа сцена?

ТАНИС: Верно. Итак, во-первых, я должен отметить, что Турция является одной из немногих стран, которая не требует визы для россиян. Поскольку они не могут легко поехать в страны Европейского Союза или США, сюда приезжает много россиян. Ежедневно из городов России в Стамбул и другие города Турции отправляется несколько рейсов. И почти все они уже забронированы на следующие несколько недель. Билеты были проданы даже за 3000 долларов.

В аэропорту я обнаружил русских, идущих в терминал прибытия. Большинство из них были мужчинами, и многие не хотели говорить, потому что боялись, что российское правительство выследит их. Один из них даже спросил, нет ли у меня поблизости секретной камеры, когда я пытался взять у него интервью. Но одна вещь действительно выделялась. У большинства мужчин было очень мало багажа, и это потому, что им приходилось убеждать российские власти, что они просто покидают страну для короткой поездки, а не для уклонения от призыва.

САЙМОН: Значит, им приходится вести себя так, будто они не уходят, чтобы избежать войны. Удалось ли вам поговорить с некоторыми из этих мужчин, и что они рассказали вам о том, как они выбрались?

ТАНИС: Да, говорили, что это было непросто. Услышав объявление, бросились искать билеты, заплатили большие деньги, быстро собрались. Потом в аэропортах России описывали толпы, долгое ожидание, когда мужчин допрашивала полиция. И поскольку они были обеспокоены возмездием правительства, они не хотели использовать свои имена в разговоре со мной. Но вот один 35-летний мужчина из Москвы описывает допрос, с которым он столкнулся.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО: Полиция допросила нас. Был какой-то вопрос, например, когда вы купили этот билет? Какова цель? А вторая строчка, спросили, вы в армии служили? Когда? И вы получили сообщение, что вам нужно идти?

ТАНИС: Он сказал, что почти все люди на его рейсе были мужчинами в возрасте от 20 до 50 лет, и он знает многих других в России, которые отчаянно пытаются улететь, но сейчас очень трудно найти билеты.

САЙМОН: Фатьма, вы поняли, как они относились к войне, не только к своему благополучию, но и к войне в целом?

ТАНИС: Да. Так что те, с кем я разговаривал, говорили, что они антивоенные, и верили, что скоро будет полноценный призыв. Но они сказали, что у вас могут быть проблемы не только из-за того, что вы говорите это публично, но и потому, что это вызывает разногласия между друзьями и родственниками. И людей арестовывали за протесты против мобилизации в России. Есть даже сообщения о том, что их призывают, пока они находятся под стражей в милиции, для отправки в Украину. Один человек сказал мне, что у русских, которые сегодня настроены против войны, есть только два выхода — уехать из страны или сесть в тюрьму.

САЙМОН: Что они собираются делать теперь, когда уехали из России?

ТАНИС: У них ограниченные возможности. Вы знаете, они быстро собрались уйти и ограничились выносом только 10 000 долларов наличными. Пользоваться российской платежной системой за границей сложно из-за санкций. Но в Турции большинство сказали, что попытаются получить вид на жительство, искать квартиру и работу, чтобы они могли также вывезти свои семьи из России. У некоторых из них уже есть друзья здесь. Здесь уже есть русское антивоенное сообщество, которое может помочь. Они прибывали в больших количествах с тех пор, как весной началось вторжение.

САЙМОН: Фатьма Танис из NPR в Стамбуле. Спасибо большое.

ТАНИС: Спасибо, Скотт.

Copyright © 2022 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.npr.org для получения дополнительной информации.

Стенограммы NPR создаются в спешке подрядчиком NPR. Этот текст может быть не в своей окончательной форме и может быть обновлен или пересмотрен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Официальной записью программ NPR является аудиозапись.

Сообщение спонсора

Стать спонсором NPR

Несовершеннолетний без сопровождения, летящий из США в Россию

1. Сколько вам должно быть лет, чтобы лететь одному в Россию?
2. С какого минимального возраста ребенок может самостоятельно летать за границу?
3. Могут ли несовершеннолетние без сопровождения лететь с пересадками?
4. Может ли несовершеннолетний летать за границу в одиночку?
5. Может ли 13-летний ребенок летать один?
6. Могут ли 16-летние летать в одиночку?
7. Какие авиакомпании разрешают летать одному в 13 лет?
8. У какой авиакомпании самый дешевый сбор за перевозку несовершеннолетнего без сопровождения?
9. Какие документы нужны несовершеннолетним для полета в США?
10. Что происходит с несовершеннолетними без сопровождения, пересекающими границу 2019?
11. Может ли 16-летний ребенок выезжать за границу без согласия родителей?
12. Что нужно для полета 13-летнему ребенку?

Со скольки лет можно летать одному по России?

В соответствии с законодательством Российской Федерации дети до 12 лет могут путешествовать без сопровождения. По желанию родителей, усыновителей, законных опекунов или попечителей дети до 16 лет могут путешествовать под наблюдением персонал авиакомпании.

С какого минимального возраста ребенок может самостоятельно летать за границу?

Дети, путешествующие в одиночку

Мы хотим, чтобы путешествие вашего ребенка было безопасным и позитивным. В целях безопасности мы требуем, чтобы дети в возрасте от 5 до 14 лет, путешествующие в одиночку, пользовались нашей услугой сопровождения несовершеннолетних. Для детей в возрасте 15–17 лет эта услуга не является обязательной.

Могут ли несовершеннолетние без сопровождения лететь с пересадкой?

Если время стыковки вашего ребенка короткое, сопровождающий несовершеннолетний без сопровождения доставит вашего ребенка прямо к стыковочному отправлению и будет сопровождать его или ее на борту. … Другой представитель сопроводит вашего ребенка на стыковочный рейс в назначенное время и представит его или ее бортпроводникам.

Может ли несовершеннолетний летать за границу в одиночку?

Общие возрастные правила для несопровождаемых несовершеннолетних

Дети в возрасте от 1 до 4 лет могут летать только в сопровождении взрослых. Ребенку должно быть не менее 5 лет, чтобы летать в одиночку. … Любому лицу младше 17 лет, летящему в одиночку международным рейсом, может потребоваться предъявить подписанное письмо-согласие от родителя или ответственного взрослого.

Может ли 13-летний ребенок летать один?

Сколько лет должно быть ребенку, чтобы летать одному? Большинство авиакомпаний разрешают детям путешествовать в одиночку с использованием услуги сопровождения несовершеннолетних с 5 лет. В зависимости от авиакомпании несовершеннолетние могут путешествовать без посторонней помощи с 12, 14, 16 или 18 лет.

Могут ли 16-летние летать в одиночку?

Подростки в возрасте от 15 до 17 лет могут путешествовать в одиночку любым рейсом, выполняемым United или United Express ^® , или они могут выбрать услугу сопровождения несовершеннолетних. Стоимость проезда для каждых двух детей, путешествующих без сопровождения несовершеннолетних, составляет 150 долларов США в одну сторону.

Какие авиакомпании разрешают летать одному в 13 лет?

• Эйр Канада. Возраст: от 8 до 11 лет – необходимо приобрести услугу «Несовершеннолетние без сопровождения» (UM); от 12 до 17 лет – услуга UM по желанию; Дети до 8 лет не могут путешествовать одни. …
• Аляска Эйрлайнз. …
• Американ Эйрлайнз. …
• Британские авиалинии. …
• Дельта Эйр Лайнз. …
• Frontier Airlines. …
• Гавайские авиалинии. …
• Исландия.

У какой авиакомпании самый дешевый сбор за перевозку несовершеннолетнего без сопровождения?

На Аляске самые низкие сборы за перевозку несовершеннолетних без сопровождения: 25 долларов в одну сторону за беспосадочные или прямые рейсы и 50 долларов за стыковочные рейсы. Southwest берет 50 долларов в одну сторону; Frontier, JetBlue и Spirit берут по 100 долларов в одну сторону; а American, Delta, United и US Airways берут 150 долларов в одну сторону.

Какие документы нужны несовершеннолетним для полета в США?

Детям в возрасте 15–17 лет, путешествующим в одиночку, необходимо одно из следующего:

• Водительские права.
• Паспорт.
• Кредитная карта.
• Идентификационный номер школы.
• Код компании.
• Читательский билет.
• Свидетельство о рождении.
• Карточка социального страхования.

Что происходит с несовершеннолетними без сопровождения, пересекающими границу в 2019 году?

Согласно внутренней политике CBP, все мигранты, особенно несовершеннолетние без сопровождения, должны быть переведены из-под стражи агентства в течение 72 часов после их задержания. Попав под опеку офиса по делам беженцев, дети-мигранты имеют доступ к адвокатам и, в некоторых случаях, к защитникам детей.

Может ли 16-летний ребенок выезжать за границу без согласия родителей?

Если вам исполнилось 18 лет и старше – Вы сможете самостоятельно выезжать за границу без согласия родителей. … Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите поехать за границу, но ваши родители не согласны, вам или родителю может потребоваться обратиться в суд за постановлением, дающим вам разрешение.

Что нужно для полета 13-летнему ребенку?

При перелетах внутри США детям обычно не нужно предъявлять удостоверение личности. Полеты в пределах США в сопровождении взрослого. TSA и большинство авиакомпаний не требуют от детей в возрасте до 18 лет предоставления удостоверения личности при путешествии со взрослым сопровождающим лицом, имеющим приемлемое удостоверение личности.

Несовершеннолетние без сопровождения | Планирование семейной поездки | Family travel

Accessibility informationSkip to the main content

BookAbout booking onlineManageBefore you flyBaggageVisa and passportInflight experienceThe Emirates ExperienceFamily travelFly BetterAbout usOur destinationsOur travel partnersExploreEmirates SkywardsBusiness RewardsHelp and contactsCOVID-19 travel supportYour questions

Unaccompanied Minors and young flyers

Our Unaccompanied Minors service для детей в возрасте от 5 до 11 лет, которые летят в одиночку. Наша услуга также распространяется на детей в возрасте от 5 до 11 лет, которые летят другим классом обслуживания, чем их родитель или опекун. Они будут считаться сопровождаемыми только в том случае, если они путешествуют в одном классе обслуживания с пассажиром старше 16 лет.

Вы также можете сделать специальный запрос на нашу услугу «Сопровождение несовершеннолетних» для индивидуальных путешественников в возрасте от 12 до 15 лет, если вы хотите, чтобы мы были с ними в их путешествии.

Мы поможем вашему ребенку насладиться веселой и запоминающейся поездкой от регистрации до встречи с родителями или опекунами в пункте назначения.

Зал для несовершеннолетних без сопровождения

Когда вы сдаете своих молодых пассажиров в Международном аэропорту Дубая, вы можете доставить их прямо в зал для несовершеннолетних без сопровождения рядом с зоной регистрации. Мы зарегистрируем их там, а затем отвезем в один из наших залов ожидания только для юных искателей приключений.

В наших залах есть видеоигры, бесплатный Wi-Fi и удобные диваны. Дети могут насладиться напитками и закусками, пока ждут своего рейса, а в залах ожидания есть детские ванные комнаты.

Если ваш ребенок совершает стыковочный рейс в Дубае, он будет доставлен в один из наших залов ожидания для несовершеннолетних без сопровождения, прежде чем будет передан бортпроводникам. Мы также будем сопровождать их, чтобы поесть, если они будут с нами во время еды.

• Юные пассажиры (ЮП) — дети в возрасте от 5 до 15 лет.
• Наша услуга «Дети без сопровождения» для молодых пассажиров (YP) распространяется только на рейсы, выполняемые Эмирейтс. Услуга должна быть организована отдельно для поездки туда и обратно.
• Максимальное время пересадки в аэропорту составляет 4 часа (если ваш ребенок пересаживается на рейс другой авиакомпании в рамках своего маршрута).
• Максимальное разрешенное время стыковки составляет 8 часов, если ваш ребенок пересаживается на другой рейс Эмирейтс в Международном аэропорту Дубая (DXB). Если время пересадки превышает 8 часов, это подлежит утверждению Эмирейтс.
• Юный пассажир не может оставаться на ночь в стыковочном аэропорту, если ему не назначен взрослый опекун, который встретит его и позаботится о нем в транзитном пункте. Это подлежит утверждению.
• Дети, нуждающиеся в специальной помощи или особом уходе, должны находиться в сопровождении оплачивающего проезд опекуна в возрасте 18 лет и старше.
• В целях безопасности законный родитель или опекун должен заполнить и подписать форму Декларации о возмещении убытков, прежде чем ваш ребенок сможет лететь с нами. Вы найдете эти формы в офисах Эмирейтс в аэропорту.
• Родитель или опекун юного пассажира должен оставаться в аэропорту до вылета рейса. Родитель или опекун, сопровождающий юного пассажира при вылете или встречающий его в аэропорту, должен предъявить удостоверение личности. Мы предлагаем услугу «Несовершеннолетние без сопровождения» для юных пассажиров только на рейсах Эмирейтс, а не с нашими авиакомпаниями-партнерами. Пожалуйста, свяжитесь с авиакомпанией, чтобы узнать об их услугах для детей, путешествующих без сопровождения.
• Паспорт юного пассажира будет храниться в авиакомпании, пока услуга предоставляется перевозчиком.
• Клиент обязан зарегистрироваться в Эмирейтс для получения услуги в аэропорту.
• Платная услуга «Дети без сопровождения» для юных пассажиров в возрасте от 12 до 15 лет:
  • За пассажира, за сектор.
  • Не подлежит передаче.
  • При соблюдении условий и ограничений возврата.
• Изменения платных услуг для юных пассажиров:
  Добровольные и вынужденные изменения первоначально забронированной услуги разрешены при изменении рейса, даты или маршрута в билете.
• Возврат средств
  Платные услуги YP не зависят от наших условий возврата билетов. Вы имеете право на возмещение только в следующих случаях:
  • Услуга не предоставляется Эмирейтс
  • Мы переводим вас на рейс, не выполняемый Эмирейтс; или
  • Вы забронировали свой рейс на сайте www. emirates.com/us/english, включая сектор перелета в США или из США, не менее чем за 7 дней до вылета и отменили свой рейс в течение 24 часов после бронирования.
  
  Если вы хотите получить возмещение за платные услуги YP, забронированные онлайн или в офисах Эмирейтс, вам необходимо подать заявку на возмещение после того, как полет состоялся, используя нашу форму, которую вы можете найти здесь.

  Заявки на возврат не могут быть обработаны на борту или в аэропорту. Заявки на возврат принимаются в течение трех месяцев после даты последнего рейса по вашему маршруту.

  Если не указано иное, мы вернем полную сумму (включая любой возвращаемый налог) в соответствии с первоначальной формой оплаты, использованной для оплаты услуги YP.

  Обратите внимание, что стоимость услуги YP не будет возмещена, если вы добровольно отмените свой рейс.

Несмотря на то, что российские авиалайнеры отрезаны от западной поддержки, они еще могут летать годами КУДРЯВЦЕВ

AFP via Getty Images

Еще до того, как президент России Владимир Путин подписал в понедельник закон, разрешающий конфискацию сотен самолетов западного производства, арендованных и эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, возникли вопросы о том, как долго Россия сможет их эксплуатировать. Несмотря на санкции, запрещающие Boeing, Airbus и другим компаниям предоставлять техническое обслуживание или поддержку, ответ может быть на долгие годы вперед.

Российские авиаперевозчики имеют в лизинге 650 самолетов западного производства, из которых 487 не принадлежат России, согласно статистике Airfinance Journal, которую цитируют аналитики JPMorgan. Самолеты либо активно эксплуатировались в России, либо вернулись в страну из-за границы вскоре после вступления в силу санкций.

Европейские санкции требуют, чтобы лизингодатели расторгли свои договоры аренды с российскими авиакомпаниями до 28 марта, что дает западным лизингодателям короткое время, чтобы вернуть себе свои самолеты. У большинства, похоже, было мало шансов сделать это.

Нескольким российским авиалайнерам, находившимся в Европе, в конце февраля удалось запретить полеты. Попытка изъять A321neo «Аэрофлота» в Египте в начале этого месяца едва не провалилась: самолет поспешно вернулся в Россию по средиземноморскому и турецкому маршруту.

В среду арендодатель Aircastle из Коннектикута заявил, что ему удалось вернуть два из 12 самолетов, которые он сдавал в аренду российским авиакомпаниям, но не сообщил подробностей о конкретных самолетах или обстоятельствах.

БОЛЬШЕ ДЛЯ ВАС

Но большая часть арендованных самолетов сейчас находится на территории России. Ранее на этой неделе аналитик Jefferies Шейла Кахьяоглу сообщила Bloomberg , что захваченные авиалайнеры должны иметь возможность летать в течение следующих шести месяцев или года — при условии, что санкции останутся в силе так долго — но эксплуатация их дольше будет гораздо менее возможной. Не все согласны с этой оценкой.

Эрнест Арваи, президент консалтинговой компании AirInsightGroup из Мэриленда, говорит, что большинство новых самолетов можно было бы эксплуатировать в течение четырех-пяти лет при более низких темпах эксплуатации, существующем запасе запчастей в России, запасных частях (включая запасные части с черного рынка) и каннибализация.

Цифры различаются, но средний возраст сдаваемых в аренду самолетов, по словам арендодателей, составляет около шести лет. Согласно эмпирическому правилу интервалы капитального технического обслуживания (проверки D) составляют примерно десять лет, арендованные авиалайнеры могут иметь окно в четыре с лишним года, прежде чем их, как правило, потребуется снести для частичного восстановления.

Арваи отмечает, что возможности технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (ТОиР) в России хорошо развиты.

«У них приличная инфраструктура ТОиР. Россия имеет долгую историю авиации между своими отечественными [OEM] Ильюшинами, Туполевыми и Антоновыми, и ее способность обучать авиационных техников сильна. Обслуживание одного [авиалайнера] ничем не отличается от обслуживания другого, за исключением некоторого уникального программного обеспечения, которое вы найдете в продуктах Airbus».

Российские менеджеры и техники прекрасно знают требования к арендованным самолетам и обладают гибкостью при ремонте или замене компонентов. По словам Арваи, в стране также развилась собственная небольшая, но растущая индустрия поддержки.

«Сейчас у них фактически есть отечественные поставщики для ряда компонентов, независимо от того, нужно ли им заменить трубку Пито производства Raytheon российской моделью или закупить некоторую [отечественную] авионику. Их промышленность не приспособлена к тому уровню, который есть у западных стран, но если им нужно перепроектировать и создавать компоненты в условиях длительных санкций, у них есть такая возможность».

Потребление комплектующих для самолетов во многом зависит от того, как самолеты эксплуатируются, какова частота полетов (циклов) и количество миль, которые они налетают.

«Соотношение часов к циклу у них будет другое, потому что они, предположительно, будут выполнять более короткие рейсы по России. Обычно это требует дополнительного обслуживания. Наименее [требовательные в обслуживании] самолеты — это те, которые используются на дальнемагистральных международных рейсах. Взлет и посадка на полном газу — это то, что действительно съедает детали. Самолеты, которые летают через Тихий океан, как правило, реже посещают техобслуживание, чем самолеты, выполняющие часовые внутренние рейсы».

Реактивные самолеты Аэрофлот Российские Авиалинии и Авиалинии Россия в Международном аэропорту Москва-Шереметьево … [+] Аэропорт. (Фото Леонида Фаерберга/SOPA Images/LightRocket через Getty Images)

SOPA Images/LightRocket через Getty Images

AviationWeek MRO, прогнозирует, что в первую пятерку российских самолетов, нуждающихся в MRO, входят (в порядке возрастания) Boeing 747 -8F, Airbus A330-300, Airbus A320, Boeing 737-800 и Boeing 777-300ER. Трое из пяти с меньшей вероятностью будут обслуживать ближнемагистральные самолеты, а это означает, что общие детали или запасные части, находящиеся в их конвейерах, могут быть сохранены для ближнемагистральных самолетов. Тем не менее, более частые внутрироссийские маршруты могут оказать давление на товарно-материальные запасы.

До вторжения в Украину потребность внутреннего сектора России была немалой и составляла около 5% доступных в мире пассажиро-километров, согласно старшему редактору журнала AviationWeek по вопросам воздушного транспорта и безопасности Шону Бродерику. В подкасте MRO он заметил, что российским авиакомпаниям будет отказано в дистанционной/онлайн-технической поддержке со стороны производителей самолетов и двигателей. Обновления программного обеспечения для самолета будут недоступны, добавляет Arvai.

«Если возникнет критическая проблема безопасности полета, такая как MCAS компании Boeing [система увеличения характеристик маневрирования, виновная в авариях 737-Max], это может быть проблемой, к которой они не готовы».

Но отсутствие западной поддержки не обязательно означает, что детали и запасные части будут недоступны. Российский чиновник, отвечающий за управление летной годностью в национальном регулирующем органе страны, сказал, что Россия будет обращаться к Индии, Турции и Китаю за запасными частями/поддержкой. Другой редактор AviationWeek, Джеймс Поцци, отметил, что Китай недавно отклонил запрос на запчасти. Учитывая ее собственный очень большой парк западных самолетов и запасы запчастей, ключевой вопрос — будет ли она упорно отказываться от поддержки.

В то время как Скотт Гамильтон, редактор Leeham News and Analysis, говорит, что не видит поддержки российских авиаперевозчиков азиатскими странами, такими как Япония, «утверждения Китая о том, что он не будет поставлять запчасти, нельзя принимать за чистую монету. Части из Индии также могут мигрировать [в Россию]».

Гамильтон цитирует Иран как наиболее примечательный пример страны, которой все еще удается поддерживать ограниченную эксплуатацию своих авиалайнеров, несмотря на десятилетия жестких санкций.

«Ирану десятилетиями запрещалось импортировать самолеты Boeing или Airbus. Ему пришлось разобрать свои самолеты, чтобы получить запчасти или продать их на черном рынке. Согласно базе данных ch-aviation, у Ирана 112 авиалайнеров на хранении и 147 в эксплуатации. Двадцать четыре других находятся на различных стадиях технического обслуживания».

Некоторые самолеты представляют собой старинные русские авиалайнеры, скорее всего, находящиеся на хранении. Аналитик CreditSights из Нью-Йорка Роджер Кинг сообщил AIN Online, что помимо нескольких новых региональных самолетов ATR, средний возраст иранского парка составляет 26 лет. Но благодаря изобретательности (и вызывающей тревогу отложенной поддержке) Иран удержался на плаву без рычагов воздействия, которые есть у России, даже несмотря на то, что Путин превратил свою страну в еще одно государство-изгой.

В общей сложности 800 или около того западных авиалайнеров в России (включая самолеты, находящиеся в полной собственности) представляют собой потенциальный пул разобранных запасных частей даже без внешней поддержки. Тот факт, что некоторые запасные части могут быть использованы или просрочены, не является серьезным препятствием для их использования российским государственным перевозчиком, таким как «Аэрофлот».

«Самолеты строятся с двойной и тройной избыточностью», — объясняет Арваи. «Когда одна часть выходит из строя, они часто могут продолжать летать идеально и при этом иметь [уменьшенный] запас прочности. Склонны ли диктаторские режимы игнорировать безопасность? В любом случае они, как правило, не очень заботятся о своих людях, поэтому они будут смотреть в другую сторону и заставят некоторых людей «карандашом» выполнять какое-то техническое обслуживание. Это страшно, но возможно».

Двигатели могут быть самой страшной перспективой для тех, кто пытается эксплуатировать арендованный самолет. За исключением 300 или около того двигателей SaM146 (разработанных/произведенных совместным предприятием Safran во Франции и НПО «Сатурн» в России), которые используются на российском региональном авиалайнере Sukhoi Superjet 100, все двигатели, используемые авиалайнерами страны, и, конечно же, те, которые она арендовала, производства западных производителей.

Оценить сложность обслуживания двигателей без заводской поддержки непросто, учитывая тот факт, что OEM-производители, такие как GE Aviation и Pratt & Whitney Commercial Engines, отказались комментировать эту статью. Boeing и Airbus также не предоставили информацию ко времени публикации.

Завод по производству реактивных двигателей Rolls Royce, Дербишир, Соединенное Королевство (Фото Тима Грэма/Getty … [+] Images)

Тим Грэм/Getty Images

«Вопрос сводится к деталям двигателя и обслуживанию двигателя», Арвай соглашается. «Я думаю, что они смогут поддерживать эти двигатели в рабочем состоянии какое-то время. Как и в случае с Ираном, если у вас есть парк из шести или восьми самолетов определенного типа, один из них используется в качестве запасных частей».

Золотое дно России в виде природных ресурсов может позволить ей торговать, как выше, так и ниже стола, также и заменой двигателей.

Внутренний спрос может быть таким же большим риском для эксплуатации захваченных авиалайнеров, как отсутствие запасных частей и обслуживания. «Как долго [российские перевозчики] смогут продержаться на внутренних и нескольких международных рейсах?» — спрашивает Арваи.

Резкое падение внутреннего спроса, вызванное крахом российской экономики, может, в свою очередь, нанести ущерб ее поставщикам ТОиР, что приведет к потере кредита, оборотного капитала и возможностей, поскольку их персонал уйдет в поисках альтернативной работы или любой другой возможности. Арваи отмечает, что многие из тех, кто работает в авиационной отрасли, имеют более изощренный международный взгляд, чем средний россиянин.

«Аэрофлот», который был в значительной степени ориентирован на международный рынок и имел несколько дочерних компаний внутри страны, уже видел, как несколько руководителей уволились. Их директор по стратегии ушел на прошлой неделе и сделал интересный пост в Facebook, в котором говорилось: «Я уехал из России. Я ушел из Аэрофлота. Вся моя жизнь закончилась». Были и другие ключевые люди [в дочерних компаниях Аэрофлота], которые ушли. Сами авиакомпании, вероятно, хотели бы вернуть самолеты или договориться о каких-то других условиях, но я не думаю, что им это разрешат».

На конференции JPMorgan Industrials ранее на этой неделе генеральный директор Air Lease Corp. Джон Плюгер сказал, что, по его мнению, лизингодатели все еще могут получить часть своих самолетов от частных российских авиакомпаний, которые «очень хорошо видят финальную игру после нынешнего кризиса».

Арваи возражает: «Я не понимаю, как вы собираетесь вернуть самолет, если русские не разрешают им вылетать из страны. Я думаю, что они облажались в этот момент».

Скотт Гамильтон заключает, что арендованные в России самолеты не должны прекращать полеты в ближайшее время по техническим причинам.

«Российские авиакомпании должны знать, как решать мелкие проблемы с двигателем и программным обеспечением, возникающие в ходе нормальной работы авиакомпании. Более серьезные и глубокие проблемы, когда вам нужно снять двигатель и разобрать его, могут вызвать проблемы для небольших авиакомпаний, но я ожидаю, что более крупные авиакомпании, такие как Аэрофлот, будут иметь некоторые из этих навыков, то же самое для программного обеспечения, если нет нормативных требований или двойного назначения. Ограничения ИТАР».

«Теоретически я думаю, что эти самолеты могут эксплуатироваться годами».

Аналитики считают, что ущерб от кризиса для западных арендодателей будет управляемым, а страховка, скорее всего, покроет убытки, если самолет придется списать.